Ford explorer угоняемость: Названы марки самых угоняемых в России автомобилей — Автомастерская "DIAG38" в Иркутске

Содержание

Аэрография от угона авто – расследование студии North Custom

В те далекие времена, когда мы одними из первых открывали в Санкт‑Петербурге нашу студию аэрографии, клиенты заказывали рисунки на машинах просто для собственного удовольствия. О противоугонных свойствах аэрографии на авто стали говорить гораздо позже, когда уже накопилась кое-какая статистика. Нам самим, конечно же, стало очень интересно: так это или нет? Мы попробовали в этом разобраться, и вот что выяснилось.

Мифы и факты: о чём молчит статистика угонов

Неприятно думать о том, что машины угоняют. Еще неприятней думать о том, что могут угнать и твою. Каждый из нас наверняка интересовался статистикой угонов и тем, какие машины угоняют чаще всего. Планируя в дальнейшем выбрать и купить автомобиль из категории самых неугоняемых, мы делаем неправильные выводы. Дело в том, что эту статистику надо еще уметь правильно трактовать.

Если смотреть данные ТОП-10 АВТОСТАТ по России, то самая угоняемая марка в стране — LADA, а заключает эту десятку в самом конце списка марка LAND ROVER.

Это официальный рейтинг и данные за 2015 год, которые, тем не менее, вносят немало путаницы. Получившийся вывод, что лучше купить Лэнд Ровер вместо Лады и снизить тем самым риск угона — неверен.

Дело в том, что этот рейтинг возглавляет самая массовая марка авто, так называемый «народный» бренд, следом за которым сразу идут Toyota Corolla, Mazda 3 и многострадальный Ford Focus. А проблема этого списка в том, что он показывает только абсолютную цифру угонов моделей этих марок, не беря в расчет того, сколько именно таких машин катается по стране. Сейчас мы легко поясним это на пальцах.

Взять, к примеру, отечественную Ладу. В нашей стране это самая старая известная марка, она все еще популярна, она хорошо продается и к ней чаще нужны запчасти. Ее количество в России равняется примерно 10 000 000 штук. В год таких машин угоняется 10 000. Следовательно, шанс расстаться со своей ласточкой

равняется 0,1%, то есть 1 из 1000.

С другой стороны марка LAND ROVER, пусть их будет 50 000 штук по стране, но по данным АВТОСТАТа она угоняется за год «всего» около 500 раз. Соотношение получается уже 1:100, а риск угона при этом равняется 1%.

Таким образом, кажущаяся неугоняемость марки в цифрах рейтинга, мягко говоря, не соответствует действительности.

Москва и СПб печально лидируют в статистике городов по самым частым случаям угона. Это и понятно — в обеих столицах самая большая плотность машин на душу населения. А если посмотреть на марки машин, которые гоняют по нашим дорогам, то видно, что в большинстве своем это авто премиум класса — самый лакомый кусок для злоумышленников.

Зачем угоняют машины?

Машины угоняют, чтобы на этом хорошо заработать. Первый вариант, самый выгодный, — перебить номера, подделать документы и продать новому владельцу. Второй — разобрать и продать авто на запчасти. В первом варианте машины уровня Porsche Cayenne и Lexus RX 450h уводят специально «под заказ».

По слухам, в Москве и Питере есть несколько организованных группировок, промышляющих угонами авто премиум класса.

Там работают профессионалы с новейшим электронным оборудованием стоимостью в тысячи евро. Чаще всего «заказанные» машины уходят прямиком на Северный Кавказ.

Приход очередного экономического кризиса прогнозируется экспертами увеличением количества угонов легковых автомилей. Как всегда, спрос будет высок на самые массовые и эксклюзив.

✓ Аэрография от угона?

Наша статья рассказывает о том, как сделать свою машину изначально непривлекательной для угонщиков. Аэрография резко снижает интерес воров к раскрашенному автомобилю — угонщики тоже люди и предпочитают идти по пути наименьшего сопротивления.

Во-первых, угонять машину с эксклюзивной аэрографией, чтобы потом пытаться ее продать — затея изначально провальная. Рисунок, видимый издалека, всегда привлекает внимание пешеходов с фотоаппаратами и мобильными камерами, а в случае пропажи — представителей отдела УВД по кражам и угонам. Даже перебитые номера в этом случае не спасут шайку злоумышленников, так как авторская аэрография — это особая примета и первейшее доказательство принадлежности авто хозяину.

С нами иногда пытаются поспорить, утверждая, мол «рисунок легко закрасить». Такие аргументы выдвигают люди, совершенно далекие от малярного мастерства. Да, попробовать закрасить можно, но для этого потребуются:

оборудованный сервис с дорогостоящим оборудованием и покрасочной камерой, а не гараж

штат профессиональных специалистов по подбору, составлению и нанесению краски, а не маляр Петрович
грамотный кузовщик, т.к. перед покраской все съемные детали должны быть сняты, а к каждому автомобилю нужен свой подход
уйма времени для соблюдения всех технологических моментов, а не «облить краской» за пару часов
уйма денег из собственного кармана

Но что же получится на выходе? Напомним, что конечному заказчику угона нужен новый автомобиль, а «не битый, не крашеный», тем более, крашеный где-то в гараже и с нарушением строгих технологий, — это раз. И это при том, что от рисунка все равно не удастся избавиться полностью — ведь изначально он распылен между несколькими слоями лака.

Любой толщиномер и простейшая экспертиза все покажет, — это два.

Именно поэтому воровство раскрашенных автомобилей — бизнес для автоворов хлопотный и крайне не выгодный. Тем более что буквально из соседнего двора можно угнать точно такой же, даже той же марки, модели и с заводским цветом, но без особых примет в виде аэрографии.

Пару раз на форумах попадались мнения, что вор захочет угнать машину именно из-за наличия на ней крутой аэрографии. Такое смешно даже комментировать. Будем считать подобного угонщика‑эстета плодом богатого воображения.

Если же говорить о втором мотиве угона — ради дальнейшей продажи авто на запчасти, то тут тоже есть пара нюансов. Вообще, любая новенькая модель автомобиля прежде всего интересует воров как объект для продажи машины целиком. Ведь снятые детали новой модели авто не подходят для модели старой, и поэтому первые несколько лет не будут пользоваться спросом на авторазборках. И даже в дальнейшем дорогие импортные автомобили ремонтируются поначалу у дилера или в специализированных автосервисах.

Там, в случае ремонта, вам предложат выбрать по каталогу оригинал запчасти или ее китайский аналог. Станет ли серьезный автосервис связываться со скупкой Б/Ушных раскрашенных деталей от автомобилей в угоне?

Да, когда автомобиль уже древний и запчастей к нему больше не выпускается, угонщики могут покуситься на чужое разрисованное имущество, особенно если оно уже само на эти нужные им запчасти разваливается. Наверное не имеет никакого смысла делать аэрографию на такие авто. И если эта марка и модель принципиально обслуживается в автосервисах «гаражного» плана — то тоже.

Для новых же и дорогих автомобилей аэрография — самый достойный на сегодняшний момент способ обезопасить свое имущество. Конечно, для собственного спокойствия, противоугонными системами тоже нельзя пренебрегать. И если угонщики разворотят приборную панель и не смогут угнать авто — это хорошо. А вот если они не захотят вообще подходить к машине с аэрографией — это еще лучше.

Смотрите все фото с аэрографией на авто >>> на нашем сайте.
С наилучшими пожеланиями, студия North Custom.

Угоняемые автомобили 2019

Рейтинг угоняемости 2019 и % вероятности угона вашей модели

В марте 2019 ГИБДД опубликовало данные о статистике угонов автомобилей в России. Насколько полезная эта информация, если она не показывает соотношение угнанных аффтомобилей к проданным или к существующим.

Статистика по количеству угонов — информация безусловно полезная. Но мжно ли понять по этому рейтингу, насколько велики шансы, что угонят вашу машину? Нет.

Степень угоняемости конкретной модели можно понять только узнав, сколько процентов от существующих или проданных машин угнали.

Например, если в Москве есть 20 Мазератти, а угнали 15, то это значит, что шансы на угон вашей Мазерратти очень велики — 75% всех Мазератти угоняют. Но в обычном рейтинге по сравнению с 1265 угнанных Солярисов Мазератти будет в низу списка и не будет считаться угоняемой.

Также кроме процент можно использовать другой метод подсчета угоняемости — количество угнанных на 1000 проданных (коэффициент угоняемости).

Аффтомобиль подготовил таблицу с коэффициентом угоняемости 25 самых продаваемых моделей машин в России.

Соотношение угонов к количеству проданных машин

Угоняют машины с базовой или самой распространенной сигнализацией или противоугонкой. Недавно Аффтомобиль публиковал нестандартные методы защиты от угона.

Соотношение угонов к количеству зарегистрированных машин

Опасайтесь подделок рейтинга угоняемости!

Поисковая система выдает нам кучу сайтов по запросу «рейтинг угоняемости автомобилей». Стоит ли верить тому, что написано на этих сайтах?

Доверяйте только сайтам, который вы знаете и сайтам известных изданий и официальных организаций («mail.ru», «За рулем», «Авторевю», ГИБДД и подобным).

Доходит до того, что уже в марте некоторые сайты опубликовали «рейтинг за первое полугодие 2019», где на самом деле опубликованы цифры за 2018 год.

Как угоняют машины

Методов угона очень много, но чаще всего угоняют те машины, которые оборудованы только обычной сигнализацией. Нестандартные системы защиты от угона требуют много времени на обнаружение и взлом. Если речь о массовом сегменте, то угонщикам нет смысла долго возиться с защищенной машиной, когда в соседнем дворе такая же, которую можно угнать за 2 минуты. Читайте статью «Как защитить автомобиль от угона нестандартными средствами«.

Рейтинг Угонов Машин в России За 2018 и 2019 Годы

Количество частных автотранспортных средств в России растёт с каждым годом. Причём в большинстве своём наши соотечественники покупают б/у авто. По этой причине автомобили угоняют всё чаще – с целью перепродажи, разбора на запчасти и даже из чистого хулиганства.

Для объективной оценки ситуации нужно изучить рейтинг самых угоняемых авто в 2019 году. Он основан на официальных данных, предоставленных ГИБДД за 2018 год и начало 2019 года. Опираясь на представленные данные, владельцы автотранспортных средств смогут оценить риски и грамотно защитить свою собственность от злоумышленников.

Статистика угонов по регионам России

Для начала предлагаем оценить риски для владельцев автомобилей, проживающих в разных регионах страны. Ниже представлена таблица статистика угонов, в которой максимально доступно отображены данные по угонам в федеральных округах за 2018 год.

Регион	Количество угнанных автомобилей	Процент
Центральный Федеральный округ	9777	36,5%
Северо-Западный Федеральный округ	5869	21,8%
Сибирский Федеральный округ	2902	10,8%
Приволжский Федеральный округ	2302	8,6%
Южный Федеральный округ	2084	7,8%
Уральский Федеральный округ	2048	7,6%
Дальневосточный Федеральный округ	1422	5,3%
Северо-Кавказский Федеральный округ	415	1,6%
ВСЕГО за 2018 год	26819	100%

Хочется отметить, что в 2017 году суммарное количество угнанных автотранспортных средств было значительно больше – 33758 авто, что в превышало показатели 2018 года на 21%. Однако, при уменьшении количества угнанных легковых автомобилей увеличилось количество похищенной мототехники.

Вывод: наибольшим рискам подвергаются владельцы двухколесного транспорта и легковых машин в Центральном Федеральном округе. В этом регионе зарегистрировано более 12 млн единиц транспортных средств, что значительно усложняет поиск похищенного имущества.

Рейтинг угонов по маркам авто

Похищение автомобиля требует от злоумышленника определённых знаний и сноровки. Поэтому выбор угонщиков падает на те марки, которые имеют слабые охранные системы и не оснащены качественной защитой от угона. Ниже представлена десятка самых угоняемых в России марок автотранспортных средств.

№ 10: Honda

Автомобили марки Honda угоняют довольно часто, потому что запчасти этих машин требуются на вторичном рынке. Слабость систем защиты марки Honda состоит в том, что их легко обмануть. Злоумышленники отключают сигнализацию с помощью специального оборудования, подбирающего код. Также часто используется поддельный чип-ключ.

№ 9: Renault

Брешь в защите автомобилей Renault находиться как в механизме замка, так и в блоке управления двигателем. Замки машин этой марки довольно хрупкие, а потому легко поддаются механическому воздействию. Стгнализацию на автомобилях Renault отключают несколькими способами: путём проникновения в бортовой компьютер или с помощью замены блока управления двигателем.

№ 8: Ford

Слабые места в машинах марки Ford повторяют слабости в защите автомобилей Renault. Тот же лёгкий доступ в подкапотное пространство, минимальная защита бортового компьютера, легко подбираемые коды. Единственное преимущество марки Ford – более надёжные и крепкие замки. Впрочем, при использовании злоумышленниками новых чип-ключей это преимущество аннулируется.

№ 7: ГАЗ

Автомобили марки ГАЗ угоняют довольно часто и с самыми разными целями. Очень часто они становятся объектом внимания обыкновенных хулиганов, использующих чужой автотранспорт с целью сиюминутного развлечения. Причиной тому является слабая система защиты машин марки ГАЗ. В большинстве своём они оснащены только стандартным замком на двери.

№ 6: Nissan

Японский концерн Nissan производит качественные машины. Однако, система защиты на них легко преодолевается угонщиками с помощью специальной электронной отмычки. Поэтому машины марки Nissan нуждаются в дополнительной защите.

№ 5: Мототранспорт

Противоугонные системы на мототранспорте чаще всего представлены слабенькой сигнализацией и механическими ограничителями на тормозных дисках. Кроме того, мототранспорт от других видов автотранспортных средств отличается малыми габаритами и незначительным весом. Эти два фактора делают его крайне привлекательным объектом угона.

№ 4: KIA

Машины марки KIA обладают огромным количеством недостатков в охранных системах. К ним относятся: слабые личинки замков, лёгкость стороннего подключения к цифровой шине, открытый доступ в подкапотное пространство и возможность регистрации новых чип-ключей в бортовом компьютере.

№ 3 Hyundai

Популярность марки Hyundai среди угонщиков объясняется тремя факторами. Во-первых, эта марка распространена по всей территории России, а значит и запчасти на неё требуются на вторичном рынке. Во-вторых, стандартная система сигнализации марки Hyundai примитивна и легко поддаётся взлому. И, наконец, блок управления двигателем находится непосредственно под капотом, без какой-либо защиты. Для его замены угонщикам достаточно открыть капот, выдернуть родной блок и поставить новый, без сигнализации.

№ 2: Toyota

Слабые места марки Toyota повторяют недостатки систем защиты марки Hyundai. Такая же примитивная сигнализация, легко доступный блок управления двигателем. Ещё один минус защиты машин марки Toyota – возможность дистанционного взлома сигнала.

№ 1: ВАЗ

Автомобили концерна ВАЗ по статистике ГИБДД признаны самыми угоняемыми машинами. Это легко объясняется. Во-первых, машины этой марки распространены во всех регионах России. Во-вторых, охранные и противоугонные системы на них оставляют желать лучшего. Особенно это касается машин эконом класса, которые оснащены минимальным набором систем защиты.

ТОП-10 угоняемых моделей в 2018-2019 годах

Перейдём к детальному рассмотрению моделей угоняемых машин. В 2018-2019 годах в статистику ГИБДД чаще всего попадали представленные ниже марки.

№ 10: Mazda CX-5

Главный минус модели Mazda CX-5 – это удалённая ретрансляция сигнала системы защиты. Кроме этого, угонщики используют прямое подключение к диагностическому разъёму и регистрируют таким образом новые чип-ключи в системе. Суммарно это приводит к тому, что машины модели Mazda CX-5 угоняют чаще других моделей Mazda.

№ 9: Daewoo Nexia

Автосигнализация и иммобилайзер штатной комплектации модели Daewoo Nexia взламывается с невероятной лёгкостью. Именно по этой причине эта модель занимает девятую строчку рейтинга самых угоняемых авто.

№ 8: Volkswagen Polo

Слабые места охранной системы модели Volkswagen Polo – это незащищенный моторный отсек и диагностический разъём. Из-за этих недостатков машины этой модели угоняют чаще других.

№ 7: Nissan Almera

Система защиты Nissan Almera, как и других моделей машин марки Nissan, легко взламывается с помощью электронной отмычки.

№ 6: Renault Logan

Из-за популярности модели Renault Logan на вторичном рынке, эти автомобили часто становятся объектом внимания угонщиков. Слабое место охранной системы такой машины состоит в незащищённом подкапотном пространстве. Оно даёт доступ к блоку управления двигателем.

№ 5: Ford Focus

Для угона машин модели Ford Focus злоумышленники чаще всего используют замену электронного блока управления. Таким образом они внедряют в машину устройство со сторонними ключами, позволяющими им беспрепятственно похитить автомобиль.

№ 4: Toyota Camry

Угнать Toyota Camry невероятно просто – достаточно разбить стекло на задней двери и заменить блок штатной сигнализации. Именно этот приём чаще всего используют угонщики этой модели машин.

№ 3: ВАЗ 2107

Штатная защита от угона автомобилей модели ВАЗ 2107 помогает только от дилетантов. Опытные угонщики справляются с ней за 10-12 секунд, используя в дальнейшем авто для разборки или перепродажи в другом регионе.

№ 2: Kia Rio

О недостатках систем защиты марки KIA выше уже было написано. Именно из-за них модель Kia Rio – одна из самых угоняемых машин в России.

№ 1: Hyundai Solaris

Hyundai Solaris совместил в себе все качества, которые способствуют популярности автомобиля в среде профессиональных угонщиков. К ним относится слабость охранных систем, незащищённый доступ к электронному блоку управления и распространённость модели на вторичном рынке автомобилей. По статистике ГИБДД за 2018 год именно эта модель стала самой угоняемой.

Как защитить автомобиль от угона

Для полноценной защиты автомобиля необходима современная противоугонная система, или даже противоугонный комплекс. Она включает в себя:

Сигнализацию с несколькими независимыми блоками;
Автоблокировку дверей при угоне;
Защитные замки на крышке капота;
Защиту от перехвата сигнала.

Кроме того, транспортное средство лучше всего парковать в гараже или на охраняемых стоянках. Только в этом случае собственность автовладельца полностью защищена от проникновения извне и похищения отдельных деталей машины.

Если транспортное средство необходимо припарковать на неохраняемом участке, нужно выбрать его самую освещённую и просматриваемую часть.

Заключение

Статистика ГИБДД показала самые угоняемые модели машин за 2018 и 2019 годы. Их слабые места – это незащищенное подкапотное пространство с возможностью доступа и быстрой замены электронного блока управления двигателем, легко вскрываемые замки и считываемые дистанционно сигналы блокировки.

Для предотвращения угона машин необходимо оснащать транспортные средства дополнительной противоугонной системой, парковать авто на охраняемых площадках и внимательно следить за своей собственностью.

Ну а если есть планы покупки автомобиля с пробегом — то стоит проверить авто на угон. Мало ли… (20 оценок, среднее: 4,60 из 5) Загрузка…

Самые угоняемые машины в Москве и России за 2019 год – список по моделям и рейтинг угонов

Безопасность личного автомобиля может стать настоящей головной болью водителя. На помощь ему может прийти статистика угонов. Владельцам самых угоняемых машин в России стоит задуматься о повышении уровня защиты своего транспортного средства.

Факторы, влияющие на вероятность угона автомобиля

Рейтинг самых угоняемых машин говорит о том, какая модель популярна у угонщиков и какие автомобили наименее защищены от проникновения. Также из него можно сделать вывод о беспечности владельцев тех или иных машин. Предотвратить угон в большинстве случаев не так уж сложно – достаточно просто поставить противоугонную систему, которая стоит меньше, чем КАСКО на этот автомобиль.

Водители, пользующиеся стандартной защитой, находятся в группе риска. Большинство угонщиков прекращают попытки проникновения в транспортное средство, столкнувшись с противоугонным комплексом, даже если речь идет о привлекательной для преступника машине. Скорее всего злоумышленников заинтересуют более дешевые, но и более «угоняемые» машины.

Говоря о статистике угона автомобилей, надо учитывать, что единого метода сбора информации для неё нет. Существует 3 главных источника для составления рейтинга угонов:

Статистика Государственной инспекции дорожного движения (ГИБДД). Пожалуй, самый надежный из источников. Подавляющее большинство водителей так или иначе обращаются в полицию, если у них угнали машину.
Статистика по угонам от компаний, оказывающих услуги по установке охранных комплексов. Они заинтересованы в информации о соотношении количества угнанных машин, оснащенных системами защиты, и числа неудачных попыток их угнать. Такие данные скорее дают представление о том, какие охранные комплексы наиболее эффективны.
Рейтинг угона машин от страховых компаний, которые кровно заинтересованы в том, чтобы тратить как можно меньше на страховые выплаты. В связи с этим для самых угоняемых машин предусмотрена повышенная стоимость страховки и специальные условия в договоре страхования. Для страховщиков имеют значение различные обстоятельства преступления: был ли автомобиль оснащен системой защиты, где и когда он был взломан. Разумеется, наиболее репрезентативной будет статистика угонов самых крупных страховых компаний за счет большого числа клиентов.

Самые угоняемые марки автомобилей

Новые модели машин выходят нечасто, и предпочтения злоумышленников меняются постепенно, поэтому список самых угоняемых автомобилей образца 2016 года может помочь понять тенденцию 2018 года или даже 2019 года.

Топ самых угоняемых автомобилей в России за 2016 год выглядит следующим образом:

Лада – 31% от общего числа угонов, всего около 8,5 тысяч машин этой марки было угнано.
Тойота – 16%.
Хендай – 7%.
Киа – 6%.
Ниссан – 5%.
Мазда – 4%.
Рено – 4%.
Форд – 4%.
Мицубиси – 3%.
Хонда – 3%.
БМВ – 3%.
Мерседес – 3%.
Фольксваген – 2%.
Шевроле – 2%.
Лексус – 2%.
Лэнд Ровер – 2%.
Ауди – 2%.
Дэу – 1%.
Инфинити – 1%.
Газ – 1%.

Автомобили Лада год из года возглавляют отечественный рейтинг угоняемости. Во-первых, их просто больше всего в России, во-вторых, преступники успели хорошо изучить стандартную систему защиты продукции АвтоВАЗ, в-третьих, владельцы некоторых из этих моделей обладают скромными доходами, не позволяющими приобрести дорогую и эффективную сигнализацию, способную защитить от злоумышленников.

В 2014 и 2015 годах, кстати, также лидировали Лада и Тойота. К 2016 году выросла статистика угонов по автомобилям Киа и Хендай. Если говорить о том, в каких регионах больше всего в России угоняют машин, то никаких неожиданностей здесь не предвидится – лидируют Москва и Санкт-Петербург.

Машины премиум класса, угоняемые чаще других

Список самых угоняемых премиальных авто в России за 2017 год выглядит следующим образом:

Lexus LX – 174 шт.
Mercedes E-Class – 155 шт.
BMW X5 – 150 шт.
BMW 5 – 139 шт.
Mercedes S-Class – 137 шт.
Land Rover Rang Rover – 118 шт.
Lexus RX – 109 шт.
BMW 3 – 101 шт.
Infiniti FX/QX70 – 98 шт.
Mercedes C-Class – 89 шт.

Находящийся на первом месте Lexus LX также не первый год возглавляет список самых угоняемых машин по соотношению проданных/угнанных авто. Для совершения подобных преступлений в отношении элитных авто используется главным образом метод ретрансляции метки. Если она не будет идентифицирована, электронный блок управления не запустит двигатель.

Угоняемость по Москве за 2018-2019 год

Статистика угонов в Москве на начало 2019 года выглядит следующим образом:

Mazda 3 – 157 шт.
Kia Rio – 118 шт.
Hundai Solaris – 110 шт.
Ford Focus – 101 шт.
Range Rover Evoque – 88 шт.
Toyota Corolla – 74 шт.
Toyota Camry – 65 шт.
Honda Civic – 62 шт.
Mitsubishi Lancer – 61 шт.
Toyota Land Cruiser 200 – 57 шт.

Пока что Мазда обгоняет наиболее популярное у преступников в прошлом году авто в Москве – Тойоту. По моделям тогда лидировали сразу два её представителя: Toyota Camry и Toyota Land Cruiser 200. А вот Mazda 3 взлетела со своего тогдашнего девятого места, обогнав и свою «сестру» Мазду CX 5 и всех прочих из числа самых угоняемых машин в Москве. Нет здесь и популярного в прошлом детища концерна Мицубиси – Mitsubishi Outlander.

Способы защиты

При наличии специального оборудования и достаточной квалификации преступника взломать можно любую из штатных защитных систем, которыми снабжаются автомобили на заводах. А уж справиться с устройством возглавляющей топ самых угоняемых Лады сможет большинство отечественных угонщиков.

Другой проблемой может стать неквалифицированная установка сигнализации. Непрофессиональные установщики нередко совершают большую ошибку, лишая транспортное средство иммобилайзера – самого надежного элемента защитной системы. Сигнализация просто не может функционировать без ключа, который необходим для запуска двигателя защитной системой. Он прописан в штатном блоке иммобилайзера. Злоумышленникам значительно легче разобраться со взломом в этом случае.

Стоит насторожиться, если вам обещают полную установку системы защиты всего за несколько часов. В этом случае водителя ждет наспех сделанная шаблонная система, которая не доставит хлопот серьезным преступникам. Действительно надежную защиту может обеспечить сеть устройств, включающая дополнительные метки с защитой от ретрансляции для системы бесключевого доступа. Владельцам автомобилей в Москве и Петербурге найти хорошего специалиста будет легче, а вот в других регионах с этим могут возникнуть сложности.

Водителю, озаботившемуся безопасностью своего транспортного средства, стоит знать степень надежности системы защиты своей автомашины и рейтинг угоняемости автомобилей по маркам, чтобы минимизировать риск хищения своего имущества.

1 Комментарий

Статистика угонов автомобилей в России в 2019 году: рейтинг и детализация

Главная страница » Сигнализации » Статистика угонов автомобилей в России в 2019 году: рейтинг и детализация

Количество угонов зависит от множества факторов, в том числе социально-экономической обстановки в стране, уровня работы полиции и развития техсредств, используемых при краже. Статистика угонов за 2019 год по моделям автомобилей поможет водителю определить, находится ли его машина в зоне риска и нужно ли предпринять дополнительные противоугонные меры.

В России существует 3 официальных источника, которые предоставляют информацию для составления рейтинга угонов:

Статистическое подразделение ГИБДД (Государственной инспекции безопасности дорожного движения). Практика показывает, что 93% автовладельцев заявляют об угоне в полицию. Информация о количестве и характере таких заявлений поступает в госавтоинспекцию, где проводится их тщательный анализ и формируется общая статистика краж автомашин.
Информационная база производителей противоугонных систем. Подобные компании собирают данные об угонах авто, на которых установлена сигнализация их производства. Обработка информации об угнанных машинах позволяет выявить недостатки существующих охранных комплексов и в дальнейшем исправить их. По собранным данным со всех лидирующих на рынке производителей противоугонных систем можно сформировать вполне достоверную статистику.
Выборка информации от страховых компаний. Страховщиками отслеживается вся информация о кражах автомобилей, так как стоимость страховки нередко напрямую зависит от места транспортного средства в рейтинге угонов. Данные о подобных преступлениях будут достаточно репрезентативными только в случае их сбора со всех страховых компаний страны.

Статистика угонов автомобилей в России в 2019 году по городам

В статистике угонов автомобилей в России в 2019 году по городам лидирующие позиции занимают Москва и Санкт-Петербург. Первые места в рейтинге связаны с большим количеством людей, проживающих в этих мегаполисах, и немалым числом личных автомобилей. Кроме того, здесь орудуют преступники, имеющие более высокую «квалификацию», а значит и шанс безвозвратного угона достаточно велик.

В целом статистика угонов по городам за первое полугодие 2019 года выглядит так:

Место	Город	Количество угонов (штук)
1	Москва	1649
2	Санкт-Петербург	1503
3	Екатеринбург	347
4	Челябинск	325
5	Красноярск	272
6	Самара	179
7	Воронеж	159
8	Пермь	115
9	Ярославль	76
10	Казань	50
11	Тверь	48

Статистика угонов автомобилей в России в 2019 году по регионам

Статистика угонов автомобилей в России в 2019 году по регионам выглядит так:

Место	Регион	Расшифровка	Кол-во угнанных авто, штук	Кол-во угнанных авто, в %
1	ЦФО	Центральный федеральный округ (Москва, Воронеж, Ярославль)	4910	36
2	СЗФО	Северо-Западный федеральный округ (Санкт-Петербург, Калининград, Архангельск)	3037	23
3	СФО	Сибирский федеральный округ (Новосибирск, Омск, Красноярск)	1464	11
4	ПФО	Приволжский федеральный округ (Нижний Новгород, Казань, Самара)	1109	8
5	ЮФО	Южный федеральный округ (Ростов-на-Дону, Волгоград, Краснодар)	1063	8
6	УФО	Уральский федеральный округ (Екатеринбург, Челябинск, Тюмень)	1006	7
7	ДФО	Дальневосточный федеральный округ (Хабаровск, Владивосток, Якутск)	769	6
8	СКФО	Северо-Кавказский федеральный округ (Махачкала, Ставрополь, Владикавказ)	191	1

Графически статистика по регионам выглядит так:

Диаграмма угнанных авто по регионам России в [year] г.

Вероятность угона транспортного средства по регионам страны приведена в таблице:

Место	Субъект РФ	Вероятность угона автомобиля (за год)
1	Москва	0,35%
2	Санкт-Петербург	0,17%
3	Ленинградская область	0,16%
4	Хабаровский край	0,16%
5	Московская область	0,15%
6	Красноярский край	0,13%
7	Новосибирская область	0,13%
8	Самарская область	0,13%
9	Свердловская область	0,12%
10	Ивановская область	0,12%
11	Липецкая область	0,11%
12	Челябинская область	0,10%
13	Ярославская область	0,10%
14	Воронежская область	0,09%
15	Пермский край	0,09%
16	Омская область	0,08%
17	Иркутская область	0,07%
18	Ульяновская область	0,07%
19	Читинская область	0,07%
20	Краснодарский край	0,06%
21	Ставропольский край	0,06%
22	Приморский край	0,05%
23	Оренбургская область	0,05%
24	Тверская область	0,05%
25	Удмуртская Республика	0,05%
26	Кемеровская область	0,04%
27	Ростовская область	0,03%
28	Саратовская область	0,03%
29	Республика Башкортостан	0,02%
30	Республика Татарстан	0,02%

На канале «PiezoTV» подробно рассказывается о том, какие автомобили в России предпочитают угонять злоумышленники.

Статистика угона по маркам автомобиля

Список самых угоняемых марок автомобилей в России:

ВАЗ. На протяжении многих лет машины, сходящие с конвейера этого производителя, являются самыми угоняемыми, потому что их легко взломать. Как правило, такие машины крадут с целью полного разбора и перепродажи запчастей.
Toyota. Достаточно популярная марка среди автолюбителей, при этом часто угоняемая. Часть краденных машин подлежит перепродаже, остальные разбираются на детали и реализуются на «черном» рынке.
Hyundai. Статистически, за последние 10 лет объемы продаж данной марки возросли в несколько раз, одновременно с этим увеличилось количество угонов автомобилей. По прогнозам экспертов, такая тенденция будет сохраняться ещё 3-4 года.
KIA. Машины этого производителя находятся на четвертом месте, удерживая позицию в рейтинге с 2015 года.
Nissan. Надежный авто с хорошей системой защиты от взлома, но отдельно взятые модели часто появляются в списках объявленных в розыск.

В десятку лидеров, привлекательных для угонщиков авто, также вошли:

Mazda;
Ford;
Renault;
Mitsubishi;
Mercedes.

Фотогалерея

Число угонов автомашин за 2019 год в России по маркам Количество краж по маркам автомобилей в процентном соотношении

Статистика угона по моделям

Вероятность угона автомобилей популярных моделей за 2017-2018 год:

№	Марка и модель автомобиля	Вероятность угона, %
1	NISSAN GT-R	0.99
2	BRILLIANCE H530	0.77
3	GAZ M21	0.48
4	LEXUS ES	0.46
5	BMW M5	0.39
6	LEXUS LX	0.39
7	LAND ROVER R. ROVER	0.39
8	MAZDA CX-5	0.34
9	LEXUS NX	0.34
10	PORSCHE PANAMERA	0. 33
11	TOYOTA LAND CRUISER 200	0.33
12	HONDA PILOT	0.32
13	CADILLAC ESCALADE	0.31
14	KIA QUORIS	0.28
15	INFINITI QX/QX80	0.28
16	BMW M3	0.28
17	LAND ROVER R. R. SPORT	0.28
18	MERCEDES VANEO	0.27
19	LAND ROVER R. R. EVOQUE	0.27
20	INFINITI FX/QX70	0.26
21	JAGUAR XF	0.26
22	BMW SERIES 6	0.24
23	JAGUAR XJ	0.24
24	TOYOTA CAMRY	0.24
25	LAND ROVER DISCOVERY	0.23
26	HYUNDAI GRAND SANTA FE	0.22
27	MERCEDES S-CLASS COUPE	0.22
28	HYUNDAI SOLARIS	0. 22
29	MERCEDES G-CLASS	0.21
30	INFINITI EX/QX50	0.21
31	INFINITI M/Q70	0.21
32	MERCEDES S-CLASS	0.21
33	KIA SPORTAGE 4	0.21
34	MERCEDES GL-CLASS	0.21
35	BMW X6	0.21
36	MITSUBISHI ASX	0.21
37	MAZDA 6	0.19
38	FORD EXPLORER	0.19
39	AUDI A7	0.19
40	TOYOTA ARISTO	0.19
41	LEXUS GS	0.19
42	TOYOTA HIGHLANDER	0.19
43	SMART FORFOUR	0.18
44	AUDI A8	0.18
45	MINI ONE	0.17
46	ACURA RDX	0.17
47	MINI COUNTRYMAN	0. 17
48	KIA SPORTAGE 3	0.17
49	PORSCHE 911 CARRERA	0.17
50	BMW X5	0.17
51	AUDI S8	0.16
52	BMW X1	0.16
53	DAEWOO LANOS	0.16
54	TOYOTA VEROSSA	0.16
55	KIA RIO	0.16
56	CHRYSLER 300M	0.16
57	MERCEDES CL-CLASS	0.16
58	TOYOTA SOARER	0.16
59	CHRYSLER PACIFICA	0.16
60	TOYOTA CHASER	0.15
61	BMW SERIES 7	0.15
62	TOYOTA LAND CR. PRADO 150	0.15
63	MITSUBISHI MINICA	0.15
64	CHEVROLET CAMARO	0.15
65	TOYOTA PRIUS	0.15
66	AUDI A5	0. 15
67	NISSAN TEANA	0.15
68	BMW Z4	0.15
69	MERCEDES CLS-CLASS	0.15
70	PORSCHE MACAN	0.15
71	MERCEDES MAYBACH S-CLASS	0.15
72	MAZDA 3	0.14
73	JEEP GRAND CHEROKEE	0.14
74	BENTLEY CONTINENTAL GT	0.14
75	TOYOTA VENZA	0.14
76	INFINITI G/050/060	0.14
77	HYUNDAI IX35	0.13
78	TOYOTA BELTA	0.13
79	HYUNDAI GENESIS	0.13
80	LINCOLN NAVIGATOR	0.13
81	LEXUS GX	0.13
82	PEUGEOT 4007	0.13
83	MERCEDES M-CLASS	0.13
84	HONDA ACCORD	0. 12
85	PORSCHE CAYENNE	0.12
86	TOYOTA PREMIO	0.12
87	HONDATORNEO	0.12
88	MERCEDES GLE-CLASS	0.12
89	BMW SERIES 1	0.12
90	TOYOTA PROBOX	0.11
91	TOYOTA MARK	0.11
92	LAND ROVER FREELANDER	0.11
93	BMW SERIES 4	0.11
94	MAZDA CX-7	0.11
95	FIAT BRAVO	0.11
96	AUDI Q7	0.11
97	RENAULT DUSTER	0.11
98	FORD KUGA	0.10
99	AUDI ALLROAD	0.10
100	TOYOTA RAV4	0.10
101	PEUGEOT 407	0.10
102	HUMMER h4	0.10
103	DACIA LOGAN	0. 10
104	LEXUS RX	0.10
105	MINI COOPERS	0.10
106	MERCEDES E-CLASS COUPE	0.10
107	NISSAN ALMERA	0.10
108	NISSAN SKYLINE	0.10
109	NISSAN PRESEA	0.10
110	NISSAN CUBE	0.10
111	MERCEDES GLE-CLASS COUPE	0.09
112	NISSAN PATROL	0.09
113	LADA 2113 SAMARA 2	0.09
114	FORD FOCUS	0.09
115	LEXUS IS	0.09
116	BMW SERIES 5	0.09
117	DODGE STRATUS	0.09
118	SAAB 9-5	0.09
119	HONDA CIVIC	0.09
120	KIA MAGENTIS/OPTIMA	0.09
121	HYUNDAI 140	0. 09
122	HONDA INSPIRE	0.09
123	GREAT WALL SAILOR	0.09
124	TOYOTA SPRINTER	0.09
125	TOYOTA ALLION	0.09
126	BMW SERIES 3	0.09
127	KIA CEED	0.08
128	KIA MOHAVE	0.08
129	LEXUS LS	0.08
130	LADA 2103 CLASSIC	0.08
131	NISSAN MURANO	0.08
132	MERCEDES E-CLASS	0.08
133	MERCEDES C-CLASS	0.08
134	TOYOTA CROWN	0.08
135	GEELY CK/OTAKA	0.08
136	NISSAN MAXIMA	0.08
137	NISSAN GLORIA	0.08
138	NISSAN LAUREL	0.08
139	MERCEDES CLK-CLASS	0.08
140	BMW 5 GT	0.08
141	TOYOTA CRESTA	0.08
142	TOYOTA ALLEX	0.08
143	RENAULT SANDERO	0.07
144	HYUNDAI CENTENNIAL/EQUUS	0.07
145	KIA SORENTO	0.07
146	LADA 2170 PRIORA SEDAN	0.07
147	NISSAN AD	0.07
148	LADA 2112 HATCHBACK 0.7	0.07
149	TOYOTA COROLLA	0.07
150	CITROEN C-CROSSER	0.07
151	TOYOTA FUNCARGO	0.07
152	TOYOTA RACTIS	0.07
153	MERCEDES CLA-CLASS	0.07
154	TOYOTA ALPHARD	0.07
155	LADA 2191 GRANTA ATCHBACK	0.07
156	TOYOTA KLUGER	0.07
157	HONDA AIRWAVE	0.07
158	CHEVROLET TAHOE	0.07
159	VOLVO S80	0.07
160	MAZDA AXELA	0.07
161	BOGDAN 2110	0.07
162	SUBARU OUTBACK	0.07
163	HONDA ODISSEY	0.07
164	LADA 2114 SAMARA 2	0.07
165	FORD RANGER	0.07
166	TOYOTA VISTA	0.07
167	PEUGEOT 4008	0.07
168	NISSAN TIANO	0.07
169	LADA 2172 PRIORA HATCHBACK	0.07
170	LADA 2190 GRANTA SEDAN 0.7	0.07
171	MITSUBISHI L200	0.07
172	FORD MONDEO	0.07
173	HONDA CR-V	0.07
174	HONDA ORTHIA	0.07
175	SUBARU LEGACY	0.06
176	LADA 2106 CLASSIC	0.06
177	HYUNDAI SANTA FE	0.06
178	AUDI A4	0.06
179	FORD MAVERIC	0.06
180	MERCEDES GLK-CLASS	0.06
181	TOYOTA NADIA	0.06
182	TOYOTA VITZ	0.06
183	MITSUBISHI LANCER	0.06
184	NISSAN PATHFINDER	0.06
185	DODGE RAM	0.06
186	AUDI 05	0.06
187	HONDA PRELUDE	0.06
188	TOYOTA WINDOM	0.06
189	TOYOTA HARRIER	0.06
190	HONDA PARTNER	0.06
191	TOYOTA SUCCEED	0.06
192	MITSUBISHI OUTLANDER	0.06
193	LADA 2109 SAMARA	0.06
194	TOYOTA CALDINA	0.06
195	TAGAZ ROAD PARTNER	0.06
196	SMART FORTWO	0.06
197	TOYOTA LAND CR. PRADO 120	0.06
198	TOYOTA IPSUM	0.06
199	LADA 2110 SEDAN	0.06
200	LADA 2104 CLASSIC	0.06
201	TOYOTA CARINA	0.06
202	LADA 2105 CLASSIC	0.06
203	TOYOTA WISH	0.06
204	HAIMA 3	0.06
205	DAEWOO NEXIA	0.06
206	AUDI A6	0.06
207	CHEVROLET TRACKER	0.06
208	SEAT TOLEDO	0.06
209	LADA 2107 CLASSIC	0.05
210	MITSUBISHI PAJERO SPORT	0.05
211	MITSUBISHI PAJERO	0.05
212	UAZ 23632 PICKUP	0.05
213	DATSUN ON-DO	0.05
214	SAAB 9000	0.05
215	MERCEDES B-CLASS	0.05
216	CHERY AMULET	0.05
217	MITSUBISHI MONTERO SPORT	0.05
218	LADA 2115 SAMARA 2	0.05
219	MAZDA PR EMACY	0.05
220	HONDA FIT	0.05
221	MAZDA MPV	0.05
222	LADA LARGUS VP	0.05
223	RENAULT LOGAN	0.05
224	HONDA INTEGRA	0.05
225	MAZDA 5	0.05
226	DATSUN MI-DO	0.05
227	RENAULT 19	0.05
228	CHEVROLET CRUZE	0.05
229	TOYOTA ECHO	0.05
230	HYUNDAI COUPE/TIBURON	0.05
231	NISSAN WINGROAD	0.05
232	MITSUBISHI PAJERO JR	0.05
233	NISSAN AVENIR	0.05
234	OPEL INSIGNIA	0.05
235	NISSAN PULSAR	0.05
236	LADA 21099 SAMARA	0.05
237	TOYOTA CORONA	0.05
238	AUDI TT	0.05
239	TOYOTA CORSA	0.05
240	HONDA DOMANI	0.05
241	HONDA STEPWAGON	0.05
242	UAZ 3163 PATRIOT	0.05
243	TOYOTA TERCEL	0.05
244	NISSAN X-TRAIL	0.05
245	LADA 2171 PRIORA WAGON	0.05
246	FORD FUSION	0.05
247	LADA 2101 CLASSIC	0.05
248	SUBARU IMPREZA	0.05
249	NISSAN RNESSA	0.05
250	LADA 2108 SAMARA	0.05
251	NISSAN CEDRIC	0.05
252	CHRYSLER SEBRING	0.05
253	LADA 2102 CLASSIC	0.05
254	GEELY GC6	0.05
255	KIA CERATO	0.05
256	TOYOTA LAND CRUISER 100	0.05
257	MAZDA FAMILIA	0.05
258	NISSAN JUKE	0.05
259	SUBARU FORESTER	0.05
260	NISSAN SENTRA	0.05
261	HONDA CAPA	0.05
262	FORD S-MAX	0.05
263	NISSAN CEFIRO	0.05
264	VOLVO XC90	0.05
265	RENAULT FLUENCE	0.05
266	INFINITI 1X/QX60	0.05
267	MAZDA DEMIO	0.05
268	AUDI A6 ALLROAD QUATTRO	0.05
269	NISSAN SUNNY	0.05
270	MAZDA 323	0.04
271	VOLKSWAGEN TOUAREG	0.04
272	CHEVROLET TRAILBLAZER	0.04
273	AUDI Q3	0.04
274	MITSUBISHI CARISMA	0.04
275	VORTEX ESTINA	0.04
276	NISSAN TERRANO	0.04
277	HONDA LOGO	0.04
278	VOLVO S40	0.04
279	RENAULT KOLEOS	0.04
280	SUZUKI WAGON	0.04
281	MERCEDES GLS-CLASS	0.04
282	MERCEDES GLA-CLASS	0.04
283	HYUNDAI TERRACAN	0.04
284	MAZDA 2	0.04
285	TOYOTA HILUX	0.04
286	CITROEN C5	0.04
287	HYUNDAI 130	0.04
288	JEEP CHEROKEE	0.04
289	MAZDA CAPELLA	0.04
290	BOGDAN 2111	0.04
291	VOLVO 800 SERIES	0.04
292	VOLKSWAGEN AMAROK	0.04
293	NISSAN PRIMERA	0.04
294	HYUNDAI TUCSON	0.04
295	NISSAN SAFARI	0.04
296	SKODA FELICIA	0.04
297	ZAZ 1103	0.04
298	PEUGEOT 308	0.04
299	CHEVROLET LANOS	0.04
300	OPEL VECTRA	0.04
301	HYUNDAI GALLOPER	0.04
302	AUDI A3	0.04
303	MITSUBISHI GRANDIS	0.04
304	SKODA SUPERB	0.04
305	LIFAN SMILY	0.04
306	NISSAN OASHQAI	0.04
307	NISSAN LIBERTY	0.04
308	MITSUBISHI DIAMANTE	0.04
309	TOYOTA STARLET	0.04
310	MITSUBISHI CHARIOT	0.04
311	SUBARU XV	0.04
312	SUZUKI JIMNY	0.04
313	MITSUBISHI SPACE WAGON	0.04
314	CHEVROLET LACETTI	0.04
315	TOYOTA TUNDRA	0.04
316	DAEWOO GENTRA	0.04
317	RAVON R2	0.03
318	SKODA RAPID	0.03
319	FORD GRANADA	0.03
320	VOLKSWAGEN POLO	0.03
321	PEUGEOT 408	0.03
322	IZH 2126	0.03
323	TOYOTA 1ST	0.03
324	TOYOTA COROLLA SPACIO	0.03
325	MAZDA 626	0.03
326	HYUNDAI CRETA	0.03
327	KIA SPORTAGE 2	0.03
328	LADA 2111 WAGON	0.03
329	MAZDA TRIBUTE	0.03
330	HONDA HR-V	0.03
331	VOLVO XC70	0.03
332	OPEL ASTRA	0.03
333	VOLKSWAGEN PASSAT	0.03
334	TOYOTA SPRINTER CARIB	0.03
335	VOLKSWAGEN JETTA	0.03
336	CADILLAC SRX	0.03
337	GEELY MK	0.03
338	FORD C-MAX	0.03
339	TOYOTA LAND CRUISER 80	0.03
340	UAZ HUNTER	0.03
341	OPEL MOKKA	0.03
342	NISSAN HOMY/ELGRAND	0.03
343	PEUGEOT 307	0.03
344	AUDI 80	0.03
345	LADA 2192 KALINA 2 HATCHB.	0.03
346	TOYOTA ESTIMA	0.03
347	PEUGEOT 207	0.03
348	HYUNDAI SONATA	0.03
349	ZAZ SENS	0.03
350	MITSUBISHI MIRAGE	0.03
351	CITROEN C4	0.03
352	LADA 4X4	0.03
353	GEELY EMGRAND	0.03
354	SKODA ROOMSTER	0.03
355	MITSUBISHI GALANT	0.03
356	MERCEDES GLC-CLASS	0.03
357	GAZ 24	0.03
358	HONDA STREAM	0.03
359	TOYOTA AVENSIS	0.03
360	PEUGEOT 206	0.03
361	DAIHATSU TERIOS	0.03
362	TOYOTA CELICA	0.03
363	TOYOTA VERSO	0.03
364	NISSAN EXPERT	0.03
365	GREAT WALL HOVER h5	0.03
366	MERCEDES A-CLASS	0.03
367	CHEVROLET CAPTIVA	0.03
368	KIA SOUL	0.03
369	DAEWOO ESPERO	0.03
370	DODGE CARAVAN	0.03
371	KIA SPORTAGE 1	0.03
372	SUZUKI ESCUDO	0.03
373	PEUGEOT 406	0.03
374	AUDI 100	0.03
375	SUZUKI VITARA/GRAND VIT.	0.03
376	HYUNDAI ELANTRA	0.03
377	VOLKSWAGEN GOLF	0.03
378	CHERY FORA	0.03
379	VOLKSWAGEN TIGUAN	0.03
380	CITROEN BERLINGO VP	0.03
381	CHEVROLET ORLANDO	0.03
382	TOYOTA LAND CR. PRADO 70	0.03
383	OPEL ASCONA	0.02
384	NISSAN MARCH	0.02
385	TOYOTA GAZA	0.02
386	NISSAN MICRA	0.02
387	GAZ 3110	0.02
388	DAEWOO MATIZ	0.02
389	CHEVROLET EPICA	0.02
390	HYUNDAI GETZ	0.02
391	RENAULT MEGANE	0.02
392	VOLVO 400 SERIES	0.02
393	ZAZ CHANCE	0.02
394	FORD GALAXY	0.02
395	MITSUBISHI SPACE STAR	0.02
396	CHEVROLET AVEO	0.02
397	UAZ 469	0.02
398	TOYOTA PLATZ	0.02
399	VOLVO XC60	0.02
400	SSANGYONG KYRON	0.02
401	IZH 2125	0.02
402	RENAULT CLIO	0.02
403	VOLKSWAGEN SHARAN	0.02
404	VOLKSWAGEN CADDY VP	0.02
405	PEUGEOT 3008	0.02
406	TOYOTA RAUM	0.02
407	RENAULT SCENIC	0.02
408	FORD SCORPIO	0.02
409	SKODA OCTAVIA	0.02
410	LIFAN SOLANO	0.02
411	PEUGEOT PARTNER VP	0.02
412	CHEVROLET COBALT	0.02
413	NISSAN TIIDA	0.02
414	NISSAN BLUEBIRD	0.02
415	GAZ 3102	0.02
416	LIFAN X60	0.02
417	NISSAN PRESAGE	0.02
418	VOLKSWAGEN BORA	0.02
419	HYUNDAI ACCENT	0.02
420	LADA 1118 KALINA SEDAN	0.02
421	FIAT PUNTO	0.02
422	VOLKSWAGEN VENTO	0.02
423	MITSUBISHI COLT	0.02
424	FORD SIERRA	0.02
425	HONDA JAZZ	0.02
426	SSANGYONG ACTYON	0.02
427	RENAULT KANGOO VP	0.02
428	RENAULT SYMBOL	0.02
429	FIAT ALBEA	0.02
430	NISSAN NAVARA	0.02
431	LIFAN X50	0.02
432	KIA SPECTRA/SEPHIA/SHUMA	0.02
433	LADA1119 KALINA HATCHBACK	0.02
434	LIFAN BREEZ	0.02
435	LADA 2194 KALINA 2 WAGON	0.02
436	FORD FIESTA	0.02
437	SSANGYONG ACTYON SPORT	0.02
438	LADA 4X4 5-DOOR	0.02
439	CHERY A13/BONUS/VERY	0.02
440	NISSAN NOTE	0.02
441	TOYOTA PASSO	0.01
442	MITSUBISHI RVR	0.01
443	RENAULT KAPTUR	0.01
444	OPEL OMEGA	0.01
445	RENAULT LAGUNA	0.01
446	SKODA FABIA	0.01
447	CHEVROLET NIVA	0.01
448	FORD ECOSPORT	0.01
449	KIA PICANTO	0.01
450	UAZ 3151	0.01
451	TOYOTA AURIS	0.01
452	CHERY TIGGO	0.01
453	ZAZ 1102	0.01
454	SUZUKI SX4	0.01
455	TOYOTA LAND CR. PRADO 90	0.01
456	VOLKSWAGEN TOURAN	0.01
457	LADA 1117 KALINA WAGON	0.01
458	VOLVO S60	0.01
459	SUZUKI SWIFT	0.01
460	FORD ESCORT	0.01
461	OPEL MERIVA	0.01
462	OPEL CORSA	0.01
463	OPEL ZAFIRA	0.01
464	BMW X3	0.01
465	OPEL KADETT	0.01
466	TOYOTA YARIS	0.01
467	ZAZ 968	0.01
468	SKODA YETI	0.01
469	LADA XRAY	0.01
470	GREAT WALL HOVER H5	0.01

В 2019 году специалисты предсказывают тенденцию повышения угоняемости автомобилей Солярис и Рио в связи с расширением сегмента бюджетных моделей.

В целом, на количестве угонов сказывается трансформация автомобильного рынка в целом: россияне все чаще выбирают внедорожные и вседорожные модификации. Автовладельцы зачастую доверяют надежности штатно установленной сигнализации, которая далеко не всегда останавливает опытных угонщиков.

Самые угоняемые модели иномарок в России за 1 половину [year] года

Самые действенные способы избежать угона

Способы, позволяющие значительно снизить вероятность угона:

Сигнализация, по статистике, — один из наиболее эффективных методов предотвратить попытку угона. Однако злоумышленники «развиваются» вместе с современными технологиями и смогут вскрыть автомобиль с самой дорогой и новой сигнализацией.
Потайная кнопка (секретка). Без нажатия на неё невозможно будет сдвинуть транспортное средство с места.
Оставлять автомобиль на хранение в гараже или на платной парковке.
Установить маячок GPS. Это позволит отследить месторасположение угнанного авто.
Нанести на транспортное средство аэрографию (наклейки и другие метки). Такой способ сделает авто более приметным. Украденный транспорт с нанесёнными знаками отличия очень легко найти, поэтому после угона требуется срочная перекраска. По этой причине автоворы стараются не связываться с такими моделями.
Установка иммобилайзера. Это устройство блокирует запуск двигателя, если водителя со специальным чипом нет рядом. В электронике автомобиля закладывается плановое нарушение. Единственный способ устранить его — приблизить электронный ключ, который устраняет разрыв в электрической цепи.
Механические противоугонные замки. Они могут устанавливаться на руль или непосредственно в коробку передач. Распилить их за короткое время не удастся, так как при изготовлении замков используются высокопрочные сплавы.

Видео

На канале «Угона. нет — защита от угона» представлена статистика угонов по моделям за 2019 год.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос Была ли эта статья полезна?Оценить пользу статьи: (3 голос(ов), среднее: 4,67 из 5) Загрузка…

Самые угоняемые машины в 2019 году

Страховая компания «Ренессанс Страхование» поделилась своей статистикой по автоугонам в первой половине 2019 года. По результатам января-июня самым угоняемым автомобилем стал Hyundai Solaris. За ним идут KIA Rio и KIA Ceed. В десятку рейтинга самых угоняемых машин России попали Hyundai Creta, Ford Kuga, Hyundai Tucson, Toyota RAV4, Hyundai ix35, Hyundai Santa Fe, Kia Optima.

Статистика одной страховой компании, очевидно, не отражает полную картину. В первой десятке есть 8 корейских авто и ни одной Lada, хотя по данным МВД в 2018 году отечественные автомобили этой марки лидировали по числу угонов. Можно утверждать, что владельцы Hyundai, KIA и Lada – в группе повышенного риска угона.

Автоэксперты отмечают важный тренд 2019 года: увеличилось число угонов бюджетных авто – доноров запчастей. Стоимость оригинальный автозапчастей выросла, возник повышенный спрос на запчасти б/у, и угонять машины под разбор стало более выгодно.

Угоны в Петербурге

Статистика автоугонов по Петербургу заметно отличается от общероссийской. Здесь чаще угоняют BMW X5, BMW 3-series и Toyota Land Cruiser Prado. И в целом количество угонов в Петербурге растет по сравнению с Москвой и другими регионами.

В столице широко распространены видеокамеры дорожного наблюдения, каждый автомобиль фиксируется ими минимум 14 раз в день. В Петербурге камер заметно меньше, а укромных мест, где можно дать угнанному авто отстояться, наоборот, больше.

«Если в 2018 году было снижение числа угонов по отношению к 2017 году, то в Питере стали угонять чаще. Это связано как с работой правоохранительных органов, так и с местными особенностями. В Санкт-Петербурге меньше видеонаблюдения, а для отстойников используются соседние кварталы относительно того места, откуда был угнан автомобиль. В Москве же машины сразу угоняются за МКАД, потому что в отличие от Питера в столице меньше недоступных для полиции промзон, где легко спрятать машину в отстойник», —поясняет директор сервиса «Угона.нет» Алексей Курчанов.

Такая распространенная для Петербурга схема угона – бросить машину отстаиваться на день-два после угона – позволяет с высокой вероятностью найти и вернуть себе угнанный автомобиль. Можно дать информацию в соцсетях и попросить пользователей сообщить, если они увидят угнанный авто в своем дворе, но лучше заранее установиться в машину GPS-маяк FindMe.

Спрятанный в машине маячок невозможно обнаружить визуально или с помощью GSM-сканера. Он выйдет на связь в заданное время и передаст владельцу свои координаты. Останется только вызвать полицию и получить обратно угнанный автомобиль.

С подробными характеристиками GPS-маяка FindMe F3 можно ознакомиться на странице устройства.

Информация о точках продажи – на странице Где купить.

Страховщики назвали самые угоняемые автомобили в России в 2019 году :

Компания «АльфаСтрахование» составила список самых угоняемых автомобилей в России в первом квартале 2019 года. Рейтинг основан на анализе обращений клиентов фирмы, чьи машины застрахованы по каско.

Лидером по частоте угонов стал внедорожник Cadillac Escalade с показателем 3,01%. На втором месте идет Toyota Land Cruiser (0,66%), а на третьем — Skoda Octavia с показателем 0,65%. Четвертая строчка у Toyota Camry (0,62%), а замыкает первую пятерку Toyota Land Cruiser Prado (0,38%).

Кроме того, в десятку лидеров по угонам попали: Hyundai Tucson (0,31%), Kia Ceed (0,29%), Lexus RX (0,27%), Hyundai Solaris (0,2%) и Kia Rio (0,18%).

Что касается перового квартала 2018 г., то по его итогам самыми популярными автомобилями среди угонщиков были Hyundai Santa Fe (1,43%), Nissan Juke (1,3%) и Mazda CX-5 (1,08%). Кроме того, преступники предпочитали Toyota Camry (0,99%) и Hyundai IX35 (0,95%).

Частота угонов автомобилей, застрахованных в «АльфаСтраховании», в первом квартале 2018 и 2019 гг.
№	Модель транспортного средства	Частота угонов в I кв. 2019 г.	Модель транспортного средства	Частота угонов в I кв. 2018 г.
1	Cadillac Escalade	3,01%	Hyundai Santa Fe	1,43%
2	Toyota Land Cruiser	0,66%	Nissan Juke	1,30%
3	Skoda Octavia	0,65%	Mazda CX-5	1,08%
4	Toyota Camry	0,62%	Toyota Camry	0,99%
5	Toyota Land Cruiser Prado	0,38%	Hyundai IX35	0,95%
6	Hyundai Tucson	0,31%	Lexus NX	0,87%
7	Kia Ceed	0,29%	Lexus LX	0,83%
8	Lexus RX	0,27%	Hyundai Tucson	0,60%
9	Hyundai Solaris	0,20%	Mercedes Benz E-Class	0,50%
10	Kia Rio	0,18%	Kia Sportage	0,46%

Угоняемость автомобилей по маркам 2019

Статистика угонов автомобилей в России в 2019 году: рейтинг и детализация

Главная страница » Сигнализации » Статистика угонов автомобилей в России в 2019 году: рейтинг и детализация

Статистическое подразделение ГИБДД (Государственной инспекции безопасности дорожного движения). Практика показывает, что 93% автовладельцев заявляют об угоне в полицию. Информация о количестве и характере таких заявлений поступает в госавтоинспекцию, где проводится их тщательный анализ и формируется общая статистика краж автомашин.
Информационная база производителей противоугонных систем. Подобные компании собирают данные об угонах авто, на которых установлена сигнализация их производства. Обработка информации об угнанных машинах позволяет выявить недостатки существующих охранных комплексов и в дальнейшем исправить их. По собранным данным со всех лидирующих на рынке производителей противоугонных систем можно сформировать вполне достоверную статистику.
Выборка информации от страховых компаний. Страховщиками отслеживается вся информация о кражах автомобилей, так как стоимость страховки нередко напрямую зависит от места транспортного средства в рейтинге угонов. Данные о подобных преступлениях будут достаточно репрезентативными только в случае их сбора со всех страховых компаний страны.

Статистика угонов автомобилей в России в 2019 году по городам

В целом статистика угонов по городам за первое полугодие 2019 года выглядит так:

Место	Город	Количество угонов (штук)
1	Москва	1649
2	Санкт-Петербург	1503
3	Екатеринбург	347
4	Челябинск	325
5	Красноярск	272
6	Самара	179
7	Воронеж	159
8	Пермь	115
9	Ярославль	76
10	Казань	50
11	Тверь	48

Статистика угонов автомобилей в России в 2019 году по регионам

Статистика угонов автомобилей в России в 2019 году по регионам выглядит так:

Место	Регион	Расшифровка	Кол-во угнанных авто, штук	Кол-во угнанных авто, в %
1	ЦФО	Центральный федеральный округ (Москва, Воронеж, Ярославль)	4910	36
2	СЗФО	Северо-Западный федеральный округ (Санкт-Петербург, Калининград, Архангельск)	3037	23
3	СФО	Сибирский федеральный округ (Новосибирск, Омск, Красноярск)	1464	11
4	ПФО	Приволжский федеральный округ (Нижний Новгород, Казань, Самара)	1109	8
5	ЮФО	Южный федеральный округ (Ростов-на-Дону, Волгоград, Краснодар)	1063	8
6	УФО	Уральский федеральный округ (Екатеринбург, Челябинск, Тюмень)	1006	7
7	ДФО	Дальневосточный федеральный округ (Хабаровск, Владивосток, Якутск)	769	6
8	СКФО	Северо-Кавказский федеральный округ (Махачкала, Ставрополь, Владикавказ)	191	1

Графически статистика по регионам выглядит так:

Диаграмма угнанных авто по регионам России в [year] г.

Вероятность угона транспортного средства по регионам страны приведена в таблице:

Место	Субъект РФ	Вероятность угона автомобиля (за год)
1	Москва	0,35%
2	Санкт-Петербург	0,17%
3	Ленинградская область	0,16%
4	Хабаровский край	0,16%
5	Московская область	0,15%
6	Красноярский край	0,13%
7	Новосибирская область	0,13%
8	Самарская область	0,13%
9	Свердловская область	0,12%
10	Ивановская область	0,12%
11	Липецкая область	0,11%
12	Челябинская область	0,10%
13	Ярославская область	0,10%
14	Воронежская область	0,09%
15	Пермский край	0,09%
16	Омская область	0,08%
17	Иркутская область	0,07%
18	Ульяновская область	0,07%
19	Читинская область	0,07%
20	Краснодарский край	0,06%
21	Ставропольский край	0,06%
22	Приморский край	0,05%
23	Оренбургская область	0,05%
24	Тверская область	0,05%
25	Удмуртская Республика	0,05%
26	Кемеровская область	0,04%
27	Ростовская область	0,03%
28	Саратовская область	0,03%
29	Республика Башкортостан	0,02%
30	Республика Татарстан	0,02%

Статистика угона по маркам автомобиля

Список самых угоняемых марок автомобилей в России:

ВАЗ. На протяжении многих лет машины, сходящие с конвейера этого производителя, являются самыми угоняемыми, потому что их легко взломать. Как правило, такие машины крадут с целью полного разбора и перепродажи запчастей.
Toyota. Достаточно популярная марка среди автолюбителей, при этом часто угоняемая. Часть краденных машин подлежит перепродаже, остальные разбираются на детали и реализуются на «черном» рынке.
Hyundai. Статистически, за последние 10 лет объемы продаж данной марки возросли в несколько раз, одновременно с этим увеличилось количество угонов автомобилей. По прогнозам экспертов, такая тенденция будет сохраняться ещё 3-4 года.
KIA. Машины этого производителя находятся на четвертом месте, удерживая позицию в рейтинге с 2015 года.
Nissan. Надежный авто с хорошей системой защиты от взлома, но отдельно взятые модели часто появляются в списках объявленных в розыск.

В десятку лидеров, привлекательных для угонщиков авто, также вошли:

Mazda;
Ford;
Renault;
Mitsubishi;
Mercedes.

Фотогалерея

Статистика угона по моделям

Вероятность угона автомобилей популярных моделей за 2017-2018 год:

Самые угоняемые модели иномарок в России за 1 половину [year] года

Самые действенные способы избежать угона

Способы, позволяющие значительно снизить вероятность угона:

Сигнализация, по статистике, — один из наиболее эффективных методов предотвратить попытку угона. Однако злоумышленники «развиваются» вместе с современными технологиями и смогут вскрыть автомобиль с самой дорогой и новой сигнализацией.
Потайная кнопка (секретка). Без нажатия на неё невозможно будет сдвинуть транспортное средство с места.
Оставлять автомобиль на хранение в гараже или на платной парковке.
Установить маячок GPS. Это позволит отследить месторасположение угнанного авто.
Нанести на транспортное средство аэрографию (наклейки и другие метки). Такой способ сделает авто более приметным. Украденный транспорт с нанесёнными знаками отличия очень легко найти, поэтому после угона требуется срочная перекраска. По этой причине автоворы стараются не связываться с такими моделями.
Установка иммобилайзера. Это устройство блокирует запуск двигателя, если водителя со специальным чипом нет рядом. В электронике автомобиля закладывается плановое нарушение. Единственный способ устранить его — приблизить электронный ключ, который устраняет разрыв в электрической цепи.
Механические противоугонные замки. Они могут устанавливаться на руль или непосредственно в коробку передач. Распилить их за короткое время не удастся, так как при изготовлении замков используются высокопрочные сплавы.

Видео

На канале «Угона. нет — защита от угона» представлена статистика угонов по моделям за 2019 год.

Рейтинг угоняемости 2019 и % вероятности угона вашей модели

Аффтомобиль подготовил таблицу с коэффициентом угоняемости 25 самых продаваемых моделей машин в России.

Соотношение угонов к количеству проданных машин

Соотношение угонов к количеству зарегистрированных машин

Опасайтесь подделок рейтинга угоняемости!

Как угоняют машины

Самые угоняемые машины в Москве и России за 2019 год – список по моделям и рейтинг угонов

Факторы, влияющие на вероятность угона автомобиля

Статистика Государственной инспекции дорожного движения (ГИБДД). Пожалуй, самый надежный из источников. Подавляющее большинство водителей так или иначе обращаются в полицию, если у них угнали машину.
Статистика по угонам от компаний, оказывающих услуги по установке охранных комплексов. Они заинтересованы в информации о соотношении количества угнанных машин, оснащенных системами защиты, и числа неудачных попыток их угнать. Такие данные скорее дают представление о том, какие охранные комплексы наиболее эффективны.
Рейтинг угона машин от страховых компаний, которые кровно заинтересованы в том, чтобы тратить как можно меньше на страховые выплаты. В связи с этим для самых угоняемых машин предусмотрена повышенная стоимость страховки и специальные условия в договоре страхования. Для страховщиков имеют значение различные обстоятельства преступления: был ли автомобиль оснащен системой защиты, где и когда он был взломан. Разумеется, наиболее репрезентативной будет статистика угонов самых крупных страховых компаний за счет большого числа клиентов.

Самые угоняемые марки автомобилей

Топ самых угоняемых автомобилей в России за 2016 год выглядит следующим образом:

Лада – 31% от общего числа угонов, всего около 8,5 тысяч машин этой марки было угнано.
Тойота – 16%.
Хендай – 7%.
Киа – 6%.
Ниссан – 5%.
Мазда – 4%.
Рено – 4%.
Форд – 4%.
Мицубиси – 3%.
Хонда – 3%.
БМВ – 3%.
Мерседес – 3%.
Фольксваген – 2%.
Шевроле – 2%.
Лексус – 2%.
Лэнд Ровер – 2%.
Ауди – 2%.
Дэу – 1%.
Инфинити – 1%.
Газ – 1%.

Машины премиум класса, угоняемые чаще других

Список самых угоняемых премиальных авто в России за 2017 год выглядит следующим образом:

Lexus LX – 174 шт.
Mercedes E-Class – 155 шт.
BMW X5 – 150 шт.
BMW 5 – 139 шт.
Mercedes S-Class – 137 шт.
Land Rover Rang Rover – 118 шт.
Lexus RX – 109 шт.
BMW 3 – 101 шт.
Infiniti FX/QX70 – 98 шт.
Mercedes C-Class – 89 шт.

Угоняемость по Москве за 2018-2019 год

Статистика угонов в Москве на начало 2019 года выглядит следующим образом:

Mazda 3 – 157 шт.
Kia Rio – 118 шт.
Hundai Solaris – 110 шт.
Ford Focus – 101 шт.
Range Rover Evoque – 88 шт.
Toyota Corolla – 74 шт.
Toyota Camry – 65 шт.
Honda Civic – 62 шт.
Mitsubishi Lancer – 61 шт.
Toyota Land Cruiser 200 – 57 шт.

Способы защиты

1 Комментарий

Рейтинг Угонов на 1 января 2019. Удельный вес хищений.

Ниже приведены цифры удельного веса угонов, с учетом автопарка России на 1 января 2019 года и статистики угонов легкового транспорта за предшествующий период. В представленной статистике не учитываются автомобили, парк которых менее 100 единиц. Коэффициент соответствует количеству угонов на 1000 машин парка данной модели, эксплуатируемой в РФ.

На первом месте среди моделей весьма популярная в СССР 21-я волга, ставшая на сегодня коллекционной, за год эта модель поднялась аж на 7 пунктов вверх и и стала самым востребованным у угонщиков автомобилем среди эксплуатируемых в России на начало 2019 года.

спортивный Ниссан GT-R по сравнению с прошлым годом спустился на 2-е место, а на третье вышел Genesis, это бизнес модель от производителя Hyundai. Он набирает спрос не только на первичном рынке, но и как видим, у угонщиков тоже. Похищается 5 из 1000 машин парка.

Возглавляет рейтинг среди премиального сегмента Лексус LX. Предыдущее поколения этой модели после угона идет чаще всего на запчасти. На практике угонщики используют стандартные методы взлома через обрезание проводки к клаксонам, завязанным на заводскую сигнализацию, взлома замка водительской двери и прописыванию нового ключа через диагностический разъем. Более свежие модели угоняются чаще при помощи ретрансляции сигнала штатного бесконтактного ключа.

Список автомобилей, протестированных ассоциацией ADAС в январе 2019 года, на устойчивость к электронному взлому ретранслятором — ТЕСТ ADAС.pdf

Удельный вес. Рейтинг угонов по моделям на 1 января 2019 года:

хакеров могут взять под свой контроль вашу машину. Это устройство может их остановить

Дэвид Швен | Колесо: Getty

Хакеры Чарли Миллер и Крис Валасек более четко, чем кто-либо в мире, доказали, насколько автомобили уязвимы для цифровых атак. Теперь они предлагают первый шаг к решению.

В прошлом году два исследователя безопасности, финансируемые Darpa, потратили месяцы, взламывая Ford Escape и Toyota Prius, пугая друг друга такими трюками, как нажатие на тормоза или угон рулевого управления транспортных средств с помощью только цифровых команд, отправляемых с ноутбука, подключенного к стандартный порт данных под чертой.На конференции по безопасности Black Hat в Лас-Вегасе в следующем месяце они представят прототип устройства, призванного предотвратить те же нервирующие уловки, которые они продемонстрировали: систему обнаружения вторжений для автомобилей. «Эти атаки казались достаточно серьезными, и мы действительно должны подумать, как от них защититься», — говорит Миллер, который работает исследователем безопасности в Twitter. «Мы действительно хотели что-то сделать, чтобы помочь решить эту проблему». ¹

Они построили свое антихакерское устройство за 150 долларов по частям: микроконтроллер mbed NXP и простая плата.Он подключается к разъему под приборной панелью автомобиля или грузовика, известному как порт OBD2. Включите его на минуту во время обычного вождения, и он зафиксирует типичные шаблоны данных автомобиля. Затем переключите его в режим обнаружения, чтобы отслеживать аномалии, такие как необычный поток сигналов или команду, которая должна быть отправлена, когда машина припаркована, но появляется, когда вы вместо этого делаете 80 на шоссе.

Если оно замечает шалость, устройство переводит автомобиль в то, что Миллер и Валасек называют «безвольным режимом», по существу отключая его сеть и отключая такие высокоуровневые функции, как гидроусилитель руля и ассистент движения по полосе, до тех пор, пока автомобиль не перезапустится.«Вы просто подключаете его, он учится, а затем останавливает атаки», — говорит Валасек, директор по исследованиям безопасности транспортных средств консалтинговой компании IOActive.

Устройство Миллера и Валасека может вызвать опасения по поводу ложных срабатываний, которые могут по ошибке вывести из строя компьютеры вашего автомобиля в час пик. Но в своих тестах они утверждают, что не ошибочно интерпретировали ни в чем не повинные сигналы в автомобильных сетях как атаки. Отчасти это объясняется, по их словам, тем, что цифровые средства связи в автомобиле гораздо более предсказуемы, чем в обычной компьютерной сети.«Это просто машины разговаривают с машинами», — говорит Валасек. «В автомобильном мире движение настолько нормализовано, что становится очевидным, когда происходит что-то, чего не должно происходить».

Эта регулярность сетевых коммуникаций базового уровня автомобиля, по их словам, означала, что их устройство могло надежно обнаруживать все атаки, которые они совершали против него, а также более ранние взломы автомобилей, разработанные исследователями из Калифорнийского университета в Сан-Диего и Университета. Вашингтона. Миллер и Валасек не планируют продавать свои устройства для автоматической защиты.Вместо этого они только стремятся продемонстрировать с помощью проверки концепции, насколько легко автопроизводителям будет защищать автомобили от нападения.

Фактически, их работа уже помогла вдохновить Конгресс на продолжающееся расследование методов обеспечения безопасности крупных автопроизводителей. После того, как Миллер и Валасек продемонстрировали (во многих случаях со мной за рулем), что они могут выполнять неприятные трюки, начиная от срабатывания рожков целевых машин и заканчивая отключением тормозов на низких скоростях, конгрессмен Эд Марки отправил письмо 20 автопроизводителям с требованием ответов.Крайний срок для этих ответов истек в начале этого года, но офис Марки еще не опубликовал свои выводы.

В то время как тесты атаки Миллера и Валасека требовали, чтобы они физически подключились к сетям своих целевых транспортных средств, взлом беспроводной сети также возможен. Например, исследователи UCSD и UW смогли взломать сеть своего тестового автомобиля через сигналы Bluetooth и GSM. А в другой части выступления Миллера и Валасека Black Hat, которую они отказались обсуждать, они говорят, что наметят новые потенциальные точки беспроводной атаки в автомобилях.

Несмотря на рост числа уязвимых соединений автомобилей с мобильными устройствами и Интернетом, ни Миллер, ни Валасек не считают, что злоумышленники на самом деле нацелились на них, но за пределами исследовательских целей. Но они утверждают, что в этом случае стоит попытаться предотвратить фиаско с цифровой безопасностью до того, как это произойдет.

В конце концов, взломанная машина имеет более серьезные последствия, чем прослушивание электронной почты или кража кредитных карт. «Если мы не исправим это, кто-то выйдет из строя», — говорит Миллер. А он имеет в виду такой, с которого нельзя перезагружаться.

¹ Исправление 21:45 EST 22.07.2014 В более ранней версии истории говорилось, что Миллер и Валасек взломали Ford Explorer, а не Ford Escape.

Взлом в основе доверия Интернета позволяет захватить сеанс HTTPS

Снимок экрана из видео, показывающего, как CRIME расшифровывает содержимое зашифрованного файла cookie, используемого для аутентификации учетной записи пользователя dropbox.com.

Исследователи выявили слабое место в системе безопасности, которое позволяет им перехватывать сеансы веб-браузера, даже если они защищены шифрованием HTTPS, которое банки и сайты электронной коммерции используют для предотвращения отслеживания конфиденциальных транзакций.

Этот метод использует веб-сеансы, защищенные протоколами Secure Sockets Layer и Transport Layer Security, когда они используют одну из двух схем сжатия данных, предназначенных для уменьшения перегрузки сети или времени, необходимого для загрузки веб-страниц. Сокращение от Compression Ratio Info-leak Made Easy, CRIME работает только тогда, когда и браузер, и сервер поддерживают сжатие TLS или SPDY, открытый сетевой протокол, используемый как Google, так и Twitter. Считается, что браузеры Microsoft Internet Explorer, Google Chrome и Mozilla Firefox невосприимчивы к атаке, но на момент написания статьи браузеры для смартфонов и множество других приложений, полагающихся на TLS, оставались уязвимыми.

CRIME — это последний «черный глаз» для широко используемых протоколов шифрования, которые действуют как основа доверия в Интернете, за счет шифрования трафика, проходящего по открытым сетям, и криптографических доказательств того, что веб-сайты, такие как Gmail, действительно управляются Google, а не преступными хакерами или спонсируются государством. шпионы. Призрак новой атаки, которая может подорвать одну из немногих широко доступных защит, предотвращающих перехват конфиденциальной электронной почты и веб-транзакций, следует за разоблачениями о том, что и Иран, и Китай активно работали над ее поражением, чтобы они могли шпионить за его гражданами.

«Атака CRIME — это атака государства, — сказал Ars Мэтью Грин, профессор криптографии Университета Джона Хопкинса. «Это не то, что некоторые хакеры собираются делать, когда вы сидите в Starbucks. Это действительно то, что Иран собирается сделать, чтобы попытаться найти диссидентов, или Китай собирается сделать по той же причине. И это большое дело, потому что из этого, особенно если уязвимы Google и Twitter ».

Представители Google, Mozilla и Microsoft заявили, что браузеры их компаний больше не уязвимы для CRIME-атак.И Chrome, и Firefox до недавнего времени были восприимчивы. Google и Mozilla выпустили исправления после того, как об уязвимостях в частном порядке сообщили Джулиано Риццо (@julianor) и Тай Дуонг, исследователи, разработавшие эксплойты CRIME. Internet Explorer никогда не был уязвим, потому что он никогда не поддерживал SPDY (произносится как «быстрый») или схему сжатия TLS, известную как Deflate.

Это по-прежнему оставляет открытой возможность того, что к уязвимостям уязвима масса небольших браузеров. Эта веб-страница поддерживается самопровозглашенным «мастером по Интернету» и сотрудником Adobe Алексисом Девериа говорит, что SPDY поддерживается в бета-версиях Opera и производственных версиях Firefox и Chrome для Android, а также в браузере Android.

Браузер Safari от Apple не поддерживает SPDY, но использование сжатия неизвестно. Представитель Opera сказал, что в браузере нет поддержки сжатия, а SPDY доступен только в бета-версиях. Состояние сжатия TLS в небольших браузерах также оставалось неизвестным на момент написания. Риццо сказал Ars, что схемы шифрования, используемые в различных чат-приложениях, виртуальных частных сетях и другом программном обеспечении, также могут быть уязвимы.

Даже если браузер уязвим, сеанс HTTPS может быть взломан только тогда, когда один из этих браузеров используется для подключения к сайту, который поддерживает сжатие SPDY или TLS. Страница Qualys SSL Labs, которая отслеживает качество сайтов, предлагающих защиту HTTPS, показывает, что услуги, предлагаемые Google и Twitter, поддерживают SPDY. Иван Ристич, технический директор Qualys, сообщил Ars, что 42% сайтов, опрошенных его службой, поддерживают сжатие TLS. Демонстрационное видео, снятое Риццо и Дуонг в среду, показывает Github.com, Dropbox.com и Stripe.com при посещении с исправленной версией Chrome поддались CRIME-атаке, хотя на всех трех этих сайтах на момент написания было отключено сжатие, что означает, что они больше не уязвимы.

CRIME против стартапов

Реализации GnuTLS и OpenSSL TLS для клиентов и серверов, соответственно, поддерживают TLS, что упрощает разработчикам и инженерам возможность объединения их в веб-серверы.

Избранник

Риццо и Дуонг являются архитекторами отдельной атаки прошлого года, которая также повлияла на защиту TLS.Он был назван BEAST (сокращение от Browser Exploit Against SSL / TLS). Подобно этой атаке, эксплойты на основе сжатия используют то, что криптографы называют атакой на выбранный открытый текст на зашифрованный сеанс. Этот метод смешивает данные в открытом виде под контролем злоумышленника с зашифрованной полезной нагрузкой, на которую он нацелен. Изменяя полезные данные в виде открытого текста сотни или тысячи раз и наблюдая, как каждый из них взаимодействует с зашифрованными данными, злоумышленник может вывести его содержимое, обычно символ за символом.

Такие атаки могут быть особенно полезны против SSL, поскольку начало каждого веб-запроса HTML содержит файл cookie аутентификации с секретным ключом (который может выглядеть примерно как XS8b1MWZ0QEKJtM1t + QCofRpCsT2u). При атаке CRIME зашифрованное сообщение объединяется с управляемым злоумышленником JavaScript, который буква за буквой выполняет атаку методом перебора секретного ключа. Когда он угадывает букву X в качестве первого символа секрета cookie, зашифрованное сообщение будет выглядеть иначе, чем зашифрованное сообщение, в котором используется W или Y.Как только первый символ угадан правильно, атака повторяет процесс снова для следующего символа в ключе, пока не будет выведена остальная часть секрета.

После того, как файл cookie сеанса расшифрован, хакеры могут использовать его для получения несанкционированного доступа к учетной записи пользователя, для аутентификации которого предназначен файл cookie сеанса. Процесс от начала до конца занимает «несколько минут», — сказал Риццо.

Сжатие данных уменьшает количество байтов, содержащихся в файле или потоке данных, за счет удаления избыточной информации.CRIME заставляет веб-браузер сжимать и шифровать запросы, содержащие контролируемые злоумышленником данные, объединенные с секретом cookie. Если один из запросов производит меньше зашифрованных сетевых пакетов, это указывает на то, что в запросе больше избыточности, и, следовательно, данные злоумышленника и секретные данные имеют больше общей информации. Алгоритмы CRIME расшифровывают файлы cookie сеанса, побайтно угадывая их содержимое. Для атак не требуются плагины для браузера, и использование JavaScript не обязательно, хотя это ускоряет атаку методом грубой силы.

Побочный эффект сжатия, как давно известно экспертам по безопасности, заключается в том, что оно дает ключ к разгадке зашифрованного содержимого. Это означает, что он предоставляет «побочный канал» злоумышленникам, у которых есть возможность отслеживать данные. Исследовательская статья, опубликованная в 2002 году Джоном Келси, пугающе похожа на ПРЕСТУПЛЕНИЕ, но только ретроспективно.

«Я не думаю, что кто-то понял, что это позволяет атаковать HTTP через TLS или что злоумышленник может узнать значение секретных файлов cookie, отправленных через соединение с шифрованием TLS», — заметил участник этого онлайн-обсуждения.«В статье рассматриваются атаки на сжатие в основном абстрактно, а не в конкретном контексте Интернета, и она носит довольно теоретический характер. Таким образом, CRIME (или атака Томаса Порнина) по-прежнему является значительным новым расширением этих идей».

(«Атака Порнина» — это отсылка к эксплойту, описанному в этом сообщении в блоге, где известный шифровальщик с таким именем правильно угадал, как работает CRIME, на основе простых подсказок, предложенных в предыдущих новостях об атаке. Другие предположения, что оказался прав здесь.)

Цепь дураков

Прошлогодняя атака BEAST сработала только против режима шифрования, известного как цепочка блоков шифров. Это ограничение позволило инженерам блокировать атаки, используя алгоритмы шифрования ~~, шифры~~ , такие как RC4, которые не зависят от режима. Для атак сжатия нет такого ограничения, поэтому единственный известный способ заблокировать их — отключить сжатие TLS или применить патч SPDY, сопоставимый с патчем, недавно добавленным в Chrome.

Риццо и Дуонг планируют продемонстрировать CRIME 21 сентября на конференции по безопасности Ekoparty в Буэнос-Айресе.Хотя атака больше не работает в трех самых популярных браузерах для подключения к веб-сайтам, защищенным HTTPS, CRIME является мощным напоминанием о хрупкости защиты шифрования. Но вряд ли он будет последним.

«Легко опробовать идею с помощью короткого сценария», — сказал Риццо Ars. «Это практическая атака на HTTPS, которая может стать отправной точкой для атаки на другие безопасные протоколы. Это еще один мощный инструмент для злоумышленников, имеющих доступ к вашей сети».

История обновлена, чтобы добавить сведения о Safari и Opera, чтобы прояснить, что и Chrome, и Firefox были уязвимы до недавнего времени.

Изображение объявления на сайте public-domain-image.com

Женщина из Нэшвилла сбегает от похищения, спасаясь от превышения скорости автомобиля.

НАШВИЛЛ, Теннесси (WTVF) — 12 мая, ОБНОВЛЕНИЕ: Представитель Uber заявил, что инцидент не произошел, когда водитель и независимый водитель использовали приложение Uber. и это не была поездка Uber. Uber заявил, что связываться с сотрудниками после завершения поездки противоречит принципам сообщества.

Uber заявила, что внедрила функции безопасности для водителей, в том числе кнопку экстренного вызова, пикапы без помощи рук и проверку езды — функцию, которая помогает убедиться, что водители и водители в порядке в случае возможной аварии.

NewsChannel 5 обратился в полицию за дополнительной информацией.

Женщина из Нэшвилла пережила ужасное испытание. Молодую женщину похитили под угрозой ножа, а затем ей едва удалось спастись, спасая мчащуюся машину.

«Я сняла ремень безопасности и схватила телефон, и в эту секунду я открыла дверь и прыгнула», — сказала Каролина Варгас.

26-летняя девушка сказала, что у нее нет другого выбора, кроме как выскочить из своего Ford Explorer на скорости 60 миль в час по шоссе в Джорджии.

«Я просто помню, как почувствовал огненный шар там, где шина прошла по мне», — сказал Варгас.

Она пыталась сбежать от человека, которого полиция опознала как Кристофера Миллера.

Варгас вывозит Uber из Нэшвилла и говорит, что Миллер, водитель грузовика, нанял ее, чтобы она отвезла его в отель в Кливленде, штат Теннесси, пока механики работали над его установкой.

В этой поездке ничего не произошло. Но затем в прошлую пятницу Варгас говорит, что Миллер позвонил и попросил ее приехать за ним в Нэшвилл, чтобы забрать его грузовик.

На этот раз она говорит, что он вытащил нож.

«Я ничего не сделал, чтобы спровоцировать его, он воткнул нож мне в бок и сказал, что теперь ты собираешься сделать то, что я говорю».

Варгас говорит, что Миллер велел ей ехать на юг. Она умоляла его отпустить ее, а затем поняла, что единственный выход — спрыгнуть с мчащегося внедорожника.

«Я не сломал ни одной кости. И я так благодарен, что остался жив. Я не мог поверить, что все произошло так быстро», — сказал Варгас.

Следователи теперь полагают, что Миллер — подозреваемый — сбежал в «Исследователе» Варгаса.

Добрый самаритянин остановился, чтобы помочь ей на обочине дороги, и вызвал полицию.

Варгас сильно истекала кровью с травмой лица. Она часто фотографировала свои проездные и предоставляла фотографию Миллера следователям.

У офицеров также была фотография водительских прав, которую он использовал в отеле в Кливленде.

На Миллера велась розыск, пока он не был арестован в понедельник во Флориде. Официальные лица говорят, что он был найден с оружием в мотеле в Джексонвилле после того, как полиция выследила его с помощью GPS через его мобильный телефон.

2022 Форд Рейнджер? Это то, что показано на этой картинке?

Никто не уверен, что это грузовик есть. По мнению экспертов, это следующее поколение Ford Ranger, выпуск которого запланирован не ранее 2021 или 2022 года. Кто-то отправил изображение трех четвертей спереди и снимок задней части в Австралии Колеса, магазин , и изображение сзади.В журнале говорится, что фотограф поймал пикап «в пригороде Мельбурна», но даже они не уверены, с чем мы имеем дело. Для них это либо Рейнджер или конкурент, угоняющие кучу Реплики грузовика Ford.

Прежде чем мы перейдем к этому, есть несколько странностей, связанных с лицевым изображением. Фон был затемнен, скорее всего, чтобы помешать определению местоположения. Однако на капоте есть изображение знака, что, как мы уверены, Ford получит команду CSI «Enhance» для тщательного изучения.Также есть тележка под правым передним колесом и пара поддонов на заднем плане. Общая блестящая текстура изображения заставляет нас думать, что была проделана еще какая-то постобработка. На входной двери нет наружного зеркала, но на крыше есть антенна из акульего плавника. Насколько мы можем судить, Грузовики Ford, включая Ranger, использовали штыревые антенны. В зависимости от опций 2020 Однако Ford Explorer использует плавник акулы.

Помимо этого, есть множество реплик в стиле Ford, включая круглый хромированный элемент в центре решетки радиатора за черным квадратом.Двойные перекладины могут быть стилизованными версиями двойных перекладин на текущем F-150 XLT; сравните решетку выше с решеткой на Пакет послепродажного обслуживания F-150 Harley-Davidson в Тоскане. С-образные элементы на передних краях могут содержать светодиодные фонари, Подпись пикапа Ford. Ford — единственный производитель пикапов из «большой тройки», использующий квадратные противотуманные фары. А задний бампер и колеса можно было бы вытащить у нынешнего Рейнджера.

Если бы это был новый пикап среднего размера, более массивная передняя часть, возможно, была связана с новой командой дизайнеров.Текущий T6 Ranger был разработан и разработан в Австралии. Модель следующего поколения выйдет из американских ручек.

Затемненные окна ведут Wheels , чтобы понять, является ли это глиняной моделью будущего Ranger, направляющегося в Ford Australia. Там тоже есть странные отражения. Ветровое стекло отражает то, что похоже на крышу и верхний свет, узор распространяется на крышу. Боковые окна выглядят как припаркованный снаружи грузовик. И мы понятия не имеем, что происходит с кузовом за задним колесом.Но обратите внимание на углубленную ступеньку в заднем бампере.

Мы знаем, что грядет что-то новое. Road & Track сообщил о Следующее поколение Ranger имеет кодовое название P703 и привезет с собой Ranger Raptor в Северную Америку. Ожидается, что он появится в 2022 году, это тот же год, в котором Ford будет сотрудничать с Фольксваген на пикапах, а следующий Amarok начинает использовать опоры Ranger. Посмотрим, удастся ли разгадать эту загадку раньше.

Видео по теме:

Обнаружена женщина, похищенная из Target в Юджине, сообщает полиция

ЕВГЕН, Руда.- Обнаружена молодая женщина, которую забрали со стоянки Target среди бела дня в понедельник, сообщает полиция.

Незадолго до 21:30. В понедельник полиция объявила, что они были в личном контакте с 21-летней Сокровищницей Джейвен Марлер-Лиггинс из Спрингфилда, у которой был угнан автомобиль, в котором она находилась. Сказали, что ее больше не ищут.

Полиция расследует обстоятельства сложившейся ситуации.Если вы были свидетелем или располагаете какой-либо соответствующей информацией, полиция настоятельно рекомендует вам связаться с детективами.

Похищение произошло на W. 11th Avenue около 12:45.

Полиция сообщила, что сотрудник Target видел, как Марлер-Лиггинс вышла из магазина и села в свою машину. Затем подошел мужчина и разбил окно ее машины.

Сообщается, что он уехал с Марлер-Лиггинсом на пассажирском сиденье.

Полиция сообщила, что в машине женщины находились две другие машины.

Полиция обратилась к общественности, чтобы получить информацию о подозреваемом, задействованных транспортных средствах и о женщине, которая, по всей видимости, была с жертвой.

Марлер-Лиггинс описывалась как чернокожая женщина в возрасте около 20 лет, рост 5 футов 4 дюйма, 130 фунтов, с каштановыми волосами.В последний раз ее видели в черной куртке, черном топе, серых спортивных штанах и серых туфлях.

Полиция сообщила, что подозреваемый — латиноамериканец. В последний раз его видели в черной шапочке с небольшим количеством красного, серой толстовке с капюшоном на молнии и темно-синих или черных джинсах.

Женщина, которая, возможно, была с жертвой, была белого цвета с худощавым телосложением и в последний раз ее видели в красной куртке и синих джинсах.

На ней была красная шапка-бини и красная сумка Target.

Полиция сообщила, что при этом замешаны четыре машины. Транспортное средство жертвы было коричневым Nissan Maxima с канзасским номерным знаком 908MJK.

Полиция также ищет черный седан Audi с номерным знаком 285HJE штата Орегон, коричневый внедорожник, которым управляет белый человек в темной куртке и бейсболке (возможно, GMC Tahoe или более старый Ford Explorer), и коричневый или золотой Ford Focus 4. -дверь.

Если у вас есть какая-либо информация, немедленно звоните 911. Полиция предупредила, что не приближайтесь к машинам или подозреваемым.

Запросчик | Вики по побегу из тюрьмы | Фэндом

Запросчик

Также называется

Ford Explorer

Тип автомобиля

внедорожник

Цена

30,000 наличных в игре

Сирена

Спойлер

Цвет (а) появления по умолчанию

Белый

Обзор

Interrogator — это полицейский внедорожник в версии Jailbreak , выпущенной в майском обновлении 2021 года.Это стоит 30 000 долларов, и его можно найти в тюремном полицейском участке и городском полицейском участке. Поскольку он появляется в полицейских участках, заключенные и преступники должны угнать автомобиль, прежде чем управлять им. Заменяет устаревший внедорожник.

В отличие от большинства автомобилей Jailbreak , это относительно детализированная модель автомобиля. Interrogator имеет уникальную боковую наклейку, различные предметы в его интерьере, такие как компьютер и пончик, решетки на передней решетке и фонари, окружающие корпус.

Производительность

The Interrogator — приличный автомобиль всего за 30 000 долларов.Хотя его ускорение довольно медленное, максимальная скорость выше, чем у многих спортивных автомобилей, что позволяет ему догонять их в погонях. Управляемость приличная и управляема без особых усилий, но тормоза несколько слабоваты.

В целом, дознаватель — хороший выбор для новичков в полиции. Он появляется в удобных местах и способен ловить обычных преступников, особенно с хорошим маневром PIT. Но для криминальных игроков эта машина непрактична.Его необходимо угнать перед поездкой, и он не подходит для быстрого бегства. Он в целом идентичен своему предшественнику, внедорожнику, но есть небольшие отличия, как в лучшую, так и в худшую сторону.

Статистика

Максимальная скорость Отлично	Скорость заднего хода Неплохо
Быстрее, чем большинство автомобилей низкого и среднего уровня, таких как Camaro, Mighty, Classic, Patrol, Boxer и Ray.Однако некоторые автомобили, включая Raptor, его предшественник, Model 3 и Challenger, быстрее.	Скорость обратного хода относительно средняя, немного быстрее, чем у мегалодона.
Запуск Посредственно	Разгон Посредственно
Запуск дает слабый всплеск скорости, что не очень хорошо для бегства. В целом он похож на Camaro и Pickup Truck, но хуже своего предшественника.	Его скорость ускорения низкая, что позволяет более быстрым машинам уезжать. В очередной раз он конкурирует с Camaro и Pickup Truck, однако снова проигрывает своему предшественнику.
Погрузочно-разгрузочные работы Ярмарка	Off-Roading (бездорожье) Отлично
Обращение хорошее. Он несколько стабилен и никогда не теряет контроль.	The Interrogator неплохо ездит по бездорожью, но иногда может перевернуться.Похож на внедорожник.
Торможение Отлично
Торможение занимает около 2 секунд, что хорошо, но хуже, чем у большинства автомобилей этого класса. Опять же, он соперничает с внедорожником.

Галерея

Изображения дознавателя в игре. Тизерные изображения дознавателя.

Интересные факты

Похоже, он основан на Ford Police Interceptor второго поколения, который является полицейским вариантом Ford Explorer шестого поколения.
В течение короткого времени после первого выпуска автомобиль замедлялся и издавал странные звуки двигателя и движения камеры при достижении максимальной скорости. Это произошло из-за нарушенных передаточных чисел.
The Interrogator, похоже, является истинным преемником внедорожника из-за его многих сходств, однако Бадимо ничего не упомянул о том, что Interrogator является реальной заменой внедорожника.
По умолчанию это номерной знак, который читается как «G-042117». Это ссылка на дату (в американском формате) выпуска Jailbreak , то есть 21.04.17 (21 апреля 2017 г.).Однако значение буквы «G» неизвестно.

Разные мелочи

Это третий внедорожник из серии Jailbreak , первый из которых — внедорожник, а второй — Surus.
Это второе транспортное средство, которое требуется угнать при игре за преступника или заключенного, наряду с несколькими другими транспортными средствами, которые появляются на полицейских участках. До майского обновления 2021 года единственным транспортным средством с этой функцией был вертолет.
Это третий автомобиль марки Ford из серии Jailbreak после Steed и Raptor.
У дознавателя внутри есть пончик и ноутбук. Игроки не могут взаимодействовать с ними, потому что они чисто косметические.

человек из CDA обвиняется в застрелении 41-летнего подростка в центре города

Дэниел Стинсон был обвинен в убийстве в четверг в апреле в центре города 41-летний Ноа Ю. Петерсон.

Последние обвинения выдвинуты после того, как магистрат Coeur d’Alene отклонил просьбу государственных защитников о предъявлении обвинений отдельно, что привело бы к длительному разбирательству и потребовало бы дополнительных слушаний.

Общественные защитники заявили, что обвинения в убийстве против Стинсона являются частью отдельного дела, но магистрат Роберт Бертон, который заменил судью Майли Уолш в Первом окружном суде Кёр-д’Ален, разрешил их добавить.

Стинсон обвиняется в убийстве Петерсона 16 апреля в центре города после того, как он якобы использовал оружие, чтобы угнать Ford Explorer к востоку от центра Крока. В тот же вечер он привел полицию в погоню на высокой скорости, разбив «Эксплорер» на шоссе 97 возле Гоззер-роуд.

Бертон сказал, что, хотя он не видел доказательств по делу, обвинения, похоже, являются частью серии преступлений.

«Я не знаю фактов на данный момент, но похоже, что связь может быть», — сказал Бертон.

Бертон добавил убийство к уже предъявленным Стинсону обвинениям, включая грабеж, кражу со взломом, нанесение побоев и бегство.

Сейчас Стинсону грозит 10 тяжких преступлений, включая три пункта обвинения в уничтожении улик, убийстве и покушении на убийство, а также за то, что он был преступником с огнестрельным оружием.

Полиция сообщила, что Стинсон якобы использовал оружие, чтобы угнать Ford Explorer в районе Кёр д’Ален.Он отказался от улик, включая мобильный телефон и трейлер, которые были прикреплены к Explorer, и поехал в центр города около 19:00, где якобы застрелил Петерсона, а также застрелил 49-летнего Джереми С. Пардью. Пардью был доставлен на лечение и освобожден из Kootenai Health.

Общественный защитник Джей Логсдон также утверждал, что обвинения не должны добавляться к существующей жалобе, поскольку в них отсутствуют доказательства.

Прокуратура заявила, что новые обвинения являются результатом многомесячного расследования, проведенного полицией.

Предварительное слушание дела назначено на 7 июля в Первом районном суде.