Организатор «Формулы-1» в Сочи: «Цель – сделать автодром точкой притяжения круглый год»
Бизнес / Интервью Эксклюзивно по подпискеГендиректор АНО «Росгонки» Алексей Титов рассказывает, на чьи деньги существует «Сочи автодром»
Алексей Титов, гендиректор АНО «Росгонки» / АНО «РОСГОНКИ»
В конце сентября в Сочи в 5-й раз был разыгран Гран-при России в автогонках класса «Формула-1». И впервые его проводила автономная некоммерческая организация (АНО) «Росгонки», которая в феврале получила права на организацию Гран-при от «Центра «Омега». Права, как и сам автодром в Олимпийском парке Сочи, были переданы «Росгонкам» совершенно бесплатно.
За год до того как у Гран-при России сменился оператор, титульным спонсором гонки стал банк ВТБ. А «Росгонки» возглавил Алексей Титов – сын бывшего первого зампреда госбанка (ныне – советника его предправления Андрея Костина) Василия Титова.
Титов встретился с «Ведомостями» в период финальной подготовки к Гран-при России.
– Вы долгое время жили в Великобритании, у вас не было опыта организации крупных автоспортивных мероприятий ранее.
Как вы оказались в «Формуле-1»?
– Да, крупных гонок до «Формулы-1» я не организовывал. Но я организовал свою гоночную команду в ралли, которая дважды выигрывала Кубок России.
– Это впечатляет, но все же опыт немного другой. Почему выбрали именно вас? Связано ли это с тем, что вы сын топ-менеджера ВТБ?– Бывшего топ-менеджера, сейчас мой отец – советник главы банка. Я думаю, выбрали меня, потому что у меня финансовое образование и при этом колоссальная тяга к автоспорту. И я сам с юности занимаюсь автоспортом, успел погрузиться в разные его грани – и как пилот, и как механик, и как менеджер команды. Я считаю, чтобы руководить таким проектом (автодромом, проводящим «Формулу-1». – «Ведомости»), нужен человек, который понимает не только в мире цифр, но и в устройстве автоспорта. И хотя я сам занимаюсь ралли-рейдами, я также разбираюсь в кольцевых гонках, занимаю должность председателя кольцевого комитета в Российской автомобильной федерации (РАФ). И это все тот разноформатный опыт в мире автоспорта, который позволяет грамотно развиваться самостоятельно и развивать такой проект.
– А по образованию вы кем успели поработать?
– Старшим аналитиком в Пермской финансово-производственной группе. Какое-то время стажировался в Deutsche Bank.
Родился в 1989 г. в Москве. В 2012 г. окончил Эдинбургский университет по специальности «Экономика»
2008
начал работать механиком в раллийной команде «Успенский ралли техника»
2014
перешел на должность старшего аналитика в Пермской финансово-производственной группе, где работал до 2015 г.
2015
организовал команду для чемпионата России по кольцевым гонкам с российским автогонщиком Сергеем Успенским УРТ. Ее пилоты дважды выигрывали Кубок России и командный кубок
2017
занял пост председателя кольцевого комитета Российской автомобильной федерации. В том же году стал чемпионом России по ралли-рейдам в зачете Т2 (легковые автомобили)
2017
назначен генеральным директором АНО «Росгонки»
– То есть с позиции аналитика – сразу руководить «Формулой-1»?
– Нет, после я занимался развитием своего гоночного коллектива в кольцевых гонках, это длилось три года.
А уже оттуда перешел в «Росгонки».
Смена руководства
– Почему вообще было решено сменить Сергея Воробьева, отвечавшего за Гран-при России, когда его проводил «Центр «Омега»?
– Во-первых, это не я решил его сменить. Во-вторых, Сергей, самый молодой из всех промоутеров гонок «Формулы-1» в мире, успел настолько развиться в своей роли, что сейчас без него сложно представить коллектив. Его роль как промоутера не изменилась.
– Но если раньше он руководил проведением гонки, то теперь это делаете вы. То есть его статус изменился.
– Я бы так не сказал. В компании «Центр «Омега» он был руководителем только одного направления – проведения гонки «Формулы-1». Сейчас он полноправный руководитель того же направления в рамках «Росгонок».
– Какие задачи были самыми сложными или неожиданными для вас, когда вы приступили к обязанностям управляющего «Формулой-1» в России? Что уже сделано сейчас при вас?
– Первой такой неожиданностью стала необходимость погрузиться в вопросы, о которых я раньше не задумывался вообще.
То есть спектр задач, которые нужно решать на ежедневной основе, колоссален, и мне этого опыта не хватало. Если говорить об организации Гран-при, то за последние четыре года командой наработано большое количество опыта и знаний. Мы к этому опыту добавили свежий взгляд. То есть автоматического перехода профильных сотрудников из «Центра «Омега» в «Росгонки» не было, мы проводили строгий отбор.
Что такое «Росгонки»
– Права на организацию Гран-при России от акционерного общества «Центр «Омега» к «Росгонкам» перешли в середине февраля. Учредителями «Росгонок» стали три структуры: РАФ, «Центр «Омега» и ВТБ. Зачем понадобилась такая реорганизация, чем не устраивала предыдущая? Связано ли это с тем, что за год до этого титульным спонсором гонки стал ВТБ?– Не устраивало – не совсем правильное слово. У любого процесса есть эволюция. И за четыре года «Формула-1» и «Сочи автодром» постепенно эволюционируют. Но чтобы эволюция продолжалась, надо предпринимать определенные шаги.
И я считаю, что создание «Росгонок» и передача им всего, связанного с организацией гонок и остальных мероприятий, и есть тот самый необходимый следующий шаг. Потому что когда ты существуешь внутри огромной структуры, которой является «Центр «Омега» (с колоссальным количеством задач государственной важности, потому что по факту она занимается управлением всем Олимпийским парком Сочи), процесс управления становится огромной махиной, а наша деятельность по организации гонок очень специализированная. Повышение эффективности в такой большой компании – процесс очень сложный. И для того чтобы грамотно эксплуатировать трассу, получать большую финансовую и имиджевую, так скажем, прибыль и от «Формулы-1», и от трассы в целом, нужна именно специализированная компания, заточенная под один объект.
– То есть правильно ли я понимаю, что сейчас «Росгонки» и управляют «Сочи автодромом» полностью, и проводят на нем спортивные мероприятия, включая «Формулу-1»?
– Наша компания – полностью собственник «Сочи автодрома» и прав на проведение гонок «Формулы-1» и других гонок.
У нас с «Формулой-1» заключен контракт до 2025 г. на проведение здесь Гран-при. Поэтому мы переняли бразды правления и будем активно работать.
– Что конкретно передали в собственность «Росгонкам»? Что в себя включает автодром и какова стоимость актива?
– В собственность компании был передан весь автоспортивный комплекс, в который входит сам трек и объекты его инфраструктуры: башня управления гонкой, пит-билдинг, здания команд, главная и временные трибуны, медицинский центр, паддок и паддок поддержки, а также вертолетная площадка. «Сочи автодром» перешел в собственность «Росгонок» безвозмездно, стоимость трассы мы не называем.
– Будет ли расширяться список учредителей «Росгонок», не предлагали ли вы бизнесу войти в состав учредителей? Или, может, к вам бизнес, наоборот, приходил и интересовался покупкой трассы?
– Пока таких предложений от бизнеса не поступало, переговоров о приобретении трассы точно не шло. Что касается общения со спонсорами, то мы его ведем на постоянной основе.
У нас есть и текущие спонсоры и «Формулы-1», и автодрома, мы с ними в постоянном контакте. Пока никаких существенных изменений в структуре управления компанией не планируется, сейчас нас очень устраивает то, что есть. Потому что участие ВТБ помогает нам более эффективно развивать их титульные права и более тесно взаимодействовать по тем направлениям, по которым мы с ними работаем, с точки зрения развития объекта и развития «Формулы-1» в стране. Вклад РАФ в спортивную организацию колоссальный, потому что это является неотъемлемой частью не только в дни «Формулы-1», но и в круглогодичной жизни автодрома, потому что для любой трассы самым важным является ее эксплуатация не только в дни спортивных событий, но и круглый год. А наличие «Центра «Омега», принимая во внимание четыре года опыта проведения гонок, – это технический момент.
Услуги круглый год
– «Росгонки» собираются зарабатывать? В 2017 г. «Центр «Омега» был убыточным, хотя у них под управлением много объектов.
– Наверное, сравнивать «Росгонки» с «Центром «Омега» по любым показателям, в том числе по прибыльности, не совсем корректно, именно потому что они являются эксплуататором всего парка. Поэтому они могли заработать в одном месте и потерять в другом. А «Росгонки» планируют зарабатывать. Мы собираемся активно развивать ежедневный бизнес автодрома. Причем концентрироваться не на тех продуктах, которые уже сейчас очень популярны (мастер-классы, гоночное такси, музей автоспорта), но и погружаться в более современные развлечения – виртуальную реальность, историю с дронами. Мы видим, что рынок это с огромным удовольствием принимает.
– А как это у вас будет выглядеть?
– Это не обязательно должно быть связано с автоспортом, мы сейчас изучаем различные способы, как такие активности можно устроить. Вы же видели, как это в торговых центрах… А здесь оглянитесь, уберите столы, и это как один большой торговый центр. С учетом того, что у нас на объекте есть колоссальное количество помещений, которые представляют собой сейчас стены, пол и потолок, то мы можем сделать из них игровые зоны и площадки.
Надеваешь на человека VR-очки, добавляешь автоспортивную тематику… Вот тебе готовое решение.
– Какие еще услуги вы планируете предоставлять круглый год?
– Мы активно работаем с коммерческими клиентами, чтобы предоставить им более интересные продукты. Тимбилдинг, другие корпоративные мероприятия, которые так или иначе касаются темы автоспорта. Различные упражнения: вкрути свечку в мотор, надень колесо на ступицу. Это все, казалось бы, банальные вещи, но когда люди работают в офисах и у них появляется возможность все это испытать, это интересно. Такие предложения у нас уже есть, интерес к ним тоже есть, чему мы очень рады. Это классический экскурсионный бизнес, нам кажется, здесь можно зарабатывать. Корпоративные мероприятия сейчас – существенный источник дохода «Сочи автодрома». Сочи не зря называют курортной столицей России, сюда 7–8 млн человек за сезон приезжают. С этим потоком туристов просто необходимо работать. И им нужно предложить что-то интересное. Нельзя просто сказать им: вот трасса, вот асфальт, а вот забор.
Нужно показать, как все это работает: вот забор, вот трасса, а по ней ездят такие машины и вот так это все работает, вот так выглядит движок, а так работает аэродинамика, здесь вы можете испытать подвеску, а здесь вы можете надеть очки виртуальной реальности и сами прокатиться по трассе – это совсем другие впечатления. И люди рассказывают друзьям, и те тоже приезжают.
Корпоративные клиенты могут приезжать на трассу на своих автомобилях, либо арендовать что-то из автопарка «Сочи автодрома», начиная от бюджетного Renault и заканчивая спорткарами Lamborghini и Porsche. Те же автомобили можно использовать и для гоночного такси, и для мастер-класса.
Способ заработать
– Вернемся к вопросу прибыли. Правильно ли я понимаю, что пока вы убыточны? Когда «Росгонки» начнут зарабатывать?
– Да вот сразу после «Формулы» начнем. По итогам 2018 г. мы планируем выйти в ноль. И дальше уже начинать зарабатывать. Потому что в этом году «Росгонки» только начали полноценно осваивать организацию «Формулы-1» и круглогодичным проектам времени уделяли меньше.
К тому же пришлось частично ремонтировать трассу: боксы, часть дорожного полотна. В это время автодром был закрыт, т. е. недоступен был сам источник прибыли. С середины октября будем снова запускать старые продукты, тестировать новые, по результатам этих тестов к концу года сформируем полноценное коммерческое предложение. И с января плавно будем вводить в действие. Сейчас мы находимся на грани операционной безубыточности, тем более что объект нам достался все-таки в хорошем состоянии. Того заработка, что мы получили от услуг трассы в начале лета и от билетной выручки с «Формулы-1», хватает на то, чтобы содержать трассу. Хотя сумма на поддержание уходит приличная, точную сумму я называть не могу. Прибыльными «Росгонки» планируют стать с 2019 г.
– То есть зарабатывать будете не за счет спортивных мероприятий, а благодаря круглогодичным услугам трассы?
– В мире автоспорта любое спортивное событие – это прежде всего реклама, а не заработок. На профессиональных спортивных мероприятиях не заработать.
Там, безусловно, есть определенная маржа, но она очень маленькая. Любой объект зарабатывает на круглогодичной коммерческой деятельности. У нас это пока что будут гоночное такси, мастер-классы, экскурсионные продукты в том числе с использованием дополненной реальности. Есть идея создать школу повышения водительского мастерства, т. е дать водителям дополнительные навыки: экстренные торможения, управляемые и неуправляемые повороты, заносы, действия в экстренных ситуациях – что делать, когда лопается колесо или отказывают тормоза. То есть базовые действия, которые обезопасят вас на дорогах. Таких курсов много, но обычно они длятся несколько месяцев. Мы же хотим сократить срок до недели, чтобы курс можно было пройти в отпуске. Потому что мы обнаружили, что большое количество людей приезжает в Сочи не просто выпить и полежать на пляже, но и для того чтобы заняться спортом, – здесь для этого множество возможностей. И автоспорт в этом смысле ничем не хуже. Также на автодроме могут быть и не связанные напрямую с автоспортом мероприятия: фотовыставки, автовыставки.
Цель у нас очень простая: сделать автодром точкой притяжения круглый год.
Роль спонсоров и властей
– На что будет уходить прибыль, какая ее часть пойдет учредителям?
– Никакая. У ВТБ есть маркетинговые права на использование упоминания их спонсорства гонки «Формулы-1», но я в это детально не погружен, это в первую очередь их дело. Но, допустим, если ВТБ будет создавать некий банковский продукт, в котором будет упоминаться спонсорство «Формулы-1», они смогут рассчитывать на привлечение новых клиентов, которым интересен бренд «Формула-1». И это никак не связано с «Росгонками».
– То есть ВТБ не получит ничего от вашей прибыли как учредитель? Банк спонсирует гонку безвозмездно?– ВТБ в принципе ничего не может получить от нашей прибыли, потому что мы некоммерческая организация. Учредители не отвечают по нашим обязательствам, а мы – по обязательствам учредителей. Вся прибыль остается внутри «Росгонок» и идет на наше развитие, в том числе на развитие трассы.
Это одна из важных причин, по которой была выбрана такая организационная форма компании.
– А Краснодарский край выделяет деньги на содержание самого автодрома в Сочи и на организацию событий, не относящихся к «Формуле-1»?
– Нет. Краснодарский край нам колоссально помогает в процессе организации гонки, потому что она происходит на их земле. Но никаких дотаций, прямых или косвенных, никаких финансовых вливаний с их стороны нет.
– Вы сейчас какие-либо решения по трассе в Сочи и гонкам на ней согласуете с администрацией края? Допустим, если захотите привезти новую гоночную серию на трек.
– Нет, в плане принятия решений по нашему объекту мы самостоятельны. Если мы, например, захотим привезти сюда какую-нибудь гоночную серию, нам не понадобится согласование администрации края. Но нам в любом случае с ней взаимодействовать: есть вопросы логистики, прохождения границ, согласования периметра безопасности, взаимодействия с транспортными узлами города.
То есть это не вопрос их одобрения, а вопрос согласованности действий.
– А доли? Кто больше, кто меньше денег дает?
– У них у всех разные доли, безусловно, но конкретно я не могу сказать – это коммерческая тайна.
– Сколько людей работает в «Росгонках» и какая у компании структура затрат? Сколько вы тратите на содержание автодрома?
– В компании «Росгонки» работает более 100 человек, а на время Гран-при это количество увеличивается в 1,5 раза. В список затрат на содержание автодрома входят расходы на эксплуатацию зданий и полотна трассы. А выручка достигается за счет коммерческой эксплуатации, в которую входят аренда, продажа билетов и сувениров, организация клиентских сервисов, различных мероприятий международного, федерального и регионального уровня, а также такие услуги, как гоночное такси, экскурсии, мастер-классы, трек-дни и другие активности.
– Размер взноса за право проведения Гран-при в Сочи вы по-прежнему не раскрываете? В СМИ была оценка в $60 млн.
– Это тоже коммерческая тайна. Единственное, что я могу сказать, у нас хорошие партнеры [Liberty Media – компания-владелец «Формулы-1»] и текущие условия контракта нас полностью устраивают.
– «Росгонки» платят взнос за право проведения «Формулы-1» ежегодно или он уже выплачен до 2025 г.? Это самая крупная часть расходов на проведение Гран-при?
– Взнос выплачивается компанией «Росгонки» ежегодно. Это действительно самая значительная статья расходов.
– UC Rusal прекратила спонсорство «Сочи автодрома». Будете ли вы искать нового спонсора взамен ушедшего?– «Русал» от нас не уходил. У компании были взаимоотношения с «Центром «Омега». У «Русала» закончился контракт, и он решил его не продлевать по своим причинам. Но мы постоянно находимся в диалоге с возможными инвесторами.
– На какое время рассчитаны ваши контракты со спонсорами?
– Всегда по-разному.
Конкретные условия также я называть не могу, но у некоторых наших спонсоров контакты долгосрочные (от года), у некоторых – краткосрочные (год).
– Подтвердили ли какие-либо из ваших спонсоров участие в финансировании гонки «Формулы-1» в 2019 г.?
– На 2019 г. точно подтвержден ВТБ. Длительность этого контракта я также назвать не смогу.
– То есть «Формула-1» для вас сейчас не прибыльная история и существует на деньги спонсоров, а зарабатывать вы будете на круглогодичных мероприятиях?
– С «Формулы-1» у нас есть билетная выручка. Но, конечно, для любого объекта крупное спортивное событие – это в первую очередь реклама самого себя и только потом заработок. А проведение коммерческих мероприятий – это как раз способ заработать.
– А вообще можно ли сделать Гран-при «Формулы-1» прибыльным в России?
– Нельзя оценивать такой проект, как «Формула-1», особенно в России, с точки зрения только сведения дебета с кредитом. Есть очень важная составляющая того, что Краснодарский край получает как регион и Сочи в частности.
Есть важные репутационные плюсы, которые невозможно оценить в деньгах. С этой точки зрения «Формула-1» более чем правильный проект для региона.
Нескучная трасса
– Многие жалуются на то, что гонка – одна из самых скучных в календаре во многом из-за недостаточного количества мест для обгона. Собираетесь ли вы как-то повысить зрелищность события? Может, трассу перестроите.
– Я думаю, повышать зрелищность гонки мы особо не будем. По той простой причине, что «Сочи автодром», по мнению многих экспертов, все же входит в число самых зрелищных в календаре «Формулы-1». Я как автоспортсмен могу сказать, что 3-й поворот у нас очень необычный, 10-й… Я точно не соглашусь с тем, что «Сочи автодром» – скучная трасса. Вопрос обгонов зависит не только от автодрома: если мы посмотрим в целом на количество обгонов в сезоне, то оно сокращается от года к году, потому что машинам сложнее подобраться друг к другу из-за аэродинамической конфигурации. И, скажем, в гонках поддержки обгонов гораздо больше.
Там многие пилоты уже большие профессионалы, имеют свои спонсорские контракты, при этом там нет такой сложности в механике, как в «Формуле-1», там одинаковые машины, поэтому конкуренция еще больше. И обгонов больше, и аварий.
– То есть перестраивать тут ничего пока не собираетесь?
– Нет, у нас потрясающий автодром.
– Что, по-вашему, требует исправления в организации гонки Гран-при, каким вы видите этап в Сочи?
– Я очень хочу, чтобы этап в Сочи длился неделю. Чтобы люди, планируя отпуск на год, оставляли неделю на посещение Сочи и приезжали не только на сам Гран-при, но и на дни до него – в свою очередь, мы бы хотели им для этого обеспечить возможности. Чтобы этап «Формулы-1» ассоциировался у наших граждан с чем-то счастливым, веселым.
– В этом году на Гран-при Сочи выступают «Ленинград», Баста, Би-2. В прошлом – «Любэ». А западных звезд не планируете звать?
– Мы ориентируемся на публику. У нас был опрос среди 6000 россиян – из них примерно половина уже была на Гран-при – о том, чего они ждут от уикенда.
И с учетом этого мы уже разрабатывали развлекательную программу «Формулы-1». Люди хотят рока, рэпа, и ровно это мы им и даем. Если они захотят чего-то более иностранного, мы им это обеспечим.
– То есть зрители не Эминема хотят, а русский рэп?
– Баста был вообще в лидерах среди артистов. Еще был один рэпер из России, но я уже забыл его имя – мне больше инструментальная музыка по душе.
– А вообще много ли приезжает иностранцев на сочинский этап «Формулы-1»?
– Иностранцев у нас порядка 10% от общего количества зрителей. Но я уверен, что чемпионат мира по футболу [в привлечении иностранных гостей] сыграет свою роль.
– «Росгонки» совместно с туроператорами начали продавать пакетные туры на гонку в Сочи в этом году, хотя билеты на Гран-при Сочи – одни из самых дешевых по сравнению с другими гонками «Формулы-1». Вы ощущаете нехватку зрителей?
– Ну почему нехватку? Мы хотим сделать пребывание в Сочи более комфортным. Согласитесь, удобнее, когда вы зашли на сайт, сделали три клика, вбили данные банковской карты и полетели в отпуск.
Это же проще, чем покупать билет на гонку, искать гостиницу, самолет, думать о передвижении до трассы. А это как раз пакетная услуга, которая облегчает жизнь. Так мы делаем гонку более доступной, в том числе увеличивая лояльность.
– То есть с заполняемостью трибун проблем нет?
– Она нас точно устраивает, в этом году трибуны заполнились существенно быстрее, чем в прошлые годы. Темп продаж по сравнению с 2016–2017 гг. увеличился минимум в 3 раза. Сейчас у нас последние самые горячие деньки, когда в день улетает 400–500 билетов в легкую. Всего у нас 50 000 мест, сейчас автодром заполнен более чем на 80% (интервью происходило за три дня до гоночного уикенда, в субботу 29 сентября вице-премьер Дмитрий Козак заявил, что продано 97% билетов. – «Ведомости»). Русские люди очень импульсивны! Мы обнаружили по опыту предыдущих лет, что пик продаж приходится на вечер пятницы перед гонкой квалификации в субботу. В прошлом году последняя продажа билета на гонку в воскресенье была за час до нее.
– Сейчас на автодроме Сочи проходят гонки и других гоночных серий, в том числе российская серия кольцевых гонок Mitjet. Какие еще серии вы собираетесь привезти на трассу в Сочи?
– В 2018 г. на трассу вернулись гонки поддержки «Формулы-1» – GP3 и «Формула-2». Они были у нас в 2014–2015 гг., потом два года нет, и теперь мы их снова вернули, потому зрители их очень любят. Беседы о том, чтобы привезти сюда новые зарубежные серии, ведутся, но пока договоренностей мы не достигли. Это и кузовные серии, и мотоциклетные соревнования. Последнее, правда, пока на уровне идеи: на трассу в Сочи сложно привезти такую серию из-за вопроса техники безопасности. Еще есть гоночный прототип Shortcut, который привлек наше внимание, он собран на 95% из российских составляющих: там вазовский мотор, вазовская коробка, тормоза, диски. Прототип очень похож на английский Caterham. Возможно, в Сочи будут гонки на таких машинах, мы общаемся с собственниками Shortcut. Нам кажется, это следующий шаг в автоспорте: для автоспортсменов отечественные детали дешевле в обслуживании, проще и понятнее в эксплуатации, причем машина легко выдерживает гоночные нагрузки, несмотря на то, что детали в ней стандартные от «АвтоВАЗа».
– Контракт с владельцами «Формулы-1» у «Росгонок» действует до 2025 г. Есть шанс, что он будет продлен?
– До 2025 г. еще много времени, поэтому будем смотреть ближе к той дате. Пока не вижу причин, по которым мы могли бы отказаться от Гран-при. Но до 2025 г. за его судьбу в России можно не волноваться.
– Вы довольно успешно выступали в ралли. На новой должности у вас остается на это время?
– Я сразу после «Формулы-1» улетаю на Кубок мира в Марокко. Но если не считать Африки («Африка эко рейс», где экипаж Титова сошел с дистанции. – «Ведомости»), это будет первая моя гонка за год. Когда я начал управлять «Росгонками», я понял, что на свои гонки у меня времени нет. Так что чемпионат России я почти полностью пропустил, только проехал гонку в Карелии в феврале.
новости, события, статьи, видео и фотографии на Мотогонки.ру
EWC: гонка 24 часа Спа возвращается в календарь WORLD ENDURANCE в 2022 году :: FIM подтвердила включение новой 24-часовой гонки в календарь FIM ENDURANCE WORLD CHAMPIONSHIP — 24H SPA
ewc
16/12/2021
Две заметные фигуры на мировом мотогоночном небосклоне — чемпион World Supersport 2019 года Ренди Крумменахер и победитель гонок чемпионата мира, пилот British Superbike Джино Ри вступили в FIM Endurance World Championship (EWC).
Читать полностью
9/12/2021
Йонас Фольгер объяснил причины, по которым решил не продолжать сомнительную работу в чемпионате мира по Супербайку и переключиться на достижение более реальных целей.
Читать полностью
6/12/2021
В конце прошлой недели чемпион 2019 года World Supersport Ренди Крумменахер неожиданно вышел из проекта CM Racing, которая собирается вступать в 2022 году в роли саттелита Ducati. Еще неделю назад всё было решено, но оказывается, что только со слов владельца команды Алессио Кавальери! У Крумменахера другая точка зрения.
Читать полностью
4/12/2021
Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость — FIM Endurance World Championship едет на легендарный бельгийский автодром Circuit de Spa-Francorchamps в 2022 году! Сейчас декабрь, но в Бельгии установилась неплохая погода: люди продолжают ездить на мотоциклах, а строители строить и реконструировать гоночные трассы.
Читать полностью
18/11/2021
Босса легендарного автодрома Buggatti Circuit в Ле-Мане и промоутера Гран-При Франции по MotoGP Клода Миши попросили помочь с организацией первой 24-часовой гонки FIM Endurance World Championship в Спа.
Читать полностью
19/10/2021
FIM подтвердила включение новой 24-часовой гонки в календарь FIM Endurance World Championship — 24H SPA EWC Motos состоится 4-5 июня 2022.
Читать полностью
13/10/2021
Команда под руководством бельгийца Вернера Демена вступила в чемпионат мира по эндурансу всего два года назад, но сегодня она — вице-чемпион FIM Endurance World Championship. Свою первую победу в длинных гонках BMW Motorrad World Endurance Team оформила в финале 2021 года, 6 Hours of Most.
Читать полностью
Видео
9/10/2021
Всего 0.07 секунды на финише разделили победителя и серебряного призера в длинной гонке 6 Hours of Most, завершившей сезон FIM Endurance World Championship в Чехии.
Смотрите, как это было!
Читать полностью
Результаты
9/10/2021
Результаты утверждены и подтверждены — BMW Motorrad World Endurance Team одержала победу в финальном раунде FIM EWC над YART Yamaha ценой всего в 0.070 секунды. Yoshimura SERT Motul стала чемпионом, а их главный конкурент пал в схватке за титул…
Читать полностью
Интервью
9/10/2021
5 минут назад в Чехии, на Autodrom Most стартовал финальный раунд FIM Endurance World Championship, где определится чемпион 2021 года. Все ставки, разумеется, сделаны на Yoshimura SERT Motul, вступившую в финал с 36 очками чистого преимущества при 45 возможных. Но! Всегда есть «но»: комментарий инженера Dunlop Motorsport, экс-пилота EWC Жульена Да Косты — в этой гонке возможно всё!
Читать полностью
8/10/2021
Ставки сделаны! Финал чемпионата мира по мотогонкам на выносливость стартует в субботу, 9 октября в 12:00 по Москве (в 11:00 по центральному европейскому времени).
YART–Yamaha Official EWC Team стала единственной командой, всем трем пилотам которой удалось показать квалификационные времена внутри 1:33. Кто будет конкурентом в гонке и каковы шансы у VRD IGOL EXPÉRIENCES совершить чудо и отобрать у Yoshimura SERT Motul титул?
Читать полностью
7/10/2021
Никто не гарантирует ничего до тех пор, пока клетчатый флаг не взметнется над финишной линией и FIM не запротоколирует результаты гонки! Финальный раунд чемпионата мира по эндурансу стартовал в Чехии: Suzuki Endurance Race Team приехала туда в статусе без 5 минут чемпиона 2021 года, но для этого им еще надо финишировать…
Читать полностью
25/09/2021
Финал чемпионата мира по эндурансу — FIM Endurance World Championship 2021 года, который планируется провести в Чехии, на Autodrom Most, превратится из 8-часовой гонки — в 6-часовую из-за протестов местных жителей: поздние воскресные гонки будут мешать им готовиться к трудовой неделе!.
Читать полностью
Результаты
20/09/2021
Грандиозный гоночный уикенд 17-19 сентября 2021 года завершился, но поток новостей еще не иссяк: 84-я 24-часовая гонка Bol d′Or, 3-й этап чемпионата мира по мотогонкам на выносливость принесла уверенную победу самой заслуженной команде в истории EWC — Yoshimura SERT Motul, которая теперь держит прямой курс на 17-й мировой титул в эндурансе.
Читать полностью
Видео
19/09/2021
Команда Yoshimura SERT Motul провела на Paul Ricard Circuit настоящий мастер-класс по завоеванию побед в 24-часовых мотогонках на выносливость, продемонстрировав конкурентам образец стабильности и стратегии, спокойствия и хладнокровия. Главные соперники SERT по чемпионату мира выбыли из борьбы. Как сложилась эта драматичная гонка? Смотрите официальный обзор лучших моментов — 24 часа за 3 минуты.
Читать полностью
19/09/2021
Да, это был не уикенд Yamaha!.
. Следом за падением Гарретта Герлоффа на ознакомительном круге BarcelonaWorldSBK и техническим сходом лидера гонки Топрака Разгатлиоглу, после 12 часов лидерства из 24-часовой гонки Bol d′Or выбыла официальная команда YART Yamaha.
Читать полностью
Результаты
17/09/2021
Сухая, солнечная и теплая погода установилась в Ла Кастеллете с утра пятницы, и это полностью перевернуло картину: финальная квалификация 84-й гонки в истории Bol d′Or прошла под диктовку заводской команды Suzuki и официальной команды Yamaha — YART.
Читать полностью
16/09/2021
Заводская команда BMW взяла предварительную поул-позицию на 1-й квалификации второй 24-часовой гонки на выносливость в сезоне FIM Endurance World Championship 2021 года… под проливным дождем, который накрыл Кастеллет. Дождь уже привел к серьезным осложнениям в BMW Motorrad World Endurance Team.
Читать полностью
16/09/2021
Официальная команда Yamaha в FIM Endurance World Championship — YART Yamaha Official EWC Team прибыла на Paul Ricard Circuit, чтобы перезапустить сезон гонок эндуранс: первые два раунда не принесли позитива, несмотря на новые рекорды, которые ставили пилоты команды весь уикенд.
Читать полностью
16/09/2021
Ветеран мирового мотоспорта родом из Австралии, прошедший все круги спортивного ада — от травм до многолетней дисквалификации и преследования со стороны FIM, — вернулся в чемпионат мира под эгидой FIM: в эти выходные Энтони Вест присоединится к команде Maco Racing Yamaha на 24-часовой гонке Bol d’Or.
Читать полностью
4/09/2021
Подготовка к 24-часовой гонке на выносливость на Paul Ricard Circuit во Франции завершена: большие официальные тесты World Endurance завершены с новым рекордом круга, установленным Ильей Михальчиком из BMW Motorrad World Endurance Team.
Читать полностью
19/08/2021
К сожалению, эпидемиологическая ситуация после Олимпийских игр в Японии поставила под угрозу все наработки 2020-21 годов, и страна вновь закрывается для иностранных туристов и специалистов: ежегодная гонка на выносливость Suzuka 8 Hours, перенесенная с июля на 7 ноября, так и не состоится.
FIM решила перенести гонку в Чехию.
Читать полностью
16/08/2021
Директор автодрома Spa-Francorchamps Натали Майе и ее близкие были обнаружены полицией в своем доме в Люксембурге с огнестрельными ранениями. Майе была одной и активных сторонников большой реконструкции трассы и приведения ее к стандартам FIM, чтобы чемпионаты мира по Супербайку и MotoGP смогли вернуться в Бельгию.
Читать полностью
19/07/2021
Новость, опубликованная МОТОГОНКИ.РУ накануне, получила официальное подтверждение из центрального офиса Kawasaki: Джонатан Рэй, Алекс Лоус и Лукас Маяс выйдут на старт ежегодной гонки на выносливость Suzuka 8 Hours 7 ноября 2021 года в составе собственной команды Kawasaki Racing Team Suzuka 8H.
Читать полностью
18/07/2021
Заводская команда Kawasaki в World Superbike в полном составе выйдет на старт ежегодной гонки на выносливость Suzuka 8 Hours, которая в 2021 году должна замкнуть календарь чемпионата FIM EWC: к Джонатану Рэю и Алексу Лоусу присоединится Лукас Маяс из саттелита Puccetti Kawasaki.
Как связаны миры World Superbike и World Endurance? О, это очень интересная история…
Читать полностью
Фото
Результаты
18/07/2021
В гонке 12 Hours of Estoril было 5 разных лидеров, и четырех из них поджидала катастрофа. Только одна из команд EWC показала реальную стабильность на протяжении всей 12-часовой гонки — это F.C.C. TSR Honda France!
Читать полностью
Результаты
16/07/2021
YART–Yamaha Official EWC Team подтвердила свое право на старт с поул-позиции во второй длинной гонке сезона 2021 года — 12 Hours of Estoril: ближайший конкурент — BMW Motorrad World Endurance Team, но и Yoshimura SERT Motul недалеко. Итоги квалификации.
Читать полностью
15/07/2021
Сильвейн Гуинтоли из команды YOSHIMURA SERT MOTUL установил новый рекорд круга на первой квалификации 12 Hours of Estoril, но предварительный поул достался другой команде.
Читать полностью
15/07/2021
Второй этап чемпионата мира по мотогонкам на выносливость — FIM Endurance World Championship 2021 года пройдет в эти выходные близ столицы Португалии, на гоночном треке в Эшториле: 12 Hours of Estoril стартует в субботу и финиширует в воскресенье, 18 июля.
Читать полностью
Результаты
14/06/2021
Согласно официальному заявлению FIM и промоутера World Endurance, команда Bolliger Team Switzerland, финишировавшая 4-й в 1-й гонке сезона — 24 Heures Motos в Ле-Мане, исключена из результатов за нарушение технического регламента.
Читать полностью
Результаты
14/06/2021
Итоги 44-й гонки 24 Heures Motos — Мотоциклетного Ле-Мана 24 подведены! Франко-японский альянс — команда Yoshimura SERT Motul выиграла 1-й этап чемпионата мира по мотогонкам на выносливость (FIM Endurance World Championship), 24-часовую гонку в Ле-Мане, заработав близкое к максимальному количеству очков за раунд.
Читать полностью
13/06/2021
SERT (Suzuki Endurance Racing Team) объединила усилия с Yoshimura Racing, став поистине суперкомандой чемпионата мира по мотогонкам на выносливость — FIM Endurance World Championship: первый сезон совместной работы Yoshimura SERT Motul начала разгромной победой на 24 Heures Motos.
Читать полностью
13/06/2021
Две легендарны команды FIM Endurance World Championship сцепились в схватке за первый Большой Приз чемпионата мира, который в данный момент разыгрывается на автодроме Bugatti — 24 Heures Motos или Мотоциклетный …
Читать полностью
12/06/2021
Отложенный на 2 месяца из-за обострения с ковидной ситуацией во Франции мотоциклетный Ле-Ман 24 — 24 Heures Motos стартует в эту субботу, 12 июня в 12:00! Как прошла квалификация и на кого делать ставки?
Читать полностью
12/04/2021
Eurosport Events, генеральный промоутер чемпионата мира по мотогонкам на выносливость — FIM Endurance World Championship объявил об изменениях в календаре EWC 2021 года: 24-часовой мотоциклетный Ле-Ман все же будет открывать сезон, но в июне.
Читать полностью
7/04/2021
24-часовая мотогонка на выносливость в Ле-Мане — 24 Heures Motos, запланированный на 17-18 апреля, в последний момент отменен.
Точная фомулировка FIM и Eurosport Events — «отложен», но на неопределенный срок. Какие перспективы?
Читать полностью
Результаты
1/04/2021
Заводская команда BMW Motorrad World Endurance Team взяла курс на взятие одного из самых ценных трофеев в истории мотоспорта — мотоциклетного 24-часового Ле-Мана, 24 Heures Motos. Гонка запланирована на 17-18 апреля, а 31 марта на Bugatti Circuit завершились большие предсезонные тесты FIM EWC.
Читать полностью
25/03/2021
Что бы там в календаре FIM Endurance World Championship 2021 года ни менялось, а 24 Heures Motor в Ле-Мане — по расписанию, 17-18 апреля! Легендарный автодром Bugatti готов к 109-му гоночному сезону в своей истории.
Читать полностью
17/03/2021
Пока команды FIM Endurance World Championship активно готовятся к певому этапу чемпионата мира, который должен состояться 17-18 апреля 2021 года в Ле-Мане, промоутер EWC и Международная Мотоферация снова круто меняют календарь.
Читать полностью
28/01/2021
Сезон FIM Endurance World Championship 2021 года стартует 17 апреля во Франции с 24-часовой гонки в Ле-Мане. FIM и промоутер чемпионата, Eurosport Events заранее договорились с Bugatti Circuit и властями региона, что гонка состоится при любых условиях. Но чтобы гарантировать это, пришлось отказаться от зрителей.
Читать полностью
21/01/2021
Команды World Endurance приступили к активным действиям и подготовке к сезону-2021. BMW Motorrad World Endurance Team следом за Honda и Suzuki объявила о планах на год: состав пилотов был известен заранее, но теперь стало ясно, как распределил роли в коллективе его менеджер Вернер Дамен.
Читать полностью
19/01/2021
Первая крупная презентация гоночного сезона 2021 года состоялась сегодня — одновременно, в Японии и Европе: новое объединение, настоящая суперкоманда FIM Endurance World Championship — Yoshimura-SERT объявила имена своих пилотов.
Читать полностью
30/12/2020
Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость — FIM Endurance World Championship (EWC) пройдет в 2021 году в 5 этапов: стартует в апреле в Ле-Мане и завершится в октябре в Португалии.
Читать полностью
Видео
1/11/2020
Японская Yoshimura и французская Suzuki Endurance Racing Team заявили о создании единой гоночной структуры для борьбы за титул FIM Endurance World Championship в сезоне 2020/21 года. Проект был представлен накануне, трансляция велась одновременно из Ле Мана и Судзуки.
Читать полностью
14/10/2020
Знаменитый бельгийский гоночный трек Spa-Francorchamps возвращается в мировой мотоспорт — официально: в 2022 году он войдет в календарь FIM Endurance World Championship (FIM EWC), чтобы затем, вероятно, получить омологацию и для MotoGP.
Читать полностью
26/09/2020
Напряженный 12-часовой марафон — погоня за мировым титулом, полная разочарований и драматизма, завершена в Эшториле.
Победитель в гонке один, но чемпионом мира стал другой.
Читать полностью
26/09/2020
Один час до финиша 12-часовой финальной гонки чемпионата мира по эндурансу, FIM EWC в Эшториле. Ситуация прежняя: YART Yamaha и F.C.C. TSR Honda спорят за победу, которая может принести им титул. Лидер чемпионата — Suzuki Endurance Racing Team в какой-то момент действительно стала испытывать проблемы, но…
Читать полностью
26/09/2020
После 6 из 12 часов гонки лидерство в 12 Hours of Estoril удерживает YART Yamaha, следом неотступно идет F.C.C. TSR Honda. Suzuki Endurance Racing Team потеряла одну позицию в пользу SRC Kawasaki.
Читать полностью
26/09/2020
4 из 12 часов финальной гонки FIM Endurance World Championship в Эшториле позади: сейчас это — схватка за победу между YART Yamaha и F.C.C. TSR Honda, однако, реальный победитель тихо следует за ними на 3-й позиции… SERT!
Читать полностью
26/09/2020
Первый час финального этапа FIM EWC — 12 Hours of Estoril уже принес пару интриг и хорошую порцию драматизма: стартовавший в 8:00 по местному времени заезд уже покинули некоторые потенциальные претенденты на титул.
..
Читать полностью
25/09/2020
Старт финальной 12-часовой гонки FIM EWC в Эшториле перенесен на полчаса из-за невозможности проведения заездов после захода солнца. Новое расписание анонсировано промоутером.
Читать полностью
Результаты
25/09/2020
Австрийская команда Yamalube YART Yamaha EWC Team стартует в финальной гонке сезона World Endurance с поул-позиции: финал стартует в субботу, 26 сентября на португальском Circuit do Estoril.
Читать полностью
23/09/2020
Чемпионат мира по эндурансу (FIM Endurance World Championship) завершится на совершенно новой территории, где не гостил 20 лет: португальский Circuit do Estoril в эту субботу принимает 12-часовую гонку. И тут куча интересных фактов и интриг!
Читать полностью
21/09/2020
Официальная команда BMW Motorrad World Endurance Team, построенная на базе Alpha Racing-Van Zon-BMW, объявила состав пилотов, которые представят ее в финале чемпионата мира по эндуранс (FIM EWC) в Эшториле: место Ильи Михальчика займет британец Питер Хикман.
Илье предстоит вступить в схватку с Йонасом Фольгером и Владимиром Леоновым за титул IDM Superbike в этот же уикенд.
Читать полностью
21/09/2020
Команда Wójcik Racing Team, постоянный участник чемпионата мира по эндуранту (FIM EWC) воспользовалась уникальным шансом — выступить в чемпионате Португалии по Супербайку, этап которого прошел в минувшие выходные в Эшториле, чтобы лучше изучить эту историческую трассу.
Читать полностью
31/08/2020
Кенни Форей, Маркус Райтербергер и Илья Михальчик провели одну из самых трудных гонок в истории официальной команды BMW Motorrad в чемпионате мира по эндурансу, они могли привезти домой 5-й результат после суток в седле. Однако, гонка завершилась для них внезапно… всего за 12 минут до клетчатого флага.
Читать полностью
30/08/2020
Мотоциклы пяти разных производителей — Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha и BMW боролись до последнего за подиум ключевой гонки World Endurance сезона 2019/20 года, 24 Heures Motos в Ле Мане.
Победу в гонке одержала команда Honda на новеньком CBR1000RR-R Fireblade SP!
Читать полностью
Результаты
30/08/2020
Опубликованы официальные результаты 43-й гонки 24 Heures Motos в Ле-мане: победу одержала команда F.C.C. TSR Honda France, на подиуме SRC Kawasaki и Suzuki Endurance Racing Team.
Читать полностью
30/08/2020
Одна из лидирующих команд 43-й гонки 24 Heures Motos — Suzuki SERT, занимавшая за 2 часа до финиша 2-ю позицию, теряет ее из-за столкновения с мотоциклом соперников.
Читать полностью
30/08/2020
Единственная команда, представляющая Ducati в чемпионате мира FIM Endurance World Championship (EWC), снялась с решающей гонки сезона 2019/20 в Ле Мане после технических неполадок.
Читать полностью
30/08/2020
Нынешний сезон длинных гонок World Endurance, определенно, начался не с той ноги в прошлом сентябре: две убойных гонки — Bol d′Or и 8 Hours of Sepang, которые многократно прерывались и едва добрались до клетчатых флагов, были полны курьезных моментов.
Но и 24 Heures Motos — мотоциклетный Ле-Ман 24, центровое событие сезона 2019/20 не дал расслабиться и насладиться борьбой: за первые 12 часов произошло более 50 инцидентов (!!!), из схватки за победу выбыли 4 фаворита.
Читать полностью
28/08/2020
Австрийская команда YART Yamaha, один из регулярных фаворитов FIM Endurance World Championship выигрывает квалификацию 43-й редакции «мотоциклетного Ле-мана 24» — 24 Heures Motos, который может стать решающим этапом чемпионата мира по эндурансу в этом году. Результаты квалификации EWC.
Читать полностью
Результаты
27/08/2020
Первая квалификация 43-й редакции «мотоциклетного Ле Мана 24», 3-го этапа FIM Endurance World Circuit выявила определенный тренд: YART Yamaha, SRC Kawasaki и BMW Motorrad World Endurance Team, но самое главное — ERC Endurance Ducati — всерьез замахнулись на высокие результаты, возможно, решающей гонки чемпионата.
Читать полностью
26/08/2020
На старт 43-й редакции мотоциклетной 24-часовой гонки на выносливость в Ле-Мане выйдут 42 команды.
В этом году их число ниже обычного, однако и гонка будет нетрадиционной!
Читать полностью
26/08/2020
В эти выходные, на знаменитом на весь мир французском автодроме Bugatti в Ле-Мане состоится перенесенная с апреля на конец августа из-за эпидемии Covid 24-часовая мотоциклетная гонка на выносливость «24 Heures Motos»: за свою 43-летнюю историю она впервые пройдет без зрителей, за закрытыми дверями.
Читать полностью
18/08/2020
FIM и генеральный промоутер FIM Endurance World Championship объявили об отмене еще одного события чемпионата мира по эндуранс, ранее запланированного на сентябрь. Таким образом, «Мотоциклетный Ле Ман 24» станет единственной гонкой летнего сезона 2020 года, а финал перенесут в Эшторил.
Читать полностью
14/08/2020
Впервые с 1978 года, 8-часовая гонка на выносливость на Suzuka Circuit была отменена организатором из-за сохраняющейся тенденции распространения коронавируса Covid-19.
Читать полностью
4/06/2020
Плохая новость для фанатов Мирового Эндуранса — хорошая в целом, для индустрии: Клод Миши, промоутер Гран-При Франции по MotoGP и мотоциклетных «24 часов Ле-Мана» согласился с необходимостью провести ключевые события сезона за закрытыми дверями, без зрителей.
Читать полностью
27/04/2020
В связи с объявлением Японии о закрытии границ для граждан ряда стран мира для борьбы с эпидемией коронавируса Covid-19, FIM предложила перенести одну из самых значимых гонок сезона — Suzuka 8 Hours на осень. Промоутер FIM EWC и локальный промоутер Mobilityland договорились о новых датах события.
Читать полностью
26/04/2020
Поскольку из-за кризиса, связанного с эпидемией COVID-19, завод Yamaha закрыл (временно, конечно же) официальный проект для престижной гонки Suzuka 8 Hours, честь защищать цвета моторного дома Иваты перешла в руки команды Yamaha Austria Манди Кайнца.
Читать полностью
15/04/2020
Перед лицом глобальной рецессии на рынке, мотоциклетные компании готовятся сокращать расходы. Yamaha первой из всех сделала этот шаг, закрыв заводскую программу в Suzuka 8 Hours.
Читать полностью
6/04/2020
Последнее обновление календаря FIM Endurance World Championship подоспело: никакой активности до конца июля 2020 года… Следующий этап — Suzuka 8 Hours!
Читать полностью
20/03/2020
В связи с отменой заключительного этапа, чемпион мира по суперэндуро 2020 определен. В классе Prestige победителем признан лидер — британец Билли Болт. Россиянин Давид Леонов завершил чемпионат на 11-й позиции.
Читать полностью
10/03/2020
От промоутера одного из центральных событий сезона FIM Endurance World Championship — 24 Heures Motos (Мотоциклетные 24 часа Ле Мана) поступило уведомление о переносе события с апреля на 29-30 августа 2020 года.
Читать полностью
5/03/2020
Только что ACO (L′Automobile Club de l′Ouest), организатор Гран-При Франции по MotoGP и легендарных гонок на выносливость — автомобильные «24 часа Ле Мана» и мотоциклетные «24 Heures Motos», оператор автодрома Bugatti Circuit объявил, что не намерен пока менять свои планы на сезон 2020 года, несмотря на достаточно сложную обстановку из-за распространения коронавируса COVID-19 в Центральной Европе.
Читать полностью
20/02/2020
Швейцарский мотогонщик проведет сезон 2020 года вдали от титульных чемпионатов, работая с японскими инженерами над совершенствованием новейшего супербайка Honda Fireblade CBR1000RR-R: HRC готовится к большой схватке за титулы в FIM Endurance World Championship, World Superbike и на гонке Suzuka 8 Hours.
Читать полностью
5/02/2020
43-я редакция самой известной 24-часовой гонки на выносливость в мире — 24 часа Ле Мана (24 Heures Motos) пройдет 18-19 апреля 2020 года.
Это событие само по себе, но оно станет ключевым этапом в календаре FIM Endurance World Championship.
Читать полностью
5/02/2020
Если собираетесь на SEWC, нужно уметь не только мчать по трассе, полной препятствий, но и самостоятельно отремонтировать мотоцикл. Без помощи механиков и прямо на трассе.
Читать полностью
Видео
2/02/2020
Видео лучших моментов 4-го этапа чемпионата Мира по суперэндуро 2020!
Читать полностью
Видео
Результаты
2/02/2020
После Польши, Германии и Испании чемпионат Мира по суперэндуро добрался до Венгрии. Четвертый этап прошел в Будапеште на спортивной арене имени Ласло Паппа.
Читать полностью
Видео
6/01/2020
Чуть переборщив с агрессивным стилем езды, Билли Болт утратил лидерство в чемпионате SEWC. Смотрим видео обзор ключевых событий 2-го этапа.
Читать полностью
6/01/2020
Тедди Блазусяк из Red Bull KTM Factory Racing одержал победу во 2-м этапе Чемпионата Мира по суперэндуро FIM SuperEnduro World Championship.
2-3 на подиуме заняли Билли Болт и Джонни Уолкер.
Читать полностью
Интервью
16/12/2019
Первая в истории Sepang International Circuit мотогонка на выносливость — 8 Hours of Sepang (или Sepang 8 Hours) могла и не состояться, но раз уж состоялась, должна была стать уникальным событием. Уже один единственный факт о том, каким образом была выиграна гонка командой YART Yamaha, заслуживает особого внимания.
Читать полностью
15/12/2019
Босс новой заводской команды BMW Motorrad в World Endurance Вернер Демен просто в восторге от результатов, с которыми удалось начать дебютный сезона EWC: две гонки — два подиума!
Читать полностью
15/12/2019
В чемпионате мира по мотогонкам на выносливость главное — стабильность. И пусть пилоты команды Suzuki Endurance Racing Team не поднимались на подиум иннаугурационной гонки 8 Hours of Sepang, по итогам двух этапов сезона EWC 2019/20 года они занимают уверенное лидирующее положение в абсолюте!
Читать полностью
14/12/2019
В дебютной гонке EWC на Sepang International Circuit все с самого начала пошло не по плану, в результате чего на подиум поднялись представители совсем не тех команд, о которых говорили больше всего до старта Sepang 8 Hours.
Читать полностью
14/12/2019
Решение Дирекции FIM Endurance World Championship — продолжить дебютную гонку Sepang 8 Hours, несмотря на продолжающийся дождь, принято несколько минут назад.
Читать полностью
14/12/2019
Как сообщил Speedweek, пилот команды Petronas Yamaha SRT Фабио Куартараро не отказывался ехать в домашнюю для команды Sepang Racing Team гонку на выносливость Sepang 8 Hours по завершении сезона MotoGP. Просто он запросил слишком высокий гонорар за свое участие.
Читать полностью
14/12/2019
Плохие погодные условия стали причиной остановки первой в истории гонки FIM Endurance World Championship на автодроме в Сепанге: старт 8-часовой гонки был отложен на 1 час, затем, был дан старт под Safety Car′ом, но после всего 30 минут заезда Дирекция выкинула красные флаги.
Читать полностью
14/12/2019
Изначально, оба напарника Petronas Yamaha SRT MotoGP были подписаны под участием в 8-часовой гонке на выносливость на домашнем автодроме, но затем Куартараро в списке заменил пилот World Superbike Майкель Ван дер Марк.
Кто принял такое решение?
Читать полностью
14/12/2019
Противостояние Yamaha и Honda в Сепанге будет, как никогда, жестоким. Хотя это дебютная гонка в Малайзии, внимания к ней много, а близость к Японии делает исход сражения важным… для Yamaha, прежде всего. Но команда-чемпион World Endurance 2018 года — F.C.C. TSR Honda намерена бороться до последнего.
Читать полностью
Результаты
12/12/2019
2-й этап чемпионата мира по мотогонкам на выносливость (FIM Endurance World Championship) в разгаре, и сегодняшний день был целиком и полностью посвящен квалификации EWC: с самого начала стало ясно, что это будет противостояние Honda и Yamaha.
Читать полностью
11/12/2019
На Sepang International Circuit стартовал длинный гоночный уикенд, впервые в истории автодрома объединивший две популярных в Азии гоночных дисциплины — этап Чемпионата мира по мотогонкам на выносливость (FIM Endurance World Championship) и Кубок мира по турингу FIA World Touring Car Cup (WTCR).
В среду состоялись первые свободные тренировки для мотогонщиков.
Читать полностью
10/12/2019
Историческое событие в ближайшую субботу, 14 декабря: автодром Сепанга примет первую в своей истории гонку FIM Endurance World Championship — 8 Hours of Sepang. Трасса, много лет являвшаяся домом Гран-При Малайзии для MotoGP и Формулы-1, станет первой, где состоится «зимний» этап мотогонок на выносливость.
Читать полностью
Интервью
8/12/2019
В ТОП-10 SEWC начинает зимний сезон мотогонок россиянин Давид Леонов. Чем запомнится польский этап и как, не являясь заводским гонщиком, возглавить пелотон?
Читать полностью
Видео
8/12/2019
Лучшие моменты 1-го этапа Чемпионата Мира по суперэндуро 2019/2020. Особое внимание — второму заезду, ведь после старта пелотон возглавил россиянин Давид Леонов!
Читать полностью
Видео
7/12/2019
1-й этап SEWC проходит в польском Кракове на стадионе Tauron Arena.
В премьер-классе Prestige отсутствуют сразу два чемпиона, но конкуренция по-прежнему высока.
Читать полностью
4/12/2019
Еще один пилот MotoGP выйдет на старт 8-часовой гонки FIM Endurance World Championship в Сепанге 15 декабря: Ренди Де Пюнье подписал контракт с официальной командой ERC Endurance, которая в сезоне 2019/20 годов будет представлять завод Ducati на официальном уровне.
Читать полностью
28/11/2019
Ducati станет 6-м мотопроизводителем, официально заявившим свое участие в гонках чемпионата мира по эндуранс — FIM Endurance World Championship (EWC). Дебют состоится в декабре, на «8 часах Сепанга».
Читать полностью
9/11/2019
В 2020 году интересы Honda в мировых чемпионатах по кольцевым мотогонкам будут представлять 7 команд и 15 гонщиков с прямой заводской поддержкой.
Читать полностью
Результаты
23/09/2019
Новый сезон FIM Endurance World Championship начался с настоящей катастрофы: 1-й этап сезона 2019-2020 годов во Франции, 24-часовой Bol d′Or сначала был остановлен красными флагами, перезапущен через 12 часов, а затем над Paul Ricard Circuit взметнулись языки пламени, в котором дотла сгорели мотоциклов двух главных претендентов на победу. И это еще не полный список приколов, которые поджидали участников…
Читать полностью
22/09/2019
Остановленная из-за сильного ливня, полностью залившего Paul Ricard Circuit, гонка 1-го этапа FIM Endurance World Championship 2019/20 — Bol d′Or 24 Heures, будет возобновлена в 6 утра воскресенья.
Читать полностью
21/09/2019
Из-за критических погодных условий 1-й этап чемпионата мира по мотогонкам на выносливость (FIM Endurance World Championship) — Bol d′Or 24 во Франции был остановлен через 2 часа 44 минуты после старта.
Читать полностью
Результаты
20/09/2019
Первый этап нового сезона World Endurance стартовал во Франции: квалификация 24-часовой гонки Bol d′Or прошла под диктовку команды YART Yamaha, усиленной Лорисом Базом.
Читать полностью
9/09/2019
Команда Sepang Racing Team, представленная гаражами во всех трех классах чемпионата мира по Мото Гран-При — Moto3, Moto2 и MotoGP — объявила состав своей команды на дебютной гонке World Endurance — Sepang 8 Hours, запланированной на 13-15 декабря 2019 года.
Читать полностью
Результаты
5/09/2019
Двухдневные официальные тесты FIM Endurance World Championship предворяют открытие нового сезона длинных гонок EWC 2019/20 годов на французском автодроме Circuit Paul Ricard.
Читать полностью
4/09/2019
Команда Honda Endurance Racing, официально представлявшая цвета Honda Motor Europe в чемпионате мира EWC, закрыта, сообщил ее теперь уже бывший пилот Йонни Эрнандес.
Читать полностью
3/09/2019
Как уже сообщал портал МОТОГОНКИ.РУ, немцы все же решились вступить в FIM Endurance World Championship более-менее официально, хотя присутствовали в чемпионате мира по мотогонкам на выносливость последние лет 5-6 силами различных частных команд: Илья Михальчик и Юлиан Пуффе получили новые комбинезоны в официальных цветах BMW Motorrad Endurance.
Читать полностью
28/08/2019
Новая страница карьеры для украинца Ильи Михальчика, немца Юлиана Пуффе и француза Кенни Форея откроется в сентябре, на первой гонке сезона EWC 2019/20 — Bol d′Or 24: они названы пилотами новой заводской команды BMW Motorrad World Endurance Team в FIM Endurance World Championship.
Читать полностью
27/08/2019
Новый сезон World Endurance австрийская команда YART Yamaha EWC начнет во Франции 24-часовой гонкой Dol d′Or. YART только что подписала контракт с французом Лорисом Базом, который будет представлять команду в La Castellet в 21 по 22 сентября.
Читать полностью
25/08/2019
Паоло Чьабатти, спортивный директор Ducati Corse поделился планами компании относительно вступления в FIM Endurance World Championship: да, это правда — Ducati V4 R появится в EWC в самое ближайшее время!
Читать полностью
30/07/2019
После вполне успешного дебюта новой заводской команды с новым BMW S 1000 RR в World Superbike BMW Motorrad Motorsport намерена вступить в схватку и за призы в чемпионате мира по мотогонкам на выносливость — FIM Endurance World Championship!
Читать полностью
29/07/2019
Только сегодня в Японии завершился сезон длинных гонок на выносливость 2018/19 годов, а не за горами уже новый — 2019/20 годов, который стартует в сентябре 24-часовой гонкой Bol d′Or, а затем последует абсолютная новинка — 8 часов Сепанга в Малайзии, где ожидается очень интересный состав пилотов из MotoGP.
Читать полностью
Результаты
29/07/2019
Победа Kawasaki Racing Team официально подтверждена FIM после рассмотрения протеста команды: KRT названа победителем, Yamaha Factory Racing Team перемещается на 2-ю позицию, а Red Bull Honda — на третью, как и должно было бы быть.
Читать полностью
Результаты
28/07/2019
42-я Suzuka 8 Hours не закончилась с появлением красных флагов за минуту до клетчатых, нет! Протест, поданный Kawasaki Racing Team на решение Дирекции — назвать победителем гонки Yamaha Factory Racing Team, — был рассмотрен и… удовлетворен: результаты пересмотрены и изменены.
Читать полностью
28/07/2019
Владимир Леонов второй раз в своей карьере принял участие в одной из самых важных гонок на выносливость в истории мирового мотоспорта — Suzuka 8 Hours, на этот раз вместе с командой GSM Racing (Grillini Racing Management).
Читать полностью
Результаты
28/07/2019
Все результаты пока предварительные, поскольку Kawasaki Racing Team подала протест после остановки 42-й редакции Suzuka 8 Hours красными флагами на последних минутах, что обеспечило Yamaha Factory Racing Team 5-ю победу подряд в этой престижной гонке.
Читать полностью
28/07/2019
Половина финальной гонки сезона World Endurance 2019 года — Suzuka 8 Hours позади, и несмотря на лидерство F.C.C. TSR Honda (среди постоянных команд EWC) в заезде, ее ближайшие конкуренты — SRC Kawasaki и Suzuki Endurance Racing Team возглавляют чемпионат мира!
Читать полностью
28/07/2019
42-я редакция ежегодной гонки престижа японских заводов — Suzuka 8 Hours близится к своему экватору: 3 часа 30 минут назад заезд стартовал, и за это время пилоты заводских команд Kawasaki, Yamaha и Honda не уступили соперникам.
Читать полностью
27/07/2019
После отмены квалификации Superpole на Suzuka 8 Hours, заводские команды ответили на многочисленные вопросы: а что, если? а вдруг, снова дождь? а кто победит? как вы думаете? и так далее. Читайте, что рассказали Мики Ван дер Марк, Сэм Лоус, Штефан Брадль и Джонатан Рэй.
Читать полностью
27/07/2019
Расписание субботы в Судзуке было полностью пересмотрено из-за сильнейшего ливня, обрушившегося на паддок Suzuka 8 Hours: квалификация Top 10 Trial (Superpole) была отменена, а это значит, что с поула стартует заводская команда Yamaha — 4-й раз в пяти последних сезонах!
Читать полностью
26/07/2019
Квалификацию 42-й редакции Suzuka 8 Hours вновь выиграли пилоты заводской команды Yamaha, но действующий чемпион World Superbike Джонатан Рэй и Kawasaki Racing Team — вторые, всего в 0. 014 секунды! Заводская команда Red Bull Honda замыкает тройку. Результаты квалификации.
Читать полностью
Видео
26/07/2019
Знаменитая гонка Suzuka 8 Hours состоится в это воскресенье. Сегодня в Судзуке прошли квалификации, где свои права на победу пока очень уверенно отстаивают пилоты Yamaha Factory Racing Team. Ну, а пока, вот видео с борта Honda CBR1000RR Fireblade SP2 действующего чемпиона World Endurance Джоша Хука из команды F.C.C. TSR Honda.
Читать полностью
25/07/2019
Заводская команда Yamaha завершила официальные тесты на Suzuka Circuit на 1-й строчке в преддверии начала уикенда 42-й гонки на выносливость Suzuka 8 Hours — финала чемпионата мира по эндуранс.
Читать полностью
19/07/2019
8-часовая гонка на выносливость на Sepang International Circuit в Малайзии станет первым «зимним» этапом чемпионата мира по мотогонкам на выносливость — FIM Endurnace World Championship (EWC): опубликован официальный календарь сезона 2019/20.
Читать полностью
Видео
10/07/2019
Чуть больше двух недель осталось до главной гонки FIM Endurance World Championship, которая определит нового чемпиона мира. Но заводские команды Yamaha, Suzuki, Kawasaki и Honda неустанно тренируются на Suzuka Circuit для другого… а за сколько секунд, как вы считаете, команда может сделать полный пит-стоп — со сменой колес и полной заправкой?
Читать полностью
27/06/2019
Кто хорошо поработал, тот может хорошо отдохнуть: Джонатан Рэй, выиграв этап World Superbike в Мизано, получил от Kawasaki «увольнительную» на две недели и теперь оттягивается с семьей в 5-звездочном отеле на адриатическом побережье. А его партнеры по KRT — Леон Хезлам и Топрак Разгатлиоглу потеют на тестах Suzuka 8 Hours в Японии.
Читать полностью
27/06/2019
Yamaha Factory Racing Team выступит на Suzuka 8 Hours в необычных цветах, посвященных команде Yamaha TECh31.
Новая цель — рекорд по количеству кругов, ну, и конечно же 5-я победа подряд.
Читать полностью
27/06/2019
На знаменитом автодроме Suzuka Circuit в Японии в эти дни проходят последние большие тесты перед решающей схваткой FIM Endurance World Championship — Suzuka 8 Hours. Заводская команда Honda представила официальные цвета 2019 года и полный состав пилотов.
Читать полностью
25/06/2019
Гоночный нон-стоп марафон длиной в две недели стартовал для членов команды SPB Racing Team 8-часовой гонкой FIM Endurance World Championship в Ошерслебене, а завершился дома, двойным подиумом на первом этапе чемпионата Санкт-Петербурга.
Читать полностью
14/06/2019
Сомнения развеяны: Kawasaki спонсирует поездку Team SRC Kawasaki France на решающую гонку сезона World Endurance 2019 года в Японию, на Suzuka 8 Hours.
Читать полностью
10/06/2019
Первый автомобиль безопасности появился на трасса через 5 минут после старта 8-часовой гонки.
Столкновения и падения сопровождали команды World Endurance на протяжении всего заезда, и на подиум поднялись те команды, которые избежали неприятностей: схватку за качество в Ошерслебене выиграла F.C.C. TSR Honda France.
Читать полностью
8/06/2019
По итогам первой квалификационной серии Team SRC Kawasaki France закрепилась на предварительной поул-позиции, опередив Suzuki Endurance и частную Wepol Racing (penz13.com), которая потрепала нервы многим заводским соперникам. 8 Hours of Oschersleben будет нескучной гонкой!
Читать полностью
3/06/2019
Эта неделя будет знаменательной не только из-за Гран-При России по мотокроссу в Орлёнке: сильнейший российский кольцевой мотогонщик Владимир Леонов вступает в чемпионат мира по мотогонкам на выносливость – FIM Endurance World Championship вместе с итальянской командой GSM Racing на Suzuki GSX-R1000.
Читать полностью
22/05/2019
Заводской гоночный департамент Yamaha представил новые цвета, мотоцикл Yamaha YZF-R1M и состав команды на ежегодную «битву японских заводов» — Suzuka 8 Hours.
Читать полностью
14/05/2019
FIM и Eurosport Events анонсировали подписание контракта со знаменитым бельгийским автодромом Spa Francorchamps: мотогонки на выносливость вернутся в Арденнские леса через два года.
Читать полностью
12/05/2019
3 этап FIM Endurance World Championship, 8-часовая гонка на Slovakia Ring, прошедшая в переменных погодных условиях, завершилась победой самой подготовленной к этому событию команды — YART Yamaha, а Suzuki Endurance и F.C.C. TSR Honda на подиуме!
Читать полностью
9/05/2019
Следующий раунд чемпионата мира по мотогонкам на выносливость — 8 Hours of Slovakia Ring состоится в эти выходные, 11-12 мая. В этом году раунд пройдет в формате Doubleheader: вместе с FIM Endurance World Championship в рамках одного уикенд пройдет этап FIA WTCR / OSCARO.
Читать полностью
26/04/2019
Заводская команда World Superbike — Kawasaki Racing Team в полном составе выйдет на старт главной японской гонки Suzuka 8 Hours.
Официальный анонс.
Читать полностью
Результаты
21/04/2019
42-я гонка на выносливость 24 Heures Motos вернула Kawasaki пальму первенства в длинных эндурансах: SRC Kawasaki, захватившая лидерство после пит-стопа на 101-м круге, не выпускала победу из рук практически все сутки. Обострение ситуации произошло только за 45 минут до финиша.
Читать полностью
21/04/2019
В ночные часы в группе лидеров не произошло серьезных изменений. SRC Kawasaki продолжает удерживать первую строчку в 24 Heures Motos, Suzuki Endurance Racing Team и Honda Endurance Racing следуют по пятам, а WEPOL Racing рассчитывает побороться за подиум. Положение в гонке за 5 часов до финиша.
Читать полностью
21/04/2019
SRC Kawasaki уверенно держит оборону вот уже 8 часов 40 минут, но лидерство вскоре может перейти к другим претендентам: заводские команды Suzuki Endurance и Honda Endurance за 8 часов подобрались вплотную, разрыв в тройке теперь минимален.
Читать полностью
20/04/2019
42-я гонка в истории 24-часового мотоциклетного эндуранса в Ле-Мане стартовала — и сразу же начались… события: Safety car появился на треке уже на втором круге.
Читать полностью
Результаты
20/04/2019
Французская команда ERC-BMW Motorrad, представляющая на 24 Heures Motos баварскую марку, опередила фаворита чемпионата YART Yamaha в схватке за поул-позицию 2-го этапа World Endurance. Ранние лидеры потеряли позиции в пятничной квалификации.
Читать полностью
19/04/2019
Заводская команда Honda в чемпионате мира по мотогонкам на выносливость (FIM Endurance World Championship) — Honda Endurance Racing Team показала лучшее время на первой квалификации 24-часовой гонки в Ле-Мане.
Читать полностью
17/04/2019
42-я редакция 24-часовых гонок на выносливость в Ле-Мане (Франция) — 24 Heures Motos стартует в субботу, 20 апреля на Bugatti Circuit.
Есть чемпионат мира по эндуранс — FIM Endurance World Championship, в который она входит, но есть и сама гонка 24 часов Ле-Мана, которая является Событием для любого ее участника.
Читать полностью
Интервью
7/04/2019
Чемпионат Мира по суперэндуро 2019 завершился в Бильбао. По итогам SEWC россиянин Давид Леонов в ТОП-10 класса престиж.
Читать полностью
28/02/2019
Honda Racing объявила окончательные составы своих команд на чемпионате мира по мотогонкам на выносливость (FIM Endurance World Championship — EWC): две команды при прямой поддержке завода будет представлять бренд и бороться за титул.
Читать полностью
13/02/2019
Впервые в истории в рамках одного и того же уикенда, на одной и той же трассе состоятся этапы двух титульных чемпионатов двух разных миров — FIM и FIA: Сепанг проведет сдвоенный уикенд FIM World Endurance и FIA World Touring Car 13-15 декабря 2019 года.
Читать полностью
Результаты
11/02/2019
4-й этап чемпионата Мира по суперэндуро в Венгрии запомнится жесткой борьбой лидеров — Хаакера, Блазусяка и Вебба. Для Давида Леонова этап прошел штатно, из приятного — выигранный старт во втором заезде.
Читать полностью
Видео
9/02/2019
Смотрим свежее видео с трека 4-го этапа чемпионата Мира по суперэндуро. С первого взгляда трасса в Будапеште без изюминки. А что думают об этом сами участники?
Читать полностью
8/02/2019
Организаторы чемпионата Мира по суперэндуро объявили об изменении даты проведения финальной гонки. Гран-При в Бильбао передвинули почти на месяц вперед.
Читать полностью
Интервью
8/02/2019
После этапов в Польше, Германии и Испании уже в эту субботу, 9 февраля, Чемпионат Мира по суперэндуро делает остановку в Венгрии. Гран-При Венгрии SEWC пройдет в Будапеште на стадионе Papp Laszlo Sportarena.
Читать полностью
26/01/2019
В чемпионате Мира по суперэндуро на 3-м этапе произошла смена лидера. Пилот Husqvarna Колтон Хаакер одержал победу в Мадриде и возглавил протокол серии. Россиянин Давид Леонов впервые финишировал в тройке сильнейших SEWC!
Читать полностью
Интервью
25/01/2019
После трехнедельного перерыва 26 января Чемпионат Мира по суперэндуро продолжится в Мадриде. Гран-При Испании SEWC пройдет на стадионе Caja Magica, и, как вы уже знаете, в гонке участвует российский райдер Давид Леонов.
Читать полностью
9/12/2018
Позади первый этап чемпионата мира по суперэндуро. Россиянин Давид Леонов завершил польский раунд SEWC на 9-й позиции в протоколе серии, стабильно финишировав в самом сложном классе престиж.
Читать полностью
1/12/2018
С наступлением зимы в Европе настает время суперэндуро в залах.
8 декабря в Польше стартует чемпионат мира SEWC сезона 2018/2019. Вместе с сильнейшими райдерами вновь будет гонять атлет Red Bull, атлет Yakhnich Motorsport Давид Леонов.
Читать полностью
Видео
17/09/2018
За 3 часа до завершения 24-часовой гонки Bol d′Or, первого этапа FIM Endurance World Championship, между пилотами F.C.C. TSR Honda и WEPOL Racing by penz13.com началась настоящая дуэль. Как оказалось, это была схватка за победу в гонке.
Читать полностью
Результаты
16/09/2018
F.C.C. TSR Honda France открыла новый сезон мотогонок на выносливость победой в 24-часовой Bol d′Or, сделав за сутки 698 кругов по французскому треку Paul Ricard. Действующие чемпионы FIM Endurance World Championship не были лидерами большую часть заезда, но именно они допустили меньше всех ошибок и сумели оперативно справиться с неприятностями, когда те начались.
Читать полностью
16/09/2018
24-часовые гонки на выносливость еще никогда не были столь напряженными и драматичными, чем сегодня, в Paul Ricard! В последний момент лидер заезда вновь сменился: SRC Kawasaki капитулировала, а победа досталась действующим чемпионам, весьма неожиданно.
Читать полностью
16/09/2018
За ночь и утро произошла серия смен лидера на 1-м этапе FIM Endurance World Championship, в 24-часовой гонке Bol d′Or: заводская команда Honda Endurance Racing выбыла из игры, SRC Kawasaki первой в новом сезоне заработала бонус в 10 баллов, добравшись до отметки 16 часов на 1-й позиции.
Читать полностью
16/09/2018
Заводская команда Honda Endurance Racing вышла в лидеры 24-часовой гонки Bol d′Or, 1-го этапа чемпионата мира World Endurance на 9-м часе заезда.
Читать полностью
16/09/2018
Первый этап нового сезона World Endurance в самом разгаре на автодроме Paul Ricard! 8 из 24 часов гонки уже позади, и в списке претендентов на победу и подиум уже сейчас наметились серьезные перестановки.
Читать полностью
15/09/2018
Новый сезон World Endurance 2018/19 годов Рико Пенцкофер и Ко. открывают в новом статусе и на новом байке: объединив усилия с WEPOL Racing, penz13.
com пересела с BMW, на котором выступала 5 лет, на Yamaha YZF-R1M. Неизменным остались: настрой на борьбу и участие в мировой команде российского инженера Андрея Иванова.
Читать полностью
14/09/2018
Со вчерашнего дня в FIM Endurance World Championship действует новый регламент — новый свод правил, по которым будет работать чемпионат в 2018-2019 годах. Что нового? Какие фишки? Какие изменения? Ведь первый этап — 24-часовая гонка Bol d′Or стартует уже завтра…
Читать полностью
Результаты
14/09/2018
24-часовая гонка на выносливость Bol d′Or откроет новый гоночный сезон World Endurance в субботу, 15 сентября в 15:00 по центральному европейскому времени (CET): с поул-позиции в бой устремится команда SRC Kawasaki France.
Читать полностью
14/09/2018
На трассе Paul Ricard на юге Франции стартовал 1-й этап нового сезона чемпионата мира по эндуранс — FIM Endurance World Championship, 24-часовая гонка Bol d’Or 2018.
Читать полностью
14/09/2018
Молодой британец Билли Болт, один из претендентов на титул в сезоне-2019 чемпионата мира по суперэндуро, продолжит выступать за Rockstar Husqvarna team до конца 2021 года.
Читать полностью
14/09/2018
Опубликован предварительный календарь чемпионата Мира по суперэндуро (FIM Maxxis SuperEnduro World Championship) сезона 2019. В графике 5 этапов, которые пройдут в Польше, Германии, Испании и Венгрии.
Читать полностью
4/09/2018
Расширение географии и рамок мировой серии по мотогонкам на выносливость потребовало создания принципиально новых логистических схем: со следующего года чемпионат FIM EWC станет фактически круглогодичным и сделает новый шаг за пределы Европы — в Малайзию.
Читать полностью
30/07/2018
Джонатан Рэй упустил уникальную возможность — выиграть Suzuka 8 Hours, выступая за заводскую команду Kawasaki Team Green: она возглавляла заезд более 3 часов, но затем, с началом очередной порции дождя, Рэй оказался в трудной ситуации — и упал.
Теперь он анализирует, что стало причиной этого, и мог ли он исправить положение.
Читать полностью
Результаты
29/07/2018
8-часовая гонка под дождем, сопровождавшаяся массой драматических аварий, — Suzuka 8 Hours принесла 4-ю подряд победу Yamaha Factory Racing: Алекс Лоус выиграл гонку, более чем на 30 секунд опередив Такааки Накагами из Red Bull Honda, а Джонатан Рэй сумел сохранить призовую позицию, несмотря на падение.
Читать полностью
29/07/2018
Suzuka 8 Hours проводится в сложнейших погодных условиях, которые навязал организаторам и участникам гонки тайфун «Джондари». Заводские команды Honda и Yamaha ведут бой за победу, тогда как Kawasaki Team Green упустила свой шанс.
Читать полностью
Интервью
28/07/2018
Джонатан Рэй почти на секунду улучшил абсолютный рекорд круга Suzuka Circuit на квалификации Suzuka 8 Hours в пятницу, а в субботнем TOP-10 Trial его скорость позволила Kawasaki Team Green забронировать за собой поул-позицию 41-й супергонки.
Читать полностью
28/07/2018
Sepang International Circuit станет первой трассой в календаре FIM Endurance World Championship, которая примет гонки в межсезонье: сегодня на Suzuka 8 Hours состоялась официальная презентация гонки Sepang 8 Hours.
Читать полностью
Результаты
28/07/2018
Утренний дождь в Судзуке полностью изменил условия проведения финальной квалификации TOP-10 Trial, которая должна была определить стартовый порядок десятки сильнейших команд Suzuka 8 Hours.
Читать полностью
28/07/2018
Изнуряющая жара в Японии сменяется… тайфуном Джонгдари: дождливое утро субботы, 28 июля — это только прелюдия перед «крутым воскресеньем»?
Читать полностью
Результаты
28/07/2018
Джонатану Рэю удалось установить новый рекорд Suzuka Circuit и обеспечить победу Kawasaki Team Green в пятничной квалификации 41-й редакции Suzuka 8 Hours.
Читать полностью
27/07/2018
После месяцев подготовки в Suzuka Circuit стартовал главный гоночный уикенд сезона для японских заводов — Suzuka 8 Hours: Red Bull HRC Team будет биться за победу; Kawasaki Team Green, хотя на бумаге и не выглядит фаворитом, благодаря Рэю и Хезламу уже в числе претендентов на победу, но именно Yamaha Factory Racing Team — на 1-й строчке.
Читать полностью
24/07/2018
Официальная команда Kawasaki Team Green, в состав которой войдут знаменитые британские пилоты Джонатан Рэй и Леон Хезлам, а также японец Казума Ватанабе, хотя и не является фаворитом на победу в Suzuka 8 Hours, может рассчитывать на чудо.
Читать полностью
24/07/2018
Британский мотогонщик Дан Линфут не сможет выступить на Suzuka 8 Hours в это воскресенье: авария в первой гонке British Superbike на Brands Hatch привела к травме.
Читать полностью
24/07/2018
Япония, которую меньше месяца назад накрыли проливные дожди, унесшие более 20 жизней, теперь переживает самую сильную жару за последнее десятилетие.
Читать полностью
20/07/2018
Honda хочет вернуть главный приз Suzuka 8 Hours: на старте в 2018 году 22 команды из 64 поедут на CBR1000RR Fireblade. Самым заметным, конечно же, будет Team HRC CBR1000RRW — воплощение всех заводских идей за десятилетие.
Читать полностью
20/07/2018
Suzuka 8 Hours станет главным гоночным событием июля. С прошлого месяца на Suzuka Circuit подготовка заводских команд идет в режиме нон-стоп, и PJ Джейкобсена, которому пару дней назад предложили перейти в состав Team HRC вместо получившего травму Леона Камье, переполняет энтузиазм.
Читать полностью
19/07/2018
Пилот заводской команды Red Bull Honda World Superbike Леон Камье не поедет на финал Endurance World Championship, главную гонку сезона для японских заводов — Suzuka 8 Hours из-за травмы, полученной на тестах перед этим событием.
Читать полностью
18/07/2018
FIM опубликовала календарь нового сезона Endurance World Championship 2018-19: 5 этапов с началом в середине сентября и финалом на Suzuka Circuit — формат прижился!
Читать полностью
12/07/2018
Опытный пилот MotoGP и World Superbike Йонни Эрнандес вступит в заводскую команду Honda Endurance Racing для участия в Suzuka 8 Hours на замену травмированному на практиках Грегори Леблану.
Читать полностью
28/06/2018
Yoshimura Suzuki представит моторный дом их Хамаматсу на 41-й гонке Suzuka 8 Houra 29 июля 2018 года. Стал известен состав команды: в него с большой вероятностью войдет юный дебютант и победитель первых гонок British Superbike Брадли Рэй!
Читать полностью
28/06/2018
HRC объявила официальный состав пилотов на 41-ю Suzuka 8 Hours, заключительный этап чемпионата мира по эндурансу: 12 гонщиков из разных гоночных серий выйдут 29 июля 2018 года на старт в составе четырех команд с прямой поддержкой Honda Racing; а еще 12 пилотов и 4 команды Honda будут выступать частным образом.
Читать полностью
27/06/2018
Действующий чемпион FIM Endurance World Championship, GMT94 Yamaha уступает F.C.C. TSR Honda 10 очков перед решающей схваткой, которая определит судьбу титула 2018 года. Битва будет жаркой, ибо на кону стоит не только честь команды, но и завода.
Ждать ли помощи от Yamaha Racing или… наоборот?
Читать полностью
27/06/2018
Японские заводы готовятся к Suzuka 8 Hours, намеченной на 29 июля. Составы официальных команд Yamaha, Kawasaki и Honda определились: в них вошли звезды Супербайка и японские асы.
Читать полностью
27/06/2018
Yamaha активно готовится к главной схватке года — за победу в 8-часовой гонке на выносливость Suzuka 8 Hours, финального раунда FIM Endurance World Campionship.
Читать полностью
Видео
15/06/2018
Драма, настоящая драма! И впечатляющее возвращение в гонку: Грегори Леблан из заводской команды Honda Endurance Racing поймал большой хайсайд на последнем этапе 8-часовой гонки EWC в Ошерслебене, но нашел в себе силы вернуться на трек. Но смотрите на его мотоцикл!..
Читать полностью
Результаты
10/06/2018
F.C.C. TSR Honda выигрывает 4-й этап нынешнего сезона FIM Endurnce World Championship и занимает уверенную 1-ю позицию в чемпионате! Кто составил компанию на подиуме?
Читать полностью
9/06/2018
Новая драма в Германии: команда F.
C.C. TSR Honda France уверенно лидирует в схватке против Yamaha. GMT94 по-прежнему главный соперник, отставание невелико.
Читать полностью
9/06/2018
Квалификация 4-го раунда World Endurance в Ошерслебене завершилась неожиданной победой пилотов GMT94 Yamaha на F.C.C. TSR Honda France и Suzuki Endurance Racing Team.
Читать полностью
8/06/2018
В эти выходные в Германии состоится большой гоночной уикенд, в рамках которого намечено проведение серии гонок различного уровня, но главной, конечно же, будет 4-й этап FIM Endurance World Championship — 8 Hours of Oschersleben 2018.
Читать полностью
29/05/2018
В этом году Honda отмечает свое 70-летие, а Соитиро Хонда всегда говорил, что без гонок его компания не существует: «Жизнь слишком коротка, и нам нужна скорость, чтобы успеть побольше» — добавил он. Схватку на японской земле за главный приз сезона — Suzuka 8 Hours — Honda Racing будет вести силами 100% заводской команды.
Читать полностью
Результаты
13/05/2018
Австрийская команда YART Yamaha выиграла майскую гонку World Endurance на Slovakia Ring, опередив нынешних чемпионов GMT94 Yamaha и победителей 24-часового Ле Мана F.C.C. TSR Honda France.
Читать полностью
Результаты
12/05/2018
После победы в 24-часовом Ле Мане, японская команда F.C.C. TSR Honda остается на высочайшем уровне: она будет стартовать в воскресной 8-часовой гонке в Словакии с поул-позиции.
Читать полностью
EWC: Всего упоминаний в новостях — 310 [Показать все…]
Школа повышения водительского мастерства в Санкт-Петербурге. Курсы.
Независимо от того, хотите ли вы освежить свои навыки вождения или преодолеть свой страх перед автострадами, школа водительского мастерства поможет эффективно справиться с этими задачами благодаря большому опыту инструкторов. Данные курсы вождения помогут улучшить водительские навыки, обеспечить свою безопасность и безопасность своих близких на дороге, стать компетентным водителем.
Школа водительского мастерства в СПб поможет узнать новые, эффективные приемы вождения. Инструктора поделятся своим практическим опытом и дадут рекомендации по вашим привычкам вождения. Серия уроков дает водителю возможность изучить дополнительные навыки, которые помогут предупредить опасности на дороге и стать более систематичным и дисциплинированным пользователем дороги.
Школа высшего водительского мастерства
Каждый доступный курс отличается структурой в зависимости от программы обучения, которую вы решили использовать, однако все они имеют одну и ту же цель — повышение водительского мастерства. Помимо формирования более безопасного вождения у водителей, программа обучения вождения может помочь снизить расход топлива и сохранить личный автомобиль в лучшей форме дольше. Также, школа высшего водительского мастерства в СПб предлагает различные варианты обучения — корпоративное и индивидуальное. Корпоративное обучение поможет водителям улучшить их повседневные навыки вождения, покажет, как избегать проблем на дороге и что делать, когда непредвиденные вещи происходят во время вождения.
Это не просто курсы с теорией. Это практические уроки. Вы садитесь за руль автомобиля и учитесь тому, как лучше управлять автомобилем, и что вы можете сделать, чтобы предотвратить крушение. Узнайте, как стать лучшим и безопасным драйвером уже сейчас.
Индивидуальное обучение подразумевает:
Контраварийную подготовку;
Спортивные навыки вождения;
Зимнее вождение;
Вождение в габаритах;
Обучение дрифту;
Восстановление навыков вождения;
Вождение для детей;
Вождение для женщин.
Инструктор предоставит вам индивидуальную обратную связь, которая поможет максимально безопасно управлять автомобилем. Ведь настоящими героями дороги являются те, кто демонстрирует это умение, точность и талант на повседневных дорогах, делая это ради безопасности самих себя и окружающих. Эти курсы превращают хороших водителей в отличных водителей.
Те, кто решил преподнести свои навыки на следующий уровень, показывают, что у них есть обязательство и выносливость.
Обучение в школе водительского мастерства предлагает широкий спектр специальных курсов, подходящих для каждого типа водителя. Если есть определенные элементы дорожного движения, которые вы посчитаете особенно сложными, например, вождение ночью или использование сельских дорог, вы сможете найти курс, подходящий именно вам. Школа также предлагает курс, призванный помочь повысить уверенность на дороге.
Цены на курсы водительского мастерства в Санкт-Петербурге варьируются в зависимости от того, сколько часов вы хотите заниматься с инструктором, и что вы хотите практиковать, поэтому лучше связаться со школой напрямую для получения дополнительной информации.
Курсы повышения водительского мастерства
Автошкола ориентирована на обычных водителей и новичков. Все наши инструкторы обучены, чтобы предоставлять своим ученикам полноценные знания по вождению.
Все учащиеся после прохождения обучения смогут справляться с вождением самостоятельно, профессионально овладеют этим умением, будут обеспечены безопасностью, наделены осторожностью и уважением ко всем другим водителям и пешеходам.
Курсы водительского мастерства — отличный способ получить больше опыта на дорогах после. Короткий, факультативный курс, который наиболее полезен для начинающих водителей, может помочь без опасения ездить на автомагистралях, в двух проезжих частях, в ночное время и многое другое. Ваш инструктор оценит вашу производительность во время вождения и объяснит все нюансы.
Каждый класс вождения назначается только по предварительной записи. Пожалуйста, позвоните нам, чтобы записаться на повышение водительского мастерства в СПб. Все наши инструкторы будут очень терпеливы, хорошо подготовлены и внимательны, будут настроены на то, чтобы помочь вам стать лучшим водителем. Мы используем новейшие модели автомобилей с двойным тормозом и газом со стороны пассажира. Наши транспортные средства застрахованы. В вашем драйв-классе будут представлены знания автомобильных устройств, обзор оборонительного вождения и внимание к деталям в каждой ситуации вождения. Также, будет предоставлена информация о рулевом управлении, парковке, о правом и левом поворотах в различных зонах движения, автострадах и каньонах. Наше желание — помочь вам.
Выбор правильной программы обучения является одним из самых важных решений, которые вы будете принимать в качестве ученика. Обучение в автошколе имеет непревзойденный успех, ведь рассматриваются те темы, которые являются наиболее важными для безопасности, в том числе решение проблем в движении и эффективные навыки вождения водителей, управление рисковыми ситуациями. Эти и многие другие темы представлены через рекомендации инструкторов.
Что дадут вам курсы водительского мастерства?
Курсы повышения водительского мастерства в Санкт-Петербурге дадут каждому водителю почувствовать себя уверенно и спокойно за рулем автомобиля.
Вы ощутите неописуемый драйв, экстрим, адреналин. Его, возможно, испытать только на себе. Помимо этого, вы станете авторитетом среди своих друзей, заслужите уважение и получите много внимания со стороны противоположного пола. Но самое важное, вы обеспечите себя и своих близких безопасностью во время езды, устраните риски повреждения самого автомобиля.
Наши преимущества
Главные преимущества, которые предлагает школа повышения водительского мастерства в СПб, это собственная асфальтированная площадка для обучения водителей. Она оборудована всем необходимым для полноценного качественного проведения уроков водительского мастерства. Также, стоит отметить, что наша школа единственная, которая проводит свою деятельность на гоночной трассе Автодром СПБ. Широкий выбор программ обучения дает возможность подобрать правильные уроки вождения для любого уровня и навыков ученика. Школа повышения водительского мастерства работает как в дневное время, так и в вечернее, а также проводит обучение и в праздничные дни.
О создателе школы
Александр Львов — человек, которым гордится вся автошкола повышения водительского мастерства. Еще в советские времена он был популярен в автоспорте, его соревнования посещало много болельщиков. Но он занимался не только гонками на автомобилях, в то время Александр уже начинал передавать свой водительский опыт, обучая начинающих водителей своему мастерству. Благодаря его урокам многие более уверенны за рулем, а некоторые стали профессионалами автоспорте. Со временем количество учеников только возрастало, что и привело к созданию школы водительского мастерства. На данный момент Александр Львов является генеральным директором гоночной трассы, благодаря чему наша школа может проводить эксклюзивные занятия. Помимо этого, наши центры повышения водительского мастерства организовывают различные соревнования и тест-драйвы.
RaceTracks.ru
RaceTracks.ru Все Беговые дорожки Карттреки Ралли-кроссЦТКС Нефтеюганск
Ханты-Мансийская область, РоссияКузбасский автопарк
Кемеровская область, РоссияФорт Грозный Автодром
г.
Грозный, Чеченская Республика, РоссияМеждународный автодром Атрон
Рязанская область, РоссияОрхей Автодром
г. Оргеев, Республика МолдоваАтырау картинг
Атырау, КазахстанАвтодром Санкт-Петербург
РоссияИпподром Нринг
Нижегородская область, РоссияМагнитогорский автодром
Челябинская область, РоссияФорт Грозный Автодром
г. Грозный, Чеченская Республика, РоссияБелый колодец
Воронежская область, РоссияКартинг-дром АКСАЙ
Алматинская область, КазахстанЮниор
Московская область, РоссияТрасса для ралли-кросса KVC.
Тольятти, РоссияSwell Ring
Калужская область, РоссияМагнитогорский автодром
Челябинская область, РоссияОрхей Автодром
г. Оргеев, Республика МолдоваТрасса для Гран-при Одессы
Чемпионат Украины по автогонкам 2010ЦТКС Нефтеюганск
Ханты-Мансийская область, РоссияФорт Грозный Автодром
г. Грозный, Чеченская Республика, РоссияMoscow RacePark
Аэродром БыковоКартодром кат.ДДубай
Картинг кат.С
Санкт-ПетербургКартинг кат.А
близ Прилесья, Минский р-н, БеларусьИпподром Нринг
Нижегородская область, РоссияМеждународный автодром Атрон
Рязанская область, РоссияОрхей Автодром
г. Оргеев, Республика Молдова
Грозный, Чеченская Республика, Россия
Оргеев, Республика МолдоваКак тронуться на механике? Советы новичкам
Многие говорят, что «механика» КПП сложнее в эксплуатации, чем «автомат», и новичкам очень сложно ее освоить.На самом деле принцип вождения автомобиля с МКПП можно освоить за один день, а если сильно постараться, то и за несколько часов.
Будьте уверены, что всего через несколько недель вы будете водить машину как профессионал. Сегодня мы подробно расскажем вам о механике и переключении передач на МКПП.
Как известно, автомобили с механической коробкой передач оснащены тремя педалями. Снизу левый служит сцеплением, средний — тормозом, а правый — газом. Мы будем использовать их во время вождения.
Этап №1 — запуск двигателя
Итак, давайте разберемся, как правильно трогаться на механике. В первую очередь нужно обратить внимание на рычаг переключения передач. Сверху есть схема. Его следует выучить, чтобы в дальнейшем не отвлекаться на лишние движения и взгляды. Схема очень примитивная, поэтому через пару дней вождения вы автоматически выучите ее наизусть. Но вернемся к теме. Перед поворотом ключа зажигания убедитесь, что ручка переключения передач находится в нейтральном положении.Для этого потяните рычаг влево и вправо. Если он двигается свободно, спокойно поверните ключ зажигания. Если автомобиль «на передаче», выжмите педаль сцепления и потяните рычаг переключения передач на себя, пока не почувствуете, что он свободно двигается.
Как тронуться на механике? Этап №2 — поехали!
После запуска двигателя необходимо снова выжать сцепление и перевести рычаг обратно в положение «1», то есть включить первую передачу. Теперь начинается самое интересное. Плавно отпускаем педаль сцепления и, как только машина тронется с места, нажимаем на газ.Но не в пол, а плавно и точно, пока стрелка тахометра находится в зеленой шкале. Если очень резко отпустить сцепление, машина сначала резко двинется, а потом заглохнет. Если вдавить педаль газа в пол, машина взлетит за считанные секунды, так что вы даже не сможете среагировать. Поэтому лучше всего тренироваться на специальной площадке или автодроме, где возле столбов нет дорогих мерседесов.
Обучение вождению на механике и переключению передач
После того, как машина тронулась с места и скорость достигла красной шкалы, переключаемся на 2 передачу.Для этого отпустите педаль газа, выжмите сцепление и одновременно переведите рычаг КПП в нужное положение.
Отпустите левую педаль, но не резко. После того, как вы почувствуете, что сцепление почти отпущено, в этот момент плавно нажмите на газ и только потом отпустите его. Стоит отметить, что чем мощнее двигатель автомобиля, тем меньше нужно нажимать на курок.
И, кстати, при трогании с места, если это ВАЗ семейства «классика» или ГАЗель, педаль газа нужно нажимать, пока машина не начала движение.Только после того, как стрелка тахометра войдет в зеленую шкалу, отпустите левую педаль.
На данном этапе вопрос как трогаться на механике можно считать закрытым.
| Казино Сити Пресс Ведущий издатель и распространитель данных о казино и азартных играх, а также отчетов об исследованиях рынка.  | Обновление Поставщик полностью адаптированных решений для iGaming, предоставляющий библиотеки для онлайн-казино и продукты для iGaming. |
| Мондо Гейминг Ведущий поставщик программного обеспечения для букмекерских контор, предназначенный для бизнеса B2B и B2C.  | Веб-скрипты казино Предоставление сертифицированного программного обеспечения для казино и игр для казино без ежемесячной платы.Доступна индивидуальная разработка |
| Нуксгейм Программные решения iGaming для наземных и онлайн-казино.  | Clear Edge Search & Selection Ltd Свежий подход к подбору персонала для ставок и азартных игр |
| Быстрый оффшор Лицензия на онлайн-игры распространяется на все виды: бинго, казино, киберспорт, лотереи, покер, ставки на спорт и многое другое.  | АДЕКС Ваш эксперт по рекламе без мошенничества с анализом 2 миллионов событий трафика каждую минуту |
. Dot-iGaming.com Полностью загруженная продвинутая платформа казино. Единовременная (низкая) плата, 100% ваша собственность, начните прямо сейчас! | Манипэй Известная платежная платформа предоставляет различные решения для оплаты кредитными картами для различных отраслей. |
Обратный словарь
Как вы, наверное, заметили, слова для термина перечислены выше.Надеюсь, сгенерированный список слов для «термина» выше удовлетворит ваши потребности. Если нет, вы можете проверить «Связанные слова» — еще один мой проект, в котором используется другая техника (несмотря на то, что она лучше всего работает с отдельными словами, а не с фразами).
Об обратном словаре
Обратный словарь работает очень просто. Он просто просматривает тонны словарных определений и выбирает те, которые наиболее точно соответствуют вашему поисковому запросу. Например, если вы наберете что-то вроде «тоска по прошлому», то движок вернет «ностальгия».На данный момент движок проиндексировал несколько миллионов определений, и на данном этапе он начинает давать неизменно хорошие результаты (хотя иногда он может возвращать странные результаты). Он во многом похож на тезаурус, за исключением того, что позволяет выполнять поиск по определению, а не по одному слову. Так что в некотором смысле этот инструмент является «поисковиком слов» или конвертером предложений в слова.
Я сделал этот инструмент после работы над «Связанными словами», который очень похож на инструмент, за исключением того, что он использует набор алгоритмов и несколько баз данных для поиска слов, похожих на поисковый запрос.Этот проект ближе к тезаурусу в том смысле, что он возвращает синонимы для запроса слова (или короткой фразы), но он также возвращает много широко связанных слов, не включенных в тезаурус.
Таким образом, этот проект, Reverse Dictionary, должен идти рука об руку с Related Words, чтобы действовать как набор инструментов для поиска слов и мозгового штурма. Для тех, кто заинтересован, я также разработал «Описывающие слова», которые помогут вам найти прилагательные и интересные описания для вещей (например, волн, закатов, деревьев и т. д.).
Если вы не заметили, вы можете щелкнуть по словам в результатах поиска, и вам будет представлено определение этого слова (если оно доступно).Определения взяты из известной базы данных WordNet с открытым исходным кодом, поэтому огромное спасибо многим участникам за создание такого замечательного бесплатного ресурса.
Особая благодарность авторам открытого исходного кода, использованного в этом проекте: Elastic Search, @HubSpot, WordNet и @mongodb.
Обратите внимание, что Reverse Dictionary использует сторонние скрипты (такие как Google Analytics и рекламные объявления), которые используют файлы cookie.
Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с политикой конфиденциальности.
Объявлен музыкальный рейтинг ОАЭ!
Это первый музыкальный список ОАЭ от iamCrü — наш праздник творческих талантов и деловых умов, которые положительно повлияли на страну и музыкальную индустрию региона в 2021 году.
Это не список лучших. Наш рейтинг музыкальной мощи ОАЭ на 2021 год – это наш выбор незамеченных героев индустрии, которые неустанно работали, часто за кулисами, чтобы продвигать местную музыкальную сцену вперед. Независимо от того, возглавляете ли вы организации с большими бюджетами или работаете самостоятельно, у замечательных людей в нашем списке есть одна общая черта — желание помочь музыкальной индустрии ОАЭ развиваться.
Отличная работа заслуживает признания. Итак, в алфавитном порядке, вот наш список музыкальной мощи ОАЭ 2021…
АЛЬБЕРТ М. КАРТЕРДолжность: Основатель AudioSwim и соучредитель Emirates Music Summit
О нас: Выросший в Филадельфии житель ОАЭ Альберт М.
Картер направляет свою безграничную энергию на развитие музыкальной индустрии страны. Стремясь помочь независимым исполнителям, его платформа распространения цифровой музыки AudioSwim предлагает решения для потоковой передачи.Он также позволяет артистам и фанатам покупать гонорары за музыку по всему миру. Через AudioSwim и Emirates Music Summit Картер неустанно поддерживает артистов, ди-джеев, продюсеров, агентов и звукозаписывающие компании в ОАЭ.
Самая большая профессиональная задача 2021 года: «Изучение влияния Covid-19 на ограничения на поездки артистов, ПЦР-тестирование и многое другое. Тем не менее, положительный вывод заключается в том, что он научил меня технологиям, позволяющим создавать онлайн- и офлайн-мероприятия одновременно.ОАЭ проделывают большую работу, пытаясь защитить сообщество, однако это было проблемой для людей на борту из-за некоторых ограничений.
«Еще одна проблема, с которой я столкнулся, — отсутствие знаний о музыкальной индустрии.
Большинство артистов считают, что музыкальная сцена здесь похожа на то, что происходит в более развитых музыкальных экосистемах, но индустрия здесь только начинается, хотя и растет быстрыми темпами. Примеры, на которые ссылаются люди, не обязательно соответствуют тому, что здесь можно сделать, особенно с англоязычными артистами, поскольку регион больше ориентирован на арабский контент, учитывая, что это основной язык.
Крупнейшее профессиональное достижение 2021 года: «Выступление на главной сцене о NFT на Всемирной конференции по креативной экономике 2021 и помощь в привлечении внимания AudioSwim и Emirates Music Summit к мировой арене на Expo2020. Благодаря этому я разработал несколько отличных стратегических альянсов, которые могут стать глобальными».
Главный урок, полученный в 2021 году: «Будьте готовы, чтобы вам не нужно было готовиться. Я говорю это после того, как обнаружил, что мне нужно обновить информацию о нескольких проектах, которые появились в спешке к концу 2021 года.
Я думал, что мы завершим год тихо, но вместо этого мы ушли с треском. Мы могли бы сэкономить много времени, если бы все было заранее спланировано».
Профессиональные цели на 2022 год: «Сделать AudioSwim местом номер один для людей, желающих покупать, продавать или обменивать музыкальные NFT по всему миру, а для Emirates Music Summit заключить несколько государственных контрактов, которые помогут нам привлекать, развивать и удерживать музыкальные таланты. . Я хочу улучшить практику музыкальной индустрии на местном, региональном и международном уровнях.
Кто или что окажет влияние на музыкальную сцену ОАЭ в 2022 году?
«Freek (хип-хоп), MKO (афробит) и малоизвестный исполнитель по имени Рай Хан станут звездами музыкальной сцены ОАЭ. Все они имеют интернациональное звучание и способность пересекать жанры, что ставит их в уникальное положение. С точки зрения бизнеса, я думаю, что партнерство AudioSwim с Blockpool, разработавшим AudioCoin, полностью изменит игру».
Должность: Основатель бренда Bull Funk
О нас: Как Bull Funk Zoo, уроженец Дубая Ассаад Лаккис — известное и уважаемое имя на музыкальной сцене ОАЭ.Имея за плечами семь альбомов и пять номинаций на премию Independent Music Award, Лаккис в начале этого года получил Золотую визу от Управления культуры и искусств Дубая в знак признания его работы в качестве артиста/музыкального продюсера. И все же мы знаем, что еще многое предстоит сделать после того, как Лаккис потратил 2021 год на то, чтобы превратить Bull Funk в полноценный бренд, расширяясь за счет мероприятий и многого другого.
Самый большой профессиональный вызов 2021 года: «Я бы не сказал, что какой-то один проект был сложнее другого.Я люблю вызовы; это то, что поддерживает меня».
Крупнейшее профессиональное достижение 2021 года: «Под псевдонимом Bull Funk Zoo я пишу, записываю и продюсирую много нового материала для выпуска в 2022 году.
Я зарегистрировал Bull Funk Studios как компанию, которая помогает мне производить записи и события. Как продюсер Bull Funk Studios, я микшировал и продюсировал работы нескольких артистов на региональном и международном уровнях.
«Что касается событий, то я продюсировал шоу для возрождения Гран-при Дубая на Дубайском автодроме в декабре.С помощью Bull Funk Jamz — моих регулярных музыкальных импровизационных джем-сейшнов — мы помогаем сообществу артистов Дубая расти, поскольку музыканты исследуют свои творческие среды на сцене и становятся лучшими артистами в своем ремесле. Благодаря нашему растущему сообществу и аудитории музыканты получают концерты, просто узнав друг друга».
Главный урок, полученный в 2021 году: «Каждый день — это урок. Если вы редко изучаете что-то новое, вы настраиваете себя на получение урока.
Профессиональные цели на 2022 год: «Правильно выпустить мой новый материал в мир; производить, микшировать и мастерить множество записей на очень высоком уровне для других исполнителей; построить большую студию звукозаписи; исполнять и демонстрировать мой новый материал; и я также работаю над фестивалем Bull Funk.
Я не уверен, что Bull Funk Festival состоится в 2022 году, но я настаиваю на этом!»
Кто или что окажет влияние на музыкальную сцену ОАЭ в 2022 году?
«Нам нужно развивать, поддерживать и развивать все невероятные таланты, которые у нас есть, и создать правильную музыкальную экосистему.Музыка очень важна в любой культуре и должна культивироваться в долгосрочной перспективе. Нам нужно экспортировать таланты и представлять их за границей, представляя Дубай».
Должность: DJ, продюсер, промоутер и основатель SAWT Music Academy
О компании: Башир Саллум из Дубая записал на свой счет несколько ключевых вех в качестве продюсера в 2021 году. Продолжая свою плодотворную серию релизов, Саллум Limitless EP и Everything is Now EP возглавили чарт Beatport Top 100 Organic House/Downtempo Chart. .Он достиг карьерной цели, подписав свой EP Foggy Morning на уважаемом австралийском лейбле Balance и перезапустив серию Escape party.
Но Саллум закрепляет свое место в нашем музыкальном рейтинге ОАЭ после открытия своей музыкальной академии SAWT.
Академия музыкального производства и ди-джеев, нацеленная на развитие местных талантов, предлагает онлайн-курсы на английском и арабском языках. «SAWT Music Academy стремится помочь местным талантам в регионе и постоянно способствовать развитию музыки», — сказал Саллум. «Оглядываясь назад на свое музыкальное путешествие, я хотел бы, чтобы рядом со мной была школа, которая помогла бы моему росту и научила бы меня всем навыкам, которые мне нужны, чтобы стать лучше.
Через несколько месяцев после запуска SAWT заключила сделку с сервисом потокового вещания Anghami. «Поддержка Anghami — важная веха на пути к нашему видению школы», — добавил Саллум.
Фото: Валид Шах БИГ ХАССДолжность: Ведущий, радиоведущий, блогер и посол арабского хип-хопа
О компании: Big Hass широко известен в ОАЭ и на хип-хоп сцене региона.
Основатель первого и единственного в Саудовской Аравии хип-хоп-радиошоу Хасс (настоящее имя Хассан Деннауи) никогда не упускает возможности помочь местным и региональным исполнителям хип-хопа преуспеть.Самопровозглашенный музыкальный активист в настоящее время ведет шоу на первой английской радиостанции Шарджи, Pulse 95FM.
Житель Дубая Хасс усилил свою приверженность арабскому хип-хопу в течение 2021 года, выпустив серию отличных пластинок. Вступив в роль исполнительного продюсера, житель Дубая инициировал панарабское сотрудничество между некоторыми из самых интересных артистов сцены. Например, в августе он свел вместе Нарси и Фрика на Ашат Эдак . В ноябре он выпустил Big Hass Presents… Arab Femcee Cypher .Хасс намекнул, что его Re-Volt Magazine возвращается.
ДЭВИД КРЕЙГ И ДЖОН БЕЗАНТДолжность: Совладельцы Mais Musica
О себе: Дэвид Крейг и Джон Безант с неустанной решимостью вели свое музыкальное агентство Mais Musica по неспокойным водам Covid.
Их умение использовать и создавать новые возможности помогло их агентству по подбору талантов и организации мероприятий процветать в трудные времена.
Самая большая профессиональная задача 2021 года: «Держать всех наших артистов, ди-джеев и музыкантов счастливыми, на плаву и духовно сильными, когда ни для кого из нас не было света в конце туннеля».
Крупнейшее профессиональное достижение 2021 года: «Выходные RAK [в отеле Hilton Ras Al Khaimah Beach Resort]. Распродать билеты на 12 выходных в клубе в 90 минутах езды от Дубая, где в качестве развлечения был только Soundcloud, было одним из наших величайших достижений. Наши семь фан-зон во время Евро и наш еженедельный бранч BabyQ были так же важны для роста Mais Musica.
Важнейший урок, извлеченный в 2021 году: «Мы все вместе переживаем эти времена Covid и должны быть терпеливыми, добрыми и поддерживать всех вокруг нас, независимо от сферы деятельности или происхождения.
Ограничения на поездки сблизили многих из нас в этом году. Это было похоже на старый Дубай, где снова был тесный дух сообщества».
Профессиональные цели на 2022 год: «Сейчас мы находимся в удивительном месте. Наши отношения с такими гигантами, как Solutions Leisure и The First Group, позволяют нам сосредоточиться на более крупных проектах.Мы также вернемся в RAK и скоро объявим о нескольких крупных проектах».
Кто или что окажет влияние на музыкальную сцену ОАЭ в 2022 году?
«Любая компания, пережившая последние два года, окажет влияние, независимо от того, насколько она велика или мала. Очевидно, что есть White и Soho, но организации, которые, кажется, растут непревзойденными темпами, — это Solutions Leisure и The Wright Group (Secret Party). У этих парней нет выключателя».
Должность: Соучредители Anghami
О компании: Музыкальная платформа потокового вещания Anghami со штаб-квартирой в Абу-Даби скоро войдет в историю, став первой арабской технологической компанией, котирующейся на американской фондовой бирже Nasdaq.
С Эли Хабибом и Эдди Маруном у руля Anghami прогнозирует годовой рост выручки на 70% с 2021 по 2025 год.
Музыкальное приложение и платформа Anghami предлагает слушателям неограниченное количество арабской и международной музыки для потоковой передачи и скачивания. Сегодня Anghami предлагает более 57 миллионов песен для 70 миллионов зарегистрированных пользователей. Он показывает около миллиарда потоков в месяц. Алгоритмы искусственного интеллекта и машинного обучения компании ежедневно обрабатывают более 56 миллионов точек данных из пользовательской базы.
«Мы гордимся продуктом и технологией, которые нам удалось создать, — сказал Хабиб.«Теперь у нас будет возможность больше инвестировать в исследования и разработки и инновации, предоставляя продукт, который выходит за рамки музыки и обеспечивает иммерсивные впечатления от медиа и развлечений, оставаясь при этом актуальным для наших пользователей и ориентированным на наши локальные преимущества».
Кроме того, Anghami объединяется с Addmind для запуска Anghami Lab.
Открывшаяся в 2022 году площадка в Дубае объединит как онлайн, так и оффлайн миры, объединив цифровые и традиционные развлечения. В Anghami Lab разместятся гостиная, сцена и студия, где артисты смогут экспериментировать и совместно создавать музыку.
Должность: Промоутер Boogie Box и соучредитель Selecta
О компании: Житель Абу-Даби Хассан Алван и его деловой партнер Дэниел Белл в этом году вынашивают ребенка Covid — новый диджейский магазин техники Selecta. Магазин кирпичей и строительных растворов в Al Quoz, Дубай, предлагает профессиональную площадку для ди-джеев. Это позволяет ди-джеям испытать, как комплект работает на реальных звуковых системах ночных клубов и фестивалей, установленных в магазине.
«Элемент сообщества очень важен для нас, — сказал Алван.«Я работаю в клубах, играю на концертах, устраиваю вечеринки и управляю лейблом уже более 20 лет. Я всегда чувствовал, что не хватает места для сообщества, помимо клубов и фестивалей.
Selecta — это место, где ди-джей, продюсер и музыкальное сообщество могут собраться вместе, поучиться друг у друга, поджемовать, протестировать материал и пообщаться».
Boogie Box от Alwan также отметила свою 10-ю годовщину th в ноябре специальной вечеринкой по случаю дня рождения в зале Manarat Al Saadiyat в Абу-Даби.
ХУССЕЙН МОЛОБХОЙ, ДЖОШУА КОКС, КРИС БАЛЕРИТ, НИК БЕЙКЕР И РАДЖАТ МАЛХОТРАДолжность: Основатели Sole DXB
О нас: Да, да, мы прекрасно понимаем, что Sole DXB в Dubai Design District больше не проводился в 2021 году — ежегодный фестиваль музыки, обуви, искусства и стиля жизни второй год подряд попадает под удар Covid. Но команда Sole DXB по-прежнему нарушала свои пословицы, чтобы распространять культуру хип-хопа в ОАЭ и за их пределами.
Ребята привезли в Абу-Даби «Контакт Хай: Визуальная история хип-хопа» — фотовыставку впервые показали за пределами США.
Они подкрепили это эксклюзивными показами фильмов под открытым небом, семинаром по культуре шифрования и разговорами о будущем рэпа в ОАЭ.
Команда The Sole снова заняла первое место, привезя в Дубай аудиовизуальную инсталляцию Ясиин бея «Негус» — дебют инсталляции на Ближнем Востоке.
Благодаря своей великолепной цифровой платформе Sole DXB продолжает поддерживать самых разных артистов и культурных деятелей.И 10-й юбилейный выпуск Sole Magazine , выпущенный в этом году в честь -й годовщины , доступный от ОАЭ до США, является собственным произведением искусства.
ДЖОН ЛИКРИШДолжность: Генеральный директор и основатель Flash Entertainment
О компании: Глава Flash Entertainment Джон Ликриш стоит за одним из самых продолжительных музыкальных событий в ОАЭ. Он отвечает за то, чтобы приводить самые горячие имена в музыке на концерты Гран-при Формулы-1 в Абу-Даби после гонки.
С 2009 года Ликриш собирал самых больших звезд рока, поп-музыки, урбан- и EDM для концертов Yasalam на Etihad Arena. После того, как Covid-19 приостановил серию концертов в 2020 году, Ликриш позаботился о том, чтобы в этом году концерты возобновились, забронировав Stormyz, Khalid, Lewis Capaldi и могучие Foo Fighters. Когда в 11 904 31 90 432 Foo Fighters отменили выступление по «медицинским причинам», Ликриш и его команда Flash начали действовать, обеспечив Мартина Гаррикса и DJ Snake, чтобы заполнить пустоту в течение нескольких часов.
Ликриш также присматривается к возможностям расширения в Саудовской Аравии и планирует нанять граждан Саудовской Аравии, чтобы помочь Flash достичь своих «высоких амбиций» в королевстве.
ЛИНЗИ КЛЭРДолжность: Event-директор MDLBEAST
О себе: Линзи Клэр «усиливает музыкальное будущее» в 2021 году. Имея за плечами впечатляющую карьеру в организации мероприятий в ОАЭ, Линзи сыграла ключевую роль в мероприятиях MDLBEAST в этом году в Саудовской Аравии.
Житель Дубая был назначен директором по мероприятиям на первой музыкальной конференции MDLBEAST XP, первой музыкальной конференции такого рода в регионе.
Мероприятие, предшествующее музыкальному фестивалю MDLBEAST Soundstorm, трехдневная конференция XP и ее вечеринки в темных складах собрали самых дальновидных игроков отрасли Ближнего Востока, чтобы определить возможности для ускорения региональной музыкальной сцены. Линзи было поручено воплотить это событие в жизнь.
Самая большая профессиональная задача 2021 года: «Выйти из комы Covid и быть выбранным для работы в MDLBEAST в качестве директора мероприятий на первой музыкальной конференции XP.
«MDLBEAST — это компания, состоящая из людей, увлеченных музыкой, с глубоко укоренившейся гордостью и стремлением продемонстрировать свою сцену и свою страну. Моя задача заключалась в том, чтобы провести мероприятие, которое сделало бы все эти вещи, а также ориентировалось на предубеждения людей о Саудовской Аравии, а также на ситуацию с Covid, с которой мир столкнулся с тогдашним потенциальным новым вариантом.
Давление было с самого начала, чтобы провести конференцию XP, чтобы мои коллеги могли гордиться».
Крупнейшее профессиональное достижение 2021 года: «Успех XP Music Conference — несмотря на несколько ухабов на пути.Мой успех ощущался в любви, гордости и благодарности всех, кто присутствовал, будь то спикеры, артисты, посетители, тусовщики или музыкальные промоутеры. Все и все, кто был там, только что проявили крайнюю теплоту и благодарность за то, что, по их мнению, я сделал — и я сыграл лишь очень, очень маленькую роль в превращении их сна в физическое событие. Это было очень унизительно».
Важнейший урок, полученный в 2021 году: «Работая так тесно с творческими людьми, мечтателями, чья миссия состоит в том, чтобы создавать и строить эту сцену, эту среду для молодых саудовцев и всего мира, я научился откладывать — где это возможно — мои практические ответы по подготовке мероприятий и больше слушать их вклад.
«Их вклад очень важен, но он также доходит до того, что вам нужно положить ручку и начать разработку события.
Довольно часто на мероприятиях мы говорим: «О, мы сделаем это в следующем году», но этого никогда не происходит. Я узнал, что каждый вклад — будь то джуниор или генеральный директор — одинаково ценен, актуален и важен, и должен рассматриваться как таковой, будь то для немедленной доставки или доставки в будущем».
Профессиональные цели на 2022 год: «Это был мой первый год на официальной должности директора по организации мероприятий.Это было моей целью в течение последних пяти лет, но мне еще предстоит проделать большую работу, чтобы стать лучшим лидером, каким я могу быть в этой роли. Я хочу преуспеть в этой роли и становиться лучше с каждым годом. Я действительно хочу помочь продвигать и продвигать музыкальную сцену в Саудовской Аравии и быть частью этой революции».
Кто или что окажет влияние на музыкальную сцену ОАЭ в 2022 году?
«Музыкальная сцена ОАЭ была развита и вестернизирована преимущественно в результате приезда в страну эмигрантов; это лоскутное одеяло из популярной культуры и коммерческих звуков.
Я чувствую, что ОАЭ выиграют от влияния развивающихся сцен вокруг них, таких как Саудовская Аравия и Египет, поднимающихся из подполья с естественно сформированным сообществом».
Должность: Диджей, продюсер, автор песен и основатель Femme Fest
О компании: Музыкальной индустрии ОАЭ нужно больше женщин, таких как Megatronic, она же Меган Куаши из Дубая. В 2021 году ди-джей, продюсер и певица выпустила несколько новых мелодий и недавно отпраздновала первую годовщину своего шоу Global Music Movement на Worldwide FM.Quashie представляет артистов из региона MENA через свое шоу.
Важно отметить, что Megatronic стремится привлечь больше женщин в «составы, в которых постоянно доминируют мужчины», и поддерживает начинающих артисток женского пола и невоспетых героинь сцены. Ее мероприятие Femme Fest — это первый женский фестиваль в регионе MENA, который «прославляет женскую силу с помощью музыки, изобразительного искусства и разговоров».
Должность: Генеральный директор Sony Music Entertainment Middle East
О компании: Майк Фэйрберн попал в наш рейтинг лучших музыкальных исполнителей ОАЭ в 2021 году после недавнего запуска Vibe Music Arabia.Новый лейбл — партнерство с Anghami — направлен на «оживление сообществ независимых художников в регионе». Fairburn объявил о новом лейбле, обсуждая «быструю эволюцию» музыкальной индустрии MENA на конференции XP в Эр-Рияде. Vibe Music Arabia намерена принести глобальный успех следующему поколению арабских артистов.
НИНА ОЛАТОКЕДолжность: Соучредитель All Africa Festival
О компании: Нина Олатоке попала в наш список лучших музыкантов ОАЭ за то, что возглавила расширение фестиваля All Africa в Дубае.Трехдневное мероприятие этого года продемонстрировало дух Африки через музыку, культуру и кухню в Burj Park.
Олатоке назвал выпуск этого года «важным поворотным моментом для нас как организации, поскольку мы воплощаем в жизнь электрическую, яркую энергию, которой известна Африка».
В музыкальной программе приняли участие международные исполнители — египетский рэпер Мохамед Рамадан, икона M People Хизер Смолл и восходящая звезда дэнсхолла Shenseea, а также популярные местные артисты Freek, MKO и другие.
ПОЛ ЙОЗЕФ (он же AH.AM)Должность: DJ и продюсер
О себе: Пол Йозеф, еще начинающий артист, получает место в нашем первом музыкальном рейтинге ОАЭ за сюрприз года. Наши уши напряглись, когда мы впервые услышали потрясающий новый альбом Йозефа под названием AH.AM. Его одноименный дебютный альбом, отличающийся от его обычного стиля tech-house и techno, знаменует захватывающую дух эволюцию его звука. г. хиджры.AM перемещается так же незаметно, но бесспорно, как песок на дюне, и такой же широкоформатный и красивый.
С ним Йозеф становится первым доморощенным авангардным электронным артистом, приехавшим из Дубая. Обнажая размышления о Джоне Хопкинсе и Нильсе Фраме, но в то же время совершенно индивидуально, альбом привлек внимание международной прессы к Йозефу.
Должность: Артист и основатель звукозаписывающей компании 4NC¥
О себе: Дубайский рэпер PAV4N — это полный пакет.Суперталантливый МС — один из основателей ныне расформированной хип-хоп команды Foreign Beggars — сочетает свой поэтический гений со взрывными хип-хоп битами. Это успешная формула, которая способствовала его сольной карьере на протяжении всего 2021 года.
Лейбл звукозаписи PAV4N 4NC¥ (произносится «Иностранная валюта») отпраздновал свою первую годовщину в августе и уже выпустил 100 релизов. Каталог импринта представляет собой тематическое исследование музыкальной универсальности, от гладких, почти плавных стилей драм-н-бейса D-Code и Psylence до более классического дабстепа легендарного Sukh Knight и экспериментальных, футуристических R&B ароматов Killswsh.
В то время как 4NC¥ приветствует артистов со всего мира, PAV4N активно привлекает таланты из Южной Азии и других территорий, включая ОАЭ. Он утверждает, что «невероятная музыка», созданная артистами из Индии, ОАЭ и «других стран, которые не находятся в эпицентре определенных музыкальных движений», не получает должного признания. Через 4NC¥ PAV4N использует свои отраслевые связи, чтобы продвигать эти проекты по всему миру. «Я просто счастлив, что могу открыть двери для совершенно нового поколения талантов.
РОХАН НУНЕС (он же MAN GO FUNK)
Должность: DJ и продюсер
О компании: Давний житель Дубая Рохан Нуньес — нечто вроде секретного оружия. Скромный житель Барасти появляется в нашем музыкальном рейтинге ОАЭ после того, как набрал огромную долю голосов общественности. Короче говоря, игроки любят диджейские сеты Рохана.
Нуньес тоже плодовитый продюсер. Выпуская музыку под псевдонимом Man Go Funk, он завоевывает все больше поклонников своими релизами, которые варьируются от прекрасного дип-хауса до более минималистичных технических звуков.
Нуньес также флиртует с ню-диско, когда он в настроении. В этом году релизы Man Go Funk появились на многих лейблах, включая Dobar House, Dobar House Gruv и Blacksoul Music.
Самый большой профессиональный вызов 2021 года: «Вернуться к диджеингу на полную ставку после двух катастрофических лет. Пандемия сделала жизнь такой непредсказуемой для всех, особенно для внештатных артистов в индустрии развлечений».
Самое большое профессиональное достижение 2021 года: «Попадание в десятку лучших на Traxsource с Lisa Can Dance и Ghetto Feeling ; подписывая музыку для некоторых из моих любимых лейблов и собирая несколько крутых коллабораций с другими продюсерами и музыкантами.
Главный урок, полученный в 2021 году: «Принимайте каждый день таким, какой он есть. Будьте здоровы с позитивным настроем. Работайте усердно, будьте благодарны и делайте только ту музыку, которая вам нравится».
Профессиональные цели на 2022 год: «Продолжать заниматься музыкой и улучшать свое музыкальное производство, изучая более технические студийные приемы».
Кто или что окажет влияние на музыкальную сцену ОАЭ в 2022 году?
«Местные ди-джеи и музыканты, наконец, получают все большее международное признание, поэтому я предсказываю, что мы увидим восходящую звезду, сияющую во всем мире, или популярный хит, появившийся в регионе.Как только ограничения Covid, наконец, будут полностью сняты в ночных клубах, клубная сцена в ОАЭ станет массовым бумом».
Должность: Владелец музыкального магазина The Flip Side
О компании: Музыкальный магазин Шади Мегаллаа The Flip Side — это гораздо больше. Виниловый магазин ди-джея, продюсера и руководителя лейбла Ark to Ashes в Аль-Куозе, Дубай, — это гостеприимное место для любителей музыки. Под руководством Шади The Flip Side был назван одним из лучших музыкальных магазинов в мире в этом году.
Самая большая профессиональная задача 2021 года: «Поддержание оборотной стороны в рабочем состоянии и преодоление всех неопределенностей было огромной проблемой.
Наиболее важной частью ведения бизнеса является планирование. Из-за изоляции и последующих последствий Covid не было возможности планировать заранее, поскольку я понятия не имел, что произойдет в мире за один день.
«Вторая серьезная проблема: мы не могли импортировать записи в течение шести месяцев из-за некоторых проблем с лицензией.Шесть месяцев — это очень долгий срок для музыкального магазина, чтобы не было новых пластинок. К счастью, я сделал огромный заказ прямо перед тем, как возникла проблема, так что я смог выжить на этом. Это также было во время карантина, поэтому в тот момент мы продавали записи только онлайн. Каким-то образом магазин смог выстоять, но это было еще одно препятствие, к которому я не мог подготовиться».
Крупнейшее профессиональное достижение 2021 года: «После того, как The Flip Side пережила шторм Covid, дела обстоят лучше, чем когда-либо за последние четыре года.Пришлось пойти на многие личные жертвы, но я сделал это для музыкального сообщества и друзей, которые полагаются на меня и The Flip Side в плане исправления музыки.
Я серьезно отношусь к этой ответственности, и видеть радость, которую она приносит людям, заставляет меня идти и приходить на работу каждый день.
«В то время, когда все клубы были закрыты, The Flip Side был одним из немногих мест в городе, где еженедельно можно было услышать как местных, так и приезжих зарубежных ди-джеев. Возможность дать музыкальному сообществу место для общения и общения за пределами клубной среды было жизненно важным для построения сообщества.Видеть, как люди собираются вместе и хорошо проводят время, приносит мне огромное удовольствие. Есть много вещей, которые мы считали само собой разумеющимися до Covid, но теперь мы пытаемся впитывать каждый момент».
Главный урок, полученный в 2021 году: «Освоить как можно больше различных новых навыков. В небольшой команде вам действительно нужно сделать так много, и со временем вы станете лучше справляться с многозадачностью. Если мне нужно что-то сделать, а у меня нет необходимых навыков, я просто посвящаю некоторое время изучению этих навыков.
Никогда не поздно освоить новые навыки. Когда вы становитесь старше, начинать труднее, но как только вы преодолеваете горб, дальше все становится легче. Никогда не переставай учиться.»
Профессиональные цели на 2022 год: «Я с нетерпением жду возможности выпустить еще одну или две пластинки на моем лейбле Ark To Ashes, а также сделать The Flip Side одним из лучших музыкальных магазинов в мире. В 2021 году Condé Nast Traveler назвал нас одним из лучших музыкальных магазинов в мире. Как ни удивительно, я всегда чувствую, что мы можем сделать магазин лучше.
Кто или что окажет влияние на музыкальную сцену ОАЭ в 2022 году?
«Люди, готовые рисковать; те, кто голоден. Мечта — ничто без действия. Те, кто готов пройти лишнюю милю, когда все остальные сдались, — это люди, которые влияют на мир».
Должность: Основатель и президент PopArabia
О нас: Спустя десять лет после создания в Абу-Даби музыкального издательства с полным спектром услуг PopArabia Хусейн «Спек» Юсеф по-прежнему находится в центре монументальных событий в музыкальной индустрии региона.
Spek недавно объявила о запуске ESMAA, амбициозного проекта и дочерней компании PopArabia, призванного решить проблемы лицензирования прав на музыку для конечных пользователей в странах Персидского залива.
Самая большая профессиональная задача 2021 года: «Создание ESMAA в качестве первой правозащитной организации в Персидском заливе. Было нелегко собраться вместе с многочисленными движущимися частями и сильным встречным ветром на нашем пути».
Крупнейшее профессиональное достижение 2021 года: «Внедрение одних из первых музыкальных лицензий в регионе, в том числе для крупных мероприятий, таких как Expo2020 в Дубае и конференции MDLBEAST Soundstorm и XP в Саудовской Аравии.
Главный урок, полученный в 2021 году: «Не позволяйте совершенству стать врагом прогресса».
Профессиональные цели на 2022 год: «Продолжать развитие PopArabia как издателя и независимого лейбла, инвестирующего в самые лучшие арабские таланты.
Расширение ESMAA за счет представления глобального репертуара и предоставления лицензий на музыку тем, кто в этом нуждается».
Кто или что окажет влияние на музыкальную сцену ОАЭ в 2022 году?
«Многочисленные аспекты будут способствовать росту сцены.Во-первых, присвоение Абу-Даби статуса «Музыкального города» приведет к появлению новых инициатив, призванных подчеркнуть и поддержать местную музыкальную и культурную жизнь, что уже идет полным ходом.
«Потоковые платформы будут продолжать расти в регионе, создавая основу для платных подписчиков, которые направляют доходы обратно в экосистему, которая платит создателям и ориентируется на отечественную и независимую музыку. Это будет иметь косвенный эффект, который приведет к увеличению инвестиций в местную сцену, создавая благотворный цикл, в котором доходы, получаемые от музыкальных сервисов, приводят к увеличению инвестиций в местный контент, что, в свою очередь, отвергает более активную музыкальную экосистему, готовую инвестировать в следующая местная звезда.
Я считаю, что PopArabia и ESMAA будут играть ключевую роль в этом; PopArabia как инвестор в местные таланты, а ESMAA как средство обеспечения оплаты правообладателям при воспроизведении их музыки».
Должность: Управляющий партнер Ibiza Global Radio 95.3 UAE
О нас: Имея большой опыт работы на радио, Тео Макрис приносит танцевальную музыку в эфир ОАЭ. Получив местную FM-частоту, Макрис в 2020 году открыл всемирно известную станцию электронной музыки Ibiza Global Radio в ОАЭ.Сегодня программы Ibiza Global Radio UAE сочетают в себе шоу зарубежных и местных исполнителей, наполненные современной электронной музыкой. По мере того, как 2021 год подходит к концу, радиостанция может похвастаться 200 000 слушателей в день.
Самая большая профессиональная проблема 2021 года: «Вступая в пандемию в 2020 году, я думаю, многие люди в отрасли не ожидали, что потребуется так много времени, чтобы выйти из нее с другой стороны.
Пережить 2021 год в качестве нового бизнеса в условиях пандемии было непросто.Однако мы прорвались. У нас невероятная команда, мы заложили прочный фундамент и получили хорошую клиентскую базу в 2021 году».
Самое большое профессиональное достижение 2021 года: «Возможность обслуживать сообщество электронной музыки и предлагать платформу для местных ди-джеев, талантов и артистов, чтобы они могли продемонстрировать свое мастерство нации через наши FM и цифровые каналы. Кроме того, увеличение нашей аудитории до более чем 200 000 слушателей в день стало настоящим достижением.Для нас большая честь и гордость представить Ibiza Global Radio с Ибицы в Дубаи».
Самый важный урок, извлеченный в 2021 году: «Когда вокруг вас хорошая команда и когда вы объединяетесь не только как бизнес, но и как сообщество, все возможно и всего можно достичь».
Профессиональные цели на 2022 год: «Медиапроизводство IGR готовит несколько действительно фантастических проектов, которые будут способствовать развитию экосистемы для художников и сообщества в регионе.
Мы собираемся раскрыть больше очень, очень скоро».
Кто или что окажет влияние на музыкальную сцену ОАЭ в 2022 году?
«Наличие правильных протоколов Covid, позволяющих снова ходить в клубы и танцевать, окажет огромное влияние на музыкальную сцену в целом. Не желая показаться предвзятым, я считаю, что Ibiza Global Radio UAE окажет огромное влияние в 2022 году. Возможность сесть в машину и включить радиостанцию, которая соответствует вашим вкусам в электронной музыке, определенно является революционной здесь, в ОАЭ. .
Должность: Основатель Ma’ana Music PR & Marketing
О нас: Мы долго оплакивали отсутствие музыкальных пиар-фирм в ОАЭ до того, как появилась Ma’ana Music Тоби Аллена. Имея более чем 20-летний опыт работы в сфере музыки и развлечений, бывший ди-джей и руководитель лейбла Аллен теперь помогает музыкантам из MENA максимизировать свою известность.
Предлагая услуги на английском и арабском языках, Тоби и его команда помогают художникам получать освещение в прессе на телевидении, радио, в печати и в Интернете.В 2021 году Маана работала с разными артистами, включая Дэйва Кирреха, Башара Мурада и Фелуку.
Тем не менее, Аллен закрепляет свое место в нашем музыкальном списке ОАЭ за постоянное поощрение и расширение прав и возможностей артистов следующего поколения с помощью своих подкастов, предлагающих советы от различных деятелей индустрии, и бесплатных ресурсов, которые он предоставляет через Ma’ana Music.
.