BMW 2-й серии Active Tourer впервые сменил поколение
Компактвэн BMW 2-й серии Active Tourer дебютировал в 2014 году. Время от времени автомобиль обновляли, но полноценная смена поколения оставалась под большим вопросом. Однако в прошлом году фотошпионы начали ловить прототипы на тестах, что намекало – второй генерации все же быть.
Сегодня новую машину представили официально, причем пока только в пятиместном исполнении. Трехрядную модификацию Gran Tourer либо припасли на будущее, или же семейство решили урезать. Кстати, базовая модель уже точно лишилась некоторых двигателей. Но обо всем по порядку.
2-я серия Active Tourer сохранила привычный формат, однако компактвэн явно старались сделать спортивнее на вид за счет тонких стоек, увеличенной решетки радиатора и узкой оптики. По умолчанию модель получила светодиодные фары, но их можно заменить адаптивными с матричным светом. Интересная особенность – дверные ручки выполнены заподлицо с кузовом. Спрятаны и два патрубка выпускной системы – обозначать принадлежность к топливным моделям сейчас немодно.
В зависимости от исполнения для 2-й серии Active Tourer доступны 16- и 17-дюймовые легкосплавные диски (19-дюймовые – опционально) и пакеты отделки Luxury Line и M Sport. Габариты слегка выросли: длина – 4386 мм, ширина – 1824 мм, высота – 1576 мм.
Салон преобразился довольно сильно, с оглядкой на батарейный iX. В центре внимания – объединенные под изогнутым стеклом экраны приборки и мультимедиа (впервые в неэлектрическом BMW). Количество физических кнопок заметно сократилось, они остались разве что на подлокотнике. В передней части консоли нашлось место для двух подстаканников и телефона, который ставится в нишу вертикально, заряжается без провода и находится в поле зрения водителя и пассажира.
Кресла – новые, в богатых комплектациях массажные, с электрическими регулировками и памятью настроек. Кроме того, между передними сиденьями появилась центральная подушка безопасности (как у нового S-класса). Спинки второго ряда можно сложить в соотношении 40:20:40, таким образом регулируя объем багажного пространства от 470 до 1455 литров.
В списке стандартного оборудования: двухзонный климат-контроль, навигация, четыре порта USB-C, 12-вольтовые розетки на центральной консоли и в багажном отделении, кожаный руль, датчик дождя, автоматическое управление дальним светом. Круиз-контроль с функцией Stop & Go, слежение за полосой движения и ассистент парковки с камерой заднего вида – среди прочего. Дополнительные электронные помощники можно активировать «по воздуху», посредством обновлений через облачное хранилище.
Новый Active Tourer сохранил привычную переднеприводную платформу UKL со стойками McPherson спереди и независимой многорычажкой сзади. К слову, подобная архитектура используется и в семействе Mini третьего поколения. Однако компоненты подвески BMW серьезно модернизированы: увеличена жесткость, изменена кинематика и, как следствие, улучшена управляемость. Доступны адаптивные амортизаторы и М-ходовая с сокращенным на 15 мм клиренсом.
Линейка моторов предшественника выглядела так: 1,5-литровые бензиновые 216i на 109 л.
с. и 218i на 136 л.с., дизели 216d на 116 л.с. и 218d на 150 л.с. В трансмиссии – робот на семь передач, механика либо восьмиступенчатый автомат. Гибрид BMW 225xe iPerformance на 125 л.с. оснащался шестиступенчатой гидромеханикой.
Со сменой поколения робот стал безальтернативным. Из списка версий убрали начальные 216i и 216d, зато некоторым модификациям добавили электромотор, выполняющий функцию стартер-генератора. Теперь в гамме 2-й серии Active Tourer доступны:
- двухлитровые «мягкие» гибриды 220i на 156 л.с. и 223i на 218 л.с. (разгон до сотни длится 8,1 и 7 секунд соответственно).
- полуторалитровая «тройка» на 218i идет без электрической надстройки и выдает 136 сил (9 с до 100 км/ч).
- дизельный 218d на 150 л.с. (0-100 км/ч за 8,8 с).
Летом 2022 года в линейку добавят два полноприводных подключаемых гибрида: 225e xDrive Active Tourer с максимальной производительностью 245 л.с. и 230e xDrive Active Tourer на 326 л.с. Первый розеточник уже известен по прошлому поколению, только там он был слабее – 220 л.
с., да и батарею имел не такую емкую (8,8 кВтч против ожидаемых 14,9 киловатт-часов). Соответственно, вырос и запас хода: 80 км вместо 53.
44 Фотографии
Пока известна стоимость нового Active Tourer только для немецкого рынка:
- 218i Active Tourer: 34 750 евро
- 220i Active Tourer: 36 750 евро
- 223i Active Tourer: 41 000 евро
- 218d Active Tourer: 38 550 евро
Для сравнения: предшественник в базовой версии 216i стоил 28 500 евро, вариант 218i оценивали в 32 400 евро.
Поставки компактвэна второго поколения начнутся 26 февраля 2022 года. Подключаемые гибриды прибудут только летом, само собой, по увеличенному прайсу:
- 225e xDrive Active Tourer: 43 950 евро
- 230e xDrive Active Tourer: 47 550 евро
В России пятиместный Active Tourer продавали с 2017 года, но из-за непопулярности модель убрали из линейки в 2020-м.
Новый компактвэн BMW Active Tourer: первое фото — Авторевю
Фото:
autohome.
com.cn | компания BMW
Эти автомобили уже встречались в камуфляже, но сейчас в Сеть утекло первое фирменное фото полностью готовой машины. Это означает, что однообъемник BMW второй серии Active Tourer нового поколения уже готов к дебюту: по предварительной информации, премьера состоится до конца этого года, а уже в начале 2022-го машины появятся на европейском рынке.
В 2014 году Active Tourer стал первой серийной моделью BMW на переднеприводной платформе UKL, и во втором поколении формат и конструкция машины принципиально не изменятся. Однако ноздри теперь будут большими, а в салоне появится новая передняя панель с объединенными экранами приборов и медиасистемы. Ожидается, что в гамме будут бензиновые версии 218i, 220i и 223i (с моторами объемом 1,5 и 2,0 литра), дизельная 218d, а также полноприводные гибриды 225e и 230e с отдельным электромотором на задней оси (такие версии есть и у нынешней модели).
Нынешние компактвэны BMW второй серии: слева — Gran Tourer, справа — Active Tourer
Сейчас семейство однообъемников BMW состоит из базовой модели Active Tourer и удлиненной Gran Tourer, они продаются преимущественно на европейском рынке. Это семейство взяло хороший старт: в 2016 году было продано более 100 тысяч машин. Однако в дальнейшем спрос быстро пошел вниз, и в 2020-м европейцы купили только 30 тысяч таких BMW. В России продавался лишь «короткий» Active Tourer, но c 2017 по 2020 год было реализовано только 530 экземпляров.
BMW представила компактвэн BMW 2-Series Active Tourer нового поколения :: Autonews
Компания BMW рассекретила компактвэн BMW 2-Series Active Tourer второго поколения.
Продажи автомобиля в Европе начнутся в феврале 2022 года. После смены поколения компактвэн существенно изменился внешне. BMW 2-Series Active Tourer получил большие «ноздри» радиаторной решетки, как у рестайлингового X3. Также автомобиль оборудовали узкими светодиодными фарами (за доплату доступны адаптивная матричная оптика).
По сравнению с предшественником, новинка немного прибавила в габаритных размерах. Так, длина машины составляет 4386 мм (+32 мм), а ширина — 1824 мм (+24 миллиметра). Размер колесной базы остался без изменений — 2670 миллиметров.
Коэффициент лобового сопротивления — 0,26. Объем багажного отделения у нового компактвэна составляет 470 литров. В салоне BMW 2-Series Active Tourer установили большой экран изогнутой формы, который объединяет цифровую приборную панель и дисплей мультимедийной системы. Похожую схему использует электрокар BMW iX.
Кроме этого компактвэн получил новые сиденья с кожаной обивкой (опционально доступна функция массажа), четыре порта USB-C, двухзонный климат-контроль и беспроводную зарядку для смартфона.
В гамму моторов вошел 1,5-литровый бензиновый турбодвигатель мощностью 136 лошадиных сил. Разгон до сотни у компактвэна с таким агрегатом занимает девять секунд. Максимальная скорость — 214 км/ч. Также клиентам предложат две модификации «i» с технологией «мягкий гибрид» (мотор действует совместно со стартер-генератором). Мощность версий 220i и 223i составляет 170 и 218 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч занимает у этих модификаций 8,1 и 7 секунд соответственно.
Новый BMW 2-Series Active Tourer можно будет купить с 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 150 лошадиных сил. Позже будет представлена полноценная гибридная модификация с системой полного привода.
Autonews.ru теперь можно читать и в Telegram.
Технические характеристики BMW 2 серия Active Tourer Минивэн I (F45) Рестайлинг
Выберите модификации для сравнения
Модификации для сравнения
Модификация216d AMT (116 л.с.)216d AMT Gran (116 л.с.)216d MT (116 л.с.)216d MT Gran (116 л.с.)216i MT (109 л.с.)216i MT Gran (109 л.с.)218d MT (150 л.с.)218d MT Gran (150 л.с.)218d MT xDrive (150 л.с.)218d MT xDrive Gran (150 л.с.)218d Steptronic (150 л.с.)218d Steptronic Gran (150 л.с.)218d Steptronic xDrive (150 л.с.)218d Steptronic xDrive Gran (150 л.с.)218i AMT (140 л.с.)218i AMT Gran (140 л.
с.)216d AMT Gran (116 л.с.)216d MT (116 л.с.)216d MT Gran (116 л.с.)216i MT (109 л.с.)216i MT Gran (109 л.с.)218d MT (150 л.с.)218d MT Gran (150 л.с.)218d MT xDrive (150 л.с.)218d MT xDrive Gran (150 л.с.)218d Steptronic (150 л.с.)218d Steptronic Gran (150 л.с.)218d Steptronic xDrive (150 л.с.)218d Steptronic xDrive Gran (150 л.с.)218i AMT (140 л.с.)218i AMT Gran (140 л.с.)218i MT (140 л.с.)218i MT Gran (140 л.с.)220d Steptronic (190 л.с.)220d Steptronic Gran (190 л.с.)220d Steptronic xDrive (190 л.с.)220d Steptronic xDrive Gran (190 л.с.)220i AMT (192 л.с.)220i AMT Gran (192 л.с.)225i Steptronic xDrive (231 л.с.)225xe Steptronic (224 л.с.)Модификация Тест-драйв: BMW 225i Active Tourer
Active Tourer – очень важный автомобиль.
Точнее, важен не столько автомобиль, сколько сам факт его рождения. Первый переднеприводный BMW увидел свет! И он не будет последним: на этой технической ветви уже зреет дюжина разных машин, в их числе модели и на смену “икс-первому” и хэтчбеку первой серии, и новый компактный седан – чтобы подвинуть Mercedes CLA и Audi A3. Быть может, будут и компактное купе с родстером, похожие на Audi TT.
Новый Mini, кстати, тоже построен на варианте этой платформы – только поуже и полегче. Масштаб события ясен? Руководство BMW говорит, что группа автомобилей с поперечно стоящими моторами и передним либо полным приводом составит в конечном итоге 40 процентов всей продукции концерна. Переднеприводная платформа понадобилась BMW для того, чтобы сделать уже наконец свои компактные автомобили просторными. Можно понять, что по-другому просто не получается, если посмотреть на нынешний заднеприводный BMW 1-Series: в компактном автомобиле с продольно стоящим мотором внутри неизбежно тесно.
1.
СмотримHead-up дисплей есть, как у больших BMW, но не такой, как у них
2. Грузим
Спинка задних сидений складывается в пропорции 40-20-40. Без ступеньки
3. Грузим много
Задние сиденья двигаются, но не складываются полностью и не убираются
Сам автомобиль не настолько замечателен, как замечательно то, что это BMW. Если мысленно убрать пропеллер и ноздри, вы обнаружите, что перед вами обычный пятидверный семейный MPV. Единственное, что помимо бренда могло бы выделить его среди себе подобных, это блестящее качество и какие-то “из ряда вон” инженерные подвиги. Но их в BMW решили не совершать.
Широкая колея, короткие свесы и жесткий кузов – хорошая основа и для управляемости, и для комфорта. В BMW больше внимания уделили первому. Однако с передней подвеской не стали мудрить. Тут обычный McPherson, и из-за него силовое подруливание при разгоне ощутимо. Но так дешевле, чем делать раздельные кулаки по примеру автомобилей Renault или Opel. А вот сзади многорычажка – она дороже, чем балка у бюджетных товарищей, но лучше на дороге.
Хотя, скорее всего, реальная причина – будущие полноприводные версии xDrive.
Место в истории Active Tourer себе уже забронировал. С него начинается отсчет переднеприводных BMW
При всем при этом настраивали Active Tourer “как настоящий BMW”. Это значит, что подвеска его до дрожи спортивная. Если вы решите заказать машину с активным шасси, этот эффект только усилится – она будет очень жесткая. При этом высокого центра тяжести никто не отменял, поэтому и трясет сильно, и поворачивает Active Tourer совсем не как Z4. Но с пассивной подвеской автомобиль едет более качественно и гармонично – как положено BMW. Однако, вопреки слишком смелым ожиданиям, совсем не так, как новый соплатформенный Mini.
В салоне – смесь генетического кода BMW и простого семейного воспитания. Как в любом минивэне, лобовое стекло далеко, широкие стойки загораживают бабушек на перекрестках и слева и справа, а сиденье такое высокое, что педали не перед ногами, а под ними. Но приборы – воистину BMW, и iDrive такой же, как у классических “баварцев”.
Есть опция head-up дисплей, только вместо того, чтобы отражать цифры на стекле, как у “пятерки”, из панели торчит прозрачный щиток, словно это Mazda или Peugeot.
1. Стойки
Как у большинства MPV, мешают в крутых поворотах
2. Щиток
Приборы типичные для сегодняшних BMW: простота и информативность
3. Сиденье
Водитель сидит высоко, как в фургоне. Но эргономика в порядке
4. Экран
Большой экран навигации и мультимедиа неподвижен
5. Консоль
Архитектура салона MPV добавила центральной консоли полочек
6. Коробка
Восьми-ступенчатый автомат работает превосходно
7. Медиа
Продвинутый iDrive (тот, что в опциях) распознает ваш почерк
8. Пластик
Дизайн и отделка типичны для BMW. Благоразумие и скромность
В основном мы ездили на BMW 225i Active Tourer с двухлитровым 231-сильным турбомотором и восьмиступенчатым автоматом. MPV, который способен взять первую сотню за 6,6 секунды, – это, конечно, предложение, необычное для данного класса.
И нашей машиной очень заинтересовались австрийские велосипедисты. Стоило остановиться на дороге, тут же местные поборники активного и спортивного образа жизни окружали нас с вопросами. Ну, эти-то не хотят комфорта – они хотят BMW, на который можно навьючить велики. В России, как нам кажется, аудитория у машины будет иной: женщины и корпоративные парки. И от их имени мы просим: BMW, посмотрите подвеску на предмет комфорта, иначе вас тут просто не поймут.
На российском рынке машина появится в начале следующего года. Точной информации пока нет, но, скорее всего, будет у нас и 150-сильный дизель 218d, который в качестве цельного и гармоничного автомобиля на каждый день показался нам более предпочтительным, чем 225i. Младшая бензиновая версия 218i получит движок 1,6 в комплекте с шестиступенчатым автоматом или механикой – такой Active Tourer наверняка тоже не пропадет. Хотя бы из-за наименьшей цены.
ТЕКСТ: ПОЛ ХОРРЕЛ И ДМИТРИЙ СОКОЛОВ
| Название системы | Approach Warning with City Brake Activation | |||
| Тип | Forward Collision Warning with Auto-Brake | |||
| В эксплуатации с | 1 км/ч | |||
| Дополнительная информация | Default On | |||
| Результаты | | ||||
| Только автоматическое торможение | водитель реагирует на предупреждение | |||
| Скорость движения | 1-99 км/ч | 1-99 км/ч | ||
| сближение с неподвижным автомобилем | См. «Система автономного экстренного торможения в городских условиях AEB City» |
Столкновение предотвращается в диапазоне до 65 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 80 км/ч. | ||
| сближение с медленно движущимся автомобилем | Столкновение предотвращается в диапазоне до 40 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 70 км/ч. | Столкновение предотвращается в диапазоне до 80 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 0 км/ч. | ||
| Следование за автомобилем на небольшом расстоянии | ||||
| автомобиль плавно тормозит передними колесами | Смягчение последствий | Предотвращение | ||
| автомобиль резко тормозит передними колесами | Смягчение последствий | Смягчение последствий | ||
| Следование за автомобилем на большом расстоянии | ||||
| автомобиль плавно тормозит передними колесами | Смягчение последствий | Предотвращение | ||
| автомобиль резко тормозит передними колесами | Смягчение последствий | Предотвращение | ||
Отзывы владельцев BMW 2-series Active Tourer
Технические характеристики BMW 2-series Active Tourer
Цена | 1 900 000 — 2 290 000 ₽ |
Мин. | 1 900 000 ₽ |
Макс. цена | 2 290 000 ₽ |
| Модельный год | 2018 |
| Тип кузова | Минивэн |
| Длина, мм | 4354 |
| Ширина, мм | 1800 |
| Высота, мм | 1555 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 468-1510 |
| Экологич. класс | ЕВРО 6 |
| Гарантия | 2 года без ограничения пробега |
| Страна сборки | Германия |
ценаМодификации BMW 2-series Active Tourer
BMW 218i MT Active Tourer
Цена от | 1 900 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9. 3 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1499 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 136/4500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 220/1250 |
| Расход комби, л на 100 км | 4.9 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
BMW 218d AT Active Tourer
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.1 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1995 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 150/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 350/1750-2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 4. 5 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
BMW 218d MT Active Tourer
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.0 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1995 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 150/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 350/1750-2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 4.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
BMW 218d xDrive AT Active Tourer
| Максимальная скорость, км/ч | 209 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9. 0 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1995 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 150/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 350/1750-2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 4.7 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
BMW 218d xDrive MT Active Tourer
| Максимальная скорость, км/ч | 209 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.8 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1995 |
Мощность, л. с. / оборотах | 150/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 350/1750-2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.1 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
BMW 218i AT Active Tourer
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.6 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1499 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 136/4500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 220/1250 |
| Расход комби, л на 100 км | 5. 1 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
BMW 218i AT Active Tourer 140 hp
| Максимальная скорость, км/ч | 205 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.3 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1499 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 140/4500-6500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 220/1480-4200 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.8 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
BMW 218i MT Active Tourer 140 hp
| Максимальная скорость, км/ч | 205 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9. 3 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1499 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 140/4500-6500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 220/1480-4200 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.8 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
BMW 220d AT Active Tourer
| Максимальная скорость, км/ч | 224 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.6 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1995 |
Мощность, л. с. / оборотах | 190/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 400/1750-2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 4.4 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
BMW 220d xDrive AT Active Tourer
| Максимальная скорость, км/ч | 222 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.5 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1995 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 190/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 400/1750-2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 4. 7 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
BMW 220i AT Active Tourer
| Максимальная скорость, км/ч | 229 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.4 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 192/5000-6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 280/1350-4600 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.6 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
BMW 220i MT Active Tourer
| Максимальная скорость, км/ч | 229 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7. 4 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 192/5000-6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 280/1350-4600 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.9 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
BMW 225i AT Active Tourer
| Максимальная скорость, км/ч | 235 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.8 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1998 |
Мощность, л. с. / оборотах | 231/4750 |
| Момент, Н·м / оборотах | 350/1250 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
BMW 225i xDrive AT Active Tourer
| Максимальная скорость, км/ч | 235 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.3 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 231/5000-6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 350/1350-4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 6. 4 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники BMW 2-series Active Tourer по цене
От 1 770 000 ₽
До 1 859 000 ₽
Минивэн
Франция
Год: 2013
От 2 149 900 ₽
До 2 909 900 ₽
Минивэн
Россия
Год: 2016
От 2 012 000 ₽
До 2 733 000 ₽
Минивэн
Германия
Год: 2020
Отзывы владельцев BMW 2-series Active Tourer
BMW 2-series Active Tourer, 2014 г
Приехал в салон за новой 5-дверной «еденичкой», а уехал на BMW 2-series Active Tourer. Выбор перевешен в пользу огромного количества внутреннего пространства, во всем остальном это типичный БМВ с острой управляемостью и спортивным поведением.
Открываем первый раз дверь — запах новой машины, приятный кожаный салон, сиденья с боковой поддержкой, высокая посадка. А самое интересное — пространство внутри и над головой. Его много. Будучи ростом 187 см крыша в BMW 2-series Active Tourer не давит на голову, а за мной удобно садятся друзья почти с таким же ростом. Удивительная обзорность, большие стекла, передние стойки сделаны грамотно, не мешают. Качество материалов, подгонка и функциональность — во всем чувствуется БМВ. Все сделано на достойном уровне. Что касается ходовых качеств — автомобиль очень комфортен. Подвеска сбалансированная, хорошо отрабатывает неровности, но и не позволяет автомобилю крениться в перестроениях и поворотах на скорости. Звукоизоляция очень достойная, как у всех BMW. Тяги дизельного двигателя хватает с лихвой, его почти не слышно. Запас мощности всегда присутствует. После пройденных 7 тыс. км каких-либо проблем не выявлено. Отличный семейный автомобиль на все случаи.
Достоинства: качество исполнения.
Комфортный и просторный салон. Функциональность. Ходовые качества.
Недостатки: пока не замечены.
Дмитрий, Виттенберг
BMW 2-series Active Tourer, 2016 г
Хочу немного рассказать про свой новый BMW 2-series Active Tourer. Машине всего 3 недели и чувство восхищения езды на ней просто не описать словами. Не могу забыть тот день когда мы её забирали ее из салона. Этот запах новой BMW. Пространства в ней как в BMW X1, багажник вместительный, сидишь высоко, обзор прекрасный, езда плавная, разгон ощутимый, в общем, прекрасная машина для большой семьи. Шумоизоляция даже на скорости весьма неплохая. Что касается динамики — это плюс, за эти деньги купить машинку быстрее не получится. Что касается устойчивости и поведения на дороге — машина на дороге хорошо стоит, после 120 если делать перестроение — машина немного плавает по дороге, но руля слушается отлично. Единственный минус – резина «Ранфлет». На ней лучше ощущаются стыки и мелкие кочки.
Достоинства: пространство в салоне. Посадка. Эргономика. Шумоизоляция.
Недостатки: штатная резина «Ранфлет».
Александр, Мюнхен
Обои рабочего стола BMW 2-series Active Tourer
1024×768
1280×1024
Обои BMW 2-series Active Tourer
BMW 2-series Active Tourer / БМВ 2-серии Актив Турер
Все привыкли видеть BMW в амплуа дерзких и очень динамичных автомобилей исключительно с задним приводом. Появление BMW 2 series Active Tourer несколько пошатнуло искомые традиции баварского бренда. Мало того, что это совершенно нетипичный для BMW кузов компактвэн, так и еще передний привод. Автомобили второй серии с приставкой Active Tourer стали первыми в линейке марки BMW с подобной компоновкой. Как утверждают в БМВ, этот компактвэн идеально подходит для города, где задний привод не очень хорошо раскроет идеологию Active Tourer.
Актив Турер 2 серии БМВ делит платформу с Mini Cooper 2013-го модельного года. Основной конкурент BMW 2 series Active Tourer — это Мерседес-Бенц Б-класса.
Сопротивление потокам воздуха на BMW 2 series Active Tourer решено очень хорошо. Результат зависит от модификаций и варьируется от 0.26 до 0.29. Смена компоновки и увеличенная высота позволили создать функциональный и просторный салон. Колесная база BMW 2 series Active Tourer всего лишь на 140 мм меньше «тройки» седана БМВ. При этом микроминивэн 2 серии получился очень компактным. Для Active Tourer пока предусмотрены три модификации 136, 150 и 231 hp. Позже баварцы планируют опционно внедрять полноприводную схему xDrive. BMW 2 series Active Tourer стал первым семейным БМВ с превосходными возможностями трансформации сидений и комфортом минивэна.
Семейный микровэн имеет несколько линий отделки, которые помогут сделать этот автомобиль более эксклюзивным. В пакете Sport line BMW 2-sеries Active Tourer получил элементы бампера с черным цветом, 17-дюймовые колеса Star Spoke, алюминиевые накладки порогов, спортсиденья с поддержкой тела в обивке «Race», кожаный мультируль, эксклюзивную диодную подсветку дверных карт, декоративные глянцевые планки.
Линия Luxury отличается хромированным пакетом внешней отделки, дисками Multi Spoke с диагональю 17 дюймов, отделанными анодированным алюминием окантовками стекол, обивкой салона кожей Dakota, деревянными планками декора. Версия M Sport имеет экстремальный спорт-обвес, компоненты отделки M, укороченный рычаг КПП, обивку потолка антрацитового цвета, спортивную заниженную подвеску, несколько эксклюзивных вариантов окраски кузова. В списке доступных за отдельную плату опций предусмотрены климатическая система, премиум-музыка, навигация, приборная панель с расширенным функционалом, улучшенный пакет отделки, различные помощники езды и ассистенты безопасности.
BMW 2 Series Active Tourer (2014-2021) .Обзор сектор.
Его основным преимуществом — помимо значка премиум-класса на носу — является хорошо оборудованный, элитный интерьер, который превосходит большинство конкурентов MPV в треуголке за дизайн, характеристики материалов и общее качество сборки. Однако он не предлагает такой же практичности.
По стандартам MPV это не очень впечатляет, и даже BMW X1 не менее просторен внутри, но при этом предлагает больше стиля и лучшую управляемость.
Управляемости Active Tourer не хватает максимальной отдачи для спортивных водителей, но он по-прежнему значительно лучше, чем у большинства конкурентов. Двигатели экономичные, хотя дизель на наш вкус немного шумноват. Подключаемый гибрид 225xe может проехать до 25 миль только на электроэнергии, что может значительно снизить эксплуатационные расходы для тех, кто предпочитает короткие поездки.
О BMW 2 серии Active Tourer
BMW 2 серии Active Tourer ознаменовал кардинальное изменение направления развития немецкого автопроизводителя: это был не только первый универсальный автомобиль компании, но и первый автомобиль с передним приводом. Раньше это было незнакомое место для BMW, но успех сестринского бренда MINI дал ему шанс выйти на новый рынок.
Другие отзывы
Групповые испытания автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные испытания
Используя ту же переднеприводную платформу UKL1, что и MINI, Active Tourer 2-й серии отличается тем, что он растянут для увеличения пассажиров космос.
Он также был изменен, чтобы приспособить систему BMW xDrive 4×4 на некоторых моделях.
Двигатели, доступные в Active Tourer 2-й серии, позаимствованы у MINI. К ним относятся 218i с трехцилиндровым 1,5-литровым турбонаддувом мощностью 134 л.с. и 218d с 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 148 л.с. от Cooper D.
BMW справедливо предсказывала, что последний будет составлять основную часть продаж, но еще четыре. варианты, включая 220i, 216d, 220d и 220d xDrive, теперь также доступны покупателям.
Кроме того, вы можете купить Active Tourer как подключаемый гибрид. 225xe оснащен более низкой мощностью 1,5-литрового трехцилиндрового двигателя, ранее использовавшегося в суперкаре BMW i8, с направлением мощности на передние колеса и электродвигателем, передающим привод на задние колеса. Низкие официальные рейтинги выбросов CO2 обещают конкурентоспособные налоговые рейтинги корпоративных автомобилей, но это также самая дорогая модель в линейке — цены на 225xe начинаются от 37000 фунтов стерлингов и достигают максимальной отметки в 39000 фунтов стерлингов — большая сумма денег для MPV.
, даже если на носу есть значок BMW.
BMW 2 серии Active Tourer вышел на рынок, продажи которого уже снижались, поскольку покупатели начали избегать квадратных MPV и переходить на короткие кроссоверы, такие как Nissan Qashqai и Peugeot 3008 — тенденция, которая все еще продолжается. Тем не менее, конкуренция в этом секторе остается жесткой, и Active Tourer не может легко ездить, поскольку ему приходится отражать сопротивление MPV в лице Mercedes B-Class и Citroen Berlingo.
Уровни отделки салона в модельном ряду Active Tourer начинаются с SE, переходя от версий Sport и Luxury к топовой версии M Sport.Большинство двигателей доступно во всех комплектациях, за исключением SE начального уровня, который предлагается только на моделях 218, 216 и 220, в то время как 225xe доступен только в комплектациях Sport, Luxury или M Sport.
2 серии Active Tourer выпускается только с пятиместным кузовом, но BMW также представила 2 серии Gran Tourer на той же платформе с удлиненным семиместным кузовом.
Фейслифтинг 2018 года включает в себя обновления, которые заставят вас мигнуть, и вы их пропустите, с новым передним бампером, свежими фарами и улучшенным информационно-развлекательным экраном.
Шумный дизель не способствует усовершенствованию, но управление хорошее и плавность хода
Как и дизайн, динамика движения MPV может быть ограничена из-за формы и размера автомобиля. Но Active Tourer 2-й серии довольно маневрен для своего размера и хорошо управляет кузовом. Поначалу рулевое управление кажется очень острым, но как только вы привыкнете к движению людей с такой спортивной настройкой, оно окажется хорошо взвешенным и точным. Однако при включении спортивного режима он кажется искусственно тяжелым.
Поверните в поворот, и вы заметите какое-то движение в теле, но даже при быстрой смене направления Active Tourer никогда не чувствует беспокойства. Только когда вы действительно бросите его в угол, вы заметите чрезмерный крен кузова, но это всегда будет иметь место с автомобилем такого размера и высоты.
На более высоких скоростях навязчивый шум двигателя самого продаваемого дизельного двигателя 2.0 заглушается чрезмерным шумом ветра, создаваемым высокими передними стойками и зеркалами заднего вида. Тем не менее, ходовая часть всегда мягкая, даже на больших 18-дюймовых легкосплавных дисках, поэтому она удобна в движении, если вы можете игнорировать небольшой недостаток изысканности.
Двигатели, разгон 0-60 и максимальная скорость
2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 148 л.с., обозначенный как 218d, является самой популярной моделью среди покупателей. Этот же двигатель также доступен с 187 л.с. в модели 220d.
При использовании он груб при запуске и никогда не переходит в успокаивающий звук. Предлагается много толчков: крутящий момент 330 Нм в самом низком исполнении помогает разогнаться до 100 км / ч за 9,1 секунды. Подача мощности тоже всегда плавная, даже если двигатель звучит немного неровно.220d разгонится до 100 км / ч за 7,6 секунды, или на десятые доли быстрее, если у вас есть полноприводный автомобиль с автоматической коробкой передач.
Начальной моделью во всех комплектациях является бензиновый 218i. Он использует трехцилиндровый 1,5-литровый двигатель от MINI Cooper и решает проблемы доработки, связанные с дизельным двигателем 2.0. Он бесшумно при запуске и хорошо изолирован от кабины на скорости, разгоняется до 100 км / ч за 9,3 секунды. Перейдите на 2,0-литровый бензиновый двигатель 220i, и разгон до 100 км / ч достигается за 7,3 секунды.
Те, кто ищет что-то еще более быстрое — и действительно более экологичное — могут выбрать подключаемый гибрид 225xe.Он не такой резкий в управлении, как стандартный автомобиль, из-за тяжелого двигателя и батареи на 10 кВтч, что обещает пробег на полностью электрическом автомобиле в 34 мили. Тем не менее, он по-прежнему достаточно хорошо управляется и может разгоняться от 0 до 100 км / ч за 6,7 секунды. Это делает его не только самым быстрым Active Tourer 2-й серии, но и самым быстрым MPV, который продается сегодня. Это впечатляюще усовершенствованное устройство, и его производительность остается приличной в полностью электрическом режиме.
Экономичность — сильная сторона как для дизельных, так и для бензиновых двигателей Active Tourer 2-й серии, хотя амортизация меньше
Эффективность, безусловно, является сильной стороной для Active Tourer 2-й серии.216d возвращает 58,9 миль на галлон в официальном комбинированном цикле испытаний с выбросами CO2 на уровне 125–129 г / км (в зависимости от размера легкосплавных дисков), а 218d — 56,5 миль на галлон и 130–134 г / км. По официальным данным комбинированных испытаний BMW, даже энергичный 220d будет разгоняться до 54,3 миль на галлон при выбросе CO2 136–139 г / км.
Однако, если низкие эксплуатационные расходы и налог на служебный автомобиль являются ключевыми, тогда вам следует обратить внимание на подключаемый гибридный двигатель 225xe, который на бумаге возвращает до 188 миль на галлон. Приблизиться к этой цифре в реальном мире практически невозможно, но вы можете увидеть трехзначную экономию топлива, регулярно заряжая аккумулятор.Выбросы 35–38 г / км означают, что он получает небольшую скидку в размере 10 фунтов стерлингов на ЖНВЛП (по сравнению со 150 фунтами стерлингов для обычного бензина или дизельного топлива) плюс освобождение от лондонского сбора за перегрузку.
225xe также попадает в один из самых низких уровней налогообложения служебных автомобилей.
Более легкий и плавный 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом от нового MINI также может быть настоящей альтернативой дизелю, поскольку показатели экономии довольно разумны. BMW требует 47,1 миль на галлон и 137-141 г / км CO2, что вполне прилично для бензинового двигателя автомобиля такого размера.
Еще одним стимулом для модели 218i будет экономия на покупной цене. Хотя бензиновый вариант немного менее экономичен, он стоит примерно на 2000 фунтов меньше, чем 218d.
Страховые группы
BMW 2 серии Active Tourer делит линейку двигателей с 2-й серией Gran Tourer (семиместный), и группы страхования примерно такие же. Рейтинг группы 11 означает, что 216d SE должен быть самым дешевым Active Tourer для страхования, в то время как самые высокие группы зарезервированы для xDrive 220d M Sport (группа 22) и 225xe M Sport (группа 23).
Амортизация
В целом об амортизации Series 2 Active Tourer нечего кричать — по меркам BMW она довольно низкая.
Наши эксперты по оценке считают, что пробег сохранит от 39 до 48 процентов своей новой стоимости в течение трех лет и 36 000 миль.
Немного скучновато снаружи, но кабина Active Tourer — это то место, где нужно быть
Критерии, которым должен соответствовать универсальный автомобиль, чтобы добиться успеха, ограничивают то, насколько стильным и привлекательным может быть дизайн.С плоскими кузовами и прямоугольными панелями, MPV, возможно, являются наименее динамичным сегментом на рынке. Тем не менее, BMW попыталась вдохнуть жизнь в нелюбимый класс, представив автомобиль, стилизованный под элементы купе.
Фирменная решетка радиатора узкая и располагается чуть ниже фар — особенность, которую вы можете увидеть на таких автомобилях BMW, как 4-я и 6-я серии. В попытке замаскировать громоздкий внешний вид автомобиля на каждой панели есть легкая складка или изгиб, чтобы помочь разбить линии кузова.Тем не менее, это не самая привлекательная машина, и, по правде говоря, нельзя сказать, что она много делает для заветного имиджа BMW как «спортивного руководителя» — но опять же, по крайней мере, она не такая квадратная, как семиместная версия Gran Tourer.
Но как только вы войдете внутрь, вы можете забыть о таком негативе. Интерьер — один из лучших и роскошных в своем классе. Кожаные ремни и спортивная красная строчка делают это место по-настоящему привлекательным.
Алюминиевые вставки в приборной панели и центральной консоли создают ощущение премиальности: каждый поворот органов управления подчеркивает продуманный дизайн.Рестайлинг 2018 принес новый информационно-развлекательный экран и циферблаты приборной панели, а также некоторые обновленные материалы, хотя общий дизайн идентичен.
Спутниковая навигация, стереосистема и информационно-развлекательная система
Все версии Active Tourer 2 серии имеют Bluetooth-соединение для информационно-развлекательной системы, а также навигацию BMW, радиотюнер DAB и онлайн-сервисы BMW.
Дополнительные пакеты включают пакет технологий I, который добавляет адаптивные светодиодные фары, Bluetooth с беспроводной зарядкой и камеру заднего вида.В пакет Technology Pack II добавлен проекционный дисплей и система BMW Navigation Plus с 8,8-дюймовым сенсорным экраном с информацией о дорожной обстановке в реальном времени.
Подготовка Apple CarPlay входит в стандартную комплектацию, а звуковая система Harman Kardon является дополнительной.
Active Tourer не очень просторный для автомобиля, разработанного с учетом практичности
BMW 2 Series Active Tourer может быть не таким просторным, как Mercedes B-Class, но качество сборки и красивый салон означают, что многие люди простят его недостатки.
В нем также есть место только для пяти пассажиров, поэтому, если вы хотите взять с собой больше, вам нужно будет взглянуть на более крупную версию Gran Tourer.
Спереди множество отделений для хранения вещей и удобный подлокотник, который можно использовать в качестве хранилища для зарядки телефона, — это приятные штрихи. Также имеется огромное количество регулировок в положении водителя, поэтому водитель любого роста может удобно устроиться за рулем. Передний обзор также хорош благодаря высокому расположению водителя, но многие владельцы будут приветствовать возможность установки камеры заднего вида.
Шум дизельных двигателей и шум ветра немного портят атмосферу в салоне на более высоких крейсерских скоростях, поэтому на больших расстояниях в салоне не так расслабляюще, как хотелось бы.
Все модели имеют отдельные климат-контроль для водителя и пассажира, и есть всевозможные практичные аксессуары для поддержки вашего активного образа жизни, включая лыжные сумки, велосипедные стойки и багажные сетки.
Размер
Размеры BMW 2 серии Active Tourer составляют 4354 мм в длину и 1555 мм в высоту.Между тем, длина семиместного Gran Tourer 2-й серии составляет 4556 мм.
Пространство для ног, пространство для головы и место для пассажиров
В отличие от Citroen C4 SpaceTourer, в Active Tourer нет трех отдельных задних сидений. Это обычная компоновка скамей, а поскольку BMW немного короче, чем B-Class, места для колен немного меньше. Здесь все еще достаточно места для размещения троих взрослых, а высокая линия крыши означает, что там достаточно места для головы.
Багажник
Автоматическая задняя дверь входит в стандартную комплектацию для всей линейки и открывает 468 литров пространства — меньше, чем у альтернативных внедорожников, таких как BMW X1, и меньше, чем у более традиционных моделей 3 серии Touring.Это количество снизится еще на 68 литров, если вы выберете подключаемый модуль 225xe, который скомпрометирован батареей, установленной под полом.
Электрически складывающиеся задние сиденья можно опустить одним нажатием переключателя и увеличить объем до 1 510 литров в стандартном автомобиле. Опять же, гибрид немного меньше — 1350 литров.
Показатели надежности Driver Power Survey для BMW не самые лучшие, но 2-я серия Active Tourer имеет пятизвездочную безопасность.
Несмотря на то, что модель 2-й серии Active Tourer имеет обозначение BMW, она имеет мало общего с остальной частью линейки BMW. вверх — не считая своего старшего брата Гран Турера.
Он основан на удлиненной версии платформы MINI и имеет передний привод, так что это не та комбинация, которую мы видели ранее от немецкого производителя.
Однако, несмотря на то, что формат является необычным для BMW, в области разработки и технологий не так много нового, и отдельные компоненты довольно хорошо опробованы и протестированы — будь то MINI или где-то еще в модельном ряду BMW.
BMW как производитель заняла 27-е место из 30 автопроизводителей в нашем опросе удовлетворенности клиентов Driver Power 2020 года. Это несколько не впечатляющий результат: владельцы критикуют внешний вид и качество сборки своих BMW, при этом относительно большая часть респондентов сообщила о проблемах с их автомобилями за последние 12 месяцев.Тем не менее, автомобили компании получили неплохие оценки за их экономичность, информационно-развлекательные предложения и практичность.
По результатам независимых краш-тестов, проведенных Euro NCAP в 2014 году, Active Tourer 2-й серии предсказуемо получил пять высших баллов. Тем не менее, его процентные оценки не были исключительными: NCAP присудил 85 процентов как за безопасность взрослых пассажиров, так и за безопасность детей, 60 процентов за безопасность пешеходов и 70 процентов за системы электронной помощи.
Комплект безопасности Active Tourer довольно обширен и включает в себя предупреждение пешеходов с функцией городского торможения в стандартной комплектации.Эти функции значительно повышают безопасность пешеходов в загруженных городских условиях за счет автоматического торможения, если водитель не реагирует на препятствие перед автомобилем.
Гарантия
На Active Tourer, как и на все BMW, распространяется стандартная трехлетняя гарантия производителя / неограниченный пробег. Подходит к обложке от Mercedes и Volkswagen.
Обслуживание
Поскольку «графики» обслуживания быстро уходят в прошлое, а бортовые системы определяют, когда вам нужен осмотр в зависимости от того, как используется ваш автомобиль, трудно предсказать, когда появится предупреждение об обслуживании. 2 серия.
По крайней мере, затраты на обслуживание можно предсказать, поскольку BMW предлагает ежемесячный план обслуживания в размере 20 фунтов стерлингов в месяц в течение трех лет.
Для получения альтернативного обзора новейшего BMW 2 серии Active Tourer посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk
2022 BMW 2 серии Active Tourer с большой решеткой радиатора, совершенно новый интерьер
Кроссоверы и внедорожники могут заняли лидирующие позиции в Европе и большинстве стран мира, но это не помешало Mercedes запустить второе поколение своего B-класса.BMW также считает, что потребительский спрос по-прежнему достаточен, чтобы гарантировать шикарный минивэн, последовав их примеру с новым 2 Series Active Tourer с некоторыми существенными изменениями дизайна.
Компактный роскошный минивэн получил гигантскую решетку радиатора, излучающую сильную атмосферу X7, а по бокам — более гладкие светодиодные фары, опционально доступные с технологией адаптивной матрицы. В профиле видны дверные ручки нового дизайна и нижние боковые зеркала заднего вида для улучшения аэродинамики, а размер колес варьируется от 16 до 19 дюймов.
Сзади выхлопная труба была интегрирована под бампером, чтобы сделать внешний вид более чистым, а задние фонари стали тоньше, чтобы придать автомобилю более современный вид.
63 Фотографии
По сравнению со своим предшественником, модель второго поколения на 32 миллиметра длиннее (4386 мм) и на 24 мм шире (1824 мм), при этом колесная база осталась неизменной — 2670 мм. Его высота составляет 1576 мм, а передняя и задняя гусеницы были расширены на 25 мм (1586 мм спереди / 1586 мм сзади). Измененные пропорции вместе с активной аэротехникой, такой как регулируемые закрылки в верхней и нижней решетках, снизили коэффициент лобового сопротивления до 0,26.
Интерьер был полностью переработан с учетом операционной системы BMW iDrive 8, теперь с 10.25-дюймовый цифровой дисплей водителя и 10,7-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы. Удлиненный центральный подлокотник включает кнопки запуска / остановки и аварийной остановки, а также крошечный рычаг автоматической коробки передач, электронный стояночный тормоз и поворотную ручку для регулировки громкости звука.
«Плавающая» консоль освободила место под ней, которое можно использовать для хранения вещей.
44 Фото
Минивэн — это практичность. Задние сиденья выдвигаются на 13 сантиметров и складываются в соотношении 40:20:40, а грузовой объем варьируется от 470 до 1455 литров.Электрическая дверь багажного отделения входит в стандартную комплектацию, как и двухзонная автоматическая система климат-контроля. За дополнительную плату клиенты могут выбрать панорамную стеклянную крышу, аудиосистему Harman Kardon и электрически разворачиваемое сцепное устройство для прицепа.
Что касается двигателей, то модельный ряд начинается с модели 218i с 1,5-литровым агрегатом с турбонаддувом, развивающим 136 лошадиных сил (100 киловатт) и 230 Нм крутящего момента. Он хорош для спринта от 0 до 62 миль / ч (100 км / ч) за девять секунд и максимальной скорости 214 км / ч.Поднимитесь к 220i и трехцилиндровым маслобойкам мощностью 170 л.с. (125 кВт) и 280 Нм, в этом случае разгон снижается до 8,1 секунды, а максимальная скорость увеличивается до 221 км / ч.
В модели 223i с четырьмя цилиндрами используется более крупный 2,0-литровый агрегат с мощностью 218 л.с. (160 кВт) и 360 Нм, что позволяет Active Tourer 2-й серии преодолевать спринт за семь секунд и развивать максимальную скорость 241 км / ч.
BMW не забыл и о дизельных вентиляторах: есть еще 218d с четырехцилиндровым 2,0-литровым двигателем мощностью 150 л.с. (110 кВт) и 360 Нм.Эта спецификация построенного в Лейпциге минивэна премиум-класса требует 8,8 секунды для разгона до 220 км / ч.
Все четыре передают мощность на передние колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением и поступят в продажу в Европе с февраля 2022 года. Через несколько месяцев модельный ряд Active Tourer 2-й серии будет расширен за счет включения двух вилок. — в гибридных моделях, одна из которых представлена здесь 230e с xDrive и более спортивным стилем.
Объем продаж BMW 2-series Active и Gran Tourer в Европе
Ежемесячные и годовые данные о продажах BMW 2 серии Active Tourer и Gran Tourer в Европе.
Эти статистические данные не включают продажи заднеприводных купе и кабриолета BMW 2-й серии, которые публикуются отдельно.
Приведенные ниже данные относятся только к переднеприводным универсальным автомобилям BMW 2 серии Active Tourer и Gran Tourer.
Сравните продажи BMW 2-series Active Tourer и Gran Tourer с другими моделями в сегменте компактных автомобилей премиум-класса. Также ознакомьтесь с данными о продажах BMW 2-series Active Tourer в Китае.
BMWActive Tourer 2 серии / Gran Tourer2016 | BMWActive Tourer 2 серии / Gran Tourer2017 | BMWActive Tourer 2 серии / Gran Tourer2018 | BMWActive Tourer 2 серии / Gran Tourer2019 | BMWActive Tourer 2 серии / Gran Tourer2020 | BMWActive Tourer 2 серии / Gran Tourer2021 | |
| январь | 7. 121 | 7,124 | 5,841 | 4,178 | 3,378 | 1,635 |
| Февраль | 7,843 | 6,008 | 5,621 | 3,907 | 2,915 | 1,463 |
| март | 11,995 | 9,627 | 8,663 | 6,192 | 2,550 | 2,207 |
| апрель | 8,566 | 7.049 | 4.869 | 5,182 | 1,284 | 1.888 |
| май | 8,756 | 7,617 | 5,747 | 5,450 | 1.026 | 1,785 |
| июнь | 10.954 | 8,885 | 8.204 | 5,445 | 2,658 | 1,750 |
| июль | 6.602 | 6,167 | 5,719 | 5,228 | 3,509 | 1.407 |
| август | 5,993 | 4,939 | 5,020 | 4,415 | 3. 101 | 965 |
| сентябрь | 9,277 | 8,487 | 6,186 | 5,995 | 2,868 | 1,346 |
| Октябрь | 7,942 | 5,857 | 5,448 | 4,799 | 2,344 | 1,435 |
| ноябрь | 7.960 | 6,702 | 3,657 | 2,800 | 2,096 | |
| декабрь | 7,493 | 6,793 | 3,392 | 2,283 | 2,753 |
BMWActive Tourer 2 серии / Gran Tourer | |
| 2020 | 30,482 |
| 2019 | 55,874 |
| 2018 | 68.367 |
| 2017 | 85,255 |
| 2016 | 100.502 |
| 2015 | 85,734 |
| 2014 | 12,172 |
| Active Tourer | Гран Турер | |
| 2014 | 12. 608 | 34 |
| 2015 | 68,119 | 17.641 |
Используйте раскрывающийся список в правом верхнем углу этой страницы, чтобы найти данные о продажах любой другой модели автомобиля, проданной в Европе с начала 2000-х годов.
Статистика продаж автомобилей из следующих стран: Австрия, Бельгия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Великобритания, Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Нидерланды. , Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария. Источники: производители, ANDC, JATO Dynamics.
BMWActive Tourer 2 серии / Gran Tourer2016 | BMWActive Tourer 2 серии / Gran Tourer2017 | BMWActive Tourer 2 серии / Gran Tourer2018 | BMWActive Tourer 2 серии / Gran Tourer2019 | BMWActive Tourer 2 серии / Gran Tourer2020 | BMWActive Tourer 2 серии / Gran Tourer2021 | |
| январь | 7. 121 | 7,124 | 5,841 | 4,178 | 3,378 | 1,635 |
| Февраль | 7,843 | 6,008 | 5,621 | 3,907 | 2,915 | 1,463 |
| март | 11,995 | 9,627 | 8,663 | 6,192 | 2,550 | 2,207 |
| апрель | 8,566 | 7.049 | 4.869 | 5,182 | 1,284 | 1.888 |
| май | 8,756 | 7,617 | 5,747 | 5,450 | 1.026 | 1,785 |
| июнь | 10.954 | 8,885 | 8.204 | 5,445 | 2,658 | 1,750 |
| июль | 6.602 | 6,167 | 5,719 | 5,228 | 3,509 | 1.407 |
| август | 5,993 | 4,939 | 5,020 | 4,415 | 3. 101 | 965 |
| сентябрь | 9,277 | 8,487 | 6,186 | 5,995 | 2,868 | 1,346 |
| Октябрь | 7,942 | 5,857 | 5,448 | 4,799 | 2,344 | 1,435 |
| ноябрь | 7.960 | 6,702 | 3,657 | 2,800 | 2,096 | |
| декабрь | 7,493 | 6,793 | 3,392 | 2,283 | 2,753 |
BMWActive Tourer 2 серии / Gran Tourer | |
| 2020 | 30,482 |
| 2019 | 55,874 |
| 2018 | 68.367 |
| 2017 | 85,255 |
| 2016 | 100.502 |
| 2015 | 85,734 |
| 2014 | 12,172 |
2022 BMW 2 Series Active Tourer дебютирует с обновленными функциями и трансмиссией PHEV
Второе поколение BMW 2 серии Active Tourer 2022 года возвращается с множеством инновационных технических функций и доступной подключаемой гибридной трансмиссией.
BMW 2 серии Active Tourer первого поколения появился в 2014 году как компактный универсальный автомобиль премиум-класса (многоцелевой автомобиль), рассчитанный на пять человек и просторное грузовое пространство. Active Tourer 2-го поколения по-прежнему имеет силуэт уменьшившегося минивэна, но теперь он имеет более спортивный профиль благодаря некоторым улучшениям дизайна.
Совершенно новый BMW 2-Series Active Tourer длиннее и шире своего предшественника, сохраняя при этом ту же высоту и колесную базу. Однако передняя и задняя гусеницы на 25 мм шире, что придает автомобилю более широкий и агрессивный вид.Конечно, у него также есть более крупные решетки, которые идеально вписываются в переднюю часть, чтобы дополнить более тонкий набор полностью светодиодных фар.
Изящная передняя стойка, тонкие задние стойки, гладкие дверные ручки и активные заслонки в верхней и нижней решетке значительно снижают коэффициент лобового сопротивления до 0,26. Стандартные колесные диски размером от 16 до 19 дюймов добавляют спортивной атмосферы, а покупатели могут выбирать между пакетом Luxury Line или M Sport, чтобы добавить индивидуальные элементы дизайна.
BMW 2-Series Active Tourer прибывает с несколькими конфигурациями двигателей.Модель 218i оснащена 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 136 лошадиных сил и крутящим моментом 170 фунт-фут. Между тем, 220i имеет более мощный 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 156 лошадиных сил и 177 Нм крутящего момента.
С другой стороны, Active Tourer 223i PHEV 2-й серии имеет 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 204 лошадиных силы и крутящий момент 236 фунт-футов. У него также есть электродвигатель, развивающий на 19 лошадиных сил и крутящий момент на 40 больше. Кроме того, новейший Active Tourer 2-й серии также доступен с дизельным двигателем.218d оснащен 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом, вырабатывающим 150 лошадиных сил и 265 фунт-футов крутящего момента. Все силовые агрегаты передают мощность на передние колеса через новую семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.
Также новинкой является обновленный интерьер с BMW iDrive 8 и изогнутым дисплеем BMW, как у электрического внедорожника iX. Теперь он оснащен 10,25-дюймовым цифровым приборным щитом и 10,7-дюймовым информационно-развлекательным сенсорным экраном. Обновленная кабина имеет обширный список стандартного оборудования, включая двухзонный автоматический климат-контроль, карты BMW, спортивное рулевое колесо с кожаной обивкой, четыре порта USB, дворники с датчиком дождя и возможность подключения Apple CarPlay и Android Auto.
С точки зрения безопасности новый BMW 2-Series Active Tourer имеет стандартный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении с помощником уклонения. Стандартный пакет помощи при парковке добавляет камеру заднего вида и ассистент заднего хода, чтобы облегчить движение задним ходом. Доступные дополнительные функции безопасности включают, среди прочего, активный круиз-контроль, рулевое управление и помощь в управлении полосой движения, активную навигацию и камеру объемного обзора.
Практичность — одно из важнейших преимуществ BMW 2-Series Active Tourer.Он имеет многорегулируемые задние сиденья, которые можно сдвигать и складывать, увеличивая объем багажника с 415 до 1455 литров. Он даже поставляется с автоматической задней дверью и дополнительным электрическим прицепным устройством. Новейший BMW 2-Series Active Tourer поступит в европейские дилерские центры в феврале 2022 года.
BMW 2 Series Active Tourer возвращается со вторым поколением
Не каждый автомобилист в Европе подхватил кроссоверную лихорадку, поэтому BMW представила второе поколение 2-й серии Active Tourer.Это высокий, удобный для горожан пассажирский транспорт с просторным салоном, разработанный в первую очередь для семей и нацеленный непосредственно на Mercedes-Benz B-Class.
Дизайнеры практически не изменили пропорции Active Tourer: он по-прежнему выглядит так, как большинство американцев назвали бы минивэном, хотя у него нет раздвижных задних дверей.
Спереди четырехдверная 2-я серия получит гигантскую корпоративную решетку радиатора BMW и более точеные фары. Его дверные ручки теперь установлены заподлицо с кузовом, а задние фонари стали тоньше и, по-видимому, вдохновлены теми, которые установлены на 3-й серии.
Более крупные изменения произошли в салоне, где покупатели могут заказать Active Tourer с изогнутым дисплеем BMW (который объединяет цифровую приборную панель и сенсорный экран информационно-развлекательной системы iDrive) и спортивные сиденья для передних пассажиров — с тремя детьми и лабрадором. Это не значит, что вам нужно сидеть на La-Z-Boy. Многоуровневая центральная консоль позаимствована у электрического iX.
На момент запуска линейка будет включать четыре модели под названиями 218i, 220i, 223i и 218d соответственно.Модель начального уровня поставляется с 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, связанным с блоком, который приводит в действие Mini, и настроенным на развитие 136 лошадиных сил и 170 фунт-футов крутящего момента.
Переход к 220i открывает более мощную версию тройки, выходная мощность которой составляет 156 и 177, соответственно, отчасти благодаря системе с умеренным гибридом на 48 В. В 223i также используется мягкая гибридная технология, но в нем сочетается электрификация с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, развивающим 204 лошадиных силы и крутящий момент 236 фунт-футов.Наконец, 218d оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем мощностью 150 лошадиных сил и крутящим моментом в 265 фунт-футов. Каждый двигатель вращает передние колеса с помощью семиступенчатой автоматической коробки передач с двойным сцеплением.
Передний привод может показаться странным, когда над решеткой радиатора есть эмблема BMW, но это не беспрецедентно. Оригинальный Active Tourer был первым серийным переднеприводным автомобилем BMW. 1-я серия, 2-я серия Gran Coupe, X1 и X2 также являются переднеприводными.
дилеров BMW по всей Европе начнут получать 2 серии Active Tourer до конца 2021 года.
Забегая вперед, ассортимент будет расти за счет пары подключаемых гибридных моделей, и мы предполагаем, что семиместный Gran Tourer 2-й серии вернется раньше, чем позже. Информация о ценах еще не опубликована, но ничто всерьез не предполагает, что семейная тягач BMW будет продаваться по эту сторону пруда.
Видео по теме:
Обзор MPV BMW 2 Series Active Tourer 2021 г.
До того, как в 2014 году был представлен BMW 2 Series Active Tourer, немецкой компании нечего было предложить на рынке небольших MPV.Он позиционируется в модельном ряду параллельно с хэтчбеком BMW 1 серии, впервые привнося в бренд практичность, ориентированную на семью. Он прямо конкурирует с Mercedes B-Class, который имеет аналогичную компоновку. Обе машины намного дороже Mercedes A-Class, конкурента, который следует той же базовой концепции.
Помимо B-класса, у Active Tourer очень мало прямых конкурентов. Несколько лет назад было из чего выбирать, например, Renault Scenic, Ford C-MAX и Citroen C4 SpaceTourer, но все они были сняты с производства, поскольку вместо этого покупатели устремляются к среднеразмерным внедорожникам.
Семиместный Volkswagen Touran также может быть в вашем списке покупок, в то время как большинство минивэнов больше.
Вызывающий споры среди некоторых энтузиастов марки первый в мире BMW с передним приводом (хотя последняя 1-я серия последовала его примеру), 2-я серия Active Tourer делит механическую основу с внедорожником BMW X1 и различными моделями MINI. Он предлагает широкий выбор дизельных и бензиновых двигателей — 1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом предлагает отличное сочетание экономичности, мощности и характера, в то время как 2-цилиндровый.0-литровый дизель обеспечивает комфортное путешествие на дальние расстояния — его можно заказать с системой полного привода BMW xDrive. Тем, кому нужно семь мест, возможно, стоит обратить внимание на более крупный Gran Tourer 2-й серии.
Топ-10 лучших пассажирских транспортных средств и минивэнов 2021 года
В 2018 году Active Tourer подвергся фейслифтингу, но только самые наблюдательные сразу заметят различия.
Решетка радиатора была перепрофилирована, наряду с новыми фарами с более обтекаемым видом и новыми, измененными формами передних бамперов.Тогда же стали доступны светодиодные фары.
Другие обзоры
Подробные обзоры
Дорожные испытания
Что касается двигателя, то немного изменилось, но семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением теперь доступна для бензиновых моделей начального уровня 218i и выше. И этот трехцилиндровый двигатель — один из наших фаворитов в этой линейке. Тем не менее, городские жители могут найти преимущество в подключаемом гибриде BMW 225xe — он официально управляет до 166,2 миль на галлон и предлагает бесшумный полностью электрический пробег до 32 миль, прежде чем потребуется бензиновый двигатель.Это был первый продаваемый гибридный минивэн премиум-класса, а теперь к нему присоединился Mercedes B-Class B 250 e. Между тем, дизельные двигатели немного шумят, но обеспечивают легкое вождение — с ним легко справиться с Active Tourer 2-й серии, когда он полностью загружен.
Как и следовало ожидать от BMW, качество сборки салона отличное, и это в сочетании с высоким уровнем стандартного оборудования помогает оправдать довольно жесткую цену 2 Series Active Tourer. Он доступен в комплектации SE начального уровня, Sport, Luxury или M Sport, и даже SE имеет спутниковую навигацию, легкосплавные диски, цифровое радио DAB и двухзонную систему климат-контроля, а также передние и задние датчики парковки и круиз. контроль.Как и всегда в случае с BMW, существует обширный список опций, которые помогут вам настроить автомобиль по своему вкусу. Однако это может легко стать очень дорогим, поэтому мы советуем соблюдать осторожность, если вы с радостью ставите галочку.
Название Active Tourer намекает на то, что этот автомобиль предназначен для активного образа жизни и, верите вы в маркетинг или нет, в нем определенно достаточно места для перевозки пяти пассажиров и приличного количества багажа. Однако он не такой гибкий, как Citroen C4 SpaceTourer, с меньшим количеством продуманных конфигураций сидений. Однако есть много места для головы на задних сиденьях и нет недостатка во внутренних помещениях для хранения вещей.
Хотя управляемость обычно не входит в список приоритетов покупателей для этого типа автомобилей, BMW 2 серии Active Tourer не мешает лозунгу «Ultimate Driving Machine» — хотя другие BMW даже лучше управляются. Вы можете получить удивительное удовольствие за рулем — рулевое управление резкое и точное, а наклон кузова хорошо сдерживается. Для автомобиля, ориентированного на досуг, приятно знать, что веселье может начаться еще до того, как ваше путешествие закончится.
После подсчета множества характеристик Active Tourer его более высокая цена начинает выглядеть более разумной. В конечном счете, менее стильные конкуренты, такие как Citroen Berlingo и Peugeot Rifter, действительно предлагают больше за ваши деньги, но им не хватает премиального имиджа и опыта вождения, как у BMW. Между тем, если вы уже подумываете о 1-й серии, но практические семейные обязанности перестают играть, BMW 2 серии Active Tourer может стать решением.
Дебют нового BMW 2 серии Active Tourer на презентации нового MINI Countryman 2023 года
Давайте избавимся от этого.MINI Countryman 2023 года не будет похож на то, что вы видите здесь. Однако он будет основан на том же шасси, предлагать те же двигатели и оснащаться той же технологией, что и весь новый BMW 2 серии Active Tourer. Другими словами, это настолько же хороший предварительный просмотр MINI Countryman 2023 года, который мы получим до конца следующего года, когда он дебютирует.
То, что мы видим здесь, является продолжением платформы UKL2 под названием FAAR. Самым большим изменением по сравнению с UKL является то, что FAAR был разработан с нуля для работы с двигателями внутреннего сгорания, гибридными двигателями и всей электрической мощностью.Универсальность платформы имеет ключевое значение, поскольку MINI (и BMW), вероятно, придется быстро перейти на электрификацию в соответствии с давлением рынка и законодательства.
Теперь давайте сосредоточимся на том, что мы видим в этой первоначальной версии (U06) 2 Series Active Tourer, и на том, как он будет соотноситься с MINI Countryman 2023 года.
Начнем с того, что это тип автомобиля MVP, который обычно не переводят за пределы Европы. Однако вы легко можете представить себе небольшой кроссовер на базе этого шасси, учитывая габариты (которые немного больше, чем у нынешнего Countryman).
Двигатели, электрификация и рабочие характеристики
С точки зрения производительности есть несколько вещей, которые должны напрямую коррелировать с MINI Countryman 2023 года. В наши дни в мире внутреннего сгорания нет чистых конструкций, и здесь нет исключения. Каждый бензиновый двигатель — это доработка уже существующего. Все будет выглядеть знакомо, но цифры немного увеличатся. Трехцилиндровый 1.5 мощностью 137 л.с. и 170 фунт-фут крутящего момента, а также серия из двух.0 четырехцилиндровый с разными мелодиями; 170 л.с. и 206 фут-фунтов, 218 л.с. и 265 фунт-футов. Все бензиновые двигатели получат 48-вольтную мягкую гибридную систему и будут работать в паре с пересмотренным 7-ступенчатым двойным сцеплением с полностью новой конструкцией переключателя передач.
К сожалению, мы ожидаем исключения механической коробки передач из линейки Countryman.
Мы также наконец-то получим долгожданную гибридную систему мощностью 245 л.с. и 326 л.с., которая может лечь в основу JCW Countryman. Также будет улучшен запас хода только на электромобиле, который может достигать 50 миль.
Понижать вес, вероятно, будет алюминиевый капот и другие алюминиевые и композитные компоненты.
Подвеска также, вероятно, будет переработана с новой адаптивной системой, которая снижает дорожный просвет на пятнадцать миллиметров, что дает автомобилю более низкий центр тяжести и меньший крен в поворотах. Также новинкой является ограничение пробуксовки приводного колеса (скажем, три раза), которое должно обеспечить улучшенное сцепление, маневренность и стабильность.
Ищите полностью электрический вариант, который со временем присоединится к BMW 2 серии AT и MINI Countryman.
Огромный скачок в технологиях и информационно-развлекательных системах
Здесь все становится по-настоящему интересным.
В версии BMW мы увидим дебют совершенно новой операционной системы BMW 8. Обратите внимание, что это не называется iDrive, потому что в этом приложении отсутствует контроллер iDrive. Мы ожидаем, что MINI последует нашему примеру. На наш взгляд, это шаг назад, учитывая данные, указывающие на то, что многофункциональный контроллер безопаснее использовать во время вождения. И, недавно протестировав новую BMW OS8, мы можем сказать, что все стало намного сложнее как с точки зрения функциональности, так и удобства использования.
Тем не менее, MINI уже давно идет своим путем в области информационно-развлекательных систем, поэтому мы ожидаем, что в автомобиле будет более интуитивно понятный и более совершенный MINI. Неясно, сохранит ли MINI два больших экрана, показанных выше.
Частью этого масштабного обновления является расширение систем помощи водителю, которые обычно можно увидеть только в автомобилях гораздо большего размера. С дополнительным пакетом Driving Assistant Professional активный круиз-контроль можно использовать на скорости до 130 миль в час, а ассистент рулевого управления и контроля полосы движения помогает водителям поддерживать свой текущий курс с помощью тонких корректировок рулевого управления.
Есть также более крупный HUD, а также дополненная реальность в центральном экране. И, как ожидается, все это будет обновляться ежеквартально с удаленными обновлениями программного обеспечения. Ожидайте, что все эти технологии на Countryman будут продвигаться вперед.
2023 MINI Countryman Наличие
У нас пока нет точных данных, но мы полагаем, что мы увидим дебют MINI Countryman следующего поколения где-то в начале 2023 года, вероятно, в качестве модели 2024 года в США. Также ожидается замена Clubman, которая, скорее всего, будет основана на той же технологии и, по слухам, будет иметь как меньшие, так и большие кроссоверы.
ОФИЦИАЛЬНЫЙ РЕЛИЗ
Компания BMW представила полностью переработанный BMW 2 серии Active Tourer, предлагающий множество новых функций, чтобы создать еще более заманчивое предложение в сегменте компактных автомобилей премиум-класса.
Новый BMW 2 серии Active Tourer может похвастаться значительными достижениями во всех ключевых областях и оснащен рядом инноваций, ранее предназначенных для более крупных и дорогих моделей бренда.
Примечательно, что он знаменует собой дебют операционной системы BMW 8 и нового поколения системы управления BMW iDrive с изогнутым дисплеем BMW в BMW компактного класса.До сих пор передовая система была представлена только в полностью электрических BMW iX и BMW i4. Аналогичным образом, ряд систем помощи водителю, которые предлагаются в стандартной комплектации или доступны в качестве опций, устанавливают новый стандарт как для модельного ряда BMW, так и для отрасли.
Совершенно новая архитектура нового BMW 2 серии Active Tourer предназначена для работы как с электрифицированными системами привода, так и с обычными двигателями. Новые двигатели, второе поколение технологии мягкого гибрида 48 В от BMW, семиступенчатая трансмиссия Steptronic с двойным сцеплением, входящая в стандартную комплектацию всех вариантов моделей, и широко обновленная технология шасси поднимают эффективность и маневренность на новый уровень.
Изначально покупатели могут выбрать один из двух бензиновых двигателей и одного дизельного, а с лета 2022 года ассортимент будет расширен за счет добавления двух подключаемых гибридных моделей, оснащенных технологией BMW eDrive пятого поколения для значительно расширенного электрического диапазона.
Выбор вариантов Sport, Luxury и M Sport, а также наличие обширных возможностей индивидуализации гарантируют, что новый BMW 2 серии Active Tourer понравится широкому кругу водителей. Его современный стиль, внутренняя упаковка, передовые технологии и эффективная трансмиссия призваны сохранить популярность оригинала: модель первого поколения была продана более 430 000 единиц, при этом около 80 процентов продаж было продано клиентам, которые были новичками в бренде BMW.
Он будет производиться на заводе BMW Group в Лейпциге. Тщательный выбор материалов оптимизирует экологичность производства нового BMW 2 серии Active Tourer и обеспечивает высокую степень пригодности для вторичной переработки по окончании срока службы.
Новый BMW 2 серии Active Tourer будет стоить от 30 265 фунтов стерлингов, его запуск и первые поставки в Великобританию запланированы на март 2022 года.
Спортивная элегантность, выраженная в новом стиле с увеличенным присутствием
В передней части автомобиля находится культовая решетка радиатора BMW, в центральную часть которой встроен радарный датчик для дополнительных систем помощи водителю.
Добавление полностью светодиодных фар в стандартную комплектацию придает передней части свежий вид. Новая интерпретация характерного светового рисунка делит фары на три группы: ближний свет, дальний свет и дневной свет дальнего света, последний также выполняет роль указателей поворота. Адаптивные светодиодные фары, доступные в качестве опции (или в стандартной комплектации для моделей M Sport), включают функцию освещения поворотов, неослепляющий матричный дальний свет, городские фонари, схему луча для автомагистрали и свет для плохой погоды.
Если смотреть сбоку, две четко нарисованные символьные линии подчеркивают поверхность автомобиля. Вверху, наклоненная вперед решетка радиатора BMW, передние стойки, вытянутые рисунки на боковых окнах и тонкие стойки C не только увеличивают привлекательность, но и улучшают круговой обзор. В задней части нового BMW 2 серии Active Tourer установлены тонкие световые блоки со светодиодной технологией для всех световых функций, расположенные — если предусмотрены дополнительные адаптивные светодиодные фары — в эффектной L-форме.
Новая модель больше своей предшественницы — на 32 мм в длину, 24 мм в ширину и 21 мм в высоту.Колесная база не изменилась и составила 2670 мм, а ширина колеи увеличилась на 25 мм спереди и 26 мм сзади. Интеллектуальное сочетание материалов минимизирует вес кузова, увеличивая при этом жесткость и безопасность при столкновении. Алюминиевый капот снижает вес спереди, а легкие пластиковые опоры дверей и легкие кованые колеса позволяют еще больше снизить вес.
Оптимизированные аэродинамические свойства и акустический комфорт
Оптимизация аэродинамики дает преимущества как для динамики движения, так и для эффективности.Меры, предпринятые для направления потока воздуха вокруг автомобиля, включают активную систему управления воздушными заслонками для решетки радиатора BMW и добавление аэродинамических вспомогательных средств кузова, в то время как практически полностью герметичное днище с воздушными направляющими и встроенными выхлопными трубами способствуют снижению автомобиля.
На некоторых моделях коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,26. Также был снижен шум ветра, а новая опора двигателя и трансмиссии улучшает изоляцию от вибрации, особенно при запуске и остановке двигателя.
Модели Sport, Luxury и M Sport
Новый BMW 2 серии Active Tourer будет предлагаться в вариантах Sport, Luxury и M Sport.Sport включает в себя 17-дюймовые легкосплавные диски, спортивные сиденья с тканевой обивкой антрацитового цвета, светодиодные фары, глянцевую внешнюю отделку Shadowline и систему помощи при парковке с камерой заднего вида и системой контроля дистанции парковки в стандартной комплектации. Роскошные автомобили оснащены 17-дюймовыми легкосплавными дисками с V-образными спицами, алюминиевой внешней отделкой, кожаной обивкой Vernasca и передними сиденьями с подогревом. Пакет M Sport включает в себя характерный дизайн переднего фартука, 18-дюймовые двухцветные легкосплавные диски, подвеску Adaptive M Sport, адаптивные светодиодные фары, складывающиеся наружные зеркала заднего вида, спортивные сиденья с обивкой из алькантары / Sensatec, роскошную приборную панель, сиденья с подогревом, комфортный доступ и беспроводная зарядка.
Большой выбор цветовых оттенков кузова и легкосплавные диски
Для нового BMW 2 серии Active Tourer доступны два цвета окраски неметаллических и девять металлических, в том числе новый Sparkling Copper Grey металлик. 17-дюймовые легкосплавные диски входят в стандартную комплектацию моделей Sport и Luxury, а дополнительные 18- и 19-дюймовые колеса — в качестве опции.
Прогрессивная атмосфера премиум-класса в интерьере
Интерьер нового BMW 2 серии Active Tourer был полностью переработан.Заимствованный у BMW iX, изогнутый дисплей BMW с его безрамной стеклянной поверхностью, наклоненной к водителю, привносит в салон современный вид, а также усиливает ощущение простора и открытого пространства. Пять вариантов отделки салона, включая новый алюминиевый шестигранник и мелкое дерево эвкалипта с открытыми порами, позволяют владельцам индивидуализировать свой автомобиль. Недавно разработанная панель управления содержит переработанный селектор передач, кнопку «Старт / Стоп», регулятор громкости и кнопки для активации стояночного тормоза, «Мои режимы», системы помощи при парковке и настроек автомобиля.
Передняя часть центральной консоли служит лотком для смартфона с опцией беспроводной зарядки или стандартной для моделей M Sport.
Новый BMW 2 серии Active Tourer отличается увеличенным пространством для головы, плеч и локтей в обоих рядах сидений по сравнению с его предшественником. Пассажирам на задних сиденьях также понравилось заметно увеличенное пространство для колен по сравнению с предыдущей моделью.
Сиденья новой разработки обеспечивают повышенный комфорт при поездках на дальние расстояния и улучшенную боковую поддержку. Обивка из ткани антрацитового цвета входит в стандартную комплектацию моделей Sport с перфорированной тканью Sensatec в качестве опции.Кожа Vernasca и Alcantara / Sensatec с синей прострочкой используются в моделях Luxury и M Sport соответственно. Подогрев сиденья может быть указан в качестве опции для моделей Sport, а также 6-позиционная электрическая регулировка с памятью, поясничной опорой и функцией массажа для всех моделей.
Крепления детских сидений ISOFIX интегрированы в задние крайние сиденья, а спинки задних сидений, разделенные в соотношении 40:20:40, можно сложить, чтобы увеличить вместимость багажника. Угол наклона спинки можно регулировать отдельно, что позволяет увеличить объем багажника до 90 литров, а регулировка вперед / назад позволяет перемещаться до 13 см.
Грузоподъемность может быть увеличена с 470 до 1455 литров (BMW 218d Active Tourer) или с 415 до 1405 литров (BMW 220i Active Tourer, BMW 223i Active Tourer). Багажник подключаемой гибридной модели вмещает до 1370 литров груза. Автоматическое управление задней дверью входит в стандартную комплектацию, а дополнительный комфортный доступ (стандарт для M Sport) добавляет открывание и закрывание без помощи рук.
Спортивное рулевое колесо входит в стандартную комплектацию, в то время как спецификация M Sport включает кожаное рулевое колесо M с подрулевыми переключателями, дополненное антрацитовой обшивкой потолка M, спортивными сиденьями Sensatec / Alcantara, педалями M и логотипом M на информационном дисплее.
Множество дополнительных опций позволяют владельцам индивидуализировать интерьер премиум-класса в соответствии со своими вкусами и требованиями, включая электрическую панорамную крышу с новой многослойной шторкой и аудиосистему Harman Kardon с 12 динамиками.
Новые двигатели, семиступенчатая коробка передач Steptronic с двойным сцеплением в стандартной комплектации, технология мягкого гибрида 48 В, а также две подключаемые гибридные модели
Удовольствие от вождения, уменьшенный расход топлива и меньшие выбросы — ключевые особенности нового BMW 2 серии Active Tourer с бензиновыми и дизельными двигателями последнего поколения семейства двигателей BMW Group EfficientDynamics.Более мощная версия технологии мягкого гибрида 48 В дебютирует в новом BMW 2 серии Active Tourer, за которым последуют два подключаемых гибридных варианта. Все двигатели в стандартной комплектации оснащены новой семиступенчатой коробкой передач Steptronic с двойным сцеплением..jpg)
Бензиновые двигатели с оптимизированным расходом топлива и уровнем выбросов
Два бензиновых двигателя последнего поколения будут доступны с момента запуска, начиная с нового 1,5-литрового трехцилиндрового агрегата. Его мощность в 156 л.с. достигается за счет электродвигателя мощностью 19 л.с., обеспечивающего общую мощность 170 л.с. и максимальный крутящий момент 280 Нм.В результате новый BMW 220i Active Tourer разгоняется до 100 км / ч за 8,1 секунды. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель BMW 223i Active Tourer развивает 218 л.с. (204 л.с. плюс 19 л.с.) и 360 Нм. Он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7,0 секунд, при этом его выбросы составляют всего 137–149 г / км, а скорость составляет 42,8–47,1 миль на галлон.
Стандарт: семиступенчатая коробка передач Steptronic с двойным сцеплением
Новый BMW 2 серии Active Tourer является первым автомобилем, оснащенным новой версией семиступенчатой коробки передач Steptronic с двойным сцеплением.
Автоматическая коробка передач BMW последнего поколения отличается полностью электрическим приводом, более широким диапазоном передач, лучшим качеством переключения передач и более высокой внутренней эффективностью. Он также предлагает стратегию выбора передачи, адаптированную к профилю маршрута, и теперь включает функцию движения накатом во всех параметрах «Мои режимы». Когда двигатель выключен, трансмиссия автоматически переключается в положение P.
Дебют новой технологии мягкого гибрида 48 В
Технология мягкого гибрида позволила моделям BMW 223i и 220i Active Tourer обеспечить улучшенную динамику движения и оптимальную эффективность.Электродвигатель 48 В действует как стартер-генератор и усилитель мощности двигателя и теперь встроен в автоматическую коробку передач. Он обеспечивает дополнительные 19 л.с. при трогании с места или при ускорении на средних оборотах. Стартер-генератор повышает плавность работы функции Auto Start Stop, поскольку необходимая энергия хранится в батарее 48 В, расположенной под багажником, и заряжается за счет рекуперации во время выбега и торможения.
В модельный ряд добавлены две подключаемые гибридные модели
Ожидается, что с лета 2022 года к модельному ряду добавятся подключаемые гибридные модели с BMW 230e xDrive и 225e xDrive Active Tourer.Технология BMW eDrive пятого поколения состоит из электродвигателя, возбуждаемого током, установленного в едином корпусе, а также силовой электроники и трансмиссии, а также новейших аккумуляторов и технологий зарядки. В обеих моделях электродвигатель действует на задние колеса, а трехцилиндровый бензиновый двигатель приводит в движение передние колеса. С помощью интеллектуальной системы управления трансмиссией это приводит к полному приводу, который обеспечивает исключительную спортивность, курсовую устойчивость и тягу во всех дорожных ситуациях.
Максимальная мощность составляет 326 л.с. (150 л.с. плюс 177 л.с.) для BMW 230e xDrive Active Tourer и 245 л.с. (136 л.с. плюс 109 л.с.) для BMW 225e xDrive Active Tourer. Максимальная зарядная мощность увеличилась с 3,7 кВт до 7,4 кВт, что означает, что полная зарядка может быть доставлена примерно за 2,5 часа или чуть менее 8 часов через обычную бытовую розетку.
Электрический запас хода также был увеличен и теперь составляет до 49 миль в соответствии с циклом WLTP.
Великолепно управляется и комфортно в любой ситуации
Шасси нового BMW 2 серии Active Tourer спроектировано так, чтобы сочетать удовольствие от вождения и комфорт езды.Все передние компоненты были переработаны почти с нуля, чтобы обеспечить лучшую поворачиваемость автомобиля и оптимальное ощущение рулевого управления, в то время как основные элементы задней части включают сделанную на заказ модульную трехрычажную ось с перемещенными пружинами и амортизаторами, которые освобождают больше внутреннего пространства. .
Адаптивная подвеска M с механически регулируемыми амортизаторами входит в стандартную комплектацию моделей M Sport. Этот пакет снижает дорожный просвет автомобиля на 15 мм (за исключением подключаемых гибридных моделей) и включает в себя рулевое управление M Sport с более прямым передаточным числом.
Ограничение пробуксовки колес, расположенное рядом с исполнительным механизмом, для чрезвычайно быстрой и точной реакции
Новый BMW 2 серии Active Tourer теперь поставляется с ограничением пробуксовки колес, расположенным рядом с исполнительным механизмом, для максимальной маневренности автомобиля.
Эта система контроля тяги интегрирована в систему управления двигателем, устраняя длинные пути сигнала к блоку управления для DSC (динамического контроля устойчивости) и позволяя вводить корректирующие сигналы в десять раз быстрее, чем в обычных системах, обеспечивая оптимальное сцепление с дорогой даже на скользкая дорога и при разгоне.
Функции, обеспечиваемые системой DSC, включают не только антиблокировочную тормозную систему (ABS) и систему динамического контроля тяги (DTC), но также различные функции стабилизации и помощник при трогании с места. Функция Performance Control дополнительно увеличивает маневренность за счет изменения крутящего момента на передние колеса.
Интегрированная тормозная система оптимизирует характеристики управляемости
Тормозная система нового BMW 2 серии Active Tourer уникальна в своем сегменте и обеспечивает выдающуюся тормозную способность и надежное ощущение педали.Эта система объединяет функции активации тормозов, усилителя тормозов и управления торможением в одном компактном модуле.
Требуемое тормозное давление запускается с помощью электрического привода, который генерирует давление более динамично и обеспечивает более быстрое и точное вмешательство со стороны DSC.
Системы помощи водителю
Комфорт и безопасность в новом BMW 2 серии Active Tourer повышены за счет самого большого набора автоматических вспомогательных функций, когда-либо предлагаемых в компактном BMW.Эти функции можно улучшить или расширить с помощью удаленного обновления программного обеспечения и функций по запросу.
Правильная скорость для любой ситуации — автоматически
Система автоматического ограничения скорости контролирует скорость автомобиля, поддерживая желаемое безопасное расстояние от идущих впереди автомобилей и соблюдая ограничения скорости на маршруте. Он учитывает ограничения скорости, обнаруженные информационной системой ограничения скорости или с использованием данных из навигационной системы, и, когда система включена, автоматически принимается максимально разрешенная скорость.
Функция отслеживания маршрута использует карту навигационной системы, чтобы смотреть вперед и снижать скорость автомобиля при приближении к повороту, кольцевой развязке, перекрестку или съезду. Система также регулирует скорость по мере необходимости перед входом в населенные пункты.
Круиз-контроль с функцией торможения и ручной системой ограничения скорости в стандартной комплектации
Круиз-контроль с функцией торможения входит в стандартную комплектацию. Также доступна функция ручного ограничения скорости, позволяющая водителю импортировать ограничение скорости, зарегистрированное информационной системой ограничения скорости, включая индикатор запрета обгона — еще одна стандартная функция — в качестве новой установленной скорости.
Опциональный активный круиз-контроль с функцией Stop & Go может поддерживать предпочтительную скорость (рабочий диапазон 19–112 миль в час), а также сохранять безопасное расстояние до движущихся впереди транспортных средств, используя данные датчиков с камер и радара.
Предупреждение о лобовом столкновении и предупреждение о выезде с полосы движения также входят в стандартную комплектацию, причем первое теперь может реагировать на встречное движение.
Полный пакет: Ассистент вождения Professional, включая Ассистент рулевого управления и контроля полосы движения
С дополнительным пакетом Driving Assistant Professional активный круиз-контроль можно использовать на скоростях до 130 миль в час, а Ассистент рулевого управления и контроля полосы движения помогает водителям поддерживать свой текущий курс с тонкими корректировками рулевого управления.Между тем, активная навигация помогает водителю придерживаться маршрута, рассчитанного навигационной системой на многополосных дорогах.
Emergency Lane Assistant (в некоторых европейских странах, включая Великобританию) и Lane Keeping Assistant с активной защитой от боковых столкновений также включены, в то время как система предупреждения о приоритетности дороги, предупреждение о неправильном пути и предупреждение о движении на переднем крае помогают еще больше предотвратить столкновения.
Предупреждение о выезде активирует видимые и звуковые сигналы, если приближается автомобиль или велосипедист, и существует риск столкновения с любой стороной транспортного средства.
Предоставление необходимой помощи при парковке и маневрировании: вспомогательная камера заднего хода, помощник реверсирования, помощник при парковке
Active Park Distance Control (PDC) использует визуальные и звуковые оповещения и автоматические входы тормоза, чтобы помочь избежать столкновений с препятствиями, и включает вспомогательную камеру заднего хода в стандартной комплектации.
Последняя версия помощника по парковке также входит в стандартную комплектацию и помогает водителю парковаться параллельно или перпендикулярно дороге.Вместо того, чтобы просто использовать другие транспортные средства для выбора места для парковки, теперь система также может использовать бордюр в качестве ориентира. Ассистент парковки теперь можно использовать как для входа в пространство, так и для выхода из него, а также для управления автомобилем, он также выполняет необходимые ускорение, торможение и переключение передач.
Reversing Assistant, тем временем, предлагает возможность автоматического движения задним ходом в ограниченном пространстве или в ситуациях, когда водитель не имеет четкого обзора, например, на многоэтажных автостоянках.
Дополнительный помощник по парковке Plus включает в себя объемный обзор, панорамный вид и трехмерный вид для создания 360-градусного изображения автомобиля и его окрестностей.Между тем, функция удаленного 3D-просмотра дает водителям возможность вызывать трехмерное живое изображение своего автомобиля и его непосредственной близости на своем смартфоне.
BMW Drive Recorder доступен на автомобилях с функцией Parking Assistant Plus и использует камеры систем помощи водителю для записи видео продолжительностью до 60 секунд по всему автомобилю для последующего воспроизведения или экспорта через интерфейс USB. В случае столкновения сохраняется до 20 секунд видео, снятого до и после удара (всего 40 секунд).
Новый BMW iDrive и инновационные цифровые сервисы
Новый BMW 2 серии Active Tourer — первая компактная модель премиум-класса, оснащенная дисплеем и операционной системой BMW iDrive последнего поколения.
Обладая программным обеспечением BMW Operating System 8 нового поколения, а также мощными возможностями подключения и обработки данных, он выводит взаимодействие между водителем и автомобилем на новый уровень.
В основе пользовательского опыта лежит безупречное взаимодействие между изогнутым дисплеем BMW, голосовым управлением, многофункциональными кнопками на рулевом колесе и опциональным проекционным дисплеем BMW.Новая группировка дисплеев и расширяющиеся возможности BMW Intelligent Personal Assistant означают, что новый BMW iDrive ориентирован на взаимодействие с помощью прикосновений и естественного языка. В результате действия, ранее выполнявшиеся с помощью контроллера BMW, теперь можно выполнять более легко и интуитивно с помощью сенсорного экрана, голосового управления или кнопок на рулевом колесе.
Полностью цифровой изогнутый дисплей BMW с ультрасовременной графикой
Изогнутый дисплей BMW, входящий в стандартную комплектацию нового 2 серии Active Tourer, состоит из 10.
25-дюймовый информационный дисплей и контрольный дисплей 10,7 дюйма. Экраны размещены вместе за стеклянной поверхностью, которая изгибается к водителю, поэтому они сливаются в единый полностью цифровой блок с высоким разрешением.
Графика и структура меню изогнутого дисплея BMW напоминают смартфон. Компоновку в центре дисплея можно настроить в соответствии с дорожной ситуацией и личными предпочтениями, а расположение виджетов на главном экране обеспечивает простой обзор параметров меню.
Автоматический климат-контроль управляется голосом или сенсорным экраном. Элементы управления для регулировки температуры на стороне водителя и переднего пассажира отображаются постоянно, в то время как потоком воздуха, распределением воздуха и функцией обогрева сиденья можно управлять, вызывая меню климат-контроля.
Персонализированные впечатления от вождения с новыми режимами My Modes
Водители нового BMW 2 серии Active Tourer могут выбрать ЛИЧНЫЙ, СПОРТИВНЫЙ и ЭФФЕКТИВНЫЙ Мои режимы, каждый из которых активирует определенные настройки трансмиссии и рулевого управления, стиль отображения на экране Изогнутый дисплей BMW и внутреннее освещение.
Быстро, точно, информативно: навигационная система BMW Maps
Облачная навигационная система BMW Maps, которая является частью стандартной BMW Live Cockpit Plus, обеспечивает повышенную производительность и точность наряду с упрощенным методом ввода пункта назначения. Навигационная система нового поколения позволяет быстро рассчитывать маршрут, динамически выполняемый на основе данных о дорожной обстановке в реальном времени. Время прибытия рассчитывается с использованием упреждающего метода, который учитывает обычную интенсивность движения по всему маршруту.
Благодаря подключенной парковке приложение BMW Maps также может оказать помощь при поиске парковочного места рядом с пунктом назначения.
Точная навигация с помощью расширенного обзора
Новая дополнительная функция расширенного обзора дополняет вид карты навигационной системы потоком видео в реальном времени с точки зрения водителя, отображаемой на дисплее управления и дополненной, например, анимированной стрелкой направления, чтобы помочь водителю выберите лучший поворот для запланированного маршрута.
Естественный диалог с интеллектуальным персональным помощником BMW
В новом поколении BMW iDrive интеллектуальный персональный помощник BMW также приобретает дополнительные навыки. Голосовые инструкции теперь можно использовать, например, для регулировки кондиционера, открытия окна или управления дополнительной панорамной стеклянной крышей. Система также способна распознавать процедуры и заранее предлагать водителю автоматизировать их, например, если вам нужно сканировать идентификационный значок по прибытии на работу в одно и то же время каждый день, BMW Intelligent Personal Assistant порекомендует автоматизировать опускание окна водителя. .
Внутренняя камера для снимков; заглянуть внутрь автомобиля с помощью приложения My BMW
С помощью новой потолочной внутренней камеры пассажиры могут делать снимки во время поездки. Снимками можно поделиться, просто отсканировав QR-код на дисплее управления любым смартфоном, подключенным к автомобилю через Wi-Fi.
Клиенты также могут отправлять изображения с внутренней камеры на свой смартфон с помощью функции удаленного управления в приложении My BMW, если они хотят заглянуть в машину, например, чтобы проверить, не остались ли там сумки или другие предметы.Внутренняя камера также активируется при срабатывании удаленного регистратора кражи.
Персонализация с помощью BMW ID
С новым BMW iDrive клиенты получают больше возможностей персонализации благодаря BMW ID. Это используется для безопасного хранения персональных настроек и передачи их между автомобилями с помощью PIN-кода в целях безопасности. Сканирование QR-кода — это все, что нужно для создания нового BMW ID на смартфоне, и если у пользователя уже есть BMW ID, он будет автоматически импортирован в автомобиль через приложение.
BMW ID можно создать и активировать в автомобилях с операционной системой BMW 8 или BMW 7. После импорта водитель получит персональное приветствие, которое будет включать в себя его индивидуальное изображение профиля.
В то же время персональные настройки положения сиденья, наружных зеркал, навигационной системы, функций помощи водителю, макетов дисплея, ярлыков и избранного, а также настройки информационно-развлекательной системы будут импортированы автоматически. Персонализированные предложения BMW Intelligent Personal Assistant также сохраняются в BMW ID вместе с индивидуально подобранными словами для пробуждения и настройками конфиденциальности.
Подключение смартфона и интеграция сторонних сервисов
Android Auto и Apple CarPlay в стандартной комплектации интегрированы по беспроводной сети, что позволяет клиентам получать доступ к цифровым сервисам, которые они используют на своих смартфонах, например, голосовым помощникам, картографическим приложениям, сервисам потоковой передачи музыки и обмена сообщениями. Информацию из приложений можно просматривать как на дисплее управления, так и на панели приборов или на дополнительном проекционном дисплее.
Приложение My BMW доступно более чем в 40 странах для операционных систем iOS и Android и может быть бесплатно загружено из Apple App Store или Google Play Store.
Он действует как универсальный интерфейс для автомобиля, предоставляя информацию о состоянии автомобиля в любое время, обеспечивая (в зависимости от оборудования) удаленное управление такими функциями, как определение местоположения автомобиля, блокировка дверей, удаленный 3D-просмотр и, на подключаемых гибридных моделях, вспомогательная система климат-контроля.
Дополнительный цифровой ключ BMW Digital Key Plus позволяет клиентам блокировать и разблокировать свой новый BMW 2 серии Active Tourer с помощью Apple iPhone с помощью технологии NFC, что делает обычный автомобильный ключ ненужным.Владелец автомобиля может поделиться доступом с пятью другими пользователями и может создать конфигурацию для молодых водителей, которая ограничивает максимальную скорость, мощность двигателя, максимальную громкость радио и многое другое.
Всегда в курсе событий: удаленное обновление программного обеспечения для обновлений по беспроводной сети
Функция удаленного обновления программного обеспечения позволяет обновлять BMW 2 серии Active Tourer новейшим программным обеспечением, предлагая новые услуги и улучшенные функции автомобиля.