Audi — все модели Ауди 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры
Все модели Audi 2021 года: модельный ряд автомобилей Ауди, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Audi, история марки Ауди, обзор моделей Audi, архив моделей Ауди. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Audi.В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Audi. Если Вы хотите приобрести определенную модель Ауди из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Audi в вашем городе или регионе.
От 2 610 000 ₽
Седан
Венгрия
Год: 2020
От 2 610 000 ₽
Хэтчбек
Венгрия
Год: 2020
От 2 890 000 ₽
Седан
Германия
Год: 2019
От 3 885 000 ₽
Универсал
Германия
Год: 2019
От 2 970 000 ₽
Универсал
Германия
Год: 2019
От 3 040 000 ₽
Купе
Германия
Год: 2019
От 3 040 000 ₽
Хэтчбек
Германия
Год: 2019
От 3 940 000 ₽
Седан
Германия
Год: 2018
От 5 035 000 ₽
Универсал
Германия
Год: 2019
От 4 135 000 ₽
Универсал
Германия
Год: 2018
От 4 680 000 ₽
Хэтчбек
Германия
Год: 2017
От 7 740 000 ₽
Седан
Германия
Год: 2017
От 6 535 000 ₽
Кроссовер
Бельгия
Год: 2018
От 6 740 000 ₽
Кроссовер
Бельгия
Год: 2019
От 2 760 000 ₽
Кроссовер
Испания
Год: 2018
От 2 960 000 ₽
Кроссовер
Венгрия
Год: 2019
От 4 445 000 ₽
Кроссовер
Мексика
Год: 2020
От 5 062 500 ₽
Кроссовер
Мексика
Год: 2020
От 5 795 000 ₽
Кроссовер
Словакия
Год: 2019
От 6 275 000 ₽
Кроссовер
Словакия
Год: 2018
От 6 990 000 ₽
Универсал
Германия
Год: 2019
От 9 685 000 ₽
Универсал
Германия
Год: 2019
От 10 145 000 ₽
Хэтчбек
Германия
Год: 2019
От 7 110 000 ₽
Седан
Германия
Год: 2019
От 8 070 000 ₽
Хэтчбек
Германия
Год: 2019
От 12 600 000 ₽
Седан
Германия
Год: 2019
От 5 800 000 ₽
Кроссовер
Германия
Год: 2020
Архив моделей марки Audi
История марки Audi / Ауди
Немецкая автомобильная компания Audi AG, входящая в состав концерна VAG, имеет достаточно богатую историю. 16 июля 1909 года один из известных в то время инженеров Август Хорьх (August Horch) основал предприятие Audi Automobilwerke GMBH, которое базировалось в городе Цвиккау на востоке Германии. Свой первый автомобиль Audi выпустила в 1910-м году, изначально он получил имя «Horch» (в переводе с немецкого «слушай»). Один из партнеров Августа Хорьха предложил изменить «Horch» на латинское слово «Audi», которое переводится так же. До 1921 году компания занималась производством двигателей и запчастей. Ситуация кардинально изменилась, когда в этом же году Audi представила новую модель автомобиля с традиционным левым рулем. В 1928-м фирму выкупил мотопроизводитель DKW, и спустя 3 года появляется первый в мире компактный переднеприводный автомобиль DKW F1. 29 июня 1932 года происходит слияние 4 компаний (Audi, DKW, заводы Horch и Zschopauer) в единый концерн Auto Union AG Audi, его символом стали 4 кольца. Инициатором этого события стал Саксонский Государственный Банк, являющийся в то время кредитором всех этих фирм.
В результате Второй Мировой Войны всё оборудование заводов в Саксонии было практически полностью разрушено. Незадолго до окончания войны руководство Auto Union сумело перебраться в Баварию, куда перевезли часть уцелевшего оснащения. В кoнце 1945 года в Ингольштадте появляется склад запчастей. Первый послевоенный автомобиль Auto Union Gmbh появился лишь 5 лет спустя, это был 2-дверный DKW F89 P. В 1965 году Auto Union Gmbh входит в состав Volkswagen. В немецком концерне первое время хотели, чтобы Audi полностью сосредоточилась на производстве легендарного «Жука» Volkswagen Beetle и не занималась разработкой новых моделей. Однако главный конструктор «четырех колец» Людвиг Краус имел свое мнение на этот счет — инженер втайне от VW начал проектировать автомобиль. Об этой затее в конечном итоге концерн узнал, но препятствовать этому никто не стал. Так появляется новая модель Audi 100, открывшая дверь целому классу автомобилей Audi в будущем.
Новая веха в истории Audi началась в 1993 году, когда предприятие было реформировано в Audi Group. В состав компании вошли фирмы Lamborghini, SEAT и Cosworth Technology. В 1993 году ингольштадтская компания выпускает 3 новинки, ставшие базовой основой модельного ряда Audi на долгие годы: A4 (гольф-класс), седан бизнес-класса A6 и флагманский A8. В 1998 году с конвейера завода Audi сходит икона дизайна того времени — спортивная модель TT первого поколения (8N). Годом позже в свет выходит первый автомобиль с полностью алюминиевым кузовом — это компактвэн Audi A2. В 2005-м году в модельной гамме появляется первый вседорожник Audi Q7.
Год спустя компания шокировала мировую публику своим суперкаром Audi R8, сочетающим высокие технологии и беспрецедентные динамические характеристики. В настоящее время Audi является передовым производителем автомобилей в мире. Компания постоянно совершенствуется, динамично открывая новые технологии и внедряя инновации.Audi выпустила 632-сильный концепт-трансформер с автопилотом :: Autonews
Компания Audi представила экспериментальный электрический автомобиль под названием Skysphere, отличительными чертами которого стала раздвижная колесная база и система автоматического управления. Публичная премьера концепт-кара состоится в пятницу, 13 августа, в рамках ежегодного Конкурса элегантности в Пеббл Бич, штат Калифорния.
Внешность автомобиля выполнена с оглядкой на Horch 853 «Manuela», сделанный в середине 1930-х для звезды автоспорта тех времен немца Бернда Роземайера. В частности, о сходстве с классической машиной говорят пропорции кормы концепт-кара, а также большие заднепетельные двери, открывающиеся против направления движения.
Технической особенностью Audi Skysphere стало раздвижное шасси на электрическом приводе, благодаря которому размер колесной базы можно увеличивать на 250 миллиметров.
Horch 853
Таким образом, путем нажатия кнопки автомобиль может превращаться из спортивного родстера длиной 4,94 м в комфортабельный «гран-турер» длиной 5,19 метра.
В последнем случае водитель может активировать систему автономного управления, соответствующую автопилоту четвертого уровня. Это значит, что электроника полностью самостоятельно способна управлять автомобилем. Однако для водителя предусмотрены органы ручного управления. При желании он в любой момент может забрать обратно контроль над машиной.
Кроме того, Skysphere получил фирменную трехкамерную адаптивную подвеску Audi нового поколения, которая, в том числе использует данные GPS-навигации, чтобы применить оптимальные настройки в зависимости от дорожных условий.
При этом в автономном режиме рулевое колесо и педали убираются в специальные ниши, освобождая дополнительное свободное пространство в салоне. Сам интерьер, как отметили в компании, выполнен в стиле ар-деко, представляющий собой синтез модернизма и неоклассицизма.
В движение Audi Skysphere приводит единственный электромотор, установленный в задней части кузова. Двигатель, развивающий 632 л.с. и 700 Нм крутящего момента, позволяет автомобилю ускоряться с места до «сотни» за 4 секунды. Блок аккумуляторов на 80 кВт-ч обеспечивает запас хода в 500 км без подзарядки.
Audi пока не собирается выпускать подобный автомобиль серийно, однако некоторые наработки Skysphere могут появиться на будущих моделях немецкой марки. Ранее стало известно, что после 2026 года всеми новинками компании Audi будут автомобили исключительно с электрическими силовыми установками. Так, через пять лет автопроизводитель откажется от разработки новых моделей с бензиновыми или дизельными моторами, а последняя машина Audi с традиционным двигателем внутреннего сгорания сойдет с конвейера не позже 2033 года.
Autonews.ru теперь можно читать и в Telegram.
На новом Audi RS 3 можно будет ехать очень быстро и очень боком
Компания «Ауди» поделилась первой – и довольно подробной – технической информацией о новом поколении модели RS 3 и рассекретила обширную подборку фирменных снимков машины: пусть в камуфляже, зато сразу в двух кузовах.
Одним из главных отличий свежей «эрэски» станет продвинутый полный привод, позаимствованный у соплатформенного хот-хэтча Volkswagen Golf R (на базе пятидверки восьмой генерации). Суть в том, что в Ингольштадте по современной моде решили отказаться от традиционной многодисковой муфты для передачи тяги на вторую ось в пользу двух подобных устройств на каждом из приводных валов задних колес. Дифференциал в соответствующей главной передаче, разумеется, тоже упразднили.
Трансмиссия такого типа позволяет, выражаясь авиационным языком, реализовать управляемый вектор тяги. К примеру, в левых поворотах больше усилия сообщается правому заднему колесу, в правых – наоборот. На выходе из виража – на оба в одинаковой степени. В спортивном режиме акцент в распределении крутящего момента смещается на заднюю ось, а при спокойной езде RS 3 тянет исключительно передняя.
Новый узел привода задних колес в Audi назвали Torque Splitter.
Каждая из пары многодисковых муфт имеет свой собственный блок управления, завязанный на датчики скорости колес, продольного и поперечного ускорений, задействованной передачи, положения педали газа и так далее. Степень блокировки регулируют актуаторы с червячными редукторами и шариковыми нажимными механизмами. А за всем этим следит еще и главный компьютер, отвечающий за общую динамику автомобиля.
Логику управления описывать долго и нудно, поэтому предлагаем просто посмотреть видео наверху. На кадрах видно, что пилоту довольно долго удается удерживать RS 3 в скольжении с серьезными углами. Иными словами, «заряженные» седан и хетчбэк должны помчать куда веселее и экстремальнее предшественников.
Кстати, всего предусмотрено семь режимов движения, заточенных под самые разные условия – от озорного дрифта (RS Torque Rear) до академичной езды по кольцевым траекториям (RS Performance). Любопытно, что калибровки последнего подобрали под шины определенной модели – полуслики Pirelli P Zero Trofeo R, которые, разумеется, пойдут на RS 3 с завода.
Уже известно, что слегка изменится и двигатель Audi RS 3. Пусть 2,5-литровая «турбопятерка» не станет мощнее (рассчитывайте на 400 л. с.), однако предельная отдача теперь будет наступать раньше и продолжаться дольше – в диапазоне от 5600 до 7000 об/мин. Крутящий момент слегка вырастет (500 Нм против 480 Нм ранее). Эффектный саунд обеспечит новая выпускная система с управляемой заслонкой, а эффективное управление тягой – модернизированный семиступенчатый робот S tronic с функцией лонч-контроля.
RS 3 прибавит в динамике: время разгона до сотни обещают сократить на 0,3 секунды – до 3,8 секунды. Максимальная скорость традиционно составит 250 км/ч, но по желанию клиента лимит отодвинут до 280 или (при заказе карбон-керамических тормозов) до 290 км/ч.
По традиции RS 3 получит особую ходовую часть с расширенной колеей, разновеликими шинами, оригинальными углами установки колес, жесткими настройками, адаптивными (за доплату) амортизаторами и занижением 10 мм относительно Audi S3. Конструктивно все привычно: стойки McPherson спереди, многорычажка сзади, однако геометрию для «заряженных» версий подобрали опять же оригинальную.
Получается, секретов, кроме окончательного дизайна экстремальных седана и хетчбэка, не осталось. А значит, облик новой RS 3 компания Audi раскроет совсем скоро. Но продажи спорткаров начнутся только осенью 2021 года.
Новая модель Ауди КУ7- Audi Q7, новое поколение
Дата публикации Мар 17, 2017, Рубрики Авто Ауди |
Как правило, самые дорогие модели автомобилей имеют свой узкий круг пользователей, поэтому они редко подвергаются кардинальным доработкам. К тому же модернизация премиальных машин требует крупных финансовых затрат.
При производстве новой генерации кроссовера Audi Q7 (Ауди КУ7) разработчики пошли иным путем. Дизайн экстерьера разительно изменился, размеры автомобиля несколько уменьшились, машина стала уже и короче, хотя визуально это незаметно. В целом, машина стала выглядеть менее массивно.
Биксеноновая оптика (в базовом исполнении) получила новое обрамление, а радиаторная решетка алюминиевую отделку. Светодиоды можно приобрести за дополнительную оплату.
Автомобиль утратил 325 кг веса и приобрел огромное количество электронных помощников и новых опционных систем. Сегодня это самая “заряженная” модель не только в сегменте, но и на всем потребительском рынке. Есть и гибридный электропривод, и пневмоподвеска, настраиваемая в автоматическом режиме.
Динамическое ускорение кроссовера до 100 км/час равна 6,3 сек, максимальная скорость 234 км/час. В одной из версий под капотом установлен дизельный силовой агрегат объемом 3,0 л, вырабатывающий мощность 272 силы.
Из инноваций в автомобиле установлена опция обеспечивающая подруливание колес задней оси, это в полноприводных версиях. В связи с этим у кроссовера до минимума сократился угол разворота. Аэродинамика также на высоте, коэффициент сопротивления – 0,31.
Работая над трансмиссией, инженеры отказались от агрегата S-Tronic в пользу классической автоматической КПП, 8 диапазонов. Коробка функционирует в “связке” с системой старт-стоп, помогающей сокращать топливную затрату. Данная система не только самостоятельно глушит мотор, но и запускает его перед началом движения.
Есть и система отслеживающая препятствия на курсе движения, если после сигнала водителю тот не предпримет никаких действий, система остановит машину автоматически. Также, как опцию, можно установить электронную панель приборов, заменив традиционную.
В первых комплектациях пользователям будет предложена пара силовых установок, дизельная и бензиновая, объемами 3,0 л и мощностями 272 и 333 силы соответственно. Эти моторы уже известны отечественным автомобилистам.
Кроссовер Audi Q7 чрезвычайно комфортный, надежный, и безопасный. К тому же с его управлением легко разберется любой начинающий автомобилист. Правда, чтобы обзавестись подобной машиной, необходимо иметь стабильный высокий доход.
Related posts:
- Авито Ауди А6
- Ауди Р8
- Ауди А 8
- Ауди ТТ
- Авито Ауди А4
Еще по теме
- Нет связанных постов
Назвали 12 новинок Audi на 2021 год
В разработке концерна Audi из Ингольштадта находятся целых 12 новых и обновленных автомобилей, каждый из которых будет претендовать на лидерство в своем классе. В 2021 году немецкий автопроизводитель будет ориентироваться в первую очередь на новые модели SUV-сегмента и электромобили. Однако не останутся без внимания и компактные модели, сообщают «Автоновости дня» со ссылкой на Autozeitung.de.
Спортивный ситикар Audi SQ2 в начале 2021 года получит фейслифтинг. Модель сохранит 300-сильный двигатель, но станет менее динамичной. Правда, подросший на 0,1 секунду показатель разгона заметят разве что автогонщики.
Поклонники «горячих» автомобилей с нетерпением ожидают появления сразу трёх новинок: Audi RS 3 в кузове хэтчбек, Audi RS 3 в кузове седан, а также электрического седана Audi RS e-tron GT.
Рестайлинговый хэтчбек Audi A3 сохранит колесную формулу 4 х 4 и обзаведется 425-сильным турбированным двигателем, чтобы составить серьезную конкуренцию Mercedes AMG A-Class.
Концепт Audi Q4 Sportback e-tron. Фото AudiВ сентябре 2021 года ожидается выход на рынок полностью электрического Audi Q4 e-tron. Пока об этой модели мало информации – существуют лишь тизерные изображения и снимки прототипов. Однако известно, что «зеленый» кроссовер будет базироваться на архитектуре, разработанной VW Group, и сможет преодолевать на одной зарядке 500 км пути.
Audi Q5 Sportback. Фото AudiЕщё одна новинка сентября – купеобразный кроссовер Audi Q5 Sportback. Эта модель получит 2,0-литровый 204-сильный двигатель TDI и сможет конкурировать на рынке с BMW X4 и Mercedes GLC Coupé.
Audi SQ5 Sportback. Фото AudiНу а если мощности Audi Q5 Sportback окажется недостаточно, стоит дождаться выхода в серию Audi SQ5 Sportback – за его производительность будет отвечать двигатель TDI с 341-сильной отдачей.
Audi А8 в 2021 году также получит фейслифтинг и обновление интерьера.
«Вишенкой на торте» станет Audi Q9 e-tron – электрический внедорожник класса люкс, который построен на новой модульной архитектуре PPE, разработанной в сотрудничестве с Porsche.
Наконец, ближе к концу года появятся электрический седан Audi e-tron GT и его «заряженная» версия Audi RS e-tron GT с 646-сильной силовой установкой.
Источник: Autozeitung
Новая модель спортивной Audi появится в Испании уже в сентябре 2014. Испания по-русски
Подпишитесь на наши новости и узнавайте первыми обо всех предложениях
Audi, известный немецкий производитель легковых автомобилей, обновил свою престижную люксовую модель A7 Sportback, внеся изменения в дизайн машины и усовершенствовав некоторые механические узлы и детали. Первые образцы спортивного автомобиля, популярного среди состоятельных граждан, появятся в продаже в Испании уже в сентябре текущего года.
Новая «семерка» стала еще более спортивной, благодаря изменениям очертаний решетки радиатора, бамперов, декоративных насадок на выхлопную трубу и корректировке «разреза глаз» передних фар.
Испанские покупатели новой А7 Sportback смогут выбрать любой из пяти разновидностей моторов (два – бензиновых и три – дизельных), мощность которых варьируется от 218 до 313 лошадиных сил. По специальному предварительному заказу возможна также установка на автомобиль четырехлитрового бензомотора S7 мощностью 450 л/с. В будущем году планируется также выпуск модели RS7 Sportback с бензиновым двигателем V8, развивающем 560 «лошадей».
Цены на базовую модель A7 Sportback начинаются от 60.310 €.
Ссылки по теме:
26.08.2014. Подержанные машины в Испании подорожали за год почти на 10%
24.08.2014. Спрос на пикапы и мини-фургоны в Испании в июле 2014 вырос на треть
21.08.2014. Самое большое снижение цен на техосмотр произошло в Валенсии
18.08.2014. Автомобили в Испании подорожали на 0,4% за июль 2014 года
ВД
Статья оказалась полезной?Да
(0) (0)Подпишитесь на наши новости и узнавайте первыми обо всех предложениях
Обновленная модель Audi R8 2019 должна понравится всем
Audi R8-Manufactory at „Böllinger Höfe“, near the Neckarsulm production site: Installation of the trunk in the Audi R8 Coupé.Автопроизводитель Audi сегодня представил широкой публике автолюбителей концепт новой обновленной модели R8 2019, выход которой состоится в первом квартале следующего 2019 года. Данная обновленная модель представляет собой в значительной степени переработанную аэродинамику и большую мощность – при этом многие элементы дизайна модели были позаимствованы у не менее успешной на рынке R8 LMS GT3, однако на сей раз компания предлагает потенциальным покупателям куда более широкий выбор элементов внутреннего и внешнего наполнения. И прежде всего тут выделяется фирменный дизайн кузова Singleframe, являющийся гордостью Audi.
Благодаря использованию данного обновленного кузова автолюбители смогут ощутить еще более высокий уровень комфорта в управлении и аэродинамике – боковые полосы и элементы стали еще тоньше, а задняя часть стала более вытянутой. Что касается внутренностей, то новая модель сможет похвастаться обновленным двигателем Audi V10, причем компания отмечает, что покупатели смогут выбирать между классическим V10 и моделью V10+, которая сумеет поднять общую мощь двигателя до 602 лошадиных сил.
Dynamic photo,color: Ascari Blue metallicDynamic photo,
color: Kemora gray metallic
А благодаря наличию отдельного радиаторного модуля и распылителя, модель будет еще более холодной и производительной на длинных дистанциях – Audi отмечает, что R8 2019 должна стать той моделью, которая понравится абсолютному большинству пользователей. К тому же, компания отмечает свою готовность предоставить заинтересованным покупателям выбор из нескольких вариантов расцветки и обшивки внутреннего салона, что также должно в значительной мере повлиять на восприятие новой модели.
Впрочем, у модели также присутствует множество других опциональных элементов. К примеру, возможность установки керамических тормозных дисков – ими можно заменить обычные, или передний стабилизатор из углеродного волокна. Таким образом, компания Audi дает действительно широкий выбор абсолютно всем пользователям и покупателям, тем самым значительно поднимая планку качества и сервиса.
Вот обновления и изменения модельной линейки Audi 2021
Audi выпустила ряд обновлений для 2021 модельного года. В результате покупатели могут ожидать больше функций (как стандартных, так и дополнительных) в 2021 году. Это включает в себя все, от информационно-развлекательных функций и функций подключения до новых цветов и дополнительных технологий безопасности. Вот посмотрите на изменения, которые Audi внесла в каждую модель на 2021 год.
2021 Audi A4 и A5
Сразу после значительного изменения дизайна в течение 2020 модельного года, радикальные улучшения продолжаются как в седане Audi A4 2021 года, так и в двухдверном купе A5 (новый A5 сейчас является одним из наших фаворитов).Одним из наиболее примечательных является увеличение мощности на 13 лошадиных сил для всех четырехцилиндровых моделей A4 и A5 с турбонаддувом, а также добавление 12-вольтовой мягкой гибридной электрической системы. Уходящие негибридные модели A4 и A5 имели 248 лошадиных сил, но модели A4 и A5 2021 года получают 261 л.с. от новой 12-вольтовой гибридной трансмиссии Audi.
Дополнительные улучшения трансмиссии можно найти в A4 40 TFSI, который теперь стандартно поставляется с полным приводом quattro. Новый A5 Sportback 40 TFSI quattro также будет представлен в 2021 модельном году.
Audi улучшает общее впечатление от вождения A4 и A5, предлагая ряд технических функций. Такие удобства включают предупреждение о выезде с полосы движения и интегрированные модули взимания платы за проезд в качестве стандартного оборудования в различных пакетах отделки и удобства. Беспроводная связь AppleCarPlay также входит в стандартную комплектацию, а пакет «Удобство» добавляет рулевое колесо с подогревом и датчики парковки.
Audi A4 2021 года. Фото: Audi of America, Inc.2021 Audi A6
Audi A6 2021 года получит заметные стандартные обновления, такие как 19-дюймовые колеса, передовые ключевые технологии и вышеупомянутую интегрированную модульную систему взимания дорожных сборов.Другие обновления включают добавление MMI Navigation и системы камеры верхнего вида к дополнительному пакету Convenience для комплектации Premium. Система Adaptive Cruise Assist, в том числе система Audi active lane assist, теперь входит в стандартную комплектацию комплектации Premium Plus. В комплектации Prestige в стандартную комплектацию входят задний электрический стеклоподъемник и боковые солнцезащитные шторки с ручным управлением.
Кроме того, спортивный пакет Black optic теперь доступен повсеместно во всех комплектациях линейки A6. Он добавляет черные акценты отделки, 20-дюймовые двухцветные колеса с всесезонными шинами и спортивную подвеску.
Audi A6 2021 года имеет два варианта трансмиссии. A6 45 оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 248 лошадиных сил. Модели Audi A4 55 получают 3,0-литровый турбированный V6 мощностью 335 лошадиных сил. Оба силовых агрегата теперь комплектуются гибридной системой на 12 или 48 вольт. Полный привод Quattro и семиступенчатая автоматическая коробка передач входят в стандартную комплектацию.
Audi S7 2021 года. Фото: Audi of America, Inc.2021 Audi A7
Audi заложила необходимую основу для того, чтобы вывести удобство интегрированной кабины A7 2021 года на новый уровень. Система камеры верхнего вида, навигация MMI и Adaptive Cruise Assist в той или иной степени реализованы в пакетах отделки Premium, Premium Plus и Prestige.
A7 также был предметом последующих усилий по переработке, теперь он включает в себя виртуальную кабину плюс и карбоновые саржевые вставки, а также 21-дюймовые колеса и летние шины в качестве стандартного оборудования. Но самое большое изменение — это новая гибридная трансмиссия, сочетающая в себе электродвигатель и четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, обеспечивающий передачу 362 лошадиных сил на все четыре колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач и полный привод quattro.Стандартный двигатель V6 с турбонаддувом имеет 48-вольтовую гибридную вспомогательную систему, производящую 335 лошадиных сил и 369 фунт-футов. крутящего момента.
С другой стороны, Audi S7 2021 года в стандартной комплектации теперь поставляется с 21-дюймовыми колесами (летняя резина), Virtual Cockpit Plus и вставками из углеродного твила. Адаптивный круиз-ассистент с активным ассистентом движения по полосе Audi теперь предлагается в дополнительном пакете S7 Executive. S7 2021 имеет двигатель V6 с двойным турбонаддувом и 48-вольтовый мягкий гибридный привод, выдающий 443 фунт-фута. крутящего момента на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.
2021 Audi A8
Некоторые из наиболее значительных обновлений Audi входят в линейку A8 2021 года. Среди этих обновлений выделяются передние сиденья с вентиляцией в 22 направлениях, телефонная будка Audi и система камер верхнего вида с Virtual 360. Вы найдете эти функции на каждой модели A8 2021 года.
Также новинкой 2021 года является добавление пакета A8 Executive. Это предложение включает в себя пакет помощи водителю, пакет для холодной погоды, а также передние и задние сиденья с подогревом. Кроме того, дистанционный запуск входит в стандартную комплектацию A8 Executive Package.
Audi A8 55 TFSI 2021 года с двигателем V6 с турбонаддувом мощностью 335 лошадиных сил. Более мощный A8 60 TFSI имеет двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 453 лошадиных силы. Оба двигателя имеют 48-вольтовую мягкую гибридную вспомогательную систему, восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и полный привод quattro.
Audi Q3 2021 года. Фото: Audi of America, Inc.2021 Audi Q3
Q3 также видел свою долю обновлений для 2021 модельного года, большая часть которых включает внутренние удобства и другие технологические достижения.Второе поколение Q3 теперь стандартно поставляется с поясничной опорой для передних сидений, предупреждением о выезде с полосы движения, прогрессивным рулевым управлением и подрулевыми переключателями в пакете отделки премиум-класса.
Пакет «Комфорт» теперь включает внутреннее зеркало с автоматическим затемнением, наружные зеркала заднего вида с электроприводом складывания и пакет внутреннего светодиодного освещения. Аналогичным образом, система помощи при круизе, настраиваемое светодиодное внутреннее освещение и стальной багажник теперь входят в стандартную комплектацию пакета отделки Premium Plus.
Другие заметные обновления третьего квартала на 2021 год включают доступность пакета помощи при парковке, а также добавление синего цвета Navarra Blue к вариантам окраски кузова автомобиля.Audi Q3 40 2021 года имеет 184-сильный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, а Q3 45 имеет 228-сильную версию того же четырехцилиндрового двигателя. В любом случае Q4 получит полный привод quattro и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.
Audi Q7 2021 года. Фото: Audi of America, Inc.2021 Audi Q7
Audi продолжает работу с того места, на котором они остановились, поскольку после значительного обновления Q7 продолжаются дополнительные обновления дизайна. Теперь потребители могут найти систему бокового ассистента Audi Side Assist и технологию «pre-sense», включенную во все премиум-комплектацию Q7 2021 года, в том числе систему контроля слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.Пакет удобства для той же отделки салона теперь состоит из рулевого колеса с подогревом и системы камер верхнего вида с виртуальным 360-градусным обзором.
Доступен новый пакет Q7 Executive, входящий в стандартную комплектацию пакетов для холодной погоды, теплой погоды и помощи водителю. Этот же пакет в сочетании с SQ7 теперь имеет кожаную обивку. Audi Q7 2021 года имеет стандартный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 248 лошадиных сил, а также новый 3,0-литровый V6 с турбонаддувом и 48-вольтовой мягкой гибридной системой мощностью 335 лошадиных сил.
2021 Audi Q8
Линейка внедорожников Q8 получила изрядное количество обновлений. Подавляющее большинство из них связано с желанием Audi предоставить потребителям более интерактивный опыт вождения. Эти обновления на 2021 год охватывают все комплектации, а также пакеты удобства для Q8.
Наиболее важными из них являются функции безопасности, такие как боковой ассистент при смене полосы движения, камера вида сверху и рулевое колесо с подогревом. Адаптивный круиз-ассистент (с активным ассистентом движения по полосе Audi), светодиодные фары в дизайне HD Matrix, задние сиденья с подогревом и подлокотники с кожаной обивкой — все это часть недавно представленного пакета Executive.
Audi Q8 2021 года оснащен 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом и 48-вольтовой мягкой гибридной вспомогательной системой мощностью 335 лошадиных сил и 369 фунт-футов. крутящего момента. Мощность передается на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и полный привод quattro.
Audi TT Coupe 2021 года. Фото: Audi of America, Inc.2021 Audi TT
Кожаные сиденьяNapa, технология интерфейса для смартфонов, MMI Navigation, Audi Connect и аудиосистема Bang and Olufsen теперь входят в стандартную комплектацию линейки TT.Дополнительные кожаные элементы отделки салона станут стандартными для моделей Roadster, Coupe и TTS. Ранее оборудованные летние шины предыдущих моделей уступят место новым всесезонным шинам.
Пожалуй, самой любопытной новостью от Audi стало включение двух дополнительных схем окраски. И Navarro Blue, и Chronos Grey доступны для всех автомобилей TT и TTS.
Что касается трансмиссии: Audi TT 2021 года имеет 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 228 лошадиных сил и 258 фунт-фут. крутящего момента. TTS 2021 года имеет настроенную версию базового 2,0-литрового турбо-четырехцилиндрового двигателя с мощностью 288 лошадиных сил и 280 фунт-фут. крутящего момента. И Audi TT, и TTS имеют семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением и полный привод quatto.
2021 Audi Гарантия
На все автомобили Audi 2021 года распространяется ограниченная гарантия на новые автомобили сроком на четыре года / 50 000 миль и четыре года бесплатной помощи на дороге. Однако гарантия Audi не включает специальную гарантию на трансмиссию. Возможно, вы захотите рассмотреть расширенную гарантию Audi, которая предлагает до 10 лет или 120 000 миль покрытия от бампера до бампера и трансмиссии.
Джош Бойд — сертифицированный специалист ASE с более чем десятилетним опытом ремонта автомобилей. Когда он не находится под капюшоном, его можно найти в лесу или на воде, преследуя другие свои увлечения охотой и рыбалкой.
Фото и источник: Audi of America, Inc.
Что нового в 2022 году: Audi
Выпустив серию электрических кроссоверов и седанов E-Tron, Audi представляет электромобили 2022 года. Audi также предлагает больше технологий для подключения к сети и больше функций безопасности.Большинство моделей поставляются с задними боковыми подушками безопасности в стандартной комплектации, а также с датчиками давления в шинах с индивидуальными показаниями вместо обычных предупреждений.
На прошлой неделе Audi объявила об обновлениях своей продуктовой линейки 2022 года, подчеркнув прибытие электрического кроссовера E-Tron 2022 Q4 E-Tron и высокопроизводительного седана 2022 E-Tron GT. Незначительные изменения в модельном ряду бензина соответствуют изменениям цен, перечисленным ниже.
2022 Audi A3 / S3
— Более скульптурные крылья и рокеры, более широкая решетка радиатора, стандартные светодиодные фары и задние фонари.
— 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом A3 A3 соединяется с умеренно-гибридной системой, которая увеличивает мощность до 201 л. с. и 236 фунт-фут крутящего момента (с 186 л.с. и 221 фунт-фут в Audi A3 2020 года).
— A3 поставляется со стандартными сиденьями с электроприводом в восьми направлениях с подогревом, панорамным люком на крыше, 10,1-дюймовым сенсорным экраном с новейшей операционной системой Audi MIB 3 и 10,3-дюймовым цифровым кластером.
— S3 на 1,6 дюйма длиннее, на 0,8 дюйма шире.
— 2,0-литровый турбо-4 S3 развивает мощность 306 л.с. и 295 фунт-футов, что на 18 л.с. и 15 фунт-фут больше, чем у модели 2020 года.
2022 Audi A4 / S4
— A4 45 TFSI поставляется со стандартной спортивной подвеской, которая снижает высоту автомобиля почти на дюйм. Это стоит от 40 195 до 50 495 долларов.
— S4 получает вставки из углеродного атласа. Это стоит от 51 595 до 59 895 долларов.
2022 Audi A5 Sportback
2022 Audi A5 / S5
— Доступен как купе, Sportback или кабриолет.
— купе A5 и Sportback стоят от 45 595 до 55 345 долларов; Кабриолет A5 добавляет около 5000 долларов.
— Купе S Line и Sportback получают стандартную спортивную подвеску и кожаные сиденья.
— S5 идет со стандартными 19-дюймовыми колесами.
— купе S5 и Sportback стоят от 54 995 до 63 395 долларов.
2022 Audi A6 / S6
— Базовая комплектация Premium добавляет обновленную цифровую приборную панель Virtual Cockpit, 10,1-дюймовый сенсорный экран с навигацией, задние боковые подушки безопасности и передовые датчики давления в шинах.
— A6 стоит от 55 495 до 60 395 долларов; A6 55 добавляет 4400 долларов.
— Универсал Allroad получил те же улучшения, что и выше; начинается с 66 995 долларов.
— S6 добавляет задние боковые подушки безопасности и усовершенствованные датчики давления в шинах. Это стоит 75 895 долларов.
2022 Audi A7 / S7
— Базовая комплектация Premium добавляет обновленную цифровую приборную панель Virtual Cockpit, 10,1-дюймовый сенсорный экран с навигацией, задние боковые подушки безопасности и передовые датчики давления в шинах. Он начинается с 70 295 долларов.
— S7 поставляется с задними боковыми подушками безопасности и усовершенствованными датчиками давления в шинах.Он начинается с 85 695 долларов.
2022 Audi A8
— Ожидается обновленный флагманский седан, который был замечен в дикой природе, но Audi пока не раскрывает никаких подробностей.
2022 Audi E-Tron и E-Tron Sportback
— Электрический внедорожник с отделкой Premium Plus комплектуется 21-дюймовыми колесами с оранжевыми тормозными суппортами. Цена колеблется от 66 995 до 84 495 долларов.
— Отделка Prestige заменена на Chronos Edition с экстерьером S-Line, черными акцентами и обновлениями интерьера.
— Новый E-Tron Sportback доступен в комплектациях Premium, Premium Plus и Prestige. Он стоит на 3200 долларов дороже стандартного E-Tron.
2022 Audi E-Tron GT
— Электрический седан запускается с аккумулятором на 93,4 кВт / ч, мощностью до 522 л.с., крутящим моментом 464 фунт-фут и предполагаемой дальностью полета 238 миль.
— Предстоящая производительность RS E-Tron GT развивает до 637 л.с. и 612 фунт-футов и разгоняется до 100 км / ч за 3,1 секунды.
— разделяет платформу и оборудование на 800 В для быстрой зарядки с Porsche Taycan.
2022 Audi Q3
— новейшая информационно-развлекательная система MIB 3 и мониторы слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади входят в стандартную комплектацию; базовый Q3 40 Premium стоит 35 995 долларов.
— Premium Plus в стандартной комплектации поставляется с системой камер объемного обзора; Q3 45 Premium Plus стоит 41 595 долларов.
— Отделка Prestige не планируется.
2022 Audi Q4 E-Tron
— Электрический компактный кроссовер-кроссовер запускает новый в 2022 году с ожидаемой стартовой ценой в 45000 долларов, которая должна появиться в конце этого года или в начале 2022 года.
— аккумуляторная батарея мощностью 82 кВт / ч с двухмоторным полным приводом и ожидаемым запасом хода 250 миль, но спецификации США не были подтверждены.
— На основе той же электрической платформы, что и Volkswagen ID 2021 года.
2022 Audi Q5
— Экстерьер Standard S Line с алюминиевыми вставками и рулевой колонкой с усилителем на Premium Plus. Цена начинается от 42 595 долларов.
— Подключаемый гибрид Q5 55 TFSI e поставляется с большей батареей от 3,8 до 17,9 кВтч. Это стоит от 53 995 до 62 445 долларов.
2022 Audi Q7 / S7
— Стандартное оборудование теперь включает в себя окружающее освещение, боковые зеркала с электроприводом с подогревом, задние боковые подушки безопасности и усовершенствованные датчики давления в шинах.
— Premium Plus включает в себя адаптивный круиз-контроль вплоть до остановки и активный контроль полосы движения с экстренной помощью.
— Audi Q7 2022 года стоит от 56 895 до 73 095 долларов.
— SQ7 стандартно поставляется с адаптивным круиз-контролем вплоть до остановки и активным контролем полосы движения с экстренной помощью.Красные тормозные суппорты доступны на каждом SQ7. SQ7 начинается с 87 595 долларов и достигает максимальной отметки 92 595 долларов.
2022 Audi Q8 / S8
— В стандартную комплектацию входят 21-дюймовые колеса с всесезонными шинами, боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания с подогревом, задние боковые подушки безопасности и усовершенствованные датчики давления в шинах. Это стоит 70 395 долларов.
— Premium Plus поставляется с адаптивным круиз-контролем вплоть до остановки и активным контролем полосы движения с экстренной помощью. Это стоит 74 295 долларов.
— Prestige стандартно поставляется с адаптивной пневматической подвеской, а его кожаная обивка распространяется до подлокотников.Это стоит 80 495 долларов.
— SQ8 Premium Plus получает те же функции помощи водителю, что и Q8, предлагает пакет Executive и предлагает новые косметические обновления и обновления освещения. Цена колеблется от 91 095 до 97 295 долларов.
2022 Audi R8
— R8 V10 Performance RWD заменяет R8 V10 RWD и увеличивает мощность с 532 л.с. и 398 фунт-футов до 562 л.с. и 406 фунт-футов.
— Доступен спортивный выпускной пакет с регулируемыми режимами выпуска для R8 V10 Performance RWD.
— Доступный пакет Dynamic для R8 V10 Performance RWD с ковшеобразными сиденьями из кожи наппа, карбон-керамическими роторами и 20-дюймовыми колесами с титановой отделкой.
— Цена увеличивается на 4200 долларов с 2021 года до 147 995 долларов.
2022 Audi TT
— TTS предлагает пакет Bronze с черными элементами внешней отделки, 20-дюймовыми бронзовыми колесами и салоном из кожи наппа с медной прострочкой.
— TT Coupe стоит 50 895 долларов; Родстер стоит 54 995 долларов; TTS Coupe стоит 60 595 долларов.
Дорожная карта Audi поставит длинную линейку новых автомобилей в следующие четыре года
Дизайнеры Audi работали над тремя концепциями, обозначенными словом Sphere, — всеми предзнаменовывающими аспектами аккумуляторно-электрического и автономного будущего, которые Ингольштадт планировал совсем недавно.Спорткар Sky Sphere дебютирует завтра из студии автопроизводителя в Малибу, штат Калифорния, седан Grand Sphere ожидается на автосалоне в Мюнхене, кроссовер Urban Sphere должен присоединиться до конца года. Для краткого обзора графика напомним, Audi объявила, что прекратит разработку новых газовых двигателей в 2025 году и прекратит продажу ДВС в 2033 году. Учитывая примерно семилетний цикл производства продукции Audi, оракулы в Automotive News обнародовали то, что, по их мнению, грядет. для автомобилей Audi U. с бензиновым и электрическим двигателем.С. диапазон в течение следующих нескольких лет.
Спортивные автомобили TT и R8 — две машины, которые ближе всего встречаются с Хароном на реке Стикс. То, что Audi будет делать с двумя из своих самых давних икон, было предметом слухов в течение многих лет. Последовательная линия заключалась в том, что если Audi сохранит шильдики, оба будут электрическими. AN говорит, что что бы ни случилось, это, скорее всего, произойдет в 2024 году для обеих моделей. ТТ текущего поколения исполнится 10 лет, а R8 — девять.Представитель Audi сказал о потенциальном новом R8 EV в этом году, что это будет «не просто R8 с электродвигателем», а, скорее, «R8, но другой».
В семействе седанов недавно выпущенный A3, как говорят, стал образцом для грядущих преобразований поколения во всей линейке. Это означает обновленный внешний вид с минимальными, но заслуживающими внимания доработками, новые мягкие гибридные системы и полностью отремонтированные кабины с новейшими информационно-развлекательными системами и системами помощи водителю.Ожидается, что в следующем году появятся A6, A7 и A8, а через год — A4 и A5. У нас есть пара лет, чтобы дождаться движения в корзине кроссовера Audi, шестилетний Q3 появится первым в 2023 году, в том же году, что и A4 и A5, а также обновленный Q8. Новый Q7 ожидается в 2024 году, а последний новый газовый Q5 появится в качестве камбуза для поезда ICE в 2025 году.
Во время всего этого бренд одновременно планирует рост своей полностью электрической линейки, который начался с уже выпущенных кроссовера E-Tron и седана E-Tron GT.Кроссовер Q4 E-Tron должен появиться в этом году, обновленный кроссовер E-Tron должен появиться в следующем году и иметь более широкий диапазон. Седан A6 E-Tron, олицетворяющий великолепный концепт, и кроссовер Q6 E-Tron могут появиться к концу 2023 года в качестве модели 2024 года. Первый поступит в продажу вместе со своим газовым аналогом, второй станет новым продуктом.
Эти электрические предложения построены на сочетании аккумуляторно-электрической платформы MEB концерна Volkswagen Group и полностью электрической платформы PPE, которую Audi разделяет с Porsche.Во второй половине десятилетия Volkswagen Group планирует перейти на свою платформу масштабируемых систем для всех электромобилей своей группы, архитектура Audi будет основана на закате 2023 года для продаж ДВС. Предварительный просмотр этого будущего появится в 2026 году, когда Audi представит свою технологическую инициативу Artemis, глобально разработанный автономный вход 4-го уровня, целью которого является «внедрение дополнительных высокотехнологичных тестов» и «использование новых возможностей на рынках».
Видео по теме:
изменений в моделях Audi 2022 года
В 2022 модельном году Audi значительно расширила ассортимент электромобилей (EV), одновременно представив совершенно новую модель A3 с бензиновым двигателем. На снимке, сделанном через лук Tesla, Audi заявляет, что ожидает, что к концу 2021 календарного года в США будет продаваться больше электромобилей с аккумуляторными батареями, чем у любого другого производителя люксовых брендов. Это означает появление нескольких новых моделей E-tron 2022 года, в том числе Audi E-tron GT 2022 года, RS E-tron GT, Q4 E-tron и Q4 E-Tron Sportback.
Дополнительные новые модели являются частью обязательства Audi по достижению чистой двуокиси углерода к 2050 году. Хотя эта дата кажется далекой, Audi ожидает, что 30 процентов ее полного модельного ряда будет электрифицировано к 2025 году.Между прочим, бренд включает в себя как чисто аккумуляторные, так и подключаемые к сети гибридные автомобили.
При этом наиболее важными моделями, которые Audi представила на 2022 модельный год, являются совершенно новые версии небольших роскошных седанов Audi A3 и Audi S3. В знак уважения к электрификации A3 впервые имеет 48-вольтовую электрическую систему и мягкий гибридный силовой агрегат.
Изменения отдельных модельных рядов перечислены ниже в алфавитном порядке.
Небольшой роскошный седан Audi A3 и его собрат спортивный седан S3 являются новинками модели 2022 года.Главная новость — это впервые использование технологии мягкого гибрида в A3. Штатная 48-вольтовая система придает рестайлинговому седану дополнительный крутящий момент при разгоне с места и плавно переключает передачи. Новая трансмиссия позволяет даже двигаться накатом для повышения топливной экономичности. Audi заявляет, что новый A3 40 TFSI quattro на 24 процента эффективнее предыдущего A3 quattro.
S3 работает с обычным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, но его мощность выросла на 18 лошадиных сил и больше крутящего момента.Мощный Audi RS 3 получил прирост до 401 л.с., что дает заявленную максимальную скорость почти 180 миль в час.
Компактный роскошный седан Audi A4 претерпел несколько существенных изменений для модели 2022 года. Пакет внешнего вида Black Optic теперь доступен в уровне отделки салона A4 40 TFSI. Между тем, более мощная версия A4 45 TFSI получает ранее опциональную спортивную подвеску в стандартной комплектации. Высокопроизводительный S4 возвращается в 2022 году с карбоновыми вставками в качестве наиболее значительного изменения по сравнению с моделью 2021 года.
Самым существенным изменением Audi A5 2022 года является новая 19-дюймовая всесезонная резина. Как и его 4-дверный брат A4, стильный A5 Sportback 40 TFSI может быть оснащен опциональным пакетом Black Optic. Audi сделала спортивную подвеску стандартной для купе A5 S-line и Sportback 2022 года.
Улучшение информационно-развлекательной системы является наиболее примечательным изменением в среднеразмерном роскошном седане Audi A6 2022 года. Комплектация Premium получает увеличенный 10,1-дюймовый экран MMI и цифровую виртуальную кабину Audi Virtual Cockpit Plus.Пакет Black Optic теперь доступен на A6 45 TFSI.
Высокопроизводительный S6 получает задние боковые подушки безопасности, а в его пакет Black Optic добавлены новые 21-дюймовые легкосплавные диски.
Audi считает роскошный хэтчбек A7 своей иконой стиля, и к 2022 году модель получит улучшения, которые включают в себя увеличенный дисплей MMI, Virtual Cockpit Plus, прямой контроль давления в шинах (датчик устанавливается непосредственно на колесе) и задние боковые подушки безопасности.
Мощный вариант S7 для A7 также имеет преимущества системы прямого контроля давления в шинах и задних боковых подушек безопасности.
Электро-аккумуляторные внедорожники Audi E-tron и E-tron Sportback возвращаются в 2022 году практически без изменений, за исключением изменений в комплектации. Но к модельному ряду добавились ориентированные на производительность Audi E-tron S 2022 года и E-tron S Sportback. В моделях E-tron S используются два электродвигателя на задней оси и один на передней оси, что обеспечивает мощность почти 500 л.с.
Среди не-S E-trons, Chronos Edition заменяет Prestige и отличается особой серой краской снаружи и S-образным интерьером. Отделка E-tron Sportback Premium теперь оснащена множеством функций помощи водителю, а 22-дюймовые спортивные колеса доступны в пакете отделки Prestige.
Audi E-tron GT 2022 года и высокопроизводительный RS E-tron GT являются первоклассными электромобилями марки. Двойные гранд-туреры предлагают классический внешний вид обычных бензиновых автомобилей в сочетании с впечатляющими характеристиками их электрических силовых агрегатов.
Audi заявляет, что 637-сильный RS E-tron GT разгоняется до 100 км / ч всего за 3,1 секунды. Запас хода при полной зарядке E-tron GT составляет 238 миль, а у RS E-tron GT заявленный запас хода составляет 232 мили без подзарядки.
Длинный список новых стандартных функций озаглавил изменения в 2022 модельном году для небольшого кроссовера Audi Q3. Audi добавила информационно-развлекательную систему нового поколения MIB 3, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади и систему помощи при парковке в список стандартного оборудования. Система камер объемного обзора теперь включена в комплектацию Premium Plus.
Новые модели Audi Q4 E-tron, выпущенные в 2022 году. Они представляют собой линейку кроссоверов начального уровня с батарейным питанием.Q4 40 E-tron с задним приводом, приводимый в действие одним асинхронным электродвигателем, является наименее дорогим из линейки из трех моделей. Q4 50 E-tron и Sportback предлагают полностью электрическую версию полноприводного Audi quattro, использующего двойные асинхронные двигатели для привода колес. Все три варианта рассчитаны на пять человек и предлагают вместительные интерьеры. Модели quattro могут буксировать до 2600 фунтов при правильном оснащении.
Q4 Покупатели E-tron могут воспользоваться преимуществами Audi EV, такими как использование общественного плана быстрой зарядки постоянного тока Electrify America и решений для зарядки в домашних условиях.
Кроссовер Audi Q5 был обновлен в 2021 году, но субмодель Q5 45 TFSI получит улучшенный внешний вид для 2022 модельного года. Поскольку черный — это новый черный, пакет Black Optic доступен в 2022 году для Q5 45 TFSI, Q5 Sportback 45 TFSI и Q5 55 TFSI e. Q5 55 TFSI e также добавляет спортивные сиденья в список стандартного оборудования.
Большой кроссовер Audi Q7 в стандартной комплектации оснащается задними боковыми подушками безопасности. Подогреваемые, складывающиеся наружные зеркала с электроприводом с памятью, прямой контроль давления в шинах и внутреннее освещение также добавлены к стандартам на Q7.Конечно, для Q7 45 TFSI доступен пакет Black Optic. Высокопроизводительный SQ7 теперь имеет в стандартной комплектации адаптивный круиз-контроль и активную помощь при удержании полосы движения.
Большой кроссовер-внедорожник Audi Q8 получит дополнения к различным пакетам отделки салона на 2022 год. Комплектация Premium добавляет 21-дюймовые колеса, низкопрофильные шины, задние боковые подушки безопасности, прямой датчик давления в шинах и складывающуюся внешнюю часть с автоматическим затемнением. зеркала. Premium Plus теперь имеет адаптивный круиз-контроль и активную помощь в удержании полосы движения.
Ориентированный на энтузиастов SQ8 также обладает этими функциями. Недавно доступный пакет для спортивной модели включает подогрев задних сидений и солнцезащитные козырьки на задних окнах.
В 2022 году Audi добавит мощность своему спортивному автомобилю R8 со средним расположением двигателя, чтобы сохранить его актуальность, поскольку показатели конкурентоспособности продолжают расти. R8 Coupe V10 Performance RWD S tronic имеет 562-сильную версию двигателя Audi V10 с задним приводом. R8 Coupe V10 performance quattro S Tronic имеет 602-сильную версию двигателя V10, полный привод quattro и специальный выпускной пакет.
Две модели R8 Spyder по сути имитируют оснащение двух купе, но имеют кабриолет.
Новый пакет Bronze — единственное существенное обновление спортивного купе Audi TT 2022 года. Доступный в уровне отделки салона TTS, он включает в себя экстерьер Black Optic плюс 20-дюймовые бронзовые колеса, салон из кожи Nappa и отделку бронзового цвета.
Audi является источником информации в этой статье. Это было точно на 1 ноября 2021 года, но с тех пор оно могло измениться. Всегда уточняйте информацию о продукте и его доступность на веб-сайте автопроизводителя или в местном представительстве.
Audi обновила модельный ряд на 2022 год с новыми технологиями и функциями отделки.
Audi представила множество обновлений для своей модельной линейки как раз к смене табличек в 2022 году. За исключением недавно выпущенных Q4 e-tron и e-tron GT, а также лимузина A8, все модели бренда получили некоторые косметические изменения и технологические обновления.
Amazon Alexa теперь поддерживается на всех моделях Audi, кроме Q2, TT и R8.Обновление добавляет множество новых голосовых команд, предоставляет доступ к музыке и аудиокнигам от Amazon и позволяет владельцам управлять функциями умного дома, такими как освещение и дверные замки.
Audi также представила новую стереосистему Sonos на A1, Q2 и Q3, которая заменяет систему Bang & Olufsen на топовой модели Vorsprung или если указан дополнительный пакет Comfort and Sound Pack. В других моделях A3, A4, A5, A6 и A7 Sportback получили внутри новую экологичную обивку Dinamica, которая сделана из переработанных пластиковых бутылок.
Audi также изменила структуру своей отделки салона, отказавшись от спецификации Edition 1 ограниченного тиража от A5 в пользу ее отделки Black Edition. A7 также получил новую спецификацию между моделью Sport начального уровня и вариантом средней линии S, называемым Sport Edition.
Он доступен со всеми двигателями без RS, а также с силовым агрегатом PHEV 50 TFSI e. Стандартное оборудование включает в себя 19-дюймовые легкосплавные диски, защитное стекло и заменяемые глянцевые черные элементы отделки бампера, окантовки решетки радиатора, световых элементов и крышек зеркал.
Автомобили Vorsprung и Black Edition также оснащены новыми черными значками Audi с четырьмя кольцами и табличками с обозначениями моделей, которые дополняют стандартную черную внешнюю отделку. Читайте дальше, чтобы узнать об основных обновлениях оборудования, разбитых по моделям.
Обновления Audi MY22: разбивка по каждому автомобилю
A1 Sportback
В дополнение к новой стереосистеме Sonos покупатели теперь также получают боковую помощь на флагманском варианте Vorsprung, который может контролировать движение, сидя в шлепке водителя. пятно на расстоянии до 70 метров за автомобилем.
A3 Sportback и Saloon
Модели Vorsprung получили черный значок и новую черную окантовку решетки радиатора, а вариант Edition 1 оснащен новыми спортивными сиденьями, отделанными смесью синтетической кожи и микрофибры Dinamica.
A4 Saloon, Avant и allroad
Все три автомобиля теперь имеют беспроводную поддержку Android Auto, а также Apple CarPlay. Покупатели RS 4 Avant могут также выбрать проекционный дисплей в качестве отдельного варианта, который отображает инструкции по навигации и информацию для помощи водителю.Модели Audi A4 и S4 получают новые пятиспицевые 19-дюймовые легкосплавные диски.
A5 Sportback, Coupe и Cabriolet
A5 также получает беспроводное подключение к Android Auto и дополнительный проекционный дисплей для модели RS, а также новые 20-дюймовые легкосплавные диски. Покупатели также могут установить на кабриолет ветрозащитный экран в качестве дополнительной опции.
A6 Saloon и Avant
Audi предлагает обширные обновления. Ранее опциональный технологический пакет теперь является стандартным для всей линейки, предлагая кластер цифровых датчиков, беспроводное зарядное устройство для смартфона и обновленную навигационную систему для каждой модели в линейке.
Модели Vorsprung стандартно оснащаются рулевым колесом с подогревом, а автомобили S line и Black Edition получают новые спортивные сиденья. Автомобили Black Edition можно приобрести с новыми 20-дюймовыми легкосплавными дисками, а для моделей S и RS предлагается новая окраска «Ультра-синий металлик».
A7 Sportback
Наряду с новой отделкой Sport Edition предлагается выбор из четырех новых вариантов окраски «металлик». Варианты S7 и RS 7 также выигрывают от Audi Virtual Cockpit Plus, который имеет специальные дисплеи для панели приборов, когда автомобили находятся в динамическом или спортивном режимах.
Q2
Звуковая система Sonos входит в стандартную комплектацию модели Vorsprung или может быть приобретена как дополнительная опция в составе пакета Comfort and Sound Pack. Автомобили Vorsprung и Black Edition также получили новые черные значки.
Q3 и Q3 Sportback
Помимо всех технологических обновлений, гибридный подключаемый модуль Q3 TFSI e теперь доступен для заказа по цене от 37 810 фунтов стерлингов. Модели Vorsprung также теряют обивку из алькантары в пользу синтетической кожи.
Q5 и Q5 Sportback
Amazon Alexa и беспроводной Android Auto теперь входят в стандартную комплектацию, а отделка S line и выше включает новые спортивные сиденья с обивкой из микрофибры Dinamica.
Q7 и Q8
Единственным значительным обновлением по сравнению с технологическими изменениями является новая окраска Mythos Black. Это может быть указано как дополнительная опция.
e-tron и e-tron Sportback
Оба автомобиля теперь опционально доступны с бортовым зарядным устройством мощностью 22 кВт для замены стандартного блока мощностью 11 кВт.E-tron S также может присутствовать во флагманской спецификации Vorsprung.
TT и R8
TT Vorsprung получил новый черный значок, а R8 получил кожаную обивку Nappa вместо алькантары на старой модели. Спортивный автомобиль также получил электрическую и пневматическую регулировку сиденья.
Теперь ознакомьтесь с новым планом обслуживания Audi по принципу «единого окна», нажав здесь …
Приготовьтесь к путанице в новой схеме присвоения имен Audi с двумя цифрами
Audi Текущий модельный ряд автомобилей обозначен одной буквой, за которой следует акцентный номер, представляющий как класс, так и тип автомобиля. Довольно просто. Например, A1 — это самый маленький автомобиль в линейке, а Q7 — самый большой внедорожник (по крайней мере, до появления Q8).
Но теперь Audi решает усложнить ситуацию по причинам, которые мы не можем полностью понять. Теперь на задней части каждого автомобиля Audi будут добавлены два числа, наряду с обозначением текущей модели и типом двигателя. Цифры будут зависеть от выходной мощности и будут варьироваться от 30 до 70.
Число «30», например, будет отображаться на всех моделях с выходной мощностью от 109 до 128 лошадиных сил (от 81 до 96 киловатт).Число «45» будет обозначать выходную мощность от 226 до 248 л.с. (от 169 до 195 кВт). Число «50» будет обозначать автомобили мощностью от 281 до 308 л.с. (от 210 до 230 кВт), а «55» — автомобили мощностью от 328 до 368 л.с. (от 245 до 275 кВт).
5 фотографий
В верхней части диапазона цифра «70» будет обозначать класс производительности Audi с моделями мощностью более 536 л.с. (400 кВт). Каждый из номеров будет размещен рядом со значками TFSI, TDI, G-tron или E-tron, которые могут уже присутствовать.Приведенная ниже таблица должна помочь вам немного расшифровать запутанную новую номенклатуру:
30 = 109-128 л.с. (81-96 кВт)
35 = 147-160 л.с. (110-120 кВт)
40 = 167- 201 л.с. (125-150 кВт)
45 = 226-248 л.с. (169-185 кВт)
50 = 281-308 л.с. (210-230 кВт)
55 = 328-368 л.с. (245- 275 кВт)
60 = 429-455 л.с. (320-340 кВт)
70 = 536+ л.с. (400+ кВт)
Считается, что числовые комбинации лучше определяют ассортимент продукции Audi, особенно с электрическими и гибридные силовые агрегаты, а также представляют собой иерархию в общем модельном ряду бренда.«Поскольку альтернативные приводные технологии становятся все более востребованными, рабочий объем двигателя как атрибут производительности становится менее важным для наших клиентов», — пояснил д-р Дитмар Фоггенрайтер, член правления по продажам и маркетингу AUDI AG.
«Ясность и логика структурирования обозначений в соответствии с выходной мощностью позволяет различать различные уровни производительности».
Изменения начнутся с новой Audi A8, которая появится в продаже с осени.Два шестицилиндровых двигателя будут обозначены значками «50 TDI» и «55 TFSI», обозначающими выходную мощность 286 и 340 л.с. (383 и 455 кВт) соответственно. В последующие месяцы все модели Audi будут выпускаться под новым названием.
Источник: Audi
Читайте также:
Audi Cars Price, New Models 2021, Images, Specs
Сводка
Принадлежащая престижной группе Volkswagen Group, Audi AG является одним из самых быстрорастущих и процветающих брендов роскошных автомобилей во всем мире.Она известна не только производством, но и проектированием, разработкой, производством, распространением и маркетингом роскошных комплектов колес по всему миру. Фирме принадлежит 9 производственных предприятий, расположенных по всему миру. По объему продаж и прибыли он с гордостью занимает позицию второго по величине производителя автомобилей класса люкс в мире. Штаб-квартира находится в Ингольштадте, Бавария, Германия, откуда и осуществляется ее деятельность по всему миру.
В контексте Индии Audi India Private Limited является полностью дочерней компанией Audi с 2007 года.Ее общенациональные операции выполняются и контролируются из ее штаб-квартиры, расположенной в Мумбаи, Махараштра. Хотя автопроизводитель начал продавать свои автомобили в Индии с 2004 года, он начал выходить на рынок Индии в 2007 году, когда он основал здесь свои собственные дилерские центры и торговую компанию.
В настоящее время немецкий производитель роскошных автомобилей является самым продаваемым люксовым брендом на индийском рынке. Учитывая эти торговые показатели, фирма инвестировала огромные суммы в маркетинг, брендинг, послепродажное обслуживание и эксклюзивные представительства по всей стране.Некоторые автомобили Audi в Индии собираются на месте, а некоторые импортируются как CBU (полностью построенные единицы).
Индийские операционные и исполнительные органы управления
Оценивая постоянный рост спроса и популярности автомобилей Audi на индийской земле, Audi в 2013 году произвела высшие изменения в своем руководстве. Она назначила Джо Кинга руководителем индийского подразделения. Мужчина берет на себя ответственность за все операции, происходящие в стране.
Все автомобили, собранные под флагманом Audi, производятся на производственном предприятии Skoda India, расположенном в Аурангабаде, штат Махараштра.Модели, собираемые в Индии, включают седаны: A6, A4 и A3, а также внедорожники, включая Q3, Q7 и Q5. Немецкий автопроизводитель также импортирует CBU A3 Cabriolet, RS5, RS8, TT и A8.
Audi India недавно представила новую программу вождения под названием Audi Sportscar Experience (ASE) на международной автодроме Будд в Большой Нойде. Основная цель этой программы заключалась в укреплении позиций бренда на индийском рынке. Опыт вождения предоставил людям возможность водить, понимать и интенсивно тренироваться на высокопроизводительном R8 V10.В рамках этой программы также были предложены автомобили Q и городские впечатления.
Продукция и услуги
Audi — один из самых продаваемых производителей роскошных автомобилей. В настоящее время он продает свои автомобили через широкую сеть из 40 современных дилерских центров 3S по всей стране. Каждое представительство состоит из своего индивидуального покрасочного и кузовного цеха, который предлагает покупателям полный пакет решений. У них также есть обученные техники на каждом предприятии, которые обеспечивают клиентам услуги мирового класса.
Экологические инициативы
Несмотря на запуск электромобилей, таких как i8, от своего главного конкурента BMW, Audi еще не представила свой модельный ряд гибридных и электрических автомобилей в Индии. Однако, учитывая растущие ожидания и ожидания клиентов, ожидается, что такие автомобили появятся в продаже в ближайшее время.
Основатель и первый автомобиль
Компания Audi, штаб-квартира которой находится в Ингольштадте, Бавария, Германия, восходит к 1910 году. Название компании произошло от имени ее основателя Августа Хорха, что на латыни означает «листетнинг».
В 1909 году Хорьха выгнали из собственной компании за нарушение товарного знака его партнерами. Затем Хорьх основал новую компанию под названием Zwickau. Первый продукт, разработанный под этим брендом, получил название Type A 10 / 22hp Sport-Pharton. Хорчу не разрешили использовать свою собственную фамилию для этого нового автомобильного бизнеса. Посоветовавшись со своими друзьями в Цвикау, он придумал новое название для компании. Его сын тогда брал уроки латыни и внезапно предположил, что «audiatur et altera pars… будет хорошей идеей назвать компанию Audi вместо Horch», и так бренд получил свое название.
Позже, в 1920 году, он покинул компанию и занял более высокую должность в министерстве транспорта, но продолжил сотрудничество с брендом в качестве попечителя совета директоров. В 1921 году Audi была первой компанией, которая представила автомобиль TypeK с левосторонним управлением.