Обзор Чери Бонус 2021
С каждым годом бюджетников в России становится все больше и больше, и ничего удивительного в этом нет, ведь ни для кого не секрет, что экономический кризис сильно ударил по карману россиян. Присутствовать в сегменте недорогих авто хотят не только именитые производители в лице Renault, Volkswagen, Kia и Hyundai, не говоря уже о Lada, но и более-менее известные на наших просторах китайские компании — например, Chery Automobile. Сегодня в послужном списке Chery Automobile числится далеко не один бюджетник, и один из них носит симпатичное название Bonus. Речь идет о лифтбэке, который появился на рынке РФ еще в 2011-м году и очень актуален и по сей день. Все подробности о нем читайте далее в нашем обзоре!
Дизайн
Пришедший на смену Chery Amulet «Бонус» — он же Chery A13, Chery Fulwin 2 и ZAZ Forza, — обладает дизайном «на любителя». Красавицей такую машину не назовешь, дурнушкой — тоже, как и множество других моделей с ярлыком Made in China.
Конструкция
Относится Bonus к классу B+ и спроектирован с применением существенно переработанных узлов и агрегатов своего предшественника Amulet.
Это означает, что фундаментом лифтбэка служит шасси Seat Toledo более чем 20-летней давности. Впереди у Bonus стоит оставшийся нетронутым классический McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади расположена полузависимая балка на 2-х продольных рычагах. Согласно заявлению производителя, геометрия и эластокинематика всей конструкции претерпели определенные изменения.
По сравнению с Amulet Chery Bonus короче и достигает в длину 4,269 м, а ширина у него почти такая же — 1,686 м против 1,682 м у предшественника. Расстояние между осями колес возросло с 2,468 м до 2,527 м, а высота увеличена с 1,424 м до 1,492 м, что свидетельствует о большем, чем в Amulet, просторе в салоне. Задняя колея не изменилась и составляет 1,422 м, а передняя выросла на 19 мм — до 1,448 м.
Адаптация к российским условиям
Никакая специальная адаптация к российским условиям для Bonus не предусмотрена.
Впрочем, как и для многих других представителей китайского автопрома. Причина проста: никому не выгодно готовить для эксплуатации в России автомобиль, который на своей родине в Китае продается в куда более значительных объемах, чем в нашей стране. Отсюда и маленький клиренс: рулетка не даст соврать, что под днищем меньше 140 мм, хотя производитель и утверждает, что дорожный просвет 162-миллиметровый. И подогревов мало по той же причине: обогреваются здесь лишь боковые зеркала, да передние сидения, чтобы не было так грустно зимой… Хорошо, хоть про запаску и набор инструментов не забыли.
Комфорт
Впервые попав внутрь Bonus, понимаешь, что этот автомобиль прямо-таки соткан из противоречий. С одной стороны, его салон для бюджетника скомпонован неплохо и есть приятные моменты вроде потолочной консоли с кнопками освещения, выполненной получше, чем у растиражированного Renault Logan. А с другой стороны, интерьер не без характерного для многих «китайцев» запаха, пластик везде «дубовый», а посадка на водительском месте, отделанном не самым качественным текстилем, далеко не идеальная.
Справедливости ради стоит отметить, что запах в салоне еще терпимый: бывает намного хуже. Качество сборки для столь недорогого авто приемлемое. Стыки и зазоры между панелями ровные, да и вообще все в целом аккуратно, чинно, благородно. Общее впечатление слегка портит жесткая пластмасса на торпедо, но за небольшие деньги другого ожидать и не приходится. При ближайшем знакомстве приятно удивляешься вещам, которые чаще всего наблюдаются у более высококлассных моделей: к примеру, полочке под магнитолой с бархатным покрытием, необходимым для того, чтобы хранимая мелочь лишний раз не шумела во время езды. Взгляд на эргономику «из-под небес» вызывает некоторые вопросы. Во-первых, почему ради дополнительного пространства для ног задних седоков было решено пожертвовать удобством? Вряд ли кому-то из пассажиров придется по вкусу полностью вертикальная спинка заднего дивана, правда же? А во-вторых, зачем понадобилось лишать водительское кресло боковой поддержки и такого маст-хэва, как поясничный подпор? Ладно, можно простить то, что рулевая колонка не регулируется по вылету, а слишком высокое положение кресла можно, скрепя зубы, списать на отсутствие адаптации к российским реалиям, но серьезно: почему водитель должен сидеть на своем законном месте, как на табуретке? К слову, здесь неважно, какой будет водитель — русский или китайский, — табуретка и в Африке табуретка.
Безопасность
По словам представителей Chery, в 2011-м году Bonus успешно прошел сертификационные испытания на Дмитровском автомобильном полигоне. Подробности об этих испытаниях производитель, как нетрудно догадаться, предпочитает держать в секрете. Что касается небезызвестных китайских краш-тестов C-NCAP, которые отличаются менее суровыми условиями, по сравнению с европейскими тестами Euro NCAP, то в них Bonus сумел заработать 4 звезды из 5 возможных — тем самым он превзошел своих популярных конкурентов Hyundai Sonata/NF, Nissan Tiida, Suzuki Swift и Mazda3, что дает повод усомниться в достоверности тестов по методике C-NCAP. Особенно учитывая скромность «безопасного» оснащения «Бонуса»: в «базе» всего два эйрбега и один электронный ассистент — EBD (система распределения тормозных сил).
Мультимедиа
В начальной комплектации есть лишь аудиоподготовка с 2 динамиками — другими словами, ничегошеньки там нет. Вариантов тут немного: докупать магнитолу, либо приткнуть свой смартфон в ближайший подстаканник и включать музыку на полную громкость. У топовой версии дела обстоят лучше: у нее на центральной консоли по умолчанию «прописана» магнитола с поддержкой MP3 и 6 динамиками. Звук у нее не очень-то радует, но у какого бюджетника прекрасный звук? Никто здесь, опять же, не мешает докупить аудиосистему отдельно, чтобы она соответствовала всем требованиям автовладельца.
Чери Бонус Технические характеристики
В подкапотном пространстве Bonus живет бензиновая полуторалитровая «четверка» SQR477F, разработанная компанией Chery Automobile при сотрудничестве с австрийской фирмой AVL.
Двигатель развивает 109 л.с. при 6000 об/мин и 140 Нм при 4500 об/мин, обеспечивая вполне посредственную динамику. Зато движок непривередлив и спокойно относится к 92-му бензину, а еще он экономичный: судя по «паспорту», в среднем он расходует 6,5 л. на 100 км пути. Официальный «аппетит» в городе — 8,6 л/100 км, а на трассе — 5,3 л/100 км, что, с учетом многочисленных отзывов автовладельцев, не сильно отличается от действительности. В паре с «четверкой» работает безальтернативная пятиступенчатая МКПП, передающая момент на переднюю ось.
Chery Bonus 3 2014 — цена, характеристики и фото, описание модели авто
Несмотря на то, что китайские автомобильные компании не так давно находятся на отечественном рынке, в разнообразии модельного ряда, да и в качестве автомобилей производители «Поднебесной» преуспели. Отличное тому подтверждение – автомобиль Chery Bonus 3, компактный 4-хдверный седан, позиционирующийся в классе «В».
Серийная версия модели была представлена в 2013 году на автосалоне в Чэнду.
Визуально автомобиль имеет вполне привычные черты для китайских моделей, то есть многие кузовные элементы скопированы с более дорогих и известных европейских авто. В частности, при создании Chery Bonus 3 китайские производители были вдохновлены автомобилями Citroen C-Elysee и Peugeot 301. Не удивительно, учитывая массовость продаж этих моделей. Немного подкорректировав и удешевив прототип, снабдив его собственной технической начинкой, китайские инженеры представили свою версию того, каким должен быть доступный и практичный автомобиль.
Chery A19 может стать идеальным вариантом для тех, кого не интересует статусность в обществе, а важен, в первую очередь, комфорт передвижения. К тому же, весьма соблазнительной является и цена модели – она на уровне автомобилей отечественного производства, однако качество исполнение седана от Чери, а также уровень его укомплектованности на голову выше, чем у ВАЗовских седанов.
Китайцы не стали творить революции и придумывать нечто принципиально новое для своего автомобиля.
Напротив, его снабдили «средненьким» силовым агрегатом, объемом 1.5 литра и мощностью 109 л.с. Чери Bonus 3 2014 имеет вполне приемлемую динамику разгона – 11.5 секунд до 100 км/час, да и потребление топлива также в допустимых пределах – автомобилю требуется 7.5 литров бензина в смешанном цикле эксплуатации.
В качестве трансмиссии здесь присутствует 5-ступенчатая МКПП, осуществляющая передачу крутящего момента на передние ведущие колеса. Автоматическая КПП, увы, не предусмотрена.
Технические характеристики Chery Bonus
Описание автомобиля Chery Bonus
Chery Bonus – это бюджетный седан, сборка которого осуществляется на украинском заводе ZAZ. Разработкой дизайна кузова занималась итальянская компания Torino Design, благодаря которой машина получила индивидуальную, привлекательную внешность. Внутреннее пространство седана предоставляет достаточно много свободного места для размещения пяти человек. Chery Bonus обеспечивается большим количеством опций, которую делают эксплуатацию автомобиля максимально безопасной и комфортной.
Особенности компоновки кузовных элементов
Кузов седана имеет четырехдверную компоновку. В передней части размещается V-образная радиаторная решетка, собранная из горизонтальных пластиковых жалюзи, по центру которых установлен фирменный логотип. Крупная светотехника занимает значительную площадь передних крыльев. По центру бампера имеется трапециевидный воздухозаборник, по краям от него смонтированы противотуманные фары. В нижней части дверей выполнена рельефная выштамповка, габаритные огни установлены вдоль крышки багажного отсека. Автомобиль имеет габаритные размеры 4269х1686х1492 миллиметров, клиренс составляет 130 миллиметров. Седан комплектуется 15-ти дюймовыми колесными дисками.
Оформление внутреннего пространства машины
Внутренний интерьер Chery Bonus отделан тканью, пластиковыми панелями серых и черных оттенков. Оформление салона осуществляется по принципу максимальной рациональности расположению элементов. Поэтому в дизайне нет никакой вычурности, излишеств, все выполнено очень практично и вполне удобно.
Кресло водителя способно смещаться в четырех направлениях, колонка руля регулируется по углу наклона. Обод рулевого колеса крепится на четырех спицах, панель приборов имеет две секции. В верхней секции смонтированы цветные индикаторы, в нижней скомпонованы циферблаты спидометра, тахометра и компактный ЖК-дисплей. Циферблаты обеспечены стильной красной подсветкой. Оформление консоли выполнено несколько нестандартно. В верхней части установлена панель системы мультимедиа с экраном, клавишами и регуляторами управления. Ниже панели размещаются дефлекторы обдува и три больших регулятора климатического оборудования. Подлокотники дверей используются для установки клавиш стеклоподъемников.
Комплектация, характеристики двигателя
Chery Bonus поставляется в четырех вариантах комплектации. В базовом оснащении на седан устанавливается гидроусилитель руля, центральный замок, иммобилайзер, стеклоподъемники на передние стекла. Топовая версия реализуется с полным электропакетом, парктроником, продвинутой аудиосистемой транслирующей звук через шесть динамиков, полным пакетом безопасности.
Независимо от уровня комплектации крыша и двери машины усиливаются, что в значительной степени повышает уровень безопасности эксплуатации транспортного средства.
Седан комплектуется бензиновым 109-сильным мотором, который потребляет около семи литров топлива.
Китайские автомобили — Страница не найдена
Китайские автомобили- Форумы
- Выбор
- Отзывы владельцев
- Краш-тесты
- Фото автомобилей
- Видеообзоры, тест-драйвы
- Статистика продаж
- Новости
- Обслуживание
- Магазины запчастей
- Сервисы
- Документация
- Wiki-справочник
- Каталог
- Все
- Легковые
- Кроссоверы
- Внедорожники
- Автобусы
- Грузовики
- Электромобили
- Марки
- Все
- Haval
- Chery
- Geely
- Lifan
- Great Wall
- Dongfeng
- Changan
- Brilliance
- FAW
- Zotye
- Другие
-
Chery
- Tiggo 8
- Tiggo 8 Pro
- Tiggo 7 Pro
- Tiggo 5
- Tiggo 4
- Tiggo 3
- Tiggo 2
- CheryExeed TXL
- Tiggo FL
- Tiggo
- Другие
-
Geely
- Geely Atlas
- Geely Coolray
- Emgrand X7
- GS
- Tugella
- Emgrand EC7
- Другие
-
Haval
- Haval F7
- Haval F7x
- Haval h3
- Haval H6
- Haval H9
- Haval H5
- Другие
-
Lifan
- X70
- X60
- X50
- Murman
- Myway
- Solano II
- Другие
-
Changan
- Changan CS35
- Changan CS55
- Changan CS75
- Другие
-
Dongfeng
- DongFeng AX7
- DongFeng 580
- DongFeng h40 Cross
- DongFeng S30
- DFSK V21/V22
- DFSK V25
- Другие
- Грузовики Dongfeng
-
FAW
- Besturn X80
- Besturn X40
- Besturn B50
- D60
- Другие
- Грузовики FAW
-
Great Wall
- Pao
- Wingle 7
- Hover H5
- Hover h4 New
- Hover h4
- Hover
- Wingle 5
- Safe
- Deer
- Другие
-
GAC
- GAC GS8
- GAC GS5
- GAC GN8
- Другие
-
JAC
- Jac S3
- Jac S5
- Jac S7
- Jac T6
- Другие
-
Другие
-
Автобусы ►
- DongFeng
- Golden Dragon
- Higer
- King Long
- Mudan
- SHEN LONG
- Shuchi
- Yutong
-
Грузовики ►
- BAW
- Beifang
- CAMC
- DongFeng
- FAW
- Foton
- JAC
- Jinbei
- JMC
- Howo
- Shaanxi
- Yuejin
- BAIC
- Brilliance
- BYD
- Changfeng
- Foton
- Hafei
- Haima
- Hawtai
- JMC
- Landwind
- MG
- Qoros
- Roewe
- Zotye
- ZX Auto
- Другие.
..
-
Автобусы ►
..- Главная
- Форумы
- Отзывы владельцев
- Краш-тесты
- Фото, Видео
- Дилеры
- Документация, Wiki
- Запчасти, сервис
- Каталог автомобилей
- Легковые
- Кроссоверы
- Внедорожники
- Автобусы, грузовики
- Электромобили
- Статистика продаж
- Иностранные бренды
У нас нет такой страницы :((
E-mail: [email protected]
Реклама на сайте
О нас
Чери Бонус (А13) цена, комплектация и характеристики, отзывы владельцев, фото и видео тест-драйв Chery
Этот автомобиль имеет разные имена сразу в нескольких странах. Однако это не помешало ему запомниться покупателю своим достоинствами и доступной ценой.
Уже на протяжении нескольких лет китайскому компакту удается удерживать стабильные позиции по продажам и вовлекать в свой стан новых поклонников, что в некотором роде можно считать достижение для продукта из Поднебесной.
Содержание статьи:
История Chery Bonus начинается с 2008 года — автомобиль был показан общественности в рамках одной из китайских автовыставок под именем А13 и в этом же году встал на сборочный конвейер. Публику новинка привлекла необычным дизайном, а также богатым оснащением.
В феврале 2010 года производство автомобиля стартовало на Украине. Соглашение о выпуске Чери А13 китайская компания подписала с Запорожским автозаводом, а силовые агрегаты для модели изготавливало предприятие в Мелитополе. Примечателен тот факт, что на рынке Украины машина известна как ZAZ Forza. В Российской Федерации модель позиционируется под именем Bonus.
За основу при проектировке Чери Бонус была взята платформа Seat Toledo. Ранее эта база уже применялась на иной модели концерна — Amulet и на новую машину перекочевала практически без изменений.
На передней оси установлена независимая подвеска по типу МакФерсон, задняя же примечательна полузависимой балкой.
Читайте также: Chery Arrizo 7 — новое направление
Приобрести Chery Bonus можно лишь в одной модификации, особенностями которой являются следующие технические характеристики:
- Силовой агрегат 1.5 литра с отдачей в 109 лошадиных сил.
- Механическая трансмиссия на пять ступеней.
Уже в начальной комплектации автомобиль обладает многими полезными опциями. Среди них можно выделить кондиционер, крепление детских кресел Isofix, электрические стеклоподъемники, усилитель рулевого управления.
Отзыв владельца
На просторах интернете можно встретить множество отзывов от тех, кто решил его использовать для ежедневных поездок.
Приобрел Чери Бонус только лишь из-за привлекательной стоимости и не рассчитывал, что «китаец» чем-то сможет меня удивить. Однако, все оказалось не так уж и плохо.
Ходовые качества нельзя причислить к сильным сторонам модели. Рулится и разгоняется китайский авто неважно. Но к этому можно привыкнуть. Гораздо печальней то, что подвеска плохо переносит плохие дороги и стойки амортизаторов не выхаживают даже 30 тысяч километров. Еще одна неприятность, с которой мне пришлось столкнуться по ходу эксплуатации — коррозия кузова. Последнее возникает с высокой вероятностью при частой езде по дорогам, которые обрабатывают реагентами.
Есть и некоторые доработки. Скажем, руль имеет скользкий пластиковый обод и по этой причине маневрировать активно им неудобно. Пришлось сделать небольшой тюнинг — обшить баранку перфорированной экокожей. Хват после этого стал намного приятней. Кроме того, с целью развлечения в дальней дороге был установлен мультимедийный комплекс с возможностью проигрывания видео и музыкальных файлов множества форматов, а также с наличием камеры заднего обзора.
Например, кондиционер вполне сносно работал даже при +35 градусах, а головная оптика эффективно освещает проезжую часть ночью. Откровением стал вместительный салон, в котором можно разместить до пяти человек.
С новой медиасистемой салон стал выглядеть более презентабельно и интересно.Рыночная стоимость
| Авто | Стоимость (рублевая) |
| Chery Bonus (A13) | от 150 до 300 тысяч |
Тест-драйв
Вид снаружи
С точки зрения внешнего вида китайский компакт вызывает неоднозначные чувства. Одутловатые формы кузова начисто лишены стремительности. Однако оптика головного освещения с ломаными линиями придает дизайну некоторой изюминки. Агрессии облику разработчики постарались придать за счет переднего бампера с низким свесом, а также обвеса.
Внутреннее обозрение
Интерьер ничем особенным не примечателен. Панель приборов имеет стандартную компоновку и читается неплохо благодаря контрастной подсветке. На центральной консоли разместилась штатная аудиосистема, а также климатическая установка с тремя вращающимися рукоятками.
Работает кондиционер неплохо, однако центральные дефлекторы воздуховодов размещены низковато и весь поток воздуха уходит в колени.
Плоские сиденья спереди к тому же, лишены боковой поддержки. Сидеть в них не очень удобно, а в дальней дороге появляется ноющая боль в районе поясницы. Что касается заднего дивана, то подголовников у него всего два. Однако на нем можно разместиться и втроем. Места для коленей человеку ростом 175 сантиметров хватает.
Читайте также: Новая Лада Веста в кузове универсал — выбор прагматика
На ходу
Несмотря на приемлемую мощность полутаролитровый двигатель вовсе не предназначен для шустрого перемещения в пространстве. Эластичность посредственная из-за дефицита крутящего момента на низких оборотах, равно как и на высоких. Приемлемая тяга появляется в крайне узком диапазоне оборотов — от 3000 до 4500 тысяч, но и это нельзя назвать прытью, а лишь небольшим оживлением.
Механическая трансмиссия издает гул при движении. Ее передаточные числа растянуты, а включения ступеней — нечеткие. Поэтому орудовать рычагом КПП лишний раз нет ни малейшего желания.
Читайте также: Lada Vesta — рывок вперед
Рулевое управление также далеко от идеала. А именно, баранке катастрофически не хватает информативности и чувствительности. Крены и раскачка весьма ощутимы.
Длинноходная подвеска на небольших неровностях обеспечивает сносную плавность хода, не беспокоя лишней тряской. Однако на крупных кочках появляется расхлябанность и неприятные вибрации. Более того, стойки амортизаторов не слишком энергоемкие и при полной загрузке салона могут пробивать.
Фото Chery Bonus:
Защита картера двигателя для Chery Bonus
Если штатная защита картера двигателя Черри Бонус не справляется со своей задачей, купите одну из наших моделей. Alta Karter предлагает брендовое оборудование, рекомендуемое производителями вашего авто. Заказать защиту картера двигателя Chery Bonus по лучшим ценам в Москве можно онлайн. А если вы приедете… читать подробнее
Если штатная защита картера двигателя Черри Бонус не справляется со своей задачей, купите одну из наших моделей. Alta Karter предлагает брендовое оборудование, рекомендуемое производителями вашего авто. Заказать защиту картера двигателя Chery Bonus по лучшим ценам в Москве можно онлайн. А если вы приедете к нам, мы ее установим. Получить рекомендации по выбору автоаксессуара и записаться на его монтаж можно по телефонам +7 (495) 215-02-45 или 8 (800) 555-02-76.
Пожалуйста, выберите категорию:
страница: 1 из 1 Сортировка:- По умолчанию
- От дешевых к дорогим
- От дорогих к дешевым
Двигатель
V — 1,5
Материал
Сталь
Прочее
Штампованная сталь
Что защищает
Картер двигателя, КПП
Двигатель
V — 1,5
Материал
Сталь
Прочее
Штампованная сталь
Что защищает
Картер двигателя, КПП
Двигатель
V — 1,5 бензин
Материал
Сталь
Прочее
Привод: передний
Размер
642×773 мм
Тип коробки передач
МКПП
Что защищает
Картер двигателя, КПП
Двигатель
V — 1,5
Материал
Сталь
Тип коробки передач
МКПП
Что защищает
ЗК
Двигатель
V — 1,5
Материал
Алюминий
Что защищает
Картер двигателя, КПП
Двигатель
V — 1,5
Материал
Алюминий
Что защищает
Картер двигателя, КПП
Двигатель
V — 1. 5
Комплектация
защита — 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка
Крепление
Есть в комплекте
Материал
Сталь
Размер
918х860х90 мм
Тип коробки передач
все
Что защищает
Картер двигателя, КПП
Двигатель
V — 1.
5
Комплектация
защита — 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка
Крепление
Есть в комплекте
Материал
Сталь
Размер
756х890х65 мм
Тип коробки передач
все
Что защищает
Картер двигателя, КПП
Двигатель
Все
Материал
Сталь
Тип коробки передач
Все
Что защищает
Картер двигателя, КПП
Двигатель
1,6 АТ
Материал
Сталь
Что защищает
Картер двигателя, КПП
Двигатель
V — 1. 5
Комплектация
Защита, упаковка, крепеж, инструкция
Крепление
крепеж в комплекте
Материал
сталь
Размер
850х690х65 мм
Что защищает
Картер, КПП
Двигатель
V — 1.5
Комплектация
Защита, упаковка, крепеж, инструкция
Крепление
крепеж в комплекте
Материал
сталь
Размер
918х860х90 мм
Что защищает
Картер, КПП
Двигатель
V=1,5i
Материал
Сталь
Тип коробки передач
МКПП
Что защищает
Картер двигателя, КПП
Двигатель
V — 1,5
Материал
Сталь
Тип коробки передач
МКПП
Что защищает
Картер двигателя
Двигатель
1. 5 MT
Материал
Сталь
Что защищает
Картер двигателя, КПП
Двигатель
V — 1,5
Материал
Алюминий
Что защищает
Картер двигателя, КПП
Двигатель
V — 1,5
Материал
Алюминий
Что защищает
Картер двигателя, КПП
Chery Bonus a13 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
Технические характеристики Компактный китайский автомобиль, который в зависимости от выбора кузова и страны имеет абсолютно разные названия.
Это модель Chery Bonus a13, которая в нашей стране продается только в кузове Лифтбек.
Выпуск модели в свет началось в 2008 году и автомобиль приобрел достаточно хорошую популярность, если учитывать то, насколько были популярными прошлые модели компании Chery. До этого производитель не получал высоких продаж в нашей стране, но сейчас инженеры и маркетологи неплохо поработали, и данная модель может получить относительный успех.
Над внешностью этого автомобиля работали дизайнеры из Италии, а основное условие в создании автомобиля было, сделать модель a13 безопасной. Внешность не получилась удивительной, она проста, за нее не зацепятся глаза в автомобильном потоке. Этот автомобиль в 2010 году стал продаваться в Украине и производили его там на заводе ЗАЗ и после он там стал продаваться как ZAZ Forza. Там занимаются сварочными работами, также на модели устанавливают аккумуляторы собственной страны и еще и шины украинского производства.
Технические характеристики
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 1. 5 л | 109 л.с. | 140 H*m | 16 сек. | 160 км/ч | 4 |
Если вы все-таки решили приобрести себе этот автомобиль, то производитель вам не предложит выбрать мотор, так как на данную модель устанавливается только один вид силового агрегата. Это бензиновый 4-х цилиндровый мотор объемом 1,5 литра, который выдает 109 лошадиных сил.
Данный вид силового агрегата работает только в паре с 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач. По динамическим характеристикам автомобиль совсем не привлекает и не удивляет. Хорошо то что этот мотор расходует небольшое количество топлива, по официальным данным модель расходует 7,2 литра топлива на сто километров пути.
Интерьер Чери Бонус а13
Первоначальный вариант салона был немного другим, сейчас он имеет серые и черные тона и из-за этого смотрится дешево, но инженеры решили пойти по другому пути и решили удивить покупателей действительно хорошей сборкой и отсутствием больших зазоров.
Внутри автомобиль просторный для своего класса, но его дизайн совсем непривлекательный. Руль 3-х спицевый или 4-х спицевый, две спицы находятся очень близко друг к другу, и поэтому руль лежит в руке как 3-х спицевый. Водителю немного будет неудобно находиться за рулем этой модели, так как подушка сиденья короткая и высокая, а регулировки рулевой колонки подобраны неудачно.
Задние места Chery Bonus a13 уже сделаны чуточку лучше, 3-ое человек там поместятся без проблем и при этом дискомфорта не будут ощущать даже высокие пассажиры. Объем багажника составляет 370 литров, но при этом его можно увеличить, сложив задний ряд сидений до 1400 литров, но при этом ровного пола у вас не получится.
Центральная консоль также совсем непривлекательная, в самом верху стоит штатная некрасивая и малофункциональная магнитола, ниже маленькая ниша для мелочей, после дизайнеры расположили 2 дефлектора воздуха. Регулировки печки и кондиционера огромные, как и кнопка аварийной системы. Ниже этого всего есть пепельница.
Внутри есть две подушки безопасности, которые будут спасать только передних пассажиров.
Подвеска автомобиля можно сказать достаточно хорошая, передняя независимая и это всем известный МакФерсон на поперечных рычагах, задняя же подвеска полунезависимая с амортизаторами. Задние тормоза барабанные, а передние дисковые, к ним претензий нет, а вот подвеска настроена не особо качественно, автомобиль валкий, а в поворотах даже на маленькой скорости возникают крены.
В общем авто Чери Бонус а13 внешне выглядит современно, но все-таки у него есть проблемы, это слабость силового агрегата, некрасивый интерьер и на этом можно сказать все. По нашему мнению, этот автомобиль подойдет только для тех кому нужна просто машина, довозящая с одного пункта в другой, в других случаях вряд ли эта модель не подойдет.
Авто поставляется в Россию без пошлинных и поэтому на него цена относительно не высокая, в базовую комплектацию входит кондиционер, иммобилайзер, центральный замок, передние стеклоподъемники. Максимальная комплектация оборудована аудиосистемой с USB портом, электропакетом, подогревом зеркал и передних сидений, литыми 15-дюймовыми дисками и ABS.
китайских авто — Страница не найдена
Китайские автомобили Рус- Китайские автомобили
- Все
- Легковые автомобили
- Внедорожники
- Внедорожники
- Автобусы
- Грузовые автомобили
- Электромобили
- Фото
- Испытания на безопасность
- Данные о продажах
- Бренды
- Все
- Haval
- Chery
- Geely
- Лифан
- Великая стена
- Дунфэн
- Чанган
- Brilliance
- FAW
- Zotye
- Другие автомобили
- Chery
- Тигго 8
- Tiggo 8 Pro
- Tiggo 7 Pro
- Тигго 5
- Тигго 4
- Тигго 3
- Тигго 2
- CheryExeed TXL
- Tiggo FL
- Тигго
- Другие автомобили
- Geely
- Джили Атлас
- Джили Кулрей
- Emgrand X7
- GS
- Тугелла
- Эмгранд EC7
- Другие автомобили
- Haval
- Haval F7
- Haval F7x
- Haval h3
- Haval H6
- Haval H9
- Haval H5
- Другие автомобили
- Лифан
- X70
- X60
- Х50
- Мурман
- Myway
- Солано II
- Другие автомобили
- Чанган
- Changan CS35
- Changan CS55
- Changan CS75
- Другие автомобили
- Дунфэн
- DongFeng AX7
- Донгфэн 580
- DongFeng h40 Кросс
- DongFeng S30
- DFSK V21 / V22
- ДФСК В25
- Другие автомобили
- Грузовики Dongfeng
- FAW
- Besturn X80
- Besturn X40
- Besturn B50
- D60
- Другие автомобили
- Грузовики FAW
- Великая стена
- Пао
- Вингл 7
- Наведение H5
- Hover h4 Новый
- Парение h4
- Ховер
- Вингл 5
- Сейф
- Олень
- Другие автомобили
- GAC
- GAC GS8
- GAC GS5
- GAC GN8
- Другие автомобили
- JAC
- Jac S3
- Jac S5
- Як S7
- Jac T6
- Другие автомобили
- Другие
- Автобусы ►
- Донгфэн
- Золотой дракон
- Higer
- Кинг Лонг
- Мудан
- SHEN LONG
- Щучи
- Ютонг
- Грузовики ►
- BAW
- Beifang
- CAMC
- Донгфэн
- FAW
- Foton
- JAC
- Дзимбэй
- JMC
- Howo
- Шэньси
- Юэцзинь
- BAIC
- Brilliance
- BYD
- Чанфэн
- Foton
- Хафэй
- Хайма
- Гавтай
- JMC
- Landwind
- MG
- Корос
- Roewe
- Zotye
- ZX Авто
- Прочие. ..
- Автобусы ►
..- На главную
- Фотографии
- Испытания на безопасность
- Данные о продажах автомобилей
- Иностранные бренды
- Седаны, хэтчбеки
- Грузовики 6 9324 9000 Внедорожники 6 9324 9000 Внедорожники 6 9324 9000 Внедорожники
- Электромобили
- Бездорожье по России
Страница не найдена: ((
Электронная почта: inbox @ chinamobil.RU
Chery Bonus (A13) — обзор автомобиля, история создания, технические характеристики
Chery Bonus, поставляемый в Россию, производится в Украине с 2011 года. В Китае эта модель дебютировала в 2010 году как Chery Fulwin 2. На украинском рынке автомобиль известен как ЗАЗ Forza. На заводе в Запорожье ведутся сварочные и лакокрасочные работы, моторы поступают из соседнего Мелитополя.
На автомобиль Chery Bonus установлены украинские аккумуляторы и диски, детали обивки и салона, даже шины производства Росава.Кузов был создан итальянской студией Torino Design на принципах бионики. Экстерьер автомобиля достаточно агрессивный и спортивный. Это ощущение создается за счет объемной головной оптики необычной формы, тяжелого бампера и боковин с тисненым тиснением. Слегка наклонная подача с большой задней оптикой дополняет современный динамичный вид.
Несмотря на внешний вид седана, крышка багажника поднимается вместе с задним стеклом, поэтому Chery Bonus — редкий образец лифтбека в бюджетном сегменте.В интерьере нет архитектурных излишеств: все скупо, но рационально. Интерьер выполнен в черно-серых тонах. Жесткий пластик, квадратные пуговицы, закрутки круглые. Панель приборов выделена красным цветом, и к магнитоле можно подключить устройство miniUSB. Сиденье водителя регулируется не только по горизонтали, но и по вертикали, рулевая колонка регулируется по углу наклона (но не по вылету).
Во 2-м ряду есть место для ног, но потолок низко нависает над головами высоких пассажиров.Хотя линия крыши лифтбека довольно высока, она заметно опускается. Внутреннее пространство позволяет позиционировать машину как 5-местную, хотя лучше, конечно, встретить нас вчетвером в дальнем путешествии. Широкая крышка багажника обеспечивает удобный доступ в грузовой отсек с подъемником. При полной посадке местами объем багажника — 370 литров. При складывании спинок задних сидений (отдельно в соотношении 60/40) грузовое пространство увеличивается до 1400 литров.
Правда, спинка «ложится не ровно« на пол »и выдается над погрузочной площадкой.Chery Bonus оснащается двигателем SQR477F объемом 1,5 литра и объемом 109 литров. с., он создавался совместно с австрийской компанией AVL. Точнее, его не создавали, а дорабатывали — донором для него служил агрегат из модели Амулета.
Максимальный крутящий момент 16-клапанного двигателя достигает 140 Нм.
Вместе с ним устанавливается 5-ступенчатая механическая коробка передач QR515MHA. Передняя подвеска независимая, типа McPherson, а задняя полунезависимая, с гидроамортизаторами.Бонус будет доступен в четырех комплектациях: Basic, Basic plus, Comfort и Luxury. В базовую комплектацию входят одна подушка безопасности, гидроусилитель руля, кондиционер, иммобилайзер, центральный замок и передние электрические стеклоподъемники. Версия Base Plus дополнилась задними электростеклоподъемниками, зеркалами с электроприводом и подогревом противотуманных фар, а в багажнике вместо докатки — полноразмерная запаска на стальном диске.
Версия Comfort получила декоративные накладки на стальные диски, антиблокировочную систему тормозов (ABS) с распределением тормозных сил (EBD), подогрев передних сидений и аудиосистему с 4 динамиками.Топовая комплектация Luxury может похвастаться легкосплавными дисками, парктроником, аудиосистемой с 6 динамиками и парктроником.
Автомобиль имеет необходимый минимум как активной, так и пассивной безопасности водителя и пассажиров. В версиях Base только одна «подушка» — передняя для водителя. И только в комплектациях Comfort и Luxury предусмотрены сдвоенные передние подушки безопасности SRS для водителя и переднего пассажира.
Программируемая деформация передней части машины значительно снижает силу удара даже при сильном лобовом столкновении.Результаты краш-тестов показали, что массивные усилители крыши, кузова и дверей позволяют сохранить жилую площадь в целости и сохранности при ДТП. Бонус не прошел «ударный» тест по методу EuroNCAP, известны только результаты теста «лифтбэк» по китайским стандартам C-NCAP (для программы характерны относительно мягкие условия). Чуть позже появилась версия с хэтчбеком, получившая собственное имя Chery Very.
Хэтчбек получился немного короче седана.Длина составляет 4139 мм, ширина — 1686 мм, а высота — 1492 мм. Объем багажника составляет 380 литров, но если сложить спинку заднего сиденья — мгновенно вырастет до 1300 литров.
Другие автомобили категории Chery
Chery Bonus 3 (A19) — обзор автомобиля, история создания, технические характеристики
В линейке автомобилей Chery седан Bonus 3 занимает самую молодую строчку, играя на поле B-сегмента. Именно здесь у китайцев традиционно самые высокие объемы продаж, так что на модель возлагаются очень серьезные надежды.Кстати, этот седан на других рынках продается под названиями A19 и E3. Экстерьер отличается простотой линий, но выглядит машина гармонично и современно. Изящная хромированная окантовка, хромированная решетка радиатора, плавные линии и приятные переходы элементов. Передняя часть имеет оригинальную конфигурацию бампера с аэродинамической юбкой, мощные рельефные штамповки и аккуратные противотуманки, стильно подчеркнутые зигзаги пластиковых вставок.
Образ дополняют зеркала заднего вида каплевидной формы.При взгляде сбоку в глаза бросаются большие и удобные для посадки двери и идеально ровная линия крыши. Ровных поверхностей седана минимум, везде есть рельефы и выступы. Интересно выполненная линия от переднего освещения.
org/ImageObject»>Он проходит вдоль корпуса, образуя одновременно подоконную ленту, и заканчивается у крышки багажника, опоясывая фонари. Корма получила необычную объемную перфорацию вертикальной части крышки багажника, лампы освещения потолка, сквозь которые просматриваются окна, светодиодные стоп-сигналы, бампер с волнами, плавники и аэродинамические элементы по нижнему краю.Длина Chery Bonus 3 составляет 4450 мм, колесная база — 2570 мм, ширина укладывается в рамки 1748 мм, а высота ограничена отметкой 1493 мм. Дорожный просвет (клиренс) седана — 151 мм. Снаряженная масса в базовой комплектации не превышает 1208 кг. Салон рассчитан на 5 посадочных мест.
Китайцы к высокому качеству используемых материалов добавили хорошую подгонку деталей, просторную компоновку и стильную переднюю панель. Расположение и группировка всех кнопок и элементов управления эргономично выровнены.Панель приборов состоит из двух больших колодцев спидометра и тахометра, дополненных двумя «микролунками» шкалы температуры охлаждающей жидкости и запаса топлива, а также дисплеем бортового компьютера.
Сиденья переднего ряда и подушка заднего сиденья расположены высоко. Пространство для задних пассажиров на удивление велико, отсутствие ступенек в центральной части (почти ровный пол), качественный наполнитель дивана, подстаканники и дверные карманы — все это обеспечивает комфортную езду.
Обивка тканевая (можно заказать кожаный салон — перфорированная синтетическая кожа).В целом интерьер производит приятное впечатление. Багажный отсек, при наличии в метро полноразмерной запаски, способен принять 500 литров груза. Отдельная спинка задних сидений, падающая вперед, образует плоскую площадку и значительно увеличивает полезный объем.
На российском рынке седан Chery Bonus 3 доступен в двух вариантах оснащения: «Стандарт» и «Комфорт». В основе автомобиля 15-дюймовые стальные диски, галогенная оптика, противотуманные фары, тканевый салон, подогрев передних сидений, полная электрика, кондиционер, электрическая крышка багажника, центральный замок, передние подушки безопасности, регулируемые ремни безопасности, системы ABS и EBD. , а также аудиосистема с разъемом USB и 4 динамиками.Chery Bonus 3 «Комфорт» отличается наличием парктроника, литых дисков, кожаной обивки и водительского сиденья с регулировками по 6 направлениям.
Линейка двигателей Chery Bonus 3 предлагает только один вариант двигателя — 1,5-литровый бензиновый атмосферник ACTECO-SQRD4G15, разработанный австрийской AVL. Этот двигатель с 4-мя рядными цилиндрами и распределенным впрыском топлива способен развивать мощность до 109 л.с. мощность при 6000 оборотах в минуту, а также около 140 Нм крутящего момента при 4500 оборотах в минуту.Двигатель агрегатирован с 5-ступенчатой «механикой», позволяющей набрать «максимальную скорость» на уровне 175 км / ч, при этом разгоняясь с 0 до 100 км / ч за 11,5 секунды. Что касается расхода топлива, то в смешанном цикле седану Chery Bonus 3 требуется около 7,3 литра на 100 км.
В основе Bonus 3 лежит новая переднеприводная платформа, разработанная автопроизводителем Chery. По заявлению производителя, в конструкции кузова седана используется большое количество высокопрочных сталей, а передняя часть оснащена зонами программируемой деформации, что значительно повышает безопасность автомобиля. Подвеска у седана энергоемкая, передняя независимая (стойки Макферсон) и полузависимая задняя (торсионная балка). На передние колеса китайцы устанавливают вентилируемые дисковые тормоза, на задние используют простые барабанные тормоза.
Другие автомобили категории Chery
цена, фото, тест-драйв, видео, обзоры Chery A13 Hatchback Технические характеристики
Сейчас в России большой выбор легковых автомобилей разных марок. Вы можете выбрать машину на любой вкус и кошелек. Очень популярен в нашей стране бюджетный сегмент.Многие считают, что самые доступные автомобили марки ВАЗ. Однако это не так. На протяжении многих лет наш рынок уверенно «штурмует» китайских производителей. И сегодня мы рассмотрим один из таких примеров. Это «Чери-Бонус А13». Описание, отзывы, фото, характеристики — далее в нашей статье.
общие характеристики
Что это за машина? «Чери-Бонус А13» — машина С-класса, выпускаемая серийно с 2008 года. Автомобиль собирается на нескольких заводах в разных странах (Украина, Китай и Иран).
Китайский автомобиль «Чери-Бонус» выпускается в нескольких кузовах. Это лифтбек и пятидверный хэтчбек.
Дизайн
Внешний вид автомобиля довольно приятный. На вид машина не убивает. Спереди — компактная решетка радиатора с хромированной окантовкой и большими фонарями. Внизу широкий воздухозаборник и небольшие противотуманные фары.
Однако полюбить эту машину только за приятный дизайн невозможно. Многие владельцы жалуются на очень слабый кузов. По отзывам, «Чери-бонус А13» имеет тонкий и не подверженный коррозии металл.Очень быстро гнилые крылья, пороги, арки. Ржавчина — главный враг китайской машины. Причем это касается не только Чери. Более-менее хорошо защищены от коррозии только автомобили стоимостью от миллиона. «Чери А13» — это по-прежнему бюджетный сегмент. Но экономить на металле китайцы смогли не так глобально, — сетуют владельцы.
Размеры, клиренс
Если говорить о седане, то общая длина автомобиля составляет 4,27 метра. Хэтчбек имеет длину на 13 сантиметров короче.
Что касается остальных размеров, то Cheri-Bonus A13 в кузове седана идентичен габаритам Hatchback.Итак, ширина и высота составляют 1,69 и 1,49 метра соответственно.
Дорожный просвет автомобиля, по словам владельцев, небольшой. Его величина составляет всего 14 сантиметров. Усугубляет ситуацию еще и то, что самая низкая точка — это выхлопная труба и лямбда-зонд. При повреждении кислородного датчика у меня обязательно загорится «Проверить».
Cheri-Bonus A13: Интерьер
Внутри машина выглядит как любой представитель бюджетного сегмента — тканевый салон, простая панель и бесформенные сиденья.Из особенностей — спортивная красная подсветка панели приборов. Отметим, что при использовании пластика черных тонов салон стал выглядеть не так дешево. Но нужно отметить недостатки. Самый главный минус, о котором отмечают отзывы, — это качество пластика. Поскольку машина дешевле «гранты» (о ценах и оснащении мы поговорим подробно в конце статьи), производитель не стал заморачиваться по поводу ее мягкости.
Но кроме того, пластик твердый, он издает характерный едкий запах.Особенно это чувствуется, когда машина какое-то время стоит на солнышке.
Следующий недостаток — плохая шумоизоляция. В машине его практически нет. Очень часто хозяева самостоятельно крадут кузов — пол, потолок и дверь, разобрали салон практически до винта.
Задний диван рассчитан на троих, но с комфортом здесь разложат только двоих. Из плюсов стоит отметить высокую крышу. Даже высокие пассажиры не будут опьянеть головой о потолок.Но если со свободным пространством все хорошо, то с архитектурными сиденьями не очень. И это касается как передних, так и задних рядов. На больших расстояниях они могут беспокоить боли в спине. Хотя водительское кресло настроено по многим направлениям, назвать его тоже удобно, увы, нельзя.
Багажник.
Автомобиль имеет небольшой объем багажника. Его стоимость составляет 380 литров. Но при необходимости можно сложить спинку заднего дивана. В результате объем багажника увеличится до 1300 и 1400 литров в случае Liftback и Hatchback. В этом случае ровного пола не будет. А багажник открывается двумя способами — кнопками или брелком.
Cheri-Bonus A13: Технические характеристики
К сожалению, китайский производитель не предоставил выбора силовых установок. Двигатель в Чери-Бонус А13 всегда используется один — это бензиновый четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 1,5 литра. В данном случае двигатель имеет хорошую для такого объема мощность — 109 лошадиных сил.
Из приятных особенностей «Чери-Бонус А13» отзывы отметили то, что мотор разрабатывался совместно с австрийской фирмой AVL.При этом мотор имеет неплохую мощность, но 92-й бензин легко переваривает. Что касается динамики, то она неплохая. До сотни машина разгоняется за 11,9 секунды. Максимальная скорость — 160 километров в час.
Трансмиссия здесь тоже одна. Это механическая пятиступенчатая коробка передач. Расход топлива у машины приемлемый. В городе машина расходует не более 10 литров, за его пределами — 5,8. В смешанном цикле машина потребляет 7,2 л.
Шасси
Стоит сказать, что этот автомобиль построен на платформе автомобильной платформы Cheri-Amulet.В свое время последний был построен на базе Semate Toledo 90-х годов. Схема подвески осталась прежней. Спереди установлены стойки МакФерсон с поперечным стабилизатором, а сзади — полузависимая балка. Тормоза — дисковые передние и барабанные задние. Рулевое управление — Грабли с гидравлическим агентом.
Как этот автомобиль ведет себя на дороге? Подвеска в целом хорошо отрабатывает неровности. Да машина не плывет, как баржа, но не особо крутая. Из сильных минусов «Чери-Бонус А13» отзывы отметили начинку подвески.Машина плохо себя чувствует на скорости. Это очень опасно. По управляемости «китаец» уступит руду нашей «десятки» с рваной подвеской. Многие владельцы говорят, что на обгонах очень страшно. Машину в кее буквально кидает из стороны в сторону.
Частые проблемы
Так как производство этого автомобиля максимально сэкономило, ожидать от него особого качества не стоит. В машине много «детских болезней». Итак, у владельцев через 10-15 тысяч километров пробега появляются пятна ржавчины на крышке багажника.После сильного дождя под ковриком на полу скапливается вода. Генератор свистков. Сапог шрус просто хрустит. На автомобилях с АБС возникают трудности с заменой ступичных подшипников. Сама подвеска хрупкая и не выдерживает наших ям. Часто возникают вопросы по проводке. Стеклоподъемники, центральный замок.
Кстати при включении кондиционера машина динамически перестает ехать. Стекла в салоне плетут, лампочки перегорают. Бампер трескается от малейшего удара.Баррахлит датчик АБС. На пробеге 30 тысяч возникают проблемы со сцеплением. Зимой скрипит пластик. И таких проблем в машине масса — говорят отзывы владельцев.
Цены, комплектация
В связи с впечатляющим расположением производства китайская «Chery» поступает в Россию без пошлин. Так что у машины довольно привлекательная цена. Стоимость машины начинается от 390 тысяч рублей.
При этом базовая комплектация неплохая. По отзывам, «Чери-Бонус А13» в простейшем исполнении назначается намного лучше, чем автомобили марки ВАЗ.В начальную комплектацию входят:
- Фиссура салона и система крепления детских кресел.
- Штампованные диски.
- Фонарь задний противотуманный.
- Система распределения тормозных усилий.
- Центральный замок.
- Иммобилайзер.
- Подушки безопасности фронтальные.
- Кондиционер.
- Hydrauscitel.
- Рулевая колонка с возможностью механической регулировки по высоте.
- Электрокорректор фар.
- Передние электрические стеклоподъемники.
- Открытие багажника кнопкой.
- Конфигурация передних сидений в четырех направлениях.
- Зеркала покрашены в цвет кузова.
- Эскиз.
- Музыка с двумя динамиками.
В максимальной комплектации — полноценная аудиосистема с поддержкой USB, электрические стеклоподъемники всех дверей, система aBS, а также подогрев зеркал и передних сидений.
Вдобавок есть 15-дюймовые легкосплавные диски «максимальной скорости». Цена «Чери А13» такой комплектации составляет около 420 тысяч рублей.
Итог и сравнение с конкурентами
Итак, мы посмотрели, что собой представляет машина «Чери-Бонус А13». Какие у этой машины конкуренты? Это можно отнести только к нескольким моделям. Это «Шевроле Авео» и «Лада-Гранта». Но сразу стоит отметить, что цена у них всегда будет выше. Что лучше выбрать? На этот вопрос нет однозначного ответа. Каждый выбирает между качеством и экономией. Если вы хотите получить самую дешевую машину, стоит задуматься о покупке Cheri-Bonus A13.Но нужно понимать, что эта машина не имеет защиты от коррозии, а также получает плохие оценки при краш-тестах (это неудивительно, ведь платформа досталась от Чери-амулета). Если вы хотите машину надежнее и покрепче, стоит выбрать «Шевроле-Авео». Этот автомобиль не хуже «Лачетти», при этом не так быстро вращается, как китайский аналог. «Гранту» можно рассматривать как покупку, если есть опасения найти запчасти. Но как показала практика, найти на Aveo нужные детали несложно.Что касается «Чери», здесь все сложнее. Детали совсем не дешевле, а качество их намного хуже.
Таким образом, китайский производитель представил конфеты в красивой обертке, но с сомнительной начинкой. Не стоит бездумно гнаться за экономией. Как показывает практика и многочисленные отзывы, ожидайте от «Вишни» какой-либо надежности. Эта машина хоть и проста в устройстве, но сделает ее даже опытным механиком-водителем.
Следующий обзор посвящен китайскому автомобилю Cherry модели Bonus в кузове хэтчбек, который больше известен как Cherie A13.В конце обзора, помимо традиционного тест-драйва автомобиля, Cheri Bonus будет представлен информативный краш-тест.
Краш-тест был проведен специализированным агентством с соблюдением всех требуемых норм. Кроме того, краш-тест позволит вам изучить слабые стороны Машины, что впоследствии поможет с выбором используемого экземпляра. Также изучите отзывы левшей о Cheri Bonus.
Что хочу сказать прежде всего, автомобиль с таким кузовом известен во многих странах и, кстати, по-разному его называют.Например, в Украине это форц, кроме названия в машине ничего не поменялось. Поэтому, говоря о бонусе, мы будем иметь в виду других представителей.
Передняя часть выделяется классической решеткой радиатора, поэтому к ней так пристальное внимание — скорее всего, из-за того, что это единственная деталь, которая так или иначе позиционируется с семейным концом.
Оптика в целом была позаимствована у корейского прототипа, только с частичными изменениями.Бампер получился монолитным, с огромной долей воздухозаборника, с большой сеткой.
У хэтчбека боковая часть получилась скромной, даже вырубленной. Но, в принципе, это стиль, и от китайцев никто не ожидал чего-то удивительного. Как только бросаются в глаза бросаются в глаза, в задней плоскости есть изъяны и различают колесные арки.
Корма в плане дизайна пустая, действительно чего-то не хватает, как-то не цепляет и все уныло. Огромные как для хэтчбека фонари обнаруживаются даже в боковой части. Бампер получился просто огромным. В общем, ничего примечательного.
Интерьер
В Chery Bonus. На фото даже хорошо видны общие детали конструкции с другими моделями. Если у хэтчбека такой рекламный дизайн, то его вариант седана в этом плане гораздо более продвинутый. Почему был сделан такой неоправданный выбор, судить сложно.
Панель спидометра приветствуется небольшим монитором, точным бортовым компьютером на полностью монохромной основе.В остальном классические «колодцы» с приятной подсветкой.
Руль в современном стиле, однако, за исключением трехспицевого сечения, мало напоминает о современном стиле. Функционала у него нет, за исключением регулировки по высоте.
Центральное деление консоли более прагматично, здесь уже сделан упор на некоторый комфорт для водителя. Но все же до конца не продумана специфика размещения устройств. Та же магнитола, к ней вопросов нет, но пули с климатом и дефлекторами удивляют.
Столь архаичное и неразумное размещение не слишком заметно.
Сиденья не обладают комфортом посадки, но достойно вмещают пятерых пассажиров. Возможно, задняя часть будет закрыта, но не критично. Спереди приятная боковая опора, жаль, что не подчеркнута надежной подушкой.
Технические характеристики
Спецификации в плане мощности разнесения не получу. Был поставлен только один двигатель, альтернативы которому в ближайшее время не будет.Бензиновый агрегат, оснащенный рабочим объемом 1,5 л, что позволяет в самых лучших условиях выработать около 109 л.с.
В принципе, учитывая показатели конкурентов, у этого мотора больше возможностей даже в плане модернизации тюнинга. Но, стоит понимать, что любые улучшения показателей приводят к неизбежному сокращению ресурса, о чем свидетельствует тестирование.
Что еще? Хэтчбек комплектуется только механической коробкой, возможно, в будущем автомат будет предлагаться, но пока так.
Подвеска, а главное весь «грузовик» собственного производства, на одной платформе крепится и седан. В принципе, характеристиками ходовой работы все устраивает, по крайней мере о Chery Bonus A13 Отзывы в минусе о подвеске единичны. Да и в любом случае запчастей на Cheri Bonus Hatchback A13 представлено огромное количество. Что касается электронных колесных дисков, то машина порадует только стандартными ABS и EBD, которые есть в топе.
Кроме того, рулевой механизм в этом случае уже предусмотрен в «базе» гидроцилиндром. Также в наличии парктроник, но он есть и в топе. Больше электронных помощников производитель помощников не предлагает. По сути, автомобиль является представителем бюджетного сегмента и по нынешним меркам не является соизмеримой роскошью.
Комплектация и цены
Для внутреннего рынка автомобиль в настоящее время не поставляется по определенным причинам, так как российские версии Chery Bonus собирались в Украине.Теперь владелец Cherie Bonus хочет получить минимум 350 000 рублей, это цена за топовый пакет.
Вообще, выбирая машину, стоит в первую очередь учитывать состояние, по крайней мере, для Chery Bonus отзывы достаточно неплохие. На российском рынке предлагалось три конфигурации.
Ценабазовая, выбранная до отметки 400 000 руб., Стоимость на период 2012г. В базовую комплектацию входят: тканевый салон, кондиционер, противотуманки, подушка, регулировка руля, иммобилайзер, корректор фар, задний противотуман.
Вверху перечислена пара помощников, еще одна подушка, задние стекла, подогрев сидений, аудиосистема, а также парктроник, подогрев зеркал, литье, музыка на 6 динамиков.
Этот автомобиль имеет разные названия сразу в нескольких странах. Однако это не помешало ему запомнить покупателя своими достоинствами и доступной ценой. На протяжении нескольких лет, на протяжении нескольких лет, китайскому компакту удавалось удерживать стабильные позиции по продажам и вовлекать в свою фабрику новых поклонников, что в некотором роде можно считать достижением для продукта из метро.
История Chery Bonus начинается с 2008 года — автомобиль был показан публике в рамках одного из китайских автолидеров под названием A13 и в этом же году я встал на сборочный конвейер. Публику новинка привлекла необычным дизайном, а также богатым оснащением.
В феврале 2010 года стартовало производство автомобиля в Украине. Соглашение о выпуске Cherry A13 китайская компания подписала с Запорожским автомобильным заводом, а силовые агрегаты для модели производило предприятие в Мелитополе.Обращает на себя внимание тот факт, что на украинском рынке автомобиль известен как Zaz Forza .. В РФ модель позиционируется под названием Bonus.
За основу дизайна Cherie Bonus была взята платформа Seat Toledo. Ранее эта база уже была применена к другой модели концерна — а на новом автомобиле Migralized практически не изменилась. На передней оси установлена независимая подвеска по типу MacPherson, сзади примечательна полузависимая балка.
Вы можете приобрести Chery Bonus в одной модификации, особенностями которой являются следующие технические характеристики:
- Silence unit 1.5 литров при отдаче 109 лошадиных сил.
- Коробка передач механическая на пять ступеней.
Уже в начальной комплектации автомобиль имеет множество полезных опций. Среди них можно выделить кондиционер, крепление детского кресла Isofix., Электрические стеклоподъемники, усилитель руля.
Отзыв владельца
В Интернете можно найти множество отзывов от тех, кто решил использовать его для повседневных поездок.
Я приобрел Cherie Bonus только из-за привлекательной стоимости и не ожидал, что «китайцы» могут меня чем-то удивить.Однако все оказалось не так уж и плохо. Например, кондиционер полностью работал даже при +35 градусах, а головная оптика эффективно освещает движущуюся часть в ночное время. Откровением стал просторный салон, в котором можно разместить до пяти человек.
Сов не засчитать по сильным сторонам модели. Рульс и разгон китайских машин не имеет значения. Но к этому можно привыкнуть. К большому сожалению, подвеска плохо переносит плохие дороги и стойки амортизаторов даже не 20 тысяч километров.Еще одна неприятность, с которой мне пришлось столкнуться в процессе эксплуатации — коррозия кузова. Последнее происходит с большой вероятностью частой езды по дорогам, обработанным реагентами.
Есть модификации. Скажем, у руля скользкий пластиковый ободок и по этой причине им активно неудобно маневрировать. Пришлось сделать небольшой тюнинг — подчиняться тарану перфорированного экокуса. После этого побег стал намного приятнее. Кроме того, с целью развлечения в дальней дороге был установлен мультимедийный комплекс с возможностью воспроизведения видео и музыкальных файлов разных форматов, а также с наличием камеры заднего обзора.С новой медиа-системой салон стал выглядеть презентабельнее и интереснее .
Рыночная стоимость
Test Drive
Вид со стороны
С точки зрения внешнего вида китайский компакт вызывает неоднозначные ощущения. Перфорированные формы тела полностью лишены стремительности. Однако оптика головного освещения с ломаными линиями придает дизайну изюминку. Агрессивность внешнего вида разработчики постарались дать за счет переднего бампера Low Svea, а также обвеса.
Вид салона
Интерьер особо не примечателен. Панель приборов имеет стандартную компоновку и хорошо читается за счет контрастной подсветки. На центральной консоли расположена штатная аудиосистема, а также климатическая установка с тремя вращающимися ручками. Кондиционер работает хорошо, но дефлекторы центрального воздуховода расположены низко и весь поток воздуха уходит им в колени.
Плоские сиденья спереди, к тому же лишены боковой поддержки.Сидеть в них не очень удобно, да и в дальней дороге хорошо болит в районе поясницы. Что касается заднего дивана, то у него два подголовника. Однако его можно разместить и втроем. Места для колен мужчине в хват 175 сантиметров.
На ходу
Несмотря на приемлемую половинную мощность, двигатель не предназначен для простого перемещения в космосе. Эластичность посредственная из-за дефицита крутящего момента как на малых оборотах, так и на высоких. Приемлемая тяга появляется в предельно узком диапазоне оборотов — от 3000 до 4500 тысяч, но это нельзя назвать угревой сыпью, а лишь небольшим оживлением.
Механическая трансмиссия издает гул при движении. У нее передаточные числа Растяжка, а включение ступенек — нечеткое. Поэтому нет ни малейшего желания еще раз заворачивать рычаг КПП.
Рулевое управление тоже далеко от идеала. А именно Баранке катастрофически не хватает информативности и чувствительности. Очень заметны перекаты и фрезеровка.
Долговечная подвеска на мелких неровностях обеспечивает неправильный ход хода, не нарушаемый лишними трясками.Однако на крупных жучках появляются стук и неприятные вибрации. К тому же стойки амортизаторов не слишком энергоемки и при полной загрузке кабина может проткнуть.
Фото Chery Bonus:
Chery Bonus — бюджетный автомобиль категории С +, имеющий кузов типа лифтбэк. Первый экземпляр увидел свет в 2008 году. Премьера Chery Bonus в России состоялась на Московском автосалоне 2010, а продажи начались только летом 2011 года.
Столь долгий путь с российским покупателем нового Cherry Bonus связан при том, что в нашу страну были решения по поставке автомобилей, произведенных на Запорожском автозаводе, где их производство наладили только в апреле 2011 года.
Создание и цены Chery A13 Bonus 2020
Cheri Bonus (2016-2017) построен на существенно переработанной базе давно известной, поэтому в техническом плане ничего нового в нем практически не найти. Но дизайн, над которым работали итальянские дизайнеры из Atelier Torino Design, получился абсолютно свежим.
Внешне lifbec выглядит как седан, но крышка багажника открывается задними стеклоподобными хэтчбеками. Перед бонусом вы можете увидеть родство с, которое связано с происхождением фирменного стиля автопроизводителя.И хотя эту машину красавцем не назовешь, она вполне современна и оригинальна.
Chery Bonus (2015-2016) превратился в укороченную предшественницу, что сказалось на вместимости багажного отделения. Но для пассажиров сзади места все равно достаточно — колени не упираются в передние сиденья, а высокая посадка при небольшой высоте крыши не позволяет комфортно разместиться.
Водительское кресло страдает отсутствием боковой поддержки, что, впрочем, можно отметить у большинства бюджетных конкурентов.В целом интерьер Cherie Bonus выполнен в непринужденной обстановке. Пусть особых дизайнерских размеров нет, но передняя панель из доброкачественных материалов и хорошей сборки говорит о серьезном прогрессе производителя из Поднебесной.
Двигатель для Chery Bonus предусмотрен только один. Это 1,5-литровый бензиновый 16-клапанный агрегат совместной разработки с австрийской фирмой AVL. При мощности в 109 л.с. Этот мотор развивает крутящий момент 140 Нм и довольно хорошо тянет снизу.
Построена с ним пятиступенчатая механическая коробка передач Penching, но автомат для этой модели не предусмотрен.
Цена нового Cheri Bonus 2020 начинается с 389 9999 рублей за базовую версию, а самая дорогая версия будет стоить 419 999 рублей. Комплектации на российском рынке. Для модели предлагается четыре.
Уже в базе есть кондиционер, подушка безопасности водителя, гур, сигнализация с центральным замком, EBD, бортовой компьютер И полностью электромобиль.А в самой дорогой роскоши добавляется MP3-аудиосистема с шестью динамиками, ABS + EBD, парктроником, передними подушками безопасности и 15-дюймовыми легкосплавными дисками.
Cheri Bonus A13 2015 фото
Компактный китайский автомобиль, который в зависимости от выбора кузова и страны носит совершенно разные названия. Это модель Chery Bonus A13, которая в нашей стране продается только в кузове Лифтбек.
Выпуск модели в мире начался в 2008 году и автомобиль приобрел довольно неплохую популярность, учитывая, насколько популярными считались прошлые модели компании.Раньше производитель не получал высоких продаж в нашей стране, но сейчас инженеры и маркетологи хорошо поработали, и эта модель может получить относительный успех.
Над внешним видом этого автомобиля работали дизайнеры из Италии, и главным условием при создании автомобиля было сделать модель А13 безопасной. Внешний вид не получился изумительным, он простой, глаза не кипятят в машине Stream. Этот автомобиль начали продавать в Украине в 2010 году и производили его там на заводе ЗАЗ, а после он стал продаваться как Zaz Forza.Они занимаются сварочными работами, также на модели устанавливаются аккумуляторы собственной страны, а также шины украинского производства.
Характеристики
Если вы все же решили купить эту машину, то производитель не будет предлагать вам выбрать мотор, так как на этой модели установлен только один вид силового агрегата. Это бензиновый 4-цилиндровый мотор объемом 1,5 литра, который выдает 109 лошадиных сил.
Этот тип силового агрегата работает только в паре с 5-ступенчатой.По динамическим характеристикам машина не привлекает и не удивляет. Хорошо, что этот мотор потребляет небольшое количество топлива, по официальным данным модель потребляет 7,2 литра топлива на сотню километров пути.
Интерьер Cheri Bonus A13
Первоначальный вариант кабины был немного другим, теперь он имеет серо-черные тона и из-за этого выглядит дешево, но инженеры решили пойти другим путем и решили удивить покупателей действительно хорошей сборкой и отсутствием больших зазоров.
Внутри машина просторна для своего класса, но дизайн ее совершенно непривлекателен. Руль 3 вязания или 4-го вязания, две спицы расположены очень близко друг к другу, поэтому руль лежит в руке как 3-спица. Водителю будет немного неудобно управлять этой моделью, так как подушка сиденья короткая и высокая, а регулировка рулевой колонки неудачна.
Chery Bonus A13 задние места уже сделаны немного лучше, 3-й человек туда поместится без проблем и даже высокие пассажиры не будут испытывать дискомфорта.Объем багажника 370 литров, но его можно увеличить, сложив задний ряд сидений до 1400 литров, но при этом у вас ничего не получится.
Центральная консоль тоже совсем непривлекательна, на самом верху обычная некрасивая и малофункциональная магнитола, ниже небольшая ниша для мелочей, после конструкторов 2 дефлектора. Регулировка печки и кондиционера огромна как кнопка аварийки. Внизу вся пепельница.
Внутри есть две подушки безопасности, которые спасут только передних пассажиров.
Подвеска автомобиля можно сказать неплохая, передняя независимая и это все известно по поперечным рычагам, задняя подвеска полузависимая с амортизаторами. Задние тормоза Барабаны, и передние диски, к ним претензий нет, но подвеска не особо качественная, машина промывает, и даже на малых оборотах катится.
В целом авто Chery Bonus A13 внешне выглядит современно, но все же у него есть проблемы, это слабость силового агрегата, некрасивый интерьер и это можно сказать к этому.На наш взгляд, эта машина подойдет только тем, кому машина нужна, проезжая из одной точки в другую, в остальных случаях эта модель вряд ли подойдет.
Автомобиль поступает в Россию без пошлин и поэтому цена на него относительно невысока, в базовую комплектацию входят кондиционер, иммобилайзер, центральный замок, передние стекла. Максимальная комплектация Оборудована аудиосистемой с портом USB, электромобилем, подогревом зеркал и передних сидений, 15-дюймовыми дисками и.
Видео
Chery картинки (15 фото) скачать обои
600760 | 2021-02-134500 x 3000 | 3989.8 Кб | 0 | 0 | 109
600743 | 2021-02-13
4500 x 3000 | 5404.6 Kb
Скачиваний: 0 | 1 | 155
595390 | 2020-10-28
4500 x 3000 | 2270.4 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 153
595356 | 2020-10-28
4500 x 3000 | 2547.1 Кб | 0 | 0 | 87
595345 | 2020-10-28
4500 x 3000 | 2545.7 Kb
Скачиваний: 1 | 0 | 131
594840 | 2020-10-18
4500 x 3000 | 2398.8 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 145
593887 | 2020-09-29
3000 x 1636 | 2859.3 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 161
592211 | 2020-09-04
3000 x 1688 | 1467.7 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 209
591111 | 2020-08-16
8000 x 4500 | 4073 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 103
591105 | 2020-08-16
8000 x 4500 | 3384.3 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 106
5 | 2020-08-06
3000 x 1688 | 1228.6 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 98
5
3000 x 1688 | 1074.1 Кб | 1 | 0 | 103
5 | 2020-08-06
3000 x 1691 | 1191.9 Кб | 0 | 0 | 108
555041 | 2018-11-10
3840 x 2160 | 3321.1 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 250
487138 | 2016-05-30
4096 x 2731 | 10051.9 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 339
Доброго времени суток, на этом сайте вы можете быстро и удобно скачать бесплатные обои для рабочего стола.
Удобные зеленые кнопки «Загрузить» позволяют загружать изображения без каких-либо дополнительных помех.
Мы не придерживаемся очень строгих правил в отношении соотношения сторон изображений, поэтому вы можете найти как знакомые обои, так и простые картинки для рабочего стола, без каких-либо вырезок или подписей на изображении.
Вы можете выполнять поиск по разным разрешениям, например по горизонтали, по вертикали и по мобильному телефону. Система поиска по нескольким тегам даст вам возможность быстро найти обои или картинки, которые вам интересны.
После быстрой регистрации вы можете добавить все фотографии в избранное, чтобы быстро найти то, что вам нравится.
Возможность сортировки по разрешению или соотношению сторон может помочь вам найти самые большие и высококачественные изображения на рабочем столе или в мобильном телефоне. Нет ограничений на ежедневную загрузку.
Все фото проверены на качество, поэтому вы получаете только красивые обои на рабочий стол. Мы стараемся сделать процесс нахождения на сайте более удобным и легким для просмотра и загрузки фотографий, картинок, обоев на рабочий стол, которые вам понравились.Хорошо провести время с пересылкой.
2021-06-07 21:48:09 0,0103
213.87.161.124
2020 Chery Bonus 3 (A19)
2020 Компания Chery с каждым годом набирает популярность. Конечно, до ведущих производителей китайским предприятиям еще очень далеко, но они делают все возможное, чтобы завоевать клиентов.
Регулярно появляются новые модели под брендом Chery 2020 года. Одной из последних новинок 2020 года стал Chery Bonus 3 (A19), более известный на родине как производитель E3.У этого автомобиля есть все шансы стать достойным конкурентом в сегменте недорогих седанов. Однако этого не произойдет. По крайней мере, на российском рынке. Дело в том, что сегодня официально Chery Bonus 3 (A19) 2020 года официально представлен в России не было, в отличие от Украины, где продажи седана стартовали этой весной.
Автомобиль действительно заслуживает внимания. Сложно понять, почему до сих пор нет официальных дилеров, привезших новинку к нам. Тем не менее, от этого интереса становится больше седан.В связи с этим мы хотим предложить вам вместе с нами разобраться во всех нюансах Chery Bonus 3 (A19) 2020 года, изучить его внешний вид, технические характеристики и цены. Это покажет, есть ли у китайского седана шансы на успех или Чери поступает правильно, у которой седан в России нет.
Внешний вид
Назвать эту машину шедевром дизайнерского творчества сложно. Нет, он неплохо выглядит. Можно сказать, что этот седан выглядит просто. Это стандартное решение для Чери.Но даже при этом новинка не уступает конкурентам в бюджетном сегменте.
2020 Chery Bonus 3 фото спереди
Впереди довольно интересный бампер, который также получил аэродинамическую юбку, красивые штампы и стильные противотуманные фары. По крайней мере, за это дизайнеры должны сказать вам спасибо. Неплохая оптика, аккуратный лейбл производителя, каплевидные наружные зеркала заднего вида делают передок седана довольно милым.
2020 Chery Bonus 3 фото сбоку
Сбоку практичный подход к дизайну, так как китайцы все же предусмотрели большие двери, что значительно упростило посадку в салон даже близко к людям.Также автомобилю подходит плоская линия крыши, достаточно большие колесные арки, позволяющие установить полностью твердые колеса по радиусу.
Chery A19 2020 фото назад
Задняя часть сделана тоже довольно оригинально, но здесь чего-то не хватает. Убедитесь сами в фото- или видеообзоре исследования Chery Bonus 3 (A19) 2020 года, и тогда вы сможете решить для себя, какой дефект есть на корме. Хотя к крышке багажника, заднему бамперу и оптике придраться сложно.
Если говорить о габаритах, то машина подходит и вашему сегменту, и вашему классу.Что касается цифр, то они следующие:
- длина — 4450 мм
- ширина — 1748 миллиметров
- высота — 1493 мм
- , колесная база — 2570 мм
- клиренс (клиренс) — 151 мм (на штатных заводских 15-дюймовых шинах)
- Масса снаряженная — 1208 кг
- Емкость топливного бака — 42 литра.
Интерьер
Все как с экстерьером. Вроде бы ничего необычного, но и интерьер покритиковать сложно.Внутри не делается акцента на создание уникального интерьера, в нем не используются яркие составляющие, некоторые вызывающие элементы.
Фотовыставка 2020 Chery Bonus 3 (A19)
У разработчиков возникла еще одна проблема. Они хотели, чтобы их Chery Bonus 3 (A19) 2020 года был эргономичным, удобным, понятным и удобным. Собственно, это было и достигнуто. Вроде все на месте, по расположению различных органов управления вопросов нет. Место водителя обеспечивает доступ ко всем функциям.
Фото приборной панели Chery Bonus 3 2020 (A19)
Аппараты установлены информативно, и с определенным намеком на спортивную одежду. Возможно, поэтому Чери хотела привлечь более молодых покупателей. Ни для кого не секрет, что не каждый молодой человек может позволить себе купить дорогой солидный седан, а ведь приходится выбирать что-то из бюджетного сегмента. Учитывая интерьер и экстерьер Chery Bonus 3 (A19) 2020 года, молодежь, возможно, поймала этот седан.
Фото багажника Chery A19
2020 г.К тому же машина будет интересна тем, кто неравнодушен к практике.Например, объем багажного отделения в этом седане составляет хорошие 500 литров, а большая задняя дверь позволяет легко перевозить предметы, складывать сумки и так далее. Сам салон просторный и рассчитан на пять мест, включая водителя. Для своего класса производительность простор впечатляет. Следует отметить, что сзади и спереди даже у высоких людей цепляться за корону потолка не будет, а это важно в разы. Это сиденье стоит не на полу, а поднято на очень удобном уровне.
Фото передних сидений Chery A19 2020
Уменьшить минимальный размер требований.В базе есть тканевая обивка, но можно заказать и салон полностью из синтетической перфорированной кожи. Используемый пластик не дубовый, но достаточно прочный и надежный. Возможно, центральная консоль выполнена не в стиле современных автомобилей, но все же требовать от бюджетного седана чего-то подобного вряд ли стоит.
Заднее сиденье в машине Фото Chery Bonus 3 2020 г.
Можно сказать, что интерьер Chery Bonus 3 (A19) 2020 года не разочаровал, а даже позволил ощутить некоторые нотки ностальгии.Комфортное рулевое колесо, удобное кресло, хорошее распределение органов управления, хорошее оснащение делают этот автомобиль привлекательным для потенциальных покупателей.
Оборудование
Пока не совсем понятно, продается ли машина у нас, и какую комплектацию предлагает производитель. Потому что прямо сейчас изучаем доступные варианты оборудования для Китая. Там Чери предлагает седан в четырех различных комплектациях.
Первая версия включает в себя следующие компоненты:
- противотуманные фары
- центральный замок с дистанционным управлением
- зеркала с подогревом и электроприводом
- бортовой компьютер
- окна для всех окон
- аудио на четыре динамика
- кондиционер
- две передние подушки безопасности
- Системы ABS и EBD Стальные диски
- 15 дюймов.
Если немного доплатить, можно купить Chery Bonus 3 (A19) 2020 года в богатой комплектации, которую дополняют:
- парктроник задний
- литые диски 15 дюймов
- CD-проигрыватель.
Третья стоимость оборудования включает:
- Многофункциональное рулевое колесо
- кожа
- сенсорный экран с навигацией, аудиосистемой, телефоном и камерой заднего вида
- передний парктроник.
Well Bonus 3 Максимальная производительность Chery 2020 года позволит покупателю в дополнение ко всему вышеперечисленному, прежде чем получить компенсацию:
- люк с электроприводом
- передние боковые подушки безопасности
- датчик давления в шинах.
Как видите, несмотря на свою бюджетную принадлежность, уровень оснащения очень и очень высокий. Многим производителям будет не лишним поучиться на примере Chery Bonus A19 2020 года и предложить своим покупателям ряд опций, уже имеющихся в базе.Хотя есть множество вариантов конфигурации, и хотя бы за определенную плату и сделать покупку таких автомобилей приоритетом перед более дорогими автомобилями, в которых набор предпосылок придется перекупить за определенную плату, для базы данных их слишком мало. опции включены.
Цена
Как мы уже говорили, официально автомобилей Chery Bonus 3 2020 года в России пока нет. Поэтому говорить о ценах для российского рынка мы не можем. Тем не менее, давайте выясним, какие цены установлены на недорогой седан в Китае в пересчете на более привычные для нас доллары, потому что я считаю, что юань как-то сложно.
Фотографии седан Chery Bonus 3 (A19) 2020 года
Итак, за базовую версию уже известного оборудования в Китае просят около 8700 долларов. Сверх следующей стоимости упаковки вы должны заплатить еще около 600 долларов. За предтоповую версию производитель просит еще 600-700 долларов, чтобы побольше, ну а топовое исполнение обойдется в 11 200 долларов.
Технические характеристики
Современные и инновационные разработки в моторном отсеке компании Cherie своих покупателей не балуют.И в данном случае мы имеем дело с автомобилем, построенным с переднеприводной платформой, независимой передней и полунезависимой задней подвеской.
- Что касается силового агрегата, то здесь доступен только бензиновый мотор объемом 1,5 литра, который выдает не очень внушительные 108 лошадиных сил при крутящем моменте 140 Нм. Коробку передач тоже выбирать не приходится, ведь двигатель дополняется безальтернативной механической коробкой передач на пять ступеней.
Как сообщает производитель, с двигателем седан Chery Bonus 3 (A19) 2020 года сможет разогнаться до максимальных 175 километров в час.Это первая сотня набирается за 11,5 секунд. Если ехать по трассе со скоростью в пределах 100-120 километров в час, показатель расхода топлива составит порядка 6-6,5 литров на сотню километров. В городе потребление традиционно увеличивается. В этом случае до 9,8 л.
Заключение
Здесь мы познакомились с новинкой китайского производства и можем сделать однозначный вывод. По отзывам владельцев в Украине и Китае, машина получилась довольно хорошей и практичной.Стоит ли называть его опасным конкурентом в сегменте недорогих седанов для нашего рынка? Едва. У нас достаточно моделей разных производителей, которые превосходят Bonus. Однако своим покупателям этот седан обязательно найдется.
Chery Bonus 3 (A19) 2020 фото
Стоит ли компании Chery выйти на наш рынок этой моделью? Возможно — да. За сумму 400 тысяч рублей это достойный автомобиль с солидными характеристиками, приятной внешностью и неплохими техническими характеристиками.
Chery на пике — BusinessWorld
Этот китайский автопроизводитель заглядывает далеко в горизонт мобильности, расширяя технические возможностиГЛОБАЛЬНЫЙ Бренд Chery за последние 20 лет вложил значительные средства в технологический дизайн и развитие транспортных средств; и среди его последних публичных открытий были некоторые революционные концептуальные автомобили, представленные на недавно состоявшемся Шанхайском автосалоне.Эти творения укрепили последнее позиционирование бренда китайского производителя, которое должно привести к появлению умных и экологически чистых вариантов путешествий для автомобилистов по всему миру.
Недавно на мировой арене были представлены концептуальные автомобили Little Ant Z и Big Ant X, которые подчеркнули электронную архитектуру так называемого подразделения Chery New Energy. Это подразделение нацелено на создание интеллектуальных, передовых транспортных средств с низким уровнем выбросов углерода, которые ориентированы как на безопасность, так и на универсальность, для постоянно меняющихся потребностей конечных пользователей и в их соответствующих средах.А последние инновации касаются полнофункциональных умных автомобилей, построенных на платформе бренда @Life, которая также дебютировала на Шанхайском автосалоне 2021 года.
Little Ant Z назван так потому, что был создан с учетом драйверов поколения Z. Автомобиль является первой серийной моделью Chery, которая уже включает интеллектуальную систему Chery L2.99. Между тем, Big Ant X оснащен технологией V2X, мобильным интернетом 5G, интеллектуальной системой помощника по вождению L4 и умной кабиной футуристического типа, способной порадовать своих пассажиров некоторыми необычными сюрпризами.
Кроме того, Chery также представила свою глобальную энергетическую архитектуру Chery 4.0 Era вместе со своими решениями для топливной, гибридной и водородной энергетики. Что касается внутреннего сгорания, Chery представила свою новейшую трансмиссию с турбонаддувом и прямым впрыском бензина (TGDI) — 2,0-литровый двигатель TGDI, который может похвастаться максимальной мощностью 257 л.с. и пиковым крутящим моментом 400 Н · м, который теперь используется в новейших транспортных средствах и будет внесен в будущую линейку автомобилей Chery.
Chery также инвестировал в подключаемые гибридные электромобили (PHEV), подчеркнув свой DHT — полнофункциональный гибрид.В Китае он оснащен первым двухмоторным приводом с девятью режимами работы, 11 комбинированными передачами и двухвальным приводом TSD. Chery также обязалась выпустить в ближайшем будущем свою архитектуру Chery 4.0 Era Global Power.
В беседе с президентом Chery на Филиппинах Роммелем Сытиным он с гордостью поделился с Velocity тем, что: «Что касается автомобильных технологий, бренд Chery размахивает своим флагом в мировой автомобильной промышленности. Все это благодаря престижным умам нашей штаб-квартиры, которые круглосуточно работают над развитием языка дизайна и интеллектуальных возможностей автомобилей Chery.”
На местном рынке Chery уже представила компактный седан Arrizo 5e New Energy. Г-н Сытин описывает его как «самый первый массовый электромобиль (электромобиль), который будет представлен на Филиппинах». Далее он сказал: «В этом пятиместном автомобиле используется рекуперативное торможение для захвата кинетической энергии и сохранения ее в батарее в виде электрической энергии. Он может заряжать от 30% до 80% своей мощности всего за 30 минут в режиме быстрой зарядки и в течение семи-девяти часов в режиме медленной зарядки.На одной полной зарядке можно проехать примерно 351 километр, что делает его экологически чистым и надежным автомобилем даже для дальних поездок ».
Вообще говоря, Chery Auto фокусируется на продаже четырех кроссоверов на Филиппинах: Tiggo 2 и Tiggo 5X, которые являются малолитражками; семиместный Tiggo 8 среднего размера; и недавно выпущенный компактный новый Tiggo 7 Pro. Все они оснащены 1,5-литровыми двигателями, соответствующими стандарту Euro 5, а Tiggo 8 и Tiggo 7 Pro используют версию этого двигателя с турбонаддувом.Все эти модели также оснащены технологиями, которые выделяются среди остальных своих классов.
Кроме того, все модели Chery, продаваемые на местном рынке, имеют впечатляющую гарантию на двигатель 10 лет / один миллион км (в зависимости от того, что наступит раньше), а также общую пятилетнюю гарантию и три года бесплатного PMS. В качестве бонуса они также получают бесплатную трехлетнюю помощь на дороге.
В конце концов, Роммель Сытин заверяет, что «Chery Auto Philippines по-прежнему уверена в обещании своего бренда предлагать высокотехнологичные, полнофункциональные и полностью обновленные продукты, соответствующие стилю жизни и охвату филиппинцев.”
.