Заниженный уаз патриот: Заниженный УАЗ «Патриот» высмеяли в сети

Заниженный УАЗ «Патриот» высмеяли в сети

Публика неоднозначно отреагировала не необычный тюнинг внедорожника.

В одной из тематических интернет-групп появилось фото обновленного УАЗ «Патриот» с непривычным для него тюнингом. Первое, что бросается в глаза – обвес машины. Он выглядит достаточно аккуратно и вписывается в общую концепцию автомобиля, хоть и имеет спортивные очертания.
Также претерпела изменения радиаторная решетка внедорожника УАЗ «Патриот». Стандартная сделана ячейками, а на фото показан автомобиль с решеткой, выполненной горизонтальными хромированными планками.
Меньше всего заметная на первый взгляд доработка УАЗ «Патриот» оказалась самой удивительной для него – заниженная подвеска. Клиренс машины уменьшен как минимум вдвое, что делает ее облик еще спортивнее.
Стоит сказать, что заниженный УАЗ «Патриот» высмеяли в сети. По мнению публики, данный автомобиль предназначен для бездорожья, и делать из него машину из компьютерных гоночных симуляторов неуместно.

Кроме того, пользователи считают, что улучшать «Патриота» нет смысла. «Сколько осла не наряжай, он конем не станет», «Все равно поржавеет», «Наверное и подпрыгивать может, но недолго», – пишут пользователи в комментариях.

Примечательно, нашлись и те, кто заступился за тюнинг УАЗ «Патриот». Зрители считают, что владелец машины сам волен решать, как выглядеть его машине, а еще, неизвестно, какие детали использовались для ее доработки, ведь, вполне возможно, что внедорожник получил дорогостоящий тюнинг, а не кустарный.

«Король бездорожья»: Пользователей впечатлила LADA 4×4, подготовленная для оффроуда

И без того проходимый российский внедорожник сделали еще более вседорожным.

Среди комментаторов также нашлась и третья сторона, которая уверена, что на фото представлен результат манипуляций в программе Photoshop, и в реальной жизни обсуждаемая машина не существует.

Тюнинг УАЗ Патриот своими руками

УАЗ Патриот – это отечественный внедорожник, который, как и все остальные автомобили подобного класса, проектировался не для самых тяжелых условий эксплуатации, ибо стал бы чрезмерно дорогим. Так вот, тюнинг УАЗ Патриот получил широкую популярность среди любителей оффроада, поскольку из него можно сделать действительно мощный внедорожник, который справится с любым бездорожьем.

Тюнинг подвески

Первое, на что надо обратить внимание при проведении доработок – это подвеска автомобиля, потому что именно на нее и приходятся все те нагрузки, которые приходится претерпевать при преодолении тех или иных препятствий.

Итак, вот небольшой список мероприятий, которые можно провести своими руками (именно так предпочитают поступать все владельцы подготовленных автомобилей):

• Установка усиленных мостов с пониженным передаточным числом. Да, это можно отнести к трансмиссии, но рассмотрим этот момент в данном разделе;
• Заднюю подвеску лучше заменить на пружинную. Это несколько отрицательно скажется на маневренности автомобиля, однако же, значительно увеличит ход подвески, что немаловажно на полном бездорожье;
• Лифт подвески. Это достаточно полезная доработка, которая значительно увеличивает клиренс или, как его еще называют, дорожный просвет. Даже брод большей глубины не будет страшен;
• Установка колес с большим профилем покрышек и их шириной. Иногда бывает так, что зацепиться за твердую поверхность удается лишь благодаря им;

Тюнинг двигателя

Двигатель, как известно, это сердце автомобиля, которое, в отличие от живого, можно значительно усилить, поэтому тюнинг двигателя УАЗ Патриот представлен следующими мероприятиями:

• Установка фильтра нулевого сопротивления. Это поможет цилиндрам «лучше дышать».
• Установка турбокомпрессора. Естественно, лучшая наполняемость цилиндра, большая компрессия, степень сжатия – все это положительно сказывается на мощности двигателя, и его крутящем моменте. Если давление в турбине составляет более 1 МПа, то стоит задуматься об установке усиленной, а именно, кованной шатунно-поршневой группы. Само собой, здесь подразумевается  установка интеркулера, который будет охлаждать подаваемый воздух
• Шлифовка коллекторов. Это тоже полезный вид доработки, улучшает вентиляцию цилиндров.
• Замена прокладок на пробковые. Они помогут избежать утечки масла в самый неподходящий момент.
• Установка распределительного вала с повышенным подъемом. Тут же стоит рассмотреть установку клапанов с титановыми тарелками. Как правило, увеличенный подъем помогает сохранять наполняемость цилиндров на должно уровне при серьезном повышении рабочих оборотов (от 4500).
• Установка радиатора увеличенной площади, либо кулер повышенной производительности. Дело в том, что все данные доработки неминуемо приведут к увеличению рабочей температуры, чтобы оставлять ее в необходимом диапазоне, придется что-то дорабатывать, можно все сразу.
• Шноркель. Это небольшой патрубок, который тянется от двигателя на крышу автомобиля. Нужен для забора воздуха с более высокой точки ( на случай преодоления  брода). Как правило, его установка требует отверстий в крыле, но на это готовы пойти все (еще не такое делали со своим автомобилем).

Это далеко не весь список полезных доработок. Есть умельцы, которые меняют ЗМЗ-406 на дизель IVECO. Но, это сложное мероприятие, которое требует определенных навыков и немалых затрат.

Тюнинг трансмиссии

Для начала необходимо раскрыть уже начатую тему о мостах. Дело в том, что армейские варианты имеют пониженный передаточный ряд, а значит, крутящий момент двигателя используется более эффективно. Так же полуоси данных мостов имеют большее сечение, а значит, вероятность их «срезания» практически сводится к нулю.

Идем дальше. Еще одно полезное мероприятие – это установка первой и второй передачи от автомобиля Газель. В принципе, по незнанию можно натворить дел, что придется заменить КПП, но, само собой, для начала необходимо узнать все мелочи.

Так же желательно установить улучшенное сцепление, конечно, керамическое обойдется намного дороже, но его надежность – основной козырь. Помимо этого лучше установить усиленные крестовины карданных валов, они изготавливаются из более прочной стали.

Тюнинг салона

Тюнинг салона УАЗ Патриот зависит, в первую очередь, от назначения самого автомобиля. Если это трассовый автомобиль, на котором постоянно разъезжают в гости или по городам, то, в первую очередь, стоит обратить внимание на такие моменты, как комфорт. В данном случае желательно значительно улучшить шумоизоляцию, особенно от двигателя. Кроме того, можно немного улучшить материалы отделки: например алькантара, кожа, кожзаменитель, в общем, что угодно.

Если планируются длительные поездки, то лучше бы установить сидения иной конфигурации, например, ковши.

Но это еще не все. Может случиться так, а скорее всего, именно так и будет, что автомобиль будет использоваться совсем в противоположном направлении. Тогда основное требование к интерьеру – это функциональность и практичность. Вряд ли стоит обшивать салон кожей, если маршрут движения будет проходить через грязевые ванны или болота.

В таком случае желательно вынести дублирующие приборы, определить место для пульта управления лебедкой. В качестве материала отделки подойдет наиболее прочный кожзам, однако, эстетическую составляющую так же никто не отменял.

Заключение

Во-первых, это далеко не все мероприятия по тюнингу УАЗ Патриот. Возможности данного автомобиля, как и всех внедорожников, при правильном обращении, не имеют границ, поэтому, новый тюнинг УАЗа – это весьма увлекательное занятие, которое, как правило, заканчивается приятным результатом, и потрясающими достижениями.

Во-вторых, каждая доработка – это небольшой вклад в копилку опыта. Это немалого стоит и далеко не каждый может похвастаться изготовлением практически нового автомобиля.

 

 

Передача Без Колес Тест-драйв УАЗ Patriot — УАЗ — автопортал pogazam.ru

У обновленного УАЗ Патриот бензиновый двигатель с объемом 2,7 литра и мощностью 128  л.с., максимальный крутящий момент составляет 209 Н/м при 2500 оборотов в минуту. Автомобиль потребляет 92-й бензин стандарта Евро-4. Также УАЗ Патриот может иметь дизельный двигатель с системой впрыска Bosh Common Rail. Объем дизельного мотора составляет 2,2 литра, а мощность – 113 л.с., крутящий момент – 270 Н/м при 1800-2800 оборотов в минуту. Преодолевать бездорожье УАЗ Патриот помогает не только полный привод, но и большое расстояние до бамперов и порогов, хотя клиренс его составляет 210 мм. Все-таки автомобиль является внедорожником, а поэтому имеет колесную формулу 4х4, постоянный задний привод и жесткое подключение переднего привода.

В обновленном УАЗ Патриот появилась мультимедийная система с телефоном, камерой заднего вида и навигацией. В нее можно установить две карты памяти, одна из которых будет с навигацией, а вторая с музыкой. Руль регулируется только по высоте, изменить его положение вперед-назад не получится. Слева от руля находится блок управления стандартными фарами и включение противотуманных фар. На подлокотники двери находятся кнопки управления зеркалами заднего вида, блокировка дверей и блокировка окон. Справа от водителя располагается блок управления приводом: можно оставить задний привод, включить полный или полный заниженный привод. Там же находятся кнопки переключения электро слева направо, бака и подогрева сидений. Из минусов отмечается тот факт, что отсутствуют ручки в салоне, которые помогли бы водителю или пассажиру забираться в салон. Кузов находится достаточно высоко, тем более, если автомобиль остановился под углом. В центральном тоннеле находятся два подстаканника, розетка прикуривателя.

Присутствует limited кондиционер, лобовое стекло с подогревом. В обновленной версии УАЗ Патриот убрали задние сидения, так что автомобиль стал пятиместным. Вообще, задним пассажирам будет немного неудобно. Производителям стоило немного удлинить подушки или больше наклонить спинку, которая не регулируется.

Если сравнивать дорестайлинговую версию УАЗ Патриот с обновлением 2015 года, то различия сразу бросаются в глаза. Во-первых, это решетка радиатора, которая стала Х-образная и немного уменьшилась в размерах. Во-вторых, появилась новая оптика, она стала уже и теперь заходит на крылья. Сам бампер в обновленной версии УАЗ Патриот крепится не к раме, а к кузову, поэтому зазоры между бампером и крыльями стали уже. Также изменилась сама форма бампера. В нем увеличились противотуманные фары с пластиковой окантовкой. Ручки стали окрашивать в цвет автомобиля, а пороги интегрированы в кузов и не мешают при езде по бездорожью. На зеркалах появились повторители поворотника. Обновленный УАЗ Патриот получил стабилизатор поперечной устойчивости, что позволяет совершать более эффективные маневры, когда кузов кренится. Также у рестайлинговой версии теперь необслуживаемые валы, что заметно удешевляет плановое ТО.

Нововведений в салоне также хватает. Это и уменьшенный мультимедийный экран, и складываемые в ровный пол задние кресла. А вот регулировка сидений сделана неудобно, ведь для того, чтобы подобраться к рычагу, требуется открыть дверь. Различаются и приборные панели. На водительскую дверь выведены всего два стеклоподъемника, а управление задними стеклоподъемниками находится на задних дверях. А вот в задней части автомобиля заметить различия практически невозможно, но они есть. Изменился чехол для запасного колеса, а задняя фара заступает на крыло. Бампер так же крепится к кузову, так что щелей нет, как и подножки. Помимо заднего парктроника имеется камера заднего вида, которая находится за колесом. Ручка багажника, как и у дверей, окрашена в цвет кузова.

В движении новый УАЗ Патриот ведет себя надежно. Он легко справляется с пересеченной местностью, где обычной кроссовер точно бы увяз. Под силу ему двигаться по не самой качественной трассе. А вот в городе могут быть проблемы из-за больших габаритов и нестандартного центра тяжести. Но в целом УАЗ Патриот является качественным внедорожником для своих целей.

Стоимость на новые автомобили УАЗ в Екатеринбурге

Смотреть видеоверсию тест-драйва УАЗ Patriot:

Общая информация УАЗ Patriot 2.7 MT (128 л.с.) 4×4:

Страна марки Россия

Сборка модели Россия

Класс автомобиля J

Количество дверей 5

Эксплуатационные показатели:

Максимальная скорость, км/ч 150

Расход топлива, л трасса 11.5

Марка топлива АИ-92

Экологический класс Euro 4

Двигатель:

Тип двигателя бензин

Расположение двигателя переднее, продольное

Объем двигателя, см³ 2693

Тип наддува нет

Максимальная мощность, л. с./кВт при об/мин 128/94 при 4600

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 210 при 2500

Расположение цилиндров рядное

Количество цилиндров 4

Число клапанов на цилиндр 4

Система питания двигателя распределенный впрыск

Степень сжатия 9

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 95.5 × 94

Трансмиссия:

Коробка передач механика

Количество передач 5

Тип привода полный

Размеры в мм:

Длина 4750

Ширина 1900

Высота 1910

Колесная база 2760

Клиренс 210

Ширина передней колеи 1600

Ширина задней колеи 1600

Размер колес 235/70/R16

225/75/R16

245/60/R18

Объем и масса:

Объем багажника мин/макс, л 1200/1850

Объем топливного бака, л 72

Снаряженная масса, кг 2125

Полная масса, кг 2650

Подвеска и тормоза:

Тип передней подвески зависимая, пружинная

Тип задней подвески зависимая, рессорная

Передние тормоза дисковые

Задние тормоза барабанные

Обновленный УАЗ Патриот соберут в прямом эфире — Авторевю

Фото: компания УАЗ

Ульяновский автозавод сообщил дату начала производства модернизированного Патриота: первый серийный внедорожник 2019 модельного года соберут 20 сентября. А заодно УАЗ распространил официальные изображения машины.

Только не ищите внешних отличий от дореформенного Патриота: их почти нет. У обновленной машины разве что слегка изменившийся бампер, а на фото салона видны появившиеся на стойках лобового стекла ручки для пассажира и водителя. Впрочем, технических изменений заметно больше.

Прежде всего, у Патриота появится двигатель ЗМЗ Pro от грузовика УАЗ Профи: агрегат объемом 2,7 л в свежей версии форсирован со 135 до 150 л.с. Новое сцепление позволило снизить усилие его выключения, а рычаг коробки передач дополнен резино-металлическим демпфером. От Профи Патриоту достался и новый передний мост с открытыми поворотными кулаками, усиленной рулевой трапецией и измененным кастором: радиус разворота снизился сразу на 0,8 м. Наконец, благодаря более легким рессорам и тонкому стабилизатору мягче стала задняя подвеска. А вот «автомата» у Патриота все еще не будет: ждать его придется ориентировочно до следующей весны.

Все подробности о модернизации машины еще впереди. О некоторых из них расскажут прямо во время производства серийной машины. Дело в том, что УАЗ решил провести необычную презентацию: вся сборка первого экземпляра пройдет в прямом эфире на видеоресурсе YouTube. Причем в трансляции будут включения из цеха штамповки и сварки, с участка катафорезного грунтования и из отдела технического контроля. А параллельно с процессом инженеры завода подробно расскажут о проделанной работе. Трансляция с завода начнется 20 сентября в шесть часов вечера по московскому времени.

Тюнинг УАЗ патриот пикап: лифтинг подвески, замена резины

Дата публикации Ноя 30, 2012, Рубрики Автомобили УАЗ |

Тюнинг УАЗ патриот пикап  заключается чаще всего даже не в том, чтобы придать более брутальный вид автомобилю, а в том, чтобы подготовить его по-максимуму к работе в тех условиях, в которых ему придется работать. То есть – к грязи, бездорожью и прочим «прелестям».

Чаще всего для УАЗ патриот пикап  тюнинг начинается с замены колес. Установка грязевой резины – одна из гарантий того, что машина будет пролезать через самые невероятные дебри. Все большей популярностью пользуются колеса «мастер бездорожья» – BFGoodrich Mud Terrain T/A. Она имеет пять подпротекторных слоев (два из них брейкерные) и три боковых, пониженный уровень шумности и повышенный – износостойкости. Кроме того, уаз патриот пикап, благодаря такому тюнингу, уверенно будет чувствовать себя даже на болотистой почве (грязевая резина BFGoodrich Mud Terrain T/A самоочищается от грязи). Песок и снег – тоже не препятствие для этих колес, более того – не обязательно снимать «мастер бездорожья» при выезде на асфальт и ставить другие колеса.

Следующим моментом в «уаз патриот пикап-тюнинге» является увеличение лифта – так называемая лифтовка. При установке колес большего размера лифтовка просто необходима, а если размер выбранных колес больше тридцати трех дюймов, то необходим не только лифт кузова, но и лифт подвески. Уаз патриот пикап после такого тюнинга превратится практически в вездеход – поднятая подвеска не будет цеплять никакие неровности, расположенные даже на большой высоте. А если еще расширить колею, установив колесные проставки, то сведется практически к нулю риск опрокинуться при преодолении крутых подъемов.

Для уаз патриот модели пикап возможности тюнинга практически неограничены, так что дальнейшие изменения каждый может делать по своему усмотрению.

Related posts:

1. Тюнинг Буханки
2. Тюнинг УАЗ
3. Тюнинг Волга 3110
4. Тюнинг Шеви Нива
5. 3d тюнинг автомобилей

Еще по теме

• Нет связанных постов

Уаз Патриот Заниженный

УАЗ Патриот – обладает великолепной проходимостью и уверенно чувствует себя как в условиях полного бездорожья, так и в городской среде. Это современный комфортный внедорожник с выдающимися внедорожными характеристиками. Автомобиль доставляет удовольствие от вождения, приятно удивляет динамичностью и управляемостью. Источник: DRIVE.RU Автор: Алексей Смирнов Фото: Драйва и компании UAZ. Тест-драйвы и обзоры автомобилей. Тест-драйвы и обзоры УАЗ Патриот. Оставьте комментарий или отзыв. Имя (обязательно). E-mail (не будет виден никому) (обязательно). Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 5000 оборотов в минуту. Выложил админ: по просьбе Геласийа. Оригинальное название: UAZ????? Продолжительность: 33:20. Качество: PDTVRip. Смех в теме: — Сара, я не могу на тебе жениться!— Почему?— Говорят, что у тебя уже было много мужчин.— Тебе что, не нравится, как я готовлю?—.

Опять влезу Ключевые слова в теме: 1. Выбор машины зависит от поставленных задач. Попробуйте 4-мя мужиками нормальной комплекции ( рост 185-190, вес 95-110 кг), ТРЕЗВЫМИ, проехать от Москвы до Питера. Реальная ЖЕСТЬ!

Уаз Патриот Автомат

Уаз Патриот Дизель

Получается, что для путешествий нужен большой автомобиль. У Патриота, в своём классе, самый большой салон и багажник. Поэтому говорить, что купите себе для путешествий паркетник, глупо. Он просто мал внутри! Выбор однозначно в пользу Патриота.

И многим не нужен полный привод вообще. Им бы комфорта добавить. Поэтому идея занижения в данной концепции очень здравая. Улучшить кардинально управляемость, снизить расход и т.д.

А теперь если подумать про высказывания категоричных жиперов. Надо поднимать, лифтовать, ставить огромные колёса и т.п. Понятно, что это технические решения для улучшения внедорожных качеств машины. Так не логичнее ли это делать именно на внедорожнике типа 469? Этим я хочу перефразировать фразу ‘купите себе паркет’ в ‘ купите себе внедорожник. Если уж занижать УАЗ, то или так: или это пошло и неинтересно.

А в качестве основы для дорожного крейсера по-моему лучше поискать что-нибудь из минивэнов или микроавтобусов. Там и места больше и переделок меньше. Как в Патриоте расположены ручки регулировки сидений — это вообще сказка. А бывает, что не водителю — так пассажиру на ходу хочется изменить позу. Кстати — не знаю, как от Москвы до Питера, а из Воронежа до Питера (с остановкой на обед) ездили на Опеле-КакДед и Рено-19.

Уаз Патриот 2018

На Фокусе только до БЧМ, зато пятеро с набитым под крышу багажником. Так что много места не надо. Это не две недели без берега.

UAZ Archives — World Today News

Новости о том, что калифорнийская компания Bremach планирует производить и продавать в США, УАЗ «Патриот» и «Пикап» с отставанием в неделю попали на страницы популярных американских автомобильных ресурсов, таких как Motor1, Ялопник и Карскупс. Благодаря этому стало возможным узнать мнение рядовых американских автомобилистов по поводу самой идеи […]

На YouTube опубликовано видео, в котором мужчина рассказывает о поломке нового УАЗа, которая произошла сразу после того, как машина проехала. подальше от автосалона.Подробностей о том, что это за машина, нет. Судя по решетке радиатора с черным логотипом бренда, это Патриот или Пикап […]

Ульяновский автозавод убрал упрощенную версию Classic Fleet из линейки Patriot и Pickup. Машины предлагались с бензиновым двигателем ЗМЗ-409 мощностью 135 л. с. из. и передний мост старого образца. Снаружи «Патриот» и «Пикап» выделялись неокрашенной бамперной группой и такими же расширителями арок, наружных зеркал заднего вида, дверных ручек.На […]

УАЗ опубликовал рендер нового поколения «Буханок» независимого дизайнера Андрея Давыдова. Свой проект он приурочил к 100-летию СССР. Автомобиль на визуализированном изображении имеет узкую светодиодную оптику, большие зеркала заднего вида, мощные рейлинги на крыше и очень широкое расстояние между колесами. Поскольку это не фантастика, не может быть […]

«Еще немного, и автомобилисты начнут ремонтировать свой Патриот онлайн», — сказал пользователь. Кто бы мог подумать, что руководство Ульяновского автозавода возьмет пример с АвтоВАЗа и запустит старт онлайн-продаж, чем не на шутку удивил автолюбителей.Скорее всего, они не понимали идеи бренда, почему они […]

Tuning позволят российскому внедорожнику составить конкуренцию иномаркам. Не всегда ульяновские внедорожники могут похвастаться внешней красотой — такие автомобили обычно используют для езды по бездорожью, чего в России хватает. Но для некоторых автолюбителей большую роль, помимо проходимости, играет и то, как выглядит машина. […]

Вслед за заниженной «Нивой» автомеханики взялись за второй по популярности внедорожник.В интернете есть множество вариантов модернизации русских автомобилей. Одни водители прибегают к тюнингу для того, чтобы доработать то, что у производителя не получилось, другие ради развлечения. Но хорошие проекты встречаются нечасто. А теперь […]

От городского внедорожника в первозданном виде. Мастер купил с рук машину 1987 года в 2004 году чудо техники, которым когда-то был УАЗ. Предыдущий хозяин сделал из УАЗ-469 городской внедорожник, и этот автомобилист решил вернуть машине первозданный вид.Приложил много усилий […]

Скоро машину переделают «под Гелик», но теперь «УАЗ» готов удивить публику. Как пояснили авторы проекта, изначально планировалось получить полноценный «Гелик» для максимального «занижения», но в итоге было решено ограничиться стоковым УАЗ «Хантер», который был переделан так [ …]

Ульяновский автозавод вспомнил еще одну диковинную модификацию своей легендарной модели. Дело в том, что для мощных авиадвигателей (Ил-62, Ту-154 и другие) использовался воздушный пуск.А установки УВ3-2 и УВ3-4.8, построенные на базе УАЗ-452/37411, могли это делать в аэропорту. Внешне их отличает передний […] УАЗ Патриот

Описание. УАЗ Патриот Дизель, технические характеристики, расход топлива дизель на УАЗ. Особенности различных модификаций

Отечественный внедорожник.

В 2008 году на необузданных просторах России появился первый российский тяжелый внедорожник UAZ Patriot, который можно назвать джипом представительского класса.Привыкшие к отечественному автомобилю сравнительно небольшого размера, среди которого гигантом был УАЗ Хантер, наши граждане сначала приняли патриота за новую классную иномарку, перепутали его с Тойотой. Но это оказался внедорожник российского производства, сочетающий проходимость предшественников с комфортом обычного шоссейного легкового автомобиля. За 6 лет УАЗ Патриот претерпел ряд различных доработок и улучшений. Производитель автомобилей (Ульяновский автомобильный завод) выпустил такую ​​модель как УАЗ Карго — грузопассажирский вариант с двухместной кабиной.Его сделали на замену более удобному и востребованному УАЗ Пикап, имеющему большие габариты с кабиной на 5 пассажиров и 4 дверями в салоне.

Для приверженцев активной и маневренной езды был создан UAZ Patriot. Спорт с уменьшенной колесной базой и багажником. Также в небольших количествах выпускаются модели «Трофи» и «Арктик». Наибольшей популярностью пользуется УАЗ Патриот силовых структур, для которых, помимо обычной модификации, выпускаются полицейские и бронированные версии машины. С 2013 года производитель с учетом недостатков и пожеланий автовладельцев начал массовый выпуск UAZ Patriot в финальном исполнении.Для многочисленного племени охотников, рыбаков и любителей путешествий УАЗ Патриот стал настоящей находкой и воплощением давней мечты о длительных переездах на мощном, надежном и комфортабельном внедорожнике.

Оснащение и технические характеристики

Параметры машины

Главная характеристика любого автомобиля — это всегда его двигатель и показатели, которые он может дать на дороге. УАЗ Патриот имеет две версии силовой установки. В первом случае это дизель производства Заволжского моторного завода.ЗМЗ-51432. Имея объем D 2,3 л, этот мотор выдает мощность на уровне 116 л. с., что позволяет ему развивать по трассе максимальную скорость 135 км / ч.

Это, конечно, не впечатляющий результат, но если учесть вес машины, состояние внутренних дорог и существующие ограничения скорости, то большего и не нужно. Кроме того, немаловажным фактором является расход топлива. По трассе такой двигатель расходует до 10 литров солярки на 100 км пробега. В условиях бездорожья и в городском режиме расход может возрасти до 15 л / 100 км.Газовый двигатель ЗМЗ-409.10, заправка топливом АИ-92, имеет объем 2,7 л и мощность 128 л. из. Это позволяет разогнать УАЗ Патриот на трассе до 150 км / ч, но при этом придется значительно расходовать топливо — сказывается масса автомобиля.

Таким образом, на 100 км пробега при скорости 90 км / ч расходуется 11,5-12 литров бензина, а при 120 км / ч — всего 15,5-16 литров. В городском режиме и на бездорожье двигатель потребляет до 20 л / 100 км. Но учитывая уровень благосостояния граждан России и символические цены на топливо, вы легко можете с этим смириться.Чтобы не оставлять с собой в багажнике канистры с топливом, обе модификации машины оснащены баком на 87 л, что позволяет длительное время передвигаться без дозаправки. Коробка передач на УАЗ Патриот устанавливалась механическая, пятиступенчатая. В ближайшие три-четыре года производитель планирует установить коробку-машину.

Колесная формула 4х4 и 2-х ступенчатая раздаточная коробка позволяют внедорожнику добиться неплохой проходимости. Количество мест в салоне увеличено с 7 (5 + 2) до 9 (5 + 4) за счет как общего увеличения салона, так и увеличенных размеров багажника.Теперь в багажнике установлено по одному 2-х местному сиденью с каждой стороны. Размеры салона позволяют перевозить семью из 6-9 человек с вещами или 5 взрослых мужчин в зимней одежде с комплектом оборудования, горючего и продуктов.

размеры

Габаритные размеры автомобиля

Габаритные размеры УАЗ Патриот выделяют этот автомобиль из общей массы автомобилей. Они действительно огромны. Внутри машина больше похожа на маленькую комнату, чем на автомобильный салон. Размеры внедорожника действительно вызывают уважение.Длина 465 см, высота 190 см, ширина 208 см. Дорожный просвет автомобиля в заводском исполнении составляет 21 см, но подняв кузов и установив колеса большего диаметра, его можно увеличить до 25-28 см. Такой клиренс позволяет машине без труда преодолевать водные преграды глубиной до 50 см. Устойчивость УАЗ Патриот на дороге дает внушительные габаритные размеры по ширине и, в частности, колесная база, размер которой составляет 160 см. Дисковые тормоза, установленные на передних колесах, обеспечивают надежное торможение даже после долгой езды по воде.

Масса полностью заправленной машины чуть больше 2 тонн, точнее — 2070 кг. Ориентировочная погрузочная масса 600 кг, но действительно УАЗ-патриот может без ущерба перевезти гораздо больше. Надежная подвеска. Позволяет перевозить до 1 тонны. Благодаря габаритным размерам машину можно использовать как спальню на колесах, когда нет возможности установить палатку.

При раскладывающихся сиденьях в салоне могут разместиться три человека. Модификация багажника позволяет превратить его в спальное место для одного взрослого или двух детей.Самостоятельно сделанная полка, покрытая термоизолятором и уложенная на дополнительные сиденья в багажнике, как раз обслуживает это спальное место. После отдыха эту полку снимать нельзя: она разделит ствол на две части, нижнюю и верхнюю.

Габаритные размеры УАЗ Патриот Габаритные размеры его модификации в кузовах пикапа. Сегодня мы расскажем и покажем обо всех особенностях габаритов УАЗ Патриот. Для наглядности удалось получить даже официальные изображения со схематичными линейными размерами производителя.Все это только для наших читателей.

Габаритные размеры УАЗ Патриот 2015 модельного года года выпуска позволили сохранить уникальную геометрическую проходимость внедорожника. Для удобства задних пассажиров Задний диван отошел на глубину багажника 80. Который молчит из-за этого отказался и на сегодняшний день составляет 1150 л. Если сложить задние сиденья на новом УАЗ Патриоте, то объем увеличивается до 2450 литров! При небольшой длине Patriot имеет довольно высокую крышу и хорошую ширину, как следствие большого внутреннего пространства.А углы въезда и выезда на дорожной карте будут запрошены в самой нижней точке 210 мм, что сделает машину феноменальной. Не стоит забывать про широкие возможности лифтовой подвески, установку колес большего размера и еще большее увеличение клиренса.

• Длина — 4750 мм (с кожухом на запаску 4785 мм)
• Ширина — 1900 мм
• Высота — 1910 мм
• Снаряженная масса — 2125 кг (с дизелем 2165 кг)
• Полная масса — 2650 кг (с дизелем 2690 кг)
• База, расстояние между передней и задней осью — 2760 мм
• Объем багажника 1150 литров
• Объем багажника при сложенных сиденьях — 2450 л.
• Грузоподъемность — 525 кг
• Размер шин — 225/75 R16, 235/70 R16 или 245/60 R18
• Дорожный просвет или клиренс УАЗ Патриот — 210 мм

Габариты УАЗ Патриот Пикап отличаются от габаритов 5-дверной модификации Патриот.. Пикап УАЗ имеет большую колесную базу, длину кузова. В результате при той же дороге задний угол подъезда меньше, а увеличенное расстояние между передними и задними колесами отрицательно сказывается на геометрической проходимости.

По этой грузоподъемности УАЗ Пикап очень неплох. По заявлению производителя, можно перевозить до 725 кг, но выталкиванию пружин никто не мешает. Грузовая платформа Уже с завода за доплату может комплектоваться тентом, кунгом или крышкой багажника под цвет всей машины.

• Длина — 5125 мм
• Ширина — 1915 мм
• Высота — 1915 мм
• Снаряженная масса — от 2135 кг
• Полная масса — 2860 кг (дизель 2940 кг)
• База, расстояние между передней и задней осью — 3000 мм
• Фарминг I. Колеса задние — 1600/1600 мм соответственно
• Длина корпуса — 1375 мм
• Ширина кузова — 1265 мм
• Высота борта — 635 мм
• Объем топливных баков — 72 литра
• Размер шин — 225/75 R16 или 235/70 R16
• Дорожный просвет Патриот Пикап — 210 мм

Допустим, дизельная версия Патриот тяжелее бензиновой модификации внедорожника.Довольно просторный кузов пикапа позволяет установить вместительный кунг, для перевозки очень объемных грузов.

УАЗ «Патриот» (заводской индекс модели УАЗ-3163) — довольно крупный (хотя и по международной классификации «Среднеразмерный») рамный внедорожник. Ключевой моделью для «Ульяновского автозавода» «Он не просто» провести проектный завод », но и стал для него решающим. Дальнейшее развитие … Примечательно, что именно эта пятилетка стала первой отечественной машиной, Получена система aBS (от Bosch), и« В рамках завод », эта модель во многом была« первопроходцем »- ульяновским, впервые« обкатанным »: кондиционером, подушками безопасности, мультимедийной системой, единым топливным баком и прочими« благами цивилизации ».«

Ну и «появился на свет» этот внедорожник в 2005 году — он стал развитием модели УАЗ-3162 «Симбир» (выпускался с 2000 по 2005 год) … С тех пор автомобиль «пережил» массовые модернизации. пройдя путь от «утилитарного вездехода» К полностью «цивилизованному автомобилю».

В 2006 году был представлен концептуальный «патриот», в кузове почти полностью повторяющий Range Rover Sport. Это был один из нереализованных вариантов рестайлинга.

Этот автомобиль стал первой серийной моделью Ульяновского автозавода, которая получила: кондиционер, мультимедийную систему и навигацию.

Участники автоклуба UAZ Patriot Club Ural провели «тест на вместимость» — в машину поместилось «всего» 23 человека. Конечно, «мировой рекорд», но неожиданно.

У Ульяновского внедорожника самый большой, среди прямых конкурентов, объем багажного отделения составляет 1200 литров. в стандартном положении (по данным 2014 г.).

Характеристики

Особенности регулировки подвески. Подвеска у «Патриота» плотная и ориентирована на езду по бездорожью, поэтому при движении на высокой скорости Вибрации передаются в салон.Жесткость ходовой части влияет на управляемость автомобиля, заставляя постоянно цепляться за трассу из-за низкой курсовой устойчивости. К тому же этот внедорожник не склонен к резкому маневрированию и прохождению поворотов на большой скорости из-за большого бокового выравнивания кузова.

Конструктивные недостатки. К отрицательным моментам дизайна внедорожника Патриот специалисты относят:

• заниженное расположение мостов
• отсутствие постоянного полного привода
• Схема моторного отсека,
• Угол открывания малой дверцы,
• низкий уровень внутренней эргономики,
• слабый штатный радиоантин
• неудобная регулировка работы печки
• слабая шумоизоляция
• , сверяя показания стрелки спидометра с данными бортового компьютера.

• На рестайлинговой версии внедорожника основным конструктивным недостатком можно назвать низкое расположение электронной почты управления раздачей, что потребует установки дополнительной защиты, ведущей к уменьшению клиренса в месте установки ТРК.

Нестабильная работа двигателя. Если двигатель работает нестабильно или глохнет на холостом ходу, то, скорее всего, регулятор работает некорректно на холостом ходу Или есть засоры воздуха из-за негерметичности картера или шлангов вентиляции, соединяющих вакуумный усилитель тормозов с впускной трубкой.Для решения проблемы необходимо проверить целостность шлангов и надежность их крепления, если проблема сохраняется, следует заменить регулятор холостого хода.
Кроме того, причиной нестабильной работы двигателя может быть изменение сопротивления в наконечниках высоковольтных проводов из-за ответвления интерференционного резистора. В этом случае необходимо заменить взрывоопасные провода. Как временное решение можно использовать замену исправного резистора на предохранитель 8а.

Двигатель не запускается При этом система зажигания исправна. Причина этой проблемы, как правило, заключается в засорении топливного фильтра и заправке топливом или выходе из строя регулятора давления топлива. Необходимо заменить топливный фильтр, промыть заправку и проверить работоспособность регулятора давления.
Кроме того, отказ ТНВД может стать причиной запуска двигателя.

Падение мощности двигателя , Отсутствие подхвата. Эта проблема часто возникает из-за загрязнения воздушного фильтра или неправильной работы узла дроссельной заслонки.Для устранения симптомов необходимо заменить воздушный фильтр, проверить регулировку привода дроссельной заслонки и заменить датчик ее положения.

Стук при запуске двигателя увеличивается с увеличением оборотов. Если после прогрева мотора стук пропадает, то, скорее всего, ослаблен шкив коленвала. Чтобы решить проблему, необходимо подтянуть шкив.
Если на прогретом режиме двигателя сохранилась детонация мотора, то необходимо заменить приводной ремень дополнительных агрегатов.

Нечеткая передача или самопроизвольное отключение Показывает . Причиной появления этих проблем чаще всего является поломка пружин синхронизатора, износ стопорного кольца или ослабление пружин фиксаторов, сопровождающееся износом гнезд шатунов. Для решения проблемы необходимо заменить изношенные предметы.

Сложное переключение передач . Возможная причина Данная проблема — заклинивание сферического шарнира рычага из ПП, вызванное загрязнением его поверхности и окружающих деталей.Для решения проблемы необходимо с его помощью очистить петлю и детали от механического мусора, а затем нанести смазку.

Повышенный шум переднего моста При разгоне или торможении. Причина появления повышенного шума — неправильная регулировка зазоров в подшипниках или их износ. Для решения проблемы необходимо отрегулировать зазоры или заменить изнашиваемые подшипники.

Стук в переднем мосту В момент начала движения.Появление стуков в момент начала движения связано с износом оси-сателлита дифференциального механизма. Для решения проблемы необходимо заменить изношенную ось.

Посторонние шумы в подвеске При поворотах. Как правило, причиной появления посторонних шумов является износ шруса. Для решения проблемы необходимо заменить экран и проверить надежность крепления всех узлов подвески, а также наличие смазки в его подвижных элементах.

Центральный замок «щелкает» При полностью открытой входной двери. Проявление данных симптомов вызвано малой длиной жгута проводов, из-за чего на краю отверстия в двери провода защипываются с последующим их закрытием. Для обработки необходимо утеплить поврежденные участки и установить защитную гофру, используемую поверх жгута, используемого автоэлектрикой при прокладке проводки.

Некорректная работа тахометра, датчиков температуры и уровня топлива. Если приборы показывают завышенные значения или не полностью возвращаются в исходное положение после выключения зажигания, необходимо сбросить настройки панели образца. Для этого при выключенном зажигании необходимо зажать и удерживать кнопку переключения часов, затем включить зажигание, подождать 5-7 секунд и отпустить кнопку переключения часов.

Окисление дверных концевиков . Самая распространенная «детская болезнь» УАЗ Патриот, к сожалению, лечится только заменой «родных» клемм на аналоги с необходимой доработкой формы и длины.Для сохранения работоспособности «родных» конвейеров специалистам рекомендуется регулярно обрабатывать их смазку WD-40 с первого дня эксплуатации автомобиля.

Сквозной уплотнитель двери В салон проникает влага и ветер. Если этот симптом проявляется на новом автомобиле, то причина кроется в завышении размеров дверной петли, из-за чего образуются зазоры. Для решения проблемы необходимо отрегулировать посадку двери.
Если симптомы появляются на автомобиле с пробегом, то необходимо отрегулировать фурнитуру дверей и заменить изношенный уплотнитель.

Кожа дверцы При открытии / закрытии. Причина появления этих скрипящих звуков — ржавчина на дверных петлях. Для устранения необходимо очистить петли от пыли, мусора и ржавчины, а затем нанести силиконовую смазку. Скриппинг также может сделать дверной уплотнитель, поэтому также рекомендуется обработать силиконовой смазкой.

Отзывы об автомобиле УАЗ Патриот с фотографиями. Укажите технические характеристики каждой модификации этой машины (размеры и клиренс, грузоподъемность и грузоподъемность, двигатели (дизель / бензин), коробка передач и трансмиссия, расход топлива, максимальную скорость и динамику…). Комплектация и ориентировочные цены на новые «патриоты» (в салонах официальных дилеров УАЗа).

Модель

УАЗ 3163 (Патриот) — это полноприводный автомобиль повышенной проходимости из класса внедорожников, который впервые был представлен российской автомобильной компанией УАЗ в августе 2005 года. Автомобиль внешне сильно отличается от своего предшественника — модели УАЗ 3162 г. производство которых было прекращено в 2005 году. Только удаленные элементы в конструкции напоминают их относительные коммуникации. Внедорожник имеет современный динамичный облик.Кузов Патриот 5-дверный цельнометаллический универсал.

Под капотом УАЗ 3163 расположен двигатель ЗМЗ-409.10 объемом 2,7 литра мощностью 128 л.с. С 4400 оборотами в минуту. Максимальный крутящий момент этого силового агрегата составляет 218 Нм при 2500 оборотах в минуту. Для управления двигателем используется новый контроллер Микас-11 с функцией контроля прохода зажигания. УАЗ Патриот. Инструменты 5-ступенчатые механические коробочные трансмиссии с синхронизаторами на всех трансмиссиях переднего и заднего хода.Производством трансмиссий для этой модели занимается южнокорейская компания Dimos. Также в автомобиле имеется двухступенчатая раздаточная коробка, управление которой осуществляется одним рычагом, имеющим четыре положения: задний привод, при прямой передаче, полный привод, При прямой передаче, «нейтраль» и четырехступенчатый привод. Тормозная система Включает передние дисковые вентилируемые тормозные механизмы — два рабочих цилиндра, плавающий кронштейн и задние барабанные тормоза. Все модели имеют главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель фирмы «Tevez Continental», а также антиблокировочную систему ABS фирмы BOSCH.

Передняя подвеска УАЗ 3163 Зависимая рессорная Оборудована поперечным стабилизатором, а задняя в свою очередь базируется на полуэллиптических рессорах. Обе подвески оснащены гидравлическими телескопическими двусторонними амортизаторами.

Салон УАЗ Патриот — пятиместный с четырьмя дополнительными сиденьями, которые могут быть установлены в багажном отделении, поэтому на автомобиле могут разместиться девять человек. Задние сиденья имеют два сложенных положения, позволяющих перевозить грузы разной конфигурации и размеров, а под ними расположен ящик для инструментов и принадлежностей.Обшивка дверных панелей, салона, центрального тоннеля и сидений — все выполнено в едином стиле. Дополнительный бокс для перчаток установлен в продолжении кожуха между передними сиденьями. На пол кузова уложена новая шумо-виброизоляция, а педаль сцепления снабжена площадкой-опорой для левой ноги водителя. На приборной панели имеется индикация работы трансмиссии, а ключ замка зажигания также является ключом для замков дверей. В стандартной комплектации предусмотрен иммобилайзер.

В настоящее время успешно продолжается производство внедорожников УАЗ 3163 Патриот. Стоит отметить, что эта модель стала более комфортной, не менее практичной, а по проходимости лишь немного уступает другим моделям УАЗ, в основном за счет навесных декоративных элементов.

С момента старта продаж автомобиль претерпел множество изменений. Так в 2012 году состоялся второй рестайлинг. Преобразований во внешности не произошло. Все изменения коснулись интерьера.Обновленная торпеда получила иную конструкцию центральной консоли, конструкторы разместили на ней всего два дефлектора. Система отопления Вместо трех, а также применены другие клавиши управления, и использованы пластиковые вставки холодного серебристого цвета. Изменился дизайн панели и с пассажирской стороны, исчез травматический поручень, который в случае аварии мог стать источником серьезной травмы. Кнопки стеклоподъемников вынесены на панель, которая находится между передними сиденьями, там же расположены элементы управления обогревом.Установлено более травмоопасное четырехконтактное рулевое колесо.

Рестайлинговые автомобили также оснащены современной встроенной системой отопления и кондиционирования воздуха одного из передовых немецких производителей климатических систем компании Sanden. Новая климатическая установка с дистанционным управлением электроприводами Клапаны вентиляции и отопления в отличие от предыдущей версии с механическими приводами (тросами).

Роль аудиосистемы стала выполнять музыкальная инсталляция «Урал» с монохромным экраном, а также с модулем Bluetooth и USB-входом.

Помимо обновления салона произошли комплектации. Основные изменения коснулись базовой версии Classic. Магнитол, зеркала с электроприводом и подогревом, атермальные стекла, электростеклоподъемники на передних дверях — теперь все эти опции доступны в базовой комплектации.

Обновленный Патриот 2012 комплектуется двумя вариантами силовых установок. Базовым двигателем стал двигатель объемом 2,7 л мощностью 128 л.с., крутящий момент 210 Нм реализован уже при 2500 об / мин. Мотор работает в паре с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач корейской компании DYMOS, что обеспечивает легкое и понятное переключение.Паспортный расход топлива на 100 км пути при движении со скоростью 120 км / ч составляет 14,9 литра. Скорость подъема 140 км / ч.

Более дорогая модификация Оснащена новым четырехцилиндровым дизельным силовым агрегатом ЗМЗ 51432, его объем составляет 2,2 литра. Двигатель способен возвращать 113 л.с., крутящий момент 270 Нм доступен в диапазоне 1800-2800 об / мин. При таких характеристиках машина развивает скорость 135 км / ч. Расход топлива при движении со скоростью 120 км / ч — 12.6 литров.

Осенью 2014 года автопроизводитель подверг модель очередному обновлению. Патриот 2015 модельного года получил измененный дизайн с новой решеткой радиатора, более сложной головной оптикой со светодиодами и набитыми бамперами. Кроме того, Патриот 2015 можно узнать по оригинальным задним фонарям и накладке запасного колеса на крышку багажника, зеркалам заднего вида с интегрированным в них индексом поворота и прочей опоре. Бампер теперь прикреплен к кузову, а не к раме, но все стекла, кроме двери, стали наклонными.

Габаритная длина Патриота 2015 составляет 4750 мм, величина колесной базы — 2760, ширина — 1900, высота — 1 910, дорожный просвет (клиренс) внедорожника — 210 миллиметров. Увеличено пространство салона за счет смещения корма на 80 мм задних сидений. Уменьшен объем багажного отделения на 50 литров. Теперь вместимость багажника ограничена 1150 литрами.

Сиденья второго ряда потеряли регулировку по наклону спинки, но при складывании передних кресел (без подголовников) они опускаются почти на задний диван, образуя спальное место.В багажнике машины появилась розетка на 12 вольт и удобная шторка, а перевозка детей стала более безопасной за счет добавления креплений iSOFIX для детских стульев.

Салон автомобиля за годы выпуска также не раз подвергался модернизации, но основными отличиями Патриота 2015 от дореформенной версии стало появление современной мультимедийной системы с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, камерой заднего вида и Навигационная система Навител, доступная, правда, только в дорогих версиях.В целом интерьер стал намного современнее, а материалы и сборка салона лучше.

Сразу можно отметить доработанный щиток приборов. Для водительского сиденья Доступна дополнительная регулировка — по высоте. Опциональный «зимний пакет» Включает обогрев лобового стекла, подогрев задних сидений, дополнительный обогрев салона, более емкий аккумулятор и предпусковой подогрев Двигатель.

Линейка силовых агрегатов состоит из двух двигателей. Базового двигателя для УАЗ Патриот — 2.7-литровый бензиновый агрегат ЗМЗ-40905 мощностью 128 л.с. (210 Н · м при 2500 об / мин), а альтернативой служит 140-сильный (270 Н · м в диапазоне от 1800 до 2800 об / мин) дизель ЗМЗ-51432 с системой впрыска Bosch. АККУМУЛЯТОРНАЯ ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА. рабочий объем 2,3 л.

Оба мотора объединены в пару с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, обеспечивая полноприводный внедорожник максимальной скоростью 150 км / ч (дизельная версия развивает 135 километров в час). Расход топлива в маршрутном режиме заявлен в пределах 11.5 литров для бензиновой и 9,5 литров для дизельной модификации.

Из серьезных обновлений других технических узлов стоит отметить задний кардан Вал. с крестовинами и стабилизатором поперечной устойчивости. Кроме того, в топовых комплектах на замену устаревшей АБС от Bosch пришла более совершенная четырехканальная антиблокировочная система.

Рынок сбыта: Россия. УАЗ Патриот

(УАЗ 3163) пришел на смену модели УАЗ 3162 в 2005 году. Предшественник, который назывался «Сиксир», считался перспективной моделью и, в свою очередь, создавался на базе УАЗ 3160 — первого предприятия компании. автомобиль, созданный по более современным образцам, нежели те чисто утилитарные армейские внедорожники, которые Ульяновский автозавод выпускал на протяжении ряда десятилетий, начиная с 70-х годов прошлого века.УАЗ Патриот имеет цельнометаллический пятидверный кузов, салон автомобиля стандартной модификации предусматривает пять посадочных мест. Автомобиль очень просторный, благодаря большому багажному отделению, где можно установить дополнительные четыре сиденья. Он обеспечивает отличную гибкость и функциональность: задние дополнительные сиденья имеют два способа трансформации, благодаря которым можно перевозить пассажиров и габаритный груз. Этот внедорожник полностью отечественной разработки оснащается бензиновым и дизельным двигателями в сочетании с механической коробкой передач.

Автомобиль пережил всю линейку Upgrades с 2006 года, когда были внесены первые изменения в конструкцию внедорожника (новый стартер, генератор, педали, обивка сидений и т. Д.). Вскоре автомобиль получил современные системы безопасности, увеличился межсервисный пробег; В 2008 году патриот получил кондиционер, улучшенную систему отопления и вентиляции. Кожаный салон, цвет бамперов в цвет кузова, сетка в багажнике, сигнализация, были доступны за дополнительную плату. центральный замок С Ду, парктроники, люк электр.В процессе выпуска автомобиль был отделен от множества характерных «болезней», а в 2012 году был изменен интерьер — все автомобили семейства Патриот получили новую приборную панель, новое рулевое колесо, новую цветовую гамму В салоне использованы два цвета . Помимо прочего, автомобили оснащены новой системой отопления и кондиционирования. немецкая компания Sanden. Новый пульт климатической установки управляет электроприводами системы вентиляции и отопления, в отличие от предыдущей версии с механическими приводами (тросами).Измененная конструкция воздуховодов позволяет быстрее и точнее контролировать микроклимат в салоне.

Для УАЗ Патриот 2005-2014 гг. Предлагалось два двигателя. Базовый — бензиновый, ЗМЗ-409.10. Этот популярный и распространенный двигатель объемом 2,7 литра зарекомендовал себя благодаря достойным тяговым характеристикам: максимальная мощность 128 л.с. достигается при 4600 об / мин, а максимальный крутящий момент составляет 210 Нм — при 2500 об / мин. Двигатель достаточно современный (впрыск топлива, гидрокомпенсатор, 4 клапана на цилиндр, Евро-4 и др.)), но при этом более требовательны к качеству масла и обслуживанию. В качестве альтернативы на машину поставили импортный дизель IVECO F1A (2,3 л, 116 л.с., Евро-3) (2,3 л, 116 л.с., Евро-3), который заменил отечественный Турбодизель ЗМЗ-514. Этот двигатель объемом 2,3 литра обеспечивает максимальную мощность 113 л.с. (3500 об / мин) и крутящий момент, достигающий максимума 270 нм при 2800 об / мин. Расход топлива Б. смешанный цикл Бензиновая версия составляет 11,5 л на сотню, дизельная — 9,5 л.

УАЗ Патриот имеет зависимую подвеску И спереди, и сзади.Впереди рессорная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости. Задний мост — на двух продольных полуэллиптических рессорах. Конструкция шасси может показаться архаичной и не слишком удобной, однако для нынешнего внедорожника, который является патриотом, это наиболее практичный и надежный вариант в плане эксплуатации и обслуживания. Автомобильное рулевое управление — типа «винтовая шариковая гайка» с гидравлической лентой и регулируемой рулевой колонкой. Привод — постоянный задний, с жестко подключаемым передним мостом. Раздаточная коробка 2-х ступенчатая с понижающей передачей.

В ходе модернизации 2013 года автомобиль получил ряд важных технических изменений: трос стояночного тормоза, цельный карданный вал, электронное управление трансмиссией с помощью поворотной «шайбы» в салоне.

Проведена планомерная модернизация с точки зрения безопасности. Если первые доступные версии могли похвастаться только ремнями безопасности, то с 2007 года отдельные модификации стали оснащаться антиблокировочной системой тормозов ABS. и система распределения тормозного усилия (EBD).Затем УАЗ Патриот получил новое рулевое управление, которое отличается надежной поломкой рулевого вала при лобовом ударе, не допускающей катастрофического смещения «Баранки» внутри салона. В 2012 году благодаря конструктивным особенностям, материалам и отделке, исключению поручня со стороны пассажира, была достигнута повышенная травматичность. Летом 2014 года внедорожник получил новую систему ABS BOSCH девятого поколения с функцией распределения тормозных усилий (EBD) и механизм препятствия задней оси от дороги (CPC).Вариант предлагался с пакетом Limited.

На фоне импортных внедорожников Патриот выглядит довольно скромно, особенно в плане комфорта и безопасности. Но можно отметить, что процесс модернизации был непрерывным, и первые «патриоты» серьезно отличались от машин 2014 года выпуска. Это необходимо учитывать при покупке подержанного автомобиля. В процессе модернизации улучшается качество и ресурс отдельных узлов, но среди недостатков машины остается значительный расход топлива.Достоинства: Просторный салон и багажник, доступная цена, высокая проходимость, простота конструкции и ремонтопригодность.

Читать полностью Внедорожник

с военными корнями. Новый комментарий Технические характеристики Lamborghini LM002

Все началось в 1977 году с Lamborghini Cheetah . Этот внедорожник разработан специально для США в рамках Army Tender. Конструктивно итальянцы отталкивались от опытного американского военного джипа 1969 года FMC XR311. Единственный экземпляр был построен в Сан-Хосе (Калифорния) и продемонстрирован военными — но никогда их не испытывал.Тендер был отдан AMC, в результате чего появился знаменитый Hummer. Cheetah был показан в Женеве, после чего была продана мичиганская компания Teledyne, которая сделала 4 его копии различного назначения — скорая помощь, бронетранспортер, автомобиль спецназа, надеясь все же получить армейский контракт. Долгое время считалось, что все 5 машин были вырезаны по металлу, но в начале 2016 года (!) На ферме в Мичигане был обнаружен настоящий гепард, самый первый экземпляр. Сейчас он передан в музей Lamborghini.

В 1981 году в Женеве компания представила гражданский внедорожник на базе Cheetah — Lamborghini LM001 (чтобы разработка не пропала зря). Автомобиль имел 8-цилиндровый двигатель AMC и плохо разгонялся из-за неудачной компоновки. Это не могло иметь ничего общего с маркой Lamborghini, и LM001 остался в единственном экземпляре. До наших дней до прототипа не доехали.

На Женевском салоне 1982 года была показана вторая версия — Lamborghini LMA002.. Автомобиль был очень похож на LM001, но главное, что двигатель, который на 001 располагался сзади, двигался сюда, где ему и положено — вперед. 2600-килограммовый монстр показался критикам и создателям удачной разработкой.

… и появился единственный серийный внедорожник марки — Lamborghini LM002. . Он получил несколько измененную конструкцию (в частности, переднюю часть) 7,2-литровый 12-цилиндровый двигатель и являлся машиной класса люкс. Специально для LM002 компания Pirelli разработала специальные шины типа «скорпион».Всего по специальным заказам с 1986 по 1993 год было построено 328 экземпляров внедорожника.

Самой оригинальной была, конечно же, модель Lamborghini LM002 Estate. Сделано для султана Брунея Хассанала Болкиаха. Легенды гласят, что был всего один экземпляр (первый серебряный, на фото), но на самом деле было создано три Estate с несколько разными типами кровли. Все до наших дней сохранились в разных частных руках (в гараже Болкиаха сейчас только одна машина, экземпляр No.2 с высокой крышей).

История

получила продолжение, и появился Lamborghini LM003. . Автомобиль производился в одном экземпляре и имел отличную от LM003 начинку — 3,6-литровый 150-сильный двигатель VM Motori. Концепция провалилась. Внешне машина очень сильно напоминала Cheetah в закрытой компоновке.

В 1997 году дизайнеры Zagato решили восстановить историческую несправедливость и предложили Lamborghini после того же пробега 003 в обновленном дизайне и показали Lamborghini LM003 Borneo.. Дальше красивый эскиз не пошел.

Параллельно с LM002 в серию планировалось запустить еще один наследник LMA002 — Lamborghini LM004. . Внешне он ничем не отличался от LM002, но отличался другим дизайном интерьеров и другим двигателем. В 004-ю серию в итоге так и не попал, единственный экземпляр был сделан в 1984 году и позже переработан в 002-м.

На этом история наследников внедорожников Cheetah закончилась. Но в 2006 году на эскизах предполагаемого возвращения внедорожников Lamborghini появились модели Lamborghini LM005 Lagartijo .. Автором был художник Андреа Розати, но тогда на иллюстрации дело не пошло.

Наконец, на Пекинском автосалоне 2012 года первым после долгого перерыва был показан первый внедорожник компании — Lamborghini Urus. . Предполагается, что серия поступит в 2018 году и будет продаваться в количестве около 3000 автомобилей в год.

Брутальный кроссовер Lamborghini Urus был представлен на мировом рынке в 2017 году.За свою огромную функциональность, оригинальный дизайн и практичность он получил множество положительных отзывов. Недавно Lamborghini официально представила новый URUS в России. Lamborghini Urus в 2018 произвел фурор на российском рынке. Неудивительно, что в РФ автомобиль приобретался по предварительным заказам. Поэтому многие автолюбители могут не успеть купить новый спортивный кроссовер.

По мнению производителей, внедорожник — одно из лучших творений Lamborghini.По их описанию становится понятно, что главная изюминка автомобиля заключается в мощности его мотора. Но судя по дизайну, все не так однозначно.

Конечно, новый кроссовер выглядит поистине брутально. Его спортивный стиль манит и привлекает внимание автомобилистов. Правда, запасные задние фары портят общую картину. Но перед автомобилем Lamborghini модель Урус 2015-2016 года бросает в дрожь. Пронзительный «вид», мощный бампер и выступающие воздухозаборники — все это мастерское воплощение спортивного стиля.Хотя многие критики утверждают, что пока машина не по-настоящему красивая, Урус несколько ярко выражен.

За счет клиновидных боковых окон автомобиль выглядит довольно озабоченным. Изгибы капота делают автомобиль скульптурным, что также является немалым плюсом.

Экстерьер

Lamborghini Models Urus 2018-2019 немного занижена линия крыши. При этом автомобиль немного удлинен, что сыграло немаловажную роль в формировании заостренного профиля автомобиля. Черный урус вкупе с внушительными колесными арками смотрится наиболее свирепо.Внедорожник Lamborghini также продается в синем, желтом, белом и сером цветах.

Кроссовер Lamborghini URUS имеет довольно внушительные размеры, а именно более 5100 мм в длину, при высоте почти 1640 мм, а в ширину и вовсе 2000 мм.

Если сравнить все цвета на разных фото Lamborghini, то в White Urus смотрится наиболее элегантно. Большинство автомобилистов предпочитают менять цвет по месту жительства, погодным условиям и даже времени года.Особенность Lamborghini в красках, кардинально влияющих на внешний вид машины.

Интерьер

В салоне автомобиля Lamborghini версии Урус 2018-2019 преобладают различные цифровые и сенсорные дисплеи. Климат-контроль и мультимедиа расположены по бокам от центральной консоли. На фото Салона ур сразу бросается в глаза многофункциональным кожаным рулем. Однако весь интерьер выполнен из кожи, экологически чистого дерева и дорогих металлов.

Автомобиль лаборежини имеет сиденья с подогревом, которые отличаются высоким удобством. Тройные задние сиденья в вариантах можно разделить подлокотником, при этом высота всех кресел регулируется без труда. В целом в салоне новой модели автомобиля царит комфорт, практичность и многофункциональность.

Комплектация и цены

У Lamborghini URUS минимальная цена с базовой комплектацией составляет около 15 миллионов рублей. В нее входят климат и круиз-контроль, штатная система безопасности, современная аудиосистема и подогрев передних сидений.

«Итальянская» модель Lamborghini URUS 2018-2019 включает в себя ряд дополнительных опций в новой комплектации. Итак, кроссовер нового Lamborghini Urus имеет люк, тонировку стекла, специальную накладку на бампер и улучшенные диски.

Lamborghini Urus Concept — один из самых дорогих кроссоверов 2018 года. Цена улучшенного URUS в рублях составляет 20 миллионов рублей. Скорее всего, при цене Lamborghini Urus в России к 2019 году она будет стремительно расти, потому что практически все модели были приобретены по предварительному заказу.

На сегодняшний день можно точно сказать, сколько стоит эта машина. В результате Jeep Urus можно купить на российском рынке от 15 до 20 миллионов рублей.

Технические характеристики

Обе подвески Lamborgini Urus 2018 сзади и спереди независимы. В стандартной комплектации они также оснащены регуляторами поперечной устойчивости.

Итальянские двигатели отличаются мощностью: «максимальная скорость» нового Lamborghini URUS составит 300 км / ч.Технические характеристики УРУС находятся на достаточно высоком уровне. Двигатель Lamborghini объемом 4 литра позволяет выработать около 650 л. из. По типу трансмиссии из машины есть только автомат. Новая модель имеет максимальную скорость в час измерения, около 300 км. При этом разгон на «сотку» секунд через 3-4. Расход топлива Lamborghini на 100 км больше 12 литров.

Основные параметры автомобильного мотора:

Бензиновый бензин;
8 цилиндров;
2 турбокомпрессор;
V-борьба.

Также, в частности, в УР включен уникальный усилитель рулевого управления, который способствует выразительной езде по покрытию любого типа.

5 / 5 ( 1 голос)

Lamborghini LM002 — пожалуй, единый серийный внедорожник Lamborghini. Об этом джипе весь мир узнал на Брюссельском автосалоне в 1986 году. Всего за семь лет (машина выпускалась до 1993 года) с конвейера было выпущено 301 машина. LM002 — Как его еще называли, далеко не первый тест фирмы Lamborgini показывает себя на рынках внедорожников.Инженеры компании пришли к выводу, что расположение мотора сзади, что характерно для прошлых аналогичных моделей, отрицательно сказывается на управляемости внедорожника, и для этого образца LMA002 было разработано практически новое шасси, где располагался силовой агрегат V12. впереди, по типовому проекту. После нескольких испытаний автомобиль был запущен в серийное производство. Это был самый настоящий внедорожник с грубоватой внешностью и потрясающими техническими характеристиками, который начали выпускать уже в 1988 году.Кроме того, он принял участие в съемках известного голливудского фильма «Форсаж-4», где руководил Артуро Брага (Джон Ортис). Весь модельный ряд Lamborghini.

Внешний вид

LM002 действительно имеет внешний вид грозного автомобиля и брутальные черты настоящего внедорожника. Однако стоит отметить, что Lamborghini решила попробовать вторгнуться на рынок внедорожников не с намерением продавать на распродаже столь мощные машины. Lamborghini внедрила LM002 с единственной целью — разработать собственный имидж, 301 экземпляр которого составляет около 5 лет.

Эта машина, которая будет создана для приобретения необходимого значительного капитала, будет производиться в очень больших количествах. Если говорить кратко, то на передней оптике можно увидеть стандартные круглые фары, которые за год стали образцом для большинства будущих марок машин других производителей. Отличную проходимость на любом участке дороги обеспечивают действительно большие колеса внедорожника.

Значительный клиренс и немного грубоватые черты внешнего вида выделяют его среди других автомобилей и сближают с военными джипами.Lamborghini LM002 можно встретить в двух вариантах кузова: это пикап и настоящий внедорожник. К его достоинству можно отнести тот момент, что даже сегодня, по прошествии десятков лет, его универсальный дизайн будет актуален.

Просматривая множество фотографий итальянского джипа, можно с уверенностью сделать вывод, что этот автомобиль фактически стал первоначальным олицетворением военизированного дизайна нынешних внедорожников. Для сравнения современного производства автомобилей, с внешностью уже старичка джипа LM002, действительно найти много похожего.

Интерьер

Салон джипа обладал явно ненасильственной роскошью. С завода все выпуски машин поставлялись с кожаной обработкой салона. В базовой комплектации был кондиционер и аудиосистема премиум-класса, размещенная под крышей. На приборной панели умещается шесть различных аналоговых приборов. Центральная консоль практически отсутствует из-за большого центрального тоннеля.

Эти места, выделенные под основной консолью, служат для крепления основных дефлекторов климатической системы и кнопок управления ею.На самом важном туннеле переключатель коробки передач расположен вместе с ключом электропривода. Рукоятка переключения полного привода снимается за границу и ставится на сторону водителя.

Технические характеристики

Уникальный и редкий Jeep Lamborghini LM002 комплектуется 12-цилиндровым V-образным силовым агрегатом объемом до 7,2 литра (который часто использовался в качестве мотора для первоклассных лодок), развивающим 455 лошадиных сил. синхронизирован с механическим переключателем 5-ступенчатой ​​коробки передач.Более того, итальянская компания ввела время для рулевого управления с целью спортивного склона.

Когда машина участвовала в Париж-Дакар, она заметно доработалась. Итальянские конструкторы Lamborgian смогли увеличить его мощность до 600-сотен лошадиных сил, поменяли коробку передач и сделали персональный заказ дизайна шин от Pirelli.

Цены и комплектация

Приобрести автомобиль Lamborghini LM002 можно на английских аукционах, а цена долгое время стабильно держится на уровне 60 000 — 70 000 фунтов стерлингов (около 3 миллионов рублей).Однако в продаже такие автомобили появляются довольно редко.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Сегодня Jeep — это Lamborghini, переходит в род редких и редких автомобилей, что оправдывает его нынешнюю цену, которая колеблется от 3 000 000 рублей. Интересно, что при съемках известного сериала «Бригада» в России эта машина взорвалась, потому что это нужно было делать по сценарию. На сегодняшний день такой внедорожник будет стоить половину всего бюджета серии.

Среди его достоинств можно отметить мощный двигатель, большой клиренс и колеса, обеспечивающие движение в труднодоступных местах и ​​полный привод.Кушает, конечно, у него довольно много топлива, что сегодня не по карману многим водителям. В конце можно заметить, что Lamborghini оказался очень хорошим внедорожником, особенно для времени его выпуска.

Lamborghini LM002 фото

Lamborghini LM002 — внедорожник, созданный в кузовах пикапа, это одна из тех машин, созданных компанией, которые не являются спортивными. Модель уж точно не отличается красивым дизайном, которым так славятся итальянские автозаводы.

Целью компании было создание автомобиля для армии США. Первая версия появилась в 1977 году, но она была отвергнута американской армией, инженеры не прекращали работу и в результате появился гражданский автомобиль.

Производство этой модели было прекращено в 1992 году, а за всю историю этой модели было выпущено всего 301 автомобиль.

Внешний вид

Внешний вид машины пугает, видно, что она предназначена для армии, так как везде используются только квадратные формы.Модель визуально соответствует стилю внедорожника, это круглые фары, большие колеса и высокий клиренс в 295 мм.

Модель LMBordzhini LM002 предлагалась не только в кузове внедорожника, но и в кузове пикапа. Именно от этого автомобиля был взят стиль всех современных внедорожников. Платформа модели изначально делалась с мотором сзади, но так как это не сказалось на управляемости, пришлось перенести ее вперед.

На самом деле, модель не останется без внимания даже в современном мире.Описать внешний вид такой машины очень сложно, достаточно посмотреть фото или видео, и вы все поймете сами.

Размеры внедорожника:

• длина — 4900 мм;
• ширина — 2000 мм;
• высота — 1815 мм;
• дорожный просвет — 295 мм;
• Колесная база — 3000 мм.

Технические характеристики

Автомобиль предлагался с одним из 2-х типов бензиновых двигателей.

1. Первым агрегатом был карбюраторный атмосферный V12, который, объемом 4.8 литров, выдавал 332 лошадиные силы. Этот мотор позволял внедорожнику развивать скорость 100 км / ч за 7,8 секунды, а максимальная скорость Lamborghini LM002 составляла 188 км / ч.
2. Второй тип двигателя тоже был бензиновый и атмосферный. Также у него было 12 цилиндров с V-образным распределением, но теперь его объем увеличился до 5,2 литра. В результате мощность выросла до 455 сил, а при разгоне до сотни снизилась на 0,3 секунды. Максимальная скорость увеличилась всего на 2 км / ч.
3. Также была выпущена гоночная версия для соревнований Париж-Дакар.В этой версии коробку передач немного улучшили и подняли мощность до 600 сил, а объем — до 7,2 литра.

Агрегаты работали в паре с 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач, также предлагалась 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. Полностью независимая подвеска отлично справляется с бездорожьем, а дисковые тормоза нормально справляются со своей задачей.

Салон

Заглянув внутрь, понимаешь, что внутри все сделано из военной техники.Кожи много, есть дерево, кондиционер и хорошая по тем временам аудиосистема. Согласитесь, в военной технике такого нет.

Водительское кресло Lamborghini LM002 имеет обычное 3-спицевое рулевое колесо, за ним следует приборная панель с 6 аналоговыми датчиками. На центральной консоли расположено огромное количество кнопок, отвечающих за настройку климатического оборудования.

На туннеле, обтянутом кожей, находится селектор механической коробки передач, прикуриватель, пепельница и кнопки стеклоподъемников.За тоннелем со стороны водителя находятся рычаги включения и отключения полного привода.

Два ряда спортивных сидений, в первом ряду действительно удобные кресла с отличной боковой поддержкой. Задний ряд рассчитан на двух пассажиров, они также получат кресла с хорошей боковой поддержкой, два дисплея, туннель и кнопки стеклоподъемника.

Результат

Стоимость этой машины в наше время начинается от 3 миллионов рублей. Кстати, эта модель участвовала в съемках сериала «Бригада», где по сценарию ее должны были взорвать.Модель действительно хороша для своего года выпуска, у нее мощный двигатель, который, к сожалению, потребляет много топлива. Также Lamborghini LM002 показывает просто отличные внедорожные качества, что однозначно плюс.

Видео

Компания Lamborzhini выпустила новый внедорожник под названием Lamborghini Urus. Эта модель стала шедевром Пекинского автосалона 2012 года. Название концепт-кар URUS получил благодаря созвучной породе боевых быков. Даже сами разработчики сходятся во мнении, что форма Лборгини похожа на соответствующее животное.

Внешний вид Jeep Lamborghini всегда завораживал, а поскольку черты внедорожника все же добавлялись, автомобиль стал еще более впечатляющим. Оценить экстерьер салона можно было только по концепту.

Ожидания

Кроссовер URUS будет построен на платформе моделей Porsche Cayenne нового поколения и Audi Q7, но выглядит совершенно по-новому. Салон автомобиля стал просторнее, в заднем ряду есть место для удобного сиденья, а также вместительное багажное отделение.Салон Lamborghini Urus (фото ниже) выглядит действительно очень стильно.

«В продажу Lamborin Crossover Urus поступит не ранее 2015–2016 годов», — говорит глава компании Audi Руперт Штадлер. Конструкторы уже планируют выпускать 3000 кроссоверов в год. Сейчас сложно сказать, какая именно установка будет предложена, поэтому стоимость и технические характеристики относятся к условным данным. Дизайнеры обещают сделать машину полноприводной.

Jeep Lamborghini (фото вверху) будет первым выпуском для США, России, Германии, Китая, Великобритании и стран Ближнего Востока.По последним данным, Lamborghini Urus обещает быть бюджетным. Ориентировочная стоимость автомобиля составляет 140 тысяч фунтов стерлингов, что в переводе на долларовый эквивалент составляет 212 тысяч.

«Секретные» технологии

Автомобиль принадлежит концерну Volkswagen, творения которого, судя по последнему, тоже немалые. Тем самым получилось установить много серьезных технологий. При создании нового кроссовера были использованы алюминий и углеродные материалы, что значительно снизило вес автомобиля.

Не так давно глава компании Стефан Винкельман рассказал о том, что турбокомпрессор в двигателе будет установлен на Lamborghini. Что касается внутренних особенностей автомобиля, то ожидается, что будет установлен двигатель V12 мощностью 600 лошадиных сил, по другим данным, говорят, что Lamborghini будет идти с 4-литровым двигателем V8, в соответствии с экологическими нормами и стандарты органов были ужесточены для среды здоровья. Мощность такого мотора составляет 650 лошадиных сил, также будет установлен электродвигатель.

Кроссовер Lamborghini давно наводнил Интернет-ресурс своими фотографиями и обсуждениями, хотя дизайнеры старались все держать в строжайшей секретности. Автомобиль имеет некоторые черты купе, крыша сделана опускающейся. Дизайн агрессивный и в то же время оригинальный.

Сразу в экстерьере машины бросаются в глаза огромные воздухозаборники, «гусеничные» фары и современная задница. Немаловажную роль в создании идеального типа автомобиля сыграл и высокий клиренс, при желании его можно регулировать.Также настроил подвеску в машине.

И вокруг этого ролика прошли настоящие восклицания восторга, хотя это только выкатывание новинки на подиум:

SEC.gov | Превышен порог скорости запросов

Чтобы обеспечить равный доступ для всех пользователей, SEC оставляет за собой право ограничивать запросы, исходящие от необъявленных автоматизированных инструментов. Ваш запрос был идентифицирован как часть сети автоматизированных инструментов за пределами допустимой политики и будет обрабатываться до тех пор, пока не будут приняты меры по объявлению вашего трафика.

Пожалуйста, объявите свой трафик, обновив свой пользовательский агент, чтобы включить в него информацию о компании.

Чтобы узнать о передовых методах эффективной загрузки информации с SEC.gov, в том числе о последних документах EDGAR, посетите sec.gov/developer. Вы также можете подписаться на рассылку обновлений по электронной почте о программе открытых данных SEC, включая передовые методы, которые делают загрузку данных более эффективной, и улучшения SEC.gov, которые могут повлиять на процессы загрузки по сценарию. Для получения дополнительной информации свяжитесь с opendata @ sec.губ.

Для получения дополнительной информации см. Политику конфиденциальности и безопасности веб-сайта SEC. Благодарим вас за интерес к Комиссии по ценным бумагам и биржам США.

Код ссылки: 0.67fd733e.1633945576.13b81f33

Дополнительная информация

Политика безопасности в Интернете

Используя этот сайт, вы соглашаетесь на мониторинг и аудит безопасности. В целях безопасности и обеспечения того, чтобы общедоступная услуга оставалась доступной для пользователей, эта правительственная компьютерная система использует программы для мониторинга сетевого трафика для выявления несанкционированных попыток загрузки или изменения информации или иного причинения ущерба, включая попытки отказать пользователям в обслуживании.

Несанкционированные попытки загрузить информацию и / или изменить информацию в любой части этого сайта строго запрещены и подлежат судебному преследованию в соответствии с Законом о компьютерном мошенничестве и злоупотреблениях 1986 года и Законом о защите национальной информационной инфраструктуры 1996 года (см. Раздел 18 USC §§ 1001 и 1030).

Чтобы обеспечить хорошую работу нашего веб-сайта для всех пользователей, SEC отслеживает частоту запросов на контент SEC.gov, чтобы гарантировать, что автоматический поиск не влияет на возможность доступа других пользователей к SEC.содержание правительства. Мы оставляем за собой право блокировать IP-адреса, которые отправляют чрезмерное количество запросов. Текущие правила ограничивают пользователей до 10 запросов в секунду, независимо от количества машин, используемых для отправки запросов.

Если пользователь или приложение отправляет более 10 запросов в секунду, дальнейшие запросы с IP-адреса (-ов) могут быть ограничены на короткий период. Как только количество запросов упадет ниже порогового значения на 10 минут, пользователь может возобновить доступ к контенту на SEC.губ. Эта практика SEC предназначена для ограничения чрезмерного автоматического поиска на SEC.gov и не предназначена и не ожидается, чтобы повлиять на людей, просматривающих веб-сайт SEC.gov.

Обратите внимание, что эта политика может измениться, поскольку SEC управляет SEC.gov, чтобы гарантировать, что веб-сайт работает эффективно и остается доступным для всех пользователей.

Примечание: Мы не предлагаем техническую поддержку для разработки или отладки процессов загрузки по сценарию.

Патчи для глаз «Летуаль»: отзывы, свойства, ассортимент

Кожа вокруг глаз невероятно нежная и требует особого ухода.При недосыпании, недостатке влаги, возрастных изменениях и наличии многих других факторов он становится дряблым, тусклым, появляются морщины и темные круги. Патчи для глаз «Летуаль» предназначены для интенсивного ухода за кожей, возвращая ей здоровый и сияющий вид.

Свойства

Этот косметический продукт пользуется спросом у миллионов девушек по всему миру и подходит для повседневного использования. Многие полезные свойства делают патчи популярными, так как с их помощью можно устранить многие недостатки.

К основным свойствам можно отнести:

• разглаживание кожи;
• борьба с возрастными изменениями и мимическими морщинами;
• уточнение этой области;
• снятие отеков, признаков переутомления и недосыпания;
• восстановление эластичности;
• красивое сияние;
• глубокое увлажнение;
• бюджетная стоимость;
• наличие;
• наличие множества полезных компонентов;
• возможность использования перед нанесением макияжа.

Ассортимент

В этой косметической серии представлены несколько видов патчей для глаз «Летуаль». Они состоят из приятного гидрогелевого материала, который не только разглаживает кожу и устраняет признаки усталости, но и охлаждает эту область. Косметический бренд выпускает несколько видов пластырей:

1. «Восстанавливающие». Они предназначены для осветления темных кругов и уменьшения мешков под глазами. Косметический состав содержит увлажняющие и питательные компоненты для быстрого комплексного воздействия на кожу.
2. Успокаивающее. Основное действующее вещество — экстракт огурца, который известен своими полезными свойствами для кожи. Производитель заявляет, что патчи позволяют быстро убрать признаки усталости, уменьшить темные круги под глазами, увлажнить и успокоить нежную зону вокруг глаз.
3. «Моделирование». Они предназначены для воздействия на стареющую кожу, которой необходимо восстановить эластичность, разгладить и заполнить морщины. А также освежит вид, подготовит место для нанесения декоративной косметики и продлит ее стойкость.

Отзывы

Это косметическое средство пользуется спросом у покупателей и профессиональных косметологов. Его можно использовать как дома, так и в салонах красоты. Девушки в отзывах о патчах для глаз Letual отмечают, что при регулярном использовании кожа становится более эластичной, сияющей и разглаженной.

Рекомендуется нанести утром на 15-20 минут, а остатки средства по уходу распределить пальцами до полного впитывания. Патчи способны разгладить мимические и возрастные морщины, осветлить темные круги и снять отеки.Они удобны в использовании, не вызывают дискомфорта и аллергических реакций.

Заключение

Патчи для глаз этой марки пользуются популярностью у покупателей благодаря тому, что соответствуют заявленным свойствам, имеют хороший состав и бюджетную стоимость. Их можно приобрести в магазине Letual, так как одноименная косметическая компания представлена ​​исключительно в их ассортименте.

мечтал стать стоматологом, а стал певцом

Многим знакомо имя певицы Обещания, Обними меня крепче, Ты еще помнишь, Сердце пополам, Твоя улыбка, популярный блогер Северной Осетии, восточная красавица, яркая майская роза Ани Варданян.О биографии певца и творческом пути пойдет речь в статье.

Детство и семья

Ани Варданян родилась в семье любящих родителей 27 мая 1996 года во Владикавказе. В 2018 году Ани исполнится 22 года. Когда девочка родилась, ее родители были маленькими, маме было 17 лет, а папа был всего на 3 года старше. Помимо Ани в семье есть еще две девочки, младшие сестры певца.

Музыка в жизни Ани

Ани с раннего детства мечтала стать стоматологом.Но бабушка обратила внимание на редкую красоту голоса маленькой внучки. С этого момента биография Ани Варданян изменилась. У бабушки Ани было музыкальное образование, именно она настояла на том, чтобы внучку отправили в музыкальную школу. Ани решила, что будет петь. Но родители выбрали скрипку. Кроме того, девочка научилась играть на фортепиано, а позже увлеклась игрой на гитаре.

После окончания музыкальной школы Ани поступила в музыкальный колледж. Сначала она занималась только игрой на скрипке, но позже добавился вокал.Изменилась биография Ани Вардянян как певицы. Изначально ее желанием было поступить в консерваторию, но вскоре девушка передумала.

Слава

Об Ани узнали благодаря отличному исполнению чужих песен. Она пела, снимала ролики и выкладывала их на всеобщее обозрение в социальной сети ВКонтакте. Знаменитые песни понравились многим подругам Ани, и вскоре ее талантом начали восхищаться и посторонние. Начало положено. И случилось это в 2014 году.

Кроме того, Ани часто исполняла песни собственного сочинения.

В 2016 году девушка подписалась в Instagram и начала знакомить подписчиков со своими песнями, которые написала совсем юной девушкой.

Наряду с выступлениями в ВКонтакте, Instagram девушка начала выкладывать свои ролики на YouTube-канал. Ее работы быстро стали популярными.

Активно занимаясь вокальной карьерой, Ани придумала псевдоним Анивар. Недавно Ани выпустила клип на свою песню «Ты все еще помнишь.В этом видео вместе с ней снялся ее жених.

Биография Ани Варданян, как и виртуальная жизнь, очень интересна многим, у ее YouTube-канала уже 262 тысячи подписчиков. А в Instagram количество подписчиков уже более 2 миллионов человек.

Свадьба Ани

Осенью 2017 года Ани вышла замуж, мужа зовут Карен. В качестве подарка для него Ани написала песню под названием Hold Me Tight. Она исполнила его мужу на свадьбе.Сейчас эта песня самая популярная на ее YouTube-канале.

Супружеская жизнь положительно сказалась на творчестве Ани, муж поддерживал молодую жену во всех ее творческих начинаниях. Ани порадовала поклонников новой песней под названием «Stealing» и сейчас снимает видеоклип на песню «Сердце пополам».

В заключение можно отметить, что биография Ани Варданян не перестает пополняться новыми событиями. Где проживает певица, на днях стало известно ее поклонникам — она ​​переехала в Москву и продолжает творческую жизнь в мегаполисе.

Лучшая летняя резина. Рейтинг шин для кроссоверов

В этом году шинные компании, как всегда, предлагают своим покупателям разнообразные варианты шин для легковых автомобилей и внедорожников. Ниже мы подробнее рассмотрим, на какие модели стоит обратить внимание, а также вспомним шины, которые пользовались успехом в прошлом году, и дадим несколько рекомендаций по выбору шин.

Достойные шины создаются каждый сезон. О лучших из них мы расскажем сегодня. Фото: revistadelmotor.es

Самая популярная резина этого лета

Hankook Ventus V12

Это одна из самых продаваемых шин лета 2017 года. Количество стандартных типоразмеров, которые можно приобрести, достигает восьмидесяти пяти штук. Диаметр шин от пятнадцати до двадцати одного дюйма.

Шины данного производства обладают отличным сцеплением на скользкой поверхности, а хорошее сопротивление создается за счет рисунка протектора с 3-мя канавками, расположенными по длине. Кроме того, они устойчивы при движении по мокрой поверхности, а стальной корд увеличивает их износостойкость и продлевает срок их службы.

Среди основных достоинств Ventus V12 — прочность, отличное сцепление с дорогой, комфорт, доступная стоимость, сочетающаяся с высоким качеством.

При производстве шин разработчики используют резиновые смеси последнего поколения, они повышают износостойкость, а также повышают устойчивость к термическому старению.

Контактная информация Continental Premium 6

Эти шины характеризуются, прежде всего, комфортом, управляемостью, экономичностью и безопасностью. Они долговечны в эксплуатации и снижают расход топлива.

Модель, произведенная в Германии, имеет диаметр от семнадцати до двадцати одного сантиметра, поэтому подходит как для обычных «машин», так и для спорткаров и кроссоверов. Фото avtovesti.com

Для достижения этих характеристик производители создали новейшую резиновую смесь и разработали инновационный дизайн шин.

Благодаря этому Contact 6 выиграл несколько тестов, отличился также сцепными и тормозными свойствами и низким сопротивлением качению.

Из недостатков стоит выделить быстрое стирание, так как резина достаточно мягкая.

Мишлен Аджилис

Компания Michelin выпустила шины новой серии Agilis, которые довольно жесткие по сравнению с предшественниками, что является плюсом для отечественных дорог. Фото: img.avito.st

Шины имеют кордное 2-е переплетение, а их боковины снабжены вставками, что предохраняет шины от проколов при движении по неровной поверхности.

Кроме того, Agilis отличается высокой устойчивостью к быстрому износу, большим протектором, прочностью и способностью преодолевать расстояния по загородной местности.Диаметр подходит только для легковых автомобилей.

Из минусов достаточно тяжелые шины, что увеличивает расход топлива и снижает эффективность подвески при быстрой езде по неровной дороге.

Нокиан Хакка Зеленый 2

Нельзя игнорировать серию Green 2 от компании Nokian Hakka. Эти шины предназначены для эксплуатации в сложных климатических условиях, где температура летом не превышает двадцати градусов.

Инженеры

создали резиновый состав, который позволяет шинам комфортно выдерживать резкие перепады температур.Кроме того, он обеспечивает отличную управляемость как на влажных, так и на сухих поверхностях.

• Шум и гул уменьшаются за счет наличия специальных бороздок.
• Но следует учитывать, что такая резина быстро портится.
• Green 2 размера от пятнадцати до семнадцати дюймов.
Модель

Toyo Proxes T1-R

T1-R — новый флагман Toyo Proxes … Шины T1 R отлично подходят для любителей быстрой езды, они обладают отличной управляемостью на высокой скорости и сцеплением на мокром асфальте.

Шины были созданы с использованием средств компьютерного моделирования. Каучук успешно прошел различные испытания и испытания.

Диаметр шин составляет от семнадцати до двадцати дюймов.

Популярные шины 2016 г.

А теперь немного поговорим о популярных в прошлом году шинах.

Нокиан Хакка Зеленый

Финский бренд Nokian Hakka Green получил широкое распространение в прошлом году. Разработчикам удалось создать новую резиновую смесь, в состав которой входят хвойное масло, кремнезем и технический углерод.Это повысило износостойкость почти на пятнадцать процентов.

Для протекторов использовалась витая стальная проволока, что положительно сказалось на прочности шин. Фото nokiantyres.az

Эти шины созданы специально для автомобилей классов C и B, они имеют диаметр от тринадцати до шестнадцати дюймов.

По отзывам покупателей, шины обладают хорошей управляемостью, плавностью хода и эффективным торможением в любую погоду. Из минусов многие отмечают слишком высокую стоимость и недостаточно надежную управляемость на мокром покрытии.

Мишлен Кросс-Климат

Серия французского бренда Michelin под названием Cross-Climate прежде всего отличается своей долговечностью. … К тому же используется не только летом, но и в межсезонье.

Применение специальной резиновой смеси увеличило ход шины и улучшило тормозные характеристики.

Протекторы имеют рисунок со значительным количеством секторов, разделенных канавками для отвода воды. Благодаря такому рисунку повышается устойчивость шин при движении по скользкой дороге.

В нашей стране шины доступны для покупки в тридцати типоразмерах, а их диаметр варьируется от четырнадцати до восемнадцати дюймов.

Многим владельцам нравится бесшумность шин, а также их эластичность и небольшой тормозной путь. Главный минус — быстрое стирание, особенно при регулярной езде по некачественным дорогам.

Кордиант Спорт 3

Эта модель также пользовалась успехом прошлым летом. Это серия производителя из России, включающая двенадцать типоразмеров от шестнадцати до восемнадцати дюймов.

Добавлены варианты специально для кроссоверов, так как они являются наиболее быстрорастущими на рынке. Фото: 24aul.ru

Шины Sport 3 имеют усиленную боковину. Также владельцы отмечают хорошее водоудержание, долговечность, равномерный износ протектора и отличное сцепление с дорогой. Эти шины не подходят для езды по земле, и проблемы могут возникнуть, если автомобиль оборудован жесткой подвеской.

BFGoodrich — городской местности

Новинка от бренда BFGoodrich, Urban-Terrain, также успешно продавалась в прошлом году. Он был разработан специально для кроссоверов малого и среднего размера. Доступно восемнадцать размеров от пятнадцати до восемнадцати дюймов.

Шины предназначены в первую очередь для езды по асфальту. Но они также могут терпеть езду по земле. Каркас Urban-Terrain был специально усилен для увеличения прочности при движении по бездорожью. Дренаж осуществляется системой каналов в рисунке протектора.

Покупатели подчеркивают комфортность шин, приемлемое качение, бесшумность и мягкость.Из минусов — жестковато, пока полностью не прогрелся.

Eagle F1 Асимметричный 3

Шины от Eagle F1 Asymmetric 3 завоевали популярность в первую очередь благодаря своей высокой скорости. … К ним инженеры добавили некоторые технические новшества, например, резиновая смесь состоит из резины с адгезионным эффектом. Вдобавок 3-х мерные блоки протектора, что положительно сказалось на тормозном пути.

Шины

надежны и долговечны, еще владельцы пишут о комфорте и малошумности.Но они недостаточно хороши для езды по мокрой местности.

Рекомендации по покупке летних шин для вашего автомобиля вы найдете в этом видео и в тексте ниже:

• При покупке обязательно учитывайте тип и размер шин, чтобы они подходили к вашему автомобилю. … Эти параметры указаны в инструкции по эксплуатации машины;
• Качественная шина должна иметь экономичность, приемлемые ходовые характеристики, долговечность и низкий уровень шума;
• Многие покупают крупногабаритные шины, потому что они не только улучшают тягу и улучшают тяговые свойства, но и положительно влияют на внешний вид автомобиля;
• Если вы много ездите по земле, лучше всего приобретать шины с неглубоким рисунком протектора.Также необходимо, чтобы они были не очень жесткими;
• Если для вас важна экономия топлива, обратите внимание на энергоэффективные шины. Правда, не все из них обладают достаточной экономичностью, поэтому рекомендуется покупать шины, поставляемые в исходной комплектации;
• Купить шины можно у официального дилера, они оригинального производства, но их стоимость будет высокой. В специализированных магазинах вы найдете более широкий ассортимент и разные цены от высоких до низких. Также в последнее время популярны интернет-магазины, особенно туда часто обращаются владельцы колес нестандартных размеров;
• Используйте рекомендации производителей автомобилей вашей марки … Эти советы основаны на размерах модели, ходовых качествах, грузоподъемности и многом другом.

Результат

Итак, сегодня на рынке представлен широкий выбор шин от разных производителей, что несколько затрудняет выбор. Чтобы упростить задачу, мы обозначили самые популярные модели прошлого и этого лета, на которые стоит обратить внимание, а также дали несколько советов по их приобретению.

Пришла весна, а это значит, что пора менять шины на машине с зимы на лето.Многие автомобилисты столкнулись с проблемой выбора такого товара, тем более, что шины сильно влияют на безопасность передвижения. Шины следует выбирать по определенным правилам. В нашем обзоре, прежде чем рассматривать лучшие летние шины 2019 года, мы приводим основные характеристики, касающиеся этого продукта. Итак, приступим!

На сегодняшний день в магазинах представлено большое количество шин, поэтому ошибиться с выбором довольно легко. Классическая резина считается дорожной — она ​​предназначена для дорог общего пользования.Протектор имеет хорошо выраженные продольные канавки, благодаря которым влага быстро удаляется из пятна контакта. Во время движения практически не шумят. К сожалению, они не очень подходят для условий бездорожья — в зависимости от типа амортизатора будут сильно ощущаться любые неровности.

Следующий тип резины — всесезонная — она ​​универсальна, потому что ее можно использовать круглый год. Однако такие продукты сохранят свои основные характеристики при температуре окружающей среды до -7 градусов.В холодную погоду шина тускнеет и теряет эластичность, в результате ухудшается управляемость. Для большинства регионов нашей страны он не подходит для использования в зимние месяцы.

Спортивная резина подойдет водителям, которые любят высокую скорость, а также предпочитают агрессивный стиль вождения. Изготовлен из специальной смеси резины, на высокой скорости позволяет легко маневрировать, практически не шумит. Однако из-за того, что он изготовлен из достаточно жестких материалов, любой, даже небольшой бугорок или ямка, будет хорошо ощущаться.Контакт с дорогой максимально плотный, за счет не слишком рельефного протектора.

Это протектор, на который следует обратить внимание при выборе летних шин — сегодня одна из самых популярных — симметричная направленная, она идеальна для большинства автомобилистов, но плохо переносит агрессивную езду и слишком высокие скорости. Асимметричный ненаправленный рисунок протектора позволяет быстро отводить влагу от пятна контакта и хорошо зарекомендовал себя при резких маневрах или на крутых поворотах.Есть еще два типа протектора — симметричный направленный и асимметричный направленный. Они встречаются реже.

При составлении нашего обзора мы учли не только все вышеперечисленные пункты, но также приняли во внимание такие моменты, как соотношение цены и качества, отзывы пользователей и профессиональных водителей и многие другие характеристики. Мы очень надеемся, что собранная нами информация позволит вам выбрать наиболее подходящую летнюю резину для вашего автомобиля.

Хорошие модели летних шин в недорогом ценовом сегменте

3.Triangle Group TR928

Один из самых мягких продуктов, которые можно найти на российском рынке … Даже на самых жестких амортизаторах он легко проглатывает серьезные неровности и ямы. Передвигается довольно плавно, управляемость на высоте. На асфальтовом покрытии ведет себя просто идеально. Скорость износа слабая — это заметно по следу контроля износа: даже через 4-5 тысяч километров он остается на том же уровне и совершенно не изнашивается. Имеются разные диаметры, поэтому эти шины поместятся на любые диски, то же можно сказать и о ширине профиля.Шины не рассчитаны на высокие скорости — при движении порядка 140-150 км / ч начинает ощущаться ухудшение управляемости.

Кроме того, эти продукты не подходят для довольно тяжелых транспортных средств — эта резина способна выдержать вес транспортного средства до 900 кг на шину. Во время движения совершенно не шумит, издает легкий гул, но на гладкой поверхности его совершенно не слышно. Хорошо зарекомендовал себя при торможении, в том числе при экстренном торможении, тормозной путь оказывается незначительным.

Преимущества:

• Низкая цена;
• Практически нет шума;
• Слабо изнашивается;
• Мягкий;
• Сохраняет управляемость на средних оборотах;
• Протектор довольно долго не стирается.

Недостатки:

• Не подходит для агрессивной езды и езды по бездорожью.

2. Yokohama Blu Earth AE01

Этот продукт экономит топливо — коэффициент сопротивления качению примерно на 20% ниже среднего.Изделия изготовлены из эластичной резины, благодаря чему пятно контакта очень большое — это обеспечивает хорошее сцепление с дорожным покрытием даже в дождь. Шины считаются очень безопасными, к тому же они устойчивы к износу, практически не шумят на асфальтовом покрытии.

Эта летняя резина сделана на основе смеси искусственного каучука с добавлением натурального апельсинового масла и дополнительным использованием нанотехнологий. Вес шин на 10% ниже среднего. Боковины разработаны для обеспечения превосходной аэродинамики.Продукция способна преодолевать довольно большие расстояния — производитель заявляет 100 тысяч километров. По отзывам пользователей, этот показатель сильно занижен, резина может прослужить до 200 тысяч км.

Преимущества:

• Обеспечивает отличную тягу;
• Позволяет дополнительно экономить топливо;
• Хорошее соотношение цены и качества.

Недостатки:

• На бездорожье начинает сильно шуметь, хотя неровностей все равно не чувствуется.

1. Nokian Nordman SX2

Этот товар относится к универсальным моделям, то есть отлично подходит не только для традиционных легковых автомобилей, но и для кроссоверов. Производителям удалось добиться этого фактора за счет увеличения скоростного индекса и увеличения предельно допустимой нагрузки … Резина достаточно маневренная, но на высоких скоростях использовать ее по-прежнему опасно, но это изделие отлично справляется с поперечными нагрузками во время крутых поворотов или крутых поворотов. когда необходимо выполнить резкий маневр.Если нагрузка оказывается чрезмерно высокой, то подключаются боковые блоки автономного типа, так как они разделены поперечными пазами. Это защищает шины от боковых поломок.

Плохо подходит для грунтовых дорог или бездорожья, особенно после дождя — на нем легко можно застрять. Рисунок протектора асимметричный, за счет чего удалось значительно улучшить характеристики изделий при торможении и при динамичной езде. Уровень шума средний, но нельзя сказать, что эти колеса слишком гудят.Шины изготовлены по технологии Silent Groove Design, что обеспечивает уровень шума значительно ниже среднего. Эти шины производятся на основе натурального каучука, что значительно увеличивает эластичность покрышек.

Достоинства:

• Хорошая мягкость;
• Высокая прочность;
• Износостойкость;
• Цена приемлемая;
• Отлично держит дорогу.

Недостатки:

• Бывает, что изделия различаются по весу, что приводит к снижению показателей управляемости.

В средней ценовой категории

3. Michelin Energy XM2

Это одна из самых жестких шин в нашем списке лучших летних шин, значительно выше среднего во многом благодаря технологии Michelin IronflexTM. Каркасные нити изготовлены на основе материала повышенной прочности и эластичности. Кроме того, боковины также имеют другую конструкцию, благодаря чему пиковые нагрузки распределяются по всей конструкции и не повреждают шины.Дренажные каналы выполнены довольно широкими, поэтому влага практически не попадает в пятно контакта. Это позволяет сохранять сцепление даже в сильный дождь.

Ламели протектора имеют неодинаковую глубину, поэтому резина при разгоне и при торможении сохраняет первоначальную форму и не трансформируется. Такой подход продлевает срок службы продукта, а также значительно сокращает тормозной путь. В составе резины высокий процент силикона, поэтому она имеет низкое сопротивление качению — это значительно экономит топливо.

Достоинства:

• Достаточно тихо;
• Хороший рисунок протектора для асфальтовых и грунтовых дорог;
• Высокая управляемость;
• Отлично справляется с пиковыми нагрузками.

Дефекты:

• При средней скорости износа начинает шуметь.

2. Kumho Ecsta SPT KU31

Имеет протектор, характеризующийся равномерным износом и низким уровнем шума. В процессе разработки особое внимание было уделено сцеплению на мокрой дороге.Даже при умеренном износе резина показывает идеальные характеристики с точки зрения безопасности и комфорта вождения. Состав резины точно такой же, как у профессионального гоночного продукта, поэтому она отлично ведет себя даже на высоких скоростях. По своим ходовым качествам шины способны удовлетворить большинство автовладельцев.

На протекторе имеются кольцевые каналы, рисунок имеет элементарную V-образную форму, но это никак не уменьшает площадь пятна контакта.Резина имеет надежную защиту от аквапланирования на мокрой дороге. Наружные каналы дополнительно оснащены планками, отводящими воду. Стабильность движения обеспечивается прямым центральным ребром и некоторой асимметрией канавок. Блоки протектора слегка закруглены, что позволяет им выдерживать значительные нагрузки, в том числе при резких маневрах или экстренном торможении.

Преимущества:

• Незначительный тормозной путь;
• Хорошо ведет себя как на сухом, так и на мокром асфальте;
• Инновационная технология эффективно удаляет воду из пятна контакта.

Недостатки:

• Плавность хода немного хромает.

1. Внедорожник Yokohama Geolandar G055

Модель относится к всесезонным товарам, но профессиональные водители рекомендуют использовать ее в теплое время года. Его можно использовать как для легковых автомобилей, так и для кроссоверов или внедорожников. Несмотря на то, что модель была разработана еще в 2012 году, она до сих пор остается на пике популярности не только благодаря своим высоким характеристикам, но и благодаря способности снижать расход топлива.В сырую погоду обеспечивается плотный контакт с дорожным покрытием. Каучук изготовлен из запатентованной смеси апельсинового масла и диоксида кремния.

Профиль имеет повышенный уровень жесткости, поэтому шина практически не деформируется даже при пиковых нагрузках. Практически не теряет энергию при движении, протектор изнашивается равномерно, поэтому даже изношенная резина не повлияет на управляемость автомобиля. Канавки выполнены в виде зигзага, хорошо отводят влагу от пятна контакта, снижают шум и обеспечивают плотный контакт с покрытием.

Достоинства:

• Практически нет шума;
• Хороший уровень безопасности;
• Мало изнашивается.

Недостатки:

• При попадании в колею может вести себя непредсказуемо.

Премиум класс

3. Toyo Proxes ST III

Это одна из лучших летних шин за 2 года, отличается направленным протектором и рассчитана на достаточно высокие скорости. Их также можно использовать на спортивных автомобилях… Такая резина отлично сцепляется с дорогой, устойчиво держит поверхность на высоких скоростях, мало изнашивается даже при агрессивной езде. Он очень эффективно тормозит в любых условиях. Рисунок протектора обеспечивает хороший баланс при любых погодных условиях. Во время движения резина абсолютно бесшумна за счет использования технологии «Acoustic Surface».

В плечевых блоках имеются так называемые многоконтурные прорези, благодаря которым резина отлично выдерживает боковые нагрузки, в том числе и контакт с бордюром.Они также отвечают за равномерный износ.

Преимущества:

• Идеально справляется с любыми дорожными условиями на любой скорости;
• Не боится попасть в колею;
• Мягкая, хорошо глотает ямы и неровности.

Недостатки:

• До прогрева немного шумит.

2. Hankook Ventus V12 evo K110

Все положительные характеристики таких шин лучше всего проявляются именно на высоких скоростях — таким качеством может похвастаться далеко не всякая резина.У нее очень привлекательный внешний вид и широкий профиль для плотного контакта с дорожным покрытием и большого пятна. Эта резина получила множество положительных отзывов от профессиональных гонщиков. Он был разработан с использованием самых современных технологий, особое внимание создатели уделили безопасности, характеристикам и экологичности своей продукции. Не были обделены вниманием и такие качества, как управляемость и устойчивость. Шины моментально реагируют даже на незначительные повороты руля, поэтому проблем с управляемостью нет.

Хорошо справляется как с продольным, так и с поперечным аквапланированием. Система отвода воды оказалась очень эффективной. В протекторе можно увидеть сразу четыре больших дренажных канала, множество порезов и зазубрин. Ламели маленькие, поэтому шум при движении не слишком сильный. Протектор здесь направленного типа, сплошной в центральной части, на нем нет зазубрин в этой области. Боковые зоны имеют дополнительное резиновое уплотнительное кольцо, с его помощью можно защитить конструкцию от возникновения боковых порезов, поломок из-за удара.

Преимущества:

• Жесткая боковина;
• Хорошая износостойкость;
• Привлекательный внешний вид.

Недостатки:

1. Michelin Primacy 3

Это лучшие летние шины года среди всех представленных сегодня на российском рынке, несмотря на то, что они были разработаны еще в 2011 году. самые современные технологии, благодаря которым можно значительно сэкономить на топливе. В состав каучука входит эластомер, обеспечивающий хорошую пластичность изделия, специальный агент, повышающий уровень прочности, и синтетический пластификатор.Этот продукт отличается оригинальным рисунком протектора, который немного срезан по краям — это выравнивает износ и увеличивает пятно контакта. В нем имеется значительное количество автономных блоков, которые при наезде на неровности будут более плотно прижиматься друг к другу.

Рисунок протектора асимметричный, это не допускает возникновения эффекта аквапланирования на мокрой или слегка промерзшей дороге. Продольные канавки легко справляются с лишней жидкостью, предотвращают заносы. Ламель всего 0.Толщиной 2 мм, но при более высоких нагрузках обеспечивают более плотный контакт с дорожным покрытием. Пятно контакта сделано максимально большим, поэтому даже при аварийных маневрах машина не будет заносить в сторону.

Преимущества:

• Низкое сопротивление качению для экономии топлива;
• Практически нет шума на дороге;
• На асфальтовой поверхности ведет себя вполне предсказуемо.

Недостатки:

• На старте хромает хват.

В заключение интересное видео

На этом завершается наш обзор лучших летних шин года.Надеемся, что он был для вас очень полезным и помог выбрать наиболее подходящий товар. Если какие-то вопросы остаются неясными или возникают определенные трудности в плане выбора резины, то добро пожаловать в комментарии к нашей статье.

Несмотря на то, что я был полностью уверен в отличном состоянии собственного здоровья, мне стало страшно. И тут на помощь пришла Наташа. В ларьке с надписью «Лучшая еда». В паре метров от нас два тонкошеих сержанта действительно мирно ели лепешки с мясом.Я завел мотор и помчался по адресу, указанному Кирюшкой. Моя душа была неспокойной. Я повернул голову и увидел двух полицейских. Стоя немного подальше от. Кто такая Алиса, так и осталось загадкой, но я не собирался ее разгадывать.

Мы видели лестницу из стальных прутьев. Недолго думая, я полез наверх, решив, что панель открывается так же, как и та, через которую мы попали в туннель. Положила руки на стену, отодвинула, в какую залезла.Эту комнатушку и сказал Ваня. Послышался нос, а потом в полной темноте прозвучал голос Ивана. Я растерялся, но ответил оптимистично. В тот же момент шкаф озарился светом, я закрыла глаза. Я стоял посреди туалета. Два унитаза без сиденья и цистерны позабавили ухо. Мирно шелестящая вода. Сильно пахло хлоркой, дверной проем был залит сеткой, а сзади. Стояли Белка, Миша и двое хмурых мужиков с автоматами.Я посмотрел на ребят с пистолетом и выпалил.

Я снова потянулся. Это было за зеркалом, но тут прохожий указал пальцем на мою пишущую машинку и продолжил. Я осмотрел обиженные «Жигули», поднял выпавшие из коробки кроссовки и хмыкнул. Мужчина надулся, пару минут надулся и сказал. Так что я шлепаю в магазин, держа в кулаке пенни, подаренные Раисой за бутылку пива. Жигулевский был в те годы в Москве.Чтобы получить его, как только магазины получили зажженные ящики, толпа мужчин с криками штурмовала прилавки. Рыдая, я изложил ей суть дела, рассказал о Раисе, пиве, монетах, канализационной сети … Женщина с силой засунула мне в кулак купюру. Дверь в квартиру Залыгиной была открыта и подперта табуреткой, а на лестнице, на подоконнике, сидела женщина в шортах и ​​залитой краской футболке. Девушка спрыгнула с подоконника, уперлась руками в бедра и залаяла.Я заметил, что ее голос изменился, и повторил это. Ника закусила нижнюю губу, потом решительно встряхнула волосами и снова бросилась в бой. Я спокойно слушал уже всем известную историю об измене с вещами. Я кивнул. Я знаю это место.

Я должен был подчиниться. Альмира жила в новом доме, в многокомнатной квартире, обставленной дорогой мебелью. Я открыл. Был рот, но тут резкий звонок телефона заставил меня вздрогнуть. Альмира схватила телефон.Потом она посмотрела. Вдруг обиделся. Но Альмира — крайне противный человек. Я молча подошел к двери. Я быстро побежал к двери. А до этого Альмира успела встать с дивана, дернувшись за ручку, прыгнула в лифт и через несколько минут оказалась в шестерке.

У меня в кармане зазвонил телефон, я поспешно ушла от Крестовой разбираться с онемевшей Жанной. Она посмотрела на экран трубки и быстро сказала. Из камеры раздался мужской голос. Настойчивость, на которую наделен Макс.Актер был в восторге. Кто-то давно бы понял, что он плохо сыграл свою роль, они его вычислили. Пора перестать гримасничать. Но нет, дурак продолжает говорить о сундуке и курице. Ну, в данный момент он получит от меня … В телефоне была тишина. Слышался женский голос, болтающий по-английски. Я обернулся, увидел симпатичную даму в синем платье и спросил. Несколько мгновений женщина болтала со скоростью пулемета, потом замолчала, замолчала и посмотрела на нее.

24.01.2017 в 21:07 · Pavlofox · 23 750

10.

Hankook Ventus открывает рейтинг летних шин 2019 года. Этот японский бренд достаточно популярен на российском рынке. Шины этого производителя отличаются не только красивым дизайном, но и широким профилем. На этих шинах, уверяет компания, можно разогнаться до 300 км в час, при этом им совершенно не повредив. Проверки, проведенные экспертами в области гонок, позволяют в этом убедиться.Водитель получает максимальную устойчивость и безопасность на дороге. Уникальная форма протектора обеспечивает безупречное управление. Каждая шина может выдерживать до 670 кг веса.

9.

Goodyear EfficientGrip Performance занимает девятое место в топе лучших летних шин 2019 года. Это одна из последних разработок американской компании, которая идеально подходит для автомобилей с мощным двигателем. При разработке модели американцы применили новейшие технологии, позволившие добиться идеального баланса между отличным сцеплением с дорогой в любых, даже самых экстремальных условиях, и долговечностью.Это было достигнуто благодаря использованию сразу нескольких качественных резиновых смесей. Протектор шины состоит из двух слоев: внутренний выполнен из резиновой смеси и имеет повышенную жесткость и пониженное тепловыделение, верхний слой изготовлен из эластичной резины, что позволяет ей адаптироваться к неровностям дорожного полотна, тем самым достигая идеального сцепления. .

8. Kumho

Kumho входит в десятку лучших летних шин 2019 года. Корейский производитель поставляет на рынок достаточно качественную продукцию с хорошими характеристиками… Продукция производителя представлена ​​несколькими сериями. Kumho производит резину для спорткаров и легковых автомобилей … Шины для спортивных модификаций обладают повышенной износостойкостью и долговечностью. Шины, предназначенные для седанов, не уступают по качеству. Кумхо отличается не только хорошим качеством, но и доступной ценой.

7.

Очень качественная летняя резина от французского производителя, которая даже не попала в рейтинг лучших шин 2019 года. Производитель использует универсальные технологии при изготовлении своей продукции.Резина этой компании получила большое количество положительных отзывов автолюбителей, что также позволяет судить о высоком качестве этих шин. Основные характеристики Michelin — бесшумность, экологичность и хорошее сцепление с дорогой. Резина позволяет добиться высокого уровня маневренности на дороге. Благодаря хорошей устойчивости и сцеплению с дорогой достигается максимальная безопасность вождения в любых погодных условиях.

6.

Занимает шестую строчку в списке лучших летних шин 2019 года.Эта резина имеет хорошие функциональные характеристики и вполне доступна по цене. Уникальный рисунок протектора обеспечивает хорошую маневренность и отличное сцепление даже под дождем. Кроме того, шины не сильно нагреваются благодаря специальной технологии производства резины. За счет этого не только повышается износостойкость шин, но и достигается максимальная бесшумность при движении. Специальный поверхностный слой резины обладает амортизирующими свойствами, что снижает уровень вибрации.

5.

Входит в пятерку лидеров среди летних шин на российском рынке. Компания-производитель предлагает огромный выбор шин, предназначенных для всех видов транспорта. Все они обладают высокой износостойкостью, отличным сцеплением, обеспечивают маневренность и полную безопасность на дороге. Резина этой компании не склонна к перегреву, не создает шума и обеспечивает отличную амортизацию. Bridgestone достигает высоких скоростных характеристик на дороге, не влияя на износ шин.Это один из немногих производителей, которому удалось добиться максимальной производительности при изготовлении своего продукта.

4.

Pirelli Cinturato — эта летняя резина сегодня считается одной из лучших на российском рынке. Шины обладают высокими характеристиками и предназначены для автомобилей с повышенной мощностью … Они обладают повышенным сопротивлением скольжению и обеспечивают безопасное вождение даже в сырую погоду. Pirelli cinturato обеспечивает плавное вождение и отличное сцепление с дорогой.Специальная технология, использованная при производстве продукта, позволяет минимизировать деформацию шин при крутых поворотах. Помимо всех описанных выше характеристик, Pirelli Cinturato обладают высокой износостойкостью.

3.

открывает тройку летних шин с идеальным соотношением цены и качества. Несмотря на невысокую стоимость по функциональным характеристикам, они не уступают более дорогим конкурентам. Vredestein будет верно служить водителю более одного года.Голландская компания постаралась объединить в своем продукте все качества, которыми должна обладать современная резина. Высокая износостойкость, отличное сцепление с дорогой, минимальный уровень шума при движении и практически отсутствие перегрева шин во время движения позволяют Vredestein занять одну из первых строчек рейтинга среди летних шин 2019 года.

2. Barum

Barum занимает второе место в рейтинге летних шин. Шины 2019. Серия шин, производимая Barum, предназначена для всех видов транспорта: от легкового до грузового.Эластичный верхний слой из мягкой резины сводит к минимуму вибрацию и шум на дороге, а уникальный рисунок протектора обеспечивает маневренность и хорошее сцепление с дорогой. Barum также может похвастаться отличной стойкостью к истиранию.

1.

Завершение рейтинга летних шин 2019 года. Немецкая резиновая компания Continental строго следит за качеством своей продукции. Шины этого производителя прослужат долгие годы без потери своих первоначальных высоких характеристик, что обеспечивает отличную управляемость в любых погодных условиях и отличное сцепление с дорогой.К тому же Continental не перегревается и не издает шума. Технология изготовления шин гарантирует отсутствие деформации на крутых поворотах и ​​во время заносов.

Выбор читателей:

Для потребителей с разным уровнем достатка в ассортименте представлен ассортимент резины классов A, B, C и составлен рейтинг летних шин r17 для кроссоверов, что позволяет сделать правильный выбор и купить подходящий комплект шин для летнего бездорожья. Дорога.

Лучшая летняя резина класса А для кроссоверов

Марки Michelin, Continental, Goodyear выпускают шины класса А, которые отличаются оптимальным сцеплением с дорогой и низким уровнем шума. Резина от обозначенных торговых марок износостойкая, способная работать на высоких скоростях, не уменьшая возможности процесса маневрирования. Продукция Michelin, Continental, Good Year в рейтинге летних шин r17 для кроссоверов чаще всего попадает в тройку лидеров. Например, шины Continental ContiCrossContact UHP (Португалия) имеют асимметричный рисунок протектора с глубиной 6.2-7.6. мм и продаются по средней цене 8000 руб. за единицу. Также в составленный рейтинг включены летние шины для скоростных кроссоверов, джипов Goodyear EfficientGrip SUV (Германия), которые имеют высокое качество.

Шины класса A

Best Class B летние шины для кроссоверов

Шины

класса B доступны по цене и имеют нормальные характеристики, чаще всего в эту категорию попадает резина, если модель устаревает, и на ее место приходит инновационный продукт. Для класса B составлен рейтинг лучших летних шин для внедорожников, для кроссоверов, в него вошли товары марок Pirelli, Dunlop, Hankook.Шины Hankook Dynapro HP2 (Венгрия) с индексом нагрузки и скорости 108N приобретаются для мощных автомобилей класса Sport Utility Vehicle, то есть для спортивного автомобиля … Резина этого класса обеспечивает хорошее сцепление с песком и гравием. Определяется средняя цена товара — 7000 руб. За единицу. Также мы ориентируемся на шины Pirelli Scorpion Verde (Румыния), они способны возглавить рейтинг летних шин r17 для кроссоверов, так как созданы с использованием современных инновационных технологий с использованием только экологически чистых материалов.

Шины класса B

Лучшие летние шины C-класса для кроссоверов

Шины класса C

Таким образом, из доступного класса шин несложно выбрать то, что доступно по цене и подходит к модели существующего автомобиля.

.