Мерседес бенц gl 400 4matic – Мерседес gl 400 x166 Технические зарактеристики Двигатели Цена

Тест-драйв Mercedes-Benz GLE Coupe 400 4MATIC (Мерседес ГЛЕ Купе 400 Фоматик)

Большое внедорожное купе (хотя формально это скорее хэтчбек) с заводским индексом С292, предвосхитившее появление обновленного и переименованного в GLE ML-класса (W166), создано на той же платформе, позаимствованной, по большому счету, у ML предыдущего поколения (W164). Шасси — практически цельноалюминиевое, с классической двухрычажной подвеской спереди и многорычажкой на подрамниках сзади, в качестве упругих элементов могут использоваться как пружины, так и пневмобаллоны (Airmatic). Из опций также предлагаются активные стабилизаторы поперечной устойчивости с гидрозамками и адаптивные амортизаторы ADS II, которые у купе имеют бесступенчатую регулировку, в отличие от четырех фиксированных положений у универсала. Кроме того, рулевая рейка, снабженная электрическим усилителем ZF, здесь немного «острее», нежели у GLE без приставки Coupe в названии.

Подвергся модернизации и кузов с алюминиевым основанием, получившим дополнительный слой шумоизоляции. Для повышения жесткости усилены элементы из высокопрочной стали, такие как стойки, каркас крыши и брусья в дверях, появились дополнительные поперечины и растяжки в передней и задней частях кузова, между опорами подвески. В результате GLE Coupe при меньших габаритах получился даже тяжелее, чем «просто GLE» с аналогичными силовыми агрегатами, хоть и ненамного – на 50-75 кг, в зависимости от двигателя.

Кстати, «младших» четырехцилиндровых моторов, доступных для универсала, купе лишено, что призвано подчеркнуть более высокий статус. Самый скромный по мощности (но не по крутящему моменту) — трехлитровый турбодизель ОМ642 с алюминиевым блоком, системой Common Rail и нагнетателем с изменяемой геометрией. В европейской спецификации он выдает 258 л. с., но для нас «дефорсирован» до 249 л. с., что делает такое приобретение вдвойне выгодным с учетом высокой экономичности. Впрочем, и 333-сильный бензиновый агрегат аналогичного литража трудно назвать чересчур прожорливым: двигатель с обозначением М276 оснащен двойным турбонаддувом, парой фазовращателей, прямым впрыском топлива и малошумными цепями ГРМ. В версии с повышенным давлением наддува этот же мотор развивает 367 л. с., а укомплектованный им кроссовер получает индекс 450 AMG.

Но настоящий Mercedes-AMG — это автомобиль с 5,5-литровой «битурбовосьмеркой» М157 мощностью 557 или 585 л. с. Примечательно, что лишь на эти две версии GLE ставится старый «автомат» 7G-tronic, тогда как менее мощные двигатели агрегатируются с новой коробкой 9G-tronic, также собственной мерседесовской разработки. Главный смысл девяти ступеней — в расширенном до 9,2 (против шести у семиступенчатой коробки) силовом диапазоне, который позволяет экономить топливо на высших передачах. А побочный эффект состоит в отсутствии острой нужды в раздаточной коробке с понижающей ступенью, хотя для обычного GLE, в отличие от Coupe, ее все же можно заказать. Здесь же система постоянного полного привода довольствуется блокируемым межосевым дифференциалом цилиндрического типа, причем заднеприводный акцент он имеет только на версиях AMG, а в «гражданских» модификациях тяга по умолчанию распределяется поровну между передними и задними колесами.

www.kolesa.ru

Mercedes-Benz GL (X166) GL 400 4MATIC G-TRONIC (333 л.с., бензин, 2014)

Начальная страница › Mercedes-Benz › Mercedes-Benz GL (X166) GL 400 4MATIC G-TRONIC (2014) — Технические данные

внедорожник/SUV, количество дверей: 5, количество мест: 7, размеры: 5120.00 мм x 1934.00 мм x 1850.00 мм, масса: 2360 кг, объем двигателя: 2996 см³, два распределительных вала в головке блока цилиндров (DOHC), количество цилиндров: 6, клапанов на цилиндр: 4, максимальная мощность: 333 л.с. @ 5250 — 6000 об/мин, максимальной крутящий момент: 480 Нм @ 1600 — 4000 об/мин, разгон с 0 до 100 км/ч: 6.70 с, максимальная скорость: 240 км/ч, передачи (механические/автоматические): — / 7, вид топливо: бензин, расход топлива (в городе/на трассе/смешанный): 11.6 л / 7.8 л / 9.2 л, диски: R18, шины: 265/60 R18

Марка	Mercedes-Benz
Серия	GL
Модель	(X166) GL 400 4MATIC G-TRONIC
Первый год выпуска	2014
Последний год выпуска	2015

Тип кузова	внедорожник/SUV
Количество дверей	5 (пять)
Количество мест	7 (семь)
Колесная база	3075.00 мм (миллиметров) 10.09 ft (фуов) 121.06 in (дюймов) 3.0750 м (метров)
Колея передняя	1655.00 мм (миллиметров) 5.43 ft (фуов) 65.16 in (дюймов) 1.6550 м (метров)
Колея задняя	1675.00 мм (миллиметров) 5.50 ft (фуов) 65.94 in (дюймов) 1.6750 м (метров)
Длина	5120.00 мм (миллиметров) 16.80 ft (фуов) 201.57 in (дюймов) 5.1200 м (метров)
Ширина	1934.00 мм (миллиметров) 6.35 ft (фуов) 76.14 in (дюймов) 1.9340 м (метров)
Высота	1850.00 мм (миллиметров) 6.07 ft (фуов) 72.83 in (дюймов) 1.8500 м (метров)
Минималный объём багажника	680.0 л (литров) 24.01 ft3(кубических футов) 0.68 м3(кубических метров) 680000.00 см3(кубических сантиметров)
Максимальный объём багажника	2300.0 л (литров) 81.22 ft3(кубических футов) 2.30 м3(кубических метров) 2300000.00 см3(кубических сантиметров)
Снаряжённая масса	2360 кг (килограммов) 5202.91 lbs (фунтов)
Максимальная масса	3250 кг (килограммов) 7165.02 lbs (фунтов)
Объём топливного бака	100.0 л (литров) 22.00 имп.гал. (имперских галлонов) 26.42 ам.гал. (американских галлонов)

Тип топливо	бензин
Тип системы подачи топлива	непосредственный впрыск/прямой впрыск
Модель двигателя	M 276 DE 30 AL
Расположение двигателя	спереди, продольно
Объём двигателя	2996 см3(кубических сантиметров)
Газораспределительный механизм	два распределительных вала в головке блока цилиндров (DOHC)
Наддув	турбо
Степень сжатия	10.50 : 1
Расположение цилиндров	V-образное
Количество цилиндров	6 (шесть)
Количество клапанов на цилиндр	4 (четыре)
Диаметр цилиндра	88.00 мм (миллиметров) 0.29 ft (фуов) 3.46 in (дюймов) 0.0880 м (метров)
Ход поршня	82.10 мм (миллиметров) 0.27 ft (фуов) 3.23 in (дюймов) 0.0821 м (метров)

Максимальная мощность	333 л.с. (английских лошадиных сил) 248.3 кВт (киловаттов) 337.6 л.с. (метрических лошадиных сил)
Mаксимальная мощность достигается при	5250 — 6000 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент	480 Нм (Ньютон-метров) 48.9 кгм (килограмм-сила-метров) 354.0 фунт/фут (фунто-футов)
Максимальный крутящий момент достигается при	1600 — 4000 об/мин (оборотов в минуту)
Разгон с 0 до 100 км/ч	6.70 с (секунд)
Максималная скорость	240 км/ч (километров в час) 149.13 мили/час (мили в час)

Расход топлива в городе	11.6 л/100 км (литров на 100 км) 2.55 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 3.06 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 20.28 мили/галлон (мили на галлон) 5.36 мили/литр (мили на литр) 8.62 км/л (километров на литр)
Расход топлива на трассе	7.8 л/100 км (литров на 100 км) 1.72 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 2.06 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 30.16 мили/галлон (мили на галлон) 7.97 мили/литр (мили на литр) 12.82 км/л (километров на литр)
Расход топлива — смешанный	9.2 л/100 км (литров на 100 км) 2.02 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 2.43 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 25.57 мили/галлон (мили на галлон) 6.75 мили/литр (мили на литр) 10.87 км/л (километров на литр)
Экологический стандарт	EURO VI
Выбросы CO2	215 — 225 г/км (грамм на километр)

Модель коробки передач	7G-TRONIC PLUS
Тип трансмиссии	автоматическая
Количество автоматических передач	7 (семь)
Тип привода	полный (4×4/4WD/AWD)

Рулевой механизм	шестерня-рейка (реечная передача)
Сервопривод	электрический
Диаметр поворота	12.40 м (метров) 40.68 ft (фуов) 488.19 in (дюймов)

Передняя подвеска	— на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска	— индивидуальная/независимая подвеска — многорычажная подвеска

Передние тормоза	вентилируемые дисковые
Задние тормоза	вентилируемые дисковые
ABS (антиблокировочная система)	да

Размер дисков	R18
Размер шин	265/60 R18

Колесная база	+ 15%
Колея передняя	+ 10%
Колея задняя	+ 11%
Длина	+ 14%
Ширина	+ 9%
Высота	+ 23%
Минималный объём багажника	+ 51%
Максимальный объём багажника	+ 67%
Снаряжённая масса	+ 66%
Максимальная масса	+ 66%
Объём топливного бака	+ 62%
Объём двигателя	+ 33%
Максимальная мощность	+ 110%
Максимальный крутящий момент	+ 81%
Разгон с 0 до 100 км/ч	— 35%
Максималная скорость	+ 19%
Расход топлива в городе	+ 15%
Расход топлива на трассе	+ 26%
Расход топлива — смешанный	+ 24%

www.thecaryoudrive.com

Все модификации Mercedes-Benz GL-klasse X166

Всем привет!

Как и писал в прошлом отзыве, дождался 2013 года и нового кузова ГЛ. Именно кузова, т.к. принципиально все осталось то же, наверное это хорошо, считаю данное авто удачным вариантом. Итак, решился на замену. Думал может старый кузов взять с небольшим пробегом, но потом понял, что разница по цене небольшая, а посему смысла нет. Грубо говоря, удачный вариант начинается от 2,8, а новый кузов идет от 3,5, поэтому решил брать новый. Остановил свой выбор на дизеле, хотя опыта эксплуатации дизелей не имею, поговорил, сказали, что проблем нет. Новая модель блютек, в бензобаке, рядом с дизельной воронкой, вторая для залива мочевины, которая дожигает диз топливо, поэтому стандарт евро 6. По паспорту 249 кобыл, что сделали фашисты для наших налогов — опция называется занижение мощности, чипуется под 300. Пока ничего не делал, на обкатке. Но учитывая более мощные низы, стартует очень резво, не уступая 450му, но тапку в пол не топтал еще. По трассе ходил 140, совершенно спокойно, чувствуется огромный запас сил. Расход за 1000 км в смешанном стиле составил 11 литров на сотню, приятно для такого бегемота.Естественно после обкатки будет поменьше. Имеется функция старт-стоп, которая глушит двигатель на светофорах. Не могу сказать, что я от нее в восторге, пока не привык, необычно когда двигатель сам по себе раз и заглох! 

Взял черный на коричневом салоне. Хотел коричневый на коричневом, но нужно было ждать марта — лень. Светлый салон надоел, кроме того, как я перестал носить костюмы, стала оставаться синева от джинсов. На черном пылищу очень видно. Еще хотел взять салон дизиньо, но его тоже не было, и при наличии детей отсоветовали, сказали, что ухезают они его быстро, кожа нежная, ну и хорошо, сэкономил 550 тыров за него. Но он очень красивый, прошит ромбиками, как в бентли!! Но этот тоже очень приятный и на глаз, и на ощупь. Кожа прострочена, вставки из темного ясеня, красотища. Из опций опять взял кей-лес, очень удобно. На ручках теперь кнопок нет, но есть сенсор, поэтому для закрывания авто достаточно поднести руку к одной из ручек. 

www.avtodex.ru

Mercedes-Benz GL кроссовер 5 дв характеристики

Технические характеристики
Тип кузова	Кроссовер 5 дв
Тип двигателя	Бензин
Рабочий объем	3,0 л
Максимальная мощность (ДВС)	333 л.с.
Коробка передач	Автоматическая (7 ступеней)
Привод	Полный
Время разгона до 100 км/ч	6,7 с
Максимальная скорость	240 км/ч
Тип топлива	АИ-95
Расход топлива (городской/загородный/смешанный; л/100 км)	11,6 / 7,8 / 9,2
Количество мест и дверей	7 мест, 5 дверей
Объем багажника	680 л
Снаряженная масса	2425 кг
Вместимость топливного бака	100 л
Длина / Ширина / Высота кузова	5,1 / 1,9 / 1,9 м
Дорожный просвет	20 см
Диски и шины	Легкосплавные R18 (265/60)
Запасное колесо	Докатка
Комфорт
Климатическая система	Климат-контроль двухзонный
Аудиосистема	CD, MP3, USB и 8 динамиков
Отделка салона	Кожа
Регулировка сидений водителя и пассажира	Водителя с электроприводом, пассажира с электроприводом
Обогрев сидений	Водителя, пассажира и задних пассажиров
Стеклоподъемники	С электроприводом передние и задние
Ксеноновые / биксеноновые фары	Есть
Датчик парковки	Передний и задний
Камера заднего вида	—
Система бесключевого доступа в автомобиль	—
Система Start-Stop	Есть
Запуск двигателя с кнопки	—
Пневмоподвеска	Есть
Руль	Кожаный
Усилитель руля	Есть
Мультифункциональное рулевое колесо	Есть
Боковые зеркала заднего вида	С электроприводом, с обогревом
Люк	Есть
Панорамная крыша	—
Электропривод двери багажника	Есть
Электрообогрев лобового стекла	—
Складное заднее сиденье	Есть
Безопасность
Подушки безопасности	8
ABS	Есть
ESP	Есть
Активная безопасность	Система распределения тормозных усилий, антипробуксовочная система, система помощи при экстренном торможении, система помощи при спуске, система помощи при подъеме
Противотуманные фары	—
Крепления для детского сиденья IsoFix	Есть
Полезная электроника
Бортовой компьютер	Есть
Датчик дождя	Есть
Датчик света	Есть
Сигнализация	Есть
Центральный замок	Есть
Система контроля мертвых зон	—
Круиз-контроль	Пассивный
Контроль давления в шинах	Есть
Спутниковая охранная система	—

carobka.ru

Mercedes-Benz GL (X166) GL 400 4MATIC G-TRONIC (333 л.с., бензин, 2014)

Chevrolet Tahoe (GMT840) 6.0 I V8 (бензин, 1999)	305 л.с. @ 4800 об/мин (481 Нм @ 4000 об/мин)
Chevrolet Camaro IV Convertible 5.7 I V8 Z28 (бензин, 1998)	310 л.с. @ 5200 об/мин (472 Нм @ 4000 об/мин)
Chevrolet Camaro IV Convertible 5.7 I V8 Z28 Automatic (бензин, 1998)	310 л.с. @ 5200 об/мин (472 Нм @ 4000 об/мин)
Chevrolet Camaro IV 5.7 I V8 Z28 (бензин, 1998)	310 л.с. @ 5200 об/мин (472 Нм @ 4000 об/мин)
Jaguar XJ (X300/NAW/NAB) XJ6 6.0 I V12 Classic (бензин, 1994)	311 л.с. @ 5350 об/мин (475 Нм @ 2850 об/мин)
Jaguar XJ (X300/NAW/NAB) XJ6 6.0 I V12 Lang (бензин, 1994)	311 л.с. @ 5350 об/мин (475 Нм @ 2850 об/мин)
Infiniti FX 45 4.5 I V8 32V AWD (бензин, 2003)	319 л.с. @ 6400 об/мин (466 Нм @ 4000 об/мин)
Hummer h3 (gmt 840) 6.0i V8 (бензин, 2002)	321 л.с. @ 5200 об/мин (488 Нм @ 4000 об/мин)
BMW 8er (E31) 850 Ci 5.4 (бензин, 1994)	326 л.с. @ 5000 об/мин (490 Нм @ 3900 об/мин)
BMW 7er (E38) 750i Steptronic (бензин, 1994)	326 л.с. @ 5000 об/мин (490 Нм @ 3900 об/мин)
BMW 7er (E38, facelift 1998) 750i Steptronic (бензин, 1998)	326 л.с. @ 5000 об/мин (490 Нм @ 3900 об/мин)
BMW 7er L (E38) 750iL Steptronic (бензин, 1994)	326 л.с. @ 5000 об/мин (490 Нм @ 3900 об/мин)
BMW 7er L (E38, facelift 1998) 750iL Steptronic (бензин, 1998)	326 л.с. @ 5000 об/мин (490 Нм @ 3900 об/мин)
Rolls-Royce Silver Seraph 5.4 I V12 (бензин, 1998)	326 л.с. @ 5000 об/мин (490 Нм @ 3900 об/мин)
Rolls-Royce Park Ward 5.4 I V12 (бензин, 2000)	326 л.с. @ 5000 об/мин (490 Нм @ 3900 об/мин)
Hummer h3 SUT 6.0i V8 4×4 Automatic (бензин, 2004)	329 л.с. @ 5200 об/мин (494 Нм @ 4000 об/мин)
Pontiac Firebird IV Cabrio 5.7i V8 (бензин, 2000)	329 л.с. @ 5200 об/мин (475 Нм @ 4400 об/мин)
Pontiac Firebird IV 5.7i V8 (бензин, 2000)	329 л.с. @ 5200 об/мин (475 Нм @ 4400 об/мин)
Chevrolet Camaro IV 5.7 I V8 SS (бензин, 2000)	329 л.с. @ 5200 об/мин (468 Нм @ 4400 об/мин)
Subaru Impreza III Hatchback 2.5 WRX STI (бензин, 2007)	330 л.с. @ 5400 об/мин (470 Нм @ 3400 об/мин)
Mercedes-Benz GL (X166) GL 400 4MATIC G-TRONIC (бензин, 2014)	333 л.с. @ 5250 — 6000 об/мин (480 Нм @ 1600 — 4000 об/мин)
Alpina B8 Coupe (E36) 4.6 I V8 24V (бензин, 1995)	333 л.с. @ 5700 об/мин (470 Нм @ 3900 об/мин)
Alpina B8 (E36) 4.6 I V8 32V (бензин, 1995)	333 л.с. @ 5700 об/мин (470 Нм @ 3900 об/мин)
Ford Explorer V (facelift 2016) 3.5 GTDI V6 EcoBoost AWD SelectShift (бензин, 2016)	340 л.с. @ 5700 об/мин (485 Нм @ 3500 об/мин)
TVR Chimaera 5.0 (бензин, 1993)	340 л.с. @ 5250 об/мин (481 Нм @ 3750 об/мин)
TVR Griffith 5.0 (бензин, 1993)	340 л.с. @ 5250 об/мин (481 Нм @ 3750 об/мин)
Mercury Marauder Convertible 4.6 V8 32V (бензин, 2002)	340 л.с. @ 5250 об/мин (481 Нм @ 3000 об/мин)
Holden UTE II 5.7 V8 (бензин, 2003)	340 л.с. @ 5600 об/мин (470 Нм @ 4800 об/мин)
Alpina B10 Touring (E34) 4.6 I V8 32V (бензин, 1993)	340 л.с. @ 5700 об/мин (480 Нм @ 3900 об/мин)
Alpina B10 Touring (E34) 4.6 I V8 32V Automatic (бензин, 1993)	340 л.с. @ 5700 об/мин (480 Нм @ 3900 об/мин)
Chevrolet Camaro IV Convertible 5.7 I V8 (бензин, 1998)	344 л.с. @ 5400 об/мин (495 Нм @ 4200 об/мин)
Pontiac GTO 5.7i V8 16V (бензин, 2004)	344 л.с. @ 5200 об/мин (488 Нм @ 4000 об/мин)
Chevrolet Corvette Convertible (YY) 5.7 I V8 16V (бензин, 1999)	345 л.с. @ 5600 об/мин (475 Нм @ 4400 об/мин)
Chevrolet Corvette Convertible (YY) 5.7 I V8 16V Automatic (бензин, 1999)	345 л.с. @ 5600 об/мин (475 Нм @ 4400 об/мин)
Chevrolet Corvette Coupe (YY) 5.7 I V8 16V (бензин, 1997)	345 л.с. @ 5600 об/мин (475 Нм @ 4400 об/мин)
BMW X5 (E53) 4.6 Si (бензин, 2001)	347 л.с. @ 5700 об/мин (480 Нм @ 3700 об/мин)
Alpina B10 (E39) 4.6 I V8 32V Switchtronic (бензин, 1998)	347 л.с. @ 5700 об/мин (480 Нм @ 3700 об/мин)
Alpina B10 Touring (E39) 4.6 I V8 32V Switchtronic (бензин, 1998)	347 л.с. @ 5700 об/мин (480 Нм @ 3700 об/мин)
Alpina B12 Coupe (E31) 5.0 I V12 (бензин, 1990)	350 л.с. @ 5300 об/мин (470 Нм @ 4000 об/мин)
Alpina B12 (E32) 5.0 I V12 (бензин, 1988)	350 л.с. @ 5300 об/мин (470 Нм @ 4000 об/мин)
Audi SQ5 I 3.0 TFSI V6 Quattro Tiptronic (бензин, 2013)	354 л.с. @ 6000 — 6500 об/мин (470 Нм @ 4000 — 4500 об/мин)

www.thecaryoudrive.com

Mercedes-Benz GL-Class GL 400 AT (333 л.с.) 4Matic Base 2014 — технические характеристики, опции комплектации, цены, фото

Нет предложений

1 из 9 фото

Основные характеристики

Комплектация GL 400 AT (333 л.с.) 4Matic Base

Коробка Автомат

Топливо Бензин

Объем 2996 см ³

Мощность 333 л.с.

Опции комплектиции

Интерьер

Отделка салона Отделка под дерево

Обшивка сидений Кожа

Оплетка руля Кожаная

Экстерьер

Диски Легкосплавные

Шины 265/60R18

Фары Ксенон

Комфорт

Климат-контроль Есть

Электрооборудование Бортовой компьютер

Электрические зеркала С подогревом

Электростеклоподъемники Передние

Подогрев сидений Передние

Безопасность

Замки Центральный замок

Сигнализация 0

Airbag (подушки безопасности) Водителя, Пассажира, Боковые

Системы безопасности Система BrakeAssist, Антиблокировочная система (ABS)

Система курсовой устойчивости ESP

Мультимедиа

CD-проигрыватель 0

Технические характеристики

Рулевое управление

Диаметр разворота, м 12.4

Динамические характеристики

Максимальная скор., км/ч 240

Время разгона до 100 км/ч, с 6.7

Габариты и масса

Длина, мм 5120

Ширина, мм 1934

Высота, мм 1850

Снаряженная масса, кг 2435

Максимально допустимая масса, кг 3250

Объем багажника, л 680

Объем топливного бака, л 100

Колесная база, мм 3075

Грузоподъемность, кг 815

Кузов

Количество дверей 5

Количество мест 7

Двигатель

Расположение Спереди (продольно)

Топливо Бензин

Объем, см3 2996

Количество цилиндров 6

Расположение цилиндров V-образное

Мощность, л.с./об.мин. 333/5250–6000

Макс. крутящий момент, Нм/об.мин. 480/1600–4000

Расход топлива (городской цикл) л/100км 11.6

Расход топлива (загородный цикл) 7.8

Расход топлива (смешанный цикл) 9.2

Количество клапанов 24

Выброс CO2, г/км 215

Запас хода, км 1086

Нормы токсичности EURO V

Трансмиссия

Коробка передач Автомат

Количество передач 7

Тип привода Полный

auto.ria.com

Mercedes-Benz GL (X166) GL 400 (333 Hp) 4MATIC G-TRONIC

Информация
Марка :	Mercedes-Benz
Модель :	GL
Поколения :	GL (X166)
Модификация (двигатель) :	GL 400 (333 Hp) 4MATIC G-TRONIC
Начало выпуска :	2014 г.
Оконч. выпуска :	2015 г.
Тип кузова :	SUV
Количество дверей :	5
Количество мест :	7
Потребление топлива
Расход топлива в городе :	11.6-11.9 л/100 км.
Расход топлива на шоссе :	7.8-8.3 л/100 км.
Расход топлива Смешанный цикл :	9.2-9.6 л/100 км.
Топливо :	Бензин
Объем топливного бака :	100 л | 26.4 US gallons | 22.0 UK gallons
Экологический стандарт :	EURO VI
Выбросы CO2 :	215-225 г/км
Производительность
Мощность :	333 л.с. | 245 kW
Мощность при оборотах :	5250-6000 об./мин.
Максимальная скорость :	240 км/ч | 149 mph
Время разгона 0 — 100 км/ч :	6.7 с.
Крутящий момент :	480 Nm/1600-4000 rpm.
Двигатель
Модель двигателя :	M 276 DE 30 AL
Расположение двигателя :	Спереди, продольно
Объем двигателя :	2996 см3
Количество масла в двигателе :
Система питания :	Непосредственный впрыск
Максимальная скорость двигателя :	6300 об./мин.
Турбонаддува :	Два Турбонаддув (BiTurbo)
Расположение цилиндров :	V-образный
Газораспределительный механизм :	DOHC
Количество цилиндров :	6
Количество клапанов на цилиндр :	4
Степень сжатия :	10.5
Ход поршня :	82.1 мм.
Диаметр цилиндра :	88 мм.
Коробка передач
Привод :	Полный постоянный
Кол-во передач (автомат коробка) :	7G-TRONIC PLUS
Шасси
Длина :	5120 мм. | 201.6 in
Ширина :	1934 мм. | 76.1 in
Ширина в том числе зеркала :	2141 мм. | 84.3 in
Высота :	1850 мм. | 72.8 in
Колесная база :	3075 мм. | 121.1 in
Колея передняя :	1655 мм. | 65.2 in
Колея задняя :	1675 мм. | 65.9 in
передний свес :	885 мм.
задний свес :	1160 мм.
Объем багажника минимальный :	680 л
Объем багажника максимальный :	2300 л
Тип передней подвески :	Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески :	Многорычажная независимая
Допустимая полная масса :	3250 кг. | 7165 lbs
Снаряженная масса автомобиля :	2360 кг. | 5203 lbs
Передние тормоза :	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза :	Дисковые вентилируемые
АБС :	есть
Тип рулевого управления :	Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля :	Электроусилитель
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% :	3500 кг.
Диаметр разворота :	12.4 метр
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы :	750 кг.
Шины / Колеса
Размер шин :	265/60 R18
Размер дисков :	R18

www.autodata1.com