Acura страна производитель: полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Acura (Акура)

Содержание

Acura страна изготовитель


Акура — кто производитель, чей бренд, чья машина вообще?

На чтение 3 мин. Просмотров 318

Вам интересно, кто производитель Акура? Престижная марка породнила США и Японию. Читайте о «семейных» отношениях двух самых технологичных стран.

Acura – страна производитель и «целевая аудитория» авто

Содержание:

Так уж вышло, что сегодня у всех на слуху Лексусы, многие слышали об Инфинити, но автомобильная марка Акура пока ещё не успела стать стопроцентно узнаваемой. А между тем, именно успех Acura вдохновил на создание и производство упомянутых автомобилей (если быть точными, автомобили Lexus начали покорять рынок почти параллельно с Акурой). Но информативно несправедливая ситуация характерна больше для России и стран СНГ. В РФ бренд официально пришёл пару лет назад, в большинство прочих постсоветских стран он пока не пришёл вовсе. Это закономерность своеобразной политики руководства автогиганта.

Тем не менее, мало-помалу компания завоёвывает рынок и у нас. Дорожку ей проторили серые автодилеры. Ну а на западе бренд успешно развивается уже тридцать лет. Попробуем сделать ещё один шаг навстречу популяризации автомобиля с элегантным шильдиком.

Страна производитель Acura

Наверняка у многих название авто ассоциируется с сакурой, что, в свою очередь, наводит на мысли о японском происхождении. Любопытно, но такая логическая цепочка в конечном итоге приводит к правильному выводу. Однако с деревом название не имеет ничего общего. Да, Акура имеет японские корни – это подразделение всем известной Honda. Более тридцати лет назад в чью-то светлую голову пришла мысль о завоевании североамериканского рынка, и в марте 1986 года было создано отделение Хонды под новым брендом.

По сути, Acura мало чем отличается от родительских автомобилей. Основные отличия в дизайне и комплектации – они у «дочки» заметно превосходят хондовские. На это и рассчитан маркетинг предприятия. Автомобили Акура представляют сегмент люксовых транспортных средств, которые в первую очередь по нраву американцам.

Для облика американизированных азиатов характерна спортивность, уверенная стремительность.

Соответственно, и производят престижные авто, в основном, в Северной Америке (США и Канада). Википедия утверждает, что основное предприятие расположено в калифорнийском городе Торранс. Здесь собирают авто, предназначенные для продажи американцам (так было, например, с моделями TL и CL). Хотя относительно невысокий спрос на отдельные модели (NSX и RL) диктует несколько иные правила производства и сбыта. Некоторые автомобили производят на родине – в Японии.

«Целевая аудитория» автомобилей

Несколько лет назад руководство Honda пыталось наладить производство Акура «для внутреннего потребления» – японцы тоже не против авто премиум класса. Но и Страна восходящего солнца попала под влияние мирового кризиса, поэтому сапожник пока остался без сапог.

Но какая финансовая неурядица способна помешать официальному проникновению роскошных авто на иные рынки? В 1991 году Acura начала завоёвывать Гонконг, в 2004 – Мексику, спустя ещё пару лет – Китай. В 2014 люксовый автомобиль доехал до России, а годом позже появился в Кувейте. Поэтому вполне вероятно, что вскоре появится ещё, как минимум, одна страна производитель Acura.

Где производят автомобили Acura

Бренд Акура (Acura) пользуется большой популярностью во всём мире и многих автомобилистов интересует, чья марка смогла за сравнительно недолгий срок завоевать миллионы сердец. Машины представительского класса, вызывающие восхищение у потребителей, способны составить достойную конкуренцию люксовым авто от лидеров мирового автопрома и отнюдь не прозябают в их тени, уверенно покоряя рынки различных стран. Бренд Акура обязан своим появлением японскому концерну Honda и является обособленным подразделением, занимающимся производством премиум и спортивных моделей. Автомобили Хонда имеют огромный успех, ведущий японский производитель входит в десятку лидеров автомобилестроения и в 2018 году уже отметил своё 70-летие, и детище компании под названием Акура является новым витком эволюции Honda, относясь к престижным моделям, которые имеют более высокий уровень комплектации.

Создание марки Acura позволило концерну не только покорить североамериканские просторы, но и вывести бренд на абсолютно иной уровень, продемонстрировав всему миру, что машины из страны восходящего солнца одни из лучших представителей премиум-сегмента.

Акура — страна производитель и другие сведения о марке

На чтение 3 мин. Просмотров 76

Акура — чей это автомобиль? Многие не знают, в какой стране производят это премиальное авто. Давайте наконец проясним этот вопрос — кто производит Acura, где, какой концерн.

Производитель Акура – кому принадлежит люксовый бренд?

Содержание:

Бренд Acura стал японским ответом на экспансию европейских престижных авто на североамериканском рынке. Сегодня мы имеем немало примеров разветвления крупных международных автомобильных компаний в логистических и маркетинговых целях. Тридцать лет назад японские авто в глазах жителей США и Канады были хороши, но только в среднеклассовом сегменте. Автомобиль класса люкс имел европейские черты. Чтобы продвигаться не только вширь, но и вглубь, азиатам нужно было переломить ситуацию. Честь стать первопроходцем в этом принадлежит концерну Honda.

Историческое решение Honda

Если кому и была ясна необходимость достойно ответить на растущее стремление потребителей к престижным автомобилям, так это руководству легендарного автопроизводителя. Но компания долго колебалась между созданием отделения в пределах старого бренда и формированием принципиально нового подразделения. В конечном итоге стало ясно, что существовавшая маркетинговая модель не способна вызвать нужные ассоциации у потребителей. США – страна требовательных и уже избалованных граждан.

Новое вино в старые мехи не вливают, и было принято решение чётко разграничить автомобили Honda и будущие люксовые авто. «Новым вином» стал бренд Acura. Главный завод компании расположился в городе Торранс, Калифорния, а штаб-квартира – в Минато (Токио), Япония.

Производитель Акура

Большинство моделей Акура автогигант производит в Северной Америке. Какое-то время единственным предприятием был упомянутый калифорнийский завод American Honda Motor Co, открытый 27 марта 1986 года. Хотя подразделение было основано в 1984. Впоследствии производство получило дополнительные прописки. Так, модель Акура RDX собирают в Мэрисвилле, но уже на заводе, который принадлежит непосредственно Honda. Производственная линия была запущена летом 2006 года.

Машины собирают и в Канаде, в городке Эллистон. Материнская компания пригрела «дочку», и, наряду с выпуском нового поколения знаменитой Civic, выпускает похожую, но, разумеется, люксовую модель CSX. Там же собирают и роскошное авто, полюбившуюся и россиянам модель MDX.

В планах наладить производство Акура на исторической родине – в Японии. Это произошло бы уже несколько лет назад, но мировая экономика впала в кому – финансовый кризис 2008 года спутал карты и не позволил сместить географические акценты. Впрочем, ещё не вечер, и, учитывая любовь японцев к продвинутым технологиям, авто и своей земле, можно быть уверенными, что компания и азиатская страна получит не один шанс реализовать амбиции. Да и кому «лечить» понемногу удаётся.

Что касается официальных продаж Acura, здесь география несколько шире. Помимо нескольких десятков дилерских центров в Северной Америке, компания имеет представительства в Гонконге, Кувейте, Мексике, Китае. В 2014 году наша страна тоже оказалась в числе государств-счастливчиков – марка была представлена в Москве. Сегодня в России два официальных дилера Акура.

Ключевые фигуры Acura

Подытожим. Бренд Acura принадлежит концерну Honda. Основная страна, выпускающая люксовый автомобиль – США. В то же время корни предприятия японские, и в конечном итоге уходят к легенде мирового автопрома – Соичире Хонда.

Сегодня компания управляется Джоном Икеда (генеральный менеджер и старший вице-президент) и Эриком Беркманом (исполнительный вице-президент – фигура, ответственная за бизнес-планирование). Этим и другим управленцам принадлежит власть формировать стратегию развития Acura, но в пределах неких рамок. Всё же модель управления компанией подразумевает причину всего и вся в компании в стенах штаб-квартиры Honda.

История бренда Acura | Brandpedia

Acura (Акура) — обособленное подразделение японского автопроизводителя Honda, выпускающее автомобили премиум-класса. Acura стал первым японским премиум-брендом, который на равных конкурировал на рынке США с европейскими производителями.

История Acura начинается с февраля 1984 года, когда Honda подтвердила своё намерение выйти в новый сегмент рынка и создать новый бренд. В сентябре 1984 г. было объявлено его официальное название — Acura — которое пришло на смену внутреннему, Channel II.

27 марта 1986 года на территории США начали работу 60 дилерских центров Acura; первыми моделями, которые они предлагали, стали 3- и 5-дверный спортивный автомобиль Integra и роскошный седан Legend. The Legend стала результатом проекта XX, совместного предприятия Honda, созданного с британской Austin Rover Group. Это была переработка модели Rover 800, в то время как Integra была улучшением хэтчбека Honda Quint.


Acura Legend 1987 года

К 1987 году, за первый полный год продаж Acura, были проданы 109 000 автомобилей. К 1990 году Acura продала уже 138 000 автомобилей. Mercedes-Benz за этот же период продал в США 78 000 автомобилей.


Первое поколение Acura Integra

В 1990 году, через пять лет после дебюта Legend и Integra, Acura представила модель NSX, спортивный автомобиль с задним приводом. NSX, аббревиатура от New Sports eXperimental, был объявлен первым японским автомобилем, способным конкурировать с Ferrari и Porsche. Этот автомобиль послужил «имиджевым автомобилем» для брендов Honda и Acura, что ознаменовало внедрение технологии VTEC в Honda. NSX был первым в мире полностью алюминиевым серийным автомобилем, а также был представлен на рынке и рассматривается некоторыми как «Суперкар на каждый день».


Honda NSX (Acura NSX)

В этом же году Acura представила свой логотип A-badge в виде кронциркуля – инструмента для точных измерений деталей, которым пользуются инженеры. Цель логотипа – подчеркнуть техническое и дизайнерское совершенство автомобилей Acura.

Несмотря на сильный старт на рынке, продажи бренда Acura пострадали в середине-конце 1990-х годов. По мнению некоторых маркетологов, одной из причин спада популярности бренда был переход на буквенно-цифровую номенклатурную формулу. Вместо броских и звучных названий Legend, Vigor и Integra, появились 2,5 TL и 3,2 TL. Буквенно-цифровые обозначения были безликими, они не запоминались.

Материнская компания Honda также ощутила результаты спада экономики Японии из-за пузыря цен на активы в Японии, который произошел в 1990-х и в 2000-х годах. Этот период известен в Японии как потерянное десятилетие .

В это время модель NSX также стала терять позиции на рынке, так как Acura внесла несколько изменений в оригинальную модель 1990 года.

Несмотря на эти разочарования, Acura приобрела известность в 1990-х годах у одной молодой группой клиентов: энтузиастов тюнинга.

Начиная примерно с 2000 года, Acura пережила второе рождение, которое было вызвано введением нескольких модернизированных моделей. Первой из этих моделей был высококлассный седан Acura 3.2 TL 1999 года. Критики предположили, что, хотя 3.2 TL не превосходила своих конкурентов, эта модель предложила отличную смесь спортивности и роскоши. Эти характеристики в сочетании с конкурентоспособной ценой TL, сделали эту модель очень популярной среди потребителей. Последующие модели Acura следовали схожей философии: предлагали много стандартного оборудования и очень мало опций.

В январе 2000 года Acura представила первый среднеразмерный кроссовер — MDX, построенный на платформе минивэна Honda Odyssey. Автомобиль уже в стандартном оснащении имел третий ряд сидений, раздельный климат-контроль и полный привод.

В 2001 году в линейке Acura появился новый автомобиль — купе RSX. Это была замена уходящей Integra. Можно сказать, что в случае с RSX, речь шла о авто-ребеджинге. На автомобиль Honda Integra (DC5), продававшийся в Японии, наклеили новый логотип и стали продавать его в США. Как и Integra, модель RSX стала очень популярной среди любителей тюнинга. Однако в конце 2006 года RSX был выведен из линейки Acura. Причина, которую Acura назвала для прекращения выпуска RSX, заключалась в том, что Acura позиционировала себя, как люксовый бренд, таким образом, компания не хотела продавать автомобиль, который в основном был популярен среди молодежи.

Новый TL дебютировал в 2004 модельном году, демонстрируя резкий, итальянский стиль и 270 лошадиных сил мощности. Эта модель увеличила продажи в США до 70 943 в 2005 году.

Примерно в то же время был представлен Acura TSX. По сути, это была модель Honda Accord для европейского и японского рынков, дополненная новыми функциями. Эта модель стала единственным 4-цилиндровым седаном в линейке Acura (за исключением Acura CSX для канадского рынка).

В 2005 году был представлен новый RL с мотором V6 мощностью 300 л.с., улучшенным дизайном и полноприводной системой Super Handling (SH-AWD).

Новые модели Acura, особенно TL и TSX, были хорошо приняты автомобильной прессой и к тому времени стали самыми продаваемыми автомобилями Acura. Модель TSX была в десятке лучших журнала Car and Driver′s с 2004 по 2006 год.

В 2006 году Acura представила небольшой внедорожник RDX, который базировался на собственном уникальном шасси. Американским потребителям автомобили Acura RDX стали доступны в августе 2006 года. Он приводился в движение турбированным 240-сильным 4-цилиндровым двигателем и, как и RL, был оснащен системой SH-AWD Acura. Модель выпускалась в двух вариантах: Premium (стандартное предложение) и Technology Package (модернизированное предложение с системой GPS навигации).

Полностью переработанный MDX стал доступен осенью 2006 года с двигателем V6 мощностью 300 л. с. и приводом на все колеса.

2009 год ознаменовался новыми моделями TL и TSX, а также обновлением модели RL. Эти три новинки в 2008 календарном году.

В апреле 2009 на Нью-Йоркском автосалоне был представлен прототип провокационного купеобразного кроссовера Acura ZDX, который поступил в продажу в декабре того же года.

ZDX был первым Acura, разработанным в дизайн-студии Acura, расположенной в Торрансе в Южной Калифорнии. ZDX был разработан Мишель Кристенсен и основан на Acura MDX с использованием 3,7-литрового двигателя V6 (300 л.с.) и системы SH-AWD. Это также первая Acura, полностью построенная в Северной Америке. Серийная модель ZDX дебютировала на автосалоне Orange County в Южной Калифорнии 15 октября 2009 года.

Acura анонсировала новый универсал TSX на автосалоне в Нью-Йорке 2010 года, старт продаж был запланирован на осень 2010 года. Универсал-версия TSX была основана на универсальной версии Honda Accord с европейскими характеристиками.

За 2010 модельный год модели MDX получили некоторые небольшие внешние изменения. Механически двигатель оставался неизменным, но трансмиссия была обновлена ​​с предыдущей 5-ступенчатой до 6-ступенчатой, включая установленные на рулевой колонке подрулевые переключатели.

В 2012 году Acura представила новую модель под названием ILX, которая была основана на платформе Honda Civic. Он имела те же 3 варианта трансмиссии от Civic: 2.0L, 2.4L VTEC и 1. 5L Hybrid.

В этом же году Acura представила концепт Acura RLX, который должен был заменить седан RL, на Нью-Йоркском международном автосалоне. Модель Acura ILX поступила в продажу в мае 2012 года в Соединенных Штатах как модель 2013 года.

Также в 2012 году Acura «изобрела» еще одну модель, концепт обновленного RDX. Когда модель RDX 2013 года была выпущена в продажу, она был относительно похожа на концепцию, но имела изменения в колесах, задних фонарях и некоторых других элементам. RDX 2013 года не было системы SH-AWD, вместо этого она имела «полный привод с интеллектуальным управлением», аналогичный системе полного привода CR-V.

О выходе на российский рынок было объявлено в начале 2013 года, а официальная презентация бренда Acura состоялась в сентябре 2013 года.

26 апреля 2014 года открылись первые дилерские центры в Москве. Модельный ряд марки Acura в России насчитывал три модели: кроссоверы RDX, MDX и седан бизнес-класса TLX.

В декабре 2013 года на автосалоне в Лос-Анджелесе Acura представила спортивную гибридную версию седана RLX. Это будет самый мощный и технологичный автомобиль в истории Acura. Этот высококачественный автомобиль был стандартно оснащен двигателем V6 мощностью 310 л.с. и парой электродвигателей (по одному на каждую ось), которые вырабатывали 377 лошадиных сил благодаря новой 7-ступенчатой ​​коробке передач с двойным сцеплением.

Новый RLX Sport Hybrid поступит в продажу в середине 2014 года.

В январе 2014 года на автосалоне в Детройте Acura представила совершенно новый спортивный седан TLX 2015 года. Этот новый автомобиль пришел на замену уходящим моделям TSX и TL. TLX с 2,4-литровом двигателем поставлялся с новой восьмиступенчатой ​​коробкой передач DCT с двойным сцеплением от Acura. Между тем, высококачественная 3,5-литровая модель V6 поставлялась с новой трансмиссией с девятью скоростями и системой Super-Handling All Wheel Drive (SH-AWD). TLX поступил в продажу летом 2014 года.

В 2015 году Acura перепроектировала модель ILX для 2016 модельного года. Также была переработана модель RDX 2016 года.

В апреле 2016 года было объявлено об уходе марки Acura с российского рынка, при этом поставки машин завершились еще в 2015 году. На момент объявления о прекращении продаж дилерская сеть марки состояла из двух автосалонов в Москве. Обслуживание проданных автомобилей Acura перешло к дилерам марки Honda.

Производство марки автомобиля Acura (Акура)

Acura (по-русски: А́кура) – самостоятельное производственное подразделение японского производителя автомобилей Honda, работающего в сегменте премиум-класса. Acura первая из японских компаний, на равных соперничающая за сердца и кошельки американцев с европейскими автопроизводителями в премиум-сегменте. Основной изюминкой новых автомобилей стали передовые инженерные разработки, высочайшие требования к качеству и уровню реального производства, и максимальное понимание желаний клиентов. Весь модельный ряд Акура.

История Acura и логотип

Название бренда было образовано от латинской морфемы «Аку» (Acu), перешедшей по наследству во многие языки планеты. Она служит для обозначения аккуратности, точности, безотказности. Создатели придумали слово «Acura», для того чтоб передать свой замысел о сущности бренда. Для логотипа марки была выбрана латинская буква «А», стилизованная под инструмент для точных измерений на производстве, кронциркуль. Задумкой создателей этим подчёркивалась заложенная в основе идея о дизайнерской и технической непревзойдённой точности продукции Acura.

В феврале 1984 года компания Honda сообщила общественности о своём желании освоить новый сегмент автомобильного рынка и создать для этого новый бренд. И уже в сентябре общественности было объявлено название нового проекта — Acura.

Начиная с марта 1986 года сеть дилерских центров начала реализацию в США спортивного автомобиля Integra (в 5- и 3- дверных вариантах) и седан премиум-класса Legend. По итогам года было продано 52 869 автомобилей. На волне успеха компания почти в три раза расширила дилерскую сеть.

Весной 1987 года модельный ряд пополнился Legend coupe, который в том году получил заслуженное звание «Лучший иностранный автомобиль» по оценке одного из авторитетнейших профильных журналов Motor Trend. В следующем году он стал самым популярным в Соединённых Штатах среди импортной автомобильной техники премиум-класса.

Первый не только в истории Acura, но и в истории в целом японский суперкар Акура NSX (в японии Honda nsx) стал предлагаться дилерами с августа 1990 г. Он имел инновационный кузов, полностью изготовленный из алюминия и среднее расположение двигателя. В этой уникальной модели, впервые в серийном производстве, были применены титановые шатуны и система изменения фаз газораспределительного механизма. NSX был высоко оценен журналом Automobile за лучший в том году дизайн и лучшие эксплуатационные качества.

В истории производства бренда можно отметить такие знаковые для компании модели как кроссоверы SLX (1995), MDX (2000) и RDX (2005). Примечательно, что в последние два десятилетия не только заводы Acura, но и конструкторские подразделения постепенно переместились из Японии на территорию США.

 Современные модели

На середину 2014 года среди выпускаемых новинок появились бизнес-седан Acura TLX и автомобиль с гибридным силовым агрегатом RLX Sport Hybrid SH-AWD.

Впервые на Российском рынке официально Acura презентовала себя в начале осени 2013 года, а в апреле 2014 года были начаты продажи. На данный момент дилеры в России предлагают на выбор три модели: кроссоверы Acura RDX, Акура МДХ 2015 и спортивный седан TLX.

Acura: история первопроходца — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал


Истинные патриоты предпочитали Cadillac и Lincoln, вольнодумцы же выбирали BMW, Mercedes-Benz и Jaguar. Такая ситуация абсолютно не устраивала боссов Honda. Они считали, что им есть, что предложить избалованным покупателям.

В то же время руководство понимало, даже очень высококачественный продукт, предложенный под маркой Honda, вряд ли найдет сколько-нибудь адекватный отклик у избалованной публики. При всей технологичности и надежности, японским машинам недоставало истории, шика и громкого имени. И было принято гениальное решение – начать с чистого листа, создать абсолютно новый бренд, со своим логотипом, модельным рядом и отдельными дилерскими центрами.

Имя новому бренду придумали не в Японии в известном американском агенстве NameLab. В самом название скрыта латинская морфема «acu», обозначающая аккуратность и точность. Собирались ли авторы бренда придать ему созвучие со словом «сакура» (цветущее вишневое дерево, один из негласных «экспортных» символов Японии), но даже если нет, у них это получилось самопроизвольно.

Логотипом марки стала стилизованная буква «А» в виде кронциркуля – инструмента, используемого инженерами при точных измерениях деталей. Логотип, появившиися на автомобилях только в 90 году, олицетворяет техническое и дизайнерское превосходство автомобилей Acura. Если присмотреться можно увидеть одну интересную деталь: на самом деле буква А является слегка искривленной буквой «H», остроумная отсылка к материнскому имени Honda.

Запросить цену | Acura.com

Заполните форму, чтобы получить коммерческое предложение от местного дилера Acura с новыми предложениями, ценами и деталями.
Пожалуйста заполните все поля. 3

ВВЕДИТЕ ИНФОРМАЦИЮ

*Необходимые

Успех

Благодарность! Ваше сообщение было отправлено выбранному дилеру Acura.
Щелкните по ссылкам ниже, чтобы получить дополнительную информацию о своей следующей Acura.

ошибка

Ой, у нас возникли проблемы.

Где вы находитесь?

Ваше местоположение будет использоваться для поиска дилеров, инвентаря и предложений в вашем районе.

Нам не удалось определить ваше местоположение. Введите свой почтовый индекс.

.

Страна происхождения | ACCC

Перейти к содержанию Перейти к карте сайта

Поиск

Переключить навигацию Меню

  • Дом
  • Потребители
      • Права и гарантии потребителей
        • Информация о COVID-19 (коронавирус) для потребителей
        • Потребительские гарантии
        • Ремонт, замена, возврат
        • Отмена услуги
        • Возмещение ущерба и убытков
        • Гарантии
        • Товары и услуги, приобретенные до 2011 г.
      • Жалобы и проблемы
        • Жалоба потребителя
        • Устранить проблему
        • Написать письмо-жалобу
      • Защита прав потребителей
        • Покупка безопасных продуктов
        • Определение подлинного бизнеса
        • Как защитить себя от мошенничества
        • Когда бизнес разоряется
        • Куда обратиться за помощью
      • Реклама и акции
        • Кэшбэк-предложения
        • Схемы лояльности клиентов
        • Ложные или вводящие в заблуждение претензии
        • Подарочные карты и ваучеры на скидку
      • Цены, наценки и квитанции
        • Отображение цен
        • Квитанции и доказательства покупки
        • Комиссия за кредитные, дебетовые и предоплаченные карты
      • Продажа и доставка
        • Непоставка товаров и услуг
        • Получение вещей, о которых вы не просили
        • Телемаркетинг и доставка от двери до двери
        • Покупка параллельного импорта
      • Договоры и соглашения
        • Заключение договора
        • Недобросовестные условия договора
        • Беспроцентные предложения
        • Договоры аренды
      • Работа со сборщиками долгов
        • Что могут и чего нельзя делать сборщики долгов
        • Оспаривание долга
        • Куда обратиться за помощью в долгах
      • Продовольственные товары
        • Страна происхождения
        • Цены за единицу продукции
        • Заявки на органические продукты
      • Здоровье, дом и путешествия
        • Покупка или аренда автомобиля
        • Покупка и отправка иностранных денег
        • Стоимость электроэнергии
        • Задержки и отмены рейсов
        • Слуховые аппараты
        • Частное медицинское страхование
        • Недвижимость
        • Дома престарелых
        • Солнечная энергия
      • Интернет-магазины
        • Интернет-банкинг
        • Онлайн групповая покупка
        • eBay и онлайн-аукционы
        • Совместное хозяйство
        • Покупки в Интернете
        • Покупка билетов онлайн
        • Цена капельного
        • Обзоры продуктов в Интернете
        • Сайты-компараторы
      • Услуги мобильной связи
        • Выбор тарифного плана
        • Коммутация мобильных услуг
        • Мобильное покрытие
        • Использование мобильных данных
        • Использование мобильного телефона за границей
        • Покупки из приложения
        • Права потребителей услуг мобильной связи
      • Услуги Интернета и фиксированной связи
        • Национальная широкополосная сеть (NBN)
        • Переход на НБН для потребителей
        • Скорость широкополосного доступа
        • Мониторинг широкополосного доступа
        • Данные о производительности широкополосного доступа
        • Домашний широкополосный доступ для потребителей
        • Несанкционированный перевод стационарных и интернет-услуг
        • Приоритетная помощь и совместимость с NBN
        • Права потребителей на стационарные и интернет-услуги
      • Бензин, дизельное топливо и сжиженный газ
        • О ценах на топливо
        • Ценовые циклы на бензин
        • Топливо в Австралии
        • Биотопливо
  • Business
      • COVID-19 (коронавирус) информация для бизнеса
      • Права и защита бизнеса
        • Как избежать мошенничества
        • Переход на NBN для малого бизнеса
        • Деловые права
        • Недобросовестные условия договора
        • Подать жалобу как предприятие
        • Штрафы и пени
        • Внедрение программы соответствия
      • Справедливое отношение к клиентам
        • Права и обязанности потребителей
        • Предоставление гарантий
        • Ремонт и запчасти
        • Недобросовестная практика ведения бизнеса
        • Правила подарочных карт
        • Правила договоров аренды
        • Взыскание долга
        • Безопасность продукции
        • Продажа параллельного импорта
      • Реклама и продвижение вашего бизнеса
        • Ложные или вводящие в заблуждение заявления
        • Социальные сети
        • Управление онлайн-обзорами
        • Дверь
.

Глава 13 — Маркировка страны происхождения

Обычно

Для товаров, произведенных в одной стране без каких-либо иностранных ресурсов, определить страну происхождения несложно — это страна производства. Однако все чаще товары обрабатываются во многих странах с использованием как отечественных, так и зарубежных материалов, что затрудняет определение страны происхождения. НАФТА предусматривает, что Канада, Мексика и США составляют особые правила, определяющие «страну происхождения».В США закон о маркировке, раздел 304 Закона о тарифах 1930 г. с поправками (19 USC 1304) требует, чтобы, если не было исключения, каждое изделие иностранного происхождения (или его контейнер), импортируемое в США, было маркировано его страной. происхождения. Параграф 1 Приложения 311 к НАФТА предусматривает, что стороны НАФТА должны установить «Правила маркировки», чтобы определить, когда товар является товаром страны НАФТА. Правила маркировки, установленные США, изложены в 19 CFR Часть 102, которые используются для определения страны происхождения. Правила маркировки отличаются от правил происхождения, которые используются для определения происхождения товара в соответствии со статьей 401 Соглашения. Все Правила маркировки основаны на изменении тарифов и в основном одинаковы во всех трех странах.

Товары происхождения и товары, которые претерпевают особые изменения тарифной классификации, предписанные Правилами маркировки, считаются товарами Канады, Мексики или США (в зависимости от обстоятельств) и подпадают под действие положений Соглашения о маркировке.На товарах может быть указана страна происхождения на английском, испанском или французском языках, за исключением того, что Канада, Мексика и Соединенные Штаты могут, в рамках своих общих мер по информированию потребителей, потребовать, чтобы на импортируемом товаре указывалась страна происхождения в в том же порядке, что и для отечественных товаров. Если иное не оговорено особо, Канада, Мексика и Соединенные Штаты могут потребовать, чтобы товары, импортируемые из другой страны НАФТА, были маркированы на видном месте разборчиво, нестираемым образом и достаточно постоянно, чтобы указать конечному покупателю страну происхождения товара. Такие требования к маркировке должны соответствовать общим положениям НАФТА о методах маркировки, изъятиях и т. Д.

Метод

Как правило, товары из Канады, Мексики и США могут быть маркированы с использованием любого разумного метода, включая наклейки, ярлыки, бирки и т. Д. или покрасить. Маркировка должна быть заметной, разборчивой и достаточно устойчивой, чтобы выдерживать нормальное распределение и обращение в магазине.

Контейнеры

Обычный пустой контейнер, импортируемый пустым, одноразового или нет, не требует маркировки страны происхождения.(Обычный контейнер — это контейнер, в котором товар обычно достигает своего конечного покупателя.) Однако на мастер-контейнере, в котором импортируются обычные контейнеры, может потребоваться маркировка страны происхождения его содержимого.

Производитель вина в Калифорнии импортирует пустые стеклянные бутылки, произведенные в Мексике, для разлива своего вина. Пустые стеклянные бутылки не обязательно должны иметь индивидуальную маркировку «Мексика», но Соединенные Штаты могут потребовать, чтобы на внешней картонной коробке, в которой импортируются бутылки, была нанесена маркировка «Мексика». «

Обычный ввозимый наполненный контейнер, одноразового или одноразового использования, не требует маркировки с указанием страны происхождения. Однако страна НАФТА может потребовать, чтобы на контейнере была указана страна происхождения его содержимого, если только на содержимом указана страна происхождения, и контейнер можно легко открыть для проверки содержимого, или маркировка содержимого четко видна через контейнер.

Исключения

Канада, Мексика и США освобождаются от требования к маркировке страны происхождения товар из другой страны НАФТА, который:

  • является сырым веществом;
  • импортирован для использования импортером и не предназначен для продажи в том виде, в каком он был импортирован;
  • должен пройти производство на территории страны-импортера импортером или от его имени таким образом, чтобы товар стал товаром страны-импортера под маркой правила нг; №
  • в силу его характера или обстоятельств ввоза конечный покупатель мог бы разумно знать свою страну происхождения, даже если на ней нет маркировки;
  • был произведен более чем за 20 лет до его импорта; №
  • для целей временного беспошлинного ввоза, находится в пути или под залогом или иным образом находится под контролем таможенной администрации;
  • — оригинальное произведение искусства; или
  • — в субпозиции 6904. 10 [керамические строительные кирпичи, блоки и плитки] или товарная позиция 8541 [диоды, транзисторы и аналогичные полупроводниковые устройства] или 8542 [электронные интегральные схемы и микросборки].

Дополнительные продукты освобождены от требований к маркировке страны происхождения, но Канада, Мексика и США могут потребовать, чтобы их крайние обычные контейнеры были маркированы, чтобы указать страну происхождения товаров, которые они содержат. К ним относятся канадские, мексиканские или американские товары, которые:

  • не могут быть маркированы;
  • нельзя маркировать до экспорта на территорию другой страны НАФТА без нанесения ущерба товарам;
  • не может быть маркирован, кроме как по стоимости, которая является существенной по сравнению с его таможенной стоимостью, чтобы препятствовать его экспорту; Маркировка
  • не может быть нанесена без существенного ухудшения его функции или существенного ухудшения внешнего вида.№
  • находится в контейнере, на котором нанесена маркировка, позволяющая обоснованно указать конечному покупателю происхождение товара.
  • был импортирован без требуемой маркировки и не может быть маркирован после ввоза, кроме как по стоимости, которая будет существенной по сравнению с его таможенной стоимостью, при условии, что отсутствие маркировки товара перед ввозом не имело целью избежать соблюдения требование.

Товары, не маркированные во время ввоза

Импортерам разрешается, если это возможно с административной точки зрения, маркировать товары, которые не маркированы во время ввоза, до их освобождения из-под таможенного контроля или хранения.Это правило применяется, если импортер неоднократно нарушал требования к маркировке страны происхождения после получения письменного уведомления о том, что товары должны быть маркированы перед импортом.

Канада, Мексика и Соединенные Штаты могут наложить особые пошлины на маркировку или штрафы за неоднократные нарушения требований к маркировке страны происхождения после письменного уведомления, а также за изъятие товаров из-под таможенного контроля или контроля до того, как товары будут маркированы. За вводящую в заблуждение маркировку могут также применяться дополнительные пошлины или штрафы.

Для получения дополнительной информации о требованиях к маркировке страны происхождения и исключениях в Соединенных Штатах см. 19 CFR Part 134.

.

Hikaru * — Страна происхождения Япония (2013, CD)

1 –B.I.G. Джо * Война окончена 4:31
2 –Evisbeats い い 時間 5:08
3 — ア コ ー ス テ ィ ッ ク & ソ ウ ル キ ン グ * 4:23
4 –Папа-Б * Деньги не купишь (акустическая версия) 2:54
5 –Tico * и Icchie Feat.中 納 良 恵 * Сладкие воспоминания 3:36
6 — 奇妙 礼 太郎 ト ラ ベ ル ス イ ン 楽 団 * 機 嫌 な お し て お く れ よ (Yogurt & Koyas Feat. Eiji’s Bass Remix)
Bass — Eiji * Remix — Yogurt & Koyas *
5:22
7 –Olive Oil Feat.K.B * Мой путь 3:00
8 –Evisbeats Feat.田 我 流 * ゆ れ る 4:36
9 –Gagle Feat. Кроманьонец 屍 を 越 え て (отключено) 4:09
10 — Ось (21) Солнце 3:43
11 –Та голубая трава 時代 は 変 わ る Pt.2 ・ 3 5:05
12 –Taboo1 Feat.志 人 * 禁 断 の 惑星 4:19
13 –Simi Lab Необычный 3:38
14 –B.D. (4) Feat. KGE The Shadowmen, Микрис Ninja Tune 2:45
15 — Королевство ☆ Афрок * イ チ カ バ チ カ ー ノ 6:15
16 — 坂 本 慎 太郎 * ま と も が わ か ら な い 4:18
17 — Знак дыхания ヨ イ ト マ ケ の 唄 5:54
18 –Naha City Feel Free 2 встречает Kenichi Yanai Feat. Ритто YtsK420 4:21
.

История компании ACURA | TRUE страховой портал

 
 
 
     В период дебюта марки в середине 80-ых японский автопром в США, в том числе и Honda, успел завоевать репутацию надежности, экономичности и низкой цены, которые были предметом зависти для многих американских автопроизводителей. Причем тут Honda и США? Все дело в том, что Acura — это люксовое подразделение концерна Honda в США, которое специализируется на производстве престижных автомобилей. Автомобили под маркой Acura предназначались для рынков США (в первую очередь), Канады, Мексики и Китая. В Европе и самой Японии автомобили данной марки до сих пор официально не представлены.
   Философию, первоклассную надежность и великолепные ездовые качества марка унаследовала у своего прародителя. Добавьте к этому дополнительный комфорт и элементы роскоши и вы получите Acura в ее чистом виде.
   На то время многие молодые люди ездили на автомобилях Honda, преданные марке. Однако люди взрослели и их доходы со временем росли. Honda переставала соответствовать их уровню и амбициям. Эту брешь заполнил люковый бренд Acura.
   В 1981 году Honda проектировала новый большой седан. Он был больше, чем Accord по ширине, имел первый в истории Honda двигатель V6 и богатую комплектацию. Основными его достоинствами были не экономия, а способность взволновать водителя. Руководители Honda рассматривали его как прекрасный автомобиль для удержания покупателей, намеревающихся купить модель более высокого класса.
   Но была проблема была не в проектировании, а в восприятии марок японских автомобилей в США. В глазах американского обывателя «японец» ассоциировался с надежностью и экономичностью, а престиж и роскошь была прерогативой немецких брендов.
   Honda пользовалась успехом и у покупателей и у средств массовой информации, но все ее автомобили занимали среднеценовой сегмент . Никто не спорил, что Honda производит превосходные автомобили, но конкурировать с немецкими люкс-брендами было нереальным. В этом классе в первую очередь обращали внимание на престиж, а уж потом остальное.
   Спустя некоторое время Honda решила выпустить седан Legend. Мощный инжекторный 24-х клапанный двигатель V6, независимая подвеска и дисковые тормоза на всех колесах и роскошная комплектация в целом выстраивали благоприятный образ премиального автомобиля.
   Проблема продажи такого дорогого автомобиля через представительства Honda была очевидна. Клиенты не будут приобретать такой дорогой автомобиль под маркой Honda. В конечном счете, руководством Honda решено было создать новое подразделение, ориентированное на потребности и ожидания покупателей дорогих автомобилей. Оно должно быть полностью самостоятельным, с собственными представительствами и первоклассным обслуживанием клиентов.
   Сама идея создать первую в мире японскую марку по производству престижных автомобилей была достаточно рискованной. А создание марки только с одним автомобилем в модельном ряду было слишком опасно. К счастью решение было найдено и в пару к Legend решили поставить спортивное купе Integra, которое уже выпускалось для японского рынка под маркой Honda. С четырехцилиндровым 16-ти клапанным двигателем, впрыском топлива, тонкой настройкой шасси и привлекательным дизайном Integra должна была стать в один ряд со спортивными зажигалками того времени.
   В феврале 1984 года американская Honda подтвердила свои намерения о выходе на рынок дорогих автомобилей под новым брендом. Главная задача — убедить покупателей, что перед ними больше, чем просто дорогая Honda.
   Новое подразделение нуждалось в названии, Задача стояла создать название, которое передаст образ и стиль. И в сентябре 1984 года новое наименование было официально объявлено: Acura. Оно было получено из «acu», что в переводе с латинского «точный» или «сделанный с точностью».
   Acura должна была представить новые технологии существующему обслуживающему автомобили персоналу Honda, и Пью основал новые учебные центры обслуживания в Лос-Анджелесе, Атланте и Нью-Джерси.
Нанятые в сентябре 1985 года обслуживающий персонал имел только несколько месяцев, чтобы освоить новые технологии Acura, прежде чем автомобили поступили в продажу в конце марта 1986 года. Нужно было изучить много новых технологических новинок. Мало того, что Acura показывал два полностью новых двигателя, включая первый V6 компании, но и электронный впрыск топлива, дисковые тормоза на всех колесах, двойные верхние кулачки и другие технологические новинки также были стандартом на всех автомобилях.
   27 марта 1986 года публика подразделение Acura официально начало свою деятельность. открылись 60 представительств Acura. Honda в ее неповторимом стиле опять осуществила переворот в автомобильном мире и в этот раз в классе люкс — с этого момента дорогой автомобиль не обязательно должен быть европейским.
   К концу ее первого года Acura продала 52869 автомобилей и разрослась до 150 дилеров. В 1987 году продажи продолжали расти 109470 автомобилей. Мало того, что это было вдвое больше, чем в предыдущем году, так это еще и превзошло каждую европейскую марку по производству дорогих автомобилей в Соединенных Штатах, заставив замолчать даже самых резких критиков, и недвусмысленно доказывая, что Acura стала главным игроком на рынке дорогих автомобилей.
   К концу 1987 года Acura подтвердила репутацию своих дорогих автомобилей чередой полученных ими призов. Legend и Integra выигрывали сравнительные тесты один за другим, доказывая характер автомобилей даже самым ярым критикам. Integra и классическая Legend Coupe, добавленная в модельный ряд в 1987 году, были в списке 10 лучших авто по версии Car and Driver. Legend Coupe выиграла звание «1987 Import Car of the Year» от Motor Trend, а Road and Track назвал Legend Coupe одним из 10 лучших автомобилей в мире.
   Невероятный успех Acura вдохновил и другие японские марки — Toyota и Nissan также объявили о планах создания собственных подразделений по выпуску престижных автомобилей.
   В 1989 году Acura представила третий автомобиль – экзотический и спортивный Acura NSX. Необычная новинка доказывала технологическое лидерство Acura. NSX имел первый серийно выпускаемый кузов в виде алюминиевого монокока, первый двигатель с системой регулирования фаз газораспределения и подъема клапанов (VTEC) и первыми шатунами из титана.
   Acura не стояла на месте и в плане модернизации своих основных продуктов. В начале 90-х годов, произошла смена поколений моделей Legend и Integra, которые прочно заняли свои сегменты рынка и все еще пользовались сильным спросом. Новая Integra стала больше, мощнее, роскошнее и еще лучше в управлении. А Legend укрепила место модели на рынке дорогих автомобилей. Обе модели только улучшили репутацию компании.
   Значок Acura появился на автомобилях только в 1990 году. Он был разработан в виде кронциркуля, который демонстрирует точность и внимание к деталям, с которыми были сделаны продукты Acura.
   В 1992 году была представлена модель Vigor, которая должна была заполнить нишу между Integra и Legend. Позже Acura начала менять названия моделей на алфавитно-цифровое обозначение и так Vigor стал TL, Legend переименован в RL.
   С твердой репутацией технологического лидера Acura была готова пересмотреть свое место на переполненном рынке дорогих автомобилей для завоевания покупателей, ориентированных на технический прогресс. Первым результатом этой политики стала модель TL 1999 года. Автомобиль имел длинный список опций в стандартной комплектации, включая навигационную систему и DVD проигрыватель (сейчас это кажется само собой разумеющимся) благодаря чему сразу стал бестселлером.
   В 2000 году Acura выпускает свой первый автомобиль класса SUV – Acura MDX, успех которого также не обошел стороной. Репутация Acura в сфере внедрения новых технологий с выходом MDX укрепилась еще больше. Его навигационная система стала образцовой в отрасли. Присутствовал третий ряд сидений, которые складывались, образуя ровную площадку с полом, — особенность, которую конкуренты просто не предлагали. MDX также стал первым дорогим внедорожником, который выполнил требования стандартов ULEV (крайне низкое загрязнение окружающей среды транспортным средством). В отличие от Legend и Integra, которые производились в Японии и моделей CL и TL, которые полностью спроектированы и выпускаются на заводах Honda в США, MDX проектировался в США и а выпускается на заводе в Канаде.
   В 2002 модельному ряду TL, CL и переименованный Integra в RSX были доступны и в модификациях Type-S, которые имели более мощный двигатель, настроенные спортивные подвески и возможность выбора шестиступенчатой механической коробки передач. Спустя некоторое время появились новые модели – RDX, спортивный внедорожник на котором Honda впервые применила турбину. В 2004 году появился новый спортивный седан TSX, который в последствии стал заменой спортивному купе Acura RSX (в 2005 году снят с производства).
   Honda добилась своей цели. Марка Acura адресована клиентам, чье чувство престижа происходит не от традиционных символов положения в обществе, а от чувства бытия впереди. Это потому, что Acura создает роскошные автомобили мирового класса, которые используют технологические новшества не только для того, чтобы улучшить ездовые качества, но и для того, чтобы сделать жизнь водителя приятнее.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   


Радиатор охлаждения двигателя на Acura TSX (Acura TSX) CL_, CU_, CW_ | 2.

0, 2.4, 3.5

Каталог Ukrparts — радиатор охлаждения двигателя на Acura TSX и разные другие комплектующие для авто с доставкой

В интернет каталоге Ukrparts взгляни охлаждения и отопления для других производителей автомобилей Acura TSX CL_, CU_, CW_ 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 года изготовления, с объёмами двигателя 2.0, 2.4, 3.5 и кузовами седан, универсал. Здесь представлены для Вас все необходимые комплектующие по оптимальной цене и ты сможешь получить быструю помощь при выборе оригинальных товаров, так как размер охлаждения и отопления могут отличаться в зависимости от типа кузова, года производства, модели и производителя автомобиля. Вы имеете возможность увидеть на актуальных фотографиях как выглядят радиаторы охлаждения двигателя и узнать параметры и характеристики из подробного описания или у менеджера.

Вы имеете возможность подобрать оригинальные радиаторы охлаждения двигателя на Acura TSX CL_, CU_, CW_ с помощью одного из удобных Вам методов:

— определив год производства и разновидность авто Acura в меню выбора машины на странице;

— по определенному Вид коду авто, созвонившись с нашими сотрудниками;

— по артикулу комплектующих для авто (номеру в каталоге), введя его в поисковом блоке в верху страницы сайта.

Получите радиатор охлаждения двигателя по самой оптимальной цене в категории охлаждение и отопление с удобной доставкой покупателям из регионов: Вознесенска, Первомайска, Северодонецка, Покровска, Херсона, Сум можно в интернет магазине Ukrparts. Вы с легкостью выберете требующиеся запчасти к машине по лучшим ценам.

Напиши нашему сотруднику для того, чтобы быстро приобрести требующиеся автомобильные комплектующие с пересылкой по Киеву по по хорошим ценам в интернет каталоге оригинальных запчастей Ukrparts.

Если у Вас появилась нужда в приобретении деталей для авто, используйте удобную форму для выбора потребуемых деталей и просто выберите производителя автомобиля. Всегда можно обратиться за рекомендацией к специалисту, если у тебя возникли трудности при подборе охлаждения и отопления.

Альтернативные названия детали к машине: основной радиатор, радиатор двигателя, радиатор.

Наш онлайн магазин запчастей на автомобиль Ukrparts реализует доставку из категории радиатора охлаждения двигателя для покупателей из Кременчуг, Одесса, Николаев, Луцк, Мариуполь, Ровно и по всей Украине. Характеристики и размер автодеталей к автомобилю различаются в зависимости от года выпуска авто. Наши менеджеры подскажут, какие комплектующие для авто подойдут Вам.

Вино Акура: обзор, виды, как пить

Необычный напиток с типично восточным названием производят вовсе не в Японии, как можно предположить, а в Болгарии.

Выпускает его компания «Dolna Banya winery», расположенная на юго-западе страны, во Фракийской низменности.

По сути, продукт является даже не вином, а винным напитком: в состав его помимо винограда, включены фруктовые ароматизаторы и сироп. Бывает Акура белой и красной, в зависимости от используемого в производстве сырья.

коктейли с вином

Кратко о предприятии и продукции

Винодельческий завод «Долна Баня» – молодое болгарское хозяйство, основанное в 1974 году.

В течение 20 лет оно функционировало под маркой «Kiril Lazarov» и выпускало плодовые вина.

В 1994 году, после входа в состав крупной компании «Ivena Commerce», предприятие сменило название и стало именоваться «Dolna Banya».

Помимо слабоалкогольной «Акуры», в ассортименте завода присутствуют классические болгарские вина («Kadarka», «Tamianka», «Monastyrsko Shushukane»), игристые и крепкие напитки.

Объем годового производства составляет порядка 12 млн бутылок, большая часть продукции поставляется на экспорт.

Предприятие владеет собственными погребами для выдержки красных и белых вин, современной лабораторией для оценки качества напитков – одной из лучших в Болгарии.

Сырье для изготовления спиртного завод закупает у местных фермеров.

Для производства полусладкой «Акуры» за основу берут натуральное белое или красное столовое вино, ароматизируют фруктово-ягодными компонентами, разбавляют водой и сиропом до нужной крепости – 8,5%.

Получается легкий напиток с разными вкусами и оттенками.

Выпускается в стеклянных бутылках 0,75 л и тетра паках объемом 1-2 л.

как выбрать натуральное вино

Виды вин Акура

  1. Red Plum – Гранатово-красный напиток с фруктовым вкусом и ярко выраженным сливовым ароматом.

  2. White Plum – Продукт из белого винограда с ароматом сливы. Цвет: соломенно-желтый.

  3. Raspberry – Напиток гранатового оттенка с малиновыми нотами из красных плодов.

  4. Quince – Светло-золотистое вино с ароматом айвы и кисло-сладким вкусом.

  5. Pomegranate – Темно-рубиновый напиток с гранатовым привкусом из красных-сортов винограда.

  6. Pear – Соломенно-желтое вино с ароматом абрикоса и грушевым вкусом.

  7. Apricot – Напиток с абрикосовыми нотами темно-золотого оттенка.

  8. Cherry – Вишневое вино ярко-красного цвета из темных сортов винограда.

Как пить Акуру

Пьют напиток охлажденным до температуры +5-+7 °C как аперитив, в сочетании со льдом или десертом.

Напиток хорошо гармонирует с фруктами, пирожными, печеньем, шоколадом.

Подходит для дружеских бесед и семейных застолий. Особенно полюбился женщинам.

самые дорогие вина мира

Актуальность: 04.03.2019

Метки: Вино и вермуты, Марки вин

История бренда Acura — ДРАЙВ

Автомобильный бренд Acura был основан в 1984 году в Северной Америке и является подразделением компании Honda, которое специализируется на производстве автомобилей премиум класса. Acura — это эмоциональное и технологическое продолжение Honda он удивляет своей надежностью и рациональной продуманностью, но при этом выводит на совершенно новый уровень другую важную составляющую бренда — эмоции. Спортивный дизайн, агрессивный характер и инновационные технологии, заключенные в автомобилях марки Acura, не существуют по отдельности от водителя, напротив, они создают гармоничную систему сосуществования человека и автомобиля. Сегодня автомобили Acura являются не только предметом роскоши и комфорта, но и подтверждением особого статуса своих обладателей.

Название бренда – Acura, было выбрано неслучайно. За основу была взята морфема из латинского языка «Аку» («Acu».), что во многих языках мира одинаково обозначает аккуратность, выверенность и точность. В итоге было изобретено абсолютно новое слово «Acura» имеющее приятное звучание и с точностью передающее стратегическую составляющую нового бренда компании Honda. В качестве логотипа новой марки выбрали стилизованное в виде буквы «А» изображение кронциркуля – инструмента, с помощью которого проводятся точные измерения при составлении схем и чертежей, тем самым подчеркивая, что вся продукция, выпускаемая под новой маркой, является технологическим и дизайнерским совершенством в сфере автомобилестроения.

В историческом смысле Acura является первым японским брендом, который решил выйти на рынок автомобилей премиум класса, тем самым навсегда изменив баланс сил в этом сегменте. В основу нового бренда легла философия создания продуктов, которые технологически опережают время, когда автомобиль является не просто отдельным механизмом, а инструментом расширения и дополнения человеческих возможностей, делая жизнь более гармоничной и наполняя ее эмоциями.

На протяжении всего времени существования автомобили марки Acura не раз удостаивались высоких наград в сфере инновационных технологий и безопасности, возглавляя американские рейтинги «J.D. Power’s», «Car andDriver’s 10 Best List», «Motor Trend» и другие. Так, в 1989 году на Чикагском автосалоне была представлена первая модель легендарного спорткара Acura NSX, которая продемонстрировала всему миру технологическое лидерство бренда Acura в сфере создания спортивных автомобилей премиум класса. Модель NSX, первая в своем роде, имела легкий алюминиевый кузов, а под капотом был установлен мощный двигатель VTEC® с титановыми шатунами.

С наступлением миллениума, в 2001 году, премиальное подразделение компании Honda выпускает свой первый кроссовер – Acura MDX, ставший бестселлером уже в первый год продаж среди автомобилей своего класса. Большинство американских автомобильных журналов и рейтинговых агентств в своих экспертных оценках сошлись во мнении присвоить звание «Автомобиль Года» новому творению марки Acura. Новый MDX имел в своем арсенале богатый по тем временам набор опций и технологий: лучшую в своем классе навигационную систему, систему управления крутящим моментом, которая позволила улучшить внедорожные возможности автомобиля без ущерба его динамическим характеристикам, а также систему беспроводной связи Bluetooth® HandsFreeLink®.

За последние 26 лет существования бренд Acura всегда оставался верен своим главным принципам: автомобиль премиум класса должен быть не просто надежным, динамичным и комфортным – он всегда должен быть технологически инновационным, дизайнерски смелым и дарить его обладателям незабываемые эмоции от вождения. Являясь отражением этих главных принципов, в 2012 году на автосалоне в Детройте Acura представила мировой общественности новую версию легендарного суперкара Acura NSX. Новая модель имеет расположенный по центру V-образный 6-цилиндровый двигатель VTEC® нового поколения с прямым впрыском и инновационную гибридную систему Sport Hybrid SH-AWD®, обеспечивающую великолепную управляемость и динамику автомобиля. Новый NSX призван стать беспрецедентным выражением основной концепции бренда Acura: стремление достичь синергии между автомобилем и человеком.

Неужели Acura слишком американская, чтобы конкурировать на мировом рынке?

АСАХИКАВА, Япония — уходящий в отставку глобальный руководитель отдела исследований и разработок Honda Motor Co. откровенно говорит о проблеме Acura: она стремится быть глобальным брендом, но ее американские инженеры не имеют большого опыта в разработке глобальных транспортных средств.

«Acura — это американский бренд», — сказал Йошихару Ямамото во время автомобильного мероприятия на близлежащем испытательном полигоне Honda Motor Co. в северной Японии, всего за несколько дней до того, как компания объявила о его выходе на пенсию в рамках капитального ремонта высшего руководства, который включал свержение генерального директора Таканобу Ито.

Коичи Фукуо, недавно назначенный на должность царя качества компании, отвечающий за устранение проблем, будет назначен новым президентом Honda R&D, компания сообщила сегодня .

Но во время своего недавнего интервью Ямамото сказал, что если Acura не превратится в глобальный бренд, бизнес-модель марки станет «жесткой».

Проблема: американские инженеры видят гигантский рынок США, в то время как японские инженеры годами конструируют автомобили с прицелом на мировые рынки.

«Американские исследования и разработки очень хорошо смотрят на внутреннюю Америку, но кажется, что все еще немного сложно создать оптимальные модели, глядя на Китай, Индию и остальной мир», — сказал Ямамото.

«Японский рынок невелик, и нашему автомобилестроению всегда приходилось думать о зарубежных рынках в качестве основных», — добавил он. «Американский бизнес огромен, и они смотрят почти только на Америку».

Это может стать препятствием для Acura, поскольку руководители в Японии и США пытаются решить, как сделать ее глобальным брендом премиум-класса.

Большая часть модельного ряда Acura разрабатывается и производится в Северной Америке, но так было не всегда.

Этот бренд произвел фурор, когда он был запущен в 1986 году как первая японская марка предметов роскоши. Когда Acura дебютировала, все автомобили собирались в Японии. Сегодня там строится только флагманский RLX.

В Японии продается только одна модель Acura: RLX под маркой Honda Legend. Спорткар NSX американского производства в конечном итоге будет продаваться в Японии — также со значком Honda.

«Хотя он начался с японских технологий, спустя двадцать с лишним лет, теперь мы считаем, что он родился в Америке», — сказал Фукуо, который стал мировым царем качества 1 ноября до своего сегодняшнего продвижения.

Глобальные продажи Acura в 2014 году составили 195 000 автомобилей по сравнению с рекордными 232 000 в 2005 году. 97 процентов объема продаж в 2014 году пришлось на Северную Америку, при этом на Китай было продано 4 464 автомобиля и еще 1173 автомобиля из России, Турции и Украины.

По иронии судьбы, Acura имеет даже меньший глобальный охват, чем американские премиальные бренды, такие как Cadillac.

Продажи Cadillac за пределами США и Канады в 2014 году составили 83 409 единиц.

«Acura должна следовать стратегии Cadillac по внедрению высокопроизводительного автомобиля, который считается революционным, но предлагать его по цене, соответствующей потребительскому восприятию бренда Acura», — сказал Эрик Лайман, вице-президент TrueCar по анализу отрасли.

Данные Синей книги Келли показывают, что покупатели Acura перекрестно покупают Toyota, Honda, Ford, Nissan и Mazda больше, чем любые бренды премиум-класса, подчеркивая разрыв между Acura и ее предполагаемыми конкурентами.

Acura планирует в этом году открыть канал, ориентированный на богатые рынки Ближнего Востока.

В Японии, однако, ощущается, что Acura нуждается в улучшении тяги на своем принятом внутреннем рынке, чтобы иметь хоть какой-то реальный шанс заграницей. «Если мы должным образом не закрепим бренд в Америке, — сказал Ямамото, — мы думаем, что глобального развертывания не будет».

Acura | Ретро Тачки вики

Акура

Тип

Подразделение Honda Motor Co. , ООО

Обслуживаемые территории

Япония
США
Канада
Гонконг (1991-настоящее время)

Acura была первой из дочерних роскошных марок японского автопроизводителя. Хонда, которая выделила его, сделала все правильно: законы о франчайзинге не позволили открыть новые представительства Хонды слишком близко к существующим. Создав новую табличку с именем (Acura), компания смогла открыть больше дилерских центров в прибыльных городских районах, где Honda уже имела значительные силы, и не обращать внимания на регионы, которые с меньшей вероятностью будут покупать импортные товары.Высококлассное позиционирование Acura пошло на пользу всему имиджу Honda. В 1994 году было продано чуть более 1 миллиона автомобилей Acura, большинство из которых — Acura Legend.

Модели автомобилей []

Начиная с 1986–1995 модельных годов, все автомобили Acura были либо хэтчбэками, либо купе, либо седанами, прежде чем первый внедорожник был представлен в виде модели 1996 года.

Всего производства []

Модельный год NSX
1991 3 133
1992 1 271
1993 608
1994 512
1995 г. 780
1996 г. 505
1997 338
1998 г. 245

Продажи []

Календарный год Интегра Легенда NSX Энергия TL SLX RL CL многомерные выражения RSX
1986 г. 27 807 25 062 Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д
1987 г. 54 757 54 713 Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д
1988 г. 57 468 70 770 Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д
1989 г. 77 423 64 638 Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д
1990 83 599 53,666 1,119 Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д
1991 64,755 65 689 1 940 11 324 Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д
1992 55 174 49 926 1,154 13 846 Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д
1993 58,757 38 866 652 10 016 Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д
1994 67 426 35 709 533 8 469 Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д
1995 г. 61 316 18 259 884 253 16 539 200 Н / Д Н / Д Н / Д Н / Д
1996 г. 46 966 629 460 0 24 700 2,565 15 848 16 740 Н / Д Н / Д
1997 38 331 4 415 0 23 151 1,299 16 004 28 939 Н / Д Н / Д
1998 г. 34 904 0 303 0 31 883 1,634 15 024 26 644 Н / Д Н / Д
1999 г. 26 184 0 238 0 56 566 694 13 366 20 968 Н / Д Н / Д
2000 25 975 0 221 0 67 033 198 14 827 24 677 9 750 Н / Д
2001 г. 13 376 0 182 0 69 484 0 10 723 18 993 40 950 16 401
2002 г. 19 0 233 0 60 764 0 9 392 12 072 52,955 30 117
2003 г. 0 0 221 0 56 770 0 6 829 6 593 57 281 24 292

Веб-сайты []

Где производятся Acura MDX (12 важных фактов)

MDX — трехрядный внедорожник среднего размера, произведенный японским автопроизводителем Honda под роскошной табличкой Acura.

В стандартной комплектации он поставляется с длинным списком стандартных технических функций, имеет много грузового пространства и приятно звучащий двигатель V6.

Если вы изучаете многомерные выражения, вам может быть интересно, где они производятся.

Мы расскажем об этом в этой статье, читайте дальше, чтобы узнать…

Где производятся Acura MDX?

Acura MDX производится на заводе Honda East Liberty Plant в Анне, штат Огайо, США, с использованием запчастей отечественных и зарубежных производителей.Это единственный завод в мире, где производится MDX, ранее он производился в Линкольне, Алабама, а также в Онтарио в Канаде.

MDX первого и второго поколения были произведены на заводах Honda of Canada Manufacturing (HCM) в Аллистоне, Канада, включая годы выпуска с 2001 по 2013 годы.

Производство MDX третьего поколения было перенесено на завод Honda в Линкольне, штат Алабама.

На каком-то этапе MDX производился одновременно в Алабаме и Огайо, однако с осени 2017 года MDX производился исключительно на заводе East Liberty Plant в Анне, штат Огайо.

Факты о заводе Ист Либерти:

  • Завод East Liberty принадлежит Honda Automobiles.
  • Сборочный завод был открыт в 1989 году.
  • Завод находится в 45 минутах к северо-западу от Колумбуса, штат Огайо.
  • East Liberty было первым заводом на североамериканском континенте, который использовал водоразбавляемую краску с низким уровнем выбросов, а также первым применил лазерную сварку.
  • Площадь завода составляет около 1,9 миллиона квадратных футов.
  • В East Liberty работает около 2800 сотрудников.
  • Завод производит около 240 000 автомобилей в год.

Производятся ли Acura MDX для рынка США в США?

Все модели Acura MDX производятся в США на заводе Honda East Liberty в Огайо.С 2017 года завод East Liberty Plant — единственный в мире завод, производящий MDX.

Первые модели MDX были произведены на заводах Honda в Alliston Canada, однако теперь все они производятся исключительно на заводе East Liberty Plant в Огайо.

Honda инвестировала 85 миллионов долларов в завод East Liberty Plant, чтобы построить там MDX, включая расширение транспортных конвейеров и новое сварочное оборудование.

Завод East Liberty — это гигантский комплекс, разделенный на несколько отделов, включая отдел отгрузки и экспорт.

Этот отдел следит за тем, чтобы все модели отправлялись по назначению.

Вас также может заинтересовать наша статья: на сколько хватит Acura MDX?

Где они собраны?

Acura MDX собирается на заводе East Liberty в Огайо, США. Все модели MDX производятся и собираются на одном заводе перед отправкой в ​​дилерские центры Acura.

Раздел 1.Завод площадью 9 миллионов квадратных футов предназначен для сборки автомобилей.

Сборка — заключительный этап производственного процесса.

На этом этапе все детали, закупленные внутри страны и по всему миру, собираются вместе, чтобы сформировать конечный продукт.

Как узнать, где был создан конкретный MDX?

Вы можете проверить точное местоположение вашего Acura MDX, используя номер VIN.

Номер VIN вашего MDX можно найти в четырех разных местах.

  • Приборная панель со стороны водителя
  • Косок двери со стороны водителя
  • Наклейка на крышке багажника
  • Документы на автомобиль и регистрационные документы

Вы можете более четко увидеть табличку с VIN-номером, если посмотрите снаружи через лобовое стекло.

После того, как вы нашли номер VIN, вы можете использовать онлайн-декодер VIN, который предоставит вам всю информацию о вашем MDX.

Вы также можете расшифровать свой VIN вручную.

Первая буква или цифра VIN сообщит вам страну происхождения.

Например, если первая цифра — 1 или 5, это означает, что ваш автомобиль был произведен в США, если он начинается с 2, он из Канады.

11-я цифра указывает на место сборки вашего автомобиля.

Например, если цифра — L, значит, автомобиль был построен на заводе East Liberty в Огайо.

Лучше ли Acura MDX японского производства, чем Acura MDX американского производства?

Все модели Acura MDX производятся в США.

Несмотря на то, что компания принадлежит Японии, модели Acura MDX не производятся в Японии.

Где разработан Acura MDX?

Последняя модель MDX 2022 года была разработана, спроектирована и изготовлена ​​группой сотрудников в Огайо и Калифорнии.

Согласно Acura последний дизайн функций MDX:

  • Совершенно новая платформа для легких грузовиков, разработанная для обеспечения превосходных пропорций
  • Улучшенная защита от столкновений
  • Более спортивные характеристики управляемости
  • Исключительная бесшумность в кабине
  • Улучшенный комфорт езды

Франк Палуч, исполнительный вице-президент Honda America, участвует в процессе проектирования MDX с момента выпуска первого поколения автомобиля в 2000 году.

Вас также может заинтересовать наша статья: сколько прослужит Lexus RX?

Где находится Acura MDX для австралийского рынка ?

Acura MDX не продается в Австралии.

Acura MDX более известен в Австралии как Honda MDX, и, несмотря на то, что однажды он был продан в стране, нет никаких признаков того, что он вернется.

Что касается Австралии, то производство с правым рулем в ближайшее время не ожидается.

Несмотря на бурный рост рынка внедорожников и хорошие перспективы продаж новой модели, генеральный директор Honda Asia Фумихико Айк дал понять, что не планирует возвращать MDX в Австралию.

Где Acura MDX сделана для канадского рынка?

Канадские модели MDX производятся на заводе Honda в Ист-Либерти в Огайо.

MDX ранее производился в Аллистоне, Онтарио, Канада, до 2013 года.

Где Acura MDX сделана для рынка Великобритании?

Acura MDX не продается в Великобритании, и в настоящее время нет планов по созданию Acura MDX с правым рулем.

Паспортная табличка Acura не используется в Великобритании, однако некоторые модели, продаваемые в Великобритании, например NSX, переименованы в автомобили Honda.

В Великобритании вы можете найти Honda NSX вместо Acura NSX.

Однако MDX не продается в Великобритании.

Планирует ли Acura переместить производство?

В настоящее время Honda не планирует переносить производство Acura MDX .

Завод East Liberty Plant в Огайо в последние годы получил финансирование в размере 85 миллионов долларов, чтобы сделать его единственным производителем MDX.

Учитывая это, маловероятно, что производство будет перенесено в ближайшее время.

Акура нанимает или увольняет в США?

Лучший путь для начала карьеры в Acura, вероятно, будет через материнскую компанию Honda.

Honda всегда ищет талантливых людей в таких областях, как:

  • R&D
  • Engineering
  • Manufacturing
  • Sales & Marketing
  • Finance
  • Administrative

Jobs также можно найти в Honda и Acura на популярных сайтах по найму, таких как Glassdoor и Indeed.

Вас также может заинтересовать наша статья: 14 фактов и статистики по Acura MDX

Acura — американская компания?

Acura — это роскошное подразделение японского автопроизводителя Honda. Таким образом, это японская компания со штаб-квартирой в Токио.

Acura легко принять за американскую компанию, поскольку большинство автомобилей производятся и продаются в Соединенных Штатах.

Компания была основана Соитиро Хонда, который также является основателем компании Honda.

Компания была основана в США и Канаде в 1986 году и добилась огромного успеха на рынке Северной Америки.

Ресурсы

https://www. acura.com/mdx

https://www.dispatch.com/story/business/2021/01/12/acura-starts-production-its-redesigned-mdx-suv/6630688002/

Honda модернизирует завод East Liberty для обработки Acura RDX — Columbus Business First (bizjournals.com)

https: // beta.acuranews.com/en-US/releases/release-0d4299c7fc28e9f9054be9d00709bc32-production-of-all-new-2022-mdx-begins-in-ohio-creating-new-flagship-of-the-acura-brand

https://enginepatrol.com/how-long-acura-rdx-last/

https://enginepatrol.com/acura-rdx-snow-winter-driving/

https://www.motor1.com/news/147282/acura-mdx-ohio-production-annoucement/

https://www.carsales.com.au/editorial/details/new-acura-mdx-revealed-127714/

самых американских автомобилей и грузовиков, которые вы можете купить сегодня

Райан Олбрыш Автомобиль и водитель

В мире, где Dodge Challengers производят в Канаде, Buick собирают в Китае, а Honda — в Огайо, покупка американского автомобиля не так проста, как раньше. Вот почему покупателю автомобиля, который хочет купить американец, нужно копнуть глубже, чем значок на решетке радиатора.

Внимательно прочтите наклейку на стекле автомобиля. С 1994 года Американский закон о маркировке автомобилей (AALA) предписывает всем автопроизводителям указывать место сборки автомобиля, страну происхождения двигателя и трансмиссии, а также процентную долю компонентов, поставляемых из США и Канады. Исключения включают автомобили, способные перевозить более 12 человек, автомобили с полной массой более 8500 фунтов и многоцелевые пассажирские автомобили.Мотоциклы и грузовики также освобождены от уплаты налога.

Как работает отчет AALA Национальной администрации безопасности дорожного движения? Эти проценты рассчитываются после того, как автопроизводители сообщают, где находится их оборудование. В этих данных наиболее важным считается самое дорогое оборудование. Например, двигатели и трансмиссии учитываются в этом проценте больше, чем, скажем, гайки или дворники. Здесь также учитывается количество позиций. Например, автомобилю с автоматической коробкой передач, произведенному в Германии, уделяется больше внимания, чем автомобилю с механической коробкой передач, собранному в США.С. — если больше людей купят модель с автоматом. Выяснить все это так же просто, как подать заявление на пособие по безработице для фрилансера-экстремального моноциклиста, но, основываясь на этих правительственных подсчетах, вот 10 самых американских транспортных средств, доступных в 2021 году.

Реклама — продолжить чтение ниже

10. Mercedes-Benz GLE-класс

Mercedes подарил Америке свой самый американский немецкий внедорожник. В GLE больше контента из Северной Америки, чем в любом другом роскошном внедорожнике или кроссовере.Но есть нюанс. (В этом списке будет много предостережений.) Указанный здесь высокий процент произведенных в Америке относится только к моделям GLE350. Все GLE собираются в Таскалузе, штат Алабама, вместе с более крупным GLS-классом, который имеет значительно меньший процент запчастей из США и Канады. Хотя это все равно больше, чем у многих американских внедорожников, включая Jeep Wrangler, Cadillac XT5 и Ford Expedition. Двигатель GLE350 поступает из Северной Америки, а трансмиссия — из Германии.

  • AALA США / Канада Содержание деталей: 69%
  • Окончательная сборка: Тускалуса, Алабама
  • Происхождение двигателя: США
  • Происхождение трансмиссии: Германия

БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК GLE-CLASS

9. Крайслер 300

Интересно, что американский седан с наибольшим содержанием из США и Канады построен на Великом Белом Севере с задней подвеской, разработанной Mercedes, и трансмиссиями, собранными в Грей-Корт, Южная Каролина.3,6-литровый V-6 Chrysler 300 с задним приводом поставляется из США, а его 5,7-литровый V-8 — с юга от границы. Фактически, 17 процентов его контента поступает из Мексики. Полный привод доступен на этом полноразмерном седане, а также на его механическом близнеце Dodge Charger.

  • AALA США / Канада Содержание деталей: 69%
  • Окончательная сборка: Брамптон, Онтарио (Канада)
  • Происхождение двигателя: Мексика (5,7-литровый V-8)
  • Происхождение трансмиссии: США

БОЛЬШЕ 300 СПЕЦИФИКАЦИЙ

8. Honda Odyssey

Следующие несколько автомобилей производятся компанией Honda. Та же самая Honda со штаб-квартирой в Токио, Япония? Ну вроде как. Дочерняя компания Honda в Северной Америке, American Honda Motor Company, расположена в Торрансе, Калифорния, и имеет 12 производственных предприятий в Алабаме, Огайо, Индиане, Северной Каролине, Южной Каролине и Джорджии. Honda Odyssey, один из лучших минивэнов, продаваемых сегодня, построен в Линкольне, штат Алабама. Здесь же Honda собирает 280-сильный двигатель V-6 для Odyssey, а его 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия поступает с завода трансмиссий Джорджии в Таллапузе.Он может быть не таким крутым, как Acura NSX, построенный в Мэрисвилле, штат Огайо, но он должен вызвать у людей, создающих хонду-вакеры в Северной Каролине, немного зависти.

  • AALA США / Канада Содержание деталей: 70%
  • Окончательная сборка: Линкольн, Алабама
  • Происхождение двигателя: США
  • Происхождение трансмиссии: США

БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ODYSSEY

7. Honda Ridgeline

Поскольку Ford, Chevy и Ram борются за превосходство грузовиков, а их покупатели размахивают красным, белым и синим цветами, самый американский пикап на самом деле — это Honda.И это не совсем грязевая машина или пней. У Honda Ridgeline среднего размера нет традиционной конструкции кузова на раме или двигателя V-8; это цельный пикап с двигателем V-6, поэтому он не рассчитан на максимальную буксирную способность или бездорожье. Но это более чем компенсируется хорошей экономией топлива, комфортной ездой и управляемостью, как у автомобиля. Естественно, мы несколько раз включали его в список 10 лучших грузовиков и внедорожников.

  • AALA США / Канада Содержание деталей: 70%
  • Окончательная сборка: Lincoln, Alabama
  • Двигатель Происхождение: U.S.
  • Происхождение трансмиссии: США

БОЛЬШЕ RIDGELINE SPECS

6. Honda Passport.

Практичный Honda Passport имеет двигатель V-6 мощностью 280 л. с. и 10-ступенчатую коробку передач и, как и другие Honda в этом списке, на 70 процентов состоит из деталей из Северной Америки. Passport — один из четырех автомобилей, построенных на заводе Honda в Алабаме. Мы проехали на Passport 40 000 миль во время нашего длительного теста, не потратив ни единого доллара на ремонт или обычные изнашиваемые детали.Хорошая работа, Алабама.

  • AALA США / Канада Содержание деталей: 70%
  • Окончательная сборка: Линкольн, Алабама
  • Происхождение двигателя: США
  • Происхождение трансмиссии: США

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПАСПОРТА

5. Honda Pilot

Как и другие Honda в списке, трехрядный Honda Pilot также производится в Алабаме. Он также имеет такой же V-6 и 10-ступенчатую автоматическую коробку передач, что и другие. Конкуренты Pilot с тремя рядами не занимают таких высоких позиций в списке запчастей AALA.Toyota Highlander составляет 55 процентов, из них 15 процентов — из Японии, а Hyundai Palisade, находящийся в конце списка, использует только 5 процентов запчастей из Северной Америки, а еще 80 процентов — из Кореи. Пилот разделяет максимальную буксировочную способность с Ridgeline — 5000 фунтов, чего достаточно, чтобы отбуксировать рыболовецкую лодку к озеру как раз к фейерверку.

  • AALA США / Канада Содержание деталей: 70%
  • Окончательная сборка: Lincoln, Alabama
  • Двигатель Происхождение: U.S.
  • Источник трансмиссии: США

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

4. Dodge Charger.

Более спортивный Dodge Charger и мускулистый двухдверный Dodge Challenger построены на той же канадской сборочной линии, что и Chrysler 300. У всех трех также общие трансмиссии, но Charger на 70 процентов состоит из США и Канады, что на 1 процент больше, чем у Chrysler 300. и на 4 процента выше, чем у претендентов. Как и 300, Charger имеет задний привод и приводится в действие несколькими вариантами двигателей.Его стандартный 3,6-литровый двигатель V-6 поставляется с завода двигателей Saltillo South в Мексике. Мексиканский контент составляет 17 процентов от полноразмерного седана, в то время как некоторые из его трансмиссий поступают из Германии.

  • AALA США / Канада Содержание деталей: 70%
  • Окончательная сборка: Брамптон, Онтарио (Канада)
  • Двигатель: Мексика (5,7-литровый V-8)

    3. Джип Чероки

    Третье место в этом списке занимает кроссовер той же компании, которая помогала U.С. выиграл Вторую мировую войну. Это Jeep Cherokee. Он был одним из самых продаваемых автомобилей почти пять лет подряд, хотя это число все еще не может сравниться с продажами Wrangler. В Cherokee здесь содержится 70 процентов деталей, что на 10 процентов больше, чем у Wrangler; 18 процентов его деталей поступает из Мексики. Стандартный четырехцилиндровый двигатель Cherokee мощностью 180 л.с. собирается в Данди, штат Мичиган, а четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 270 л.с. и двигатель V-6 мощностью 271 л.с. производятся в Трентоне, штат Мичиган.

    • AALA U.Содержание деталей в Южной и Канаде: 71%
    • Окончательная сборка: Бельвидер, Иллинойс
    • Происхождение двигателя: США
    • Происхождение трансмиссии: США

    БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК CHEROKEE

    2. Шевроле Корвет

    Сорок лет назад Chevy превратила бывший завод по производству кондиционеров Chrysler в родной дом Corvette в Кентукки. С 1981 года здание Bowling Green Assembly строит Stingrays. Сегодня здесь собирают Corvette со средним расположением двигателя, получивший 10 лучших побед, и 72% деталей из Северной Америки.Двигатель Corvette с двигателем V-8 мощностью 490 или 495 л.с. и восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением построены под одной крышей. Новый Corvette — один из самых быстрых автомобилей, которые мы тестировали за последнее десятилетие, он разгоняется до 100 км / ч всего за 2,8 секунды. А его максимальная скорость 184 миль в час — это чертовски разумно.

    • AALA США / Канада Содержание деталей: 72%
    • Окончательная сборка: Bowling Green, Kentucky
    • Происхождение двигателя: США
    • Происхождение трансмиссии: США

    БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК CORVETTE

    1.Форд Мустанг

    17 апреля 1964 года 22 000 денди-янки заказали первый автомобиль Ford Mustang. С тех пор Ford произвел более 10 миллионов пони-каров, и теперь Mustang шестого поколения собирается на заводе Flat Rock Assembly площадью 400 акров в Мичигане; 77 процентов запчастей Mustang поступают из Северной Америки, что больше, чем у самого американского автомобиля прошлого года, Dodge Grand Caravan (производство снятого с производства). Его 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 310 или 330 л.с. собирается на заводе двигателей в Кливленде в Брук-Парке, штат Огайо.В то время как 760-сильный V-8 в GT500 изготавливается вручную на заводе Romeo Engine в Мичигане.

    • AALA США / Канада Содержание деталей: 77%
    • Окончательная сборка: Флэт Рок, Мичиган
    • Происхождение двигателя: США
    • Происхождение трансмиссии: США

    БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК MUSTANG

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

    Реклама — продолжить чтение ниже

    GM произведет электромобили Honda и Acura в Мексике, Теннесси в 2023 году — круизы, беспилотные автомобили в планах!

    (Фото: TechTimes; Honda; GM) (Фото: GMC) GMC Hummer EV

    2022 года

    General Motors (GM) вскоре будет производить электромобили с технологией самостоятельного вождения для японских автомобильных гигантов Honda и ее дочерней компании Acura, которые начнутся в 2023 году к 2024 году.Производственный завод будет расположен на территории завода GM в Теннесси и за пределами страны в Мексике, где будут разрабатываться новые электромобили для Honda.

    (Фото: TechTimes; Honda; GM)

    Один из самых популярных гигантов автомобилестроения в Америке, General Motors (GM), является лучшим выбором для будущих электромобилей Honda и Acura, которые будут продаваться в Японии или ее родной стране. Сотрудничество между двумя компаниями началось в 2018 году и обеспечило плодотворное будущее до 2024 года.

    Однако нет никаких упоминаний о том, где будет продаваться автомобиль, будь то в Соединенных Штатах или в Европе, или в стране его происхождения для японского рынка. Несмотря на то, что он получил значок Honda и одноименный автомобиль, автомобиль GM не может считаться «JDM» или произведенным на внутреннем рынке Японии. Он был изготовлен в другой стране иностранной компанией.

    GM: становление ведущим производителем электромобилей для японского гиганта

    Согласно Automotive News, Honda изначально объявила, что они поручили General Motors создать два новых электромобиля как для компании, так и для ее дочерней компании Acura, которая теперь подтверждена как кроссоверы.В этих двух транспортных средствах в качестве основной особенности и функции будет использоваться технология автономного вождения, разработанная GM.

    Эти два новых автомобиля будут использовать технологию GM Ultium, электрическую трансмиссию, которая направлена ​​на оптимизацию производительности и расхода заряда аккумулятора для увеличения дальности и времени использования. Изначально было объявлено, что трансмиссия Ultium будет частью Buick Electra от GM, которая будет иметь впечатляющий диапазон 400 миль и скорость от 0 до 60 миль в час менее чем за три секунды.

    В настоящее время нет новостей относительно названия электромобиля, производимого GM для брендов Honda и Acura.Единственное, что здесь указано, это то, что оба они будут электрическими кроссоверами и будут построены с разницей в один год.

    Читайте также: Калифорнийский Ньюсом продвигает электрическую мобильность с бюджетом в 1,5 миллиарда долларов на 2021 год — большой выигрыш для Tesla и других компаний по производству электромобилей!

    GM EV Производство коллабораций: самоуправляемый автомобиль Honda Cruise Origin

    Motors представляет свою совершенно новую модульную платформу и аккумуляторную систему Ultium в среду, 4 марта 2020 года, в Design Dome в кампусе GM Tech Center в Уоррене, штат Мичиган.

    Honda Cruise Origin — первый электромобиль, над которым работали GM и японский производитель автомобилей, и GM взяла на себя бразды правления по созданию, доработке и производству автомобиля. Cruise Origin стал началом производства автомобилей Honda и GM после их совместного предприятия по производству аккумуляторов в 2018 году.

    Согласно Electrek, GM будет создавать два электромобиля для японской компании в двух разных местах и ​​даже в разные периоды. Производство кроссовера Honda EV начнется в 2023 году и будет размещено на заводах GM в Мексике, где производятся автомобили ICE.

    С другой стороны, кроссовер Acura EV будет производиться на заводе GM в Теннесси, начиная с 2024 года. Оба японских кроссовера EV будут такого же размера, как Cadillac Lyriq, который поступит в продажу в следующем году, в начале 2022 года. будут идентифицированы, но принадлежат самой General Motors.

    EV Ventures GM: Hummer, Cadillac и др.

    (Фото: GMC)
    2022 GMC Hummer EV

    GM представила сильную линейку своих электромобилей, начиная с популярного пикапа Hummer EV, который также будет продан в 2022 году.Кроме того, американский автомобильный гигант владеет несколькими электромобилями для своего люксового бренда Cadillac, в том числе Lyriq и Buick Electra.

    Решение

    Honda закупить электромобили у GM было бы значительным предприятием, поскольку американская компания доказала, что ее дизайн захватывает дух и является первоклассным.

    Статья по теме: GM представляет кроссовер Buick Electra-Mammoth с 400-мильным запасом хода Ultium Battery, сопровождающий Lyriq в линейке!

    Эта статья принадлежит Tech Times

    Написано Исайей Алонзо

    Ⓒ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 2021 ГОДА.com Все права защищены. Не воспроизводить без разрешения.

    Acura исследует историю своего происхождения в новой рекламе модернизированного 2022 MDX

    В этом году было много чего, но скучно не было. Даже если мы сосредоточимся только на автомобильном мире, есть о чем поговорить, от нехватки новых автомобилей, связанных с микрочипами, до волны новых электромобилей, выходящих на рынок. Это оставляет нам вопрос для всех вас: какой автомобильный момент в 2021 году был для вас самым лучшим или самым запоминающимся? Я начну разговор.

    My SoCal Cayenne на прошлой неделе впервые за свою почти 200-километровую жизнь выпил снег. Крис Тиг

    Я потратил большую часть 2021 года на то, чтобы водить новую-старую машину, когда я не тестировал новую машину. Это сложнее, чем вы думаете для человека, который весь день думает, говорит и пишет об автомобилях, потому что существует так много интересных, рискованных и совершенно необычных вариантов в каждом ценовом диапазоне. Дополнительной головной болью для меня было то, что я решил купить «забавную» машину на одном из самых нестабильных автомобильных рынков, которые когда-либо видели.Даже «неприкасаемые» европейские автомобили с очень большим пробегом, которые я хотел купить, продавались по смехотворным ценам.

    После нескольких месяцев болтовни между разными моделями Mercedes-AMG, BMW M и Audi S / RS я остановился на варианте, который ускользал от меня раньше: Porsche Cayenne. Cayennes первого поколения сейчас выгодны, но 955/957 (внутренний код Porsche для внедорожников) может испытывать серьезные проблемы, возникающие при регулярном обслуживании и уходе или без него. Я был полон решимости купить один и не особо беспокоился о пробеге, пока мог сосчитать количество владельцев по пальцам.Был замечательный Cayenne GTS 2009 года с пробегом в 90 000 миль, но девятью владельцами, великолепный Cayenne Turbo 2004 года с двигателем и многие другие, похожие на них. В конце концов, я решил рискнуть проехать 196 000 миль на Cayenne GTS в Южной Калифорнии. У него был один владелец и один дилер-владелец за месяц или два до продажи, его состояние выглядело прилично на фотографиях, и я смог договориться о достаточно разумной цене, чтобы доставить его из Сан-Диего в Мэн не было большой проблемой.

    Фотографии выглядят великолепно, но на практике рассказывается другая история. ..»> Крис Тиг

    Я попросил двух европейских механиков осмотреть машину, и оба подтвердили, что она сильно изношена, но механически исправна, поэтому я прыгнул. Десять дней спустя, снежным, ледяным и темным днем ​​в штате Мэн, прибыл Cayenne. Косметически было несколько вещей, которые дилер и механики не упомянули, но в целом все выглядело хорошо. Внедорожник без проблем прошел испытания на безопасность и выбросы в штате Мэн, получил новый комплект Michelins, и я был в пути.

    Я в опасности, но, к счастью, это разумное решение. Крис Тиг

    Несколько дней вождения показали, что меня действительно ждало. Индикатор проверки двигателя выявил ошибку датчика положения распределительного вала, и Cayenne показал неприятную вибрацию на холостом ходу. Новый датчик и крепления мотора, и я уже в пути. Я буду сообщать вам, когда что-то ломается или чудесным образом работает, но я хочу услышать ваши воспоминания о 2021 году.

    Напишите мне по адресу [email protected], и я соберу самые лучшие и самые интересные истории для рассказа на День нового года.Желаю вам всем прекрасного 2022 года.

    Acura | Идентификационный номер автомобиля

    ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ИЛИ РАСПОЛОЖЕНИЕ ТАБЛИЧКИ

    Идентификационный номер расположен в верхней левой части передней панели, виден через лобовое стекло.

    ИНТЕГРА

    1986-2001

    МИРОВОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ИДЕНТИФИКАТОР

    Страна происхождения J = Япония

    КАРЛАЙН

    h5 = легковой автомобиль Acura

    МОДЕЛЬ / ДВИГАТЕЛЬ

    DA1 = 2 Dr 1.6L (D16A1) DB7 = 4 Dr 1.8L (B18B1)
    DA3 = 4 Dr 1.6L (D16A1) DB8 = 4 Dr 1.8L (B18C1)
    DA9 = 2 Dr 1.8L (B18A1) DC2 = 3 и 4 Dr 1.8L (B18C1)
    DB1 = 4 Dr 1.8L (B18A1) DC4 = 3 и 4 Dr 1.8L (B18B1)
    DB2 = 2 Dr 1.7L (B17A1)

    ТИП КУЗОВА / ТРАНСМИССИЯ

    3 = 2 и 3 др. 5 стандарт. Скорости

    6 = 4 Dr 4 Spd Авто

    4 = 2 и 3 Dr 4 Spd Auto

    7 = 4 пр. 5 ст. Стандарт.

    5 = 4 пр. 5 ст. Стандарт.

    8 = 4 Dr 4 Spd Авто

    НОМЕР ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ

    МОНТАЖНЫЙ ЗАВОД

    S = Сузука

    ГОД МОДЕЛИ

    G = 1986

    M = 1991

    Т = 1996

    H = 1987

    N = 1992

    В = 1997

    Дж = 1988

    P = 1993

    Вт = 1998

    К = 1989

    R = 1994

    X = 1999

    L = 1990

    S = 1995

    Y = 2000

    1 = 2001

    КОНТРОЛЬНАЯ ЦИФРА

    СЕРИИ

    1 = Тип R

    7 = GS с кожаными сиденьями

    4 =

    рупий

    8 = GS-R

    5 = LS

    9 = GS-RL

    6 = GS, LS, SE

    ОБОЗНАЧЕНИЯ

    1986-95

    МИРОВОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ИДЕНТИФИКАТОР

    Страна происхождения J = Япония

    КАРЛАЙН

    h5 = легковой автомобиль Acura

    МОДЕЛЬ / ДВИГАТЕЛЬ

    KA2 = 4 Dr 2. 5L (C25A1)
    KA3 = 2 Dr 2,7L (C27A1)
    KA4 = 4 Dr 2,7 л (C27A1)
    KA6 = 2 Dr 3,2 л (C32A1)
    KA7 = 4 Dr 3,2 л (C32A1)
    KA8 = 2 Dr 3,2 L (C32A1)

    ТИП КУЗОВА / ТРАНСМИССИЯ

    1 = 2 шага 5 и 6 скорости стандартного
    2 = 2 прохода 4 скорости Авто
    5 = 4 прохода 5 стандартного скорости
    6 = 4 прохода 4 скорости Авто

    НОМЕР ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ

    МОНТАЖНЫЙ ЗАВОД

    C = Сайтама

    ГОД МОДЕЛИ

    G = 1986

    M = 1991

    H = 1987

    N = 1992

    Дж = 1988

    P = 1993

    К = 1989

    R = 1994

    L = 1990

    S = 1995

    КОНТРОЛЬНАЯ ЦИФРА

    СЕРИИ

    3 = STD
    4 = LX, RX, STD
    5 = L, LS
    6 = L, LS
    7 = LS
    8 = GS

    ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ИЛИ РАСПОЛОЖЕНИЕ ТАБЛИЧКИ

    Идентификационный номер расположен в верхней левой части передней панели, виден через лобовое стекло.

    NSX, NSX-T

    1991-2005

    ПРОИЗВОДИТЕЛЬ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ И
    ТИП АВТОМОБИЛЯ

    Jh5: Honda Motor Co., Ltd.
    Acura, легковой автомобиль

    ТИП КУЗОВА И ДВИГАТЕЛЯ

    NA1 = 2 Dr NSX, NSX-T 3.0L
    NA2 = 2 Dr NSX, NSX-T 3.2L

    ТИП КУЗОВА И ТИП ТРАНСМИССИИ

    1 = открытая верхняя / стандартная скорость 5, стандартная скорость 6
    2 = открытая верхняя / стандартная скорость 4

    СЕРИЙНЫЙ НОМЕР

    КОД ЗАВОДА

    T = Фабрика Tochigi в Японии

    ГОД МОДЕЛИ

    M = 1991

    Т = 1996

    1 = 2001

    N = 1992

    В = 1997

    2 = 2002

    P = 1993

    Вт = 1998

    3 = 2003

    R = 1994

    X = 1999

    4 = 2004

    S = 1995

    Y = 2000

    5 = 2005

    КОНТРОЛЬНАЯ ЦИФРА

    МАРКА АВТОМОБИЛЯ (СЕРИЯ)

    2 = 2 Dr Cpe
    3 = 2 Dr Cpe SRS, EPS
    5 = 2 Dr Cpe SRS
    6 = 2 Dr Cpe EPS, SRS
    6 = 2 Dr Open Top (NSX-T)
    8 = 2 Dr Open Top (NSX-T) EPS, SRS

    SLX

    1996-99

    МИРОВОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ИДЕНТИФИКАТОР

    Страна происхождения J = Япония

    КАРЛАЙН

    AE = многоцелевой автомобиль

    Полная масса

    D = 5001 — 6000 фунтов

    ТИП ШАССИ

    J = Полезность 4 × 4

    СЕРИЯ МОДЕЛИ

    5 = 5-местный (MPV)

    КОРПУС

    8 = 4 Dr 4 Spd Авто

    НОМЕР ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ

    НАЗНАЧЕНИЕ

    B = Honda США

    МОНТАЖНЫЙ ЗАВОД

    7 = Фудзисава

    ГОД МОДЕЛИ

    Т = 1996

    X = 1999

    V = 1997
    W = 1998

    КОНТРОЛЬНАЯ ЦИФРА

    ТИП ДВИГАТЕЛЯ

    В = 3. 2 л V6 SOHC
    X = 3,5 л V6 SOHC

    ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ИЛИ РАСПОЛОЖЕНИЕ ТАБЛИЧКИ

    Идентификационный номер расположен в верхней левой части передней панели, виден через лобовое стекло.

    ВИГОР

    1992-94

    МИРОВОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ИДЕНТИФИКАТОР

    Страна происхождения J = Япония

    КАРЛАЙН

    h5 = легковой автомобиль Acura

    МОДЕЛЬ / ДВИГАТЕЛЬ

    CC2 = 4 Dr 2.5L (G25A1)

    ТИП КУЗОВА / ТРАНСМИССИЯ

    5 = 4 пр. 5 скор. Ст.
    6 = 4 пр. 4 скорость Авто

    НОМЕР ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ

    МОНТАЖНЫЙ ЗАВОД

    C = Сайтама

    ГОД МОДЕЛИ

    N = 1992

    P = 1993

    R = 1994

    КОНТРОЛЬНАЯ ЦИФРА

    СЕРИИ

    4 = LS

    6 = GS (1992)

    5 = GS

    7 = GS (1993-94)

    2.2CL, 2.3CL, 3.0CL

    1997-99

    КОД ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

    Страна происхождения U = США

    КОРПУС

    YA1 = 2. 2CL
    YA2 = 3.0CL
    YA3 = 2.3CL

    ТИП КУЗОВА / ТРАНСМИССИЯ

    1 = 2 пр. 5 скор. Ст.
    2 = 2 пр. 4 скорость Авто

    СЕРИИ

    4 = Базовый
    5 = Премиум

    НОМЕР ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ

    МОНТАЖНЫЙ ЗАВОД

    L = Восточная Либерти

    ГОД МОДЕЛИ

    V = 1997
    W = 1998
    X = 1999

    КОНТРОЛЬНАЯ ЦИФРА

    2.5 TL, 3,2 TL

    1996-98

    МИРОВОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ИДЕНТИФИКАТОР

    Страна происхождения J = Япония

    КАРЛАЙН

    h5 = легковой автомобиль Acura

    МОДЕЛЬ / ДВИГАТЕЛЬ

    UA2 = 4 Dr 2.5L
    UA3 = 4 Dr 3.2L

    ТИП КУЗОВА / ТРАНСМИССИЯ

    6 = 4 Dr 4 Spd Авто

    ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ НОМЕР

    МОНТАЖНЫЙ ЗАВОД

    C = Саяма

    ГОД МОДЕЛИ

    Т = 1996

    В = 1997

    Вт = 1998

    КОНТРОЛЬНАЯ ЦИФРА

    СЕРИИ

    4 = Базовый
    5 = Премиум

    ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ИЛИ РАСПОЛОЖЕНИЕ ТАБЛИЧКИ

    Идентификационный номер расположен в верхней левой части передней панели, виден через лобовое стекло.

    3,2 TL

    1999-2003 гг.

    КОД ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

    Страна происхождения U = США

    КОРПУС

    UA3 = 3,2 TL
    UA5 = 3,2 TL

    ТИП КУЗОВА / ТРАНСМИССИЯ

    5 = 4 шага 5 стандартного скорости / 6 скорости стандартного
    6 = 4 шага 4 скорости Авто

    СЕРИИ

    4 = Базовый
    5 = Премиум
    6 = Базовый
    7 = Навигационная система
    8 = Тип S
    9 = Навигационная система типа S

    НОМЕР ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ

    МОНТАЖНЫЙ ЗАВОД

    A = Мэрисвилл, США

    ГОД МОДЕЛИ

    X = 1999

    2 = 2002

    Y = 2000

    3 = 2003

    1 = 2001

    КОНТРОЛЬНАЯ ЦИФРА

    3.5RL

    1996-2004

    ПРОИЗВОДИТЕЛЬ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ И
    ТИП АВТОМОБИЛЯ

    Jh5 = Honda Motor Co., Ltd.
    Acura, Легковой автомобиль

    ТИП КУЗОВА И ДВИГАТЕЛЯ

    KA9 = 4 др. 3.5L / C35A1

    ТИП КУЗОВА И ТИП ТРАНСМИССИИ

    6 = 4 Dr Sedan / 4 Spd Auto

    СЕРИЙНЫЙ НОМЕР

    МОНТАЖНЫЙ ЗАВОД

    A = Сайтама, Япония (Саяма)

    ГОД МОДЕЛИ

    Т = 1996

    X = 1999

    2 = 2002

    В = 1997

    Y = 2000

    3 = 2003

    Вт = 1998

    1 = 2001

    4 = 2004

    КОНТРОЛЬНАЯ ЦИФРА

    МАРКА АВТОМОБИЛЯ (СЕРИЯ)

    3 = База
    4 = База
    5 = Премиум
    6 = Премиум навигационная система
    7 = Навигационная система
    8 = База

    ЛЛ

    2005-2006

    ПРОИЗВОДИТЕЛЬ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ И
    ТИП АВТОМОБИЛЯ

    Jh5 = Honda Motor Co., ООО
    Acura, Легковой автомобиль

    ТИП КУЗОВА И ДВИГАТЕЛЯ

    KB1 = 4 др. 3.5L / J35A8

    ТИП КУЗОВА И ТИП ТРАНСМИССИИ

    6 = 4 Dr Sedan / 5 Spd Auto

    СЕРИЙНЫЙ НОМЕР

    МОНТАЖНЫЙ ЗАВОД

    C = Сайтама, Япония

    ГОД МОДЕЛИ

    5 = 2005

    6 = 2006

    КОНТРОЛЬНАЯ ЦИФРА

    МАРКА АВТОМОБИЛЯ (СЕРИЯ)

    2 = Модель RL для Аляски: (Навигация и радио XM не активированы) (05)
    2 = Модели RL для Аляски (06)
    3 = Модель RL для Гавайев: (только для навигации на Гавайях, XM Radio

    )

    Не активировано) (05)

    3 = RL, модели для Гавайев (06)
    5 = RL с навигацией и радио XM (05)
    5 = RL, RL с ACC (кроме моделей для Аляски и Гавайев) (06)

    ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ИЛИ РАСПОЛОЖЕНИЕ ТАБЛИЧКИ

    Идентификационный номер расположен в верхней левой части передней панели, виден через лобовое стекло.

    3,2CL

    2001-2003

    КОД ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

    Страна происхождения U = США

    КОРПУС

    YA4 = 3,2CL

    ТИП КУЗОВА / ТРАНСМИССИЯ

    2 = 2 двери 5 ступенчатая АКПП

    СЕРИИ

    3 = Базовая модель
    4 = Prem
    5 = Prem с навигацией
    6 = Тип -S (Спорт)
    7 = Тип -S (Спорт) с навигацией

    НОМЕР ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ

    МОНТАЖНЫЙ ЗАВОД

    A = Мэрисвилл, США

    ГОД МОДЕЛИ

    1 = 2001
    2 = 2002
    3 = 2003

    КОНТРОЛЬНАЯ ЦИФРА

    MDX

    2001-2006

    ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ И
    ТИП АВТОМОБИЛЯ

    2HN = Honda of Canada
    Acura: многоцелевой пассажирский автомобиль

    КОРПУС

    YD1 = многомерные выражения, 3.5L / J35A5

    ТИП КУЗОВА / ТРАНСМИССИЯ

    8 = 5 дверей 5 ступенчатая АКПП

    СЕРИИ

    2 = Премиум без навигационной системы (03-05)
    2 = MDX (01-02)
    2 = Премиум (06)
    4 = MDX с навигацией
    6 = Туристический пакет MDX
    7 = Туристический пакет с RES
    8 = Пакет MDX Tour с навигацией
    9 = Пакет Tour с RES, Navigation

    НОМЕР ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ

    МОНТАЖНЫЙ ЗАВОД

    H = Аллистон, Онтарио, Канада

    ГОД МОДЕЛИ

    1 = 2001
    2 = 2002
    3 = 2003
    4 = 2004
    5 = 2005
    6 = 2006

    КОНТРОЛЬНАЯ ЦИФРА

    RSX

    2002-2006

    ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ И
    ТИП АВТОМОБИЛЯ

    Jh5 = Honda Motor Co. , Ltd.
    Acura Passenger Vehicle

    ТИП КУЗОВА И ДВИГАТЕЛЯ

    DC5 = Acura RSX / K20A2, K20A3 (02-04)
    DC5 = Acura RSX / K20Z1, K20A3 (05-06)

    ТИП КУЗОВА / ТРАНСМИССИЯ

    3 = 2 др. / 5 стандартных скоростей

    2 др. / 6 скоростей стандарт.

    4 = 2 Dr / 5 скоростей Авто

    СЕРИИ

    0 = Тип S
    8 = Базовый

    НОМЕР ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ

    МОНТАЖНЫЙ ЗАВОД

    C = Сайтама, Япония
    S = Сузука, Япония

    ГОД МОДЕЛИ

    2 = 2002
    3 = 2003
    4 = 2004
    5 = 2005
    6 = 2006

    КОНТРОЛЬНАЯ ЦИФРА

    ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ИЛИ РАСПОЛОЖЕНИЕ ТАБЛИЧКИ

    Идентификационный номер расположен в верхней левой части передней панели, виден через лобовое стекло.

    TL

    2004-2006

    ПРОИЗВОДИТЕЛЬ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ И
    ТИП АВТОМОБИЛЯ

    19U = Honda of America Mfg. , Inc., США
    Acura, легковой автомобиль

    ТИП КУЗОВА И ДВИГАТЕЛЯ

    UA6 = Acura TL / J32A3

    ТИП КУЗОВА И ТИП ТРАНСМИССИИ

    5 = 4 Dr Sedan 6 Spd Std
    6 = 4 Dr Sedan 5 Spd Auto

    СЕРИЙНЫЙ НОМЕР

    МОНТАЖНЫЙ ЗАВОД

    A = Мэрисвилл, Огайо, США

    ГОД МОДЕЛИ

    4 = 2004
    5 = 2005
    6 = 2006

    КОНТРОЛЬНАЯ ЦИФРА

    МАРКА АВТОМОБИЛЯ (СЕРИЯ)

    2 = TL с 5 скоростями Auto
    5 = TL с 6 скоростями стандартно
    6 = TL с 6 стандартными скоростями и

    Летняя шина Hi-Performance

    TSX

    2004-2006

    ПРОИЗВОДИТЕЛЬ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ И
    ТИП АВТОМОБИЛЯ

    Jh5 = Honda Motor Co., ООО
    Acura, Легковой автомобиль

    ТИП КУЗОВА И ДВИГАТЕЛЯ

    CL9 = Acura TSX / K24A2

    ТИП КУЗОВА И ТИП ТРАНСМИССИИ

    5 = 4 Dr Sedan 6 Spd Std
    6 = 4 Dr Sedan 5 Spd Auto

    СЕРИЙНЫЙ НОМЕР

    МОНТАЖНЫЙ ЗАВОД

    C = Сайтама, Япония

    ГОД МОДЕЛИ

    4 = 2004
    5 = 2005
    6 = 2006

    КОНТРОЛЬНАЯ ЦИФРА

    МАРКА АВТОМОБИЛЯ (СЕРИЯ)

    8 = TSX
    9 = TSX с навигационной системой

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.