Экспресс-диагностирование- диагностирование по ограниченному числу параметров за заранее установленное время

Разное

X1 бмв: Ошибка 404 | BMW

Содержание

Кроссовер BMW X1 дождался планового обновления

 

The 2020 BMW X1 Sports Activity Vehicle


• Update to BMW’s popular compact Sports Activity Vehicle.
• New exterior styling, colors and wheel designs.
• New interior enhancements for improved comfort and quality.
• Global production to begin July 2019. U.S. arrival expected late 2019.
• Pricing to be announced closer to on sale date.


Woodcliff Lake, NJ – May 28, 2019…Today, BMW announces the updated 2020 X1 Sports Activity Vehicle. Since its introduction in 2015, the X1 has gone on to become BMW’s best-selling X vehicle worldwide. In the U.S., the X1 is the third most popular X model, behind the X3 and X5.
The updated X1, available in front-wheel drive X1 sDr28i and all-wheel drive X1 xDr28i versions offers one of the roomiest cabins in its class combined with the technology, performance, comfort and agility attributes which make up the heart of all the models in BMW’s Sports Activity Vehicle line.


New exterior features
The latest version of the BMW X1 SAV receives more modern, updated exterior styling to reflect the design details found in its newer, larger siblings, such as the X3, X5 and X7. New, optional, LED headlights with hexagonal iconography are complemented by new LED fog
lights. The BMW kidney grills feature a new, sculptured design with larger openings for improved airflow. Changes to the front and rear bumper design are highlighted by sharper lines and larger openings with integrated LED fog lights and give the 2020 BMW X1 its more modern look.
Towards the rear of the vehicle, new tinted LED taillights with L-shaped light bars accentuate the wider appearance of the exterior. The tailpipes have grown by 20mm, now 90mm in diameter.
The M Sport line features a new, redesigned and more aggressive aerodynamics package including a new front bumper, side skirts, wheel arch trim, and rear diffuser in body color.


New interior features
When opening the front door, the driver is greeted by a new two-tone LED “X1” welcome projection. Inside the cabin, the driver and passengers are able to interface with the 2020 BMW X1 via either the standard 6.5 inch central control display screen with iDrive 6, Navigation and Apple CarPlay Compatibility or the new optional 8.8 inch screen with upgraded navigation.
The instrument panel and floor mats features new, decorative contrast stitching while choosing the optional Dakota leather interior adds color-matched lower dashboard and door handles surfaces.
A new electronic gear selector switch connects to an updated version of the 8-speed Steptronic automatic transmission.


New colors
Three new metallic colors have been added to the options list: Storm Bay metallic, Jucaro Beige and Misano Blue metallic. Estoril Blue has been removed.
Standard, non-metallic carryover colors include Alpine White and Jet Black. Carryover optional metallic paints include Black Sapphire Metallic, Glacier Silver Metallic, Mineral White Metallic, Mineral Grey Metallic, 3 Sparkling Brown Metallic, Dark Olive Metallic, Mediterranean Blue Metallic and Sunset Orange Metallic.

Power and performance
The 2020 BMW X1 is powered by the 2.0L 4-cylinder turbocharged engine (SULEV rated) from BMW’s family of modular engines. Power output is 228 hp @ 5,000 – 6,000 rpm and 258 lb-ft of torque @ 1,450 — 4,500 rpm. Full torque is available in the low and mid-range, where the majority of daily driving takes place, allowing for quick and immediate acceleration when needed. Acceleration from 0 – 60 mph is accomplished in 6.3 seconds for the all-wheel drive X1 xDr28i and 6.6 seconds for the X1 sDr28i.


The 8-speed Steptronic automatic transmission in the 2020 BMW X1 features revised gear ratios for improved performance and offers fast and almost imperceptible shifts, improving comfort for the driver and passengers. A Sport Automatic transmission and steering wheel mounted shift paddles are included when the optional M Sport line is selected.


The BMW xDrive system, available on the X1 xDr28i, works with the DSC Dynamic Stability Control system to transfer power to the rear wheels when it is needed, to reduce understeer in turns, improve traction when going uphill, on slippery surfaces and during more spirited driving.


Wheels and Tires
New design 18 inch Y-spoke bi-color and black wheels replace the previous Y-spoke wheel design. A new 19 inch M Double-spoke wheel replaces an outgoing 19 inch Y-spoke wheel design.
Standard equipment on the 2020 BMW X1 includes 18 inch Y-Spoke bi-color wheels with 225/50R18 all-season run-flat tires. 18 inch Double-Spoke Jet Black wheels are available as a no-cost option. 19 inch Y-Spoke wheels with 225/45R19 performance run-flat tires are a stand-alone option.


18 inch M Double-spoke bi-color wheels with either all-season run flat or non-run-flat tires are standard when selecting M Sport Line. Additionally, M Sport vehicles can be upgraded with 19 inch M Double-spoke bi-color wheels with 225/45R19 performance run-flat tires.

Standard and optional equipment
Standard equipment includes:
• 18 inch wheels with 225/50R18 all-season run-flat tires
• 8-speed Steptronic automatic transmission
• Power tailgate
• Rear view camera
• Park Distance Control
• SensaTec interior upholstery
• Sport leather steering wheel
• Power Front Seats
• Active Driving Assistant including Lane Departure Warning, Pedestrian Warning with braking, Frontal Collision Warning, City Collision Mitigation with braking.

Speed Limit Information and Automatic High Beams.
• Advanced Real-Time Traffic Information
• ConnectedDrive and Remote Services
• iDrive 6 with 6.5 inch screen and Navigation
• Apple Car-Play Compatibility
Selected stand-alone options include:
• Active Cruise Control with Stop & Go
• Metallic Paint
• Dakota Leather upholstery
• Space saver spare
• Sport seats
• Sliding and Reclining rear seat adjustment
• LED Headlights with Cornering Lights
• Parking Assistant
• Harman-Kardon Premium Sound System
• Wireless Charging
• Heated Front Seats and Steering Wheel

Optional Packages include:
• Convenience Package – Power-Folding Mirrors, Universal garage-door opener, Comfort Access keyless entry, Panoramic moonroof, Auto-dimming interior and exterior mirrors, Lumbar support, Ambient Lighting, LED Fog Lights and SiriusXM Satellite Radio with 1 year All Access subscription.

• Premium Package – Convenience Package plus Heated Steering Wheel, Heated front seats, LED Headlights with Cornering lights, Head-up Display and Navigation with 8. 8 inch screen.
• M Sport Package – choice of 18” wheels with run-flat or non-runflat all-season tires or 19” wheels with performance run-flat tires. Sport Automatic transmission, new M Sport exterior styling, Shadowline exterior trim, Sport seats, choice of Aluminum Hexagon Trim with Estoril Blue matt highlights or Fine Wood Fineline Trim with Pearl Chrome Accent, M Steering wheel, choice of standard or M sport suspension.
• Luxury Package – Dakota Leather, choice of Fine-wood Oak Grain Trim with Pearl Chrome Accent or Fine Wood Fineline Trim with Pearl Chrome Accent or Brushed Aluminum Trim with Pearl Chrome Accent.

Specifications

2020 BMW X1
X1 sDr28i
X1 xDr28i
Seats
—
5
5
Number of Doors
—
5
5
Drive type
—
FWD
AWD
Length
inches
175.5
175.5
Width
inches
71.7
71.7
Width including mirrors
inches
81.1
81.1
Height
inches
62.9
62.9
Wheelbase
inches
105. 1
105.1
Ground clearance
inches
7.2
7.2
Turning radius
feet
18.7
18.7
Shoulder width front
inches
55.6
55.6
Shoulder room 2nd row
inches
55.2
55.2
Legroom front
inches
40.4
40.4
Legroom 2nd row
inches
37.0
37.0
Headroom front
inches
41.9
41.9
Headroom 2nd row
inches
39.4
39.4
Trunk volume
ft³
27.1 – 58.7
27.1 – 58.7
Fuel Tank capacity
gallons
16.1
16.1
Curb weight
lbs.
3,554
3,713 (3,697)
Gross vehicle weight
lbs.
4,575
4,729
Payload
lbs.
899
899
Engine type
—
B46A20O1
B46A20O1
Induction
Turbocharged
Turbocharged
Cylinders
—
4
4
Valves per cylinder
—
4
4
Stroke
mm
94.6
94.6
Bore
mm
82.0
82.0
Displacement
cm³
1,998
1,998
— more —
— 7 —
Compression rate
:1
10. 2
10.2
Engine power
hp
228
228
at rpm
1/min
5,000 – 6,000
5,000 – 6,000
Engine torque
ft. lbs.
258
258
at rpm
1/min
1,450 – 4,500
1,450 – 4,500
Fuel type
—
gasoline
gasoline
Recommended Fuel
—
premium
premium
Engine oil capacity
quarts
5.5
5.5
Output per liter
hp/liter
114.1
114.1
Transmission type
—
GA8Y45EW
GA8Y45EW
Transmission type
—
automatic
automatic
Gear ratios 1st gear
—
5.52
5.52
2nd
—
3.18
3.18
3rd
—
2.05
2.05
4th
—
1.49
1.49
5th
—
1.24
1.24
6th
—
1.00
1.00
7th
—
0.80
0.80
8th
—
0.67
0.67
Reverse gear
—
4.22
4.22
Final drive ratio
—
3.20
3.20
Power-steering type
—
EPS
EPS
Steering ratio
:1
15.9
15.9
Tires, standard front and rear
225/50R18
225/50R18
Wheels, standard front & rear
inches
7. 5 x 18
7.5 x 18
Tires, optional front and rear
225/45R19
225/45R19
Wheels, optional front & rear
inches
8.0 x 19
8.0 x 19
Track, front
inches
61.5
61.5
Rear, track
inches
61.6
61.6
Cx
—
0.32
0.32

BMW X1 xDrive35i E84 — ттх — фото

BMW X1 xDrive35i E84 – полноприводный, и самый мощный кроссовер модельного ряда BMW X1 E84.

Данная модификация доступна только для американского рынка и выпускается с марта 2012 года.

Двигатель

На БМВ Х1 хДрайв35i устанавливается 3,0-литровый бензиновый двигатель N55 с технологией BMW TwinPower Turbo.

Этот пакет технологий состоит из двойной улитки турбонаддува, высокоточного впрыска топлива, системы VALVETRONIC с изменяемой фазой газораспределения и регулировки фаз газораспределения Double-VANOS.

BMW X1 xDrive35i Audi RS Q3 2.5 quattro Mercedes GLA 45 AMG 4MATIC
 Рабочий объем, куб. см 2979 2480 1991
 Мощность, л.с. 306 310 360
 Крутящий момент, Нм 407 420 450

Коробка передач

На БМВ xDrive35i устанавливалась 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Steptronic.

Динамика

BMW X1 35i Audi RS Q3 Typ 8U Mercedes GLA Class AMG X156
 Максимальная скорость, км/час 205/240 250 250
 Разгон с 0 до 100 км/час, секунд 5,3 5,5 4,8
 Расход топлива, литров на 100 км:
 По городу 13,1 12,2 9,9
 За городом 8,7 6,9 6,1
 В среднем 10,2 8,8 7,5
 Емкость топливного бака, литров 63 64 50
 Пробег на полном баке, км 617 727 667

Габариты

БМВ Х1 35 Е84 Ауди РС Кью 3 Мерседес Джи Эль Эй Класс
АМГ Х156 4МАТИК
 габариты в мм/объем в литрах/вес в кг
 Длина 4484 4410 4417
 Ширина 1798 1841 1804
 Высота 1545 1580 1494
 Колесная база 2760 2603 2699
 Клиренс 179 – –
 Колея передних колес 1500 1571 1569
 Колея задних колес 1529 1577 1560
 Объем багажника 420 356 421
 Максимальный объем багажника 1350 1261 1235
 Снаряженная масса 1765 1730 1585
 Полная масса 2205 2215 2105

Дооснащение и тюнинг BMW X1 серии F48 2019 2020 икс — KIBERCAR

Для владельцев BMW X1 тюнинг и дооснащение дополнительными опциями могут поднять уровень комфорта эксплуатации автомобиля на совершенно новый уровень. К примеру, такая дополнительная опция, как автозапуск двигателя с брелка сигнализации, включает мотор дистанционно, и к моменту выезда у вас всегда будет уже прогретый автомобиль. 

В подготовке автомобиля к поездке в зимний период поможет предпусковой подогреватель Webasto. Прогревает двигатель, салон автомобиля и лобовое стекло, очищая от снега или наледи, при этом не требует больших энергозатрат. 

Наш центр проводит дооснащение BMW X1 и доработку технических характеристик, обновление программного обеспечения, активацию и кодирование (отключение) заводских настроек, тем самым подстраивая автомобиль под ваши нужды. К примеру, можно подключить возможность воспроизведения видео с флешки на штатном мониторе или отключить назойливое оповещение о непристегнутых ремнях безопасности.

Также среди оказываемых услуг детейлинг, чип-тюнинг БМВ Х1 Ф48, который повышает уровень мощности, плавность хода и экономичность двигателя за счет калибровки данных блока управления и снятия заводских ограничений до допустимых, безопасных пределов. Все настройки проводятся с использованием оригинального программного обеспечения.

В качестве противоугонных мер тюнинг BMW X1 F48 включает установку секреток и охранных комплексов. Для большей защиты лучше использовать комплекс мер. Поэтому, помимо штатных, мы предлагаем установку дополнительных электронных или механических противоугонных устройств.

Кроме того, тюнинг автоБМВ Икс 1 может подразумевать установку дополнительного оборудования, например, камер заднего/переднего вида для кругового обзора, омывателей камер, дополнительных электрических розеток 220 В для подключения различных устройств, системы контроля слепых зон для безопасного вождения, радар-детекторов и видеорегистраторов, доводчиков багажника и дверей для безопасности и комфорта.

Также возможно дооснащение BMW F48 различными мультимедийно-развлекательными комплексами со встроенными системами навигации. Это различные программы с возможностью подключить телевидение, смартфон со всеми его функциями и еще множество опций, которые скрасят дорогу. К примеру, Apple TV с огромным выбором HD-контента или TV-тюнер для просмотра цифрового телевидения, навигационная система NBT EVO с возможностью синхронизации со смартфоном и доступом к телефонной книге, сообщениям и другим функциям. Мы настроим систему AirTouch Performance, расширяющую возможности штатного монитора до функционала планшетного компьютера. 

Для любителей путешествий на автомобиле будет актуально дооснащение Х1 БМВ автобоксом (дополнительным багажником). Устройство крепится на крышу и представляет собой вместительную капсулу современного дизайна, выполненную из качественных износостойких материалов и оснащенную надежной системой запирания.

Для защиты кузовного покрытия от царапин, сколов, мелких ДТП и скользящих ударов наши специалисты выполнят оклейку автомобиля защитной антигравийной полиуретановой пленкой.


Официальные результаты оценки уровня безопасности BMW X1 / X2

Название системы Approach Warning with City Brake Activation
Тип Forward Collision Warning with Auto-Brake
В эксплуатации с 5 км/ч
Дополнительная информация Default On
Результаты |
Только автоматическое торможение водитель реагирует на предупреждение
Скорость движения 5-80 км/ч 5-250 км/ч
сближение с неподвижным автомобилем См. «Система автономного экстренного торможения в городских условиях AEB City» Столкновение предотвращается в диапазоне до 70 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 80 км/ч.
сближение с медленно движущимся автомобилем Столкновение предотвращается в диапазоне до 40 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 70 км/ч. Столкновение предотвращается в диапазоне до 80 км/ч.
Следование за автомобилем на небольшом расстоянии
автомобиль плавно тормозит передними колесами Смягчение последствий Предотвращение
автомобиль резко тормозит передними колесами Смягчение последствий Смягчение последствий
Следование за автомобилем на большом расстоянии
автомобиль плавно тормозит передними колесами Смягчение последствий Предотвращение
автомобиль резко тормозит передними колесами Смягчение последствий Предотвращение

Какой аккумулятор устанавливается на БМВ X1?

БМВ Х1 представляет собой компактный пятиместный кроссовер. Автомобиль производят в Лейпциге, на заводе немецкого автогиганта. Первое поколение транспортного средства было создано на платформе БМВ третьей серии, однако отличалась шасси и наличием электрогидравлического усилителя руля. Второе поколение началось выпускаться с передним приводом и в более дорогих комплектациях с полным приводом. Также существует китайская версия БМВ Х1, которая отличается большей длиной.

Первое поколение БМВ Х1 создавалось на основе платформы универсалов БМВ М3. Главные отличия заключаются в наличии иных тяг в задней подвеске многорычажного типа, а также поворотные кулачки подвески спереди. Автомобиль имеет задний привод (sDrive) или полный (xDrive).

Основные модификации:

  1. sDrive18i представляет собой модель с четырехцилиндровым бензиновым двигателем, объемом 2л и мощностью в 150 л.с. Модификация производится с 2010 года.
  2. xDrive28i – представляет модификацию с рядным бензиновым силовым агрегатом, объемом 3л. После рестайлинга был заменен двигатель на четырёхцилиндровый двигатель. Привод данной модели полный.
  3. Drive 18d – является моделью с задним или полным приводом и четырехцилиндровым двигателем на дизельном топливе.
  4. xDrive20d, sDrive 20d – использование модификации с дизельным двигателем с 4 цилиндрами и турбонаддувом. Общий объем 2.0л.
  5. xDrive 23D – модификация с двойным турбонаддувом.
  6. xDrive25D представляет собой модификацию с четырехцилиндровым силовым агрегатом, дополнительно использовался силовой агрегат с турбонаддувом. Общая мощность достигла 218 л.с.

Второе поколение строилось на платформе БМВ UKL2. Теперь автомобиль имел полный или передний привод. Для подключения задней оси использовалась электромагнитная муфта. Существенно увеличились размеры кроссовера, а также снизился клиренс. При этом улучшились качества транспортного средства на бездорожье. Повысилась динамика, улучшились аэродинамические характеристики, что привело к снижению расхода топлива.

На китайском рынке выпускалась удлиненная модификация.

БМВ Х1 представляет собой кроссовер премиум класса. После рестайлинга незначительно увеличена длина и остальные габариты. Отличительной особенностью по сравнению с конкурентами по классу является небольшой клиренс. В снаряженном состоянии он составляет всего 183мм. Начиная со второго поколения премиальный кроссовер изготавливается на переднеприводной платформе UKL, которая подразумевает использование поперечного силового агрегата. Кроме того, сделали подвеску более распространенной.

Отличительной особенностью автомобиля стал огромный для компактных кроссоверов размер багажника. При сложенных задних сидениях и максимальной загрузке автомобиль способен обеспечить до 1550 л объема.

На старте производства транспортного средства БМВ Х1 использовалось всего несколько моторов. В базовой версии использовался трехцилиндровый агрегат на 1.5 л. В данной модификации используется шестиступенчатая механическая коробка передач. За дополнительную плату возможна установка преселективной роботизированной подвески. Привод базовой комплектации только передний.

В базовой комплектации максимальная скорость достигает 190км/ч. Расход топлива относительно небольшой и составляет 4.4 л на 1000км в смешанном цикле. Более старшие версии обладают более мощным силовым агрегатом рядного вида. Они способны выдать до 231 л.с.при 450Нм. К ним идет в комплект гидромеханическая АКПП, а также система привода xDrive. Топовая комплектация позволяет развивать скорость вплоть до 235л и потребление топлива

Для модификаций доступен достаточно широкий перечень дополнительного оснащения, которое может устанавливаться. После рестайлинга было добавлено множество новых пунктов. Для заказа можно выбрать обновленные зеркала заднего вида. В них встроены небольшие проекторы, в которых установлена подсветка в виде индекса модели. Можно заказать более крупный экран. Кроме того, экраном оборудована и приборная панель.

Какой двигатель устанавливается на BMW X1?

Поколение 

Объем, л

Марка 

Мощность, л. с.

Вид топлива

1

1995

N46B20

150

Бензин

1

1995

N47D20

177

Дизель

1

1995

N47D20

204

Дизель

1

1997

N20B20

184

Бензин

1

1997

N20B20

245

Бензин

1

2996

N52B30

218

Бензин

1

2996

N52B30

258

Бензин

2

1499

B38A15M0

136

Бензин

2

1995

B47D20

150

Дизель

2

1995

B47D20

190

Дизель

2

1995

B47D20

231

Дизель

2

1998

B48A20M0

192

Бензин

2

1998

B48B20

231

Бензин

2

1499

B38A15M0

140

Бензин

2

1995

B47D20

150

Дизель

2

1998

B48A20M0

192

Бензин

Какой аккумулятор устанавливался на БМВ Х1

Аккумулятор бмв х1 производится компанией БМВ самостоятельно. Это приводит к тому, что возможно реализовать постоянный контроль качества. Поэтому аккумулятор бмв х1 е84 отличается высоким качеством. Последнее дает возможность применять его во множестве автомобилей своего класса. Аккумулятор для бмв х1 е84 купить вы можете у нас в интернет-магазине. Кроме того, мы подскажем вам, бмв х1 где аккумулятор.

Источник питания для данного транспортного средства выбирался по следующим параметрам:

  1. Емкость аккумулятора. В первую очередь требовалось обеспечить достаточный уровень емкости, чтобы питать аккумуляторную батарею. Емкость для бензиновой модели составляла 80 А/ч. Для дизельных модификаций 90 А/ч.
  2. Стартовый ток. Данная характеристика наиболее важная для аккумулятора. В батареях от производителя для дизельного двигателя использовался источник питания с 720 А стартовым током. Для бензиновых версий использовался более слабый параметр в 640А.

Производитель (страна)

Марка 

Емкость, А

Пусковой ток при -18℃

Гарантия 

Цена

BMW

Германия

ORIGINAL BMW 80 61217604816 12В 80Ач 640А

80

640

12

6300

BMW

Германия

ORIGINAL BMW 90 61217604822 12В 90Ач 720А

90

720

12

8700

Как видно из таблицы, характеристики аккумуляторов отличные за свою стоимость. Компания БМВ отличается высококачественным сервисом и уровнем работы. Поэтому, в процессе работы не возникнет проблем. Кроме того, они отличаются невысокой ценой. Поэтому, выбор данных аккумуляторов на замену установленного производителя может быть отличным выбором.

Если вы не знаете, где находится аккумулятор бмв х1 и вам требуется произвести замену, мы готовы помочь вам и с этим. Специалисты нашей компании готовы произвести замену, диагностику и все прочие мероприятия, которые потребуются для максимальной работоспособности.

Какой аккумулятор установить на БМВ Х1 с дизельным силовым агрегатом

Наш интернет-магазин рекомендует устанавливать на автомобиль либо дизельный аккумулятор от оригинального производителя, либо произвести замену аккумулятора на бмв х1

Производитель (страна)

Марка 

Емкость, А

Пусковой ток при -18℃

Гарантия 

Цена

TAB

Словения

TAB POLAR 6СТ-100 R+ 900A 121100 60044 12В 100Ач 900А

100

900

48

8950

TUDOR

Испания

Tudor AGM 95 А/ч TK950 12В 95Ач 850А

95

850

24

12500

TITAN

Россия

Titan Arctic 100R+ 12В 100Ач 950А

100

950

36

8800

Среди предложенных вариантов аккумуляторных батарей лучшей по качеству является испанская батарея. Она отличается гораздо большим сроком эксплуатации и более высокими эксплуатационными характеристиками.

Какой аккумулятор выбрать среди бюджетной линейки

Если вам требуется выбрать аккумуляторную батарею среди бюджетной линейки, мы готовы предложить вам несколько отличных вариантов. Каждый из них будет функционировать не менее 3-4 лет. Выбор данных моделей можно рассматривать не только как временное решение.

Производитель (страна)

Марка 

Емкость, А

Пусковой ток при -18℃

Гарантия 

Цена

BOLK

Россия

BOLK 90 обр 12В 90Ач 720А

90

720

24

4300

VARTA

Чехия

Varta Black Dynamic F6 590 122 072 12В 90Ач 720А

90

720

12

6000

Rombat

Румыния

Rombat T595 L5 95Ah Tornado Plus R+ 12В 95Ач 850А

95

850

24

6700

Данные батареи однозначно способны проработать не менее 3-4 лет. Однако лучшей среди них по качеству является аккумуляторная батарея ROMBAT от румынского производителя.

Какой аккумулятор выбрать на бензиновый БМВ Х1

Если у вас БМВ Х1 с бензиновым двигателем и требуется подобрать аккумулятор, мы может помочь выбрать для вас несколько вариантов. Каждый из них обладает высокими эксплуатационными характеристиками.

Производитель (страна)

Марка 

Емкость, А

Пусковой ток при -18℃

Гарантия 

Цена

Alphaline

Южная Корея

ALPHALINE ULTRA 80.0 LB4 (58000) обр, низк 12В 80Ач 800А

80

800

36

8200

BAREN

Италия

Baren Polar Technik AGM 80. 0 L4 12В 80Ач 800А

80

800

24

12700

EXIDE

Испания

Exide EA852 12В 85Ач 800А

85

800

24

7400

Среди предложенной линейки аккумуляторных батарей лучшими эксплуатационными качествами обладает итальянская продукция. Производитель зарекомендовал себя как надежный бренд, который практически не выпускает брак.

Какой аккумулятор лучше взять для бюджетной серии

Производитель (страна)

Марка 

Емкость, А

Пусковой ток при -18℃

Гарантия 

Цена

VARTA

Чехия

Varta Blue Dynamic F17 580 406 074 12В 80Ач 740А

80

740

12

5700

Timberg

Россия

Timberg Gold Power 6СТ-88VLRA низкая 12В 88Ач 900А

88

90

12

5200

AFA

Чехия

AFA HS-N4 12В 80Ач 740А

80

740

36

5900

Среди всех предложенных вариантов лучшими эксплуатационными качествами обладает аккумуляторная батарея от чешского бренда AFA. Срок её службы как минимум на 1-2 года выше.

 

Сохраните эту статью в популярных соц. сетях:

 

Технические характеристики автомобилей BMW X1 / БМВ Х1

  • 25.02.2009

    Кричко Константин Валерьевич

    Оценка автора

    Объективность

    Машину купил не новую, но напрямую из Германии без пробега по постсовестскому пространству. Сразу пришлось пересомотреть все саленблоки, сделать развал и поменять шаровые опоры. И началось веселье. Машина летала по всей Беларуси. Скорость больше 180 не развивал, но думаю у нас это и не сильно безопасно. В процессе эксплуатации столкнулся со следующим — если экономит, то купишь деталь дважды. .. Покупал только оригинальные запчасти… Проблемы были, но все решалось в сервисе. После того как я купил BMW себе, аналогичные машины купили два моих друга, и продолжают и сейчас всем…

    подробнее

  • 20.09.2011

    Komar

    Оценка автора

    Объективность

    Машина куплена несколько лет назад у женщины (она у нее стояла несколько лет на стоянке, так как не работал генератор.) Генератор купил на разборке, поставил. Перед эксплуатацией заменил все тормозные шланги, колодки, амортизаторы – на всякий случай. Кто их этих женщин знает )) Все работы проводил в центре Инжкар, так как у дилера дорого слишком получается. Мой пробег 70 тыс. средний расход по городу 9-12, по трассе 6,9-7,1 где-то. Мое мнение очень крепкая и надежная машина. Если бы пришлось выбирать заново – выбрал бы ее снова не раздумывая!

    подробнее

  • 30.11.2010

    Elena_sk

    Оценка автора

    Объективность

    Машина — просто чудо. После такой уже никогда не пересядешь на «родной автопром» или корейца, будь они самыми новейшими моделями. Если бы не срочная нужда в финансах…. никогда бы с ней не расстались.

    подробнее

    • Отзывы владельцев BMW X1 (БМВ Х1) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

    Отзывы владельцев BMW X1 (БМВ Х1) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail. ru —

    Коробка передач

    Объем двигателя, л

    —конечно доволен, какие ещё символы нужны? немецкое качество всегда лучше не имеет смысла учить бмв производителя делать автомобили как это делают все блогеры.

    3 комментария

    Купил по случайности. Разгон и динамика хорошая, не любит колейность дорог. Шумновата и жестковата — это резина дает знать. Некоторые опции не нужны вовсе.

    7

    К предыдущему комментарию могу добавить следующее: неудобство подушек передних (кожаные, с электрорегулировкой) сидений устранил подложив под опоры (под коленями) шайбы, толщиной 4 мм, каждая. То есть…

    7

    Магия значка BMW возмещает проигрыш по вместительности с новым Тигуаном :-). В сервисе, конечно, тоже небо и земля по сравнению VW и прочими: там ты просто клиент — сиди жди, а в BMW ты король…

    53 комментария

    взял новую у од в 2013 г. перетянул салон нат.кожей.. поездки по городу.

    52 комментария

    Покупался у дилера. БМВ Х1, комплектация Бизнес…Было все в комплектации!!! Срок владения 4 года. Слава Богу, что избавилась… Очень много лишней автоматики и навороченных функций… например…

    56 коментариев

    Понравилась внешне и все

    64 комментария

    Машина-класс! Управляема, на дороге заметна. Один раз в год прохожу ТО. У меня это вторая беха.

    2

    После 4 лет владения своим прекрасным BMW X1 решила поменять на японский авто. После многочисленных тест-драйвов поняла, что нет ничего лучше bmw (для меня, разумеется). Несмотря на недостатки…

    413 коментариев

    В целом автомобиль нравится. Наездил 13 000 км. Хорошая управляемость. Отличная экономичность, просторный салон. В общем хорошего намного больше, чем всего остального. Почти во всём меня устраивает…

    7

    Владею машиной с момента покупки! Только позитивные чувства, реальный кайф за рулем! Каждый день садясь за руль поднимается настроение, очень резвый и послушный автомобиль + полный привод (кто знает…

    6

    Один из лучших в своей марке. Динамика автомобиля перекрывает все его недостатки. Во время вождения забываешь обо всем на свете.

    11 комментарий

    Не идеальный автомобиль. Владею 4 мес

    4

    Машину взял случайно,планировалась либо Тойота РАВ 4,либо ФВ Тигуан,но ни секунды не сомневался уже после пробной поездки.Постоянный "умный" полный привод,высокий клиренс,мощный,тяговитый…

    13 комментария

    BMW X1 20i xdrive (F-48) Впечатления в основном положительные. Экономичный, со спортивными повадками, удобный, универсальный для своего размера, достаточный набор опций в базе, цена-качество (по…

    5

    Брал для жены новым в салоне. Дизайн и весь функционал отличный. На хорошей трассе нареканий нет. А на наших дорогах …. Первым делом убрал резину ранфлэт — при колейности машину бросает в разные…

    101 комментарий

    Купил в январе 2015. Классный автомобиль! Удовольствие прилетает со всех сторон. Кайф в управлении не сравним ни с чем. Пишут тут люди про какие-то сверчки в салоне, про какие-то замены запчастей по…

    133 комментария

    Машина очень хорошо управляется, но не в колеях. В городе зимой расход дизеля по лютым пробкам — 9,8 л. Очень удобен спортивный руль. Место водителя комфортно (рост 180, вес 83) — запаса регулировок…

    253 комментария

    Конечно, никакой это не кроссовер. Это универсал на полном приводе. Любителям понтануться типа «у меня премиум-класс» — в другую сторону. Тому, кто ищет много автомобиля за адекватные деньги — тоже…

    502 комментария

    Общее впечатление от машины можно назвать хорошее. Опыт эксплуатации порядка 6 мес. Машина имеет как плюсы, так и минусы, возможно это имеет субьективный характер. Смотрится отлично (особенно в…

    9

    Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

    Написать отзыв

    <div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

    2016 BMW X1 xDrive28i Test — Обзор — Автомобиль и водитель

    Из мартовского выпуска 2016 г.

    Мы предупреждали вас, что это произойдет. После полувека, потраченного на праведное стремление к совершенству вождения — задний привод, энергичные четырех- и шестицилиндровые двигатели, распределение веса около 50:50 — BMW щелкнула своим корпоративным указателем поворота, чтобы свернуть в подлую сторону. Представленный здесь X1 xDrive28i с решеткой на почках и изогнутым Хофмайстером является первым из семейства BMW с передним приводом, предназначенных для страны храбрых.

    Почему это происходит? Потому что покупатели из США хотят кроссоверы — квадроциклы, сделанные из автомобильных запчастей, — и чем больше, тем лучше. В 2015 году было продано более 4 миллионов автомобилей, и ожидается, что они превысят совокупные продажи компактных и средних седанов в этом году. В ответ BMW проглотила свою спортивную гордость, чтобы утолить голод Америки в отношении кроссоверов.

    А.Дж. МЮЛЛЕР, МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

    Предыдущий X1 был фургончиком; его замена достаточно высока, чтобы не путать с автомобилем.Перейдя на платформу с передним приводом [см. Врезку ниже], BMW добилась заметных успехов, но при этом принесла неизбежные жертвы.

    И тем не менее, этот X1 по-прежнему ездит как легковой автомобиль, в то же время как грузовик. BMW мудро настроила его, чтобы идти в ногу со временем в процветающей категории компактных кроссоверов премиум-класса с ведущими конкурентами Audi Q3, Lexus NX и Mercedes-Benz GLA.

    Благодаря тому, что высота переднего сиденья поднята на 1,2 дюйма, вы легко садитесь в седло без каких-либо движений вверх или вниз. Интерьер X1 красиво обставлен двумя оттенками кожи с французской прострочкой, красивыми панелями из темного дуба (по желанию), матовым хромом и акцентами цвета рояль.Интеллектуальное сочетание ручек и кнопок избавляет от хлопот по настройке климат-контроля, звонку или навигации по пути в ресторан. Экран на приборной панели с диагональю 6,5 дюймов дает четкое представление как о душе X1, так и о мире в целом; 8,8-дюймовый экран не является обязательным. Огромный двухпанельный люк на крыше, входящий в пакет Premium за 3250 долларов (или 1350 долларов отдельно), улучшает настроение в салоне. Хотя передние сиденья впечатляюще усилены и обтянуты, они слишком узкие.

    X1 не выглядит ересью.И это тоже не похоже на Mini Clubman. Он очень похож на другие внедорожники BMW.

    А.Дж. МЮЛЛЕР, МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

    Но в основном удивляет и восхищает задний отсек. Пассажиры едут выше, чем раньше, и благодаря разумной поясной линии X1 им открывается лучший вид на окрестности. Более компактная компоновка трансмиссии также дает на 1,5 дюйма больше места для ног сзади в стандартной отделке или дополнительные 2,6 дюйма с вариантом сиденья с функцией скольжения и откидывания за 300 долларов.

    За сиденьями находится грузовой отсек объемом 27 кубических футов — до двух кубических футов — плюс дополнительные четыре кубических фута тайника под панелью пола. Высота загрузки составляет 28 дюймов. Люк с механическим приводом можно открыть, подставив ногу под задний бампер. BMW не предлагает никаких сцепных устройств, хотя все X1 имеют по крайней мере кабели для размещения прицепов.

    Лучшие новости о динамике движения X1: есть небольшой намек на то, что передние колеса делают большую часть работы. Рулевое управление быстрое и отзывчивое, хотя и не дает реальной обратной связи с дороги.Ходовые качества стандартной подвески M Sport тугие даже в самых мягких из трех динамических режимов движения, и вы чувствуете неровности, которых даже не видите. Те, кого вы видите, болят больше.

    А.Дж. МЮЛЛЕР, МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

    Расплата за эту боль — маневренность на бездорожье, что редко встречается в кроссоверах. Рок-н-ролльные движения жестко сдерживаются, и время от времени появляются намеки на синдром подражателя спортивного автомобиля. Тем не менее, когда X1 продвигается дальше восьми десятых, правда выходит наружу; Стандартным всесезонным шинам Pirelli Cinturato P7 225 / 50R-18 не хватает сцепления с дорогой, есть неудобная недостаточная поворачиваемость и некоторое рывкование вверх-вниз на пределе сцепления.Эта резина также, вероятно, является причиной длинного тормозного пути, который мы измерили при скорости 180 футов и 70 миль в час. Дополнительные 19-дюймовые шины доступны по цене 600 долларов.

    BMW уже давно освоила плавные, приятные четырехцилиндровые двигатели, и новый 2,0-литровый двигатель X1 с турбонаддувом в значительной степени соответствует элитным стандартам бренда. Он взаимодействует с новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Aisin с широким передаточным числом, чтобы обеспечить энергичную тягу без каких-либо колебаний. В то время как цифры EPA — 22 мили на галлон в городе, 32 шоссе — не изменились по сравнению со старой моделью с задним приводом, в этом тесте мы увидели 25 миль на галлон, что на 1 милю на галлон больше, чем у X1 2013 года, который пережил наше 40000 миль эндуро.

    К сожалению, пиковая мощность снижается с 241 до 228 лошадиных сил, что дает немного меньшее время разгона с 60 миль в час (6,4 секунды) и четверти мили (14,9 секунды при 94 миль в час), несмотря на то, что снаряженная масса на 88 фунтов легче, чем у уходящего X1. А поскольку автомат настаивает на повышении передачи на 6500 об / мин, даже в ручном режиме, красная линия на 7100 об / мин является украшением окна. В то время как рычаг переключения передач вполне подходит, те, кто жаждет подрулевых переключателей, могут получить их, добавив пакет M Sport за 2450 долларов. Те, кто жаждет ручного труда, могут толкать песок; один недоступен.

    В целом у нас смешанные чувства по поводу перехода BMW на передний привод. Несмотря на то, что новый X1, несомненно, станет конкурентоспособным роскошным кроссовером, мы не рассматриваем его как одну из самых ярких звезд на небосклоне BMW.

    А.Дж. МЮЛЛЕР, МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ



    Первый проект BMW с передним приводом.

    BMW Group разрабатывает переднеприводные Mini Coopers с 2001 года в качестве открытия подрывного X1.Его новая платформа UKL2, совместно используемая с Mini Cooper Clubman и BMW 2-series Active Tourer (не предназначенным для продажи здесь), имеет классическую, плотно упакованную поперечно-трансмиссию, которая будет лежать в основе многих будущих BMW и Minis.

    Поперечная установка двигателя не только экономит место, но и снижает потери на трение на несколько процентов, поскольку коленчатый вал и передняя ось вращаются на параллельных осях. Частью этой стратегии являются трех- и четырехцилиндровые газовые и дизельные силовые установки. В то время как простая система полного привода по требованию входит в стандартную комплектацию X1, ожидается также менее дорогая версия с передним приводом.Карданный вал и две конические шестерни, необходимые для привода задних колес, естественным образом увеличивают трение трансмиссии.

    Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Aisin вращает как передние колеса, так и продольный карданный вал. Блок сцепления с электронным управлением, встроенный в задний дифференциал, при желании включает задние колеса. Это устройство для тяги на скользкой дороге, а не схема вектора крутящего момента для более маневренного управления.

    Простая система подвески — стойки спереди, продольные рычаги, расположенные у верхних и нижних боковых тяг сзади, четыре винтовые пружины — экономит вес, стоимость и пространство.

    В итоге получается более эффективный транспортный контейнер.

    По сравнению с предыдущим хэтчбеком X1, новый кроссовер на 1,7 дюйма выше, на 0,9 дюйма шире, на 1,1 дюйма короче и на 88 фунтов легче. Колесная база была сокращена на 3,6 дюйма до чистых 105,1 дюйма. Функциональные преимущества включают более удобное заднее сиденье и два дополнительных кубических фута грузового пространства.

    Технические характеристики

    ТИП АВТОМОБИЛЯ: с передним расположением двигателя, полный привод, 5 пассажиров, 4-дверный хэтчбек

    ЦЕНА ПО ИСПЫТАНИЮ: 45 920 долларов (базовая цена: 35 795 долларов)

    ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с турбонаддувом и 16-клапанный рядный 4-цилиндровый двигатель с промежуточным охлаждением, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива

    Рабочий объем: 122 куб. дюймов, 1998 куб. см
    Мощность: 228 л.с. при 5000 об / мин
    Крутящий момент: 258 фунт-фут при 1250 об / мин

    ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

    РАЗМЕРЫ:
    Колесная база: 105. 1 дюйм
    Длина: 175,4 дюйма
    Ширина: 71,7 дюйма Высота: 62,5 дюйма
    Объем пассажира: 98 куб. Футов
    Объем груза: 27 куб. Футов
    Снаряженная масса: 3736 фунтов

    C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
    От нуля до 60 миль в час: 6,4 секунды
    От нуля до 100 миль / ч: 16,9 сек.
    От нуля до 120 миль / ч: 27,6 с
    Старт с места, 5-60 миль / ч: 7,2 с
    Высшая передача, 30-50 миль / ч: 3,4 секунды
    Высшая передача, 50-70 миль / ч: 4.5 сек
    -Миля стоя: 14,9 сек @ 94 миль / ч
    Максимальная скорость (ограничена регулятором): 129 миль / ч
    Торможение, 70-0 миль / ч: 180 футов
    Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,87 г

    ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
    Вождение EPA по городу / шоссе: 22/32 миль на галлон
    C / D , наблюдаемое: 25 миль на галлон

    ПРИМЕЧАНИЕ: Всесезонные шины Pirelli Cinturato P7 ухудшают характеристики торможения и прохождения поворотов.


    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    X1 | BMW Миннетонка

    X1 | БМВ Миннетонки Сохраненные автомобили

    СОХРАНЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ

    У вас нет сохраненных машин!

    Ищите эту ссылку в избранном: