Астон мартин фото все модели: Фотографии автомобилей Астон Мартин. Фото и обои Aston Martin. VERcity

Aston Martin, история марки Астон Мартин, модели Aston Martin, фото и характеристики: Автомобили Англии/ Лаборатория автотюнинга

История компании Aston Martin полностью соответствует истории настоящей легенды, которая, как это заведено в автомобильном мире, начиналась из ничего. В 1913 году Лайонел Мартин, проживавший в одном из лондонских предместий, одержал победу в гонках, проводимых на холме Aston Clinton. А уже спустя год вместе с Робертом Бэмфордом гонщику удалось воплотить в реальность свою мечту: сконструировать собственный спортивный автомобиль. Пускай первый прототип с установленным на нем 1,4-литровым двигателем был не самым удачным, но он стал началом блистательной истории великой компании.

Название фирмы предрешил первый триумф Лайонела Мартина, который увековечил свою победу в родном городе. В дальнейшем уже разработки Лайонела принимали участие в соревнованиях на холме. И осуществлялось это, в первую очередь, благодаря финансовой поддержке графа Луи Зборовски. Однако спустя 5 лет после презентации второй модели Aston Martin, в 1924 году, граф разбился, после чего компанию приобрел инженер по имени Ренуик, работавший вместе с итальянским разработчиком Чезаре Бертелли, который стал автором 1,5-литрового силового агрегата, базы для производства целой серии моделей.

В период с 1934 по 1936 годы пришли действительно крупные победы команды. Модели Aston Martin Ulster трижды подряд удалось покорить 24-часовые гонки Ле-Мана. В 1940 году произошла презентация автомобиля Aston Martin Atom, практически самостоятельно разработанного инженером Клодом Хиллом, который, тем самым, золотыми буквами вписал собственное имя в историю компании. «Атом» оказался действительно удачной моделью, но многим ценителям не удалось прочувствовать ее потенциала в связи с началом второй мировой войны.

Окончание военных действий не принесло успеха Ренуику и Бертелли. Более того, они вынуждены были продать компанию, на приобретение которой согласился крупный предприниматель Дэвид Браун. Сразу же после его прихода к руководству фирмой в свет вышел первый автомобиль легендарной серии «DB». Произошло это в 1947 и 1948 годах соответственно, а спустя еще два года дебютировала модель Aston Martin DB-2, обладавшая 105-сильным 2,6-литровым двигателем. Одержав массу побед в серьезных гонках, компания «Астон Мартин» зарекомендовала себя в качестве одного из лидеров мирового рынка по производству серийных спорткаров.

50-е годы ХХ века прошли под знаком удачных модификаций, новых разработок и побед в соревнованиях. Так в 1953 году в свет вышел автомобиль Aston Martin DB-3S, являвший собой модификацию второй модели. Этот прототип с установленным на нем 200-сильным агрегатом был признан одной из лучших моделей за всю историю существования фирмы. Однако крупнейшая победа 50-х годов досталась вовсе не DB-3S, а DBR-3. Выиграв в 1959 году Кубок конструкторов в Ле Мане, компания принялась за штурм «формулийных» вершин.

К сожалению, ничего хорошего из этого не получилось, но революционная модель Aston Martin DB-4, оборудованная 3,7-литровым 240-сильным мотором, представлена была. Модификация Aston Martin DB-4 GT до сих пор признается автолюбителями из всей Европы наиболее успешным автомобилем класса «гран-туризмо» за всю историю британского автопрома. Таким образом, опыт сотрудничества с итальянской компанией Zagato можно назвать успешным, ведь представители именно этой фирмы принимали непосредственное участие в разработке.

Истинно спортивным выдался автомобиль Aston Martin DB-5, послуживший базой для создания действительно мощных прототипов. Так в конце 60-х годов ХХ века в свет вышли модели Aston Martin DBS и Aston Martin DBS Vantage, некоторые версии которых оборудовались 6-цилиндровыми 5,4-литровыми 450-сильными двигателями.

В начале 1972 года Дэвид Браун объявил о продаже компании, на деятельности которой смог сколотить миллионы. Организация «Company Development Ltd.» стала наиболее заинтересованным покупателем, в связи с чем, Aston Martin перешел в руки новых собственников. Активная производственная деятельность, к сожалению, была приостановлена за неимением финансовых возможностей для существования. Тем не менее, небольшие серии спортивных авто компания продолжала собирать. Особо удачной выдалась модель Aston Martin Lagonda, представленная в 1976 году. Несмотря на ее цену в 33 000 фунтов стерлингов, покупателей оказалось отнюдь не мало. А в начале 80-х обладателями данного автомобиля стало молодое поколение правителей Саудовской Аравии.

Успех, безусловно, вернулся к компании. Но она продолжила балансировать на грани тотального краха, который сделал бы достижения фирмы грустной историей. Однако ближе к концу 90-х годов ХХ века ситуация изменилась в лучшую сторону. Впервые за последние 10 лет у нее появился владелец, имеющий опыт работы в сфере автомобильного производства. Функцию спасителя взял на себя крупнейший концерн США – Ford. Практически сразу же положение британской фирмы значительно улучшилось. Автомобиль Aston Martin DB-7 напомнил почитателям спортивного автомобилестроения об успехах имени Дэвида Брауна, а конструкторы, работавшие в концерне Генри Форда, смогли вернуть славу компании.

Помимо модели Aston Martin DB-7, представленной в 1993 году, в 90-е годы прошлого века активно производились такие модели, как Aston Martin Volante, Aston Martin Vantage, а также Aston Martin Virage. Все они были существенно доработаны и запущены в серийное производство.

Начало XXI века, прежде всего, ассоциируется с успехом модели Aston Martin V12 Vanquish, представленной в 2000 году. 12-цилиндровый двигатель, установленный на этом автомобиле, обладал объемом в 6 литров, обеспечивая разгон до «сотни» за 4,5 секунды и максимальную скорость в 310 км/час. Стоит отметить, что Vanquish собирается исключительно вручную и по индивидуальному заказу. А стоимость этого авто превышает несколько сотен тысяч фунтов.

Сегодня Aston Martin – легенда британского автомобилестроения. Эта компания достойна того, чтоб считаться мировым лидером в области производства спортивных автомобилей, несмотря на безусловные успехи итальянских производителей. И именно Aston Martin обеспечивает высочайшее качество своих разработок, составляющее великолепный симбиоз с техническим превосходством автомобилей серии «DB» над конкурирующими моделями.

Обзоры моделей автомобилей Aston Martin (Астон Мартин)

Астон Мартин (Aston Martin) — легендарная английская компания, специализирующаяся на выпуске ультрадорогих спортивных суперкаров. Является подразделением концерна Ford Motor Company. Штаб-квартира находится в г. Ньюпорт-Пэнелл.

Основоположниками марки Aston Martin называют Лайонела Мартина и Роберта Бамфорда, которые в 1914 году в лондонском районе Кенсингтон построили легкий спортивный автомобиль с 1.4-литровым двигателем Coventry-Simples на шасси итальянского легкового Isotta Fraschini. За год до этого на автомобиле «Зингер-10» (Singer) Мартин одержал победу в местных гонках на холме Астон Клинтон (Aston Clinton), и в память об этом событии новую машину назвали «Астон Мартин».

В конце 1919 года появилась вторая модель «Астон Мартин», а ее производство началось лишь в январе 1920-го в новой мастерской на лондонской Абингтон Роуд.

Автомобили Aston Martin постоянно участвовали в гонках, благодаря которым компания набирала спортивный и технический опыт. В 1924 году в гонке на Монце разбился граф Луи Зборовски оказывавший компании огромную финансовую помощь и фирму, стоявшую на грани банкротства выкупил за 6 тысяч фунтов стерлингов инженер Ренуик (W.S. Renwick). Основой для всех последующих автомобилей «Астон Мартин» до 1936 года был новый 1,5-литровый мотор с верхним распределительным валом, которой разработали Ренуик и его компаньон итальянец Аугусту Чезаре Бертелли (Bertelli).

Начало выпуска модели Aston Martin 11,9 HP происходит в 1926 г.

В гонках «24 часа Ле-Мана» 1934-1936 гг. успех сопутствует модели Aston-Martin Ulster.

В 1936 г. появляется модель Speed.

В 1939 году главный инженер компании Клод Хилл создал автомобиль Atom , с которого началась история автомобилей серии «DB» (аббревиатура заключала в себе инициалы Дэвида Брауна). В 1940 году на моторшоу в Лондоне «Атом» произвел настоящий фурор. Но война внесла свои коррективы.

В 1947 компанию «Aston Martin» выкупает Дэвид Браун (David Brown) владелец крупной промышленной компании по изготовлению тракторов и сельхозтехники, и в 1948 на основе «Атома» выпускается первый DB. В собственность David Brown так же попала Lagonda, таким образом их мотор достался «Астон Мартину». Всего было выпущено 15 автомобилей Aston Martin-Lagonda DB1.

В 1950 состоялся дебют DB-2 с двигателем 2,6 литра мощностью 105 л.с., удачно участвовавший во многих соревнованиях для автомобилей 3-литрового класса.

Особенно примечательна гоночная модификация «DB-3S» с мотором мощностью свыше 200 л.с., выпускаемая с 1953 по 1956 года. Это был один из самых (если не самый) удачных гонщиков «Aston» . Главные спортивные успехи выпали на долю специальной спортивно-гоночной серии «DBR». Один из DBR-3 в 1959 году победил в Ле Мане и завоевал Кубок конструкторов. В те же годы было построено несколько гоночных автомобилей формулы 1, но они не были столь же удачными, как спортивные.

В 1959 году Aston Martin представила DB4 с алюминиевым 6-цилиндровым мотором рабочим объемом 3.7 л с двумя верхними распределительными валами мощностью 240 л.с., разработанный конструктором Тадеком Мареком. Обновленный легкий кузов купе имел более элегантную и привлекательную форму. Это был самый удачный автомобиль категории гран-туризмо среди британских автомобилей. Внушительная четырехместная модель DBS могла развивать скорость 257 км/ч, что поставило автомобиль в один ряд с супермашинами.

В 1959 автомобиль DBR3 одержал победу на 24-часовых гонках в Ле-Мане.

Одним из вариантов DB4 стал спортивно-гоночный Aston Martin DB-4GT с обтекаемым кузовом Zagato, который вышел в свет в 1960 году. Всего было выпущено 19 автомобилей этой версии; все они сохранились до нашего времени.

В 1963 году было объявлено о выпуске нового DB5, который отличался от предшественника только увеличенным до 4 л рабочим объемом двигателя мощностью 282 л.с. Кстати, наиболее известный из всех автомобилей Бонда — Aston Martin DB5 можно видеть в фильмах ‘Голдфингер’ и ‘Шаровая молния’.

Последовавший за Aston Martin DB5 в 1965 году 325-сильный DB6 был внешне похож на всех своих двухместных предшественников, но вмещал 4 человек. Он относился к высшему классу и был способен конкурировать с другими престижными моделями. В конце 60-х на его базе родились более мощные модели DBS и DBS Vantage c 6-ти цилиндровым двигателем, к которым позднее добавились машины с алюминиевым мотором V-8 в 5340 куб.см, развивавшем мощность от 340 до 450 л.с.

В 1972 году произошел новый поворот в истории Aston Martin: David Brown продала ее фирме Company Development Ltd.

, поставившей точку на привычном обозначении моделей «DB». В этот период компания с трудом собирала небольшие серии спортивных автомобилей, получивших обозначение Vantage для купе и Volante для кабриолетов. Все они предлагались в самых дорогих исполнениях с прежним 5,3-литровым двигателем V8 мощностью 340 и 390 л.с. На них появились первые системы прямого впрыска и американские автоматические коробки передач.

С 1976 года небольшими сериями выпускался один из самых экстравагантных в мире автомобилей Aston Martin Lagonda высшего класса с удлиненным клиновидным капотом, под которым скрывалась уже известная «восьмерка» в 390 л.с. вместе с автоматической коробкой Chrysler. Этот автомобиль был не по карману простому обывателю, зато на Среднем Востоке Lagonda пользовалась большой популярностью. Так например, одними из ее владельцев были Принц и Принцесса Саудовской Аравии.

С приходом 80-х годов финансовое положение Aston Martin еще более ухудшилось. В течение 7 лет ее несколько раз перекупали английские и американские промышленные и финансовые группы, но и это не привело к существенным изменениям в делах фирмы.

Относительная стабилизация нступила только в 1987 году, когда очередным хозяином Aston Martin стал американский концерн Ford Motor Company, купивший 75% акций фирмы.

В 1988 к основной гамме выпускаемых моделей Vantage и Volante прибавилось новое купе Virage, сочетающее в себе дух моделей прошлых лет, таких как DB4 вкупе с ультрасовременным дизайном и великолепным новым шасси. Virage предложил автомобилистам более высокие динамические показатели.

В 90-е годы под опекой Ford экономическое положение Aston Martin улучшилось. В 1993 году публике был представлен новый спортивный DB7. Эта модель является одной из лучших машин компании. В 90-х годах по-прежнему актуальны модели Virage, Volante и Vantage с существенно переработанным двигателем V8 с 4 клапанами на цилиндр и объемными нагнетателями, что позволило поднять его мощность до 557 л.с.

Удачным проектом Aston Martin на автосалоне в Детройте 1998 стала новая модель DB7. Свой вклад в создание автомобиля следущего тысячелетия, который был назван «Dream Choice» внес дизайнер Ян Каллум (Ian Callum). DB7 выпускают в двух вариантах, ставших уже стандартом для астонов — Coupe и Volante.

В 1999 на Женевском автосалоне впервые было показано новое детище английских дизайнеров — Vantage Aston Martin DB7. Это еще один dream-car из модельной серии DB7. Дизай нового DB7 Vantage был выполнен также Яном Каллумом.

В 2000 г. владелец Aston Martin — американский автогигант Ford официально представил модель Aston Martin V12 Vanquish, которая благодаря новому, более мощному двигателю и использованию легких материалов автомобиль обладает потрясающими ходовыми характеристиками. Vanquish словно и не машина вовсе, а какой-то бутик на Елисейских полях. Не стоит и говорить, что машина буквально напичкана всей возможной электроникой. Вся информация обрабатывается бортовым компьютером (который, по словам инженеров, может выполнять до 2 миллионов команд в секунду), выводится на дисплей, а самая важная дублируется голосом. Предполагается, что ежегодно английские рабочие будут собирать около 300 машин, каждую в ручную и по индивидуальному заказу, так что одинаковых не будет.

В 2001 г. компания сообщила о выпуске четырехтысячного автомобиля модели Aston Martin DB7. Им стало купе Vanage, выкрашенное в серо-зеленый цвет Galloway Green. Объемы продаж модели DB7 стали новым рекордом компании и превышают суммарные объемы продаж предыдущих поколений этой модели — DB4, DB5 и DB6. Стоит отметить, что элитные «Астон Мартины» до сих пор собираются в четырех небольших сараях неподалеку от городка Ньюпорт-Пэгнел в центральной части Англии. Этот завод так и не узнал, что такое конвейер или разделение труда по Форду. На другом заводе, где делают Aston Martin BD, под капотом каждой машины ставится специальное клеймо: имя сборщика, или, лучше сказать, автора.

Интернет сайт: www.astonmartin.com

Представительство в России:

Фото знак астон мартин

Фотографии автомобилей Aston Martin — полный каталог фото Aston Martin

Подразделы Aston Martin: Модельный ряд Тест-драйвы Фотогалерея Отзывы Новости & новинки Интервью

Самые красивые и подробные фото Aston Martin вы сможете найти в этом разделе. Здесь размещена большая фотогалерея с четкой структурой, в которой легко можно найти нужный год производства и модель Aston Martin. Отличные фото помогут вам оценить внешний вид, особенности салона и детали его отделки. Нужно просто выбрать интересующую модель и наслаждаться шикарными фото Aston Martin в различных ракурсах, также здесь представлены фото тюнинга Aston Martin. Представленные здесь фото помогут рассмотреть экстерьер машины в подробностях, оценить, как она будет выглядеть на дороге, изучить интерьер, а также понять, насколько выбранная модель Aston Martin подходит именно вам. Кликнув на фото, вы легко сможете перейти к следующему изображению, а при необходимости сохранить картинку Aston Martin на свой компьютер. Со страницы с фотографиями выбранной модели Aston Martin вы сможете перейти к фото других поколений этого авто, или же на страницы с фото похожих автомобилей.

Расскажите друзьям: Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Facebook Рассказать в Google Рассказать в Twitter Рассказать в Одноклассниках

Фотографии по моделям Aston Martin

всего 258 фотографий

• 1 поколение,
• 1 поколение,
• 3 поколения,
• 1 поколение,
• 2 поколения,

• 1 поколение,
• 1 поколение,
• 3 поколения,
• 1 поколение,
• 1 поколение,

• 2 поколения,
• 1 поколение,
• 2 поколения,
• 2 поколения,
• 1 поколение,

8 40 31 10 25 11 10 23 6 9 29 12 23 11 10

Логотип Aston Martin, эмблема Астон Мартин

Логотип «Aston Martin» появился в 1920 году, хотя свое существование компания начала еще в 1913-м. Изначально это были две заглавные буквы названия — «А» и «М», которые пересекались и были обведенные кругом. «Aston» — это название гоночной трассы, на которой машина компании — Singer — одержала свою первую победу. А «Martin», что вполне традиционно, — это имя одного из основателей компании — Лайонела Мартина (Lionel Martin).

В 1927 году логотип кардинально изменился — были добавлены орлиные крылья, которые символизировали скорость. Этот элемент был позаимствован у логотипа «Бентли».

Со временем крылья стали более символическими — без прорисованных перьев, которые стали просто линиями.

В 1947 году на логотип над словами «Aston Martin» добавили надпись — David Brown, в честь нового владельца компании, но в 1987-м этой надпись уже не было.

И вот многие годы логотип этой автомобильной компании не меняется, как и прежде — это фраза «Aston Martin» в прямоугольнике, окаймленном орлиными крыльями.

 Loading …

Фотографии Aston Martin всех моделей

Хотите увидеть первые фото машины Астон Мартин? Узнать, как выглядели легендарные модели в 1904 году и как она представлена сегодня? Оставайтесь на портале VERcity и оцените эволюцию продукции концерна Aston Martin по фото. Вас ждет привлекательная подборка снимков, которая расскажет о модификациях в дизайне автомобилей данной марки.

Фото машины Aston Martin позволяет оценить внешний экстерьер транспортного средства. Для удобства поиска картинки рассортированы по названию серии и году выпуска. Фото новых Астон Мартин также дают возможность изучить дизайн салона, расположение механизмов управления и варианты обивки.

Фото всех моделей Aston Martin есть на портале. Практически каждый год деятельности компании ознаменован выпуском новой модели или целого класса транспортных средств. Фото Астон Мартин продемонстрируют новинки дизайнерских решений и развитие мировой автомобильной индустрии.

В отличие от других информационных интернет-ресурсов, наш портал предлагает:

• Бесплатно скачать фото Aston Martin любой модели.
• Ознакомиться с интересными фактами из истории компании-производителя.
• Узнать последние новости автомобильной индустрии.

Качественные фото машины Aston Martin станут хорошим украшением рабочего стола. Следите за развитием авто мира вместе с VERcity.

Фотографии Aston martin

Фотографии всех моделей Aston martin в высоком разрешении.

Фото Aston martin Db2

Фото Aston martin Db4

Фото Aston martin Db5

Фото Aston martin Db6

Фото Aston martin Db6 volante

Фото Aston martin Db7

Фото Aston martin Db7 volante

Фото Aston martin Db9

Фото Aston martin Db9 volante

Фото Aston martin Dbs

Фото Aston martin Dbs volante

Фото Aston martin Lagonda

Фото Aston martin Rapide

Фото Aston martin V12 vantage

Фото Aston martin V8 vantage

Фото Aston martin V8 volante

Фото Aston martin Vanquish

Фото Aston martin Virage

Фото Aston martin Virage volante

История логотипа Aston Martin | Авторесурс

Логотип Aston Martin

Эмблема Астон Мартин появилась благодаря фамилии основателя данного монстра в мире автомобилестроения — Лайонела Мартина. Так же здесь причастен холм Aston Clinton, который расположен в Бакингемшире в Англии. Именно на склонах этого холма автомобиль компании впервые занял призовое место. За всю историю своего существования компанией руководили разные люди, поэтому и логотип довольно часто обновлялся. Тем не менее, кардинальных изменений логотип не претерпевал. Свойственную лишь этой компании «крылатость» и имя Aston Martin можно было увидеть практически на всех автомобилях.

Развитие эмблемы Астон Мартин:

Первый логотип авто Aston Martin возник в 1920 году и имел вид переплетенных заглавных букв названия компании — А и М.

Aston Martin 1921-1926

Модифицирован логотип был уже в 1927 году. В этом году рождаются легендарные крылья компании, которые позаимствовали, кстати, у не менее популярного концерна Бентли. Крылья символизировали скорость.

Aston Martin 1927

Прошел год и крылья были стилизованы в соответствии с модными тенденциями автомобилестроения того времени.

Aston Martin 1928

В 1947 году к логотипу прибавили имя нового хозяина компании — Девида Брауна, с приходом которого для Астон Мартин начинается новая эпоха. Автомобили обрели интересный дизайн, были разработаны новые двигатели от Lagonda, начинается череда побед в Le Mans. На логотипе возникает новое имя — David Brown.

Aston Martin 1947

За последние 30 лет в компании не раз менялось руководство. Со временем имя Девида Брауна убрали с эмблемы.

Aston Martin 1987

Современный логотип автомобиля имеет нейтральный характер, который выражен все теми же традиционными крыльями и названием Aston Martin.

istoriya-logotipa-aston-martin

Categories: Без рубрики

Tags:

Aston martin обои, aston martin картинки, aston martin фото

•  8.5 1280×720  69240 aston martin, vulcan, вид сбоку
•  8.2 1280×720  40781 aston martin, one-77, белый
•  8.1 1280×720  22940 aston martin, vanquish, красный
•  8.0 1280×720  35747 aston martin, вид сзади, черный
•  7.9 1280×720  21048 aston martin, vantage, вид сбоку
•  7.9 1280×720  29174 aston martin, тюнинг, черный
•  7. 9 1280×720  11798 aston martin, db9, gt
•  7.7 1280×720  14472 aston martin, db9, gt
•  7.7 1280×720  13472 aston martin, кабриолет, причал
•  7.7 1280×720  37878 aston martin, vantage, black
•  7.6 1280×720  12560 aston martin, v12, vantage
•  7.6 1280×720  6448 aston martin, спорткар, гонки
•  7.5 1280×720  21671 aston martin, синий, авто
•  7.4 1280×720  10671 aston martin, автомобиль, роскошный
•  7.4 1280×720  22469 aston martin, авто, машина

Aston Martin — полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Aston Martin (Астон Мартин)

По-русски Категория бренда Английские автомобили Год основания: 1913 Основатели: Роберт Бэмфорд Количество моделей: 13 Принадлежит: Ford Motor Company Новостей на сайте: 115 перейти Наших тест-драйвов: 5 перейти

• 1 поколение, 2011 — 2013
• 1 поколение, 2017 — сегодня
• 3 поколения, 2003 — сегодня
• 2 поколения, 2009 — сегодня
• 1 поколение, 2015 — сегодня

• 3 поколения, 2009 — сегодня
• 1 поколение, 2009 — сегодня
• 1 поколение, 2012 — сегодня
• 2 поколения, 2005 — сегодня
• 1 поколение, 2013 — сегодня

• 2 поколения, 2013 — сегодня
• 2 поколения, 2013 — сегодня
• 1 поколение, 2011 — 2012

Автомобильная компания Aston Martin, которая находится в Англии, специализируется на производстве престижных, дорогих и чрезвычайно мощных машин. Она является дочерним предприятием огромного концерна Ford Motor Company, и ее штаб-квартира находится в городе Ньюпорт-Пэнелл. Основателями фирмы считаются Лайонел Мартин и Роберт Бамфорд. Своё название компания получила благодаря фамилии Мартина, который в 1913 году на автомобиле «Зингер-10» выиграл ралли на холме Астон Клинтон. Неоднократно компания меняла свое руководство, пока в 1987 году владельцем Aston Martin не стал гигант автомобильной промышленности Ford Motor Company. Компания имеет имидж производителя машин премиум-класса, которые собираются вручную на четырех небольших заводах вблизи города Ньюпорт-Пэнелл.)

Все модели Aston Martin

Aston Martin

Aston Martin Lagonda Ltd.
Тип: Частная компания
Основана: 1913 г.
Расположение: Гейдон, Уорикшир, Англия
Ключевые фигуры: Ульрих Бец, CEO
Отрасль: автомобилестроение
Продукция: элитные автомобили
Официальный сайт: http://www. astonmartin.com/

История

История марки Aston Martin   

Основоположниками марки «Aston Martin» называют Лайонела Мартина и Роберта Бамфорда (на фото соответственно), которые в 1914 году в лондонском районе Кенсингтон построили легкий спортивный автомобиль с 1.4-литровым двигателем «Ковентри-Симплс» (Coventry-Simples) на шасси итальянского легкового «Изотта-Фраскини» (Isotta Fraschini). За год до этого на автомобиле «Зингер-10» (Singer) Мартин одержал победу в местных гонках на холме Астон Клинтон (Aston Clinton), и в память об этом событии новую машину назвали «Астон Мартин».

В конце 1919 года появилась вторая модель «Астон Мартин», а ее производство началось лишь в январе 1920-го в новой мастерской на лондонской Абингтон Роуд, в помещении бывшей конюшни «Хенникер».

Спортивный и технический опыт фирма набирала в гонках, в которых постоянно участвовали ее автомобили. В 1924 году в гонке на Монце разбился граф Луи Зборовски оказывавший компании огромную финансовую помощь и фирму, стоявшую на грани банкротства выкупил за 6 тысяч фунтов стерлингов инженер Ренуик (W. S. Renwick). Производственные мастерские были переведены в местечко Фэлтхем, в графстве Мидлссекс, где они и просуществовали до 1957 года, пережив множество финансовых кризисов и организационных перестановок. Ренуик и его компаньон итальянец Аугусту Чезаре Бертелли (Bertelli) владели исследовательской фирмой «R & B», на которой был разработан новый 1б5-литровый мотор с верхним распределительным валом. Он-то и стал основой для всех последующих автомобилей «Астон Мартин» до 1936 года и, соответственно, дорабатывался для каждой конкретной машины, участвовавшей в гонках в Брукленде, Ле Мане или «Милле Милья».

История автомобилей серии «DB» восходит к 1939 году, когда главный инженер Астона Клод Хилл создал автомобиль «Atom» с независимой передней подвеской, единым корпусом и коробкой с предварительным переключением скоростей Cotal. В 1940 году на моторшоу в Лондоне «Атом» произвел настоящий фурор. Но война внесла свои коррективы.

1947: компанию «Aston Martin» выкупает Дэвид Браун (David Brown) владелец крупной промышленной компании по изготовлению тракторов и сельхозтехники, и «Атом» получает продолжение. На его основе в 1948 г. выпускают первый DB. На нем был установлен новый 6-цилиндровый двигатель рабочим объемом 2л с двумя верхними распределительными валами, созданный еще на фирме «Bentley» для автомобилей Lagonda. А так как Lagonda тоже попала в собственность David Brown, то мотор достался «Астон Мартину». Его поставили на новое легкое шасси с аэродинамическим закрытым кузовом. Всего было выпущено 15 автомобилей «DB1».

1950: Состоялся дебют «DB-2» с двигателем 2,6 литра мощностью 105 л.с. Эта спортивная машина , удачно участвовавшая во многих соревнованиях для автомобилей 3-литрового класса.

Особенно примечательна ее гоночная модификация «DB-3S» с мотором мощностью свыше 200 л.с., выпускаемая с 1953 по 1956 года. Это был один из самых (если не самый) удачных гонщиков «Aston» . Главные спортивные успехи выпали на долю специальной спортивно-гоночной серии «DBR». Один из DBR-3 в 1959 году победил  в Ле Мане и завоевал Кубок конструкторов. В те же годы было построено несколько гоночных автомобилей формулы 1, но они не были столь же удачными, как спортивные.

В 1959 году Астон Мартин представила «DB-4» с алюминиевым 6-цилиндровым мотором рабочим объемом 3.7л с двумя верхними распределительными валами мощностью 240 л.с., разработанный конструктором Тадеком Мареком. Совершенно новой была подвеска заднего моста на продольных рычагах и торсионах. Обновленный легкий кузов купе имел более элегантную и привлекательную форму.

1960: Одним из его вариантов DB4 стал спортивно-гоночный «DB-4GT» с обтекаемым кузовом Zagato. Всего было выпущено 19 автомобилей этой версии; все они сохранились до нашего времени.

В 1963 году было объявлено о выпуске нового «DB-5», который отличался от предшественника только увеличенным до 4л рабочим объемом двигателя мощностью 282 л.с. Последовавший за ним через два года 325-сильный «DB-6» был внешне похож на всех своих двухместных предшественников, но вмещал 4 человек. Он относился к высшему классу и был способен конкурировать с другими престижными моделями. В конце 60-х на его базе родились более мощные модели «DBS» и «DBS Vantage» c 6-ти цилиндровым двигателем, к которым позднее добавились машины с алюминиевым мотором V-8 в 5340 куб.см, развивавшем мощность от 340 до 450 л.с.

В 1972 году произошел новый поворот в истории Aston Martin: David Brown продала ее фирме Company Development Ltd., поставившей точку на привычном обозначении моделей «DB». Кроме того новое руководство потратило много сил на преодоление последствий экономического кризиса , не оставившего камня на камне в некогда стройном здании британской автомобильной промышленности. В результате в 1975 году начали всерьез говорить о полной ликвидации Aston Martin. Такое неопределенное положение сохранялось в течение 6 лет.

В 70-е годы фирма с трудом собирала небольшие серии спортивных автомобилей, получивших обозначение Vantage для купе и Volante для кабриолетов. Все они предлагались в самых дорогих исполнениях с прежним 5,3-литровым двигателем V8 мощностью 340 и 390 л. с. На них появились первые системы прямого впрыска и американские автоматические коробки передач.

С 1976 года небольшими сериями выпускался один  из самых экстравагантных в мире автомобилей Aston Martin Lagonda высшего класса с удлиненным клиновидным капотом, под которым скрывалась уже известная «восьмерка» в 390 л.с.вместе с автоматической коробкой Chrysler. В 1978 году, когда началась продажа Lagonda, стоиомсть автомобиля составляла 33,000 Фунтов Стерлингов. А к 80-му, когда производительносит достигла обещанной машины в неделю, цена подскочила до 55,000 Фунтов. Нет необходиомсти говорить, что этот автомобиль был не по карману простому обывателю, за то на Среднем Востоке Lagonda пользовалась большой популярностью. Так например, одними из ее владельцев были Принц и Принцесса Саудовской Аравии.

С приходом 80-х годов финансовое положение Aston Martin еще более ухудшилось. В течение 7 лет ее несколько раз перекупали английские и американские промышленные и финансовые группы, но и это не привело к существенным изменениям в делах фирмы. Относительная стабилизация нступила только в 1987 году, когда очередным хозяином Aston Martin стал американский концерн «Ford» , купивший  75% акций фирмы.

Основу гаммы 80-х годов составляли прежние модели Vantage и Volante с моторами мощностью от 305 до 400 л.с., к которым прибавилось новое купе Virage.

В 90-е годы под опекой Ford экономическое положение Aston Martin улучшилось. В 1993 году публике был представлен новый спортивный «DB-7» с рядной «шестеркой» мощностью 335 л.с., возродившей через 20 лет некогда легендарное обозначение и ставшей символом возрождения фирмы. Если раньше фирма ежегодно продавала до сотни своих машин, то в 1995 году это количество поднялось до рекордной отметки — 700 штук. В 90-х годах компания по-прежнему представляет модели Virage, Volante и Vantage с существенно переработанным двигателем V8 с 4 клапанами на цилиндр и объемными нагнетателями, что позволило поднять его мощность до 557 л.с.

В 1999 году Aston Martin представил DB7 Vantage, новое детище английских дизайнеров, впервые было показано на Женевском автосалоне. Новый шестилитровый двигатель V12 Aston Martin, несущий 420 лошадей, разгоняет Vantage DB7 до максимальной скорости 290 км/ч (180 миль/ч). Это еще один dream-car из модельной серии DB7. Он был создан для демонстрации самых последних достижений в области автомобильных двигателей и дизайна. Время разгона этого породистого английского жеребца до 60 миль/ч менее 5 секунд. Дизайн нового DB7 Vantage был выполнен также Яном Каллумом.

В 2000 г. — владелец Aston Martin, американский автогигант Ford, официально представил Aston Martin V12 Vanquish. Благодаря новому, более мощному двигателю и использованию легких материалов автомобиль обладает потрясающими ходовыми характеристиками.

В 2003 году на международном автосалоне в Детройте  была анонсирована новая модель Астон-Мартин AMV8 Vantage. Также в 2003 году была открыта фабрика в Гейдоне. В декабре 2003 года Астон-Мартин анонсировал возвращение в автоспорт в 2005 году. Специально для этого было создано новое подразделение Астон-Мартин Рэйсинг (англ. Aston Martin Racing, которое впоследствии было объединено с компанией Prodrive для реализации программы DBR9. DBR9 участвовала в автогонках в классе Гранд-туризм (GT) в том числе 24 часа Ле-Мана.

Автомобили до Второй мировой войны

•    1921—1925 Aston Martin Standard Sports
•    1927—1932 Aston Martin First Series
•    1929—1932 Aston Martin International
•    1932—1932 Aston Martin International Le Mans
•    1932—1934 Aston Martin Le Mans
•    1933—1934 Aston Martin 12/50 Standard
•    1934—1936 Aston Martin Mk II
•    1934—1936 Aston Martin Ulster
•    1936—1938 Aston Martin 2 litre Speed
•    1937—1939 Aston Martin 15/98
•    1939—1939 Aston Martin 2 litre C-Type

Модели после Второй мировой войны

•    1948—1950 Aston Martin 2-Litre Sports (DB1)
•    1950—1953 Aston Martin DB2
•    1953—1957 Aston Martin DB2/4
•    1957—1959 Aston Martin DB Mark III
•    1958—1963 Aston Martin DB4
o    1961—1963 Aston Martin DB4 GT Zagato
•    1963—1965 Aston Martin DB5
•    1968 Aston Martin DBS Vantage
•    1965—1969 Aston Martin DB6
•    1967—1972 Aston Martin DBS
•    1969—1989 Aston Martin V8
•    1993—2003 Aston Martin DB7
•    2002—2004 Aston Martin DB AR1
•    2004— Aston Martin DB9
•    2005— Aston Martin V8 Vantage

Суперкары

•    1977—1989 Aston Martin V8 Vantage
•    1986—1990 Aston Martin V8 Zagato
•    1989—2000 Aston Martin Virage
o    1989—1996 Aston Martin Virage/Virage Volante
o    1993—2000 Aston Martin Vantage
o    1996—2000 Aston Martin V8 Coupe/V8 Volante
•    2001— Aston Martin V12 Vanquish
o    2004— Aston Martin V12 Vanquish S
•    2007— Aston Martin DBS V12

Другие

•    1961—1964 Lagonda Rapide
•    1976—1989 Aston Martin Lagonda
•    1980 Aston Martin Bulldog (концепт-кар)
•    1993 Lagonda Vignale (концепт-кар)
•    [1], [2] — Aston Martin AMV8 (концепт-кар)
•    2008— Aston Martin Rapide

Современные модели

•    Aston Martin V8 Vantage
•    Aston Martin V8 Vantage Roadster
•    [3], [4], [5] (видеоролик) — Aston Martin DB9
•    Aston Martin DB9 Volante (с дополнительными спортивными опциями)
•    Aston Martin Vanquish|Vanquish S

Прототипы

•    Aston Martin DBS V12 — Ограниченный выпуск (300 машин) модель, основанная на DBR9/DBRS9. Была продемонстированна в фильме Казино «Ройял»

Технические характеристики Aston Martin

Описание автомобиля Aston Martin

Aston Martin – это самая легендарная английская компания, которая вполне удачно специализируется на выпуске ультрадорогих спортивных автомобилей. Помимо этого она входит в состав концерна Ford Motor Company, именно этот факт говорит о стабильности марки. Основатели Астон Мартин – Лайонел Мартин и Роберт Бамфорд.

Автомобили марки Астон Мартин принимали активное участие в гонках, благодаря которым постоянно накапливался спортивный, а также технический опыт.

На сегодняшний день известная компания имеет достаточно большой модельный ряд, который активно пополняется с каждым годом.

В России он представлен следующими автомобилями:

— DB 9 – это новая модель, выпущенная легендарной компанией в 2012 году. Однако, несмотря на это уже приобретает свою популярность. Благодаря этой машине вы действительно сможете управлять дорогой полностью во время движения. Эта модель имеет 12-цилиндровый двигатель, 517 лошадиных сил под капотом авто. Представленный автомобиль имеет в своей комплектации карбоно-керамические тормоза, имеющие в своем составе настоящий карбон. В России этот автомобиль все больше набирает обороты.

— DBS – это самый настоящий суперавтомобиль, имеющий чрезвычайно превосходную внешность, а также мощное наполнение. DBS обладает самыми разнообразными парктрониками и ксеноновыми фарами. Кроме этого в наличии имеется специальный порт для подключения iphone. Обратите внимание, что это наиболее мощный автомобиль из всех моделей компании.

— One 77 – относится к числу редчайших автомобилей мира. Всего насчитывается 77 гиперкаров, о чем и говорит само название. Цена на данный автомобиль несравненно высокая, однако это никаким образом не повлияло на желание автолюбителей приобрести его. Удивляет и поражает наличие в модели 355 миллиметровых дисков. Салон также выглядит достойно, здесь вы ни за что не услышите каких-либо скрипов, не найдете щелей. Изоляция на внутренней стороне капота идеальная, поскольку это ручная работа, которая проводится с опорой на желания каждого заказчика.

— Rapide – это пятидверный хетчбэк, который был создан на модифицированной базе DB9. Выглядит автомобиль весьма эффектно и элегантно. Данная модель обладает самыми лучшими характеристиками из современного автомобилестроения: технологии, серьезная мощность, великолепный дизайн.

— Астон Мартин V8 Вантаж – это роскошный спортивный автомобиль, который обладает значительно прочным кузовом, выполненным из алюминия и огромного количества композитных материалов. Именно благодаря этому машина имеет достаточно небольшой вес.

— Virage – этот автомобиль предназначен заполнить собой нишу между DBS и DB9. Наиболее красивым автомобилем марки Астон Мартин как раз считается именно эта модель. Она оборудована адаптивной системой демпфирования, системой динамической стабилизации, а также карбоно-керамическими тормозами. На рынке России этот автомобиль имеет большой потребительский спрос.  

Эволюция автомобилей Aston Martin. C чего все началось. Часть первая | Автомобили TopDrive

Доброго времени суток!
Сегодня речь пойдет про производителя роскошных спортивных автомобилей с более чем столетней историей — Aston Martin. Расскажу вам с чего все началось, какие модели выпускала компания и как они эволюционировали.
Приятного просмотра!

1913 год. Роберт Бэмфорд и Лайонел Мартин основали компанию Bamford & Martin Ltd., впоследствии ставшей Aston Martin.

1914 год. Появился первый автомобиль Астон Мартин, созданный как соперник Bugatti, он выиграл скоростной подъем на холм Астон. Это было увековечено в названии компании.

Источник фото: яндекс.картинки

Источник фото: яндекс.картинки

1920 год. После отставки Роберта Бэмфорда компания была переименована в Aston Martin, а ее штаб-квартира переехала в Кенсингтон.

1922 год. Первая зарубежная гонка Астон Мартин. Компания приняла участие в Гран-при Франции.

1926 год. После неудачного года компания была реорганизована и вновь открылась под названием Aston Martin Motors.

1927 год. Рождение новой модели – Series 1 (первая модель периода Бертелли). Она оснащалась OHC двигателем и выпускалась в четырех вариантах: спорткара, гоночного автомобиля, туринговой машины и седана.

1928 год. Астон Мартин впервые принял участие в «24 часах Ле-Мана».

1929 год. В серии 1 появилась особо мощная модель International. Ее мощный двигатель с сухим поддоном картера был создан на основе гоночных разработок.

Источник фото: яндекс.картинки

Источник фото: яндекс.картинки

1932 год. Выпущена модель Series 2. В целях экономии в конструкции этой модели были использованы детали сторонних производителей. Ее продажам способствовали успехи Aston Martin в автоспорте.

1933 год. Все три призовых места в «24 часах Ле-Мана» достались моделям Астон Мартин с 1,5-литровыми моторами.

1934 год. Разработана модель Ulster на базе гоночного автомобиля для «Турист Трофи». Это была самая знаменитая модель среди ранних Aston Martin.
Выпущена модель Series 3 под обозначением Mk ll. Она выпускалась в двух вариантах.

Источник фото: яндекс.картинки

Источник фото: яндекс.картинки

1936 год. Первая 2-литровая модель Aston Martin – 2 Litre Speed. Она была разработана для участия в «24 часах Ле-Мана», но потом поступила в коммерческую продажу.

Источник фото: яндекс.картинки

Источник фото: яндекс.картинки

1939 год. На свет появился передовой для своего времени прототип Atom. Он заложил основы будущих моделей Астон Мартин. Он примечателен пространственной рамой и независимой подвеской.

Источник фото: яндекс.картинки

Источник фото: яндекс.картинки

1947 год. Дэвид Браун возглавил Aston Martin. Его инициалы были увековечены в знаменитой серии DB.

1948 год. Первая модель, выпущенная при Брауне – DB1. Она являла собой попытку повторить достижения Атом в серийное производство. Однако тяжелый кузов существенно ограничил ее характеристики.

Источник фото: яндекс.картинки

Источник фото: яндекс.картинки

1950 год. Выпущена первая модель Aston Martin с 6-цилиндровым двигателем – DB2. Этот 2,6-литровый DOHC двигатель был разработан бывшим основателем Bentley Motors – У.О. Бентли. В 1950 году он занимал должность главного инженера Lagonda.

Источник фото: яндекс.картинки

Источник фото: яндекс.картинки

1953 год. Выпущена первая четырехместная модель DB2/4. Она стала одной из первых купе-хэтчбеков. Первые модели оснащались 2,6-литровым двигателем, а в 1954 году начали устанавливать 3-литровый мотор.

Источник фото: яндекс.картинки

Источник фото: яндекс.картинки

1955 год. Дебют DB2/4 Mark ll. Автомобиль получил модные в то время вертикальные кили и двигатель с клапанами увеличенного диаметра, созданными на основе наработок для гоночного автомобиля DB3S. В результате мощность мотора возросла до 165 л.с.

Источник фото: яндекс.картинки

Источник фото: яндекс.картинки

1957 год. Выпуск модели DB Mark lll. Характерные обводы радиаторной решетки напоминали о гоночной модели DB3S, впоследствии стали одним из символов марки.

Источник фото: яндекс.картинки

Источник фото: яндекс.картинки

1958 год. В продажу поступила модель DB4, которая способствовала росту популярности Aston Martin. Ее кузов разработан итальянской компанией Carrozzeria Touring. А мощный 3,7-литровый двигатель целиком выполнен из алюминия.

Источник фото: яндекс.картинки

Источник фото: яндекс.картинки

1959 год. Выпущена облегченная модель DB4 GT. Ее колесную базу укоротили на 12,7 см, а мощность двигателя увеличили до 302 л.с. благодаря тройному карбюратору Weber.
DBR1 выиграл «24 часа Ле-Мана».

Источник фото: яндекс.картинки

Источник фото: яндекс.картинки

1960. На свет появилась самая красивая модель Астон Мартин – DB4GT Zagato. Ее создал дизайнер Эрколе Спада.

Источник фото: яндекс.картинки

Источник фото: яндекс.картинки

1961 год. Астон Мартин купил британскую марку роскошных седанов Lagonda. И выпустила первую модель Lagonda Rapide.

Источник фото: яндекс.картинки

Источник фото: яндекс.картинки

1962 год. На базе DB4GT и DB4 GT Zagato разработаны гоночные машины DP212/214/215.

Источник фото: яндекс.картинки

Источник фото: яндекс.картинки

1963 год. Дебют модели DB5. Внешне она похожа на DB4 Vantage, но под ее капотом установлен 4-литровый двигатель с 5-ступенчатой МКПП.

Источник фото: яндекс.картинки

Источник фото: яндекс.картинки

1965 год. Удлинив колесную базу и линию крыши DB5, компания выпустила 4-местную модель DB6. Ее дизайн переработали и опционально устанавливали АКПП.

Источник фото: яндекс.картинки

Источник фото: яндекс.картинки

На этом завершаем первую часть эволюции автомобилей Aston Martin.

Читайте вторую часть тут 👉ПЕРЕЙТИ

Читайте также:
👉Эволюция автомобилей MINI до BMW и после. С чего все началось
👉Эволюция автомобилей Audi. C чего все началось. Часть первая
👉Первый Civic Type R — горячий хэтчбек который уничтожал многие мощные автомобили

Внедорожник Aston Martin DBX выкупает вашу собаку и высушит обувь — Российская газета

20 ноября одновременно в двух городах — Лос-Анджелесе и Пекине — прошла презентация первого в 106-летней истории Aston Martin внедорожника.

Крупный SUV (длина, ширина, высота — 5039/1998/1680 мм) во всей полноте отдает дань славным спортивным традициям, изысканности отделки и особенностям дизайна марки.

Стремительный силуэт с ниспадающей крышей, двери без рамок, функциональные воздухоотводы на крыльях и непременная фальшрадиаторная решетка «DB» — главные детали внешности.

Фото: Пресс-служба Aston Martin.

Пышный интерьер убран кожей от Bridge of Weir, стеклом, металлом и деревом. Для декоративных вставок на консоли и дверях используют металл, дерево, композиты. На консоли установлено два TFT-экрана — для мультимедиа 10,25-дюймовый в центре и 12,3-дюймовый на месте комбинации приборов. Амбиентная подсветка салона имеет 64 оттенка.

Под капотом 4,0-литровая «восьмерка» twinturbo от DB11 и Vantage мощностью 550 л.с. и крутящим моментом 700 Нм с функцией деактивации половины цилиндров для экономии горючего при малой нагрузке. Коробка передач — 9-диапазонная гидромеханическая. Максимальная скорость внедорожника достигает 291 км/ч, разгон до «сотни» занимает всего 4,5 с.

Шасси DBX имеет постоянный полный привод с активным центральным дифференциалом и имитацией дифференциала повышенного трения тормозами задней оси.

Aston Martin DBX имеет гидропневматическую подвеску, позволяющую варьировать величину дорожного просвета от 190 мм «по умолчанию» и в диапазоне от 140 мм до 235 мм. Здесь применены амортизаторы с электронным контролем вязкости. Стабилизаторы — активные электромеханические, компенсирующие крены усилием до 1.400 Нм.

Фото: Пресс-служба Aston Martin.

Для заказа будут доступны опциональные пакеты, отвечающие привычкам владельца, например, пакет «Pet» включает вытяжной душ для мытья лап питомца перед погрузкой. Пакет «Snow» включает сушилку для лыжных ботинок в багажнике.

Первые 500 покупателей Aston Martin DBX станут владельцами эксклюзивной серии «1913», отмеченной в отделке (декоративные пороги, металлическая табличка в салоне с выгравированным номером), приемкой проведенной лично исполнительным директором Aston Martin Энди Палмером, альбомом о разработке машины, подписанным креативным директором Мареком Райхманоми и именным приглашением на ближайшую территориально вечеринку в сети Waldorf Astoria по случаю презентации модели с участием одного из топ-менеджеров компании.

Собирать Aston Martin DBX будут на специально построенном заводе в Сэйнт Атоне, Уэльс. Цена — от 189 000 долларов в США, от 193 000 евро в Германии, от 158 000 фунто в Британии. Первые поставки клиентам — во втором квартале 2020 года.

ASTON MARTIN Модели и история, фотогалереи, технические характеристики

Что вы будете делать, когда у вас изрядное количество талантов в автогонках, огромная страсть к автомобилям и ваш энтузиазм, если преобразовать его в электричество, мог бы стать источником энергии для небольшого городка? Вы, конечно же, начинаете свой бизнес по производству и продаже автомобилей. Именно так зародился бренд Aston Martin, гордо рожденный в гараже, очень похожий на музыку в стиле гранж. Лайонел Матен и Роберт Бэмфорд достигли таких же успехов, как и «Нирвана» Курта Кобейна.Тем не менее, версия Nirvana Мартина и Бэмфорда была спроектирована из металлолома в результате партнерства, которое в конечном итоге привело к ударам по паху рынка роскошных автомобилей.

Компания Aston Martin была основана в 1913 году, вскоре после того, как Мартин одержал победу в знаменитой гонке Aston Hill. Дуэт выпустил свой первый автомобиль 2 года спустя, установив четырехцилиндровый двигатель Coventry-Simplex на шасси Isotta-Fraschinni 1908 года. Однако их планы по запуску производства были внезапно нарушены началом Первой мировой войны, когда оба автопроизводителя присоединились к армии.

Тем не менее, Aston Martin возьмет верх, как только война закончится, и компании возместят деньги за возобновление своей деятельности. Однако прошло не так много времени, прежде чем Бэмфорд покинул Aston Martin в 1920 году. К счастью, богатый инвестор увидел истинный потенциал бренда и вложил значительные средства в его обновление. Инвестиции графа Луи Зборовски почти в мгновение ока превратились в восхитительное вознаграждение за технологические усовершенствования, увенчанное взбитыми сливками выигрышей на гоночных трассах.

В 1922 году Aston Martin произвел автомобили для участия в Гран-при Франции.Помимо того, что они получили известность благодаря участию в некоторых из самых популярных гонок того времени, автомобили также получили признание, установив новые рекорды скорости и выносливости в Brooklands. Три типа шасси, которые использовались в то время, стали известны как победившее трио с номером шасси 1915 вверху и вспомогательными номерами 1914 и 1916 по бокам.

Однако волна славы, которая подняла Aston Martin на новый уровень, разбилась о твердую стену банкротства 1924 года. Тем не менее, он уцелел, поскольку был куплен леди Чарнвуд, которая дала своему сыну Джону Бенсону важную административную роль.В конечном итоге это докажет, что ее сын не может столкнуться с проблемами такого положения, и только год спустя компания снова потерпела неудачу. К 1926 году двери захлопнулись, и Лайонел Мартин занял место своего бывшего делового партнера Роберта Бэмфорда.

Вскоре после ухода Мартина компания была возрождена во второй раз группой богатых инвесторов, включая Билла Ренвика и Августа Бертелли, которые отвечали за дизайн и характеристики некоторых моделей, которые позже поступили в производство.К 1937 году Бертелли уже разработал множество автомобилей, среди которых самыми известными были «Ле-Ман», «Mk II» и «Ольстер».

Хотя дела у Aston Martin шли хорошо, вскоре он столкнулся с третьим набором финансовых проблем, которые были ловко решены Л. Придо Брюном, который продолжал финансировать компанию в течение короткого времени. После смены владельца в четвертый раз производитель роскошных автомобилей замолчал, когда разразилась Вторая мировая война.

в 1947 году, летаргия, которая плотно окутывала деятельность компании, получила coupe de grace от «возничего» Дэвида Брауна, который также приобрел Lagonda в том же году.Компания Aston Martin Motors, получившая название во время своего возрождения в 1926 году, вступила в новый этап производства. Вскоре появится первая модель серии DB, преемник будет объявлен в 1950 году, DB3 семь лет спустя и так до начала 70-х с DBS V8.

Хотя Aston Martin пользовался успехом и признанием, он снова переключился в режим финансовых проблем, сменив два владельца в течение следующих двух десятилетий, пока Ford не пришел к власти в начале 90-х годов. За это время Aston вырос в размерах и приобрел известность благодаря гораздо более широкой палитре предложений, от Volante до Vantage и DB7.Хотя Форд не хотел ослаблять бразды правления Aston Martin, комитет совета директоров был вынужден принять то же решение, что и предыдущие владельцы Aston: продать компанию. В прошлом году (2007) Aston Martin вступил в новую эру, когда был приобретен консорциумом под руководством председателя Prodrive Дэвида Ричардса за 848 миллионов долларов. С тех пор Aston зарегистрировал общий рост продаж и расширился за счет открытия большего количества дилеров в Европе и даже переезда в Китай, чего не удавалось достичь за почти столетнюю историю автомобильных брендов.

Aston Martin. 【Модели автомобилей Aston Martin 2021 и 2022 годов】 Узнайте цены на все новые автомобили Aston Martin в США

Если вы стремитесь стать следующим агентом 007 или просто любите лучшие вещи в жизни, Aston Martin — это имя, которое нельзя игнорировать. Эти роскошные великие туристические автомобили и спортивные автомобили являются олицетворением элегантности, изысканности и превосходства в каждой автомобильной погоне. Конечно, большинству из нас действительно понадобится поддержка подпольного правительственного агентства, чтобы позволить себе хотя бы одну из этих великолепных машин, но это не мешает нам мечтать.Если вам нравится фантазировать, читайте дальше.

Об Aston Martin

Основанная в 1913 году, компания быстро стала синонимом высокой производительности, поскольку DB3 занял свое место среди чемпионов автоспорта в 1950-х годах. Затем DB5 попал на киноэкран в 1963 году, когда мир был представлен Джеймсу Бонду. Сегодня британская марка является одной из самых эксклюзивных на рынке, и предстоящие автомобили не намекают на это изменение в ближайшее время, а первоначальные взносы в размере более 1000000 долларов становятся все более обычным явлением.

Лучшие новые модели Aston Martin в 2021 году

Британский производитель предлагает несколько типов кузова. Но вы можете быть уверены, что каждый из них выводит на первый план всю силу имени с безошибочной философией дизайна и непревзойденной производительностью. Вот стили, которым угождает Aston:

• Coupe — Двухдверный кузов является синонимом автомобиля, который меньше заботится о практичности и больше о том, чтобы двигаться по-настоящему, очень быстро. Неудивительно, что именно здесь размещается большинство моделей Aston Martin, включая DB11, Vantage и DBS Superleggera.
• Кабриолет — для тех, кто действительно хочет получить незабываемые впечатления от гонки по дороге с ветром в волосах, откидной верх — единственный выход. Поскольку это, по сути, не более чем косметическая переделка купе, здесь снова предлагаются те же три таблички с названием модели.
• Кроссовер — Мы не были уверены, что этот престижный бренд украсит нас сверхмощным внедорожником, но вы не проживете на рынке сто лет, не зная, когда адаптироваться. Самая популярная категория пригородных автомобилей в США принимает единственного участника из Великобритании — DBX.
• Суперкары — Когда высшего стиля и мощности просто недостаточно, чтобы утолить вашу жажду скорости и острых ощущений, именно здесь на помощь приходит Valkyrie. В этот сегмент входят только лучшие спортивные автомобили со средней установкой. двигатели и происхождение, вдохновленное Формулой 1.

Более внимательный взгляд

Конечно, знать, какой тип кузова вы хотите для своего нового автомобиля Aston Martin, — это только начало. Естественно, вам необходимо знать точные характеристики этих джентльменов и различные аксессуары, которые они предлагают, чтобы адаптировать вашу покупку к вашим личным вкусам.

• Vantage — Приведенный в действие двигателем V8 с двойным турбонаддувом, это не простое купе. Контрольный показатель от 0 до 62 миль в час преодолевается всего за 3,6 секунды, и немногие могут угнаться за максимальной скоростью в 195 миль в час. Примечательно, что все это происходит по разумной цене с точки зрения экономии топлива: EPA оценивает отдачу в 18/24/20 миль на галлон для 503-сильной машины. Конечно, интерьер такой же колоритный, как и экстерьер. И кожаную обивку Strathmore, и вышивку крестиком можно настроить в различных цветах, чтобы создать самую яркую кабину.
• DB11 — Здесь вы можете выбрать трансмиссию V8 или V12, при этом последняя подает 630 лошадиных сил на задние колеса. Однако за 3,9 секунды несколько конкурентов и даже более дешевый Vantage могут похвастаться меньшим временем спринта, если сравнить их на миллисекунду. Вдобавок ко всему, если вы действительно хотите получить удовольствие от вождения, более слабый двигатель — лучший выбор. Благодаря этой комбинации факторов он находится немного ниже в нашем рейтинге BuzzScore.
• DBS Superleggera — Этот великий туристический мотоцикл, вероятно, самый привлекательный автомобиль в гараже любого коллекционера.Мы просто надеемся, что они время от времени вынимают его, чтобы он мог размять ноги. С колоссальной мощностью 715 лошадиных сил под капотом он не утомит себя слишком легко, несмотря на свой вес. Кабина отделана только лучшими материалами, но не стоит ожидать от багажника слишком многого. Тем не менее, вы можете уместить несколько ручных кладов, если хотите промчаться по побережью на выходные, прежде чем кто-либо даже заметит дымчатый контур того места, где вы раньше были.
• DBX — Поклонники в США могут, наконец, вздохнуть с облегчением, поскольку им больше не нужно искать практичный кроссовер где-либо еще.Тем не менее, при цене около 200 тысяч долларов у них все еще может возникнуть соблазн пройти мимо нового DBX. Но с соблазнительным внешним видом, который манит вас ближе, просторным салоном, битурбированным V8 мощностью 542 л.с. и действительно удобным багажником, его трудно игнорировать. Он также обладает всеми функциями безопасности и комфорта, которые вы ожидаете от роскошного семейного автопоезда.
• Valkyrie — Хотя вся информация об этом горячо ожидаемом грядущем гиперкаре не разглашается, мы были проинформированы о его стандартных характеристиках. К ним относятся безнаддувный V12 (верно, без турбонагнетателя), который развивает твердые 1000 л.с. и половину крутящего момента.Тем не менее, это гибрид, а это означает, что электродвигатели увеличивают его мощность до 1160 л.с. и 664 фунт-фута. Автопроизводитель утверждает, что может преодолеть отметку 62 миль в час менее чем за три секунды с места.
• Valhalla — Valhalla может быть построена с использованием той же конструкции в стиле F1 и компоновки со средним расположением двигателя, что и Valkyrie, с ее гладким корпусом из углеродного волокна и агрессивностью гиперкара, но ее более острые края были отшлифованы, чтобы сделать ее более привлекательной в качестве модели. повседневный драйвер, в то время как производительность также упала на несколько ступеней.Тем не менее, это все еще буква «V», и новый 3,0-литровый гибридный двигатель V6, который он получит, доказывает это. Хотя точные данные о производительности еще не объявлены, он будет размещен в центре автомобиля сразу за сиденьем водителя для обеспечения как можно более низкого центра тяжести. В сочетании с запатентованной компанией технологией FlexFoil это приведет к созданию чрезвычайно аэродинамического автомобиля с точно настроенной управляемостью.
• V12 Speedster — Speedster ограниченного выпуска оснащен 5,2-литровым двигателем V12 с двумя турбинами, как следует из названия.В сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач он развивает 700 л.с. и 555 фунт-фут, что позволяет ему разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 3,5 секунды и достигать максимальной скорости 186 миль в час. Однако не самое поразительное в его характеристиках. Философия дизайна, лежащая в основе автомобиля, представляет собой уникальное сочетание автомобильного и авиационного влияний. Таким образом, вас не обвинят в том, что вы приняли его за реактивный самолет, а не за автомобиль. И водитель, и пассажир устроились в отсеках кабины, разделенных балкой, а количество демонстрируемого углеродного волокна практически неуместно.Нет более быстрого способа поймать насекомых в зубах.

Цены на автомобили Aston Martin 2021 года

Возможно, наименее привлекательная часть покупки этих великолепных машин — это выяснить, насколько они могут навредить вашему банковскому балансу. Вот список последних автомобилей от Astin Martin в 2021 году и цена каждой в базовой комплектации.

Модель Модель

Модель	Мощность	Двигатель	Базовая цена
Астон Мартин DB11 купе	503 л.с.	4.0L Twin-Turbo V8 Газ	$ 205 600
Астон Мартин V12 Speedster	700 л.с.	5,2 л Twin-Turbo V12, газ	$ 950 000
Астон Мартин DBX	542 л.с.	4.0L Twin-Turbo V8 Газ	$ 176 900
Астон Мартин V12 Vantage Coupe	563 л.с.	6.0L V12 Газ	$ 186 195
Астон Мартин V8 Vantage Coupe	430 л.с.	4.7 л V8 газ	$ 103 300
Астон Мартин DBS	715 л.с.	5,2 л Twin-Turbo V12, газ	$ 316 300
Астон Мартин Рапид AMR	595 л.с.	6.0L Turbo V12, газ	$ 240 000
Aston Martin Vanquish Coupe	580 л.с.	6.0L V12 Газ	$ 294 950
Aston Martin Vantage Roadster	503 л.с.	4.0L Twin-Turbo V8 Газ	$ 147 000
Астон Мартин Валькирия	1160 л.с.	6.5L V12 Гибрид	3 500 000 долл. США

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит автомобиль Aston Martin?

Если вам нужно спросить, вы, вероятно, не можете себе это позволить. Тем не менее, самый дешевый вариант — это Vantage, примерно за 150 тысяч долларов. Стоимость Aston Martin высшего уровня может легко превысить 1 миллион долларов, и это даже не считая 3 долларов.5 миллионов Валькирий.

Можете ли вы водить Aston Martin каждый день?

Хотя они не подходят для повседневных водителей из-за их ограниченной практичности, они, безусловно, могут функционировать как таковые. DBX немного изменил это повествование как более практичный Aston, хотя, однако, сверхэффективные моторы обычно не известны своей надежностью, а обслуживание — дорогостоящее дело. Прежде чем совершать покупку, вам следует провести всесторонний обзор доступной информации по каждому автомобилю, чтобы определить, действительно ли он соответствует вашим потребностям.

Какие будущие модели планируются в модельном ряду?

Автопроизводитель анонсировал несколько будущих автомобилей, таких как Valhalla, которая дебютирует в 2022 году, а V12 Speedster появится раньше, в 2021 году.

Для получения дополнительной информации, изображений и видео обязательно ознакомьтесь с нашими подробные обзоры Aston Martin, где вы можете увидеть, какое место занимает каждый из наших рейтингов BuzzScore, и сравнить их с конкурентами.

Минутку …

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ]) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) — []) »

+ ((! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) ) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [ ] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + ( !! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [ ] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] ) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))

Aston Martin заменит Vantage, DB11 полностью электрическими автомобилями

SILVERSTONE, Англия. Первый полностью электрический автомобиль Aston Martin станет заменой модели в линейке спортивных автомобилей с передним расположением двигателя и поступит в продажу в 2025 году, сказал генеральный директор Тобиас Моерс.

Автопроизводитель находится в процессе отхода от своей традиционной зависимости от двигателей внутреннего сгорания V-8 и V-12 и переходит на бензиново-электрические гибридные трансмиссии, начиная с полногибридного гиперкара Valkyrie, который должен появиться в сентябре.

Компания представила Valhalla со средним расположением двигателя в четверг в преддверии поставок в 2023 году. Вскоре последует подключаемая гибридная версия внедорожника DBX, а запланированный суперкар начального уровня, представленный концепцией Vanquish Vision, также будет заменой. -в гибриде.

Текущий модельный ряд спортивных автомобилей с передним расположением двигателя, включая Vantage и DB11, затем перейдет на полностью электрические модели в следующем поколении, сказал Моерс.

Будет сохранена текущая частота посадки Vantage, DB11 и высокопроизводительной линейки DBS, а над ними будет установлена ​​модель halo. «Преемник нашего традиционного спортивного сегмента, без сомнения, должен быть полностью электрическим», — сказал он Automotive News Europe на мероприятии здесь.

Как традиционные автомобили будут отделены от новой линейки автомобилей со средним расположением двигателя в электрическом будущем, неясно.Большая свобода размещения батарей и электродвигателей стирает существующие различия.

Моерс сказал, что электромобили будут иметь запас хода не менее 600 км (372 мили).

Переход на полностью электрические автомобили будет означать, что нынешняя линейка спортивных автомобилей прослужит дольше, чем планировалось изначально, сказал он.

Купе DB11 было выпущено в 2016 году и стало первым автомобилем в преобразовании, предпринятом предыдущим генеральным директором Aston Martin Энди Палмером.

План

Палмера по электрификации модельного ряда Aston Martin с помощью Rapide E и запуск полностью электрической марки Lagonda в 2022 году был отклонен канадским миллиардером Лоуренсом Строллом, когда в прошлом году он дал автопроизводителю финансовую поддержку, став основным акционером, а также Исполнительный председатель.

Моерс сообщил инвесторам во время объявления финансовых результатов в мае, что за первым полностью электрическим спортивным автомобилем компании в 2025 или 2026 году последует электрический внедорожник, что, по его словам, будет иметь решающее значение из-за популярности внедорожников.

Компания Aston Martin ранее заявляла, что к 2030 году 50 процентов ее модельного ряда будут полностью электрическими.

Представлен новый Aston Martin Vantage: фотографии, подробности

• Aston Martin представила новый спортивный автомобиль Vantage во вторник.
• Он будет оснащаться 503-сильным двигателем V8 с двойным турбонаддувом.
• Ожидается, что новый Vantage поступит в продажу в 2018 году по цене 149 995 долларов.

---

После более чем десятилетней безупречной службы почтенный спортивный автомобиль Vantage собирается списать с производства компанией Aston Martin.

Заменить самую успешную модель в истории компании — нелегкий подвиг, но Aston Martin сделал это, представив во вторник свое новое поколение Vantage.

«Я безмерно взволнован тем, что мы создали: новый Vantage, более явный по внешнему виду и предназначению, объединяющий головокружительную производительность и ослепительную динамику в повседневную полезную упаковку», — сказал генеральный директор Aston Martin Энди Палмер. заявление. «Настоящий спортивный автомобиль с более острым внешним видом и более острой динамикой, новый Vantage — это то, чего ждали любители чистых машин Aston Martin».

С длинным капотом, хвостом в стиле фастбэк, элегантной теплицей и идеальными пропорциями, Vantage, несомненно, является Aston Martin.Это последняя работа дизайнера Aston Марека Райхмана, во многом основанная на автомобиле DB10, созданном для 24-го приключения Джеймса Бонда в фильме 2015 года «Призрак».

Aston Martin

Под стильным капотом Aston живет четверка.0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который разделяют более дорогие купе DB11 V8 и кабриолет Volante. Здесь он выдает 503 лошадиных силы и работает в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF, установленной сзади.

Aston утверждает, что Vantage весом 3373 фунта может разогнаться до 100 км / ч с места за 3,6 секунды и достичь максимальной скорости 195 миль / ч.

Примерно 70% жесткой и легкой алюминиевой конструкции Vantage является новой.Установив двигатель низко и как можно дальше назад в шасси, Aston добился идеального распределения веса 50 на 50 спереди и сзади.

Aston Martin

Кроме того, Vantage будет оснащен новейшими высокотехнологичными новинками в арсенале Aston Martin, включая динамический контроль устойчивости, динамическое векторизацию крутящего момента, активные амортизаторы и электронный задний дифференциал, впервые в компании.

Кабина Vantage представлена ​​в нескольких вариантах — более роскошные версии получают традиционную отделку Aston из кожи и дерева, в то время как более спортивные интерьеры имеют большую дозу алькантары и углеродного волокна. Vantage также получит 8-дюймовый ЖК-экран с информационно-развлекательной системой от Mercedes-Benz.

Ожидается, что новый Aston Martin Vantage поступит в демонстрационные залы США во втором квартале 2018 года по цене 149 995 долларов.

Преимущество в вольфрамовом серебре и эссенции лайма. Aston Martin

Изображения Aston Martin Vantage — Фотографии и галерея Vantage интерьера и экстерьера

Модели конкурентов Aston Martin Vantage:

• Феррари Портофино — 3.50 кр
• Lamborghini Urus — 3,00 кр
• Астон Мартин Рапид — 3,88 кр
• Lamborghini Huracan — 3,22 — 4,10 кр
• Maserati GranTurismo — 1.72 Кр

• Все
• Вид спереди
• Вид сбоку
• Фара
• Шина
• Вид сзади
• Задний фонарь

• Все
• Приборная панель
• Комбинация приборов
• Центральная консоль
30 Боковые органы управления дверью
• Руль
• Передние сиденья

Астон Мартин Vantage

• Все
• Внешний вид
  • Все
  • Вид спереди
  • Вид сбоку
  • Фара
  • Шина
  • Вид сзади
  • Задний фонарь
• Интерьер
  • Все
  • Приборная панель
  • Комбинация приборов
  • Центральная консоль
  • Боковые органы управления дверьми
  • Рулевое колесо
  • Передние сиденья
• 360 Обзор

• Все
• Фото экстерьера
• Фото интерьера

$ {reviews_count} отзывов {{/если}} {{if car_state! = ‘RUMORED’ && car_state! = ‘CONCEPT’}} {{if price_min || price_max}}

{{if price_range}} $ {price_range} {{else price_min && price_max}} {{if price_max! = ‘0’ || price_min! = ‘0’}} {{html Helper.Price.formatPriceRange (price_min, price_max)}} {{еще}} Недоступен {{/если}} {{/если}}

{{/если}} {{/если}}

Фотографии Aston Martin

2012 Aston Martin Rapide Фотогалерея

Фотографии Aston Martin Rapide 2012 года, четырехдверного суперкара Aston, включая фотографии интерьера и экстерьера, а также некоторые подробные фотографии.

2013 Aston Martin DB9 Фотогалерея

Фотографии Aston Martin DB9 2013 года, который получил новый облик Virage и большую мощность. Новый DB9 также сигнализирует об окончании Virage.

2013 Aston Martin Rapide S Фотогалерея

Фотографии Aston Martin Rapide S 2013 года, замены Rapide, который получил незначительные изменения стиля и большую мощность. Фото интерьера и экстерьера.

2013 Aston Martin Vanquish Фотогалерея

Фотографии нового Aston Martin Vanquish Фотографии замены Aston Martin DBS — нового Vanquish.Фото интерьера, экстерьера и деталей. Aston Martin Vanquish поступит в продажу в начале 2013 года. AM, возможно, не был в восторге, но …

Фотографии Aston Martin Rapide S 2015 года

Фотографии Aston Martin Rapide S 2015 года — 4-дверного DB9 Aston — который в 2015 году получит обновления, включая новую 8-ступенчатую коробку передач ZF.

Фотографии Aston Martin Vanquish & Vanquish Volante 2015 года

Фотографии Aston Martin Vanquish и Vanquish Volante 2015 года выпуска, которые в 2015 году получили обновления, включая новую 8-ступенчатую коробку передач ZF.

2016 Aston Martin V12 Vantage S Фотографии

Фотографии обновленного Aston Martin V12 Vantage S 2016 года, который теперь предлагается с механической коробкой передач. Фото интерьера, экстерьера и деталей.

Концептуальные изображения Aston Martin CC100 Speedster

Фотографии Aston Martin CC100 Speedster Concept, концепции, разработанной в честь столетнего юбилея компании Aston. Фото интерьера, экстерьера и деталей.

Aston Martin DB11 AMR Фотографии

Фотогалерея Aston Martin DB11 AMR Фотографии Aston Martin DB11 AMR, нового, более мощного V12 DB11, представленного в мае 2018 года, чтобы занять лидирующую позицию в линейке DB11.Фото интерьера, экстерьера и деталей.

Фотографии Aston Martin DB11

Фотографии нового Aston Martin DB11 — замены AML для DB9 — который дебютирует на Женевском автосалоне 2016 года с новым 5,2-литровым турбомотором V12.

Aston Martin DB11 V8 Фотогалерея

Фотографии Aston Martin DB11 V8 У нас есть фотографии нового Aston Martin DB11 V8, представленного в июне 2017 года, с 4,0-литровым V8 AMG. Фотографии интерьера, экстерьера и деталей V8.

Aston Martin DB11 Volante Фотогалерея

Фотографии Aston Martin DB11 Volante Aston Martin представил кабриолет-версию нового DB11 — Aston Martin DB11 Volante. Изображения интерьера, экстерьера и деталей.

Aston Martin DB4 Zagato Фотогалерея

Фотографии прекрасного Aston Martin DB4 Zagato 1960 года выпуска, который послужил источником вдохновения для Aston Martin V12 Zagato, который будет выпущен ограниченным тиражом в 2012 году.

Aston Martin DB4GT Zagato Sanction II Фотогалерея

Фотографии Aston Martin DB4GT Zagato Sanction II Aston Martin DB4GT Zagato Sanction II — это серия из четырех автомобилей, построенных в 1991 году и продолжающих серию оригинальных DB4 GT Zagatos.Фото интерьера и экстерьера. Ferrari 250 GTO может иметь ш …

Aston Martin DB5 Пол Маккартни Фотогалерея

Фотографии Aston Martin DB5 Пола Маккартни, купленного Beatle в 1964 году и проданного R.M. Аукционы в октябре 2012 года за 307 000 фунтов стерлингов. Источник фото: R.M. Аукционы

Aston Martin DB5 Фотогалерея

Фотографии культового Aston Martin DB5, возможно, наиболее известного как автомобиль Джеймса Бонда из изданий Goldfinger и Thunderball, который должен вернуться в SKYFALL в 2012 году.

Aston Martin DB9 1M Фотогалерея

Фотографии Aston Martin DB9 1M, DB9, созданного фанатами Aston Martin в Facebook, чтобы отметить один миллион поклонников.

Aston Martin DB9 GT Bond Edition

Фотографии Aston Martin DB9 GT Bond Edition — DB9 GT ограниченного выпуска — и сопутствующих аксессуаров — часов Omega и корпуса Globe-Trotter — были опубликованы в сентябре 2015 года. Стоимость 165 000 фунтов стерлингов.

Фотографии Aston Martin DB9 GT

Фотографии Aston Martin DB9 GT, вероятно, устаревшего DB9, представленного в июне 2015 года и дебютировавшего в Гудвуде.Фото интерьера и экстерьера.

Aston Martin DBS Carbon Edition (2012) Фотогалерея

(щелкните изображение, чтобы увидеть полноразмерную версию)

Фотографии Aston Martin DBS Coupé Zagato Centennial и DB9 Spyder Zagato Centennial

Фотографии Aston Martin DBS Coupé Zagato Centennial и Aston Martin DB9 Spyder Zagato Centennial, построенных Zagato в честь 100-летия Aston Martin

Фотографии Aston Martin DBS Superleggera

Фотогалерея Aston Martin DBS Superleggera Фотографии нового Aston Martin DBS Superleggera, 715-сильной замены Aston Vanquish S и производительного брата DB11.Обнародованные в июне 2018 года, у нас есть изображения интерьера, экстерьера и деталей …

Фото

Aston Martin DBX Concept

Фотографии концепта Aston Martin DBX, полноприводного, двухдверного концепта Aston Martin GT с высокой посадкой, который дебютировал на Женевском автосалоне 2015 года.

Концептуальные изображения Aston Martin DP-100 Vision Gran Turismo

Фотографии концепта Aston Martin DP-100 Vision Gran Turismo, виртуального Aston Martin, созданного для Gran Turismo 6 и представленного на Фестивале скорости в Гудвуде в 2014 году.

Фотогалерея ограниченной серии Aston Martin Dragon 88

Фотографии Aston Martin Dragon 88 Limited Edition Фотографии Dragon 88 Special Editions от Aston Martin DBS Volante, Virage Coupe и V8 Vantage S, представленные на Пекинской конференции 2012 года. Кажется, этот год — год «Special Edition …

«.

Фотогалерея столетнего юбилея вертолета Aston Martin в Дубае

Фотографии Aston Martin Vanquish, который на вертолете поднимается на крышу отеля Burj Al Arab в Дубае в честь столетия Aston Martin.

Aston Martin Lagonda SUV Concept Фотогалерея

Фотографии внедорожника Aston martin Lagonda, плохо принятого концепта внедорожника от Aston Martin, основанного на основе Mercedes GL. Фото интерьера и экстерьера.

Фотографии Aston Martin Lord Mayor’s Show 2013

Фотографии автомобилей Aston Martin, в том числе Vanquish, Vanquish Volante, DB9 и Rapide, которые принимали участие в выставке Lord Mayor’s Show 2013 в Лондоне

Aston Martin One-77 Галерея фотографий

(щелкните изображение, чтобы увидеть полноразмерную версию) Фотографии гиперкара Aston Martin One-77 стоимостью 1 миллион фунтов стерлингов, выпущенного всего 77 автомобилями.Дебютировал в 2009 году на вилле д’Эсте

.

Электрические фотографии Aston Martin RapidE

Первые фотографии Aston Martin RapidE, полностью электрической версии четырехдверного седана Aston с электрической трансмиссией, разработанной совместно с Williams.

Aston Martin Rapide Фотогалерея

(щелкните миниатюру, чтобы увидеть полноразмерную версию)

Aston Martin Rapide Shooting Brake от Bertone Pictures

Фотографии Aston Martin Rapide Shooting Brake от Bertone, универсальной версии AM Rapide — Jet 2 + 2 Concept, которая дебютирует в Женеве в 2013 году.

Aston Martin SP10 Special Edition V8 Vantage S Фотографии

Фотографии Aston Martin SP10, Special Edition V8 Vantage S с механической коробкой передач в стандартной комплектации, который продается только в континентальной Европе. Фото интерьера и экстерьера. Aston Martin решил, что пришло время их ориентированным на водителя автомобилям с …

Aston Martin V12 Vantage Coupe Фотографии

Выпущенный в 2009 году ограниченным тиражом, Aston Martin V12 Vantage Coupe превратился в основную модель для Aston, но производство прекратилось в 2013 году.Фото интерьера и экстерьера.

Aston Martin V12 Vantage Roadster Фотогалерея

Фотографии Aston Martin V12 Vantage Roadster, версии V12 Vantage с мягким верхом. Фото интерьера и экстерьера. Еще один великолепно выглядящий Aston Martin.

Фотографии Aston Martin V12 Vantage S

Фотографии нового Aston Martin V12 Vantage S, более мощного V12 Vantage с косметическими изменениями и максимальной скорости 205 миль в час. Фото интерьера и экстерьера.

Фото

Aston Martin V12 Vantage S Roadster

Фотографии родстера Aston Martin V12 Vantage S с открытым верхом, представленного Aston на V12 Vantage S в июле 2014 года.Ожидается, что он будет стоить около 153 тысяч фунтов стерлингов.

Aston Martin V12 Zagato Первая серийная фотогалерея

(щелкните изображение, чтобы увидеть полноразмерную версию) Фотографии Ason Martin V12 Zagato — первого серийного автомобиля У нас есть первые фотографии серийной версии Aston Martin V12 Zagato, а также впервые фотографии интерьера. Aston Martin V …

Aston Martin V12 Zagato Фотогалерея

(щелкните изображение, чтобы увидеть полноразмерную версию) Фотографии Aston Martin V12 Zagato, предположительно единственного в своем роде Aston Martin Zagato, который дебютирует на вилле D’Este

.

Aston Martin V12 Zagato Race Trim Фотогалерея

(Щелкните изображение, чтобы увидеть фотографию в полном размере)

Aston Martin V8 Vantage 2012 Фотогалерея

(щелкните изображение, чтобы увидеть полноразмерную версию) Фотографии Aston Martin V8 Vantage Facelift 2012 года Фотографии обновленного Aston Martin V8 Vantage, который получил косметические изменения от Vantage S.Образы купе и кабриолета. Aston Martin дал …

Aston Martin V8 Vantage N430 и DB9 Carbon Black и Carbon White Edition Фотографии

Фотографии Aston Martin V8 Vantage N430 и DB9 Carbon Black & Carbon White Edition, Special Edition Aston Martins, которые дебютируют на Женевском автосалоне 2014 года.

Aston Martin Valkyrie Фотогалерея

Фотографии Астон Мартин Валькирия Фотографии гиперкара Aston Martin Valkyrie (ранее AM-RB 001) — результат сотрудничества Aston Martin и Red Bull Racing с целью создания совершенного гиперкара V12.

Aston Martin Vanquish Carbon Edition Фотографии

Фотографии Aston Martin Vanquish Carbon Edition, ограниченного выпуска Vanquish — доступного в виде купе или Volante в черном или белом цвете — с косметическими изменениями.

Фотогалерея Aston Martin Vanquish Centenary Edition

Фотографии Aston Martin Vanquish Centenary Edition, выпущенного ограниченным тиражом в 100 автомобилей со специальной окраской и интерьером в ознаменование 100-летия Aston Martin.

Фото

Aston Martin Vanquish S

Фотографии Aston Martin Vanquish S, более мощного Vanquish, показали ноябрь 2016 года и, возможно, последнее ура для старого V12.

Aston Martin Vanquish Volante Neiman Marcus Edition Фотографии

Фотографии Aston Martin Vanquish Volante Neiman Marcus Christmas Edition, демонстрируемого на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2013 году. Строится всего 10.

Фото концепта Aston Martin Vanquish Zagato

Фотографии концепта Aston Martin Vanquish Zagato, новой совместной работы Aston Martin и Zagato, дебютировавшей на Concorso d’Eleganza Villa d’Este в 2016 году.

Фотографии Aston Martin Vanquish Zagato

Фотографии Aston Martin Vanquish Zagato, ограниченного тиража в 99 автомобилей, основанного на концепте Vanquish Zagato от Villa d’Este 2016.

Фотогалерея Aston Martin Vanquish Zagato Speedster и Shooting Brake

Фото Aston Martin Vanquish Zagato Фотографии нового расширенного семейства Aston Martin Vanquish Zagato, в которое теперь входят Zagato Shooting Brake, Speedster и Volante.

Фотографии Aston Martin Vantage GT12

Фотографии Aston Martin Vantage GT12, нового, более мощного, легкого, аэродинамического Vantage с ограниченным тиражом (всего 100 штук), который будет представлен на Женевском автосалоне 2015 года.Изначально был Vantage GT3.

Фотографии родстера Aston Martin Vantage GT12

Фотографии Aston Martin Vantage GT12 Roadster, одноразового открытого варианта Aston Vantage GT12, созданного Aston Martin Q для одного клиента.

Фотографии Aston Martin Vantage GT8

Фотографии Aston Martin Vantage GT8, ограниченного тиража в 150 автомобилей по цене 165 тысяч фунтов стерлингов с меньшим весом и улучшенной аэродинамикой. Фото интерьера, экстерьера и деталей.

Aston Martin Virage Фотогалерея

(щелкните изображение, чтобы увидеть его в полном размере)

Aston Martin Virage Volante Фотогалерея

(щелкните изображение, чтобы увидеть его в полном размере)

Фотографии Aston Martin Vulcan

Фотографии Aston Martin Vulcan, гоночного гиперкара Aston Martin, основанного на One-77, который дебютирует на Женевском автосалоне 2015 года.

Фотографии Vanquish в честь 60-летия Aston Martin Works

Фотографии Aston Martin Works 60th Anniversary Vanquish, серии из шести моделей Vanquish с уникальными функциями, включая элементы управления, сделанные из старых поршней Aston.

Lagonda Taraf Фотографии

Фотографии Lagonda Taraf, нового супер-седана Aston Martin, построенного исключительно для рынка Ближнего Востока, но, вероятно, породившего мировую серийную версию.

Новый Aston Martin DBS (AM310) Villa D’Este Фотогалерея

Фотографии нового Aston Martin DBS (AM310) на вилле D’Este 2012

Фотографии нового Aston Martin Vanquish Volante (2013)

Фотографии нового Aston Martin Vanquish Volante — кабриолета Vanquish — опубликованы в июне 2013 года.Фото интерьера, экстерьера и деталей.

Фотографии нового Aston Martin Vantage

Aston Martin V8 Vantage 2018 Фотогалерея Фотографии совершенно нового Aston Martin V8 Vantage 2018 года выпуска, представленного в ноябре 2017 года с двигателем V8 от DB11. Изображения интерьера, экстерьера и деталей.

Q от Aston Martin на Пеббл-Бич 2014 Фотографии

Фотографии модельного ряда Q от Aston Martin, представленных на мероприятии в Пеббл-Бич в 2014 году — Aston Martin Vanquish, Vanquish Volante, DB9 и V12 Vantage S.

Q от Aston Martin Фотогалерея

(щелкните изображение, чтобы увидеть полноразмерную версию) Фотографии Q от Aston Martin Personalization Фотографии Aston Martin Virage и Aston Martin Cygnet с надписью Q. Фото интерьера, экстерьера и деталей. Aston Martin решил, что пора …

.