Брутальный джип: ТОП 10: Выбираем брутальный автомобиль

Содержание

ТОП 10: Выбираем брутальный автомобиль

Какими качествами обладает по-настоящему брутальное транспортное средство? Вне всяких сомнений, это должна быть машина-мечта, цель к которой стоит стремиться. Вторым обязательным качеством выступает статутность модели. При одном взгляде на такой автомобиль окружающие, даже те, кто абсолютно не разбирается в технике восхищенно выдыхают и понимают, что владелец подобного авто человек амбициозный.


Третий критерий брутальности транспортного средства – это его мощь, способность уверено, гарантировано преодолевать те участки местности, где никогда не сможет проехать обычный легковой автомобиль. В качестве четвертого критерия выступает внешность машины. В данном критерии не все так однозначно, так как современным ТС, даже в случае если речь идет о внедорожнике, автопроизводители придают обрекаемые формы, устанавливают на них большое количество декоративных, ярких панелей, формируют на кузове рельефные поверхности.

Тем не менее строгая классика всегда остается актуальной – рубленные, функциональные формы, высокий дорожный просвет, внушительные габариты машины, обширные возможности по тюнингу, персонализации внешнего вида и оформлению салона – вот признаки мужественности и брутального шика.

Премиальный внедорожник Land Rover Range Rover – это по-настоящему статусная машина, которая одинаково уместно будет смотреться на мокрой глине бездорожья и возле подъезда королевского дворца. Данная модель единственная была удостоена чести выставляться в качестве экспоната в Лувре, но ценят ее не за это качество.


Понижающий ряд трансмиссии в сочетании с работой 5-литрового агрегата мощностью 510 л. сил позволяют машине без проблем штурмовать крутые склоны, буквально выстреливать кузов внедорожника из вязкой грязи, рассекать глубокие броды и снег. Причем дорогое лакокрасочное покрытие корпуса очень сложно поцарапать, как и нанести повреждению порогам, днищу, которые оборудованы защитой из листов кевлара.

При изготовлении кузовных элементов автопроизводитель широко использует легкие алюминиевые сплавы. Линии кузова нарочито грубые, прямые, но не лишены ряда современных элементов, поэтому Range Rover не выглядит выходцем из прошлого. Оформление салона можно охарактеризовать одним словом – шикарное. Высокий уровень шумоизоляции, пневматическая подвеска, наличие на борту огромного числа высокотехнологичных электронных систем делают поездки такими же комфортными, как на океанской яхте.

На 9 месте рейтинга — Ford Explorer

Компания Ford за время своего существование выпустила множество замечательных автомобилей, но среди них самым брутальным является Ford Explorer. Что и не удивительно — эта машина создавалась для сильных духом, мужественных путешественников.


Explorer не могут остановить ни крутые насыпи, ни пробитая тяжелой строительной техникой колея, ни другие препятствия. Интеллектуальная система полного привода самостоятельно или по команде водителя моментально переключит режим работы на наиболее приемлемый в текущий момент времени. Линейка силовых агрегатов Explorer обширна, но в ней выделяется двигатель  CYCLONE V6 мощностью 294 л. сил.

Первые поколения Explorer имели строгие прямые формы кузова, но в последующем автопроизводитель несколько скруглил грани, оставив, тем не менее, ярко выраженные ребра жесткости, указывающие на то, что эта машина способна выдерживать экстремальные нагрузки.

Салон внедорожника оборудован многочисленными интеллектуальными системами помощи и безопасности. Они практически без участия человека создадут в кабине комфортный микроклимат, позаботятся о связи с внешним миром, в режиме реального времени будут отслеживать, и корректировать работоспособность узлов и агрегатов транспортного средства вплоть до давления в шинах. 

Восьмое место рейтинга отдается Nissan Patrol

Nissan Patrol создавался в 50-х годах 20-го столетия на основе автомобилей повышенной проходимости используемых в армии и полиции. В результате получилась надежная, простая машина и в последующем автопроизводитель неоднократно модернизировал  внедорожник, но всегда старался сохранить эти немаловажные качества, а что может быть брутальнее почти армейского джипа?


Современная версия Nissan Patrol — это комфортабельное, отлично оснащенное транспортное средство, находясь внутри которого можно свысока посматривать на водителей обычных транспортных средств. Автомобиль оборудуются независимой для всех четырех колес подвеской. Для того чтобы такая большая машина не раскачивалась во время движения на нее устанавливается гидравлическая система ограничивающая колебания корпуса по всем вероятным направлениям.

Под капотом Nissan Patrol содержится 5,6-литровый двигатель оборудованный системами DIG и VVEL. Наличие указанных систем позволяет существенно сократить расход топлива при сохранении всех динамических характеристик мотора. В результате силовая установка способна выдать до 405 л. сил, крутящий момент составляет 506 Нм. В паре с мотором работает АКП и система полного привода ALL MODE 4×4. В нее интегрирована подсистема, позволяющая водителю выбрать наиболее предпочтительный режим работы полного привода. В результате внедорожник легко и уверенно движется по песку, снегу, льду, крутым откосам или по ровному асфальту.

Седьмую строчку ТОП-10 занимает Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro —  это автомобиль мечта, в которой рядом с собой не стыдно посадить девушку мечты. В Камаро превосходный, брутальный внешний вид сочетается с замечательными эксплуатационными качествами и высокими технологиями. На такой машине невозможно отправиться на покорение дикой природы, зато она может стать несомненным лидером на дорогах каменных джунглей.


Camaro имеет узнаваемую, стильную внешность, специфические особенности которой автопроизводитель постарался сохранить в процессе многочисленных модернизаций. Поэтому автомобиль своим внешним видом вызывал восхищение 20-30 лет назад и продолжает делать это в наше время.

Под капотом машины устанавливаются 6 или 8-цилиндровые моторы способные обеспечить ускорение до 100 км/час максимум за 6 секунд. В паре с силовыми установками монтируется автоматическая трансмиссия, а в состав моторов входят системы позволяющие достичь наилучшего баланса между топливной эффективностью и динамикой езды.

Внутренний интерьер Camaro проработан до мелочей. Высокотехнологичное оборудование встроено таким образом, что не нарушается гармония и особая стилистика оформления свойственная Камаро. Автопроизводитель предлагает обширные возможности по персонализации транспортного средства, поэтому любой желающий может получить свой собственный, неповторимый Camaro.

На шестом месте рейтинга брутальности оказался Chevrolet Tahoe

Мощный, надежный, комфортабельный, высокотехнологичный — именно таких характеристик заслуживает легендарный Chevrolet Tahoe.  Конечно, существуют и более внушительные, дорогие представительные модели внедорожников, но если вы цените надежность, ярко выраженную мужскую силу, то Тахое станет для вас самым желанным транспортным средством.


Внедорожник комплектуется эффективными силовыми агрегатами, наиболее примечательным из них является 5,3-литровый бензиновый мотор на 320 лошадиных сил. К нему в пару устанавливается система полного привода Autotrac 4х4, ее наличие позволяет даже неопытному водителю уверенно преодолевать труднопроходимые участки местности, так как будто он подобное совершает каждый день на протяжении десятка лет. Это становится возможным благодаря тому, что система полного привода управляется компьютером, который получая информацию от многочисленных датчиков за доли секунды способен изменить режим езды. Таким образом, ни при каких обстоятельствах машина не забуксует в вязкой глине, уверенно форсирует броды, поднимется на склоны. Сможет удержать равновесие на ровном шоссе при прохождении крутых поворотов или при движении на высокой скорости.

Многочисленное высокотехнологичные электронные системы автомобиля призванные обеспечить безопасность и комфорт эксплуатации, также управляются единым компьютерным комплексом, работа которого оставляет впечатление, будто вы находитесь в машине имеющий собственный интеллект.

Золотую середину рейтинга прочно занимает Cadillac Escalade

Внешность Cadillac Escalade способна буквально сразить наповал, настолько она внушительна и представительна. На дороге обычные автолюбители относятся к такой машине с явным уважением, они не пытаются ее подрезать, обогнать без необходимости. Салон Escalade настолько комфортен, что из него не хочется выходить, широкие кресла, высококачественная отделка интерьера, превосходное климатическое оборудование, отличный уровень звукоизоляции, обширный набор полезных опций — все это делает эксплуатацию автомобиля крайне приятной.


Под капотом Cadillac Escalade установлен 6,2-литровый зверь мощностью 400 лошадиных сил, который как легкую пушинку приводит в движение автомобиль массой более 2600 кг. Передвижение внедорожника по дороге можно сравнить с плаванием на океанской яхте. Пневматическая подвеска абсолютно незаметно для водителя и пассажиров компенсирует неровности дороги. Находящиеся в салоне люди ощущают лишь небольшое раскачивание, как будто корабль проходит через верхушки волн. Во время ускорения скорость набирается ровно и уверенно, хотя Escalade настолько большой, настолько комфортабельный, что торопиться на нем куда-либо доехать совершенно не хочется, водитель получает буквально физическое наслаждение от процесса управления и просто факта владения такой машиной.

Четвертое место ТОПа занимает Jeep Wrangler

По-настоящему брутальный автомобиль должен в первую очередь не бояться того, чего не замечают танки — грязи. Именно таким внедорожником является Jeep Wrangler и второго такого в мире просто не существует. Прототипом при создании этой машины послужил знаменитый Willys образца 1941-го года. От него Wrangler перенял специфическую угловатую стилистику оформления кузова, круглые фары, высокую надежность и, конечно же, исключительную проходимость по пересеченным участкам местности.


Естественно, что по уровню оснащения и комфорту внедорожник на несколько порядков превосходит свой прототип, но высокотехнологичные устройства, опции настолько хорошо замаскированы или вписаны в интерьер, дизайн корпуса, что совершенно не бросаются в глаза. Таким образом, тех, кто сидит за рулем Wrangler не покидает ощущение, что они находятся внутри настоящего армейского джипа.

Устанавливаемые на борт машины силовые установки функционируют совместно с автоматической трансмиссией и системой полного привода. В среднем по ровному асфальту автомобиль способен разогнаться до 100 км/час за 10секунд, но ровные дороги все же не его родная стихия. Наиболее впечатляющие ходовые качества Wrangler демонстрирует на бездорожье, где не возникает абсолютно никаких проблем с управляемостью. Внедорожник оборудуется оригинальной 3-секционной крышей Freedom Top, которую при желании можно полностью снять.

Тройку лидеров замыкает легендарный Jeep Cherokee

Про Jeep Cherokee говорят, что это автомобиль, которому удалось подняться над временем. Какие бы веяния автомобильной моды не являлись актуальными в текущий момент времени, Cherokee всегда остается непревзойденным, брутальным транспортным средством.


Техническое оснащение этого внедорожника вызывает массу положительных эмоций. Например, там, где другие транспортные средства вынуждены включать пониженную передачу полного привода для того чтобы преодолеть трудный участок дороги  Cherokee просто едет вперед не видя повода для лишних телодвижений. Единственным исключением являются крутые обледенелые подъемы, вот здесь приходиться все таки включать пониженную, а все остальные машины так и останутся под горкой, так как подъем им будет попросту недоступен. Кроме этого, если какое-либо транспортное средство съедет в колею пробитую тяжелой строительной техникой, то оно так и будет ехать в ней как по рельсам. Водителю Cherokee достаточно повернуть руль усиленный гидравликой и проблема будет решена.

Под капот внедорожника спрятана силовая установка на 190 л. сил интегрированная с автоматической коробкой передач. С этим мотором машина не только без проблем движется по бездорожью, но и первой уходит в отрыв на светофорах и легко обгоняет на трассе другие легковые авто.

Вторым по брутальности автомобилем в мире является Toyota Land Cruiser 200

В общем потоке транспорта выделить Toyota Land Cruiser 200 будет очень легко. Он как несокрушимый утес возвышается над другими автомобилями, его формы, динамика движения заставляют проявить уважение к статусу владельца подобного автомобиля.


Многие внедорожники используются преимущественно для передвижения по городу, где они не в состоянии продемонстрировать все, на что способны и более того их зачастую не очень комфортно эксплуатировать, возникают проблемы с парковкой, чрезмерным расходом топлива. Toyota Land Cruiser 200 является в этом правиле исключением, этот автомобиль имеет небольшой для своего класса радиус разворота, с высокого места водителя открывается отличный обзор на дорожную обстановку.

Широкие колеса R17 прижатые к дороге массой в пару тонн без труда и точно поворачиваются в результате поворота руля усиленного гидравликой. Под капотом могут устанавливаться различные виды силовых агрегатов, но лучшим из них считается 4,5-литровый дизель D-4D V8 выдающий 286 л. сил, работающий в паре с АКП.

Салон имеет шикарную отделку, предоставляет много свободного места, приспособлен как для комфортабельных путешествий на лоно дикой природы, так и повседневной эксплуатации в условиях города.

Лидер ТОП-10 самых брутальных авто — Mercedes-Benz G–class (Gelandewagen)

Если человек может позволить себе купить Gelandewagen, то бедным его назвать совершенно нельзя. Поэтому Mercedes-Benz G–class – это, прежде всего статус, но кроме этого он обладает массой других достоинств.

В первую очередь следует отметить надежность данного внедорожника. Не является секретом то, что Gelandewagen повсеместно используется в качестве автомобиля сопровождения VIP персон, причем по всему миру. Нередко охраняемые лица попадают в переделки и на фоне этого 80% выпущенных на настоящий момент начиная с 1979 года Mercedes-Benz G–class, до сих пор исправно функционируют.


По своим ходовым характеристикам на ровной дороге Gelandewagen превосходит практически все внедорожники. Установленный под его капотом 354-сильный мотор с крутящим моментом в 525 Нм позволяет достичь ускорение до сотни за 7,4 секунды.

Прямые, рубленные линии кузова являются своеобразной визитной карточкой Гелендвагена, не узнать его по внешности попросту невозможно. Отделка салона выполнена в аскетичной стилистике, но в нем есть все, что необходимо для осуществления комфортабельных поездок.

22.01.2019

Топ самых брутальных внедорожников. Самые брутальные внедорожники Самый брутальный автомобиль

Сегодня в рейтингах брутальных автомобилей можно встретить Ferrari, а также Lamborghini, Porsche и конечно же Maybach. Но все-таки это больше относится к выбору гламурных мужчин. У суровых мачо, бреющихся топором, имеются собственные предпочтения. Именно о подобных, действительно самых брутальных автомобилях и расскажем дальше.

УАЗ Патриот

Этот автомобиль особый, для особых парней. Если мужчина не знает, что такое бездорожье, ему за рулем «Патриота» точно делать нечего.

УАЗ выпускает даже специальные версии, подчеркивающие врожденную брутальность владельца. Например, версию Trophy. Одно ее название подтвердит особый статус мужчины, который чистенькие пляжи с прозрачной водичкой в качестве отдыха не рассматривает. Его вотчина — буреломы, грязь, морошка и комары.

«Патриот» хорош и тем, что со стопроцентной точностью попадает под определение «БЧД» (Большой черный джип). Он огромен — что снаружи, что внутри. От него веет приключениями, причем неважно — какими. Например, перевезти холодильник на дачу — то еще приключение.

Понятно, что как у любого представителя отечественного автопрома, у этого внедорожника хватает проблем (хотя надо отдать должное создателем, над улучшением качества работа ведется постоянно). Да и в городе на такой махине не очень комфортно. Зато перемазанный грязью «Патриот» дает своему хозяину +100 очков харизмы, особенно при сравнении с владельцами «Фокусов» и «Логанов» (не сравнивать с владельцами «Крузаков» и «Геликов» — в этом случае очки к харизме зачисляются им).

Sin City Hustler


Если у вас совершенно случайно завалялся миллион долларов, его можно потрать на покупку этого здоровенного монстра. Он создан специально для тех, кого не устраивают размеры «народных» внедорожников.

Только представьте: колеса у Sin City Hustler — 66 дюймов. Длина — 9,75 м, а вес — около 7 тонн. При этом высота автомобиля в «холке» уходит за 3,5 метра. В общем, водитель этого автомобиля прекрасно понимает водителя двухэтажного пассажирского автобуса. И может помахать ему ручкой.

В основе махины лежит Ford Excursion, который выпускался в конце 90-х годов прошлого века. Но понять это сложно, разве что по радиаторной решетке.
Из-за большой высоты кузов оснащен специальным, почти самолетным трапом в задней части авто. А в салоне может с комфортом разместиться более десяти человек. Причем пассажирские кресла находятся по бортам, а водительское — по центру.

Приводит в движение эту «самобеглую коляску» бензиновый 8,5-литровый мотор V8, выдающих около 700 «лошадок». Кроме того, Sin City Hustler оснащен «киношной» системой ускорения, работающей на закиси азота.

Используется этот внедорожник в Лас-Вегасе в качестве аттракциона. Но его можно купить и в частное пользование. Только как на нем парковаться в городе?

Paramount Marauder


Изначально на этот автомобиль возлагали вполне конкретные задачи — сопровождение транспортных колонн и перевозку людей во время боевых действий. Но вскоре жители Африки, куда этот бронемобиль поставлялся, почувствовали вкус к нему, и теперь монстр встречается в частном пользовании.

Серийное производство Marauder налажено в Иордании. Под его капотом скрывается дизельный мотор фирмы MAN, выдающий более 300 «лошадок» и 1100 Нм.

Важные «изюминки» Paramount Marauder — оснащение его кондиционером, системой защиты от оружия массового поражения и прочими военными «штуками».

Хотя его «максималка» всего 120 км/ч, машина может проезжать около 500 километров без дозаправки, благодаря дополнительным топливным бакам. Ну а главное, Marauder выдерживает взрыв более 10 кг тротила под колесами, и 7 кг непосредственно под корпусом.

В общем, сидя за рулем этого транспортного средства, можно чувствовать себя в безопасности. Главное, завести отдельный блокнот, где будут храниться записи о расходах, связанных с его содержанием.

Alton F-650


Этот автомобиль вышел «из-под пера» Ford. Его создали на базе пикапа F-650, причем габариты автомобиля (они больше подходят полноценному грузовику) были сохранены. Только колесная база составляет 6 метров, а вес уходит за 12 тонн. Под капотом этого монстра находится 7,2-литровый дизель, выдающий 230 «лошадок».

Но главное — это начинка салона. Там есть четыре полноценных рабочих места с самой «продвинутой» офисной техникой. А для тех, кому работать не нужно, создатели разместили стереосистему с четырьмя десятками колонок, пару мониторов по 16 дюймов на потолке, и огромную «плазму» на 42 дюйма. Кому и этого покажется мало, ждет сюрприз — настоящий гудок от поезда.

Стоит этот автомобиль в районе 200 тысяч долларов. По сравнению с Sin City Hustler, конечно, «дешевка беспонтовая».

Hummer


Без этого военного внедорожника обойтись никак нельзя. Причем неважно, какой именно Hummer: Н2 или Н1.

Хотя эти автомобили уже сняты с производства, они до сих пор остаются символами суровости и брутальности. И все благодаря огромным размерам, рубленым формам и фантастической проходимости. Салон, в зависимости от комплектации, может быть как по-настоящему спартанским, так и роскошным.

Правда, у «Хаммеров» есть два существенных недостатка. Во-первых, это управляемость, которая оставляет желать лучшего. Ну а во-вторых, расход топлива. Он запросто может составить 50−60 литров на «сотню», если речь идет о городе. Но за брутальность, как и за красоту, приходиться платить.

Mercedes-Benz G500


А этого «немца» можно назвать «заклятым другом» Hummer. Поскольку фанатов что у первого, что у второго примерно одинаковое количество. И они упрямо друг другу доказывают, что именно их выбор правильный. В этом споре пока наблюдается ничья.

Специальная бронированная версия внедорожника носит название G-Guard. Она способна выдержать автоматный обстрел, и даже взрыв средней мощности. В общем, находясь в этом автомобиле, можно чувствовать себя защищенным, и продолжать спокойно зарабатывать деньги.

G-Guard в первую очередь предназначен для политиков и крупных бизнесменов. Но если покопаться на «вторичке», то бронированный вариант «бородатых» годов можно найти за весьма реальные деньги. И тогда даже обычный механик из лифтмонтажа сможет почувствовать себя настоящим суперменом.

Естественно, список самых брутальных автомобилей-внедорожников можно продолжить. Достаточно вспомнить могучий и неукротимый пикап Ram Trucks, или приглядеться к Toyota Tundra, которая в плане харизмы не уступит «американцу».

Имеется еще Jeep Wrangler, одинаково хорошо подходящий к солидному костюму и к резиновым сапогам, «британец» Land Rover Defender (старичка все-таки сняли с производства), да тот же «Крузак» (правда, он все-таки банален). В общем, машин, способных подчеркнуть брутальность владельца, хватает. Главное — чтобы у самого владельца хватало денег на такое «подчеркивание» и на составление своего ТОПа, в который и войдет самый брутальный автомобиль.

Автомобиль является частью имиджа мужчины, показателем его статуса, а иногда и характера. Не секрет, что многие модели считаются . Если за рулём такой машины будет парень, то вряд ли ему удастся избежать ухмылок и косых взглядов других представителей сильного пола. Мужчины и женщины отдают предпочтение моделям автомобилей, и даже производителям – это факт. Кроме половой принадлежности большую роль играет и образ мышления людей, в том числе сформировавшиеся убеждения в различных странах. При этом в чистом виде «женских» или «мужских» моделей нет, это понятие является относительным.

Традиционно считается, что машины с мужским характером обязательно должны быть громоздкими и мощными. Согласно статистике, мужчины действительно чаще отдают предпочтение авто с большим объёмом двигателя. Сильному полу по душе крупные седаны, внедорожники и кроссоверы. Современные реалии также диктуют свои правила, и выбор машины зависит и от условий, в которых она будет эксплуатироваться. Многочасовые пробки, маневрирование в ограниченном пространстве, поиск места для парковки, экономия бензина – с этими проблемами сталкивается большинство жителей больших городов.

Настоящая мужская машина не обязательно должна представлять категорию элит класса и быть чрезмерно дорогостоящей. Уж точно не стоимость придаёт автомобилю мужества. Спортивные авто, хоть и наделены не только привлекательной внешностью, но и немалой мощностью, вряд ли придают автовладельцу серьёзный вид. Так, подчеркнуть статус поможет крупный седан или кроссовер, а любителям бездорожья подойдёт внедорожник, который всем своим видом выдаёт принадлежность к мужскому полу. При этом небольшое авто вовсе не уронит достоинство мужчины-автомобилиста. Компактные седаны или хэтчбэки, хоть и не такие брутальные, как покорители бездорожья, показаться на людях в таком авто стыдно не будет точно.

Топ-10 самых мужских автомобилей

Эксперты аналитического агентства «Автостат» по результатам трёхлетнего исследования, проводившегося в период с 2015 по 2018 год, определили самые, что ни на есть мужские автомобили, по мнению россиян. Для наиболее объективной оценки рейтинг был сформирован на основе анализа свыше 180 тысяч анкет, в которых опрошенные автомобилисты поделились своей точкой зрения. По данным опроса были отобраны марки авто с наибольшей долей владельцев мужского пола. Итак, приступим.

Subaru

На первом месте модели авто японского автопроизводителя Субару. Именно эту марку выбирают мужские сердца, среди автовладельцев Subaru 95.1% – мужчины. Машины бренда собираются в Японии и отличаются и надёжности. Эти качества в сочетании с презентабельным внешним видом моделей сделали марку одной из самых популярных в мире. В настоящее время для России модельный ряд легендарного бренда представлен кроссоверами Forester, Outback и XV, ставшим автомобилем года 2018, а также седанами Legacy, WRX и WRX STI.

Jeep

Серебро досталось марке автомобилей Jeep, на данный момент принадлежащей компании Крайслер. Ассортимент бренда включает исключительно внедорожники и само слово «джип» уже давно стало именем нарицательным для машин повышенной проходимости. Со сменой поколений культовые модели Jeep сохраняют черты чисто мужской природы, безо всяких компромиссов. Владельцы машин концерна Jeep на 94,6% мужчины, что вполне закономерно, учитывая брутальный характер внедорожников. Легендарные авто американской сборки в России представлены моделями Renegade, Grand Cherokee и новыми Compass, Cherokee и Wrangler.

Toyota

Любимейшая марка авто у россиян Тойота, которую автомобилисты высоко ценят за качество, надёжность и комфорт. 94,2% из владельцев машин японской марки мужского пола. Модельный ряд, представленный в России, достаточно широк и каждая из моделей являет собой воплощение уникального стиля и харизмы. Не сказать, что женщины не любят Тойоту, но всё же большинство экземпляров марки действительно наделены мужскими чертами. Чего только стоит рамный внедорожник Land Cruiser, несмотря на смену поколений сохраняющий имидж невозмутимо брутального красавца.

Infiniti

Продолжает рейтинг самые мужские машины марка Инфинити, принадлежащая компании Ниссан, ещё один японский бренд в пятёрке предпочитаемых мужчинами авто. Это , способные как нельзя лучше подчеркнуть статус владельца и отличающиеся надёжностью и высоким уровнем комфорта. Непревзойдённый экстерьер и не менее роскошный интерьер моделей в сочетании с мощью и динамикой сформировали исключительную харизму мужских машин. Количество владельцев-мужчин составило 93,4% от общего числа. Модельный ряд авто, доступных в России включает кроссоверы, внедорожники, седаны и купе. Стильные автомобили Infiniti – это выбор солидных мужчин и уверенных парней, которые умеют выделяться из общей массы.

Honda

Компания Хонда – ведущий японский производитель мотоциклов и авто с богатой историей. Транспорт с конвейеров заводов Honda, разбросанных по всему миру, характеризуется отличным качеством, где бы ни собиралась модель. Несмотря на то, что компания в условиях кризиса практически свернула продажи автомобилей Honda и премиального бренда Acura в России, оставив скудный модельный ряд, состоящий из CR-V и Pilot, россияне любят эту марку, особенно представители сильного пола. На долю мужчин-автомобилистов приходится 92,9%.

УАЗ

Лидер отечественного автопрома тоже попал в список мужских автомобилей, что вполне очевидно с учётом явных мужских черт в дизайне автомобилей этой марки. Внедорожниками со столь брутальным характером владеют, в основном мужчины, это 92,4% автомобилистов. При этом за руль машин УАЗ садятся и женщины, что уже немного удивляет, ведь внедорожники Ульяновского автозавода вполне однозначно наделены мужскими чертами.

Lexus

Марка Лексус премиального класса является детищем автоконцерна Тойота, при этом отдельным брендом, как это заведено сейчас у крупнейших производителей. Стильные и современные автомобили сочетают в себе мощь, динамику, комфорт , и всё это на фоне потрясающих внешних данных. Женскими эти машины уж точно не назовёшь, но и представительницы прекрасной половины человечества иногда хотят прочувствовать ту силу, которую позволяют ощутить на дороге авто премиум сегмента. Бренд Lexus – это достойный выбор сильных мужчин, 92,2% владельцев этих машин мужского пола. Для России доступен широкий ассортимент моделей марки.

Mitsubishi

Японские автомобили очень ценятся во всём мире благодаря качеству и комфорту, присущим им и не удивительно, что ещё одна марка из страны восходящего солнца попала в число любимых представителями мужского пола. Так, 92% владельцев машин Митсубиси – мужчины. Крупнейшая автомобилестроительная компания с богатейшей историей, полной интересных поворотов, занимает лидирующие позиции на мировом авторынке. В России бренд представлен несколькими моделями, в числе которых культовые Pajero, L200 и Outlander.и женщины .

Автопроизводители сегодня делают ставку больше на кроссоверы, тогда как полноценных внедорожников становиться всё меньше. При этом в каждой из категорий и классов можно подобрать машину с настоящим мужским характером, даже если этот автомобиль компактный и экономичный. Обычно авто является отражением темперамента, поэтому очень важен стиль, а также достаточная мощность для активного маневрирования в городе и на трассе.

Безусловно, самые брутальные автомобили — это большие автомобили, и особенно внедорожники. Я считаю, что к таким относятся следующие модели:

1) Mercedes-Benz Gelendwagen — без него этот список просто был бы невозможен. Так как Гелик,по-настоящему самый брутальный автомобиль из всех который видела автомобильная промышленность и общество в целом.

2) Toyota Land Cruiser — тоже большой внедорожник, этакий мастодон. На дороге вызывает уважение и страх. Если благодаря своим огромным габаритам, не поместится на дороге, то другие автовладельцы, попросту уступят ему место, съехав на обочину из-за страха оказаться задавленными)

3) Lexus LX 570 — люксовый собрат Тойоты Ленд Крузер. Тоже большой и мощный, но очень прилизанный и дорогой.

4) Nissan Patrol — говорить про него можно много чего, но все видно по фотографиям. Если прокатиться, то можно немного офигеть от тяги и звука V-образного 8-цилиндрового двигателя.

5) Range Rover — это также брутальный, при этом, очень красивый, дорогой и уважаемый автомобиль с многолетней историей. Я бы даже поставил бы его на третье место по брутальности после двухсотого Крузака.

Список можете продолжать уважаемые друзья!



Статья о 10 самых интересных «мужских» автомобилях мира, их особенности и характеристики. В конце статьи — видео о наиболее популярных «мужских» машинах в России.


Содержание статьи:

Современные маркетологи стремятся выпустить на рынок автомобили, максимально отвечающие потребностям широкой целевой аудитории. В результате чего стало крайне сложно чётко сформулировать градацию автомобилей на «мужские» и «женские». В этой статье мы попытаемся определить десять машин, которые чётко ориентированы на мужскую часть населения.

Популярные «мужские» автомобили мира


Премиальный седан, выпускавшийся в двух исполнениях: базовый и удлинённый, не так давно снятый с производства и реинкарнировавшийся в виде эксклюзивных модификаций «шестисотого» Mercedes-Benz.

Он никогда не воспринимался как автомобиль для широкой публики и уж тем более как «женский». Строгий консервативный дизайн, харизматичный облик с оттенком агрессии однозначно классифицируют целевую аудиторию — мужчины, добившиеся успеха.


Автомобиль оснащается двенадцатицилиндровым двигателем с двумя турбинами, мощностью 530 л.с., который состыкован с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Это позволяет разгоняться до первой сотни всего за 5 секунд, что для огромного представительского седана, оснащённого бесчисленными сервоприводами, кожаным салоном, вставками из натурального дерева и другими элементами, существенно увеличивающими снаряжённую массу — просто феноменальный показатель.

Как и водится, максимальная скорость искусственно ограничена на отметке в 250 км/ч.

Более доступная версия Maybach S500 имеет под капотом восьмицилиндровый мотор с отдачей 455 л.с., а полноприводная модификация и вовсе оснащена шестицилиндровым двигателем мощностью 333 л.с..


Ещё один автомобиль от концерна Daimler Chrysler, потомок легендарного Гелендвагена, разработанного специально для армейских нужд, просто физически не мог стать «женским».

Несмотря на необходимость кардинального обновления внешности по сравнению с предыдущим поколением, дизайнерам удалось сохранить сдержанную брутальность и мощь.

Несмотря на то, что стоимость новой модели не позволяет полноценно эксплуатировать её на серьёзном бездорожье, в арсенале имеется система регулировки клиренса, позволяющая менять этот показатель в интервале от 200 до 306 мм. В угоду универсальности, а также с целью оптимально использовать пространство огромного салона, он сделан семиместным, с тремя рядами сидений.

Если оценивать объективно, то третий ряд предназначен, скорее, для подростков или людей невысокого роста и худощавого телосложения. Базовый мотор имеет отдачу в 333 л.с., что позволяет ускоряться до 100 км/ч за 6,7 секунды. А огромные 22-дюймовые колёса и пневмоподвеска позволяют комфортно ехать практически по любой дороге.


Экстремальный суперкар, мечта многих и реальность избранных. Этот автомобиль в пику своему главному конкуренту Ferrari никогда не предназначался женской аудитории. Уж очень высокого профессионализма требовало управление этим болидом.

Что касается дизайна, то, несмотря на существенные отличия и видоизменения в угоду современным трендам, силуэт по-прежнему выдаёт наследника легендарной Diablo.

Комфорт, управляемость, лёгкость — всё это для именитого производителя всегда стояло на втором после скорости месте, что и определило автомобиль как истинно «мужской».


Десятицилиндровый мотор мощностью 560 л.с. с системой постоянного полного привода не оставляют ни малейшего сомнения в агрессивном характере машины. Это подтверждает и максимальная скорость в 325 км/ч, а также динамика разгоны до первой сотни за 3,7 секунды.


Автомобиль, претендующий на роль самого эксклюзивного в этой подборке, буквально игнорирующий современные веяния в дизайне, построенный по всем канонам, сохраняющимся на протяжении многих десятилетий.

В этой машине владелец всегда будет сидеть во втором ряду за спиной личного водителя, и поэтому вряд ли оценит его управляемость и потенциал, зато в полной мере насладится комфортом.

Для активного вождения предназначена специальная версия «купе», которая даже в укороченных габаритах сохранила аристократический облик.

Огромный кузов не позволяет резко маневрировать в потоке, а также чётко ощущать габариты. Вождение настолько дорогого изделия требует предельной концентрации, что в совокупности отпугнёт любую представительницу слабого пола.

Автомобиль оснащён двигателем мощностью 453 л.с., который уверенно разгоняет его до отметки в 100 км/ч за 5,6 секунды.


Типичный представитель американских маскл-каров, агрессивный и экстремальный. Качественные материалы отделки, комфорт, удобство, простота управления – всё это не про него. Главные приоритеты – мощь, скорость и адреналин, вот что делает его по-настоящему «мужским».

Конечно, в современном мире не найти столько желающих приобрести бескомпромиссного бойца, именно поэтому после ряда многочисленных усовершенствований и доработок автомобиль обрёл индекс SRT и повадки комфортных Porshe или Ferrari.

Но, к счастью, в основе это всё тот же пожиратель автострад, что и раньше. Развесовка по осям просто идеальная – 50/50, а десятицилиндровый двигатель с отдачей в 640 л.с. позволяет ощутить небывалый всплеск адреналина.

Имеются в машине и ряд электронных систем, призванных облегчить управление и взять на себя контроль над рядом параметров, но настроены они таким образом, что вмешиваются в работу лишь когда ситуация начала выходить у водителя из под контроля.


Раз уж речь зашла о настоящих американских маскл-карах, то нельзя не упомянуть и о Camaro, который всегда ценился истинными поклонниками неприкрытой агрессии.

Имидж этой машины для настоящих мужчин был заложен ещё в 60-х годах прошлого века, но был несколько скомпрометирован её участием в откровенно детской экранизации Трансформеров. Впрочем, если брать во внимание тот факт, что мужчина отличается от мальчика только стоимостью игрушек, то фильм и вовсе стал хорошим рекламным роликом.

Стремление улучшить аэродинамику и осовременить классический облик пошли автомобилю только на пользу. Агрессивная радиаторная решётка находит продолжение в длинном капоте, намекающем на размер двигателя под ним, и завершают сложившийся стиль – мощные задние колёсные арки.

Автомобиль предлагается с двумя восьмицилиндровыми моторами мощностью 432 и 405 л.с., агрегатированными с шестиступенчатыми механической и автоматической коробкой соответственно.


С каждым годом полноценных внедорожников становится всё меньше и меньше, им на замену приходят субтильного вида кроссоверы, которые как огня боятся настоящего бездорожья. Именно поэтому этот бескомпромиссный армейский внедорожник, тесный салон которого сделан максимально неудобным в угоду размещения полноприводной трансмиссии с феноменальной кинематикой подвесок, воспринимается как настоящий мужской автомобиль.

Это было обусловлено ещё и тем, что гражданская версия строилась на базе армейского многоцелевого транспортёра M998 Humvee с минимальными переделками.

Экономичность никогда не была козырем этой машины, а линейка моторов включала бензиновый восьмицилиндровый агрегат рабочим объёмом 5,7 литра и 6,6-литровый турбированный дизель.

В паре с ними работает четырёхступенчатый «автомат», который с учётом того, что выпуск модели стартовал в далёком 1992 году, не выглядит столь архаичным. Были версии также и с трёхступенчатым и пятиступенчатым «автоматом». Естественно, что автомобиль был построен на рамном шасси, а его масса достигала чудовищных 4671 кг.

Что касается салона, то возможность заказать практически любые материалы в отделке не сделала его комфортным, и всё из-за маленьких дверных проёмов, расположенных высоко над землёй, и огромного центрального тоннеля, фактически разделяющего его на две части.


Если абстрагироваться от эксклюзивных лимузинов и гоночных автомобилей и перейти в более массовый сегмент седанов бизнес-класса, то наиболее ярким его представителем, адресованным мужской части населения, является Jaguar XJ.

Автомобиль, как и полагается, сдержан и выполнен в строгом английском стиле. Декоративных элементов – минимум, привлекательность достигнута удивительной лаконичностью.


Качество отделочных материалов и простор в салоне – на высшем уровне.

Автомобиль без претензий на звание самого быстрого или бескомпромиссного, его стихия – размеренная езда с максимальным комфортом. А для должной уверенности он оснащён 275-сильным двигателем, который позволяет превзойти по динамике такой исконно драйверский автомобиль, как BMW 7-серии.

Управляемость, как и подобает – верх совершенства, небольшие нарекания вызывает лишь рулевой механизм с практически отсутствующей обратной связью. Шестиступенчатый «автомат» легко реализует весь крутящий момент в интенсивное ускорение и работает без ощутимых рывков и провалов.

Что касается езды в предельных режимах, то достаточно явно проявляется вибронагруженность силового агрегата. Это в очередной раз подтверждает, что автомобиль не предназначен для скоростных заездов.

Не забыли и про любителей быстрой езды, специально для них выпущена версия с v-образным восьмицилиндровым двигателем, выдающим 510 л.с., который позволяет ускоряться до сотни за 4,9 секунды. Даже заряженная версия сохранила беспрецедентную плавность хода и не растеряла комфорт, что оставляет за ней звание роскошного бизнес-седана.


Большие роскошные внедорожники всегда были традиционным видом транспорта в Америке. Эту моду не смог искоренить ни топливный кризис, ни ужесточение экологических норм, ни постоянный рост стоимости эксплуатации. Женская аудитория предпочла более компактные и удобные машины, а мужская – осталась верна традициям.

Огромный салон, качественные материалы и обилие хрома в экстерьере не оставят равнодушным никого. Продумана здесь и экономичность — мотор с рабочим объёмом 6,2 литра, выдающий 409 л.с., имеет систему регулирования фаз и может отключать половину из восьми цилиндров при малых нагрузках.

В угоду веяниям современности подвеска сделана очень мягкой и комфортной, но в поворотах не даёт машине слишком сильно крениться.

Отдельной похвалы заслуживают тормоза — несмотря на простую конструкцию и малый размер механизмов, тормозит огромный внедорожник с хорошим запасом.


Не оставляют мужскую часть населения без внимания и баварские производители. Типичный представитель недавно образованного класса спортивных вседорожников BMW X6 – прямое тому доказательство.

Удивительным образом в его дизайне сочетаются преемственность поколений и агрессия в современном обличье.


Не смотря на все старания конструкторов, задний диван по-прежнему трёхместный лишь формально, относительно комфортно здесь двоим взрослым пассажирам.

Базовый двигатель – трёхлитровый турбодизель с отдачей в 381 л.с., который в тандеме с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией и постоянным полным приводом способен разгоняться до стони за 5,2 секунды, а максимальный порог ограничен отметкой 250 км/ч.

Управляемость, как и подобает породистому «немцу» — на высоте, даже не смотря на солидную высоту кузова.

Таким образом, не смотря на все новомодные тренды, в автомобильном мире ещё сохранились модели, адресованные в первую очередь мужчинам.

Видео о самых популярных «мужских» машинах в России:

Самые брутальные автомобили. Лучшие автомобили для мужчин

Автомобиль является частью имиджа мужчины, показателем его статуса, а иногда и характера. Не секрет, что многие модели считаются . Если за рулём такой машины будет парень, то вряд ли ему удастся избежать ухмылок и косых взглядов других представителей сильного пола. Мужчины и женщины отдают предпочтение моделям автомобилей, и даже производителям – это факт. Кроме половой принадлежности большую роль играет и образ мышления людей, в том числе сформировавшиеся убеждения в различных странах. При этом в чистом виде «женских» или «мужских» моделей нет, это понятие является относительным.

Традиционно считается, что машины с мужским характером обязательно должны быть громоздкими и мощными. Согласно статистике, мужчины действительно чаще отдают предпочтение авто с большим объёмом двигателя. Сильному полу по душе крупные седаны, внедорожники и кроссоверы. Современные реалии также диктуют свои правила, и выбор машины зависит и от условий, в которых она будет эксплуатироваться. Многочасовые пробки, маневрирование в ограниченном пространстве, поиск места для парковки, экономия бензина – с этими проблемами сталкивается большинство жителей больших городов.

Настоящая мужская машина не обязательно должна представлять категорию элит класса и быть чрезмерно дорогостоящей. Уж точно не стоимость придаёт автомобилю мужества. Спортивные авто, хоть и наделены не только привлекательной внешностью, но и немалой мощностью, вряд ли придают автовладельцу серьёзный вид. Так, подчеркнуть статус поможет крупный седан или кроссовер, а любителям бездорожья подойдёт внедорожник, который всем своим видом выдаёт принадлежность к мужскому полу. При этом небольшое авто вовсе не уронит достоинство мужчины-автомобилиста. Компактные седаны или хэтчбэки, хоть и не такие брутальные, как покорители бездорожья, показаться на людях в таком авто стыдно не будет точно.

Топ-10 самых мужских автомобилей

Эксперты аналитического агентства «Автостат» по результатам трёхлетнего исследования, проводившегося в период с 2015 по 2018 год, определили самые, что ни на есть мужские автомобили, по мнению россиян. Для наиболее объективной оценки рейтинг был сформирован на основе анализа свыше 180 тысяч анкет, в которых опрошенные автомобилисты поделились своей точкой зрения. По данным опроса были отобраны марки авто с наибольшей долей владельцев мужского пола. Итак, приступим.

Subaru

На первом месте модели авто японского автопроизводителя Субару. Именно эту марку выбирают мужские сердца, среди автовладельцев Subaru 95.1% – мужчины. Машины бренда собираются в Японии и отличаются и надёжности. Эти качества в сочетании с презентабельным внешним видом моделей сделали марку одной из самых популярных в мире. В настоящее время для России модельный ряд легендарного бренда представлен кроссоверами Forester, Outback и XV, ставшим автомобилем года 2018, а также седанами Legacy, WRX и WRX STI.

Jeep

Серебро досталось марке автомобилей Jeep, на данный момент принадлежащей компании Крайслер. Ассортимент бренда включает исключительно внедорожники и само слово «джип» уже давно стало именем нарицательным для машин повышенной проходимости. Со сменой поколений культовые модели Jeep сохраняют черты чисто мужской природы, безо всяких компромиссов. Владельцы машин концерна Jeep на 94,6% мужчины, что вполне закономерно, учитывая брутальный характер внедорожников. Легендарные авто американской сборки в России представлены моделями Renegade, Grand Cherokee и новыми Compass, Cherokee и Wrangler.

Toyota

Любимейшая марка авто у россиян Тойота, которую автомобилисты высоко ценят за качество, надёжность и комфорт. 94,2% из владельцев машин японской марки мужского пола. Модельный ряд, представленный в России, достаточно широк и каждая из моделей являет собой воплощение уникального стиля и харизмы. Не сказать, что женщины не любят Тойоту, но всё же большинство экземпляров марки действительно наделены мужскими чертами. Чего только стоит рамный внедорожник Land Cruiser, несмотря на смену поколений сохраняющий имидж невозмутимо брутального красавца.

Infiniti

Продолжает рейтинг самые мужские машины марка Инфинити, принадлежащая компании Ниссан, ещё один японский бренд в пятёрке предпочитаемых мужчинами авто. Это , способные как нельзя лучше подчеркнуть статус владельца и отличающиеся надёжностью и высоким уровнем комфорта. Непревзойдённый экстерьер и не менее роскошный интерьер моделей в сочетании с мощью и динамикой сформировали исключительную харизму мужских машин. Количество владельцев-мужчин составило 93,4% от общего числа. Модельный ряд авто, доступных в России включает кроссоверы, внедорожники, седаны и купе. Стильные автомобили Infiniti – это выбор солидных мужчин и уверенных парней, которые умеют выделяться из общей массы.

Honda

Компания Хонда – ведущий японский производитель мотоциклов и авто с богатой историей. Транспорт с конвейеров заводов Honda, разбросанных по всему миру, характеризуется отличным качеством, где бы ни собиралась модель. Несмотря на то, что компания в условиях кризиса практически свернула продажи автомобилей Honda и премиального бренда Acura в России, оставив скудный модельный ряд, состоящий из CR-V и Pilot, россияне любят эту марку, особенно представители сильного пола. На долю мужчин-автомобилистов приходится 92,9%.

УАЗ

Лидер отечественного автопрома тоже попал в список мужских автомобилей, что вполне очевидно с учётом явных мужских черт в дизайне автомобилей этой марки. Внедорожниками со столь брутальным характером владеют, в основном мужчины, это 92,4% автомобилистов. При этом за руль машин УАЗ садятся и женщины, что уже немного удивляет, ведь внедорожники Ульяновского автозавода вполне однозначно наделены мужскими чертами.

Lexus

Марка Лексус премиального класса является детищем автоконцерна Тойота, при этом отдельным брендом, как это заведено сейчас у крупнейших производителей. Стильные и современные автомобили сочетают в себе мощь, динамику, комфорт , и всё это на фоне потрясающих внешних данных. Женскими эти машины уж точно не назовёшь, но и представительницы прекрасной половины человечества иногда хотят прочувствовать ту силу, которую позволяют ощутить на дороге авто премиум сегмента. Бренд Lexus – это достойный выбор сильных мужчин, 92,2% владельцев этих машин мужского пола. Для России доступен широкий ассортимент моделей марки.

Mitsubishi

Японские автомобили очень ценятся во всём мире благодаря качеству и комфорту, присущим им и не удивительно, что ещё одна марка из страны восходящего солнца попала в число любимых представителями мужского пола. Так, 92% владельцев машин Митсубиси – мужчины. Крупнейшая автомобилестроительная компания с богатейшей историей, полной интересных поворотов, занимает лидирующие позиции на мировом авторынке. В России бренд представлен несколькими моделями, в числе которых культовые Pajero, L200 и Outlander.и женщины .

Автопроизводители сегодня делают ставку больше на кроссоверы, тогда как полноценных внедорожников становиться всё меньше. При этом в каждой из категорий и классов можно подобрать машину с настоящим мужским характером, даже если этот автомобиль компактный и экономичный. Обычно авто является отражением темперамента, поэтому очень важен стиль, а также достаточная мощность для активного маневрирования в городе и на трассе.

Точного определения понятия брутальности, применимого к автомобилям, не существует. Поэтому задача по выбору альфа-машин (по аналогии с альфа-самцами) поначалу обескуражила. Ну как, скажите, можно оценить жестокость и грубость, да еще и поведение и внешность автомобиля одновременно? Не получится. Разве что тот или иной экземпляр вдруг вызовет ассоциации с мужланом или мачо. Но это личная оценка. Известно, что на вкус и цвет — товарищей нет!

И все же идея оцифровать брутальность не давала покоя. Что приходит на ум, когда представляешь себе сходку парней на районе? Как и сам мужик, его конь должен быть большим. Поэтому вес машин мы взяли в расчет. Отсеяли те, что весят менее двух тонн (зеленые, простите!).

Во-вторых, сила. Тут критерием отбора стала мощность двигателя, которую мы решили ограничить показателем не менее 300 л.с. Причем ради справедливости были выбраны характеристики только наиболее мощных бензиновых двигателей. В порядке комплимента добавлена наша . Ну куда ж без нее?

Армейское прошлое


По этому показателю было сделано исключение для Jeep Wrangler Unlimited — праправнука знаменитого Willys, американского армейского авто времен Второй мировой войны. Впрочем, как видно из таблицы ниже, немного недотягивает по мощности до 300 л.с.

Какие из автомобилей еще были замечены в погонах? Ну, конечно же, Hummer и .

Грубые рубленые формы должны были найти свое отражение в С х — коэффициенте аэродинамического сопротивления, но выяснилось, что производители не шибко-то распространяются на сей счет. Что ж, попробуем найти компромисс и создать некий синтетический показатель в виде произведения удельной мощности, помноженной на расход топлива в городском цикле, как самом затратном с точки зрения потребления топлива, и высоту шины вседорожника (ее высчитали отдельно по заявленным типоразмерам). А что, ведь размер колес тоже имеет значение! Чем они больше, тем внушительнее выглядит автомобиль.

Так и получился наш эмпирический индекс брутальности. Чем выше значение, тем брутальнее автомобиль.

Да, и еще одна оговорка. Все эти машины можно встретить в России. Большинство из них занимают место в салонах дилеров марок, а какие-то, как, например, снятые с производства , все еще встречаются на вторичном рынке.

У вас собственный взгляд на настоящий мужской автомобиль? Что ж, предлагайте в комментариях свои варианты. Только чур выбирать из автомобилей серийных.

С праздником, мужики!

Автомобиль

Снаряженная масса, кг

Мощность, л.с.

Удельная мощность

Расход топлива, л/100 км

Высота шины, см

Индекс брутальности

Mercedes-Benz G 65 AMG

Range Rover SVAutobiography Dynamic

Jeep Grand Cherokee

Hummer h3

Nissan Patrol

Cadillac Escalade

С каждым годом брутальный внедорожный стиль становится все более популярным, и производители начали выпускать «всепроходимые» версии моделей, даже далеких от бездорожья. Сейчас появилось множество моделей, седанов, хетчбэков, универсалов и так далее, выпускающиеся в кросс-версии, но истинные внедорожники не спешат уступать место «паркетникам».

Поэтому отечественные эксперты из издания SpeedMe.ru решили составить рейтинг самых брутальных внедорожников. Так, на первом месте оказалась практически легендарная модель Jeep Grand Cherokee. Дизайн новой версии дейстивительно «брутальный» и вызывает уважение. Высокий профиль, большие колеса, строгие линии и хорошая репутация позволяют модели быть популярной в своем сегменте. Разумеется, модель оснащается системой полного привода, а также множеством электронных помощников, увеличивающих проходимые качества модели.

Второе место досталось популярному внедорожнику BMW X5 M. Несмотря на то, что редкий владелец будет на нем кататься по бездорожью, модель выглядит строго и угрожающе, в классическом стиле Баварцев. Причем X5 в «заряженном» исполнении имеет и хорошие внедорожные качества благодаря фирменной интеллектуальной системе полного привода, а также электронных систем.

Тройку лидеров в сегодняшнем рейтинге замкнет Chevrolet Tahoe. Благодаря огромным размерам, полному приводу, строгому стилю и большим колесам — модель смотрится «брутально». Причем модель способна вместить до восьми человек, но благодаря мощному мотору V8 и полному приводу для него не проблема провести всех пассажиров по бездорожью.

На четвертом и пятом месте оказались Audi Q7 и УАЗ Patriot соответственно. Первая модель достаточно дорогая, и совсем непредназначена для экстремальной эксплуатации. Но это совсем не значит, что Q7 не умеет справляться с самыми сложными ситуациями на бездорожье благодаря фирменной системе quattro. Отечественная модель «ПАТРИОТ» является самым доступным представителем из рейтинга, и действительно может использоваться для экстремальных поездок. Но и внешний вид достаточно интересный и брутальный.

Также отметим, что если Вы планируете поездку по бездорожью, или действительно имеется риск застрять в песке, грязи или снегу, то вы обязаны взять эти

Безусловно, самые брутальные автомобили — это большие автомобили, и особенно внедорожники. Я считаю, что к таким относятся следующие модели:

1) Mercedes-Benz Gelendwagen — без него этот список просто был бы невозможен. Так как Гелик,по-настоящему самый брутальный автомобиль из всех который видела автомобильная промышленность и общество в целом.

2) Toyota Land Cruiser — тоже большой внедорожник, этакий мастодон. На дороге вызывает уважение и страх. Если благодаря своим огромным габаритам, не поместится на дороге, то другие автовладельцы, попросту уступят ему место, съехав на обочину из-за страха оказаться задавленными)

3) Lexus LX 570 — люксовый собрат Тойоты Ленд Крузер. Тоже большой и мощный, но очень прилизанный и дорогой.

4) Nissan Patrol — говорить про него можно много чего, но все видно по фотографиям. Если прокатиться, то можно немного офигеть от тяги и звука V-образного 8-цилиндрового двигателя.

5) Range Rover — это также брутальный, при этом, очень красивый, дорогой и уважаемый автомобиль с многолетней историей. Я бы даже поставил бы его на третье место по брутальности после двухсотого Крузака.

Список можете продолжать уважаемые друзья!



TOYOTA LAND CRUISER

История этой модели, как и полагается мужскому автомобилю, началась с военного конфликта. Конфликта между Северной и Южной Кореей, который длился с 1950 по 1953 год. Выступая на стороне последних, правительство США объявило тендер среди японских автопроизводителей на разработку легкого внедорожника, который американская армия смогла бы использовать во всем азиатском регионе. «Тойота» прошла тендерную комиссию и приступила к разработке своей версии автомобиля. Однако первый прототип «Ленд Крузера» — Toyota BJ — появился уже после окончания Корейской войны. Автомобиль напоминал легендарный американский внедорожник времен Второй мировой — Willis Jeep MB.

В Японии машину сразу взяли на государственную службу, сделав транспортом армии и полиции. В 1955 году появилось второе поколение внедорожника BJ 20 который в ответ британскому конкуренту Land Rover было решено переименовать в Land Cruiser (в пер. с англ. «наземный крейсер»). С тех пор, за 60 с лишним лет, модель пережила более десятка поколений и вариаций. Сейчас Toyota Land Cruiser 200 — один из самых популярных внедорожников среди чиновников и банкиров, а также военных и бизнесменов. И хотя за рулем автомобиля иногда можно увидеть девушку. «Наземный крейсер» — настоящий мужской внедорожник, с серьезным и лаконичным дизайном. Прекрасному полу просто неудобно забираться на борт огромного автомобиля, который недаром назвали в честь боевого судна.

Еще одной компанией, получившей заказ правительства США на создание армейского внедорожника, была компания Nissan. Первый прототип Nissan Patrol сошел с конвейера уже в 1951 году. Это была версия 4W60 которая, как и Toyota BJ. сильно напоминала «Виллис». Вскоре появилась модель в кузове универсал с закрытым верхом, а в 1955 году свет увидела новая серия автомобиля 4W61. Второе поколение Nissan Patrol вышло в 1960 году. Это был восьмиместный автомобиль с двумя боковыми лавками и передним рядом сидений, рассчитанным на трех пассажиров. Японцы планировали использовать эту машину как главное орудие в завоевании североамериканского рынка. Однако американцы с недоверием отнеслись к японскому внедорожнику без коробки «автомат» и гидроусилителя. Как результат — 4 000 проданных экземпляров за 8 лет. Зато в Азии, где позиции конкурентов были слабее, автомобиль снискал высокую популярность.

Выпускались также специализированные версии для пожарных бригад и кареты скорой помощи. Третье поколение Nissan Patrol 160 появилось только спустя 20 лет. На родине его продавали под брендом Safari. Впервые автомобиль можно было назвать комфортабельным. Появились достойная шумоизоляция пластиковая приборная панель, электростеклоподъемники, кондиционер и даже «кренометр». Продажи Nissan Patrol 160 стали настоящей экономической победой компании. В 1983 году в Испании появился аналог внедорожника Ebro Patrol, который позже переименовали в Nissan. Внедорожник стали производить во многих странах мира, а в Иране производят до сих пор. В 1987 году свет увидело новое поколение автомобиля — Nissan Patrol Y60 а через 10 лет — Y61. Нынешняя версия автомобиля, Y62 появилась в 2010 году. Если автомобили прошлых лет больше подходили рыбакам, охотникам и путешественникам, то современный Patrol — это машина бизнесмена. Об этом говорят как ее дизайн, так и ценник. Однако, несмотря на гламурный внешний вид и принадлежность к премиум-классу. Nissan Patrol все еще умеет ездить по любым дорогам.

Следующий по-настоящему мужской автомобиль в нашей подборке — Chevrolet Tahoe. Он относительно молод и никогда не служил в армии, суровый и жесткий характер у него от природы. Родом он из Северной Америки, и его история неразрывно связана с внедорожным братом-близнецом GMC Yukon. Началась она в 1987 году. Компания General Motors выпустила линейку пикапов Chevrolet С/К и GMC С/К. на базе которых впоследствии были собраны Blaser и Suburban. В 1992 году на той же платформе IGMT400I появился аналог «Блейзеру», GMC Yukon, названный в честь реки на северо-западе Канады и в Аляске.

Первый Chevrolet Tahoe увидел свет в 1995 году и был как две капли воды похож на брата «Юкон». Он вошел в историю как автомобиль американских спецслужб. Благодаря жесткой раме и высокой проходимости внедорожник сразу облюбовали агенты ФБР, ЦРУ и офицеры полиции приграничных территорий страны. Выпускался Tahoe первого поколения до 2000 года, когда автомобильной общественности была представлена вторая серия модели. Ее перенесли на новую платформу GMT800, на которой также собирались тяжелые пикапы Chevrolet Silverado и GMC Sierra. Современное воплощение Tahoe было явлено миру в 2007 году. Это суровый рамный великан, прожорливый и непрактичный. Ездить на нем — вызов городскому трафику и экологии!

LAND ROVER DEFENDER

Еще одним наследником легендарного «Виллиса», собранным инженерами Туманного Альбиона, считается Land Rover Defender — самый старый автомобиль нашей подборки. О его строительстве британцы задумались сразу по окончании Второй мировой войны. В 1948 году на плечи компании Rover легла непосильная ноша — восстановление разрушенной автомобильной промышленности страны. В ее распоряжение попали все мощности авиационного завода в Солихалле, который легко справлялся с выпуском старых моделей и оставлял простор для производства новых. Такой новой моделью стал Land Rover — утилитарный внедорожник с простой и дешевой конструкцией. Великобритания испытывала острую нехватку стали, поэтому кузов и шасси автомобиля было решено изготавливать из алюминия, которого было в избытке. 30 апреля 1918 года модель представили на автосалоне в Амстердаме, а до конца года была выпущена пробная партия из 48 экземпляров.

Land Rover завоевал сердца публики как дешевый полноприводный автомобиль. Эдакий трудяга-фермер из сельской местности, который встает с первыми петухами и весь день работает в поле не покладая рук. Собственно, на такую аудиторию и была рассчитана модель. С момента появления на свет до сегодняшних дней автомобиль пережил множество поколений и вариаций, а имя Defender ему дали только в 90-х годах. Однако внедорожник по-прежнему остается узнаваем и востребован. Страшно подумать, но нынешняя серия автомобиля существует с 1983 года, более 30 лет! Возможно, производителям просто нечего добавить к идеальной конструкции «Дефендера», ведь о его надежности и проходимости ходят легенды. А возможно, они боятся спугнуть настоящих фанатов истинно мужского автомобиля инновационными решениями и технологическими причудами. Недаром автомобиль, который выглядит как обшитый листами алюминия «Уазик», за годы существования разошелся тиражом в 2 миллиона экземпляров. Ему плевать на внешность, главное — что у него под капотом. Очевидно, за это его и любят.

MERCEDES-BENZ G-CLASS

За рулем этого автомобили не то что увидеть, представить девушку невозможно. Бытует мнение, что прекрасному полу эти машины просто не продают. Знакомьтесь. Mercedes-Benz G-class, Gelandewagen, или, ласково, «Гелик». Gelandewagen (в пер. с нем. «автомобиль для бездорожья»! разрабатывался по заказу иранского шаха Моххамеда Реза Пахлеви. Правитель вошел в историю своей страны как безжалостный тиран и предатель, который хотел укрепить свою власть, купив для личной гвардии 20 000 оригинальных вездеходов.

Однако в 1978 году в Иране случилась Исламская революция, в результате которой шах был вынужден бежать в США, где прожил до конца своих дней. Daimler AG лишилась крупного контракта, но не прекратила разработку автомобиля. «Гелик» — сошел с конвейера в 1979 году, а его первые военные прототипы появились спустя два года. Он был принят на вооружение в ряде стран, включая Аргентину, Норвегию и Индонезию. За свою историю ему довелось возить многих важных персон, в том числе Папу Римского и Бориса Ельцина. 90-е годы связали Gelandewagen с образом нового русского, бандита, верхушки криминальной пирамиды. Сейчас же этот автомобиль — показатель отменного вкуса и высокого достатка его владельца.

Метки: 2781

Брутальный внедорожник Volvo, о котором мало кто знает : mexanizm — LiveJournal

Если  вы думаете, что этот внедорожник, похожий на грузовик, создан в  тюнинговом ателье, под заказ какого-то парня с бородой, для дополнения  его брутального образа лесника – дровосека, то вы ошибаетесь. Это –  серийная машина, выпускавшаяся компанией Volvo, в середине прошлого  века.

Глядя  на Volvo TP21 создается впечатление, что инженеры и дизайнеры ставили  перед собой задачу создать самый брутальный внедорожник в мире. 

Давайте  возьмем кузов от седана Volvo PV831, капот и передние крылья от  карьерного грузовика, раму и мосты от полноприводного вездехода, и  соединим всё это вместе. Возможно, именно так размышляли они, возможно и  нет, но результат получился впечатляющим.   

Вообще,  машина создавалась исключительно для военных нужд, поэтому над её  внешний вид не был важным параметром. Важна была хорошая проходимость,  надёжность, возможность ремонта в полевых условиях, и просторный салон. 

Основное  назначение машины – мобильная радиостанция и командный пункт. Задняя  часть салона представляла собой радиорубку, на кузове есть множество  креплений для различных антенн. 

TP21  расшифровывается как Terrängpersonvagn – внедорожник, но было и второе,  более конкретное название – Radiopersonterrängbil. Внедорожник для  радистов. За характерную внешность шведы прозвали этот джип Suggan.  Поросёнок, в переводе. Впрочем, это название вместе с кузовом перешло от  гражданского седана, досталось так сказать, в нагрузку к кузову.

Под капотом «Шугана» находится шестицилиндровый нижнеклапанный карбюраторный двигатель объемом 3.7 литра, мощностью 90 л.с.

Коробка  передач четырёхступенчатая, механическая. В обычных условиях трогаются  со второй, первая передача нужна для тяжелого бездорожья, подъемов и  прочих препятствий. 

Раздаточная коробка с функцией отключения переднего привода, оба моста с блокируемыми дифференциалами. 

Механизм блокировки необычный. Под приборной панелью есть два крана и трубки. 

Привод блокировок вакуумный, контрольные лампочки сигнализируют о блокировке дифференциала на соответствующей оси.

Несмотря  на заявленную максимальную скорость в 90 км/час, разгоняться выше  пятидесяти на этой машине не рекомендовалось. Да это и сложно было  сделать, при таком высоком центре тяжести, удержать машину весом почти  три тонны было делом непростым. 

Рёв мотора, сдувавший листву с деревьев, явно намекал на то, что этот трактор не для гонок создан. Его стихия – бездорожье. 

У  машин с радиостанцией кузов по средней стойке был разделен на две  части, там была стеклянная перегородка. Как в лимузинах. В центре её  есть окошко. 

Над  правым задним пассажирским сиденьем есть большой люк. Ветровое стекло  можно поднять, обеспечив дополнительную вентиляцию в жаркую погоду.  Салон оборудован отопителем.

Водителю  этой машины приходилось испытывать на себе все тяготы и лишения  отсутствия гидроусилителя руля. Тормоза гидравлические, барабанные на  всех колёсах, тоже без усилителя.

Volvo  TP21 – очень редкая, малоизвестная машина. За всё время производства, с  1953 по 1958 год было собрано всего 720 экземпляров. За время своей  армейской жизни они, как правило, не сильно износились и когда были  списаны, и попали на рынок подержанных авто, быстро нашли себе новых  хозяев. 

В  основном это были заядлые любители «взрослого» полного привода,  охотники и любители рыбалки, туристы и всевозможные любители экстрима. 

О  надёжности этого автомобиля можно судить по тому, что еще в начале  2000-х, спустя почти пол века со дня выпуска, на некоторых машинах всё  еще работали родные агрегаты, не знавшие ремонта. 

Сейчас  это культовая в узких кругах машина. Ценник начинается от 20 тысяч евро  в среднем, и то, за аппарат, требующий вложения сил и средств. 

Но  какая еще машина способна привлечь к себе столько удивлённых взглядов, а  съехав с дороги, легко оставит позади большинство современных  внедорожников? 

За себя точно могу сказать, была бы возможность, я не раздумывая, купил бы этого специфичного красавца. 

Кстати, нечто похожее крымский лесник построил, использовав шасси грузовика ГАЗ-63 и кузов от «Победы». Не удивлюсь, если свою самоделку он делал под впечатлением от Volvo TP21. Oldtimer

5 подходящих авто для брутальных мужчин — Авто новости — автопортал pogazam.ru

Эти внедорожники могуче выглядят и обладают особенной мощью и выносливостью.

После празднования 23 февраля автоэксперты задумались, какие автомобили можно назвать самыми мужскими. В итоге было выбрано 5 внедорожников, которые и внешне, и по своим техническим характеристикам можно признать самыми подходящими для брутальных мачо.

1 место — Mercedes-Benz Gelandewagen нового поколения. Старый добрый «Гелик» даже после всех обновлений сохранил свою самобытность. Его «квадратный» дизайн и грубые резкие формы невозможно спутать с другими внедорожниками. При всей своей брутальности и высокой проходимости по бездорожью, салон современного Gelandewagen весьма комфортен.

2 место — Hummer h3. Этот автомобиль стал настоящей легендой у себя на родине и даже в России. Философия армейского внедорожника пришлась по душе гражданским водителям, и автомобиль охотно покупали, несмотря на отсутствие комфорта, неудобную посадку и огромный расход топлива.

3 место — Cadillac Escalade. Этот американский внедорожник стал звездой Голливуда, а также нередко появляется в роли официального правительственного авто. Недоброжелатели критикуют Escalade за лишний пафос, но армия поклонников у этого мощного внедорожника не уменьшается.

4 место – Jeep Wrangler. Это еще один американский автомобиль, ставший легендой. Марка была такой популярной, что стала нарицательным именем для всего сегмента SUV. Обновленный Jeep Wrangler строится на новой платформе и обладает множеством современных электронных систем, но все же сохранил свой первоначальный дух и остается автомобилем мечты для многих мужчин.

5 место — Toyota Land Cruiser. В России очень любят этот рамный внедорожник. Он регулярно становится лидером разных рейтингов надежности. Автомобиль можно приобрести в разных комплектациях, установить множество дополнительных опций.

Фото:  Mercedes, Hummer, Cadillac, Jeep, Toyota.

Джип Брутал


«AEV Brutal…»



Поставщик My Mopar Jeep

Технические характеристики:

• Комплект AEV Brute
• Комплект кабины AEV Highline
• Угловая защита AEV
охранники
• Подтяжка живота AEV
• Большой тормозной комплект AEV — последний когда-либо проданный комплект
• Двигатель: 6,4 л Arrington Stroker HEMI — 525+ л. • Бензобак GenRight Crawler Extreme с полной защитной пластиной
• Подвеска
o Подъемник: Rock Krawler 3.5 ”- изготовленные на заказ полностью алюминиевые верхние и нижние рычаги управления и шарниры HD Krawler на всех рычагах.
o Амортизаторы: серия KING Racing Performance с выносным резервуаром
o Пневматические амортизаторы: KING Racing Air Bump — передняя
o Усиленная рулевая тяга Currie и система тяги
o Передняя ось Currie / G2 Dana 44, W / ARB шкафчик и ARB крышка дифференциала
o Задняя ось Currie / G2 Dana 44, с рундуком ARB и крышкой дифференциала ARB
o Все тормозные магистрали из нержавеющей стали с оплеткой
• Шины: 35 ”BFGoodrich KM2’a (5)
• Колеса: AEV Pintler, серебристый (5 )
• Передний бампер: Mopar Rock Crawler
o Winch Warn 9.5Ti
o С синтетической линией
o ProLink
• Задняя лебедка: Warn 8000VR, с синтетической линией
• Крепление для запасного колеса Pre-Runner, устанавливаемое на станине — быстросъемное съемное
• (2) Контейнеры Baja с креплением на кровати от Swag Offroad
• Пневматическая система Power Tank на базе CO2
• Бортовая воздушная система ARB
• Фары
o Верх: (5) Baja Designs HID 8 дюймов LaPaz на изготовленной на заказ световой панели KMA
o Передняя часть: (2) 6-дюймовые PreRunner Baja Design HID, взаимозаменяемые линзы
o Фары: Delta Quad
• Интерьер
o Система управления электрооборудованием sPOD
o Сиденья Mastercraft Baja RS
o Клетка Rock Hard Roll
o Стерео Kenwood, поддержка Bluetooth
o Динамики Polk Audio
o Усилитель Alpine Marine 400 Вт
o Совершенно новый OEM дверные панели
o Совершенно новый комплект коврового покрытия Bed Rub
o Интерьер и кровать Full Extreme Line X’d
o Новые ремни безопасности OEM Jeep «Tomb Raider»
o Цифровой монитор ScanGauge II OBII

Резюме:
Этот AEV — один из если не самой рекламы усовершенствованный Brute из когда-либо созданных.Этот Brute был построен мной лично, и на него не пожалели средств. Этот Brute буквально разобрали полностью до голой рамы. В раму были внесены значительные изменения, чтобы усилить раму, необходимую всем TJ Brute, чтобы предотвратить «отскок лимузина» или колебательные движения рамы во время движения. Затем рама была подвергнута дробеструйной очистке и покрыта порошковой краской в ​​черный цвет. Кузов был окрашен в белый цвет Dodge Viper 2013 года выпуска, а нижняя часть — в черный полуглянцевый. Нижняя сторона такая же чистая и блестящая, как и верхняя.Комбинация подвески RK, амортизаторов KING и рулевого управления Currie HD оказалась отличной комбинацией для этой сборки Brute, и, конечно же, комплект AEV Big Brake возвращает все это к твердой управляемой остановке. Изготовленный на заказ рисунок протектора шины во всю длину BFG KM2, фактический размер реальной шины.

Контактное лицо: Бен Хедрик
Телефон: 352-516-1026
Электронная почта: [email protected]

Техническая помощь: Джефф Мэнселл (Особое СПАСИБО!)


The Building of BRUTAL…


Да будет свет … и вот Baja Design принес свет … СПРЯТАННЫЙ свет..!

Jeep Sandstorm — измельченный Wrangler, созданный для высокоскоростного использования в пустыне

Вдохновленный специализированными внедорожниками, созданными для того, чтобы противостоять суровым условиям соревнований по гонкам в пустыне Баха, Jeep Sandstorm также показал хорошие результаты в другой неумолимой враждебной среде водителя: на дорогах общего пользования и шоссе. Несмотря на то, что от грядущего пикапа Wrangler, у которого будет полная четырехдверная кабина для экипажа, будет больше, чем просто запах, характерные урезанные задние двери Sandstorm раскрывают его происхождение Wrangler Unlimited.

Концепт Jeep Sandstorm отличается не только косметической работой, но и оснащен усиленными передним и задним мостами Dynatrac 60 с передаточным числом 5,68: 1 и 17-дюймовыми колесами с замком, обтянутыми 39,5-дюймовыми шинами BFGoodrich Krawler. Устойчивость на высоких скоростях достигается за счет перемещения передней оси на четыре дюйма вперед и закрепления ее с помощью сверхпрочной четырехрычажной подвески и гусеницы. Задняя ось сдвинута на два дюйма назад и использует четырехрычажную подвеску с треугольными рычагами. Ход колес значительно увеличен как спереди, так и сзади — допускающие 14 амортизаторы со специальными койловерами с резервуарами.0 дюймов хода спереди и впечатляющих 18 дюймов сзади. 6,4-литровый двигатель V-8, взятый со страниц каталога характеристик Mopar, обеспечивает мотивацию, передавая свое ворчание на оси через шестиступенчатую механическую коробку передач.

Эксклюзивные детали экстерьера

включают интегрированную в шасси клетку, которая включает в себя установленный сзади держатель запасного колеса, срезанные задние двери, вентилируемый капот из углеродного волокна и вентилируемые передние и задние крылья с большим клиренсом. Кроме того, внешние ручки на задних дверях были удалены, чтобы помочь замаскировать их существование, как на концепции Jeep Chief несколько лет назад, а распашные задние ворота были удалены по очевидным причинам.Элементы стиля, вдохновленные Baja, включают в себя передний и задний бамперы с большим клиренсом, модифицированные рок-рельсы, заправочную горловину в гоночном стиле, передние дополнительные фары серии KC Carbon и фонарь Chase. Встроенный бортовой воздушный компрессор дает надежду на то, что одна или две спущенных шины не превратятся в ночь под звездным небом.

Новые элементы интерьера включают в себя приборную панель в гоночном стиле, 7,0-дюймовый GPS-навигатор для бездорожья и кулисные переключатели для управления бортовой электроникой, воздушным компрессором и блокировками мостов.Пластмасса и ковровое покрытие фабрики Wrangler изгнаны, а пол покрыт прочным постельным бельем. Кожаная отделка передних сидений и гоночные ковшеобразные сиденья с низкой спинкой сзади предлагают пассажирам немного комфорта в специально созданной обстановке. И хотя было бы заманчиво упомянуть в этом посте о том, чтобы послушать монструозный EDM-хит Darude «Sandstorm», его просто заглушил бы шум шин.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Jeep терпит жестокое падение, падая с перевала Черного медведя, резня прямо-таки жестокая — Speed ​​Society

Торговая марка Jeep — возможность ехать куда угодно. Фактически, мы можем утверждать, что …

Торговая марка Jeep — возможность отправиться куда угодно. Фактически, мы можем утверждать, что Jeep Wrangler, вероятно, одна из лучших моделей для этого. Легкий и простой характер транспортных средств, которые действительно созданы для бездорожья, диктует, что они могут ездить по местам, недоступным большинству других, и выдерживать большое количество злоупотреблений.Поскольку они легкие, они не подвергаются такой большой нагрузке на компоненты, что означает, что они будут служить вечно.

Получите 10 заявок прямо сейчас и получите шанс выиграть что-нибудь злое + 20 000 долларов наличными!
Мы также выбираем 10 победителей по 1000 долларов США, щелкните изображение выше и войдите.

Для конкретного Jeep, показанного в видео, которое стало вирусным за последние пару дней, к сожалению, это не обязательно будет длиться вечно. Вместо этого при скатывании с крутой горы автомобиль заберется раньше, чем ожидал владелец.

Внедорожник ехал по тропе на перевале Black Bear Pass, ставшей излюбленным местом любителей бездорожья. Сложная местность, по-видимому, была бы слишком сложной для транспортного средства, поскольку в конечном итоге он споткнулся бы и соскользнул с обочины дороги.

В большинстве случаев сканирования это не так уж важно. Однако под джипом произошло невероятно крутое падение, а это означало, что Wrangler падал снова и снова, разбивая себя, пока в конечном итоге не превратился в оболочку того, чем он когда-то был.Мы не уверены, что многие смогут распознать в нем Wrangler постфактум.

Видео, опубликованное об инциденте, который якобы произошел 10 октября, не содержит подробного описания того, как именно началось падение.

Однако описание говорит нам, что в автомобиле находились две собаки и владелец джипа. Владелец будет изгнан раньше, чем клип, который был снят ниже. Собаки все-таки упали вместе с джипом, но с обоими все будет в порядке.Владелец получил серьезные травмы, но выжил.

Утренняя слива — The Washington Post

Как писал Дэвид Плафф в своих мемуарах «Кампания 2008», команда Обамы давно считала, что одним из наиболее эффективных способов влияния на независимых и нерешительных избирателей является использование местных СМИ в ключевых штатах, где идет борьба. Так что стоит взглянуть на то, как борьба с последней ложью Митта Ромни о том, что спасение автомобилей приведет к отправке рабочих мест на американских джипах в Китай, разыгрывается в СМИ Огайо, поскольку это утверждение представляет собой последний шанс Ромни изменить ситуацию к лучшему. штат.

Вот заголовок в сегодняшнем Toledo Blade:

Клинтон, Байден называют Jeep обманчивым

Другой в Toledo Blade:

Кампания Обамы обвиняет Ромни в нечестности в вопросе Jeep

The Blade История довольно агрессивно, отмечая, что Ромни, который теперь утверждает, что Обама следовал его подходу к автокредитованию, ранее высмеивал усилия по спасению как «клановый капитализм».

The Cleveland Plain Dealer тем временем опубликовал горячую редакционную статью с таким заголовком:

Ворвавшись в Огайо, Ромни выкатывает уловку Jeep

В редакционной статье прямо отмечалось, что Ромни сейчас пытается посеять «замешательство» среди жителей штата Огайо, чтобы скрыть его оппозицию политике, которая помогла спасти отрасль, связанную с каждой восьмой работой в Огайо.«Это не сработает», — заключил он. «Избиратели Огайо знают, кто выступил, когда автомобильная промышленность была на грани пропасти — и это был не Ромни».

И Columbus Dispatch публиковался с заголовками вроде: «Вопрос о джипах и Ромни еще не решен». Dispatch тщательно проверил утверждения Ромни об автокредитовании, ясно продемонстрировав, что он на самом деле выступал против спасения отрасли, которую в конечном итоге преследовал Обама.

Это вряд ли исчерпывающий обзор местного освещения, но он действительно предполагает, что авантюра Ромни «Джип в Китай» может иметь неприятные последствия.Опросы показали, что многие жители Огайо не думают, что Ромни заботятся об их нуждах и проблемах. И кампания Обамы рассматривает автопомощь и нечестность Ромни как центральные в своем закрытии дела против характера, честности и истинных приоритетов Ромни. Так что это именно те заголовки, которых хочет команда Обамы.

* Джип Ромни в Китай лгут напуганные рабочие: Посмотрите этот самородок в обзоре New York Times об эскалации битвы за ложь Ромни:

Брюс Баумхауэр, президент местного отделения United Auto Workers, который наблюдает за крупным Завод Jeep здесь, сказал Mr.Первые комментарии Ромни о переносе производства в Китай вызвали серию звонков от участников, обеспокоенных своей работой. Когда он сообщил им, что Chrysler фактически расширяет здесь производство Jeep, он сказал в интервью: «Ответ был:« Это довольно жалко »».

Удивительно. Дело не только в том, что Ромни готов нагло солгать людям, чьи голоса ему нужны; он также готов напрямую сыграть на их страхах за свои средства к существованию.

* Рекламу Ромни об автокредитовании пришлось побить: Гленн Кесслер тщательно разбирает новое объявление Ромни, в котором утверждается, что автопомощь приведет к отправке рабочих мест на американских джипах в Китай.Представитель Ромни защищал это утверждение следующим образом:

«Более важный вывод, сделанный губернатором, заключается в том, что вместо того, чтобы создавать здесь рабочие места, иностранный владелец, выбранный президентом Обамой, планирует добавить рабочие места за границей».

Просто вау. Как отмечает Кесслер, производство планируется в Китае для обслуживания китайского рынка . И не только это, Chrysler — это , фактически добавив производство Jeep в США

* Да, Флорида все еще очень близка: Нейт Кон обращает внимание на еще один важный факт, который был упущен из виду среди одержимости Огайо: Флорида остается очень близко, и Обама все еще может очень хорошо выиграть там, отчасти благодаря растущему черному и некубинскому латиноамериканскому населению в штате.Регистрационные номера избирателей показывают большие скачки между ними.

Новый опрос CNN показывает, что Ромни опережает Обаму только с 50 до 49 среди вероятных избирателей Флориды. И средние показатели опроса показывают, что во Флориде (и, кстати, в Вирджинии) гонка остается более напряженной, чем в Огайо. Ромни, наверное, для победы нужны все трое.

* Другой национальный опрос показывает ничью: Новый опрос NPR обнаруживает, что Ромни лидирует в общенациональном масштабе среди вероятных избирателей Обаме с одним очком, 48-47. Это соответствует средним показателям, показывающим забег в пределах одного очка.

В опросе NPR. Обама лидирует на четыре пункта среди подвыборки избирателей из 12 ключевых колеблющихся штатов (50-46). Будьте осторожны с подвыборками состояния качания; средние показатели опросов в штатах намного лучше. Но и в этом Обама имеет небольшое, но значимое преимущество в коллегии выборщиков.

* У Ромни преимущество по явке: Стивен Шепард копается в новом опросе Pew и находит довольно четкие доказательства того, что избиратели Ромни с большим энтузиазмом относятся к выборам и с большей вероятностью будут голосовать.Это напоминание о том, какое давление оказывается на массовую операцию Обамы по явке избирателей, которую команда Обамы буквально потратила годами на создание этого единственного момента, — чтобы соответствовать или превзойти ожидания.

* Ромни о реагировании на стихийные бедствия: Редакционная коллегия Times поясняет: Да, Ромни действительно сказал, что он поддерживает передачу реагирования на стихийные бедствия штатам, и даже предложил его приватизировать.

The Times отмечает давнее сопротивление Республиканской партии федеральному чрезвычайному планированию и добавляет: «Идеология все еще ослепляет республиканцев в отношении ее ценности.Многим не нравится идея бесплатной помощи бедным людям, или они думают, что люди должны платить за свои плохие решения, в том числе за жизнь на Восточном побережье на этой неделе ».

* И Крис Кристи хвалит ответ Обамы на Сэнди: Хороший улов Стива Бенена: похвала Криса Кристи за то, как Обама справился с ураганом «Сэнди», сегодня утром была на удивление бурной. Маловероятно, что буря сильно повлияет на выборы. Но, как отмечает Джонатан Бернстайн, не исключено, что, если ответ федерального правительства и Обама будет выглядеть особенно хорошо (или плохо), это может повлиять на оставшихся нерешительных избирателей на обочине.

Что еще?

1967 Emperor Jeep M715 Pickup V8 на 42 Zöllern

Время считывания прибл. 4 минуты

Немного более популярными среди классических ретро-автомобилей являются так называемые автомобили Restomod. Это олдтаймеры, которые оснащены современными комплектующими и зачастую на первый взгляд не соответствуют предыдущей серии. Тем не менее, это сразу очевидно с этим пикапом Kaiser Jeep M715 (G-890) 1967 года выпуска. С такой толстой шиной ( 42-дюймовая супер-болотная шина ) и поднятием передней оси Dana 60 с подвеской на спиральных пружинах и плавающая задняя ось Dana 70, пикап, также известный в просторечии как «пятерка (тонна)», никогда не существовал.А огромный GM 350 V8 под капотом, включая сопряженную с ним АКПП Oldsmobile, на «Кайзер» никогда не устанавливали.

1967 Kaiser Jeep M715 Pickup V8

Но результат, вероятно, должен обеспечить неутомимый драйв, и с большой вероятностью V8 также намного более надежен, чем оригинальный 6-цилиндровый двигатель мощностью 133 л.с., включая 4-ступенчатую Warner T-98. механическая коробка передач. Хотя точные параметры для измененных значений ускорения нам не доступны, в любом случае, вероятно, будет больше заводской максимальной скорости 89 км / ч.И, чтобы монстра снова можно было адекватно тормозить, конечно, тормозная система имеет большие размеры и адаптирована к двигателю V8. Здесь вы установили гидравлическую четырехколесную барабанную тормозную систему спереди и сзади. Кстати, почти полностью стандартным является полностью отреставрированный и перестроенный кузов, который был оборудован только дополнительными средствами для посадки и в остальном не приносит ничего, что не является абсолютно необходимым.

с фонарем конвоя на передней панели

Кроме того, установленный на заводе и передний фонарь Sauschwere 2 PS, вероятно, все еще так же уязвим, как и тогда, а классический фонарь конвоя спереди все еще установлен на Jeep.В прочной кабине есть раздвижное окно, но в остальном было сложно удержаться от изменений внутри. Все по-прежнему, как было тогда, но, конечно, здесь тоже полностью переработано. И есть довольно мрачная возможность даже для двух других пассажиров. По запросу они могут быть размещены на двух фиксированных сиденьях прямо в зоне погрузки при ветре и погоде. Если мы получим своевременную информацию о дальнейших изменениях в пикапе Kaiser Jeep M715 1967 года, то, конечно же, для этого отчета будет обновление. Вы будете проинформированы, если ваша только наша Feed, на которую вы подписаны.Получайте удовольствие от просмотра картинок и оставайтесь верными нам!

(Фото: участники мирового рынка)

Конечно, этого не произошло. В нашем тюнинговом журнале есть еще десятки тысяч отчетов по настройке. Вы хотите их всех увидеть? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Или вас интересуют автомобили Restomod? Тогда следующий отрывок точно будет правильным.

1967 Пикап Emperor Jeep M715 на 42 служебном катере

«Tuningblog.eu »- мы будем держать вас в курсе вопросов тюнинга и стайлинга автомобилей в нашем тюнинговом журнале и каждый день представлять вам последние тюнингованные автомобили со всего мира. Лучше подписаться на нашу ленту, и вы будете автоматически проинформированы как только появится что-то новое для этого поста, и, конечно же, для всех других вкладов.

автомобилей Jeep: 5 самых жестоких моделей

Когда мы говорим об автомобильной марке Jeep, мы представляем себе большой, брутальный и мощный автомобиль — это как раз то, что нужно для серьезного человека, не привыкшего идти на компромисс.

История Jeep восходит к 40-м годам прошлого века. За это время название бренда стало синонимом таких слов, как «внедорожник» и «надежность». Мы знаем свою продукцию во всех уголках земного шара.

Предлагаем вашему вниманию небольшую подборку популярных автомобилей, выпускаемых под маркой Jeep, что лишний раз подтверждает, что Jeep отличается не только отличными внедорожными качествами, но и мощностью. Таким образом, этот автомобиль идеально подходит для отдыха после утомительного рабочего дня, отправившись куда-нибудь на пикник.

При необходимости вы всегда можете иметь такую ​​машину под рукой, просто взяв ее напрокат на Rental24H.com. Выбор моделей Jeep напрокат в США огромен, а цены довольно низкие. Будь то Лос-Анджелес, Филадельфия, Денвер или Майами, аренда Jeep в США идеально впишется в вашу поездку, куда бы вы ни отправились. Это значит, что этот автомобиль соответствует требованиям современных водителей.

Среди всех автомобилей Jeep стоит выделить следующие модели…

Jeep Grand Cherokee Trackhawk

Одним из самых мощных представителей класса SUV является Jeep Grand Cherokee Trackhawk, дебютировавший на мировой арене в 2017 году.

Автомобиль отличается от обычного Grand Cherokee наличием агрессивного аэродинамического обвеса, 20-дюймовых легкосплавных дисков особой конструкции, вентиляционных прорезей на капоте, небольшими изменениями в салоне, а также заряженным силовым агрегатом.

Итак, в движение внедорожник приводит 6,2-литровый бензиновый двигатель V8 Hemi, развивающий впечатляющие 717 л.с. и максимальную тягу 875 Нм. Этого достаточно, чтобы автомобиль разогнался с нуля до 100 км / ч за 3,7 секунды и развил максимальную скорость 290 км / ч.

Jeep Wrangler Unlimited

В ноябре 2017 года Jeep показал 4-е поколение модели Wrangler Unlimited, получившей заводской индекс JL.

Внешний вид пятидверного внедорожника, как и его интерьер, выполнен в фирменном стиле его трехдверного «собрата». Главное отличие — полноценный второй ряд сидений, где без труда поместятся трое взрослых пассажиров.

В пятиместной компоновке объем багажного отделения составляет 897 литров, при этом можно сложить спинки задних сидений, что значительно увеличивает вместимость багажника.

Автомобиль доступен с одним из трех двигателей, самый мощный из них — 3,6-литровый V6, который развивает мощность 285 л.с. и максимальный крутящий момент 353 Нм при 6400 и 4800 об / мин.

Джип Гладиатор

Официальный дебют полноприводного пикапа Jeep Gladiator состоялся поздней осенью 2018 года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Сразу стоит отметить, что автомобиль спроектирован на базе 4-дверного внедорожника Wrangler, а значит, у них аналогичное шасси.

Gladiator имеет брутальный внешний вид, который мгновенно передает фирменный стиль Jeep. Дизайн салона полностью повторяет дизайн модели Wrangler. Это означает, что покупатель может рассчитывать на хорошую эргономику, качественные материалы отделки и современную переднюю панель, представленную стильной приборной панелью и большим дисплеем медиацентра 8,4 дюйма.

Под капотом автомобиля можно найти дизельный или бензиновый двигатель. Последний имеет объем 3,6 литра, а также мощность 289 л.с.Работает вместе с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Jeep Cherokee

В 2014 году мировой публике показали новое поколение внедорожника Jeep Cherokee. Через некоторое время Cherokee вышел на международный рынок. Автомобиль получил неоднозначный внешний вид, потерявший даже малейший намек на брутальность. Кроме того, автомобиль получил новый интерьер.

Линейка силовых агрегатов, доступных для Jeep Cherokee, включает 2 бензиновых двигателя и один дизельный агрегат.Самый мощный из них — 3,2-литровый бензиновый агрегат, развивающий мощность 272 л.с. и крутящий момент 315 Нм при 6500 и 4300 об / мин соответственно.

Такой мотор комплектуется 9-ступенчатой ​​АКПП. Это позволяет разгоняться до 100 км / ч за 8,1 секунды. Двигатель потребляет около 10 литров топлива на 100 км в смешанном цикле.

В топовой комплектации автомобиль предлагается с полной полноприводной трансмиссией и богатым списком опций.Эти функции могут удовлетворить потребности даже самых требовательных клиентов.

Jeep Hurricane Concept

Впервые концепт Jeep Hurricane появился в 2005 году на Североамериканском автосалоне. Автомобиль имел две интересные особенности:

  1. Все его 4 колеса могут вращаться независимо друг от друга. Эта функция позволяет автомобилю вращаться в одном месте, двигаться по диагонали и входить в повороты с максимальной точностью.
  2. В машине два 5.7-литровые бензиновые двигатели серии Hemi. Он развивает в общей сложности 670 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Один из двигателей расположен под капотом, а второй — в багажнике. По официальным данным, этого достаточно, чтобы разогнать машину с места до 100 км / ч за 4,9 секунды.

Автомобиль произвел фурор среди поклонников марки Jeep. Тем не менее, в серийное производство ему так и не суждено было пойти. Причина проста — сложность и дороговизна.

Brutal, Jeep Grand Cherokee Trackhawk с приводом от Hellcat приземлился

Дебютировав два года назад на Нью-Йоркском автосалоне в апреле, местное подразделение Fiat-Chrysler Automobiles (FCA), наконец, объявило цены и технические характеристики чудовищного Jeep Grand Cherokee Trackhawk.

Эффективная замена SRT на вершине стареющего модельного ряда Grand Cherokee, Trackhawk заменяет безнаддувный 6,4-литровый V8 своего предшественника на меньший 6,2-литровый бент-восемь, используемый в Dodge Charger SRT Hellcat, но добавляет нагнетатель. для общей мощности 522 кВт / 875 Нм.

В сочетании с сильно обновленной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач TorqueFlight и оснащенной функцией Launch Control, а также системой полного привода Jeep Qaudra-Trac по требованию с дифференциалом повышенного трения и активной раздаточной коробкой, Trackhawk завершит 0 -100 км / ч за 3.5 секунд и максимальная скорость 290 км / ч.

Официально признанный самым мощным внедорожником из когда-либо созданных, Trackhawk также может похвастаться переключателем режимов Selec-Track с пятью режимами (автоматический, спортивный, трек, буксировка и снег), шестипоршневым тормозным суппортом Brembo спереди и четырехпоршневым тормозом. поршни сзади с вентилируемыми дисками размером 400 мм и 350 мм соответственно, адаптивные амортизаторы Bilstein, усиленная задняя ось и стандартные 20-дюймовые легкосплавные диски Titanium с центральными крышками из сатинированного хрома, обтянутыми резиной Pirelli Scorpion Verde.Опционально доступны легкие 20-дюймовые кованые легкосплавные диски с черным глянцем, которые экономят 5,4 кг, а также колеса Pirelli PZero.

На 25 мм ниже, чем SRT, эстетические улучшения Trackhawk включают в себя более широкие колесные арки в цвет кузова, глянцевую черную окантовку адаптивных биксеноновых фар, переработанный нижний воздухозаборник, черные хромированные выхлопные трубы с четырьмя отверстиями, новый измененный капот с двойные воздухозаборники, боковая облицовка для конкретной модели, значок Supercharged на передних дверях, значок Liquid Titanium Chrome Trackhawk на крышке багажника на черном матовом фоне и выбор из девяти цветов; Ярко-белый, Серебристая заготовка, Черный бриллиант, Кристалл гранита, Трехслойное покрытие цвета слоновой кости, Носорог, Красный бархат, Истинный синий и Красная линия 2.

Внутри интерьер получил эксклюзивный семидюймовый TFT-дисплей комбинации приборов, детали из светлого черного хрома, а также вставки из углеродного волокна, спортивные сиденья с подогревом и охлаждением из кожи наппа с вышивкой Trackhawk, ремни безопасности Dark Ruby, двухсекционный панорамный люк на крыше, 8,4-дюймовая информационно-развлекательная система UConnect с так называемыми страницами производительности, которые обеспечивают считывание данных телеметрии, аудиосистема Harman Kardon мощностью 825 Вт с 19 динамиками, прошитая кожей приборная панель, двойные задние экраны с проигрывателем Blu-ray, берберские коврики с тиснением Trackhawk и так называемый Premium Metal Package с настоящими металлическими вставками.

С точки зрения безопасности Trackhawk оснащен функциями обнаружения перекрестка сзади, мониторинга слепых зон, адаптивного круиз-контроля с улучшенной системой экстренного торможения, системы предупреждения о выезде с полосы движения Plus, передними и задними датчиками парковки, камерой заднего вида с прицепом и системой предупреждения о лобовом столкновении. с предотвращением сбоев.

Как и в Соединенных Штатах, Jeep также оснастил Trackhawk так называемым режимом Valet, который снижает мощность и крутящий момент в дополнение к ограничению двигателя до 4000 об / мин, блокирует первую передачу, рулевые переключатели и ручной режим, отключает системы Launch Control и Selec-Track и постоянно включает систему электронного контроля устойчивости.

Направляясь в Южную Африку в ограниченном количестве, Trackhawk будет стоить по специальной цене 199 900 рандов.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.