Ford Gt (2020-2021) Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв
Технические характеристики Отзывы Первое поколение данного купе вышло в 50-х годах. Спустя много лет в честь 50-ти летия победы основателя бренда в одной из гонок выпущено второе поколение Ford GT 2020-2021.
Автомобиль представлен в 2015 году на автосалоне в Детройте. Также происходила выставка в Женеве. Через год начали собирать модели, впоследствии поступившие в продажу. Всего собираются выпустить 1000 машин, кстати, сейчас это самый быстрый автомобиль компании.
Дизайн
Выглядит машина отлично, она сохранила черты предшественника, при этом стала современнее. Такой авто вы точно не пропустите на дороге. Модель выглядит агрессивно независимо от ракурса вашего осмотра.
Американец получил светодиодные фары, выполненные в стиле предшественника. Длинный капот обзавелся двумя огромными воздухозаборниками. Массивный передний бампер получил губу и аэродинамические формы.
Кстати, это первый автомобиль Форда лобовое стекло которого является Gorilla Glass. Его часто используют на смартфонах, так как оно не подвержено царапинам. Производитель утверждает, что за счет него улучшится и управляемость.
Боковая часть выделяется стремительной формой напоминающей итальянских конкурентов. Удивляют огромные колесные арки и аэродинамический воздухозаборник нереальных размеров. Здесь следует взглянуть на фото чтобы понять, о чем мы. Зеркала заднего вида маленькие, но выглядят они крайне необычно.
Корма является, наверное, самой привлекательной частью купе. В середину установлен мотор, от него отходят два патрубка выхлопной системы, повторяющие форму фар. Круглые светодиодные фары Ford GT это поддержание стиля и действительно красивая деталь. Под спойлером расположены 2 массивных аэродинамических воздухоотвода. Бампер простой, на нем присутствует только массивный диффузор.
Экстерьер безусловно является сильной стороной авто, ведь он действительно шикарен.
Размеры кузова:
- длина – 4763 мм;
- ширина – 2045 мм;
- высота – 1030 мм;
- колесная база – 2710 мм;
- клиренс – 119 мм;
- колеса – R20.
Обратите внимание на высоту машины, сравните со своим ростом для лучшего понимая.
Интерьер
Машина обладает отличным салоном, специально созданным для спортивной езды. Уникальностью является встраивание кресел непосредственно в кузов, что позволяет лучше чувствовать автомобиль. Сами сиденья обиты кожей, обладают внушительной боковой поддержкой. Свободного места достаточно, но без избытка.
Пилот Форд ГТ 2020-2021 получит 2-х спицевую рулевую колонку сравнимую с болидами Формулы-1. Руль обладает большим количеством кнопок для управления различными функциями, в том числе трансмиссией. 10-дюймовая панель приборов сделана современно, она является одним дисплеем, отображающим только необходимую информацию.
Посмотрите на панель торпедо, обшитую кожей. Правда она выглядит футуристично? Центральная консоль получила только 6 дюймовый дисплей мультимедийной и навигационной системы. Настройки климат-контроля внедрены в этот дисплей, то есть настраивается климат непосредственно с экрана.
Разделяющая тоннель Ford GT ничего примечательного не получила. Там расположена шайба управления системой мультимедиа, кнопка запуска двигателя.
Неплохой интерьер, все выполнено современно. Есть функции необходимые каждый день, но на таком авто вряд ли вы ими будете пользоваться.
Технические характеристики
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 3.5 л | 655 л.с. | 745 H*m | — | 347 км/ч | V6 |
Теперь пора поговорить о начинке.
Здесь установлен новый двигатель EcoBoost объемом 3,5 литра. Это V6 с двойным турбонаддувом выдающий 655 лошадиных сил и 745 H*m крутящего момента. Мотор оснащен непосредственным впрыском и клапанами с пониженным давлением.
Парой для этого двигателя Ford является 7-ступенчатая роботизированная коробка с двойным сцеплением. КПП передает момент только на заднюю ось.
Благодаря всему этому максимальная скорость составила 347 км/ч, разгон к сожалению не известен. Конечно же основную роль сыграл двигатель и КПП, но не стоит забывать о резине. Здесь установлены 20-е покрышки Michelin Pilot Sport Cup 2.
Купе неплохо останавливается благодаря отличным керамическим тормозам Brembo – 6 поршней спереди и 4 сзади. Присутствует настраиваемая подвеска, позволяющая отлично проходить повороты. Машина проезжает трассу Calabogie Motorsports Park быстрее чем McLaren 675LT.
Цена
За такой прекрасный автомобиль придется заплатить немало. Уже оставлено более 6000 заявок.
Стоит модель примерно 400 000 долларов. Это конечно же дорого, но здесь вы платите за эксклюзивность. Сам производитель выдвинул условия покупателям, поэтому купить ее смогут не все.
Ford GT 2020-2021 – отличная замена предшественника, составляющая конкуренцию многим спортивным автомобилям. Он чем-то лучше своих конкурентов, чем-то хуже. Отличный спортивный американец, но к сожалению его сможет купить далеко не каждый, даже если у вас есть деньги.
Ford GT Heritage Edition — это прекрасно
Сложно сказать, какую аналогию из истории нашей страны можно привести, чтобы сравнить ее со знаменитыми гоночными ливреями, которые не только прошли через поколения чередой побед и чемпионских титулов и остались в памяти миллионов поклонников автоспорта. Разве что пионерский галстук. Но именно по этим, иногда весьма крутым, образцам дизайна, поклонники выделяли «своих» гонщиков, «свои» команды и иногда пытались воспроизвести их на своих гражданских машинах.
Что и говорить — для людей с возможностями и погруженных в историю автоспорта, обладать автомобилем, фактически той же модели, что и участвовала в знаменитых соревнованиях, да и еще в одной из самых популярных в мире ливрей — это практически предел мечтаний.
50 лет назад, в 1967 году, спортивный прототип Ford GT40 Mk1 в ливрее нефтяной компании Gulf Oil представил лично ее вице-президент — Грэди Дэвис, который сам был довольно таки успешным гонщиком. Это случилось на 12-часовой гонке Daytona Continental и Mk 1 в этой гонке победил. Немного позже у команды Джона Вайра JW Automotive Engineering появились уже модифицированные GT40 (иначе Mirage M1), на которых уже появилось то сочетание цветов, от которого замирает сердце любого фаната — основной цвет Gulf Powder Blue и акценты Marigold Orange. Победы оранжево-голубых GT40 и Porsche в массе гонок — включая Ле Ман 1968, 1969 и 1975 годов принесли всемирную известность ливрее Gulf.
Однако в 1985 году Gulf Oil объединилась со Standart Oil, в результате чего появилась компания Chevron. Бренд Gulf Oil сохранился, и после череды смены его владельцев, в 90-е началось постепенное возвращение его в автоспорт с McLaren F1 в Ле Мане и с конца 2000-х с Aston Martin. Но те Ford GT40 навсегда остались легендами в оранжево-голубой расцветке, о которых мечтают вчерашние мальчишки, а сегодня уже бизнесмены и состоятельные люди по всему миру.
Как раз в честь 50-летия первой победы в Ле Ман, Ford решил выпустить специальную серию GT Heritage Edition в ливрее Gulf (естественно, без рекламных наклеек на кузове). Ей добавили больше карбоновых элементов, эксклюзивные колесные диски и серебристые накладки на зеркала. В салоне — царство алькантары, сине-оранжевая прострочка и лепестки переключения передач из анодированного алюминия.
Ford не говорит, сколько экземпляров GT Heritage Edition будет собрано, но, хочется верить, что их будет немало — спрос уже после анонса начал зашкаливать. Специальная серия будет доступна для 2019 и 2020 модельных годов GT. В течение 2019 года покупатели будут получать машины с номером «9» (таким же, как у автомобиля — победителя гонки Ле Ман 1968 года), а в 2020 году — с номером «6» (как у победителя Ле Ман 1969 года).
Вряд ли, конечно, эти автомобили станут хорошей инвестицией и станут через десяток лет стоить миллионы долларов, но тем не менее…
Суперкар Ford GT получил 647-сильный мотор :: Autonews
Компания Ford рассекретила технические характеристики серийной версии нового суперкара GT.
Автомобиль получил 3,5-литровый бензиновый мотор V6. Мощность двигателя составляет 647 л.с. и 745 Нм крутящего момента.
Максимальная скорость Ford GT, масса которого составляет 1 385 кг, равна 347 км в час. Таким образом суперкар стал самой быстрой моделью американского бренда.
По словам представителя Ford, новинка смога преодолеть один круг на трассе Calabogie Motorsports Park в Канаде за 2 мин 0,98 секунды. Таким образом GT оказался быстрее McLaren 675LT (2 минуты 10,8 с) и Ferrari 458 Speciale (2 минуты 12,9 секунды). За сколько спорткар Ford может разогнаться до 100 км/ч, пока не сообщается.
Ранее стало известно, что Ford Performance продлит производство нового Ford GT на два года. Таким образом суперкар с кузовом из углеволокна, будет производиться в общей сложности на протяжении четырех лет.
«Хотя мы не можем произвести достаточное количество Ford GT для всех, кто уже подал заявки на его приобретение, мы собираемся произвести дополнительные автомобили, чтобы удовлетворить спрос большего количества наших самых лояльных послов бренда Ford.
Мы хотим сохранить эксклюзивность Ford GT, но в то же время мы знаем, как значимы эти покупатели для нашего бренда», — рассказал глобальный директор Ford Performance Дейв Перисак.
Как сообщает пресс-служба бренда, третий год производства позволит произвести автомобили тем, кто подал заявки и попал в лист ожидания. Те кандидаты, которые не были одобрены первоначально или пропустили первый срок подачи заявок, получат машины четвертого года производства. Подача заявок на четвертый год производства будет открыта в начале 2018 года.
Кроме этого, дополнительное производство поддержит решение Ford Performance об участии Ford GT в чемпионате IMSA и чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC) на протяжении четырех лет. «Гоночная и дорожная версии автомобиля будут идти рука об руку на протяжении следующих четырех лет, что предоставит возможность для тестирования и усовершенствования инновационных технологий как на треке, так и за его пределами», — прокомментировал вице-президент по разработке автомобилей для глобального рынка и главный технический директор Ford Motor Company Радж Наир.
2019 Ford GT Обзор, цены и характеристики
Обзор
Возрожденный Ford GT — это гоночный гиперкар, сочетающий в себе лучшее, что может предложить Европа. Когда мы впервые прокатились на новом GT, мы заявили, что это «не просто радикально для автомобиля с логотипом Blue Oval, но и острие автомобильного дизайна». Новый GT побил рекорд круга на нашем ежегодном тесте на треке Lightning Lap на гоночной трассе Virginia International Raceway, показав время 2:43.0, хотя держался рекорд всего несколько месяцев. На треке мы обнаружили, что он «невероятно быстр, [отказывается] почти от всех удобств в стремлении к скорости и маневренности на поворотах».
Двигатели, ходовая часть и управляемость
В отличие от двигателя V-8 с наддувом в предыдущем поколении GT, новый автомобиль оснащен 3,5-литровым двигателем V-6 с двойным турбонаддувом, аналогичным установленному в Ford.
F-150 Raptor. Выкачивая 647 лошадиных сил и 550 фунт-фут крутящего момента, V-6 соединяется с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.В наших тестах он разогнал заднеприводный GT до 60 миль в час всего за 3,0 секунды и преодолел четверть мили за 10,8 секунды со скоростью 134 миль в час. Управлять GT на удивление легко, а большой автомобиль кажется легким и маневренным за рулем. Несмотря на свой потенциал производительности, поездка не так мучительна, как вы можете себе представить; подвеска не будет болтаться из-за мелких неровностей, но она все равно будет передавать резкие удары в кабину.
Интерьер и техника
Дизайн GT не похож ни на что другое на дороге.С футуристическим освещением, тугим покрытием, ковшами повсюду и безумными летающими контрфорсами, соединяющими кабину с арками задних колес, он выглядит как космический корабль из будущего. Интерьер также впечатляет, но по другой причине: он чрезвычайно минималистичен и ориентирован на водителя, и почти все элементы управления отнесены к рулевому колесу, вдохновленному гоночными автомобилями.
Попасть внутрь сложно, но как только вы окажетесь там, вы заметите, что водительское сиденье не регулируется. Вместо этого Ford спроектировал педали и рулевое колесо так, чтобы они соответствовали положению водителя на фиксированном сиденье.Панель приборов выглядит так, как будто она была снята непосредственно с гоночного автомобиля Ford GT, а другой цифровой дисплей встроен в замшевую приборную панель и управляет информационно-развлекательными функциями.
Суперкар Ford GT 2022 года получил специальную ливрею с 1964 года
- Ford представил 2022 GT ’64 Prototype Heritage Edition, который чествует оригинальный прототип GT 1964 года как часть последнего года производства GT.
- Heritage Edition выполнен в цвете Wimbledon White с капюшоном Antimatter Blue, гоночной полосой и боковой графикой, имитирующей ливрею оригинального прототипа GT.
- Специальная версия покрыта углеродным волокном от заднего диффузора до сидений, а интерьер обтянут высококлассной алькантарой.
С момента запуска в 2017 модельном году суперкар Ford GT неоднократно отдавал дань уважения победам Ford в гонках на выносливость в Ле-Мане в 1960-х годах. Теперь, чтобы отпраздновать последний год производства, Ford выпускает еще одну специальную версию GT в честь своего происхождения. 2022 GT ’64 Prototype Heritage Edition отдает дань уважения пяти оригинальным прототипам GT, которые положили начало конкурирующему с Ferrari проекту GT40, в частности имитируя ливрею первого прототипа GT / 101, который дебютировал на автосалоне в Нью-Йорке в 1964 году.
Ford GT ’64 Heritage Prototype Edition 2022 года окрашен в белый цвет Wimbledon White с акцентами Antimatter Blue, в том числе на капоте, гоночной полосой на крыше и изображением Ford на боковых порогах. 20-дюймовые колеса из углеродного волокна также окрашены в синий цвет Antimatter Blue, а углеродное волокно посыпано по всей внешней части, появляясь на переднем сплиттере, порогах, стеблях зеркал, жалюзи двигателя и заднем диффузоре.
Тормоза Brembo окрашены в серебристый цвет. Тактико-технические характеристики GT с двойным турбонаддувом 3 не изменились.5-литровый двигатель V-6 по-прежнему выдает 660 лошадиных сил и 550 Нм крутящего момента.
Интерьер также получил здоровую дозу углеродного волокна на порогах, передней стойке и центральной консоли. Сиденья из углеродного волокна обтянуты тканью Lightspeed Blue Alcantara, которая также присутствует на приборной панели, а обивка потолка и рулевое колесо выполнены из Ebony Alcantara.
2022 GT ’64 Prototype Heritage Edition будет показан вместе с единственным прототипом 1964 GT, все еще имеющим оригинальную окраску, шасси GT / 105, во время Monterey Car Week.Прототип GT / 101, который чествует новое специальное издание, был утилизирован после краш-тестов в Ле-Мане и Монце. Нет ни слова о том, насколько ограниченным будет производственный цикл ’64 Prototype Heritage Edition или сколько будет стоить привезти домой один из этих суперкаров специального выпуска, но это должно быть больше, чем 500 000 долларов, которые стоит купить » стандарт «GT.
Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Ford GTна продажу — РЕГИСТРАЦИЯ DuPont
Продажа подержанного Ford GT
2005-2006 Введение
Ближе к концу прошлого века американские автопроизводители строили для сохранения статус-кво, и многие модели просто являлись развитием тех же формул, которые они производили на протяжении десятилетий.Ford GT, выставленный на продажу в 2005 году, представлял собой концепт-кар с современной интерпретацией классического гоночного автомобиля, и он дебютировал на автосалоне в Детройте в 2002 году. Не многие автомобили можно описать двумя буквами, но Ford GT вызывает больше эмоций и желаний, чем почти любой другой спортивный автомобиль, выставленный на продажу.
Компания Ford Motor приближалась к празднованию столетия, поэтому они решили заказать для празднования несколько концептуальных автомобилей.
2005-2006 Сравнение цен
В 2005 году рекомендованная производителем розничная цена была сравнительно выгодной с фиксированной ценой в 149 995 долларов, но дилеры и коллекционеры знали, что модель ограниченного производства будет только расти в цене.Дилеры поспешили скорректировать свои объявленные цены, и некоторые автомобили приблизились к четверти миллиона долларов еще до того, как они были произведены. Для сравнения: Lamborghini Murcielago 2005 года выпуска имела стартовую цену почти 320000 долларов.
2005-2006 Обзор
Многим автомобильным журналистам и энтузиастам Ford понравился этот концепт, но они поспешили отчитать дизайнеров за создание такого красивого концепта, который никогда не увидит свет. Форд объявил, что автомобиль будет выпущен ограниченным тиражом в 2005 модельном году, что потрясло мир.Ford Motor Company была основана в 1903 году Генри Фордом и является одной из самых мощных автомобильных корпораций в мире.
С акцентом на создание доступного транспорта для американских рабочих, Форд ввел 40-часовую рабочую неделю и компенсацию заработной платы выше средней по стране, чтобы его рабочие строили лучшие автомобили и грузовики на рынке. Штаб-квартира компании находится в Дирборне, пригороде Детройта, но сборочные предприятия Ford можно найти на всех обитаемых континентах.
2005-2006 Ford GT Производство
Эти автомобили ценятся благодаря их ограниченному количеству.В 2005 году было произведено всего 2027 Ford GT, а в 2006 году было собрано только 2011 Ford GT. Остальные детали были сданы в инвентарь для аварийного ремонта, но они были быстро исчерпаны. Обладая таким высоким уровнем сцепления и мощности, многие GT встретили свою судьбу задолго до своего расцвета. Если вы собираетесь ежедневно водить свой автомобиль, возможно, вы захотите найти автомобиль-донор, чтобы оставить его в нафталине, если случится несчастье. Всего было построено 4038 автомобилей Ford GT. Коллекционеры искали объявления, чтобы купить разбитые GT в поисках запчастей или заработать большие деньги на розничном рынке запчастей.
Ищите машины с улучшенным оборудованием. Гоночные полосы, аудиосистема McIntosh, кованые легкосплавные диски и окрашенные тормозные суппорты. Цена на эти 4 варианта автомобилей была увеличена на 13 500 долларов, добавленных к рекомендованной рекомендованной производителем цене. Издание наследия 2006 года — это возврат к старым дням гоночной карьеры Форда, который с гордостью демонстрирует цвета Ford GT Gulf Livery.
2005-2006 Ford GT Мощность, размеры, характеристики и характеристики
Без двигателей V8 с большим блоком, которые были в прошлом, команда Ford Special Vehicle Team объединила 5.Блок 4L от F150 и головки цилиндров с двумя верхними распредвалами Cobra R вместе с нагнетателем в стиле Lysholm для создания 550 л.с. и 500 фунт-фут крутящего момента. Полностью алюминиевый V8 был прикреплен болтами к шестиступенчатой механической коробке передач с близким передаточным числом с главной передачей 3,36. Такая большая мощность с таким высоким дифференциалом привела к максимальной скорости 205 миль в час.
Это поставило суперкар в прямую конкуренцию самым дорогим автомобилям в мире. Его колесная база составляла 106,7 дюйма, а высота — всего 44 дюйма.3 дюйма от асфальта. Конструкция с интенсивным использованием алюминия позволила разогнаться до 100 км / ч за 3,3 секунды благодаря работе на 1-й передаче на протяжении всего пробега.
2005-2006 Интерьер
Ford мог бы пойти по легкому пути в отношении интерьера. Многие автопроизводители используют компоненты интерьера для своих автомобилей, чтобы сэкономить деньги. Ford решил сделать GT эксклюзивным, создав интерьер из кожи и обработанного алюминия и заказав аудиосистему у McIntosh. Много часов ушло на эргономику и эстетику, ведь машина очень удобная.Шестиступенчатый рычаг переключения передач точен и легок, с сильным возвратом к центру, который составляет 3-4 ворот. Педаль сцепления гидравлическая и предсказуемая, но начинающим водителям она может показаться жесткой.
2005-2006 Техническое обслуживание
Имея такую прочную основу, рынок запасных частей быстро осознал потенциал 5,4-литрового двигателя V8, поскольку он разделял многие детали с моделями Mustang и F150.
Если вы можете заменить собственное масло, GT станет вашей следующей машиной. Силовой агрегат, установленный сзади, очень прост в обслуживании.Механику тенистого дерева не составит труда достать даже новое сцепление. Технология изготовления шин сильно изменилась за последнее десятилетие, поэтому установка новой резины была бы одним из величайших усовершенствований, которые вы могли бы сделать.
2017 Новый Ford GT
Поклонники Ford Racing радуются возвращению на мировую арену. 2017 Ford GT выставлен на продажу доказывает, что на треке нужно считаться с силой. Глубоко под Центром разработки продуктов Ford в Дирборне находится комната, доступ к которой был закрыт более 14 месяцев.Только несколько руководителей высшего звена и старших дизайнеров имели доступ к студии. В сотрудничестве с 3D-художниками из Microsoft автомобиль был запущен в виртуальном мире в качестве игрового автомобиля в Forza 6 от Mircosoft для Xbox.
2017 Ford GT Цена
При таком трудоемком процессе сборки Ford ограничил производство до 250 штук на 2017 модельный год.
Потенциальные покупатели должны подать заявку в Ford, чтобы их отобрали для покупки. Это вызвало бурю ажиотажа в социальных сетях, видео о процессе подачи заявки стало вирусным.Ожидается, что цена Ford GT составит 485 000 долларов, но дилеры неизбежно добавят «рыночную корректировку» к наклейке на окно.
2017 Ford GT Двигатель
Безусловно, наиболее важным аспектом является то, как он производит мощность. Шокируя автомобильный мир, GT прибыл с твин-турбо 3,5-литровым двигателем V6 из линейки EcoBoost. Многие высмеивали миниатюрный размер, но доказательство тому — цифры. GT 2017 года развивает мощность более 600 л.с. и крутящий момент 550 фунт-фут. Двигатель и турбокомпрессоры тесно связаны с Ford Raptor и Taurus SHO 2017 года выпуска.
2017 Технические характеристики / Размеры / Характеристики
Скрытная команда дизайнеров, известная как Ford’s Skunkworks, преследовала несколько целей по возвращению автомобиля Ford halo. Их основная цель заключалась в создании автомобиля с лучшим соотношением мощности и веса в отрасли.
Для этого было использовано широкое использование углеродного волокна, что позволило достичь снаряженной массы менее 2900 фунтов. Это достигается за счет узкой кабины, обрамленной аркбутанами, которые соединяют панели задней части кузова с крышей. Детали производства уточняются на гоночных трассах по всему миру, чтобы убедиться, что 2017 GT — это сила, с которой нужно считаться.
2017 Ford GT Интерьер
Еще одна область, где снизился вес, — это интерьер Spartan из углеродного волокна. Избавившись от ненужных компонентов, Ford даже отказался от направляющих для сидений. От тяжелых штампованных стальных направляющих сидений отказались в пользу интеграции сидений в днище пола. Педали и органы управления регулируются для удобства водителя. На приборной панели есть табличка с номером, на которой указан заводской номер и редкость автомобиля. Самые важные органы управления находятся в пределах досягаемости рулевого колеса, чтобы свести к минимуму отвлекающие факторы.Несмотря на то, что его предшественник имел всю алюминиевую отделку, очевидно, что GT 2017 был создан для высоких эксплуатационных характеристик.
2017 Углеродное волокно
Первый серийный автомобиль Ford, состоящий в основном из композитных материалов, углеродное волокно используется для изготовления цельного или монококового кузова, крыльев, сидений, приборной панели и даже колес. Объединение лучших умов отрасли привело к прогрессу в производстве. Вместо сложных процессов плетения, требующих использования новых инструментов, в 2017 году для большей части конструкции будут использоваться слои углеродного волокна ручной укладки.
В честь своего первого победившего в гонках суперкара Ford GT40 компания Ford представила GT в рамках празднования своего столетия. Концептуальные версии были представлены на автосалонах в 1995 и 2002 годах, но только в 2003 году серийный прототип был наконец показан публике. Он вошел в короткий цикл производства 2005 , который закончился в следующем году.
Спрос на них был невероятный, когда они впервые были выставлены на продажу, и многие из них были проданы почти вдвое дороже, чем рекомендованная розничная цена — 139 995 долларов.
GT первого поколения способен производить 550 л.с. и 500 фунт-фут от 5,4-литрового двигателя V8 с наддувом, полностью сделанного из алюминия. Ограниченная электроникой максимальная скорость составляет 205 миль в час, а среднее время разгона до 100 км / ч составляет всего 3,5 секунды.
После долгих ожиданий Ford представил второе поколение GT на Североамериканском международном автосалоне 2015 года, объявив, что он будет запущен в производство в 2016 году. Он также будет включен в гонку «24 часа Ле-Мана» 2016 года, поскольку в этом году состоится 50-летие победы оригинального автомобиля в гонке.Хотя точные спецификации этого нового Ford GT для продажи еще не подтверждены, есть оценки, что 3,5-литровый двигатель EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом будет способен разгонять автомобиль с места до 100 км / ч за 3 секунды, создавая при этом более 600 л.с.
Новый Ford GT 2018, выставленный на продажу, станет одним из величайших когда-либо созданных американских суперкаров. При этом он также превращается в очень и очень редкий американский суперкар.
Из-за своей эксклюзивности Ford попросил потенциальных покупателей прислать приложение, которое компания будет использовать для определения будущих владельцев GT.Из поданных заявок американская автомобильная компания планирует сузить круг кандидатов до 250 человек в год в течение четырех лет. Другими словами, в общей сложности 1000 экземпляров за четырехлетний период выйдут на улицы, и все они будут проданы избранным вручную немногим.
Сердце нового американского суперкара — 3,5-литровый двигатель V6, оснащенный технологией Ford EcoBoost. Легендарный автопроизводитель умалчивает о тонкостях GT, но они объявили, что суперкар будет производить более 600 лошадиных сил.
Помогая автомобилю в стремлении к скорости, компания Ford пошла на крайности, чтобы снизить его вес. Одна интересная методика снижения веса лежит прямо перед глазами водителя. Вместо типичного лобового стекла в новом GT будет использоваться новая стеклянная технология, аналогичная той, что используется в смартфонах.
В результате этой модификации лобовое стекло на 32% легче и на 25-50% тоньше.
Будучи возрождением такого культового автомобиля, Ford представил свой собственный намек на прошлые модели GT.Новый Ford GT Heritage Edition ’66 отдает дань уважения гоночному автомобилю № 2. Еще в 1966 году Брюс Макларен и Крис Амон на GT40 Mark II с тем же номером одержали победу в Ле-Мане. Теперь, 50 лет спустя, миру будет дань достойная дань уважения этой победе.
В этом году американские энтузиасты маслкаров повсюду воссоединились со старым пламенем. GT снова стал центром внимания на Североамериканском международном автосалоне 2015 года в январе, но дебют автомобиля был больше, чем просто повторное представление.Расположенный в самом сердце американской автомобильной промышленности и в родном городе автопроизводителя Детройте, штат Мичиган, новый суперкар впервые появился на публике и одним махом вернул себе старую землю. Уверенно, что это начало эры современных суперкаров для автопроизводителя, Ford планирует продемонстрировать американскую выдержку GT 2017 на 24 часах Ле-Мана, известной изнурительной гонке, которая бросает вызов даже самым опытным водителям и продвинутым суперкарам.
Возрождение GT 2016 года основано на двигателе V6 EcoBoost с двойным турбонаддувом, который развивает мощность более 600 лошадиных сил, что делает его самым мощным двигателем EcoBoost, который когда-либо создавал Ford.Ford использовал легкие материалы, чтобы извлечь выгоду из характеристик автомобиля, используя углеродное волокно для изготовления пассажирского отсека и панели кузова, а также алюминий в переднем и заднем подрамниках.
Ford GT
2019 года Автолюбитель или новичок, Ford GT имеет безошибочно свирепый внешний вид, который намекает на его доминирующую композицию. Угловые изгибы и четкие линии, которые являются основными для моделей Ford GT, остаются неизменными и для последней модели, в то время как аэродинамические компоненты призваны дополнить впечатляющую мощность в 647 лошадиных сил, создаваемую двигателем 3 с двойным турбонаддувом.5-литровый двигатель V6. За счет уменьшения веса предыдущих моделей GT производительность и управляемость последнего GT значительно улучшатся, хотя максимальная скорость 216 миль в час останется неизменной.
Другие изменения включают совершенно новый дизайн интерьера, в котором использованы такие элементы, как натуральная кожа и контрастная строчка.
Продажа
- Желтая скорость — BZ, M6675A
- Колорадо красный / Марк IV красный — D3, M7042A
- Полуночно-синий металлик — LA, M6504A
- Ebony / Mark II Black — M6373A, UA
- Centennial White / Performance White — M6640A, WT
- Атласный серебристый металлик — M7049A, TL
2017 Цвета
- Черный матовый
- Жидкий красный
- Жидкий серый
- Замороженный белый
- Черный Тень
- Тройной желтый
- Синий жидкий
- Слиток серебра
Ford модели для продажи
- Ford Raptor Цена, характеристики, фото и обзор
- 2020 Ford Mustang Shelby GT500 Цена, характеристики, фото и обзор
- 2018 Ford GT Цена, характеристики, фотографии и обзор
- 2004-2006 Ford GT Цена, характеристики, фотографии и обзор
- 2018 Roush Ford F-150 Цена, характеристики, фото и обзор
Ford GT _6397
2019 г.
ОБЗОР
647 лошадиных сил, 550 фунт / фут крутящего момента 3,5-литровый двигатель V6
Включает в себя все поставленные детали — коробку с образцами Ford GT, оригинальную наклейку на окно, фотографии сборки и рекламные материалы
Наследие Ford GT40 — это история, которая следует за 50+ годовой график. Оригинальные Ford GT40 были созданы, чтобы сломать, казалось бы, непоколебимую хватку Ferrari на гонке «24 часа Ле-Мана». В 1966 году они заняли 1-е, 2-е и 3-е места в Ле-Мане, справедливо доказав, что американский производитель Ford может побороться с европейскими соперниками и победить их.Ford GT40 будет продолжать доминировать в Ле-Мане в течение следующих 3 лет, оставив 4-летнюю победную серию с 1966 по 1969 год. После их финальной гонки имя Ford GT бездействовало почти 40 лет, а в 2004 году оно возродилось. новые дорожные автомобили Ford GT. Они были разработаны, чтобы быть первыми уличными автомобилями, удобными и простыми в управлении, с мощностью в 550 лошадиных сил.
Перенесемся на Детройтский автосалон 2015 года, где был представлен совершенно новый Ford GT. Позже летом 2015 года было объявлено, что Ford GT будет участвовать в гонках серий IMSA и World Sports Car, возглавляемых гоночной командой Чипа Ганасси.Подобно роковой гонке в Ле-Мане более 50 лет назад с триумфом Ford, новый Ford GT под руководством Чипа Ганасси Рейсинг занял 1-е место в классе на 24 часах Ле-Мана в 2016 году, закрепив современный GT в легенде. предшественник делал до него.
В процессе подачи заявки на получение нового дорожного автомобиля Ford GT поток соискателей захотел заполучить один из новых автомобилей, несмотря на то, что первоначально было объявлено, что будет построено только 1000 человек. Получив более 8000 заявок за первую неделю, многие ушли домой с пустыми руками только для того, чтобы мечтать о том, каково это будет владеть самым продвинутым суперкаром Ford.Небольшое количество счастливчиков узнают, что они получат свой собственный Ford GT, один из самых современных спортивных автомобилей, доступных сегодня.
Владелец этой машины был одним из немногих счастливчиков. Он выбрал потрясающую спецификацию Gold Yellow Metallic без гоночных полос и колес из углеродного волокна. Этот цвет полностью повторяет GT №5, занявший 3-е место в гонке «24 часа Ле-Мана» 1966 года. Один только этот вариант цвета стоил 30 000 долларов. Кроме того, Ford GT был оснащен дополнительной титановой выхлопной системой Akrapovic, а также открытыми колесами из углеродного волокна и титановыми гайками.Завершенными проверенными элементами стали 6-точечные анкеры ремня безопасности, а также укрытия для дома и улицы на общую сумму более 90 000 долларов в вариантах. Этот эффектный автомобиль с золотисто-желтым металлическим покрытием, с недавнего времени защищенный защитной пленкой, является одним из двух автомобилей Ford GT, произведенных в этом цвете.
В комплект поставки автомобиля входит оригинальный комплект для продажи Ford GT, заводской металлический принт GT, оба ключа, наклейка на окно, оба автомобильных чехла и оригинальная окраска автомобиля дизайнером Гархом.
Обладая передовыми технологиями, Ford GT претерпел множество улучшений с тех пор, как предыдущая версия была сделана доступной для широкой публики более десяти лет назад.Трюковая система подвески, которая меняет геометрию в зависимости от того, опущен автомобиль или нет, повышая уровень управляемости в режиме трека. 3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом Eco-boost — это мега силовая установка, развивающая 647 лошадиных сил и 550 фунт / фут крутящего момента в сочетании с 7-ступенчатой коробкой передач Getrag с двойным сцеплением. Это соответствует разгону до 60 миль в час за 3,2 секунды и максимальной скорости 216 миль в час. Легкий монокок из углеродного волокна и алюминиевая основа позволяют снизить вес до 3054 фунтов в сухом состоянии.Усовершенствованная аэродинамика помогает гарантировать, что автомобиль будет твердо стоять на земле, благодаря усовершенствованной регулируемой подвеске и заднему крылу с гидравлическим приводом. Сумма всех его частей создала один из самых увлекательных и полезных впечатлений от вождения, которые вы можете получить в современном дорожном автомобиле.
Благодаря невероятному количеству обратной связи, возможности подключения к автомобилю и непосредственной связи с наследием Ford в автоспорте, нет никаких сомнений в том, что Ford GT является одним из самых захватывающих автомобилей на дороге сегодня.
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ:
Приведенная выше информация об автомобиле является полной и точной, насколько нам известно на момент ее размещения на этом веб-сайте. Исправления или дополнительная информация всегда приветствуются. Все объявленные цены не включают государственные сборы и налоги, любые финансовые сборы, любые сборы за подготовку дилерских документов и любые сборы за испытания на выбросы. Транспортные средства подлежат предварительной продаже. Все рекламируется как правда, но не гарантируется. Мы не несем ответственности за ошибки или упущения.
Ford GT «Легкий» 2019 | Аризона 2021
После неудачной попытки поглощения компания Ford Motor Company под руководством Генри Форда II собрала лучших в мире водителей и автомобилестроителей, стремясь доминировать в глобальных гонках на длинные дистанции на спортивных автомобилях.
1960-е гг. Получившаяся в результате программа GT40 привела Ford к победе в гонках «24 часа Ле-Мана» в 1966 году с потрясающими финишами один-два-три. Они снова выиграли гонку в 1967, 1968 и 1969 годах — в общей сложности четыре невероятных года подряд.
Перенесемся вперед почти на 50 лет с момента их первой победы в Ле-Мане до Детройтского автосалона 2015 года, где Ford снова ошеломил собравшихся СМИ и энтузиастов со всего мира совершенно новым Ford GT. Шикарный спортивный автомобиль придерживался среднемоторной формулы с 647-сильной версией 3,5-литрового двигателя Ecoboost V-6 с двойным турбонаддувом, который на этот раз поставлялся в паре с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, поставляемой Getrag. Ранние данные показали, что автомобиль способен развивать 60 миль в час менее чем за три секунды, а максимальная скорость — 216 миль в час.Производство уличных автомобилей началось в декабре 2016 года, но вполне закономерно, что на треке модель появилась задолго до этого.
Примечательно, что Ford GT совершил долгожданное возвращение в Ле-Ман в июне того же года; там Ford одержал выдающуюся победу в классе LMGTE Pro (а также занял третье и четвертое места) в 50-ю годовщину своей гонки 1966 года. Уличная версия Ford GT изначально предлагалась широкой публике как модели 2017 и 2018 годов, при этом компания Ford требовала от всех заинтересованных пройти строгий процесс подачи заявки.
В феврале 2017 года Ford дебютировал в ограниченной серии Competition Series после победы в Daytona. Ford GT Competition Series был разработан для энтузиастов, склонных к треку, с некоторыми изменениями, позволяющими снизить вес автомобиля. Это было подчеркнуто многочисленными деталями из углеродного волокна, крышкой люка двигателя из акрила Perspex и опорной стойкой из углеродного волокна, более тонкой перегородкой Gorilla Glass за водителем, колесами из углеродного волокна, титановыми гайками и титановым выхлопом. Дальнейшее снижение веса стало возможным благодаря удалению кондиционера, радио и динамиков, а также хранения и подстаканников.
В то время как версия с кондиционером и аналогичными функциями не будет доступна до тех пор, пока Ford не выпустит серию Carbon в 2019 году, «облегченная» версия восполнила пробел для избранной группы клиентов, предлагая функции экономии веса серии Competition, сохраняя при этом комфорт животных. такие как кондиционер и 6,5-дюймовая информационно-развлекательная система.
Этот Ford GT Lightweight 2019 года был заказан по специальному заказу через Алана Джея Форда из Себринга, Флорида. Он выполнен в цвете Liquid Blue Tri-Coat (вариант стоимостью 5000 долларов), подчеркнутом полосами из углеродного волокна и открытой отделкой из углеродного волокна с глянцевой отделкой.Желательно, чтобы этот GT был оборудован вышеупомянутым «облегченным» пакетом 600A. Опция стоимостью 70000 долларов США включает в себя легкую графику (полоса из углеродного волокна), 20-дюймовые глянцевые диски из углеродного волокна, титановые гайки, титановую выхлопную систему, внешний глянцевый пакет из углеродного волокна, задний люк двигателя из поликарбоната с дополнительной вентиляцией и легкий Алькантара поверх рулевого колеса из углеродного волокна.
Колеса GT из углеродного волокна обуты в шины Michelin Pilot Sport Cup 2. Их останавливают тормозные суппорты Silver Brembo за 1000 долларов.Интерьер GT выполнен из карбона, который приятно подчеркнут отделкой из углеродного волокна, включая дверные пороги. Он оснащен фиксированными сиденьями Sparco из углеродного волокна с установленными на заводе шеститочечными креплениями ремня безопасности, надстройкой за 1500 долларов.
Сразу после доставки GT грузоотправитель отвез автомобиль в уважаемый магазин во Флориде для защиты лакокрасочного покрытия. Передняя часть автомобиля была обернута пленкой Suntek Ultra PPF, а задние крылья, двери, внутренние накладки на пороги и пороги были обернуты Xpel, включая двойной 10-миллиметровый слой в нижней части дверей и за проемами задних колес. .Общая стоимость защиты от краски составила 6 401,50 долларов США; счет-фактура и связанные с ним документы находятся в файле. За свой короткий срок эксплуатации автомобиль на момент каталогизации прошел всего 8,2 мили с момента его доставки.
Грузоотправитель сохранил всю квалификационную переписку, приемку и оформление заказа Ford, выделенную серийным комплектом для заказа Ford GT, что дало покупателям представление о том, как их будущий автомобиль может выглядеть в зависимости от цвета кузова и колесных опций. , и выбранная ткань для салона.После получения GT грузоотправитель отложил исходные комплекты защиты, включая тканевые чехлы на сиденья и чехол на рулевое колесо, которые входят в комплект поставки автомобиля. Дополнительная документация включает наклейку на окно автомобиля, а также производственные фотографии Multimatic Niche Vehicles (MNV). К автомобилю прилагается запасной ключ, инструкция по эксплуатации (распечатанная и вложенная в папку), воздушный компрессор, кронштейн для переднего номерного знака, а также дополнительный серийный номер Ford GT, установленный на крышке крытого автомобиля белого цвета.
Обладая потрясающими характеристиками, потрясающе красивой внешностью и гоночной родословной, новый Ford GT незаменим для любого коллекционера Blue Oval или энтузиаста суперкаров.
Ford GT Heritage Edition — инвестиция в 1,2 млн долларов
В 2016 году заголовок HYPEBEAST гласил: «Тысячам претендентов на Ford GT отказывают в машине их мечты», что свидетельствует о редкости легендарного суперкара Blue Oval.Для тех, кто действительно получил в свои руки пример, Ford затем поразил клиентов двухлетним условием, что означало, что они не могли продавать GT, чтобы быстро заработать, потому что, как показало время, редкость этих автомобилей стала популярной. цены заоблачные. Не исключение и для Ford GT Heritage Edition 2019 года с пробегом всего 46 миль, который в настоящее время выставлен на аукционе с Bring a Trailer.
Этот образец 2019 года завершен в пакете Heritage Edition и включает графический пакет Heritage Roundell, который объединен, чтобы имитировать знаменитую ливрею Gulf, которая украшала GT40 еще в конце 60-х, когда они участвовали в гонках в Ле-Мане.
Кроме того, этот GT также имеет дополнительный пакет Equipment Group 500A за 100000 долларов США, который, кажется, поднимает автомобиль внутри и снаружи.
Кроме того, Ford GT поставляется с легким ветровым стеклом Gorilla Glass, дверями типа «бабочка», выдвигающимся активным задним антикрылом, задним диффузором и деталями внешней отделки из глянцевого углеродного волокна, которые в сочетании с аэродинамически спроектированным кузовом автомобиля создают агрессивный вид. Мощность обеспечивается расположенным посередине 3,5-литровым двигателем EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом, который выдает 647 л.с. и 550 фунт-фут крутящего момента, передавая все это на задние колеса через семиступенчатую коробку передач.
Карбон-керамические тормоза Brembo были установлены для оптимального торможения, а титановая выхлопная система в задней части обеспечивает идеальное рычание V6. Внутри практически нетронутой, учитывая близкое к доставке состояние пробега.
Как было показано ранее, Ford GT оказался отличной инвестицией.
Эта модель в настоящее время выставлена на аукцион по цене 1,22 миллиона долларов США, и осталось еще несколько часов. Перейдите в раздел «Принесите трейлер», чтобы узнать больше.
Из других новостей, вышла последняя партия DRIVERS .
Прощай, 2019: Ford GT | dailysportscar.com
С того момента, как Ford представил GT на Ле-Мане в 2015 году, вы знали, что его программа GTE / GTLM будет незабываемой.
Автомобиль является одним из самых культовых автомобилей GT современной эпохи, и за годы, проведенные в гонках в FIA WEC и IMSA, выиграл множество гонок, многие из которых были большими эндуро.Это изменило то, как мы видим современные автомобили GTE, дизайн гоночного автомобиля явно предшествовал дорожному автомобилю, с аэродинамикой, в отличие от всего, что мы видели. Это вынудило другие марки пересмотреть свои программы, в результате чего Aston Martin и Porsche разработали автомобили GTE до столь же агрессивного стандарта.
Управляемый огромным выбором водителей мирового класса по обе стороны Атлантики, управляемый командой мирового класса за кулисами из Chip Ganassi Racing и Multimatic, Ford GT сиял на протяжении всей своей жизни.К сожалению, его самые памятные победы в Европе, по крайней мере, вызывали споры.
Первой из них стала победа в классе GTE Pro 2016 на 24-часовой гонке Ле-Мана, доминирующем турнире Tour de Force, который пришелся на время, когда цинизм BoP был на пике, что сделало Голубой овал злодейским в своем стремлении возродить дух мира. 60-е, когда он впервые выиграл в Ла Сарт с оригинальным GT40. Он выполнил свое желание и финишировал 1-3-4, его единственный соперник — Ferrari 488 от Risi Competitzione, но какой ценой?
Второй результат пришелся как раз в этом году в Ле-Мане, когда управляемый клиентом Keating Motorsports GT с потрясающей ливреей Wynns выиграл GTE Am, но был дисквалифицирован в понедельник после гонки из-за проблем с заправочной станцией и топливным баком.
Самым большим успехом в Европе автомобиль явно добился в Ле-Мане в 2016 году, в первый год действия программы.
В США же картина была написана иначе. GT победил в Daytona в 2017 и 2018 годах, преодолев жесткую конкуренцию GTLM со стороны Corvette, Porsche и BMW. Победа 2018 года была особенно запоминающейся: Ганасси стал восьмым на Rolex 24 и 200-м как владелец команды. Затем GT стал невероятно близок к тому, чтобы одержать три победы подряд в Rolex 24 в этом году, но ему было отказано в прерванной красным флагом заключительной главе гонки, когда BMW одержала неожиданную победу.
К сожалению, программа Ford GT завершилась, и заказчики не приложили никаких усилий для продления ее жизненного цикла. Теперь мы ждем, чтобы услышать, что Ford будет делать в будущем как завод автоспорта. Будет ли он направлен на IMSA для DPi 2.0? Будет ли он нырять и участвовать в гонках на гиперкаре Ле-Мана? Будет ли он делать что-то совершенно другое или вообще ничего? Сейчас мы просто не знаем.
Но если компания будет относиться к тому, что будет дальше, так же серьезно, как программа GT, и продвигать ее так же эффективно, этого стоит подождать.
Выдающиеся достижения
2016 IMSA WeatherTech SportsCar Championship 3 победы GTLM (включая 6 часов в The Glen)
Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2016, 3 победы в GTE Pro (включая 24 часа Ле-Мана)
2016 Ле-Ман 24 часа GTE Pro победа
2017 Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2 победы над GTE Pro
2017 IMSA WeatherTech SportsCar Championship Rolex 24 Hours победа
2017 IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2 победы GTLM (включая Rolex 24 Hours)
2018/19 Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 1 победа GTE Pro
2018 IMSA WeatherTech SportsCar Championship 5 побед GTLM (включая Rolex 24 часа и 6 часов в The Glen)
2018 IMSA WeatherTech SportsCar Championship Rolex 24 Hours победа
2019 IMSA WeatherTech SportsCar Championship 3 победы в GTLM
Другие известные команды клиентов и ливреи
2019 ливреи наследия IMSA
Исторические ливреи « 24 часа Ле-Мана » 2019
2019 Keating Motorsports Le Mans 24 Hours Wynns Ливрея
.