Электропривод багажника киа спортейдж 3: Электропривод задней двери для Kia Sportage SL 2010-2015 годов — Автомастерская "DIAG38" в Иркутске

Содержание

Подъемник багажника Kia Sportage Электропривод двери багажника

Система электропривода SmartLift предназначена для открытия/закрытия двери багажника.

Преимущества:

Разработан специально для конкретной модели
Техническая поддержка по всей России
Всегда чистые руки — не нужно трогать грязную крышку багажника
Ускоряет процесс погрузки/выгрузки багажа
Добавляет автомобилю премиальности и эксклюзивности

Особенности:

Интеллектуальная технология защиты от защемления;
Программирование высоты крайнего положения задней двери;
Звуковое и световое предупреждение.

Способы открытия и закрытия задней двери:

Штатным радио-брелоком управления автомобиля
Кнопками (штатной и дополнительно установленной) на задней двери
Кнопкой, установленной в элементе торпедо автомобиля

Комплект электрического подъемника задней двери автомобиля SMARTLIFT предназначен для управления открытием/закрытием задней двери и создает дополнительный комфорт при использовании автомобиля.

Особенности системы:

Разработан персонально для каждой указанной модели.
Способ подключения к электрике а/м способом Pin-TO-Pin исключает ошибку при установке.
Адаптирован для управления со штатного брелока дистанционного управления (при наличии технической возможности).

Система включает:

Блок управления
Электропривод
Устройство плавного закрывания замка (опция)
CAN-модуль
Звуковой излучатель
Комплект кабелей подключения
Кнопка управления (2 шт.)

Набор кронштейнов для электроприводов
Фреза
Набор пластиковых стяжек
Руководство пользователя и инструкция по установке

Доводчик, электропривод задней двери багажника автомобиля

Электропривод (доводчик) задней двери багажника автомобиля

является удобной функцией большинства иномарок. Она обеспечивает комфортную эксплуатацию машины и служит для дистанционного открытия/закрытия двери багажника. Использовать такую полезную опцию желает каждый автомобилист. Она позволяет не только плавно открывать багажник, но и закрывать его без участия человека.
Большинство даже современных автомобилей различных марок и моделей не оснащены подобной функцией. Она попросту не входит в стандартную комплектацию. Это поправимо. Достаточно доверить дело профессионалам. Можно добавить опцию плавного автоматического не только открытия, но и закрытия задней двери с помощью штатного брелка, кнопки в салоне и на двери багажника.

Осуществить автоматический подъём и опускание задней двери автомобиля можно двумя способами: установкой электропривода или пневматического привода крышки багажника. Последний не получил широкого распространения.
Установка электропривода багажника это популярная услуга в нашем специализированном сервисе. Это простое долговечное устройство не занимает много места в багажнике. Он работает бесшумно и быстро при правильной установке. Электропривод состоит из таких деталей: два электроподъёмника, блок управления, коммутационные кабели, реле, крепёж и штатные кнопки управления для установки на дверь багажника и в салон автомобиля.

Положительные качества автоматизации

После качественной установки, электропривод открытия, закрытия двери багажника на автомобиле позволит открывать багажник такими способами:
кнопкой находящейся в салоне автомобиля;
кнопкой, расположенной на брелоке;
кнопкой, расположенной на двери багажника.
С помощью такого полезного девайса, вы никогда не будете заложником ситуации, когда замок замерз, и нет возможности открыть багажник.
Возвращаясь с магазина с большими сумками или пакетами, можно легко открыть багажник нажатием одной кнопки.
Современный электрический замок больше защищает автомобиль от угона. Он имеет специальную защиту от взлома любыми механическими устройствами.
Чтобы открыть багажник не нужно глушить мотор.

Где лучше всего устанавливать данные системы

Если вам необходимо установить электрический доводчик задней двери авто в СПб, обращайтесь в нашу компанию. Мы уже много лет предоставляем услуги по установке дополнительного оборудования и модернизации автомобилей большинства марок. У нас трудятся специалисты с большим опытом работы и высокой квалификацией. Мы оперативно осуществим скрытую установку электропривода по доступной цене. Предоставляем гарантию качества на все проведенные услуги.

Показано с 1 по 10 из 10 (всего страниц — 1)

Kia Sportage — OLX.ua


	Чоп Сегодня 20:53


	Луганск, Каменнобродский Сегодня 20:46

		536 819 грн. Договорная
	Днепр, Центральный Сегодня 18:29

Отзыв владельца автомобиля Kia Sorento 2016 года ( III Prime ): 2.

2d AT (200 л.с.) 4WD

Всем доброго времени суток.
Про «муки выбора» вдаваться в подробности не буду - «на вкус и цвет все фломастеры разные», и как у большинства владельцев, выбор с ограниченным бюджетом (мой был около 2 млн.) связан с компромиссами под требуемые цели и задачи. Моими критериями поиска были: достаточно большой, безопасный, современный автомобиль с полным приводом, вместительным багажником, оснащённый необходимыми опциями без излишеств, разумным расходом, налогом и конечно не урод). Так же в предпочтение был дизельный мотор и гидротрасформатор. Рассматривал всё более менее подходящее под требования. Как ни странно, в сторону Прайма посмотрел в последнюю очередь. Нравился внешне, думал что выйдет очень дорого, но рассмотрев повнимательнее, выбор пал на него.
Владею им более полугода, взял на замену Опелёвскому сараю, в который весь семейный скарб уже не влезал. До этого были Мазда, Тойота, имеется и Хонда, но все купешные попотёрки, и сравнить его особо не с кем, помимо Пафика в кузове R51, мотор 2. 5D, который катал несколько месяцев. Да и то, машины абсолютно разные, так что сравнивать ни с кем не хочу.
Мой первый дизель, кореец и полный привод, комплектация LUX. Данную комплектацию выбирал сознательно. Всё вместе со скидками, сигналкой, дополнительной шумкой (какие то матрасы под крылья напихали), защитной сеточкой в решётку и ковры получилось 2 млн. 185 тыс. деревянных. За небольшую доплату в 120 тысяч можно было взять следующую комплектацию, но из всего что дополняется, действительно нужным считаю только электропривод 5ой двери, т.к. при ручном закрывании часто не закрывается полностью, да и хлопает как советский холодильник. Немного занудства: основной мой критерий багажник - третий ряд мне даром не нужен (устанавливается во всех комплектациях кроме люкса), а лишние 60 литров выручали уже неоднократно. Спокойно размещал четыре 19 колеса, при условии что подпол был пуст. Приборная панель более дорогих комплектаций не понравилась сразу на тесте, для моих глаз слишком перегруженная, а т. к. на неё пялиться придётся много, выбор в пользу классической компановки был очевиден. В условиях наших погодных условий, особенно «прекрасного» лета, когда продолжительного тепла не видели года так этак с 2010, функции как обдув сидений и панорамная крыша с люком считаю бессмысленными. Электропривод сиденья пассажира – да, наверное неплохо, но отодвигая его каждый раз когда сажаешь ребёнка на задний диван, стоять и ждать пока оно прожужжит, честно, «парит». Завод с кнопочки - знаем, бегали, когда-то моя 9ка также заводилась). Камеры кругового обзора вещь классная, но если задняя постоянно требует гигиены, то ещё бегать по кругу и оттирать остальные мне лень. Парктроники пищат и, по хорошему, достаточно.
Двигатель: 2.2 CRDI – проверенный мотор с изученными болячками и по обслуживанию всё известно. Едет ожидаемо - хорошо тянет со старта, потом, как и положено, сдувается. Мотор очень вибронагружен, в салоне слышен умеренно, не раздражает, но вибрация ощущается, особенно на холостых. Динамики для города и трассы хватает более чем. Расход в среднем 12-15 литров. По трассе с дачными стояловами выдал 8-9 л. Удивил прогрев при -25С, вебасты нет, стоит автозапуск, за 7-10 минут тарахтения стрелка приподнимается. Проблем с заводом не испытал ни разу. Дорога до работы около 10 километров, еду минут 15-20, мотор прогревался полностью ближе к концу пути всегда. Плавность хода на хорошем уровне, коробка подергивает на второй, особенно на непрогретой машине, потом переключает плавно. Но если ездить динамично, толчки будут ощущаться практически на любой передаче. Подвеска собрана, нет ощущения расхлябанности. Мелкие и средние неровности, стыки и т.д. в салон передаются небольшой тряской, большие проходит плавно. Рулевое управление ближе к легковому автомобилю, «ваты» подложили чуть-чуть. Крены присутствуют при резком маневрировании и вполне ожидаемые. Зимой стояли липучки 17 радиуса с высотой профиля 65. При наборе скорости ближе к 140-150 на сухом асфальте чувствовал крайне неприятное «плавание». На лето поставил R19, чуть увеличив ширину резины и дисков от стандартных параметров. Машина стала жёстче, но устойчивость как на прямой, так и в скоростных поворотах улучшилась в разы. Полный привод здорово помогал по заснеженным дорогам: устойчивость и ускорение с места показали себя хорошо. Пробуксовок при равномерном разгоне почти нет, но если притопить, заднюю ось начинает сносить и она стремиться опередить переднюю. Клиренс составляет 185мм, бездорожье или глубокие снежные колеи лучше обходить стороной. Один раз уже вытаскивали из сугроба, когда лёг на брюхо и вывесил 3 колеса. Тормоза – это печаль! Их катастрофически не хватает при быстрой езде. Ход педали достаточно короткий, а усилие, прикладываемое к педали, несопоставимо к замедлению. Во всю уже присутствует желание установки спортивных тормозов, но это сразу отразится на гарантии.
По салону: в салоне тихо до 100 км/ч, после становится довольно шумно, особенно от передних колёс, а при открытой «форточке» - гул как в самолёте. Материалы отделки хорошего качества, пластик везде мягкий, скрипов, сверчков нет. Качество кожи пока оценивать рано, не тот срок. Пока есть один замятыш на левой боковой подушке водительского сидения. Руль, как по мне, тонковат, с удобными клавишами управления б/к, магнитолой и круизом; кожа тактильно напоминает "дерьмонтин", но такой сейчас шьют почти на все машины. "Косточки" в моей комплектации нет, чему очень рад. Водительское место по эргономике устраивает полностью. Поездка на дальние расстояния или многочасовые стояния в пробках переносятся легко, единственное, при моем росте 190 см, не хватает длины нижней подушки. Поясничный подпор и боковая поддержка более чем устраивают. За мной спокойно может сидеть человек ростом под 180 см. не упираясь в спинку коленями. Не нравится как расположен бордачок у ног переднего пассажира - он как отвесная скала, и если сидение придвинуть чуть ближе, то колени сразу в него упираются, а объемом он далеко не блещит в отличии от центрального. Ровный пол способствует спокойному размещению 3 взрослых пассажиров. Да и ребёнок без преград перемещается по салону. Диван широкий, с удобным подлокотником который не болтается как сопля, можно регулировать спинку по наклону и двигать продольно в пользу удобства пассажиров или объема багажника. Немного о электронике: Управление всеми системами, меню, мультимедией интуитивны, не лишены тактильной составляющей, что в наш век планшетолизации считаю очень приятным. Мультимедия обычная, 7 дюймовый матовый дисплей срабатывает на нажатие с небольшой задержкой и не всегда с первого раза, особенно по нижней границе. Подогревы руля, сидений, зеркал, заднего стекла работают хорошо, нареканий не вызывают. Подогрев зоны покоя щёток лобового стекла считаю какой-то профанацией, явной пользы нет. Куда лучше было бы предлагать хоть за дополнительную плату обогрев всей лобовухи. Нравится головное освещение: бьёт далеко, корректор корректен ), фары омываются кажется с 3-4 нажатия. Невнятно работает датчик света, очень хочется его отключить. По кузову: ЛКП – как у всех современных автомобилей, царапины появляются от незначительного воздействия. Заработал пару сколов пока только на бампере. Ржавчины нет. Есть ещё один нюанс по 5ой двери – после «ледяного дождя» в верхнюю щель между кузовом попало очень много льда и открыть полностью было невозможно. Спойлер достаточно длинный и заднее стекло пачкается мало, у прошлого «сарая» оно было постоянно грязное.
Подводя итог: в целом, машина нравится. Позиционируемой «премиальности» в ней нет. Это большой полноприводный «сарай», подходящий для комфортной семейной эксплуатации, имеющий на борту всё необходимое за реальные деньги. Выше перечисленные недостатки не критичны и с ними можно жить. Опять же, как писал в начале, мы или идём на компромиссы или ищем другой вариант. Машина продаётся в Москве около года, но на дорогах её вижу редко. Думаю это связанно с продаваемым прошлым Соренто, т.к. не каждый захочет переплачивать дополнительно несколько сотен тысяч за примерно такой-же функционал в другой оболочке, но, от части, это приятно когда ездишь не на том же, как и все…

Гибрид Kia Sportage 2023 года обещает 39 миль на галлон и запас хода 500 миль Гибрид Kia Sportage 2023 года рассчитан на 39 миль на галлон и 500 миль общего диапазона в пакете, который мало уступает своему бензиновому аналогу.

Kia

Ранее в этом году Kia представила совершенно новый внедорожник Sportage пятого поколения 2023 года с обновленным стилем, новыми системами безопасности и обновленными техническими характеристиками. Сегодня бренд продемонстрировал Sportage Hybrid 2023 года, который дополнит новую линейку компактных внедорожников, когда он появится в начале 2022 года.Как и его бензиновый аналог, Sportage Hybrid отличается большим внутренним пространством, чем его предшественник, и множеством новых технологий безопасности.

2023 Sportage Hybrid Экономия топлива и запас хода

Sportage Hybrid развивает общую мощность 226 лошадиных сил от 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и электродвигателя мощностью 44 кВт. Мощность передается на передние или все четыре колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач с поворотным переключателем. В зависимости от ситуации доступная система активного полного привода Kia использует дифференциал с центральной блокировкой для распределения мощности между передними и задними колесами. Подрулевые лепестки входят в стандартную комплектацию, и предусмотрено четыре режима вождения: Eco, Sport, Smart и Snow.

Kia нацелена на 39 миль на галлон и заявляет о запасе хода более 500 миль для Sportage Hybrid; максимальный рейтинг буксировки составляет 2000 фунтов. Для сравнения, стандартный бензиновый Kia Sportage 2023 года оснащен атмосферным 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 187 лошадиных сил с восьмиступенчатой коробкой передач и, по прогнозам, дает примерно 24-25 миль на галлон в комбинированном режиме экономии топлива. Стандартный Sportage рассчитан на буксировку 1650 фунтов или 2000 фунтов при оснащении тормозами прицепа.

Новый Sportage Hybrid 2023 построен на той же платформе «N3», что и новый Sorrento, и обладает повышенной жесткостью на кручение для более четкого управления и более контролируемой езды. Кроме того, уровень шума в салоне снижается отчасти благодаря более широкому применению звукопоглощающих и изоляционных материалов.

Стиль Sportage Hybrid следует философии бренда «Объединение противоположностей», разработанной в рамках глобальной трансформации бренда Kia «Движение, которое вдохновляет».” Киа

Стиль Спортейдж

Несмотря на то, что фирменная решетка радиатора Kia с изображением тигриного носа перекочевала на новый Sportage, по бокам от нее установлены новые светодиодные ходовые огни. Новый дизайн передней части больше, чем у его предшественника, но он хорошо сочетается с большим размером внедорожника и более мускулистыми пропорциями. В зависимости от комплектации доступны новые 17- и 18-дюймовые колесные диски, а гибридная модель имеет специальные значки.

Kia говорит, что вдохновение для интерьера Sportage она черпала из высококачественных товаров для активного отдыха и современной архитектуры.Это означает асимметричную центральную консоль и захватывающие формы для обыденных компонентов, таких как вентиляционные отверстия и дверные ручки в реальном мире. Кроме того, верхние отделки имеют обивку из искусственной кожи без животных с детальной вышивкой, а все отделки имеют встроенные крючки для пальто, сумок и укладки неиспользуемых кабелей для зарядки устройств.

Взяв за основу рекомендации люксовых брендов, Kia предлагает изогнутый панорамный дисплей, который объединяет два 12,3-дюймовых дисплея в один массивный 25-дюймовый экран.Этот дизайн успешно используется Mercedes-Benz, Cadillac и другими компаниями, а в компактном Sportage он доминирует на приборной панели. Беспроводная связь Android Auto и Apple CarPlay являются стандартными для всех комплектаций, наряду с новыми элементами управления сенсорной панелью для настройки климата и звука.

Доступный двойной панорамный изогнутый дисплей соединяет два экрана (12,3-дюймовую цифровую приборную панель и 12,3-дюймовый информационно-развлекательный экран) для почти 25-дюймового просмотра. Kia

Безопасность и техника

Предыдущие модели Sportage установили высокую планку в краш-тестах на безопасность, получив награду Top Safety Pick от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) и пять звезд в целом от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Sportage 2023 года обещает продолжить это наследие с обширным списком стандартного защитного снаряжения, которое включает в себя предупреждения о лобовом столкновении, помощь в удержании полосы движения, светодиодные фары, предупреждения водителя о внимании и многое другое. Кроме того, покупателям Sportage впервые доступны несколько функций, в том числе предупреждения о безопасном выезде, предупреждение о слепых зонах, помощь в предотвращении столкновений и предотвращение столкновений вперед с обнаружением велосипедистов и помощь на перекрестках, а также другие новые технологии безопасности.

Kia Sportage Hybrid 2023 года будет доступен в комплектациях LX, EX и SX-Prestige; полный привод является опцией для LX и стандартным для двух последних.Ожидайте появления Kia Sportage Hybrid 2023 года в автосалонах в 2022 году. Цены будут объявлены ближе к дате поступления в продажу.

Ford Bronco Sport 2021 года против Kia Sportage 2021 года

Ford Bronco Sport 2021 года против Kia Sportage 2021 года | Пасифико Форд Ford Cars & Trucks > Продажа автомобилей Ford 2021 года в Филадельфии > Ford Bronco Sport 2021 года > Сравнение Ford Bronco Sport 2021 года и Kia Sportage 2021 года

Сравнивая Ford Bronco Sport 2021 года и Kia Sportage 2021 года, мы сравниваем два самых популярных внедорожника на дорогах сегодня. Оба предлагают множество возможностей и функций, но какой из них лучше для вас?

Во-первых, вы должны рассмотреть MSRP (стандартная розничная цена производителя) каждого внедорожника. Базовая модель Bronco Sport 2021 года имеет стартовую цену в 27 215 долларов, а базовая модель Sportage 2021 года стоит 24 090 долларов.

Конечно, существуют различные варианты отделки для обоих внедорожников, каждая из которых начинается с разных цен, поскольку включает больше функций.Вы можете проверить наш удивительный Ford Bronco Sport 2021 года, который предлагает 5 вариантов отделки салона, включая: Big Bend, First Edition, Base, Badlands и Outer Banks. С другой стороны, Kia Sportage 2021 года предлагает 4 варианта отделки салона, включая: EX, SX Turbo, LX и S. Обязательно позвоните нам в Pacifico Ford, чтобы мы могли помочь вам более полно сравнить различные варианты отделки салона Ford Bronco 2021 года. Спорт и Киа Спортейдж 2021 года.

Другим ключевым моментом при создании бок о бок этих внедорожников являются варианты двигателей .Ford предлагает 2 различных двигателя для своей линейки Bronco Sport, в том числе Intercooled Turbo Premium Unleaded I-3 и Intercooled Turbo Premium Unleaded I-4. Kia предлагает 2 различных двигателя для своей линейки Sportage, в том числе обычный неэтилированный I-4 и обычный неэтилированный I-4 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением.

Далее вы захотите посмотреть варианты трансмиссии и рейтинг MPG для этих внедорожников. Bronco Sport 2021 года предлагает полный привод и расходует 28 миль на галлон. Sportage 2021 года имеет переднеприводную и полноприводную трансмиссии и расходует 30 миль на галлон.

Наконец, когда дело доходит до доступных цветов , Bronco Sport 2021 года выпускается в 10 цветах, включая такие цвета, как: Shadow Black, Rapid Red Metallic Tinted Clearcoat, Oxford White и Kodiak Brown Metallic. Для сравнения, Sportage 2021 года выпускается в 8 цветах, включая Steel Grey, Sparkling Silver, Snow White Pearl и Pacific Blue, и это лишь некоторые из них.

Если вы взволнованы покупкой Ford, вы можете ознакомиться с нашими замечательными предложениями по аренде Ford Bronco Sports 2021 года здесь. Если вы ищете Kia, ознакомьтесь с нашими выгодными предложениями по подержанным сертифицированным подержанным внедорожникам Kia здесь.

Автоматический с наружным диаметром

Пробег (город/трасса)

20/28 миль на галлон

При сравнении двух отличных внедорожников, таких как Ford Bronco Sport 2021 года, и Ford Bronco Sport 2021 года. Kia Sportage 2021 года, вы захотите посмотреть на все функции и характеристики бок о бок. Это поможет вам решить, есть ли у Ford Bronco Sport лучшие возможности и производительность, чем у Kia Sportage.

Используйте селектор отделки выше, чтобы изменить отделку для каждой модели. Приведенные ниже таблицы будут автоматически обновляться, чтобы показать вам сравнение каждого типа функций. Ознакомьтесь с развлекательными функциями Ford Bronco Sport 2021 года и Kia Sportage 2021 года, а также внешними и внутренними элементами, механическими опциями и функциями безопасности.Сравнение безопасности и механических характеристик Ford Bronco Sport 2021 года с характеристиками Kia Sportage важно для многих водителей. Но иногда варианты интерьера или развлечений, предлагаемые Bronco Sport 2021 года или Kia Sportage 2021 года, делают выбор очевидным.

В Pacifico Ford мы стремимся предоставить нашим клиентам полную информацию обо всех внедорожниках, которые они рассматривают. Позвоните нам сегодня или зайдите в наш местный дилерский центр Ford в Филадельфии по адресу 6701 Essington Avenue, Philadelphia, PA 19153, чтобы задать любые интересующие вас вопросы.

развлечения

Бесплодные земли

2 ЖК-монитора спереди
Беспроводное подключение телефона Bluetooth
Встроенная антенна на крыше
Радиоприемник с функцией поиска, часами, органами управления на рулевом колесе и системой радиоданных
Радио: AM/FM Stereo, включая: 6 динамиков и громкость с компенсацией скорости
SiriusXM Radio -inc: предоплаченная подписка на 3 месяца. Служба недоступна на Аляске и Гавайях. Для каждой аудиослужбы и службы передачи данных SiriusXM требуется подписка, продаваемая SiriusXM Radio Inc. отдельно или в виде пакета. Если вы решите продолжить обслуживание после пробного периода выбранный вами план подписки будет автоматически продлен после этого, и с вас будет взиматься плата в соответствии с выбранным вами методом оплаты по текущим ставкам. Применяются сборы и налоги. Чтобы отменить, вы должны позвонить в SiriusXM по телефону 1-866-635-2349, Полные условия см. в клиентском соглашении SiriusXM на сайте www.siriusxm.com, Все сборы и программы могут быть изменены, SiriusXM и все связанные знаки и логотипы являются товарными знаками SiriusXM Radio Inc
Потоковое аудио
SYNC 3 Communications & Entertainment System -inc: улучшенное распознавание голоса, 8-дюймовый емкостный сенсорный ЖК-экран в центральной консоли с возможностью пролистывания, AppLink, 911 Assist, совместимость с Apple CarPlay и Android Auto и интеллектуальная зарядка A (первый ряд) и C ( в медиахабе) порты USB

Основание

2 ЖК-монитора спереди
Беспроводное подключение телефона Bluetooth
Встроенная антенна на крыше
Радиоприемник с функцией поиска, часами, органами управления на рулевом колесе и системой радиоданных
Радио: AM/FM Stereo, включая: 6 динамиков и громкость с компенсацией скорости
Потоковое аудио
SYNC 3 Communications & Entertainment System -inc: улучшенное распознавание голоса, 8-дюймовый емкостный сенсорный ЖК-экран в центральной консоли с возможностью пролистывания, AppLink, 911 Assist, совместимость с Apple CarPlay и Android Auto и интеллектуальная зарядка A (первый ряд) и C ( в медиахабе) порты USB

Биг Бенд

2 ЖК-монитора спереди
Беспроводное подключение телефона Bluetooth
Встроенная антенна на крыше
Радиоприемник с функцией поиска, часами, органами управления на рулевом колесе и системой радиоданных
Радио: AM/FM Stereo, включая: 6 динамиков и громкость с компенсацией скорости
SiriusXM Radio -inc: предоплаченная подписка на 3 месяца. Служба недоступна на Аляске и Гавайях. Для каждой аудиослужбы и службы передачи данных SiriusXM требуется подписка, продаваемая SiriusXM Radio Inc. отдельно или в виде пакета. Если вы решите продолжить обслуживание после пробного периода выбранный вами план подписки будет автоматически продлен после этого, и с вас будет взиматься плата в соответствии с выбранным вами методом оплаты по текущим ставкам. Применяются сборы и налоги. Чтобы отменить, вы должны позвонить в SiriusXM по телефону 1-866-635-2349, Полные условия см. в клиентском соглашении SiriusXM на сайте www.siriusxm.com, Все сборы и программы могут быть изменены, SiriusXM и все связанные знаки и логотипы являются товарными знаками SiriusXM Radio Inc
Потоковое аудио
SYNC 3 Communications & Entertainment System -inc: улучшенное распознавание голоса, 8-дюймовый емкостный сенсорный ЖК-экран в центральной консоли с возможностью пролистывания, AppLink, 911 Assist, совместимость с Apple CarPlay и Android Auto и интеллектуальная зарядка A (первый ряд) и C ( в медиахабе) порты USB

Первое издание

2 ЖК-монитора спереди
Беспроводное подключение телефона Bluetooth
Встроенная антенна на крыше
Радиоприемник с функцией поиска, часами, органами управления на рулевом колесе и системой радиоданных
SiriusXM Radio -inc: предоплаченная подписка на 3 месяца. Служба недоступна на Аляске и Гавайях. Для каждой аудиослужбы и службы передачи данных SiriusXM требуется подписка, продаваемая SiriusXM Radio Inc. отдельно или в виде пакета. Если вы решите продолжить обслуживание после пробного периода выбранный вами план подписки будет автоматически продлен после этого, и с вас будет взиматься плата в соответствии с выбранным вами методом оплаты по текущим ставкам. Применяются сборы и налоги. Чтобы отменить, вы должны позвонить в SiriusXM по телефону 1-866-635-2349, Полные условия см. в клиентском соглашении SiriusXM на сайте www.siriusxm.com, Все сборы и программы могут быть изменены, SiriusXM и все связанные знаки и логотипы являются товарными знаками SiriusXM Radio Inc
Потоковое аудио
SYNC 3 Communications & Entertainment System -inc: улучшенное распознавание голоса, 8-дюймовый емкостный сенсорный ЖК-экран в центральной консоли с возможностью пролистывания, AppLink, 911 Assist, совместимость с Apple CarPlay и Android Auto и интеллектуальная зарядка A (первый ряд) и C ( в медиахабе) порты USB
Звуковая система Bang & Olufsen, включая: 10 динамиков и сабвуфер
Цифровой процессор сигналов
HD-радио
Радио: AM/FM Stereo — вкл. : громкость с компенсацией скорости
Обычный усилитель

Внешние банки

2 ЖК-монитора спереди
Беспроводное подключение телефона Bluetooth
Встроенная антенна на крыше
Радиоприемник с функцией поиска, часами, органами управления на рулевом колесе и системой радиоданных
Радио: AM/FM Stereo, включая: 6 динамиков и громкость с компенсацией скорости
SiriusXM Radio -inc: предоплаченная подписка на 3 месяца. Служба недоступна на Аляске и Гавайях. Для каждой аудиослужбы и службы передачи данных SiriusXM требуется подписка, продаваемая SiriusXM Radio Inc. отдельно или в виде пакета. Если вы решите продолжить обслуживание после пробного периода выбранный вами план подписки будет автоматически продлен после этого, и с вас будет взиматься плата в соответствии с выбранным вами методом оплаты по текущим ставкам. Применяются сборы и налоги. Чтобы отменить, вы должны позвонить в SiriusXM по телефону 1-866-635-2349, Полные условия см. в клиентском соглашении SiriusXM на сайте www.siriusxm.com, Все сборы и программы могут быть изменены, SiriusXM и все связанные знаки и логотипы являются товарными знаками SiriusXM Radio Inc
Потоковое аудио
SYNC 3 Communications & Entertainment System -inc: улучшенное распознавание голоса, 8-дюймовый емкостный сенсорный ЖК-экран в центральной консоли с возможностью пролистывания, AppLink, 911 Assist, совместимость с Apple CarPlay и Android Auto и интеллектуальная зарядка A (первый ряд) и C ( в медиахабе) порты USB

ЕХ

1 ЖК-монитор спереди
Встроенная антенна на крыше
Радио с функцией поиска, часами, дополнительным аудиовходом, элементами управления на рулевом колесе, голосовой активацией и управлением внешней памятью
Радио: аудиосистема AM/FM, включая: 8-дюймовый сенсорный экран, 6 динамиков, Apple CarPlay и Android Auto, распознавание голоса, входные порты USB/дополнительных устройств, элементы управления на рулевом колесе и Bluetooth с потоковым аудио

LX

1 ЖК-монитор спереди
Встроенная антенна на крыше
Радио с функцией поиска, часами, дополнительным аудиовходом, элементами управления на рулевом колесе, голосовой активацией и управлением внешней памятью
Радио: аудиосистема AM/FM, включая: 8-дюймовый сенсорный экран, 6 динамиков, Apple CarPlay и Android Auto, распознавание голоса, входные порты USB/дополнительных устройств, элементы управления на рулевом колесе и Bluetooth с потоковым аудио

С

1 ЖК-монитор спереди
Встроенная антенна на крыше
Радио с функцией поиска, часами, дополнительным аудиовходом, элементами управления на рулевом колесе, голосовой активацией и управлением внешней памятью
Радио: аудиосистема AM/FM, включая: 8-дюймовый сенсорный экран, 6 динамиков, Apple CarPlay и Android Auto, распознавание голоса, входные порты USB/дополнительных устройств, элементы управления на рулевом колесе и Bluetooth с потоковым аудио

SX Турбо

Встроенная антенна на крыше
2 ЖК-монитора спереди
Радио с функцией поиска, часами, дополнительным аудиовходом и голосовой активацией
Радио: AM/FM/SiriusXM Audio System -inc: 8-дюймовый сенсорный экран, навигация, 8 динамиков, включая сабвуфер, 320-ваттная аудиосистема Harman/Kardon Premium, Clari-Fi, телематика UVO, Apple CarPlay и Android Auto, распознавание голоса, USB/ дополнительные входные порты, беспроводная зарядка телефона, элементы управления на рулевом колесе и Bluetooth с потоковым аудио

интерьер