Хонда срв длина кузова – Honda CR-V

Honda CR-V габариты, размеры кузова

Honda CR-V – небольшой кроссовер, одна из самых продаваемых моделей класса SUV в мире. К тому же, это первая подобная модель от компании Honda. Машина конкурирует с Toyota RAV-4, Ford Kuga, Mazda CX-5, Chevrolet Captiva, Hyundai Tucson и другими компактными кроссоверами С-класса. Производство модели первого поколения стартовало в Японии в 1995 году. На первом этапе машина была доступна в Японии, а в 1996 году появилась американская версия. Самые первые версии Honda CR-V были оборудованы 126-сильным V4 2.0. Позже появились более мощные моторы.

Автомобиль второго поколения представили в 2002 году. Новинка того времени увеличилась в габаритах и массе. В основе Honda CR-2 II лежала платформа компактного хэтчбека Honda Civic. Несмотря на увеличенную массу, показатели экономичности остались на уровне предшественника – во многом благодаря системе i-VTEC.

Размеры Honda CR-V

Honda CR-V Хэтчбек

Год выпуска	Длина (мм)	Ширина (мм)	Высота (мм)	Масса (кг)
2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019	4570	2095	1685	1456

Honda CR-V SUV

Год выпуска	Длина (мм)	Ширина (мм)	Высота (мм)	Масса (кг)
1997, 1998, 1999, 2000	4530	1750	1675	–
2001, 2002, 2003, 2004, 2005	4575	1780	1710	1485
2007, 2008, 2009, 2010, 2011	4530	1820	1675	1543

Машину третьего поколения начали продавать с 2007 года. Начиная с этой версии компания Honda стремилась сделать кроссовер более легким и спортивным, а также менее брутальным и тяжеловесным. В результате модель 2007-го стала короче, а кузов стал более широким и низким в угоду аэродинамике. Машина получила мотор 2.4 мощностью 166 л. с., позаимствованный у моделей Honda Accord и Honda Element. На европейском рынке были доступны версии с 2-литровым бензиновым ДВС, с также дизелем 2.2 л.

Honda CR-V четвертого поколения представлена в 2012 году. Машину успешно продавали до 2016 года. Ее выпускали в США, Китае, Японии, Мексике, Великобритании и Таиланде. Наиболее востребованной версией была с 2-литровым мотором и АКПП.

С 2016 года на рынке представлен CR-V пятой генерации, построенный на новой глобальной платформе. На российском рынке машина продается с силовыми установками 2.0 и 2,4 литра, мощностью 150 и 188 л. с. соответственно.

avto-razmer.com

клиренс, разгон (динамика), размеры, расход топлива, вес.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Общая длина, мм	4550
Общая ширина, мм	1820
Общая высота, мм	1685
Колесная база, мм	2620
Колея передняя, мм	1565
Колея задняя, мм	1565
Радиус разворота, м	5,5
Объем багажника (согласно VDA), л	589
ВЕС
Снаряженная масса, кг	1569-1608
Максимально разрешенная масса, кг	2070
Грузоподъемность, кг	462-501
Количество мест	5
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя	2,4 DOHC i-VTEC (4-цилиндровый, 16-клапанный, с верхним расположением распредвалов, блок цилиндров из легкого сплава с системой управления клапанами i-VTEC)
Максимальная мощность, л.с./об. мин.	190/7000
Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин.	220/4300
Объем двигателя, куб. см	2354
Степень сжатия	10,0
Диаметр цилиндра, мм	87
Ход поршня, мм	99
ТРАНСМИССИЯ
Тип привода	подключаемый, интеллектуальный полный привод (Intellectual Real Time 4WD)
Автоматическая КП	5-ступенчатая с электронным управлением
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Рулевое управление	Шестерня-рейка, c электроусилителем и электроным регулированием усилия. От упора до упора — 3,16 оборота
Тип подвески, передняя	МакФерсон, со стабилизатором
Тип подвески, задняя	Многорычажная на двойных рычагах
Тип тормозов	Дисковые, вентилируемые c 4-канальной ABS
Диаметр передних тормозных дисков, мм	296
Диаметр задних тормозных дисков, мм	305
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальная скорость, км/ч	184
Разгон 0-100 км/ч МТ/AT	10,7 (для бензина АИ-92, для бензина с более высоким октановым числом, данные могут отличаться в лучшую сторону)
ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОПЛИВА
Городской цикл, л/100км, MT/AT	11,9
Загородный цикл, л/100км, MT/AT	6,5
Смешанный цикл, л/100км, MT/AT	8,4
Тип используемого топлива	92
Объем топливного бака, л	58
ШИНЫ И ДИСКИ
Размер шин. Передние и задние	225/60R18
Диаметр дисков. Передние/задние	18X7J

www.honda.co.ru

клиренс, разгон (динамика), размеры, расход топлива, вес.

	CR-V 2.0 4X2 6MT	CR-V 2.0 4X4 6MT	CR-V 2.0 4X4 5AT	CR-V 2.4 4X4 CVT
Габаритные размеры
Общая длина, мм	4605	4605	4605	4580
Общая ширина, мм	1820	1820	1820	1820
Общая высота, мм	1685 (1695)	1685 (1695)	1685 (1695)	1685 (1695)
Колесная база, мм	2630	2630	2630	2630
Дорожный просвет, мм	170	180	180	180
Колея передняя, мм	1585	1580	1580	1585
Колея задняя, мм	1590	1585	1585	1585
Радиус разворота, м	5.5	5.5	5.5	5.5
Объем багажника (согласно VDA), л	589 (1146)	589 (1146)	589 (1146)	589 (1146)
Максимальный грузовой объем (базируется на SAE J1100)	NA	NA	NA	NA
Количество мест	5	5	5	5
Вес
Снаряженная масса, кг	1568-1651	1568-1651	1568-1651	1640-1715
Максимально разрешенная масса, кг	2070	2070	2070	2100
Грузоподъемность, кг	419-502	419-502	419-502	385-460
Двигатель
Тип двигателя	2.0 DOHC i-VTEC (4-цилиндровый, 16-клапанный, с верхним расположением распредвалов, блок цилиндров из легкого сплава с системой управления клапанами i-VTEC).	2.0 DOHC i-VTEC (4-цилиндровый, 16-клапанный, с верхним расположением распредвалов, блок цилиндров из легкого сплава с системой управления клапанами i-VTEC).	2.0 DOHC i-VTEC (4-цилиндровый, 16-клапанный, с верхним расположением распредвалов, блок цилиндров из легкого сплава с системой управления клапанами i-VTEC).	2.4 DI DOHC i-VTEC (4-цилиндровый, 16-клапанный, с непосредственным впрыском, верхним расположением распредвалов, блок цилиндров из легкого сплава с системой управления клапанами i-VTEC).
Максимальная мощность, л.с./об. мин.	150 / 6500	150 / 6500	150 / 6500	188/6400
Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин.	190 / 4300	190 / 4300	190 / 4300	245/3900
Объем двигателя, см3	1997	1997	1997	2356
Степень сжатия	10,6	10,6	10,6	11,1
Диаметр цилиндра, мм	81	81	81	87
Ход поршня, мм	96,9	96,9	96,9	99,1
Трансмиссия
Тип привода	4×2	4×4	4×4	4×4
Механическая КПП	6-ступенчатая	6-ступенчатая	—	—
Автоматическая КПП	—	—	5-ступенчатая с электронным управлением и гидротрансформатором	автоматическая бесступенчатая (вариатор)
Ходовая часть
Рулевое управление	Шестерня-рейка, c электроусилителем. От упора до упора 2,94 об.	Шестерня-рейка, c электроусилителем. От упора до упора 2,94 об.	Шестерня-рейка, c электроусилителем. От упора до упора 2,94 об.	Шестерня-рейка, c электроусилителем. От упора до упора 2,94 об.
Тип подвески, Передняя	Независимая, МакФерсон	Независимая, МакФерсон	Независимая, МакФерсон	Независимая, МакФерсон
Тип подвески, Задняя	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная
Тип тормозов	Дисковые, вентилируемые передние, c 4-канальной ABS	Дисковые, вентилируемые передние, c 4-канальной ABS	Дисковые, вентилируемые передние, c 4-канальной ABS	Дисковые, вентилируемые передние, c 4-канальной ABS
Диаметр тормозных дисков, Передних мм	293	293	293	296
Диаметр тормозных дисков, Задних мм	302	302	302	305
Динамические характеристики
Максимальная скорость MT/AT, км/ч	190	190	182	190
Разгон 0-100 км/ч МТ/AT, с	10.1	10.4	12.8	10
Потребление топлива
Потребление топлива MT/AT, Городской цикл	9.8	10.1	10.4	10.2
Потребление топлива MT/AT, Загородный цикл	6.4	6.7	6.2	6.5
Потребление топлива MT/AT, Смешанный цикл	7.7	7.9	7.8	7.9
Тип используемого топлива	АИ-92	АИ-92	АИ-92	АИ-92
Объем топливного бака, литров	58	58	58	58
Шины и Диски
Размер шин	225/60 R18	225/60 R18	225/60 R18	225/60 R18
Диаметр дисков	18×7J	18×7J	18×7J	18×7J

www.honda.co.ru

АВТОМОБИЛИСТ — HONDA CR-V — ХОНДА СРВ — Технические характеристики Honda CR-V

Honda CR-V — компактный кроссовер, выпускающийся компанией Honda с 1995 года. Аббревиатура CR-V для европейских рынков расшифровывается как Compact Recreational Vehicle, что в переводе с англ. означает «компактный автомобиль для отдыха» (на природе). Для Японии — Comfortable Runabout Vehicle.

Производство CR-V для международных рынков началось в городе Саяма, Япония, и Суиндон, Великобритания. В 2007 году к ним добавился североамериканский завод в Ист Либерти, Огайо, в 2007 завод в мексиканском Эль Сальто, а в 2012 — в канадской провинции Онтарио. Также CR-V производится в Китае, на мощностях совместного предприятия Dongfeng Honda Automobile Company — автомобили предназначены для внутреннего китайского рынка.

В модельном ряду Honda CR-V расположился между компактным HR-V и полноразмерным Pilot. В настоящее время Honda CR-V продаётся в США, Канаде, России, Европе, Малайзии, Индонезии, Японии, Китае и странах Латинской Америки.

CR-V, представленный в виде концепта в 1995 году, стал первым кроссовером, спроектированным собственными силами Honda. Автомобиль продавался только в дилерских центрах Honda Verno в Японии, и из-за своих размеров, превышающих законодательно установленные нормы, позиционировался как премиум-класс. Версия для североамериканского рынка была представлена в 1996 году на Чикагском моторшоу, а в феврале следующего года поступила в продажу.

Изначально CR-V имел только одну комплектацию — LX с 2.0-литровой бензиновой рядной «четвёркой» B20B мощностью 126 л.с. при 5400 об/мин и 180 Н•м момента при 4800 об/мин. По размеру двигатель был идентичен 1.8-литровому от Honda Integra, но с увеличенным до 84 мм диаметром цилиндра для большего крутящего момента и уникальной для B-серии цельной конструкцией гильзы. Кузов — несущий, на двойных поперечных рычагах. Среди особенностей CR-V были складывающиеся задние сидения и спрятанный в полу багажника столик для пикника. Общим стилистическим решением автомобилей первого поколения были пластиковые накладки на крылья, передний и задний бамперы. Хотя в большинстве стран CR-V предлагался с хромированной решёткой радиатора, в США она была из того же чёрного пластика, что и бампера. Главным отличием комплектаций EX и LX было наличие в первой ABS и 15-дюймовых легкосплавных дисков. Привод либо передний, либо фирменный полный Real-Time AWD.

С 1999 по 2001 Honda провела рестайлинг первого поколения CR-V. Причиной стали жалобы на слабый для 1500-килограммового автомобиля двигатель. В результате, оставив внешность кроссовера без изменения, Honda заменила B20B на B20Z: 147 л.с. при 6200 об/мин и 180 Н•м крутящего момента при 4500 об/мин. Двигатель объёмом 2.0 литра получил более высокую степень сжатия, новый впускной коллектор и увеличенный подъём выпускного клапана. Показатели экономичности (10 л/100 км в городском режиме и 8,4 л/100 км в загородном) и цена (на североамериканском рынке) остались без изменений.

В 1996-2001 годах Страховой институт дорожной безопасности тестировал версию LX с подушками безопасности водителя и переднего пассажира. Силовой каркас кроссовера получил рейтинг «приемлемо», но общий показатель — «незначительная защита» из-за сломанной левой ноги тестового манекена. Его голова прошла через подушку безопасности, что могло стать причиной незначительного сотрясения. Грудная клетка была защищена хорошо.

Автомобили с автоматической трансмиссией оборудовались специальной кнопкой отключения овердрайва и блокировки трансмиссии в пределах первых трёх передач для обеспечения необходимой мощности при преодолении затяжных подъёмов. Подголовники CR-V получили рейтинг «приемлемо» за защиту от хлыстовой травмы шеи.

В 1999 году версии Honda CR-V для европейского, австралийского и азиатского рынков получили значительные изменения: новый передний бампер, сглаженный задний бампер и маленькую пластиковую радиоантенну на задней части крыши. Появились новые варианты окраски кузова: Nighthawk Black, тёмно-синий и красный перламутр. Европейская версия получила увеличенный логотип на радиаторной решётке и, на некоторых рынках, цвет «жёлтый металлик».

В 2000 году в Северной Америке представили модификацию SE с бамперами в цвет кузова, цветной накладкой на запасное колесо, боковыми молдингами, кожаной обивкой, СD/кассетной магнитолой, задними тонированными стёклами, навигационной системой Navtech и хромированной решёткой радиатора. Также североамериканские версии получили новые цвета экстерьера: Naples Gold Metallic и Taffeta White. Но несмотря на эти улучшения Honda CR-V не смог обогнать по продажам ближайших конкурентов: Ford Escape и Mazda Tribute.

Топовая австралийская версия Honda CR-V получила название Sport — её представили вместе с первым рестайлингом. Основные отличия: бампера, зеркала, ручки дверей и накладка на запасное колесо в цвет кузова, легкосплавные диски, рейлинги и панорамная крыша. В 2000 году CR-V стал самым продаваемым SUV в Австралии, впервые обогнав по продажам Toyota Land Cruiser.

В 2010 году Honda CR-V для японского рынка начали импортировать в Канаду в связи с увеличением спроса на кроссоверы со стороны работников канадской почтовой службы — автомобили с правым рулём на протяжении долгих лет использовались как средства доставки почты в отдалённые населённые пункты.

Honda CR-V второго поколения стал больше и тяжелее предшественника, получил новый дизайн, платформу седьмого поколения Civic и новый двигатель K24A1. Для североамериканского рынка этот двигатель выдавал 160 л.с. и 220 H•м крутящего момента.

Благодаря системе i-VTEC показатели экономичности K24A1 остались на прежнем уровне. Компактная задняя подвеска позволила увеличить объём багажника до 2 тыс. литров. В 2002 и 2003 годах журнал Car and Driver назвал Honda CR-V «Лучшим компактным кроссовером». Успех CR-V позволил Honda вывести на рынок более доступный кроссовер — Element.

В 2003 году Honda подала в суд на китайскую компанию Shuanghuan of China за копирование дизайна CR-V в Laibao SRV.

В 2005 году вышла рестайлинговая версия Honda CR-V второго поколения. Она получила 16-дюймовые диски, новые задние фонари и головную оптику, и новую решётку радиатора. Незначительно изменилась форма переднего бампера, в который устанавливались не прямоугольные, а круглые противотуманные фары. В комплектации EX появились кнопки управления аудиосистемой на руле, датчик внешней температуры, подготовка для XM Satellite Radio. С целью улучшения обзорности во всех моделях CR-V изменились подголовники задних сидений. Главные технические изменения — электронная дроссельная заслонка, улучшенная система полного привода и 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия. В список оснащения автомобилей 2005 модельного года для США и Канады входили ABS, система распределения тормозных усилий, антипробуксовочная система, динамическая система стабилизации VSA, боковые подушки безопасности и датчики опрокидывания.

Новый автомобиль был ниже, шире и короче предшественника, а задняя дверь теперь открывалась вверх, а не вбок. Из-за расположенного под полом багажника запасного колеса снизился центр тяжести. Особенностью Honda CR-V был сквозной проход между сидениями первого и второго рядов и отсутствие шумоизоляции. Третье поколение CR-V оснащалось последней версией 2.4-литровой рядной «четвёрки» K-серии, которыми оснащались Accord и Element. Отдача двигателя составляла 166 л.с. при 5800 об/мин, а крутящий момент — 218 Н•м при 4200 об/мин. В Европе CR-V предлагался с 2.0-литровым бензиновым двигателем R20A и 2.2-литровым дизельным i-CTDI. В третьем поколении американская версия CR-V предлагалась только с обновлённой 5-ступенчатой автоматической трансмиссией — она позволяла добиться лучших показателей экономичности. Версия EX-L получила интегрированную навигационную систему с голосовым управлением, XM радио, CD-магнитолу с возможностью проигрывания MP3 и WMA файлов и CD-чейнджер на 6 компакт-дисков со слотом PCMCIA.

В 2007 году Honda CR-V вошёл в список десяти самых продаваемых автомобилей на американском рынке и стал самым популярным кроссовером, обогнав удерживающей этот титул на протяжении 15 лет Ford Explorer. В Канаде CR-V стал вторым, уступив первое место Ford Escape. Чтобы удовлетворить возросший спрос Honda пришлось перенести производство Civic, освободив производственные мощности для CR-V. В 2008 году Honda CR-V снова стал самым продаваемым кроссовером, и одним из самых популярных автомобилей в США.

Рестайлинговая версия Honda CR-V третьего поколения получила ряд стилистических, технических и опциональных изменения. Стилистические изменения коснулись переднего и заднего бампера, решётки радиатора и фонарей. В стандартное оснащение некоторых комплектаций вошли 17-дюймовые колёсные диски, USB вход и Bluetooth. Отдача двигателя увеличилась до 180 л.с., а расход топлива снизился и для переднеприводной, и для полноприводной версий.

Европейская версия рестайлингового кроссовера получила ряд опций, недоступных на рынках Японии, Северной Америки и Азии. Среди них была ксеноновая головная оптика, 18- и 19-дюймовые колёсные диски, навигационная система с GPS и DVD, аудиосистема премиум-класса с USB входом, панорамная крыша и хромированные дверные ручки. 2.2-литровый дизельный двигатель i-CTDI N22A заменили на 150-сильный i-DTEC N22B, соответствующий нормам «Евро-5».

Серийная версия Honda CR-V четвёртого поколения дебютировала в 2011 году на Лос-Анджелесском автосалоне. На американском рынке она оснащается 2.4-литровым бензиновым двигателем i-VTEC мощностью 185 л.с. и новой интеллектуальной системой полного привода Real-Time All-Wheel Drive.

Рестайлинговая версия CR-V получила новый двигатель семейства Earth Dreams с прямым впрыском и бесступенчатую трансмиссию, впервые представленные на Honda Accord девятого поколения. Для улучшения управляемости в обновлённом CR-V были улучшены амортизаторы, пружины, стабилизаторы поперечной устойчивости и изменены передаточные числа рулевого механизма. Американская версия кроссовера получила расширенный набор электронных систем безопасности: систему предотвращения лобовых столкновений (CMBS), систему предупреждения о сходе с полосы (LDW), систему удержания в полосе движения (LKAS) и адаптивный круиз-контроль (ACC).

В Европе Honda CR-V предлагается с 2.0-литровым бензиновым i-VTEC, агрегатированным 6-ступенчатой механической или 5-ступенчатой автоматической трансмиссией, и 1.6-литровым дизельным i-DTEC мощностью 120 или 160 л.с., работающим в паре с 9-ступенчатой АКПП.

В Россию поставляются Honda CR-V с 2.0 и 2.4-литровым бензиновыми двигателями, механической, автоматической и бесступенчатой коробкой передач[7]. В рамках адаптации кроссовер получил увеличенный дорожный просвет, подогрев зоны покоя стеклоочистителей и мультимедийную систему со встроенным Яндекс.Навигатором.

Пятое поколение CR-V американское подразделение Honda представило в октябре 2016 года в Детройте. Кроссовер построен на новой глобальной платформе, дебютировавшей на десятом поколении Civic.

На американском рынке кроссовер доступен с 2.4-литровым «атмосферным» мотором мощностью 188 л.с. или новым турбированным агрегатом объёмом 1,5 литра, выдающим 193 л.с. и 243 Н•м. Оба двигателя агрегатированы вариатором, дополненным алгоритмом переключений G-Shift.

В оснащение Honda CR-V входят новая информационно-развлекательная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, электропривод двери багажника с системой бесконтактного открытия багажника, активные жалюзи в решётке радиатора и пакет систем безопасности Honda Sensing.

Продажи кроссовера в России начнутся в середине 2017 года. CR-V пятого поколения будет доступен в четырёх комплектациях и только с «атмосферными» двигателями: 2.0-литровым мощностью 150 л.с. и 2.4-литровым мощностью 188 л.с. Все версии будут полноприводными и с безальтернативным вариатором.

Honda CR-V (RD) 2.0 16V (147 Hp)
Тип кузова	Универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4520 мм
Ширина	1750
Высота	1675 мм
Колесная база	2620 мм
Колея передняя	1535 мм
Колея задняя	1535 мм
Дорожный просвет	200 мм
Объем багажника максимальный	670 л
Объем багажника минимальный	375 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1973 см3
Мощность	147 л.с.
При оборотах	5500
Крутящий момент	182/4200 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	—
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	85 мм
Ход поршня	88мм
Степень сжатия	9.6
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Полный постоянный
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	4
Передаточное отношение главной пары	4.36
Тип передней подвески	Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	177 (170) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	10.5 (12.5) c
Расход топлива в городе	11.9 (12.7) л/100км
Расход топлива на шоссе	8.4 (8.4) л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	0 л/100км
Объем топливного бака	58 л
Снаряженная масса автомобиля	1490 кг
Допустимая полная масса	1900 кг
Размер шин	205/70 R15
Размер дисков	6J x 15
Honda CR-V (RD) 2.0 16V (RD1) (128 Hp)
Тип кузова	Универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4520 мм
Ширина	1750
Высота	1710 мм
Колесная база	2620 мм
Колея передняя	1535 мм
Колея задняя	1535 мм
Дорожный просвет	210 мм
Объем багажника максимальный	670 л
Объем багажника минимальный	375 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1973 см3
Мощность	128 л.с.
При оборотах	5200
Крутящий момент	182/4200 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	—
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	84 мм
Ход поршня	89мм
Степень сжатия	9.2
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Полный постоянный
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	—
Передаточное отношение главной пары	4.56
Тип передней подвески	Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	174 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	10.5 c
Расход топлива в городе	12.6 л/100км
Расход топлива на шоссе	8.6 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	0 л/100км
Объем топливного бака	58 л
Снаряженная масса автомобиля	1430 кг
Допустимая полная масса	1900 кг
Размер шин	205/70 R 15
Размер дисков	6J x 15
Honda CR-V II 2.0 16V (150 Hp)
Тип кузова	Внедорожник
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4555 мм
Ширина	1780
Высота	1710 мм
Колесная база	2620 мм
Колея передняя	1533 мм
Колея задняя	1538 мм
Дорожный просвет	200 мм
Объем багажника максимальный	952 л
Объем багажника минимальный	525 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1998 см3
Мощность	150 л.с.
При оборотах	5500
Крутящий момент	192/4000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	86 мм
Ход поршня	86мм
Степень сжатия	9.8
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-92
Привод	Полный подключаемый
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	4
Передаточное отношение главной пары	5.06 (4.56)
Тип передней подвески	Амортизационная стойка
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	177 (167) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	10.1 (11.9) c
Расход топлива в городе	11.7 (12.2) л/100км
Расход топлива на шоссе	7.7 (7.6) л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	9.7 (9.9) л/100км
Объем топливного бака	58 л
Снаряженная масса автомобиля	1485 кг
Допустимая полная масса	1910 кг
Размер шин	205/70 R15
Размер дисков	6Jx15
Honda CR-V II 2.2 D (140 Hp)
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	2204 см3
Мощность	140 л.с.
При оборотах	4000
Крутящий момент	340/2000 н*м
Система питания	Дизель Н.В
Наличие турбонадува	Турбонаддув
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	85 мм
Ход поршня	97.1мм
Степень сжатия	16.7
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	дизельное топливо
Привод	Полный подключаемый
Honda CR-V II 2.4 i 16V LX (161 Hp)
Тип кузова	Внедорожник
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4536 мм
Ширина	1783
Высота	1682 мм
Колесная база	2620 мм
Колея передняя	1533 мм
Колея задняя	1538 мм
Дорожный просвет	200 мм
Объем багажника максимальный	2039 л
Объем багажника минимальный	525 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	2354 см3
Мощность	162 л.с.
При оборотах	5500
Крутящий момент	220/4500 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	87 мм
Ход поршня	99мм
Степень сжатия	9.7
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-92
Привод	Полный подключаемый
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	—
Тип передней подвески	Амортизационная стойка
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	180 км/ч
Расход топлива в городе	11.2 л/100км
Расход топлива на шоссе	9.4 л/100км
Объем топливного бака	58 л
Снаряженная масса автомобиля	1505 кг
Допустимая полная масса	1910 кг
Размер шин	205/65 R16
Honda CR-V III 2.0 i-VTEC (150 Hp)
Тип кузова	Внедорожник
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4530 мм
Ширина	1820
Высота	1680 мм
Колесная база	2620 мм
Колея передняя	1565 мм
Колея задняя	1565 мм
Дорожный просвет	185 мм
Объем багажника максимальный	955 л
Объем багажника минимальный	556 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1997 см3
Мощность	150 л.с.
При оборотах	6200
Крутящий момент	190/4200 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	81 мм
Ход поршня	96.9мм
Степень сжатия	10.5
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Полный подключаемый
Кол-во передач (мех)	6
Кол-во передач (авто)	5
Передаточное отношение главной пары	5.33 (4.5)
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Поперечный рычаг
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые вентилируемые
АБС	есть
Усилитель руля	+
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	190 (177) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	10.2 (12.2) c
Расход топлива в городе	10.4 (10.9) л/100км
Расход топлива на шоссе	6.7 (6.7) л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	8.1 (8.2) л/100км
Объем топливного бака	58 л
Снаряженная масса автомобиля	1498 кг
Допустимая полная масса	2050 кг
Размер шин	225/65 R17
Honda CR-V III 2.2 i-CDTi (140 Hp)
Тип кузова	Внедорожник
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4530 мм
Ширина	1820
Высота	1680 мм
Колесная база	2620 мм
Колея передняя	1565 мм
Колея задняя	1565 мм
Дорожный просвет	185 мм
Объем багажника максимальный	955 л
Объем багажника минимальный	556 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	2160 см3
Мощность	140 л.с.
При оборотах	4000
Крутящий момент	340/2000 н*м
Система питания	Дизель Н.В
Наличие турбонадува	Турбонаддув
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	85 мм
Ход поршня	97.1мм
Степень сжатия	16.7
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	дизельное топливо
Привод	Полный подключаемый
Кол-во передач (мех)	6
Передаточное отношение главной пары	4.11
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Поперечный рычаг
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые вентилируемые
АБС	есть
Усилитель руля	+
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	185 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	10.3 c
Расход топлива в городе	8.1 л/100км
Расход топлива на шоссе	5.7 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	6.5 л/100км
Объем топливного бака	58 л
Снаряженная масса автомобиля	1617 кг
Допустимая полная масса	2160 кг
Размер шин	225/65 R17
Honda 2.4 i-VTEC (166 Hp) 2.0 i-VTEC (150 Hp)
Тип кузова	Внедорожник
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4530 мм
Ширина	1820
Высота	1680 мм
Колесная база	2620 мм
Колея передняя	1565 мм
Колея задняя	1565 мм
Дорожный просвет	185 мм
Объем багажника максимальный	955 л
Объем багажника минимальный	556 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	2354 см3
Мощность	166 л.с.
При оборотах	5800
Крутящий момент	220/4300 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	87 мм
Ход поршня	99мм
Степень сжатия	10.5
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Полный подключаемый
Кол-во передач (авто)	5
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Поперечный рычаг
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые вентилируемые
АБС	есть
Усилитель руля	+
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	190 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	11 c
Расход топлива в городе	13,1 л/100км
Расход топлива на шоссе	7,4 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	9,5 л/100км
Объем топливного бака	58 л
Снаряженная масса автомобиля	1631 кг
Допустимая полная масса	2160 кг
Размер шин	225/65 R17

avtoprofy.ru

Технические характеристики Honda CR-V 2.0 / 2.4 (2013)

Технические характеристики	Хонда CR-V 2.0	Хонда CR-V 2.4 (если отличается)
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Общая длина, мм	4570	4550
Общая ширина, мм	1820
Общая высота, мм	1685
Колесная база, мм	2620
Дорожный просвет (клиренс), мм	170	185
Радиус разворота, м	5,50
Объем багажника (согласно VDA), л	589
Количество мест	5
ВЕС
Снаряженная масса, кг	1535-1555 (для МТ) 1561-1580 (для АТ)	1569-1608
Максимально разрешенная масса, кг	2100	2070
Грузоподъемность, кг	545-565 (для МТ) 520-539 (для АТ)	462-501
ДВИГАТЕЛЬ
Объем двигателя, см3	1997	2354
Тип двигателя	DOHC i-VTEC (4-цилиндровый, 16-клапанный, с верхним расположением распредвалов, блок цилиндров из легкого сплава с системой управления клапанами i-VTEC)
Максимальная мощность, л.с./об. мин.	150/6500	190/7000
Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин.	190/4300	220/4300
Степень сжатия	10,6	10
Диаметр цилиндра, мм	81	87
Ход поршня, мм	96,9	99
ТРАНСМИССИЯ
Тип привода	подключаемый, интеллектуальный полный привод (Intellectual Real Time 4WD)
Механическая КПП	6-ступенчатая	нет
Автоматическая КПП	5-ступенчатая с электронным управлением. Переключение передач лепестками на рулевом колесе	5-ступенчатая с электронным управлением. С принудительной фиксацией передач «не выше 1й»; «не выше 2й»
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Рулевое управление	Шестерня-рейка, c электроусилителем и электроным регулированием усилия. От упора до упора — 3,16 оборота
Тип подвески, Передняя	МакФерсон, со стабилизатором
Тип подвески, Задняя	Многорычажная на двойных рычагах
Тип тормозов	Дисковые, вентилируемые c 4-канальной ABS
Диаметр тормозных дисков, Передних мм	293	296
Диаметр тормозных дисков, Задних мм	302	305
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальная скорость MT/AT, км/ч	190/182	184
Разгон 0-100 км/ч МТ/AT, секунд (*)	10,4 / 12,8	10,7
* Примечание	для бензина АИ-92, для бензина с более высоким октановым числом, данные могут отличаться в лучшую сторону
РАСХОД ТОПЛИВА
Потребление топлива MT/AT, Городской цикл	10,5/10,2	11,90
Потребление топлива MT/AT, Загородный цикл	6,3/6,3	6,50
Потребление топлива MT/AT, Смешанный цикл	7,9/7,7	8,40
Тип используемого топлива	92	92
Объем топливного бака, литров	58	58
РАЗМЕРЫ ШИН И ДИСКОВ
Размер шин	225/60R18
Диаметр дисков	18X7J

test-drive.ru

Технические характеристики автомобилей Honda CR-V / Хонда ЦР-В

20.03.2012

Wqbuopsa

Оценка автора

Объективность

В автомобиле Honda CR-V, можно сказать почти сплошные достоинства, начиная с внешнего вида, удобного и просторного салона, машина вместительная, и по цене очень меня устраивала. Имеет вполне приличный багажник со столом в нем, которого больше нет ни в одном автомобиле, как мне кажется. Тяговитый мотор. Обладает приличной проходимостью и при этом скромным расходом топлива, в городе 12,2-13,1 л/1000, на трассе 10,2-11,5 л/100, и это для автомобиля в 2 тоны весом и полным приводом. Надежность автомобиля, это особый разговор, за 200 000 км успел сменить один раз стойки с пружи…

подробнее

03.02.2012

tuhsin

Оценка автора

Объективность

Honda CR-V II, двигатель 2 л, АКПП, 2004 г. выпуска, пробег 75 тыс. км. Приобрел авто в конце 2009 г. Сейчас пробег 120 тыс.км. Машину эксплуатирую по городу и для поездок на дачу. Коротко о своем авто. CR-V хорошо держит дорогу. Хорошо рулится. Нет проблем с парковкой. Залазит и на высокие бордюры, и в сугробы. Понятие не чищенные дороги для меня теперь не существует. Машину можно без опасений оставлять на улице на ночь, ввиду небольшой угоняемости. АККП хорошо отрабатывает по пробкам. Расход бензина не экономя в среднем 11 – 13 л. Придираюсь я к комфорту в салоне, но …

подробнее

www.autonet.ru

Honda crv размер кузова | Honda

Главная Дорога Honda CR-V I

Какие масла заливать в Honda CR V. Замена масла в Двигателе. Подготовка к продаже Honda CR V 5ч

Honda CR-V с пробегом 2014 | «АВТОХИТ»

Honda CR-V с пробегом 2013 | У Сервис+

Обновленный Honda CR-V — рестайлинг кроссовера бестселлера

S0423 HONDA CR-V IL 4WD

Honda CR-V с пробегом 2007 | «АВТОХИТ»

Просевшие пружины, как должно быть? Honda cr-v rd1

Обзор 1996 Honda CR-V/Хонда CR-V RD1

Обзор Honda CR-V 3, плюсы и минусы, стоит ли покупать?

Также смотрите:

• Передние стойки Хонда легенд
• Сварочная станция Хонда
• Хонда СРВ урбан титаниум
• Почему летят втулки стабилизатора на Honda
• Замена подшипника передней ступицы Хонда хрв
• Хонда cbf 600 2006 год
• Когда появится новый Хонда Аккорд 2015
• Параметры мотора Хонда 30
• Honda logo клуб
• Навигация для Хонда на андроиде
• Дворники на Хонду Аккорд 2007
• Расшифровка таблички Хонда
• Запчасти на Хонду Цивик гибрид 2009
• Ямаха вираго или Хонда стид
• Габариты автомобиля Хонда СРВ

Главная » Клипы » Honda crv размер кузова

servis-honda.ru