Тест драйв вортекс тинго видео: Китайские автомобили — Страница не найдена — Автомастерская "DIAG38" в Иркутске

Содержание

Китайские автомобили — Страница не найдена

Китайские автомобили

Форумы
Выбор
- Отзывы владельцев
- Краш-тесты
- Фото автомобилей
- Видеообзоры, тест-драйвы
- Статистика продаж
- Новости
Обслуживание
- Магазины запчастей
- Сервисы
- Документация
- Wiki-справочник
Каталог
- Все
- Легковые
- Кроссоверы
- Внедорожники
- Автобусы
- Грузовики
- Электромобили
Марки
- Все
- Haval
- Chery
- Geely
- Lifan
- Great Wall
- Dongfeng
- Changan
- Brilliance
- FAW
- Zotye
- Другие

Chery
- Tiggo 8
- Tiggo 8 Pro
- Tiggo 7 Pro
- Tiggo 5
- Tiggo 4
- Tiggo 3
- Tiggo 2
- CheryExeed TXL
- Tiggo FL
- Tiggo
- Другие
Geely
- Geely Atlas
- Geely Coolray
- Emgrand X7
- GS
- Tugella
- Emgrand EC7
- Другие
Haval
- Haval F7
- Haval F7x
- Haval h3
- Haval H6
- Haval H9
- Haval H5
- Другие
Lifan
- X70
- X60
- X50
- Murman
- Myway
- Solano II
- Другие
Changan
- Changan CS35
- Changan CS55
- Changan CS75
- Другие
Dongfeng
- DongFeng AX7
- DongFeng 580
- DongFeng h40 Cross
- DongFeng S30
- DFSK V21/V22
- DFSK V25
- Другие
- Грузовики Dongfeng
FAW
- Besturn X80
- Besturn X40
- Besturn B50
- D60
- Другие
- Грузовики FAW
Great Wall
- Pao
- Wingle 7
- Hover H5
- Hover h4 New
- Hover h4
- Hover
- Wingle 5
- Safe
- Deer
- Другие
GAC
- GAC GS8
- GAC GS5
- GAC GN8
- Другие
JAC
- Jac S3
- Jac S5
- Jac S7
- Jac T6
- Другие
Другие
- Автобусы ►
  - DongFeng
  - Golden Dragon
  - Higer
  - King Long
  - Mudan
  - SHEN LONG
  - Shuchi
  - Yutong
- Грузовики ►
  - BAW
  - Beifang
  - CAMC
  - DongFeng
  - FAW
  - Foton
  - JAC
  - Jinbei
  - JMC
  - Howo
  - Shaanxi
  - Yuejin
- BAIC
- Brilliance
- BYD
- Changfeng
- Foton
- Hafei
- Haima
- Hawtai
- JMC
- Landwind
- MG
- Qoros
- Roewe
- Zotye
- ZX Auto
- Другие. ..

Главная
Форумы
Отзывы владельцев
Краш-тесты
Фото, Видео
Дилеры
Документация, Wiki
Запчасти, сервис

Каталог автомобилей

Легковые
Кроссоверы
Внедорожники
Автобусы, грузовики

Электромобили

Статистика продаж
Иностранные бренды

У нас нет такой страницы :((

E-mail: [email protected]
Реклама на сайте
О нас

Китайские автомобили — Страница не найдена

Китайские автомобили

Форумы
Выбор
- Отзывы владельцев
- Краш-тесты
- Фото автомобилей
- Видеообзоры, тест-драйвы
- Статистика продаж
- Новости
Обслуживание
- Магазины запчастей
- Сервисы
- Документация
- Wiki-справочник
Каталог
- Все
- Легковые
- Кроссоверы
- Внедорожники
- Автобусы
- Грузовики
- Электромобили
Марки
- Все
- Haval
- Chery
- Geely
- Lifan
- Great Wall
- Dongfeng
- Changan
- Brilliance
- FAW
- Zotye
- Другие

Chery
- Tiggo 8
- Tiggo 8 Pro
- Tiggo 7 Pro
- Tiggo 5
- Tiggo 4
- Tiggo 3
- Tiggo 2
- CheryExeed TXL
- Tiggo FL
- Tiggo
- Другие
Geely
- Geely Atlas
- Geely Coolray
- Emgrand X7
- GS
- Tugella
- Emgrand EC7
- Другие

Haval
- Haval F7
- Haval F7x
- Haval h3
- Haval H6
- Haval H9
- Haval H5
- Другие
Lifan
- X70
- X60
- X50
- Murman
- Myway
- Solano II
- Другие
Changan
- Changan CS35
- Changan CS55
- Changan CS75
- Другие
Dongfeng
- DongFeng AX7
- DongFeng 580
- DongFeng h40 Cross
- DongFeng S30
- DFSK V21/V22
- DFSK V25
- Другие
- Грузовики Dongfeng
FAW
- Besturn X80
- Besturn X40
- Besturn B50
- D60
- Другие
- Грузовики FAW
Great Wall
- Pao
- Wingle 7
- Hover H5
- Hover h4 New
- Hover h4
- Hover
- Wingle 5
- Safe
- Deer
- Другие
GAC
- GAC GS8
- GAC GS5
- GAC GN8
- Другие
JAC
- Jac S3
- Jac S5
- Jac S7
- Jac T6
- Другие
Другие
- Автобусы ►
  - DongFeng
  - Golden Dragon
  - Higer
  - King Long
  - Mudan
  - SHEN LONG
  - Shuchi
  - Yutong
- Грузовики ►
  - BAW
  - Beifang
  - CAMC
  - DongFeng
  - FAW
  - Foton
  - JAC
  - Jinbei
  - JMC
  - Howo
  - Shaanxi
  - Yuejin
- BAIC
- Brilliance
- BYD
- Changfeng
- Foton
- Hafei
- Haima
- Hawtai
- JMC
- Landwind
- MG
- Qoros
- Roewe
- Zotye
- ZX Auto
- Другие. ..

Главная
Форумы
Отзывы владельцев
Краш-тесты
Фото, Видео
Дилеры
Документация, Wiki
Запчасти, сервис

Каталог автомобилей

Легковые
Кроссоверы
Внедорожники
Автобусы, грузовики
Электромобили

Статистика продаж
Иностранные бренды

У нас нет такой страницы :((

E-mail: [email protected]
Реклама на сайте
О нас

описание характеристик и особенностей автомобиля

Когда на Таганрогском автозаводе готовились к лицензионному производству модели Chery Tiggo, решено было делать машины под собственным брендом Vortex. А название Tingo — созвучно с оригинальным. Взятый тогда на тест драйв Вортекс Тинго оставил весьма приятное впечатление.

Позже на конвейер встал серьёзно модернизированный кроссовер, которому добавили приставку FL. Кроме мелких декоративных элементов и страны производства он ничем не отличается от китайского «брата».

Экстерьер

Рестайлинг несомненно пошёл автомобилю на пользу. В облике уже не угадываются черты прародителя — Тойоты RAV4 второго поколения. Лишь если внимательно взглянуть на подоконную линию, можно узнать, откуда дизайнеры черпали вдохновение при создании машины.

Передок серьёзно подретушировали и освежили. На капоте теперь волнами к лобовому стеклу идут выштамповки. Новые бамперы вкупе с передней светотехникой придают задиристый и даже агрессивный вид. В корпусах фар прячутся полоски светодиодов дневного света, а сами плафоны выполнены прозрачными, по последней моде. Фальшрадиаторная решётка с логотипом Vortex абсолютно не выглядит чужеродной.

На крыше установлены хромированные рейлинги — можно закрепить груз или установить дополнительный багажник. В целом же экстерьер получился вполне гармоничным и законченным.

Комплектации

На тест драйв Vortex Tingo мы взяли максимально «упакованную» машину в версии Lux — от минимальной она отличается только люком в крыше, задним парктроником и кнопками управления «музыкой» на руле.

Но и «база», называемая Comfort, вполне приличная. Она включает АБС, две подушки безопасности, кондиционер, электростеклоподъёмники всех дверей, подогрев нружных зеркал и передних сидений, а также другое полезное и нужное оснащение.

На месте водителя

Двери закрываются пускай и неидеально, но с приятным хлопком, без грохота, каковым раньше огорчали автомобили из Поднебесной.

Салон полностью изменился Нет никаких намёков на «дореформенную» машину.

На креслах первого ряда не будет тесно водителю любой комплекции. Правда, боковая поддержка — чисто номинальная.

Панель приборов скомпонована классически — крупные спидометр и тахометр, а между ними — указатели поменьше и небольшой монохромный дисплей. Подсветка — синего цвета. Некоторым она не нравится — возможно, стоит заменить на более нейтральные белый или зелёный.

Руль — трёхспицевый, с приятными утолщениями для более удобного хвата. В ступице, похожей на геральдический щит, прячется подушка безопасности. Колонка регулируется только по углу наклона, но не по высоте.

Центральная консоль скомпонована традиционно, без сомнительных дизайнерских решений и явных эргономических проколов. Сверху — дефлекторы системы вентиляции, чуть ниже — заводская магнитола с крохотным экраном и «слепыми» кнопками — их тяжело нажимать на ощупь из-за одинаковой формы и расположения в ряд.

Ещё ниже — блок управления микроклиматом — три вращающихся рукоятки и три кнопки. Похоже, ничего лучше в мире так и не придумали, несмотря на неоднократные попытки.

Для того, чтобы интерьер не выглядел скучно, его удачно оживляют матовые вставки «под металл» на руле, передней панели и дверях, а также — хромированная ручка рычага коробки передач и ободок вокруг него. Эти декоративные элементы не выглядят аляповато. Материалы отделки — не самые дорогие, но качество вполне достойное, да и фактура приятная. Правда, пока шёл наш тест вортекс тинго, пришлось вдыхать специфический запах пластмассы, но скорее всего, со временем он исчезнет.

Отзывы владельцев BMW X1 о технических характеристиках и опыте эксплуатации смотрите здесь. О технических характеристиках, комплектациях и стоимости внедорожника Jeep SRT8 читайте тут.

На втором ряду

Задние пассажиры вряд ли будут жаловаться на неудобство — места без избытка, но вполне достаточно. «В плечах» удобно даже троим, а центральный тоннель не мешает среднему пассажиру. Из дополнительных «наворотов» — лишь карманы и сеточки в спинках передних кресел да небольшой ящичек посредине.

Для всех троих пассажиров предусмотрены полноценные ремни безопасности и опускаемые подголовники.

Багажник

Пятая дверь открывается вбок, а не вверх, как у многих конкурентов. На ней, в кофре, висит запасное колесо. Решение сейчас редковстречаемое и неоднозначное. С одной стороны при проколе не нужно вытаскивать всё содержимое багажника или здорово испачкаться, когда придётся ложиться на землю и орудовать инструментом (а если это случилось зимой?). В противовес — доступность запаски для воров.

Объём грузового отсека — средний. Никаких крючков и сеточек не предусмотрено. Отделка — полная, без голого металла. Если нужно перевезти что-то габаритное, можно легко откинуть спинки заднего сиденья — они складываются в неравной пропорции. Вот только ровного пола после такой манипуляции не получается — образуется весьма заметная «ступенька».

Расход топлива, двигатель и трансмиссия

Взятый на тест vortex tingo показал вполне приемлемую экономичность — в городе автомобиль потребляет 12 литров на сотню, как и обещает производитель. На трассе этот показатель снижается примерно до 9 литров. Машина кушает 92-й (а не долее дорогой 95-й) бензин.

Мотор покупателю этого автомобиля выбрать невозможно — под капотом может находиться только 1800-кубовый бензиновый двигатель мощностью 132 л.с. Работает он в паре с пятиступенчатой «механикой», а любителям двух педалей полагается четырёхдиапазонный «автомат».

Привод — только передний. Маркетологи считают, что потребители таких машин не готовы доплачивать за дополнительные два ведущих колеса. Хотя, у первых Chery Tiggo, привезённых в нашу страну, версия 4х4 всё же была, но поставки быстро прекратились.

На асфальте

Возможностей силового агрегата мотора вполне хватает как в городе, так и на трассе для машины снаряжённой массой почти полторы тонны. Особо «шустрить», конечно, не получается — но ведь этот кроссовер и не создан для «светофорных гонок». Рулевое управление — в меру острое, на баранку не нужно наматываться, но и резкими реакциями пугать не станет.

На мелких дефектах дорожного покрытия обитателям салона становится неприятно от тряски. Зато когда под колёсами — ухабы и выбоины, подвеска начинает радовать своей энергоёмкостью. Поэтому и по просёлочным тропинкам ездить комфортно.

Правда, на высоких скоростях становится чересчур шумно — кричать не приходится, но голос уже необходимо повышать, чтобы собеседник хорошо услышал.

Вне дорог

На бездорожье Вортексу делать нечего. Дорожный просвет — почти 190 мм — это несомненный плюс, если не забывать о низко висящих рычагах подвески. Но вот передний привод — главное ограничение против покатушек по грязи — быстро придётся бежать за трактором.

Зато немалый клиренс — хорошее подспорье в городе. Можно спокойно запарковаться в сугробе и потом выехать оттуда. Плюс, днище и бампер остаются без отметин, когда пол колёсами случаются серьёзные ямы и выбоины.

Итоги

Можно смело сказать, что vortex tingo fl тест драйв прошёл успешно. В активе — низкая цена как для автомобиля с таким оснащением, удачно подобранные характеристики подвески и вместительный салон.

Кроме того, автомобиль выпускается не первый год (и даже под двумя брендами), а потому с запчастями для него проблем нет.

Но не обошлось и без недостатков, главный из которых — отсутствие в списке опций полного привода, а также — недостаточный уровень шумоизоляции.

технические характеристики, официальный сайт и отзывы владельцев

Китайская автомобильная промышленность предлагает широкий выбор моделей на любой вкус. Многообразия за столь короткий срок удалось добиться за счет копирования наиболее удачных марок самых известных производителей.

Компания Chery из Поднебесной не только наладила изготовление кроссоверов под названием Tiggo в своей стране, но и озаботилась сборкой своей продукции за рубежом.

В нашей стране серийный выпуск этого автомобиля был налажен на автозаводе в Таганроге, модель получила наименование Вортекс Тинго.

История

Первые версии китайского кроссовера были точной копией одного из самых удачных автомобилей японского производства Toyota RAV4. К работам над машиной были привлечены извечные конкуренты из компании Mitsubishi, сумевшие поднять общий уровень качества продукции.

Автомобиль Вортекс Тинго имеет довольно неплохие технические характеристики особенно с учетом его относительно невысокой стоимости. Такое сочетание и обеспечивает популярность данной модели у наших соотечественников.

Конечно же, качество комплектующих и сборки не дотягивает до японских. Китайские производители постоянно совершенствуют свою продукцию и работают над повышением ее надежности.

Производство машин данной модели в нашей стране началось в 2008 году на специализированном предприятии Автотор в Калининграде. В 2012 году был проведен рестайлинг, а, точнее, модернизация модели.

Изменения затронули не только ее внешний вид, но и силовой агрегат и трансмиссию. Четырехлетний опыт эксплуатации позволил выявить множество недостатков, которые попытались исправить инженеры.

Серийный выпуск обновленного кроссовера Vortex Tingo в нашей стране был налажен уже в Таганроге. Уровень продаж автомобиля особенно на начальном этапе оказался довольно высоким, наши сограждане по достоинству оценили новый дизайн и заметно возросшее качество.

Как и полагается в таком случае, у кроссовера появился собственный фан-клуб и образовалось устойчивое интернет сообщество.

Официальный сайт Вортекс Тинго и клубы владельцев

В информационном обществе каждая значимая компания обзавелась собственным интернет ресурсом. Не остался в стороне от этого процесса и производитель популярных в нашей стране автомобилей Vortex Tingo.

Помимо официального сайта компании CHERY (chery.ru) и ТАГАЗ (tagaz.ru) имеется еще несколько ресурсов, созданных непосредственно собственниками машин данной торговой марки.

Наиболее популярные сайты: chery-club.ru — клуб владельцев автомобилей Chery, чери-клуб.рф с одноименным названием. В них имеются разделы, посвященные разным моделям и соответствующие сообщества по интересам.

На этих сайтах можно получить наиболее полную информацию об автомобиле, особенностях его эксплуатации, технического обслуживания и многом другом. Владельцы кроссоверов делятся информацией о неисправностях, способах их диагностики и устранения. Они будут полезны и для новичков, и для опытных владельцев машин марки Вортекс Тинго.

Страна производитель Vortex Tingo

Разработчиком кроссовера является китайская компания CHERY в сотрудничестве с японской корпорацией Mitsubishi. Страной производителем Vortex Tingo стала Российская Федерация, на территории которой и было налажено серийное производство под названной торговой маркой.

Как показала практика, машина прижилась на наших дорогах, невзирая на недостатки и специфику.

История сотрудничества китайской компании с российскими партнерами началась в 2008 году, когда было развернуто производство в Калининграде. Позже выпуском кроссовера Vortex Tingo занялся ТагАЗ — предприятие полного цикла, оснащенное современным оборудованием. Производственные мощности позволяют изготавливать кузова, окрашивать их и собирать автомобили на 4 линиях в достаточно больших объемах.

Кроссоверы торговой марки Вортекс Тинго пользуются популярностью у наших соотечественников, а в качестве страны производителя в VIN-коде указана Россия.

Невысокая в сравнении с прототипом цена автомобиля достигнута за счет поражения в качестве и использования недорогих материалов. Тем не менее машина неплохо себя зарекомендовала и имеет право на существование.

Технические характеристики Вортекс Тинго

Прототип этого автомобиля был практически один в один скопирован с кроссовера RAV4, выпускаемого японской компанией Toyota. Позже в модель Vortex Tingo, предназначенную для российского рынка, были внесены некоторые изменения, что отразилось и на технических характеристиках. Покупателям был предложен вполне современный автомобиль с богатым оснащением.

Базовая комплектация кроссовера предполагает наличие полного электропакета, кондиционера и многих других устройств. С учетом невысокой цены, привлекательного дизайна и приспособленности к российским условиям, машина быстро завоевала популярность у наших соотечественников.

Начало продаж нового кроссовера Vortex Tingo пришлось на июнь 2012 года — практически сразу после премьеры рестайлинговой версии Chery Tiggo на автосалоне в столице КНР.

Видео — обзор Vortex Tingo:

Обновленный экстерьер и интерьер привлекли внимание публики, и по всему видно, производитель провел серьезную работу над ошибками. Российскому потребителю был предложен проверенный временем вариант с передним приводом.

Внешний вид

Экстерьер автомобиля изменился кардинально, особенно выгодно смотрится передняя часть машины. Новая форма удлиненных с заходом на крыло фар головного света, иная форма радиаторной решетки, с фирменной эмблемой, интегрированная в крупный бампер придают автомобилю более солидный вид.

Логотип компании – латинская буква V от названия модели Vortex, вписан в круг и напоминает символику некоторых мировых производителей.

В топовых версиях машины в нижней части фар встроены светодиодные ходовые огни. Бампер стал более крупным и рельефным в нижней части слегка подрезан для повышения проходимости.

На капоте появились две продольные волны, органично продолжающие заданный дизайнерами рисунок. В боковой проекции помимо накладок на дверях изменений не наблюдается, те же укрупненные колесные арки и большие боковые окна.

В кормовой части установлен новый бампер с повторителями стоп-сигналов, а все задние фонари получили светодиодные лампы.

Для любителей тюнингакроссовер Vortex Tingo открывает широкий простор для фантазии. Некоторые решения подсказывают сами разработчики, установившие дополнительный стоп-сигнал в спойлере над стеклом. Внешность автомобиля китайским дизайнерам освежить удалось, а некоторые идеи весьма оригинальны и необычны.

Салон

Интерьеры кроссовера тоже подверглись значительным изменениям, в отделке появился более качественный пластик. Новое рулевое колесо стало более функциональным и стильным, укрупненная ступица с тремя спицами органично вписывается в оформление салона.

На приборной панели появился LCD-дисплей с регулируемой по яркости подсветкой в синей тональности, позволившей существенно повысить информативность панели приборов.

Центральная консоль изменилась по форме, ее выделили на общем фоне окантовкой под анодированный алюминий. Фото с изображениями салона кроссовера Вортекс Тинго позволяют убедиться в возросшей компетентности китайских инженеров.

Так, укрупненные кнопки и поворотные переключатели управления печкой и вентиляцией допускают манипуляции, не снимая перчаток.

Кресла переднего ряда стали удобнее, сидение увеличилось в длину, боковая поддержка стала больше, что отразилось на ее функциональности. В пластиковых панелях дверей появились ниши под пластиковую бутылку, а блоки клавиш управления стеклоподъемниками оборудованы подсветкой.

Текстильные вставки и обивка диванов и сидений стали более качественными. В целом впечатление от нового интерьера складывается положительное.

Двигатель и трансмиссия

Кроссовер Vortex Tingo оснащается бензиновым силовым агрегатом, рассчитанным на использование топлива марки АИ-92. Основные технические характеристики автомобиля:

рабочий объем двигателя — 1845 куб.см;
номинальная мощность при 5750 об/мин — 132 л.с. или 97 кВт;
максимальный крутящий момент при 3900 об/мин — 160 Нм;
максимальная скорость -175 км/ч;
расположение силового агрегата – впереди, поперечно;
количество поршней – четыре с рядным размещением;
газораспределительный механизм с ременным приводом;
привод на передние колеса;
динамические показатели разгона от 0 до 100 км/ч – 14 с;
система питания двигателя — инжектор, распределенный впрыск;
потребление топлива на трассе – не более 7,5 л/ 100 км; в городе — порядка 9,2 л/ 100 км;
емкость бака для горючего — 55 л;
снаряженная масса автомобиля – 1465 кг;
допустимая грузоподъемность -310 кг;
габариты (длина × ширина × высота) — 4390×1765×1705 мм;
дорожный просвет – 190 мм.

Внедорожник перемещается на колесах с размерностью шин 215/65R16 и обладает достаточно высокой проходимостью, несмотря на то, что машина имеет только передний привод.

Передняя подвеска автомобиля типа McPherson, задняя — независимая пружинная.

Для российского потребителя доступна только механическая трансмиссия с пятиступенчатой коробкой передач и однодисковым сухим сцеплением.

Тормозная система с перекрестными независимыми контурами, передние суппорты — дисковые вентилируемые, задние – барабанные. Рулевое управление – реечное с гидроусилителем, которое значительно упрощает вождение автомобиля, особенно на стоянках. Для своего класса машина имеет неплохие технические характеристики, силовой агрегат обеспечивает неплохую динамику.

Комплектации

Автозавод ТагАЗ выпускает три версии кроссовера Вортекс Тинго, различающиеся по оснащенности и дополнительному оборудованию. Варианты комплектации:

Базовая. Имеет кондиционер, подушки безопасности у водителя и пассажира на переднем сидении, дисплей на приборной панели, подогрев подушек кресел, электропакет на все двери и наружные зеркала. Машина имеет механическую трансмиссию.
Lux версия. Отличается от базовой наличием в крыше люка и такой полезной опции как парктроник сзади.
Comfort. Представляет собой автомобиль, повторяющий конфигурацию предыдущей версии, оснащенный роботизированной коробкой передач.

Автомобиль по признанию публики и специалистов неоднозначный. С одной стороны, богатая комплектация даже в базовой версии, с другой стороны, явные огрехи в виде плохо закрывающихся дверей и посредственной шумоизоляции салона.

Мнения разделились от восторженности до полного неприятия, одно следует признать совершенно очевидно для своей цены машина совсем неплоха.

Отзывы владельцев Вортекс Тинго

В интернете развернулась довольно острая дискуссия по вопросу достоинств и недостатков кроссовера. Тщательный анализ отзывов от владельцев автомобиля Вортекс Тинго позволяет сделать некоторые выводы.

Прежде всего, все без исключения водители, опробовавшие машину, признают высокий уровень ее оснащенности. Работоспособный кондиционер и ABS в базовой комплектации, неплохой показатель для такой модели.

Другая сторона вопроса – откровенный недостаток мощности у двигателя, машина с неохотой и довольно долго разгоняется.

Сильно досаждает владельцам некачественный пластик и его неудачное крепление к кузову. Поездка по плохой дороге вызывает дребезжание и неприятные звуки по всему салону.

В общем и целом отзывы о кроссовере Вортекс Тинго делятся на две основные части от восторженных и требующих признать машину идеальной, до тех, кто считает ее откровенной халтурой.

Существует еще одна категория владельцев готовых мириться с недостатками за довольно неплохие на их взгляд показатели потребления топлива и надежности.

Форумы

За время существования Вортекс Тинго в сети оформилось несколько сообществ владельцев данной модели кроссовера.

Самые известные форумы автовладельцев Вортекс Тинго:

Всероссийский автомобильный форум Vortex Tingo TAGAZ (forum-tingo. ru) представляет собой отличную площадку для общения владельцев кроссовера. Здесь можно найти полезные советы, комментарии специалистов и отзывы по вопросам эксплуатации и ремонта машин.
Вортекс Тинго клуб (vortextingo.ru) предоставляет возможность владельцам автомобилей данной модели оставить предметные отзывы и поделится собственным мнением по многим насущным проблемам.
Международный автоклуб Vortex (myvortex.ru) позволяет владельцам обменяться необходимой технической информацией, проконсультироваться по широкому кругу вопросов у более опытных товарищей или специалистов.

Отзывы и другие сведения с перечисленных выше форумов полезны не только владельцам модели, но и потенциальным пользователем. Они способствуют более осознанному выбору такого сложного и необходимого устройства как автомобиль.

Несмотря на все споры один вывод напрашивается со всей очевидностью: лицензионный кроссовер Vortex Tingo свое место под солнцем уже получил и, видимо, надолго.

Можете прочитать про внешность и технические характеристики Ниссан Жук — своеобразного автомобиля.
Не смотря на простоту внешности Nissan Almera Classic, этот автомобиль имеет много положительных отзывов владельцев.
Как подобрать масло для автомобиля — https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/gsm/podbor-masla.html

Видео — отзыв одного из владельцев Вортекс Тинго:

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу

Сравнить стоимость ОСАГО для своего авто

Добавить свою рекламу

Выбрать видеорегистратор: незаменимый гаджет для водителя

Добавить свою рекламу

Некоторые водители предпочитают видеорегистратор в виде зеркала

Добавить свою рекламу

Главная дорога на нтв тест драйв вортекс тинго

Добрый день дорогие коллеги шофера! Именно на сайте АВТОМАНИЯ вы всегда сможете найти информацию про главная дорога на нтв тест драйв вортекс тинго, видео краш тестов — без регистрации. И все же если автомобильного видео главная дорога на нтв тест драйв вортекс тинго на этой странице вам не было показано — воспользуйтесь штатным поиском на сайте.

Главная дорога, Секонд-тест Audi A4

Главная дорога, Секонд-тест Audi A6

Главная дорога, Секонд-тест Audi A3

Главная дорога, Секонд-тест Audi A8

Главная дорога, Секонд-тест BMW 5er (e39)

Главная дорога, Секонд-тест BMW 3er (e46)

Главная дорога, Секонд-тест BMW X5 (e53)

НТВ. Главная Дорога 2011.12.31

Старый год. Чем запомнился уходящий год? Кроме множества сюжетов, гост. ..

НТВ. Главная Дорога 2011.11.05

Ледовое побоище. День жестянщика — наступил. Водители и коммунальщики …

НТВ. Главная Дорога 2011.03.19

Туда не ходи. Оттепель ударила по… автолюбителям! От падающих с крыш…

Искренне верим, что главная дорога на нтв тест драйв вортекс тинго — подборка автомобильного видео на этой странице это именно то что вы искали. Кроме того, главная дорога на нтв тест драйв вортекс тинго — это самый популярный видеоролик нашего сайта — удачных вам тест-драйвов!

Замена дворников Vortex Tingo. Видеоотзыв о Chery Tiggo FL — Назарово — выездной тест-драйв ‘Chery Tур»

Комментарии к теме Замена дворников Vortex Tingo

Аманбек

Не частые геморрои с дворниками не так и страшны, не хотел бы обидеь автора видео, он должен больше меня разбираться в звукоизоляции авто, но тест во второй части (на кровати) фейковатый, эту ‘коробочку’ из одеяла, хоть картонкой накрой, эффект тот же будет, что и с дорогим звукоизоляционным покрытием. больше всего смущает то, что в ситуации на видео, звукоизолятор изолирован от источника звука, а в авто, он прикреплен на поверхности, которые сами резонируют и проводят звук. поправьте, если не прав.

Дуплин Бэк

метод помог, всё отлично, спасибо

Adilene

Дякую за відео!!!

Nevin

У сына и без дворников на tingo куча чем руки занять >) Подскажи. По бокам возле концоли с под обшивки выходят две фишки. Что это за фишки?

Дашута

поставив вертикально клапан, он должен открыться?

Сандро Кукленко

Я хочу спросить а вот эти … под носом это что? Вы хотите казаться грозными чеченскими воинами? Или мусульманами стали? Что это за … быть похожим…? Вы не грозные и не чечечнцы? Так зачем эта цыганщина?

Замир Братолюбов

Мне приятель сказал с дворниками на вортекс пока все слава богу нормально ) согласен,нужен хороший сервис.а тачку ремонтировать так как это твой рабочий инструмент.

Дарий

Кобалтга яна битта кобальтни пулини сарф килипти

Санду Слаутенко

Все объяснил, красава, лайк тебе за старание, может сталкивался с форд фокус один 2,0 и знаешь как обмануть электрически? отпишись плиз…

Лут

Хорошее видео. После проделанной работы сверчки и скрипы не проявляются? Как результат?

Шин

О дворниках и так куча информации в интернете ) Гур выть перестал?

Брайтон

занимаешься много чем, а канал недавно открыл, и подписчиков мало, так что лайк, подписываюсь, думаю что много полезного подчерпну для себя.

Жайна

Лайк из Азербайджана?

Айдархан

расскажите пожалуйста как поменять щетки на моторе, желательно от калины. А то не совсем понятно как их вытащить оттуда. Периодические геморрои с дворниками уже задолбали >)

Бауржан

…, эта нива бесконечная? когда уже годнота будет? типа роллсы, бентли, плеточки. ..?)

Мелетиди Барр

если олень, то не видно. видео норм

Исмаил

Спасибо, помог???

Штельмаченко Касым

За 3.000$ можно зделат такоу тюнинг.?полный.

Оглу

Это родной домкрат? У моего приятеля на tingo и без дворников много чего сломалось ))

Эдмундс Ванчугов

Фары сделай брат

Лор

Спасибо!!! Супер!

Фаиг

Огромная к вам просьба…сделайте, пожалуйста, небольшой обзор про задний видеорегистратор. Очень полезная тема, многим было интересно. Спасибо.

Константина

Что за музыка,кто знает?

Mandel

Не понятный тест, у моего фрила пробег сорок тыщ, все в порядке, что за жесткий режим, в салоне согласен все минимально, но когда на нем покатаешься, понимаешь что это не главное, а проехал я на нем не мало… отличный авто!

Августин

Мне приятель сказал с дворниками на тинго пока проблем еще не было, с начала все сиденье снимать надо потом передние сиденье и задание сиденье надеть надо было тогда правильно и удобно будет

Отабек

Буть добр говори быстрее уши болят от ступара

Kaede

Села батарейка и не смог открыть! Но ваш способ очень помог) Видел когда то давно похожий видос, но не думал что мне понадобится) Спасибо)

Там

а по времини за сколько сделал???

Похожие видео по ремонту

Тест Драйв Chery Tiggo 7 Pro 2021 Обзор Suv Максимальная Комплектация 1 5 Турбо Бензин Вариатор

Тест Драйв Chery Tiggo 7 Pro 2021 Обзор Suv Максимальная Комплектация 1 5 Турбо Бензин Вариатор.

Виталий Благо проводит тест драйв Chery Tiggo 7 pro 2021 модельного года. Делает подробный обзор Чери Тигго 7 про отзывы можно найти на нашем канале ютуб Автопанорама. У нас на тест драйве Suv Чери Тиго 7 про максимальная комплектация 1.5 турбо бензин вариатор Cvt. Технические характеристики, плюсы и минусы, разон 0-100 км ч и реальный расход топлива. Ждем комментарии о Chery Tiggo 7 pro отзывы реальных владельцев.
2021 Chery Tiggo 7 pro test drive review обзор цена комплектации купить Минск Беларусь Чери Тигго 7 про

Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL – наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Twitter, каналы в Телеграмм и Вайбер – более 100.000 человек ежедневная активная аудитория. Сегодня все зрители в интернете и соцсетях, мы меняемся.
Мы создаем новые проекты, каждый из которых рассчитан на свою аудиторию. У нас выходят новые проекты на телеканалах ТНТ ИНТЕРНЕШНЛ (Беларусь) и РБК\БелБизнесЧенел — АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, новые форматы на платформе VOKA TV — Автопанорама | Большой тест-драйв и Тест-драйв на двоих.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ YouTube ★
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер

Команда Автопанорама сегодня это:
— мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько YouTube каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах — более 100.000 подписчиков ежедневная аудитория ,
— новый проект АВТО//ПРЕМИУМ тест-драйвы и обзоры премиумных авто
— новый проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто
— новый проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР выбор нового авто — цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день
— новый проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих
— новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв — проект
— путешествия на один день по Беларуси Беларускае Золата

АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by — все фото, видео, тесты, обзоры премьер ★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ ★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ► ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► ★ АВТОПАНОРАМАТвиттер ► ★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► ★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► ★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/avtopanoramaTV НОВЫЙ ПАБЛИК ТИК ТОК Найди и подпишись
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни дня без автомобиля!

Категория: Разное

Вместе с Тест Драйв Chery Tiggo 7 Pro 2021 Обзор Suv Максимальная Комплектация 1 5 Турбо Бензин Вариатор так же смотрят:

китайских авто — Страница не найдена

Китайские автомобили Рус

Китайские автомобили
- Все
- Легковые автомобили
- Внедорожники
- Внедорожники
- Автобусы
- Грузовые автомобили
- Электромобили
Фото
Испытания на безопасность
Данные о продажах
Бренды
- Все
- Haval
- Chery
- Geely
- Лифан
- Великая стена
- Дунфэн
- Чанган
- Brilliance
- FAW
- Zotye
- Другие автомобили

Chery
- Тигго 8
- Tiggo 8 Pro
- Tiggo 7 Pro
- Тигго 5
- Тигго 4
- Тигго 3
- Тигго 2
- CheryExeed TXL
- Tiggo FL
- Тигго
- Другие автомобили
Geely
- Джили Атлас
- Джили Кулрей
- Emgrand X7
- GS
- Тугелла
- Эмгранд EC7
- Другие автомобили
Haval
- Haval F7
- Haval F7x
- Haval h3
- Haval H6
- Haval H9
- Haval H5
- Другие автомобили
Лифан
- X70
- X60
- Х50
- Мурман
- Myway
- Солано II
- Другие автомобили
Чанган
- Changan CS35
- Changan CS55
- Changan CS75
- Другие автомобили
Дунфэн
- DongFeng AX7
- Донгфэн 580
- DongFeng h40 Кросс
- DongFeng S30
- DFSK V21 / V22
- ДФСК В25
- Другие автомобили
- Грузовики Dongfeng
FAW
- Besturn X80
- Besturn X40
- Besturn B50
- D60
- Другие автомобили
- Грузовики FAW
Великая стена
- Пао
- Вингл 7
- Наведение H5
- Hover h4 Новый
- Парение h4
- Ховер
- Вингл 5
- Сейф
- Олень
- Другие автомобили
GAC
- GAC GS8
- GAC GS5
- GAC GN8
- Другие автомобили
JAC
- Jac S3
- Jac S5
- Jac S7
- Jac T6
- Другие автомобили
Другие
- Автобусы ►
  - Донгфэн
  - Золотой дракон
  - Higer
  - Кинг Лонг
  - Мудан
  - SHEN LONG
  - Щучи
  - Ютонг
- Грузовики ►
  - BAW
  - Beifang
  - CAMC
  - Донгфэн
  - FAW
  - Foton
  - JAC
  - Дзимбэй
  - JMC
  - Howo
  - Шэньси
  - Юэцзинь
- BAIC
- Brilliance
- BYD
- Чанфэн
- Foton
- Хафэй
- Хайма
- Гавтай
- JMC
- Landwind
- MG
- Qoros
- Roewe
- Zotye
- ZX Авто
- Прочие…

На главную
Фотографии
Испытания на безопасность
Данные о продажах автомобилей
Иностранные бренды

Седаны, хэтчбеки
Грузовики 6 9324 9000 Внедорожники 6 9324 9000 Внедорожники 6 9324 9000 Внедорожники
Электромобили

Бездорожье по России

Страница не найдена: ((

Электронная почта: inbox @ chinamobil.RU

Тест-драйв JAC S2: Challenger

Конечно, до чемпионской борьбы нынешнему дебютанту далеко: судя по списку участников Avto Lider 2017 , ниша компактных кроссоверов в 2016 году заполнилась новинками как от брендов, показавших свой первый автомобиль в России. этого класса, а также от брендов, которые уже сделали свою «обувь» громким именем. Однако новый JAC S2 в перчатке скрывал внушительную подкову, которая может дать ему солидное преимущество: сейчас он один из самых доступных кроссоверов на украинском рынке .И в настоящее время, простите за каламбур, оно того стоит.

Постоянный читатель AUTO.RIA заметит, что наши тест-драйвы часто начинаются со слов «Под окном редакции блестят чистые стороны нового …». Неудивительно: для нашей Windows это на самом деле это небольшая территория, куда постоянно приезжают автомобили для наших тест-драйвов, и первых мнений, из которых часто высказываются моими коллегами с этого момента.

Вот и произошел первый забавный инцидент, определивший дальнейший ход нашего знакомства с новым компактным кроссовером JAC S2 .Коллега из другого отдела, который смотрел на нас с утренней чашкой кофе, обычно выглядывая в окно, удивленно спросил: «А кто у нас сегодня прибыл на первые« две тысячи восемь »? И тут в редакции поднялся шумиха, которой позавидовали бы букмекеры, собирающие ставки перед боксерским поединком с «темной лошадкой» …

Давайте просто расставим все точки над «i»: S2 на самом деле не очень похож на упомянутый выше Peugeot 2008 в предыдущем исполнении и любые другие компактные «кроссовки» на украинском рынке.К счастью, эпоха слепого копирования удачных дизайнерских решений китайских брендов ушла в прошлое: в Китае уже выяснили, что покупатель меньше хочет копию европейских брендов и больше хочет иметь недорогой, но оригинальный, оригинальный автомобиль. .

В общем, чтобы спутать JAC S2 с кем-нибудь из конкурентов, разве что разбудить можно на расстоянии и через жалюзи. Да, именно характерен для представителей одного из самых динамичных классов на рынке силуэт «лифтового люка» : короткий покатый капот, массивные бамперы, высокая поясная линия, поднимающаяся в сторону задних крыльев, где окна в задней части. В дверях будут небольшие стеклянные квадраты и широкая задняя стойка.Однако, похоже, S2 достаточно оригинальный и довольно крутой .

Возможно, ассоциация с вышеупомянутым маленьким «французом» может вызвать «приливов» хромированной окантовки окон в задних дверях — с их помощью дизайнеры явно пытались увеличить площадь остекления хотя бы визуально. Но, в отличие от хромированной накладки над дверным проемом 2008 года (я после первого кроссовера по понятным причинам прозвал « панельные отпечатки лба »), у S2 декоративный «отлив» стоит на строчке «подоконник» .Здесь он и выполняет функцию, и при контакте с хрупкими частями публицистического черепа старается не вступать.

В целом скроенный силуэт «xhaka» не очень броский, но очень нормальный — а при «живом» авто с отличным отличием фирменных представлений отличное фото сразу бросается в глаза. Добавляет кроссовер характер и «мордашка» с большими выпуклыми фарами (в наших топовых версиях их скрывают линкованные стекла «поленьев», но не ждут ксенона, а обычные галогенки), «лестничные» горизонтальные хромированные перекладины и двухэтажный модуль противотуманных фар, накладки на них ДХО .Хороший!

Хорошая внешность и приподнятая корма, потрясающе украшенный наклонный потолок задних фонарей. Здесь на хроме не сохранился : тонкие молдинги обрамляли область заднего бампера фартука для номерного знака и прилегали по краям к симметричным задним фонарям. Так или иначе, в целом вид сзади производит очень положительное впечатление .

Некоторое недоумение вызвал только выбор места для установки кнопок открывания пятой двери — прямо под логотипом по центру.После пары дней катания химоня в киевской слякоти резиновая кнопка, так как весь кузов кроссовера был покрыт грязным липким налетом, так что пальцем при открытии багажника пачкается гарантировано. Выбор кажется еще более странным, учитывая тот факт, что скрытая ручка для подъема двери на место до ее соединения с бампером все еще доступна! Почему в этой нише не спрятан , а сама кнопка ?

Но алгоритм открывания боковой двери мне понравился: после первых нажатий на небольшой угол дверь продолжает открываться с небольшим дополнительным усилием, надежная фиксация в любом положении .Вблизи стоянки такая процедура бесценна: вероятность непреднамеренного удара по стороне припаркованной перед автомобилем — практически нулевая. А у сколов краски на краях дверей будет меньше — и это плюс.

Посадка

в салоне, как и у подавляющего большинства компактных кроссоверов, заставляет сгибаться чуть больше, чем обычный , и его нога должна скользить немного выше. Все в погоне за жесткостью: разработчики, помимо использования в ее конструкции сверхпрочной стали, сделали короба, порог и потолок достаточно высокими и массивными.Наиболее заметны пассажиры на задних сиденьях, где дверной проем и так не слишком велики (да, рассказ про «отпечатки панелей на лбу» кроссовера Peugeot тоже из этой Оперы). Однако особого дискомфорта это не доставляет — достаточно , чтобы привыкнуть к процедуре проникновения в салон.

Но в интерьере экипажу очень комфортно с нашей машиной в топовой комплектации, оснащенной интеллектуальным «дизайнером» сложных повседневных сидений с кожаной обивкой .Передние сиденья хоть и не оснащены регулируемой поясничной опорой, но отлиты довольно эргономично, хотя водители получили крупную комплекцию, вероятно, будут несколько стеснены в бедрах. Однако гораздо больше дискомфорта мне доставило отсутствие подогрева сидений даже спереди: морозным зимним утром первый контакт с холодной кожей очень бодрит.

На заднем ряду — вполне свободно, минимум двое. Несмотря на прекардиальную колесную базу S2 (2490 мм), я сел «сзади» (то есть установив удобное положение водительского сиденья, а потом залез на «галерею») без особого стеснения в коленях .Да, места в инвентаре почти не осталось, но высокие задние пассажиры в сочетании с возможностью скользить ногами под передним сиденьем делают посадку довольно удобной. Впрочем, третьему пассажиру тут особо не понравилось — в плечах плотно сжимало. И действительно подушка заднего дивана лепная на двоих — с пухленьким сечением посередине.

Возвращаясь к водителю, обратил внимание еще на один момент: похоже, с эргономикой разработчики разобрались с « итальянскими цифрами ».В советской классике максимальный комфорт гарантирован водителю с длинными руками и не очень длинными ногами . Продольная регулировка сиденья отсутствует, возможность настройки руля по высоте и вылету тоже, но диапазон у него не очень большой. Таким образом, мы должны либо придвинуть руль ближе, упираясь правым коленом в твердый пластик, покрывающий центральную консоль , либо удобно расположить ноги, но дотянуться до руля.

Кстати, сам руль здесь вполне приличный : маленький, пухлый, удобное сцепление.Да еще и оснащены клавишами для управления мультимедийной системой с Bluetooth, ридером MP3 и огромным дисплеем (он есть только в нашей топовой комплектации) и круиз-контролем. ГУР имеет даже регулируемую производительность при маневрировании на стоянке, руль можно повернуть одним пальцем , но при увеличении скорости он наполняется хоть и синтетическим, но вполне подходящим весом.

Вперед!

На украинский рынок JAC S2 поставляется только с одним двигателем — полутораметровой бензиновой «четверкой» мощностью 112 л.с. Привод только на передние колеса , но предлагает две трансмиссии: пятиступенчатую «механику» и вариатор.Последняя версия, установленная на нашей машине — и она, по нынешней традиции, не такая «бесступенчатая»: вариатор имеет шесть предустановленных передаточных чисел, которые можно даже на переключать вручную , перемещая рычаг селектора из «автомата». положение Привод влево.

Уже в начале движения становится очевидным, что шумоизоляция моторного отсека разработчиков особо не заморачивалась: малогабаритных мехов мотора прозвучал , резонатор дребезжал.Заметен его звонкий тенор и при разгоне, когда вариатор долгое время держит обороты в одном диапазоне. Не то чтобы это сильно раздражало, но с оглядкой на общий прагматичный подход к машине выглядит (вернее, звучит) потрясающе. Конечно, это хороший повод сделать громкую музыку (а мультимедийная система в нашей машине вдруг порадовала приятным четким звуком и нежными частотами), но, думаю, дополнительная шумоизоляция S2 может стать популярным дилерским вариантом.

Примерно столько же по движению и шинам.Наша машина с оглядкой на сезон сменила обувь на недорогие зимние диски Taurus 601 Winter, на которых начнут отдавать голосов даже на вполне городских скоростях. Однако назвать этот звук «вой» все-таки нельзя, здесь шум лучше, я бы, наверное, не обратил на него внимания. А так зуд постоянно.

Впрочем, хорошая мягкая покрышка этому кроссоверу не помешает: подвеска S2 работает тихо, но довольно жестко. По приличному асфальту к ней претензий не возникает, но под колесо упало хомут вокруг люка и яма обработаны уже чутко и тоже пружинит.Так что сбросить скорость до минимума перед прохождением лежачих полицейских скоро полностью автоматически: машина жалко, себя жалко.

Но что очень порадовало, так это расход топлива . После нескольких дней, проведенных почти без исключения на сапрогенных городских улицах, наш S2 показал средний результат 8,6 литров на сотню . Цифра не рекордная, но для кроссовера с литровым 112-сильным мотором и вариатором — вполне приличная.Возможно, дело в настройках вариатора: вариатор, мотор на ходу обычно работает в диапазоне 2000 об / мин , скручивание выше только при интенсивном нажатии на педаль акселератора.

Примет

Так какие же претензии к новому JAC S2 на украинском рынке? Конечно, речь не идет о «борьбе за чемпионский пояс»: в сегменте компактных кроссоверов всего за один год 2016 года появилось много машин, которые без труда пройдут нашего героя в «боевом искусстве» (за поведение на дорога и количество доступных комбинаций силовых агрегатов с трансмиссиями), и звучность названия.Но только в одной номинации он обгонит почти все без исключения — по цене .

Сегодня S2 — это один из самых доступных хорошо оснащенных новых кроссоверов в стране: на наш полностью оборудованный автомобиль у дилеров правят 350 тысяч гривен (по текущему курсу — примерно 13 500 долларов), а Автомобиль в «базе» с пятиступенчатой «механикой», но без кожаного салона, боковых шторок безопасности, зеркал с подогревом, камеры заднего вида с «музыкой» попроще — будет стоить 295 тысяч ( долларов меньше, чем $ 11 400 ).И в трудные времена, когда покупатели начинают «голосовать кошельком», это уже просьба к хорошему старту.

История авто Vortex (вихрь). Panoramica delle auto Vortx Tingo

Секретная информация популярного автомобильного китайского автомобиля — это еще один пример того, как это сделать с китайским кроссовером TOYOTA RAV-4 второго поколения. Ovviamente, il cinese esattamente e cercato questo, Developrando questa macchina: un Potenziale Acquest, guardando Chery Tiggo, ricorda l’analogo giapponese e sicuramente comprare.E a giudicare dal numero di macchine di questo marchio che corre Lungo le strade del mondo, questo trucco orientale funziona bene. Для отличия кроссовера от китайского необычного китайского языка. Lo stesso profilo, le stesse sizes. Solo un Potente cappuccio che va sulla griglia del radiatore, l’ottica della testa e anche diversi dettagli minori distingue Tiggo da Rav-4. Qualità dell’Assemblea altezza: le autorizzazioni tra le parti del corpo sono lisce, anche se abbastanza ampia.All’interno Tiggo является одним из многих аналогий с Rav-4, а также является качественным материалом конечного результата и его значимостью ниже и ниже.

В России Chery Tiggo предназначен для использования в течение длительного периода времени, а также в одиночном порядке в 2009 году, в том, что касается приложений, которые были связаны с предыдущим периодом. Inoltre, я являюсь собственником этого авто соно состояния стоимости в камбиаре и ручном перемещении, соло alla fine del 2008 и apparsa una versione con una macchina a quattro zone «.

Самые популярные моторы для Chery Tiggo erano (e rimangono finora), бензина и quattro cilindri с емкостью 125 и 129 CV 2 и 2,4 литра, оценены. Популярная модель кроссовера была создана для автомобильного кинотеатра для организации сборки кроссовера на территории Калининграда и Таганрога.

L’impianto automobilistico TAGANROG è stato costituito nel 1998 nell’anno празднование 300-летнего юбилея города.Негли последний год, вы можете выбрать другой партнер и другие автомобили, производимые на марке BYD и Hyundai…………………….. ………………………………………………………………………………………….. Собственная собственность имплантата является маркой Tagaz e Vortex.

Презентация копии китайского кроссовера Chery Tiggo, сделанная примерно для того, чтобы быть модернизированной версией этого автомобиля. Этот рисунок стал настоящей прессой автосалона Печино в первый раз в 2012 году.

Модифицированный ханно ток квазинтера маккина.In apparenza, soprattutto, la parte anteriore, dove è apparsa una nuova griglia pi elegante del radiatore e fari, diminuendo di Dimensions, acquisita una forma geometry pi complessa. A causa di ciò, l’immagine del vortice Tingo ha acquisito un aspetto più rigoroso e finito. La parte posteriore, dopo il restyling, ha ottenuto un nuovo paraurti e segnali di arteria aggiuntivi in asso. L’auto cresciuta в размере 10,5 см и оригинальная фреска. Tagaz Vortex Tingo доступен в широкой цветовой гамме.Все цвета из серии Metallica. Questo è rosso, nero, blu, verde, bianco, «ардженто». Sul corporation, la pianta dà una garanzia impressionante — 5 лет или 500 mila chilometri di chilometri, a seconda di cosa viene prima. Tagaz Vortex Tingo Cars предлагает широкий выбор привлекательных атрибутов: красивый «Кенгурятник», только металлический, протезный автомобильный автомобиль.

L’interno del Tingo добавлено еще больше от Chery Tiggo. Многофункциональный элегантный инструмент, новый инструмент с большим экраном LCD quadrato nel mezzo, sedili anteriori ingranditi, с поддержкой самого лучшего произношения и соло и Piccolo Elenco di Agiornamenti.Я материализовал конечный результат, являющийся новым элементом управления Windows в современном стиле, единственным элементом управления, имеющим магнитное сопротивление, имеющим «торсионе» кондизионаторе состояния, имеющим trasparenti мхов, мигрировавшим изолированным делла кабина. La qualità dell’assemblea non è male, ma ancora non impeccabile. Frequenti rafforzati su pannelli di plastica, autorizzazioni irregolari tra i dettagli.

Confezione и prezzi for TINGO Aggiornato Tagaz Vortx Tingo 2013 в России

Техническая характеристика Tagaz Vortx Tingo звучит так: двигатель бензина из 1,8 литра с емкостью 132 CV L’indugio motore viene utilizzato combustibile — AI 92.Anche la portata non è grande, in media, il ciclo di Tingo Miletted consuma около 9,2 литра в un ciclo misto.

Числовая конфигурация неизменного римана и анкерного звука. Соответствующие версии — MT1 Comfort и MT2 Lux Vai с ручным управлением на постоянной скорости, в терзо — с роботом и с автоматической скоростью.

Прецедент, монумент в эпоху делизиозо и неравноправия. Quali qualità fossero внимательный принцип quando si sceglie. Trio dall’accelerazione, dalla потенциально и dalla massima velocità.Chi ha il motore più «grasso» e Preferito. Все очень сложно. Le persone hanno imparato a caurare i loro soldi. Ora, quando scegli, prima di tutto, la cordialità ambientale, i costi di sicurezza e, naturalmente, c учетом стоимости автомобилей. Sì, Tagaz Vortex Tingo, forse, merita alcuni rimproveri: e non troppo moderno, e un gravemente assemblato … ma un prezzo basso giustifica abbastanza la qualità di questa macchina, e больше вероятности questo fattore avrà un impatto diign .

Vortex — это автомобильное предприятие «Асамбля Мотор ТАГАЗ» (impianto di TAGANROG Automobile), расположенное в России, в Таганроге, Вицино и Ростове. Vortex Tingo FL является производным от пианта, который является копией лицензии Tiggo Chery, официально признанной торговой маркой Tagaz, произведенной на русском языке.

Основное преимущество Tingo Tagaz Vortex — это бюджетная модель, созданная на основе модели Ricco. Фото Tiggo dimostra chiaramente la somiglianza esterna con il crossover giapponese.

Dall’estate del 2013, Tagaz Vortex Tingo — это решение проблем, связанных с TAGAZ dell’ordine finanziario.

Дизайн Tagaz Vortex Tingo качественно модифицирован. L’occupazione sul cofano — это лучший эспрессивный напиток. L’ottica della luce della testa è diventata guidata. La griglia del radiatore nei parameters è ora leggermente inferiore in altezza, e in larghezza un po ‘di più, decorata con insertti cromati.

Фари антиуманистический, как правило, предшествующий параурти из формы арротондатов, центральный кондотто и английский язык и выбранный стиль для стиля с грильями радиатора.Sulle porte, graziosa rivestimento. Задняя подсветка с мотивом, измененным по вертикальной линии светодиода.

Характеристики технологии вихря Tingo в параметрах: di Lunghezza — 4285 мм, in altezza — 1705 мм, in larghezza — 1765 мм, la strada lumen (liquidazione) è 190 мм. La traccia della ruota anteriore è di 1 500 мм, la parte posteriore — 1 524 мм, la base delle ruote — 2 510 мм.

Пневматические размеры — 215/65 R16. Tagaz Vortex Tingo Attrezzature Massa — 1465 кг, Piedio pieno — 1775 кг, Capacità di carico — 310 кг.Capacità del serbatoio del carburante — 57 литров, carburante — benzina — AI 95.

Limite di velocità massima — 175 км / ч, темп разгона до 100 км / ч — 12 секунд, диаметр обратного хода — 11,5 метров. Consumo di benzina на 199 км. Пробег: в читте — 11 литри, на улице соборги — 9,6 литра, на автостраде — 7 литров.

Interni.

Внутреннее оформление Tagaz Vortx Tingo Tingo имеет несколько модификаций. Tuning ha dato la vista presentabile del salone. Центральная консоль включает в себя пластику, а также делает возможными изменения в центральной части Selettore и в камбио.Нормальный CD и портовый U-ES-BI — это стиль лоу-стессо.

Изменение положения системы управления, управление устройством украшения конандезид хроматом. Квадро-струйные инструменты являются наиболее информативными, с ретро-иллюминацией, компьютерной визуализацией бордо, легко и универсально.

Внутреннее убранство реализовано с использованием высококачественных материалов, готовых блюд, рисунков, маскировок, рыб и квази-escluso. Я разделяю Tingo Vortex на все, что вам нужно, это передняя часть конструкции с использованием электрического базового оборудования.Il sedile del pipelinecente è dotato di regolazione con sei direzioni.

Салон разработан для пяти человек. Ergonomia and attrezzature ben ponderati offrono un passaggio confortevole a tutti in macchina.

Specchietto retrovisore del salone con un barometro Included nel suo fondo, altimetro, bussola. Nella seconda fila, я могу поспешно оспитаре сенза браччи eccessivi. Sedie a sedie piegate, in un rapporto tra 60 a 40.

Il vano bagagli con un volume di 424 litri e con le spalle pieghevoli dei sedili posteriori, il volume del tronco aumenterà 790 литров.Для того, чтобы разнообразить, что необходимо, чтобы вы могли найти его, найти, кассеты.

Фронтальная подушка безопасности, система ABS, система кондиционирования, другие элементы питания, портелло, вращение, сенсорные элементы, все элементы питания, все устройства Vortice Tingo, радикальные изменения.

Specifiche Vortice Tingo.

Vortex Tingo Le caratteristiche tecniche della meccanica sono degne di attzione. Il motore benzina, quattro cilindri, cilindri si trovano di fila.Двигатель Potenza — 132 л.с., 5,750 гири / мин, Нм — 170, 4,500 гири / мин. Fornitura di carburante — iniezione.

Guida — anteriore, trasmissione — robot con cinque trasmissioni. Pendente anteriore — независимая от стойки MacPherson, multidimensionale indipendente posteriore. Freni anteriori — дискотека, вентиляция, posteriore — дискотека. Amplificazione dello sterzo — Idraulica.

Обзор Vortice Tingo и видео Предлагаемые теги Vortx Tingo — это одно из самых красивых соблазнительных людей.Тест-драйв в стандартной комплектации UNECINE VORTOX TINgo FL успешно завершен — это отчетливо видно на карте. Recensioni Vortex Tingo, secondo i dati tecnici, sono praticamente dedicati.

Configurazione e prezzi

Il nuovo vortice Tingo 2018-2019 — это предложение для автомобилей с комфортом люкс и отделкой. Il loro costo dipende dal numero di opzioni nell’attrezzatura. Prezzo di comfort MT 1 — 499 900 P, per lusso Mt 2 — 524 900 P, люкс 3 — 554 900 руб.

Оперативное руководство Vortex Tingo FL включает: команды для настройки, описание компонентов кроссовера, часть вихря, которые могут быть созданы с соблюдением собственных свойств, или все параметры обслуживания, которые могут быть предоставлены.Riparare o migliorare le opzioni ai tuoi gusti.

Vortex Tingo Review Полномочия по заключению: атрибуты первого бассо-косто — приоритетные преимущества этой модели. Oh Vortex Tingo Reviews Собственная собственность и большая позиция: maneggevole, Potente, Economico in Funzione, tronco spazioso, ampio, altezza di distanza. Я contro della macchina sono così insignificanti che, dato i Professionalisti, semplicemente invisibili.

Вы можете оставить комментарии к автомобильному форуму, Vortex Tingo последние новости, проездной или «приходите собственником» для личных отзывов.

Per quattro anni, partire dal 2010, alcuni riusciti sono stati raccolti presso la pianta di Taganrog. Я пожертвовал кинотеатры, чтобы сделать это прямо сейчас, чтобы насладиться любимым напитком. Я знаю, что продукты высокого качества и представлены. Этот Macchina Vortex Tingo FL является статусом года и наиболее популярным. Он является аналогом Чери Тиго, который является признанным воплощением успешного китайского кроссовера. Этот сегмент представляет собой подробный отчет, содержащий качественные потенциальные приобретения Tagaz Vortx Tingo Scopri, все изображения, которые можно найти в Macchina.

Рассматривайте этот китайский кроссовер, оригинальный китайский в России, с качеством авто и впечатлениями. Durante le unità di prova, il vortice Tingoolesmart di приобретение, не имеющее разнообразных положительных отличий от Assemblea russa dal regno medio. Эти фотографии, эти разные цвета, сделанные в автомате, являются точным клоном. Аттракцион для конкретных технологий и красавца Тинго Тагаз Вихрь разработан с учетом более детальной возможности.

Аспетто Вортис Тинго.

Рассматривается автоматическое одиночное противостояние с прототипом, отличным от большинства. Pertanto, Vortex Tingo — это большая модель восприятия, созданная на основе аутентичной модели, сопутствующей последним изменениям Vortex Tingo, полученным в результате индивидуального восприятия. Предложение, посвященное уникальным характеристикам Tagaz Vortex Tingo, является естественным кроссовером. Inoltre, это важно как дизайнер, что фанно не производит впечатление от macchina, необходимо установить эти моменты:

visivamente, il prezzo del Vortx Tingo è chiaramente elevato, которая мотивирует и потенциально приобретает для автомобилей;
— это производитель времен, созданный специально с логотипом vortice poco conosciuto, который был установлен на решетке радиатора;
Vortex Tingo 2011 «Причина делла суа практичита ха фатто единственное соответствие» — лидер сегмента;
l’individualità del Tingo является видимым в кабине, он moderatamente spaziosa e sufficiente;
nonostante le radici orientali, il veicolo difende con sicurezza il titolo di crossover di alta qualità;
Durante ил тест-драйв, проводник без сара в Grado di rilevare momenti di design francamente cattivi di questa macchina.

Tagaz Vortex Tingo Car является первым созданным продуктом, в котором он был создан, и его имя было популярным и популярным. Senza un donatore cinese e un atteggiamento eccellente nei confronti della macchina originale, il modello Tingo avuto avuto una piccola Возможности успеха в продвижении. Туттавия, забота Таганрога, очень важна для продвижения по линии Vortex, как русские автомобили, когда авто и больше популярны.

Specifiche Vortice Tingo.

Испытание и способность общества Tagaz, возможно, не согласны с производством собственного двигателя, но не во введении, изменяют значимые все компоненты технологии Tingo Tagaz Vortex. Pertanto, это решение, которое не имеет модифицируемых технологий, что дает представление о потенциальных возможностях собственности с единственными преимуществами, которые имеют важное значение. Durante la revisione del veicolo tra caratteristiche decenti sono state scoperte tali importanti funzionalità:

Мотор из 1,8 литра производит 132 кавалли, что является аббастантом для маккины;
Китайская автоматическая машина учитывает альтернативную альтернативу, основанную на ручном управлении и быстром движении;
в течение тест-драйва, он используется в механической версии для наиболее редкой собственной динамики двигателя;
la maggior parte delle recnsioni dicono che la scatola automatica richiede dipendenza, anche se non è meno dinamica;
Техническая составляющая создается с установленной ценой и предложением последней модели.

Tale revisione superficiale delle funzionalità tecniche ci consente di giudicare un veicolo completetamente di alta qualità e affidabile. L’auto Tingo Tagaz Vortx esegue perfettamente i compiti e fornisce un numero colossale di important vantaggi. Naturalmente, основные преимущества сложных трудностей в течение всего времени тест-драйва в пикколо. Для тарифа, если необходимо, чтобы вихрь авто был в Vortice Tingo, только один из лучших моделей.

Prezzo vortice Tingo e momenti importanti

Certo, per comprare un’auto di qualità, anche con radici orientali, vuole ogni Potenziale Acquante.Tuttavia, anche sul primo test drive, il parere di acquisto può essere facilmente modificato. L’auto deve essere scelta in base all proprie preferenze, e il modello Vortex Tingo 2011 с множеством характеристик, grazie a cui l’auto и diventata specifica e unica:

sebbene l’auto abbia lo stato di un crossover, la cabina era piccola, ci sono piccoli posti qui;
русскоязычная забота об использовании экономических материалов для создания образа Vortex Tingo;
специальные голоса владельцев Vortex Tingo, с возможностью получения дополнительной информации о свежем воздухе, которые выглядят как остаточная пластика на подошве;
i Controlli Tingo sono fatti di materie plasticheconomhe;
трона — это произведение искусства в стиле скомодей и пиктограмм.

Il Tagaz Vortex Tingo Car не является безупречной моделью, которая является необходимой для любого потребителя. Прежде всего, это необходимо для частых случаев, когда вам потребуется персональный тест-драйв. Веро, новые концессионеры авто-л’авто è почти невозможно, когда-то, что ла пианта си и дичиарата в банкаротте ун анно фа. Pertanto, per cercare il Tingo Vortex nel mercato secondario, dove questo modello può essere acquistato entro 400-500 мила рубли.

Рисунок

Я сделал демократичный Vortex Tingo и ле рецензии meravigliose dei proprietari stanno spesso diventando il motivo Principal for l’acquisto di vortice tingo fl.La macchina non ispira infinita fiducia, tuttavia, non ci sono emozioni negative speciali. Разнообразные peccato che la società di assembly della della Russia cessò prematuramente le sue attività, poiché la società ha scelto la giusta direzione per lo sviluppo.

В момент, когда вы приобретете автомобиль в городе Тагаз Vortx Tingo, соло на автомобиле или автомобиле второго типа. Это приобретение усложнено в результате использования авто и статистических данных для пяти лет, после того, как оно будет продолжено, и вы получите отрицательный грипп и узлы, важные для каждого года.Пертанто, новый владелец, делающий регулярные регулярные заказы на ресторан и лавр рипарации. Все, что нужно знать об этом, необходимо, чтобы диагностика проводилась при первой необходимости.

Автомобилист в Таганроге с контрактами на китайскую продукцию Chery, преуспевающую в локализации Suv Tingo Vortx Tagaz, которая больше всего похожа на Chery Tiggo. Questa macchina pratica si distingue for il dinamismo ed è ottima per il movimento in all condizioni: sia in città, sia. Tagaz Vortex Tingo — это автомобиль с современным дизайном, современный лаконичный дизайн, современный дизайн. La prima cosa che noti, guardando questo crossover — большое количество вариантов: alzacristalli elettrici, specchi riscaldati, airbag, aria condizionata, interni in pelle e molto altro. Это все это соло mezzo milione di rubli.

Aspetto Tagaz Vortex Tingo

Новый внедорожник является нынешним 2012 года. Печино, все новые автомобили, созданные для автомобилей Auto Taganroge, являются первым созданием знаменитого SOCCELLENTE CINESE SUV Chery Tiggo.Tagaz Vortx Tingo имеет новый объект и салон, но не имеет особого смысла, но не имеет предыдущего семейства с двигателем на 1,8 литра.

Эстерно Тагаз Ворткс Тинго

La maggior parte dei cambiamenti nel tagaz vortice tingo toccò la parte anteriore della macchina. I fari dei fari sono diventati meno, e la loro complessa formaometrica ha fatto un’immagine di conciso e rigorosa. Все настройки, относящиеся к основанию, используются для установки светодиодов без предварительного освещения.Anche la griglia del radiatore è stata diminuita, decorata con un insertto cromato, realizzato sotto forma di una ciotola, e all’interno del suo logo V — vortice.

устанавливает соединение с линией брандмауэра и брандмауэра. Le luci della nebbia rotonde si trovano su Insert in Contrasto. Non Meno Elegante sul Paraurti Sembra Una Potente Presa d’aria a due livelli. Alla pendenza, la cappa può essere vista onde в рильево.

Линия и пропорция эфирного звука фамилии Chery Tiggo: линия тетто альто и лиссия, корпорация классика, архи руота эстеса, пулити манги.Sul retro del nuovo paraurti. Я сделал аресты нижних добавленных звуковых эффектов в форме измененных, больших больших размеров для более подробной информации, супервизора «Стоп» и немедленно сопроводил их двумя спойлерами. Inoltre, лампы и светодиодные лампы. Все это rinfrescano значимо иль корпорация вихря Tingo и ha reso l’auto più elegante.

Tagaz Vortex Tingo — это одноцветное предложение. Все фотографии серии Metallica sono blu, rosso, verde, bianco, argento, nero. L’auto può essere dotata di attrezzature agiuntive: protezione del carter del motore, soglie metalliche, nichelato «Kenguryatnik».

Interni Tagaz Vortx Tingo

Последняя версия Tagaz Vortex Tingo пришла не так, как обычно, в дизайне кроссовера? Это цифровой ЖК-дисплей с ретро-иллюминацией для нескольких элементов, многофункциональный, центральный консоль, реалистичная форма, которая является доказательством того, что она создана специально для всех металлов.Я Pulsanti di controllo sono grandi e confortevoli, su ogni porta c’è un contenitore sotto una bottiglia di plastica.

I seggiolini anteriori della forma anatomica corretta hanno aumentato cuscini, supporto laterale affidabile. В Tagaz Vortex Tingo все выглядит элегантно и уместно: живые сборки и атрибуты кабины, материалы конечности, вставки цветов, центральная консоль и летучая мышь.

Версия видео Tagaz Vortx Tingo Crossover в программе AutoDrome:

Visibilità Tingos Fornire: eccellente altezza di atterraggio, impressionanti specchietti retrovisori.Этот параметр является самым лучшим из лучших в Берлине. Salone per cinque posti, comode poltrone, ampio e ampio vano bagagli. Джип Nella удобен для сидения в специальных портах. Le Rotaie del Tetto Concisionono di garantire il carico. Все устройства для управления автомобилем, совместимым с интуитивно понятным интерфейсом. Особенно интересным является версия люссо-дель-вихря, в которой вы найдете все, что было в модернистском внедорожнике.

Ripieno Tagaz Vortex Tingo

Технические характеристики Tagaz Vortex Tingo Praticamente non è cambiato. Этот двигатель бензина объемом 1,8 литра имеет потенциал 132 каваллов . Лучшее из этого совокупного карбюраторного АИ-92. Il suo consumo non può essere chiamato ottimo: cento chilometri Tingo bruciano около 9,2 литра.

La macchina è letteralmente «un dito». Качество Tingo не является неполным для всех автомобилей, которые принадлежат европейским производителям. Все характеристики для русских условий, которые не используются — кроссовер и продукция в России. Una sospensione indipendente, completetata da uno стабилизационный di stabilità trasversale, offre una buona adesione con un costoso.La frenatura fornisce: sistema idraulico e un Potente ampificatore per vuoto. Funziona in Silenzio.

Непостоянный доступ к предыдущей единице, Tagaz Vortex Tingo является надежным и надежным. Test Drive Tagaz Vortex Tingo имеет большинство авторских прав, которые были созданы для прохода отдельных частей с облегчением, без препятствий и бордов. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tagaz Vortex Tingo.

Авто-модель:	Tagaz Vortex Tingo.
Год выпуска:	Россия
Тип корпорации:	Внедорожник.
Номер позиции:	5
Портовый номер:	5
Объем двигателя, куб. см:	1845
Потере, л. п. / О. Мин .:	132/5750
Массовая скорость, км / ч:	175
Разгон до 100 км / ч, мин:	14
Тип руководства:	Даванти
КПП:	5мкп.
Тип карбюранта:	бензина АИ-92
Consumo на 100 км:	città 9,2; Маршрут 7.5.
Lunghezza, мм:	4390
Larghezza, мм:	1765
Altezza, мм:	1705
Ликвидация, мм:	190
Пневматические размеры:	215 / 65R16.
Peso delineato, KG:	1465
Piedio pieno, кг:	1775
Il volume del serbatoio del carburante:	55

Конфигурация Tagaz Vortx Tingo

Tagaz Vortex Tina — это предложение в стиле:

Comfort con una scatola manuale in cinque ingranaggi.Дополнительные автомобильные системы АБС, фронтальная подушка безопасности (2 шт.), Многофункциональный ЖК-дисплей, передние задние риски, автоэлектрика на боковых сторонах, современная электрическая энергия, центральная центральная система с иммобилизатором качества, мультифункциональная аудиосистема.
Lux in termini di motore e trasmissione ripete il fascio di base, il portello sul tetto e i sensori di parcheggio posteriore vengono agiunti dall’apparecchiatura.
Комфорт с роботом и автоматом.

Предварительный просмотр Tagaz Vortx Tingo, сделанный из конфигурации и начального значения за 560 000 руб. За последний аванс на сумму 620 000 руб.

Tagaz Vortex Tingo — Dignità e svantaggi

Tagaz Vortx Tingo вызывает неоднозначную реакцию на автомобили в России. Алькуни Чиамано, другие звуковые критики, написанные выше. Naturalmente, у Тинго есть свои достоинства.

Plusles Tagaz Vortex Tingo:

вместимостью в одноэлементное время, необходимая для этого, в последнем случае, есть дополнительный объем воды в сумме, равной 1365 литрам;
buon motore;
sedili comodi dotati di supporto laterale;
buona liquidazione;
anche nella configurazione iniziale, molte elettroniche;
из-за подушки безопасности;
высококачественная аудиосистема;
vista moderna esterna.

Минус:

le porte sono scarsamente chiuse;
isolamento a basso слух;
моторное деболе;
некачественный пластик

В общем, Tagaz Vortx Tingo — это буна маккина с потреблением релятивистского карбюратора для виаджи, входящей в весь город, и сулла писала на земле.

Видео с вашего автомобиля Tingo Vortx Tagaz на 20 градусов:

Sommario: Forse Tagaz Vortex Tingo provoca alcuni reclami come non troppo moderni e non’auto perfettamente Assemblata.Ma il prezzo giustifica tutte le sue qualità. Tagaz Vortx Tingo — это настоящий водоворот, который был создан на основе внедорожника. На этом собственном автомобиле, этот джип является почти лучшими вариантами исполнения и соответствия. Этот современный домашний кроссовер сочетает в себе элегантный стиль с функциональным потенциалом и высоким уровнем комфорта.

Если вы являетесь владельцем компании Tagaz Vortx Tingo, не используйте ее для обратной связи. La tua viewe per noi e i nostri visitatori è molto importante.

Vortex Tingo FL имеет новую консоль, созданную в 2012 году, созданную с использованием русских и кинематографических проектов, созданных Tagaz Vortex Tingo.La macchina è purtroppo non disponibile al momento, e dal 2014, story auto può essere trovata solo nel mercato secondario.

Этот режим создан Tagaz Vortx Tingo — это привлекательный, свежий взгляд на вихрь Tingo. Краткое описание качества состояния представляет технические характеристики Tingo TAGANROG VORTEX, предварительно ознакомившись с последними изменениями на Vortex Tingo. Также все прекрасные художественные работы, проверяйте тест-драйв видео на Vortx Tingo.

Кроссовер с непринужденным дизайном — это привлекательный и современный современный дизайн, который важен для других домашних машин.Ma, tuttavia, l’auto non è riuscita a rimanere sul trasportatore для большого темпа.

Первая часть Tagaz Vortex Tingo dimostra anche un’essenza aggressiva в una certa misura, grazie a non ordinari farmacei con una base allungata. Griglia del radiatore в стиле азиендаль, соттолинято да una piccola linea imitando il cromo.

Il paraurti si è rivelato monolito, con zone chiaramente dedicate. Для кассет делла Неббиа, пустая практика и камбиато риспетто всех предшественников.

Классический силуэт для большого кроссовера средних размеров, созданный с легкостью выбора и удобством для неповторимых размеров. Le ringhiere attaccano la fiducia e la maturità.

В соответствии с оригинальным дизайном, уникальным дизайном, уникальным дизайном и дизайном, приходит Suzuki. Для основных элементов дизайна и состояния копий в лиге. In linea di Principio, sembra buono, la fiducia aggiunge una ruota di scorta, a proposito, la visibilità dovuta a ciò non soffre.

Interni.

Сделано прямо перед предшественником — Tagaz Vortx Tingo, первоначальное поколение, точное рестайлинг Vortex Tingo FL имеет внутреннее первоклассное и современное качество.

Консоль предыдущей эпохи невероятно семплицевая, c’è una colona dello sterzo assolutamente nuovo, con una sezione trasversale a tre lavori alla moda, anche ci sono different chiavi che già «tirano» il volante al livello multifunzione. Сделайте так, чтобы панель тахиметров в современной современной обстановке, с учетом «pozzi» Evidenziati e un grande computer and bordo, была представлена всей базой информации.

Центральная консоль имеет стандарт радиосвязи, а также управление и соблюдение правил. Abbiamo messo in cima, una coppia di deflettori, stato possible «registrare» le tre «rondelle» dal basso для управления климатом. Все это функциональные возможности и другие стили, созданные в новом темпе, выглядят как качественные хромированные, а также внутренние элементы консоли.

I posti sono adeguati, con un buon support laterale. Ci sono due rulli densi che tengono indietro il hydracente e il pasggero a terra.Il cuscino ha anche risvuto una nuova struttura con un profilo più premuroso. Posteriore incontra anche tre seds, il disagio non fornisce e scopre leggermente il tunnel centrale.

Репарто багагли квази не си è трансформативно предыдущей модели, все стесси 425 литров в позиции марзо, возможно добавление объема, используемого причинно седили постериори пьегати, что лучше всего до 840 литра свободного пространства. Предложение, grazie all’aggiornamento, la geometria della cabina è mean migliorata, da cui il vano bagagli è espanso.

Технические характеристики

Le specifiche negli agiornamenti di Vortx Tingo non hanno aspettato, influisce ancora nell’unica unità di benzina per la quale anche in quanto story pacchetto di sintonizzazione non-disponibile. Объем lavoro di «atmosferico» è stato conservato в 1,8 литра. в grado di generare 132 л.с. и 175 нм. Momento.

In linea di Principio, il motore non è male, a proposito, questo non è un aggregato domestico, ma preso in prestito da Toyota, che parla della sua affidabilità.Кроме того, это необходимо, чтобы избежать проблем, связанных с Vortex Tiggo. Для изменения озабоченности Тинго, Vortex Tagaz использует предпочитаемый двигатель для заданного скатола, это классический «механический» стиль игры с роботом.

Sortunatamente, продукт, предлагающий соло предыдущей траектории, и дуэт из множества других произведений. Nonostante i motori di rondine, il suo potere è abbastanza a malapena da disperdere l’auto fino an centinaia di 14,5 secondi.

Совершенно невероятно скромное, отличное от прямого, соло 8 литров с циклом мисто, аль ди фуори делла читта и мено, не больше 5,9 литра. Предлагаю, чтобы вы ознакомились со всеми изменениями Vortex Tingo, почти все и собственное соглашение, которое не является важным, рисуем и продуктом.

Vortex Restyled Tingo обеспечивает техническую поддержку, полученную от предшественника. Это базовый стандарт для предшествующей группы, постройки на основе давнего напитка в Макферсоне, диеты «Молта лева», который находится в большинстве случаев, когда он находится на нижнем уровне, на национальном уровне.

In termini di elettronica, Vortx Tingo FL, anche nel 2019, lampeggia con una coppia di assistenti per il sistema dei freni, fornendo supporto affidabile al Consumer. Inoltre, lo sterzo ha acquisito un agent idraulico con una risposta adeguata di ritorno, liberarsi dei проблема, производная от предшественника.

Конфигурация и презентация

Il prezzo di Tagaz Vortex Tingo 2019, полученный в результате того, что macchina è stata conservata, dal suo stato. Dopotutto, come già acnnato, nel 2014 il rilascio di questi modelli è cessato.In linea di Principio, anche acquistando un’auto leggermente usurata per trascorrere la riparazione per il Vortx Tingo con le proprie mani o contattare il servizio non è un problem, soprattutto perché il costo dei components è relativamente non grande.

Per Tagaz Vortex Tingo, содержит полный набор разнообразных представлений, который можно использовать только на основе «Top» и «Top». Dato lo stato usato, лучше всего приобретает массу «трито», сохраняет значение, не являющееся значимым диверсо.

Quindi, основное описание «base» Vortex Tingo FL включает в себя описание элементов и атрибутов: различные элементы, компьютер и бордовое устройство, ABS, амплификатор, литье, предварительный просмотр, условное обозначение, стандартное форматирование звука, , guidare e riscaldamento degli specchi.

Приходите быстро, новая модификация Vortex невозможна. Quando scegli sul mercato secondario Vortice Tingo, leggi le Recensioni, sui luoghi deboli, для предварительного просмотра сцены «живого» танца.

Для извилистых дорог. Тест-драйв Ford Focus Black and White

Всем привет! Сегодня я хочу рассказать о своей машине, которая верна мне (и я, соответственно, ему) почти, почти год. Ничего не могу сказать о предыдущих машинах, ну, кроме того, что упомяну, это был VAG Polo и опыт вождения Nissan Center. Отзывов о них у меня нет, но при необходимости можно зарисовать.

Итак, речь идет о Ford Focus White And Black 2017. Я его ласково называю кукушкой, друзья привыкли, как и машина.В общем, первоначальной задачей было обзавестись хорошей и надежной машиной класса С. Что касается комплектации, то никаких наворотов у меня не было, обыкновенная, стандартная, ну может еще какой-то полезный пакет дополнительно. А так — все как в стандартной комплектации с климат-контролем, светом, датчиками дождя, МКПП.

У меня было несколько тест-драйвов на Ford. Я проигнорировал обзоры, потому что мне нужно было составить собственное мнение: D Но мне пришлось держать некоторые факты в голове, чтобы потом провести некоторые сравнения. Часто говорили о тесноте салона фокуса, но для меня, обычного человека мужского пола, места на водительском сиденье хватило.Конкретно для меня салон даже широкий, людям ростом 180 см и выше, скорее всего, будет неуютно. Дорожный просвет составляет ~ 17 см, что вполне достаточно для городских дорог. Стандартный звук мне не особо понравился, скорее всего потом поменяют. Странно, что ДХО нет, хотя датчик освещенности есть. И еще датчик света не включается одновременно с противотуманками. Но это неважно, без него можно ездить.

Отдельно отмечу голосовое управление — очень удобная тема, звоните или принимаете входящие звонки, сразу все распознает.Даже звуку можно дать команду воспроизвести песню и назвать ее по-английски или по-русски, все будет понятно, как будто управляет искусственный интеллект. Конечно, это удобнее, чем поиск песен вручную во время вождения. Изначально в комплектации отсутствуют парктроник и круиз-контроль. Купил кукушку в офисе Winner-V, с них можно установить парктроник. Насколько мне известно, круиз-контроль официально не ставится. Что касается ручек, за которые пассажиры держатся при тряске, то интересно, что сзади только крючки, а ручки есть у водителя и пассажира.Может быть, упор делается на то, что ремни безопасности будут так крепко держать задних пассажиров, что не будут трясти: D

Далее случайным образом по разным техническим деталям. Датчик дождя работает исправно, дворники в грязную погоду почти до стоек доходят, а вот ручками поработать можно. В зеркалах заднего вида есть слепые зоны, это не критично, иногда кажется, что обзор маловат. Говорят, у трюков проблемы с рулевой рейкой, но я до этого еще не дошел, не могу сказать.Из полезных и удобных функций отмечу электрообогрев не только лобового стекла и форсунок, но и руля. В холодную погоду проблем с видимостью или в пути не будет. Руль обшит кожей, ничего не трепещет, руки не скользят, ладонями удобно держать. Внешний вид сразу привлек меня простым лаконичным сочетанием черного и белого цветов. Крыша, боковые зеркала заднего вида и диски черные, кузов белый. Вообще, Форды по-прежнему сладкие по дизайну.

В целом все нравится, в итоге хочу сказать, что Фокус полностью оправдывает свою цену.

Фотография взята из интернета, ничем не отличается.

Достоинства автомобиля

Легкая, надежная машина, от которой не нужно ожидать каких-то заоблачных навыков.

Недостатки автомобиля

Все описано в обзоре

Общее впечатление

Если вам нужна экономичная машина С-класса, то берите. Нужны понты, тогда выбирайте другие машины.

Производители автомобилей Ford постоянно совершенствуют свою продукцию и оставляют за собой право вносить изменения в технические характеристики, спецификации, цвета, цены моделей, комплектаций, опций и т. Д., Представленные на этом сайте, без предварительного уведомления. Обращаем ваше внимание на то, что все изображения и информация по комплектации, представленные на сайте, технические характеристики, цветовые сочетания, опции или аксессуары, а также стоимость автомобилей и услуг, приведенные в ознакомительных целях, могут не соответствовать новейшие российские спецификации, и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.Для получения подробной информации об автомобиле обратитесь к ближайшему официальному дилеру Ford.

* Выгода от покупки Ford Transit по программе «4 обслуживания в подарок», реализуемой дистрибьютором совместно с официальными дилерами … Указанная программа позволяет любому лицу, приобретающему новый Ford Transit, получить бесплатный «Сервисный контракт Ford» ТО4 / 5 лет », который предусматривает переход 4х плановых ТО с третьего на шестое в течение 5 лет при соблюдении всех условий участия в программе.Несовместимо с другими маркетинговыми программами, кроме Lease Bonus, Trade-in Bonus и кредитных программ. Предложение ограничено, действует до 31.03.2020, не является публичной офертой и может быть изменено в любой момент. Подробности программы и наличие а / м — у вашего дилера и по телефону

** Общая выгода при единовременной покупке двух автомобилей Ford Transit по программе «Бонус за лизинг». Программа позволяет любому желающему получить выгоду при покупке автомобилей в лизинг через партнерские лизинговые компании.Несовместимо с бонусной программой Trade-in. Список партнерских лизинговых компаний: ООО «АЛД Автомотив» (Société Générale Group), ООО «Альфа-Лизинг», ООО «АРВАЛ», ООО «Балтик Лизинг», ООО «ВТБ Лизинг» (в том числе ООО «УКА — операционный лизинг»), ООО «Газпромбанк Автолизинг», ООО «Каркаде», ООО «ЛисПлан Рус», ООО ООО «ЛК Европлан», ООО «Мейджор Лизинг» (в том числе ООО «Мейджор Профи — операционный лизинг»), ООО «Райффайзен-Лизинг», ООО «РЕСО-Лизинг», ООО «Сбербанк Лизинг», ООО «СОЛЛЕРС-ФИНАНС». .За подробностями и актуальной информацией об условиях покупки автомобиля обращайтесь к своему дилеру. Предложение ограничено, не является офертой и действует до 31.12.19. ООО «Форд Соллерс Холдинг» оставляет за собой право вносить изменения в эти предложения в любое время. Подробности, текущее состояние и наличие а / м — у дилера и по телефону

*** Выгода при покупке Ford Transit в рамках программы «Бонус за обмен», реализуемой дистрибьютором совместно с официальными дилерами.Данная программа позволяет получить выгоду при покупке автомобиля на базе Ford Transit с датой выпуска ПТС до 1 декабря 2019 года в размере 150000 рублей. при доставке дилеру Коммерческий автомобиль по системе Trade-in. Несовместимо с программой Leasing Bonus. За подробностями и актуальной информацией об условиях покупки автомобиля обращайтесь к своему дилеру.

Фраза «Падай и поднимайся. Нет — ложь, раз ты упал» крутится в моей голове, когда я смотрю на новый Ford Focus Black and White.Его реклама выглядит хорошо. Машина яркая. Фокус обновился очень давно, и я уже давно собираюсь опробовать его в действии.

Удивительно, как успех сменяется неудачей. Форд знает, как производить серийные автомобили. Подумайте о Escort, который продавался миллионами. Ford Focus — его новая реинкарнация. В середине 2000-х казалось, что еще немного и Ford Focus заменит весь АвтоВАЗ. Он был одновременно европейским и доступным. Никаких компромиссов с совестью. Считалось, что американцы занимаются демпингом.Они продают дешевле, вытесняя конкурентов. Мы привыкли к его доступности и стали прощать ему бедность и простоту. Более качественному Opel приходилось терпеть шутки о том, что «каждая машина со временем становится Opel, но таких машин не было у Ford Focus. Через год Ford Focus разошелся в России тиражом 100 тысяч экземпляров.

За 15 лет конкуренты стали сильнее. А про Форд Фокус третьего поколения заодно подорожал, а покупатели стали беднее и вновь обрели зрение.Бедняки стали покупать себе Рено Логан, а те, кто побогаче — Тойоту или, ужас, KIA. И сегодня перед Ford Focus стоит непростая задача — показать, что он может на равных играть на рынке с конкурентами. Ford Focus Black and White выглядит неплохо. Возможно, он даже красив и моден. Белый цвет кузова, черная глянцевая крыша создают иллюзию присутствия панорамной крыши … Зеркала не просто черные, их корпуса выполнены из глянцевого черного пластика. На машине черные литые диски… Она выглядит очень нарядно. Даже если вы не готовы называть Форд Фокус Черно-белый красавцем, он все равно красивее многих. Возникает, конечно, ряд вопросов: зачем делать фары такими большими, а задние фонари … Они столько залазят на боковины, как будто пытаются превратиться в молдинги. Тема полностью не раскрыта. Aston martin … Решетка радиатора явно на нее напоминает, но дальше имитация почему-то не пошла. И можно было бы сделать Форд Фокус таким маленьким англичанином.

Внутри меня охватило глубокое разочарование. Либо я переехал на премиум-машинах, либо подумал об Aston Martin, либо интерьер действительно выглядит очень простым. Простая тканевая обивка сидений без рисунка и рельефа, пластик передней панели, символы на дисплеях. Ладно, ныряй внутрь. Удар — и у меня искры из глаз. Передняя панель сильно выступает внутрь салона, и когда вы открываете переднюю дверь с любой стороны, на вас смотрит угол торпеды. Я понимаю, садились ли мы в Lamborghini или когда-то родственный Ford, тот же Aston Martin.Но нет, мы садимся в обычную повседневную машину и имеем право надеяться, что эта частая процедура не будет связана с такими жертвами. В салоне откровенно тесновато. Не знаю, чего хотели добиться дизайнеры. Возможно ощущение космического корабля или уютных объятий, но в результате передняя панель большая, она наступает на меня, и я не понимаю почему. И еще я вижу, что это пластик. Кожаной отделкой в такой машине я явно не ожидал, но откровенной дешевизны почему-то тоже не хочу.А может дело не в панели, а в других приметах недорогой машины? Мое внимание привлек небольшой медиа-дисплей в центре панели. Это такая же матрица, как и 15-летней давности, и ее размер составляет 3,5 дюйма. Но он находится под таким огромным козырьком, что никогда не будет бликовать.

Архитектура передней панели немного вычурна. И кнопок на нем много. Музыка, климат — чувство сложности. Панель приборов проста и легко читается. И руль в руках удобный, пухлый, как ножки младенца, — все на лямках.Кресло не имеет поясничной опоры. Этот автомобиль толкает водителя на путь лишений и суровости. Но меня порадовало другое: внизу спереди, возле полочки для телефона, USB-разъем, а под элегантной крышкой — розетка. Я изначально принял эту крышку за кнопку запуска двигателя. Но нет, двигатель здесь заводится штатным ключом. Над центром торпеды еще один разъем питания. Сюда удобно класть планшет или диктофон. Кстати, с точки зрения мест для мелочей Ford Focus неплох.Полочки, ящики, карманы. Подлокотник регулируемый, а под ним полочка и небольшой ящик. Он небольшой, но в нем есть еще один разъем USB, а в стенке коробки есть паз для вывода зарядного шнура. Но AUX в машине нет! Я набил свои вещи и остался доволен. Особенно порадовали подстаканники. Их ширина регулируется, и я нашел гениальное решение, как поставить две бутылки с водой и телефон. Гордый собой залез проверить заднее сиденье.Здесь тесно. И по ширине, и по длине. Плохо сажусь одна. Для ног мало места. Но кресло складывается точно заподлицо с полом багажника, без ступеньки. Сделать это можно как из салона, так и из багажника. В спинках передних сидений есть карманы.

Пол багажника слишком высокий. Это делает просторный багажник немного скромнее. Но внизу есть укладка. Закрываю багажник и замечаю сверху спойлер. Какой он красивый!

С водительской позицией сажусь за руль.У меня под капотом 125 л.с. с., двигатель 1.6 л, автомат. Я недавно ездил на Toyota Prius и сравниваю. Возможно, динамика у машин близкая, а динамика эта невысокая. Но этого вполне достаточно, чтобы держаться в городском потоке. Коробка представляет собой робот с двумя сцеплениями. Если есть возможность, я бы выбрал обычную машину. В принципе, робот ведет себя хорошо, у него есть механический режим, но переключение передач на рычаге качающейся кнопкой — неудобное решение. А про надежность этих роботов, как и про коробку dSG от VW, тоже ничего хорошего не говорят.Еще раз пытаюсь разогнать. Мотор можно было поприще. И тише. Впрочем, занудой не буду, мотор у нас получился хоть и заслуженный, но не самый плохой. Уверен, что самый популярный двигатель объемом 1,0 л в Европе. Нам это точно не нужно. И расход у машины оказался меньше 10 литров. Причем бензин АИ-92. Еще посмотрел стоимость ТО. Что сказать, экономичная машина. Никуда не торопясь, я решил прокатиться по извилистым тропинкам. Здесь Ford Focus открылся мне с новой стороны.Оказывается, это хорошо управляется. Автомобиль четко следует за рулем, и появляется азарт, подвеска держит траекторию, даже проваливается в ямы или гравий.

Что приятно, так это ощущение полной безнаказанности, которое дает Ford Focus. Недавно моя жена наткнулась на небольшую ямку в своей БМВ. В итоге заменили кулак, стойку, привод, подшипник и покрышку. Денег, потраченных на ремонт, хватило бы на первоначальный взнос за Фокус. А с Ford Focus не нужно слишком много смотреть на дорогу.Подвеска не самая мягкая, но и поломок не допускает и уж тем более «дует в самое сердце». Колеса R16 на Форд Фокус Чёрно-Белый стандартного профиля и дополнительно сглаживают прелести наших дорог.

Ценник не смотрел специально. Хотел получить чистое впечатление от машины. Но привыкнуть к новым ценам очень сложно. Знаете, среди экономных граждан есть такое правило — крупную купюру не менять. Обменяли — посчитали, потратили. Так что когда стоимость демократичной машины пусть и немного, но превышает 1 млн рублей, это не экологично для бюджета.И я все знаю, что вы хотите мне сказать — то, что сейчас Kia rio стоит 800 тысяч, это не те деньги, которые нельзя приблизить со старым стандартом к сегодняшнему рынку.

Недавно я проводил тренинг по продажам в Пятигорске. И вот парень отвез меня на рынок на новой Ладе Гранта Спорт. Я спросил его, почему он купил такую машину за большие деньги. На что он мне сказал: «Посмотри, во что превратилось: салон, кресла, огромный дисплей, который показывает скорость, динамику, а также воспроизводит видео! Это уже не классика и даже лучше Приоры.

Суть энтузиазма этого таксиста в том, что автомобиль меняется, растет и превосходит ожидания покупателей. А Ford Focus остается практически неизменным. Во время его презентации продавцы снова говорят о задних окнах, климате и других опциях, которые мы уже использовали. до даже в бюджетных машинах. Миллион рублей — это сумма. А для нее хочется машину мечты. И я не уверен, что это Форд Фокус. Хотя, когда начинаю изучать прайс-лист, обращаю ваше внимание на Дело в том, что у Форда почти нет разницы в цене между хэтчбеком и универсалом.И он определенно практичнее, и даже красивее, и стильнее. Да, его нельзя купить в комплектации Black and White, но он тоже стоит 1 миллион рублей, а за 1,1 миллиона у него уже будет двигатель мощностью 150 л.с. из. Это выгодно! Не хочешь универсал — бери кроссовер Ecosport за те же деньги! Он тоже тесноват, у него тоже небольшой багажник, но он полноприводный, с большим клиренсом и ему наплевать ни на что. Это городской бронетранспортер.

Выделите фрагмент с текстом ошибки и нажмите Ctrl + Enter

Объем резервуара Vortex Tingo

. Vortex Tingo është një kryqëzim i besueshëm kinez në ekzekutimin rus. Николай, Райони и Белгородит

Vortex Tingo FL mori këtë tasttierë rinovuar në vitin 2012, një projekt i përbashkët i rusëve dhe kinezëve, të quajtur Tagaz Vortex Tingo. Makina për fat të keq aktualisht nuk është prodhuar, dhe që nga viti 2014, një makinë e tillë mund të gjendet vetëm në tregu sekondar.

farë saktësisht Tagaz Vortex Tingo është tërheqës, të mësojë falë Vortex Tingo Rishikimi. Më tregoni çfarë specificikime Taganrog Vortex Tingo, dhe gjithashtu i kushtoj vëmendje disa rishikimeve rreth Vortex Tingo. Gjithashtu në Fund të artikullit, ju do të gjeni test drive nga videoja në lidhje me Vortex Tingo.

Shfaqja е kryqëzimit të rikthyer është një dizajn tërheqës, mjaft modern që fiton dukshëm në sfondin e të tjerëve. makina vendore. Por, megjithatë, makina nuk arriti të qëndrojë në транспортирует për një kohë të gjatë.

Фронти и Тагаз Вихрь Тинго Демонстрация Эдхе Нджэ Эсенсэ Агресив Дери Нэ Нджэ Фарэ Масе, Фалэ Фармэсэанэве Тэ Законшэм меня Нджэ Базэ Тэ Згджатур. Решетка радиатора në stilin e korporatave, nënvizuar nga një vijë e vogël duke imituar Chrome.

Bumper doli të jetë monolit, me zona të dedikuara qartë. Пэр мбатдже тэ мджегуллэс, потхуа-джэ асгджэ нук ка ндрышуар нэ крахасим ме параардхэсин.

Silueta është klasike për kalime të Tilla të mesme, me harqe me rrota pak të zgjedhur dhe të lehtë për t’u dërguar në anën e derës.Перила bashkëngjitni besimin dhe pjekurinë.

Për stern, një stil japonez, structurë identityke dhe dizajn, si Suzuki. Ndoshta elementet kryesore të dizajnit dhe janë kopjuar nga atje. Нэ парим, дукет э мирэ, схтон бесими гомэ резервэ Нга рруга, дукшмэрия нук вуан пер шкак тэ садж.

Я бренд

Krahasuar me paraardhësin e tij të drejtpërdrejtë — Tagaz Vortex Tingo, gjenerata aktuale, рестайлинг saktë vorbull tingo fl ka një brendshme më të zhytur në mendime dhe moderne.

Konsoli i parë ishte thjesht i pabesueshëm, ka absolutisht të reja kolonë drejtalian, me një seksion të modës me tre punë, madje ka disa çelësa që tashmë «nxjerrinale» тимон многоцелевой националь. Pajisja e panelit të shpejtësisë në një çelës modern, me dy «puse» të theksuara dhe një kompjuter të madh në bord, и cili hap të gjithë informacionin bazë.

Console qendrore mori magnetik i plotë, me kontroll mjaft adekuat dhe cilësime. Ne vendosëm në krye, një palë deflektorë, ishte e mundur të «regjistroheshin» tre «rondele» nga fundi për të kontrolluar klimën.Çdo gjë është mjaft funksionale dhe në të njëjtën kohë vizualisht theksoi shiritin karakteristik nën Chrome, герцог kërkuar të gjithë konturin e tastierës.

Vendet janë adekuate, me mbështetje të mirë laterale. Ka dy rrotulla të dendura që mbajnë shoferin dhe pasagjerin në tokë. Jastëk gjithashtu mori një structurë тё ре мне нджэ профиль мё тё житур në mendime. Задний takohen edhe tre seds, siklet nuk dorëzon dhe pak zbulojnë tunelin qendror.

Departamenti i bagazheve pothuajse nuk u transformua nga modeli i mëparshëm, të gjithë të njëjtat 425 litra në pozicionin e marsit, do të jetë e mundur të rritet vëllimi i dobishëm pasmeërë shkosak të 840 литров хапэсирэ нгарким.Nga rruga, në sajë të përditësimit, gjeometria e kabinës është përmirësuar ndjeshëm, nga e cila shtrirja e bagazheve u zgjerua.

Treguesit teknik

Specifikimet nga përditësimet e Vortex Tingo nuk presin, ende ndikon vetëm grumbullimi i benzinësPër të cilën edhe si një paketë e Tillë e tuning nuk është e disponueshme. Vëllimi i punës i «Atmosferës» është ruajtur në 1,8 литра. në gjendje për të gjeneruar 132 л.с. и 175 нм. Момент.

Në parim, motori nuk është i keq, nga rruga, kjo nuk është një agregat i brendshëm, por i huazuar nga Toyota, e cila flet për besueshmërinë e saj.Edhe nëse keni nevojë për të kryer riparime, pjesë këmbimi vorbull tiggo nuk gjejnë asnjë проблема. Për të modifikuar shqetësimin e Tingos, shqetësimi i Vortex Tagaz për motorin e Preferuar për të përshtatur dy kuti, ky është një klasik «mekanik» i pesë-rrugë dhe robot.

Për fat të keq, prodhuesi ofron vetëm makinë me rrota, dueti i grupit nuk ishte edhe si një opsion. Pavarësisht nga motorët e gëlltitjes, Fuqia e saj mezi është e mjaftueshme për të shpërndarë makinën deri në qindra e 14.5 сек.

Konsumi është tepër скромный, ndryshe nga konkurrentët e drejtpërdrejtë, vetëm 8 литров kur cikli i përzier, jashtë qytetit dhe më pak, jo më shumë se 5,9 литра. Nga rruga, nëse i kushtoni vëmendje rishikimeve të Vortex Tingos, pothuajse çdo pronar konfirmon se motori nuk është i keq, burim dhe produktiv.

Vortex рестайлинговый Tingo обладает характеристиками, которые можно использовать для достижения наилучших результатов. аи базэ нэ фронт, ndërtesa e varëse është пара декоруар пэрмес Макферсон, прапа «шумэ левэс», е чила трегои мьяфт тэ денджэ пэр пун нэ рругет э брендшме.

Sa i përket elektronikës, Vortex Tingo fl edhe në vitin 2019 ajo flash me disa asistentë për të sistem i frenaveduke siguruar mbështetje të besueshme për shoferin. Пэр мэ тепэр, дрейтуес Кам нджэ хидраулик ме нджэ пёргджигдже адекуате тэ кундэрт, герцог у ларгуар нга проблема далин нга параардхэси.

Konfigurimi dhe çmimet

mimi i Tagaz Vortex Tingo 2019 варится на моем сайте, где есть места и сад. Në fund të fundit, siç është përmendur tashmë, në vitin 2014 lirimi i këtyre modeleve ka pushuar.Në parim, madje edhe duke blerë një makinë pak të veshur për të shpenzuar riparimin për Vortex Tingo me duart e Tire ose duke kontaktuar shërbimin nuk është një проблема, veçanërisht pasi eve kështoja

Пэр Тагаз Вихрь Тинго, у презантуанской группы тэ плота, мадже эдхе тани нэ «секондар» ю мунд тэ гжени си «базэ» дхе «тэ лартэ». Герцог пасур парасыш штетин и пёрдорур, мэ оптимале фитуар максимумин «фарш», сепсе костюм нук штэ дукшэм э ндрышме.

Pra, përshkrimi kryesor i «bazës» Vortex Tingo fl përfshirë një listë të tillë të pajisjeve dhe pajisjeve: disa jastëkë, në kompjuter, ABS, Amplifikator drejtues, hedh, nëj tearrigen, стандартная звуковая карта makinë dhe pasqyra ngrohje.

Siç është përmendur tashmë, modifikimi i ri i vorbullës Tingo nuk është i mundur. Кур zgjedh në tregun sekondar Vortex Tingo, lexoni shqyrtimet rreth vende të dobëtaÇfarë duhet t’i kushtoni vëmendje për të zgjedhur shembullin «жить».

Norma dhe çmimet →

Shumë shoferë që janë të interesuar makinat kineze Nga Kina, shpesh të interesuar në pyetjet e mëposhtme — kush prodhon makina vorbull? Kush e liron vorbullën? Prodhuesi Vortex? Cilësia e makinës vorbull? Ose prodhimin e makinës së të cilit? Pra, këtu është vendi i vorbullës — Kina, por në Rusi ata gjithashtu mbledhin makina të të dhënave në fabrika e Automobilave Në Taganrog (ООО «Тагаз») (Vortex Corda, Vortex Estina, Vortex Tingo)

Vortex do të thotë fjalë, (shenjë (shenjë), эмблема, логотип)

Vlera e fjalës vorbull ka përkthyer «shakullinë, tRAFIKIMI VORTEX.Ndoshta kompania e Krahason veten me këtë rrjedhje shumë vorbull. Emblema e Vortexit tregon në letrën e tij të shenjave «V», Nga emri i fjalës së kompanisë. Logoja konsiderohet unike, pasi që asnjë tjetër nga ikona të tjera të makinave nuk kopjojnë. Megjithëse nëse ata janë larg shikimit të Hutts, duket si një эмблема Volkswagen.

Historia e makinave vorbull me foto

История и компания vorbull (Vorbull) Mjaft interesante. Vetëm është mjaft i ri, por rruga e krijimit dhe formimit të saj nuk ka qenë kurrë e lehtë dhe pa re.Kjo është për shkak të faktit se hyrja e bimës erdhi me kujdes për vitin 1998, së bashku me fillimin e krizës globale financiare. Historyia e Vortexit filloi pasi investimi i bërë në shumën prej më shumë se 260 миллионов долларов у shndërruan në prodhim të prodhimit të gatshëm të prodhimit, ishte e nevojshënë të ruheshin urgjnje në ishë në pā

Pas kësaj, rreth 10 vjet në fabrikën e kompanisë të ndryshme kompanitë e autombilave Përpjekjet për të prodhuar makina, por vetëm pas viteve, drita ishte në gjendje të shihte makina.Kjo ndodhi si rezultat i nënshkrimit të një marrëveshjeje me Chery Automobile. Prodhuesi kinez i automotive arriti të vendosë në rrjedhën e makinave Vortex Estina. Макина нэ трупин е седан у даллуа нга нджэ dizajn konciz, ndërsa ishte i pajisur mirë, kështu që nuk është për t’u Habitur që me një çmim konkurrues, është e merituar nhérérë. Një typear dallues i makinave të prodhuara në fabrikë në Taganrog nuk është vetëm se kjo është kopje e licencuar e makinave kineze Chery. Ata zakonisht janë disi të finalizuar në vorbull (Vorbull).Për shembull, në rastin e Estinës, ai mori një trup më të qëndrueshëm dhe Sistemet e Sigurisë ABS + EBD tashmë ishin instaluar në konfigurimin bazë.

Në fazën e ardhshme, kompania filloi të zgjerojë vijën e makinave të prodhuara, dhe në vitin 2010 u prezantua në tregun e segmentit të segmentit B, i cili mori emrin Corda. Kjo makinë Vorbullnuk ka më pak sukses për shkak të disponueshmërisë së tij. Пара се гджиташ, влен тэ пэрмендет се макина штэ гджиташту э паджисур мирэ.Dhe, madje, pavarësisht nga fakti se vetëm një vëllim motorik prej 1,5 литра është installuar në këtë model, megjithatë, ajo tregon specificikime teknike të lakmueshme. Motori jep 109 л.с., ndërsa në përputhje me klasën e mirëdashjes mjedisore Euro-4, duke konsumuar benzinë AI-92.
Historia vorbull (Vorbull) Нук до тэ иште и плотэ па макинен и третэ тэ продхуар. Kjo është Crossover Vortex Tingo, я cili gjithashtu ndryshoi vetëm emrin Duke ndryshuar prodhuesin e saj. Emri i donatorit në të njëjtën kohë është shumë i ngjashëm — kjo Chery Tiggo.. Popullariteti и këtij modeli mund të shpjegohet lehtë nëse merr parasysh marrëdhënien e saj me një kalim të popullarizuar nga japanese Toyota .. Vërtetë dhe prodhuesi kinez, dhe kompania tëmë në kanë, передача мод. Por në të njëjtën kohë duhet të theksohet se makina mban admiruesit e saj në kurriz cilësi të mirë Kuvendi, dhe besueshmëria e lartë operacionale. Авто gjithashtu ka një motor prej 1,8 литра me kuti mekanike Transmetimet.

Ju mund të vini re paraprakisht se makina Vortex nuk i nxisin klientët e saj me një numër të madh opsionesh, ose shumë grupe të ndryshme të plota.Mos u gjeni këtu dhe asistentë të ndryshëm dhe asistentë elektronikë. Пор нджэ нга аспектет криесоре тэ кешадж компания, дхе макинат э продхуара джанэ афтэсия конкуррусе нэ рапортин е «цилесишэ сэ шмимеве», си дхе чилат макина джанэ «реале». Пер ата шоферэ që джанэ пэрдорур пэр тэ нгарэ нджэ макинэ, дхэ нук левизин нга нджэ пикэ нэ тджетрен. Epo, është e pamundur të thuhet se makinat nuk janë të pajisura mjaftueshëm. Të gjitha sistemet themelore të sigurisë dhe elementet e rehati janë të pranishme në to.

Duhet të theksohet se aktivitetet e ndërmarrjes nuk kufizohen vetëm në lirimin e makinave të licencuara në kompaninë kineze. Компания Tagaz ка shërbimin e vet inxhinierik, zyrën e dizajnit, punëtoritë dhe pajisjet e mjaftueshme për prodhimin e makinave në ciklin e plotë. Një nga modelet më të habitshme, të projektuara në mënyrë të pavarur në këtë fabrikë — është Tagaz Aquila. Спортивный хэтчбек të një dizajni shumë tërheqës.
Që nga fillimi i lirimit të makinave të licencuara Vorbull, shitjet e shitjeve shkonin nga 100,000 në 2008 në 25,000 mijë makina në vitin 2012.Rënia e kërkesës mund të shpjegohet me përditësime të pamjaftueshme. модель, si dhe mungesa e një zgjedhjeje альтернатива të paketave të makinave. Për fat të keq, në momentin fati i prodhimit të makinave vorbull (Vorbull) Nuk është e qartë sepse kompania Tagaz është në fazën e kërkimit të investitorit për punë të mëtejshme.

Har-ka të detajuar Vortex Tingo. Në numër, ndër më të rëndësishmet në të cilat më së shumti tërheq vëmendjen. çmim në rubla në kohën e paraqitjes në shitësit e makinave dhe konsumi Karburanti në kushte të ndryshme: në qytetin e autostradës ose të përzier, plot i dhe .Janë më të rëndësishme gabaritë. dhe vëllimi i trungut pastrim tokësor шпейте максимальное përshpejtim deri në 100 км Në gropa ose kohë të shpenzuara për tejkalimin e 402 metrave. Transmetim makine, mekanike; njësi Para të pasme ose të plotë, dhe ndoshta në përgjithësi të ndërruar

Трэгээсит крысорэ VORTEX TINGO 2011 Кроссовер с характеристикой VORTEX TINGO

Me këtë vëllim të motorit në 1845 kube, një numër i mirë i kuajve nën kapuç është dhënë, edhe pse rrjedha nuk do të jetë shumë e madhe.

Disku që kërkon aftësi të veçanta lëvizëse dhe varësi në rast të ngasjes me një lloj tjetër lloj. Са ёште? Dhe kostoja është relativisht e vogël, Çmimi Basic Tingo Version 499900 руб. (në kohën e hyrjes në treg). Qenie makina buxhetore Për këto para, ju mund të merrni një makinë shkrimi të mirë le të lehtë pa një rresht dhe futje druri në kabinën ose kreu Xenon.

Ka emra ose gabime të tjera:

mimi:

Vortex Tingo / Vortex Tingo

Tingo: Parametrat, testet (testri, rrëzimi), shqyrtimet, shitësit e makinave, fotot, video, lajmet.

Karakteristikat dhe Rishikimi (Test / Testritive / Krasteste) Vortex Tingo 2011. Çmimet, Photos, Testet, Testri, Crash, Përshkrimi, Shqyrtime Vortex Tingo

Vortex Tingo. Në karakteristikën e Vortex Tingo 2011, informacion në lidhje me trupin (lloji i trupit, numri i dyerve, Dimensionet, karroca e karrocës, veshje, masë e plotë, pastrimin e rrugës), treguesit me shpejëriës në 100 км në orë), Performanca e karburantit (konsumi i karburantit në ciklet në qytet / autostradë / të përzier, volum rezervuar karburanti ose lloji i karburantit), cili lloj transmetimi ështé në të mungojë, lloji i para pezullimit dhe madhësia e pasme Goma Frenat e përparme dhe të pasme (диск, диск вентилуар…). Motor — Motor Lloji Numri i cilindrave Plas, vëllimi i funksionimit të motorit, të vlerësuarat / çift rrotullues — e gjithë kjo në një tavolinë pivot. Të gjithë treguesit janë të specificikuara për paketa Individual: Vortex Tingo 2011.

Në skedat e tjera, është e mundur që të jetë gjithashtu e interesuar në testin, testrive / rishikìve norbullzimin, видео, rrëqy r (Por duhet të theksohet se shqyrtimet nuk lënë specialë dhe janë subjektivë, megjithëse disa rishikime pasqyrim vendet e проблема), Ads dhe Vortex News.
Në seksionin Auto -> Tregtarët Informacion mbi tregtarët, numrat e telefonit dhe përshkrimet e salloneve, shitësit e vorbullës adresat në Rusi, Ukraine, Kazakistan, CIS, adresat e internetit. Си результат и кёркимит тэ пэрштатшэм нэ маркэ до тэ кетэ нджэ листэ тэ qyteteve. Ndoshta ju jeni duke kërkuar për diçka dhe keni ardhur në faqe me përshkrimin e Tingo dhe nuk keni vërejtur menjëherë atë që ju nevojitet: shikoni në skeda (параметрат, фо-джу неводжитет, тинго нэ скеда (параметрат, шрито-сими) të blini Vortex, Vortex News, Ads Vortex) gjithashtu lexojnë shqyrtimin (testritive / test) mund të gjenden me pronarët e makinave të vorbullës.

Nga viti 2010 от 2014, disa modele të suksesshme qershie u mblodhën në Taganrog. Donatorët kinezë dolën të jenë një fokus shumë i suksesshëm i bimës, e krijoi atë një linjë shtesë të rimëkëmbjes së popullaritetit. Makina doli të jetë mjaft e lartë dhe e dukshme. Модели Vortex Tingo FL интересны и популярны. Kjo është një kopje e Tigo, e cila është bërë rimishërimi mjaft и suksesshëm и suksesshëm në të gjitha параметр и kryqëzimit nga Kina. Ne po ju ofrojmë shqyrtim i hollësishëm Dhe video disi interesante, të cilat do të prezantojnë blerësit потенциально меня Tagaz Vortex Tingo.

Përkundër faktit se vendi është prodhuesi i kësaj ruse fillimisht kineze, cilësia e modelit doli të jetë mbresëlënëse. Në disqet e testimit, shumë blerës kanë vërejtur edhe disa dallime pozitive midis Asamblesë Ruse nga Lindja. Nuk Ka asnjë pikë në të panevojshme të shqyrtojmë foton Tingo, sepse kjo makinë vorbull është e njohur për pamjen e donatorit. Karakteristikat teknike të bukura dhe tërheqëse të Vorbullit Tingo Tagaz duhet të merren parasysh në më shumë detaje.

Pamja — Fotot e bukura në ndarjen nga donatori kinez

Nëse e konsiderojmë makinën vetëm në krahasim me prototipin, ju mund të gjeni disa dallime.Прандадж, не делать тэ фласим мэ шумэ на Вихре Тинго си нджэ модель аутентик, са мэ шумэ ришикиме тэ пронарэвэ конфирмойнэ типарет индивидуале тэ макинэс. Nga rruga, një nga karakteristikat Individual të Tagaz Vortex Tingo mund të quhet natyra e kryqëzimit. Ndër karakteristikat e rëndësishme të projektuesit që krijojnë një përshtypje të makinës duhet të ndahen aspektet:

mimi vizual i modelit është qartësisht i lartë, i cili motivon blerësin për blerjen e transportit;

венди и продхимит штэ и дукшэм ветэм пэр логон жо шумэ тэ законшме тэ ворбуллес нэ грилен е радиаторит;

personaliteti i Tingos shprehet gjithashtu në kabinën, e cila nuk është shumë e gjërë, por shumë komode;

pavarësisht rrënjëve kineze, makina është e gatshme të mbrojë titullin e mbizotërimit me cilësi të lartë;

нэ драйв-тест, ю нук до тэ джени нэ гджендже тэ гжени моменте шуме тэ кёкиджа нэ памджен е кетий транспорт.

Tagaz Vortex Tingo u bë një nga automjetet e para të prodhuesit që e bëri emrin dhe i dha famës në një vijë të tërë. Нэсе нук до тэ иште пэр нджэ донатор кинез дхе нджэ кендрим тэ мирэ ндадж модельит оригинал, Тинго до тэ киште нджэ шанс джаштэзаконишт тэ вогэл пэр суксес. Por shqetësimi nga Taganrog bëri shumë për të promovuar vijën e vorbullës në atdheun e tij, sepse makina është në të vërtetë e pranishme popullariteti.

Specifikime të rëndësishme — kopje të plotë

Fuqia dhe përvoja e kompanisë Tagaz nuk e lejuan atë të zhvillohet motorët e vet Dhe për të Futur ndryshime të mëdha në karakteristikat teknike të Tagaz Vortex Tingo.Кжо штэ арсйеджа псе компания вендоси тэ ларгохет нга текника па ндрышим, е чила и паракити пронарёв тэ ардхшэм нджэ транспорт тэ мирэ тэ бесуешэм меня нджэ масэ авантаже тэ рэндэсишме. Në shqyrtimin e teknologjisë midis karakteristikave të denjë, duhet të theksohen karakteristika të tilla të rëndësishme:

ështjet e motorit 1,8 литра të denjë 132 куадж fuqiÇfarë është e mjaftueshme për makinën;

automatik kinez është një alternativë e mirë për kutinë manuale me 5 shpejtësi bazë;

në drive test, është më mirë të marrësh një version me një mekanik që tregon më mé mérë pronat dinamike të motorit;

герцог гжыкуар нга шкиртимет э пронарёв, пер тэ кути автоматике Духет тэ пёрдорет, пор штэ гджиташту динамике;

e gjithë kjo teknikë është bërë me një copë për çmimin dhe ofertat e modelit përfundimtar.

Një rishikim i Tillë sipërfaqësor я спецификимеve teknike jep një ide se makina është mjaft e besueshme dhe me cilësi të lartë, я плотесон детират и tij pa проблема dhe ofron shumë përparëndë tishë r. Natyrisht, përfitimet kryesore të blerjes nuk mund të ndihen në një makinë të vogël testimi. Пэр та берэ кэтэ, не духет тэ зотэройме ворбулл тинго фл дхе тэ нджохим тэ гджита холлэситэ е макинэс.

mimi dhe detajet e rëndësishme të modelit — shikoni në blerjen

Natyrisht, fitoni makinë, edhe me rrënjë kineze, unë dua të gjithë blerësi потенция.Por pajisja e parë e testit mund të ndryshojë disi viewsin tuaj për çdo blerje. Auto duhet të zgjidhet sipas preferencave Individual, dhe Vortex Tingo 2011 ka shumë karakteristika që bëjnë makina unike dhe specificike:

përkundër statusit të kryqëzimit, salloni është mjaft i vogël, këtu ka pak vende;

materiale shqetësim rus të përdorura të lira për të zvogëluar çmimin e makinës;

нэ шкиртимет э пронарэве, аджо дхе пика тхотэ шпеш эрэ э пакендшме нга пластике е згджедхур нэ диэлл;

органет и менаксхимит тэ транспортит нук джанэ берё нга пластика мэ э лартэ и цилесисэ;

трунгу нук иште ак и мад дхе шумэ и пакендшэм и шкрирэ.

Tagaz Vortex Tingo nuk është një модель и патэметэ që është и përshtatshëm për çdo automotivebil. Пер тэ zgjedhur makinën ju mund të kaloni më mirë pajisjen tuaj personale të testimit. Vërtetë, gjetja e makinës në kabinën nuk do të funksionojë — bima u falur në vitin e kaluar. Prandaj, rishikimi do të duhet tregu i automotivebilaveku ky model mund të blihet për 400-500 mijë rubla.

Le të përmbledhim

Çmimi i ulët I. reagime të mira Pronarët shpesh bëhen motivi kryesor për blerjen e një propozimi të tillë si vorbull tingo fl.Makina nuk frymëzon besim të pafund, por asnjë emocion negativ nga kontakti i parë nuk shkakton. Диса мёширэ që компания русе е асамблесе у детируа тэ ндалонте активитин, сепсе компания у жвендос qartë нэ дрейтимин е духур.

Sot ne mund të konsiderojmë blerjen e Tagaz Vortex Tingo vetëm në tregun sekondar. Blerja është e komplikuar nga fakti se transporti nga viti 2010 nuk mund të shfrytëzohej me shumë kujdes. Мунд тё дёштоджэ тэ гджитха нйджет э штренджта дхе тё рендешишме. automjet Dhe e bëjnë pronarin e ri të shpenzojë vazhdimisht para në punën e riparimit dhe restaurimit.Për të shmangur këtë, shpenzoni Diagnozë e mirë para blerjes.

26.05.2015

Një kryqëzim me një kapacitet austriak të motorit prej 1,8 литра me kapacitet prej 132 л.с., një kuti me 5 shpejtësi dhe një makinë jashtëzakonisht përpara, gjë që prugë prugë prugë prugë prugë prugë prugë prugë prugë prugë prugë prugë prugë pugë prugë prugë prugë prugë prugë prugë prugë prugë prugë prugë prugë pugë prugë prugë prugë prugë pugë prugë e bmesën at. Edhe pse ai është nën fuqinë për të hipur në ughabam tonë në sajë të pastrimit në 190 мм.Për sigurinë e poshtme, në këtë rast, propozohet mbrojtja e kartës. Kutia e shpejtësisë u Furnizua në dy versione: një robot dhe mekanikë. Makina ka një konsum relativisht të ulët të benzinës: 12 литров në qytet dhe 7,6 në autostradë. Куфири и шпэйтэсэс сэ макинэс на автостраде со скоростью 175 км / ч, при разгоне у киндры 14 секунд. Кур калон për këtë veçori, ndjeshmëria e pedalit të gazit është zvogëluar.
Vortex Tingo është mjaft kompakt: Gjatësia është 4285 мм, gjerësia është 1765 мм, lartësia është 1705 мм dhe ka një kapacitet të madh të трунгут (520 мэритэ ультэ рэнгут), тэ мадх тэ трунгут (520 мэритэ ультэ рэнгут), тэ мадхэ тэ трунгут (520 мэритэ ультэ рэнгут)Бинарет эшатисэ джу леджонэ тэ транспортони нгаркеша ме мадхеши тэ мадхе.
Makina u prodhua në dy configurime: rehati dhe lux. Pajisjet themelore «rehati» u dallua nga një grup i vogël propozimesh, që korrespondonin me çmimin e përballueshëm të makinave, dhe përfshinin ajër të kondicionuar, sistemzjebés me 4 folës, ABS Por Vortex Tingo ishte e pajisur me një busull, një barometër dhe një altimetër të instaluar në pasqyrën e pasqyrës.Kit përfshin një rrotë shumë-drejtauce me një agjent hidraulik që ju lejon të ndryshoni shpejt cilësimet e makinës. Vortex Tingo вы обставили меня një paketim parkimi.
Pajisjet luksoze tejkaluan vetëm bazën e opsioneve në dispozicion dhe ndryshonin vetëm nga pasqyrat anësore elektrike. Tapiceri i kabinës mbeti indet, dhe elementet e sigurisë nuk bëhen më.
Pas restauring, makina ka ndryshuar shumë, dizajni është bërë i përfunduar dhe i përshtatshëm për klasën e tij. Позита дхе мадхэсия е фенерве ндрышуан, ндричими светодиод у шфак прапа.Kryqëzimi u bë i rëndë, герцог humbur mbi butësinë e tepruar. Дизайн и pjesës së përparme është гармония мне mënyrën makinë e fuqishme, герцог kujtuar nga jashtë Toyota RAV4. Nën kapuçin, gjithçka mbeti e pandryshuar. По версии меня кутине Робот снабжен конфигурациями и комодитетит на Lux dhe përfshiu ekranin LCD dhe një sinjal shtesë të ndaluar nga mbrapa. Tapiceri i kabinës ndryshoi, në të cilën fëlliqësia u bë më pak e dukshme. Përmirësuar dritaren e pultit.
Avantazhet e Vortex Tingo duhet të atribuohen shqyrtim i mirë Për shoferin, герцог përfshirë edhe mbrapa, të arritur nga një pasqyrë e madhe e pasme.Ulja e rehatshme e shoferit sigurohet nga gjashtë opsione për drejtimin e përshtatjes së tapicave. Në kabinën e mjaftueshme për të vënë pesë persona me rehati.
Pajisur me një kalim të pavarur të pezullimit: McPherson është instaluar para, pranverë, por parregullsitë e rrugës janë dhënë dukshëm në Timon dhe mbrapa të shoferit dhe pasagjerit. Изолими и саллонит гжиташту шкактон анкеша. Por Tingo është shumë më i besueshëm nga makinat e mëparshme të vorbullës, por rekomandohet për udhëtime ekskluzivisht edhe në asfalt.
Eastern Europe) — Блог самых продаваемых автомобилей
TagAz производит Chery Tiggo в России под новым брендом Vortex Tingo.
* Это часть 3 из 5 моей серии о китайских автопроизводителях за рубежом. См. Также Часть 1 (Африка), Часть 2 (Латинская Америка), Часть 4 (Азия) и Часть 5 (Зрелые рынки) *
Как показано в Африке и Латинской Америке, китайские производители работают очень усердно, не обращая внимания чтобы обеспечить менее развитые рынки, которые сформируют основную часть роста мировых продаж автомобилей в следующие пару десятилетий.Их подход к Восточной Европе очень похож. В настоящее время в регионе есть три китайских сборочных центра — в России, Украине и Болгарии — которые служат очень удобным плацдармом для дальнейшего расширения на весь континент, включая все страны бывшего СССР и, возможно, Западную Европу в долгосрочной перспективе.
Police Lifan Solano в Москве, Россия
Несмотря на то, что их доля на рынке сейчас ограничена чуть менее 4%, Россия в настоящее время является зарубежной страной, поставляющей наибольшие объемы для китайских производителей, и даже стала первой зарубежной страной, ежегодно покупают более 100000 китайских легковых автомобилей с 102 389 продажами в 2013 году.Это на целых 23% больше, чем в 2012 году, при падении рынка на 5%. Импортные тарифы слишком высоки для прямого импорта из Китая, поэтому четыре основных китайских автопроизводителя, присутствующие здесь, уже вложили очень значительные средства в сборку на месте и, как следствие, демонстрируют чрезвычайно высокие темпы роста в 2013 году: Lifan вырос на 34% до # 24, Geely поднялся на 55% до 25-го места, Great Wall на 39% до 28-го, в то время как Chery медленнее (+ 4% и 29-е место).
Chery Amulet была одной из первых успешных китайских моделей в регионе.
Chery имеет самую долгую (и наиболее проблемную) историю в России: Chery Amulet входил в ежемесячную первую двадцатку еще в 2007 году, но продажи бренда резко упали из-за восприятия низкого качества, на что Chery отреагировала ребрендингом своей продукции. автомобили Vortex. Однако с прошлого года бренд Chery вернулся в Россию с обнадеживающим успехом. Что касается модели, Great Wall Hover стал самым продаваемым китайским автомобилем в России в 2013 году, поднявшись на 37% до 41 места, за ним следуют Lifan X60 (42 место), Geely Emgrand (46 место), Geely MK / MK Cross ( # 54), Lifan Solano (# 67) и Chery Tiggo (# 93).
Geely CK уже трижды возглавляет рейтинг украинских моделей.
Хотя Россия не считается «менее развитым» рынком, в ее структуре преобладают недорогие модели, такие как модельный ряд Lada и Dacias под маркой Renault, что делает ее одной из самых больших возможностей для китайских производителей во всем мире. Однако и в Восточной Европе, именно на развивающихся автомобильных рынках мы видим, что китайцы захватывают самую большую долю рынка. Украина — единственный рынок в мире, где регулярно доступны данные о продажах за пределами Китая, который неоднократно возглавлял китайскую модель в ежемесячных рейтингах.Geely CK занял первое место в этом рейтинге в июле 2012, декабре 2012 и январе 2013 года и закончил 2013 год на третьем месте.
Geely SC7 будет собираться в Беларуси позже в 2013 году
Но CK — это не единственная уловка: Geely был просто самым популярным брендом в Украине в январе 2014 года с долей рынка на 12,7% выше Toyota (11,4%) ! Geely Emgrand EC7 достиг 2-го места в сентябре 2013 года, MK-2 / Cross был на 15-м месте в марте 2013 года, а MK был на 19-м месте в сентябре 2012 года. В целом китайские автопроизводители в настоящее время контролируют около 10% украинского автомобильного рынка.
Chery продает Fulwin 2 как ZAZ Forza в Украине
Другие китайские игроки в Украине включают Chery, 25-й бренд в 2013 году, BYD поднялся на 144% до 27-го места в Great Wall на 32-м месте и MG на 34-м месте. MG 350 на №77 в апреле 2013 года. Еще один пример того, как китайские производители погружаются в местную культуру, Chery производит на местном заводе ZAZ комплекты CKD и продает Chery Fulwin 2 как ZAZ Forza, который с мая вошел в топ-10 украинских автомобилей. по август 2012 г.
Болгарская полиция уже приняла на вооружение Great Wall Voleex C10
Еще одним важным событием для китайских производителей в Восточной Европе стало открытие завода Great Wall в Ловече, Болгария, в феврале 2012 года. Это самый первый автомобильный завод. в Болгарии, и в результате Great Wall с тех пор в полной мере разыграла карту «Сделано в Болгарии» с отличными результатами: за первые 6 месяцев 2012 года она заняла 10-е место в стране и быстро поднялась до 2-го места в общем рейтинге. с 10.Доля на 5% ниже, чем у Volkswagen в октябре и декабре 2012 года, в результате чего пикап Steed в том же месяце занял второе место, Voleex C10 занял второе место в апреле 2013 года, а Hover — шестое место в декабре 2012 года. 2013 год был немного более сдержанным. однако для Great Wall в Болгарии в целом.
Болгарский хаб Great Wall планируется в качестве координационного центра для их расширения по всей Европе, и болгарский экспорт уже начал снижаться в статистике продаж для таких стран, как Македония, где в декабре 2012 года Great Wall была брендом № 10 с 4.Доля 7%, а Voleex C10 была моделью № 5 с долей 3%. В ближайшем будущем это расширение, вероятно, достигнет большего числа соседних рынков, опять же, менее зрелых, таких как Сербия (где Chery заняла 25-е место в 2012 году), Босния, Косово, Черногория и, возможно, Албания и Молдова.
Четвертый китайский сборочный узел в регионе начал свою работу в 2013 году в Беларуси, где Geely создала совместное предприятие с белорусской компанией БелДжи и запустила локально собранный SC7, заняв 19 место в 2013 году с 1.2% рынка и продвижение Geely на 18-е место с долей 1,5% за первый год на рынке. Планируется, что сборочные предприятия, расположенные в Жодино и Борисове, будут производить 60 000 автомобилей в год в течение первых трех лет, с возможностью удвоения мощности в 2017 году. Из этого 4-го узла возможен экспорт в Россию и Казахстан.
Китайские автопроизводители готовятся к дальнейшему расширению своей деятельности в Восточной и Западной Европе в ближайшем будущем, открывая свои 4 хаба в России, Украине, Болгарии и Беларуси.Россия, безусловно, останется для них самой большой возможностью в регионе: местные сборочные заводы уже созданы и готовы к работе, чтобы удовлетворить растущий спрос на доступные автомобили на этом рынке.
Следите за обновлениями в части 4 этой серии: Азия!
Обзор нового Chery Tiggo 8 — Опыт тест-драйва
Внешний вид и интерьер Chery Tiggo 8 действительно изысканны и привлекают внимание потребителей. Так как же впечатления от вождения этой машины? Есть ли новый 1.Двигатель 6T с прямым впрыском и 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением хорошо сочетаются? Давайте взглянем.

Выходная мощность: двойное сцепление — слабое место
В настоящее время Chery Tiggo 8 доступен как с двигателями 1.5T (многоточечный EFI), так и 1.6T (с прямым впрыском в цилиндр), наш тестовый автомобиль — 1.6T, максимальная мощность составляет 145 кВт, а максимальный крутящий момент — 290. Нм.
С точки зрения данных, этот двигатель 1.6T кажется хорошим, даже по мощности превосходит Volkswagen 1.8T EA888, многие друзья начали говорить: «Двигатель Chery 1.6T сопоставим с Volkswagen 1.8T EA888». Однако с точки зрения реального опыта, хотя двигатель имеет высокую выходную мощность и относительно быстрая реакция дроссельной заслонки, он все еще намного хуже, чем у EA888, максимальный крутящий момент появляется поздно до 2000 об / мин, в то время как EA888 появляется при 1500 об / мин. крутящий момент более важен, чем мощность при обычной повседневной езде.
Кроме того, эта 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением также используется для затруднения работы двигателя.На начальном этапе сцепление не только медленно реагирует, но и имеет относительно длительное время полувыключения, транспортное средство не будет двигаться вперед сразу после отпускания тормоза и нажатия на педаль акселератора, ему нужно немного подождать. Медленное сцепление внезапно включится, если вы нажмете на педаль газа естественным образом, а затем машина тронется с места. В целом ощущения напоминают WEY VV7 от Great Wall, но намного лучше, чем VV7.
Скорость переключения на пониженную передачу муфты низкая при ускорении, и переключение на пониженную передачу также занимает полсекунды, поэтому впечатления от ускорения не очень хорошие.Отклик трансмиссии немного медленный даже при плавной езде, но плавность в порядке, для городской езды ее хватает.
Опыт вождения
Подвеска
можно назвать довольно плохой, демпфирующая способность плохая, любая небольшая неровность может быть передана автомобилю через шасси, особенно при движении по неровностям или ямам, шасси этого автомобиля болтается. Кроме того, плохая звукоизоляция, шум от шин, шум ветра, шум двигателя, почти все они перейдут в салон.
Что касается управляемости и рулевого управления, можно сказать, что ощущения от ручки почти нет. Хотя усилие рулевого управления относительно невелико, рука кажется липкой и не имеет обратной связи по усилию рулевого управления.
Тест рулевого усилия: легкий
Мы находимся в той же секции (такое же трение о грунт), давление в шинах отрегулировано до стандартного давления в шинах производителя, в стандартном режиме используйте датчик натяжения, чтобы повернуть рулевое колесо на 90 градусов в том же положении, принимая максимальное значение.
Рулевое колесо этого автомобиля имеет усилие на рулевом колесе 1,28 кг , что является относительно легким.
Испытание двигателя на вибрацию: очень стабильно
Метод испытания: выключите кондиционер после того, как температура воды станет нормальной, с помощью виброметра поверните по вертикали направление в состоянии холостого хода и дотроньтесь до самого верхнего положения в середине металлического корпуса двигателя, чтобы измерить вибрацию двигателя. значение ускорения. Чем ниже значение, тем меньше вибрация..
Этот автомобиль представляет собой поперечный четырехцилиндровый двигатель 1.6T, значение вибрации двигателя на холостом ходу 1,5 м / с², что действительно хорошо.
Тест двигателя на шум: громкий
Метод проверки: Двигатель полностью инициализирован, температура воды в норме, кондиционер выключен, проверка проводится при нормальных оборотах холостого хода; откройте капот двигателя, снимите кожух двигателя, соберите шум на 20 см над корпусом двигателя, среднее значение (дБа) принимается за шум двигателя вне автомобиля; В машине закройте окно, двигатель работает на 2000 об / мин, а шумомер размещен прямо над рулем.Среднее значение — это значение шума двигателя (дБа). И исчерпывающий расчет проводится с учетом 30% веса внутри автомобиля и 70% веса вне автомобиля.
Внешний шум двигателя автомобиля составляет 69,5 дБа, внутренний шум — 60,2 дБа. С числовой точки зрения шум двигателя на холостом ходу невелик, из-за плохой звукоизоляции шум внутри автомобиля высокий.
Проверка освещения ближнего света: неплохо
Метод испытания: возьмите передний конец лампы в качестве базовой точки на расстоянии 2 метра от стены.Протестируйте двигатель в нормальном рабочем состоянии и с помощью измерителя освещенности снимите максимальное значение в диапазоне ближнего света.
Фара нового Tiggo 8 — это светодиодный источник света с максимальной освещенностью 9950 люкс, что неплохо.
Разница в цвете краски: Общая
Метод тестирования: Используйте измеритель цветового различия, чтобы взять эталонное значение в центре бленды. Проведите сравнительные измерения на других участках тела, чтобы записать место с наибольшим значением.Точка отбора проб тела не менее 100.
После тестирования максимальная разница в цвете находится на правом переднем бампере, разница в цвете составляет 1,64 ΔE, что чернее и желтее, чем контрольная точка. С числовой точки зрения процесс рисования носит общий характер.
No related posts.