Авто лифан отзывы: Отзывы автовладельцев Lifan с фото

Майсара Гад пишет из Египта, чтобы заявить о своем недовольстве недавно приобретенным Lifan 520, коробка передач которого взорвалась на скорости 70 км / ч.

Вы называете это автомобилем? С тех пор, как я получил это ВЕДРО, и у меня всегда были проблемы … машина полна проблем … загляните на веб-сайт, я начал показывать миру, насколько старомодные машины вы продаете публике … я не перестану показывать все эта старья

Да, это 20-летний Citroen ZX с последними новинками китайского стиля и внутренней отделки. С такой родословной трудно возлагать слишком большие надежды. Тем не менее, китайские автопроизводители, считавшие, что добиться успеха на зарубежных рынках так же просто, как улучшить видеоролики краш-тестов на Youtube, должны принять это к сведению.

Кто мы

• Адам Тонг
• Божи Татаревич
• Кори Льюис
• Марк Барут
• Ронни Шрайбер

Отзывы владельцев о Lifan X60 за лучшую оценку эксплуатации

Отзывы владельцев о Lifan X60 как нельзя лучше описывают работу автомобиля, позволяя реально оценить истинные возможности кроссовера.Сегодня отзывы владельцев о Лифан Х60 можно найти повсюду. Только драйверы обычно ограничиваются несколькими словами, поэтому детальная оценка производительности затруднительна. Конечно, на форумах можно найти подробные мнения, но это редко. Поэтому необходимо серьезно продумать все детали, которые помогут понять, есть ли смысл обращать внимание на китайскую иномарку.

Расход топлива

Для начала необходимо оценить поездку с точки зрения расхода топлива.Конечно, скорость меняется в зависимости от скорости, переключателя частоты и остановок. Тем не менее средний расход колеблется от 8 до 9 литров на 100 километров, что для такой машины немного.

Такой расход обычно соответствует среднему универсалу или седану. Благодаря этому комфортный кроссовер отлично себя зарекомендовал с точки зрения обычных невысоких денежных затрат. Обычно тяжелые машины часто приходится заправлять топливом, поэтому владение быстро становится проблемой для всех. Если вы выберете Lifan X60, эти проблемы отойдут на второй план.Этот автомобиль отлично воспринимает АИ92, поэтому водителю не нужно искать специальную заправку.

Дорожный просвет в поездке по городу и по пересеченной местности

Также часто отзывы о кроссовере Лифан касаются его проходимости. Он спроектирован и испорчен как на городских улицах, так и на пересеченной местности, ведь клиренс составляет 18 см. Таких показателей достаточно, чтобы преодолевать самые разные неровности и ухабы. Благодаря этому вся ваша семья может отправиться на отдых в пригород.

Обещания производителей полностью подтверждаются на практике. Во время поездки по грязи и даже по лесным дорогам никаких проблем не возникает. Дно не прилегает к земле, поэтому вы можете беспрепятственно путешествовать во все уголки родного региона. Надо сказать, что большой клиренс — серьезный плюс китайского кроссовера, а значит, о нем однозначно стоит упомянуть.

Устройство салона

Пора оценить Lifan X60 с точки зрения пассажиров. К их мнению обычно никто не прислушивается, поэтому водители даже не обращают внимания на их слова.Но самый тяжелый дискомфорт испытывает семья, поэтому оценивает машину. Казалось бы, все кроссоверы должны обеспечивать людям удобство на заднем сиденье, но это не так.

Китайская модель действительно поражает пассажирами. Внешне машина небольшая по габаритам, но внутри не чувствуется. Напротив, люди чувствуют себя комфортно на заднем сиденье, не беспокоясь об оборудовании или слишком близко к сиденью водителя. Это путешествие действительно приятное.

Багажник на всю семью

Объем багажника 405 литров, это написано в прилагаемом техническом паспорте.Однако на практике проверить емкость можно только во время работы. Так что перед длительной поездкой как раз практичнее оценить этот показатель, ведь нужно сложить много необходимого.

В китайский кроссовер свободно поместятся огромные чемоданы, коляска и даже спортивный мотоцикл. Из-за этого можно с уверенностью сказать, что отказываться от правильных вещей не стоит. Неудивительно, что эта модель считается одним из идеальных семейных внедорожников. Потому что перед покупкой часто на первый план выходит объем багажника.

Сколько уходит на обслуживание

В итоге отзывы о Lifan X60 1 MT 8 касаются затрат на частичный ремонт и регулярное обслуживание. Конечно, вы можете рассмотреть услуги авторизованного сервисного центра в соответствии с условиями гарантии, но они не так важны. Полезно оценить денежную стоимость посещения традиционной СТО.

В первую очередь водители должны оценить стоимость необходимых запчастей. Практика показала, что для владельцев некоторых автомобилей даже небольшой ремонт превращается в настоящую проблему.Стоимость запчастей высока, поэтому люди стараются найти более дешевые альтернативы, что приводит к дополнительным неприятностям в будущем. Если рассматривать китайский кроссовер, то можно гарантировать невысокую стоимость запчастей. Возможно, этот момент успокоит многих потенциальных покупателей, еще не сделавших окончательный выбор.

Кроме того, провести необходимый ремонт могут мастера на ближайшей СТО. Потому что для этого не нужно оставлять собственную машину в очереди официального сервисного центра. Несложная конструкция «китайца» и иногда даже опытных механиков.Автомобиль прост и доступен, поэтому с его восстановлением свободно справятся профессионалы.

О экономичных кроссоверах и внедорожниках до 1 000 000 рублей можно прочитать здесь. Что касается статьи о китайских внедорожниках и кроссоверах, вы можете ознакомиться, перейдя по этой ссылке.

Lifan X60 — интересный китайский кроссовер, который при невысокой стоимости является прекрасным выбором с точки зрения эксплуатации. Автомобилисты теперь быстро забывают о дорогостоящих конкурентах, поскольку их затраты слишком высоки. Практичнее обратить внимание на то, чтобы аккуратная модель могла творить чудеса в любой поездке.Да, скорость автомобиля далека от спортивной, но это не испортило впечатлений в целом.

Lifan — каталог моделей: характеристики, отзывы, цены, фото автомобилей

lifan

прозрачный

200

# 12bece

Тип кузова:

SUVSedanMinivan.rt-md-content -holder .rt-md- content, .rt-popup-wrap-628049192.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap, # rt-tpg-container-628049192 .carousel9 .rt-holder .overlay.post-info {background-color: # 0367bf} # rt-tpg-container-628049192 .rt-detail i, # rt-tpg-container-628049192 .rt-detail .post-meta-user a, # rt-tpg- контейнер-628049192 .rt-detail .post-meta-category a {color: # 0367bf} # rt-tpg-container-628049192 .layout5 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-628049192 .isotope2 .rt- держатель .overlay, # rt-tpg-container-628049192 .carousel2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-628049192 .layout15 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-628049192 .isotope11 .rt- держатель h4, # rt-tpg-container-628049192.carousel11 .rt-Holder h4, # rt-tpg-container-628049192 .layout16 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-628049192 .isotope12 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-628049192 .carousel12. rt-holder h4 {background-color: rgba (3,103,191, .8)} # rt-tpg-container-628049192 .read-more a {border-radius: px}]]>

.rt-md-content-holder .rt-md-content, .rt-popup-wrap-1642702661.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap, # rt-tpg-container-1642702661 .carousel9 .rt-holder .overlay .post-info {background-color: #fff} # rt-tpg-container-1642702661.rt-detail i, # rt-tpg-container-1642702661 .rt-detail .post-meta-user a, # rt-tpg-container-1642702661 .rt-detail .post-meta-category a {color: #fff} # rt-tpg-container-1642702661 .layout5 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1642702661 .isotope2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1642702661 .carousel2 .rt-holder .overlay. , # rt-tpg-container-1642702661 .layout15 .rt-Holder h4, # rt-tpg-container-1642702661 .isotope11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1642702661 .carousel11 .rt-holder h4, # РТ-ТПГ-контейнер-1642702661.layout16 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1642702661 .isotope12 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1642702661 .carousel12 .rt-holder h4 {background-color: rgba (255,255,255, .8) } # rt-tpg-container-1642702661 .read-more a {border-radius: px}]]>

История бренда Lifan

Lifan — автомобильный бренд, основанный в 1992 году и принадлежащий крупной китайской компании. Штаб-квартира находится в китайском городе Чунцин. Первоначально компания называлась Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center, и ее основным занятием был ремонт мотоциклов.В компании было всего 9 сотрудников. После этого она уже занималась производством мотоциклов .. …

.rt-md-content-holder .rt-md-content, .rt-popup-wrap-1944645560.rt-popup-wrap .rt -popup-navigation-wrap, # rt-tpg-container-1944645560 .carousel9 .rt-holder .overlay .post-info {background-color: # 0367bf} # rt-tpg-container-1944645560 .rt-detail i, # rt-tpg-container-1944645560 .rt-detail .post-meta-user a, # rt-tpg-container-1944645560 .rt-detail .post-meta-category a {color: # 0367bf} # rt-tpg-container -1944645560.layout5 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1944645560 .isotope2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1944645560 .carousel2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1944645560 .layout15 .rt-Holder h4, # rt-tpg-container-1944645560 .isotope11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1944645560 .carousel11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1944645560 .layout16 .rt-Holder h4, # rt-tpg-container-1944645560 .isotope12 .rt-Holder h4, # rt-tpg-container-1944645560 .carousel12 .rt-holder h4 {background-color: rgba (3,103,191 ,.8)} # rt-tpg-container-1944645560 .read-more a {border-radius: px}]]>

.rt-md-content-holder .rt-md-content, .rt-popup-wrap- 1265268100.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap, # rt-tpg-container-1265268100 .carousel9 .rt-holder .overlay .post-info {background-color: #fff} # rt-tpg-container -1265268100 .rt-detail i, # rt-tpg-container-1265268100 .rt-detail .post-meta-user a, # rt-tpg-container-1265268100 .rt-detail .post-meta-category a {color: #fff} # rt-tpg-container-1265268100 .layout5 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1265268100.isotope2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1265268100 .carousel2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1265268100 .layout15 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1265268100. isotope11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1265268100 .carousel11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1265268100 .layout16 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1265268100 .isotope12. rt-holder h4, # rt-tpg-container-1265268100 .carousel12 .rt-holder h4 {background-color: rgba (255,255,255, .8)} # rt-tpg-container-1265268100 .read-more a {border-radius : px}]]>

Лифан Бриз (520) — обзор автомобиля, история создания, технические характеристики

Модель Lifan Breez — четырехдверный пятиместный седан B-класса, производимый китайской компанией Lifan.«Бриз» — это экспортное название автомобиля, на китайском рынке он называется «Лифан 520». Дебют этого автомобиля в Китае состоялся в 2005 году. Изначально компания Lifan занималась производством мотоциклов, скутеров и двигателей для них, а Lifan 520 стал первенцем компании на автомобильном рынке. Компания Lifan прекрасно знала, что у нее нет необходимого опыта и опыта в автомобильной промышленности, и поэтому обратилась за помощью к японскому автопроизводителю Mazda. В сотрудничестве две компании создали Lifan 520.

Под капотом автомобиля может быть установлен один из трех четырехцилиндровых шестнадцатиклапанных двигателей различной мощности и мощности. Покупатель может выбирать среди двигателей объемом 1,320, 1,587 и 1,596 см³. Мощность двигателя составляет 89 л.с., 106 л.с. (при 6000 об / мин) и 116 л.с. (при 5600 об / мин) соответственно. Стоит отметить, что два последних двигателя оснащены системой многоточечного впрыска топлива. В зависимости от объема двигателя разгон с нуля до 100 км / ч занимает у Lifan Breez от 10 до 14 секунд, а максимальная скорость — от 155 до 170 км / ч.Вне зависимости от типа двигателя автомобиль комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Габариты Бриза — 4370х1700х1473 мм.

Техническое оснащение включает систему распределения тормозных усилий (EBD) и антиблокировочную тормозную систему (ABS). Автомобиль Lifan Breez появился на российском рынке в сентябре 2007 года, а в декабре 2007 года вышел обновленный Breez с новым гармоничным дизайном интерьера и оригинальными задними фонарями. Обновленный автомобиль начали собирать на заводе Derways, расположенном в Черкесске (Карачаево-Черкесия).Автомобиль стал намного комфортнее и комфортнее своего предшественника. Модель доработали для беспрепятственной эксплуатации в России, например, дорожный просвет увеличен со 155 до 180 мм.

4 апреля 2008 г. был проведен краш-тест автомобиля Lifan Breez по методологии EuroNCAP. По мнению специалистов, «Лифан Бриз» успешно прошел испытания. В 2008 году Lifan Breez начали выпускать с новым кузовом. Премьера состоялась на Пекинском автосалоне.

Новому автомобилю было присвоено имя Lifan 520i. Это пятидверный хэтчбек класса B. Базовая версия предлагает антиблокировочную тормозную систему, кондиционер, двойные подушки безопасности, усилитель руля и аксессуары с полным электроприводом. В качестве силового агрегата предлагается два варианта: шестнадцатиклапанный двигатель объемом 1,3 л (89 л.с.) и 1,6 л (106 л.с.) — оба соответствуют стандартам Евро-3.

Другие автомобили категории Lifan

стиль полного пакета клапана двигателя Лифан 125 полуавтоматического большого старого — велосипед ямы разделяет

Описание

ЭТО СОВЕРШЕННО НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ LIFAN 125cc с ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ, 4 ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИХ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИХ КЛАПАНА С БОЛЬШОЙ КЛАПАННОЙ ГОЛОВКОЙ, В КАЧЕСТВЕ СТАНДАРТА ВХОДЯТ 23-мм ВПУСКНОЙ И 27-мм ВЫПУСКНОЙ КЛАПАНЫ.БУДЕТ КОМПЛЕКТАЦИЯ С БЫСТРЫМ ПУСКОМ, РЫЧАГОМ ПЕРЕДАЧИ, ВПУСКНЫМ ПАТРУБКОМ И ПРОКЛАДКАМИ, КАРБЮРАТОРОМ MIKUNI VM22, ВОЗДУШНЫМ ФИЛЬТРОМ TWIN, ПОЛНОЙ ПРОВОДКОЙ ДЛЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ. У ЭТОГО 5-ПРОВОДНАЯ СТАТОРНАЯ ПЛАСТИНА, ТАК ПОДАЮЩАЯ ПИТАНИЕ 12В ФОНОВ, ЕСЛИ УСТАНОВЛЕННЫЙ НА ВЕЛОСИПЕД ОБЕЗЬЯНЫ И Т.Д. 4-СКОРОСТНАЯ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ N1234 МЫ ПРОДАЕМ ЭТО В ДРУГИХ ПРЕДМЕТАХ В КАЧЕСТВЕ ПОЛНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ ИЛИ С УГЛЕВОДОРОМ, ТАКЖЕ ЕСТЬ ВЕРСИЯ С РУЧНЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ. ЭТИ ДВИГАТЕЛИ ДЛИНА 445 мм, ШИРИНА 280 мм. ВЕРХНЕЕ КРЕПЛЕНИЕ ШИРИНОЙ 93 мм С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ БОЛТА 8 мм, ЗАДНЕЕ КРЕПЛЕНИЕ ШИРИНОЙ 82 мм С ОТВЕРСТИЕМ 8 мм.ОНИ ТАКЖЕ ИМЕЮТ 4 РЕЗЬБОВЫХ ОТВЕРСТИЯ M8 С НИЖНЕЙ ЧАСТИ, КВАРТИРА 88 мм СЛЕВА НАПРАВО И 44 мм СПЕРЕДИ НАЗАД, ЭТИ ОТВЕРСТИЯ К ЦЕНТРАМ ОТВЕРСТИЙ. ПРИ ЗАМЕНЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ И ИСПОЛЬЗОВАНИИ ФОНАРИ НЕОБХОДИМО ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ.

НЕ ЗАСАСЫВАЙТЕ МУСОР, КОТОРЫЙ ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. LIFAN ПРОИЗВОДИТ ТОЛЬКО 1 КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ КАЖДОГО ТИПА ДВИГАТЕЛЕЙ, КОТОРЫЙ ОНИ ПРОДАЮТ, ОНИ ВСЕГДА ПРЕДЛАГАЮТ РАЗЛИЧНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ ПЕРЕДАЧ. ОНИ С большой долей вероятности рискуют своей репутацией, продавая людей низкого качества! ПОМНИТЕ, ЭТО ДВИГАТЕЛЬ LIFAN, А НЕ БЮДЖЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, УПРАВЛЯЕМЫЙ ИМПОРТЕРОМ ПИТ-БАЙКА.МЫ НЕСЕМ БОЛЬШИНСТВО ДЕТАЛЕЙ, КОТОРАЯ МОЖЕТ ПОТРЕБИТЬСЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ LIFAN PIT BIKE.

ДОСТАВКА ТОЛЬКО ДЛЯ ВЕЛИКОБРИТАНИИ. ЭТО НЕ ПОКРЫВАЕТ СЕВЕРНУЮ ИРЛАНДИЮ, ПОЧТОВЫЕ КОДЫ ШОТЛАНДИИ AB, DD, PA, PH, IV, HS, ZE, KW, KA, ИЛИ ОСТРОВ УЙТА, ОСТРОВ МЕН, КАНАЛЬНЫЕ ОСТРОВА, ОСТРОВА СКИЛЛИ. МЫ МОЖЕМ РАЗМЕЩАТЬ В ЭТИ ОБЛАСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНО 5 фунтов стерлингов, но, пожалуйста, свяжитесь с нами. ОТСУТСТВИЕ ЭТОГО ТОЛЬКО ЗАДЕРЖИТ ОТГРУЗКУ

ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ДВИГАТЕЛИ НА ДРУГИЕ КОМПЛЕКТЫ ДВИГАТЕЛЕЙ CC ИЛИ ДРУГИЕ КОМПЛЕКТЫ ДВИГАТЕЛЕЙ.

ТОВАР НА СКЛАДЕ ГОТОВ К ОТПРАВКЕ.ЗАКАЗЫВАЙТЕ ДО 14:00 ВТОРНИКА ПО ПЯТНИЦУ ДЛЯ ОТПРАВКИ В ТО ЖЕ ДНЯ ИЛИ ДО 12 ПОНЕДЕЛЬНИКА ПО ПОНЕДЕЛЬНИКАМ. БОЛЬШИНСТВО ТОВАРОВ ДОСТАВЛЯЕТСЯ НА СЛЕДУЮЩИЙ РАБОЧИЙ ДЕНЬ С ОТПРАВЛЕНИЯ.

Все двигатели продаются с 14-дневной гарантией RTB. Эта гарантия не подлежит обсуждению, и покупатель должен связаться с нами с любыми проблемами, прежде чем пытаться что-либо сделать с двигателем. Гарантия распространяется только на детали и не оплачивается. Обратите внимание, что мы являемся единственным продавцом в Великобритании, предлагающим гарантию на эти двигатели.

Отзывы владельцев с фото, характеристиками, недостатками Как выглядит Lifan X 50

По внешним характеристикам Lifan X50 с точностью до миллиметра выглядит как дорогой внедорожник лучших мировых компаний.Столь дорогой внешний вид модели был создан благодаря высокому клиренсу. Еще одной изюминкой, гармонично вписывающейся в концепцию дизайна, стала оптика, выполненная в современном стиле «ангельские глазки», как у популярных моделей BMW. Геометрия бампера очень четкая и обтекаемая, что придает Lifan X 50 больше европейского стиля.

Вид сзади у машины очень аккуратный и чуть меньше переднего. Такой эффект достигается благодаря удачному дизайнерскому решению с вставкой П-образной двери грузового отсека.Lifan X50 — лучший вариант для любителей стильных и четко очерченных автомобилей современного образца.

Новый интерьер в Lifan X50

Если прислушаться к отзывам тех, кто уже успел купить кроссовер Lifan X50, то китайские разработчики на славу попытались изменить и улучшить внутреннюю отделку автомобиля. Наиболее удачно и достойно внимания вызвала часть приборной панели, которая выполнена в струнном спортивном стиле с использованием утопленных кнопок. Тахометр с красным фоном отлично подчеркивает современность и агрессивность модели, а рулевое колесо обзавелось таким удобным нововведением, как кнопки управления аудиосистемой.

К тому же новый кроссовер очень просторный и комфортный как на передних, так и на задних сиденьях. Салон увидят от 4 до 5 человек. Объем багажного отделения составил 570 литров. Задние сиденья легко складываются, что при необходимости позволяет увеличить пространство багажника. Так что с уверенностью можно сказать, что цена Lifan X 50 полностью оправдана.

Экономичный расход топлива

X50 часто встречается на российских дорогах. Людей, покупающих такие автомобили, привлекает внешний вид, цена и статус иномарки. Потом в процессе эксплуатации становится понятно, оправдывает ожидание машина или нет. Что ж, раз уж этот кроссовер принадлежит многим, хотелось бы рассмотреть его реальные характеристики и достоинства, основываясь на комментариях автомобилистов. И лучшим источником информации в данном случае остается Lifan X50. Отзывы владельцев.

Поведение на дороге

Многие люди, у которых есть в гараже, отмечают интересную особенность.А заключается он в том, что машина заводится только с выжатым сцеплением. И это удобная, самостоятельная, даже необычная защитная функция — вдруг рычаг КПП оказывается на передаче.

Подвеска хорошая, комфортная. Православные разглаживают так, чтобы они не чувствовались. 18,5-сантиметрового клиренса хватает для комфортной езды по городу и легкого бездорожья.

Скромный 103-сильный мотор на удивление отлично ведет себя на высоких оборотах и ​​демонстрирует свои способности.На морозе заводится сразу, даже если на улице далеко за -30 ° С. Коробка включает передачи четко и никаких посторонних звуков не издает.

Еще осталось про кроссовер Lifan X50 Отзывы владельцев ясно дают понять, что автомобиль на самом деле динамичный. После пробежки в ней начинает проявляться ее «внедорожный» характер. Скорость набирается быстро и незаметно. Вы можете проехать 130 км / ч, а это будет ощущаться как 90 км / ч. Скорость слабая только от отметки 130 до 150. Кстати, двигатель слышен на высоких оборотах, но, как уверяют владельцы, шумы небольшие и не слишком раздражающие.

Комфорт

И эта тема затрагивает внимание многих оставленных про Лифан Х50. Приятный салон нравится всем. А индикаторы с устройств, помещенных в глубокий «колодец», читаются легко.

Еще автолюбители хвалят 3-спицевое рулевое колесо, на котором удобно разместились кнопки управления аудиосистемой. В целом в салоне этого кроссовера все на своих местах. Интерьер не только эстетичен, но и эргономичен, и это немаловажно. И кресла удобные.Даже при дальних поездках спина не в счет.

И, конечно же, багажник многие отмечают. Его объем равен 650 литрам. Но его можно увеличить до 1136 литров, если сложить задний ряд. Перевозка крупногабаритных грузов не доставит неудобств. Хозяева говорят, что при желании можно разместить любую, даже самую громоздкую вещь.

Внутреннее пространство

Продолжая тему салона, еще раз хочу обратить внимание владельцев, оставленных об автомобиле Lifan X50.

Люди утверждают, что эта машина предназначена для водителей среднего телосложения. Для высокого и широкого внутри места будет мало, да и посадка будет неудобной. В заднем ряду могут разместиться только два человека. Трое будет слишком близко. Кстати, высокие пассажиры будут в прямом смысле слова упираться головой в потолок. Из-за опущенных наверху арок крыши тоже мало места. По этой же причине необходимо проявлять аккуратность при посадке и высадке.

Еще для многих минусом взвешивания является отсутствие ковриков. По сути, пол в кроссовере только тканевый. Потому что коврики нужно покупать самостоятельно, иначе внутри все будет веером.

Но особой похвалы заслуживают передние стойки, абсолютно не закрывающие обзор. Для этого разработчики сделали переднюю часть более вытянутой. Причем стойки сдвинулись дальше от привычного угла, за счет чего открылась боковая мертвая зона через окна входных дверей.

Вопросы по электронике

Работа определенного оборудования в этом китайском кроссовере оставляет желать лучшего. Это подтверждают отзывы владельцев, оставленные о Lifan X50. По характеристикам машина неплохая, но электроника могла быть и получше.

Кондиционер, например, может выключиться сам, а затем снова начать работать. Регулировки мощности обогрева сидений нет, да и не было бы лишним.

У многих на панели появляется значок, информирующий о неисправности, хотя на самом деле все в норме.Большинство автомобилистов прозвали эту ошибку пока неизлечимой болезнью данной модели Лифан. Остается только надеяться, что в будущем разработчики это исправят.

недостатки

Если вы хотите узнать о минусах кроссовера, также необходимо обратить внимание на оставленные владельцами про Lifan X50. Недостатки у этой машины есть, как и у любой другой машины. И связаны они, как правило, с качеством сборки.

Многие говорят, что через какое-то время после начала эксплуатации в этой машине начинают «скрипеть» дворники.Проблема решается покупкой новой, безрамной. Но все равно огорчает то, что новые дворники служат недолго.

У некоторых у некоторых нестабильное переключение на заднюю передачу. И с азартом, которого не избежать в определенных ситуациях (например, при приближении к горке), в салоне ощущается неприятный запах. К тому же у двигателя повышенный «аппетит» к топливу. Реальное потребление больше заявлено.

Кстати, в данной модели крайне неудачно — прямо над генератором, а дырочка маленькая.Заливая воду, нужно быть максимально аккуратным, чтобы на нее что-нибудь пролить.

Что еще стоит знать?

Изучая отзывы покупателей, оставленные о Lifan X50, невозможно не остановиться на теме безопасности. Она в этой машине на достойном уровне. Многие считают функцию звукового предупреждения полезной опцией, которая активируется, если человек набрал скорость более 120 км / ч. Больше всего нравится автоматическая блокировка дверей, происходящая в момент, когда стрелки спидометра превышают отметку в 20 км / ч.

В общем, про уровень безопасности подумали разработчики. Они оснастили модель контролем давления в шинах, иммобилайзером электродвигателя, шестью подушками, преднатяжителями ремней, дневными ходовыми огнями, автоматическим отпиранием дверей при аварии и даже опцией идентификации переднего пассажира.

Что я могу сказать? Современный внедорожник с хорошими характеристиками — именно такое определение отлично описывает кроссовер Lifan X50. Отзывы с фото — лишнее подтверждение.И, как можно было заметить, отзывы к большинству из них положительные.

Производитель позиционирует Lifan X50 как «Молодежный кроссовер», выполненный «по-европейски», но на самом деле — это объективно «приподнятый над землей хэтчбек с внедорожными акцентами».

Впервые этот «компактный кроссовер» публично продемонстрировали весной 2014 года — на домашнем автосалоне в Пекине. Уже в конце августа 2014 года китайская компания Lifan Motors провела «Российскую премьеру» этой «Паркеттресс» — в рамках международного автосалона в Москве.А в 2015 году Lifan X50 попал в российские салоны официальных дилеров.

Автомобиль выглядит интересно и современно, а его внешний вид полностью соответствует концепции бренда: передняя часть тканая за счет Х-образных линий, задняя — П-образной формы, а стильная оптика отлично вписывается в общий внешний вид.

Габариты Паркетника составляют 4100 мм в длину, 1540 мм в высоту и 1722 мм в ширину, по колесной базе 2550 мм, а дорожный просвет очень твердый — 208 мм.В круглом состоянии «X-Fifty» весит 1175 кг.

Интерьер Lifan X50 свежий, но понравится далеко не всем. Комбинация спортивных устройств помещена в «глубокие склоки», а центральное место получил тахометр с красным фоном. На трехспицевом мультирулевом колесе размещены кнопки управления аудиосистемой, а центральная консоль отдана под трапециевидный блок управления «Музыка» и скромную панель «Микроклимат».

Ожидается, что внутреннее убранство китайского кроссовера для российского рынка будет выполнено из недорогого и приятного пластика, разбавленного серебряными вставками, имитирующими металл.Передние кресла Лифан Х50 имеют плоский профиль и слабо развитую опору по бокам, задний диван складывается под двоих, но даже по размеру можно понять — третий будет лишним.

В арсенале Lifan X50 — небольшой грузовой отсек с отталкивающими арками колес и складывающейся всей спинкой второго ряда сидений. Правда, даже секс не получается, и итоговый объем не впечатляет — всего 570 литров. Под Фальсефол — Outlet.

Технические характеристики. Для китайского «ПАРКТА» Lifan X50 предлагает только один двигатель — это бензиновая «четверка» рабочим объемом 1,5 литра (1498 кубических сантиметров), выдающей 103 лошадиные силы для мощности при 6000 об / мин и 133 Нм максимального крутящего момента при 3500 оборотах. -4500 об / мин.

Для агрегата в тандеме доступны 5-ступенчатая «механика» или бесступенчатый вариатор, которые генерируют всю тягу на переднюю ось. В первом случае Lifan X50 способен развивать пиковую скорость 170 км / ч, затрачивая в среднем 6.Расход топлива в смешанном режиме 3 литра, во втором — 160 км / ч и 6,5 литра соответственно (время разгона с 0 до 100 км / ч неизвестно).

Платформенный кроссовер «X50» делится с седаном 530 Celliya и имеет классическую конструкцию подвески: стойки MacPherson на переднем мосту и торсионную балку со стабилизатором поперечной устойчивости на задней оси. В рулевой механизм автомобиля интегрирован электрический усилитель управления, а тормозная система представлена ​​дисковыми устройствами на каждом колесе с технологиями ABS, EBD и BAS.

Цены и комплектация. На российском рынке Lifan X50 2016-2017 предлагается по цене ~ 560 тысяч рублей. Базовая комплектация предлагает следующий перечень оборудования: пара передних подушек безопасности, система ABS, легкосплавные диски 15 дюймов, кондиционер, заводская аудиосистема и базовые электробакты.
«Топовое» исполнение предлагается по цене ~ 600 тыс. Руб. И «дополнительно влияет»: система ESP, мультимедийный комплекс с цветным дисплеем, навигация, камера заднего вида, кожаная отделка салона, полная электрическая схема, шесть подушек безопасности. и многие другие.За вариатор нужно будет заплатить ~ 40 тысяч рублей.

Спрос на компактные кроссоверы неуклонно растет с каждым годом, поэтому сегодня на авторынке представлены самые разнообразные «на весь день». Японцы, корейцы, немцы, китайцы … Среди китайцев полно переднеприводных моделей, которых многие автолюбители называют «ПАРКТЕРАМИ», так как они в большинстве своем идеальны для города, но совершенно непригодны для бездорожья. Благодаря доступной цене спрос на них немалый, и один из тех «ПАРКАТТЕРОВ», заслуживающих пристального внимания, — Lifan X50.Кроссовер с индексом x50 впервые дебютировал на автосалоне в Пекине в 2014 году — в этом же году он попал на российский рынок, где продается по сей день. Все подробности о нем читайте в нашем обзоре!

Дизайн

По одним источникам клиренс здесь 208 мм, по другим — 185 мм, но вездесущая рулетка наверняка откроет правду — по факту всего 172 мм.Других машин побольше — например, от отечественной четырехлетней Lada Vesta. В целом Х50 выглядит неплохо: на фоне более дорогих конкурентов он нисколько не проигрывает (за исключением очень дорогого), а «азиат» узнает в нем только искушенного автомобилиста, так что в бурном городе. поток машин крупного мегаполиса, он всегда выглядит своим не чужим.

Типовой проект

Фундамент X50 знаком с платформой Lifan Celliya с передними стойками McPherson и полузависимой балкой сзади, без стабилизатора поперечной устойчивости.Такая конструкция дает возможность цепко держаться на дороге и избегать сильных кренов при поворотах. Конечно, нет характерного для автомобиля со спортивным характером низкого центра тяжести, но крены действительно не пугают. На «Волнах» автомат не имеет свойств «всплывать» или «НРАВИТСЯ». Если говорить в целом, то «китаец» ведет себя очень хорошо. В связи с использованием «тележки» Celliya X50 оказался совсем небольшим: в длину он достигает 4,1 м, в ширину — 1,722 м, а в высоту — 1 м.54 мес. Расстояние между осями колес такое же, как у седана-донора — 2,55 м, а объем багажника почти в 2 раза меньше — всего 280 литров (больше, чем у Nissan Juke, но меньше, чем у Renault Sandero Stepway). Расстраиваться по этому поводу не стоит, ведь после складывания заднего дивана объем багажного отделения X50 как раз приближается к объему Celliya. Кстати, спинку дивана в четырехдверке можно складывать по частям, а у кроссовера — только полностью.

Адаптация к российским условиям

Адаптация Х50 к российским условиям не проводилась, как и у многих других моделей этого рода.Объяснение здесь простое: никому не выгодно специально готовить машину к эксплуатации в России, когда в Китае она продается на проспекте в разы лучше, чем у нас. Именно поэтому у Х50 скромный клиренс и альтернативы полноприводной нет. Зато предусмотрена полноразмерная запаска, правда, неправильно размещенная в багажнике выпуклости вверх, и еще есть полный дорожный комплект, где включены провода для «сигареты» и компрессора шины, и есть антикоррозийное покрытие днища корпуса и стальная стальная защита картера.Обогрев полагается только кресел 1-го ряда и наружных зеркал заднего вида, а обогрева руля и лобового стекла не видно.

Комфорт

Материалы отделки салона недорогие: на торпеде — жесткий пластик, а на сиденьях — ткань или скользкая кожа.Посадка на передние кресла «китайская», т.е. заведомо не для склонных людей, но «галерея» всего лишь условная 3-х местная — на самом деле места хватает для 3-х детей или 2-х взрослых пассажиров. Еще один признак «китайца» — это, естественно, запах в салоне, куда без него? Но цена! Опять же, по-китайски демократичная цена все оправдывает. Любопытное решение — карманы, «прописанные» по бокам центральной консоли, прямо как у Celliya. Любой из них отлично подойдет под стакан или бутылку небольшого диаметра, или под смартфон.

Комплектация X50 включает в себя 2 передние подушки безопасности, «детские» замки блокировки, систему автоблокировки передних дверей при ударе и зуммер, который замечает водитель при неиспользовании ремней безопасности или превышении скоростного режима 120 км. / ч. Камера заднего вида — привилегия топовой комплектации. Изображение с камеры достаточно четкое, за что производитель из КНР, честно говоря, заслуживает плюса. Краш-тесты X50 не проводила ни одна авторитетная организация, поэтому о его надежности можно судить только по его предшественнику, его «донору» Celliya по имени Breeze.Известно, что Lifan Breeze участвовал в краш-тестах по китайской технике C-NCAP (менее суровые тесты, по сравнению с европейскими Euro NCAP) и заработал в них. Не исключено, что в случае с X50 конструкция была значительно доработана и показатели безопасности значительно улучшились, но если безопасность любимого человека и пассажиров стоит на первом месте, необходимо иметь в виду краш-тесты легкого ветра. .

По умолчанию в X50 установлена ​​аудиосистема CD / MP3 с 4 динамиками и разъемами AUX / USB для подключения мобильных устройств, а также подключен цветной тачскрин с навигацией, Bluetooth, задним видеообзором и кнопками управления на руле. к нему.Изображение на сенсорном дисплее хорошо видно даже в солнечную погоду, со скоростью все в порядке, звук достаточно сбалансированный. Система без проблем объединена как с «Андроидами», так и с «эпплами». В целом все нормально, только кнопки управления «мультимедиа» имеют неудачное расположение на руле и очень плотно ложатся под пальцы водителю.

Lifan X 50 Технические характеристики

Полулитровый агрегат под капотом можно считать современным: у него 4 цилиндра в ряду, 16 клапанов и технология смены фаз газораспределения VVT с фазовращателями.Как сообщает Lifan, «четверка» LF479Q2-B была разработана совместно с мастерами британской инжиниринговой компании Ricardo. Такой двигатель, судя по «паспорту», ​​развивает 103 л.с. при 6000 об / мин и 133 Н · м при 3500-4500 об / мин, но на практике пиковый момент достигает не 3500 об / мин. По сути, на низких оборотах он «доит» и ради лучшей динамики его нужно постоянно «крутить», что, конечно, сказывается на акустическом комфорте и топливном аппетите, а средний аппетит составляет от 6,3 до 6.5 литров. на 100 км в зависимости от выбранной коробки («паспортный» расход не сильно отличается от реального). На выбор предлагается 2 коробки — пятиступенчатая механическая и вариаторная (вариатор). К качеству бензина мотор неприхотлив: хотя производитель рекомендует заливать в небольшой 42-литровый бак 95-й бензин, мотор спокойно стоит 92-й.

Его выразительный дизайн отлично смотрится как в «городских джунглях», так и вне асфальтовых дорог. Стильная хромированная решетка радиатора с узкими секциями, мощные тканые широкоугольные фары на черном основании, светодиодные дневные ходовые огни и трапециевидная решетка воздухозаборника с широкими секциями — все это придает кроссоверу модный и немного агрессивный вид.А спортивные очертания кузова, обтекаемые боковые панели и двухцветные литые алюминиевые диски с десятью вязальными спицами намекают на то, что эта машина способна «стрелять» со светофора.

Lifan X 50 получил легкий и одновременно высокопрочный кузов, 42% кузовных панелей которого изготовлены из высокопрочной стали и оснащены программируемыми зонами деформации, что дает возможность максимально эффективно и распределить энергию столкновения по сторонам из жизненно важного пространства салона.Однако лучший способ избежать серьезных последствий аварии — вовсе не в этом. Поэтому кроссовер получил устойчивое шасси, разработанное специалистами Britishmira. Улучшает устойчивость и управляемость автомобиля.

Этот автомобиль, как и другие модели китайской марки, построен на принципах наиболее рационального использования пространства. Колесная база в 2550 мм обеспечивает достаточно места для пассажиров и первого и второго рядов. В задней части кроссовера есть место для багажного отделения объемом 570 литров.Вы можете скачать сразу четыре стандартных чемодана. Если добавить второй ряд сидений, то получится 1480 литров, чего вполне достаточно для перевозки целого холодильника.