Авто лифан отзывы: Отзывы автовладельцев Lifan с фото

Содержание

Отзывы автовладельцев Lifan с фото

Отзыв о Lifan MyWay «Семейный Myway»

Живу за городом, в небольшом поселке Кемеровской области. Нужна была машина с хорошей проходимостью. Поехал по автосалонам, цены мягко сказать космос. С полным приводом меньше, чем за 1200 тр не возьмешь. Уже был готов в...

Отзыв о Lifan MyWay «Семейный Myway»

Добрый день. Вот и мне по жизни пришлось пересаживаться на Китай. До этого было много разных машин, но все б/у. Родился третий ребёнок, никто не поспорит, что кресло занимает очень много места в автомобиле. В пятиместном ...

Отзыв о Lifan X50 «Спасибо компании Лифан»

Автомобиль был куплен весной 2017 года. Купил муж мне в подарок. Один из самых доступных авто на автомате на тот момент. Да и сейчас наверно вне конкуренции. Машина мне нужна была для поездок по делам, магазинам и с детьми...

Отзыв о Lifan MyWay «Майвей лучший семейный»

Искал себе однозначно семиместный автомобиль, новый но что бы не било по карману. Сравнивать особо не с чем т.к до него была Honda Odyssey. Так бы и катался на ней но года берут свое, а покупать что то б/у это как кота в м...

Отзыв о Lifan Solano «отзыв Лифан Солано2»

Купил жене в феврале этого года Лифан Солано 2, 1,8-литровый двигатель, правда машина 2018 года, но мне было важно купить новую. Брал машину через трейд ин в автосалоне Дюк, сдал её старенький Хёндай. Внешний вид машины ср...

Отзыв о Lifan X60 «Лифан Х60»

Доброего времени суток! около 7 месяцев назад я приобрел себе китайца, хотел кроссовер но по деньгам чтобы до миллиона. В итоге ухватил в салоне за 759 тысяч, в принципе в сегменте кроссоверов это наверное самая приятная ц...

Отзыв о Lifan X70 «Мой опыт. Lifan X70.»

Начну с того, что LIFAN Х70 купил мой сосед. Смотрел я на него около месяца. Пытался найти недостатки в экстерьере. Прислушивался, не ругает ли сосед китайскую промышленность…и вот я в «Дюк и К». Менеджер предложил тест- д...

Отзыв о Lifan Solano «Подумай об этом. LIFAN Solano II.»

Привет. Если ты в раздумьях брать эту машину или нет- то этот отзыв для Тебя. Купил машину в марте 18 года у оф дилера Дюк в Кемерово. Комплектация Комфорт. 1.8л, 133 лошадки. На механике. Проехал 12000 км за несколько...

Отзыв о Lifan Solano «LIFAN Solano II»

Доброго времени суток, уважаемые читатели. Я являюсь давним посетителем данного сайта, за все время почерпнул здесь немало полезной информации. Скажу сразу, я не являюсь противником или сторонником правого руля. До приоб...

Отзыв о Lifan X50 «Радуемся жизни вместе с Lifan X50»

Добрый день всем, кто читает мой отзыв. Хочу поделиться отзывом об Х50. Первое, как принято - муки выбора. Не было вообще. Машину брали жене. Купили то, что хотела. Запал Х50 ей в душу года три назад. К нам переехал с...

Отзывы о машине Lifan, плюсы и минусы Lifan (ЛИФАН), опыт использования и владения ЛИФАН

Авто в идеальном состоянии, комплектации ЛЮКС, машина была приобретена в автосалоне, 5 лет эксплуатировалась одним хозяином, гаражное хранение. Кондиционер, подогрев водительского и пассажирского сидения, боковые зеркала заднего вида с подогревом, электроподъемники…

Живу за городом, в небольшом поселке Кемеровской области. Нужна была машина с хорошей проходимостью. Поехал по автосалонам, цены мягко сказать космос. С полным приводом меньше, чем за 1200 тр не возьмешь. Уже был готов взять б/у, хотя изначально не…

Всем добрый день! Хочу рассказать о Lifan Х60. Так случилось в моей жизни, что я осталась одна с ребенком, мне нужна была мобильность: успеть увезти ребенка в садик, на работу, забрать ребенка из садика, свозить на всякие доп.занятия и т.д., на общественном…

Всем доброго времени суток. Решил написать про китайский автомобиль появившийся в нашей семье. До него у нас была Лада Калина (универсал). Хотя ее и универсалом назвать было сложно, больше хэтчбек. Менять решили т.к пробег уже перевалил далеко за 100000…

Плюсы: Дизайн, коробка передач, шумоизоляция, управляемость, обзорность. Минусы: качество сборки Экстерьер: Выглядит респектабельно, с правильными линиями. Авто красивый, расписывать нечего. Двигатель 1.8 бензин и коробка 5 ступеней механика. На мой…

чем же нас привлекают китайцы? ответ прост - цена... Вы скажите китай фуфло - это ваше право, если у вас нет рук и головы, то фуфло, а если руки растут, то и всё можно сделать переделать и доделать. Мой рост 185 см, в машину залезаю без проблем, все…

Добрый вечер, уважаемые читатели. Давно пользуюсь данным сайтом для поиска информации об интересующих меня автомобилях, и так же давно хотелось добавить что-то, что может оказаться полезным для пользователей интернета. Речь пойдет о китайском автомобиле…

лифан солано плюсы: комфортный ничего не стучит не гремит хорошая шумоизоляция для своих денег мягкий легкий в управлении доступный в обслуживании теплый хороший вместительный автомобиль для семейного человека либо для начинающего автомобилиста,…

LIFAN X50 из за своего внешнего вида зарекомендовал себя не только положительно, но и хорошие проходимые качества, скорость, маневренность. в салоне достаточно комфортно, в нем в есть все что нужно, машина никогда не подводила, часто ездил на дальние…

У меня Lifan X60. Владею второй год. Охарактеризую его так: красивый внешний вид, просторный салон, багажник колоссальных размеров. В салоне все интуитивно понятно расположено, сиденья удобные. Мультимедиа понятная, сенсорный экран работает без задержек.…

Лифан Икс 60- это компактный бюджетный пятиместный кроссовер бюджетного класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4405 мм, ширина 1790 мм, высота 1690 мм, а колесная база- 2600 мм. Дорожный просвет не особо впечатляет, особенно на фоне конкурентов,…

Автомобиль хороший, своих денег стоит. Удобен в городском потоке и на трассе. Легко парковаться где угодно. На трассе постоянно ловит камни лобовухой и обязательно со сколом. Из меняного – два раза глушитель прогорал. Ауумулятор с момента покупки авто…

Всем доброго времени суток. Купил новую машину. Откатал полтора года и 80 000 км. Решил написать отзыв. Может быть кому-то поможет определиться. Начну с того, что вообще никогда бы не подумал покупать автомобиль марки Lifan. Но посмотрев уровень цен…

Никогда ранее не ездила на авто китайского производства. Еле уговорили меня сесть за руль этой красотки. После осмотра и тест-драйва, решили -берем. Приобретали именно для поездок по городу, т.к. вечно проблема с парковками, да и на узких улицах сложно…

Мне 24 года, во время учебы в институте владел российскими авто. Не новыми, подушатанными, благо, руки откуда надо растут и были знакомые с оборудованным гаражом, так что перебрать/заменить что-нибудь удавалось буквально за один вечер. Теперь подробнее,…

Решил сменить свою старенькую Мицубу Кольт на свежий и бюджетный вариант в пределах 600 тысяч. Сами понимаете, за такие деньги вариантов почти нет. Б/у брать не хотел принципиально, ибо надоело чинить за прежними хозяевами машину «в идеале». Да и в…

До Лифана Х60 были ВАЗ-2016 1975 года, Тойота Камри 1991 года, Тойота Виста Ардео 2000 года, Шевроле Эпика 2008 года Давно хотел кроссовер, бюджет до 800 тыр. Выбор простой: или б/у машина 2008 года или новый китаец. Плюс Лада Х-рей, но даже не посмотрел…

Автомобиль новый. Можно сказать что только прошёл обкатку. В нём всё устраивает. Смахивает под бизнес класс. Стойки на данных машинах сделаны короткоходные. Трассу держит на пять с плюсом. Задним пассажирам места много, мне кажется,что сзади даже удобнее…

Автомобиль в идеальном состоянии, удобная посадка, отлично держит дорогу на большой скорости, шумоизоляция пола, багажника. Огромный багажник 600 литров, кожаный салон (экокожа), кожаный руль. управление магнитолой на руле. Сенсорный экран. Камера…

Отличный автомобиль, вместительный и в то же время очень юркий, хорошо пролезает в пробках. Авто для тех кто любит привлекать внимание и не любит серую унылую обыденность!!)) Техническая часть и кузовная в отличнейшем состоянии! Максимальная комплектация-кондиционер,…

Возможен обмен на ВАЗ с Вашей доплатой! Lifan X60 — компактный кроссовер, запущенный в производство в Китай в 2011 году. Автомобиль оснащается бензиновым двигателем объёмом 1,8 литра, 5-ступенчатой коробкой передач и передним приводом. За основу…

Надежный авто. За два года эксплуатации ни разу не подвел. Расходники менялись вовремя, больше никаких вложений не потребовалось. Запчасти на авто легко достать и по цене недорогие. Покупая данное транспортное средство очень переживали из-за того, что…

Отзывы владельцев Lifan (Лифан) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Lifan (Лифан) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки - Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Для меня все хорошо я доволен ремонт машины обходился только расходники. Китайцы научились делать легковые машины молодцы. И цены подходящие.

1 комментарий

Читали много отзывов и все пишут по разному. К сожалению на новый денег не хватало. поэтому купили 2-х годовалую с пробегом в 43тыс. Когда я начала на нем ездить все что писали в отзывах оказалось...Машина даже очень не плохая . Семья довольна. Двигатель , коробка и ходовая нареканий не вызывает. Салон просторный зимой теплый , кондиционер работает на +5. Багажник просторный . За всё время менял...Машина досталась от отца по наследству поэтому ничего сказать не могу как она себя вела когда была новой. Сейчас пробег у нее 112 тыс. Папа отдал ее мне сделав полное ТО. а полное ТО потому что машина...

21 комментарий

Единственный среди китайских машин на нашем рынке 7 местный авто и в этом его большой плюс. На последнем ряду взрослым не очень удобно сидеть, а вот если там находятся дети то машина самое то. Мотор...

21 комментарий

Всем привет очень доволен данным авто все устраивает нареканий нет не хуже чем европейцы и корейцы в данном сегменте во многом даже превосходит своих именитых конкурентов ест правда только аи 95 но я...Хорошая и надёжная машина. Небольшой расход топлива. Шумоизоляцию можно было сделать получше.С завода обработана антикором. Вместительный багажник. Регулировка руля только верх-низ это минус но не...Тачка как тачка. Цвет, конечно попался неудачный, не люблю серебро, но особо выбора не было. Автомобиль просторный, особенно важно — есть место ногам и голове, понравилась обивка, и руль на ощупь. На...

11 комментарий

Покупали автомобиль Лифан х60 месяц назад в АвтоГермес, новый без пробега, хотя авто 2018 г. в. Нам с супругой очень нравится, большой багажник, двигатель цепной, и высокий клиренс то что мы и искали...

3 комментария

5 лет и 9,5 месяцев с пробегом 128000 км без проблем! Обслуживал сам, самые большие затраты- замена подшипников КПП на японские и комплект сцепления Крафт на 112000 км (22500₽) и замена цепи ГРМ на...

21 комментарий

Сожалею что купил, надо бы брать ЛАДУ, хоть по запчастям проблем бы не было! Более этого все гарантии как правило только на бумаге, поэтому доверять не стоит, надо сразу в свой сервис, надежнее и...

2

Надоело с мужем ездить на одной машине. У него свои дела, у меня свои. Начали искать машину, всегда мечтала о большой вместительной машине. Наш выбор пал на Lifan X60 2018г.в. 1.8 МТ. Она не то, что...

43 комментария

О покупке новой машины с мужем задумывались давно, потому как наша машина уже практически "разваливалась на ходу". После долгих споров по соотношению цена-качество остановили свой выбор на lifan X60...

2 комментария

Занялся бизнесом, потребовался автомобиль для работы, чтобы и представительно выглядел, и крупногабаритные инструменты перевозить было возможно. Идеально подошёл в соотношении цена-качество лифан х60...

14 комментария

Покупал машинку в этом году. Пересел с ксюхи 2. Поэтому сравнивать буду с ней. Ничего необычного 16 клапанов, 4 цилиндра. Лошадей 103 это на 23 больше чем у нексии 2. Пока поводов для волнения нет...Недавно приобрел Lifan X50 с небольшим пробегом за хорошую цену. Как для бюджетного авто - это отличный вариант. За все время эксплуатации ничего не выходило их строя. Внешний дизайн очень нравится...

11 комментарий

Я решил сделать самому себе на День Рождения в июле этого года подарок в виде автомобиля lifan X60. Автомобиль просто отличный как по техническим характеристикам так и в обслуживании не дорогой. Лично...

14 комментария

Не могу продать...На вторичном рынке никто не хочет покупать китай..Плюс и цена сильно падает после покупки нового. Хотя приятель купил Хавал и вроде доволен. Пробег хавала только 3500..посмотрим. С...

14 комментария

Здравствуйте, делюсь впечатлением о своём лифане х-50.Покупался автомобиль у официального дилера в городе Краснодаре, в июле 2015г машинка отличная. В преимущество в том, что Поддержанные авто имеют...Взял у официального дилера в Краснодаре себе отличный автомобиль Lifan x50. Отличный авто, маневренный и резвый на дороге, управление удобное и салон комфортный, да и цена на него приемлемая. В целом...Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module="SlotModel" data-view="SlotView.345798" data-id="345798" data-qa="LazyBody.block.cpfModules"></div>

Отзывы LIFAN - авто отзывы владельцев LIFAN

09 апреля 2020

LIFAN Solano


2011 г.в.
валентин пашковскийболее 5 лет
06 декабря 2019

LIFAN Solano


2015 г.в.
виктор кутузов4 года
29 ноября 2019

LIFAN X60


2017 г.в.
Katerina Erdman1 год
29 ноября 2019

LIFAN X60


2017 г.в.
Katerina Erdmanменее года
26 августа 2017

LIFAN Breez


2008 г.в.
Владимир Наумовболее 5 лет
21 июля 2017

LIFAN X60


2016 г.в.
Александр Миллер1 год
16 апреля 2017

LIFAN Breez


2008 г.в.
Anatolii Borodai1 год
19 ноября 2016

LIFAN X60


2015 г.в.
Андрей Коротковменее года
26 августа 2015

LIFAN X60


2013 г.в.
Владимир2 года
01 июня 2015

LIFAN Smily


2014 г.в.
Алексей1 год
27 мая 2015

LIFAN X60


2013 г.в.
Виталий2 года
25 мая 2015

LIFAN Cebrium


2014 г.в.
Светланаменее года
25 мая 2015

LIFAN Breez


2012 г.в.
Сергей3 года
18 апреля 2015

LIFAN Solano


2013 г.в.
Арсений3 года
18 апреля 2015

LIFAN Celliya


2014 г.в.
Владменее года
18 апреля 2015

LIFAN Cebrium


2014 г.в.
Мизаилменее года
14 апреля 2015

LIFAN X60


2013 г.в.
Михаил Селезнев2 года
11 апреля 2015

LIFAN Solano


2014 г.в.
Сергейменее года
10 апреля 2015

LIFAN X60


2014 г.в.
Алексейменее года
06 апреля 2015

LIFAN Smily


2013 г.в.
Валерия2 года
02 апреля 2015

LIFAN X60


2013 г.в.
Валера2 года
29 марта 2015

LIFAN Smily


2013 г.в.
Вероника2 года
29 марта 2015

LIFAN Solano


2013 г.в.
Виктор2 года
07 марта 2015

LIFAN X60


2013 г.в.
Олег сергеевичьменее года
03 марта 2015

LIFAN Smily


2011 г.в.
Виталий4 года
02 марта 2015

LIFAN Cebrium


2014 г.в.
Петрменее года
01 марта 2015

LIFAN X60


2013 г.в.
Евгений2 года
25 февраля 2015

LIFAN Smily


2015 г.в.
Алина2 года
25 февраля 2015

LIFAN Cebrium


2014 г.в.
Андрейменее года
24 февраля 2015

LIFAN Solano


2013 г.в.
Михаил2 года
24 февраля 2015

LIFAN Solano


2012 г.в.
юнир1223 года
20 февраля 2015

LIFAN Cebrium


2014 г.в.
Алексейменее года
19 февраля 2015

LIFAN X60


2013 г.в.
Антон2 года
10 февраля 2015

LIFAN Solano


2012 г.в.
Даня3 года
10 февраля 2015

LIFAN Solano


2012 г.в.
Даня3 года
04 февраля 2015

LIFAN X60


2014 г.в.
Александр1 год
21 января 2015

LIFAN X60


2013 г.в.
Кирилл1 год
23 октября 2014

LIFAN X60


2012 г.в.
виктор2 года
21 октября 2014

LIFAN X60


2012 г.в.
Николай2 года
20 августа 2014

LIFAN X60


2014 г.в.
Светланаменее года
19 апреля 2014

LIFAN Breez


2011 г.в.
Павелменее года
24 марта 2014

LIFAN X60


2013 г.в.
Цветков Илларионменее года
08 марта 2014

LIFAN X60


2013 г.в.
Ринат1 год
26 февраля 2014

LIFAN X60


2012 г.в.
Шашков Илларионменее года
12 августа 2013

LIFAN X60


2012 г.в.
Лебедев Николай1 год
12 августа 2013

LIFAN X60


2012 г.в.
Артемьев Емельян1 год
09 февраля 2013

LIFAN Smily


2010 г.в.
дмитрий новиков1 год
02 декабря 2012

LIFAN Solano


2011 г.в.
Кабанов Анатолий1 год
01 декабря 2012

LIFAN Breez


2010 г.в.
Тимофеев Эрнест1 год
30 ноября 2012

LIFAN Breez


2009 г.в.
Большаков Фёдор2 года

Lifan X60 в России, отзывы отечественных автовладельцев

Одним из наиболее популярных китайских автомобилей в России является Lifan X60. Машина относится к Д классу, выпуск ее налажен в Черкесске с 2011 г. Несмотря на внешнее сходство с Toyota RAV4 этот паркетник не имеет юридических взаимоотношений с японцами, а вот в некоторыми европейскими заводами Лифан связан тесной кооперацией. За время эксплуатации авто по отечественным дорогам успели вылезти все слабые стороны "российского китайца". Устранить их не составляет труда, т. к. запчасти Лифан представлены в широком ассортименте. Но сначала стоит упомянуть о достоинствах модели.

 

Преимущества Lifan X60

 

Производители из Поднебесной осознали, что наряду с низкой ценой машины должны обладать и хорошим качеством. Разработка Лифан Х60 велась в тесном сотрудничестве китайских специалистов с известными конструкторами из Европы.

 

Благодаря такому подходу автомобиль получился достаточно сбалансированным:

 

  • Внешний вид имеет современный дизайн, использованы декоративные хромированные элементы, светодиодная оптика, большие колесные арки и т. д.
  • Поездки по российским дорогам выявили надежность ходовой части. Диагностика подвески Лифан не составляет особых проблем, как и с ее ремонтом. Запчасти для китайских автомобилей, собранных в России, всегда имеются в наличии.
  • При эксплуатации в городе машина длительное время работает без поломок. Владельцы отмечают высокую маневренность автомобиля, хорошую реакцию на нажатие педали акселератора или поворот рулевого колеса.

 

Основные недостатки

 

Лифан Х60 относится к городским паркетникам, поэтому не стоит к нему предъявлять внедорожные требования:

 

  • В работе бензинового двигателя объемом 1,8 л и мощностью 128 л. с. вызывает недовольство у автомобилистов недостаточная динамика. Чтобы держаться в потоке, необходимо раскручивать мотор до 3000-4000 оборотов. Из-за этого происходит повышенный износ деталей. Ремонт двигателя Лифан может понадобиться после нескольких сотен тысяч километров.
  • Очень короткой получилась третья передача в механической 5-ступенчатой коробке. Иногда водители после второй включают сразу четвертую передачу. Этот конструктивный недостаток не сможет устранить даже ремонт Lifan X60.
  • В салоне владельцы предъявляют претензии к плохой регулировке водительского сиденья и руля.

 

Подводя итог первым впечатлениям отечественных автовладельцев, можно назвать Лифан Х60 удачной разработкой китайского автопроизводителя. При наличии запчастей X60 особых проблем с эксплуатацией этого кроссовера не будет.

Отзывы владельцев LIFAN X60

Отзывы владельцев LIFAN X60

Lifan X60, 2012 г

Неделю, как приобрел и езжу на Lifan X60. Пока только положительные эмоции, абсолютное соответствие цены и качества. Хотя, за большую цену, у других рекламируемых такого класса автомобилей, я думаю, что не получил бы большего качества, «бейджик» - да. Первое ТО будет при 2500-3500 км, будут меняться все масла в авто, тогда можно будет сказать что-то существенное, а пока, ждите сообщений. Расход топлива Lifan X60 пока получается больше, чем указан в ТО, делаю скидку на новый двигатель. Движок резвый, тяги хватает, но пока не «насилую» его. К ходовой замечаний нет. Звукоизоляция хорошая. Хочется отметить новую разработку шин, практически не слышно при езде 90 км/ч.

   Достоинства: красивая, просторная машина, легко управляемая, много всяких примочек, типа датчик света, классное радио и акустика.

   Недостатки: расход немного завышен.

  Федор, Москва


Lifan X60, 2013 г

Купил недавно это авто, до этого ездил на «Ланосе», первые впечатления положительные, классная тяга просторный салон особенно сзади много места даже через чур, лучше бы увеличили багажник за счет заднего пространства перед сиденьями. Огромные боковые зеркала, классная аудиоподготовка. Подтверждаю отзывы про неравномерные прилегания некоторых резинок по кузову. Динамика у Lifan X60 хорошая, управляемость обзорность и ощущения при езде классные. Показалось вначале, что педаль тормоза проваливается и хватает дето посередине уже - но потом привык. Отдельно хочу отметить внешнее и внутреннее освещение - супер. Звукоизоляция Lifan X60 хорошая, печка радует, сиденья в меру удобные, короче все пока что нравится. Хочется «навалить» да на обкатке до 3000 км еще, жалко двигатель.

   Достоинства: внешность. Комфорт. Практичность.

  Роман, Луганск


Lifan X60, 2012 г

Купили кроссовер Lifan X60 2 месяца назад, проходим обкатку. Перед выбором данного автомобиля, рассматривали разные марки авто. Но все-таки остановили свой выбор на «китайце», хотя все переубеждали, что «немцы» и «европейцы» лучше. В данном автомобиле есть все, он не уступает ни одному автомобилю по качеству и комфорту. Нет смысла переплачивать за бренд. Двигатель «Тойота Авенсис», подвеска «Митсубиси». Внешний вид скопирован с «Тойота RAV4». Салон удобный, очень вместительный. На дальние расстояния ездить одно удовольствие, как передним, так и задним пассажирам, сидения раскладываются как вперед, так и назад, в любое положение. На трассе Lifan X60 держится уверенно, расход по городу 8.5 л, на трассе 7 л.

   Достоинства: комфортный. Недорогой в эксплуатации.

   Недостатки: особых пока нет. Только по мелочи.

  Виктор, Новомосковск


Lifan X60, 2015 г

Брал Lifan X60 в 2015 в салоне, новый, комплектация «комфорт». Подкупили цена и внешний вид (что-то от RAV-4). По цене было под новый год, скидки и подарки, встал где-то в 490 тыс. Ну потом как всегда предпродажная подготовка, еще где-то 35 тысяч набежало. Оформились, заправил и поехал домой, к дому было 130 км. По дороге случилось первое огорчение - перестала открываться дверь водительская (вылетел тросик, а вернее проволочка). Устранили по гарантии. Через 3 месяца перестал работать задний левый поворотник, пропал контакт на шлейф, устранили. На 2 ТО заменили левый рычаг задней подвески и правую ступицу. Сам не обращался, обнаружили при ТО. Ну и все, на этом мои разочарования закончились, больше ничего не ломалось, а только радовало. Движок у Lifan X60 поначалу был туповат, но когда перевалило за 30 тыс. км стал расхаживаться. Съездил к знакомому умельцу, выкинули катализатор, перепрошили, прочиповали - прибавилась тяга и скорость. По ТО дошел до 6-го, затем сам масло менял. Накатал 70 тыс. км, так бы и ездил, но у меня натура такая - больше 3-х лет машину не держу. Вердикт: нормальный недорогой автомобиль, шумоизоляцию бы ему улучшить, да с лакокрасочным покрытием разобраться. На пластик в салоне можно бы и глаза закрыть. За такие деньги вполне нормально. Особо хочу отметить, как-то после нового года перед рождеством пришлось отвозить сына, температура за бортом была -32 градуса и ничего, 320 км без проблем и в салоне тепло.

   Достоинства: стоимость обслуживания. Расход топлива. Проходимость. Управляемость. Теплый салон.

   Недостатки: мелкие косяки. Шумоизоляция. Динамика.

  Виктор, Новомосковск


Lifan X60, 2018 г

Выбирая Lifan X60 опирался на то, что и цена у него чуть ниже, чем в среднем по рынку на подобные кроссоверы. Говорят, что ломается быстро, так зато детали дешёвые — Китай же. А подлатать я и сам могу. К тому же года через два я его продам. Позже цена в ноль сойдёт. При выборе автомобиля прочёл множество страшилок о том, что в автомобилях Lifan множество зазоров. Пока ни одного не нашёл. Возможно, это вопрос времени, но на моём авто, тьфу-тьфу-тьфу пока ни одного не обнаружил. В конструкции, конечно, есть недочёты, что-то «Лифановские» инженеры начудили. Под капотом всё неудобно установлено. Например, снимаешь аккумулятор — вроде простейшая операция, а нужно снять перед этим и то и сё и это. Наверняка, чтобы всех в сервисы официальные согнать. Несмотря на это, от планов менять авто только в 2020-21 году, так как в целом автомобиль устраивает. Комфортно находиться за рулём. Ничего не мёрзнет, заводится и в мороз. Свесы бамперов подходящей высоты — кроссовер оправдывает своё звание. Выезжать за пределы хороших дорог можно смело. В салоне с комфортом можно переночевать — сиденья разложу и сплю как дома. По бензину — ест около 7 на сотку, но для гиганта такого это норма.

   Достоинства: комфорт. Подвеска. Управляемость. Расход топлива. Дизайн салона. Вместительность салона. Стоимость обслуживания.

   Недостатки: конструкция. Внешний вид. Качество сборки. Шумоизоляция. Безопасность.

  Артем, Калуга

 

Отзывы Lifan X60 (2011)

Надежда

28 Марта 2016

Купили машину Lifan x60 25 марта 2016 года комплектации "комфорт". Как поведет себя машина пока не знаем, но хочется отметить работу старшего менеджера отдела продаж Герзекорн Андрея. Благодарим за проявленное внимание, терпение и грамотное консультирование по любому вопросу. И даже после покупки старший менеджер продолжает консультировать по возникающим в процессе эксплуатации вопросам. Важным фактором выбора вашего салона "Сто-Авто" для покупки Lifan X60 стал именно ваш менеджер, его профессионализм и внимательность к нам, уже немолодым людям. Просим администрацию отметить работу вашего сотрудника. Желаем вашему салону больших продаж!

Александр

23 Декабря 2015

Машину купил год назад, проехал около 10 000 км. в целом машиной доволен - солидный внешний вид, просторный салон, хорошо прогревается зимой, в дождливую погоду и метель стекла почти не потеют, в мороз заводится хорошо, по бездорожью лазает неплохо, хотя не помешал бы полный привод, расход топлива на 100 км 8-9 литров в смешанном цикле, зимой литров 10, бампера хоть и пластмассовые, но крепкие, лакокрасочное покрытие тоже хорошее. Когда купил ехал прислушивался, нет ли посторонних шумов и сверчков, немного были в районе пассажирского сиденья и зеркал, потом привык Из минусов: 1. Второй раз выходит из строя бардачок, но говорят, что это больное место этих машин, меняют по гарантии без проблем; 2. Хотелось чтобы чуток резвее передавала сигнал электронная педаль газа, хотя эту проблему можно устранить, сделав чип тюнинг; 3. Не понравилась работа коробки в период обкатки до 0 ТО, поскольку в коробку заливают обкаточное масло, и она работает очень шумно гудит и свистит, но эта проблема уходит после 0 ТО, когда в коробке меняют обкаточную жидкость на нормальное масло; 4. На скорости более 130 км в салоне шумно, но если включить штатную магнитолу погромче, дискомфорт проходит; 5. Пару раз зимой чуть не попал в дтп из-за абс, педаль начала хрустеть и отдавать в ногу, а машина начала тормозить рывками, на скользкой поверхности, но потом привык к этой системе..; 6. Иногда надоедает система автоматической блокировки дверей, когда везешь много пассажиров, и кому-то надо выйти все сразу начинают дергать ручку, не зная как открыть, и водителю постоянно приходится на это отвлекаться, хотя когда дети в машине это даже хорошо, что машина сама запирает двери, меньше риска, что кто-то из них откроет ее на ходу; 7. Плохо, что нет проема в заднем сиденье для грузов длинномеров; 8. После снегопада и затем сильного мороза возникает проблема открыть багажник, т.к. снег попадает в щель между крышей и верхним сполером крышки багажника и замерзает там, а когда открываешь дверцу багажника слышишь жуткий скрип пластмассы о накопившийся в этой щели заледеневший снег, при попытке вымести его оттуда приходится придерживать дверцу багажника и выметать льдышки, большая часть которых падает на шторку багажника, приходится сметать и от туда;

Антон Астахов

30 Июня 2015

Езжу чуть больше полугода на х 60. За это время накатал 25 тыс км. Кроме рекламных красивых фраз обнаружились и недостатки, справедливости ради плюсов тоже не мало обнаружилось.
плюсы
1. хороший движок - машина резво разгоняется на первых трех передачах.
2. хорошо справляется с российским бездорожным пригородом.
3. просторный салон и багажник.
4. есть регулировка высоты света фар, практически отсутствует слепая зона.
5. зимнюю дорогу держит хорошо.
минусы
1. поменял втулки стабилизаторов передней подвески.
2. заменил датчики АБС.
Покупал машину и чинил по гарантии. Ребята сделали все быстро. Сейчас могу сказать, что при покупке менеджеры дали адекватную оценку авто, за что им спасибо. Отзывы владельцев лифан х 60 противоречивы, не стал бы им доверять, кроме моего)). Мой личный опыт показал, что кроссовер хороший, с чистым сердцем рекомендую.

Много слышал хороших отзывов о Лифан х 60, но не верил ни одному. Думал, как это так, что китайская машина может быть такой хорошей. Раньше ездил на Рафике потом стало туго, пришлось продать японца. Тут то я и вспомнил про другого узкоглазого друга – китайца Лифан. На данный момент проехал без малого 50 000 км. Понятное дело, с Рафом не сравнится, но ничего плохого сказать о машине не могу. За все время ни разу не подвела. Салон большой, багажник огромный, двигатель приятный. Для наших дорог самое то. Жрет мало 8-9 литров, зимой чуть побольше. В целом машине твердая 5, я на свое удивление пока доволен.

Евгения

10 Апреля 2015

Изначально хотелось подороже и получше, но, кризис, увы, никого не пощадил. Кредиты я не беру принципиально, хватало на ваз, но тут на глаза начали попадаться вполне симпатичные лифановские иксы , потом прокатилась на тестдрайве, где то через месяц созрела для покупки. Что хочу сразу отметить. Недостатки видны сразу и касаются они в основном внешности кроссовера - пластик, тонюсенькие коврики, зазоры... есть к чему придраться. Что касается начинки - на мой взгляд там все добротно - двигатель тойотовский, подвеска передняя макферсон. Такой себе компромисс - хотели сделать авто, которое будет бегать по нашим ямкам и ямам и в то же время вписались в весьма скромный бюджет. Если же "залипнуть" на внешности, и искать в своем китайце черты немца или итальянца - фрустрации не избежать. Но опять же, хотелось бы отметить, что хоть все и сделано бюджетно, лифан экономил там, где можно экономить, а в вопросах той же безопасности - подошли крайне серьезно, опять же двигатель и ходовая - крепкие. Так что лично у меня претензий к машине нет, я свой выбор сделала и за два года ни разу не пожалела об этом

Геннадий

3 Апреля 2015

Не думали-не гадали, что когда нибудь будем брать китайское авто, однако неисповедимы пути господни. Итак ближе к делу: автомобиль покупался для отца семейства, количество детей - трое. Сразу скажу - салон огромный, дети устраивают дискотеку, это плюс, (хотя иногда бывает слишком уж весело). В плане эргономики все хорошо и красиво, хром блестит - хотя я не особый любитель. Пластик жестковат, но на дверях возле ручек отделано кожей - приятно... Салон в коже - задние сиденья без подогрева, водительское и пассажирское - подогрев в наличии. Ходовые качества и безопасность - езжу аккуратно, не гоняю. Если вы как я - х60 вам понравится. Он достаточно маневренный, но гонять аки на феррари вы на нем не будете, и не надейтесь. В плане безопасности, ттт, не пришлось оценить, но показатели краша выше всяческих похвал, так что береженого бог бережет. Поломки - меняли трубку ГУРа, резинки на дверях. Пока все. Езжу полгода, пока не пожалел

Павел

16 Февраля 2015

Купил лифан x60 в прошлом году себе на 30-летие. Очень доволен машинкой. Проходимая, с высоким клиренсом и широкой колесной базой. Живу в провинции, у нас не дороги, а скорее направления. Поэтому это обстоятельство и было определяющим в выборе автомобиля. Единственный минус- огрехи в сборке, скрипел на панели пластик слегка, пришлось подтягивать. И регулировал заднюю пассажирскую дверь в сервисе. В остальном- никаких нареканий. Внутри просторно и удобно, особенно на водительском месте. По внешности мне напоминает тойоту рава, но уже с переделками: фары красивые, сзади стопаки просто шикарны. Большие зеркала боковые. Брал в комплектации комфорт, там все для жизни и удобства водителя. Внутри куча нычек и сеток для хранения. Автомобиль хорош, пока я еще не нарадуюсь на него. До этого был ланос.

Леонид Штоков

23 Января 2015

Владельцем лифана х60 стал недавно, выбирал долго и тщательно, конечно в определенном ценовом диапазоне. Внешне машинка похожа на Тойту рав4, но если присмотреться, то качество сборки заметно, стыки не идеальны, но в целом машина выглядит очень презентабельно. Внутри салона просторно, удобное управление музыкой, кондиционером. Цвет выбрал черный, мне кажется так выглядит более стильно. Необходим был высокий клиренс, у лифана он 179 мм, для наших дорог, то что надо, пока ездил по дорогам, а не по направлениям. Руль вполне информативный, педаль сцепления достаточно жесткая, а педаль тормоза наоборот могла бы быть более жесткой. Разгонная динамика неплохая, двигатель 1,8 выдает 128 лошадок, достаточно мощный. Резиновые уплотнители дверей оставляют желать лучшего. Пока меня все устраивает, посмотрим, что будет если поломка будет серьезной. Надеюсь на лучшее )

андрей

20 Января 2015

вот купил лифан проблем нет что нравится просвет можно на рыбалку ездить типерь

Максим В.Д.

18 Января 2015

Лифан х-60 брал намеренно, необходимо было выезжать за город, а в нашей местности дороги не всегда хорошие. Внешний вид приятный, передние фары Hawk-Eye с хромированным ободом обеспечивают больший обзор по сравнению с обычными фарами. Возможность регулировать высоту луча фар, обеспечивают большую безопасность при вождении в вечернее время. Большой салон и багажник, удобный. Семья довольна. Бензин использую 92, по трассе расход небольшой для кроссовера. По итогу всем доволен, проехал уже 23 тыс. км. проблем не было.

Дима

14 Ноября 2014

За год пришлось много поездить, в итоге набежало почти 22 тысячи км. Претензий за всё время было только несколько и все по сборке: где-то что-то недовернули, где-то наоборот перетянули. Но 15 минут беготни вокруг машины с отвертками и ключами и все подобные вопросы решаются.
По гарантии обратился только чтобы датчики АБС заменить – некорректно срабатывала система. Но не отказали и поменяли. Теперь всё работает как часы.
По большому счёту, покупал машину из-за большого салона и адекватного расходу. По трассу ест 7 литров на сотню, если выжимать из двигателя все соки. Если ехать поспокойнее, то 6 литров. В планах чипануть машину, чтобы подинамичнее немного была, а то бывает, что на светофорах задумывается.

Антон

23 Сентября 2014

Мои знакомые держат хороший гаражный сервис, я у них спросил: часто ли приезжают на Lifan. Оказалось, что приезжают примерно так же, как и на авто других марок. Ни реже, ни чаще. Это стало решающим стимулом к покупке. Именно X60 приглянулся клиренсом и внешним видом.
Недавно разменял первую тысячу километров. Меня очень порадовали зеркала. Видно всё, мертвой зоны почти не остается. Задним ходом двигаться удобно. Ночью тоже – фонарь светит здорово. Кушает машина 9-10 литров в городском режиме. За городом около 6. Другие водители на машину оборачиваются. Многие спрашивают, что за марка. Так что Lifan надо над маркетингом работать.
Из минусов – нет в бардачке подсветки, хотя даже у Лады есть. А ещё к парктронику никак не привыкну, всегда без него ездил, а сейчас немного раздражает. Подумываю над тем, чтобы снять его.

Маша

20 Июня 2014

Многие друзья и молодой человек отговаривали от покупки, склоняя к французским авто этого же класса. Поэтому первое время после покупки Лифана Х60 я очень нервничала, ездила и прислушивалась к машине. Услышала только полку багажника, но она просто неправильно вставлена была, как оказалось.
Машина у меня вторая. Первая была Hyundai Getz. Захотелось пересесть на что-то побольше и повыше. Сейчас пробег приближается к 5 тысячам. Езжу в основном в городе, лазаю по бордюрам и обочинам. На трассе попробовала разогнать машину – 140 км едет как миленький. Подвеска правда немного жестковата – хотелось бы помягче. Но мне объяснили, что это для управляемости так сделали. В общем, китайцы могут сделать хорошо, когда захотят.

Игорь

13 Мая 2014

После 6000 пройденных километров никаких серьёзных недостатков в машине не вижу. Да, есть огрехи, которые, в принципе до первого ТО подождут. К примеру, лягушка педали тормоза отрегулирована как-то странно: только касаешься педали – стопы сразу загораются. Не критично, но дилер обещал за свой счёт это отрегулировать. Дело вроде бы плёвое, но сам не полезу.
Из больших плюсов – дорожный просвет. Ездить на дачу и за грибами – счастье. Раньше ездил на старенькой KIA Clarus – все днище содрал о кочки на грунтовых дорогах. Сейчас этой проблемы нет. В городе тоже удобно – на любой бордюр можно взобраться. Только вот не гоночный это автомобиль – резких стартов не любит, немного задумывается перед ними. Но я уже нагонялся в своё время. Теперь в Lifan мне главное комфорт.

Александр

8 Апреля 2014

Машину купил пару месяцев назад в топовой комплектации с люком и мультирулём. Сейчас пробег 1900. К машине претензий нет. Разве что в гидроусилителе жидкости на заводе залили меньше, чем положено. Купил, долил – больше ничего не беспокоит. Можно было к дилеру обратиться, но быстрее самому. Раньше ездил на отечественных авто, и был приятно удивлён, когда в дожди окна даже не начинали запотевать.
Перед покупкой прочитал очень много отзывов владельцев lifan x60, очень переживал, потому что много негатива про него пишут. Прошёл тест-драйв и все переживания как рукой сняло. Думаю, те, кто пересаживаются с российских машин, будут довольны. Ну а с более дорогих пересаживаться - смысла нет. Свои деньги машина отрабатывает: заводится, бегает, не ломается. В обще пять Лифану за этот аппарат.

Lifan 520i | Auto Express

На бумаге Lifan предлагает очень многое. При цене около 8 500 фунтов стерлингов, большом количестве места и хорошем оборудовании он понравится тем, у кого ограниченный бюджет. Добавьте к этому отличную силовую установку и приятную езду, и этот автомобиль станет одним из лучших предложений Китая. Но 520i - это, по сути, конструкция 17-летней давности, и в результате ее защита от столкновений должна быть поставлена ​​под сомнение.

Нет сомнений в том, что Китай серьезно относится к развитию своей автомобильной промышленности. Несмотря на шокирующие характеристики Brilliance BS6 в краш-тестах и ​​разногласия по поводу некоторых отечественных имитаций, производители полны решимости украсть продажи за рубежом.

Последнее предложение - первый четырехколесный мотоцикл от производителя мотоциклов Lifan. Названный 520i, он нацелен на предоставление семейного люка по супермини-цене.

За современными круглыми фарами и яркой хромированной решеткой скрывается шасси Citroen ZX - автомобиля 1991 года выпуска! В результате модель имеет старомодную осанку с узкой колеей, заниженной линией талии и маленькими колесами. Боссы говорят, что конструкция была усилена для повышения аварийности, а также установлены подушки безопасности водителя и пассажира.

Салон полностью переработан, от ZX ничего не перенесено. Но, несмотря на свежий внешний вид, он сделан из жесткого блестящего пластика и плохо скреплен. Тем не менее, здесь есть приличное пространство, в котором легко может разместиться пять взрослых.

Самой современной особенностью является 1,6-литровый двигатель мощностью 115 л.с. Заимствованный у MINI последнего поколения, плавно развивающий двигатель придает Lifan впечатляющие характеристики. Но спортивно звучащий двигатель не идет вразрез с мягкой и податливой ездой.Добавьте к этому чрезмерно легкое рулевое управление, и станет ясно, что 520i больше чувствует себя при движении по автомагистрали, чем при движении по проселочным дорогам.

Но главный козырь - пятилетняя гарантия на 60 000 миль, которая в сочетании с ценой в 8 500 фунтов стерлингов делает автомобиль чем-то вроде сделки. Если безопасность на высоте, 520i может стать неожиданным хитом для семей с ограниченным бюджетом.

Читатель Почты: Вспомните Лифан! - Правда об автомобилях

Выберите categoryACAcuraAlfa RomeoAlvisAMCASAAston MartinAudiAustinAutomeccanicaBentleyBerkeleyBitterBizzarriniBMWBrasincaBristolBugattiBuickCadillacChevroletChryslerCitroenCizetaCoolDaciaDaewooDAFDaihatsuDatsunDe TomasoDetroit ElectricDKWDodgeEagleFerrariFiatFordFornasariGAZGenesisGeoGilbernGilletGlasGMCGoggomobilGurgelHennesseyHoldenHondaHudsonHyundaiInfinitiInnocentiIntermeccanicaInternationalInternational HarvesterInvictaIran KhodroIsderaISO RivoltaIsuzuJaguarJeepJensenKiaLaforzaLagondaLamborghiniLanciaLand RoverLandsLexusLincolnListerLocomobileLotusLynk & CoMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMGMidasMINIMitsubishiMitsuokaMonteverdiMorettiMorganMoslerMuntzNashNissanNSUOldsmobileOpelOSIOtherPanhardPanozPegasoPeugeotPGOPlymouthPontiacPorscheRamReliantRemix ReviewRenaultRene BonnetRenhaRimacRivianRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnScionSharkSiataSingersmartSpectreSpykerStudebakerSubaruSunbeamSuzukiTalbotTataTatraTeslaToyotaTriumphTVRUMMVauxhallVolkswagenVolvoWiesmannWoodil lYugoZimmerŠkoda Найдите обзоры по марке:

Эдвард Нидермейер, 19 февраля 2010 г.

Майсара Гад пишет из Египта, чтобы заявить о своем недовольстве недавно приобретенным Lifan 520, коробка передач которого взорвалась на скорости 70 км / ч.

Вы называете это автомобилем? С тех пор, как я получил это ВЕДРО, и у меня всегда были проблемы ... машина полна проблем ... загляните на веб-сайт, я начал показывать миру, насколько старомодные машины вы продаете публике ... я не перестану показывать все эта старья

Да, это 20-летний Citroen ZX с последними новинками китайского стиля и внутренней отделки. С такой родословной трудно возлагать слишком большие надежды. Тем не менее, китайские автопроизводители, считавшие, что добиться успеха на зарубежных рынках так же просто, как улучшить видеоролики краш-тестов на Youtube, должны принять это к сведению.

Связанные

Кто мы

  • Адам Тонг
  • Божи Татаревич
  • Кори Льюис
  • Марк Барут
  • Ронни Шрайбер

Отзывы владельцев о Lifan X60 за лучшую оценку эксплуатации

Отзывы владельцев о Lifan X60 как нельзя лучше описывают работу автомобиля, позволяя реально оценить истинные возможности кроссовера.Сегодня отзывы владельцев о Лифан Х60 можно найти повсюду. Только драйверы обычно ограничиваются несколькими словами, поэтому детальная оценка производительности затруднительна. Конечно, на форумах можно найти подробные мнения, но это редко. Поэтому необходимо серьезно продумать все детали, которые помогут понять, есть ли смысл обращать внимание на китайскую иномарку.

Расход топлива

Для начала необходимо оценить поездку с точки зрения расхода топлива.Конечно, скорость меняется в зависимости от скорости, переключателя частоты и остановок. Тем не менее средний расход колеблется от 8 до 9 литров на 100 километров, что для такой машины немного.

Такой расход обычно соответствует среднему универсалу или седану. Благодаря этому комфортный кроссовер отлично себя зарекомендовал с точки зрения обычных невысоких денежных затрат. Обычно тяжелые машины часто приходится заправлять топливом, поэтому владение быстро становится проблемой для всех. Если вы выберете Lifan X60, эти проблемы отойдут на второй план.Этот автомобиль отлично воспринимает АИ92, поэтому водителю не нужно искать специальную заправку.

Дорожный просвет в поездке по городу и по пересеченной местности

Также часто отзывы о кроссовере Лифан касаются его проходимости. Он спроектирован и испорчен как на городских улицах, так и на пересеченной местности, ведь клиренс составляет 18 см. Таких показателей достаточно, чтобы преодолевать самые разные неровности и ухабы. Благодаря этому вся ваша семья может отправиться на отдых в пригород.

Обещания производителей полностью подтверждаются на практике. Во время поездки по грязи и даже по лесным дорогам никаких проблем не возникает. Дно не прилегает к земле, поэтому вы можете беспрепятственно путешествовать во все уголки родного региона. Надо сказать, что большой клиренс - серьезный плюс китайского кроссовера, а значит, о нем однозначно стоит упомянуть.

Устройство салона

Пора оценить Lifan X60 с точки зрения пассажиров. К их мнению обычно никто не прислушивается, поэтому водители даже не обращают внимания на их слова.Но самый тяжелый дискомфорт испытывает семья, поэтому оценивает машину. Казалось бы, все кроссоверы должны обеспечивать людям удобство на заднем сиденье, но это не так.

Китайская модель действительно поражает пассажирами. Внешне машина небольшая по габаритам, но внутри не чувствуется. Напротив, люди чувствуют себя комфортно на заднем сиденье, не беспокоясь об оборудовании или слишком близко к сиденью водителя. Это путешествие действительно приятное.

Багажник на всю семью

Объем багажника 405 литров, это написано в прилагаемом техническом паспорте.Однако на практике проверить емкость можно только во время работы. Так что перед длительной поездкой как раз практичнее оценить этот показатель, ведь нужно сложить много необходимого.

В китайский кроссовер свободно поместятся огромные чемоданы, коляска и даже спортивный мотоцикл. Из-за этого можно с уверенностью сказать, что отказываться от правильных вещей не стоит. Неудивительно, что эта модель считается одним из идеальных семейных внедорожников. Потому что перед покупкой часто на первый план выходит объем багажника.

Сколько уходит на обслуживание

В итоге отзывы о Lifan X60 1 MT 8 касаются затрат на частичный ремонт и регулярное обслуживание. Конечно, вы можете рассмотреть услуги авторизованного сервисного центра в соответствии с условиями гарантии, но они не так важны. Полезно оценить денежную стоимость посещения традиционной СТО.

В первую очередь водители должны оценить стоимость необходимых запчастей. Практика показала, что для владельцев некоторых автомобилей даже небольшой ремонт превращается в настоящую проблему.Стоимость запчастей высока, поэтому люди стараются найти более дешевые альтернативы, что приводит к дополнительным неприятностям в будущем. Если рассматривать китайский кроссовер, то можно гарантировать невысокую стоимость запчастей. Возможно, этот момент успокоит многих потенциальных покупателей, еще не сделавших окончательный выбор.

Кроме того, провести необходимый ремонт могут мастера на ближайшей СТО. Потому что для этого не нужно оставлять собственную машину в очереди официального сервисного центра. Несложная конструкция «китайца» и иногда даже опытных механиков.Автомобиль прост и доступен, поэтому с его восстановлением свободно справятся профессионалы.

О экономичных кроссоверах и внедорожниках до 1 000 000 рублей можно прочитать здесь. Что касается статьи о китайских внедорожниках и кроссоверах, вы можете ознакомиться, перейдя по этой ссылке.

Lifan X60 - интересный китайский кроссовер, который при невысокой стоимости является прекрасным выбором с точки зрения эксплуатации. Автомобилисты теперь быстро забывают о дорогостоящих конкурентах, поскольку их затраты слишком высоки. Практичнее обратить внимание на то, чтобы аккуратная модель могла творить чудеса в любой поездке.Да, скорость автомобиля далека от спортивной, но это не испортило впечатлений в целом.

Lifan - каталог моделей: характеристики, отзывы, цены, фото автомобилей

lifan

прозрачный

200

# 12bece

Тип кузова:

SUVSedanMinivan.rt-md-content -holder .rt-md- content, .rt-popup-wrap-628049192.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap, # rt-tpg-container-628049192 .carousel9 .rt-holder .overlay.post-info {background-color: # 0367bf} # rt-tpg-container-628049192 .rt-detail i, # rt-tpg-container-628049192 .rt-detail .post-meta-user a, # rt-tpg- контейнер-628049192 .rt-detail .post-meta-category a {color: # 0367bf} # rt-tpg-container-628049192 .layout5 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-628049192 .isotope2 .rt- держатель .overlay, # rt-tpg-container-628049192 .carousel2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-628049192 .layout15 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-628049192 .isotope11 .rt- держатель h4, # rt-tpg-container-628049192.carousel11 .rt-Holder h4, # rt-tpg-container-628049192 .layout16 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-628049192 .isotope12 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-628049192 .carousel12. rt-holder h4 {background-color: rgba (3,103,191, .8)} # rt-tpg-container-628049192 .read-more a {border-radius: px}]]>

.rt-md-content-holder .rt-md-content, .rt-popup-wrap-1642702661.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap, # rt-tpg-container-1642702661 .carousel9 .rt-holder .overlay .post-info {background-color: #fff} # rt-tpg-container-1642702661.rt-detail i, # rt-tpg-container-1642702661 .rt-detail .post-meta-user a, # rt-tpg-container-1642702661 .rt-detail .post-meta-category a {color: #fff} # rt-tpg-container-1642702661 .layout5 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1642702661 .isotope2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1642702661 .carousel2 .rt-holder .overlay. , # rt-tpg-container-1642702661 .layout15 .rt-Holder h4, # rt-tpg-container-1642702661 .isotope11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1642702661 .carousel11 .rt-holder h4, # РТ-ТПГ-контейнер-1642702661.layout16 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1642702661 .isotope12 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1642702661 .carousel12 .rt-holder h4 {background-color: rgba (255,255,255, .8) } # rt-tpg-container-1642702661 .read-more a {border-radius: px}]]>

История бренда Lifan

Lifan - автомобильный бренд, основанный в 1992 году и принадлежащий крупной китайской компании. Штаб-квартира находится в китайском городе Чунцин. Первоначально компания называлась Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center, и ее основным занятием был ремонт мотоциклов.В компании было всего 9 сотрудников. После этого она уже занималась производством мотоциклов .. ...

.rt-md-content-holder .rt-md-content, .rt-popup-wrap-1944645560.rt-popup-wrap .rt -popup-navigation-wrap, # rt-tpg-container-1944645560 .carousel9 .rt-holder .overlay .post-info {background-color: # 0367bf} # rt-tpg-container-1944645560 .rt-detail i, # rt-tpg-container-1944645560 .rt-detail .post-meta-user a, # rt-tpg-container-1944645560 .rt-detail .post-meta-category a {color: # 0367bf} # rt-tpg-container -1944645560.layout5 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1944645560 .isotope2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1944645560 .carousel2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1944645560 .layout15 .rt-Holder h4, # rt-tpg-container-1944645560 .isotope11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1944645560 .carousel11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1944645560 .layout16 .rt-Holder h4, # rt-tpg-container-1944645560 .isotope12 .rt-Holder h4, # rt-tpg-container-1944645560 .carousel12 .rt-holder h4 {background-color: rgba (3,103,191 ,.8)} # rt-tpg-container-1944645560 .read-more a {border-radius: px}]]>

.rt-md-content-holder .rt-md-content, .rt-popup-wrap- 1265268100.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap, # rt-tpg-container-1265268100 .carousel9 .rt-holder .overlay .post-info {background-color: #fff} # rt-tpg-container -1265268100 .rt-detail i, # rt-tpg-container-1265268100 .rt-detail .post-meta-user a, # rt-tpg-container-1265268100 .rt-detail .post-meta-category a {color: #fff} # rt-tpg-container-1265268100 .layout5 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1265268100.isotope2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1265268100 .carousel2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1265268100 .layout15 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1265268100. isotope11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1265268100 .carousel11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1265268100 .layout16 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1265268100 .isotope12. rt-holder h4, # rt-tpg-container-1265268100 .carousel12 .rt-holder h4 {background-color: rgba (255,255,255, .8)} # rt-tpg-container-1265268100 .read-more a {border-radius : px}]]>

Посмотреть все салоны Лифан на гугл картах

Лифан Бриз (520) - обзор автомобиля, история создания, технические характеристики

Модель Lifan Breez - четырехдверный пятиместный седан B-класса, производимый китайской компанией Lifan.«Бриз» - это экспортное название автомобиля, на китайском рынке он называется «Лифан 520». Дебют этого автомобиля в Китае состоялся в 2005 году. Изначально компания Lifan занималась производством мотоциклов, скутеров и двигателей для них, а Lifan 520 стал первенцем компании на автомобильном рынке. Компания Lifan прекрасно знала, что у нее нет необходимого опыта и опыта в автомобильной промышленности, и поэтому обратилась за помощью к японскому автопроизводителю Mazda. В сотрудничестве две компании создали Lifan 520.

Под капотом автомобиля может быть установлен один из трех четырехцилиндровых шестнадцатиклапанных двигателей различной мощности и мощности. Покупатель может выбирать среди двигателей объемом 1,320, 1,587 и 1,596 см³. Мощность двигателя составляет 89 л.с., 106 л.с. (при 6000 об / мин) и 116 л.с. (при 5600 об / мин) соответственно. Стоит отметить, что два последних двигателя оснащены системой многоточечного впрыска топлива. В зависимости от объема двигателя разгон с нуля до 100 км / ч занимает у Lifan Breez от 10 до 14 секунд, а максимальная скорость - от 155 до 170 км / ч.Вне зависимости от типа двигателя автомобиль комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Габариты Бриза - 4370х1700х1473 мм.

Техническое оснащение включает систему распределения тормозных усилий (EBD) и антиблокировочную тормозную систему (ABS). Автомобиль Lifan Breez появился на российском рынке в сентябре 2007 года, а в декабре 2007 года вышел обновленный Breez с новым гармоничным дизайном интерьера и оригинальными задними фонарями. Обновленный автомобиль начали собирать на заводе Derways, расположенном в Черкесске (Карачаево-Черкесия).Автомобиль стал намного комфортнее и комфортнее своего предшественника. Модель доработали для беспрепятственной эксплуатации в России, например, дорожный просвет увеличен со 155 до 180 мм.

4 апреля 2008 г. был проведен краш-тест автомобиля Lifan Breez по методологии EuroNCAP. По мнению специалистов, «Лифан Бриз» успешно прошел испытания. В 2008 году Lifan Breez начали выпускать с новым кузовом. Премьера состоялась на Пекинском автосалоне.

Новому автомобилю было присвоено имя Lifan 520i. Это пятидверный хэтчбек класса B. Базовая версия предлагает антиблокировочную тормозную систему, кондиционер, двойные подушки безопасности, усилитель руля и аксессуары с полным электроприводом. В качестве силового агрегата предлагается два варианта: шестнадцатиклапанный двигатель объемом 1,3 л (89 л.с.) и 1,6 л (106 л.с.) - оба соответствуют стандартам Евро-3.

Другие автомобили категории Lifan

стиль полного пакета клапана двигателя Лифан 125 полуавтоматического большого старого - велосипед ямы разделяет

Описание

ЭТО СОВЕРШЕННО НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ LIFAN 125cc с ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ, 4 ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИХ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИХ КЛАПАНА С БОЛЬШОЙ КЛАПАННОЙ ГОЛОВКОЙ, В КАЧЕСТВЕ СТАНДАРТА ВХОДЯТ 23-мм ВПУСКНОЙ И 27-мм ВЫПУСКНОЙ КЛАПАНЫ.БУДЕТ КОМПЛЕКТАЦИЯ С БЫСТРЫМ ПУСКОМ, РЫЧАГОМ ПЕРЕДАЧИ, ВПУСКНЫМ ПАТРУБКОМ И ПРОКЛАДКАМИ, КАРБЮРАТОРОМ MIKUNI VM22, ВОЗДУШНЫМ ФИЛЬТРОМ TWIN, ПОЛНОЙ ПРОВОДКОЙ ДЛЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ. У ЭТОГО 5-ПРОВОДНАЯ СТАТОРНАЯ ПЛАСТИНА, ТАК ПОДАЮЩАЯ ПИТАНИЕ 12В ФОНОВ, ЕСЛИ УСТАНОВЛЕННЫЙ НА ВЕЛОСИПЕД ОБЕЗЬЯНЫ И Т.Д. 4-СКОРОСТНАЯ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ N1234 МЫ ПРОДАЕМ ЭТО В ДРУГИХ ПРЕДМЕТАХ В КАЧЕСТВЕ ПОЛНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ ИЛИ С УГЛЕВОДОРОМ, ТАКЖЕ ЕСТЬ ВЕРСИЯ С РУЧНЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ. ЭТИ ДВИГАТЕЛИ ДЛИНА 445 мм, ШИРИНА 280 мм. ВЕРХНЕЕ КРЕПЛЕНИЕ ШИРИНОЙ 93 мм С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ БОЛТА 8 мм, ЗАДНЕЕ КРЕПЛЕНИЕ ШИРИНОЙ 82 мм С ОТВЕРСТИЕМ 8 мм.ОНИ ТАКЖЕ ИМЕЮТ 4 РЕЗЬБОВЫХ ОТВЕРСТИЯ M8 С НИЖНЕЙ ЧАСТИ, КВАРТИРА 88 мм СЛЕВА НАПРАВО И 44 мм СПЕРЕДИ НАЗАД, ЭТИ ОТВЕРСТИЯ К ЦЕНТРАМ ОТВЕРСТИЙ. ПРИ ЗАМЕНЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ И ИСПОЛЬЗОВАНИИ ФОНАРИ НЕОБХОДИМО ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ.

НЕ ЗАСАСЫВАЙТЕ МУСОР, КОТОРЫЙ ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. LIFAN ПРОИЗВОДИТ ТОЛЬКО 1 КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ КАЖДОГО ТИПА ДВИГАТЕЛЕЙ, КОТОРЫЙ ОНИ ПРОДАЮТ, ОНИ ВСЕГДА ПРЕДЛАГАЮТ РАЗЛИЧНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ ПЕРЕДАЧ. ОНИ С большой долей вероятности рискуют своей репутацией, продавая людей низкого качества! ПОМНИТЕ, ЭТО ДВИГАТЕЛЬ LIFAN, А НЕ БЮДЖЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, УПРАВЛЯЕМЫЙ ИМПОРТЕРОМ ПИТ-БАЙКА.МЫ НЕСЕМ БОЛЬШИНСТВО ДЕТАЛЕЙ, КОТОРАЯ МОЖЕТ ПОТРЕБИТЬСЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ LIFAN PIT BIKE.

ДОСТАВКА ТОЛЬКО ДЛЯ ВЕЛИКОБРИТАНИИ. ЭТО НЕ ПОКРЫВАЕТ СЕВЕРНУЮ ИРЛАНДИЮ, ПОЧТОВЫЕ КОДЫ ШОТЛАНДИИ AB, DD, PA, PH, IV, HS, ZE, KW, KA, ИЛИ ОСТРОВ УЙТА, ОСТРОВ МЕН, КАНАЛЬНЫЕ ОСТРОВА, ОСТРОВА СКИЛЛИ. МЫ МОЖЕМ РАЗМЕЩАТЬ В ЭТИ ОБЛАСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНО 5 фунтов стерлингов, но, пожалуйста, свяжитесь с нами. ОТСУТСТВИЕ ЭТОГО ТОЛЬКО ЗАДЕРЖИТ ОТГРУЗКУ

ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ДВИГАТЕЛИ НА ДРУГИЕ КОМПЛЕКТЫ ДВИГАТЕЛЕЙ CC ИЛИ ДРУГИЕ КОМПЛЕКТЫ ДВИГАТЕЛЕЙ.

ТОВАР НА СКЛАДЕ ГОТОВ К ОТПРАВКЕ.ЗАКАЗЫВАЙТЕ ДО 14:00 ВТОРНИКА ПО ПЯТНИЦУ ДЛЯ ОТПРАВКИ В ТО ЖЕ ДНЯ ИЛИ ДО 12 ПОНЕДЕЛЬНИКА ПО ПОНЕДЕЛЬНИКАМ. БОЛЬШИНСТВО ТОВАРОВ ДОСТАВЛЯЕТСЯ НА СЛЕДУЮЩИЙ РАБОЧИЙ ДЕНЬ С ОТПРАВЛЕНИЯ.

Все двигатели продаются с 14-дневной гарантией RTB. Эта гарантия не подлежит обсуждению, и покупатель должен связаться с нами с любыми проблемами, прежде чем пытаться что-либо сделать с двигателем. Гарантия распространяется только на детали и не оплачивается. Обратите внимание, что мы являемся единственным продавцом в Великобритании, предлагающим гарантию на эти двигатели.

Отзывы владельцев с фото, характеристиками, недостатками Как выглядит Lifan X 50

По внешним характеристикам Lifan X50 с точностью до миллиметра выглядит как дорогой внедорожник лучших мировых компаний.Столь дорогой внешний вид модели был создан благодаря высокому клиренсу. Еще одной изюминкой, гармонично вписывающейся в концепцию дизайна, стала оптика, выполненная в современном стиле «ангельские глазки», как у популярных моделей BMW. Геометрия бампера очень четкая и обтекаемая, что придает Lifan X 50 больше европейского стиля.

Вид сзади у машины очень аккуратный и чуть меньше переднего. Такой эффект достигается благодаря удачному дизайнерскому решению с вставкой П-образной двери грузового отсека.Lifan X50 - лучший вариант для любителей стильных и четко очерченных автомобилей современного образца.

Новый интерьер в Lifan X50

Если прислушаться к отзывам тех, кто уже успел купить кроссовер Lifan X50, то китайские разработчики на славу попытались изменить и улучшить внутреннюю отделку автомобиля. Наиболее удачно и достойно внимания вызвала часть приборной панели, которая выполнена в струнном спортивном стиле с использованием утопленных кнопок. Тахометр с красным фоном отлично подчеркивает современность и агрессивность модели, а рулевое колесо обзавелось таким удобным нововведением, как кнопки управления аудиосистемой.

К тому же новый кроссовер очень просторный и комфортный как на передних, так и на задних сиденьях. Салон увидят от 4 до 5 человек. Объем багажного отделения составил 570 литров. Задние сиденья легко складываются, что при необходимости позволяет увеличить пространство багажника. Так что с уверенностью можно сказать, что цена Lifan X 50 полностью оправдана.

Экономичный расход топлива
6,3 л., Меньше Geely Emgrand X7 (8,6 л) и Brilliance V5 (7.2 л.)

X50 часто встречается на российских дорогах. Людей, покупающих такие автомобили, привлекает внешний вид, цена и статус иномарки. Потом в процессе эксплуатации становится понятно, оправдывает ожидание машина или нет. Что ж, раз уж этот кроссовер принадлежит многим, хотелось бы рассмотреть его реальные характеристики и достоинства, основываясь на комментариях автомобилистов. И лучшим источником информации в данном случае остается Lifan X50. Отзывы владельцев.

Поведение на дороге

Многие люди, у которых есть в гараже, отмечают интересную особенность.А заключается он в том, что машина заводится только с выжатым сцеплением. И это удобная, самостоятельная, даже необычная защитная функция - вдруг рычаг КПП оказывается на передаче.

Подвеска хорошая, комфортная. Православные разглаживают так, чтобы они не чувствовались. 18,5-сантиметрового клиренса хватает для комфортной езды по городу и легкого бездорожья.

Скромный 103-сильный мотор на удивление отлично ведет себя на высоких оборотах и ​​демонстрирует свои способности.На морозе заводится сразу, даже если на улице далеко за -30 ° С. Коробка включает передачи четко и никаких посторонних звуков не издает.

Еще осталось про кроссовер Lifan X50 Отзывы владельцев ясно дают понять, что автомобиль на самом деле динамичный. После пробежки в ней начинает проявляться ее «внедорожный» характер. Скорость набирается быстро и незаметно. Вы можете проехать 130 км / ч, а это будет ощущаться как 90 км / ч. Скорость слабая только от отметки 130 до 150. Кстати, двигатель слышен на высоких оборотах, но, как уверяют владельцы, шумы небольшие и не слишком раздражающие.

Комфорт

И эта тема затрагивает внимание многих оставленных про Лифан Х50. Приятный салон нравится всем. А индикаторы с устройств, помещенных в глубокий «колодец», читаются легко.

Еще автолюбители хвалят 3-спицевое рулевое колесо, на котором удобно разместились кнопки управления аудиосистемой. В целом в салоне этого кроссовера все на своих местах. Интерьер не только эстетичен, но и эргономичен, и это немаловажно. И кресла удобные.Даже при дальних поездках спина не в счет.

И, конечно же, багажник многие отмечают. Его объем равен 650 литрам. Но его можно увеличить до 1136 литров, если сложить задний ряд. Перевозка крупногабаритных грузов не доставит неудобств. Хозяева говорят, что при желании можно разместить любую, даже самую громоздкую вещь.

Внутреннее пространство

Продолжая тему салона, еще раз хочу обратить внимание владельцев, оставленных об автомобиле Lifan X50.

Люди утверждают, что эта машина предназначена для водителей среднего телосложения. Для высокого и широкого внутри места будет мало, да и посадка будет неудобной. В заднем ряду могут разместиться только два человека. Трое будет слишком близко. Кстати, высокие пассажиры будут в прямом смысле слова упираться головой в потолок. Из-за опущенных наверху арок крыши тоже мало места. По этой же причине необходимо проявлять аккуратность при посадке и высадке.

Еще для многих минусом взвешивания является отсутствие ковриков. По сути, пол в кроссовере только тканевый. Потому что коврики нужно покупать самостоятельно, иначе внутри все будет веером.

Но особой похвалы заслуживают передние стойки, абсолютно не закрывающие обзор. Для этого разработчики сделали переднюю часть более вытянутой. Причем стойки сдвинулись дальше от привычного угла, за счет чего открылась боковая мертвая зона через окна входных дверей.

Вопросы по электронике

Работа определенного оборудования в этом китайском кроссовере оставляет желать лучшего. Это подтверждают отзывы владельцев, оставленные о Lifan X50. По характеристикам машина неплохая, но электроника могла быть и получше.

Кондиционер, например, может выключиться сам, а затем снова начать работать. Регулировки мощности обогрева сидений нет, да и не было бы лишним.

У многих на панели появляется значок, информирующий о неисправности, хотя на самом деле все в норме.Большинство автомобилистов прозвали эту ошибку пока неизлечимой болезнью данной модели Лифан. Остается только надеяться, что в будущем разработчики это исправят.

недостатки

Если вы хотите узнать о минусах кроссовера, также необходимо обратить внимание на оставленные владельцами про Lifan X50. Недостатки у этой машины есть, как и у любой другой машины. И связаны они, как правило, с качеством сборки.

Многие говорят, что через какое-то время после начала эксплуатации в этой машине начинают "скрипеть" дворники.Проблема решается покупкой новой, безрамной. Но все равно огорчает то, что новые дворники служат недолго.

У некоторых у некоторых нестабильное переключение на заднюю передачу. И с азартом, которого не избежать в определенных ситуациях (например, при приближении к горке), в салоне ощущается неприятный запах. К тому же у двигателя повышенный «аппетит» к топливу. Реальное потребление больше заявлено.

Кстати, в данной модели крайне неудачно - прямо над генератором, а дырочка маленькая.Заливая воду, нужно быть максимально аккуратным, чтобы на нее что-нибудь пролить.

Что еще стоит знать?

Изучая отзывы покупателей, оставленные о Lifan X50, невозможно не остановиться на теме безопасности. Она в этой машине на достойном уровне. Многие считают функцию звукового предупреждения полезной опцией, которая активируется, если человек набрал скорость более 120 км / ч. Больше всего нравится автоматическая блокировка дверей, происходящая в момент, когда стрелки спидометра превышают отметку в 20 км / ч.

В общем, про уровень безопасности подумали разработчики. Они оснастили модель контролем давления в шинах, иммобилайзером электродвигателя, шестью подушками, преднатяжителями ремней, дневными ходовыми огнями, автоматическим отпиранием дверей при аварии и даже опцией идентификации переднего пассажира.

Что я могу сказать? Современный внедорожник с хорошими характеристиками - именно такое определение отлично описывает кроссовер Lifan X50. Отзывы с фото - лишнее подтверждение.И, как можно было заметить, отзывы к большинству из них положительные.

Производитель позиционирует Lifan X50 как «Молодежный кроссовер», выполненный «по-европейски», но на самом деле - это объективно «приподнятый над землей хэтчбек с внедорожными акцентами».

Впервые этот «компактный кроссовер» публично продемонстрировали весной 2014 года - на домашнем автосалоне в Пекине. Уже в конце августа 2014 года китайская компания Lifan Motors провела «Российскую премьеру» этой «Паркеттресс» - в рамках международного автосалона в Москве.А в 2015 году Lifan X50 попал в российские салоны официальных дилеров.

Автомобиль выглядит интересно и современно, а его внешний вид полностью соответствует концепции бренда: передняя часть тканая за счет Х-образных линий, задняя - П-образной формы, а стильная оптика отлично вписывается в общий внешний вид.

Габариты Паркетника составляют 4100 мм в длину, 1540 мм в высоту и 1722 мм в ширину, по колесной базе 2550 мм, а дорожный просвет очень твердый - 208 мм.В круглом состоянии «X-Fifty» весит 1175 кг.

Интерьер Lifan X50 свежий, но понравится далеко не всем. Комбинация спортивных устройств помещена в «глубокие склоки», а центральное место получил тахометр с красным фоном. На трехспицевом мультирулевом колесе размещены кнопки управления аудиосистемой, а центральная консоль отдана под трапециевидный блок управления «Музыка» и скромную панель «Микроклимат».

Ожидается, что внутреннее убранство китайского кроссовера для российского рынка будет выполнено из недорогого и приятного пластика, разбавленного серебряными вставками, имитирующими металл.Передние кресла Лифан Х50 имеют плоский профиль и слабо развитую опору по бокам, задний диван складывается под двоих, но даже по размеру можно понять - третий будет лишним.

В арсенале Lifan X50 - небольшой грузовой отсек с отталкивающими арками колес и складывающейся всей спинкой второго ряда сидений. Правда, даже секс не получается, и итоговый объем не впечатляет - всего 570 литров. Под Фальсефол - Outlet.

Технические характеристики. Для китайского «ПАРКТА» Lifan X50 предлагает только один двигатель - это бензиновая «четверка» рабочим объемом 1,5 литра (1498 кубических сантиметров), выдающей 103 лошадиные силы для мощности при 6000 об / мин и 133 Нм максимального крутящего момента при 3500 оборотах. -4500 об / мин.

Для агрегата в тандеме доступны 5-ступенчатая «механика» или бесступенчатый вариатор, которые генерируют всю тягу на переднюю ось. В первом случае Lifan X50 способен развивать пиковую скорость 170 км / ч, затрачивая в среднем 6.Расход топлива в смешанном режиме 3 литра, во втором - 160 км / ч и 6,5 литра соответственно (время разгона с 0 до 100 км / ч неизвестно).

Платформенный кроссовер «X50» делится с седаном 530 Celliya и имеет классическую конструкцию подвески: стойки MacPherson на переднем мосту и торсионную балку со стабилизатором поперечной устойчивости на задней оси. В рулевой механизм автомобиля интегрирован электрический усилитель управления, а тормозная система представлена ​​дисковыми устройствами на каждом колесе с технологиями ABS, EBD и BAS.

Цены и комплектация. На российском рынке Lifan X50 2016-2017 предлагается по цене ~ 560 тысяч рублей. Базовая комплектация предлагает следующий перечень оборудования: пара передних подушек безопасности, система ABS, легкосплавные диски 15 дюймов, кондиционер, заводская аудиосистема и базовые электробакты.
«Топовое» исполнение предлагается по цене ~ 600 тыс. Руб. И «дополнительно влияет»: система ESP, мультимедийный комплекс с цветным дисплеем, навигация, камера заднего вида, кожаная отделка салона, полная электрическая схема, шесть подушек безопасности. и многие другие.За вариатор нужно будет заплатить ~ 40 тысяч рублей.

Спрос на компактные кроссоверы неуклонно растет с каждым годом, поэтому сегодня на авторынке представлены самые разнообразные «на весь день». Японцы, корейцы, немцы, китайцы ... Среди китайцев полно переднеприводных моделей, которых многие автолюбители называют «ПАРКТЕРАМИ», так как они в большинстве своем идеальны для города, но совершенно непригодны для бездорожья. Благодаря доступной цене спрос на них немалый, и один из тех «ПАРКАТТЕРОВ», заслуживающих пристального внимания, - Lifan X50.Кроссовер с индексом x50 впервые дебютировал на автосалоне в Пекине в 2014 году - в этом же году он попал на российский рынок, где продается по сей день. Все подробности о нем читайте в нашем обзоре!

Дизайн

С точки зрения дизайна X50 сильно напоминает седан Celliya, который уехал из России не так давно и возвращаться, судя по всему, не собирается. Внешний вид кроссовера довольно симпатичный: передняя часть автомобиля немного похожа на европейские малолитражки Opel Corsa и Mokka, а сзади он навевает воспоминания об итальянской марке Alfa Romeo.«Внедорожный» потенциал выражается в наличии рейлингов на крыше, гофрированных «защитных» вставках в переднем и заднем бамперах, а также в «окантовке» пластика зонта по периметру кузова и в кузове. повышенный клиренс - грубо говоря, речь идет о стандартной комплектации для жизни в «Городских джунглях».


По одним источникам клиренс здесь 208 мм, по другим - 185 мм, но вездесущая рулетка наверняка откроет правду - по факту всего 172 мм.Других машин побольше - например, от отечественной четырехлетней Lada Vesta. В целом Х50 выглядит неплохо: на фоне более дорогих конкурентов он нисколько не проигрывает (за исключением очень дорогого), а «азиат» узнает в нем только искушенного автомобилиста, так что в бурном городе. поток машин крупного мегаполиса, он всегда выглядит своим не чужим.

Типовой проект

Фундамент X50 знаком с платформой Lifan Celliya с передними стойками McPherson и полузависимой балкой сзади, без стабилизатора поперечной устойчивости.Такая конструкция дает возможность цепко держаться на дороге и избегать сильных кренов при поворотах. Конечно, нет характерного для автомобиля со спортивным характером низкого центра тяжести, но крены действительно не пугают. На «Волнах» автомат не имеет свойств «всплывать» или «НРАВИТСЯ». Если говорить в целом, то «китаец» ведет себя очень хорошо. В связи с использованием «тележки» Celliya X50 оказался совсем небольшим: в длину он достигает 4,1 м, в ширину - 1,722 м, а в высоту - 1 м.54 мес. Расстояние между осями колес такое же, как у седана-донора - 2,55 м, а объем багажника почти в 2 раза меньше - всего 280 литров (больше, чем у Nissan Juke, но меньше, чем у Renault Sandero Stepway). Расстраиваться по этому поводу не стоит, ведь после складывания заднего дивана объем багажного отделения X50 как раз приближается к объему Celliya. Кстати, спинку дивана в четырехдверке можно складывать по частям, а у кроссовера - только полностью.

Адаптация к российским условиям

Адаптация Х50 к российским условиям не проводилась, как и у многих других моделей этого рода.Объяснение здесь простое: никому не выгодно специально готовить машину к эксплуатации в России, когда в Китае она продается на проспекте в разы лучше, чем у нас. Именно поэтому у Х50 скромный клиренс и альтернативы полноприводной нет. Зато предусмотрена полноразмерная запаска, правда, неправильно размещенная в багажнике выпуклости вверх, и еще есть полный дорожный комплект, где включены провода для «сигареты» и компрессора шины, и есть антикоррозийное покрытие днища корпуса и стальная стальная защита картера.Обогрев полагается только кресел 1-го ряда и наружных зеркал заднего вида, а обогрева руля и лобового стекла не видно.

Комфорт

Садясь за руль, сразу обратите внимание на верхний край обода. Приборы оснащены подсветкой алого цвета, что не слишком хорошо сочетается с мягким неторопливым X50. На дашборде много информации, но символы меньше, чем хотелось бы. Информацию приходится менять с помощью неудобной кнопки, выпуская руку через обод руля.В крышу топовой версии встроен панорамный люк, который при открытии дает массу дополнительного места для головы. Он не взрывает голову, потому что в момент открытия поднимается специальный щит. Шума в салоне, правда, прибавит, а чего вы не потерпите ощущения свежести и свободы? У X50 хорошая шумоизоляция, у вас не будет.


Материалы отделки салона недорогие: на торпеде - жесткий пластик, а на сиденьях - ткань или скользкая кожа.Посадка на передние кресла «китайская», т.е. заведомо не для склонных людей, но «галерея» всего лишь условная 3-х местная - на самом деле места хватает для 3-х детей или 2-х взрослых пассажиров. Еще один признак «китайца» - это, естественно, запах в салоне, куда без него? Но цена! Опять же, по-китайски демократичная цена все оправдывает. Любопытное решение - карманы, «прописанные» по бокам центральной консоли, прямо как у Celliya. Любой из них отлично подойдет под стакан или бутылку небольшого диаметра, или под смартфон.


Комплектация X50 включает в себя 2 передние подушки безопасности, «детские» замки блокировки, систему автоблокировки передних дверей при ударе и зуммер, который замечает водитель при неиспользовании ремней безопасности или превышении скоростного режима 120 км. / ч. Камера заднего вида - привилегия топовой комплектации. Изображение с камеры достаточно четкое, за что производитель из КНР, честно говоря, заслуживает плюса. Краш-тесты X50 не проводила ни одна авторитетная организация, поэтому о его надежности можно судить только по его предшественнику, его «донору» Celliya по имени Breeze.Известно, что Lifan Breeze участвовал в краш-тестах по китайской технике C-NCAP (менее суровые тесты, по сравнению с европейскими Euro NCAP) и заработал в них. Не исключено, что в случае с X50 конструкция была значительно доработана и показатели безопасности значительно улучшились, но если безопасность любимого человека и пассажиров стоит на первом месте, необходимо иметь в виду краш-тесты легкого ветра. .


По умолчанию в X50 установлена ​​аудиосистема CD / MP3 с 4 динамиками и разъемами AUX / USB для подключения мобильных устройств, а также подключен цветной тачскрин с навигацией, Bluetooth, задним видеообзором и кнопками управления на руле. к нему.Изображение на сенсорном дисплее хорошо видно даже в солнечную погоду, со скоростью все в порядке, звук достаточно сбалансированный. Система без проблем объединена как с «Андроидами», так и с «эпплами». В целом все нормально, только кнопки управления «мультимедиа» имеют неудачное расположение на руле и очень плотно ложатся под пальцы водителю.

Lifan X 50 Технические характеристики

Полулитровый агрегат под капотом можно считать современным: у него 4 цилиндра в ряду, 16 клапанов и технология смены фаз газораспределения VVT с фазовращателями.Как сообщает Lifan, «четверка» LF479Q2-B была разработана совместно с мастерами британской инжиниринговой компании Ricardo. Такой двигатель, судя по «паспорту», ​​развивает 103 л.с. при 6000 об / мин и 133 Н · м при 3500-4500 об / мин, но на практике пиковый момент достигает не 3500 об / мин. По сути, на низких оборотах он «доит» и ради лучшей динамики его нужно постоянно «крутить», что, конечно, сказывается на акустическом комфорте и топливном аппетите, а средний аппетит составляет от 6,3 до 6.5 литров. на 100 км в зависимости от выбранной коробки («паспортный» расход не сильно отличается от реального). На выбор предлагается 2 коробки - пятиступенчатая механическая и вариаторная (вариатор). К качеству бензина мотор неприхотлив: хотя производитель рекомендует заливать в небольшой 42-литровый бак 95-й бензин, мотор спокойно стоит 92-й.

Его выразительный дизайн отлично смотрится как в «городских джунглях», так и вне асфальтовых дорог. Стильная хромированная решетка радиатора с узкими секциями, мощные тканые широкоугольные фары на черном основании, светодиодные дневные ходовые огни и трапециевидная решетка воздухозаборника с широкими секциями - все это придает кроссоверу модный и немного агрессивный вид.А спортивные очертания кузова, обтекаемые боковые панели и двухцветные литые алюминиевые диски с десятью вязальными спицами намекают на то, что эта машина способна «стрелять» со светофора.

Lifan X 50 получил легкий и одновременно высокопрочный кузов, 42% кузовных панелей которого изготовлены из высокопрочной стали и оснащены программируемыми зонами деформации, что дает возможность максимально эффективно и распределить энергию столкновения по сторонам из жизненно важного пространства салона.Однако лучший способ избежать серьезных последствий аварии - вовсе не в этом. Поэтому кроссовер получил устойчивое шасси, разработанное специалистами Britishmira. Улучшает устойчивость и управляемость автомобиля.

Этот автомобиль, как и другие модели китайской марки, построен на принципах наиболее рационального использования пространства. Колесная база в 2550 мм обеспечивает достаточно места для пассажиров и первого и второго рядов. В задней части кроссовера есть место для багажного отделения объемом 570 литров.Вы можете скачать сразу четыре стандартных чемодана. Если добавить второй ряд сидений, то получится 1480 литров, чего вполне достаточно для перевозки целого холодильника.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *