W Motors Lykan Hypersport — обзор, цены, видео, технические характеристики В Моторс Лайкан Гиперспорт
На международном автомобильном шоу 2013 года, прошедшем в Катаре, был представлен первый в мире суперкар, родом из Объединенных Арабских Эмиратов. На разработку модели ушло около 6 лет, а ее первый дебют прошел годом ранее, но только в виде концепт-кара. Она получила название W Motors Lykan Hypersport, что можно трактовать как «оборотень». В ее разработке принимали лучшие европейские специалисты, благодаря чему, автомобиль получил прогрессивную техническую начинку. Что касается дизайна, то им занималась итальянская фирма Studio Torino. Суперкар получил роскошную и агрессивную внешность. В первую очередь, хочется отметить вытянутые заостренные фары головного освещения с полностью светодиодной начинкой и инкрустацией из 420 ограненных алмазов. Также стоит отметить разновеликие колеса. На передней оси их размер составляет 255/35/R19, а сзади- 335/30/R20. Они выполнены из легчайшего сплава а также крепятся за счет одной центральной гайки.
Также стоит отметить необычные двери, открывающиеся против хода движения.
Размеры
W Моторс Ликан Гиперспорт- это двухместный суперкар премиум класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4495 мм, ширина 1995 мм, высота 1180 мм, а колесная база- 2625 мм. Величина дорожного просвета зависит напрямую от режима работы управляющей электроники. В максимальном положении, под днищем остается около 140 миллиметров, что позволяет без труда передвигаться по дорогам общего пользования. Сама подвеска обладает полностью независимой компоновкой. Спереди- два поперечных рычага, а сзади- многорычажка. Шасси комплектуется стабилизаторами поперечной устойчивости, а также продвинутой системой, позволяющей изменять не только клиренс, но также жесткость амортизаторов.
Технические характеристики
Двигатель для W Motors Lykan Hypersport представила немецкая компания RUF. Их основным профилем является доработка автомобилей Porsche. Именно поэтому, новинка получила шестицилиндровый турбированный бензиновый оппозитный мотор с системой наддува.
Его объем составляет 3746 кубических сантиметров. У него два турбокомпрессора, непосредственный впрыск топлива и продвинутые головки блока. В итоге, инженерам удалось выжать 770 лошадиных сил при 7100 об/мин и 960 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. Всю мощность принимает семиступенчатая секвентальная коробка переменных передач и через самоблокирующийся дифференциал повышенного трения транслирует ее на колеса задней оси. В итоге, суперкар выстреливает до первой сотни всего за 2,8 секунды, набирает вторую за десять секунд и максимально способен развивать до 385 километров в час. Расход топлива составит 20 литров высокооктанового бензина по городу, 9,9 литра по трассе и 13,5 литра в комбинированном цикле.
Оснащение
W Motors Lykan Hypersport может похвастаться роскошным списком опций. Помимо фар с алмазами, покупатель может заказать панели с отделкой из золота, серебра, титана или углепластика а также вышивку золотыми нитями. Сами сиденья обладают ковшеобразной спортивной формой и обшиты эксклюзивными кожаными материалами.
Из оборудования стоит отметить климатическую установку с двумя зонами работы, а также виртуальную панель приборов, проецирующуюся прямо на стекло.
Видео
Суперкар Lykan HyperSport немного изменится — ДРАЙВ
После Гиперспорта (показанного здесь в новом варианте) создатели купе намерены построить меньшую, более доступную модель. Но срок её появления пока называть рано.
Первый опытный образец суперкара Lykan HyperSport бейрутская фирма W Motors показала публике в январе нынешнего года на автошоу в Катаре.
Теперь же представители компании поведали, что выставят серийный вариант двухдверки в ноябре на автосалоне в Дубае. И новый суперкар будет отличаться от январского опытного экземпляра: двери решено перевесить и сделать их открывающимися назад и вверх, как и показано на новых иллюстрациях.
Напомним, в недрах Гиперспорта скрыта оппозитная «шестёрка» от немецкой компании RUF, развивающая 750 л.с. и тысячу ньютон-метров. Паспортный разгон с нуля до ста длится 2,8 с. Заявленная максимальная скорость — 385–395 км/ч.
Компания W Motors, рассчитывающая на внимание к своей продукции в ОАЭ, России, Китае и США, собирается выпустить всего семь экземпляров Lykan HyperSport на продажу. Цена — $3,4 миллиона. Оправдывается она не столько динамикой автомобиля, сколько роскошной отделкой (с применением золота и алмазов). Как подарок каждый покупатель купе получит швейцарские часы Cyrus Klepcys Special Edition стоимостью $200 тысяч. Однако поскольку спрос оказался велик, есть шанс, что арабы передумают и произведут больше двухдверок.
Во время дебюта первого экземпляра бейрутского купе в Катаре представитель компании напомнил собравшимся, что к этому моменту создатели автомобиля шли долго и непросто. И хотя не все верили, что амбициозный проект вообще заработает, первый арабский люксовый гиперкар явился на свет.
W Motors Lykan Hypersport — Asphalt 9 Legends База данных и список автомобилей
просмотров 25,382 ⭐⭐⭐⭐⭐Информация об автомобиле:
| Класс | Тип | топливо | Время заправки | В игре |
|---|---|---|---|---|
| S | Эпический | 4 | 5 часов | поскольку релиз |
Статистика производительности:
| Макс 5⭐ | Максимальная скорость | Ускорение | Управляемость | Нитро |
|---|---|---|---|---|
| Сток | 395 | 74,8 | 37 | 39,79 |
| Максимум | 407,5 | 80,48 | 40,97 | 58,26 |
Автомобильные ряды:
| Сток | 1⭐ | 2⭐ | 3⭐ | 4⭐ | 5⭐ |
|---|---|---|---|---|---|
| 3013 | 3165 | 3346 | 3524 | 3800 | 4083 |
Чертежи:
| 1⭐ | 2⭐ | 3⭐ | 4⭐ | 5⭐ | Всего |
|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 13 | 16 | 25 | 39 | 133 |
Обновления:
| Этап | Максимальная скорость | Ускорение | Управляемость | Нитро | Всего |
| Этап 0 | 4. 600 | 4.600 | 4.600 | 4.600 | 18.400 |
| Этап 1 | 7.500 | 7.500 | 7.500 | 7.500 | 30.000 |
| Этап 2 | 12.000 | 12.000 | 12.000 | 12.000 | |
| Этап 3 | 18.000 | 18.000 | 18.000 | 18.000 | 72.000 |
| Этап 4 | 26.000 | 26.000 | 26.000 | 26.000 | 104.000 |
| Этап 5 | 36.500 | 36.500 | 36. 500 | 36.500 | 146.000 |
| Этап 6 | 51.000 | 51.000 | 51.000 | 51.000 | 204.000 |
| Этап 7 | 71.500 | 71.500 | 71.500 | 71.500 | 286.000 |
| Этап 8 | 100.000 | 100.000 | 100.000 | 100.000 | 400.000 |
| Этап 9 | 140.000 | 140.000 | 140.000 | 140.000 | 560.000 |
| Этап 10 | 196.000 | 196.000 | 196.000 | 196. 000 | 784.000 |
| Этап 11 | 274.000 | 274.000 | 274.000 | 274.000 | 1.096.000 |
| Этап 12 | Максимум | Максимум | Максимум | Максимум | 3.748.400 |
Импортные детали:
| Обычный | |||||
| кредиты | Максимальная скорость | Ускорение | Управляемость | Нитро | Всего кредитов |
35. 000 | 7 | 7 | 7 | 7 | 980.000 |
| Обычные детали | |||||
| кредиты | Максимальная скорость | Ускорение | Управляемость | Нитро | Всего кредитов |
| 70.000 | 5 | 5 | 5 | 5 | 1.400.000 |
| Эпический | |||||
| кредиты | Максимальная скорость | Ускорение | Управляемость | Нитро | Всего кредитов |
210. 000 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2.520.000 |
| Всего кредитов все части импорта: | 4.900.000 | ||||
Общие затраты на модернизацию:
| Макс. Обновления | Общие части | Редкие детали | Эпичные детали | Общая стоимость обновления |
| 3.748.400 | 980.000 | 1.400.000 | 2.520.000 | 8.648.400 |
W Motors Lykan Hypersport Галерея:
youtube.com/embed/_1mxBn2MuxI?enablejsapi=1&autoplay=0&cc_load_policy=0&cc_lang_pref=&iv_load_policy=3&loop=0&modestbranding=0&rel=0&fs=1&playsinline=0&autohide=2&theme=dark&color=red&controls=1&» title=»YouTube player» allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» data-no-lazy=»1″ data-skipgform_ajax_framebjll=»»/>
Связанный:
W Motors Fenyr Supersport
Класс S
Рейтинги — Класс S
Статистика производительности
Асфальт 9 Список автомобилей
асфальт 9 Lykan Hypersport — асфальт 9 Lykan Hypersport — асфальт 9 Lykan Hypersport —
(15 посещения сегодня)
Поделиться:
НРАВИТСЯ:
подобно Загрузка…
Первый Арабский Гиперкар W Motors Lykan Hypersport: Цена, Характеристики, Фото
Технические характеристики ОтзывыW Motors Lykan HyperSport – первый арабский суперкар, выпущенный в 2013 году.
Показ проходил в Катаре и тогда компания заявила, что будет продавать по 7 автомобилей в год. ОАЭ активно развивается, шейхи любят редкие машины, поэтому компания W Motors, открывшаяся в 2012 году решила воспользоваться этим и выпустить очень дорогой, эксклюзивный суперкар.
Основатель компании Ральф Дэббас с помощью многих компаний 6 лет разрабатывал машину, выпустив в итоге новую технику без использования технологий от других автомобилей, то есть тут нет двигателя от другого автомобиля, а действительно все грубо говоря собственное.
Кстати, эту модель использовали в фильме «Форсаж 7». В 2015 году выпущена еще один гиперкар Fenyr SuperSport.
Дизайн кузова
Внешний вид разработала итальянская компания StudioTorino, который реализовали через углепластик. Дизайн безусловно сильная сторона машины, она будет выделяться на фоне «привычных» Ламборгини и Бугатти.
Агрессивные передние линии вкупе с узкими светодиодными фарами и мощным бампером с воздухозаборниками создают дикий образ, соответствующий названию («Оборотень» в переводе).
Головную оптику Lykan HyperSport для эксклюзивности и рекламного хода инкрустировали 420 бриллиантами.
Сбоку резкие аэродинамические углубления и огромный воздухозаборник с радиатором для охлаждения двигателя напоминают Reventon. Дикая детализация профиля и огромные арки носят не только декоративный характер, это все улучшает аэродинамическое сопротивление. Двери открываются вверх, но для эксклюзивности петли находятся сзади, то есть дверь поднимается против движения. Колеса разные, спереди 255/35/R19, сзади – 335/30/R20, чтобы улучшить управляемость, о которой мы еще поговорим.
Заднюю часть суперкара за счет Г-образных фонарей и большой решетчатой поверхности многие сравнивают с Marussia B2. Выше огромный активный спойлер, меняющий по необходимости угол своего наклона. Ближе к крыше очень красивые технологические отверстия вывода горячего воздуха. Бампер сделан так, чтобы подчеркивать два прямоугольных вертикально вставленных патрубка выхлопной системы.
Габариты купе:
- длина – 4495 мм;
- ширина – 1995 мм;
- высота – 1180 мм;
- колесная база – 2625 мм;
- дорожный просвет – 140 мм;
- снаряженная масса – 1400 кг.
StudioTorino сделала действительно уникальный продукт, поражающий проработкой, но также они приложили руку к салону.
Технические характеристики Lykan HyperSport
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 3.8 л | 770 л.с. | 960 H*m | 2,8 сек. | 385 км/ч | 6 |
Здесь знакомство основателя компании с различными фирмами дало свои плоды. Двигатель поставляет компания Ruf Automobile, занимающаяся тюнингом Porsche. Это доработанный 3,7-литровый двигатель Порше с двумя турбинами, выдающий 770 лошадиных сил при 7100 об/мин и 960 H*m крутящего момента с 4000 об/мин.
Оппозитный 6-цилиндровый двигатель ГиперСпорта стыкуется либо с 6-ступенчатой механикой, либо с секвентальным роботом PDK на 7 передач и двойным сцеплением. Мощность передается задним колесам с самоблокирующимся дифференциалом. В результате разгон до 100 км/ч занимает 2,8 секунды, а максимальная скорость ограничена 385 км/ч. Весит машина 1380 кг.
Суперкар построен на трубчатой раме от компании MangaSteyr из алюминия. Подвеска вкруг независимая двухрычажная с регулируемой жесткостью амортизаторов – управляемость отличная. За торможение отвечают дисковые карбоно-керамические тормоза 380-миллиметрового диаметра с 6-поршневым суппортом.
Салон гиперкара
Внутри премиум материалы не заканчиваются, помимо кожи и углеволокна здесь использованы титановые вставки, драгоценные камни и золотые нити, сшивающие кожу. Опционально можно хоть весь интерьер выполнить из золота или серебра.
Кресла Lykan спортивные, правда ожидалось более агрессивной боковой поддержки.
3-спицевый спортивный руль сверху и снизу сделан из карбона. За ним 3 дисплея – большой и два маленьких для отображения всех данных об автомобиле.
Посередине большой сенсорный дисплей мультимедиа, через него настраивается поведение автомобиля, можно регулировать жесткость амортизаторов и т.д. Ниже простой и понятный блок управления раздельным климат-контролем. Рядом невероятно стильно сделанный селектор КПП с интегрированной ниже кнопкой запуска двигателя. Дальше подлокотник и механический ручник.
Наверху панорамная крышка в форме букве «V».
Цена
Компания продает суперкар очень ограниченным тиражом минимальной ценой 3 400 000 долларов. Дальше ценник может увеличиваться, если опционально заказать другие материалы. Первую машину купил шейх Катара Яван бин Хамад Аль-Тани. Кстати, покупатель получал дополнительно дорогие часы Cyrus Klepcys Watch.
В 2015 году даже полиция Абу-Даби купила себе такой автомобиль в парк.
Что ж, видимо это новый бренд на рынке эксклюзивных автомобилей, который будет существовать, а не просто выпустит один экземпляр для публики. Посмотрим на развитие W Motors и модели Lykan HyperSport.
Gear.Club Unlimited — Super Car W Motors Lykan Hypersport | DLC
Важная информация
Данный контент продается компанией Nintendo of Europe GmbH. Оплата будет произведена средствами Nintendo eShop, используемыми с учетной записью Nintendo, которая использовалась для совершения покупки.
Данный контент продается компанией Nintendo of Europe GmbH. Оплата производится средствами Nintendo eShop, используемыми с учетной записью Nintendo. При покупке данного контента действует Соглашение об учетной записи Nintendo.
Данный контент могут приобрести пользователи, которые зарегистрировали учетную запись Nintendo, а также приняли соответствующие юридические соглашения. Для покупки контента для Wii U или систем линейки Nintendo 3DS также требуется код Nintendo Network.
Кроме того, ваши средства, используемые с учетной записью Nintendo, должны быть объединены со средствами, привязанными к коду Nintendo Network. Если средства еще не объединены, вы сможете сделать это во время процесса покупки. Перед началом покупки необходимо войти на веб-сайт с помощью учетной записи Nintendo и кода Nintendo Network. После этого можно просматривать информацию об играх и совершать покупки.
Для покупки контента для Wii U или систем линейки Nintendo 3DS ваши средства, используемые с учетной записью Nintendo, должны быть объединены со средствами, привязанными к коду Nintendo Network. Если средства еще не объединены, вы сможете сделать это во время процесса покупки. Вы сможете просмотреть подробности и завершить покупку на следующем экране.
Данное предложение действует для пользователей, которые вошли на веб-сайт с помощью учетной записи Nintendo, настройки страны которой совпадают с настройками страны этого веб-сайта. Если настройки страны вашей учетной записи Nintendo отличаются, данное предложение может быть изменено (например, цена будет отображаться в соответствующей местной валюте).
После обработки платежа контент будет загружен на консоль, связанную с вашей учетной записью Nintendo или с вашим кодом Nintendo Network в случае с Wii U или системами линейки Nintendo 3DS. На системе должно быть установлено последнее системное обновление и активирована функция автоматической загрузки. Система должна быть подключена к Интернету, и на ней должно быть достаточно свободного места. В зависимости от модели вашей игровой системы или консоли и степени ее использования может потребоваться дополнительное запоминающее устройство, чтобы загрузить программу из Nintendo eShop. Подробную информацию см. в разделе «Поддержка».
Для игр, в которых используется облачная потоковая технология, можно загрузить лишь бесплатное приложение для запуска.
Пожалуйста, убедитесь, что на вашей системе достаточно свободного места, чтобы завершить загрузку.
После обработки платежа контент будет загружен на консоль, связанную с вашей учетной записью Nintendo или с вашим кодом Nintendo Network в случае с Wii U или системами линейки Nintendo 3DS. На системе должно быть установлено последнее системное обновление и активирована функция автоматической загрузки. Система должна быть подключена к Интернету, и на ней должно быть достаточно свободного места. В зависимости от модели вашей игровой системы или консоли и степени ее использования может потребоваться дополнительное запоминающее устройство, чтобы загрузить программу из Nintendo eShop. Подробную информацию см. в разделе «Поддержка».
Для игр, в которых используется облачная потоковая технология, можно загрузить лишь бесплатное приложение для запуска.
Пожалуйста, убедитесь, что на вашей системе достаточно свободного места, чтобы завершить загрузку.
Конкретная цена отображается в зависимости от страны, указанной в настройках вашей учетной записи Nintendo.
При покупке данного контента действует Соглашение об учетной записи Nintendo.
О предзаказах
Использование неразрешенных устройств или программ, позволяющих выполнить техническую модификацию консоли Nintendo или программы, может привести к невозможности играть в эту игру.
Данный товар содержит в себе средства технической защиты.
В контент невозможно играть до даты выпуска: {{releaseDate}} . Средства за предзаказ будут автоматически списаны не ранее чем за 7 дней до выхода игры. Если вы оформите предзаказ менее чем за 7 дней до выхода игры, то средства будут списаны сразу после покупки.
©2018 Anuman Interactive SA. Все права защищены. Разработчик — Eden Games. Издатель — Anuman Interactive SA. Microïds — товарный знак компании Anuman Interactive SA. Все права защищены. Названия, дизайн и логотипы всей продукции являются собственностью ее непосредственных владельцев и используются с их разрешения.
| Базовая информация | |
|---|---|
| Марка | W Motors |
| Модель | Lykan |
| Поколения | Lykan HyperSport |
| Модификация (двигатель) | 3.7 (780 лс) |
| Начало выпуска | Февраль, 2013 г |
| Оконч. выпуска | 2017 г |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Купе |
| Количество мест | 2 |
| Количество дверей | 2 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Расход топлива в городе | 20 л/100 км
11.76 US mpg 14.12 UK mpg 5 км/л |
| Расход топлива на шоссе | 9.9 л/100 км
23.76 US mpg 28.53 UK mpg 10.1 км/л |
| Расход топлива Смешанный цикл | 13.5 л/100 км
17.42 US mpg 20.92 UK mpg 7.41 км/л |
| Выбросы CO2 | 311 г/км |
| Топливо | Бензин |
| Время разгона 0 — 100 км/ч | 2.8 сек |
| Время разгона 0 — 62 mph | 2.8 сек |
| Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) | 2.7 сек |
| Время разгона 0 — 200 км/ч | 9.4 сек |
| Максимальная скорость | 385 км/ч 239.23 mph |
| Соотношение мощность/вес | 1.8 кг/лс, 557.1 лс/тонна |
| Соотношение Крутящий момент/вес | 1.5 кг/Нм, 685.7 Нм/тонна |
| Двигатель | |
| Мощность | 780 лс @ 7100 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 208.2 лс/л |
| Крутящий момент | 960 Нм @ 4000 об./мин. 708.06 lb.-ft. @ 4000 об./мин. |
| Расположение двигателя | В середине, продольное |
| Объем двигателя | 3746 см3228.59 cu. in. |
| Количество цилиндров | 6 |
| Расположение цилиндров | Оппозитный |
| Диаметр цилиндра | 102 мм 4.02 in. |
| Ход поршня | 76.4 мм 3.01 in. |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува | Twin Turbo, Интеркулер |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Объем и вес | |
| Снаряженная масса автомобиля | 1400 кг 3086.47 lbs. |
| Габариты | |
| Длина | 4495 мм 176.97 in. |
| Ширина | 1995 мм 78.54 in. |
| Высота | 1180 мм 46.46 in. |
| Колесная база | 2625 мм 103.35 in. |
| Колея передняя | 1506 мм 59.29 in. |
| Колея задняя | 1585 мм 62.4 in. |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение задние колеса автомобиля. |
| Привод | Задний привод |
| Количество передач (Механическая коробка передач) | 6 |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Размер шин | 255/35 R19; 335/30 R20 |
| Размер дисков | 8.5J x 19; 12.5J x 20 |
W Motors Lykan Hypersport 2013: характеристики, цена, фото
Суперкар появился в 2013 году, производитель W Motors, располагающийся в стране Ливан. Двигатель W Motors Lykan Hypersport объёмом 3746 см³ развивает мощность 750 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 2.8 секунды и развивать максимальную скорость 390 км/ч. Цена W Motors Lykan Hypersport — 3 500 000 $ или 231 000 000 ₽.Технические характеристики
Максимальная скорость: 390 км/ч Разгон до 100 км/ч: 2.8 сек Мощность: 750 л.с. Крутящий момент: 1000 н.м. (при 4000 об/мин.) Объём двигателя: 3746 см³ Масса: 1200 кг- Год выпуска: 2013, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
- Производитель (страна): W Motors (Ливан)
Особенности и компоновка
B6 — оппозитный (Boxer)
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
Фото
Мы загрузили более 8 фото W Motors Lykan Hypersport и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы просмотреть в высоком качестве. Нажмите на правую часть слайдера, чтобы переключить на следующее изображение.Другие суперкары W Motors
| 2018 год | Стоимость |
|---|---|
| W Motors Fenyr SuperSport | Цена скоро появится |
Дорогой Lykan Hypersport — один из самых быстрых автомобилей в мире
Если вы никогда не слышали о Lykan Hypersport, не волнуйтесь, не многие люди слышали. Если только они не видели фильм Furious 7 , в котором персонажи Пола Уокера и Вина Дизеля крадут Lykan Hypersport и разбивают его через несколько разных зданий. Но на самом деле Lykan — это ультра-редкий и сверхдорогой гиперкар, который, вероятно, может себе позволить только мировая элита. И, как вы, наверное, уже знаете, это тоже очень быстро.
Lykan Hypersport — чрезвычайно редкий и дорогой
Lykan Hypersport в черном цвете | W MotorsНасколько редок Lykan Hypersport? Что ж, их всего семь в мире, и один из них принадлежит профессиональному бейсболисту Гектору Оливере. Что делает его настолько редким, так это то, что он построен арабской компанией по производству суперкаров под названием W Motors, которая была основана Ральфом Р. Деббасом и Сари Эль Халилом в июле 2012 года со штаб-квартирой в Дубае. В 2013 году компания W Motors представила Lykan Hypersport на Международном автосалоне в Катаре в 2013 году.
Автомобиль был зрелищем, поскольку он был построен не только первая арабская автомобильная компания, но у нее также был ценник, который был примерка его внешнего вида и невероятное исполнение. Сколько стоит Lyken Hypersport? Он стоит 3,4 миллиона долларов, что делает Bugatti Veyron выгодным по сравнению с ним.
СВЯЗАННЫЙ: Audi R8 первого поколения: удивительно доступный суперкар
Двери Lykan Hypersport | W MotorsНасколько мощный Lykan Hypersport?
Lykan Hypersport оснащен турбированным двигателем 3.5-литровый, плоский шестицилиндровый двигатель Porsche, который выдает ошеломляющие 750 лошадиных сил и 708 фунт-футов. крутящего момента, который способен разогнать этот экзотический автомобиль весом 3086 фунтов до 60 миль в час примерно за 2,8 секунд и до максимальной скорости 245 миль в час. Интересно то, что Lykan на самом деле является заднеприводным, а не полноприводным. Мы будем думаю, что с такой мощностью потребуется больше тяги.
СВЯЗАННЫЙ: Alex Zanardi Acura NSX — один из самых редких экзотических автомобилей, которые можно купить
Lyken Hypersport сзади | W MotorsPower — не единственный его атрибут
Великолепные характеристики автомобиля — не единственная его часть, за которую стоит такая высокая цена, и это не редкость.По словам W Motors, главная причина шокирующей цены автомобиля — его эксклюзивные особенности. Во-первых, фары состоят из титановых светодиодных пластин, на которых выгравировано 420 бриллиантов. Внутри салон отделан кожей с золотым швом и настоящим углеродным волокном. Помимо навигационной системы Lykan также оснащен 9-дюймовым «виртуальным голографическим дисплеем». Мы тоже не знали, что это было. Итак, вот короткое видео для демонстрации.
СВЯЗАННЫЙ: Acura NSX второго поколения теперь более доступный
Есть еще пара интересных фактов о Lykan. Гиперспорт
Помимо ультра-роскошного и технически подкованного интерьера, а также мощного двигателя покупка Lykan Hypersport также дает несколько преимуществ.Вы также получаете круглосуточные услуги консьержа и бесплатные роскошные часы Cyrus Klepcy стоимостью около 177 300 долларов. Учитывая, что вы платите за машину более 3 миллионов долларов, мы можем просто считать часы частью входной стоимости.
Что касается яркого дизайна автомобиля, то история его философия дизайна заключается в том, что он был вдохновлен арабским символом числа семь, то есть «В.» Отсюда V-образные элементы дизайна по всему автомобилю. Также, число считается очень удачным числом, что также могло быть причиной что когда-либо выпущено всего семь Lykan Hypersports.
770-сильный Lykan Hypersport дебютирует в 2014 Top Marques Monaco
Невероятно, но арабский стартап суперкаров W Motors сумел превратить то, что изначально было концепцией, в полноценную дорожную ракету всего за чуть более года. Что еще более невероятно, W Motors уже анонсировала вторую модель. Теперь W Motors объявила о своем европейском дебюте на Top Marques Monaco 2014 в конце этой недели, где продемонстрирует опытный образец Lykan Hypersport (также известный как Prototype Zero).
ТАКЖЕ СМОТРИ: Первый Corvette Z06 2015 года продан на аукционе за 1 миллион долларов, прототип Ford GT40 1964 года продан за 7,1 миллиона долларов
Если вы не знакомы с W Motors, компания была основана в Ливане в 2012 году человеком по имени Ральф Деббас, который сейчас является ее генеральным директором. Он собрал группу инженеров, чтобы помочь разработать Lykan Hypersport и его преемника Lykan Supersport, и тесно сотрудничает с такими компаниями, как Magna Steyr, итальянский дизайнерский дом StudioTorino и возродившаяся итальянская компания-производитель кузовов Carrozzeria Viotti, чтобы помочь запустить его в производство.
Lykan Hypersport объявлен «первым суперкаром Аравии», и в соответствии с этим заявлением W Motors планирует построить завод по производству автомобиля где-нибудь в Объединенных Арабских Эмиратах в следующем году. В настоящее время W Motors также базируется в штате Персидский залив.
Последние технические характеристики Lykan Hypersport включают в себя максимальную мощность 770 лошадиных сил и 737 фунт-футов крутящего момента, максимальную скорость 245 миль в час и время разгона до 62 миль в час менее 2,8 секунды. Такие характеристики ставят автомобиль в ту же категорию, что и эксклюзивные «гиперкары», такие как Bugatti Veyron и Koenigsegg Agera R, но Lykan Hypersport выбивает их из воды своей ценой, которая начинается с ошеломляющих 3 долларов.4 миллиона.
Чтобы оправдать свою высокую цену, Lykan Hypersport был разработан с использованием драгоценных камней и драгоценных металлов в его конструкции, а также передовых технологий, в том числе интерактивной голографической системы отображения в его салоне. Кроме того, только семь экземпляров предназначены для производства, и каждый владелец будет иметь доступ к круглосуточной глобальной консьерж-службе и получит индивидуальные часы Cyrus Klepcys.
Поставки Lykan Hypersport намечены на конец этого года, после чего разработка еще более мощного Lykan Supersport пойдет полным ходом.
«Для нас большая честь быть частью этого престижного мероприятия», — говорится в заявлении Ральфа Деббаса. «Я не могу придумать лучшей сцены, чем Top Marques Monaco, чтобы впервые представить Европе наш невероятный гиперкар».
Конкурс Top Marques Monaco 2014 стартует в четверг, 17 апреля.
Тольковыживших Lykan HyperSport Stunt Car с F&F 7 выставят на торги
Новая часть саги Fast and Furious появится в кинотеатрах США 25 июня, а затем в Великобритании 8 июля — и франшиза получит еще две серии после этого.Ряд крутых автомобилей сыграют роль в фильме — традиция, которая началась с самого первого фильма Форсаж еще в 2001 году. Например, в фильме Furious 7 2015 года даже экзотический W Был представлен Motors Lykan HyperSport.
Для создания фильма компания Emirati по производству спортивных автомобилей, основанная в Ливане в 2012 году, произвела 10 экземпляров суперкаров в качестве каскадеров. Девять были разбиты и уничтожены во время съемок, и только один экземпляр уцелел.Этот конкретный автомобиль будет выставлен на аукцион RubiX 11 мая. Предварительные торги теперь проводятся до дня, предшествующего фактической продаже.
21 Фото
«Для нас большая честь сотрудничать с W Motors, чтобы вывести этот кусок истории поп-культуры на рынок в качестве первого транспортного средства NFT, в котором покупатель получит право собственности на физический актив вместе с эксклюзивным цифровым контентом. никогда раньше не делалось в NFT », — комментирует Нитин Палавалли, генеральный директор RubiX. «Поскольку NFT продолжают проникать в различные отрасли, RubiX является пионером технологических достижений, которые будут определять будущее продаж автомобилей, и W Motors является идеальным партнером для работы по выводу этого продукта на рынок.
Когда он был первоначально запущен, Lykan HyperSport официально был третьим самым дорогим серийным автомобилем в то время. При цене в 3,4 миллиона долларов и всего семи собранных экземплярах это было довольно экзотическое зрелище. Интересно, что W Motors на самом деле построила больше каскадеров, чем автомобилей клиентов, хотя, поскольку существует только одна каскадерская машина, можно с уверенностью сказать, что это самый редкий Lykan HyperSport в мире.
Напомним, что суперкар оснащен 3,7-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, разработанным Руфом.Он развивает пиковую мощность 780 лошадиных сил (582 киловатт) и 708 фунт-футов (960 Нм) крутящего момента при 4000 об / мин. Мощность достигает задних колес.
Моторы Алена Класса | W МОТОРЫ Lykan HyperSport
Технические характеристикиОписание
ТЕЛО Карбоновый композитный корпус Уникальный стиль W Motors Эксклюзивные схемы окраски фасадов ДВИГАТЕЛЬ Тип боксера, 228.6 дюймов3, 3746 куб. См, плоский 6 Двойной турбонагнетатель с независимым промежуточным охладителем Двигатель с центральным расположением сзади Задний привод Полностью катализированная выхлопная система из нержавеющей стали с активными перепускными клапанами Максимальная мощность 552 кВт (770 л.с.) при 7100 об / мин Максимальный крутящий момент 960 Нм при 4000 об / мин Разгон 0-100 км / ч (0-62 миль / ч) за 2,8 секунды Разгон 0-200 км / ч (0-125 миль / ч) за 9,4 секунды Максимальная скорость 385 км / ч (240 миль / ч) (в зависимости от передаточного числа) КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Шестиступенчатая секвентальная передача или семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением PDK Дифференциал повышенного трения Поперечно установленный сзади ПОДВЕСКИ Передний мост: стойки McPherson, стабилизатор поперечной устойчивости Задний мост: многорычажная подвеска, горизонтальный виток над амортизаторами, стабилизатор поперечной устойчивости КОЛЕСА И ШИНЫ Передние колеса: 8.5 дюймов x 19 дюймов Задние колеса: 12,5 x 20 дюймов Передние шины: 255/35 ZR 19 Задние шины: 335/30 ZR 20 ТОРМОЗА 6 поршневых алюминиевых моноблочных суппорта, вентилируемые, керамические композитные диски с перфорацией Диаметр тормозного диска: 15/15 дюймов (380/380 мм) Толщина тормозного диска: 1,3 / 1,3 дюйма (34/34 мм) Антиблокировочная тормозная система, Bosch ABS 8.0 ABS, ASR и ABD Противобуксовочная система (TC) РАСХОД ТОПЛИВА Литров / 100 км (миль на галлон) Городской: 20,0 — Не городской: 9,9 Комбинированный: 13.5 Выбросы CO2 (г / кг): 311 Категория эффективности: G ИНТЕРЬЕР Отделка центральной консоли из углеродного волокна Многофункциональное спортивное рулевое колесо Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя / пассажира Наружные зеркала с электроприводом и подогревом Подогрев заднего стекла Автоматический контроль температуры Бортовой компьютер Аудиосистема премиум-класса Подготовка телефона с Bluetooth® Система спутниковой навигации Камера заднего вида (камера кругового обзора 360) СИДЕНЬЯ Электрически регулируемые спортивные сиденья Сиденья Special W Motors с лопастями из углеродного волокна Двухцветная кожа с прострочкой из золотой проволоки ПЕРЕДНИЕ ФАРЫ Титановые светодиодные лезвия с 420 бриллиантами (15 карат) ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ Длина: 4480 мм (175 дюймов) Ширина: 1944 мм (76.5 дюймов) Высота: 117 мм (45 дюймов) Колесная база: 2625 мм (103,3 дюйма) Передняя колея: 1506 мм (59,3 дюйма) Задняя колея: 1585 мм (62,4 дюйма) Расчетная снаряженная масса: 1380 кг Сигнализация (с датчиком объёма и наклона) и иммобилайзером Дистанционное управление центральным замком дверей и открытием багажника Открытие двери с дистанционным управлением (1 + 1) и (зажигание двигателя) Устройство слежения (по запросу) Светодиодное окружающее освещение Расширенный цифровой кластер 9-дюймовый дисплей с голограммой с интерактивным движением Распознавание жестов (виртуальные датчики)
Inside W Motors, создатели Lykan Hypersport
W Motors — это не типичная компания по производству новых автомобилей, а Lykan Hypersport — не просто еще один автомобиль.
Известная как первый арабский производитель автомобилей, компания является детищем автомобильного дизайнера, ставшего предпринимателем, Ральфа Деббаса, выпускника школы искусств и дизайна Ковентри. Создав Wolf Design and Innovation (WDI) — консалтинговую компанию, которая разработала серию дизайнерских проектов, которые включали лодки, дизайн интерьера, продукты, мебель, архитектуру, графический дизайн и веб-дизайн — он всегда был непоколебим в своих амбициях по созданию своих супер- эксклюзивный, роскошный, высокопроизводительный автомобиль.
Эта мечта стала реальностью после случайных встреч с Magna Steyr и отдельно с RUF Automobile на Женевском автосалоне 2007 года.Компания была официально образована в 2012 году, а ее первая модель — Lykan Hypersport — дебютировала на автосалоне в Катаре в 2013 году в начале этого года.
Мы встретились с Ральфом Деббасом, чтобы узнать немного больше о W Motors, Lykan Hypersport и планах компании на будущее.
Что можете рассказать о конструкции?
«Этот автомобиль был разработан мной, Энтони Джаннарелли и Бенуа Фрейлон. Мы хотели вернуться к чему-то эмоциональному, к гоночным автомобилям 1940-х, 50-х и 60-х годов.Это центрально-задний двигатель с уникальными дверцами. Каждая его часть открывается, как гоночные автомобили тех дней. Спереди вперед, сзади назад, и двери открываются наружу и вверх с помощью механического привода.
«Он вдохновлен волком — глазами волка, готового к прыжку. Это было сделано не специально, но выглядело по-кошачьи. Мы хотели создать тело внутри тела, и это было действительно большой проблемой для производителей — нелегко создавать такие простые, но сложные формы.
«Я закончил разработку первой концепции W Motors — она была очень простой. Фактически это был трехместный автомобиль: один спереди и два сзади, как у McLaren F1 ».«Кузов — это тяжелый вакуум и легкий вакуум из углеродного волокна, тяжелый вакуум очень дорог, потому что дает углеродное волокно с обеих сторон. Таким образом, этот автомобиль будет иметь тяжелый и легкий пылесос, собираемый вручную и собираемый по частям и по листу. Это очень уникально.
«А интерьер особенный. Это то, чего раньше никогда не видели, от золотых и платиновых циферблатов до интеграции золота и платины с алькантарой и углеродным волокном. Красивый интерьер и все очень уникальное. Голограммы будут интегрированы в приборную панель и циферблаты, спидометр. Голограммы станут важной частью интерьера.
«Все продумано. Это не тюнинговая машина; каждый элемент был разработан с нуля. RUF строит шасси и двигатель и помогает со всем, что связано с разработкой, трансмиссией, и они отправляют все это в Турин.Magna строит кузов, интерьер, собирает автомобиль, тестирует его и его аэродинамическую эффективность. Голограммы прибывают из Калифорнии, но будут отправлены в Турин для окончательной сборки. Как только автомобиль будет готов, он будет отправлен в наш выставочный зал в Дубае ».
Был ли дизайн создан и протестирован виртуально?
«Он разработан виртуально, но настоящий серийный автомобиль — это именно то, что мы собираемся построить. Мы сделали технико-экономическое обоснование с инженерными работами, и сейчас оно строится.Мы проводим технико-экономическое обоснование с проектированием и проектированием одновременно, и это правильный способ сделать это.
«Сегодня виртуальное даже точнее реального. Это то, что я узнал. Они даже могут проверить каждую молекулу, выходящую из кондиционера, чтобы увидеть, как проходит воздушный поток; это невероятно. На самом деле никто больше не тестирует настоящие автомобили, такие экзотические автомобили. Пагани не делал этого до тех пор, пока ему не потребовалось разрешение на сертификацию в США. Зенво этого не делал. Все виртуально, и у вас есть невероятные возможности: аэродинамика, краш-тесты, безопасность — все сделано виртуально.
«Даже европейская омологация дает одобрение на основе виртуальных тестов. Для экзотических автомобилей ограниченного производства европейцам это не требуется, а вот американцам это необходимо. Шасси должно быть предварительно омологировано, но европейцы пройдут ограниченное производство без краш-тестов ».
В чем уникальность W Motors?
«Заняться автомобильной промышленностью сегодня практически невозможно, особенно с чем-то новым. Сегодня нормально видеть всю критику — как положительную, так и отрицательную — в адрес W Motors.Чтобы войти в подобную отрасль, вы должны сделать что-то совершенно другое: либо перейти на дешевые автомобили массового производства, либо выбрать очень дорогую нишу высокого класса.
«Мы решили запустить W Motors в качестве первого арабского бренда и придать ему элитный роскошный вид. Для этого нам нужно было различать. Мы спросили: «Что мы можем сделать, чтобы W Motors выделялась, была такой уникальной и особенной?» Мы решили создать самый дорогой автомобиль в мире.
Автомобиль приводится в движение твин-турбонаддувом 6, разработанным RUF Automobile для выработки 750 л.с.Звучит неплохо? Разгон до 100 км / ч за 2,8 секунды, а максимальная скорость — 240 км / ч.«Если мы запустим автомобиль за 100 000 долларов, никто не купит его, потому что он новый, об этом ничего не известно — даже несмотря на то, что у нас есть Magna Steyr, RUF Automobile и другие партнеры, которые дают нам большой авторитет в этой области — за 100 000 долларов вы идете покупать Porsche, а не W. То же самое и с 500 000 долларов — люди купят Lamborghini или Ferrari. Если вы превысите отметку в 1 миллион долларов, люди купят Pagani или Koenigsegg. За 2 миллиона долларов люди автоматически покупают Bugatti.
«Итак, мы решили, что давайте превысим 3 миллиона долларов. В мире нет ни одного серийного автомобиля стоимостью более 3 миллионов долларов, поэтому автоматически у нас вообще нет никакой конкуренции с точки зрения цены ».
См. Также
Почему это так дорого?
«Причина, по которой мы выбрали 3,4 доллара, заключается не в том, что мы просто выбрали число, это на самом деле стоит очень дорого, поэтому его покупка стоит дорого. Поэтому мы подумали: «Как сделать так, чтобы он выделялся, чтобы отражать его цену?» Мы должны были предложить что-то особенное.Изначально производительность не входила в наши планы — мы хотели создать самый дорогой, уникальный и роскошный автомобиль в мире. Технологии также были чем-то очень важным, что вошло в роскошь, но производительность изначально не была частью сделки.
«Мы начали работать над предметами роскоши, поэтому у нас есть светодиодные фонари, инкрустированные бриллиантами, на передней панели, вы можете выбирать из списка различных драгоценных камней и драгоценных камней. Таким образом, клиенты могут выбрать бриллианты, сапфиры, изумруды, это будет всего лишь небольшая подпись.Это сделано не гротескно или вульгарно, просто очень немного внутри светодиодных фонарей, которые люди могут заметить или не заметить, но таким образом можно различить автомобили.
«Уникально открывающиеся двери демонстрируют единственный драгоценный камень на подоконнике с подписью под ним. Роскошь — это еще и особая краска, которую владелец может указать фрагментами кристаллов, чтобы она слегка сияла при попадании на нее солнца.
«Мы заменили весь пластик и алюминий внутри автомобиля на золото и платину: пластиковые кнопки сделаны из золота, радиокнопки — из платины.Наблюдатель может не заметить этих деталей, но владелец знает, что автомобиль особенный и что каждый дюйм автомобиля был специально разработан с учетом его вкусов. Так что это лишь маленькая деталь роскоши.
«Все компоненты, которые вы видите, сделаны на заказ и были разработаны собственными силами. У нас есть существующие компоненты, которые поставляются поставщиками, такие как блок управления двигателем и система кондиционирования воздуха, вещи, которые люди используют в промышленности, потому что их легче исправить, но все, что вы видите снаружи, было полностью разработано W для W.”
AUTOCRAFT W Motors Lykan HyperSport • DiecastSociety.com
Если вы следовали за мной на протяжении многих лет, то знаете, что у меня глубокая привязанность и страсть к спорту и суперкарам в целом. Эти автомобили всегда раздвигают границы и подпитывают мое личное стремление к автомобилям в целом и к этому великому хобби, которое мы все любим. Недавно я узнал о новом производителе под названием AUTOCRAFT. Их первая производственная копия — литая под давлением версия W Motors в масштабе 1:18, Lykan HyperSport.Насколько я понимаю, AUTOCRAFT — немецкая компания. Официально модель производится и проектируется собственной командой дизайнеров, и после утверждения лицензиатом проект передается для производства на один из заводов производителя.
Если вы не знакомы с Lykan HyperSport, я дам краткий обзор машины. Компания была основана в 2002 году ливанским автомобилем ограниченного производства компанией W Motors. Сам автомобиль получил известность благодаря видеоиграм, молва, а в последнее время появлению в сериале «Форсаж».Lykan HyperSport оснащен 3,7-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, разработанным RUF. Он производит 780 л.с. и 708 фунт · фут крутящего момента. В чем автомобиль побеждает своих конкурентов в состязании по ссорам, так это невероятной максимальной скорости 395 км / ч (245 миль в час) и ускорению от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль в час) за 2,8 секунды. Некоторые называют это чрезмерным, я называю это поэзией в движении.
До выпуска AUTOCRAFT не было много доступных копий Lykan HyperSport, кроме модели Jada по начальной цене (которая была в корзине @ CK Modelcars на момент покупки) и нескольких более дорогих версий из смолы. от TOP Marques и Fronti-Art — больше, чем я был готов потратить.Здесь, на DiecastSociety.com, было принято выделять коробки любого нового производителя, представленные в его первом обзоре, поэтому мы начнем с внешней упаковки.
Внешний бокс картонный. На нем изображены логотипы W Motors и AUTOCRAFT. Одна вещь, которую вы заметите сверху, — это близость их типа шрифта к шрифту AUTOart, что, безусловно, является преднамеренным LOL. Также обратите внимание на боковую красную наклейку, которая указывает на то, что появятся новые цвета. Внутри модель заключена в пенополистирол с дополнительной пластиковой крышкой для сохранности драгоценного груза.
С первого взгляда я был шокирован тем, насколько хороша эта модель на самом деле. При цене 99 долларов США я не ожидал чудес, но AUTOCRAFT доказал, что я ошибаюсь. В целом линии соответствуют оригинальному автомобилю. Панельные зазоры и заглушки на удивление хороши повсюду — эта модель обеспечивает доступ к переднему хранилищу, внутреннему пространству и двигателю. Он также оснащен полностью работающим задним спойлером. Это очень далеко от игрушечной реплики, предлагаемой Джадой.
Внешняя краска не самая лучшая из тех, что я видел; на мой взгляд, он несколько унылый и безжизненный.Я не видел каких-либо заметных дефектов в краске, хотя некоторые сообщали о сколах, а о других. Моя модель последовательна во всем.
Передняя часть Lykan HyperSport имеет перфорированные решетки, которые позволяют рассмотреть детали позади. Эмблемы спереди и сбоку выполнены из фототравления. Детализация фар в лучшем случае средняя. Детали из углеродного волокна хороши. Доступ к хранилищу есть, работа безупречна. AUTOCRAFT даже использовал опоры для стоек, чтобы добавить реализма.Отличная работа!
Задняя часть очень похожа на переднюю, перфорированные решетки спереди и по центру — также есть металлические решетки с каждой стороны, которые обеспечивают охлаждение двигателя. Металлические декали и полнофункциональный спойлер — это вишенка на торте. Помните, ребята, розничная цена этой модели составляет 99 долларов США!
В центре верхней части моторного отсека изображена скульптура, напоминающая углеродное волокно — исполнение очень хорошее. Доступ к двигателю доступен с движением вперед на задний ход.И снова AUTOCRAFT выделяется деталями с полной опорой стойки. Детали двигателя немногочисленны, большая часть покрыта. Компоненты подвески занимают переднюю и центральную часть. Общая детализация очень хорошая, что-то более внушительное, чем у модели за 175 долларов. Ух ты!
Колеса Lykan HyperSport окрашены в черный цвет. Наряду с керамическими дисками и желтыми суппортами, на которых написано название компании, пакет выполнен хорошо. Если этого было недостаточно, AUTOCRAFT на самом деле предоставляет сценарий на боковой стенке шин, что очень впечатляет!
Внутри детали продолжаются; Во-первых, нужно упомянуть о правильном открывании дверей.AUTOCRAFT снова поражает уровнем инженерии в этой ценовой категории. Работа безупречна, и обе двери останутся в открытом положении. В комплект входят стойки и магниты. Карточки дверей тоже хорошо детализированы.
Кабина полностью детализирована — двухцветный интерьер красиво оформлен. Ремни безопасности тканевые, логотип выгравирован сверху и сбоку. В салоне нет коврового покрытия, хотя я не уверен, есть ли оно у оригинальной машины.Кто угодно?
Я был очень скептически настроен, когда впервые увидел AUTOCRAFT Lykan HyperSport, насколько хороша эта модель за 99 долларов? Что ж, весь скептицизм и сомнения ушли, и я верующий. Модель примечательна тем, что она предлагает, помимо того, что она изготовлена из литого под давлением металла и предоставляет множество других полезных свойств, уровень исполнения есть и находится на одном уровне с такими, как AUTOart и Kyosho. Хотя эта модель не идеальна, она намного превосходит свою цену в 99 долларов. Возникает вопрос: неужели мы, как коллекционеры, попадаем под воду других брендов? Мы слишком много платим? Я так думаю.
Народ покупает эту модель, оно того стоит! Я, например, с нетерпением жду новых моделей от AUTOCRAFT. Определенно глоток свежего воздуха среди всей смолы и завышенных розничных цен последних нескольких лет. Что ж, АВТОМОБИЛЬ, молодец. Наслаждайтесь фотографиями!
| Lykan | ||
| Поколение | Lykan HyperSport | |
|---|---|---|
| Модификация (двигатель) | 3,7 (780 л.с.) | |
| Начало производства | февраль 2013 г. | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания | |
| Тип кузова | Купе | |
| Сиденья | 2 | |
| Двери | 2 | 9029 Расход топлива (эконом) — городской | 20 л / 100 км
11.76 миль на галлон США 14,12 миль на галлон Великобритании 5 км / л |
| Расход топлива в городе | 9.9 л / 100 км
23,76 US mpg 28,53 UK mpg 10,1 км / л | |
| Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле | 13,5 л / 100 км
17,42 миль на галлон США 20,92 миль на галлон в Великобритании 7,41 км / л | |
| CO 2 Выбросы | 311 г / км | |
| Тип топлива | Бензин (бензин) | |
| 007 км / ч | 2.8 сек. 9,4 с | |
| Максимальная скорость | 385 км / ч 239,23 миль / ч | |
| Удельная масса | 1,8 кг / л.с., 557,1 л.с. / тонна | |
| Отношение массы к крутящему моменту | 1.5 кг / Нм, 685,7 Нм / тонна | |
| Характеристики двигателя | ||
| Мощность | 780 л.с. при 7100 об / мин. | |
| Мощность на литр | 208,2 л.с. / л | |
| Крутящий момент | 960 Нм @ 4000 об. / Мин. 708,06 фунт-фут. @ 4000 об. / Мин. | |
| Расположение двигателя | Среднее, продольное | |
| Объем двигателя | 3746 см 3 228.59 куб. дюймы | |
| Количество цилиндров | 6 | |
| Положение цилиндров | Boxer | |
| Диаметр цилиндра | 102 мм 4,02 дюйма | |
| Ход поршня | 76,4 мм 3,01 дюйма | |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | |
| Топливная система | Прямой впрыск | |
| Всасывание двигателя | Twin-Turbo, промежуточный охладитель | |
| Клапанный привод | ||
| Пространство, объем и масса | ||
| Снаряженная масса | 1400 кг 3086.47 фунтов. | |
| Размеры | ||
| Длина | 4495 мм 176,97 дюйма | |
| Ширина | 1995 мм 78,54 дюйма | |
| Высота | 1180 мм 46,46 дюйма | |
| Колесная база | 2625 мм 103,35 дюйма | |
| Колея передняя | 1506 мм 59.29 дюймов | |
| Колея задняя (задняя) | 1585 мм 62,4 дюйма | |
| Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | ||
| Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение задние колеса автомобиля. | |
| Ведущее колесо | Задний привод | |
| Число передач (МКПП) | 6 | |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson | |
| Задняя подвеска | пружинная, независимая со стабилизатором | |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые | |
| Тормоза задние | Дисковые вентилируемые | |
| Вспомогательные системы | АБС (антиблокировочная тормозная система) | |
| R19; 335/30 R20 | ||
| Размер колесных дисков | 8. | |