Цвет карфаген веста фото: Купить карфаген LADA Vesta Cross 2021 в Москве

В гамму цветов кузова приподнятого универсала Лада Веста СВ Кросс включено десять оттенков, в числе которых эксклюзивный оранжевый цвет Марс. Как выглядит автомобиль в том или ином цветовом исполнении, вы сможете увидеть на приведенных ниже изображениях.

Цвета кузова Лада Веста СВ Кросс фото

Ангкор, шоколадный «металлик»

Блюз, предгрозовое небо

Черная жемчужина, строгий черный

Фантом, переливающийся от золотисто-коричневого к синеватому

Карфаген, светлый

Ледниковый, белый неметаллик

Марс, яркий оранжевый

Платина, серебристый

Плутон, темно-серый

Сердолик, ярко-красный металлик

Похожие материалы

Рекомендуем почитать

Лада веста цвет карфаген фото

Лада Веста в цвете Карфаген (код 247) бежевый

На данной странице вы можете посмотреть фото примеры автомобиля Лада Веста в цвете Карфаген (код 247) бежевый. Многим людям достаточно тяжело выбрать цвет своего будущего автомобиля по скудным фотографиям из автосалона. Мы предлагаем вам несколько изображений автомобилей в определенном цвете в реальных условиях, сфотографированных самими владельцами.

Понравилось? Расскажите друзьям!

Другие цвета Лада Веста:

duin.ru

Цвета LADA Vesta SW и SW Cross. — Лада Vesta, 1.6 л., 2015 года на DRIVE2

Привет. Многие, наверное, уже видели, а кто-то, возможно, нет.Появились 10 цветов, в которые буду красится SW и SW Cross. Разница в цвете Марс. Он будет только у Кросса.Большинство цветов от серийных седанов. Добавились Марс и Карфаген.

Лично мне очень нравится Карфаген, но надо в живую увидеть.

Лайма нету. Вроде уже и на седанах нет. По мне — сараю он не пойдет.Синего, как попадался на фотках универсал или Кросс, тоже пока нет. Это не Блюз, точно. Жалко, если не будет. Яркий, насыщенный цвет.Если бы я покупал Кросс (пока не собираюсь), то взял бы, наверное, Карфаген. Ну или платину. Я люблю строгие, классические цвета. Но эти, в отличие от того-же черного, еще и самые практичные, сто пудов))Если бы покупал своей любимой жене — то взял бы Марс, Сердолик.Прокрутить машины и посмотреть их в этих цветах, заодно почитать про универсалы можно здесь.

здесь.

А как вам цвета универсалов? Или кто-то уже решил брать и определился с цветом?)

Page 2

Привет. Многие, наверное, уже видели, а кто-то, возможно, нет.Появились 10 цветов, в которые буду красится SW и SW Cross. Разница в цвете Марс. Он будет только у Кросса.Большинство цветов от серийных седанов. Добавились Марс и Карфаген.

Лично мне очень нравится Карфаген, но надо в живую увидеть.

Лайма нету. Вроде уже и на седанах нет. По мне — сараю он не пойдет.Синего, как попадался на фотках универсал или Кросс, тоже пока нет. Это не Блюз, точно. Жалко, если не будет. Яркий, насыщенный цвет.Если бы я покупал Кросс (пока не собираюсь), то взял бы, наверное, Карфаген. Ну или платину. Я люблю строгие, классические цвета. Но эти, в отличие от того-же черного, еще и самые практичные, сто пудов))Если бы покупал своей любимой жене — то взял бы Марс, Сердолик.Прокрутить машины и посмотреть их в этих цветах, заодно почитать про универсалы можно здесь.

здесь.

А как вам цвета универсалов? Или кто-то уже решил брать и определился с цветом?)

www.drive2.ru

Лада Vesta SW Люксовый «КАРФАГЕН» на DRIVE2.RU

Всё случилось очень быстро и неожиданно. Наш дедушка сделал нам интересное предложение, а мы не долго мучились. Теперь у него Лада Веста седан (Плутон), а у нас Лада Веста SW (Карфаген). Так быстро я ещё не менял авто, да и не покупал, всё решилось буквально за три дня. При выборе авто всё решилось в авто салоне. То что это будет SW это было решено сразу, а вот комплектация и цвет в последний момент. Ехал за комплектацией — 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Comfort / Image в цвете Плутон или Ангкор. Но когда мы увидели Карфаген, то сразу влюбились в него, но было маленькое НО, в 40деревянных (вот тот момент, когда реально помогла кредитная карта). Почему + 40, так как комплектация 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe и дорогой цвет, доплата за него 18 российских тыЩ)))) Ну а дальше всё будет в БЖ. Подписываемся и вместе наблюдаем за этим авто.

• Двигатель 1.6 бензиновый (106 л.с.)
• Механическая коробка передач
• Передний привод
• Машина была куплена в этом году
• Лада Vesta SW выпускается с 2017 года

Четыре месяца на сайте Описание изменено 3 месяца назад

www.drive2.ru

Карфаген против Марса. Тест-драйв Lada Vesta SW и SW Cross :

Стив Маттин не расстается с фотоаппаратом. Даже сейчас, когда мы стоим на площадке высотного парка развлечений SkyPark и глядим на парочку смельчаков, готовящихся сигануть в пропасть на самых больших качелях в мире. Стив наводит камеру, раздается щелчок, тросы расцепляются, пара улетает вниз, а шеф дизайн-центра ВАЗа получает в коллекцию еще несколько ярких эмоциональных кадров.

«Нет желания тоже попробовать?» — подначиваю я Маттина. «Не могу, — отвечает тот. — Недавно я травмировал руку, и физических нагрузок мне сейчас нужно избегать». Руку? Дизайнер? В голове возникает киношная сцена: акции АвтоВАЗа теряют в цене, паника на бирже, брокеры рвут на себе волосы.

Преувеличить ценность работы команды Маттина для завода нельзя — именно он с коллегами создал образ, который не стыдно выводить в топы рынка по причине, отличной от сверхнизкой цены. Как ни крути, а техническая составляющая для тольяттинских машин немного вторична — рынок принял недешевую Vesta потому, что она ему действительно понравилась, и в первую очередь тем, что хороша и оригинальна внешне. И отчасти еще и потому, что своя, а в России это по-прежнему работает.

Но универсал у нас — штука рисковая. Потребность в них есть, а вот культуры использования таких машин в России нет. Сломать старый тренд сможет только действительно выдающаяся машина, которая сможет декларировать отказ от образа утилитарного «сарая». У команды Маттина получилась именно такая: не совсем универсал, совсем не хэтчбек и уж точно не седан. Вазовский SW расшифровывается как Sport Wagon, и это, если хотите, недорогой отечественный Shooting Brake. Причем, спортивно-утилитарному стилю в наших условиях больше отвечает именно исполнение SW Cross с защитным обвесом, контрастной окраской и клиренсом такой величины, которой позавидует большинство компактных кроссоверов.

Новый ярко-оранжевый колер, который разработали специально для версии Cross, называется «Марс», и стандартные универсалы в него не красят. Безальтеративные 17-дюмовые колеса тоже своего, особого стиля, как и двойная труба выхлопа. Черный пластиковый обвес по периметру прикрывает низ бамперов, колесные арки, пороги и нижние части дверей. Но главное — клиренс: под днищем у Cross внушительные 203 мм против и без того немалых 178 мм у седанов и универсалов Vesta. И хорошо, что маркетологи настояли на задних дисковых тормозах, хотя особого смысла в них не было. За большими красивыми дисками барабаны выглядели бы несколько архаично.

На фоне версии Cross стандартная Vesta SW выглядит простовато, и это нормально — именно Cross должен объяснить, наконец, потребителю, что универсал — это круто. Но чистый универсал и сам по себе произведение искусства. Хотя бы потому, что сделан с душой и без особых затрат. Серый «Карфаген» этому кузову подходит идеально — получается сдержанный и интересный образ. Оригинальных кузовных деталей у универсала минимум, а основа и вовсе унифицирована. Настолько, что у него с седаном одинаковая длина, да и задние фонари на заводе в Ижевске берут из одной коробки. Пол и проем багажника не изменились, хотя местами кузов пятидверки пришлось немного усилить из-за отсутствия жесткой панели багажного отсека. Для универсала на заводе освоили 33 новых штампа, и в итоге жесткость кузова не пострадала.

У универсала выше крыша, но это едва ли заметно. И дело не только в скосе заднего стекла. Хитрый Маттин ловко спустил линию крыши вниз сразу за задними дверьми, заодно визуально оторвав ее от кузова черной вставкой. Видимый кусок задней стойки стилисты назвали акульим плавником, и с концепта на серийную машину он пришел без изменений. Vesta SW, особенно в исполнении Cross, вообще мало отличается от концепта, и за такую решительность стилистам и конструкторам ВАЗа можно только поаплодировать.

www.autonews.ru

Многоцветный плащ Весты

Эта анимация Весты сделана из изображений, сделанных с помощью кадрирующей камеры Dawn.

Анимация начинается с северного полюса Весты и постепенно перемещается на юг. Северный полярный регион показан серым, потому что солнце еще не осветило эту часть поверхности Весты во время исследования астероида Рассветом.

По широкой цветовой гамме видно, что Веста очень разнообразна; это один из самых разнообразно окрашенных астероидов, которые когда-либо были изображены.Видны северные ложбины, идущие наискосок от северных теней к экватору Вестана. Кратеры «снеговика» Марсия, Кальпурния и Минуция также хорошо видны к северу от экватора. Затем становится видна полоса экваториальных впадин, а также видна сильно испещренная кратерами поверхность Весты. Некоторые области выброса имеют ярко-красный-оранжевый цвет. По мере того как угол обзора приближается к южному полюсу, большой центральный комплекс выступает из гигантского ударного бассейна Реасильвии.Обод и часть внутренней структуры ударного бассейна Реасильвии также хорошо видны. Ударный бассейн Реасильвии здесь имеет ярко выраженный зеленоватый оттенок, что означает регион, богатый железом.

Dawn получила изображения, использованные для создания этой анимации, в сентябре и октябре 2011 года. Расстояние до поверхности Весты составляет в среднем около 420 миль (680 километров), а изображения имеют среднее разрешение около 210 футов (65 метров) на пиксель. Цветная композитная мозаика подготовлена ​​Немецким аэрокосмическим центром.Анимация и топографическая модель были созданы Институтом планетных наук, Тусон, штат Аризона.

Миссия Dawn на Весту и Цереру управляется Лабораторией реактивного движения НАСА, подразделением Калифорнийского технологического института в Пасадене, для научной миссии НАСА. Управление UCLA в Вашингтоне, округ Колумбия, отвечает за общую науку о миссии Dawn. Кадровые камеры Dawn были разработаны и изготовлены под руководством Института исследований солнечной системы Макса Планка, Катленбург-Линдау, Германия, при значительном участии Немецкого аэрокосмического центра в Берлине и в сотрудничестве с Институтом компьютерной инженерии и коммуникационных сетей. , Брауншвейг.Проект Framing Camera финансируется Обществом Макса Планка, DLR и НАСА.

Дополнительную информацию о Dawn можно найти на сайте http://dawn.jpl.nasa.gov.

кросс-цветов Лада Веста. Цветовая гамма

Новенькая модель Lada Vesta SW Cross должна стать самым оснащенным автомобилем отечественного производства … Первое появление внедорожного универсала как концепта состоялось еще в 2015 году на Off-road Show в Москве, где он привлек внимание и восторженные взгляды много посетителей.После этого события фото SW Cross Concept, появившееся в Интернете, стало поводом для бурного обсуждения на всевозможных форумах. Многие любители автомобилей ВАЗ не верили, что серийная Lada Vesta SV Cross будет выглядеть так же.
11 сентября 2017 года АвтоВАЗ официально объявил о начале серийного производства моделей Lada Vesta SV и Lada Vesta SV Cross в Ижевске.

После презентации концепта представители АвтоВАЗа объявили о начале производства Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross осенью 2016 года, но планы изменились.В результате неблагоприятной экономической и политической обстановки запуск новых моделей пришлось отложить.

Интересно!

Ходили слухи, что концерн ВАЗ полностью откажется от создания этих новинок. Но в начале 2017 года замаскированные образцы Lada Vesta SW Cross стали замечать на дорогах Самары и Тольятти во время испытаний. Стало понятно, что ожидания многих автолюбителей оправдаются, и свет увидит обновленная модификация уже полюбившейся машины.

Весной этого года в Интернете были опубликованы первые фото Lada Vesta SW и SW Cross. Интерьер очень похож на внутреннее убранство седана, но есть некоторые отличия. Конструкторы ВАЗа изменили форму передней панели, улучшили качество материалов. По всему салону есть цветные вставки.

Основные отличия кросс-версии от универсала

Универсал Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross имеют несколько отличий:

• габаритные размеры универсала совпадают с параметрами седана, и габариты кросс-версии немного больше по ширине и длине;
• внедорожная Lada Vesta SW Cross имеет защитный обвес;
• клиренс стандартной пятидверки такой же, как у седана;
• Уровень оснащения кроссового универсала богаче, чем у обычного.

Габаритные размеры и внешний вид

Универсал Lada Vesta SV Cross создан на базе седана, и габаритами кузова отличаться не будет. Но за счет измененных бамперов и внушительного пластикового обвеса по бокам он будет на 10-15 мм длиннее и шире своего родственника. Высота осталась прежней, несмотря на значительное увеличение дорожного просвета — со 178 до 203 мм. Кузовные детали и передняя часть автомобиля полностью копируют Х-образный стиль Lada Vesta.

Экстерьер очень похож на седан, но имеет свои отличия благодаря внедорожному дизайну. Бамперы теперь украшают пластиковая накладка под металл серебристого цвета. По бокам также есть защитный комплект от нежелательных сколов и царапин. Крыша машины имеет значительный уклон к корме, что придает автомобилю спортивный вид. Новые элементы в арсенале модели включают антенну «акульий плавник» и стильный спойлер, расположенный на задней крыше. Необычно смотрятся и задние стойки: они заужены и частично выполнены в черном цвете, что делает их незаметными на фоне тонированных стекол.

Колеса на комплектацию универсал Лада Веста SW Cross устанавливаются в размере 205/50 с 17-дюймовыми легкосплавными дисками. Изменится и внешний вид выхлопной трубы, она станет двойной и квадратной в поперечном сечении.

Интересно!

В списке обновлений SV Cross появился новый цвет — Марс. Это темно-оранжевый цвет, который особенно стильно смотрится в сочетании с черным обвесом. Lada Vesta SV была представлена ​​в красивом серебристом цвете Carthage.
Сюда лучше вставить фото креста в новом цвете.Можно просто св (хотя на картинках выше они только в новых цветах).

Интерьерные новинки

В начале лета началось производство серийных автомобилей Lada Vesta в новом кузове. И сразу на официальном сайте Lada появился фотообзор моделей универсал и кросс, в том числе изображения интерьера. На переднем плане обновленная передняя панель выделяется более плавными формами. Органы управления мультимедийной системой и системой кондиционирования остались на прежнем месте.Изменилась подсветка панели приборов.

По периметру всего салона — на передней панели и на дверях появились пластиковые вставки ярко-оранжевого цвета. По предварительным данным, такие яркие акценты входят в пакет опций, в который также входит сочетание обивки сидений с такими же оранжевыми элементами. На фото универсал в синем цвете салон отделан синей палитрой. На сиденьях видна синяя строчка. По желанию можно заказать салон в спокойных тонах.

Багажник модели отличается оснащением дополнительными креплениями и ящиками для хранения вещей. Под крышкой в ​​полу скрывается небольшой отсек с двумя съемными поддонами. Объем багажного отделения до высоты занавески — 480 литров. Дополнительная выемка в полу добавляет еще 95 литров. Максимальный полезный объем при откинутой спинке — 825 литров.

Комплектация и технические характеристики

По техническим характеристикам кросс-универсал практически не отличается от седана.Силовые агрегаты и два типа КПП (механика и робот) позаимствуют у родственника. Возможные варианты двигателей:

• Бензиновый двигатель рабочим объемом 1596 куб.см мощностью 106 л.с. (78 кВт) при 5800 об / мин, крутящий момент 148 Нм при 4200 об / мин.
• Бензиновый двигатель рабочим объемом 1774 см3, мощностью 122 л.с. (90 кВт) при 5900 об / мин, крутящий момент 170 Нм при 3700 об / мин

Подвеска внедорожника изменена в сторону усиления. Задние тормоза получили дисковое исполнение. По предварительным данным, серьезных различий в скоростных возможностях новинки и седана не будет.ни разу не появлялся, несмотря на бездорожье поперечного направления.

Интересно!

Разработчики АвтоВАЗа не отказываются от идеи создания полноприводной версии на базе моделей Lada Vesta. Из-за необходимости больших затрат на внедрение новой конструкции трансмиссии этот проект постоянно откладывается.

Lada Vesta SV Cross будет доступна для покупки в комплектациях Lux, а версия SV — в комплектациях Comfort и Lux.
В комплектацию Lada Vesta SW Cross Lux входят:

• 4 подушки безопасности — боковые и передние;
• системы электронного контроля устойчивости с антипробуксовочной системой и помощи при трогании с места в гору;
• рулевая колонка, регулируемая по высоте и вылету;
• сиденье водителя с регулировкой высоты и поясничной опорой;
• трехступенчатый обогрев передних сидений;
• электропривод и электрообогрев наружных зеркал;
• лобовое стекло с подогревом;
• парктроник;
• климат-контроль;
• бардачок охлаждаемый;
• круиз-контроль;
• многоколесный;
• аудиосистема;
• 17-дюймовые легкосплавные диски.

Покупатель сможет приобрести автомобиль как в базовой комплектации, так и с пакетами «Мультимедиа» и «Престиж».
Мультимедийный пакет включает:

• мультимедийную систему, включая навигатор (7-дюймовый цветной дисплей с TouchScreen, FM / AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь, 6 динамиков).

В комплект Prestige входят:

• камера заднего вида с динамическими линиями траектории;
• мультимедийная система, включая навигатор;
• усиленная тонировка задних стекол и стекла задних дверей;
• освещение салона;
• подлокотник задний;
• подогрев задних сидений.

Для Lada Vesta SV будут доступны комплектации Comfort и Lux. Для первого есть выбор пакета Image. В ее состав входят:

• противотуманных фар;
• легкосплавные 16-дюймовые колесные диски;
• лобовое стекло с подогревом.

В комплектацию Lada Vesta SW Lux входят:

• боковые подушки безопасности;
• лобовое стекло с подогревом;
• датчик дождя и света;
• автоматический климат-контроль;
• панель второго пола и органайзер багажника;
• подсветка проема передних дверей и более яркая внутренняя отделка в целом.
№

Пакеты Мультимедиа и Престиж для Lada SV аналогичны пакетам для Lada SV Cross.

Дата выпуска и начало продаж

В начале лета было запущено производство автомобилей с конвейера, и начались поставки первых образцов в автосалоны. 11 сентября 2017 года стало известно о старте серийного производства, а уже 25 октября стартовали продажи Lada Vesta SW Cross.

Цены Lada Vesta SV Cross

С учетом ценовой линейки многих марок автомобилей универсал всегда стоит дороже четырехдверной версии.Если стартовая цена седана сегодня составляет 545 900 рублей, то стоимость Lada Vesta SV Cross намного выше, так как ее комплектация отличается от обычной версии.
Цена на Лада Веста СВ Кросс зависит от двигателя, трансмиссии и выбранной комплектации.

Читайте также

Карфаген против Марса. Тест-драйв Lada Vesta SW и SW Cross

Что беспокоит Стива Маттина, почему долгожданный универсал не только красивее, но и увлекательнее седана, чем автомобиль с новым 1.Приводы двигателя 8 литров, и почему у Весты SW одни из лучших багажников на рынке

Стив Маттин не расстается с фотоаппаратом. Даже сейчас, когда мы стоим на месте высотного парка развлечений SkyPark и смотрим на парочку смельчаков, готовящихся прыгнуть в пропасть на самых больших качелях в мире. Стив наводит камеру, раздается щелчок, тросы отключаются, парочка летит вниз, и еще несколько ярких эмоциональных снимков для коллекции получает руководитель дизайнерского центра ВАЗ.

«Пробовать тоже нет желания?» Я призываю Маттину. «Я не могу», — отвечает он. «Я недавно повредил руку, и теперь мне нужно избегать физических упражнений». Рука? Дизайнер? В голове возникает кинематографическая сцена: акции АвтоВАЗа дешевеют, на бирже паника, маклеры рвут волосы.

Невозможно переоценить ценность работы команды Маттина для завода — именно он и его коллеги создали имидж, который не стыдно вывести на вершину рынка по иным причинам, кроме сверхнизких. цена.Как ни крути, но техническая составляющая для тольяттинских автомобилей немного вторична — рынок принял дорогую Весту потому, что она ему очень понравилась, и в первую очередь потому, что она хороша и оригинальна на вид. А отчасти еще и потому, что он есть, и в России он работает до сих пор.

Но наш универсал — штука рискованная. В них есть потребность, но в России нет культуры использования таких машин. Только действительно выдающаяся машина, способная заявить о своем неприятии образа утилитарного «сарая», может сломать старую тенденцию.Команда Маттина сделала именно это: не совсем универсал, совсем не хэтчбек и уж точно не седан. ВАЗ SW расшифровывается как Sport Wagon, а это, если хотите, недорогой отечественный Shooting Brake … Более того, в наших условиях версия SW Cross с защитным обвесом, контрастным цветом и дорожным просветом такой величины, что у большинства Компактным кроссоверам позавидует более ответственный за спортивно-утилитарный стиль.

Новая ярко-оранжевая цветовая гамма, разработанная специально для версии Cross, называется «Марс», и стандартные универсалы в ней не окрашиваются.Альтернативные 17-дюймовые колеса также имеют свой особый стиль, как двойная выхлопная труба. Черный пластиковый обвес по периметру закрывает низ бамперов, колесные арки, пороги и нижние части дверей. Но главное — клиренс: под днищем у Cross внушительные 203 мм против и без того немалых 178 мм у седанов и универсалов Весты. И хорошо, что маркетологи настояли на задних дисковых тормозах, хотя толку в них было мало. За большими красивыми дисками барабаны выглядели бы несколько архаично.

На фоне версии Cross стандартная Vesta SW выглядит простовато, и это нормально — именно Cross должен наконец объяснить потребителю, что универсал — это круто. Но чистый универсал и произведение искусства само по себе. Хотя бы потому, что сделано душой и без особых затрат. Серый «Карфаген» идеально подходит к этому телу — получается сдержанный и интересный образ. У универсала минимум оригинальных кузовных деталей, а основа полностью унифицирована.Да так, что он по длине с седаном, а задние фонари на заводе в Ижевске берут из одной коробки. Пол и проем багажника не изменились, хотя в некоторых местах кузов пятидверки пришлось немного усилить из-за отсутствия жесткой панели в багажном отделении. Для универсала завод освоил 33 новых марки, и в результате жесткость кузова не пострадала.

У универсала крыша повыше, но это практически незаметно.И дело не только в скошенном заднем стекле … Хитрый Маттин ловко опустил линию крыши вниз сразу за задними дверями, при этом визуально оторвав ее от кузова черной вставкой. Стилисты назвали видимую часть задней стойки акульим плавником, и она без изменений перешла от концепта к серийному автомобилю. Vesta SW, особенно в исполнении Cross, вообще мало отличается от концепта, и за такую ​​решительность ВАЗовским стилистам и дизайнерам можно только поаплодировать.

Еще приятно, что в Тольятти не побоялись точно так же покрасить салон.Для Кросса доступна комбинированная двухцветная отделка, причем не только в цвет кузова, но и в любой другой. Помимо цветных накладок и яркой строчки в салоне появились симпатичные накладки с объемным рисунком, а сотрудники ВАЗа предлагают на выбор несколько вариантов. Приборы также спроектированы под внутреннее убранство, а их подсветка теперь всегда работает при включении зажигания.

Задние пассажиры первыми ощутят преимущества более высокой крыши.Мало того, что Vesta изначально позволяла комфортно сидеть за 180-сантиметровым водителем, более высоким клиентам не придется пригибаться в кузове универсала, хотя речь идет о скромных дополнительных 25 миллиметрах. В спинке заднего дивана теперь есть подлокотник, а на спинке бокса переднего подлокотника (тоже новинка) есть клавиши обогрева задних сидений и мощный USB-порт для зарядки гаджета — решения, которые потом будут перешел на седан.

Универсал вообще много полезного принес в семью.Например, органайзер, ворсовая обшивка и бардачок микролифт — отсек, который раньше просто грубо опускался на колени. Камера заднего вида фирменной мультимедийной системы теперь может поворачивать парковочную разметку вслед за вращением рулевого колеса. На крыше появился киль с полным комплектом антенн, изменено уплотнение капота, лючок топливного бака теперь с пружинным механизмом и центральным замком. Звук поворотников стал благороднее. Наконец, именно универсал первым получил знакомую и понятную кнопку открытия багажника на пятой двери, пусть даже вместо салонной.

Отсек за дверью багажника совсем не рекордный — по официальным данным, от пола до сдвижной шторки те же 480 VDA-литров, что и в седане. И даже их можно посчитать, только учитывая все дополнительные отсеки и ниши. Но мерить чемоданы обычными мешками с картошкой и холодильниками перестали даже в Тольятти — вместо огромного трюма Веста предлагает хорошо организованное пространство и набор брендовых аксессуаров, за которые хочется доплатить прямо в салоне дилера.

Полдюжины крючков, две лампы и розетка на 12 вольт, а также закрывающаяся ниша в правой колесной арке, органайзер с полкой для мелочей, сетка и ниша для бачка омывателя с липучкой на липучке. слева. Для багажных сеток восемь точек крепления, а самих сеток две: напольная и вертикальная за спинками сидений. Наконец, есть двухуровневый этаж.

На верхнем этаже две съемные панели, под которыми два пенопласта — все взаимозаменяемые.Внизу еще один фальшпол, под которым крепится полноразмерная запаска и — сюрприз — еще один вместительный органайзер. Все 480 литров объема нарезаны, обслуживаются и обслуживаются наилучшим образом … Спинка складывается по частям по стандартной схеме, заподлицо с верхним фальшполом, хотя и под небольшим углом. В пределе багажник вмещает чуть больше 1350 литров, а пресловутые мешки с картошкой здесь сложно представить. Это скорее лыжи, велосипеды и другой спортивный инвентарь.

Вазовцы утверждают, что серьезно переделывать шасси универсала не пришлось.За счет перераспределения массы характеристики задней подвески немного изменились (задние рессоры у универсала увеличились на 9 мм), но на ходу это не чувствуется. Веста узнаваема: тугое, слегка синтетическое рулевое колесо, нечувствительное на малых углах поворота, скромные крены и понятные реакции, благодаря которым хочется и можно ездить по сочинским серпантинам. Вот только новый мотор 1,8 л на этих тракторах не особо впечатляет. Вверх Веста напрягает, требует понижающей передачи, а то и двух, и хорошо, что механизмы переключения коробки передач работают очень хорошо.

ВАЗовцы не доделали коробку передач — у Весты до сих пор французская пятиступенчатая «механика» и хорошо смазанное сцепление. По удобству трогания с места и переключения передач агрегат с 1,8-литровым двигателем превосходит базовый хотя бы потому, что здесь все без вибраций и работает четче. Передаточные числа также подобраны удачно. Первые две передачи хороши для городского движения, а высшие передачи — шоссейные, экономичные. Веста 1.8 уверенно едет и хорошо разгоняется в средней зоне, но ни мощная тяга на низких оборотах, ни веселая раскрутка на высоких оборотах не отличаются.

Главный сюрприз в том, что яркая Vesta SW Cross едет сочнее, даже проигрывая в динамике какие-то символические доли секунды стандартному универсалу. Дело в том, что на самом деле у него другая настройка подвески. В результате получилась очень европейская версия — более устойчивая, но с хорошим ощущением автомобиля и неожиданно более отзывчивым рулевым колесом. И если стандартный универсал отрабатывает неровности и неровности хоть и заметно, но не выходя за грань комфорта, то настройка Cross явно больше асфальтовая.Хочется снова и снова крутить на нем повороты сочинских серпантинов.

Это не значит, что универсал с 20-сантиметровым клиренсом нечего делать на грунтовой дороге. Напротив, Кросс прыгает по камням, не ломая подвески, лишь чуть больше трясет пассажиров. Причем легко перепрыгивает крутые повороты, чем те, по которым местные жители еще проезжают на машинах, не цепляясь за свой пластиковый обвес. Стандартный SW в этих условиях немного удобнее, но требует чуть более внимательного выбора траектории — очень не хочется царапать красивую X-face на камнях.

Низкопрофильные 17-дюймовые колеса — привилегия исключительно версии Cross, тогда как стандартная Vesta SW имеет 15- или 16-дюймовые колеса. Как и задние дисковые тормоза (на стандартные универсалы ставятся только в комплекте с двигателем 1.8). Базовый комплект Веста SW за 639 900 руб. соответствует пакету Комфорт, в котором уже есть очень приличный набор оборудования. Но за характеристики Luxe стоит доплатить хотя бы за двойной пол багажника и полноценный климат-контроль, которого когда-то не хватало седану.Навигатор с камерой заднего вида появится в пакете «Мультимедиа», который стоит минимум 726 900 рублей. Двигатель объемом 1,8 литра добавляет к цене еще 35000 рублей.

По последним новостям, дата выхода новой модели внедорожника — ноябрь, а на Lada Vesta Cross 2018 (фото) комплектации и цены будут рассчитаны по стандартному сценарию. Отчетной точкой будет стоимость стартового седана плюс соответствующие доплаты за новый кузов универсал, увеличенный клиренс, пластиковый обвес и некоторые элементы отделки.Таким образом, начальная цена Lada Vesta Cross 2018 в новом кузове у официальных дилеров в Москве составит 614 900 рублей *. Речь идет об базовой комплектации Classic, технические характеристики которой включают 1,6-литровый двигатель мощностью 106 лошадиных сил и 5-ступенчатую механическую коробку передач. Если говорить о флагманской комплектации Luxe Exclusive с мультимедийным пакетом, 1,8-литровым двигателем (122 л.с.) и роботизированной коробкой передач, то к начальной цене Lada Vesta Cross * придется заплатить 218 тысяч рублей.В итоге покупатель получает самую упакованную версию универсала стоимостью 832 900 рублей. *

Initial Lada Vesta SW Cross 2018 в комплектации Classic стоимостью 614900 рублей будет предполагать достаточно обширный набор оборудования. В оснащение такой Весты войдут: передние электрические стеклоподъемники, регулировка угла наклона рулевой колонки с электроусилителем, бортовой компьютер, центральный замок с дистанционным управлением и складывающееся заднее сиденье 60/40. За активную и пассивную безопасность в Lada Vesta Cross с новым кузовом отвечают: система стабилизации, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, помощник при трогании с места на подъеме.Заплатив дополнительно 12 тысяч рублей *, вы можете заказать картину с эффектом металлик. Однако иметь в начальной комплектации Classic более мощный мотор, роботизированную коробку передач и мультимедийный комплекс невозможно даже за дополнительную плату.

На очереди — Lada Vesta Cross 2018 в комплектации Classic Start по цене 639 900 рублей * минимум. Отличия от оригинальной комплектации Classic сводятся к наличию кондиционера и охлаждаемого бардачка.Но в технических характеристиках Lada Vesta Cross 2018 модельного года можно заказать 5-ступенчатую роботизированную трансмиссию, заплатив относительно скромные 25 тысяч рублей *. Далее по списку комфорт комплектация стоимостью 667 900 рублей * предлагает существенно больше. Оснащение пополнилось такими полезными вещами, как подогрев передних сидений и зеркал с электроприводом, регулировка водительского сиденья по высоте, штатные датчики парковки, а также телефонная гарнитура и Bluetooth. Алюминиевые колесные диски можно заказать как дополнительное оборудование за дополнительную плату.

Лада Веста Кросс 2018 в комплектации Comfort содержат практически весь спектр доступных двигателей и трансмиссий. Доплата за 5-ступенчатую роботизированную трансмиссию такая же, как и в версии Classic Start — 25 тысяч рублей *, а флагманский 1,8-литровый двигатель мощностью 122 л.с., предлагаемый в этой комплектации исключительно с роботом, будет стоить дополнительно 50 тысяч. рублей *. Кроме того, пакет «Мультимедиа» можно приобрести за 24 тысячи рублей *.Что, как следует из названия, подразумевает мультимедийную систему с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, навигатором, шестью (вместо четырех) динамиками, камерой заднего вида, многофункциональным рулевым колесом и пассивным круиз-контролем.

Доплата за робот и мультимедийный пакет в комплектации Luxe , где цены на Lada Vesta Cross 2018 начинаются от 730 900 рублей *, аналогична. А вот 122-сильный мотор изначально комплектуется роботом и мультимедиа за 804900 рублей *.Роскошные дополнения включают 4 подушки безопасности, климат-контроль, противотуманные фары, датчики дождя и света, алюминиевые колеса и задние электрические стеклоподъемники. Флагманский люкс Эксклюзивная комплектация по цене 807 900 рублей * предлагается исключительно с двигателем объемом 1,8 литра, но трансмиссии (механика или робот) не являются обязательными. Пакет Мультимедиа также входит в комплект, а в дополнениях: экокожа + отделка салона алькантарой, кожаный руль, педали и выхлопные колодки, светодиодная подсветка салона, текстильные коврики, тонированные задние стекла, задний спойлер и алюминиевые колесные диски оригинального дизайна.Доплата за робота — 25 тысяч рублей. *

Новый кузов

Для внедорожника Универсал Лада Веста Кросс 2018 новый кузов означает не только лучшие грузовые и пассажирские возможности. Главное достижение версии Cross — клиренс, который составляет внушительные 203 мм, что на 25 мм больше, чем у обычной Весты, и сравнимо с клиренсом кроссовера Renault Duster. клиренс которого составляет 205 мм. Объем багажника нового кузова увеличился до 575 (+95) литров, а при сложенных задних сиденьях нагрузка под полкой составляет 825 литров.Кроме того, багажное отделение организовано по последней моде: есть два органайзера, три сетки, боковые запирающиеся потайные ящики и просторная ниша, рассчитанная на емкости до 5 литров, два абажура и розетка на 12 вольт. Все это оборудование входит в базовую комплектацию … На заднем диване Лада Веста SW Cross 2018 также есть изменения в новом кузове по сравнению с седаном. Высота задних пассажиров увеличена на 25 мм, добавлены: подогрев, подлокотник с 2 подстаканниками, розетка и разъем USB.

Технические характеристики *

Максимальная унификация с седаном приводит к максимально схожей Лада по техническим характеристикам Vesta Cross SW 2018 года … Начальная модификация с двигателем 1,6 л (106 л.с.) и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач разгон до сотни будет ровно 12 секунд максимальная скорость достигает 174 км / ч, а средний расход топлива составляет 7,1 литра на 100 км. Возможность двигаться с роботизированной трансмиссией, не прибегая к педали сцепления, потребует увеличения времени разгона до сотни в 2 раза.3 секунды. Но благодаря другим передаточным числам максимальная скорость остается неизменной, а средний расход снижается до 6,8 литра на 100 км. Наилучшую динамику предлагает версия с двигателем 1.8 (122 л.с.). В зависимости от наличия механики или робота технические характеристики Lada Vesta Cross 2018 объемом 1,8 литра означают 10,4 (12,3) секунды разгона до сотни, 184 (182) км / ч максимальной скорости и 8,0 (7,4). литров среднего расхода топлива на 100 км.

Отечественная компания АвтоВАЗ решила сделать ощутимый шаг навстречу прогрессу цвета. То есть существенно расширить палитру оттенков для автомобиля Lada Vesta SV. После анонса этой модели интерес был на высоком уровне, ведь цвета кузова смогли порадовать всех автолюбителей. Попробуем более подробно разобрать каждый оттенок. Давайте узнаем особенности всей цветовой палитры, и как они улучшают экстерьер Lada Vesta SW.

В наличии 9 различных оттенков… Они отличаются друг от друга, увеличивая выбор покупателя. Автосалоны не делают акцент на чем-то конкретном, но все же стараются максимально соответствовать вкусам автомобилистов.

Корнелиан

Цветовая гамма начинается с дерзкого сердолика. Этот красный металлик возглавляет все оттенки из-за того, что привлекает внимание окружающих. От темно-красного цвета невозможно оторвать взгляд. Получился в лучших традициях представительского класса … Он точно подойдет людям, которым нужно положительное мнение друзей, которые оценят эту расцветку.

Карфаген

Бежевый металлик — отличная альтернатива белому. Здесь можно говорить о большой практичности на дорогах нашей страны, где пыль даже в лучшую погоду быстро пачкает кузов. Carthage по праву находится в авангарде ярких оттенков, когда дело доходит до выбора цвета для среднего потребителя. Lada Vesta SW в таком дизайне выглядит презентабельно, но при условии постоянных водных процедур (мытья).

Блюз

Синий — не самый распространенный цвет на дороге.Тем не менее, он остается практичным для городских условий. Небольшое количество осевшей пыли совершенно не портит внешний вид. На любой парковке синий цвет выделяется среди более темных конкурентов. Найти машину обычно несложно. Отсутствие синего цвета не позволяет сравнивать оттенки.

Плутон

Наибольшей популярностью пользуются корпуса темно-серого дизайна. Хотя черный по-прежнему вне конкуренции. Плутон оставляет за собой право на премиальный вид, но в то же время позволяет не потеряться среди друзей.Некоторые проблемные участки на кузове авто, утратившие презентабельность, можно быстро восстановить с помощью несложных инструментов, поэтому эксплуатация плутона однозначно подходит для большинства начинающих автомобилистов.

Черный жемчуг

Lada Vesta SW такой конструкции выглядит на несколько классов выше. Садясь за руль, чувствуешь повышенный статус, но большой логотип спереди немного портит впечатление. Черный жемчуг довольно маркий в любое время года. Если поддерживать безупречную чистоту, то на фоне более премиальных марок Lada Vesta SV покажется достойным конкурентом.Об эксклюзивности говорить не приходится: производитель по-прежнему АвтоВАЗ.

Платина и фантом

Серебро и золото всегда идут бок о бок. Для неординарных личностей эти варианты — единственный способ соответствовать определенному стилю, уникальному для автовладельца. Также стоит отметить ряд сложностей с подбором подходящей краски при ДТП для устранения ее последствий. О практичности при длительном использовании говорить сложно, но все зависит от стиля вождения.

Ангкор

Набирает популярность коричневый цвет Lada Vesta SW. Спрос отчасти обусловлен реалиями бездорожья, которые можно найти даже в центре города. Глина хорошо видна во всех оттенках, кроме Ангкора. Любители загородных поездок впечатлены возможностью как можно дольше оставаться чистыми. Нет необходимости сразу хватать шланг и читать автомойку по приезду в гараж.

Ледниковый

Цвета экстерьера были бы неполными без белого.Это стандартный цвет для всех автомобилей, поэтому сказать о нем что-то особенное сложно. Белый — самый требовательный цвет с точки зрения реалий нашей жизни. Если со стиркой трудностей нет, то она точно подойдет людям, решившим подчеркнуть свою любовь к свету.

Быстрый переход:

Производитель предлагает десять различных расцветок автомобилей. Многие уже знакомы с девятью из них по универсалу Vesta Cross, цвета машин такие же, но десятый оттенок кардинально отличается от остальных — это Lada VestaCross SW оранжевого цвета, которую называют Mars.Каждый оттенок имеет свой код, который представлен в таблице:

Для автомобилей Lada Vesta Cross — цвета перламутрово-черный и ледяной, доплаты нет, так как эти оттенки не металлизированы. За все остальное придется заплатить еще 18 тысяч.

Lada vesta sv cross 2018 carthage — описание оттенка

Этот оттенок не только стильный, но и элегантный. За счет особого отлива машина выглядит свежо, современно, необычно, эффектно. Карфаген серо-бежевого тона, его часто называют бежевым металлик, многие уверены, что это будет зафиксировано в паспорте транспортного средства.
Представители компании утверждают, что выбирая Карфаген, он идеально подходит для спокойных, уравновешенных людей, любящих роскошь и красоту.

Производитель называет этот оттенок самым светлым и практичным, именно такой автомобиль максимально передает настроение. Естественно, что все автомобили этого тона металлизированы, за что придется доплачивать, но именно этот оттенок также требует дополнительной доплаты.
Машину можно найти у официальных дилеров, а поближе познакомиться с цветом предлагается на фотографиях в сети.Часто у тех, кто ухаживает за Лада Веста в цвете Карфаген, возникает вопрос — почему именно этот оттенок дороже? Производитель позиционирует его как роскошный цвет, поэтому за выбор придется немного доплатить.

Плюсы и минусы цвета

Lada Vesta SV Cross Carthage будет выглядеть практично и оригинально. Грязь на машине менее заметна.

Главный недостаток этого цвета — сложно подобрать краску. Это серебристая эмаль, очень капризная при покраске и компоновке.Следует заранее выбрать хорошего мастера и подготовиться к тому, что подобрать подходящий цвет запчасти будет сложно.

Color отзывы — мнения владельцев

«Не понимаю, почему этот кросс Lada Vesta SV, цвета Карфагена, дороже других. Самый обыкновенный, не могу сказать, что он чем-то выделяется. Легкий, а не кричащий. Считаю, что его дороговизна не оправдана »- Никита, Москва

«Царапины на нем не так заметны.Раньше была другая машина темно-синего цвета — даже малейшая царапина от ветки дерева уже отражалась на кузове. Здесь приятно, что небольшие травмы не бросаются в глаза »- Анатолий, Омск.

VestaCross SW красного цвета — описание

Производитель назвал оттенок в честь натурального камня, имеющего красноватый оттенок — Сердолич, происхождению этого камня способствовала вулканическая активность.

У русских людей этот камень ассоциировался с цветом сердца, поэт назывался сердоликом.Эзотерики уверяют, что именно Сердолич — это камень, олицетворяющий любовь и огонь.

Автомобиль цвета красный металлик говорит об энергии, динамизме, а яркий дизайн хорошо смотрится на дорогах.

Для красного цвета использована уникальная технология окраски. Используются катафорезные грунты высокого качества, что позволяет повысить адгезию (сцепление поверхностей) эмалированных деталей с металлическими элементами.

Лакокрасочное покрытие стало толще, производитель уверяет, что он сохранит свой первоначальный вид минимум шесть лет.

Преимущества и недостатки Serdolic

На всех автомобилях АВТОВАЗа всегда была красная машина в цветовой гамме, поэтому производитель просто не нарушил уже сложившиеся традиции, создав новый автомобиль — Сердолич. Такая машина не для всех, так как кажется вульгарной из-за броского цвета

Отзывы о Serdolic color

«Отлично смотрится на дороге — я всегда хотел красную машину, Сердолич — просто сбывшаяся мечта.Стильный дизайн, красиво переливается на солнце, ярко. Очень нравится »- Алена, Липецк
« На мой взгляд, цвет слишком яркий. Мог бы сделать его спокойнее и даже нервировать. Качество покраски отличное, выглядит неплохо, но я все же решила выбрать черная жемчужина »- Игорь, Екатеринбург

Кросс Лада Веста СВ в белом

Недорогие новые универсалы предлагаются в белом цвете. Ведь он не металлизирован, но довольно популярен среди покупателей.
Лада Веста кросс универсал белого цвета выглядит шикарно, многие водители отдают предпочтение автомобилям этого цвета — они практичные, строгие и солидные, менее мрачные, чем черный.

Как хорошо смотрится белая Lada Vesta cross — фото говорят достаточно четко.
Производитель назвал этот оттенок ледниковым, официальный сайт характеризует его как неметаллизированный. На фоне белого кузова выигрышно смотрятся черные элементы, растушевываются яркие стрелки задних ходовых огней.

Плюсы и минусы Лада Веста кросс белый

У каждого водителя всегда свои предпочтения относительно цвета своей машины, поэтому они всегда выделяют как положительные, так и отрицательные стороны оттенков.Многие называют ледниковый шик, он прекрасно гармонирует со вставками и элементами дизайна автомобиля.

Наличие мелких царапин привлекает меньше внимания, солнечные лучи не так сильно нагревают машину в жаркое время года. Выбрать эмаль для ремонта или покраски совсем не сложно, и доплачивать при покупке автомобиля не придется.
Однако у кроссового седана Lada Vesta белого цвета есть несколько недостатков. Прежде всего, это необходимость частого мытья. Особенность белого цвета в том, что он очень быстро пачкается.
Коррозия хорошо видна, если она возникает. Lada Vesta sv cross — машина белого цвета, она сразу потеряет внешний вид, если на месте небольшой сколы начнет портиться металл.

Отзывы о ледниковом цвете

«Мне непонятно, зачем покупать белую машину, особенно с нашей погодой, когда то дождь, то слякоть, то слякоть. Сначала рассматривал этот вариант, но потом решил окончательно отказаться от белой машины. Ежедневно ходить в автомойку дороже »- Роман, г. Санкт-Петербург.Санкт-Петербург

«Белая машина — это классика. Покраска на хорошем уровне, цвет глубокий, насыщенный, полностью доволен. Ни разу не пожалел, что решил купить машину белого цвета. Главное, чтобы не началась коррозия »- Антонина, Самара

Lada vesta sv cross темно-синий синий — описание

Те, кто уже видел машину в синем цвете, сравнивают ее с глубокой водой, предштормовым небом. Он такой же спокойный и умиротворенный, как сладкий легкий блюз.

Для кросса Lada Vesta синий цвет — это середина между темным и светлым, смотрится просто, скрывает тысячи оттенков.
С каждой степенью освещения меняются его характеристики. При создании образа Lada Vesta sv cross blue были использованы новые эмали, а также специализированная грунтовка. Надежно защищает станок от налипания красок и металлов.
Новые покрытия прослужат долго. Производитель дает гарантию шесть лет, а благодаря новым технологиям коррозия и ржавчина стали редкостью.
Средняя толщина индикатора лакокрасочного покрытия теперь достигает 135 мкм, что в четыре раза больше, чем у предыдущих версий. Покрытие стало устойчивее, толще, а внешнее воздействие уже не так, как раньше.

Lada vesta sv cross blue blues — плюсы и минусы

Как и все темные цвета, Блюз очень капризен в уходе, требует более частого посещения мойки, чем серебристая или серая машина … Отдельно производитель говорит, что для стирки Lada Vesta Cross Blues желательно использовать высокие- качественная химия, бесконтактная мойка, так как мытье машины вручную может привести к появлению микроцарапин.

Это, пожалуй, единственный недостаток этого оттенка. Что касается подбора краски и самой процедуры окрашивания, то цена на эти услуги будет стандартной.
Отлично смотрится оригинальный цвет, который отличается своей глубиной, хотя и называется нейтральным.

Отзывы о машинах в цвете Блюз

«Очень глубокий оттенок, долго не могла определиться с цветом. Но когда я увидел «Блюз» вживую, сразу понял, что это именно такая машина, о которой я мечтал.Необычно и в то же время не вульгарно, стильно, привлекательно. Отличный тон! »- Дмитрий, Белгород

«Этот цвет для меня немного темноватый. На фотографиях в Интернете это показалось мне таким ярким, нестандартным. И подъехала темная машина. Но в целом это вполне сносный оттенок, для любителей классики — черный серый, синий »- Василий, Владивосток

Lada vesta sv cross color pluton — описание

Основная особенность — способность краски изменять свой тон.Базовый цвет называется светло-серым, поэтому при плохом освещении или когда на улице темно, машина выглядит достаточно однообразно.

Если Lada Vesta sv cross серый плутон уйдет на яркий свет, то оттенок сразу изменится. Он балансирует между темно-коричневым и оранжевым, в зависимости от эффекта света.

Смотрится потрясающе, производитель использовал сравнение с полудрагоценным камнем, чтобы описать краску, которая привлекает внимание и притягивает взгляды.

Lada vesta sv cross Pluto отличается тем, что это покрытие представляет собой хамелеон, и оно постепенно меняет цвет с золотистого с коричневым отливом на немного синий.

Плюсы и минусы оттенка Phantom

Это покрытие, которое используют лишь несколько производителей автомобилей, выглядит необычно и выделяет автомобиль среди других участников дорожного движения.

Базовый темно-серый, автомобиль нельзя назвать слишком марким, поэтому даже в дождь или слякоть автомобиль сохранит свою красоту.
Обратной стороной является сложность подбора краски на запчасти в случае ремонта, а она будет стоить намного дороже, чем при ремонте стандартного автомобиля нормального цвета.

Отзывы об оттенке Phantom

«Отлично смотрится, особенно на солнце, переливается разными цветами, блестит. Ухаживать несложно, к мойке хожу не часто, и тем не менее, все до сих пор в восторге от нестандартного дизайна »- Кирилл, Новокузнецк

«Пришлось подкрасить бампер — краску действительно очень сложно найти, да и стоит она дорого.Пришлось потратить немало времени на поиски, но, конечно, сам цвет того стоит »- Рустам, Москва

Это металлический оттенок, поэтому он красиво переливается на солнце. Менее грязный, чем белый цвет, серебристый оттенок визуально увеличивает автомобиль, делая его еще больше.

Идеально подходит как для мужчин, так и для женщин. С одной стороны, выглядит солидно и сурово, с другой — теплый и нежный перелив делает машину потрясающей.

Плюсы и минусы Platinum

Все зависит от вкусов покупателя. Основные преимущества этого цвета в том, что мелкие царапины на корпусе не так заметны, а со временем это довольно важно.

К тому же серебристый цвет довольно популярен на наших дорогах, поэтому подобрать краску несложно, если нужно подкрасить деталь или кузов.

Стоимость ремонтных работ стандартная, мастера берутся за работу в обычном режиме.
К недостаткам можно отнести необходимость частого посещения раковины, особенно после дождя или во время слякоти — все светлые тона необходимо регулярно мыть.В остальном цвет идеально подходит LadaVestaCross.

Отзыв о LadaVestaCross в серебряном футляре

«Ничего особенного сказать не могу — стандартная серебристая краска. Но цена адекватная. Найти подходящего мастера не составило труда; нужную краску нашли прямо возле автосалона. Удобен в эксплуатации, простаивает в ремонте. »- Максим, Курск

«Платиновый цвет произвел на меня огромное впечатление. Как только я его увидел, сразу понял, что хочу именно такую ​​машину.Светлый, в любую погоду на нем приятно ездить, корпус очень стильно переливается. «

Lada vesta cross, цвет черный жемчуг — описание

Сам производитель описывает этот цвет, отмечая его строгость и солидность. Черные автомобили всегда пользовались спросом, невзирая на времена и моду.

Именно благодаря черному оттенку отлично смотрятся хромированные молдинги, выполненные в форме буквы X. Легкосплавные диски подчеркивают законченность образа.

В таком тоне Lada Vesta Cross выглядит очень современно, черная жемчужина на фото и вживую просто не может не радовать.

Плюсы и минусы BlackPearl

Недостаток Lada Vesta Cross Black Pearl такой же, как и у всех черных автомобилей — за машиной нужно ухаживать, часто мыть ее, избегать царапин — используйте традиционную автомойку, иначе тончайшая ветка уже может оставить заметный след .

Кроме того, необходимо постоянно избавляться от дорожной пыли и грязи, почти как на белых машинах.

Автовладельцы также отмечают, что в этом цвете сливаются кузов и пластиковые обвесы автомобилей, не подчеркиваются линии кузова.Не забывайте, что черные машины сильно нагреваются на солнце.
Lada vesta sv cross black pearl — это не металлизированный цвет, поэтому доплачивать за него не нужно, а при ремонте или покраске подбор покрытия не составит труда. Статистика показывает, что спрос на автомобили черного цвета на рынке всегда выше, чем на автомобили других оттенков, особенно ярких.

Vesta цветной кварц. Лада Веста

Набирает популярность у покупателей.Автомобиль получился очень оригинальным и харизматичным. Большие Чаризмы придают Lada Vesta SW Cross цвета, которые АвтоВАЗ решил покрасить в кузов своей новой модели. В Lada Lada Vesta Cross SV будет всего 10 вариантов окраски кузова. Не очень много, но цвета получились действительно крутые и сочные. Естественно, АвтоВАЗ не стал менять традиции и дал каждой краске свое имя. К сожалению, всеми любимого цвета баклажана у Весты кросса не будет, но есть и другие не менее крутые цвета.

Цвета Лада Веста Кросс SW — Марс, Карфаген, Фантом

Вот весь список цветов Lada Vesta Cross St.Марс, сердолик, Ангкор, Карфаген, Блюз, Фанто, Плутон, Черная жемчужина и Платина. Среди вышеперечисленных наименований — металлизированные эмали, за которые придется доплатить 22 тысячи рублей, и обычные глянцевые краски. Чтобы получить цвет Карфагена, придется сверху положить еще 18 тысяч рублей.

Марс. Это тот самый оранжевый металлик, который был создан специально для новинки. Отражает динамику, необычность, страсть и тягу к приключениям.Его использовали для удаления, которое уже успели найти как в Интернете, так и на ТВ. По мнению большинства респондентов, это самая эффектная эмаль в линейке Vesta Cross CR.

Корнелиан. Это кричит! Он олицетворяет энергетику и яркий дизайн новинки!

Ледниковый. Это глянцевый корпус корпуса, который хоть и не самый эффектный, но очень практичный и солидный. Белая эмаль прекрасно сочетается с черными деталями экстерьера автомобиля и задними фонарями.

Angkor — это шоколадный «металлик», сочетающий в себе привлекательный баланс между яркими цветами деталей экстерьера и строгостью черной и серой гаммы.

Карфаген. Очень эффектный светлый цвет, но, тем не менее, очень практичный. Краска очень здорово играет на солнышке, и при этом остается твердой и не кричащей.Вызывает умеренное спокойствие и восхищение. Кстати, желающим приобрести придется сверху доплатить 18 тысяч рублей.

Блюз. Это то, что перед измельчением имеет глубокий резервуар или рай. Очень сложный и глубокий цвет, похожий на синий, в честь которого мы и назвали этот оттенок.

Фантом. Вот что вы хотите сказать об этом цвете! Увидев впервые, я не мог поверить, что АвтоВАЗ начал наносить такие эмали.Это настоящий хамелеон, переходящий от золотисто-короткого к голубоватому. Хочу очень долго смотреть такой цвет, он не беспокоит и выглядит действительно очень стильно. Если бы он был поставлен всеми цветами Lada Vesta Cross SV по десятибалльной шкале, то этот цвет был бы твердым 12 баллов!

— это еще один оттенок серой эмалевой жигулей. Привычный строгий окрас, но не менее стильный, особенно с «Х-образными» чертами корпуса Весты. Подходит для тех, кто не хочет выделяться из стандартного потока.

. Сразу вспомнился одноименный корабль от Пиратов Карибского моря. Почему мы именно так назвали этот цвет — мне неизвестно. Однако цвет очень строгий. Требует ухода, но никогда не выйдет из моды. Особенно круто смотрится с хромированными элементами кузова.

Platinum — Классическое «серебро». Нельзя сказать, что цвет скучный, но и каким-то уникальным не назовешь. Я бы сказал, что это самый практичный цвет из всех.На такой поверхности не очень хорошо видны микропрозрачности и пыль.

Обратите внимание, что никого нет ни в одной конфигурации. Их приобретают дополнительно у дилера или в интернет-магазине.

Ну вот и все! Мы рассмотрели все основные цвета. Лада Веста. SW Cross. Спасибо за внимание к новым встречам!

Для Lada Vesta цвет для версии Suite будет особенным, в том числе комбинированным, что в свою очередь вызовет существенное удорожание внешнего вида автомобиля.Стандартных цветов 3 — белый, черный и серебристый, они также используются для Nissan Centra, который собирается на той же линейке, что и Vesta. Помимо них, покупателю будет предложено сделать не пять цветов, в которые ранее не красили автомобили Lada, Renault и Nissan. На данный момент гидом утверждено 9 цветов.

В начале мая АвтоВАЗ начал проводить опрос посетителей своего сайта, чтобы выяснить, какой из 12 цветов предлагается выбрать потенциальным покупателям, а какой меньше.Изображения West в этих цветах представлены на этой странице. Это сделано для того, чтобы предложить покупателям именно то, что им нужно.

О результатах общественного голосования не сообщалось, но в конце того же опроса на сайте автомобильной редакции колеса колеса стало известно, что россиянам понравился коричневый металлик (13,9%), белый цвет. , (12,6%) серый металлик (11,9%). А также ярко-синий, ярко-желтый и серебристо-бежевый металлик. Возможности производственной площадки IL auto позволяют окрасить автомобиль в 18 цветов.

Ярко-желтый

Серый металлик

Темно-синий металлик

Металлик Темно-зеленый

Синий металлик

Серо-синий металлик

Красный металлик

Коричневый металлик

Синий металлик

Черный металлик

Белый

Белый

Серебристо-бежевый металлик

Цветовое решение для автомобиля — один из важных моментов. Ведь именно цвет создает первое впечатление об автомобиле, задает характер автомобиля: будет ли автомобиль выделяться «среди толпы» своим ярким цветом или сохранит строгость в черно-белых тонах.

Темно-красный «Cornelian» Заводской номер цвета 195

Темно-коричневый «Ангкор» Заводской номер цвета (246)

Темно-зеленый « Криптон» Заводской номер цвета (372)

Синий «Блюз» Заводской номер цвета (492)

» Лайм » Заводской цветовой номер (366) доступен только в пакете люкс за доплату.

Серебро (светло-серый) «Платина» Заводской номер цвета (691)

Темно-серый «Плутон» Заводской номер цвета (608)

Черный «Черный жемчуг» Заводской номер цвета ( 676)

Серо-синий «Фантом» Заводской номер цвета (496)

Задолго до выпуска Lada Vesta инженеры и дизайнеры АвтоВАЗа разместили на официальном сайте опрос, где каждому пользователю предлагалось оценить те или иные цветовые варианты для Vesta.Исходя из пользовательских данных, изначально АвтоВАЗ предлагал 12 цветовых решений, но в конечном итоге для выпуска автомобилей Веста имеет 9 цветовых решений, в том числе очень интересный цвет «Лайм», который доступен только в комплектации.

Также в разработке двухцветная версия того цвета, который будет называться. Как видите, высокий спрос на двухцветные автомобили заставил заводчан задуматься. Веста Блэк Эдишн — автомобиль, призванный выделяться среди других автомобилей: черная крыша, черный спойлер с черными глянцевыми боковыми зеркалами и уникальные колесные диски — несомненно, придают яркости.Что касается интерьера — также есть нововведение в виде коричневых вставок в панели, дверях и сиденьях. Стандартная Веста очень хорошо смотрится изнутри, а интерьер Весты Блэк Эдишн выглядит все интереснее и интереснее. Пакет Black Edishn будет доступен в любой комплектации, в отличие от цвета Lime, но его стоимость пока уточняется. «Двухцветная» упаковка станет, пожалуй, последним творением бу.

Приобрести новую Ладу Вест может только официальный дилер. В вашем городе, наверное, уже есть такой представитель.Западные цены начинаются от 514 тыс. Руб. за полный комплект. К сожалению, прощается с АвтоВАЗом, куда было вложено много сил, энергии и финансов для достижения положительного результата. Но, по мнению акционеров ВАЗе, результат отнюдь не положительный.

Накануне выхода нового седана Lada Vesta, за которым следует Hatchback Body, многих беспокоит цветовая палитра грядущей модели.Ведь цвет — это один из главных моментов, к тому же именно он создает первое впечатление об автомобиле. Так что АвтоВАЗ в этом аспекте «промазал» противопоказан.

Цветовая гамма

Изначально ВАЗ нацелен на 9 оттенков, в которых и будет выбрана модель. Вроде бы это очень мало, особенно если учесть массу цветов, на которые влияет машина, в том числе и модель отечественного концерна. Но это обычная практика автомобильных компаний, которые всегда при выпуске новой модели представляют ограниченную палитру.Однако он очень расширяется. Этот тренд будет характерен для Весты.

Пока что можно констатировать наличие 9 оттенков Весты, из которых только 3 будут общими с моделями альянса Renault. Nissan, а остальные 6 — оригинальные. Естественно, что в стартовой палитре будут знакомые и популярные ядра — серебристый, черный и белый.

По предварительной версии, это будут следующие цвета: черный, белый, синий, зеленый, магматический, красный, розовый, сиреневый.

Но это официальное название этих цветов (маркетинговые названия):

• лед (белый)
• сермичик (темно-красный)
• салатовый (ярко-зеленый)
• фантом
• blues (темно-синий)
• ангкор (светло-коричневый)
• чёрный жемчуг (чёрный)
• криптон (темно-зеленый)
• платина (серебро)
• плутон (серый)

Уход за телом

Но не меньший повод вызывает вопрос коррозионной стойкости будущей модели.И тогда ситуация ясна. Руководство АвтоВАЗа намерено бороться с коррозией, так как эта проблема уже стала одной из основных из-за массы жалоб владельцев.

В результате производство Лада Вести было серьезно модернизировано. Весь кузов будет оцинкован, что значительно повысит коррозионную стойкость. Кроме того, панели также пройдут волновую процедуру, а днище и пороги получат антигравийное покрытие.

Толщина лакокрасочного покрытия (LCP)

Пока точной информации нет, но, поскольку АвтоВАЗ придерживается мировых стандартов, можно сказать, что толщина покрытия будет от 75 до 160 мкм.Именно с такой толщиной ЛКП выпускается около 95% современных автомобилей.

Примерную толщину ЛКП можно определить по данным, имеющимся для других моделей ваз. Так, для Granta этот показатель составляет 98 мкм, для Kalina он колеблется от 60 до 90 мкм, тогда как для PRIRA разброс составляет от 67 до 100 Miron. Примерно в этом диапазоне будет толщина ЛКП для Lada Vesta.

Автопром 21 века отличается активным стремлением к улучшению технических показателей автомобиля, повышению безопасности и практичности, а также интересными дизайнерскими решениями, в том числе расширением цветовых сочетаний.

Лада Веста: цветовая палитра

Российский производитель АвтоВАЗ также в авангарде изменений. Публика в ожидании выхода новой модели — это Lada Vesta. Впечатляет преимущества перед конкурентами не только по классу. технический этап, внутренний I. внешний дизайн. Новинка обещает быть очень «красочной».

Казалось бы, можно ли удивить цветовой палитрой в наше время разнообразием цветовой палитры. Но вазовцы доказали: возможно, заявленное для долгожданного детища — Lada Vesta, цветовая гамма цветовой гаммы обыгрывает самые разнообразные оттенки.

Лада Веста: В поисках цветовой гармонии

Окончательного решения о том, какой будет цветовой охват Lada Vesta, пока нет. Но представители АвтоВАЗа обещают: Lada Vesta Color Gamma удовлетворит самые разные цветовые предпочтения автомобилистов.
Новая модель унаследует от предшественников только три оттенка, естественно, классические: белый, черный и серебристый. А вот в остальном цветовая гамма Весты Лада обещает быть необычайно богатой.

Планируется как минимум двенадцать цветовых вариантов.Главная особенность: Большинство задуманных цветов концерн дополнит эффектом «Металлик». Без этой функции в мире будут видны только два цвета Lada Vesta, включая белый.

Обзор автомобилистов

Ранее руководство концерна решило выяснить общественное мнение, какой должна быть западная цветовая гамма кузова. На официальном сайте производителя стартовал опрос цветовых предпочтений новой модели на официальном сайте. Предлагалось оценить 12 оттенков Lada Vesta Color range Фото:

— белый;
— ярко-желтый;
— коричневый металлик;

— Темно-синий металлик;
— темно-зеленый металлик;
— черный металлик;

— Синий металлик;
— серебристо-бежевый металлик;
— серый металлик;

— ярко-синий металлик;
— красный металлик;
— серо-голубой металлик.

Автолюбители предложили выбрать на фото Lada Vesta, цветовую гамму: 5 цветов, которые понравились, и 1 — чтобы обрадоваться.

Общественный отбор

Результаты опроса автолюбителей АвтоВАЗ еще не опубликовал. Но такой мониторинг на других ресурсах дал коричневую пальму первенства чемпионату. Для Vesta Lada цветовая гамма имела этот оттенок, высказались 14% респондентов, для темно-синего — 12%. По количеству отзывов 13% белый цвет выиграл среди утвержденных цветовых концепций.Серый оттенок «Металлик» предпочли 12% горожан.

Выбор производителя

На данный момент речь идет о 9 вариантах расцветки. Помимо трех, о которых уже было сказано, называются ярко-желтый, ярко-синий, ярко-синий, серый, красный и фиолетовый цвета. Lada Vesta в этих оттенках появится на авторынке в первые полгода.

В будущем к девятке добавятся темно-синий, коричневый и серебристо-бежевый. Естественно, они будут иметь эффект «металлик».

Качество цвета и современный стиль

Российский автогигант планирует повысить защиту от коррозии с гарантией до 6 лет. Способствует этому новая технология окраски — применение катафореза.

Специалисты в области автодиза уверены: одобренная для Lada Vesta Цветовая гамма Vesta очень удачна. Он вполне способен увеличить количество потребительской аудитории и рост продаж.

Предполагается, что новый цвет Lemon в ярко-желтых тонах придется по вкусу женской половине автомобилистов, особенно юным девушкам.Обещают успех и ярко-синюю Мистерию. Однако остальные расцветки новинки отличаются элегантностью и стилем.

Lada Sedan, выступавших с Тимати. Интервью с исполнителем песни «Лада Седан Эггплажан

Производитель предлагает автомобили в десяти тонах. Только белый цвет «Лед» выполнен из двухслойной эмали, остальные варианты — современный металлик. Каждая краска имеет индивидуальный код, который обозначает ее положение в палитре оттенков.Производители заявляют, что планируется расширение цветовой гаммы.

Тон Лада Вести различается в зависимости от модели, но всегда есть темные и светлые оттенки, яркие и более сдержанные. Производитель постарался максимально расширить спектр наиболее распространенных предпочтений при выборе покрытия. Далее поговорим о каждом цвете отдельно.

Лада Веста: Цвета и модели

Автомобили продаются в четырех вариантах. Лада Веста SW Cross, Лада Веста Cng, Лада Веста SW Универсал, Лада Веста Седан.В таблице представлен полный список доступных оттенков:

Lada Vesta — Цвет «Фантом»

Особую сумеречную красоту придает дымчато-голубой оттенок с металлическим блеском.Отлично подходит для деловых людей. Основной цвет — темно-серый, при слабом освещении или в сумерках напоминает однотонный. Однако покрытие-хамелеон играет на солнышке. В зависимости от угла падения света аппарат может казаться оранжевым или темно-коричневым.
Плюсы. Пыль и загрязнения не сильно нанизывают на глаз, оригинально смотрится краска хамелеон.
Минусы. Это уникальное покрытие, и выбрать такую ​​краску при ремонтных работах достаточно сложно. Небольшая царапина или повреждение исправляются только за большие деньги.
Доплата — 12 000р.

Отзывы
Вадим: «Мне очень нравится, что на машине не видно грязи, по крайней мере она не бросается в глаза».

Ирина: «Изысканный вариант смотрится очень стильно и дорого, красиво переливается разными цветами на солнце».

Назар: «Случайно поцарапал машину при снятии багажника с крыши. Столкнулся с проблемой при поиске краски — дорого и сложно удалить повреждения.«

Лада Веста — Цвет« Криптон »

Строгий оттенок для делового человека оказывает успокаивающее действие. Красиво смотрится в любую погоду. Качественное лакокрасочное покрытие.
Плюсы. Не фирменная версия, это Красиво смотрится и при солнечном свете, и в пасмурную погоду.
Минусы. Царапины выделены на зеленом покрытии.

Отзывы

Виталий: «У меня Lada Crypton — проблем с ним нет.Ни разу не пожалела, что выбрала именно его. «

Ирина: » На фото цвет показался более насыщенным, и в реальности я не могу сказать, что он какой-то особенный. Просто зеленая машина. «

Никита: » Чертовски 12 тысяч за этот вариант и не пожалел. Машина подходит мне, а моей жене, когда она на свалке, мало что заметно в отличие от машин черного цвета. «

Металлизированный оттенок серого, но темнее, чем знакомый тон.Хорошо светится при солнечном свете. Делает автомобиль визуально дороже.
Плюсы. Стильный оттенок, который не так часто встречается на дорогах. Мелкие загрязнения не сильно выделяются на корпусе, металлик придает блеск.
Минусы. Такую краску не всегда легко найти, она не касается шасси. Доплата — 12000р.

Отзывы

Сергей: «Взял машину такого тона — полностью меня устраивает. Внешний вид очень стильный, для делового человека идеально подходит.»

Евгений: » Краску подобрать не так уж и сложно, но желательно поискать в интернете, так как в магазинах она стоит больших денег. Если говорить в целом, то для Lada Vesta серый цвет очень подходит к этому оттенку. «

Виктория: » Долго выбирал между Плутоном и просто с серым, решил выбрать все тот же Плутон. Совершенно не жалею, думаю, что чем ярче машина, тем крепче бы стала. «

Чаще всего на дорогах встречаются автомобили черного цвета.В палитре АвтоВАЗа этот тон получил название «Черный жемчуг». Солидно смотрится на дороге, подходит любому водителю. Благодаря качественному покрытию можно не беспокоиться о коррозии на 6 и более ле.
Плюсы. Классика, которая подходит каждому. В случае необходимости в продаже не возникнет проблем. Краску найти несложно.
Минусы. Даже самые мелкие поломки, на черном очень видны царапины, нужно проявлять максимальную осторожность, чтобы машина выглядела как новая.

Отзывы

Кирилл: «У меня черная машина, и как по мне, это самый оптимальный вариант, особенно для мужчин. Смотрится солидно».

Николай: «Ты постоянно нужно помыть машину. Под дождем заехал — Добро пожаловать на мойку. К тому же ветки сильно царапаются, машина у меня три месяца — уже несколько царапин на кузове ».

Валерий: « Я нравится черная машина, сейчас выбираю, в какой тон взять машину, и склоняюсь к этому варианту.«

Лада Веста — Цвет« Платина »

Платина — светло-серый оттенок с металлическим блеском, отлично смотрится на дороге, не требует особого ухода. Красивый тон, подходит мирным людям.
Плюсы. Автомобиль выделяется своим изысканным и элегантным покрытием, на корпусе не очень заметны царапины. Не нужно искать краску.
Минусы. За этот оттенок придется отдать 12 тыс. Следы грязи и брызги хлынут.

Отзывы

Бенджамин: «Очень хорошее покрытие.Не яркий, но и не темный, например, черный или синий. Остановился на сером и не жалею. «

Анастасия: » Автомобиль отлично переливается, да и солнышко на солнышке не греет, потому что яркое. Это то, что я искал. «

Сергей: » Выглядит красиво, очень нравится, но лучше в сухую погоду кататься. Грязь из лужи, брызги могут испортить внешний вид за секунды. «

Оттенок голубых тонов темнее, чем выбирают некоторые производители, издалека он может показаться черным.Покрытие подойдет тем, кто предпочитает темные автомобили.
Плюсы. Приятно светиться на солнышке, цвет глубокий и нестандартный.
Минусы. Машинка такого тона быстро нагревается на солнце. Распознаются даже мелкие царапины и повреждения.

Отзывы

Тамара: «Купила сыну цвет синий цвет — первые полгода машина теряла из виду, потому что малейшая ветка оставляет царапину.Пора красить кузов, хотя лета еще нет. «

Марка: » Сплошной красивый цвет. Для этой машины он идеален. Спокойный, не бросающийся в глаза, и в то же время выделяющийся своей оригинальностью. «

Тимур: » Взял рессорную машину — круто, неплохо смотрится. Но когда пришло лето, я понял, что машину нужно держать только в тени, иначе в салоне будет просто тепло. «

Lada Vesta — Ice

Красивый и изысканный белый тон — это классический АвтоВАЗ.Яркие машины нравятся многим, но нужно тщательно следить за их чистотой. Такой автомобиль выбирают как женщины, так и мужчины, молодые водители и люди с большим стажем вождения.
Плюсы. Всегда выглядит шикарно, по-праздничному. На белом цвете практически не видно сколов и царапин. Выглядит стильно и современно в любое время суток.
Минусы. Цвет марки — машину нужно часто мыть, чтобы она не потеряла внешний вид.

Отзывы

Владимир: «Это краска для тех, кто готов посещать мойку практически каждый день.Жена уговорила взять белую машину, но я пожалел, что послушал через пару недель. «

Леонид: « Очень красивая белая машина — у меня яркое настроение, светлый цвет даже в самую дождливую и пасмурную погоду ».

Марина: « Всегда любил белые машины, они такие яркий, праздничный. Но, конечно, уход требует соответствующего. «

Lada Vesta — Цвет« Карфаген »

Это еще один оттенок серого, который производитель сделал не очень темным и не привкусным.На солнце такая машина переливается и светится, в пасмурную погоду радует оригинальным оттенком.
плюс Лада Вести серебристого цвета. Качественное покрытие, не повреждаемое ветками. На кузове не заметны царапины, не притягивает солнечные лучи, за счет чего снижается вероятность перегрева двигателя даже в жаркую погоду.
Минусы. Высокая доплата 18 тысяч за цвет. Подобрать подходящую краску сложно.

Отзывы

Михаил: «Отличный цвет, всегда ищу машину такого оттенка.Это нельзя назвать темным. Грязь на машине не сильно бросается в глаза. «

Ирина: « Приятно переливается, смотрится оригинально — тон идеально подходит для меня. »

Назар: « Лично для меня совершенно непонятный цвет. Машина должна быть серой или черной. А это какая-то непонятная краска. «

Lada Vesta — Цвет« Марс »

Новая оранжевая Lada Lada выглядит стильно и современно.Покрытие делает автомобиль спортивным, ярким, особенным. Он появился совсем недавно, но уже пользуется большим спросом у водителей.
Плюсы. Если говорить о том, какие цвета Веста Лада самые популярные и новые, то это как раз оттенок Марса.
Минусы. Краска недавно пополнила палитру АвтоВАЗа, поэтому найти в продаже не так-то просто.

Разговор Тимофея Копылова с корреспондентом журнала «За рулем»

Клип «Лада Седан», расположенный на официальном канале владимирской группы «Рекорд оркестр» в YouTube, за два месяца просмотрели более миллиона раз.Шуточная песня про ВАЗ «Классик» не смогла пройти у фанатов «Лады» незамеченной армейскими, а просто сочувствующими. Накануне выхода нового альбома, вошедшего в этот состав, солист группы Тимофей Копиль рассказал «За рулем». Хит родился, как вам удалось попасть в кадр резидента Comedy Woman и стоит ли ждать продолжения под названием «Лада Хэтчбек — Чебурек».

VR: — Расскажите о своей группе и как вы пришли к идее записать эту песню?

ТС: — У нас есть молодая группа «на старых дрожжах».«Раньше мы занимались блюзом в проекте под названием« Blackmailer Blues Band ». Добившись всего, что Russian Blues Band может сделать на российском пространстве, в 2010 году мы вдруг поняли, что нам скучно исполнять эту музыку. родилось несколько стихов на русском языке, мы пришли к авторской музыке. Это была некая смесь южнославянского и балканского фольклора, облаченная в роковую музыку. Так появился «Рекорд Оркестр», который изначально был обыкновенным провинциальным рок-ансамблем. В 2011 году , вышел наш первый альбом, по второму подходу в него вошел трек «Лада Седан».

Композиция написана в 2013 году. Ситуация: 1 апреля выходит эта песня, 2 апреля мы отправляем ее по Радио «Маяк» на конкурс «Народный продюсер», и десять дней она была в блоге по адресу Дмитрий Пучков (переводчик Гоблин ). Далее через Интернет он распространился с невероятной скоростью. Так это заметили некоторые радиостанции. О раскручивании с ее помощью мы совершенно не думали, все получилось само собой. Скажу больше, на концертах сначала вообще не работал…

«Лада Седан — Баклажан» — фраза сама по себе, хорошо рифмуется и будит. Плюс я живу на Центральном рынке во Владимире, где эти «Жигули» просто везде, они называют глазами. Не петь о них было просто невозможно. К тому времени у группы не было особого стиля, поэтому мы позволили себе просто прессинговать.

СП: — Не бойтесь, что люди будут продолжать «смеяться», даже если вы захотите перейти к лирике?

ТК: — Все в наших руках, руках Господа и нашем PR, руках Господа.Коллектив не стоит на месте — постоянно выпускает песни. С другой стороны, тогда «Лада Седан» по радио она бы так и осталась где-нибудь на задворках Интернета. Любая песня становится хитом только по совпадению. И планомерная работа. Возьми тыкву и покажи ей два месяца по телику по телевизору, а потом устрои экскурсию — и она соберет стадионы. На мой взгляд, это сказал Макаревич. Мы не ставим никаких особых целей: мы хотим исполнять песни и получать от этого удовольствие. «Лада Седан» — сплошное удовольствие.

SR: — Вот вы про «задворки интернета», а ведь именно в сети я смотрел более миллиона раз …

TC: — Клип — это отдельная история. Закон шоу-бизнеса гласит, что нельзя публиковать песни без видео. Должно быть какое-то визуальное подкрепление того, что вы делаете. У нас давно нет ни идей, ни средств визуализировать Lada Sedan. Откуда угодно ходили фантастические сценарии ученики Вгики и Гитиса, которые предлагали купить осла, раскрасить его в фиолетовый цвет, посадить меня на него и поставить на МКАД.Они заверили, что это будет весело. Но мне не хотелось слишком восприятия подстроки.

А тут наш друг Дима Хмызников Привез нам с одноклассником — соавтором и одним из создателей Comedy Club и «ПроекторПэрисХилтон» Вячеслав Спасибо Вячеславу . Именно он увидел первый клип, который был у Неновой к моменту «Лады Седан», он вел на своих съемках девушек из Comedy Woman. Через месяц пошел работать. Как итог — для популяризации группы я сделал больше месяца, больше трех лет раскрутки через социальные сети и радио.Для клипа, правда, пришлось купить машину, т.к. предполагалось, что девушки будут лежать на ней, а я собирался сидеть на крыше, читать рэп. Нельзя было действовать чужой машиной, она бы пришла к Хану со всей антивандальностью нашего автопрома.

СР: — Как люди отреагировали на выход этого состава?

TK: — Утечка команды выросла в разы! При этом никто особо не знает — мы не телевидение.

СП: — Ну да, с твоими нарядами…

TK: — Обязательно! Но были случаи, когда меня останавливали на улице и говорили: «Крутая штука, послушай!» Даже не подозревая, что я ее исполнитель.

СП: — Чтобы «Лада Седан» пришлось столкнуться отечественному автопрому?

Т.К .: — Моя первая машина была «восьмеркой». У нее постоянно была игла в карбюраторе, приходилось таскать с собой молоток и пихать им на воздушный фильтр, чтобы в ответственный момент ехать дальше. В итоге я продал деньги, но на вырученные деньги в конце 1990-х, когда было модно водить машины из Германии (а я сам переводчик, филолог-немец), поехал за машиной.У местного дедушки я купил себе, как я его называл, Volkswagen Jetta 1985 года в идеальном состоянии. С тех пор только на «Фольксвагене» и ездил — я прошел все «Пассаты». Хотя с 2013 года езжу на отечественной машине. Ну а как отечественный, это Nissan X-Trail петербургской сборки. Претензий нет.

СП: — Когда вы говорили о переводчике, меня слышали «перевозчик». Я даже подумал: «Ух ты, мужик научился перегонять машины!»

ТК: — Конечно, нет. Хотя понятно, что музыка приносила желаемый доход не сразу.Основным местом моей работы по-прежнему является автобусный парк, на котором я в свое время ездил из Германии «Непалас», поэтому моя жизнь так или иначе связана с транспортом, слесарями и сайлентблоками. Да и большую часть времени провожу за рулем.

СР: — Как искушенный автомобилист, что вы цените в машине, по какому критерию вы ее для себя выбираете?

TC: — Исходя из дорог, по которым вам предстоит ездить, а также его ремонтопригодности. Кроме того, он должен быть новым. Автомобили уже далеки от тех, что были в 90-е годы, когда было заложено 20 лет надежности.Теперь тот же Фольксваген с лампочкой, которая будет с его детищем двухлетней гарантией. Машина должна быть экономичной в плане эксплуатации, поэтому я подсел на дизели. Наконец, автомобиль не должен сильно терять в цене на вторичном рынке. Итак, как видите, я не с пустым, хотя в моем сценическом образе и можно предположить, что я езжу хотя бы на «Кадиллаке».

СП: — А если пофантазировать?

TC: — Возможно, это деформация мозгового штурма 1990-х, но мне нравится Mercedes-Benz G-class.А может, это тяга к проверенным вещам. Я просто доверяю тому, что производится с 1972 года в Германии и Австрии.

ТС: — На данный момент таких идей нет. Но так как основная часть песен я придумываю за рулем и в душе после спортзала, то машина никуда не едет. Были предложения написать продолжение про «Лада Хэтчбек — Чебурек», но пока это скорее шутка, и повторяться не хочу.

Новинка среди автомобилей 2015 года — Лада Веста. Серийный выпуск стартовал 25 сентября 2015 года на производственных площадях завода «Ижавто», АвтоВАЗа.Автомобиль Lada Vesta выпускается в нескольких цветовых решениях кузова, среди которых любой автолюбитель найдет свою. В массовую продажу модель Lada Vesta поступила 25 ноября 2015 года. Автомобиль по праву считается конкурентоспособным на мировом рынке.

Вся палитра кузова Лада Вести (фото)

Инженеры АвтоВАЗа при поддержке специалистов Renault-Nissan разработали новую платформу, которая стала основой для автомобиля Lada B-класса. При этом в модели Lada Vesta были усовершенствованы кузов и так называемая тележка.Планируется дальнейшее совершенствование системы и развитие платформы Lada класса C, что позволит выпускать автомобили большего размера.

Параллельный выпуск с Nissan Center позволяет сделать цвета кузова такими же, как у Lada Vesta. Новая линия AIMS, запущенная в Ижевске, сводит к минимуму появление бракованных моделей машин. Цвета корпуса имеют стандартную цветовую гамму: белый, черный, серебристый цвета.

Кроме того, для Весты Лада предусмотрено пять уникальных расцветок кузова. Благодаря современным возможностям производители расширили цветовую палитру до 16 оттенков.

Дизайн автомобиля Lada Vesta станет первой серийной характеристикой этой модели ВАЗ.

Планируется выпустить Lada Vesta с тремя типами кузова:

1. седан;
2. хэтчбек;
3. универсальный.

Ижавто предполагает выпуск Lada Vesta в 12 цветах. При этом 3 из них универсальные, остальные 9 — уникальные.

Выбор цвета кузова Лада Веста всенародным голосованием

Производители, выбирая цвет кузова Lada Vesta, провели голосование на официальном сайте, где можно было оставить свой голос за оттенок.

На выбор были представлены следующие оттенки:

• коричневый металлик;
• темно-синий металлик;
• темно-зеленый металлик;
• темно-бордовый металлик
• серебристо-бежевый металлик;
• серый металлик;
• серо-синий металлик;
• белый;
• ярко-желтый;
• красный металлик;
• ярко-синий металлик;
• синий металлик.

Яркие цвета кузова Лада Веста

Производители Lada Vesta разместили фотографии расцветок кузова на официальном сайте автомобильной компании, где все автомобилисты могли с ними ознакомиться.

Для новых цветов использовались качественные краски, благодаря которым цвет кузова получился ярким и стойким. Среди новых цветов, созданных для Lada Vesta, сталь:

• ярко-желтый — лимонный;
• фиолетовый — аметист;
• ярко-синий — Mystery.

На сайте компании сообщается, что для дорогих моделей Lada Vesta класса люкс будет доступна вся цветовая гамма, а для базового класса классики — лишь небольшая ее часть.

Цветом первой модели Lada Vesta стал цвет кузова Pluto или темно-серый металлик.Со временем цвет стал ярче и насыщеннее, появился ярко-желтый лимон.

В 2015 году автомобиль Lada Vesta увидели все жители страны. Автомобиль был представлен в десяти цветах, некоторые из них появились именно благодаря Lada Vesta. Итак, давайте разберемся, какие цвета самые популярные у Лада Веста.

Цветовая палитра Lada Vesta

Из всех цветов Lada Vesta только одна из них представлена ​​обычной двухслойной эмалью — это ледовый класс Lada Vesta. Но все остальные цветовые решения представлены в виде металлик.

Каждая краска снабжена специальным кодом, определяющим то или иное место в автомобильной палитре. Так, руководство Vase неоднократно утверждало, что это увеличит разнообразие палитры. А теперь сразу десять цветовых решений.

Итак, все цвета Lada Vesta следующие:

• Lada Vesta в цвете Krypton;
• Лада Веста цвет салатовый;
• синий;
• цвета кузова Lada Vesta в виде платинового серебра;
• сердолик;
• плутон;
• черный жемчуг;
• ледниковый;
• фантом;
• ankghor.

На официальном сайте цветовая серия Lada Vesta представлена ​​полностью. При этом их названия соответствуют определенному цвету автомобиля. Выбирая кузов машины, вы можете подобрать понравившийся цвет.

Расцветка седана выполнена в следующих цветах:

• кристально-белый «ледник»;
• красный Lada Vesta Sedan Chernelic;
• коричневый «Ангкор»;
• Один из самых популярных цветов Lada Vesta — серо-бежевый «Карфаген»;
• зеленая Лада Седан Веста Лайм;
• глубокий синий и необычный «синий»;
• Еще одна цветовая палитра Lada Vesta Sedan — серо-голубой оттенок «Фантом»;
• цвет серый металлик Лада Веста «Плутон»;
• чистый черный тон «Черный жемчуг»;
• серебро «платина».

Разберем несколько цветов из коллекции Lada Vesta

Один из самых ярких вариантов — Phantom. Собственно, название цвета здесь говорит само за себя — дымчато-голубой, металлический и завораживающий своим благородством. Этот цвет окраски Lada Vesta придает автомобилю благородный вид. Между тем обратите внимание на него как на представителя молодежи и солидного человека, у которого есть свой бизнес.

При выборе цвета кузова Весты Лады в качестве базового оттенка всем предлагается классический белый цвет.При этом роспись в леднике совершенно бесплатна. Это белоснежная эмаль, не имеющая металлического блеска и наносимая в два слоя. Выглядит такая машина одновременно стильно и ярко. И наоборот, здесь можно использовать легкосплавные диски и крышу, чтобы сделать общий образ Весты более спортивным.

Так какой вариант лучше выбрать? Если вы любите классику, но не хотите вареной и белой машины, то какой цвет Лада Веста выбрать лучше всего? Пожалуй, оптимальным вариантом станет классический черный цвет.Такой тон обязательно придаст солидности любой машине. «Черная жемчужина» выпускается под номером 676. Свое название она получила благодаря жемчужному блеску, заставляющему оборачиваться прохожих на машине.

Также цветовая палитра Lada Vesta предполагает наличие такой опции, как «Плутон». Это глубокий, очень насыщенный синий цвет, который дополняется металликом и в результате приобретает уникальный оттенок, меняющийся в зависимости от угла обзора. Лучше всего этот вариант подходит смелым людям, уверенным в себе и не боящимся столь глубоких оттенков.

В тех же цветах, что и обычная Lada, доступна Lada Vesta SW. Есть и стильная Lada Vesta Coriander, и насыщенный красный, привлекающий внимание своим насыщенным оттенком, и темно-синий, поражающий своей глубиной тона, и, конечно же, стандартный кристально-белый! То есть палитра полностью совпадает с теми оттенками, которые присутствуют в категории «Седан».

Рассмотрим самые популярные решения этого класса.

Пожалуй, самым ярким и насыщенным является цвет Лайма.По мнению многих интернет-порталов, этот вариант наиболее удачный, и его вполне можно объяснить. Такая салатовая машина всегда будет заметна в дороге. Эта окраска по праву считается молодежной. И, конечно же, самый популярный у женщин. Кстати и цена на покраску в этот цвет самая высокая.

Еще один популярный вариант — «Криптон». Если вы помните, это так называемая планета в комиксе о сверхчеловеке, на которой радиоактивным веществом является криптонит, светящийся зеленым цветом.Но, даже несмотря на такой яркий вариант, автомобиль, выкрашенный в зеленый цвет, все равно выглядит строго и сдержанно. Оказывается, это универсальный цвет, подходящий практически для любой машины.

Другой цвет, применимый в этой линейке — Angkor. Именно так называется один из древнейших храмовых комплексов Камбоджи. Соответственно, цвет получился таким же загадочным и красивым.

Насыщенный шоколадный тон, постепенно переходящий в серый металлик, по-прежнему не оставил равнодушным никого, кто его увидел.Если коричневая Лада попадает под солнечные лучи, она становится золотисто-желтой. Этот эффект сворачивания оттенков получил название хамелеон и получается благодаря смешиванию сразу нескольких оттенков. В результате владелец автомобиля получает автомобиль, переливающийся всеми оттенками коричневого.

В автомобиле кроссовые вариации несколько отличаются от двух предыдущих моделей. Итак, здесь не только упомянутые выше цвета Lada Vesta SW, но и «Марс». Это яркий и насыщенный оранжевый цвет Lada Vesta, который идеально подходит для людей, предпочитающих яркие оттенки спелых фруктов.

Также тем, кто не любит повседневные темные оттенки, компания предлагает обратить внимание на оттенок «сердолик». Свое название он получил благодаря одноименному камню, который также имеет розовый или красный цвет. Так и получился крест насыщенного тона «Черделик». Столь яркий и сочный тон тела выглядит очень красиво и насыщенно. На улицах большого города Red Vesta точно не останется незамеченной. Ну а тем, кто предпочитает более консервативные оттенки, подойдет отличный вариант в обычном белом цвете.

Также выгодно выглядит LADA SW Cross цвета платины. Это оттенок, который является одним из самых популярных для всех машин. Мало того, что выигрывает практически при любом освещении, так еще и на нем, в отличие от всех остальных оттенков, практически не заметны пыль и грязь. К тому же этот цвет отлично сочетается практически с любыми аксессуарами и дисками. И, конечно же, подходит для любого пола и возраста.

Ну а для тех, кто предпочитает глубину тонов, оттенок «синий» станет отличным вариантом.Этот цвет, как и музыкальный стиль, имеет свое особое, неповторимое очарование. Этот оттенок, одновременно строгий и мягкий, смотрится очень элегантно и красиво. Синяя машина станет оптимальным вариантом для тех, кто уверенно чувствует себя за рулем и знает цену.

Коды и названия цветов

Цветочные коды Lada Vesta имеют следующую нумерацию:

• Чистый белый цвет доступен под номером 221, и это единственная двухслойная эмаль без металлик, произведенная без металлик и полностью бесплатная для автовладельца .
• Кроваво-красный сердолик производится под кодом 195.
• Если вы желаете окрасить свою машину в коричневый цвет «Ангкор», то знайте, что его номер 246. В состав также входит металлик.
• Еще один вариант с металликом — серо-бежевый «Карфаген». Выпускается под номером 247.
• Для любителей темно-синих оттенков идеальным вариантом станет «синий». У него тоже металлик, и выпускается он под номером 492.
• В серо-голубом скопившемся «фантоме» явно таится некая загадка.Выпускается под номером 496 и, как и почти все остальные оттенки, имеет в своем цвете металлик.
• Для любителей чисто серого оттенка специально разработан «Плутон» с металлик, выпускаемый под номером 608.
• Один из самых глубоких оттенков — «черный жемчуг», также выпускается с металликом. Номер краски — 676.
• Если вы предпочитаете серебристые оттенки, обратите внимание на номер 691. Этот цвет, дополнительный металлик, производит неизгладимое впечатление.
• Еще один неописуемый вариант — серебро под названием «Платина»; Выпускается под номером 691.
• Оранжевого цвета выпущена только модель Cross. А этот оттенок с металлом называется «Марс» и выпускается под номером 130.

Как видите, выбор оттенков здесь больше, чем положение. И во все эти тона можно красить отечественную машину.

Выбор и доплата

Бесплатно предоставляется только белый цвет, выпускаемый под номером 221. За все остальные цвета Lada Vesta компания берет доплату. Так, например, оттенок Лайм самый неповторимый и непохожий на все остальные тона, поэтому за него придется заплатить 35 тысяч рублей.И пусть это будет немалая сумма, но невозможно не посмотреть на такую ​​машину, проезжая мимо него.

Что касается всех остальных оттенков, то за них производитель берет гораздо меньше, а именно 12 тысяч рублей. На официальном сайте АвтоВАЗа можно увидеть, как машина будет выглядеть в том или ином решении, что значительно облегчает выбор машины.

Выход

Как видите, автомобильный завод как следует подготовил к выпуску автомобилей и предложил несколько решений палитры для автомобиля Lada Vesta.А что именно выбрать — решать только вам.

SW Cross Vesta Lada Цвета кузова:

CNG Vesta Lada Цвета кузова:

Автомобиль Lada Vesta на данный момент является одной из самых популярных моделей жилья. Многие полюбили эту машину за современный дизайн, повышенную безопасность и удобство вождения. Когда модель выбрана, не будет лишним цветовое разнообразие в этих моделях.

White «Ice» (221) — двухслойная эмаль

Red «Chernelic»

Brown «Angkorious

Темно-синий «голубой»

Серо-голубой «фантом»

Серый «Плутон»

Черный

Черный

Черный

Silver «Platinum»

White «Ice» (221) — двухслойная эмаль

Red «Chernelic» — металлик, доплата 12 000 руб.

Коричневый «Ангкор» (246) — металлик, доплата 12 000 руб.

Серый бежевый «Карфаген» (247) — металлик, доплата 18 000 руб.

Синий «синий» (492) — металлик, доплата 12 000 руб.

Серо-голубой «фантом» (496) — металлик, доплата 12 000 руб.

Серый «Плутон» (608) — металлик, доплата 12 000 руб.

Черный «Черный жемчуг» (676) — металлик, доплата 12 000 руб.

Серебро «Платина» (691) — металлик, доплата 12 000 руб.