Подбор по авто. Шины и диски для Ford Fusion USA 2020 года выпуска
Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.
Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения
информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины»,
а также о партнерах.
Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30
Конфиденциальность персональной информации
1. Предоставление информации Клиентом:
1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:
— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;
— адрес электронной почты;— номер контактного телефона;
— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).
1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.
1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае,
если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в
случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных
данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в
отношении его персональных данных, то он должен направить официальный
запрос Продавцу по адресу: 129337, г.
Москва, ул. Красная Сосна, д.30
1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.
1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:
· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;
- для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
- оценки и анализа работы Сайта;
- определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;
· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;
· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях
посредством электронных и СМС-рассылок.
1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.
2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:
2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию
третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации
агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для
исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров.
2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.
2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.
2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные
Клиентом на Сайте в общедоступной форме.
2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.
Размеры шин и дисков для Ford fusion+usa
Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ
Модель: Модель C-Max Contour Cougar Ecosport Edge Escape Excursion Expedition Explorer F-150 Fiesta Flex Focus Focus CC Focus RS Focus ST Freestar Freestyle Fusion Galaxy Grand C-MAX GT Ka Kuga Maverick Mondeo Mustang Puma Ranger S-Max StreetKa Tourneo Connect Tourneo Custom Transit Transit Connect Transit Custom
| Make | Body & Trim | Engine & Transmission |
|---|---|---|
| 2018 Ford C-Max | Hybrid SE, Hybrid Titanium | 2.0L L4 — Electric/Gas |
| 2017 Ford C-Max | Energi SE, Energi Titanium, Hybrid SE, Hybrid Titanium | 2.0L L4 — Electric/Gas |
| 2016 Ford C-Max | Energi SEL, Hybrid SE, Hybrid SEL | 2.0L L4 — Electric/Gas |
| 2015 Ford C-Max | Energi SEL, Hybrid SE, Hybrid SEL | 2.0L L4 — Electric/Gas |
| 2014 Ford C-Max | Energi SEL, Hybrid SE, Hybrid SEL | 2.0L L4 — Electric/Gas |
| 2013 Ford C-Max | Energi SEL, Hybrid SE, Hybrid SEL | 2.0L L4 — Electric/Gas |
| 2020 Ford Fusion | Energi Titanium, SE, SE Hybrid, SEL Hybrid, Titanium, Titanium Hybrid | 2.0L L4 — Electric/Gas, 2.0L L4 — Gas |
| 2019 Ford Fusion | Energi Titanium, SE Hybrid, SEL Hybrid, Titanium Hybrid | 2. 0L L4 — Electric/Gas |
| 2018 Ford Fusion | Energi Platinum, Energi SE, Energi Titanium, Platinum Hybrid, S Hybrid, SE Hybrid, Titanium Hybrid | 2.0L L4 — Electric/Gas |
| 2017 Ford Fusion | Energi Platinum, Energi SE, Energi Titanium, Platinum Hybrid, S Hybrid, SE Hybrid, Titanium Hybrid | 2.0L L4 — Electric/Gas |
| 2016 Ford Fusion | Energi SE, Energi Titanium, S Hybrid, SE Hybrid, Titanium Hybrid | 2.0L L4 — Electric/Gas |
| 2015 Ford Fusion | Energi SE, Energi Titanium, S Hybrid, SE Hybrid, Titanium Hybrid | 2.0L L4 — Electric/Gas |
| 2014 Ford Fusion | Energi SE, Energi Titanium, S Hybrid, SE Hybrid, Titanium Hybrid | 2.0L L4 — Electric/Gas |
| 2013 Ford Fusion | Energi SE, Energi Titanium, SE Hybrid, Titanium Hybrid | 2.0L L4 — Electric/Gas |
| 2019 Lincoln MKZ | Hybrid, Reserve I Hybrid, Reserve II Hybrid | 2. 0L L4 — Electric/Gas |
| 2018 Lincoln MKZ | Black Label Hybrid, Premiere Hybrid, Reserve Hybrid, Select Hybrid | 2.0L L4 — Electric/Gas |
| 2017 Lincoln MKZ | Black Label Hybrid, Premiere Hybrid, Reserve Hybrid, Select Hybrid | 2.0L L4 — Electric/Gas |
| 2016 Lincoln MKZ | Black Label Hybrid, Hybrid | 2.0L L4 — Electric/Gas |
| 2015 Lincoln MKZ | Black Label Hybrid, Hybrid | 2.0L L4 — Electric/Gas |
| 2014 Lincoln MKZ | Hybrid | 2.0L L4 — Electric/Gas |
| 2013 Lincoln MKZ | Hybrid | 2.0L L4 — Electric/Gas |
0 Hybrid; Motorcraft RT1226, цена 740 грнFord Fusion и Ford Mondeo нового поколения станут близнецами — ДРАЙВ
Седан Ford Fusion нового поколения, разработкой которого занимались по большей части в США, будет предложен американцам в трёх комплектациях – S, SE и Titanium./900x/2013%20Ford%20Fusion%20(US)%20196.jpg)
Модель Ford Focus третьего поколения – яркий пример той политики, что концерн Ford решил претворить в жизнь после двухгодичной мировой финансовой катастрофы. На всех рынках – один и тот же автомобиль, различающийся моторной гаммой. Та же участь постигнет семейства Ford Fusion и Ford Mondeo – унылый североамериканский седан скрестят с одним из лучших представителей европейского класса D. А что из этого получилось, можно увидеть уже сейчас – американцы обнародовали информацию о новой глобальной модели концерна. Пока в лице четырёхдверки Fusion.
Смотришь на новый Fusion, и о старом хочется побыстрей забыть. В новом поколении седан вобрал в себя лучшие черты моделей Focus и Mondeo. Такое ощущение, что взяли нынешний Mondeo, увеличили ему передний свес, сильнее наклонили задние стойки, и получился великолепный силуэт в стиле так называемых четырёхдверных купе. Американцы не сообщают, как изменились габариты Фьюжна, но британские журналисты заявляют, что Fusion длиннее нынешнего Mondeo на 13 мм (итого – 4857), выше его на 26 мм (1526), но уже на 35 мм (1851).
При этом в пресс-релизе говорится, что в основе лежит новая платформа со стойками McPherson спереди и заново спроектированной многорычажкой сзади, а конструкция кузова стала жёстче на 10%.
Модификация Fusion Hybrid получила новый ДВС и блок литиево-ионных батарей вместо никель-металлогидридных. Бензоэлектрическая версия Fusion Energy с функцией подзарядки от бытовой сети – новинка в семействе модели.
По двигателям доступны пока не все данные. Американцы говорят, что линейка Фьюжна будет состоять только из четырёхцилиндровых моторов – наддувные 1.6 и 2.0 серии EcoBoost с непосредственным впрыском и фазовращателями на впуске и выпуске, а также новый «атмосферник» 2.0, работающий по циклу Аткинсона (для модификаций Hybrid и Energy с электромотором и литиево-ионными аккумуляторами). Предположительно, EcoBoost 1.6 будет развивать 172 л.с. и 233 Нм, а его двухлитровый “собрат” – 240 сил и 340 ньютон-метров.
В базовом исполнении восемь подушек безопасности, система стабилизации, климат-контроль.
Разумеется, будущий владелец сможет заказать информационно-развлекательный комплекс Ford SYNC, кожаную отделку салона и самые разные системы безопасности.
В помощники наддувным агрегатам назначены шестиступенчатые «механика» или «автомат», а гибридные машины получат модифицированные вариаторы. Привод по умолчанию передний, но 240-сильные версии смогут быть и полноприводными, с подключаемой задней осью. Правда, европейский вариант в лице нового Mondeo будет отличаться – в гамме нарисуются турбодизели и шестидиапазонный «робот» PowerShift. Особая гордость создателей – экономичность. Например, седан с мотором 1.6 обладает смешанным расходом топлива в размере 7,7 л на 100 км, а исполнение Hybrid – 5,2 л на 100 км. Не последнюю роль в этом деле сыграла система start/stop.
Седан Fusion – первый автомобиль концерна Ford, в котором система start/stop спарена с автоматической коробкой передач.
Сначала Ford Fusion встанет на конвейер завода в Эрмосильо (Мексика), затем автомобиль будут делать ещё и на предприятии Auto Alliance, что в Мичигане.
Дилеры в Северной и Южной Америке начнут принимать заказы ближе к лету 2012 года. В Европе и Азии модель будут реализовывать под именем Ford Mondeo, но случится это не раньше 2013 года. Среди оборудования, доступного новинке, есть адаптивный круиз-контроль с функцией предупреждения об опасности столкновения, системы удержания автомобиля в полосе движения и мониторинга слепых зон, а также технология активной помощи при парковке.
Ford Fusion 2016 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы
Что такое Ford Fusion 2016 года?
Ford Fusion 2016 — пятиместный седан среднего размера, который конкурирует с Honda Accord, Toyota Camry, Nissan Altima и Hyundai Sonata. Он доступен в трех комплектациях: S, SE и Titanium. Полный привод не является обязательным для SE и Titanium.
Также есть Fusion Hybrid и Fusion Energi, которые рассматриваются отдельно.
Что нового в Ford Fusion 2016 года?
В 2016 году Ford Fusion получит физические кнопки для центральной панели управления, а также пакет S Appearance с 18-дюймовыми колесами, окрашенными в черный цвет, задним спойлером и противотуманными фарами.Тканевые сиденья с подогревом, всепогодные коврики и дистанционный запуск также доступны в новом пакете SE для холодной погоды.
Чем отличается Ford Fusion 2016 года от других седанов среднего размера?
В отличие от Toyota Camry, Nissan Altima и Honda Accord, Ford Fusion 2016 не доступен с двигателем V-6, но у него есть высокопроизводительный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и полный привод. Camry и Accord кажутся больше внутри, но Camry не хватает некоторых технологий Fusion, а базовая мультимедийная система Accord не намного проще в использовании.
Какие особенности Ford Fusion 2016 являются наиболее важными?
Ford Fusion 2016 серийно оснащается 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 175 лошадиных сил, шестиступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом.
Стандартные внешние элементы включают камеру заднего вида, хромированную решетку радиатора и автоматические фары, а в салоне есть складывающееся заднее сиденье и кондиционер. В соответствии с требованиями всех новых автомобилей этого модельного года в стандартную комплектацию входят передние подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов и электронная система стабилизации.
Доступные двигатели для Ford Fusion включают 1,5-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 181 л.с. и 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 231 л.с. Полный привод не обязателен. Дополнительные функции безопасности включают предупреждение и предотвращение выезда с полосы движения, адаптивный круиз-контроль с предупреждением о лобовом столкновении, систему предупреждения о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади, систему самостоятельной парковки и надувные ремни безопасности на задних сиденьях. Другие примечательные особенности включают люк с электроприводом, кожаные сиденья, рулевое колесо с подогревом, охлаждаемые передние сиденья и систему навигации.
Стоит ли покупать Ford Fusion 2016 года?
Ford Fusion 2016 — стильный седан среднего размера с впечатляющей управляемостью. В отличие от некоторых конкурентов, он может быть с полным приводом. С другой стороны, некоторых водителей могут отпугнуть его жесткие неудобные сиденья и ограниченная видимость.
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com, редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
Ford Fusion Energi — модели, поколения и модификации
Ford Fusion Energi — модели, поколения и модификации | Cars.comОткрывает сайт в новой вкладке
2020 г.
- Начиная с 37000 долларов США
- Потребительский рейтинг
- Комбинированный миль на галлон 42
- Кузов Седан
- Пятиместный среднеразмерный седан
- Передний или полный привод
- Газовая, гибридная или подключаемая гибридная трансмиссия
- Стандартное автоматическое экстренное торможение
- Apple CarPlay, доступно Android Auto
Статьи о Fusion Energi 2020 г.2019 г.
- Начиная с 36 595 долларов США
- Потребительский рейтинг
- Комбинированный миль на галлон 42
- Кузов Седан
- Пятиместный среднеразмерный седан
- Передний или полный привод
- Газовые, гибридные или подключаемые гибридные трансмиссии
- Стандартное автоматическое экстренное торможение
- Apple CarPlay, доступно Android Auto
Статьи о Fusion Energi 2019 г.2018 г.
2017 г.
- Диапазон рекомендованной цены 33 120–41 120 долларов
- Потребительский рейтинг
- Комбинированный миль на галлон 42
- Кузов Седан
- Обновленный пятиместный гибридный седан среднего размера
- Передний привод
- Диапазон электромобилей 22 мили, 2.
0-литровый газовый расширитель - Обновленная центральная консоль предлагает больше места для хранения
- Полная зарядка за 7 (120 В) или 2,5 (240 В) часов
- Две комплектации
0-литровый газовый расширитель2016 г.
- Диапазон рекомендованной цены 33 900–35 730 долларов
- Потребительский рейтинг
- Комбинированный миль на галлон 38
- Кузов Седан
- Камера заднего вида стандартная
- Доступны надувные ремни безопасности для задних пассажиров
- Подключаемый модуль Fusion Energi доступна модель
Статьи о Fusion Energi 2016 г.2015 г.
- Диапазон рекомендованной цены 34 800–36 630 долларов
- Потребительский рейтинг
- Комбинированный миль на галлон 38
- Кузов Седан
- Резервная камера теперь стандартная
- Доступны надувные ремни безопасности для задних пассажиров
- Подключаемый модуль Fusion Energi доступна модель
- Сенсорные органы управления на приборной панели
Статьи о Fusion Energi 2015 г.2014 г.
- Диапазон рекомендованной цены 34 700–36 500 долларов
- Потребительский рейтинг
- Комбинированный миль на галлон 38
- Кузов Седан
- Новые надувные ремни безопасности сзади
- Доступен плагин Fusion Energi модель
- Сенсорные органы управления на приборной панели
2013
- Диапазон рекомендованной цены 38 700–40 100 долларов
- Потребительский рейтинг
- Комбинированный миль на галлон 38
- Кузов Седан
- Переделан на 2013 год
- На основе модернизированного Fusion 2013 г.
- Доступен плагин Fusion Energi
- Сенсорные органы управления на приборной панели
Все комплектации Ford Fusion Energi по годам
Все модели Ford
Полное руководство по подвеске, тормозам и модернизации Ford Fusion
Модификации Ford Fusion пользуются огромной популярностью.Хотя в повышении производительности нет ничего нового, есть некоторые важные составляющие, которые следует учитывать, чтобы максимально раскрыть потенциал вашего автомобиля. Ниже приведены несколько вещей, которые стоит предпринять, чтобы правильно модифицировать свой автомобиль для увеличения мощности и управляемости.
Настройка подвески Всегда делайте подвеску быстрее, чем двигатель. Уверенность в том, что вы можете повернуть и остановиться, всегда будет важнее, чем знание того, что вы можете ехать быстро. Настроенная подвеска Ford Fusion может означать, что вы переигрываете своих конкурентов, и, в зависимости от вашего типа гонок, это даже даст вам лучшие времена.%202560x1600.jpg)
Если ваш автомобиль пришел с завода с более мягкой подвеской, он почти всегда будет плохо справляться, пока подвеска не будет заменена на такую настройку производительности, как койловеры. Старая, изношенная подвеска также очень негативно сказывается на управляемости, и ее следует заменить, особенно если она используется для энергичного вождения, когда управляемость является ключевым моментом.
Основы койловера
Койловеры помогают настроить высоту и демпфирование Ford Fusion, что позволяет снизить центр тяжести и повысить жесткость шасси для лучшего прохождения поворотов и контроля.Ваш автомобиль не только выглядит спортивнее (и, на наш взгляд, лучше), но и является ключевым шагом на пути к превращению вашего автомобиля в машину с истинными характеристиками, превращая ваши модификации в ощутимую мощность на колесах.
На рынке представлено множество различных марок и типов койловеров, поэтому выбор подходящего может быть сложной задачей. Вот четыре ключевых момента, на которые следует обратить внимание при покупке койловеров Ford Fusion.
Пружины являются неотъемлемой частью вашей подвески.Они контролируют способность автомобиля подпрыгивать, поглощать неровности и создавать низкие крены кузова при загрузке. Более высокая жесткость пружины требует большего усилия для сжатия пружины, что уменьшает величину хода подвески. Кузов вашего автомобиля движется, когда вы ускоряетесь, тормозите и поворачиваете. Уменьшая подвижность кузова, вы делаете управляемость более предсказуемой и эффективно распределяете нагрузку на поворотах на все четыре шины, что улучшает сцепление с дорогой. В большинстве послепродажных койловеров используются значительно более жесткие пружины, чем у штатной подвески, что улучшает управляемость и дает водителю больше ощущения дороги и своего автомобиля при динамичном вождении.
2. Регулировка пружины и клапанов Одна из многих причин, по которой кто-либо покупает комплект койловеров для своего Ford Fusion, обычно заключается в том, чтобы опустить автомобиль.
Более низкий центр тяжести поможет уменьшить чрезмерный крен тела и повысить производительность. Возможность регулировки дорожного просвета, предварительного натяга пружины и демпфирования являются важными характеристиками высококачественного койловера. Регулировка койловеров может помочь вам точно настроить управляемость вашего автомобиля и придать ему идеальную высоту дорожного просвета для вашего приложения.Возможность замены пружин на более жесткие также является важной особенностью, поскольку гусеничным автомобилям требуется гораздо более высокая жесткость пружин, чем у уличных автомобилей, чтобы получить сцепление, улучшить управляемость и уменьшить крен кузова. Если вы переключаетесь на более жесткую или более мягкую пружину, важно согласовать жесткость пружины с вашим демпфированием, чтобы избежать упругой езды, которая в конечном итоге пагубно сказывается на управляемости.
В верхней части койловера находится крепление, которое скрепляет все вместе и прикрепляет верхнюю часть койловера к автомобилю.
Это крепление известно как «верхнее крепление», и между креплением и стойкой в сборе находятся втулки двух разных типов: резиновые или подушечные. Как и следовало ожидать, производители оригинальных комплектующих используют резиновые втулки, потому что они больше прогибаются и являются основной причиной потери точности подвески. Резина, которую вы найдете на большинстве стоек OEM, мягкая и допускает значительный энергетический прогиб. Более жесткое резиновое крепление увеличивает срок службы и снижает отклонение энергии. Втулка-подушечка — это металлический сферический шарнир, который вместо того, чтобы отклоняться от угловых сил, как обычная резиновая втулка, шарнирные опоры вообще не двигаются.Это приводит к более точному ощущению подвески и рулевого управления.
Внутри любого койловера есть два вида демпферов: однотрубный и двухтрубный. Двойная труба использует внутреннюю и внешнюю трубу, двойную, если хотите. Внутренняя трубка удерживает вал поршня, клапан и масло.
Наружная труба содержит демпферное масло и азот. Вот как это работает; когда суспензия сжимается, поршень выталкивает масло из внутренней трубки через клапан во внешнюю трубку.Когда поршень возвращается в исходное положение, масло всасывается из внешней трубки обратно во внутреннюю. В большинстве оригинальных подвесок используется двухтрубный демпфер, поскольку он позволяет увеличить ход подвески и улучшить ходовые качества.
Однотрубные демпферы удерживают газ и амортизатор в одной трубке, отделяя жидкость от газа с помощью плавающего поршня. Конструкция проталкивает поршень демпфера через масло и проталкивает масло через камеры через клапаны в самом поршне. Такая конструкция позволяет газу сжиматься и реагировать быстрее за счет медленного сжатия на небольших выступах и более быстрого сжатия на более крупных.Одной из невероятно важных деталей Monotube является то, что в отличие от большинства двухтрубных амортизаторов, их можно использовать как вверху, так и вверх. По сравнению с конструкцией с двумя трубками, Monotube удерживает больше жидкости, лучше отводит тепло и улучшает отзывчивость демпфера.
Для обеспечения наилучших характеристик на улице или на треке конструкция Monotube является улучшенной версией конструкции с двумя трубами.
Пневматическая подвеска
Если вам не нужны опции Ford Fusion Suspension, разработанные специально для использования на тяжелых гусеницах, пневматическая подвеска — еще один отличный выбор.Хотя в основном они используются для уличных или выставочных автомобилей, многие комплекты пневмоподвески, доступные сегодня на рынке, достаточно прочны, чтобы выдерживать использование легких треков. В то время как споры между теми, кто предпочитает койловеры или пневматическую подвеску, могут быть довольно жаркими, непревзойденная регулируемость по высоте воздуха делает его, на наш взгляд, сильным вариантом подвески Ford Fusion.
стабилизаторы поперечной устойчивости
Еще одна вещь, которую следует учитывать при модификации вашего Ford Fusion, — стабилизаторы поперечной устойчивости. По умолчанию почти все заводские автомобили настроены с уклоном на недостаточную поворачиваемость.
Это облегчает им движение на пределе своих возможностей и делает их намного безопаснее. Например, стандартный Mitsubishi EVO 8 (AWD Turbo) поставляется с 24-миллиметровым передним стабилизатором поперечной устойчивости и 22-миллиметровым задним стабилизатором поперечной устойчивости. Несмотря на то, что EVO может потребоваться множество обновлений из коробки, цель заключается в том, что модернизация задней панели должна быть одной из первых модификаций, которые вы сделаете, чтобы привести автомобиль в нейтральное состояние. На нашем EVO 8 мы модернизировали задний руль до 25-миллиметрового руля и заметили, что сам руль почти исправил все проблемы с недостаточной поворачиваемостью самого автомобиля. Бар и его размер могут иметь огромное значение в обращении.Имейте в виду, что при опускании автомобиля изменяется геометрия подвески, что может привести к неправильной предварительной нагрузке стабилизаторов поперечной устойчивости и вызвать непредсказуемые характеристики управляемости или, в еще худшем случае, повреждение.
Чтобы исправить это, используйте регулируемые концевые звенья для правильной предварительной нагрузки стабилизатора поперечной устойчивости.
Тормоза
Быстрая езда — это весело, насколько хорошо вы можете остановиться на максимальной мощности? Это нужно учитывать при каждой сборке. Собираете ли вы гоночную машину или трамвай, от того, насколько хорошо вы умеете тормозить и как часто, будет иметь большое значение.Большие тормозные комплекты состоят из суппортов большего размера с большим количеством контактных штифтов в суппорте для удержания и сжатия больших тормозных колодок. Чем больше поверхность тормозной колодки на роторе тормоза, тем меньше времени потребуется на нажатие педали тормоза до остановки. Это также помогает предотвратить замирание тормозов, которое представляет собой накопление энергии и тепла от тормозов, из-за которого они начинают буксовать после длительного использования. Более крупные суппорты также помогают отводить тепло от процесса торможения, что способствует меньшему выцветанию тормозов.
Умение тормозить эффективно, безопасно и стильно делает большой тормозной комплект Ford Fusion ключевым компонентом вашей сборки!
Краткое описание
Список модификаций Ford Fusion практически бесконечен; однако мы надеемся, что это помогло вам понять, с чего начать.Чтобы узнать больше об обновлениях производительности, которые мы рекомендуем, включая выхлопы и настройку, ознакомьтесь с полным текстом нашего блога здесь.
Ford Fusion Объем продаж автомобилей в США
Ежемесячные и годовые показатели продаж Ford Fusion в США.
Посмотрите, как продажи Ford Fusion сравниваются с другими моделями в сегменте автомобилей среднего размера в США.
Обратите внимание: Ford Motor Company перестала сообщать ежемесячные данные о продажах в США в 3 квартале 2019 года и перешла на отчетность о своих продажах в США ежеквартально.Начиная с третьего квартала 2019 года вы найдете данные за первый квартал в поле данных за март, данные за второй квартал в июне, данные за третий квартал в сентябре и данные за четвертый квартал в декабре.
ФордFusion2016 | ФордFusion2017 | ФордFusion2018 | ФордFusion2019 | ФордFusion2020 | ФордFusion2021 | |
| январь | 19.877 | 15.515 | 10,352 | 10,015 | 10,284 | 2,677 |
| Февраль | 25,442 | 16,512 | 16,721 | 13,660 | 14,719 | 2,219 |
| март | 29,675 | 18,759 | 16.103 | 18.008 | 11,934 | 2,993 |
| апрель | 20,730 | 16.697 | 12,871 | 14,850 | 6,693 | 1,838 |
| май | 24,589 | 21,603 | 15,253 | 21. 045 | 8,289 | 1,210 |
| июнь | 26,520 | 18,139 | 15,678 | 18,773 | 9,502 | 516 |
| июль | 24,007 | 13,886 | 10,822 | 10.424 | 124 | |
| август | 19.052 | 17,378 | 11,286 | 10,452 | 59 | |
| сентябрь | 20,570 | 21,253 | 15.878 | 37,557 | 8,367 | 42 |
| октябрь | 18,686 | 17,536 | 15,932 | 11.204 | 6.526 | 33 |
| ноябрь | 17.560 | 14.901 | 16,652 | 7,492 | 5,902 | |
| декабрь | 19,132 | 17,444 | 16,052 | 13,441 | 7,573 |
ФордFusion | |
| 2020 | 110. 665 |
| 2019 | 166,045 |
| 2018 | 173,600 |
| 2017 | 209.623 |
| 2016 | 265,840 |
| 2015 | 300.170 |
| 2014 | 306,860 |
| 2013 | 295.280 |
| 2012 | 241,263 |
| 2011 | 248.067 |
| 2010 | 219.219 |
| 2009 | 180.671 |
| 2008 | 147,569 |
| 2007 | 149.552 |
| 2006 | 142,502 |
| 2005 | 16,983 |
Используйте раскрывающийся список в правом верхнем углу этой страницы, чтобы найти данные о продажах любой другой модели автомобиля, проданной в США с начала 2000-х годов.
Источники: производители, ANDC
ФордFusion2016 | ФордFusion2017 | ФордFusion2018 | ФордFusion2019 | ФордFusion2020 | ФордFusion2021 | |
| январь | 19. 877 | 15.515 | 10,352 | 10,015 | 10,284 | 2,677 |
| Февраль | 25,442 | 16,512 | 16,721 | 13,660 | 14,719 | 2,219 |
| март | 29,675 | 18,759 | 16.103 | 18.008 | 11,934 | 2,993 |
| апрель | 20,730 | 16.697 | 12,871 | 14,850 | 6,693 | 1,838 |
| май | 24,589 | 21,603 | 15,253 | 21.045 | 8,289 | 1,210 |
| июнь | 26,520 | 18,139 | 15,678 | 18,773 | 9,502 | 516 |
| июль | 24,007 | 13,886 | 10,822 | 10.424 | 124 | |
| август | 19.052 | 17,378 | 11,286 | 10,452 | 59 | |
| сентябрь | 20,570 | 21,253 | 15. 878 | 37,557 | 8,367 | 42 |
| октябрь | 18,686 | 17,536 | 15,932 | 11.204 | 6.526 | 33 |
| ноябрь | 17.560 | 14.901 | 16,652 | 7,492 | 5,902 | |
| декабрь | 19,132 | 17,444 | 16,052 | 13,441 | 7,573 |
ФордFusion | |
| 2020 | 110.665 |
| 2019 | 166,045 |
| 2018 | 173,600 |
| 2017 | 209.623 |
| 2016 | 265,840 |
| 2015 | 300.170 |
| 2014 | 306,860 |
| 2013 | 295.280 |
| 2012 | 241,263 |
| 2011 | 248. 067 |
| 2010 | 219.219 |
| 2009 | 180.671 |
| 2008 | 147,569 |
| 2007 | 149.552 |
| 2006 | 142,502 |
| 2005 | 16,983 |
Планирует ли Ford активно вернуть Fusion в США?
До середины 2020 года в модельном ряду Ford в США все еще был один седан: Fusion. Теперь, когда его больше нет, Mustang — единственный оставшийся легковой автомобиль Blue Oval. Однако еще до отмены Fusion ходили слухи, что он может вернуться. Но если так, то это будет не седан.
Ford может воскресить Fusion как поднятый универсал / кроссовер Еще до того, как Fusion официально умер, до нас дошли слухи, что Ford может вернуть его. Не как седан, заметьте, а как кроссовер / универсал, сообщает Autoblog . В принципе, что-то вроде фордовской версии Subaru Outback и Crosstrek.
И имя этого гипотетического автомобиля будет «Ford Fusion Active».
Первоначально предполагалось, что Ford Fusion Active появится в модели 2022 года, сообщает Autoweek .Однако с учетом продолжающегося воздействия пандемии COVID-19 на всю отрасль, эта оценка казалась маловероятной, сообщает Car and Driver .
Но это было до того, как в Интернет просочились шпионские снимки сильно замаскированного поднятого хэтчбека / универсала Ford. И, основываясь на другой серии просочившихся фотографий, кажется, что Ford Fusion Active действительно движется вперед, сообщает Autoblog . По общему признанию, Форд официально не прокомментировал ни одну из этих фотографий. Однако, если они действительно покажут будущий универсал / кроссовер Fusion, по оценкам Car и Driver , дата выпуска 2021 года все еще может сохраниться.
Будет ли на самом деле Ford Fusion Active? Ford Focus Active 2019 года | FordСВЯЗАННЫЙ: Новый Ford EcoSport 2021 года Active: вы не должны были видеть эти
Стоит отметить, что идея Ford превратить один из своих седанов в поднятый универсал / кроссовер не является надуманной.
Это даже не ново. За пределами США Ford продает поднятый универсал Focus, известный как Focus Active. И, согласно Top Gear, на самом деле «лучше кроссовера».”
Однако Ford Authority размышляет, что замаскированный автомобиль на шпионских снимках не обязательно является будущим Ford Fusion Active. Сайт сообщает, что конкретный камуфляж используется не для североамериканских прототипов, а для «международных» прототипов. Motor Authority предполагает, что это также может быть «удлиненная версия» платформы Focus. Это может объяснить форму заднего люка, которая не совсем соответствует той, что видна на прототипе Car и Driver , снятых в начале 2020 года.
Ford Focus Active сзади 3/4 2019 года | FordСВЯЗАННЫЙ: Почему Ford Puma ST является запретным плодом для США?
Даже если Ford вернет Fusion в США в той или иной форме, его нельзя будет называть «Fusion Active». Ford зарегистрировал торговую марку «Stormtrak» в начале 2020 года, сообщает Roadshow , которого не было ни на одном Ford.
автомобиль раньше. В то время представитель компании сказал, что Ford часто регистрирует товарные знаки «в обычном порядке для защиты новых (или существующих) фраз, рисунков или символов», а не обязательно как указание на «» новые бизнес-планы или планы по выпуску продукции.’”
На момент написания этой статьи Ford официально не подтвердил, поступит ли Fusion Active в США. Или, действительно, если он планирует создать такой автомобиль.
СВЯЗАННЫЙ: Чем Ford Mustang Mach-E по сравнению с «настоящим» Мустангом?
Если поднятый универсал / кроссовер Fusion прибывает, он, вероятно, будет иметь ряд бензиновых и гибридных силовых агрегатов, сообщает MotorTrend . Полный привод — это практически само собой разумеющееся, как опция, если не стандартная функция.Цена Car and Driver оценивается в диапазоне от 30 000 до 40 000 долларов.
Надеюсь, Ford вскоре опубликует некоторую достоверную информацию, хотя бы для того, чтобы положить конец спекуляциям.
Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.
Ford Fusion Active Wagon станет Allroad Дирборна, говорится в отчете
Если кажется, что все в будущем будет чем-то вроде кроссовера или внедорожника, с каждым годом появляется все больше причин подписаться под этим мнением.В 2018 году компания Ford сделала новости, заявив, что перестанет производить большую часть своих легковых автомобилей, но, по данным Car and Driver , узнаваемым во время трансформации кроссовера останется Fusion.
Этот универсал, продаваемый как Mondeo за пределами Северной Америки, в 2022 модельном году будет преобразован в «облегченный кроссовер» и станет Fusion Active, сообщает журнал, а также станет последним членом сегодняшнего семейства Fusion, который добрался до рынок. Сообщается, что универсал получит обновление в стиле Audi A4 Allroad или Volvo V60 Cross Country, получив некоторую облицовку и дорожный просвет, как показано на нашем рендеринге выше.
В США универсал заменяет седан Fusion из-за ухода из модельного ряда. В настоящее время универсал, заменяющий седан, в Америке — чрезвычайно редкое явление, но, по мнению Форд, он имеет смысл, учитывая вкусы потребителей, которые все еще склоняются к кроссоверам. Если Fusion можно модернизировать с небольшими инвестициями, чтобы конкурировать с огромным флотом Subaru, особенно Outback, занимающихся разработкой этой ниши, тогда это может иметь смысл на этом рынке.
Car and Driver сообщает, что Fusion будет оснащаться 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.Цена на автомобиль, вероятно, будет варьироваться от 30000 до 40000 долларов, но журнал предупреждает, что пандемия коронавируса может задержать сроки запуска Ford.
Создание конкурента Outback из универсала Mondeo для европейского рынка — это, безусловно, удивительный шаг, который все еще может потерпеть неудачу на рынке, стремящемся к некоторым бурным морям.
Но отказ от разработки нового автомобиля с нуля позволяет Ford экспериментировать с этим подходом в рамках бюджета.
Хорошим аргументом в пользу Fusion Active является то, что автопроизводители в значительной степени уступили этот сегмент Subaru, выпустив при этом большое количество более высоких кроссоверов и внедорожников.С другой стороны, добавление коренастой облицовки кузова и более высокий клиренс — это формула, которая могла бы хорошо работать около 20 лет назад для Volvo и Audi, но, возможно, не будет хорошо реализована на автомобильном рынке США в 2021 году, когда мы увидим это. . Заявленный ценовой диапазон может также заставить его конкурировать с более крупными кроссоверами, такими как собственный Ford Explorer, а также с такими моделями, как пятиместный VW Atlas Cross Sport.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.
io.
Ford корректирует планы по выпуску Fusion, продлится как минимум до 2021 года
Примечание редактора. Эта статья была дополнена новой информацией от Ford, исправляющей более раннее заявление компании.
ДЕТРОЙТ — Ford Motor Co. прекратит выпуск комплектаций Fusion Sport в 2020 модельном году, поскольку сосредоточится на выпуске более популярных версий седана в последние годы.Но другие версии седана останутся в производстве как минимум до 2021 года, сообщила компания в четверг.
«Наша цель в последний год производства — еще больше упростить предложение и сосредоточиться на максимальном увеличении популярности более популярных моделей SE, SEL и Titanium», — говорится в заявлении представителя Ford. CarsDirect.com впервые сообщил о предстоящей кончине Fusion Sport.
Представитель Ford заявил, что Ford будет выпускать Fusion как минимум до 2021 календарного года. Представитель Automotive News ранее сообщил, что производство закончится в 2020 календарном году, но в четверг сказал, что информация неверна.
Известие о гибели спортивной отделки знаменует конец того, что можно было считать неудачной последней попыткой спасти автомобиль.
На фоне снижения продаж Ford сделал Fusion Sport центральным элементом своего автосалона в Детройте в 2016 году. Он использовал медийного деятеля Райана Сикреста, чтобы показать новую отделку — часть освежения среднего цикла Fusion — в ответ на его тщательно продуманное празднование 2012 года на Таймс-сквер в Нью-Йорке для второго поколения Fusion.
Представители компании надеялись, что Fusion Sport покажет впечатляющие показатели производительности — 325 л.с. и 380 фунт-фут крутящего момента от 2.7-литровый двигатель V-6 поможет поднять продажи и выделить его в том, что некоторые считают мягким сегментом.
Это не вызвало особого шума. Официальный представитель Jiyan Cadiz в среду заявил, что на комплектацию Sport пришлось менее 10 процентов от общего объема продаж Fusion.
Общий объем продаж Fusion в США превысил 300 000 как в 2014, так и в 2015 году, хотя седан не смог опередить Toyota, Honda и Nissan в конкурентном сегменте седанов среднего размера.