BMW EfficientDynamics: часто задаваемые вопросы
Расход топлива и уровень выбросов CO2 BMW X5 xDrive40e:
Расход топлива, л/100 км (в смешанном цикле): 3,4 – 3,3
Уровень выбросов CO2, г/км (в смешанном цикле): 78 – 77
Потребление электроэнергии, кВт·ч/100 км (в смешанном цикле): 15,4 – 15,3
Расход топлива и уровень выбросов CO2 BMW 7 серии с технологией eDrive*:
Расход топлива, л/100 км (в смешанном цикле): 2,3 – 2,1
Уровень выбросов CO2, г/км (в смешанном цикле): 53 – 49
Потребление электроэнергии, кВт·ч/100 км (в смешанном цикле): 13,0–12,5
*Модели BMW eDrive 740e, 740Le и 740Le xDrive будут доступны с 2016 года. Приведенные технические данные являются ориентировочными.
Расход топлива и уровень выбросов CO2 BMW i8:
Расход топлива, л/100 км (в смешанном цикле): 2,1
Потребление электроэнергии, кВт·ч/100 км (в смешанном цикле): 11,9
Уровень выбросов CO2, г/км (в смешанном цикле): 49
Расход топлива/потребление энергии, выбросы CO2 и классы эффективности зависят от выбранных размеров дисков и шин. Для измерения расхода топлива служит принятый ECE цикл. Изображенные модели оснащены элементами дополнительного оборудования.
Более подробная информация об официальном уровне расхода топлива, выбросах CO2 и потреблении энергии новых автомобилей приведена в соответствующих разделах руководства «Расход топлива и уровень выбросов CO2 новых автомобилей». Руководство можно бесплатно получить в дилерских центрах или заказать в компании DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, расположенной по адресу: Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern, Germany, а также по адресу http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html. Расход топлива, потребление энергии, выбросы CO2 и классы эффективности зависят от выбранных размеров дисков и шин. Сведения не относятся к конкретным автомобилям и не являются составной частью предложения, а служат только для сравнения различных типов автомобилей. В соответствии с директивой 1999/94/EC при определении уровня выбросов CO2 не учитываются выбросы CO2 в процессе производства и доставки топлива и других энергоносителей.
цены, характеристики, отзывы, двигатели, расход, фото
Немецкий производитель BMW постоянно совершает прорывы в работе автомобилестроения в целом и разработке технологий будущего. Каждый гибрид БМВ чем-то уникален, а основная особенность этих машин в их долголетии, хорошем дизайне и сравнительно доступном обслуживании.
Компьютерная визуализация серийной BMW i4
Разработка BMW ActiveHybrid – это внедрение новой технологии, которая сделала возможным одновременное совмещение работы двух разных двигателей – бензинового и электрического.
Объявлена цена на BMW 530e iPerformance 2018, новейший плагин-гибрид БМВ
Практически вчера стало известно, что в 2020 году планируется выход в свет BMW i8, которая обещает стать наиболее популярным плагин-гибридом на всем континенте. Стоимость будет варьироваться от 51 000 до 53 000 $, к этой же сумме стоит прибавить 1 000 $ за доставку.
Новый двигатель может дать BMW i8 мощность 450 лошадиных сил
Правильный подход к распределению энергии и крутящего момента, позволяет сделать поездку максимально комфортной и экономной. Важно, что при переключении между двигателями не теряется скорость и маневренность автомобиля.
BMW заняли первое место среди производителей «зеленых» автомобилей
Фактически ежегодно изобретатели немецкого концерна представляют на рынке новинку, достойную высших похвал. Потому уже несколько десятилетий каждый гибрид БМВ по праву считаются одними из наиболее продуманных и успешных в своем роде «зеленых» авто.
Следующая BMW i-Series может выйти уже скоро
В Детройте только недавно презентовали ее предшественницу, которая уже успела побить рекорды по продажам среди автомобилей, имеющих экологически чистые двигатели. При этом БМВ занимает лидирующие позиции на мировом рынке по производству природоориентированных автомобилей.
Читайте также: История БМВ
Это тот самый случай, когда совершенству нет предела и разработчики трудятся над тем, чтобы держать марку и покорять мир новыми произведениями искусства в автопроме.
Создан уникальный гибрид БМВ i8 Concoursd’Elegance
Концерн всегда показывал миру свою ориентированность на запросы потребителей и социальные стандарты, потому не странной выглядит работа одновременно в нескольких разных направлениях с целью улучшения качества предлагаемых автомобилей.
BMW i3 предлагает новое финансовое решение
Следующая выставка в Женеве в конце этого года также не останется без вишенки на торте от БМВ. Они обещают представить миру свое видение решения вопросов загрязнения окружающей среды дизельными моторами. Вопрос очень актуальный с учетом того уровня обеспокоенности немецкого правительства проблемой экологии и глобального потепления в мире.
BMW i3 признан автомобилем года в Великобритании
Не стоит забывать, что в свою очередь туманная Британия признала БМВ І3 автомобилем года по версии сохранения живой природы и комфорта для пассажиров. Такая награда говорит лишь о том, что создатели из концерна BMW двигаются в правильном направлении.
С учетом довольно серьезной конкуренции от Toyota, работать приходится в разы быстрее и презентацию новых наработок на потом не откладывать.
BMW i3 теперь общедоступен в Великобритании
Гибриды БМВ премиум-класса – это огромное достижение, поскольку даже люди, которые хотят быть первыми и лучшими во всем, могут помочь миру в экономии горючего и улучшении общей ситуации с глобальным потеплением.
Компания в очередной раз напоминает своим автолюбителям, что экологическая целесообразность использования современных технологий поможет нам спасти мир. Каждый может сделать свой минимальный, но очень весомый вклад.
Гибриды БМВ 4 Series Convertible и BMW i8 будут звездами на шоу в Лос-Анджелесе
Дополнительная особенность – в составе корпуса используется углепластик, который значительно уменьшает вес автомобиля, компенсируя тем самым массу тяжелых аккумуляторов.
Это сохранит проходимость и маневренность автомобиля, а также дополнительно распределит нагрузку и уравновесит центр тяжести. Концерн напоминает, что во время наезда на пешехода, такой автомобиль нанесет в разы меньший вред, чем такой же, но с металлическими бамперами. Основная презентация модели состоится в конце года в Лос-Анджелесе.
Модельный ряд
Более подробная информация об официальном уровне расхода топлива и выбросах CO2 новых легковых автомобилей приведена в соответствующих разделах руководства «Расход топлива и уровень выбросов CO2 новых легковых автомобилей». Руководство можно бесплатно получить в дилерских центрах или заказать в компании DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, расположенной по адресу: Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern, Germany.
Двигатель для зарядки высоковольтной батареи соответствует стандарту Евро-6. Для измерения расхода топлива служит принятый ECE (93/116/EC) цикл, состоящий на 1/3 из движения в городском цикле и на 2/3 из движения по загородным дорогам (рассчитывается по пробегу). Дополнительно измеряются выбросы СО2. Все значения указаны для автомобилей в базовой комплектации. Установка на автомобиль элементов дополнительного оборудования (например, более широких шин) может увеличить данные значения. Представленные данные действительны для немецкой версии. Изображенные модели частично оснащены элементами дополнительного оборудования, которые не входят в базовую комплектацию. При экспорте в различные страны возможны отклонения от представленных вариантов моделей и комплектации. За информацией просьба обращаться к официальным дилерам BMW. Компания оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию и комплектацию автомобилей, а также право на ошибку. Специальное оборудование для отдельных рынков здесь не представлено.
Номинальная мощность: BMW рекомендует использовать бензин с октановым числом 95. Возможно использование бензина с октановым числом не ниже 91 и максимальной долей этанола 10% (Е10). Данные по мощности и расходу топлива приведены для бензина с октановым числом 98).Данные не относятся к конкретному автомобилю и не являются частью предложения; они приводятся исключительно для сравнения параметров автомобилей различных типов. Выбросы CO2, вызванные производством и поставкой топлива или других источников энергии, при определении количества выбросов CO2 автомобилями в соответствии с Директивой 1999/94/EC не учитываются.
Замена штатной магнитолы: как поменять в машине, своими руками, что понадобится
После этого можно переходить к снятию рамки с устройства. Как только все элементы со штатной автомагнитолы будут демонтированы, можно прикрутить рамку обратно к каркасу. Заключительный этап — это установка нового устройства. При помощи iOS разъема для проводов подключаем сначала положительно заряженную клемму, а затем — отрицательную. Схема подключения проводов управления магнитолой есть в руководстве пользователя по эксплуатации девайса. В конце подсоединяется автомобильная антенна.
После подключения можно приступать к монтажу корпуса автомагнитолы в приборную панель транспортного средства. Для начала корпус вставляется сабвуфер стелс в рено дастер рамку, а затем каркас и саму панель.
Во время монтажа нужно использовать подготовленные заранее крепежные винты и отвертку. В конце сабвуфер стелс в рено дастер панель, которая находилась под отводами воздушных потоков. Рекомендуется проверить правильность проделанных работ, включив устройство и протестировав качество звука, поиск радиостанций и воспроизведение файлов со сторонних носителей. Полезные советы Перед заменой автомагнитолы рекомендуется замерить место на приборной панели, предназначенное для этого устройства.
Можно даже убрать обшивку в том месте, где будет устанавливаться сабвуфер — это позволит вплотную разместить к колёсной арке. Постелите на пол багажника плёнку из полиэтилена — она не даст клею попасть на внутреннюю обшивку.
Затем берём малярный скотч и наклеиваем его на колёсную арку изнутри 2 слоя. Потом эти кусочки приклеивайте на область, покрытую малярным скотчем. Постарайтесь клеить внахлест в см — вся конструкция будет выглядеть привлекательнее из-за отсутствия чётких границ, швов и стыков.
Продолжайте клеить стеклоткань слой за слоем, не забывая промазывать.
Ваша задача — довести суммарную толщину стеклоткани до 1 см. В среднем, на это уйдёт 4 или 5 слоёв. Если хотите сэкономить время, можете применить лампу. Когда клей застыл, приступаем к созданию остальных частей корпуса сабвуфера. АВ — подключается к головному устройству, является аналоговым, увеличивает качество звука при низком КПД и небольшой мощности. Стоят модели усилителей из этой группы недорого, но сильно садят аккумулятор. D — является цифровым устройством, которое характеризуется повышенным КПД и большой мощностью.
Однако подобный усилитель выдает звук низкого качества. Схема и инструкция по подключению Подключение сабвуфер стелс в рено дастер к 4-канальному усилителю проводится в несколько этапов.
Они следующие: Работа начинается с подключения сабвуфера и динамиков к сабвуфер стелс в рено дастер. Она занимает много времени.
Крепление панелей проводится за счет саморезов и клипс. Следующий шаг заключается в подключении управляющего устройства, в качестве которого выступает мультимедийная система или штатная магнитола.
Для этого прокладывается кабель по всему салону. Межблочный провод должен быть расположен вдали от других.
Как подключить 4 колонки и сабвуфер к 4-канальному усилителю мостом
Выполняется прокладка кабеля питания и его подключение. Для этого требуется специальная клемма, которая подходит под выход аккумулятора. После соединения всех элементов сигнал уходит от установленной магнитолы, после чего проводится его распределение. При установке сабвуфера его размещают в багажном отделении, поэтому для его подключения нужно провести прокладку кабеля через весь салон. Сабвуфер стелс в рено дастер подключения саба к усилителю заключаются в нижеприведенных моментах: При сильном удалении устройств кабель прокладывается через технологические отверстия.
Они закрываются резиновыми заглушками, за счет чего повышается степень изоляции. При отсутствии технологических отверстий их можно создать самостоятельно, но для этого требуется специальный инструмент. Рекомендуется вставлять резиновые втулки, которые защищают кабель от протирания.
Для подключения сабвуфера есть 2 специальных разъема. При этом схема подключения 4-канального усилителя предусматривает мостовое соединение, для чего требуется 2 провода: Для всех 4 колонок также есть соответствующие разъемы. Соединяются динамики с учетом того, что все контакты должны быть качественно изолированы.
В противном случае на металлической поверхности может появится коррозия, сабвуфер стелс в рено дастер которой снижается проводимость. Прокладка кабеля проводится вдали от.
Установка сабвуфера на Renault Duster (Рено Дастер)
Это связано с тем, что есть вероятность появления сильных помех. При подключении сабвуфера к усилителю должен применяться качественный кабель. Подключение проводится с учетом того, что кабель должен быть хорошо изолирован.
Применяемая схема подключения предусматривает прокладку кабеля от аккумулятора к усилителю для его питания.
BMW ActiveHybrid 7 F04 — характеристика — видео
После того, как в октябре 2008 года был представлен концепт Active Hybrid 7 серии, на Парижском автосалоне 13 августа 2009 года компания БМВ объявила о начале производства версии BMW ActiveHybrid 7, одновременно с ActiveHybrid X6.
БМВ Актив Гибрид 7 – это уникальный автомобиль, который создан на основе F02 и является первым автомобилем в мире, в котором объединили бензиновый двигатель V8, электродвигатель и 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.
BMW ActiveHybrid 7 доступен как в базовом кузове, так и с удлиненной колесной базой на 140 мм.
Двигатель
Симбиоз модернизированного 8-цилиндрового двигателя N63B44 TwinPower Turbo, с двойным турбонаддувом и высокоточной системой впрыска топлива с трехфазным синхронным электрическим двигателем дает ActiveHybrid 7 общую мощность 465 л.с. и максимальный крутящий момент 700 Нм.
После обновлений в июле 2012 года на Active Hybrid 7 устанавливается 354-сильный 6-цилиндровый бензиновый двигатель N55B30 с турбокомпрессором, непосредственным впрыском и системой Valvetronic в паре, как и на модели до 2012 года с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
BMW ActiveHybrid 7L F04 | Audi A8L hybrid | Mercedes S400L Hybrid W221 | |
---|---|---|---|
Рабочий объем, куб.см | 2979 | 1984 | 3498 |
Мощность, л.с. | 320 | 211 | 279 |
Крутящий момент, Нм | 450 | 350 | 350 |
Параметры электромотора | |||
Мощность, л.с. | 55 | 54 | 20 |
Крутящий момент, Нм | 210 | 210 | 160 |
Коробка передач
Мощность мотора БМВ Актив Гибрид 7 серии передается через восьми-ступенчатую автоматическую коробку передач, с электродвигателем расположенным в компактной комбинаций оснастки между двигателем внутреннего сгорания и преобразователем на автоматической коробке передач. Получает он запас энергии от литий-ионных батарей разработанных специально для использования в автомобиле.
Точное управление взаимодействия двух источников питания служит для повышения не только эффективности, но и динамических характеристик и улучшение комфорта Active Hybrid 7. Результатом является действительно захватывающее вождение и в то же время уникальная демонстрация гибридной технологии с ее выдающимися потенциалом.
Автомобиль до 100 км/час разгоняется всего за 4,9 секунды, сохраняя при этом средний расход топлива в европейском тестовом цикле до 9,4 литра на 100 километров пробега, а выбросов CO2 составляют – всего 219 граммов на километр.
Технология
Гибридная технология дает новые возможности для особо эффективного использования и реализации дополнительных функций комфорта. Например, Актив Гибрид 7 является первым BMW с автоматической коробкой передач и с автоматической функцией Start Stop. Еще одним существенным преимуществом является система кондиционирования и вентиляции, которая остается работающей при необходимости в полном объеме с выключенным двигателем, так как мощность подается непосредственно через 120-вольтные бортовые операционные сети от литий-ионных аккумуляторов.
Динамика
BMW Active Hybrid 7L | Audi A8 Long hybrid | Mercedes S Class Hybrid Long W221 | |
---|---|---|---|
Максимальная скорость, км/час | 250 | 228 | 250 |
Разгон с 0 до 100 км/час, секунд | 5,7 | 7,9 | 7,2 |
Расход топлива, литров на 100 км: | |||
По городу | 6,0 | 6,2 | 10,8 |
За городом | 7,2 | 6,3 | 6,4 |
В среднем | 6,8 | 6,3 | 8,0 |
Емкость топливного бака, литров | 80 | 78 | 90 |
Пробег на полном баке, км | 1176 | 1238 | 1125 |
Габариты
БМВ Актив гибрид 7 Л | Ауди А8Л Гибрид | Мерседес С400Л Гибрид В221 | |
---|---|---|---|
габариты в мм/объем в литрах/вес в кг | |||
Длина | 5219 | 5265 | 5226 |
Ширина | 1902 | 1949 | 1871 |
Высота | 1481 | 1471 | 1485 |
Колесная база | 3210 | 3122 | 3165 |
Клиренс | 152 | 140 | 150 |
Колея передних колес | 1611 | 1644 | 1600 |
Колея задних колес | 1650 | 1635 | 1606 |
Объем багажника | 360 | 335 | 560 |
Снаряженная масса | 1995 | 1920 | 2020 |
Полная масса | 2585 | 2520 | 2600 |
Видео BMW ActiveHybrid 7 F04
Каждый подзаряжаемый гибридный автомобиль для продажи в США Сегодня
Подключаемый гибридный автомобиль (PHEV) — это мост между газом и полностью электрическими двигателями. Во многих случаях модель PHEV — это просто занудный способ описать уравновешивание характеристик. Например, 302-сильная Toyota RAV4 Prime, Lincoln Aviator Grand Touring с разгоном до 60 миль в час за 5,0 секунды или Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid, который является третьим по скорости внедорожником, который мы когда-либо тестировали.
Если полагаться только на аккумуляторную батарею в поездках на работу, ваше беспокойство уносится в стратосферу, возможно, трансмиссия с батареями и бензином охладит ваши самолеты.У PHEV бензиновый двигатель поддерживает его работу даже тогда, когда батарея разряжается, и, в отличие от традиционного гибрида, его более крупная батарея может быть подключена для подзарядки. Большинство моделей PHEV имеют лучшую экономию топлива и характеристики ускорения, чем их аналоги, работающие только на газе. Но их более крупные батареи часто требуют использования бензобаков меньшего размера, поэтому они иногда страдают от меньшей дальности действия.
Вот список всех гибридов подключаемых модулей, доступных в США, с информацией о показателях производительности, ценах и диапазоне батарей.
Audi A7 TSFI e
Подключаемый гибридный седан мощностью 362 л.с. — неплохой вариант для начала. Audi A7 TSFI e использует рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель для обеспечения полного привода с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. TSFI e производит на 27 лошадиных сил больше, чем обычный A7 с двигателем V-6. Как и следовало ожидать, TSFI e имеет лучшую экономию топлива: по оценкам EPA, 68 миль на галлон в сочетании и 29 миль на галлон после разрядки аккумулятора.EPA также прогнозирует, что A7 может проехать 24 мили только на электричестве. A7 входит в нашу тройку лучших роскошных автомобилей среднего размера, которые можно купить сегодня.
- Базовая цена: 75 945 долларов
- Экономия топлива EPA: 68 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 24 мили
Audi A8 TSFI e
Audi добавила подключаемый гибридный вариант для своего сверхбольшого седана A8, демонстрируя, что комфорт и эффективность могут сосуществовать. Суммарная мощность в 443 лошадиных силы обеспечивается двухцилиндровым двигателем V-6 и электродвигателем.Заявленные 18 миль автомобиль может проехать в режиме только для электромобилей. Эта трансмиссия достигла отметки в 53 MPGe, оцениваемой Агентством по охране окружающей среды, что соответствует показателю своего немецкого конкурента BMW 745e. Стоимость Audi A8 TFSI e начинается с 96 895 долларов, но Audi ожидает, что покупатели заработают на федеральных налоговых льготах на электромобили в размере до 6721 долларов.
- Базовая цена: 96 895 долларов
- Экономия топлива EPA: 53 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 18 миль
Audi Q5 TFSI e
Audi Q5 TFSI e создан на базе уже известного компактного роскошного кроссовера.Q5 TSFI e получает в совокупности 50 миль на галлон по оценкам EPA, что является экологически безопасным улучшением по сравнению с Q5, работающим только на газе, который достигает 24 миль на галлон. Подключаемый гибридный силовой агрегат обеспечивает более быстрое ускорение, и, как и другие варианты трансмиссии, он также стандартно поставляется с семиступенчатой коробкой передач и полным приводом Quattro. Подключаемый модуль Q5 может работать дальше, чем A8 TFSI e, в режиме только для электромобилей с заявленным расходом энергии только от батареи на 19 миль. С помощью электродвигателя Q5 PHEV может проехать до 400 миль на одном баке бензина.Q5, работающий только на бензине, может проехать около 462 миль между посещениями заправочной станции благодаря большему резервуару на 18,5 галлона.
- Базовая цена: 52 995 долларов
- Экономия топлива EPA: 50 миль на галлон
- Запас хода только для электромобилей: 19 миль
Bentley Bentayga Гибрид
Единственный Bentley, предлагаемый сегодня без рычащего V-8, Bentley Bentayga Hybrid использует V-6 с турбонаддувом и электродвигатель общей мощностью 443 лошадиных силы.Мы разогнались до 100 км / ч всего за 3,3 секунды на Bentayga V-8, одном из самых быстрых внедорожников, которые мы когда-либо тестировали, но гибридная версия с подключаемым модулем — это не тот Bentley. Его стартовая цена на 17000 долларов дешевле, и это без учета федеральной налоговой льготы на электромобили в размере 7500 долларов. EPA дало ему комбинированный рейтинг 46 MPGe с максимальным запасом хода 18 миль только на электричестве. V-8 Bentayga получает по оценкам EPA 18 миль на галлон в совокупности, а Bentayga Speed с двигателем W-12 мощностью 626 л.с. — 14 миль на галлон. Подключаемый Bentayga может пройти дальше всех на одном баке с бензином, имея запас хода в 390 миль по оценкам Агентства по охране окружающей среды.
- Базовая цена: 166425 долларов
- Экономия топлива EPA: 46 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 18 миль
BMW i3
BMW i3 с дополнительным двигателем, увеличивающим запас хода, может выглядеть не так спортивно, как i8, но его широкое использование открытого углеродного волокна и натуральных материалов делает его почти таким же экзотическим. С Range Extender это не автомобиль с электронным приводом, работающий на газе, а больше электромобиль с бензиновым двигателем на всякий случай.По оценкам EPA, запас хода электромобиля i3 составляет 126 миль, из них 200, если вы опустошите его 2,4-галлонный бензобак. I3 по-прежнему имеет право на получение федеральной налоговой льготы на электромобили в размере 7500 долларов.
- Базовая цена: 49 295 долларов
- Экономия топлива EPA: 100 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 126 миль
BMW 330e
BMW 330e получил некоторые обновления к 2021 году. Мощность исходит от гибридной трансмиссии мощностью 228 л.с., состоящей из четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 181 л.с. и электродвигателя мощностью 111 л.с.Новинка этого года — функция Xtraboost, которая дает этой электрифицированной 3-й серии дополнительные 40 лошадиных сил на время до 10 секунд в спортивном режиме. Это также можно активировать, выровняв педаль в других режимах движения. Максимальная скорость в режиме только для электромобилей увеличена до 87 миль в час, что на 12 миль в час больше, чем у модели 2020 года. По оценкам EPA, 330e с задним приводом может проехать до 23 миль только от батареи. Как и у большинства гибридов, батареи занимают грузовое пространство, что стоит 330e четыре кубических фута заднего грузового пространства по сравнению с его моделями с газовым двигателем.
- Базовая цена: 45 545 долларов (задний привод)
- Экономия топлива EPA: 75 (задний привод) 67 (полный привод) MPGe
- Диапазон только для электромобилей: 23 (задний привод) 20 миль (полный привод)
BMW 530e
5-я серия была обновлена к 2021 модельному году, и никто не получает больше преимуществ, чем подключаемый гибридный BMW 530e. Батарея большего размера и увеличенная мощность двигателя до 288 лошадиных сил, и, как и 330e, XtraBoost доставляет дополнительно 40 пони при вызове.Тестируемый нами 530e разгоняется до 100 км / ч за 5,2 секунды, что на 0,8 секунды меньше, чем у 530e xDrive 2018 года, на котором мы ездили ранее. 530e имеет на 40 лошадиных сил больше, чем стандартный 530i, но проезжает примерно на 164 мили меньше на баке бензина. Большой бак емкостью 18 галлонов стандартного 530i дает ему огромные 504 мили вождения без заправки.
- Базовая цена: 58 195 долларов США
- Экономия топлива EPA: 64 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 21 миля
BMW 745e
Во время тестирования BMW 745e 2020 года нам удалось проехать 18 миль на электромобиле, что на два километра больше, чем оценивает EPA.К чести BMW, 745e может разогнаться до 87 миль в час в режиме только для электромобилей. Рядная шестерка с турбонаддувом мощностью 389 л. Хотя его диапазон электромобилей ограничен по сравнению с другими опциями, немногие другие плагины могут сравниться с роскошной кабиной и комфортной, мягкой ездой, которую вы ожидаете от роскошного седана с базовой ценой 96 545 долларов.
- Базовая цена: 96 545 долларов
- Экономия топлива EPA: 56 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 16 миль
БМВ Х5 xDrive45e
BMW X5 xDrive45e имеет комбинированную выходную мощность 389 лошадиных сил от его рядного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом и подключаемого гибридного силового агрегата.Во время нашего тестирования xDrive45e проехал 25 миль только от батареи. Он также выдал 46 миль на галлон в ходе нашего теста экономии топлива на 200-мильном шоссе. Хотя PHEV X5 несколько не соответствует оценкам EPA, он более чем в два раза эффективнее обычного X5 xDrive 40i и имеет 54 дополнительных лошадиных силы.
- Базовая цена: 66 395 долларов
- Экономия топлива EPA: 50 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 30 миль
Chrysler Pacifica Гибрид
Если вы можете жить без доступных сидений второго ряда Stow ‘n Go с бензиновым двигателем Chrysler Pacifica, которые можно переворачивать и складывать в ямки в полу, чтобы создать обширное плоское грузовое пространство, гибрид, возможно, стоит посмотреть.В качестве бонуса сиденья второго ряда, отличные от Stow ‘n Go, более мягкие и удобные, чем в негибридных. Конечно, макро-преимуществом выбора гибрида Pacifica является его литий-ионный аккумулятор емкостью 16 кВтч, который можно перезарядить примерно за два часа (при подключении к сети 240 В), чтобы обеспечить, по оценкам EPA, 32 мили электрифицированного вождения. прежде чем трансмиссия вернется к обычному гибриду двух электродвигателей трансмиссии и 3,6-литрового двигателя V-6 для мотивации.
- Базовая цена: 42 115 долларов США
- Экономия топлива EPA: 82 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 32 мили
Феррари SF90 Stradale
Маловероятно, что вы когда-нибудь увидите этот 986-сильный Ferrari SF90 Stradale, припаркованный рядом с Hyundai Ioniq у зарядного устройства, но это возможно.Электрифицированное купе, также продаваемое как модель с откидным верхом Stradale Spider, по оценкам EPA составляет 51 MPGe, а запас хода без батареи составляет всего 8 миль. Чтобы сжечь топливо, Ferrari переходит на 769-сильный твин-турбо V-8 от F8 Tributo, но с улучшенными головками цилиндров, новыми турбинами и немного большим рабочим объемом. SF90 Stradale использует два передних электродвигателя мощностью 133 л.с. и задний электродвигатель мощностью 201 л.с. SF90 Stradale, который мы тестировали, разгоняется до 60 миль в час всего за 2,3 секунды, что делает его самым быстрым PHEV в списке.
- Базовая цена: 511 250 долларов США
- Экономия топлива EPA: 51 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 8 миль
Ford Escape PHEV
The Escape — второй самый продаваемый внедорожник Ford.(Трехрядный Explorer является первым.) Два двигателя с турбонаддувом доступны для обычных Escapes, а также 200-сильная модель Escape Hybrid с дополнительным полным приводом. Escape PHEV использует рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 165 л.с. и электродвигатель общей мощностью 221 л.с. PHEV имеет только передний привод и, в отличие от бензинового Escape, использует автоматическую бесступенчатую коробку передач вместо восьмиступенчатой. Escape получает колоссальную, по оценкам EPA, 105 миль на галлон в сочетании с дальностью полета 38 миль в режиме только для электромобилей.Это впечатляющие цифры, и EPA заявляет, что Escape PHEV имеет запас хода в 520 миль.
- Базовая цена: 34 320 долларов США
- Экономия топлива EPA: 105 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 38 миль
Подключаемый модуль Honda Clarity Hybrid
Как ни странно это может показаться, Clarity PHEV — самый обычный представитель семейства Honda Clarity. Honda также строит модель водородных топливных элементов. Этот седан размером с Accord приводится в движение главным образом своим электродвигателем; Газовый двигатель большую часть времени действует как генератор, лишь изредка передавая мощность ведущим колесам.Таким образом, Clarity ездит почти как полностью электрический автомобиль, хотя и с запасом хода в 340 миль и возможностью дозаправки на заправочных станциях, когда его батарея на 17 кВтч разряжается. Honda недавно объявила о прекращении производства Clarity в августе 2021 года, но модель будет по-прежнему доступна для аренды до 2022 года.
- Базовая цена: 34 395 долларов США
- Экономия топлива EPA: 110 миль на галлон
- Диапазон только для электромобилей: 47 миль
Подключаемый модуль Hyundai Ioniq Hybrid
По сравнению с газо-электрическим гибридом Hyundai Ioniq, подключаемая модель оснащена более мощным электродвигателем (от 60 до 43 лошадиных сил) и большей аккумуляторной батареей (8.9 кВтч по сравнению с 1,6-кВтч гибридным агрегатом). Это дает заявленный запас хода в 29 миль только с электроприводом, в то время как стандартная шестиступенчатая автоматическая трансмиссия помогает трансмиссии избегать попадания навозной жижи, отсоединения ощущается, присущего большинству гибридных автомобилей, которые обычно используют бесступенчатые трансмиссии. Как мы показали в нашем тесте Ioniq PHEV 2018 года: «Подключаемый гибридный двигатель при работающем двигателе ездит как негибридный автомобиль». Это хорошая вещь. Ioniq PHEV идет долго, с общим пробегом в 620 миль по оценкам Агентства по охране окружающей среды.
- Базовая цена: 27 705 долларов
- Экономия топлива EPA: 119 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 29 миль
Подключаемый модуль Hyundai Santa Fe Hybrid
Совершенно новый Hyundai Santa Fe поступил в продажу сегодня, но позже в 2021 году к его вариантам отделки добавится подключаемая гибридная версия. В Santa Fe Hybrid используется рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 178 л.с. и электродвигатель мощностью 90 л.с., что в сумме дает 261 л.с. Это на 35 лошадиных сил больше, чем у гибридной модели, и на 76 лошадиных сил больше, чем у стандартного Santa Fe.Полный привод и шестиступенчатый автомат входят в стандартную комплектацию. По оценкам EPA, этот Санта-Фе с электроприводом может набрать 76 миль на галлон в сочетании с 31 милями в режиме только для электромобилей.
- Базовая цена: 35000 долларов (оценка)
- Экономия топлива EPA: 76 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 31 миля
Джип Рэнглер 4Xe
Jeep анонсировал в прошлом году подключаемые гибридные версии трех своих моделей с электрифицированными версиями Wrangler, Renegade и Compass.Wrangler 4Xe выдает 375 лошадиных сил и 470 фунт-фут крутящего момента от гибридной трансмиссии. Это тоже не какой-то городской гусеничный трактор, использующий твердые оси Dana 44 и двухступенчатую раздаточную коробку с дорожным просветом более 10 дюймов. Если вы беспокоитесь о том, что погружение вашего Jeep в воду повлияет на электрические компоненты, Jeep хочет напомнить всем, что высоковольтные части 4Xe герметичны и водонепроницаемы. Хотя выбраться и измерить лужу палкой, наверное, не повредит.
- Базовая цена: 51 300 долларов США
- Экономия топлива EPA: 49 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 21 миля
Карма GS-6 и Revero GT
СоставKarma может показаться немного запутанным.На самом деле это довольно просто. GS-6, Revero GT и предстоящий GSe-6 — это одна машина, но с тремя целями. GS-6 мощностью 536 л.с. — это эко-режим Karma, с оценкой EPA 70 миль на галлон и впечатляющим запасом хода 61 миля на одном аккумуляторе. Revero GT приправляет заявленными 1100 лошадиными силами, а GSe-6 будет полностью электрической версией, но она появится не раньше 2022 года. Гибридная система с подключаемым модулем использует небольшой трехцилиндровый бензиновый двигатель. двигатель от BMW i8, со сдвоенными задними электродвигателями.GS-6, на котором мы ездили, не был приклеен к нашему испытательному оборудованию, но разгон до 60 миль в час казался быстрым.
- Базовая цена: 81700 долларов (GSe-6) 146 600 долларов (Revero GT Luxury)
- Экономия топлива EPA: 70 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 61 миля
Подключаемый модуль Kia Niro Hybrid
Kia Niro PHEV для обычного гибрида Kia Niro — то же самое, что Hyundai Ioniq PHEV для своего гибридного собрата: наделен большей емкостью аккумулятора и более мощным электродвигателем, помогающим его четырехцилиндровому двигателю с бензиновым питанием.Это связано с тем, что Kias и Hyundais имеют общие трансмиссии, по сути, это означает, что этот Niro PHEV имеет тот же 60-сильный электродвигатель и аккумулятор, что и Ioniq PHEV. Винить более высокий псевдокроссовер Niro в чуть более короткий 26-мильный запас хода только для электромобилей по сравнению с 29-мильной оценкой агентства по охране окружающей среды Ioniq.
- Базовая цена: 30 765 долларов США
- Экономия топлива EPA: 105 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 26 миль
Land Rover Range Rover и Range Rover Sport P400e
Land Rover празднует 50-летие своего флагманского внедорожника тремя специальными выпусками.Range Rover и меньший Range Rover Sport также предлагают электрифицированные версии. Оба Rover используют идентичные силовые агрегаты, мощность поступает от рядного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 296 л.с. и электродвигателя мощностью 141 л.с. Суммарная мощность составляет 398 лошадиных сил, и каждый Range Rover использует восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. За исключением Chrysler Pacifica, Range Rover — это самый вместительный PHEV, предлагающий грузовое пространство объемом 65 кубических футов при сложенном втором ряду. Его стандартная полноприводная система и общая масса не позволяют Range Rover и Range Rover Sport получать данные об экономии топлива, но он почти в два раза эффективнее, чем модели, работающие только на бензине, и может проехать до 19 миль только от батареи. .Максимальная буксировка для моделей Range Rover и Range Rover Sport P400e составляет 5511 фунтов, или на 2205 фунтов меньше, чем у бензиновых версий.
- Базовая цена: 98350 долларов (Range Rover) 84350 долларов (Range Rover Sport)
- Экономия топлива EPA: 42 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 19 миль
Линкольн Авиатор Гранд Туринг
Как Lincoln Aviator Grand Touring может быть на 648 фунтов тяжелее негибридного Aviator, но при этом разгоняться до 5 км / ч с места.0 секунд? Подключаемый гибридный силовой агрегат мощностью 494 л.с., вот как. Для трехрядного двигателя это довольно быстро, но для подключаемого гибрида расход топлива невелик. Во время нашего теста экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час PHEV набрал 25 миль на галлон, или на 3 мили на галлон лучше, чем бензиновый Aviator. Хотя можно получить 21 милю запаса хода только для электромобилей, дополнительные 17 975 долларов за PHEV Grand Touring имеют больше смысла, если вам нужна большая производительность от Aviator, а не топливная экономичность.
- Базовая цена: 70 640 долларов
- Экономия топлива EPA: 56 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 21 миля
Линкольн Корсар Гранд Туринг
Встречайте замену электромобиля MKC.Lincoln Corsair Grand Touring мощностью 266 л.с. является вторым подключаемым гибридом в линейке Lincoln, и, по оценкам Агентства по охране окружающей среды, он способен ездить только на электромобилях. Плагин получает два режима движения: Preserve и Pure EV. Preserve работает в типичном гибридном режиме, используя как газовый двигатель, так и электродвигатель, и может заряжать аккумулятор Corsair до 75 процентов во время движения. Pure EV блокирует его в режиме работы только от батареи, но позволяет бензиновому двигателю помогать, когда это необходимо. Хотя потенциальная экономия топлива заманчива, стартовая цена в 51 485 долларов на 14 285 долларов выше, чем у базовой Corsair.
- Базовая цена: 51 485 долларов США
- Экономия топлива EPA: 78 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 28 миль
Mini Cooper S E Countryman Все4
Mini Cooper S E Countryman All4 не только имеет одно из самых длинных названий в парке автомобилей Mini, но также является самым тяжелым среди современных не совсем миниатюрных моделей Mini. В его подключаемой гибридной установке — представленной буквой E в названии — трехцилиндровый газовый двигатель с турбонаддувом мощностью 134 л.с. приводит в движение передние колеса, а электродвигатель мощностью 87 л.с. вращает задние колеса.Суммарная мощность составляет 221 л.с. Меньший, полностью электрический Cooper Electric имеет заявленный запас хода в 110 миль при полной зарядке и стоит на 11 600 долларов меньше, чем PHEV. Тем не менее, PHEV имеет запас хода в 300 миль по оценкам Агентства по охране окружающей среды с помощью своего газового двигателя.
- Базовая цена: 42 350 долларов США
- Экономия топлива EPA: 73 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 17 миль
Митсубиси Аутлендер PHEV
Хотя полностью переработанный Mitsubishi Outlander PHEV 2022 года на базе нового Nissan Rogue появится позже, вы все равно сможете приобрести Outlander последнего поколения, который продавался как подключаемый гибрид только в 2021 году.Последний из Outlander третьего поколения имеет большую батарею и более мощный бензиновый двигатель. Комбинированная мощность составляет до 221 лошадиных сил, а Outlander PHEV получил дополнительные две мили запаса хода только для электромобилей. Система полного привода Mitsubishi S-AWC входит в стандартную комплектацию всех моделей.
- Базовая цена: 37 490 долларов
- Экономия топлива: 74 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 24 мили
Polestar 1
Бренд Polestar входит в группу Volvo Performance с конца 2009 года после участия в гонках в Швеции в 1996 году.Сегодня это больше, чем просто группа, которая модифицирует существующие автомобили; он делает свое собственное. Polestar 1 представляет собой подключаемое гибридное купе с общей мощностью 619 лошадиных сил. Он построен на укороченной версии той же платформы, которая используется для моделей Volvo S90, V90 и XC90. Однако, в отличие от этих моделей, кузов полностью выполнен из углеродного волокна, за исключением бамперов. Он по-прежнему весит 5184 фунта. Во время нашего тестирования мы смогли проехать 60 миль на энергии только электромобиля, хотя EPA оценивает его дальность действия без батареи всего в 52 мили.EPA оценивает комбинированные 58 MPGe. По оценкам Агентства по охране окружающей среды, Polestar 1 имеет дальность действия 470 миль.
- Базовая цена: 156 500 долларов
- Экономия топлива: 58 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 52 мили
Porsche Cayenne E-Hybrid и Cayenne Turbo S E-Hybrid
Cayenne E-Hybrid стремится быть звездным исполнителем. Его комбинация из 335-сильного V-6 с турбонаддувом и 134-сильного электродвигателя дает ему возможность работать с 455 лошадьми (на 39 больше, чем у его предшественника).И это более медленный. В Cayenne Turbo S E-Hybrid используется твин-турбо V-8 мощностью 541 л.с. с тем же электродвигателем и мощностью 670 л.с. Он также способен развивать скорость до 83 миль в час в режиме только от батареи, но этого хватит ненадолго, так как его хватит всего на 14 миль. В наших тестах Cayenne Turbo S E-Hybrid разогнался до 100 км / ч всего за 3,2 секунды. Это третий по скорости внедорожник, который мы когда-либо тестировали. Версии Cayenne Coupe и Cayenne Turbo S Coupe также имеют подключаемый гибридный силовой агрегат, который по мощности и топливной экономичности соответствует их аналогам-внедорожникам.
- Базовая цена: 83150 долларов (Cayenne) 164 550 долларов (Cayenne Turbo S)
- EPA Экономия топлива: 46 (Cayenne) 42 (Cayenne Turbo S) MPGe
- Диапазон только для электромобилей: 16 (Cayenne) 14 (Cayenne Turbo S) миль
Porsche Panamera 4 E-Hybrid и Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo
Как и кроссоверы Cayenne E-Hybrid, спортивность Panamera 4 E-Hybrid не вызывает сомнений. Panamera 4 E-Hybrid развивает мощность в 462 лошадиных силы от двигателя V-6 с турбонаддувом и электродвигателей, а его низкий центр тяжести и великолепное тактильное рулевое управление доставляют удовольствие при повороте.Полная батарея может обеспечить 18 миль вождения в режиме E-Power.
- Базовая цена: 105 150 долларов США
- Экономия топлива EPA: 52 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 18 миль
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid и Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, будь то обычная четырехдверная Panamera или более стильный универсал Panamera Sport Turismo, не является гибридом. Хорошо, это подключаемый гибрид, но это не подражатель Toyota Prius.Porsche сочетает в себе 136-сильный электродвигатель с 550-сильным твин-турбо V-8 в стремлении к максимальной скорости; 17 миль работы E-Hybrid только на электричестве второстепенны. Источники газа и электроэнергии вместе дают безумные 680 лошадиных сил, которых в нашем тестировании было достаточно, чтобы разогнать Panamera Turbo S E-Hybrid 2018 года до 60 миль в час за 2,9 секунды, сокрушающие глаз.
- Базовая цена: 189 050 долларов
- Экономия топлива EPA: 48 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 17 миль
Subaru Crosstrek Гибрид
Subaru Crosstrek Hybrid — одна из немногих продаваемых подключаемых моделей с полным приводом.Хотя подключаемый аккумулятор обеспечит вам пробег электромобиля всего на 17 миль, Crosstrek получает выдающийся рейтинг EPA в 90 миль на галлон с помощью уже эффективного 2,0-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя мощностью 152 л.с. Во время нашего тестирования мы достигли скорости разгона с нуля до 60 миль в час, что на 0,9 секунды быстрее, чем у автоматического негибридного Crosstrek. При розетке на 240 вольт аккумулятор Crosstrek может полностью зарядиться всего за два часа. Однако из-за места, занимаемого аккумулятором, объем груза со сложенными задними сиденьями не впечатляет.Crosstrek получил звание Top Safety Pick + от Страхового института безопасности дорожного движения.
- Базовая цена: 36 395 долларов
- Экономия топлива EPA: 90 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 17 миль
Toyota Prius Prime
Toyota Prius Prime в диком стиле — это PHEV, который, как мы все знали, может построить Toyota. Он заменяет неэффективный плагин Prius, который был выпущен в 2012 году. Гибридная трансмиссия мощностью 121 л.с. во многом похожа на стандартный Prius — также как и его медленное ускорение, — но только Prime с его 8.Аккумулятор емкостью 8 кВт / ч позволяет полностью выключить двигатель на 25 миль езды на электромобиле.
- Базовая цена: 29 200 долларов США
- Экономия топлива EPA: 133 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 25 миль
Toyota RAV4 Prime
Самый популярный кроссовер в США питается электричеством. Toyota RAV4 Prime 2021 года имеет гибридную трансмиссию мощностью 302 л.с., и хотя самый быстрый RAV4 может показаться не таким впечатляющим, в некоторых тестах на ускорение он также быстрее, чем спорткар Toyota Supra мощностью 255 л.с.Как и остальная часть гибридной линейки Toyota 2021 года, RAV4 Prime получает 10-летнюю гарантию на аккумулятор на 150000 миль. Хотя его базовая цена приближается к отметке в 40000 долларов, если вы можете претендовать на полную федеральную налоговую льготу на электромобили в размере 7500 долларов, экономия велика: начальная цена снижается примерно до цены бензинового переднеприводного автомобиля. RAV4 XLE Premium.
- Базовая цена: 39 425 долларов США
- Экономия топлива EPA: 94 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 42 мили
Volvo S60 T8 Polestar
Автомобили Volvo 60- и 90-й серий имеют общие конструкции и силовые агрегаты, что означает, что S60 доступен с тем же мощным подключаемым гибридным модулем T8, который предлагается в более крупном S90, а также во внедорожниках XC60 и XC90.В S60 может быть T8 в стандартной форме — два электродвигателя мощностью 87 лошадиных сил и 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом общей мощностью 400 лошадиных сил — или так называемый Polestar Engineered with дополнительные 15 лошадиных сил благодаря настройкам двигателя.
- Базовая цена: 65 845 долларов
- Экономия топлива EPA: 69 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 22 мили
Подключаемый модуль Volvo S90 T8 Hybrid
В своих подключаемых моделях T8 90-й серии Volvo использует не совсем правильное название Twin Engine.Мы говорим, что это не совсем правильно, потому что модель S90 T8 не имеет двух двигателей. Плагин имеет как газовый (и мощный) четырехцилиндровый двигатель, так и сдвоенные электродвигатели, а также аккумуляторную батарею емкостью 10,4 кВтч, обеспечивающую роскошный, красивый Volvo приличный запас хода только на электричестве. В случае S90, EPA оценивает, что батарея обеспечивает запас хода в 21 милю.
- Базовая цена: 64 195 долларов США
- Экономия топлива EPA: 60 миль на галлон
- Запас хода только для электромобилей: 21 миля
Вольво V60 T8 Polestar
Автомобили с длинной крышей тоже нуждаются в любви, и Polestar подсластила Volvo V60 двумя вариантами гибридной трансмиссии для одного из самых красивых универсалов, доступных сегодня.Volvo V60 T8 Polestar может не только проехать 22 мили в режиме только для электромобилей, но и быстрее, чем Mercedes-Benz E450, работающий на газе. Под капотом много всего происходит, так как 2,0-литровый двигатель V60 T8 Polestar оснащен турбонаддувом, наддувом и двумя электродвигателями, которые в сумме вырабатывают 415 лошадиных сил.
- Базовая цена: 68 395 долларов
- Экономия топлива EPA: 69 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 22 мили
Вольво XC60 T8 Polestar
Инженеры Polestar применили магию гибридной трансмиссии к Volvo XC60 и сконструировали подключаемый гибридный роскошный кроссовер с комбинированной мощностью 415 л.с.Во время нашего тестирования , XC60 T8 Polestar разогнался до 100 км / ч всего за 4,8 секунды. Агентство по охране окружающей среды оценивает дальность полета без батареи в 18 миль, но в этом режиме мы проехали всего 13 миль. На борту есть регулируемые койловеры Öhlin, а также цепкие шины 265 / 35R-22 Pirelli P Zero. Мощный XC60 T8 Polestar не спасет мир, но он выделяется своей мощностью на 99 лошадиных сил, более быстрым ускорением и всего на 2 мили на галлон меньше, чем XC60 T5 с наддувом.
- Базовая цена: 70 595 долларов
- Экономия топлива EPA: 57 MPGe
- Диапазон только для электромобилей: 18 миль
Подключаемый модуль Volvo XC90 T8 Hybrid
Завершает горстку гибридов Volvo XC90.Сказав все, что можно сказать о подключаемой гибридной трансмиссии Volvo T8 мощностью 400 л.с., мы просто добавим, что она обеспечивает удовлетворительную мощность и, если позволяют условия, разумный запас хода в 18 миль только на электромобиле. В нашем тестировании XC90 T8 Twin Engine 2016 разогнался до 60 миль в час за 5,3 секунды, что быстро для трехрядного роскошного внедорожника весом более 5000 фунтов.
- Базовая цена: 67 995 долларов
- Экономия топлива EPA: 55 MPGe
- Запас хода только для электромобилей: 18 миль
Каждая новая модель электромобиля, выставленная на продажу в США.С.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
электрических моделей BMW и гибридных моделей BMW
Если вы любите BMW, но считаете, что должны пожертвовать своими детскими мечтами о приобретении такого автомобиля ради экономии топлива, у нас есть для вас отличные новости.В линейке BMW есть несколько невероятных электрических и гибридных электромобилей, а это означает, что вы можете получить все необходимое качество BMW с помощью искомых электрических и гибридных технологий снижения выбросов, экономии топлива. В качестве дополнительного бонуса вы получите право пользоваться полосами движения HOV в районе залива! На выбор предлагается несколько электрических моделей BMW, поэтому найти ту, которая соответствует вашим потребностям вождения и бюджету, очень просто. Это означает, что вы можете получить легендарную роскошь BMW, которая вам нравится, с желаемой эффективностью.Найдите электромобиль BMW своей мечты сегодня в East Bay BMW; Узнайте больше о линейке электрических моделей BMW и гибридных моделей BMW ниже!
МодельBMW 530e iPerformance
Не так много автомобилей, которые могли бы составить конкуренцию седану BMW 5 серии. Модель среднего размера, излучающая изысканность и изящество, 5-я серия доступна с мощным газовым двигателем или же в виде жесткого подключаемого гибрида 530e iPerformance.
BMW 530e iPerformance приводится в движение комбинацией двигателей с турбонаддувом 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель TwinPower Turbo и подключаемый электродвигатель, общая мощность системы составляет 248 лошадиных сил, а запас хода только для электромобилей составляет около 30 миль. Добавьте к этому тот факт, что он поставляется со стандартной технологией, включающей адаптивные светодиодные фары, Apple CarPlay® и службу экстренной помощи BMW, и вы получите автомобиль, который представляет собой идеальное сочетание роскоши высокого класса и эффективности электрической модели BMW.
BMW X3 XDrive30e Sports Activity Vehicle® (SAV) iPerformance
Дублинские водители, которые просили добавить роскошный SAV к линейке электрических моделей BMW и гибридных моделей BMW, наконец, получили свое желание с BMW X3 XDrive30e SAV! Эта новаторская модель построена на базе бензинового BMW X3 2.0-литровый двигатель TwinPower Turbo, который вы уже знаете и любите, с добавлением электродвигателя для совершенно нового уровня эффективности. Разгон только электрического двигателя составляет 33 мили, а комбинированная мощность электродвигателя / газового двигателя достигает 248 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента.
BMW i3 iPerformance
BMW i3 и i3s формируют будущее электромобильности. Благодаря батареям большей емкости, которые можно полностью зарядить менее чем за 6 часов и увеличению запаса хода более чем на 30 процентов, вы можете путешествовать дальше по дорогам Сан-Хосе, не останавливаясь и не подзаряжаясь.BMW i3 и i3s — идеальные компаньоны для ежедневных поездок на работу и поездок по дорогам, с максимальным запасом хода до 200 миль при оснащении расширителем диапазона. Из-за своей легкой конструкции электромобиль BMW i3 потребляет меньше энергии для движения, что обеспечивает повышенную маневренность и эффективность. BMW i3 спроектирован так, чтобы максимально увеличить внутреннее пространство, поэтому, несмотря на его компактные размеры, в нем достаточно места для водителя и всех пассажиров, оставляя место для грузового пространства не более 36,9 кубических футов! Рожденные электрическими и экологичные — BMW i3 и i3s Electrify Inspiration.Узнайте больше из обзоров BMW i3!
BMW i8 iPerformance
Подключаемый к сети гибридный электромобиль BMW i8 Coupe и Roadster позволяет использовать энергию, находясь за рулем в Дублине. BMW Navigation входит в стандартную комплектацию, чтобы помочь вам легко добраться туда, куда вам нужно. BMW i8 Coupe оснащен 1,5-литровым 3-цилиндровым двигателем TwinPower Turbo и двигателем eDrive мощностью 141 л.с. Две системы в совокупности обеспечивают 369 л.с. и 420 фунт-фут крутящего момента.BMW i8 Roadster предлагает аналогичные характеристики. Внешний вид новейшего гибридного электромобиля BMW i8 впечатляет не меньше, чем его характеристики. Такие особенности, как 20-дюймовые колеса BMW i Jet Black и эксклюзивная внешняя отделка E-Copper Metallic с акцентами Frozen Grey, несомненно, будут выделяться на дорогах Сан-Франциско.
Найдите свою идеальную электрическую модель BMW или гибридную модель BMW в Pleasanton
BMW установила стандарт качества и роскоши несколько десятилетий назад, и они продолжают производить инновационные, современные автомобили по сей день.Сюда входят новые технологии, гибридные автомобили и электромобили. Если вас интересует полностью электрический i3 или гибридная модель с подключаемым модулем, в East Bay BMW вы найдете то, что ищете. Свяжитесь с нами или зайдите и посетите нас в районе залива в ближайшее время, чтобы лично убедиться, что делает электрическую модель BMW лучшим выбором для удовлетворения ваших стремлений к эффективности. Хотите узнать больше о марке BMW, прежде чем сесть за руль? Найдите минутку, чтобы узнать, что означает BMW, и узнать больше о происхождении этого производителя автомобилей класса люкс!
Обзор BMW i3 2021 года, цены и характеристики
ОбзорЕго стиль необычен, но как электромобиль BMW i3 2021 года не совсем соответствует требованиям.Конкурирующие электромобили, такие как Tesla Model 3, Chevrolet Bolt EV и Hyundai Kona Electric, предлагают батареи большего размера и более продолжительный пробег по аналогичным ценам. Чтобы компенсировать свой скудный запас хода в 153 мили, i3 можно заказать с дополнительным бензиновым двигателем, чтобы обеспечить дополнительный запас хода — то, что покупатели, которые не совсем готовы отказаться от внутреннего сгорания, могут найти утешение. Тем не менее, салон i3 намного более премиальный, чем у его конкурентов, особенно с дополнительной изогнутой деревянной панелью приборов и обивкой из кожи и шерсти.Поскольку движение электромобилей набирает обороты, будущее i3 находится под вопросом, поскольку BMW готовит более конкурентоспособные модели, такие как предстоящий седан i4 и внедорожник iX. Если дизайн i3 привлекает внимание, а его ограниченный запас хода соответствует вашему стилю жизни, 2021 год может стать вашим последним шансом припарковать новый на подъездной дорожке.
Что нового в 2021 году?BMW внесла только одно изменение в линейку i3 на 2021 год: ранее опциональные адаптивные светодиодные фары входят в стандартную комплектацию. BMW объявила, что 2021 год станет последним годом для i3.
Ценообразование и какой из них покупатьВ отличие от других электромобилей на рынке, не считая гибридов, i3 2021 предлагает расширитель запаса хода на газе для тех, кто не доверяет работе только на электричестве. Тем не менее, мы не стали бы брать наш i3 в дальние поездки, даже если бы он работал на ископаемом топливе. Вместо этого мы выбрали бы версию только с электроприводом и в основном использовали бы ее в городе, а также на коротких отрезках шоссе для ежедневных поездок на работу. Вождение i3s должно приносить больше удовольствия, но мы остановимся на самой доступной модели.Несмотря на то, что у него есть несколько вариантов, помимо цветов кузова и интерьера, мы бы выбрали пакет Giga World. Помимо уникальной обивки из коричневой кожи и серой ткани, он включает в себя совместимость с Apple CarPlay, подогрев передних сидений и навигацию.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиБлагодаря односкоростной коробке передач с прямым приводом i3 тянет резко, плавно и линейно. Это тоже относительно быстрая поездка. В нашем тестировании 2017 i3 разогнался до 100 км / ч за 6 секунд.6 секунд. И обычная модель, и спортивный i3s мгновенно ускоряются и чувствуют себя быстро в городе. Ход i3 соответствует его первоклассной родословной и безмятежному интерьеру. Опыт — это изоляция, без гудения, нежелательной вибрации или звука, по крайней мере, до тех пор, пока дополнительная модель с увеличенным запасом хода не запустит свой газовый двигатель. Подвеска i3 с легкостью избавляется от трещин, неровностей и расширяющихся полос на асфальте до такой степени, что кажется слишком изолированной от дороги. В то время как легкое и бесшумное рулевое управление далеко не идеально, крохотные размеры и относительно легкий вес i3 делают движение в транспортном потоке увлекательным.
Диапазон, зарядка и время автономной работыПри расчете на 153 мили запаса хода полностью на электричестве аккумулятор i3 емкостью 42,2 кВтч бледнеет по сравнению с батареей Bolt EV на 60,0 кВтч и его рейтингом EPA в 259 миль. Точно так же Model 3 может проехать до 353 миль с самой большой батареей. Тем не менее, только у i3 есть дополнительный генератор, работающий на бензине, увеличивающий запас хода, который срабатывает, когда батарея падает до 5-процентного уровня заряда.
Экономия топлива и реальная MPGПолностью электрические i3s, которые мы тестировали, достигли 102 миль на галлон на нашем маршруте экономии топлива, что соответствовало рейтингу EPA.Мы также завершили нашу реальную схему с i3 2019 года с газовым расширителем диапазона; тем не менее, он пропустил свои 100 миль на галлон по рейтингу EPA на 6. Для получения дополнительной информации об экономии топлива i3 посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и грузi3 2021 года имеет внешние размеры малолитражного городского автомобиля, что делает его идеальным для быстрого передвижения и смены формы на крохотные парковочные места, но в результате страдают пассажиры на заднем сиденье небольшого размера.Интерьер красиво оформлен с использованием интригующих переработанных материалов, а салон выглядит открытым и просторным, но те, кто проводит какое-то время на тесном заднем сиденье, не будут так счастливы, как те, кто едет впереди. I3 имеет полезность типичного маленького хэтчбека — с одной изюминкой. Задние боковые двери навешиваются сзади, поэтому они открываются напротив передних дверей. Передняя и задняя двери не разделяются стойкой, что создает большое открытое пространство, облегчающее вход (и размещение груза) сзади.Задние сиденья легко складываются с помощью ремня в автомобиле, а когда они опущены, мы вмещаем 14 ручных чемоданов внутри.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияВ то время как многие электрические и гибридные автомобили выбирают массивные экраны с сенсорными функциями и избыточным объемом информации, i3 2021 года использует гораздо более простой подход. Все модели i3 оснащены информационно-развлекательным интерфейсом BMW iDrive 6. Интеграция Apple CarPlay является стандартной, но совместимость с Android Auto не предлагается. В автомобиле также отсутствуют розетки питания, только один порт USB находится на передней центральной консоли.
Функции безопасности и помощи водителюХотя i3 предлагает множество технологий помощи водителю , ни одна из них не является стандартной. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов i3 посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Ключевые функции безопасности включают:
- Доступное автоматическое экстренное торможение
- Доступное предупреждение о лобовом столкновении
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Гарантия на гибридные компоненты i3 соответствует условиям, предлагаемым на другие электромобили и три года бесплатного планового обслуживания — это огромный плюс, который намного лучше, чем то, что предлагают конкуренты.
- Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
- Гарантия на гибридные компоненты распространяется на 8 лет или 100000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на 3 года или 36000 миль
Дополнительные функции и спецификации
Модельный ряд подключаемых модулей BMW Hybrid | Гибридные автомобили BMW в Мурриете
Ищете более эффективное решение для ежедневных поездок из Муррьеты в Корона? Электрические и подключаемые к сети гибридные автомобили — это фантастический вариант, который не только экономичен, но и экологичен, поскольку они производят меньше или нулевые выбросы во время движения.В дополнение к полностью электрическому BMW i3, существует надежная линейка подключаемых гибридных автомобилей BMW, в которую входят некоторые из ваших любимых роскошных седанов и моделей SAV®! Изучите весь спектр гибридных автомобилей BMW вместе с BMW of Murrieta, чтобы найти тот, который подходит именно вам.
Что такое гибридный плагин BMW?
Электромобили, такие как BMW i3, работают на полностью электрическом двигателе, что означает, что они абсолютно не используют бензин. Подключаемые гибриды используют как электроэнергию, так и газ. В машине есть топливный бак, а также порт для зарядки.Вы можете проехать определенное количество миль на полностью электрической энергии, и автомобиль автоматически переключится на газ, когда у вас закончится электроэнергия. Точно так же, как вы можете остановиться на любой заправке в Риверсайде, когда вам нужно заправиться, есть множество общественных зарядных станций, где вы можете остановиться, чтобы зарядить аккумулятор, когда он разрядился.
Подключаемые гибридные внедорожники BMW
В настоящее время модельный ряд подключаемых гибридных внедорожников BMW включает BMW X3 и BMW X5. Познакомьтесь с их характеристиками ниже:
2021 BMW X3 Hybrid (X3 xDrive30e) — от 49 600 долларов США по рекомендованной цене
BMW X3 Hybrid достаточно универсален, чтобы соответствовать вашему стилю жизни в дороге! У него достаточно электрического запаса хода, чтобы выполнять поручения в Онтарио, но если ваши авантюрные прихоти уведут вас далеко от проторенных дорог, вы можете путешествовать с уверенностью, зная, что ваш X3 при необходимости переключится непосредственно на газ.В зависимости от того, куда вы направляетесь и сколько миль собираетесь, вы также можете переключаться между тремя интеллектуальными режимами электропривода, чтобы максимально использовать доступную мощность: Auto eDrive, Max eDrive и Battery Control.
Вот подробности о характеристиках BMW X3 Hybrid:
- Батарея : литий-ионная
- Газовый двигатель : 2,0 л BMW TwinPower Turbo I-4
- Трансмиссия : BMW xDrive AWD
- Полный запас хода на электротяге : 17 миль
- Общий запас хода : 340 миль
- Емкость топливного бака : 13.2 галлона
- Суммарная мощность / крутящий момент : 288 л.с. / 310 фунт-фут крутящего момента
2021 BMW X5 Hybrid (X5 xDrive45e) — от 65 400 долларов США по рекомендованной цене
Хотите больше свободы в гибридном внедорожнике BMW? Обновитесь до BMW X5 Hybrid, чтобы увеличить запас хода полностью на электричестве до 30 миль и общий запас хода до 400 миль. Вы получите все те же удобства, что и BMW X3 Hybrid, но с более мощным газовым двигателем и, следовательно, с лучшими характеристиками в целом:
- Батарея : литий-ионная
- Газовый двигатель : 3.0L BMW TwinPower Turbo И-6
- Трансмиссия : BMW xDrive AWD
- Полный запас хода : 30 миль
- Общий запас хода : 400 миль
- Емкость топливного бака : 18,2 галлона
- Суммарная мощность / крутящий момент : 389 л.с. / 443 фунт-фут крутящего момента
Подключаемые гибридные автомобили BMW
Предпочитаете маневренность и маневренность седана? Многие из ваших любимых моделей седанов BMW доступны как гибридные автомобили BMW, в том числе 3 серии, 5 серии и 7 серии.В настоящее время электрический диапазон этих моделей еще предстоит определить BMW. Вы можете рассчитывать на то, что BMW of Murrieta будет держать вас в курсе по мере появления этой информации. А пока ознакомьтесь с впечатляющими характеристиками гибридных автомобилей BMW:
2021 BMW 3 Series Hybrid (BMW 330e) — от 44 550 долларов США по рекомендованной цене
Стандартный гибрид BMW 3 серии без проблем проведет вас во время быстрых поездок по Мурриете. Вот краткий обзор известных нам характеристик производительности этого гибридного BMW 3 серии:
.- Аккумулятор : литий-ионный
- Газовый двигатель : 2.Двигатель 0L BMW TwinPower Turbo I-4
- Трансмиссия : задний привод
- Емкость топливного бака : 10,6 галлона
- Суммарная мощность / крутящий момент : 288 л.с. / 310 фунт-фут крутящего момента
2021 BMW 3 Series Hybrid (330e xDrive) — от 46 550 долларов США по рекомендованной цене
Обновите BMW 3 серии Hybrid с BMW xDrive AWD для более уверенного управления в дождливый зимний день. Вышеупомянутые характеристики базового гибридного седана BMW 3 серии также применимы к этой модели, но трансмиссия обновлена до стандартного xDrive AWD.
2021 BMW 5 Series Hybrid (530e) — от 57 200 долларов США по рекомендованной цене
Хотя электрический диапазон BMW 5 серии Hybrid еще не подтвержден, в нем установлен топливный бак большего размера, чем у BMW 3 Series Hybrid, поэтому вы можете рассчитывать на увеличение общего запаса хода при этом обновлении. За исключением большего топливного бака, общие характеристики BMW 5 серии Hybrid очень похожи на характеристики 3-й серии:
.- Аккумулятор : литий-ионный
- Газовый двигатель : 2.Двигатель 0L BMW TwinPower Turbo I-4
- Трансмиссия : задний привод
- Емкость топливного бака : 12,1 галлона
- Суммарная мощность / крутящий момент : 288 л.с. / 257 фунт-фут крутящего момента
2021 BMW 5 Series Hybrid (530e xDrive) — от 59 500 долларов США по рекомендованной цене
Как и 3-я серия, вы можете перейти на гибридную модель BMW 5-й серии, оснащенную стандартной системой BMW xDrive AWD! За исключением добавления полноприводной трансмиссии, характеристики этой модели идентичны тем, которые вы видите выше.
2021 BMW 7 Series Hybrid (745e xDrive) — от 95 900 долларов США по рекомендованной цене
Как единственная гибридная модель BMW 7 серии, xDrive AWD входит в стандартную комплектацию этого уровня отделки салона. Вы также увидите значительное обновление газового двигателя — BMW 3.0L TwinPower Turbo I-6, который демонстрирует высокие характеристики на автострадах Мурриета. Узнайте больше о характеристиках BMW 7 серии Гибрид, ниже:
- Аккумулятор : литий-ионный
- Газовый двигатель : 3.0L BMW TwinPower Turbo I-6
- Трансмиссия : BMW xDrive AWD
- Емкость топливного бака : 12.1 галлон
- Суммарная мощность / крутящий момент : 389 л.с. / 443 фунт-фут крутящего момента
Ваш новый гибрид BMW ждет в Мурриете!
Эксперты BMW из BMW в Мурриете готовы помочь вам найти идеальную гибридную модель BMW! Если у вас возникнут дополнительные вопросы о гибридных внедорожниках BMW или информация о запасе хода гибридных седанов BMW, по мере ее появления, свяжитесь с нами. Когда вы будете готовы встряхнуть поездку, мы здесь, чтобы помочь вам принять обоснованное решение.
BMW гибридных автомобилей для продажи рядом со мной
Будьте готовы к появлению следующего поколения гибридных кроссоверов, которые поразят вас своими выдающимися возможностями и стилем. BMW X3 xDrive30e PHEV 2020 года и BMW X5 xDrive45e iPerformance 2020 года — последние модели кроссоверов от BMW, которые заработали исключительную репутацию благодаря своим инновациям. Эти гибридные кроссоверы BMW должны появиться в продаже в 2020 году, и наша команда в BMW из Рединга хочет, чтобы вы первыми испытали экологические технологии и современные удобства.Приходите в гости сегодня, и мы расскажем вам последние новости об этих гибридных моделях BMW.
2020 BMW X3 ГибридГибридная модель BMW X3 2020 года обеспечивает отличный запас хода и универсальность без каких-либо компромиссов. Эта модель кроссовера SUV оснащена комбинацией 2,0-литрового 4-цилиндрового двигателя, электродвигателя и литий-ионной аккумуляторной батареи на 12 киловатт-часов. Эта мощная силовая установка выдает 248 лошадиных сил и 310 фунт-футов. крутящего момента, так что у вас будет много возможностей, чтобы перебраться с места на место.Хотя BMW еще не представила диапазон топлива для BMW X3 xDrive30e PHEV 2020 года, мы знаем, что этот гибрид — это практичный плагин, который станет огромным преимуществом для окружающей среды с его экологичными технологиями и экономией топлива. Эволюционный дух BMW продолжается тремя интуитивно понятными электронными режимами вождения — Auto eDrive, Max eDrive и Battery Control — и интеллектуальным полным приводом для индивидуальной езды. Другие стандартные функции, на которые следует обратить внимание, — это расширенный трафик в реальном времени, парковка на улице, совместимость с Apple CarPlay ™, система активной защиты, активная защита с предупреждением о лобовом столкновении и многое другое.
2020 BMW X5 ГибридСледующая модель гибридного кроссовера BMW, которая должна появиться в 2020 году, — это BMW X5 xDrive45e iPerformance 2020 года. Эта подключаемая модель кроссовера использует 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом в паре с электродвигателем, который вырабатывает 394 лошадиных силы и 443 фунт-фут. крутящего момента. Просторный салон вмещает до семи человек с вместительным сиденьем в третьем ряду, так что вся ваша семья может гулять вместе. У вас под рукой будут современные удобства, включая трафик в реальном времени, совместимость с Apple CarPlay ™, службы BMW ConnectDrive®, адаптивные светодиодные фары, систему активной защиты, предупреждение о выезде с полосы движения, активное обнаружение слепых зон и многое другое.Мы с нетерпением ждем возможности узнать больше по мере приближения даты выпуска гибрида BMW X5 2020 года. Мы приглашаем вас посетить BMW в Рединге, чтобы узнать самую свежую информацию об этих фантастических гибридных моделях BMW. Будьте первым, кто назначит тест-драйв сегодня!
СПРОСИТЕ О БЛИЖАЙШИХ ГИБРИДНЫХ МОДЕЛЯХ BMWBMW Electric: подробности о нынешних и будущих электромобилях Мюнхена
► Ваш гид по электрическим BMW
► Доступны все электромобили BMW
► Текущие и будущие модели
BMW часто менялись за последнее десятилетие, и степень срочности сильно варьировалась — от новаторской до ледяной.
Городской автомобиль i3 и спортивный автомобиль i8 намного опередили свое время, когда оба появились в 2013 году, но их разработка и продажа были и остаются очень дорогостоящими для Мюнхена. За этим последовала серия подключаемых гибридов и многое другое.
Но у бренда большие планы на будущее: к 2023 году на дорогах будет 25 электрифицированных автомобилей, а на подходе даже полностью электрический iM2. Это может показаться большой целью, но будьте осторожны — наличие электричества не обязательно означает отсутствие выбросов.
Дополнительная электрическая индикацияВ этом удобном руководстве мы расскажем вам обо всех различных электрических BMW, объясняя сегодняшний ассортимент и показывая, какие модели с батарейным питанием ждут своего часа. Продолжайте просматривать все, что мы знаем о BMW Electric.
PHEV Подключаемые гибридыстанут повсеместными в модельном ряду Мюнхена, поскольку BMW стремится предоставить «право выбора» каждому потенциальному покупателю.Проще говоря, это означает выбор дизельного, бензинового, PHEV или электрического двигателя для любого стиля автомобиля. X3 — первая из мюнхенских моделей, которая достигла этой цели после запуска электрического iX3 в начале этого года.
Будет даже несколько гибридов на выбор; Для 5-й серии BMW представила гибрид 545e, а также гибрид 530e, поэтому покупатели могут выбирать между несколькими PHEV в каждом модельном ряду. Конечно, i3 и i8 тоже существуют — пока.
BMW Electric: что впереди?
Что касается наименования, ожидайте, что будущие электромобили BMW продолжат тенденцию, наблюдаемую в iX3.Например, i4 будет версией BEV 4-й серии Gran Coupe и так далее. Они также будут во многом похожи на своих коллег из ICE; BMW не хочет отпугивать потенциальные покупки чем-то слишком дерзким.
i1i3 должен быть убит в ближайшие несколько лет после кратковременной остановки исполнения в виде очередного фейслифтинга и большей батареи. На смену ему придет новый i3 — полностью электрическая версия знакомой на вид 3-й серии, но место нынешнего i3 планировалось заменить пока еще неизвестной моделью i1.
Год назад i1 был почти готов к производству, но теперь наши источники предполагают, что плата не так уверена. Вместо использования платформы UKR / FAAR, возможно, новый i1 будет использовать либо новую платформу N-car, либо такую же, как Mini EV, первоначально разработанную в сотрудничестве с китайской Great Wall Motors.
Предполагалось, что компактный i1 будет представлен примерно в 2024 году как логический преемник культового городского электромобиля BMW. Мы говорим скорее логично, чем духовно, потому что ожидалось, что i1 будет компактным пятидверным автомобилем, который займет то же место, что и нынешний i3, но без какого-либо авангардного очарования нынешнего автомобиля.
iX1
Эта модель со временем заменит i3 в качестве предложения начального уровня. Еще одно дополнение UKL / FAAR, мы ожидаем не крейсера с высокой крышей, а компактного кроссовера, который конкурирует в том же сегменте, что и VW ID.4.
Инсайдерыожидают, что эта модель получит собственную ливрею с меньшим сопротивлением, полностью универсальный интерьер и несколько различных конфигураций трансмиссии. В отличие от относительно дорогого iX3, меньшая модель, которая должна появиться в конце 2022 года, вероятно, будет иметь более агрессивную цену, хотя полный привод и сделанная на заказ кабина входят в стандартную комплектацию.
Подробнее о iX1 здесь
i3
Основанный на длинной колесной базе 3-й серии, существенно менее сложный тезка i3, как полагают, копирует недорогой подход iX3 — без опции полного привода, без высокопроизводительных дополнительных компонентов, без модных аккумуляторов, но со всеми новейшими возможностями подключения. трюки. Как ни крути, эта модель незаменима на крупнейшем и наиболее прибыльном автомобильном рынке мира.
Помимо отсутствия выхлопных труб, единственная реальная особенность, которая отличает прототип, — это значок «Электрический испытательный автомобиль», который Мюнхен услужливо прикрепляет к своим электромобилям.
Подробнее о грядущем i3 здесь
iX3
BMW iX3, как следует из названия, представляет собой полностью электрическую версию внедорожника X3. Несмотря на то, что BMW в основном разрабатывалась для китайского рынка и производилась там, BMW рассматривает ее как глобальную модель; имеет смысл, учитывая его модную форму внедорожника. Его аккумуляторная батарея на 74 кВт / ч дает заявленные 279 миль. Электродвигатель мощностью 282 л.с. и 295 фунт-футов обеспечивает достаточно высокую производительность, а количество пассажирского пространства внутри не изменилось по сравнению с обычным X3.Он по-прежнему основан на несколько скомпрометированной архитектуре CLAR, поэтому не получает преимуществ упаковки, присущих конкурентам-электромобилям, таким как Mercedes EQ и Audi e-Tron.
Поскольку новый iX3 должен охватывать даже более широкий сегмент рынка, чем high-end iX, мы ожидаем, что за ним последует более широкий выбор размеров батарей и выходной мощности.
Подробнее о iX3 здесь
i4
Созданный на базе Gran Coupe 4-й серии, а не на электрическом седане 3-й серии, i4 в настоящее время проходит окончательные проверочные испытания перед тем, как попасть в выставочные залы.
Мы ознакомились с концепцией и уже отметили производственные испытания электромобиля — и это еще один электромобиль, который не привлекает внимания с точки зрения своего стиля.
Окончательные спецификации, вероятно, будут отражать то, что мы видели в концептуальном автомобиле. Имея это в виду, BMW заявляет, что Concept i4 будет иметь запас хода 373 мили (WLTP), 523 л.с. и максимальную скорость 124 мили в час. Разгон настолько жесток, как и следовало ожидать от электрического Gran Coupe: разгон до 100 км / ч занимает около 4,0 секунды. Конкурентоспособный и примерно такой же, как у одного из автомобилей Beemer с двигателем V8.
Ожидайте, что линейка будет включать в себя удивительно эффективные батареи (65/85 кВтч), выбор RWD и AWD, а также широкий диапазон производительности от 300 до 530 л.с. iM4, говорят источники.
Подробнее о BMW i4
i5 и M5 EV
Прибыв в 2024 году, следующий M5 будет кардинально отличаться от нынешнего F90. Почему? Потому что ожидается, что это будет первый автомобиль M, который будет полностью электрифицирован — либо как «Power PHEV», либо как полностью электрический.И снова философия выбора трансмиссии …
BMW открыто работает над «Power BEV», используя мул 5-й серии. Эта модель имеет три электромотора, позаимствованных у трансмиссии, которую мы увидим в электрическом i4 и внедорожнике iNext. Что касается дизайна, нам говорят, что времена чрезмерного сияния и детализации наконец-то прошли.
Поскольку вариант i имеет менее требовательные требования к охлаждению, чем бензиновая и дизельная версии, передняя часть i5 выглядит приятно смягченной.Полный привод является стандартным, самый большой энергоблок, как сообщается, рассчитан на 110 кВт / ч, а iM5 на 600 л.с. должен удовлетворить большинство потребностей в скорости, даже если он не может сравниться с 1000 л.с. Plaid Tesla Model S.
Подробнее об электрическом M5 здесь
i7
CAR предполагает, что i7 будет представлен в 2022 году примерно в то же время, что и следующая 7-я серия, но в нем будет использоваться совершенно новая платформа, аналогичная той, что лежит в основе iNext и i5.
У нас есть шпионские фотографии, на которых запечатлен прототип электромобиля в камуфляже и со значком BMW «Electric Test Vehicle», подтверждающим его трансмиссию.Мюнхен очень тщательно замаскировал переднюю часть автомобиля, но мы все же можем сделать некоторые обоснованные предположения о лице нового i7.
Будьте готовы к последнему культурному шоку; следующий флагман BMW сочетает в себе готическую решетку с двумя башнями и необычный набор уложенных друг на друга фар — щелевые глаза сверху и двойные зрачки снизу.
Самая радикальная модель — M7 (и его собрат iM7) с еще большими передними воздухозаборниками и множеством затемненных панелей.
Как и i3 v2.0, i4 и i5, i7 будет включать в себя собственную полностью масштабируемую систему HEAT (высокоинтегрированную электрическую трансмиссию), которая объединяет электродвигатель (и), блок управления и контур охлаждения в одном удивительно компактном корпусе.
Самая мощная батарея рассчитана на 120 кВтч, в то время как самая мускулистая конфигурация производит впечатляющие 665 л.с. в iM7.
Подробнее о i7 здесь
И, наконец, iX iNext
Вот оно, наконец, золотое электрическое яйцо, которое вылупило предыдущее руководство BMW под руководством господ Крюгера, Фрёлиха и Дюсманна.Следующий полностью электрический внедорожник под кодовым названием iNext также поступит в производство в 2021 году. BMW уже тестирует прототипы нового полноразмерного BEV и обещает автоматическое вождение 3-го уровня, когда автомобиль поступит в продажу. Его трансмиссия будет аналогична i4, поэтому он обещает примерно 370-мильный запас хода и полный привод.
При прогнозируемом количестве 30 000 единиц в год новый универсал на все руки нацелен на такое же высокое качество, как Audi e-Tron и Porsche Taycan, но у iX все еще есть много возможностей.Это основная работа суббренда i, он олицетворяет новую премию для группы BMW, и ему необходимо переосмыслить идеальную машину для вождения для более чистого будущего. Для этого его производители обещают выпустить автомобиль, состоящий из трех автомобилей в одном: функциональный и практичный, как X5, модный и динамичный, как X6, престижный и роскошный, как X7. Ставки принимаются.
iNext — одна из двух так называемых «вспомогательных моделей» в линейке BMW, которые выступают в качестве высокотехнологичных образцов и ореолов для BMW.Ожидается, что самая мощная из трех версий будет потреблять энергию от батареи 105 кВт / ч и потреблять до 400 кВт (около 536 л.с.) электронного привода AWD, с временем разгона 2,8 секунды до 100 км / ч и дальностью действия более 375 миль.
«Когда мы начали с BMW i3 и BMW i8, это было связано с предоставлением нам возможностей для электромобильности, а также с сильным акцентом на целостную устойчивость», — сказал CAR представитель компании BMW по электромобильности Виланд Брух.
«Роль BMW i уже прошла.Мы внедряем эту технологию во все больше и больше моделей материнской марки BMW, а также в Mini. Теперь следующей изюминкой, сравнимой с i3 и i8, станет iNext ».
«Цель iNext не в том, чтобы стать целым семейством моделей, роль iNext заключается в том, чтобы открывать новые области технологий», — добавил он. «Вы все знаете, что автомобиль будет полностью электрическим, но он будет полностью электрическим в сочетании с расширенными функциями автоматического вождения и с интерьером будущего, который проложит путь для многих других модельных рядов в портфеле материнских брендов.’
Подробнее об iNext
А как насчет следующего i8?
BMW дразнила нас концептом Vision M Next на автосалоне во Франкфурте в 2019 году. Vision M Next стал важной вехой для подразделения M, в конечном итоге проложив путь к полностью электрическому автомобилю M. Но его отменили.
В дизайне M Next было два ориентира. Первым был спортивный автомобиль BMW M1 со средним расположением двигателя и космическим корпусом, который заложил экзотические основы для подразделения M в 1978 году.Вторым был радикальный BMW i8.
Но когда мы взяли интервью у тогдашнего руководителя отдела исследований и разработок Клауса Фролиха в середине 2019 года, он заверил нас, что его «мощный PHEV» — это больше, чем просто конфетка для глаз на автосалоне: «Мы серьезные ребята, мы выполняем то, что обещаем». Так было до тех пор, пока Коронавирус и рост затрат на НИОКР вынудили Мюнхен перенаправить деньги на более массовые электромобили, о которых вы только что читали.
Все электрические автомобили Mercedes-Benz
Ознакомьтесь с линейкой подключаемых модулей BMW Hybrid
Ознакомьтесь с линейкой подключаемых модулей BMW Hybrid | BMW из ОнтариоПолучить часы и маршрут
Закрывать1350 Auto Center Drive, Онтарио, Калифорния, 91761
Получить направлениеИнформация о представительстве
Номера телефонов: Часы работы:- Пн — Пт 9: 00–19: 00
- Сб 9: 00–18: 00
- Вс 10: 00–17: 00
- Пн — Пт 7:00 — 18:00
- Сб 8:00 — 16:00
- Закрыто
- Пн — Пт 8:00 — 18:00
- Сб 8:00 — 16:00
- Вс: закрыто
Независимо от ваших потребностей, есть подключаемый гибрид BMW, который сможет удовлетворить их все.Это потому, что BMW знает, что люди, которым нужны эффективные, электрифицированные автомобили, столь же уникальны, как и другие их водители, и они также знают, что вам не нужно идти на компромисс с производительностью, чтобы наслаждаться более экологичной поездкой. Взгляните на текущий модельный ряд ниже, и позвольте нам помочь вам сегодня найти идеальную гибридную модель с подключаемым модулем возле Chino Hills.
Подключаемые гибридные автомобили BMW и SAV®
МодельBMW X3 — xDrive30e SAV®
BMW X3 xDrive30e SAV® обеспечивает идеальный баланс эффективности, практичности и возможностей.Он стандартно поставляется с интеллектуальным полным приводом xDrive и может быть вашим всего за 48 550 долларов США.
Вас заинтересует более крупный подключаемый гибридный внедорожник BMW? Следите за выпуском BMW X5 xDrive45e.
BMW 3 серии — 330e Седан
Классическая 3-я серия долгое время была любимым вариантом для водителей в Апленде и Ранчо Кукамонга, а новый подключаемый гибрид BMW 3-й серии без труда произвел фурор. Закажите свой всего за 44 550 долларов США.
Ищете более управляемый и точный привод? Седан 330e также доступен с xDrive всего за 46 550 долларов США.
BMW 5 серии — 530e Седан
Сделав шаг вперед в линейке подключаемых гибридов BMW, вы встретите седан 5 серии 530e. Он немного больше и тяжелее своего аналога из 3-й серии, но при начальной цене в 53 900 долларов США он не менее привлекателен в качестве эффективного повседневного водителя.
Как и 330e, седан 530e может быть оснащен системой xDrive AWD по рекомендованной розничной цене 56 200 долларов.
BMW 7 серии — 745e xDrive Седан
Даже роскошную 7-ю серию можно рассматривать как высокопроизводительную подключаемую гибридную модель! Он обеспечивает динамический вес и впечатляющую внешность, которые вы ожидаете от любой 7-й серии, а также подключаемый гибридный силовой агрегат на базе 3,0-литрового рядного 6-цилиндрового двигателя BMW TwinPower Turbo. Цена начинается с рекомендованной розничной цены 95 900 долларов.
Подключаемые гибридные и электрические модели от BMW i
В то время как описанные выше автомобили представляют собой подключаемые гибридные варианты уже популярных моделей, модельный ряд BMW i состоит из специализированных моделей, разработанных исключительно для рынка гибридных автомобилей и электромобилей.
BMW i8 — купе или родстер
Ни один подключаемый гибридный автомобиль BMW не выглядит более впечатляющим, чем BMW i8, спортивный автомобиль с непревзойденными характеристиками, который можно выбрать в качестве классического купе или родстера. BMW i8 Coupe доставит вас от 0 до 60 всего за 4,2 секунды. Со временем от 0 до 60 за 4,4 секунды родстер совсем не сильно отстает.
Рассмотрим полностью электрический BMW i3
Гибридные модели, безусловно, эффективны, но что, если вы хотите полностью отказаться от бензина? Для водителей из региона Корона, которые хотят сделать все возможное, есть BMW i3! Зарядите до 80% за пять часов дома или достигните того же уровня всего за 40 минут на некоторых общественных зарядных станциях.Он доступен в базовой конфигурации i3 или в более мощном i3s.
Найдите свой BMW Plug-In Hybrid в BMW в Онтарио
Ищете ли вы скромный подключаемый гибрид BMW 330e или не соглашаетесь на что-то меньшее, чем i8, работайте с командой BMW в Онтарио, чтобы сделать следующие шаги. Мы упростили процесс совершения покупок в нашем виртуальном выставочном зале, и мы уверены, что вы найдете много интересного в нашем ассортименте.
Поиск
Поиск по ключевому слову
Поиск по фильтрам
Год изготовления, модель, тело, тело,
ИДТИ
BMW Онтарио 34.0496769, -117.545101.
.