Новые Renault Duster и Nissan X-Trail видео
Рено Дастер 2017-2018 года – обновленное авто с усовершенствованными характеристиками.
Ниссан Х-Трейл 2017-2018 года – модель в новом кузове, с отличными параметрами всех данных.
Экстерьер Рено Дастер и Ниссан Х-Трейл
Новое авто Рено Дастер теперь имеет измененную светотехнику спереди и сзади, вот только без светодиодов. Также обновления видны в решетке радиатора и сейчас иной дизайн дисков колес. Сначала конструкторы хотели установить новый бампер, уменьшающий угол въезда на 30 гр, но от этого руководители отказались, так как облик машины и без него выглядит привлекательно.
При рассмотрении обновленного Ниссан Х-Трейл можно увидеть, что облик машины просто потрясает. Хорошее либо плохое это потрясение – спорная ситуация, ввиду того – нравилась ли вам прошлая генерация авто. Конструкторы концерна спроектировали абсолютно иной тип кузова. Сейчас новая машина схожа с Nissan Qashqai.
Интерьер Renault Duster и Nissan X-Trail
Салон Renault Duster отделан качественными и дорогостоящими изделиями, и вместе с ним эргономика тоже улучшена. В точности внутри имеются обновленные сиденья другой формы, также изменились подушки, спинки стали длиннее. Спереди также изменили консоль по центру и изменили торпедо. Функционально можно добавить 3-й ряд кресел. В дополнение можно приобрести сенсорный экран навигатора и высококачественную акустическую систему. На панели приборов расположены два «колодца», а между ними комфортный и интуитивно понятный монохромный дисплей.
В салоне Ниссан Х-Трейл современная панель приборов, на которой размещается 5-ти дюйм. LCD -дисплей. Также у водителя в распоряжении многофункциональное рулевое колесо и сзади установлены отличные сиденья. Кресла двигаются взад и вперед, при помощи этого объем багажника увеличивается в размерах. Нужно отметить, что функционально можно будет установить 3-й ряд кресел.
Видео
Старт продаж у нас в России
Продажи французской машины у нас начнутся летом. Начало продаж новой японской модели ожидают в нашей стране ближе к концу этого года.
Комплектации
Ниссан Х-Трейл:
- XE – мотор 2 л. 144 «кобылы», бензин, кор. скор. МТ, переднеприводный, разгон – 11.2 с, скорость 183 км/ч, расход: 11.3/6.7/8.4
- Мотор 2 л. 144 «кобылы», бензин, кор. скор. CVT, передне- и полноприводный, разгон – 11.8/12.2 с, скорость – 180-183 км/ч, расход: 9/6.2/7.2; 9.4/6.5/7.5
- SE, SE + — мотор 2 л. 144 «кобылы», бензин, кор. скор. МТ, переднеприводный, разгон – 11.2 с, скорость 183 км/ч, расход: 11.3/6.7/8.4
- Мотор 2 л. 144 «кобылы», бензин, кор. скор. CVT, передне- и полноприводный, разгон – 11.8/12.2 с, скорость – 180-183 км/ч, расход: 9/6.2/7.2; 9.4/6.5/7.5
- Мотор 1.6 л. 130 «кобыл», ДТ, кор. скор. МТ, полноприводный, разгон – 11 с, скорость – 186 км/ч, расход: 6.3/4.8/5.3
- Мотор 2.5 л. 171 «кобыла», бензин, кор. скор. CVT, полноприводный, разгон – 10.5 с, скорость – 190 км/ч, расход: 11.4/6.7/8.3
- LE Urban, LE, LE Urban +, LE + — Мотор 2 л. 144 «кобылы», бензин, кор. скор. CVT, передне- и полноприводный, разгон – 11.8/12.2 с, скорость – 180-183 км/ч, расход: 9/6.2/7.2; 9.4/6.5/7.5
- Мотор 1.6 л. 130 «кобыл», ДТ, кор. скор. МТ, полноприводный, разгон – 11 с, скорость – 186 км/ч, расход: 6.3/4.8/5.3
- Мотор 2.5 л. 171 «кобыла», бензин, кор. скор.CVT, полноприводный, разгон – 10.5 с, скорость – 190 км/ч, расход: 11.4/6.7/8.3
Рено Дастер:
- Authentique – мотор 1.6 л. 114 л. с, бензин, кор. скор. – механическая, переднеприводный, разгон — 10.9 сек, скорость – 168 км/ч, расход: 9.4/6.4/7.4
- Мотор 1.6 л. 114 л. с, бензин, кор. скор. – механическая, полноприводный , разгон — 12.4 с, скорость – 167 км/ч, расход: 9.1/6.9/7.7
- Экспрешн — мотор 1.6 л. 114 л. с, бензин, кор. скор. – механическая, переднеприводный, разгон — 10.9 с, скорость – 168 км/ч, расход: 9.4/6.4/7.4
- Мотор 1.6 л. 114 л. с, бензин, кор. скор. – механическая, полноприводный, разгон — 12.4 с, скорость – 167 км/ч, расход: 9.1/6.9/7.7
- Мотор 2.0 л. 143 л. с, бензин, кор. скор. – механическая, автоматическая, полноприводный, разгона — 10.4/11.6 с, скорость – 180/175 км/ч, расход: 10.2/6.6/7.8 и 11.3/7.3/8.8
- Мотор 1.5 л. 109 л.с, дизель, кор. скор. – механическая, полноприводный, разгона — 13.2 с, скорость – 167 км/ч, расход: 5.9/5.1/5.3
- Привиледж — мотор 1.6 л. с, бензин, кор. скор. – механическая, полноприводный, время разгона за 12.4 сек, скорость – 167 км/ч, расход: 9.1/6.9/7.7
- Мотор 2.0 л. 143 л. с, бензин, кор. скор. – механическая, автоматическая, полноприводный , разгон — 10.4/11.6, скорость – 180/175 км/ч, расход: 10.2/6.6/7.8 и 11.3/7.3/8.8
- Мотор 1.5 л. 109 л. с, дизель, кор. скор. – механическая, полноприводный, разгон — 13.3 с, скорость – 166 км/ч, расход: 5.9/5.1/5.3
Dakar Edition, Luxe Priviledge – те же двигатели, что и в модификациях выше.
Габариты
- Д*Ш*В японца – 4640*1820*1710 мм; француза — 4315*1822*1695 мм
- Клиренс японца – 210 мм: француза – 205 мм
Цена всех комплектаций
Цена японца от 1410000 р, до 2000000 р. Цена француза от 632000 до 1000070 р.
Двигатель Ниссан Х-Трейл и Рено Дастер
Ниссан Х-Трейл:
В «базу» входит – 1.6 л. на 130 «лошадей» бензиновый двигатель, 6 ск. «механика».
Мотор 2 л. 144 «лошадей», CVT-вариатор.
Бензиновый мотор 2.5 л. 171 «лошадка», CVT-вариатор.
Рено Дастер:
3 установки — 1.5 литра 1.6 литра и 2.0 литра; 109 л. с, 114 л. с. и 143 л. с. Заправляется и бензином, и ДТ. Максимальная скорость – 180 км/ч. Коробка передач и механическая, и автоматическая. Разгон 10.4 с -13.2 с. Бензиновый мотор 1.6 л. оснащается 6-ти ск. «механикой», двух литр. оснащается или с 6-ти ск. «механикой», или четырех ск. «автоматикой».
Багажник Renault Duster и Nissan X-Trail
Багажный отсек японца вмещает 1585 литров. Багажный отсек француза вмещает 1636 литров.
Итог
Оба автомобиля оснащены по максимуму, цена японской машины гораздо превышает стоимость французской.
Читайте так же
« Предыдущая запись Следующая запись »
chtocar.ru
| Модель | ||
| Двигатель | ||
| Комплектация | ||
Тип двигателя | ||
Кол-во цилиндров | ||
Кол-во клапанов на цилиндр | ||
Рабочий объем, см³ | ||
Конфигурация | ||
Максимальная мощность, л.с. | ||
мощность при, об/мин | ||
Максимальный крутящий момент, Н∙м | ||
крутящий момент при, об/мин | ||
Тип впрыска | ||
Наддув | ||
Количество мест | ||
Длина, мм | ||
Ширина, мм | ||
Высота, мм | ||
Колесная база, мм | ||
Колея передних колес, мм | ||
Колея задних колес, мм | ||
Диаметр разворота, м | ||
Объем багажника, л | ||
Объем багажника максимальный, л | ||
Грузоподъемность, кг | ||
Дорожный просвет (клиренс), мм | ||
Снаряженная масса, кг | ||
Полная масса, кг | ||
Максимальная скорость, км/ч | ||
Время разгона 0-100 км/ч, с | ||
Смешанный цикл, л/100 км | ||
Городской цикл, л/100 км | ||
Загородный цикл, л/100 км | ||
Рекомендуемое топливо | ||
Емкость топливного бака, л | ||
Соответствие экологическим требованиям | ||
Запас хода, км | ||
Коробка передач | ||
Количество передач | ||
Трансмиссия привод | ||
Передняя подвеска | ||
Задняя подвеска | ||
Передние тормоза | ||
Задние тормоза | ||
Передние шины | ||
Задние шины | ||
Передние диски | ||
Задние диски | ||
Тип усилителя | ||
Подушка безопасности водителя | ||
Подушка безопасности пассажира | ||
Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации | ||
Подушки безопасности боковые передние | ||
Подушки безопасности боковые задние | ||
Подушки безопасности занавесочного типа | ||
Подушка безопасности для коленей водителя | ||
Подушка безопасности для коленей пассажира | ||
Антиблокировочная система тормозов | ||
Система распределения тормозных усилий | ||
Помощь при экстренном торможении | ||
Система стабилизации ? Система стабилизацииПредотвращает развития заноса, опираясь на информацию о вращении колес, руля и некоторых других параметров.Словарь терминов | ||
Система помощи при старте на подъеме ? Система помощи при старте на подъемеБудет держать вас тормозами, пока вы пытаетесь тронуться в горку.Словарь терминов | ||
Система помощи при спуске с горы ? Система помощи при спуске с горыПоможет сохранить контроль над автомобилем на крутом и скользком спуске.Словарь терминов | ||
Система контроля давления в шинах ? Система контроля давления в шинахПредупредит о проблемах с колесом до того, как вы окончательно погубите покрышку.Словарь терминов | ||
Ассистент перестроения ? Ассистент перестроения«Видит» соседей по потоку. Полезно для тех, кто не умеет смотреть в зеркала перед перестроением.Словарь терминов | ||
Ассистент сохранения полосы движения ? Ассистент сохранения полосы движенияВ наших реалиях практически бесполезная игрушка, т.к. ей нужна нормальная дорожная разметка.Словарь терминов | ||
Проекция показаний приборов на лобовое стекло ? Проекция показаний приборов на лобовое стеклоПочувстуй себя пилотом истребителя!Словарь терминов | ||
Система автоматического торможения ? Система автоматического торможенияПозволит в пробке заниматься макияжем или чтением новостей.Словарь терминов | ||
Адаптивный круиз-контроль ? Адаптивный круиз-контрольМожет менять установленную скорость в зависимости от скорости впередиидущего автомобиля. Если не подведет, то хорошо.Словарь терминов | ||
Система автоматической парковки ? Система автоматической парковкиВ теории способна сама запарковать автомобиль либо параллельно, либо перпендикулярно. Применять осторожно — если что-то пойдет не так, то отвечать все равно вам.Словарь терминов | ||
Функция Auto Start Stop | ||
Электронная имитация блокировки дифференциала ? Электронная имитация блокировки дифференциалаЖалкая пародия на «нормальную» блокировку. Просто «прикусывает» тормозами буксующее колесо. Для неискушенного водителя больше и не надо.Словарь терминов | ||
Система регулировки жесткости подвески | ||
Система поддержания уровня кузова | ||
Задняя пневматическая подвеска | ||
Пневматическая подвеска | ||
Легкосплавные колесные диски | ||
Люк с электроприводом | ||
Панорамная крыша | ||
Рейлинги на крыше ? Рейлинги на крышеВдруг захочется закрепить на крыше лыжи или багажник.Словарь терминов | ||
Фаркоп | ||
Спортивный обвес | ||
Кожаный руль и ручка КПП ? Кожаный руль и ручка КППТеребить гораздо приятнее, чем бездушную пластмассу.Словарь терминов | ||
Тканевая обивка салона ? Тканевая обивка салонаОчень хорошо впитывает мороженое и собачью шерсть. Но можно натянуть чехлы, как в советские времена…Словарь терминов | ||
Комбинированная обивка салона | ||
Кожаная обивка салона | ||
Спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира | ||
Интерьер 7-местный салон | ||
Галогеновые фары | ||
Ксеноновые фары | ||
Светодиодные фары | ||
Система адаптивного освещения дороги | ||
Противотуманные фары | ||
Светодиодный дневной свет | ||
Светодиодные задние фонари | ||
Регулировка рулевой колонки по углу наклона | ||
Регулировка рулевой колонки по вылету | ||
Электроприводы рулевой колонки | ||
Датчики дождя и света | ||
Круиз-контроль ? Круиз-контрольИногда весьма полезен. В дальней дороге, если она позволит, даст отдохнуть правой ноге.Словарь терминов | ||
Бесключевой доступ ? Бесключевой доступОтличная вещь. Даже не будете помнить, в каком кармане лежит брелок от машины.Словарь терминов | ||
Датчики парковки сзади | ||
Датчики парковки спереди и сзади | ||
Электроприводы передних стекол | ||
Электроприводы задних стекол | ||
Электроприводы боковых зеркал | ||
Регулировка сиденья водителя по высоте | ||
Электроприводы передних сидений | ||
Электропривод двери багажника | ||
Обогрев передних сидений | ||
Обогрев задних сидений | ||
Обогрев рулевого колеса | ||
Обогрев боковых зеркал | ||
Обогрев лобового стекла | ||
Обогрев форсунок стеклоомывателей | ||
Кондиционер | ||
Климат-контроль однозонный | ||
Климат-контроль двухзонный | ||
Климат-контроль 3-4 зоны | ||
Охлаждаемый перчаточный ящик ? Охлаждаемый перчаточный ящикВечером можно побаловать себя баночкой прохладного пива. Или охлажденными перчатками.Словарь терминов | ||
Радиоподготовка ? РадиоподготовкаВсе нужные провода уже проложены на заводе. Криворуким инсталляторам музыки не придется портить детали отделки салона.Словарь терминов | ||
Поддержка CD/MP3 | ||
Разъем для подключения внешнего аудиоустройства | ||
Bluetooth | ||
Многофункциональный цветной дисплей | ||
Навигационная система ? Навигационная системаСтоит заранее поинтересоваться, как и почем обновлять ее содержимое…Словарь терминов | ||
Камера заднего вида ? Камера заднего видаПозволит увидеть, как вы свалите очередной забор или поцаратаете чужой бампер.Словарь терминов | ||
Мультифункциональное рулевое колесо ? Мультифункциональное рулевое колесоКнопки управления громкостью музыки — слева или справа? Это важно!Словарь терминов | ||
Аудио 2 динамика | ||
Аудио 4 динамика | ||
Аудио 6-7 динамиков | ||
Аудио 8 и более динамиков | ||
Иммобилайзер | ||
Сигнализация | ||
Спутниковая противоугонная система | ||
Безопасные шины Runflat ? Безопасные шины RunflatМожна проездить неделю и не заметить, что колесо спущено. Недешевое удовольствие.Словарь терминов | ||
малоразмерное | ||
полноразмерное | ||
auto-offer.ru
| Кузов | ||
| Разрешённая масса автопоезда | — | 4160 кг |
| Колея передняя | 1560 мм | 1575 мм |
| Снаряженная масса | 1360 кг | 1655 кг |
| Полная масса | 1800 кг | 2160 кг |
| Дорожный просвет | 210 мм | 210 мм |
| Колея задняя | 1567 мм | 1575 мм |
| Объем багажника максимальный | 1570 л | 1585 л |
| Объем багажника минимальный | 408 л | 497 л |
| Колёсная база | 2673 мм | 2705 мм |
| Высота | 1695 мм | 1710 мм |
| Длина | 4315 мм | 4640 мм |
| Ширина | 2000 мм | 1820 мм |
| Количество мест | 5 | 5 |
| Грузоподъёмность | — | 505 кг |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось | 920/945 кг | 1110/1115 кг |
| Двигатель | ||
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Наличие интеркулера | — | Есть |
| Обороты максимального крутящего момента | 4000 об/мин | 1750 об/мин |
| Ход поршня | 93 мм | 79.5 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Диаметр цилиндра | 82.7 мм | 80 мм |
| Расположение цилиндров | Рядный | Рядный |
| Обороты максимальной мощности | до 5 500 об/мин | до 4 000 об/мин |
| Тип впуска | Распределенный впрыск | Common Rail |
| Тип двигателя | Бензиновый | Дизельный |
| Объем двигателя | 1598 см3 | 1598 см3 |
| Мощность двигателя | 114 л.с. | 130 л.с. |
| Тип наддува | — | Турбо |
| Максимальный крутящий момент | 156 Н*м | 320 Н*м |
| Трансмиссия и управление | ||
| Количество передач | 6 | 6 |
| Тип КПП | Механика | Механика |
| Привод | Полный | Полный подключаемый |
| Диаметр разворота | — | 11.2 м |
| Эксплуатационные показатели | ||
| Экологический стандарт | EURO V | EURO V |
| Запас хода | от 550 до 740 км | от 970 до 1 250 км |
| Объём топливного бака | 50 л | 60 л |
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 6.8 л | 4.8 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 7.6 л | 5.3 л |
| Расход топлива в городе на 100 км | 9.1 л | 6.2 л |
| Разгон до 100 км/ч | 12.5 сек | 11 сек |
| Максимальная скорость | 166 км/ч | 186 км/ч |
| Марка топлива | АИ-95 | ДТ |
| Подвеска и тормоза | ||
| Задние тормоза | Барабанные | Дисковые вентилируемые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости | Многорычажная |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости | Независимая, Стойки МакФерсон |
wikidrive.ru
Сравнить Рено Дастер И Ниссан Х Трейл ~ AUTOTEXNIKA.RU
Nissan X-Trail сейчас x-trail-spb.ru › Бортжурнал › Рено Duster VS Nissan X-trail
И кому в голову в ряде статей пришло ассоциировать два этих Различных автомобиля?
Припарковался рядом случайно… Разглядел, пощупал…
фотки с телефона — не пинайте ) )
Не напрасно разница в стоимости — вдвое
Честно — я рад что у меня Х-трейл =)
Главное — его бы промыть, ибо вот фотка моего (очень грязно-белого) рядом с незапятнанным Хитриллой
Читайте так же
Nissan X-Trail 2011, двигатель бензиновый 2.0 л., 141 л. с., полный привод, вариатор — наблюдение
Комментарии 67
коментов много… читать отказался))) однако дастер та еще погремуха…)))) и небольшой, жесткий и… рено))))
=))) и сейчас и Террано
и с террано?)))
новый Террано смотрел?
Неа… что скажешь?
Дастер с шильдиком Ниссан и рожой а-ля Пафик
Что круче? Сравнили Nissan X-Trail с Renault Koleos и очень удивились. Выбор есть
Провели тест-драйв Ниссан Икстрейл т32 и Рено Колеос 2018 года на бездорожье, устроили гонки и поведали про.
Renault Duster VS Nissan X-Trail. Раскатываем сугробы
Renault Duster. проходимость на влажном снеге. 2.7 Л. Бензин. 4х4. Шины Yokohama Ice Guard. Шипы. Полный привод.
последняя фотка тру, дастер же ожидать год, а они у вас уже катаются ) круто либо это ТД ?
Читайте так же
они у нас в свободной продаже с наценкой дилера
А вообщем предлогаю закончить миф глуповатый спор. Икс трейл хорошой авто, увы каждый выбирает свой путь. Как ты гдето писал обыденный авто для обыкновенной езды в назначенное место. В этом вопросе не поспоришь. Фортуны на дорогах и вне))))
я и даже не спорил… =) спасибо, для тебя тоже…
В чем разница? два паркетника один чуток дороже другой чуток дешевле.
конкретно в стоимости, в комплектациях, в статусе. в вот цена обслуживания у их будет приблизительно однообразная =)
Статусе? Это не 200й крузак какой здесь статус? а почему сервис должно отличаться? Тот же мотор, тот же недо 4х4. Но стоимость куда как ниже но оно и понятно комфорта думаю будет по меньше вдобавок качество рено и ниссана различные так же как и принципы производства авто.
стоимость = статус
я же мог за наличку приобрести те же Парочку Сурфов и Короллу на сдачу =)
И сколько он стоит? Как два жигуля в обычной комплектации? Не смешите меня кредитными паркетниками с мотороми от пузотерок которые заполнили городка уже издавна никого не удивишь. У меня сосед по второму гаражу работая водителем инкасатором! катается на икс трейле. Так о каком статусе ты говоришь?
За его средства покупают куда ка более приличное авто увы по старше и с куда более дорогой обслугой/налогами и суровым мотором. Что сэкономили купив паркет за наименьшую сумму с движком в 3.5 литра ты говоришь о статусе. Статус икс трейла- городской обмылок коих в вечернем потоке 10-ки.
считай сам www.nissan.ru/#vehicles/4×4/x-trail/car-builder
каждый выбирает свой путь, я избрал Х-трейл осознанно )
желал бы другое авто — взял бы его
Дастер с Кашкаем (5-ти местным) ассоциируют, увы никак не с Х-трэйлом.А по поводу телефона это Siemens C65?с 0.1 мп?
боевая Нокиа 6700 5Мп, за три года она почти все пережила!
на данный момент ей поменяли стекло камеры, что остается сделать нашему клиенту гуд =)
вот это нокия 5 мп?у меня 2-ух летняя нокия 5530 с камерой 3.5. что остается сделать нашему клиенту фото выложенные на моей страничке и в БЖ с неё))
Читайте так же
autotexnika.ru
Что лучше Рено Дастер или Ниссан х трейл
В этом году, в итоге, когда дочь с работы в отпуск летом с фирмы по продаже профиля для окон не отпустили, и мы не поехали на море на Дастере, проводим с супругой отпуск на даче, в родной деревне Павшино. Благо погода в конце июня — начала июля была нормальной, и мы и позагорали не только на грядках, но и на лежаках возле речки, и на купались вдоволь. А также сгоняли с теща и внучкой за грибами, набрали подосинновиков, подберезовиков и белых!
А еще приезжал в гости брат жены из Москвы на новом Ниссан Х-трейл.
Я его вдоль и поперек изучил, машина, конечно, хороша! Но, с учетом цены в 1,5 лимона за передний привод и движок в 2 литра с вариатором, и похожих габаритов как внутри, так и снаружи, лично моё мнение, что Рено с Дастером очень точно угадало массовую нишу потребителей. Причем поразила теснота в Ниссане на водительское месте, все впритык, особенно мне с ростом в 182 и весом в 100 кг. Для маленьких японцев они что-ли его проектировали? Хотя места для задних пассажиров в ногах больше см на 10, чем в Дастере, за счет большей базы, а багажник в объёме такой же! Ну а основная разница в цене, это в отделочных материалах, аксессуарах типа навигатора с камерой по кругу, люком в крыше, диодным ДХО и дисками в 18 дюймов.
Но, когда начинался сильный ливень, то из низины от реки по полю с черноземом они быстро уехали до дождя от греха подальше.
Вывод — если у вас есть лишние 1,5 ляма на моноприводный кроссовер чисто для городских нужд, то Х-трейл очень классный автомобиль. А в другом случае Дастер по главным потребительским свойствам, а именно — габариты салона, двигатель, подвеска, полноприводная трансмиссия, надежность, ничуть не хуже!
Посмотрите интересное видео по этой теме
eurasia-avto.ru
Сравнение Renault Duster (рестайл) и Nissan X-TRAIL – что лучше
Общая информация
Renault Duster (рестайл)
2015 г.в.
Nissan X-TRAIL
2015 г.в.
Тип кузова
кроссовер
кроссовер
Средняя стоимость
700 000 – 800 000 р
1 500 000 – 2 000 000 р
Объем багажника, л
Третий ряд сидений
Для кого
не имеет значения
не имеет значения
Родина бренда
Франция
Япония
Размеры авто и элементы
Колесная база, мм
Размеры колес
215 / 65 / R16
225 / 65 / R17
Угол въезда, градусы
Технические характеристики
Снаряженная масса, кг
Передняя подвеска
независимая, пружинная
независимая, пружинная
Задняя подвеска
полунезависимая, пружинная
независимая, пружинная
Передний подлокотник
Регулировка руля по углу наклона
Регулировка руля по вылету
Ходовые характеристики
Расход топлива в городе, л/100 км
Расход топлива по трассе, л/100 км
Расход топлива в смешанном стиле, л/100 км
Объем топливного бака, л
Запас хода с полным баком, км
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, с
Привод
опционально
опционально
Блокировка дифференциала
Понижающая передача
Коробка передач
механическая
опционально
Параметры двигателя
Расположение двигателя
переднее поперечное
переднее поперечное
Экологический стандарт
Объем двигателя, мл
Крутящий момент, Н*м
Количество цилиндров
Число клапанов
Рекомендуемое топливо
Гибридная силовая установка
Электрический двигатель
Запас хода на электричестве, км
Время зарядки от сети 220В, ч
mashinogolik.ru
Сравнение Renault Duster 2018 и Nissan X-TRAIL – что лучше
Общая информация
Renault Duster 2018
2018 г.в.
Nissan X-TRAIL
2015 г.в.
Тип кузова
кроссовер
кроссовер
Средняя стоимость
800 000 – 900 000 р
1 500 000 – 2 000 000 р
Объем багажника, л
Третий ряд сидений
Для кого
не имеет значения
не имеет значения
Родина бренда
Франция
Япония
Размеры авто и элементы
Колесная база, мм
Размеры колес
225/65/R17
225 / 65 / R17
Угол въезда, градусы
Технические характеристики
Снаряженная масса, кг
Передняя подвеска
независимая, пружинная
независимая, пружинная
Задняя подвеска
независимая, пружинная
Передний подлокотник
Регулировка руля по углу наклона
Регулировка руля по вылету
Ходовые характеристики
Расход топлива в городе, л/100 км
Расход топлива по трассе, л/100 км
Расход топлива в смешанном стиле, л/100 км
Объем топливного бака, л
Запас хода с полным баком, км
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, с
Привод
опционально
опционально
Блокировка дифференциала
Понижающая передача
Коробка передач
опционально
опционально
Параметры двигателя
Расположение двигателя
переднее поперечное
переднее поперечное
Экологический стандарт
Объем двигателя, мл
Крутящий момент, Н*м
Количество цилиндров
Число клапанов
Рекомендуемое топливо
Гибридная силовая установка
Электрический двигатель
Запас хода на электричестве, км
Время зарядки от сети 220В, ч
mashinogolik.ru