Технические характеристики автомобиля BMW 725tds (E38(1998))
Технические характеристики BMW 725tds
BMW 725tds
-
Фотографии BMW 725tds из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 9
-
Фотографии BMW 725tds из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 9
-
Фотографии BMW 725tds из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 9
-
Фотографии BMW 725tds из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 9
-
Фотографии BMW 725tds из каталога AutoNet.
ru. Фото 5 из 9
-
Фотографии BMW 725tds из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 9
-
Фотографии BMW 725tds из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 9
-
Фотографии BMW 725tds из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 9
-
Фотографии BMW 725tds из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 9
ru. Фото 5 из 9
Полноразмерный седан высшего класса.
Все версии комплектуют «электронным акселератором», не имеющим механической связи с двигателем. Стандартная 5-диапазонная автоматическая КП Steptronic снабжена ещё и ручным режимом переключения, а также электронной системой адаптации к стилю вождения. В стандартное оснащение входят системы стабилизации кузова и изменения жесткости подвески, электрорегулировки задних сидений и отдельный кондиционер для задней части салона.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля BMW 725tds.
Продажа подержанных автомобилей BMW 7 Series
|
Выпуск 1998 | Пробег 390000 км 200 000 Р |
Выпуск 2008 | Пробег 75000 км 2 500 000 Р |
Выпуск 2007 | Пробег 160000 км 1 148 480 Р |
Отзывы владельцев автомобиля BMW 7 Series
-
11.
04.2012ULCHer
Оценка автора
Объективность
Двигатель автомобиля, основной фактор при выборе авто, 4,8 выдающий 490 H/m и 367 л.с., а все остальное это просто приложение для комфортного существования в автомобиле, их даже с большим излишком, о чем чуть ниже. При движении на хорошей дороге в динамичном режиме, габариты придают устойчивость и уверенность, и сила двигателя просто поражает. Тормоза работают четко и адекватно, коробка без рывков переключает скорости. При управлении машиной за рулем просто отдых, скорость в салоне не ощущается вообще, разгоняется автомобиль весом в 2 тонны за 6 с. до сотни. Передать слова…
-
10.
04.2012ZOOma
Оценка автора
Объективность
К BMW приглядывался давно, но всё как то не складывалось, хотя машин эксплуатации было не много, все по своему запомнились, обслуживаю их сам где могу, и в общем мне нравится этим заниматься, а так есть знакомый который работает на СТО. Последним автомобилем была Toyota Camry, отличный автомобиль, особых эмоций не вызывал, в эксплуатации надежный и в принципе хорошо подходит для российских дорог. Считаю, что мне повезло когда присмотрел себе BMW 7er с пробегом больше 100 т.км, комплектация простая, цена подходящая. Сам осмотрел автомобиль и сделал полную диагностику, цен…
подробнее -
19.
09.2010Павел
Оценка автора
Здравствуйте!Хотел бы поделиться отзывом о машине. Что навиться в немцах-поставил один раз забыл минимум на 3 года. Любит кушать 95 бензин. Расход по городу около 18-25 литров. 2 климат контроль + мощный мотор+ отличная коробка автомат= идеальное сочетание. Тонировка заводская. Сзади электрическая шторка. По бокам шторки. Просто великолепно. По ремонту- немка требует постоянного контроля подвески. Менять полсностью каждые 2 года. За весь срок эксплуатации пришлось перебрать мотор (замена маслосъемных колец. Гур-потек, исправилось переборкой. Коробка, не включалась задняя пе…
подробнее
04.2012
04.2012
09.2010| Базовая информация | |
|---|---|
| Марка | BMW |
| Модель | 7 Серии |
| Поколения | 7 Серии (E38) |
| Модификация (двигатель) | 725 tds (143 лс) |
| Начало выпуска | 1996 г |
Оконч. выпуска | 1998 г |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Седан |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 4 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Расход топлива в городе | 11 л/100 км
21.38 US mpg 25.68 UK mpg 9.09 км/л |
| Расход топлива на шоссе | 6.2 л/100 км
37.94 US mpg 45.56 UK mpg 16.13 км/л |
| Расход топлива Смешанный цикл | 8 л/100 км
29.4 US mpg 35.31 UK mpg |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Время разгона 0 — 100 км/ч | 11.4 сек |
| Время разгона 0 — 62 mph | 11.4 сек |
| Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) | 10.8 сек |
| Максимальная скорость | 206 км/ч 128 mph |
| Соотношение мощность/вес | 12 кг/лс, 83. 6 лс/тонна |
| Соотношение Крутящий момент/вес | 6.1 кг/Нм, 163.7 Нм/тонна |
| Двигатель | |
| Мощность | 143 лс @ 4600 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 57.3 лс/л |
| Крутящий момент | 280 Нм @ 2200 об./мин. 206.52 lb.-ft. @ 2200 об./мин. |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Модель двигателя | M51D25 |
| Объем двигателя | 2497 см3152.38 cu. in. |
| Количество цилиндров | 6 |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 80 мм 3.15 in. |
| Ход поршня | 82.8 мм 3.26 in. |
| Степень сжатия | 22 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Система питания | Дизель |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Количество масла в двигателе | 7 л
7. 4 US qt | 6.16 UK qt |
| охлаждающая жидкость | 9.8 л 10.36 US qt | 8.62 UK qt |
| Объем и вес | |
| Снаряженная масса автомобиля | 1710 кг 3769.9 lbs. |
| Допустимая полная масса | 2245 кг 4949.38 lbs. |
| Максимальная грузоподъемность | 535 кг 1179.47 lbs. |
| Объем багажника минимальный | 500 л 17.66 cu. ft. |
| Объем топливного бака | 85 л 22.45 US gal | 18.7 UK gal |
| Габариты | |
| Длина | 4984 мм 196.22 in. |
| Ширина | 1862 мм 73.31 in. |
| Высота | 1435 мм 56.5 in. |
| Колесная база | 2930 мм
115. 35 in. |
| Колея передняя | 1552 мм 61.1 in. |
| Колея задняя | 1568 мм 61.73 in. |
| Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.30 |
| Диаметр разворота | 11.6 м 38.06 ft. |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение задние колеса автомобиля. |
| Привод | Задний привод |
| Количество передач (Механическая коробка передач) | 5 |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Наклонный рычаг |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Размер шин | 215/60 R16 |
| Размер дисков | 16 |
Двигатель БМВ М51 (M51D25) | Проблемы и слабые места мотора
Характеристики двигателя M51D25
| Производство | Steyr Plant |
| Марка двигателя | М51 |
| Годы выпуска | 1991-2001 |
| Материал блока цилиндров | чугун |
| Тип двигателя | дизельный |
| Конфигурация | рядный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Ход поршня, мм | 82. 8 |
| Диаметр цилиндра, мм | 80 |
| Степень сжатия | 22 |
| Объем двигателя, куб.см | 2497 |
| Мощность двигателя, л.с./об.мин | 115/4800 115/4800 131/4500 136/4400 143/4600 143/4800 |
| Крутящий момент, Нм/об.мин | 222/1900 230/1900 250/2200 270/2300 280/2200 260/2200 |
| Экологические нормы | — |
| Турбокомпрессор | MHI TD04-11G-5 MHI TD04-13T-4 Garrett TB2514 |
| Вес двигателя, кг | — |
| Расход топлива, л/100 км (для 325d E36) — город — трасса — смешан. | 8.9 5.5 6.7 |
| Расход масла, гр./1000 км | до 700 |
| Масло в двигатель | 0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 |
| Сколько масла в двигателе, л | 6.5 (M51) 7.0 (M51TU) |
| Замена масла проводится, км | 7000-8000 |
Рабочая температура двигателя, град. | 90 |
| Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике | — 400+ |
| Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса | — — |
| Двигатель устанавливался | BMW 325td/325tds E36 BMW 525td/525tds E34/E39 BMW 725tds E38 Opel Omega Range Rover |
Надежность, проблемы и ремонт двигателя БМВ М51
Данный двигатель был впервые установлен на автомобиль BMW 325td в 1991 году и заменил собой дизель М21. Блок цилиндров 6-ти цилиндрового М51 отлит из чугуна, диаметр цилиндров 80 мм, в блоке стоит кованый коленвал с ходом поршня 82.8 мм, длина шатунов 130 мм, компрессионная высота поршней 39.45 мм. В сборе имеем рабочий объем 2.5 литра.
Накрывает блок цилиндров одновальная ГБЦ с двумя клапанами на цилиндр. Диаметр впускных клапанов 36 мм, выпускных 31 мм, а диаметр стержня клапана 6 мм.
Привод распредвала здесь цепной, срок службы однорядной цепи ГРМ высок и при должном уходе она может пройти 400+ тыс.
км.
В качестве ТНВД здесь использован насос Bosch VE. Мотор оснащен турбонаддувом, где роль турбонагнетателя выполняет MHI TD04-11G-5 на версиях с индексом 25td и такая же турбина с интеркулером на автомобилях с обозначением 25tds.
Для снижения токсичности выхлопа, М51 оснащен системой рециркуляции отработавших газов EGR. Управляет мотором ЭБУ Bosch DDE2.1.
Последние М51 на БМВ ставились в 2000 году, затем их заменил новый дизель М57, но М51 продолжал жить в автомобилях Opel Omega B и Range Rover до 2001 года.
Модификации двигателя BMW M51
1. M51D25UL (1991 — 1996) — первая версия мотора М51 с турбиной MHI TD04-11G-5, которая работает на давлении 0.9 бар. Мощность двигателя 115 л.с. при 4800 об/мин, крутящий момент 222 Нм при 1900 об/мин. Этот двигатель ставился на BMW 325td E36 и 525d E34.
2. M51D25OL (1991 — 1996 г.в.) — более мощная вариация с отдачей в 143 л.с. при 4800 об/мин, крутящий момент 260 Нм при 2200 об/мин. Отличается турбокомпрессором MHI TD04-11G-5 с интеркулером, стандартное давление турбины 1.
1 бар. Стоял этот мотор на BMW 325tds E36 и 525tds E34.
3. M51D25TUUL (1996 — 1998) — двигатель вышедший на замену M51D25UL. Отличается турбиной Garrett TB2514 и блоком управления DDE 2.2. Мощность этого мотора 115 л.с. при 4800 об/мин, крутящий момент 230 Нм при 1900 об/мин. Предназначался мотор для BMW 525td E39 и 325td E36.
4. M51D25TUOL (1996 — 2000) — мотор заменивший M51D25OL. Отличается турбонагнетателем MHI TD04-13T-4 с интеркулером. Используемый здесь ECU это DDE 2.2. Мощность мотора 143 л.с. при 4800 об/мин, крутящий момент 280 Нм при 2200 об/мин. Этот мотор находится под капотом BMW 325tds E36, 525tds E39 и 725tds E38.
Проблемы и недостатки двигателей БМВ М51
1. Мотор греется. Посмотрите, не бурлит ли антифриз в бачке, очень часто причина в трещине в ГБЦ, это классическая болезнь М51. Ее можно заварить, но надежней будет купить исправную головку.
2. Плохо заводится на горячую, плавают обороты. Вероятней всего проблема в ТНВД, нужно заменить плунжерную пару или купить рабочий насос.
Срок службы турбины нормальный, 200+ тыс. км, затем она начинает гнать масло, автомобиль толком не едет и нужно менять нагнетатель на новый. Нередки случаи, когда турбина служит гораздо дольше.
В общем и целом, мотор не плохой и с большим ресурсом, но из-за своего возраста, некачественного топлива и неудовлетворительного обслуживания, часто доставляет различные проблемы.
Тюнинг двигателя BMW M51
Чип-тюнинг
Тюнинговать такой старый мотор дело не благодарное и надежней будет туда не лезть. Но если очень нужно повысить мощность своего M51, тогда стоит поискать тюнинг компанию, которая возьмется за прошивку этого двигателя. При удачном стечении обстоятельств можно получить сверху около 30 л.с. Лезть глубже не стоит, могут возникнуть проблемы с ГБЦ.
РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4
<<НАЗАД
BMW (БМВ) 725 со спортивным характером
BMW 725 – дебютный представитель 7-й серии BMW, впервые представленный на Мюнхенском автосалоне в 1977 году.
Немного истории Ещё на презентации модель была окрещена, как «автомобиль будущего – уже сегодня». Первые экземпляры вышли в свет через считанные месяцы и вмиг завоевали симпатии многочисленных автолюбителей, что доказывается исключительно положительными отзывами. Помимо 725-й модели с конвейера завода вышли 730 и 733i. Новинку разработчики создавали в течение пяти лет, и не удивительно – внешние и технические характеристики были хороши.
Машина второго поколения вышла в 1994 году, и сразу же привлекла внимание автомобильный мир. В топовой комплектации автомобиль уже имел ксеноновые фары и полный электропакет. Очень часто модель можно встретить на дорогах СНГ, которые уже в течение многих лет отдают предпочтение немецкой автопромышленности. Удивительными были продажи второго поколения – при цене порядка 70 тысяч долларов баварский концерн реализовал более 300 тысяч машин всей серии, выполненных в варианте кузова Е38. Конкретно 725-я модель просуществовала в таком кузове до 1998 года, самая серия была модифицирована в 2011 году, когда её заменили новой «семёркой» с кузовами Е65 и Е66.
«Начинка» автомобиля Среди отечественного пользователя популярной версией является 725-й седан с индексом «tdi». 5-местный автомобиль работает на 2, 5-литровом моторе мощностью 143 лошадиных сил и автоматической 5-ступенчатой трансмиссии или механике. Ёмкость топливного бака составляет 85 литров – оптимальный показатель даже для самых современных моделей. При смешанном цикле движок тратит 10 литров на 100 километров пробега. Комфортность для всех Автомобиль проектировался, прежде всего, для пассажиров, но при этом и водительское место эргономично по всем параметрам. Оптимальное размещение пассажиров в салоне сочетается с комфортной, резвой и безопасной ездой.
Просмотров страницы: 411
| Тип: | легковой автомобиль |
| Тип кузова: | седан |
| Первичная рег: | 01/1998 |
| Двигатель: | 2.5 TDS (105 kW) |
| Показ одометра: | 330 000 km |
| Ведущий мост: | задний привод |
| Коробка передач: | |
| Цвет: | серебристый мет. |
| Рег. номер: | 067…показать рег. нр. |
| VIN номер: | WBAGE0…показать VIN |
| Цена: | 3000 EUR НДС 0% (НДС не добавляется) |
назад заменены все фильтра, моторное масло
Odometer data is correct and controlable in BMW databases. 5 years ago was brought from France. Totally rost free body, black leather interior is like new condition, car have black sealing. No mistakes in car computer, everything is working correct mode (car phone also working correctly).
2 Keys. There is no technical inspection now, but I will do it at my own expense. The car is parked in a covered car park in the center of Tallinn at Ahtri 12 in the World Trade Center business center.
| BMW 5er Sedan (F10) 535i XDrive Steptronic (бензин, 2010) | 10.9 л/100 км / 21.58 мили/галлон |
| BMW 7er (E65, facelift 2005) 730d Steptronic (дизель, 2005) | 10.9 л/100 км / 21.58 мили/галлон |
| BMW 1er Hatchback (F21 LCI, facelift 2015) M135i (бензин, 2015) | 10.9 л/100 км / 21.58 мили/галлон |
| BMW 1er Hatchback (F20 LCI, facelift 2015) M135i (бензин, 2015) | 10.9 л/100 км / 21.58 мили/галлон |
| BMW 5er Gran Turismo (F07) 535i Steptronic (бензин, 2012) | 10. 9 л/100 км / 21.58 мили/галлон |
| BMW 6er Coupe (F13) 640i XDrive Steptronic (бензин, 2013) | 11.0 л/100 км / 21.38 мили/галлон |
| BMW 6er Gran Coupe (F06 LCI, facelift 2015) 640i XDrive Steptronic (бензин, 2015) | 11.0 л/100 км / 21.38 мили/галлон |
| BMW 3er (E36) 325 Tds Automatic (дизель, 1993) | 11.0 л/100 км / 21.38 мили/галлон |
| BMW 5er (E39, Facelift 2000) 525d Automatic (дизель, 2000) | 11.0 л/100 км / 21.38 мили/галлон |
| BMW 5er Sedan (F10 LCI, Facelift 2013) 535i (бензин, 2013) | 11.0 л/100 км / 21.38 мили/галлон |
| BMW 7er (E38) 725 Tds (дизель, 1996) | 11.0 л/100 км / 21.38 мили/галлон |
| BMW 7er (E66, facelift 2005) 730Ld Steptronic (дизель, 2005) | 11.0 л/100 км / 21.38 мили/галлон |
| BMW 5er Touring (E39) 525 Tds Automatic (дизель, 1996) | 11.0 л/100 км / 21. 38 мили/галлон |
| BMW 5er Touring (E39) 525 Tds (дизель, 1996) | 11.0 л/100 км / 21.38 мили/галлон |
| BMW X5 (E53) 3.0d (дизель, 2000) | 11.1 л/100 км / 21.19 мили/галлон |
| BMW X3 (E83) 3.0d (дизель, 2003) | 11.1 л/100 км / 21.19 мили/галлон |
| BMW M4 (F82) 3.0 DCT (бензин, 2014) | 11.1 л/100 км / 21.19 мили/галлон |
| BMW M4 (F82) 3.0 Competition Package DCT (бензин, 2016) | 11.1 л/100 км / 21.19 мили/галлон |
| BMW 4er Gran Coupe (F36) 435i XDrive Steptronic (бензин, 2014) | 11.1 л/100 км / 21.19 мили/галлон |
| BMW 4er Coupe (F32) 435i XDrive (бензин, 2013) | 11.1 л/100 км / 21.19 мили/галлон |
| BMW 4er Coupe (F32) 435i XDrive Automatic (бензин, 2013) | 11.1 л/100 км / 21.19 мили/галлон |
BMW E38 7 Series 725 tds Производительность | |||
| Максимальная скорость: | 206 км / ч или 128 миль в час | ||
| Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 11,4 с | ||
BMW E38 7 Series 725 тонн Размер, габариты, аэродинамика и вес | |||
Кол. дверей: | 4 | ||
| Колесная база: | 293 см или 115,35 дюйма | ||
| Длина: | 498,4 см или 1 | 900186,2 см или 73,31 дюйма | |
| Высота: | 143,5 см или 56,5 дюймов | ||
| Чис.Кол-во сидений: | 5 | ||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | 0,3 | ||
| Передние тормоза — Размеры дисков: | Диск с вентилем (316 мм) | ||
| Задние тормоза — Размеры Dics: | Диски (324 мм) | ||
| Передние шины — Размеры дисков: | 215/65 R16 | ||
| Размеры задних колес: | 215/65 R16 | ||
| Снаряженная масса: | 1710 кг ИЛИ 3770 фунтов | ||
| Соотношение выходная масса и мощность: | 12 кг / л.с. | ||
| Объем багажника / багажника: | 500 л | ||
| 9000 7 | |||
| Передняя подвеска: | Пружинные стойки с двойным шарниром (McPherson) | ||
| Задняя подвеска: | Многорычажная подвеска | ||
2020 BMW 7 Series дебютирует с массивной решеткой двигателя V8ive 9000
Озеро Вудклифф — янв.16, 2019… Сегодня BMW представляет обновленную версию своей самой успешной на сегодняшний день 7 серии. Роскошный седан 6 -го поколения получил обширные обновления в дизайне, технологиях и трансмиссии, чтобы расширить линейку роскошных моделей BMW 7-й серии, лидирующих в своем классе.
6, 8 и 12-цилиндровые двигатели с турбонаддувом присоединятся к новому 6-цилиндровому подключаемому гибридному варианту, когда новый BMW 7 серии будет запущен в производство в марте этого года. Современные элементы внешнего дизайна подчеркивают привлекательность автомобиля, в то время как в интерьер вносятся штрихи, выводящие атмосферу роскоши на новый уровень.Система iDrive 7 вместе с внутренней камерой Mobileye и доступным помощником по вождению Professional привносят новейшие технологии BMW в роскошный седан марки.
Дизайн. Повышенное присутствие, утонченная элегантность.
Изящные спортивные пропорции и привлекательный дизайн кузова характеризуют внешний вид нового BMW 7 серии. Последняя версия 7-й серии отличается обновленным дизайном, который затрагивает практически все части кузова, включая передний бампер, капот, фары, передние крылья, отделку заднего бампера и задние фонари, чтобы подчеркнуть элегантность BMW 7-й серии.
Колесная база длиной 126,4 дюйма обеспечивает просторное 44,4 дюйма пространства для ног сзади и столь же удобное пространство для ног передних колес — 41,1 дюйма.
Более высокая передняя часть и значительно большая решетка радиатора BMW.
Обширное обновление дизайна передней части автомобиля играет важнейшую роль в придании новому BMW 7 серии более мощного внешнего вида. В первую очередь обращает на себя внимание значительно расширенная поверхность передней части автомобиля, которая теперь на два дюйма выше в самой высокой точке.
Доминирующей чертой передней части является решетка радиатора BMW, теперь обрамленная цельной окантовкой, площадь поверхности которой увеличилась на 40%. Активная почечная решетка оснащена регулируемыми лопастями, которые открываются только тогда, когда потребность в охлаждающем воздухе увеличивается. Штанги радиаторных решеток американских автомобилей стандартно выполнены из сатинированного алюминия. Передняя часть воздушных лопаток между планками решетки радиатора выполнена из глянцевого хрома или черного цвета, если указан пакет M Sport. Новый BMW M760Li xDrive Седан имеет окантовку радиаторной решетки и решетки радиатора цвета Cerium Grey.
Тонкие фары, лазерные фонари BMW доступны в качестве опции.
Новый дизайн очень тонких фар создает привлекательный визуальный контраст со значительно увеличенной решеткой радиатора BMW, придавая новый характер моделям BMW класса люкс. В стандартную комплектацию нового BMW 7 серии входят адаптивные полностью светодиодные фонари с лазерной подсветкой BMW, доступные в качестве опции.
Новые очертания капота, закрытые воздухозаборники.
Среди ярких изменений дизайна передней части автомобиля — новый дизайн капота.Он простирается до верхней части более высокой решетки радиатора BMW и имеет более рельефные очертания.
Нижние воздухозаборники переднего бампера теперь закрыты большими дефлекторами. Они более эффективно направляют встречный воздух в воздуховоды тормозов и воздушные завесы, что помогает минимизировать турбулентность вокруг колесных отверстий. Воздушные завесы обрамляют L-образные планки.
Крылья новой конструкции с вертикальными сапунами.
Мускулистые поверхности и четко прорисованные характерные линии формируют профиль нового BMW 7 серии.Роскошный седан с длинной колесной базой и короткими свесами, плавной линией крыши и изгибом Хофмайстера отличается узнаваемыми элементами дизайна BMW.
Наружные зеркала заднего вида, прикрепленные тонкой ножкой к окантовке окон, придают современный вид и улучшают аэродинамику. Передние крылья были переработаны, чтобы изящно соединить новую фару и передний бампер.
Воздухозаборники, видимые за проемами передних колес, теперь имеют большие воздуховыпускные отверстия, которые выходят намного выше в передние крылья, чтобы помочь оптимизировать поток воздуха через проемы колес и уменьшить аэродинамическую турбулентность.
Новый дизайн задней части со световой полосой во всю ширину.
Элементы современного дизайна перетекают в заднюю часть нового BMW 7 серии, обеспечивая более горизонтальный эффект поверхности заднего багажника и бампера. Окружающие патрубки выхлопной системы стали шире и выполнены в хромированном исполнении на стандартных моделях или в цвете Cerium Grey на моделях M Sport.
Светодиодные трехмерные задние фонари нового BMW 7 серии на 1,4 дюйма тоньше, чем у предыдущей модели, и выглядят изысканно.Четко очерченная и очень тонкая световая полоса (шириной всего 0,2 дюйма) проходит по всей ширине задней двери и соединяет задние фонари друг с другом. Эта световая полоса создает ненавязчивый акцент, когда включены дневные ходовые огни, и объединяется с L-образными задними фонарями, создавая характерный и ярко выраженный ночной дизайн задней части нового BMW 7 серии в темноте.
Новое лакокрасочное покрытие и легкосплавные диски.
Выбор окраски кузова, доступный для нового BMW 7 серии, включает новые варианты «металлик» и «Индивидуальные», заменяющие несколько устаревших вариантов.Новый Bernina Grey Amber Effect металлик, Royal Burgundy Red металлик и Donington Grey металлик (последний доступен исключительно в сочетании с пакетом M Sport) заменяет Singapore Gray metallic, Jatoba Brown metallic и Magellen Grey металлик. Черный карбон металлик, Черный сапфировый металлик, Серебристый кашемир металлик, Серебристый металлик, Императорский синий металлик, Темный графитовый металлик, Минерально-белый металлик и Арктический серый металлик завершают выбор металлических красок. Клиенты также могут выбрать один из четырех выбранных вариантов окраски BMW Individual, в том числе новые оттенки Dravit Grey металлик, Tanzanite Blue II металлик и Aventurin Red металлик, которые заменят уходящий металлик Ruby Black, Moonstone Metallic и Almandine Brown металлик.Азурит-черный металлик присоединяется к новым краскам Individual в качестве переходных. Конечно, BMW Individual позволяет клиенту выбрать любой цвет, который он пожелает, помимо стандартного выбора для своего нового автомобиля.
Новые седаны BMW 740i, 740i xDrive и 745e xDrive оснащены стандартными 18-дюймовыми легкосплавными дисками и всесезонными шинами Run-Flat, а 750i xDrive оснащен стандартными 19-дюймовыми колесами с всесезонными шинами Run-Flat и Седан M760i xDrive оснащен стандартными 20-дюймовыми колесами и высокопроизводительными шинами, работающими без спуска.Модели 740i, 740i xDrive и 750i xDrive дополнительно оснащены 19-дюймовыми колесами с всесезонными и высокопроизводительными спущенными шинами, а также 20-дюймовыми колесами с высокопроизводительными спущенными шинами. Новый седан 745e xDrive может быть оснащен опциональными 19-дюймовыми колесами с всесезонными шинами или шинами повышенной производительности.
Интерьер и оборудование. Роскошная обстановка с вдохновляющим стилем и эксклюзивными технологиями.
Простор, тщательно подобранные материалы, гармонично подобранные детали дизайна и эксклюзивное мастерство создают роскошную внутреннюю атмосферу нового BMW 7 серии.Эти атрибуты, дополняющие производительность и усовершенствованные технологии трансмиссии и шасси, гарантируют, что новый BMW 7 серии предлагает как водителю, так и пассажирам роскошные ощущения на борту.
Новый обновленный интерьер включает в себя группу экранов, образованную комбинацией приборов и контрольным дисплеем, расширенные функциональные возможности его элементов управления и дальнейшее улучшение информационно-развлекательных систем с помощью iDrive 7. Декоративные планки, кожаные поверхности и источники света вносят больший вклад к исключительному ощущению кабины нового BMW 7 серии.Улучшенный акустический комфорт делает путешествие более расслабляющим.
Эксклюзивная кожа Nappa и полная кожаная отделка BMW Individual Merino с расширенной прострочкой и новыми планками внутренней отделки.
Новые седаны BMW 740i, 740i xDrive и 745e xDrive стандартно поставляются с кожаной обивкой Dakota, доступной в пяти различных цветах. Предлагается выбор из шести цветовых вариантов для опциональной кожаной обивки Nappa с расширенным набором функций (серийно для 750i xDrive и BMW M760i xDrive).Новая кожа Nappa с расширенной прострочкой теперь доступна в цветах Mocha и Cognac в рамках дополнительного пакета Luxury Seating Package. Обширная трехмерная простеганная поверхность подушек и спинок передних и задних сидений, подлокотников, интегрированных в обивку дверей и центральной консоли, придает интерьеру еще больше роскоши. В моделях, оснащенных опциями задней консоли Executive Lounge или Executive Lounge, высококачественная простежка также присутствует на заднем центральном подлокотнике.
Опциональная отделка мелкозернистой кожей Merino BMW Individual, доступная в шести цветах, отличается не только расширенной прострочкой, но и контрастной строчкой и окантовкой.
Внутренняя отделка нового BMW 7 серии позволяет придать индивидуальный стиль владельцу. Новинкой в ассортименте являются эксклюзивные версии из ценных пород дерева в цвете American Oak Dark с металлической инкрустацией и глянцевым металлом Poplar Grain Metallic Grey. И отделка, и хромированная окантовка приборной панели, которая их образует, изготавливаются индивидуально для каждого автомобиля, чтобы их размеры совпадали с точностью до миллиметра.Новые конструктивные особенности распространяются и на багажник нового BMW 7 серии, где вставка из нержавеющей стали в пороге грузового автомобиля подчеркивает стильное качество. Эта функция входит в стандартную комплектацию всех вариантов моделей, за исключением подключаемых гибридов.
Пакет M Sport дополняет интерьер обшивкой потолка BMW Individual антрацитового цвета, кожаным рулевым колесом M Sport, педалями M и подставкой для ног водителя M, а также накладками на пороги M с подсветкой и декоративными планками из ценных пород дерева Fineline Black с высокой -блеск металла с эффектом.В новом BMW 7 серии покупатели могут комбинировать спортивный пакет M со специальной версией кожаной обивки Nappa с расширенным оснащением. Этот вариант включает черную кожу с характерным швом и окантовку M.
BMW M760i xDrive также дополняет свою выдающуюся динамику индивидуальным дизайном интерьера. В дополнение к кожаному рулевому колесу M, обшивке потолка BMW Individual антрацитового цвета, педалям M, подставке для ног водителя M и комфортным сиденьям, обитым кожей Nappa с расширенными деталями, эта 12-цилиндровая модель оснащена внутренней отделкой из ценных пород дерева Fineline Black. полосы с эффектом глянцевого металла, цифровой значок модели на комбинации приборов, вставка в центральной консоли цвета Piano Finish Black и накладки на пороги с подсветкой с надписью «V12».
BMW Efficient Легкий и оптимизированная аэродинамика.
Конструкция кузова, разработанная для BMW 7 серии, сочетает максимальную защиту пассажиров с оптимизированным весом. Это стало возможным благодаря сочетанию материалов из высокопрочной стали, алюминия и армированного углеродным волокном пластика (CFRP), которому нет равных ни у одного из его конкурентов. Карбоновый сердечник, используемый для пассажирского отсека, вносит большой вклад не только в высокий уровень безопасности, но и в характеристики маневренности BMW 7 серии.
Значительную роль в оптимизации аэродинамических характеристик автомобиля играет система активного управления воздушными заслонками, а также воздушные завесы и воздуховоды. Сопротивление воздуха также снижается за счет покрытия почти всей нижней части кузова.
Повышенный акустический комфорт для исключительных ощущений от вождения.
Ряд усовершенствований призван повысить акустический комфорт в новом BMW 7 серии. Уровень шума шин, достигающий задней части роскошных седанов, был снижен за счет нового экранирования арок задних колес.Дальнейшее снижение уровня шума в салоне достигается за счет усиленных элементов звукоизоляции в области средней стойки, крышки выпускных отверстий ремня безопасности и спинки заднего сиденья. Многослойное стекло увеличенной толщины на 0,2 дюйма теперь используется не только для лобового, но и для боковых окон и заднего стекла. Эта новая конструкция боковых и задних окон является стандартной для моделей BMW 750i xDrive и BMW M760i xDrive.
Улучшенная звукоизоляция является важным фактором высокого уровня комфорта, обеспечиваемого новым BMW 7 серии.Электрические стеклоподъемники роскошных седанов оснащены новыми приводными двигателями и блоками управления, которые обеспечивают точное управление мощностью, плавное движение и стабильный звук при опускании и поднятии стекол.
Руль, лоток беспроводной зарядки для смартфонов и внешнего освещения.
Хромированный элемент облицовки и измененное расположение многофункциональных кнопок определяют обновленное стандартное кожаное рулевое колесо нового BMW 7 серии. Группа кнопок вспомогательных систем водителя на левой спице рулевого колеса была реорганизована.Кнопка включения штатной системы обогрева рулевого колеса теперь расположена под кожухом подушки безопасности рулевого колеса.
Новые модели BMW 7 серии оснащены стандартной беспроводной зарядкой, которая теперь находится в более удобном месте непосредственно перед подстаканниками.
Стандартное внешнее освещение включает светодиодную подсветку в области приборной панели, верхней обшивки дверей, карманов для карт на спинках передних сидений и в нишах для ног. Используя системное меню iDrive 7, можно выбрать один из шести цветов, чтобы настроить непрямое освещение в соответствии с личными предпочтениями.Дополнительное освещение, световые планки на дверных порогах и ковровое покрытие Welcome Light Carpet в зоне входа / выхода также включены в общее освещение. Еще более изысканное впечатление создает функция подсветки Ambient на центральных стойках, которая в сочетании с опциональными солнцезащитными шторками на задних боковых окнах и заднем стекле создает особенно атмосферный световой эффект в задней части нового BMW 7 серии. В отключенном состоянии вертикально расположенные источники света теперь еще более гармонично вписываются в атмосферу роскошных седанов за счет высококачественного дымчатого стекла.
Комфорт для пассажиров в своем собственном классе: сиденья в салоне ожидания в задней части салона, сенсорное управление, развлекательная система на задних сиденьях.
Доступный в качестве дополнительного пакета для 750i xDrive и M760i xDrive, сиденья для пассажиров в задней части салона увеличивают роскошь и комфорт пассажиров в задней части салона. В дополнение к четырехзонному автоматическому климат-контролю, двум индивидуальным электрически регулируемым комфортным сиденьям с функцией массажа, пакет оборудования также включает активную вентиляцию сидений для всех сидений и заднюю консоль Executive Lounge с системой развлечений на задних сиденьях, включая BMW Touch Command. планшет.
Развлекательная система для пассажиров на заднем сиденье состоит из двух 10-дюймовых дисплеев Full-HD с проигрывателем Blu-ray. Система позволяет пользователям получать доступ к развлекательным, навигационным и онлайн-функциям автомобиля с задних сидений. Угол обзора экранов, которые теперь имеют функцию сенсорного экрана, можно регулировать в соответствии с текущим положением сиденья пассажиров на заднем сиденье. Дальнейшее усовершенствованное оборудование является определяющей характеристикой последней версии блока BMW Touch Command.Этим съемным планшетом с диагональю экрана семь дюймов можно пользоваться с любого места и даже вне автомобиля. Он позволяет пассажирам управлять функциями комфорта, такими как регулировка сиденья, внутреннее освещение и климат-контроль, а также информационно-развлекательными, навигационными и коммуникационными системами. Его также можно использовать для воспроизведения внешних аудио и видео файлов. Графика и система меню планшета BMW Touch Command и дисплеев развлекательной системы для пассажиров на задних сиденьях теперь согласованы с программными функциями и функциями BMW iDrive 7, который также используется для полностью цифровых дисплеев комбинации приборов и дисплея управления. в новом BMW 7 серии, чтобы создать современную среду, ориентированную на индивидуальные потребности пользователя.
Двигатели, трансмиссия и BMW xDrive. Передовая технология трансмиссии для роскошного вождения.
Новый BMW 7 серии относится к удовольствию от вождения роскошного седана так же серьезно, как и к комфорту пассажиров. Новый BMW 7 серии доступен с шестицилиндровыми, восьми и двенадцатицилиндровыми двигателями, а также с подключаемой гибридной системой привода с совершенно новым дизайном, предлагающей увеличенный электрический диапазон, улучшенные характеристики и меньшее потребление.Стандартная восьмиступенчатая коробка передач Sport Steptronic была усовершенствована, как и интеллектуальная система полного привода BMW xDrive.
Все двигатели, установленные в новом BMW 7 серии, имеют ряд общих черт: алюминиевая конструкция, оптимизированная термодинамика и новейшая технология BMW TwinPower Turbo. Технологический пакет для двигателей включает турбонагнетатели с двойной спиралью, высокоточный впрыск, полностью регулируемые фазы газораспределения VALVETRONIC и систему регулирования фаз газораспределения Double-VANOS.
Престиж плюс производительность: двигатель V12 в BMW M760i xDrive.
Первым в линейке двигателей для нового BMW 7 серии является двенадцатицилиндровый двигатель, который устанавливает эталон мощности в сегменте люкс. Традиционно самый престижный вариант двигателя V12 сочетает в себе непревзойденную плавность хода и потрясающую производительность. Двигатель нового BMW M760i xDrive имеет рабочий объем 6,6 литра, из которых он развивает 600 л.с. в диапазоне от 5500 до 6500 об / мин.Пиковый крутящий момент в 627 фунт-фут достигается в широком диапазоне оборотов от 1550 до 5000 об / мин. Высокопроизводительный двигатель разгоняет этот удивительно спортивный роскошный седан от 0 до 100 км / ч всего за 3,6 секунды. Максимальная скорость нового BMW M760i xDrive ограничена электроникой на уровне 155 миль в час.
Чрезвычайная жесткость, оптимизация веса и эффективное снижение вибраций — определяющие качества базовой конструкции V12. Два блока цилиндров полностью алюминиевого двигателя расположены под углом 60 градусов.На внешней стороне каждой группы расположен одинарный турбонагнетатель с одинарной спиралью, с непрямым охлаждением наддувочного воздуха и отдельным контуром охлаждения. Чтобы снизить противодавление, выхлопные газы беспрепятственно проходят через задний глушитель двухтрубной выхлопной системы, когда выпускная заслонка открыта. Задний глушитель в сочетании с регулятором выхлопной заслонки дает двигателю широкий акустический спектр, от кремово-плавного до спортивно-спортивного.
Кнопки переключателя управления режимом вождения теперь можно использовать для выбора дополнительного режима SPORT + в новом BMW M760i xDrive, который активирует настройку гусеничного транспортного средства, включая линейный отклик дроссельной заслонки, прямой, спортивный, незатухающий отклик двигателя и особенно вокальное саундтрек.
Новый двигатель V8 для легкой спортивности.
Одним из самых значительных изменений в линейке двигателей нового BMW 7 серии является восьмицилиндровый агрегат, установленный в седане BMW 750i xDrive. После капитального ремонта, охватывающего все, от картера до системы управления двигателем, 4,4-литровый V8 развивает максимальную мощность 523 л.с. — на 80 л.с. больше, чем двигатель, который он заменяет, — в диапазоне от 5500 до 6000 об / мин. Пиковый крутящий момент в 553 фунт-фут представляет собой увеличение на 74 фунт-фут и доступен в диапазоне от 1800 до 4600 об / мин.Среди выдающихся особенностей двигателя пара турбонагнетателей с двойной спиралью, расположенных под углом 90 градусов между двумя рядами цилиндров.
Блок V8 имеет выразительный акустический аккомпанемент для мгновенного и непрерывного набора мощности. Новый BMW 750i xDrive разгоняется до 100 км / ч за 3,9 секунды
Рядный бензиновый мотор с жаждой оборотов.
Силовой агрегат, установленный в новых BMW 740i и 740i xDrive, может похвастаться способностью к свободному обороту, присущей всем шестицилиндровым рядным двигателям BMW, а также удивительно энергичным откликом.В 3,0-литровом агрегате используется турбокомпрессор с двойной спиралью и технология прямого впрыска бензина, максимальное давление которого составляет 5076 фунтов на квадратный дюйм, что обеспечивает подачу топлива в чрезвычайно точных дозах. Рядная шестерка развивает максимальную мощность 335 л.с. в диапазоне от 5500 до 6500 оборотов в минуту, а максимальный крутящий момент 330 фунт-фут ждет своего выхода при 1500-5200 оборотах в минуту.
Новый BMW 740i разгоняется от 0 до 60 миль в час всего за 5,3 секунды, а дополнительная тяга BMW 740i Xdrive позволяет ему разгоняться до 60 миль в час за 4 секунды.8 секунд.
Подключаемый гибридный привод: теперь с рядным шестицилиндровым двигателем.
Подключаемый гибридный вариант в новом модельном ряду BMW 7 серии сочетает в себе спортивное мастерство роскошного седана, комфорт для пассажиров и успокаивающую атмосферу и сочетает их с исключительно высокой эффективностью и способностью обеспечить практически бесшумное вождение с полностью электрическим приводом с нулевые выбросы. Интеграция шестицилиндрового рядного двигателя в подключаемую гибридную систему, более совершенную высоковольтную батарею, большую мощность и крутящий момент, а также улучшенные показатели электрического диапазона, наглядно демонстрируют прогресс, который был достигнут по сравнению с предыдущей версией. модель.
Подключаемая гибридная модель, которая будет доступна при запуске нового BMW 7 серии весной 2019 года, отражает всю сущность роскошного седана даже более эффективно, чем раньше. Его недавно разработанная технология привода состоит из специально адаптированного шестицилиндрового рядного двигателя из текущего семейства силовых агрегатов BMW EfficientDynamics, максимальная мощность которого составляет 280 л.с. мощность 113 л.с. и номинальный крутящий момент 195 фунт-фут, а также новый литий-ионный аккумулятор с новейшей технологией аккумуляторных элементов и увеличенной емкостью.
Также были внесены усовершенствования в силовую электронику, интеллектуальное управление энергией которой обеспечивает точно согласованное взаимодействие между двумя приводами и, если активирована функция упреждающего вождения, эффективно координирует фазы электрического движения, чтобы они совпадали с участками пути, которые должны быть покрыта без каких-либо выбросов. В то же время добавленная производительность от электрического наддува, которая приводит к еще большему отклику, больше, чем раньше, так же как и повышение эффективности за счет помощи электродвигателя.Когда переключатель управления автомобилем установлен в режим SPORT, приводная пара может развить общую мощность 389 л.с., в то время как максимальный комбинированный крутящий момент для подключаемых гибридных вариантов в новом BMW 7 серии составляет до 442 фунт-футов.
Новая технология подключаемого гибридного привода позволяет BMW 745e xDrive регистрировать время разгона от 0 до 60 за 4,9 секунды. Энергия, необходимая для этого, хранится в литий-ионной батарее последнего поколения, расположенной под задними сиденьями, с увеличенной полной емкостью до 12 единиц.0 кВтч (10,4 кВтч нетто). Полностью электрический привод будет доступен ближе к дате поступления в продажу.
Новая восьмиступенчатая коробка передач Sport Steptronic: более спортивное переключение передач, а также больший комфорт и эффективность.
Восьмиступенчатая трансмиссия Sport Steptronic последнего поколения передает мощность двигателя либо на задние колеса (740i), либо на систему полного привода BMW xDrive, установленную во всех других новых моделях 7-й серии. В сочетании с шестицилиндровым и восьмицилиндровым двигателями новая управляющая электроника трансмиссии и более широкий диапазон передаточных чисел помогают еще больше повысить общую эффективность системы привода.Повсеместно улучшены характеристики вождения, переключения передач и акустического комфорта благодаря новым торсионным демпферам, ограничивающим вращательные силы в трансмиссии, а улучшенное гидравлическое управление позволяет переключать передачи более спортивно.
BMW 745e xDrive оснащен специальной гибридной версией восьмиступенчатой коробки передач Sport Steptronic, включающей в себя как электродвигатель, так и улучшенную разделительную муфту, которая действует как связь с двигателем. Его чрезвычайно компактный дизайн означает, что он всего около нуля.На 6 дюймов длиннее трансмиссии негибридных моделей.
Функция Launch Control стандартной трансмиссии Sport Steptronic помогает оптимизировать тягу во время ускорения, когда эта функция используется. Интеллектуальная сеть позволяет контроллеру восьмиступенчатой коробки передач Sport Steptronic работать с навигационной информацией при выборе оптимальной стратегии переключения передач. В результате уменьшается количество ненужных переключений передач при движении через последовательность поворотов, и можно оптимально использовать эффект торможения двигателем при приближении к перекрестку.Объединение системы привода в сеть с навигационной системой, а также с камерами и радиолокационными датчиками также служит для максимального повышения эффективности функций автоматического запуска, остановки и движения по инерции. Таким образом предотвращается неэффективное отключение двигателя при кратковременной остановке, в то время как функция движения накатом, которая теперь также доступна, если переключатель управления ощущениями от вождения установлен в режим КОМФОРТ на всех моделях, кроме BMW M760i xDrive, активируется только в том случае, если маршрут топография и дорожная ситуация означают, что это не поставит под угрозу ни комфорт, ни производительность.
Полностью регулируемый, точный и эффективный: интеллектуальный полный привод BMW xDrive.
Тяга, маневренность и устойчивость роскошного седана повышаются с добавлением BMW xDrive. Интеллектуальная система полного привода объединена с системой динамического контроля устойчивости (DSC) и использует многодисковую муфту с электронным управлением для быстрого и точного распределения крутящего момента между передними и задними колесами с полностью регулируемым передаточным числом в зависимости от ситуации. требования.Это означает, что мощность двигателя всегда может быть направлена на колеса с максимальным сцеплением для передачи без потерь на дорогу, даже в чрезвычайно динамичных дорожных ситуациях или в неблагоприятных дорожных и погодных условиях.
Для повышения эффективности системы весь крутящий момент привода передается на задние колеса в ситуациях, когда полный привод не нужен. Полный привод входит в стандартную комплектацию всех новых моделей BMW 7 серии, за исключением заднеприводного 740i.
Технология шасси и опыт вождения.Непревзойденный комфорт и характерная динамика BMW по запросу.
Исключительный баланс между высочайшим комфортом вождения и волнующим чутьем, которым славится BMW, являются определяющими чертами впечатлений от вождения на борту нового BMW 7 серии. Конструкция шасси, подвески и систем демпфирования, рулевого управления и тормозной системы спроектирована таким образом, чтобы облегчить спокойное путешествие без неровностей дорожного покрытия и спортивный, активный стиль вождения.Водитель может использовать кнопки управления вождением, чтобы выбрать вариант настройки в соответствии с ситуацией — и частично настроить эту настройку. Параметры настройки охватывают функции привода автомобиля и способ работы систем шасси. Это позволяет полностью раскрыть потенциал технологии шасси. В режиме ADAPTIVE общая настройка автоматически адаптируется к стилю вождения и ситуации, реагируя на движения педали акселератора и рулевого колеса, положение рычага переключения передач и данные из навигационной системы для мгновенного выбора правильной настройки. например, когда автомобиль переезжает с городского на высокоскоростные дороги или приближается к повороту.
Принцип конструкции, лежащий в основе переднего моста с двумя поперечными рычагами и пятирычажного заднего моста новой 7-й серии, обеспечивает почти идеальный баланс между динамическими характеристиками и комфортом. Разделение расположения колес и демпфирования гарантирует, что рулевое управление не будет подвержено разрушающим силам из-за неровностей дорожного покрытия. А высокая скорость прохождения поворотов может быть достигнута без ущерба для комфорта езды. В задней подвеске используются двойные упругие подшипники и настроенная эластокинематика для обеспечения точного положения колес и отличной курсовой устойчивости.Большой подрамник задней оси обеспечивает эффективное отделение трансмиссии и подвески от пассажирского отсека, что способствует акустическому комфорту.
Все варианты нового BMW 7 серии оснащены стандартной адаптивной подвеской, включая амортизаторы с электронным управлением и двухосную пневматическую подвеску с автоматическим самовыравниванием. Кроме того, переключатель управления режимом вождения можно использовать для активации ряда настроек амортизатора, чтобы сместить акцент во время вождения в сторону комфорта или спортивности.Подача воздуха в подвеску регулируется индивидуально для каждого колеса, что позволяет сбалансировать неравномерно загруженный автомобиль. Плюс ко всему, высоту корпуса можно регулировать вручную. Например, его можно поднять на 0,8 дюйма одним нажатием кнопки на неровной дороге или крутых подъездных дорогах.
Регулировка пружины / амортизатора в новом BMW 7 серии обеспечивает основу для чрезвычайно динамичных характеристик управляемости в сочетании с превосходным комфортом езды. Еще больший контроль крена кузова в резких поворотах подчеркивает спортивный характер роскошного седана.Система электроусилителя рулевого управления также была усовершенствована для повышения маневренности и точности управления.
Интегральное активное рулевое управление повышает комфорт, маневренность и устойчивость.
Опциональное интегральное активное рулевое управление демонстрирует свои сильные стороны во множестве различных дорожных ситуаций. Система объединяет электромеханическое рулевое управление передними колесами — в комплекте с сервотроником, чувствительным к скорости рулевого управления и регулируемым передаточным числом — с рулевым управлением задней осью.Переменное передаточное отношение рулевого управления позволяет водителям BMW 7 серии выполнять маневры на низкой скорости с небольшими усилиями рулевого управления и без необходимости менять свою хватку на рулевом колесе. На более высоких скоростях реакция автомобиля на движения рулевого колеса менее выражена, что улучшает как курсовую устойчивость при движении по прямой, так и точность движения в поворотах.
На малых скоростях задние колеса поворачиваются в направлении, противоположном передним, увеличивая маневренность автомобиля и значительно уменьшая радиус поворота.Напротив, на более высоких скоростях задние колеса движутся в том же направлении, что и передние колеса, что позволяет автомобилю еще быстрее и точнее следовать по курсу, заданному водителем. Как в поворотах, так и при обгоне или смене полосы движения интегральное активное рулевое управление придает роскошному седану впечатляющее равновесие и комфорт.
Active Comfort Drive с функцией Road Preview и активной стабилизацией по крену.
Опциональная ходовая часть Active Comfort Drive с системой Road Preview еще больше оттачивает комфорт езды и динамические характеристики нового BMW 7 серии.Эта технология активного управления ходовой частью, доступная для всех вариантов модели, кроме BMW 745e xDrive, снижает качение передней и задней оси. Система Active Comfort Drive с системой Road Preview в сочетании со стандартной двухосной пневмоподвеской и электронно-управляемыми амортизаторами обеспечивает исключительный комфорт подвески и демпфирования и сводит к минимуму вибрации. В активной стабилизации крена используются электрические поворотные двигатели, которые обеспечивают быструю и точную компенсацию поперечных сил, возникающих в динамически проходящих углах.Это повышает маневренность и курсовую устойчивость автомобиля при входе в повороты и выходе из них. Система заметно повышает комфорт при движении по прямой за счет противодействия разрушающим силам, возникающим из-за неровностей дорожного покрытия с одной стороны.
Active Comfort Drive с функцией Road Preview также включает функцию упреждающего управления ходовой частью. Предварительная информация для управления комбинацией систем шасси извлекается из показаний анализа стиля вождения, данных от навигационной системы и стереокамеры, что значительно повышает комфорт езды и активную безопасность.
Системы помощи водителю. Переходите к автоматизированному вождению с комфортом и безопасностью.
Новый BMW 7 серии подчеркивает свой статус одной из самых инновационных моделей в сегменте люкс и предлагает широкий спектр стандартных и дополнительных систем помощи водителю. В настоящее время к системам добавлено множество новых функций, благодаря внедрению передовых систем помощи водителю BMW последнего поколения, которые помогают водителю в самых разных ситуациях и, в частности, повышают различные аспекты комфорта и безопасности в процессе.Они облегчают нагрузку на водителя в монотонных условиях вождения, таких как пробки или интенсивное движение, и позволяют сохранять полный контроль в неловких дорожных ситуациях. Изображения с камеры и данные, собранные радарами и ультразвуковыми датчиками, используются для наблюдения за окружающей средой автомобиля и либо предупреждения водителя об опасности, либо сведения к минимуму риска аварии посредством корректирующего торможения и рулевого управления. Вспомогательные системы нового BMW 7 серии с их впечатляющим набором функций демонстрируют, какой прогресс был достигнут на пути к автоматизированному вождению.
Пакет Active Driving Assistant входит в стандартную комплектацию нового BMW 7 серии. Основанный на технологии камеры и радара, он включает функцию предупреждения о столкновениях и пешеходах с функцией городского торможения, последняя версия которой также предупреждает водителя об обнаружении велосипедиста. Активный помощник по вождению дополнительно включает в себя системы обнаружения слепых зон с предупреждением о выезде с полосы движения, которые работают в диапазоне от 44 до 130 миль в час и от 12 миль в час до максимальной скорости соответственно и помогают водителю вернуть автомобиль на правильный путь с помощью активного поворота. рулевое управление.Активный помощник по вождению также имеет систему информации об ограничении скорости, подготовку к заднему столкновению и предупреждение о перекрестном движении, которые снижают вероятность столкновения сзади.
Driving Assistance Professional: комплексная помощь для комфортного и безопасного вождения.
Дополнительный пакет Driving Assistance Professional добавляет набор функций Driving Assistance Professional. Он предлагает всестороннюю помощь, чтобы сделать вождение максимально безопасным и комфортным. Этот комплексный пакет добавляет расширенный помощник по пробкам для автомагистралей с ограниченным доступом, активный круиз-контроль с функцией Stop & Go, активный помощник по удержанию полосы движения с предотвращением боковых столкновений, помощник по рулевому управлению и заторам, помощник по автоматической смене полосы движения, помощник по уклонению и предупреждение о перекрестном движении.
Extended Traffic Jam Assist для автомагистралей с ограниченным доступом значительно снижает нагрузку на водителя во время, может быть, самой утомительной части вождения, остановки и движения по шоссе. Эта вспомогательная система, работающая на скорости до 37 миль в час на разделенных шоссе, использует внутреннюю камеру, обращенную к водителю, что позволяет водителю вытягивать руки вне управления автомобилем, пока он внимательно следит за дорогой впереди. Он также управляет ускорением и торможением и способен адаптировать скорость дороги к запланированному маршруту с помощью навигационных данных.В результате автомобиль автоматически замедляется до соответствующей скорости при подготовке к поворотам, перекресткам или круговым движениям впереди. Система распознавания дорожных знаков на основе камеры также использует данные навигации для сбора информации о предстоящих ограничениях скорости, чтобы их можно было учесть заранее.
Помощник по уклонению и предупреждение о перекрестном движении может помочь избежать столкновения с транспортными средствами или пешеходами, внезапно появляющимися на пути водителя. Как только обнаруживается маневр уклонения, соответствующий такому сценарию, система поддерживает водителя, когда он направляет транспортное средство на свободную соседнюю полосу движения.
Улучшенная фокусировка водителя и видимость в темноте: проекционный дисплей BMW и система ночного видения BMW.
Поставляя информационную графику на лобовое стекло, дополнительный проекционный дисплей BMW обеспечивает особенно эффективное средство сосредоточения внимания на задаче вождения. Система отображает информацию прямо в поле зрения водителя, где она может быть усвоена без необходимости отвлекать взгляд от дороги. Сюда входят сведения о скорости автомобиля, ограничениях скорости и ограничениях обгона, сообщения системы автоматической диагностики, индикаторы состояния и предупреждения других вспомогательных систем, подробные инструкции по повороту, а также списки телефонов и развлечений.
Опциональная система ночного видения BMW включает обнаружение пешеходов и животных, а также габаритный свет. Он передает видеоизображение в реальном времени на контрольный дисплей, на котором отображаются люди, крупные животные и другие объекты, излучающие тепло. Любые обнаруженные объекты дополнительно подсвечиваются с помощью функции габаритного света фар.
Рука помощи при парковке и маневрировании: стандартный парковочный ассистент Plus и камера заднего вида.
Водители нового BMW 7 серии также получают эффективную помощь при парковке и маневрировании.Стандартный Active Park Distance Control (PDC) с датчиками как спереди, так и сзади имеет ряд функций, включая не только визуальные и звуковые предупреждения, но и автоматическое торможение для предотвращения столкновений с препятствиями в зоне, окружающей автомобиль.
Камера заднего вида входит в стандартную комплектацию, как и Ассистент автоматической парковки для автоматического выбора и маневрирования в пространствах, которые теперь могут быть параллельны или перпендикулярны дороге. Подходящие места для парковки определяются с помощью ультразвуковых датчиков по мере проезда автомобиля.Во время парковочного маневра система заботится об управлении акселератором, тормозами и рулевым управлением, а также о переключении передач. Кроме того, систему можно использовать для автоматического маневрирования с параллельных парковочных мест.
Уникальный в своем сегменте: Резервный помощник.
Еще одна функция Parking Assistant Plus — это оригинальный Back-Up Assistant, который помогает водителю выезжать с парковочных мест или маневрировать в условиях ограниченного пространства. Эта система является единственной в своем роде в этом сегменте и предлагает очень удобную возможность автоматического движения задним ходом, особенно в ограниченном пространстве или в ситуациях, когда водитель не имеет четкого обзора, например, многоэтажные автостоянки, входы во дворы и т. Д. узкие проезды.Это делается путем сохранения движений рулевого управления, сделанных во время последнего маневра автомобиля вперед при движении со скоростью до 22 миль в час. Затем система может управлять транспортным средством на расстояние до 50 ярдов точно по той же линии, по которой он двигался вперед. Все, что нужно сделать водителю, — это задействовать педали акселератора и тормоза и следить за окружением автомобиля.
Функции Panorama View и 3D Top View используются для отображения 360-градусного изображения автомобиля и его окрестностей с разных точек зрения на контрольном дисплее.Функция удаленного 3D-просмотра дополнительно дает водителям возможность вызывать трехмерное живое изображение своего автомобиля и его непосредственной близости на своем смартфоне.
BMW Live Cockpit с операционной системой BMW iDrive 7.0, BMW Connected и ConnectedDrive. Цифровой, интеллектуальный и полностью подключенный .
Стандартная комплектация нового BMW 7 серии включает интеллектуального персонального помощника BMW Intelligent Personal Assistant, интеллектуального цифрового помощника, который реагирует на команду «Привет, BMW» и является неотъемлемым элементом операционной системы iDrive 7.BMW Group намерена произвести революцию в удобстве вождения с помощью интеллектуального персонального помощника BMW, поскольку он знаменует собой начало новой эры, в которой водители смогут все больше управлять своим автомобилем, получать доступ к его функциям и получать информацию, просто говоря.
BMW приобретают цифровую индивидуальность.
Интеллектуальный персональный помощник BMW изучает распорядки и привычки, а затем может применять их в соответствующем контексте. Он помогает водителю, узнает его предпочтения и знаком с настройками, которые им нравятся, например, для обогрева сидений, или с местами, в которые они часто бывают («Отвези меня домой»).Одна уникальная особенность по сравнению с другими цифровыми помощниками этого типа — возможность присвоить ему имя (например, «Чарли») для еще большей индивидуальности и индивидуальности. Помощник не только ждет каждой команды водителя, он всегда рядом, чтобы помочь и даже обеспечить непринужденную беседу. Он знаком с функциями автомобиля и может управлять ими по мере необходимости. Сказав «Привет, BMW, мне холодно», Интеллектуальный персональный помощник BMW Intelligent Personal Assistant соответствующим образом отрегулирует температуру внутри автомобиля.Постоянное совершенствование технологии позволит ей узнавать все больше и больше предпочтений и любимых настроек в будущем. Помощник становится все лучше и лучше с каждой отданной командой, каждым заданным вопросом и каждой сделанной настройкой.
Всегда на борту: эксперт по цифровым технологиям BMW.
Появление интеллектуального персонального помощника BMW гарантирует, что на борту всегда будет настоящий профессионал BMW. Он может объяснить все виды различных функций («Как работает Park Distance Control?»), Предоставить информацию о текущем состоянии («Нормальный ли уровень масла?») И помочь ответить на вопросы («Какие предупреждающие сообщения у меня есть?» ).Он знает любимые настройки водителя и даже может активировать их комбинацию для улучшения самочувствия. Например, «Привет, BMW, я устал» запускает программу жизнеспособности, которая регулирует, среди прочего, настроение освещения, музыку и температуру, чтобы водитель чувствовал себя более бодрым.
Идеальный помощник.
Интеллектуальный персональный помощник BMW, вкратце, идеальный помощник, особенно полезный при повседневной вождении («Привет, BMW, как далеко я могу проехать, прежде чем мне понадобится дозаправка?»).Навигацию теперь можно сделать проще, чем когда-либо, поскольку помощник порекомендует удобную парковку как на улице, так и за ее пределами в пункте назначения, предоставит информацию о любых пробках на маршруте и даже найдет кафе поблизости. Он изучает места назначения, куда часто ездят клиенты.
Подключенная навигация с новыми цифровыми услугами.
«Подключенная навигация» включает в себя ряд цифровых услуг, которые предназначены для превращения бесшовного и контекстного планирования маршрута как внутри, так и за пределами BMW в еще более сложный опыт.Водители нового BMW 7 серии могут делиться пунктами назначения из своих любимых приложений прямо в навигационной системе своего автомобиля. Ключевые пункты назначения будут храниться в BMW Connected и синхронизироваться с автомобилем, так что к наиболее важным адресам можно будет получить доступ с любого устройства в любое время. Одна особенно полезная новая функция — это автоматическая парковка, которая предлагает различные варианты парковки как на улице, так и за ее пределами, прежде чем будет достигнут пункт назначения. Эта услуга предоставляет информацию о ближайших автостоянках и гаражах, а также предлагает маршруты, предлагающие особенно хорошие шансы найти место для парковки недалеко от пункта назначения.Чтобы помочь создать новый автоматический помощник по парковке, существующие данные о парковке на улице и сервисы Parkmobile были интеллектуально включены в его объем функций.
Совершенно нужная информация в нужное время: операционная система BMW iDrive 7.0.
Недавно разработанная группа экранов, включающая комбинацию приборов и контрольный дисплей, вместе с включением новых функций, позволяет вывести интуитивное управление на новый уровень в новом BMW 7 серии, помогая водителям еще более эффективно концентрироваться на дороге предстоящий.Стандартный BMW Live Cockpit Professional включает полностью цифровую комбинацию приборов высокого разрешения за рулевым колесом с диагональю экрана 12,3 дюйма и контрольным дисплеем размером 10,25 дюйма. Этот комплект оборудования также включает в себя адаптивную систему навигации и мультимедийную систему на жестком диске с объемом памяти 20 ГБ.
BMW Live Cockpit Professional привносит BMW iDrive 7 -го поколения в новый BMW 7 серии. Последняя версия операционной системы может похвастаться полностью цифровыми дисплеями и более точно ориентирована на личные нужды водителя — с целью максимального повышения уровня его внимания.Четкое представление и структура системы предназначены для предоставления водителям нужной информации в нужное время, чему дополнительно способствует настраиваемый и персонализированный контент. Обновленный информационный дисплей в центре комбинации приборов теперь оставляет достаточно места, например, для выдержки из навигационной карты. В главном меню на контрольном дисплее водитель может создавать и индивидуально настраивать до десяти страниц, каждая из которых отображает от двух до четырех виджетов (плиток) с живым контентом, таким как навигация, информация об автомобиле и развлечения.Как контент, так и графика персонализированы в еще большей степени, о чем свидетельствует макет автомобиля, соответствующий реальной модели и цвету кузова. Интуитивно понятное мультимодальное взаимодействие между водителем и транспортным средством требует дальнейшего улучшения. Графика Control Display адаптируется в зависимости от метода работы, а система голосового управления, основанная на понимании естественного языка, лучше, чем когда-либо. В зависимости от ситуации водитель может выбирать из знакомого контроллера iDrive, элементов управления на рулевом колесе, управления сенсорным экраном, голосового управления или управления жестами, в зависимости от предпочтений водителя.
Расширенное стандартное оборудование
Новый BMW 7 серии серийно поставляется с обширным списком оборудования, от комфорта до безопасности. Стандартные функции включают динамическое управление амортизаторами и двухосную пневмоподвеску, автоматические двери с плавным закрыванием и удобный доступ без ключа, панорамный люк в крыше, систему объемного звучания Harman –Kardon, беспроводную зарядку, управление жестами, точку доступа Wi-Fi, совместимость с Apple CarPlay с 1 -летний пробный период, многоконтурные сиденья, раздельно складывающиеся задние сиденья и окружающее освещение.
Стандартные вспомогательные системывключают активного помощника по вождению, который включает активное обнаружение слепых зон, предупреждение о лобовом столкновении с предупреждением о столкновении в городе, предупреждение о выезде с полосы движения, информацию об ограничении скорости, а также предупреждение о перекрестном движении сзади и подготовку к столкновению. Стандартный помощник по парковке Plus включает в себя активный контроль расстояния при парковке, систему объемного обзора 3D-камеры и помощник по резервному копированию.
Опции и пакеты
ПакетAutobahn (для 740i, 740i xDrive и 750i xDrive) — включает интегрированное активное рулевое управление и Active Comfort Drive с функцией предварительного просмотра дороги.
Пакетдля холодной погоды (для 740i, 740i xDrive, 750i xDrive и 745e xDrive) — включает в себя дистанционный запуск двигателя, передние и задние сиденья с подогревом, а также подлокотники передних сидений с подогревом и рулевое колесо.
Профессиональный пакет помощи водителю (для всех моделей) — включает расширенный ассистент движения в пробках для автомагистралей с ограниченным доступом, активный круиз-контроль с функцией Stop & Go, активный ассистент удержания полосы движения с предотвращением бокового столкновения, ассистент рулевого управления и движения в пробке, автоматическую смену полосы движения, ассистент уклонения & Предупреждение о перекрестном движении.
Пакет дизайна интерьера(для 740i, 740i xDrive, 750i xDrive и 745e xDrive) — включает деревянные поручни, крышку заднего ремня безопасности с деревянной отделкой, задний центральный подлокотник с деревянной отделкой, роскошные задние коврики и обивку потолка из алькантары в согласованном цвете обивки.
Luxury Rear Seating Package (для всех моделей) — включает задние вентилируемые сиденья, задние комфортные сиденья, рулевое колесо с подогревом, передние и задние сиденья и подлокотники с подогревом, задние массажные сиденья и 7-дюймовый сенсорный планшет.
M Sport Package (для 740i, 740i xDrive, 750i xDrive и 745e xDrive) — включает выхлоп M Sport (только 750i xDrive), выбор 19-дюймовых или 20-дюймовых колес и шин, рулевое колесо M Sport, особую аэродинамику, внешний вид Shadowline отделка потолка антрацитовым цветом, накладки на пороги и подножки M, а также различные варианты отделки салона.
Executive Package (для 740i, 740i xDrive, 750i xDrive и 745e xDrive) — включает светодиодную крышу Panoramic Sky Lounge, передние вентилируемые сиденья, приборную панель с отделкой кожей Nappa и керамическими элементами управления.Кроме того, для 750i xDrive этот пакет включает в себя задний солнцезащитный козырек Power и шторки на задних боковых окнах.
Премиум-пакет(для 740i, 740i xDrive и 745e xDrive) — включает в себя солнцезащитные козырьки с электроприводом на задних окнах и задние боковые окна, дисплей Heads-Up и выбор отделки салона кожей наппа.
Пакет сидений в салоне для пассажиров сзади (для 750i xDrive и M760i xDrive) — включает в себя отдельные задние сиденья с электроприводом и подставку для ног (со стороны пассажира), центральную заднюю консоль Executive Lounge, профессиональную систему развлечений сзади.
Отдельно доступные примечательные опции: дистанционный запуск двигателя, 19-дюймовые и 20-дюймовые колеса и шины, спортивные тормоза m, встроенное активное рулевое управление, запасная часть для экономии места, пакет Ambient Air, передние массажные сиденья, BMW Laserlight, дистанционное управление парковкой, Bowers 7 Аудиосистема Wilkins Diamond Surround Sound, развлекательная система Professional для пассажиров на задних сиденьях и система ночного видения с функцией обнаружения пешеходов.
BMW 7 серии | Autopedia
BMW 7 серии — роскошный седан производства BMW.Он пришел на смену модели «New Six» в 1977 году. Это флагманский автомобиль BMW.
См. Подробный обзор BMW 7 серии от Autopedia.
Последние изменения
- В 2011 году BMW сотрудничал с производителем пианино высокого класса Steinway & Sons для создания Individual 7-Series Composition . Доступный в белом или черном цвете, Composition отличается ручной полировкой с трехступенчатым (слоем) прозрачным покрытием, глянцевой отделкой Shadow Line, золотым кузовом и 20-дюймовыми легкосплавными дисками.Чтобы имитировать клавиши пианино, интерьер имеет цветовую схему, которая контрастирует с внешним видом (то есть черные модели имеют белый интерьер, а белые модели имеют черный интерьер). Кроме того, салон элегантно отделан кожей Merino, отделкой черного цвета рояль, ковриками из овечьей шерсти, обшивкой потолка из алькантары и подголовниками, вышитыми логотипом Steinway & Sons.
- В 2009 году 7-я серия абсолютно новая. Официальный дебют новой 7-й модели на Парижском автосалоне 2008 года состоится в октябре. Она будет до мозга костей оснащена новыми технологиями, такими как активное обнаружение слепых зон, ночное видение с новым обнаружением пешеходов, боковые камеры и камеры заднего вида, активный круиз-контроль. (Стоп-Старт) и новое встроенное активное рулевое управление в дополнение к системе активного рулевого управления 7-го поколения.Под капотом главной новостью является то, что новый автомобиль будет основан на 4,4-литровом твин-турбо V8 от BMW X6, мощностью 400 л.с. и 450 фунт-фут крутящего момента и установленном на пересмотренной 6-ступенчатой автоматической коробке передач. из которых позволяет этому люксобаржу разгоняться от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) всего за 5,2 секунды. Другие варианты двигателей, однако, будут включать в себя дизельный 3,0-литровый двигатель мощностью 240 л.с. (180 кВт) и 4,0-литровый двигатель мощностью 335 л.с. (250 кВт). L V8. Однако самая большая новость для автомобиля — это смягчение или полная отмена спорных концепций, представленных предыдущей моделью; а именно: дизайнерская обработка «поверхности пламени» Криса Бэнгла и система iDrive.Например, пресловутый «приклад браслета» был похоронен (или, по крайней мере, исключен из нового автомобиля), рычаг переключения передач возвращается к центральной консоли, а также ориентированная на водителя компоновка приборной панели и инструмент с четырьмя кольцами. кластер. В целом, новый автомобиль гладкий, подтянутый и красивый — очень долгожданный отход от запутанного, коренастого и бессвязного дизайна предыдущего автомобиля. IDrive, к возмущению некоторых, не был уничтожен. Однако система была сильно переработана, и BMW обещает, что она будет намного более интуитивно понятной и удобной, чем первая.[1] [2]
- В 2005 году был показан фейслифтинг в середине цикла с другими фарами, а также другими задними фонарями. Автомобиль также отличался новыми колесными дисками, новыми бамперами, цветами, цветами салона и упрощенным iDrive. Двигатель 4.4 V8 N62B44 был заменен на 4.8 V8 N62B48. Еще одна реконструкция должна состояться в 2008 году с другими колесами и новыми функциями, такими как RealTime Traffic с упрощенным iDrive и стандартным складывающимся зеркалом с электроприводом.
Стили и основные параметры
750i и 750Li
760i и 760Li
750Li и 760Li High Security
СТАНДАРТ:
- BRV 2009 Пуленепробиваемые VR7 и VR9
- усиленная подвеска
- амортизаторы усиленные
- усиленные верхние опоры стойки амортизатора
- бронированные двери
- бронированная крыша
- столбы бронированные
- броня переднее пространство для ног
- бронированная перегородка между пассажирским и багажным отделением
- Бомбезопасная ходовая часть
- 2.Безопасное остекление толщиной 4 дюйма
ОПЦИЯ:
- домофон со скрытыми микрофонами и динамиками
- штурмовая сигнализация
- Система пожаротушения с датчиком температуры (включая моторный отсек и ходовую часть)
- Датчики раздражающего газа
ОПЦИЯ (специальные опции для правительств и посольств):
- держатели флагов
- приспособления для радиоустановок
- На центральной консоли расположен пистолетный ящик для двух пулеметов
- установленный на крыше внешний маяк и встроенные светодиодные мигающие огни на решетке
Цена
При необходимости добавьте дополнительные поля.
| МОДЕЛЬ Накладки | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 740i | 740Li | 750i | 750Li | 760i | 760Li | ActiveHybrid 7 SWB | ActiveHybrid 7 LWB |
| Рекомендуемая производителем розничная цена | |||||||
| 71 025 долл. США | 75 425 долл. США | $ 83 875 | $ 87 775 | $ Цена54 | $ Цена5 | $ 103 125 | $ 107 025 |
| Счет-фактура | |||||||
| Цена1 | $ Цена2 | $ Цена3 | $ Цена4 | $ Цена5 | $ Цена6 | $ Цена7 | $ Цена8 |
Газ Пробег
При необходимости добавьте дополнительные поля.
Как видно на веб-сайте FuelEconomy.gov, средние значения ПДГ для города / шоссе следующие:
| Накладка | |||
|---|---|---|---|
| Обрезка1 | Trim2 | Обрезка3 | Обрезка 4 |
| MPG | |||
| ц / ч | ц / ч | ц / ч | ц / ч |
Двигатель и трансмиссия
Технические характеристики, детали, графики, изображения и другая информация, касающаяся трансмиссии, размещены в этом разделе.
Производительность
Убедитесь, что в записана информация о характеристиках автомобиля от третьего лица . Этот раздел должен включать информацию об ускорении автомобиля, цифрах , при управлении, , при торможении, и т. Д.
Если вы используете информацию, полученную из статей Road Test из авторитетного автомобильного источника, то обязательно процитируйте цитату .
Надежность
Здесь следует указать варианты гарантии и информацию о плановом техническом обслуживании.
Безопасность
В этом разделе должны быть указаны уровни безопасности и характеристики транспортного средства.
Фото
740i
750i / 750Li
760i / 760Li
7 серия M Sport
750Li / 760Li High Security
Добавьте сюда фотографий машины.
Не используйте фотографии, защищенные авторским правом.
Цвета
Перечислите цвета, в которых предлагается конкретная модель
Основные конкуренты
Конкуренты 7-й серии включают Lexus LS, Mercedes-Benz S-Class, Jaguar XJ, Volkswagen Phaeton, Audi A8 и Maserati Quattroporte. Cadillac проявила интерес к представлению в ближайшем будущем конкурента 7-й серии, получившего название ULS (Ultra-Luxury Sedan).
Водородные / гибридные модели
- Основная статья: BMW ActiveHybrid 7
На автосалоне во Франкфурте в 2009 году компания BMW представила седан BMW ActiveHybrid 7 2010 года выпуска.Основанный как на стандартном, так и на длиннобазном вариантах 7, гибридный роскошный автомобиль использует мягкий гибрид, разработанный совместно с Mercedes-Benz, который сочетает в себе электродвигатель (питаемый от литий-ионной аккумуляторной батареи 120 В) и твин-турбо 4.4. -литровый V8, производящий 455 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента, все в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Экономия топлива составляет 19-20 миль на галлон, при этом ускорение от 0 до 60 миль в час происходит примерно за 4,8 секунды.
В США покупатель ActiveHybrid7 имеет право на федеральный налоговый кредит в размере 900 долларов США (735 евро) в соответствии с положением об альтернативных транспортных средствах.[3]
Уникальных атрибутов
Если есть какие-то особенности этого транспортного средства, которые отличают его от других транспортных средств в своем классе, укажите здесь эти уникальных атрибутов .
Интерьер
Этот раздел должен включать информацию о дизайне интерьера , качестве сборки , эргономике , пространстве (пространство для головы и ног, спереди и сзади) , особенности , вещевые отсеки и общая комфортность и Жилищное состояние .Добавьте изображения, где это возможно, и сохраните информацию от третьего лица .
Стоимость при перепродаже
При необходимости добавьте дополнительные поля.
| <МОДЕЛЬ> Год | |||
|---|---|---|---|
| Год X | Год X-2 | Год X-3 | Год X-4 |
| Стоимость перепродажи | |||
| $ | $ | $ | $ |
Критика
Критика была направлена на последнее поколение 7-й серии E65 / E66.Эти критические замечания касались стиля автомобиля, в частности задней панели и багажника. Этот стиль был разработан нынешним главой дизайнеров BMW американцем Крисом Бэнглом. Некоторые пользователи также считают iDrive сложным в использовании и отвлекающим.
Поколения
Было четыре поколения 7-й серии:
- BMW E23 (1977–1986)
- BMW E32 (1987–1994)
- BMW E38 (1995–2001)
- BMW E65 / E66 (2002–2008)
- BMW F01 / F02 (2009-2015)
Текущее поколение (2009-настоящее время)
Текущее поколение 7-й серии под кодовым названием F01 / F02 было представлено на Парижском автосалоне в 2008 году.
Четвертое поколение: (2002–2008)
Файл: 800px-E66 BMW 745iL.jpgE66 BMW 745Li
Текущая 7-я серия доступна на двух разных платформах: со стандартной колесной базой E65 (2990 мм) и с увеличенной колесной базой E66 (3130 мм, 123 дюйма).
Этот автомобиль был также первым серийным автомобилем BMW, стилизованным под дизайн Криса Бэнгла. Стиль неоднозначен и получил неоднозначные отзывы.
E65 / E66 7-й серии оснащен системой BMW iDrive, состоящей из видеоэкрана на приборной панели и контроллера, установленного на центральной консоли, который используется аналогично компьютерной мыши.Используя систему из восьми меню, большинство настроек климата, звука, навигации, подвески и связи автомобиля управляются через iDrive. Однако некоторые критиковали систему за то, что она слишком сложна и отвлекает водителя от дороги.
«Активное» сиденье с технологией непрерывного пассивного движения входит в стандартную комплектацию моделей 750/760 и входит в пакет сидений Luxury с подогревом и вентиляцией сидений водителя и переднего пассажира на моделях 745.
Автомобиль доступен в одиннадцати вариантах:
| Двигатель | Мощность | крутящий момент | 0–100 км / ч * | Максимальная скорость | |
|---|---|---|---|---|---|
| 730i | 3.0 л бензин (бензин) I6 | 170 кВт (231 л.с. DIN) | 300 Н · м (221 фунт-сила · фут) | 8,1 с | 237 км / ч (147 миль / ч) |
| 730Li | Бензин 3,0 л (бензин) I6 | 170 кВт (231 л.с. DIN) | 300 Н · м (221 фунт-сила · фут) | 8,3 с | 237 км / ч (147 миль / ч) |
| 730d | 3,0 л дизель I6 | 160 кВт (218 л.с. DIN) | 500 Н · м (369 фунт-сила · фут) | 8.0 с | 235 км / ч (146 миль / ч) |
| 735i / 735Li ** | Бензин 3,6 л (бензин) V8 | 200 кВт (272 л.с. DIN) | 360 Н · м (266 фунт-сила · фут) | 7,5 с | 250 км / ч (155 миль / ч) *** |
| 740d | 3,9 л дизель V8 | 190 кВт (258 л.с. DIN) | 600 Н · м (442 фунт-силы · фут) | 7,5 с | 250 км / ч (155 миль / ч) *** |
| 745i / 745Li ** | 4.4 л бензин (бензин) V8 | 245 кВт (333 л.с. DIN) | 450 Н · м (332 фунт-сила · фут) | 6,3 с | 250 км / ч (155 миль / ч) *** |
| 745h | 4,4 л водорода и бензина V8 | 137 кВт (184 л.с. DIN) | 9,6 с | 214 км / ч (133 миль / ч) | |
| 760i | 6,0 л бензин (бензин) V12 | 327 кВт (445 л.с. DIN) | 600 Н · м (442 фунт-силы · фут) | 5.5 с | 250 км / ч (155 миль / ч) *** |
| 760Li | 6,0 л бензин (бензин) V12 | 327 кВт (445 л.с. DIN) | 600 Н · м (442 фунт-силы · фут) | 5,6 с | 250 км / ч (155 миль / ч) *** |
* 0–62 миль / ч
** Показатели производительности для 735i и 735Li идентичны, а для 745i и 745Li идентичны.
*** Все дорожные BMW имеют ограниченную электроникой максимальную скорость 250 км / ч.
Также обратите внимание, что в Америке продаются только модели 745i, 745Li, 750i, 750Li, 760i и 760Li, а 740d доступен только в континентальной Европе.
2005
В 2005 году 7-я серия была обновлена с измененным дизайном передней и задней части и более крупным и мощным двигателем V8.
Значительная работа была проделана в задней части автомобиля, чтобы уменьшить дизайн «Bangle Butt». Обновленная 7-я серия отличается новым задним фонарем и уменьшенной высотой крышки багажника.Передняя фара и решетка радиатора также были немного приподняты, а также новая передняя воздушная заслонка.
| Двигатель | Мощность | крутящий момент | 0–100 км / ч * | Максимальная скорость | |
|---|---|---|---|---|---|
| 750i | Бензин 4,8 л (бензин) V8 | 269 кВт (360 л.с. DIN) | 488 Н · м (360 фунт-сила · фут) | 5,9 с | 250 км / ч (155 миль / ч) ** |
| 750Li | 4.8 л бензин (бензин) V8 | 269 кВт (360 л.с. DIN) | 488 Н · м (360 фунт-сила · фут) | 5,9 с | 250 км / ч (155 миль / ч) ** |
* 0–62 миль / ч
** Все дорожные BMW имеют ограниченную электроникой максимальную скорость 250 км / ч.
4,4-литровый V8 был заменен на 4,8-литровый агрегат, производящий 360 л.с. (269 кВт) и 360 фунт-сила-футов (488 Н · м). Новая модель с увеличенным двигателем теперь известна как 750i и 750Li (от модели с длинной колесной базой).750i и 750Li заменяют 745i и 745Li на всех мировых рынках. Модель 745d с дизельным двигателем объемом 4,4 л мощностью 295 л.с. (220 кВт) заменяет 740d. Как и прежде, шестиступенчатая автоматическая коробка передач со стептроником входит в стандартную комплектацию всех моделей.
Цены (MSRP) на 750i начинаются примерно с 71 800 долларов США, а на 750Li — с 75 800 долларов США.
Третье поколение (1995–2001)
Файл: Dinan750il.jpg2001 E38 Dinan BMW 750iL
Поколение E38 (1995-2001 гг.) Имело пятиступенчатую автоматическую или механическую коробку передач.Варианты двигателей в Европе: 725tds, 728i, 730i, 730d, 735i, 740i (4,0 и 4,4 л), 740d и 750i (с двигателем 5,4 л 322 л.с. [240 кВт], который использовался в Rolls-Royce Silver Seraph. ).
В Америке модели продавались как 740i, 740iL и 750iL. На 740i и 740iL установлен один и тот же двигатель V8 объемом 4,4 л. По сути, 740iL — это более длинная колесная база 740i (отсюда и буква «L» в названии модели). Значительно более редкий 5,4-литровый 750iL с двигателем V12 был доступен только с удлиненным кузовом; в модельном ряду США не было E38 750i.750iL был флагманским седаном BMW.
Спортивный пакет, повышающий производительность, также был доступен для 740i; автомобили с этим пакетом называются 740i Sport. В 2001 году, в последний год производства E38, для 740iL и 750iL был наконец предложен отдельный спортивный пакет.
Особенности E38 7-й серии включают омыватели фар высокого давления, ксеноновые фары ближнего света с автоматическим выравниванием, люк с электроприводом, устройство смены компакт-дисков с 14 динамиками и четырьмя сабвуферами, бортовую навигацию и дворники с датчиком дождя.Другие функции включали автоматическую систему климат-контроля с полным левым / правым управлением и 3-позиционную систему памяти для водительского сиденья, высоты ремня безопасности, рулевого колеса и наружных зеркал. Передние боковые подушки безопасности и система защиты головы (HPS) также были стандартными. Автомобиль отличался полностью кожаным салоном с отделкой из капа ореха. Технология сидений «Active» с непрерывным пассивным движением была введена в 1998 году для повышения комфорта водителя и переднего пассажира.
5-ступенчатая автоматическая коробка передач оснащалась адаптивным управлением трансмиссией, спортивным и ручным режимами для быстрого управления.
Базовые цены в 2001 году составляли 62 900 долларов США за 740i, 66 900 долларов США за 740iL и 92 100 долларов США за 750iL.
Легкие бронированные машины 740iL и 750iL Protection Line были построены в 2000–2001 годах и стоили 99 100 и 124 400 долларов США соответственно. Эти модели включали бронежилет, пуленепробиваемое стекло и шины Run-Flat.
Был также выпущен редкий представительский эластичный лимузин с двигателем V12, получивший название BMW L7.
Второе поколение (1987–1994)
Файл: Bmw E32 черный правый.jpg1992 BMW E32 740i
E32 был представлен в 1987 году, с 730i и 735i с 3,0-литровыми и 3,5-литровыми шестицилиндровыми двигателями соответственно, а также с новым 5-литровым 300-сильным двигателем V12 для 750i. В 1992 году к модельному ряду добавились двигатели V8 3,0 и 4,0 л (730i и 740i). Все модели также были доступны в удлиненной L-образной версии, у которой было 10 см дополнительного пространства для ног задних пассажиров. См. Статью о BMW E32 для получения дополнительной информации.
Первое поколение / Истоки (1977–1986)
Файл: 800px-Bmw e23 v sst.jpgBMW E23
Предлагаемые модели: 725i, 728, 728i / iS, 730, 730i, 732i, 733i, 735i, 745i Turbo, 745i South Africa и L7. (Подробнее о BMW E23)
по всему миру
Если автомобиль продается на других рынках по всему миру, то в этом разделе следует упомянуть эту информацию. Также отметьте, если
Дизайнерские причуды и странности
BMW 7 серии возглавил категорию автомобилей повышенной комфортности с рейтингом безопасности транспортных средств RACV 2003 года, набрав 106 баллов из 120.
Награды
Перечислите примечательные награды , которые модель получила в процессе производства. Полужирным шрифтом компания или организация, которая вручает награду, и Выделите курсивом название награды.
См. Также
Внешние ссылки
На этой странице используется контент из Википедии; см. BMW 7 серии, в которую входят эти участники.
2023 BMW 7 серии будет доступен с четырьмя типами трансмиссии
Время, деньги и усилия, вложенные BMW в разработку мультиэнергетических платформ, будут продолжать приносить дивиденды, когда компания представит 7-ю серию следующего поколения в начале 2020-х годов.Флагманский седан будет предлагаться как минимум с четырьмя типами трансмиссии, хотя не все они могут быть доступны, когда модель впервые поступит в продажу.
Председатель BMWОливер Зипсе подтвердил, что следующие 7 будут предлагаться с бензиновыми и дизельными двигателями, подключаемым гибридным вариантом и электрической трансмиссией. Первые три уже входят в модельный ряд; последний будет новым. Он не стал вдаваться в технические подробности, но Autocar узнал, что модель с батарейным питанием будет самым мощным представителем линейки, и, соответственно, она будет располагаться выше вариантов с двигателем внутреннего сгорания.
Пока еще не названный с нулевым уровнем выбросов 7 будет использовать электрическую технологию BMW пятого поколения, которая также будет работать на i4 и iNext, и будет ездить на той же платформе, что и другие версии. Это означает, что мюнхенская компания теоретически сможет производить каждые 7 экземпляров на одной сборочной линии независимо от того, от чего они работают.
Еще один вопрос, над которым нависает вопросительный знак, — это то, как будет выглядеть комплект двигателей, работающих на бензине и дизельном топливе без свечей.По состоянию на 2020 год 7 покупателей могут выбирать из вариантов с шестью, восемью и 12 цилиндрами. Рядная шестерка почти наверняка вернется, вероятно, вернется и V8, но судьба могучего V12 в лучшем случае туманна.
Electric 7 — одна из 25 электрифицированных моделей, в том числе более 12 полностью электрических автомобилей, которые BMW планирует выпустить к 2023 году. Однако у нее не будет монополии в своем сегменте, потому что ей придется отбиваться от конкуренции со стороны Mercedes-Benz EQS выйдет в ближайшие годы. Он будет позиционироваться как электрическая альтернатива S-классу, а не как электрический S-класс, и он будет носить индивидуальный дизайн, вдохновленный концепцией Vision EQS.
Текущее поколение 7 Series (на фото) выйдет из эксплуатации в 2022 году, а это означает, что его преемник может начать производство к концу того же года; мы не можем представить себе, что BMW проживет долго без флагмана. Он может не поступить в американские автосалоны до 2023 модельного года, и неясно, будут ли все четыре типа трансмиссии предлагаться при запуске.
Видео по теме:
За 7500 долларов этот BMW 725tds 1996 года может стать вашей пятиступенчатой дизельной мечтой
VW, возможно, обманул свои тесты на выбросы выхлопных газов, но вы все равно можете получить свой дизель, купив сегодня Nice Price или Crack Pipe BMW.Утверждается, что у него чистый титул в Калифорнии, но не испортит ли его цена сделку?
В National Lampoon’s Animal House Дельты были худшим / лучшим братством в университетском городке, и в конечном итоге оказались на двойном секретном испытательном сроке за свое неуважительное и дерзкое поведение. Мы не пошли так далеко со вчерашней Lancia Delta HF Integrale 1988 года, хотя из-за ее цены и потери 68% Crack Pipe ее — по крайней мере, образно — выбросили из школы.
Та Lancia попала в Америку через серый рынок.Они называют его серым, потому что, как мы все знаем, преодоление его юридических, нормативных и логистических требований может быть действительно непростой задачей.
Прогноз пасмурно с вероятностью конфискации — это как раз то, что делает претензию на титул «чистая Калифорния» и регистрацию этого BMW 725tds 1996 года чертовски скептически. Этот большой курильщик Bimmer находится под 25-летним освобождением от импорта, которое разрешено Федеральными агентствами, и далеко не соответствует требованию Golden State о выдаче карты бесплатного выхода из тюрьмы лицам в возрасте 75 лет и старше.
G / O Media может получить комиссию
Калифорния требует чистую справку о состоянии здоровья от дымовой станции каждые два года, чтобы наклеить эту пурпурную наклейку на что-либо еще, что делает эти метки очень подозрительными.
Хорошо, давайте просто скажем, что здесь происходят какие-то махинации, и нынешний владелец каким-то образом обманул систему. Это позволяет ему водить седан E38 с турбодизельным двигателем M51D25 в ужасных пробках Калифорнии, как будто это никого не касается.
По крайней мере, это руководство, потому что кому это не нравится? Это позволит наилучшим образом использовать 141-сильный / 206 фут-фунт крутящего момента, который производит рядная шестерка с 2497-кубовым двигателем.Все остальные аспекты автомобиля, кроме трансмиссии, должны быть знакомы жителям США, так как версии с бензиновым двигателем продавались здесь в больших количествах. Дизель, однако, нигде не продавался в больших количествах, а общий объем производства E38 725tds не превышал 10 тысяч.
Эта бронза поверх черного и оснащена стандартным набором плетеных плетений. Кузов выглядит в приличной форме, демонстрируя типичное блеклость линз задних фонарей, которое вы ожидаете от автомобилей этого возраста, но, по-видимому, в остальном нет серьезных проблем с телом.
Интерьер вполне исправный, хотя, скорее всего, метрический. Фууу, метрическая. На фотографиях есть жуткая крышка рулевого колеса и несколько довольно дрянных подстаканников, но каждый из них легко исправить, или его можно не заметить.
В объявлении не указывается пробег или весь VIN, поэтому здесь не о чем больше говорить, кроме заявления о том, что оно «работает хорошо». Я ничего не знаю о долговечности или долгосрочных ожиданиях от M51D, так что это тоже загадка. Что я точно знаю, так это то, что я никогда раньше не видел, чтобы один из этих автомобилей выставлялся на продажу в Южной Калифорнии, и мне это отчасти нравится.
Ценник — 7500 долларов, это много для газовой горелки E38, но ведь это не газовая горелка. Что вы думаете об этом большом сером сером рынке BMW и его потенциальной цене? Разве это возможность бросить кости, оставив его в стране, чтобы вы могли наслаждаться этим? Или эта цена слишком высока, чтобы показать Volkswagen, как это делается?
Решать вам!
Orange County Craigslist, или перейдите сюда, если объявление исчезнет.
H / T к Engineerd на Hooniverse для подключения!
Помогите мне с NPOCP.Щелкните здесь, чтобы отправить мне совет с фиксированной ценой, и не забудьте приложить ручку Kinja.
1997 Технические характеристики BMW 725tds E38 | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
BMW 725tds — это 4-дверный автомобиль в стиле седан / седан с передним расположенным двигателем, ведущим через задние колеса. BMW 725tds — один из автомобилей BMW E38. 2,5-литровый двигатель представляет собой 6-цилиндровый двигатель с одинарным верхним распределительным валом с турбонаддувом и мощностью 141 л.с. (143 л.с. / 105 кВт) при 4600 об / мин и максимальным крутящим моментом 280 Н · м (207 фунт · фут / 28).6 кгм) при 2200 об / мин. 5-ступенчатая механическая коробка передач передает крутящий момент на колеса. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1820 кг. Максимальная заявленная скорость составляет 208 км / ч или 129 миль в час, заявленный расход топлива составляет 11,3 / 6,4 / 8,2 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа — 217,0 г / км.
1997 BMW 725tds технические характеристики
Советы по автострахованию BMW
Ваш возраст, водительские стажи, пол, семейное положение и кредитная история могут повлиять на оценку, которую вам дадут.Не забудьте сравнить расценки на автострахование, прежде чем выбрать страховщика.
Основные факты
BMW 725tds, 1997
г.в. E38 краткие сведения| Какой тип кузова? | 4-дверный седан / седан с 4/5 местами |
|---|---|
| Как долго? | 4984 мм |
| Насколько тяжелый? | 1820 кг |
| Двигатель какого размера? | 2,5 литра, 2497 см 3 |
| Сколько цилиндров? | 6, прямой |
| Сколько мощности? | 143 л.с. /141 л.с. /105 кВт при 4600 об / мин |
| Какой крутящий момент? | 280 Нм /207 фут.фунт / 28,6 кгм при 2200 об / мин |
| Как быстро? | 0-100 км / ч : 11,5 с |
| Как быстро? | 208 км / ч , 129 миль / ч |
| Насколько экономично? | 11,3 / 6,4 / 8,2 л / 100 км городской / загородный / комбинированный |
| Какие выбросы углекислого газа ? | 217,0 CO 2 г / км |
Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.
| кузов | |||
|---|---|---|---|
| Тип кузова | 4/5 местный седан / седан | ||
| Кол-во дверей | 4 | ||
| Дизайнер | |||
| размеры и вес | |||
| мм | дюймы | ||
| Колесная база | 2930 мм | 115.4 дюймов | |
| Колея / протектор (перед) | 1552 мм | 61.1 дюймы | |
| Колея / протектор (задний) | 1568 мм | 61,7 дюйма | |
| Длина | 4984 мм | 196,2 дюймы | |
| Ширина | 1862 мм | 73.3 дюймов | |
| Высота | 1435 мм | 56,5 дюймы | |
| Дорожный просвет | |||
| передаточное отношение длины к колесной базе | 1,7 | ||
| Снаряженная масса | 1820 кг | 4012 фунтов | |
| Распределение веса | |||
| Объем топливного бака | 85 литров | 18.7 [22,5] Великобритания [США] галлона. | |
| аэродинамика | |||
| Коэффициент лобового сопротивления | 0,3 | ||
| Фронтальная зона | |||
| CdA | |||
| двигатель | |||
| тип двигателя | турбированный дизель | ||
| Производитель двигателя | BMW | ||
| Код двигателя | |||
| Цилиндры | Прямой 6 | ||
| Вместимость | 2.5 литров 2497 куб.см (152,376 куб.дюймов ) | ||
| Диаметр цилиндра × Ход поршня | 80 × 82,8 мм 3,15 × 3,26 дюйм | ||
| Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 0,97 | ||
| Шестерня клапана | одинарный верхний распредвал (SOHC) 2 клапана на цилиндр Всего 12 клапанов | ||
| максимальная выходная мощность (DIN) | 143 л.с. (141 л.с. ) (105 кВт ) при 4600 об / мин | ||
| Удельная мощность (DIN) | 56.5 л.с. / литр 0,93 л.с. / куб. Дюйм | ||
| максимальный крутящий момент (DIN) | 280 Нм (207 фут-фунт ) (28,6 кгм ) при 2200 об / мин | ||
| Удельный крутящий момент (DIN) | 112,13 Нм / литр 1,36 фут-фунт / куб. М 3 | ||
| Конструкция двигателя | |||
| поддон | с мокрым отстойником | ||
| степень сжатия | 22: 1 | ||
| Топливная система | |||
| bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 1409.1 кПа (204,4 фунтов на кв. Дюйм ) | ||
| Максимальная частота вращения | |||
| подшипники коленчатого вала | |||
| Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
| Единичная мощность | 416,17 куб.см | ||
| Аспирация | Турбо Д. | ||
| Компрессор | |||
| Интеркулер | |||
| Каталитический нейтрализатор | Я | ||
| производительность | |||
| Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
| Разгон 0-60 миль / ч | |||
| Время разгона 0-100 км / ч | 11.5 с | ||
| Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
| Текущая четверть мили | |||
| Постоянный километр | 32,7 с | ||
| Максимальная скорость | 208 км / ч (129 миль / ч ) | ||
| Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 78,55 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,08 л.с. / кг 57.77 кВт / тонна (1000 кг ) 0,06 кВт / кг 77,47 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,08 л.с. / кг 0,03 л.с. / фунт | ||
| Отношение массы к мощности | Чем ниже, тем лучше 17,31 кг / кВт 28,91 фунт / л.с. | ||
| расход топлива | |||
| Расход топлива | 11,3 / 6,4 / 8,2 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
| универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого) | |||
| литров / 100 км | 11.3 / 6,4 / 8,2 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
| км / литр | 8,8 / 15,6 / 12,2 км / л городской / загородный / комбинированный | ||
| UK MPG | 25,0 / 44,1 / 34,4 миль на галлон в Великобритании городской / загородный / комбинированный | ||
| миль на галлон США | 20,8 / 36,8 / 28,7 миль на галлон США городской / загородный / комбинированный | ||
| Выбросы углекислого газа | 217,0 9 2016 г / км NEDC | ||
| Расчетный портфель CO 2 ? | |||
| Группа VED (Великобритания) | |||
| CO 2 Effizienz (DE) | |||
| шасси | |||
| Положение двигателя | перед | ||
| Схема двигателя | продольный | ||
| Ведущие колеса | задний привод | ||
| Разделение крутящего момента | НЕТ | ||
| Рулевое управление | |||
| оборотов от упора до упора | |||
| Диаметр поворота | |||
| Подвеска передняя | |||
| Подвеска задняя | |||
| Размер переднего колеса | 7J x 16 | ||
| Размер заднего колеса | 7J x 16 | ||
| Шина передняя | 215/65 16 | рэнд||
| Шины задние | 215/65 16 | рэнд||
| Тормоза переднее / правое | VeDi / VeDi-S-АБС | ||
| Диаметр переднего тормоза | |||
| Диаметр заднего тормоза | |||
| Зона торможения | |||
| Коробка передач | 5 ступенчатая механика | ||
| Передаточное число высшей передачи | 1 | ||
| Передаточное число главной передачи | 2.79 | ||
| общий | |||
| Carfolio.com ID | 280511 | ||
| Всего произведено | |||
| Код модели | |||
| Семейство моделей | E38 | ||
| RAC рейтинг | 23,8 | ||
| Класс страхования | Нет информации | ||
| Налоговая группа | Нет информации | ||
| 1997 BMW 725tds добавлен 15.07.2012. Последнее изменение 02.02.2020. | |||
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
5 причин купить подержанный BMW 7-й серии предыдущего поколения вместо Civic
Купить подержанный роскошный седан отнюдь не так просто, как кажется. Даже если цена подходящая и вы получаете солидное соотношение цены и качества, вы должны сначала убедиться, что вы можете позволить себе содержать машину в исправном состоянии.
Тот факт, что бренды премиум-класса, такие как Mercedes, BMW и Audi, взимают столько же, сколько и за такие продукты, как S-Class, 7-Series и A8, при розничной продаже, не означает, что высокие расходы прекращаются по истечении срока гарантии. Напротив; чем они старше, тем больше им потребуется ухода, а эти автомобили могут быть очень требовательными.
Тем не менее, если вы знаете, что ищете, и делаете уроки, нет причин, по которым вы не можете найти роскошную баржу в хорошем состоянии.Здесь мы сосредоточимся на пятом поколении, F01 BMW 7-Series, потому что прямо сейчас он предлагает лучшее соотношение цены и качества в своем сегменте.
Кроме того, чуть более трех лет назад я написал аналогичную статью о W221 Mercedes S-Class, в какой-то момент заявив следующее: «Я бы, вероятно, написал эту статью о F01 7 Series, если бы у них были немного лучшие цены на вторичный рынок. Но он на пару тысяч дороже, чем Merc, и в этом вся цель.”
К счастью, все изменилось, поскольку за последние пару лет F01 совершил серьезное погружение на рынок подержанных автомобилей, где теперь вы можете купить его практически по той же цене, что и подержанный F10 5-Series или F30 3-Series. . Между тем, W221 S-Class также дешевле, чем раньше; однако он не такой современный, как BMW.
Причина № 1 — Вы можете получить 750i по цене Civic
2013 г.Если вы живете в США, вы можете найти множество F01, похожих на этот 750i 2009 года, который мы заметили на Autotrader, по цене всего 13 995 долларов США с 78 000 миль (125 000 км) на часах.Например, мы нашли еще один надежный экземпляр за 14 995 долларов, только на этот раз это модель 2011 года, хотя это не помешало кому-то ее купить.
Теперь, если вам нужна обновленная (LCI) версия 2013MY, она, вероятно, обойдется вам как минимум в 20000 долларов, хотя она определенно того стоит, поскольку она поставлялась со стандартной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, модернизированными двигателями, полностью светодиодными фарами, улучшенными графика на приборной панели, переработанная решетка радиатора и передний спойлер, самовыравнивающаяся пневматическая подвеска и улучшенные технологии безопасности, такие как система предотвращения столкновений или усовершенствованный активный круиз-контроль.Вот 740i 2013 года выпуска за 19899 долларов, если вам интересно.
европейских покупателей, конечно же, будут больше обращать внимание на версии с дизельным двигателем, такие как 730d или 740d. В Великобритании примерно 15000 фунтов стерлингов должны принести вам достойный пример первого, тогда как в Германии это может стоить вам около 15000 евро. Однако это будут модели, отличные от LCI, что по-прежнему является прекрасным и отличным соотношением цены и качества, если это именно та машина, которую вы хотите. Посмотрите на хороший 730d, который мы нашли в Германии.
Причина № 2 — Технология превосходна даже по сегодняшним меркам
Автопроизводители запускают свои новейшие и лучшие технологии на люксовых площадках, а затем эти функции проникают в ассортимент.Знаете ли вы, что F01 7-й серии была первой моделью BMW с управляемым задним колесом? Он также дебютировал с распознаванием пешеходов благодаря своей системе ночного видения. Другие впечатляющие функции включают мониторинг слепых зон, радарный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения, ранее упомянутый 8-ступенчатый автоматический гибридный двигатель (на ActiveHybrid 7), обнаружение сонливости водителя и многое другое.
Вы можете легко водить его сегодня, будь то модель 2009 года или версия LCI 2013 года, и не чувствовать, что вам не хватает чего-то значительного, когда речь идет о безопасности и удобстве, не говоря уже о комфорте.
Причина № 3 — Владение роскошным седаном — это все круто
Если вы обратили внимание на что-то вроде 7-й серии или S-класса, A8, LS и т. Д., То вы, вероятно, знаете, что они могут быть серьезными головорезами, даже после того, как их заменят более новыми моделями.
Визуально F01 был значительным улучшением по сравнению со своим предшественником E65, который изначально имел неуклюжую переднюю часть, сочетающуюся с чрезвычайно спорным «браслетом». Эта удлиненная задняя крышка багажника была предметом кошмаров.К счастью, BMW последовала этому примеру с более элегантным дизайном, который по-прежнему будет отлично смотреться на вашей подъездной дорожке.
Причина № 4 — Отличные характеристики во всем диапазоне
покупателей из США, вероятно, должны сосредоточиться либо на 740i, либо на 750i, особенно если вы можете посадить любой из них как автомобиль 2013 года выпуска. Причина в том, что обновленный 750i получил обновленный 4,4-литровый V8 с турбонаддувом, мощностью 450 л.с. (444 л.с.) и 650 Нм (479 фунт-фут) крутящего момента, тогда как 740i получил новый N55 3.0-литровый бензиновый двигатель с двумя турбинами, развивающий 320 л.с. (315 л.с.) и 450 Нм (332 фунт-фут) крутящего момента. Последний вариант определенно будет более экономичным, так что имейте это в виду.
В Европе 730d остается наиболее сбалансированным выбором, который вы можете сделать при покупке подержанной 7-й серии. Его 3,0-литровый рядный шестицилиндровый дизель имеет 258 л.с. (255 л.с.) и 560 Нм (413 фунт-фут) крутящего момента и должен быть в состоянии разогнать вас от нуля до 100 км / ч (62 миль в час) примерно за 6 секунд. .
Тем не менее, самым быстрым в целом, конечно же, является 750i, для которого требуется всего 4 штуки.6 секунд, чтобы разогнаться до 100 км / ч, в полноприводной версии.
Что касается других вариантов, таких как 760i, 750d или ActiveHybrid 7, они значительно превысят бюджет, если вы хотите потратить не более 15 000 или 20 000 долларов.
Причина № 5 — Ни один из его конкурентов не имеет большего смысла в качестве подержанной покупки
Когда BMW представила F01, это был самый современный, эффективный и динамичный роскошный седан в мире. Audi A8 D3 старел не так уж изящно, а Jaguar еще не выпустил свой совершенно новый XJ.Что касается Lexus LS и Mercedes S-Class, первый был просто низкокачественным продуктом, а второй не был столь технически подкованным, как BMW.
Таким образом, за сумму от 15 000 до 20 000 долларов, скорее всего, вы не найдете что-то более удовлетворительное в этом сегменте, чем F01, по крайней мере, если вы смотрите на картину в целом. Кроме того, поскольку вы можете найти их даже менее чем за 15 тысяч, вы можете даже не рассматривать какие-либо альтернативы.
И еще …
Предположим, вы нашли идеальный роскошный Bimmer, который соответствует вашему ценовому диапазону, выглядит безупречно и укомплектован всеми наворотами.Прежде чем поставить подпись под пунктирной линией, вы должны тщательно проверить его историю, посмотреть, не было ли оно вовлечено в какие-либо несчастные случаи или (что еще хуже) списано страховой компанией, и убедиться, что у него чистое право собственности.