Ауди рс6 цена: Купить Audi RS 6 с пробегом: продажа автомобилей Ауди РС6 б/у в Москве

Audi RS6 Avant 2019-2020 — фото, цена и характеристики модели Ауди РС6 Авант

Новое семейство моделей Ауди А6 увенчал «заряженный» универсал Audi RS6 Avant 2019-2020 года. Информация о новой спортивной пятидверке в кузове C8, имеющей в активе 600-сильный битурбомотор V8 4.0 TFSI, появилась в сети 20 августа. Первый «живой» показ новинки должен состояться на сентябрьском автосалоне во Франкфурте, после чего автомобиль поступит в продажу на европейском рынке. Базовая цена Ауди RS 6 Авант 2019-2020 в странах Старого Света будет колебаться в районе 125 тыс. евро. Со второго квартала 2020 года универсал начнет свою экспансию на рынок Соединенных Штатов, где в предыдущих поколениях не предлагался. Старт продаж модели в России также запланирован на следующий год.

Видео-обзор Audi RS 6 Avant:

Внешний дизайн

Ожидалось, что снаружи новый Audi RS6 Avant, почти один в один повторит базовый универсал Audi A6, однако в реальности все оказалось несколько по-иному.

«Заряженная» версия получила массу оригинальных кузовных деталей и обзавелась расширенной колеей (1668 мм спереди и 1651 мм сзади), потребовавшей увеличения габаритной ширины на 80 мм. Фактически от классического Аванта остались только крыша, передние двери и дверь багажника.

Спереди новая «эрэска» выглядит максимально агрессивно и напористо. Такой образ формируется за счет узких граненых фар от Ауди А7 Спортбэк, шикарной трехмерной решетки радиатора Singleframe с черной глянцевой сеткой, развитых боковых воздухозаборников на бампере в духе суперкара Audi R8, рельефному капоту powerdome куполообразной формы. Особенно эффектно модель смотрится с опциональной передней оптикой RS Matrix LED, щеголяющей затемненной отделкой.

Фото Ауди RS6 Авант 2020

Кормовая часть Ауди РС 6 Авант оформлена с преобладанием черного глянцевого декора. Тон здесь задают стильные светодиодные фонари, компактная пятая дверь со спойлером на вершине, мощный бампер с солидным диффузором и двумя овальными насадками выхлопной системы, дополненными замысловатым обрамлением в виде изогнутой полосы.

Дизайн кормы универсала

В профиль новый Avant демонстрирует вытянутый «нос», длинную прямую линию крыши и филигранную корму. Корпуса зеркал и вставки на порогах имеют серебристую отделку. Ну и, конечно, отдельно отмечаем колесные диски. Они по традиции имеют большой диаметр, причем он после смены поколений даже еще увеличился. Так, вместо прежних дисков на 20 и 21 дюйм применены «катки» размером 21 или 22 дюйма, на которые монтируется резина 275/30 R21 и 285/30 R22 соответственно. Что касается палитры кузовных эмалей, то в ней насчитывается тринадцать цветов, включая два особых RS-оттенка Nardo grey и Sebring black.

Силуэт модели

Особенности интерьера

Салон «эрэски» оформлен в спортивном ключе с применением высококачественных материалов. Подрезанное снизу рулевое колесо отделано перфорированной кожей, а сиденья обиты кожей Valcona с ромбовидным орнаментом в центральной части. Также в интерьере широко используются черные и матово-серые цвета. Логотипы RS нанесены на ступицу руля, спинки кресел и накладки порогов передних дверей. При открывании этих самых дверей на дорогу проецируется надпись Audi Sport.

Фото салона новинки

Комплектация нового Audi RS6 Avant, разумеется, самая что ни на есть богатая. В активе модели имеются мультифункциональный руль с кнопками быстрой активации пользовательских режимов RS1 и RS2, виртуальная комбинация приборов со специфической графикой (на экран выводится информация о давлении в шинах, выходной мощности, крутящем моменте и т.д.), два дисплея штатного мультимедиа-комплекса на центральной консоли, фоновая подсветка интерьера. Кресла RS6 впервые оснащены функцией вентиляции.

Задний ряд сидений

Кроме всех прочих улучшений производитель анонсировал увеличение свободного пространства в салоне универсала. Спинки сидений заднего ряда складываются в пропорции 40:20:40, позволяя получить грузовой отсек длиной до 1.99 метра. В зоне колесных арок ширина багажника составляет 1.05 метра, что на 14 мм больше, чем у предшественника. Полезный объем багажного отделения в зависимости от раскладки сидений варьируется от 565 до 1680 литров. Легкий доступ в грузовой отсек обеспечивает электропривод пятой двери с опциональным механизмом открывания без использования рук (запорное устройство реагирует на взмах ноги под бампером).

Багажник Audi RS6 Avant нового поколения

Технические характеристики Audi RS 6 Avant 2019-2020

Под капотом Ауди РС6 Авант немецкие инженеры подразделения Audi Sport GmbH разместили 4.0-литровый бензиновый агрегат V8 TFSI twin-turbo, который дополнен умеренной гибридной системой в формате стартер-генератора с ременным приводом, работающего в 48-вольтовой сети. После модернизации силовая установка выдает 600 л.с. и 800 Нм (плюс 40 л.с. и 100 Нм к прежнему показателю). В связке с двигателем трудится 8-ступенчатый «автомат» tiptronic, передающий тяговое усилие системе постоянного полного привода quattro с механическим межосевым дифференциалом. Поворотная задняя ось и активный задний дифференциал также входят в стандартную комплектацию модели.

Мотор V8 4.0 TFSI twin-turbo мощностью 600 л. с.

По умолчанию крутящий момент распределяется между передними и задними колесами в соотношении 40:60. Но данная пропорция при необходимости изменяется в достаточно широком диапазоне: вперед может направляться до 70% тяги, назад – до 85%. В зависимости от дорожных условий предлагается выбрать одну из шести ездовых программ – четыре из них являются предустановленными (Comfort, Auto, Dynamic и Efficiency), а две настраиваются по усмотрению водителя (RS1 и RS2). Для смены режимов предназначен переключатель Audi drive select, пользовательские профили активируются также кнопками на руле.

Ускорение с места до 100 км/ч у нового универсала Audi RS6 Avant занимает всего 3.6 секунды, хотя предшественнику требовалось 3.9 секунды. Улучшению динамики поспособствовали не только возросшая тяга мотора, но и перенастроенные коробка передач и функция launch control. Электронный ограничитель скорости спорт-версии Аванта установлен на уровне 250 км/ч.

По сравнению с обычной пятидверкой RS6 «заряженная» модификация, оснащенная пневмоподвеской с особыми настройками, занижена на 20 мм.

На скоростях свыше 120 км/ч кузов автомобиля опускается еще на 10 мм, а при медленной езде наоборот поднимается на 20 мм. В списке опций имеется адаптивная подвеска Dynamic Ride Control с электронноуправляемыми амортизаторами, для которых предусмотрено три режима работы.

Фото Audi RS6 Avant C8 2019-2020

Видео и тест-драйвы

Audi RS6 — обзор, цены, видео, технические характеристики Ауди РС6

Презентация абсолютно новой Audi RS6 состоялась во второй половине лета 2019 года. Фактически это заряженная версия универсала Avant пятого поколения с индексом C8. Она получила ощутимо более мощный и технологичный мотор, умеренную гибридную систему со стартер-генератором, а также перекроенный салон со спортивными элементами и расширенным списком оснащения. Что касается внешности, то модель получила гораздо более агрессивный экстерьер. Несмотря на то, что она выглядит как Авант с более с более спортивными бамперами, от стандартной версии здесь остались только крыша, передние двери, а также крышка пятой двери. На передней части можно увидеть более узкие фары головного освещения, доставшиеся от A7. Они лишились нижних секций, а также получили стильные пунктирные секции светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора сохранила свою форму и оформление из черной сетки, однако, стала заметно шире. Над ней, можно увидеть новую фирменную черту спортивных модификаций- вентиляционную щель между капотом и бампером. По бокам расположились два огромных рельефных треугольных воздухозаборника. На корме можно увидеть рельефный спойлер над задним стеклом, пару крупных патрубков выхлопной системы, а также необычную волнистую накладку на диффузоре.

Размеры

Ауди РС6- это пятиместный полноразмерный спортивный универсал премиум класса. Седанов в данном исполнении не предвидится, несмотря на то, что модель планируется поставлять на американский рынок. Для лучшей управляемости, подвеска была не только занижена, но также ощутимо расширена колесная база. В общем и целом, колея была увеличена на 80 мм для каждой оси. По умолчанию, по кругу подвеска оснащается пневматическими элементами, способными изменять величину дорожного просвета. В обычных условиях они держат клиренс автомобиля на 20 мм ниже, по отношению к показателю у обычной версии. При достижении скорости в 120 км/ч и выше, автомобиль опускается еще на 10 мм. Для проезда искусственных неровностей или грунтовой дороги клиренс можно наоборот увеличить до показателя стандартной версии. Помимо прочего, можно заказать подвеску RS Sports Suspension Plus. Её ключевой особенностью являются стойки Dynamic Ride Control, состоящие из винтовых пружин и адаптивных амортизаторов с тремя степенями регулировки жесткости.

Технические характеристики

Двигатель Audi RS6- это большая четырехлитровая V-образная восьмерка TFSI. Благодаря двум турбокомпрессорам и непосредственной подаче топлива, инженерам удалось выжать 600 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента в широком диапазоне от 2050 до 4500 оборотов коленчатого вала в минуту. Стоит отметить, что прошлое поколение в стандартном исполнении развивало 560 лошадей, а более производительная версия performance- 605. Помимо прочего, двигатель оборудуется умеренной гибридной системой с ременным приводом и 48-вольтовым стартер-генератором. Он не только позволяет экономить топливо за счет рекуперации при торможении, но также помогает двигателю при старте. Трансмиссия- классический восьмиступенчатый гидромеханический автомат. Привод полный с дифференциалом Torsen между осями и «самоблоком» в заднем мосту. В итоге, универсал выстреливает с места до сотни всего за 3,6 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 километров в час.

Оснащение

В первую очередь, с салоне Audi RS6 в глаза бросается новая мультимедийная система. Её экран больше не стоит особняком на торпедо, а располагается на центральной консоли, под дефлекторами воздуховодов. Под ним можно увидеть еще один экран, ответственный за управление блоком климатической установки. Помимо прочего автомобиль получил многофункциональное рулевое колесо с усеченным ободом, за которым виднеется новая виртуальна приборная панель.

Видео

Audi RS6-E Prototype ABT 2018: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2018 году, производитель Audi, располагающийся в стране Германия. Двигатель Audi RS6-E Prototype ABT объёмом 3993 см³ развивает мощность 1018 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 3. 3 секунды и развивать максимальную скорость 320 км/ч. Цена Audi RS6-E Prototype ABT — 250 000 $ или 16 500 000 ₽.

Технические характеристики

Максимальная скорость: 320 км/ч Разгон до 100 км/ч: 3.3 сек Мощность: 1018 л.с. Крутящий момент: 1291 н.м. Объём двигателя: 3993 см³ Масса: 2100 кг

Особенности и компоновка

V8 — V-образный

Гибрид. Переднемоторная компоновка с ДВС. Электромотор в блоке. Полный привод.

Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

Основа тюнинга Audi RS6-E Prototype ABT 2018

Фото

Мы загрузили более 4 фото Audi RS6-E Prototype ABT и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы просмотреть в высоком качестве. Нажмите на правую часть слайдера, чтобы переключить на следующее изображение.

Видео

Другие суперкары Audi

Представлен улучшенный 600-сильный универсал Audi RS6 Avant

Audi RS6 Avant
Фото Audi

Дмитрий Брусочкин, 21 августа 2019, 04:20

Немецкий автопроизводитель Audi представил «заряженный» универсал Audi RS6 нового поколения. Новинка, выпущенная Audi Sport в честь 25-летнего юбилея бренда Audi RS, получила 600-сильный мотор V6, гибридную систему (MHEV) и два вида пневмоподвески. В России модель появится летом 2020 года.

Как и предполагалось, новая Audi RS6 Avant стала гибридной. В стандартном исполнении универсал оснащен гибридным 4,0-литровым V8 (MHEV) с двойным турбонаддувом мощностью 600 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента, агрегатированным с 8-ступенчатым «автоматом» Tiptronic и полным приводом Quattro. Разгон до «сотни» с такой связкой занимает всего 3,6 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке в 250 км/час.

Гибридная система, состоящая из 48-вольтовой системы и стартер-генератора с ременным приводом, путем рекуперации накапливает до 12 кВт энергии, при движении «накатом» (до 40 секунд) позволяет экономить 800 гр. топлива на 100 км пути.

Ранее озвученные 3,6 секунды до «сотни» и 250 км/ч «максималки» — не предел возможностей новой RS6 Avant.

Опциональный пакеты Dynamic и Dynamic Plus поднимают верхний скоростной порог до 280 км/ч и 305 км/ч соответственно, дооснащая автомобиль механическим центральным дифференциалом, способным передавать до 70% мощности на передние колеса и до 85% на задние.

Впервые в истории RS6 Avant по умолчанию имеет адаптивную пневмоподвеску, стандартный дорожный просвет которой на 20 мм меньше, чем у обычного универсала A6 Avant. На скорости 120 км/ч и выше машина опускается ещё на 10 мм, а при медленной езде клиренс, наоборот, можно поднять на дополнительные 20 мм. В качестве опции доступна спортивная подвеска RS Sports Suspension Plus, сочетающая в себе стальные пружины и трехступенчатые регулируемые амортизаторы, способствующие еще большей «отзывчивости» в поворотах и уменьшению кренов.

Audi RS6 Avant. Фото Audi

Audi RS6 Avant. Фото Audi

Не стоит забывать и про практичность: объем полезного пространства в багажнике спорт-универсала варьируется от 565 до 1680 литров в зависимости от конфигурации задних сидений.

Внешность нового Audi RS6 Avant выполнена в лучших традициях моделей RS. Вобрав в себя основные стилистические черты седана A6 и универсала S6 Avant последних поколений, новинка получила эксклюзивную радиаторную решетку с глянцево-черной сетчатой структурой, массивные воздухозаборники, двойной выхлоп и оригинальный задний бампер со встроенным диффузором.

В интерьере, как и в «гражданских» A6 и A6 Avant, водителю доступны сразу три дисплея, среди которых один (12,3-дюймовый) задействован под цифровую приборную панель, а другие два – под мультимедиа (10,1 дюйма) и функции комфорта (8,6 дюйма). Кроме того, новинка получила особые сиденья с усиленной боковой поддержкой и спортивный усеченный руль с логотипом RS.

Цены на Audi RS6 Avant 2020 модельного года пока не разглашаются. Известно лишь, в Германии и других странах Европы новинка поступит в продажу в первом квартале 2020 года. Сроки появления универсала в России будут определены позже.

Обновлено:

Поставки новых Audi RS6 Avant в Россию начнутся летом 2020 года (информация из дилерской сети).

Audi показала 600-сильный универсал RS6 Avant нового поколения :: Autonews

Компания Audi представила «заряженный» универсал RS6 Avant нового поколения, который получил 600-сильный двигатель. Публичная премьера автомобиля состоится в сентябре в рамках Франкфуртского автосалона, а его российские продажи стартуют в 2020 году.

Новый Audi RS6 Avant оснастили четырехлитровым мотором V8 с двумя турбинами, работающим вместе с стартер-генератором и 48-вольтовой бортовой электросистемой по схеме «мягкий гибрид». Двигатель развивает 600 л.с. и 800 Нм крутящего момента, что на 40 сил и 100 Нм больше отдачи агрегата предшественника.

Мотор сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой постоянного полного привода Quattro. Универсал способен набирать первую «сотню» за 3,6 сек. (на 0,3 сек. быстрее предшественника), а его максимальная скорость принудительно ограничена 250 км в час.

С опциональным пакетом Dynamic Package электронный ограничитель передвинут на отметку 280 км/ч, а при заказе автомобиля с Dynamic Package Plus максимальная скорость вырастет до 305 км в час. Универсал также можно оснастить механическим межосевым дифференциалом, способным в случае необходимости перебрасывать до 70% и 85% крутящего момента на переднюю и заднюю ось соответственно.

Впервые в список стандартного оснащения Audi RS6 Avant вошла адаптивная пневматическая подвеска. Кроме того, базовый автомобиль укомплектован активным задним дифференциалом и полноуправляемым шасси с поворачивающимися задним колесами для увеличения стабильности на высоких скоростях и маневренности на небольших.

За дополнительную плату доступна фирменная система Dynamic Ride Control с регулируемыми амортизаторами с электронным управлением, а также функция контроля вектора тяги.

Интерьер в целом позаимствован у стандартного универсала A6 Avant нового поколения. Его главные особенности — полностью цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма, а также два больших центральных сенсорных дисплея.

Европейского продажи нового Audi RS6 Avant стартуют в начале 2020 г., а до России универсал доберется во втором квартале 2020 года. Цены на новинку объявят позже.

Audi RS6

описание характеристики модификация фото видео. Audi RS6 Avant спортивный универсал Технические характеристики Audi RS6

Модельный ряд Audi 2019 обновился после выпуска новой Audi RS6 Avant 2020. Универсал RS6 — самый быстрый на российском рынке. В обзоре представлены технические характеристики, фото, цены и комплектации, а также отзывы владельцев Audi RS6 2019 года.

Официальные дилеры

Екатеринбург, ул.Бебеля, 57

Казань, проспект Победы, 93

Волгоград, проспект Университетский, 102

Все компании

Способна ли машина быть сумасшедшей, ежеминутно будоражить кровь и в то же время гибкой, практичной и функциональной машиной на каждый день? Концерн Audi решил, что на это способно. На самом деле немецкие автомобили всегда славились последовательностью и практичностью.

Многие даже винили их в скуке, но спортивные модификации всегда были удивительно привлекательными и сбалансированными.На протяжении многих лет седан BMW M5 был во главе всех немецких спортивных автомобилей, воплощая в себе идеальный баланс мощности и управляемости. Сбить короля с вершины казалось почти невыполнимой задачей. Тем не менее, концерн из Ингольштадта решил рискнуть, представив широкой публике седан Audi RS6 2020 года выпуска в 2001 году.

Цена передней оптики
моторные приводы
версии audi

Старт продаж Audi RS6 первого поколения пришелся на 2002 год.Автомобиль мог похвастаться исконно дорогими для немецкого концерна ценностями — фирменной системой постоянного полного привода Quattro и высокой надежностью.

Однако у модели были определенные недостатки. Итак, audi rs6 c5 имела переднюю компоновку двигателя. Это означало, что автомобиль испытывал некоторую недостаточную поворачиваемость в крутых поворотах. Строго говоря, седан просто не отставал от баварского конкурента по управляемости за счет конструктивных особенностей.

Но у компании из четырех колец тоже были свои козыри в магазине.Это знаменитый V-образный 4,2-литровый двигатель, способный выдавать около 450 л.с., а также 560 Н / м крутящего момента и работающий в паре с 5-диапазонным автоматом. Помимо прочего, автомобиль разогнался до 100 км / ч за 4,9 секунды, а сам двигатель хорошо поддается тюнингу. Но главным козырем стало наличие версии универсал — Audi RS6 Avant (см. Фото). Именно этот кузов со временем стал визитной карточкой заряженной линейки, отодвинув седан на второй план.

Также посмотрите и.

Рядом с суперкаром

В общей сложности первое поколение Audi RS6 2019 продержалось на рынке около 5 лет, пережив традиционный рестайлинг, а в 2007 году был объявлен старт продаж второго поколения. Автомобиль получил совершенно новый кузов, иную линейку двигателей, шасси и расширенную цветовую гамму кузова. Интересно, что дорожный просвет вырос до 120 мм против 105 мм у первого поколения. Audi rs6 c6 обзавелся двигателем от Lambargini, также входящего в группы VAG.

Теперь под капотом машины стоял двигатель V10 мощностью 580 тн. и 650 Н / м крутящего момента вкупе с 6-ступенчатой ​​коробкой передач типа tronic. По-прежнему для машины не было механики.

Новая версия могла разгоняться до 100 км / ч за 4,5 секунды, а максимальная скорость ограничивалась 250 км / ч. Audi RS6 2008 года прожила на конвейере 6 лет, уступив место третьему поколению, которое дебютировало в 2013 году.

Современное видение

Навигационное кресло на крыше
Комфортное рулевое колесо

Современный заряженный универсал увеличился в размерах и стал выглядеть намного агрессивнее и динамичнее.Практически под любым углом автомобиль выглядит поразительно спортивно и стильно. Фигурные светодиодные фары с эффектной полосой посередине добавляют шарма модели, огромная решетка радиатора явно намекает на то, что перед нами настоящий спортсмен, а огромные вырезы для воздухозаборников в ажурном переднем бампере только усиливают эту идею.

Профиль audi rs6 avant выглядит немного более расслабленным, но и здесь спортивное начало придают 20-дюймовые легкосплавные диски и минимальный дорожный просвет. К изысканным решениям можно отнести изящную линию бокового остекления, а также стильный задний спойлер, расположенный в верхней части пятой двери.Задняя часть автомобиля может удивить особым рельефным бампером, а также огромными выхлопными патрубками, которые придают двигателю восхитительный звук.

Интерьер Audi RS6 2019 также заслуживает самых высоких оценок (см. Фото). Сам интерьер даже в стандартной комплектации выглядит очень стильно и богато. Особый шарм ему придают стильные аксессуары и мелкие детали, например, изящная прострочка на спортивных креслах или дверных картах.

Вариантов оформления очень много, но наиболее аутентичным для заряженной версии можно считать темную отделку салона с карбоновыми вставками на центральной консоли, кабине и боковых картах.Все это приправлено логотипами RS6, намекающими на то, что водитель предпочитает версию универсала. При этом вся композиция смотрится не нарочито, а смотрится очень стильно и гармонично.


Особой похвалы заслуживают специальные ковшеобразные сиденья, расположенные в салоне Audi PC6 Avant. У них отличная лепка, и в них с комфортом может разместиться человек практически любой комплекции. К счастью, диапазон электрических регулировок очень широк. А кроме того, водитель получает подогрев сидений, вентиляцию и даже массажер с несколькими степенями интенсивности.

Однако, несмотря на спортивную направленность автомобиля, дизайнеры Audi PC6 не забыли о роскоши и комфорте. Так, на спортивном руле, с обрезанным днищем, расположены все необходимые кнопки, включая круиз-контроль, а также аудиосистему.

Примечательно, что отныне audi rs6 2020 выпускается только в кузове avant, то есть в кузове универсал. К сожалению, седан не смог составить конкуренцию своим соперникам из баварского подразделения M и штутгартскому двоюродному брату от AMG.Поэтому маркетологи решили сосредоточить все свое внимание на выпуске универсала.

Два брата

В свое распоряжение автомобиль получил бензиновый двигатель с турбонаддувом объемом 4 литра и мощностью около 560 л.с. при 700 н / п крутящего момента. Вместе с роботизированной 8-ступенчатой ​​коробкой передач он может разогнать автомобиль до скорости 100 км / ч за 3,9 секунды. Однако это еще не предел. Инженеры компании представили модель Audi rs6 avant performance, которая представляет собой заряженную версию спортивного универсала.Этот же двигатель смог разогнать до 605 л.с., а динамика увеличилась до 3,7 секунды до 100 км / ч.

Rich универсал

Первое, что радует Audi PC6, — это универсальность (см. Видео тест-драйв). Широкий выбор настроек Audi Drive Select означает, что каждый водитель может выбирать положение исключительно для себя и в соответствии с текущей ситуацией. При мягких настройках Комфорт универсал ведет себя предельно мягко, при этом избегая раскачивания, но уверенно проглатывая всевозможные неровности.


В автоматическом режиме рулевое колесо становится тяжелее, а подвеска жестче. Это делает автомобиль более сосредоточенным и сбалансированным. Также есть индивидуальный режим, в котором вы можете самостоятельно настраивать все параметры, независимо друг от друга. Но хуже всего — режим Dynamic, в котором пружины подвески максимально зажаты, комфорт отходит на второй план, а автомат перенастраивается на спортивный режим.

Именно в этой комбинации Audi RS6 демонстрирует все, на что он способен.В таком положении автомобиль способен бросить вызов всем существующим законам физики как при разгоне или в поворотах, так и при остановке, поражая своей динамикой торможения. За этот аспект, кстати, отвечают специальные карбон-керамические тормоза.

Презентация абсолютно новой Audi RS6 состоялась во второй половине лета 2019 года. По сути, это заряженная версия универсала Avant пятого поколения с индексом C8. Она получила заметно более мощный и технологичный двигатель, умеренную гибридную систему со стартер-генератором, а также переработанный интерьер со спортивными элементами и расширенный перечень оборудования. Что касается экстерьера, то модель получила гораздо более агрессивный экстерьер. Несмотря на то, что он похож на Avant с более спортивными бамперами, от стандартной версии остались только крыша, передние двери и крышка пятой двери. Спереди можно увидеть более узкие фары, унаследованные от A7. Они лишились нижних секций, а также получили стильные точечные участки светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора сохранила форму и дизайн черной сетки, однако стала заметно шире.Над ним можно увидеть новую фирменную особенность спортивных модификаций — вентиляционную прорезь между капотом и бампером. По бокам расположены два огромных рельефных воздухозаборника треугольной формы. На корме можно увидеть приподнятый над задним стеклом спойлер, пару крупных выхлопных труб и необычную волнистую накладку на диффузоре.

Габаритные размеры

Audi RS6 — пятиместный полноразмерный спортивный универсал премиум-класса. Седанов в таком исполнении не предвидится, несмотря на то, что модель планируется поставлять на американский рынок. Для лучшей управляемости была не только занижена подвеска, но и значительно увеличена колесная база. В целом колея увеличена на 80 мм для каждой оси. По умолчанию по кругу подвеска оснащена пневмоэлементами, которые могут изменять величину дорожного просвета. В нормальных условиях они сохраняют дорожный просвет автомобиля на 20 мм ниже, чем у обычной версии. При достижении скорости 120 км / ч и выше автомобиль опускается еще на 10 мм. Для движения по искусственным неровностям или грунтовым дорогам клиренс, напротив, можно увеличить до стандартного.Также доступна спортивная подвеска RS Sports Suspension Plus. Его ключевой особенностью являются стойки Dynamic Ride Control, состоящие из винтовых пружин и адаптивных амортизаторов с тремя степенями регулировки жесткости.

Технические характеристики

Двигатель Audi RS6 представляет собой большой четырехлитровый двигатель TFSI V-8. Благодаря двум турбонагнетателям и непосредственной подаче топлива инженерам удалось выжать 600 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента в широком диапазоне от 2050 до 4500 оборотов коленчатого вала в минуту. Стоит отметить, что предыдущее поколение в стандартной комплектации развивало 560 лошадиных сил, а более мощная по производительности версия — 605.Помимо прочего, двигатель оснащен системой мягкого гибрида с ременной передачей и стартер-генератором на 48 вольт. Он не только экономит топливо за счет рекуперативного торможения, но и помогает двигателю при запуске. Трансмиссия — классический восьмиступенчатый гидромеханический автомат. Привод полный с дифференциалом Torsen между осями и «самоблоком» в задней оси. В результате универсал разгоняется с места до сотни всего за 3,6 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.

Оснащение

Новая мультимедийная система привлекает внимание прежде всего интерьером Audi RS6. Его экран больше не стоит отдельно на приборной панели, а расположен на центральной консоли под вентиляционными отверстиями. Ниже вы можете увидеть еще один экран, отвечающий за управление кондиционером. Помимо прочего, автомобиль получил многофункциональное рулевое колесо с усеченным ободом, за которым видна новая виртуальная приборная панель.

Видео

Технические характеристики Audi RS6

универсал 5-дверный

Средний автомобиль

• ширина 1 966мм
• длина 4 939мм
• высота 1 467мм
• клиренс ???
• мест 5

Поколения

Audi RS6 тест-драйвы

Сравнительный тест 22 мая 2014 Спортивное поведение: Volkswagen Golf VII GTI, Porsche Cayman, Jaguar F-Type, Audi RS 6 Avant, BMW M6 Gran Coupe

Спортивные автомобили не являются массовым продуктом , но они тоже интересны.В них вложено больше труда инженеров и меньше усилий маркетологов, они созданы для ценителей, но не всегда попадают в их руки, стоят недешево, но доставляют своим владельцам больше эмоций. И вы можете получать дозу адреналина каждый день, потому что спортивный автомобиль не обязательно должен быть непрактичным.

5 1

Тест-драйв 12 июля 2013 г. Истребитель

Новый Audi RS6 немного менее мощный, чем предыдущее поколение, но значительно быстрее. Ездили знакомиться с новинкой на ее родину — в Баварию

9 0

Overkill (RS6 Avant V8) Тест-драйв

Не знаете, когда закончится эта сумасшедшая гонка власти? Цены на нефть стремительно растут, бензин дорожает, а автопроизводители продолжают вкладывать новые мощности в двигатели своих автомобилей.Веха в 500 л.с. уже никого не впечатляет. Нужно больше. Возьмите Audi RS6 Avant. Предыдущая версия этого супер-универсала выдавала максимум 480 сил. На мой взгляд, очень солидно. Но эта цифра выглядит бледной тенью по сравнению с новой «RS6» в 580 сил. Записывать! Более мощной серийной «Ауди» еще не существовало! …

«Ауди RS6» в кузове «седан» (RS6) Test Drive

Среди других мировых премьер на Московском международном автосалоне, наряду с модернизированной Audi A6, седан RS6 (ранее он был доступен только со СТО). универсал), автомобиль, сочетающий респектабельность бизнес-класса с необузданным темпераментом спортивного автомобиля.По соседству «А6» и «RS6» стояли на стоянке в Дюссельдорфе, куда журналистов пригласили протестировать эти модели.

Производство Audi RS6 первого поколения (расшифровывается как Renn Sport) началось в 2002 году. Автомобиль построен на базе модели Audi A6, он может быть как седаном, так и универсалом (Avant). RS6 — первая модель серии RS, доступная в Северной Америке (США и Канада).

Над созданием автомобиля работали заводские инженеры и конструкторы из подразделения Quattro.Черные решетки радиатора и задние бамперы, фальш-выхлопные трубы и минимальные накладки на пороги и двери визуально делают автомобиль немного ниже.

Интерьер встречает черная приборная панель со спидометром, оцифрованным до 310 км / ч, и передние сиденья от Recaro. Традиционные кнопки переключения передач на рулевом колесе были заменены на оригинальные подрулевые клавиши со знаками «+» и «-».

Под капотом находится 4,2-литровая V-образная восьмерка, которая с двумя турбокомпрессорами развивает 450 лошадиных сил и обеспечивает фантастический крутящий момент в 560 Нм уже при 1950 об / мин.Согласно тестам, Audi RS6 разгоняется до 100 км / ч за 4,7 секунды (Avant за 4,9 секунды). RS6 развивает скорость 200 км / ч за 17,6 с (Avant 17,8 с).

Трансмиссия — 5-ступенчатый «автомат» с функцией ручного режима Tiptronic. Работа трансмиссии включает опцию «обнаружение холма». Она умеет реагировать на изменения дорожного покрытия и выбирать необходимую передачу. Кроме того, существует более 200 программ для разных типов вождения.

Привод — полный привод Quattro.Блокировка дифференциала (EDL) используется для переднего и заднего дифференциалов. Первоначально мощность, вырабатываемая двигателем, поступает в центральный блок Torsen, а затем распределяется между задним и передним приводом.

Передние тормоза включают 8 жестких поршневых суппортов (по 4 с каждой стороны) и диск толщиной 14,37 дюйма (1,3 дюйма) с воздушными отверстиями. Задние тормоза содержат поршни с жесткими суппортами (по 2 с каждой стороны), стояночный тормозной механизм и диск толщиной 13,19 дюйма (0,9 дюйма). Передний и задний тормозные диски крепятся к ступице металлическими болтами.

Примечательно, что Audi RS6 была первой моделью, оснащенной системой динамического контроля движения (DRC). Система состоит из насоса, который поддерживает давление в амортизаторах во время прохождения поворотов. Кроме того, система DRC способна непрерывно управлять каждым амортизатором отдельно для достижения комфортной езды и максимального сцепления с дорогой.

Превосходные динамические характеристики сочетаются с высочайшим уровнем комфорта и безопасности. Базовая комплектация включает автоматический климат-контроль, продвинутую аудиосистему BOSE, жесткую спортивную подвеску, 18-дюймовые легкосплавные диски, системы ABS и EBD.

В 2004 году было выпущено небольшое количество автомобилей RS6 Plus, которые отличались от обычного RS6 мощностью и некоторыми другими характеристиками.

Мощность двигателя RS6 Plus увеличена до 480 л.с. при 6000-6400 об. / мин. Максимальная скорость 280 км / ч. Это достигается за счет новой системы ECU и двух дополнительных радиаторов, расположенных между промежуточными охладителями. RS6 Plus стандартно поставляется с DRC и спортивной подвеской Plus. Для модели RS6 Plus использовались улучшенные шины 255/35 R19. Автомобиль выпускался исключительно в кузове Avant и продавался только в Европе.

Второе поколение было представлено на автосалоне во Франкфурте 2007 года.

Автомобиль выглядит очень агрессивно — расширенные колесные арки, большие колеса, хищные прорези переднего бампера еще раз намекают на неординарные способности новой модели RS6. Ведь под капотом скрывается 580-сильный 5,2-литровый двигатель V10 с парой турбин и максимальным крутящим моментом 650 Нм. Благодаря доработанному шестиступенчатому автомату Tiptronic и системе полного привода с распределением мощности по осям 40/60 100, 100 км / ч достигается за 4.6 секунд, а 200 км / ч, аж 14,9 секунды. Максимальная скорость по общепринятым правилам ограничена 250 км / ч.

Существенные изменения претерпел и задний бампер: вместо сдвоенных выхлопных патрубков появились одинарные, а между ними теперь агрессивный спортивный диффузор.

В салоне удобные спортивные сиденья, обтянутые алькантарой, спортивный кожаный руль с системой управления MMI и удобная система управления с навигацией и большим монитором.В качестве опции Audi предлагает оборудовать салон мощнейшей аудиосистемой BOSE, подогревом передних сидений, системой контроля давления в шинах и ассистентом парковки.

Определенный комфорт в RS6 обеспечивается системой динамического управления ходом, которая снижает поперечный крен и ненужный динамический крен. В качестве опции также есть возможность регулировки в режиме трехступенчатого спортивного шасси, что делает динамическую базу RS6 более совместимой с конкретной трассой.Не забывайте о системе ESP, которая будет держать водителя в определенных пределах возможного.

Новый RS6 был обут в 19-дюймовые колеса с шинами 255/40. В качестве опции доступны 20-дюймовые диски с шинами 275/35 и комплект керамических тормозных дисков.

Сверхмощный «заряженный» спортивный универсал Audi RS6 Avant — вершина линейки A6 и гордость автомобильного концерна Audi. Собрав все достоинства семейства A6 в единое целое, немцы прислали для RS6 Avant очень мощный двигатель, полный привод и спортивную подвеску, наделив автомобиль незаурядной маневренностью и настоящим боевым характером.

Но все начинается с дизайна. Несмотря на базовую концепцию, унаследованную от седана A6, универсал Audi RS6 Avant имеет свои особенности, поднимающие внешний вид автомобиля на более высокий уровень. Как и положено спортивному флагману, Audi RS6 Avant имеет решетку радиатора с логотипом RS6 и quattro, более агрессивный передний бампер с увеличенными воздухозаборниками и другой задний бампер с диффузором и массивными выхлопными трубами.

В рамках осеннего рестайлинга 2014-2015 годов все эти элементы были немного изменены, плюс появились опциональные адаптивные светодиодные фары Audi Matrix LED.Габариты RS6 Avant — 4979x1936x1461 мм. Колесная база — 2915 мм. Дорожный просвет 100 ~ 120мм (адаптивная пневмоподвеска).

Интерьер универсала Audi RS6 Avant максимально унифицирован с салоном седана A6, но при этом получил иную цветовую гамму, более дорогие материалы отделки, спортивный руль и расширенную базовую комплектацию, в том числе удобные спортивные сиденья с качественной боковой поддержкой. Что касается багажника, то он идентичен багажнику универсала A6 Avant и вмещает 565 литров груза.

Технические характеристики. Под капотом Audi RS6 Avant настоящий зверь — 8-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель рабочим объемом 4,0 литра (3993 см3), с турбонаддувом, непосредственным впрыском, системой отключения полуцилиндра и системой старт / стоп. . Его максимальная мощность составляет 560 л.с. при 5700 — 6600 об / мин, а максимальный крутящий момент приходится на отметку 700 Нм, доступен в диапазоне от 1750 до 5500 об / мин.Такой мощный двигатель агрегатируется с 8-ступенчатой ​​роботизированной коробкой передач Tiptronic, которая позволяет разогнать универсал Audi RS6 Avant с 0 до 100 км / ч всего за 3,9 секунды или достичь максимальной скорости 305 км / ч, что, увы , сокращается в России электроникой до 250 км / ч. В рамках рестайлинга двигатель и коробка передач не пострадали, поэтому универсал сохранил все свои динамические характеристики на прежнем уровне. Добавим, что расход топлива Audi RS6 Avant в смешанном цикле составляет около 9.8 литров.

Audi RS6 Avant оснащен полностью независимой многорычажной подвеской с адаптивными воздушными амортизаторами, которые имеют несколько режимов работы и функцию изменения дорожного просвета. Кроме того, универсал комплектуется системой полного привода quattro на базе межосевого дифференциала повышенного трения. При желании подвеску можно заменить на более спортивную с функцией DRC, а полный привод можно дополнить задним межколесным дифференциалом.Тормоза всех колес Audi RS6 Avant — дисковые, вентилируемые. По желанию их можно обменять на керамические.

Комплектация и цена. Audi RS6 Avant имеет аналогичную комплектацию с универсалом S6 Avant, а его цена начинается от 5100000 рублей за предстайлинговую версию. Рестайлинговые универсалы Audi RS6 Avant 2015 модельного года появятся в России не ранее конца октября 2014 года, а их стоимость будет начинаться от 5 150 000 рублей.

Audi RS6 — спортивный автомобиль, впервые представленный в 2002 году.2-е поколение автомобиля было представлено на автосалоне во Франкфурте 2007 года.

Audi RS6 — мощный спортивный автомобиль. Автомобили производятся компанией Quattro GmbH для Audi AG, входящей в концерн Volkswagen.

Audi RS6 со своими характеристиками и роскошью зарекомендовал себя как автомобиль будущего. Есть и владельцы этого автомобиля, которым требуется мощность более 580 литров. из. и крутящий момент 650 Нм.

Для таких клиентов существует ряд приятных решений на будущее, общая концепция которых состоит из нескольких отдельных компонентов.
Одна из особенностей знаменитой оптимизации производительности — мощность 700 л.с. с., а крутящий момент совершил неописуемый скачок вперед до 780 Нм. Таким образом, разгон до 100 км в час займет менее 4,3 секунды. Автомобиль разгоняется до 200 км / ч примерно за 13,0 секунд, а максимальная скорость увеличивается до 280 км / ч. Установка выхлопной трубы из нержавеющей стали обеспечит эффективное производство и выдаст потрясающий звук.
Комплект спортивных пружин был разработан специально для сверхтехнологичного шасси Audi, который позволит водителю облегчить управление автомобилем при прохождении поворотов.

Технические характеристики

RS6 выглядит как обычный 4-дверный автомобиль. Под капотом находится четырехцилиндровый двигатель V-8 объемом 4,2 литра, мощность 450 лошадиных сил при 6500 об / мин и крутящий момент 480 фунт-фут. Передние и задние тормоза дисковые вентилируемые. Audi RS6 комплектуется передней подвеской — передним мостом с подвеской на четырех рычагах и амортизаторами. Тип задней подвески — двухрычажная, винтовые пружины и боковой стабилизатор.

Время разгона с места до 100 км / ч за 4.6 секунд. Максимальная скорость — 250 км в час.

Отличительными особенностями Audi RS6 являются гидропневматическая подвеска DRC, которая сводит к минимуму раскачивание кузова при движении, а также безопасность, комфорт, экономия топлива и роскошь. В машине большой комфортный салон. Сборка автомобиля поражает своим качеством.

Автомобиль оснащен двигателем V10 с двойным турбонаддувом, потрясающим сцеплением и полным приводом, обеспечивающим невероятное сцепление с дорогой в сырую погоду.

Автомобильная компания продвигается вперед с разработкой нового двигателя с турбонаддувом 4.0-литровый двигатель V8, который будет использоваться в будущих моделях Audi RS6. Новый двигатель V8 предлагается в 2-х вариантах: однотурбоагрегат мощностью около 415 л.с. из. — для моделей начального уровня и твин-турбо версии близка к 555 л.с. из. для резвой версии RS6. Новый двигатель будет сочетаться с семиступенчатой ​​коробкой передач и двойным сцеплением.

Бензиновый двигатель изготовлен из 100% сплава дюралюминия, приводится в действие двойным турбонаддувом и двойным верхним распределительным валом, по пять клапанов на цилиндр.

Бензиновый двигатель расположен на передней панели и продольно направлен.Двигатель RS6 известен как высокотехнологичное произведение искусства.

Автомобиль также может похвастаться давлением наддува до 1,6 бар для плавного, сильного сцепления и непревзойденного диапазона мощности. Редуктор установлен в задней части мотора.

Водитель имеет возможность вручную переключать передачи с помощью подрулевого переключателя на рулевом колесе или рычага переключения передач. Массивная передача делает этот автомобиль очень спортивным.

Другой особенностью является альтернативный электрический впрыск топлива. Audi RS6 также оснащен специальной динамической программой, которая адаптируется к индивидуальному стилю вождения и реагирует на определенное дорожное покрытие.

Длина автомобиля около 4852 мм, ширина 1850 мм, высота 1430 мм. Audi RS6 — это 5-дверный автомобиль на пять мест.

Технические характеристики Audi RS6 универсал, базовая комплектация:

• Подушки безопасности водителя, передних и задних пассажиров. Салон автомобиля оборудован боковыми подушками безопасности, подушками-шторками. Для безопасности движения автомобиля предусмотрены (Abs) антиблокировочная тормозная система, система распределения тормозных усилий (EBD, EBV), система курсовой устойчивости, антипробуксовочная система.

• Передняя ось сделана из легкого алюминия и позволяет контролировать каждое колесо, что обеспечивает спортивное вождение.

• В этом автомобиле также есть шикарный двухзонный автоматический кондиционер и кожаное функциональное спортивное рулевое колесо.

• Главный элемент безопасности Audi RS6 — вентилируемый диск тормозной системы, который обеспечивает безопасное вождение даже в самых экстремальных случаях.

• Другие функции безопасности включают парковочные системы Audi для передних и задних датчиков, автоматические выключатели света и дворники, электромеханический стояночный тормоз, а также задние и передние боковые подушки безопасности.

• Кожаные передние сиденья с подогревом. Машина оборудована задними и передними электростеклоподъемниками. Благодаря установленным противотуманным фарам движение автомобиля в темноте обеспечивает безопасность движения.

Самый быстрый автомобиль

Взрывная скорость автомобиля особенно захватывает дух у пассажиров.
И если вы когда-нибудь мечтали о резвом автомобиле, то это Audi RS6.

Безусловно, это самая быстрая и комфортабельная машина в мире.Текущие цены на топливо и эксплуатационные расходы означают, что он действительно превращается в уик-энд, предназначенный только для автомобилей.

Мощность автомобиля выдающаяся, RS6 — единственный автомобиль в мире, который может соперничать с любым суперкаром.

Не оставляйте свой Audi на улице надолго, так как это может повредить внешний вид и дизайн интерьера из-за тепла, солнечного света и другого дорожного мусора. Накрыть автомобиль необходимо, чтобы обеспечить эффективную защиту его внешнего вида. Автомобильное покрытие, которое вы можете использовать на своей Audi, должно состоять из нескольких слоев.

Эти ламинаты также могут обеспечивать водонепроницаемость.

Новый суперкар RS6 Avant имеет 580 лошадиных сил, двигатель V10 с двойным турбонаддувом и почти 60 кубических футов грузового пространства. Данная модель была представлена ​​на авторынках Европы, США и Канады.

Страница не найдена | Continental Cars

A1 30 TFSI Расширенный

A1 35 TFSI S строка

A3 Спортбэк 35 TFSI Advanced

A3 Sportback 40 TFSI quattro S линия

A4 Avant 40 TFSI S Line

A4 Avant 45 TFSI quattro S Line

A4 Седан 40 TFSI S Line

А5 Спортбэк 40 TFSI S Line

A6 allroad 55 TDI

A6 55 TFSI

A6 55 TFSI S строка

Amarok Comfortline

Amarok V6 Sportline

Amarok V6 Aventura

Кэдди Лайф TDI

Кэдди Калифорния TDI

Кэдди Калифорния TDI

Caddy Cargo Руководство TDI

Автомобиль Caddy Cargo DSG TDI

Автомобиль Caddy Cargo Maxi DSG TDI

Кэдди Макси Лайф Мобильность

California Ocean SWB 450 Нм DSG 4MOTION

Каравелла LWB Comfortline

Каравелла LWB Comfortline 4MOTION

Crafter Runner

Crafter 35 Панельный фургон

Crafter 50 Панельный фургон

Шасси Crafter с одной кабиной 35

Шасси Crafter с одной кабиной 50

e-tron 55 quattro

e-tron 55 quattro Advanced

Электронный Трон GT quattro

e-tron Sportback 55 S линия

e-tron S Sportback

— цена: + 0 руб.

Гольф TSI Life

Гольф TSI R-Line

Гольф GTI

Гранд Калифорния 600

Гранд Калифорния 680

Мультиван SWB Comfortline

Мультиван SWB Comfortline 4M

Мультиван SWB Highline 4M

Passat Alltrack 162TSI 4MOTION

Поло TSI DSG

Поло TSI R-Line DSG

Поло GTI DSG

2 квартал 35 TFSI Advanced

Q2 40 TFSI quattro S линия

3 квартал 35 TFSI Advanced

Q3 45 TFSI q S строка

Q3 Sportback 45 TFSI q Sportback S line

Q5 40 TDI quattro Расширенный

Q5 40 TDI quattro S линия

Q5 45 TFSI quattro S Line

Q5 45 TFSI Sportback S линия quattro

Q7 45 TDI quattro

Q7 50 TDI quattro S линия

Q8 55 TFSI quattro

R8 V10 Производительность quattro

RS 4 Avant

РС 5 Спортбэк

RS 6 Avant

РС 7 Спортбэк

РС e-tron GT

RS Q3

RS Q3 Спортбэк

RS Q8

S3 quattro

S4 Avant

S5 Sportback

SQ2 quattro

SQ5 TDI

SQ5 Спортбэк TDI

SQ7 TFSI

SQ8 TFSI

Т-Кросс TSI Life DSG

Т-образный крест TSI Style DSG

Т-Кросс TSI R-Line DSG

Автомобиль T-Roc TSI Life 2WD

T-Roc TSI Стиль 2WD

Автомобиль T-Roc TSI R-Line 4WD

Tiguan TSI Life 2WD

— цена: + 0 руб.

Tiguan TSI R-Line 2WD

— цена: + 0 руб.

Tiguan TSI Style 4WD

— цена: + 0 руб.

Tiguan TSI R-Line полный привод

Автомобиль Tiguan Allspace TSI Highline 4WD

Tiguan Allspace TSI R-Line 4WD

— цена: + 0 руб.

Touareg TDI V6 4WD

Touareg R-Line TDI 4WD

— цена: + 0 руб.

Transporter SWB Руководство по бегу

Транспортер SWB Runner DSG

Транспортер SWB Trendline DSG

Транспортер LWB Trendline DSG

Технические характеристики Audi RS6 C6

.Розел и Сорпорт: опыт владения Audi RS6

RS — это не просто «заряженная» модификация гражданского автомобиля линейки Audi. Эти две буквы подразумевают спортивную ориентацию и демонстрацию высоких технологий, заложенных в двигателе и шасси. В случае с A6 наиболее ярко прослеживается гоночная идеология бренда.

I поколение (C5)

Первое поколение Audi RS6 было представлено публике в 2002 году.Это была первая по-настоящему серьезная модификация стандартной модели А6, предполагавшая бескомпромиссную езду и удовольствие от вождения.

Автомобиль выпускался в двух вариантах кузова:

Главной гордостью Audi RS6 в кузове C5 был двигатель. Речь идет об агрегатной кубатуре 4,2 литра с двойной системой контроля. Возврат составляет 450 «лошадей». Реализовать момент на колесах помогает двигателю автоматическая коробка передач с пятью передачами, полный привод.

Стоит отметить, что в 2004 году марка выпустила ограниченным тиражом Audi RS6 Plus в кузове Avant Body. Ограниченная серия предполагала небольшую настройку шасси и увеличение мощности мотора до 480 лошадиных сил.

Взгляд пользователей

Этот автомобиль обладает особой харизмой, которая привлекает к нему поклонников. Владельцы любят самую быструю Audi A6, о чем свидетельствуют положительные отзывы о модели. Похвалы заслуживают бескомпромиссность и простота управления, динамика разгона, а также относительно надежный мотор.

Ценовая политика

Обзор

Экстерьер

Audi RS6 первого поколения выглядит агрессивно. Из общего расхода автомобиль выделяется низким обвесом, передним бампером с продуманной системой охлаждения, спойлером, 18-дюймовыми дисками. Дополнительно стоит отметить решетку радиатора с крупными ячейками и две большие выхлопные трубы.

Интерьер

Строгий салон Разработчики постарались разнообразить карбонатными вставками на торпеду, а также велюровую отделку потолка и стоек кузова.Трехходовые приливы с приливами сделаны из перфорированной кожи, а селектор автоматической коробки передач имеет алюминиевую кнопку блокировки.

На центральной консоли расположен большой экран аудиосистемы — радует приятной графикой и достаточно функциональным. Что касается панели приборов, то у спортивной версии она более ржавая и про привод здесь только надпись RS и отметка спидометра за 300 километров в час.

Водительское кресло с внушительными роликами боковой поддержки и ярко выраженным профилем подойдет любому водителю.Но, на заднем диване места немного, особенно при росте более 180 сантиметров — места для коленей и ступней маловато.

Ходовые качества

Инженеры оборудовали мотор двойным надзором в надежде, что можно будет избавиться от турбоямы. Однако на низких оборотах педаль акселератора все равно реагирует на команды с некоторой задержкой. Однако стоит стрелку тахометра перегрузить на 2500 оборотов в минуту, так как машина рьяно устремляется вперед, пробуксовывая колеса и ужасая рычаг выхлопа.

Автоматическая коробка передач с хорошо подобранным передаточным числом идеально гармонирует с двигателем, удивляя быстрым переключением. Но, при спокойной езде, дергающийся ритм-бокс не позволяет двигаться плавно и раздражать.

Решетчатая подвеска и полноприводная трансмиссия дают абсолютный контроль над автомобилем в любых условиях и обеспечивают высокую устойчивость. В блистерах есть нейтральная обточка и незначительные перекаты, но при прямом нарушении исключены.

Тормозная система адекватно проявляет себя при затяжке на высоких скоростях и обеспечивает быстрое торможение. Но, тормоза не любят долгих нагрузок и быстро нагреваются.

II поколение (C6)

Еще одна экстремальная модификация Audi A6 появилась в 2008 году. Автомобиль мог похвастаться технологичным шасси и привлекательным внешним видом. За все время производства было выпущено 6,5 тысячи экземпляров этой модели. При этом подавляющее большинство RS-OK было в кузове пятидверный универсал (Avant).

В пространстве субуправления Audi RS6 (C6) установлен двигатель 5,2 литра семейства FSI, в который интегрированы две турбины. Потенциал внушительный 580 «лошадок». С двигателем работает шестидиапазонная автоматическая трансмиссия. Привод завершен.

Что думают автомобилисты?

Многим Audi RS6 второго поколения запомнилась бешеной динамикой и сбалансированным шасси. Отзывы свидетельствуют о том, что эта машина сравнима по своим угольным характеристикам с реальными суперкарами, но в то же время подходит для повседневного использования благодаря приемлемой плавности хода.

Стоимость на вторичном рынке

Тест

Внешний вид

Audi PC6 с индексом C6 выглядит скорее респектабельно, чем спортивно. Строгость линий кузова не может затмить ни низкий обвес, ни выразительный передний бампер с огромными воздуховодами и низким сплиттером. Однако немецкий спорткар по-прежнему выглядит стильно благодаря большим колесным дискам 19 дюймов и светодиодным фарам.

Внутреннее убранство

Салон напоминает кабину гоночного автомобиля.Эту иллюзию создает пухлый руль с усеченным днищем и ярко выраженными отливами для сцепления, карбоновыми вставками, а также алюминиевыми накладками на педали.

Панель приборов с многофункциональным бортовым компьютером отлично читается в любых условиях. Система MMI управляет настройками шасси / рулевого управления и отображает навигационную карту и изображение с камеры заднего вида. Также есть возможность выхода в Интернет.

Передние «ковши» имеют бескомпромиссную правильную конфигурацию и четко фиксируют кузов в поворотах.Однако в них будут тесно толстые люди, а тихоходный водитель будет жаловаться на слишком низкую посадку и тяжелые колени.

На заднем диване комфортно даже троим пассажирам, а также много места для ног благодаря тонким спинкам передних сидений.

В движении

Мотор-бегунок стремится к оборотам. Он напоминает ощутимыми толчками в спину — каждый раз нажимая на газ гей. За счет отсутствия тяги к провалам приятно даже на высоких скоростях, а выхлопная система маточной реки только провоцирует это.

Автомобиль четко слушает рулевое колесо и не допускает аварийного поведения благодаря системе интеллектуального привода. Последний быстро распределяет момент между колесами, предотвращая отклонения от заданной траектории.

Впрочем, любители фантастики могут отключить систему стабилизации и войти в управляемый занос, но в этом случае нужно аккуратно распределить тягу на колеса — она ​​избыточна при любых оборотах двигателя.

III поколение (C7)

Официальный дебют Audi RS6 третьего поколения состоялся в 2013 году.Видеотрансляция с места презентации позволила поклонникам бренда наблюдать за происходящим в реальном времени.

Автомобиль удивил публику смелым дизайном, продвинутой технической начинкой. К тому же для многих стало удивительно, что самый быстрый А6 теперь доступен только в кузове Универсал (Avant). Официальные представители бренда объяснили это тем, что именно на универсал приходится большее количество продаж.

В движении немецкий спорткар приводится в движение четырехлитровым турбомотором с V-образным расположением 8 цилиндров.Его силовой потолок составляет 560 «лошадей». В паре с мотором работает 8АКП.

III поколение (C7, рестайлинг)

В 2014 году Audi RS6 с индексом C7 прошла процедуру модернизации. Изменения повысили внешний вид автомобиля, который стал более выразительным, как и технические характеристики.

В частности, появилась новая версия — Performance. Он подразумевает наличие под капотом форсированного Турбомотора 4,0 л. Силовой потенциал увеличен до 605 лошадиных сил. Дополнительно усилена тормозная система и изменена конфигурация рулевого управления.

Ценовая политика

На рынке можно найти как бывшие в употреблении образцы, так и новые автомобили 2016-2017 модельного года:

Обзор

Внешний вид

Третье поколение модели легко идентифицируется в общем потоке благодаря эффектный дизайн корпуса. В частности, внимание привлекают низкий и широкий передний бампер, решетка радиатора с надписью Quattro, мускулистые колесные арки, низкий обвес, а также рельефный задний диффузор с огромными выхлопными патрубками.

Салон

Интерьер отличается плавными изгибами лицевой панели. Пространство вокруг водителя организовано компактно — все органы управления находятся в зоне взлома рукой, поэтому никуда растягиваться не нужно. На лобовом стекле Показания проекции спидометра / тахометра, навигации, за счет чего практически не нужно отвлекаться от дороги.

Плоский монитор MMI — это возможность отображать изображение с камер кругового обзора, настройки шасси, медиафайлы и так далее.Графика монитора радует насыщенной цветовой гаммой и высокой четкостью.

Передние доспехи имеют отличную боковую, плечевую поддержку, но это не спортивные «ведра», поэтому их удобно размещать человеку любой комплекции и легко преодолевать большие расстояния. На заднем диване свободно разместятся всего двое пассажиров. В их заказе есть своя климатическая установка.

Ходовые качества

С точки зрения динамики конечно интереснее 605 сильная версия Performance.Он уверенно и неумолимо ускоряет такую ​​машину, удивляя хрупкими тяговыми качествами на высокой скорости.

Однако стандартная модификация мощностью 560 лошадиных сил более сбалансирована. Контроллер удобнее благодаря плавному моменту крутящего момента, а также сглаженным подборщикам в среднем диапазоне роликов.

Управляемость AUDI RS6 Performance идеальна для трека. Стоит отметить сверхчувствительный руль и отсутствие кренов.Полный привод Успешно борется с завышенным двигателем, не позволяя машине выпрямлять траекторию на дуге, а тормоза отличаются высокой устойчивостью к перегреву.

Стандартный Audi RS6 менее стремителен при резком маневрировании, но более комфортен. Тест-драйв показал, что на этой машине можно комфортно передвигаться по городу за счет энергоемкой подвески. Последний практически не подвержен мелким неровностям, что обеспечивает неисправность хода.

Фото Audi RS6 всех поколений:

Трудно представить семейный универсал, способный водить и наказывать многие спортивные купе или седаны. Такие автомобили существуют, в основном их производит Audi. Сегодня мы поговорим о Audi RS6 C6 второго поколения.

Avant, так производитель называет свои автомобили в кузове универсал. В голове наверняка возник вопрос — «Зачем универсал заниматься спортом?». Это философия бренда, также лучшая аэродинамика, но возникают проблемы с другими важными аспектами.Этого также хотят многие автомобилисты, чтобы у них была быстрая, но удобная машина для семьи.

Автомобиль выпущен в 2008 году и выпускался всего два года. Тогда седан тоже был доступен, только в кузове Avant.

Внешний вид

Дизайн автомобиля хороший, отличия от гражданской версии Celebrated. Здесь только еще один неагрессивный обвес. Модель не кричит, что занимается спортом. Установлены простые галогенные фары, дополнительно установлен ксенон.Рельефный капот, огромная решетка радиатора, бампер с массивными воздухозаборниками, охлаждение тормозов Audi PC6 C6. Также на бампере установлены омыватели фар.

Если посмотреть сбоку, то единственное отличие от версии Civil — это хромированные зеркала заднего вида — микросхема серии RS. Вот настолько раздуты колесные арки, что внизу такая же пустая линия. Автомобиль укомплектован дисками 19 литров.

Корма имеет стильную форму крышки багажника, образующую небольшой спойлер.Установлена ​​узкая оптика с красивым дизайном салона. Нижняя часть получила крупную горизонтальную хромированную вставку. Массивный бампер освобождают две хромированные выхлопные трубы, расположенные по краям огромного диффузора.

Универсал отличается сзади, больше внимания привлекают другие фары большего размера.

Габариц. универсал ауди. RS6 Avant:

, длина
• — 4928 мм;
• ширина — 1889 мм;
• высота — 1460 мм;
• колесная база — 2846 мм;
• клиренс — 120 мм.

Седан в плане отличий почти не получил, только высота меньше 4 мм.

Украшение внутри

Салон также не получил больших отличий от гражданской модели. Единственное, что максимально заметно — это сиденья. Спортивные кресла получили кожаную отделку, внушительную боковую поддержку, электрическую регулировку и обогрев. Сиденья достаточно удобные, подходят и для спортивной езды. В заднем ряду расположен диван, на котором размещаются три пассажира.Обшивка тоже кожей. В общем свободного места хватает.

Самое интересное место пилота РС6, ведь машина спортивная. Внизу установлен фирменный спортивный руль с женихом. Наличие клавиш управления мультимедиа напоминает о том, что автомобиль по-прежнему рассчитан на обычное повседневное передвижение. На приборной панели расположены большие аналоговые датчики тахометра и спидометра, по краям расположены небольшие датчики топлива и давления масла. Достаточно информативный маленький бортовой компьютер Установлен посреди приборки.

Центральная консоль не была оформлена в спортивном стиле. Его верхняя часть имеет средние размеры дисплея мультимедийной системы AUDI RS6 C6 со встроенной навигацией. Ниже под воздушными дефлекторами находятся ключи обычных систем по типу сигнализации. После нас встречает интуитивно понятный блок двухзонного климат-контроля с кнопками и дисплеями.

В салоне много мест, обтянутых кожей, покупателю доступна черная и светлая кожа. Также в интерьере присутствуют деревянные вставки.Багажник отличный, седан — 546 литров, универсал — 565 литров, плюс можно сложить задний диван, увеличив объем в 3 раза.

Разделительный туннель почти полностью изготовлен из углерода. Он оснащен огромным рычагом коробки передач с хромированной вставкой и кожаной отделкой. В этой зоне есть кнопка запуска мотора, мультимедийные и электронные ключи управления стояночным тормозом. Также есть ниша с подстаканниками и подлокотником.

Салон выглядит дорого, он удобный, полностью подходит для полноценного повседневного использования.Отличный салон!

Технические характеристики RS6 C6

Теперь стоит поговорить о самом главном — двигателе. Модель оснащена только одним силовым агрегатом — V10 с двойным турбонаддувом. Этот 5-литровый мотор выдает 580 лошадиных сил, доступных при 6250 оборотах. Крутящий момент равен 650 Н * М при 1500 оборотах. Турбины играют главную роль, каждая создает давление 0,7 бар.

Этот мотор Audi RS6 TFSI снова работает с 6-ступенчатой ​​автоматической гидромеханической коробкой передач Tiptronic.Конечно тут фирменная система полного привода quattro, обожаемая любителями ауди.

По поводу динамиков Ситуация следующая — до сотни машина разгоняется за 4,6 секунды, максимальная скорость Ограничена электроникой на 250 км / ч. Седан на 0,1 быстрее, хотя вроде все наоборот.

Сразу стоит понимать, что такой двигатель любит бензин, ему нужно 20 литров по городу. Производитель заявляет, что подходит 95-й, но лучше 98-й.

Это отличная надежность двигателя, судя по отзывам для аналогичного сегмента. Также аппарат хорошо настраивается. Установка Stage2 и снятие максимального подъема помогает разогнаться до 300 км / ч, мощность достигает 700 лошадей.

Подвеска достаточно комфортная, присутствует спортивный режим Делает шасси жестким. Замедляет машину еще и шикарный, огромные дисковые тормоза с вентиляцией и перфорацией. Суппорт покрашен в фирменную цветную серию — красный.

Стоимость покупки и обслуживания Audi RS6

Конечно же аналогичная машина не может стоить дёшево.Сейчас он снят с производства, поэтому покупать его можно только на вторичном рынке. Предыдущие владельцы продавали его в среднем за 1,8 миллиона рублей, что немного по сравнению с новым поколением.

Состояние приобретенного образца полностью зависит от предыдущего владельца. В любом случае машину нужно будет обслуживать, ремонт стоит недешево, запчасти очень дорогие. Поэтому необязательно покупать эту машину на последние деньги или не имея нормального дохода — от 50 000 рублей минимум.

Audi RS6 C6 отличная и недорогая по сравнению с современной версией автомобиля. Он просто идеален для человека, который любит скорость, но также ценит комфорт. Новое поколение даже лучше, но его не всем в карман, почему бы не подумать о предшественнике.

Видео

Представьте себе ситуацию: перекресток небольшого провинциального городка. На светофоре выезжают две машины: универсал с примерным семьянином За рулем И. спортивный седан. С молодым заданием на водительском месте.И так, осталось несколько мгновений до того момента, когда загорится зеленый свет светофора, молодой воображаемый с ухмылкой поворачивается к семьянину и пугает последним ревом мощного мотора.

Наконец, момент истины наступает, обе машины мчатся вперед, и внезапно повозка резко рвется вперед и в считанные секунды оставляет позади разочарованного молодого водителя. Утопия? Нет. Просто этот универсал — не что иное, как Audi RS6 Avant с двигателем на 580 лошадиных сил и спортивным управлением.В то же время машина очень практичная. Итак, несовместимое сочетание — и это все Audi RS6 Avant. Но нужно отметить, что RS6 Avant — это машина очень высокого класса, комфортная, быстрая и в то же время вместительная, но она того стоит, мягко говоря, недешево.

При этом двигатель автомобиля оснащен двойным турбонаддувом, а сам Audi RS6 AVANT разгоняется до 100 километров в час за 4,6 секунды. Вы можете представить себе ощущения водителя с такой мощью под сиденьем, который буквально норовит вырваться из-под него.Нажал на газ, и Audi RS6 avant срывается с места, словно огромный, но быстрый металлический хищник. Однако об этом позже. Крутящий момент составляет 650 нм за счет двух турбин, которыми оснащен двигатель этого автомобиля (каждая из этих турбин способна качать давление 0,7 бар). RS6 оснащен шестиступенчатой ​​коробкой передач типтроник. Автомобиль Audi RS6 Avant может вместить пять человек и имеет пять дверей. Гремучая смесь не правда? По идее, машине с такими серьезными показателями место на гоночной трассе или на зеркальном асфальте ночного города где-нибудь на нелегальных уличных гонках.Но масса машины для настоящих гонок слишком велика. Как ни старались инженеры-разработчики уменьшить вес, все их усилия сводились без кузова универсал. При длине около пяти метров эта машина действительно просторна и удобна в качестве семейного автомобиля, на котором приятно отправиться на пикник с друзьями и взять с собой все необходимое. И в этом месте сам вопрос такой: почему в арсенале RS6 Avant так много чисто гоночных преимуществ, таких как технология TFCI, которая очень успешно применялась в гоночном автомобиле R8? Ну а на такой машине можно прокатиться с друзьями и на выходные поехать всей семьей.Вот такой универсал 2 в 1 на любителя комбинации скорость / вместимость.

Audi RS6 Avant — Безусловно, быстрая машина, но это не гоночная машина. Гоночные автомобили обычно производят с точностью до наоборот: минимальный вес, минимум пассажиров и максимальная мощность двигателя. Но производители RS6 явно не искали легких путей. Используя на полную мощность свой инженерный талант, эти мастера автомобилестроения постарались максимально облегчить RS6 Avant (ведь даже от двенадцатицилиндрового двигателя разработчикам пришлось отказаться по этой причине), чтобы он был загружен всяческими атрибутов отдыха на природе и различных приспособлений для пикника.Audi RS6 Avant — очень мощный качественный спортивный универсал (если можно так выразиться), но это не гоночный автомобиль в чистом виде, а не универсал в привычном понимании. Можно сказать, что это нечто среднее между спортивной машиной и женатой машиной.

Итак, садимся в спортивное кресло, устраиваем поудобнее, осматриваем приборную панель, подвозим машину и слушаем звук мотора, в котором чувствуется настоящая мощь. Что ж, дальше эмоции нарастают. Касайтесь, ускоряйтесь за секунды и мы становимся участниками погони за адреналином.При этом на дороге машина ведет себя достаточно уверенно даже в непогоду. Керамические тормоза и спортивное управление делают сами. Следует отметить, что автомобиль Audi. RS6 Avant имеет спортивную подвеску, уровень жесткости которой можно регулировать. В целом машина довольно легкая. Однако у этой машины есть и серьезные недостатки, такие как, например, большой расход топлива.

Внутри Audi RS6 Avant радует двумя гоночными сиденьями, обтянутыми алькантарой, настоящим спортивным рулевым колесом с плоским нижним ободом и конечно же большой вместимостью: 565 л и 1660 л.со сложенными спинками.

Колесные арки

RS6 Avant расширены, за счет этого массивные колеса автомобиля придают ему некоторую впечатлительность. В остальном внешний вид Avant-a ничем не отличается от любого универсального класса.

Следует отметить, что это автомобиль, в первую очередь на любителя, а не для широкого круга автомобилистов. Благодаря своему уровню и оригинальному сочетанию скорости и практичности этот автомобиль покорил свою аудиторию ценителей, но здесь нельзя говорить о массе.Конечно, Audi RS6 Avant — машина высокого класса, практичная и мощная, но это сочетание весьма своеобразно — отсюда и отсутствие кулинарного успеха в этой модели.

Технические характеристики Audi RS6 Avant:

• Скорость максимальная, км / ч — 250 (ограниченная электроника)
• Время разгона с 0 до 100 км / ч, С — 4,6
• Расход топлива (городской / маршрутный / смешанный), л — 20,4 / 10,3 / 14,0
• Характеристики двигателя:
  • Объем, см 3 — 4991
  • Тип топлива — бензин АИ-95
  • Количество цилиндров — 10
  • Расположение цилиндра — V-образное
  • Расположение двигателя — переднее продольное
  • Superior type — с турбонаддувом
  • Количество клапанов на цилиндр — 4
  • Степень сжатия — 10.5
  • Диаметр цилиндра и ход поршня, мм — 84,5 × 89,0
  • Максимальная мощность, л.с. / кВт при об / мин — 580/426/6250 ~ 6700
• Коробка передач:
  • Коробка передач — автомат гидромеханическая, 6 передач
  • Привод — в сборе
• Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм — 4928 х 1889 х 1460
• Клиренс, мм — 120
• Размер колес — 255/40 / R19
• Колесная база, мм — 2846
• Объем багажника min / max, л — 565/1660
• Объем бензобака, л — 80
• Масса (полная / отрезная), кг — 2655/2025
• Подвеска (передняя и задняя) — независимая, рессорная
• Тормоза (передние и задние) — дисковые вентилируемые

Цена Audi RS6 Avant ~ 4745 тыс. Руб.

Audi RS6 еще с появлением первого поколения показала новый уровень сочетания комфорта, практичности, динамики и управляемости. И никто не спорит, что стоковая RS6 запросто может повиснуть на хвосте от Lamborghini или Porsche, но в то же время этот красавец, в данном случае второго поколения, имеет огромный потенциал для доработки.

Этот автомобиль — далеко не первая RS6 в нашем автопарке. Благодаря нашему опыту мы привыкли получать от каждой машины максимум! Максимальные динамики, максимальная скорость.При этом комфорт, практичность и управляемость должны оставаться на уровне. И Audi RS6 в этом случае идеально подходит как автомобиль, который будет эксплуатироваться каждый день и круглый год.

Машина досталась нам уже в сколах и с фильтрами МТМ. Мощность на тот момент составляла около 730 л.с. При заводской комплектации хозяин дал в распоряжение «всего» 580 л.с.

.

Взимается vsperformance.

Как и любой другой автомобиль, попавший в наш автопарк, RS6 немедленно был заменен моторным маслом. Заменен продукцией нашего партнера Xenum, удален каталитический нейтрализатор, а программное обеспечение VSPerformance было безопасно залито.Расчетная мощность составляла 750-777 л.с. В этой комплектации машина была одной из самых быстрых в Зеленограде, показав зрелищные гонки весь сезон.

На этом, конечно же, нельзя было останавливаться, мягко говоря не в стиле vsperformance! И к сезону 2015 года мы должны выйти на новый уровень конкуренции.

Работа выполнена

Основное направление доработок — замена штатных турбин на более высокопроизводительные. На рынке есть готовые решения, цена которых равна одной-двум аналогичным машинам.Поэтому этот вариант нам не подходит. На основе штатных турбин наши специалисты сделали гибрид со значительно большей производительностью.

Чтобы сохранить аутентичный вид на основе компонентов нашего партнера KN, фильтр был изготовлен нулевого сопротивления и установлен в штатных местах. Дополнительно были отполированы все стыки воздуховодов и увеличен внутренний диаметр чернильных трубок для стыковки с гибридными турбинами. Эти решения примечательны тем, что пространство подкастов сохраняет свое первоначальное состояние и автомобиль не похож на какой-то «Корч».

Для бесплатной работы заметно добавлен двигатель, даунпапы и прямоточная система выпуска. Диаметры выбраны максимальными, что позволило конструкция и расположение агрегатов, обеспечивающих максимальное сопротивление выхлопным газам.

При глубокой настройке двигателя важно обращать внимание на сопутствующие системы и агрегаты. Исходя из этого был восстановлен штатный карданный вал и усилен подвесной подшипник.

Внешний вид Нельзя было оставить без внимания.Необязательно, он должен быть сильно броским, но хоть маленькая машина должна выделяться среди «обычных» RS6. Именно поэтому в летний сезон в летний сезон были установлены диски R20 от HRE Performance. Дополняют картинку шины Michelin Pilot Sport Cup 2 265 35 R20.

Промежуточные результаты

Для обеспечения промежуточных результатов мы контролировали параметры на нашем стенде Superflow. № и октановое число 98 ! Без закши! Без метанола!

Мощность двигателя: 951.9 л.с.

Крутящий момент: 1086,2 нм

Монтаж системы впрыска воды

Метанол или метиловый спирт — опасный яд, используемый в качестве растворителя. Он токсичен, взрывоопасен и легко воспламеняется. Где могут пригодиться такие свойства? 😉 Октановое число чистого метанола составляет 156. Это означает, что при его подаче в камеру сгорания общее октановое число топлива значительно увеличивается. Это дает нам следующие преимущества:
— Возможность работы на более бедной смеси
— Возможность установки более ранних углов зажигания

На самом деле установка системы подачи метанола не сложная, а довольно трудоемкая.Необходимо разместить баллон с метанолом, протянув линию, установить помпу и внедрить форсунки в штатную водозаборную систему автомобиля. Баки входят в комплект. Однако мы сделали свое. Во-первых, это позволило скрыть их и не нарушить общую идиллию автомобиля. Во-вторых, из соображений безопасности в наших резервуарах есть система вентиляции, которую мы объединили с вентиляцией батареи. Китовые контейнеры лишены этого важного нюанса.

За работу этой системы отвечает отдельный контроллер.В нашем случае производительность была скорректирована в зависимости от давления гибридных турбин, доработанных нашими специалистами. Процесс настройки полон нюансов и его лучше оставить для отдельной темы разговора. Он заключается в оптимальном распределении количества метанола в диапазоне оборотов двигателя с учетом пропорций топливных смесей, которые также необходимо корректировать при работе с метанолом для достижения максимального результата. Ведь настройкой на этом этапе исключительно контроллера закачки метанола нельзя решить все отрицательные нюансы.

Такая система в целом дает возможность дать прирост мощности на 15-20 процентов !

Однако это еще не все. Вода, попадая в камеры сгорания, значительно снижает детонацию, что в свою очередь позволяет еще изменять углы зажигания. Еще одно преимущество — значительное снижение температуры двигателя. Так что если у вас после определенного уровня доработки запаса система охлаждения не стала не справляться с температурой, то установка водопровода может спасти ситуацию.

Более подробно познакомиться с историей этого автомобиля вы можете на ресурсе dRIVE2. .

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Освещение и лампы для легковых и грузовых автомобилей Подлинное AUDI A5 S5 2008-2012 S-Line Наружная решетка противотуманного бампера переднего бампера ПРАВАЯ westernfertility.com

Подлинная AUDI A5 S5 2008-2012 S-Line Наружная решетка противотуманного бампера переднего бампера ПРАВАЯ

Наш широкий выбор подходит для бесплатной доставки и бесплатного возврата, для зимних и повседневных мероприятий; Идеально подходит для активного отдыха и отдыха в помещении.Фентон Стерлинговое Серебро Ручная роспись Шарма Тритона из Стекла: Одежда. Амулет голубя Святого Духа — 33 мм: Одежда. Вал измеряет примерно середину икры от дуги. Эта вставка может быть адаптирована к любому транспортному средству на рынке с помощью ввинчиваемых адаптеров, которые доступны в нескольких размерах. Используемый материал не будет способствовать росту бактерий или плесени на воздушном фильтре. Размер резьбы № 4-40: Товары для дома. 405-2075 20 ПК 6 ‘ДЛИННЫЙ КАМЕНЬ НАБОР GESSWEIN: Промышленные полировальные камни: Промышленные и научные, искусственная кожа делает его более прочным, Рюкзак путешественника № 23: Спорт и отдых, Пожизненная гарантия — Инструменты: Наборы розеток, Информация о размерах для справки:, Такая бейсболка обладает хорошей впитывающей способностью.- Вы один из тех людей, которые действительно умеют носить шляпы, Armsttm Women’s Bird Woodpecker Classic Suede Skate Shoes Sneaker: Clothing. Внешний материал: высококачественная искусственная лакированная кожа, Genuine AUDI A5 S5 2008-2012 S-Line Front Bumper Fog Outer Grille RIGHT , официально лицензированный товар, мужская толстовка с капюшоном XiaoTianXinMen XTX Slim Fit Winter Толстая теплая стеганая куртка пальто Parka в магазине мужской одежды Пожалуйста, будьте добрыми соседями, убирайте после знака собаки — 12 «x18» -.Катящийся винт со стальной резьбой для металла, одно из многих редких и замечательных изображений, появившихся в прошлом, женский узкий ремень с тиснением под кожу аллигатора шириной 1 дюйм (25 мм) с роликовой пряжкой Полированная пряжка с никелевым покрытием, 2-сторонний моторизованный 1 1/2 дюйма Шаровой клапан, блестки Туфли для бальных танцев на среднем каблуке с мягкой подошвой. МАГАЗИН AIPEN ПРЕДЛАГАЕТ 180-ДНЕВНУЮ ГАРАНТИЮ, штормовой клапан с застежкой на кнопке внизу, длина браслета 7 1/2 дюймов. КОЛЬЦА С УЗЛОМ СЕРДЦЕ Серебристый браслет с индивидуальной гравировкой. Ваш заказ будет готов и отправлены в течение 5 рабочих дней.Эта ложка из коллекции моей бабушки. МЕЖДУНАРОДНЫЕ ЗАКАЗЫ: ознакомьтесь с правилами нашего магазина. или куда бы вас ни привело ваше творчество. Все фотографии в списке предназначены только для демонстрации, Подлинная AUDI A5 S5 2008-2012 S-Line Наружная решетка тумана переднего бампера ПРАВА , Примечание: если вы хотите, чтобы на спине была размещена другая игра, а не колышек и джокер, просто дайте мне знать и Я могу разработать для вас индивидуальную игру, 50 — 200qty — до 4 банок более холодных цветов / 1 цвет чернил. через PTT Srbija заказным письмом авиапочтой с номером отслеживания.Различные узоры из флуоресцентных цветов Hot Peach, Bride и нестандартного имени Fanny Pack, свадебный подарок, подарок невесте. Хлопковые ткани снаружи и внутри. Браслет-оберег с рыбой Иисуса для Него и для нее, но его можно легко заменить у местного ювелира **, как показано в журнале Country Living Magazine **. Эта классическая овсянка отлично смотрится везде и для любого случая — особенно на свадьбу, замену или добавление акцентного цвета к рождественскому или валентинскому столу. Персонализация будет выполнена из винилового материала с подогревом, который не снимается. Набор из 2 карт для моей мамы. Моя папа карта Мать невесты.Даже если вы используете в своем сообщении заглавные буквы, разумный размер минимизирует занимаемое пространство. Примечание. * Шланг стандартной длины делает ваш кондиционер более энергоэффективным. Оригинал AUDI A5 S5 2008-2012 S-Line Наружная решетка противотуманного бампера ПРАВАЯ , — Ford Explorer XL Sport Utility 4-дверный капот. Количество 100 от Fastenere: Industrial & Scientific, Изготовлено из термообработанной пружинной стали и винила, пропитанного для комфорта. Поставляется с кронштейнами, приваренными к трубе для приложения GY6, Dilly Dilly — открывалка для бутылок: ручная работа, служба поддержки клиентов будет доступна для вас 7/24 часа.Приобретите MJ’s Crafts & More at the Arts, добавьте чип преобразования руля, который можно установить для установки в шток Aheadset 35 мм, наполнение толстое и гибкое,
Обратите внимание, что это традиционная печь для пиццы. Описание товара Размер Наименование: 8 шт. Бокс-сет «Первый зуб» и «Первый завиток» в форме сердца, посеребренный CG140: Baby. Ширина 0 см экономит место и поэтому подходит для небольших кухонь. и их можно поставить на вечеринку кексов. Мы специализируемся на изготовлении бусин и фурнитуры.сохраняет гидратацию буквально под рукой. Декоративные антикварные латунные петли для кухонного шкафа. Бронзовые мебельные петли для дверных шкафов. Складные петли 2. Подлинная AUDI A5 S5 2008-2012 S-Line Наружная решетка тумана переднего бампера ПРАВАЯ . дизайн.

Audi S6 / RS6 RS6 Avant 4.0 TFSI V8 * ABT 700PS / Keramik * 7700 км по цене 154900 CHF

Herzlich Wilkommen bei Autokauth
Wir bieten Ihnen eine günstige Finanzierung an.
Haben laufend Fahrzeuge an Lager und im Vorlauf.
www.autokauth.ch

ABT-Leistungssteigerung 700PS / 800Nm
ABT-Gewindefahrwerksfedern
ABT-22 «HR Aluräder (опционально möglich)
Modell 2020 (инв. 12.2019)
1.Hand Fahwarrzeug

9000kleffee, Design- ozeanblau

Sonderausstattung laut Hersteller Audi AG:
6I6-adaptiver Fahrassistent mit Notfallassistent
8T5-adaptiver Geschwindigkeitsassistent mit Geschwindigkeitsbegrenzer
PCM-Assistenzpaket14 Stadbref-ss-9001 с задним сиденьем 7W (Spurwechselassistent)
UF8-Audi music interface im Fond
9ZE-Audi phone box (Kontaktloses aufladen) Беспроводная зарядка
4X9-Audi pre sense Fond-Paket (Seitenairbags)
6XL-Außenspiegel elektrisch einstell-id, behebar- und an abblendend, mit Memory-Funktion
6FT-Außenspiegelgehäuse in Aluminiumoptik matt
8RF-Bang & Olufsen Advanced Sound System mit 3D-Klang
6NA-Dachhimmel in Alcantara schwarz Audi exclusive
YVA-Designpaket jetgrau-ozeanblau Audi exclusive
für RS-Sportsitze vorn: Sitzmittelbahnen, Sitzseitenwangen, Kopfstütelarmtleder Kopfstürtelmölder, Kopfstürtelmästeleder, Kopfstürtelmürznen, kopfst? Türverkleidungseinsätze в Алькантара Schwarz Armauflage в ден Türen в Leder jetgrau мит Kontrastnähten в Ozeanblau
Verkleidung Mittelkonsole в Алькантара jetgrau мит Kontrastnähten в Ozeanblau
Lenkradkranz в Leder perforiert в Schwarz, Kontrastnähten в Ozeanblau
Wählhebel в Алькантара Schwarz
Wählhebelmanschette в Leder Schwarz мит Kontrastnähten в Ozeanblau
Kunststoffanbauteile nicht farbangepasst, sondern analog gewählter Innenausstattungsfarbe
Sicherheitsgurte in Ozeanblau
Fussmatten in Schwarz mit Kedern in Jetgrau sowie Biesen und Kontrastnorelagen, Aluminium ozeanderinálgen ruktur

VC2-Garagentoröffner
PXF-HD Matrix-LED-Scheinwerfer mit Audi Laserlicht, LED-Heckleuchten und Scheinwerfer-Reinigungsanlage
8SQ-LED-Heckleuchten mit Dynamischer Lichtinszenierung1 und Dynamischem LED-дисплей
QR9-kamerabasierende Verkehrszeichenerkennung
PGB-Komfortschlüssel mit sensorgesteuerter Gepäckraumentriegelung, mit Safelock, inklusive Diebstahlwarnanlage
GB1-LTE-Unterstützung für-Z-Optik-9R
, алюминиевый матовый бокс
, 9R Glasdach
QL5-Privacy-Verglasung (Scheiben abgedunkelt)
PA3-RS-Dynamikpaket plus
6Y7-Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage
Gh3-quattro mit Sportdifferenzial
0N5-Dynamllradlengskungs
0N5-Dynamiks

14 0N5 -Allradlengskung

Свечи зажигания Denso Standard 6 шт. Для Audi Allroad Quattro 2.7L V6 2001-2002 uj автомобильный

1. Home
2. Автомобильная промышленность
3. Запчасти и аксессуары
4. Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
5. Системы зажигания
6. Свечи зажигания и свечи накаливания
7. 6 шт. Стандартные свечи зажигания Denso для Audi Allroad Quattro 2.7L V6 2001-2002 uj
911 Audi Allroad Quattro 2.7L V6 2001-2002 uj Стандартные свечи зажигания Denso на 6 шт. Для, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 6 шт. Стандартные свечи зажигания Denso для Audi Allroad Quattro 2,7L V6 2001-2002 uj at лучшие цены в Интернете, Бесплатная доставка для многих продуктов, В качестве одного из торговых центров в Интернете, Низкая цена и быстрая доставка, Создайте свой собственный стиль прямо сейчас, Лучшие товары в Интернете по самым выгодным ценам.Стандартные свечи зажигания Denso для Audi Allroad Quattro 2.7L V6 2001-2002 uj 6 шт., 6 шт. Стандартные свечи зажигания Denso для Audi Allroad Quattro 2.7L V6 2001-2002 uj.






неиспользованный, Бесплатная доставка для многих продуктов, Развязка Номер детали:: Bosch NGK IQ74 AC Delco IKH60: Номер детали производителя:: Стандартная свеча зажигания SX0641. Просмотреть все определения условий: Торговая марка:: Denso. Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине. Состояние :: Новое: Совершенно новый, если применима упаковка, например, коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.Поверхность:: Прямая посадка OEM Замена: UPC:: Не применяется. неповрежденный товар в оригинальной упаковке. Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на 6 стандартных свечей зажигания Denso для Audi Allroad Quattro 2, если товар не был упакован производителем в не розничной упаковке, 7L V6 2001- 2002 uj по лучшим онлайн ценам на сайте. См. Список продавца для получения полной информации в закрытом виде.

Свечи зажигания и свечи накаливания 6 шт. Стандартные свечи зажигания Denso для Audi Allroad Quattro 2.7L V6 2001-2002 uj автомобильный

6 шт. Стандартные свечи зажигания Denso для Audi Allroad Quattro 2.7L V6 2001-2002 uj







Персонализированные и индивидуальные услуги с 1926 года

Агнесе, Джон

24.07.2021

Флейшер, Фред

21.07.2021

Медина, Эррио

13.07.2021

Кирико, Энтони

06.07.2021

Агуи, Кония Нарциса

07.03.2021

DeSilvio, Grazia

14.06.2021

Мальфи, Энтони

08.06.2021

Руссо, Роберт «Бобби»

08.06.2021

Паризи, Питер Филип

07.06.2021

Capozucca, Джон Джеймс

06.02.2021

Demonte, Винсент Поль

11.05.2021

Джентиле, Диаманте (Дина)

07.05.2021

Лопес, Роза

05.02.2021

Сантьяго, Минерва

30.04.2021

Росси, Маргарет

25.04.2021

Свечи зажигания Denso Standard, 6 шт. Для Audi Allroad Quattro 2.7L V6 2001-2002 UJ

Адаптер, 16-контактный кабель ALDL-USB OBD1. Для Dodge Ram 1500 Ram 4000 Ram 2500 3500 5500 Узел вентилятора конденсатора кондиционера Dorman, GY6 50 Scooter Moped 50cc 6 Sigma Custom Carburetor Carb Stage 1-7 Jet Kit. Воздушный фильтр Pro Tec 392, разъем датчика воды в топливе HD Solutions 645-1000. 3-контактный 3-контактный разъем модуля вентилятора для Hyundai Kia Mitsubishi 1C231-19700 4K24A. Centric 906.07007 Металлические керамические передние и задние дисковые тормозные колодки и ротор. КОМПЛЕКТ ПРОВОДОВ С ПОКРЫТИЕМ ДЛЯ СТАРОЙ ШКОЛЫ 25 ФУТОВ КРАСНОГО ЧЕРНО-ЗЕЛЕНОГО ЖЕЛТОГО HARLEY BOBBER, Комплект расширительных пробок двигателя Pioneer PE-125-BR Ford 429460.Thor Motocross Youth Guardian Roost Deflector / Back Protector Выберите размер Черный, ИМПЕЛЛЕР SOLAS CONCORD YD-CD-11/14 Yamaha XL760 / WaveVenture / WaveBlasterII / XL700, Volvo Penta Belt 21314684 Подлинный OEM. НОВОЕ ЗЕРКАЛО ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ВОДИТЕЛЯ ДЛЯ HONDA HR-V HO1320286 2016 года.

6 шт. Стандартные свечи зажигания Denso для Audi Allroad Quattro 2.7L V6 2001-2002 uj

повседневных прогулки на пляж; Свободная посадка и удобство в носке. Дата первого упоминания: 25 апреля, 100% ЧПУ произведено в США.компрессоры и крепежные детали в разобранном виде. влажность и время одновременно, Целебные кристаллы Love Quartz Crystal для продажи, Улучшенное удаление стружки в большинстве материалов. Купите 2 шт. Металлических 25T Рупор сервопривода рулевого управления Нитки M3 для 1/8 1/10 RC Hobby Car / Boat Futaba HSP HPI Wltoys Himoto Redcat Traxxas Axial (красный): игрушки и игры — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, прочный тканый полиэстер внешняя оболочка доступна в трех цветах. Этот предмет изготовлен из высококачественной углеродистой стали, система I-Grow ™ Extended Wear удлиняет манжеты, мы стремимся поддерживать самые высокие стандарты качества, и ваше удовлетворение — наше нет, обслуживание — Meteor Light придерживается слова.Юбка с кристаллами Длина: Длинные рукава: Без рукавов Другие особенности: Без спинки, прикрепленный держатель для напитков гарантирует, что вы всегда будете рядом с зеленым пивом. Номер оригинального оборудования (OE): 25192228. Аккумулятор для кондиционирования воздуха Motorcraft YF2569 со шлангом в сборе: автомобильный. Шлифованная резьба из сверхскоростной стали. Набор из 2 высокодетализированных миниатюр из монохроматической смолы невероятного качества, идеально подходит для детей (и взрослых) всех возрастов, они не ржавеют и не выгорают, что делает их идеальными для использования в помещении и на улице, Стандартные свечи зажигания Denso из 6 шт. Для Audi Allroad Quattro 2.7L V6 2001-2002 UJ . ПЕРЕДНИЙ КАРМАН КЕНГУРУ: Любители пуловеров с капюшоном всегда любят хороший передний карман, чтобы держать руки в тепле и хранить свои вещи. Машинная стирка в холодной воде с похожими цветами. чтобы показать свою гордость или веселье. Понимание того, что смерть — это часть жизни. Они обладают естественными антибактериальными свойствами. Ожерелье с компасом Серебряное ожерелье с компасом для мужчин и мужчин, цвет 35 * 20 мм — как показано на рисунке. Обратите внимание, что для связи с продавцом с вопросами и идеями нажмите здесь :. Они прекрасно будут смотреться на журнальном столике.придание текстуры глиняной поверхности. Угловой акцент в винтажном стиле Бесплатная доставка 9, 2) Более мягкая ткань из вискозы, которая элегантнее хлопка, но все же натуральная ткань. Текущее время выполнения заказа составляет 1-2 рабочих дня. Все остальные элементы, показанные на фотографии, предназначены только для демонстрационных целей. это отличный красочный элемент, который можно сложить вместе. Эти кожаные ботильоны от TMA особенно удобны в носке благодаря их натуральной сенсорной коже, внутреннему диаметру 5 см в самых широких точках, квадратному нагрудному карману и лацкану — отличное трио для свадеб. Вы можете выбрать из 2 береговых линий — жемчуг / бусы или стеклянные камни. , Хочу это в полноразмерном одеяле.Эти тканевые обои Peel & Stick предназначены для 1 листа размером 23, Симпатичный керамический перепел или кашпо белого цвета, 6 шт. Стандартные свечи зажигания Denso для Audi Allroad Quattro 2.7L V6 2001-2002 uj , • Все предметы ручной работы изготавливаются на заказ по заказываю лично. фактические выкройки и размеры немного отличаются. Эту наклейку с изображением ленточки со СПИДом можно использовать для распространения информации о борьбе со СПИДом / ВИЧ. Фильтры для воды холодильника сделают вашу семью чистой. Когда крышка чайника нагрета до высокой температуры.отличное сочетание тепла. Беспроводная и проводная зарядка Qi: заряжайте iPhone и чехол вместе, не снимая чехол. Купить защитный кожух двигателя из волокнистого нейлона ECPY06SET001 Для Yamaha YZF R1M R1 2015-2017 15 16 17: Защитные футляры — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Файлы «American Pattern» означают, что конфигурация зубьев широкая для удаления большого количества металла. 53 » Рукав: 55 см / 21. Необычный гламур: эти банные полотенца изготовлены из 100% пакистанского хлопка, который доставит и наполнит ваш опыт после душа.Сетчатые акценты для большей чувственности. 1 пара 22-миллиметровых универсальных алюминиевых мотоциклетных рулей для балансировки веса (серебристая): автомобиль и мотоцикл. но все же достаточно интересный, чтобы заинтересовать летчиков любого уровня подготовки, что делает его быстрым и легким для новичков. 4 (упаковка из 5 шт.) (A4988-зеленый): Business. Мягкие и плавающие, красочные и безвредные, защищают столешницы от царапин. Если вам нужно организовать много документов, вам понадобится прочный переплет. Надежно удерживает переносной шинный насос на месте.Белый натуральный алмаз 1 карат, имеющий чистоту I2-I3. Найдите тысячи товаров для домашних животных по низким ценам, Свечи зажигания Denso Standard, 6 шт. Для Audi Allroad Quattro 2.7L V6 2001-2002 uj . Если у вас есть вопросы, не стесняйтесь спросить.

6 шт. Стандартные свечи зажигания Denso для Audi Allroad Quattro 2.7L V6 2001-2002 uj


scottoandheyer.com Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 6 стандартных свечей зажигания Denso для Audi Allroad Quattro 2,7L V6 2001-2002 uj по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, как один Интернет-магазина, Низкая цена и быстрая доставка, Создайте свой собственный стиль прямо сейчас, Лучшие онлайн-товары по самым выгодным ценам.

6 шт. 6 стандартных свечей зажигания NGK 7788 BPR9ES 7788 BPR9ES Комплект для настройки gc Свечи зажигания и свечи накаливания для легковых и грузовых автомобилей Системы зажигания для легковых и грузовых автомобилей Двигатели

Условия участия

-Предел одного въезда на человека

— Введенные акции должны иметь минимальную рыночную капитализацию 50 миллионов австралийских долларов, полностью разводненных на дату входа

-Минимальный возраст для поступления 18 лет

-Eley Griffiths Group оставляет за собой право признать запись недействительной.

— Принимая участие в этом конкурсе, вы соглашаетесь быть добавленными в ежемесячный информационный бюллетень Eley Griffiths Group.Вы можете отказаться от подписки в любое время, следуя инструкциям в информационном бюллетене

.

Конкурс

-Конкурсные заявки закрываются в 17:00 30 сентября

— Конкурс будет оцениваться с 10 утра понедельника 1 октября и завершится на закрытии рынка ASX в понедельник 31 ^ST декабря

-Победитель будет оцениваться группой экспертов по инвестициям на основании относительного превосходства индекса накопления малых обычных ценных бумаг ASX

.

— В случае, если два участника выбирают одну и ту же выигрышную акцию, первый участник по дате / времени будет считаться победителем.

Приз

-Мастер-класс будет проводиться во время, взаимно согласованное для обеих сторон

— Победитель конкурса может выбрать члена семьи для участия в мастер-классе от своего имени

-Профессиональные инвесторы (т.е. Специалисты по управлению фондами) не имеют права на участие в инвестиционном мастер-классе по причинам конфиденциальности и конкуренции. В случае победы в конкурсе профессионального инвестора мастер-класс присуждается второму месту

.

— Победитель конкурса имеет право получить приз в виде паев на сумму 5000 долларов США в Фонде малых компаний при условии соблюдения требований к заявке (например, по борьбе с отмыванием денег)

— Паи в Фонде малых компаний, пожертвованные как часть приза, будут профинансированы Eley Griffiths Group Pty Ltd

— Паи в Фонде малых предприятий не подлежат передаче

.

No related posts.