SsangYong Actyon Sports технические характеристики пикапа
Сегодня подробно разберем технические характеристики корейского пикапа SsangYong Actyon Sports.
Пикап SsangYong Actyon Sports (СсангЙонг Актион спортс).Общая информация
На рынок пикап вышел в 2007 г, спустя 5 лет, в 2012 году в серию запущена его рестайлинговая модификация, которая продается в настоящее время.
Основные характеристики SsangYong Actyon Sports.Эксплуатационные показатели
У Актиона имеется бензиновая и дизельная версии. Если для дизеля 75-литрового топливного бака вполне достаточно, то для бензинника, при условии постоянного передвижения по городу, явно маловато. При указанном в руководстве расходе, бака бензина не хватит и на 500 км, а в реальности он всегда выше.
Максимальная скорость у обеих модификаций схожа. Для дизеля она составляет 163,3 км/ч, а для бензинового мотора – 161 км/ч.
Расход горючего SsangYong Actyon Sports:
9,8 л. (дизель) либо 15,4 л. (бензин) | |
Загородный цикл | 6,8 л. (дизель) либо 9,8 л. (бензин) |
Смешанный | 7,9 л. (дизель) либо 11,4 л. (бензин) |
Двигатель
Общих черт у обоих силовых агрегатов не так много:
— 4 цилиндра;
— рядная компоновка;
— 16 клапанов;
— продольное, переднее расположение.
Бензиновый мотор типа G23D, объемом в 2,3 литра, располагает атмосферной компоновкой и впрыском топлива с управлением электронного типа. Его мощность равняется 150 л. с., но только в верхнем диапазоне – на 5 500 оборотах. Тяга достигает 214 Нм крутящего момента в диапазоне от 3 500 д 4 600 оборотов.
Объем дизельного двигателя типа D20DTR немного меньше – 2 литра. Он укомплектован технологией впрыска топлива типа Common rail (под давлением), а еще турбиной с электронным управлением и изменяемой геометрией типа E-VGT. Мощность дизеля почти аналогична бензиновому – 149 л.
с., но уже с 3 400 до 4 000 оборотов. А вот тяга заметно выше – 360 Нм крутящего момента, да и достигается ее пик гораздо раньше (с 1 500 до 2 800 оборотов).Трансмиссия
Для SsangYong Actyon Sports предусмотрено 3 варианта коробок передач.
Механических трансмиссий у пикапа две – 5-ступенчатая и 6-ступенчатая. Первая предназначена исключительно для бензиновой модификации, а вторая – для дизельной. Конструкция МКПП обеспечивает короткий ход рычага и плавность переключений, а шумовой фон и вибрации нивелируются двухмассовым маховиком.
6-диапазонная АКПП типа E-Tronic не только гарантирует бодрый разгон пикапа, но также и уверенное срабатывание при активации режима «кик-даун». Ее экономичность на высоте. Данная трансмиссия подразумевает наличие режима ручного переключения передач – стандартной опции на сегодняшний день.
У SsangYong Actyon Sports полный привод подключаемого типа. Это реализовано в целях повышения показателей экономичности. При нормальном режиме пикап остается заднеприводным. Но при необходимости можно активировать систему полного привода, причем в движении. В таком случае тяга будет распределяться в пропорции 50/50.
Имеется 3 режима работы:
3 режимы работы привода пикапа.- Задний привод (2WD) – гарантирует максимальную экономичность и целесообразен во время движения по твердому покрытию;
- Полный привод (4WD High) – необходим для передвижения по скользкому покрытию и бездорожью;
- Полный привод (4WD Low) – вариант полного привода с пониженным рядом передач. В условиях тяжелого бездорожья обеспечивает максимально возможную тяговитость.
Размеры SsangYong Actyon Sports
Общие габариты:
Длина | 4 990 мм |
Высота | 1 790 мм |
Ширина | 1 910 мм |
Колесная база | 3 060 мм |
Колея задних колес | 1 570 мм |
Колея передних колес | 1 570 мм |
Клиренс | 188 мм |
Диаметр разворота | 11,9 м |
Размер колес | шины 225/75, диски 16X6,5J |
Угол въезда | 20° |
Угол съезда | 20° |
Угол продольной проходимости | 20° |
Max глубина преодолеваемого брода | 500 мм |
Грузовой отсек:
Длина | 1 275 мм |
Ширина | 1 600 мм |
Высота | 525 мм |
Объем и масса
Снаряженная масса | 1 982 кг |
Полная масса | 2 740 кг |
Подвеска и тормоза
Ходовая часть Актион Спортс выполнена традиционно для современных пикапов.
Передняя подвеска у него независимая, рычажная, пружинного типа, укомплектованная стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами. Гарантирует неплохую управляемость. Сзади установлен мост – 5-рычажная подвеска пружинного типа, также оснащенная стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами. Рулевое управление представлено шестерней-рейкой и гидроусилителем.
А вот конструкция тормозной системы варьируется в зависимости от оснащения. Для модификаций, не имеющих ABS, спереди ставятся дисковые вентилируемые механизмы, а сзади стоят барабанные. При наличии ABS, на задней оси монтируют дисковые тормоза.
Также по теме:
SsangYong Actyon Sports технические характеристики пикапа
Салон авто комфортный в использовании, он вместителен и наделен различными функциональными приспособлениями.
RPM TV SsangYong Actyon Sport
Характерная для внедорожников блокировка заднего дифференциала у Actyon Sports не предусмотрена.
На графиках представлены габариты автомобиля Ssang Yong Actyon Sports I – ширина, длина и высота….
У тестового экземпляра это еще усугубляется установленным фаркопом. Комфорт на втором плане Наши же участники теста еще и довольно привлекательны. Рулевое колесо большого диаметра, стильные радиусы приборов, экран бортового компьютера.
По своему предназначению пикап — это длина ssangyong actyon sports автомобиль, машина фермера или торговца, пути которого пролегают по сельской местности. Столбики задней светотехники, аскетичный бампер и широкий борт багажной площадки, обеспечивающий максимально удобный доступ для погрузки в кузов пикапа. Данная установка позволяет применять автомобиль Ssangyong Actyon Sports для длительных переездов, путешествий.
Подводя итог описания внешности пикапа можно уверенно сказать, что образ получился у дизайнеров яркий, целостный и брутальный.
SsangYong Actyon Sports — больше нечего бояться! Ссанг Енг Актион Спортс
youtube.com/embed/pAfLaD7tA98″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
Серьезная внешность мужского автомобиля. Уровень наполнения интерьера Посадка в салон оказывается не простой, явно не достает ручек на передних стойках для помощи традиционны в рамных внедорожниках. Передние сиденья удобны и комфортны, но, увы, лишены валиков боковой поддержки бедер, возможен подогрев, регулировка поясничного подпора, электропривод водительского кресла в 8-ми направлениях версия Luxury.
Рулевое колесо большого диаметра, стильные радиусы приборов, экран бортового компьютера. Первая предназначена исключительно для бензиновой модификации, а вторая — для дизельной. Конструкция МКПП обеспечивает короткий ход рычага и плавность переключений, а шумовой фон и вибрации нивелируются двухмассовым маховиком.
Ее экономичность на высоте. Данная трансмиссия подразумевает наличие режима ручного переключения передач — стандартной опции на сегодняшний день.
У SsangYong Actyon Sports полный привод подключаемого типа. Минимальный дорожный просвет спереди мм, сзади мм.
Крупным фарам головного света вторят, таких же нескромных габаритов, противотуманки, расположившиеся в нижних краях бампера. Двухуровневая фальшрадиаторная решетка красиво упакована в ячеистую сетку, нижний воздуховод стильно обрамлен черной пластиковой дугой. Капот V-образной формы с яркими, характерными ребрами ступенькой переходит в передние крылья с расположившимися в них мощными арками колес.
Профиль нового Актион Спорт — с ровными и прямыми линиями кузова пикап, лишь боковину украшает вогнутая выштамповка на уровне дверных ручек, которая становится ярче и глубже на панели грузового отсека. Элемент присоединен к рулевому устройству и колесам. При лобовом столкновении система провоцирует деформацию, точнее сложение устройства, благодаря чему уменьшается вероятность получения сильных травм.
Результаты краш-тестов Actyon Sports Внешние параметры Санг Йонг Актион Спорт унаследовал от традиционного одноименного кроссовера данной фирмы переднюю область кузова, интерьер, основные функционирующие детали — двигатель и КПП.
Главным отличием является наличие грузового отдела, который на рынке представляют в двух вариациях — стандартный и с дополнительной надстройкой.
Ssangyong Actyon Sports экстерьер Помимо всего, было увеличено на мм расстояние между центральными частями осей передних и задних колес, также из-за наличия багажного отсека потерпела изменения длина транспорта и увеличилась на мм. В результате переоборудования и тюнинга Санг Енг Актион у авто понизился угол съезда и стал больше задний клиренс — мм.
Габариты и грузоподъемность Общие параметры длины Ssangyong Actyon Sports равны см, ширины — см, высоты — см. Благодаря данным показателям автотранспорт считается достаточно вместительным как для пассажиров, так и для багажа. Изначально автотранспорт проектируется под 5 пассажирских мест, однако можно приобрести авто с 7 креслами, но это считается уже дополнительной опцией, которую заказывают при покупке.
Для многих пикапов предусмотрены подобные дополнительные элементы, но проблему они не решают.
Трудяги для активного отдыха
Однако в том же L на внутренней пластиковой отделке стенок кузова есть пазы для установки двух перегородок, делящих платформу на 3 части, каждая из которых уже может служить подобием багажника.
У Actyon Sports такой возможности нет, так что владельцу придется искать решения сторонних производителей. Так или иначе эти дополнительные средства могут существенно увеличить стоимость автомобиля и преимущество в цене по сравнению с внедорожником с кузовом универсал уже не будет таким уж явным. Но все же остаются те редкие случаи, когда пикапы незаменимы, поэтому небольшой, но устойчивый спрос им обеспечен.
Комфорт на втором плане Наши же участники теста еще и довольно привлекательны. Ну а SsangYong Actyon Sports свой нынешний облик приобрел в году, и это стало весьма значимым рубежом для модели: Actyon Sports выглядит компактнее своего соперника по тесту, и это не просто видимость.
Она же дает большой задний свес и ограничивает угол съезда японского пикапа. У тестового экземпляра это еще усугубляется установленным фаркопом. Однако в остальном геометрическая проходимость Mitsubishi L превосходит таковую у Actyon Sports.
Характеристики SsangYong Actyon Sports 2.0Xdi 4WD (2006-2012)
Но, кроме того, Actyon Sports уступает еще и в артикуляции подвески. Для L во многом это заслуга рессорной задней подвески. У Actyon Sports, как и у оппонента, сзади установлен неразрезной мост, но роль упругих элементов выполняют пружины. Тем не менее и у корейского участника теста показатели неплохие.
Интересно, что при меньшей габаритной длине Actyon Sports превосходит соперника в колесной базе, правда, всего на 60 мм. Это, конечно, в совокупности с меньшими просветами повлияло на угол рампы, зато благотворно сказалось на устойчивости на дороге.
SsangYong Actyon Sports, 1 поколение (2006) — технические характеристики
Более уверенному поведению Actyon Sports на асфальте способствует и пружинная задняя подвеска. Надо сказать, что разница в управляемости между участниками теста ощущается очень сильно, и эта разница явно не в пользу Mitsubishi L Вялые и нечеткие реакции на повороты руля, отсутствие должной обратной связи, большие крены кузова не позволяют уверенно чувствовать себя на шоссе за рулем японского пикапа.
При резком маневрировании руль L закусывает, так что выполнить переставку даже на тренировочной площадке было задачей не из легких.
Технические характеристики Ssangyong Actyon sports с 2007 года: подробно — Бибипедия
Технические характеристики Ssangyong Actyon 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 Xdi AT | 1998 | (141)/4000 | Рядный — 4 | (310)/1800 | Непосредственный впрыск | Дизель |
2. 0 Xdi MT | 1998 | (141)/4000 | Рядный — 4 | (310)/1800 | Непосредственный впрыск | Дизель |
2.0 Xdi МT | 1998 | (141)/4000 | Рядный — 4 | (310)/1800 | Непосредственный впрыск | Дизель |
Привод и трансмиссия
Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
---|---|---|---|
2.0 Xdi AT | 4×4 (Полный привод) | 6-АКПП | |
2. 0 Xdi MT | 4×4 (Полный привод) | 5-МКПП | |
2.0 Xdi МT | 4×4 (Полный привод) | 5-МКПП |
Тип подвески и радиус разворота
Модификации | Передняя подвеска | Задняя подвеска | Диаметр разворота,м |
---|---|---|---|
2.0 Xdi AT | Независимая — многорычажная | Зависимая — мост | — |
2.0 Xdi MT | Независимая — многорычажная | Зависимая — мост | — |
2. 0 Xdi МT | Независимая — многорычажная | Зависимая — мост | — |
Тормозная система и усилитель руля
Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
---|---|---|---|
2.0 Xdi AT | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Гидравлический |
2.0 Xdi MT | Дисковые вентилируемые | Барабанные | Гидравлический |
2.0 Xdi МT | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Гидравлический |
Размер шин
Модификации | Размер |
---|---|
2. 0 Xdi AT | Передние колёса: 225/75 R16, Задние колёса: 225/75 R16 |
2.0 Xdi MT | Передние колёса: 225/75 R16, Задние колёса: 225/75 R16 |
2.0 Xdi МT | Передние колёса: 225/75 R16, Задние колёса: 225/75 R16 |
Размеры
Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 Xdi AT | 4965 | 1900 | 1755 | 1570/1570 | 3060 | 190 | -/- |
2. 0 Xdi MT | 4965 | 1900 | 1755 | 1570/1570 | 3060 | 190 | -/- |
2.0 Xdi МT | 4965 | 1900 | 1755 | 1570/1570 | 3060 | 190 | -/- |
Вес автомобиля
Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
---|---|---|---|
2.0 Xdi AT | 1912 | 2740 | 828 |
2. 0 Xdi MT | 1912 | 2740 | 828 |
2.0 Xdi МT | 1912 | 2740 | 828 |
Количество сидений и дверей
Модификации | Количество сидений | Количество дверей |
---|---|---|
2.0 Xdi AT | 5 | 4 |
2.0 Xdi MT | 5 | 4 |
2.0 Xdi МT | 5 | 4 |
Объём топливного бака
Модификации | Объём бака, л | Тип топлива |
---|---|---|
2. 0 Xdi AT | — | ДТ |
2.0 Xdi MT | — | ДТ |
2.0 Xdi МT | — | ДТ |
Динамика
Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
---|---|---|---|
2.0 Xdi AT | 165 | — | — |
2.0 Xdi MT | 161 | — | — |
2.0 Xdi МT | 165 | — | — |
Расход топлива
Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|
2. 0 Xdi AT | 11.3 | 7.2 | 8.7 | — | Дизель |
2.0 Xdi MT | 11.1 | 6.2 | 8 | — | Дизель |
2.0 Xdi МT | 11.1 | 6.2 | 8 | — | Дизель |
Видео тест-драйвы Ssangyong Actyon sports с 2007 года
Тест-драйвы
Пикап SsangYong Actyon Sports научили меньше думатьПикап SsangYong Actyon Sports научили меньше думать. В результате он поехал более плавно, стал бодрее разгоняться и меньше кушать. А всего-то было добавлено две передачи в АКПП. Новая шестиступенчатая АКПП и новая цена – вот два достойных повода снова поговорить о SsangYong Actyon Sports. ПАЛЬЦЫ КОРОТКИСтарая четырехступенчатая АКПП давно уже…
SsangYong Actyon Sports: и никакой физкультуры!SsangYong Actyon Sports. Из этого набора слов c английского можно перевести только последнее – «спортивный». Все остальные выглядят загадочными и туманными – как и сама марка SsangYong. Из известного – австрийский «мерседесовский» дизель и коробка, рама и пружинная подвеска. И шильдик Sports, который не давал нам покоя весь тестовый день. Разгон!…
Нужен пикап до $35 000Имя: Константин Шумило. Возраст: 31 год. Работа: бренд-менеджер. Ездит: Ford Focus. Хочет: дизельный полноприводной пикап, обязательно из официально поставляемых в Россию. Бюджет: до $35 000 Есть у меня увлечение: люблю с удочкой на бережку посидеть. И мои требования к автомобилю связаны с рыбалкой. Во-первых, полный привод — иногда выезжаю туда,…
Характеристики санг йонг актион спорт. SsangYong actyon sports технические характеристики
Автомобиль | SsangYong Actyon Sports |
Тип кузова | пикап с четырёхдверной кабиной |
Число мест | 5 |
Длина, мм | 4965 |
Ширина, мм | 1900 |
Высота, мм | 1755 |
Колесная база, мм | 3060 |
Дорожный просвет (клиренс), мм | 190 |
Снаряженная масса, кг | 1954 |
Тип двигателя | дизельный, с турбонаддувом |
Расположение | спереди, продольно |
Число и расположение цилиндров | 4, в ряд |
Рабочий объем, куб. см. | 1998 |
Число клапанов | 16 |
Максимальная мощность, л. с. (кВт) / об/мин | 141 (104) / 4000 |
Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин | 310 / 1800-2700 |
Коробка передач | автоматическая, 4-ступенчатая |
Привод | полный, с подключаемым приводом на передние колёса |
Шины | 225/75 R16 |
Максимальная скорость, км/ч | 164 |
Время разгона 0-100 км/ч, с | 17,3 |
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 8,7 |
Емкость топливного бака, л | 75 |
Тип топлива | дизельное |
Технические характеристики автомобиля «SsangYong Actyon Sports» указаны по данным производителя. В таблице приведены основные параметры: размеры, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и т. д.
Дорожный просвет (клиренс) автомобиля SsangYong Actyon Sports — минимальное расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой машины, например, защитой двигателя. Клиренс может варьироваться в зависимости от модификации и комплектации автомобиля.
Смотрите также про SsangYong Actyon Sports.
Официальный дилер южнокорейской марки — компания Hyundai FAVORIT MOTORS — представляет Вашему вниманию полный модельный ряд Хендай, который включает автомобили 2019-2020 модельного года. Машины марки отличаются богатым оснащением, обилием инновационных технологий и узнаваемым дизайном в модном стиле хай-тек.
В салонах у официального дилера в Москве Вы можете купить:
- Стремительные кроссоверы Creta, Tucson, Santa Fe и Grand Santa Fe. Благодаря полному приводу, высокому клиренсу и множеству систем и ассистентов, которые помогают при движении по бездорожью, автомобили не испугаются даже самых суровых испытаний. Модные, стильные, дерзкие модели идеальны для комфортных и безопасных путешествий всей семьей.
- Функциональные седаны Elantra, Solaris, Sonata. Практичные, динамичные, запоминающиеся — седаны Хундай предназначены для активного передвижения по мегаполису. Благодаря достаточному дорожному просвету и тяговитым моторам машины не испугаются и легкой пересеченной местности. Авто подкупают просторными и невероятно комфортными салонами, вместительными багажными отсеками и элегантной внешностью, объединяющей узнаваемые черты марки и ультрасовременные детали.
- Практичные микроавтобусы h2 предлагают уровень комфорта, характерный для авто более высоких классов. Климат-контроль, дополнительный отопитель, светодиодные лампы освещения, эргономичные кресла — в машине предусмотрено все для того, чтобы Вам было удобно даже в длительной поездке. Элегантные и функциональные микроавтобусы подойдут и для больших семей, и для небольших компаний, которые часто проводят выездные мероприятия.
Преимущества Hyundai FAVORIT MOTORS
- Впечатляющий выбор автомобилей позволит Вам найти оптимальную модель, соответствующую Вашей манере вождения.
- Опытные менеджеры проконсультируют Вас по интересующим вопросам.
- Компания осуществляет продажу машин в кредит и лизинг. Также Вы можете принять участие в популярной программе Trade-in.
- Благодаря тест-драйву Вы сможете проверить, на что способен южнокорейский автомобиль на реальной дороге.
- К Вашим услугам — доступные цены и регулярные акции. Они помогут сэкономить при покупке авто или техобслуживании.
- Полный комплекс услуг в рамках ТО и ремонта моделей оказывают специалисты дилерских автосервисов, которые прошли аттестацию производителя. Все техцентры сертифицированы Hyundai.
Изучайте подробные обзоры авто на сайте дилера и выбирайте тот самый Hyundai!
В 2006 году состоялся легендарный дебют SsangYong actyon на автомобильном салоне SIA. Как отметили тогда эксперты в области автомобилестроения, в новой модели удалось найти сочетание комфорта седана и возможностей внедорожника . Кроме того, в ходе тестов были отмечены высокие свойства динамики, малый расход топлива. Автомобиль предназначен для повседневных поездок и активного отдыха. В этой статье мы рассмотрим ssangyong actyon sports технические характеристики.
Технические характеристики авто
В разработке дизайна автомобиля принимал участие британский специалист, в результате его творение не осталось незамеченным ни на одной дороге. Автомобиль имеет резкий профиль и построен на базе рамной конструкции. Производство двигателей для автомобилей SsangYong осуществляет концерн Mercedes -Benz. В автомобиле Actyon имеется бензиновый двигатель на 2.3 литра, общая мощность составляет 150 л. с. Представлена также версия и на основе турбодизеля с высокими характеристиками мощности — двигатель на 2.0 литра и 141 л.с. Две модификации представлены на выбор покупателя — это автомобиль с пятиступенчатой механикой и машина с четырехуровневым переключателем скоростей.
Автомобиль ssangyong actyon sports технические характеристики имеет высокие, что демонстрирует качество сборки и укомплектования продукции автоконцерна.
В автомобиле имеется система полного привода и набор инструментов активной и пассивной безопасности. Поэтому при вождении автомобиля гарантируется не только комфорт, но и высокий уровень безопасности. Представлены в базовой комплектации две подушки безопасности, встроенная ABS и современная система круиз-контроля, поглощающая колонка и функция обогрева передних кресел, электронный приводы стекол и зеркал со стороны пассажиров и водителя. В машине имеется современная мультимедийная система с 6 динамиками.
В качестве платных опций при покупке предлагается система для динамической стабилизации, брендовая сигнализация и отделка пространства кожей.
Новая версия 2010
Позднее на базе данной платформы был создан Ssang Yong Actyon в версии Sports. От прежней версии автомобиля ему досталась передняя часть, двигатели и коробки передач, идентичные характеристики салона, но увеличенное пространство багажного отсека.
Отсек багажника представлен в обычном исполнении или с функцией подстройки (опционально). В процессе модернизации автомобиля была увеличена его длина на 320 мм. Общая длина за счет расширенного багажного отсека увеличилась на 51 см. Таким образом, у новинки увеличился вес задней части и уменьшился угол съезда, что касается технических параметров, то здесь серьезных изменений не произошло. Автомобиль ssangyong new actyon технические характеристики решил оставить на прежнем уровне, изменив дизайн и набор опций для покупателей.
Подвеска автомобиля осталась прежней, построенная на схеме двойных поперечных рычагов.
Задняя часть сконструирована на основе неразрезного моста с 5-ти рычажной подвеской. Вся конструкция дополнена винтовыми пружинами. В автомобиле Actyon Sports имеется система полного привода, дополненная демультипликатором. При попадании автомобиля на бездорожье автоматически включается пониженный ряд передач.
Для создания кузова автомобиля использовалась пространственная рама. Рама имеет высокую степень надежности за счет трехслойной конструкции. Таким образом, для езды по бездорожью в автомобиле предусмотрен основной элемент системы пассивной безопасности, который защищает от повреждений. Энергия удара при езде по бездорожью за счет этого опционального решения эффективно поглощается, а все удары гасятся.
Версия 2012 года
Подвеска авто имеет достаточно простую конструкцию, задняя часть построена на основе двойных поперечных рычагов. Несущая конструкция кузова была укреплена за счет жесткого каркаса. Пикап Actyon Sports был представлен во второй модификации в 2012 году. Изменились габаритные характеристики автомобиля, осталась прежняя колесная база, Автомобиль получил длину 4990 мм, высоту 1790 мм. Уровень просвета под рычагами увеличился до 188 мм, клиренс сзади составил 212 мм.
Технические характеристики ssangyong actyon 2012 улучшились за счет повышенной проходимости и увеличения объема двигателя на бензине.
Версия 2012 года — это автомобиль с дизельным двигателем на 2 литра, мощностью 149 л. с. Здесь имеется шестиступенчатая автоматика или механика. Максимальная скорость для автомобиля составляет 163 км/ч. Представлена версия и с бензиновым двигателем на 2.3 литра, его мощность составляет 150 л. с. Автомобиль имеет пятиступенчатую механику. Как и в прежней версии, имеется возможность установить в машину дополнительные опции — систему круиз-контроля и элемента активной безопасности вождения. Основные изменения в версии 2012 года заключаются в выпуске автомобиля с бензиновым и дизельным двигателем, увеличение габаритных характеристик и общей массы автомобиля.
После войн и прочих несчастий, Южная Корея в 50-х годах сумела найти в себе силы к развитию. Ее население проявило невероятную стойкость и желание к процветанию. Небольшие компании постепенно завоевали славу на мировом рынке и выросли в большие корпорации. Одна из них SsangYong .
У нее долгая и интересная история. Начинался ее путь больше полувека назад. Такое название у фирмы появилось не сразу, но связано оно с красивой легендой о двух братьях драконах. Первые заказы – военные машины. Бренд двух драконов после сотрудничества с Американской армией, выпускает гражданский транспорт, а также легковые автомобили. Они импортируются к ближайшим и дальним соседям, которые готовы платить за качественную продукцию корейского производства.
За свою историю компания пережила несколько неприятных моментов, ребрендинг, реорганизацию производства, но были и положительные тенденции. Сейчас это один из крупнейших корейских производителей с производственными линиями и партнерами в разных странах.
Всего несколько лет назад компанией выпущено 2 вида автомобилей: кроссовер и пикап . Первый SsangYong Actyon – городской недорогой автомобиль кроссовер, имеющий большое количество достойных конкурентов.
В настоящее время одним из приоритетных направлений развития технологий, создаваемых компанией, являются гибридные модели автотранспорта.
Назначение и описание
SsangYong Actyon Sports, в отличие от брата кроссовера, это пикап – наследие компании двух драконов. Без дополнительной доработки он не выдержит убийственной работы на бездорожье, но достаточно хорошо чувствует себя на городских дорогах и обладает внушительным кузовом.
В длину транспорт достигает 5 м, а ширина его почти 2. Проходимость у автомобиля достаточно высокая и на бездорожье, но маневренности ему не хватает. Это обуславливается длинной колесной базой в 3 м.
Поэтому для экстремального вождения в городских условиях потребуются особые навыки.
Разработанный корейскими мастерами, он ближе азиатам по простым физическим пропорциям. Несмотря на то что создан он для использования водителем и четырьмя пассажирами, внутри комфортно чувствовать себя большой компании невозможно и разместиться в нем могут только люди средней и небольшой комплекции.
Европейцы же с достаточно большим ростом, а часто и габаритами не смогут почувствовать себя достаточно комфортно. Настроить же под себя руль, сидение и ремни безопасности не всегда получается должным образом.
Команда инженеров отлично поработала над эргономическими показателями электроники. Часть ее сконцентрирована на руле, и даже на ручном переключателе коробки передач в последних доработках.
Внешний вид салона авто простой без излишеств с рубленым дизайном. В салоне достаточно электроники и пластика для получения ощущений современного авто. При этом учитывая тот факт, что пикапы обычно снабжаются небольшим салоном для двух пассажиров, салон не кажется маленьким. В нем умещаются такие полезные мелочи, как:
- Скрытый футляр для очков.
- Дополнительные отсеки для мелочей.
- Подстаканники для водителя и пассажиров.
- Объемные подлокотники (один из них скрытый для задних пассажиров ).
Фото SsangYong Actyon Sports
Снаружи это авто имеет распространенный дизайн и даже приевшийся. Пикап при наличии хорошо подобранной крышки для кузова внешне с трудом отличается от внедорожника. Вторая серия, вышедшая совсем недавно, значительно отличается от своей предшественницы.
Сильному рестайлингу в 2011–2012 году подвергся внешний облик, особенно заметно это перед капотом. Автомобиль приобрел новый благопристойный вид, но потерял индивидуальность.
Дополнительным плюсом является пластиковое покрытие кузова. Оно легко моется в отличие от металлического кузова в других машинах, и снижает шум.
Снижены показатели шума и внутри салона. Мощный и громкий двигатель под капотом не ощущается внутри салона благодаря хорошей звукоизоляции и поглощению шумов.
Характеристики SsangYong Actyon Sports
Технические характеристики не могут не впечатлить за столь умеренную плату. Объем дизельного двигателя 2 л. Сам двигатель 4-цилиндровый с размером цилиндра 86,2 мм в диаметре. При весе самого транспорта в 1995 кг (может меняться и зависит от выпуска и комплектности ) мощность его двигателя с турбонаддувом 141 л. с.
Объем бака топлива в 75 л. Расход дизеля при этом составляет до 11 л (максимум ) на 100 км по городским дорогам. На автобане же этот показатель значительно ниже – 6,2 л.
Комбинированный тип вождения в таком случае позволяет существенно экономить, особенно с установленной механической коробкой передач и умением ею управлять.
Из основных показателей наиболее важные:
- Коробка передач на выбор потребителя автомат или механическая (в зависимости от комплектации ).
- Грузоподъемность кузова составляет 750 кг.
- Размеры багажника 127x160x525 см.
- Экологический стандарт авто Euro 4.
- Дорожный просвет 20 см.
Во время одного из обновлений серии было изменено количество передач с 5-ти на 6, а часть элементов позаимствованы с кроссовера SsangYong Actyon.
При использовании пикапа в ежедневной городской жизни, возникает проблема упаковки багажа и груза . В базовой комплектации нет ни крышек, ни защитных тентов. Поэтому стоит задуматься о покупке дополнительной крышки или кунга для пикапа, уделяя особое внимание деталям, таким как высота и уплотнители. Чем выше кунг, тем больше груза под ним укрывается. А уплотнитель на стыке краев кузова и кунга выполняет роль барьера для мусора, воздуха, пыли и осадков.
Рамная конструкция автомобиля позволяет использовать его в качестве тягача. Так, установив фаркоп , владелец получает дополнительное преимущество в качестве прицепа, который увеличивает объем перевозимого груза.
Кузов же имеет дренажные отверстия, которые позволяют удалять из него ненужную влагу без применения дополнительных инструментов. Его откидной задний борт дает возможность размещать в нем габаритные нестандартного размера предметы.
Достаточно длинная колесная база сильно ограничивает маневренность агрегата. Компенсируется это полным приводом, постоянным задним и подключаемым передним. Отрегулировать работу привода получается достаточно легко при помощи специального джойстика на панели. Он имеет форму круглого регулятора, позволяющего установить выбранный режим, в том числе и полноприводный со сниженными оборотами.
За безопасность автомобиля отвечают 2 передовые системы ESP и ARP . Первая – система курсовой устойчивости контролирует состояние авто при потере управления водителем. Вторая – система предотвращения опрокидывания. Работает в ситуациях резкого подъема и превышения допустимых скоростей и предельной мощности путем усиления торможения.
Небольшое заднее стекло в салоне ограничивает обзор водителю, однако такой недостаток тоже компенсируется. Нестандартное решение в виде увеличенных боковых стекол и снижения их нижнего уровня, справляются с поставленной задачей по улучшению обзора.
Исходя из характеристик модели, легко определяется его целевая аудитория. Пикап SsangYong Actyon Sports предназначен для предпринимателей мелкого и среднего бизнеса, фермеров и просто людей, предпочитающих выезд на природу. Его багажник поместит как урожай, товар, или удобрения, так и всю среднестатистическую семью из родителей и пары отпрысков, желающих отдохнуть на даче у реки.
Тест-драйв SsangYong Actyon Sports, видео:
Доступные варианты комплектации
Выпускается SsangYong Actyon Sports в базовой комплектации и трех дополнительных. Базовый вариант Original обладает:
- Аудиосистемой с поддержкой FM и CD.
- Голосовым управлением руля.
- 16-дюймовыми колесами.
- Подушкой безопасности для водителя.
- Электрическими стеклоподъемниками на каждой двери.
Luxury версия же обладает рядом специфических для такого класса автомобилей свойств:
- Автоматическая система контроля света.
- Самозатемняющееся заднее стекло.
- Кожаная обивка сидений.
- Большие 18-дюймовые колеса из легкосплавного материала.
- Датчик дождя и проч.
Промежуточная комплектация Comfort имеет в дополнение ко всем имеющимся базовым:
- Антиблокировочную систему тормозов.
- Кондиционер в качестве климат-контроля.
- Подогрев передних сидений.
Elegance — более близкая к Luxury промежуточная модель. Она снабжается обоими видами трансмиссии как автоматической, так и механической.
Дополнительные плюсы базовая комплектация получила после рестайлинга. И теперь это авто с такими преимуществами, как:
- Полноприводная трансмиссия с демультипликатором.
- Бортовой компьютер.
- Противотуманные фары.
- Кондиционер.
- Обогрев заднего стекла.
- Центральный замок с дистанционным управлением.
- Охранная сигнализация.
- Блокировка открывания дверей с места водителя.
- Кожаная отделка рукоятки МКПП и руля.
- Система подогрева стеклоочистителей.
Несмотря на достаточно широкий спектр дополнительных устройств в комплектациях, авто всегда имеет шансы на улучшение, что позволяет его адаптировать под личные предпочтения водителя и погодные условия. Так, к примеру, пикап можно снабдить комплектом качественной резины по сезону или другими полезными приспособлениями.
Зеркала у всех моделей имеют подогрев и электропривод, а в зависимости от комплектации имеют самозатемняющееся зеркало заднего вида и боковые, которые самостоятельно сворачиваются после запирания дверей или выключении двигателя.
Сегодня подробно разберем технические характеристики корейского пикапа SsangYong Actyon Sports.
Пикап SsangYong Actyon Sports (СсангЙонг Актион спортс).
Общая информация
На рынок пикап вышел в 2007 г, спустя 5 лет, в 2012 году в серию запущена его рестайлинговая модификация, которая продается в настоящее время.
Основные характеристики SsangYong Actyon Sports.
Эксплуатационные показатели
У Актиона имеется бензиновая и дизельная версии. Если для дизеля 75-литрового топливного бака вполне достаточно, то для бензинника, при условии постоянного передвижения по городу, явно маловато. При указанном в руководстве расходе, бака бензина не хватит и на 500 км, а в реальности он всегда выше.
Максимальная скорость у обеих модификаций схожа. Для дизеля она составляет 163,3 км/ч, а для бензинового мотора – 161 км/ч.
Расход горючего SsangYong Actyon Sports:
Двигатель
Общих черт у обоих силовых агрегатов не так много:
— 4 цилиндра;
— рядная компоновка;
— 16 клапанов;
— продольное, переднее расположение.
Бензиновый мотор типа G23D, объемом в 2,3 литра, располагает атмосферной компоновкой и впрыском топлива с управлением электронного типа. Его мощность равняется 150 л. с., но только в верхнем диапазоне – на 5 500 оборотах. Тяга достигает 214 Нм крутящего момента в диапазоне от 3 500 д 4 600 оборотов.
Объем дизельного двигателя типа D20DTR немного меньше – 2 литра. Он укомплектован технологией впрыска топлива типа Common rail (под давлением), а еще турбиной с электронным управлением и изменяемой геометрией типа E-VGT. Мощность дизеля почти аналогична бензиновому – 149 л. с., но уже с 3 400 до 4 000 оборотов. А вот тяга заметно выше – 360 Нм крутящего момента, да и достигается ее пик гораздо раньше (с 1 500 до 2 800 оборотов).
Трансмиссия
Для SsangYong Actyon Sports предусмотрено 3 варианта коробок передач.
Механических трансмиссий у пикапа две – 5-ступенчатая и 6-ступенчатая. Первая предназначена исключительно для бензиновой модификации, а вторая – для дизельной. Конструкция МКПП обеспечивает короткий ход рычага и плавность переключений, а шумовой фон и вибрации нивелируются двухмассовым маховиком.
6-диапазонная АКПП типа E-Tronic не только гарантирует бодрый разгон пикапа, но также и уверенное срабатывание при активации режима «кик-даун». Ее экономичность на высоте. Данная трансмиссия подразумевает наличие режима ручного переключения передач – стандартной опции на сегодняшний день.
У SsangYong Actyon Sports полный привод подключаемого типа. Это реализовано в целях повышения показателей экономичности. При нормальном режиме пикап остается заднеприводным. Но при необходимости можно активировать систему полного привода, причем в движении. В таком случае тяга будет распределяться в пропорции 50/50.
Имеется 3 режима работы:
3 режимы работы привода пикапа.
- Задний привод (2WD) – гарантирует максимальную экономичность и целесообразен во время движения по твердому покрытию;
- Полный привод (4WD High) – необходим для передвижения по скользкому покрытию и бездорожью;
- Полный привод (4WD Low) – вариант полного привода с пониженным рядом передач. В условиях тяжелого бездорожья обеспечивает максимально возможную тяговитость.
Размеры SsangYong Actyon Sports
Общие габариты:
Длина | 4 990 мм |
Высота | 1 790 мм |
Ширина | 1 910 мм |
Колесная база | 3 060 мм |
Колея задних колес | 1 570 мм |
Колея передних колес | 1 570 мм |
Клиренс | 188 мм |
Диаметр разворота | 11,9 м |
Размер колес | шины 225/75, диски 16X6,5J |
Угол въезда | 20° |
Угол съезда | 20° |
Угол продольной проходимости | 20° |
Max глубина преодолеваемого брода | 500 мм |
Грузовой отсек:
Объем и масса
Подвеска и тормоза
Ходовая часть Актион Спортс выполнена традиционно для современных пикапов.
Передняя подвеска у него независимая, рычажная, пружинного типа, укомплектованная стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами. Гарантирует неплохую управляемость. Сзади установлен мост – 5-рычажная подвеска пружинного типа, также оснащенная стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами. Рулевое управление представлено шестерней-рейкой и гидроусилителем.
А вот конструкция тормозной системы варьируется в зависимости от оснащения. Для модификаций, не имеющих ABS, спереди ставятся дисковые вентилируемые механизмы, а сзади стоят барабанные. При наличии ABS, на задней оси монтируют дисковые тормоза.
Технические характеристики SsangYong Actyon
Описание автомобиля SsangYong Actyon
В 1954 году была основана автомобильная компания SsangYong, тогда еще она еще называлась Dong-hwan Motor Company. Ее деятельность начиналась с производства грузовиков, автобусов, так сказать с автомобилей специального назначения. Эта компания заслуженно числится лидером среди производителей полноприводных корейских автомобилей, постоянно развивается и успешно работает на международных рынках, предоставляя обширный модельный ряд. Устойчивые разработки в сфере автомобилестроения, внедрение инноваций, а также непременно высокое качество сделали Ссанг Енг самой солидной корейской маркой.
Ссанг Енг Актион — это не просто модель автомобиля, это воплощение самого лучшего, чего достигла компания SsangYong на нынешней стадии своего развития… Дизайн очень оригинальный, так как модель приспособлена для активных и молодых людей, поэтому авто выглядит весьма модно и актуально. Здесь безупречно совмещаются вездеходность внедорожника, комфорт легкового автомобиля, вмещаемость грузовика. Высокая степень безопасности Actyon подтверждена высшей оценкой за безопасность водителя и пассажира, по результатам тестирования Korea NCAP. Кроссоверы Актион оборудуются бензиновыми и дизельными двигателями новейших разработок от компании Mercedes-Benz.
Серийный выпуск актуальной модификации кроссовера SsangYong Actyonосуществляется с 2013 года. Разработка этой модели осуществлялась на основе концепта С200 продемонстрированного еще в 2008 году, а над созданием дизайна кузова поработали специалисты из Italdesign.
Данный автомобиль привлекает к себе внимание наличием яркой внешности. В носовой части выделяется Х-образное исполнение бампера, в контуры указанной литеры писаны секции воздухозаборника, радиаторная решетка, крупные блоки фар и боковые ниши. Нижняя часть бампера, как в передней, так и в задней части кузова закрыта массивными пластинами защитного обвеса, плюс к этому полимерные защитные накладки подвешены под порогами. Колесные арки существенно увеличены, на крыше может монтироваться панорамный триплекс. Задним фонарям придана нестандартная форма, на крышку багажника нанесены декоративные элементы. Пространство кабины оформлено натуральной коже темных оттенков, на ее фоне контрастно выделяются многочисленные серебристые вставки. При осмотре салона наибольший интерес привлекает дизайн передней панели, он образован из гармонично переходящих друг в друга линий, «зализанных» форм. Приборный щиток оборудован электронными циферблатами, в состав начальных опций вошел климат-контроль, система курсовой устойчивости, полный электропакет, гидравлический усилитель руля. За дополнительную плату на борт машины может устанавливаться мультимедийный комплекс, камеры кругового обзора, существенно расширяется список средств активной безопасности.
Экстерьер
Крышка капота SsangYong в своей передней части имеет плавный радиус закругления, к которому сходятся невысокие полосы штамповки, блоки основного света Actyon совмещают в себе сановные фары, светодиодные дневные ходовые огни и точки сигналов поворотов. Радиаторная решетка по форме напоминает растянутый ромб с дугообразной нижней гранью, внутреннее пространство решетки затянуто сеткой с оригинальным рисунком ячеек. Х-образный бампер заключает в свои контуры боковые ниши, в которые встроены компактные противотуманные фонари и трапециевидный раструб воздухозаборника. По бокам и в верхней части раструб выделен пластиковой рамкой, а его низ прикрыт защитной пластиной изготовленной из неокрашенного полимера.
Высокие колесные арки существенно выступают за линию корпуса, под арками подвешен защитный обвес. Боковые плоскости корпуса пересекают сглаженные грани штамповки, крыша имеет 20-градусный угол наклона, в базе оснащается рейлингами рассчитанными на нагрузку в 60 кг. Большие задние фонари ориентированы в вертикальном положении, на дверях багажника образована ниша номерного знака, пространство над ней оформлено декоративными вставками. Габариты корпуса составляют 4410/1830/1675 мм, клиренс – 180 мм, величина колесной базы – 180мм. Соотношение колесной колеи – 1573/1558 мм, диаметр полного разворота – 11 метров, снаряженная/полная масса – 1612/2100 кг, объем багажника – 486 литров.
Интерьер
На внутренние поверхности дверей SsangYong нанесены подлокотники, визуально состоящие их двух частей, одна из них наклонена под 30-градусным углом и оборудуется клавишами сервопривода стеклоподъемников Actyon. На поверхности заднего дивана сформированы невысокие валики поддержки абсолютно не мешающие свободной посадке. Диван оборудован механической системой трансформации, благодаря которой изменить его конфигурацию можно буквально за несколько секунд.
В центре салона установлен крупный контейнер, его верхняя часть закрыта обшитым натуральной кожей подлокотником, а торцевая часть используется под компоновку воздуховодов и крупных регуляторов изменения интенсивности функционирования климат-контролем. От контейнера к передней панели простирается поднятая до уровня сидений боковая консоль. Она оборудуется рычагами трансмиссии и ручного тормоза. Передняя панель имеет естественное расширение к центру, на этом участке располагается центральная консоль. В ее состав вошли крупные вертикально ориентированные воздуховоды, заключенные в серебристые накладки. Между воздуховодами помещены средства управления бортовыми системами, автозвука и климат-контролем. Приборный щиток оборудован двумя электронными циферблата и 5-дюймовым дисплеем бортового компьютера.
Технические характеристики
В минимальной комплектации Ссанг Янг Актион оснащается 149-сильным бензиновым мотором. Он развивает предельный крутящий момент 197 Нм, средний уровень потребления топлива – 7,5 литров. Топовая модификация поставляется со 149-сильным турбодизелем. Он обладает крутящим моментом 360 Нм, интегрирован с автоматической трансмиссией на 6 диапазонов.
Размеры колес и дисков на SsangYong Actyon Sports Все параметры колес: PCD, вылет и размер дисков, сверловка
Выберите ПоколениеII [2012 .. 2022]I [2006 .. 2012]
Ваша СтранаАфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамские островаБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудские островаБутанБоливия (Многонациональное Государство)Бонайре, Синт-Эстатиус и СабаБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКабо-ВердеКамбоджаКамерунКанадаКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые (Килинг) островаКолумбияКоморские островаКонго (Демократическая Республика)КонгоОстрова КукаКоста-РикаКот-д’ИвуарХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияEswatiniЭфиопияФолклендские острова [Мальвинские]Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и Острова МакдоналдСвятой ПрестолГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИран (Исламская Республика)ИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКорея (Народно-Демократическая Республика)Корея (Республика)КувейтКиргизияЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберииЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезия (Федеративные Штаты)Молдова (Республика)МонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянмыНамибияНауруНепалНидерландыНовой КаледонииНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэОстров НорфолкNorth MacedoniaСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестина, ГосударствоПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСен-БартельмиСвятой Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья (Острова)Сент-Китс и НевисСент-ЛюсияСвятого Мартина (Остров, французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан — МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСвятого Мартина (Остров, нидерландская часть)СловакияСловенияСоломоновы ОстроваСомалиЮжная АфрикаЮжная Георгия и Южные Сандвичевы островаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТайвань (Провинция Китая)ТаджикистанTanzania, the United Republic ofТаиландТимор-ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииВнешние малые острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамВиргинские Острова (Британские)Виргинские Острова (США)Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве
Кузов | ||
Тип кузова | среднеразмерный пикап | |
Класс автомобиля | J | |
Длина/ширина/высота, мм | 4990/1910/1790 | |
Колесная база, мм | 3060 | |
Количество мест | 5 | |
Количество дверей | 4 | |
Объем багажника минимальный / максимальный, л | нет данных размер грузовой платформы: 1275/1600/525 мм | |
Снаряженная масса, кг | 1944 — 1984 | |
Грузоподъемность, кг | 756 — 796 | |
Полная масса, кг | 2740 | |
Клиренс, мм | 188/212 передняя ось/задняя ось | |
Объем топливного бака, л | 75 | |
Двигатель и трансмиссия | ||
Тип двигателя | бензиновый | |
Расположение и число цилиндров | рядный | |
Рабочий объем, см3 | 2295 | |
Максимальная мощность | 150 л.с. при 5500 об/мин | |
Максимальный крутящий момент | 214 Нм при 3500-4600 об/мин | |
Нормы токсичности | Евро IV | |
Тип топлива | АИ-95 | |
Тип коробки | механическая | |
Число передач | 5 | |
Понижающая передача | есть | |
Тип привода | задний, с подключаемым передним | |
Блокировка дифференциалов | нет | |
Динамические характеристики | ||
Максимальная скорость, км/ч | 161 | |
Время разгона 0-100 км/ч, с | нет данных | |
Расход топлива, л/100 км | городской: 15,4 | |
Шасси | ||
Передняя подвеска | независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости | |
Задняя подвеска | зависимая, пружинная, пятирычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | |
Регулировка клиренса | нет | |
Адаптивная подвеска | нет | |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |
Задние тормоза | барабанные | |
Колесные диски и шины | стальные 225/75 R16 | |
Запасное колесо | полноразмерное | |
Активная безопасность | ||
Антиблокировочная тормозная система (ABS) | нет | |
Система экстренного торможения (BA) | нет | |
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD) | нет | |
Антипробуксовочная система (ASR) | нет | |
Система стабилизации движения (ESP) | нет | |
Система мониторинга состояния водителя | нет | |
Система контроля мертвых зон | нет | |
Система предупреждения о пересечении разметки | нет | |
Система распознавания дорожных знаков | нет | |
Пассивная безопасность | ||
Фронтальные подушки безопасности | есть (1) | |
Боковые подушки безопасности | нет | |
Боковые шторки безопасности | нет | |
Коленные подушки безопасности | нет | |
Преднатяжители ремней | нет | |
Активные подголовники | нет | |
Крепления для детского сидения (IsoFix) | есть | |
Система безопасности пешеходов | нет | |
Салон / Комфорт | ||
Климатическая система | кондиционер | |
Бортовой компьютер | есть | |
Обивка сидений | ткань | |
Отделка дверей | пластик | |
Отделка передней панели | пластик | |
Отделка центральной консоли | пластик | |
Отделка руля | полиуретан | |
Отделка рычага КПП | полиуретан | |
Стекла и зеркала | ||
Обогрев лобового стекла | в зоне очистителей | |
Атермальные стекла | нет | |
Электростеклоподъемники | передние и задние | |
Тонированные стекла | нет | |
Шторки на стекла | боковые: нет | |
Ветрозащитный экран | нет | |
Боковые зеркала | регулировка с электроприводом, ручное складывание, обогрев | |
Самозатемняющееся зеркало заднего вида | нет | |
Люк | нет | |
Шевроле Сильверадо 2020 Размеры | Размер кузова, грузовое пространство
2020 Размер кузова грузовика Silverado
На 2020 год доступно три размера кузова грузовика Silverado в восьми комплектациях: короткий, стандартный и длинный. Каждая кровать имеет ширину 71,4 дюйма и высоту 22,4 дюйма. Как и следовало ожидать, их длина будет отличаться в зависимости от вашего выбора:
- Короткая кровать: длина 69,92 дюйма
- Стандартный размер кровати: 79,44 дюйма в длину
- Размер длинной кровати: 98.18 дюймов в длину
Чтобы определить, какая платформа грузовика Silverado подходит для ваших потребностей в Пенсаколе, вам нужно подумать об оборудовании и снаряжении, которое вы носите с собой ежедневно. Если вам нужно место только для нескольких небольших ящиков для инструментов, вероятно, подойдет короткая кровать. Но если вы несете более длинные предметы, такие как трубы и пиломатериалы, которые различаются по длине, вы можете перейти на обычную или длинную кровать, на всякий случай.
2020 Стили и размеры кабин Silverado
У вас будет выбор из трех стилей кабин для Silverado 1500 2020: Crew Cab, Regular Cab и Double Cab.Ваш выбор стиля кабины повлияет на вашу вместимость, а также на размер вашей кровати Silverado. Вот подробный обзор:
- Crew Cab: кабина Crew Cab, доступная с короткой или стандартной кроватью, рассчитана на шесть человек и четыре двери.
- Стандартная кабина: если вам требуется длинная кровать, обычная кабина будет вашим единственным вариантом кабины. Чтобы учесть более длинную платформу грузовика Silverado, у вас будет только три сиденья и две двери с этим стилем кабины.
- Double Cab: Double Cab доступна только со стандартной кроватью и похожа на Crew Cab тем, что рассчитана на шесть человек. Однако, в отличие от Crew Cab, у вас будет только две двери с Double Cab.
Изучите размеры Silverado 2020 года на выставке Allen Turner Chevrolet
Теперь, когда у вас есть лучшее представление о размерах Silverado 2020 года, пора отправиться в Шевроле Аллена Тернера недалеко от Дестина для тест-драйва! Свяжитесь с нашим дилерским центром Chevy, чтобы запланировать поездку сегодня, и продолжайте свое исследование перед посещением, когда вы проверяете тяговое усилие Chevy Silverado и размер кровати или сравниваете Chevy Silverado сGMC Sierra, Colorado против Silverado или Chevy Silverado против Toyota Tacoma и посмотрите, насколько легко Silverado затмевает главного конкурента. Чтобы получить еще больше места, сравните 2500 и 3500.
1958-1959 Chevrolet Pickup Технические характеристики | Он по-прежнему работает
Ши Лаверти
Скотт Олсон / Getty Images News / Getty Images
В 1955 году Chevrolet отказался от своей серии пикапов Advance и представил линейку Task Force. Благодаря новому внешнему виду и множеству улучшений грузовики Task Force значительно эволюционировали в период с 1955 по 1958 год.В 1958 году все грузовики Task Force получили название Chevrolet Apache, и это название они будут носить до конца серии в 1959 году. Между Apache 1958 и 1959 года не было большой разницы, хотя 1959 был последним годом, когда он был доступен с Powr. -Pak, преобразование с полным приводом, предлагаемое компанией Northwestern Auto Parts.
Двигатель
Chevrolet Apache 1959 года оснащался двигателем Chevrolet 235 Thriftmaster. Этот шестицилиндровый двигатель объемом 3 859 кубических сантиметров с клапаном в головке оснащен системой смазки цилиндрических зубчатых колес под полным давлением и одним карбюратором Rochester B.Диаметр цилиндра составляет 3,56 дюйма, а ход поршня — 3,94 дюйма. Степень сжатия этого двигателя составляет 8,25: 1. Этот двигатель может производить 145 лошадиных сил при 4200 об / мин и может генерировать крутящий момент 217 фут-фунтов при 2000 об / мин.
Трансмиссия и трансмиссия
У Chevrolet Apache 1959 года было четыре варианта трансмиссии. Одним из них была трехступенчатая селективная механическая коробка передач Syncromesh с переключателем на рулевой колонке. Другие — это автоматическая трансмиссия Chevrolet Hydramatic для легковых автомобилей Apache и пятиступенчатая автоматическая трансмиссия Spicer и шестиступенчатая автоматическая трансмиссия Powermatic для большегрузных автомобилей.Apache поставлялся с двумя вариантами трансмиссии. Один был заднеприводным. Альтернативный вариант с полным приводом, который был заказан на заводе NAPCO, был включен в Apache 1959 года, хотя он не был доступен в следующей модельной линейке.
Подвеска и тормоза
Передние колеса Chevrolet Apache 1959 года оснащались реверсивной подвеской переднего моста Elliot I с наклонными шкворнями, продольными, полуэллиптическими листовыми рессорами и прямыми амортизаторами двойного действия.Задние колеса имеют продольные, полуэллиптические, двухступенчатые листовые рессоры и прямые амортизаторы двойного действия. Apache имеет несколько вариантов тормозов, в том числе стандартные тормоза Hydrovac, а также дополнительные надежные пневматические гидравлические и полностью пневматические тормоза.
Колеса и шины
Колеса на Chevrolet Apache 1959 года стальные, имеют диаметр 15 дюймов и толщину 6 дюймов. У них был выбор: литые спицы или колпачки для дисков. Шины на передних и задних колесах имеют размер P235 / 75 / R15.
Размеры и вместимость
Chevrolet Apache 1959 года имеет длину 208,17 дюйма и ширину 76 дюймов. Колесная база составляет 123,25 дюйма. Длина передней колеи составляет 60,75 дюйма, а задней — 61,02 дюйма. Транспортный вес Apache составляет 3385 фунтов. Топливный бак вмещает 17 галлонов бензина.
Еще статьи
2021 Honda Ridgeline — приключенческий грузовик среднего размера
Модель Sport представлена в цвете Lunar Silver Metallic.
RTL-E показан в цвете Crystal Black Pearl с пакетом HPD ™.
RTL-E показан в цвете Crystal Black Pearl с пакетом HPD ™.
RTL-E показан в цвете Crystal Black Pearl с пакетом HPD ™.
RTL-E показан в цвете Crystal Black Pearl с пакетом HPD ™.
RTL-E показан в цвете Modern Steel Metallic.
RTL-E показан в цвете Modern Steel Metallic.
RTL-E показан в цвете Modern Steel Metallic.
RTL-E показан в цвете Modern Steel Metallic.
RTL-E показан в цвете Modern Steel Metallic.
RTL-E показан в цвете Modern Steel Metallic.
RTL-E показан с серой кожей.
RTL-E показан с серой кожей.
RTL-E показан с черной кожей.
RTL-E показан с серой кожей.
RTL-E показан с серой кожей.
RTL-E показан с серой кожей.
Подогрев передних сидений входит в стандартную комплектацию моделей RTL и выше. Рулевое колесо с подогревом входит в стандартную комплектацию моделей RTL-E и Black Edition. Доступен в качестве аксессуара, устанавливаемого дилером, для других вариантов отделки.
RTL-E показан с черной кожей. Стандартное беспроводное зарядное устройство для телефонов RTL-E и Black Edition.
RTL-E показан с серой кожей.
RTL-E показан с серой кожей.
Crew Cab vs. Double Cab vs. Extended Cab
Когда вы покупаете новый грузовик, необходимо учитывать бесчисленное множество функций и настроек, от мощности и размера шин до тягового усилия и расхода топлива. Один из важнейших параметров — размер кабины. В наши дни пикапы предлагаются с различными размерами кабин, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки.К счастью, вам не нужно идти в одиночку. Мы здесь, чтобы дать вам информацию, которую вы должны знать при покупке пикапа своей мечты. Читайте подробное описание основных категорий размеров кабины.
Стандартная или обычная кабина
Кабина для экипажа, удлиненная кабина и двойная кабина построены на основе начального размера: обычной кабины. Это самый маленький из пикапов, называемый «обычной» или «стандартной» кабиной. Он имеет две полноразмерные распашные двери.Если это соответствует вашему образу жизни, вы можете приобрести последние модели Chevrolet Silverado с кабиной стандартного размера.
В обычной кабине могут разместиться от двух до трех человек. Вы не будете пытаться втиснуть туда дополнительных пассажиров, домашних животных или груз, так как в этих пикапах обычно нет дополнительного места за первым рядом сидений. Это означает, что обычная кабина — отличный выбор для одиноких водителей, молодых пар и тех, кто использует свои грузовики на рабочих местах. Однако обычные такси не экономят на пространстве для головы или ног.Если вы приобретете грузовик со стандартной или обычной кабиной, он, скорее всего, окажется для вас достаточно вместительным и удобным.
Что такое грузовик с удлиненной кабиной?
2020 Колорадо расширенная кабина
Если вам нужно немного больше места в грузовике, обратите внимание на удлиненную кабину. В пикапе этого типа предусмотрены расширенные сиденья за первым рядом, а задние сиденья доступны через небольшие задние двери или при перемещении передних сидений вперед. Задние двери обычно распахиваются в направлении, противоположном передним, чтобы людям было легче входить и выходить.За передним сиденьем вы найдете многоместное или откидное сиденье.
Расширенная кабина немного увеличивает размер вашего грузовика, чтобы вместить еще одного или двух пассажиров, но заднее сиденье не обязательно предназначено для дальних поездок. Чаще водители используют второй ряд сидений для хранения вещей или домашних животных. Если это то, что вам нужно, последнюю модель Chevrolet Colorado можно приобрести в удлиненной кабине. Конечно, если вы действительно хотите повысить уровень своего грузовика, вы можете выбрать самую большую конфигурацию.Кабина экипажа — самая большая и просторная версия из всех.
Что такое грузовик с кабиной экипажа?
2021 Silverado 2500 HD с кабиной экипажа
Многие из сегодняшних водителей влюбились в размер кабины для экипажа, и не без оснований. Эта кабина грузовика является самой большой, в ней достаточно места для семей или компаний друзей. Два полных ряда сидений вмещают от пяти до шести человек. И Chevy Colorado, и Silverado имеют размеры кабины экипажа.
В кабине для экипажа вы получаете четыре полноразмерных распашных двери.Все пассажиры могут сесть в автомобиль одновременно, не дожидаясь, пока сиденья будут сдвинуты вперед. Подумайте, каково было бы водить внедорожник с кузовом грузовика сзади — это в основном то, что вы получаете с пикапом с кабиной для экипажа. Это удобная и вместительная поездка как для водителя, так и для пассажиров. Если у вас большая семья или вы часто путешествуете в дальних поездках на грузовике, подумайте о кабине для экипажа. Каждый водитель может оценить дополнительное пространство и легко открывающиеся двери, независимо от того, перевозите ли вы груз или путешествуете с близкими.
Crew Cab против расширенной кабины
Выбор между кабиной для экипажа и удлиненной кабиной может быть непростым делом. Делая покупки для своего идеального пикапа, вы захотите подумать о том, как вы планируете использовать грузовик. Если вы часто путешествуете по дороге, возите снаряжение или перевозите домашних животных и пассажиров, кабина экипажа с дополнительным пространством может быть лучшим выбором. Подумайте об этом так: если удлиненная кабина — это вариант XL, кабина для экипажа — XXL. Он предлагает больше места, легко открывающиеся двери и большие окна в заднем ряду.
Что такое грузовик с двойной кабиной?
Chevrolet 2018 Silverado 2500HD Двойная кабина
Если вы действительно не можете выбрать между кабиной для экипажа и удлиненной кабиной, есть другой вариант. Грузовик с двойной кабиной больше, чем удлиненная кабина, но меньше, чем кабина для экипажа. Как и кабина для экипажа, грузовики с двойной кабиной имеют обычные двери и два ряда сидений. Однако сиденья и двери немного меньше и больше напоминают грузовик с удлиненной кабиной. Chevrolet предлагает пикап Silverado с двойной кабиной.
Crew Cab vs Double Cab
Несмотря на то, что он не такой большой, есть множество причин выбрать грузовик с двойной кабиной вместо кабины для экипажа. Если цена является основным фактором, двойная кабина может сэкономить вам значительную сумму денег. Как немного меньшая категория, они имеют урезанный ценник. Двойная кабина также короче, поэтому, если вы предпочитаете более короткий автомобиль для езды и парковки, это большой плюс.
Конечно, помните, что двойная кабина предлагает меньше места, поэтому второй ряд пассажиров в двойной кабине может быть не так удобен, как в кабине экипажа.Делая покупки, продолжайте думать о размере грузовика по сравнению с количеством людей, которых вы хотите перевозить на регулярной основе. Грузовики с двойной кабиной часто могут быть оборудованы для перевозки пяти или шести человек.
Теперь, когда вы знаете обо всех категориях, вы на один шаг ближе к тому, чтобы найти идеальный пикап у дилера. Команда Sweeney Chevrolet, предлагающая стандартные, удлиненные, двухместные кабины и кабины для экипажа, обязательно найдет вам грузовик с такой «правильной» посадкой и ощущениями. Неважно, тащите ли вы снаряжение на место работы или пристегиваете детские ремни безопасности сзади, когда отправляетесь на большую игру, правильный пикап идеально подойдет для вашей работы, вашей семьи и, ну, в общем, вашей жизни.Так что приходите к Суини Шевроле, чтобы лично оценить размеры кабины. Нам не терпится познакомиться с вами.
2022 Nissan Frontier сохраняет простоту
Пикапы среднего размера могут не быть слишком роскошными. Как универсальные, ориентированные на стоимость машины, они больше основаны на принципах использования грузовиков, чем на коже и технических тонкостях, присущих их полноразмерным собратьям. Конечно, в наши дни вы все еще можете получить простой полутонный грузовик, но в сегменте малых грузовиков нет пневмоподвески и массажных сидений, по крайней мере, пока.Ярким примером является Nissan Frontier предыдущего поколения, скромная рабочая лошадка, которая продолжала хорошо продаваться, несмотря на то, что с 2005 года получала лишь скромные обновления. Хотя редизайн модели 2022 года вносит серьезные изменения, новый Frontier — это скорее модернизация модели. Проверенная формула старой школы бывшего Frontier.
Мы уже разобрали технические характеристики и модельный ряд нового Frontier, но мы предполагаем, что грузовики, с которыми мы проводили большую часть времени в Юте, будут популярной конфигурацией: полноприводные модели с кабиной для экипажа с внедорожниками. ориентированный комплект Pro-4X.Это высший уровень отделки салона, вы найдете вездеходные шины на 17-дюймовых колесах, амортизаторы Bilstein, защитные пластины и задний дифференциал с электронной блокировкой, а также одну из более красивых версий полностью обновленного интерьера Frontier (новинка 2022 года. представляет собой полноприводный вариант Pro-X, который выглядит похожим, но без некоторой внедорожной экипировки).
Вам придется двигаться вниз по модельному ряду, если вам нравится хромированная отделка, поскольку две модели Pro, предназначенные только для экипажа, избегают блестящих элементов экстерьера в пользу более жесткого внешнего вида с затемненной отделкой и красными акцентами повсюду.Прищурившись, вы можете принять его за его главного конкурента, Toyota Tacoma — на первый взгляд, мы это сделали, — но несколько проезжающих мимо автомобилистов заметили грузовик издалека, подняв нам большой палец вверх или помахав нам рукой. внимательнее.
Сторонники бренда, которые терпеливо ждали этого обновления, найдут значительно улучшенный, хотя и знакомый, пикап. Думайте об этом как о обновленном издании с улучшенной графикой, более четким действием и большим количеством функций. Рама уходящего грузовика лестничного типа претерпела несколько изменений, включая более сильные точки крепления подвески, новые отбойники и гидравлические крепления кузова, которые лучше изолируют кабину от дороги.Спереди остаются винтовые пружины, а сзади — обычная пластинчатая установка. Наряду с пересмотренной настройкой шасси и добавлением заднего стабилизатора поперечной устойчивости в сочетании с более жесткой передней частью, в результате получается более изысканная, собранная поездка с хорошо управляемым управлением колесами, будь то на дороге или бездорожье. По сравнению с предыдущей моделью, стандартные ламинированные передние боковые окна нового Frontier помогают предотвратить ветер и шум дороги на шоссе. А рулевое управление с гидроусилителем старой школы, хотя и немного тяжелое на низких скоростях, теперь работает быстрее и прямее, а также более подвержено обмену данными, чем многие новые электрические системы.
Новый Frontier не намного больше своего предшественника, и его комбинированные оценки экономии топлива EPA на 19-20 миль на галлон практически не отличаются. Мощность исходит от стандартного 3,8-литрового шестицилиндрового двигателя прошлогоднего грузовика. Он развивает крутящий момент 281 фунт-фут и лучшие в своем классе 310 лошадиных сил и сочетается с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Мы протестировали эту комбинацию трансмиссии на Frontier 2020 и обнаружили, что она не улучшила производительность или эффективность по сравнению с предыдущим 4,0-литровым двигателем V-6 и пятиступенчатой автоматической коробкой передач.Тем не менее, ускорение 2022 Frontier кажется адекватным, а его безнаддувный двигатель работает плавно даже при интенсивной работе, хотя и без скачков на низких оборотах, характерных для силовых установок с турбонаддувом. Учитывая, что грузовики, на которых мы ездили, были предсерийными единицами, в которых не было той настройки конечной трансмиссии, которую будут испытывать покупатели, мы отложим окончательное решение до тех пор, пока у нас не будет готового к производству образца для тестирования.
При интенсивном использовании Pro-4X относительно легко может бомбить пожарные дороги и подниматься по крутым каменистым тропам.Это не Chevy Colorado ZR2, но внедорожное мастерство Pro-4X идет с небольшим компромиссом с его улучшением на дороге, и при цене 38 415 долларов он стоит примерно на 7000 долларов меньше, чем этот Chevy. Хотя некоторые покупатели могут пожелать более продвинутую раздаточную коробку с полным приводом с постоянной автоматической настройкой, как и большинство полноразмерных пикапов, Frontier предлагает водителю переключаться с заднего привода на высокий или низкий. -диапазонный неполный полный привод. Nissan утверждает, что постоянный полный привод не был приоритетом для его клиентов.Максимальная полезная нагрузка и буксирная способность составляют 1610 и 6720 фунтов соответственно, что не является лучшим показателем в сегменте, но все же достаточным для буксировки и перевозки самых умеренных грузов. Как и в случае со всеми менее крупными пикапами, вы захотите стать большим, если вы регулярно планируете буксировать автовоз или более крупный кемпер.
Привлекательный новый интерьер Frontier — это одновременно его самое большое улучшение и самое необходимое обновление. Остались некоторые напоминания о прошлых годах — рулевая колонка, которая наклоняется, но не телескопируется; аккуратные, вертикальные границы заднего сиденья; и приподнятое сиденье, обеспечивающее возвышающийся вид на капот, но удобные передние сиденья Nissan в невесомости — это откровение, а продуманные мягкие точки и отделка эффективно отвлекают ваше внимание от разбросанных ситцевых пластиков.7,0-дюймовый дисплей выделяет комбинацию приборов, а интуитивно понятный сенсорный экран новейшей информационно-развлекательной системы Nissan имеет ширину 8,0 или 9,0 дюймов, в зависимости от конфигурации. Эргономика проста, больших отсеков для хранения много, а доступные элементы современности включают зарядку беспроводных устройств, подключение к Wi-Fi и аудиосистему Fender с 10 динамиками.
Цена на S-образную отделку 2022 Frontier начального уровня начинается с 29 015 долларов — меньше, чем на тысячу больше, чем в прошлом году — за модель с задним приводом и удлиненной кабиной.На рынке существуют менее дорогие небольшие пикапы, но многие из них не так хорошо оснащены или ограничивают вас хриплым четырехцилиндровым двигателем — или, в случае новых Ford Maverick и Hyundai Santa Cruz, это цельные внедорожники с грузовой платформой. . Полностью укомплектованные кожей, рулевым колесом с подогревом и адаптивным круиз-контролем, модели Pro-4X имеют максимальную цену менее 45 тысяч долларов — сумма, которая находится чуть ниже порога, когда аналогично оборудованные полноразмерные грузовики становятся заманчивой альтернативой. Нам нужно будет провести сравнительный тест, чтобы правильно оценить новый Frontier среди аналогов, но он кажется нам надежным обновлением, которое упрощает работу.Успех предыдущей модели, казалось, длился вечно, но простой по-прежнему работает для пикапов среднего размера.
Технические характеристики
Технические характеристики
2022 Nissan Frontier
Тип автомобиля: передний двигатель, задний или задний / полный привод, 5-местный, 4-дверный пикап
ЦЕНА
База: S, 29 015 долларов; SV — 31 715 долларов США; PRO-X, 35 415 долларов США; ПРО-4Х; 38 415 долл. США
ДВИГАТЕЛЬ
DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем: 232 дюйма 3 , 3799 см 3
Мощность: 310 л.с. при 6400 об / мин
Крутящий момент: 281 фунт-фут при 4400 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
9-АКПП
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 126.0–139,8 в
Длина: 210,2–224,1 дюйма
Ширина: 73,0–74,7 дюйма
Высота: 71,4–72,9 дюйма
Пассажировместимость: 86–101 фут 3
Снаряженная масса ( C / D est): 4350–4800 фунтов
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
60 миль / ч: 7,0–7,4 с
1/4 мили: 15,2–15,7 с
Максимальная скорость: 112 миль / ч
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / Городской / Шоссе: 19–20 / 17–18 / 22–24 миль на галлон
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Как измерить платформу грузовика
Как владелец грузовика, вы можете узнать размер кузова грузовика по многим причинам. Наиболее очевидная причина — если вам нужно определить его транспортную вместимость. Проще говоря, вы хотите знать, что вы можете нести, прежде чем пытаться переместить что-то слишком большое.
Возможно, вы собираетесь оснастить свой грузовик аксессуарами.Если вы подумываете о покупке подкладки, ящика для инструментов или чехла для тонно, они всегда будут нуждаться в правильной подгонке. Наблюдение за своей кроватью или использование размера, указанного производителем, не всегда дает желаемый результат.
Мы составили краткое руководство о том, как правильно измерить платформу вашего грузовика. Мы начнем с основ, прежде чем перейти к некоторым конкретным приложениям и методам измерения. Давайте начнем.
Основы измерения платформы грузовикаПрежде чем мы поговорим об измерении принадлежностей, давайте начнем с основ: как измерить размеры платформы грузовика.
Для начала вам понадобится рулетка длиной не менее 10 футов или больше, а также карандаш и бумага для документирования ваших измерений. Смартфон или карманный калькулятор также могут пригодиться для более сложных расчетов.
Измерение ширины платформы грузовикаДля проведения этого измерения расположите ленту прямо у внутреннего края боковой стенки или « переборка ». Удерживая рулетку прямо, протяните ее до внутреннего края противоположной переборки и запишите свои измерения.
Обратите внимание, что многие пикапы имеют колесные арки, которые выступают на по бокам кузова. Если вы пытаетесь положить что-то плоское для транспортировки, вместо этого измерьте между внутри колесных арок.
Измерение длины платформы грузовикаИзмерение длины платформы грузовика на практике аналогично измерению ширины. Вам нужно измерить угол от внутренней стороны передней переборки до внутренней части двери багажника , держа ленту прямо и ровно для обеспечения точности.Опять же, вы захотите записать результат измерения.
Расчет площади в квадратных футахЧтобы рассчитать площадь кузова вашего грузовика, вы просто умножите длину автомобиля на ширину в дюймах и разделите на 144. Вот быстрый пример:
- Предположим, что размеры кузова грузовика 48 дюймов в ширину и 96 дюймов в длину.
- Мы бы посчитали: 48 x 96 = 4608.
- Затем мы вычислим: 4,608 ÷ 144 = 32, поэтому площадь кузова нашего грузовика составляет 32 квадратных фута .
В большинстве случаев ваша основная забота относительно груза в вашем грузовике — это вес, а не его общий объем . Даже в этом случае во многих районах незаконно перевозить груз, скопившийся выше задней части двери багажного отделения, поэтому в этих случаях вам нужно узнать кубический ярд кузова вашего грузовика. Для этого вам понадобятся квадратные метры, поэтому начните с вычисления этого числа.
После того, как вы определите это число, измерьте высоту задней двери от нижней части кузова грузовика и разделите это число на 12, что даст вам высоту кузова грузовика в футах .Например, если ваша задняя дверь имеет высоту 18 дюймов, вы должны написать «1,5». Теперь все ваши единицы измерения находятся в футах, поэтому вам просто нужно вычислить объем и преобразовать его.
- Предполагая, что наша предыдущая платформа грузовика в этом примере, 32 квадратных фута на высоте 1,5 фута будет равняться объему 48 кубических футов (32 x 1,5 = 48)
- Чтобы определить кубический ярд, разделите кубический метр футов на 27. Таким образом, мы должны вычислить 48 ÷ 27 = 1,78 квадратных ярдов .
Измерения футеровки станины выполняются так же, как и стандартные измерения.Все, что вам нужно, это рулетка, карандаш и немного бумаги. Хотя процесс относительно прост, имейте в виду, что это даст вам только сырые размеры; он не скажет вам форму или профиль кузова грузовика.
По этой причине большинство облицовок кузова грузовиков предназначены для конкретных моделей грузовиков. Кузов грузовика может меняться из года в год, даже между вариантами одной и той же модели. Чем больше у вас информации о вашем автомобиле, тем лучше вы его подберете.
Измерение прикрытия тонноИзмерение прикрытия тонно такое же, как и при стандартных измерениях.Многие кузова грузовиков не имеют круглых номеров размеров, например, короткая платформа F-150. Рекламируемая длина кровати составляет 67 дюймов, но фактическая длина составляет 67,1 дюйма. Если вы запутались, существует множество онлайн-таблиц с указанием фактической длины кровати.
Если мы разделим длину и ширину в дюймах на 12, предоставит нам размеры в футах . Накладки на заднюю дверь и направляющие также могут иногда исказить ваши измерения. Убедитесь, что вы учитываете их толщину в своих числах, прежде чем покупать чехол Tonneau.
Измерение ящика для инструментовКогда вы покупаете ящики для кроватей, вы заметите, что есть два разных измерения длины. Один — это расстояние между верхней частью ящика (которая находится на ваших рельсах), а другой — ширина части ящика, которая находится внутри кузова грузовика . Вам следует обратить внимание на наименьшее из двух чисел.
Высота — другое соображение. Можно использовать ящик для инструментов короче рельсов.Это просто оставит зазор между дном ящика и дном кровати. Однако, если ящик будет слишком высоким, вы не сможете закрепить его на поручнях. Убедитесь, что вы учитываете это измерение соответствующим образом, выбирая ящик для кровати.
Измерение руля Nerf или подножекРазмеры руля Nerf и подножки немного отличаются от стандартных. Во-первых, вы фактически не измеряете длину кузова грузовика. Вместо этого вы хотите измерить расстояние от колеса до колеса .
Существует два типа полос ослабления. Один из типов — длина кабины, предназначенная только для того, чтобы помочь вам сесть в автомобиль и выйти из него и добраться до верхней части кабины. Остальные — полной длины и простираются до заднего колеса .
В целях безопасности не следует измерять фактическое расстояние между передними и задними шинами. Вместо этого измерьте расстояние между колесными арками, затем округлите значение до ближайшего дюйма, чтобы обеспечить достаточный зазор для безопасного поворота колес.
СводкаК настоящему времени вы знаете все, что вам нужно знать о том, как измерить платформу грузовика для самых общих целей. Если вы хотите узнать больше, не закрывайте браузер! Вы можете прочитать больше наших руководств и узнать больше об уходе за своим автомобилем прямо здесь!
Крепление для пикапа / автофургона / запасного колеса — Bakersfield Bike Shop
349,95 долл. США
Багажник Thule Spare Me прикручивается болтами к креплению для запасного колеса и надежно вмещает два велосипеда (общий вес до 75 фунтов).Он оснащен люльками Thule Stay-Put, которые защищают ваши велосипеды, и имеет конструкцию, предотвращающую раскачивание, чтобы ваши велосипеды не раскачивались вместе или не ударялись о ваш автомобиль. Руки складываются, когда они не используются. Встроенный фиксирующий трос и фиксирующая ручка позволяют легко прикрепить велосипеды к держателю, а держатель к транспортному средству.
199,95 долл. США
Защитите свои велосипеды и пикап в следующем приключении с помощью усиленной регулируемой мягкой защиты. Функции Гибкая прокладка регулируется для широкого диапазона задних дверей, а большая открывающаяся ручка обеспечивает обзор камеры заднего вида. Велосипеды надежно удерживаются на месте благодаря встроенному разделению для велосипедов и многопозиционным фиксаторам ремня. — Велосипеды и пикапы защищены во время транспортировки сверхпрочным винилом с регулируемой обивкой. Снаряжение можно надежно хранить даже во время вождения благодаря сетчатым карманам, обращенным внутрь Технические характеристики — Размеры: 52 х 15.5 х 2,75 дюйма — Вес: 5,5 фунта
34,99 доллара США
— Крепление вилки QR для хранения или транспортировки — Включает оборудование для установки на заводские путевые системы для грузовых автомобилей. — Прочная конструкция из сплава
171,99–183,99 долл. США
Экономный шаттл — Наша новая подушка T2 предназначена для любой формы задней двери и имеет регулируемую панель задней камеры — обе эксклюзивные функции RF, запатентованные. Перенесите до 6 велосипедов без велосипеда на велосипеде с поднятыми бамперами + ремнями нижней трубы.Запасной план — Эксклюзивной особенностью T2 является регулируемая задняя панель, которая позволяет легко адаптировать ее к любому положению задней камеры + ручки. Сдвиг формы — Шесть регулировочных ремней вдоль верхнего края установленной подушки обеспечивают посадку, адаптированную к форме вашей задней двери, даже изогнутую! Просто сказать нет — Преступление на байке. T2 имеет приподнятые бамперы в кузове грузовика, которые удерживают нижние трубы рамы на месте и надежно, сводя к минимуму контакт при движении. Технические характеристики — Конструкция: брезент из ПВХ с микрошатистой внутренней подкладкой. Регулировка: регулировка верхнего края, регулировка окна камеры Другое: проставки и набивка для велосипеда, ремни на липучке, петля для замка. Емкость велосипеда — Среднеразмерный грузовик (Tacoma или аналогичный): 5 байков — Полноразмерный грузовик (Ford F-150, F-350 или аналогичный): 6 байков
629 долларов.00
Полная система базовых стеллажей для кузова грузовика Крышки Tonneau с Т-образными пазами или крышками грузовиков / корпусами кемперов и транспортных средств с гусеницами. Включает: 4 башни SkyLine, 2 пары посадочных площадок 1 и 2 поперечины JetStream (70 дюймов). информация о продукте — Отличный вариант для крышек T-Slot Tonneau, крышек кузова грузовиков и жилых автофургонов. — Простая установка — инструмент в комплекте — JetStream Crossbar имеет Т-образные пазы с прижимным заполнением SmartFill для легкого крепления к Т-образным пазам — Включенные замки SKS (Same Key System) для крепления вашей стеллажной системы к крышке / гусеницам тонно — Рассчитан на 165 фунтов.(в зависимости от комплектации автомобиля.) — Включает: 4 башни SkyLine, 2 пары посадочных площадок 1, 2 поперечины JetStream (70 дюймов)
89,99 $
Подарите своему велосипеду первоклассный уход по дороге в поездку. Saris ‘Traps Single Track легко устанавливается на пол грузового отсека или кузова грузовика и вмещает 2 велосипеда. В комплект входит крепеж для трех вилок Traps (продаются отдельно).
79,95 долл. США
Крепится к Bed-Rider (# 822XT, продается отдельно) для увеличения грузоподъемности велосипеда — В комплект входит 1 цилиндр замка One-Key для фиксации велосипеда на держателе — Простая установка без инструментов
27 долларов.99
Универсальное быстросъемное крепление для вилки Bike BlockSunlite — это удобное крепление для велосипеда, которое можно установить в автомобиле, кузове пикапа или практически на любой плоской поверхности. Он оснащен прочным быстросъемным механизмом диаметром 9 мм, который надежно удерживает ваш двухколесный велосипед за вилку. Кроме того, велосипедный блок сделан из сверхпрочного металла для прочности и надежности. Кроме того, в нем есть сквозное отверстие для блокировки вашей установки с помощью замка с тросиком.
179,00 долл. США
Подушка задней двери GateKeeper — идеальный компаньон для перевозки велосипеда-пикапа.Прочная нейлоновая внешняя часть защищает ваш велосипед от задней двери грузовика, а мягкая войлочная основа защищает краску вашего грузовика. Интегрированные велосипедные люльки SitTight добавляют дополнительную устойчивость и защиту вашим велосипедам, а откидная крышка HindSight открывает обзор для вашей камеры заднего вида, оставляя вас с беспроблемным шаттлом наверх. — Подушка задней двери для вашего грузовика, которая надежно переносит ваши велосипеды к тропе НОВЫЕ мягкие люльки SitTight защищают велосипеды от смещения и скольжения. — НОВАЯ крышка HindSight убирается в сторону, чтобы ваша камера заднего вида могла выполнять свою работу — НОВАЯ система застежки на липучке упрощает работу с карбоновыми рамами велосипедов и окрашенными поверхностями. — Прочный нейлоновый внешний материал устойчив к истиранию и погодным условиям. Сверхмягкая войлочная основа защищает окраску вашего грузовика. — Интегрированная система управления ремнем удерживает подушку плотно и надежно на пути в гору. — Средний размер рассчитан на 5 велосипедов и подходит для средних и некоторых старых полноразмерных грузовиков. — Большой размер рассчитан на 6 велосипедов и подходит для большинства полноразмерных грузовиков. Средние размеры: длина 53 дюйма, ширина 5 дюймов, высота 17 дюймов — Большие размеры: длина 62 дюйма, ширина 7 дюймов, высота 20 дюймов,
180 долларов.00
EVOC TAILGATE PAD — это наша подушка для пикапа для безопасной перевозки велосипедов на вашем пикапе, вмещающем до 6 велосипедов. Он объединяет в себе надежную фиксацию велосипеда и защиту от повреждений задней стенки. Изготовленный из прочного материала весом 600 ден, мы добавили полиуретановое покрытие, чтобы сделать его устойчивым к погодным условиям, с которыми вы неизбежно столкнетесь, когда будете измельчать. Обновленная накладка задней двери оснащена разделительными блоками из формованного пенопласта и ремнями, чтобы ваши игрушки не касались друг друга. Мы рекомендуем обернуть заднюю дверь виниловой пленкой, чтобы предотвратить образование следов трения от грязи и песка, застрявшего между задней дверью и накладкой задней двери.Также рекомендуется наклеить защитную ленту на время простоя велосипеда там, где она соприкасается с накладкой задней двери, чтобы предотвратить появление царапин на раме. Функции — Мягкая защита задней двери пикапа — Идеально подходит для катания на велосипедах, особенно МТБ. — Быстрый доступ к ручке открывания задней двери — Откидная крышка для задней камеры (только Olive / Black и Black / Olive) Характеристики — Вес: 1850 г (размер M / L), 2300 г (размер XL) — Материал: P 600 / D с полиуретановым покрытием, брезент. — Черный / Оливковый и Оливковый / Черный Размеры: M / L — 136 x 85 x 2 см, XL 160 x 100 x 2 см. — Цвета: черный / белый, черный / оливковый, оливковый / черный. Размеры Доступны два размера (M / L и L / XL).Используйте M / L для грузовиков, таких как Toyota Tacoma, Nissan Frontier, Chevrolet Canyon, Ford Ranger и других компактных грузовиков. Используйте L / XL для полноразмерных грузовиков, таких как Toyota Tundra, Nissan Titan, Chevrolet Silverado, Ford-F150, Dodge Ram и т. Д.
39,95 долл. США
Универсальный Low Rider Thule — это удобное крепление для велосипеда, которое можно установить в автомобиле, кузове пикапа или практически на любой плоской поверхности. Он оснащен прочным быстросъемным механизмом диаметром 9 мм, который надежно удерживает ваш двухколесный велосипед за вилку.Low Rider, сделанный из сверхпрочного металла для прочности и надежности, может похвастаться сквозным отверстием для фиксации вашего снаряжения с помощью замка с тросиком.
27,99 долл. США
— Отлично подходит для хранения или транспортировки — Может быть установлен вертикально или горизонтально — Сплав строительный
27,99 долл. США
— Отлично подходит для хранения или транспортировки — Конструкция из сплава — Может быть установлен вертикально или горизонтально
60,00 долл. США
BedHeadYakima предлагает доступное решение без необходимости сверления для переноски велосипеда за вилку в кузове грузовика.Прочная и устойчивая к коррозии, BedHead быстро устанавливается на внутреннюю кромку поручня кузова вашего грузовика, как показано на рисунке. Мускулистая, длинноходовая (так что вам не нужно откручивать ее, чтобы установить велосипед), шпажка диаметром 9 мм удерживает ваш велосипед быстро. Обивка также защищает отделку вашего грузовика.
139,99 долл. США
Наличие места для другого велосипеда редко является проблемой с тройной гусеницей Saris Traps. Просто положите его на пол вашего внедорожника или поместите в кузов грузовика и добавьте навесное оборудование на ваш выбор.Вашим велосипедам гарантирована стабильная езда. Уникальный дизайн позволяет расположить велосипеды в шахматном порядке или под углом для перевозки большего количества велосипедов в компактном пространстве. Крепления для вилок и колесные держатели продаются индивидуально, чтобы вы могли настроить свой Triple Track.
249,00 долл. США
Изящный и прочный, низкий профиль BedRock HD выдерживает вес 300 фунтов. грузоподъемность на дорогах и новый эксклюзивный рейтинг внедорожников Yakima до 180 фунтов. и все это без необходимости сверлить кузов грузовика. Соедините его с длиной штанги HD, которая лучше всего подходит для перевозки велосипедов, лыж, грузовых ящиков или палатки на крыше SkyRise, при этом сохраняя при этом полезную вместимость холодильника под ней (штанга HD продается отдельно).Этот стеллаж для грузовиков с электростанцией обеспечивает прочность и безопасность, легкодоступные точки крепления и возможность крепления с Т-образным пазом, что упрощает добавление оборудования. Информация о продукте: — Легкодоступное низкопрофильное положение по высоте позволяет легко вытаскивать и дотягиваться до шестерни — Поставляется с четырьмя башнями — Требуется перекладина Yakima HD Bar длиной 60/68/78 дюймов (продается отдельно). — Простое крепление без инструментов упрощает установку, снятие и регулировку распределения поперечин — Лучший в своем классе, максимальный дорожный рейтинг 300 фунтов.- Максимальный рейтинг бездорожья 180 фунтов. Прочная конструкция из алюминия и прочное порошковое покрытие. — Интегрированные точки крепления на торцевых крышках HD Bar позволяют быстро и просто закрепить любой груз — насадки с Т-образным пазом позволяют быстро и легко добавлять крепления и аксессуары — Разработан и протестирован для всех распространенных кузовов грузовиков — Интегрированная система SKS (Same Key System) фиксирует стеллаж на платформе грузовика. — Рекомендуемые крепления и аксессуары: крепления для велосипеда, грузовые корзины, палатка SkyRise, защитные полосы, рым-болты, седла для рыболовных байдарок BigCatch. Технические характеристики продукта: — Вес: 8.01 фунт — Размеры: Д 5,50 дюйма x Ш 4,25 дюйма x В 7,00 дюйма — Требуется некоторая сборка, установка 30 минут
80,00 долл. США
Положите дрель, она вам не нужна. Это крепление для вилки легко крепится к внутренней кромке кузова вашего грузовика и поставляется с фиксирующей шпажкой, поэтому вы можете оставить свой велосипед в своей кровати с уверенностью, что он будет там, когда вернетесь. Крепление для велосипедной вилки на платформе грузовика, которое позволяет прикрепить велосипед к внутренней кромке направляющей платформы грузовика без сверления — Подходит для велосипедов с передними ступицами 9 мм x 100 мм — Регулируемый шампур с односторонней фиксацией с длинным ходом для легкой загрузки велосипеда.Ядро замка SKS в комплекте. — Анодированная алюминиевая конструкция, устойчивая к коррозии. — Мягкая обивка для защиты окраски вашего автомобиля Технические характеристики продукта: — Вес: 2,20 фунта. — Размеры: Д 3,00 дюйма x Ш 1,50 дюйма x В 4,00 дюйма — Ограниченная пожизненная гарантия
29,00 долл. США
Мешок Куата может быть не самой красивой вещью, но он прочный, надежный и устанавливается практически где угодно. Просто прикрутите этого человечка к твердой поверхности, затем снимите переднее колесо, ввинтите 15-миллиметровую сквозную ось, и все готово.Это крепление подходит для большинства вилок для фэтбайков 15 x 142 мм.
29,00 долл. США
У всех нас когда-то был такой друг, как The Dirtbag. Он дешевый и немного грубоватый. Не из тех парней, которых вы хотели бы представить своим деловым партнерам, но он надежен и всегда хорошо проводит время. Dirtbag — самая доступная стойка на рынке, она проста в использовании и может быть легко прикреплена к чему угодно.
229,00 долл. США
Yakima’s BikerBar — это полноценная система переноски велосипедов для вашего пикапа, не требующая инструментов.Он легко устанавливается и снимается с помощью прилагаемых быстроразъемных соединений Yakima BedRock, поставляется с круглой перекладиной и двумя фиксирующими велосипедными креплениями Boa. Доступен в двух размерах, подходит для большинства обычных средних и полноразмерных грузовиков.
799,95–849,95 долл. США
Особенности CustomAdjust Bar Height обеспечивает максимальную универсальность переноски для легкой загрузки, переноски и хранения Интегрированная технология AirTrip Bar перенаправляет воздушный поток для превосходной аэродинамики Технология WindDiffuser нарушает воздушный поток, снижая уровень шума и лобовое сопротивление для повышения экономии топлива. — Включенные ограничители нагрузки без инструментов помогают закрепить негабаритные грузы — Установка не требует резки или сверления, а только ограниченная сборка — SecureLock фиксирует стойку на грузовике с помощью четырех цилиндров замка One-Key (в комплекте) Технические характеристики — Размеры: 16 х 71 х 29 дюймов — Максимальная нагрузка: 450 фунтов / 204 кг.Также проверьте максимальную грузоподъемность крыши вашего автомобиля.
249,95 долл. США
Полностью регулируемое вертикальное крепление для велосипедов, предназначенное для установки внутри кузова грузовика. Функции — Быстро закрепите велосипед без контакта с рамой с помощью храпового рычага. — Идеально подходит для карбоновых рам, горных велосипедов, скоростных спусков, электровелосипедов и толстых байков. — Подходит для колес размером от 20 до 29 дюймов и до 5 дюймов. — Закрепите велосипед на стойке с помощью системы Thule One-Key (замок в комплекте) — Вмещает 1 велосипед до 50 фунтов — Подходит для всех задних дверей пикапов — Не требуется болтов или сверления Технические характеристики — Максимальное количество велосипедов: 1 — Размеры: 40.6 x 18 x 6,7 дюйма — Вес: 11 фунтов — Совместимость с системой One Key
130,00 долл. США
Стойка Pick UpSwagman позволяет легко загрузить велосипеды в грузовик и отправиться в путь. Эта качественная стойка оснащена телескопической штангой, которая легко регулируется по ширине платформы пикапа. Велосипеды удерживаются двумя вилочными креплениями. Подборщик оснащен замком для фиксации стойки на платформе вашего грузовика.
36,99 долл. США
Сцепное устройство для велосипедаDelta с предварительным выравниванием позволяет легко установить вилку. Он имеет специальную антикоррозионную обработку с прочным порошковым покрытием.Этот сверхжесткий 9-миллиметровый вертел позволяет легко переносить переднее колесо с помощью сцепного устройства Delta Wheel Hitch или держателя колеса (каждый продается отдельно). — Предварительно выровненное положение для облегчения установки вилки — Специальная антикоррозионная обработка с прочным порошковым покрытием — Особенности запатентованного рычага блокировки Delta — Размеры основания 4 дюйма x 1,5 дюйма x 1,75 дюйма — Монтажные отверстия 3 дюйма от центра к центру — Сверхжесткая шпажка 9 мм. — Переносите переднее колесо с помощью сцепного устройства Delta Wheel Hitch (продается отдельно)
31,75 долл. США
— Жесткий корпус из алюминия 6061 с шпажкой 9 мм
29 долларов.99
Крепление для вилки ловушкиSaris можно закрепить болтами в любом месте, где необходимо удерживать велосипед. Он защищает от выпадения вилки вашего велосипеда с помощью прочного 9-мм быстросъемного вертела. Ловушка изготовлена из легкого и прочного алюминия с порошковым покрытием. Отверстие в его корпусе позволяет зафиксировать велосипед с помощью троса (продается отдельно).
90,00 долл. США
Предназначен для безопасной перевозки до двух велосипедов в вашем пикапе. Надежно устанавливайте велосипеды, защищая заднюю дверь от повреждений. Идеально подходит для МТБ Характеристики 770 г, 83 x 57 x 2 см Мы рекомендуем обернуть заднюю дверь виниловой пленкой, чтобы предотвратить образование следов трения от грязи и песка, застрявшего между задней дверью и накладкой задней двери.Также рекомендуется наклеить защитную ленту на время простоя велосипеда там, где она соприкасается с накладкой задней двери, чтобы предотвратить появление царапин на раме.
31,99 доллара США
Держатель колесаDelta крепится к любой плоской поверхности, обеспечивая устойчивость велосипедов. — Удерживает переднее колесо на месте — Прочные стальные перья с выпадениями 9 мм. — Крепится к любой плоской поверхности
69,95 долл. США
Создайте свои собственные решения для переноски с помощью этого вилочного блока. Функции — Легко закрепить велосипед на велосипедной стойке с помощью фиксирующей шпажки. — Прочная металлическая конструкция надежно удерживает велосипед при установке на любую плоскую поверхность. Велосипед удерживается стабильно с помощью 9-миллиметрового фиксируемого быстросъемного шампура для вилки. — Фиксирует велосипед на велосипедной стойке (замок в комплекте) Технические характеристики — Максимальное количество велосипедов: 1 — Размеры: 4.