BMW F10 5 Series Sedan 520d производительность | |||
| Максимальная скорость : | 227 km/h | ||
| от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : | 8.1 s | ||
| от 0 до 1000 метров : | 28.8 s | ||
BMW F10 5 Series Sedan 520d Размеры, вес и аэродинамика | |||
| Body : | Turismo | ||
| Количество дверей : | 4 | ||
| Колесная база : | 296.8 cm | ||
| Длина : | 489.9 cm | ||
| Высота : | 186 cm | ||
| Ширина : | 146. 4 cm | ||
| Front Axle : | 160 cm | ||
| Rear Axle : | 162.7 cm | ||
| Num. of Seats : | 5 | ||
| Cx : | 0.28 | ||
| Передние тормоза : | Дисковые вентилируемые (330 mm) | ||
| Задние тормоза : | Дисковые вентилируемые (330 mm) | ||
| Передние шины : | 225/55 R17 | ||
| Задние шины : | 225/55 R17 | ||
| Front Wheels Width : | 8,0″ | ||
| Rear Wheels Width : | 8,0″ | ||
| Снаряженная масса : | 1695 kg | ||
| Соотношение веса и выхода : | 9. 2 kg/hp | ||
| Багажник : | 520 L | ||
| Steering : | Rack and pinion Electric | ||
| Передняя подвеска : | Coil springs. | ||
| Зажняя подвеска : | Coil springs. | ||
| Базовая информация | |
|---|---|
| Марка | BMW |
| Модель | 5 Серии |
| Поколения | 5 Серии Sedan (F10) |
| Модификация (двигатель) | 520d (184 лс) |
| Начало выпуска | 2010 г |
| Оконч. выпуска | 2013 г |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Седан |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 4 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Расход топлива в городе | 5. 9 л/100 км
39.87 US mpg47.88 UK mpg 16.95 км/л |
| Расход топлива на шоссе | 4.3 л/100 км
54.7 US mpg 65.69 UK mpg 23.26 км/л |
| Расход топлива Смешанный цикл | 4.9 л/100 км
48 US mpg 57.65 UK mpg 20.41 км/л |
| Выбросы CO2 | 129 г/км |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Время разгона 0 — 100 км/ч | 8.1 сек |
| Время разгона 0 — 62 mph | 8.1 сек |
| Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) | 7.7 сек |
| Максимальная скорость | 227 км/ч 141.05 mph |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Соотношение мощность/вес | 8.8 кг/лс, 113.6 лс/тонна |
| Соотношение Крутящий момент/вес | 4.3 кг/Нм, 234.6 Нм/тонна |
| Двигатель | |
| Мощность | 184 лс @ 4000 об. /мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 92.2 лс/л |
| Крутящий момент | 380 Нм @ 1750-2750 об./мин. 280.27 lb.-ft. @ 1750-2750 об./мин. |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Модель/Код двигателя | N47D20 |
| Объем двигателя | 1995 см3121.74 cu. in. |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 84 мм 3.31 in. |
| Ход поршня | 90 мм 3.54 in. |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Количество масла в двигателе | 5.2 л
5. 49 US qt | 4.58 UK qt |
| охлаждающая жидкость | 7.2-7.5 л 7.61 — 7.93 US qt | 6.34 — 6.6 UK qt |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
| Объем и вес | |
| Снаряженная масса автомобиля | 1620 кг 3571.49 lbs. |
| Допустимая полная масса | 2230 кг 4916.31 lbs. |
| Максимальная грузоподъемность | 610 кг 1344.82 lbs. |
| Объем багажника минимальный | 520 л 18.36 cu. ft. |
| Объем топливного бака | 70 л 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
| Максимальная нагрузка на крышу | 100 кг 220.46 lbs. |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 2000 кг
4409.25 lbs. |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 750 кг 1653.47 lbs. |
| Допустимая прицепное скачать | 90 кг 198.42 lbs. |
| Габариты | |
| Длина | 4899 мм 192.87 in. |
| Ширина | 1860 мм 73.23 in. |
| Высота | 1464 мм 57.64 in. |
| Колесная база | 2968 мм 116.85 in. |
| Колея передняя | 1600 мм 62.99 in. |
| Колея задняя | 1627 мм 64.06 in. |
| Дорожный просвет | 141 мм 5.55 in. |
| Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.28 |
| Диаметр разворота | 11.95 м
39. 21 ft. |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение задние колеса автомобиля. |
| Привод | Задний привод |
| Количество передач (Механическая коробка передач) | 6 |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Многорычажная независимая |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 225/55 R17 97W |
| Размер дисков | 8J x 17 |
Новый седан BMW пятой серии стал ещё одним реакционером — ДРАЙВ
Революционер Крис Бэнгл в BMW больше не работает.
И вслед за ним сходят со сцены его наиболее яркие творения. Седан седьмой серии E65 — уже история. Теперь за нею в тень времён отправляется нынешняя «пятёрка» E60 — только что дебютировала преемница с заводским индексом F10.
Длинный рельефный капот, характерные крылья и широченные выпуклые ноздри, смещённый к «мясистой» корме салон и короткая крышка багажника — словно масштабированная нынешняя «трёшка». Да и влияние нового флагмана чувствуется. Вот он, автомобиль BMW, — без наносных азиатских мотивов. В кокетливом взгляде фар и хитрой улыбке переднего воздухозаборника просматриваются фамильные ужимки, которых нам так не хватало.
Новая «пятёрка» показала, какой должна была быть сзади идеальная «трёшка», не правда ли?
«Семёрку» мы упомянули неспроста — они плоть от плоти с новым бизнес-седаном. Он построен на её укороченной платформе. Тут и двухрычажная подвеска спереди, и многорычажка Integral-V с управляемыми колёсами сзади, и адаптивные амортизаторы с раздельной регулировкой усилия на отбой и сжатие в реальном времени.
.. Кузов «пятёрки» разработан заново, его жёсткость на кручение выросла на 55% по сравнению с седаном серии E60.
Система Dynamic Driving Control — как у BMW седьмой серии. Скоростная шина объединяет амортизаторы, активные стабилизаторы, актуаторы в задней подвеске, поворачивающие колёса, и рулевое управление с изменяющимся передаточным отношением.
Тень скрадывает внешний контур — и вот перед нами уже маленькая «семёрка».
Гамма двигателей состоит из трёх турбодизелей и четырёх бензиновых моторов. На вершине — BMW 550i с битурбомотором V8 4.4, выдающим 407 л.с. и 600 Н•м. «Одноклассники» ничего подобного предложить пока не в силах: у Мерседеса E 500 388 «лошадей» и 530 Н•м, а у Audi A6 — 350 сил и 440 ньютон-метров.
От параллелей с Infiniti G заднюю оптику спасают фамильные горизонтальные светодиоды.Для снижения массы инженеры широко применяли алюминий: из него сделаны элементы подвески, передние крылья и двери. Но, несмотря на это, машины новой генерации в среднем прибавили 165 кг.
Бензиновые рядные «шестёрки» — сплошь трёхлитровые. Битурбомотор у BMW 535i выдаёт 306 л.с., а «атмосферник» предлагается в двух версиях форсировки: 258 л.с. у BMW 528i и 204 — у BMW 523i. Единственный четырёхцилиндровый двигатель — у 184-сильной модификации BMW 520d.
В салоне ничего нового по сравнению с «семёркой»? Это скорее комплимент. Скажите спасибо, что тут теперь есть жизнь.
Машина получила мультимедийный комплекс ConnectedDrive с функцией кругового обзора и автопарковщиком, который опирается на данные боковых сонаров. Также в списке оснащения есть активный круиз-контроль, система ночного видения и проектор данных на лобовое стекло. Объём багажника остался неизменным — 520 литров.
Коробки передач двух типов. Базовые версии оснащаются шестиступенчатой «механикой», а за доплату предлагается восьмидиапазонный «автомат» ZF от того же седана седьмой серии. Эх, если бы не Lexus GS 460, «пятёрка» была бы первой машиной в классе с подобной коробкой.
Уже в базе все модификации оснащаются комплексом Efficient dynamics: подключаемым по требованию генератором и навесным оборудованием двигателя, «рекуперативными» тормозами.
.. Но только у BMW 520d с «механикой» есть система start/stop. Расход в смешанном цикле — пять литров на 100 км!
Итак, новая «пятёрка», в отличие от большинства конкурентов, напрочь лишена эпатажности. Средневзвешенная узнаваемая внешность, выдержанный, но не холодный интерьер и нескрываемое технологическое родство с «семёркой»… Если баварцам удалось выжать из мехатронного шасси немного дополнительного комфорта, то перед нами, возможно, новый фаворит бизнес-класса. Ну разве мог кто-нибудь подумать, что и нынешняя «пятёрка» так стремительно устареет — во мгновение ока.
История
Мы уже рассказывали об истории пятой серии BMW. Стоит только напомнить, что буквально на днях баварцы отметили очередную по-своему круглую цифру: 5 555 555 выпущенных «пятёрок» с 1972 года.Bumer-Shop.ru — Запчасти для ТО BMW 520d
Выполнив заказ именно в BUMER-SHOP.RU, Вы можете быть уверены, что в Ваших руках окажется качественный товар.
Мы предлагаем вам широкий ассортимент запчастей, расходных материалов и аксессуаров с нашего склада, а также от наших партнеров в России и Германии по конкурентоспособным ценам.
Способы выбора и заказа запчасти:
Позвоните нам по телефонам +7 (812) 716-34-30,716-44-30, 715-30-00,716-54-53
отправьте заявку через сайт, указав VIN и перечень необходимых запчастей. Мы подберем все требуемые детали и свяжемся с Вами для подтверждения заказа.
Мы с радостью осуществим доставку запасных деталей для BMW и MINI с нашего склада в Санкт-Петербурге. Квалифицированно и оперативно обработаем вашу заявку, в случае отсутствия запасных частей на нашем складе, предложим варианты поставки со сроком от 1 до 7 дней.
Кроме этого каждый клиент сможет быть участником накопительной системы скидок. Для Вас наши менеджеры магазина создадут приятные условия для сотрудничества в плане покупки запасных частей на престижный класс автомобилей марки BMW и MINI. Отсутствие необходимых Вам запчастей вполне можно решить адресным заказом. Все подробности по условиям доставки уточняйте у менеджеров магазина.
Вы можете произвести оплату любым из 40 удобных способов посредством сервиса Robokassa.
Мы принимаем платежи от клиентов:
с помощью банковских карт,
в любой электронной валюте,
с помощью сервисов мобильная коммерция (МТС, Мегафон, Билайн)
через интернет-банк ведущих Банков РФ,
через банкоматы;
через терминалы мгновенной оплаты;
с помощью приложения для iPhone.
Компания также осуществляет отправку автозапчастей в любой регион России через удобную для вас транспортную компанию.
Мы сделали всё для вашего удобства и комфорта. Обращайтесь именно к нам – мы соответствуем образцу немецкой эффективности.
BMW 520d F10 (2009) — время разгона от 0 до 100 км/ч, ускорение
BMW 520d имеет систему привода RWD (задний), кузов типа седан, 4 двери и 5 пассажирских мест. Серийный выпуск был начат в 2009 году. Габаритные размеры: ширина 1859.00 мм, высота — 1463.00 мм и длина — 4898.00 мм. Размер колесной базы — 2968.00 мм, колея задних колес составляет 1627.00 мм, а передних — 1600.00 мм. Клиренс составляет 141.00 мм. Масса (снаряженная) равна 1716 кг. Под капотом BMW 520d установлен турбонаддувный двигатель с рабочим объемом 1995 куб. см. Конструкция газораспределительного механизма — DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров). Количество цилиндров двигателя — 4, количество клапанов на цилиндр — 4. Расположение цилиндров рядное. Ориентация двигателя — продольная, а его расположение — впереди. Диаметр цилиндра / ход поршня: 84.00 мм/90.00 мм. Степень сжатия — 16.50:1. Двигатель способен достигать мощности 135 кВт / 184 л.с. при 4000 об/мин, максимальный крутящий момент – 381 Нм при 1900 об/мин. Система питания — коммон рэйл. Система смазки двигателя — мокрый картер. Ускорение от 0 до 100 км/ч автомобиль совершает за 8.10 с. Машина проезжает 1 км за 29.00 с. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0.28, площадь лобовой поверхности равна 2.3500 м2, площадь сопротивления — 0.6580 м2. Коробка передач механическая, 6 ступеней. Передаточное отношение последней ступени составляет 0.66:1. Передаточное отношение главной пары — 3.39:1. Заправочная емкость топливного бака — 70.00 л. Показатель выброса углекислого газа (CO2) — 132 г/км. Размер передних колесных дисков — 8J x 17. Задние колесные диски — 8J x 17. Размер передних шин — 225/55 R 17 97W. Размер задних шин — 225/55 R 17 97W. Передние тормоза — вентилированные диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Задние тормоза — вентилированные диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Передние тормозные диски — 330.00 мм. Задние тормозные диски — 330.00 мм.
BMW 520d F10 (2009) — время разгона от 0 до 100 км/ч — другие модели
BMW 520d F10 (2009) — время разгона от 0 до 100 км/ч. Данные о других моделях BMW имеющих близкие тому или одинаковые времена разгона от 0 до 100 км/ч.
| BMW 323Ci E46 (1998) | 8.00 с |
| BMW 530d E39 (2002) | 8.00 с |
| BMW 730d E65 (2002) | 8.00 с |
| BMW 325xi Coupe Automatic E92 (2006) | 8.00 с |
| BMW 320d Automatic E90 (2007) | 8.00 с |
| BMW X6 xDrive30d E71 (2007) | 8.00 с |
| BMW 320d Coupe Automatic E92 (2008) | 8.00 с |
| BMW 325d Cabrio Automatic E93 (2008) | 8.00 с |
| BMW 320d Efficient Dynamics E90 (2010) | 8.00 с |
| BMW 320d xDrive Automatic E90 (2010) | 8.00 с |
| BMW 730i E65 (2001) | 8.10 с |
| BMW 525i E39 (2002) | 8.10 с |
| BMW 530d Touring E39 (2002) | 8.10 с |
| BMW X3 3.0i Automatic E83 (2003) | 8.10 с |
| BMW 525d E60 (2004) | 8.10 с |
| BMW 325xi Automatic E90 (2005) | 8.10 с |
| BMW 120d Cabrio E88 (2007) | 8.10 с |
| BMW 320d Touring E91 (2007) | 8.10 с |
| BMW 325i Cabrio Automatic E93 (2007) | 8.10 с |
| BMW 320i Coupe E92 (2008) | 8.10 с |
| BMW 323i Automatic E90 (2008) | 8.10 с |
| BMW X5 3.0d E70 (2008) | 8.10 с |
| BMW X5 3.0si E70 (2008) | 8.10 с |
| BMW 520d F10 (2009) | 8.10 с |
| BMW 520d Automatic F10 (2009) | 8.10 с |
| BMW 525d xDrive Touring E61 (2009) | 8.10 с |
| BMW X1 sDrive20d E84 (2009) | 8.10 с |
| BMW 325i Touring xDrive Automatic E91 (2010) | 8.10 с |
| BMW 320d EfficientDynamics Automatic F30 (2011) | 8.10 с |
| BMW 330xd Touring Automatic E46 (2003) | 8.10 с |
| BMW X1 xDrive20d E84 (2012) | 8.10 с |
| BMW X1 xDrive20d Automatic E84 (2012) | 8.10 с |
| BMW 3.0 CS E9 (1971) | 8.20 с |
| BMW 320i E46 (2001) | 8.20 с |
| BMW 330d Automatic E46 (1998) | 8.20 с |
| BMW 735i E38 (2000) | 8.20 с |
| BMW 320Ci E46 (2000) | 8.20 с |
| BMW 325tiA Compact E46 (2000) | 8.20 с |
| BMW X3 3.0d Automatic E83 (2003) | 8.20 с |
| BMW 120d Automatic E87 (2004) | 8.20 с |
| BMW 525i Touring E61 (2004) | 8.20 с |
| BMW Z4 2.0i E85 (2005) | 8.20 с |
| BMW 120d Cabrio Automatic E88 (2007) | 8.20 с |
BMW 520d F10 (2009) — время разгона от 0 до 100 км/ч — другие модели
BMW 520d F10 (2009) — время разгона от 0 до 100 км/ч. Данные о моделях других автопроизводителей имеющих близкие тому или одинаковые времена разгона от 0 до 100 км/ч.
| Porsche 911T (1972) | 8.10 с |
| Mercedes-Benz 500 SE W 126 (1979) | 8.10 с |
| Mercedes-Benz 500 SL R 107 (1981) | 8.10 с |
| Mercedes-Benz 500 SEL V 126 (1981) | 8.10 с |
| Volkswagen Golf GTi 16v Typ 330 (A3) (1986) | 8.10 с |
| Mercedes-Benz 300 CE C 124 (1987) | 8.10 с |
| Mercedes-Benz 300 CE-24 C 124 (1989) | 8.10 с |
| Honda Legend Coupe (1990) | 8.10 с |
| Lancia Thema 3.0 ie V6 (1992) | 8.10 с |
| Jaguar XJ6 3.2 Sport (1994) | 8.10 с |
| Audi S6 Automatic (1995) | 8.10 с |
| Audi A6 2.8 C5 (1996) | 8.10 с |
| Jaguar XJ-S 4.0 Coupe Automatic (1996) | 8.10 с |
| Alfa Romeo 166 2.0 V6 Turbo (1998) | 8.10 с |
| Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet A 208 (1998) | 8.10 с |
| Audi A4 1.8T B5 (1999) | 8.10 с |
| Audi TT Roadster 1.8T (1999) | 8.10 с |
| Peugeot 607 3.0 V6 (2000) | 8.10 с |
| Renault Laguna II 3.0 V6 Saloon Automatic (2000) | 8.10 с |
| Mercedes-Benz ML 400 CDI W 163 (2001) | 8.10 с |
| Audi A8 3.7 (2002) | 8.10 с |
| Mercedes-Benz C 230 Kompressor Sports Coupe CL 203 (2002) | 8.10 с |
| Renault Espace IV 3.5 V6 (2002) | 8.10 с |
| Renault Grand Espace IV 3.5 V6 (2002) | 8.10 с |
| Volvo S60 AWD (2002) | 8.10 с |
| Volkswagen Touareg V8 (2003) | 8.10 с |
| Opel Vectra Caravan 3.2 V6 (2003) | 8.10 с |
| Volvo XC70 (2003) | 8.10 с |
| Audi A6 2.7 TDI C6 (2004) | 8.10 с |
| Mercedes-Benz C 230 Kompressor W 203 (2004) | 8.10 с |
| Mercedes-Benz C 230 Kompressor Sportcoupe CL 203 (2004) | 8.10 с |
| Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI (2005) | 8.10 с |
| Mercedes-Benz C 320 CDI W 203 (2005) | 8.10 с |
| Mercedes-Benz E 320 CDI Estate 4MATIC S 211 (2005) | 8.10 с |
| Mercedes-Benz S 320 CDI W 221 (2005) | 8.10 с |
| Peugeot 207 1.6 16v Turbo (2006) | 8.10 с |
| Toyota Auris 2.2 D4-D 180 (2006) | 8.10 с |
| Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm (2006) | 8.10 с |
| Volvo C30 SportsCoupe 2.4i (2006) | 8.10 с |
| Mercedes-Benz E 280 Estate S 211 (2006) | 8.10 с |
| BMW 520d F10 (2009) | 8.10 с |
Это пять — Авторевю
Как мы выяснили, с «пятеркой» BMW серии Е60 на безоблачное совместное будущее рассчитывать не стоит. Раздобревшая сменщица поколения F10 (2009—2017 годы) стала еще сложней и… Неужели проблемней?
Алюминий в кузове «пятерки» F10 — это и добро, и зло. Из него отштампована добрая половина всего оперения кузова, включая двери, передние крылья и капот (его особо берегите: новый стоит 850 евро). Так что поисками ржавчины на них не нужно утруждаться даже на самых старых, девятилетних экземплярах. А перекрашенные дверные панели у образцов первых лет иногда свидетели не аварий, а отладки окрасочных технологий.
Не бросающийся в глаза фейслифтинг 2013 года проще всего опознать по иным бамперам. Изменения в электроначинке были существенней, а атмосферные моторы на европейских версиях окончательно остались в прошлом
Но мы же помним про бич предшественницы серии Е60 — устающее со временем соединение клепками и клеем алюминиевых лонжеронов со стальным кузовом. Инженеры BMW предпочли не наступать на грабли дважды и для «пятерки» F10 сваяли лонжероны из высокопрочной стали. Держатся они в любом возрасте железобетонно, однако восстановить их геометрию в случае аварии — та еще эпопея.
Следите за алюминиевыми вставками накладок порогов: через пять—семь лет они норовят отклеиться
По-прежнему алюминиевые чашки передней подвески, у BMW Е60 иной раз трескающиеся от сильных ударов на колдобинах, стали литыми, более массивными и прочными. Так что из былого списка «биметаллических» проблем теперь только необходимость приглядывать за сопряжением алюминиевых брызговиков моторного отсека с лонжеронами и щитом: нужно следить за целостью герметика в швах и не забывать, что к коррозии может привести даже несанкционированно вкрученный в «бутерброд» саморез.
Даже при потере краски все наружные стальные кузовные панели надежно защищает от коррозии слой цинка
Стальные части кузова поползновения ржавчины так же старательно игнорируют: слой краски и грунта щедрый. Низ спрятан за многослойной броней из пластика и мастики, а скрытые полости, включая многослойные элементы, обработаны защитными составами. Так что даже если вода из-за охотно забивающихся стоков люка и сливов возле моторного щита собьется с пути истинного (иногда вплоть до забавного бульканья в порогах), коррозии опасаться не стоит.
Подобный сварной шов практически невозможно повторить — хорошее подспорье при поиске следов аварийного прошлого
А вот за гидроизоляцию дверей при помощи отклеивающихся со временем бутиловых шнурков баварцы держатся с упорством, достойным лучшего применения. Последствия паводка в салоне я, помнится, ликвидировал еще на своем BMW X3 E83 — и «пятерка» F10 поддерживает сию традицию сырыми коврами. А если влага доберется до тросиков механизмов передних замков (по 120 евро), двери в мороз могут и не пустить погреться в салоне.
При осмотре не забывайте проверять целостность устройства аварийного отключения размыкателя батареи с пиропатроном на плюсовой клемме
Растрескивание колпаков фар, особенно у дорестайлинговых экземпляров, — это уже более поздний обычай, заложенный кроссовером BMW X5 E70. Точнее, увы, его дальнейшее развитие: трещины на нижней кромке иной раз от микро- разрастаются до макро- по всей площади. И фара здесь, в отличие от BMW Е70, теряет не только привлекательность, но и герметичность — а официально меняется целиком минимум за 500 евро, причем зачастую такое случалось уже в гарантийный период. А если «пятерка» из ранних рестайлинговых машин 2013—2014 годов выпуска с адаптивными светодиодными фарами вдруг станет одноглазой, вновь включить свет обычно удается просто перепрограммированием электронного блока управления.
У дорестайлинговых экземпляров через три—пять лет начинает скрипеть передняя панель. Причиной могут быть как ослабшие болты крепления, так и протертое до металла покрытие средней направляющей на кузове под ветровым стеклом (последнее устраняется только демонтажем панели и проклеиванием фиксаторов)
Тем же непыльным способом получается отучить сбрасывать телефонные соединения по протоколу Bluetooth появившуюся на модернизированных машинах в 2013-м новехонькую мультимедийную систему NBT (Next Big Thing), сменившую устаревший к тому времени модуль CIC (Car Information Computer) образца 2008 года.Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас
я уже подписанМасло для двигателя BMW F10 (5 серия)
Если для Вас является актуальным вопрос о том, какое масло в BMW F10 заливать, сколько, какие интервалы, и конечно же, какие допуски предусмотрены — Вы попали на нужную страничку. Наиболее распространенные моторы данных автомобилей:
Бензиновые двигатели
N20, N53, N55
Дизельные двигатели
N47, N47D20, N57
О допусках
Какому допуску следует придерживаться? Их 2 — BMW LongLife 01 и BMW LongLife 04. Допуск с обозначением 01 введен для использования в двигателях разработанных до 2001 года. (не путать с выпущенными, т.к. многие двигатели разработанные в 00 годах, устанавливались вплоть до 2010г.)Актуальным считается LongLife 04, введенный в 2004 году, и, как правило люди, подыскивающие масло в бмв F10, ориентируются по нему, но это не совсем правильно, поскольку данный стандарт позволяет использовать масло во всех двигателях разработанных с 2004 года, но большинство БЕНЗИНОВЫХ агрегатов, устанавливаемых на F10 «кушают» масла с допуском 01, на него и стоит ориентироваться.
Для дизельных моторов подходит LL04. Допуски Longlife-04 были проработаны для поддержания долгого срока службы сажевых фильтров дизельных силовых агрегатов. Масла подходят для всех дизельных моторов немецкого автоконцерна с упомянутыми фильтрами для очистки выхлопа.
Так же следует отметить, что в России, по рекомендации автоконцерна BMW, не допускается использование продуктов с допусками BMW LongLife-04 в бензиновые двигатели. Поэтому вопрос у владельцев БЕНЗИНОВЫХ двигателей должен отпасть сам собой. Связано это из-за низкого качества топлива в странах СНГ, и агрессивной окружающей среды (суровые зимы, жаркое лето). Для дизельных моторов масло 04 подходит, особенно выпущенных с 2008-2009 годов.
Подходящее масло по допуску БМВ F10
Оригинальное масло допуск BMW LL 01 и BMW LL 04
BMW Longlife 04 1 литр Артикул: 83212365933 Средняя цена: 650р. | BMW Longlife 01 1 литр Артикул: 83212365930 Средняя цена: 570р. |
Масла для допуска BMW LL-01 (Выбор пользователей)
Motul 8100 X-cess 5W-40 Артикул 4л.: 104256 Артикул 1л: 102784 Средняя цена: 3.100р. | Shell Helix Ultra 5W-40 Артикул 4л: 550040755 Артикул 1л: 550040754 Средняя цена: 2.200р. |
Mobil Super 3000 x1 5W-40 Артикул 4л: 152566 Артикул 1л: 152567 Средняя цена: 2.000р. | Liqui Moly Leichtlauf HT 5W-40 Артикул 5л: 8029 Артикул 1л: 8028 Средняя цена: 3.200р. |
Масла для допуска BMW LL 04
Motul Specific LL-04 SAE 5W-40 Артикул 5л.: 101274 Средняя цена: 3500р. | Liqui Moly Longtime HT SAE 5W-30 Артикул 4л.: 7537 Средняя цена: 2600р. |
Motul 8100 X-Clean SAE 5W-40 Артикул 5л.: 102051 Средняя цена: 3400р. | Alpine RSL 5W30 LA Артикул 5л.: 0100302 Средняя цена: 2700р. |
Сводные таблицы (если Вы знаете модификацию своего двигателя)
Таблица соответствий двигателей и допусков БМВ (бензиновые двигатели)
| Двигатель | Longlife-04 | Longlife-01 | Longlife-01FE | Longlife-98 |
| 4-цилиндровые двигатели | ||||
| M43TU | x | x | x | |
| M43/CNG 1) | x | |||
| N40 | x | x | x | |
| N42 | x | x | x | |
| N43 | x | x | x | |
| N45 | x | x | x | |
| N45N | x | x | x | |
| N46 | x | x | x | |
| N46T | x | x | x | |
| N12 | x | x | x | |
| N14 | x | x | x | |
| W10 | x | x | x | |
| W11 | x | x | ||
| 6-цилиндровые двигатели | ||||
| N51 | x | x | x | |
| N52 | x | x | x | |
| N52K | x | x | x | |
| N52N | x | x | x | |
| N53 | x | x | x | |
| N54 | x | x | x | |
| M52TU | x | x | x | |
| M54 | x | x | ||
| S54 | ||||
| 8-цилиндровые двигатели | ||||
| N62 | x | x | x | |
| N62S | x | x | x | |
| N62TU | x | x | x | |
| M62LEV | x | x | x | |
| S62(E39) по 02/2000 | ||||
| S62(E39) с 03/2000 | x | x | ||
| S62E52 | x | x | ||
| 10-цилиндровые двигатели | ||||
| S85 | x * | |||
| 12-цилиндровые двигатели | ||||
| M73(E31) с 09/1997 | x | x | x | |
| M73(E38) 09/1997-08/1998 | x | x | x | |
| M73LEV | x | x | x | |
| N73 | x | x | x |
Таблица соответствий двигателей и допусков БМВ (дизельные двигатели)
| Двигатель | Longlife-04 | Longlife-01 | Longlife-98 |
| 4-цилиндровые двигатели | |||
| M41 | x | x | x |
| M47, M47TU | x | x | x |
| M47TU (с 03/2003) | x | x | |
| M47/TU2 1) | x | x 3) | |
| N47uL, N47oL | x | ||
| N47S | |||
| W16D16 | x | ||
| W17D14 | x | x | x |
| 6-цилиндровые двигатели | |||
| M21 | x | x | x |
| M51 | x | x | x |
| M57 | x | x | x |
| M57TU (c 09/2002) | x | x | |
| M57TU (E60, E61 c 03/2004) | x | x 2) | |
| M57Top (c 09/2004) | x | ||
| M57TU2 (c 03/2005) | x | x 4) | |
| M57TU2Top (c 09/2006) | x | ||
| 8-цилиндровые двигатели | |||
| M67 (E38) | x | x | x |
| M67 (E65) | x | x | |
| M67TU (c 03/2005) | x | x 4) |
Все двигатели устанавливаемые на BMW F10
| Мотор | Объем | Мощность, л.с. | |
| 520i | N20B20 | 1997 | 184 |
| 523i | N53B30 | 2996 | 204 |
| 528i | N53B30 N20B20 | 2996 1997 | 258 245 |
| 528i xDrive | N53B30 N20B20 | 2996 1997 | 258 245 |
| 530i | N53B30 | 2996 | 272 |
| 535i | N55B30 | 2979 | 306 |
| 535i xDrive | N55B30 | 2979 | 306 |
| 550i | N63B44 | 4395 | 407 |
| 550i xDrive | N63B44 | 4395 | 460 |
| 518d | N47D20 B47D20 | 1995 1995 | 143 150 |
| 520d EDE | N47D20 | 1995 | 184 |
| 520d | N47D20 B47D20 | 1995 1995 | 184 190 |
| 520d xDrive | N47D20 B47D20 | 1995 | 184 190 |
| 525d | N57D30UL N47D20 | 2993 1997 | 204 218 |
| 525d xDrive | N47D20 | 1997 | 218 |
| 530d | N57D30OL | 2993 | 245 258 |
| 530d xDrive | N57D30OL | 2993 | 258 |
| 535d | N57D30T0 | 2993 | 299 313 |
| 535d xDrive | N57D30T0 | 2993 | 313 |
| M550d xDrive | N57D30 | 2993 | 381 |
Сколько масла в двигателе (объем)
Сколько литров заливать?
- 520i (184 л.с.) 2.0 л N20B20 — 5 л
- 523i (204 л.с.) 2.5 л. N52B25 — 6.0-6.5 л
- 523i (204 л.с.) 3.0 л. N53В30 — 6.5 л
- 528i (258 л.с.) 3.0 л. N52B30 — 6,5 л
- 530d xDrive (N57 D30 A) — 6,5 л
- 535i (306 л.с.) 3.0 л. N55B30 — 6.5 л
- 550i (407 л.с.) 4.4 л.N63B44 — 8,5 л
- 520d N47 — 5л
Совет: запаситесь еще 1л. масла, поскольку расход масла у автомобилей БМВ F10 около 1л. на 10.000км., это абсолютно нормально, особенно для бензиновых двигателей. Поэтому вопрос из разряда почему жрет масло — должен беспокоить только в том случае, если расход больше 2-3л. на 10.000км.
Какое масло заливать в F10 530D?
Отличным вариантом для данного двигателя N57 подойдет оригинальное масло с допуском LongLife 04, артикул 83212365933 1л. Вам потребуется 6.5л., Если Вы не хотите использовать оригинальный продукт, то можете воспользоваться нашими рекомендациями сверху статьи, где описаны лучшие масла для допуска 04. Для BMW 520d масло подходит с таким же допуском, объем заправки — 5л.
Какое масло заливать в двигатель 520i?Для бмв 520i масло предусматривается с допуском BMW Longlife 01. Номер двигателя N20B20. Объем заправки 5 литров. Оригинальный номер масла 83212365930.
Какой интервал замены?
Рекомендуем придерживаться интервала замены 1 раз в год, или каждые 10.000км.-15.000км, в зависимости от того, что наступит раньше.
АКПП тоже требует обслуживания!
В России и других странах СНГ бытует ошибочное мнение, связанное с тем, что масло в АКПП менять не нужно, мол залито оно на весь период эксплуатации автомобиля. А какой срок службы у автоматической коробки? 100.000 километров? 200.000 километров? Кто ответит на этот вопрос. Все верно, никто. Дилеры говорят одно («залито на весь срок», а срок чего — не уточняют), сосед другое (мол есть у него друг, который «поменял масло в коробке и она накрылась после этого», разумеется, если уже начались проблемы — они необратимы и масло — не решение). Хотим обратить внимание, что регламентное обслуживание автоматической коробки передач продлевает жизнь трансмиссии в 2, а то и в 3 раза.
Большинство концернов автомобилей не производят АКПП, а устанавливают агрегаты от мировых производителей трансмиссий, таких как ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG и другие (в случае с БМВ — это ZF). Так вот, сопроводительные записи к своим агрегатам от этих компаний гласят о том, что масло в коробке автомат требует замены каждые 60.000-100.000 километров. Существуют даже рем. комплекты (фильтр+болты) и специализированное масло, именуемое ATF, от тех же производителей. Чтобы узнать подробней о том, какое масло заливать в АКПП БМВ 5 серии, а так же интервалы обслуживания, допуски и дополнительную информацию перейдите по ссылке.
Как проверить уровень масла BMW F10 в двигателе ?
Чтобы проверить уровень масла воспользуйтесь бортовым компьютером. Более подробно на видео:
MAX означает, что уровень масла на максимальной отметке.
MIN означает, что требуется доливка (1-1.5л.)
Замена масла в BMW F10 520D
Замена масла в BMW F10 своими руками, в данных видео расскажут как самостоятельно произвести замену масла в двигателе
Мотор N47
Замена масла в 535i N55 + сброс сервисного интервала
BMW F10 5 Series Sedan 520d Технические характеристики двигателя | |||
| Тип двигателя — Количество цилиндров: | Рядный 4 | ||
| Код двигателя: | — | ||
| Тип топлива: | Дизель | ||
| Топливная система: | Прямой впрыск. | ||
| Центровка двигателя: | Продольное | ||
| Расположение двигателя: | Передняя часть | ||
| Объем двигателя 1995 — Рабочий объем двигателя, см cu-in | |||
| Диаметр x ход поршня: | 84,0 x 90,0 мм 3,31 x 3,54 дюйма | ||
| Количество клапанов: | 16 Клапаны47 | ||
| Turbo (TGV) + промежуточный охладитель | |||
| Степень сжатия: | 16,5 | ||
| Максимальная мощность — Выходная мощность — мощность — мощность — | л.с. или 184 л.с. кВт при 4000 об / мин | ||
| 9 0008 | |||
| Максимальный крутящий момент: | 380 Нм или 280 фунтов.футов при 1750-2750 об / мин | ||
| Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: | RWD | ||
| Трансмиссия Коробка передач — Количество скоростей: | |||
| Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: | 4.8 л / 100 км 59 миль на галлон Великобритания / 49 миль на галлон США | ||
| Расход топлива — Экономия — Открытая дорога: | 4,2 л / 100 км 67 миль на галлон Великобритания / 56 миль на галлон США | ||
| Расход топлива — Экономия — Город: | 5,7 л / 100 км 50 миль на галлон Великобритания / 41 миль на галлон США | ||
| Диапазон: | 1458 км или 906 миль | ||
| Емкость топливного бака: | 70 л 15.4 британских галлона 18,5 галлона США | ||
| Выбросы CO2: | 125 г / км (BMW) | ||
BMW F10 5 Series Sedan 520d Рейтинг безопасности | |||
BMW F10 5 серии Седан LCI 520d Технические характеристики двигателя | |
| Тип двигателя | Рядный 4 |
| Код двигателя: | — |
| Тип топлива: | Дизель |
| Регулируемый впускной канал | |
| Центровка двигателя: | Продольное |
| Расположение двигателя: | Передний |
| Диаметр цилиндра x ход: | 84,0 x 90,0 мм 3,31 x 3,54 дюйма |
| Количество клапанов: | 16 клапанов |
| Аспирация: | Turbo (TGV) + интеркулер |
| Степень сжатия: | 16,5 |
| Максимальная мощность — Выходная мощность | л.с. или | л.с. или 140 кВт при 4000 об / мин
| Максимальный крутящий момент: | 400 Нм или 295 фунтов.футов при 1750-2500 об / мин |
| Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: | RWD |
| Коробка передач — Число скоростей: | |
| Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: | 4.3 л / 100 км 66 миль на галлон Великобритания / 55 миль на галлон США |
| Расход топлива — Экономия — Открытая дорога: | 3,9 л / 100 км 72 миль на галлон Великобритания / 60 миль на галлон США |
| Расход топлива — Экономия — Город: | 5,1 л / 100 км 55 миль на галлон Великобритания / 46 миль на галлон США |
| Диапазон: | 1627 км или 1011 миль |
| Емкость топливного бака: | 70 л 15.4 британских галлона 18,5 галлона США |
| Выбросы CO2: | 114 г / км (BMW) |
BMW F10 5 Series Sedan LCI 520d Рейтинг безопасности | |
2011 Технические характеристики BMW 520d F10 | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
BMW 520d
Этот автомобиль имеет кузов 4-дверный седан с установленным спереди двигателем, передающим мощность на задние колеса.520d входит в модельный ряд BMW F10. 2-литровый двигатель с турбонаддувом, двойным верхним распределительным валом, 4-цилиндровый, развивающий 181 л.с. (184 л.с. / 135 кВт) мощности при 4000 об / мин и максимальный крутящий момент 380 Н · м (280 фунт · фут / 38,8 кгм) при 1900 г. -2750 об. / Мин. Двигатель передает мощность на колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач. При заявленной снаряженной массе 1695 кг BMW 520d разгоняется до 100 км / ч за 8,1 секунды, а километр с места за 28,8 секунды. Заявленная максимальная скорость составляет 227 км / ч (141 миль / ч), заявленный расход топлива — 5.7 / 4,2 / 4,8 л / 100 км городской / загородный / комбинированный, а выбросы углекислого газа составляют 125,0 г / км.
BMW 520d
2011 BMW 520d технические характеристики
Советы по автострахованию BMW
Обязательно прочитайте отзывы — из разных источников — о компании, в которой вы собираетесь застраховать свой автомобиль.
Основные факты
2011 г. BMW 520d F10
краткие сведения| Какой тип кузова? | 4-дверный седан / седан с 4/5 местами |
|---|---|
| Как долго? | 4899 мм |
| Насколько тяжелый? | 1695 кг |
| Двигатель какого размера? | 2 литра, 1995 г. см 3 |
| Сколько цилиндров? | 4, прямой |
| Сколько мощности? | 184 л.с. /181 л.с. /135 кВт при 4000 об / мин |
| Какой крутящий момент? | 380 Нм /280 фут.фунт / 38,8 кгм при 1900-2750 об / мин |
| Как быстро? | 0-100 км / ч : 8,1 с |
| Как быстро? | 227 км / ч , 141 миль / ч |
| Насколько экономично? | 5,7 / 4,2 / 4,8 л / 100 км городской / загородный / комбинированный |
| Какие выбросы углекислого газа ? | 125,0 CO 2 г / км |
| кузов | |||
|---|---|---|---|
| Тип кузова | 4/5 местный седан / седан | ||
| Кол-во дверей | 4 | ||
| Дизайнер | |||
| размеры и вес | |||
| мм | дюймы | ||
| Колесная база | 2968 мм | 116.9 дюймы | |
| Колея / протектор (перед) | 1600 мм | 63 дюймы | |
| Колея / протектор (зад) | 1627 мм | 64.1 дюймы | |
| Длина | 4899 мм | 192.9 дюймы | |
| Ширина | 1860 мм | 73.2 дюймов | |
| Высота | 1464 мм | 57,6 дюймы | |
| Дорожный просвет | 141 мм | 5,6 дюймов | |
| передаточное отношение длины к колесной базе | 1,65 | ||
| Снаряженная масса | 1695 кг | 3737 фунтов | |
| Распределение веса | |||
| Емкость топливного бака | 70 литров | 15.4 [18,5] Великобритания [США] галлонов. | |
| аэродинамика | |||
| Коэффициент лобового сопротивления | 0,27 | ||
| Фронтальная зона | 2,35 м² | ||
| CdA | 0,63 | ||
| двигатель | |||
| тип двигателя | турбированный дизель | ||
| Производитель двигателя | BMW | ||
| Код двигателя | N47D20O1 | ||
| Цилиндры | Прямой 4 | ||
| Вместимость | 2 литра 1995 куб.см (121.742 у.е. в ) | ||
| Диаметр цилиндра × Ход поршня | 84 × 90 мм 3,31 × 3,54 дюйм | ||
| Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 0,93 | ||
| Шестерня клапана | двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 16 клапанов | ||
| максимальная выходная мощность | 184 л.с. (181 л.с. ) (135 кВт ) при 4000 об / мин | ||
| Удельная мощность | 90.7 л.с. / литр 1,49 л.с. / куб. Дюйм | ||
| максимальный крутящий момент | 380 Нм (280 фут-фунт ) (38,8 кгм ) при 1900-2750 об / мин | ||
| Удельный крутящий момент | 190,48 Нм / литр 2,3 фут-фунт / куб. М 3 | ||
| Конструкция двигателя | |||
| поддон | с мокрым отстойником | ||
| Степень сжатия | 16.5: 1 | ||
| Топливная система | Common Rail с прямым впрыском дизельного топлива | ||
| bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 2393,6 кПа (347,2 фунт / кв. Дюйм ) | ||
| Максимальная частота вращения | |||
| подшипники коленчатого вала | |||
| Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
| Единичная мощность | 498,75 куб.см | ||
| Аспирация | Турбо Д. | ||
| Компрессор | |||
| Интеркулер | |||
| Каталитический нейтрализатор | Я | ||
| производительность | |||
| Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
| Разгон 0-60 миль / ч | |||
| Время разгона 0-100 км / ч | 8,1 с | ||
| Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
| Постоянная четверть мили | |||
| Постоянный километр | 28.8 с | ||
| Максимальная скорость | 227 км / ч (141 миль / ч ) | ||
| Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 108,27 л. ) 0,11 л.с. / кг 0,05 л.с. / фунт | ||
| Отношение массы к мощности | Чем ниже, тем лучше 12.56 кг / кВт 20,98 фунт / л.с. | ||
| расход топлива | |||
| Расход топлива | 5,7 / 4,2 / 4,8 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
| универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного) | |||
| л / 100 км | 5,7 / 4,2 / 4,8 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
| км / литр | 17,5 / 23,8 / 20,8 км / л городской / загородный / комбинированный | ||
| UK MPG | 49.6 / 67,3 / 58,9 миль на галлон в Великобритании городской / загородный / комбинированный | ||
| миль на галлон США | 41,3 / 56,0 / 49,0 миль на галлон США городской / загородный / комбинированный | ||
| Выбросы углекислого газа | 125,0 г / км NEDC | ||
| Расчетный портфель CO 2 ? | |||
| Группа VED (Великобритания) | D | ||
| CO 2 Effizienz (DE) | А | ||
| шасси | |||
| Положение двигателя | перед | ||
| Схема двигателя | продольный | ||
| Ведущие колеса | задний привод | ||
| Разделение крутящего момента | НЕТ | ||
| Рулевое управление | |||
| оборотов от упора до упора | |||
| Диаметр поворота | |||
| Подвеска передняя | |||
| Подвеска задняя | |||
| Размер переднего колеса | 8J x 17 | ||
| Размер заднего колеса | 8J x 17 | ||
| Шина передняя | 225/55 R 17 97 Вт | ||
| Шины задние | 225/55 R 17 97 Вт | ||
| Тормоза передние / правые | VeDi / VeDi-S-АБС | ||
| Диаметр переднего тормоза | 330 мм | ||
| Диаметр заднего тормоза | 330 мм | ||
| Зона торможения | |||
| Коробка передач | 6 ступенчатая механика | ||
| Передаточное число высшей передачи | 0.66 | ||
| Передаточное число главной передачи | 3,39 | ||
| общий | |||
| Carfolio.com ID | 252285 | ||
| Всего произведено | |||
| Код модели | |||
| Семейство моделей | F10 | ||
| RAC рейтинг | 17,5 | ||
| Класс страхования | Информация отсутствует | ||
| Налоговая группа | Информация отсутствует | ||
| 2011 BMW 520d добавлен 16.08.2011. Последнее изменение 02.02.2020. | |||
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
Обновление BMW F10 5 серии — все, что вам нужно знать
BMW 5 серии всегда пользовался популярностью, и это не изменилось с появлением F10 шестого поколения. Но поскольку с 2017 года выпускается седьмое поколение G30, его предшественник начинает показывать свой возраст, особенно когда речь идет о новейших автомобильных технологиях.
Итак, что вы можете сделать? Вам действительно нужно обновить до последней BMW 5 серии, или вы можете остаться с F10 еще немного?
Чтобы помочь вам принять решение, мы подробно рассмотрим F10 5-й серии, ее мнение о владельцах и о том, что вы можете сделать, чтобы оживить свой старый автомобиль. Благодаря нашему ассортименту дооснащений для BMW F10, модернизировать ваш автомобиль с помощью BimmerTech особенно легко. Мы предлагаем камеры помощи при парковке, Apple CarPlay, дооснащение системы навигации, модернизацию автомобильной аудиосистемы и многое другое для BMW 5 серии.
Какой BMW F10?
Начнем с простого. BMW использует так много совпадающих терминов — BMW 5 Series, BMW 535i, BMW F10 — что все может легко запутаться. Из этих трех вы вряд ли услышите F10. Люди обычно называют свои машины BMW 325i или BMW 335i, а не F10.
Однако ясно, как все сочетается друг с другом, если разбить его на части. 5-я серия — это семейство автомобилей представительского класса BMW, расположенное выше более компактной 3-й серии и ниже роскошной 7-й серии.BMW производит автомобили 5-й серии с 1972 года в нескольких различных версиях.
F10 — это код модели, который BMW использует внутри седана шестого поколения 5 серии, выпускавшегося в период с 2010 по 2016 год. Код модели отличает его от автомобилей 5 серии более раннего поколения, таких как E60, E39 и E34.
В чем разница между BMW F10 и F11 или F07?
Для каждого типа кузова в серии и поколении BMW использует отдельный код модели. В большинстве стран мира на выбор были три модели шестого поколения 5-й серии: F10, F11 и F07.
F10 — стандартный четырехдверный седан. В том же семействе моделей входит универсал F11 (известный как 5 Series Touring) и F07 5 Series Gran Turismo, пятидверный хэтчбек с наклонным фастбэком в стиле купе.
Три модели BMW 5 серии имеют много общего, включая множество вариантов двигателей. Это означает, что невозможно узнать, относится ли BMW 530i к семейному универсалу или к представительскому седану. Конечно, не все конфигурации доступны для всех трех моделей, при этом у седана F10 самый большой набор опций.
Поскольку у разных моделей так много общего, их часто считают рядом друг с другом. Например, на крупных форумах по BMW F10 также много дискуссий о F11 и F07.
Что такое технологический пакет на BMW F10?
Будучи более новой, текущая G30 5-й серии содержит больше технологий, чем ее предшественник, но F10 быстро получил новейшие функции, доступные в то время, поэтому она не сильно отстает. Если для вас важен автомобиль с большим количеством технологий, вас не разочарует подержанный F10 5-й серии с технологическим пакетом.
Пакет технологий включает:
- Удаленное обслуживание: запирайте и отпирайте двери, активируйте звуковой сигнал и многое другое удаленно со своего смартфона.
- Расширенная информация о дорожной обстановке в режиме реального времени: получайте обновленную информацию о дорожной обстановке с помощью навигационной системы iDrive, помогая избежать заторов.
- Навигационная система: Полная навигационная система BMW, включая увеличенный экран iDrive.
- Приложения BMW и BMW Online: доступ к Facebook, Twitter, новостям и другим онлайн-материалам через iDrive.
- Проекционный дисплей: отображение важной информации о вождении на нижней части приборной панели для облегчения просмотра.
- Комбинация приборов с расширенным содержанием: Гибридная комбинация 6WA с цифровой панелью с информацией об автомобиле.
Enhanced Bluetooth (S6NSA) продавался как отдельная опция, поэтому не включен в технологический пакет . Усовершенствованный Bluetooth добавляет поддержку для большей интеграции со смартфоном, так что вы можете просматривать музыкальную библиотеку на своем телефоне через Bluetooth, сопрягать два телефона и проверять свои тексты, электронную почту и события календаря на экране iDrive с помощью функции мобильного офиса BMW.
Если ваш автомобиль не поставляется с этой опцией на заводе, с помощью удаленного кодирования iDrive от BimmerTech можно легко активировать Enhanced Bluetooth в вашем BMW F10. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации или узнайте, что делает BMW Enhanced Bluetooth.
Брелок для BMW F10 5 серии
Во всех автомобилях BMW F серии, включая F10 5 серии, используется один и тот же брелок с дистанционным управлением. Это означает, что владельцы F10 / F11 / F07, как правило, могут следовать инструкциям по использованию и демонстрациям, сделанным с помощью брелоков для F30 3 Series, F25 X3, F15 X5 или других моделей того же поколения.
Как заменить батарею ключа F10
Если у вашего F10 нет системы комфортного доступа, стандартные брелки поставляются с неперезаряжаемыми батареями. Батарея рассчитана на срок службы около трех лет, поэтому, возможно, пришло время заменить, если ваш брелок перестал работать или вы только что заметили, что радиус действия вашего пульта стал хуже.
Чтобы заменить аккумулятор, сначала выньте внутренний плоский ключ, который откроет небольшое отверстие за пластиковой задней пластиной брелка.Вы можете получить доступ к батарее CR 2450, поддев заднюю панель; лезвие ключа идеального размера для использования в качестве рычага.
Как получить новый ключ BMW
Однако замена батареи не всегда помогает. В этом случае проблема может быть в самом брелоке. Если ваш брелок сломан или неисправен, или вы потеряли его и нуждаетесь в замене, единственный вариант — получить новый оригинальный брелок BMW.
Узнайте, как заменить дистанционный брелок BMW
Меры безопасностиBMW означают, что все брелоки F10 необходимо программировать, чтобы они точно соответствовали вашему автомобилю, а это значит, что подержанные брелки не подходят.Строгое сопряжение автомобилей с определенными брелками предназначено для предотвращения доступа воров к вашему автомобилю с использованием неавторизованных брелоков. Сменные брелки для ключей BMW F10, доступные в BimmerTech, были подготовлены BMW, чтобы обеспечить их правильную работу с вашим автомобилем. Брелки доступны с лезвием для ключей, вырезанным лазером, или без него.
Как запрограммировать брелок F10
Если у вас есть запасной брелок F10, вам необходимо активировать его перед использованием, связав его с вашим BMW.
Это просто и займет всего несколько шагов.После разблокировки автомобиля имеющимся ключом, отложите ключ подальше от автомобиля, прижмите новый брелок к отметкам для ключей на боковой стороне рулевой колонки и удерживайте кнопку пуска / остановки, пока не погаснет сигнальная лампа «нет ключа». Повторное нажатие кнопки старт / стоп подтвердит, что сопряжение сработало.
Как закрыть окна BMW с помощью пульта
Запирание и отпирание дверей — не предел возможностей брелока BMW F10. Окна и люк можно управлять дистанционно; просто нажмите и удерживайте кнопки блокировки и разблокировки на брелке, чтобы повернуть окна вверх и вниз.
В зависимости от страны, в BMW функция дистанционного закрытия может быть недоступна. Если удерживание кнопки блокировки на брелке F10 не закрывает окна вашего автомобиля, вам нужно будет активировать эту опцию с помощью кодирования, доступного в BimmerTech.
Как дооснастить BMW F10
BMW F10 кодировка
Удаленное управление окнами — это еще не все, что кодирование может сделать для вашего F10. Кодирование позволяет вам изменить несколько аспектов вашего iDrive, чтобы ваш автомобиль лучше соответствовал вашим потребностям.
Как закодировать свой BMW F10
Программа Easy iDrive Coding от BimmerTech — это самый простой способ кодирования вашего BMW F10. В зависимости от вашего автомобиля возможны два метода кодирования: кодирование через кабель или через USB.
ДляF10 моделей 2011–2013 годов, скорее всего, потребуются некоторые опции для кодирования с помощью кабеля, как и для более новых автомобилей, которые не поставляются с опциями навигации более высокого уровня. При кодировании с помощью кабеля вам необходимо подключить ноутбук к порту OBD вашего BMW с помощью кабеля ENET.Затем наш опытный техник может использовать это соединение для удаленного кодирования вашего F10.
Для F10 с NBT кодирование обычно выполняется через USB. Это наиболее удобный доступный процесс кодирования, который позволяет кодировать свой автомобиль в любое время и в любом месте. Вам нужно только подключить флэш-накопитель USB к USB-порту вашего автомобиля, и кодирование будет завершено в течение нескольких минут.
Узнайте больше о программе BimmerTech Easy iDrive Coding для автомобилей BMW
В любом случае вы сможете кодировать свой BMW F10 в удобное для вас время, даже не выходя из дома.
Что можно закодировать на BMW F10?
При кодировании F10 доступно множество вариантов. К популярным функциям относятся:
- Видео в движении: воспроизводите фильмы и другие видео для пассажиров во время вождения (подробнее о видео в движении для BMW).
- Отказ от ответственности Деактивация: отключите предупреждение о безопасности, которое появляется после запуска вашего BMW.
- Enhanced Bluetooth: используйте больше функций вашего телефона, подключив F10 к смартфону (подробнее о Enhanced Bluetooth для BMW).
- RDC Безопасность: легко узнавайте давление в шинах на экране iDrive.
Точная конфигурация вашего автомобиля и версия головного устройства iDrive определяют, какие опции совместимы с вашим F10. После ввода вашего VIN на странице кодирования BMW iDrive BimmerTech вы увидите полный список доступных опций для вашего автомобиля.
Apple CarPlay для BMW F10 5 серии
Помимо настройки параметров iDrive, кодирование также позволяет разблокировать сторонние сервисы, такие как спутниковое радио SiriusXM для BMW или беспроводной вариант Apple CarPlay от BMW.Для многих новый автомобиль без CarPlay даже не стоит рассматривать, поэтому правильная модернизация BMW F10 CarPlay — это простой способ добавить современности к старому автомобилю.
Как добавить CarPlay в BMW F10
К тому времени, когда BMW сделала Apple CarPlay доступным в своих автомобилях, F10 5 Series уже был заменен G30 седьмого поколения. Это означает, что заводская оригинальная беспроводная Apple CarPlay не подходит.
Однако дооснащение CarPlay MMI Prime от BimmerTech представляет собой обновление оборудования, которое позволяет использовать Apple CarPlay и Android Auto в автомобиле и доступно для F10.В отличие от заводского CarPlay для BMW, CarPlay MMI Prime поддерживает как проводное, так и беспроводное соединение с вашим iPhone. Меню CarPlay также по умолчанию работает в полноэкранном режиме, вместо интерфейса с разделенным экраном, который BMW делает доступным на заводе. Проверьте, совместим ли CarPlay с вашим F10.
CarPlay MMI Prime также позволяет добавить Android Auto в ваш BMW — идеально, если вы или ваша семья пользуетесь телефонами Android.
Как смотреть Netflix в BMW F10
CarPlay может стать вашим популярным информационно-развлекательным продуктом для более простого, быстрого и широкого взаимодействия с приложением.Но если вы один из тех людей, которые с нетерпением ждут возможности играть в Netflix или HBO на своих экранах BMW F10, вам стоит подумать о наших телевизорах SmartView HD Apple TV.
SmartView HD Apple TV3 и SmartView HD Apple TV4 позволят вам использовать собственные приложения для потоковой передачи видео, а также функцию дублирования экрана для устройств iOS. В списке платформ вы найдете, в частности, телешоу Amazon Prime, Hulu, HBO, Netflix и iTunes. Кроме того, SmartView HD Apple TV4, являясь улучшенным модулем, предоставит вам еще больше развлекательных приложений и игр, виртуального помощника Siri и улучшенный пульт дистанционного управления с трекпадом.
Узнайте, какое устройство дублирования экрана лучше всего подходит для вас.
Камера заднего вида для BMW F10 5 Series
С тех пор, как F10 / F11 / F07 были сняты с производства, ожидания в отношении камер заднего вида тоже изменились. Во времена F10 камеры помощи при парковке были дополнительной опцией, но теперь резервные камеры по закону присутствуют во всех новых автомобилях в США и Канаде.
Есть множество причин для использования камеры заднего вида, а с BimmerTech легко добавить в свой автомобиль камеру заднего вида BMW F10.У нас даже есть три высококачественные модели камер на выбор — MMI, OEM Integration и OEM. Все незаметно вмонтированы в ручку багажника, изображение с камеры выводится на заводской экран приборной панели.
| MMI | Интеграция OEM | OEM | |
| Производитель | БиммерТех | БиммерТех | BMW OEM |
| Режим камеры | Полный экран | Собственный (с представлением PDC) * | Собственный (с видом PDC) |
| Требования | Заводской экран | Профессиональная навигация | Навигатор Professional + PDC |
| Кодирование | Не требуется | Требуется | Требуется |
| Время установки | 3-4 часа | 3-4 часа | 3-4 часа |
| Совместимые надстройки | SmartView HD AT3 / ATV4, SmartView HD Flex, камера переднего вида | PDC | Маркировка препятствий (в комплекте), режим сцепки с прицепом (в комплекте), круговой обзор |
* PDC не входит в комплект.
Не знаете, какую камеру добавить к вашей серии 5? Введите свой VIN на нашей странице модернизации камеры заднего вида BMW, чтобы узнать, какие опции совместимы с вашим автомобилем.
BMW F10 5 серии навигация
Если ваш iDrive все еще немного отстает от времени, вы можете привести свой F10 в соответствие с последними моделями автомобилей с некоторыми дополнительными изменениями в аппаратном и программном обеспечении.
Как обновить навигацию iDrive
Если вы действительно хотите убедиться, что у вас есть все новейшие функции в вашем F10, обновление головного устройства iDrive — отличное место для начала.Замена более старой или более базовой версии iDrive на более качественное оборудование мгновенно предоставит вам ряд новых функций и элегантный современный интерфейс.
Узнайте больше об обновлении вашего BMW iDrive
При подготовке к обновлению первым шагом является проверка того, какая у вас версия BMW iDrive, и выяснение того, какие дополнительные функции может предложить головное устройство NBT Evo ID6 — последнее из предлагаемых в BMW F10.
Старые модели F10, как правило, поставлялись с головным устройством CIC в качестве опции премиум-класса, но с 2013 модельного года его заменили более новым NBT iDrive.Способ обновления до NBT Evo ID6 зависит от того, какое головное устройство iDrive уже установлено в вашем F10.
Чтобы установить головное устройство NBT Evo ID5 / 6 в свой BMW или узнать больше о процессе обновления, свяжитесь с нами.
Как обновить навигационные карты BMW F10
Если дооснащение iDrive кажется немного полным, то самый простой способ уберечь вашу 5-ю серию от последних автомобилей — это обновить навигационные карты BMW. BMW рекомендует обновлять ваши карты до последней версии каждые 6 месяцев, так как новые дороги и достопримечательности добавляются регулярно.
Обновление просто; просто загрузите последние данные карты в свой автомобиль через порт USB и введите код авторизации от BMW. Обновление навигационных карт BMW от BimmerTech включает в себя как данные карты BMW, так и требуемый код активации.
Модернизация цифрового кластера 6WB в F10
Для более ярких изменений стоит обратить внимание на цифровой кластер BMW 6WB. Доступный с завода во многих F10, 6WB представляет собой полностью цифровую приборную панель с оцифрованным спидометром и другими приборами.
Помимо внешнего вида, он также упрощает получение необходимой информации во время вождения. Четкий экран с подсветкой легко увидеть в любое время дня, и его можно настроить для отображения наиболее интересной информации. Хотите узнать свою скорость с первого взгляда? Замените игольчатый циферблат цифровым дисплеем, чтобы вы всегда точно знали, с какой скоростью вы едете.
Узнайте больше о цифровом кластере BMW 6WB.
С BimmerTech легко модернизировать цифровой кластер 6WB в BMW F10.Это займет всего несколько минут и может быть выполнено дома. И такое простое обновление имеет огромное значение для ощущения внутри вашего автомобиля.
Обновление звуковой системы для F10
Для аудиофилов, никаких обновлений не нужно, прежде чем вы получите в руки запасные динамики для BMW или усилитель на вторичном рынке. При правильной модернизации автомобильной аудиосистемы вы получите звук с эффектом присутствия, сравнимый с аудиосистемой Harman Kardon премиум-класса BMW, а также простую установку.
Компания BimmerTech зарекомендовала себя в области автомобильной аудиосистемы с аудиосистемой Premium Audio, первым в мире комплектом усилителей, разработанным специально для BMW, который отличается простой установкой.Для настройки звука есть также мощное 64-битное программное обеспечение DSP. Поскольку в комплект входят ремни безопасности и кронштейн, предназначенные для установки на BMW F10, владельцы автомобилей с базой или стереосистемой HiFi могут легко добавить к своей системе усилитель. Premium Audio System — это значительный шаг вперед по сравнению с заводским усилителем BMW, отличающийся большей мощностью и четкостью.
Чтобы еще больше улучшить ситуацию, аудиосистема Premium прекрасно дополняется нашими динамиками Alpha One, которые также отлично подходят для заводского усилителя BMW.Твитеры, среднечастотные динамики и сабвуферы под сиденьем спроектированы таким образом, чтобы соответствовать существующему корпусу динамика в вашем F10 без каких-либо изменений, поэтому их установка проста. Чтобы изменить звучание вашего BMW, потребуется всего час или два.
Компания BimmerTech всегда утверждала, что новейшие автомобили не должны быть единственными в использовании новейших технологий. Если вы хотите придерживаться модели старшего поколения, которая по-прежнему предлагает отличные впечатления от вождения, мы стремимся предоставить вам подходящие модификации F10, чтобы обновить ваш автомобиль.Если вам нужна дополнительная помощь в обновлении автомобиля, свяжитесь с нашей командой.
Обзор BMW 520d Efficient Dynamics — принц, характеристики и время 0-60
BMW 520d Efficient Dynamics — это большой седан с самым низким уровнем выбросов CO2 и, следовательно, с самым низким налогом на выбросы, и у него двигатель мощностью 184 л.с. и 280 фунт-фут. Волшебный бюджетный показатель — 119 г / км, такая цифра CO2, которую обычно оценивают только супермини. Мы говорим о BMW 5-й серии.
Двигатель и рабочие характеристики
520d уже является впечатляющим турбодизелем, и версия ED использует тот же 2.0-литровый двигатель в таком же состоянии. Часть Efficient Dynamics состоит из системы стоп-старт, индикатора переключения передач, показывающего наиболее экономичную скорость переключения, рекуперации энергии при торможении через генератор переменного тока, регулируемых заслонок охлаждения, чтобы воздух не проходил через моторный отсек без необходимости, аэродинамического колеса дизайн, более длинное передаточное число заднего моста и отсутствие автоматической коробки передач. Это важно, учитывая заявления, которые иногда делаются в отношении превосходной экономичности автомобиля — утверждения, которые обычно возникают из-за очень длинной высшей передачи и того факта, что официальные тесты не заставляют автомобиль переключаться на определенную передачу в определенный момент теста. цикл.
Каково это водить машину?
Это 5-я серия, поэтому она большая, но хорошо сбалансированная в обычном стиле 5-й серии. Теперь в стандартной комплектации всех Fives входит система «Driving Experience Control», которая позволяет вам установить для вашего автомобиля режимы Sport Plus, Sport, Comfort или, для автомобилей с четырьмя или шестью цилиндрами, Eco Pro. Вес рулевого управления, реакция акселератора и настройки ESP изменены, а в режиме Eco-Pro аксессуары, такие как кондиционер, работают с максимальной экономичностью. В этом режиме также отображается дисплей, который показывает, сколько топлива вы экономите по сравнению с более расточительными режимами, записывает вашу историю миль на галлон и дает несколько расплывчатых советов по экономичному вождению, которые, вероятно, поднимут ваше кровяное давление.
Пока то очень достойно но не очень evo . А с учетом того, что опции M Sport явно недоступны для 520d ED, это никогда не будет воодушевляющим драйвом — хотя дополнительные регулируемые амортизаторы сделают его более резким, когда DEC настроен соответствующим образом. Это означает, что когда вам это нравится больше всего, вы не будете делать ничего близкого к 119 г / км.
Однако вы не будете возражать против использования сильного тягового усилия двигателя на низких оборотах (что дает значительную экономию), потому что он имеет «центробежный маятниковый амортизатор».Это умное устройство, которое уже использовалось в обычном 520d и других BMW с этим двигателем, идет дальше двухмассового маховика, эффективно изменяя вращательную массу внешнего маховика при изменении скорости. На низких оборотах двигателя он со сверхъестественной эффективностью фильтрует дизельные колебания, которые могут помешать водителям максимально использовать тягу турбодизеля на низких оборотах, в то время как на более высоких оборотах двигателя он позволяет более быстрому падению оборотов для более быстрого и чистого переключения передач.
И, конечно же, будучи ручным управлением, ED дает вам возможность соприкоснуться с процессом вождения так, как мы немного забыли в 5-й серии, большинство ее собратьев — это автоматика.Вождение с максимальной экономичностью само по себе становится хорошей игрой, и самое лучшее, что вы можете делать это, продолжая при этом удивительно быстро прогрессировать. Эта машина быстрее, чем кажется.
Было интересно погонять на этой машине, как и нам, сразу после нового М5. По сравнению с буйным V8, даже при самых мягких настройках, 520d ED ощущался как автомобиль, созданный, чтобы унести вас в ближайшее облако. Конечная машина для вождения это не так.
Rivals
Для экономии ничто в этом классе не сравнится; Следующим по экономичности является Audi A6 2.0 TDI с показателем 129 г / км, такой же результат, как и у 520d без ED. Нет никаких сомнений в том, что 520d Efficient Dynamics будет самой продаваемой 5-й серией из всех, тем более что ее продажная цена в 30 435 фунтов стерлингов просто сносно выше обычной 520d SE.
Что еще мне нужно знать?
Он сейчас в продаже, и значка «святее, чем ты» нет. Этот автомобиль идеально подходит для получения максимального налогового преимущества за рулем быстрого и способного BMW. Только не ждите много острых ощущений.
Технические характеристики
| Двигатель | 1995cc четырехцилиндровый, турбодизельный |
| Максимальная мощность | 184 л.с. при 4000 об / мин |
| Макс. с (заявленное значение 0-62 миль в час) | |
| Максимальная скорость | 144 миль в час (заявленное) |
| В продаже | сейчас |
BMW F10 5 СЕРИИ ПОЛНОЕ РАЗВЛЕЧЕНИЕ ОБНОВЛЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 535i 520d 530i 520d 530i
BMW F10 5-СЕРИИ ПОЛНЫЕ РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ ОБНОВЛЕНИЯ И ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
F10 5-Series поставляется со стандартным стандартным iDrive, который подходит для базового использования, но не позволяет пользователю делать много вещей.На большинстве моделей нет камеры заднего вида, нет Bluetooth в базовой модели, на солнце глубина цвета экрана недостаточна, нет GPS-навигации по умолчанию, нет воспроизведения видео в движении, минимальное подключение к Интернету и т. Д.
Стандартный Дисплей iDrive на модели Post LCI 5-Series F10
ОбновлениеEVO FIT Full Entertainment с новым пользовательским интерфейсом в стиле BMW iDrive. Это обновление поставляется с множеством полезных функций, таких как громкая связь Bluetooth и потоковая передача, камера заднего вида HD, интегрированная с заводскими датчиками заднего хода BMW, 10.25-дюймовый цветной дисплей высокой четкости с емкостным сенсорным экраном, GPS-навигация в автономном режиме (карты мира Sygic) и онлайн (Google), подключение к Wi-Fi, полноэкранное зеркальное отображение Apple и Android, поддержка звука без потерь с высококачественным звуковым чипом / ЦАП, воспроизведение видео в движении, магазин приложений и многое другое.
Последнее обновление информационно-развлекательной системы BMW Connected Drive Style
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОСЕТИТЬ МАГАЗИН EVO RETROFITS, ЧТОБЫ ПРОСМОТРЕТЬ ПРОДУКТ
Также доступен в стиле BMW Post LC NBT EVO Интерфейс с 10.Сенсорный экран 25 ″
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОСЕТИТЬ МАГАЗИН EVO RETROFITS, ЧТОБЫ ПРОСМОТРЕТЬ ПРОДУКТ
Болт на штуцере со всеми жгутами и разъемами. Конкретное автомобильное оборудование, совместимое с Canbus.
Устанавливается прямо, выглядит и подходит как оригинальное изделие, никаких модификаций не требуется.
Нет необходимости в дополнительной кодировке автомобиля. Блоки поставляются с предварительно настроенными протоколами прямой установки.
Также отображает данные автомобиля и диагностическую информацию на экране развлечений, например «Скорость» и «Об / мин» на экране.
Полностью интегрированная камера заднего вида, которая работает с заводскими датчиками заднего хода BMW
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОСЕТИТЬ МАГАЗИН EVO RETROFITS, ЧТОБЫ ПРОСМОТРЕТЬ ПРОДУКТ
Установите собственные приложения, которые помогут вам в поездке.
Встроенные карты Sygic GPS Навигация с картами мира. Системы EVO FIT Entertainment также поставляются с предустановленными картами Google.
Доступен во всех конфигурациях штатных разъемов BMW F10 5-й серии (CIC и NBT)
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОСЕТИТЬ МАГАЗИН EVO RETROFITS, ЧТОБЫ ПРОСМОТРЕТЬ ПРОДУКТ
Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше,
Нажмите здесь, чтобы связаться с нами
или позвоните нам @ 9845376094BMW 5 Series F10 — Полная информация
BMW 5 серии имеет почти 40-летнюю историю и почти 5 миллионов проданных моделей по всему миру.Это, вероятно, лучший автомобиль в сегменте представительских седанов, который сочетает в себе потрясающую управляемость, удовлетворительные характеристики, красивую элегантность и роскошь.
F10 — шестое поколение 5 серии. Автомобиль отличается почти идеальным распределением веса 50:50, присущим всем BMW, по-прежнему на переднем плане, в то время как передовое заднеприводное шасси и разработки лучших в своем классе и отмеченных наградами двигателей теперь обеспечивают более высокую мощность и повышенную эффективность.
Передовые технологии в F10 включают Auto Start-Stop, еще один шаг в отмеченной наградами программе BMW EfficientDynamics, восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах.
Линейка двигателей включает четыре дизельных и четыре бензиновых двигателя. В них используются инновационные технологии, включая одинарный и двойной турбонаддув и высокоточный прямой впрыск, а также отмеченные наградами технологии EfficientDynamics.
BMW 520d седан предлагает лучший в своем классе уровень выбросов CO2 — 129 г / км, а комбинированный расход топлива составляет всего 57,6 миль на галлон. Это достигается за счет сочетания облегченной конструкции (алюминиевый картер), системы непосредственного впрыска топлива Common-Rail последнего поколения и турбокомпрессора с изменяемой геометрией турбины, соединенного с четырехцилиндровым двигателем.
Следующим более мощным двигателем является 525d, который представляет собой полностью алюминиевый 3,0-литровый двигатель, развивающий 204 л.с., но при этом по-прежнему регистрирует комбинированные выбросы CO2 в размере 45,6 миль на галлон и 162 г / км, чтобы установить новый стандарт как наиболее эффективная шестицилиндровая дизельная модель на рынке.
Новый BMW 530d оснащен тем же двигателем мощностью 245 л.с., но дает впечатляющие 44,8 миль на галлон в смешанном цикле, а выбросы CO2 составляют всего 166 г / км.
Самый мощный дизель в линейке — BMW 535d, развивающий 299 л.с.Силовой агрегат оснащен 3,0-литровым двигателем с двойным турбонаддувом, который способен развивать ограниченную электроникой максимальную скорость 155 миль в час и время разгона от нуля до 62 миль в час за 5,7 секунды, но при этом все еще управляет 46,3 миль на галлон и выбросами всего 162 г / км.
Бензиновый вариант: 523i, 528i, 535i и 550i.
Самый лучший 523i — шестицилиндровый двигатель мощностью 204 л.с. За ним следует 528i с мощностью 258 л.с. и 535i с 306 л.с., сочетающие в себе технологию единого турбонагнетателя, высокоточный прямой впрыск и регулируемое управление клапанами VALVETRONIC.
Самый мощный 550i — это 4,4-литровый битурбированный V8 мощностью 407 л.с.
Все модели в стандартной комплектации поставляются с 6-ступенчатой механической коробкой передач, за исключением 550i, которая оснащена восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Конечно, в качестве опции новую высокотехнологичную коробку передач можно установить на все модели, включая 520d.
Все модели новой 5-й серии оснащены множеством технологий EfficientDynamics. В нем присутствуют такие инновации, как индикатор оптимального переключения передач, регенерация энергии торможения и активная аэродинамика.Но именно введение функции Auto Start-Stop в седане BMW 520d с механической коробкой передач — первое в отрасли — стало последней темой для разговоров.
Список опций огромен, но стандартная комплектация может удовлетворить даже самых требовательных клиентов. Он включает в себя кожаную обивку Dakota, подготовку для телефона с Bluetooth, автоматический кондиционер с двухзонным управлением, переднюю и заднюю парковочную дистанцию, 7-дюймовый дисплей управления и iDrive.
Также можно указать некоторые из новых интеллектуальных технологий, таких как автоматическая парковка с системой помощи при парковке, интегральное активное рулевое управление, проекционный дисплей и ночное видение с распознаванием пешеходов.
Модель | Цена OTR (с) | Мощность Л.с. | Момент Нм | Ноль — 62 мили в час, секунды 0–62 | Максимальная скорость, миль / ч | Комбинированный Mpg | Выбросы CO2 г / км |
BMW 520d Салон | £ 28 045 | 184 | 380 | 8.1 | 141 (140) | 57,6 (54,3) | 129 (137) |
BMW 525d Салон | 33 100 фунтов стерлингов | 204 | 450 | 7,2 | 147 | 45,6 (46,3) | 162 (160) |
BMW 530d Салон | 37 175 фунтов стерлингов | 245 | 540 | 6.3 | 155 * | 44,8 (45,6) | 166 (160) |
BMW 535d седан ** | £ 42 095 | 299 | 600 | 5,7 | 155 * | 46,3 | 162 |
BMW 523i Салон | 31 360 фунтов стерлингов | 204 | 270 | 7.9 | 148 (145) | 37,2 | 177 (178) |
BMW 528i Салон | £ 32 040 | 258 | 310 | 6,6 | 155 * | 36,2 (37,2) | 182 (178) |
BMW 535i Салон | 37 300 фунтов стерлингов | 306 | 400 | 6.0 | 155 * | 33,2 (33,6) | 199 (195) |
BMW 550i седан ** | £ 50 865 | 407 | 600 | 5,0 | 155 * | 27,2 | 243 |
* Ограничено электроникой.