Bentley джип цена: 2020 Bentley Bentayga Specs and Prices — Автомастерская "DIAG38" в Иркутске

Содержание

Bentley Bentayga

Джип Бентли Джипы и внедорожники

Планируется пополнение модельного ряда марки Bentley мощным джипом. Несмотря на то, что официальные представители Bentley фактически не подтверждают данную информацию, прославленный британский автопроизводитель анализирует планы выпуска крупного, дорогостоящего спортивно-практичного джипа.

Джип бентли носит кодовое название BY616. Так, модель BY616 с кожаным салоном, а также полноприводной системой — это одна из вариаций развития марки Bentley, предложенная компанией Volkswagen.Планируется также разработать пятиместный шикарный джип Bentley на тех самых же шасси, на которых также делают семиместную модель, носящую название Audi Q7.

Примечательным является тот факт, что идея создания новоиспеченного джипа Bentley родилась именно на волне успешных продаж другой модели – Touareg W12 Sport , обладающей двигателем W12 с объемом 6,0 литра и с мощностью в 450 «лошадей». Полноприводная модель Touareg, производство которой было ограничено до пятисот штук, была распродана уже в течение одного месяца после объявления о данном выпуске в сентябре 2004 года, и это несмотря на солидную стоимость в 100 000 долларов США.

Кроме прочего, около 330 автомашин были проданы на Ближний Восток, а там традиционно у марки Bentley очень сильные позиции.

К слову, новый джип Бентли будет наиболее заряженной автомашиной среди всех полноприводных моделей автомобилей, которые выпускает Volkswagen Group, включая также Touareg и Audi Q7. Стоимость BY616 составит от 160 000 до 200 000 фунтов. Намеченный объем производства — примерно 2000 автомобилей в год.

Необходимо отметить, что стандартной комплектацией будут непрерывно действующая система полного привода, а также воздушные (гидравлические) пружины, которые и будут регулировать высоту поездки.

К слову, планируется комплектовать новую модель BY616, как и Flying Spur и Continental GT, двигателем W12, обладающим объемом в шесть литров и мощностью 650 л. с. Так, данная модель автомобиля будет разгоняется всего лишь за 4,5 секунды до 100 км/ч.

Кроме этого, знатоки не исключают, что джип Bentley будет являться гибридом, и «движку» W12 объемом шесть литров будет помогать непосредственно электромотор. Такой вариант, кстати, уже подготовлен для иной модели, а именно, Q7, о чем сообщил Мартин Уинтеркорн (Martin Winterkorn), председатель Audi. Таким образом, будет проще под Bentley адаптировать комбинированную систему.

Кроме этого, не исключен и вариант с дизельным от AUDI Q7двигателем V12TDI.

Один из вопросов, которые рассматривают — где изготовлять джип Bentley. Сейчас считается предпочтительным вариантом завод VW в Дрездене, где мастерят модель Phaeton, которая, правда, не пользуется особенным спросом, и завод не полностью загружен.

Однако самая большая проблема — это имидж марки, который может превратить в развалины этот мощный джип. С другой стороны, покупатели автомобилей марки Bentley за последние годы сильно изменились, и они на появление новой модели могут отреагировать с большим воодушевлением.

«Средний возраст покупателя автомобиля Continental GT составляет менее 50 лет», – отметил официальный представитель Bentley в Северной Америке. «Поэтому у многих из них нету предубеждений относительно того, каким обязан быть автомобиль марки Bentley, кроме того, что он обязан быть смелым и с выдающимися по внешней стилистике».

Так, появится внедорожник и под маркой Lamborghini в ближайшем будущем, хотя сроки его разработки также пока не определены.

Обновление от 7 марта

7 марта 2012 года на автомобильной выставке был представлен кроссовер Бентли с обозначением EXP 9 F. Похоже, это именно та модель, слухи о которой представлены выше. Фотографии новинки представлены ниже.

Внедорожник от Bentley однозначно заставит напрячься других производителей люксовых моделей. Из конкурентов можно выделить пока что лишь Maserati Kubang.

Джип Бентли EXP 9 F

26 августа 2014

Еще в 2011 году корпорация Бентли заявила о том, что готова к выпуску своего первого кроссовера на рынок. Тогда единственной наработкой был кроссовер Bentley EXP 9 F. Настоящий джип по внешности, шикарный внедорожник по своим техническим возможностям и компактный кроссовер по классу – этот автомобиль стал действительно удивительным предложением, но до сегодняшнего дня так и не увидел мир в серийном производстве.

Конечно, внедорожник Bentley нельзя называть настоящим джипом, ведь не каждый покупатель захочет испытывать в песках и грязевых дорогах авто, стоимостью более 300 тысяч евро. Тем не менее, определенная интрига от новинки остается, ведь Бентли EXP 9 F является всего лишь концептом.

Характеристики нового авто в качестве кроссовера

Это достаточно компактный автомобиль, который сложно назвать джипом даже по внешнему виду. Да и сама корпорация Бентли заявляет о создании конкурентной зоны именно в сегменте компактных кроссоверов, а не полноценных джипов. Зато в этом варианте у машины просто не будет конкурентов, ведь новинка от Bentley обладает шикарными технологиями и отличной динамикой.

Главные характеристики нового кроссовера EXP 9 F можно описать в качестве городского автомобиля для спокойной поездки без экстремальных условий:

• многочисленные фото показывают прекрасный необычный дизайн, который будет выделяться в толпе прочих авто;

• новый внедорожник Бентли обладает прекрасной техникой для неограниченных особенностей поездки по любой дороге;

• в городских режимах автомобиль предоставляет шикарную динамику разгона и хороший комфорт поездки;

• по словам производителя, лучшего транспорта для смешанного цикла использования не найти;

• гибридные технологии позволят значительно уменьшить стоимость эксплуатации машины;

• компактность не станет помехой в создании премиального внутреннего пространства в дорогом джипе Bentley.

https://youtube.com/watch?v=ZGrzXimb4LA

Кроссовер EXP 9 F будет приводиться в движение двигателями с передовыми разработками, которые сделают автомобиль Бентли одним из самых быстрых в своем классе. Конкурировать премиальной корпорации будет не слишком сложно, ведь в данном сегменте очень мало автомобилей с действительно серьезной родословной.

Но надеяться на молниеносный успех внедорожник Bentley пока не может. Компактному джипу предстоит непростой выход на рынок, а за время его подготовки к серийному выходу может случиться немало интересных событий.

Особенности новинки в качестве внедорожника

Даже визуальное изучение фото нового автомобиля дорогого бренда Бентли говорит о том, что машина явно обладает качествами внедорожника. Большие колеса, внушительные формы кузова и настоящий шарм мощного джипа подтверждают догадки, а дополняют их присутствующие на сегодняшний день сведения о технике от компании Бентли.

Если рассматривать новинку EXP 9 F в качестве джипа, интересны следующие ее характеристики:

• достаточно высокий клиренс, большие и широкие колеса для повышенной проходимости;• использование опыта и навыков лучших в мире строителей внедорожников в Англии;• проба пера известной премиальной компании в совершенно новом для себя сегменте;• много сюрпризов в технике и оснащении, а также удивительно низкая будущая стоимость для покупателя.

Если речь идет о внедорожнике производства премиальной английской корпорации Бентли, мы ожидаем увидеть стоимость далеко не 300 тысяч евро. Но для начала нужно разобраться, действительно ли перед нам реальный джип. Ведь визуальная оценка машины не дает ответа на этот вопрос. Нужно дождаться официальной премьеры EXP 9 F от концерна Bentley, изучить представленные габариты и характеристики, а затем делать вывод о классе новинки английского производства.

Подводим итоги

Если говорить о модельном предложении 2014 года, то никаких внедорожников и кроссоверов в ассортименте корпорации Бентли пока нет. Но вскоре любители дорогой премиальной техники могут дождаться появления машины с повышенной проходимостью и значком английской элитной компании.

Говорить о плюсах машины рано, ведь на сегодняшний день из завода вышли только несколько версий, представленных на всемирных автошоу в Женеве и Пекине. Ждем дальнейшего развития событий в данной сфере.

Первый внедорожник от Bentley Bentayga

Если вы знаете, Bentley – это британская автомобильная компания, акционером которой с контрольным пакетом, является концерн Volkswagen. Так вот Bentley решила выпустить внедорожник, который и представила во Франкфурте в 2015 году. Это первый в истории Bentley внедорожник. Назвали они его Bentayga.

Конструкторы VW не срали изобретать велосипед и оснастили Bentley Bentayga на модульной платформк Audi Q7. Только настройки подвески иные, чем у Audi, а в стандартную комплектацию включена пневмоподвеска. Новый внедорожник получил новые тормоза Porsche Cayenne.

Bentayga получил восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF, такую же как и у Audi Q7. Систему полного привода он имеет точно такую же у Audi. Межосевой дифференциал Torsen от немецкого собрата распределяет силу тяги от двигателя в соотношении 40:60% (передний мост – задний мост).Двигатель Bentayga выдает 608 л.с.!!! на 6000 об/мин. Крутящий момент этот двигатель развивает в 900 Нм при оборотах от 1250 до 4500 (об/мин).

Благодаря такому двигателю, этот кроссовер разгоняется как ракета — за 4,1 сек., так же как его собрат Porsche Cayenne Turbo S, а максиальную скорость он развивает в 301 км. ч., что превосходит показатели Turbo S на 17 км.ч. И не смотря на такую мощь двигателя, расход топлива он выдает весьма приемлемый – 12,8 л на 100 км. на смешанном режиме езды.

Пневмоподвеска Bentayga выравнивает положение кузова, опускает его для погрузки, меняет клиренс на ходу в зависимости от стиля езды, выбирая одну из четырех позиций. Амортизаторы автоматически адаптируются к нужной посадке. Передняя подвеска стандартно как у Audi – рычажная, с двойными поперечными рычагами, задняя подвеска многорычажная. Рулевое управление с электроусилителем.

В этом новом внедорожнике воплощена уникальная система, впереди и сзади установлены электростабилизаторы поперечной устойчивости Bentley Dynamic Ride. Такая система удивительно точно противодействует боковому крену, и максимально выдерживает контакт всех четырех колес с дорогой любого покрытия. Это убедительно доказывает, что такой внедорожник имеет очень высокий уровень безопасности и обеспечивает премиум комфорт.

Модификации Bentley Bentayga

Bentley Bentayga 4.0 AT

Максимальная скорость, км/ч	290
Время разгона до 100 км/ч, сек	4.5
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	3996
Мощность, л.с. / оборотах	550/6000
Момент, Н·м / оборотах	770/2000-4500
Расход комби, л на 100 км	11. 4
Тип коробки передач	Автоматическая, 8 передач
Привод	Полный постоянный
Показать все характеристики

Bentley Bentayga 4.0 D AT

Максимальная скорость, км/ч	270
Время разгона до 100 км/ч, сек	4.8
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	3956
Мощность, л.с. / оборотах	421/3750-5000
Момент, Н·м / оборотах	900/1000-3250
Расход комби, л на 100 км	8.0
Тип коробки передач	Автоматическая, 8 передач
Привод	Полный постоянный
Показать все характеристики

Bentley Bentayga 6.

0 AT

Цена от	15 950 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	301
Время разгона до 100 км/ч, сек	4.1
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	6000
Мощность, л.с. / оборотах	600/5250-6000
Момент, Н·м / оборотах	900/1250-4500
Расход комби, л на 100 км	12.8
Тип коробки передач	Автоматическая, 8 передач
Привод	Полный постоянный
Показать все характеристики

Что нужно знать о новом внедорожнике Bentley Bentayga 7 пунктов

Bentley Bentayga – это первый эксперимент данного производителя, первый внедорожник «Бентли», который когда-либо существовал. И он уже доступен для приобретения – но, прежде чем покупать, вам лучше ознакомиться с несколькими интересными фактами, касающимися данной машины. Они могут вас удивить, так как данную машину уж точно нельзя назвать обычной и скучной.

Bentley Bentayga выглядит лучше, чем концепт

В 2012 году на автомобильной выставке в Женеве был представлен концепт первого внедорожника от «Бентли», который получил рабочее название EXP 9 F. Если вы интересовались этим, то, вероятнее всего, вы в курсе того, что данный концепт был встречен довольно прохладно и не вызвал особого ажиотажа. Однако концерн решил не отказываться от модели, а доработать ее и выпустить в 2015 году. И вот, наконец, она появляется под названием Bentley Bentayga и выглядит совсем иначе, нежели оригинальный концепт. О том, насколько хорош ее внешний вид, судить можете уже сами – но тот факт, что машина стала в разы лучше и презентабельнее, оспорить попросту невозможно.

Невероятная скорость

На первый взгляд можно подумать, что это всего лишь очередной внедорожник стандартной комплектации. Но в действительности все обстоит совсем иначе, если вы заглянете под капот этого автомобиля. Потому что «Бентли» решили не возиться с обычными моторами, экономными дизелями – и снабдили свою новую разработку невероятно мощным силовым агрегатом. Он может достичь скорости 100 километров в час всего за четыре секунды – и все это на пути к разгону до максимальной скорости в триста километров в час. С такими показателями на прямой этот внедорожник может составить конкуренцию даже именитому «Порше Кайен Турбо С».

Семейный автомобиль

Даже с такими показателями этот автомобиль в первую очередь остается полноценным SUV, который можно использовать для семейных поездок. Особенно с учетом того, что в ближайшее время будет доступен новый вариант данной модели, рассчитанный на семь мест. Пока что вы можете сделать выбор между трехместным задним сидением или же двумя раздельными сидениями, каждое из которых снабжено собственной системой климат-контроля и массажным устройством. Более того, вам не стоит забывать о том, что в автомобиле имеется огромное количество свободного места для багажа, а путем ликвидации задних сидений вы сможете увеличить объем грузовой части еще сильнее.

Внедорожник

При всем этом стоит отметить, что данный автомобиль все равно остается внедорожником – и вы можете действительно съезжать с дороги и отправляться по пересеченной местности, так как габариты и конфигурация автомобиля это вполне позволяют. Более того, вы можете заказать вариант Off-Road, и тогда вам в комплекте со стандартными настройками будут предложены также четыре специальных пресета, которые можно будет активировать для путешествий по различным видам бездорожья.

Повороты

Конструкция данной модели может натолкнуть на мысли о том, что вхождение в поворот для нее может быть не самым приятным процессом, особенно на больших скоростях. Но на самом деле создатели позаботились и об этом – автомобиль оснащен специальной системой, которая защищает его от «перекатов» на поворотах. Эта система анализирует, на какой скорости вы входите в поворот, и если при этом корпус может начать крениться из стороны в сторону, происходит его фиксация, так что на любом повороте даже при самой большой скорости вы можете быть уверены в том, что ваша машина будет ехать прямо.

Технологии

Восьмидюймовый экран бортового компьютера, способного практически на все, два съемных планшета для пассажиров на заднем сидении, отдельный пульт управления аудиосистемой и другими устройствами, а также много иных приспособлений. Складывается ощущение, что если в мире существует технология, которую можно применить в автомобиле – то в Bentley Bentayga она уже есть.

Bentley Bentayga 2016-2017 цена фото видео характеристики Бентайга отзывы

В начале сентябре был представлен кроссовер от британского производителя автомобилей Bentley Motors Ltd. Им стала модель Bentayga 2016-2017 годов, которая позиционируется компанией как самый роскошный, высокоскоростной и мощный внедорожник во всем мире.

Новинка от Бентли внедорожник Бентайга 2016-2017 года

Отчасти представители Bentley правы: на данный момент только Range Rover может достойно конкурировать с продукцией британского бренда. Что собой представляет новинка, будет рассказано далее.

Внешний вид кроссовера Бентайга

Стильный, спортивный, роскошный – первый внедорожник Бентли вышел поистине привлекательным. Автомобиль Bentley Bentayga 2016-2017 вобрал в себя лучшие традиции дизайна от британского автомобильного концерна. В передней части авто расположена фальшрадиаторная решетка невероятных размеров, а сзади пользователь увидеть оригинальные фары и огромную выхлопную трубу.

Bentley Bentayga 2016-2017, вид спереди

Передний и задний бамперы выглядят массивно, что придает кроссоверу более солидный внешний вид.

Стильные колесные диски огромных размеров (минимум 20 дюймов), шины Pirelli, потрясающе точно продуманный дизайн – Bentley Bentayga станет лучшим автомобилем для успешных людей. Не может не радовать возможность выбора цвета кузова авто почти из 100 вариантов.

Bentayga, вид сзади

Интерьер новинки Bentley Bentayga

Чарующий и хорошо продуманный интерьер автомобиля от Бентли удовлетворит даже самого требовательного пользователя. Высококачественная отделка из кожи и возможность выбора одного из 15 цветовых решений салона впечатляют ровно так же, как и возможность регулировки сидений минимум в 9 положениях. Кстати, кресла электроприводные, оснащены всем, что необходимо для комфортного путешествия: подогревом, массажем и вентиляцией.

Панель приборов кроссовера

В багажном отделении за дополнительную плату можно будет получить столик и несколько стульев для пикника, а вместо заднего ряда сидений заказать еще более комфортный трехместный диван. Впечатляет и система мультимедиа, обладающая жестким диском в 60 гигабайт и способная воспринимать голосовые команды на 30 языках. Для пассажиров задних сидений предусмотрено два 10,2-дюймовых планшета с Wi-Fi, 4G и Bluetooth. Также покупатель сможет выбрать одну из трех аудиосистем максимальной мощностью в 1950 Вт и наличием сразу 18 динамиков.

Салон Бентли Бентайга 2016-2017

Габаритные размеры Бентли Бентайга

Компактность – это не о новинке компании Bentley. Кроссоверу достанутся довольно внушительные размеры, что позволит водителю и пассажирам насладиться комфортной поездкой в салоне и взять с собой в длительное путешествие все самое необходимое.

Габариты модель Бентайга получит следующие:

длина – 5,141 метра;
ширина – 2,223 метра;
ширина без учета зеркал заднего вида – 1,998 метра;
колесная база – 2,992 метра;
клиренс (регулируемый) – от 0,145 до 0,235 метра;
снаряженная масса – 2,422 тонны;
объем багажного отсека – от 430 до 1650 литров при сложенных сидениях.

Багажное отделение Bentley Bentayga

Технические характеристики внедорожника

Автомобиль Bentley Bentayga 2016-2017 будет способен одинаково хорошо справляться с ездой и по городским трассам, и по бездорожью. В этом будут способствовать не только его габариты, но и впечатляющие технические характеристики.

Полностью независимая подвеска, руль с электрическим усилителем, дисковые тормоза диаметром в 400 и 360 миллиметров – это далеко не все технические особенности новинки британского производства. Полноприводный автомобиль оснащен дифференциалом Torsen, который обладает своими особенностями.

При нормальных условиях крутящий момент распределяется на переднюю и заднюю ось в соотношении 40 на 60%. При усложненных условиях на переднюю ось может передаться до 70% крутящего момента, на заднюю – до 85%.
Кроссовер оснащен 6-литровым бензиновым двигателем W12, мощность которого достигает отметки в 608 лошадиных сил. Работает он в идеальном тандеме с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией ZF. Интересно, что до 100 километров в час автомобиль будет разгоняться всего за 4,1 секунды, а его предельная скорость будет равняться около 300 километрам в час.

Двигатель V12 внедорожника Bentayga

Что касается расхода топлива, модель экономичной назвать вряд ли можно. Несмотря на то, что при езде по бездорожью или трассе новинка потребляет всего 9,1 литр топлива на каждую сотню километров пройденного пути, в городских пределах расход бензина вырастает до 19,2 литра. Объем топливного бака модели Бентайга составляет 85 литров.

Комплектации и цена Bentley Bentayga 2016-2017

Производитель обнародовал цены будущей новинки. Отмечается, что стоимость продаж автомобиля Bentley Bentayga модельного ряда 2016-2017 годов начнется с отметки в 160 тысяч фунтов стерлингов или 245 тысяч долларов.

В России покупателю придется выложить:

Модификация	Цена	Двигатель	Коробка	Привод
6.0 W12 AT	15 948 700	бензин 6.0L, 608 л.с.	8ст. автомат	полный

Видео Bentley Bentayga 2016-2017 года:

Бентли Бентайга 2016-2017 фото:

Другие записи по теме:

Обзор кроссовера Bentley Bentayga: образец роскоши

Бентли является одним из крупнейших люксовых брендов, которые выпускают роскошные автомобили. Однако, модельный ряд британской марки никогда не имел вседорожников, что не позволяло ему в полной мере конкурировать с немецкими оппонентами. Теперь, все изменилось. На рынок вышел автомобиль, способный дать достойный отпор аналогам от Porsche и BMW − Бентайга. В его арсенале имеется мощный мотор, а также богатейшее оснащение.

Содержание статьи:

Bentley Bentayga дебютировал в сентябре 2015 года. Презентация транслировалась в режиме реального времени (видео) и фанаты марки могли наблюдать за событием, сидя за монитором.

Дизайн кроссовера выполнен в корпоративном стиле британской марки. В частности, легко узнаваемы:

Круглые фары головного освещения.
Металлическая решетка радиатора прямоугольной формы.
Выразительные линии кузова.

Кроссовер спроектирован на доработанной платформе Volkswagen Group − MLB. Подвеска − на пневматических элементах. При этом, на передней оси установлена двухрычажная подвеска, на задней − традиционная «многорычажка». В шасси интегрированы активные стабилизаторы. Последние борются с кренами при прохождении виражей, но при этом увеличивают артикуляцию подвески на бездорожье.

Читайте далее: Обзор Audi SQ5: с акцентом на спорт

Кузов, по большей части, состоит из алюминия. Инженеры постарались придать ему хорошую аэродинамику и им это удалось. В частности, коэффициент аэродинамического сопротивления Бентли равен 0,34.

В подкапотном пространстве Бентайга скрывается бензиновый силовой агрегат кубатурой 6.0 литров, а также с W-образной компоновкой двенадцати цилиндров и системой двойного наддува (Twin Scroll). Мощностная отдача мотора равна 608 лошадиным силам, тогда как показатель крутящего момента достигает внушительных 900 Ньютоно-метров.

Дизель в силовой гамме авто не предусмотрен.

Впрочем, в компании пообещали выпустить на рынок более экономичную модификацию Бентяга. Однако, кузов в таком случае может принять купеобразный вид, а технические характеристики мотора окажутся более скромными.

Вкупе с силовым агрегатом работает автоматическая трансмиссия ZF с восемью ступенями (AL952). Ее особенностью является наличие шины FlexRay, которая на данный момент одна из наиболее высокопроизводительных среди аналогов.

Тяга реализовывается на все четыре колеса. Система полного привода имеет несимметричный самоблокирующийся дифференциал (Torsen). В штатном режиме на заднюю ось поступает 60 процентов тяги, но при желании на нее можно перебросить до 85 процентов, а на перед − до 65 процентов.

Читайте далее: Обзор Audi Q7 II генерации (2016—2017): неоспоримое превосходство

Ценовая политика

Многих интересует, сколько стоит в России этот британский внедорожник. Стоимость модели зависит от множества факторов. А именно, на нее влияет состояние автомобиля, его возможный тюнинг и год выпуска (ценовая политика на экземпляры 2016—2017 модельного ряда существенно отличается в большую сторону):

Автомобиль	Состояние	Цена (рублевая)
Bentley Bentayga	новый	от 16,5 до 20 миллионов
Bentley Bentayga	подержанный	от 14,7 миллионов

Тест

Внешний облик

Бентли Бентайга выглядит несколько консервативно, но при этом четко прослеживаются аристократические черты. На такие ассоциации наталкивают хромированные накладки и элементы кузова, металлическая решетка радиатора, одутловатые линии и круглые фары.

В то же время, высокий дорожный просвет дает понять, что британский джип действительно является таковым и готов покорять пусть и несущественное, но все же бездорожье. Например, добраться до загородной резиденции по неочищенной зимней дороге.

Внутреннее убранство

Салон отделан настоящим деревом, алькантарой, а также высококачественной кожей с очень нежной фактурой. Цветовая гамма примечательна светлыми тонами, которые делают интерьер еще более необъятным и объемным.

Панель приборов − с аналоговыми шкалами, но с большим и информативным дисплеем бортового компьютера. Показания последнего интуитивно понятны, а сам интерфейс системы дружелюбен и информативен. При солнечной погоде «инструментарий» защищен от бликов минеральным стеклом.

Читайте далее: Обзор Audi Q3: в угоду тренду

Центральная консоль радует глаз стильными хронометрами, которые расположилась между двух воздушных дефлекторов, а также огромным дисплеем мультимедийно-развлекательного комплекса.

Помимо воспроизведения музыки и фильмов, система проецирует на экран обзор с камер по периметру кузова, навигацию, данные о работе полного привода, шасси, датчиков наклона автомобиля и прочее.

Водительское кресло обладает приятным профилем, но валики боковой опоры широковаты и вряд ли понравятся субтильному человеку. Впрочем, их ширину можно изменять посредством сервоприводов. На заднем ряду имеет отдельная климатическая система. Места на заднем диване предостаточно даже трем пассажирам, даже с учетом высокого роста.

Что касается багажного отсека, то его объем равен 484 литрам.

Ходовые свойства

Мотор обладает нидюженным потенциалом и с легкостью бросает вперед немаленький Bentley Bentayga.Тяга избыточная во всем диапазоне оборотов, при этом отклики педали газа крайне чувствительные. Британский внедорожник демонстрирует звериный нрав даже на 200 километрах в час, моментально поднимая стрелку тахометра в красную зону и уходя в точку на горизонте.

Тест-драйв показал, что управляемость относительно разгонной динамики не кажется бескомпромиссной. Ее можно охарактеризовать как надежную, но не азартную. А именно, информативному рулевому управлению недостает чувствительности в нулевой зоне, тогда как в поворотах возникает выраженная недостаточная поворачиваемость, не позволяющая пройти вираж на предельной скорости.

Ездовой комфорт также вызывает неоднозначные чувства. С одной стороны, подвеска отлично справляется с крупными выбоинами, не допуская сильных толчков и раскачки, с другой − при малых скоростях незначительные дорожные ухабы отдаются заметными вибрациями.

Фото новой Bentley Bentayga:

Бентли джип. Блог, факты, фотографии

Содержание статьи:
Фото

Джип Бентли | Джипы и внедорожники

Видео

Похожие статьи

небрутальный джип Бентли повторяет много линий элитных седанов и лимузинов компании; визуальная цена всех деталей осталась высокой.

На фото джип Бентли выглядит очень стильно, роскошно. Машина Bentley Bentayga вобрала в себя все лучшее от традиционного дизайна британского.

Bentley Bentayga – первый в истории компании внедорожник Мировая премьера нового Бентли Бентайга состоялась на Франкфуртском автосалоне.

Редкие фото советских знаменитостей. У меня есть знакомый. Ученые выяснили, как кофе влияет на размер женской груди. Каждый ли может найти связь с высшими силами?

Бентли Бентайга цена фото видео, характеристики Bentley Bentayga (Бентьяга)

Планируется также, что данная автомашина будет обладать превосходной стабильностью именно на высокой скорости, иными сбалансированными характеристиками, а также по ощущениям во время поездки не сильно будет отличаться от модели Bentley Arnage. Необходимо отметить, что стандартной комплектацией будут непрерывно действующая система полного привода, а также воздушные гидравлические пружины, которые и будут регулировать высоту поездки.

Таким образом, будет проще под Bentley адаптировать комбинированную систему. Один из вопросов, которые рассматривают — где изготовлять джип Bentley. Сейчас считается предпочтительным вариантом завод VW в Дрездене, где мастерят модель Phaeton, которая, правда, не пользуется особенным спросом, и завод не полностью загружен. Однако самая большая проблема — это имидж марки, который может превратить в развалины этот мощный джип. С другой стороны, покупатели автомобилей марки Bentley за последние годы сильно изменились, и они на появление новой модели могут отреагировать с большим воодушевлением.

Так, появится внедорожник и под маркой Lamborghini в ближайшем будущем, хотя сроки его разработки также пока не определены. Похоже, это именно та модель, слухи о которой представлены выше. Фотографии новинки представлены ниже. Внедорожник от Bentley однозначно заставит напрячься других производителей люксовых моделей. Из конкурентов можно выделить пока что лишь Maserati Kubang.

Почта не публикуется обязательно. Шевроле Тахо: брутальность и стиль Курсы вождения: какой автомобиль выбрать? Новый джип Bentley Falcon. Click here to cancel reply. Какое имя у вашего автомобиля. Новые Пежо и новый руководитель. Chevrolet остается лидером в РФ. Шевроле Тахо: брутальность и стиль. Курсы вождения: какой автомобиль выбрать?

Интересный факт! Наиболее популярной моделью является автомобиль Bentley S-2. Данное авто принадлежало Джону Ленону. Он приобрел его исключительно для рекламы нового альбома The Beatles — «Yellow Submarine».

Алтайский наезд на КамАЗе.

АВТОМАГ: BENTLEY BENTAYGA САМЫЙ БЫСТРЫЙ ВНЕДОРОЖНИК

Прокат Bentley в Германии | GTC, Bentayga

Для особых событий нужен Bentley

Автомобили Bentley выбирают представители бизнеса, искушенные путешественники и те, кто празднует свадьбу или другое особое мероприятие. Арендуйте Bentley Mulsanne для роскошной свадьбы в одном из сказочных баварских замков или в сердце яркого Берлина. Также вы можете взять в прокат Bentley Flying Spur или Bentley Bentayga в аэропорту Франкфурта (FRA), чтобы отправиться в город, который стал финансовым центром Европы. Познакомьтесь с промышленным городом Гамбургом за рулем стильного Bentley Continental GTC или отправляйтесь смотреть эффектные панорамы Дюссельдорфа за рулем престижного Bentley Continental GT.

Почувствуйте престиж поездки на Bentley

Вы можете получить свой престижный арендованный Bentley по прибытию в один из главных аэропортов Германии. Наш эксклюзивный сервис встречи в аэропорту позаботится и о первоклассном трансфере к вашему месту назначения, будь то роскошный отель в центре города, деловая встреча или шикарная свадьба. Вас ждет первоклассная представительская поездка по Германии на арендованном Bentley.

Часто задаваемые вопросы

Где я могу арендовать Bentley в Германии?

Вы легко сможете взять в прокат любой Bentley при помощи нашего эксклюзивного сервиса по аренде Bentley в Германии. Мы доставим автомобиль в любую точку Германии по вашему выбору. Мы организуем доставку машины в один из аэропортов или в морской порт, в который вы прибываете. Если же вы хотите воспользоваться услугой консьерж-транспорта, который вас доставит в роскошный отель, мы встретим вас там.Если вы планируете посещение деловой конференции, мы можем доставить машину к месту ее проведения и когда вы закончите дела, то сможете провести пару дней, путешествуя по стране вместе с коллегами. Мы заранее обо всем позаботимся.

Сколько стоит аренда Bentley в Германии?

Стоимость зависит от выбранной модели и от того, приходится ли время аренды на пик туристического сезона. Самые бюджетные наши модели – это Bentley Continental GT по цене от 825 евро в день и Bentley Continental GTC по цене около 850 евро в день. Если же вы хотите устроить роскошную поездку, выбирайте Bentley Flying Spur, стоимость аренды которого составляет примерно 1000 евро в день. Этот потрясающий 4-дверный автомобиль идеально подходит для поездки с семьей.Если вы планируете долгую поездку и хотите получить нечто потрясающее, вам подойдет Bentley Bentayga, это самый быстрый внедорожник в мире, он может похвастаться своей проходимостью и универсальностью. Стоимость его аренды составляет 1500 евро в день.

Наш сервис по аренде Bentley в Германии удивит вас большим выбором – просто позвоните нам!

Внедорожник бентли. Автоновости, объявления, фотографии

Содержание статьи:
Фото

Официально представлен новый внедорожник Bentley Bentayga

Видео

Похожие статьи

Самый полный каталог автомобилей, содержащий исчерпывающую информацию о марках, моделях и поколениях. Фотографии, характеристики, комплектации и цены.

Это Bentley Bentayga. «Бентли» первый внедорожник показала как концепт в этом форм-факторе в 2012 году, но дизайн не понравился публике.

Дизайн Бентли Бентайга Не забываем, что это самый первый внедорожник компании. Вышел он чертовски привлекательным.

Отчасти представители Bentley правы: на данный момент только Range Rover может достойно конкурировать с продукцией британского бренда. Технические характеристики британского кроссовера Bentley Bentayga: рулевое управление с электрическим усилителем, подвеска независимая — спереди на двойных поперечных рычагах, сзади многорычажная. В ее ремонт почти ничего не вложит. Даже в базе модель будет оснащаться пневматической системой подвески с функцией регулировки клиренса.

Внедорожник «Бентли» (Bentley): характеристики и фото

В первых числах сентября прошлого года во Франкфуртском автосалоне был представлен британский внедорожник джип Бентли Bentayga. На фото джип Бентли выглядит очень стильно, роскошно. Машина Bentley Bentayga вобрала в себя все лучшее от традиционного дизайна британского производителя. Боковая сторона кузова характеризуется динамичностью, стремительностью. Колесные арки с огромными радиусами, украшены мощнейшими выштамповками. Также она заметна по высокому подоконнику боковых зеркал, сильному наклону рамки лобового стекла.

Задняя часть будет отличаться оригинальными фарами, а также огромной выхлопной трубой. Передняя и задняя часть внедорожника Бентли очень мощные, благодаря этому автомобиль выглядит очень солидно. Стиль колесных дисков внедорожника Бентли сразу заметен см. Описание и обзор данной машины дают нам право сказать, что этот автомобиль будет отличным выбором для успешных личностей. Цветовая палитра кузова насчитывает около ста цветов. Самые требовательные покупатели останутся довольны салоном джипа Bentley — он характеризуется своей продуманностью.

Обивка салона сделана из высококачественной кожи, будут доступны пятнадцать вариантов по цвету. Ваше путешествие на такой машине будет очень комфортным, так как есть подогрев, массаж и вентиляция. Водительское кресло очень удобное. Перед ним находится приборная консоль, которая обеспечивает доступность всей необходимой информации, демонстрирующая изображения, которые выдает камера ночного наблюдения. На мощной центральной консоли располагается шикарные дефлекторы вентиляции, а также аналоговые часы.

Багажное отделение имеет несколько преимуществ. Британец справится со своей задачей на городской трассе и по бездорожью. Это все не только благодаря внушительным размерам, но также впечатляющим техническим характеристикам:. Джип Бентли, что по цене, что по расходу бензина не очень экономичен. Очень многих автолюбителей интересует вопрос, сколько стоит и когда начнется продажа британской новинки.

Совсем недавно производителем внедорожника Бентли была объявлена цена на него. Цена в России, конечно, зависит от курса валют, который на сегодняшний день очень нестабильный. Цена в России на джип Бентли Bentayga достаточно высокая, но истинные любители прекрасного не смогут обойти стороной такого красавца. Фото джипа Бентли впечатляют, как и цена. Я стал его обладателем совсем недавно, но безумно рад тому, что у меня есть такое произведение инженеров.

Конечно, сначала я смотрел фото, видео, а затем увидел стоимость и решился на такое вложение. Роскошный и дорогой- два основных прилагательных, которыми я могу охарактеризовать машину. Я считаю ее произведением искусства, поэтому цена для меня — это не главное. Немного тюнинга только увеличили мою любовь к ней. Тормозная система — что надо, чувствуя себя гонщиком.

Люблю скорость, но это было всего пару раз. Мастера постарались на славу, все детали подходят ко всему, сочетаемые. Даже краска супер — у нас таких нет по качеству. Отзывы владельцев говорят сами за себя — не машина, а золото. Кожаный салон выглядит дорого и богато. Я всегда был любителем английских авто. Взял уже поддержанную машинку. В ее ремонт почти ничего не вложит.

Зимой сугробы мне были не помеха. Желательно, чтобы такой автомобиль стоял в гараже, ведь такое достояние вызывает зависть у ваших соседей. Мне пришлось немного расширить свой гараж. Звук из машины мощнейший. Я люблю громко слушать музыку, и когда подъезжаю к подъезду, все бабки вскакивают, а остальные думают, что где-то открылось кафе. Англичане всегда отличались своей практичностью, что можно сказать и про авто.

Ваш e-mail не будет опубликован. Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.. Отзывы владельцев других моделей. Автор материала: Михаил Думченков. Двигатель Ходовая часть Электрооборудование. Обзоры автомобилей Фото и видеогалереи Новости.

Внедорожник Bentley в Майами США Флорида

Тест драйв бентли бентайга

Поражаемся динамике суперкроссовера Bentley Bentayga. Тест-драйв bentley bentayga — ДРАЙВ

Войти
Регистрация
Забыли пароль?

Найти ДРАЙВ

Наши
тест-драйвы
Наши
видео
Цены и
комплектации
Сообщество
DRIVE2

Новости
Наши тест-драйвы
Наши видео
Поиск по сайту
Полная версия сайта
Войти
Выйти

Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
Bilenkin Classic Cars
BMW
Brilliance
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Datsun
Dodge
Dongfeng
DS
FAW
Ferrari
FIAT
Ford
Foton
GAC
Geely
Genesis
Great Wall
Haima
Haval
Hawtai
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
JAC
Jaguar
Jeep
KIA
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Ravon
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Zotye
УАЗ

Kunst!
Тесты шин
Шпионерия
Автомобизнес
Техника
Наши дороги
Гостиная
Автоспорт
Авторские колонки
Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BCC
BMW
Brilliance
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Datsun
Dodge
Dongfeng

DS
FAW
Ferrari
FIAT
Ford
Foton
GAC
Geely
Genesis
Great Wall
Haima
Haval
Hawtai
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
JAC
Jaguar
Jeep
KIA
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Ravon
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Zotye
УАЗ
Bentley Bentayga Diesel — тест-драйв, фото, характеристики — журнал За рулем
«Сижу себе, никого не трогаю…» — не так ли начинаются все самые забавные истории на свете? С дизельным Bentley Bentayga получилось именно так. Причем я фигурально сидел и никого не трогал в первом в истории британцев дизельном автомобиле…
Bentley Bentayga Diesel — первый автомобиль британцев, работающий на тяжелом топливе и соответствующий, тем не менее, нормам Евро-6.
Bentley Bentayga Diesel — первый автомобиль британцев, работающий на тяжелом топливе и соответствующий, тем не менее, нормам Евро-6.
Материалы по теме
Дело было в пробке. Остановившись в одной из полос, перевожу взгляд на пассажирское сиденье (уже и не припомню, что там привлекло мое внимание). Буквально через пару секунд получаю сильнейшую встряску от резко сдавившего меня ремня безопасности. Вмиг включился судорожный режим аварийки (галактика-то в опасности!). Уже позже по пиктограммам и надписям на приборке я понял, что в дело вмешалась система Bentley City Safeguard Plus, по-видимому, заподозрившая неладное, когда рядом промчалась другая машина. Ну спасибо тебе, родная! Тексты теперь я печатаю синкопами.
Думаете, это все, на что способен бортовой защитник? Бросьте, это же двадцать первый век! Если хотите, он будет отслеживать расстояние до впереди идущего транспортного средства и предупреждать об опасной близости. Дистанцию при этом можно посекундно (а не в метрах) задать через меню. Или, как мне объяснили, выключить предупреждения вовсе, если присмотреться к этому меню пристальнее. Я за два дня теста так и не присмотрелся. Как итог, к печатающим синкопами пальцам добавился дергающийся глаз — ему, бедолаге, всякий раз приходилось любоваться на проекцию на ветровом стекле в виде красной пиктограммы. Неудивительно, что до адаптивного круиз-контроля с функцией Stop&Go (когда машина сама останавливается в пробке, а затем продолжает ускоряться вплоть до заданной скорости) я в итоге так и не добрался…
Автоматика предупредит, если в потоке вы слишком сблизитесь с машиной спереди.
Автоматика предупредит, если в потоке вы слишком сблизитесь с машиной спереди.
Но, если задуматься, анамнез таких панических атак понятен. И скрыт он под капотом. Видите ли, когда под правой ногой у тебя 900 Ньютон-метров момента, сложно гарантировать себе беспроблемное существование. С ними нужно уметь управляться, относиться к ним с почтением, что ли. Иначе, как и мне, за два дня прилетит три штрафа за превышение скорости. Незначительных штрафа, но это я еще легко отделался. Будь на моем месте настоящий владелец дизельной Бентайги, он, разумеется, не стал бы ломать трагедию: на первой же заправке 85-литрового бака (его позаимствовали у версии W12) досадная потеря окупится сполна. Потому что расходует наш исполин — внимание! — всего 10,5 л/100 км солярки в смешанном цикле. И это число не из рекламной брошюры — это мой скромный опыт эксплуатации. Как? При движении накатом обороты сбрасываются на холостые, например…
Про саму Бентайгу мы уже рассказывали ранее, поэтому позволю себе сосредоточиться лишь на самобытности ее дизельной версии. Появилась она на наших просторах лишь полгода назад, когда первые клиенты стали получать товарные машины. Визуально распознать ее проще по дизайну наконечников выхлопных труб: если у бензиновых версий они выполнены в виде классических овалов, то тут более хитрая, угловатая форма (см. фотогалерею ниже). Из трех версий, доступных для заказа, дизельная — самая медленная. Но, чтобы вы понимали, речь идет о 4,8 с до 100 км/ч, то есть времени, которое вам потребуется, чтобы произнести: «Это же с ума сойти как быстро!». А разгон, в отличие от соплатформенной Audi SQ7 (у нее позаимствовали и главную подкапотную запчасть), не ограничивается отметкой 250 км/ч, а продолжается вплоть до 270 км/ч.
Очень приятно, царь: тест-драйв Bentley Bentayga
Снаружи
Вскоре после того, как миру был явлен первый фото-тизер Bentley Bentayga — изображение строго фас, машина там прорывалась через пески, и в пыльной завесе хорошо виднелись только облицовка и фары — мне довелось поговорить со знаменитым дизайнером Люком Донкервольке, которого призвали корректировать вычурную и спорную внешность концепта EXP 9 F. Автора концептуальной версии Дирка ван Брекеля отстранили от проекта: отзывы в адрес грядущего кроссовера Bentley были пугающе противоречивыми, грянуло слишком много критики. «Что именно вы поправили в облике EXP 9 F?» «Ровным счетом ничего, — отрезал Донкервольке, — я нарисовал машину с чистого листа. Строго в духе Bentley».
Теперь воочию наблюдаю эту строгость. Или, правильнее сказать, стилистическую скупость? Донкервольке явно перестраховался, дабы избежать и толики негатива со стороны клиентов. Да, это Bentley. Но ярких решений немного: облицовка, сложносочиненная передняя светотехника (омыватели фар — выдвижные сердцевины из кругляшей указателей поворота), накачанные «бедра» над задними арками, паровозной красоты колесные диски.
Максимальная скорость, км/ч
Скроено ладно. А сердце почему-то не екает; вид строго сзади и вовсе пресный. Или дело в цвете тестовой машины? По-настоящему интересными смотрелись бы бронзовый, темно-красный, насыщенный синий.
Внутри
Когда садишься за руль, и дверцу втягивает доводчик — сразу успокаиваешься. Ты однозначно в лучшем из миров. Этот мир — и тут никакого всефольксвагеновского секрета — производная от Audi Q7: роднятся платформа MLB, элементы ходовой, силовая структура кузова, 8-ступенчатый автомат ZF, фрагменты в салоне.
Но Audi-элементов в интерьере всего ничего: переключатель света, подрулевые рычажки, конфигурация панели приборов (разве что приборы у Q7 «виртуальные», а тут дизайнерского приема ради оставлены натуральные циферблаты). И они органично вписаны в общую «очень английскую» картину.
Британия! На кузове прикреплены маленькие флажки «Юнионы». В салоне повсюду логотипы Bentley и литеры B. От флажков и логотипов можно отказаться при заказе, но британского не убудет ни на унцию. Эти перфекционные аккуратные стежки, выверенные до долей миллиметра стыки… Шикарная отделка, скрупулезная деталировка и настоящий праздник для тех, кто ценит тактильные ощущения.
Чем богаты? Очень комфортное водительское кресло — сиденьем и не назвать, это именно мебель — с массой электрорегулировок (включая удлинитель подушки), подогревом, вентиляцией и массажером. Электроприводы меняют и высоту с вылетом подогреваемого руля. Слева от руля — кнопки включения системы отслеживания помех в «слепых» зонах (при опасном сближении вспыхивают индикаторы на корпусах боковых зеркал), системы ночного видения (картинка выводится на приборную панель) и регулятор положения проецируемых данных на лобовом стекле.
Как написано выше, тестовый Bentayga — не самый обеспеченный в плане оснащения. Но лишь по меркам Bentley. Есть система навигации с функцией отслеживания пробок, Bluetooth, точка доступа Wi-Fi 4G, камера заднего вида, в переднем центральном вещевом отсеке — AUX-разъем и два USB-разъема.
Справа от рычага АКП закреплен изящный съемный очечник, он прикрывает подстаканники. Очечник с намеком: элегантные очки с тонкой оправой туда поместятся, а вот пафосные и массивные рэперские уже не влезут. Пепельницы нет, но за доплату предлагается-таки вредный для здоровья «пакет курильщика».
А если пересесть назад? Зона второго ряда не такая уж и просторная. С цельным сиденьем было бы «воздушнее», но здесь опционный двухместный вариант, кресла разделены массивным подлокотником. Как и у передних кресел, у каждой из задних секций — электроприводы, память на два положения, подогрев, вентиляция и массажеры. На подлокотнике также очечник, прикрывающий подстаканники, в лотке для мелочи — два USB-разъема и розетка.
Самое интересное для сидящих сзади — съемный пультик с тач-скрином по центру в ногах. С него можно управлять сменой радиостанций, раздельным климатом для задних пассажиров, расширенными функциями массажера для правой задней секции («волна», «импульс», «растягивание»), можно сдвинуть переднее пассажирское кресло, вывести на экран показания спидометра. Было бы еще интереснее жить с опционными экранами на спинках передних кресел и беспроводными наушниками, но такого в тестовой машине нет. Зато имеется панорамная крыша. Прозрачный сектор так велик, что шторка с электроприводом открывает его долгие 18 секунд.
Багажную дверь электропривод поднимает гораздо быстрее — за семь секунд. Отсек не рекордный — 431 л. И у четырехместной версии, понятно, не увеличивается, есть только лючок для длинномеров. По направляющим пола двигается фиксирующая багаж планка. На внутренней части борта две кнопки: для удобства загрузки корму можно приопустить (что вновь напоминает Audi, как и подполье багажного отсека с «протезом» запасного колеса-докатки). В футлярчиках здесь лежат дополнительные крепежные петли и зарядка для аккумулятора. За доплату доступна занятная откидная «панель-скамейка», которая перекидывается наружу через порог проема. Это на случай пикника.
В движении
Главное богатство Bentley Bentayga — бензиновый битурбомотор W12 TSI 6.0, мощность в 608 л.с. и момент в 900 Нм при 1350 об/мин. А также — постоянный полный привод, где дифференциал Torsen по умолчанию направляет 60% крутящего момента в пользу задних колес. Нажимаю стартовую кнопку на центральной консоли. В недрах кроссовера приглушенно буркает, дергаются приборные стрелки… И воцаряется тишина. Фантастической шумоизоляцией я буду восхищаться всю дорогу и в любых режимах.
Стоимость данного Bentley Bentayga
Сразу после старта с ездой не ладится: Bentayga увязает в плотном вялотекущем потоке на узких улицах. Система отключения части цилиндров при малых нагрузках, надо думать, срабатывает — по ощущениям этого не понять, а индикации нет. Габариты кузова чувствуются неважно, я шугаюсь каждого включающегося впереди поворотника и притормаживаю. Но чаще зря. Сегодня меня окружают архивежливые водители. Никто не подрезает, не пытается вклиниться и тем более не сигналит сзади. Это даже печально. Потому что Bentley у нас не столько уважают, сколько боятся. Перед кроссовером встраивается новенький S-class и — ничего себе! — благодарит «аварийкой».
Поток, наконец, рассеивается, и ради интереса я резче давлю на педаль газа. Пейзаж за окнами плавно смазывается в сплошное осеннее золото, Bentayga лупит со светофора с таким энтузиазмом, что махом проскакивает расстояние до следующего красного. Если же резко утопить педаль до пола в статике, эффект еще сильнее: секунда-полторы замешательства — воинствует ESP, затем кроссовер вцепляется в планету шинами Pirelli P Zero 285/45 R21 и с той же плавностью натурально идет на взлет. Кажется, что ему и планеты не хватит. Тебя не размазывает и не вжимает, просто смещается окружающий мир. Позже я получаю такие же напористые ускорения и со скоростей за 100 км/ч. Словно и нет здесь двух с половиной тонн снаряженной массы… Очень впечатляет! А расход топлива после всех экспериментов составляет по борткомпьютеру всего-то 18 л/100 км.
Bentley Bentayga
Расход топлива на 100 км
Городской цикл, л Загородный цикл, л Смешанный цикл, л
19,0 9,6 13,1
На центральном тоннеле — клавиша «ручника» с авторежимом. Рядом — кнопка отключения ESP (держать для срабатывания пять секунд) и кнопка системы помощи при движении под уклон. Между ними — переключатель ездовых режимов: Sport, Bentley, Comfort и Custom. Режим Bentley означает настройки по умолчанию, а в режиме Custom можно задавать по отдельности настройки силового агрегата, рулевого и пневмоподвески с адаптивными амортизаторами через главное меню.
Какой из ездовых режимов лучше? Неожиданно сложный вопрос. Подвеска даже в «Комфорте» остается довольно плотной, дорожные неровности отрабатывает благородно, но не «разглаживает» их. Переключаешься в Sport, и «короткий» руль (всего около 2,2 оборота) тяжелеет в околонулевой зоне, но на больших углах сохраняет почти «комфортную» легкость. Спортивные же реакции силового агрегата вдали от Нюрбургринга и немецких автобанов попросту избыточны. Самым оптимальным в итоге оказывается «нормальный» режим Bentley. Впрочем, какой режим не выбери, а в мегаполисе и его окрестностях машине откровенно тесно. Не жалею, что максимальные 301 км/ч остались неиспробованными — верю, может. Жаль, что не испробовал скоростные виражи, где должна была аукнуться работа впервые установленных на Bentley активных стабилизаторов с электромеханическими замками.
Минусы?
Пожалуйста, целый абзац. Например, не понравилась система слежения за разметкой. Нажал кнопку на левом подрулевом рычажке, Bentayga начинает назойливо подруливать к центру полосы на участках с ясной разметкой. Не панацея: на поворотах — даже если их сопровождают яркие разметочные линии — система теряет ориентацию.
Камера ночного видения, расположенная у рамки номерного знака, забрызгивается в момент и уязвима для камней. И почему здесь такая примитивная графика навигации?
Левая часть приборной панели бликует, включение подогрева и вентиляции передних кресел через меню слишком мудреное, плохо открывается и закрывается крышечка центрального заднего вещевого отсека. Рекомендованный бензин — 98-й.
Нет в мире совершенства
Но то, что в мире есть Bentley Bentayga — хорошо. Очень яркий ориентир для современной автопромышленности. Очень-очень дорого? Люди из Bentley заявляют, что Bentayga конкурирует не с другими моделями-одноклассниками, а с яхтами и недвижимостью… Есть в этом, конечно, доля лукавства, потому что новая машина, особенно люксовая, купленная новой, через 5 лет подешевеет раза в три, так что вряд ли сгодится на роль инвестиции.
Bentley Bentayga
Краткие технические характеристики:
Габариты (Д / Ш / В / Б)
5 140 / 2 224 / 1 742 / 2 995
Снаряженная масса, кг
2 440
Двигатель
бензиновый W12, 5950 см3, 608 л. с., 900 Нм
Коробка передач
АКП, 8 ступеней
Привод
Полный
Разгон 0-100 км/ч, с
4,1
Осталось добавить, что главный позитив, который подарил мне «самый-самый кроссовер» — ни с чем не сравнимое удовольствие вернуть его после теста невредимым и сбросить многомиллионный груз ответственности.
Вам понравится Bentley Bentayga, если:
Вы ориентируетесь только на «самое-самое»;
Вы его заказали;
Вы коллекционер эпохальных автомобилей.
Вам не понравится Bentley Bentayga, если:
Вы отстраненный от проекта дизайнер Дирк ван Брекель;
В нем покажется неидеальной или даст сбой хоть какая-нибудь мелочь;
Вы ударили его своей машиной.
Матчасть
Дмитрий Юрасов обозреватель Kolesa.ru
Прежде чем лечь в основу Bentley Bentayga (заводское обозначение BY673), новая модульная платформа MLB2 (она же MLBevo) была «обкатана» на моделях Audi, причем речь идет не только о кроссовере Q7 второго поколения, но и о седане А4 серии В9. Принципиальная схема фольксвагеновской «тележки» для моделей с продольным расположением силовых агрегатов (разработчики предпочитают называть ее матрицей) не изменилась по сравнению с предыдущей версией MLB: передняя подвеска — двухрычажная, задняя — многорычажная, базовый привод — передний, но предусмотрен и полный. Главное же отличие от предшественницы — большая гибкость геометрических параметров, свобода в использовании различных агрегатов и конструкционных материалов, что и иллюстрирует пример «Бентайги», у которой 80 процентов деталей оригинальные. Тем не менее, силовой каркас кузова унифицирован с Q7, имеющим такую же длину колесной базы: более 40 процентов массы приходится на алюминий, но основа «клетки» — стальная, а в особенно нагруженных местах (стойки, тоннель и т. д.) используются элементы из высокопрочной стали, полученные методом горячей штамповки. По аналогичной технологии на «всефольксвагеновском» заводе в Братиславе изготавливаются алюминиевые наружные панели кузова, а уже готовые «черные» кузова в сборе отправляются в Крю.Зато шестилитровые двигатели W12 собирают местные мастера, даром что данный агрегат также имеет фольксвагеновское происхождение. Для суперкроссовера алюминиевый мотор с внутренним обозначением 07С, полученный в свое время путем «склеивания» двух шестицилиндровых VR6 с 15-градусным развалом, существенно модернизировали. Он стал на 35 кг легче, значительно экономичнее и мощнее, в первую очередь благодаря новым двухпоточным турбокомпрессорам Borg Warner (по одному на каждую из четырех головок), комбинированному впрыску топлива (бензин подается во впускной коллектор под низким давлением, а в цилиндры — под давлением 200 бар) и системе отключения части цилиндров при частичных нагрузках. Доработанная система смазки бесперебойно работает при наклоне до 35 градусов в любую сторону, дабы избежать масляного голодания при езде по пересеченной местности. В остальном двигатель остался прежним — чрезвычайно компактным для своих мощностных параметров благодаря уникальной архитектуре, с отдельными катушками зажигания для каждой свечи, цепным приводом распредвалов и фазовращателями на впуске и выпуске. Автоматические коробки передач Bentley закупает у компании ZF, как и многие другие производители, и восьмиступенчатый «автомат» AL952 — почти такой же, как не только у родного брата Audi Q7, но и у BMW X5/Х6, Range Rover и Maserati Levante. Разница лишь в том, что он способен «переваривать» крутящий момент в 900 Нм, в то время как на прочие модели ставят «облегченные» коробки семейства ZF 8HP. Ради пущей экономичности гидротрансформатор может не только блокироваться, но и размыкаться, позволяя автомобилю ехать накатом. Система полного привода — такая же, как у Audi, с дифференциалом Torsen, в штатном режиме распределяющим тягу между передними и задними колесами в пропорции 40:60. Межколесные дифференциалы — обычные, свободные: разработчики утверждают, что клиентам Bentley не нужны активные редукторы, как, к примеру, у тех же Cayenne или Х5. Зато для повышения проходимости Bentayga оснащается активными стабилизаторами поперечной устойчивости от компании Schaeffler: электромотор с планетарным механизмом, врезанный в штангу, поворачивает ее части на угол до 20 градусов, уменьшая крены в поворотах, а на бездорожье «распускается»,увеличивая артикуляцию подвески. Причем в таком режиме он работает в режиме генератора: чем больше колдобин — тем эффективнее пополняется запас электроэнергии.
Благодарим купе Bentley Continental GT за вклад в развитие Панамеры. Тест-драйв bentley continental gt — ДРАЙВ
Войти
Регистрация
Забыли пароль?
Найти ДРАЙВ
Наши
тест-драйвы
Наши
видео
Цены и
комплектации
Сообщество
DRIVE2

Новости
Наши тест-драйвы
Наши видео
Поиск по сайту
Полная версия сайта
Войти
Выйти
Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
Bilenkin Classic Cars
BMW
Brilliance
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Datsun
Dodge
Dongfeng
DS
FAW
Ferrari
FIAT
Ford
Foton
GAC
Geely
Genesis
Great Wall
Haima
Haval
Hawtai
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
JAC
Jaguar
Jeep
KIA
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Ravon
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Zotye
УАЗ
Kunst!
Тесты шин
Шпионерия
Автомобизнес
Техника
Наши дороги
Гостиная
Автоспорт
Авторские колонки
Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BCC
BMW
Brilliance
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Datsun
Dodge
Dongfeng
DS
FAW
Ferrari
FIAT
Ford
Foton
GAC
Geely
Genesis
Great Wall
Haima
Haval
Hawtai
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
JAC
Jaguar
Jeep
KIA
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Ravon
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Zotye
УАЗ
Видео Бентли Бентайга 2017-2018 — обзор и видео тест-драйв нового Bentley Bentayga
Видео тест-драйв кроссовера Bentley Bentayga 2017 на канале Drive.ru
Видео тест нового Бентли Бентайга 2016 с Георгием Беловым
Видео обзор внедорожника Бентли Бентьяга на канале Авто.Вести
Тест-драйв кроссовера Бентли Бентайга 2018 на канале Авто Плюс
Все права на представленные выше видеоматериалы принадлежат их авторам. Тест-драйвы и обзоры автомобилей выражают исключительно авторскую точку зрения, которая может не совпадать с вашей. Воспроизведение видео обеспечивается сервисом Youtube.com.
Конкуренты Bentley Bentayga, BMW X7, Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe, Infiniti QX80, Lamborghini Urus, Lexus LX, Mercedes G-Class, Mercedes GLS, Mercedes-Maybach GLS, Nissan Patrol, Range Rover Vogue, Rolls-Royce Cullinan, Toyota Land Cruiser
Тест драйв Bentley Bentayga — Три миллионера
Появление модели Bentayga означает полную капитуляцию бренда Bentley перед глобальным покупателем. Удавки традиций компании распущены, можно делать почти все, что просят… арабские шейхи или богатые американцы
Местечко Палм-Спринг в Калифорнии пора переименовать в эмират. Тут и пейзаж похожий, и обитатели местных вилл живут по другую сторону кризиса. В том удивительном оазисе, где во время экономических потрясений все только богатеют. Именно перед такими ребятами после многолетнего сопротивления капитулировала одна из самых консервативных британских компаний. Они хотели внедорожник, которому нет равных по роскоши, максимальной скорости и цене? Они его получили! Другие игроки в мире luxury тоже скоро сдадутся, сомнений уже нет. Но они окажутся уже в роли догоняющих.
У меня есть полтора дня и сценарий нескольких перевоплощений: попробую примерить образы миллионеров из разных точек мира. И посмотрю, что каждого может привлекать в самом роскошном внедорожнике.
Теперь и айтишник!
В любимый американскими президентами местный филиал Ritz-Carlton меня доставляют на представительском седане Mulsanne. А Bentayga дожидается на парковке. Узнать внедорожник издалека несложно даже в сумерках – характерная для Bentley «физиономия» с овалами фар и накачанной «мышцей» капота. Внешность надменная и выдержанная в фирменном породистом стиле. Но сходство с другими моделями марки обманчиво. Как только открываешь дверь, сразу попадаешь из консервативного интерьера Mulsanne в дворец хай-тека.
Для Bentley это еще одна революция. Кожа и дерево все равно здесь доминируют, но в интерьер буквально стаей ворвались современные гаджеты. А это значит, что в автомобили британской марки теперь не зазорно сесть даже американским королям IT-индустрии. Раньше у них было что-то вроде табу – как можно ездить пусть и на роскошной машине, но с совсем примитивной «мультимедийкой»? И в самом деле, во всех моделях Bentley мультимедийная система считается ахилеcсовой пятой – пользоваться ею имеет смысл лишь в случае крайней необходимости (настолько неудобная). В Bentayga мультимедийное хозяйство современное, с приличным по разрешению и скорости реакции тачскрином, а также планшетами для задних пассажиров.
Жаль, нельзя сразу сорваться в горячую мглу калифорнийской ночи. И так томительно тянутся часы до рассвета. А потом утром, когда наконец сидишь за рулем Bentayga, снова томление! И даже пытка – соблюдать скоростные ограничения на этом внедорожнике не просто сложно, а поначалу невозможно. Стоит немного отвлечься, как стрелка спидометра моментально перепрыгивает 70-мильную отметку. Поэтому по пути на частный трек, где можно оторваться по полной, приходится постоянно себя одергивать: здесь даже миллионеры должны играть по правилам, иначе угодишь за решетку!
Мощный 6-литровый W12 с двойным турбонаддувом, знакомый по другим моделям Bentley, доработали специально для кроссовера. Впервые в нем используются сразу две системы впрыска: непосредственный под высоким давлением и распределенный – под низким. В чем преимущество? Двойная жизнь наддува наделяет мотор особой эластичностью. Поэтому автомобиль ускоряется хоть и очень быстро, но ровно, без характерных для мощных машин рывков. К такой особенности нужно привыкать – ограничения скоростного режима нарушаешь незаметно…
И вот на треке, выдохнув, снимаем с Bentayga внутренние ограничения. Словно вырываемся из клетки. Из «комфортного» режима – немедленно в «спортивный». Первые ускорения «на все деньги». «Сотня» за четыре секунды! Еще несколько мгновений – и уже 200! Только возможности трека не позволяют вздохнуть полной грудью – набрать максимальные 300 км/ч. Да и не обязательно. С разгонами по прямой все ясно – 600-сильный внедорожник весом 2,5 т ускоряется так же легко и невозмутимо, как спортивное купе GT Speed. Кстати, и настройки 8-диапазонной трансмиссии ZF очень похожи. Правда, у внедорожника они чуть деликатнее.
Но сможет ли Bentayga похвастать достойной управляемостью? На огромной скорости бросаю тяжелый автомобиль в повороты. Ну, покажи, спорткар ты или все-таки увалень, как большинство мощных внедорожников! Здесь, недалеко от мексиканской границы, можно провоцировать Bentayga, не боясь размазать треть миллиона долларов об отбойник. Ограждения на местном треке виртуальные. Не рассчитал траекторию – просто вылетаешь с асфальта на грунт. Но даже совсем грубые провокации дуэт умного шасси и электроники нейтрализует настолько искусно, что фактически искажается реальность. Влетаешь в поворот на 40, а то и на 60 км/ч быстрее, чем следует, а кузов, качнувшись едва заметно, остается практически ровным. Не верю! Повтор и снова ощущение эскапизма – ухода в другую реальность.
Похоже, новая система Bentley Dynamic Ride не просто очередная «фишка» маркетинга, а действительно отличный телохранитель. Стабилизаторы поперечной устойчивости с электрическими приводами от 48-вольтовой сети, срабатывающими за доли секунды, активно противодействуют кренам. То есть переключение алгоритмов работы шасси из нормальных в экстремальные происходит настолько быстро, что водитель даже не успевает заметить перемен.
Миллионер с Рублевки
Как поступит успешный бизнесмен из России после приобретения Bentayga по цене дюжины седанов бизнес-класса? Произнесет традиционное «не верю» и при первой возможности отправится лично проверять внедорожные качества на пикник или рыбалку. Стоит ли? Тяжелого бездорожья в Калифорнии не нашлось, а вот в лесном массиве под Палм-Спрингс обнаружились и ямы, и «пересеченка» средней тяжести.
Понижающая передача в Bentayga, разумеется, не предусмотрена. Зато электроника будет частично имитировать межколесные блокировки. И этого вполне достаточно. Дорожный просвет при необходимости увеличивается до 245 мм. Хотя обо всем этом и не задумается типичный владелец подобной машины – просто активирует «внедорожный» режим шайбой на панели между креслами.
Вот и я перестаю грузить мозг подобной ерундой. Играючи, словно между делом, выполняю типичную программу: забираюсь на бревна над оврагами, провожу диагональные вывешивания, преодолеваю крутые подъемы, когда совсем не видишь дороги. С подобными заданиями машина справляется легко. Однако и большего не ждите, переходить грань дозволенного крайне нежелательно – все-таки Bentayga создавали для дорог.
И наслаждения роскошью. Может, пора сыграть в жителя Рублевки, который будет ездить с водителем, выбирая задний ряд? Раздельные кресла там установлены чуть выше передних, поэтому обзор не просто приличный, а чуть ли не театральный. Если рост пассажира средний – отлично, но если значительно выше, то места над головой почти не остается. Да и закинуть ногу на ногу, как в удлиненном Range Rover, тут не получится. Что ж, даже в самом шикарном внедорожнике приходится идти на компромиссы.
Арабская dolce vita
Салон скоростного рекордсмена среди роскошных вертолетов – Agusta AW 139 – не столь изыскан, как интерьер Bentayga. Или, если говорить честно, выглядит на его фоне просто плебейским. Тем не менее придется какое-то время потерпеть, ведь срочно нужно добраться до границы с Аризоной, где меня тоже ждут внедорожники Bentley. Именно там сыграю роль шейха – откуда-нибудь из Кувейта или Катара. Хотя какая, в принципе, разница?
После приземления – пикник в пустыне. Но не в ресторане-шатре, а прямо у машины, Bentayga для подобных забав – вне конкуренции. Распахнув багажник, получаешь великолепный набор с кофрами. В одном отсеке расположен холодильник, в другом – фарфоровая посуда, в третьем – бар с шампанским и фужерами. Устраиваемся на откидной лавке: для двоих вполне достаточно. И как тут, посреди кактусов и прочих колючек, неторопливо, словно нехотя, не поднять бокал с каким-нибудь Dom Pérignon?
После шампанского обязательно тянет на подвиги. Песчаные дюны высотой с десятиэтажный дом как раз подходят. Да, со стороны это выглядит безумием – отправляться штурмовать зыбучие горы на самом роскошном внедорожнике. Но ведь на шайбе смены режимов имеется значок «песок». Проверим, фикция это или автомобиль реально может заменить вышедшему в высшую финансовую лигу арабу верблюда? Давление в шинах стравлено, кузов – в максимально высоком положении, трансмиссия – в ручном режиме. Плавное ускорение и возрастающее где-то внутри сомнение – неужели удастся добраться до вершины, не погрязнув по уши в песке? А если все-таки нет…
Но уже через секунды сомнения испаряются, тяжелый внедорожник берет одну дюну за другой. Оседлав вершину, скользит боком, а затем катится вниз. Проще некуда! Как будто его проектировали специально для подобных экспериментов. Впрочем, все куда проще, все дело в солидном крутящем моменте – 900 Нм. У Bentayga он доступен на самых «низах». Можешь рывками бросаться на дюны, не превышая дозировку оборотов мотора. Хотя заслуг водителя тут не много: тебе всегда ассистирует электроника, имитируя блокировки и точно распределяя момент между колесами.
Кажется, и пикник, и слалом удались. По крайней мере, у шейхов не будет лишних вопросов. Кроме одного – долго ли ждать заказанный Bentayga в топовой комплектации и с максимально вычурным салоном? Ведь вся квота этого года, как говорят, уже выкуплена.
Технические характеристики Bentley Bentayga
Габариты, мм
5140x2224x1742
Колесная база, мм
2995
Диаметр разворота, м
12,4
Дорожный просвет, мм
245
Объем багажника, л
430
Снаряженная масса, кг
2440
Тип двигателя
W12 c двойным турбонаддувом
Рабочий объем, куб. см
5950
Макс. мощность, л.с./об/мин
600/5000–6000
Макс. момент, Нм/об/мин
900/1250–4500
Привод
полный
Трансмиссия
автоматическая 8-диапазонная
Макс. скорость, км/ч
301
Время разгона 0–100 км/ч, с
4,1
Расход топлива (средний), л/100 км
13
Объем бака, л
85
Автор
Дмитрий Баринов
Издание
Автопанорама №8 2016
Фото
фото автора и фирмы-производителя
Bentley Bentayga — тест-драйв на треке — «Тест-драйвы» на DRIVE2
Звук двигателя W12… ЗВУК ДВИГАТЕЛЯ.
С этого можно было начинать и этим же можно было закончить мой рассказ о первом знакомстве с Bentley Bentayga на коварных поворотах Kazan Ring
Полный размер
Невероятно, но этот толстяк чувствует себя на треке уютно!
Сердце автомобиля — его двигатель. На первом представителе нового сегмента автомобильного рынка ( Luxury SUV ) установлен харизматичный силовой агрегат. А иначе и не могло быть — надо царствовать на престоле с выдающимися характеристиками!
6.0 литра, два турбонагнетателя, 608 л.с. и 900 Н.м. уже при 1350 об/мин…
Полный размер
Царь-Пушка!
Понимаете, это основная фишка нового Короля Внедорожников! Но она не единственная.
И вот об этом поподробнее.
Компания Bentley посетила с дружеским визитом гостеприимную Казань, чтобы потенциальные клиенты марки и небольшая группа журналистов (те, кто гарантированно не разложат машину стоимостью от 17 млн руб об отбойник) смогли оценить преимущества и легкие недостатки новинки.
Как недостатки?! Это же BENTLEY — скажете вы. Но идеальных машин (как и людей) слава богу не существует) Иначе это было бы скучно и неинтересно.
Полный размер
Утренний моцион)
В воскресное утро персонал не спал, а готовился к приезду гостей. Журналистам было предоставлено самое удобное время — с 9 утра, когда редкий потенциальный клиент Bentley еще открывает глаза после субботнего ~~пикника с королевой~~🙂
Ну, нам не привыкать — нас хоть ночью подними) Поедем!
Тем более на автодроме были те самые профессионалы, с которыми приятно пообщаться и обсудить нюансы тестируемого автомобиля.
Антон Завилейский из команды замечательного автомобильного youtube канала Про.Движение — мой давний коллега по различным event мероприятиям автопроизводителей.
Недавно мы с ним победили в питерском квесте #GourmetCayenneTour, который организовала замечательная команда Porsche, а весной мы тестировали 911 new на автодроме Ф1 в Сочи.
Полный размер
Авто Бро
Ну хватит лирики — расскажу непосредственно о новинке Bentley Betayga и о самом мероприятии:
Полный размер
Все чинно-важно. Марка категории люкс.
Визит английского аристократического люкс бренда в столицу Татарстана неслучаен. В связи с выходом премиального кроссовера существенно расширяется круг «исключительных» людей, которые потенциально могут стать впервые клиентом Bentley.
И слово «исключительный» здесь звучит без сарказма. Слоган марки из Крю (северо-запад Англии) — #BeExtraordinary (будь Исключительным!). И тут они правы. Быть Ordinary на Bentley решительно не получится)
Полный размер
Рассказ о новинке нам проводил менеджер по продукту и маркетингу Bentley Россия – Темир Темирханов, который знает про Bentley все!
Но сначала небольшое техническое отступление:
Ни для кого не секрет, что платформа VW Group — MLB Evo является донором для нескольких автомобилей:
Audi Q7 (первенец платформы, с 2015)
Bentley Bentayga (с ноября 2015)
Audi A4 B9 (с конца 2015)
Audi A8 D5 (ожидается в 2017)
Volkswagen Phideon (в планах)
Несмотря на то, что платформа одна — повадки автомобилей очень разные. Я поездил и на Audi Q7 (можно прочитать здесь) и на A4 (здесь). Отличительная особенность платформы одна — рулятся автомобили очень круто, при это оставаясь комфортными и мягкими.
На Bentley используется подруливающая задняя ось (как на Q7) и распускаемые/сжимаемые электрической сетью 48V стабилизаторы. В целом, повадки Benteyga более благородные на дороге, может быть за счет более высокого веса. Или это уже мои субъективные ощущения — за счет лучшей звукоизоляции и наслаждения от присутствия в обшитом тончайшей кожей салоне)
Удивительно, но этот автомобиль мне напомнил… носорога! Он внешне такой же большой и кажется неуклюжим, но когда он ускоряется — шансов спастись бегством мало.
Полный размер
О внешнем виде. Линии кузова округлые, что лично для меня более приятно, чем квадратный технодизайн Audi Q7.
Обтекаемый кузов Bentayga достигается суперформовкой, технологией исключительной точности, разработанной для аэрокосмической промышленности.
При суперформовке алюминий марки 5083 разогревается до 450 градусов по Цельсию, после чего давлением сжатого воздуха ему придается форма и необходимая толщина. Далее, прежде чем кузов перейдет на следующий этап производства, оболочку, прошедшую суперформовку, должен обработать мастер. Обтекаемые поверхности доводят до совершенства вручную!
За лекцию спасибо Темиру 🙂
Полный размер
традиционные задние бедра подкачены неплохо)
Про интерьер долго говорить не буду — он шикарен! За коровами, шкуры которых идут на обработку, ухаживают лучше (или почти так же), как за пуделями королевской семьи в Лондоне. Это просто надо видеть и ощущать. За тактильные впечатления — твердая пятерка!
Полный размер
кабинет!
Во времена повсеместной борьбы с курением — оставили пепельницу! Вернее нет, оставили ПЕПЕЛЬНИЦУ! И ведь наверняка не для сигарет, а для благородных сигар… Красавцы)
Полный размер
пепелка)
Конечно, все блага современной автоцивилизации присутствуют. Панорамы/климаты/контроли/круизы/…
Но вот задвижки вентиляции оставили прежними. Как раньше. Это умиляет и заставляет почувствовать историческую связь поколений Bentley!
Полный размер
Камин
Интерьеры четырехместной версии (сзади два раздельных кресла) еще шикарнее, но простор на заднем ряду конечно далек от представительских седанов, так что Mulsanne и Flying Spur могут спать спокойно — им работа найдется!
Полный размер
Интерьер четырехместной версии
Ну вот теперь о небольшом недостатке (лично для меня). Сзади не просторно. Это еще раз подтверждает тезис, что это автомобиль для Его Величества Водителя. И для кого-то это не недостаток, а достоинство!
Полный размер
Спереди — все очень круто.
Зато для пассажиров присутствуют приятные фишки, такие как встроенные холодильники от Mulliner (придворное ателье) или подставка для пикника с кожаной отделкой.
Полный размер
выдерживает 200+ кг
Что касается управляемости, то в конце текста будет ссылка на видео. Если быть кратким — автомобиль мне понравился! Единственная претензия — к излишне длинноходной педали тормоза, но ко второму кругу на ринге я уже привык.
Полный размер
Летающий Носорог! Кайф)
Радуемся постоянству седана Bentley Flying Spur. Тест-драйв bentley flying spur — ДРАЙВ
Войти
Регистрация
Забыли пароль?
Найти ДРАЙВ
Наши
тест-драйвы
Наши
видео
Цены и
комплектации
Сообщество
DRIVE2

Новости
Наши тест-драйвы
Наши видео
Поиск по сайту
Полная версия сайта
Войти
Выйти
Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
Bilenkin Classic Cars
BMW
Brilliance
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Datsun
Dodge
Dongfeng
DS
FAW
Ferrari
FIAT
Ford
Foton
GAC
Geely
Genesis
Great Wall
Haima
Haval
Hawtai
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
JAC
Jaguar
Jeep
KIA
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Ravon
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Zotye
УАЗ
Kunst!
Тесты шин
Шпионерия
Автомобизнес
Техника
Наши дороги
Гостиная
Автоспорт
Авторские колонки
Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BCC
BMW
Brilliance
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Datsun
Dodge
Dongfeng
DS
FAW
Ferrari
FIAT
Ford
Foton
GAC
Geely
Genesis
Great Wall
Haima
Haval
Hawtai
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
JAC
Jaguar
Jeep
KIA
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Ravon
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Zotye
УАЗ
Кроссовер Bentley Bentayga Speed объявлен быстрейшим в мире — ДРАЙВ
Премьера автомобиля на публике состоится в марте на Женевском автошоу. В компании считают форсированную Бентайгу достойным продолжателем традиций линейки Speed, которая развивается уже двенадцать лет.
О подготовке модели Bentley Bentayga Speed было известно ещё до выхода обычной Бентайги. И вот многолетнее ожидание поклонников марки вознаграждено: модернизированный турбомотор W12 6.0 развивает 635 л.с. и 900 Н•м против 608 л.с. на исходном вседорожнике (максимальный крутящий момент идентичен). Разгон с места до сотни у исполнения Speed занимает 3,9 с (у исходника было 4,1 с), а максималка новичка равна 306 км/ч (у простой Бентайги W12 — 301 км/ч).
Система смены режимов движения Drive Dynamic располагает восемью программами. В «Спорте» настройки подвески были изменены на более жёсткие, чем в обычной Бентайге. В нём же обострены реакции мотора на газ и повышена отзывчивость восьмиступенчатого «автомата», а 48-вольтовая система подавления кренов Bentley Dynamic Ride работает более энергично.
Внешне вариант Speed выделяют затемнённые фары и фонари, окрашенные в цвет кузова накладки на передний бампер и пороги, крупные сплиттер и антикрыло, оригинальные диски (22 дюйма, три покрытия на выбор), тёмные сетки в решётке радиатора и воздухозаборниках, плюс эмблемы Speed.
Бентайгу Speed сам производитель объявил самым быстрым в мире серийным кроссовером, подразумевая, очевидно, максимальную скорость. Действительно, родственный 650-сильный Lamborghini Urus разгоняется до 305 км/ч, правда, обставляет Бентайгу в разгонной динамике (3,6 с до ста). Штучные проекты из мира тюнинга в счёт не идут.
В отделке салона Бентайги впервые появилась алькантара (но её по желанию можно поменять на кожу). Вообще, для версии Speed разработана своя цветовая гамма. Ещё тут добавлена ромбовидная прострочка на креслах и дверях, металлическая надпись Speed на передней панели.
С другой стороны, есть ещё такая неоднозначная модель, как Lister LFP. У неё 679 л.с., 322 км/ч и 3,5 секунды с места до 60 миль/ч. По сути LFP является результатом тюнинга Ягуара F-Pace SVR, но Lister называет себя самостоятельным производителем, а LFP — самым быстрым в мире серийным кроссовером. (Уточним, что в стартовой динамике бензиновым паркетникам сложно тягаться с электрическими: так, серийная модель Tesla Model X P100D набирает сотню с нуля за 3,1 с, но по максималке в 250 км/ч ей в стане топ-кроссоверов делать нечего.)
Вышивка Speed на креслах дополнена такой же светящейся подписью на порогах.
Роскошный кроссовер Bentley Bentayga Speed в виде опций может быть оснащён развлекательной системой на втором ряду (кстати, пятиместный салон тут может быть заменён на четырёхместный), передними сиденьями с регулировкой в 22 направлениях и массажем, углепластиковым декором на передней панели.
За доплату на новичка можно установить углеродокерамические тормоза, экономящие 20 кг массы, а также способные выдерживать нагрев до тысячи градусов по Цельсию.
Мы полагаем, Bentayga Speed будет оставаться фактически на вершине кроссоверного Олимпа, пока по максималке детище завода в Крю не обойдёт кто-то ещё, кого можно будет назвать серийным без всяких оговорок (Lister остаётся спорным вопросом). Скажем, ими могут оказаться грядущие Ferrari Purosangue, Aston Martin DBX или пока ещё гипотетический Urus SV. Данные о старте Бентайги Speed в России последуют чуть позже.
Провожаем Bentley Continental GT за рулём версии Supersports. Тест-драйв bentley continental supersports — ДРАЙВ
Войти
Регистрация
Забыли пароль?
Найти ДРАЙВ
Наши
тест-драйвы
Наши
видео
Цены и
комплектации
Сообщество
DRIVE2

Новости
Наши тест-драйвы
Наши видео
Поиск по сайту
Полная версия сайта
Войти
Выйти
Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
Bilenkin Classic Cars
BMW
Brilliance
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Datsun
Dodge
Dongfeng
DS
FAW
Ferrari
FIAT
Ford
Foton
GAC
Geely
Genesis
Great Wall
Haima
Haval
Hawtai
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
JAC
Jaguar
Jeep
KIA
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Ravon
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Zotye
УАЗ
Kunst!
Тесты шин
Шпионерия
Автомобизнес
Техника
Наши дороги
Гостиная
Автоспорт
Авторские колонки
Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BCC
BMW
Brilliance
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Datsun
Dodge
Dongfeng
DS
FAW
Ferrari
FIAT
Ford
Foton
GAC
Geely
Genesis
Great Wall
Haima
Haval
Hawtai
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
JAC
Jaguar
Jeep
KIA
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Ravon
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Zotye
УАЗ
Тест-драйв Bentley Continental GT. Генератор адреналина
Если новый Continental GT не вызывает у вас никаких эмоций, значит вы просто на нем не ездили. Красивое в своей благородной аристократической стати британское купе выплескивает на тебя ушат адреналина, стоит только хорошенько его пришпорить. Впрочем, получить массу эмоций можно и не выезжая на дорогу.
Bentley Continental GT. В продаже: с 2018 г.Цена: от 14 290 000 р.
Какой позор! Стоявший на пригорке гольф-клуба «Континенталь», который я хотел попросить на тест-драйв, оказался моделью прошлого поколения — издалека я не уловил разницу. Это сейчас я в два счета отличу новый Continental GT от старого — по крупной «безрамочной» решетке радиатора, одиночным овалам задних фонарей и вторящим им раструбам глушителя, фактурным подштамповкам на алюминиевых боковинах или аж на 13,5 см увеличившемуся «расстоянию престижа» — между передней кромкой двери и колесной аркой, где расположилась вентиляционная решетка с литерой 12. Но тогда, при первом живом знакомстве с новым купе, разница для меня была не столь очевидна. Наверное, поэтому, как только удалось подойти к тестовой машине, я сразу нырнул в салон — здесь отличие от предшественника не просто заметно, оно режет глаз, как отблеск солнца на отполированных вручную 21‑дюймовых колесных дисках.
Граненые отражатели фар искрятся светом, словно гигантские бриллианты.
От прежнего «Континенталя» в интерьере купе сохранились лишь дух британского аристократизма да похожие металлические задвижки дефлекторов вентиляции. В остальном — это как сравнить «Сухой Суперджет» и Ту-134. Вместо аналоговых шкал — цифровая приборная панель, а неподалеку — слившийся заподлицо с торпедо 12,3‑дюймовый экран медиацентра с прекрасной графикой. Причем, когда машина заглушена, никакого экрана не видно. И он не просто «замаскирован» — его физически нет: на его месте располагается накладка из шпона. Но стоит запустить двигатель (делается это теперь не ключом, располагавшимся слева от руля, как на классических гоночных Bentley, а кнопкой на центральной консоли), как шпонированная вставка делает кульбит, и на свет появляется дисплей высокого разрешения. Но это далеко не все, чем может удивить новый Continental: если нажать кнопку Screen, то дисплей сделает еще один переворот, и по центру торпедо «всплывут» аналоговые шкалы датчика температуры, компаса и хронометра. Магия!
Салон стал просторнее, современнее и богаче по отделке.
Хронограф и металлические регуляторы обдува — едва ли не единственное напоминание о предшественнике.
А как божественно звучит штатная аудиосистема… Но я специально выкручиваю регулятор громкости на минимум (он, кстати, здесь аналоговый) и опускаю стекло двери, чтобы насладиться звуком 12‑цилиндрового W12, который с трудом пробивается в салон сквозь толщу матов шумоизоляции. Мотор здесь точно такой же, как у Bentayga, но в форсированном варианте и развивает не 608, а 635 л. с. По сравнению с двигателем предшественника, прибавка в мощности — 45 л. с., при этом масса автомобиля благодаря использованию алюминия уменьшилась на 80 кг. Как результат, в разгоне до сотни новинка выигрывает у прежнего Continental GT почти секунду — по меркам спортивных автомобилей это целая вечность. «Максималка» также выросла, причем красивое число 333 км/ч наверняка не предел, но проверить это на наших дорогах невозможно.
Переворачивающийся трехграннник на центральной консоли добавляет строгому образу купе немного театральности.
Зато перегрузками при разгоне можно насладиться, даже не нарушая скоростных режимов: при светофорных стартах сила инерции вдавливает так, что нога непроизвольно соскакивает с педали газа. Тут главное успеть дотянуться до тормоза, а на хорошей загородной трассе — не поддаться соблазну поехать «на все деньги». И дело тут не в «письмах счастья» с камер контроля скорости, которые при такой езде будут приходить с завидной регулярностью. Другие участники движения не готовы к такой прыти и могут попросту не успеть адекватно среагировать — это я уже испытал на себе, когда ехал по безлимитному немецкому автобану со скоростью 300 км/ч, а передо мной в левый ряд вышел на обгон старенький «Гольф». Вспомните, сколько времени проходит с момента касания авиалайнера ВПП до его полной остановки? Со спортивными автомобилями примерно то же самое. На скорости «за 300» даже мощные 6‑поршневые тормоза Brembo, суппорты которых могут использовать в своих тренировках тяжелоатлеты, не сотворят чудо.
Умные электрокресла не дадут прищемить заднего седока — они автоматически подаются вперед, когда натыкаются на препятствие.
Continental GT прекрасен для трек-дней, которые проводят на закрытых трассах фанаты Bentley: на родине марки, где штрафы за превышение скорости способны разорить (и даже довести до тюрьмы) весьма обеспеченных людей, эта культура сильно развита. Но главная фишка этого автомобиля в том, что он замечательно подходит и для повседневной эксплуатации. Благодаря регулируемой по высоте пневмоподвеске полноприводное купе может ненадолго превратиться во внедорожник. При этом, оставаясь проходимым и комфортным, Continental GT не будет таким, как Bentayga, который при всех стараниях конструкторов Bentley (законы физики им, увы, не переписать) так и остался большим и неповоротливым универсалом. Конечно, никто не купит «Континенталь» в качестве единственного автомобиля в семье, хотя, как показал наш опыт, он отлично бы справился с этой ролью. По крайней мере, с перевозкой пассажиров на заднем ряду здесь проблем нет — это полноценное 4‑местное купе, в котором друг за другом могут поместиться не только сумки Louis Vuitton, но и пассажиры с ростом под два метра!
Форсированный мотор от Bentayga и трансмиссия Porsche — отличный тандем.
Технические характеристики Bentley Continental GT
Габариты 4850x1954x1405 мм
База 2851 мм
Снаряженная масса 2244 кг
Полная масса 2715 кг
Объем багажника 358 л
Объем топливного бака 90 л
Двигатель бензиновый, W12, 5998 см³, 185/5800 л. с./мин^-1, 239/4400 Нм/мин^-1
Трансмиссия роботизированная, 8‑ступенчатая, привод полный
Размер шин(передн./задн.) (передние/задние) 265/40R21 / 305/35R21
Динамика 333 км/ч; 3,7 с до 100 км/ч
Расход топлива 17,7/8,9/12,2 л на 100 км (город/трасса/смешанный)
Конкуренты Ferrari GTC4Lusso, Mercedes S65 AMG Coupe
Дизайн, разгонная динамика, комфорт, роскошный интерьер с современной «начинкой».
Расход топлива, цена.
Вердикт
Continental GT — лучшее, что может сейчас предложить Bentley покупателям. Новинка на голову выше предшественника во всем, начиная с динамики и заканчивая обустройством салона. Наличие полного привода и пневмоподвески — отличное подспорье на российских дорогах.

Хочу получать самые интересные статьи
Внедорожник Bentley 2021 года Стоимость | Бентли Пасадена

Если вы ждали роскошный внедорожник с действительно высокими характеристиками, вы обязательно будете в восторге от Bently Bentayga 2021 года. Так сколько же стоит новый внедорожник Bentley? При стартовой рекомендованной цене 183 425 долларов в Bentayga сочетаются выдающаяся производительность, инновационные технологии, непревзойденный комфорт и удобство, которые вы будете ценить каждый день в Лос-Анджелесе.
Готовы узнать больше? Изучите стоимость внедорожника Bentley и отличительные особенности моделей Bentayga V8 и Speed ниже, а затем просмотрите наш онлайн-каталог, чтобы узнать, что прямо сейчас доступно в Bentley Pasadena.
Сколько стоит новый внедорожник Bentley?
Стоимость вашего внедорожника Bentley будет зависеть от выбранной вами модели, а также от любых дополнительных принадлежностей или обновлений, которые вы решите добавить. Независимо от того, как вы настраиваете, Bentayga предлагает уровень роскоши, с которым не могут сравниться конкуренты — от гибких сидений, богатой деревянной отделки и металлических акцентов до новейших сенсорных экранов информационно-развлекательной системы и функций беспроводной связи. Итак, сколько стоит новый внедорожник Bentley в модельном ряду? Сравните стоимость внедорожника Bentley для моделей Bentayga V8 и Speed:
2021 Bentayga V8 Цена — рекомендованная розничная цена 183 425 долларов
2021 Bentayga Speed Цена — рекомендованная розничная цена 251 425 долларов
2021 Bentayga V8
V8 начинает линейку Bentayga с правильного направления, демонстрируя отличительный интерьер и властное присутствие, не похожее ни на что другое на дороге в Глендейле.Созданный как для высокопроизводительных дисплеев, так и для продуктовых магазинов, Bentayga умело сочетает в себе роскошь, удобство и производительность:
Стандартный двигатель 3,0 л V6 с турбонаддувом мощностью 443 л.с. + гибридная установка с электродвигателем
Доступен 542-сильный бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом
0 до 60 миль / ч за 3,8 секунды
Информационно-развлекательный дисплей 10,9 дюйма
Apple CarPlay © Совместимость
Подставка для беспроводной зарядки смартфона
Сколько стоит внедорожник Bentley с такими захватывающими опциями, как адаптивная подвеска, развлекательная система для задних сидений и стереосистема Naim с 20 динамиками? Покупатели из Бербанка могут обратиться к экспертам по автомобильному финансированию в Bentley Pasadena для получения пошаговых инструкций через наш онлайн-опыт покупки автомобилей.
2021 Bentayga Скорость
С невероятной максимальной скоростью, достигающей 190 миль в час, и временем разгона до 100 км / ч всего за 3,8 секунды, Bentayga Speed может быть самым быстрым внедорожником в мире. Это благодаря мощному двигателю W12 мощностью 626 л.с., который идеально гармонирует с трансмиссией и подвеской, создавая роскошные ощущения от вождения даже на высоких скоростях. Повысьте комфорт, роскошь и производительность еще больше с этими дополнительными характеристиками:
Варианты модернизации Bentayga Speed
Touring Specification — Обеспечивает дополнительный комфорт и контроль на ваших самых длинных поездках в Arcadia с такими функциями, как адаптивный круиз-контроль, проекционный дисплей, система безопасности Bentley, ассистент движения по полосе, ассистент движения и ночное видение.
All-Terrain Specification — Повышает устойчивость на бездорожье для полной уверенности в самых сложных условиях с такими функциями, как режим динамики движения с адаптивными настройками для бездорожья, управление багажом и защита пола.
Спецификация курильщика — Добавляет передние и задние пепельницы, прикуриватели.
Sunshine Specification — Добавляет жалюзи с электронным управлением для задних боковых окон и двойной солнцезащитный козырек.
Тест-драйв нового Bentley Bentayga в Пасадене
Итак, сколько стоит внедорожник Bentley с выбранными вами техническими характеристиками, аксессуарами и другими обновлениями? Свяжитесь с командой Bentley Pasadena для получения полной информации о ценах и узнайте, сколько водители из Канады могут сэкономить с новыми предложениями аренды в Bentley Pasadena.
Еще из Bentley Pasadena
2021 Bentley Continental GT 0–60 раз
Когда вы готовы поднять свой роскошный опыт вождения на новый уровень, Bentley Continental GT 2021 года заслуживает вашего полного внимания.Тем не менее, каких характеристик вы можете ожидать, когда едете на Continental GT по дорогам Лос-Анджелеса? Ваши окончательные характеристики будут зависеть от того, выберете ли вы Bentley Continental…
Подробнее
Что в интерьере Bentley Continental GT?
В новом Bentley Continental GT есть множество компонентов, которыми можно восхищаться, но его интерьер ультра-премиум-класса является неоспоримым преимуществом. Вы можете не только наслаждаться некоторыми из самых передовых технологий и функций, представленных сегодня на рынке, но и Bentley предлагает одни из наиболее полных возможностей настройки, а это означает, что автомобиль вашей мечты…
Подробнее
2021 Bentley Flying Spur Цена
Поверните головы на роскошном автомобиле, когда вы подъезжаете к месту назначения на Bentley Flying Spur 2021 года.Вы можете не только откинуться назад в стильный салон из кожи и дерева, но и привнести азарт в поездки по Лос-Анджелесу с помощью спортивного седана Bentley. Итак, что же такое Bentley Flying 2021 года…
Подробнее
Первая поездка: Обзор Bentley Bentayga 2021 года
Беверли-Хиллз, Калифорния — Давайте поговорим об очевидной и неприятной истине: любой может зайти в дилерский центр Audi, купить SQ7 и получить внедорожник, который на 85 процентов лучше, чем Bentley Bentayga 2021 года. менее чем за половину базовой цены последнего в 179 725 долларов.
И это именно , почему вы покупаете роскошный внедорожник высокого класса, такой как Bentley Bentayga 2021 года, который мы рассматриваем сегодня: потому что любой может прийти в автосалон и купить тот же SQ7 (или X5M, или GLE), что и вы. , но купленный вами Bentley может быть вашим собственным. Тот, который я веду для этого обзора, не просто выкатился с завода в Крю со спецификацией, которую выбрал какой-то дилер, потому что он уже продал три дюжины таких же. Вместо этого кто-то где-то долго и упорно думал, как должна выглядеть эта Bentayga.Кожа, краски и виниры были отобраны вручную и обработаны вручную на заказ.
Несколько месяцев назад, когда я исследовал статью о столетнем юбилее Bentley, я посетил дилера, который рассказал мне, как работает его процесс продажи: кто-то приходит и берет Bentley в аренду со стоянки. Когда срок аренды автомобиля наступает ближе к вечеру, он звонит покупателю и говорит: «Срок аренды истекает через год. Если вы хотите заказать свой следующий Bentley по индивидуальному заказу, мы должны начать разговор об этом сейчас». Часто идея сделать автомобиль на заказ никогда не приходила в голову покупателю, но как только они создают свой собственный Bentley, они редко снова покупают готовый автомобиль.
Именно этот , а не конструкция, трансмиссия или шасси, — это то, что отличает Bentley от других автомобилей. Вот почему кто-то где-то проигнорирует Audi, BMW и Mercedes и заплатит более 235000 долларов за Bentayga, который я рассматриваю.
Как изменился Bentley Bentayga в 2021 году
Тем не менее, должна быть некоторая дифференциация от других внедорожников, особенно от Audi, и это проблема, с которой Bentayga боролась с момента своего появления в 2017 году.Уходящий Bentayga заставил вас почувствовать себя королевской семьей внутри, но снаружи он выглядел слишком похоже на обычный объект. И давайте посмотрим правде в глаза — вы не тратите такие деньги на машину, если не хотите, чтобы люди знали, что вы потратили такие деньги на машину.
Это довольно точно подводит нас к изменениям в Bentley Bentayga 2021 года. Спереди Bentley расширил решетку радиатора и установил новые отражатели фар, которые действительно выглядят как драгоценности. В результате получился более обтекаемый вид, напоминающий изменения в последней версии Continental GT.
Но именно задняя часть Bentayga действительно нуждалась в хирургической операции, и операция увенчалась успехом: большие квадратные задние фонари, которые могли бы принадлежать любому внедорожнику, и новый набор гладких овальных фар с последовательным желтым светом. поворотники посередине. Фары расположены на измененной задней двери, которая теперь охватывает всю ширину автомобиля; сзади выглядит лучше, чем у старого Bentayga, но не так хорошо сбоку, так как теперь между краем двери багажника и боковой стороной кузова образовался некрасивый шов.
Внутри кабины ручной работы Bentley Bentayga 2021 года
Внутри Bentley Bentayga 2021 года появился новый 10,9-дюймовый сенсорный экран с высоким разрешением, установка которого привела к довольно красивой перестановке центральной консоли. Новые квадратные вентиляционные отверстия наверху обрамляют украшенные драгоценными камнями аналоговые часы, оформленные в довольно приятном крылатом мотиве. (Основатель У. О. Бентли проделал довольно впечатляющую работу с авиадвигателями во время Первой мировой войны, так что здесь есть историческая связь.) Прекрасная новая цифровая приборная панель с плавно плавной анимацией позволяет использовать изящный трюк Audi с движущейся картой прямо перед водителем. Центральная консоль осталась практически неизменной, и мне бы очень хотелось, чтобы Bentley переосмыслила свое широкое использование хрома. В штаб-квартире Bentley в Кру не так много солнечного света, но в Калифорнии у нас много солнечного света, и ослепительные отражения в полдень — осмелюсь сказать? — вопиющая ошибка.
Пассажирам на задних сиденьях больше места для коленей и небольшой сенсорный экран для управления климатом и другими функциями.Экран съемный, что делает его более похожим на планшет, что является довольно оригинальным решением проблемы, связанной с тем, что он находится слишком близко к полу. В моем тестовом автомобиле для этого обзора было простое многоместное сиденье, но Bentayga также может быть оснащен двумя задними ковшами (которые теперь откидываются еще больше) или дополнительным третьим рядом.
Просмотреть все 13 фотографий
За рулем Bentley Bentayga 2021 года
Как ездит Bentley Bentayga 2021 года? Почему именно так и должно быть. 542-сильный твин-турбо V-8 работает в тишине, пока вы не включите (или, может быть, мы должны сказать Gucci-loafer или Louboutin-heel) педаль, и в это время он набирает всю мощность, которую вы когда-либо хотели бы иметь в таком автомобиле.Bentley заявляет, что разгон до 100 км / ч составляет 4,4 секунды, но действительно выделяется постоянная готовность, постоянная работа форсированного V-8: мощность всегда готова. Кстати, V-8 — пока единственный вариант мощности, но на подходе гибрид и версия W12 Speed.
Обработка? Да, это тоже нормально. Эта Bentayga была оснащена опциональной подвеской Bentley Dynamic Ride, но я не тратил много времени на ее продвижение на поворотах; вместо этого я путешествовал по Беверли-Хиллз и Бель-Эйр.Основная миссия Bentayga — вести вас в тишине и изоляции, и она это делает, хотя вождение достаточно обучено, чтобы не запятнать гоночное наследие Bentley. Тормозное усилие и усилие рулевого управления — все в зоне удовольствия. А если толкнуть внедорожник, он откликнется вполне успешно; Одно из преимуществ VW Group, владеющей Bentley, заключается в том, что кости Audi всегда видны под поверхностью.
Я был доволен тем, что выехал на шоссе, установил адаптивный круиз, получил удовольствие от аудиосистемы Naim с 20 динамиками за 8 800 долларов — точно так же, как Bentley заставляет меня выглядеть лучше, чем я, стереосистема сделала то же самое для MP3 на моем телефон — и отключите мир.Система центрирования полосы движения Bentayga казалась довольно невежественной, беспорядочно дергая за руль и говоря мне, что я отпущу его, хотя я определенно этого не сделал, но в остальном спокойствие моей езды оставалось неизменным.
Тот, кто хочет потратить большие деньги на внедорожник, чтобы проехать по извилистым дорогам каньона, может выбрать лучшее. Я рекомендую Maserati Levante Trofeo, который я недавно тестировал — он настолько близок к внедорожнику Ferrari, насколько мы собираемся получить, пока Ferrari не начнет делать собственный внедорожник.Mercedes-AMG GLS 63 и BMW X5 M — это на первый взгляд унылые, достаточно спортивные, чтобы оправдать обещание своего мускулистого стиля, но их брутальный стиль — грубый нувориш. Bentley Bentayga 2021 года — это старые деньги, предназначенные для людей, которые хотят, чтобы их присутствие было объявлено ропотом, а не криком.
Почему мне не понравился Bentley Bentayga 2021 года — и почему я купил его
Время признания: я никогда особо не любил Bentayga, на котором я ездил для этого обзора, в основном из-за интерьера.У меня нет претензий к атмосфере: внутренняя часть Bentayga — одна из лучших вещей, которые я испытал в своей жизни. Внимание к деталям и отделка настолько безупречны, что мне было бы трудно поверить, что это в основном ручная работа, если бы я не посетил фабрику Crewe и не увидел, как ее делают руки. Вы не сможете не оценить интерьер Bentayga, когда увидите, как он сочетается.
Посмотреть все 13 фото
Нет, просто цветовая гамма меня не особо волновала. Снаружи мой тестер был окрашен в тупо-серый цвет Quartzite с затемненной отделкой, в то время как внутренняя кожа была одного оттенка темно-красного цвета, называемого Cricket Ball, с узорчатой алюминиевой отделкой вместо традиционной древесины.Моя жена сказала, что это было похоже на то, что Синатра поедет обедать в Musso & Frank Grill.
Тот факт, что ни она, ни я не заботились об этом, именно то, что делает Bentley Bentayga таким хорошим. Видите, мы не , как предполагается, заботятся об этом. Это не наша мечта; это чужой. Моя Bentayga была бы окрашена в голубой оттенок под названием Portofino с традиционной яркой хромированной решеткой. Его салон будет обтянут двухцветной кожей — сиденья синего цвета Brunel (я большой поклонник Isambard Kindgom) со стегаными вставками и дверными панелями кремового цвета, все отделанные шпоном ореха.Не можете себе это представить? Вы можете видеть это здесь.
Да, я знаю, он кричит Кеннеди в порту Хианниса. А если он тебе не нравится, то можешь уехать — это мой Bentley Bentayga , и в этом весь смысл. Если я хочу купить чужое представление о стиле, я куплю Audi, Mercedes, BMW или Lexus и займу свое место среди буржуазии. Когда я буду готов выйти из толпы — и когда у меня будут деньги, чтобы иметь что-то, что действительно принадлежит мне, — я куплю Bentley Bentayga 2021 года.
Основные особенности Bentley Bentayga 2021
Измененный дизайн передней и задней части
Новый увеличенный сенсорный экран с повышенным разрешением
Регулируемая по высоте пневматическая подвеска
2021 Bentley Bentayga Pros
Наконец выглядит (несколько) как настоящий Bentley
Первоклассная внутренняя отделка
Достаточно выбора цвета, чтобы сделать его своим
2021 Bentley Bentayga Cons
Система центрирования без знания полосы движения
Опыт вождения по-прежнему скорее Audi-как (если это на самом деле плохо)
Смотреть все 13 фото
2021 Bentley Bentayga V8 Технические характеристики
В ПРОДАЖЕ Осень 2020
ЦЕНА 179 725 долл. США / 236 495 долл. США (базовый уровень / по результатам тестирования)
ДВИГАТЕЛЬ 4.0L Twin-Turbo DOHC 32-клапанный V-8/542 л.с. при 6000 об / мин, 568 фунт-фут при 1960–4500 об / мин
ТРАНСМИССИЯ 8-ступенчатая АКПП
ВИД -дверь, 5-мест., Передний двигатель, полный внедорожник
ПРОБЕГ EPA 14/23 миль на галлон город / шоссе (оценка)
Д x Ш x В 201,8 x 78,7 x 68,6 дюйма
КОЛЕСНАЯ БАЗА 117.9 из
ВЕС 5326 фунтов
0-60 миль / ч 4,4 с
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ 180 миль / ч
Показать все
Bentley Bentayga Speed 2021 года Обзор: Абсолютная мощность
Обновленный Bentayga по-прежнему выглядит некрасиво, но выглядит намного лучше, чем раньше.
Стивен Юинг / Roadshow
Bentayga Speed со временем разгона до 60 миль в час за 3,8 секунды, максимальной скоростью 190 миль в час и ценой в 247 725 долларов является самой быстрой и самой дорогой версией бестселлера Bentley. Из-за этого Bentley называет Speed «вершиной» своей линейки Bentayga. Мне? Я не совсем уверен.
Нравится
Очень быстро и быстро
Хорошие ходовые качества
Значительно улучшенная технология кабины
Не нравится
Больше функций должно быть в стандартной комплектации
Двигатель W12 жаждет
Сверхдорогой
Не заблуждайтесь, характеристики Speed просто динамит: его 6.0-литровый двигатель W12 с двойным турбонаддувом выдает 626 лошадиных сил и 664 фунт-фут крутящего момента, и весь этот низкий диапазон доступен уже с 1500 об / мин. Задняя часть опускается на корточки, нос изящно поднимается, и, прежде чем вы это заметите, — бум, деформируется скорость. В запуске Bentayga Speed нет никакой жестокости, связанной с задним ходом грузового поезда. Для этого супервнедорожника все в рабочем состоянии. А поскольку Bentayga W12 больше не входит в модельный ряд, Speed - единственный способ получить 12-цилиндровый двигатель от Bentley SUV.
Это легкое ускорение чрезвычайно характерно для марки Bentley, но мне бы очень хотелось, чтобы не было более интуитивной драмы. Нажмите на газ в Bentayga с двигателем V8, и вы услышите рев, когда внедорожник быстро наберет скорость. W12, с другой стороны, звучит так же, как и есть: два легкомысленных двигателя V6 слились воедино. Bentayga Speed нужен звуковой удар, чтобы поддержать эти безумно быстрые запуски.
2021 Bentley Bentayga Speed предлагает большую мощность по большой цене
Посмотреть все фото
Управляемость Bentayga на дороге лучше всего описать как изящную.Рулевое управление стало более легким, и при повороте кузов плавно наклоняется. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач незаметно выполняет свои функции на заднем плане, хотя пара неудобных в использовании подрулевых переключателей находится в пределах досягаемости пальца. Большая 15,7-дюймовая передняя часть и 15-дюймовые стальные тормоза адекватно останавливают 5529-фунтовый Bentayga без каких-либо проблем. И если этого почему-то недостаточно, Bentley предлагает массивные 17,3-дюймовые передние и 14,6-дюймовые задние карбоново-керамические тормоза, если, конечно, тормозная сила — это то, что, по вашему мнению, необходимо на регулярной основе.
В общем, Speed никогда не забывает, что его основная задача — комфортно баловаться. Его стандартная пневматическая подвеска с самовыравниванием и адаптивные амортизаторы постоянно корректируются, чтобы подавить нежелательную резкость: 22-дюймовые колеса скользят по разным дорожным покрытиям. Большой Bentayga — довольно маневренный автомобиль, несмотря на его размер и вес, хотя, если извилистые дороги являются частью вашего обычного маршрута, обязательно приобретите стабилизаторы поперечной устойчивости Bentley Dynamic Ride на 48 вольт, которые удерживают этого большого мальчика плоским, как блин, на поворотах.
В наши дни осталось не так много 12-цилиндровых машин.
Стивен Юинг / Roadshow
Тем не менее, несмотря на его маневренность, Speed не самый атлетичный Bentayga. Да, есть много радости, когда я нажимаю на педаль газа и рванувшись вперед, но нет ни одного случая, когда я бы предпочел водить более легкий и маневренный Bentayga V8. Фактически, недавно анонсированный Bentayga S кажется лучшим вариантом, так как он имеет на 15% более жесткие амортизаторы, а вышеупомянутая 48-вольтная система стабилизации поперечной устойчивости входит в стандартную комплектацию.У S также есть стандартная спортивная выхлопная система, которая в сочетании с мощным V8 должна создать адский саундтрек.
Кроме того, независимо от того, что находится под капотом, Bentayga предлагает отличные удобства. Все Bentaygas, от базового V8 до подключаемого гибрида и первоклассной Speed, могут быть выбраны по вашему желанию, с безупречным вниманием к деталям и общим ароматом роскоши — отличительными чертами Bentley.В 2021 году Bentayga будет доступен с несколькими новинками, в том числе с кожаным 3D-дизайном на дверях и новым ромбовидным стеганым рисунком на сиденьях. Есть миллион и один способ придать особый вид Bentayga своей мечты, и, пожалуйста, пообещайте мне, что вы сделаете что-то более интересное, чем мучительно скучная и предсказуемая красно-черная цветовая схема, изображенная здесь.
У пассажиров на задних сиденьях больше места для ног на 4 дюйма по сравнению со старыми Bentaygas, а на задней части центральной консоли есть съемный планшет с элементами управления климатом и информационно-развлекательной системой.За задним сиденьем вы найдете 17,1 кубических футов грузового пространства, что не тонна, но, к счастью, проем для загрузки широкий и низкий, во многом благодаря новой конструкции люка-раскладушки, которая выглядит великолепно, особенно с 2021 годом. Новые причудливые овальные задние фонари Bentayga.
Улучшенная технология салона делает Bentayga неизбежно более пригодным для жизни.
Стивен Юинг / Roadshow
Говоря о моде, обратите внимание на новую технологию салона Bentayga.На 10,9-дюймовом сенсорном экране работает измененная версия программного обеспечения Audi MIB3, в комплекте с беспроводным Apple CarPlay и проводным Android Auto. Этот информационно-развлекательный интерфейс очень прост в использовании, с красочной графикой и быстрой реакцией на ввод. У Bentayga также есть полностью цифровая панель приборов, хотя она не такая яркая, как виртуальная кабина Audi.
Bentley предлагает множество технологий помощи водителю, хотя меня продолжает сбивать с толку то, что многие из этих функций нестандартны.Вы должны добавить спецификацию Touring за 8 555 долларов, чтобы получить такие вещи, как адаптивный круиз-контроль, проекционный дисплей и помощь в удержании полосы движения. Неважно, что некоторые из этих вещей входят в стандартную комплектацию Honda Civic.
В этой связи вызывает тревогу, сколько дополнительных деталей стоит дополнительно на внедорожнике стоимостью почти 250 000 долларов. Великолепная стереосистема Naim компании — определяющая часть опыта Bentley — не является обязательной. То же самое можно сказать о тонированном заднем стекле, двери багажного отделения с функцией громкой связи и окружающем внутреннем освещении. Bentley следует просто сделать все это стандартным и взимать дополнительные 15 000 долларов с минимума: я обещаю, что 15 000 долларов — это капля в море для всех, кто не боится платить 250 000 долларов за машину.
Большой задний спойлер — признак скорости.
Стивен Юинг / Roadshow
Также было бы упущением не упомянуть, что, хотя Bentayga Speed - абсолютная сила, это не единственная игра в городе. Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid быстрее и мощнее, а также предлагает некоторый полезный электрический диапазон благодаря подключаемой силовой установке. Cayenne также примерно на 80 000 долларов дешевле.Конечно, Porsche — это не Bentley; этот значок Flying B на вес золота.
Bentayga Speed - изысканная машина, и немногие другие внедорожники могут сравниться с ее уровнем роскоши. Но пока он находится на вершине иерархии с точки зрения мощности, цены и престижа, это вряд ли лучший Bentayga. Сделайте мою S со стереосистемой Naim, пожалуйста.
2021 Bentley Bentayga Hybrid: новый внешний вид, технология
Bentley в прошлом году выпустила обновленную версию своего Bentayga для модели 2021 года, но заметно отсутствовал подключаемый гибрид Bentayga Hybrid.
Британский автопроизводитель решил проблему, представив в понедельник Bentayga Hybrid 2021 года. В настоящее время он доступен для заказа, а поставки начнутся позже в этом году. Цены не были объявлены, но мы не ожидаем больших изменений от наклейки в размере 160 000 долларов на модель 2020 года.
Трансмиссия Bentayga Hybrid 2021 года перенесена с предыдущего года. Он состоит из 3,0-литрового двигателя V-6 с двойным турбонаддувом, соединенного с одним электродвигателем, который находится между V-6 и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Bentayga.Пиковая мощность системы составляет 443 лошадиных силы и 516 фунт-фут крутящего момента.

Электродвигатель достаточно мощный, чтобы самостоятельно перемещать внедорожник со скоростью до 84 миль в час. Он основан на литий-ионной батарее емкостью 17,3 киловатт-часов, которой, по словам Бентли, должно хватить примерно на 30 миль чистого электрического вождения.
Чем обновленный Bentayga Hybrid действительно отличается от своего предшественника, так это более красивый стиль, который также украшает остальную часть обновленного модельного ряда Bentayga.Передняя и задняя части являются новыми: передняя часть получила более округлый, мускулистый вид и фары, похожие на драгоценные камни, в то время как в задней части остались квадратные задние фонари оригинального Bentayga для овального дизайна, который можно увидеть на последнем Continental GT.
Внутри изменения включают новую цифровую приборную панель, увеличенный сенсорный экран информационно-развлекательной системы (теперь 10,9 дюйма), больше места для ног в задней части салона, беспроводной Apple CarPlay и новые варианты отделки салона, в том числе впервые окрашенный в темный цвет алюминий с алмазной полировкой.В навигационную систему также добавлены трехмерные изображения зданий и дополнительные проекции для проекционного дисплея, такие как информация о дорожном движении, названия улиц и расстояние до пункта назначения.
2021 Bentley Bentayga Hybrid
2021 Bentley Bentayga Hybrid
2021 Bentley Bentayga Hybrid
В навигации также есть функция, помогающая повысить эффективность. Используя информацию карты, такую как предстоящий перекресток или зона с низкой скоростью, эта функция может предупредить водителя с помощью тактильной педали газа, чтобы он оторвался.Тактильная обратная связь также может предупредить водителя, когда двигатель V-6 вот-вот включится во время вождения на электричестве, чтобы водитель мог замедлиться и оставаться в электрическом режиме как можно дольше. Еще одна интересная особенность Bentayga Hybrid — тахометр, который показывает, когда автомобиль находится в электрическом режиме, а также обороты двигателя.
Помимо обычного Bentayga и этого Bentayga Hybrid, модельный ряд 2021 года также включает Bentayga V8 и Bentayga Speed.
Bentley заявила, что планирует выпустить еще одну гибридную модель с подключаемым модулем в 2021 году, вероятно, на основе Flying Spur.Введение большего количества подключаемых гибридов является частью запланированного перехода Bentley к полностью электрическому модельному ряду к 2030 году. Автопроизводитель объявил об этом шаге в ноябре прошлого года вместе с подтверждением того, что его первый электромобиль появится в 2025 году.
Цена
Bentley Bentayga в Индии в 2021 году — изображения, пробег и обзоры
Первый серийный внедорожник Bentley
, Bentayga, считается самым быстрым и мощным внедорожником в мире с двигателем W12 с двойным турбонаддувом большой мощности. Шестой.0-литровый двигатель развивает мощность в 600 л.с. и крутящий момент 900 Нм. В сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF внедорожник получает систему постоянного полного привода. Время, необходимое для достижения отметки 100 км / ч из состояния покоя, составляет около 4,1 секунды при разгоне до максимальной скорости 301 км / ч. С колесной базой около трех метров, кабина предлагает много места для пассажиров и хорошо оснащена стандартными положениями, включая раздельно складывающиеся задние сиденья с подогревом 4 + 1, панорамный подъемно-сдвижной люк с электроприводом, 8-дюймовую информационно-развлекательную систему с жестким диском емкостью 60 ГБ, навигацию. , голосовое управление, преобразование текста в речь, AMI, CD, MP3 и SD-карты.
Внедорожники, безусловно, понравились покупателям по всему миру, что привело к всплеску новых запусков от автопроизводителей. Даже премиальные бренды ныряют в этот сегмент, который раньше ограничивался производством классических седанов, купе, спортивных автомобилей и т. Д. Британский производитель роскошных автомобилей Bentley выпустил свой первый внедорожник Bentayga. Так что же отличает его от обычных вариантов, которые у нас уже есть? Что ж, само заявление о том, что это самый мощный и самый быстрый внедорожник в мире, подталкивает его к лиге, в которой он бросает вызов лучшему, что есть у нас.Большой внедорожник переносит ключевые элементы от обычного Bentley, такие как типичная хромированная решетка радиатора спереди. Излишне говорить, что салон роскошный и уютный, с большим пространством для пассажиров и авангардными элементами. 6,0-литровый двигатель W12, выдающий огромную мощность, работает в паре с автоматической коробкой передач ZF. Теперь все это непросто, ведь мы говорим о первом внедорожнике Bentley, который доступен по ошеломляющей цене. Цена на Bentley Betayga в Индии на индийском рынке является колоссальной, что означает, что в Индию будет поставлена лишь небольшая часть единиц.
Bentley Bentayga Exteriors
Полноразмерный внедорожник выдающихся размеров легко устрашает соперников. Стиль находится на одном уровне с остальными Bentley, например, фирменная матричная решетка спереди, отделанная хромом. Закругленные фары создают ощущение стиля переднему профилю и не забывают о меньших блоках рядом с фарами, которые на самом деле являются ДХО. Передняя часть в основном покрыта хромированной матрицей, видимой вокруг противотуманных фар и воздухозаборников. Под нижним бампером размещена интегрированная серебристая защитная пластина.Одним из наиболее заметных элементов стиля внедорожника являются выступающие линии на боках и капоте, которые придают характер экстерьеру. Колеса большие и пропорциональны большому корпусу, самое главное, они хорошо расположены, чтобы не было неудобных промежутков между арками. Не меньшее внимание было уделено задней части: интегрированный спойлер наверху, сегментированные задние фонари, двойные хромированные трубы и т. Д.
Bentley Bentayga Interiors
В салоне достаточно места, чтобы предложить пассажирам, но что действительно привлекает ваше внимание, так это использование плюшевый материал внутри, который говорит о том, что Bentayga получает высококачественную кожу и мелкое дерево по всему периметру.Удобные сиденья обтянуты тонкой кожей, а кнопки и ручки с хромированной обработкой добавляют элитный вид кабине. В центре консоли расположен большой экран, на котором есть множество приспособлений, камера и т. Д. Задняя скамья имеет конфигурацию раздельного сиденья со встроенными функциями наклона и массажа. Более того, Bentayga предлагает множество вариантов персонализации, начиная от оборудования и заканчивая цветовыми схемами и даже отделкой салона. Дизайн приборной панели был взят с крыльев значка Bentley, так что это что-то новенькое и забавное.
Технические характеристики двигателя и трансмиссия Bentley Bentayga

6,0-литровый двигатель W12 с двойным турбонаддувом обеспечивает высокую мощность в 600 л.с. и крутящий момент 900 Нм. Мощность передается на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF. Внедорожник также получил новую пневматическую подвеску с регулируемой высотой дорожного просвета, а также технологию отключения цилиндров, которая позволяет закрывать 6 цилиндров, когда это не требуется.
Характеристики Bentley Bentayga

Внедорожник получил множество функций наизнанку, включая светодиодные фары, светодиодные ДХО, защитную пластину, хромированную решетку радиатора спереди, 22-дюймовые легкосплавные диски, кожу и отделку из мелкозернистого дерева, кожаные сиденья , большой сенсорный экран с камерой и т. д., подрулевые переключатели, сиденья с регулировкой в 22 направлениях, панорамный люк на крыше, плавающая информационная панель для водителя, хромированные ручки и кнопки и многое другое.
Bentley Bentayga Производительность и пробег
Заявленное время для достижения 100 км / ч без движения составляет около 4.1 секунда, а максимальная скорость составляет 301 км / ч. Когда вы за рулем Bentayga, пробег не вызывает беспокойства, тем не менее, он ниже среднего.
Bentley Bentayga Аксессуары и информационно-развлекательная система
Внедорожник премиум-класса доступен с широкими возможностями индивидуальной настройки от выбора цвета кожи, рулевого колеса, сидений, а также цвета ремней безопасности. Кроме того, покупатель также может выбрать специальные часы Breitling, которые, конечно же, идут за большую сумму.
Bentley Bentayga Тормозная система и управляемость

Тормозная система очень продуманная и работает так же хорошо, как и блокировка дифференциала.Система динамической езды Bentley обеспечивает контролируемое прохождение поворотов на высокой скорости и позволяет внедорожнику сохранять практически нулевой крен кузова. Также имеется активный стабилизатор поперечной устойчивости, который поставляется с электрическими приводами, используемыми для смягчения и повышения жесткости передних и задних стабилизаторов поперечной устойчивости.
Колеса и шины Bentley Bentayga

Колеса имеют идеальный размер, 22-дюймовые легкосплавные диски соответствуют размеру лежащего над ними кузова.
Bentley Bentayga Competition
Откровенно говоря, у этого гиганта нет прямой конкуренции, но что касается индийского рынка, Bentayga будет конкурировать со своим британским конкурентом Land Rover Range Rover.
Предстоящая модель Bentley — новая Flying Spur
Bentley Bentayga V8 2021 года Цена, обзор, рейтинги и фотографии
«Внутри обновленный интерьер с центральной консолью, как в новом красивом седане Flying Spur» — MotorTrend
В салоне Bentley Bentayga V8 2021 года могут разместиться 5 человек, которые могут быть опциональны до 4 человек с четырехместной спецификацией комфорта или 7 с семиместной спецификацией.Сиденья переднего ряда представляют собой ковшеобразные сиденья с электроприводом, регулируемым в 22 направлениях, с опцией спецификации комфорта переднего сиденья, которая добавляет регуляторы вентиляции, массажа и подушки, это стандарт для First Edition (рекомендованная розничная цена — 219 430 долларов США)
Задние сиденья Bentley Bentayga 2021 года
Есть двухзонный автоматический кондиционер спереди и сзади с раздельными элементами управления сзади. Кожаная обивка салона включает в себя одни из лучших материалов из экологически чистых материалов и доступна в нескольких цветах, включая двухцветные, строчки и эмблемы (Первое издание), а также деревянную облицовку.Bentley Bentayga V8 2021 года имеет грузовместимость 17,1 куб. Футов. что меньше, чем у Rolls-Royce Cullinan, Lamborghini Urus, Aston Martin DBX.
Модель
2021 Bentley Bentayga
2021 Астон Мартин DBX
2021 Lamborghini Urus
2021 Rolls Royce Cullinan
Вместимость
5
5
5
5
Первый ряд (голова / плечо / нога) (дюйм.)
40,3 / N / A / 41,7
НЕТ
НЕТ
НЕТ
Второй ряд (голова / плечо / нога) (дюймы)
38.0 / N / A / 40.9
НЕТ
НЕТ
НЕТ
Грузовместимость
17.1 22,3 21,8 19,8
Bentley Bentayga 2021 года поставляется с новой информационно-развлекательной системой с 10,9-дюймовым сенсорным экраном, который включает в себя навигацию, AM / FM-радио, CD и DVD-плеер, Apple CarPlay, Android Auto, навигацию и Wi-Fi в автомобиле. стандартное беспроводное зарядное устройство для смартфона, точки зарядки USB-C и два 10,2-дюймовых экрана за подголовниками переднего ряда в качестве развлекательных экранов на задних сиденьях и даже доступ в Интернет оттуда.
Информационно-развлекательный экран Bentley Bentayga 2021 года
Новый Bentley Bentayga поставляется с сервисами My Bentley Connected, которые значительно упрощают использование функций в автомобиле. Приложение My Bentley обеспечивает удаленный доступ, включая удаленный поиск автомобиля. Звуковая система с 10 динамиками входит в стандартную комплектацию, есть Niam для Bentley Soundsystem с 20 динамиками, доступная за 8 800 долларов США, которая входит в стандартную комплектацию Bentley Bentayga V8 First Edition.
Также читают:
Bentley Bentayga станет самым дорогим внедорожником
ЛОНДОН — Bentley Bentayga станет самым дорогим внедорожником на рынке, когда он поступит в продажу в начале следующего года.
Стоимость первого внедорожника ультра-люксового бренда будет стоить 229 100 долларов в США, которые, вероятно, станут его крупнейшим рынком. По словам Бентли, в Великобритании цены будут начинаться с 160 200 фунтов, а в Германии — от 208 500 евро. Глобальные поставки начнутся в начале следующего года.
Цена на Bentayga, вероятно, будет затмевается новым внедорожником Rolls-Royce под кодовым названием Project Cullinan. Внедорожник Rolls-Royce выйдет на рынок в 2018 году и может стоить до 400 000 долларов, сообщают отчеты. В настоящее время это самые дорогие внедорожники. это Mercedes-Benz G65 AMG за 218 000 долларов и Land Rover Range Rover SV Autobiography за 200 000 долларов.Планируются предложения с аналогичной ценой, такие как Lamborghini Urus, Aston Martin DBX и Maserati Levante.
Bentley сегодня представила более подробную информацию о Bentayga перед его дебютом на автосалоне во Франкфурте в этом месяце.
Автомобиль будет оснащаться версией 12-цилиндрового бензинового двигателя родительской Volkswagen Group с двойным турбонаддувом мощностью 608 л.с.
Bentley заявляет, что Bentayga будет самым быстрым внедорожником из доступных с максимальной скоростью 301 км / ч (187 миль / ч), что примерно на 17 км / ч быстрее, чем Porsche Cayenne Turbo S, на 21 км / ч быстрее, чем Mercedes-Benz GLE 63 S AMG, и на 51 км / ч быстрее, чем Range Rover.
Bentayga разгоняется до 100 км / ч за 4,0 секунды (0–100 км / ч за 4,1 секунды). Выбросы CO2 составляют 292 грамма на км.
Bentley подтвердил, что запустит дизельные и гибридные варианты Bentayga. Представитель сказал, что гибрид, вероятно, появится в 2018 году с дизельным двигателем до этого.
Технология
на Bentayga включает в себя дополнительное электрическое устройство активного контроля крена, разработанное совместно с Audi, которое получает питание от электрической системы 48 В.
No related posts.

Технические характеристики Bentley Bentayga
Габариты, мм	5140x2224x1742
Колесная база, мм	2995
Диаметр разворота, м	12,4
Дорожный просвет, мм	245
Объем багажника, л	430
Снаряженная масса, кг	2440
Тип двигателя	W12 c двойным турбонаддувом
Рабочий объем, куб. см	5950
Макс. мощность, л.с./об/мин	600/5000–6000
Макс. момент, Нм/об/мин	900/1250–4500
Привод	полный
Трансмиссия	автоматическая 8-диапазонная
Макс. скорость, км/ч	301
Время разгона 0–100 км/ч, с	4,1
Расход топлива (средний), л/100 км	13
Объем бака, л	85

Технические характеристики Bentley Continental GT
Габариты	4850x1954x1405 мм
База	2851 мм
Снаряженная масса	2244 кг
Полная масса	2715 кг
Объем багажника	358 л
Объем топливного бака	90 л
Двигатель	бензиновый, W12, 5998 см³, 185/5800 л. с./мин^-1, 239/4400 Нм/мин^-1
Трансмиссия	роботизированная, 8‑ступенчатая, привод полный
Размер шин(передн./задн.)	(передние/задние) 265/40R21 / 305/35R21
Динамика	333 км/ч; 3,7 с до 100 км/ч
Расход топлива	17,7/8,9/12,2 л на 100 км (город/трасса/смешанный)
Конкуренты	Ferrari GTC4Lusso, Mercedes S65 AMG Coupe

2021 Bentley Bentayga V8 Технические характеристики
В ПРОДАЖЕ	Осень 2020
ЦЕНА	179 725 долл. США / 236 495 долл. США (базовый уровень / по результатам тестирования)
ДВИГАТЕЛЬ	4.0L Twin-Turbo DOHC 32-клапанный V-8/542 л.с. при 6000 об / мин, 568 фунт-фут при 1960–4500 об / мин
ТРАНСМИССИЯ	8-ступенчатая АКПП
ВИД	-дверь, 5-мест., Передний двигатель, полный внедорожник
ПРОБЕГ EPA	14/23 миль на галлон город / шоссе (оценка)
Д x Ш x В	201,8 x 78,7 x 68,6 дюйма
КОЛЕСНАЯ БАЗА	117.9 из
ВЕС	5326 фунтов
0-60 миль / ч	4,4 с
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ	180 миль / ч

Модель	2021 Bentley Bentayga	2021 Астон Мартин DBX	2021 Lamborghini Urus	2021 Rolls Royce Cullinan
Вместимость	5	5	5	5
Первый ряд (голова / плечо / нога) (дюйм.)	40,3 / N / A / 41,7	НЕТ	НЕТ	НЕТ
Второй ряд (голова / плечо / нога) (дюймы)	38.0 / N / A / 40.9	НЕТ	НЕТ	НЕТ
Грузовместимость	17.1	22,3	21,8	19,8

Bentley Bentayga

Джип Бентли Джипы и внедорожники

Обновление от 7 марта

Джип Бентли EXP 9 F

Характеристики нового авто в качестве кроссовера

Особенности новинки в качестве внедорожника

Подводим итоги

Первый внедорожник от Bentley Bentayga

Модификации Bentley Bentayga

Bentley Bentayga 4.0 AT

Bentley Bentayga 4.0 D AT

Bentley Bentayga 6.

Что нужно знать о новом внедорожнике Bentley Bentayga 7 пунктов

Bentley Bentayga выглядит лучше, чем концепт

Невероятная скорость

Семейный автомобиль

Внедорожник

Повороты

Технологии

Bentley Bentayga 2016-2017 цена фото видео характеристики Бентайга отзывы

Внешний вид кроссовера Бентайга

Интерьер новинки Bentley Bentayga

Габаритные размеры Бентли Бентайга

Технические характеристики внедорожника

Комплектации и цена Bentley Bentayga 2016-2017

Другие записи по теме:

Обзор кроссовера Bentley Bentayga: образец роскоши

Ценовая политика

Тест

Внешний облик

Внутреннее убранство

Ходовые свойства

Бентли джип. Блог, факты, фотографии

Бентли Бентайга цена фото видео, характеристики Bentley Bentayga (Бентьяга)

АВТОМАГ: BENTLEY BENTAYGA САМЫЙ БЫСТРЫЙ ВНЕДОРОЖНИК

Прокат Bentley в Германии | GTC, Bentayga

Для особых событий нужен Bentley

Почувствуйте престиж поездки на Bentley

Часто задаваемые вопросы

Где я могу арендовать Bentley в Германии?

Сколько стоит аренда Bentley в Германии?

Внедорожник бентли. Автоновости, объявления, фотографии

Внедорожник «Бентли» (Bentley): характеристики и фото

Внедорожник Bentley в Майами США Флорида

Тест драйв бентли бентайга

Поражаемся динамике суперкроссовера Bentley Bentayga. Тест-драйв bentley bentayga — ДРАЙВ

Bentley Bentayga Diesel — тест-драйв, фото, характеристики — журнал За рулем

Bentley Bentayga Diesel — первый автомобиль британцев, работающий на тяжелом топливе и соответствующий, тем не менее, нормам Евро-6.

Автоматика предупредит, если в потоке вы слишком сблизитесь с машиной спереди.

Очень приятно, царь: тест-драйв Bentley Bentayga

Снаружи

Внутри

В движении

Минусы?

Нет в мире совершенства

Вам понравится Bentley Bentayga, если:

Вам не понравится Bentley Bentayga, если:

Матчасть

Благодарим купе Bentley Continental GT за вклад в развитие Панамеры. Тест-драйв bentley continental gt — ДРАЙВ

Видео Бентли Бентайга 2017-2018 — обзор и видео тест-драйв нового Bentley Bentayga

Тест драйв Bentley Bentayga — Три миллионера

Теперь и айтишник!

Миллионер с Рублевки

Арабская dolce vita

Bentley Bentayga — тест-драйв на треке — «Тест-драйвы» на DRIVE2

Радуемся постоянству седана Bentley Flying Spur. Тест-драйв bentley flying spur — ДРАЙВ

Кроссовер Bentley Bentayga Speed объявлен быстрейшим в мире — ДРАЙВ

Провожаем Bentley Continental GT за рулём версии Supersports. Тест-драйв bentley continental supersports — ДРАЙВ

Тест-драйв Bentley Continental GT. Генератор адреналина

Технические характеристики Bentley Continental GT

Вердикт

Хочу получать самые интересные статьи

Внедорожник Bentley 2021 года Стоимость | Бентли Пасадена

Сколько стоит новый внедорожник Bentley?

2021 Bentayga V8

2021 Bentayga Скорость

Варианты модернизации Bentayga Speed ​​

Тест-драйв нового Bentley Bentayga в Пасадене

Еще из Bentley Pasadena

2021 Bentley Continental GT 0–60 раз

Варианты модернизации Bentayga Speed

Bentley Bentayga Speed 2021 года Обзор: Абсолютная мощность

2021 Bentley Bentayga Speed предлагает большую мощность по большой цене