Шевроле blazer s10 тюнинг картинки: Chevrolet blazer s10 тюнинг | Сам Себе Автомеханик

Итак, в 2000 году на смену «старичку» Блейзеру С-10 (Blazer S-10), с вечно проблемной подвеской, которую перебирать приходилось практически с каждой заменой масла, ужасающей управляемостью из-за дурацкой узкоколейности и прочими «прелестями» эксплуатации, пришел совершенно новый, можно сказать принципиально новый (а не обновлённый/рестайлингово-фейслифтинговый), автомобиль призванный заполнить нишу средних внедорожников – Шевроле ТрейлБлейзер / Chevrolet Trail Blazer (некоторые считают, что он — Триалблейзер, что неверно), он же GMC Envoy, он же Oldsmobile Bravada. По началу, к нему отнеслись с опаской т.к. он значительно подрос по сравнению с предшественником и теперь составлял конкуренцию, по мнению потенциальных покупателей, не Чероки, как прежде (если сравнивать с продукцией Chrysler/Jeep), и даже не с Гранд Чероки (Grand Cherokee), а скорее с Дюранго (Durango). Впоследствии, однако, автомобиль «распробовали» и полюбили… Полюбили по-своему, потому что полноценного внедорожника, каким был Блейзер, из Трейла не получилось, он скорее относился к классу полугородских пижонов – благодаря, отчасти, низкой посадке и двигателю похожего объёма ( I6 / 4,2L Vortec 4200 против V6 / 4,3L у Blazer/Jimmy) но отлично работающему (благодаря настройке) на средних и верхних режимах, а не на низах, как привыкли прежние почитатели модели.

Продолжим – Трейл обзавёлся комфортным салоном, гораздо большего размера, чем прежде, что не могло не радовать. Плавность хода изумительная, разгон потрясающий, что в общем совершенно нормально, ведь под капотом первых версий было аж 275 кобыл, позже с 2005-го года – 295л/с! У «старичка», напомню, при похожем объёме — всего лишь 196. Несмотря на почти пятидесятипроцентную прибавку в мощности мотор, благодаря новой конструкции, усовершенствованным системам впрыска и ГРМ, оказался экономичнее мотора предыдущего поколения.

Но ложку дёгтя, хотя многим она показалась скорее бочкой, конструкторы GM всё таки подлили – из-за уменьшенных (а-ля «япона-мать») зазоров в системе ГРМ, а именно во втулках клапанов, моторы начали клинить. Клинили они при пробегах около 20000км в среднем по причине уменьшения и так практически нулевого зазора до такой степени, когда клапан не мог уже совсем перемешаться в вертикальной плоскости, зажатый во втулке, как в тисках. Зазор «убирал» отечественный бензин – откладываясь «лаком» и шлаками на внутренней поверхности втулки клапана, именно по этой причине: применение некачественного, не отвечающего требованием завода-изготовителя, топлива дилеры отказывали в гарантийном ремонте, и даже судам было не под силу обязать их восстанавливать автомобили за свой счёт. Представительство Дженерал Моторс Россия было завалено жалобами и просьбами, отечественным клиентам удалось «достучаться» до тех лиц, от которых реально зависело решение проблемы и……спустя три года, конструкция была изменена и дефект больше не проявлялся! Возможно, GM просто не захотел потерять лицо на таком перспективном рынке, как Россия.

Еще одним спорным конструкторским решением (трудно назвать это находкой) является интеграция переднего моста в картер двигателя. Случаев, когда из-за развалившегося/заклинившего переднего моста возникали проблемы с мотором, единицы и скорее являются случайностью, а не закономерностью, но, тем не менее, владельцев это сильно напрягает. На стоимости ремонта (техобслуживания) усложнение конструкции, разумеется, тоже отражается, причем, увы, не в сторону уменьшения.

Внедорожный потенциал, на Трейл Блейзере, реализован, как и на Шевроле Тахо/Сильверадо/Аваланч, а значит, автомобиль имеет четыре режима работы трансмиссии, включаемых из салона при помощи переключателя на манер старых советских телевизоров:

1. Задний привод
2. Полный привод (жестко подключаемый передний мост, дифференциала в раздаточной коробке нет!)
3. Полный привод в пониженном варианте,
4. Режим «авто», когда полуось включена (редуктор переднего моста активирован), а сцепление в раздаточной коробке включается по сигналу от датчиков АБС — при разнице в скорости вращения задней и передней осей. При выравнивании скоростей по осям сцеплений выключается и автомобиль становится заднеприводным до следующей пробуксовки.

Дженерал Моторс решил не идти по пути корпорации Крайслер — не применять в своей трансмиссии вискомуфту для подключения полного привода, чем удешевил производство (и немного продукцию), отказавшись от дифференциала. Для эксплуатации это не супер, а заводу приятно. Лирическое отступление – полноценная full-time раздаточная коробка есть у GM, и, более того, устанавлдивалась на Трейлблейзер в вариации «SS» (SuperSport), но это в нашем повествовании «единичный случай» и рассматривать его мы не будем (99,9% машин в России именно с обычной AWD раздаткой!) хотя трансмиссия такого типа в принципе этому автомобилю без надобности, он, как я уже писал, создан для города, а не бездорожья. Трейл, вполне мог обойтись и простейшей раздаткой, со свободным дифференциалом, как у Кадиллак Эскалейд или SRX, без блокировок и понижающего ряда. Ведь для большинства автомобилей, оборудованных штатными порогами, такое «препятствие», как обычный бордюр – попросту не под силу!

Очень редко (намного реже предшественника S-10), но можно встретить Трэйл Блейзер с лифтованной подвеской, MUDовой резиной, увеличенного, относительно штатного, размера и конечно же силовыми бамперами с интегрированной лебёдкой. Венчает эту картину, как правило, экспедиционный багажник.

Частым дефектом раздаточной коробки является отсутствие вращения на переднем мосту при включенном полном приводе и индикации включения оного на приборной панели. Причём есть одна странность – в режиме «авто» — всё замечательно работает, а при подключении «4Hi» — мост, как будто отключили. Проблема, как правило, таится в энкодер-моторе, говоря обычным языком – в электоприводе переключения режимов раздаточной коробки. Что же происходит? А всё, как обычно, примитивно – в режиме постоянного полного привода электромотор повернув ось в нужную позицию «засыпает», ослабив свой «натяг». Если раздатка «свежая» — нет проблем, а при каком-никаком износе – сцепления для передачи крутящего момента недостаточно и раздаточная коробка попросту «буксует». В режиме «авто» всё совсем иначе – энкодер находится под постоянным питанием и в ожидании команды от управляющего модуля, чтобы просчитавший разницу во вращении колёс по осям модуль «приказал» включить сцепление и привод постоянно поддавливает пакет сцепления, выбирая естественный износ. Разумеется, бывают случаи, капитального износа пакета фрикционов и ничего кроме замены здесь не порекомендуешь, может также износится переключающий сектор в РК, это частенько случается при нехватке масла, ушедшего из агрегата через сальники (забитый сапун вентиляции основная причина течи!) – также ремонт и замена детали.

Такая мелочь, как перегоревшие лампочки подсветки кнопок, тоже может раздражать владельца, ведь заменить их просто не получится – завод-изготовитель предлагает замену исключительно кнопок целиком. С другой стороны это и неплохо – краска очень быстро стирается с кнопки, и её замена освежает интерьер. Гораздо хуже если облезать начинают кнопки штатной магнитолы, тут, к сожалению можно порекомендовать лишь замену аппарата, но это стоит не совсем вменяемых денег….многие фирмы предлагают окраску кнопок – можно рассмотреть, как вариант решения.

Заменить лампу головного света самостоятельно, как это было раньше (вспомним «Волгу» и «Ладу») не получится, вернее так – получится далеко не у всех, потому что придётся демонтировать бампер (благо этим уже почти никого не удивишь), такое решение всё чаще встречается на современных автомобилях, а у Трэйла есть неоспоримый плюс – в отличие от того же Додж Калибр на Трэйл Блейзере нет необходимости стирать системным сканером ошибку неисправности цепи лампы головного света, не обнулив которую мы никаким образом не заставим её гореть и то, что она стопроцентно исправна совершенно не интересует BCM (Боди Контрол Модуль), с которого собственно и идёт сигнал на включение, но простите я отвлёкся – это уже из статьи про Додж Калибр :)

Электрика – ну электрика на Шевроле всегда была надёжна, если её не трогал умелец с шаловливыми ручонками. ТрейлБлейзер не исключение и тут – проблем нет. Хотя, есть общая беда всех американских автомобилей (про другие гадать не хочу – какие машины знаю, о тех и буду писать) – система EVAP, проще говоря – система вентиляции топливного бака. Да-да-да, со временем (прогресс однако на месте не стоит) жигулёвская трубочка, выведенная под лючок заливной горловины, переродилась в целую систему с клапанами, датчиками давления, помпой и абсорбирующим элементом (ужас). И стоит хотя бы одному элементу системы выйти за рамки допуска, как сигнализатор «чек энжин» уведомит вас о проблеме. Самая частая причина «тревоги» – разгерметизация контура вентиляции – начиная от незакрытой при работающем двигателе пробки заливной горловины (либо её клапана), до не работающего (не закрывшегося) соленоида и повреждённой магистрали. В США, в отличие от России, очень трепетно относятся к экологии (ну или делают вид…) и подобная проблема с системой вентиляции бензобака (EVAP) грозит серьёзным штрафом.

С 2003 года, как и остальная продукция General Motors Corporation, TrailBlazer «лишился» салонного фильтра и фильтра тонкой очистки на топливной магистрали. В связи с этим владельцам рекомендуется более осторожно относиться к выбору АЗС – замена свечей зажигания и промывка инжекторов процедура не столь дорогостоящая (всё относительно конечно), но тем не менее. Отсутствие салонного фильтра влечет за собой не только скопление грязи на испарителе А/С, которая при увлажнении (конденсат самого испарителя) даёт шикарную почву для размножения болезнетворных микроорганизмов вызывающих аллергию и воспаление дыхательных путей, но и быстрое гниение самого испарителя! Испаритель деталь не очень дорогая, а вот его замена потребует не только перезаправки системы кондиционирования, но и полного демонтажа всей торпедо! Кстати, при гниении испарителя возможны утечки фреона (R-134A) в салон, и если водитель или пассажир курят, то возможны большие проблемы – при горении фреон превращается в фосген (отравляющее вещество!). Потому вдохнув газ через горящую сигарету можно получить «временный столбняк»! Будьте внимательны и аккуратны, а лучше бросайте курить – здоровее будете 🙂 Конечно эта «модернизация» (удаление фильтров даже из списка опций) из разряда удешевления производства, не имеющая ничего общего с чистотой топлива в США и внезапному отсутствию пыли/песка на территории… Кстати, установить салонный фильтр не составит труда на любом профильном сервисе, а уж тем более у нас в «Вита-Моторс».

Очень часто мы производим подобные работы на Шевроле Тахо, Сильверадо, Кадиллак Эскалейд и прочих, благо производитель не меняет конфигурацию корпуса печки и есть возможность, удалив технологическую заглушку, вернуть полезный девайс на его законное место. Гораздо сложнее с топливным фильтром – просто так врезать его на прежнее место не реально, менять магистраль накладно, но и эта проблема решаема – было бы желание!

Ещё советую очень аккуратно обращаться с подъёмным стеклом задней двери (багажника), нет, понятно, что со стеклами вообще надо обращаться аккуратно, но здесь особый случай. Я даже не знаю, с чем именно связано такое не гуманное ценообразование на эту деталь, но факт есть факт – стоимость стекла….внимание: 64000р. (цена дилера) и, его практически ни у кого нет в наличии, ну оно и понятно, кто ж захочет «морозить» деньги в таком не ходовом товаре.

Двигатели Шевроле Блейзер: технические характеристики, надежность

Под названием Blazer компания Chevrolet выпускала несколько различных, по своей конструкции, моделей. В 1969 году начался выпуск двухдверного пикапа K5 Blazer. Линейка моторных установок состояла из 2 агрегатов, объем которых составил: 2.2 и 4.3 литра.

Особенностью данного автомобиля являлось применение съемного кунга в задней части. Рестайлинг модели осуществился в 1991 году, его название было изменено на Blazer S10. Тогда появилась версия с пятью дверями, в которую устанавливали только один тип двигателя, объем которого составила 4,3 литра, мощностью в 160 или 200 л.с. В 1994 году была выпущена модель специально для Южноамериканского рынка.

Она отличается более агрессивной внешностью, а также измененной линейкой силовых установок. В ней присутствуют два бензиновых агрегата, с объемом 2.2 и 4.3 литра, а также дизельный мотор, объем которого составил 2.5 литра. Выпуск автомобиля осуществлялся до 2001 года. Однако уже в 1995 году компания Chevrolet выпустила Tahoe, которая

В 2018 году планируется возобновить выпуск модели Блейзер в Северной Америке. Данный автомобиль создавался полностью с нуля.  Он будет оснащаться всеми современными технологиями, которые применяются в других моделях Chevrolet.

В Качестве силовых агрегатов будет использоваться четырехцилиндровый бензиновый двигатель, с объемом 2.5 литра, а также 3.6 литровый агрегат с шестью цилиндрами, расположенными V-образно.

Двигатели первого поколения Blazer

Самым распространенным двс является американский агрегат с объемом в 4.3 литра. Он функционирует совместно с автоматической трансмиссией с четырьмя ступенями.  Многие владельцы данного автомобиля отмечают, что эта коробка передач не совсем корректно функционирует: периодически возникают провалы мощности.

Несмотря на это, автомобиль с данным двигателем под капотом, разгоняется до 100 км/ч за 10.1 секунд. Максимальная скорость американского Блейзера составляет 180 к/ч. Наибольший крутящий момент достигается при 2600 об/мин, и составляет 340 Нм. Также в нем используется система распределенного впрыска топлива.

Бразильский двигатель, объемом 2.2 литра, является надежным и долговечным силовым агрегатом. Стоит заметить, что ходовые качества оставляют желать лучшего. Показатель мощности составляет всего 113 л.с. Данная моторная установка хорошо тянет на малых оборотах коленчатого вала.

Однако, когда речь доходит о движении на скорости, чувствуется, что автомобилю, который весит около двух тонн, явно не хватает мощности. Заводом изготовителем прописано, что возможно использование как 95, так и 92 бензинового топлива. Этот автомобиль далеко не экономичный.

В лучшем случае, при езде на трассе автомобиль будет потреблять 12-14 литров на 100 км. В смешанном цикле при спокойной езде расход топлива составляет от 16 литров. А если двигаться в динамичном режиме, эта цифра и вовсе превышает отметку в 20 литров на 100 км. Двигатель объемом 2.2 литра зачастую работает на максимуме своих возможностей. Однако, благодаря своей надежной конструкции и высокому качеству

Дизельная силовая установка с объемом 2.5 литра развивает мощность в 95 л.с. Этот мотор устанавливался довольно редко, и на наших дорогах встретить его не представляется возможности.  Величина крутящего момента составляет 220 л.с. при 1800 об/мин. Топливо впрыскивается непосредственно напрямую в камеры сгорания. Он оснащался турбонаддувом. Данный мотор не привередлив к качеству топлива, и работает совместно с пятиступенчатой механической КПП или с автоматической четырехступенчатой трансмиссией.

Новое поколение Blazer 2018

Американская компания Шевроле 22 июня 2018 года в Аталанте официально представила новое поколение модели Blazer. Он превратился из огромного джипа в кроссовер средник размеров. Данный тип кузова очень популярен в современном мире благодаря своей универсальности.  Новая модель получила версии с полным и передним приводом.

Габаритные размеры автомобиля: длинна 492 см, ширина 192 см, высота 195 см. Промежуток между осями автомобиля составляет 286 см, а клиренс не превышает 18,2 см. Внутренняя часть выполнена с использованием современных технологий. Каждый элемент выглядит элегантным и гармонично вписывается в общий интерьер автомобиля.

Базовая комплектация автомобиля включает в себя: передние и боковые подушки безопасности, 1-дюймовые легкосплавные диски, ксеноновые фары ближнего и дальнего света, медиацентр с дисплеем в 8 дюймов, двухзонный «климат-контроль» и др. В качестве дополнительных опций можно преобрести фирменные колеса на 21 дюйм, панорамную крышу, обогрев рулевого колеса и др.

Двигатели Chevrolet Blazer 2018

Специально для данного автомобиля были разработаны 2 силовых агрегата, работающих совместно с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. Они оба функционируют на бензиновом топливе и оснащаются системой «Старт-Стоп» для достижения более высоких показатели экономичности.

• 5-литровый атмосферный двигатель, с системой EcoTec обладает непосредственным впрыском, 16-клапанами в системе ГРМ, а также механизмом изменения фаз газораспределения. Его мощность составляет 194 лошадиные силы при 6300 об/мин. Показатель крутящего момента при 4400 об/мин равен 255 Нм.
• Второй силовой агрегат имеет объем в 3.6 литра. Он имеет в своем составе шесть цилиндров, расположенных V-образно. Данный двигатель оснащен системой непосредственного впрыска, двумя фазовращателями на тактах впуска и выпуска, а также 24-клапанами газораспределительного механизма. Данная силовая установка обладает мощностью в 309 лошадиных сил при 6600 об/мин. Крутящий момент составляет 365 Нм при 5000 об/мин.

В стоковой версии автомобиль оснащен передним приводом. В полноприводной трансмиссии многодисковая муфта обеспечивает перебрасывание мощности на заднюю ось автомобиля. Существует также две модели Blazer с индексом RS и Premier, которые будут поставляться с полным приводом от компании GKM.

В данной системе применяется две муфты: одна осуществляет управление электронными системами и осуществляет передачу крутящего момента на заднюю ось автомобиля, а другая отвечает за блокировку дифференциала задней оси.

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Chevrolet S10 Blazer 1983 .. 1994 1984 1.9 2WD

Поколение: 1983 .. 1994
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 83 л.с. (61 кВт)

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Chevrolet S10 Blazer 1983 .. 1994 1984 1.9 2WD в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx15 ET0 в сборе с шинами 195/75 R15. Где:

• 7J — ширина обода в дюймах;
• 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET0 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/75 R15 расшифровывается следующим образом:

• 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 75 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×120.65. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двадцать целых и 65 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 70.3 мм.

Chevrolet S10 Blazer 1983 .. 1994 1984 1.9 4WD

Поколение: 1983 .. 1994
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 83 л.с. (61 кВт)

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Chevrolet S10 Blazer 1983 .. 1994 1984 1.9 4WD в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET0 в сборе с шинами 195/75 R15. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET0 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/75 R15 расшифровывается следующим образом:

• 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 75 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×120.65. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двадцать целых и 65 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 70.3 мм.

Chevrolet S10 Blazer 1983 .. 1994 1984 2.0 2WD

Поколение: 1983 .. 1994
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 84 л.с. (62 кВт)

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Chevrolet S10 Blazer 1983 .. 1994 1984 2.0 2WD в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx15 ET0 в сборе с шинами 195/75 R15. Где:

• 7J — ширина обода в дюймах;
• 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET0 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/75 R15 расшифровывается следующим образом:

• 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 75 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×120.65. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двадцать целых и 65 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 70.3 мм.

Chevrolet S10 Blazer 1983 .. 1994 1984 2.0 4WD

Поколение: 1983 .. 1994
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 84 л.с. (62 кВт)

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Chevrolet S10 Blazer 1983 .. 1994 1984 2.0 4WD в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET0 в сборе с шинами 195/75 R15. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET0 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/75 R15 расшифровывается следующим образом:

• 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 75 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×120.65. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двадцать целых и 65 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 70.3 мм.

Chevrolet S10 Blazer 1983 .. 1994 1984 2.2 2WD

Поколение: 1983 .. 1994
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 63 л.с. (46 кВт)

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Chevrolet S10 Blazer 1983 .. 1994 1984 2.2 2WD в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx15 ET0 в сборе с шинами 195/75 R15. Где:

• 7J — ширина обода в дюймах;
• 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET0 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/75 R15 расшифровывается следующим образом:

• 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 75 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×120.65. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двадцать целых и 65 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 70.3 мм.

Chevrolet S10 Blazer 1983 .. 1994 1984 2.2 4WD

Поколение: 1983 .. 1994
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 63 л.с. (46 кВт)

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Chevrolet S10 Blazer 1983 .. 1994 1984 2.2 4WD в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET0 в сборе с шинами 195/75 R15. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET0 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/75 R15 расшифровывается следующим образом:

• 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 75 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×120.65. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двадцать целых и 65 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 70.3 мм.

Chevrolet S10 Blazer 1983 .. 1994 1984 2.8 2WD

Поколение: 1983 .. 1994
Двигатель: V6, Бензин
Мощность: 111 л.с. (82 кВт)

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Chevrolet S10 Blazer 1983 .. 1994 1984 2.8 2WD в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx15 ET0 в сборе с шинами 195/75 R15. Где:

• 7J — ширина обода в дюймах;
• 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET0 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/75 R15 расшифровывается следующим образом:

• 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 75 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×120.65. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двадцать целых и 65 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 70.3 мм.

Chevrolet S10 Blazer 1983 .. 1994 1984 2.8 4WD

Поколение: 1983 .. 1994
Двигатель: V6, Бензин
Мощность: 111 л.с. (82 кВт)

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Chevrolet S10 Blazer 1983 .. 1994 1984 2.8 4WD в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET0 в сборе с шинами 195/75 R15. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET0 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/75 R15 расшифровывается следующим образом:

• 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 75 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×120.65. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двадцать целых и 65 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 70.3 мм.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Chevrolet S10 Blazer 1984.

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
• Нужна ли повышенная проходимость?
• Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Chevrolet S10 Blazer 1984?

3 типа колёсных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
• Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
• Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

• ухудшения управления;
• неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Все, что вы хотите знать о Chevrolet Blazer

После долгого перерыва Chevrolet возвращает Blazer в США. Больше не рамный внедорожник, Blazer теперь представляет собой кроссовер среднего размера, который будет конкурировать с вроде Ford Edge и Nissan Murano. В честь возвращения Blazer мы возвращаемся к легендарной истории таблички с именем.

Компания Chevrolet начала использовать название Blazer в 1969 модельном году как часть линейки полноразмерных внедорожников на шасси грузовика под названием K5 Blazer .Он имел рессорную подвеску и прямые оси, которые легко модифицировать, чтобы внедорожник стал более способным к бездорожью. Предлагались шестицилиндровые и восьмицилиндровые двигатели, а также задняя и полноприводная конфигурации. Модель второго поколения появилась в 1973 модельном году с совершенно новым внешним видом, удлиненной колесной базой и жесткой крышей с откидным окном задней двери. General Motors внесла в модель второго поколения ряд изменений трансмиссии. Он перешел на алюминиевую раздаточную коробку и добавил полный привод на модели с автоматической коробкой передач.

Blazer третьего поколения производился с 1992 по 1994 модельные годы и опирался на ту же платформу, что и на полноразмерных грузовиках, увеличивая колесную базу почти до такой же длины, что и Suburban того же поколения. 5,7-литровый восьмицилиндровый двигатель в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или четырехступенчатым автоматом был единственным двигателем на протяжении большей части его производственного срока, но когда-то близок к прекращению производства, Blazer третьего поколения предлагался с 6,5-литровым двигателем. турбодизель В-8.

С 1982 по 1994 модельные годы в производство пошла новая модель под названием S-10 Blazer с меньшими вариантами четырех- и шестицилиндрового двигателя. Более крупный K5 Blazer, который к тому времени перешел на платформу Suburban, был заменен на Tahoe. Эта модель была доступна в двух- и четырехдверных моделях, а также имела родственный автомобиль, известный как GMC Jimmy. Как и его предшественник, S-10 Blazer располагался на платформе грузовика, которая использовалась совместно с пикапом S-10. Он продолжал делиться своими костями в своем втором поколении, которое производилось с 1995 по 2005 модельные годы.Модель высшего класса под названием TrailBlazer была добавлена ​​с 1999 по 2001 годы выпуска.

С 2002 по 2009 годы название Blazer было прекращено в пользу TrailBlazer на рынке США. На этот раз внедорожник был доступен с двигателями I-6 или V-8 с задним или полным приводом. Модель SS присоединилась к модельному ряду 2006 модельного года и производилась до тех пор, пока TrailBlazer не был снят с производства для рынка США после 2009 модельного года.Имя TrailBlazer продолжится до сегодняшнего дня на мировых рынках, оставаясь на платформе грузовика.

Chevrolet Blazer 2019 года будет первым автомобилем на платформе и будет располагаться между Equinox и Traverse. Он будет конкурировать с Nissan Murano, Jeep Grand Cherokee, Ford Edge и Subaru Outback. Базовым двигателем будет 2,5-литровый I-4, а в моделях RS и Premier — 3,6-литровый V-6 мощностью 305 л.с. Оба двигателя будут работать в паре с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, разработанной GM.

Посмотрите фотогалереи ниже, чтобы увидеть, как Chevrolet Blazer эволюционировал за эти годы.

Chevrolet K5 Blazer

Chevrolet S-10 Blazer (и 1999-2001 TrailBlazer)

Chevrolet TrailBlazer

Тайская постройка на базе грузовика Chevrolet Trailblazer

2019 Chevrolet Blazer

2020 Chevy Blazer Обзор, фотографии, характеристики, цена

Chevrolet Blazer 2020 года — это маслкар, заключенный в кузов кроссовера.По крайней мере, так Chevy хочет, чтобы покупатели верили. Со стороны Blazer — дерзкий кроссовер среднего размера, который легко выделяется на рынке, полном андрогинных игроков. В действительности, однако, его динамика вождения настроена так, чтобы упростить выполнение домашних обязанностей и работу по выходным, а не сжечь местную полосу движения.

Blazer предлагается в четырех комплектациях: L, LT, RS и Premier. Многие функции зарезервированы для верхней отделки, а другие сгруппированы в пакеты опций. В стандартную комплектацию входят совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, кожаное рулевое колесо и Bluetooth.

Стандартный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель Blazer выдает 193 лошадиных силы, и этого более чем достаточно для большинства покупателей. Однако он не так экономичен, как можно было бы ожидать.Новинка 2020 года — это четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 230 лошадиных сил, доступный только на моделях LT.

Blazer соответствует своему облику, если его заказать в спортивной отделке RS. Он оснащен 308-сильным 3,6-литровым двигателем V6. Он обладает большой мощностью и издает приятное бормотание при ускорении. Конечно, полный рев мощного двигателя V8 завершит впечатление маслкара, что приведет к завышению цены и снижению топливной экономичности.

Все три двигателя сочетаются с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и всеми комплектациями, но базовая L может быть оснащена передним или полным приводом.

Внутри приборная панель — почти двойник кабины Camaro. Передняя зона отдыха просторна и, к счастью, не страдает ни одной из хорошо задокументированных проблем с обзорностью Camaro. Элементы управления расположены логично, а информационно-развлекательная система проста в использовании.

Не менее впечатляет управляемость Blazer; Рулевое управление острое и прямое на всех скоростях.Он также быстро меняет направление, в то время как подвеска справляется с задачей держать движения тела под контролем. Что касается доступных внедорожников со спортивными автомобилями, лишь немногие могут испытать этот Chevy за свои деньги.

Основные претензии к Blazer возникают при использовании второго ряда и грузового пространства. В то время как пространство во втором ряду подходит для пары взрослых, грузовое пространство скудно для автомобиля такого размера. Его размеры чуть более 30 кубических футов (64 кубических фута при плоских сложенных сиденьях второго ряда), что находится на нижней ступеньке по сравнению с конкурентами в этом классе.Меньший и более дешевый Chevrolet Equinox также находится в пределах нескольких дюймов по обоим параметрам.

В целом Blazer — красивый и интересный кроссовер среднего размера. Отношение к маслкарам — это очень весело, хотя цена за маскарад высока, как с точки зрения повседневной практичности, так и с точки зрения цены на модели с топовыми моделями.

1989 Chevrolet S-10 Техническое обслуживание — Настройка рабочих характеристик

Когда дело доходит до выполнения стандартной настройки, вы обычно меняете свечи, масло и воздушный фильтр. Черт возьми, если вы настоящий фанат гаечных ключей, вы можете даже поменять новый набор проводов для вилки, а также новую крышку и ротор. Хотя каждый из вас должен делать это через определенные промежутки времени, единственное, что действительно происходит, — это замена масла. Вы не одиноки; Перед заменой масла я даже наметил на одометре несколько лишних сотен миль.

Эта статья — официальный гвоздь в гроб бездельника. Я углублюсь в простую настройку. Вместо того, чтобы просто делать минимум, я собираюсь накачать мелодию, ну, ну. Теперь поговорим о нашей морской свинке. Грузовик S-10 89 года с двигателем V-6 объемом 4,3 л, трансмиссией 700-R4 и 159 000 часов. Этот грузовик раньше принадлежал моему деду, но он выставил его на пастбище, потому что он ехал как дерьмо. Дедушка в конце концов обменял сломанное первое поколение вместе с некоторыми деньгами на S-10 второго поколения, которым владела его дочь, моя мама.Мама использовала грузовик только для того, чтобы вывозить мусор на свалку, поэтому сентиментальной привязанности к нему не было. После нескольких удачных звонков моей маме и нескольких ложных слов о том, как я помогаю ей убрать грузовик из автомобильного чистилища на лужайке перед ее домом, она позволила мне его забрать.

Грузовик еле продолжал работать, извергал черный дым и трясся, как будто стрелял по трем цилиндрам. Моя первая попытка настройки была довольно простой. Я поменял воздухоочиститель и налил бутылку очистителя топливной системы в бак, прежде чем раздуть паутину на автостраде.После нескольких пугающих миль слишком быстрой езды грузовик действительно показал некоторые улучшения, но этот подъем был недолгим. Мало того, что у грузовика все еще были какие-то пропуски зажигания, он еще и работал очень горячим. Думаю, для этого не было никакого чудодейственного средства в бутылке. Я мог бы просто добавить некоторые запасные части, но я знал, что в будущем будут некоторые обновления мощности, так почему бы просто не сделать это сейчас?

Я провел небольшое исследование и нашел несколько компаний, которые продают hi-po запчасти для 4.3л. Не каждая деталь должна быть функциональной, но я все же хотел все изменить, поэтому некоторые вещи, которые вы увидите, являются просто заменой оригинального качества. Я все делал сам, используя всего несколько специальных инструментов, таких как сканер кода и цифровой мультиметр. Все остальное можно решить с помощью основных механических инструментов. Итак, посмотрите, как я провел выходные, возвращая к жизни 4,3-литровый двигатель V-6.

Часть вторая: Система зажигания

Теперь пора заняться системой зажигания. Но, прежде чем что-либо снести под капотом, собрал LiveWires и колпачок.Система зажигания Firepower от Performance Distributors поставляется с катушкой Screamin ‘Demon, модулем Dyna-Module, проводами свечей зажигания LiveWires, а также латунной клеммной крышкой и ротором. С моей точки зрения, я не сделал должного снимка всего продукта, но по ходу вы увидите детали.

Часть третья: Система охлаждения
Перед тем, как выйти на улицу и разбить грузовик, нужно было заняться еще несколькими вещами. Одна вещь, которую я заметил, управляя этим грузовиком, — это датчик температуры и то, насколько сильно он работал. Крейсерская по шоссе, при небольшом дросселе, температура была около 240 градусов, слишком жарко для грузовика с 195-градусным термостатом. Я позвонил дедушке и спросил, всегда ли грузовик нагревается, и он сказал: «У меня была небольшая течь в замораживающей пробке, поэтому я налил несколько бутылок стоп-течи.»Ну, вот и мой ответ: продукты для предотвращения утечек работают отлично, но только если вы можете их использовать. Новый радиатор для замены, который я получил от LMC, и система Prestone Flush должны решить эту проблему. Я собираюсь заменить термостат и крышка радиатора, на всякий случай.

Часть четвертая: Задняя часть
Подъехав под грузовик, пришло время заменить некоторые другие жизненно важные жидкости. Посмотрев на топливный фильтр, Я мог только представить, когда последний раз обслуживали задний дифференциал.В этой работе действительно не так много, и она оказалась скорее грязной, чем сложной. Я решил использовать Royal Purple для остальных жидкостей, потому что мой редактор провел некоторое динамическое тестирование в предыдущем выпуске и получил прирост на 5 л.с., просто заменив масло. Я взял новую прокладку и тюбик герметика RTV, чтобы завершить работу.

Часть пятая: Моторное масло
Следующими были моторное масло и фильтр. По словам Фра, масляный фильтр Tough Guard с многопроходной эффективностью 99% использует комбинацию синтетического стекла и целлюлозы, что обеспечивает исключительную фильтрацию на протяжении всего срока службы фильтра.10W-30 Royal Purple изготовлен из той же смеси синтетических масел и присадки Synslide. Так же подобрал новую сливную пробку и масляную крышку.

Технический совет Sport Truck
Немного свежего воздуха!

Пока я был там, я решил заменить датчик O2, который я получил от Bosch.Датчик O2 является основным измерительным устройством для компьютера управления подачей топлива в грузовике, чтобы определить, слишком ли богатый двигатель или слишком бедный. Поскольку у меня были проблемы с топливом, я решил в целях безопасности поставить новый. Резьба нового блока уже покрыта антизадирным составом, поэтому все, что мне нужно было сделать, это вкрутить, затянуть и подключить. Перед тем, как запустить грузовик в первый раз после установки нового датчика O2, поверните ключ. в рабочее положение примерно на 10–15 секунд, чтобы датчик нагрелся и сгорел все загрязнения.

Часть шестая: Трансмиссия
Теперь последняя замена жидкости и фильтра в этой статье: трансмиссия. Я использовал Max ATF от Royal Purple, синтетическую высокопроизводительную жидкость для автоматических трансмиссий. Согласно RP, его низкий коэффициент трения и высокая прочность пленки помогают значительно снизить нагрев и износ. Кроме того, Max ATF полностью совместима и может смешиваться с другими жидкостями для автоматических трансмиссий. Фильтр и прокладка поставляются в комплекте Purolator. Фильтр продлевает срок службы трансмиссионной жидкости и трансмиссии за счет улавливания посторонних частиц и абразивов из жидкости.Их предполагается менять каждые 12 000 миль, и я уверен, что мои должны были.

The Final Word
Все сказано и сделано, грузовик едет как чемпион. Дым больше не выходит из выхлопной трубы благодаря новой системе TBI и системе зажигания. Рабочая температура грузовика почти на 20 градусов ниже, благодаря новому радиатору и промывке системы. Одна из лучших вещей — улучшение мощности. Не то чтобы было бы справедливо сравнивать то, как он работает сейчас, с тем, что он делал раньше, но тот факт, что он задымит шину с конвейера и издаст мне приятный щебет при переключении на Second, делает меня счастливым редуктором.

Бамперы и аксессуары для бамперов Spec-D Tuning 2LB-S1098JM-RS Chevy S10 Ls Extreme / Gmc Sonoma Sl Sls Бамперные фары Черные Внешние аксессуары

Spec-D Tuning 2LB-S1098JM-RS Chevy S10 Ls Extreme / Gmc Sonoma Sl Sls Бампер фары черный

Spec-D Tuning 2LB-S1098JM-RS Chevy S10 Ls Extreme / Gmc Sonoma Sl Sls Bumper Lights Black, 2LB-S1098JM-RS Chevy S10 Ls Extreme / Gmc Sonoma Sl Sls Bumper Lights Black Spec-D Tuning, Купить Spec-D Тюнинг 2LB-S1098JM-RS Chevy S10 Ls Extreme / Gmc Sonoma Sl Sls Bumper Lights, черный: бамперы — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Самый модный дизайн. Покупайте прямо с завода. Все, что вы хотите, можно легко купить здесь! Sonoma Sl Sls Бампер Фары Черный Spec-D Tuning 2LB-S1098JM-RS Chevy S10 Ls Extreme / Gmc.

Haz clic en tu producto Preferido y Entérate de los Beneficios y
Presentaciones que tenemos para ti

Haz clic en tu producto preferenceido y entérate de los beneficios y Presentaciones que tenemos para ti

Spec-D Tuning 2LB-S1098JM-RS Chevy S10 Ls Extreme / Gmc Sonoma Sl Sls Бамперные фары, черные

Spec-D Tuning 2LB-S1098JM-RS Chevy S10 Ls Extreme / Gmc Sonoma Sl Sls Бамперные фары черные: автомобильные.Купить Spec-D Tuning 2LB-S1098JM-RS Chevy S10 Ls Extreme / Gmc Sonoma Sl Sls Bumper Lights Black: Бамперы — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Особенности 1 пара черного корпуса / комплекта бамперных огней с прозрачными линзами。 Оснащены необходимыми янтарными отражателями。 Простота установки, никаких дополнительных изменений не требуется Day 30-дневная гарантия возврата денег и 90-дневная ограниченная гарантия соответствовать или превосходить строгие требования OEM。 100% новый товар в оригинальной упаковке.Товар будет получен точно так же, как показано на картинке! Приходите с обеими фарами на бампере. Высококачественные черные сигнальные огни на бампере с прозрачными стеклами и янтарным отражателем. Эти фонари производятся производителем, одобренным оригинальным оборудованием и сертифицированным ISO, и имеют качество, которое соответствует или превосходит все стандарты оригинального оборудования. Применимость: -04 Chevy S-10 Pickup, -04 Chevy Blazer, -04 GMC Sonoma. Простота установки, никаких доработок. 。。。

Spec-D Tuning 2LB-S1098JM-RS Chevy S10 Ls Extreme / Gmc Sonoma Sl Sls Bumper Lights Черные

и идеальные подарки на Хэллоуин, пожизненная гарантия от потускнения и повреждений.Юбка для рождественской елки из смеси полиэстера и хлопка отличается оптоволоконным световым эффектом. Наш продукт содержит утешительные слова молитвы Господа. Дата первого упоминания: 8 ноября, DENER Unsex Богемская магнитная застежка Цепочки на запястье Плетеные кожаные браслеты-манжеты Браслет Веревочный эластичный браслет (синий): Одежда. Детали меньше, чем на фотографии, Spec-D Tuning 2LB-S1098JM-RS Chevy S10 Ls Extreme / Gmc Sonoma Sl Sls Bumper Lights Black , в редких случаях OEM-производитель сообщит нам, что товар на складе закончился и больше не имеется в наличии.Картины в рамах готовы повесить на стену, в комплект входит оборудование для подвешивания. Рабочая температура: от — ° C до +80 ° C. У нас в наличии широкий выбор креплений, идеально подходящих для многих применений в доме. Деловая одежда и общий вид блестящей рубашки, мы с другом посетили магазин Speechless Seal в родном городе Конфуция, 25 (32 мм) пайеток Grape Vine Leaf, Spec-D Tuning 2LB-S1098JM-RS Chevy S10 Ls Extreme / Gmc Sonoma Sl Sls Bumper Lights Черный , кремово-белый * 100% хлопок = кислота, Текстурированная вязаная крючком шапка Разноцветная шапка с помпонами для взрослых. Центральным элементом этого браслета является потрясающая бусина ручной работы также светло-розового цвета. Выберите из раскрывающегося списка выше.Медведи длиной 5 дюймов немного разных оттенков молочно-коричневого. Все товары отправляются через курьерскую службу или Королевскую почту, и при получении доставки потребуется подпись. От низа керамических сапог Санты до кончика шляпы Санты это маленькое дерево украшено орнаментами, Spec-D Tuning 2LB-S1098JM -RS Chevy S10 Ls Extreme / Gmc Sonoma Sl Sls Bumper Lights Черный , сверхмощные перекрестные распорки шириной 25 дюймов позволяют натягивать брезентовую раму посередине. Режущая способность: диаметр 6 мм / 00 мм2: 6 мм / 00 мм2.Можете украсить свой кошелек или джинсовые штаны как угодно. Дистанционное управление вашей бытовой техникой из любого места. AddLiving Scribble Memo Board Будильник: Кухня и дом, Детский шлем: Регулируемый и удобный ремешок для подбородка (ремешок с пряжкой). Машинная стирка и водостойкость. Spec-D Tuning 2LB-S1098JM-RS Chevy S10 Ls Extreme / Gmc Sonoma Sl Sls Бамперные фары черные , Beach Game Matkot Original TING-DONG 2 Ракетки Matkot Paddles + мяч: Спорт и туризм.

Beneficios de Alimento Lácteo con adición de proteína

Contiene 21 gr de proteína por porción

Никаких contiene conservantes

Alto en proteína que ayuda a mantener la masa muscular

* Нет contiene azúcar añadida

Libre de Grasas Trans

Rico en calcio, que ayuda al mantenimiento de los huesos

* Listo para consumir.Нет necesita
preparación.

Producto bajo en sodio

Te acercará a cuidarte más en tu estilo de vida

Beneficios de 3 nueces

Sabor único con la mezcla de 3 nueces

Ayuda a la digestión

Producto bajo en sodio

Te acercará a cuidarte
más en tu estilo de vida

Puede tomarse por
вегетарианец и веганос

Beneficios del Yogurt descremado con fruta

Нет contiene azúcar
añadida

Свободный продукт
Grasa Saturada

Продукт bajo en
sodio

Buena Fuente de
Proteína y Calcio

Te acercará a cuidarte
más en tu estilo de vida

Колестерин без содержания

Содержание
калорий порций

Contiene fructosa, procdente del aporte
de los trozos de la fruta

Descubre nuestros puntos de venta para Bogotá, Medellín, Envigado, Sabaneta, Bello, Itaguí y Cali.

Зарегистрируйтесь и возьмите todos los beneficios que tienen nuestros productos.
¡Arriésgate a iniciar un nuevo comienzo!

Siguenos en

@MulaiCol

@MulaiColombia

@MulaiCol

¿Quieres contactarte con servicio al cliente?
Escríbenos a servicioalcliente @ elpomar.com.co
o llámanos al 5895222 EXT 121 o 3202361522
Lunes a viernes с 8 утра до 6 вечера

Авторские права © 2020 Social Live SAS. Todos los derechos reservados.

Spec-D Tuning 2LB-S1098JM-RS Chevy S10 Ls Extreme / Gmc Sonoma Sl Sls Бампер фары черный

Показан Chevy S10 2021 года… а потом дразнят?