Топ-10 автомобилей для студента. Что взять молодому человеку за $5 тысяч в эквиваленте?
Пара месяцев каникул пролетела незаметно, и студенты вновь толпятся во дворах столичных вузов и возле общаг. Понятно, что в наших реалиях основным транспортным средством среди учащихся является метро или троллейбус. Но многие молодые люди находят способы накопить на личный автомобиль, и с каждым годом число старшекурсников, владеющих машиной, растет. Onliner.by подготовил свой топ лучших авто для студентов. Естественно, редкий учащийся может позволить себе новую машину из салона, поэтому все модели в статье — подержанные, стоимостью не выше 5 тысяч долларов по курсу Нацбанка. Никаких Audi 100 и Volkswagen Sharan здесь не найдете. Студентам нужен автомобиль поменьше!
Volkswagen Golf IV. Для тех, у кого первой иномаркой в семье был Passat
Любовь к Volkswagen белорусам передается с молоком матери.
Не обремененный семьей студент вполне может брать «трехдверку», но и в 5-дверном исполнении Golf выглядит неплохо. Есть еще универсал и кабриолет. Самыми популярными моторами для Golf IV являются 1,4-литровый бензиновый и 1,9-литровый дизель. И тот и другой хорошо знакомы любому автомобильному мастеру. С запчастями проблем тоже не будет. Главное — найти ухоженный экземпляр. Любителям «погорячее» рекомендуем поискать 2,3-литровый вариант.
Nissan Almera. Для тех, у кого аллергия на Volkswagen
Для консервативных студентов, не ищущих эмоций, но и не желающих ездить на «банальном Golf», есть японские конкуренты — Mazda 323, Nissan Almera и Toyota Corolla.
Такие же безэмоциональные, a значит, вряд ли «упиленные» предыдущим владельцем. Внешне наиболее привлекательным является Nissan Almera года 2000-го. Этот автомобиль может быть только седаном или хетчбэком. Причем последний встречается вдвое чаще и выглядит более интересно.
Два из трех Almera данного поколения — бензиновые. На рынке встречаются моторы объемом от 1,5 до 1,8 литра. Привод — исключительно передний, найти машину с «автоматом» сложнее, чем папараць-кветку. Автомобиль зарекомендовал себя как вполне надежный и неприхотливый. Вряд ли вы услышите фразу «Альмера? Ой нет! Мы такие не обслуживаем» на какой-нибудь СТО. Спокойный внешний вид этой машины имеет и свои плюсы — экстерьер Almera почти не устаревает с годами.
Honda Civic. Для тех, кто хочет «гоночку» по дешевке
Еще один японский «одноклассник» Golf — Honda Civic. Но этот вариант больше подойдет для любителей погонять. Вряд ли 1,4-литровая версия заставит ваше сердце биться чаще, но есть мощнее.
Студент, который в 99% случаев возит себя и свою девушку, смело может выбирать «трехдверку» либо вообще купе. Машина вполне ремонтопригодная, но, к сожалению, не может похвастаться крепким кузовом. Найти экземпляр середины 1990-х без малейшей ржавчины сложнее, чем Almera с «автоматом».
За 4—5 тысяч долларов у Civic — большой выбор кузовов. Есть хетчбэки (3 и 5 дверей), седан, универсал и купе. В данном ценовом диапазоне присутствуют два разных поколения модели. Подавляющее большинство Civic — бензиновые. Многие вообще думают, что дизельных не бывает. В общем, если найти ухоженный VTEC и крепкий кузов, можно с ветерком возить девочек из общежития в универ.
Peugeot 307. Для студентов, которые любят французское вино
В последние годы Peugeot 307 хорошенько подешевел. На рынке появилось второе поколение 308-го, и «триста седьмой» стал на один кузов старше. Сегодня найти более-менее сохранившийся экземпляр за 5 тысяч долларов можно без проблем. Тем более такие машины обычно хорошо обслуживают, и моторы до отсечки в них никто не «душит».
Популяция бензиновых и дизельных «триста седьмых» отличается незначительно (в пользу дизельков). 90% продающихся экземпляров оборудованы 5-МКП.
Как правило, Peugeot 307 имеет кузов 5-дверный хетчбэк. Хотя есть и «трехдверки», и универсалы, и даже купе-кабриолет. Последний за 5 тысяч найти вряд ли удастся. Среди преимуществ 307-го — комфортная подвеска, неплохая шумоизоляция, просторный салон и французский шарм. Но молодые белорусские первокурсницы с большей вероятностью поедут вечером кататься с парнем на BMW.
BMW 3-Series E36. Для тех, кто отбивает девушек у владельцев Peugeot 307
А вот, кстати, и этот парень! До 5 тысяч долларов в Беларуси сегодня можно купить BMW 3-Series в кузове Е36 в идеальном состоянии. Поискать, конечно, придется, но найти можно. Около 83% Е36 в нашей стране «заколхожены» китайским ксеноном, неродными бамперами и М-«шильдиками» за 4 у.е. Остальные 17% — годные варианты, которые при должном уходе прослужат верой и правдой еще долго.
Есть седан, универсал и купе BMW 3-Series. Данное поколение получило еще и кузов хетчбэк (Compact), который, по сути, является дедушкой 1-Series. Дизельные «тройки» Е36 встречаются так же редко, как с АКП. Половина продающихся экземпляров оборудована кондиционером. Чаще всего он не работает. Хотя и лето уже прошло, а до следующего еще дожить нужно.
Ford Fiesta. Для тех, кто хочет рабочий кондиционер
Конечно, за 5 тысяч долларов большинство студентов если бы и брало Ford, то Mondeo или Focus. Мы же решили поставить в топ Fiesta предпоследнего поколения. Эта машина не так «приелась» и имеет вполне гармоничный стильный дизайн, который не отдает «женственностью», как внешность преемника. Зато у Fiesta отлично настроенная ходовая, намекающая на раллийные корни компании Ford.
Из Европы навезли как бензиновых, так и дизельных Fiesta. Очень неплохо едет 1,6 бензин. Практически все машины имеют «механику» и рабочий кондиционер. 1,4-литровый дизель тянет относительно неплохо, но только если в салоне не сидит шестеро ваших друзей.
Эту модель Ford редко покупают для того, чтобы «дать угла», поэтому большинство экземпляров на рынке в неплохом состоянии.
Citroen C2. Для не таких, как все
Зря смеетесь! Этот «малыш» в исполнении 1,6 VTS даст фору тому мачо на BMW E36! Французские эксперименты с дизайном принесли неплохой плод — из-за угловато-скошенной формы остекления «трехдверка» выглядит намного более интересно, чем 5-дверный вариант (С3). Квадратные передние фары и практически вертикальная задняя часть добавляют компактному хетчбэку мужественности.
Кстати, С2 не такой уж тесный, как может показаться. За рулем усядется даже здоровый мужик ростом под два метра. Багажник относительно большой. На втором ряду немного тесно. В евротур вчетвером на этом «французе» ехать не стоит, а вот на парковке университета он будет смотреться отлично. В отличие от С3, модель С2 редко встречается с дизельным мотором. Практически все варианты — на «механике».
Smart ForTwo. Для тех, кто редко выезжает за пределы МКАД
За картошкой к мамке в Ошмяны на Smart вряд ли съездишь, но зато возле любого общежития без проблем найдешь парковку.
Даже если оставить ForTwo во дворе на любом рандомно выбранном месте, он никому не помешает. Может, его и не заметят вовсе. Двухместный городской автомобильчик стал очень популярным в Европе, опередив большинство моделей В- и А-классов.
У нас Smart пока не так котируется (не солидно). Но если вам плевать на мнение соседа по общежитию и вы ездите исключительно по городу, то ForTwo — вполне неплохой вариант. К тому же они уже значительно подешевели и вряд ли сильно сбросят в цене за пару лет. Есть 0,6- и 1-литровые экземпляры (лучше, конечно, литровые). Зато все на АКП.
ВАЗ «Нива». Для тех, кто редко въезжает в пределы МКАД
Если студент любит рыбалку, выезды на природу и гонки по непролазным лесным чащам, то лучше «Нивы» ничего не придумаешь. Можно, конечно, попытаться найти хороший Suzuki Jimny за пятерку, но это не так легко. А вот «Нив» хватает. Причем за 4,5 тысячи долларов можно увидеть экземпляры как 1990 года выпуска, так и 2006-го. Лучше искать поновее.
Советский «паркетник» не подарит вам уюта в салоне, излишнего комфорта или толпы студенток вокруг. Но зато вопрос «пройдет или не пройдет?» возле лужи в лесу у вас точно не встанет. Находите экземпляр с небольшим пробегом и целым кузовом — и вперед! Покорять белорусские джунгли. Да и дорогу домой можно будет сократить. По полю «Нива» ездит не хуже, чем по дорогам. Правда, готовьтесь к большому расходу топлива (относительно динамики).
Fiat Coupe. Для тех, кто любит удивлять
А что это за марка? Это ж типа Alfa Romeo GTV? А какой мотор? Примерно такие вопросы вам будут задавать однокурсники на парковке. Некоторые еще будут шутить про «фиат — их брат» или «все, что начинается на „ф“, лучше не покупать». Можете им отвечать, что у вас — один из самых быстрых переднеприводных автомобилей в истории. На самом деле, это очень эффектная и интересная машина. Правда, со слабым кузовом.
Проблем с запчастями, скорее всего, не будет.
Много чего подходит от других Fiat. Главное — не ударить. Хотя и кузовные запчасти легко заказать. Если посчастливится купить 2,0 Turbo, позовите погонять! Версия Coupe может быть только переднеприводной, только бензиновой и только с МКП. Большинство имеют еще кожаный салон и кондиционер. Эффектный, редкий, но непрактичный автомобиль. То, что нужно студенту!
Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]
ТОП-5 найкращих авто для студентів
Влітку чимало студентів шукають підробіток, щоб до наступного навчального року придбати авто. Фахівці представили ТОП-5 машин, які ідеально підійдуть студентам.
В якості критеріїв, при складанні рейтингу, фахівці враховували низьку ціну, надійність авто і вартість експлуатації.
5. Volkswagen Golf
Якщо конкретніше, то четверте покоління, яке випускали до 2004 року. На даний момент хетч в хорошому стані в Україні можна купити за ціною від 4-х тисяч доларів (якщо мова йде про авто на українській реєстрації).
Читайте також:
4. Dacia Logan
Модель невибаглива і надійна, проте на даний момент складно знайти авто в хорошому стані. Власники таких авто стверджують, що це містка й безпроблемна машина для щоденної експлуатації. Щоправда, зовнішність залишає бажати кращого. Вона обійдеться на українському ринку в 3-4 тисячі доларів США.
3. Nissan Almera
Це один з конкурентів Golf IV. На такому авто можна не лише на пікнік з’їздити, але й під дискотекою погазувати. Модель 2000-х років може похизуватись надійністю і невибагливість, а також прийнятною ціною – від 3000 тисяч доларів.
2. Mazda 332
Йдеться про модель середини 90-х з 1,5- та 1,6-літровими бензиновими двигунами. Це типова пацанська тачка, особливо, якщо є титани, люк та ксенонове світло. Єдиним недоліком може виявитися погане лакофарбове покриття.
1. Daewoo Lanos
Простий та надійний автомобіль, який вже давно охрестили «народним».
На ньому можна легко опанувати ази водіння й ганяти містом у вільний час. А якщо Ланос гарно тюнінгувати та поставити якісну аудіосистему, то йому не буде рівних. Серед переваг варто відзначити – невибагливий двигун, міцну ходову та непогану динаміку. Незважаючи на часті несправності, ця модель дешева в обслуговуванні, а відремонтувати її можуть в кожному гаражі. В Україні пристойний екземпляр можна придбати за 3 тисячі доларів.
В Историческом парке Перми состоится экскурсия ко Дню студента — Пермский информационный портал — 59i.ru
22 января мультимедийный парк «Россия – Моя история. Пермский край» приглашает на экскурсию, приуроченную ко Дню студента. Рассказ пойдет о жизни студенчества в Молотове во время Великой Отечественной войны.
В годы войны в Молотов были эвакуированы образовательные учреждения из Москвы, Ленинграда и других городов СССР.
С началом войны срок обучения в вузах Молотова сократился до трех лет. Приходилось учиться в неотапливаемых аудиториях. Часто случались перебои с электричеством. Существовали проблемы с набором студентов, часто объявлялся дополнительный набор, в том числе и на старшие курсы.
Не хватало преподавателей. Однако научная работа велась в военные годы на всех кафедрах. Были разработаны покрытия для парашютов, представлен образец авиационного топлива, предложен способ синтеза детонатора. Кафедра органической химии производила медицинский эфир для госпиталей.
Особого внимания заслуживает сфера быта, которая в большой степени определяла жизнь молодых людей, ведь учеба проходила в условиях нехватки ресурсов.
– Общежития находились в плачевном состоянии, ремонт приходилось делать самим студентам. Они же заготавливали дрова для отопления. На одной кровати могли спать по два-три человека.
Постельного белья также не хватало, особенно в первые годы войны. Сложности были и с учебниками, и с тем, как вообще выделить время на учебу, ведь многие учащиеся вузов и ссузов работали зимой на заводах, летом – в колхозах, а также помогали в госпиталях и на общественных работах, – отмечает экскурсовод Исторического парка Полина Козлова.
Начало экскурсии 22 января в 14:00.(0+)
Для участия необходима регистрация: https://myhistoryperm—events.timepad.ru/event/1903524/
Чернокожий студент рассказал об отличии российских девушек от африканок: Люди: Из жизни: Lenta.ru
Чернокожий студент Матьюс Чуши, семь лет назад приехавший в Якутск из Замбии, чтобы учиться в медицинском институте, рассказал об отличиях России от Африки. Об этом пишет сайт News.Ykt.ru.
По его словам, россияне зачастую ничего не знают об Африке и убеждены, что у него на родине нет воды, а по городам гуляют дикие звери. «Однажды спросили: «А вы там голые ходите?» Я про себя подумал: «О, боже».
Долго смеялся», — рассказывает Чуши о российских стереотипах, с которыми ему приходилось сталкиваться.
Я никогда не был в отношениях с африканкой. А с якутскими девушками встречался. Здесь девушки милые, с ними легко найти общий язык. Они не стесняются что-то делать, например куда-то сходить. А у нас девушки консервативные: не могут просто потанцевать с тобой в клубе или сходить в кино. Считается, что если куда-то идешь с парнем, то он обязан за все платить. А здесь могут и сами иногда это сделать за тебя
Матьюс Чушистудент из Замбии, живущий в Якутске
Первым сюрпризом для Чуши стали морозы. Температура в Якутске, где он учится, опускается до минус 50 градусов, а в Замбии, по его словам, не бывает холоднее плюс 13 градусов. «Еще в самолете я почувствовал холод, который никогда не ощущал в своей жизни», — вспоминает он.
Нередко жители Якутска, не привыкшие видеть людей с другим цветом кожи, пытались сфотографировать иностранного студента. «Меня очень бесит, когда просто стою где-нибудь или сижу в автобусе, а меня фотографируют, и я вижу это, — жалуется Чуши.
— И иногда они это делают не украдкой, а открыто или со звуком камеры».
Материалы по теме:
Еще одно отличие России, на которое обратил внимание замбиец, — это еда. «Кукуруза — наша основная пища, — объясняет он. — Овощей у нас много, таких здесь нет. Знаю, как они называются на моем языке, но объяснить по-русски не смогу. И уровень жизни здесь, конечно же, выше, чем в Замбии. Тут легко найти работу, а у нас наоборот».
Ранее американец, на протяжении пяти лет живущий в России, описал свое удивление от первого посещения магазина. Он отметил, что необычным опытом для него стало равнодушие продавщицы.
В Калининградской области скончались три пациента с коронавирусом — РБК
Фото: Александр Подгорчук
В Калининградской области за последние сутки подтвердили три смерти пациентов с коронавирусом. Общее число летальных исходов таким образом увеличилось до 1375. Об этом сообщает региональный оперативный штаб.
У 286 из 313 пациентов инфекция протекает в форме ОРВИ, у одного — в виде пневмонии, еще 26 болеют без симптомов.
Среди взрослых заболевших: 23 пенсионера, 49 безработных, 18 специалистов учреждений образования, 11 медработников, 12 сотрудников предприятий торговли и общественного питания, 13 работников транспортных предприятий и водителей, девять сотрудников предприятий промышленности, три работника пищепрома, три студента старше 18 лет и 49 иных работающих, два работника банков, три сотрудника предприятий ЖКХ, сотрудник учреждения культуры, работник сельхозпредприятия.
Среди заболевших детей: 13 дошкольников, не посещающих детские сады, 22 воспитанника детских садов, 63 школьника и 18 несовершеннолетних студентов.
С начала пандемии в регионе в общей сложности зарегистрировано 86 155 инфицированных, 82 022 переболели.
Что за рецепт студенческого завтрака от блогерши, который высмеяли учащиеся
Блогерка показала доступный, по её словам, завтрак для студентов в вирусном видео и разозлила некоторых учащихся вузов.
Часть зрителей раскритиковали дорогостоящие ингредиенты, предложив заменить шпинат на плесень.
Блогерка с ником в тиктоке meseda_recepti делится на своей странице кулинарными рецептами, которые называет простыми, вкусными и доступными. В одном из видео инфлюенсерка продемонстрировала, по её мнению, вариант недорого завтрака из яиц для студентов — на момент написания материала ролик набрал более двух миллионов просмотров. Первым ингредиентом послужили помидоры, которые контентмейкерка обжарила с двух сторон на растительном масле.
Скриншот видео блогерки с ником meseda_receptiЗатем тиктокерка выложила на сковороду свежие листья шпината, после чего вылила в блюдо несколько яиц. Приправив глазунью специями, блогерка на несколько минут накрыла крышкой завтрак.
Скриншот видео блогерки с ником meseda_receptiВ конце видео контентмейкерка посыпала яйца тёртым сыром, который затем тоже расплавился под крышкой.
Скриншот видео блогерки с ником meseda_receptiСудя по всему, инфлюенсерка предполагала, что рецепт пригодится зрителям с низкими доходами — meseda_recepti назвала блюдо «студенческим».
Студенческий завтрак, — подписала блогерка.
Однако не все пользователи тиктока согласились с тем, что завтрак подойдёт для учащихся — по мнению части критиков, у многих студентов нет денег на использованные в рецепте ингредиенты. Некоторые комментаторы, проходящие обучение в вузах, пожаловались, что не имеют возможности позволить себе сыр и помидоры.
Как студент, который живёт в общаге, заявляю. Окей, есть соль.
Это уже не завтрак, а breakfast.
Я студентка, и да, на видео дорого. Помидоры? Сыр? Там ещё зелень какая-то изысканная. Из всего этого у меня есть яйцо, и то на критический случай.
В твиттере тикток стали обсуждать после вирусной публикации блогерки с псевдонимом алишка (@al1shka_), которая обратила внимание на, предположительно, дорогостоящую зелень, которую перепутала с базиликом.
алишка
Покажите мне хоть одного студента, у которого есть деньги на базилик.
Часть пользователей платформы поддержали недовольную контентмейкерку, предложив собственные варианты студенческого обеда, среда которых — кофе, сигареты и плесень.
катя пuнкдuк 𝘬𝘰𝘰𝘬𝘷
У меня есть плесень, она тоже зелёная.
ясхк
[Жесть], кофе с сигаретой так изменились. Даже не узнала.
Ранее Medialeaks рассказал, что за вирусный флешмоб про «кухонное рабство».
Мужчина показал фотографию макарон, которые приготовил за полчаса, и случайно запустил тренд в поддержку труда хозяек.
О том, как аккуратно есть фастфуд, модно прочитать в материале Medialeaks. Фуд-блогер продемонстрировал, как ловко вырезать кусок пиццы из блюда, не испортив начинку, и съесть суши, когда находишься в авто.
Нужно ли сегодня высшее образование и что оно дает, кроме диплома?
Ректор ТИСБИ и эксперт ФРИИ — об эволюции высшей школы и новой миссии вузов в современных условиях
Фото: Дмитрий РезновВ последние десятилетия мир не испытывает никакого недостатка в информации. Вооруженные «Гуглом» и «Яндексом» студенты за полчаса накидают профессору с десяток фактов из его предметной области, о которых он никогда не слышал. Но в отличие от «Гугла» профессор может отличить, что из этого достоверно, а что нет. И передача этого навыка студентам — способности отличать факты от фейков — может стать основой для возрождения университета как центра знаний, считают ректор ТИСБИ Алексей Лопатин и руководитель группы экспертов акселератора «Спринт» ФРИИ Анна Свирина.
В своей статье для «Реального времени» они предлагают разобраться, почему через 900 с лишним лет после образования первого университета можно констатировать крушение вузовского мира в той логике эволюции высшей школы, которую мы знаем, и что послужило тому причиной. А заодно спрогнозировать, что из этого следует и как получить реальный шанс вывести российские вузы в мировой топ.
Пандемия и резкий, непредвиденный переход университетов в онлайн, случившийся за считанные недели по всему миру, вдохнул новую жизнь в дискуссию о том, нужно ли вообще высшее образование и что оно дает, кроме диплома.
Да и что дает сам диплом, особенно российского вуза — страны, в которой больше 100 лет люди без образования получали больше, чем люди с ним. Практически ничего в этом плане не изменилось и за последние 10 лет.
Развитие двухуровневой системы образования, или Болонской системы, (бакалавриат + магистратура) обострило дискуссию о востребованности специалистов высшей квалификации в реальном секторе экономики.
Ведь не секрет, что работодатели сегодня не готовы платить молодому специалисту «бонус» за более высокий уровень образования, а в этой ситуации многоуровневая подготовка теряет смысл и влечет за собой проблему с реальным конкурсом на магистерские программы, даже в ведущие отечественные университеты. Поскольку это происходит на фоне падения интереса молодежи к исследовательской работе и сопряженной с этим низкой востребованности аспирантуры, в десятилетней перспективе можно спрогнозировать стагнацию большинства отечественных исследовательских школ. Для поддержания системы воспроизводства специалистов высшей квалификации необходимо обеспечить серьезный избыточный приток кадров в магистратуру и аспирантуру. «Кадровая воронка» позволит сформировать конкурентную среду для отбора лучших из лучших, что, кстати, и было реализовано в советской системе.
В этот раз отечественным вузам повезло, и национальный кризис в образовании, усиленный активной государственной поддержкой неравной конкуренции среди вузов, инициированной в 2012 Минобрнауки РФ, наложился на общемировой кризис, спровоцированный уже объективной причиной — пандемией.
Повезло, потому что на крушении империй, как известно, сколачиваются самые большие состояния.
В этой статье мы попытаемся разобраться, почему через 900 с лишним лет после образования первого университета можно констатировать крушение вузовского мира в той логике эволюции высшей школы, которую мы знаем, что послужило причиной, хотя это и претит логике ученого и эксперта, спрогнозируем, что из этого следует и как получить реальный шанс вывести российские вузы в мировой топ.
Чтобы ответить на этот вопрос, вернемся на 933 года назад в момент основания первого в мире университета. Если верить Леониду Мациху, появлением университетов человечество обязано внутренним конфликтам в католической церкви. После 1054 года католическая церковь задумалась, что делать с инакомыслящими внутри. Любой институт знает два варианта работы с революционерами — изолировать или игнорировать. После крупного раскола игнорировать инакомыслящих было чревато последствиями, оставалось изолировать, но, на счастье человечества, изолировать решили не классическим методом (на кладбище или в удаленный монастырь), а продвинутым, собрав революционеров в резервации и поставив им задачу переосмысливать глобальные проблемы теологии.
В этот анклав можно было отправлять всех, кто начинал сомневаться в догматах и ритуалах, привлекая их на свою сторону и прося обосновать, а почему, собственно, догмат может быть все же верным.
Очевидно, что доля людей, работавших и обучавшихся в университетах, на тот момент была ничтожна по сравнению с населением Европы, не говоря уже о населении Земли. До середины XV века и изобретения книгопечатания доступ к книгам был, мягко говоря, сильно ограничен, ученых было мало, и любой, кто прочитал больше пяти книг и поговорил с 30 себе подобными после этого, становился светочем разума. Его знаний было достаточно, чтобы учить студентов. При этом основная часть книг до наступления эпохи книгопечатания находилась в европейских монастырях под жестким монашеским надзором, где многократно переписывалась под их же неусыпным контролем.
Такой суверенитет на тиражирование единственного на тот момент источника знаний — книги — привел к монополизации знаний. В результате монастыри стали не только источником доходов для римско-католической церкви, но и «толкователями истины».
В такой ситуации молодым европейским университетам пришлось конкурировать за выживание и развитие с мощными церковными центрами. К середине XIII века университеты получили поддержку от европейских монархий, еще тоже достаточно молодых и в значительной степени зависящих от благословления и расположения церковных прелатов. В борьбе с феодальной раздробленностью монархи делали ставку на городское население и зарождающееся дворянство. И те, и другие получали от центральной власти различные льготы, ослабляя тем самым крупных и пока еще фактически самостоятельных феодалов. Серьезную стабилизирующую роль в этом противостоянии сыграли молодые европейские университеты. На них, как на источник знаний и толкователей истины, была сделана ставка в борьбе за объединение европейских государств в рамках тех границ, которые мы наблюдаем на сегодняшний день.
Не даром именно университетские профессора были канцлерами при дворе знаменитого реформатора Генриха VIII Английского. Такой противовес в сочетании с дарованными привилегиями позволили университетам уже к XV веку стать мощными интеллектуальными центрами, способными на равных конкурировать с церковно-монастырским толкованием истины.
И хотя книгопечатание несколько изменило количественные характеристики университетской жизни, а появление протестантизма и эпоха Возрождение, а также союз со светскими властями расширили число объектов исследования, качественно университет почти не поменялся: по-прежнему центром его был несущий знание очень немногим профессор, стоящий за университетской кафедрой. При анализе эволюции высшей школы этот тип принято называть университетом 1.0.
Впервые университеты существенно изменились в ответ на вызовы промышленной революции. Растущим экономикам стран понадобилось существенно больше, как бы сказали сейчас, «квалифицированных кадров, отвечающих требованиям работодателей», и, кроме того, промышленное развитие требовало новых технологий и междисциплинарных знаний.
На этот запрос первыми смогли ответить немецкие университеты (основанный фон Гумбольдтом Берлинский университет считается первым университетом 2.0). Они поменяли концепцию: вместо ретрансляции знания была сформулирована задача массовой (относительно — доля людей с университетским образованием по сравнению с количеством населения все еще находится на уровне статистической погрешности) подготовки специалистов, способных не только воспринимать знание, но и создавать новое на его основе. Исследовательские университеты вызвали ускоренное развитие науки: будучи относительно богатыми институтами, они могли себе позволить финансировать любые исследования, а рождавшееся знание уже трансформировалось в прикладные технологии. При этом индустрия была просто потребителем этих исследований, и никаких собственных лабораторий промышленники не строили — зачем? Для этого есть университеты. Университеты 2.0. Логично, что в первую очередь они формировались на промышленно развитых территориях, обеспечивавших востребованность подготовленных кадров.
Все имеющиеся в распоряжении университетов на сегодня инструменты верификации научного знания были созданы именно этим типом высших учебных заведений. До середины ХХ века количество людей, получающих высшее образование и занимающихся наукой, все еще было мало, и они могли проверять работы друг друга. Бор знал Гейзенберга, они бывали друг у друга в лабораториях, критиковали друг друга и общались с чужими аспирантами. В этой системе принятая для верификации результатов «оценка равными» не создает проблем: на каждую статью и книгу, которых пишется довольно мало, находятся два рецензента, знакомых с проблемой.
Они подтверждают достоверность данных, а человечество получает новую порцию достоверного научного знания. В такой парадигме увеличение количества печатных исследовательских работ не имеет смысла, ведь каждая публикация несет в себе новое знание или новое толкование уже известных фактов и становится настоящим событием в своей предметной области.
В таком «ограниченном» научном сообществе появление лжеученых и имитаторов научной активности почти невозможно. Соответственно, не возникает и вопросов к качеству печатных работ.
Но в середине ХХ века ситуация начала постепенно меняться. Во-первых, деколонизация и борьба за права человека резко расширили число людей, получивших доступ к высшему образованию (в нашей стране это случилось только в 90-х годах, в остальном мире — раньше). Динамика только американцев (у них, как правило, дела со статистикой обстоят лучше), получивших диплом колледжа, значительно выросла с 1940-х годов.
Рис. 1. Динамика численности выпускников колледжей в США в гендерном разрезе.
Источник: statista.comКак видно из приведенных данных, 10% выпускников колледжей и университетов в 1940 году превратились почти в 70% в 2019-м, то есть вместо 13 миллионов людей с высшим образованием сегодня в США проживает 230 миллионов таких специалистов.
При этом далеко не все получившие образование студенты похожи на главных героинь фильма «Скрытые фигуры»: медианный студент всегда среднего качества, а при резком увеличении производства чего угодно качество падает, это закон. Добавьте сюда Африку и Азию, чьи граждане до обретения странами этих континентов независимости чаще всего вообще не получали высшего образования, и вы получите переход от производства «Роллс-ройсов» к масс-продакшн а-ля «АвтоВАЗ» при сохранении того же типа и подхода к производству, что и на «Роллс-Ройсе».
Получив степень бакалавра, эти люди захотели продолжить обучение, а университеты захотели на них заработать (все же наука — вещь дорогая, даже для университетов). Бакалавры стали магистрами и PhD и начали кратно повышать объем производимой ими научной продукции.
При этом единственным измеримым результатом исследовательской деятельности оказались публикации в рецензируемых изданиях.
При относительной стабильности количества научных работ в течение всего периода существования исследовательских университетов (с 1810 по 1950 годы) и отсутствии существенных изменений в научном подходе и порядке оценки научных результатов экспоненциальный рост числа публикаций с 1950 года выглядит необъяснимым. Интуитивно ничем, кроме массового образования и сопряженного резкого увеличения штата университетов, объяснить этот взрывной рост нельзя. Косвенно этот тезис подтверждается и скоростью производства научных статей выпускниками вузов более поздних годов рождения (см. рис. 2).
Таким образом, распространенные в массовом производстве подходы к организации труда нашли свое отражение и в современной исследовательской работе. А введение в KPI исследователей наукометрических показателей, также заимствованное из технологий массового производства, только «привязанное» в силу специфики сферы к количеству публикаций и их цитируемости, привело к лавинообразному росту публикаций.
При этом диалектический переход количества в качество пока не случился, и на сегодняшний день мы наблюдаем рост публикационной активности, непропорционально превышающий их ценность в качестве источника новых знаний.
Из зависимости, представленной на рис. 3, следует, что люди, получившие высшее образование позже, склонны больше и быстрее печататься. В ответ увеличивалось количество рецензируемых изданий, в XXI веке научные журналы и вовсе сдались, создав open access версии, размещаемые только в электронном виде и способные вместить всех желающих. Больше половины посетителей научных конференций — аспиранты, докладывающие небольшие детали своей работы. В университетском обиходе даже появился жаргонизм «исследовательское салями» — меткая характеристика «нарезки» цельного научного результата на несколько статей, логичное следствие политики publish or perish («печатайся или умри»).
В результате сейчас мы получили некую «массовую печатную субкультуру», но только в сфере исследований.
Таким образом, объем бумаги экспоненциально рос, а качество падало (конечно, все эти люди цитировали друг друга, поэтому их индекс Хирша и получился выше, чем у Хиггса, которого, по его собственной рациональной оценке, в современный университет просто не взяли бы работать за низкую научную производительность). На всех вновь обретенных PhD Боров и Гейзенбергов уже не хватало, и новые ученые писали рецензии друг на друга, а журналы, не добиваясь нужного качества рецензирования, свели проверку научных статей к чек-листам. Естественно, что, как и при любом потоковом производстве, массовое производство «знаний» привело к стагнации и самих исследователей. Становятся нормой и даже поощряются финансово массовые публикации по одним и тем же тематикам, договорное перекрестное цитирование. Все для того, чтобы увеличить личные наукометрические показатели (а вслед за ними — интегральные показатели университета), которые имеют мало общего с реальной исследовательской работой и тем более с формированием прорывных знаний.
В результате к пандемии массовые университеты подошли как раз в этом состоянии и предсказуемо не смогли перенести свою ценность на новое поколение и в онлайн.
К сожалению, в отечественных реалиях имеется дополнительное осложнение: в большинстве российских университетов генерация такой «публикационной активности» происходит за государственный счет. И в ход идет все: финансирование, выделенное на программы развития опорных, национальных исследовательских и федеральных университетов, либо программы повышения конкурентоспособности отечественных университетов «5-100».
Возможно, новая программа «Приоритет 2030» в этом плане мало чем будет отличаться от проектов, уже признанных «успешно реализованными». В результате воспитываются поколения молодых ученых, не знакомых с нормальной исследовательской деятельностью, воспринимающих ее как приращение наукометрических показателей любым возможным способом. В такой ситуации университеты реагируют на повышенный спрос на наукометрию как любой экономический агент, сокращая деятельность в интересах других заказчиков (студентов и реального сектора экономики) и перераспределяя ресурсы так, чтобы максимизировать измеримые наукометрические результаты.
Параллельно промышленность, столкнувшаяся в 1980-х годах с кризисом перепроизводства, привычно повернулась в сторону университетов за научными прорывами и неожиданно обнаружила там массовое производство «научного хлама» вместо ожидаемых результатов. Ответом на это стало массовое развитие собственной лабораторной базы, возможности которой сегодня кратно превышают университетские, и дальнейшего бурного развития корпоративного исследовательского сектора. Крупные компании открывают собственные исследовательские подразделения и активно переманивают оставшихся ученых из турбулентной академической среды.
Более-менее в этой ситуации сохранили лицо университеты типа 3.0, производители инноваций на основе собственной науки — Стэнфорд, MIT, Гарвард, Кембридж, Оксфорд и ряд других, примерно полторы сотни. Они выбрали путь, который в бизнесе назвали бы премиальный сегмент. То есть хорошо, дорого и не для всех. Но встает вопрос: кажется, такую модель нельзя масштабировать, и вхождение российских университетов в этот список нереально (об одном-двух речь не идет, это возможно).
Так, может быть, и не стоит массово тратить на это ресурсы университетов, а стоит искать другой ответ? Ведь массовое высшее образование в мире никуда не исчезнет, и как раз в этом секторе сегодня, после пандемии, лидеров нет.
Последний гвоздь в гроб старой университетской модели (кроме 3.0) вбило развитие интернета, которое принесло информацию в неограниченных количествах в каждый подключенный к Сети дом и еще выпустило на волю производителей неверифицированного контента, в результате чего больше 60% доступной нам сегодня информации — это фейк.
Фото: realnoevremya.ruИ что делать в этом контексте университетскому сообществу, не претендующему на премиальность в этой сфере, то есть почти 30 тысячам университетов по всему миру? Закрыться? Пытаться стать псевдо-Калтехом? Придумать свои собственные рейтинги, в которых они станут лучшими? Купить тысячи статей ведущих авторов под свою аффилиацию и подняться в имеющихся рейтингах благодаря этому? Может быть, купить издательские дома и печатать там самих себя? Или все же попробовать взглянуть на ценность, которую видят миллиарды потребителей образования во всем мире, и переориентироваться на нее? Признать, что мировой образовательный конвейер создан без нас? Не стоит ли попробовать его возглавить, пользуясь репутацией советского образования?
Если пойти по этому пути, нужно понять базовые ограничения, существующие в мире в начале 2022 года, и их влияние на модель работы университета.
Во-первых, университет создан и 900 лет работал в условиях недостатка информации. Профессор знал достаточно, чтобы ответить на вопрос студента либо сразу, либо после похода в библиотеку (в которой в отличие от студента он знал, что именно искать). Если студент был настолько толков, что задавал вопрос, на который ответ пока не найден, его кооптировали в ряды профессоров с нижней позиции аспиранта.
В последние 20 лет никакого недостатка информации мир не испытывает, и базовый навык профессора становится совершенно бесполезен. Более того, вооруженная «Гуглом» и «Яндексом» аудитория за полчаса накидает профессору как минимум десяток фактов из его предметной области, о которых он никогда не слышал, и уверенно придет к парадоксальному выводу, что «Гугл» знает больше, чем университетская профессура. Так, может быть, пора перестать с этим спорить? «Гугл» и должен знать в разы больше нас, ведь производительная мощность мозга одного человека и дата-центров «Гугл» несопоставимы.
Но при этом в отличие от «Гугла» профессор может отличить, что из приведенных фактов является достоверным, а что нет, и передача этого навыка, а не ретрансляция и коммерциализация знания может стать основой для возрождения университета как центра знаний.
Такой вуз будет не только центром производства знания, но и хабом его обработки, а интерпретации знаний можно и нужно учить, не забывая, что обработка — это профиль массового производства. По сути, университет при таком подходе превращается в аналитический центр, что не требует значительных ресурсов. Для студента же ценность такого подхода в том, что университет из запрограммированного потребителя информации способен превратить его в человека, способного выделить сущность и сохранить тем самым свободу выбора. Фактически в современном университете важнейшим навыком становится критическое мышление, позволяющее объективно оценивать окружающую реальность и события, происходящие (и, соответственно, не происходящие) в ней.
Второй аспект — изменившееся восприятие поколения, которое в основном потребляет продукт современных университетов. Выросшее в условиях относительного изобилия поколение Z (парадоксальным образом рост качества жизни и усиление неравенства связаны между собой прямой зависимостью, поэтому эта тенденция одинакова для всех континентов) ориентировано на получение результата здесь и сейчас.
А что предлагает университет? Четыре года выполнения не всегда понятных работ с совершенно неочевидным результатом. Единственным «твердым» результатом при этом становится диплом, ценность которого, как мы говорили ранее, значительно снизилась. Отсюда и дискуссии о том, стоит ли тратить 4 года, чтобы обрести сомнительный инструмент открывания банок пива.
На наш взгляд, прекратить такие разговоры можно, превратив стайерскую дистанцию в вузе в своеобразную эстафету из дисциплин. Семестр — короткий срок (хотя стоит учитывать, что и он не короткий, хорошие мемы в интернете живут меньше), и, если за семестр студент «пробежит» от состояния А, в котором у него нет полезного навыка/умения/знания, до точки Б, в которой явственно видно, что у него появилась возможность им пользоваться, подтвержденная его собственным опытом, эта часть обучения будет иметь для него ценность. И так шаг за шагом к измеримому результату. И на каждой остановке (например, семестре) должен быть зафиксирован обозримый и ощутимый результат.
Сфера EdTech подтверждает целесообразность такого подхода: посмотрите, сколько люди учатся в короткую, как легко бросают, если им не интересно, и как гордятся полученным за месяц новым навыком.
Студенты молоды, они могут потратить время, чтобы потестировать, что им интересно, а что нет, и университетам не стоит им мешать (фактически западные университеты это и делают, давая возможность записываться на курсы и бросать их). Важно, чтобы при окончании каждого курса случалась доза дофамина, то есть что-то было сделано.
В чем здесь роль университета, кроме того, чтобы предоставить россыпь курсов? В том, что профессура в отличие от тестирующей варианты молодежи понимает, из какого комплекса этих кубиков «Лего» может сложиться единая картина мира, соответствующая современному уровню развития науки и технологии в определенной сфере, а из какого нет. Фактически преподаватель становится дизайнером сотен индивидуальных образовательных программ. Сертификаты при этом стоит давать по каждому освоенному курсу, но диплом может появиться только у того, чьи сертификаты складываются в определенную степень (мозаичную картину с нужным набором пазлов), причем требования к этой конфигурации могут и меняться за время, пока студент осваивает нужные курсы.
В этой системе и работодателю станет легче ориентироваться в том, кто перед ним.
Третий аспект — взаимодействие массового университета с работодателями. Про то, как университет может послать рынку труда адекватный, а неискаженный сигнал, мы уточнили чуть выше. Остается вопрос, как быть с наукой в мире, где лабораторные мощности университетов на порядок слабее лабораторной инфраструктуры компаний. Вернуть лидерство в этой сфере в университеты, скорее всего, уже невозможно. Превратить их в центры коммерциализации науки скорее бессмысленно: в любом случае они будут менее эффективны, чем заточенный под это бизнес. Уже сейчас почти все согласны с тем, что на одну научную функцию — фундаментальные исследования — индустрия не претендует: слишком неочевидны результаты и велики риски, которые не объяснить акционерам.
Но кажется, это не единственная роль, которую университеты могут сыграть. Доверие к научной оценке продукции в обществе выше, чем к оценке, проведенной государственными институтами и корпорациями.
Наглядно это показывает анализ ключевых аргументов противников вакцинации от COVID-19 (авторы не рассматривают версии с чипированием, всемирным заговором и прочими протоколами Сионских мудрецов), который сводится к вопросу, откуда я могу знать, что Pfizer, AstraZeneca, «Генериум» и прочие фармгиганты заботятся о моем долгосрочном благополучии больше, чем о сегодняшней прибыли? И что они действительно учли возможные побочные эффекты, а не пытаются снять сливки, воспользовавшись возникшей проблемой? Кажется, это означает, что во взаимодействии с индустрией университеты могут взять на себя функцию центров открытых инноваций (апробированную на некоторых лабораториях Кембриджа), открыто сопоставляя результаты конкурирующих компаний и публикуя результаты. Тогда часть маркетинговых бюджетов, которые тратятся сегодня на завоевание нашего доверия, будут уходить на финансирование университетской верификации данных (этот навык в академической среде за 900 лет сформировался). Университет получит работу с самыми современными достижениями технологии, которые сможет транслировать студентам, а корпорации — верификацию доверия к своей продукции.
Только эта модель совсем не похожа на университет 3.0, да и на предыдущие версии. Если университет 1.0 можно было сравнить с сердцем научно-технического прогресса, университет 2.0 — с его головным мозгом, 3.0 (там, где это получилось) — с центральной нервной системой, то спроектированный нами университет даже не может называться 4.0, потому что это скорее сервис. Университет 4.2 — это своеобразная научная печень, отфильтровывающая достойную и недостойную науку, достойное и недостойное образование. Это платформенный дата-университет, прокачивающий через себя гигантские объемы чужой информации и разделяющий этот мутный вал на потоки компетенций. Такой университет априори не может не быть цифровым. Онлайн-инструменты — то расширение, без которого нельзя стать центром процессинга данных. Конечно, если ты был сердцем и мозгом, может быть трудно смириться с превращением в печень, но вспомните, что печень — это орган, заболевания которого чаще всего неизлечимы. Да и жить без нее человек не может.
Алексей Лопатин, Анна Свирина
Справка
Алексей Лопатин, кандидат технических наук, доцент, ректор УВО «Университет управления «ТИСБИ», выпускник «Школы ректоров» МШУ Сколково.
Анна Свирина, доктор экономических наук, профессор, руководитель группы экспертов акселератора «Спринт» ФРИИ.
ОбществоОбразование ТатарстанЛучшая дешевая автомобильная страховка для студентов
Самый дешевый для студентов колледжа: Geico
По сравнению с другими национальными страховыми компаниями Geico обычно предлагает дешевую автостраховку для студентов колледжей.
{«bannerDisclaimers»:[],»buttonColor»:»основной»,»buttonIcon»:»lock»,»buttonText»:»Узнать цену»,»category»:»auto_insurance_companies»,»cloudinaryImageName»:»referral_logos\ /us\/insurance\/geico-5″,»description»:» По сравнению с другими национальными страховыми компаниями, Geico обычно предлагает дешевую автостраховку для студентов.
«,»детали»:[],»отказ от ответственности»:»»,»featuredTitle»:»»,»ссылка»:»https:\/\/www.geico.com\/»,»имя»:»Geico» ,»hideBanner»:false,»hideDescription»:false,»hideDetails»:true,»hideDisclaimer»:false,»hideTitle»:true,»title»:»Geico»}
- Средняя премия за 6 месяцев : 2 326 долл. США
- ЗначениеРейтинг Penguin : 4/5
- JD Номинальная мощность : 3/5
- А.M. Лучший рейтинг финансовой устойчивости : A++
- Прочитайте наш полный обзор Geico
Низкие ставки Geico и обилие скидок делают его тем, что мы считаем лучшим дешевым автострахованием для студентов колледжей. Хотя расценки варьируются в зависимости от того, где вы живете, мы обнаружили, что Geico постоянно предлагает низкие тарифы автострахования для водителей студенческого возраста.
Geico также предлагает скидки членам групп, ориентированных на колледжи, таких как ассоциации выпускников, братства и женские клубы.Итак, если вы студент колледжа, работающий в кампусе, скорее всего, вы можете получить хорошие скидки на автострахование. Получите расценки онлайн, нажав выше, или поговорите со страховым агентом, чтобы узнать, соответствуете ли вы требованиям.
Найдите дешевые котировки автострахования в вашем районе
Это бесплатно, просто и безопасно.
Стоимость полной страховки автомобиля для водителей студенческого возраста
| Geico | $ 2326 |
| Nationwide | $ 2868 |
| Progressive | $ 3537 |
| Совхоз | $ 3985 |
| Allstate | $ 5234 |
Лучшее для скидок: совхоз
State Farm предлагает всем своим клиентам доступ к длинному списку скидок на автострахование, но некоторые из его лучших зарезервированы для водителей-студентов.
{«bannerDisclaimers»:[],»buttonColor»:»основной»,»buttonIcon»:»lock»,»buttonText»:»Узнать цену»,»category»:»auto_insurance_companies»,»cloudinaryImageName»:»referral_logos\ /us\/insurance\/statefarm-2″,»description»:» Совхоз предлагает всем своим клиентам доступ к длинному списку скидок на автострахование, но некоторые из его лучших зарезервированы для студентов-водителей.»,»details «:[],»отказ от ответственности»:»»,»featuredTitle»:»»,»ссылка»:»https:\/\/insurance.mediaalpha.com\/zero-click.html?cu=https:\/\ /www.STANDFARM.com \ / Страхование \ / AUTO & CARIN CARNAL = COUSTOL% 20FARM; TKZT2XWU22MNodqnj2a4rzov6brppnduoopjcfh7rzov6brpnduopvn5p1l6_miojtziazffd3kcrbybf9nindyo-7WQA «,» Название «:» Государственная ферма «,» Hidebanner «: false,» hideescription «: false,» hideetails «: True,» ФИДИДИДИАМЕРА «: false,»hideTitle»:true,»title»:»Совхоз»}
Скидка State Farm для хороших студентов предлагает до 25% годовых сбережений на автострахование для имеющих право студентов колледжей.
Квалификационные требования различаются в зависимости от штата, но, как правило, водитель должен быть студентом дневного отделения и иметь средний балл не менее 3.0 (из 4.0). К счастью, скидка действует до тех пор, пока водителям не исполнится 25 лет, даже если они закончат колледж до этого.
«Студенту совхоза далеко в школе» отлично подходит для студентов, которые живут в студенческом городке, где машина не нужна. Он предлагает экономию для водителей, которые живут более чем в 100 милях от дома и держат там свою машину. Чтобы иметь право на скидку, студенты колледжей могут водить машину только во время отпуска или отпуска.
Программа Steer Clear совхоза предлагает всем водителям в возрасте до 25 лет возможность сэкономить на автостраховании.Программа позволяет водителям анализировать и улучшать свои навыки вождения с помощью учебных материалов и самостоятельной регистрации значительных событий, происходящих во время их поездок. Если во время их поездок не происходит нарушений или происшествий, то они имеют право на скидку.
Лучший для нечастых водителей: Metromile
Metromile — отличная страховая компания для студентов колледжей, которые редко водят машину, но все же хотят иметь свою машину во время учебы.
{«bannerDisclaimers»:[],»buttonColor»:»основной»,»buttonIcon»:»lock»,»buttonText»:»Узнать цену»,»category»:»auto_insurance_companies»,»cloudinaryImageName»:»referral_logos\ /us\/insurance\/metromile-3″,»description»:» Metromile — отличная страховая компания для студентов колледжей, которые редко водят машину, но все же хотят иметь свою машину во время учебы.»,»details»:[] ,»отказ от ответственности»:»»,»featuredTitle»:»»,»link»:»https:\/\/insurance.mediaalpha.com\/zero-click.html?cu=https:\/\/metromileinsuranceservices.pxf.io \ / с \ / 66658 \ / 428414 \ / 7531 & носитель = Metromile; TKzt2XWu22mNOdQNJ2a4RzoV6BRPpNDUopJCfh7rAsgYilC61MaFepVn5p1L6_mIOJTZIazfFd3kcRBYBf9NIndYo-7WqA » «название»: «Metromile», «hideBanner» ложь «hideDescription» ложь, «hideDetails»: истинные» hideDisclaimer»:false,»hideTitle»:true,»title»:»Metromile»}
- Средняя премия за 6 месяцев : Зависит от пробега
- ЗначениеРейтинг Penguin : 4/5
- JD Номинальная мощность : Не указано
- А.
M. Лучший рейтинг финансовой устойчивости : A- - Прочитайте наш полный обзор Metromile
M. Лучший рейтинг финансовой устойчивости : A-Система котировок Metromile позволяет водителям вводить свои текущие взносы по автострахованию, чтобы они могли сравнить и понять, имеет ли смысл смена компании. Ваш ежемесячный страховой взнос будет состоять из базовой стоимости плюс плата за милю, а это означает, что меньше вождения означает более низкие расходы на страхование. Metromile утверждает, что если вы проезжаете менее 12 000 миль в год, что является средним показателем по стране, вы сэкономите деньги благодаря страховке.
Metromile не взимает плату с держателей полисов за проезд более 250 миль в день, в зависимости от штата. Студенты колледжей или новые водители могут рассматривать это как ограничение суммы, которую они могут взимать, если они решат поехать домой или отправиться в путешествие. В Нью-Джерси Metromile не будет взимать плату с водителей за пробег более 150 миль в день.
Самым большим недостатком компании является ее ограниченная доступность.
В настоящее время Metromile доступен только в восьми штатах: Аризона, Калифорния, Иллинойс, Нью-Джерси, Орегон, Пенсильвания, Вирджиния и Вашингтон.Если Metromile недоступен там, где вы живете, узнайте в своей страховой компании о скидке за небольшой пробег, которую предлагает большинство компаний по страхованию автомобилей.
Лучшие мобильные приложения: Allstate
Студенты колледжей часто находятся в разъездах и нуждаются в страховщике с надежными мобильными приложениями. Allstate предлагает два драйвера: Allstate Mobile и QuickTrip.
{«bannerDisclaimers»:[],»buttonColor»:»основной»,»buttonIcon»:»lock»,»buttonText»:»Узнать цену»,»category»:»auto_insurance_companies»,»cloudinaryImageName»:»referral_logos\ /us\/insurance\/allstate-3″,»description»:» Студенты колледжей часто находятся в разъездах и нуждаются в страховой компании с надежными мобильными приложениями..jpg)
Allstate предлагает два драйвера: Allstate Mobile и QuickTrip.»,»подробности»:[],»отказ от ответственности»:»»,»featuredTitle»:»»,»link»:»https:\/\/insurance.mediaalpha.com\ /zero-click.html?cu=https:\/\/www.allstate.com\/auto-insurance.aspx&carrier=Allstate;TKzt2XWu22mNOdQNJ2a4RzoV6BRPpNDUopJCfh7rAsgYilC61MaFepVn5p1L6_mIOJTZIazfFd3kcRBYBf9NIndYo-7WqA»,»seal»,»name»:»Allstate»,»seal,hide»:»Allstate», hideDescription»:false,»hideDetails»:true,»hideDisclaimer»:false,»hideTitle»:true,»title»:»Allstate»}
- Средняя премия за 6 месяцев : 5 234 долл. США
- ValuePenguin рейтинг редактора : 3/5
- JD Номинальная мощность : 3/5
- А.M. Лучший рейтинг финансовой устойчивости : A+
- Прочитайте наш полный обзор Allstate
Allstate Mobile позволяет пользователям получать доступ к информации о своем плане, управлять претензиями и мгновенно подключаться к страховому агенту.
Вы можете подать претензию прямо из приложения, которое мы считаем лучшей частью. Это избавит вас от долгих телефонных звонков в то время, которое обычно бывает напряженным.
Приложение Allstate QuickTrip — это оптимизатор поездки, который экономит время и километраж.Водители могут указать любое количество мест, которые они хотят посетить, и приложение найдет оптимальный маршрут с несколькими остановками на день. Это отличная дополнительная привилегия для студентов колледжа, особенно для тех, у кого плотный график.
Хотя Allstate предлагает отличные мобильные приложения, у него также есть обширная сеть агентов, которые готовы ответить на ваши вопросы лично. Это может быть огромным преимуществом для студентов колледжей, которые могут быть незнакомы с нюансами их полисов автострахования.
Однако Студенты колледжей должны помнить, что полисы Allstate, как правило, являются одними из самых дорогих среди крупных страховых компаний.В результате студенты-водители должны тщательно продумать, как они расставляют приоритеты между качеством и стоимостью обслуживания.
Allstate имеет около 12 000 эксклюзивных агентств, разбросанных по всей стране, что означает, что одно из них, вероятно, находится рядом с вами. В конечном счете, Allstate предлагает отличный мобильный опыт и не экономит на личной поддержке.
Мы предлагаем скидки на автострахование для студентов – получите свое
АвтоМотоциклКвадроциклДомовладельцыАрендаторыКондоМобильный домЛодка/PWCRVЖизньЗонтикЗащита личностиАрендодательНаводнениеПутешествиеЗа границуВладельцы бизнесаОбщая ответственностьПрофессиональная ответственностьКомпенсация работникамМедицинская халатностьКоммерческий автомобильРайдшерингКоллектор АвтоPetЮвелирные изделияМексика Авто
Нужно оплатить счет, внести сдачу или просто получить информацию?
Всего несколькими щелчками мыши вы можете получить доступ к партнерскому страховому агентству GEICO, с которым связан ваш полис страхования лодки, чтобы найти варианты обслуживания вашего полиса и контактную информацию.
Подробнее
Позвоните нам по телефону (888) 532-5433, чтобы внести изменения в свой полис страхования жизни.
Полезный телефонный звонок поможет вам связаться с агентами по страхованию жизни, которые помогут вам в обслуживании вашего полиса.
Подробнее
Вам нужно оплатить счет, внести сдачу или получить информацию о страховом покрытии?
Просто войдите в свою автоматическую политику, чтобы управлять зонтичной политикой.
Подробнее
Для Generali Global Assistance, Inc. , посетите сайт участника программы защиты личных данных или позвоните по телефону (800) 206-4065
.24 часа в сутки/7 дней в неделю.
Наши опытные агенты помогут вам с оформлением любых документов и управлением вашим полисом. Позвоните нам, если у вас есть какие-либо вопросы об этом ценном страховом покрытии.
Подробнее
Позвоните нам по телефону (844) 810-1598, чтобы сообщить о любых изменениях, которые необходимо внести в вашу политику. Наши лицензированные специалисты будут рады помочь вам.
Вы можете произвести оплату или просмотреть свой полис онлайн в любое время.
Подробнее
Из США: звоните (800) 248-4998. Звонки переадресовываются в наш европейский офис, поэтому звоните с понедельника по пятницу с 2:30 до 11:00 (восточноевропейское время).
Из-за границы: позвоните агенту в вашей стране.
Вы также можете отправить электронное письмо по адресу [email protected].
Подробнее
Нужно оплатить счет, внести сдачу или просто получить информацию?
Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти страховое агентство GEICO, с которым связана ваша политика владельцев бизнеса, чтобы найти варианты услуг по полису и контактную информацию.
Подробнее
Нужно оплатить счет, внести сдачу или просто получить информацию?
Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти страховое агентство GEICO, с которым связан ваш полис общей ответственности, чтобы найти варианты обслуживания полиса и контактную информацию.
Подробнее
Нужно оплатить счет, внести сдачу или просто получить информацию?
Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти страховое агентство GEICO, с которым связан ваш полис профессиональной ответственности, чтобы найти варианты обслуживания полиса и контактную информацию.
Подробнее
Получите доступ к своему полису в Интернете, чтобы оплатить счет, внести изменения или просто получить некоторую информацию.
Подробнее
Нужно обновить политику или получить некоторую информацию?
Позвоните в Berxi по телефону (833) 923-3001
с понедельника по пятницу с 8:00 до 20:00 (восточноевропейское время)
Подробнее
Нужно обновить политику или добавить нового питомца?
Звоните по номеру Embrace Pet Insurance по телефону (800) 793-2003
с понедельника по пятницу с 8:30 до 20:00 (восточноевропейское время)
по субботам с 9:00 до 13:00 (восточноевропейское время).
Подробнее
Если ваш полис заключен в группе взаимного страхования ювелиров, войдите в систему или позвоните по телефону (844) 517-0556.
Пн-Чт 7:00-19:00 (CT)
Пт 7:00-18:00 (CT)
Для получения информации обо всех других полисах позвоните по телефону (888) 395-1200 или войдите в свой действующий полис для домовладельцев, арендаторов или квартир, чтобы просмотреть его и связаться с агентом по обслуживанию клиентов, чтобы обсудить варианты страхования ваших ювелирных изделий.
Приобретали автостраховку в Мексике раньше?
Войдите для быстрого доступа к своему предыдущему полису, где сохранена вся информация о вашем транспортном средстве.
Подробнее
У вас нет учетной записи GEICO?
Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти страховое агентство GEICO, с которым связан ваш страховой полис, чтобы найти варианты обслуживания полиса и контактную информацию.
Минуточку…
Пожалуйста, включите Cookies и перезагрузите страницу.
Этот процесс выполняется автоматически. Вскоре ваш браузер перенаправит вас на запрошенный вами контент.
Пожалуйста, подождите 5 секунд…
Перенаправление…
+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+ (+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+ []+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![ ])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+! ![])+(!+[]+(!![])+!![]))/+((!+[]+(!![])-[]+[])+(!+ []-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[] +(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(! +[]+(!![])-[])+(!+[]-(!![]))+(!+[]-(!![]))+(+!![]) )
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
+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+! ![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![])+ (!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![ ]+!![])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+ !![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+! ![]+!![]+!![]+!![])+(+!![]))/+((+!![]+[])+(+!![])+ (!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+ (!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+ []+(!![])-[])+(+!![])+(!+[ ]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]))
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
Минуточку.
..Пожалуйста, включите Cookies и перезагрузите страницу.
Этот процесс выполняется автоматически. Вскоре ваш браузер перенаправит вас на запрошенный вами контент.
Пожалуйста, подождите 5 секунд…
Перенаправление…
+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![] +[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]-(!![])) +(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[] +(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![ ]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![] +!![])+(+!![]))/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+[])+ (!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]-(!![]))+ (!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]- (!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![] )+(!+[]-(!![]))+(+!![]))
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
+((!+[]+(!![])+!! []+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(+!![])+(!+[]+(!![ ])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![ ]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[ ]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(! ![])+!![]))/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+[]) +(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![ ]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+ !![])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![ ])+(+!![]))
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
+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+ !![]+[])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![] +!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+! ![]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![] )+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+! ![]+!![]+!![]))/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+[])+(!+[] +(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![]) -[])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![ ]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(! ![])+!![])+(!+[]-(!![])))
+((!+[]+(!![])+!![]+!![ ]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+! ![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+( !+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![] +!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+ !![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+! ![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]))/+((!+[]+(!! [])-[]+[])+(+!![])+(!+[]+( !![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(+!! [])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!! [])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[]))
+((!+[]+(!![])+! ![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![]) +!![]+!![])+(+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![ ]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+ []+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[ ]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(+!![]))/+ ((!+[]+(!![])+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![] +!![]+!![]+!![])+(+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![] )+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![])+ (!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![ ]+!![]))
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
+((!+[ ]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(+!![]) +(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![ ])+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![] +!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![ ])+(!+[]+(!![])+!![]))/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!! []+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[ ]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![] )+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![])+ (!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![] )+!![]+!![]))
+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+ !![]+!![]+[])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+ !![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![ ]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[] +(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]))/+((!+[ ]+(!![])-[]+[])+(!+[]+(!![ ])+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+! ![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![] )+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!! [])+(+!![]))
Лучшая и самая дешевая автостраховка для студентов колледжа с ограниченным бюджетом
Будучи неопытными водителями, студенты считали, что риск дорожно-транспортного происшествия выше.
На самом деле, по данным Центров по контролю и профилактике заболеваний, автомобильные аварии являются основной причиной смерти подростков в Америке. Этот повышенный риск приводит к более дорогому страхованию автомобилей для студентов колледжей, а также старшеклассников. Хорошей новостью является то, что любой может найти дешевую автомобильную страховку для студентов, исследуя страховое покрытие автомобиля, получая персонализированные предложения и получая все доступные скидки.
Содержание
Семьи водителей-студентов могут получить самые дешевые полные полисы, добавив учащегося в свой существующий полис.
Студенты, которые уезжают из дома и приезжают в колледж на своих автомобилях, должны будут приобрести собственную страховку. Они должны присматриваться к самой дешевой цитате.
Лучшие страховые компании предлагают скидки, чтобы помочь учащимся приобрести полис и подобрать покрытие в соответствии с потребностями учащихся.
Самое дешевое страхование автомобилей для студентов колледжей
Поиск дешевого страхования автомобилей для студентов требует некоторых исследований, потому что никакие две компании по страхованию автомобилей не предлагают одинаковые ставки.
В целом, самая дешевая компания по страхованию автомобилей в среднем для студентов зависит от вашего возраста и профиля водителя.
Студенты, как правило, платят высокие ставки за полисы, потому что они молоды, а страховые компании считают молодых водителей более рискованными. Ниже мы разбили самые дешевые компании по страхованию автомобилей для всех возрастов студентов.
Самая дешевая страховка автомобиля для 18-летних студентов колледжа
Если вы храните свой автомобиль по адресу родителей, самый дешевый вариант почти всегда — остаться на их полисе.В этом случае мы обнаружили, что GEICO в среднем является самой дешевой компанией, которая обходится нашему выборочному 18-летнему студенту-первокурснику колледжа в 2526 долларов в год.
Однако, если вы живете вдали от дома и держите свой автомобиль при себе на территории кампуса, вам придется покупать собственный полис. В этом сценарии мы обнаружили, что State Farm является в среднем самой дешевой компанией, которая обходится тому же водителю в 2890 долларов в год.
Самые дешевые компании по страхованию автомобилей для 18-летних студентов
Прокрутите еще
Самые дешевые компании по страхованию автомобилей для 19-летних студентов
Студент-второкурсник, покупающий собственный полис автострахования, обнаружит, что вы получаете более низкие тарифы, чем когда вам было 18 лет.Мы обнаружили, что самой дешевой компанией по страхованию автомобилей в среднем для 19-летних студентов является State Farm, стоимость которой составляет 2462 доллара в год. Тем не менее, Allstate и GEICO предложили нашему образцу драйвера очень похожие цены, что свидетельствует о важности выбора.
Самые дешевые страховые компании для 19-летних студентов колледжей
Прокрутите еще
Самые дешевые автомобильные страховые компании для 20-летних студентов колледжей
Ставки продолжают снижаться по мере взросления студентов.Если вы 20-летний второкурсник или младший, ищущий автомобильную страховку, мы обнаружили, что Allstate в среднем является самой дешевой компанией; это стоило нашему студенту из выборки 2180 долларов в год.
GEICO и State Farm также имеют конкурентоспособные цены, как и для других возрастов.
Самые дешевые компании по страхованию автомобилей для 20-летних студентов
Прокрутите еще
Самая дешевая страховка автомобилей для 21-летних студентов колледжей получение цитаты с GEICO.Наш выборочный 21-летний водитель платил в среднем 1695 долларов в год, что заметно дешевле, чем Allstate или State Farm, ближайшие конкуренты.
Самые дешевые компании по страхованию автомобилей для 21-летних студентов колледжей
Прокрутите еще
Самые дешевые автомобили по страхованию для старшеклассников
Никто не платит за страхование автомобиля более высокие ставки, чем школьники. Поскольку старшеклассники живут дома, лучший способ сэкономить деньги для них — придерживаться политики своих родителей.Мы обнаружили, что Allstate — самая дешевая компания для 16-летних студентов, а GEICO — самая дешевая компания для 17-летних.
Самая дешевая автомобильная страховка для 16-летних старшеклассников
Для 16-летних старшеклассников, которые только начинают водить машину, мы обнаружили, что Allstate — самая дешевая компания для тех, кто остается на родительском полисе.
. Allstate взимала с наших пробных водителей 3146 долларов в год. GEICO заняла второе место.
Если вы 16-летний студент, который должен покупать свой собственный полис, в среднем самая дешевая компания — это State Farm.Цена нашего водителя-образца составила 3612 долларов в год; тысяч долларов в год дешевле, чем у конкурентов.
Самые дешевые страховые компании для 16-летних старшеклассников
Прокрутите еще
Самые дешевые автомобильные страховки для 17-летних старшеклассников
Когда молодые водители начинают набираться опыта, они найдем более доступные цены. Самая дешевая компания для тех, кто остается на родительском полисе — GEICO; это стоило нашей тестовой семье с 17-летним водителем 2823 доллара в год.Allstate занимает второе место, и, учитывая, что ваши ставки могут различаться, имеет смысл начать поиск с получения котировок от этих двух компаний.
Совхоз остается самой дешевой страховой компанией для студентов, которым нужен собственный полис.
Стоимость 17-летнего подростка с индивидуальным полисом оценивалась в 3213 долларов в год.
Самые дешевые компании по страхованию автомобилей для 17-летних старшеклассников
Прокрутите еще
Рассчитайте стоимость включения старшеклассников в полис
Стоимость добавления водителя средней школы составляет часто дорого, но также может сильно варьироваться в зависимости от того, какие другие факторы влияют на ваши ставки.Используйте калькулятор автострахования MoneyGeek, чтобы получить наилучшую оценку стоимости включения студента в ваш полис.
Калькулятор автострахования
Комплексное страхование и страхование от ДТП
Добавить студента-водителяЩелкните часть колеса в вашем ценовом диапазоне, чтобы просмотреть варианты.
Выберите нужный ценовой диапазон, чтобы просмотреть варианты компании.
Выберите страховую компанию ниже, чтобы перейти на страницу отзывов или перейти к индивидуальному предложению.
Лучшие компании по страхованию автомобилей для студентов
Поиск самой дешевой страховки автомобиля для студентов – не быстрый процесс; это требует времени и исследований, чтобы найти лучшую компанию для ваших нужд.Хотя цена, очевидно, является движущим фактором, также важно оценивать компанию по страхованию автомобилей с точки зрения обслуживания клиентов и простоты использования.
Что касается цены, также важно изучить все доступные скидки, особенно те, которые предназначены как для старшеклассников, так и для студентов колледжей. Это может привести к значительной экономии на ставках автострахования.
Лучшее студенческое страхование автомобиля для общей экономии: State Farm
State FarmState Farm, национальное предприятие в сфере автострахования, обслуживает водителей-подростков на протяжении многих десятилетий, предлагая доступные цены и качественное обслуживание клиентов.
State Farm неизменно была одной из самых дешевых компаний для студентов, которые хотят оставаться в рамках полиса своих родителей.
А для студентов в возрасте от 16 до 18 лет, которым необходимо приобрести индивидуальный полис, это в среднем самый дешевый вариант.
Лучшее студенческое автострахование для скидок: State Farm
State FarmХотя State Farm предлагает ряд скидок, таких как скидки на несколько транспортных средств и скидки на страхование дома и автомобиля, компания также предлагает ряд скидок, которые может помочь студентам снизить свои базовые ставки, которые и так дешевы.Согласно нашему анализу, State Farm является одним из лучших перевозчиков пакетов страхования жилья и автомобилей.
На самом деле в State Farm есть программа обучения вождению под названием Steer Clear, специально предназначенная для молодых водителей. Студенты могут зарегистрироваться в программе и получить скидку по окончании.
И это только одна из многих скидок компании. Например, водители-студенты, получившие хорошие оценки, могут получить скидку до 25% на тарифы на страхование автомобиля со скидкой «Хороший студент»..jpg)
Кроме того, для водителей в возрасте до 21 года, прошедших утвержденный курс обучения вождению, вы можете претендовать на скидку на обучение водителей.А для студентов колледжей, которые водят машину только во время школьных каникул, находясь дома, вы можете получить скидку «Студент вдали от школы».
Лучшая студенческая компания по страхованию автомобилей для семей военнослужащих: USAA
USAAUSAA специально обслуживает активных и отставных военнослужащих и членов их семей, поэтому их продукты по страхованию автомобилей доступны не всем. Для тех, кто соответствует требованиям, они предлагают одни из самых низких тарифов на страхование автомобилей, доступных для всех водителей, включая студентов.Имея рейтинг финансовой устойчивости AM Best «A++», компания может удовлетворить требования своих клиентов.
Для водителей-студентов USAA предлагает скидку Good Student, а также скидку на обучение водителей для водителей моложе 21 года, а также ряд других скидок, которые могут снизить ваши ставки.
К ним относятся скидки на новый автомобиль, мультиавтомобиль и страхование дома или арендатора вместе со страхованием вашего автомобиля.
Если вам нужно подать претензию или внести изменения в свой полис страхования автомобиля, вы можете сделать это на веб-сайте USAA или в мобильном приложении USAA.Кроме того, вы можете позвонить, чтобы поговорить с агентом, или использовать функцию чата на веб-сайте с виртуальным агентом.
Лучшая страховка автомобиля для студентов с технологией: Allstate
AllstateНеудивительно, что современные водители-студенты хорошо разбираются в использовании технологий и часто предпочитают использовать эти технологии для ведения своего бизнеса. С Allstate Mobile они будут иметь контроль над своим полисом страхования автомобилей на ладони.
С помощью приложения они могут получить доступ к цифровому подтверждению страховых карт, просмотреть свои полисы, подать претензию с помощью QuickFoto Claim, получить доступ к помощи на дороге, оплатить страховые взносы и связаться со своим агентом.
Они также могут получить доступ к Drivewise, который отслеживает их манеру вождения и вознаграждает хорошие привычки вождения дополнительной экономией.
Конечно, водители-студенты также могут войти в свои учетные записи на веб-сайте Allstate, чтобы просмотреть информацию о своем полисе, подать и отследить претензию, внести изменения в полис и оплатить свои страховые взносы.
Нужна ли учащимся собственная страховка или они могут остаться на родительской?
Проще говоря, студентам нужен собственный страховой полис, когда они больше не живут дома и продолжают ездить каждый день.Если они живут независимо от родителей, им необходимо приобрести собственный полис страхования автомобиля.
Однако, если учащиеся живут вдали от своих родителей, например, в колледже, но не водят машину, они могут оставаться на страховом полисе своего родителя. На самом деле, если учащийся живет более чем в 100 милях от дома во время учебы в колледже, родители могут претендовать на скидку «учащийся, не посещающий школу».
Пребывание в полисе вашего родителя также приносит вам пользу, потому что у вас не будет перерыва в страховом покрытии, что будет выгодно при покупке собственного полиса в будущем.
Если у вас есть собственный полис, но вы водите транспортные средства ваших родителей при посещении в особых случаях, возможно, на вас может распространяться страховой полис вашего родителя, если в их полисе есть пункт о разрешении использования. Согласно этому пункту, вождение их транспортного средства обычно ограничивается менее чем 12 случаями в год.
Поэтому, если вы не живете самостоятельно и не зависите от своих родителей, лучше всего оставаться на полисе страхования автомобиля ваших родителей, чтобы получить самые низкие тарифы и лучшее страхование автомобиля для студентов.
Советы по автострахованию для студентов и стратегии экономии денег
Найти дешевую автостраховку для студентов — непростая задача, но ее можно решить, если потратить некоторое время и провести исследования.
Всегда важно ходить по магазинам и получать индивидуальные расценки по крайней мере от трех разных страховых компаний, чтобы получить хорошее представление о том, что доступно для вас.
Кроме того, вы можете реализовать следующие стратегии для дальнейшего снижения суммы страховых взносов для студентов-водителей:
- Получите «безопасный» автомобиль для вашего студента: Автостраховые компании оценивают автомобиль, которым вы управляете, на основе насколько они считают это безопасным.Например, имеет ли он сильный рейтинг безопасности? Оснащен ли он специальными функциями безопасности, такими как подушки безопасности и антиблокировочная система тормозов? Вообще говоря, страховые компании считают седаны более безопасными транспортными средствами, чем спортивные автомобили.
- Найдите все доступные скидки: Хотя вы определенно хотите узнать о скидках специально для водителей-студентов, попросите у агента список всех доступных скидок, чтобы убедиться, что вы воспользуетесь всеми возможными преимуществами. Например, некоторые компании по страхованию автомобилей предлагают скидки на автомобили с особыми функциями безопасности, перечисленными выше.Кроме того, они также предлагают скидки для настройки автоматических платежей премиум-класса, а также для безбумажного выставления счетов.
- Помогите своему учащемуся выработать хорошие привычки вождения: Многие компании по страхованию автомобилей теперь предлагают технологии для контроля за вашим вождением и вознаграждают вас за хорошие привычки вождения. Поддерживая хорошие привычки вождения, вы также добиваетесь больших успехов в поддержании чистой истории вождения без штрафов за превышение скорости, вождения в нетрезвом виде или автомобильных аварий. Эта чистая история вождения также приводит к снижению ставок автострахования.
Например, некоторые компании по страхованию автомобилей предлагают скидки на автомобили с особыми функциями безопасности, перечисленными выше.Кроме того, они также предлагают скидки для настройки автоматических платежей премиум-класса, а также для безбумажного выставления счетов.Консультация по страхованию автомобиля для иностранных студентов
Иностранные студенты, желающие приобрести страховку автомобиля, могут столкнуться с рядом препятствий.
Многие компании по страхованию автомобилей требуют, чтобы студент-водитель имел действительные водительские права, выданные в США, даже если в штате, где они посещают школу, их нет.
Некоторые штаты требуют, чтобы иностранные студенты получили водительские права штата, если они планируют водить автомобиль, в то время как другие штаты разрешают им использовать действительные водительские права своей страны при условии, что у них также есть действительное международное водительское удостоверение.Крайне важно проконсультироваться с Департаментом транспортных средств вашего штата, чтобы узнать конкретные требования для международных водителей.
Если у вас нет местного водительского удостоверения, возможно, вы попадете в группу водителей с высоким уровнем риска, что может повысить ставки вашего автострахования.
Совет эксперта: Автострахование для учащихся колледжей и старших классов
- Как учащиеся должны решить, какой уровень автострахования приобрести?
- Поскольку доход студентов может быть ограничен, какие стратегии могут использовать подростки и молодые люди, чтобы сэкономить деньги на повторяющихся расходах, таких как страхование автомобиля?
- Какие факторы следует учитывать учащимся при принятии решения о том, ехать ли на машине в кампус или оставить ее дома?
- Какие финансовые соображения следует учитывать учащимся при покупке автомобиля или вождении его в школу?
Адъюнкт-профессор финансов Университета Нью-Хейвена
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТW.
Х. (Джо) НайтЗаслуженный академик-резидент и профессор Сиэтлского университета
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫДэниел РоккатоКлинический профессор финансов Школы бизнеса Университета Сан-Диего
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТJ. Франклин ПоттсАдъюнкт-профессор финансов, страхования и недвижимости в Университете Бэйлор
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТ Лори МемберАдъюнкт-профессор маркетинга в Университете Джорджа Мейсона
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТPV ВисванатПредседатель программы магистратуры на факультете финансов и экономики Университета Пейс
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТSIrene LeechАдъюнкт-профессор потребительских исследований в Технологическом институте Вирджинии
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТМид Камран ДисфаниДоцент маркетинга Университета Южного Иллинойса
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫДэвид СаккоПрактик-резидент Университета Нью-Хейвена
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТDr.Анируддха ПангаркарАссистент-профессор маркетинга в Университете Висконсин-Грин-Бей
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫPrachi GalaДоцент маркетинга в Университете Элон
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫБретт Холмс, CFP®, CRPC®Финансовый консультант Berman McAleer
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫDr.
Кристофер НьюманАдъюнкт-профессор маркетинга Университета Миссисипи
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТDr. Майкл Шипман, CPAАссистент профессора бухгалтерского учета в колледже Маунт Алоизиус
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫ (Хайди) Луо ИланПедагог и комик, адъюнкт-профессор экономики в колледже Серритос
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫРамон ДеДженнароHCB Профессор банковского дела и финансов Университета Теннесси , Ноксвилл
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТ Dr.Амитабх С. ДаттаАдъюнкт-профессор финансов в Технологическом институте Флориды
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫДэвид РоучСоветник по финансовому образованию III Техасского университета A&M
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫДжордж В. СтоунПрофессор маркетинга в Государственном сельскохозяйственном и техническом университете Северной Каролины
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫАлександрия Болдридж, MBAДоцент кафедры маркетинга в Университете Корнерстоун
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТ Сара МакСуинПрезидент маркетингового бутика, лектор UNC Greensboro
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТ Dr.Крейг Р. ЭрвинАдъюнкт-профессор менеджмента Восточного государственного университета Коннектикута
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫ Ларри ДаффаниОсновной владелец, финансовый медик Ларри
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТDr.
Триша ПетакАдъюнкт-профессор бизнеса Канзасского Уэслианского университета
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫКэтрин ВалегаСертифицированный профессор финансового планирования (CFP) и CAIA (дипломированный аналитик альтернативных инвестиций)
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫКристина ЛивадариCFP®, RLP®; Генеральный директор и соучредитель Mana Financial Life Design
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫДжей РиглерMoney Coach
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫМэй ЦзянCPA, CFP®, основатель Beyond Profit and Wealth Consulting
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫЧад НерингСертифицированный специалист по финансовому планированию
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫ®4 90 CFP000Cris Jennings, CFP® Консультант по благосостоянию в Heron Wealth ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫМарианела Колладо, CPA/PFS, CFP®Генеральный директор и сертифицированный специалист по финансовому планированию в Tobias Financial Advisors
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫMatt HyllandСпециалист по финансовому планированию в Arnold & Mote Wealth Management
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫ Грант Старк, CFA®Директор по исследованиям в CapWealth Group
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫКэтрин АрмстронгСпециалист по финансовому планированию – MBA, CFP®, CRPC®
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫДженна РодригесВладелец агентства American Family Insurance
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТ Сандра Д.
Адамс, CFP®Ведущий специалист по финансовому планированию/партнер в The Center for Financial Planning, Inc.
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫColin OverwegCFP® Professional & Founder of Advize Wealth Management
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТ Belle OsvathФинансовый консультант CFP®, AIF®, CSLP в VLP Financial Advisors
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫБри ПекСпециалист по финансовому планированию, CFP®, Stepp & Rothwell, Inc.
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫДжони АльтДиректор по финансовому планированию, CFP®, EA, Hopwood Financial Services
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫРоуз М.ПрайсПартнер, специалист по финансовому планированию CFP®, AIF в VLP Financial Advisors
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫНейл Тойбель, MS, CFP®Менеджер по управлению активами и директор по финансовому планированию в CI — BDF Private Wealth
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫБрайан БлейклиДиректор по управлению имуществом и страхованием от несчастных случаев в Stonebridge Insurance & Wealth Management
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫ Ричард ХоллWealth Advisor, CFP® в Pitzl Financial
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫJonathan HaughtonПрофессор и заведующий кафедрой экономики Саффолкского университета
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫValrie ChambersАдъюнкт-профессор бухгалтерского учета в Стетсонском университете
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫJohn Longo Longo в бизнес-школе Рутгерса; Автор книги «Советы Баффета: руководство по финансовой грамотности и жизни» ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТ Dr.
Себастьян ХохенбергАссистент профессора маркетинга в Школе бизнеса Маккомбса Техасского университета в Остине
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТDr. Ю ВанАссистент-профессор финансов, Колледж бизнеса Уолтона при Университете Арканзаса
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТСамит СинхаПрофессор финансов и количественных методов Университета Брэдли
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТ Фрэнк ПайаноПочетный профессор Юго-Западного муниципального колледжа, зарегистрированный представитель
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТDr. Лаура ХендриксАдъюнкт-профессор Университета Арканзаса Системный отдел сельскохозяйственной кооперативной службы распространения знаний
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫLauryn WilliamsCFP® Professional
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫCarrie FriedbergSF Money Coach, Certified Financial Coach and Financial Behavior Specialist®
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫJosh BitelCFP® at Центр финансового планирования
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫДэвид Б.Стюарт, доктор философии.Адъюнкт-профессор финансов в Университете штата Уинстон-Салем
ПРОЧИТАТЬ ОТВЕТЫМетодология
MoneyGeek собрал данные, чтобы предоставить средние ставки автострахования для студентов колледжей и старших классов.
Средние ставки зависят от нескольких различных факторов, которые могут повлиять на то, что персонализированные расценки и цены, которые вы получаете, будут выше или ниже цен, указанных в этой статье. Вы можете прочитать больше на нашей странице методологии.
Подробнее об автостраховании
Автострахование
Автострахование
Об авторе
Карон Уоррен, давний писатель-фрилансер, освещала финансы, страхование, здравоохранение, бизнес, путешествия и другие темы для таких изданий. как Lending Tree, Student Loan Hero, Healthgrades, USA Today и другие.
Студентка Университета Темпл угнала машину под дулом пистолета во время парковки машины своего бойфренда на Эджли-стрит
ФИЛАДЕЛЬФИЯ (WPVI) — Два студента Университета Темпл рассказали Action News о своей пугающей конфронтации с вооруженным угонщиком в среду вечером. Это произошло около 21:30. в квартале 1700 на Эджли-стрит в Северной Филадельфии.
Клео Коэн говорит, что одолжила Pontiac Vibe своего парня и пыталась припарковать его возле его дома.
«Меня раздражала параллельная парковка, поэтому я позвонил ему», — сказал Коэн.
Потом в окно постучали. Это был мужчина с ружьем.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: В Филадельфии наблюдается резкий всплеск числа угонов автомобилей
«Он сказал мне выйти и показал мне, что у него есть пистолет. Я начал кричать», — вспоминал Коэн.
Студент Храма вышел и дал подозреваемому ключи, но не раньше, чем он направил пистолет прямо на нее.
«Я стоял снаружи в нескольких футах от него и звал на помощь», — сказал Коэн.
Ее бойфренд, сокурсник Темпла Сет Дуброски, все еще разговаривал по телефону и слышал ее крик; он побежал помогать.Когда он добрался до своей девушки, он решил увести их обоих в безопасное место.
«Я увидел кого-то в (машине) и подумал: «Что лучше всего сделать? Просто выбраться из этой ситуации». Так что я взял ее и пошел за угол», — вспоминал Дубровский.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: Обеспокоенные родители призывают к усилению мер безопасности в кампусе Университета Темпл
Наглая кража произошла всего через неделю после того, как студент Темпл Сэмюэл Коллингтон был убит во время неудачного угона автомобиля средь бела дня возле кампуса Северной Филадельфии.
С тех пор полиция арестовала фигуранта дела.И эти инциденты — лишь некоторые из многих, расследуемых полицией Филадельфии. В этом году произошел всплеск угонов автомобилей.
По состоянию на 2 декабря 2021 года в городе произошло 685 угонов автомобилей. По сравнению с 410 в 2020 году и 225 в 2019 году.
Что касается Коэна и Дуброски, то они не пострадали. Полиция все еще ищет их машину.
Всех, кто владеет информацией, просят звонить в полицию Филадельфии.
Copyright © 2022 WPVI-TV. Все права защищены.
Учащийся старшей школы завода погиб в автокатастрофе, второй ученик госпитализирован
Всенощное бдение в связи со смертельным исходом подростков завода старшего возраста
Джастин Мэтьюз сообщает
ТАМПА, Флорида — Сотни людей собрались в пресвитерианской церкви Пальма-Сейя в воскресенье для молитвенного бдения после того, как два ученика Plant High попали в аварию со смертельным исходом.
В результате аварии погиб 17-летний парень, а находившаяся с ним 15-летняя девушка с тяжелыми травмами доставлена в больницу.
Авария произошла в пятницу на углу Уэст-Бэй с бульваром Бэй и Саут-Лойс-авеню. В понедельник утром полицейское управление Тампы сообщило, что водитель мотоциклиста, 17-летний студент из школы Плант Хай, превышал скорость, направляясь на восток по бульвару Бэй.
Тем временем водитель Kia Sorento ехал на север от знака «стоп» на Лоис-авеню, чтобы пересечь Бэй на Бэй-бульвар. Полиция заявила, что водитель не видел мотоцикл, который врезался в бок Kia.
Родственники и друзья жертв говорят, что девушку, которая борется за свою жизнь в ближайшей больнице, зовут Тейлор. Власти не установили лиц, причастных к аварии.
«Она просто абсолютный свет и радость в этом мире», — сказала Элизабет МакКри, подруга Тейлора из церкви. «Я встретил ее в этой церкви, и с тех пор, как я встретил ее, она была одним из самых близких людей в моей жизни. Я могу легко открыться ей, и она открылась со мной, и просто радость и смех, которые она приносит всем и ее Собственный смех — это просто истинный свет в мире»,
Во время ночного воскресного бдения духовные лидеры провели молебны, зажгли свечи, а люди смогли написать специальные записки пострадавшим и их семьям.