Toyota Venza — обзор, цены, видео, технические характеристики Тойота Венза
Toyota Venza – это семейный универсал с кроссоверными характеристиками именитого японского бренда. На мировом рынке автомобиль появился весной 2008 года. В России же машина начала продаваться лишь в 2013 году. Весной 2020 года стало известно об очередном обновлении универсала, который вскоре должен появиться и на российском рынке.
Внешность Тойота Венза претерпела множество изменений. Универсал обрёл необычный футуристичный дизайн с оригинальной передней и задней оптикой. Автомобиль получил рельефные и крупные бампера. В-целом он стал выглядеть агрессивнее. Салон японца получился более дорогим и стильным. Здесь представлено множество современных решений, передовая мультимедийная система и удобный дисплей для управления большинством опций. Машина обрела множество инновационных функций активной и пассивной безопасности.
Размеры
Размеры Тойота Венза практически не изменились. Его габариты таковы: длина – 4833 мм, ширина – 1905 мм и высота — 1610 мм.
Колёсная база кросс-универсала составляет 2775 мм. Дорожный просвет равен 205 мм в версии, предназначенной для России. Такой клиренс указывает на прекрасную проходимость. Поэтому японец должен вполне комфортно чувствовать себя даже на значительном бездорожье. Правда, он имеет довольно низкий свес переднего бампера, который может пострадать при поездках по очень плохим дорогам.
Универсалу повышенной проходимости присущ очень большой багажник. Его объём остался прежним. Он равен целым 975 литрам. Этого должно хватить даже для перевозки крупногабаритных вещей и предметов. А при необходимости перевезти что-то очень крупное имеется автоматическая система складывания заднего диванчика для пассажиров, которая позволяет увеличить пространство багажного отсека до 1982 литров.
Двигатель и трансмиссия
В России новая Toyota Venza будет продаваться лишь с одним силовым агрегатом. Это – бензиновый атмосферный двигатель объёмом 2,7 литра. Его мощность составит 181 лошадиных сил. При этом он выдаёт 5800 об/мин.
Ожидается, что его расход в смешанном цикле на 100 км будет равен примерно 10 литрам. Универсал будет оснащаться шестидиапазонной автоматической трансмиссией.
Автомобиль, как и ранее, можно будет купить, как с передним, так и с полным приводом. В российской версии он получит более мягкую подвеску.
Машина, которая будет продаваться в нашей стране, рассчитана преимущественно на относительно спокойную езду по трассе и преодоление довольно значительного бездорожья. В США и Европе также будет доступна и очень мощная версия, которая порадует любителей адреналина и скорости. Появление такой Тойота Венза с «заряженным» моторов в России не планируется.
Итог
По мнению многих экспертов, Toyota Venza, которая появится в продаже в 2020 году, это – абсолютно новый автомобиль, который не имеет практически ничего общего с прежним японцем, выпускавшимся с таким же названием. Обновлённый кросс-универсал по своим характеристикам и внешнему виду теперь больше напоминает Toyota Harrier.
Машина обрела невероятно стильный и оригинальный экстерьер. Она получила современный удобный салон. При этом японцы, по традиции, уделили немало внимания опциям безопасности. В автомобиле будет не менее семи подушек безопасности, а также множество современных электронных систем.
К сожалению, новая Тойота Венза на российский рынок должна поступить лишь с одним силовым агрегатом, который не отличается слишком впечатляющими характеристиками. Поэтому универсал не будет скоростным. Зато он получит неплохую проходимость. Правда, преодолевать бездорожье на нём придётся с соблюдением определённых мер предосторожности.
Прошлая версия кросс-универсала не была очень востребованной в нашей стране. Пока неизвестно, насколько заинтересует он россиян после столь яркого обновления.
Видео
комплектации и цены от официального дилера
Общая информация
Класс автомобиля
Количество дверей
Тип двигателя
Колёсная базаШирина задней колеи
Ширина передней колеи
Объем багажника мин/макс, л
Объём топливного бака, лПолная масса, кг
Снаряженная масса, кг
Коробка передач
Подвеска и тормозаЗадние тормоза
Передние тормоза
Тип передней подвески
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/чМарка топлива
Разгон до 100 км/ч, с
Расход топлива, л город/смешанный
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
Расход топлива, л смешанныйДиаметр цилиндра и ход поршня, мм
Количество цилиндров
Максимальная мощность, л.
с./кВт при об/мин
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин
Объем двигателя, см³
Расположение двигателя
Расположение цилиндров
Степень сжатия
Тип двигателя
Название рейтинга
Оценка безопасности
Аккумуляторная батарея
Запас хода на электричестве, км
Toyota Venza 2013 — цена, характеристики и фото, описание модели авто
Отличительной особенностью автомобиля Toyota Venza является высокий спрос на эту модель, который по сей день не угасает во многих странах.
И это неудивительно, ведь автомобиль, действительно, имеет большое число достоинств.
Не секрет, что модель разрабатывалась на платформе другого бестселлера – Toyota Camry, потому ходовая часть осталась практически без изменений. Тойота Венза 2013 года, в сравнении с предыдущими версиями, подверглась лишь небольшому рестайлингу. Производитель видоизменил дизайн переднего бампера, радиаторной решетки, а в фары головного света установил светодиодные фонари. В зеркалах заднего вида появились повторители поворотников. И это, пожалуй, все отличия, которые были привнесены в экстерьер новой Toyota Venza.
В салоне доработок оказалось еще меньше. Дизайнеры лишь незначительно видоизменили органы управления магнитолой. Все остальное осталось в прежнем виде.
Неотъемлемым достоинством всех автомобилей Тойота, а в особенности модели Toyota Venza 2013 является внедрение передовых технологий. В частности, это замечено на системах активной безопасности автомобиля. Внедорожник имеет 7 подушек безопасности, в том числе подушку для зоны колен водителя, а также электронные помощники в управлении, включая VSC, ABS, Traction Control и прочие опции.
Toyota Venza – это отличный автомобиль для всей семьи!
Линейка силовых агрегатов не отличается разнообразием, так как автомобиль на российский рынок поставляется с одним двигателем, объем которого 2.7 литра и мощность 185 л.с. Двигатель обладает не только достойной динамикой разгона, но и умеренным аппетитом: в смешанном цикле расход топлива составляет 9 литров/100 км. И это достаточно хороший результат, учитывая немалые габариты Toyota Venza (длина 4833 мм, ширина 1905 мм и высота 1610 мм).
Трансмиссия у модели автоматическая, а привод, в зависимости от выбранной комплектации, может быть передним либо полным. Дорожный просвет у внедорожника составляет 20.5см и этого вполне достаточно для того, чтобы уверенно преодолевать легкое бездорожье.
Toyota показала новую Venza — Журнал Движок.
Компания Toyota Motor представила в США кроссовер Venza нового, второго по счету поколения.
Конструктивно и стилистически, в отличие от модели-предшественницы, новая Venza стала представлять собой американскую версию кроссовера Harrier, новое поколение которого было представлено не далее, как нынешней весной.
Автомобили / Новости
Также, как и новый Harrier, новая Toyota Venza построена на фирменной «глобальной» модульной «архитектуре» TNGA в версии K – та же платформа, напомним, лежит в основе нового RAV4.
От «Харриера» новая Venza «унаследовала» и силовой агрегат: автомобиль второго поколения будет серийно оснащаться гибридной бензин-электрической силовой установкой, в состав которой входят 4-цилиндровый двигатель DOHC и три электромотора.
Суммарная мощность силовой установки составляет 219 л.с., один из электродвигателей расположен на задней оси и обеспечивает работу фирменной полноприводной системы On-Demand All-Wheel Drive.
Подобная схема позволила тойотовским инженерам отказаться от использования традиционного приводного вала для передачи крутящего момента на задние колеса.
Система распределяет тяговое усилие по осям в пропорции от 100:0 в обычных условиях до 20:80 на скользком покрытии.
Внутри новая Venza оформлена в той же стилистике, что и «соплатформенный» Harrier.
На автомобилях в двух самых дорогих комплектациях управление мультимедийной системой и основными функциями вынесено на огромный 12,3-дюймовый сенсорный дисплей. Базовый вариант предполагает 8-дюймовый дисплей и аудиосистему с 6 динамиками и 4-канальным усилителем. В качестве опции покупателям новой Venza доступна «музыка» JBL Premium Audio с 9 динамиками, сабвуфером и 12-канальным 1200-ваттным усилителем.
Производство Toyota Venza 2021 модельного года будет налажено на заводе Takaoka; в салонах американских дилеров компании автомобиль появится в течение лета нынешнего года.
Toyota представила кроссовер Venza — Ведомости
Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546
Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»
И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна
Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости».
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.
Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных
Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2021
Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2021
Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546
Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»
И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна
Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных
| Проверка , регулировка приводных ремней | П | П | П | П | |||||||
| Масло моторное / фильтр, замена | П | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Проверка уровня эксплуатационных жидкостей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Осмотр автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Проверка чистоты радиатора,очистка при необходимости,проверка соединений шлангов и их правильного расположения,наличия коррозии и т. п. | П | П | |||||||||
| Проверка системы выпуска отработавших газов на герметичность | П | П | П | П | П | ||||||
| Замена свечей зажигания | З | ||||||||||
| Проверка зарядки аккумулятора, уровня и плотности электролита, состояния клемм | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Замена топливного фильтра | З | ||||||||||
| Осмотр и/или замена воздушного фильтра | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
| Осмотр крышки топливного бака, топливопроводов, запорного клапана | П | П | |||||||||
| Проверка адсорбера паров топлива | П | П | |||||||||
| Проверка фиксации напольного коврика водителя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка педали тормоза, состояния тормозных колодок, дисков, суппортов, хода рычага стояночного тормоза,отсутствие утечек,состояния трубопроводов,шлангов ,соединений, | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Проверка состояния барабанов и колодок стояночного тормоза | П | П | П | П | П | ||||||
| Проверка,замена тормозной жидкости | П | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П |
Рулевое управление: проверка отсутствия утечек, люфтов, состояния пыльников, легкости вращения,рулевого колеса. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка приводных валов и пыльников приводных валов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка шарниров подвесок, пыльников шарниров, люфтов ступичных подшипников | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка жидкости в автоматической трансмиссии | П | П | |||||||||
| Проверка замена масла заднего дифференциала | П | З | П | З | П | ||||||
| Проверка замена масла раздаточной коробки | П | З | П | З | П | ||||||
| З | З | ||||||||||
| Проверка передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка шин и давления в шинах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка наружных и внутренних световых приборов, звукового сигнала, щеток и омывателей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр внутрисалонной вентиляции, замена | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | |
| Проверка работы кондиционера и уровня хладагента | П | П | П | П | П | ||||||
| Антифриз SLLC, замена | Первая замена 160тыс. км, последующие — каждые 80тыс.км | ||||||||||
Шины Toyota Venza: найдите идеальные шины для вашего авто
Выбор шин для вашей Toyota Venza должен быть сделан внимательно, учитывая разные показатели, которые включают тип автомобиля, размер и способы использования транспортного средства в отношении маршрутов преодолеваемых ежедневно. Чтобы помочь вам в этом деликатном поиске, Pirelli создал полный каталог шин для Toyota, предназначенных для обеспечения отличной эффективности вождения в любых условиях и полную безопасность. В обширном каталоге Pirelli найдете широкий ассортимент шин для Toyota, разработанные для высоких эксплуатационных характеристик: зимние шины, летние и All Season специально для городских автомобилей, внедорожников, седанов и спортивных автомобилей. Шины Pirelli для Toyota Venza являются идеальной связью технологии и инновации, выполненые с особым протектором, способным противостоять любым погодным условиям без всякого сомнения.
Рисунок протектора шин разработан для обеспечения максимального сцепления по прямой и на повороте, одновременно снижая эффект аквапланирования на мокрой дороге, тормозной путь и расход топлива. Обращаясь к описанию каждого типа шин для Toyota Venza, сможете проверить технические характеристики, сравнивая различные возможности. Выбрав шины для Toyota Venza, которые наиболее подходят вашим требованиям, обратитесь к авторизованному дистрибьютору Pirelli для более подробной информации о технических аспектах и для совершения покупки в полной безопасности. Когда приближается момент смены шин для вашего автомобиля Toyota Venza, выберите качество и безопасность от Pirelli.
Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации.
Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее. Положения и условия
Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее.
2021 Toyota Venza Обзоры, цены и характеристики
Toyota Venza — это совершенно другие ощущения от вождения, чем ее предшественница. Эта модель больше напоминала легковой универсал среднего размера, чем кроссовер-внедорожник. Venza 2021 года, в котором используется смесь компонентов от RAV4 и Highlander, больше похож на настоящий внедорожник благодаря высокой посадке и отличному обзору вперед.
Впечатления от вождения — это смесь меньшего, более маневренного RAV4 и более крупного 3-рядного Highlander.Venza предлагает немного большую ширину, что делает салон более просторным. Изоляция от внешнего шума значительно улучшена по сравнению с RAV4. Интерьер с лучшей изоляцией, в котором используются высококачественные материалы и мягкие на ощупь поверхности, больше напоминает линейку Lexus, чем предложение для массового рынка.
Суммарная мощность в 216 лошадиных сил солидная. Мгновенное ускорение от электродвигателей кажется более сильным, чем указывают числа. AWD — это система по требованию, которая в основном работает с передним приводом и предназначена для увеличения тяги, когда это необходимо, когда тротуар становится скользким или вы действительно агрессивно работаете с акселератором.Гибрид работает плавно и плавно, переключаясь между электрическим и бензиновым двигателем. Однако, если вы ищете более мощную или спортивную управляемость в 2-рядном внедорожнике, вы можете взглянуть на мощность V6, доступную в Honda Passport, Chevrolet Blazer и Ford Edge.
Наш тестовый автомобиль был оснащен 12,3-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, и большинство элементов управления и систем работают через сенсорный экран, за исключением ручки регулировки громкости звука. Отсутствие традиционных элементов управления может отвлекать при попытке установить температуру, скорость вентилятора или сменить станцию.Хорошим запасным вариантом является система голосовых команд, особенно при использовании навигации.
В целом, Venza проста в управлении и использовании в повседневном движении. Рулевое управление точное с хорошей обратной связью, и Toyota проделала замечательную работу по смешиванию рекуперативного и стандартного торможения для плавного применения тормозного усилия. Компания имеет многолетний опыт создания обычных гибридов, и вся эта работа приносит хорошие дивиденды в недавно воссозданной Venza 2021 года.
Toyota Venza 2021 года стоит дороже, чем гибрид RAV4
- Toyota Venza 2021 года стоит от 33 590 долларов за базовый уровень отделки салона LE.
- Это означает, что этот гибридный кроссовер стоит на 4120 долларов дороже, чем аналогичный гибрид RAV4.
- Venza поступит в продажу в США в сентябре.
Новый кроссовер Toyota Venza призван занять место между RAV4 и Highlander, и его цена делает именно это.Стоимость Toyota Venza LE 2021 года начинается с 33 590 долларов, что на 4190 долларов больше, чем у эквивалентной гибридной модели Toyota RAV4 LE 2020 года, с которой Venza делит платформу и трансмиссию. Стоимость полностью загруженных моделей Venza составляет 43000 долларов.
Все Venzas 2021 года являются гибридами, поскольку полноприводная газо-электрическая трансмиссия мощностью 219 л.с. с 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем и тремя электродвигателями является стандартной для всех. LE является базовой моделью, в то время как XLE за 37 120 долларов является вариантом среднего уровня, а Limited за 40 920 долларов находится на вершине.
Venza XLE на 6355 долларов больше, чем гибридный XLE RAV4, а Venza Limited на 2920 долларов больше, чем гибридный RAV4 Limited. Более крупный гибрид Highlander с тремя рядами сидений стоит от 39 320 долларов США и стоит более 50 000 долларов США с полной загрузкой.
Известные опции для Venza включают 12,3-дюймовый информационно-развлекательный экран и аудиосистему JBL, которая стоит 2050 долларов для XLE и входит в стандартную комплектацию Limited. LE и XLE стандартно поставляются с тканевыми сиденьями, в то время как искусственная кожа стоит 510 долларов для XLE и входит в стандартную комплектацию Limited.Limited также предлагает пакет Advanced Technology за 725 долларов, который добавляет проекционный дисплей и дворники с датчиком дождя. Специальный панорамный люк на крыше под названием StarGaze стоит 1400 долларов на Limited и может изменить его стекло с прозрачного на полупрозрачное.
Toyota заявляет, что модели Venza 2021 года начнут поступать в дилерские центры США в сентябре.
Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Подробные фотографии Toyota Venza Limited 2021 года
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Toyota Venza возвращается в 2021 году как кроссовер среднего размера с двумя рядами сидений и стандартной полноприводной гибридной системой.Он тесно связан с гибридом RAV4, разделяя его платформу и трансмиссию, но сходство между двумя внедорожниками настолько велико, что Venza изо всех сил пытается быть значимым, лучшим автомобилем.
Прочитать обзор полностью
Просмотр галереи 47 Фото1 из 47
В отличие от предыдущей Venza на базе Camry, которая была создана специально для рынка США, новая модель по сути является тем же автомобилем, что и Toyota Harrier для японского рынка.
2 из 47
Чистый вид Venza придает ему привлекательный внешний вид без крупной решетки радиатора или излишних линий, характерных для многих других моделей Toyota.
3 из 47
Единственная трансмиссия, доступная в Venza, — это гибридная система, в которой используется 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель и три электродвигателя. Суммарная отдача составляет 219 лошадиных сил.
4 из 47
Полный привод входит в стандартную комплектацию, благодаря электродвигателю, который приводит в движение заднюю ось.
5 из 47
Venza вернул 36 миль на галлон в нашем тесте экономии топлива на шоссе на скорости 75 миль в час. Хотя это на 1 милю на галлон меньше, чем у гибрида RAV4, он отлично подходит для компактного внедорожника.
6 из 47
Venza делит платформу TNGA с Toyota RAV4, хотя наши измерения показывают, что Venza фактически вмещает меньше груза, чем его менее дорогой собрат.
7 из 47
Внутренняя отделка Venza, соответствующая более высокой цене, выглядит немного более высококлассной, чем у RAV4, и отличается удачным сочетанием материалов.
8 из 47
Дизайн приборной панели Venza ставит форму над функцией, так как ее сенсорные элементы управления неприятнее использовать, чем физические кнопки и ручки RAV4.
9 из 47
2021 Toyota Venza Limited
10 из 47
2021 Toyota Venza Limited
11 из 47
2021 Toyota Venza Limited
12 из 47
2021 Toyota Venza Limited
13 из 47
2021 Toyota Venza Limited
14 из 47
2021 Toyota Venza Limited
15 из 47
2021 Toyota Venza Limited
16 из 47
2021 Toyota Venza Limited
17 из 47
2021 Toyota Venza Limited
18 из 47
2021 Toyota Venza Limited
19 из 47
2021 Toyota Venza Limited
20 из 47
2021 Toyota Venza Limited
21 из 47
2021 Toyota Venza Limited
22 из 47
2021 Toyota Venza Limited
23 из 47
2021 Toyota Venza Limited
24 из 47
2021 Toyota Venza Limited
25 из 47
2021 Toyota Venza Limited
26 из 47
2021 Toyota Venza Limited
27 из 47
2021 Toyota Venza Limited
28 из 47
2021 Toyota Venza Limited
29 из 47
2021 Toyota Venza Limited
30 из 47
2021 Toyota Venza Limited
Реклама — продолжить чтение ниже
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.
Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Новая Toyota Venza на продажу в Golden Valley, MN
Новая Toyota Venza на продажу у Руди Лютера Toyota
Новая Toyota Venza продается сейчас у Руди Лютера Toyota, и это не тот автомобиль, который вы хотите упустить. Вы помните Toyota Venza предыдущего поколения, выпускавшуюся в моделях 2009-2015 годов? Venza следующего поколения была выпущена на 2021 модельный год, и с тех пор она стала фаворитом среди определенного типа энтузиастов новых автомобилей.Подходит ли вам новая Toyota Venza, выставленная на продажу в Тойоте Руди Лютера? Узнайте больше ниже или свяжитесь с нами, чтобы назначить тест-драйв!
Зачем покупать Venza для продажи в Миннесоте?
В новой Toyota Venza, выставленной на продажу сегодня у Руди Лютера, есть множество выдающихся особенностей. Что именно они собой представляют и почему вам стоит покупать новую Venza для поездок в районе Золотой долины? Вот краткий обзор:
- Стиль : Новая Toyota Venza предлагает водителям стиль «Золотая долина», не похожий ни на что другое на дороге. Уникальный и современный, новый Venza обязательно впечатлит ваших друзей и соседей.
- КПД : Venza предыдущего поколения работала на бензине. Новая Venza — это экономичность, поэтому она доступна только как газо-электрический гибрид.
- Характеристики : Благодаря множеству доступных удобств, таких как кожаные сиденья и интеграция со смартфоном, Toyota Venza может быть оснащена множеством высококлассных функций.
- Безопасность : Toyota Safety Sense ™ 2.0 (TSS 2.0) входит в стандартную комплектацию новых моделей Venza, выставленных на продажу, что делает Venza фантастическим семейным автомобилем.
Почему выбирают Руди Лютера Toyota?
Почему вы должны покупать или сдавать в аренду свою следующую новую Venza в районе Golden Valley или рядом с ним в Rudy Luther Toyota? Мы больше, чем ваш следующий источник для Venza для продажи в Миннесоте. Мы — ваш главный источник информации о Toyota в Golden Valley и за ее пределами.
Выбирая нас, вы получаете:
Найдите и профинансируйте свою новую Вензу рядом с Золотой долиной прямо сейчас!
Готовы сесть в новую Toyota Venza в Миннеаполисе, Голден-Вэлли или Плимуте? Сегодня у нас в дилерском центре Golden Valley Toyota много товаров на складе! Сделайте покупку сейчас и подайте заявку на финансирование, чтобы вы могли посетить нас, чтобы арендовать или купить уже предварительно одобренную!
2021 Тойота Венза | MotorWeek
Многие из вас, возможно, не помнят этого, но Toyota Venza прибыла в 2009 году как своего рода замена универсалу Camry, одновременно пытаясь нажиться на развивающейся тенденции внедорожников.Что ж, не создавая большой фан-базы ни в одном из лагерей, он исчез из состава в 2015 году. Что ж, Venza вернулась, и с более определенной миссией.
В 2021 году Venza возвращается в модельный ряд Toyota; теперь полностью разделяет миссию внедорожника, по крайней мере, когда дело доходит до маркетинга.
Теперь у вас может быть такая же мысль, как и у нас, с таким количеством утилит, уже выпущенных под брендом Toyota, одна даже примерно такого же размера, как Venza, что это добавляет?
Ну, для начала, он привносит в Toyota подход, похожий на Lexus, как по стилю, так и по характеристикам; очень хотел Тойоту Авалон.Это не слишком роскошно; но имеет общее ощущение и внешний вид, которые приближают его к Lexus, чем к типичному бытовому устройству Toyota.
Здесь, в Венце, всего 2 ряда сидений; фасады широкие и удобные, с подогревом и охлаждением, и это не просто вентилятор, нагнетающий воздух, а настоящий кондиционер. Место на заднем сиденье сродни RAV4, на котором базируется Venza.
То, что вы больше нигде не найдете в линейке Toyota, — это фиксированная панорамная стеклянная крыша Star Gaze. Как автономный вариант за 1400 долларов, это немного дорого, но, безусловно, добавляет вау-фактор, имея возможность переключать его с матового на прозрачный одним нажатием кнопки.
Наш тестер Limited оснащен широким 12,3-дюймовым сенсорным экраном, установленным высоко перед приборной панелью, а не утопленным в ней, что делает его легко доступным и находящимся в пределах прямой видимости. Меньшие планки идут с 8,0-дюймовой версией.
Кнопка запуска расположена низко под панелью управления, что позволяет быстро перемещаться оттуда к переключателю для стандартной трансмиссии CVT; да, есть настоящий переключатель, без кнопок и тумблеров. Слава Богу!
Limited также поставляется с аудиосистемой JBL с 9 динамиками премиум-класса с навигацией; и, в зависимости от комплектации, манометры будут иметь 4-дюймовый или 7-дюймовый мультиинформационный дисплей.
Среди других высококлассных удобств Venza — зеркало заднего вида с цифровой камерой и 10-дюймовый цветной проекционный дисплей.
Колесная база и подвеска Venza идентичны RAV4, но настройка заметно мягче, а в RAV присутствует бесшумность, напоминающая Lexus.
Это привело к значительному крену кузова на нашем курсе управления, но ничего экстремального.
Хотя нам действительно пришлось поработать колесо, чтобы пройти здесь чисто, в целом оно было прочным и способным.Active Cornering Assist использует почти невидимое избирательное торможение, чтобы уменьшить недостаточную поворачиваемость и помочь автомобилю вращаться; и это, похоже, сработало, так как наши тест-водители не упомянули о чрезмерном переднем плуге.
Итак, мы зашли так далеко, не упомянув, что находится под капотом Venza. И для трансмиссии Toyota Hybrid System II это свидетельство того, что вы также не заметите, что находится под ней.
Да, все Venzas — гибриды, и изрядная мощность и плавная работа оставят вас в основном в неведении об этом факте.То же, что и RAV4 Hybrid, на базе 2,5-литрового двигателя I4; суммарной мощностью 219 лошадиных сил.
Кроме того, все Venzas являются стандартными полноприводными. Система Electronic On-Demand работает только с электродвигателем для питания тыловых ям; проверенная система, которая уже много лет применяется в Highlander Hybrid и других продуктах Toyota.
При нормальном вождении задний электродвигатель включается только при пробуксовке передних колес. И хотя он способен выполнять скромные внедорожные задачи, Venza 7.8 дюймов дорожного просвета, это в основном окупается при всепогодных возможностях. Однако есть также дополнительное сцепление при трогании с места, когда гибридная система нагружает двигатель задней оси для почти мгновенной передачи крутящего момента.
И действительно, он сильно отскакивает. Но отсюда сравнительно низкая мощность двигателя и вариатор сговорились против вас, чтобы достичь относительно медленного разгона от 0 до 60 за 7,8 секунды и мили за 16,0 секунды при скорости 87 миль в час.
Venza доступен в типичных комплектациях Toyota; базовая версия LE начинается с 34 070 долларов, верхняя Limited — 41 400 долларов США, а промежуточная — XLE.
Конечно, Toyota могла бы просто назвать это Highlander Sport, RAV4 XL или даже Prius MAX, чтобы извлечь выгоду из этих очень успешных шильдиков, вместо того, чтобы возродить Venza. Но сочетание стандартного полного привода, полностью гибридной трансмиссии и стиля и удобств в стиле Lexus делает Toyota Venza 2021 года непохожей на все остальное в их линейке и полностью достойной собственного имени.
2021 Тойота Венза
Малое перекрытие спереди: со стороны водителя
Рейтинг относится к моделям 2021 года
Протестированный автомобиль: 2019 Toyota RAV4 XLE 4-door 4wd
Toyota RAV4 был переработан для модели 2019 года.Toyota Venza была повторно представлена на рынке как небольшой внедорожник в 2021 модельном году и использует ту же платформу, что и RAV4. Рейтинги лобового перекрытия со стороны водителя присваиваются институтом на основе теста RAV4 2019 года, проведенного Toyota в рамках проверки лобового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / стопа | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
| Идентификатор теста | VTN1819 |
|---|---|
| Нижнее отделение для пассажиров | |
Нижняя стойка петли макс. (См) | 2 |
| Подставка для ног (см) | 2 |
| Подносок левый (см) | 3 |
| Педаль тормоза (см) | 3 |
| Стояночный тормоз (см) | |
| Средняя боковая панель коромысла (см) | 2 |
| Верхнее пассажирское отделение | |
| Рулевая колонка | 1 |
| Макс.колонна верхней петли (см) | 1 |
| Верхняя панель (см) | 2 |
| Нижняя панель приборов (см) | 2 |
Меры по обеспечению травм водителя
| Идентификатор теста | VTN1819 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 293 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Натяжение (кН) | 1. 3 |
| Изгибающий момент растяжения (Нм) | 10 |
| Максимальный Nij | 0,26 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 25 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 0,8 |
| Правый | 0.8 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 1 |
| Правый | 2 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.63 |
| Правый | 0,36 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 2,4 |
| Правый | 2,2 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 82 |
| Правый | 38 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя
Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира
Рейтинг относится к моделям 2021 года
Протестированный автомобиль: 2019 Toyota RAV4 LE 4-дверный 4wd
Toyota RAV4 был переработан для модели 2019 года.
Toyota Venza была повторно представлена на рынке как небольшой внедорожник в 2021 модельном году и использует ту же платформу, что и RAV4. Два испытания RAV4 с небольшим перекрытием передней части пассажирской стороны были проведены Институтом, а другой — компанией Toyota в рамках проверки лобового краш-теста. Рейтинги основаны на обоих тестах, но приведенные ниже технические характеристики автомобилей основаны на тестах Института.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по обеспечению травм пассажиров | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / стопа | г |
| Кинематика кресел и манекенов для пассажиров | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / стопа | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
youtube.com/embed/kuh6A4JUY2Y?autoplay=0&showinfo=0&rel=0″ frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen=»»/>
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны пассажира
| Идентификатор теста | VTP1835 | CEP1902 |
|---|---|---|
| Нижнее пассажирское отделение | ||
| Нижняя стойка петли макс. (См) | 5 | 6 |
| Подставка для ног (см) | 4 | 5 |
| Правый палец (см) | 6 | 2 |
| Центральный носок (см) | 5 | 0 |
| Средняя боковая панель коромысла (см) | 2 | 1 |
| Верхнее пассажирское отделение | ||
| Центральная панель (см) | 1 | 2 |
| Макс.колонна верхней петли (см) | 6 | 3 |
| Верхняя панель (см) | 5 | 4 |
| Правая нижняя панель (см) | 5 | 4 |
Меры по обеспечению травм пассажиров
| Идентификатор теста | VTP1835 | CEP1902 |
|---|---|---|
| Головка | ||
| HIC-15 | 216 | 221 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта | без контакта |
| Шейка | ||
| Натяжение (кН) | 1. 9 | 1,8 |
| Изгибающий момент растяжения (Нм) | 21 | 17 |
| Максимальный Nij | 0,37 | 0,38 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 23 | 22 |
| Бедренная кость (кН) | ||
| Левый | 1.7 | 2,0 |
| Правый | 3,4 | 1,9 |
| Смещение колена (мм) | ||
| Левый | 8 | 6 |
| Правый | 5 | 3 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | ||
| Левый | 0 | 0 |
| Правый | 0 | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | ||
| Левый | 0.86 | 0,52 |
| Правый | 0,46 | 0,49 |
| Осевое усилие на голени (кН) | ||
| Левый | 3,0 | 2,3 |
| Правый | 1,7 | 2,4 |
| Ускорение стопы (g) | ||
| Левый | 98 | 60 |
| Правый | 58 | 75 |
Меры по обеспечению травм водителя
| Идентификатор теста | VTP1835 | CEP1902 |
|---|---|---|
| Головка | ||
| HIC-15 | 125 | 184 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта | без контакта |
| Шейка | ||
| Натяжение (кН) | 1. 1 | 1,1 |
| Изгибающий момент растяжения (Нм) | 10 | 11 |
| Максимальный Nij | 0,19 | 0,20 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 32 | 30 |
| Бедренная кость (кН) | ||
| Левый | 0.5 | 0,5 |
| Правый | 0,8 | 0,5 |
| Смещение колена (мм) | ||
| Левый | 1 | 1 |
| Правый | 2 | 1 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | ||
| Левый | 0 | 0 |
| Правый | 0 | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | ||
| Левый | 0.40 | 0,27 |
| Правый | 0,34 | 0,19 |
| Осевое усилие на голени (кН) | ||
| Левый | 1,8 | 1,0 |
| Правый | 2,1 | 0,9 |
| Ускорение стопы (g) | ||
| Левый | 33 | 27 |
| Правый | 75 | 39 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира
Умеренное перекрытие спереди
Рейтинг относится к моделям 2021 года
Протестированный автомобиль: 2019 Toyota RAV4 XLE 4-door 4wd
Toyota RAV4 был переработан для модели 2019 года.
Toyota Venza была повторно представлена на рынке как небольшой внедорожник в 2021 модельном году и использует ту же платформу, что и RAV4. Умеренные оценки лобового перекрытия присваиваются Институтом на основе теста RAV4 2019 года, проведенного Toyota в рамках проверки лобового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Нога / ступня левая | г |
| Нога / ступня правая | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
Меры по травмам водителя
Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта
Сторона
Рейтинг относится к моделям 2021 года
Протестированный автомобиль: 2019 Toyota RAV4 XLE 4-door 4wd
Toyota RAV4 был переработан для модели 2019 года.
Toyota Venza была повторно представлена на рынке как небольшой внедорожник в 2021 модельном году и использует ту же платформу, что и RAV4. Боковые рейтинги присваиваются институтом на основе теста RAV4 2019 года, проведенного Toyota в рамках проверки бокового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы водителя | г |
| Меры при травмах заднего пассажира | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы заднего пассажира | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
Меры по травмам водителя
Меры по обеспечению травм пассажиров
Как проводится боковой краш-тест
Прочность крыши
Рейтинг относится к моделям 2021 года
Протестированный автомобиль: 2019 Toyota RAV4 LE 4-дверный 4wd
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Снаряженная масса | 3500 фунтов |
| Пиковая сила | 21 009 фунтов |
| Отношение прочности к массе | 6. 00 |
Как проводится испытание на прочность кровли
Подголовники и сиденья
Тип сиденья: Ручное тканевое сиденье
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Динамический рейтинг | г |
| Геометрия сиденья / подголовника | г |
Технические размеры для этого теста
Как проводится проверка подголовника и сиденья
Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт
Сведения о системе
- Стандартное чувство безопасности Toyota 2.0: Система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов
Общая оценка
Относится к моделям 2021 года
- Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
- В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Предотвращение фронтального столкновения: автомобиль-пешеход
Уровень (и) отделки салона
Сведения о системе
- Система предупреждения столкновений пешеходов
Общая оценка
Относится к моделям 2021 года
Переход детский
- В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
Переход взрослый
- В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
Параллельный взрослый
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 37 миль в час скорость удара снизилась на 23 мили в час.Предупреждение было выпущено за 1,5 секунды до удара.
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Фары
Оценки указаны для 2 различных варианта фар , доступных для этого автомобиля.
Уровень (и) отделки салона
| Фара ближнего света типа | Светодиодный проектор |
|---|---|
| Фара дальнего света типа | Светодиодный проектор |
| Адаптивная кривая? | № |
| Ассистент включения дальнего света? | Есть |
| Общий рейтинг | А |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: | |
Ближний свет
На прямой видимость с левой стороны дороги была хорошей, а с правой — хорошей.
На поворотах видимость была удовлетворительной во всех 4 тестах.
Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.
Дальний свет
На прямой видимость по обеим сторонам дороги была хорошей. На поворотах видимость была хорошей на плавной правой кривой и недостаточной на резких правой и обеих левой кривых.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и всех 4 поворотах.
Технические размеры для этого теста
Уровень (и) отделки салона
| Фара ближнего света типа | Светодиодный отражатель |
|---|---|
| Фара дальнего света типа | Светодиодный отражатель |
| Адаптивная кривая? | № |
| Ассистент включения дальнего света? | Есть |
| Общий рейтинг | м |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: | |
Ближний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была удовлетворительной, а с левой — недостаточной.
На кривых видимость была удовлетворительной на обеих правых кривых и недостаточной на обеих левых кривых.
Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.
Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была удовлетворительной, а с левой — недостаточной. На кривых видимость была удовлетворительной на обеих правых кривых и недостаточной на обеих левых кривых.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и всех 4 поворотах.
Технические размеры для этого теста
Как оцениваются фары
Крепление для детского сиденья
Относится к моделям 2021 года
| Общая оценка | дополнительных положения ЗАДВИЖКИ |
| Отделка автомобиля | LE |
| Тип седла | ткань |
Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).
Он имеет 1 дополнительное место для сидения с якорем страховочного ремня и возможностью заимствовать нижние якоря из других положений для сидения.
Примечание. При заимствовании якорей их нельзя использовать в назначенных местах.
| Общая оценка | дополнительных положения ЗАДВИЖКИ |
| Отделка автомобиля | LE |
| Тип седла | ткань |
| G | Хорошо |
| А | приемлемо |
| M | Маргинальный номер |
| п. | Плохо |
| Сидячие места, которые опираются на заимствованные нижние анкеры или имеют только страховочный анкер, не оцениваются. | |
второй символ привязки | Якорь страховочный |
нижний символ привязки | Анкеры нижние |
общий нижний индекс символа | Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей) |
| Нет доступного оборудования |
Детали по сиденьям
| 1 | |
|---|---|
| Якорь страховочный | |
| , легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| не слишком глубоко в седле | |
| Для крепления не требуется слишком много усилий | |
| легко маневрировать вокруг якорей | |
| 2 | |
| Якорь страховочный | |
| , легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| Можно заимствовать из 1 и 3 | |
| 3 | |
| Якорь страховочный | |
| , легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| не слишком глубоко в седле | |
| не требуется слишком большое усилие для крепления | |
| легко маневрировать вокруг якорей |
Технические размеры для этого теста
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Открытый доступ рейтинг | № |
| Глубина (см) | 0-2 |
| Усилие (фунты) | 8 |
| Клиренс (градусы) | 92 |
| Анкер нижний B | |
| Открытый доступ рейтинг | № |
| Глубина (см) | 0-2 |
| Усилие (фунты) | 9 |
| Клиренс (градусы) | 89 |
| Тросовый анкер | |
| Расположение | Средняя спинка сиденья |
| Непонятное оборудование присутствует | Есть |
| Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера | Есть |
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Нижняя защелка является общей для этого положения сиденья | |
| Анкер нижний B | |
| Нижняя защелка является общей для этого положения сиденья | |
| Тросовый анкер | |
| Расположение | Средняя спинка сиденья |
| Непонятное оборудование присутствует | Есть |
| Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера | Есть |
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Открытый доступ рейтинг | № |
| Глубина (см) | 0-2 |
| Усилие (фунты) | 8 |
| Клиренс (градусы) | 90 |
| Анкер нижний B | |
| Открытый доступ рейтинг | № |
| Глубина (см) | 0-2 |
| Усилие (фунты) | 8 |
| Клиренс (градусы) | 93 |
| Тросовый анкер | |
| Расположение | Средняя спинка сиденья |
| Непонятное оборудование присутствует | Есть |
| Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера | Есть |
Как оцениваются крепления детских сидений
Toyota Venza 2021 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Что за автомобиль Toyota Venza 2021 года? С чем это сравнивать?
Toyota Venza 2021 года — это гибридный кроссовер, вмещающий до пяти человек, и в значительной степени основан на RAV4.
Меньше, чем трехрядный Highlander, Venza возрождает старую фирменную табличку Toyota, которая ранее была нанесена на универсальную / кроссоверную версию Camry. Соперники включают Toyota RAV4, Ford Escape и Honda Passport.
Toyota Venza 2021 года — хорошая машина?
Проверка продолжается ниже
Venza получает высокую оценку в нашем рейтинге кроссоверов-внедорожников. Он имеет довольно высокие оценки благодаря своей эффективности и имеет рейтинг TCC 7,0 из 10.(Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)
Что нового в Toyota Venza 2021 года?
Все. Табличка Venza возрождается в этом году после долгого перерыва. Предлагаемая только в виде гибрида с полным приводом, Toyota Venza 2021 года обеспечивает отличную экономию топлива и приличную мощность с высококлассным внешним видом внутри и снаружи.
Toyota предлагает Venza в комплектациях LE, XLE и Limited и оснащает Venza так же, как Highlander. Несмотря на то, что он разделяет платформу с RAV4, Venza выглядит совсем иначе.Линия крыши в стиле купе, рельефные линии и хромированная отделка делают его похожим на Lexus (даже лучше, чем у большинства современных внедорожников Lexus), в то время как RAV4 более угловат, более прямолинеен и больше ориентирован на бездорожье.
Ощущение роскоши продолжается внутри, где Toyota покрывает большую часть поверхностей либо натуральной кожей (рулевое колесо и ручка переключения передач), либо синтетической кожей (дверные панели, приборная панель, центральная консоль и, на всех, кроме базовой модели, сиденья). .
Гибридный силовой агрегат, позаимствованный у команд RAV4 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с тремя двигателями и литий-ионным гибридным аккумулятором (RAV4 Hybrid имеет никель-металлогидридный блок), чтобы вырабатывать 219 лошадиных сил и возвращать 39 миль на галлон вместе взятые, согласно Toyota. Гибридная система обеспечивает достаточно мощности для повседневной езды.
Задний двигатель обеспечивает полный привод Venzas, который может передавать до 80 процентов доступного крутящего момента на задние колеса.
Двухрядный кроссовер Venza предназначен для небольших семей или покупателей, которым требуется дополнительное пространство, а не три ряда сидений.Он вмещает до пяти человек, как и RAV4, но его более гладкий верх означает, что у него меньше грузового пространства — 28,8 кубических футов с поднятыми задними сиденьями.
Venza оснащен новейшим набором функций активной безопасности Toyota, включая автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов, адаптивный круиз-контроль, активный контроль полосы движения и автоматический дальний свет.
Сколько стоит Toyota Venza 2021 года?
Базовая модель Venza за 33 590 долларов хорошо оснащена 8.