Знак кадиллака на машине: Cadillac: история логотипа и названия марки / Блог АвтоТО — Обслуживание автомобиля — Автомастерская "DIAG38" в Иркутске

Содержание

Cadillac: история логотипа и названия марки / Блог АвтоТО — Обслуживание автомобиля

Запись опубликована 09.07.2015 автором Александр Кононенко.

Вслед за историей создания логотипов BMW и Buick пришло время рассказать о всеми известной американской автомобильной марке Cadillac. Она была названа в честь Антуана де Ла Мот, сеньора де Кадиллак (Antoine de La Mothe, Seigneur de Cadillac) в 1902 году. Это было сделано на праздновании 200 летия основания Детройта (в этом городе располагался первый завод автогиганта), который был основан в 1702 году именно Антуаном де Ла Мотом. Правда тогда это был форт и назывался он Pontchartrain.

С 1902 года и по 1905 на автомобили этой марки устанавливается золотой росчерк в виде названия Cadillac. А с 1906 года используется новый логотип компании — щит с мерлетками, смотрящими в левую сторону, и венком из тюльпанов, которые огибали корону с 7 зубцами. Этот логотип символизировал благородство и силу, и якобы был списан с фамильного герба de Cadillac.

Интересно то, что сама автомобильная марка Cadillac была зарегистрирована также в 1906 году.

В 1908 году после завоевания престижного трофея Дюара (Dewar Trophy), который являлся в то время признанием высокого качества в автомобильном мире, на логотипе появилась надпись Standart of the World (Мировой стандарт). Эта эмблема с небольшими видоизменениями продержалась до начала 30-х годов ХХ столетия. В это десятилетие автомобили Cadillac все чаще стали мелькать с «крылатой эмблемой». Основная версия о происхождении изображения — это символ того, что компания вне зависимости от ситуации в стране и мире все равно работает и производит автомобили.

Но началась Вторая Мировая и уже было не до производства красивых и дорогих автомобилей. Все усилия были кинуты на фронт. А вот уже в 47-48 годах автомобильный гигант выпускает автомобили с V-образными двигателями большой мощности. Это сразу привлекло внимание к ним и имело успех у автолюбителей. В это же время и обновляется логотип Cadillac — теперь это стилизованная буква V, в которую заключен основной логотип.

Такая эмблема просуществовала в той или иной интерпретации до середины 50-х годов. где снова была заменена на классический герб с короной. И на протяжении всего ХХ столетия эмблема Cadillac менялась, но сохраняла в своих чертах первые логотипы этой великой автомобильной компании. Уже в 1999 на автомобилях Cadillac красуется значок, который сильно упростился и соответствует новому времени — щит, обрамленный венком. Он символизирует симбиоз прошлого и нового. А уже в 2014 году остается только щит, будто дающий вызов всем остальным.

Что же будет дальше с эмблемой Cadillac тяжело угадать, но то, что автомобили этого автопроизводителя достойны внимания — вне всяких со мнений.

А владельцы Cadillac могут посмотреть автозапчасти на этот автомобиль, перейдя по ссылке http://avtoto.com.ua/zapchasti-na-cadillac/

И немного автоновостей. RENAULT TALISMAN – конкурент именитым соперникам?

Знак «кадиллака» и история возникновения эмблемы

Кадиллак значок фото

Значок cadillac выглядит весьма красиво, тут же заметно над его произведением не отходя от станка трудилось огромная толпа людей и положили на изготовления. ..

This is the modified Cadillac emblem introduced in Y2K; gone are the merlettes; gone is the 7-pointed crown; gone, in fact, are all the symbols that Antoine …

Значок Кадиллака

U0026quot;геометристовu201d XX столетия, этот u0026quot;символ превосходстваu0026quot; был стилизован и упрощен дизайнерами, чтобы отразить философию будущего дизайна Cadillac под…

Решетка радиатора с венком и щитом u2014 фирменный знак компании Cadillac.

Респект узкоглазым u2013 НАУЧИЛИСЬ! Даже эмблему сменили, теперь на Кадиллак похожа)))

картинки Cadillac, значок, авто, джип, здоровый, модель, перед, радиатор

Cadillac Elmiraj: концепт гигантского заднеприводного купе [фото, видео]

Cadillac u2014 фотогалерея…

0 0

Значок cadillac выглядит весьма красиво, тут же заметно над его произведением не отходя от станка трудилось огромная толпа людей и положили на изготовления значка кадиллак непочатый край времени. В нынешние повседневные дни лого проезжают мимо на каждом шоссе или стоянке. Мы даже не замечаем, что вокруг нас кружат 100, а скорее всего и 1000 логотипов в один день. Могу добавить от себя, что Вы дорогие посетители зашли на именно тот в тот уголок интернета где посмотрите большое количество непохожих логотипов авто. Зачем понадобятся рисунки значков cadillac, их возможно применять в разных кругах деятельности от использования их в качестве заставки до использования какого-нибудь оформления в дипломной работе. Созданный сайт не возлагается на лучше пост в этой позиции, но создавался он для того, чтобы Вы отыскали картинки значков кадиллак в одном месте. Мы пытались скопить разнообразные лейблы и модели автомобилей, в подробности легковых моделей. Если идти от известности…

0 0

Приветствую вас, господа.

Как я уже писал ранее (Увы и Ах) у правильных Кадиллаков есть двигатель Нордстар мощностью более 300 л.с., что не совсем бюджетно в России из-за высокого транспортного налога (Правда не для всех. Поручик Ржевский, это вы обманываете государство и поэтому из-за вас остаются пенсионеры без пенсии, а продажные чиновники без зарплаты? Что вы, что вы, как можно, я не такой!).

Но есть и другая сторона медали.

Эта машина просто создана для стремительных ускорений.

Но этим пользуются далеко не все владельцы Кадиллак.

Многие предпочитают водить их по старинке (или по-пенсионерски), без резких ускорений.

Почему важен ответ на вопрос о том, как водят свой автомобиль владельцы Кадиллак?

Во-первых, скажи мне, кто твой друг и я скажу кто ты.

В смысле:

Скажи мне, какая у тебя машина и я скажу кто ты.

Во-вторых, выяснив, как вы водите свой Кадиллак, мы сможем быстрее прийти к истине по…

0 0

Знак “Кадиллака” – это довольно интересная эмблема. За всю свою 111-летнюю историю она успела измениться порядка сорока раз. Редко какие эмблемы преображаются столь часто. Позолоченный росчерк, стилизованные гербы, крылья, короны, надписи – чего только не было! Но на сегодняшний день эмблема, пока что, не меняется. Что ж, тема довольно интересная (особенно для владельцев этих автомобилей), и о ней стоит поговорить.

Исторические факты

Первым делом хотелось бы рассказать немного об истории, которой отличается знак “Кадиллак”. Она в данном случае имеет немаловажное значение.

Знак “Кадиллака” является одной из немногих автомобильных эмблем, поистине соответствующих своему имени. Что же она представляет собой? Фамильный герб де Ля Мот Кадильяк – одного из самых знатных дворянских родов. Корона напрямую указывает на французское происхождение, а жемчужины свидетельствуют о шести древнейших графствах этого государства. Седьмую, вероятно, было решено…

0 0

Кадиллак Автомобильные бренды сговорились

Есть подозрение, что старейшие автомобильные бренды сговорились – правда, решительно не понятно о чем и, самое главное, зачем. Но результат налицо: вслед за необъяснимым рестайлингом Audi свой обновленный логотип представил бренд Cadillac.

Надо сказать, какой-то особенной инновативностью в области дизайна эта компания никогда не отличалась: их знак оставался неизменным с момента основания автоконцерна в 1906 году вплоть до конца 90-ых, когда на смену гербу семьи де Кадиллак пришел сияющий знак.

Результат последнего редизайна, как и в случае с Audi, отличается от своего предшественника исключительно материалами, которые дизайнер использует в своем воображении. Но все-таки новый знак «Кадиллака» выглядит значительно благороднее прежнего, а в случае с Audi мы так до сих пор и не поняли, кто же сошел с ума.

…

0 0

Продолжаем наш фотообзор самых популярных и распространенных марок автомобилей всего мира. Сегодня как обычно Вас ждут рассказы об истории возникновения и символике автомобильных значков, крупноформатные фото самих логотипов и автомобилей, выпущенных под этими брендами. Мы не стремимся «объять необъятное» и многие не столь знаменитые, но не менее достойные, автомобильные марки останутся не рассмотренными. Тем не менее, если есть какой-нибудь автомобильный значок, история которого Вам интересна – пишите в комментариях, и мы его обязательно опишем в следующей статье!

В прошлой статье мы с Вами познакомились с такими известными автомобильными эмблемами, как значок компании Toyota или шильдик немецкой Volkswagen. Сегодня же Вас ждут шикарный значок Cadillac, простой, но стильный знак Lexus, и много другое. Милости просим под кат, обзор автомобильных значков продолжается!
CADILLAC Кто не слышал про автомобильную марку Cadillac, фото машин которой красуется на…

0 0

Если Вы хотите познать прошлое, не равнодушны к предметам старины, если Вас влечет дух ретро, тогда Добро пожаловать на портал РЕТРОБАЗАР! РЕТРОБАЗАР – это проект, созданный специально для людей, увлекающихся коллекционированием разного направления. Наша цель – организовать общение единомышленников со всего мира, а также помочь купить, продать или обменять интересные экземпляры для коллекции, демонстрировать предметы личных коллекций, создавая виртуальные выставки и галере. Приглашаем на РЕТРОБАЗАР как опытных коллекционеров, так и новичков, как профессионалов, рассматривающих антиквариат как заработок, так и истинных любителей старины. Мы сделали функционал портала RETROBAZAR простым, доступным и бесплатным для каждого зарегистрированного пользователя или гостя.

Теперь коллекционеры всегда будут в курсе событий, происходящих в мире антиквариата. Мы предоставим интересную информацию о региональных выставках, клубах, рынках, ретро-магазинах, посвященных коллекционированию. Будет…

0 0

Cadillac (по-русски произносится: Кадилла к) — марка автомобилей класса «люкс», принадлежащая General Motors. Автомобили «Кадиллак» продаются более чем в 50 странах и территориях, преимущественно в Северной Америке.

В настоящее время «Кадиллак» второй по старшинству американский производитель автомобилей после «Бьюика» и одна из старейших автомобильных марок в мире. В зависимости от критериев оценки, «Кадиллак», возможно, старше, чем «Бьюик»; тем не менее, после ликвидации «Олдсмобиля», «Бьюик» часто называется старейшим из оставшихся производителей в США.

«Кадиллак» был основан в 1902 г., на заре двадцатого века. Его основатель, Генри Лиланд, главный механик и предприниматель, назвал компанию в честь своего предка, основателя Детройта — Антуана де Ламот-Кадияка. В основном продаются в США и Канаде. Кадиллак в настоящее время использует лозунг: «Жизнь, свобода и стремление», в связи с неотъемлемыми правами, упомянутыми в Декларации независимости США. С 1909 года…

0 0

Знаете ответ на вопрос Как выглядит знак Кадиллак? ? Поделитесь им со всеми! 0 23 июня аноним, Как герб основателя Детройта АнтуанаЛомэ де ла Мота, сира Кадийака. Потомок оного французского дворянина, Генри Лиланд, в 1902 году и основал фирму «Кадиллак» (произношение, естественно, приняло «английскую окраску»: во французском языке двойное l, за редчайшими исключениями, не произносится. Точнее, произносится как -й-). Современный вид эмблемы такой: Ваш комментарий к ответу: Отображаемое имя (по желанию): Напишите мне, если после меня будет добавлен комментарий:Напишите мне, если после меня добавят комментарий Анти-спам проверка: С помощью простой формы вы можете оставить свой ответ на вопрос Как выглядит знак…

0 0

Хотел назвать тему «режем сраку кадиллаку», но это как-то грубо и неэстетично. ..

Но суть всё-равно така, что, маза-фака, бро, шака-лака, как ни назови это — но мы пилить будем зад у кадиллака:)

Пострадал автомобильчик от сильного бокового удара в заднюю правую часть на дороге.

И оказался по крепости не каким-нибудь субтильным малышом (консервы из гедза, например, мы видели после точно такого ударчика…), а настоящим танком.

Судя по тому, куда уехала задняя часть кузова — очень не слабо долбанул по бочине второй участник аварии.

Перекосило сзади всё, но этот полноприводный крепыш всё-равно может самостоятельно передвигаться!

Спереди вообще никто не догадается, что машина бита

Подкапотное как у нового авто
Аккумулятор, правда, умер за время отстоя где-то на стоянке владельца

А вот сзади — вся жесть
Перекос налево

Если восстанавливать аварию дедуктивно — то после сильного удара в правый борт -…

0 0

Если бы я жил в Нью-Йорке конца 70-х и был членом итальянской мафии, то однозначно ездил бы именно на таком автомобиле. Темные очки в большой оправе, светлый костюм с брюками клеш, зажигательное диско и черный Cadillac Seville Opera. Да что там 70-е! Я бы прямо сейчас прокатился по Нью-Йорку в таком виде и на такой тачке. Уверен, что на нее очень многие бы обратили внимание.

Фотографии и текст samsebeskazal

1. Большая черная машина называется Cadillac Seville Opera. Она построена компанией Grandeur Motor Car Corporation из Флориды на базе серийного Cadillac Seville 1979 года. Grandeur Motor Car была придворной компанией, которая выпускала мелкосерийные модифицированные версии кадиллаковских машин. Вся модификация состояла в том, что они разрезали Кадиллак пополам, выкидывали лишнее, а потом аккуратно собирали то, что осталось. Этот метод был даже специально ими запатентован. В результате машины получались либо очень короткими, либо наоборот…

0 0

Записано 24.12.2013 в 16:11

Каждый день мы видим ни одну тысячу машин и порой узнаем марку очень быстро, едва взглянув на эмблему. Вот проехала роскошная Тойота, а вот чей-то БМВ припарковался не так как надо, а вот только что какой-то нехороший человек подрезал вас на Ауди. Что же обозначают все эти ромбы, кольца и полосы, соединенные в оригинальную фигуру, украшающую капот? Давайте познакомимся с историей создания и авторами идей некоторых автомобильных эмблем.

Примечательно, что 90 лет назад 15 декабря была зарегистрирована торговая марка Skoda . Эмблема представляет собой крылатую стрелу с изображенным головным убором индейца — перьями. Принято считать, что идея логотипа принадлежит коммерческому директору компании T . Maglie , которая родилась у него в тот момент, когда он увидел настоящего индейца в доме главы Skoda .

Cadillac

Логотип Кадиллак — это слегка видоизмененное изображение герба Антуана де ла Мот Кадиллака — французского исследователя и основателя Детроита в 1701 году.

Chevrolet

Эмблема Chevrolet представляет собой галстук-бабочку и символизирует успех торговой марки. Уильям К. Дермант придумал логотип, когда увидел знак бесконечности на обоях гостиницы в Париже. Он оторвал кусок обоев и принял решение использовать такое же изображение как символ марки. Но его дочь в своей книге об отце рассказала о другой версии. По ее словам, Дермант срисовал идею с салфеток в ресторане во время обеда.

Эмблема Dodge также имеет две версии создания. Согласно первой, логотип стилизован под фамильный герб братьев Додж, а по второй версии рисунок означает выхлопную трубу первого автомобиля Додж, которая также похожа на рога горного барана. Даже рекламный слоган Dodge звучит: «Грузовик Додж напорист как баран!».

Вначале логотип Pontiac представлял собой индейский головной убор, но в 1957 году его изменили, в результате чего он стал напоминать красную стрелу, находящуюся на месте раздвоения радиатора. Однако красные стрелы Понтиака мы вряд ли увидим. Марка прекратила существование три года назад.

Логотип Порше впервые появился на салфетке ресторана в Нью-Йорке на дружеской встрече Макса Хоффмана и Ферри Порше. Однако есть и другая версия, будто его разработал Франц Раймсписс — инженер, сделавший свою работу по заказу Макса Хоффмана. На логотипе изображены несколько символов: лошадь на дыбах, рога и черно-красные полосы.

Rolls Royce

Самая интересная и романтичная эмблема пожалуй принадлежит марке Роллс-Ройс. Это фигурка женщины с отведенными назад руками, которая в развивающейся одежде стремится вперед. Разработчик назвал ее «Летящая леди».

Land Rover

Наиболее забавная история появления логотипа принадлежит марке Land Rover . Овальная форма эмблемы пришла на ум разработчику, глядя на консервную банку от сардин! Дизайнер оставил ее на столе, после чего заметил жирный отпечаток на листе бумаги. И хотя логотип довольно простой и неоригинальный, он один из самых легко узнаваемых.

Привет друзья! Думаю, что многие знают машину Кадиллак, но не многие знают историю создания этого бренда, основателей Генри Лиланда и предпринимателя Уильяма Мэрфи.

Приступайте к изучению.

История создания и развития бренда Cadillac Motor Car

В начале 20-го века, в 1902 году инженером Генри Лиландом и предпринимателем Уильямом Мэрфи была основана компания «Кадиллак», названная так в честь родоначальника города Детройта Антуана де Ламот-Кадияка.

Генри Лиланд

Кадиллак и Дженерал Мотор

Кадиллак является отделением концерна «Дженерал мотор» с главным офисом в Детройте. Главным образом, потребителями продукции фирмы являются США и Канада.

«Кадиллак» был создан из останков развалившейся и не подающей надежд «Автомобильной компании Детройта», после того как ее покинул Генри Форд с партнерами.

Развитие автомобилей Кадиллак

Уже в начале января 1903 года на автомобильной выставке, которая проходила в Нью-Йорке, появилось первое детище компании серии А.

Широкую популярность марке «Кадиллак» принес вариант под маркировкой D 1905 года выпуска.

Авто состояло из пятиместного деревянного остова с начинкой из 4-цилиндрового двигателя.

Гигант автомобильной промышленности General motors в 1909 году приобрел «Автомобильную компанию Кадиллак» почти за 6 миллионов американских долларов.

Во главе компании на полных правах остались ее создатели под руководством главы концерна Уильяма Дюранта.

В 1910 году фирма пускает в серию автомобили с закрытыми корпусами. Через 2 года в производство включен электрический стартер, облегчающий запуск автомобиля владельцам. За систему электрического зажигания компания получает престижную награду.

Кадиллак становится машиной люксового класса. Также на базе этого бренда выпускается специальный транспорт.

Армия США в 1917 году выбирает модель «Туринг» в качестве надежного штабного автомобиля. В ходе Первой Мировой войны американским офицерам было поставлено 2350 автомобильных единиц.

1922 год ознаменован для компании количеством выпускаемых «Кадиллаков», число которых перешагнуло 20-тысячный рубеж. В этом есть заслуга новой модели Type. Эта серия выпускалась с дворниками и зеркалами заднего вида.

Новая эра машин класса люкс

Новая эра в производстве машин класса люкс началась в 1927 году.

При концерне GM Гарлемом Эрлом создается дизайнерское бюро. Именно им разработана оригинальная решетка радиатора, ставшая негласным атрибутом автомобилей «Кадиллак». В этом же году модель компании LaSalle открывала гонку в Индианаполисе.

В тридцатых годах автомобили компании становятся воплощением престижа и технических новшеств. С выпуском движков V12 и V16 фирма занимает лидирующее место среди автомобильных компаний Америки.

В 1932 году инженерами концерна начата работа над автоматической коробкой передач.

В 1933 году появляется экспериментальная модель с независимой подвеской передних колес. А уже через год она становится стандартной для всех машин концерна «Дженерал мотор».

1938 год стал знаменательным для компании с выпуском Cadillac 60 Special. Эта модель отличалась совмещением шикарного вида и простотой в управлении, благодаря чему для ее эксплуатации не требовались особые навыки.

Конструктором этого автомобиля стал Билл Митчелл 24 лет от роду. Именно эта модель определила дизайнерское направление следующей декады лет.

В течение Второй Мировой войны компания в основном занималась производством военной техники. Выпускались танки, платформы для гаубиц и штабные машины. По окончании войны производственный процесс переключился обратно на выпуск легковых автомобилей. Из военного времени компания почерпнула определенные новшества.

Так, у автомобилей выпуска 1948 года появились аэродинамические плавники, скопированные с боевого самолета. Эта технологическая находка дала, в свою очередь, направленность развития продукции компании еще в течение нескольких лет.

С 1949 по 1953 год модели и прототипы шли с конвейера в разных модификациях и мощностях. Миру было представлено купе «Дивайл» с жестким верхом. В 49-м оно отмечено наградой «Автомобиль года».

В 1953 году с конвейера сходит новейший автомобиль люкс-класса с усовершенствованным дизайном и с регулировкой сидений в 4 положения. Название шедевра – Cadillac Eldorado.

В 60-е годы двадцатого века компания уделяет особое внимание конструированию и развитию элементов безопасности и комфортности вождения. Появляются кондиционеры, регуляторы температур сидений, усовершенствованная тормозная система.

В 1967 году «Кадиллак» порадовал своих ценителей переднеприводной версией «Эльдорадо» с отличными ходовыми качествами и усовершенствованными тормозами.

На то время эта модель названа самым удобным и легким авто в своем классе среди ведущих производителей Америки и Европы. Свое семидесятилетие компания «Кадиллак» встретила внедрением новаций технического и дизайнерского плана.

В 1973 году выпущено 5 миллионов автомобилей.

В мае 75-го года производится обновленный бренд Seville – воплощение мировых стандартов.

Восьмидесятые годы дают любителям этого бренда 2-дверную модель Allante и усовершенствованные в духе времени модели Seville, Deville и Fleetwood, которые напичканы дизайнерскими и инженерными новинками.

В 90-е продолжается наращивание мощностей двигателя и усовершенствование прочих функций в полюбившихся моделях. Из новинок этого периода можно выделить внедорожник Escalaide – прямого конкурента всех известных собратьев.

В 21-й век «Кадиллак» входит с несколькими новинками: спортивный универсал (2004 г), родстер (2004 г) и внедорожник с удлиненной базой, тоже 2004 года выпуска.

Эволюция логотипа Кадиллак

На фото ниже вы можете увидеть историю изменения логотипа Кадиллак

Фаны Кадиллак

Стоит также отметить огромное количество поклонников и фанатов автомобилей Кадиллак

В последние годы концерн «Дженерал мотор» позиционирует новинки, как прямых конкурентов всех мировых акул автомобильной промышленности.

Вот такая непридуманная история. Делитесь историей компании Кадиллак, кнопки найдете ниже.

Получил свое название и логотип в честь аристократа Антуана де Ля Мот, сеньора де Кадиллак (Antoine de La Mothe, Seigneur de Cadillac) в 1902 году. В 1701 году, де Ла Моте основал Форт Pontchartrain, который в последствии превратился в нынешний Детройт. Само название компании создано также в честь аристократа. Это произошло в 1902 году, во время празднования двухсотлетия форта. Как выяснилось позже, господин Де Ля Моте не был аристократом и тщательно скрывался от правительства Франции. Хотя торговая марка Cadillac была зарегистрирована только в 1906 году, её эмблема использовалась уже начиная с сентября 1902 года. На эмблеме Cadillac в те годы красовался щит с мерлетками, наклоненными влево, и венок из тюльпанов, огибающий корону с семью зубцами.

1920 — С 1916 до 1918 года Cadillac использовал значок, который включал венок из тюльпанов, позаимствованный из предшествующего варианта эмблемы, и корону с девятью зубцами. В 1920 году корона вновь стала семизубцовой и присоединилась к щиту. Такой логотип просуществовал до 1925.

1947 — Послевоенные модели Cadillac демонстрировали несколько заново разработанных логотипов, в основу которых легли V-образный элемент и корона. Эмблема 1947 года — одна из первых послевоенных эмблем, которые включали «V» с короной.

2000 — Навеянный мотивами творчества европейского художника Пиета Мондриана (Piet Mondrian), одного из самых выдающихся живописцев — “геометристов” XX столетия, этот «символ превосходства» был стилизован и упрощен дизайнерами, чтобы отразить философию будущего дизайна Cadillac под новым, смелым углом зрения.

Cadillac uses as its emblem the arms of Antoine de La Mothe, seigneur de Cadillac, born in Gascony on March 5, 1656 of minor nobility. He founded Detroit in 1701, and was governor of Louisiana. His arms were: Quarterly, 1 and 4: Or a fess between three martlets sable, 2 and 3: quarterly gules and argent three bars azure. The count»s coronet is fanciful, as was often the case in 17th and 18th c. France.

The shield of Baron Sylvester of Esparbes de Lussan, lord of Lamothe Bardigues, from which are derived the 1st and 4th quarters of the Cadillac coat of arms (below) which Antoine de La Mothe Cadillac, founder of Detroit in 1701, claimed to be his own.

Left: the Cadillac wreath and crest registered by the company on August 7, 1906. Right: a later version with tulip wreath and swans in lieu of merlettes.

This is how Antoine Laumet, self-styled Sieur de La Mothe-Cadillac, fabricated «his» coat of arms: far left, the coronet or crown, next to it the shield of the neighboring Lamothe-Bardigues family, with its three merlettes (martlets/martins), next to it is what is believed to be the arms arms of Vir.

This is the modified Cadillac emblem introduced in Y2K; gone are the merlettes; gone is the 7-pointed crown; gone, in fact, are all the symbols that Antoine Laumet «borrowed» from a noble neighbor for his «own» family crest.

Эмблема фирмы Cadillac — один из немногих автомобильных символов, действительно соответствующих знатному имени. Это фамильный герб древнего дворянского рода де Ля Мот Кадильяков. Корона указывает на французское происхождение рода и своими жемчужинами символизирует шесть древних графств Франции (очевидно, седьмая жемчужина добавлена из чисто художественных соображений). Геральдический щит свидетельствует о благородном происхождении семьи. Первая и четвертая четверти щита являются отображением герба де Ля Мот. Птицы (или «мерлетки») — геральдическая интерпретация городской ласточки. Расположенные группами, они символизируют Святую троицу. «Мерлеток» удостаивались рыцари, отличившиеся в крестовых походах. Черный цвет на золотом фоне символизирует богатство и мудрость. Вторая и третья четверти были добавлены в герб де Ля Мот после присоединения к роду обширных владений. Красное поле символизирует доблесть и смелость в сражениях, серебряная полоса — непорочность, милосердие, добродетель и достаток, голубая — рыцарскую честь. Генри Лиланд Мартин украсил свои автомобили именами сира Антона дет Ля Мот-Кадильяка (Кадиллак — английское произношение), оставившего в Америке не один след.
Антуан де Ля Мот-Кадильяк, гасконец, офицер, был одним из многочисленных для того времени французских дворян. В 17-м веке он, расширяя владения короля Людовика XIV со своими земляками усиленно осваивал окраины нового континента, преодолел нелегкий путь от побережья Атлантики до Великих озер. Кадильяку очень приглянулся сток озер Гурон и Эри, где он 24 июля 1701 года и заложил деревянный форт – Ville d’ Etroit (город в теснине). В 1710 году он поднялся еще выше и стал губернатором Луизианы, не преминув создать на родине торговую компанию. Лишь спустя два века в 1901 году Детройт (англоязычные американцы назвали его на свой манер), превратившийся в большой промышленный город, пышно отмечал свое 200-летие. Имя Кадильяка было у всех на устах, и неудивительно, что именно оно стало названием новой американской автомобильной компании.
Название Cadillac изначально было программным: фирма желала выпускать автомобили, которые бы отвечали предпринимательскому духу и мужеству кавалера военного ордена Святого Луи, колониального комиссара мушкетеров и губернатора Замка Сарацин — Кадильяка. Но появилась фирма не на пустом месте. В 1899 году Генри Форд при поддержке мэра города Детройта основал общество под названием Detroit Automobile Company. Предприятие не очень преуспевало, и в 1900 году было переименовано в Henry Ford Company (не путать с Ford Motor Co.). Затем ее перекупили миллионер Уильям X. Мерфи и конструктор Генри Лиланд, создав 22 августа 1902 года фирму Cadillac Automobile Co.
Эмблема устанавливалась на машинах Cadillac с 1905 года (тогда же фирма носила имя Cadillac Motor Car Co.), a 7 августа 1906 года стилизованный герб рода Кадильяков был зарегистрирован в качестве ее торговой марки. До этого первые модели фирмы украшались позолоченным росчерком.
После завоевания Dewar Trophy (Трофея Дюара — аналога знака качества Королевского автомобильного клуба Великобритании) на соревнованиях в Англии в 1908 году, на эмблеме появилась надпись Standart of the World (Мировой стандарт).
На следующий год компания вошла в состав концерна General Motors, укрепив еще больше свое положение на рынке и заимев действительно надежную «крышу». В 1914 году на решетке радиаторов впервые засияла стилизованная буква V, как дань новым 8- цилиндровым V-образным двигателям, и утвердившаяся в 30-х годах на 12-ти и 16-ти цилиндровых моделях, впервые «обняла» герб фирм и «держала его в руках» с 1939 года до конца 50-х годов.
Граненые крылья на гербе, изредка появлявшиеся в 1938-1939 годах, начиная с 1940 — 1941 года украшали капоты и багажники Cadillac, намекая на тяжелое положение и суровые будни.
Эмблемой «золотых» 60-х, «серебряных» 70-х, «бронзовых» 80-х и 90-х годов стал знаменитый, обрамленный лавровыми ветвями герб. Сейчас именно он является основой символа всех автомобилей этой фирмы.
В 1999 году руководство концерна GM приняло решение о смене символа. Для того чтобы подчеркнуть стремление отделения Cadillac войти в новое тысячелетие с более современными автомобилями, с эмблемы убрали птиц и корону, а сам герб и венок решили в более графической манере. В результате сочетания стилистики голландского художника-абстракциониста Пита Мондриана (который в своих работах использовал кирпичики основных цветов) получилось нечто содержащее ветви прошлого и будущего, сочетающие искусство и науку.

история марки, значка, названия 🦈 AvtoShark.com

История марки Cadillac – высокое качество и непрерывное развитие механизмов и деталей, что повлияло на мировое автомобилестроение.

«Кадиллак» – американская компания, которая производит автомобили класса «люкс» и относится к General Motors. Это одна из самых востребованных марок машин на планете. Бренд стоял у истоков массового изготовления автомобилей.

История бренда и основание Cadillac

История бренда Cadillac начиналась совсем не радужно. В 1899 году Генри Фордом и другими инвесторами была основана компания Detroit Automobile. Дело не продвигалось, Форд оставил его. У инвесторов также не было опыта в ведении бизнеса, поэтому они обратились к создателю крупной промышленной организации по продаже оружия и двигателей Генри Лиланду. Он предложил поставить свою кандидатуру у руля предприятия.

Происхождение названия

Название многих известных брендов происходило от имен основателей. С «Кадиллаком» все обстояло иначе.

Антуан де ля Мот Кадийак

Компания получила наименование «Кадиллак» по первому автомобилю, который был назван в честь подданного короля Людовика Антуана де ля Мот Кадийака. Лиланд желал почтить память основателя города Детройта. С самим французом история названия «Кадиллак» никак не связана.

Вклад в машиностроение

С начала существования компания хотела достичь идеала. Поэтому были использованы разнообразные новшества:

высокая точность изготовления деталей;
элегантный салон;
взаимозаменяемые запчасти;
выпуск нескольких автомобилей-такси;
впервые использована единая электросистема, состоящая из зажигания, освещения и стартера;
фирма выпустила коробку передач, которая работала почти без шума.

На автомобилях Cadillac впервые установили кондиционер. В 1930 году его создала компания Kelvinator Co. Мощность охлаждения составляла 370 Вт.

Первые автомобили

Машина бренда вышла в свет в середине осени 1902 года. В январе 1903 года ее показали на автошоу в Нью-Йорке. Количество заказов на покупку машины составило 2000 штук. По внешнему виду авто было копией Ford A. Единственным отличием был двигатель с одним цилиндром, мощность которого составляла 10 л. с.

Через 7 лет фирма выпускает автомобиль с закрытым корпусом. Еще спустя 2 года – электрический стартер, который делал запуск автомобиля проще. Внедрение этой детали улучшило машину и не грозило здоровью водителя, ведь ручной мотор мог нанести травму.

В составе GM

В 1909 году Cadillac была продана General Motors, которая производила автомобили высокого класса. Лиланда оставили на должности и попросили заниматься компанией так, как если бы она была его собственностью.

В выпускаемых машинах отразился престиж GM. Бренд был использован для специализированной техники: лимузинов, катафалков, санитарных машин. Ранее Cadillac такие авто не производила.

Указанный год был для компании судьбоносным. Лиланд ушел из нее, основав собственный бренд – «Линкольн». Долгое время он будет считаться конкурентом.

Послевоенные годы

Послевоенную историю бренд начинает после выпуска авто Cadillac Euphemia, который получил награду «Автомобиль года». Компания ее не приняла.

Автомобиль Cadillac Euphemia

Сразу после войны наметился экономический рост. Люди зарабатывали капитал всеми возможными способами. Дизайнер Пирс Эрл занимался изготовлением автомобильных кузовов элитного класса. Руководству удалось уговорить его создать кузов-родстер (автомобиль был назван «Ласаль»). После этого Эрл был приглашен главным дизайнером. Начинается внедрение разных новшеств:

панорамное лобовое стекло;
новые элементы дизайна;
множество деталей из полированного металла.

В послевоенное время был поставлен рекорд по выпуску автомобилей, который составил более 100 тысяч.

Современный этап развития

В конце двадцатого века компания «Кадиллак» выпустила первый внедорожник. Вездеход оснащен гидравлической настройкой кресла, подножками, уникальной конструкцией дверей, увеличенной колесной базой.

В 1994-1996 годах были выпущены авто с 2 выхлопными трубами и четырехспицевым дизайном рулевого колеса.

В начале текущего века компания делает ребрендинг, который заключается в том, что вместо названий в моделях используются трехзначные обозначения.

С модели XLR начинается оборудование машин адаптивным круиз-контролем. В 2004 году она получила звание Североамериканского автомобиля года.

В 2015 году был представлен среднеразмерный кроссовер XT5. В 2016 году была добавлена новинка – авто CT6.

Кроссовер Cadillac XT5

С 2006 по 2015 знаменуется выпуском 3-го поколения моделей Escalade. Продажи предполагались и на территории нашей страны, но поставки не были выполнены.

Эмблема «Кадиллак»

История логотипа «Кадиллак» за историю существования менялась около 40 раз. Что только не было на нем представлено: имитированные гербы, надписи, короны, росчерк с позолотой.

Сначала значок имел вид венка, который окружал четыре поля разных цветов: черного, красного, синего и желтого. Логотип «Кадиллак» означает стилизацию герба Антуана де ля Мота Кадиллака, именем которого была названа фирма. В качестве торговой марки герб был зафиксирован в 1906 году. До этого момента ее украшением был позолоченный росчерк.
Затем был щит со стилизованными птицами, смотрящими влево. Венок из тюльпанов, окружающий корону с 7 зубцами, символизировал силу и благородство.
История эмблемы «Кадиллак» продолжала меняться после поглощения концерном GM. На решетке радиатора появилась буква V, которая отмечала 8-цилиндровые двигатели такой формы.
Значок «Кадиллака» означал также рост и развитие и имел вид граненых крыльев на гербе.

Основным символом всех автомобилей этой компании является герб, окруженный золотыми ветвями.

Эволюция логотипа «Кадиллак»

В 1999 году руководство решило изменить символ. Эмблема «Кадиллак» означает теперь желание найти лучшую цель в двадцать первом веке – создавать современные машины. С логотипа были убраны птицы и корона. Изменили герб и венок, которым придали графический стиль.

Таким образом, история Cadillac logo насчитывает огромное количество изменений, которых не было практически ни у одной компании. Это говорит о стремлении не только производить высококлассные автомобили, но и идти в ногу со временем.

Cadillac в искусстве

В техасском городе Амарилло есть открытая инсталляция «Ранчо Кадиллаков», которую создали из выброшенных автомобилей марки в 1974 году. В мультфильме «Тачки» есть отсылки к этому арт-объекту. В клипах группы Blue System встречается кабриолет «Кадиллак».

История эмблемы Cadillac

На многочисленных страницах интернет-магазина Автолитература.ру Вы в любой момент можете приобрести любое выходившее на русском языке руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Кадиллак, в том числе руководство по ремонту и эксплуатации Cadillac Escalade История автомобилей — сюда мы помещаем статьи, в которых можно найти интересные, а для кого-то возможно и неожиданные факты об истории происхождения самых разных авто, а также компаний, их производящих

ИСТОРИЯ ЭМБЛЕМЫ CADILLAC

Логотипы Кадиллака — 50 фото

Кадиллак лого

Cadillac CTS logo

Cadillac logo vector

Генерал Моторс логотип

Кадиллак марка

Эмблема Кадиллак Эскалейд

Знак Кадиллака на машине

Марка Кадиллак значок

Кадиллак знак

Знак Кадиллака на машине

Cadillac Escalade значок

Cadillac значок Cadillac значок

Кадиллак марка

Cadillac лого

Значок автомобиля Кадиллак

Cadillac значок Кадиллака

Кадиллак марка

Cadillac лого

Кадиллак Эскалейд логотип

Значок Кадиллак Кадиллак

Cadillac logo

Cadillac CTS logo

Дженерал Моторс логотип автомобиля

Cadillac Motor car эмблема

Cadillac logo

Кадиллак Эскалейд лого

Кадиллак значок машины

Кадиллак Эскалейд логотип вектор

Кадиллак Эскалейд знак

Кадиллак Эскалейд значок машины

Cadillac logo 2010

Знак Кадиллака на машине

Кадиллак марка

Кадиллак значок машины

Cadillac Escalade значок

Знак машины Кадиллак Эскалада

Cadillac logo

Cadillac Escalade логотип

Марка Кадиллак значок

Герб Кадиллак

Cadillac Motor car эмблема

Cadillac значок 2020

Cadillac CTS logo

Cadillac logo PNG

Cadillac лого

Кадиллак знак

Знак Кадиллака на машине

Кадиллак Эскалейд знак

Cadillac logo

Что означает эмблема кадиллак

Знак «Кадиллака» и история возникновения эмблемы

Исторические факты

А геральдический щит напрямую свидетельствует о благородном происхождении вышеупомянутой семьи. Четвертая и первая четверти его отображают герб де Ля Мот. “Мерлетки” (птицы) – это своеобразная интерпретация ласточки. Расположившись группами, птицы стали символом Святой троицы. “Мерлетками” награждали рыцарей, которые отличились в крестовых походах.

Цветовое решение

Черный цвет на золотом фоне является символом мудрости и богатства. А вторую четверть с третьей было решено добавить в герб после того как к роду присоединились обширные владения.

Красное поле считается символом смелости и проявленной в сражениях доблести. Полоса, выполненная в серебряном цвете, является отражением милосердия, непорочности, богатства и добродетели. А голубая символизирует рыцарскую честь. Так что знак “Кадиллака” имеет очень благородное происхождение, и вполне логично объясняется значение каждого элемента, включенного в него.

Интересные элементы

Иногда, в период с 1938 по 1939 год, на гербе появлялись впечатляющие граненые крылья. Но потом, посчитав идею привлекательной, с 1940-го по 1941-й стали украшать таким образом капоты и багажники автомобиля. Это намекало на суровые будни и тяжелое положение.

Знак “Кадиллака”, украшавший “золотые шестидесятые”, “серебряные семидесятые” и “бронзовые 80-е и 90-е”, изображал знаменитый герб, обрамленный ветвями лавра. Смотрится это очень эффектно. Долгое время именно такая эмблема венчала каждый “Кадиллак”.

Знак было решено преобразить в 1999-м. Производители хотели еще эффектнее подчеркнуть стремление концерна войти в новое, предстоящее тысячелетие с усовершенствованными автомобилями. Знак “Кадиллака”, фото которого предоставлены выше, было решено лишить короны и птицы. А венок с гербом оформили в какой-то степени графической манере.

Таким образом, соединив стилистику Пита Мондриана (голландский художник, работающий в жанре абстракции) и традиционной эмблемы, получилось сделать новый символ, в котором удалось гармонично объединить ветви будущего и прошлого, а науку соединить с искусством.

Логотип Cadillac, эмблема Кадиллак

Логотип Cadillac впервые появился в сентябре 1902 г, хотя сама торговая марка официально оформлена была лишь в 1906-м. В отличии от других автомобильных компаний, «Cadillac» названа не в честь основателя, а в честь аристократа Антуана де Ля Мот, сеньора де Кадиллак (Antoine de La Mothe, Seigneur de Cadillac), которого считают отцом нынешнего Детройта.

Фирменная эмблема Cadillac – это семейный герб того самого Антуана, который, как позже выяснилось, не был настоящим аристократом, к тому же, этот французский военный командир и исследователь скрывался от правительства своей страны.

На логотипе изображен щит с марлетками – традиционными фигурами в геральдике. Щит увенчан семизубчатой короной, которую огибает венок из тюльпанов.

В 1916 году корона уже стала с девятью зубцами, но в 1920-м вернулись к первоначальному варианту и «присоединили» ее к щиту.

В 1930-х годах герб украсили крыльями, но этот элемент особо не прижился.

В 1947 году на послевоенных моделях машин марки Cadillac появилось несколько новых логотипов с V-образными элементами, «внутри» которых был изображен герб.

Начиная с 1968 года герб обвивает лавровый венок, что символизирует лидерство и победу.

К 2000-му году логотип упростили, чтобы соответствовать новому поколению, — убрали мелкие элементы, добавили металлизированные перемычки между частями герба. Таким образом, дизайнеры придали старому логотипу более современный и стремительный вид.

фото — история Логотипов Cadillac, эмблемы Кадиллак

На сегодня известно, что логотип собираются изменить, — убрать лавровый венок. Увидеть это на серийных автомобилях можно будет уже в этом году.

Loading … Loading …

История эмблемы Cadillac

История автомобилей — сюда мы помещаем статьи, в которых можно найти интересные, а для кого-то возможно и неожиданные факты об истории происхождения самых разных авто, а также компаний, их производящихЭмблема фирмы Cadillac — один из немногих автомобильных символов, действительно соответствующих знатному имени. Это фамильный герб древнего дворянского рода де Ля Мот Кадильяков. Корона указывает на французское происхождение рода и своими жемчужинами символизирует шесть древних графств Франции (очевидно, седьмая жемчужина добавлена из чисто художественных соображений). Геральдический щит свидетельствует о благородном происхождении семьи. Первая и четвертая четверти щита являются отображением герба де Ля Мот. Птицы (или «мерлетки») — геральдическая интерпретация городской ласточки. Расположенные группами, они символизируют Святую троицу. «Мерлеток» удостаивались рыцари, отличившиеся в крестовых походах. Черный цвет на золотом фоне символизирует богатство и мудрость. Вторая и третья четверти были добавлены в герб де Ля Мот после присоединения к роду обширных владений. Красное поле символизирует доблесть и смелость в сражениях, серебряная полоса — непорочность, милосердие, добродетель и достаток, голубая — рыцарскую честь. Генри Лиланд Мартин украсил свои автомобили именами сира Антона дет Ля Мот-Кадильяка (Кадиллак — английское произношение), оставившего в Америке не один след.Антуан де Ля Мот-Кадильяк, гасконец, офицер, был одним из многочисленных для того времени французских дворян. В 17-м веке он, расширяя владения короля Людовика XIV со своими земляками усиленно осваивал окраины нового континента, преодолел нелегкий путь от побережья Атлантики до Великих озер. Кадильяку очень приглянулся сток озер Гурон и Эри, где он 24 июля 1701 года и заложил деревянный форт – Ville d’ Etroit (город в теснине). В 1710 году он поднялся еще выше и стал губернатором Луизианы, не преминув создать на родине торговую компанию. Лишь спустя два века в 1901 году Детройт (англоязычные американцы назвали его на свой манер), превратившийся в большой промышленный город, пышно отмечал свое 200-летие. Имя Кадильяка было у всех на устах, и неудивительно, что именно оно стало названием новой американской автомобильной компании.Название Cadillac изначально было программным: фирма желала выпускать автомобили, которые бы отвечали предпринимательскому духу и мужеству кавалера военного ордена Святого Луи, колониального комиссара мушкетеров и губернатора Замка Сарацин — Кадильяка. Но появилась фирма не на пустом месте. В 1899 году Генри Форд при поддержке мэра города Детройта основал общество под названием Detroit Automobile Company. Предприятие не очень преуспевало, и в 1900 году было переименовано в Henry Ford Company (не путать с Ford Motor Co.). Затем ее перекупили миллионер Уильям X. Мерфи и конструктор Генри Лиланд, создав 22 августа 1902 года фирму Cadillac Automobile Co.Эмблема устанавливалась на машинах Cadillac с 1905 года (тогда же фирма носила имя Cadillac Motor Car Co.), a 7 августа 1906 года стилизованный герб рода Кадильяков был зарегистрирован в качестве ее торговой марки. До этого первые модели фирмы украшались позолоченным росчерком.После завоевания Dewar Trophy (Трофея Дюара — аналога знака качества Королевского автомобильного клуба Великобритании) на соревнованиях в Англии в 1908 году, на эмблеме появилась надпись Standart of the World (Мировой стандарт).На следующий год компания вошла в состав концерна General Motors, укрепив еще больше свое положение на рынке и заимев действительно надежную «крышу». В 1914 году на решетке радиаторов впервые засияла стилизованная буква V, как дань новым 8- цилиндровым V-образным двигателям, и утвердившаяся в 30-х годах на 12-ти и 16-ти цилиндровых моделях, впервые «обняла» герб фирм и «держала его в руках» с 1939 года до конца 50-х годов.Граненые крылья на гербе, изредка появлявшиеся в 1938-1939 годах, начиная с 1940 — 1941 года украшали капоты и багажники Cadillac, намекая на тяжелое положение и суровые будни.Эмблемой «золотых» 60-х, «серебряных» 70-х, «бронзовых» 80-х и 90-х годов стал знаменитый, обрамленный лавровыми ветвями герб. Сейчас именно он является основой символа всех автомобилей этой фирмы.В 1999 году руководство концерна GM приняло решение о смене символа. Для того чтобы подчеркнуть стремление отделения Cadillac войти в новое тысячелетие с более современными автомобилями, с эмблемы убрали птиц и корону, а сам герб и венок решили в более графической манере. В результате сочетания стилистики голландского художника-абстракциониста Пита Мондриана (который в своих работах использовал кирпичики основных цветов) получилось нечто содержащее ветви прошлого и будущего, сочетающие искусство и науку.

Уникальная серия автокниг — Ремонт без проблем. Пошаговый ремонт автомобиля, более 3000 цветных фотографий

Заказ книг из-за пределов РФ. Доставка в любую страну

Cadillac прихорашивает свою эмблему

Компания Cadillac объявила, что теперь у нее будет новый логотип. Правда, ожидать революционной смены дизайна не стоит: эмблема лишь немного изменила свой внешний вид.

Вокруг щита на логотипе появился новый венок, а сама центральная часть была перерисована заново. Создатели говорят, что стремились сделать новую эмблему Cadillac более похожей на классический вариант.

Может, изменение логотипа станет для американской марки первым шагом на пути к выходу из кризиса? По крайней мере, руководство компании на это очень надеется…

Предыдущий логотип Cadillac сменился в 1999 году, тогда американцы только создавали свою дизайнерскую линию «art and science», что можно перевести как «искусство и наука». Тогда дизайн машин изменился значительно, что и отразил шильдик. Что же означает нынешнее обновление?

А, скорее всего, – ничего, просто обанкротившемуся концерну GM надо как-то отмежеваться от своего неудачного недалекого прошлого. Мол, это не мы делали непопулярные машины, которые в итоге проиграли войну японским, корейским и европейским маркам. Правда, кардинально менять логотип – тоже не комильфо, поэтому отличить старый значок от нового – сложно.

Оригинальная эмблема Cadillac появилась вместе с маркой в 1906 году, вместе с названием автомобильной фирмы она восходит к Антуану Ломе де Ла Мот-Кадийяк, основавшему торговую факторию Детройт в 1701 году. А фирменный знак автокомпании ничто иное, как старинный герб семьи Кадийяк.

Александр Флегентов, AutoLogo.info

Кадиллак знак (61 фото)

Порше Кадиллак

Кадиллак Эскалейд значок машины

Cadillac logo 2020

Cadillac марка

Cadillac значок 2021

Какой знак у Кадиллака фото

Кадиллак с к лайдлайд 2022

Значок Кадиллака новый

Кадиллак м5

Кадилак чёрный Кадиллак

Кадиллак гибрид купе

Кадиллак Ciel

Кадиллак 7

Кадиллак CTS купе

Кадиллак знак

Кадиллак Passport Optima

Значок машины квадратики

Кадиллак Escalade значок

Логотип авто квадратный

Кадиллак знак

Кадиллак 21

Дженерал Моторс марки автомобилей

Кадиллак Ciel Concept

Кадиллак Кадиллак машины марки

Cadillac эмблема

Cadillac Geely Emgrand

Знак Кадиллак Эскалейд

CTS эмблемы

Кадиллак Эскалейд значок машины

Кадиллак значок

Марка похожая на Кадиллак

Cadillac DTS Platinum

Кадиллак xt4 Sport

Значок Кадиллака 1960-х

Кадиллак лейбл

Золотой Эскалада Кадиллак

Знак Кадиллак Эскалейд

St5 Cadillac 2008

Кадиллак значок Кадиллак значок

Cadillac cfh21

Логотип черный Cadillac CTS

Кадиллак значок машины

Марка машины с решеткой

Автомобильные марки Мексики

Кадиллак лейбл Эволюция

Кадиллак СЛТ

Значок Cadillac Escalade 2017

Cadillac v16 2003

Кадиллак символ

Cadillac лого

Cadillac Shield

2013 Cadillac Elmiraj Concept Coupe

Cadillac ATS 3.6 Performance 14

Значок Кадиллак SRX

Cadillac Escalade знак

Знак Кадиллак фото

Cadillac logo 2020

Кадиллак Eldorado 1967

Нашивка Кадиллак

Cadillac Logo, HD Png, Значение, Информация

Cadillac Logo (2014 – настоящее время)
1920×1080 HD png

Cadillac Информация
Предшественник	Компания Генри Форд
Год основания	22 августа 1902 г.
Основатель	Генри М. Леланд Уильям Мерфи Лемюэль Боуэн
Главный офис	New York City, Нью-Йорк, США
Владелец	Дженерал Моторс
Официальный сайт	www.cadillac.com
Обзор	Cadillac , формально Cadillac Motor Car Division, является подразделением американской компании General Motors (GM), которая продает роскошные автомобили по всему миру. Его основные рынки — США, Канада и Китай, но автомобили Cadillac продаются еще на 34 рынках по всему миру.

Cadillac Logo (2009)
1920×1080 (HD Png)

Cadillac был основан в 1902 году Генри М.Лиланд. Cadillac — один из старейших автомобильных брендов в мире и второй по возрасту американский автомобильный бренд после своего конкурента Buick. General Motors приобрела Cadillac в 1909 году.

Текстовый логотип Cadillac
1920×1080 (HD Png)

Если говорить о значении логотипа, то он представлен как монтаж аутентичной геральдики, состоящей из нескольких частей и фрагментов. Антуан решил сложить их всех, преследуя собственные цели. Элементы, которые используются в логотипе, считаются геральдической адаптацией Мартина.Многие десятилетия его не меняли и не видоизменяли. В 2014 году новые автомобили All Cadillac будут иметь новый логотип.

Логотип Cadillac содержит широкий спектр цветов, включая черный, красный, серый, желтый, серебристый и синий. Каждый цвет имеет свое особое значение. Они символизируют творческий подход, совершенство, страсть, величие и деловую ответственность, установленную автопроизводителем.

Cadillac находится на грани изменения своего логотипа?

В августе 2016 года концепт Cadillac Escala поразил мир своим гладким, привлекательным и совершенно великолепным стилем, который сегодня служит источником вдохновения для дизайна всех новых и будущих моделей Cadillac.Но помимо представления следующей версии языка дизайна Cadillac, концепция Escala также имела новый логотип, который остался совершенно незамеченным.

На первый взгляд, монохромный логотип на Escala кажется просто тем же «гербовым» логотипом, который используется во всем модельном ряду Cadillac, но без цвета. Но более пристальный взгляд показывает, что Cadillac полностью изменил дизайн эмблемы Escala.

Герб Cadillac на решетке радиатора концепта Escala

Отличия

Различия между монохромным гербом Escala и нынешним «разноцветным» гербом с желтыми, бордовыми, синими и черными акцентами заключаются в деталях:

Монохромная версия изменяет размеры логотипа, при этом логотип становится «короче», в результате чего…
Изменение размеров элементов внутри логотипа (квадраты и прямоугольники), которые становятся тоньше и короче.
Эмблема Cadillac на 2016 ATS (вверху) и на концепте Escala (внизу)

Также изменилась текстура: в то время как многоцветные области на текущем гребне имеют своего рода зернистую текстуру, монохромная версия, используемая в концепции Escala, гладкая и лишена зернистости.

Истоки

Логотип Cadillac претерпел множество изменений с момента основания бренда в 1902 году. Последнее изменение произошло в 2014 году, когда Cadillac отказался от лаврового венка, оставив герб сам по себе, хотя и в увеличенном виде. Монохромный герб, используемый на Escala, используется исключительно на концептуальном автомобиле и не встречается на других моделях, концептах Cadillac или фирменных материалах — по крайней мере, на данный момент.

Однако Cadillac уже несколько лет использует монохромную версию своего гербового логотипа на передних крыльях CT6, XT5 и — совсем недавно — обновленного XTS.Кроме того, предстоящий XT4 присоединится к остальным и будет гордиться серебряным значком на плечах.

Тем не менее, логотип, используемый на крыльях CT6, XT5, XTS и XT4, несмотря на то, что он монохромный, не является той же эмблемой, что и на Escala Concept. Вместо этого это просто версия текущего многоцветного логотипа Cadillac, но с удаленными цветами.

Монохромный герб Cadillac на переднем крыле CT6 2016 года (вверху) и на концепте Escala (внизу)

Будущее

Появление обновленного герба на концепте Escala заставляет задуматься, планирует ли Cadillac еще одно изменение своего логотипа в ближайшем будущем, которое удаляет цвет при изменении формы и общих размеров гребня.Другая возможность заключается в том, что Escala, будучи концептуальным автомобилем, также имеет столь же «концептуальный» логотип и что эта эмблема не предназначена для серийных автомобилей.

Время покажет, находимся мы в чем-то или нет. А пока поделитесь своим мнением по теме в комментариях ниже.

За значком: Где Кадиллак получил свой герб (и утки)

Добавлено 18 августа, 2015 Аарон Видмар за значком, значок Cadillac, герб Cadillac, эмблема Cadillac, логотип Cadillac, история логотипа, значение логотипа
1 Комментарий
Откройте для себя историю логотипа герба Cadillac, когда мы изучаем эмблемы автомобильных марок!
Роскошный бренд Cadillac существует уже более века, и за более чем 110 лет своего существования его логотип претерпел почти 40 различных изменений.Следуя философии дизайна компании Art & Science, каждый новый значок остается современным.
С момента основания компании Генри Мартином Леландом в 1902 году и приобретения General Motors в 1909 году некоторые элементы дизайна в эмблеме компании остались неизменными.
Но откуда взялся герб Cadillac и что он означает? Узнайте благородную историю эмблемы.
Manly Shopping Tips: Советы по покупке пикапов
Шокирующее происхождение и история эмблемы Cadillac
Эмблема Cadillac, как мы знаем, началась как фамильный герб Антуана де ла Мот Кадиллака, основателя города Детройт.Этот человек утверждал, что родословная была связана со старой французской королевской семьей, что означает, что герб Кадиллака был разработан до открытия Америки, но многие считают, что Антуан сам разработал герб, когда женился в 1687 году, взяв его внешний вид у своего соседа барона Сильвестра. Эспарб-де-Люссан. На самом деле, возможно, Антуан изобрел большую часть своих благородных предков…
Оригинальный герб Cadillac
Первая автомобильная эмблема Cadillac содержала следующие элементы дизайна:
The Couronne (Корона): Шесть древних графов Франции, жемчуг которых был потомком королевских графов Толуза.
The Merlettes: Эти птицы, широко известные как «утки», появляются тройками, чтобы символизировать Святую Троицу, причем три на одной стороне представляют благородство линии матери, а другие — благородную линию отца. Использование птиц пришло со времен крестовых походов.
Цветные полосы: Черный (превосходство), золотой (богатство), красный (смелость), серебряный (добродетель) и синий (доблесть). Сама черная полоса указывает на награду за службу крестоносцам.
Лавровый венок: Символ аристократии и победы.
Самый популярный дизайн в 20 веке
На рубеже веков на Pebble Beach Concours d’Elegance был представлен новый логотип «Wreath & Crest». Самыми большими изменениями были удаление короны и птиц, а венок был заточен до современной формы.
Версия «Венок и герб»
Нынешний герб был представлен на концепте Elmiraj и начал появляться на серийных моделях позже в 2014 году.Наиболее заметные изменения — резкое расширение гребня и полное отсутствие венка (считавшегося устаревшим).
Кто-нибудь помнит этого парня?
Нынешний логотип, вдохновленный европейским художником-геометрическим Питом Мондрианом, сохраняет свое наследие и форму, но при этом обтекаемый. По словам Эндрю Смита, исполнительного директора по дизайну Cadillac, «Crest остается неизменным символом Cadillac и наших основных ценностей … Наша цель состояла в том, чтобы развить дизайн эмблемы для интеграции с новой формой автомобиля, сохранив при этом основные графические элементы, которые сохранят ее сильный бренд. признание.”
Нравится узнавать о логотипе Cadillac? Ознакомьтесь с остальной частью The News Wheel ’ s « Behind the Badge »из серии , чтобы узнать о других автомобильных брендах.
Stop the Sneezes: Как обезопасить свой автомобиль от аллергии
Источники новостей: GM Heritage Center, Motor Authority
Аарон не стесняется быть коренным жителем Кливленда и гордым водителем Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска).Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи соседней молодежи. Г-н Видмар счастливо живет в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые направления. У Аарона большие устремления к своей писательской карьере, но он часто отвлекается, размышляя о глубокой природе человеческого состояния, и забывает, что он писал… См. Другие статьи Аарона.
Cadillac Logo | история эволюции и значение
Логотип Cadillac PNG
Cadillac — это американский бренд роскошных автомобилей, который был основан в 1902 году и сегодня полностью принадлежит и управляется GMC.Это один из самых популярных производителей элитных автомобилей в мире, который продает около 350 тысяч автомобилей в год.
Значение и история
Роскошный бренд был назван в честь Антуана де ла Моте Кадиллака, основателя Детройта, столицы автомобилестроения США. С самого начала своей истории Cadillac стремился предлагать только лучшее по дизайну и качеству.
Знаковый визуальный образ Cadillac узнаваем мгновенно и по-прежнему основан на оригинальном логотипе бренда 1906 года, однако за время своего существования знаменитый логотип был переработан около 30 раз.
1906 — 1908

Первый логотип Cadillac был разработан в 1902 году и представлял собой герб с лебедями и параллельными линиями, с короной наверху и декоративным обрамлением круга. Герб был вдохновлен гербом основателя Детройта. Надпись «La Mothe Cadillac» размещена в нижней части логотипа. Торговая марка была зарегистрирована в 1906 году.
1905

Логотип Cadillac 1905 года был основан на предыдущей версии герба, но был стилизован и перерисован в форме круга.Это была облегченная версия черного герба с утками и шашками, заключенная в тонкую округлую рамку со стилизованной короной наверху и несколькими цветочными орнаментами по бокам. Вся композиция размещена на большом белом круге с интересным черным обрамлением.
1908 — 1920

В 1908 году логотип Cadillac становится более графичным и жирным. Рамка теперь имеет четкие линии, фирменная табличка стала более толстой и теперь помещается наверху эмблемы, прямо над короной.Слоган «Стандарт мира» добавлен внизу.
1914

Логотип 1908 года был немного изменен в 1914 году. Надпись «Cadillac» была заменена массивным и элегантным изображением короны, а. Дополнительная дугообразная надпись снизу значка — сложный венок из листьев. Круглый медальон помещался между двумя крыльевидными элементами, состоящими из удлиненных листьев разной формы.
1915

В 1915 году американский бренд возвращает значок, созданный в 1908 году, с культовым гербом, окруженным яркими черными буквами и классическим шрифтом с засечками.Прописная буква «Кадиллак» была немного увеличена и выгнута над гребнем, а «Стандарт мира» имел буквы меньшего размера и был выгнут от центра по нижней границе медальона.
1920 — 1933
Буквы были удалены с логотипа Cadillac в 1920 году. Было добавлено декоративное кольцо с тюльпаном с эмблемы первого бренда и немного изменена заводная головка. Теперь в нем семь баллов. Сам гребень остается почти нетронутым, только слегка доработанный.
1933 — 1947

Редизайн 1933 года представил современный и четкий значок Cadillac. Легендарный герб был перерисован в более темных тонах и помещен между двумя стилизованными крыльями с лицевыми воротами, выполненными широкими и заостренными линиями и широко раскинутыми в стороны. Ветры были нарисованы белым с тонкими черными линиями в качестве акцентов. Семь маленьких элементов были помещены в верхнюю линию герба, символизируя корону.
1939 — 1942
Еще одна интересная геометрическая версия логотипа Cadillac была создана дизайнерами в 1939 году.На этот раз культовый герб был установлен в верхней части острого и узкого треугольника, вершина которого была вытянутой и направленной вниз. Треугольник представлял собой геометрический монохромный узор, состоящий из нескольких прямоугольников, расположенных в множество рядов, разделенных толстыми белыми горизонтальными линиями. Корона на этом варианте значка была более традиционной — ее закругленный контур располагался прямо над гербом.
1942 — 1947
Логотип Cadillac 1942 года — удивительный пример стиля Art-Deci в дизайне логотипа.Гребень располагался на более широком, с гладкими сторонами и заостренным дном. Два стилизованных белых крыла расходились вверх от большого серого гребня, образуя интересную удлиненную к вершине форму, напоминающую перистую корону. Это было что-то совершенно новое не только для бренда, но и для всего мира. Этот логотип оставался у Cadillac всего пять лет.
1948 — 1957
В 1947 году логотип Cadillac претерпел несколько серьезных изменений. Теперь он отличался острыми углами и прямыми линиями V-образного символа, расположенного под гербом.
1957 — 1963
В 1957 году V-логотип был изменен. За счет модификации гребня он стал шире и приобрел более роскошный вид. Корона была полностью изменена, как и изображения герба. Лебеди больше не читаются. Каркас щита стал смелее и изящнее.
1963 — 2009
Самая известная эмблема Cadillac была создана в 1963 году и оставалась маркой более 40 лет. Он состоял из красочного герба, обрамленного серебряным венком.На гербе были желтые, фуксийные и синие цвета с белыми и черными деталями, что придало логотипу креативный и современный вид.
2009 — 2013
Усовершенствован логотип, а цветовая палитра немного изменена на более традиционные тона. Логотип Cadillac 2000-х годов современен и изыскан, он отражает элитный сегмент бренда и его уверенность.
2014 — Сегодня
В 2014 году компания убрала венок со своего логотипа. Теперь визуальная идентичность Cadillac состоит из модернизированного герба с элегантным курсивом под ним.Плавные изысканные линии надписи идеально уравновешивали резкую и брутальную форму гребня.
Логотип Cadillac — один из самых ярких и узнаваемых образцов автомобильной промышленности. Бренд не боится использовать цвета, которые делают его трехмерную эмблему интересной и креативной. Разная толщина линий гребня напоминает мозаику и отражает наследие и богатую историю бренда.
Что такое Кадиллак?
Cadillac — это имя легендарного американского производителя автомобилей, известного своими огромными роскошными автомобилями, любимыми знаменитостями и миллиардерами со всего мира.Cadillac — синоним шика и роскоши.
Кадиллак | Cartype
Назван в честь Антуана де ла Мот Кадиллака (1656-1750), французского исследователя Северной Америки, первого мэра Детройта.
Cadillac использует в качестве эмблемы герб Антуана де Ла Мота, сеньора де Кадиллака, родившегося в Гаскони 5 марта 1656 года из мелкой знати. Он основал Детройт в 1701 году и был губернатором Луизианы. Его руки были: ежеквартально, 1 и 4: или фесс между тремя мартлетами соболя, 2 и 3: ежеквартальный красный и серебристый три полоски лазурного.Графская корона вычурна, как это часто было в XVII и XVIII вв. Франция.
Эмблема Cadillac. (обновление в 2014 году).
Cadillac был образован на базе компании Генри Форда после отъезда Генри Форда. С намерением ликвидировать активы фирмы финансовые спонсоры Ford, Уильям Мерфи и Лемюэль Боуэн, вызвали инженера Генри М. Леланда для оценки завода и оборудования перед их продажей. Вместо этого Лиланд убедил их продолжить автомобильный бизнес.Уход Генри Форда потребовал нового имени, и 22 августа 1902 года компания была преобразована в Cadillac Automobile Company.
Первый автомобиль Cadillac был построен 7 октября 1902 года, а в январе следующего года был показан на автосалоне в Нью-Йорке, где произвел впечатление на публику, достаточную для того, чтобы собрать более двух тысяч твердых заказов. Самым большим преимуществом Cadillac было его усовершенствование; это был просто лучший автомобиль, чем его конкуренты.
Cadillac были отправлены в Англию, где в февр.-Мар. 1908 год, три модели K конца 1907 года успешно прошли стандартизационный тест Королевского автомобильного клуба. В результате этих испытаний автомобильная компания Cadillac была удостоена награды Dewar Trophy за 1908 год (фактическая дата награждения — февраль 1909 года). Dewar Trophy — ежегодная награда за самое важное достижение года в автомобильной промышленности.
Cadillac был приобретен конгломератом General Motors в 1909 году.
Cadillac стал престижным подразделением General Motors, занимающимся производством больших роскошных автомобилей.
В 1911 году Cadillac был первым автомобилем с бензиновым двигателем внутреннего сгорания, который включал электрический самозапуск (в отличие от более раннего запуска кривошипом), используя электрический стартер, разработанный Чарльзом Кеттерингом. Среди других нововведений — первый в массовом производстве двигатель V-8 в 1915 году; небьющееся безопасное стекло 1926 г .; и первая полностью синхронизированная трансмиссия (с шестернями, «заблокированными» относительно друг друга, чтобы предотвратить столкновение при переключении передач) в 1928 году. Примерно в это же время Cadillac приобрел меньший «компаньон» автомобиль под названием LaSalle, который просуществовал до 1940 года.
Кадиллаки до Второй мировой войны были хорошо построенными, мощными, серийно производимыми роскошными автомобилями, ориентированными на рынок высшего класса, ниже, чем у таких ультраэксклюзивных марок, как Pierce-Arrow и Duesenberg. В 1930-х годах Cadillac добавила в свой модельный ряд автомобили с 12- и 16-цилиндровыми двигателями, многие из которых были оснащены кузовами, изготовленными по индивидуальному заказу. В то время эти двигатели были замечательны своей способностью сочетать высокую мощность, плавность хода и бесшумность.
Послевоенные кадиллаки, воплотившие в себе идеи главного стилиста General Motors Харли Эрла, обновили многие элементы стиля, которые стали синонимами классических (конец 1940-х — конец 1950-х) американских автомобилей, в том числе хвостовые плавники и закругленные лобовые стекла.Первые стабилизаторы Cadillac, вдохновленные сдвоенными рулями направления Lockheed P-38 Lightning, появились в 1948 году; Cadillac 1959 года был воплощением повального увлечения хвостовыми плавниками, с самыми большими хвостовыми плавниками среди всех серийных автомобилей. Кадиллаки конца 1950-х годов с их хромированными бамперами с пулями (пули получили прозвище «Мэнсфилдс» или «Дагмар» [1] из-за их сходства с грудями некоторых голливудских звездочек), решетками из хромированных ящиков и общей стилистической демонстрацией, возможно, Кадиллаки конца 1950-х годов тоже были экстремальный даже для большинства покупателей Cadillac.На этом этапе Билл Митчелл сменил Харли Эрла на посту директора по стилю, и его предпочтение более строгому дизайну в сочетании с изменяющимися вкусами покупателей привело к тому, что в начале 1960-х излишество быстро уменьшилось. Тем не менее, Cadillac сохранили свои хвостовые плавники до 1964 года, и их предложения оставались в остроконечных задних крыльях многих моделей до 1990-х годов.
Что несколько удивительно для марки с таким сильным наследием дизайна, Cadillac устоял перед соблазном производить любые «ретро» модели, такие как возрожденный Ford Thunderbird или VW New Beetle, и вместо этого продвигал вперед новую философию дизайна для 21-го. столетие, названное «искусство и наука» [2], которое, по его словам, «включает в себя острые, резкие формы и четкие края — словарь форм, который выражает смелый, высокотехнологичный дизайн и обращается к технологиям, использованным для его создания.«
Низкие точки и начало восстановления.
Cadillac страдал от недуга, охватившего американскую автомобильную промышленность в конце 1960-х — конце 1970-х годов. Это были яркие моменты, такие как запуск в 1967 году двухдверного личного роскошного автомобиля Eldorado с его простым и элегантным дизайном — далеко от хвостового плавника и хромированных излишеств 1950-х. Однако в 1970-е годы автомобили запомнились другим типом излишеств: объемом двигателя, например (у Эльдорадо был 8.2-литровый двигатель в одном месте), вес и физическая масса. Качество сборки также ухудшилось по сравнению с немецкими конкурентами.
Как и большинство американских брендов, Cadillac была вынуждена сократить свои предложения в период между топливными кризисами 1973 и 1979 годов. Его основные линейки De Ville и Fleetwood были сокращены в 1977 году и снова в 1985 году. Он выпустил на рынок более компактный автомобиль размером примерно с Mercedes-Benz 300, Seville, основанный на платформе Chevrolet Nova. Это был успех.
Однако, пытаясь расширить свой бренд, чтобы привлечь молодых покупателей, Cadillac выпустила в 1981 году (для модели 1982 года) компактный Cimarron, утепленный Chevrolet Cavalier в качестве конкурента BMW 3-й серии.Покупатели отказались от этой модели, поскольку она слишком близка к значительно более дешевому Chevrolet? В отличие от Seville, который не напоминал Nova или другие автомобили GM X, Cimarron был почти неотличим от более дешевых версий. Покупатели также возражали против четырехцилиндрового двигателя Cimmaron и низкого уровня стандартного оборудования. Хотя автомобильная пресса хвалила первую за последние десятилетия механическую коробку передач Cadillac, дополнительная стоимость автоматической коробки также вызвала недовольство покупателей.
Еще одним недостатком в начале 1980-х был двигатель с переменным рабочим объемом, известный как двигатель L62 V8-6-4.Представленный в 1981 году, этот двигатель объемом 368 (6,0 л) последовательно отключает цилиндры при падении спроса. Маркетинг компании приветствовал двигатель как передовую технологию, но он оказался ненадежным и в следующем году был исключен в пользу семейства небольших алюминиевых двигателей V8, которые были запущены в производство.
В середине 1980-х Cadillac попыталась восстановить свой имидж, осознавая, что импорт в Европу и Японию растет, а также с запуском Honda своего американского подразделения роскоши Acura. Были опробованы некоторые новые подходы к дизайну: например, у Seville были изящно закругленные колесные арки с оттенком хрома.Самым большим препятствием для импорта стал Cadillac Allante, кабриолет, разработанный итальянской компанией Pininfarina и построенный на том, что было разрекламировано как самая длинная производственная линия в мире — кузова автомобиля были изготовлены в Италии и отправлены Boeing 747 в Соединенные Штаты для встречи. их трансмиссия и двигатель. К сожалению, автомобиль не имел коммерческого успеха, но сегодня он выделяется как современная классика и более чем способен с точки зрения имиджа удерживать свой собственный имидж рядом со своим конкурентом Mercedes-Benz SL.
Стиль Allante повлиял на другие Cadillac, особенно на Seville, который перенял его более четкие и продуманные линии.Действительно, Cadillac был настолько уверен в Севилье, что его экспортировали в Европу, но столкнулся с жестким сопротивлением.
Эпоха искусства и науки.
Последнее воплощение стиля Cadillac — Art & Science (A&S) было анонсировано с концептуальным родстером Cadillac Evoq 1999 года на автосалоне в Детройте в том же году. С его четкими линиями, жесткими складками и острыми углами Evoq не только сам по себе поражал своим внешним видом, но и отличался от более мягкого дизайна предыдущих Cadillac.
Отличительными чертами дизайна Art & Science являются расположенные друг над другом фары, вертикальные задние фонари, угловая решетка радиатора и складчатые линии кузова в дополнение к буквенно-цифровым названиям моделей.
Седан DeVille 2000 года и спортивный внедорожник Escalade 2002 года были первыми воплощениями философии дизайна Art & Science, хотя их следует надлежащим образом отметить как автомобили переходного периода, поскольку они сочетают A&S с последней эрой стиля и проверяют воду на общественное признание.
Cadillac Cadillac CTS 2003 года был первым воплощением A&S с нуля и сразу стал хитом, отчасти благодаря размещению продукта в трилогии киберпанк «Матрица». Следующими по популярности стали универсал Cadillac SRX и родстер Cadillac XLR, вдохновленный Evoq. Cadillac STS 2005 года является последним в линейке A&S и завершит переход от старой школы дизайна к новой. Новый Cadillac V-Series был также представлен для создания спортивных моделей, основанных на серийных автомобилях Cadillac, с очень обширной модернизацией шасси и двигателя.
Небольшая эволюция A&S была показана на автосалоне в Детройте в 2003 году с концептом Cadillac Sixteen, который имел округлый корпус с четкими элементами A&S. Эта версия A&S, вероятно, будет дебютировать на моделях, ориентированных на более консервативную демографию, таких как замена DeVille и, возможно, ультра-люкс седан.
Президентский лимузин 2005 года, впервые показанный на второй инаугурации президента Джорджа Буша, отличается дизайнерскими элементами A&S и, как говорят, является предшественником Cadillac DTS 2006 года, который является заменой DeVille.
Также в 2005 году General Motors анонсировала первый Cadillac, разработанный специально для европейского рынка, модель под названием BLS, который будет построен Saab в Швеции.
(источник: GM)
Это модифицированная эмблема Cadillac, представленная в 2000 году; ушли мерлетт; ушла семиконечная корона; Фактически, исчезли все символы, которые Антуан Лауме «позаимствовал» у благородного соседа для своего «собственного» семейного герба.
Логотип Cadillac (пересмотрен в 2009 г.).
Логотип Cadillac. (Источник: GM).
Утки Cadillac, получившие название «Meriettes», были сняты с продажи, когда Cadillac представила свой новый логотип с венком и гербом на своих моделях 2002 года. Новый редизайн, вдохновленный работами художника-геометрического художника Пита Мондриана, стал первым крупным обновлением с 1963 года. Изменение было внесено, чтобы отразить нынешний дух дизайна Cadillac «Искусство и наука».
Логотип Cadillac. (Источник: GM).
Логотип Cadillac. (Источник: GM).
Логотип Cadillac. (Источник: GM).
История логотипа Cadillac с 1906 по 1957 год (источник: GM)
Исследование редизайна логотипа Cadillac. (Источник: GM).
История логотипа Cadillac. (источник: Ной)
Логотип Cadillac изменялся 36 раз, и вот 6 знаковых дизайнов. (источник: GM)
Логотип Cadillac. (Источник: GM).
Щит барона Сильвестра из Эспарб-де-Люссана, лорда Ламот Бардиг, от которого произошли 1-я и 4-я четверти герба Кадиллака (внизу), который Антуан де Ла Мот Кадиллак, основатель Детройта в 1701 году, утверждал, что он его собственный.
Слева: венок и герб «Кадиллак», зарегистрированные компанией 7 августа 1906 года.
Справа: более поздняя версия [подростки] с венком из тюльпанов и лебедями вместо мерлет.
Так Антуан Лаоме, самозванный сьер де ла Мот-Кадиллак, изготовил «свой» герб: крайний слева, корона или корона, рядом с ней щит соседней семьи Ламот-Бардиг с тремя мерлетами. (martlets / martins), рядом с ним находится то, что считается гербом Вира.
Генри Лиланд создал автомобиль Cadillac и 29 июля 1909 года продал его General Motors за 4,5 миллиона долларов. (Источник изображения: GM)
Cadillac возлагает свой венок на покой
Cadillac очень серьезно относится к своим знакам отличия, которые они называют «гербом». Но это не мешает ему время от времени возиться с логотипом.
Действительно, за десятилетия сложная геральдика претерпела значительные изменения. Последние изменения появятся на Cadillac в этом году, начиная с купе ATS, которое было недавно представлено на автосалоне в Детройте и поступит в продажу этим летом.
Последний герб стал не только шире и ровнее, он потерял лавровый венок, который окружал его в последние годы, украшение, которое дизайнеры считали обузой при разработке новых образов и новых применений.
Новый герб впервые появился на концептуальном автомобиле Elmiraj, представленном прошлым летом на конкурсе Pebble Beach в Калифорнии.
Логотип 1964 года. Кредит … General Motors
«Эмблема остается неизменным символом Cadillac и наших основных ценностей», — сказал в пресс-релизе Эндрю Смит, исполнительный директор по дизайну.«Этот новый герб соответствует более низкой, длинной и компактной мантре наших нынешних моделей автомобилей и отражает эволюцию нашей философии искусства и науки».
Последний значительный редизайн эмблемы произошел в 2000 году, когда компания Cadillac представила свой острый язык дизайна Art and Science. Герб стал более геометрическим, а некоторые детали на гербе, в частности плавающие утки, были убраны. Лишенный деталей, дизайн предполагал красочную абстрактную картину Мондриана.
1957 Кредит…General Motors
В 2011 году эмблема была немного обновлена в связи с введением SRX. Говорят, что герб был основан на фамильном гербе Антуана де ла Мот Кадиллака, второстепенного аристократа, основавшего Детройт в 1701 году (и чья геральдика, возможно, была заимствована или создана самими).
Г-н Смит сказал, что целью было усовершенствовать дизайн эмблемы, «чтобы она могла интегрироваться с новой формой транспортного средства, сохраняя при этом основные графические элементы, которые сохранят узнаваемость бренда».
1942 Кредит…General Motors
Он добавил: «Это привело к сохранению культовой формы« гребня »и цветовой палитры с геометрической сеткой из оригинального семейного герба Cadillac».
Венок, возможно, вызвал старомодные ассоциации с аристократией. , но это была сложная графическая форма, которая бросала вызов дизайнерам, которые пытались применить ее либо к автомобилям, либо к экранам небольших электронных устройств.
1933 Кредит … General Motors
Венок не исчезнет быстро с ландшафта.Хотя в рекламе Cadillac на телевидении и на рекламных щитах уже начали опускаться венки, они будут отображаться на больших вывесках в дилерских центрах еще долгие годы.
Дизайнером нового герба был Натан Коркус, Г. дизайнер, расширивший форму щита и слегка заштриховавший элементы по его краям.
Логотип Cadillac 1906 года в честь человека, основавшего Детройт. Кредит … General Motors
Цвета предназначены для представления качеств бренда: красный символизирует силу, синий — доблесть, черный — мудрость, золото — богатство и серебро для чистоты и милосердия.
Компания имеет долгую историю создания тщательно проработанных знаков различия с драгоценностями в короне и утками — крохами, точнее — на щите. В 1997 году утки появились в анимационной рекламе седана Catera среднего размера. Красная утка поплыла в противоположном направлении от черных уток; он олицетворял «зигзаг Кэдди». Ни реклама, ни машина успеха не имели.
Герб и венок применялись на транспортных средствах разными способами. На Escalade они стали настолько большими, что логотип внутри компании стал известен как «Фрисби».
Дополнительная графика построена на эволюции логотипа. С появлением линейки V performance компания добавила к этому символу наклонную букву V. В других местах Cadillac продолжает использовать знакомый сценарий свадебных приглашений.
История эмблемы Cadillac
Хотя приятно видеть какой-то цвет в логотипе автомобиля в этом мире, полном серебристо-хромовых автомобильных эмблем, которые наклеены везде, где они подходят, некоторые из нас не могут не задаться вопросом, почему у Cadillac так много цветов в их значок? К счастью, мы здесь, чтобы рассказать вам историю создания логотипа.
История
Эмблема «Кадиллак» началась как фамильный герб Антуана де ла Мот Кадиллака, человека, основавшего город Детройт. Существуют разные версии о происхождении логотипа, но есть легенда, в которой говорится, что Антуан де ла Мот Кадиллак утверждал, что происхождение было связано со старой французской королевской семьей, что означает, что значок был разработан задолго до того, как Христофор Колумб сделал свое сенсационное открытие. Новой Земли. Хотя многие считают, что Антуан де ла Мот Кадиллак сам разработал герб, когда женился в 1687 году.
Но оказывается, что Антуан де ла Мот Кадиллак не был связан с какой-либо дворянской семьей во Франции. На самом деле в архивах нет ни малейшего упоминания о Кадиллаке. Это означает, что основатель ведущих мировых брендов роскошных автомобилей придумал свою историю только для того, чтобы добиться успеха в Америке.
Первоначальный герб был разделен на две части, состоящие из герба и щита, и имел следующие элементы дизайна:
Мерлет — , широко известный как «утки», эти птицы появляются по три и символизируют Святую Троицу, причем три на одной стороне представляют благородство линии матери, а другие три представляют благородное происхождение отца.
Куронна или Корона — Он представляет семь древних графов Франции, а жемчуг — потомков королевских графов Тулузы.
Цветные полосы — Золото символизирует богатство, черный цвет символизирует превосходство, красный цвет означает смелость, серебряный цвет означает добродетель, а синий цвет означает доблесть. Черная полоса символизирует награду за службу крестоносцам.
Лавровый венок — Символ победы и аристократии.
Постепенно дизайн эмблемы превратился в более графичный визуальный узор. Слоган был добавлен, когда Cadillac получил Dewar Trophy в 1908 году. В период с 1916 по 1918 год Cadillac использовал эмблему с венком из луковиц тюльпана от оригинальной торговой марки и использовал девять точек на короне, однако он был изменен обратно на семь точек, и они присоединились герб 1920 года.
В 1933 году дизайнеры использовали аналогичные элементы для моделей V-8, V-12 и V-16 и придумали крылья с новой эмблемой, чтобы они соответствовали более модернизированному стилю новых Cadillac.Дизайн эмблемы сохранялся до моделей 1935 года, а к 1934 году герб стал съемным.
В 1957 году эмблема Cadillac имела длинную, низкую и широкую форму, чтобы подчеркнуть характер рекламы в те дни. Этот дизайн продолжался до 1959 года, пока корона в верхней части логотипа почти не исчезла. В начале нового века на Pebble Beach Concours d’Elegance был представлен новый логотип в виде венка и герба.
No related posts.

Cadillac: история логотипа и названия марки / Блог АвтоТО — Обслуживание автомобиля

Знак «кадиллака» и история возникновения эмблемы

Исторические факты

История создания и развития бренда Cadillac Motor Car

Генри Лиланд

Кадиллак и Дженерал Мотор

Развитие автомобилей Кадиллак

Новая эра машин класса люкс

Эволюция логотипа Кадиллак

Фаны Кадиллак

история марки, значка, названия 🦈 AvtoShark.com

История бренда и основание Cadillac

Происхождение названия

Вклад в машиностроение

Первые автомобили

В составе GM

Послевоенные годы

Современный этап развития

Эмблема «Кадиллак»

Cadillac в искусстве

История эмблемы Cadillac

ИСТОРИЯ ЭМБЛЕМЫ CADILLAC

Логотипы Кадиллака — 50 фото

Что означает эмблема кадиллак

Знак «Кадиллака» и история возникновения эмблемы

Исторические факты

Цветовое решение

Интересные элементы

Логотип Cadillac, эмблема Кадиллак

История эмблемы Cadillac

Уникальная серия автокниг — Ремонт без проблем. Пошаговый ремонт автомобиля, более 3000 цветных фотографий

Cadillac прихорашивает свою эмблему

Кадиллак знак (61 фото)

Cadillac Logo, HD Png, Значение, Информация

Cadillac находится на грани изменения своего логотипа?

Отличия

Истоки

Будущее

За значком: Где Кадиллак получил свой герб (и утки)

Откройте для себя историю логотипа герба Cadillac, когда мы изучаем эмблемы автомобильных марок!

Шокирующее происхождение и история эмблемы Cadillac

Cadillac Logo | история эволюции и значение

Значение и история

1906 — 1908

1905

1908 — 1920

1914

1915

1920 — 1933

1933 — 1947

1939 — 1942

1942 — 1947

1948 — 1957

1957 — 1963

1963 — 2009

2009 — 2013

2014 — Сегодня

Кадиллак | Cartype

Cadillac возлагает свой венок на покой

История эмблемы Cadillac

Добавить комментарий Отменить ответ