Ауди ку 5 обзор: Отзывы владельцев Audi Q5 (Ауди Ку 5) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Содержание

Обзор авто Ауди Q5 — описание внедорожника Audi Q5 с видео и фото на Autospot.ru

Мощный и стильный внедорожник Audi Q5 – выбор современного человека

Второе поколение Audi Q5 представлено на автомобильном рынке с 2016-го года. Обновленная модель визуально очень схожа со своим предшественником, однако все же имеет ряд новшеств. Новое авто больше по размерам, но легче, чем предыдущие варианты. Объем багажника производители увеличили на 10 л. Теперь в него помещается до 660 литров груза. Салон машины оснащен полностью цифровой приборной панелью с большим экраном на 12,3 дюйма. Ходовая часть представлена адаптивной пневмоподвеской, которая обеспечивает максимально плавную и комфортную езду даже по бездорожью.

Безопасная и практичная модель

Автомобили Ауди модели Q5 можно приобрести в комплектации 45 TFSI quattro S-tronic и др. Доступны варианты с бензиновым или дизельным двигателем. Привод у всех вариантов – полный, КПП – роботизированная, механика или автомат. Узнать остальные характеристики модификаций и сделать заказ на понравившийся вариант можно с помощью интернет-площадки AutoSpot.

К основным техническим особенностям Ауди Q5 нового поколения стоит отнести такие:

  • небольшой расход топлива – 4-7 л на 100 км пробега в смешанном режиме;
  • быстрый разгон до сотни за 6-8 секунд;
  • высокий клиренс 200 мм для удобной езды в городе и по пересеченной местности.

У обновленной модели высота дорожного просвета может меняться в ходе езды для улучшения аэродинамических показателей. Это делает авто еще более маневренным и удобным в управлении. Также здесь предусмотрено рулевое управление с переменным передаточным числом. Пассивная безопасность обеспечивается набором подушек. За активную безопасность отвечают специальные системы ABS, EBD и BAS, а также ассистенты управления авто.

Информация о модели Audi Q5 2017 – 2020, II: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 9 и более обзоров на автомобиль Ауди Ку 5 в кузове внедорожник.
Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Ауди Q5 цена, фото видео тест-дайв, технические характеристики, обзор КУ5 моделей

Несколько лет назад в Ауди задумались над тем, как расширить свою потребительскую аудиторию и привлечь больше клиентов в сегменте SUV. Модель Q7 не могла обеспечить компании должный спрос по причине высокой цены и поэтому немцы решили выпустить более доступную альтернативу − Q5.

Содержание статьи:

I генерация

Audi Q5 впервые увидел свет в 2008 году − официальный дебют состоялся в рамках выставки в Пекине. Заводское обозначение модели − под индексом Typ 8R. Ауди наладила сборку данного кроссовера не только в самой Германии, но также и в Индии, Китае.

Стоит отметить, что КУ 5 уже с момента своего появления стал очень популярным среди поклонников марки. Первые фото и видео новинки вызвали восторг и высокий интерес, что обеспечило высокую динамику продаж даже на первом этапе вывода модели на рынок.

Для покупателей Audi Q5 был доступен с бензиновыми моторами TFSI и дизельными семейства TDI.

Бензин:

  • Двигатели 2.0 литра. Мощность равна 180 и 211 лошадиным силам. Оба варианта комплектуются 6МКП/8АКП, а также системой полного привода.
  • Мотор рабочим объемом 3.2 литра. Потенциал насчитывает 270 «лошадок». Тяга реализовывается через семидиапазонную роботизированную трансмиссию и полный привод.

Дизель:

  • Двухлитровые силовые агрегаты. Отдача составляет 143 и 170 сил. Первый мотор сочетается только с шестиступенчатой механической коробкой, а второй доступен и с семидиапазонным «роботом». Привод на все четыре колеса доступен только в богатых комплектациях.
  • Силовая установка 3.0 литра. Развивает 240 лошадиных сил. Трудится вкупе с 7РКП, а также с полным приводом.

II генерация (рестайлинг)

В 2012 году Ауди КУ5 претерпел процедуру рестайнга. Внешний вид изменился крайне незначительно. В частности, стало иной конфигурация светодиодных ходовых огней в головной оптике, появились диски с новым дизайном, секции охлаждения в переднем бампере стали более крупными. Внутри улучшилось качество материалов и обновилась система MMI.

Основные отличия рестайлинг привнес в силовую гамму. Мощность двухлитрового бензинового турбомотора возросла с 211 до 225 лошадиных сил, а силовая установка 3.2 литра уступали место двигателю 3.0 литра мощностью 272 «лошади».

Читайте также: Обзор Audi Q3: в угоду тренду

Дизельная линейка стала выглядеть следующим образом:

  • Моторы 2.0 литра. Потенциал исчисляется 150, 163, 177, 190 л.с… Двигатели трудятся в паре с 6МКП/7РКП. Доступна система полного привода.
  • Двигатели 3.0 литра. Мощность составляет 245, 258 «лошадок». Агрегатируются семидиапазонной роботизированной коробкой, приводом на четыре колеса.

Мнение владельцев

Отзывы говорят о том, что данный кроссовер вполне удовлетворяет потребности городских жителей и дает возможность выбираться за город − на активный отдых. Отмечается высокая маневренность КУ 5, которая сочетается с приемлемым уровнем ездового комфорта.

Турбированные двигатели способны без особых проблем отслужить весь гарантийный период, но роботизированные коробки передач весьма капризны и требуют периодической «перепрошивки».

Ценовая политика

Стоимость модели на вторичном рынке зависит от типа мотора и комплектации, а также от наличия дополнительного оборудования. Последнее − не такая уж редкость, ибо даже сами дилеры оборудуют машины опциями с целью повышения их первоначальной цены.

  Автомобиль  Цена (рубли)
  Audi Q5 (дорест.)  от 600 тысяч до 1,8 миллиона
  Audi Q5 (рест.)  от 1,2 миллиона до 2,8 миллиона

Испытание

Внешность

Ауди КУ5 можно по праву считать одним из самых красивых и стремительных кроссоверов премиум-сегмента. Кузов обладает гармоничными пропорциями и выразительными линиями, оптика удивляет светодиодным свечением в темное время суток, а большая решетка радиатора придает агрессии.

Приемлемый дорожный просвет позволяет взбираться на высокие бордюры и преодолевать легкое бездорожье.

Салон

Внутри можно безошибочно определить фирменную архитектуру передней панели. Центральная консоль широкая и на ней расположены блок аудиосистемы/климатической установки, в верхней части торпедо разместился экран системы MMI, а на тоннеле − джойстик управления ею, клавиши запуска мотора, активации стояночного тормоза. Аналоговый щиток приборов выглядит простовато, но информативен и хорошо читается.

Кресло водителя удобное и с оптимальной жесткостью. В нем будет комфортно человеку любого роста и комплекции благодаря множеству регулировок. А вот, на заднем диване вольготно будет только двум пассажирам и то, при условии только среднего роста − не более. Багажный отсек объемен (540 литров), что позволяет перевозить крупный груз.

Ездовые свойства

Самый популярный вариант Audi Q5 имеет следующие технические характеристики:

  • Двухлитровый турбоагрегат, работающий на бензине. Мощность равна 180 лошадиным силам.
  • Восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия.
  • Привод на четыре колеса.

Данный мотор не делает их немецкого паркетника спорткар, но позволяет уверенно чувствовать себя как в городе, так и за его пределами. Можно отметить ровную тяговую характеристику в широком диапазоне оборотов, чувствительную педаль акселератора. Автоматическая трансмиссия работает быстро, при этом плавно.

Читайте также: Обзор Audi Q2: компромиссный вариант

Управляемость способна доставить удовольствие даже привередливому драйверу. Повороты машина проходит уверенно − без кренов, а на пределе возможностей наблюдается плавный снос передней оси, который сигнализирует о необходимости снижения скорости. Руль информативный, но от него ждешь более высокой отзывчивости. Подвеска энергоемкая и демонстрирует высокую плавность хода на мелких дорожных дефектах.

II генерация

Audi Q5 второго поколения дебютировало в ходе автосалона в Париже (2016). Нынешняя генерация удивила общественность не только эффектным дизайном, но также технологичным оснащением. В частности, список оборудования включает в себя цифровой щиток приборов, LED-оптику головного освещения, новейшую систему MMI и многое другое.

Бензиновая линейка представлена наддувным силовым агрегатом 2.0 литра. Он выдает 252 лошадиные силы, сочетаясь с семидиапазонной роботизированной трансмиссией и полным приводом. Дизельная гамма состоит из:

  • Двигателя 2.0 литра. Мощность составляет 190 л.с… Комплектуется 7РКП, полным приводом.
  • Мотора 3.0 литра. Развивает 286 «лошадок». Работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой, тогда как тяга реализовывается через четыре колеса.

Обзор

Экстерьер

Новый Audi Q5 стал еще агрессивнее, чем прежде. Оптика освещения выполнена в виде продолговатых «щелей», что визуально делает автомобиль более приземистым, а выпуклые колесные арки, капот с выштамповками намекают на незаурядные ездовые возможности кроссовера.

Интерьер

Внутреннее убранство удивляет необычным дизайном передней панели, а также технологичным оборудованием. Стоит отметить полностью цифровой щиток приборов, который позволяет изменять дизайн тахометра/спидометра, выводить во весь экран навигационные показания либо иную индикацию.

Центральная консоль почти отсутствует − на ней можно увидеть только расположенный блок климатической установки, все остальные функции занесены в систему MMI, управление которой осуществляется посредством сенсорной панели, а показания транслируются на большой «планшет».

Читайте также: Audi Q6 — незнакомая линейка немецких электрических автомобилей

Передние кресла по-спортивному плотные, с выверенной конфигурацией, поэтому в поездках о каком-либо дискомфорте можно не беспокоиться. Задний диван, как и раньше, гостеприимен только к двум пассажирам, но места для коленей стало больше. Объем багажного отсека равен 550 литрам.

В движении

Самой популярной должна стать дизельная версия Ауди КУ5, технические характеристики которой приведены ниже:

  • Силовая установка 2.0 литра мощность 190 «лошадок».
  • Семидиапазонный «робот».
  • Полный привод.

Тест-драйв показал, что с таким мотором кроссовер достаточно динамичен и способен составить конкуренцию даже более мощным аналогам. Ускорение азартное благодаря отличной тяге на низких/средних оборотах, а также коротким передаточным числам роботизированной коробки. В городе можно активно маневрировать в потоке, а на трассе − без напряга совершать затяжные обгоны.

 

Управляется автомобиль не менее интересно. Точный, чувствительный руль дает возможность четко прописывать заданную траекторию, при этом в поворотах крены несущественны, а раскачка отсутствует вовсе. Упругая подвеска достойно отрабатывает большинство дорожных ухабов и балует плавностью хода.

Фото Audi Q5:

Новый Audi Q5 2013 обзор, рестайлинг Ауди Q 5, фото, салон, характеристики, двигатели Ку5, тест, комплектации стоимость

Только лето на порог, а многие автопроизводители уже готовятся к осеннему показу автомоды в Париже 2012. Немецкий автогигант Audi не стал дожидаться желтых листьев на деревьях и для подогрева интереса у потенциальных покупателей задолго до премьеры во Франции опубликовал фото нового кроссовера — рестайлинг Audi Q5 2013 модельного года.

Еще обзоры автомобилей Ауди:
Предыдущая версия Ауди Q5
обзор Ауди Q7 2012
Новые автомобили 2013 бизнесс класса:
Volvo XC60 2013
Land Rover Freelander 2

Мы также не останемся в стороне от столь важного события для фанатов компании из Ингольштадта и оценим новый Ауди Q5 со всех сторон. Посмотрим, что добавили или изменили дизайнеры во внешности авто и какую работу провели инженеры и мотористы компании.

Дизайн и размеры кузова

Внешний вид новинки отличается от облика дорестайлингового варианта не значительно, но благодаря косметическому вмешательству авто посвежело и стало выглядеть серьезнее. Изменений хоть и не много, но проводя обзор Ауди Q 5 2013 года постараемся не упустить ни одного нюанса.

Оптика головного света получила новую начинку светодиодных ламп (дневные ходовые огни), их стало больше и по форме они напоминают трапецию, по центру которой размешены бифункциональные ксеноновые фары. Трапеция — модная фигура в оформлении передней части автомобилей Audi, присутствует она, разумеется, и на передней части обновленного Audi Q 5 образца 2013 года. Фирменный щит фальшрадиаторной решетки стал мощнее и шире в нижней части, увеличилось количество вертикальных хромированных перекладин. Бампер-обтекатель с интегрированными по бокам вставками дополнительных воздуховодов и аккуратными «глазками» противотуманных фонарей с хромированным ободком.

Изменена геометрия переднего и заднего бампера для увеличения угла въезда и съезда, улучшена аэродинамика.

В задней части кузов обзавелся только новым бампером с ярко выраженным рельефным диффузором и стильными патрубками выхлопной системы. В остальном даже по фото обновленного Ауди Ку 5 видно, что полюбившийся образ успешного премиального кроссовера остался без изменений. Спокойные и плавные линии, высокая и практически ровная линия крыши, крупные колесные арки, красивая и монументальная корма.

  • Габаритные размеры нового Q 5-ого составляют: длина — 4630 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1650 мм, колесная база — 2807 мм.
  • Клиренс (дорожный просвет) — 200 мм.
  • Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,33 Cx.
  • Для кроссовера возможен выбор устанавливаемых шин и размер дисков от простых 235/65 R17 до шикарных 255/45 R20.
  • Расширилась палитра окраски, предлагаются цвета кузова в 17 вариантах.

Интерьер: эргономика, материалы и качество сборки салона


Внутри интерьер КУ5 и на дорестайлинговой модели считался эталоном в классе премиальных кроссоверов, это в равной мере касается и оснащения и качества применяемых материалов.

На обновившийся Ауди Ку5 дизайнеры интерьера поставили новый мультифункциональный руль со сдвоенной спицей внизу, усовершенствовали систему кондиционирования (трехзонный климат-контроль), удобнее стали кресла с вентиляцией, доработали управление подогрева сидений, расширился и без того огромный выбор материалов отделки. Измененный салон Q 5 призван обеспечить высокий уровень комфорта водителю и четырем пассажирам.

Грузовая дверь с электроприводом открывает доступ в багажник, способный вместить от 540 до 1560 литров груза.

Технические характеристики и тест-драйв

Новый Ауди Ку5 получит модернизированные двигатели с увеличенной мощностью и сниженным до 15% расходом топлива.
Дизель в трех вариантах:

  • 2.0 TDI (143 л.с.) с 6 МКП и передним приводом (в России и в Украине не предлагается),
  • на смену 2.0 TDI (170 л.с.) придет 2.0 TDI (177 л.с.),
  • 3.0 TDI (240 л.с.) будет заменен на 3.0 TDI (245 л.с.).

Бензиновых двигателей теперь будет два:

  • 2.0 TFSI (225 л.с.) заменит сразу два 2.0 TFSI (180 л.с. и 211л.с.),
  • 3.0 TFSI (272л.с.) займет место 3.2 FSI (270 л.с.).

Все двигатели стандартно оснащаются системой старт-стоп, которая позволяет существенно экономить топливо.
С моторами разобрались, теперь соединим их с трансмиссией и посмотрим на результат — новые технические характеристики нового Audi Q 5. Сразу оговоримся, что, как и дорестайлинговая версия новый кроссовер у нас будет продаваться исключительно с системой полного привода quattro.

Характеристики двигателей и расход топлива представлены в обзоре на основании информации от производителя:

  • 2.0TDI (177 л.с.) с 6 МКП или 7 автоматом S tronic, средний расход дизтоплива с автоматической коробкой передач не превышает 6-ти литров.
  • 3.0 TDI (245 л.с.) только с S tronic, с таким дизелем авто достигает первой «сотни» за 6,5 сек и разгоняется до максимальных 225 км/ч, расход топлива в смешанном цикле 6,7 литров.
  • 2.0 TFSI (225 л.с.) с 6МКП или 8АКП Tiptronic, среднее потребление бензина — 7,6 литров на сто километров пути.
  • 3.0 TFSI (272 л.с.) только с автоматом Tiptronic на 8 передач, с самым мощным бензиновым мотором новый Ку5 разгоняется до 100 км/ч за спорт-каровские 5,9 сек и заканчивает ускорение на 234 км/ч, усредненный расход топлива 8,5 литров на 100 км.
  • Также присутствует версия гибрид Ауди Q 5 с силовой установкой состоящей из тандема 2.0 TFSI (211 л.с.) и электромотора (54 л.с.), их суммарная мощность составляет 245 л.с. В помощь гибридной установке полагается 8АКП Tiptronic и полный привод quattro. Средний расход топлива правда почти такой же, как у бензинового 2.0 TFSI (225 л.с.), и составляет 6,9 литров.

В остальном техническая начинка не претерпела изменений и тест-драйв обновленной версии люксового кроссовера показывает, что данный автомобиль остается одним из самых ярких представителей среднеразмерных кроссоверов премиум-класса. Отточенная управляемость, информативность рулевого управления, в меру жесткая и собранная подвеска, с легкостью переносящая реалии отечественных дорог, масса электронных помощников, продвинутые системы комфорта и развлечений, вот только стоит это чудо немецкой техники не дешево.

Цена и комплектации

В Германии озвучена стоимость рестайлингового Audi Q5.
Цена комплектации 2.0 TDI (177 л.с.) S tronic и полным приводом стартует от 42050 Евро.
За версию 3.0 TFSI (272 л.с.) с 8 АКП и полным приводом попросят от 48350 Евро.
Сколько стоит новый Ауди Ку 5 2013 в России и в Украине — станет известно только в середине осени.

Audi Q5 обзор обновления на 2021 год

Audi Q5 2021 года получил обновленный стиль и новые характеристики, которые сделали его более современным и соответствующим новой волне дизайна Ауди. Высокий показатель безопасности, высокотехнологичная информационно-развлекательная система и всесторонняя динамика – все это помогает Ауди КУ5 2021 года оставаться конкурентоспособным среди премиальных моделей паркетников.

Audi остаётся сильна в кузове «внедорожник» с тех пор, как этот форм-фактор начал продаваться как горячие пирожки. Изящный язык дизайна, похвальная производительность, шикарный интерьер и множество технологических функций были его сильной стороной с самого начала. Он по-прежнему твердо стоит в этом сегменте.

Ауди КЬЮ5 2021 модельного года

С введением нового языка дизайна, который знаменует собой обновление всей линейки Audi и вывод ее на новый уровень среди современных конкурентов. Ауди КУ5 2021 года по-прежнему опирается на платформу Audi MLB Evo, одну из многих платформ для электромобилей, которая также используется для Bentley Bentayga и Audi A4.

Более широкий спектр использования этой платформы показывает, насколько гибка эта платформа, а также составляет основу выдающейся динамики движения Audi Q5. Он демонстрирует новый язык дизайна, который хорошо сочетается с новыми моделями и становится более изящным. Его двигатель был доработан для большей экономии топлива, а интерьер также обновлен с помощью новых технологических функций. Многое изменилось для Q5, но у него остаётся много конкурентов, таких как: как BMW X3, ​​Mercedes-Benz GLC-Class, Jaguar F-Расе, Acura MDX и Lexus NX.

Двигатели Audi Q5 2021 года

Audi Q5 продаётся с двумя двигателями, бензиновый и дизель. Эти моторы имеют следующие характеристики.

Бензиновый двигатель:

  • Объём 2,0-литра
  • Мощность 249 л.с.
  • Крутящий момент 370 ньютон-метров
  • Разгон до 100 км/ч. 6,3 секунды
  • Максимальная скорость 237 км/ч.

Расход топлива (литров) на 100 км.:

  • Трасса 5,9
  • Город 8,3
  • Смешанный цикл 6,8

Дизельный мотор:

  • Объём 3,0-литра
  • Мощность 249 л.с.
  • Крутящий момент 600 ньютон-метров
  • Разгон до 100 км/ч. 6,0 секунды
  • Максимальная скорость 237 км/ч.

Расход топлива (литров) на 100 км.:

  • Трасса 6,7-6,9
  • Город 8,7-9,0
  • Смешанный цикл 7,1-7,4

С бензиновым мотором сочетается 7-ступенчатая автоматическая коробка передач S tronic, с дизельным двигателем 8-ступенчатая tiptronic.

Размеры Audi Q5 2021 года:

  • Длина – 4663 мм
  • Ширина – 2140 мм
  • Высота – 1659 мм
  • Колесная база – 2819 мм

Интерьер и мультимедиа

Ауди КУ5 предлагает роскошный и технологичный салон, впечатляющий за свою цену. Роскошные функции были сохранены от модели 2020 года, которая по-прежнему способна противостоять конкурентам в этом сегменте.

Наиболее заметным изменением является приборная панель, которая теперь оснащена новым большим 10,1-дюймовым сенсорным экраном. Информационно-развлекательная система MMI проста в использовании. Чувствительный сенсорный экран реагирует на прикосновения без задержек, и он работает, даже если вы пользуетесь им в перчатках. Водителям, которые предпочитают физическое управление, повезло, так как под экраном есть несколько кнопок и ручек для настройки климата, и звука.

Стандартные информационно-развлекательные функции:

  • 10,1-дюймовый сенсорный экран
  • Android Auto, Apple CarPlay
  • Два порта USB
  • Bluetooth
  • HD Radio
  • Стереосистема с 10 динамиками
  • Точка доступа Wi-Fi
  • Беспроводная зарядка.

Кроме того, заметными изменениями стали обновленная кожаная обивка и новые вставки из орехового дерева, придающие ему роскошный вид. При сохранённых размерах остаётся удобная компоновка сидений для обоих рядов. Различные функции, такие как сиденья переднего ряда с электроприводом и обогревом, внешнее освещение и панорамный люк в крыше, помогают создать большую привлекательность.

Внешний вид

Audi славится своим футуристическим языком дизайна, который редко меняется даже при переходе от концепта к выпуску реального автомобиля. Основные обновления Audi Q5 2021 года не велики, но они есть. Audi переработала переднюю и заднюю часть Q5 в соответствии с новой философией более гладкого дизайна, которая также используется на других моделях. Более острый дизайн фар подчеркивает его агрессивный вид, а переработанная шестиугольная решетка радиатора и более острый передний бампер хорошо сочетаются.

По сравнению с передней частью, её задняя часть обновлена меньше, но более острые светодиодные задние фонари делают ее достойной внимания. Размерно он остается неизменным и также является одним из самых крупных в своем сегменте. Он также получил переработанные стандартные 18-дюймовые и опциональные 19-дюймовые легкосплавные диски, которые хорошо сочетаются с общим более гладким дизайном.

Audi Q5 был сильным соперником в этом столь востребованном сегменте спортивных, компактных и роскошных кроссоверов, и его сильной стороной стал впечатляющий список предлагаемых технологий и функций комфорта. Модель 2021 года Q5 продолжает эту тенденцию, но в то же время набирает обороты по своим характеристикам и обновлению внешнего вида, что делает ее привлекательной к покупке.

 

Цены, характеристики и комплектация в автосалоне официального дилера Ауди КЛЮЧАВТО

Дилерский центр Ауди Центр Сочи продает и обслуживает полный модельный ряд автомобилей немецкого производителя. Бренд высоко ценят любители практичности и безопасной езды, что подтверждается стремительным ростом продаж автомобилей Audi во все странах, включая Россию. В Ауди Центре Сочи  вы сможете купить новый автомобиль на привлекательных условиях от компактных городских седанов до полноразмерных кроссоверов.

Модельный ряд

Официальный дилер Audi предлагает весь актуальный модельный ряд бренда. К особенностям автомобилей относят передовые технические характеристики, многие из которых эксклюзивны для автомобилей производителя. Это выводит их на сравнительно новый уровень, повышая безопасность и маневренность на дорогах.

Среди новых моделей, представленных в Ауди Центре Сочи — городские автомобили, спорткары, кроссоверы, седаны бизнес-класса, универсалы, электромобили. Помимо транспортного средства, у нас вы сможете купить все необходимые оригинальные аксессуары и запчасти, а также дополнительное оборудование для автомобилей выбранной модели. В подборе нужной комплектации вам помогут специалисты дилерского центра.

Продажа автомобилей в Ауди Центре Сочи

Все автомобили Audi реализуются официальным дилером с предоставлением гарантии от завода-изготовителя. Клиенты могут рассчитывать на квалифицированные сервисные работы, ремонт любых неисправностей, которые возникли во время эксплуатации машины.

К гарантиям от официального дилера относятся:

  • сопровождение процедуры покупки, решение любых технических, финансовых или страховых вопросов;
  • доступные цены, регулярные акции;
  • привлекательные условия кредита, лизинг, страхование, покупка по программе трейд-ин.


Записаться на тест-драйв вы сможете по номеру телефона +7 (865) 2301-101 или заполнив специальную форму на сайте дилерского центра.

Адрес: г. Сочи ул. Кипарисовая, д. 16/1. Записаться на тест-драйв или задать любые вопросы можно по телефону +7 (862) 279-46-25.

Новый монитор на базе Android в Audi Q5: Установка и обзор возможностей

Какие-либо новшества в автомобиле, что был произведен несколько лет назад со временем имеют свойства приедаться. Самой главной фишкой для владельца сегодняшней Audi Q5 был экран, но он уже давно жалуется на его малую диагональ и недостаточную функциональность. Естественно, такую проблему можно решить, обратившись в наш установочный центр, что, собственно, и было сценарием для нашего клиента после посещения сайта и тщательного прочтения отзывов о нашем сервисе. 

После консультации мы предложили заменить монитор клиента на дополнительное головное устройство со встроенной системой Android.


Сказано – сделано! Буквально через четыре часа после установки монитора для Audi Q5, салон в прямом смысле слова преобразился – и не сказать, что до неузнаваемости. Однако функционала при этом прибавилось достаточно много. Давайте же поближе ознакомимся с проектом в фотоотчете. Также рекомендуем посмотреть видеоролик по проекту.

Для того, чтобы заменить монитор на центральной консоли нужно эту самую консоль аккуратно разобрать и изъять головное устройство. Так мы получаем доступ ко всем штатным разъемам. 


К слову, подключение нового монитора не требует перепайки и прошивок – их коннекторы подходят к оригинальному головному устройству. Также монитор способен распознавать сигнал с CAN-шины и выводить информацию на дисплей. 

А вот как выглядит штатный монитор (меньше) в сравнении с новым…



Подключение дополнительного устройства к ГУ


Заодно можно первично протестировать работоспособность устройства

Ни один провод не нуждается в перепайке, коннекторы с целью перепиновки мы также не трогаем. При желании, родной монитор всегда можно вернуть (правда, этому вряд ли суждено случиться, так как новый по всем параметрам лучше оригинала)

Давайте же взглянем на него в действии

Наличие Android 9 позволит всегда иметь доступ к навигационным приложениям, в том числе Я.Навигатору, который очень востребован в странах СНГ. Никто также не исключает установку других утилит – Google Play Маркет здесь открыт и позволяет воспользоваться любым цифровым сервисом.



Также автомобиль был оборудован камерой заднего вида. Для адаптации картинки на мониторе нам не потребовался дополнительный видеоинтерфейс, потому что новый монитор имеет все необходимы коннекторы.


До монтажа 


После

Камера умеет рисовать разметку в реальном времени и показывать траекторию движения колес. 


Как видите внешний вид салона Audi Q5 не пострадал, но даже преобразился

Хотите также? Оставьте заявку и наше мастера перезвонят вам в течение 15-ти минут, а также закроют все вопросы по срокам, стоимости и другим нюансам! 

Также рекомендуем не пропускать наш раздел услуг, где представлены все опции компании. А еще почитать раздел с отзывами, где владельцы установленных систем делятся впечатлениями.


Audi q5: обзор описание,фото,видео,комплектация,характеристики

В 2008 году линейка автомобилей бренда Audi пополнилась моделью Q5. В тот же год кроссовер был оценён в России по достоинству. Он составил конкуренцию моделям таких автогигантов, как BMW и Mercedes (X3 и GLK), обогнав их в объёмах продаж. С тех пор ежегодные обновления делали автомобиль только лучше: снижался расход топлива, совершенствовался дизайн, двигатели и коробка передач, менялась комплектация. Компактный и проходимый, стильный и комфортабельный – каким Ауди Q5 будет в этом году?

Новый Ауди Q5 2017 модельного года появился сначала на шпионских фото, а затем в неофициальном рендере, в котором немецкие СМИ отразили основные изменения в модели, но не назвали цену. В настоящий момент автомобиль в камуфляже прошёл «дорожные» тесты в Западной Европе. И по шпионским фото дизайнерам издания OmniAuto удалось визуализировать новинку, журналисты выведали остальное.

Технические характеристики.

На старте продаж для вседорожника предложат пять двигателей на выбор. Причем из них только один бензиновый – это рядная «четверка» TFSI объемом 2.0 литра с двумя турбокомпрессорами, прямым впрыском, 16-ю клапанами и варьируемыми фазами газораспределения, производящая 252 «лошадки» при 5000-6000 об/минуту и 370 Нм предельных возможностей при 1600-4500 об/минуту.

Остальные моторы дизельные – это четырехцилиндровые 2.0-литровые установки TDI с непосредственным впрыском и турбонаддувом, развивающие 150, 163 и 190 лошадиных сил (320, 380 и 400 Нм вращающего момента соответственно), а также турбоагрегат V6 TDI объемом 3.0 литра, потенциал которого достигает 286 «жеребцов». «Шестерка» сочетается с 8-скоростным «автоматом» Tiptronic и обычным полным приводом quattro с межосевым дифференциалом Torsen (опционально дополняется активным спортивным задним дифференциалом).

Четверкам отводятся 6-ступенчатая «механика» или 7-диапазонный «робот» S tronic и полноприводная технология quattro ultra (для 150-сильного дизеля за доплату, для других – штатно) с многодисковой электрогидравлической муфтой, подключающей задние колеса, и дополнительной муфтой в заднем редукторе, в переднеприводном режиме останавливающей карданный вал.

Насколько автомобиль проворен и экономичен, немцы пока не сообщают. Второй «релиз» Audi Q5 построен на модульной «тележке» MLB evo с независимым шасси спереди и сзади: в первом случае применена подвеска на двойных поперечных рычагах, а во втором – «четырехрычажка».

В конструкции кузова вседорожника комбинируются высокопрочные сорта стали и алюминий (из него изготовлены опоры передней подвески, капот, поперечина переднего бампера и багажная дверь). В «штате» пятидверка оснащается электромеханическим усилителем руля, тормозными «блинами» на всех колеса (в передней части с вентиляцией) и целым комплексом современной электроники (ABS, EBD, BAS и другие «фишки»). В виде опции для «немца» предлагаются адаптивные амортизаторы, управляемые электроникой, пневматическая подвеска, позволяющая увеличивать клиренс на 60 мм, и активный рулевой механизм.

Опции в базовой комплектации

Минимальная комплектация Ауди Q5 2017 года включает все современные системы контроля управляемости автомобилем в условиях торможения и в процессе движения (ВАS, АБС, TCS, EBD, ESP). Доступен в базовой версии и бесключевое открытие дверей, багажника. Также можно рассчитывать на хорошую вентиляцию кресел и усовершенствованный «ассистент водителя».

Производитель в 2017 году также предложить покупателям Ку 5 широкий выбор дисков, но штатными будут 18-ти дюймовые.

Технологии в салоне

Использование новой платформы позволило не только увеличить безопасность и управляемость автомобиля, но и рационально использовать внутреннее пространство: увеличилось расстояние между рядами кресел (на 2,5 см). Отделочные материалы, как и у предшественника – высококачественные, в топовых версиях обивка кресел кожаная.

В салоне Q5 2017 года появятся новейшие и смелые технологии. Вместо приборной доски появится жидкокристаллический 7-мидюймовый Virtual Cockpit, позволяющий настроить панель под себя. А датская медиасистема Highend будет представлена 8-мидюймовым сенсорным экраном для управления климат-контролем, спутниковой навигацией и другими функциями.

Разработчики Audi Q5 всегда воплощали в нём все передовые технологии и тенденции

автомобилестроения: спутниковый канал связи, подключение мобильных телефонов, ТВ-тюнер, а теперь и ЖК экран вместо приборной панели. К сожалению, не во всех версиях будет доступны столь удивительные новшества. Вариантов оснащения салона будет три: базовая модификация, «Комфорт» и «Спорт».

Габаритные размеры Ауди Q5 2017-2018 модельного года

Обновленный кроссовер крупнее своего предшественника почти по всем параметрам. Тем самым производителям удалось сделать его салон и багажное отделение более вместительными. Несмотря на то, что автомобиль увеличился в размерах, его масса стала меньше почти на 100 кг за счет использования новой платформы.
Размеры кузова обновленного Ауди Ку5 следующие:
— габаритная длина – 4660 мм;
— ширина – 1890 мм;
— высота – 1660 мм;
— колесная база – 2820 мм;
— объем багажного отделения – от 550 до 1550 литров в зависимости от трансформации салона.

Комплектации Audi Q5 2017-2018

Точное количество и оснащение различных комплектации кроссовера станет известно ближе к старту продаж. Известно, что для покупателей будет доступен богатый выбор базового и дополнительного оборудования. Некоторые опции будут доступны владельцу автомобиля за дополнительную плату. Например, окраска металлик обойдется в 550 долларов США, а подогрев передних сидений, если он не входит в перечень стандартного оборудования для данной комплектации – в 500.

Начало продаж и цена Ауди Ку 5 2017-2018

Обновленный кроссовер поступит в продажу весной 2017 года, как модель 2018 года. Производители планируют не слишком поднимать цену на автомобиль. Предположительно, стоимость версии с 2-литровым бензиновым мотором составит 41,85 тысяч долларов. Стоимость более дорогих комплектаций составит от 54 тысяч долларов, максимальная комплектация Audi Q5 будет стоить 61 тысячу долларов.
Кроме того, некоторые дополнительные опции можно будет приобрести за отдельную плату. Например, окраска кузова в любой цвет, отличный от белого, обойдется владельцу в 550 долларов, а подогрев передних сидений – в 500 долларов.

AUDI A8 2017 ГОДА ФОТО ВИДЕО ОБЗОР ОПИСАНИЕ ЦЕНА КОМПЛИКТАЦИЯ.
АУДИ А6 Л Е-ТРОН 2016 2017 ОБЗОР ОПИСАНИЕ ФОТО ВИДЕО КОМПЛЕКТАЦИЯ ЦЕНЫ.

АУДИ Q7 2016 2017 ГОДА ОБЗОР ОПИСАНИЕ ФОТО ВИДЕО КОМПЛЕКТАЦИЯ ЦЕНЫ.
АУДИ А5 СПОРТБЭК 2017 ГОДА ФОТО ЦЕНА ОБЗОР ОПИСАНИЕ ВИДЕО КОМПЛЕКТАЦИЯ
АУДИ А6 2016 — 2017 ГОДА ФОТО ЦЕНА ОПИСАНИЕ ОБЗОР ВИДЕО КОМПЛЕКТАЦИЯ.
АУДИ А4 2016 — 2017 ОБЗОР ОПИСАНИЕ ФОТО ВИДЕО КОМПЛЕКТАЦИЯ ХАРАКТЕРИСТИКА.
AUDI А3 СЕДАН — ОБЗОР ОПИСАНИЕ ОТЗЫВЫ КОМПЛЕКТАЦИЯ ФОТО ВИДЕО.

 

Audi Q5 / Q5 Sportback Характеристики и характеристики

8-позиционные передние ковшовые сиденья с электроприводом и подогревом -inc: 4-позиционный усилитель поясницы для водителя

Сиденье водителя

Пассажирское место

40-20-40 Складная раздельная скамья лицом к лицу с ручным управлением Откидывающаяся спинка заднего сиденья вперед с ручным управлением вперед / назад

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, уровень масла, одометр и бортовой компьютер

Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда

Рулевое колесо с отделкой из кожи / металла

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Компас

Услуги камердинера

Тип блокировки топливной заслонки

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, 4-дверный бордюр / любезность, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

Бесконтактный ключ только для запуска нажатием кнопки

Удаленные релизы — Inc: Power Cargo Access

Передатчик для гаражных ворот HomeLink

Круиз-контроль

Двухзонный передний автоматический кондиционер

Задний HVAC с отдельными элементами управления

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка: вставка приборной панели из натурального дерева, вставка дверной панели из натурального дерева, вставка консоли из натурального дерева и акценты интерьера под алюминий / металл

Полный тканевый хедлайнер

Вставка дверной отделки из искусственной кожи

Кожа / материал переключателя передач под металл

Кожаные сиденья

Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль и 3 розетки постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади

Отделка коврового покрытия

Автоблокировка багажника / люка

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ к грузу

Система отслеживания

Ящики для водителя / пассажира и задние двери

Power Windows 1-го ряда с передней и задней панелью вверх / вниз одним нажатием

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Системный монитор

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Аналоговый внешний вид

Передние подголовники с ручным управлением с регулируемым наклоном и задние подголовники с ручной регулировкой

Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

3 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

2021 Audi Q5 55 Plug-In Hybrid может быть лучшим Q5

То, что многие из сегодняшних подключаемых гибридов (PHEV) являются одновременно самыми мощными и экономичными в своем модельном ряду, многое говорит о прогрессе в электрификации транспортных средств.Например, обновленная линейка внедорожников Audi Q5 2021 года, где новый вариант PHEV, Q5 55 TFSI e, обладает наибольшим показателем мощности, а его баланс производительности, топливной экономичности и роскоши делает его привлекательным местом в модельном ряду. Хотя самым спортивным вариантом остается SQ5 — но только.

Начиная с 52 995 долларов, PHEV-версия компактного роскошного кроссовера Audi занимает промежуточное положение между обычным Q5 45 TFSI за 44 395 долларов и ориентированным на производительность 53 995 долларами SQ5. Независимо от трансмиссии, все Q5 2021 года получат более угловатый дизайн фар, передних и задних бамперов, а также обновленную решетку радиатора, которая больше соответствует новым моделям бренда.Чистый эффект связывает элементы дизайна Q5 лучше, чем раньше, придавая ему свежую, но не слишком агрессивную ауру, когда он припаркован у обочины.

Audi представила подключаемый модуль Q5 в прошлом году. Модель 2021 сочетает в себе 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 248 л.с. с турбонаддувом и 141-сильный электродвигатель гибрида с максимальной мощностью 362 лошадиных силы и крутящим моментом 369 фунт-фут. Audi заявляет, что со стандартной семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и полным приводом Quattro, Q5 PHEV должен разогнаться до 60 миль в час в парке 5.0 секунд — всего на 0,3 секунды медленнее, чем SQ5 с его 3,0-литровым двигателем V-6 с турбонаддувом мощностью 349 л.с.

Даже с добавленными 550 фунтами массы аккумулятора и двигателя гибрида, Q5 55 TFSI e быстр для своего сегмента. Он не изменит ваши внутренние органы, когда вы нажмете на акселератор, но он напомнит вам, что мгновенный электрический крутящий момент — замечательная вещь при правильном использовании. Q5 PHEV чувствует себя как дома на открытой дороге, так и в городе. Его ходовая часть устойчива и отполирована, даже когда тротуар совсем не похож на асфальт, и он ловко поворачивает для своего размера.Но, как и в случае с большинством электрифицированных автомобилей, вы заметите его дополнительный вес по мере увеличения динамических нагрузок.

Литий-ионный аккумулятор PHEV с потребляемой мощностью 14,1 кВт · ч обеспечивает 19-мильный рейтинг EPA для электрического вождения. Если это кажется скромным, это даже больше, чем нужно, так как Audi добровольно снизила свою ценность на этикетке с 29-мильного показателя, который Q5 заработал во время тестирования EPA. В электрическом режиме и без того тихий интерьер Q5 становится заметно более безмятежным. Аккумулятор можно зарядить всего за 2 штуки.4 часа через 240-вольтовую зарядную станцию ​​2-го уровня, согласно Audi, но займет значительно больше времени, если вы подключите ее к обычной розетке на 120 вольт. По сравнению со стандартной оценкой EPA Q5 в 25 миль на галлон вместе, PHEV зарабатывает 27 миль на галлон после того, как батарея разряжена, и 50 миль на галлон вместе с ней.

Внутри кабина Q5 продолжает демонстрировать образцовое качество сборки, которое мы привыкли ожидать от Audi. Обновленная информационно-развлекательная система MIB 3 за стандартным 10,1-дюймовым сенсорным экраном является высокотехнологичной и хорошо интегрированной.Но мы заметили некоторую задержку в его ответах на команды, и мы все еще привыкли к отсутствию поворотной ручки управления предыдущей установкой MMI. Теперь доступна беспроводная Apple CarPlay, но для подключения Android Auto требуется шнур. Более высокая комплектация добавляет превосходный 12,3-дюймовый цифровой дисплей Audi Virtual Cockpit и его способность четко отображать данные карты во всю ширину. Нашим главным разочарованием в этом примере были стандартные передние сиденья с электроприводом, регулируемые в восьми направлениях, в которых мы изо всех сил пытались найти удобное положение во время длительных поездок за рулем.

Q5 55 TFSI e доступен с типичными для Audi пакетами опций Premium, Premium Plus и Prestige, причем последний увеличивает цену плагина до 62 795 долларов США с подогревом и вентиляцией сидений, проекционным дисплеем с распознаванием дорожных знаков и стереосистема премиум-класса Bang & Olufsen. Audi указывает, что федеральные и местные налоговые льготы могут значительно снизить точку входа PHEV, ограничивая его надбавку по сравнению со стандартным Q5 и делая SQ5 значительно более дорогим предложением.Для покупателей Q5, которые могут использовать его электрический диапазон, высокая производительность плагина и роскошные атрибуты могут обеспечить идеальный баланс.

Технические характеристики

Технические характеристики

2021 Audi Q5 55 TFSI e

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

БАЗОВАЯ ЦЕНА
52 995 долл. США

ТРАНСМИССИЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16 клапанов 2.0-литровый рядный 4, 248 л.с., 273 фунт-фут; двигатель постоянного тока с постоянными магнитами, 141 л.с., 258 фунт-футов; комбинированная мощность, 362 л.с., 369 фунт-фут; Литий-ионный аккумулятор емкостью 11,3 кВтч

ТРАНСМИССИЯ
7-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111,0 дюймов
Длина: 184,3 дюйма
Ширина: 74,5 дюйма
Высота: 65,3 дюйма
Пассажировместимость: 99–103 футов 3
Грузовой объем: 26 футов 3
Снаряженная масса ( C / D est): 4650 фунтов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
60 миль / ч: 5.0 сек
1/4 мили: 13,7 сек
Максимальная скорость: 130 миль / ч

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 25/29/27 миль на галлон
Комбинированный бензин + электричество: 50 MPGe
Дальность полета: 19 миль,

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Audi Q5 2020 года: цены и обзор экспертов

Audi Q5 2020 года — роскошный кроссовер, настолько популярный, что некоторым водителям может быть трудно найти свой на парковке.

Такая популярность не случайна. Бестселлер Audi — отличный выбор среди высококонкурентных компактных кроссоверов из Германии, Азии и США

.

Мы оцениваем последнюю версию Q5 на 6,5 баллов из 10 за ее тонкий внешний вид, потрясающие технологии и общее ощущение комфорта.Он может быть не таким запоминающимся, как его конкуренты Jaguar или Mercedes-Benz, но Q5 мало чего стоит в уровнях отделки салона Premium, Premium Plus или Prestige. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Продолжение обзора ниже

В этом году подключаемый гибрид с запасом хода около 20 миль на электромобилях присоединяется к модельному ряду, и дополнительные настройки включают новую конструкцию колес и более широкую доступность адаптивного круиз-контроля.

Базовый Q5 дает 248 лошадиных сил на все четыре колеса, поэтому было трудно представить, что нам понадобится 349-сильный SQ5, пока мы не проехали на одном.С его застегнутой подвеской и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач SQ5 обеспечивает впечатляющие, но изысканные характеристики.

Новый гибрид этого года работает плавно и эффективно, по крайней мере, до тех пор, пока не заработает его газовый двигатель.

За внешним видом Q5 скрывается роскошный, технологичный интерьер. Большие экраны приборной панели и комбинации приборов передают тонны информации, но делают это более эффективно, чем большинство конкурентов. Здесь есть некоторая кривая обучения, но она не заставит вас ломать голову, задаваясь вопросом, почему какой-то инженер решил спрятать элементы управления подогревом сиденья в интерфейсе.Q5 работает интуитивно понятно, особенно с доступным спутниковым наложением Google Maps. Стандартная совместимость с Apple CarPlay и Android Auto отлично подходит для тех, кто предпочитает подключаться и позволять думать кому-то другому.

Q5 хорошо оборудован на всех уровнях, что заставит нас ломать голову над тем, почему кто-то тратит больше на более высокие уровни отделки салона. Затем мы услышали аудиосистему Bang & Olufsen. Где наша чековая книжка?

Экономия топлива хорошая, но не самая лучшая, хотя новый гибрид этого года должен поднять ставку.С другой стороны, рейтинги безопасности — высшие.

Обзор Audi Q5 2021 года | Что нового, подключаемый гибрид, SQ5, фото

Все признаки указывают на то, что обновленный Audi Q5 2021 года продолжает оставаться бестселлером бренда. Его необычный дизайн Audi, хорошо укомплектованный список оборудования и разумная цена, очевидно, привлекают тех, кто делает покупки в переполненном сегменте компактных роскошных кроссоверов. Это также один из лучших вариантов для вождения, причем подключаемый гибрид, в частности, впечатляет своим быстрым ускорением, высокой экономией топлива и незначительными динамическими компромиссами.Учитывая солидные налоговые льготы, возможно, это единственное, что можно получить.

С учетом всего сказанного, пятый квартал 2021 года редко превышает усилия своих многочисленных конкурентов. В некотором роде ему недостает: его пассажирское и грузовое пространство ничем не примечательны для сегмента, а качество интерьера разочаровывает как для сегмента, так и по обычным высоким стандартам Audi. По сути, это надежный выбор среднего размера, но есть и более практичные, стильные и / или динамичные варианты.

Что нового в 2021 году?

Q5 текущего поколения получает первое значительное обновление.Стиль изменен, каждая версия (базовая, подключаемый гибрид и SQ5) выглядит немного по-разному. В салоне установлена ​​новейшая информационно-развлекательная система Audi MIB3, что означает более быстрое реагирование, новый пользовательский интерфейс и увеличенный центральный дисплей, который теперь также является сенсорным. Элементы управления на центральной консоли старой системы MMI исчезли, оставив на их месте довольно бесполезную корзину. Доступная цифровая приборная панель Virtual Cockpit теперь представляет собой устройство с более высоким разрешением, в то время как другие обновления функций включают трехзонный климат-контроль, предупреждение о слепых зонах и модернизированную переднюю и заднюю автоматические системы экстренного торможения, добавленные в качестве стандартного оборудования.

С точки зрения механики, базовый 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом добавляет 12 дополнительных лошадиных сил и систему мягкого гибрида для повышения эффективности и плавности хода. Подключаемый гибридный Q5 и высокопроизводительные силовые агрегаты SQ5 остаются неизменными, за исключением перекалиброванной трансмиссии последнего, что приводит к значительному сокращению времени разгона до 100 км / ч.

слайд-2284825
  • 2021 Интерьер Audi Q5 снаружи
  • Изображение предоставлено: Джеймс Рисвик

На что похож интерьер Q5 и автомобильная техника?

Откровенно говоря, интерьер Q5 разочаровывает.Частично это связано с прошлыми усилиями Audi, которые устанавливали такую ​​высокую планку, но они также не соответствуют требованиям по сравнению с другими автомобилями в этом сегменте. На первый взгляд, дизайн выглядит привлекательно и создает ожидаемую роскошную атмосферу. Однако приглядитесь, и вы заметите твердый пластик Volkswagen на центральной консоли и дверях или неубедительную деревянную отделку, которая является шагом вниз по сравнению с Q5 предыдущего поколения.

Его функциональность тоже неутешительна. Вместо того, чтобы переделывать центральную консоль после удаления элементов управления старой информационно-развлекательной системы MMI, Audi буквально оставила дыру.Или, скорее, мусорное ведро размером с пачку салфетки. Он попадает в два других набора сомнительного использования, в том числе рядом с USB-портом, который слишком мал для любого телефона, созданного с момента изобретения iPhone. Также нужно выбирать между использованием подстаканников и хранением предметов в мусорном ведре под подлокотником из-за сдвижной крышки, которая служит беспроводным зарядным устройством.

Что касается новой информационно-развлекательной системы, мы скучаем по этим старым элементам управления на центральной консоли — хотя функциональность сенсорного экрана всегда приветствуется, есть функции, которыми лучше управлять с помощью ручки и кнопок меню.Многие другие люксовые бренды предлагают дублирующую комбинацию сенсорного экрана и элементов управления на центральной консоли. Тем не менее, Audi, возможно, обладает лучшими сенсорными экранами в своем бизнесе. Его тактильная обратная связь реагирует на вас во многом так же, как и его физические кнопки. Помимо создания ощущения надежности, он также полезен при использовании в дороге. Говоря о кнопках, Q5 поддерживает физические элементы управления климат-контролем, а не второй сенсорный экран, как в других Audi. На самом деле мы думаем, что это хорошо — ими легче пользоваться.

Насколько велик Q5?

Q5 — один из самых маленьких компактных кроссоверов класса люкс, особенно с точки зрения грузоподъемности. Его 25,8 кубических футов пространства за задним сиденьем — это около нижней части сегмента и казалось даже меньше, чем в нашем тестировании — он не дотягивал до также небольшого Mercedes-Benz GLC в нашем тесте багажа. Теперь Q5 действительно обеспечивает большую гибкость, чем большинство других, благодаря выдвижному заднему сиденью, которое увеличивает грузоподъемность. Это определенно хорошо, но при этом вы также уменьшаете пассажирское пространство.Это не идеально, поскольку на заднем сиденье не так много места, чтобы терять — в наших тест-драйвах спина к спине Q5 и его основных конкурентов мы обнаружили, что у него наименее просторное заднее сиденье.

По внешним размерам Q5 сопоставим с большинством конкурентов. Снаряженная масса также средняя, ​​а дорожный просвет сравнительно большой. Тем не менее, когда вы за рулем, он кажется намного меньше, но мы коснемся этого подробнее ниже.

слайд-2284836

Каковы характеристики экономии топлива и производительности Q5?

Существует три модели Q5, все с разными силовыми агрегатами и немного разным стилем.Вы можете увидеть каждый из этих образов выше.

Стандартный Q5 (также известный как 45 TFSI Quattro) имеет 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, подкрепленный мягкой гибридной системой, которая питает системы автомобиля и эффективно сглаживает автоматическую систему остановки / запуска, а не увеличивает ускорение. Семиступенчатая автоматическая механическая коробка с двойным сцеплением входит в стандартную комплектацию. Выходная мощность составляет 261 л.с. и 273 фунт-фут крутящего момента, а разгон до 100 км / ч составляет 5,7 секунды. По оценкам EPA, экономия топлива составляет 23 мили на галлон по городу, 28 миль на галлон по шоссе и 25 миль на галлон вместе взятых.Полный привод «Quattro with Ultra» является стандартным, что указывает на систему Audi, которая в основном приводит в движение передние колеса в крейсерских условиях для экономии топлива, но отправляет его назад по мере необходимости в различных сценариях.

Подключаемый гибрид, или официально «Q5 55 TFSI e quattro», добавляет к версии 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом электродвигатель и аккумулятор емкостью 14,1 кВтч. Общая мощность составляет 362 л.с. и 369 фунт-фут крутящего момента, при этом время разгона от 0 до 60 упало до 5,0 секунд. EPA заявляет, что он проедет 19 миль без подзарядки, что типично для подключаемых гибридных кроссоверов и достаточно полезно, чтобы ограничить использование бензина во многих поездках.За 84 мили смешанного движения по пригороду, шоссе и горной дороге, которое началось с полной батареей, этот Q5 в среднем набрал 29,3 мили на галлон. Также есть Quattro с Ultra.

На другом конце спектра находится модель производительности SQ5, изображенная ниже, которая оснащена 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом мощностью 349 л.с. и 369 фунт-фут крутящего момента. У него традиционный восьмиступенчатый автомат (и отличный при этом) и спортивно настроенная версия Quattro (без Ultra), которая также передает крутящий момент между осями, но по умолчанию имеет заднее смещение.С изменениями, внесенными в трансмиссию на 2021 год, время 0-60 снижается до 4,7 секунды. Это делает его близким к BMW X3 M40i с точки зрения характеристик на прямой и сравним с Mercedes AMG GLC 43. SQ5 дает 18/24/20 миль на галлон.

слайд-2284778
  • 2021 Audi SQ5 солнышко красивое

Каким Q5 нравится водить?

Q5 чувствует себя меньше за рулем, чем большинство конкурентов, уверенно преодолевая последовательные повороты благодаря хорошо подобранному шасси и интеллектуальному полному приводу Quattro.Ходовая часть продумана и продумана, обеспечивая потрясающий баланс плавности хода и управляемости без изящных адаптивных амортизаторов. Однако рулевое управление довольно оцепенело, а настройка динамического усилия больше похожа на универсальную настройку Audi предыдущего поколения. Другими словами, это похоже на нормальную настройку — Комфорт и «Авто» имеют слишком большой люфт и подчеркивают онемение. К счастью, индивидуальный режим позволяет улучшить рулевое управление без динамических настроек трансмиссии с кофеином.

Стандарт 2.0-литровый турбомотор, который в конечном итоге получит большинство покупателей, — это мощный двигатель, подкрепленный одной из самых умных, хорошо выполненных полноприводных систем. Семиступенчатая автоматическая механическая коробка с двойным сцеплением не такая плавная, как традиционный автоматический, но также кажется вероятным, что многие этого не заметят.

Мы настоятельно рекомендуем рассмотреть гибридный подключаемый модуль 55 TFSI e, который является гораздо более мощным и эффективным и, учитывая федеральные и государственные налоговые льготы, может легко оказаться дешевле (или, по крайней мере, чуть дороже).Электродвигатель также сглаживает края четырехцилиндрового двигателя по звуку и ощущениям, в результате чего уровень утонченности напоминает V6. При движении с полностью заряженной батареей Q5 в значительной степени ведет себя как полностью электрический автомобиль с плавным, бесшумным ускорением с высоким крутящим моментом. Мы бы пропустили режим Eco, который добавляет сбивающий с толку педаль акселератора, чтобы научить вас экономичному вождению (нет, спасибо, это несложно). Существует также несогласованность в системе рекуперативного торможения, поскольку автомобиль временами добавляет больше замедления, чем ожидалось, особенно при спуске с горы.

Тем, кто интересуется более высокооктановым Audi SQ5, мы предлагаем ознакомиться с нашим полным обзором первого привода. Это интересный спортивный кроссовер с отличной управляемостью, особенно если вы сделаете ставку на спортивный пакет S, который включает в себя адаптивную пневматическую подвеску и спортивный задний дифференциал, а также динамическое рулевое управление. В результате получается немного больше скорости, чем у плагина, с управляемостью как у автомобиля и острым рулевым управлением. Если вам нужно приблизить свой Q5 к его динамическим пределам, SQ5, безусловно, сможет не отставать от вашего агрессивного вождения.Тем не менее, нам нравится универсальность и эффективность почти такого же быстрого гибрида для повседневной езды.

Какие еще обзоры Audi Q5 я могу прочитать?

2021 Audi Q5 Первая поездка

Мы углубимся в изменения, произошедшие в 21-м году, и представим более подробный обзор интерьера и впечатлений от вождения.

2021 Audi Q5 Тест багажа

Мы посмотрим, насколько Q5 может поместиться за приподнятым задним сиденьем … в том числе с этим сиденьем, сдвинутым вперед, чтобы добавить больше места.

2018 Audi SQ5 Первый Драйв

Наш обзор высокопроизводительного SQ5, который механически практически не изменился по сравнению с версией 2021 года.

Показан Audi Q5 Sportback 2022 года

В следующем году появится версия «кроссовер-купе» Q5 с более агрессивно наклонной линией крыши (что, конечно, не поможет в ситуации с грузом). Это ответ на аналогичные автомобили от BMW и Mercedes.

слайд-2266727
  • 2022 Audi Q5 Sportback
  • Кредит изображения: Audi

Сколько стоит Q5 и какие функции доступны?

Цена

начинается с 44 395 долларов за базовый Q5 45 TFSI, включая 1095 долларов за пункт назначения, с подключаемым гибридным 55 TFSI e от 53 995 долларов.Это не включает федеральную налоговую льготу в размере 6712 долларов США или потенциальные дополнительные льготы штата. SQ5 начинается с 53 995 долларов. Затем все эти модели разбиваются на дополнительные модели: Premium, Premium Plus и Prestige.

Стандартные функции Premium включают светодиодные фары, рейлинги на крыше, дверь багажного отделения с электроприводом, передние и задние датчики парковки, различные технологии помощи водителю (см. Раздел «Безопасность» ниже), трехзонный автоматический климат-контроль, восьмипозиционные передние сиденья с электроприводом и подогревом, кожа обивка (большинство конкурентов поставляются с винилом премиум-класса), раздвижное и откидывающееся заднее сиденье с разделением 40/20/40, два порта USB на задней панели и порт 10.Информационно-развлекательная система с 1-дюймовым сенсорным экраном и беспроводной Apple CarPlay.

Ключевые обновления Premium Plus включают в себя адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения и поддержкой рулевого управления, 19-дюймовые колеса, панорамный люк на крыше, систему камер вида сверху, цифровую приборную панель Virtual Cockpit и кожзаменители, применяемые в различных интерьерах. поверхности.

Prestige значительно увеличивает стоимость и оснащение, включая более красивое внешнее и внутреннее освещение, акустическое стекло, регулируемую рулевую колонку, задние сиденья с подогревом, передние подстаканники с подогревом и охлаждением, интегрированную навигацию и звуковую систему Bang & Olufsen.Некоторые из этих обновлений доступны на более низких уровнях отделки салона через пакеты или как отдельные элементы.

Каковы рейтинги безопасности Q5 и функции помощи водителю?

Каждый квартал 2021 года включает предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о выезде с полосы движения. Пакет Premium Plus добавляет помощь в удержании полосы движения вместе с адаптивной системой круиз-контроля, усиленной поддержкой рулевого управления и возможностью остановки и движения.

Правительство присвоило Q5 идеальные пять звезд во всех категориях, но при смене позиции он получил совершенно нормальный четырехзвездочный рейтинг.Страховой институт безопасности дорожного движения дал ему наилучшие оценки за защиту и предотвращение столкновений, но еще не тестировал новые фары 21-й модели.

Audi Q5 Информация

Обзор Audi Q5 2018 | Обзоры экспертов

Введение

Когда дело доходит до собственности, есть потребность, а есть потребность. Обычно «потребность» может быть удовлетворена с помощью чего-то, что не стоит больших денег, но когда дело доходит до «потребности», ну, нет предела.

Кроссоверы грузовые автомобили часто обращаются к «желанию». Конечно, вам может понадобиться функция дополнительного хранения груза, но это можно встретить с универсалом, хэтчбеком или минивэном. Да, кроссоверы часто предлагают вариант с полным приводом и дополнительным дорожным просветом, но многим покупателям внедорожников эти функции не обязательно нужны. Им нужен стиль внедорожника и увеличенный клиренс для лучшей видимости на дороге. Автопроизводители это понимают и создают множество вариантов с ценами, которые отражают спрос.

Роскошные автомобили развивают уравнение «хочу» еще дальше, иногда даже до сверхвысоких высот. Возьмем, к примеру, обновленный Audi Q5 2018 года. Конечно, вы можете получить компактный кроссовер, отвечающий вашим потребностям и пожеланиям, в новом автомобиле примерно за половину цены Q5. Но что вам действительно нужно, так это автомобиль, который красив внутри и снаружи и обеспечивает подлинную динамику, которая заставляет вас жаждать долгой и извилистой дороги.

К счастью, новый Q5 работает по всем параметрам.Audi с нуля переделала свой самый продаваемый автомобиль, снабдив его системами безопасности и информационно-развлекательной системой, а также украсив салон автомобилями, соответствующими бренду Audi. В то время как добавление функций может резко поднять цену, Q5 довольно хорошо справляется с расчетом «желаемого».

Для этого обзора мы оценили Q5 Premium Plus среднего класса почти со всеми комплектациями. Тестовый автомобиль включал металлическую краску, 20-дюймовые алюминиевые диски, пакет Cold Weather, пакет навигации и аудиосистему премиум-класса, в результате чего цена составила 52 700 долларов, включая сбор за место назначения в 925 долларов.

Что говорят владельцы

Прежде чем обсуждать результаты нашей оценки нового Q5 2018, полезно понять, кто купил предыдущую версию этого внедорожника, и что им понравилось в ней больше всего и меньше всего.

По сравнению с сегментом компактных внедорожников премиум-класса в целом владельцы Audi Q5 моложе, состоятельнее и чаще женщины. По данным J.D. Power, 46% составляют женщины (против 44%), средний возраст владельцев Q5 составляет 54 года (против 57 лет), а средний годовой доход их семьи составляет 171 324 доллара (vs.157 767 долларов США). В генеральном плане 46% владельцев Q5 являются представителями поколения X или Y (против 37%).

Владельцы Audi Q5 чаще идентифицируют себя как покупателей с высокими эксплуатационными характеристиками (44% против 38%) и значительно реже соглашаются с тем, что они предпочитают покупать автомобиль у местной компании (19% против 29%). Люди, у которых есть Q5, с меньшей вероятностью согласятся с тем, что автомобиль — это просто способ добраться с места на место (21% против 27%), и с большей вероятностью согласятся, что они готовы доплачивать, чтобы гарантировать, что их автомобиль оснащен новейшими функциями безопасности (90% vs.86%). В остальном настроения владельцев в пятом квартале совпадают с настроениями владельцев в сегменте компактных внедорожников премиум-класса.

Владельцы сообщают, что их любимыми вещами в предыдущем Q5 были (в порядке убывания) внешний вид, двигатель / трансмиссия, динамика движения, сиденья и стиль интерьера. Владельцы указывают, что их наименее любимыми вещами в предыдущем Q5 были (в порядке убывания) видимость и безопасность, климат-контроль, хранение и пространство, информационно-развлекательная система и экономия топлива.

Что говорит наш эксперт

В следующих разделах наш эксперт дает свое собственное мнение о том, как новый Q5 2018 соответствует каждой из 10 категорий, которые включают JD Power 2017 US Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL ) Изучение. SM

Внешний вид

Если вы видели старшего брата Q5, Q7, вы имеете довольно хорошее представление о том, как выглядит Q5. Передняя часть почти такая же, преобладает дизайн решетки радиатора Audi Singleframe с полированными горизонтальными планками.Задняя часть тоже похожа, но в целом, на мой взгляд, Q5 лучше пропорционален, чем Q7. А его бока немного интереснее благодаря более глубоким складкам и скульптуре. Опциональные 20-дюймовые колеса моего тестового автомобиля, безусловно, тоже помогли, придав Q5 более мускулистую позицию.

Интерьер

Когда вы думаете об Audi, одно из главных предположений, которое может прийти вам в голову, — это роскошный интерьер. В этом отношении Q5 не разочаровывает: блестящие деревянные и металлические детали создают яркий контраст с гладкой кожей и качественным пластиком, украшающим салон.Все выглядит высококлассно и собрано с особой тщательностью.

Главный принцип дизайна — прямые линии и прямые углы, и особенно очаровательным аспектом интерьера Q5 является ночное освещение, которое мягко светится светодиодными полосами по всей кабине. Владельцы могут настроить обстановку, выбрав один из 30 цветов, что делает Q5 приятным местом, чтобы скоротать вечер.

Сиденья

Поскользнуться на любом из передних сидений Q5 — настоящее удовольствие, благодаря множеству регулировок мощности, позволяющих пассажирам занять идеальное положение.Они обеспечивают необходимое количество поддержки для большинства условий вождения, но люди, которые любят преодолевать повороты с энтузиазмом, могут захотеть проверить доступные спортивные сиденья. Также следует отметить подлокотник на центральной консоли, который можно регулировать по высоте и который скользит вперед и назад.

Этим обновленным дизайном Audi улучшила пространство для задних сидений Q5, и взрослые найдут в результате пространство для сидения совершенно комфортным. Увеличение пространства для ног и ступней поистине удивительно, хотя пространство плеч для трех человек в ряду остается узким, что является предсказуемой ситуацией, учитывая, что это компактный внедорожник.Сиденья также сдвигаются вперед и назад и могут откидываться.

Система климат-контроля

Каждый пятый квартал 2018 года оснащается трехзонной системой климат-контроля, которая дает переднему и заднему пассажирам индивидуальный контроль температуры. Органы управления на приборной панели системы превосходны, с двумя увеличенными ручками температуры и четкой маркировкой. Передние сиденья тестового автомобиля были с подогревом, но без вентиляции. Вентилируемые сиденья доступны только со спортивными сиденьями.

Информационно-развлекательная система

Немедленно заметный и практически незабываемый приборный дисплей Audi Virtual Cockpit — один из лучших и самых красивых кластеров цифровых датчиков, которые я когда-либо видел.12,3-дюймовый экран заменяет аналоговые циферблаты и датчики, и владельцы могут настраивать дисплей в соответствии с конкретными предпочтениями, каждое из которых отображается с потрясающей графикой и соответствующей информацией.

Лично мне нравится минимизировать датчики и максимизировать навигационное отображение, при этом спутниковые изображения Google Планета Земля преобладают на приборной панели. Вы можете увеличивать или уменьшать масштаб по своему усмотрению: от вида на планету из космоса до крупного плана с вертолета на улицу, по которой вы едете.

Информационно-развлекательная система Audi с мультимедийной информацией (MMI) требует некоторого привыкания.Он не включает сенсорный экран. Скорее, дисплей соответствует органам управления на центральной консоли, рулевому колесу и голосовым командам. Как только вы привыкнете к тому, как работает система, ею станет довольно легко пользоваться.

В Q5 система включает новую сенсорную панель All-in-Touch, установленную на центральной консоли. Ряд кнопок с предустановленными радиостанциями обрамляет верхнюю часть этого пэда, который я нашел полезным для перехода между станциями. А вот с тачпадом совсем другое дело. Оснащенный функцией распознавания почерка, он часто не распознавал мой почерк.Предположительно, он также позволяет масштабировать экран или переходить к следующему, но я обнаружил, что традиционная ручка управления MMI работает лучше в этом отношении.

Хранилище и пространство

Хранилище скупо в рамках Q5. Ящик на центральной консоли небольшой, а в перчаточном ящике могло бы быть больше места. Поскольку это компактный внедорожник, грузовое пространство тоже невелико. Q5 поставляет 26,8 куб. Футов. помещения с используемыми задними сиденьями и 60,4 куб. футов. когда задние сиденья сложены.

Тем не менее, вы можете максимально использовать пространство благодаря заднему сиденью, разделенному на 40/20/40 частей, и небольшому выступу на полу багажника, который удерживает ваши продукты на месте, когда вы открываете люк с электроприводом.Q5 легко поглотил багаж двоих взрослых и двоих детей, вернувшихся из недельного путешествия.

Обзор и безопасность

Внешний вид превосходен благодаря регулируемым по высоте передним сиденьям, тонким стойкам ветрового стекла и большим боковым окнам, которые стали возможны благодаря боковым зеркалам на дверях. Камера заднего вида входит в стандартную комплектацию всех Q5, обеспечивая лучший обзор сзади.

В отделке

Premium Plus добавлены система контроля слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и помощь при выходе из автомобиля.Каждый из них помогает улучшить видимость и безопасность, а система помощи при выходе из автомобиля предназначена для предупреждения водителя о том, что он не должен открывать дверь при приближении транспорта сбоку. Полностью светодиодные фары входят в стандартную комплектацию отделки Premium Plus вместе с услугами по подписке Audi Connect Care.

Поднимитесь на триммер Prestige, чтобы увидеть проекционный дисплей и еще несколько систем помощи водителю и предотвращения столкновений. Они включают в себя камеру обзора сверху вниз с передними и задними датчиками помощи при парковке в стандартной комплектации, а опции включают в себя адаптивный круиз-контроль с ассистентом движения в пробках, активную систему помощи при движении по полосе и автоматический дальний свет фар.Ассистент движения в пробке позволяет Audi следовать за автомобилем и останавливаться вместе с ним на скорости до 40 миль в час.

На момент проверки этого автомобиля NHTSA не проводило краш-тестов в пятом квартале 2018 года. Данные Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) являются неполными и отражают оценку «хорошо» при испытании на лобовое столкновение с умеренным перекрытием, оценку «хорошо» при испытании на боковой удар и оценку «предельно» для характеристик фар.

Двигатель / трансмиссия

Перед тем, как опробовать новый Q5, я имел удовольствие ездить на нескольких Audi подряд, все они были оснащены турбированным двигателем 2 компании.0-литровый 4-цилиндровый двигатель. Как и в большинстве двигателей с турбонаддувом, при раскручивании двигателя на более низких оборотах наблюдается небольшая задержка турбонаддува. В Q5 эта характеристика была особенно ярко выражена. Я могу только предположить, что снаряженная масса Q5 более двух тонн способствует более заметной задержке подачи мощности.

Тем не менее, найдите его в идеальном месте, и 252-сильный двигатель окупится за счет плавной линейной мощности. Хотя это не кажется очень впечатляющим, Audi утверждает, что Q5 2018 может разогнаться с места до 100 км / ч примерно за 5 секунд.9 секунд, что на одну секунду быстрее, чем у прошлогодней модели.

7-ступенчатая автоматическая механическая коробка передач с двойным сцеплением передает мощность на новую систему полного привода Quattro Ultra. Что делает его «Ультра»? Когда вы едете по шоссе, он отключает задний мост от трансмиссии, чтобы максимизировать экономию топлива, а затем автоматически подключается, когда водитель нажимает на педаль акселератора. Что касается трансмиссии, она эффективно переключает передачи, когда вы никуда не торопитесь, и разумно держит передачи, когда желательна максимальная производительность.

Несмотря на то, что Q5 не боится валунов, его дорожный просвет в 8,2 дюйма и стандартный полный привод с режимом вождения по бездорожью гарантируют, что вы сможете проехать дальше по проторенным дорогам, чем многие внедорожники. В режиме Off-Road блокируется распределение мощности между передней и задней осями, помогая улучшить сцепление с дорогой на скользкой или грунтовой дороге.

Те, кто хочет немного больше воодушевления от компактного внедорожника Audi, могут захотеть проверить SQ5, производительный вариант, который предлагает 354 лошадиных силы и регулируемую систему подвески, которая увеличивает и уменьшает дорожный просвет по желанию.

Экономия топлива

Согласно EPA, Q5 должен получить 25 миль на галлон при комбинированном вождении. Я закончил со средней скоростью 21,9 миль на галлон за неделю с Q5, действительно плохой результат. Учитывая, что владельцы Q5 заявили JD Power, что экономия топлива — их наименее любимый аспект автомобиля, это почти наверняка останется так и в 2018 году.

Динамика движения

В городе Audi Q5 спокойно поглощает большинство ударов, несмотря на то, что тестовый автомобиль дополнительные 20-дюймовые колеса, которые действительно добавляли некоторой ударной жесткости, которая никогда не оказывалась чрезмерно раздражающей.Кроме того, миниатюрные размеры Q5 позволили мне втиснуться в тесные парковочные места и использовать пробелы в пробках.

Взглянув на дисплей Audi Virtual Cockpit, вы обнаружите, что видимость поворотов на маршруте впереди в значительной степени гарантирует, что вы сразу же улыбнетесь. Подвеска Q5 отлично справляется с весом внедорожника, не давая возможности покачиваться или раскачиваться, прижимая Q5 вниз при подбрасывании в поворот и выходя из поворота для большего.

Рулевое управление точное, хотя и немного легкое, и отличные тормоза даже в тяжелых условиях вождения.Хотя Q5 не такой спортивный, как более легкие Audi A4 или A5 с более низким центром тяжести, по сравнению с типичным внедорожником его можно с уверенностью и удовольствием катать.

Долгосрочный обзор плагина Audi Q5 2020: жизнь и обучение

После почти двух лет эксплуатации парка автомобилей Motor1.com для долгосрочных испытаний мы охватили все, от очаровательного хэтчбека Mazda3 до семейного автомобиля Honda Pilot. С нашим последним постоянным кандидатом мы меняем рецепт, тестируем наш первый премиум-бренд и первый плагин.В частности, мы проведем несколько месяцев за рулем подключаемого гибрида Audi Q5 2020 года, живя с автомобилем каждый день, как и те, кто его купит. С пробегом более 1500 миль пора поделиться нашими первоначальными мыслями.

Так называемый «Q5 55 TFSI e Quattro» и его ближайшие конкуренты — Volvo XC60 T8, BMW X3 xDrive30e и Mercedes GLC 350e — стремятся увести покупателей от своих бензиновых собратьев. Подключаемые гибриды медленно, но верно привлекают внимание потребителей, но часто имеют более высокие ценники.Наша цель в тестировании этого автомобиля в течение нескольких месяцев — определить, действительно ли автомобиль соответствует своему бумажному потенциалу, особенно с точки зрения эффективности.

Тест дальности в реальном мире

Вариант Q5 — один из двух подключаемых гибридов в американском парке автомобилей Audi, второй — седан A8. Он использует тот же 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, что и другие модели Q5, но также укомплектован аккумуляторной батареей на 14,1 киловатт-часов, а полный привод Quattro входит в стандартную комплектацию.

Audi заряжается с относительной быстротой. С зарядным устройством на 240 вольт он проработает два с половиной часа. Доступна зарядка на 110 вольт, но для зарядки требуется еще несколько часов.

Эта комбинация газа и электричества делает этот Q5 самым мощным и эффективным из имеющихся в продаже, с комбинированной мощностью 362 лошадиных силы и 369 фунт-футов. Интересный факт: этот автомобиль даже мощнее явно более спортивного SQ5. Несмотря на это, Audi делает упор на эффективное, а не на яркое вождение.

Поскольку EPA оценивает гибриды подключаемых модулей с запутанными оценками миль на галлон (сокращение от «мили на галлон эквивалент»), наши реальные цифры должны помочь упростить ситуацию. Подключаемый модуль Q5 достигает 65 MPGe и прогнозируемой общей дальности 410 миль с полным зарядом и заполненным до краев баком бензина. В частности, EPA заявляет, что автомобиль проезжает 20 миль только на электричестве, а когда батарея разряжена, автомобиль может проехать 27 миль на галлон вместе взятых.

После нескольких недель постоянного использования, в основном города и некоторых шоссе, мы рады сообщить, что Q5 фактически превзошел свои собственные рейтинги.В режиме электромобиля, который позволяет избежать использования бензинового двигателя, если вы не полностью его остановите, Q5 проехал 23 мили на полностью электрическом диапазоне, и не только один раз. Мы запускали тест несколько раз с разными маршрутами движения и схемами движения, и каждый раз нам удавалось преодолеть 22–23 мили.

Мы показали лучшие результаты, чем ожидалось, и с разряженной батареей: по данным его бортового компьютера, в ходе нескольких тестов автомобиль в среднем расходовал 29,3 комбинированных миль на галлон. Еще раз увеличив счет, Audi проехала 417 миль после сгорания бензобака и полной зарядки.Наверное, можно было бы пойти дальше, но нам просто не хотелось толкать его на заправку. Так что есть сокращенный ботаник по плагину и отличное начало в создании аргументов в пользу этого автомобиля.

Городской, Не спортивный

С точки зрения реального опыта вождения Q5 — один из самых простых автомобилей, которые мы пробовали за весь год. При тестировании подключаемого гибрида задача первая — определить, есть ли какое-либо плохое поведение при переключении трансмиссии с электрического на газовый двигатель. У Audi все хорошо, с плавным, практически бесшовным переходом, когда четырехцилиндровый двигатель просыпается.Только при резком ускорении переход кажется резким. Но в 90% сценариев вождения компоненты под капотом едва заметны. А с емкой аккумуляторной батареей, заряженной на борту, двигателю редко приходится вмешиваться во время обычной езды — вы также можете ехать на скоростной автомагистрали, не расходуя ни капли топлива, до 85 миль в час.

Путешествие по шоссе — это лучшее место для Audi. Независимо от того, работает ли он на электричестве или на газе, уровень шума низкий. То же самое и с дорожным шумом, и с большинством других неудобств — Q5 тихонько пыхтит, заботясь о комфорте, и мы в порядке с этим.Он имеет усиленное электрическое рулевое управление, которым легко управлять. Неадаптивная подвеска обеспечивает мягкую езду, которая дает сбой только при столкновении с значительными препятствиями на дороге.

Благодаря мгновенной реакции электрического наддува Q5 разгоняется быстрее, чем вы ожидали. Когда автомобиль заряжен, для пробуждения двигателя требуется примерно 50% дроссельной заслонки, в противном случае все зависит от аккумулятора. При весе около 4700 фунтов он не совсем быстрый, но Audi отлично подходит для коротких всплесков ускорения, когда это необходимо (что верно для большинства электромобилей).Однако если унести слишком большую скорость в поворот, Q5 сразу напомнит, что это далеко не продукт S или RS. Полный привод в сочетании с гибкой настройкой подвески придает Q5 индивидуальность, прежде всего недостаточную поворачиваемость, с заметным креном кузова.

Старый дизайн с отличными функциями

Самый большой удар по этому автомобилю — это модернизированный Q5 2021 года, который существует сейчас. Эта новая модель содержит небольшие изменения во внешности и сенсорный экран в интерьере, но этих изменений недостаточно, чтобы сделать модель 2020 года неактуальной.Наша модель для предварительной подтяжки лица отличается красивым стилем с четкими линиями тела и красивым оттенком жемчужной краски Daytona Grey.

Это не была бы Audi без некоторых хитрых световых сигнатур как в фарах, так и в задних фонарях, наряду с такими репликами, как черная с хромом шестиугольная решетка радиатора и хромированные детали, имитирующие поддельные выхлопные трубы, которые плагин позаимствовал у SQ5. Мы выбрали 20-дюймовые колеса за 800 долларов и потрясающий багажник на крышу за 296 долларов, каждый из которых добавляет немного изюминки в дизайн, который выглядит менее драматичным по сравнению с другими продуктами Audi.

То же самое и с кабиной, которая скорее функциональна, чем привлекает внимание. Возможно, дело в цвете салона Rock Grey и деревянной отделке салона Ash Grey, но Q5 не помешает. Мы ездили на Q3 с чертовски оранжевой замшей на приборной панели — Audi умеет развлекаться, но здесь дело обстоит не так.

29 Фото

Хорошая новость в том, что все кажется качественным и удобным, за исключением нескольких точек касания из твердого пластика, которые расположены ниже туловища водителя.Пассажирское пространство на двух передних сиденьях превосходное, с большим пространством для головы и приличным пространством для ног. Сзади для высоких людей дела обстоят немного сложнее, но у нас были два пассажира ростом 6 футов, которые ехали часами, ни с того ни с сего. Возможно, они были слишком заняты, глядя на окружающее освещение, которое придает интерьеру элегантное сияние ночью.

Мы выбрали уровень отделки салона Prestige, который предполагает повышение цен на 7450 долларов. Он также приносит с собой настоящий сундук с сокровищами. Основные моменты включают потрясающую аудиосистему Bang & Olufsen с 19 динамиками, огромный панорамный люк на крыше, адаптивный круиз-контроль, беспроводную зарядку телефона и 360-градусную камеру с системой помощи при парковке, а также некоторые менее важные функции.

Но Prestige кажется стоящим своих денег, потому что он включает в себя один из лучших доступных комплектов. Система самостоятельной парковки втискивается в безумно тесные параллельные парковочные места и очень интуитивно понятна, адаптивный круиз-контроль хорошо продуман, а комбинация звуковой системы и беспроводной зарядки делает интерьер более приятным.

Когда дело доходит до технологий в салоне, Q5, как мы уже сказали, устарел. В нашей топовой модели Prestige 7,0-дюймовый дисплей стандартного автомобиля заменен на 8,3-дюймовый дисплей большего размера, но, к сожалению, это не сенсорный экран.Этот автомобиль по-прежнему использует колесико прокрутки Audi с сенсорной панелью как единственную точку взаимодействия, что далеко не самое лучшее. Чтобы получить новейшие экраны Audi, вам нужно будет заказать модель 2021 года. Тем не менее, некоторые очки набирает 12,3-дюймовая приборная панель Virtual Cockpit, которая остается фаворитом персонала. Он настраивается, отлично выглядит и предлагает дополнительную информацию об этом автомобиле, например информацию о зарядке и навигацию по наиболее удобному для дальности маршруту. Apple Carplay и Android Auto входят в стандартную комплектацию, хотя ни одна из них не является беспроводной, как в некоторых других Audi.

Даже с большим аккумуляторным блоком плагин не экономит на внутреннем пространстве по сравнению со стандартным Q5. Снимите изящный переносной футляр для домашнего зарядного устройства, и грузовой отсек рассчитан на 25,1 кубических футов. Сложите второй ряд ровно, и он расширится до 53,1 куба. Тем не менее, это меньше места для плагина BMW X3, который предлагает 28,7 и 62,7 кубических футов соответственно.

Решения, Решения

С наименее дорогим подключаемым модулем Q5 от 52 900 долларов, наша модель Prestige с некоторыми дополнительными функциями стоит 63 890 долларов, включая плату за место назначения.Выбор плагина приводит к увеличению цены на 8 900 долларов, но Audi подтвердила, что автомобиль имеет право на получение федерального подоходного налога на сумму 6712 долларов, а также любые доступные государственные льготы. Например, там, где мы живем в Майами, мы сэкономили бы дополнительно 500 долларов благодаря местным налоговым льготам.

Итак, с практической точки зрения, мы говорим о штрафе примерно в 1600 долларов за подключаемый модуль, что не так уж и страшно, чтобы нас отпугнуть. Конечно, потребуется много 23-мильных электрических приводов, чтобы компенсировать эту разницу в экономии топлива, но это еще не все.Q5 — это мощный роскошный кроссовер, и эта гибридная трансмиссия только делает его лучше.

Нам нравится плавное ускорение автомобиля с электроприводом, и мы ценим то, как Audi работала над снижением уровня шума в салоне. В нем отсутствует какой-либо серьезный интерес, ориентированный на водителя, и дизайн не совсем впечатляющий, но это небольшие жалобы, которые не затмевают положительных моментов для тех, кто ищет комфортабельный роскошный внедорожник.

Следите за обновлениями, поскольку мы продолжаем работать с подключаемым модулем Q5, но после начальной фазы тестирования у нас осталось сильное первое впечатление.

Обзор Audi Q5 2020, технические характеристики, цены и особенности

Audi Q5 2020 года обладает множеством инновационных функций, таких как превосходная информационно-развлекательная система MMI, камера объемного обзора, внешнее освещение и многое другое. Конечно, вы также получаете удивительные светодиодные лампы, которые в первую очередь придавали Audi ее индивидуальность, а также светодиодные указатели поворота с динамическим перемещением, которые также присутствуют на наружных зеркалах заднего вида.

В то время как конкуренты предлагают конфигурацию 2WD, Audi продолжает оснащаться трансмиссией Quattro в стандартной комплектации Q5 на 2020 год.Предлагаются 3 варианта, включая Prestige, Prestige Plus и Premium, и все они поставляются со знаменитым 2,0-литровым двигателем TFSI, который развивает 252 л.с. и 273 фунт-фут крутящего момента. Цены варьируются от 42 950 долларов США до 53 850 долларов США за 3 комплектаций.

2020 Audi Q5 Вид спереди 2020 Audi Q5 Вид сзади

2020 Audi Q5 Характеристики

8,5 / 10

Audi Q5 2020 года выпускается всего в 3 комплектациях, с одной конфигурацией двигателя и одним вариантом трансмиссии, а именно с известной системой Audi Quattro.Цены начинаются от 42 950 долларов за базовую комплектацию Premium и превышают 53 850 долларов за топовую комплектацию Prestige.

Накладки

Премиум

Премиум Плюс

Престиж

Цена (AWD)

42 950 долларов США

49 950 долларов США

$ 53 850

Характеристики

Система полного привода Quattro

Добавляет / увеличивает до «Премиум»

Добавляет / улучшает их до «Premium Plus»

Apple Car Play, Android Auto

Audi Virtual Cockpit и MMI Navigation с MMI all-in-touch и Audi connect PRIME и PLUS

Аудиосистема Bang and Olufsen мощностью 755 Вт с 3D-звуком, 19 динамиков, 16-канальный усилитель

Сплавы с 5 спицами, 18 дюймов

Сплавы с 5 спицами 19 дюймов

Рулевая колонка с усилителем

Audi pre sense basic

Полностью светодиодные фары

Система камеры вида сверху и система помощи при парковке

Audi pre sense city

— цена: + 0 руб.

Панорамный люк на крыше

Проекционный дисплей

Audi Connect Care

Audi Side Assist, Pre Sense с задним перекрестным движением и системой помощи при выезде из автомобиля

Адаптивный круиз-контроль с пробками и Active Lane Assist

Мы рекомендуем

Prestige Trim оправдывает свою высокую запрашиваемую цену некоторыми роскошными и премиальными функциями, такими как аудиосистема B&O, регулировка рулевой колонки с усилителем, HUD и многое другое, и, следовательно, это отделка, которую следует выбрать.Однако выходная мощность всех трех триммеров не изменилась. Таким образом, независимо от выбранной вами отделки салона, характеристики мощности не повлияют на впечатления от вождения. В любом случае, это функции, предлагаемые в отделке Prestige, которые повышают качество времени, которое вы проводите в своем Q5.

2020 Audi Q5 Двигатель и рабочие характеристики

8,3 / 10

На извилистых горных дорогах Q5 2020 года больше похож на спортивный седан, чем на кроссовер SUV-KBB.com

Audi Q5 2020 оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который передает мощность на все 4 колеса с помощью системы Superb Quattro AWD. Мы используем слово Superb для обозначения системы Quattro, потому что она идеально сочетает в себе мощность и производительность. По умолчанию система Quattro приводит в движение передние колеса, и когда местность становится сложной или требовательной, система может передавать почти одинаковое количество мощности на все 4 колеса в равной степени или только назад.

Audi заявляет, что система Quattro Ultra может полностью отключать задний мост для повышения эффективности или беспрепятственно передавать мощность на все 4 из них. Пассажиры Audi не заметят смены мощности и могут помочь Q5 сохранить самообладание даже в снежной, дождливой или другой сложной местности. Говоря о трансмиссии, Q5 оснащен 7-ступенчатой ​​коробкой передач DCT, которая плавно переключает передачи без перерыва в подаче мощности — благодаря двойному сцеплению. Это гарантирует, что мощность всегда будет доступна, независимо от того, на каких скоростях вы работаете.

Модели

Audi Q5 2.0L Premium AWD

БМВ X3 sDrive30i

Мерседес Бенц GLC 300

Volvo XC60 T5 Моментум

Рекоменд. Цена

42 950 долларов США

$ 41 995

$ 41 695

40 195

Двигатель

2.0L Turbo 4 цилиндра

2,0 л Turbo 4 цилиндра

2,0 л Turbo 4 цилиндра

2,0 л Turbo 4 цилиндра

Трансмиссия

7-ступенчатая DCT

8-ступенчатая АКПП

9-АКПП

8-ступенчатая АКПП

Мощность

252 л.с. при 5000 об / мин

248 л.с. при 5200 об / мин

241 л.с. при 5500 об / мин

250 л.с. при 5500 об / мин

Момент

273 фунт-фут при 1600 об / мин

258 фут-фунтов при 1450 об / мин

273 фунт-фут при 1300 об / мин

258 фунт-фут при 1500 об / мин

Не только по цене, Q5 также является самым мощным из представленных здесь.Его показатели мощности в 252 л.с. ставят его на первое место. Оставив позади Bimmer и Merc, Volvo занимает второе место, опережая баварца.

Разгон

Audi Q5 2020 разгоняется до 100 км / ч с места всего за 6,2 секунды, что является настоящим подвигом. DSG с плавным переключением передач и стандартный Quattro AWD вместе обеспечивают плавный и цепкий запуск с места и помогают Q5 достичь отметки 60 миль в час в кратчайшие сроки.Держите педаль акселератора на полу, и вы преодолеете отметку в четверть мили всего за 14,5 секунды, что делает его одним из самых быстрых кроссоверов в этой ценовой категории.

Модели

Audi Q5 2.0L Premium AWD

БМВ X3 sDrive30i

Мерседес Бенц GLC 300

Volvo XC60 T5 Моментум

0-60 миль / ч

6.2

6,3

6,4

6,4

Четверть мили

14,5

15,2

14,8

14,9

Двигатель

2.0L Turbo 4 цилиндра

2,0 л Turbo 4 цилиндра

2,0 л Turbo 4 цилиндра

2,0 л Turbo 4 цилиндра

Снаряженная масса (фунты)

4057

4034

3891

4109

Эмиссия

(Тонны выбросов CO2 в год при 15 тыс. Миль / год)

7.4

6,8

7,3

7,7

Audi сохраняет здесь свое первое место с самым быстрым временем разгона 14,5 секунды на дистанции в четверть мили. Он также достигает 60 миль в час быстрее, чем кто-либо другой здесь. Однако в случае X3 он преодолевает 60 миль в час быстрее, чем два других, но проигрывает им обоим до отметки в четверть мили и занимает последнюю позицию.XC60 и GLC 300 разгоняются до 60 миль в час в одно и то же время, но Volvo всего на несколько дюймов опережает немца, когда они достигают отметки в четверть мили.

Ходовая часть и управление

Audi Q5 2020 года имеет хорошо настроенную подвеску, которая обеспечивает стабильную езду по бездорожью, независимо от местности или условий вокруг. В большинстве частей Q5 плавный ход, в то время как подвеска отлично справляется с крутыми поворотами и поворотами с максимальной точностью и уверенностью.Что впечатляет, так это то, что, несмотря на то, что шасси было настроено на более жесткую установку, чем в прошлом году, пятирычажная передняя и задняя подвеска поглощают все, что бросается перед ней.

Audi Q5 управляется больше как низко посаженный хэтчбек, чем кроссовер. Он не разочарует независимо от того, поедете ли вы на нем по горным дорогам или глубоко в джунгли. Рулевое управление хорошо себя чувствует на высоких скоростях, а интеллектуальный Quattro AWD обеспечивает постоянное сцепление с дорогой под резиной.5 режимов вождения, а именно «Комфорт», «Авто», «Динамический», «Внедорожник» и «Индивидуальный» изменяют настройки рулевого управления и подвески соответственно. Если вы новичок в управлении, то можете даже не заметить, что ESC довольно часто срабатывает. Однако энтузиастов это явление может расстроить. Рулевое управление обеспечивает отличную обратную связь, что обеспечивает надежную связь между дорогой и водителем.

Торможение

Audi Q5 2020 года тормозит так же быстро, как и набирает обороты.Благодаря большим тормозным роторам и хорошо настроенной программе ABS и ESC, Q5 останавливается с 60 миль в час всего за 112 футов.

Что еще впечатляет, так это то, что при паническом торможении наблюдается лишь незначительное клевание носом или потеря сцепления с дорогой. Кроме того, ESC гарантирует, что хвост и кузов внедорожника сохраняют линейный путь, а не оставляют шаткий след из сгоревшей резины.

Модель

Audi Q5 2.0L Premium AWD

БМВ X3 sDrive30i

Мерседес Бенц GLC 300

Volvo XC60 T5 Моментум

Тормоз передний (дюйм.)

13,3

13

13,5

13,6

Задний тормоз (дюймы)

13

13

12,6

12.6

60-0 миль / ч (фут)

112

114

115

114

Если говорить о конкуренции, Q5 может оставаться впереди в игре, но и соперники не сильно отстают. Все внедорожники в этом сравнении находятся на расстоянии всего 1 фута друг от друга, что демонстрирует важность, которую каждый производитель уделяет эффективности торможения.

Буксировочная способность

Средняя буксирная способность в этом классе составляет около 3500 фунтов. Q5 может тянуть до 4400 фунтов, и это больше, чем его собственная масса в снаряженном состоянии.

Модель

Audi Q5 2.0L Premium AWD

БМВ X3 sDrive30i

Мерседес Бенц GLC 300

Volvo XC60 T5 Моментум

Буксировочная способность

4400 фунтов

4400 фунтов

3500 фунтов

3500 фунтов

BMW соответствует Audi с точки зрения буксировки, в то время как Mercedes и Volvo могут буксировать до 3500 фунтов каждый.

2020 Audi Q5 Fuel Economy

Audi настроила двигатель Q5 2020 года на эффективность и производительность. То же самое можно проверить и по его показателям MPG. Audi использует некоторые умные технологии, такие как активное отключение трансмиссии от AWD до FWD или наоборот через систему Ultra Quattro. Это позволяет Audi поддерживать баланс между эффективностью и мощностью, когда это необходимо.

Модель

Ауди Q5 2.0L Premium AWD

БМВ X3 sDrive30i

Мерседес Бенц GLC 300

Volvo XC60 T5 Моментум

MPG (город)

22

23

22

22

МИЛЬ НА ГАЛЛОН (шоссе)

27

30

27

29

MPG (комбинированная)

24

26

24

24

Диапазон (город / трасса)

(миль)

407/500

396/516

383/470

414/545

Емкость бака (гал)

18.5

17,2

17,4

18,8

BMW X3 выжимает максимум из 1 галлона топлива, в то время как остальные 3 демонстрируют идентичные общие показатели MPG. Преимущество Audi и Volvo — это диапазон, поскольку им удается обеспечить более высокий запас хода благодаря своим большим топливным бакам.

2020 Audi Q5 Интерьер

8.5/10

В Q5 достаточно места для четырех взрослых, чтобы они чувствовали себя комфортно, и предлагает множество высококлассных функций, даже в базовой модели Premium-CarandDriver.com

Эргономика и комфорт

Комфорт и роскошь были сильной стороной Audi на протяжении многих лет, и Q5 — один из лучших примеров этого понятия. Он оснащен сиденьем водителя с электроприводом, регулируемым в восьми направлениях, и поясничной опорой в четырех направлениях. Для более высоких водителей есть ручное разгибание бедер для максимального комфорта.Вы даже можете добавить деревянную отделку на приборную панель и люк на крыше, чтобы придать интерьеру еще больше изящества.

Модель

Audi Q5 2.0L Premium AWD

БМВ X3 sDrive30i

Мерседес Бенц GLC 300

Volvo XC60 T5 Моментум

Пассажировместимость

5

5

5

5

Передняя часть (голова / плечо / нога) (дюйм.)

41,7 / 57,7 / 41,0

41,1 / 57,6 / 40,3

37,8 / 57,3 / 40,8

38,0 / 58,2 / 41,5

Второй

(голова / плечо / нога) (дюймы)

39,3 / 56,5 / 37,8

39.1 / 36,4 / 56,0

38,5 / 56,5 / 37,3

38,0 / 56,3 / 38,0

На задних сиденьях появляется дополнительное пространство для ног на 0,4 дюйма. Хотя для большинства людей этого достаточно, более высокие пассажиры могут столкнуться с проблемой, когда передние сиденья полностью сдвинуты назад. Спинка передних сидений сделана из твердого пластика, и, хотя есть вырезы для колен, она все равно может казаться тесноватой.

Информационно-развлекательная система

Audi Q5, как и другие его собратья, предлагает информационно-развлекательную систему, которая вызывает зависть у других производителей. Audi пересмотрела интерфейс MMI для Q5 и обновила его для Q5 2020 года. MMI по-прежнему остается самой простой в использовании и интуитивно понятной системой в своем классе. Все кнопки были переназначены и выполняют более одной функции, что уменьшает количество кнопок в системе и делает интерфейс менее неуклюжим и загроможденным.Ниже приведены некоторые функции, которые можно найти в

Q5 2020 года.
  • MMI Navigation Plus и все на связи с технологией распознавания рукописного ввода
  • 755 Вт 19 динамик Аудиосистема B&O с 3D-звуком и 16-канальным усилителем
  • 3-дюймовый ЖК-полностью цифровой приборный пульт
  • 3-дюймовый центральный информационно-развлекательный экран MMI
  • Круиз-контроль с функцией выбега, возобновления и ускорения
  • Совместимость с Android Auto и Apple Car Play
  • HD / SiriusXM / INRIX XD Radio and Traffic system
  • Слот для SD-карты емкостью 64 ГБ
  • Проекционный дисплей с информацией о системе навигации и помощи
  • Audi Pre Sense Basic и City
  • Устройство открывания двери гаража Home Link
  • Подключение Bluetooth и 2 порта USB
  • Audi Advanced Key and Voice Control System
  • Система управления ключами и голосом

Элементы интерьера

Как и информационно-развлекательная система, интерьер Q5 2020 года наполнен множеством функций.Некоторые из них включают

  • 3-х зонный автоматический климат-контроль
  • Кожаная центральная консоль и дверной подлокотник
  • Люк панорамный
  • Регулировка наклона и телескопическая регулировка рулевого управления с лепестковыми переключателями
  • Глянцевые вставки из темно-коричневого ореха из дерева
  • RVM с автоматическим затемнением и цифровым компасом
  • Окружающее светодиодное освещение
  • Передние сиденья с 8-позиционным обогревом и электроприводом, 4-позиционная регулировка поясничного подпора и память для водителя
  • Сдвижная, раздельно складывающаяся спинки задних сидений 40/20/40 с регулируемым наклоном
  • Кожаный рычаг переключения передач, центральная консоль и подлокотник двери
  • Управление стеклоподъемниками одним нажатием кнопки вверх / вниз

Грузовместимость

Audi Q5 не разочаровывает с точки зрения предлагаемого грузового пространства.Это не лучший в своем классе, но он вмещает большую часть того, что вы хотели бы в нем разместить. Q5 имеет множество крючков и сеток внутри, что позволяет легко хранить небольшие пакеты, в то время как задние сиденья можно сложить плоско, чтобы получить в общей сложности 53,1 куб. футов пространства.

Модель

Audi Q5 2.0L Premium AWD

БМВ X3 sDrive30i

Мерседес Бенц GLC 300

Volvo XC60 T5 Моментум

Объем груза (фут. 3 )

25,1

28,7

19,4

29,7

С точки зрения конкуренции именно ультрапрактичный Volvo XC 6o занимает первое место с 29,1 кубическим футами пространства, тогда как BMW X3 занимает второе место. Merc, с другой стороны, предлагает наименьшее количество места из всех и предлагает 19.4 кубических фута пространства.

2020 Audi Q5 Экстерьер

7.0 / 10

Эта версия немного острее по углам, носовая часть немного длиннее, а решетка немного больше, но она в значительной степени консервативна — TheCarConnection.com

Конструкция и размеры

Спереди Q5 может похвастаться единой решеткой радиатора с выступающей частью, напоминающей Q7. Почти во всех разделах есть какие-то символьные линии.Сбоку Q5 имеет наклон к спине, но при этом не мешает высоте над головой или грузовому пространству. Боковой профиль не изменился, за исключением нескольких резких складок по длине автомобиля. Задняя часть Q5 впечатляет, мягко говоря. Раскладушка задних фонарей добавляет целостности дизайну. Внизу вы получаете два горизонтальных выхлопных отверстия на серебристом заднем диффузоре.

Модель

Ауди Q5 2.0L Premium AWD

БМВ X3 sDrive30i

Мерседес Бенц GLC 300

Volvo XC60 T5 Моментум

Снаряженная масса (фунты) 4080 фунтов 5137 3947 4189

Длина (дюйм)

183.6

185,9

183,3

184,6

Ширина (дюйм)

74,5

74,4

74,4

78,7

Высота (дюйм)

65.3

66,0

64,5

65,3

Дорожный просвет (дюйм)

8,2

8,0

5,0

8,5

Колесная база (дюйм)

111.0

112,8

113,1

112,8

По размерам Q5 не является самым длинным, самым широким или самым высоким в сегменте, но идентичен другим в сегменте. Колесная база нового Q5 небольшая, а относительно небольшие габариты дают Q5 преимущество в маневренности в условиях городского движения или тесных парковок.Огромный 8,2-дюймовый клиренс усиливает внедорожные качества Audi и делает днище менее подверженным ударам на лежачих полицейских.

Внешний вид

Audi Q5 является лидером с точки зрения предлагаемых инноваций, и особенности экстерьера Q5 2020 года являются живым свидетельством того же. Ниже приведены некоторые особенности экстерьера модели

Q5 2020 года.
  • 20 ”легкосплавные диски
  • Автоматические полностью светодиодные фары с регулировкой динамического диапазона
  • Светодиодные задние фонари с динамическими указателями поворота
  • Форсунки омывателя с подогревом
  • Powered ORVM с автоматическим затемнением, складыванием с электроприводом, функциями обогрева и встроенными светодиодными указателями поворота
  • Мощность задней двери
  • Алюминиевые рейлинги
  • Алюминиевая накладка вокруг наружных боковых окон

2020 Audi Q5 Safety

8.0/10

Audi не пренебрегает безопасностью своего автомобиля, и Q5 2020 года не является исключением. Audi Q5 2020 года включает в себя множество функций безопасности в стандартной комплектации, и Audi делает шаг вперед, предлагая передовые системы помощи водителю. Некоторые из немногих функций безопасности включают

  • Передние двухступенчатые подушки безопасности для грудной клетки, установленные на сиденье
  • Боковая подушка безопасности головы
  • АБС с EBD и системой экстренного торможения
  • ESC с режимом бездорожья, вспомогательным тормозом при столкновении и антипробуксовочной системой
  • Противоугонная сигнализация с датчиками движения и иммобилайзером автомобиля
  • TPMS с электронным стояночным тормозом
  • ЗАЩЕЛКА на задних сиденьях со встроенными замками детских дверей в задних дверях
  • Система управления спуском на спуске

2020 Audi Q5 Competition

Audi Q5 против BMW X3

Выбор между Q5 и X3 затруднен.Они одинаково ценятся, передают приятный опыт вождения и предлагают широкий спектр ярких моментов. Если вам нужна функциональная кабина, не платя много, BMW будет лучшим вариантом. Если вам нужен более приятный интерьер и дополнительно привлекательная информационно-развлекательная система, Audi Q5 может стать вашим внедорожником

.

Audi Q5 против Mercedes Benz GLC

Q5 и GLC — лучшие внедорожники своих брендов с точки зрения среднего размера. Но на бумаге именно Q5 опережает GLC по всем параметрам.Q5 обеспечивает лучший пробег, производительность, тяговое усилие и внутреннее пространство. GLC, с другой стороны, предлагает более роскошный интерьер и должен быть вашим выбором, если вы предпочитаете водить автомобиль с водителем.

Audi Q5 и Volvo XC 60

Невозможно разделить характеристики Q5 и Volvo, поскольку они оба демонстрируют лучшие показатели с точки зрения одинаковых показателей. Audi немного отстает с точки зрения эффективности торможения и не имеет ряда предлагаемых функций по сравнению с вариантом с вариантом.Однако с точки зрения управляемости и качества сборки, Audi имеет явное преимущество перед Volvo, поскольку она лучше подходит для вождения и вождения.

2020 Audi Q5 Final Verdict

Обладая новым мощным 4-цилиндровым двигателем, роскошным и многофункциональным интерьером и эффектным внешним видом, Audi Q5 обладает всем, что вы хотели бы от внедорожника этого класса. Он наполнен функциями, которые излучают комфорт, роскошь, безопасность и возможность подключения.Благодаря таким функциям, как виртуальная кабина, Audi позаботилась о том, чтобы вы не отрывали глаз от лобового стекла и того, что находится перед вами. В целом Audi Q5 — это роскошный, просторный и экономичный внедорожник, который предлагает много VFM по той цене, по которой он предлагается. Конечно, конкуренты превосходят в чем-то одном, но ни один не может сравниться с полным комплектом, который Q5 так гордо демонстрирует.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Есть ли в Q5 автоматический климат-контроль?

Да, в Q5 установлена ​​3-х зонная автоматическая система климат-контроля.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *