Кроссовер Chery Tiggo 4
Комплектация
16-дюймовые алюминиевые литые диски
17-дюймовые алюминиевые литые диски
17-дюймовые алюминиевые литые диски
17-дюймовые алюминиевые литые диски
18-дюймовые алюминиевые литые диски (двухцветные с алмазной обработкой)
18-дюймовые алюминиевые литые диски (двухцветные с алмазной обработкой)
Рейлинги на крыше
Рейлинги на крыше
Рейлинги на крыше
Рейлинги на крыше
Рейлинги на крыше
Рейлинги на крыше
Окраска металлик (на выбор)
Окраска металлик (на выбор)
Окраска металлик (на выбор)
Окраска металлик (на выбор)
Окраска металлик (на выбор)
Окраска металлик (на выбор)
Окраска зеркал и ручек в цвет кузова
Окраска зеркал и ручек в цвет кузова
Окраска зеркал и ручек в цвет кузова
Окраска зеркал и ручек в цвет кузова
Окраска зеркал и ручек в цвет кузова
Окраска зеркал и ручек в цвет кузова
Расширители колесных арок
Расширители колесных арок
Расширители колесных арок
Расширители колесных арок
Расширители колесных арок
Скрытая выхлопная труба
Скрытая выхлопная труба
Скрытая выхлопная труба
Скрытая выхлопная труба
Скрытая выхлопная труба
Скрытая выхлопная труба
Задний спойлер
Задний спойлер
Задний спойлер
Задний спойлер
Задний спойлер
Задний спойлер
Фары ближнего света прожекторного типа (линзы) c электрической регулировкой светового потока по высоте
Фары ближнего света прожекторного типа (линзы) c электрической регулировкой светового потока по высоте
Фары ближнего света прожекторного типа (линзы) c электрической регулировкой светового потока по высоте
Фары ближнего света прожекторного типа (линзы) c электрической регулировкой светового потока по высоте
Фары ближнего света прожекторного типа (линзы) c электрической регулировкой светового потока по высоте
Фары ближнего света прожекторного типа (линзы) c электрической регулировкой светового потока по высоте
Передние дневные светодиодные ходовые огни
Передние дневные светодиодные ходовые огни
Передние дневные светодиодные ходовые огни
Передние дневные светодиодные ходовые огни
Передние дневные светодиодные ходовые огни
Передние дневные светодиодные ходовые огни
Наружные зеркала заднего вида с электрической регулировкой, обогревом, повторителями поворотов
Наружные зеркала заднего вида с электрической регулировкой, обогревом, повторителями поворотов
Наружные зеркала заднего вида с электрической регулировкой, обогревом, повторителями поворотов
Наружные зеркала заднего вида с электрической регулировкой, обогревом, повторителями поворотов
Наружные зеркала заднего вида с электрической регулировкой, обогревом, повторителями поворотов
Наружные зеркала заднего вида с электрической регулировкой, обогревом, повторителями поворотов
Эра Глонасс
Эра Глонасс
Эра Глонасс
Эра Глонасс
Эра Глонасс
Эра Глонасс
Иммобилайзер — электронное противоугонное устройство
Иммобилайзер — электронное противоугонное устройство
Иммобилайзер — электронное противоугонное устройство
Иммобилайзер — электронное противоугонное устройство
Иммобилайзер — электронное противоугонное устройство
Иммобилайзер — электронное противоугонное устройство
Задние датчики парковки
Задние датчики парковки
Задние датчики парковки
Задние датчики парковки
Задние датчики парковки
Задние датчики парковки
Камера заднего вида (с системой динамической разметки)
Камера заднего вида (с системой динамической разметки)
Камера заднего вида (с системой динамической разметки)
Камера заднего вида (с системой динамической разметки)
Система мониторинга давления и температуры в шинах (TMPS)
Система мониторинга давления и температуры в шинах (TMPS)
Система мониторинга давления и температуры в шинах (TMPS)
Система мониторинга давления и температуры в шинах (TMPS)
Система мониторинга давления и температуры в шинах (TMPS)
Система мониторинга давления и температуры в шинах (TMPS)
Антиблокировочная система (ABS)
Антиблокировочная система (ABS)
Антиблокировочная система (ABS)
Антиблокировочная система (ABS)
Антиблокировочная система (ABS)
Антиблокировочная система (ABS)
Система курсовой устойчивости (ESP)
Система курсовой устойчивости (ESP)
Система курсовой устойчивости (ESP)
Система курсовой устойчивости (ESP)
Система курсовой устойчивости (ESP)
Система курсовой устойчивости (ESP)
Система помощи при экстренном торможении (HBA)
Система помощи при экстренном торможении (HBA)
Система помощи при экстренном торможении (HBA)
Система помощи при экстренном торможении (HBA)
Система помощи при экстренном торможении (HBA)
Система помощи при экстренном торможении (HBA)
Система помощи при старте в гору (HSA)
Система помощи при старте в гору (HSA)
Система помощи при старте в гору (HSA)
Система помощи при старте в гору (HSA)
Система помощи при старте в гору (HSA)
Система помощи при старте в гору (HSA)
Антипробуксовочная система (TCS)
Антипробуксовочная система (TCS)
Антипробуксовочная система (TCS)
Антипробуксовочная система (TCS)
Антипробуксовочная система (TCS)
Антипробуксовочная система (TCS)
Система снижения вероятности опрокидывания (RMF)
Система снижения вероятности опрокидывания (RMF)
Система снижения вероятности опрокидывания (RMF)
Система снижения вероятности опрокидывания (RMF)
Система снижения вероятности опрокидывания (RMF)
Система снижения вероятности опрокидывания (RMF)
Датчик превышения заданной скорости
Датчик превышения заданной скорости
Датчик превышения заданной скорости
Датчик превышения заданной скорости
Датчик превышения заданной скорости
Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Боковые передние подушки безопасности
Шторки безопасности
Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте
Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте
Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте
Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте
Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте
Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте
Передние ремни безопасности с ограничением усилия
Передние ремни безопасности с ограничением усилия
Передние ремни безопасности с ограничением усилия
Передние ремни безопасности с ограничением усилия
Передние ремни безопасности с ограничением усилия
Передние ремни безопасности с ограничением усилия
Передние ремни безопасности с преднатяжителями
Передние ремни безопасности с преднатяжителями
Передние ремни безопасности с преднатяжителями
Система удержания детских кресел Isofix для задних сидений
Система удержания детских кресел Isofix для задних сидений
Система удержания детских кресел Isofix для задних сидений
Система удержания детских кресел Isofix для задних сидений
Система удержания детских кресел Isofix для задних сидений
Система удержания детских кресел Isofix для задних сидений
Блокировка замков задних дверей от открывания детьми
Блокировка замков задних дверей от открывания детьми
Блокировка замков задних дверей от открывания детьми
Блокировка замков задних дверей от открывания детьми
Блокировка замков задних дверей от открывания детьми
Блокировка замков задних дверей от открывания детьми
Функция автоматического включения фар при вождении в темное время (датчик света)
Функция автоматического включения фар при вождении в темное время (датчик света)
Функция автоматического включения фар при вождении в темное время (датчик света)
Функция автоматического включения фар при вождении в темное время (датчик света)
Функция автоматического включения фар при вождении в темное время (датчик света)
Функция автоматического включения фар при вождении в темное время (датчик света)
Функция отсрочки выключения фар (Follow me home)
Функция отсрочки выключения фар (Follow me home)
Функция отсрочки выключения фар (Follow me home)
Функция отсрочки выключения фар (Follow me home)
Функция отсрочки выключения фар (Follow me home)
Функция отсрочки выключения фар (Follow me home)
Задний стеклоочиститель
Задний стеклоочиститель
Задний стеклоочиститель
Задний стеклоочиститель
Задний стеклоочиститель
Задний стеклоочиститель
Уменьшенное запасное колесо
Уменьшенное запасное колесо
Уменьшенное запасное колесо
Уменьшенное запасное колесо
Уменьшенное запасное колесо
Уменьшенное запасное колесо
Центральный замок с дистанционным управлением
Центральный замок с дистанционным управлением
Центральный замок с дистанционным управлением
Центральный замок с дистанционным управлением
Центральный замок с дистанционным управлением
Центральный замок с дистанционным управлением
Дистанционное управление открытием двери багажника
Дистанционное управление открытием двери багажника
Дистанционное управление открытием двери багажника
Дистанционное управление открытием двери багажника
Дистанционное управление открытием двери багажника
Дистанционное управление открытием двери багажника
Круиз-контроль
Круиз-контроль
Круиз-контроль
Круиз-контроль
Режим Sport/Eco mode
Режим Sport/Eco mode
Гидравлический усилитель рулевого управления
Гидравлический усилитель рулевого управления
Электрический усилитель рулевого управления
Электрический усилитель рулевого управления
Электрический усилитель рулевого управления
Электрический усилитель рулевого управления
Электрический ручной стояночный тормоз с функцией AutoHold
Электрический ручной стояночный тормоз с функцией AutoHold
Бесключевой запуск двигателя кнопкой
Бесключевой запуск двигателя кнопкой
Бесключевой запуск двигателя кнопкой
Бесключевой запуск двигателя кнопкой
Бесключевой запуск двигателя кнопкой
Бесключевой доступ в автомобиль (ключ в кармане)
Бесключевой доступ в автомобиль (ключ в кармане)
Бесключевой доступ в автомобиль (ключ в кармане)
Бесключевой доступ в автомобиль (ключ в кармане)
Бесключевой доступ в автомобиль (ключ в кармане)
Индикатор расхода топлива и напоминания о ТО
Индикатор расхода топлива и напоминания о ТО
Индикатор расхода топлива и напоминания о ТО
Индикатор расхода топлива и напоминания о ТО
Индикатор расхода топлива и напоминания о ТО
Индикатор расхода топлива и напоминания о ТО
Обогрев передних сидений
Обогрев передних сидений
Обогрев передних сидений
Обогрев передних сидений
Обогрев передних сидений
Обогрев передних сидений
Обогрев рулевого колеса
Обогрев рулевого колеса
Обогрев рулевого колеса
Обогрев рулевого колеса
Обогрев форсунок стеклоомывателя
Обогрев форсунок стеклоомывателя
Обогрев форсунок стеклоомывателя
Обогрев форсунок стеклоомывателя
Обогрев лобового стекла
Обогрев лобового стекла
Обогрев задних сидений
Обогрев задних сидений
Дистанционный запуск двигателя
Тканевая отделка сидений
Тканевая отделка сидений
Кожаная отделка сидений
Кожаная отделка сидений
Кожаная отделка сидений
Кожаная отделка сидений
Водительское сиденье с механической регулировкой в 6 направлениях (продольная, по высоте, наклону спинки)
Водительское сиденье с механической регулировкой в 6 направлениях (продольная, по высоте, наклону спинки)
Водительское сиденье с механической регулировкой в 6 направлениях (продольная, по высоте, наклону спинки)
Водительское сиденье с механической регулировкой в 6 направлениях (продольная, по высоте, наклону спинки)
Водительское сиденье с электрической регулировкой в 6 направлениях (продольная, по высоте, наклону спинки)
Водительское сиденье с электрической регулировкой в 6 направлениях (продольная, по высоте, наклону спинки)
Водительское сиденье с электрической регулировкой поясничного упора
Водительское сиденье с электрической регулировкой поясничного упора
Пассажирское сиденье с механической регулировкой в 4-х направлениях
Пассажирское сиденье с механической регулировкой в 4-х направлениях
Пассажирское сиденье с механической регулировкой в 4-х направлениях
Пассажирское сиденье с механической регулировкой в 4-х направлениях
Пассажирское сиденье с механической регулировкой в 4-х направлениях
Пассажирское сиденье с механической регулировкой в 4-х направлениях
Складная спинка сидения второго ряда в соотношении 1/3-2/3
Складная спинка сидения второго ряда в соотношении 1/3-2/3
Складная спинка сидения второго ряда в соотношении 1/3-2/3
Складная спинка сидения второго ряда в соотношении 1/3-2/3
Складная спинка сидения второго ряда в соотношении 1/3-2/3
Складная спинка сидения второго ряда в соотношении 1/3-2/3
3 задних подголовника, регулируемые по высоте
3 задних подголовника, регулируемые по высоте
3 задних подголовника, регулируемые по высоте
3 задних подголовника, регулируемые по высоте
3 задних подголовника, регулируемые по высоте
3 задних подголовника, регулируемые по высоте
Электрический кондиционер
Электрический кондиционер
Электрический кондиционер
Электрический кондиционер
Электрический кондиционер
Электрический кондиционер
Дефлекторы для второго ряда
Кожаное многофункциональное рулевое колесо
Кожаное многофункциональное рулевое колесо
Кожаное многофункциональное рулевое колесо
Кожаное многофункциональное рулевое колесо
Рулевая колонка с регулировкой по высоте (2 положения)
Рулевая колонка с регулировкой по высоте (2 положения)
Рулевая колонка с регулировкой по высоте (2 положения)
Рулевая колонка с регулировкой по высоте (2 положения)
Рулевая колонка с регулировкой по высоте (2 положения)
Рулевая колонка с регулировкой по высоте (2 положения)
Зеркало в солнцезащитном козырьке водителя и пассажира
Зеркало в солнцезащитном козырьке водителя и пассажира
Зеркало в солнцезащитном козырьке водителя и пассажира
Зеркало в солнцезащитном козырьке водителя и пассажира
Зеркало в солнцезащитном козырьке водителя и пассажира
Зеркало в солнцезащитном козырьке водителя и пассажира
Антибликовое салонное зеркало заднего вида
Антибликовое салонное зеркало заднего вида
Антибликовое салонное зеркало заднего вида
Антибликовое салонное зеркало заднего вида
Антибликовое салонное зеркало заднего вида
Антибликовое салонное зеркало заднего вида
Передние и задние электрические стеклоподъемники
Передние и задние электрические стеклоподъемники
Передние и задние электрические стеклоподъемники
Передние и задние электрические стеклоподъемники
Передние и задние электрические стеклоподъемники
Передние и задние электрические стеклоподъемники
Передние и задние стеклоподъемники с защитой от защемления
Передние и задние стеклоподъемники с защитой от защемления
Передний центральный подлокотник с ёмкостью для хранения
Передний центральный подлокотник с ёмкостью для хранения
Передний центральный подлокотник с ёмкостью для хранения
Передний центральный подлокотник с ёмкостью для хранения
Передний центральный подлокотник с ёмкостью для хранения
Передний центральный подлокотник с ёмкостью для хранения
Задний центральный подлокотник
Задний центральный подлокотник
Задний центральный подлокотник
Задний центральный подлокотник
Ручки для пассажиров
Ручки для пассажиров
Ручки для пассажиров
Ручки для пассажиров
Ручки для пассажиров
Ручки для пассажиров
Крючок для одежды
Крючок для одежды
Крючок для одежды
Крючок для одежды
Крючок для одежды
Очечник
Очечник
Очечник
Технологии и мультимедиа
«Умный» ключ-браслет — дополнительное оборудование
«Умный» ключ-браслет — дополнительное оборудование
Радио
Радио
Радио
Радио
Радио
Радио
4 динамика
4 динамика
4 динамика
4 динамика
6 динамиков
6 динамиков
Большой сенсорный 9″ емкостный дисплей с возможностью персонализации
Большой сенсорный 9″ емкостный дисплей с возможностью персонализации
Большой сенсорный 9″ емкостный дисплей с возможностью персонализации
Большой сенсорный 9″ емкостный дисплей с возможностью персонализации
Цветной экран 7″ с бортовым компьютером в панели приборов с выбором цвета
Цветной экран 7″ с бортовым компьютером в панели приборов с выбором цвета
Монохромный экран 3.5″ в панели приборов / бортовой компьютер
Монохромный экран 3.5″ в панели приборов / бортовой компьютер
Монохромный экран 3.5″ в панели приборов / бортовой компьютер
Монохромный экран 3.5″ в панели приборов / бортовой компьютер
Система распознавания жестов
Система распознавания жестов
Система Cloudrive 2.0 (доступ к навигации, видео-файлам, интернет через смартфон (для устройств Android и IOS) на экране автомобиля)**
Система Cloudrive 2.0 (доступ к навигации, видео-файлам, интернет через смартфон (для устройств Android и IOS) на экране автомобиля)**
Система Cloudrive 2.0 (доступ к навигации, видео-файлам, интернет через смартфон (для устройств Android и IOS) на экране автомобиля)**
Система Cloudrive 2.0 (доступ к навигации, видео-файлам, интернет через смартфон (для устройств Android и IOS) на экране автомобиля)**
Система «Свободные руки»(Hands free) с Bluetooth-связью с мобильным телефоном
Система «Свободные руки»(Hands free) с Bluetooth-связью с мобильным телефоном
Система «Свободные руки»(Hands free) с Bluetooth-связью с мобильным телефоном
Система «Свободные руки»(Hands free) с Bluetooth-связью с мобильным телефоном
USB-разъем
USB-разъем
2 USB-разъема
2 USB-разъема
2 USB-разъема
2 USB-разъема
Характеристики
Базовые параметры
Длина х Ширина x Высота (мм) : 4318х1831х1679
Длина х Ширина x Высота (мм) : 4318х1831х1662
Длина х Ширина x Высота (мм) : 4318х1831х1679
Длина х Ширина x Высота (мм) : 4318х1831х1662
Колесная база (мм) : 2610
Колея колес (передних/задних) (мм) : 1550/1550
Снаряженная масса (кг) : 1350
Снаряженная масса (кг) : 1440
Снаряженная масса (кг) : 1350
Снаряженная масса (кг) : 1384
Снаряженная масса (кг) : 1494
Снаряженная масса (кг) : 1489
Полная масса (кг) : 1684
Полная масса (кг) : 1740
Полная масса (кг) : 1684
Полная масса (кг) : 1794
Полная масса (кг) : 1789
Объем багажника (л) : 340-1100
Объем топливного бака (л) : 51
Объем топливного бака (л) : 57
Объем топливного бака (л) : 51
Объем топливного бака (л) : 57
Объем бачка омывающей жидкости (л) : 4,6
Объем бачка омывающей жидкости (л) : —
Объем бачка омывающей жидкости (л) : 4,6
Объем бачка омывающей жидкости (л) : —
Дорожный просвет (мм) : 190
Размерность шин : 215/65 R16
Размерность шин : 215/60 R17
Размерность шин : 215/65 R16
Размерность шин : 215/60 R17
Размерность шин : 215/60 R17 и 215/55 R18
Кузов : Несущий кузов
Привод : Передний
Тип подвески (передняя/задняя) : Передняя подвеска: Независимая, типа McPherson Задняя подвеска: полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Тип подвески (передняя/задняя) : Передняя подвеска: Независимая, типа McPherson Задняя подвеска: Независимая, многорычажная
Тип подвески (передняя/задняя) : Передняя подвеска: Независимая, типа McPherson Задняя подвеска: полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Тип подвески (передняя/задняя) : Передняя подвеска: Независимая, типа McPherson Задняя подвеска: Независимая, многорычажная
Тормозная система
Тормозные механизмы колес (передних/задних) : Дисковые вентилируемые/Дисковые невентилируемые
Тип стояночного тормоза : Механический
Тип стояночного тормоза : Электрический
Тип стояночного тормоза : Механический
Тип стояночного тормоза : Электрический
Усилитель руля
Тип усилителя руля : Электрический
Тип усилителя руля : Гидравлический
Тип усилителя руля : Электрический
Тип усилителя руля : Гидравлический
Тип усилителя руля : Электрический
Силовой агрегат
Модель двигателя : SQRE4G15B
Модель двигателя : SQRD4G20
Модель двигателя : SQRE4G15B
Модель двигателя : SQRD4G20
Модель двигателя : SQRE4T15B
Тип : Рядный 4-цилиндровый, с распределенным впрыском топлива, системой изменения фаз газораспределения (DVVT)
Тип : Рядный четырёхцилиндровый, с распределенным впрыском топлива с турбонагнетателем и промежуточным охлаждением.
Объем двигателя (см. куб.) : 1499
Объем двигателя (см. куб.) : 1971
Объем двигателя (см. куб.) : 1499
Объем двигателя (см. куб.) : 1971
Объем двигателя (см. куб.) : 1498
Максимальная мощность кВт/об.мин, (л.с.) : 83/6150 (113 л.с.)
Максимальная мощность кВт/об.мин, (л.с.) : 90/5500 (122 л.с.)
Максимальная мощность кВт/об.мин, (л.с.) : 83/6150 (113 л.с.)
Максимальная мощность кВт/об.мин, (л.с.) : 83/6150(113 л.с.)
Максимальная мощность кВт/об.мин, (л.с.) : 90/5500 (122 л.с.)
Максимальная мощность кВт/об.мин, (л.с.) : 108/5500 (147 л.с.)
Максимальный крутящий момент Нм. /об.мин : 138/3800
Максимальный крутящий момент Нм. /об.мин : 180/4000
Максимальный крутящий момент Нм. /об.мин : 138/3800
Максимальный крутящий момент Нм. /об.мин : 180/4000
Максимальный крутящий момент Нм. /об.мин : 210/1750-4000
Макс.скорость, км/ч : 175
Макс.скорость, км/ч : 180
Макс.скорость, км/ч : 175
Макс.скорость, км/ч : 165
Макс.скорость, км/ч : 174
Макс.скорость, км/ч : 190
Разгон до 100 км/ч, сек : 13,9
Разгон до 100 км/ч, сек : 12
Разгон до 100 км/ч, сек : 13,9
Разгон до 100 км/ч, сек : 14,6
Разгон до 100 км/ч, сек : 14
Разгон до 100 км/ч, сек : 9,7
Расход топлива (город) л/100км : 8,8
Расход топлива (город) л/100км : 10,8
Расход топлива (город) л/100км : 8,8
Расход топлива (город) л/100км : 9,8
Расход топлива (город) л/100км : 11,2
Расход топлива (город) л/100км : 9,3
Расход топлива (трасса) л/100км : 5,8
Расход топлива (трасса) л/100км : 6,5
Расход топлива (трасса) л/100км : 5,8
Расход топлива (трасса) л/100км : 6,1
Расход топлива (трасса) л/100км : 6,4
Расход топлива (трасса) л/100км : 6,0
Расход топлива (смешанный) л/100км : 6,9
Расход топлива (смешанный) л/100км : 8,0
Расход топлива (смешанный) л/100км : 6,9
Расход топлива (смешанный) л/100км : 7,5
Расход топлива (смешанный) л/100км : 8,2
Расход топлива (смешанный) л/100км : 7,2
Топливо (бензин с октановым числом не менее..) : 92
Экологический класс : Euro 5
Тип трансмиссии : MT5
Тип трансмиссии : Вариатор CVT7
Тип трансмиссии : Роботизированная коробка передач DCT6
Chery Tiggo 4 2018 — 2019
Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение Chery Tiggo 4
Все поколения Chery Tiggo 4
Официальный дебют Chery Tiggo 4 прошел в 2017 году на подмостках международного шанхайского автосалона 2017 года. До шоу-румов отечественных дилерских центров, автомобиль добрался несколько позже. Новинка выполнена по всем канонам данного сегмента. Она получила бюджетную компоновку технической части с простыми и проверенными решениями, практичный салон с неплохим уровнем оснащения, а также уникальный и ненавязчивый экстерьер. Если раньше, китайские производители грешили заимствованием дизайна у европейских конкурентов, то, в наше время, благодаря привлечению иностранных специалистов, в модельной линейке можно проследить зачатки фирменного стиля, как для легковой, так и для внедорожной линейки. Автомобиль напоминает уменьшенную копию флагманской модели. У него такие же фары головного освещения с заостренными кончиками и небольшими фокусирующими линзами. Решетка радиатора получила более простую шестиугольную форму и логотип производителя с тонкой хромированной накладкой. Корма имеет практически перпендикулярный скос, высоко расположенные стоп-сигналы и небольшой спойлер.
размеры
Чери Тигго 4- это бюджетный компактный городской кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длина 4298 мм, ширина 1830 мм, высота 1647 мм, а колесная база- 2610 мм. Дорожный просвет слегка меньше среднестатистического показателя в этом классе. Между грунтом и нижней точкой днище остается около 190 миллиметров. Сама платформа также не отличается внедорожным потенциалом. Двигатель расположен поперечно, шасси полностью независимое- стойки МакФерсон и многорычажка. По кругу устанавливаются винтовые пружины и телескопические амортизаторы двустороннего действия.
Из-за коротких свесов, размер багажника находится на уровне городского хэтчбека. В стандартном положении, сзади остается около 340 литров. Если сложить спинки второго ряда, то можно получить до 1100 литров.
технические характеристики
На отечественном рынке, кроссовер будет оснащаться всего одним набором агрегатов. Двигатель Chery Tiggo 4- это рядная атмосферная бензиновая четверка с двумя распределительными валами. Благодаря многоточечному впрыску топлива и системе изменения фаз газораспределения, он выдает 122 лошадиные силы при 5500 об/мин и 180 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. В качестве трансмиссии, выступает бесступенчатый вариатор. Привод исключительно передний. Заказать модель со всеми четырьмя ведущими колесами не получится, даже за дополнительную плату. В итоге, средний расход топлива Тигго 4 составит примерно 8,2 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.
Оснащение
В России, Chery Tiggo 4 представлен в двух комплектациях. По умолчанию, автомобиль оснащается передними подушками безопасности, ABS, ESP, BAS и противобуксовочной системой, руль регулируется во всех направлениях, установлен кондиционер, подогрев передних сидений, датчики давления в шинах, продвинутый бортовой компьютер и мультимедийная система с камерой заднего вида и сенсорным экраном. За дополнительную плату, можно заказать отделку из кожи, систему бесключевого доступа колесные диски увеличенного диаметра, а также более продвинутую аудиосистему.
Видео
Технические характеристики Chery Tiggo 4 поколения I
универсал 5-дв.
Внедорожник
- ширина
- 1 830мм
- длина
- 4 298мм
- высота
- 1 647мм
- клиренс
- 190мм
- мест
- 5
| Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 CVT (122 л.с.) | Comfort | АИ-95 | Передний | |||
| 2,0 CVT (122 л.с.) | Luxury | АИ-95 | Передний |
Ищите отзывы о Chery Tiggo 4?
Посмотреть отзывы о Chery Tiggo 4
Сделано тест-драйвов:
2 8 1 8CHERY TIGGO 4 I рестайлинг 2018-2021г.в.
Автоматическая защита камеры заднего вида
Предотвратит загрязнение объектива камеры при плохих погодных условиях и защитит от механических повреждений линзы.
Автоматическая защита камеры заднего вида работает следующим образом: когда включается задняя передача, крышка открывает камеру заднего вида, а когда она отключается, крышка закрывает камеру заднего вида.
Защитная крышка камеры заднего вида производства компании «Стрелка11» устанавливается на автомобили только со штатной камерой заднего вида, установленной непосредственно заводом-производителем автомобиля.
Наглядный пример того, как отличается грязная камера от камеры автомобиля с установленной защитой.
Внимание: в автомобилях, оснащённых системой кругового обзора (4 камеры) при её включении во время движения вперед, задняя камера будет закрыта устройством ССА, но при движении назад, все 4 камеры будут открыты, а задняя камера всегда будет оставаться чистой.
Защитная крышка камеры заднего вида имеет две активные степени защиты в виде самовосстанавливаемых предохранителей, общего заземления и двух пассивных защит в современных стабилизаторах тока. Таким образом, плата управления защитной крышки камеры абсолютно безопасна для систем Вашего автомобиля и сама защищена от коротких замыканий бортовой цепи автомобиля. Наша защитная крышка камеры заднего вида имеет добровольный сертификат соответствия на сам продукт, а также на его установку.
Вопрос: Слетит ли Ваш автомобиль с гарантийного обслуживания вследствие установки на него дополнительного оборудования не на СТО официального дилера?
Ответ: Если Вы установили защитную шторку камеры заднего вида в любом сертифицированным сервисном центре, то официальный дилер не имеет права отказать вам в гарантийном обслуживании автомобиля без письменного объяснения причины, и уж тем более без экспертизы. Если поломка автомобиля не связана с установленным дополнительным оборудованием, то официальный дилер обязан выполнять ремонт по гарантии, если были выполнены все требования по эксплуатации автомобиля.
Пример из жизни.
Наверняка каждый владелец автомобиля с установленной камерой заднего вида попадал в ситуацию, когда нужно было куда-то съездить в плохую погоду и по прибытии на место, чтобы не создавать трудности другим участникам дороги, надо было быстро припарковаться. Но место для маневра было ограничено, и все усложняли плохие погодные условия. Конечно, камера заднего вида с траекторией движения упрощает задачу, но вот беда: она грязная, на экране монитора сплошной туман, и ничего не видно.
Конечно, можно выходить и каждый раз протирать объектив камеры (что, кстати, в конечном счете повредит линзы, и изображение даже при чистой камере будет размытым, как в тумане) или можно вовсе отказаться от использования камеры заднего вида. Каждому свое.
Предлагаемая защитная крышка камеры заднего вида позволит сохранить чистоту обзора при маневре задним ходом в любую погоду. Это крышка камеры заднего хода автоматическая. Открытие производится при включении задней передачи для совершения маневра, закрытие происходит после выключения задней скорости.
Подключение автоматической защитной шторки для камеры заднего вида происходит без особого вмешательства в электронную систему автомобиля, по времени занимает в среднем 1 час, а практическая польза от этого будет оценена вами по достоинству!
Продукция сертифицирована и имеет все необходимые документы. Предоставляется официальная гарантия производителя сроком на 1 год.
Компания Chery привезет в Россию кроссоверы Tiggo 4 и Tiggo 7 — Авторевю
Московский офис фирмы Chery поделился планами обновления модельного ряда в следующем году. На третий квартал 2018 года запланировано начало продаж паркетника Chery Tiggo 4, а к концу года на рынок выйдет кроссовер Tiggo 7.
Chery Tiggo 7
Что за Tiggo 4? Так в России будет зваться модель Chery Tiggo 5х, дебютировавшая в апреле на автошоу в Шанхае. Чтобы не путаться в индексах, название трансформируется по примеру компактного кроссовера Chery Tiggo 3х, превратившегося у нас в Tiggo 2. В Поднебесной машина продается с сентября с бензиновым турбомотором 1.5 (147 л.с.) в паре с шестиступенчатыми «механикой» Aisin или «роботом» Getrag с двумя сцеплениями. Хотя местная пресса прочит модели еще и двухлитровый атмосферник мощностью 122 л.с., который наряду с турбомотором устанавливается на соплатформенный паркетник Tiggo 7 и сочетается с вариатором с оптимизированными характеристиками разгона и улучшенной плавностью работы.
Chery Tiggo 5x
В программе компании Chery обе свежие модели («семерка» поступила в продажу прошлой осенью) считаются кроссоверами третьего поколения. Размерами они близки к более возрастным моделям, а «пять-икс» даже немного компактнее паркетника Tiggo 3х, но отличаются увеличенной колесной базой (2630 мм и 2670 мм). А вместо ажурной задней трехрычажки, скопированной у паркетника Toyota RAV4 еще второго поколения, у обеих машин новая многорычажная подвеска.
Chery Tiggo 5x
Отличаются автомобили и более богатым оснащением по сравнению с остальными моделями Chery. И, соответственно, относительно высокой ценой. Chery Tiggo 5х стоит в Поднебесной от 12 до 17 тысяч долларов, Tiggo 7 — от 15 до 23 тысяч долларов. Однако о российских комплектациях и ценах говорить, разумеется, пока что рано. Скорее всего, «пять-икс» будет едва заметно дешевле модели Tiggo 5, а «семерка», как и положено флагману, станет самым дорогим кроссовером Chery на нашем рынке.
Chery Tiggo 4 2018 — характеристики, цена, фото
Описание Chery Tiggo 4 2018
В 2018 году компания Chery представила очередной рестайлинг знаменитого кроссовера Chery Tiggo 4. В отличие от первой модели, немного напоминавшей неповоротливую панду, этот автомобиль получил более серьезный внешний вид. Отчасти это напоминает стиль, в котором выполнена старшая модель Chery Tiggo 8. Внедорожные характеристики подчеркнуты пластиковыми накладками по периметру автомобиля.
РАЗМЕРЫ
Размеры кроссовера Chery Tiggo 4 2018 модельного года составили:
| Высота: | 1679 мм |
| Ширина: | 1831 мм |
| Длина: | 4318 мм |
| Колесная база: | 2610 мм |
| Клиренс: | 190 мм |
| Объем багажника: | 340/1100 л |
| Вес: | 1350 кг |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
С учетом того, что Дизайн кроссовера намекает на внедорожные качества, техническая часть машины получилась довольно скромной.Под капотом без опций устанавливается 1,5-литровый 4-цилиндровый атмосферный двигатель, который сочетается с 5-ступенчатой механикой или вариатором.
Ранее Chery Tiggo 4 оснащался турбированным агрегатом и преселективным роботом. Такое решение связано с желанием снизить рыночную стоимость автомобиля и упростить жизнь автомобилисту (не нужно думать, когда выйдет из строя турбина или как заставить робота адекватно работать в пробках).
| Мощность двигателя: | 116 л.с. |
| Крутящий момент: | 141 Нм. |
| Трансмиссия: | МКПП-5, вариатор |
| Средний расход топлива на 100 км: | 6,6-7,2 литра |
ОБОРУДОВАНИЕ
Интерьер в машине изменился намного меньше, чем экстерьер по сравнению с предстайлинговой версией. Изменились только руль, дефлекторы системы вентиляции, центральная консоль и некоторые мелочи в интерьере. Все конфигурации остались от предыдущей модификации кроссовера.
Chery Tiggo 4 2018На фото ниже вы можете увидеть новую модель Cherie Tiggo 4 2018 , которая изменилась не только внешне, но и внутренне.
F.A.Q.
✔️ Какая максимальная скорость у Chery Tiggo 4 2018?
Максимальная скорость Chery Tiggo 4 2018 составляет 155 км / ч.
✔️ Какая мощность двигателя у Chery Tiggo 4 2018?
Мощность двигателя в Chery Tiggo 4 2018 — 116 л.с.
✔️ Какой расход топлива на 100 км Chery Tiggo 4 2018?
Средний расход топлива на 100 км у Chery Tiggo 4 2018 составляет 6.6–7,2 л.
ПОСЛЕДНИЕ ИСПЫТАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ Chery Tiggo 4 2018
.rt-md-content-holder .rt-md-content, .rt-popup-wrap-166066965.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap, # rt-tpg-container-166066965 .carousel9 .rt-holder .overlay .post-info {background-color: # 0367bf} # rt-tpg-container-166066965 .rt-detail i, # rt-tpg-container-166066965 .rt-detail .post-meta-user a, # rt-tpg-container-166066965 .rt-detail .post-meta-category a {color: # 0367bf} # rt-tpg-container-166066965 .layout5 .rt- держатель.накладка, # rt-tpg-container-166066965 .isotope2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-166066965 .carousel2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-166066965 .layout15 .rt-Holder h4, # rt-tpg-container-166066965 .isotope11 .rt-Holder h4, # rt-tpg-container-166066965 .carousel11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-166066965 .layout16 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-166066965 .isotope12 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-166066965 .carousel12 .rt-holder h4 {background-color: rgba (3,103,191, .8)} # rt-tpg-container -166066965.подробнее a {border-radius: px}]]>
Видеообзор Chery Tiggo 4 2018В видеообзоре предлагаем вам ознакомиться с техническими характеристиками модели Cherie Tiggo 4 2018 и внешние изменения.
Пробандо эль Chery Tiggo 4 2018
El Tiggo 4 представляет собой новую модульную платформу для внедорожников в Китае, которая ведет к приостановке работы McPherson и трассе Multilink.Podríamos decir que estructuralmente es un Tiggo 7 recortado, lo que no es malo. Размеры указаны ниже 4,298 мм, от 1,830 мм до высоты, 1,647 мм от высоты и 2,610 мм от края до края, выше среднего, аналогично а-ля-дель-Гранд-Тигго. Esto se traduce en un auto más pequeño (para darle margen al Tiggo 7) pero que no sacrifica espacio, al contar con voladizos más cortos.
Su smalltero va entre los 340 y 1100 litros, un poco menos que los 370 del Grand Tiggo y bastante menos que autos similares, pero más pequeños, que van desde el Renault Captur y el Suzuki Vitara (4.1 метро, sobre los 370 litros). De hecho, es la misma capidad que tiene el Tiggo 2. De todos modos, es un maletero que gana al ser de proporciones regares y con un suelo bajo, que ayuda a cargar cosas más pesadas con mayor comodidad.
Estilo
Sin ser un auto audaz, el Tiggo 4 es un auto atractivo y que tiene muchas cosas que valen la pena destacar. Lo primero, el lenguaje de disño es propio (Hydro Dynamic Surface) и нет никаких копий ни парецидос с абсолютным нада.Nos gusta su frontal prominente en la zona baja, donde una especie de «faldón» se transforma en parte del parachoques, como una pieza larga en color aluminio y que en sus extremos se curva para hacer de carcasa a los neblineros, así como sus grandes focos en dos niveles, con una forma ligeramente triangular y que interactúa con la parrilla.
Los focos de atrás son muy bonitos y cuentan con una carcasa en 3D con algunos calados en color negro brillante, sin olvidar la forma del portalón en la parte baja, como si el parachoques formara parte de este, logrando un concunto muy integrationdo y novedoso.Las llantas de 18 «bicolor y sus pasos de rueda traseros delatan una propuesta bien proporcionada, compacta y robusta (en especial gracias a su pilar C ancho), pero también con algunas suaves curvas y nervaduras que son herencia del estilo visy que ya en el Tiggo 7.
Интерьер
Puertas adentro, Chery ha jugado un poco con el estilo del interior revolviendo algunas cosas, de forma lúdica y que no es del gusto de todos, si bien en mi caso cumple, no así con nuestro Editor en Jefe (como cuenta en el video que te dejamos más abajo).Si te encuentras con que el volante, algunos botones y cosas, parecen sacadas del Tiggo 7, no te equiveocas, y nos alegramos que en Chery hayan entendido muy bien como optimizar recursos, tal cual como hace cualquier otro fabricante global. Los materiales son una mezcla de plásticos duros, con otras zonas más suaves al tacto y donde todo es de color negro o grafito, pero en ampias texturas y capas, lo que le da una mayor calidad percibida, algo que notamos en las manillas y aireadores cromados, el volante con cuero perforado y los asientos.¿Эль протагониста? Усовершенствованная панель управления 9-дюймовым экраном через Bluetooth, MirrorLink, Apple CarPlay, ретро-система и система аудио с процессором цифрового Arkamys, компания, которая работает в цифровом формате, а также специальная система, работающая с аудио-файлами Renault. El clúster, también es heredado del Tiggo 7, con marcadores análogos simétricos (el tacómetro Invertido como en el Peugeot 308) и полностью вычислен с бордовым покрытием, верным в панталле цвета 4,8 дюйма.
La ergonomía eso sí, es un tema, Principalmente por los comandos del climatizador, los que no acompañan a la estética del auto y que se confunden con algunos comandos del sistema multimedia, lo que hace confusa la operación del aire.Bajo el climatizador se encuentra un espacio portaobjetos y los puertos USB y de 12v, pero es oscuro como una caverna y de noche, echamos de menos al menos una pequeña luz que nos ayudara a encontrar nuestras cosas. Los comandos para ajustar los espejos se encuentran muy ocultos y también le restan confort, por lo que te recomendamos, los calibres con tiempo y antes de manejar.
30 espacios portaobjetos hay en todo el Habitáculo, si bien parecen menos a primera vista, todo lo que nos quedó a la mano, es bastante usable.Las butacas son un tanto estrechas (para gente más ancha, como mi caso) pero son de buen disño, con costuras rojas que acompañan el tapiz negro de eco cuero. Pero lo mejor, es que la postura al volante es muy correa y no se siente como en el Tiggo 2, que vamos innecesariamente muy altos. El piso de las plazas traseras no es muy alto en la parte central lo que ayuda a que un quinto pasajero vaya más cómodo.
El equipamiento general es bastante asequible. База El Modelo (2.0 GL 5MT за 9 490 000 долл. США) Cuenta con focos de encendido automático, luces LED de uso diurno, cierre centralizado con cierre automático de ventanas, apertura remota de portamaletas, aire acondicionado, alzavidrios one-touch USB audio, conustema total Computador a bordo, doble Airbag, llave codificada con alarma e inmovilizador, control de tracción y installidad, anclajes ISOFIX y 4 frenos de disco con ABS, reparto electrónico y asistente de Emergencia.
Claro que nuestra versión viene con pácticamente todo, включая cosas como las que hemos mencionado antes (el computador a bordo con pantalla de 4,8 «en lugar de la de 3.5 дюймов, sistema multimedia, tapiz de eco cuero) ya las que podemos sumar Airbags laterales y de cortina, ajuste eléctrico para asiento del проводник, encendido con botón, volante multifunción, techo panorámico, iluminación Presiental de la Cruce Los neumáticos. Algunos de estos ítems ya se contemplan en versiones intermediateas. Queda solo una versión tope de gama con caja automática de doble embrague, a la que se corregan aireadores traseros, doble puerto USB para las plazas traseras y freno de el estacionam.
Мотор y manejo
Mientras la mayoría de las versiones del Tiggo 4 emplean un motor de 2 litros heredado del Grand Tiggo (aunque con algo de menor потенция), все версии являются вершиной de gama emplean el 1.5 Turbo que lleva el Tiggo 7, con 145 Hp y 210 Нм с крутящим моментом , 5 Hp menos que el Tiggo 7. Su consumo es de 10,8 km / l en ciudad y 15,8 km / l en carretera, promediando cerca de 13,5 km / l, siendo más económico que los motores 2.0 y con un performance mucho mayor.El проблема es que, en carretera, su consumo no es tan bueno y es ahí donde se ve superado por motores Menos Potentes y más económicos, como los del Nissan Kicks y el Hyundai Creta, que llegan hasta los 17 y 18 км / л en carretera, si bien con 11 km / l en ciudad, no andan muy lejos del Tiggo 4. Ахора, кларо, marcas francesas tienen mecánicas que logran сопряжена ина buen performance con consumos muy acotados, especialmente los motores diésel de PSA y Renault.
La pregunta que estarás haciéndote es ¿Hay lag o no hay lag? La respuesta es sí, hay lag bajo las 1500 об / мин, por lo que recomendamos sacarlo de 0 un poco más pisado y pasar los cambios un poco más arriba de las 2000 RPM para que al pasar el cambio en ciudad no te bote en esa zona donde no hay mucha fuerza.Pero cuando el turbo comienza a cargar, sobre las 2000 RPM, el auto anda perfecto y se acompaña de una caja que se siente bastante robusta y agradable de operar, y clo, porque la factory los Expertos de Aisin, que algo saben de transmisiones.
Al volante, rápidamente se nota su bien lograda su insonorización y también la Precisión en el volante, de sensaciones, aunque lejos de perfectas, mucho más directas y firmes, como las que ya hemos visto en el Tiggo lojan 7 yast delejan que acostumbramos a ver en los productos chinos, muy completetos en tecnología, pero de pobre desarrollo dinámico.Aquí, aunque hay ciertaintageidad y algo de retardo en la desmultiplicación, pero nada fuera de lo visto en otros modelos másolidados.
De andar el auto es muy suave en ciudad y algo más seco en terrenos más ásperos, como parte de su vocación urbana, con una Suspensión más firme, que permite controlar bastante el body roll de la carrocería. Aunque clo, con un centro de gravedad más alto y las características urbanas de la Suspensión, más rígidas de lo que nos gustaría, recomendamos tener algo de cautela al meterse en velocidad en alguna curva, puesto que el auto tienndo a flo el aplomo que tiene en carretera.Claro que, para una Conducción normal y controlada, no tentend problemas.
Выводы
Por casi 11,5 millones de pesos, la verdad que es diffícil decirle que no al Tiggo 4, más aún si hablamos de la versión full equipo. Autos similares, son más caros y más pequeños o derechamente no tienen la fineza que ha logrado Chery en cuanto a desarrollo e ingeniería. Tal como el Tiggo 7, Chery nos vuelve a sorprender con un modelo que ya está maduro para hacerle frente a modelos de marcas tradicionales, учитывая то, что мы делаем все, что нужно, и авто чинос.
Diseño original, buenahababilidad, completeto en equipamiento, buena relación de valor, un motor con estándares modernos, además de un manejo agradable y dentro de todo, bien resuelto, ayudan a que Chery sea una de las marcas quecia comienza y corretigio Prestigio , si hablamos del país asiático.
Quedan las deudas sobre una major ergonomía en algunos ítems del interior y el performance del motor 2.0. Para futuro, queda la caja automática de doble embrague que lleva el Tiggo 7, como opción para el 1.5 Turbo и другие версии доступны с двигателем 1.5 DVVT aspirado, las que apuntaran al mercado que deje la renerable Tiggo 3, cuando se agoten las unidades restantes.
Chery Tiggo 4 2018: Sobrecarga de tecnología y seguridad
La marca china Chery acaba de Presentar en nuestro país su nuevo SUV compacto, que llega cargado de tecnología, Buen Disño, Equipamiento de seguríndo de lión de lión de lión de lión de lióné de lión de l’u motores мэр ланзадо эль аньо пасадо, эль Тигго 7. Se trata del nuevo Tiggo 4, un modelo que llega en cinco versiones, con dos motores disponibles y tres cajas de cambios, ofreciendo differentes opciones for todos los gustos. Цена уплачена за $ 8,490,000, включая бонусы за потребительские финансы Сантандера.
CHERY TIGGO 4 PRECIOS ABRIL DE 2018: (включает бонусы в размере 1.000.000 долларов за финансовое обслуживание)- Tiggo 4 GL MT: 8,490 000 песо
- Tiggo 4 GLS MT: 9 песо.490.000
- Tiggo 4 GLX MT: 9.990.000 CLP
- Tiggo 4 GLS CVT: CLP 10.990.000 $
- Tiggo 4 GLX CVT: 10.990.000 CLP
Chery se centra en las acciones, por eso el Tig sometido a pruebas extremas durante más de , 3 миллиона километров, кондуктивно en el desierto a 47 ° C, así como en clima extremadamente frío llegando a los -40 ° C , transferiendo sus actities robustas hacia el rendimiento y la calidad.
Suiseño comienza con su unique juego de ópticos delantero, su parrilla frontal de hexágono y el cubo de su llanta de aleación de aluminio.Por el lado de su interior, cuenta con volante multi función y computador a bordo 4.8 pulgadas, que presenta grandes sizes y diversa información del vehículo.Su techo solar panorámico de cristal y luz ambiental buscan la perfección en la ambientació.
En materia de motorización, Chery Tiggo4, установленный на улучшенном генерации двигателей 1.5 turbo y 2.0 litros, una transmisión mecánica de 6 y 5 velocidades respectivamente, así como una automácidé de la CVT 7 .También, tracción delantera y llanta de 18 ”, además de un gran equipamiento de la versión, entre ellos, pantalla touch de 9 pulgadas, bluetooth, Mirrolink, панорамный люк на крыше, тапиз де Eco-cuero, apertura de male estero apertura de male estero apertura Retrovisores eléctricos.
En materia de seguridad, cuenta con hasta 6 подушек безопасности, sistema de asistencia para el arranque en pendientes, sistema Isofix, control de createdilidad y tracción, asistencia de frenado de Emergenación, sistema de la antik trasero con cámara de retroceso , cinturones delanteros con bloqueo de Emergencia y cinturones traseros de tres puntas para todos los ocupantes, que aseguran la protección no sólo del проводник, sino también la de sus acompañantes.
Desde el punto de vista de su garantía, contará con 3 nos o 100.000km . Pero en el caso del corazón del Chery Tiggo 4, es decir su MOTOR, éste contará con GARANTÍA DE POR VIDA , siendo la única marca que entrega una garantía de estas características, demostza quéné la grande de sus motores. Estará disponible en colores rojo, negro, azul, blanco, violeta, naranja y plata .
Пробный новый Chery Tiggo 4
Desde que el Chery hizo pie en el mercado argentino hace trece años, el nombre Tiggo se encargó de acompañar cada paso que la automotriz china dio nuestro país.Этот внедорожник создан с помощью Tiggo 3 и является компактным внедорожником, который быстро возвращается в исходное состояние.
Базы:
Максимальная скорость: 174,5 км / ч / Мощность: 122 CV / Consumo promedio: 11,4 км / л / Precio: долл. США 20,600
Diseño / Aerodinámica (✭✭✭1 / 3): El estilo de la carrocería es atractivo y el despeje es un punto a одолжение. La sonoridad dentro el Habitáculo es mejorable.
Confort / Espacio, интерьер (✭✭✭): La calidad general es superior a la de otros modelos de Chery. Plazas traseras ampias y baúl estándar. Motor / Prestaciones (✭✭1 / 2): El propulsor response bien de entrada pero luego pierde elasticidad. El consumo de combustible es un tanto elevado.
Equipamiento / Instrumental (✭✭✭): Teniendo en cuenta su condición de «base» es adecuado.El display del tablero de tools es неточность и антиквада.
Suspensiones / Dirección (✭✭✭1 / 2): Muy confortable para la ciudad, su hábitat natural. La dirección hidráulica es un tanto pesada.
Transmisión / Caja (✭✭1 / 2): El recorrido de la selectora es bastante suave, aunque las relaciones de caja son bastante largas. Vendría bien una sexta marcha para relajar las vueltas y reducir el consumo.
Seguridad / Frenos (✭✭✭): La dotación tiene sus pro y contra: con ESP pero sólo dos airbgas. Las distancias de frenado, un tanto largas.
Precio / Garantía (✭✭✭): Es más económico que todos sus rivales Mercosur y un poco más caro que sus pares chinos. La garantía es muy buena.
Luego se fueron includerando otros modelos, con la specificidad de que todos aquellos con carrocería «todo terreno» utilizan la misma nomenclatura inicial (Tiggo) y se diferencian por númeteros de una tal pous submarca de la terminal con sede en la ciudad de Wuhu .
La llegada de este flamante modelo представляет собой bocanada de aire fresco для Chery в сегменте компактных внедорожников, после того, как выйдет на рынок в марке конца цикла дель Tiggo 3, после того, как que convivirán por un tiempo.
El Tiggo 4 hace su aparición en la Argentina con el restyling que recibió al ser lanzado en otros mercados luego de ser develado durante el Salón del Automóvil de Shanghai en 2018 . Junto con los postergados Tiggo 7 y 8 (¿llegarán más adelante?) Es uno de los productos más modernos del портфолио де Chery a nivel mundial, al mismo tiempo que представляет un guiño de calidad superior a la que conocíamos de la marca.
En nuestro mercado se ofrece actualmente con en un único nivel de equipamiento y un motor atmosférico de dos litros de cilindrada, disponible con caja manual or automática, aunque es inminente la llegada de una que de de cilindrada también será ofrecida con los dos tipos de transmisiones.
Chery Tiggo 4: модель с идентификатором propia
Un aspecto que siempre hemos criticalado a la joven Industria automotriz china es el disño de sus autos, muchos de ellos «inspirados» в воображаемом семействе моделей экзистентес де маркас.
De hecho, ocurrió con la propia Chery en sus inicios: el Tiggo 3 tomaba la base de una antigua genración del Toyota Rav4 , mientras que el primer QQ devenía del Daewo Matiz . Pero, nobleza Obliga, tenemos que destacar que desde hace ya algunos años, sus productos han ido encontrando un ADN propio : la automotriz de Wuhu se нутрио-де-побеги экспериментадос a nivel mundial, reclutados para tal fin.
En este rubro hay que decir que el Tiggo 4 muestra su personalidad con una carrocería muy armónica y bien proporcionada, que mide 4,31 m de largo, 1,83 m de ancho y 1,62 m de alto, mientras que ofrece una generosa distancia entre ejes de 2,61 метро.
Sin demasiadas estridencias, el сектор frontal se caracteriza por lucir faros de grandes proporciones (con luces DRL de led), y una parrilla con un agradable tramado opaco, flanqueada por algunos cromados.
Los trazos laterales no están para nada sobrecargados. Allí se aprecia el generoso despeje de la carrocería (18 см), y un enorme pilar C que se extiende hacia el final de la carrocería, que no cuenta con ventanilla en los laterales del baúl.
Desde atrás presenta una imagen más arriesgada y moderna, ya que los faros –con un marcado relieve– включает в себя инсерсьон cromada que Recorre todo el ancho del portón trasero.Cabe destacar que todas las partes bajas de los paragolpes lucen apliques símil aluminio para resaltar la imageen.
Un guiño de comodidad
Puertas adentro nos llevamos una grata sorpresa. Aquí hay que considerar, más allá de lo estético, la calidad general que ofrece el hazelaculo del Chery Tiggo 4 , que en algunos aspectos supera la media de los modelos de origen Mercosur.
Por ejemplo, la parte superior del panel de bordo es de un material acolchado y se combina con algunas superficies plásticas (de adecuada textura y encastres), y otras revestidas con cuero ecológico, incluso en las puertas delanteras.
Sin embargo, hay elementos que no condicen con lo mencionado anteriormente. Tal es el caso del anticuado tablero de instruments, cuya computadora de a bordo ofrece un insulso display digital que además proporciona información imprecisa: durante nuestra prueba costó mucho realizar las mediciones de consumo de combustible, ya que el medidraderen arrojtes .
Sobre el centro se destaca una pantalla táctil de 9 pulgadas, de buena respuesta y resolución, Desde la que se puede visualizar la cámara de marcha atrás y манипулятивная система мультимедиа-дель-транспорт.Он совместим с Android Auto и Apple CarPlay , а также с интуитивно понятным интерфейсом. El costado positivo es que se pueden manejar varias funciones mediante un comando tipo ruedita ubicado junto a la selectora de cambios.
Por su parte, el volante (revestido en cuero) ofrece buen grip y, a pesar de ofrecer únicamente regación en altura, no impide que la posición de manejo adecuada se consiga fácilmente.
Aquí también hay que destacar la anatomía de las butacas delanteras, que además de ofrecer una excelente sujeción son muy confortables: la única diferencia entre la variante automática y esta manual es el tapizado.De cuero en la primera, de tela en ésta última.
Atrás es un vehículo ampio, tanto en altura como en longitud: un Adventure podrá estirar los pies con comodidad en cualquiera de las plazas. Адемас, центральный эль-Коджин, эс-тан-муллидо-комо-лос-латералес. La única contra es que en este сектор ningún pasajero contará con salida de aire acondicionado o tomas USB ó 12V.
Con 340 литров, la capacityad del baúl está en consonancia con el segmento, aunque debajo del piso encontramos una rueda de auxilio de uso temporal.
En su justa medida
Mientras el segmento de los SUV compactos tímidamente se va inclinando hacia el «downsizing», es decir, motores de baja cilindrada turboalimentados, el Chery sigue apostando por la familia de impulsores aspirados de la marca96 de orig.
En este caso, se trata de un 2.0 DVVT de 122 CV , que puede estar asociado con una transmisión automática CVT или bien con caja manual de cinco velocidades , tal como la de la unidad probada.Dicho impulsor response con obediencia Instantánea al pie derecho para aprovechar sus 18,3 kgm hasta las 4.000 rpm, aunque luego pierde notoriamente su elasticidad.
Durante las pruebas de rigor, el Tiggo 4 logró acelerar de 0 на 100 км / ч en razonables 11,1 segundos , pero se mostró perezoso para pasar de 80 до 120 км / ч en cuarta marcha (situación que da una idea de su capidad para realizar un sobrepaso en la ruta), necesitando de 13,8 segundos.
Cabe destacar que este modelo obtiene una notable velocidad máxima de 174,5 км / ч , pero en materia de rendimiento no es de los mejores del segmento: entre el uso en ruta y ciudad puede recorrer en promedio escasos 11, 4 км / л .
La selectora de la caja manual ofrece un recorrido suave, más agradable que el de varios modelos Mercosur, pese a que en ocasiones se advierten leves interferencias (probablemente de engranajes) al ejecutar las marchas. Нет вендрии нада мал уна sexta para relajar las vueltas del motor que, разгон до 120 км / ч, скорость 3.000 об / мин, con un elevado nivel sonoro que junto con el eólico se filtran dentro delhaculo.
Un Diferencial del Tiggo 4 es que dispone de Suspenes traseras independientes, recurso no muy normal en este segmento.Esta característica le permite desplazarse muy bien en empedrados y Transmitir solidez en el uso urbano.
La carrocería ofrece un despeje adecuado y los voladizos cortos permissionen encarar terrenos irregulares con confianza. También es atinada la elección del rodado de 17 pulgadas, aunque los neumáticos de la ignota marca Giti (en medida 215/60) se advierten un tanto duros, y durante las pruebas de frenado no mostraron una adherencia óptimsea: со 100 км / ч необходимо 46,1 метро, una marca que debería ser inferior teniendo en cuenta que dispone de frenos, дискотека en las cuatro ruedas.
Si se lo exige en altas velocidades en curvas muy pronunciadas es un vehículo que tiende a inclinarse, aunque esto no llega a ser un проблема por la pronta intervención del ESP para corregir la maniobra. La dirección es algo pesada en ciudad; en Contrapartida, su firmeza ayuda en la ruta.
Básico, pero tentador
De momento, el único nivel de equipamiento que ofrece este modelo es el denominado Comfort, cuya dotación es bastante element y apunta a Compettir con las opciones más básicas de sus rivales, ya sean de origen Mercosur (la mayoría).
Teniendo en cuenta eso, no está para nada mal posicionado: además de los ítems ya mencionados, ofrece espejos y levantavidrios eléctricos, encendido automático de luces, сенсорный трекер или крутой элемент управления, энцефалографический элемент.
Con el rubro seguridad hay sensaciones encontradas. Si bien equipa de serie frenos a disco en las cuatro ruedas, ABS, asistente de arranque en pendiente y control de tracción y installidad, Solo Dispone de Doble Airbag Front, Cuando Muchos de Sus rivales Presentan, de serie, entre cuatro y seis.
Ahora bien, el gran atractivo del Tiggo 4 es su Precio, al menos el sugerido por el importador a sus Concesionarios: 20.600 dólares , unos 2.113.560 de pesos al cambio oficial actual. Sin dudas, esto lo posiciona muy bien frente a los rivales Mercosur , la mayoría unos 300 mil pesos por encima del Chery, aunque es sust financialmente más caro que sus pares chinos (ver otros en su clase).
Un aspecto a destacar es también el de la garantía: Chery ofrece cinco años o 150.000 километров, де-лас-мехорес-дель-сегмент.
Mirá la ficha técnica, equipamiento y prestaciones del Chery Tiggo 4:
También te puede interesar
Haval H6: обновленный внедорожник
Новый Peugeot 208 GT
Пробный автомобиль Renault Duster 2021
¡Привет, Сильвер! Пробамос Эль Ford Bronco Sport 2.0 Wildtrak
лучшие топовые крылья Chery tiggo 5x брендов и получи бесплатную доставку
Комментарии |
Второе пришествие: смогут ли южноафриканцы доверять китайскому автомобильному гиганту Chery на этот раз?
• Chery готовится снова выйти на рынок Южной Африки.
• Китайский автопроизводитель впервые вышел на рынок в 2008 году и продержался до 2018 года.
• Современный модельный ряд Chery сильно отличается от того, что местные жители узнали от бренда.
• Чтобы узнать больше об автомобилях, посетите Wheels24
Китайский автомобильный гигант Chery готовится к второму укусу южноафриканского рынка и поделится дополнительной информацией о своем неизбежно ожидаемом возвращении в этом месяце. Учитывая не столь успешную первую попытку создать бренд здесь, чего мы можем ожидать от государственного автопроизводителя на этот раз?
Ferdi de Vos
Китайский автомобильный гигант Chery готовится ко второму укусу южноафриканского рынка и поделится дополнительной информацией о своем неизбежно ожидаемом возвращении в этом месяце.Учитывая не столь успешную первую попытку создать бренд здесь, чего мы можем ожидать от государственного автопроизводителя на этот раз?
В 2008 году Chery Automobile была одним из первых китайских производителей автомобилей, вышедших на местный рынок. Под брендом Imperial (теперь Motus) он продавал широкий спектр автомобилей — от небольшого QQ начального уровня (позже QQ3), хэтчбеков J2 и J3 до похожих на Quantum P10 и Tiggo SUV.
Большая часть его автомобилей базировалась на устаревших японских платформах (например, Tiggo базировалась на Toyota RAV4 третьего поколения) и продавалась дешево.Рынок был сильным, поэтому спрос был до тех пор, пока покупатели не осознали, что китайская продукция недолговечна и что послепродажная поддержка сомнительна.
Chery Tiggo 4
Chery Media
Soldiering на
К 2015 году большинство китайских брендов здесь свернули, поскольку они не соответствовали ожиданиям местного рынка (GWM является заметным исключением). Chery продержалась до 2018 года, когда прекратила свое местное сотрудничество с Imperial, которая вскоре была реорганизована. Chery преуспела на других зарубежных рынках и была самым известным китайским экспортером автомобилей в течение последних 18 лет.
Производитель со штаб-квартирой в Уху также потратил огромные деньги на исследования и разработки. Помимо совместных предприятий с Jaguar Land Rover и Qoros, теперь у него есть широкий спектр новых продуктов от таких суббрендов, как Exeed и Jetour. Тем не менее, ассортимент Tiggo — теперь полностью переработанный и расширенный — по-прежнему остается основным продуктом для конгломерата.
Исходя из продолжающейся предвыпускной кампании, включая сильную и активную кампанию в социальных сетях и создание всеобъемлющего веб-сайта, становится ясно, что на этот раз автопроизводитель вернется как отдельная организация (под эгидой Chery International).
Итак, чего мы можем ожидать от Chery с точки зрения модельных производных? Что ж, с таким широким ассортиментом продукции возможно все. Тем не менее, несмотря на всевозможные предположения и слухи, кажется, что первыми предлагаемыми новыми моделями будут модели Tiggo 8 и Tiggo 4, скорее всего, с уровнями спецификаций серии Pro.
В настоящее время эти две модели обозначены на веб-сайте Chery South Africa (не Chery Auto) как Tiggo X и Tiggo Y, а две другие модели (Tiggo M и Tiggo Z) все еще скрыты.
Может Chery привлечь южноафриканского покупателя своим современным портфелем? Напишите нам свои мысли или используйте раздел комментариев ниже.
Интерьер Chery Tiggo 8
Chery Media
Tiggo 8 и Tiggo 4
Модели серии Pro уже доступны в России, Бразилии, Саудовской Аравии и Ираке и отличаются новыми стильными элементами дизайна, такими как большой Шестигранная передняя решетка с алмазной огранкой, индивидуальный дизайн, превосходные материалы интерьера и отделки, а также большой центральный экран управления информационно-развлекательной системой супер-четкости.
Tiggo 8 Pro, немного больше, чем Mazda CX 5, Haval 6, Volkswagen Tiguan и Kia Sportage, поставляется с различными двигателями, включая 1,5-литровый бензиновый с турбонаддувом (115 кВт и 230 Нм) и 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. (145 кВт и 290 Нм) в паре либо с вариатором (в 1,5-литровой модели), либо с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением (DCT).
Меньший Tiggo 4 Pro — это субкомпактный внедорожник, похожий на Hyundai Creta, Kia Seltos или Mazda CX 3, а также на неизбежно ожидаемую Toyota Corolla Cross.На выбор предлагаются три двигателя: 1,5-литровый бензиновый без наддува (84 кВт и 138 Нм), 2,0-литровый (91 кВт и 180 Нм) и 1,5-литровый бензиновый с турбонаддувом (110 кВт и 210 Нм) в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач. коробка передач или шестиступенчатый вариатор.
Chery Tiggo 8
Chery Media
Конкурент начального уровня
Модели Tiggo 8 Pro и Tiggo 4 Pro, скорее всего, будут доступны незадолго до конца года и, скорее всего, за ними последует малолитражный Tiggo 2 Pro кроссовер.Оснащенный 1,5-литровым атмосферным двигателем (78 кВт / 135 Нм) и пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач, более старый Tiggo 2 будет конкурировать с малолитражками начального уровня, такими как Nissan Magnite и Suzuki Vitara. Компактный внедорожник Tiggo 7 Pro нацелен на младшие модели линейки Toyota RAV4, Hyundai Tucson, Kia Sportage и Mitsubishi Eclipse Cross. Согласно зарубежным данным, Tiggo 7 Pro также оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, развивающим 108 кВт и 230 Нм крутящего момента.
Однако Chery может предложить больше, чем просто Tiggo. Следуя примеру GWM со своим брендом Haval, производитель может также рассмотреть возможность представления некоторых из своих премиальных моделей Exeed (TXL действительно отлично выглядит) и моделей Jetour.
Новые модели Chery отличаются современным стилем, большим количеством стандартного оборудования, лучшими инженерными решениями и качеством, чем раньше, но не предлагают альтернативы дизельному топливу. Даже в этом случае, учитывая его последнюю модельную линейку, а также высокую цену и агрессивный маркетинг, Chery вполне может утвердиться здесь (снова) довольно быстро.
Chery Tiggo 4
Chery Media
▷ Chery Tiggo 4 2018 SUV 5-Puertas I 2.0 CVT (122 CV) Gasolina
Ficha Técnica de Chery Tiggo 4 2018 I 2.0 CVT (122 CV) GasolinaEl Chery Tiggo 4 2018 I 2.0 CVT (122 CV) Бензина es un cooche Developrado por Chery y vendido entre el año 2017 г 2019, esta estupenda carrocería tiene 3 años.Debido a su carrocería, este coche es de tipo Внедорожник 5-Puertas , tiene disponibles 122 CV en un motor 1971 г. El coche fabricado por Chery, es el Газолина y destaca por su потреблено приблизительно 0,43 л / 100 км. Su denominación comercial es Тигго 4 типа «Я».
Cuenta con un sistema de transmisión Вариатор . Por otro lado, este automóvil se vendio durante 2 años, Por otra parte, este coche fue comprado 1 años después de su salida al mercado comercial en 2018.
La matrícula de este coche en España sería похожа на «0000-KMM».
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental «Etiqueta B, Amarilla» .
Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 км . Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de Menos de 45.000 км. Por otro lado, con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas máshashalluales de los usuarios de Chery son: Concesionario, cuentakilometros, tracción, no arranca, manos libres, euro 5, pastillas de freno, palier, testigos luminosos, ruedas y arrancar entre otras.