Автобусные заводы россии список: Автобусные заводы в России — список, отзывы, вакансии, работа, адреса, телефоны

Автобусные заводы в России — список, отзывы, вакансии, работа, адреса, телефоны

История отрасли

Производство автобусов в России началось в конце 20-х гг. XX ст. Первопроходцем стал московский завод АМО, более известный как ЗИЛ. Конструкторы и разработчики взяли за основу шасси от полуторатонного грузовика АМО-Ф-15.  В то же время автобусные шасси Я-6 пошли в серийный выпуск на Ярославском автозаводе. 1933-й г. – это переломный год для зарождающейся отрасли. Производство автобусных шасси начинается в Москве на ЗИСе и Горьком (Нижнем Новгороде) на местном автозаводе. Линейка автобусов ЗИС активно пополняется. 1934 г. – ЗИС-8, 1938 г. – ЗИС-16. После Великой Отечественной открывается сразу несколько автобусных заводов:

1952 г. – ПАЗ, г. Павлово;

1955 г. – МАРЗ, г. Мичуринск;

1958 г. – КАвЗ, г. Курган;

1959 г. – ЛиАз, г. Ликино-Дулево.

Советские «микроавтобусы» УАЗ производятся в Ульяновске с 1967 г. Производством вахтовых, а впоследствии и пассажирских автобусов, с 1981 г.

начал заниматься нефтекамский «НЕФАЗ». В 1990-м г. запущены мощности «ГолАЗ» (Голицыно), а в 1993-м в работу включился «Волжанин», г. Волжский (с 2008 г. – компания Volgabus). На протяжении 10 лет (1993-2002) на заводах «КАвЗ» (Курган), «АМЗ» (Арзамас), «ТМЗ» (Москва) собирались венгерские «Икарусы». Начало 2000-х ознаменовалось открытием производственных участков по сборке автобусов Скания, МАН.

Современный модельный ряд отечественных автобусов

На российском рынке наиболее активно работают следующие заводы, занимающиеся производством автобусов: «ЛиАЗ», «КАвЗ», «НЕФАЗ», «ГолАЗ», «Скания-Питер», ПАЗ, Volgabus, «МАРЗ». Это крупные комплексы с многочисленными трудовыми коллективами. Они делают огромные отчисления в бюджет и предоставляют вакансии специалистам автомобилестроения. На некоторых предприятиях налажен выпуск автобусов по лицензии («Соллерс-Елабуга», «СТ Нижегородец»).

Российские предприятия производят автобусы во всех классах: особо малом, малом, среднем, большом и особо большом.

Продукцию автозаводов приобретают городские транспортные компании, междугородные и международные перевозчики. На российском рынке ведущую роль играют предприятия группы «ГАЗ». Их продукция представлена во всех 5 классах.

Список перевозчиков в России | ComparaBUS.com

Самые большие автобусные перевозчики России это : Транс Люкс ,  Алекс-Тур , Ecolines

В современном мире не обойтись без транспорта. С его помощью сегодня осуществляется множество работ. И автобусные перевозки — не исключение. Такая услуга пользуется большой популярностью. Ведь каждому из нас рано или поздно необходимо уехать в другой город или страну. Кто-то отправляется на неделю познакомиться с традициями и культурой чужой местности, кто направляется к родственникам, а кто отправляется в дорогу в другую страну, чтобы там учиться или работать. В России существует множество компаний и организаций, которые предлагают услуги пассажирских перевозок. Основным транспортным средством пассажирских перевозок служат именно автобусы.

Сегодня они являются наиболее распространенными средствами передвижения. С приобретением билетов на автобусные рейсы по России почти никогда не возникало проблем. Ведь они доступны практически в любые точке страны в кассах автовокзалов, а особым спросом сегодня пользуется сеть Интернет, где вы можете купить автобусные билеты онлайн. Эта процедура достаточно доступна и к тому же легкая. Ведь, даже не выходя из дома, вы можете приобрести билет всего за несколько минут.

Автобусные пассажирские перевозки — это достаточно удобно и доступно. Сегодня почти все пассажирские перевозки осуществляются комфортабельными автобусами. Преимуществом такого вида транспорта является наличие в салоне удобных и мягких сидений с откидной спинкой, а также таких дополнительных удобств, как телевизор, кондиционер и даже биотуалет. Поездка на таком автобусе подарит вам по-настоящему уютную, почти домашнюю атмосферу. Каждый перевозчик делает все возможное для того, чтобы доставить пассажира в пункт назначения максимально комфортно и безопасно.

А самыми популярными из них в России есть :

Сравнивайте перевозчиков вместе с KомпараБУС

KомпараБУС , один из первых в России компаратор автобусов который , позволяет сравнить все предложения автобусных компаний. Вы можете найти самые дешевые автобусные билеты на ваше путешествие. Результаты могут быть отсортированы по времени, компании и цене. Вы также можете сравнить другие виды транспорта: автобус, поезд, общий автомобиль и полеты..

Купить автобусные билеты ➧

В России остановился один из крупнейших автобусных заводов | 08.03.20

Задержка поставок комплектующих из Китая в связи с распространением нового коронавируса стала причиной приостановки производства на автобусном заводе компании «Волгабас» во Владимирской области. Об этом ТАСС сообщил представитель компании Кирилл Урванцев.

Завод, производящий около 3 тысяч автобусов в год, приостановил работу 4 марта. По словам Урванцева, в вынужденный отпуск отправлено 350 человек.

«Наши поставщики из Китая в связи с приостановкой производства у них не выполнили свои обязательства по поставкам комплектующих. Поскольку это ключевые комплектующие, мосты и двигатели, без них мы собрать автобусы не можем. Поэтому пока приостановлено производство. С компенсацией рабочим», — сообщил Урванцев.

Возобновление работы предприятия запланировано на 14 марта. «Надеюсь, что к этому сроку мы получим наши комплектующие», — сказал Урванцев.

С 20 апреля переход на режим неполной рабочей недели, напомним, запланировал «Камаз». У крупнейшего в РФ производителя грузовиков, который на 47% принадлежит госкорпорации «Ростех», а еще на 15% немецкому автоконцерну Daimler, есть запас комплектующих до конца первого квартала.

Ситуация в апреле будет зависеть от того, запустят ли после приостановки производства заводы-партнеры «Камаза» в КНР, предупреждал замгендиректора компании закупкам Равиль Ибрагимов.

В число отраслей, которые существенно зависят от китайских поставок, входит также фармацевтика, говорил в конце февраля глава Минпромторга Денис Мантуров.

По оценке RNC Pharma, на первое полугодие прошлого года Китай обеспечивал 52% импортных закупок активных фармацевтических ингредиентов (АФИ). Годом ранее эта доля была еще выше и достигала 59,8%.

Количество субстанций, которые поставляет Китай, достигает 120 наименований. Эта продукция примерно в 53 раза дешевле европейской: средняя стоимость 1 кг вещества, произведенного в КНР, — около 27 долларов, тогда как в Европе — около 1452 доллара.

ПАО «НЕФАЗ»

Историческая справка.

17 декабря 1970 года Совет Министров СССР издал Постановление «О строительстве и реконструкции заводов Министерства автомобильной промышленности для обеспечения Камского автомобильного завода запасными частями и комплектующими деталями». Как известно, в те годы КамАЗ — автогигант в городе Набережные Челны — был объявлен Всесоюзной ударной стройкой. Было решено строить и заводы-спутники, которые бы поставляли туда необходимую комплектацию.

25 декабря 1970 года Государственный Комитет Совета Министров по делам строительства издал приказ №65 «О создании завода по производству автосамосвалов и лебёдок» в городе Нефтекамске Башкирской АССР. Подобный же приказ №4 от 8 января 1971 года издал Министр автомобильной промышленности СССР.

Распоряжением Совета Министров БАССР от 19 января 1971 года была создана комиссия для выбора площадки под строительство завода. Комиссия обследовала три земельных площади. Выбор был сделан на участке вдоль автомобильной дороги Нефтекамск-Янаул. Совет Министров БАССР вынес решение о резервации 100 га земли для строительства завода.

13 июля 1972 года началось строительство завода.
15 апреля 1977 был собран первый десятитонный автосамосвал «КамАЗ-5511».
11 октября 1977 года состоялся пуск главного конвейера. С этого дня начался серийный выпуск автосамосвалов «КамАЗ-5511».
31 октября 1977 года был утвержден акт Государственной комиссии о приемке в эксплуатацию первой очереди Нефтекамского завода по производству автосамосвалов.
17 ноября 1977 года вышел приказ №343 «О вводе в эксплуатацию завода по производству автосамосвалов, г. Нефтекамск Башкирской АССР», подписанный министром автомобильной промышленности В. Н.Поляковым: «Считать введенной в эксплуатацию первую очередь завода по производству автосамосвалов, г. Нефтекамск Башкирской АССР производственной мощностью 10000 автосамосвалов в год», — говорится в этом приказе.

26 июля 1978 года приказом №206 завод был переименован в Нефтекамский завод автосамосвалов. 27 ноября 1978 года был утвержден Устав Нефтекамского завода автосамосвалов.
В 1981 году была сдана в эксплуатацию первая очередь корпуса вахтовых автобусов площадью 3500 кв. метров для размещения мощностей по выпуску 3000 вахтовых автомобилей в год.
1 мая 1982 года на демонстрации нефтекамцы и гости города увидели первенец машины для вахтовиков. Таким образом, Нефтекамский завод автосамосвалов начал производство техники нового для себя направления.
В 1993 году завод стал открытым акционерным обществом «Нефтекамский автозавод».
В 2000 году руководством завода была принята новая серьезная программа — «Программа освоения пассажирских автобусов на шасси «КамАЗ».
В августе 2000 года была начата разработка конструкторской документации городского автобуса первого класса (по международной классификации) большой вместимости. К ним относятся автобусы длиной 10-12 метров, полной массой до 17 тонн. Нефтекамскому автобусу был присвоен номер модели — 5299.
6 декабря 2000 года вписано красной строкой в новейшую историю Нефтекамского автозавода. В этот день был представлен первый автобус городского типа «НефАЗ-5299».
В октябре 2002 года сдана в эксплуатацию вторая очередь автобусного производства с уникальным лакокрасочным комплексом производства Германии. Введение в строй этого комплекса, аналогов которому в России нет, позволило выйти на проектную мощность производства — 1000 автобусов в год. Кроме того, обеспечено очень высокое качество покраски и антикоррозионной обработки.

Завод серийно выпускает обширный модельный ряд автобусов — городские, пригородные, междугородные, междугородные в северном исполнении, автобус с двигателем, работающим на газе метане, автобус повышенной комфортабельности туристического класса, низкопольные и полунизкопольные автобусы. Выпускаются также автобусы совместного производства с европейской корпорацией VDL.

Утвержденная сеть муниципальных автобусных маршрутов (схемы). Период действ

При возникновении вопросов, связанных со схемой движения общественного транспорта, необходимо обращаться в МБУ «Центр организации и контроля пассажироперевозок» по тел: 28-29-05, 28-29-06, на эл. Почту [email protected]. Письменно: г. Томск, пр. Мира, 52. 634059

Информационные карты схемы движения межмуниципальных маршрутов ПРОСМОТР

4	Сосновый бор / Кольцевая Мюнниха — Московский тракт (в летний период: Сосновый бор / Кольцевая Мюнниха — Московский тракт / Сенная Курья / СНТ «Нерудник»/СНТ «Левобережье»)	Сосновый бор — Лыжная база — поселок Свечной — улица Большая Подгорная — Мировой суд — Медицинский колледж — Бетонный завод — улица Красноярская / Кольцевая Мюнниха — улица Ференца Мюнниха — Детская стоматологическая поликлиника — Автопарк — 10-я поликлиника — улица 79-й Гвардейской дивизии — Коммунально-строительный техникум — улица Говорова — Торгово-деловой центр — Политехнический лицей № 20 — Березовая роща — улица Карла Ильмера — Старокаштачная — улица Дальне-Ключевская — Центральный рынок — Речной вокзал — ЦУМ — площадь Ленина — Театр юного зрителя — Главпочтамт — площадь Новособорная — Томский государственный университет — Библиотека ТГУ — Политехнический университет — Зрелищный центр «Октябрь» — площадь Дзержинского — улица Киевская — площадь Кирова — улица Косарева — «Юбилейный» — улица Артема — Транспортное кольцо — площадь Южная — стадион «Буревестник» — СФТИ – улица Федора Лыткина — Стройпарк — 3-я горбольница — Лагерный сад — улица Учебная — отделение связи № 28 — Московский тракт (В летний период: Московский тракт/Сенная Курья/ (Набережная – СНТ «Нерудник» — Левобережье — СНТ «Левобережье» — Левобережье – СНТ «Нерудник» — Набережная) — Московский тракт) — отделение связи № 28 — Лагерный сад — 3-я горбольница — Стройпарк — улица Федора Лыткина — Транспортное кольцо — улица Артема — Томск-1 — улица Косарева — площадь Кирова — улица Киевская — площадь Дзержинского — Зрелищный центр «Октябрь» — Политехнический университет — Томский государственный университет — площадь Новособорная — Главпочтамт — Театр юного зрителя — ЦУМ — Речной вокзал — Центральный рынок — улица Дальне-Ключевская — Старокаштачная — улица Карла Ильмера — Политехнический лицей № 20 — Академия права и управления — Торгово-деловой центр — улица Говорова — Коммунально-строительный техникум — улица 79-й Гвардейской дивизии — 10-я поликлиника — Сбербанк — Гимназия № 7 — улица Интернационалистов — Автопарк — Детская стоматологическая поликлиника — улица Ференца Мюнниха — Кольцевая Мюнниха / — улица Ференца Мюнниха — Детская стоматологическая поликлиника — переулок Светлый — Нефтяной институт — микрорайон «Радужный» — Мировой суд — улица Большая Подгорная — поселок Свечной — Лыжная база — Сосновый бор
5	станция Товарная – пр. Развития (Особая Экономическая Зона)	станция Товарная — Каравай — улица Профсоюзная — Черемошники — Школа № 28 — линия — улица Бердская — Дрожзавод — улица Дальне-Ключевская — Центральный рынок — Речной вокзал — ЦУМ — площадь Ленина — Театр юного зрителя — Главпочтамт — Краеведческий музей — улица Гоголя — улица Тверская — улица Киевская — Комсомольский проспект — улица Шевченко – улица Льва Толстого — Областной рынок — улица Кулагина — Троллейбусное депо — Автоцентр — улица Каспийская — улица 30-летия Победы — Конгресс-центр «Рубин» — проспект Академический — Инженерный центр — Научно-внедренческий центр — проспект Развития — Особая экономическая зона – проспект Развития — Научно-внедренческий центр — Инженерный центр — улица Кольцевая — проспект Академический — Конгресс-центр «Рубин» — улица 30-летия Победы — улица Каспийская — Автоцентр — Троллейбусное депо — улица Кулагина — Областной рынок — улица Льва Толстого — улица Шевченко — Комсомольский проспект — улица Тверская — улица Красноармейская — улица Белинского — Краеведческий музей — Главпочтамт — Театр юного зрителя — ЦУМ — Речной вокзал — Центральный рынок — улица Дальне-Ключевская — Дрожзавод — улица Бердская — Линия — Школа № 28 — улица 5-й Армии — стадион «Восход» — станция Товарная
8/9	Направление № 8: улица Демьяна Бедного — улица Пушкина – проспект Фрунзе – улица Демьяна Бедного Направление № 9: НПО «Вирион» — проспект Фрунзе — улица Пушкина — улица Демьяна Бедного	Направление № 8: улица Демьяна Бедного — Дальняя — Мичуринская — Заварзинская — поселок Новый — улица Баумана — улица Ивановского — улица Ивановского, 20 — НПО «Вирион» — ТДСК — «Оптиком» — Подшипник — Лесная — Приборный завод — Лесная – Спорткомплекс «Кедр» — Школа № 53 — Черёмушки — улица Лазарева — ГАИ — улица Суворова — Иркутский тракт — улица Мичурина — ДОСААФ — Путепровод — 4-я поликлиника — улица Пушкина — Телецентр — Дом радио — Архитектурно-строительный Университет — ЦУМ — площадь Ленина — улица Гагарина — Главпочтамт — Краеведческий музей — улица Гоголя — улица Тверская — улица Киевская — Комсомольский проспект — улица Шевченко – улица Льва Толстого — Областной рынок — улица Кулагина — Троллейбусное депо — Автоцентр — улица Каспийская — улица Осенняя — Микрорайон «Наука» — Бассейн — улица Энтузиастов — поселок Новый — Заварзинская — Мичуринская — Дальняя — улица Демьяна Бедного Направление № 9: улица Демьяна Бедного – Дальняя – Мичуринская — Заварзинская — поселок Новый – Баумана — улица Энтузиастов — Бассейн — Микрорайон «Наука» — улица Осенняя — улица Каспийская – Новостройка — улица Колхозная — Детская городская больница № 4 — улица Шевченко — Комсомольский проспект — улица Тверская — улица Красноармейская — улица Белинского — Краеведческий музей – Главпочтамт – Театр юного зрителя – ЦУМ — переулок 1905 года — Архитектурно-строительный Университет — Дом радио – Телецентр — улица Пушкина — 4-я поликлиника – Путепровод — ДОСААФ — улица Мичурина — Иркутский тракт — улица Суворова — ГАИ — улица Лазарева — Черёмушки — Школа № 53 – Спорткомплекс «Кедр» — Лесная- Приборный завод –Лесная — Подшипник-«Оптиком»- ТДСК — НПО «Вирион» — улица Ивановского- улица Ивановского, 20- улица — Баумана- поселок Новый- Заварзинская – Мичуринская- Дальняя- улица Демьяна Бедного.
11	Сосновый бор — микрорайон Подсолнухи	Сосновый бор — Лыжная база — поселок Свечной — улица Большая Подгорная — Мировой суд — микрорайон «Радужный» — переулок Светлый — Автопарк — 10-я поликлиника — 79-й Гвардейской дивизии — Коммунально-строительный техникум — улица Говорова — улица Вокзальная — улица Пушкина — Башня — улица Яковлева — улица Сибирская — улица Никитина — улица Красноармейская — улица Герцена — проспект Кирова — площадь Дзержинского — улица Киевская — площадь Кирова — улица Косарева — Томск-1 — Томск-1 (по Елизаровых) — Детский реабилитационный центр — Горэлектросети — ДСК — Автоцентр — улица Каспийская — улица Осенняя — микрорайон «Наука» — Зеленые горки — улица Обручева — улица Обручева, 2 — Солнечная долина — микрорайон Подсолнухи — Солнечная долина — улица Обручева, 2 — улица Обручева — Зеленые горки — микрорайон «Наука» — улица Осенняя — улица Каспийская — Автоцентр — ДСК — Горэлектросети — Детский реабилитационный центр — Томск-1 (по Елизаровых) — улица Косарева — площадь Кирова — улица Киевская — площадь Дзержинского — проспект Кирова — улица Герцена — улица Красноармейская — улица Никитина — улица Сибирская — улица Яковлева — Башня — Телецентр — улица Пушкина — улица Вокзальная — улица Говорова — Коммунально-строительный техникум — улица 79-й Гвардейской дивизии — 10-я поликлиника — Сбербанк — Гимназия № 7 — улица Интернационалистов — Автопарк — переулок Светлый — Нефтяной институт — Микрорайон «Радужный» — Мировой суд — улица Большая Подгорная — поселок Свечной — Лыжная база — Сосновый бор
12	улица Мостовая / станция Товарная — Садоводческое общество «Весна»	улица Мостовая — улица 1-я Мостовая — улица 2-я Усть-Киргизка — улица Ижевская / (станция Товарная) — Каравай — улица Профсоюзная — Черемошники — Школа № 28 — Линия — улица Бердская — Дрожзавод — улица Дальне-Ключевская — Центральный рынок — Речной вокзал — ЦУМ — площадь Ленина — Театр юного зрителя — Главпочтамт — площадь Новособорная — Томский государственный университет — Библиотека ТГУ — Политехнический университет — Зрелищный центр «Октябрь» — площадь Дзержинского — улица Киевская — площадь Кирова — улица Косарева — Томск-1 — Томск-1 (по Елизаровых) — Детский реабилитационный центр — Горэлектросети — улица 350-летия Томска — улица Социалистическая — Школа № 35 — Приречная — улица Волгоградская — переулок Степановский — улица Тояновская — улица Степная — улица Ветровая – улица Суходольная — Садоводческое общество «Весна» — улица Ветровая — улица Степная — улица Тояновская — переулок Степановский — улица Волгоградская — Приречная — Школа № 35 — улица Социалистическая — улица 350-летия Томска — Горэлектросети — Детский реабилитационный центр — Томск-1 (по Елизаровых) — улица Косарева — площадь Кирова — улица Киевская — площадь Дзержинского — Зрелищный центр «Октябрь» — Политехнический университет — Томский государственный университет — площадь Новособорная — Главпочтамт — Театр юного зрителя — ЦУМ — Речной вокзал — Центральный рынок — улица Дальне-Ключевская — Дрожзавод — улица Бердская — Линия — Школа № 28 — улица 5-й Армии — стадион «Восход» — станция Товарная / улица Ижевская — улица 2-я Усть-Киргизка — улица 1-я Мостовая — улица Мостовая
13/14	Направление № 13: улица Героев Чубаровцев — улица Яковлева — «Авангард» — улица Героев Чубаровцев Направление № 14: улица Героев Чубаровцев — «Авангард» — улица Яковлева — улица Героев Чубаровцев	Направление № 13: улица Героев Чубаровцев — улица Новостанционная — Черемошники — улица Большая Подгорная — Мировой суд — микрорайон «Радужный» — переулок Светлый — Автопарк — 10-я поликлиника — улица 79-й Гвардейской дивизии — Коммунально-строительный техникум — улица Говорова — улица Вокзальная — улица Пушкина — Башня — улица Яковлева — Петропавловский собор — улица Тверская — улица Киевская — улица Сибирская — Комсомольский проспект — улица Шевченко – улица Льва Толстого — Областной рынок — улица Кулагина — Троллейбусное депо — Автоцентр — улица Каспийская — улица 30-летия Победы — Конгресс-центр «Рубин» – проспект Академический — Конгресс-центр «Рубин» — улица 30-летия Победы — улица Осенняя — микрорайон «Наука» — Бассейн — улица Энтузиастов — поселок Новый — Заварзинская — Мичуринская — Дальняя — улица Демьяна Бедного — Дальняя — Мичуринская — Заварзинская — поселок Новый — улица Баумана — ул. Ивановского, 20 — ул. Ивановского — НПО «Вирион» — ТДСК — «Оптиком» — Подшипник — Лесная — Приборный завод — Лесная — Спорткомплекс «Кедр» — Школа № 53 — Медсанчасть № 2 — «Авангард» — Гимназия № 13 — улица Сергея Лазо — Школа N 43 — улица Новосибирская — стадион «Локомотив» — ДОСААФ — Путепровод — 4-я поликлиника — улица Железнодорожная — Томск-2 — переулок Путевой — улица Вокзальная — улица Говорова — Коммунально-строительный техникум — ул. 79-й Гвардейской дивизии — 10-я поликлиника — Сбербанк — Гимназия № 7 — улица Интернационалистов — Автопарк — переулок Светлый — Нефтяной институт — микрорайон «Радужный» — Мировой суд — улица Большая Подгорная — Черемошники — улица Новостанционная — улица Героев Чубаровцев Направление № 14: улица Героев Чубаровцев — улица Новостанционная — Черемошники — улица Большая Подгорная — Мировой суд — микрорайон «Радужный» — переулок Светлый — Автопарк — 10-я поликлиника — улица 79-й Гвардейской дивизии — Коммунально-строительный техникум — улица Говорова — улица Вокзальная — 4-я поликлиника — Путепровод — ДОСААФ — стадион «Локомотив» — улица Рабочая, 45 — улица Новосибирская — Школа № 43 — переулок Русский — улица Сергея Лазо — улица Беринга — Гимназия № 13 — «Авангард» — Медсанчасть № 2 — Школа № 53 — Спорткомплекс «Кедр» — Лесная — Приборный завод — Лесная — Подшипник — «Оптиком» — ТДСК — НПО «Вирион» — улица Ивановского — улица Ивановского, 20 — улица Баумана — поселок Новый — Заварзинская — Мичуринская — Дальняя — улица Демьяна Бедного — Дальняя — Мичуринская — Заварзинская — поселок Новый — улица Энтузиастов — Бассейн — микрорайон «Наука» — улица Осенняя — улица 30-летия Победы — Конгресс-центр «Рубин» — проспект Академический — Конгресс-центр «Рубин» — улица 30-летия Победы — улица Каспийская — Автоцентр — Троллейбусное депо — улица Кулагина — Областной рынок — улица Льва Толстого — улица Шевченко — Комсомольский проспект — улица Сибирская — улица Киевская — улица Тверская — улица Сибирская — улица Яковлева — Башня — Телецентр — улица Пушкина — улица Вокзальная — улица Говорова — Коммунально-строительный техникум — улица 79-й Гвардейской дивизии — 10-я поликлиника — Сбербанк — Гимназия № 7 — улица Интернационалистов — Автопарк — переулок Светлый — Нефтяной институт — микрорайон «Радужный» — Мировой суд — улица Большая Подгорная — Черемошники — улица Новостанционная — улица Героев Чубаровцев
19	вокзал Томск-2 — площадь Кукина	вокзал Томск-2 — переулок Путевой — улица Железнодорожная — вокзал Томск-2 — улица Стародеповская — переулок Стародеповской — Школа № 55 — улица Красноярская — Бетонный завод — Медицинский колледж — микрорайон «Радужный» — переулок Светлый — Автопарк — 10-я поликлиника — проспект Мира — улица Карла Ильмера — улица Старокаштачная — улица Дальне-Ключевская — Центральный рынок — Речной вокзал — ЦУМ — площадь Ленина — Театр юного зрителя — Главпочтамт — площадь Новособорная — Томский государственный университет — Библиотека ТГУ — ТЭМЗ — улица Учебная — улица Советская — улица Белинского — улица Вершинина — Дворец зрелищ и спорта — Транспортное кольцо — площадь Южная — Школа № 49 — площадь Кукина — Школа № 49 — площадь Южная — Транспортное кольцо — Дворец зрелищ и спорта — улица Вершинина — улица Белинского — улица Учебная — ТЭМЗ — Томский государственный университет — площадь Новособорная — Главпочтамт — Театр юного зрителя — ЦУМ — Речной вокзал — Центральный рынок — улица Дальне-Ключевская — улица Старокаштачная — улица Карла Ильмера — пр. Мира — 10-я поликлиника — Сбербанк — Гимназия № 7 — улица Интернационалистов — Автопарк — переулок Светлый — Нефтяной институт — микрорайон «Радужный» — Медицинский колледж — Бетонный завод — улица Красноярская — Школа № 55 — переулок Стародеповской — улица Стародеповская — вокзал Томск-2 — переулок Путевой — улица Железнодорожная — вокзал Томск-2
20	станция Товарная — НПО «Вирион» / поселок Родионово	станция Товарная — Каравай — улица Профсоюзная — Черемошники — Школа № 28 — Линия — улица Бердская — Дрожзавод — улица Дальне-Ключевская — Центральный рынок — переулок 1905 года — Архитектурно-строительный университет — Дом радио — Телецентр — улица Пушкина — 4-я поликлиника — Путепровод — ДОСААФ — улица Мичурина — улица Иркутский тракт — улица Суворова — ГАИ — Автодорожный техникум — Школа № 43 — переулок Русский — улица Сергея Лазо — улица Беринга — Гимназия № 13 — «Авангард» — улица Ивана Черных — поликлиника ОКБ — Областная клиническая больница — Дом ветеранов — поликлиника ОКБ — улица Ивана Черных — Медсанчасть № 2 — Школа № 53 — Зеленый массив — Лесная — Приборный завод — Лесная — Подшипник — «Оптиком» — ТДСК — НПО «Вирион» /НПО «Вирион» / (улица Ивановского — ул. Ивановского, 20 — улица Баумана — поселок Новый — Заварзинская — Мичуринская — Дальняя — поселок Родионово — Дальняя — Мичуринская — Заварзинская — поселок Новый — улица Баумана — ул. Ивановского, 20 — улица Ивановского — НПО «Вирион») — ТДСК — «Оптиком» — Подшипник — Лесная — Приборный завод — Лесная — Зеленый массив — Школа № 53 — Медсанчасть № 2 — улица Ивана Черных — поликлиника ОКБ — Областная клиническая больница — Дом ветеранов — поликлиника ОКБ — ул. Ивана Черных — «Авангард» — Гимназия № 13 — улица Сергея Лазо — Школа № 43 — Автодорожный техникум — улица Суворова — улица Иркутский тракт — улица Мичурина — ДОСААФ — Путепровод — 4-я поликлиника — улица Пушкина — Телецентр — Дом радио — Архитектурно-строительный университет — переулок 1905 года — Речной вокзал — Центральный рынок — улица Дальне-Ключевская — Дрожзавод — улица Бердская — Линия — Школа № 28 — улица 5-й Армии — Стадион «Восход» — станция Товарная
22	микрорайон Мокрушинский — улица Интернационалистов / поселок Спутник / поселок Штамово / поселок Кузовлево	микрорайон Мокрушинский — площадь Кукина — Школа № 49 — площадь Южная — Детский мир — 3-я горбольница — Лагерный сад — улица Учебная — ТЭМЗ — Томский государственный университет — площадь Новособорная — Главпочтамт — Театр юного зрителя — ЦУМ — переулок 1905 года — Архитектурно-строительный университет — Дом радио — Телецентр — улица Пушкина — улица Вокзальная — улица Говорова — Коммунально-строительный техникум — улица 79-й Гвардейской дивизии — 10-я поликлиника — Сбербанк — Гимназия № 7 — улица Интернационалистов / (Автопарк — переулок Светлый — Нефтяной институт — микрорайон «Радужный» — Мировой суд — улица Большая Подгорная — поселок Свечной — Реактор — поселок Спутник / поселок Штамово / поселок Кузовлево — Реактор — поселок Свечной — улица Большая Подгорная — Мировой суд — микрорайон «Радужный» — переулок Светлый) — Автопарк — 10-я поликлиника — ул. 79-й Гвардейской дивизии — Коммунально-строительный техникум — улица Говорова — улица Вокзальная — улица Пушкина — Телецентр — Дом радио — Архитектурно-строительный университет — переулок 1905 года — ЦУМ — площадь Ленина — Театр юного зрителя — Главпочтамт — площадь Новособорная — Томский государственный университет — Библиотека ТГУ — ТЭМЗ — улица Учебная — Лагерный сад — 3-я горбольница — Детский мир — площадь Южная — Школа № 49 — площадь Кукина — микрорайон Мокрушинский
23	Приборный завод — Инженерный центр/ поселок Заварзино	Приборный завод — Лесная — Зеленый массив — Школа № 53 — Черемушки — улица Лазарева — ГАИ — улица Суворова — Иркутский тракт — улица Мичурина — ДОСААФ — Путепровод — 4-я поликлиника — улица Пушкина — Телецентр — Дом радио — Архитектурно-строительный университет — переулок 1905 года — ЦУМ — площадь Ленина — Театр юного зрителя — Главпочтамт — площадь Новособорная — Томский государственный университет — Библиотека ТГУ — Политехнический университет — Зрелищный центр «Октябрь» — площадь Дзержинского — улица Киевская — площадь Кирова — улица Енисейская — проспект Комсомольский — улица Сибирская — Школа — интернат — Военный госпиталь — улица Олега Кошевого — Медсанчасть «Строитель» — Кольцевая Алтайская — Автоцентр — Автоцентр -улица Каспийская — улица 30-летия Победы — Конгресс-центр «Рубин» — проспект Академический — Инженерный центр/улица Кольцевая – улица Академика Сахарова — улица Тургенева- поселок Заварзино – улица Тургенева — улица Академика Сахарова -/(Инженерный центр) — улица Кольцевая — проспект Академический — Конгресс-центр «Рубин» — улица 30-летия Победы — улица Каспийская — Кольцевая Алтайская — Новостройка — улица Колхозная — улица Льва Толстого — улица Олега Кошевого — Школа-интернат — улица Сибирская — проспект Комсомольский — улица Енисейская — площадь Кирова — площадь Кирова — улица Киевская — площадь Дзержинского — Зрелищный центр «Октябрь» — Политехнический университет — Томский государственный университет — площадь Новособорная — Главпочтамт — Театр юного зрителя — ЦУМ — переулок 1905 года — Архитектурно-строительный университет — Дом радио — Телецентр — улица Пушкина — 4-я поликлиника — Путепровод — ДОСААФ — улица Мичурина — Иркутский тракт — улица Суворова — ГАИ — улица Лазарева — Черемушки — Школа № 53 — Зеленый массив — Лесная — Приборный завод
25/52	Направление № 25: Областная клиническая больница- Зеленые горки — Троллейбусное депо — улица Пушкина- Областная клиническая больница Направление № 52: проспект Областная клиническая больница Пушкина — Троллейбусное депо — Зеленые горки- Областная клиническая больница	Направление № 25: Областная клиническая больница — Дом ветеранов — поликлиника ОКБ — улица Ивана Черных — Медсанчасть № 2 — Черемушки — улица Лазарева — ГАИ — улица Бирюкова — ул. Герасименко — Солнечная долина –улица Обручева, 2 — улица Обручева — Микрорайон Заречный — Зеленые горки — микрорайон «Наука» — улица Осенняя — улица 30-летия Победы — Конгресс-центр «Рубин» – проспект Академический — Инженерный центр – улица Кольцевая — проспект Академический — Конгресс-центр «Рубин» — улица 30-летия Победы — улица Каспийская — Автоцентр — Троллейбусное депо — улица Кулагина — Областной рынок — улица Льва Толстого — улица Шевченко — Комсомольский проспект — улица Тверская — улица Красноармейская — улица Белинского — Краеведческий музей — Главпочтамт — Театр юного зрителя — ЦУМ — переулок 1905 года — Архитектурно-строительный университет — Дом радио — Телецентр — улица Пушкина — 4-я поликлиника — Путепровод — ДОСААФ — улица Мичурина — Иркутский тракт — улица Суворова — ГАИ — Автодорожный техникум — Школа № 43 — переулок Русский — улица Сергея Лазо — улица Беринга — Гимназия № 13 — «Авангард» — улица Ивана Черных — поликлиника ОКБ – Областная клиническая больница Направление № 52: Областная клиническая больница — Дом ветеранов — Поликлиника ОКБ — улица Ивана Черных — «Авангард» — Гимназия № 13 — улица Сергея Лазо — Школа № 43 — Автодорожный техникум — улица Суворова — Иркутский тракт — улица Мичурина — ДОСААФ — Путепровод — 4-я поликлиника — улица Пушкина — Телецентр — Дом радио — Архитектурно-строительный университет — переулок 1905 года — ЦУМ — площадь Ленина — Театр юного зрителя — Главпочтамт — Краеведческий музей — улица Гоголя — улица Тверская — улица Киевская — Комсомольский проспект — улица Шевченко — улица Льва Толстого Областной рынок — улица Кулагина — Троллейбусное депо — Автоцентр — улица Каспийская — улица 30-летия Победы — Конгресс-центр «Рубин» — проспект Академический — Инженерный центр – улица Кольцевая — проспект Академический — Конгресс-центр «Рубин» — улица 30-летия Победы — улица Осенняя — микрорайон «Наука» — Зеленые горки — улица Обручева — улица Обручева, 2 — Солнечная долина – улица Герасименко — улица Бирюкова — ГАИ — улица Лазарева — Черемушки — Школа № 53 — Школа № 53 — Медсанчасть № 2 — улица Ивана Черных — Поликлиника ОКБ — Областная клиническая больница
26	Кольцевая Алтайская — «Авангард»	Кольцевая Алтайская — Новостройка — улица Колхозная – улица Льва Толстого — улица Олега Кошевого — Школа-интернат – улица Сибирская — проспект Комсомольский — улица Енисейская — площадь Кирова — улица Косарева — «Юбилейный» — улица Артема — Транспортное кольцо — Детский мир — 3-я горбольница — Лагерный сад — улица Учебная — ТЭМЗ — Томский государственный университет — площадь Новособорная — Главпочтамт — Театр юного зрителя — площадь Ленина — ЦУМ — переулок 1905 года — Архитектурно-строительный университет — Дом радио — Телецентр — улица Пушкина — 4-я поликлиника — Путепровод — ДОСААФ — стадион «Локомотив» — Дормаш — улица Ракетная — 1-е сенные — улица Сергея Лазо — 2-е сенные — улица Беринга — Сельхозинститут — улица Бела Куна — Перспективная — «Авангард» — Гимназия № 13 — улица Сергея Лазо — Школа № 43 — улица Новосибирская — Стадион «Локомотив» — ДОСААФ — Путепровод — 4-я поликлиника — улица Пушкина — Телецентр — Дом радио — Архитектурно-строительный университет — переулок 1905 года — ЦУМ — площадь Ленина — Театр юного зрителя — Главпочтамт — площадь Новособорная — Томский государственный университет — Библиотека ТГУ — ТЭМЗ — улица Учебная — Лагерный сад — 3-я горбольница — Детский мир — Транспортное кольцо — улица Артема — Томск — 1 — улица Косарева — площадь Кирова — улица Енисейская — проспект Комсомольский — улица Сибирская — Школа — интернат — Военный госпиталь — улица Олега Кошевого — Медсанчасть «Строитель» — Кольцевая Алтайская
29	Школа № 53 / Спичфабрика «Сибирь» — Карандашная фабрика	Школа № 53 — Медсанчасть № 2 — Перспективная — улица Бела Куна — Сельхозинститут — улица Беринга — улица Междугородняя — улица Парковая /Спичфабрика «Сибирь» — улица Парковая — улица Междугородняя — 2-е сенные — улица Беринга — улица Сергея Лазо — улица Ивана Черных — ГАИ — улица Суворова — Иркутский тракт — улица Мичурина — ДОСААФ — Путепровод — 4-я поликлиника — улица Партизанская — Изумрудный город — улица Сибирская — проспект Комсомольский — улица Енисейская — площадь Кирова — улица Косарева — «Юбилейный» — улица Артема — Транспортное кольцо — Транспортное кольцо (по ул. Красноармейская) — Дворец зрелищ и спорта — улица Вершинина — улица Белинского — улица Учебная — отделение связи № 28 — Томский пивзавод — Белая соборная мечеть — Юридический институт ТГУ — Общежитие университета — переулок Источный — улица Татарская — Театр юного зрителя — ЦУМ — Речной вокзал — Центральный рынок — Спорткомплекс «Юность» — улица Водяная — переулок Дербышевского — Почтовое отделение № 9 — Карандашная фабрика — Почтовое отделение № 9 — переулок Дербышевского — улица Водяная — Центральный рынок — Речной вокзал — ЦУМ — площадь Ленина — Театр юного зрителя — улица Татарская — переулок Источный — Общежитие университета — Юридический институт ТГУ — Белая соборная мечеть — Томский пивзавод — отделение связи № 28 — улица Советская — улица Белинского — улица Вершинина — Дворец зрелищ и спорта — Транспортное кольцо — Транспортное кольцо (по ул. Елизаровых) — улица Артема — Томск-1 — улица Косарева — площадь Кирова — улица Енисейская — проспект Комсомольский — улица Сибирская — улица Партизанская — 4-я поликлиника — Путепровод — ДОСААФ — улица Мичурина — Иркутский тракт — улица Суворова — ГАИ — Гимназия № 26 — улица Ивана Черных — улица Сергея Лазо — улица Беринга — 2-е сенные — улица Междугородняя — улица Парковая — Спичфабрика «Сибирь» / улица Парковая — улица Междугородняя — улица Беринга — Сельхозинститут — улица Бела Куна — Перспективная — Медсанчасть № 2 — Школа № 53
30/33	Направление № 30: Инженерный центр — Троллейбусное депо — микрорайон Солнечный — Инженерный центр. Направление № 33: Инженерный центр — микрорайон Солнечный — Троллейбусное депо — Инженерный центр	Направление № 30: Инженерный центр — улица Кольцевая — проспект Академический — Конгресс-центр «Рубин» — улица 30-летия Победы — улица Каспийская — Автоцентр — Троллейбусное депо — улица Кулагина — Областной рынок — улица Льва Толстого — улица Шевченко — ГРЭС-2 — Детский реабилитационный центр — Томск-1 (по ул. Елизаровых) — «Юбилейный» — улица Артема — Транспортное кольцо — Детский мир — 3-я горбольница — Лагерный сад — улица Учебная — ТЭМЗ — Томский государственный университет — площадь Новособорная — Главпочтамт — Театр юного зрителя — ЦУМ — переулок 1905 года — Архитектурно-строительный университет — Дом радио — Телецентр — улица Пушкина — 4-я поликлиника — Путепровод — ДОСААФ — улица Мичурина — Иркутский тракт — улица Суворова — улица Бирюкова — Школа № 58 — микрорайон Солнечный — Школа № 58 – улица Герасименко — Солнечная долина — улица Обручева, 2 — улица Обручева — Зеленые горки — микрорайон «Наука» — улица Осенняя — улица 30-летия Победы — Конгресс-центр «Рубин» — проспект Академический — Инженерный центр. Направление № 33: Инженерный центр — улица Кольцевая — проспект Академический — Конгресс-центр «Рубин» — улица 30-летия Победы — улица Осенняя — микрорайон «Наука» — Зеленые горки — улица Обручева — улица Обручева, 2 — Солнечная долина – улица Герасименко — Школа № 58 — микрорайон Солнечный — Школа № 58 — ул. Герасименко – Солнечная долина — улица Обручева 2 – улица Клюева, 26 — улица Клюева — ГАИ — улица Суворова — Иркутский тракт — улица Мичурина — ДОСААФ — Путепровод — 4-я поликлиника — улица Пушкина — Телецентр — Дом радио — Архитектурно-строительный университет — переулок 1905 года — ЦУМ — площадь Ленина — Театр юного зрителя — Главпочтамт — площадь Новособорная — Томский государственный университет — Библиотека ТГУ — ТЭМЗ — улица Учебная — Лагерный сад — 3-я горбольница — Детский мир — Транспортное кольцо — улица Артема — Томск-1 (по Елизаровых) — Детский реабилитационный центр — ГРЭС-2 – улица Шевченко — улица Льва Толстого — Областной рынок — улица Кулагина — Троллейбусное депо — Автоцентр — улица Каспийская — улица 30-летия Победы — Конгресс-центр «Рубин» — проспект Академический — Инженерный центр
36	Кольцевая Алтайская — поселок 105-й км	Кольцевая Алтайская — Новостройка — улица Колхозная – улица Льва Толстого — улица Олега Кошевого — Школа-интернат – улица Сибирская — проспект Комсомольский — улица Енисейская — площадь Кирова — площадь Кирова — улица Енисейская — проспект Комсомольский — улица Тверская — улица Красноармейская — улица Белинского — Краеведческий музей — площадь Новособорная — Томский государственный университет — Библиотека ТГУ — ТЭМЗ — улица Учебная — Лагерный сад — Набережная — Левобережье — Берлинка — Дачный городок — село Тимирязевское — переулок Рабочий — Музей леса — улица Ленина — Поссовет — Почта — Школа № 64 — Музыкальная школа № 7 — улица Октябрьская – магазин № 30 — Башня — магазин № 6 — Кедровая — поселок 105-й км — Кедровая — магазин № 6 — Башня — магазин № 30 — улица Октябрьская — Музыкальная школа № 7 – Школа № 64 — Почта — Поссовет — улица Ленина — Музей леса — переулок Рабочий — село Тимирязевское — Дачный городок — Берлинка — Левобережье — Набережная — Лагерный сад — улица Учебная — ТЭМЗ — Томский государственный университет — площадь Новособорная — Краеведческий музей — улица Гоголя — улица Тверская — улица Киевская — проспект Комсомольский — улица Енисейская — площадь Кирова — площадь Кирова — улица Енисейская — проспект Комсомольский — улица Сибирская — Школа-интернат — Военный госпиталь — улица Олега Кошевого — Медсанчасть «Строитель» — Кольцевая Алтайская
37	Кольцевая Алтайская — поселок Нижний Склад / деревня Эушта	Кольцевая Алтайская — Новостройка — улица Колхозная — улица Олега Кошевого — Школа-интернат — улица Киевская — улица Сибирская — улица Лебедева — улица Тверская — улица Красноармейская — улица Белинского — Краеведческий музей — площадь Новособорная — Томский государственный университет — Библиотека ТГУ — ТЭМЗ — улица Учебная — Лагерный сад — Набережная — Левобережье — Берлинка — Дачный городок — село Тимирязевское — переулок Рабочий — Музей леса — улица Ленина — Поссовет — Почта – СНТ «Коммунальщик» — Мичуринская — улица Нижне-Складская — поселок Нижний Склад / (деревня Эушта — поселок Нижний Склад) — улица Нижне-Складская — Мичуринская – СНТ «Коммунальщик» — Мичуринская -Почта — Поссовет — улица Ленина — Музей леса — переулок Рабочий — село Тимирязевское — Дачный городок — Берлинка — Левобережье — Набережная — Лагерный сад — улица Учебная — ТЭМЗ — Томский государственный университет — площадь Новособорная — Краеведческий музей — улица Гоголя — улица Тверская — улица Лебедева — улица Киевская — улица Сибирская — Школа-интернат — Военный госпиталь — улица Олега Кошевого — Медсанчасть «Строитель» — Кольцевая Алтайская
38	Сосновый бор — Областная клиническая больница (летний период: Сосновый бор — Областная клиническая больница / 2-е мичуринские)	Сосновый бор — Лыжная база — поселок Свечной — улица 1-я Мостовая — улица 2-я Усть-Киргизка — улица Ижевская — Каравай — улица Профсоюзная — Черемошники — Школа N 28 — Линия — улица Бердская — Дрожзавод — улица Дальне-Ключевская — Старокаштачная — улица Карла Ильмера — проспект Мира — 10-я поликлиника — Сбербанк — Гимназия № 7 — улица Интернационалистов — Автопарк — переулок Светлый — Нефтяной институт — микрорайон «Радужный» — Медицинский колледж — Бетонный завод — улица Красноярская — Школа № 55 — переулок Старо-Деповской — улица Старо-Деповская — вокзал Томск-2 — переулок Путевой — 4-я поликлиника — Путепровод — ДОСААФ — улица Мичурина — Иркутский тракт — улица Суворова — ГАИ — Гимназия № 26 — улица Ивана Черных — Гимназия № 13 — «Авангард» — улица Ивана Черных — Поликлиника ОКБ — Областная клиническая больница (летний период: Областная клиническая больница / Дом ветеранов — Поликлиника ОКБ — улица Ивана Черных — Медсанчасть № 2 — Школа № 53 — Зеленый массив — 1-е мичуринские — 2-е мичуринские — 1-е мичуринские — Зеленый массив — Школа № 53 — Медсанчасть № 2 — улица Ивана Черных — Поликлиника ОКБ — Областная клиническая больница) — Дом ветеранов — Поликлиника ОКБ — улица Ивана Черных — «Авангард» — Гимназия № 13 — улица Ивана Черных — ГАИ — улица Суворова — Иркутский тракт — улица Мичурина — ДОСААФ — Путепровод — 4-я поликлиника — улица Железнодорожная — вокзал Томск-2 — улица Старо-Деповская — переулок Старо-Деповской — Школа № 55 — улица Красноярская — Бетонный завод — Медицинский колледж — микрорайон «Радужный» — переулок Светлый — Сбербанк — Гимназия № 7 — улица Интернационалистов — Автопарк — 10-я поликлиника — проспект Мира — улица Карла Ильмера — Старокаштачная — улица Дальне-Ключевская — улица Дальне-Ключевская (по пр. Ленина) — Дрожзавод — улица Бердская — Линия — Школа № 28 — улица 5-й Армии — стадион «Восход» — станция Товарная — улица Ижевская — улица 2-я Усть-Киргизка — улица 1-я Мостовая — поселок Свечной — Лыжная база — Сосновый бор
53	поселок Росинка / НПО «Вирион» — микрорайон «Южные ворота» / Садоводческое общество «Весна»	поселок Росинка — Дачный массив / НПО «Вирион» — улица Ивановского — улица Ивановского, 20 — улица Баумана — поселок Новый — улица Энтузиастов — Бассейн — микрорайон «Наука» — улица Осенняя — улица Каспийская — Автоцентр — Троллейбусное депо — улица Кулагина — Областной рынок — улица Льва Толстого — улица Шевченко — проспект Комсомольский — улица Тверская — улица Красноармейская — улица Белинского — Краеведческий музей — площадь Новособорная — Томский государственный университет — Библиотека ТГУ — ТЭМЗ — улица Учебная — Лагерный сад — 3-я горбольница — Детский мир — Транспортное кольцо — улица Артема — Томск-1 — Детский реабилитационный центр — Горэлектросети — улица 350-летия Томска — улица Социалистическая — Школа № 35 — Приречная — улица Волгоградская — микрорайон «Южный ворота» / (улица Волгоградская — переулок Степановский — улица Тояновская — улица Степная — улица Ветровая — улица Суходольная — Садоводческое общество «Весна» — улица Ветровая — улица Степная — улица Тояновская) — переулок Степановский — улица Волгоградская — Приречная — Школа № 35 — улица Социалистическая — улица 350-летия Томска — Горэлектросети — Детский реабилитационный центр — Томск-1 — «Юбилейный» — улица Артема — Транспортное кольцо — Детский мир — 3-я горбольница — Лагерный сад — улица Учебная — ТЭМЗ — Томский государственный университет — площадь Новособорная — Краеведческий музей — улица Гоголя — улица Тверская — улица Киевская — проспект Комсомольский — улица Шевченко — Областной рынок — улица Кулагина — Троллейбусное депо — Автоцентр — улица Каспийская — улица Осенняя — микрорайон «Наука» — Бассейн — улица Энтузиастов — поселок Новый — улица Баумана — улица Ивановского, 20 — улица Ивановского — НПО «Вирион» / Дачный массив — поселок Росинка

Производители автобусов России — это.

.. Что такое Производители автобусов России? Мичуринский автобус МАРЗ

Автобус, как вид общественного транспорта, появился в России ещё до революции^{[источник не указан 1296 дней]}. На маршрутах использовались машины иностранного производства. Только в тридцатых годах XX века на дороги вышли отечественные автобусы, разработанные на заводе АМО под руководством И.Ф.Германа на базе шасси грузовика АМО-Ф15.

История в датах

Классификация

Цифровая классификация моделей

До 1945 года автомобильные заводы в СССР не имели общей системы нумерации моделей. В 1945 году была принята первая система обозначений, при которой каждому заводу выдавался диапазон трёхзначных номеров моделей (кроме ГАЗ, имевшего диапазон 1-99). Производители автобусов занимали следующие диапазоны:

• 100—199 ЗиЛ — производились модели 118, 119, 129, 154, 155 и 158; производство модели 158 передано на ЛиАЗ
• 652—674 ГЗА, c 1950 г. ПАЗ и КАВЗ. Выпускались модели: 651 на всех трёх заводах, ПАЗ-652 и 672, КАВЗ-655, 657, 659 и 685.
• 675—694 ЛиАЗ — производились модели 158 (переданная с ЗиЛа), 676 и 677.
• 695—699 ЛАЗ — все номера диапазона использовались.
• 975—999 РАФ — производились модели 975-980 и 982, а также РАФ-251 (из диапазона Новосибирского автозавода, перепрофилированного в 1949 году).

Некоторые опытные модели автобусов нумеровались не по стандарту, например, РАФ-08 и 10

В 1966 году была принята отраслевая нормаль ОН 025270-66, по которой стали нумеровать все новые модели автомобилей, автобусов и троллейбусов. Тем не менее, некоторые новые модели выходили с номерами по старой системе: микроавтобус ЗиЛ-119 в 1971 году, троллейбусы ЗиУ-682 и 683 и другие. Многие модели продолжали выходить и получать модификации. В настоящее время на Днепродзержирском автобусном заводе выпускается автобус ЛАЗ-695Н, пронумерованный по старой системе [1].

См. Список моделей автобусов и троллейбусов по ОН 025270-66.

В отраслевой нормали 1966 года номера моделей имеют 4 цифры, иногда добавляется пятая — номер модификации. Вторая цифра номера 2 и означает, что это автобус либо троллейбус (Есть исключения, например, опытный КАВЗ-3100 и серийный КАВЗ-3976). Первая цифра — класс автобуса по вместимости, определяемый габаритной длиной:

• 2 — особо малый, до 5 метров
• 3 — малый, от 6 до 7,5 метров
• 4 — средний, от 8 до 9,5 метров
• 5 — большой, от 10,5 до 11 метров
• 6 — особо большой, свыше 11,5 метров

После распада СССР в России продолжают нумеровать модели автобусов по ОН 025270-66. В Белоруссии МАЗ и Белкоммунмаш отказались от этой системы. На Украине некоторое время новым моделям также присваивали номера по советской отраслевой нормали, причём номера занимались независимо России (например, номер 6205 был занят автобусом ЛАЗ и троллейбусом ЗиУ). Позже была принята новая система, по которой модели получают индекс из буквы (А для автобусов и Т для троллейбусов) и трёх цифр. Несмотря на это, Херсонский автосборочный завод «АНТО-РУС» продолжает нумеровать модели по ОН 025270-66.

Российские фирмы-производители (на 2010 год)

• ООО ВАП Волжанин, Волжский
• Автобусы ООО ГАЗ, Нижний Новгород
• Голицынский автобусный завод, Голицыно
• ООО ЕвоБус Русслэнд, Москва
• Автобусы АМО ЗИЛ, Москва
• Курганский автобусный завод, Курган
• ЛиАЗ, Ликино-Дулёво
• ЗАО Мичуринский автобус, Мичуринск
• Автобусы ОАО НефАЗ, Нефтекамск
• Автобусы ООО СТ Нижегородец, Нижний Новгород
• Павловский автобус, Павлово
• ООО Родниковский машзавод, Родники
• ООО Таганрогский автомобильный завод, Таганрог
• ООО Ростовский автобусный завод, Ростов-на-Дону
• ООО Самотлор-НН, Нижегородская область
• Автобусы ЗАО НПП СемАР, Семенов
• Автобусы ООО Скания-Питер, Санкт-Петербург
• ООО Соллерс-Елабуга, Елабуга
• Автобусы ЗАО Тушино-Авто, Москва
• Ульяновский автомобильный завод, Ульяновск
• Автобусы ОАО АЗ Урал, Миасс
• Автобусы ООО ПКФ Луидор, Нижегородская область
• Автобусы Олимп, г. Вологда

Классификация по фирмам-производителям

По классам (длине) различают

• Российские автобусы особо малого класса (ОМ) длиной до 6 м (ГАЗ, УАЗ)
• Российские автобусы малого класса (М) длиной 6,1—8 м (ПАЗ, КАвЗ, РЗГА (Hyundai), ЗИЛ, Родник, Вика)
• Российские автобусы среднего класса (С) длиной 8,1—10 м (ПАЗ, КАвЗ)
• Российские автобусы большого класса (Б) длиной 10,1—12 м (Ликинский автобус, НефАЗ, Тушино-Авто(ЛиАЗ), ГолАЗ, Волжанин, Скания-Питер, Мичуринский автобус, РАМ (Marco Polo))
• Российские автобусы особо большого класса (ОБ) длиной 12,1—18 м (Ликинский автобус, Тушино-Авто (ЛиАЗ))
• Российские автобусы специальные вахтовые (СВ) (Урал, НефАЗ)

Статистика

Производство в 2007 году (по данным журнала «Автомобили, тракторы. Рынок СНГ». ОАО «Автосельхозмаш-Холдинг». М2008.) http://www.asm-holding.ru
Все заводы	88824
ООО Автомобильный завод ГАЗ, Нижний Новгород	39625
ОАО УАЗ, Ульяновск	18255
ООО ПАЗ, Павлово-на-Оке	15031
ООО КАвЗ, Курган	4083
ООО Ростовский завод грузовых автомобилей, Ростов-на-Дону	3371
ООО Ликинский автобус, Ликино-Дулёво	2894
ООО Самотлор-НН, Нижегородская область	2034
ОАО НефАЗ, Нефтекамск	1307
ОАО АЗ Урал, Миасс	990
ОАО «Голицынский автобусный завод», Голицыно	492
ЗАО Тушино-Авто, Москва	465
ЗАО НПП СемАР, Семёнов	395
ООО ВАП Волжанин, Волжский	297
ООО ЕвоБус Русслэнд, Коломна	241
ЗАО Мичуринский автобус, Мичуринск	162
ООО Скания-Питер, Санкт-Петербург	132
АМО ЗИЛ, Москва	26
ООО Родниковский машзавод, Родники	18
ООО Вика ЛТД, Курган	2

См.

также

Появились фотографии, сделанные на заброшенном автобусном заводе во Львове

Последние машины вышли из цехов Львовского автобусного завода в 2018 году — это была попытка возродить производство после долгого перерыва. Попытка оказалась неудачной, и завод окончательно прекратил существование.

В прошлом года начался снос цехов и демонтаж оборудования. О том, как выглядят остатки завода, можно судить по фотографиям, опубликованным каналом ComDig | Urban Exploration. Точную дату съёмки авторы не уточнили.

В лучшие времена Львовский автобусный завод выпускал почти 15 тысяч машин в год: пик пришёлся на 1988 год, когда предприятие выпустило 14646 автобусов. А сейчас в цехах стоят лишь несколько некомплектных кузовов. ..

В девяностых и нулевых годах объёмы производства на ЛАЗе были гораздо более скромными, но завод стабильно работал и запускал новые модели автобусов. Немалую часть продукции отправляли на экспорт в Россию.

Серьёзные проблемы начались на Львовском автобусном заводе в 2008 году, вслед за мировым финансовым кризисом. Выправить ситуацию так не и не получилось, к чему всё это привело — можно увидеть на этих снимках.

Ещё один известный автобусный завод, прекративший своё существование — венгерский «Икарус». Посмотрите на подборку красивых фотографий этих автобусов, которую сайт Wroom.ru опубликовал ранее.

• Это было интересно? Подпишитесь на наш телеграм-канал — там есть наши новости, рассказы про интересные машины и фотографии с курьёзами.

Подпишитесь на наши аккаунты

Bus Russia — междугородние автобусы, автостанции и автостанции

Автобусное сообщение между городами в России менее распространено , но в западной части страны существует довольно плотная междугородняя автобусная сеть. На дальних маршрутах (которые в России могут быть очень длинными) люди либо пользуются железной дорогой, либо чаще летают. Общественный городской автобусный транспорт в той или иной форме доступен в большинстве городов с населением более 20 000 человек. Общее количество пассажиров автобусов неизвестно, но, по оценкам , количество пассажиро-километров с автобусами превышает 100 миллиардов в год.

Автобусный парк состоит из новых, старых и очень старых автобусов. Парк, используемый на популярных междугородних маршрутах, в большинстве случаев является новым или относительно новым, поскольку он составляет конкуренцию поезду. Городские автобусы в крупных городах постоянно обновляются, например В Москве один из крупнейших парков электробусов в мире.

Междугородние автобусы по России

Основным регионом довольно плотной внутригородской автобусной сети является , примерно в радиусе 500 км вокруг Москвы .Конечно, есть автобусы и в более отдаленные направления, такие как Уфа, Волгоград и Ростов, но междугородная автобусная сеть вокруг этих городов менее плотная, чем сеть в Московской области.

На популярных маршрутах, таких как перечисленные ниже, автобусных компаний в основном используют современные междугородние автобусы . На некоторых междугородних маршрутах, в основном на более коротких, часто используются миди или мини-автобусы вместимостью до 30 человек, в некоторых регионах эти транспортные средства могут быть довольно старыми. Из Москвы есть международные автобусные маршруты в Эстонию, Латвию, Литву, Беларусь, Украину, Финляндию, Польшу и даже Германию.Также из других крупных городов западной части России ходят автобусы по международным направлениям. На этих маршрутах большинство крупных компаний используют современные автобусы дальнего следования.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: На многих внутренних и международных маршрутах также ездят минивэны и автобусы. Обычно они дешевле современных автобусов, но, поскольку цены в любом случае низкие, мы настоятельно рекомендуем путешествовать с компаниями, у которых есть настоящие автобусы дальнего следования.

Билеты и расписание междугородних автобусов

Расписание всех популярных внутренних и международных маршрутов можно найти здесь, на GetByBus, где вы также можете купить билеты на эти маршруты.Расписание менее популярных автобусных маршрутов частично можно найти в Интернете, но во многих случаях только на автовокзале, где вы также можете получить свой билет.

Цены на проезд на внутренних или международных автобусах в Россию и из России от низких до очень низких по сравнению с уровнями цен в Западной Европе.

Популярные внутренние рейсы

Москва, как столица России, безусловно, является городом с самыми популярными междугородними маршрутами. По большинству маршрутов, перечисленных ниже, у вас очень частые отправления.Большинство маршрутов обслуживаются туристическими автобусами на 50 мест, но некоторые маршруты обслуживаются небольшими автобусами.

Популярные международные рейсы

Москва, конечно же, также центр международных автобусных рейсов в / из России . Он часто отправляется в Украину, Беларусь, Эстонию, Латвию, Польшу, а также в Германию. В список ниже мы включили автобусы из Москвы в столицы этих стран. Конечно, есть автобусы и по другим направлениям в этих странах.Из Санкт-Петербурга также есть несколько прямых автобусных маршрутов до столиц Латвии, Эстонии и Финляндии.

Помните, что при поездках в Россию и обратно вам может потребоваться принести определенные документы для пересечения границы. Принесение правильных документов — это ваша ответственность как пассажира. Если вы обратитесь в посольство России до поездки, вы сможете получить точную информацию о документах, которые вам нужно принести.

Автобусные компании Россия

В России малых автобусных компаний, обслуживающих один регион .Вы не найдете крупных национальных операторов, таких как Alsa в Испании или National Express в Великобритании. Однако некоторые из перечисленных ниже компаний работают на нескольких внутренних маршрутах. Многие международные маршруты в западные районы России и из них обслуживаются автобусными компаниями Польши, Латвии, Эстонии и Украины. Очевидно, что поскольку Россия использует кириллические буквы, логотип и надписи на автобусах кириллицей, мы изменили их на латинские буквы для целей этого списка.

Восток-Трансалчевск	ИП Кириченко Н. В.	ТК Вито
Олимпус	ИП Назаров Олег Викторович	ИП Кириченко Н.В. ООО «Славянский экспресс»
ИП Кучук Дмитрий Евгеньевич	ИП Йишкариани Тамара Джарназиевна	ИП Лазарев Вячеслав Васильевич
Старекслин (ИП Панкратова А.P.)	ТЦ Транстур (Т.е. Задирака Е.В.)	Волга
ООО «Внедрение Снови»	ООО Транс-Вэй Белгород	ООО «Веставтоэкспресс»
ОО «Автотур» / Джишкариани Г.Д. По «Автотур»)	ОАО «Автовокзал» (Ставрополь)	ООО «Беркут»
ООО «Мобильный Трак Центр»	Руссо-Балт

Автовокзалы Россия

В большинстве городов с междугородним автобусным сообщением вы найдете автовокзал.В крупных городах может быть несколько автобусных остановок. Автобусные станции для международных автобусных перевозок обычно имеют множество удобств, таких как туалеты, Wi-Fi, киоски, фаст-фуд, камеры хранения багажа и другие вещи, полезные для путешественников. Если вы покупаете билет онлайн, адрес или название автовокзала будет на вашем билете . Поскольку некоторые из автобусных станций довольно большие, не забудьте прибыть на станцию ​​раньше времени отправления, чтобы у вас было время найти свой автобус. Ниже мы перечислили некоторые из самых важных городов для путешествий. Нажмите на них, чтобы увидеть автобусные остановки и автобусные остановки.

Аренда автобусов Россия

Конечно, есть компаний, предлагающих автобусные чартеры в России , но найти их в Интернете может быть непросто. В большинстве случаев лучший вариант — обратиться к туристическому агенту или в отель, в котором вы остановились. Это, конечно, дороже, чем аренда напрямую у автобусной компании, но это значительно упростит задачу. Вы без проблем сможете найти автобусы на прокат в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах, а также в городах, где есть аэропорт. Общий уровень найма автобусов обычно очень хороший.

Автобусным предприятиям

Если вы автобусная компания, работающая в Украине, и хотите, чтобы вас включили в этот документ, пожалуйста, свяжитесь с нами, что вы можете сделать здесь.

Busworld из России с любовью

Дуг Джек

Полностью низкопольный автобус ЛиАЗ с двигателем MAN CNG.

Busworld наиболее известен своими выставками, которые проводятся каждые два года в небольшом бельгийском городке Кортрейк.Несколько лет назад руководство решило применить ту же успешную формулу в других частях мира, включая Шанхай, Мумбаи и Стамбул.

Busworld осмотрел выставочные комплексы Москвы. Хотя это было очень дорого, особенно для крупногабаритных товаров, таких как автомобили, оно нашло заинтересованного партнера в четвертом по величине городе России, Нижнем Новгороде. Городские выставки Busworld Russia разместили в трех залах выставочного центра, примыкающего к роскошному дворцу на берегу Оки.

Нижний Новгород, ранее известный как Горький и закрытый для посетителей, находится примерно в 250 милях к востоку от Москвы и является штаб-квартирой Группы ГАЗ, крупнейшего производителя автомобилей в России.«Русские автобусы» — одно из его 100% дочерних предприятий и представлено четырьмя основными брендами.

Прошло семь лет с тех пор, как я последний раз был в России, и первое впечатление было о резком увеличении количества высококачественных автомобилей и полноприводных многоцелевых автомобилей.

В начале этого года власти подсчитали, что в обращении находилось 896 000 автобусов всех размеров. Из них около 234 000 были в возрасте до пяти лет, а еще 252 000 были в возрасте от пяти до 10 лет.Остальные 410 000 автомобилей были старше 10 лет и по-прежнему составляли более 45 процентов используемых автобусов.

Россия защищает свою отечественную автобусную отрасль с помощью импортных пошлин в размере около 30 процентов на полностью построенные автобусы и междугородные автобусы. Транспортные средства из Турции облагаются 25-процентной пошлиной из-за двусторонних торговых соглашений между двумя странами. Несмотря на эти обязанности, я видел на улицах довольно много китайских и корейских тренеров. Некоторые из этих производителей также выставлялись на Busworld Russia.

Одна из самых больших проблем для российской обрабатывающей промышленности — отсутствие поставщиков комплектующих. Российские заводы производят двигатели, коробки передач и мосты, но многие мелкие компоненты для автобусов и междугородних автобусов должны поступать от производителей на их собственных заводах. Крупные города готовы платить более высокие цены за импортные двигатели от таких поставщиков, как Caterpillar и Cummins, а также Deutz и MAN из Германии.

На выставке

«Русские автобусы» была представлена ​​продукция трех дочерних компаний.Подмосковный городской автобусный завод «Ликино Автозавод» (ЛиАЗ) продемонстрировал 40-футовый полноценный низкопольный городской автобус -52927X с тремя дверями двойной ширины. Этот автомобиль оснащен двигателем MAN CNG последнего поколения, который соответствует строгим европейским стандартам выбросов EEV.

В большинстве российских автобусов передняя створка входной двери открывается только в коридор, ведущий в кабину водителя. В этой модели перегородка во всю высоту защищает водителя, пока пассажиры пользуются обеими створками. Интерьер хорошо отделан ярко-оранжевыми изогнутыми стойками для рук и удобными сиденьями.

За пределами павильона ЛиАЗ также представил низкопольный сочлененный автобус -62137X с двигателем Cummins CNG, смонтированным со смещением и расположенным в линию в секции прицепа. Поворотный стол изготовлен компанией Hübner из Германии.

Интересной особенностью этого транспортного средства является использование полупрозрачных штор между двумя секциями, которые пропускают свет в темное место на сочлененных автобусах.

Низкопольный троллейбус «Транс-Альфа» проезжает мимо Кремля в Москве.

Павловский автозавод (ПАЗ), расположенный в Павлово под Нижним Новгородом, является вторым членом группы «Русские автобусы». Его завод может производить более 10 000 автобусов среднего размера от 23 до 36 футов в год. Буквально сотни таких автобусов курсируют в Нижнем Новгороде на пригородных маршрутах, а другие в сельской местности ходят в школу и на фабрику. Автобусы имеют высокие этажи, расположенные спереди двигатели и механические коробки передач.

Компания представила -3204, оборудованный как пригородный автобус, но без шкафчиков для багажа. Этот автобус имеет двери одинарной ширины за каждой осью. ПАЗ также строит автобусы среднего класса с низким входом.
ГолАЗ, третий член компании «Русские автобусы», был запущен 20 лет назад на заводе в Голицыно под Москвой по технологии Mercede-Benz. Завод огромен и никогда не достигал своей мощности. В настоящее время производит междугородные модели и кузова на базе конструкций ЛиАЗ, а некоторые — на шасси, поставляемых Scania из Швеции.

ГолАЗ показал две машины. -5251 — это двухосный междугородный автобус длиной 41 фут, оснащенный двигателем MAN, соединенным с новой синхронизирующей коробкой передач ZF. Перед каждой осью имеется дверь одинарной ширины с хорошо расположенными поручнями. Сиденья покрыты темным узорчатым ковром, который в темную ночь должен выглядеть довольно мрачно. Однако они удобны, а внутренняя отделка выполнена хорошо. Стандарты в России определенно улучшаются.

Компания также показала более высокий круизный автобус повышенной комфортности, установленный на шасси Scania. Такая же конструкция интегрирована с двигателями Mercedes-Benz.

Четвертого русского автобуса на полу не оказалось.Ассортимент КаВЗ, расположенный в Кургане в Западной Сибири, включает школьные автобусы и автомобили повышенной прочности, способные работать в условиях крайнего севера России.

Крупнейший российский производитель грузовиков — КамАЗ, в котором Daimler сейчас принадлежит 11 процентов. Дочернее предприятие по производству автобусов в Нефтекамске производит собственную линейку городских, пригородных и междугородных автобусов. Компания также имеет соглашение с VDL Group в Нидерландах, которая в течение нескольких лет поставляла автобусы в форме комплектов, тем самым избегая импортных пошлин.

НефАЗ занял весь один из меньших залов. Совместные продукты с VDL включают сочлененный городской автобус с двигателем DAF (Paccar), установленным вертикально и смещенным в передней части, которая приводит в движение вторую ось. Представитель сказал, что водители предпочли эту компоновку, особенно в зимних условиях, потому что она дает лучшее сцепление с дорогой.

Россия предлагает автобусы с низким входом и полные низкопольные автобусы в своих основных городах. МАЗ расположен в Минске, столице соседней Беларуси, у которой есть соглашение о свободной торговле с Россией.

МАЗ приступил к производству автобусов только около пятнадцати лет назад, после того как правительство Германии выделило им грант на приобретение техники у Neoplan. Теперь у них есть широкий ассортимент автомобилей с низким полом и низким входом, до 50 футов с жесткой рамой и 60 футов с шарнирно-сочлененной рамой. В Нижнем Новгороде курсировали около 150 автобусов МАЗ. МАЗ представил низкопрофильный мидбус -206 с двигателем Евро-5 и полноценный низкопольный сочлененный городской автобус с двигателем на КПГ. У России большие запасы природного газа.

Украинская корпорация «Эталон» — это новое лицо бывшего БАЗа, у которого есть завод в Борисполе под Киевом.Он наиболее известен производством небольших автобусов с передними двигателями. Некоторые из них поступают от Tata в Индии, а другие — от китайских поставщиков. Начальная цена — очень важный фактор для многих их клиентов.

Etalon также продемонстрировал прототип городского автобуса с низким входом, обозначенного A11110, в который пассажир в инвалидном кресле мог получить доступ через вторую дверь перед задней осью.

По мере того, как Россия выходит из глобального экономического кризиса, организации государственного сектора начинают реинвестировать и покупать автобусы.Это привлекло в Busworld Russia ряд импортеров.
Otokar прибыл из Турции со средними автобусами. Завод построен в соответствии с военными стандартами качества, и это было очевидно по отделке и отделке представленных автомобилей.

Karsan of Turkey специализируется на микроавтобусах, один из которых имел передний двигатель и низкий пол всего в одной ступеньке над землей. Daewoo представила Корею двумя микроавтобусами и более крупным автобусом среднего класса, построенными по простым спецификациям. Ютонг приехал из Китая с тренером и аккуратным маленьким автобусом.

В целом Busworld Russia произвела очень хорошее впечатление. Некоторые явно пришли по делам. Другие производители пришли в качестве посетителей, чтобы оценить успешность концепции Busworld Russia. Я считаю, что Busworld Russia станет регулярным турниром каждые два года.

Дуг Джек работает в компании Transport Resources в Соединенном Королевстве.

Топ-15 производителей автобусов класса люкс в мире 2021

Ведущие производители автобусов класса люкс ежегодно представляют самые дорогие в мире автобусы.Конкуренция между автобусами класса люкс компаний привела к появлению на рынке очень привлекательных автобусов для увлеченных людей. Путешествие на автобусе в наши дни стало частью развлечения.

Ведущие производители автобусов класса люкс были оценены в соответствии с их выдающимися услугами. Автомобильный бизнес — крупнейшая экономическая зона мира. Автобусные компании направляют миллиарды на поддержание такого крупного проекта. Обычно в третий мир достается общественный транспорт от этих производителей из разных стран.

Вот список ведущих производителей автобусов в мире в 2021 году, включая страны-бренды, владельцев, собственный капитал и модели автобусов класса люкс.

01. Тойота Моторс

Собственный капитал: 344 миллиарда долларов
Страна: Япония
Год основания: 28 августа 1937 года
Основатель: Киитиро Тойода
Генеральный директор: Акио Тойода
Сотрудники:74 366 283 человек Аичи, Япония
Первый автобус: Toyota RU18
Популярные модели автобусов: гибридные электрические автобусы, автомобили на водородных топливных элементах
Произведено: Роскошные автомобили, грузовые автомобили, двигатели, автомобили

Тойота Моторс

Toyota — ведущий производитель автобусов в мире в 2021 году. Эта крупнейшая транснациональная автомобильная компания создала рабочие места для более чем 3,64,445 человек . Он обслуживает по всему миру. Почти на каждой дороге в каждой стране есть автомобиль Toyota. Она была объявлена ​​второй по величине компанией в мире . Она производит 10 миллионов различных типов автомобилей почти в год.

Тойота Моторс

Это самая крупная публичная компания, которая работает 37 года в деловом мире.Киичиро Тойода — основатель этой успешной государственной автомобильной компании. Toyota имеет 606 дочерних компаний. Он был объявлен лидером рынка . Двигатель типа А был самым первым продуктом этой компании. В год 1936 Toyota выпустила свой самый первый легковой автомобиль.

02. Volkswagen AG

Собственный капитал: 439 миллиардов долларов
Страна: Германия
Год основания: 28 мая 1937 года
Основатель: Немецкий трудовой фронт
Генеральный директор: Герберт Дисс
Сотрудники: 307342 Штаб-квартира 9017 человек , Нижняя Саксония, Германия
Первый автобус: Samba
Популярные модели автобусов: Volkswagen Volksbus, Volksbus Flex
Производит: грузовых автомобилей, мотоциклов, двигателей, оборудования
Родитель: Porsche и семейства Porsche

Volkswagen AG

Volkswagen AG — еще одна крупнейшая транснациональная автомобильная компания в мире. Производит коммерческий транспорт. По продажам это крупнейшая автомобильная компания в мире. За 2019 год было продано 10,9 миллиона автомобилей. У него самый большой рынок в Европе, и компания смогла удерживать его более 2 десятилетия . Он вошел в топ-лист Fortune Global 500. Volkswagen продает автомобили под разными брендами. Такие как Bugatti, Lamborghini, SEAT, Audi, Bentley и т. Д.

03. Volvo

Собственный капитал: 42 доллара.29 миллиардов
Страна: Швеция
Год основания: 1968
Основатель: AB Volvo
Генеральный директор: Мартин Лундштедт
Сотрудники: 96 194 человека
Главный офис: Гётеборг, Швеция (1983)
Популярные модели автобусов: Volvo 9700 DD

Автобусы Volvo

Volvo — один из лучших производителей автобусов в мире до 2021 года. Автобусы Volvo обслуживают автобусов по всему миру. Это дочерняя компания Volvo.Это один из крупнейших производителей автобусов в мире. Volvo выпустила свой первый городской автобус 1983 с моделью B9M . Volvo 9700 DD —
наиболее разработанный двухэтажный автобус Volvo. По мнению заказчиков, это самый удобный, безопасный и универсальный автобус, который может одновременно перевезти 96 пассажира. Сегодня автобусы Volvo производят более интеллектуальные автобусы со всеми лучшими характеристиками. Volvo bus недавно продала 307 пригородных автобусов Prevost в New York .

Автобусы Volvo

04. Daimler AG

Собственный капитал: 265,05 млрд долларов
Страна: Германия
Год основания: 1926
Основатель: Карл Бенц
Генеральный директор: Ола Каллениус
Сотрудники:
человек
Производит: Автомобили, коммерческие автомобили
Материнские организации: Н / Д

Daimler AG

Daimler — ведущий мировой производитель автобусов в мире. Она была основана в 1926 году. Штаб-квартира этой компании находится в Штутгарте, Германия. Собственный капитал составляет около 32,36 миллиарда долларов. Карл Бенц является владельцем этой компании. Daimler производит автомобили, инновационные коммерческие автомобили, экологически чистые продукты и множество сервисных центров. С брендами Mercedes-Benz, BharatBenz и Setra компания Daimler охватывает все аспекты как ведущий поставщик автобусов на мировом рынке. Производитель Daimler известен своей эффективностью, инновационным производством, экологическим балансом и высочайшей безопасностью, которые могут удовлетворить требования клиентов.

05. Scania AB

Собственный капитал: 20,69 миллиарда долларов
Страна: Швеция
Год основания: 1891
Владелец: Volkswagen Group
Генеральный директор: Хенрик Хенрикссон
Сотрудники: 51 278tje Головной офис Швеция
Производит: Коммерческие автомобили, Дизельные двигатели
Материнские организации: Volkswagen Group
Первый автобус: Метрополь (C50)
Популярные модели автобусов: Н / Д

Scania AB

Scania AB — одна из крупнейших шведских автомобильных компаний в мире. Он был основан в 1891 году. Самым первым автобусом этой компании был Metropol C50. Владельцем этой компании является немецкая автомобильная компания Volkswagen Group. По оценкам, собственный капитал составляет около 12,33 миллиарда долларов. Компания известна своими дизельными двигателями и передовыми коммерческими автомобилями. В настоящее время Scania предоставляет свои торговые и финансовые услуги по всему миру, за исключением Северной Америки. В этой многонациональной компании работает 52103 сотрудника. Scania производит свою продукцию в разных странах, таких как Аргентина, Бразилия, Россия, Польша, Индия, Швеция, Финляндия и др.

06. ISUZU

Собственный капитал: 80,48 млрд долларов
Страна: Япония
Год основания: 1916
Владельцы: Йошисуке Айкава
Генеральный директор: Сусуму Хосои
Сотрудники: Штаб-квартира Штаб-квартира в Токио Япония
Первый автобус: Dh200H-BU20
Популярные модели автобусов: Isuzu Novoultra 4HK1E6C, Novo — Tourism, Isuzu Gala Super Hi Decker

ISUZU

ISUZU — очень популярный и высококлассный производитель автобусов в мире. Эта компания первая была основана 142 года назад как нефтяная компания. Позже он стал таким, как сегодня, в 1934 году. Сейчас ISUZU обслуживает всего мира . У нее есть свой глобальный рынок, и их продукция широко используется. В производственном цехе также работает большое количество людей. У компании много дочерних предприятий. Продукция этой компании широко известна в мире. Обзор 2009 говорит, что ISUZU произвела 21 миллион дизельных двигателей до настоящего времени и продала их по всему миру.В Азии ISUZU продает в основном свои грузовики.

ISUZU

07. Камаз

Собственный капитал: 2,58 млрд долларов
Страна: Россия
Год основания: 1969
Владельцы: Ростех (49,9%) Автоинвест Лимитед (23,54%) Daimler (15%)
Генеральный директор: 9000 9017 Сергей Когин Персонал: 36000 человек
Головной офис: Набережные Челны, Россия
Первый автобус: КамАЗ Shuttle (2016)
Популярные модели автобусов: КамАЗ-6282, КамАЗ-2257Э, НЕФАЗ-52994E, КамАЗ
Уникальная работа: Первый электробус

КАМАЗ

КАМАЗ — один из старейших производителей автобусов, который прочно обосновался в мире бизнеса на протяжении долгих 51 года . Компания представила автомобильному миру электрический автобус впервые в 2018 году. В автобусе установлены батареи Lithium Titanate . Эти супер батареи можно было полностью зарядить за всего за 10-25 минут . Автобус имеет 27 посадочных мест, что позволяет перевозить пассажиров 85 человек. КАМАЗ подписал договор о продаже 511 электробусов и 462 больших городских низкопольных автобусов в Москву за 6.5 млрд руб. .

КАМАЗ

В соглашении говорится, что компания должна взять на себя зарядных станций и техническое обслуживание автобусов. Государственная корпорация Ростех имеет наибольшую долю в компании. Компания имеет дочерние и зависимые общества более 110 . КамазАЗ-6282 — лучший электробус от этой компании. Имеет три двери, тип пола — низкий вход, длина 12 400 мм, ширина 2 540 мм.

08.IVECO

Собственный капитал: 28 миллиардов долларов
Страна: Италия
Год основания: 1999
Владельцы: Джованни Аньелли
Генеральный директор: Алессандро Джанни Балди
Головной офис Сотрудники: + сотрудников:74 Италия
Первый автобус: Шкода 125 шасси
Популярные модели автобусов: Evadys H, Evadys HD, Magelys
Производит: автобусов
Родитель: CNH Industrial

IVECO

Ivaco производит автобусы во вторичном сегменте. Ivaco-bus. Эта крупная автомобильная компания производит разные типы автобусов. Автобусы этой компании неоднократно удостаивались премий за передовой внешний вид.

IVECO

09. Группа ГАЗ

Состояние: 1,32 млрд долларов
Страна: Россия
Год основания: 2005
Собственники: ОАО «Русские машины»
Генеральный директор: Сорокин Вадим Николаевич
Сотрудники: Нижний 9000+ человек , Россия
Первый автобус: ГАЗель Next (2013)
Популярные модели автобусов: Курганский автобус, Павловский автобус, Ликинский автобус (ЛиАЗ)
Уникальная работа: Первый Echo Friendly Bus
Головная организация: Русские машины

Группа ГАЗ

Эта Российская автомобильная компания предоставляет услуги в восьми регионах страны и является крупнейшим производителем автобусов в России.Он напрямую продает и предоставляет услуги покупателям. В бизнесе 16 лет . Компания производит автобусы и грузовики всех моделей коммерческого назначения . За год 2015 предприятия выпустили 68 857 автомобилей всего . У компании есть совершенно другой цех по производству автобусов под названием Группа ГАЗ Bus Division .

Группа ГАЗ

В этом году Москва получит 328 дизельных автобусов .Причем компания продает его за 5,5 млрд руб. Группа ГАЗ также сейчас производит электробусы, поставив 2 экологичных электробуса и зарядную станцию ​​ в Владивосток. Можно полностью зарядить за 10 минут. Эти два автобуса имеют лобовых стекол с подогревом, специально изготовлено для суровых погодных условий владивостока . Электробус ГАЗ может перевезти 85 человек.Кроме того, на каждом автобусе установлено 2 асинхронных двигателя мощностью по 125 кВт . Автобус стоит на коленях на автобусных остановках. ГАЗ — компания, которая разработала электробус и экологичный .

10. Marcopolo S.A.

Собственный капитал: 1 миллиард долларов
Страна: Бразилия
Год основания: 6 августа 1949 года
Владельцы: Пауло Беллини
Генеральный директор: Хосе Рубенс Де Ла Роса, Джеймс Беллини (1 мая 2019 г.)
Сотрудники: 20000+ человек
Головной офис: Кашиас-ду-Сул, Бразилия
Популярные модели автобусов: Marcopolo Viale BRT
Производит: Кузов автобусов, микроавтобусов, микроавтобусов, городских автобусов, туристических автобусов

Маркополо С.А.

Эта крупнейшая автомобильная компания работает с более чем 60 странами , такими как Америка, Новая Зеландия, Южная Африка, Западная Европа и т. Д. В этой компании работает более 20 016 человек, но что интересно, компания начала свой путь с 15 работниками всего . У него также есть дочерние предприятия.

Marcopolo S.A.

Эта компания также очень развита в своей технической части. В 1953 году Marcopolo впервые начала работать со сталью. В Карнатаке, Индия, существует совместная компания Marcopolo с TATA Motors под названием TATA MARCopolo Motors Ltd .Он также производит автобусы и туристические автобусы. Marcopolo открыл эту компанию вместе с TATA в 2008 году. В этой компании Marcopolo принадлежит 49%.

11. Группа НФИ

Собственный капитал: 1 миллиард долларов
Страна: Канада
Год основания: 16 июня 2005 г.
Основатель: Джон Коваль
Генеральный директор: Пол Сабри
Сотрудники: 9300 Штаб-квартира
, Манитоба, Канада
Первый автобус: Western Flyer Coach
Популярные модели автобусов: Новый флаер Xcelsior
Произведено: Автобусы и автобусы
Специальность: Транспортные средства; Композиты Carfair; Компания Motor Coach Industries

NFI Group

В Америке группа NFI является лучшей публичной компанией по производству туристических автобусов и автобусов.Однако компания обслуживает только Северной Америки и Европы. В 1930 году, когда компания впервые начала свою деятельность, ее называлось Western auto and truck body works ltd. Компания использует символ NFI для своих деловых работ. Xcelsior, их лучшее творение, длина составляет 35 футов.

NFI Group

12. Anhui Ankai Automobile Co. Ltd

Собственный капитал: 500 миллионов долларов
Страна: Китай
Год основания: 21 апреля 1997 г.
Владельцы: Сианьфэн Ван, Лия И
Сотрудники: Более 3000 человек
Хэфэй, Штаб-квартира Хэфэй: Хэфэй Китай
Первый автобус: HFF6110GS-1
Популярные модели автобусов: Ankai.SETRA
Производит: Туристические автобусы, городские автобусы, туристические автобусы, автобусы на новой энергии и т. Д.

Anhui Ankai Automobile Co.Ltd.

Компания продает свою продукцию по всему миру. Первый международный бизнес компании состоялся путем продажи двухэтажного автобуса , который представляет собой низкопольный автобус типа , названный Anhui Ankai HFF6110GS-1 . Это один из крупнейших производителей автобусов в мире, где работают 4000 и сотрудников. Анкай.

Anhui Ankai Automobile Co.Ltd.

SETRA — это самая продвинутая шина в мире, которую они производят. Министерство связи Китая присвоило этой модели звание « большой автобус с современным оборудованием». Автобус является одним из самых роскошных в мире. Компания также имеет сертификат стандартного качества. Ankai имеет деловые отношения с более чем 40 странами .

13. Автобус Solaris

Собственный капитал: 50 миллионов долларов
Страна: Польша
Год основания: 1996
Основатель: Кшиштоф Ольшевский
Генеральный директор: Хавьер Каллея
Штат сотрудников: Штат сотрудников: Число сотрудников: Польша
Первый автобус: Solaris Urbino 12
Популярные модели автобусов: Solaris urbino 9, solaris urbino 15 и solaris urbino 18
Благотворительный фонд : Фонд зеленой таксы
Производит: автобусов, троллейбусов и трамваев
Unique работа: Автобус первый низкопольный, автобус с гибридным приводом

Автобус Solaris

Solaris имеет четыре различных места для производства.Они продают свой продукт по всему миру. Это известная компания по производству трамваев и автобусов. Это компания, которая выпустила первый в мире низкопольный автобус . CAF является материнской компанией. Эта старая компания выпустила свой первый городской автобус в 1999 году. Solaris производит автобусы разных типов. Тип отличается способом вождения, дизайном и размерами. В 2017 году их автобус выиграл международный титул из автобус и автобус года.

Автобус Solaris

Solaris предоставляет обучение для лучшего вождения, начиная с года 2005 , под названием safe driver . Solaris — первая компания , которая проводит профессиональную подготовку студентов. Компания учредила благотворительный фонд в 2012 году назвал Фонд зеленых такс для помощи беззащитным. Solaris Urbino 9, solaris urbino 15 и solaris urbino 18 — их лучшие творения.

14. Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.

Выручка: 4,47 миллиарда долларов
Страна: Китай
Год основания: 1963
Владелец: Юйсян Тан
Генеральный директор: Тан Юйсян
Штаб-квартира: Цзяньчжэн Продюссес, Китай , Цзяньчэн 9, район Хуэй, 9017 : Автобусы, городские автобусы, междугородние автобусы, школьные автобусы, аэродромные автобусы, специальные автобусы и т. Д.
Материнские организации: Н / Д
Первый автобус: ZK6128HG
Популярные модели автобусов: ICE12, ZK6118HGA, ZK6121HEQ, ZK9K9

Zhengzhou Yutong Bus Co., ООО

Zhengzhou yutong — крупнейший китайский производитель автобусов, известный своими коммерческими электрическими автобусами. Эта компания была создана в 1963 году. Юйсян Тан является владельцем Zhengzhou Yutong. Головной офис этой компании находится в районе Гуанчэн провинции Хэнань. ZK6128HG была его первой моделью автобуса. Текущий доход составляет 4,47 миллиарда долларов. Эта компания в настоящее время производит много автобусов, автобусов, таких как школьный автобус, междугородний автобус, специальный автобус, а также автобус для аэродрома. Среди них ICE12, ZK6118HGA, ZK6121HQ, ZK6122HE9 — популярные модели автобусов этой компании.Это одна из крупнейших компаний-поставщиков автобусов, поэтому она занимается в основном автобусным бизнесом, а также инвестициями в машиностроение и недвижимость.

15. Автобус Higer

Собственный капитал: 1,65 миллиарда долларов (2015)
Страна: Китай
Год основания: 1998
Владелец: King Long
Генеральный директор: Ли Чун
Сотрудники: 6000+ Сотрудники
Головной офис Сучжоу, Цзянсу, Китай
Производит: коммерческих и туристических транспортных средств, автобусов и автобусов
Материнские организации: King Long
Первый автобус: Higer H5C
Популярные модели автобусов: Higer Bus A80, A50, A30, A90 , A98

Автобус Higer

Higer — ведущий китайский производитель автобусов, выпускающий более трехсот коммерческих автобусов и автобусов.Головная организация этой компании давно король. Компания Higer была основана в 1998 году и выпустила первую модель автобусов Higer H5C. В Сучжоу, Цзянсу. Штаб-квартира находится в Сучжоу, провинция Цзянсу. Согласно отчету, ориентировочная выручка составляет 1,64 миллиарда долларов. Самыми популярными моделями автобусов высшего класса являются Higer Bus A50, A80, A90, A98, A30. Компания Higer Bus в основном производит коммерческие автомобили, такие как туристические автобусы и туристические автобусы.

Это были одни из самых известных и крупнейших производителей автобусов в мире.

# Вот 10 ведущих производителей автобусов в мире 2021

Япония

Рейтинг	Название компании	Чистая стоимость	Страна
01	Volkswagen AG	439 миллиардов долларов	Германия
02	Toyota Motors	344 миллиарда долларов
03	Daimler AG	265,05 млрд долларов	Германия
04	Volvo	42 доллара США.29 миллиардов	Швеция
05	Scania AB	20,69 миллиардов долларов	Швеция
06	ISUZU	80,48 миллиардов долларов	Япония
07	Kamaz	2,58 миллиардов долларов	Россия
08	IVECO	2 млрд долларов	Италия
09	Группа ГАЗ	1,32 млрд долларов	Россия
10	Marcopolo S.A.	1 миллиард долларов	Бразилия

Как добраться до России автобусом, маршрутами, евролиниями и т. Д.

Автор: Дмитрий Паранюшкин (29.01.2010)

Обычно дорога из Западной Европы в Москву или Санкт-Петербург на автобусе занимает около 35-40 часов в пути .Если вы сядете на автобус из Восточной Европы (например, Польши), это займет у вас около 20-24 часов, если вы сядете на автобус из стран Балтии, это займет около 10 часов (Рига — Санкт-Петербург) или 7 часов (Таллин — Санкт-Петербург). Средний обратный билет из западноевропейских стран в Москву, если вы воспользуетесь автобусом, будет стоить вам около 100 долларов. Чем ближе к России, тем дешевле, особенно из Прибалтики. Например, автобус из Риги (Латвия) в Санкт-Петербург стоит 15 долларов, а автобус из Таллина (Эстония) в Санкт-Петербург.Петербург стоит 10 долларов в одну сторону. Если у вас есть проездной на международный автобус (например, проездной Eurolines), цена может быть намного дешевле, в зависимости от выбранного вами варианта.
Добраться до России будет еще дешевле, если вы полетите в Ригу или Таллин одной из бюджетных авиакомпаний. Дополнительную информацию см. В разделе «Россия, бюджет».

Автобус Eurolines / фото at_peter_mayr @ FlickR

Автобусы в Россию и обратно

Автобусом в Россию (и из России за границу), вероятно, самый дешевый вариант.

Если вы находитесь в Западной Европе, дешевле всего будет сесть на автобус из Германии, Берлина. Но старайтесь избегать Белоруссии и Украины, потому что вам понадобятся транзитные визы через эти страны (подробнее см. Ниже в разделах «транзитные визы» и «цены»).
Вот список автобусных компаний, которые выполняют международные рейсы в Россию и из России.

Eurolines. Eurolines — международная автобусная компания, у нее есть много разных маршрутов по Европе, а также маршруты, соединяющие Россию со странами Балтии и Европой.Предлагает скидки лицам до 26 лет (-10%).
Вы можете ознакомиться с последним расписанием автобусов Euroline, ценами и зарезервировать место на http://www.eurolines.ru

См. Информацию об их маршрутах, расписании и ценах в разделе «Расписание и цены международных автобусов» .

Вы также можете напрямую связаться с Eurolines в России и странах Балтии, чтобы узнать актуальное расписание, цены и забронировать билет:
Касса Eurolines Россия / Москва. Адрес и отправление автобуса: Ленинградский вокзал г. Москва (2-й этаж, где расположены международные кассы).Телефоны: +7 (095) 975-2574, (095) 975-3309, Интернет: http://www.eurolines.ru .
Eurolines Россия / Санкт-Петербург. Адрес: улица Шкапина, д. 10. Продажа билетов: справа от Балтийского вокзала, в ряду киосков. Автобус отправляется: напротив Балтийского вокзала, рядом с небольшой площадью. Там никто не говорит по-английски !!! Телефоны: +7 (812) 168-2740, (812) 168-2748, Интернет: http://www.eurolines.ru .
Eurolines Латвия / Рига. Адрес: улица Прага, д. 1 (автостанция). Телефон: +37 17 214080. Интернет: http://www.eurolines.lv — в Ригу можно добраться дешевым рейсом RyanAir или EasyJet из Лондона или Берлина.
Eurolines Литва / Вильнюс. Адрес: улица Соду, # 22 (автостанция. Телефон: +37 26 800909., Факс: +37 02 25 13 76.
Eurolines Эстония / Таллинн. Адрес: улица Ластекоду, # 46. Телефон: + 372 680 0909, +372 681 3488 Интернет: http: //www.eurolines.ee — в Таллин можно добраться дешевым рейсом RyanAir или EasyJet из Лондона или Берлина.

Совавто Автобусы. Sovavto — российская компания, которая вместе с финской компанией курсирует ежедневными автобусами из Санкт-Петербурга в Хельсинки (и из Хельсинки в Санкт-Петербург).
Операторы в офисе не говорят по-английски, поэтому лучше сразу прийти к ним, чтобы забронировать / купить билет. Билет в одну сторону Санкт-Петербург — Хельсинки стоит 1100 рублей (260 финских марок, или 38 долларов США)

Касса Savavto и автобусы отправляются от: Санкт-Петербург.Санкт-Петербург, гостиница Пулковская, площадь Победы. Метро: Московская. Часы работы: с 10.00 до 12.00 и с 13.00 до 19.30 ежедневно. Телефон: +7 (812) 123-5125

GoldLine & МурманскавтоТранс. Есть автобусный маршрут между Мурманском (Россия) и Рованиеми (Финляндия) , которым управляет финская компания GoldLine (или FinnBus) и российский Мурманскавтотранс, их сайт http://www.goldline.fi/ есть английская версия и контакты в Финляндии.Контакты Мурманскавтотранса в Мурманске: +7 (8152) 421-154 (только русский).
Расписание можно найти на http://www.koivistonauto.fi/aikataulut_kauko/aikataulu_132.html
Автобус отправляется с понедельника по пятницу из Мурманска (Россия) в 8:30 через Ивало (Финдленд, север) и в Рованиеми (прибывает в 20,35).
Цена 30-50 евро в одну сторону. Затем вы можете добраться из Рованиеми в Хельсинки поездом через Оулу и Ваасу (поездка займет около 12 часов).

Гулливер Райзен. Gulliver Reisen — немецкая компания, которая имеет автобусные маршруты из Германии в Россию, предлагает скидки для молодежи.
Gulliver Reisen Германия. Телефон: +49 30 10 38 0, Факс: +49 30 10 38 20 Eurolines Германия / Deutsche Touring GMbH. Интернет: http://www.deutschetouring.de (на немецком и английском языках).

Berlin Linien Bus. Немецкая автобусная компания, предлагает скидки для молодежи. Интернет: http: // www.berlinlinienbus.de

Becker Reisen . Немецкая автобусная компания, курсирует автобусы из Лондона, Великобритания, через всю Европу (Франция, Германия, Голландия, Польша) в Россию. Интернет: http://www.becker-reisen.de

Автобусных проездных

Eurolines предлагает абонементы на 30 и 60 дней, начиная со дня вашего первого путешествия. 30-дневный проездной для молодежи (до 26 лет) в высокий сезон (лето) стоит 296 евро (330 долларов США), абонемент на 60 дней — 324 евро (360 долларов США). Для взрослых (26+) — 370 и 430 евро соответственно.В остальные сезоны (средний и низкий) цены ниже. Этот проездной действителен в Западной Европе и некоторых странах Восточной Европы, а также в странах Балтии. Он не действует в России, но вы можете использовать этот проездной, чтобы добраться, например, до Таллина, Эстония, а затем за 10 долларов сесть на автобус Eurolines до Санкт-Петербурга (3-4 автобуса в день). Eurolines — самый дешевый вариант (но, конечно, не самый удобный), если вы планируете путешествовать по Европе во многие страны и в Россию.
Зайдите на www.eurolines.com/europass/ — там есть расписание, условия, карта стран, в которых действует этот проездной, и проездные билеты.

Транзитные визы

Имейте в виду, что иногда вам понадобится транзитная виза для проезда через некоторые страны Восточной Европы и страны бывшего СССР (теперь СНГ и Балтии).
Список стран, для которых вам может потребоваться транзитная виза, см. В разделе «Виза в Россию / Транзитные визы».
Если вы выберете маршрут в Россию, который проходит через Беларусь или Украину, вам обязательно понадобится транзитная виза (если вы не гражданин СНГ). Транзитная виза существует, чтобы заработать на путешественниках, поэтому цена визы составляет около 30-40 долларов, и вы можете получить ее в посольстве страны, но не на границе.
Чтобы избежать лишних проблем с визой, вы можете поехать в Россию через страны Балтии, маловероятно, что вам понадобится виза в Латвию, Литву и Эстонию. Прибалтика — очень хорошие страны для посещения, и ваше путешествие не будет стоить дороже (даже меньше, особенно если ваше первое место назначения — Санкт-Петербург). (Список стран, для которых вам может потребоваться транзитная виза, см. В разделе «Виза в Россию / Транзитные визы».)
Итак, лучше всего сравнить, сколько времени и денег вы потратите на прямые и транзитные визы, и в непрямых поездках, и выберите лучший вариант.Это всегда зависит от того, где вы сейчас находитесь и какие варианты путешествия у вас есть.

Продолжительность поездки и стоимость

(Все цены указаны в долларах США, без скидок. Цены и продолжительность действительны также для обратных поездок) Вот некоторые из цен на автобусы , более подробную информацию см. в разделе Расписание и цены международных автобусов .

ЗАПАДНАЯ ЕВРОПА. Берлин (Германия) — Москва (Россия) : Deutsche Touring GMbH (автобус Eurolines).Общая стоимость (в одну сторону) 55 долларов. Общее время в пути: около 35 часов. Требуется транзитная виза через Белоруссию (30 долларов США). Берлин (Германия) — Латвия (Рига) — Санкт-Петербург (Россия) . Ежедневный автобус Berlin Linien и ежедневный автобус Eurolines. Общая цена (в одну сторону) около 65-70 долларов, если у вас проездной Eurolines, цена снижается до 20 долларов. Общее время в пути около 36 часов + 50 минут на пересадку в Риге. Транзитные визы не требуются. Или сесть на рейс RyanAir или EasyJet из Лондона или Берлина в Таллин (Эстония) или Ригу (Латвия), а затем на автобусе Eurolines оттуда. СКАНДИНАВСКИЕ СТРАНЫ. Тарту (Финляндия) — Санкт-Петербург (Россия) : ежедневный автобус Eurolines, около 25 долларов в одну сторону. Общее время: около 10 часов. Ивало, Рованиеми (Финляндия) — Мурманск (Россия). Автобус GoldLine (см. Информацию выше), 30-50 евро в одну сторону, время в пути: около 12 часов. БАЛТИЙСКИЕ ГОСУДАРСТВА. Рига (Латвия) — Санкт-Петербург : ежедневный автобус Eurolines, цена в одну сторону 20 долларов, общее время: 14 часов. Таллинн (Эстония) — Санкт-Петербург: Ежедневный автобус Eurolines, цена в одну сторону 10 долларов США, время в пути: 6 часов.

Как оформить заказ

Автобусные компании предлагают путешественникам гораздо больше гибкости, чем железнодорожные компании.
Вы можете купить билеты на автобус непосредственно в офисах автобусной компании в городе, в котором вы находитесь. Или вы можете забронировать билет по телефону или через Интернет, а затем купить его в день отъезда (за 1 час до отправления в Eurolines) .

---

Комментарии, вопросы, отзывы?

Если у вас возникнут вопросы, напишите их на форуме «Путь в Россию» или напишите в Твиттере @waytorussia.

Для комментариев и отзывов об этой статье используйте форму ниже.

США помещены в черный список «конфронтационных» российских компаний — посол России — Бизнес и экономика

ВАШИНГТОН, 10 июля. / ТАСС /. Решение Министерства торговли США внести в черный список больше российских компаний является конфронтационным шагом Вашингтона, заявил в пятницу посол России в США Анатолий Антонов.

«Это еще один конфронтационный шаг в рамках целенаправленных усилий Вашингтона по ограничению доступа отечественных предприятий к высокоточным технологиям из-за рубежа», — сказал он в заявлении, опубликованном на странице российского посольства в Facebook.«Это в корне противоречит заявлениям властей США, в том числе во время саммита в Женеве, о необходимости нормализации всего комплекса двусторонних отношений».

«Речь идет о списках экспортного контроля, в которые вошли московские компании, занимающиеся микроэлектроникой. При этом американская сторона снова не предоставила конкретной информации о том, какие нарушения были выявлены. Они использовали пресловутое« вероятно », заявив, что наши компании якобы закупали электронные компоненты в США для некоторых российских военных программ », — продолжил посол России.

«Такой подход не выдерживает критики», — добавил Антонов.

Министерство торговли США заявило в пятницу, что добавило шесть физических и юридических лиц из России в свой черный список. Согласно властям США, компании были занесены в черный список за «их попытки закупить товары, в том числе товары американского происхождения, для деятельности, противоречащей интересам национальной безопасности и внешней политики Соединенных Штатов».

В частности, в закупках U.Электронные компоненты S.-origin, вероятно, будут использоваться в русских военных программах ».

Компании в списке сталкиваются с более жестким экспортным контролем. Организации, занесенные в черный список, столкнутся с дополнительными требованиями к лицензированию экспорта и реэкспорта. Новые ограничения вступят в силу 12 июля.

Экологическая прозрачность российских горнодобывающих и металлургических компаний: данные независимой рейтинговой системы

Основные моменты

•

Присутствие компании на фондовых рынках положительно сказывается на ее открытости.

•

Слабая положительная корреляция между показателем количества акций в свободном обращении и корпоративным рейтингом.

•

Листинг на международной фондовой бирже не гарантирует высокой экологической прозрачности.

•

Управление ESG в горно-металлургической отрасли России только развивается.

Реферат

В данной статье исследуются текущее состояние и движущие силы экологической прозрачности в российской горно-металлургической отрасли.Исследование основано на последовательных ежегодных рейтингах за 2016–2019 годы, рассчитываемых прозрачно с использованием общедоступной информации и системы ранжирования, подтвержденной сторонними организациями. Результаты рейтинга показывают определенное повышение уровня прозрачности одной из самых закрытых отраслей в России. Результаты исследования показывают, что присутствие компании на фондовых рынках положительно влияет на ее открытость в вопросах окружающей среды. Однако листинг компании на международной фондовой бирже не гарантирует высокой экологической прозрачности.Также были обнаружены некоторые свидетельства корреляции между позициями в рейтинге и участием диверсифицированных финансово-промышленных групп в уставном капитале. В целом, наш анализ показывает, что управление ESG (экологическим, социальным и корпоративным) в российском горно-металлургическом секторе только развивается. Чтобы преодолеть это, рейтинг экологической прозрачности горнодобывающих и металлургических компаний в России создает новый механизм повышения осведомленности общественности и диалога между общественностью и одной из самых закрытых отраслей.Рейтинг инициировал расчет среднеотраслевых количественных показателей воздействия, которые по мере роста выборки превратятся в важный ориентир для корпоративной самооценки при сравнении российской практики с практикой крупнейших международных и зарубежных горнодобывающих и металлургических компаний по всему миру.

Ключевые слова

Горнодобывающая и металлургическая промышленность

Экологическая прозрачность

Рейтинг

Управление ESG

Россия

Рекомендуемые статьиЦитирующие статьи (0)

© 2021 Авторы.Издатель Elsevier Ltd.

Рекомендуемые статьи

Ссылки на статьи

Автовокзалы, Санкт-Петербург, Россия

В Санкт-Петербург можно добраться на автобусе из все большего числа международных направлений, с поездкой на автобусе. особенно популярен между Санкт-Петербургом и Хельсинки, а также между Санкт-Петербургом и странами Балтии. В то время как Санкт-Петербург делает имеют центральный автовокзал, многие международные маршруты обслуживаются нероссийскими компаниями, которые предпочитают использовать собственные автобусные остановки, рядом с железнодорожными станциями или крупными отелями.Все остановки находятся рядом со станциями метро или очень близко к ним, а если вы предпочитаете ехать дальше ваше путешествие на такси, вам нужно будет либо заказать трансфер в заранее или заказать такси по телефону по прибытии.

Междугороднее автобусное сообщение между Москвой и Санкт-Петербургом

Центральный автовокзал
Центральный автовокзал Санкт-Петербурга, расположенный на набережной Обводного канала, является конечной станцией для большинства российских междугородних перевозок. автобусы (включая ежедневные из Москвы), а также международные рейсы из Мюнхена, Варшавы, Минска, Хельсинки и стран Балтии.Открытие в 2010 г. станции метро «Обводный канал», примерно в пяти минутах ходьбы от автовокзала, сделало дальнейшие поездки на автобусах. пассажирам значительно легче. На фиолетовой линии Обводный канал находится в двух остановках к югу от Садовой, в самом центре Санкт-Петербург. Чтобы добраться до него, поверните налево от главного входа на автовокзал и следуйте по каналу до перекрестка с Лиговский проспект. Станция метро напротив.

Отель Lyra находится рядом с автобусным вокзалом, а другие отели — в непосредственной близости. включают отель AlexanderPlatz и Сити Отель Комфитель.

Люкс Экспресс
Эстонская компания, предоставляющая автобусные услуги по всей Балтии и Восточной Европе, Lux Express предлагает прямые услуги Санкт-Петербург из Риги и Таллинна, оба прибывают напротив Балтийского вокзала (Балтийский вокзал). Метро Балтийская, примыкает к магистральной станции, находится на красной линии, в четырех остановках к югу от площади Восстания, в самом центре города. Единственный рекомендованный отель в нескольких минутах ходьбы от вокзала — это Азимут Отель.

Ecolines
Эта латвийская компания в настоящее время обслуживает автобусы в Санкт-Петербург из Вильнюса, Таллинна, Риги, Киева и Одессы, хотя их огромная сеть услуг означает, что если вы решите поехать на автобусе в Санкт-Петербург практически из любой точки Европы, есть хороший шанс, что вы приедете на автобусе Ecolines. Все службы Ecolines прибывают и отправляются с автостоянки рядом с вокзалом Витебск в городской центр. Станция обслуживается станциями метро «Пушкинская» и «Звенигородская» (красная и фиолетовая линии соответственно), а также находится в нескольких минутах ходьбы от отеля Fifth Corner, отель Астерия, гостиница Братья Карамазовы, и отель «Нептун».

Савонлинья
Хотя существует огромное количество компаний, предлагающих автобусные перевозки в / из Хельсинки и других финских городов, эта финская компания Вероятно, самый простой вариант для нерусских людей, и он особенно привлекателен своими ежедневными рейсами в Санкт-Петербург. из аэропорта Лаппеэнранты. Утренняя служба останавливается перед гостиница «Москва», рядом с метро «Площадь Александра Невского» Станция (на оранжевой и зеленой линиях) на восточном конце Невского проспекта, а вечернее обслуживание заканчивается в дальнем конце. к югу от г.Петербург рядом с Парк Инн Пулковская чуть более пяти минут пешком от станции метро «Московская» (идите прямо от гостиницы по Московскому проспекту), на синей ветке и семь остановок к югу от Невского проспекта.

No related posts.