Видео Range Rover Evoque 2018 тест-драйвы и обзор внедорожника
Видео тест дизельного Рендж Ровер Эвок 2018 от Александра Михельсона
Видео тест-драйв Range Rover Evoque 2018 от First Gear
Тест-драйв Рендж Ровер Evoque 2017 на канале «Авто Вести»
Игорь Бурцев тестирует внедорожник Range Rover Evoque
Видео обзор Рендж Ровер Эвог на канале MegaRetr
Все права на представленные выше видеоматериалы принадлежат их авторам. Тест-драйвы и обзоры автомобилей выражают исключительно авторскую точку зрения, которая может не совпадать с вашей. Воспроизведение видео обеспечивается сервисом Youtube.com.
Конкуренты Audi Q3, BMW X1, BMW X2, Cadillac XT4, Infiniti QX30, Jaguar E-Pace, Jeep Compass, Jeep Renegade, Lexus UX, Mercedes GLA, Range Rover Evoque, Volvo XC40roadres.com
2019 Range Rover Evoque — роскошный компактный внедорожник! смотреть онлайн видео от AutoCorp в хорошем качестве. — Видеохостинг Rutube
Новый Evoque напоминает и себя прежнего, и отчасти Velar. Узнаваемые черты Эвока остались неизменными: остекление к корме заметно сужается, колёсные арки — рельефные, особенно выделяются передние. Переход на PTA для Эвока означает не только смену подвесок, но и прорву новой электроники, а ещё эта «тележка» адаптирована к гибридным системам различного типа. С самого начала продаж у машины будет три бензиновых и два дизельных мотора, все из семьи Ingenium. Все двигатели в Эвоке сочетаются с девятиступенчатым «автоматом» ZF, перенастроенным в сторону более плавного движения. Линейка для России: дизели Td4 (150 л.с.) и Td4 (180 л.с.), бензиновые агрегаты Si4 (200 л.с.), Si4 (249 л.с.) и умеренный гибрид Si4 MHEV (300 л.с.). Все — с «автоматом» и полным приводом. Мультимедийная система Touch Pro Duo, как на последних Рейнджах и Ягуарах, обладает двумя 10-дюймовыми сенсорными дисплеями (обещано «более быстрое ПО»), цифровая приборка насчитывает диагональ в 12,3 дюйма, есть интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto. Плюсуем полноцветный проекционный дисплей, ионизатор воздуха, точку доступа 4G Wi-Fi, поддерживающую до восьми устройств, шесть USB-портов, крепления для планшетов на втором ряду с подзарядкой, управление со смартфона InControl Remote (замки, «климат», уровень топлива и так далее). Есть и просто уникальные вещи. Например, виртуальный прозрачный капот (система Ground View), обкатанный на концепте Discovery Vision в 2014-м. Здесь он воплотился в серии. Комплекс использует показания боковых камер в зеркалах и решётке радиатора и формирует на центральном экране картинку, изображающую местность перед и даже под капотом (картинка «под машиной» вычисляется по мере её движения), причём с углом обзора в 180 градусов. Ещё одну новацию нужно описать детальнее, она принципиальна для всей марки Land Rover. Это система Smart Settings с элементами искусственного интеллекта. Она изучает привычки владельца (настройки «климата», руля и сиденья, часто набираемые в те или иные дни недели номера телефонов, выбор программ массажа) и настраивает машину под человека, узнавая его по смартфону (в памяти хранится до восьми разных настроек). Помимо того, Evoque получил цифровое салонное зеркало ClearSight, превращающееся в экран высокого разрешения. Он показывает картинку с камеры, расположенной над задним стеклом, и даёт широкий обзор (50 градусов) в условиях, когда обычное отражение использовать неудобно (мешает багаж или низкая освещённость). Новый Evoque уже в продаже, хотя первые автомобили не дойдут до клиентов до следующей весны. Продажи начинаются с £31,600.
Видео Range Rover Evoque 2019 тест-драйвы и обзор новой модели на youtube
Видео тест-драйв нового Рендж Ровер Эвок 2019 на канале Drive.ru
Видео тест новой модели Range Rover Evoque 2019 на канале auto.ru
Видео обзор Рендж Ровер Эвок 2 в новом кузове на канале РБК Autonews
Видео нового Land Rover Range Rover Evoque II от производителя
Все права на представленные выше видеоматериалы принадлежат их авторам. Тест-драйвы и обзоры автомобилей выражают исключительно авторскую точку зрения, которая может не совпадать с вашей. Воспроизведение видео обеспечивается сервисом Youtube.com.
Конкуренты Audi Q3, BMW X1, BMW X2, Cadillac XT4, Infiniti QX30, Jaguar E-Pace, Jeep Compass, Jeep Renegade, Lexus UX, Mercedes GLA, Range Rover Evoque, Volvo XC40roadres.com
Land Rover Evoque (Ленд Ровер Эвок) 2017 видео обзор и тест драйв
Представляем вашему вниманию тест драйв видео Range Rover Evoque 2017.
История возникновения
Появился он в своём рестайлинговом обличии в 2011 году, но сама концепция у британцев возникла еще в 2008 году. Это был именно такой концепт-кар, премиум-кроссовер. Он назывался Land Rover lrx. Представьте, сколько времени прошло, чтобы подготовить вывод на рынок этой модели. Тогда многие говорили, что дизайнерские решения, которые были на концепт-карах, не пойдут в серию. На самом деле очень много дизайнерских решений было воплощено в Land Rover Range Rover Evoque.
И вот наконец-то по прошествии нескольких лет, в 2016 году, компания Land Rover осмелилась на рестайлинг. Но он не особо заметен. Тут есть только ряд внешних отличий и некоторые внутренние.
Поговорим об отличиях
Что можно узнать, посмотрев обзор Range Rover Evoque, о новом в экстерьере. Производитель аккуратно подошел к рестайлингу, видимо, потому, что коммерческий успех (по данным 2015 года) у этого автомобиля был очень высокий. Было продано порядка 125 тысяч моделей. Для такого типа иномарки это хорошие продажи. Поэтому не хотели портить именно главный козырь в Land Range Rover Evoque — внешний вид.
Основные отличия — передняя часть Рендж Ровер Эвок 2017. Немного видоизменена решетка радиатора, новая оптика, билинзы. Но есть ещё одна опция — это новые светодиодные фары, причём адаптированные (в зависимости от интенсивности освещения они светят ярче или, наоборот, менее ярко). Это экономит электроэнергию.
Удачное решение в Land Rover Еvoque — большие воздухозаборники с тайваньскими лампочками. Стильные, аккуратные, светодиодные дневные ходовые огни. Именно по этой «фишке» можно определить на первый взгляд рестайлинговый Рендж Ровер Эвок 2017 перед вами или нет. В остальном изменения не особо большие.
Вид сбоку не имеет никаких отличий по сравнению с предшественником, есть едва заметные изменения фонаря.
Салон
Продолжаем обзор Рендж Ровер Эвок. Если над головой места предостаточно, то в ногах маловато. Несмотря на то что для коленей место есть, для ступней не хватает места. Трем пассажирам в Land Rover Evoque абсолютно неудобно, места тут максимум на двоих.
Есть также кармашки-«бардачки», воздуховоды для задних пассажиров, что удобно.
Место водителя имеет новый интерфейс и новую графику мультимедийной системы. В дизайне Range Rover Evoque чувствуется английский минимализм и даже какая-то чопорность, так как и кнопок здесь не так много. Всё как-то сдержанно, но в то же время очень стильно смотрятся алюминий и пластик.
Мультимедиа
Улучшилось изображение с камеры заднего вида и в целом графика. С помощью мультимедиа можно проанализировать свою манеру вождения, как нажимаете на газ и насколько экономично едете.
Одно из самых интересных изменений — это система Terrain response. Она позволяет поменять настройки КПП, педали газа, а именно плавность реакции при нажатии. Ради того, чтобы вы себя уверенно чувствовали на бездорожье, машина может выбирать режимы под различные дороги.
Система полного привода, здесь она построена как 5 на 5, часто надо подключать задний привод.
Очень хороший обзор, проблем с этим нет. Большая площадь задних зеркал сразу заметна. Они из нового материала — это и не кожа, и не пластик, а некий гипоаллергенный материал, очень мягкий на ощупь, приятный в плане тактильных ощущений.
Автомобиль в движении
У нас полноценный девятиступенчатый автомат ZF и этих 9 передач вполне хватит. Тест драйв Ленд Ровер показал, что авто четко реагирует на нажатие педали газа. Для такой высокой машины хорошо чувствуется руль. Ехать очень комфортно, по крайней мере, на хорошей дороге, плавность хода просто выше всяких похвал.
Тест драйв Ленд Ровер на разбитой дороге на оборотах свыше двух с половиной тысяч выявил появление характерного звука дизельного двигателя. Он начинает все усиливаться, хотя до этого звука неслышно. Сразу не определишь, на что похож такой звук. Более того, некоторые говорят, что чувствуется вибрация дизельного двигателя на руле при вождении, но в образце для тест драйва таких ощущений нет.
На плохой дороге очень хорошо держится как за счёт самой подвески, так и за счёт достаточно больших колес.
Подрулевой лепесток включается автоматически в режим ручного переключения. Чтобы из него выйти, приходится ещё раз нажать и удерживать в течение 3 секунд, это на самом деле не очень удобно.
Ручной режим можно убрать, не отрываясь от руля. Автомат хорошо срабатывает «на кикдаун», задержек практически нет. Достаточно динамики, но ее особенность в том, что вначале иномарка начинает немного думать (около 5,5 секунд, если нажимаешь педаль при динамичном движении). При езде в городе такой задержки нет. У иномарки очень приятное управление, что в самом деле производит положительное впечатление.
Цена и итоги
2,7 млн руб, но за эти деньги вы получаете стильный импозантный автомобиль, на котором не каждый даже осмелится ездить. Нужно иметь определенные личностные черты, чтобы купить его.
Эта красотка очень мощная, динамичная, богато оснащённая, очень приятные материалы внутри. Другой уровень рулевого управления. Что касается шумоизоляции Note, к ней тоже вопросов нет, двигатель почти не лышно. Подвеска отлично отрабатывает все неровности. Надеемся, данный видео обзор Рендж Ровер будет полезным для вас.
Видео
Ленд Ровер Эвок видео тест драйв и видео обзор Полная версия
tstdrive.ru
range rover evoque — Лучшее видео смотреть онлайн
Опубликовано: 50 лет назад
99 605 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
353 574 просмотра
Опубликовано: 4 часа назад
1 697 601 просмотр
Опубликовано: 50 лет назад
117 896 просмотров
Опубликовано: 6 часов назад
192 545 просмотров
Опубликовано: 5 часов назад
51 487 просмотров
Опубликовано: 6 часов назад
58 740 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
55 622 просмотра
Опубликовано: 12 часов назад
63 027 просмотров
Опубликовано: 5 часов назад
93 290 просмотров
Опубликовано: 14 часов назад
281 422 просмотра
Опубликовано: меньше минуты назад
62 067 просмотров
Опубликовано: 50 лет назад
10 281 просмотр
Опубликовано: 10 часов назад
61 616 просмотров
Опубликовано: 50 лет назад
131 494 просмотра
Опубликовано: меньше минуты назад
1 037 218 просмотров
Опубликовано: 11 часов назад
445 157 просмотров
Опубликовано: 5 часов назад
5 112 просмотров
Опубликовано: 22 минуты назад
512 184 просмотра
luchshee-video.ru
range rover evoque — Смотреть лучшее видео
Опубликовано: 50 лет назад
99 605 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
353 574 просмотра
Опубликовано: 4 часа назад
1 697 601 просмотр
Опубликовано: 6 часов назад
192 545 просмотров
Опубликовано: 50 лет назад
117 896 просмотров
Опубликовано: 5 часов назад
51 487 просмотров
Опубликовано: 6 часов назад
58 740 просмотров
Опубликовано: 50 лет назад
131 494 просмотра
Опубликовано: 12 часов назад
63 027 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
55 622 просмотра
Опубликовано: 14 часов назад
281 422 просмотра
Опубликовано: 5 часов назад
93 290 просмотров
Опубликовано: 10 часов назад
61 616 просмотров
Опубликовано: 11 часов назад
445 157 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
62 067 просмотров
Опубликовано: 18 часов назад
99 297 просмотров
Опубликовано: 50 лет назад
10 281 просмотр
Опубликовано: 5 часов назад
5 112 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
1 037 218 просмотров
smotretvidos.ru