комплектации, цена, фото, дата выхода в России
Сейчас, наверное, каждый хотя бы раз, но слышал про эту легендарную модель японского производителя. В свое время она пользовалась бешеной популярностью, так как была дешевым средством для быстрой езды. Да и в наше время многие все еще мечтают заполучить данную модель к себе в гараж. Учитывая это желание, компания решила сделать сильный рестайлинг автомобиля, чтобы вернуться на рынок недорогих спортивных автомобилей. Тойота Супра 2018 пока что была показана в виде концепта, но не стоит сомневаться, что японский производитель способен пустить в серию столь необычный аппарат.
Внешний вид
На презентации были представлены два совершенно разных концепта. Один из них более приземленный, похожий на многие современные образцы автомобиля. Обладает он скромным рельефом, который сосредоточен, в основном, спереди. На фото можно наблюдать несколько воздухозаборных систем различной формы, а также всевозможные выступы и углубления. Оригинальный вид достался стеклам, которые не имеют перегородок между собой и представляют единую конструкцию. Новый кузов способен выделиться и задним бампером. Машина имеет необычный переход от крыши к багажнику, а сам обвес оснащается антикрылом, линией габаритных огней, которая простирается по всей ширине кузова, а также дополняется различными диффузорами и спортивным двойным выхлопом.
Второй концепт куда более яркий. Здесь новая модель представляет собой уже ярко выраженный спортивный автомобиль. По всей площади кузова размещено огромное количество как декоративных, так и охлаждающих углублений, которые между собой различаются формой и размерами. Также машина обладает отличной аэродинамикой, благодаря выступам на капоте, сбоку и обвесах.
Наиболее оригинальной является задняя часть. Здесь имеются адаптивный спойлер, оптика, выполненная в виде буквы «Г», а также громадные патрубки выхлопа, размещенные на самых краях.
Салон
На этот раз машина будет уже двухместной, а не четырех, как раньше. Однако такое решение позволит автомобилю разгоняться еще лучше и обеспечить больше комфорта двум людям. Новая Тойота Супра 2018 модельного года имеет спортивную отделку салона, выполненную кожей, алькантарой, карбоном и металлами.
Консоль здесь развернута в сторону водителя и представляет собой большой монитор, через который происходит настройка всего функционала машины. Рядом с ним находится небольшая панель, собравшая в себя элементы, необходимые для контроля за трансмиссией и работы подвески. Для пассажира же предусмотрен отдельный мультимедийный монитор, а также различные системы безопасности.
Рулевое колесо не имеет какого-либо функционала, кроме как лепестков для переключения передач, но и без этого выглядит очень ярко. Представляет он собой небольшую баранку, которая выполняется натуральной кожей нескольких цветов. Монитор, который выводит все основные показатели автомобиля, располагается в большом углублении позади руля. Он способен отображать любые данные, какие только захочет водитель.
Оба кресла оформлены как спортивные ковши. Они обладают большим количеством систем безопасности, некоторыми элементами комфорта, такими как регулировки и обогрев, а также приятной кожаной отделкой, причем каждое из них окрашивается в разные цвета. Находиться на таких сиденьях достаточно удобно, и высокий уровень комфорта точно будет сохраняться даже в длительных поездках.
Автомобиль, скорее всего, получит багажное отделение, однако вместительность его будет настолько маленькая, что кроме пары сумок туда вряд ли что-то можно сложить.
ТАКЖЕ СМОТРИ: Свежие фото и обзор Тойота Супра 2019
Технические характеристики
Для Toyota Supra 2018 заготовили ряд из очень привлекательных двигателей. Основой можно считать 3.5-литровый мотор, способный развить мощность до 350 лошадиных сил. Топовым вариантом будет 5-литровый агрегат, выдающий целых 450 сил. Помимо традиционных бензиновых моторов, будет доступна еще и гибридная установка, в основе которой 3.5-литровый двигатель. Вместе с небольшим электромотором они покажут 400 л.с. мощности. Все эти комплектации будут работать вместе с системой полного привода и вариаторной коробкой передач.
Как для небольшого спортивного автомобиля, характеристики его просто великолепные. Машина обладает прекрасной динамикой, а также очень низким расходом из-за отличной настройки силовых агрегатов. Годится она как для городских повседневных выездов, так и для участия в различных гоночных событиях.
Комплектации и цены
Несмотря на невысокую стоимость, Тойота Супра 2018 оснащается самым современным и качественным оборудованием. Помимо прекрасной отделки салона, тут можно наблюдать многофункциональные кресла с электрическими регулировками, обогревом и вентиляцией, прекрасную музыку и мультимедиа, обогрев и регулировки зеркал, рулевой стойки, несколько подушек безопасности, отличные ремни, антиблокировочную систему, контроль за передвижением строго в полосе, адаптивный круиз, стабилизацию, климатическую установку, экстренное торможение при обнаружении на пути пешехода, навигацию и управление некоторыми функциями дистанционно. Цена на автомобиль будет начинаться с отметки в 3.3 миллиона.
Дата выхода в России
Официальный показ уже финальной версии автомобиля состоится в начале 2018 года. В Европу новинка поступит ближе к лету, а старт продаж в России стоит ожидать не раньше, чем через пару месяцев после появления аппарата на рынках мира. Скорее всего, будет и возможность провести тест-драйв машины перед покупкой.
Конкуренты
Обладая настолько прекрасными техническими данными, новая Супра вполне может встать в один ряд с такими моделями, как Ягуар F-Type, Ниссан GT-R, Шевроле Корвет, Ауди Р8 и Порше 911. Понятно, что они будут значительно дороже японского представителя, но ведь на протяжении всей истории машины, она славилась именно возможностью получить быстрый разгон за очень низкую стоимость.
carclub365.com
Toyota покажет новую Supra в 2018 году — журнал За рулем
Появилась ясность со сроками дебюта возрожденного спорткара Toyota Supra, построенного на общей платформе с BMW Z5.
Мы неоднократно рассказывали о таинственном совместном проекте баварцев и компании Toyota по созданию двух технически похожих, но очень разных снаружи и внутри спорткаров. Данные время от времени корректируются, так что мы вновь обратимся к данной теме. Ну а самое главное — это какая-никакая ясность со сроками дебюта «скороходов».Издание Autocar, как правило, хорошо осведомленное о закулисных делах автокомпаний, сообщает: премьера новой Супры состоится в 2018 году. Родственный «биммер» покажут чуть раньше. В BMW всячески намекают, что считать эти автомобили аналогами некорректно: спорткары будут отличаться и поборются за собственную аудиторию. По словам Йена Робертсона, члена правления компании, ответственного за продажи и маркетинг, те дни, когда платформа не была гибкой, давно прошли — теперь шасси позволяют варьировать размеры родственных автомобилей. Стилистика Супры унаследует многие черты шоу-кара FT-1 (на фото), представленного на Детройтском мотор-шоу в 2014 году.
Судя по предварительным данным, немцы внесут огромный вклад в конструкцию. Они пустят в ход «карбоновые» наработки из арсенала экомобилей BMW i, а также современной «семерки». Двигатель, очевидно, тоже будет баварским — полагаем, впору говорить о рядной наддувной «шестерке», что в случае с Supra так или иначе исторически верно. Ведь у нее тоже был шестицилиндровый мотор, хотя и свой, тойотовский. Агрегат включат в состав бензоэлектрической силовой установки, передающей тягу на все четыре колеса, и вот здесь должны сказать свое веское слово японцы, уже давно играющие в гибриды. С производственной площадкой стороны пока не определились, но машины совершенно точно будут собирать на одном предприятии и, скорее всего, либо в Штатах, либо в Европе.
- Недавно фотошпион заснял спорткар BMW Z5 со складной крышей и «обтягивающим» камуфляжем. Вряд ли ошибемся в предположениях о том, что экстерьер «кузена» от Toyota выйдет куда более дерзким.
- Toyota Supra займет строчку выше купе GT86 в фирменной табели от рангах. Кстати, компактный спорткар частенько дорабатывают, за последнее время анонсировано сразу два интересных проекта — с двигателем Ferrari и агрегатом от Nissan GT-R.
Фото: Toyota
www.zr.ru
Новая Toyota Supra пятого поколения скоро в России
Автор статьи
Завершинская Варвара
На открывшемся 14 января, Североамериканском Международном автосалоне (NAIAS-2019) состоялась мировая премьера Toyota Supra пятого поколения. Новая Supra сохранила классическую заднеприводную компоновку с расположенным впереди рядным шестицилиндровым двигателем. С первого взгляда в чертах нового спорткара Toyota Supra угадываются отсылки не только к Supra предыдущих поколений, но и к легендарной Toyota 2000GT, которую часто называют первым суперкаром Японии. Это и длинный приземистый капот, и компактные свесы, и характерный сдвоенный изгиб крыши. Посмотреть все фото Toyota Supra 2019 года можно в нашем каталоге.
Одним из наиболее характерных элементов дизайна новой Supra стал длинный капот, центральная секция которого напоминает стилистику гоночной «формулы». Мускулистые задние крылья и характерный дизайн интегрированного спойлера навевают приятные воспоминания о Тойота Супра четвертого поколения — автомобиле, ставший культовым благодаря голливудской кинофраншизе «Форсаж» (Fast and Furious).
«Концентрированный экстрим» — это не только дизайнерская, но и компоновочная концепция новой Supra. Короткая колесная база, большие колеса и широкая колея придают спортивному купе агрессивный внешний вид и определяют истинно спортивный характер.
Строго двухместный салон новой Supra настраивает на максимально спортивный лад. Узкая вертикально установленная передняя панель, широкая центральная консоль, информативная приборная панель, спортивный руль и ковшеобразные сиденья создают атмосферу, предельно приближенную к кокпиту гоночного автомобиля.
Основой драйверского характера новой Toyota Supra стало сверхжесткое шасси из алюминия и стали. По уровню жесткости на кручение новый спорткар не только до 2,5 раз превосходит спорткупе Toyota GT86, но превышает показатели даже гиперкара Lexus LFA, шасси которого усиливалось карбоном. Именно высокая жесткость на кручение вкупе с низким центром тяжести, великолепным коэффициентом соотношения колесной базы и колеи (1,55), а также типично гоночной схемой подвески — спереди на двойных треугольных рычагах, сзади многорычажная — определяют бескомпромиссный характер управляемости нового спорткупе.
За великолепную динамику Supra отвечает бензиновый рядный 6-цилиндровый 3-литровый двигатель с твинскрольной турбиной. Максимальная мощность этого могучего мотора составляет 340 л. с., но еще сильнее впечатляет показатель крутящего момента — максимальные 500 Нм доступны уже на 1600 об/мин, гарантируя великолепную эластичность. Работающий в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач со спортивными настройками шестицилиндровый 3-литровый двигатель позволяет разогнаться с места до 100 км/ч всего за 4,3 с.
Дополнительную уверенность при движении в поворотах новой Supra обеспечивает активный дифференциал, в зависимости от дорожной ситуации и погодных условий перераспределяющий крутящий момент между правым и левым ведущими колесами в диапазоне от ноля до 100%. За максимально эффективное замедление в любой ситуации отвечает высококлассная тормозная система c четырехпоршневыми суппортами фирмы Brembo. Бескомпромиссный характер спорткара оттачивали тестами на знаменитой гоночной трассе «Нюрбургринг».
Впервые в истории Supra будет официально поставляться на российский рынок. Toyota Supra пятого поколения появится в России уже в 2019 году. Информация о старте продаж, комплектациях и ценах на новую Toyota Supra будет объявлена дополнительно. Комплектация и цена Toyota Supra 2019 года будет указана в нашем каталоге позже.
cet-auto.ru
Новая Toyota Supra 2018 года фото , характеристики, видео, цена
Новый 2018 Toyota Supra приходит в следующем году! В течение достаточно долгого времени, а точнее с 2012 года, были неопровержимые слухи в интернете, о создании совместного предприятия между БМВ и Тойота.
Наконец, мы можем выявить, что одним из результатов сотрудничества является совершенно новый спортивный автомобиль, который станет преемником Тойота Супра.
При сотрудничестве мы также сможем увидеть БМВ, которые производят преемника Z4, модель которую окрестили Бмв Z5.
2018 Toyota Supra Дизайн
Развитие транспортного средства было покрыто тайной. Так что только немногие сотрудники Toyota знали о существовании новой модели.
BMW отвечает за разработку шасси, которое будет поддерживать оба автомобиля. Корпус обеих машин, будет широко использовать углеродное волокно и алюминий. Это позволит снизить вес, как минимум в несколько раз.
Отчеты показывают, что шасси будет использовать формат кадра на основе, который позволит обоим автомобилестроительным организациям, выпускать автомобили которые сильно отличаются друг от друга.
В настоящее время, очень мало известно о внешним дизайне автомобиля.
Тем не менее, мы считаем, что модель будет ориентирована по большей части от концепции моделирования Toyota FT-1. FT-1 был впервые продемонстрированы в 2014 году.
FT-1 было усовершенствованной концепцией Toyota FT-HS 2007, который был первым намеком, на то что Toyota рассматривает вопрос преемника Supra.
Несмотря на разрыв в семь лет между этими двумя автомобилями, у них есть много общих очертании, которые вырождаются во внешнем виде. 2018 года Тойота Супра будет принимать большинство реплики моделирования от FT-1.
Тойота Супра и BMW Z5 будут иметь длину около 177 дюймов, ширину 72 дюймов и высоту около 52 дюймов, почти такой же размер, как и Porsche 911.
2018 Toyota Supra Интерьер
Как и внешний вид, внутренняя часть 2018 Тойота Супра, занимает большую часть своих реплик моделирования от концепции АТ-1.
Тем не менее, в салоне не будет чрезмерно спортивно ориентированной. Скорее всего, в салоне будет выражаться баланс между удобством и роскошью.
Это позволит новой Supra , подобно Acura NSX, получить всё изящное за свои деньги. Я еще ожидаю, более спортивное рулевое колесо.
2018 Toyota Supra Технические характеристики двигателя
На переднем приводе, компания BMW обеспечит их турбированным 3,0 литровым, шестицилиндровым двигателем, который способен выдавать 335 л.с. и 448 Нм крутящего момента.
Супра также будет оснащаться гибридным двигателем, который также будет 3.0 литровый, установленный в паре с литий ионной аккумуляторной батарей, для питания подключаемого модуля версии супры.
Этот совместный пакет будет производить 473 лошадей.
По имеющимся данным, супра не получит более слабый двигатель, таким образом, чтобы не пересекаться с предстоящими Scion FR-S.
2018 Toyota Supra Цена и дата выхода
Мы узнали, что 2018 Supra находится на продвинутой стадии разработки на момент написания статьи.
Новая версия будет продемонстрирована на международном автосалоне в начале следующего года. Это произойдет в Детройте или на Женевском автошоу.
Что же касается цены, то автопроизводитель говорит, что модель приблизительно будет стоить 50 000 $.
Новая Тойота будет предлагаться на продажу в последнем квартале 2017 года. Но это может произойти и в начале 2018.
Рекомендую прочесть: LaFerrari Filmed, Lamborghini Sesto Elemento 2018, Citroen Survolt, Hennessey Venom gt.
pechaleavto.ru
Toyota Supra 2018 обзор, дата выхода, двигатель, дизайн салона
Toyota Supra в новой версии будет придерживаться дизайна от 90-х годов. В автомобиле было сделано много нововведений, так что вы почувствуете разницу в этом стильном спортивном каре. Расскажем вам не только о двигателе, но и об интерьере, экстерьере и дате выпуска.Toyota Supra 2018 года разработана на основе сотрудничества между Toyota и BMW. Вы наверно знаете, что эти две компании уже сотрудничали и за много лет создавали отличные проекты. В их проектах много инноваций, понравившихся водителям, особенно автомобили.
Технические характеристики и дизайн
Toyota Supra 2018 внешний видТеперь, после того, как мы узнали про сотрудничество двух компаний, давайте перейдем к обзору технических характеристик и дизайна.
Внешний дизайн был известен, что автомобиль выйдет на основе платформы Z5. Это заметно из внешнего вида автомобиля. Видно, как особенно разработан задний спойлер и двери. Внешний дизайн ещё спортивнее и сделан из высококачественных прочных материалов.
Круговое видео внешнего вида с автопрезентации
Дизайн салона
Интерьер салона будет более упрощенным и одновременно стильным. Видно, как дизайн кузова будет соответствовать атмосфере внутри салона этого спортивного автомобиля.
Водитель в кресле будет чувствовать себя намного комфортнее, потому что оно более анатомично и сделано из телячьей кожи высокого качества. Так же в салоне будет присутствовать проекция приборной панели на лобовое стекло, для удобства контроля дороги и работы двигателя.
Toyota Supra 2018 салонКонструкции бардачка и отсеков для хранения вещей будут более компактнее, но в то же время функциональнее и удобнее в использовании. Это необходимо было сделать для более эффективного использования пространства в салоне. Кроме интерьера, который очень важен, технические характеристики двигателя тоже обновились.
В этом автомобиле представлен руль будущего. Он имеет максимально удобную конструкцию руля спортивных автомобилей, подобно формуле-1.
На нем расположено достаточно много кнопок для более удобного пользования. Имеются лопатки для переключения передач, чтобы водитель не отрывал рук от руля.
Самое особенное что было сконструировано, это то, что в верхней части руля выводиться показатели работы автомобиля, даёт водителю максимальный контроль над работой двигателя.
Toyota Supra 2018 рульКонструкция двигателя
Утечка информации говорит о том, что количество цилиндров в двигателе будет увеличено до V10 по сравнению с предыдущей версией Toyota Supra.
Это добавит больше мощности для разгона автомобиля. В то же время, некоторые подтвердили информацию из Нью-Йорка, что автомобиль будет иметь V-образный V6 Turbo двигатель. Работа по слиянию с гибридной системой, повысит мощность двигателя и может достигнуть 400 лошадиных сил.
Двигатель автомобиля при этом будет разгонять автомобиль до 100 км/ч всего за 6 секунд. Это довольно быстро для спортивного автомобиля, который оборудован многими дополнительными технологиями. Максимальная скорость автомобиля будет ограничена до 299 км/ч.
Из описания о двигателе, ясно, что реальный двигатель нового Toyota Supra 2018 еще точно не известен. Но, новый двигатель, который будет разгонять автомобиль не сможет вас разочаровать в мощности. Поэтому, чтобы точно узнать подробности о двигателе, мы будем ждать официальной презентации выпуска автомобиля.
Некоторые слухи говорят, что этот автомобиль будет представлен после выпуска BMW Z5. Это связано с тем, что автомобиль был совместно разработан с компанией BMW на платформе автомобиля BMW Z5.
Проще говоря, мы узнаем все точные технические характеристики Toyota Supra, которая выйдет в 2018 году, в 2017 году когда будет презентация новой BMW Z5.
Обзор Toyota Supra 2018 на русском языке
oxvo.ru
Toyota Supra 2018 — фото и характеристики, видео, обзор Тойота Супра 2018
Японский производитель Toyota, так же как и его соратник BMW, старается совершенствоваться в направлении гибридных автомобилей, которые должны показывать достойный уровень при любых поездках. Основная модель – Toyota Supra.
Кроме того, нужно выделить преемника BMW Z5. Важно отметить, что новинка Toyota Supra 2018 модельного года совсем скоро будет оценена своими почитателями, которые понимают, каким должен быть идеальный автомобиль. Следует отметить, что сотрудничество BMW и Toyota началось в далеком 2012 году, но не так давно автомобильные производители начали действовать самостоятельно и стараться воплощать идеи на практике.
Начало истории Toyota Supra
Достойный японский автомобиль Toyota Supra появился в далеком 1979 году, причем он сразу же выделился среди спортивных автомобилей. Именно тогда машина вошла в перечень самых эффектных и скоростных моделей своего сегмента. Важно отметить, что первое поколение хэтчбека Supra было создано на платформе другого японского автомобиля Celica, который также сумел стать легендой.
Спустя время японские инженеры поняли, что технические данные Supra могут позволить машине проявить себя на достойном уровне среди спортивных автомобилей. Более того, гарантируется появление серьезной конкуренции. Неудивительно, что автомобильный производитель решился на дальнейшую модернизацию машины, направленную на усовершенствование технических данных.
За время существования было представлено четыре поколения автомобилей. Можно догадаться, что новинка будет представлять собой пятое поколение. Прототип японского электрокара представили два года тому назад во время проведения известного салона в США, в Детройте. После этого последовало затишье, но теперь отмечается активное обсуждение предстоящего пятого поколения. К тому же объем доступной информации становится все больше.
Итак, Supra 2018 модельного относится к пятому поколению, которое должно возродить классику от японского бренда Toyota в абсолютно новой интерпретации. Предполагается, что совсем скоро лейбл Supra будет достойным украшением флагманского спортивного автомобиля всемирно известного японского бренда.
Дизайн спортивного автомобиля
Кузов спортивного автомобиля должен быть создан на основе углепластика, благодаря которому гарантируется уменьшение общего веса автомобиля. Более того, присутствует информация относительно того, что внешний облик автомобиля должны основать на концептуальной машине FT-1.
Для подогрева интереса целевой аудитории в интернете появились фотографии и видео с трековых испытаний Supra 2018 модельного года. Каждый автолюбитель может оценить ловкие маневры спортивного автомобиля и прочувствовать особенную скорость, оценить по достоинству особенности экстерьера. Несмотря на то, что машину скрывает камуфляжная пленка, ее особенности все-таки можно отметить по достоинству.
Боковая и задняя часть копируют облик FT-1, но при этом обладают усовершенствованными осветительными приборами, которые создаются в виде уникальных кругов. Кроме того, отмечается наличие спойлера, способствующего преобразованию дизайна автомобиля и улучшению динамики. Окончательный дизайн понять невозможно, но при этом особенный интереса появляется.
Фронтальная часть автомобиля оказалась достаточно длинной, причем удается проследить очертания знакомых фар, которые уже используются у Supra. Массивный бампер обладает тремя решетчатыми ячейками воздуховода, а крышка капота отличается ровными линиями, которые не намекают на рельефную поверхность. Другая информация остается недоступной, ведь надежный камуфляж гарантирует максимальную защиту автомобиля.
Технические данные
Предполагается, что Supra 2018 модельного года получит один из двух агрегатов:
- 6-цилиндровый двигатель BMW
- 4-цилиндровый 2-литровый ДВС с двумя электродвигателями от немецкого бренда BMW.
В любом случае за техническое оснащение отвечает немецкий автомобильный производитель BMW.
Кроме того, предполагается, что автомобиль будет приводиться в движение благодаря 6-цилиндровому твин турбированному двигателю, который достается элитным спортивным автомобилям. Например, аналогичный двигатель предлагается для премиальных седанов Lexus LS, а также GS, которые являются творениями подразделения японского производителя Toyota.
Официальная информация относительно мощности нового мотора отсутствует. При этом слухи основываются на следующих характеристиках:
- мощность должна превысить 400 лошадиные силы;
- максимальный момент кручения должен соответствовать 310 – 350 Нм.
Видео подтверждает оптимальную сбалансированность Toyota Supra 2018 модельного года и возможности успешного преодоления любых поворотов даже на самых высоких скоростях.
Планы относительно премьеры Supra 2018
Руководство японской компании Toyota отмечает, что премьерный показ Supra должен состояться в 2018 году. Однако неизвестно, на каком мероприятии состоится долгожданное событие. В любом случае недолго осталось ждать новинки…
2018god.com
Новая Toyota Supra: с 2019 года в России!
[]
После 17 лет забвения Toyota Supra вновь готова порадовать поклонников скорости и драйва. При этом впервые легендарное купе будет официально продаваться в России — у дилеров новинка появится уже в этом году
Смотрите видео обзор новой Тойота Супра с автосалона в Детройте:
Представленная на автосалоне в Детройте Toyota Supra 5-го поколения – это все так же классика с задним приводом, продольным расположением двигателя и спортивным характером. Используя самые передовые технологии (в том числе и концерна BMW – ведь шасси для новинки позаимствовано у родстера Z4), создатели модели постарались сохранить тесную связь новинки с ее предшественниками. Например, оригинальная конструкция крыши, вогнутой по центру, не только напоминает о первом японском суперкаре Toyota 2000 GT образца 1967 года, но и за счет уменьшения проекции фронтальной части кузова снижает аэродинамическое сопротивление, не жертвуя при этом свободным пространством над головами седоков .
Дизайн передней части кузова вдохновлен формульными болидами — об этом красноречиво говорит оформление радиаторной решетки, а вот пухлые колесные арки и оттопыренный «хвост» заднего спойлера — это уже прямой отсыл к Toyota Supra 4-го поколения, известной многим по фильму «Форсаж». В целом же нынешний облик новинки получился в результате тщательной «шлифовки» концепта FT-1 пятилетней давности, созданного силами калифорнийской дизайн-студии Toyota CALTY.
Купе оснащается 3,0-литровой рядной баварской «турбошестеркой», развивающей 335 л. с. и 500 Нм (доступны уже с 1600 об/мин), работающей в паре с 8-ступенчатым автоматом. С этим агрегатом Supra тратит на разгон до сотни всего 4,3 секунды, что переводит ее в ранг самого быстрого серийного автомобиля марки Toyota.
Под стать мотору и «натасканная» на петле Нюрбургринга «тележка» — с передней подвеской на двойных треугольных рычагах и задней многорычажкой, а также «правильным» соотношением величины колесной базы и колеи (коэффициент равен 1,55). За эффективное замедление отвечают механизмы Brembo.
Залогом отменной управляемости новинки является низкий центр тяжести и сверхжесткий кузов из алюминия и стали. По жесткости на кручение кузов Supra в 2,5 раза превосходит купе Toyota FT-86. Более того, даже суперкар Lexus LFA уступает по этому показателю новой модели! В поворотах также помогает активный дифференциал, способный перебрасывать до 100% крутящего момента одному из колес ведущей оси. Кстати, шины здесь разновеликие — сзади шире, чем спереди (Michelin Pilot Super Sport 275/35R19 и 255/35R19).
Дизайнеры Toyota очень хорошо замаскировали баварский исходник, и, пожалуй, единственное место, где торчат его «уши», – это салон. Но и здесь заимствований минимум — бросаются в глаза лишь руль, рычаг АКП да климат-контроль от BMW. Приборная панель — исключительно цифровая. Стоящий над торпедо экран медиацентра (повод еще раз вспомнить о BMW) имеет диагональ от 6,5 дюйма в «базе» до 8,8 дюйма в более дорогих комплектациях.
5koleso.ru