Экспресс-диагностирование- диагностирование по ограниченному числу параметров за заранее установленное время

Разное

Volvo xc40 d3: Volvo XC40 D3 — комплектация и технические характеристики на Драйве

Содержание

Volvo XC40 — Технические характеристики Вольво ХС40 2020 года

МодельXC40 D3 Auto MomentumXC40 D3 AWD Auto MomentumXC40 D4 AWD Auto MomentumXC40 T3 FWD Auto MomentumXC40 T5 AWD Auto MomentumXC40 T4 AWD Auto Momentum
ДвигательD3D3D4Т3Т5
Мощность, л.с.150150190150249190
КПП/Привод8-ми ступенчатая АКПП/Передний8-ми ступенчатая АКПП/Полный8-ми ступенчатая АКПП/Полный8-ми ступенчатая АКПП/Передний8-ми ступенчатая АКПП/Полный
Расположение и характеристики двигателяПоперечно расположенный, 4 цилиндра, 16 клапановПоперечно расположенный, 4 цилиндра, 16 клапановПоперечно расположенный, 4 цилиндра, 16 клапановПоперечно расположенный, 3 цилиндра, 16 клапановПоперечно расположенный, 4 цилиндра, 16 клапанов
Максимальная мощность, кВт/л. с.150/110 при 3750 об/мин150/110 при 3750 об/мин190/140 при 4000 об/мин150/110 при 5500 об/мин249/183 при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент320 при 1750-3000 об/мин320 при 1750-3000 об/мин400 при 1750-2500 об/мин265 Нм при 1500–3000 об/мин350 при 1800-4500 об/мин
Объем топливного бака, л5454545454
ТопливоДизельДизельДизельБензинБензин
Расход топлива в городском цикле, л/100 км6,110
Расход топлива в загородном цикле, л/100 км4,96,4
Расход топлива в смешанном цикле+A49, л/100 км5,37,7
Выбросы СО2, г/км140176
Время разгона 0-100 км/ч с АКПП, с10,210,47,96,5
Максимальная скорость, км/ч200200210210230
Снаряженная масса автомобиля, кг16031663169816391646
Максимальная общая масса, кг21802240225022202220
Длина, мм44254425442544254425
Ширина, мм18631863186318631863
Высота, мм16521652165216521652
Колесная база, мм27022702270227022702
Передняя колея, мм16011601160116011601
Задняя колея, мм16261626162616261626
Дорожный просвет, мм211211211211211
Объем багажника, л586 (1336 при сложенных сидениях)586 (1336 при сложенных сидениях)586 (1336 при сложенных сидениях)586 (1336 при сложенных сидениях)586 (1336 при сложенных сидениях)
КомплектацияMomentumMomentumMomentumMomentumMomentum
КППАКПП 8АКПП 8АКПП 8АКПП 8
Дополнительно

Комплектации Volvo XC40 (Вольво ХС40) в Москве

Отделка салона Urban Grid
Отделка салона Cutting Edge
Отделка салона Driftwood
Стандартный цвет потолка и стоек
Черный цвет потолка и стоек
Отделка рукоятки КПП кожей
Отделка рукоятки КПП кожей, R-Design
Отделка рукоятки КПП хрусталем Orrefors
Спортивные накладки на педали, R-Design
Текстильные коврики в салон
Текстильные коврики в салон, R-Design
Текстильные коврики в салон, Inscription
Пакет освещения салона, средний уровень
Пакет освещения салона, высший уровень
Cтандартная отделка центральной консоли, Charcoal
Отделка центральной консоли черного цвета, High gloss Black
Кремовый цвет потолка и стоек
3-хспицевое рулевое колесо, отделанное кожей с декоративными вставками
3-хспицевое рулевое колесо, отделанное кожей с декоративными вставками, белой прострочкой и перфорацией, Sport
Декоративные вставки в пороги передних дверей металлические

Технические характеристики Volvo XC40 Кроссовер I

Белый (Crystal White Pearl)

Коричневый (Maple Brown)

Красный (Fusion Red)

Черный (Onyx Black)

Синий (Bursting Blue)

Серый (Osmium Grey)

Серый (Osmium Grey)

Белый (Crystal White Pearl)

Синий (Bursting Blue)

Бежевый (Luminous Sand)

Серебристый (Bright Silver)

Черный (Onyx Black)

Синий (Bursting Blue)

Серый (Osmium Grey)

Коричневый (Maple Brown)

Вольво ХС40 (XC40) комплектации и цены

КомплектацияДвигательТрансмиссияПриводРазгон*Скорость**Расход***Цена
MomentumT3 FWD Drive-E 2. 0 л, 150 л/сАКПП 8Полный7.9210 км/ч6,1 | 4,9 | 5,32 600 000
T4 AWD Drive-E 2.0 л, 190 л/сАКПП 8Полный8.5210 км/ч7,4 л2 915 000
InscriptionT3 FWD Drive-E 2.0 л, 150 л/сАКПП 8Полный8.5210 км/ч7,4 л2 850 000
T4 AWD Drive-E 2.0 л, 190 л/сАКПП 8Полный8.5210 км/ч7,4 л3 165 000
R-DesignT3 FWD Drive-E 2.0 л, 150 л/сАКПП 8Полный8.5210 км/ч7,4 л2 936 000
T4 AWD Drive-E 2.0 л, 190 л/сАКПП 8Полный8. 5210 км/ч7,4 л3 251 000

Дополнительные опции

XC40 Auto Base

Безопасность и системы

Функция мигания стоп-сигналов при экстренном торможении

Подушки безопасности водителя и пассажира

Сигнализация непристегнутого ремня безопасности, все сиденья

Противоугонная система VOLVO

Датчик движения противоугонной системы

Датчик уровня автомобиля противоугонной системы

Пульт управления сигнализацией и центральным замком, встроенный в ключ, стандартный

Электронное ограничение скорости 210 км/ч

Система контроля давления воздуха в шинах (ITPMS)

Круиз-контроль

Система предупреждения об опасности столкновения, при движении вперед

Система контроля полосы движения с противодействующим усилием в рулевой системе

Система предотвращения скатывания автомобиля на подъеме

Датчик дождя

Система помощи спуска с горы

Знак аварийной остановки

Система распознавания дорожных знаков

Система «Volvo On Call» / ERA GLONASS

Подушка безопасности коленей водителя

Боковые подушки безопасности SIPS

Надувные занавесы безопасности, IC

Система защиты от плетевых травм WHIPS, передние сиденья

Ремни безопасности с преднатяжителями (передние, задние)

Крепление для детского сиденья, ISOFIX

Дизайн и внешнее оборудование

Механический замок багажника

Боковые и задние стекла закаленные

Задний парковочный радар

Рейлинги продольные на крыше (интегрированные чёрные)

Нижние накладки (skidplates) переднего и заднего бамперов, чёрные

Решетка радиатора стандартная

Выхлопные трубы (скрытые)

Боковые зеркала в цвет кузова

Светодиодные фары

Стандартная окантовка боковых окон

Топливный бак, 54 литра

Передние тормозные диски 16″

Задние тормозные диски 15″

Шасси Dynamic

Легкосплавные диски 17″, серебристые, 5 спиц

Шины Continental V 235/60R17

Подготовка под установку полуавтоматического фаркопа с электроприводом

Запасное колесо 125/80 R18 (докатка)

Домкрат

Электронное запирание лючка топливного бака

Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова

Пластиковый защитный колпачок (серебристого цвета)

Интерьер и оборудование салона

Предварительный подогрев на парковке

Парковочный подогреватель с таймером

Одновременное отпирание всех дверей

Кнопка центрального замка с индикацией в передних дверях

Графическая панель приборов 12,3″

Салон Текстиль

Механические регулировки сиденья пассажира с электричекой регулировкой высоты

Нерегулируемая поясничная поддержка

Механические регулировки сиденья водителя

Подогрев передних сидений

Складывающиеся задние подголовники механические

Отделка салона «City Map»

Зеркала косметические для водителя, с подсветкой

3-хспицевое рулевое колесо, отделанное кожей

Пакет освещения салона, базовый уровень

Стандартный цвет потолка и стоек

Отделка рукоятки КПП кожей

Зеркало заднего вида с регулировкой наклона (против ослепления)

Держатель для парковочного талона

Стандартная отделка центральной консоли, Charcoal

Аудио Performance Sensus Connect

USB-разъём в задней части центральной консоли

Центральный дисплей 9″ с сенсорным экраном

Двухзонный электронный климат-контроль и охлаждаемый перчаточный ящик

IAQS, cистема тонкой очистки воздух

Датчик влажности

Сиденья Комфорт

1 USB-разъём

Голосовое управление

Управление аудиосистемой на рулевом колесе

Bluetooth — система синхронизации мобильного телефона с аудиосистемой

Дистанционный запуск двигателя со смартфона

XC40 Auto Momentum

Безопасность и системы

Функция мигания стоп-сигналов при экстренном торможении

Подушки безопасности водителя и пассажира

Сигнализация непристегнутого ремня безопасности, все сиденья

Противоугонная система VOLVO

Датчик движения противоугонной системы

Датчик уровня автомобиля противоугонной системы

Пульт управления сигнализацией и центральным замком, встроенный в ключ, стандартный

Электронное ограничение скорости 210 км/ч

Система контроля давления воздуха в шинах (ITPMS)

Круиз-контроль

Система предупреждения об опасности столкновения, при движении вперед

Система контроля полосы движения с противодействующим усилием в рулевой системе

Система предотвращения скатывания автомобиля на подъеме

Датчик дождя

Система помощи спуска с горы

Знак аварийной остановки

Система распознавания дорожных знаков

Система «Volvo On Call» / ERA GLONASS

Подушка безопасности коленей водителя

Боковые подушки безопасности SIPS

Надувные занавесы безопасности, IC

Система защиты от плетевых травм WHIPS, передние сиденья

Ремни безопасности с преднатяжителями (передние, задние)

Крепление для детского сиденья, ISOFIX

Задний парковочный радар

Электрический усилитель рулевого колеса с персональными настройками

Настройки режимов управления автомобилем

Дизайн и внешнее оборудование

Механический замок багажника

Боковые и задние стекла закаленные

Задний парковочный радар

Рейлинги продольные на крыше (интегрированные серебристые)

Нижние накладки (skidplates) переднего и заднего бамперов, серебристые

Решетка радиатора стандартная

Выхлопные трубы (скрытые)

Боковые зеркала в цвет кузова

Светодиодные фары

Стандартная окантовка боковых окон

Топливный бак, 54 литра

Передние тормозные диски 16″

Задние тормозные диски 15″

Шасси Dynamic

Легкосплавные диски 18″, серебристые, 5 спиц

Шины Pirelli V 235/55R18

Подготовка под установку полуавтоматического фаркопа с электроприводом

Запасное колесо 125/80 R18 (докатка)

Домкрат

Электронное запирание лючка топливного бака

Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова

Пластиковый защитный колпачок (серебристого цвета)

Интерьер и оборудование салона

Предварительный подогрев на парковке

Парковочный подогреватель с таймером

Одновременное отпирание всех дверей

Кнопка центрального замка с индикацией в передних дверях

Графическая панель приборов 12,3″

Салон Текстиль/Винил

Механические регулировки сиденья водителя

Подогрев передних сидений

Складывающиеся задние подголовники механические

Отделка салона Aluminium

3-х спицевое рулевое колесо, отделанное кожей

Пакет освещения салона, средний уровень

Стандартный цвет потолка и стоек

Отделка рукоятки КПП кожей

Зеркало заднего вида с регулировкой наклона (против ослепления)

Держатель для парковочного талона

Стандартная отделка центральной консоли, Charcoal

Аудио Sensus Connect HIGH PERFOMANCE

USB-разъём в задней части центральной консоли

Центральный дисплей 9″ с сенсорным экраном

Двухзонный электронный климат-контроль и охлаждаемый перчаточный ящик

IAQS, cистема тонкой очистки воздух

Датчик влажности

Сиденья Комфорт

2 USB-разъёма на центральной консоли

Голосовое управление

Управление аудиосистемой на рулевом колесе

Bluetooth — система синхронизации мобильного телефона с аудиосистемой

Дистанционный запуск двигателя со смартфона

Механическая регулировка пассажирского сиденья

Электропривод регулировки поясничной поддержки в 4 направлениях

Центральный подлокотник с подстаканниками

Зеркала косметические для водителя, с подсветкой

Накладки порогов передних дверей, пластиковые

Убирающийся крючок для сумок на перчаточном ящике

Крючок для верхней одежды

Отделение для мусора с сеткой в передней части подлокотника

XC40 Auto Inscription

Безопасность и системы

Функция мигания стоп-сигналов при экстренном торможении

Подушки безопасности водителя и пассажира

Сигнализация непристегнутого ремня безопасности, все сиденья

Противоугонная система VOLVO

Датчик движения противоугонной системы

Датчик уровня автомобиля противоугонной системы

Пульт управления сигнализацией и центральным замком, встроенный в ключ, стандартный

Электронное ограничение скорости 210 км/ч

Система контроля давления воздуха в шинах (ITPMS)

Круиз-контроль

Система предупреждения об опасности столкновения, при движении вперед

Система контроля полосы движения с противодействующим усилием в рулевой системе

Система предотвращения скатывания автомобиля на подъеме

Датчик дождя

Система помощи спуска с горы

Знак аварийной остановки

Система распознавания дорожных знаков

Система «Volvo On Call» / ERA GLONASS

Подушка безопасности коленей водителя

Боковые подушки безопасности SIPS

Надувные занавесы безопасности, IC

Система защиты от плетевых травм WHIPS, передние сиденья

Ремни безопасности с преднатяжителями (передние, задние)

Крепление для детского сиденья, ISOFIX

Задний парковочный радар

Электрический усилитель рулевого колеса с персональными настройками

Настройки режимов управления автомобилем

Дизайн и внешнее оборудование

Механический замок багажника

Боковые и задние стекла закаленные

Задний парковочный радар

Рейлинги продольные на крыше (интегрированные серебристые)

Нижние накладки (skidplates) переднего и заднего бамперов, матовые серебристые

Решетка радиатора

Двойная выхлопная труба, интегрированная

Боковые зеркала в цвет кузова

Светодиодные фары

Хромированная окантовка боковых окон

Топливный бак, 54 литра

Передние тормозные диски 16″

Задние тормозные диски 15″

Шасси Dynamic

Легкосплавные диски 18″, черные DC, 6 спиц

Шины Pirelli V 235/55R18

Подготовка под установку полуавтоматического фаркопа с электроприводом

Запасное колесо 125/80 R18 (докатка)

Домкрат

Электронное запирание лючка топливного бака

Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова

Пластиковый защитный колпачок (в цвет хрома)

Эмблема Inscription на крышке багажника

Молдинги Inscription на стойках

Боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания

Противотуманные фары в спойлере переднего бампера

Интерьер и оборудование салона

Предварительный подогрев на парковке

Парковочный подогреватель с таймером

Одновременное отпирание всех дверей

Кнопка центрального замка с индикацией в передних дверях

Графическая панель приборов 12,3″

Салон Кожа

Подогрев передних сидений

Складывающиеся задние подголовники механические

Отделка салона Driftwood

3-х спицевое рулевое колесо, отделанное кожей с декоративными вставками

Пакет освещения салона, высший уровень

Стандартный цвет потолка и стоек

Отделка рукоятки КПП хрусталём Orrefors

Держатель для парковочного талона

Аудио Sensus Connect HIGH PERFOMANCE

USB-разъём в задней части центральной консоли

Центральный дисплей 9″ с сенсорным экраном

Двухзонный электронный климат-контроль и охлаждаемый перчаточный ящик

IAQS, cистема тонкой очистки воздуха

Датчик влажности

Сиденья Комфорт

2 USB-разъёма на центральной консоли

Голосовое управление

Управление аудиосистемой на рулевом колесе

Bluetooth — система синхронизации мобильного телефона с аудиосистемой

Дистанционный запуск двигателя со смартфона

Механическая регулировка пассажирского сиденья

Электропривод регулировки поясничной поддержки в 4 направлениях

Центральный подлокотник с подстаканниками

Зеркала косметические для водителя и пассажира, с подсветкой

Накладки порогов передних дверей, пластиковые

Убирающийся крючок для сумок на перчаточном ящике

Крючок для верхней одежды

Механическая регулировка длины подушки сиденья водителя и пассажира

Текстильные коврики в салон

Пороги дверей металлические

Самозатемняющееся зеркало заднего вида

Отделка центральной консоли чёрного цвета, High gloss Black

Металлическая накладка в багажном отделении

XC40 Auto R-Design

Безопасность и системы

Функция мигания стоп-сигналов при экстренном торможении

Подушки безопасности водителя и пассажира

Сигнализация непристегнутого ремня безопасности, все сиденья

Противоугонная система VOLVO

Датчик движения противоугонной системы

Датчик уровня автомобиля противоугонной системы

Пульт управления сигнализацией и центральным замком, встроенный в ключ, стандартный

Электронное ограничение скорости 210 км/ч

Система контроля давления воздуха в шинах (ITPMS)

Круиз-контроль

Система предупреждения об опасности столкновения, при движении вперед

Система контроля полосы движения с противодействующим усилием в рулевой системе

Система предотвращения скатывания автомобиля на подъеме

Датчик дождя

Система помощи спуска с горы

Знак аварийной остановки

Система распознавания дорожных знаков

Система «Volvo On Call» / ERA GLONASS

Подушка безопасности коленей водителя

Боковые подушки безопасности SIPS

Надувные занавесы безопасности, IC

Система защиты от плетевых травм WHIPS, передние сиденья

Ремни безопасности с преднатяжителями (передние, задние)

Крепление для детского сиденья, ISOFIX

Задний парковочный радар

Электрический усилитель рулевого колеса с персональными настройками

Настройки режимов управления автомобилем

Дизайн и внешнее оборудование

Механический замок багажника

Боковые и задние стекла закаленные

Рейлинги продольные на крыше (интегрированные черные)

Нижние накладки (skidplates) переднего и заднего бамперов, черные

Решётка радиатора R-Design

Двойная выхлопная труба, интегрированная

Боковые зеркала заднего вида, чёрные глянцевые

Светодиодные фары

Топливный бак, 54 литра

Передние тормозные диски 16″

Задние тормозные диски 15″

Спортивное шасси

Легкосплавные диски 19″, матовые черные DC, 5 сдвоенных спиц

Шины Pirelli V 235/55R18

Подготовка под установку полуавтоматического фаркопа с электроприводом

Запасное колесо 125/80 R18 (докатка)

Домкрат

Электронное запирание лючка топливного бака

Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова

Эмблема R-Design на крышке багажника

Окантовка боковых окон, чёрная глянцевая

Боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания

Противотуманные фары в спойлере переднего бампера

Задние стойки R-Design

Интерьер и оборудование салона

Предварительный подогрев на парковке

Парковочный подогреватель с таймером

Одновременное отпирание всех дверей

Кнопка центрального замка с индикацией в передних дверях

Графическая панель приборов 12,3″

Салон Кожа/Нубук

Механические регулировки сиденья водителя

Подогрев передних сидений

Складывающиеся задние подголовники механические

Отделка салона Aluminium

3-х спицевое рулевое колесо, отделанное кожей с декоративными вставками

Пакет освещения салона, высший уровень

Чёрный цвет потолка и стоек

Отделка рукоятки КПП кожей

Держатель для парковочного талона

Аудио Sensus Connect HIGH PERFOMANCE

USB-разъём в задней части центральной консоли

Центральный дисплей 9″ с сенсорным экраном

Двухзонный электронный климат-контроль и охлаждаемый перчаточный ящик

IAQS, cистема тонкой очистки воздуха

Датчик влажности

Сиденья Комфорт

2 USB-разъёма на центральной консоли

Голосовое управление

Управление аудиосистемой на рулевом колесе

Bluetooth — система синхронизации мобильного телефона с аудиосистемой

Дистанционный запуск двигателя со смартфона

Механическая регулировка пассажирского сиденья

Электропривод регулировки поясничной поддержки в 4 направлениях

Центральный подлокотник с подстаканниками

Зеркала косметические для водителя и пассажира, с подсветкой

Накладки порогов передних дверей, пластиковые

Убирающийся крючок для сумок на перчаточном ящике

Крючок для верхней одежды

Отделение для мусора с сеткой в передней части подлокотника

Механическая регулировка длины подушки сиденья водителя и пассажира

Лепестки переключения передач на рулевом колесе

Спортивные накладки на педали

Текстильные коврики в салон

Самозатемняющееся зеркало заднего вида

Отделка центральной консоли чёрного цвета, High gloss Black

Металлическая накладка в багажном отделении

« Обзор Volvo XC40

* — разгон от 0 до 100 км/ч
** — максимально допустимая скорость
*** — расход топлива в смешанном цикле на 100 км пути

Find Volvo XC40 d3 for sale

Перейти к содержанию

В данный момент из-за профилактических работ использование AutoScout24 ограничено. Это касается таких функций, как, например, установление контакта с продавцами, вход в систему или управление Вашими автомобилями, выставленными на продажу.

Go to my watchlistmy watchlist. К сожалению, не удалось правильно выполнить поиск. Проверьте подключение к сети и повторите попытку. Извините, но произошла ошибка. Пожалуйста, обновите текущую страницу или повторите попытку позже. На свою электронную почту Вы будете получать самые последние предложения, соответствующие Вашему поисковому запросу. На свою электронную почту Вы будете получать самые последние предложения, соответствующие Вашему поисковому запросу. Приносим свои извинения за доставленные неудобства. Вы можете сохранить не более 50 поисковых запросов! Please check your inbox if your e-mail has not been confirmed yet Через пункт меню «Мой аккаунт: Мои поисковые запросы’ Вы можете получить доступ ко всем сохраненным поисковым запросам. Приносим свои извинения за доставленные неудобства.

Сортируем:Лучшие результатыСортируемЛучшие результатыЦена по возрастаниюЦена по убываниюПоказывать сначала новые предложенияПробег по возрастаниюПробег по убываниюМощность по возрастаниюМощность по убываниюГод выпуска по возрастаниюГод выпуска по убываниюПо удаленности

Результаты поиска

Сортируем:Лучшие результатыСортируемЛучшие результатыЦена по возрастаниюЦена по убываниюПоказывать сначала новые предложенияПробег по возрастаниюПробег по убываниюМощность по возрастаниюМощность по убываниюГод выпуска по возрастаниюГод выпуска по убываниюПо удаленности

Результаты поиска

Основные данные и месторасп.

Цена (€)

от50 €100 €300 €500 €1.000 €1.500 €2.000 €2.500 €3.000 €3.500 €4.000 €4.500 €5.000 €6.000 €7.000 €8.000 €9.000 €10.000 €12.500 €15.000 €17.500 €20.000 €25.000 €30.000 €35.000 €40.000 €45.000 €50.000 €75.000 €100.000 €до50 €100 €300 €500 €1.000 €1.500 €2.000 €2.500 €3.000 €3.500 €4.000 €4.500 €5.000 €6.000 €7.000 €8.000 €9.000 €10.000 €12.500 €15.000 €17.500 €20.000 €25.000 €30.000 €35.000 €40.000 €45.000 €50.000 €75.000 €100.000 €

СтранаИспользуйте для Германии и Австрии удобный поиск при помощи радиуса. Пожалуйста, вводите название города на немецком языке.Город / почтовый индексРадиус (километры)

Район10 km20 km50 km100 km150 km200 km250 km300 km400 km

Пробег

от2 500 km5 000 km10 000 km20 000 km30 000 km40 000 km50 000 km60 000 km70 000 km80 000 km90 000 km100 000 km125 000 km150 000 km175 000 km200 000 kmдо2 500 km5 000 km10 000 km20 000 km30 000 km40 000 km50 000 km60 000 km70 000 km80 000 km90 000 km100 000 km125 000 km150 000 km175 000 km200 000 km

Мощностьл. с.кВт

Коробка передачКоличество сидений

Лакокрасочное покрытие

Экологичность

Подробности предложения

Сортируем: Лучшие результаты { «acc» : [«N», «U»], «vat» : 0, «rnd» : 2, «price» : [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8], «fr» : [«1», «2», «3», «4», «5», «6», «7», «8», «9», «10», «11»], «seg» : [«offroad», «suv»], «type» : [«U», «N», «D», «O», «J», «S»], «articleType» : «C», «make» : [73], «model» : [74670], «leasing» : «false», «buyonline» : «false» }

1/19

€ 26.850,-

  • 65.900 км
  • 08/2018
  • 110 кВт (150 л.с.)
  • Подержанный
  • 2 владельцев
  • Автомат
  • Дизель
  • 4,8 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
  • 127 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/19

€ 28.550,- в т.ч. НДС
  • 22.804 км
  • 01/2019
  • 110 кВт (150 л.с.)
  • Подержанный
  • 1 владелец
  • Автомат
  • Дизель
  • 5,1 л/100 км (комб. ) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
  • 135 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Volvo Centrum Rhein Ruhr GmbH

1/21

€ 29.970,- в т.ч. НДС
  • 31.603 км
  • 03/2019
  • 110 кВт (150 л. с.)
  • Подержанный
  • 1 владелец
  • Механика
  • Дизель
  • 5,1 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
  • 135 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www. dat.de.

Volvo Centrum Rhein Ruhr GmbH

1/20

€ 30.900,- в т.ч. НДС
  • 11.290 км
  • 08/2020
  • 110 кВт (150 л.с.)
  • Подержанный
  • — (Кол. владельцев)
  • Механика
  • Дизель
  • 4,8 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
  • 127 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/19

€ 30.970,- в т.ч. НДС
  • 28.791 км
  • 07/2019
  • 110 кВт (150 л.с.)
  • Подержанный
  • 1 владелец
  • Автомат
  • Дизель
  • 5,1 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
  • 135 г/км (комб. ) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Volvo Centrum Rhein Ruhr GmbH

1/23

€ 30.990,- в т.ч. НДС
  • 27.900 км
  • 10/2018
  • 110 кВт (150 л.с.)
  • Подержанный
  • 1 владелец
  • Автомат
  • Дизель
  • 5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
  • 132 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/15

€ 31.500,- в т.ч. НДС
  • 9.178 км
  • 01/2020
  • 110 кВт (150 л.с.)
  • Подержанный
  • — (Кол. владельцев)
  • Механика
  • Дизель
  • 4,8 л/100 км (комб. ) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
  • 127 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/16

€ 32.740,- в т.ч. НДС
  • 16.707 км
  • 06/2020
  • 110 кВт (150 л. с.)
  • Подержанный
  • 1 владелец
  • Автомат
  • Дизель
  • 5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
  • 131 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www. dat.de.

Moll Automobile GmbH & Co. KG

1/18

€ 33.490,- в т.ч. НДС
  • 13.601 км
  • 06/2020
  • 110 кВт (150 л.с.)
  • Подержанный
  • 1 владелец
  • Автомат
  • Дизель
  • 5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
  • 131 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Moll Automobile GmbH & Co. KG

1/14

€ 33.780,- в т.ч. НДС
  • 20.683 км
  • 06/2020
  • 110 кВт (150 л.с.)
  • Подержанный
  • 1 владелец
  • Автомат
  • Дизель
  • 5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
  • 131 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Moll Automobile GmbH & Co. KG

1/30

€ 33.950,- в т.ч. НДС
  • 25.575 км
  • 09/2019
  • 110 кВт (150 л.с.)
  • Подержанный
  • 1 владелец
  • Автомат
  • Дизель
  • 5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
  • 131 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

AutoAgenturNord GmbH & Co.KG

1/16

€ 34.575,- в т.ч. НДС
  • 11.706 км
  • 10/2020
  • 110 кВт (150 л.с.)
  • Годовалый
  • 1 владелец
  • Автомат
  • Дизель
  • — (l/100 км)
  • — (г/км)

Emil Frey Sachsengarage GmbH

1/12

€ 34.900,- в т.ч. НДС
  • 24.800 км
  • 07/2019
  • 110 кВт (150 л.с.)
  • Подержанный
  • 1 владелец
  • Автомат
  • Дизель
  • 5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
  • 131 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Autohaus Repp GmbH & Co.KG

1/15

€ 34.940,- в т.ч. НДС
  • 2.870 км
  • 10/2020
  • 110 кВт (150 л.с.)
  • Годовалый
  • 1 владелец
  • Автомат
  • Дизель
  • 5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
  • 131 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Emil Frey Sachsengarage GmbH

1/16

€ 35.380,- в т.ч. НДС
  • 18.118 км
  • 06/2020
  • 110 кВт (150 л.с.)
  • Подержанный
  • 1 владелец
  • Автомат
  • Дизель
  • 5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
  • 131 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Moll Automobile GmbH & Co. KG

1/3

€ 35.380,- в т.ч. НДС
  • 21.189 км
  • 06/2020
  • 110 кВт (150 л.с.)
  • Подержанный
  • 1 владелец
  • Автомат
  • Дизель
  • 5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
  • 131 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Moll Automobile GmbH & Co. KG

1/27

€ 35.980,- в т.ч. НДС
  • 9.469 км
  • 06/2019
  • 110 кВт (150 л.с.)
  • Подержанный
  • 2 владельцев
  • Автомат
  • Дизель
  • 5,4 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
  • 141 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/16

€ 36.900,- в т.ч. НДС
  • 6.623 км
  • 06/2020
  • 110 кВт (150 л.с.)
  • Подержанный
  • 1 владелец
  • Автомат
  • Дизель
  • — (l/100 км)
  • — (г/км)

Emil Frey Sachsengarage GmbH

1/27

€ 25.900,-

  • 114.844 км
  • 08/2018
  • 110 кВт (150 л.с.)
  • Подержанный
  • 1 владелец
  • Автомат
  • Дизель
  • 5,4 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
  • 137 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/22

€ 27.400,- в т.ч. НДС
  • 31.753 км
  • 08/2019
  • 110 кВт (150 л.с.)
  • Подержанный
  • 1 владелец
  • Механика
  • Дизель
  • — (l/100 км)
  • 128 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Möchten Sie neue Suchergebnisse zu Ihrer Suche erhalten?

Dann klicken Sie in der Abfrage, die folgt, auf «Zulassen»

Nein Ja, gerne

Volvo XC40 получил новый мотор

Шведский премиальный производитель представил первый трехцилиндровый мотор в своей 91-летней истории.

Полностью новый трехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,5 литра с технологией прямого впрыска топлива разработан инженерами компании с использованием модульного дизайна, аналогичного тому, по которому спроектированы четырехцилиндровые моторы семейства Drive-E. Трехцилиндровый двигатель сочетается с шестискоростной трансмиссией, но уже в следующем году будет доступна восьмискоростная в качестве опции.

В соответствии со стратегией Volvo Cars продолжать снижать затраты за счет увеличение масштабов производства, новый трехцилиндровый мотор будут выпускать на одном конвейере с четырехцилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями.

Кроме того, состав силовой гаммы кроссовера Volvo XC40, представленного осенью 2016 года, расширен 150-сильным дизелем D3 и 190-сильным бензиновым мотором T4. Ранее модель продавалась с бензиновым 249-сильным T5 и дизельным 190-сильным D4 моторами.

Производитель отмечает, что дизайн нового трехцилиндрового двигателя адаптирован для использования в составе плагин-гибридных силовых установок Twin Engine. Volvo планирует в будущем выпустить гибридную и полностью электрическую версию кроссовера XC40.

Список комплектаций пополнился новой версией Inscription, которая включает 18-, 19- или 20-дюймовые колеса, особую защиту днища, хромированные обрамление окон и радиаторную решетку, а также специальные цвета кузова. В салоне такой комплектации установлен новый рычаг переключения передач с «кристаллической» отделкой и выполнено декорирование Driftwood.

«Кристаллический» рычаг передач в версии Inscription

За дополнительную плату клиентам предлагаются еще 21-дюймовые черные колеса Diamond Cut, а также стайлинг комплект, включающий защиту днища из нержавеющей стали и встроенные в задний бампер двойные патрубки выпускной системы.

Отделка салона Driftwood в версии Inscription

Кстати, уже в марте стартуют продажи кроссовера на российском рынке. В нашей стране Volvo XC40 будет предлагаться исключительно в полноприводном исполнениис парой двухлитровых «турбочетверок»: бензиновой T5 и дизельной D4.В паре с обоими двигателями работает восьмидиапазонная автоматическая коробка передач. Появление трехцилиндрового мотора у нас не планируется.

Обзор автомобиля

: Volvo XC40 D3 — все в черно-белом | The Independent

«Ублюдки» пробормотал я, когда впервые увидел свою пресс-машину Volvo XC40. «Дерьмо».

Я действительно не был готов к этому, этот Volvo. Он был черным — хорошо, — но с белой крышей, белыми дверными зеркалами и, да помилует их души, белыми легкосплавными дисками. Это был веселый Volvo, мерзость. Это было похоже на джип Suzuki SJ40 1980-х годов, который, по легенде, всегда водили девушки из Эссекса в белых туфлях на шпильке (настоящие ретро-отсылки, освобожденные от действующего законодательства о пробуждении).Это было похоже на специальное издание Volvo, посвященное мюзиклу Chess , в котором были представлены композиции Тима Райса и парней из Abba Бенни Андерссона и Бьорна Ульвеуса.

Вы помните Chess — «Я так хорошо его знаю»? «Однажды ночью в Бангкоке и крутые парни упали»? Однажды в XC40 я тоже упал. Конечно, медиа-команда Volvo не могла сделать это со мной? Правда была там. В черно-белом. Могли и сделали. Понимаете, я больше похож на парня из British Racing Green.

(The Independent)

Ярко контрастная цветовая гамма в салоне работала намного лучше. То, что выглядело и ощущалось как роскошные сиденья из белого эфира, на самом деле официально описывалось как «текстиль», что, я думаю, означает синтетический. Тем не менее, они были очень гибкими и удобными, а также с регулируемой подушкой, которой для меня достаточно, чтобы превратить посредственную машину в нечто отличное. Это означает, что они задумались о том, чтобы сделать машину пригодной для людей с необычно сложенными ногами.

Эргономика всегда была сильной стороной Volvo, и эта традиция, похоже, сохраняется, с четкими элементами управления повсюду. С черным ковровым покрытием все в порядке, а белый пушистый войлок, который они вставили в дверные накладки, не выглядел так дешево, как должно было быть, учитывая, что это очевидная мера экономии, вместо надлежащей внутренней обшивки двери и крепления двери. аудио колонка.

(The Independent)

Как обычно, вертикальный сенсорный экран портретного формата работал хорошо и интуитивно — один из лучших примеров такого типа.На приборной панели есть своего рода отделка под алюминий — один из множества вариантов отделки со вкусом. Кабина Volvo просто немного класснее, чем у большинства конкурентов, и выглядит довольно круто.

Таков и стиль, и он улучшается по мере знакомства.

(The Independent)

Любая дорога, но это машина, а не гостиная. Как дела? Volvo внесла несколько улучшений в свой успешный XC40 — вы действительно видите их много — и я воспользовался возможностью, чтобы попробовать одну из более бюджетных моделей с самой дешевой отделкой, подходящей для самой простой модели с дизельным двигателем, D3.

Спецификация

Volvo XC40 D3 Momentum Pro

Цена: 35710 фунтов стерлингов (при испытаниях диапазон начинается с 28965 фунтов стерлингов
Двигатель: 2-литровый 4-цилиндровый дизель; 8-ступенчатый автоматический
Выходная мощность (л.с. при об / мин): 150 при 3750
Максимальная скорость (миль / ч): 124
От 0 до 60 (сек): 10,2
Экономия топлива (миль на галлон): 44,8
Выбросы CO2 (г / км): 131

У него есть большая часть того комплекта, который нужен покупателям в наши дни, но я стал ленивым и получал мало прав, поэтому я пропустил функцию адаптивного круиз-контроля (дополнительная опция).

Идет отлично, и я никогда не чувствовал недостатка в производительности. На бумаге это не самый быстрый движок, и в реальной жизни, так сказать, даже в «динамическом» режиме он не так живо ощущается, но на самом деле это не так уж важно. В этом и во многих других отношениях он не хуже, чем любой из своих многочисленных конкурентов, и лучше, чем большинство из них. Настоящая проблема исходит от таких дисконтных брендов, как Dacia, MG и SsangYong, где вы можете получить около 80 процентов возможностей и функций, которые, скажем, от Volvo XC40 или Audi Q3, но примерно за треть стоимости. .

Линейка бензиновых и дизельных двигателей превосходна по мощности и экономичности, на подходе гибридный электрический / бензиновый XC40. Тем не менее, Volvo действительно нужна линейка полностью электрических продуктов, но это уже другая история.

(The Independent)

Кроме того, единственными критическими замечаниями, которые у меня были, были неудобно короткое автоматическое управление коробкой передач и задняя дверь, которая была слишком высокой и тяжелой для такого слабака, как я. Но нет ничего более сложного, чем эта возмутительная цветовая гамма.

Volvo XC40 Вождение, двигатели и рабочие характеристики

Все варианты двигателей — это четырехцилиндровые блоки Volvo, которые следуют простым соглашениям об именах: T для бензинового двигателя с турбонаддувом и B для мягкого гибрида. Затем число: 3 — около 150 л.с., 4 — 190 л.с. и 5 — около 250 л.с. На выбор предлагаются бензины T2 и T3, а также мягкие гибриды B4 и B5. Ручной и передний привод доступны на автомобилях начального уровня, но выше по шкале мощности это становится только полным приводом и автоматической коробкой передач.

Есть и подключаемая гибридная версия XC40: прочтите все об этом, нажав на эти синие слова.

Volvo считает, что большинство покупателей выберут комплектацию R Design. Это подчеркивает мудрость настроек шасси: это автомобиль с плавным ходом, позволяющий плавно двигаться вперед, а не в качестве террориста на проселочных дорогах с жесткой подвеской шин.

В чистом виде производительность вполне конкурентоспособна, поскольку вес XC40 для этих автомобилей с полным приводом контролируется на уровне около 1700 кг. Бензин начального уровня может разогнаться до 100 км / ч с места за 10,3 секунды, но на другом конце шкалы B5 сделает тот же спринт за 6 секунд.1сек. Подключаемый гибридный силовой агрегат T5, установленный на модели Recharge, разделяет разницу с показателем 7,0 сек, но добавляет 128,4 миль на галлон и выбросы, достаточно низкие, чтобы избежать дорожного налога.

Если вы были в любом из недавних более крупных автомобилей Volvo, качество этих двигателей не удивит. Бензин тихий для своего типа, но в нем есть резкость, которая никогда не исчезнет. Не очень приятно. Он гудит на низких оборотах, а затем издает тусклый и слегка покалывающий гул, когда вы увеличиваете обороты.

Кроме того, восьмиступенчатая коробка передач может быть немного нерешительной, и когда она все же делает выбор, это часто сопровождается рывком. Я обнаружил, что использую подрулевые переключатели. Это означало, что я мог поддерживать двигатель в наиболее приемлемом для звучания диапазоне оборотов, а также следить за тем, чтобы трансмиссия не переключалась под нагрузкой.

Учитывая, что трансмиссия едва ли конкурентоспособна для амбиций автомобиля премиум-класса, было бы настоящим подвигом, если бы остальная часть динамики сумела восполнить утраченные позиции. Но они это делают.

На выезде за пригородом подвеска несёт вас в превосходном состоянии с гибкими пружинами и бесшумными шинами. Когда вы добавляете немного скорости, движения тела становятся плавными. Что заставляет вас ожидать, что вся сборка превратится в беспорядок, как только вы попробуете немного резкого поворота.

Но это вас удивляет. Пройдя фазу движения с большой амплитудой, он больше не теряет дисциплины. Он получает углы крена и рыскания с хорошо откалиброванной и прогрессивной грацией.Система AWD — хорошее противоядие от недостаточной поворачиваемости. Таким образом, он может вполне респектабельно продвигаться по множеству поворотов. Небольшое рулевое колесо и достаточно быстрое передаточное число делают его удивительно легким и маневренным на городских перекрестках, но, к счастью, на скорости он не дает бессмысленной летучести.

Но не думайте, что все это — настоящая бочка смеха. Рулевое управление было подвергнуто сильной анестезии, и вы не найдете особого взаимодействия между дроссельной заслонкой и линией поворота. Но дело в том, что если вы хотите получить такое утомительное развлечение, внедорожник — неподходящее место для его поиска.Вам нужна машина с более низким центром тяжести. Поместье. Вместо этого XC40 имеет аккуратное и расслабляющее шасси, которое делает именно то, что должен делать внедорожник. Удобно находиться внутри и непринужденно.

Об акустическом комфорте тоже позаботились. Шины слабо шумят от ветра или грохочут. Это мирный крейсер. Вы можете приобрести опциональную Volvo Drive Pilot, которая обеспечивает круиз по радару и отслеживание полосы движения. Он не будет вести машину, и вы будете полным дураком, если будете отключаться. Но если вы позволите себе держаться за руки, это поможет избавиться от усталости от долгих путешествий.

Вне автомагистралей и вообще вдали от дорог XC40 — это не Land Rover или Jeep, но у него есть полезный критерий умения работать с плохим покрытием. Покрышки имеют крупный протектор. Углы въезда и съезда неплохие, дорожный просвет 21 см, и вы можете переключиться на калибровку для бездорожья для трансмиссии и ESP.

Обзор Volvo XC40 2021 г. | Top Gear

XC40 — это то, что произошло, когда Volvo впервые решила выйти на арену компактных внедорожников. Район, который стал настолько многолюдным, что эта вещь попадает на европейский рынок (но не в Британию с правым рулем) через несколько дней после появления соответствующего автомобиля Jaguar, E-Pace.

Люди Volvo говорят, что они также нацелились на Mercedes GLA, Audi Q3, BMW X1 и Range Rover Evoque. Lexus NX и Infiniti QX30 представляют здесь Японию, а DS7 будет иметь триколер .

Реклама — Продолжение страницы ниже

Это большая конкуренция …

Все эти автомобили имеют поперечный двигатель и стальной корпус, даже если они производятся брендами, которые обычно делают продольные и многослойные. Все они выбрали эту компоновку, потому что она дает много места в салоне при относительно компактных размерах и снижает стоимость.

Если у вас возникнут проблемы с отличием BMW X1 от X3 и X5, вы заметите, что Volvo не применила тот же повторяющийся подход к дизайну. Они потрудились придумать некоторые новые линии и формы, которые можно было бы отличить от XC60 и XC90. Таким образом, у него угловая, относительно небольшая площадь бокового стекла и вытянутые восьмиугольные вырезы в нижней части корпуса. Двухцветные схемы окраски занимают видное место в конфигураторе.

Какой интерьер?

Внутри тоже красочно (если хотите).Визуальные возможности охватывают весь спектр до (включительно) красной ковровой дорожки на полу и нижних дверях. Увидев этот шок, вы обнаружите, что он очень просторный и практичный. В салоне и багажнике есть несколько хитроумных идей, чтобы держать ваши вещи в порядке и не позволять им скользить.

XC40 также не использует усеченную версию конструкции и подвески XC60 / XC90. Совершенно новая платформа XC40 называется «компактной модульной архитектурой». В CMA используется более компактная и дешевая задняя подвеска (четырехрычажная со стальными рычагами и витками, в отличие от пятирычажной с композитной листовой рессорой).

Реклама — Продолжение страницы ниже

А как насчет китайских владельцев Volvo?

Расходы также снизятся не только за счет создания нового V40, но и за счет использования этой платформы с премиальным китайским брендом Lynk & Co. И Volvo, и Lynk & Co принадлежат конгломерату Geely.

Несмотря на то, что это совместное предприятие, эта платформа была спроектирована в Швеции, поэтому в ней используются четырехцилиндровые бензиновые двигатели Volvo, при этом более высокие комплектации получают поддержку мягкого гибрида. Между тем, дизель из модельного ряда снят.Внутри V40 те же экранные интерфейсы, что и большие Volvo, и те же системы помощи водителю и безопасности. Так что это настоящий Volvo, и он похож на него.

Наш выбор из ассортимента

Volvo

2.0 D3 R DESIGN 5dr

£ 32 350

Посмотреть цены и характеристики

Каков вердикт?

«Volvo создала здесь что-то особенное. Это было бы впечатляюще, даже если бы они тренировались годами »

XC40 — это вертикальный и прочный внедорожник, а не излишне притворяться автомобильным кроссовером.

Volvo сделала здесь кое-что особенное. Этому способствует тот факт, что ценности внедорожника соответствуют многим ценностям Volvo. Это удобный вождение, который дает ощущение безопасности в любую погоду. Он сохраняет спокойствие, а не подталкивает к резкому прохождению поворотов, но, если вы все равно на нем настаиваете, он не развалится.

Кабина очень хорошо организована и практична, с некоторыми удобными идеями для хранения, которые действительно работают. Кроме того, он вместительный и качественный, из хороших материалов.

Единственная слабость — это силовые агрегаты: они не так совершенны, и у конкурентов есть несколько компромиссов между производительностью и экономичностью.

XC40 — это сильная первая попытка. Было бы впечатляюще, даже если бы они тренировались годами.

Volvo XC40 D3 AWD Momentum Pro обзор

Когда сейчас середина зимы, и у вас есть члены семьи, которые путешествуют по стране, вам нужно что-то удобное и безопасное, но при этом неплохо иметь немного стиля.Volvo XC40 предлагает все эти возможности в полной мере и заставляет задуматься, зачем вам нужно что-то большее.

Что это:

Первый в истории Volvo XC40 — младенец из линейки внедорожников Volvo. Он использует платформу Volvo CMA, которая будет использоваться в их будущих небольших автомобилях. Это позволяет маленькому Volvo быть как переднеприводным, так и полноприводным, приводиться в действие дизельным, бензиновым и бензиновым / электрическим двигателями.

Поскольку XC40 был выпущен только в конце 2017 года, в нем также используются новейшие технологии безопасности, полученные в результате обширных исследований и разработок Volvo.Как часть этого, вы получаете в стандартной комплектации для всех XC40:


· Безопасность города (включает обнаружение пешеходов, велосипедистов и крупных животных, а также предупреждение о лобовом столкновении с полностью автоматическим экстренным торможением, в том числе на перекрестках)

· Система смягчения последствий встречной полосы (автоматически обеспечивает помощь при рулевом управлении, если вы непреднамеренно съезжаете с полосы движения, направляя вас обратно на полосу движения и убираясь с пути встречных транспортных средств)

· Защита от съезда с дороги (автоматически затягивает передние ремни безопасности, если автомобиль непреднамеренно съезжает с дороги, а каркасы передних сидений со складной секцией уменьшают вертикальные силы, помогая предотвратить травмы позвоночника)

Вдобавок к этому наш тестовый автомобиль поставлялся в комплекте с пакетом Intellisafe Pro, который рекламирует Pilot Assist (до 80 миль в час), адаптивный круиз-контроль, систему информации о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении, предотвращение столкновений сзади, автоматическое затемнение внутренних и наружных зеркал. , Автоскладывание зеркал заднего вида.

С чем конкурирует?

Как и в других сегментах, Volvo здесь противостоит большим парням: BMW x1, Audi Q3, Land Rover Evoque и Jaguar E Pace.

Там, где XC40 может не иметь такого влияния на офисной автостоянке, у него определенно есть свои конкуренты по показателю прохлады. По цене он начинается от 27 610 фунтов стерлингов, что делает его где-то посередине между BMW и Audi

.

Как это выглядит?

Как mini XC90, и это неплохо! Большинство производителей теперь имеют огромное сходство в своем ассортименте, и Volvo не застрахован от этого.К счастью, Volvo обладает одними из лучших дизайнов в автомобильном мире и умудряется сочетать простой скандинавский стиль с прочной кромкой, которая не выглядит неуместной в шотландской глуши.

Наш тестовый автомобиль был выполнен в цвете Amazon Blue (голубой) с кожей угольного цвета и имел дополнительную крышу Ice White + зеркала с модернизированными 19-дюймовыми легкосплавными дисками (700 фунтов стерлингов). Мы, вероятно, пропустили бы контрастную крышу и голубой цвет, но мы подозреваем, что он будет популярен среди молодых водителей, которым посчастливится позволить себе XC40.

Какая технология в упаковке?

XC40 стандартно поставляется с приличным набором оборудования, в том числе 9-дюймовым сенсорным экраном, Volvo On Call (вызовет экстренные службы в случае аварии), полными европейскими картами с постоянными обновлениями, доступом в Интернет (через веб-соединение вашего телефона), Светодиодные фары и цифровой приборный дисплей.

Получите удовольствие от списка опций, как на этом XC40, и вы также можете получить Xenium Pack (панорамная крыша, 360-градусная камера и Park Assist Pilot — 1600 фунтов стерлингов), вход / запуск без ключа (350 фунтов стерлингов) и Apple CarPlay / Android Auto (300 фунтов стерлингов).

Из этих опций мы определенно рекомендуем 360-градусную камеру из Xenium Pack, но мы могли бы просто заказать адаптивный круиз-контроль, а не все функции из Intellisafe Pro Pack.

Каково это — водить машину?

Нынешний модельный ряд Volvo разработан, чтобы быть комфортным, а не спортивным, и это нам очень подходит. XC40 станет идеальным компаньоном для семейной жизни при поездках по городу и по автомагистралям. Нашим тестовым автомобилем был D3 AWD (дизель) с мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 320 Нм.

По сравнению с Volvo V70 D5 этого тестера, XC40 действительно казался более маневренным и быстрым в городе. Только когда вы действительно двигаетесь по пересеченной местности, старый двигатель с большей мощностью кажется быстрее. Это приводит к тому, что XC40 становится намного более расслабляющим при вождении, особенно с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. С 360-градусной камерой также намного проще парковаться и маневрировать в ограниченном пространстве.

Единственное место, где XC40 не превосходит конкурентов, — это попытки продвинуться по пересеченной местности.Здесь вы хотите, чтобы подвеска была немного более управляемой, и немного больше мощности было бы полезно на поворотах.

миль на галлон с умом, это хорошо и не очень хорошо. С AWD всегда есть компромисс между сцеплением и MPG, и в этом тесте мы в среднем набирали менее 40 миль на галлон при хорошем движении по автомагистрали.

Это хорошее место, чтобы провести время

Как мы уже говорили в начале, если вам нужна безопасность и комфорт в небольшом (ишом) корпусе, то XC40 — идеальный вариант.Темно-угольный интерьер не делает его слишком воодушевляющим, и он не такой блестящий, как XC60 и XC90, но по стилю он все еще намного опережает BMW X1.

Как всегда для Volvo, сиденья одни из самых удобных из имеющихся, и вы можете легко провести в них много часов.

Стоит ли покупать?

Если вы подумываете о небольшом внедорожнике премиум-класса, вам действительно стоит пойти и посмотреть Volvo и сделать тест-драйв. Относительная степенность по сравнению с конкурентами может оттолкнуть некоторых людей, но большинству покупателей будет трудно придраться к комфорту или стилю.

Опубликовано 02.06.2019