Бугатти адамс актриса: Bugatti выпустила уникальную спецверсию в единственном экземпляре :: Вещи :: РБК Стиль

Bugatti выпустила уникальную спецверсию в единственном экземпляре :: Вещи :: РБК Стиль

© Bugatti

Серия «Легенды Бугатти» завершена, но это вовсе не значит, что бренд не будет удивлять нас спецверсиями. На прошедшем Конкурсе элегантности в Pebble Beach была показана модель Veyron Grand Sport Vitesse 1 of 1. Уникальная. В полном смысле этого слова.

Сразу предупреждаем — спецверсия Veyron Grand Sport Vitesse 1 of 1, созданная в единственном экземпляре, уже продана. Ее владельцем стал резидент славного азиатского города-государства Сингапур. Кузов авто выполнен в любимой цветовой гамме Bugatti — черный и желтый. Лазерный узор на решетке радиатора напоминает буквы PL — инициалы владельца «1 of 1». На ручную полировку, нанесение инициалов и анодную обработку этой детали экстерьера ушло 200 часов.

 

Знаменитая «подкова», обрамляющая пресловутую решетку, также окрашена в желтый оттенок, равно как и ободья колес. На номерной дощечке красуется надпись one of one. Салон автомобиля отделан, конечно же, черной кожей с желтой прострочкой на руле, сиденьях и рычаге переключения передач. В вертикальную часть туннеля между креслами встроена карбоновая панель, на которой лазером выгравировано изображение Type 35 — одной из самых известных гоночных моделей бренда. Дверные панели обиты кожей, и на них также можно увидеть желтый силуэт Bugatti. Уникальный экземпляр счастливому владельцу вручал сам глава бренда Вольфганг Дюрхаймер.

---

АК 

Рейчел рокс очень классная порнуха

Your browser must support iframes

Рэйчел Рокс (англ. Rachel Roxxx; родилась 2 марта 1983 года в Сан-Антонио, Техас, США) — американская порноактриса. This page was last edited on 6 May 2019, at 03:21. Files are available under licenses specified on their description page. All structured data from the file and property namespaces is available under the Creative Commons CC0 License; all unstructured text is available under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License; additional terms may apply. История паренька, который начинал с бигстара в мм и буквально миллиметровыми шагами движется к своей цели. Рейчел Рокс у 2009 році: Народження 2 березня 1983 (37 років): Сан-Антоніо, Техас, США: Громадянство США Діяльність Рэйчел Рокс (Rachel Roxx). Фильмография, фото, интересные факты из жизни и многое другое на КиноПоиске. Полный список фильмов и совместных работы с другими актерами и режиссерами. Последната промяна на страницата е извършена на 6 май 2019 г. в 03:21 ч. Files are available under licenses specified on their description page. Представляю вам новое шоу на моём канале — «ТРАНС-КУХНЯ» с её двумя ведущими: Бугатти Адамс и Рэйчел Рокс! Это. Ниже представлен список наиболее крупных и/или известных островов государств Южной Америки.В отдельных случаях в списке также фигурируют островки, рифы, атоллы и банки.Сортировка — по алфавиту. Читать книгу Тайна Безымянной высоты. 10-я армия в Московской и Курской битвах. От Серебряных Прудов до Рославля. Сергея Михеенкова — страница 13 текста книги : вашской дивизии. Вооружение. Из журнала боевых действий: от. Рокс@ на 2011-08-25. да.вначале реал было намного интереснее(((первую книгу прочла за очень короткое время,2-ю,3-ю и может даж 4-ю тоже…дальше уже не цепляет,что огорчает.

Your browser must support iframes1  
Сайты наших парнёров

порно секс блондинки    9yj4ed.mstrong.ru    nf61t9.doroga21.ru    fxdme7.montree.ru    сперма видео бесплатно   Your browser must support iframes

Лос-Анджелес. Беверли-Хиллз, Аллея славы, Голливуд, Обсерватория Гриффита, Даунтаун, Last Bookstore: nika2201 — LiveJournal

События из этого поста, пожалуй, можно было бы разбить на записи две-три, но только если бы они все не произошли за один безумно прекрасный и сумасшедший день.


Начнем с городка Беверли-Хиллз 90210, при упоминании которого вы, скорее всего, либо вспомните одноимённый моложёжный сериал, либо представите роскошные особняки, дорогие машины и брендовые магазины. В этом районе, действительно, живёт множество голливудских звёзд.

Но сначала немного пройдёмся по luxury-улочкам, вдоль бутиков, большинство вещей из которых будут не по карману даже простым смертным американцам, не говоря уж о. А вот, кстати, Bugatti стоит на обычной парковке вдоль бордюра. Я уже говорила, но повторюсь: на дорогах ЛА очень много шикарных машин.

В «золотом треугольнике» Родео Драйв — Уилшир Бульвар — Санта-Моника Бульвар продают себя все самые известные, самые дорогие, самые пафосные бренды, о которых вы когда-либо слышали. Витрины призывно завлекают эпатажными скульптурами или вызывающей одеждой, огромными алмазными черепами и зазывающими вывесками, так что прогулка по этим улицам превращается в затяжное: «О — Диор. О — Версаче. О — Порш. О — Луи Витон. О — Армани. О — Дольче Габанна…» В основном тут, конечно, туристы бродят, но магазины не пустуют.

Больше всего мне понравилось это уютное ответвление от Родео Драйв, брусчатое и какое-то европейское. Американская архитектура выглядит совсем иначе.

А вдруг кто-то, прогуливаясь по магазинам, надумает прикупить себе Порш.

Возвращаемся в «частный сектор», за надпись у фонтана. Все стволы деревев, которые наш «гид» (привет, Саша, спасибо ещё раз за экскурсию!) назвал похожими на брокколи, исцарапаны не одним поколением романтиков вандалов.

А вот, собственно, и «брокколи», которые хоть как-то прикрывают частную жизнь богатых и счастливых жителей района.

Большинство домов не смотрится настолько дорого, насколько они на самом деле стоят, некоторые даже выглядят неухоженными и заброшенными.

А ещё в ЛА очень много белок. Но не наших рыжих милашек, а серых и иногда упитанных, а иногда побитых жизнью грызунов. Спокойно бегают вдоль домов и воспринимаются местными жителями, как нами — крысы.

Передислоцируемся на Аллею славы — одну из самых известных достопримечательностей Америки. Наверное, многие представляют эту улицу, как что-то яркое, пафосное, красивое, американское, сверкающее и великолепное. На самом же деле, это просто обычная длинная улица с сувенирными магазинчиками, грязная, с толпами туристов и толпами тех, кто пытается выкачать из этих туристов деньги, начиная от безобидных полненьких Спайдерменов и заканчивая более сомнительными предложениями. Я, разумеется, всё заранее обо всех достопримечательностях прочитала и знала, но всё равно не ожидала, что самая заветная улочка будет выглядеть именно так.

Согласно Википедии, ежегодно около 10 миллионов туристов безжалостно топчут имена тысяч всемирноизвестных звёзд кино, телевидения, музыки, радио и театра. Кроме того, на Аллее можно встретить имена и выдуманных персонажей (например, Микки Мауса, Винни-Пуха, Шрека и даже Жевунов из Волшебной страны Оз) ).

Барбара Стрейзанд, Микки Маус, Мерлин Монро, Фёдор Шаляпин, Арнольд Шварцнегер, Дональд Трамп.

Любой человек (даже поклонник) может назначить любую знаменитость на рассмотрение Отборочным комитетом. Ежегодно рассматривается около 200 заявок, и около 20 новых звёзд (+1 посмертно) появляются на Аллее. Знаменитость (или её родственник, если звезду открывают посмертно) должна дать своё согласие на установку и лично посетить церемонию открытия. Также за установку необходимо заплатить около 30 тысяч долларов (обычно платит огранизация выдвижения). Звёздой могут удостоить и кинокомпанию, и газетное издательство, и даже производителя женского белья.

Несмотря на то, что на Аллее звёздами удостоено такое большое количество знаменитостей, найти знакомые имена не так просто. Среди сотен увиденных табличек я опознала только несколько десятков. И возле наиболее известных, разумеется, всегда будет стоять очередь, чтобы сфотографироваться. Так что прошу простить за кривокосые фотки, ещё и отсвечивавшие под ярким лос-анджелесским солнцем (все фото кликабельны).

Бритни Спирз, Джеки Чан, Мери-Кейт и Эшли Олсен, Киану Ривз, Антонио Бандерас, Сильвестр Сталоне, Уолт Дисней.

Самое известное здание на Аллее славы — это Театр Долби (бывший Театр Кодак), где, начиная с 2001 года, ежегодно вручают премию «Оскар».

Любой желающий может подняться по красным ковровым ступенькам, по которым, в предвкушении заветной статуэтки, поднимались звёзды мирового масштаба.

По бокам лестницы горят таблички с фильмами, получившими «Оскар», вплоть с момента основания премии почти 90 лет назад с зарезервированными местами на десятки лет вперёд. А вот тут нумерация сбилась на один год — эти фильмы получали статуэтки с 2013 до 2017 года соответственно.

На Аллее славы есть ещё один интересный кинотеатр — Китайский театр TCL (бывший Китайский театр Граумана).

Примечателен тем, что перед ним расположена ещё одна Аллея звёзд — с отпечатками рук и ног. Знаменитостей, которые оставляют здесь свои отпечатки, выбирают сами владельцы театра, а зародила эту традицию, по легенде, актриса Норма Толмадж. Вот на этом крохотном пятачке «наследили» Джеки Чан, Сандра Баллок и Вин Дизель.

Но ох, к отпечаткам не их ладоней я жаждала приложить свои ладошки…) Обратите внимание, тут актёры оставили отпечатки не только рук-ног, но и волшебных палочек своих персонажей.

Стараюсь добавлять поменьше попсово-туристического и побольше повседневно-прекрасного. Стоило свернуть в первый попавшийся проход между домами и пройти 10 метров — как взору предстал вот такой интересный закоулок с вазой-фонтаном. Не верится, что в нескольких секундах ходьбы отсюда находится Аллея славы.

Сувенирные магазинчики полны статуэток Оскара любых размеров и предназначений, пластинок, кинохлопушек, магнитов и сувениров с изображениями знаменитостей на любой вкус. Который раз себе повторяю: увидела классный магнитик — бери и не раздумывай, потом же жалеть будешь.

Торговый центр Babylon Court Yard радует своей неамерикановостью.

Первый взгляд на надпись «Hollywood» (куда мы сейчас и отправимся).

В Лос-Анджелесе есть несколько обзорных площадок, откуда хорошо видны заветные белые буковки, но мне сложно представить что-то уютнее зелёного Lake Hollywood Park.

Немного истории: Изначально на знаке было написано слово «HOLLYWOODLAND», и создавался он с целью рекламы новых жилых кварталов на холмах над районом Голливуд города Лос-Анджелес. Знак был официально открыт 13 июля 1923 года. Предполагалось, что знак простоит около полутора лет, однако с развитием американской «фабрики грёз» и обретением ей мировой известности знак решили оставить.

Обратите внимание, что холм со знаком выглядит выжженым, а вот соседние — яркие и зелёные.

Ещё одна плюшечка для любителей деталей.

Как-то не ожидала увидеть здесь большое водохранилище Hollywood Reservoir.

Полчаса езды (и двадцатиминутная дорога пешком от бесплатной стоянки) по кручёным и извилистым горным дорогам, мимо домиков жителей Голливуда (которые, наверное, стоят миллионы) — и мы подъезжаем к Обсерватории Гриффита.

Википедия величает обсерваторию популярным туристическим аттракционом, а я бы назвала её чем-то средним между планетарием, научно-развлекательным музеем и обзорной площадкой.

Обзорные площадки — одно из моих самых любимых развлечений в новом городе. Огромный муравейник с высоты птичьего полёта…

Вход в саму обсерваторию бесплатный (а вы думали, в Америке всё платно, да ещё и дорого?). Таково было желание Дженкинса Гриффита, пожертвовашего деньги на строительство.

Орбиты планет Солнечной системы перед входом.

Божественный потолок.

Опыт, доказывающий, что Земля вертится. Мы такой уже видели в музее науки в Барселоне.

Внутри — множество людей разных опытов, экспонатов и полезной научной информации. Вот, например, реальные метеориты, падавшие на Землю.

Этот даже потрогать можно.

А эти, в магазинчике на выходе, — купить. Ни у кого не завалялось лишних двух с половиной тысяч долларов?

Чудесный круглый коридор, на стенах которого Теория Большого взрыва объясняется с помощью украшений в виде звёзд, лун и солнц.

Комната-модель Солнечной системы.

Возле каждой планеты можно взвеситься и узнать, сколько бы вы весили, оказавшись на Марсе или Уране. Тут-то я и узнала, что выгоднее всего взвешиваться на Плутоне.

А на Юпитер, пожалуй, я не полечу).

Вечереет. Пора отправляться в строгий и безлюдный (обманчивое впечатление субботнего вечера) Даунтаун.

Не верится, что в будни здесь кипит жизнь, улицы полны машин, а тротуары — вечно спешащих белых воротничков, перехвативших на лету бумажный стаканчик с кофе. В понедельник мы увидели эту картину своими глазами, когда по дороге в Universal свернули не в тот поворот (да, из меня ужасный навигатор, даже с картой).

Перекусили мороженкой в какой-то не типично американской рынко-магазино-кафе-забегаловке.

И отправились гулять по Даунтауну. Фуникулёр «Полёт ангела», самая маленькая железная дорога в мире, к сожалению, не работал.

С высоты Голливудских холмов кажется, будто в деловом центре города находится буквально с десяток небоскрёбов, но, оказавшись среди них, понимаешь, что это не так, а ты, по сравнению с ними, — просто маленькая букашка.

А этот небоскрёб кажется плоским с фасада.

Ода трансформерам.

Отливающее в закатных лучах желтовато-розовым здание Концертного зала имени Уолта Диснея.

Самолётик меж двух небоскрёбов.

Заглянули на выступление какой-то не очень известной музыкальной группы. Всё лето каждый день на этой площадке выступали разные исполнители, и все желающие бесплатно могли попасть на их концерт (и снова ломаем стереотипы о тотальной платности услуг в Америке).

Публичная библиотека Лос-Анджелеса.

Вход в библиотеку бесплатен и открыт для всех желающих, но здесь мы оказались поздно вечером, так что её интерьер приходится узнавать только по гуглофотками. Тем не менее, и снаружи можно увидеть много интересного, если не привлекать внимание спящих на лавочках в соседнем парке бомжей.

В фонтане на пути к библиотеке «живут» статуи — скелеты живых существ: от малоразумных земноводных к более развитым существам: чем выше уровень лестницы, тем выше они на ступени эволюции.

А на самих ступеньках поигрались со шрифтами нанесены надписи на различных языках: от самых древних до современных; буквы и иероглифы, знаки и символы, уравнения и интегралы, есть даже азбука Брайля и число Пи.

Продолжаем прогулку уже почти по ночному Лос-Анджелесу. На улицах начинают появляются люди, спешащие в ночные клубы-бары на крышах небоскрёбов.

Но нам немного в другое публичное заведение. Как думаете, где сфотографирована эта стена? Музей, выставка, картинная галерея? Нет, это книжный-букинист «The Last Bookstore».

Огромный книжный, больше похожий на библиотеку.

Или на инсталляцию современного искусства.

Парнишка в наушниках сидит на полу и читает книгу.

Здесь можно найти всё, начиная от книг за центы, отсортированных по цвету переплёта, используемых в декоре интерьера, заканчивая настоящим раритетом. Вот, например, Рэй Брэдбери, первое издание, подписанное автором, — 500 долларов (без учёта налогов, не забудьте).

Произведение Томаса Морриса 1791 года; 3000 долларов.

И эти красные креслодиванчики, как в американских фильмах. Наверное, здесь часто проводят автограф-сессии и встречи с читателями современные писатели.

А в завершение вечера был вьетнамский ресторанчик «Nong La Cafe», где милая вьетнамская официантка долго меня заверяла, что ни в моей лапше, ни в специях нет any pork.

Tl;dr. Невозможно побывать в Лос-Анджелесе и не посетить его попсовые достопримечательности. Просто надо заранее быть готовым к тому, что «Аллея славы» — это просто звёздочки на обычном тротуаре, по которым ежегодно топчутся миллионы туристов; знак «Hollywood» — просто огромные белые буквы на холме. Но всё это — дух Америки, своеобразный и, по-своему, прекрасный. Беверли-Хиллз — роскошный район для миллиардеров, утопающий в брендовых магазинах и дорогих автомобилях. Театр Долби (где вручают «Оскар») и Китайский театр — главные достопримечательности «Аллеи славы». Обсерватория Гриффита — отличный (а главное — бесплатный!) научно-познавательный музей и обзорная площадка с видом на весь город. Даунтаун — деловой центр города, полный небоскрёбов, а «The Last Bookstore» — самый необычный книжный, где мне только довелось побывать.

Фильм Виктория и Абдул (2017) смотреть онлайн в хорошем HD 1080 / 720 качестве

Агра, 1887 год. Абдул Карим совершает утреннюю молитву и отправляется на службу. Он служит писцом при местной тюрьме. Начальство сообщает ему, что он будет откомандирован в Англию с важным поручением. Там состоится празднование золотого юбилея королевы Виктории, императрицы Индии. Она взошла на трон пятьдесят лет назад. Вице-король Индии решил преподнести королеве в подарок сувенир: золотую монету мухр времен империи Великих Моголов. Вместе с рослым красавцем Абдулом в Англию отправляют коротышку Мухаммеда. После двухмесячного плавания посланцы Индии сходят на берег в Лондоне. Их доставляют в резиденцию королевы, наряжают в униформу и инструктируют по поводу церемонии.

Начинается торжественный обед, на котором присутствуют коронованные особы. Королева засыпает после каждой перемены блюд, ее деликатно будят. Наконец наступает момент вручения мухра. Абдул ставит поднос с монетой на стол переде королевой и пятится к выходу из зала. Но по пути он в нарушение полученных инструкций останавливается и смотрит на Викторию. Их взгляды встречаются.

На следующий день королеву спрашивают: как ей понравился мухр? Высокий индиец показался Виктории очень красивым. Уже собирающихся уезжать домой Абдула и Мухаммеда останавливают, им поручено прислуживать на очередном застолье королевы. Абдул приносит Виктории пудинг. Подав ей блюдо, он падает на колени и целует королеве ноги. Виктория сообщает придворному доктору, что внезапно почувствовала себя гораздо лучше. Она изъявляет желание, чтобы до конца празднования индийцы исполняли роль ее личных лакеев.

Виктория беседует с Абдулом, его красноречие не знает границ. Королева три дня не может наговориться с индийцем, она узнает историю возведения Тадж-Махала, о судьбе Павлиньего трона, о вкусовых качествах плодов манго. Виктория наносит визит в свой шотландский замок. Мухаммед ворчит: ему холодно, он хочет домой. Виктория просит Абдула, чтобы он ей давал уроки языка. Абдул утверждает, что изучать нужно не хинди, а урду. Королева жалуется Абдулу на тяжкую жизнь королевы: я толстая беспомощная глупая старуха, в чем смысл жить дальше? Абдул отвечает: для общего блага. Это он понял при изучении Корана, который знает наизусть. Виктория говорит, что теперь Абдул не слуга, а ее учитель – мунши. Мухаммед назначен его личным слугой. Виктория отправляется во Флоренцию. Абдулу выделен отдельный вагон с ванной. Виктория дарит ему медальон со своим портретом. Абдул рассказывает королеве о том, что такое дурбар: собрание произведений искусства индийских монархов. Виктория узнает, что Абдул женат. Она приказывает доставить семью своего мунши в Англию. Приезжают две женщины, с лицами, спрятанными за чадрой. Одна жена Абдула, вторая – теща. Виктория просит показать ей лицо жены и находит индийскую даму симпатичной.

Премьер-министру демонстрируют построенный по желанию королевы дурбар. Там развешены портреты индийских правителей, а также потрет Абдула. Королеве презентуют манго, но Абдул утверждает, что плод испорчен. Затем приглашенные смотрят театральное представление на персидские мотивы. В главной роли – Абдул. Премьер-министр недоволен. Он грозит личному секретарю королевы Генри Понсонби увольнением со службы, если тот не сможет дискредитировать Абдула в глазах королевы. Приближенные рассказывают Виктории, что информация о роли мусульман в восстании сипаев и убийствах британских подданных, которую ей озвучил мунши, не соответствует действительности. Королева возмущена, она резко выговаривает Абдулу и требует, чтобы он покинул Англию. Виктория опечалена, придворные довольны. Королева в последний момент меняет решение и оставляет Абдула при дворе.

Наследник престола Берти поручает английским чиновникам в Индии собрать компромат на Абдула. Он также предлагает Мухаммеду доносить на своего единоверца. Тот не соглашается и проклинает англичан. Мухаммед кашляет кровью, он болен. Берти говорит, что проследит за тем, чтобы строптивец умер на чужбине.

Виктория интересуется у Абдула, почему у него нет детей. Она просит придворного доктора осмотреть жену мунши, но та только показывает ему язык из-под чадры. Доктор докладывает Виктории: жена мунши здорова. Так осмотрите его самого! Выясняется, что Абдул болеет гонореей. Берти докладывают, что Абдул низкого происхождения, он нигде не учился. Наследник сообщает матери, что ее мунши – мошенник. Виктория называет сына и придворных расистами, те сообщают о гонорее, королева требует, чтобы Абдула вылечили. Она настаивает на том, чтобы сын лично сказал Абдулу: я буду обходителен с мунши. Берти вынужден подчиниться. Виктория заявляет, что в ближайшее время пожалует Абдулу рыцарский титул. Это известите вызывает возмущение придворных. Они отправляют к Виктории делегата, мисс Фиппс поручено сказать: если Абдул станет рыцарем, все придворные покинут свои посты. Виктория приходит в ярость: это измена!

Наследник престола наносит матери визит. Он требует удаления от двора Абдула. В противном случае он угрожает признать Викторию умалишенной и сместить ее с престола. Виктория дает Берти гневную отповедь: она царствует уже много лет, у нее девять детей и сорок два внука, она видела одиннадцать премьер-министров, она жадная и себялюбивая. Но никто не осмелится назвать ее сумасшедшей. Виктория созывает придворных и требует, чтобы они сказали ей о своих требования прямо в лицо. А желающие могут покинуть службу тут же, безо всяких негативных для себя последствий. Никто из «бунтовщиков» на это не решается. Тогда Виктория сообщает: она не станет посвящать Абдула в рыцари, зато намерена наградить его Крестом Виктории.

Мухаммед умирает. На его похоронах присутствуют Абдул и Виктория. Королева соболезнует мунши по поводу смерти его друга. Виктория просит Абдула уехать на родину. Когда она умрет, то защитить его от недоброжелателей будет некому. Абдул отказывается это сделать, он хочет остаться со своей королевой до самого конца.

Виктория лежит на смертном одре. Возле нее собрались приближенные и родственники. Она требует, чтобы позвали Абдула и оставили ее наедине с мунши. Приказ королевы исполнен. Абдул говорит королеве слова последнего утешения. Его снова сменяют придворные. Королева скончалась. В квартиру Абдула тут же врываются люди нового короля, они уничтожают все свидетельства дружбы Виктории с индийским простолюдином. Король требует немедленного отъезда в Индию мунши со своим семейством. Стоя на палубе корабля, Абдул сжимает в руке медальон с портретом Виктории. Вернувшись в Агру, Абдул регулярно навещает памятник своей королеве. Он целует ей ноги.

Абдул Карим умер в 1909 году, спустя восемь лет после возвращения в Агру. Индия получила независимость в 1947 году.

Логотипы все машин

Логотипы автомобильных марок с названиями

Собственный фирменный логотип (эмблему) имеет каждая автомобильная марка в мире. Практически за каждой эмблемой стоит целая история, особенно это касается самых крупных и опытных компаний на рынке автомобилестроения, временной промежуток деятельности которых давно перевалил за сотню лет.

Сколько всего логотипов автомобильных марок?

На этот вопрос сегодня точный ответ дать очень сложно. В отрасли автомобилестроения сегодня появляется множество новых компаний (только посмотрите сколько марок за последнее десятилетие появилось в Китае), кроме того, во многих странах есть производители, выпускающие машины только для внутреннего рынка. Тем не менее, примерную цифру все же можно назвать — в мире около 2 000 автомобильных марок, а значит и количество логотипов примерно такое же.

Все эмблемы собрать на одной странице, естественно, не представляется возможным, поэтому предлагаем познакомиться с логотипами самых крупных производителей автомобилей с их фото и названиями.

Полный список эмблем (логотипов) самых крупных автомобильных марок мира по алфавиту

Список эмблем автомобилей по странам производства с названием и фото

Эмблемы немецких марок машин

Эмблемы английских марок машин

Эмблемы французских марок машин

Эмблемы итальянских марок машин

Эмблемы японских марок машин

Эмблемы американских марок машин

Эмблемы корейских марок машин

Эмблемы китайских марок машин

Эмблемы российских марок машин

Марки автомобилей | Логотипы, торговые знаки автомобильных производителей

На этой странице нашего сайта представлены логотипы, товарные знаки и эмблемы, популярных в мире автомобильных производителей.

Америка Британия Германия Россия Франция Япония Корея

Логотип марки автомобилей Alpina

Alpina

Эмблема марки автомобилей Aston Martin

Aston-martin

Логотип автомобильной компании AUDI

Audi

Эмблема автомобилей Bentley

Bentley

Эмблема марки BMW

BMW

Логотип марки автомобилей Bugatti

Bugatti

Логотип марки BYD

BYD

Логотип марки Cadilac

Cadillac

Логотип марки Chery

Chery

Логотип марки автомобилей Chevrolet

Chevrolet

Логотип марки автомобилей Chrysler

Chrysler

Логотип марки автомобилей Citroen

Citroen

Значок марки автомобилей Daewoo

Daewoo

Значок марки автомобилей Dodge

Dodge

Значок марки автомобилей Faw

Faw

Значок марки автомобилей Ferrari

Ferrari

Эмблема марки автомобилей Fiat

Fiat

Эмблема марки автомобилей Ford

Ford

Эмблема марки автомобилей Geely

Geely

Эмблема марки автомобилей Great-wall

Great-wall

Эмблема марки автомобилей Haima

Haima

Эмблема марки автомобилей Honda

Honda

Эмблема марки автомобилей Hyundai

Hyundai

Эмблема марки автомобилей Infiniti

Infiniti

Эмблема марки автомобилей Jaguar

Jaguar

Логотип марки автомобилей Jeep

Jeep

Значок марки автомобилей Kia

Kia

Эмблема марки автомобилей Лада

Lada

Эмблема автомобилей Lamborghini

Lamborghini

Эмблема автомобилей Land-Rover

Land-Rover

Эмблема автомобилей Lexus

Lexus

Эмблема автомобилей Lifan

Lifan

Логотип автомобилей Marussia

Marussia

Эмблема автомобилей Maserati

Maserati

Эмблема автомобилей Maybach

Maybach

Эмблема автомобилей Mazda

Mazda

Эмблема автомобилей Mercedes-Benz

Mercedes-Benz

Эмблема автомобилей Mini

Mini

Эмблема автомобилей Mitsubishi

Mitsubishi

Эмблема автомобилей Nissan

Nissan

Эмблема автомобилей Opel

Opel

Эмблема автомобилей Peugeot

Peugeot

Эмблема автомобилей Porshe

Porsche

Эмблема автомобилей Renault

Renault

Эмблема автомобилей Rolls-Royce

Rolls-Royce

Эмблема автомобилей Seat

Seat

Эмблема автомобилей Skoda

Skoda

Эмблема автомобилей Smart

Smart

Эмблема автомобилей Ssang-Yong

Ssang-Yong

Эмблема автомобилей Subaru

Subaru

Эмблема автомобилей Suzuki

Suzuki

Эмблема автомобильной марки Tesla

Tesla

Эмблема автомобилей Toyota

Toyota

Эмблема автомобилей Volkswagen

Volkswagen

Эмблема автомобилей Volvo

Volvo

Эмблема автомобилей ЗАЗ

ZAZ

Эмблема автомобилей Lancia

Lancia

Эмблема автомобилей УАЗ

UAZ

Логотипы авто – рейтинг из топ 10 самых красивых марок

Автомобильные бренды часто неразрывно связаны с эмблемой, которая их сиволизирует.

Lamborghini — итальянский суперкар молодого и знаменитого Форда, трудолюбивого американского человека, или Jaguar, изысканный, роскошный британский выбор.

Этот имидж бренда будет трудно сдвинуть, даже если автомобильная компания диверсифицирует свои производственные модели или даже перейдет в новую отрасль.

Как и в большинстве отраслей, их дизайн логотипа автомобиля играет важную роль в идентификации бренда компании.

Фактически, логотипы автомобильных компаний можно рассматривать как более важные, так как они буквально «заклеймены» на самом значке автомобиля — подумайте о символе Mercedes, который находится на переднем части всех своих автомобилей.

Давайте кратко рассмотрим некоторые из моих любимых дизайнерских логотипов автомобилей за все время:

1 — Mercedes-Benz

Поскольку я упоминал их выше, почему бы не начать с знакового дизайна логотипа Mercedes.

Трехконечная звезда символизирует амбиции Mercedes-Benz как универсальной марки, на суше, в море и в воздухе.

Круг был более поздним дополнением к одинокой звезде, которая была торговой маркой, зарегистрированной в 1909 году. Интересно, что они также одновременно зарегистрировали четырехконечную звезду, но она так никогда и не использовалась.

Идея использовать звезду в первую очередь исходила от Готлиба Даймлера, технического директора завода.

Когда он начал работу, он нарисовал звезду над своим домом на открытке города, сказав жене, что однажды его фабрика войдет в историю за счет своей успешности.

Хотя логотип Mercedes едва изменился примерно с 1916 года, они недавно отказались от надписи своего названия в логотипе. Тренд, недавно заданный такими популярными брендами как Apple, Nike и Adidas.

Как и во многих автомобильных логотипах, простота логотипа звезды — это настоящая красота. Эта изысканная элегантность, которая идеально подходит к менталитету бренда.

2 – Vauxhall

Vauxhall — британский производитель автомобилей, связанный с немецкой компанией Opel, принадлежащей американской корпорации General Motors.

Основанные в 1857 году, они начали производство автомобилей только в 1903 году, потратив свои первые годы на морские двигатели.

Дизайн логотипа Vauxhall выше не является их самой последней версией (разработанной в 1998 году), которую я считаю слишком стилизованной, но все же содержащей запоминающегося Гриффина, держащего флаг Vauxhall.

Эта версия существовала с 1989 по 1997 год и напоминала, что она была выгравирована в зеркальной форме на окнах старой Vauxhall Vectra, которую мы могли наблюдать в прошлые годы.

Хорошо сбалансированный, знаковый и смелый оттенок красного цвета, я считаю, что эта версия является улучшением текущего дизайна.

Это, безусловно, относится к более простым и привлекательным идеям «минимализма».

3 — Ferrari

**Пожалуй, самый узнаваемый и знаковый бренд роскошных спортивных автомобилей, дизайн логотипа Ferrari или «скачущая лошадь» передает все, что стоит за маркой. **

Энцо Феррари, основатель, рассказал историю логотипа лошади Ferrari только один раз: «Лошадь была нарисована на фюзеляже истребителя Франческо Баракки — героического летчика первой мировой войны. В 1923 году я встретил графа Энрико Баракки, отца героя, а затем его мать, графиню Паулину, которая однажды сказала мне: «Феррари, нанеси лошадь моего сына на ваши машины — это принесет вам удачу». Лошадь была и остается черной, и я добавил желто-коричневый фон.»

Также на значке Ferrari находятся зеленый, белый и красный цвета итальянского флага. Это пример элемента дизайна, который технически не требуется, но из-за сообщения, которое он передает для марки автомобиля, абсолютно необходим.

4 — Jaguar

Логотип автомобильной компании Jaguar состоит из ягуара находящегося в прыжке над названием компании, символизирующего скорость, мощность и лоск автомобилей, выпускаемых компанией.

Это точное представление идентичности компании — производство одного из самых стильных, изящных и быстрых автомобилей в мире.

Эта версия символа Jaguar появилась в течение десятилетия, с 2002 по 2012 год, когда они «обновили» ее в еще большем 3D-стиле.

Лично мне кажется, что их текущий логотип страдает той же проблемой, что и Vauxhall, он слишком стилизован и скоро устареет.

Эта версия подчеркивает силу животного, подчеркивая его форму и тон через тень и градиент.

До значка Jaguar их логотип был простой, черно-белой контурной формой. Он работал хорошо, но явно не соответствовал идеологии компаний.

5 – Audi

Один из моих любимых логотипов и брендов автомобилей всех времен, символ Audi так же прост и эффективен, насколько это возможно в данной отрасли.

Четыре кольца дизайна логотипа Audi представляют собой одну из четырех автомобильных компаний, объединившихся для создания предшественника Audi — DKW, Horch, Wanderer и Audi.

Иногда путаемый с кругами Олимпиады, логотип Audi был спроектирован в 1915 году Лучианом Бернхардом и модифицирован в 1994 году дизайнером Sedley Place.

Он оставался последовательным на протяжении столетия — признак хорошо продуманного логотипа, созданного для того, чтобы выдержать испытание временем.

Рекомендую к прочтению Старые логотипы – показываю историю 25 известных брендов

6 — Lamborghini

В 1949 году основатель Lamborghini Ферруччо Ламборгини работал над сельскохозяйственным производством, прежде всего тракторами, двигателями и обогревателями.

Будучи успешным бизнесменом, он хотел работать с Ferrari по инженерным «решениям» для суперкаров Enzo, но основатель Ferrari отказался от предложения.

Разочаровавшись, Ферруччио нанял команду молодых инженеров и начал работать над автомобилями, чтобы конкурировать с итальянским гигантом.

Сходство можно заметить даже между «загрузочным быком» в логотипе Lamborghini и скачущей лошадью значка Ferrari.

Оба они содержат агрессивных, мощных животных, запечатленных в такой позе и представленных в тонах желтого / золотого цвета на черном фоне.

Это ли не доказательство соперничества двух владельцев?

Или это просто показывает, что оба ценят символизм, который передают эти животные, что может быть связано с идеологией, которцю несет бренд?

7 — Renault

Созданный в 1899 году, нынешний логотип Renault принял свою форму только около 1925 года.

До этого компания имела несколько символов, начиная от инициалов основателя и заканчивая танком!

В 1925 году была сформирована форма алмаза, в том числе название посередине.

Именно в 1971 году значок Renault, каким мы его знаем сегодня, приобрел известность, а венгерско-французский художник Виктор Вазарели был нанят для полного ребрендинга и обновления дизайна логотипа Renault.

Желтый цвет, обширно используемый брендом Renault, можно рассматривать как символ радости, оптимизма и успеха.

8 — Форд

Логотип Ford исправлялся довольно много раз с момента его создания в 1903 году, но современная типография была неизменной на протяжении всего существования бренда.

В 1912 году написание «Форда» даже повлияло на подпись Генри Форда, окружая ее овальным голубым гребнем.

По общему признанию, эта безвременность играет большую роль в том, почему мне нравится логотип Ford; это способность оставаться последовательным в течение поколений.

Текущая версия — тот же дизайн логотипа, что и в 1960-х годах, хотя и с тонким новым слоем краски.

Легко и мгновенно узнаваемый, значок Ford показывает автомобиль как надежный и всеамериканский менталитет.

9 — Бентли

Другой британский производитель классических автомобилей, Bentley стал синонимом роскоши, стиля жизни знаменитостей и исключительного престижа.

Основанная в Англии, Bentley Motors была основана в 1919 году У. О. Бентли, но приобретена Rolls-Royce в 1930-х годах.

Концептуально дизайн логотипа Bentley относительно прост, крылья и хвостовые перья птицы с заглавной «B» посередине.

Таким образом, в течение десятилетий он оставался неизменным, и показывал лишь несколько визуальных обновлений формы и макета.

Идею крыльев в дизайне логотипа можно передать как скорость и изящество, так как птица плавно плывет по воздуху несмотря на скорость.

Сохранение логотипа в ограниченной цветовой палитре черного, белого и серебристого оттенков показывает изощренность монотонности и элегантности серебра.

10 — Volkswagen

Volkswagen — второй по величине производитель автомобилей в мире и владеет тремя из десяти самых продаваемых автомобилей всех времен (если вам вдруг стало интересно какие это модели — VW Golf, Beetle и Passat,).

Их название означает «народная машина» на немецком языке, и их нынешний лозунг — «Das Auto» («Автомобиль»).

Если вы проведете секунду, глядя на логотип Volkswagen, вы заметите, что видны «V» и «W» расположенные поверх друг друга.

Красота в том, как они оба следуют форме, почти соединяясь, чтобы стать двумя большими, взаимосвязанными «V».

Если бы эта разделительная линия, разделяющая две буквы, не была там, это был бы совершенно другой образ, потенциально запутанный или абстрактный.

Как ни странно, этот логотип не был разработан графическим дизайнером.

Эмблема Volkswagen была создана инженером по имени Франц Реймсписс, который усовершенствовал двигатель Beetle в 1930-х годах. Это был офисный конкурс!

Надеюсь, что данная статья оказалась для вас интересной! Она показывает, насколько важно отнестись к созданию собственного бренда и эмблемы.

Если вы собираетесь создать собственный лого, но не хотите заниматься поиском правильного дизайнера и контролем его работы, вы можете самостоятельно создать логотип онлайн в нашем конструкторе https://logotip.online

Существует много преимуществ онлайн конструкторов для малого бизнеса, от выгодных цен до возможности редактирования своего лого, но мы не будем рекламировать сервис. Это бессмысленно, когда вы можете абсолютно бесплатно попробовать его в деле и вынести свой собственный вердикт.

Логотипы автомобилей – история создания 20 популярных лого

До того, как бренд-менеджмент и маркетинговые фирмы стали доминировать в процессе создания логотипов для компаний, люди черпали вдохновение из семейных гербов и городских флагов.

Именно в это время были созданы большинство автомобильных логотипов, поэтому я предлагаю посмотреть на историю некоторых самых знаковых автомобильных лого в мире.

1. Toyota

Нет, это не странная ковбойская шляпа на передней части Camry. В 1989 году, чтобы отметить 50-летний юбилей компании, Toyota переработала свой логотип с тремя перекрывающимися овалами, а внутренние два формировали стилизованную T и рулевое колесо. Самый внешний овал представляет мир, который охватывает Toyota.

Внутри логотипа есть скрытый смысл. В популярных теориях говорится, что благодаря изначальному основанию компании как завода промышленных ткацких станков (Toyoy Automatic Loom Works), внутренний овал на самом деле является иглой, оставляя пространство для невидимой нити. Интернет полон теорий о том, что вы можете предположить о Toyota, используя только их логотип.

2. Кадиллак

Американская роскошь берет свое название от французского исследователя Антуана де ла Моте Кадиллака, основателя Детройта, а герб компании основан на гербе Кадильяка (который, возможно, изобрел сам исследователь). Символы включали три цветные полосы (представляющие смелость, добродетель и доблесть), корону, венок и несколько маленьких уток Мергансера. Более ранние версии логотипа Cadillac включали уток, которые с тех пор были удалены.

3. Audi

Как и многие автопроизводители, Audi объединила несколько компаний в единый бизнес в течение 20-го века. Ранний логотип показывает четыре оригинальные названия компаний (Audi, DKW, Horch и Wanderer) каждый в своем собственном кольце. Текст исчез, но скрещенные кольца остались.

4. BMW

В отличие от объяснения Джамала Уоллеса в фильме «Нахождение Форрестера» сине-белый круг не представляет собой белые пропеллеры самолета на фоне голубого неба, обращаясь к корням Баварского моторного завода в строительстве авиационных двигателей в начале 20-го века.

Этот миф возник из-за рекламы в журнале 1929 года, написанном в интервью «Нью-Йорк таймс» в 2010 году представителем BMW Томом Плючинским. Реальная история менее волнующая: синий и белый — просто ода баварскому флагу.

5. Subaru

На японском языке Subaru — это название звездного скопления Плеяды M45 в созвездии Тельца, одно из ближайших звездных скоплений, видимое невооруженным глазом. Официально первый президент компании почувствовал, что это прекрасное японское слово также может также быть связано с шестью компаниями, которые слились в 1953 году с целью создания Fuji Heavy Industries, материнской компании Subaru.

6. Chevrolet

Истории о том, что вдохновило основателя Chevrolet и General Motors Уильяма Д. Дюранта помочь ему создать знаменитый логотип бабочки компании отличаются друг от друга. Некоторые говорят, что Дюрант мечтал использовать дизайн обоев из французской гостиницы; или, по словам его дочери, это был случайный проект, который он набросал на скатерти.

Другие истории происхождения говорят, что он был «заимствован» из газетной рекламы, которую Дюрант и его жена Кэтрин видели в отпуске в Хот-Спрингс, штат Вирджиния в 1912 году, или были смоделированы на флаге Швейцарии в честь места рождения его партнера, Швейцарского гонщика Renault Louis Chevrolet.

7. Mercedes-Benz

В 1909 году Daimler-Motoren-Gesellschaft был известен двумя звездообразными логотипами для своих немецких автомобилей, одна стремя концами и одна с четырьмя, но четырехконечная звезда никогда не использовалась.

Знаменитая трех конечная звезда была вдохновлена символом, которым Готлейб Даймлер пользовался для того, чтобы передать представления своих надежд касаемо Mercedes-Benz, переименованного после слияния 1926 года и стремящегося установить господство в трех местах: море, воздухе и земле.

8. Saab

Мифический красный грифон, украшенный золотом, представляет собой шведскую провинцию Scania или Skane, оригинальное место шведского производителя автомобилей и грузовиков AB Skania-Vabis, которое объединилось с Saab Automobile в 1969 году. Символ Гриффона не использовался на автомобилях Saab до 1984 года. После того, как GM купил Saab в 2000 году, они переработали логотип, и в какой-то форме соглашения обе компании использовали гриффона, хотя торговая марка осталась у Scania.

После банкротства Saab и возможной покупки National Electric Vehicle Sweden, Scania решила не допускать использование нового логотипа Saab. В результате Saab сегодня имеет простой текстовый логотип.

9. Volvo

Древний символ римского бога Марса уже давно связан с оружием и войной, а также алхимическим символом железа. Шведская компания, известная своими безопасными, прочными автомобилями, решила использовать металлический значок, когда начала выпускать автомобили в 1920-х годах.

10. Maserati

Итальянскую компанию возглавляли три брата, но был четвертый брат Мазерати, художник Марио, создал логотип компании. Он разработал трезубец, основанный на статуе римского бога Нептуна, находящейся на площади Пьяцца Маджоре в Болонье, и добавил красный и синий, чтобы обозначить этот город.

Рекомендую к прочтению Старые логотипы – показываю историю 25 известных брендов

11. Porsche

Логотип Porsche объединяет элементы из двух гербов: Свободного штата Вюртемберг в Западной Германии и его бывшей столицы Штутгарта.

12. Бьюик

Первый реальный логотип компании, основанный в Детройте, включает такие элементы как шотландский герб, в том числе большой герб, золотой крест и голову оленя.

В 1959 году появился красный, белый и синий щит, представляющий модели LeSabre, Invicta и Electra, которые составляли линейку Buick в то время.

13. Феррари

Итальянский гонщик Энцо Феррари попросил изобразить лошадь на своих машинах, чтобы почтить истребителя и героя Первой мировой войны графа Франческо Барраки, который нарисовал похожую лошадь на своем самолете. Ferrari основала гоночную команду Scuderia Ferrari в 1929 году и сохранила эмблему лошади, добавив ярко-желтый фон на свой родной город Модена.

14. Mitsubishi

Mitsu означает «три» на японском языке, тогда как hishi, или bishi, относится к растению каштана с бриллиантами или ромбами. Логотип Mitsubishi ссылается на семейный герб основателя Яторо Ивасаки и логотип его первого работодателя, Яманучи или клана Тоса.

15. Peugeot

Первоначально французская зерновая мельница Peugeot была диверсифицирована в производство стали, производство инструментов и велосипедов, а к концу 1890-х годов — автомобильное производство. Братья Жюль и Эмиль заказали логотип в середине XIX века для использования на всех своих продуктах. Эмблема льва была впервые добавлена к модели автомобиля в 1905 году и с тех пор становилась все более стильной, а более абстрактный лев впервые появился в 1975 году.

16. Инфинити

Люкс марка от Nissan, Infiniti дебютировал в двух моделях в 1989 году, а японский бренд продвинул концепцию «бесконечности» в своем логотипе с двумя центральными линиями в центре значка, символизируя дорогу, ведущую в огромный незнакомый путь.

17. Rolls-Royce

Считается, что талисман, находящийся на передней решетке британского автомобиля, берет начало из более ранней скульптуры под названием «Шепот», по образу актрисы Элеанор Торнтон. Скульптор Чарльз Сайкс был уполномочен создать логотип для Rolls-Royce лорда Джона Монтагу, который предположительно призвал Сайкса использовать Торнтона в качестве его музы.

Позже Сайкс попросил создать талисман для всех Rolls-Royces и дал им модифицированную версию того, который он сделал для Montagu. Фигура ангела станла постоянной для Rolls-Royce только к 1920-х годам.

18. Chrysler

Классический логотип Chrysler, созданный в 1962 году дизайнером Робертом Стэнли, был убран после того, как компания была приобретена Fiat в 2014 году. Логотип современной марки основан на оригинальном логотипе Chrysler, который использовался в разное время с момента создания компании в 1925 и ссылается на римского бога Меркьюри.

19. Альфа Ромео

Вполне возможно, самый загадочный логотип автомобиля — крест и зверь с яблоком. Корни можно проследить до итальянского города Милана и его прежней правящей семьи — Висконтиса.

Одни утверждают что это знак Отоне Висконти, миланского рыцаря, сражавшегося в первых крестовых походах и принявшего символ змеи, пожирающей человека от щита его побежденного врага.

Альфа, со своей стороны, утверждает, что змея не ест мужчину, напротив, человек вместо этого выходит из змеи.

20. Lamborghini

Легенда гласит, что, когда компания только планировалась к запуску, основатель Ферруцио Ламборгини находился на ранчо Миура, где выращивали быков. Будучи известным энтузиастом корриды, день рождение основателя Феррушио Ламборгини, также попадает под астрологический знак Тельца.

Надеюсь, что данная статья оказалась для вас интересной! Она показывает, насколько разными могут быть подходы к созданию своего фирменного знака и насколько долго он бет служить вашей компании.

Если вы собираетесь создать собственный лого, но не хотите заниматься поиском правильного дизайнера и контролем его работы, вы можете самостоятельно создать логотип онлайн в нашем конструкторе https://logotip.online

Существует много преимуществ онлайн конструкторов для малого бизнеса, от выгодных цен до возможности редактирования своего лого, но мы не будем рекламировать сервис. Это бессмысленно, когда вы можете абсолютно бесплатно попробовать его в деле и вынести свой собственный вердикт.

Расшифровка эмблем логотипов основных автопроизводителей

Уверен, большинство людей даже не догадывается о том, что символизируют эмблемы, красующиеся на автомобилях. В этой статье представлена информация о происхождении и смысловом значении логотипов основных автопроизводителей мира.

В сети существует множество вариантов толкования эмблем. Почти все эти версии являются вымышленными. На страницах одного автомобильного форума мне повстречалось мнение, будто эмблема Toyota — стилизованное изображение головы быка. Конечно же, оно является неверным и даже не имеет никакого отношения к истории фирмы. Удивило то, что человек, излагавший данную версию, был полностью уверен в своей правоте.

В процессе написания статьи было проанализировано более двухсот различных источников (включая официальные данные), так что можно быть уверенным в достоверности информации, расположенной на этой странице.

Оглавление

1. Audi AG (Ингольштадт, Германия)
2. Bayerische Motorenwerke (Мюнхен, Германия)
3. Citroen (Париж, Франция)
4. Infiniti (Токио, Япония)
5. Mazda Motor Corporation (Хиросима, Япония)
6. Mercedes-Benz (Штутгарт, Германия)
7. Mitsubishi Motors Corporation (Токио, Япония)
8. Opel (Рюссельсхайм, Германия)
9. Renault S. A. (Париж, Франция)
10. Skoda Auto (Млада-Болеслав, Чехия)
11. Subaru (Токио, Япония)
12. Toyota Motor Corporation (Тойота, Япония)
13. Volkswagen (Вольфсбург, Германия)
14. Volvo Group (Гётеборг, Швеция)

Audi AG (Ингольштадт, Германия)

Эмблема Audi — четыре металлических кольца. Сплетение этих колец символизирует нерушимое единство четырех фирм-основателей: Audi, DKW, Horch и Wanderer. В 1932 году эти ранее независимые фирмы были объединены в союз — «Auto Union».

Автоконцерн был назван в честь своего основателя — Августа Хорьха. Дело в том, что слово Хорьх (нем. Horch — «прислушайся») в переводе на латинский звучит как «Audi».

Тут, естественно, возникает вопрос. Почему фирма не получила фамилию основателя? Дело в том, что Август Хорьх в 1899 году открыл свою компанию по производству автомобилей (A. Horch & Cie). Через 10 лет его изжили из собственной компании, и он основал новую, уже в другом городе, продолжая использовать тот же самый бренд —  Horch. Его бывшие партнеры подали на него в суд и отсудили бренд, поэтому Август был вынужден придумать новое имя компании.

Bayerische Motorenwerke (Мюнхен, Германия)

Существует ошибочное мнение, будто эмблема Bayerische Motorenwerke — стилизованное изображение вращающегося пропеллера самолета. Но на самом деле за основу эмблемы BMW взят баварский флаг (так трактует происхождение логотипа канал National Geographic).

Компания BMW была основана Карлом Фридрихом Раппом в 1913 году на баварских землях возле авиазавода Flugmaschinenfabrik. Изначально фирма производила авиационные двигатели. В 1923 году BMW производит свой первый мотоцикл. Позже, в 1929 году, выпускает первый автомобиль под именем Dixi.

Citroen (Париж, Франция)

Эмблема Citroen — схематическое изображение зубьев шевронного колеса. Шевронным колесом называется шестерня с V-образными зубьями (такое строение зубьев решает проблему осевой силы, при использовании шевронных колес отпадает необходимость установки валов на упорные подшипники).

Компания была названа в честь своего основателя — Андре Ситроена.

В 1913 году, Андре Ситроен наладил производство таких шестеренок, которые во многом превосходили продукцию конкурентов. Это и объясняет выбор эмблемы.

Мало кто знает, что PSA Peugeot Citroen — это материнская компания Citroen. Автомобилестроительная компания PSA Peugeot Citroen (ранее Peugeot SA) в 1974 году купила 38,2% акций фирмы Citroen, а к 1976 году довела эту долю до 89,95% (в это время Citroen была на грани банкротства). После чего и была создана эта компания, производящая автомобили Peugeot и Citroen.

Эти два бренда, принадлежащие PSA Peugeot Citroen, имеют независимые структуры продвижения на рынке и сети розничных продаж, однако разработка и производство моделей осуществляется общими подразделениями.

Infiniti (Токио, Япония)

Сначала дизайнеры хотели использовать в эмблеме символ бесконечности — петлю Мебиуса. Но потом решили отобразить в эмблеме символ дороги, идущей в бесконечность, символ, намекающий на бесконечный путь к совершенству во всем.

Название марки переводится как бесконечность, безграничность.

Infiniti является дочерней фирмой компании Nissan и ее история довольно интересна. Все началось в далекие шестидесятые годы 20-го века. В это время автокомпания Nissan вышла на рынок США. Американцы почуяли выгоду и стали скупать недорогие и надежные автомобили компании. Вскоре Nissan зарекомендовал себя как производитель автомобилей эконом класса, в связи с этим было нецелесообразно выпускать на рынок автомобили более высокого уровня под той же маркой. Для этого и был создан бренд Infiniti.

Mazda Motor Corporation (Хиросима, Япония)

На эмблеме этой автокомпании красуется стилизованная буква «M», изображающая расправленные крылья. Фирму назвали в честь зороастрийского бога Жизни по имени Ахура-Мазда (он же Ормазд). Также слово «Mazda» созвучно с фамилией основателя Дзудзиро Мацуда (1875–1952).

Компания была основана в 1920 году, и начинала свою деятельность с производства строительных материалов из пробкового дерева. В 1927 году фирма приступила к промышленному производству автомобилей.

А теперь о том, что такое знаменитый Zoom-Zoom. Посмотрите на то, как дети играют в машинки, послушайте то, что они при этом произносят — «вжжж-вжжж». Дак вот, дети в англоязычных странах делают это так — «zoom-zoom» (зум-зум). Так Mazda показывает имидж марки со спортивным характером, способным привести покупателя к детскому восторгу.

Mercedes-Benz (Штутгарт, Германия)

Эмблема была создана в виде трехлучевой звезды, символизирующей превосходство марки в воздухе, на воде и на суше, так как Daimler Motoren Gesellschaft (она является материнской для компанией для Mercedes-Benz), помимо автомобилей, производила двигатели для авиации и судов.

В 1926 году на эмблеме Mercedes стал красоваться лавровый венок за победы в автогонках.

Интересно и то, что марка Mercedes получила свое название в честь дочери одного из основателей концерна — Эмиля Еллинека.

Mitsubishi Motors Corporation (Токио, Япония)

Эмблема этого концерна является слиянием фамильных гербов основателей: рода Ивасаки (три ромба) и клана Тоса (три дубовых листа, растущих из одной точки).

Название компании Mitsubishi состоит из двух японских слов: Mitsu и Hishi. Mitsu, в переводе с японского, означает число три. Слово Hishi переводится как каштан, водяной орех, также оно используется для обозначения ромбовидной формы.

Хочется отметить один факт — эмблема этой компании никогда не менялась и, по сей день, имеет первозданный вид.

Также, я думаю, вам будет интересно знать то, что деятельность Mitsubishi не ограничивается выпуском автомобилей. Это целая корпорация, спектр деятельности которой очень широк: от выпуска бумаги (Mitsubishi Paper Mills) до производства танков, судов и даже космических кораблей (Mitsubishi Heavy Industries).

Opel (Рюссельсхайм, Германия)

На эмблеме Opel изображена молния.

Впервые слово Blitz появляется на велосипедах и швейных машинках (в то время компания еще не производила автомобили) Адама Опеля в 1890 году. Blitz (в переводе с немецкого — молниеносный, быстрый) символизирует молниеносность и быстроту.

Renault S. A. (Париж, Франция)

Эмблема Renault, с 1925 года имеет форму стилизованного бриллианта. Современная версия логотипа была представлена Виктором Вазарели в 1972 году. А первый логотип рено был нарисован в 1900 году, он содержал в себе инициалы трех братьев Рено: Луи, Фердинанда и Марселя.

В 21 год Луи Рено сконструировал свой первый автомобиль во дворе родительского дома. Вскоре он стал получать заказы на автомобили и в 1898 году с братьями и друзьями основал в Булонь-Бийанкуре (это западный пригород Парижа) компанию Societe Renault Freres.

Škoda Auto (Млада-Болеслав, Чехия)

На эмблеме Skoda изображена стрела, на стреле оконечность птичьего крыла с кругом (глазом).

Символика элементов логотипа:

• Крыло символизирует размах программы производства и продажи автомобилей компании по всему миру, универсальность производства;
• Круг (глаз) на крыле указывает на точность производства и широту взглядов;
• Стрела является символом прогрессивных методов производства и высокой производительности;
• Большой круг (кольцо) символизирует совершенство продукции, универсальность производства, земной шар, мир;
• Черный цвет указывает на вековые традиции;
• Зеленый цвет указывает на то, что компания заботится об окружающей среде.

Subaru (Токио, Япония)

В созвездии Тельца находится скопление звезд, носящее название — Subaru (это японское название, на западе его называют — Плеяды). В этом созвездии невооруженным глазом видно 6 звезд, которые мы и видим на эмблеме компании, только расположены они не так как в скоплении.

Немного истории: автоконцерн Subaru является подразделением компании Fuji Heavy Industries (FHI), которая занимается авиастроением. Глава компании Kenji kita был ярым сторонником производства автомобилей и очень страстно к этому относился. Он устроил конкурс по выбору имени для автомобиля P-1 (первый прототип пассажирского автомобиля, выпущенного компанией в 1954 году), но ни один из предложенных вариантов не заинтересовал его. Тогда он дал ему название, которое долго вынашивал в сердце — Subaru. Это название, в японском языке, созвучно слову Mitsuraboshi, что в дословном переводе означает шесть звезд. Еще одним интересным фактом является то, что компания FHI была образована слиянием именно 6 компаний.

Toyota Motor Corporation (Тойота, Япония)

По официальным данным, эмблема Компании Toyota — это изображение стилизованной ткацкой петли. Бытует и ошибочное мнение, будто эмблема — изображение швейной иголки, в которую продета нитка.

Тяжело уловить связь между крупнейшей автокомпанией в мире и ткацкими петлями, не зная ее истории. Дело в том, что Toyoda (Toyoda Automatic Loom Works — так ранее называлась компания, свое название она получила от фамилии руководителя Киитиро Тоеда) начинала свою деятельность, как компания по производству автоматических ткацких станков.

Toyota Motor Corporation была основана в качестве самостоятельной компании в 1937 году. Как вы уже заметили, ее название было изменено. Предпосылкой для этого служили три причины, а именно:

• Удобство произношения;
• Слово Toyota, написанное японской азбукой, состоит из 8 черт (toyota иероглифами). По мнению глав компании, это название оказалось более удачным, так как считается, что число 8 приносит удачу;
• Если разделить слово Toyota на toyo (изобилие) и ta (рис), то получится выражение «zoom-zoom», а на востоке это символизирует достаток. В некоторых источниках есть еще один вариант перевода слова toyo — восточный океан (to — восток, yo — океан).

Volkswagen (Вольфсбург, Германия)

На эмблеме Volkswagen красуются две стилизованные буквы — «VW». В переводе с немецкого, название компании звучит как «народный автомобиль».

В зарождении автоконцерна участвовал сам Адольф Гитлер. Все началось в 1933 году в отеле Кайзерхоф (в Берлине), где беседовали Адольф Гитлер, Якоб Верлин (представитель Daimler-Benz) и Фердинанд Порше. Гитлер потребовал создать для немецкого народа надежный и крепкий автомобиль, который бы стоил не дороже 1 000 рейхсмарок. Будущий автомобиль так и назвали — Volkswagen (народный автомобиль).

Volvo Group (Гётеборг, Швеция)

Эмблема этой компании в скандинавской, кельтской, ведической, арийской мифологиях символизирует железо, кузнечное ремесло, мужество и наиболее грозные стихии.

Дизайнер Хелмер Мас-Олле придумал укрепить фирменный знак на радиаторе с помощью косой металлической планки, характерной для автомобилей Volvo.

В переводе с латыни «volvo» означает «я кручусь» или «я качусь»

Символы автомобилей на листе А4 для печати.

Информация:
Логотипы автомобилей для распечатки на листе.
Все марки машин известных по всему миру.
Символы авто.
Значки автомобильных компаний.
Разные варианты: один значок на весь лист, много логотипов на страницу А4.
Можно распечатать из pdf (пдф) файла прямо из браузера (или скачать картинки всех автомобильных символов себе на компьютер).
Чёрно-белые и цветные варианты.

Марки машин, логотипы с названиями на английским и русском языках:
Acura (Акура), Alfa-Romeo (Альфа-Ромео), Audi (Ауди), Bentley (Бентли), BMW (БМВ), Bugatti (Бугатти), Buick (Бьюик), Cadillac (Кадилак), Chery (Чери), Chevrolet (Шевроле), Chrysler (Крайслер), Citroen (Ситроэн), Dacia (Дачия, Дасия), Daewoo (Дэу, Дэву), Datsun (Датсун), Dodge (Додж), FAW (ФАВ), Ferrari (Феррари), Fiat (Фиат), Ford (Форд), ГАЗ (GAZ), Geely (Гили, Джили), GMC (ДжиЭмСи, ГМС), Great-Wall (Грэйт-Волл), Haval (Хавал), Honda (Хонда), Hummer (Хаммер), Hyundai (Хёндэ, Хёндэй, Хюндай), Infiniti (Инфинити), Isuzu (Исузу), Iveco (Ивеко), Jaguar (Ягуар), Jeep (Джип), Камаз (Kamaz), Kia (Киа), Лада (Lada), Lamborghini (Ламборджини), Lancia (Лансия), Land-Rover (Лэнд-Ровер), Lexus (Лексус), Lifan (Лифан), Lincoln (Линкольн), MAN (Ман), Maserati (Мазэрати, Масерати), Maybach (Майбах), МАЗ (MAZ), Mazda (Мазда), Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц), Mercury (Меркурий), Mini (Мини), Mitsubishi (Мицубиси, Митсубиши), Nissan (Ниссан), Opel (Опель), Peugeot (Пежо), Pontiac (Понтиак), Porsche (Порше), Ram (Рам), Renault (Рено, Рэно), Rolls-Royce (Ролс-Ройс), Rover (Ровер), Saab (Сааб), Scania (Скания), SEAT (СЕАТ, СИАТ), Škoda (Шкода), Smart (Смарт), SsangYong (СанЙонг, СсангЙонг), Subaru (Субару), Suzuki (Сузуки), Tata (Тата), Tatra (Татра), Tesla (Тэсла), Toyota (Тойота), УАЗ (UAZ), Volkswagen (Фольксваген), Volvo (Вольво).

Карточки для печати: все эмблемы автомобилей с названием (произношением) марок на русском языке.

Список всех марок автомобилей и логотипы автомобилей по странам и от А до Я

Это компиляция списка названий и логотипов всех марок автомобилей для всех автомобильных компаний по всему миру. В этом списке вы найдете наиболее популярных автопроизводителей, других действующих и неактивных производителей автомобилей по каждой стране. На данный момент мы просто предоставляем вам список названий всех автомобильных компаний, но вскоре мы добавим логотипы и подробную информацию по каждому производителю автомобилей.

Логотипы ведущих автопроизводителей

Список всех марок автомобилей по странам

Это наиболее обширный и окончательный список всех автомобильных компаний по странам в алфавитном порядке.Мы отсортировали список от А до Я, чтобы включить всех производителей автомобилей по всему миру. Щелкните эти ссылки ниже, чтобы увидеть автомобили, произведенные в этих странах.

Аргентина

• Анасагасти
• Андино
• Hispano Argentina
• ИАМЭ
• IKA
• Сиам Ди Телла

Армения

Австралийский

Для получения дополнительной информации об австралийских автомобилях посетите нашу страницу об австралийских автомобильных компаниях.

• Альфа Спорт
• Амуза
• Австралийская шестерка
  
• Австралийская автомобильная промышленность
• Birchfield Motor Company
• Биррана
• Болвелл
• Моторы с пряжкой
• Булант
  
• Пуля
  
• Дайтона Моторс
• Cheetah Racing
• Devaux Pty Ltd
• DRB
• Эльфин
• Джокаттоло Мотори
• Молот
• Хайленд
• Холден
• HSV
• Илинга
• JOSS
• Кадитча
  
• Лукалия Клабман
• Минетти
• N H Бьюкенен Мотор Ко
• Nota Sports and Racing
• OKA Австралия
• Pender-Hertel
• PRB
• Purvis Eureka
• Питон
• Сорокопут
• Двигатель Roo
• Rootes Australia
• Южный Крест
• Автомобиль Tarrant
• Trackson
• Trevethan
• Zeta

Австрия

• Custoca
• Denzel
• Eurostar Automobilwerk GesmbH & Co.КГ
• Felber Autoroller
• Gräf & Stift
• Грофри
• Лаурин и Клемент
• Ledl
• Libelle
• Magna Steyr AG & Co KG
• Möve 101
• Österreichische Austro-Fiat
• Пуч
• Розенбауэр
• Steyr
• Tushek & Spigel Supercars GmbH

Азербайджан

Беларусь

• Белкоммунмаш
• МЗКТ
• Лида Автобусы Неман

Бельгия

• Апал
• ADK
• Алатак
• ALP
• Антуан
• Астра
• Alteliers Germain
• Belga Rise
• Compagnie Nationale Excelsior
• De Wandre
• Delecroix
• Эдран
• Exelsior
• Nagant & Cie, Льеж
• Fabrique Nationale
• Imperia Автомобили
• Жилет
• Jeecy-Vea
• Juwel
• Meeussen
• Métallurgique
• Минерва
• Пипер
• Труба
• Спрингуэль
• Ван Хул NV
• Вивинус

Бразилия

• Аграле
• Бернардини
• Brasinca
• Dacon
• DKW-Vemag
• Эмме
• Engesa
• Fábrica Nacional de Motores
• Гургель Моторес
• Hofstetter Turbo
• JPX do Brasil Ltda.
• Лобини
• Obvio
• стр.
• Пума
• Санта-Матильда
• Simca do Brasil
• Sta Milde
• Tecnologia Automotiva Catarinense
• Троллер

Болгария

• Булгаральпин
• Litex Моторс
• Москвич
• Пирин-Фиат
• София

Камбоджа

Канада

Если вам нужна подробная информация, посетите страницу, посвященную канадским автопроизводителям.

• 67X
• 1893 Трилистник
• Паровая багги Генри Сета Тейлора 1867 года
• Акадиан
• Амхерст
• Асуна
• Бурасса
• Бриклин СВ-1
• Брок Моторс
• Паровые двигатели Брукса
• Канадский мотор
• Камбли Интернешнл Тандер 1
• Campagna Corporation
• Клинтон
• Колониал Моторс Лтд
• Дерби
• Доминион
• Дуплекс
• Династия Электрик
• Энтерра Випре
• Флитвуд-Найт
• Гаро
• Газель
• Грей-Дорт Моторс
• HTT Pléthore
• Рыцарь XV
• Лерой
• Лондон Моторс
• Маниакальный GT
• McLaughlin Carriage Company
• Стандарт лося челюсти
• Плимут
• Королева
• Рассел Мотор
• Студебекер оф Канада Лтд
• Timmis Motor Company
• Виннипег

Китай

Для получения подробной информации нажмите здесь, чтобы перейти на страницу о китайских автопроизводителях

• Beiqi
• BAW
• Brilliance Auto Group
• BYD
• Chang’an Automobile Group
• Чанхэ
• Hafei
• Chery Автомобиль Co
• Дади Авто
• Dongfeng Motor Corporation
• Эверус (Ли Нянь)
• Корпорация FAW Group
• HAIMA
• FAW Тяньцзинь
• Foton Motor
• Хуали
• Hongqi
• Geely
• Gonow
• Great Wall Motors Company Limited
• GAIG
• Группа GAC
• GAC Changfeng Motor
• Hawtai
• ZX Авто
• Huayang
• JAC Motors
• Jiangling Motors Corporation
• Лифан
• Qoros Auto Co
• Roewe
• Автомобильная группа Шэньси
• Shanghai Maple Guorun Automobile Co
• SAIC Motor Corporation
• Сычуань Tengzhong
• Shuanghuan Авто
• SG Automotive Group
• Soueast
• Xinkai
• Молодой человек
• Юэ Лоунг
• Ютонг
• Автомобиль Polarsun
• Чжунхуа
• Zotye Auto

Хорватия

Чешская Республика

• Аэро
• Aspa
• Авиа
• ЯВА
• Кайпан
• Кароса
• ЛИАЗ
• MTX, он же Metalex
• Прага
• Шкода Авто
• Татра
• Збройовка Брно

Дания

• Альфганг
• Brems
• Бух и Гры
• СитиЭл
• Zenvo

Египет

• Арабо-американские автомобили
• Баварская Авто Группа
• EGA
• Egypt-Tech Engineering
• Ghabbour Group
• MCV
• Наср
• Seoudi Group
• Speranza Motors, Ltd

Эфиопия

• Holland Car PLC
• AMCE
• Лифан Эфиопия

Финляндия

• Sisu Авто
• Elcat Automotive
• Финляндия
• Корвенсуу
• Valmet Automotive
• Wiima

Франция

Для получения подробной информации нажмите здесь, чтобы перейти на страницу о французских автопроизводителях

• Aixam-Mega
• Алма
• Альпийский
• Амилкар
• Ариста
• Arola SARL
• Autobleu
• Autovia
• Оверланд
• Бюллетень
• Болле
• Боллоре
  
• Буччиали
• Bugatti
• CG
• Chenard-Walcker
• Citroën
• Claveau
• Cottin-Desgouttes
• Даррак
• Darracq Lago
• DB
• De Dietrich
• De Dion Bouton
• Delage
• Delahaye
• DeLaChapelle
• Exagon Engineering
• Facel Vega
• Грегуар
• Heuliez
• Hotchkiss
• Hurtu
• Isatis
• La Buire
• Леон Болле
• Le Zebre
• Единорог
• Ligier
• Ломбард
• Лотарингия
• Лоррейн Дитрих
• Матра
• Matra Bonnet
• Matra-Simca
• Матра-Талбот
• Mécanique Aviation Traction
• мега
• Моника
• MDI
• МВС
• Микроавтомобиль
• Панара
• Peugeot
• Автомобили ПГО
Рено
• Rochet-Schneider
• Салмсон
• Simca
• Simca Vedette
• Sovam
• Talbot
• тыс.Шнайдер
• Tracta
• Turcat-Méry
• Unic
• Vaillante
• Вентури
• Верморель
• Вернон-Дерби
• Веспа
• Voisin
• Zédel

Германия

Хотите узнать больше о немецких автопроизводителях? Этот пост посвящен только немецким автомобильным компаниям

• Адлер
• Амфикар
• Артега
• Audi
• Auto-Union
• Apal
• Artega Automobil GmbH
• AWZ-Zwickau
• АВТОБУС
• В + В
• Горький
• BMW
• Borgward
• Brennabor-Werke
• Brütsch
• Чемпион
• Даймлер
• Дауэр
• Dürkopp
• Дикси
• DKW
• Эспенлауб
• Фафнир
• Фулдамобиль
• Стекло
• Гоггомобиль
• Голиаф
• Gumpert
• Gutbrod
• Hanomag
• Хейнкель
• Horch
• Irmscher
• Исдера
• Karmann
• Kleinschnittger
• Кениг
• Ллойд
• Lotec
• Лутцманн
• Magna Steyr
• Maico
• Майбах
• MCC
• Мелкус
• Мерседес-Бенц
• Мессершмитт
• Markranstädter Automobilfabrik
• NAG
• НСУ
• Опель
• Пингвин
• Порше
• Ruf Automobile GmbH
• Румплер
• Смарт
• Кладовая
• Трабант
• Treser
• Vauxhall
• Виктория
• Volkswagen
• Странник
• Вартбург
• Wendax
• Wiesmann
• Да!
• Зендер
• Zundapp

Гана

Греция

• Альта
• Аттика
• Autokinitoviomihania Ellados
• Automeccanica
• Biotechnia Ellinikon Trikyklon
• AR он же ARCO
• DIM Motor Company
• Динап
• Emporiki Autokiniton
• ELVO
• MAVA
• NAMCO
• Неорион
• Пан-вагон
• Скава
• Теологу

Венгрия

• Балатон
• Чонка
• Fejes
• Пули

Индия

Хотите узнать больше об индийской автомобильной промышленности? Дополнительную информацию можно найти на странице об индийских автомобилях.

• Чинкара Моторс
• Force Motors
• IPML
• Hindustan Motors
• Махиндра и Махиндра
• Электромобили Mahindra Reva
• Марути Сузуки Индия
• Опель Индия
• Премьер Лтд
• Сан-Сторм
Исузу
• SML
• Стандартный
• Международный аэропорт Тара
• Тата Мотор

Иран

• Диар
• IKCO
• Киш Ходро
• Morattab
• SAIPA
• Загросс Ходро

Ирландия

• Олсбери
• Heinkel Kabine
• Трилистник
• TMC Costin

Израиль

• Autocars Co.ООО
• AIL
• Qoros Auto Co

Италия

Вот список всех автопроизводителей из Италии. Если вы хотите узнать больше, нажмите здесь, чтобы увидеть всех итальянских производителей автомобилей

• Abarth
• Ансальдо
• Автомобили Альфа Ромео
• ASA
• ATS
• Autobianchi
• B Инжиниринг
• Бандини Автомобили
• Bertone
• Bizzarrini
• Casalini
• Castagna
• Centenari
• Чирибири
• Cisitalia
• Cizeta
• Covini Engineering
• De Tomaso
• DR Motor Company
• Фаралли и Маццанти
• Феррари
• Fiat
• Фиораванти
• Fornasari
• Ghia
• Giottiline
• Инноченти
• Intermeccanica
• ISO
• Изотта-Фрашини
• Itala
• Italdesign
• Intermeccanica
• Ламборджини
Лянча
• LMX
• Maserati
• Момо
• Моретти
• Нарди
• Nazzaro
• OM
• Osca
• OSI
• Pagani
• Picchio
• Pininfarina
• Siata
• SPA
• Spadaconcept
• Темперино
• Vignale
• Zagato
• Zust

Ямайка

Япония

Для получения подробной информации нажмите здесь, чтобы перейти на страницу японских автомобилей марки

• Алесь
• Асахи
• ASL
• Central Motor Co., ООО
• Daihatsu
• Datsun
• Купол
• Duesen Bayern
• Hino
• Honda Motor Company
  1. Акура
  2. Honda
• Хоуп Мотор Компани
• Isuzu
• Корпорация IHI
• Джиотто
• Лексус
Mazda
• Модель
• Mitsubishi
• Мицуока Моторс
• Nissan Motor Company
  1. Инфинити
  2. Nissan
• Охта Дзидоша
• Отомо
• Prince Motor Company
• Scion
• Subaru
• Суминое
• Suzuki Motor Corporation
• Tommykaira
• Toyota Motor Corporation
  1. Лексус
  2. Scion
  3. Тойота
• Цукуба
• Vemac
• Ямаха

Кения

Корея

Для получения подробной информации нажмите здесь, чтобы перейти на страницу о корейских автопроизводителях

Северная Корея

Южная Корея

• CT&T United
• Дэу Моторс
• Корпорация Kia Motors
• Proto Motors
• Рено Самсунг Моторс
• SsangYong Motor Company

Латвия

• Dartz Motorz ​​Company
• Рижский автобусный завод

Ливан

Ливия

Лихтенштейн

Малайзия

• Буфори
• НАМ
• Perodua
• Протон

Мексика

• Grupo Industrial Ramirez
• Мастретта
• ВАМ

Монако

Марокко

Нидерланды

• Бертон
• Дакар
• DAF
  
• Donkervoort Automobielen BV
• LandFighter
• Спайкер Н.V.
• VDL Nedcar
• Vandenbrink
• Vencer

Новая Зеландия

• Almac
• Alternative Cars Limited
• Анзиель Нова
• Битти
• Chevron Engineering Specialties
• Фрейзер Клабман
• цапля
• Балобан
• Trekka

Норвегия

• Бьеринг
• приятель
• Geijer & Co
• FYK
• Кьюет
• Norsk Automobil & Vagnfabrik AS
• Think Global
• Тролль

Пакистан

• Adam Motor Company, Ltd.
• Хабиб Моторс

Перу

Филиппины

Польша

• Арринера
• Bosmal
• ФСО
• FSC Люблин
• Ныса
• Сирена
• Варшава
  
• Żuk

Португалия

• Edfor
• Марлей
• ПОРТАРО
• УММ
• Винчи

Румыния

Россия

Для получения более подробной информации нажмите здесь, чтобы перейти на страницу о российских автомобильных компаниях

• Атон Импульс
• АвтоВАЗ
• АЗЛК
• Derways
• Дракон
• ГАЗор
• ИЖ
• Лада
• Маруся Моторс
• ОПР
• Ока
• Москвич
• Руссо-Балт
  
• Спецтех
• Чайка
• ТРЕКОЛ
• УАЗ
• Волга
• Йо-Мобил
• ЗИЛ
• ЗИС

Сербия

• ИДА-Опель
• Застава Спецтехника

Словакия

Южная Африка

• AAD
• Биркин
• Бэзил Грин Моторс
• GSM
• LDS
• Netuar
• Perana Performance Group

Шри-Ланка

Судан

Испания

• Абадал
• Аспидис
• Authi
• IFR Aspid
• Мотор GTA
• Hurtan Desarrollos S.L.
• SEAT, S.A.
• Тауро Спорт Авто
• Трамонтана

Швеция

Чтобы получить больше информации об автомобилях из Швеции, посетите эту страницу о шведских автопроизводителях

• AMG
• Эстер
• Jösse
• Koenigsegg
• Saab
• Scania
• Volvo

Швейцария

• Ajax
• Dufaux
• Энцманн 506
• Леблан
• Мартини
• Монтеверди
• Скорость полоскания
• Сбарро

Тайвань

• CMC
• Luxgen Motor Co., ООО

Таиланд

Тунис

Турция

• Анадол
• Деврим
• Диарди
• Etox
• Тофаш

ОАЭ

Украина

• АвтоЗАЗ
• ЛуАЗ
• АО «Украинская автомобильная корпорация»
• ЗАЗор Запорожский автомобилестроительный завод

Соединенное Королевство (UK)

Для получения подробной информации нажмите здесь, чтобы перейти на страницу о британских автомобильных компаниях

• ABC
• Абердония
• Автомобили переменного тока
• Адамс
• AJS
• Альбион
• Аллард
• Ежедневно
• Alta
• Алвис
• Андре
• Араш
• Араб
• Аргайл
• Ариэль
• Аррол-Джонстон
• Армстронг Сиддели
• Ascari Cars Ltd.
• Астра
• Астра
• Астон Мартин
• Остин
• Рейка
• Белсайз
• Бентли
• Беркли
• Облигация
• BAC
• Бристоль
• Брук
• Британский лосось
• Brough Superior
• BSA
• Баклер
• Калторп
• Caparo
• Катерхэм
• Клан
• Connaught
• Купер
• Стоимость
• Кроссли
• CSC
• Даймлер
• Дэвид Браун Автомобильный
• Давриан
• Де Лориан
• Глубокий Сандерсон
• Жёлтый
• Diva
• Даттон
• Ecosse
• Эльва
• Eterniti Motors
• Fairthorpe
• Фарбио
• Farboud
• FBS
• резвый
• Гилберн
• Ginetta
• GKD
• ГКН
• GN
• Гном
• Гордон-Кибл
• Гринналл
• Парень
• Хили
• Хиллман
• HRG
• Хамбер
• Invicta
• Йота
• Ягуар
• Двигатели JBA
• Дженсен Моторс
• Jowett
• Кифт
• Лагонда
• Ламмас-Грэм
• Ланчестер
• Ленд Ровер
• Леа-Фрэнсис
• Лидер
• Leidart
• Молния
• Лола
• Список
• Lotus
• LTI
• Мародер
• Марендаз
• Модсли
• Макларен
• Маркос Инжиниринг
• Двигатель MG
• Мини
• MK Спортивные автомобили
• Морган Мотор Компани
• Моррис Моторс
• Благородный
• Огл
• Пантера
• Paramount
• Пилинг
• Peerless
• Перри
• Prodrive
• Радикал
• Рейлтон
• Рапира
• Раймонд Мейс
• Reliant
• Райли
• Рочдейл
• Роллс-Ройс
• Компания Rover
• Растон-Хорнсби
• Скотт
• Шеффилд-Симплекс
• Певица
• Спектр
• Сквайр
• Страткаррон
• Солнечный Луч
• Ласточка Доретти
• Тамплин
• Темза
• Торнадо
• Trident Cars Ltd
• Трайкинг
• Триумф Мотор Компани
• Тернер
• Троян
• TVR
• Ultima Sports Ltd.
• Unicar
• Unipower
• Вале
• Vanden Plas
• Vauxhall Motors
• Vegantune
• Уоррен-Ламберт
• Warwick
• Спортивный автомобиль Westfield
• Wolseley

США (Америка)

Для получения подробной информации нажмите здесь, чтобы перейти на страницу об американских автомобильных марках

Крупнейшие производители автомобилей

• Крайслер
  1. Крайслер
  2. Додж
  3. Джип
  4. Ram
• Ford Motor Company
  1. Форд
  2. Линкольн
• General Motors
  1. Buick, формально Buick Motor Division
  2. Кадиллак
  3. Шевроле
  4. GMC
• Тесла Моторс
• Хеннесси

Другие автопроизводители из США

• Двигательная установка переменного тока
• Ajax
• AM Общие
• Посол
• AMC
• Американский
• Американский подвесной
• Anteros Coachworks
• Аполлон
• Апперсон
• Арнольт
• Оберн
• Аурика Моторс
• Avanti
• Брюстер
• Brisco
• Кисть
• BXR
• Кэрролл Шелби
• Кейс
• Чедвик
• Чендлер
• Чекер
• Комета
• Пригородный
• Континенталь
• Шнур
• Каннингем
• Дагмар
• Дэвис
• De Soto
• DMC
• Детройт Электрик
• Девон Моторворкс
• Диана
• Дорт
• Du Pont
• Duesenberg
• Durant
• Дурья
• Орел
• Edsel
• Элькар
• EMF
• Эшелман
• Fageol
• Falcon Motorsports
• Firestone-Columbus
• Fisker Automotive, Inc
• Fitch
• Кремень
• Франклин
• Гарднер
• Geo
• GEM
• GM
• Грэм
• Грант
• Серый
• Гриффит
• HAL
• Гц
• Хадсон
• Императорский
• Иордания
• Kaiser
• Келлер
• Кисель
• Нокс
• Ла Файет
• La Salle
• Лексингтон
• Локомобиль
• Лозье
• Мармон
• Мартин
• Максвелл
• Мерсер
• Меркурий
• Merkur
• Митчелл
• Мооса
• Mosler Automotive
• Muntz
• Наш
• Navistar
• Национальный
• Окленд
• Oldsmobile
• по суше
• Packard
• Пейдж
• Panoz
• Патерсон
• Пенсильвания
• Phantom Corsair
• Пирс-Эрроу
• Пионтек
• Плейбой
• Плимут
• Polaris Industries
• Понтиак
• Qvale
• Рамблер
• Rossion Automotive
• RCH
• Ревере
• Рикенбакер
• Roamer
• Rossion Automotive
• Сент-Клер
• Салин
• Сатурн
• Саксонский
• SSC Северная Америка
• Скриппс-Бут
• Шелби
• SRT
• Стэнли
• Stearns Knight
• Стивенс
• Студебеккер
• Stutz
• Superformance
• Тесла
• Такер
• Twombly
• Vector Motors Corporation
• Вели
• Уолтем
• Завещания
• Виллис
• Виллис-Оверленд
• Вудилл
• Циммер

Вьетнам

• Меконг Авто
• Vinaxukior Xuan Kien

Этот список был составлен на основе статей в Википедии и наших исследований на других сайтах.
Если мы пропустили какую-либо автомобильную компанию, пожалуйста, оставьте комментарий ниже, чтобы сообщить нам об этом.

Так какие марки автомобилей вы считаете лучшими? Вот список из 10 самых надежных автомобильных компаний на сегодняшний день, проверьте это!

.

Все логотипы производителей автомобилей — Все марки автомобилей 1200+ логотипов производителей

Здесь вы можете найти более 1140+ логотипов всех производителей автомобилей. Самая большая коллекция логотипов автомобилей в одном месте.

B Инжиниринг

AAC

AAV

АБАДАЛ

ABBOTT

ABC

ABRA

ABT SPORTSLINE

ПРИВОД ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

AC SCHNITZER

АКАДИАН

ACMA

АДАМ

АДАМС

ADDAX

АДЛЕР

АДРЕНАЛИН

AEON

АЭРО

AERO MINOR

АЭРОКАР

АЭРОКАРЕН

AGA

AGM

AJS

AKS

АЛАНКА

АЛЬБА

АЛЬБАНИ

АЛБАР

АЛЬБИОН

ALCO

АЛЬДИНО

АЛЕСИЯ

АЛЕКСАНДР

АЛЛАРД

ЛУК ВЕСЬ ДЕНЬ

АЛМ А.C.M.A.T

ALMAC

АЛЬФАКС

АЛЬПИНА

АЛЬПИЙСКИЙ

ALTA

АЛТИЯ

АЛВИС

AM ОБЩЕЕ

AM СПОРТИВНЫЕ МАШИНЫ

ПОСОЛ

AMC

АМЕРИКАНСКИЙ ОСТИН

АМЕРИКАНСКИЙ БАНТАМ

АМЕРИКАНСКИЙ ЛАФРАНС

АМЕРИКАНСКОЕ ТОЛЕДО

АМЕРИКАНСКАЯ ПОДЛАГА

AMES

AMILCAR

AMPHICAR

АМУЗА

AMW

АМЗ

АНАДОЛ

АНГУС САНДЕРСОН

ANNOVA

ANSAIR

ANSALDO

АНТЕРОС

АПАЛ

АПОЛЛОН

ПРИЛОЖЕНИЕ

АПТЕРА

АКВИЛА

СПОРТИВНЫЕ АВТОМОБИЛИ AQUILA

ARA

АРАБСКИЙ

АРБЕНЗ

ARDEN

АРГИЛЛ

ARIEL

ОВЕН

ARISTA

ARMSTRONG SIDDELEY

АРНО

АРНОЛЬТ БРИСТОЛЬ

АРНОЛЬТ

ARO

ARROL JOHNSTON

ASA

ASARCO

АШОК ЛЕЙЛЕНД

АЗИЯ

ASL

ASM

ASQUITH

ASTRA

АСУНА

АТАКА

АТАЛАНТА

АТЛАНТА

АТС

ATT

АТТЕРБЮРИ

AUBURN

AUSA

ОСТИН ХИЛИ

ОСТИН

ОСТИН МОРРИС

ОСТИН РОВЕР

АВСТРАЛИЙСКИЙ КОМПЛЕКТ АВТО

AUSTRO DAIMLER

АВТО EV

АВТО МИРАЖ

СПЕЦИАЛЬНЫЙ АВТО

АВТО ТРАКТОР

АВТО СОЮЗ

АВТОБАКС

АВТОБИАНЧИ

АВТОБЛЮ

АВТОКАР

АВТОКАРЫ

АВТОМОБИЛЬБАУ SAIER

АВТО

АВТОНАЦИОНАЛЬНЫЙ

АВТОСАН

АВТОЗАМ

АВТОЗОДИАКО

AUVERLAND

AV MONOCAR

АВАНТИ

AVERA

АВИА

AVION

AVIONS VOISIN

АВТОДИЗАЙН

AWZ ZWICKAU

AXR

УМНЫЙ

БЭБКАК

РЕБЕНОК

ДЕТСКОЕ ПОКРЫТИЕ

ВАС МОНО

ПЛОХО

BAJAJ TEMPO

БЕЙКЕР ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ

ШАР

БАНДИНИ

BAODING DADI

БАОДЖУН

BAOLONG

БАРКАС

BAUR

БАЙЛИСС ТОМАС

БАЗ

БКК КЛИНЕКАР

ФАСОЛЬ

BEARDSLEY ELECTRIC

BEBI

БЕДЕЛИЯ

BEDFORD

ПЕКИНСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД

BEIQI FOTON

.

Все логотипы автомобильных компаний, все логотипы и названия автомобильных марок

Все основные автомобильные бренды имеют очень богатую историю со своими взлетами и падениями. Они меняли свои стратегии, представляли новые модели на протяжении многих десятилетий. Теперь их легко узнать во всем мире по логотипам и эмблемам. Этот факт доказывает, что создание отличного логотипа — еще один важный шаг с точки зрения маркетинга. Все автомобильные бренды имеют свои символы, которые представляют различные особенности, места рождения, местоположение и другие вещи, отражающие историю каждой компании.

Если вы узнаете историю каждого логотипа, он покажет вам историю самой компании со всеми этапами ее развития. Некоторые логотипы появились много лет назад, а другие были изменены и обновлены недавно. Тем не менее во всех них есть что-то уникальное, что принадлежит конкретной компании. Здесь у вас будет возможность узнать больше о логотипах, которые представляют все основные немецкие, итальянские, французские и другие автомобильные бренды, включая таких популярных производителей роскошных спортивных автомобилей, как Acura, Ferrari и Lamborghini.

Мы предлагаем широкий выбор логотипов с информацией об их происхождении, создании, модификациях и основателях. Вы узнаете много интересных фактов, которые могут открыть новые грани деятельности ваших любимых автопроизводителей.

.

автомобилей логотип векторов Скачать бесплатно

Загрузить новый логотип Авторизоваться регистр

ПОИСК

• Логотипы брендов
  • • Новые логотипы
    • Популярные логотипы

  • Категории

    • • Реклама
      • Архитектура
      • Искусство и дизайн
      • Авто и мото
      • Красота и косметика
      • Бизнес
      • Связь
      • Строительство
      • Консультации
      • Образование
      • Инженерное дело
      • Окружающая среда
      • Сельское хозяйство
    • • Мода
      • Финансы
      • Еда и напитки
      • Игра
      • Правительство
      • Здравоохранение и медицина
      • Символика
      • Отели
      • Промышленность
      • Legal
      • Производство
      • Медиа
      • мобильный
    • • Музыка
      • Религия
      • Розничная торговля
      • Наука
      • Безопасность
      • Услуги
      • Покупки
      • Знак
      • Спорт
      • Технологии
      • Торговля
      • Транспорт
      • Путешествия
• Шаблоны логотипов
  • • Новейшие шаблоны
    • Популярные шаблоны

  • Категории

.

5 быстрых фактов о певице и актрисе Джанне Адамс

Джанна Адамс — 19-летняя певица и автор песен из Лас-Вегаса, которая творила и исполняла всю свою жизнь. Написав и записав свою первую песню в возрасте пяти лет, снявшись в своем первом полнометражном фильме в возрасте шести лет и получив главную роль в профессиональной театральной постановке в возрасте одиннадцати лет, Джанна рано закончила школу и посещать музыкальный колледж Беркли. В этом году GRAMMY Camp признал Джанну и ее способности к написанию песен одним из 10 авторов песен со всей страны, выбранных для участия в их летней программе в Университете Южной Калифорнии.

Она выпустила свой первый EP и рождественский релиз в 2018 году. В 2019 году она выпустила новый сингл под названием Radio, а недавно 2 альбома, для которых она написала, рассматривались для присуждения премии Грэмми 2020 года. Уникальный голос Джанны, смешанный с нотками поп-музыки, R&B и кантри, дополняет ее авторские мелодии.

Вот 5 фактов о Джанне!

У нее большие цели.

Моя конечная цель в шоу-бизнесе — честно говоря, просто быть успешным, делая то, что я люблю делать каждый божий день, но в дополнение к этому я бы определенно сказал, что попасть в Зал славы авторов песен, получить Грэмми и сыграть главную роль в фильме, получившем Оскар. фильм определенно в списке!

Она никогда не была поражена звездами.

Я на самом деле не встречал ни одного из моих самых больших вдохновителей / знаменитостей, так что я еще не был поражен звездой!

Однажды у нее произошел крах американских горок.

О, черт возьми, я уверен, что их так много … Должен сказать, это будет, когда я поехал в Волшебную гору на день рождения моего друга и так боялся кататься на американских горках, что меня заставили сесть на них, и я зарыдала я вытащил глаза и заставил их держать меня за руки, потому что я думал, что умру.Хорошая новость в том, что я выбрался живым и теперь обожаю американские горки, ха-ха!

Конфеты? Она говорит: «Да, пожалуйста».

То, что люди могут удивиться, узнав, что я полный сладкий урод. Я очень люблю сладкое и шоколад, и ела тесто для печенья в качестве закуски практически всю свою жизнь, что может быть хорошо, а может и не быть, ха-ха.

Но она, как ни странно, не ест ЭТО сладкое …

Я категорически отказываюсь есть бананы.Не знаю почему, но это одна из моих самых нелюбимых вещей! Вам придется заплатить мне много денег, чтобы даже подумать о том, чтобы съесть банан, ха-ха.

Время селфи!

https://www.instagram.com/itsgiannaadams/

https://www.youtube.com/channel/UCjPVsXqSGZAzrurfxwpdJLA

https://www.giannaadams.com

Чарльз Аддамс: Годы Bugatti, 1960-1988

Легендарный механик Джим МакГи работает над Bugatti, пока Чарльз Аддамс наблюдает за ним.Водяная мельница, Нью-Йорк, 1978. Фото Х. Р. Краузе. Используется с разрешения Фонда Ти и Чарльза Аддамсов.

Пит Вак

Прочтите Часть I, Чарльз Аддамс и его автомобили, 1948-1960

В 1960 году Чарльз Аддамс собирался вступить в самые прибыльные годы своей карьеры карикатуриста, даже имея достаточно свободных денег, чтобы продлить страхование автомобиля ». К 1964 году его доход почти утроился, и «Семейка Аддамс» только-только дебютировала на общенациональном телевидении. Как никогда раньше, Аддамс, в остальном «нормальный мальчик» из Нью-Джерси, сможет наслаждаться и своей машиной, и своей свободой.

После двух лет гонок на Alfa 8C2300 (см. «Вождение 8C2300») вокруг восточного Лонг-Айленда, Аддамс начал искать Bugatti. Уже хорошо известный членам Клуба винтажных спортивных автомобилей Америки (VSCCA), Аддамс был активным участником зарождающегося клуба, и хотя он редко участвовал в мероприятиях в Лайм-Рок или Томпсоне, Коннектикут, он редко пропускал винтажные соревнования в

.

Аддамс, слева с Кеном Парди (в очках и седыми волосами) на ежегодном собрании американского клуба Bugatti в Ле-Шантеклер, около 1960 года.Фотография из коллекции Ральфа Гросса и впервые опубликована в My Two Lives .

Бриджхэмптон, Лонг-Айленд. Но он оказался в нужном баре в нужное время, когда автор «Королей дороги» Кен Парди решил расстаться со своим всем известным T35C. Эд Бонд был вовлечен в сложную сделку при посредничестве между Дерри Маллалиу, Аддамсом и Парди. «Когда четырехсторонняя сделка была завершена, результаты были следующими: Аддамс принадлежал Кену T35C, (серийный номер 4813) Кен был Безгрешным, Маллалиу был Альфа, а я купил Альфа у Маллалиу.«Альфа была куплена Фредом Симеоне несколько лет спустя, и сегодня ее можно увидеть в Фонде Симеоне.

Аддамс и 8C 2300 Alfa Romeo Castagna перед его домом в Уэстхэмптон-Бич незадолго до того, как обменять его на Bugatti Кена Парди. Авторские права на фото и любезно предоставлены Фондом Ти и Чарльза Аддамсов.

Разведенный со своей второй женой в 1956 году, Аддамс обнаружил, что ему нравится холостяцкая жизнь и не женился снова до 1980 года. Вместо этого он встречался с некоторыми из самых красивых женщин в мире и проверял их преданность и терпение, катаясь с ними по городу. Bugatti.По словам биографа Аддамса Линды Дэвис, давняя подруга Аддамса и красивая нью-йоркская светская львица Одетт Бенджамин не позволила «ожогу, который она получила во время поездки на Bugatti», удержать ее от пассажирского сиденья. Другой пожаловался, что шум от машины «хуже, чем от отбойного молотка». Воскресным утром Аддамс подогревал «Бугатти», и ароматные пары касторового масла доносились по соседству. После нескольких телефонных звонков без ответа сосед выбегал на улицу и кричал: «Ублюдок, Аддамс!»

Женщины приходили и уходили, но Бугатти оставались на сорок шесть лет.

Он встречался с Джеки Кеннеди и утверждал, что водил ее по Вашингтонской Пенсильванской авеню на скорости 110 миль в час, но на своем черном Bentley 1960 года выпуска, а не на Bugatti. «Всем было совершенно ясно, что Джеки и Аддамс встречаются для удобства — она ​​никогда не станет серьезно относиться к Аддамсу (или Бугатти), поскольку он недостаточно богат», — вспоминал секретарь VSCCA Тони Кэрролл, который впервые встретился с Аддамсом в начало 60-х гг. К 1966 году Аддамс столкнулся с падением доходов из-за отмены первого сериала, и Джеки нашла пристанище у Аристотеля Онассиса, доход которого был значительно выше.Грета Гарбо была еще одним очень хорошим другом, и Аддамс всегда уважал ее право на неприкосновенность частной жизни. Другой подругой была Александра «Акси» Уитни, которая вышла замуж за F3 и водителя Кэда-Алларда Гарри Пейна Уитни и сама по себе является известным скульптором.

Аддамс в Бриджхэмптоне в середине 1960-х годов с нью-йоркской светской львицей и хорошей подругой Одетт Бенджамин на пассажирском сиденье. Фото любезно предоставлено коллекцией Гуасти.

Но из его гарема шестидесятых годов Джоан Фонтейн был особенным случаем. «Замечательно сохранившаяся» в свои сорок четыре года она получила премию «Оскар» за лучшую женскую роль за роль в фильме Хичкока «Подозрение».Аддамс, по общему признанию, был поражен, Фонтейн изрядно привередлив, и сообщалось, что эти двое дрались по всему миру. Ее часто видели (и фотографировали) сидящей рядом с Аддамсом в Bugatti. «Фонтейн выглядела одновременно скучающей и красивой, когда она появилась на мероприятиях в Бриджхэмптоне с Аддамсом, — вспоминает Кэрролл, — но она определенно была« звездой »».

Дата: май 1964 года. Аддамс Бугатти на стартовой решетке Бриджхэмптона, все еще в синем. Фото Тони Кэрролла.

Bugatti остался, и звезды ушли.В неопубликованном рассказе («Bugatti Lover»), написанном для журнала «Playboy» в 1967 году, Аддамс написал: «У меня почти никогда не бывает желания взять с собой в постель автомобиль, но исключением является мой 35C Bugatti. Поэтому вместо того, чтобы поддаваться аутоэротизму, я решил держать его в своей гостиной в течение зимних месяцев; и это, безусловно, самая великолепная мебель в комнате ». На открытом шоссе Монток Аддамс писал, что «… никто не слышит всех замечаний, хороших или плохих», и часто говорил, что восточный Лонг-Айленд — «рай для Bugatti.”

Три года спустя, в 1967 году, Аддамс снова на стартовой решетке в Бриджхэмптоне. За автомобилем стоит Карл Людвигсен, который также участвовал в гонках на своем Maserati A6GCS. Фото Тони Кэрролла.

Bugatti, обслуживаемый механиком и легендой команды Рузвельта Джимом Макги, все еще издавал радостные возгласы, когда Аддамс привез его в Бриджхэмптон в сентябре 1967 года на гонку Vintage, в которой также участвовали Карл Людвисген и его Maserati A6GCS.

Историк Bugatti Сэнди Лейт проследил историю Purdy-Addams Bugatti, шасси 4813: «Его ранняя история (до 1939 года) неизвестна, но он был доставлен в Парижский выставочный зал в августе 1926 года.При новом шасси с / н 4813 был непродуваемый 2-х литровый роликоподшипник Т35. В конце концов он перебрался в США и принадлежал Биллу Флейшманну. Автомобиль был единственным автомобилем Pur Sang Bugatti, который успешно поднялся на гору Вашингтон в 1939 году… он еще не был оснащен наддувом. Флейшманн добавил воздуходувку в 1939/1940 гг. Парди приобрел его в 1950-х, прежде чем передать Аддамсу ».

Бугатти не были неизвестны Аддамсу. Он купил свой первый Bugatti, Type 35A в июле 1947 года. Он взял на прогулку писателя Джона О’Хара («Баттерфилд 8», «Встреча в Самарре») и, притворившись храбрым, Уайли О’Хара позже признался Линде Дэвис, что знаменитый писатель, который также был энтузиастом классических автомобилей, вместо этого был «очень напуган».Он продал его Чарльзу Морану, который участвовал в гонках в Уоткинс-Глен в 1949 году, вероятно, сожалея о продаже.

Этот Bugatti T35A, серийный номер 4606 принадлежал Аддамсу с 1947 по 1949 год, когда он продал его Чарльзу Морану. Моран продал его Джону и Бетти Кинг, которых видели здесь после прибытия в Уактинс-Глен в 1951 году, когда они ехали из своего дома в Арлингтоне, штат Массачусетс. Фото любезно предоставлено Waktins Glen IMRRC.

Сэнди Лейт поделился с нами новой информацией о желтом T35A Аддамса. «Когда новый, это был 1.5-литровый рядный восьмицилиндровый двигатель GP, обозначенный как T39, шасси с серийным номером 4606, участвовал в Гран-при Франции 1925 года в Монце. Он был куплен в парижском выставочном зале Чарльзом Швабом в январе 1926 года и безуспешно участвовал в гонках на Аматоле (бордовая трасса, построенная недалеко от Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси). T35A был назван так, потому что позже он был оснащен (и до сих пор имеет) 2-литровым двигателем T38 с подшипниками скольжения, номер 117 ex-38214… что делает его, по определению, T35A. Автомобиль появился после Второй мировой войны у энтузиастов из Нью-Джерси, Хадсон Миллс продал его Аддамсу.От Аддамса это досталось Чарльзу Морану, Джону Кингу (см. Фото), от Джека Харви до Рэя Джонса. От Джонса он перешел в J.R. Hall, а затем в Великобританию с Аленом де Кадене, который продал его нынешнему владельцу, коллекционеру из Северной Ирландии в 1973 году.

Позирует с собакой Ширли Бэтти Натаном в «Амилкаре», где-то в 1980-х. Фото Джея Хупса. Используется с разрешения Фонда Ти и Чарльза Аддамсов.

Попутно Аддамс купил Амилкар, часто оправдываясь тем, что это был «Бугатти для бедняков».Судя по всему, это был двухместный автомобиль, но, по словам эксперта по Amilcar Эда Годшалка, когда он в 1998 году обнаружил машину бывшего Аддамса, проживающую с Джорджем Дэвидсоном в Кентукки, на ней была проставлена ​​идентификационная табличка двигателя: «31, Route de la Revolte, St. Denis, Serie 3CGS, No. 364 », в котором говорится, что автомобиль изначально был трехместной моделью CGS, произведенной на заводе в Сен-Дени примерно в 1925 году. С тех пор он был продан несколько раз. Еще одним автомобилем, который представлял серьезный интерес, принадлежал Аддамс, был Aston Martin 1 второй серии 1933 года.5-литровый Bertelli Le Mans, приобретенный в 1961 году у Дерека Эдвардса. Аддамс изменил цвет с белого на красный. Как и Bugatti, он был хранителем.

В эту коллекцию попал

Аддамс Амилкар, сфотографированный Эдом Годшалком в 1998 году. Фотография любезно предоставлена ​​Эдом Годшалком.

После многих лет холостяцкой службы Аддамс женился на другом давнем друге, Ти Дэви в 1980 году. Но он не отказался от Bentley, Bugatti или Amilcar, а в 1970-х добавил Alfa GTV и купил новый. Audi в 1986 году.Джефф Фогель, еще один член VSCCA и итальянский автолюбитель, познакомился с Аддамсом в более поздние годы, когда жил недалеко от Аддамса на Сагг-роуд в Бриджхэмптоне. «Я встретил его на благотворительном мероприятии в 1982 году, и вскоре он приехал, чтобы посмотреть и покататься на моих разных машинах. Даже в свои семидесяти Аддамс был очень увлеченным водителем, и я помню, как он катал на моем Maserati 300S по старому шоссе Бриджхэмптона с зажатой во рту большой зажженной сигаретой. Несмотря на всю свою страсть, он не был склонен к механике и отправлялся в поездку на Aston без гаечного ключа или отвертки, а в те дни, когда еще не было сотовых телефонов, он забредал в ближайший дом и звал меня, чтобы вызвать эвакуацию или дорожный вызов.Механику Аддамса Джиму Макги к тому времени было за 80, и его работа в магазине накапливалась в ожидании ухода Джима. «Я смог запустить Aston для него, — написал Фогель по электронной почте, — но у Джима было миллион частей двигателя Amilcar, а Bugatti сидел с изношенным двигателем. Это был печальный момент в жизни Аддамса, поскольку вождение машины, а не владение ею доставляло ему столько удовольствия ».

Тем временем Ти купил Аддамсу пикап модели А, и они поехали отдыхать на большом «додж-фургоне», который назывался «Куча»… его термин для большинства американских автомобилей.Примерно в 1986 году T35 был продан итальянскому коллекционеру, Amilcar стоял в гараже Макги, а Aston Martin достался коллекционеру Ричарду Стаффертону.

29 сентября 1988 года Аддамс приехал на своей Audi из Лонг-Айленда в свою квартиру в Нью-Йорке и был найден мертвым от сердечного приступа за рулем своей машины. «Как всегда задумчиво, он тогда был припаркован перед своей квартирой, настоящий джентльмен до конца», — вспоминал Фогель. «По нему очень не хватает». Опустошенная, его жена Ти, тем не менее, до конца признавала его страсть к автомобилям.«Он всегда был фанатом автомобилей, так что это был хороший путь», — сказала она New York Times.

Мы благодарим Фонд Ти и Чарльза Аддамсов, Майкла Аргетсингера и Международный исследовательский центр мотогонок, Фонд Симеоне и Тони Кэрролла из VSCCA за помощь в написании этой статьи.

Источники

Первичное общество
Интервью с Майклом С. Аргетсингером, 16 мая 2010 г.

Интервью с Тони Кэрроллом, 17 мая 2010 г.

Интервью по электронной почте с Джеффом Фогелем, 5-21010

Интервью по электронной почте с Сэнди Лейт 5-2010

Интервью по электронной почте с Эдом Годшалком, 5-2010

Книги
Чарльз Аддамс: жизнь карикатуриста, Линда Х.Дэвис, Рэндом Хаус, 2006

Мир Часа Аддамса, Чарльз Аддамс, Рэндон Хаус, 1991

Легендарный 2.3, Саймон Мур, Parkside Publications, 2000

Уоткинс-Глен 1948–1952, исчерпывающая иллюстрированная история, Филипп Дефешере, Биман Йоргенсен, 1998

Дух соревнования, Фредерик А. Симеоне, доктор медицины, Coachbuilt Press 2009

Статьи
Сводит нас с ума: Машины и мультяшные машинки Чарльза Аддамса, автор Майкл Соломон, Фонд Ти и Чарльза Аддамсов, без даты.

1825-HP Bolide Concept — самый большой из гибких автомобилей Bugatti

Фотография предоставлена: Bugatti

From Car and Driver

• Bugatti представила концепт Bolide — легкий гусеничный гиперкар, демонстрирующий возможности французского автопроизводителя.

• Он приводится в движение четырехцилиндровым 8,0-литровым двигателем W-16 с модернизированными турбинами, выдает 1825 лошадиных сил и 1364 фунт-фут крутящего момента.

• Bugatti еще не решила, пойдет ли он в производство.

ОБНОВЛЕНИЕ 12/08/20: Bugatti выпустила первые реальные изображения концепта Bolide, и они были добавлены в фотогалерею.

Как и Рики Бобби, Bugatti всегда хотел двигаться быстро. Но с новыми моделями, такими как Divo и Pur Sport, которые основаны на 1500-сильном Chiron, он демонстрирует свою приверженность ультра-дорогим, сверхбыстрым автомобилям, которые также могут преодолевать повороты. Чтобы показать, насколько серьезно он может относиться к автомобилям, ориентированным на треки, и именно потому, что это возможно, Bugatti представляет концепт Bolide, который представляет собой легкий гоночный автомобиль мощностью 1825 л.с., построенный на базе знаменитого четырехцилиндрового двигателя W-16.

В Bolide 8,0-литровый W-16 с четырьмя турбонаддувом от Chiron и Divo оснащен новыми турбинами, которые производят большее давление наддува. Это увеличивает его мощность до 1825 лошадиных сил и 1364 фунт-фут крутящего момента. Дополнительные изменения включают уменьшение дросселирования на впуске, модернизацию масляной системы с сухим картером и переход на промежуточный охладитель воздух-воздух. Bugatti заявляет, что сможет пройти Nürburgring Nordschleife за 5:23.

«Мы впервые показываем, на что действительно способен двигатель W-16», — сказал в своем заявлении генеральный директор Bugatti Стефан Винкельманн.«Мы освободили автомобиль от всего багажа, проиллюстрировали и соединили двигатель с самым легким шасси, чтобы создать непревзойденный Bugatti».

Багаж, о котором он говорит, — это резкое сокращение примерно на 1600 фунтов, которые Bugatti, по утверждению Bugatti, сбросила при создании Bolide, это уникальный монокок из углеродного волокна, всего 39,2 дюйма в высоту, такой же, как у Type 35, и почти на 12 дюймов короче, чем у Chiron. . Подобно гоночному автомобилю LMP1, у Bolide двери складываются вверх, и вы также заметите черпак на крыше вместе с другим агрессивным аэродромом.Поверхность ковша на крыше остается гладкой на низких скоростях, но как только Bolide начинает движение, на нем появляются пузырьки, снижающие сопротивление на 10 процентов.

История продолжается

Фотография предоставлена: Bugatti

Только 40 процентов поверхностей Bolide окрашены в цвет French Racing Blue, в то время как остальные 60 процентов покрыты углеродом, и это тоже выглядит безумно с отверстиями в капоте, открывающими доступ к компоненты подвески. Он установлен на магниевых колесах с центральным замком, которые весят 16,3 фунта спереди и 18 фунтов.5 фунтов в задней части, и у него карбон-керамические роторы с легкими суппортами. Bugatti говорит, что тонкие задние фонари Bolide вдохновлены тем, что было у реактивного самолета Bell X-1 конца 1940-х годов, на котором летал легендарный капитан Чак Йегер, первый человек, преодолевший звуковой барьер.

Bugatti еще предстоит решить, пойдет ли Bolide в производство. На данный момент это просто гибкость, чтобы показать, что французский автопроизводитель может сделать со своим мощным двигателем W-16. На данный момент лучшими управляемыми ошибками, которые вы можете получить, являются Divo и Chiron Pur Sport, но вам понадобится несколько миллионов долларов.

Вам тоже может понравиться

Индиана «Джоанс» — Los Angeles Times

В «Индиане Джонс и последний крестовый поход» есть сцена, где Инди и прекрасный историк искусства доктор Эльза Шнайдер попали в ловушку затопленные, кишащие крысами катакомбы в Венеции.

Когда злодеи поджигают маслянистую воду, пара вынуждена искать спасения в воздушном кармане опрокинутого гроба. Как только вы думаете, что ничто не может быть страшнее, из норы наверху начинают вливаться крысы.Эльза в ужасе кричит, а крыса лезет на ее голову по сухой земле.

Этот завершающий штрих был предложен актрисой, играющей Эльзу, Элисон Дуди. «Они ходили везде, кроме меня», — говорит 23-летняя ирландка, ее легкий акцент контрастирует с австрийским акцентом, который она приняла для этой роли. «Я спросил Стивена (Спилберга):« Неужели ты не думаешь, что мы должны посадить пару мне на плечи или что-то в этом роде? »Он сказал:« Ты уверен, что хочешь это сделать? »Я сказал:« Да ».

» В этой сцене вы увидите — мне практически пришлось склонить голову под них, чтобы одна из них приземлилась на меня.Я хотел, чтобы люди думали: «Индиана Джонс-крысы-Элисон Дуди». Это мой идеал ».

Как будто главной роли с королем клиффхэнгеров, Индианой Джонсом из Харрисона Форда в предвкушении кассовых сборов в среду, не хватило бы, чтобы сделать карьеру девушки. Но это не обязательно так.

Карен Аллен, энергичная и пьяная когорта Форда Мэрион из «В поисках утраченного ковчега» никогда не приближалась в последующих фильмах к успеху фильма 1981 года — ее первой главной главной роли.Неважно, насколько сильно ее любили критики или как долго она висела большими пальцами над ямкой ядовитых змей, ее по-прежнему путают со своими современниками, Марго Киддер и Брук Адамс.

Кейт Кэпшоу прошла путь от посредственных обзоров, когда шутиха из ночного клуба Уилли пробиралась сквозь «Индиану Джонс и Храм Судьбы», до главных ролей в «Лучшей защите» с Дадли Муром и Эдди Мерфи и в «Космическом лагере».

Как и в случае с Алленом, приключенческий боевик «Индиана Джонс» был первой главной ролью Кэпшоу, и ничто из последующего не приблизилось к его успеху.

Кто-то может спросить, почему Индиана Джонс может держаться за свою шляпу и свой хлыст в трех фильмах, наполненных адом и высокой водой, но не может уследить за своими женщинами. Почему в каждом фильме должен быть свой любовный интерес?

Джордж Лукас, продюсер сериала «Индиана Джонс», соавтор (со Стивеном Спилбергом) и соавтор «Последнего крестового похода» (с Менно Мейджесом) объяснил, что переход от Аллена к Кэпшоу во втором фильме должен был произойти. с логикой рассказа.

«Храм Судьбы» был установлен в 1935 году, за год до «Рейдеров.«Поскольку Мэрион из Аллена и Инди из Харрисона Форда не виделись 10 лет, решение было принято. . . чтобы Карен Аллен не вернулась, — сказал Лукас.

В третьем фильме, действие которого происходит в 1938 году, можно было бы вернуть персонажа Карен Аллен, «но мы решили найти кого-нибудь свежего», — сказал он. «Основные отношения (в« Последнем крестовом походе ») — между отцом (доктор Генри Джонс, которого играет Шон Коннери) и сыном. Персонаж Карен был бы второстепенным. Мы хотели сильную роль и причину для этого.”

Так родилась доктор Эльза Шнайдер, разделяющая бесстрашие Инди и страсть к науке.

Лукас сказал, что создатели фильма решили сосредоточиться на отношениях отца и сына между Коннери и Фордом как «конкретный способ исследовать абстрактные метафоры фильма — поиск самого Грааля, поиски личного счастья и удовлетворения в жизни. заботливые, длительные отношения с другим человеком. Мы решили, что эти темы лучше всего подходят отцу и сыну ».

Нельзя сказать, что Индиана Джонс не способен на длительные заботливые отношения с женщиной.Вопрос в том, кто бы это был? Между Инди и пылкой Мэрион была настоящая химия. Она могла выстоять против нацистов и при этом прекрасно выглядеть в платье. И, будучи единственной брюнеткой в ​​этом трио, можно было подумать, что она будет готова к детям, кулинарии и написанию открыток к Рождеству.

Вилли, исполнитель шанхайского ночного клуба из «Храма Судьбы», был слишком щепетилен, чтобы долго продержаться с нашим героем. Он бросил ее, как только ему позвонили поздно ночью, чтобы убить паука в ванной.Несомненно, она бросила бы его ради первого парня, который подъехал на Бугатти.

Инди и утонченная арийская королева Эльза могла бы стать веселой парой, Слай Сталлоне и Бриджит Нильсен из кружка факультета, но философские разногласия, казалось, привели их к конфликтам в карьере.

Лукас сказал, что Мэрион — лучшая надежда Инди на долгосрочные отношения. «Можно предположить, что они ушли и были, по крайней мере, хорошими друзьями», — говорит Лукас. Он предупреждает, что «Стивен может иметь другое мнение», но рискует предположить, что «ее персонаж был ему равным, как и все остальные.

В соответствии с традицией Индианы Джонса, любовный интерес «Последнего крестового похода» был связан с относительно неизвестным.

Самая большая предыдущая роль Дуди, родившегося в Дублине, была роль друга Грейс Джонс и Кристофера Уокена в триллере о Джеймсе Бонде «Взгляд на убийство».

Дуди начал действовать «совершенно случайно», — сказала она. Она планировала поступить в художественную школу, чтобы стать модельером. Задания модели помогли оплачивать обучение, и вскоре действующий агент в Лондоне привел к ролям в кино.

Дуди выросла в семье, не связанной с театром (ее отец занимается недвижимостью), и большую часть актерского образования она получила на работе. В конце концов, она хотела бы выйти на сцену, чтобы отточить свое мастерство.

«Когда мой агент сказал мне, что я буду читать для этой роли и что мне нужен австрийский акцент, — сказал Дуди, — я позвонил другу немецкому актеру, купил магнитофон и начал постоянно слушать его голос. ”

После трех сцен прослушивания и нескольких импровизаций Спилберг спросила ее, что она думает о крысах.

«Я сказала, что люблю их», — сказала она. «Я бы сказал что угодно в тот момент, чтобы получить роль. Но это правда, я люблю всех животных. С крысами все в порядке. Я думаю, что они просто получают много плохой прессы ».

Дуди благодарна Спилбергу за то, что она не заставила ее выступать со змеями или пауками, любимым чудовищем из предыдущих фильмов. «Это была бы другая история», — сказала она. «Я не особо люблю пауков. Они всегда выглядят одинаково. Вы никогда не сможете сказать, счастливы они или злятся.

Съемки, в ходе которых Дуди и остальные участники актерского состава «Индианы Джонса» отправились в Великобританию, Испанию, Италию, Германию и на юго-запад Америки, у ирландской актрисы остались синяки и, по крайней мере, один шрам… от капающего воска при ношении факелов по катакомбам.

Что касается продолжительных отметок, которые фильм оставит в ее карьере, Дуди настроена оптимистично, несмотря на послужной список двух предыдущих звезд Инди.

«Надеюсь, это откроет мне двери», — сказал Дуди.«Я надеюсь, что я не действую иллюзией. Но я знаю, что это не все для меня. Я должен производить товары. Мне нужно будет с умом выбрать следующий проект, а после него — проект ».

После «В поисках утраченного ковчега» Аллен произвел впечатление любовницы Альберта Финни в «Стреляй в луну», но к 1985 году публично ворчал, что она хотела бы поколебать свою идентичность с «Рейдерами». В настоящее время она находится в Австралии на съемках фильма «Уверенность» с Брайаном Брауном в главной роли и режиссером Тейлором Хакфордом.

Что касается Кэпшоу, то ее совсем недавно видели в мини-сериале CBS «Внутреннее дело» с Ричардом Кренной, и она завершила фильм «Черный дождь» с Майклом Дугласом в главной роли и режиссером Ридли Скоттом.

Дуди не слишком заботится о том, чтобы быть типичным, и не отказался бы от другого приключенческого боевика, если только это не был фильм о Джеймсе Бонде. «Я бы не хотела сразу делать еще одну из них», — сказала она. «Но никто не хочет быть слишком разборчивым, когда они только начинают.Вы не можете отказаться от всего ».

Автопроизводитель Бугатти Кроссворд Архив

Построил: Алекс Байч

Отредактировал: Рич Норрис

Quicklink на полный список сегодняшних подсказок и ответов

Quicklink к комментариям

Тема: Нет

Время счета: 14м 22с

Ошибки Билла: 0

Сегодняшний Wiki-est, Amazonian Googlies

По

1.Родственник шимпанзе: BONOBO

Бонобо раньше называли карликовым шимпанзе, и он является двоюродным братом обыкновенного шимпанзе. Бонобо — вымирающий вид, встречающийся в дикой природе только в Демократической Республике Конго в Африке. Наряду с обыкновенным шимпанзе, бонобо является генетически наиболее близким к человеку видом.

7. «Волчонок» эфир: MTV

«Волчонок» — комедия 1985 года с Майклом Дж. Фоксом в главной роли, старшеклассником, который превращается в оборотня.Есть телесериал MTV, снятый по мотивам фильма. Шоу показывает Тайлера Поузи в роли «волка-подростка». Ни фильм, ни телешоу не были бы моей чашкой чая…

10. Один на спецоперации? : WASP

Хотя многие считают, что оса доставляет неудобства, насекомое очень важно для сельского хозяйства. Осы охотятся на многих насекомых-вредителей, при этом практически не влияя на посевы.

15. Звезда «Госпожа Секретарь»: TEA LEONI

Теа Леони — американская актриса.Одна из первых ролей Леони была в великолепном фильме «Их собственная лига» (второстепенная роль, Расин вначале). Она также сыграла невесту Сэма Мэлоуна из сериала «Cheers» в дополнительном ситкоме «Frasier». Ведущая роль на большом экране была напротив Адама Сэндлера в «Спанглише». Моей любимой из ее наиболее выдающихся ролей в кино была Джейн в «Развлечении с Диком и Джейн». Леони сейчас играет главную роль в драматическом сериале «Мадам секретарь», шоу, которое мне очень нравится…

«Госпожа секретарь» — телешоу, впервые вышедшее в эфир в 2014 году.Речь идет об экс-аналитике ЦРУ, назначенном госсекретарем США. В главной роли играет Теа Леони, которую умело поддерживает моя любимая актриса Бебе Нойвирт. Мне нравится это шоу…

19. Местоимение Екатерины Медичи: ESSA

Екатерина Медичи была итальянской дворянкой, ставшей супругой королевы Франции в 1547 году как жена короля Генриха II. Кэтрин очень любила шпинат, и поэтому подавала его к каждой трапезе. Екатерина была родом из Флоренции, и по сей день блюда, приготовленные из шпината, называют «флорентийскими», что отражает город, в котором родилась Екатерина.

21. Дом моряка: СИЭТЛ

Вашингтонский город Сиэтл был основан на месте, которое было заселено коренными американцами более 4000 лет до того, как в этот район прибыли первые европейцы. Название «Сиэтл» было выбрано в честь вождя дувамишей Сиэтла, который имел репутацию гостеприимного города для белых поселенцев.

Сиэтлские моряки — одна из двух команд Высшей лиги, которые никогда не участвовали в Мировой серии. Другой — Вашингтон. Моряки принадлежат Nintendo Corporation of America, что делает их одной из трех команд Высшей лиги, принадлежащих компаниям.Два других — Atlanta Braves (принадлежит Liberty Media) и Toronto Blue Jays (принадлежит Rogers Communications).

22. Классика: QUINTESSENTIAL

В Древней Греции Аристотель считал, что существует пятый элемент, помимо принятых четырех элементов: земли, ветра, огня и воды. Этот пятый элемент он назвал эфиром, постулировав, что это состав небесных тел. На среднефранцузском языке в 14 веке «пятый элемент» назывался «квинтэссенция», а в английском языке в начале 15-го века он стал «квинтэссенцией».В конце 1500-х годов «квинтэссенция» стала означать «чистейшую сущность» в более общем смысле, с квинтэссенцией значения «во всей красе».

27. Революционная икона: CHE

Эрнесто «Че» Гевара родился в Аргентине, а в 1948 году начал изучать медицину в Университете Буэнос-Айреса. В школе он удовлетворил свою потребность «увидеть мир», совершив два длительных путешествия по Южной Америке, история которых рассказана в мемуарах Гевары, позже опубликованных как «Дневники мотоциклистов».Во время путешествия Гевара был тронут тяжелым положением людей, которых он видел, условиями их труда и тем, что он считал капиталистической эксплуатацией. В Мехико он встретил братьев Рауля и Фиделя Кастро и был убежден присоединиться к их делу — свержению поддерживаемого США правительства на Кубе. Он стал заместителем командира среди кубинских повстанцев, и когда Кастро пришел к власти, Гевара сыграл важную роль в отражении вторжения в заливе Свиней и доставке советских ядерных ракет на остров. Гевара покинул Кубу в 1965 году, чтобы продолжить свою революционную деятельность.Он был схвачен боливийскими войсками в 1967 году и казнен. Фидель Кастро возглавил публичный траур по поводу смерти Гевары, и вскоре революционер стал иконой для многих левых движений по всему миру.

28. Ближневосточная столица, некогда называвшаяся Филадельфией: AMMAN

.

Амман — столица Иордании и один из старейших постоянно населенных городов мира. На протяжении веков Амман был оккупирован рядом различных цивилизаций, в том числе греками, которые назвали его Филадельфией — это название сохранилось у римлян, когда они оккупировали город сразу после 100 года нашей эры.

29. Прима __: ФАСИ

«Prima facie» в переводе с латыни означает «первая встреча» или «с первого взгляда». В мире права дело prima facie — это дело, в котором доказательства считаются достаточными для вынесения судебного решения, если доказательства не оспариваются.

31. Могут быть установлены в окнах: Сокр. : ACS

Кондиционер (AC)

41. Член Дома Ланнистеров в «Игре престолов»: ДЖАЙМЭ

Хайме Ланнистер — персонаж из серии романов Джорджа Р.Р. Мартина, и в телеадаптации «Игра престолов». Ланнистера играет датский актер Николай Костер-Вальдау в телешоу.

43. Первый период мезозойской эры: ТРИАССКИЙ

Триасовый период длился примерно от 250 до 200 миллионов лет назад. Первые динозавры появились в триасе. Крупное событие вымирания в конце триаса, которое позволило динозаврам доминировать в ландшафте на протяжении всего последующего юрского периода.

Мезозойская эра также известна как эпоха динозавров, поскольку большинство динозавров появилось в это время, и эта эпоха закончилась вымиранием всех динозавров (кроме видов птиц, которые превратились в наших современных птиц).Мезозойская эра началась с другого катастрофического события, так называемого «Великого вымирания», крупнейшего массового вымирания в истории нашей планеты. Во время «Великого вымирания» вымерло более 90% всех морских видов и 70% всех видов наземных позвоночных.

45. Пройдите сейчас: ПРОЙДИТЕ ДОЖДЬ

Использование дождевых чеков восходит к 1880-м годам, когда они были билетами, выдаваемыми на пролившиеся дождем бейсбольные матчи, которые гарантировали бесплатный вход на игру по макияжу.

48. Письмо древних минойцев: LINEAR A

На древнем Крите использовались два линейных письма.Один известен как линейное письмо A, а другой, достаточно образно говоря, известен как линейное письмо B.

Минойцы были людьми бронзового века, которые жили на острове Крит примерно с 270 по 1450 год до нашей эры. Свидетельства минойской цивилизации были обнаружены британским археологом Артуром Эвансом в начале 20 века. Эванс ввел термин «минойский» в честь царя Миноса из мифов, который, как говорят, построил лабиринт на острове, где жил Минотавр.

57. Автопроизводитель Bugatti: ETTORE

.

Итальянец Этторе Бугатти основал свою компанию Automobiles E.Bugatti в 1909 году в Эльзасе, в то время входившем в состав Германии. Автомобили Bugatti отличались не только красотой дизайна, но и хорошими характеристиками. Этторе происходил из артистической семьи. Его младший брат Рембрандт Бугатти был известным скульптором.

58. Марка морозильной камеры: EDY’S

.

Мороженое Dreyers продает свою продукцию под маркой Dreyers в западных штатах США и Edy’s в восточных штатах. Основателями компании были Уильям Дрейер и Джозеф Эди.

59. Стереотипный банальный рассказчик анекдота: DAD

Да, это был бы я.

Мужчина заходит в бар, а с потолка свисает куча мяса. Мужчина спрашивает бармена, в чем дело с мясом, и бармен объясняет, что если вы прыгнете и ударите кусок мяса, вы получите бесплатную выпивку на ночь, но если вы промахнетесь, вы должны купить напитки для всех в баре. Мужчина отвечает: «Нет, стейки слишком высокие».

60. Оловянное ухо, патологоанатому: ASONIA

.

«Асония» — это глухота, и этот медицинский термин, который, как мне кажется, в наши дни в значительной степени устарел.Мне удалось найти ссылку на это в «Философско-психологическом словаре», изданном в 1901 году!

вниз

1. Джамбори в эфире орг. : BSA

Jamboree-on-the-Air (JOTA) — это ежегодное собрание скаутов и гидов со всего мира, которое проводится посредством любительского радио. С более чем миллионом участников JOTA является крупнейшим скаутским мероприятием в мире.

Джамбори — это очень большое собрание скаутов со всей страны, а иногда и со всего мира.Точная этимология слова «джамбори» вызывает много споров, но, скорее всего, это термин, придуманный лордом Баден-Пауэллом, основателем скаутского движения. Баден-Пауэлл много лет жил в Африке, и многие думают, что этот термин основан на слове «jambo», которое на суахили означает «привет».

4. С гостиницей, проспект, аренда которого составляет 550 долларов: ORIENTAL

Это была бы игра в монополию.

7. Некоторые названы в честь президентов: Сокр. : МТС

Президентский хребет включает самые высокие вершины Белых гор в Нью-Гэмпшире.Большинство пиков названы в честь президентов США, включая Вашингтона, Эйзенхауэра, Монро, Джефферсона, Адамса, Куинси Адамса и Мэдисона.

9. Испанский автономный округ или его столица: VALENCIA

Валенсия — одно из автономных сообществ Испании, расположенное на востоке страны на побережье Средиземного моря. Его столица также называется Валенсией и является третьим по величине городом в стране после Мадрида и Барселоны.

10. Маленькая белая порода, нежно: WESTIE

Вест-хайленд-уайт-терьер — симпатичная маленькая белая собака из Шотландии.«Вести» очень похож на родственную породу — маленького черного шотландского терьера. Эти две породы можно увидеть сидящими бок о бок на знаменитой этикетке шотландского виски Black & White.

11. Жизненно важное средство кровообращения: AORTA

Аорта берет начало в сердце и простирается вниз в брюшную полость. Это самая большая артерия в теле.

12. Узел рыбака: SNELL

Snell — это отрезок тонкой лески, соединяющий рыболовный крючок с более тяжелой леской. Узел, который обычно используется для прикрепления крючка к снеллиту, известен как узел снеллита.

13. Свинцовая подсказка: ТРУБА

Clue — настольная игра, которую мы знали под другим названием, когда росли в Ирландии. За пределами Северной Америки Clue продается как Cluedo. Cluedo — оригинальное название игры, введенное в 1949 году известным британским производителем настольных игр Waddingtons. Есть симпатичные различия между версиями для США и Великобритании. Например, убитого человека зовут доктор Блэк (мистер Бодди в США), одним из подозреваемых является преподобный Грин (мистер Грин в США), а среди оружия подозреваемого — кинжал (нож в США) и гаечный ключ (гаечный ключ в США).Я считаю, что это потрясающая игра, которую нельзя не пропустить на праздниках…

16. Стереотипная одежда doo-wop: КОЖАНЫЕ КУРТКИ

Ду-воп возник в 1940-х годах и может быть описан как вокальная музыка в стиле R&B. Несмотря на то, что этот стиль существует с сороковых годов, название ду-воп появилось только в начале шестидесятых.

22. Лекционные площадки под открытым небом: QUADS

В университете часто бывает центральный четырехугольник (четырехугольник).

24. «Твой благородный сын __»: Полоний: СУМАСШЕСТВУЕТ

Полоний — важный персонаж в «Гамлете» Уильяма Шекспира.Полоний в конечном итоге убит Гамлетом, хотя и по ошибке. В пьесе у него есть несколько запоминающихся строк, которые часто цитируют сегодня, в том числе «Будь правдой самому себе», «Краткость — душа остроумия» и «Ни заемщик, ни кредитор не будь».

25. Эмитент трех номеров. : SSA

Номер социального страхования (SSN) делится на три части: AAA-GG-SSSS. Первоначально номер социального страхования (AAA) был кодом офиса, выдавшего карту. С 1973 года номер зоны отражает почтовый индекс, по которому была сделана заявка.GG в SSN — это номер группы, а SSSS в номере — это серийный номер. Однако это все спорный вопрос, поскольку с 2011 года SSN присваиваются случайным образом. Однако некоторые случайные числа были исключены из использования, например, номера областей 000, 666 (!) И 900-999.

30. Комик __ Артист: CEDRIC

«Cedric the Entertainer» — сценический псевдоним актера и комика Седрика Кайлса из Джефферсон-Сити, штат Миссури. Седрик известен как один из главных героев ситкома «Шоу Стива Харви» и как комик из фильма Спайка Ли «Короли комедии», выпущенного в 2000 году.

32. Льюис Блэк, например : КОМИКС

Льюис Блэк — стендап-комик, который известен своей гневной манерой поведения во время своих выступлений.

35. Актриса «Американского пирога»: ТАРА РИД

Тара Рид — актриса, известная по ролям, которые она сыграла на телевидении и на большом экране. Я предполагаю, что ее самые запоминающиеся выступления были в серии фильмов «Американский пирог», в которых она играла Вики. К сожалению, Рид поддалась давлению и изменила свою внешность с помощью пластической хирургии.В интервью она поделилась, что ее первый опыт под ножом «пошел не так», что привело к большему количеству операций в попытках исправить возникшую деформацию.

40. Зета-тета посредник: ETA

Эта — седьмая буква греческого алфавита, предшественница латинского символа «H». Первоначально обозначая согласный звук, эта в древнегреческом языке использовалась как долгая гласная.

42. Кантри-певец 50–60-х годов Макдональд: SKEETS

Скитс Макдональд был рокабилли-музыкантом, популярным в пятидесятые и шестидесятые годы.Уроженец Эноса Макдональда в Гринуэе, штат Арканзас, он получил свое прозвище в детстве, так как он привык называть москитов «тарелками».

47. Многие исполнители регги: RASTA

Должен признать, что я мало что знаю о растафарианстве. Я знаю, что «Раста», как и Боб Марли, является последователем этого движения. Некоторые говорят, что растафарианство — это религия, некоторые — нет. Я также знаю, что это связано с поклонением императору Эфиопии Хайле Селассие I.

51. Мосби на тему «Как я встретил вашу маму»: TED

«Как я встретил вашу маму» — ситком, который CBS транслирует с 2005 года.Главный герой — Тед Мосби, которого играет Джош Рэднор. Мосби также является рассказчиком шоу, оглядывающегося на 2030 год (действие происходит в настоящее время). Как рассказчик, старший персонаж Мосби озвучивает Боб Сагет.

54. Ocean State sch. : URI

Университет Род-Айленда (URI) был зарегистрирован как сельскохозяйственная школа еще в 1888 году. Баран Роди был выбран в качестве талисмана школы в 1923 году, как дань уважения сельскохозяйственному прошлому URI. В результате спортивные команды школы получили название «Рэмс».Главный кампус URI расположен в деревне Кингстон.

Род-Айленд — самый маленький штат в союзе, но второй по плотности населения. (после Нью-Джерси). Род-Айленд известен как Океанский штат, в основном потому, что около 14% территории штата составляют океанские заливы и заливы. Непонятно, как именно Род-Айленд получил свое название. Известно, что еще в 1524 году, задолго до того, как паломники пришли в Новую Англию, итальянский исследователь Джованни да Верраццано сравнил остров в этом районе с островом Родос в Средиземном море.Еще до прибытия колонистов в английских публикациях были упоминания о «Род-Айленде».

55. Проклятие принцессы: PEA

«Принцесса на горошине» — сказка датского писателя Ганса Христиана Андерсена. Суть истории состоит в том, что мать принца проверяет королевскую кровь кажущейся принцессы, кладя горошину под груду матрасов, на которых спит юная девушка. Девушка жалуется на беспокойную ночь, демонстрируя физическую чувствительность, которую можно приписать только принцессе.И все они живут долго и счастливо…

Вернуться к началу страницы

Полный список подсказок и ответов

По

1. Родственник шимпанзе: BONOBO

7. «Волчонок», телеканал: MTV

10. Один на спецоперации? : WASP

14. Для использования вам понадобится подъемник: SKI RUN

15. Звезда «Госпожа Секретарь»: TEA LEONI

17. Имейте большие амбиции: ASPIRE

18.Организатор сделки: SALES REP

19. Местоимение Екатерины Медичи: ESSA

21. Дом моряка: SEATTLE

22. Classic: QUINTESSENTIAL

26. Отслаивается, возможно: UNSTICKS

27. Революционная икона: CHE

28. Ближневосточная столица, когда-то называвшаяся Филадельфией: AMMAN

29. Прима __: ФАСИ

31.Они могут быть установлены в окнах: Сокр. : ACS

34. Входит в игру: СДАТЬ НА

36. Жидкость для обработки каналов: EAR DROP

38. Не нестандартная. : STD

39. Сделанные волны, способом: OARED

41. Член Дома Ланнистеров в «Игре престолов»: JAIME

42. Бассовская секта. : STR

43. Первый период мезозойской эры: ТРИАССКИЙ

45.Пройдите сейчас: ПОЛУЧИТЕ ДОЖДЕВУЮ ЧЕКУ

48. Письменность древних минойцев: LINEAR A

49. Товар многослойный: ТОРТ

50. Доля собственности: ПРОЦЕНТ

52. Пополняй силы: REST UP

56. Испытательная площадка: ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ ПЛОЩАДКА

57. Автопроизводитель Bugatti: ETTORE

58. Марка морозильной камеры: EDY’S

59.Стереотипный банальный анекдот: DAD

60. Оловянное ухо, патологоанатому: ASONIA

вниз

1. Джамбори в эфире орг. : BSA

2. Принимает: OKS

3. Что-то витает в воздухе: NIP

4. С гостиницей, проспект, аренда которого составляет 550 долларов: ORIENTAL

5. Разрушение: ВРЕМЯ СЛЕЗЫ

6. Запрос на небольшую задержку: ONE SEC

7.Некоторые названы в честь президентов: сокр. : МТС

8. Флирт: Дразнить

9. Испанский автономный округ или его столица: VALENCIA

10. Маленькая белая порода, ласково: WESTIE

11. Жизненно важное кровообращение: AORTA

12. Узел рыбака: SNELL

13. Свинец-ключ-оружие: ТРУБА

16. Стереотипная одежда doo-wop: КОЖАНЫЕ КУРТКИ

20.Включите в список желаний: СПРОСИТЕ

22. Лекционные площадки под открытым небом: QUADS

23. Как некоторые необоснованные запросы: UNMET

24. «Ваш благородный сын __»: Полоний: IS MAD

25. Эмитент трехчастных номеров. : SSA

30. Комик __ Артист: CEDRIC

31. Поверхность: ARISE

32. Льюис Блэк, например : КОМИКС

33.Едва миг: SPECK

35. Актриса «Американского пирога»: ТАРА РЕЙД

37. Делает перерыв на: DASHES TO

40. Zeta-theta посредник: ETA

42. Кантри-певец 50–60-х годов Макдональд: SKEETS

44. Как измеряется земля: В РАЙОНЕ

45. Типа грабли: TINED

46. Скорость, возможно: ANTSY

47.Многие исполнители регги: RASTA

48. Слово пивной коробки: LITE

51. Мосби на тему «Как я встретил вашу маму»: TED

53. Объем домашнего задания? : TON

54. Ocean State sch. : URI

55. Проклятие принцессы: PEA

Вернуться к началу страницы

ЗОЛОТАЯ ЭРА GP RACING 1934-40

ВОДИТЕЛИ (М) А B C D E F грамм ЧАС я J K L M N О п Q р S Т U V W Z Даже несмотря на то, что еще предстоит проделать большую работу, этот список достиг состояния где он должен считаться одним из самых полных и точных, когда-либо собранных на предмет.Это стало возможным только благодаря огромной помощи людей. по всему миру, каждый из которых является экспертом в своих гонках и событиях. Краткие биографии водителей с СИНИМ бэкграундом появятся в свое время. Если у вас есть информация о драйверах с ЗЕЛЕНЫМ фоном, пожалуйста, свяжитесь со мной! Ульрих Мааг (Швейцария) * 23 июля 1910 г. † 11 августа 1934 г. Црих Парма Ульрих Мааг родился в Црихе в богатой и известной семье.После школы он получил специальность автомеханика и в 21 год открыл собственное дело в Црихе. Изначально он хотел быть мотогонщиком, но затем сделал то же самое, что и его брат Рудольф Мааг, который в то время участвовал в автогонках, но менее талантлив, чем Ульрих. Он начал первые гонки в 1932 году с MG. В этом сезоне он одержал победы в классе на Develier — Les Rangiers и Col du Bruch, а также принял участие в Klausenrennen с Bugatti T35A, возможно, взятым в аренду. Затем он купил T35C (# 4830) у дилера Bugatti Dr.Йозеф Каррер и гонял на нем до 1934 года. В 1933 году он успешно принял участие в многочисленных гонках по восхождению, что принесло ему титул чемпиона Швейцарии по итогам сезона. 12 января 1934 года он подписал заказ на 100 000 лир на Maserati 8C 3000cc, который должен был быть доставлен 15 мая. Однако это не могло быть доставлено вовремя, поэтому он принял участие в первых соревнованиях на заводском автомобиле Maserati 4C 1500cc. Однако на первых двух крупных гонках 1934 года он участвовал в гонках на Alfa Romeo «Monza». Он финишировал 6-м в Гран-при Германии.Однако после гонки он был дисквалифицирован за снятие деталей с автомобиля перед взвешиванием. Ульрих погиб в аварии с грузовиком на Виа Эмилия, Сан-Панкрацио, недалеко от Пармы, по пути на Коппа Абруццо, где он должен был участвовать вместе с Хансом Решом. (С благодарностью Кристиан Бауманн) 1934: ДНК Бордино Г.П. / 6 Эйфель ГП / DSQ немецкий GP Маккарти — СМ .: «Маккарти» MacEvoy — СМ .: «McEvoy» Сэр Alasdair Workman MacRobert ( 2nd Baronet ) (GB) * 11 июля 1912 г. † 1 июня 1938 г. Douneside, Aberdeenshire, Scotland Hyde, Bedfordshire Сын миллионера, заработавшего свои деньги. Погиб в Хайде в 1938 году в результате авиакатастрофы при пилотировании самолета. Два его брата также погибли, летая на самолетах во время войны. 1936: ДНК Эйфеля (Voiturette) / DNC * JCC 200 (Voiturette) Норберт Мах (ф) * 12 июля 1903 г. † 27 октября 1986 г. Rennes (Ille-et-Vilaine), Бретань Пальма-де-Майорка, Балеарские острова Гонял на Bugatti T44 в Ле-Мане 24 часа 1934 года и на Talbot в 1939 году.Также принимал участие в 24-часовой гонке в Ле-Мане 1949-53 гг. (информация предоставлена ​​Hugo Boecker) 1933: DNF Picardie (Voiturette) Антонио Майно (I) Из Галларате, недалеко от Милана. Владелец Mercedes Benz SSK, шасси № 36038, двигатель № 77644 с кузовом Touring, позже переделанный графом Тросси, который приобрел его в 1933 году.Знаменитая, существующая до сих пор машина. 1931: DNS итальянский GP Manacorda — SEE: Simonotti Manacorda Натале Маненти (I) Из Милана. 1926: ДНК Гран-при Милана Деннис Кеннет Мэнселл (Великобритания) * 17 марта 1909 г. † 20 марта 1984 г. Sparkhill, Бирмингем Солихалл, Уэст-Мидлендс Мотоциклетный гонщик.Сын управляющего директора концерна Norton. (информация предоставлена ​​Адамом Феррингтоном) 1933: 2 Маннин-бека (Voiturette) Фредерик Чарльз Гордон-Леннокс «Фредди Марч» Девятый граф марта (Великобритания) * 5 февраля 1904 г. † 2 ноября 1989 г. Мэрилебон, Лондон Чичестер, Западный Сассекс Позже 9-й герцог Ричмонд и Гордон. (информация предоставлена ​​Адамом Феррингтоном) 1932 г .: 1 Empire Trophy (Велосипед) Онисимо Маркизио (I) * 20 июля 1892 г. † 10 августа 1925 г. Турин Пьетрапорцио, Кунео 9 августа 1924 года, управляя Diatto на подъеме на холм Кунео-Колле-делла-Маддалена, он потерял управление на повороте в 48 км от старта.Автомобиль въехал в канаву и ударился о столб, где его механик Марио Маладора был выброшен из машины, получив незначительные травмы. Затем машина скатилась по насыпи с Маркизио внутри, который получил серьезные травмы груди. Крушение никто не видел, и спасатели прибыли только после окончания соревнований. На следующий день он скончался от полученных травм. 1924: ГП Европы DNF Капитан Дональд Маркус Келвей Марендаз (Великобритания) * 17 января 1897 г. † 6 ноября 1988 г. Margam, Glamorgan, Wales Asterby, Lincolnshire Он родился в Уэльсе в швейцарской семье. Начал учиться в автомобильной компании Siddeley-Deasy в Ковентри. Во время Первой мировой войны он присоединился к Королевскому авиакорпусу, а затем летал на F.K.8 для 35-й эскадрильи RAF (разведка) во время битвы при Камбре в 1917 году. В 1918 г. признан инвалидом в звании капитана. Затем он вошел в автомобильную промышленность, построив около 1200 автомобилей Marseal на заводе в Ковентри между 1920 и 1925 годами. После того, как эта компания потерпела неудачу, он основал DMK Marendaz Ltd в 1926 году, занимаясь производством автомобилей в Лондоне до 1932 года, а также участвовал в гонках в Бруклендсе на своих собственных машинах. Производство продолжалось в Мейденхеде с 1932 по 1936 год. Всего было выпущено около 120 автомобилей. Затем он руководил летной школой в Бедфорде и основал завод по производству бипланов. но до производства они так и не дошли. Он выигрывал и участвовал во многих соревнованиях с 1923 по начало тридцатых годов, участвуя в гонках на собственном автомобиле, а также вместе с Амилкаром и Грэмом-Пейджем. Также он побил несколько рекордов скорости. включая мировой 24-часовой рекорд на треке Monthlery. В 1929-1930 годах он преодолел гонку класса B на 200 миль с места (трижды) и на 200 километров с места. рекорд (дважды) в Brooklands с Грэхем-Пейдж. Как сторонник Освальда Мосли он был временно заключен в тюрьму в 1940 году. После войны он эмигрировал в Южную Африку, где без всяких извинений пытался открыть тракторный завод.Он вернулся в Англию в 1972 году и жил в Астерби, Линкольншир, до своей смерти в 1988 году. 1926: DNF JCC 200 1927: ДНК Boulogne GP / DNF JCC 200 Эмануэле де Мария (I) Сицилийский водитель из Рагузы, активный в классе малой вместимости. 1932: DNF Targa Florio Этторе Мариано (I) Водитель-любитель и адвокат из Кунео. 1935: DNF (тепло) Туринский GP Аполлонио Марини (I) Из Витербо, Лацио. Гонял Лансиас и ОМ. 1931: ДНК Коппа Чиано «де Марис» (Andr «Andy» Embiricos) (GR) *? † 23 мая 1941 ? ? Двоюродный брат Николаса Эмбирикоса.Погиб у острова Крит во время морского сражения. 1938: ДНК Pau GP «Марко» (Эдгард Маркевич) (CH?) Резидент Швейцарии с неизвестным гражданством. В 1933 году владел и участвовал в гонках на бывшем автомобиле Ecurie Braillard Bugatti T35C (№ 4936). (Информация предоставлена ​​Майклом Мллером) 1926: DNF Provence GP (гонка) 1931: DNA German GP (1100cc) 1933: DNF Бельгия GP / DNF Чешский GP Чарльз Мартин (ф) Не путать с валлийцем Чарльзом Мартином.Этот Шарль Мартен был французом и начал свою карьеру в Биньяне. Амилкар нанял его в конце 1925 года водителем завода, прежде чем отпустить его в 1928 году. к сокращению гоночной программы. Похоже, Мартин ушел из автомобилестроения с уходом из Amilcar. (информация предоставлена ​​Саймоном Дэвисом) 1927: DNS Прованс GP / 1c / 6 Гран-при Сан-Себастьяне (1100 куб. См) / DNF Булонь GP (1100 куб. См) / 3c / 4 JCC 200 (1100cc) 1928: DNF Antibes GP / DNF Рим GP Клемент-Огюст Мартен (ф) * 18 мая 1902 г. † 25 января 1991 г. Париж Рюэй-Мальмезон, ле-де-Франс Си-А Мартин был агентом Амилкара в Ла Гаренн, Париж, Франция, в 1920-х годах.Когда Амилкар закрыл гоночный отдел в 1929 году, он приобрел большая часть материала вместе с семью вагонами ЦО и ЦО порта модели. Он управлял Equipe Martin-Amilcar с 1930 по 1934 год, используя 4 цилиндровые двигатели взамен более сложных 6-цилиндровых. Он перешел на SIMCA в 1935 году. (информация предоставлена ​​Алессандро Силва) 1934: DNF Albi GP Оресте де Мартис (I) Из Рима.Активный водитель-любитель на маленьком Fiat, купивший в 1930 году шасси / двигатель 28 бывшего Maggi Maserati T26R, участвовал в гонках на Coppa Acerbo с ним. Вероятно, это был слишком большой прыжок, так как он сразу после этого продал машину и скрылся с места проведения гонок. (Благодаря Натану Билу) 1930: ДНК Коппа Чиано / DNF Coppa Acerbo Альфиери Мазерати (I) * 23 сентября 1887 г. † 3 марта 1932 г. Voghera Болонья Альфьери Мазерати был одним из шести сыновей машиниста локомотива, пятеро из которых были заинтересованы в технике.В 1903 году Альфиери начал работать у Изотты Фрашини в Милане в качестве испытателя его Рекомендация старшего брата Карло. 1908 Альфьери был выбран в качестве водителя завода Isotta на GP des voitures att Dieppe, заняв четырнадцатое место. Альфиери отправился в Аргентину, чтобы в Буэносе. Завод в Айресе для Isotta Fraschini, возвращающийся в Италию в 1914 году, где он основал мастерскую Societa Anonima Officine Alfieri Maserati. Во время войны Альфиери построил двигатели Aero. для Изотты. Он также разработал запасные свечи, которые будут изготавливаться в его собственной мастерской.После войны в Болонье был открыт большой завод по производству запасных свечей. После войны Альфиери вернулся к гонкам, выиграв трассу Муджелло 1922 года на гоночной трассе Isotta-Fraschini. Он также был победителем в 1921, 1922, 1923 годах Суза-Монсенисио, 1922 и 1923 годах Аоста-Гран Сан-Бернардино и 1923 году Болонья-Рокка ди Роффено. Он был главным механиком Диатто с 1922 по 1926 год, и когда Диатто ушел из гонок из-за финансовых проблем, он вместе со своими братьями разработал первый автомобиль Maserati на основе Diatto.На Кубке Мессины 1927 года Альфьери разбился на первом круге из-за пыли, поднятой двумя машинами, которые он пытался проехать. Его машина перевернулась, и он был доставлен в больницу с тяжелыми травмами. Его прооперировали много часов, удалили одну почку. Альфиери так и не оправился полностью после аварии, и когда его здоровье ухудшилось в 1932 году, Альфиери умер от осложнений. после операции на оставшейся почке, 1924: 12 Targa Florio (3000 куб. См) / Схема ДНК Кремоны (2000 куб. См) / Цепь DNF Mugello / DNF Сан-Себастьян GP 1925: DNS Итальянский GP 1926: 1 Targa Florio (1500cc) / Схема ДНК Савио (2000 куб. См) / DNF Coppa Perugina (1500 куб. См) / Трасса DNF Гарда (1500 куб. См) 1927: 1c / 3 Триполи GP (1500 куб. См) / 3 Тарга Флорио / DNF Coppa Messina (1500 куб. См) / Схема ДНК Савио / 5c * / 8 Garda Circuit (1500cc) 1929: Трасса DNA Pozzo / 6 Monza GP 1930: 4 Монца (1100 куб. См) Massacurati — СМ .: Mazzacurati Эмилио Матерасси (I) * 1 ноября 1894 г. † 9 сентября 1928 г. Borgo San Lorenzo, Firenze (Флоренция) Monza, Milano Эмилио Матерасси родился в 1894 году в Борге-Сан-Лоренцо недалеко от Флоренции.Он начал работать в магазине своего отца, торговцем веревкой и вином, после этого он работал велосипедным механиком и далее перешел на мотоциклы и автомобили. В 1919 году Матерасси работал водителем автобуса и переехал во Флоренцию, где познакомился с самыми популярными итальянскими автогонщиками. С их помощью и благодаря своим механическим навыкам Матерасси Свою гоночную карьеру начал на Кубке Консума 1919 года с Isotta Fraschini. Из-за плохих экономических условий после войны он не мог участвовать в других гонках, поэтому ездил на автобусе на высокой скорости. скорость по извилистым дорогам возле Муджелло, в результате чего его уволили.В 1921 году Матерасси была нанята компанией Itala. В 1922 году Матерасси открыл свой собственный гараж в дополнение к представительству Itala во Флоренции. В 1924 году Матерасси участвовал в гонках на своей Itala, выиграв в Перуджа объезжает Коппа делла Консума и холмы Коппа делла Коллина Пистойезе. В 1925 году он продолжал побеждать в Муджелло, Савио и Монтенеро, а в 1926 году в Монтенеро, все с его Итала. После гонок за Maserati он присоединился к заводской команде Bugatti в 1927 году, выиграв Гран-при Триполи, Тарга Флорио, трассу Болоньи, Гран-при Сан-Себастьяне и Коппа. Монтенеро сделал его чемпионом Италии 1927 года.Он также выиграл Кубок Перуджи на своей Itala. Когда Талбот ушел из гонок, Матерасси взял на себя их гоночную команду, переименовав ее в Scuderia Materassi, и он также купил два Bugattis. На Гран-при Европы в Монце Талбот Матерасси покинул трассу на главной прямой на скорости около 200 км / ч, в результате чего погибло 23 зрителя и водитель, а 35 человек получили серьезные ранения. в худшей аварии в истории гонок Гран-при. (Информация предоставлена ​​Хансом Эцродтом) См. Также некролог 1924: 4 Mugello Circuit 1925: 2 Rome GP (3000 куб. См) / 1 трасса Савио / 2 Коппа Перуджа / 1 трасса Муджелло / DNF Coppa Acerbo / 1 Коппа Монтенеро / DNF Итальянский GP 1926: DNF Rome GP / 4 Targa Florio / DNF Coppa Vinci (1500 куб. См) / Схема ДНК Савио / 1 Коппа Перуджа / 1 Coppa del Marchese Ginori / DNF Coppa Acerbo / 1 Коппа Монтенеро / DNF, итальянский GP / & nbsp DNF Milan GP (1100cc) 1927: 1 Триполи GP / 1 Targa Florio / DNF Coppa Messina / Схема ДНК Савио / 1 Коппа Перуджа / DNF Rome GP / 1 трасса Болоньи / 1 Гран-при Сан-Себастьяне / DNF Гран-при Испании / DNF Coppa Acerbo / 1 Кубок Монтенеро (2000 куб. См) / DNF Милан GP / ДНК европейского врача общей практики / 5 Гран При Великобритании / DNS Французский GP 1928: DNS Триполи GP / Схема ДНК Поццо / 4 ГП Алессандрии / DNF Targa Florio / 1 трасса Муджелло / 3 Гран-при в Риме / Автодром Кремона 3 / DNF / 2 * Coppa Acerbo / 1 Коппа Монтенеро / DNF Европейский GP Томас Аластер Сазерленд Огилви «ТАСО» Мэтисон (Великобритания) * 25 июля 1908 г. † 12 октября 1991 г. Глазго, Шотландия Виши, Франция Шотландец, сын промышленника из Глазго.Он начал участвовать в гонках в 1930 году, но до 1955 года он участвовал в семейном бизнесе нечасто. После ухода из гонок он накопил огромный архив гоночных фото и написал книги. Жил в Виши с женой, актрисой Милой Парели. (информация предоставлена ​​Алессандро Силва) 1933: DNF Маннин Моар / DNF Donington Park Trophy / DNF Mountain 1938: 3 Frontires GP 1939: DNA Frontires GP Анри Матиль (ф) Автосалон и гараж овнер из Нанта. 1933: 13 (2000 куб. См) Гран-при Ла-Боль Aldobrando Antici Mattei — SEE: Aldobrando Antici Mattei Рекс Мейс (США) * 10 марта 1913 г. † 6 ноября 1949 г. Риверсайд, Калифорния Дель Мар, Калифорния Не путать с Рэймондом Мэйсом, Рекс Мэйс был американским гонщиком Инди.Он начал свою карьеру в гонках на карликах в Калифорнии в 1931 году и вошел в свой первый Indy 500 в 1934 году на Duesenberg-Miller, заняв 9-е место. В 1936 году он выиграл гонку Goshen Dirt Oval на гонке Адамса-Спаркса. Он получил в руки запасную Alfa Romeo, которую Скудерия Феррари привезла на 1936 год. Вандербильта и участвовал в нем в кубке Вандербильта 1937 года, а также в гонках Indy 500 1937 и 1938 годов. В 1938 году он участвовал в гонках Адамс-Спаркс. Гоняясь на Stewens-Winfield, он стал чемпионом Indycar 1940 и 1941 годов, заняв 2-е место на Indy 500 оба года.Победы включали грунтовые дороги Спрингфилда и Сиракузы в 1940 году и грунтовые дороги Милуаки и Сиракузы в 1941 году. После войны его карьера продолжилась в 1946 году, одержав победы на грунтовых трассах в Лангхорне, Индианаполисе и Милуоки на трассе Куртис-Уинфилд. Мэйс погиб в гонке по грунтовой дороге в Дель-Мар, Калифорния, в 1949 году, участвуя в гонке на Kurtis-Offenhauser. 1937: 3 Кубка Вандербильта. Др. Марио Маццакурати (позже: Massacurati) (I / ZA) * 21 октября 1903 г. † 17 апреля 1985 г. Piove di Sacco, Пдова (Падуя) Рим Маццакурати родился в итальянском городе Пдова и получил степень по геологии в Болонском университете и, таким образом, стал инженер, а не дантист, как утверждают некоторые источники. Он был участником DNF на Mille Miglia 1929 и 1930 годов на Bugatti Amadeo Bignami в качестве штурмана. Он также вышел на пенсию из Circuito di Bordino 1929 года.Иногда около 1930 года он переезжал в Южную Африку по гражданским делам. инженерные работы, включая строительство гавани Хаут-Бей и дорог через провинциальные города. Также участвовал в добыча олова в Свазиленде. Около 1935 года сидел в «Eagle Racing Stable» в Кейптауне и импортировал несколько гоночных автомобилей в Южную Африку. — как Bugatti T35B и T35C, Alfa Romeo Monza и Maserati 6C-34. Он купил много бывших автомобилей Nuvolari, и ходят слухи, что он действительно был двоюродным братом Nuvolari, но это не подтверждено. Богатый гонщик, он добился хороших результатов на местных мероприятиях в Южной Африке, включая победу на Гран-при Южной Африки в 1936 году. и третьи места в 1937 и 1939 годах.Гонял на полузаводе при поддержке Maserati 6CM в Южной Африке в 1939 году. Ездил под псевдонимом «Марио». Несмотря на то, что он был национальным спортивным героем, как итальянец, он был интернирован в Южной Африке во время Второй мировой войны, но совершил дерзкий побег из концлагеря. (информация предоставлена ​​Робертом Янгом) 1926: DNS Rome GP / ДНК Coppa Peruginaa (1500 куб. См) / DNF Coppa Montenero (1500 куб. См) / Автодром DNF Garda (1500 куб. См) 1928: ДНК Alessandria GP 1929: DNF Alessandria GP / DNF Pozzo Circuit 1930: DNF Coppa Ciano 1936: 1 Гран-при Южной Африки (гандикап) 1939: 3 Гран-при Южной Африки (Voiturette) / DNF Grosvenor (Voiturette) Франко Маццотти (I) * 31 декабря 1904 г. † 14 ноября 1942 г. Рудиано, Брешиа Средиземноморье Один из четырех основателей Mille Miglia и ответственный за финансирование гонки.Он был президентом Королевского автомобильного клуба Брешии, а также президентом футбольного клуба Брешии. с 1926 по 1931 год. Увлеченный авиатор, он совершил кругосветное путешествие по Африке в 1930 году и четыре года спустя попытался установить рекорд скорости от Рима до Буэнос-Айреса. Он заблудился в ливийской пустыне в 1938 году и был спасен Итало Бальбо, губернатором итальянской колонии. Погиб в 1942 году, когда его Savoia-Marchetti SM75 был сбит британскими истребителями в проливе Мессина. Он получил награды Commendatore della Corona dItalia и Cavaliere dei SS Maurizio e Lazzaro. (информация предоставлена ​​Саймоном Дэвисом) 1924: трасса DNF Cremona (2000 куб. См) / ДНК Coppa Acerbo (2000cc) 1925: 3 Rome GP (1500cc) / Схема ДНК Муджелло (1500 куб. См) / ДНК Coppa Acerbo / 3 Кубок Монтенеро (2000 куб. См) / DNA Garda Circuit 1926: 4 Rome GP (2000cc) / 4 Коппа Монтенеро Фредерик Джеймс «Фредди» Макэвой (Австралия) * 12 февраля 1907 г. † 7 ноября 1951 г. St Kilda, Victoria у побережья Марокко Среди довольно ярких персонажей, которые можно найти в истории автоспорта, Фредди МакЭвой — это несомненно тот, который выделяется.Родился в Сент-Кильде в 1907 году в богатой семье фермеров и землевладельцев. После смерти отца, когда Фредди было всего шесть лет, его мать переехала в Европу (Санкт-Мориц). Фредди получил образование в иезуитской школе Стоунихерст в Северной Англии. Он поселился на Ривьере, где собрались элиты 1930-х годов. Помимо общения и распутства он был еще и спортивным человеком, а также занялся автоспортом. Он принимал участие в Mille Miglia 1935 года. Затем он присоединился к соревнованиям по бобслею на Зимних Олимпийских играх 1936 года, где он, участвуя в гонках за Великобританию, получил бронзу в гонке с бобслеем для четверых и занял 4-е место в гонке по бобслею для двоих.В том же году он купил Maserati 6CM и участвовал на нем в нескольких гонках. Когда жизнь знаменитостей вернулась на круги своя после война, Макэвой тоже вернулся. Он умер в 1951 году во время круиза у побережья Марокко, когда яхта, на которой он находился, затонула. шторм. Жизнь МакЭвоя рассказана в книге Андреаса Зильке о Порфирио Рубиросе под названием «Der letzte Playboy» («Последний плейбой»), а также в «Скандальном Фредди МакЭвое» Фрэнка Уолкера. (Информация предоставлена ​​Вольфгангом Кезе / Адамом Феррингтоном) 1936: DNF Монако (Voiturette) / 4 Пикарди (Voiturette) / DNF Альби (Voiturette) / ДНК Довиль GP / 8 Коппа Чиано (Voiturette) / 4 Coppa Acerbo (Voiturette) / 7 Гран-при Швейцарии (Voiturette) / 6 * Кубок Вандербильта Георг «Шорш» Майер (Д) * 9 ноября 1910 г. † 19 февраля 1999 г. Mhldorf am Inn, Бавария ? Майер родился в 1910 году в Баварии.После окончания школы в 14 лет работал в мастерской по ремонту мотоциклов. В 1929 году Майер поступил на службу в баварскую государственную полицию, а в 1932 году его перевели в секция полиции мотоциклов. Гонки в мотоциклетной команде немецкой армии BMW заинтересовались Мейером и подписали его на сезон 1938 года. В том же году Мейер стал чемпионом Европы по мотоциклам объемом 500 куб. Ему дали тест-драйв Auto Union на Нрбургринге 9 ноября 1938 года, а в течение сезона 1939 года Мейер был младшим пилотом Auto Union, в то время как у него также был контракт с BMW и инструктор военной полиции.Он не стартовал в Айфельреннене после того, как машина сломалась на тренировке. Вместо этого Мейер отправился на остров Мэн и первым выиграл мотоцикл TT. иностранный водитель. На Гран-при Бельгии Мейер ушел, пытаясь обогнать Мандиролу. Возвращаясь к ямам, он стал свидетелем катастрофы моряка в 300 метрах от него. Затем он занял 2-е место на Гран-при Франции. несмотря на то, что он обжег руку во время пит-стопа. Затем он ушел из немецкого Гран-при. Он попал в серьезную аварию на Гран-при Швеции по мотоциклам в Мальме и провел семь месяцев в больнице.Это привело к тому, что Мейера объявили непригодным к военной службе. Он провел войну как инструктором по мотоциклам для немецкой военной полиции и водителем Вильгельма Канариса, начальника германской военной разведки. После войны Мейер выиграл чемпионат Германии по 500 куб.см 1947-51 и 1953 за рулем BMW. Он сформировал команду BMW Veritas и выиграл чемпионат Германии по спортивным автомобилям в 1948 году. Он стал немцем. Спортсмен года 1949 года. После сезона 1953 года Майер ушел на пенсию, чтобы сосредоточиться на бизнесе.Он выиграл около 150 гонок. 1939: DNS Eifel GP / DNF Бельгия GP / 2 Гран-при Франции / DNF немецкий GP Mendes — СМ .: Soares Mendes Риккардо Менегардо (I) * 3 декабря 1882 г. † 15 декабря 1969 г. S. Michele Extra, Верона Валли-дель-Пасубио, Виченца 1929: Цепь DNF Pozzo Meo — SEE: De Meo Ромео Меони (I) О.М. водитель из Прато, Тоскана, недалеко от Фиренце (Флоренция). 1930: DNF Coppa Ciano Робин Мари Маркус Мер (Великобритания) * 21 марта 1909 † 17 января 1967 Мэрилебон, Лондон Чиддингфолд, Суррей (информация предоставлена ​​Адамом Феррингтоном) 1933: DNF Маннин Бег (Voiturette) Джан Пьеро Мерони (I) В июле 1935 года Мерони купил паук Alfa Romeo 8C-2300 No 2311226 (регистрационный номер 8412.CO). Он разбил его во время теста подъема на холм Como-Lieto Colle, убив двух механиков и своего брата Анджело. 1936: ДНК Милана (Voiturette) / 10 Модена (Voiturette) Отто Мерц (D) * 12 июня 1889 г. † 18 мая 1933 г. Cannstatt, Штутгарт Берлин Мерц был одним из самых ярких гонщиков, когда-либо появлявшихся в автоспорте.Большой и невероятно сильный, он мог развлекать своих товарищей-водителей, проезжая мимо. шестидюймовыми гвоздями в стол одним ударом кулака. На Ulster TT 1929 года он голыми руками отрывал части от своих поврежденных автомобилей «Мерседес». Мерц родился в Каннштатте. Учился у Daimler, затем был водителем / механиком по верховой езде у Вилли Поэджа, саксонского промышленника и автогонщика до Кайзеровской войны. затем шофер австрийского спонсора автоспорта и пивовара Теодора Дреера. В Сараево в качестве шофера графа Боос-Вальдека он стал очевидцем убийства эрцгерцога Франца Фердинанда, положившего начало Первой мировой войне.Именно Мерц перенес умирающего эрцгерцога в В соседнем доме. Вернувшись в Mercedes, Отто Мерц был безоговорочным победителем 1924 года. Подъем на холм Клаузенпасс и Гран-при Германии 1927 года на Нюрбургринге (спортивные автомобили). Попал в аварию со смертельным исходом во время тренировки на гонке AVUS в 1933 году в Берлине. (Информация предоставлена ​​Стэном Пешелем) 1923: 1 * Румынская туристическая гонка 1924: 2 Збраслав-Йловиште (восхождение на холм), 1 восхождение на Солитьюд (восхождение на холм), 1 Клаузен Альтдорф (восхождение на холм) 5 (Победа в классе) Сваб (восхождение на холм), DNF * Гран-при Италии 1925: 1 Солитьюд GP (2000 куб. Гран-при Европы, Клаузен-Альтдорф, 2 (восхождение на холм), 1 Solitude GP 1927: 1 GP Германии, 1 Klausen (восхождение на холм), 1 Solitude-Race 1928: 2 GP 1929:? Internationelle Alpenfahrt,? ADAC Langstreckenfahrt, 13 Ulster TT 1931: DNF French GP / 5 немецкий GP 1933: DNS AVUS GP Морис Местивье (Франция) * 17 апреля 1902 г. † 13 октября 1975 г. Сен-Пьер-де-Корпус, недалеко от Тура (департамент 37) Шузи-сюр-Сисс, недалеко от Блуа (департамент 41) Местиье начал работать в Amilcar механиком в 1921 году.Его брат Мариус, погибший в Ле-Мане в 1925 году, был главным испытателем. там. Местиивье был гениальным настройщиком и вскоре стал главным механиком. Mestivier приобрел Amilcar CS в 1931 году, Pgase в 1936 году и уникальный Амилкар MCO 1100 в 1933 году. Когда Амилкар закрыл гоночную мастерскую, он был прикреплен к отдел продаж до 1939 года. В 1950-х он основал Autobleue, успешную компанию. специализируется на тюнинге Renaults и изготовлении специальных деталей для них. Морис Местье был очень активен в различных руководящих органах спорта и гонок сам организатор.Он был президентом AGACI (Французские гонщики Association) с 1937 по 1969 год. Первая послевоенная встреча в Буа. де Булонь в 1945 году произошел в основном благодаря его усилиям. (информация предоставлена ​​Алессандро Силва и Марком Сеулемансом) 1932: DNF La Baule GP 1933: 10 GP de lU.M.F. (Voiturette) 1935: 1 Орлеан (Voiturette) / DNF Lorraine GP 1936: DNF Monaco (Voiturette) 1938: 4 La Baule (Voiturette) 1939: DNF (тепло) Angouleme Уильям Б.»Буллер» Мейер (ЗА) * 1899 † 1958 Ист-Лондон ? Буллер Мейер был одним из трех братьев из Восточного Лондона, которые регулярно участвовали в гонках в Южной Африке в течение 1930-х годов. Мейер родился в Восточном Лондоне и был опытным механиком / инженером, который имел репутацию безупречной подготовки своих автомобилей. Он выиграл свою первую крупную гонку в гонке Кейп-Рэнд-Кейп 1935 года на гоночном автомобиле Грэхем. Он владел гаражом Frontier Garage в Восточном Лондоне, который использовался иностранными гонщиками на Гран-при, когда в Южной Африке.По совету Эрла Хоу он купил бывший Фредди Диксон Райли Ольстер 1089 куб.см у Томпсона. и Тейлор, который выигрывал TT 1935 и 1936 годов и вместе с ним был вторым на Гран-при Южной Африки 1937 года. Затем он приобрел зачетный одноместный мотоцикл Riley 1486, принадлежавший к бывшему гонщику Доббса, и использовал его, чтобы выиграть Гран-при Южной Африки 1938 года. После войны он стал успешным фермером, выращивающим ананасы в районе Киддс-Бич. (Информация предоставлена ​​Робертом Янгом и «Иеронимом») 1937: 2 ГП ЮАР (гандикап) 1938: 1 ГП ЮАР (гандикап) 1939: ГП ЮАР DNF (Voiturette) / ДНК Гросвенф (Voiturette) Барон Альфред фон Мишель-Раулино (ум.) * 10 декабря 1904 г. † 12 ноября 1931 г. Бамберг, Оберфранкен Мнхен Гонял на Mercedes-Benz SSK в классе спортивных автомобилей на трассе Айфельреннен 1930 года.В ноябре 1931 года фон Мишель-Раулино пилотировал самолет, разбившийся на аэродроме Мнхен-Обервизенфельд. И он, и летчик Фридрих Багель из Дюссельдорфа погиб в авиакатастрофе (информация предоставлена ​​Hugo Boecker) 1930: DNF Eifel GP Бошко Миленкович (Ю) * 2 ноября 1909 г. † 11 марта 1955 г. Вена (Вена) ? По прозвищу Бата, Бошко Миленкович родился в Вене, его отец был богатым купцом в Вене; его мать французского / немецкого происхождения.Во время войны семья переехала в Белград, Югославия. Когда отец умер в 1921 году, Боско унаследовал некоторое богатство, включая три дома. Учился в старшей школе, в совершенстве владел немецким, французским, итальянским, Англичанин и предпочел жить на свое богатство. Он играл на скрипке и подружился с мотогонщиком Войей Иваничевичем, кто играл на пианино. Вдохновленный Иваничевичем, Боско начал гонку с 300-кубовым NSU. Свою первую машину он купил в 1927 году, а позже в его автопарк входили Cord, V25 Wanderer и 540K Mercedes.Его первой автомобильной гонкой было восхождение на холм в Авальском 1932 году, где он занял третье место в своем классе на LaSalle. В 1935 году он купил Bugatti T51 и выиграл на нем шоссейные гонки Sljeme в 1937 году и гонки Dorcol в 1938 году. Боско сбежал с дороги на Bugatti во время гонок осенью 1938 года в Клуже, Румыния, но ему удалось восстановить разрушенную трансмиссию. и он участвовал с автомобилем в Белграде 1939 года. Миленкович потерял состояние во время бомбардировок Белграда в апреле 1941 года. Он покончил с собой в 1955 году. (Источник: «Prve Beogradske Mezdunarodne Automobilske i Motociklisticke Trke, 3.IX.1939» Небойши Дордевич, Белград, 1999. Перевод с сербского Миры Кризман. Информация предоставлена ​​Альдо Зана) 1939: 4 Белградский ГП Сэр Аластер Джордж Лайонел Джозеф Миллер Шестой баронет (Великобритания) * 5 марта 1883 г. † 1 апреля 1964 г. Южный Кенсингтон, Лондон Челси, Лондон Аластер Миллер участвовал в Первой мировой войне, получив звание капитана ирландской гвардии и командующего звеном Королевского летного корпуса. (информация предоставлена ​​Адамом Феррингтоном) 1925: ДНК Ouverture GP 1926: ДНК Британский GP / ДНК Булонь GP Уильям Артур Франк «Билли» Миллс (ZA) * 3 января 1898 г. † 16 сентября 1937 г. ? Питермарицбург «Билли Миллс родился в Южной Африке.Его отец был водителем транспорта, а затем фермером в районе Умлаас-роуд. Миллс был одним из первых пионеров автоспорта в Южной Африке, участвуя в серии гонок на «сокращенных» гонках. модифицированные американские седаны, а затем импортный Aston Martin Ulster в начале Юга. Гран-при Африки. Ольстер, один из 21 построенного, был куплен у завода 7 июля 1936 г. стоимость 1100 руб. Тем не менее, он, возможно, был более известен своими рекордными усилиями на дальних дистанциях еще в 1920-х годах, особенно «бежит» из Дурбана в Йоханнесбург и из Питермарицбурга в Дурбан на автомобилях Chrysler и De Sotos.Миллс также был одним из первых пионеров авиации в Южной Африке, у него был леопардовый мотылек, базирующийся на аэродроме Ориби. Он участвовал в двух Гран-при Южной Африки в Восточном Лондоне в 1936 году на своем переоборудованном двухместном автомобиле в Плимуте. финишировал шестым, а в 1937 году в Ольстере вышел на пенсию на первом круге. Он занял тринадцатое место в 3-м рейтинге Kimberley 100, проходившем на трассе Паардеберг-роуд 5 октября 1936 года, и шестое место в 1-й Coronation 100, состоявшейся 15 октября. Автодром Александры в Марицбурге, 31 мая 1937 года. Миллс не финишировал в 1-м Блумфонтейне Голубой Ленте, проходившем на автодроме Брандкоп 2 августа. 1937, и занял шестое и седьмое места в двух заездах, составляя Silver Springbok Trophy на трассе Lord Howe Circuit 21 августа 1937 года.Миллс внезапно скончался в Питермарицбурге в возрасте 39 лет и девяти месяцев от сердечной недостаточности, вызванной гриппом и пневмонией. (информация предоставлена ​​Грегом Миллсом) 1936: 6 ГП ЮАР (гандикап) Томми Милтон (США) * 14 ноября 1893 г. — † 10 июля 1962 г. 1925: 4 Гран-при Италии Гийом Лоран «Гай» Молл (Франция) * 28 мая 1910 г. † 15 августа 1934 г. Rivet, Blida, Алжир Пескара, Италия Считающийся одним из величайших природных талантов, Молл был сыном матери-испанки и отца-француза, эмигрировавших в Алжир.Гай родился в Риве, Алжир. В 1932 году он только закончил учебу и участвовал в небольшой местной гонке на автомобиле Lorraine-Dietrich. Марсель Лехо стал свидетелем этого драйва, сразу заметил талант молодого гонщика и решил помочь ему в дальнейшей карьере. Lehoux участвовал в Moll на Гран-при Орана 1932 года, чтобы водить Bugatti T35C. Молл сразу же взял на себя инициативу, но ушел в отставку с механическим проблема. Он также вернулся в Касабланку, но затем занял 3-е место в Марселе. Имея состоятельных родителей, Молл мог купить Alfa Romeo Monza в 1933 году, но он начал сезон со старым Bugatti, заняв второе место. Лехоукс в заснеженном По.Затем он вывел свою новую Монцу на 3-е место на Гран-при Нима и 5-е на Гран-при ACF. он ушел из Ле-Мана 24 часа гонки и был дисквалифицирован в Реймсе, лидировав за 2 круга до финиша. Затем он занял 3-е место в Гран-при Ниццы, Комминга и Марселя и закончил до сезона, заняв 2-е место на Гран-при Монцы, а затем подписал контракт с Scuderia Ferrari на 1934 год. Дебютируя за команду, он сенсационно выиграл Гран-при Монако. Затем он продолжил доминировать в начале сезона, забив серию подиумов. позиции включая победу на Авусе.Но на высокой скорости Монтесильвано прямо у Пескары во время гонки Coppa Acerbo Moll попал в машину. Scirocco-wind, Молл не справился с управлением, врезался в канаву, Alfa перевернулась и продолжила серию вращений. 24-летняя звезда Ferrari умерла вскоре после аварии. Щелкните здесь, чтобы увидеть полную биографию. 1932: DNF Oran GP / DNF Casablanca GP / ДНК Nice GP / 3 Marseille GP 1933: 2 Pau GP / 9 Тунис ГП / ДНК Пикарди ГП / 3 Ним ГП / 5 Гран-при Франции / ДНК Пенья Рин Г.П. / DSQ Marne GP / DNF Бельгия GP / 3 Ницца GP / 3 ГП / 3 Марсель ГП / 8 Гран-при Италии / 2 Гран-при Монцы / DNF Czech GP 1934: 1 Гран-при Монако / 2 Гран-при Триполи / 1 AVUS GP / DNF Montreux GP / 3 * Гран-при Франции / 2 Марна ГП / DNF немецкий GP / 2 Коппа Чиано / DNF Coppa Acerbo Питер Ричард Монкхаус (Великобритания) * 29 июля 1912 г. † 23 апреля 1950 г. Биконсфилд, Бакингемшир Падуя, Италия Двоюродный брат Джорджа Монкхауза, фотографа-гонщика и автора книг.Вместе с Яном Коннеллом Монкхаус основал компанию Monaco Motor and Engineering Co. Уотфорд в 1935 году. Был штурманом Коннелла на Гран-при Донингтона 1938 года. Умер в 1950 году в Падуе после аварии на Mille Miglia, в которой он был пассажиром. (информация предоставлена ​​Пенелопой Гибсон) 1938:? (4 * 1100 куб. См) JCC 200 (Voiturette + GP) / 8 * Донингтон ГП de Montbressieux — СМ .: «Raph» Д. Хорхе Кардосу Перейра да Силва де Мело и Фаро, Конде де Монте Реаль (P) * 31 августа 1916 г. † 8 сентября 1992 г. Лиссабон (Лиссабон) ? Хорхе Мело э Фаро был португальским дворянином и частным водителем Bugatti. 1936: DNF Vila Real 1937: 5 Vila Real / 3 Эшторил (информация предоставлена ​​Вольфгангом Кезе) Лу Мур (США) * 12 сентября 1904 г. † 26 марта 1956 г. Хинтон, Оклахома Атланта, Джорджия Американский гонщик Indycar.Гонял на машине в Триполи в 1934 году. 1934: 7 Гран-при Триполи Эдгар Риттер Моравиц фон Франк (CS / A) * 26 апреля 1893 г. † 2 сентября 1945 г. Вена (Вена) Барселона, Испания Выходец из богатой и недавно облагороженной австрийской семьи Эдгар фон Моравиц был издателем «Prager Tagblatt».Он участвовал в ряде восхождений на холмы в Центральной Европе в течение двадцатых годов и выиграл гонку Solitude 1925 года. встречу прямо в 1,5-литровом Бугатти. Он был зятем Хьюго Урбана-Эммериха. В 1927 году он переехал в Испанию, купил ипподром Ситжес-Террамар в Каталонии. Владел 4-местным Bugatti T30 Torpedo от Widerkehr, курсом T13 Brescia, который позже был заменен на Bugatti T39. В Испании кажется, что у него были Bugatti T35B и T37A. Он потерял все свои Бугатти во время гражданской войны в Испании. (информация предоставлена ​​Мартином Пфунднером и Майклом Мллером) 1925: 3 Taunus GP (1500cc) 1926: DNC Rome GP (1500cc) / DNF Targa Florio (1500 куб. См) 1932: 2 Pascua GP / 3 Анис де Моно 1933: 6 Пенья Рин GP Андр Морель (ф) * 2 августа 1884 г. † 5 октября 1961 г. Труа Vaulx-en-Velin Проработав стажировку велосипедным механиком, Морель начал работать в автомобилестроении в качестве ученика в Corre в Париже, а затем переехал в Лион, где он руководил мастерской, а также работал слесарем Berliet.Во время Первой мировой войны он научился летать и стал старшим инструктором. В 1919 году он присоединился к Le Zbre в качестве агента на юге Франции, дебютировав на соревнованиях на туристическом автомобиле Le Zbre в г. восхождение на холм Вал Сюзон 1914 года. Он сыграл важную роль в представлении трех партнеров, которые будут запускать Amilcar, и он успешно работал и участвовал в гонках за маркой до 1929 года. В течение 1920-х годов он также участвовал в гонках за Voisin и Delage. У него была короткая пауза в качестве представителя Хадсон-Эссекса, а также Минервы, прежде чем он присоединился к Талботу в 1933 году.После Второй мировой войны он вернулся в Талбот и, наконец, ушел из гонок в 1953 году, финишировав 9-м в гонке «24 часа Ле-Мана» 1952 года в возрасте 68 лет! (информация предоставлена ​​Саймоном Дэвисом) 1924: 3 Сан-Себастьян GP 1925: 1 * Сан-Себастьян GP 1926: DNC Provence GP (1100cc) / DNC * Европейский GP / DNF Гран-при Испании / ДНК Coppa Montenero (1100 куб. См) / 1 Гран-при Италии (1100 куб. См) / 7 JCC 200 (1100cc) 1927: 1c / 2 Provence GP / 3 Гран-при Франции / DNF Сан-Себастьян GP (1100 куб. См) / DNF Испанский GP / DNF Булонь GP (1100 куб. См) / 1c / 2 JCC 200 (1100cc) 1928: DNF Antibes GP / 10 Гран-при в Риме Rittmeister J.фон Мош (D) † Из Ганновера. С 1927 по 28 год участвовал в гонках на спортивном автомобиле Mercedes на Нюрбургринге. 1926: ДНК Гран При Германии (2000cc) Mucciero — СМ .: «Legros» Герман Пауль Мллер (D) * 21 ноября 1909 г. † 30 декабря 1975 г. Билефельд Ингольштадт Мюллер начал заниматься гонками на мотоциклах в 1929 году. с 500 куб.см Imperia, затем перешел на JAP для грунтовой дороги.В 1931 году он присоединился к Виктории. заводской команде, где он стал чемпионом Германии в классе мотоциклов с коляской 600 куб.см. в 1932 году. Виктория перестала участвовать в гонках в конце 1933 года. Мллер участвовал в гонках как капер с его 350-кубовым Victoria с двигателем JAP в течение 1934 и начала 1935 года, пока Auto Union не предоставил ему новый 500 куб.см заводской DKW. На этой машине он стал чемпионом Германии в классе 500 куб. класс в 1936 году. В том же году он также выиграл золотую медаль в шестидневном испытании и в 1937 году. его попросили присоединиться к команде Auto Union Grand Prix в качестве резервного пилота.В эти годы H.P. Мотоциклист Мллер сменил имя на Германа Мллера, гонщика Гран-при. изменение, проводимое высшим руководством Немецкого управления автомобильного спорта в тридцатые годы. Его первый старт был на Eifel GP в 1937 году, а в 1938 году он стал заводским гонщиком. Его лучшими результатами были третьи места в 1937 году. Коппа Ачербо и вместе с Роземейером едут на автодроме Масарика. Он был ранен во время крушения Гран-при Франции в 1938 году. В 1939 году Мллер стал вторым после Ланга в восхождении на гору Каленберг, где он победил Стака в обоих заездах.На восхождении на гору Гроссглокнер Мллер снова выиграл первый заезд с преимуществом в одну секунду, но во втором заезде он потерял слишком много времени в тумане и финишировал третьим. Он выиграла Гран-при Франции и заняла второе место на Гран-при Германии. В четырех гонках чемпионата Европы 1939 года Мллер обогнал Ланга и при нормальных обстоятельствах был бы чемпионом Европы 1939 года, эквивалент сегодняшнего Чемпион мира. Но после завершения сериала A.I.A.C.R. не мог встретиться и Немецкое УНС изменило существующие правила в пользу Ланга и объявило его чемпион вместо этого. Мллер был лейтенантом Люфтваффе, работал на заводе авиационных двигателей. в Литцманштадте. Он не летал. По окончании войны в 1945 году он вернулся в Авто. Профсоюз в Хемнице, Восточная Германия, где ему приходилось выполнять работу заключенного, что было лучше, чем быть депортирован в Сибирь. Затем он работал дровосеком, отправил свою семью (жену Мариэль и двух младенцев). мальчиков) в Билефельд в Западной Германии, куда он прибыл отдельно в декабре того же года. В В 1946 году, когда он снова участвовал в гонках на байках, он снова сменил имя на H.П. Мллер. Его жена была большим сторонником на скачках, управляя своими пит-стопами. Он стал чемпионом Западной Германии на 250 куб.см DKW в 1947 и 1948 годах. В 1950 и 1951 годах он стал чемпионом Германии. Чемпион Германии в классе 125 куб.см на заводе DKW. В следующем году он поехал итальянские Mondial и Schnell-Horex в 1953 году. Он присоединился к заводской команде NSU в 1954 году и вместе с ними выиграл чемпионат мира. Чемпионат в классе 250 куб.см в 1955 году в возрасте 45 лет. В 1956 году он установил мировые рекорды с рекордным байком NSU в солончаках Бонневиль в Юте.После этого он работал в Auto Union и DAF в Голландии и в конце концов вернулся в пресс-службу Auto Union. в Ингольштадте, где он скончался после продолжительной болезни в 1975 году. (Информация предоставлена ​​Хансом Эцродтом) 1937: 7 Eifel GP / DNF Бельгия GP / DNF German GP / 3 Coppa Acerbo / 5 Гран-при Италии / 3 * Чешский GP / 4 Donington GP 1938: DNS Французский GP / 4 * ГП Германии / DNF Coppa Acerbo / DNF Swiss GP / DNF, итальянский GP / 4 Donington GP 1939: 7 Eifel GP / DNF Бельгия GP / 1 Гран При Франции / 2 ГП Германии / 4 Гран-при Швейцарии / 3 Белград ГП ЧЕМПИОН ЕВРОПЫ 1939 г. Францишек Мицельски () 1930: 4 Гран-при Львова А B C D E F грамм ЧАС я J K L M N О п Q р S Т U V W Z Назад к содержанию © 2021 Leif Snellman — Последнее обновление: 02.08.2021

«Чарльз Аддамс» — The New York Times

Истинный Аддамс мгновенно обнадежил. Хорошо одетый, учтивый мужчина с серебристыми волосами, зачесанными назад, и мягкими манерами, он не походил на дьявола. Ростом он был шесть футов один дюйм, с карикатурной головой: большой круглый нос, большие уши, прищуренные глаза и тонкогубый рот, который никогда не показывал зубов, даже когда он смеялся — источник бесконечного восхищения и, во-вторых, -гадалки для детей. «Чарли, у тебя есть зубы?» дочь его жены спросила, когда она была маленькой.(Выйдя из дома, он внезапно повернулся и скривился, глядя на маленькую девочку, растопырив рот всеми десятью пальцами и обнажив свою совершенно приемлемую слоновую кость.)

Он был увековечен в глине, красках и гравюрах. Александра «Акси» Уитни, бывшая подруга, сделала обезоруживающую скульптуру чудесной головы карикатуриста. «Глаза недостаточно прищурены», — сказал он ей и спрыгнул со своего насеста, чтобы исправить их. Художник Эверетт Раймонд Кинстлер прекрасно поймал косые, «мерцающие» глаза.Хотя Аддамс не был тщеславным человеком, ему настолько понравился результат масляного портрета Кинстлера 1975 года, что он захотел его купить. Его сфотографировали Бахрах, Битон и Пенн. Питер ДеВриз позаимствовал отрывки из Аддамса для персонажа Пита Зельцера из его новеллы 1968 года «Ведьмин Молоко»: человека, чья обширная стоматологическая работа придавала «его улыбке довольно злодейский вид, по крайней мере, до тех пор, пока к ней не привыкнешь». (Аддамс видел фотографии, на которых он улыбается; он «выглядел таким злым, что не мог этого вынести», — сказал он своему другу Бадди Дэви.)

И все же он ходил по улицам Манхэттена неузнанным. На знаменательных событиях камера будет ориентирована на кого-то другого. «Слава богу, никто не знает моего лица», — сказал Аддамс своей жене, когда в одном из таких случаев сработали вспышки.

Аддамс давно утверждал, что он похож на беззубого ухмыляющегося упыря семьи Аддамс, дядю Фестера, «только с большим количеством волос». Но даже в черном медвежьем пальто, которое он носил в самые холодные дни нью-йоркской зимы — девятифунтовое платье с рукавами тридцать четыре дюйма, в котором средний мужчина выглядел бы как Дэвид Копперфилд в романе «Мистер».Одежда Дика — он не представлял опасности. Его кофейные глаза блеснули; он выглядел «как эльф — за исключением того, что ему было 6 ¢ 4 пенса или около того», — сказал Морт Герберг. (Людям, которые были удивлены тем, что Аддамс не казался зловещим во плоти, он сказал: «Я стараюсь не показывать этого».)

И все же в Аддамсе было что-то знакомое: люди были уверены, что где-то его видели. . Однажды вечером он присоединился к группе друзей из Клуба старинных спортивных автомобилей в отеле ElysÈe на Пятьдесят четвертой улице. Они все стояли и наслаждались напитком перед ужином, когда в комнату вошла девушка по вызову и направилась к Аддамсу.После нескольких минут разговора она сказала: «Ты похож на кого-то. Кто ты?»

«Я муж Беллы Абзуг», — сказал Аддамс.

Незнакомцы иногда принимали его за Уолтера Маттау (а однажды и за Линдона Джонсона) из-за его выпуклого носа и морщинистых глаз. «Мистер Маттау», женщина начала однажды на улице, только чтобы быть горько разочарована, когда Аддамс сказал ей, что он не актер. Даже его голос, с его медленным, «прячущимся из уст рта», как его описал писатель Сидни Оффит, — слегка шепелявый протяжный голос, который был наполовину Нью-Джерси, наполовину Аддамс, — предположил Маттау.(В своеобразной симметрии Маттау сыграл Пита Зельтцера в киноверсии фильма «Ведьмин Молоко, Пит и Тилли» 1972 года.) . Одетый в костюмы Brooks Brothers и галстуки Saks, «он выглядел как человек, который когда-то снимался в мультфильмах, но вел очень интересную и довольно сложную жизнь где-то в другом месте», — сказал художник-карикатурист Ли Лоренц. Кеннеди Фрейзер, который вел колонку The New Yorker «На авеню и за ее пределами», всегда считал Аддамса «чем-то вроде Нью-Йорка 1940-х и 50-х годов».«И с его безупречным пошивом, итальянскими кожаными сапогами и учтивыми манерами он действительно принадлежал к тому более стильному времени, когда были ночные клубы, курящие девушки и большие группы.