Дэо нексия: Daewoo Nexia — обзор, цены, видео, технические характеристики Дэу Нексия

Для удобства использования предохранители имеют корпуса разного цвета. 10-амперные предохранители с красным корпусом, 20-амперные желтые, 30-амперные предохранители имеют зеленый цвет корпуса. Плата предохранителей расположена в одном корпусе с блоком реле, а весь монтажный блок находится с водительской стороны под панелью приборов.

Проблемы с электростеклоподъемниками

Качество сборки Дэу Нексия, к сожалению, очень зависит от того, на каком заводе собирался автомобиль. Чаще всего проблемы со стеклоподъемниками возникают на Дэу российской сборки, причем комплектующие, судя по всему, поступают и в Узбекистан и в Польшу абсолютно одинаковые. Тем не менее, при возникновении проблем со стеклоподъемниками необходимо убедиться в том, что проблема именно в электрической части. Если с механикой все в порядке, тогда стоит проверить предохранитель в монтажном блоке.

Если с ним все в порядке, тогда, скорее всего, в блоке управления подъемником. Основной блок находится в подлокотнике водительской двери. Наиболее вероятная поломка — выход из строя клавиш управления или отсутствие контакта в блоке управления. Дело в том, что дверь постоянно подвержена вибрации, поэтому вследствие некачественной сборки контакты могут просто отойти.

Кондиционер Дэу Нексия

Часть автомобилей Нексия оборудовалась кондиционером. Он входил в самые дорогие комплектации и работал довольно уверенно при правильном обслуживании и эксплуатации. Основными причинами выхода кондиционера из строя, которые касаются электрооборудования, ставали отказы электромеханической муфты привода компрессора и поломки системы управления климатом.

Поскольку работа кондиционера связана с системой отопления и обдува, то она не могла не реагировать на частые выходы из строя мотора привода циркуляции воздуха. Сам двигатель ремонту не подлежит, но перед тем, как с ним попрощаться, стоит проверить цепь вплоть до предохранителей. Если напряжение на контуре после предохранителя есть, вполне возможно, что виноваты контакты в колодке питания двигателя.

Система зажигания

Бесконтактная система зажигания Дэу Нексия работает стабильно и никаких откровенных претензий к ней нет. В том случае, если вовремя проводить обслуживание и проверку всех элементов на механическую целостность. В первую очередь, это касается высоконагруженных устройств:

• распределителя зажигания;
• катушки;
• высоковольтной цепи;
• электронного блока управления.

С 2008 года на автомобиль устанавливался ЭБУ без обратной связи, поэтому его работа стала стабильнее. Кроме всех остальных корректирующих функций, ЭБУ также управляет работой системы зажигания. Блок управления корректирует работу системы на основании таких данных:

• частоты вращения коленчатого вала;
• угла открытия дроссельной заслонки;
• данных с датчика кислорода каталитического нейтрализатора;
• температуры и давления поступаемого воздуха.

Система зажигания должна оперативно отреагировать на сигналы ЭБУ и внести коррективы в угол опережения. При любых нештатных показаниях система информирует водителя о необходимости обслуживания или ремонта.

Таким образом, любые неисправности электрооборудования Дэу Нексия могут быть локализованы, и в этом поможет схема, размещенная на страничке. Контролируйте бортовой вольтаж, и удачных вам дорог!

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Цены на кузовные работы автомобиля Daewoo Nexia

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Вы повредили кузов Вашего автомобиля и внешний вид транспортного средства оставляет желать лучшего. Повреждения кузова могут быть незначительными (вроде царапины), так и серьезными (после ДТП). В любом случае кузов нужно привести в порядок не только с целью возвращения эстетического вида, но и ради базового уровня безопасности.

Обратитесь к профессионалам! Это станет первым шагом к тому, чтобы Ваш Дэу Нексия снова блестел и дарил наслаждение не только от скоростной и безопасной езды, но и от созерцания красоты Вашего автомобиля.

Почему стоит доверять лишь специалистам?

1. Кузовной ремонт требует опыта, которым обладают только профи. Здесь недостаточно знаний технических особенностей систем автомобиля или банальной замены запчасти. В этом случае нужны реальные навыки, практический опыт, поскольку испортить вид кузова можно значительно легче, чем кажется. Только руки профессионалов сервиса будут гарантией качественного кузовного ремонта Вашего Daewoo Nexia.

2. Только настоящие профи могут взяться за кузовной ремонт после очень тяжелых ДТП, когда нужно осуществлять замену большого количества частей и выравнивать чрезвычайно сложные вмятины. Там, где дилетанты сразу откажут в ремонте или укажут заоблачную цену за свою работу, специалисты профессионального сервиса готовы предложить умеренные цены даже на сложные типы ремонта, учитывая стапельные работы.

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Технические характеристики Daewoo Nexia (Дэу Нексия)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель ArcadiaChairmanDamasEsperoEvandaG2XGentraKalosKorandoLacettiLanosLeganzaLeMansMagnusMatizMussoNexiaNubiraPrinceRacerRezzoSensTacumaTicoToscaWinstorm

Daewoo Nexia 1 поколение Седан 4-дв.

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Daewoo Nexia 1 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

Технические характеристики Daewoo Nexia (Дэу Нексия). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Daewoo Nexia: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Отзывы владельцев «Део Нексия», дизайн и цена

Автомобиль «Дэу Нексия» впервые появился на мировом рынке в 1995 году. В качестве платформы корейские инженеры позаимствовали конструкцию немецкого «Опель Кадет», производство которого прекратилось в 80-х годах. Однако совместное сотрудничество с американской корпорацией «GM» и итальянской дизайнерской студией Ital-Design позволило корейцам создать поистине народный автомобиль, который к удивлению всех в следующем году отметит 20-летний юбилей.

Как бы то ни было, но в сердцах российских автомобилистов «там» останется надолго и, возможно, никогда не уйдет с первых строчек рейтинга продаж. Сегодняшнюю статью мы еще раз посвятим корейскому «бюджету», но на этот раз мы увидим «Нексию» глазами владельцев.

Отзывы владельцев («Deo Nexia») о дизайне

Что ни говори, а 95 т. Таких машин, но все равно по цене и в помине не было. По отзывам владельцев, «Но вот на фоне смотрели другие машины не хуже гангстерского« Бумер ».Один автомобилист рассказал, как однажды он проехал на новоприобретенной «Нексии» из Венгрии в Россию. И вот интересный факт: на тот момент (а двор тогда был 95-м, а о существовании «Нексии» пока мало что известно) на национальных дорогах в пробках некоторые водители опасаются уклоняться налево, уступая место «бандиту». «Нексия». Зато в зеркало заднего вида у нее действительно потрясающий вид — с зауженными фарами и массивным длинным «носом». За рулем ощущение, что ты не владелец скромного корейского субкомпакта, и самое что ни на есть настоящий навороченный «бумер». Но ближе к 2000 году ситуация стала меняться. «Нексия» начала появляться на российском рынке, и их импортные поставщики не были, поставка была произведена официально. И вот теперь ее строгость, как говорят отзывы владельцев, «Део Нексия» утрачена.

Техническая часть

Под капотом «корейца» до рестайлинга поместился только один 1,5-литровый мотор мощностью 75 «лошадиных сил». В 2002 году в гамму единственного агрегата добавился еще один, 1,5-литровый, но уже 85-сильный мотор. Следует отметить, что обе силовые установки оказались очень надежными.Седан «Део Нексия» не требует ремонта двигателя следующие 200, а то и 300 тысяч километров. Все, что нужно делать под капотом, — это периодически доливать масло и менять свечи. На самом деле она сломалась хорошо, очень редко. К тому же машина отличалась высокой динамикой разгона. По отзывам владельцев, «Зато уверенно разогнался по трассе до 170–175 миль в час». В салоне ни единого намека (кроме спидометра), что машина едет по трассе почти 200. Плавность хода — еще одно преимущество «Нексии».

Цена

Думаете о покупке? Затем несколько слов о стоимости. Продается новая «Део Нексия» в Москве по цене от 320 до 360 тысяч рублей в зависимости от комплектации. И еще — не покупайте «нексию» узбекской сборки! Только настоящий «кореец» будет иметь надежный двигатель и устойчивый к коррозии кузов. Узбекский «DEA», кстати, гниет за 3 года, а корейский «пробег» 17 лет и не имеет ржавчины. А вы думаете, почему в обзорах одни хвалят «Нексию», а другие предлагают забыть о ней, поливая грязью? Качественная сборка, Господи, качественная сборка!

Toe iloiloga o le tagata e umia, «Deo Nexia», mamanu & tau

Le taavale «Daewoo Nexia» muamua na oo mai i le maketi lalolagi i le 1995, o le tausaga.E pei o se tulaga inisinia Korea nonoina mai le faatulagaga o le Siamani «Opel tamaitiiti faʻafitafita», tuuina atu o lea ua taofia в 80-е годы. Ae peitai, o le galulue faatasi faatasi ma «Motors Aoao» faalapotopotoga Amerika ma le kamupani mamanu Italia ua mafai Ital-Design Korea e fatu moni lava taavale a le tagata, lea o se mea e ofo a faamanatuina uma o le ausaga ona faamanatu lona 20.

Soo se mea sa i ai, ae i le «Nexia» o le loto o автомобилистов России le a umi se taimi ona ma atonu e le maua lava ese mai le laina muamua o le faatulagaga faatauina.mataupu faavae o le aso nei ua tatou toe o le a tuuto atu i le Korea «vaega o le Malo», ae o le taimi o le tatou vaai и le «Nexia» mata o le tagata e umia taavale i latou lava.

Toe iloiloga o le tagata e umia («Део Нексия») и ле маману

Фай ле меа е пейо ле, май ле 95-е море масини, ма е оо лава и лена тау, ма са леи се Лоломи. E tusa ai ma iloiloga a le tagata e umia, «Deo Nexia» tilotilo i le talaaga o le isi masini e leaga faomea «Boomer». O se tasi o avetaʻavale faamatalaina se tasi aso na ia aveina o le taavale fou faatoa maua «Nexia» mai Hanikeri i Rusia.Ma o iinei se mea moni mataina: i le taimi (ma le fanua sa i ai lea na o le 95 минут, ma le i ai o le «Nexia» Ua pea laiti iloa) i luga o le auala i le lotoifale i le taavale , e fefe nisi avetaavale e shirk le itu tauagavale, le faia o auala mo le «tagata faomea», «Nexia». Ae i le faaata Rearview, sa e maua se vaaiga mataʻutia — faaitiitia фары ma se matautia umi «isu». И ту о ле уили и те лагона и пей э ле о о тагата и она субкомпактный тауагафау Корея, ма ле силиона и ле мафаиа и ленеи фаасесина май «Бумер.»Ae latalata atili atu i le 2000, na amata ona suia le tulaga.» Nexia «Sa Massly foliga mai i le maketi Rusia, ma e le o toe latou faaulufale peregonschiki — sapalai faia aloaia. Ma o lenei ona ogaoga, e pei ona татуировка маутиноа пальца ноги илоилога о ле тагата эумия, «Deo Nexia» atoatoa leiloa.

O le vaega faapitoa

I lalo o le Hood o le «Korea» na tuuina atu i luma o le restyling na o le tasi 1.5-lita afi mana o 75 «solofanua». I le 2002, o le tele o se iunite e tasi na maua ai le isi 1.5-le lita, ae o le afi 85-сильная. E taua le matauina e faapea na matua faatuatuaina le laau mana e lua. Седан «Deo Nexia» на расстоянии 200 км и 300 км в час. е татау она е фая ума и лало о ле худ, о леа тайми и леа тайми фааопупо ату ле суауу ма ле суига алоиафи. O le mea moni, sa ia solia foi, oi, seāseā ona maua. Я ле faaopoopo atu, o le masini e maualuga saoasaoa talaʻi. Так что «Deo Nexia» разогналась до 170–175 километров и на этом уровне.И ле тайми лава леа и таси и ле фале е леи се фааитеит (вагана ай ле сипитомита) и фаапеа о ле 200 алу тоэтоэ лава о ле таавале и луга о ле алатану. tietie lamolemole — о lenei se isi avanoa o le «Nexia».

tau

Mafaufau e uiga i le faatauina? Ona se ulugalii o upu e uiga i le tau. Фаатауина для «Део Нексия» в Москве в тау о ле 320 и 360 руб., Е фаалаго и луга о ле конфигурации. Ma se tasi e sili atu mea — лава фаатау «Нексия» потопото в Узбекистане! Na o se moni «Korea» o le maua a o tetee afi faatuatuaina ma le tino i коррозии.FaʻaUzbeka «Daewoo», и ле ала, ua гниющий totonu o le 3 tausaga, ma o Корея «taufetuli» 17 tausaga — ma e leai se ele e faaumatia ai soo se mea. Ma te manatu, aisea i se toe iloiloga, e tasi le vivii «Nexia» ma isi o loo fautuaina e galo i ai, распыляя палапалу? O le uiga fausia, alii, fausia lelei!

Deo Nexia N 150.

Men ko’pchilikni sotib olgan narsalar haqida yoritishga harakat qilishga qaror qildim! Яни, машинада канча минус бор ва уларни кандай килиб плюсларга айлантириш мумкин.Boshlash uchun, men barchani o’zim ushbu mashinaning egasi ekanligimga ishontirishga shoshildim va o’z tajribamdan ko’ra men nima qilganimni ko’rsatishga ва aytib berishga qaror qildim! Buni o’zingiz qilishning eng yaxshi usuli qanday va xizmatda nima bor! Нимага этибор бериш керак! Автомобили заифликлар ва бегона товушлар … Хо’ш, бошка кичик нарсалар.

Boshlash uchun men sevgan obunani darhol bekor qilaman oddiy mashinalar, konditsionerlarsiz, Rulda kuchaytirgichi. Ушбу машиныдаги бу бегенох хазиллар о’зини иуда йомон исботлади.Ва хамма машинар нормальный ишламайди. Internetda bu haqda ko’plab maqolalarni topishingiz mumkin.

Табиатан, агар бирор нарса ното’г’ри бо’льса, мужчины доймо униинг тубига тушаман. Oldin tushunmagan bo’lsam ham, men buni erta tushunaman. Va menda bo’lgan barcha mashinalar bilan shunday bo’ladi.

Mening dunyoqarashim faqat mashinalarga qaratilgan emas, balki turli mutaxassisliklar va faoliyat sohalari haqida haddan tashqari keng ko’rinishga ega!

Шундай килиб, келинг, бизнинг Нексиа-га кайтайлик, йоки у хали хам оддий одамларда Ксения деб аталади.Ва Ксениянинг мияси EBU деб аталади — электрон борт бошкаруви компьютердан ко’ра содда. 🙂

Автомобиль 80 от кучига ега янгиланган двигатель ега. ва 109 от кучи. Мужчины хатто бу кичик автомобильный учун Европа стандартлари деб айтардим. 80 та кучли модернизация qilingan двигателя vaqt kamari endi minuslardan yirtilib, bosh va klapanlarga salbiy ta’sir qiladi. Bu muammo eski modifikatsiyalarda mavjud emas edi.

Vaqt — kamarning ishlash muddati 70 000-75 000 km ga etadi (tez ishga tushirishni yaxshi ko’radiganlar uchun, qishda dvigatelni isitmaydiganlar uchun va qimmat ta’mirdan tai’mirdan qo’chmashtiştikadartilish.) .Бази амалдорлар камарни 45 000 ва хатто 38 000 км га алмаштиришни туриб олишади, мен буни ишонтиришга ​​шошиламан ……………. ва провокация. Xizmat shunchaki sizdan voz kechmoqchi ko’proq pul … Shuningdek, kamar sotib olish uchun tavsiya etilgan joylar — бу дилерлик xizmat ko’rsatish stantsiyasi yoki koreys do’koni. оригинальный ehtiyot qismlar … Bosim rulosi, xuddi rus avtomashinalarida bo’lgani kabi, 80 000 km ga o’zgaradi, lekin men uni vaqt kamari bilan almashtirishni maslahat beraman.Shunday qilib, siz o’zingizni kutilmagan hodisalardan sug’urta qilasiz.

Йоз ва кишки шиналард- дилерлик машины томонидан то’лдирилиши мамкин бо’лган босим 2 Атм П / З бо’лиши керак. Agar siz 1,8 Orqaga va 1,9 Oldinga burilsangiz, g’ildirak protektorida tez eskirish kuzatiladi! Бу, qoida tariqasida, barcha 13-15 D / K автомашиналарига тааллуклидир (barcha 4 g’ildiragida 2 bankomati bo’lgan avtomobil yozda / qishda o’zini ko’proq taxmin qiladi), кишда, агар сиз г’илдиракослариза завод магистраль йолда.Bo’sh Salon va magistral, siz soatiga 50 km dan yuqori tezlikda burilishga sig’masligingiz mumkin, orqa qismi mashina o’z hayoti bilan burchakda yashay boshlaydi, shuning uchun ehtiyot bo’ling, hayoti, shuning uchun ehtiyot bo’ling, hayoisira, hay , машина канчалик энгил бо’лса, у баландрок йолда камрок баркарор бо’лади) тезлик).

Максим тезлик — машина 3 соат ичида 350 км ни тиришмасдан босиб о’тиш учун этарли, агар сиз киялик бо’йлаб 185 км / соат тезликка эриша олсангиз, 175 км максимальный тезлик доимий бо’лади, газим доальга тезлик Леди.ozod qilinadi. Мужчины бундай тезликда хайдашни тавсия этмайман, чунки бошкариш цыинлиги ва бундай тезликнинг хавфи. круиз тезлиги 120 км / соать истемоли 8 л \ 100 км.

Двигатель кувватини гандай ошириш мамкин — о’згаришсиз, бу мамкин ва иуда оддий, бир джодан бошлаб. шунингдек, кувиб о’тишда. Двигатели ишга туширганимизда, инкилоблар холати ва ма’лум бир вактда сенслардан келадиган йокилг’и микдори хакидаги барча ма’лумотлар ЭКУ прошивкасида заводда то’лдирилган мосувлан булан таик.Восита тезлиги yuqoridan pastgacha o’rnatiladi. (двигатель ишга туширилганда, тезлик 2000 об / м йоки 1500 об / м, кейин компьютер уларни 850 об / м га туширади ва кейин ЭКЮ кутиш реджимига отади) Кутиш реджимидан чикиш таксминан 0,5 мс бу машиналъ компьютердан компьютер ilganligi sababli, ya’ni u erda protsessor birinchi yangilik emas. Ва одатда, хатто 2012-йилги автомобиля хам, у 90-да чукур илдиз отган. Garchi istisnolar mavjud bo’lsa-da, afsuski, bu byudjet avtomobillariga taalluqli emas! Демак, кухсиз процессорли ЭБУ туфайли бизнес тезлаткич симини (капот остида) боссак, ишламай колганда пасаямиз.ЛЕКИН чикиш йо’ли бор, сиз оддий манипуляция оркали бу вактни кискартиришингиз мамкин, сиз газ педалини 1200-1600 об / минgacha qisqa bosishingiz kerak, keyin uni qo’yib yuboring va yana bir martishchra bosing, leekin. Бундай манипуляция эга бо’лган машина 10 сонияда 100 км / соат тезликка эришади (агар сиз аввалгидек тез ва равон хайдаш имконига эга бо’лмасангиз, джихознинг таркибий кисмларига заарагибр йетказиш шаазол хавади бо’лмазиш хавади). Yo’lning ma’lum бир qismida ruxsat etilgan tezlikda ham salyangozlardan qochishga yordam beradi. Кейинги C quvib o’tishda kuch etishmasligi qiyinligi bilan itarib yubordi, hatto 4-vitesda ham, bunga ishonmang, ammo chiqish yo’li ham bor! Маневрни амальга ошириш учун 5-дан 4-витесга отганимизда (бу асосан мексаникаси бо’лган барча автомобилиилларга тегишли), сиз газ педалини польга босишингиз шарт емас, лекин биринчи навбатда, бир соносинг ичида педали +20. hozirgi vaqtda pedal holati va engil harakatlar dvigatelni qisqa vaqt oralig’ida aylantiring.Муайян холатда, тезликда биз аста-секин босамиз ва бо’шатамиз, максимальный тезлаштириш тезлигига эришилганда, газ педали двигатель аник ишлашини ушлаб туриши мумкин. (газ педалировал ушбу иш реджимида компьютер тескари режимда ишлай бошлайди, бу бизнеснинг айланишларимизни тенглаштиришга ​​йордам беради ва шу билан тортишиш кучини оширади). Xuddi shu quvvat ko’rsatkichiga ega rus mashinasi tezroq tezlashadi, deb aytadiganlar uchun siz noto’g’ri (isbotlangan)!

Текшириш тез-тез йонади — Ксизмат хатони кайта тиклаш учун пул олади !? (Yoqilg’i quyishingizni ayting yomon benzin).Bularning hammasi bema’nilik! Улар сизга нима десалар ветчина Ксатолик асосан янги автоматинарда содир бо’лади, чунки у йокилг’и тизимида ишлайотганда чиплар пайдо бо’лади (югуриш 10 000 км давом этиши керак, югуриш пайтида трек тэзлиг) км. тишли!) йониш камерасига мой билан бирга кириб, ЭБУни халкаштириб юборади. Мужчины хам барчангизни хафа килишга шошилдим, лекин двигатель 95 бензин учун мо’лджалланган, шунинг учун юни 92 га кайта о’китиш учун сиз джумперларни кайта тартибга силингиз йоки бошка харакатлар илишинг ‘iga ega elektron ateşleme !.Siz shunchaki mashinaning ishga tushishiga tushunish va mas’uliyat bilan munosabatda bo’lishingiz kerak. Двигателнинг зо’р ишлашига факат тасдикланган йокилг’и куйиш шохобчасида эришилади, 92 ва 95 о’ртасида хеч гандай фарк йо’к, на исте’мольда, на квватда, милоддан дан аввалги бо’йича синовд, 92 10 литров 95 дан 40 литрга qo’shsangiz, машина ишга тушади. йольда о’зини йаксши тутиш (экспериментальный равишда синовдан отган)! Tekshirish xatosi o’z-o’zidan tiklanishi mumkin, bitta terminalni batareyadan 10-20 daqiqaga ajratish uchun sizga 10/12 kalit kerak bo’ladi (bunday vaqt oralig’ida ECU zavod sozlamalariga o’tadi).Keyin biz terminalni teskari tartibda o’rnatamiz va hayotdan zavqlanamiz. (Agar xato yana sodir bo’lsa, unda siz barcha datchiklarga chiqishingiz yoki stantsiyaga murojaat qilishingiz kerak). Йог 1000 км пр. Кейин пр. 5000 т км, пр. 10 000 км, пр. Кейин хар 10 000 км.

To’xtatib turish — oddiy va ishonchli qilingan, lekin har doimgidek, bu erda AVTO sotib olayotganda unga g’amxo’rlik qilish kerak. Сотиб олишдан олдин ва биринчи ойда мужчин орка воспитание деформациисини текширишни маслахат бераман.Uning qiyshiqligi bo’yicha, agar u egilgan yoki joyidan siljigan bo’lsa, siz uni kafolat ostida almashtirishni talab qilishga yoki mashinadan voz kechishga haqlisiz! Hech kimga quloq solmang yangi mashina, stendlarda tekshirilmasligi kerak. Хали ветчина керак болганидек! Тушишни кулашига ишонч хосил цилин! Бу voqea sodir bo’lish ehtimolini kamaytiradi va siz haydab, zavqlanasiz. Бу никохнинг пайдо бо’лиши, мэн ко’нг’ирок килган бо’лардим, йо сифациз кисм, йоки машинани харидорга ташиш, йоки улар 5-10 км юришлари керак бо’лган синов машиныси муваффакияциз тугади! Камрок юрадиган машинани олинг! Конвейердан автосалонгача болган масофа 1-2 км дан ошмаслиги керак.

Zirh simlari — Men sizga eng muhim narsani aytishni unutibman, chunki yangi mashina iste’molini oshiradi! Биринчидан, биз шамлар гандай кийматга эга эканлигини ко’риб чикамиз, уларнинг барчаси бир хил бо’лиши керак! NGK firmasi, 20 000 км gacha bo’lgan yuqori sifatli shamlar. Zirh simlariga mahkamlagichlar dvigatelga temir plastinkaga (maydalangan temir emas, yumshoq) biriktirilgan plastik ushlagichdan o’tadi. Bunday mahkamlash tizimining o’ziga xos xususiyatlaridan kelib chiqqan holda, simning zirhi plitalardagi bo’yoq va lak qoplamasi bilan hali buzilmagan, Ular taxminan 10 000 tonna kmgacha yashaııdilarama.yuqori voltli simlar! Simlarning zirhlarini almashtirish tejalmaydi! Мужчины уларни иккита о’тишда кора лента билан о’рашни маслахат бераман. Bu simlarning ishlash muddatini 100 000 т км yoki undan ko’proqqa oshiradi!

UZ-Daewoo kompaniyasi 2008 yilda ixcham sedanni taqdim etdi. Daewoo Nexia Asl to’rt ешикли седаннинг qayta ishlangan versiyasi bo’lgan ikkinchi avlod N150.

Янгиланган версия N150 ин-завод индексига эга бо’лди ва олдингисига нисбатан сезиларли дараджада о’згариб, кайта чизилган корпус, интерьер ва янги двигателларни линияда олди.quvvat bloklari.

Mashinaning seriyali ishlab chiqarilishi 2016 yilning avgustida to‘xtatilgan edi.

Tashqi ko’rinish

Dizayn jihatidan Daewoo Nexia N150 90-yillardagi avtomobillarga juda o’xshaydi: tashqi ko’rinishi oddiy va arxaikdir. Моделирование олдинги ко’риниши кузовнинг анг джозибали qismi bo‘lib, bu asosan Nexia N150 ning agressiv faralari va bamperning yangi dizayni bilan bog‘liq. Автомобиль дизайнерларини профилдан ва бошка томондан макташ учун хеч нарса йок: силует оддий, аршайк, оркаси квадрат думалок.г’ильдирак аркалари ва катта шиша майдони, нокулай оптика ва катта хаджмли орка бампер.

«Nexia N150» o’lchamlari C-sinf standartlariga to’liq mos keladi:

• Tana uzunligi — 4482 м;
• Баландлиги — 1393 м;
• Кенглиги — 1662 м;
• G’ildirak bazas- 2,52 м;
• Эрни тозалаш 158 мм.

Ichki

To’rt eshikli sedanning saloni oldindan o’rnatishni davom ettiradi ko’rinish тенденции: ички makonning дизайн бир xil arxaik bo’lib, kamtarona va ma’lumashli asbo.г’илдирак, моноксром соатли бурчакли дизайнга ега марказий консол, иклим тизими учун учта бошкарув ва радио магнитофон. Прошлые сифатли пардозлаш материаллари ва йомон йиг’иш ички маконни йомонлаштиради, избегая учун егалар ко’пинча Нексия N150 ни созлашга муоджаат килишади.

Old o’rindiqlar tekis orqa va amorf konstruktsiyaga ega, zaif lateral tayanchga ega, shuningdek, Minimal sozlashlar to’plami ham mavjud. Orqa divanda faqat икки киши кулай тарзда джойлашиши мамкин, лекин улар учун хам бо’ш джой ойоклар учун чекланган.

Овоз баландлиги багадж бо’лими «Нексия N150» 530 литрни ташкил этади асосий конфигурация … Орка о’риндикинг суйянчиги букилмайди ва узок юкларни ташиш учун люк йо’к. To’liq zaxira g’ildirak va zarur vositalar yer osti uyasida joylashgan.

Texnik xususiyatlari

Yilni sedanning quvvat bloklari diapazoni ikkitadan iborat benzinli dvigatellar besh pog’onali mexanik uzatmalar qutisi va old g’ildiraklarti’silgan bilan bilan bilan bilan 900 — 9000 —

‘imi 80 От кути ва хаджми 1,5 литра.Двигатель билан джихозланган электрон бирлик назорат qilish, sakkiz valfli vaqt. Бундай двигатель билан джихозланган машина 12,5 сонияда 100 км / соат тезликка эришади, максимальный тезлик соатига 175 км тезликда чекланган. Комбинацияланган йокилг’и истэ’моли — 8,1 литра;

Автомобиль ikkinchi avlodi konsern muhandislari tomonidan ishlab chiqilgan T-korpusning old g’ildiragi platformasida yaratilgan. Умуми моторлар … Двигатель боковой холатда джойлашган ва ундан карзга олинган Опель кадетт Э. Старый о’кда МакФерсон тиргаклари, орка о’кда эластик ко’ндаланг то’синли ярим бог’лик устунлар мавджуд.»Nexia N150″ асосий конфигурация гидравлик кучайтиргичсиз раф ва шестерня рул билан джихозланган (у факат циммат модификацияяларда о’рнатилган) ва тормоз тизими вентиляция таизантиларда тизантиларэдэзэ тэзэдэларэдэдэзэдэзэдэзэдэзэ, тэзэмилэ тэзэтилэзэ, тэзэдэзэдэзэ, тэзэнтиларэдэ, тэзэдэларэ, тэхэзэларэдэ, тэзэбэдэ, тэхэдэларэ, тэхэдэлэдэ. ABS tizimi hech qanday konfiguratsiyada taqdim etilmagan.

Optika

Farlarning dizayni ikkita yorug’lik moslamasidan iborat bo’lib, ulardan biri past nurli, ikkinchisi uzoq nur uchun. Оптика бурильских сигналов в ПТФ билан бир танага бирлаштирилган.»Нексия N150″ гофрировка qilingan диффузерлар bilan jihozlanmagan. Linzalar faralarni shikastlanishdan himoya qilishni kuchaytiradigan maxsus qoplamali bardoshli polikarbonatdan tayyorlangan.

Innovatsiyalar

Avtomobil ishlab chiqaruvchilari dvigatelni mustahkamlash, ichki va tashqi bezaklarga o’zgartirishlar kiritishdan tashqari, Daewoo Nexia N150 ni eshiklar bizlálár, qi eshiklar bahlár. йонилги баки, кучли кондиционер, то’ртта динамика ва электр ойнали аудио тизим.Модель о’ртасидаги фарк икки дараджали автомобиль радиоси бо’либ, у хам мавджуд юкори дараджадаги конфигурация … О’згаришлар та’сир килди г’илдирак дисклари: машина 14 днейли дисклар билан джихозланган.

Ishlab chiqarish va yig’ishning nuanslari

«Nexia N150» uchun aksessuarlar — bamperlar, jantlar, ehtiyot qismlar yoqilg’i tizimi va boshqalavodi chi Xorijdan faqat Suspenziya, dvigatellar va transmissiyalar keltiriladi. Ishlab chiquvchining ulkan rejalariga qaramay, Nexia’ning yangilangan versiyasi eatishmayapti Innovatsion texnologiyalar: ABS tizimi, автоматик узатмалар кутиси ва xavfsizlik yostiqchalari. Bunday funktsiyalardan voz kechish avtomobilning past narxini saqlab qolish bilan bog’liq bo’lib, u qadrlanadi. Компенсация сифатида ишлаб чикарувчи таклиф qiladi уч йиллик кафолат Nexia N150 да. Хар бир бо’ладжак харидор автомобильные созлаш, джумладан, Nexia N150 автомобиль, старый бамперларини альмаштириш, оптика, техник компонент, салон ва кузовов дизайнни яшшилаш имкониятига ега.

Электр носозликлари

Лампочка Двигатели текширинг «Нексия N150» егаларининг ко‘плаб шикоятларига сабаб боелди, улар униинг тез-тез ишдан чикишини кайд холтишдишакару, бунгабага тангаси танишдиакару, бунгабага тангаси танишдиакару, бунгаба тангасини тангэтишдакару, бунгала бунгавини тангэтишдишкэру. Носозлик faqat havola orqali bartaraf etildi rasmiy diler va boshqaruvchining o’zini almashtirish. Муаммо 2009 йильда ишлаб чикарувчи томонидан тузатилган ва бугунги кунда Проверить двигатель лампочкасининг ишламай колиши сабаби мимо сифатли бензиндир.

UZ-Daewoo автоконсерни электр jihozlarini ishlab chiqarish bilan shug’ullanmaydi: ehtiyot qismlar etkazib beriladi. турли мамлакатлар … Дастлаб улар мактана олмадилар йукори сифат: Масалан, Хиндистонда ишлаб чикарилган курилмалар «осилган» о’клардан азият чекди, бу хам янги модельларда, хам ишлатилган моделларда о’зини. Hindiston qurilmalari haqida shikoyatlar Juda ko’p edi, natijada avtomobil ishlab chiqaruvchisi ushbu nosozlikni bartaraf etdi. 2010 yilga kelib, asbob o’qlarining «yopishqoqliklari» butunlay yo’q qilindi va kamdan-kam istisnolardan tashqari, asosan 2009 yilgacha ishlab chiqarilgan modellarda topildi.

Корпус ва шасси

Daewoo Nexia N150 амортизаторлар ва шарли бо’инлар зарба ва чукурларга йаксши токат килмайди. Россия йуллари … Ушбу гисмларнинг ищи ресурсы икки баравар камаяди — фаол бездорожье хайдаш билан 60 000 км гача.

Frontning xizmat qilish muddati tormoz balatalari bir xil 60 000 km, disklarni har 120 000 kmda o’zgartirish kerak. Орка барабан тормозлари сюнга о’хшаш ищи ресурсга эга — 120 000 км.

Корпус билан бог’лик асосий муаммолар «Нексия N150» нинг бо’йоклари билан бог’лик: автомобиль егалари, объединяющий прошлое сифатига этибор беришади.Ко’пинча бо’ялмаган джойлар ва турли рангдаги бо’йоклар мавджуд, бу Нексия учун эмас, балки ушбу сегментдаги барча автомобиль ишлаб чикарувчилари учун муаммо эмас.

Nexia N150 ning salbiy xususiyati kuzov panellari bo’g’inlarining прошлое sifatli muhrlanishi bo’lib, yog’ingarchilik tushganda idishni va bagaj bo’limiga suv kirib boradi. Xuddi шу муаммо кальян мухрлар билан боглик эди.

Конфигурация ва наркс

Daewoo Nexia yoqilgan Россия бозори У иуда машхур бо’лди ва учта безак дараджасида таклиф гилинди: «асосий», «классик» ва «хашаматли».Нексия N150 сериали ишлаб чикариш тугаши билан иуда кимматга сотилди хамёнбоп наркс, танланган модификация ва опсия то’пламига караб 450 дан 596 мин рублгача о’згарган.

Daewoo Nexia N150 ning asosiy konfiguratsiyasi ayniqsa boy variantlar to’plamida farq qilmaydi: ichki isitish, g’ildirak po’lat g’ildiraklar o’lchami 14 dyuym, ichki makonning mato o’lchami 14 dyuym, ichki makonning mato vaları , масофавий бошкариш багадж бо’лими копкоги, йонилг’и бакининг люк ва эшиклари. Юкори модификацияга барча ойналар учун электр ойналар, кондиционерлар, туман чироклар, рулда кучайтиргичи, термальный кальян, то’ртта динамика ва USB улагичи билан.

Xulosa

Nexia N150 ko’pincha faqat butkazib berish yoki transport vositasi sifatida sotib olinadi. Bunday mashinaga qo’yiladigan talablar mos keladi: ishonchlilik, samaradorlik, oddiylik. Dastlab Daewoo Nexia N150 ayniqsa ishonchli va amaliy emas edi, боеприпасы vaqt o’tishi bilan ishlab chiqaruvchi modelni takomillashtirdi.Бу модель бо’лган ва шундай бо’либ колади бюджетли автомобиль, объединяющий наркси сифатга то’лик мос келади.

Daewoo Nexia машхур автомобиль ва ма’лум дараджада россиялик автоуловчи учун афсонавий хисобланади. Ва гап шунчаки нархда ва нисбатан кам пульга характеристикалари о’ртача хориджий автомобильдан унчалик кам бо’лмаган машина сотиб олишингиз мумкинлиги. Ва, альбатта, ба’зи замонавий ВАЗ-ларга караганда анча яхши.

Бирок, анг юкори бо’лмаган наркс хам о’зини его калади, бу биринчи навбатда ба’зи тафсилотларнинг «то’лдирилганлиги» ва ишончлилигида ифодаланади. Shuning uchun, bunday xaridni amalga oshirishdan oldin, siz Daewoo Nexia-ning barcha kamchiliklarini diqqat bilan o’rganishingiz va hamma narsaga arziydimi yoki yo’qligini aniqlashingiz kerak. мамкин болган бузилишлар кулай ва этарлича кучли (шахар учун) машинага эга боллиш учун.

Daewoo Nexia kamchiliklari:

• Bir necha yillik ishlagandan keyin to’liq ko’rsatilmasligi mumkin bo’lgan turli xil sensorlar aniq ma’lumot, yoki uni umuman ko’rsatishni to’xtating;
• Yo’llarimizga mutlaqo yaroqsiz bo’lgan amortizatorlarning yuqori aşınması;
• Fenomenal darajada yomon xizmat muddatiga ega bo’lgan susturucu;
• Vites qutisi, garchi bu ko’plab avtomobillarning muammosi bo’lsa-da, lekin Nexia-da uni 150 000 километров масофада босиб о’тишни бошлаш керак.
• To’satdan, hech qanday sababsiz oddiygina buzilib ketadigan burilish signali stakanlari;
• Юкорида айтиб о’тилганидек, агар сиз юни кузатмасангиз, автомобили лингизни табиий равишда «эйиши» мумкин бо’лган коррозия.

Ehtimol, eng muhimlaridan biri Daewoo kamchiliklari Nexia kutilganidan past bo’lgan narsa deyish mumkin. Mashina Juda qattiq ko’rinadi, бу tajribasiz egalarni o’ziga jalb qiladi ва kelajakda ular shunchaki hafsalasi pir bo’ladi. Axir, ular qandaydir премиум автомобили kutishadi, lekin aslida bu so’nggi o’n yillikdagi yaxshi xorijiy avtomobil bo’lib chiqadi.

Металл sifati

Eng zaiflardan biri o’rindiqlar Daewoo Nexia — bu, albatta, yaxshiroq bo’lishi kerak bo’lgan Metallning sifati. Шу сабабли, хатто янги машина коррозияга карши курашда йордам бериш учун мо’лджалланган турли хил бирикмалар билан этийоткорлик билан даволаш керак. Бу, айникса, йуллар турли шил зарарли бирикмаларга сепилган йирик шахарларда то’г’ри келади.

Shuningdek, siz turli xil elektr jihozlarini kuzatishingiz kerak.Ушбу автомашиналарда симларнинг тез эскириши иуда кучли rivojlangan ва улар турли хил ташки та»сирларга иуда йомон каршилик корсатади. Хатто, масалан, контактни qulflash kabi komponentlar ham tashqi omillar tufayli ishdan chiqishi mumkin. Aytgancha, qattiq rus sovuqlari va yo’lda bir xil kukun ham bularning barchasiga juda salbiy ta’sir qiladi. Ва ко’прок «очик» гисмлар, масалан, дебрийадж сизни хизмат ко’рсатиш станциясига тез-тез ташриф буюрувчига айлантириши мамкин, чунки бундай бузилишни майда деб аташ цыин ва ишлаб чикаради.бу та’мирлаш зудлик билан амалга ошириш керак бо’лади.

Шасси

Men amortizatorlarni alohida element sifatida ta’kidlamoqchiman og’riqli joy Daewoo Nexia. Гап шундаки, автомобиль асосан йомон рус йоуллари учун яратилган бо’лса-да, бу борада уни ишончли деб аташ цыинь. Шу сабабли, суспензия, амортизаторлар ва ушбу реджанинг бошка барча компонентлари иуда тез муваффакияцизликка учрайди ва хайдовчини анг кутилмаган дакикада пастга туширади.Сусусан, завод булоклари 50-60 000 километров кейин аллакачон «парчаланишни» бошлайди ва агар сиз ушбу дакикани отказиб юборсангиз ва та’мирламасангиз, кейинги бузилиш анча джиддий ва кимматрок бо’лади.

Zang va bo’yoq bilan bog’liq muammolar

Daewoo Nexia sotib olayotganda Maxsus e’tibor tanaga berilishi kerak. Чунки у йо’лга то’килаётган тузга карши курашишга кодир емас. Va muammolar hatto бир necha yillik operatsiyadan keyin bo’yoq bilan boshlanadi.Аджабланарлиси шундаки, машинани танлашда о’зингизни химоя килиш имконияти мавджуд ва иуда гайриоддий усул — металл рангни танлашингиз керак. Ко’риниб турибдики, бо’йокнинг о’зига хос хусусиятларидан келиб чиккан холда, у бошка ранг турига караганда анча ко’прок бардош бера олади.

Daewoo Nexia ning kamchiliklari:

• Эшик Кулфлари;
• Elektr jihozlari;
• Туман чироклар;
• Ускуналар.

Эшик Кулфлари

Бо’йок билан бог’лик муаммоларга ко’шимча равишда, сиз эшик кулфларин личинкалари то’лик ишламай колгунга кадар «кийиниш» га таййор бо’лишингиз керак.Бу, айникса, магистраль кулфда сезилади.

Ха ва олди ойна ишончли деб аташ цыин, уч-то’рт йил итида якинлашиб келайотган машиннарнинг г’илдираклари остидаги кичик тошлар унга унчалик сотилмайдиган ко’риниш тошлар унга унчалик сотилмайдиган ко’риниш беради’вагиши кадагиши кадаги хатто машин.

Мураккаб электр

Автомобили электрчи, гарчи у то’г’ри ишлайотган бо’лса-да, узок давом этмайди. Бу, айникса, синган сим туфайли бир лахзада ишламай колиши мумкин бо’лган асбоблар панелига тегишли.

Ва умуман олганда, электр энергиясидан фойдаланадиган автомобильнинг барча элементлари, шу джумладан генератор йоки стартер каби асосий элементар тезда ишдан чикади. Двигатель уни оркага ко’тара олмагани учун очик дераза билан туриш хам иуда таджовузкор бо’лиши мамкин.

Туман чироклари

Men tumanga qarshi chiroqlarni alohida element sifatida ta’kidlamoqchiman, mutaxassislar buni odatda namlikka kiritmaslikni maslahat berishadi — ular shunchaki sovuq suvning kutilmagan zarbasidan yorilib ketishadi. Туман факат нам хавода пайдо бо’лишини о’илаб ко’рсангиз, бироз г’алати.

Йигиш кулайлиги

Ushbu mashinaning to’liq to’plamini tanlash, ehtimol, alohida e’tibor talab qiladi. Va agar xarakteristika juda ko’p o’zgarmasa, unnda variantlarning xilma-xilligi ajoyibdir.

Eng арзон конфигурация автомобиля faqat радио магнитофон ва сигнализация билан джихозланади. Hozirgi vaqtda standart bo’lgan elektr ko’targichlar, rul kuchaytirgichlari yoki konditsionerlar kabi xususiyatlarning hech biri bu erda yo’q.Хатто такометр хам йо’колади. Гарчи, qimmatroq «то’лдириш» сифатида улар хали хам машинада пайдо бо’лади.

Шундай килиб, максимальная конфигурацияда йахши хориджий автомобильнинг барча «булочкалари» бо’лади — барча ойналар учун электр котаргичлар, кондиционер, иситиладиган о’риндикалар, тарыъялыкі чикал Albatta, bularning barchasi uchun siz eng kichik miqdorni emas, balki qo’shimcha pul to’lashingiz kerak bo’ladi.

Boshqa tomondan, Nexia ning «raqiblari» ni ko’rsangiz va ko’pincha ular qo’yishadi mahalliy ВАЗ-у умуман ба’зи функцияларга его эмас, хатто ичида киммат трим дараджалари. .. Va бир qator variantlarga ega mashina sotib olish yoki yo’q, bu har kimning qarori.

Автомобили йиг’иш куйидаги холларда амальга оширилиши мумкин:

1. Кореяда, автомобиль уй заводида. Гарчи автомашинар у эрдан узок вактдан бери ишлаб чикайотган бо’лса-да, улар автомобиль наркси кескин тушиб кетганидан кейингина машхурликка эриша бошладилар. Sababi xarakteristikaning o’zgarishi yoki boshqa narsa emas, balki mashinalarning chegarada qismlarga ajratilgani, keyin esa Russia hududida qismlarga ajratilganligi edi.Shunday qilib, bojlarni tejash va natijada yakuniy narxni pasaytirish mumkin edi.
2. г. Ростовда, г. Красный Аксайский завод. Гарчи Россияда йиг’илган машиналар сифат джихатидан йомон деб о’илаш одат тусига кирган бо’лса-да, бу аник емас. Озига хос джихати шундаки, бундай машиналар Кореядан юборилган гисмлар йордамида то’лик йиг’илади. Bu ularning bir xil sifatga ega ekanligini anglatadi.
3. Яна бир йигиш варианты Узбекистана. Ajablanarlisi shundaki, bu erda eng sifatli avtomobillar yig’iladi, шу билан бирга, нарси хам арзонрок. Бунинг сири шундаки, ко’плаб гисмлар бир джойда, джойда ишлаб чикарилади ва йигилишда «торнавида йигиш» эмас, балки сериали ишлаб чикариш каулланилади. Гарчи у эрда йиг’илган эски авлод автомобилиллари, автомексаниклар айтганидек, «болалик касалликлари» га эга бо’лиши мамкин.

Mashinangiz qayerga ketayotganini aniq aniqlash juda oson — har qanday avtomobildagi VIN kodidan, shuningdek, qo’shimcha belgilar yordamida. Ростовские автомобили учун бу «Завод» Гызыл Аксай «», Узбекистон учун еса — «Ёзуви ULV » Автомобиль VIN-кодида.

Ксулоса.

Ксулоса килиб айтганда, барча иджобий ва салбий томонларга карамай, биз ишонч билан айтишимиз мумкин — бундай машинани сотиб олиш мантикан.

Сотиб олайотганда автомобильнинг асосий хусусиятларидан бири бу иуда йукори сифатли йиг’ишдир арзон наркс … ВАЗ-ни хисобга олмаганда, янгилар орасида машинага альтернатива йо’к, лекин у хар джихатхаз-дауа. Боеприпасы, xuddi ВАЗ каби, сиз вакти-вакти билан та’мирлаш ва этийот кисмларни альмаштиришга ​​таййор бо’лишингиз керак. Бошка томондан, агар сиз юкори сифатли гисмлардан фойдалансангиз, тез орада такрорий бузилишлар пайдо бо’лмайди.

Ehtiyot qismlarning o’zi juda arzon va ularni topishda muammo bo’lmaydi, chunki ularning aksariyati Rossiyada ishlab chiqariladi va avtomobilning mashhurligi tufayli asosiy «sarflanadimatiza avlaris» харфланадимматорс материал «харфланадимматорсавларс харфланадиматосалс харфланадимматорс материал». .

Shunday qilib, agar siz mashinani kuzatib borish va ba’zida ta’mirlash kerak bo’lishiga tayyor bo’lsangiz va zaif tomonlar sizni qo’rqitmasa — Daewoo Nexia ni tanlang va egalikdan zavqlaning.Бундан ташкари, иуда коп турли шил безак дараджалари туфайли танлаш учун иуда коп нарса бор.

PS: Хурматли автомобиль егалари, агар сиз ушбу моделирование хар гандай гисмлари, бирликларин тизимли равишда бузилишини сезган бо’лсангиз, куйидаги изохларда бизга хабар беринг.

Oxirgi tahrirlangan: 30 сентября 2018 г. Администратор

Deo Nexia warum.

Von diesem Auto verlangte nie viel.NEXIA BILLED Niedriger Preis und gute Zuverlässigkeit. Es muss gesagt werden, dass die erste Generation von Ksyusha (так в den Menschen, die sie dieses Auto angerufen haben) больше, чем weniger das Vertrauen gerechtfertigt. Seine ersten 100tausend Autos stützten sich in der Regel ohne Probleme. Mitte 2008 präsentierte das Werk das aktualisierte Modell — NEXIA N150. Nach fast 3 Jahren entschieden wir uns, all Wunden und notleidenden Orte des aktualisierten Modells zusammenzufassen …

Motoren

NEXIA Käufer können aus zwei Motoren wählen.Das Unternehmen ist ein 1,5-Liter-Achtspunkt (80 PS), das ein relativ modernes 16-Ventil-Motorvolumen von 1,6 Litern und mit einer Kapazität von 109 PS machte Beide optimmen mit Euro-3-Standards überein und unterscheiden keine Акне. Dies gilt insbesondere für die 1,5-Liter-Einheit.

Motoren — Öl. Es hängt jedoch größtenteils von den Betriebsbedingungen und dem Fahrer des Fahrens ab. Der Verbrauch von 300 g für tausend km gilt für sie als normal. Unter unseren Betriebsbedingungen ist zwischen geplanten Besuche auf dem Ölstandsservice nicht besser zu vergessen.Übrigens über Wartung. Im Jahr 2010 wurde eine neue Regelung entwickelt instandhaltung. Zuvor war der sogenannte Null, war es notwendig, über tausend km Kilometerkilometer zu überschreiten, jetzt stieg das Interserservice-Intervall auf zweitausend. Die Besuche der geplanten Wartung wird vorgeschrieben, um mit einer Frequenz von 10.000 km Lauf oder einmal im Jahr und nicht ein halbes Jahr, wie zuvor. Die Verletzung der Dienstleistungsregeln führt zu einem Verlust einer Garantie, in der Tat in jedem Autohersteller.

Beachten Sie, dass nach den neuen Bestimmungen die Garantie auf NEXIA 3 Jahre или 100 Tausend Kilometer läuft.

Die Wartung ist skrupelisch und rechtwinklig registriert. Так beinhaltet T-3 (20.000 км) ден Эрзац фон Ол-, Люфт- унд Крафтштоффилтерн, Цюндкерцен. Neben den ursprünglichen Bauteilen kostet ein Besuch des Dienstes irgendwo in achtausend Rubel. (Arbeit — bis zu zweitausend Rubel., Einzelheiten sind ungefähr 6 Tausend Rubel.). Liebes, natürlich, unter der Haube wird Sie viel aktualisiert.

Der Timing-Set auf beiden Motoren ändert sich all 40.000 km Run (TO-5). An einem acht Punkte kommt eine Spannrolle mit einem Gürtel. Die Gestaltung des Timings eines 1,6-Liter-Motors mit 16 Ventilen ist komplizierter. Neben dem Gürtel umfasst es eine Walze eines automatischen Spanners und einer Tragwalze.

«Trank» eines 1,5-Liter-Motors — Gleichnis in Pag! Öl wacht regelmäßig von den Ventildeckel und Zylinderdichtungen auf. Die Austausch der Dichtung hilft bestentausendkilometern.Eine Möglichkeit, Öl «Überschuss» zu beseitigen — Установка вентиляции Chevrolet Lanos .. Der andere ist der Motor waschen damals dann. Das Verfahren kostet 300 Rubel, aber unter der Haube wird immer sauber sein.

Übertragung

Es ist auf Nexia in einem neuen Körper, ein Kupplung aus irgendeinem Grund wurde nachdenklich. Um etwas ohne Probleme einzuschalten, müssen Sie auf eine 3-Sekunden-Pause warten. Einverstanden ist bei den Bedingungen der städtischen Bewegung nicht das angenehmste Merkmal.

Es gab eine Periode, als die Übertragung in der Pflanze hübsch gegossen wurde flüssiges Öl. Es wurde sehr schnell erwärmt und verliert Viskosität. Das erste Symptom ist die Klopfen in der CP mit einer scharfen Arbeit des Kupplungspedals. Die Experten empfahlen, nicht auf die zweite und dritte Symptome zu warten, aber einfach in die Box ein bewährtes halbsynthetisches Alter gießen.

Heute wurde die Anlage korrigiert: Die SAW80W-90-Spezifikations-Flüssigkeit wurde gemäß dem Viskositätsgrad, entsprechender Betrieb in der Getriebe, entsprechender Betrieb in den Sommerbedingungen in dasriebe gezogen.Im «Auto-Bedienungsanleitung» empfiehlt der Hersteller, dass in den Winterbedingungen weniger viskose Öl SAW75W-90-Spezifikation verwendet.

Был die Häufigkeit des Ölersatzes в MCP в MCP befindet, ist es 120. 000 км. Die Kupplung ist in der Größenordnung von 80.000 км. Etwa 50-60 Tausend Kilometer Walk Shrus.

Elektrische Ausrüstung

Zunächst verursachten viele Beschwerden eine Glühbirne Motor überprüfenWas plötzlich beleuchtet und nicht ausgeht, egal welche Tricks.Sofort beruhigen — in der Regel nichts Verbrecher, der Grund ist der Grund der Regler. Der Controller ist einfach «nicht gesehen» Датчик положения kurbelwelle Motor (Fehler P13360). Es war möglich, es nur am Händler zu heilen, und oft der Austausch der Steuerung selbst. Bis Anfang 2009 wurde das Werk mit dem Problem bewilligt. Wenn Sie heute den Prüfmotor heute verzerren, höchstwahrscheinlich die Schuld der Benzin von Schlechter Qualität.

Relais, Sensoren und andere elektrische Geräte werden in verschiedenen Ecken unseres Planeten aus Kaluga und Pskov nach Indien hergestellt.Увы, weder die Qualität, weder die Reparaturbarkeit zuerst konnten sie nicht rühmen. Somit litt eine Kombination von in Indien hergestellten Geräten an den Pfeilen «Hängend». Die Phantomfehlfunktion erschien manchmal auf der neuen NEXIA und mit dem Auto, das nicht ein Tet von Tausend Kilometer leitete. Die Essenz des Falls, который не имеет ничего общего: Warten Sie, bis das «Panel» mindestens zwei oder drei Monate ausmacht. Im Jahr 2009 gab es eine kritische Masse auf indischen Geräten, und bei der vorliegenden Anforderung des Herstellers nahmen die Indianer endlich den Fall auf.Infolgedessen wurden bis 2010 die Fälle von «Hanging» Single.

Chassis und Körper

Nicht wirklich толерантный für Straßenkollektivkugellager und Stoßdämpfer. Active Riding Off-Road wird die Lebensdauer ihres Dienstes fast doppelt kürzen — irgendwo bis zu 60.000 км Километровая дистанция.

Vorderseite bremsbeläge Es gibt ungefähr 60.000 км, die Scheiben ändern sich mit jedem zweiten Ersatzpads. Hintere Drum-Pads werden bis zu 120.000 km gehalten.

Zunehmend achten den Fachkundendienst der Technischen Mitte der Händler auf die Qualitätsverschlechterung. missingbeschichtung. Heute, Autos mit «Shaggy», Nicht-Crushes und Vardnacht in der Reihenfolge der Dinge. Dieses Problem ist jedoch nicht so viel Nexia, wie viele Automobilhersteller dieses Segments.

Und hier geringe Qualität Abdichten der Gelenke von Körperplatten, leider, ein Merkmal von «Ksyusha». Es ist passiert, dass bei starkem Regen im Salon und der Kofferraum Wasser ausgewählt wurde. Die gleichen sündigen Glasdichtungen.

Meiner Meinung nach …

Editor:

Dieses Auto nimmt den Kettling des Herzens nicht an, NEXIA wird of ausschließlich als Bewegungsmittel или Lieferung verwendet.Es ist klar, dass die Anforderungen an ein solches Auto rein pragmatisch: Effizienz, Zuverlässigkeit, Unrittenteiligkeit. Und obwohl das Modell N150 zunächst nicht wirklich über die Zuverlässigkeit rühmte, sollte er an das fällige Werk bezahlt werden — Heute geht Ksyusha sicher mit der Änderung.

Автобезитцер Дэу Нексия. Manchmal konfrontiert mit der Tatsache, dass der Ofen gut wärmt. Welche Probleme haben einen schlechten Job des Ofens verursacht und warum Daewoo Nexia.Die Heizung warm nicht warm? Wir laden Sie ein, die Hauptgründe für den Mangel an Wärme im Auto zu berücksichtigen und Wege zu finden, um sie zu lösen.

Ursachen für Ausfälle in der Arbeit des Ofens

Am häufigsten wird die Wärme in der kalten Jahreszeit erinnert, aber manchmal anstelle der erwarteten Wärme steht der Fahrer der Tatsache, dass im Auto Daewoo Nexia den Ofen schlecht erhitzt.

Offen oder luftsystem Die Kühlung ist ausgelegt, um den Motormotor und die Wärmeentfernung mit Luftstrom abzukühlen.Ohne ein etabliertes Heizsystem ist es unmöglich, angenehmen und warmen Temperaturen im Auto zu erhalten. Wenn Sie eines Tages ein Problem stoßen, dass der Ofen nicht в Daewoo funktioniert, bedeutet dies, dass Probleme und Probleme im Kühlsystem auftreten. Aber Sie sollten nicht in eine Panik kommen und den Autoservice anrufen.

In den meisten Fällen kann das Problem unabhängig voneinander bewältigt werden. Es gibt mehrere sehr häufige Gründe, die dazu führen, dass der Ofen von Daewoo den Ofen NEXIA nicht erwärmt:

• luftverkehrsmarmeladen.Sie werden gebildet, wenn sie mit einem Frostschutzwechsel или wenn der zylindrische Block beschädigt wird.
• kühlerkontamination. Dies geschieht, wenn Insekten, Schmutz, Staub, Blätter, Dichtungsmittel, Wasser oder wenn Tosol niedrige Qualität ist,
• die Abdeckung des Kühlmittelbehälters hält nicht den erforderlichen Druck,
• starke Verschmutzung des Kabinenfilters,
• gebrochener Вентилятор.
• beschädigung des Kühlerdämpfers,
• lager, fehlgeschlagen, kommen zu instabiler Heizung.

So beseitigen Sie den Zusammenbruch

Венн дер Офен фон Daewoo Nexia heizt, dann die erste Frage der Autobesitzer — was zu tun? Bevor Sie diese Frage beantworten, lohnt es sich, daran zu erinnern, dass in der Zeit die Vorbeugung gemacht wird, um das Problem zu beseitigen, bevor er erscheint.

Um die Gründe zu beseitigen, die dazu führen, dass der Nexia-Ofen schlecht weht, kann man die folgenden Tipps hören:

1. Der äußere Teil des Kühlers wird mit einem Frischluftstrom gereinigt.
2. Das schlechte Toosol mit schlechtem Qualität führt zu den Wachstum innerhalb des Kanals der Düse, für ihre Reinigung wechseln sie die unteren und oberen Düsen. Interne Kanäle sauber zitronensäure oder verwendet spezielle Flüssigkeit. Experten empfehlen jährlich, Frostschutzmittel zu ersetzen. Dies ist einer der häufigsten Gründe, warum der Ofen gut wärmt.

Vor der Kälte ist es wünschenswert, Tosol zu ersetzen, wenn er eine geringe Dichte aufweist.

1. Die Folge eines fehlerhaften Термостаты — wärmt den Ofen nicht.Fehlerhafter, beschädigter Thermostat muss ersetzt werden, um die Überhitzung der Maschine nicht zu provozieren. Der nicht arbeitende Ofen ist in diesem Fall nicht das größte Böse, und der Fall kann zu teuren Reparaturen führen.
2. Straßenschmutz mit Staub dringt ohne Filter an den Salon ein. Das Symptom der Filterverschmutzung ist ein heißer, aber schwacher Luftstrom. Infolgedessen wärmt sich im Auto Daewoo NEXIA den Ofen nicht. Der kontaminierte Filter muss ersetzt werden.
3. Während des Betriebs der Maschine schwächt manchmal die Montage des Kabels aus der Klappe.Drehen des Knopfes des Wärmereglers / der Kälte, Sie können ein spezielles Kabel sehen, das den Dämpfer в Bewegung führt. Sehen Sie, ob es geschwächt ist, und wenn wir tragen — festziehen, wenn er sprang -, kehren Sie an den Ort zurück.
4. Der Dämpfer kann durchbrechen und die Lücke tritt auf. In diesem Fall kalte Luft Es verläuft durch den Kühler des Heizsystems und der heiße Strom wird kalt. Infolgedessen funktioniert der Ofen nicht an Daewoo NEXIA. Je mehr Lücke ist, desto kleiner die Wärme in der Kabine.
5. Um aus Kälte zu verhindern, können Sie auch den Kühler abdecken.

Wie man den Luftstrom im Ofen stärkt

Manchmal stehen Autobesitzer mit der Tatsache, dass im Auto Daewoo Nexia-Herd nicht auf seine Füße bläst. In diesem Fall empfehlen Automelhusiasten mit Erlebnis, die Steuereinheit zu zerlegen und die Gummimembran zu finden. Es wird Schaden sein, höchstwahrscheinlich ein kleines Loch. Das Ergebnis ist, dass die Luft geeignet ist und die Klappen nicht bewegen kann.Das Loch muss mit einem guten Klebstoff für Gummi stecken, es trockengibt, und sammle dann einen Block.

Wichtig! Um ein gleichzeitiges Blasen von Beinen und Bremsen zu gewährleisten, ist es notwendig, den Dämpfer oder seine Antriebe in der Zwischenposition zu blockieren. Im zweiten Fall ist die Antriebsbewegung auf zwei Bestimmungen gotrenzt: Saug oder Extrusion. Der erste liefert den Luftstrom an den Beinen, der zweite ist auf dem Glas.

Im Auto mischt NEXIA den Ofen und dann, wenn seine Kanäle verstopft sind oder Luftblasen zu bilden beginnen.Der einfachste Weg, um sie loszuwerden, besteht darin, den Motor herauszuführen, den Stecker des Expansionstanks zu öffnen, dann ein manuell gefährdetes Frostschutzmittel zu gießen. Kanal erzeuten Entfernen Sie Reiniger für das Kühlsystem und waschen Sie etwa sieben acht Minuten.

Zusätzliche Pumpe.

Wenn auf den ersten Blick alles fein arbeitet, aber im Auto Daewoo Nexia-Herd weint mit kalter Luft, das bedeutet, dass die werkseitige Ehe bedeutet. Es ist nicht die Verärgerung wert, alles kann übrigens behoben werden.

Einige Autofahrer sind auf dem Auto eine zusätzliche elektrische Pumpe aus Gazellen, geeigneten und Bosch-Pumpen installiert. Die Pumpe ist so installiert, dass das Frostschutzmittel vom Ofen an den Motor zurückkehrt, und der Strömungsstrom der Heizluft in den Salon steigt an.

Nachwort

Jeder Autofahrer an der Schulter, nicht nur mit der Frage, warum в Daewoo NEXIA den Ofen nicht erwärmt, sondern auch die Situation korrigieren, wenn der Ofen von Nonxie schwach bläst oder in einigen Richtungen der Heißichluft.Die Hauptsache ist das Vertrauen in ihre Kräfte und ein klarer Nachfolger der Beratung von Fachleuten. Der Grund erfordert oft keinen teuren Besuch des Autorienstes.

Wenn Sie ein interessantes Erlebnis haben, ein Problem mit dem Herd im Auto Daewoo zu lösen — schreiben Sie uns! Wir teilen Ihre Geschichte gerne und glauben mir, es gibt viele dankbare Leser! Vergessen Sie nicht, unseren Newsletter zu abonnieren!

Probleme, die all erwarten besitzer Daewoo. Нексия.

Wenn die Frage beim Kauf eines Autos ergibt, jeder Autofahrer, vor allem ein Anfänger, der besonders sorgfältig studiert schwachpunkte Geschätzter Kauf, gut heute, um die Bewertungen überhaupt, ist kekunden. Im Internet gibt es viele Bewertungen von den Anwendern selbst, aber wenn Sie die Schwächen von Daewoo NEXIA von der Seite nicht einfacher Benutzer lernen möchten, aber das Personal des Automobildienstes, dann gibt irbt es Problemeus Probleme, da solche.Vor dem Kauf dieses Auto, überprüfen Sie dieses Material sorgfältig, dank der, an den Sie über die Probleme erfahren können, die während des Betriebs dieses Autos auftreten können.

Grundausfälle

Schalldämpfer — Es besteht aus Stahl, nicht ganz релевантный международный стандарт. Neue «Glushaki» werden für nicht ganz angemessene Wert verkauft, und fast all Automobilhusiasten kaufen verwendet. Da in Moskau die Daewoo-Demontage NEXIA verteilt ist, gibt es keine Probleme mit der Auswahl von Abgasanlagen, aber in den Regionen gibt es keine in den Regionen, indem sie bereits vorhanden sind gradierungssystem.Aber hier gibt es ein anderes Проблема. Wenn der Schalldämpfer ätzend beginn, gehen die Löcher durch den Schalldämpfer, einschließlich des Resonators und des Fasses, und mit dieser Position für die Kilometerleistung des Vielfalts von zehntausend Kilometern kann die Reparatäur des Schalldämpfer.

Trabler — Er kann versagen, wonach der Motor troit ist. Es passiert in der Kilometerzahl für hunderttausend. Das Problem ist nicht wesentlich. Sein Ersatz ist einmal in einem Zeitraum von fünf Jahren kein Problem.

Instrumententafel — Wahre Probleme bei allen Änderungen. Der Schild brennt aus und die Informationen darüber werden entweder nicht angezeigt oder angezeigt, aber nicht korrekt. Es kann repariert werden, indem esich zur Reparatur von Funkgeräten umdreht, es ist jedoch einfacher, auf dem verwendeten zu ersetzen. Das einzige, был besondere Aufmerksamkeit auf den Zustand des Schildes aufmerksam macht, ist auf dem Zustand des Schilds. Wenn es Spuren des langen, aktiven Betriebs aufweist, dann wird der Schild höchstwahrscheinlich nicht viel länger dauern.

Kpp — Sie «müde» aus der Kilometerleistung. Die durchschnittliche Ressource der Box beträgt ca. 150 Tausend Kilometer, wobei der Durchschnittsbetrieb berücksichtigt wird. Natürlich gibt es Fälle, wenn Kartons zweihundert oder sogar dreihunderttausend dienen, aber es ist bereits selten. Wenn ein solches Auto as Daewoo NEXIA erwähnt wird, werden Schwachstellen ausschließlich vom Motor und Drehmoment verursacht, aber niemand spricht überhaupt über das Ersetzen von Getriebe, CDs und anderen ernsthaften Knock.

Zahnriemen spannwalze — Sie unterscheiden sich in einigen spezifischen, wenn sie demontiert werden. Sie dienen wie auf Millionen anderer Autos, aber es gibt ernsthaft konstruktives Merkmal .. Das Video hat seine eigenen speziellen Rillen, aber viele Autoskeler wissen nicht darüber und installieren die Spannrolle nicht richtig, danach egreifde Video Problemeit Knarren. Bei geklärten Ventil gab es Fälle.

Zeiger Blenden Signale — Wie auf dem Zhiguli brechen die Schalter regelmäßig.Erfahrene «Nonximents» -Treiber drehen Signale über die Reserve. Sie brechen sofort und ohne Grund.

Кулиса. PPC — Abnutzung, danach wird die Gangschaltung nicht genau. Es kann nicht repariert werden, Sie können sich nur ändern. Sie können einen neuen finden, aber wieder neigt jeder, um einen früheren Gebrauch zu kaufen.

Коррозия — Es unterliegt absolut allen Körperdetails. Das Zellschneiden kommt zum 12. Betriebsjahr. Prävention, wie «Movil» und andere korrosionsschutzwerkzeuge Kann das Leben des Körpers für fünf Jahre verlängern. Boyed oder wiederhergestellte Details verrottet sofort. Beachten Sie beim Kauf eines Autos All Körperteile zur Erholung.

Das ist alles, было Sie für dieses Auto wissen müssen, wenn Sie es kaufen. Natürlich sind dies die durchschnittlichen Daten oder ein eher Pannen, die am häufigsten auf Daewoo NEXIA auftreten. Einige von ihnen werden leicht und natürlich excluded, aber einige müssen entweder messen, oder «tootold» zur Reparatur, insbesondere wenn das Getriebe erforderlich ist. Natürlich können neue Teile im freien Verkauf und in jeder Menge gefunden werden, aber wie viel stehen sie? Viele, die sich auf die Tatsache ihres Wertes verlassen, wählen die Reparaturen auf den Herausforderungen.

Daewoo Nexia ist ein trustbtes Auto und bis zu einem gewissen Grad für den russischen Autofahrer — legendär. Und der Fall ist nur im Preis, und in der Tatsache, dass Sie für relativ kleines Geld Autos kaufen können, deren Eigenschaften dem durchschnittlichen Außenwagen nicht zu unterlegen sind. Und sicherlich viel besser als einige moderne Vasen.

Nicht der höchste Preis macht sich jedoch auch anfühlt, dass er zunächst in der «Füllung» und der Zuverlässigkeit einiger Подробности ausdrückt.Bevor er einen ähnlichen Kauf tätig ist, ist es daher notwendig, alles sehr sorgfältig zu studieren. nachteile von DEU. NEXIA und bestimmen, ob alles wert ist mögliche Ausfälle Um ein komfortables und kraftvolles Auto (für das Stadt) zu haben.

Schwächen Daewoo Nexia:

• Verschiedene Sensoren, die nach mehrjähriger Bedienung nicht völlig genaue Informationen zeigen können oder aufhören, es überhaupt zu zeigen;
• Hohe Abschreibungsverschleiß, die für unsere Straßen völlig ungeeignet sind;
• Der Schalldämpfer, der eine einfach phänomenal schlechte Betriebsquelle шляпа;
• Das Getriebe, das dieses Problem vieler Autos, aber auf «NEXIA», gefolgt von ihm, sollte 150.000 км gefolgt werden.
• Umsatzdrehung, der plötzlich ohne Grund bricht, ohne Grund;
• Коррозия, смерть, wie bereits erwähnt, natürlich Ihr Auto «essen», wenn Sie dies nicht folgen.

Vielleicht kann einer der wichtigsten Nachteile Daewoo Nexia aufgerufen werden, dass es die Erwartungen nicht rechtfertigt. Es sieht aus wie ein Auto sehr solide, der keine Erfahrungen mit den Besitzern bestraft, und sie sind einfach in der Zukunft enttäuscht. Immerhin erwarten sie eine Art Premium-Auto, und tatsächlich nur ein gutes ausländisches Auto des vergangenen Jahrzehnts.

Metallqualität

Einer der schwächsten DAEWOO NEXIA-Orte kann als Metallqualität bezeichnet werden, die besser sein sollte. Aus diesem Grund auch neues Autohandy, Mobiltelefon Es sollte sorgfältig mit verschiedenen Kompositionen behandelt werden, die in der Kampf gegen Korrosion helfen sollen. Dies gilt insbesondere в Großen Städten, в denen Straßen mit verschiedenen schädlichen Kompositionen bestreuen.

Folgen Sie auch verschiedene elektrische Geräte.In Diesen Autos ist eine schnelle Verdrahtung sehr entwickelt und Verschiedene äußere Einflüsse, die sie sehr schlecht halten. Sogar solche Komponenten wie die Zündschloss können wegen externer Faktoren scheitern. Und übrigens betrifft die legten russischen Frost und das gleiche Pulver auf der Straße auch sehr negativ все умирает. Und mehr «offene» Details, wie beispielsweise Kupplung, können Sie für hundert einen häufigen Gast machen, denn dieser Zusammenbruch ist schwierig, klein zu nennen, und diese Reparatur muss sofort sein.

Шасси

Ein separater Punkt, производитель Stoßdämpfer markieren möchte kranker Ort Daewoo Nexia. Tatsache ist, dass zumindest ein Auto und hauptsächlich für schlechte russische Straßen geschaffen wird, es ist in dieser Hinsicht zuverlässig, es schwierig anzurufen. Aus diesem Grund sind die Suspensions- und Stoßdämpfer, und all anderen Komponenten Dieses Plan sind sehr schnell versagen, был den Fahrer am unerwarteten Moment annimmt. Insbesondere die Fabrikfedern nach 50.000 до 60 000 километров, начиная с «kühlerieren», унд wenn Sie diesen Moment vermissen und nicht reparieren und nicht reparieren, wird der weitere Bruch viel schwerer und teuer sein.

Probleme mit Rost und LCP

Beim Kauf von Daewoo Nexia sollte besonderer Aufmerksamkeit auf den Körper gezahlt werden. Weil es nicht in der Lage ist, Salz zu kämpfen, das von der Straße geschoben wird. Und Probleme beginnen sich auch mit Farbe, nach mehreren Jahren. Überraschenderweise ist es bei der Wahl eines Autos, sich selbst zu schützen, und eine sehr ungewöhnliche Art — Es ist notwendig, die Farbe «Metallisch» zu wählen.Anscheinend kann er aufgrund der Merkmale der Farbe viel mehr als eine andere Farbe standhalten.

Nachteile von Daewoo Nexia:

• Türschlösser;
• Elektrogeräte;
• Nebelscheinwerfer;
• Ausrüstung.

Schlösser Türen.

Neben Problemen mit Farbe sollte es auf die Tatsache vorbereitet sein, dass Sie den Verschleiß der Larven der Türschlösser «quälen», bis zu ihrem vollständigen Versagen.Dies wird besonders auf der Burg des Kofferraums spüren.

Ja ich. windschutzscheibe Es ist schwierig, zuverlässige, kleinere Steine ​​von unter den Rädern der entgegenkommenden Autos nach drei bis vier Jahren zu rufen, nachdem drei bis vier Jahre ein völligü die frachtartiger.

Komplexer Elektriker

Elektriker im Auto, obwohl es ordnungsgemäß funktioniert, aber nicht lange.Dies gilt insbesondere für den Instrumentenschild, der sich aufgrund des unterbrechbaren Drahts einfach an einem Punktblehnen kann.

Im Allgemeinen versagen все Elemente des Autos, die Strom verwenden, schnell versagen, einschließlich eines solchen Schlüssels, als Generator or Starter. Ja, und bleiben Sie mit einem offenen Fenster, einfach weil der Motor es nicht wieder aufheben kann, kann es ziemlich anstößig sein.

Небель

Ich möchte den separaten Artikel zuweisen nebelscheinwerferdie generell empfohlen werden, nicht in Feuchtigkeit einzuschließen — sie platzen einfach von einem unerwarteten Treffer kaltes Wasser. Ein bisschen seltsam, wenn Sie der Meinung sind, dass der Nebel nur bei grobem Wetter erscheint.

Конфигурация Einfache

Seltsame Aufmerksamkeit erfordert sicherlich die Wahl der Konfiguration dieses Autos. Und wenn sich das Merkmal nicht zu stark ändert, ist die Vielfalt der Optionen stattfinden.

In der Billigsten Konfiguration wird das Auto nur mit Radio und Alarm ausgestattet. Кейне Функционен, die nun standardmäßig sind, z.B. elektrisch heben, Servolenkung oder Klimaanlage — es gibt keine. Sogar der Tachometer fehlt abwesend. Obwohl es teurer ist, «Füllungen» werden sie immer noch im Auto erscheinen.

Также am meisten maximalausstattung. Besitzt alle «Brötchen» eines guten ausländischen Autos — elektrische Aufzüge аллер Gläsern, Klimaanlage, beheizter Sitze, hydraulischer Nebel, Nebelscheinwerfer und vieles mehr. Selbstverständlich müssen natürlich extra zahlen, und nicht der kleinste Betrag.

Andererseits, wenn Sie sich die «Rivalen» von Nonxica ansehen, und meistens in Gegengewichten inländisches Vaz — Er hat überhaupt keine Funktionen, auch in teuren Geräten. Ja, und kaufe ein Auto mit einer Reihe von Optionen oder nicht — das ist die Lösung Aller.

Die Montage des Autos kann durchgeführt werden:

1. в Корее в der heimischen Fabrik des Autos. Und obwohl Autos von dort vor langer Zeit sind, beginnen sie, erst nach dem Gefallenen der Karosserie Popularität zu erhalten. Der Grund war nicht in der Änderung der Merkmale oder etwas anderem, sondern in der Tatsache, dass Autos an der Grenze demontiert wurden und dann bereits в Russland zerlegt wurden.Daher gelang es ihnen, die Pflicht zu Sparen, und als Ergebnis — um den Endpreis zu senken.
2. в Ростове, на Пфланце «Рот Аксай». Und obwohl es bekannt ist, dass die in Russland zusammengebauten Autos in der Qualität Leiden — dies ist eindeutig nicht der Fall. Die Besonderheit ist, dass solche Autos vollständig mit Hilfe von Teilen von Korea gesammelt werden. Die Qualität von ihnen ist также gleich.
3. Eine andere Ausführungsform ist в Узбекистане. Und überraschenderweise ist es hier, dass die besten Autos in die best Qualität gehen und zum Preis billiger sind. Das Geheimnis ist, dass viele Details an derselben Stelle produziert werden, und die Sammlung wird verwendet massenproduktion, nicht «Schraubendreher». Obwohl die alte Erzeugung von dort gesammelten Autos wirklich schlechter in der Qualität sein kann, besitzt die Automechaniker — «Kinderkrankheiten».

Bestimmen Sie den Ort, an dem er speziell darauf ging, dass Ihr Auto ziemlich einfach ist — mit Hilfe eines VIN-Codes, der auf einem trustbigen Auto ist, sowie zusätzliche Noten.Für Rostow-Autos ist dies «Pflanze» Rote Aksai. »», Und für Usbekistan — die Inschrift « Ulv. »Im VIN-Code der Maschine.

Фазит.

Wenn Sie zusammenfassen, können Sie trotzaller Vor- und Nachteile sicher deklarieren — ein solches Auto ist sinnvoll, um zu kaufen.

Ein Hauptmerkmal des Autos beim Kauf ist eine ziemlich hochwertige Montage für einen günstigen Preis. Альтернативы авто унтер дем neuen einfach Nein, nicht den Vase zählen, aber nur er spielt Daewoo NEXIA в jeder Hinsicht. Neben den Vasen müssen Sie jedoch für periodische Reparaturen bereit sein und Artikel ersetzen. Венн Sie dagegen hochwertige Teile verwenden, werden wiederholte Ausfälle bald angezeigt.

Die Gegenstände selbst sind sehr günstig, und sie werden sie nicht die Probleme finden, da die meisten von ihnen in Russland hergestellt werden, und aufgrund der Beliebtheit des Autos, в Automobilgeschäften und hundert Verbrachsselmaterial.

Венн Зие также берет sind, dass Sie folgen müssen, dass Sie folgen müssen, und manchmal reparieren und die anfälligen Seiten nicht erschreckt sind, wählen Sie Daewoo NEXIA и genießen Sie den Besitz.Insbesondere haben Sie wirklich von irgendetwas, dank einer großen Anzahl Verschiedener Sets.

Sehr geehrte Autobesitzer, wenn Sie von systematischen Ausfällen jeglicher Angaben, Einheiten dieses Modells festgestellt würden, berichten Зие умирает в своих комментариях.

Nach dem Verkauf von Dusty Anfang 2011 habe ich mich nexia 2007 erworben. Für rund 120 Tausend. Ich habe einen Freund verkauft, также wusste ich alles über das Auto, wie es nicht alles herausstellte.

Das Auto wurde nach dem Feuer restauriert motorraum (Es war eine solche Zeit, als Autos im Land abgerechnet wurde), d. H. Der Motor wurde abgerufen. Da die Maschine auf Kredit gekauft wurde und ein Freund finanzielle Schwierigkeiten hatte, stand das Auto ohne Reparatur eines Jahres und sammelte sogar ein Jahr. In dieser Hinsicht wurde es nicht so montiert, wie es sein sollte, sondern zum Verkauf.

Der Obstofen arbeitete kaum, ständig etwas darin ausgeschaltet, und kalte Luft kam zum Salon, und es war im Winter.Ich habe das Problem nicht entfernt. Beim Reisen von kurzen Entfernungen в 5 км или 30-50 минут Bewegung mit dem Motor war alles в Ordnung, aber nachdem er Probleme beginn — der Motorglah leerlauf. Wenn es sich lohnt, das Gaspedal freizusagen, fiel der und Umsatz 1000 wieder. Ich habe das Problem nicht gefunden, reiste irgendwo 10 Dienstleistungen einschließlich OD. Da es sich um gute Herren, Mechaniker, um sich auf den Fingern zu kalkulieren, und dies ist in der Stadt mit einer Bevölkerung von 1 Million.

Starke Seiten:

Schwache Seiten:

• Verlässlichkeit
• Tesne im Salon.
• Шлехтер Мотор

Обратная связь Daewoo Nexia 1.6 (Дэу Нексия) 2008 Teil 7

Die Krisensituation des Landes erlaubt nicht, das Auto zu ändern, und die Restkosten reichen nur für etwas Ähnliches, aber die «Katze in der Tasche».

Im Allgemeinen schrieb ich in der vorherigen Überprüfung über den hinteren Strahl, über Zuverlässigkeit usw.Die Zeit für den Verschleiß также находится в der Fabrik eingestellt, erreichte diesen Teil des Autos, obwohl er mit einer fairen Verzögerung erscheint. Räder beginnen ein bisschen herauszuhängen. Был ich tue, kaufen von Lagern und Veränderung auf der Straße. Aber es war nicht da, das Geschwätz war in einer Horizontalen Position gegangen, und in der Vertikale blieb. Диагностика — Износ ступицы. Das Ersetzen der Naben mit Lagern löst das Problem für die Wurzel. Alles in Ordnung ist. Und haben Sie keine Angst vor der Probe von Lager.Dies ist alles, был элементарным. Als ich in einer Woche in einer Woche zerlegt hatte, sammelte ich 4 Naben, es war bereits eine Frage der Technologie. Und keiner Es gibt Pressen, Geräte, Schnitte oder irgendetwas. Es ist notwendig, einfach ein schlechtes Werkzeug mit einem Satz Köpfe und Hornschlüssel, Litho zu haben, und das ist es. Sie müssen nicht mit dunklen Dienstleistungen überbezahlt werden! Wenn mein Auto mit dem Austausch des Vorderlagers auf dem Aufzug hängt, frage ich, um die Suspension zu sehen, sagen Sie mir — die Diagnose von 200r.Ichtimme zu, als ich von der Straße zu Ihnen kam, und tue es bitte, aber wenn das Auto schon hängt und durch die Installation passiert, ist es keine arbeitet, ich denke, ich denke schon Arroganz. Wie auch immer. Умирает эмоциональный агент Рюкцуг.

Die Birne der Überprüfung des Torpedens ist nun ständig abgewickelt, weder die Füllung von 95 hat es nicht mehr zufrieden. Periodischer scharfer Geruch von Schwefelwasserstoff in der Kabine sagte, dass der Katalysator an seinen Ersatz erinnert.Es ist kein Geheimnis, dass der Katalysator wert ist größeres Geld Auch für Budgetwagen (около 25 Tausend). An dem Forum fand ich einen Ausweg heraus. Ja, die Umweltschützer vergeben mir — den Katalysator ausschlagen. Ja, es ist nicht nur zum Klopfen, sondern brauen Sie dort ein Pfeife an. В этом случае Chevrolet Lacetti klopfte er auch den Katalysator in den Dienst, er wurde mitgeliefert, und es kann kein blinkendes Mittel geben und eine mechanische Täuschung setzen. In dem Katalysator is in dem Katalysator notwendig, ein Rohr zu bauen, ansonsten wird ein leerer Eimer mit Revolutionen über 2500 geschlossen.Das Klingeln, das ich von einem Freund gehört habe, und entschied mich, IT-Fehler nicht zu wiederholen. In Moskau-Diensten für diese Arbeit Mit dem Schub der Flamme und der Installation Mechanische Auslöser. Wir wollten 8000R-9000R. Es schien mir viel zu schienen und auf die Reparatur vorbereitet zu sein. Ich werde nicht lange schreiben, um nur kurz zu schreiben, damit Sie nicht vergeblich Geld verschwenden.

Starke Seiten:

• Verlässlichkeit.
• Wartungsfähigkeit, Ersatzteile Viele, Verschiedene Analoga und Billiger als teurere Autos.

Schwache Seiten:

• Malerei, dünnes Metall, schlechte Korrosionsbeständigkeit,
• keine hinteren Sitze,
• anpassen der Klappe des Frods in allen (bei minus Temperatur.),

Отзыв Daewoo Nexia 1.5 (Дэу Нексия) 2013

Guten Tag Allerseits!

Es gab eine kostenlose Minute der Uhr, также werde ich meine Meinung zu diesem rein männlichen (ohne kondeya und hydraulischen) Версия eines solchen trustbten Autos in Russia, den Süd- und Südwestländern der GUS schreiben.

Beim Kauf eines Autos wollte ich das Minimum an Geld ausgeben und jeden Tag an ihn reiten, ohne Zeit auf der Autorreparatur zu verbringen. Ich entschied mich, ein neues zu nehmen. Ich habe die Idee des Kaufs der Zuschüsse fallen lassen (ich mag das Design der Heckklappe) Matiza (ich ging vor ihm — die Suspendierung meiner Meinung ist schwach), um all Chinesen zurückzutreten (ich vertraue ihnaz. Und er stoppte bei der neuen NEXIA in der kostengünstigen Konfiguration, die im Juni 2013 nur 259 Tausend Rubel kostete.(Nun kostet 289.000), gleichzeitig von allen «Rüschen» :))))) Es gab nur eine entfernte Öffnung des Gastanks und der Rumpfschraffur aus dem Salon. Im Laden, in dem ich einen vollständigen Antikorcor, Kotflüggeräten, Kurbelgehäusenschutz, Teppichen, einem Kassettenrecorder mit einer Antenne, Wegfahrsperre bestellte (später vom Entführung gerettet, die jämena diemena) — все установки Autoinnenraum ein 🙂 23500 рейбен. Winterreifen Und der Kofferraum auf dem Dach стоит на 9500.Insgesamt 292 Tausend — und der kollektive Bauern ist bereit für den Geruch!))))

Starke Seiten:

Niedriger Preis

Fröhlicher Motor

Geringtenied

Geringtenied

weiche «Suspendierung

Schwache Seiten:

Die Rückseite des Hecksofas stützt sich nicht weg und transportieren daher nur, находился в den Kofferraum klettert

Unzureichend sichin este imgiste img. wurde beim Parken verschmiert 🙂

Schließen Sie die Füße des Fahrers und die Beine der hinteren Passagiere

Отзыв Daewoo Nexia 1.5 (Daewoo Nexia) 2012 Teil 2

Ich entschied mich, eine Fortsetzung der Saga über NEXIA zu schreiben …

Beim Ansatz von bis-1 entschied ich mich, zu den Beamten zu gehen und die mit zahlreichen kn Konto mit zahlreichen knackenden Körper zu polieren. Sie waren nicht dagegen.

Ich habe Zeit zugewiesen, die Maschine gewaschen, um 21.00 Uhr gebracht. Гм 14.00 Uhr anzurufen: Извините, der Meister, der sie polieren sollte, fiel krank, nimm das Auto.

Starke Seiten:

Schwache Seiten:

Отзывы Daewoo Nexia 1.5 (Daewoo Nexia) 2013 Teil 2

Guten Tag!

In den letzten 4 Monaten hatten auf seiner NEXIA weitere 7.000 км «Ран». Und diese Bewertung ist nur eine Fortsetzung der vorherigen (Hauptseite), in der ich über diese Momente sprechen werde, die im ersten Kommentar nicht auf interessante Nuancen hervorgehoben wurden, die für den «Berichtszeitraum».

So lass uns gehen.

Starke Seiten:

Reibungslos fährt jeden Tag

Schwache Seiten:

Mindestkomfort (bei Minimaler Konfiguration)

Guten Tag an All Leser. Ich glaube nicht, dass diese Bewertung Believebt sein kann, weil Das Auto wurde von einem etwas kleiner als dem «Meißel» und seinen Nachkommen voneinander getrennt, und es gibt daher über 90 Bewertungen und Überprüfungen. Ich glaube auch nicht, dass er für jemanden mit einer Offenbarung werden kann, um jemanden zu nutzen oder zu neigen, um Nexia zu kaufen.Dies ist nur ein dankbares dem Auto, das mich ehrlich fuhr, hat mich mehr als einmal auf der Straße geschnitten und aus ihr herausgedrückt, er schnappte mich im Winter (und im Sommer :)), versteckte sich aus dem Regen und Verteidstschte.

Für meine nicht längste Fahrererfahrung (около 8 января) hatte ich eine Chance, «Жигули» 2102 и 2105, «Иж-од», BMW E28, Daewoo Nexia, zu besitzen, Kia ceed. Und wieder Daewoo NEXIA. Darüber Hinaus Waren Die Arbeiter und Familienautos «Ока», Самара-2, Die Injektion «Seven», УАЗ «Патриот» и Kia Cerato.Mit dem ich kaum vertraut bin als mit meinem persönlichen. Für die SIM, sagte ich, dass ich nie den Süßer von Karotten benutzt habe — es wird falsch sein.

Warum habe ich den Titelnamen des berühmten französischen Films gesetzt? Weil ich vergleichen werde Nexia 16кл. 1.5. einerseits mit Самара-2. wie mit einem niedrigeren Phase der Evolution des technischen Denkens und andererseits — Kia ceed. 1,6 был ist ein neues «mittelklasse» Auto mit «notwendigen» Set von Optionen für das moderne Leben.Somit, als ob das Auto zwischen «GD» zwischen «GD gibt» und «Verdammt, wäre es schön …»

Starke Seiten:

• Billig
• Mehr als
• Allfressercha
900lich77 в Wartung und Reparatur

Schwache Seiten:

• Veraltet
• Senke
• Unersättlich

Отзыв Daewoo Nexia 1.

Guten Tag! Ich beschloss, über den Rest der Autos in unserer Familie zu schreiben.Aber weil Ich gehe wirklich nur viel nur auf Daewoo (außer mir natürlich), dann wird es informativ darüber sein. Вестерн Abend ging Papa zum Volgorechensk, und als das Auto zurückgekehrt wurde, gab es alles weiß aus Salz. Также ging ich sie, um sie zu waschen, und gleichzeitig machte ich ein paar Fotos. Был mich überwacht, um eine Bewertung zu schreiben.

Dies ist also bereits die zweite NEXVIA in unserer Familie, также ist die Überprüfung umgehend um 2 Unsinn. №1 — «Изол» 🙂 Dieses Auto wurde 2011, blaues Metall, in der Konfiguration der Lou-Küste für 240 Tausend Rubel gekauft.Leider waren ihre Bilder nach dem Tod meines Telefons nicht erhalten. Verkauft entlang des Handels für 100 (oder 90 Tausend) im Juni 2014. №2, NEXIA, das auf dem im Juni 2014 erworbenen Foto, 8 Ventilen, eingebauter Musik, Klimaanlage, notierten Stoßfänger präsentiert wird. Ich erinnere mich nicht genau an den Preis. Wenn «Schauspieler» vertreten sind, erzähle ich mich über die Gründe für die Entstehung dieser Autos in der Familie und ihrer Operation.

Beide Nexosy wurden für Daddy-Arbeiten dekoriert, auf das Prinzip von «so billig» gekauft, und werden für verschiedene Ausflüge zur Arbeit verwendet, und für meine Reisen, wensen eirdon der fr. , Oder wenn ich mich tut mir leid, darauf zu fahren (z.B. in -20, halte ich solche Reisen nicht nützlich), und wenn Sie in der Art des Nehmens auf Jadgets gehen müssen, giveen Sie die Stadt und sogar interregionale Reisen auf geschehen. weil NEXIA investiere, wie es, ich investiere kein Geld darin, und Papst betrachtet es nicht, Geld für all möglichen «Buns» für das Auto auszugeben, dann wurde nichts mit unserem Auto gemacht, außer auf Tönung (Alarm) ПТФ. Beide Male wurden NEXIA gekauft, weil Papa hält es für die Landung in ihm sehr komfortabel, in dem, was ich nicht mit ihm optimme.Ich habe mich immer für 2115 (anstelle der 1. NEXIA) und für den Zuschuss anstelle von 2 gestimmt. Zu landen, ich bin ein wenig später wieder da. Beginnen wir mit Aussehen und Körper. Die Farbmaschine ist ein schwarzes Metall mit silbernen Stempel und färbt die hintere Hemisphäre — es sieht gut aus. Patsanskaya Auto)))

Starke Seiten:

Billig (vor der Krise)

Motor auf Nizakh zieht Normen an

Leise bei niedrigen Geschwindigkeiten

Rieschrigeden Fümplees.

Schwache Seiten:

Alte Salonfirma.

Keine Lenkeinstellung

kEINE SIDE.COMPA (es ist notiert)

schwache Korrosionsbeständigkeit

Feedback Daewoo Nexia 1.6 (Daewoo Nexia) 2008 Teil 6

Gute des die ganze Zeit. Die Kilometerleistung ist bereits groß genug — 161000. Es wurde vom Auto von mir im Oktober 2008 gekauft. für 271 tausend Rubel. Абсолютная мощность двигателя в 109,8 л.с. Конфигурация войны в Clarion Magnetol mit 4 Lautsprechern.Ich bin der einzige Besitzer dieses Autos. Ich kenne fast alles im Detail über das Auto. Wir könnten in den Pannen, seit 5 Jahren gab es nicht so viele.

1) 30 километров Таусенда. Verbrannte die untere Spule der hinteren Feder. Neue Federn waren zu der Zeit в 1600r Dampf. Nicht оригинал. Russische Produktion .. Dick, im Vergleich zum Original. По-прежнему stehen. Ersetzen von etwa 1000р. ГЕСАМТ 2600р.

2) 90 км Таусенда. Der Austausch der Lager der Naben der Front abwechselnd mit dem Intervall wahrscheinlich в 2 Monaten.Und die richtige Nabe. Mit einem starken Schlag getötet. Также kein Weinauto. Лагер 650р * 2 шт + хаб 1000р. Arbeit 1800р. ГЕСАМТ 4100р.

Starke Seiten:

• Ich denke, das Auto ist äußerst zuverlässig, wartbar, s / h Jubel und in der großen Fülle Verschiedener Marken und eine andere Preiskategorie immer auf L

Schwache Seiten:

• Das riesige ist der Körper. Keine Racks zur Korrosion. Theaterstücke.Versuchen Sie, das Vorderrad an der Buchse anzuheben und öffnen und dann die Haustür von der Buchse zu schließen, und Sie werden verstehen, был es ist
• Der Ofen ist schwach. Im Allgemeinen, bei -18, möchten Sie nicht die Kappe schießen, sondern auf rücksitze Kein Buzz — Beine sind falsch

Отзыв о Daewoo Nexia 1.6 (Дэу Нексия) 2010 Teil 3

Отзыв Daewoo Nexia 1.6 (Дэу Нексия) 2008 Teil 2

Jeder von uns war einst das erste Auto, и wir erinnern uns all an das Leben.Ich hatte diese NEXIA der Usbek-Produktion. Für drei Jahre des Eigentums, hat sie mich nie ernsthaft gescheitert, und ich kann dieses Auto als unprätentiöser Arbeitshorse charakterisieren, ein ausschnitt, der ohne Probleme und bei jedem Wetter Sie von Punkt Wird Bis.

Es beginn alles mit der Tatsache, dass die Rechte an den Händen ohne die Erfahrung des Fahrens und eines Invalums (nicht mehr als 200 Tonnen), ich beschloss, ein Auto zu kaufen. Betrachten Sie die Optionen: Akzent, Spektren, Rio oder ein sehr altes Deutsch oder Japanisch.Alles entschied sich dem Fall — gleichzeitig wurde mein Kollege Nexia verkauft, und ich wurde angeboten, sie so zwischen dem Fall zu sehen, obwohl ich dieses Auto nicht überhaupt nehmen würde. Aber sobald ich sie sah, wurde mir klar, dass sie meins sein sollte, es gab einen Funken zwischen uns.) Freunde halfen mir, es zu inspizieren, im Allgemeinen am nächsten Tag wurde der Deal startedgen.

Ich bin nicht stark im materiellen Teil, также sah ich nur zur Füllung der Wäsche in die Haube an.Alles andere, was ich auf den Schultern von Dienstleistungen abgeladen habe, ist der Nutzen des Gehalts erlaubt. Laut Plan wechselte ich die Kerzen, Filter, Öl, Pads. Nach dem Kauf habe ich zusätzlich dazu den Zahnriemen, Pumpe, aktualisiert, bremsflüssigkeit. Im Allgemeinen ist alles wie all anderen, dass das Auto den Besitzer nicht in einem unangemessenen Moment hinunterlässt. Führte mich tatsächlich nur einmal ein Ksyuha — im Winter senkte das Recht windschutzscheibeUnd zurück den Fensterheber funktionierte nicht.Stimmen Sie zu, dass im Winter kein Eis mit einem offenen Fenster ist, musste ich dringend in den Dienst gehen, in dem der Fensterheber ersetzt wurde. Mehr Ksyuha ließ mich nicht im Stich.

Starke Seiten:

• Geringe Wartungskosten
• Verlässlichkeit

Schwache Seiten:

• Unkomplizierte hintere Sitze.
• Für MSC — Auto mit schlechter Autorität (liebt sich aus südlichen Ländern, verhalten sich of nicht ganz angemessen auf der Straße)

Отзыв Дэу Нексия 1.5 (Daewoo Nexia) 2000 Teil 2

Für lange Zeit gab es im Allgemeinen nicht, ich benutze Ksyuh в Тамбове 2 Jahren, rollte 40 000km. Das Auto erfreut sich mit seiner Zuverlässigkeit! Ersetzte den Bremssattel nach dem Kauf auf «LANOS», ersetzte die Bremsschläuche (nur für den Fall). In zwei Jahren habe ich nur Filter, Öl, Deckel des Fahrers, Kerzen, Drähten des Drahtes geändert, es gibt immer gut gut (15 Jahre lang wurde ich nie wiedergefüllt), ich habe den Verdampfer gerein Irigte und desinfiz ein wenig, du musst immer noch einmal.Der Verbrauch von 92. Benzin an der Autobahn beträgt etwa 6,5Liter in der Stadt mit KONDENEM bis 10-12 / 100km. Ich habe versucht, 95 zu gießen — mit ihm, irgendwie schlimmer, nervös zu ruckeln. 50 Tausend ersetzte den Gürtel / Rollen, den Thermostat, die Pumpe bis zum nächsten Ersatz. Стойки sind all trocken, die Rückseite einstellen hublager, bremst die hintere Arbeit! Auf den Trommeln mit einem Knarren werden die Gäste gehalten, der Rücken ist auf dem Eis blockiert. Bodenfreiheit.Grundsätzlich akzeptabel, aber ich möchte etwas höher. Der Kofferraum ist einfach sizeslos, ein Viertel belegt einen Sub. Es friert den Mangel an Aufnahme des Nächstens ein. Das Licht selbst ist natürlich sehr traurig und fahrt entlang der Autobahn, nur Folter zu slust (Xenon akzeptiert keine ideologischen Gründe, um die Menschen nicht zu machen! Mit Nebel nachts ständig mit Nebelwei Immachen! Winter bekam ich die Castle Central-ständig eingefroren, Pshkal Silicone-genug für einen Winter, der Schmutz sammelt sich am zweiten Winter an, er freudig… Ich habe aufgehört, die hintere linke Tür zu öffnen, ich ziehe nicht das Pad auf, Das Schloss drehte sich aus, ich bin von der Innenseite der Klammer gezogen, zog das Verlangen an den PIP und OH!) -Teppiche blieben aus der Vergangenheit KSU, liebten ein bisschen geliebt, nahm andere, aber sie gleiten, aber sie gleiten, aber sie gleiten und fallen ständig an Unter den Pedalen klebte der Klettverschludes, aber den Pedalen klebte der Klettverschludes, aber den Pedalen klebte der Klettverschludes aber der Klettverschludes. Kaufen Sie im Allgemeinen, был ein Thread-Taza-Teppich des Mospus! Die Batterie starb im zweiten Winter, mit dem letzten Auto wurde 6 Jahre alt am Ende serviert, kaufte einen neuen.

Ein kleiner Spiel erschien im Lenkrad, sündig an den Tipps … Sie waren die Normen … Rake wurde verbessert, ich habe einen gebrauchten St.Petersburg лучший, их warte, seltsam für 60 Tausend Kilometer. KM-Tipps überlebten die Schiene …. Makostomostochka ersetzte ein paar, ein bisschen alleine erwischt, sündig ein Klopfen wegen ihnen, aber dann war der Rechen zu Beginn … Lackierungen können ausgeleschendzündt, Uber es gibt nirgendwo mehr Roggen mehr!

Starke Seiten:

• Zuverlässigkeit und erneut Zuverlässigkeit

Schwache Seiten:

• Salon schließen
• Schwacher Motor
• Schlechter Leichtkopf
• Schlechte Türen schließen
• Körpersteifigkeit — nein
• Veraltet

Отзыв Дэу Нексия 1.

NEXIA 2012. Kaufgekauft im Juli 2013 für offizielle Zwecke hauptsächlich in den Bewertungen des älteren des Brother-Taxi-Treibers, der bei vielen Tausenden von Kilometernämpreseuserdiscés Schnee und in der Hitze und im Regen eines Torrents.

Aber gerade auf dem dorestaging Unsinn.

Bei dem schicksalhaften Tag der Wahl der Autos in der Kabine gab es 3 Autos 12 Jahre в Фарбене: Kirsche, blaue und gekörte Milch.

Starke Seiten:

• Es tut mir nicht leid, dass Sie bei der Arbeit särgen
• Vollband-Recorder — Das Beste, был sich in diesem Gerät befindet (USB ist vorhanden und das ent Panel)
• Unterwegs Scheint es normalerweise zu sein, der TC wiegt nur 980 kg … aber im Winter is notwendig, extrem ordentlich zu sein, weil Sie können mit einem solchen Merkmal sehr einfach fliegen. Ein Paar eines Box-Motors funktioniert gut.Ziemlich Dynamisch beim Überholen / Wiederaufbau, wenn ein oder ohne Laden
• Verglichen mit Vasen entführt weniger oft. Während Sigu das nicht einmal ein Wunder aufsteckte
• Frontlinsenoptiken wie erstrahlt gut

Schwache Seiten:

• Montage- und LCP-Qualität
• Keine passive Sicherheit
• Shumkov nein (aber es war nicht besonders impliziert)

Отзыв Daewoo Nexia 1.5 (Дэу Нексия) 2007

Ich grüße alle.

NEXIA, der im November 2012 erworben wurde, stürzte derzeit fast 5.000 км (ich gehe um die Stadt und nicht so sehr soviel), Auto 2007, vor mir einen Besitzer. Eigentlich geht es um ihr Feedback. Zuvor ging ich zu unseren Vasen und am Corolor der Rechtshänder. Eine grundlegende Lösung in der Wahl war: Genau nicht die Rechtshänder (und die alten, die sie in der Masse sind, und außerhalb der Berufung), Definitiv kein Vaz (entriegeltes Gefühl, dass etwas jetzte brechen wirdns kos), die sie in der Masse sind, und außerhalb der Berufung. .р. + -). Logan mochte nicht, obwohl sie für die Zuverlässigkeit gelobt werden, von Lanos abgelehnt, von Lanos abgelehnt, die Meinungen einiger Menschen zuhören (und in Ordnung: Er sieht jünger «ausämus zuhören») . Im Allgemeinen auf NEXIA richtet. Рестайлинг wollte nicht viele schlechte Bewertungen + родственник Werke an der Kasse (etwa 50 Nexys neuer und wenige anderen ausländischen Autos) nehmen und in den Farben über endlose Reparaturen mit dem Urteil «Eimer» erzählt.Ich nahm das erste, was ich auf die Wahl dieses speziellen Autos ansah, das ich nicht bereue. Maschine DOHC, GL, das heißt, der schwarze Stoßstange, das Fehlen eines hydraulischen Schalters, Leistungsträger, aber es gibt eine Klimaanlage darin. Ehrlich gesagt würde ich die ersten drei Positionen anstelle davon bevorzugen, aber beim Kauf achten Sie nicht auf den Unterschied GL und BELE. Einheimisches Eisen, Farbe, Gläser, 2 Sätze Gummi auf Briefmarken, Musik. Sie fragten 200, dauerten um 187. Sie plante, zwei Jahre abzureisen und etwas Besseres zu nehmen.Ich habe nicht sofort etwas getan und nicht investiert.

Эксплуатация. Irrenesten empfehlen die Einstellung computer des Bords (bekam vom früheren Besitzer). Er rettete mich von der Überhitzung des Motors und zeigte auf Probleme mit dem Umsatz. Tatsache ist, dass der Temperaturpfeil auf der Stelle (zwischen Punkten) von 75 bis 98 Grad oder mehr steht, obwohl der Lüfter für 92 und mehr als 94 arbeitet, nicht warm sein sollte. Der Thermostat starb nach ein paar Wochen nach dem Kauf und ließ das Frostschutzmittel nicht großer Kreis — Überhitzung entging nur, weil er auf den Bortevik ansah.Es wurde ersetzt + Tankdeckel + alles Frostschutzmittel — es dauerte 3700 irgendwo. Тахометр, leider reicht auch в Nexia nicht aus und reicht nicht aus. Beim Erhitzen gab es Rotationsunterschiede, um den Injektor zu reinigen + drosselklappe + ersetzt. kraftstofffilter + Geplanter Austausch von Öl im Motor — половина, aber nach ein paar Monaten springt wieder auf einen erhitzten (от 600 до 1200 über.) Und Tritte während der Beschleunigung. Das Problem wurde nicht sofort gefunden, «genannt» all Drähte auf dem Motor.Es war, dass der abgeschirmte Draht irgendwo abgeschirmt wurde, der zu solchen Problemen führte. Übrigens, dieser Besuch in den Service костет 600р. Gesamt. Die Klopfen in der Suspension wurden jedoch etwas zu verärgert: Ersetzt das hintere linke Lager, die vorderen Kugeln (Angehörige an Nieten sind an den Hebeln befestigt — sie mussten an den Bolzen bohren und montierat dieverse öörden) + für das Unternehmen ersetzte die vorderen Bremsschläuche.Für alles, было их ungefähr 6500 gab. Ich beachte, dass der Verschütten selbst kostengünstig sind, aber die Arbeit ist teuer. In einem anderen Service würden sie alles irgendwo 1200 weniger dauern — es fand es für ein Interesse, wenn ein Anruf, als das Auto bereits erledigt war, und es war zu spät, um zu spät zu sein. Mehr, während nichts kaputt war. Es ist viel oder ein wenig für eine solche kleine Километры в 5000 км.? Ich weiß es nicht, urteile dich selbst.

Starke Seiten:

• Preiswerte Zapsti.
• Für seinen Preis ganz gute Autos

Schwache Seiten:

• Veraltetes Design und Innenraum
• Der Kraftstoffverbrauch ist hoch

Обратная связь Daewoo Nexia 1.

Guten Tag für all, die meine Bewertung lesen wollen, die Erfahrung des Schreibens von Feedback «Null», urteilen Sie nicht Streng, wenn ich etwas vermisse.

Также, mein Audyushka A4 99G.V., 1.6 (101l.) Es wurde nach eineinhalb Jahren sicher verkauft, das Auto war 14 Jahre alt, ich wollte mich erinnern und oft nicht sagen, um das zu verbringen Service, die Dienste wur einmal in 2-3 Monaten gehalten, aber der endgültige Betrag für die Reparatur + Ersatzteile von weniger als 12-15 Tausend.война nicht. Irgendwann verstand ich — alles reicht mit mir, ich habe zweieinhalb seit Monaten verkauft, ich absolvierte dennoch zum niedrigsten Preis für Avto.ru für 99 Monate, 235 Tausend, und ich bereue immerhin keine Minute 14-jähriger Moskau fahren kann und sich erinnern kann. Зу Audi war Avensis 2007 г.в. Максимальный размер 2,4 (163 л.), Kaufte neu und verkauft für einen Penny in der Krise, und vor dem 5-Liter-Merin der Menschen im 126. Körper wird das Tal-Car (sachkundige Leute verstehen). .. aber das ist ein völlig andere Geschichte.

Mit dem Kauf von NEXIA wurde es im Voraus ermittelt, kein Geld für nichts, aus dem neuen und nicht «Fourtigs» fehlte, das Budget am Rande. Dies ist meiner Meinung nach sehr wichtig, weil Der Preis ist die Hauptsache, diese Maschine anziehen kann. Das gewünschte Auto wurde schnell gefunden, war mit DVIGLOM 1.6 ohne Cond., Ohne Hydro., Ohne Strom., Preis 307 Tausend + Geschenke, weil pts. 2012, Antikorrosiv, sperren auf der Box und ein Signalku mit dem Zentrum.Zeitplan (Kopeck), ergänzte nur 4 Tausend zum Schutz des Carters, später gekaufte Matten für 1,5 Tausend, alles.

Starke Seiten:

Schwache Seiten:

• Mittelmäßige Geräuschisolierung.
• Einfache Rollen

Обратная связь Daewoo Nexia 1.5 (Дэу Нексия) 2005

Im Rahmen des neuesten Jahresjahres wurde in Form von Entführung enttäuscht neuer Priori. Höchstwahrscheinlich helfen den armen Völkern oder dem Kaukasus oder der Transcaucasia. Es war sehr verwirrt, verärgert und sogar abgewiesen. Aber es setzte das Rauchen nicht wieder auf, trinkte nicht einmal irgendwie getrunken. Obwohl 20 Jahre nicht trinke, trinke ich nicht, auch Bier. Ein halbes Jahr verbannt auf dem elften Raum und öffentlicher Verkehr. Es gibt Vorteile.

Nach einem halben Jahr war es Dosierer. Ich wollte sieben nehmen. Und dann bietet der Nachbar NEXIA an. Ich habe eine Seele als öffentliches Haus, alles wird leiden. Ich habe diese Nexux des Nachbarn und nahm an.Preis 160.000 руб. 16 Вентил. Farbe weiß Metallisch. Nach dem volles Hackfleisch Priors, die ich nach einer Abtreibung nach einer Abtreibung, Ksyuhu, saß auf dem Rohling wie dem des Mädchens. Es gibt nichts dabei, sogar ein Tachometer. Километраж 70000. Am Vorabend des Besitzers änderte die Öl und Rolle. Ich musste auch die Bremsen in einem Kreis, Schalldämpfer, Kassette auf CD wechseln. Аллес. Alles mit 10.000 руб.

Etwas Neues, um über dieses Auto zu schreiben, nicht. Alles, alles weiß alles an ihr. Ich weiß nur, dass jemand in diesem Auto fühlt. Ja, das ist Opel 80er, kein Hirse. Aber es fährt ziemlich fröhlich, die Straße ist erschöpft und ohne Verstärker des Lenkrads ist es leicht, den RAM zu verdrehen. Wärme, was nicht teuer und praktisch ist. Ich mache mir Sorgen mit meinem Sohn, selbst in den Feldern, um die Suche nach der Antike zum Licht zu suchen. Knarrt nicht, nicht gekreuzt, irgendwie richtig das Auto richtig trifft.

Ich hatte keine besonderen Ansprüche an sie — ich erwartete Qualität auf der Ebene der Lada.Die Preise waren nahe. Richtig, ein Jahr früher kaufte fast Kalina. Gesang in sie ging, schien sehr bequem zu sein. Die Erfahrung der Nutzung des neuen VAZ 06 и des offiziellen 04., 10th behielt jedoch zum Glück … diesen Satz «Erwartete Qualität auf der Zhiguli-Ebene» und wurde für all Operationen verfeinert. Vor allem sie mochte den Soldaten … Ich war direkt mit ihnen mit ihnen mit ihnen befreundet, nach diesen Worten))). Setzte mich hin und fuhr. Ich sage es dir sofort — ich habe den Unterschied nicht mit dem Vaz gespürt. Нур зум Бессерен. Салон ist bequemer. Wohnung. Гур. Gute Spiegel. Die Scheinwerfer, zusammen mit Nebel, leuchten perfekt (da ohne sie — ich weiß es nicht, und fuhr und fuhren). Вы можете найти прямо в Санкт-Петербурге-Staus pro Stunde Gipfel. Normalerweise erreicht. Normalerweise ganzjährig gereist. Täglich. Im Winter und im Sommer. Kilometer auf 80. In der Stadt.

Überhaupt nicht gebrochen. Im Winter nach dem Waschen gefrorener Schlösser. Geschafft, von der Beifahrerseite zu öffnen. Ich warmte nicht einmal теплый, светоотражающий nicht.Stand das ganze Jahr über auf der Straße. Im Auto теплый, путешествующий на 10 минут долгое время. Nicht einmal wie Lobovukhu. Sie fuhren ein Brustkind und wechselten ruhig Windeln darin. Im Frost für 30 ging er länger und destillierte den Salon erst nach 10 Minuten в Bewegung. Ich fing an zu gehen, ich habe die Kälte nicht einmal bemerkt. В зимней коллекции можно найти коллекцию автомобилей Citroen Picasso am Morgen nicht anfangen. Alles war in Ordnung, aber im Frühjahr im März kam bei der Arbeit an, ertrank, ich stoppte, ich erinnere mich gut, ich sah einen Meter von Run — genau 5. 000 км, sogar überrascht. Etwas ließ mich wieder anfangen. Облом. Sogar der Anlasser dreht sich nicht. Nicht einmal klicken. Das war schock. Bereits gewöhnt an die Bestellung, und hier kletterten wir die Erinnerungen an trauriger Zhiguli … Batterie, Kraftstoff, Kerzen … nicht zusehen. Und es ist ein Mitleid, klettern — unter Garantie. Ich musste auf den Abschleppwagen ziehen (gut nicht weit). Digid Fünf Minuten — Ergebnis. Das elektronische Panel brannte in der Zündsperre. Ja, muss unter Garantie, aber 2 Monate ab offizieller Lieferant.Wie viel es kostet? 150 руб. Оригинал, 80 руб. Неоригинал. Gekauft. Bis abends nach der Arbeit übrig. Sie beginnen jedoch, Zweifel zu überwinden — это было так хорошо? Разве это не так? Ich erinnerte mich daran, dass die Lampe von Tschurch Edzain nach dem ersten seit dem ersten brennte … ich rief — beruhigt — beruhigt, alles ist in Ordnung, es passiert nach dem Ersetzen des Öls … und sie zog sich herendus, wäh das Auto es tat nicht genau 5.000 Kilometerstand stehen. Vielleicht haben sie vergessen, das Hirnblocking danach zu entfernen? Без ведома.

Verbrauch 11.5 mit Kondyuk, nicht Großvater-Stil; Зима 13-14, Erwärmen von 20-30 Minuten Autostart)))) Das dagegen war, dass Sie die getöteten Scheiben und die Reifen all ändern müssen, und dies wurde durch hohe Ausgaben geworfen und machen sie nur, wenn Sie sich selbst fahren. .. und jetzt mehr. Nun, ich habe die Racks, Zylinder-Arsch, Trommeln und Pads ersetzt. Und es scheint, dass alles в Ordnung ist, aber mit Baumwollbremsen war es nicht gebrochen, ich musste lange lachen bremssystem… Nun, Tönung und verkauft)))) Das Auto ist sehr gut, aber ich wollte in ein neues Auto investieren, und nicht in den Piercing-Fender. Ich möchte Lacetti mit einer Maschinengewehr))), die mich ablöse …

Starke Seiten:

• Zuverlässigkeit relativ höher als in den gleichen Jahren der Becken (6,978, 10 900 унд) steht wie ein Becken
• Service und Details sind nicht sehr teuer, aber oben stehen und bessere Qualitätals Becken
• Liquidität

Schwache Seiten:

Отзывы владельцев Deo Nexia, дизайн и цена

Автомобиль «Дэу Нексия» впервые вышел на мировой рынок в 1995 году. В качестве платформы корейские инженеры позаимствовали конструкцию немецкого «Опель Кадет», серийное производство которого прекратилось в 80-х годах. Однако совместное сотрудничество с американской корпорацией General Motors и итальянской дизайн-студией Ital-Design позволило корейцам создать поистине национальный автомобиль, который в следующем году удивит всех своим 20-летним юбилеем.

Как бы то ни было, но в сердцах российских автомобилистов «Нексия» останется надолго и, возможно, никогда не сойдет с первой строчки рейтинга продаж.Сегодняшнюю статью мы еще раз посвятим этой корейской «бюджетности», но на этот раз мы увидим «Нексию» глазами самих автовладельцев.

Отзывы владельцев («Део Нексия») о дизайне

Что ни говори, а в 95-м таких машинах, да еще и за такую ​​цену, и в упоминании не было. По словам владельцев, «Део Нексия» выглядела на фоне других машин, а также бандитских «Бумеров». Один автовладелец рассказал, как однажды возил новоприобретенную нексию из Венгрии в Россию. И вот любопытный факт: на тот момент (а на дворе тогда был как раз 95-й, а о существовании «Нексии» еще мало кто знал) на отечественных дорогах в потоке машин некоторые водители отпугнули налево, уступив место «бандиту» «Нексии».

Техническая часть

Под капотом «корейца» до рестайлинга поместили только один 1,5-литровый мотор мощностью 75 «лошадок». В 2002 году линейку от единичного агрегата пополнили еще одним, 1,5-литровым, но уже 85-сильным мотором.Стоит отметить, что обе силовые установки были очень надежными. Седану «Део Нексия» ремонт двигателя не требовался следующие 200, а то и 300 тысяч километров. Все, что вам нужно делать под капотом, — это периодически доливать масло и менять свечи. На самом деле ломалась, ну очень редко. Кроме того, аппарат отличался высокой динамикой разгона. По словам владельцев, «Део Нексия» уверенно разгоняется по трассе до 170–175 километров в час. При этом в салоне нет ни единого намека (кроме самой стрелки спидометра) на то, что машина едет почти 200 по трассе.Плавность хода — еще одно преимущество Нексии.

Цена

Думаете о покупке? Затем несколько слов о стоимости. В продаже новая «Део Нексия» в Москве по цене от 320 до 360 тысяч рублей в зависимости от комплектации. И еще — никогда не покупайте нексию узбекской сборки! Такой надежный двигатель и устойчивый к коррозии кузов будет только у настоящего «корейца». Узбекский «Дэу», кстати, гниет за 3 года, а корейский «пробегает» 17 лет — и нигде нет ржавчины.А как вы думаете, почему в обзорах одни прославляют Нексию, а другие советуют забыть о ней, поливая грязью? Качество сборки, господа, качество сборки!

ا كانت الأيقونة مضاءة في deo nexia.

تحظى سيارة الشركة الكورية بشعبية بين سائقي السيارات. Daewoo Nexia هي وسيلة مريحة وعملية للمدينة. لكن ، للأسف ، لا توجد سيارات مثالية ، فلكل منها نقاط ضعفها الخاصة. ي Nexia هذه مجموعة من ات الاتصال في مفتاح الإشعال. كثيرا ما تفشل. ي المقالة ، سنظر في سبب اشتعال مجموعة الاتصال ، وكيفية إصلاحها واستبدالها ، وماذا حالالا وماذا تفعلحا التليا رتليا

يف تبدو مجموعة ات الاتصال الخاصة بمفتاح الإشعال؟

يقع ا الجزء في مفتاح الإشعال.عندما يتم تشغيل المفتاح, يكون مسؤولا عن إمداد بداية التشغيل بالطاقة وتوفير الطاقة لعناصر أخرى في السيارة: الراديو, مروحة الموقد. تستخدم Daewoo Nexia حلاً تصميميًا ، والذي ، وفقًا للخبراء ، بالكاد يمكن اعتباره ناجحًا.

دعنا نلقي نظرة فاحصة على مجموعة الاتصال. يحتوي الغلاف البلاستيكي المكون من قطعتين على ملامسات كهربائية ، يتم تبديلها حسب موضع المفتاح.

البًا ما تنفجر مجموعة الاتصال في سيارة كورية بسب قرار التصميم غير الناجح.

Число звездочек Nexia 5 отзывов:

• «30» — يتم توفير الطاقة من بطارية التخزين ؛
• «15» — دائرة الإشعال ؛
• «15a» — دائرة مروحة الموقد ؛
• «50» — الإخراج إلى بداية ؛
• «Ка» أو «Kb» هي دائرة وحدة الرأس.

سباب الإرهاق وأعراض الانهيار

يتدفق تيار وي عبر مفتاح الإشعال. نتيجة لذلك ، تصبح الأسلاك ساخنة جدًا ، وتذوب جهات الاتصال. يحدث حمل بير عند بدء تشغيل المحرك ، ويكون الطرف الذي يحمل علامة «30» ر معاناة. بادئ ذي بدء ، لا يصمد ، يذوب الغلاف البلاستيكي بالقرب من جهة الاتصال.

نظرًا للتيار العالي الذي يمر عبر مجموعة ات الاتصال في قفل الإشعال ، تصبح ات العال تصبح ات الانصالبح ات الانصا

ي معظم الحالات ، يتجلى نضوب مجموعة ات الاتصال على النحو التالي: بي معظم الحالات يتجلى نضوب مجموعة.عند القيادة يتجلى لك على النحو التالي: توقف المحرك فجأة ، وانطفأت لوحة العدادات ورت حاحة العدادات ورت راحة ايريرتالة اليرتالة الرتالية اليرتالة الرتالت المحرك فجأ العلامة الثانية للانهيار هي وحدة رأس معطلة.

هذا لا يعني أن بادئ التشغيل لا يدور ولا يعمل راديو السيارة فقط بسبب مجموعة الاتصال, ولكن في 90% من حالات Daewoo Nexia, تكون الأعراض على هذا النحو تماما.

كيفية الفحص والإصلاح

يمكن لأي سائق أن يتحقق من صلاحية مجموعة ات الاتصال في قفل الإشعال. يتم تحديد الأداء من خلال مظهر الغلاف البلاستيكي ووجود رواسب الكربون على جهات الاتصال دخل المجمعة.للوصول إلى الجزء ، يكفي أن تتسلح برأس متقاطع ومفك براغي مستقيم.

ا لم تتضرر العلبة ، فتأكد من فحص نقاط التلامس الداخلية. للقيام بذلك ، قم بتفكيك العلبة بعناية. ا تم العثور على رواسب الكربون ، م بإزالتها بسكين حاد أو مفك براغي. مثل هذا الإجراء المؤقت سيساعد على الطريق. ي أقرب وقت ممكن ، اتصل بفني كهربائي في محطة خدمة أو استبدل مجموعة جهات الاتصال بيديك.

القضاء على سبب الإرهاق

وتجدر الإشارة لى أن استبدال مجموعة الاتصال بأخرى عاملة يساعد لفترة من الوقت.للاح الودة ، من الضروري القضاء على سبب الإرهاق: لتقليل الحمل الحالي على جهات الاتصال. يمكنك تقوية نقطة الضعف في Daewoo Nexia عن ريق تثبيت مرحلات افية وفقًا لرسم التخطيطي:

عند استخدام مرحلتين ، يتم تقليل الحمل على مجموعة ات الاتصال إلى النصف

ستساعد هذه الطريقة في إطالة عمر خدمة مجموعة جهات الاتصال بأكثر من مرتين. يمكن لأي شخص تحسين دائرة الإشعال الكهربائي لسيارة كورية.

Производитель: Daewoo Nexia

للحصول على م امل لعملية استبدال مجموعة الاتصال في Daewoo Nexia ، اهد الفيديو:

других производителей Daewoo Nexia. ستنشأ صعوبات إضافية في حالة استبدال الأسلاك. البًا ما تذوب الأسلاك التي تذهب إلى المسامير «30» и «50». قم بتفريغ مجموعة جهات الاتصال إن أمكن. سيؤدي ذلك إلى حماية السيارة من الحريق وإطالة عمر القطعة.

يعد ور رمز «Ошибка двигателя» (حص المحرك) عل عدد من رازات Daewoo ، بما في ذلك Nexia ، موقفًا شائعًا إلى حدن اتيبيبة.

يمكن ن يؤثر بعضها بشكل ير على أداء مجموعة نقل الحركة ، بينما قد يكون البعض الآخر ير مرئي. ومع لك ، بغض النظر عن سبب الإنذار ، فمن المنطقي معالجته على الفور.

تحقق من المحرك — يف تحدد سبب الإنذار؟

عل الفور نلاحظ نه يكاد يكون من المستحيل تشخيص سبب الإشارة على لوحة القيادة بشكل لوحة اليادة بشكل مستقل يادة بل مستقل اح الة التلة الارة بل مستقل يادة بل مستقل يادة بل مستقل رتيلة رتلة التلة المتحيل. ا تم تثبيت BC ، من المكن عرض المعلومات ورموز خطأ المحرك مباشرة. ا كان غائبًا ، ن الطريقة الوحيدة هي تشخيص المحرك في مركز الخدمة.

في عملية التشخيص, يقوم المعالج, من خلال موصل خدمة خاص, بتوصيل الكمبيوتر ببرنامج خاص, والذي يقوم باستخراج المعلومات وتصورها من ذاكرة وحدة التحكم الإلكترونية Daewoo Nexia.

بسط حالة

بشكل منفصل يجب ن يقال أن ور محرك الفحص قد يكون بسبب الفشل المعتاد للإلكترونيات والوقود رونيات والوقاد رودخفض. ي هذه الحالة ، يمكنك محاولة «إعادة ضبط» الوحدة الإلكترونية عن ريق إزالة الطرف السالب من البادية. إذا استمر الخطأ ، ا يعني أن التشخيص لا يزال ضروريًا.

وء فحص المحرك: ائمة بالأعطال الأكثر يوعًا

Отправить запрос на проверку двигателя:

1. في تشغيل مسبار لامدا (مستشعر الأكسجين).ا المستشعر مسول عن تحليل كمية الأكسجين في غازات عادم السيارة ، وضبط إمداد الوقدو وا لذل الالات الي اليا اليالات الي اليل اليال اليا اليل اتل الي الي اليا اليا اليا اليا اليا الي اتل الي الي الي الي ال الي الي يمكن ن يتسبب عدد كبير من العوامل في انهياره — من عيوب فنية إلى بنزين رديء الجودة. ا أشارت رموز الخطأ إلى وجود عطل ، فيجب استبدال المستشعر. يجب أن نتذكر أنه من الضروري استبدال المستشعر, لأن التغيير في تكوين غازات العادم المرتبط بخللها يمكن أن يؤدي إلى فشل سابق لأوانه في المحفز — وهو عنصر مكلف للغاية في نظام العادم.
2. انهيار في المحفز. المحفز مسؤول عن تنظيف ازات العادم والتأكد من ن Nexia يتوافق مع المعايير البيئية المعايير البيئية المعايير البيئية الحالية لانعاناثاية ابيابيابيابيابياابيا انيابيا انيا.يعود سبب الأعطال في العمل ، ي معظمه ، لى الجودة المنخفضة للبنزين المنزلي والمرور ير النيالي والمرور ير المنالوليرة تليالليالياليرة تليالللالوليالتلياللياليالير المحفز نفسه مكلف للغاية ، ويلجأ بعض سائقي السيارات إلى إزالته عن ريق تثبيت «blende» — از محلي اليع ا محلي ليع ا محلي ليع ا لا يوصى باستخدام مثل هذه الحيل بسبب الصعوبات التي قد تنشأ عند اجتياز الفحص الفني للولاية (سيزاد
3. ل از استشعار تدفق الهواء الشامل الذي ينظم إمداد الهواء لنظام حقن المحرك. يؤدي ا الانهيار إلى انقطاع تشغيل وحدة الطاقة بسبب استنفاد أو راء الخليط ويصاحب لك وران ويصاحب لك وران «ا الة» الة «الة»
4. خلل في شمعات الإشعال أو الأسلاك. البًا ما تكون الانقطاعات المرتبطة ببلى الأسلاك والشموع ذات الجهد العالي مصحوبة بإخراج خطأي المحرك.

هذه الأسباب هي السبب الأكثر شيوعا لتشغيل المؤشر, لكنها بعيدة كل البعد عن الأسباب الوحيدة. في وحدة الطاقة Нексия ذات 8 صمامات مع حجم تشغيل لتر ونصف (وكذلك في سيارات شيفروليه لانوس / زاز تشانس مع نفس المحرك), هناك حالات متكررة عندما تضيء كلمة «Проверить» عندما تكون المسافة المقطوعة 10-15 ألف كيلومتر.في هذه الحالة ، يشير رمز الخطأ إلى وجود خلل في مستشعر العمود المرفقي. من الناحية العملية ، لا يلزم استبدال المستشعر ي هذه الحالة ، وينتج الفشل عن اء ي البرحالية ا ي البرحلية ا ي البرحلية ا ي البرحالم التيالة التلليالة التلالة التلليالة التيلة التلليالة. يتم التخلص منها عن ريق وميض وحدة التحكم الإلكترونية باستخدام البرنامج المناسب. ومع لك ، لا يمكن تنفيذ هذا الإجراء إلا في مركز الخدمة.

سبب آخر لظهور «ضوء الإنذار» يمكن أن يكون عاملا بسيطا للغاية, ولكنه بعيد عن أن يكون عاملا واضحا لسائق السيارة — انخفاض في ضيق نظام الوقود بسبب … لهذا السبب, يجب دائما ربط الغطاء ببراغي قبل تعشيق سقاطة الأمان.

Check Engine Описание: Технические характеристики Daewoo Nexia

كما نرى, هناك عدد غير قليل من الأسباب لظهور أخطاء في تشغيل المحرك على طراز دايو هذا, لكنها كلها متأصلة, بدرجة أو بأخرى, في جميع السيارات المزودة بنظام حقن الوقود. ي الوقت نفسه ، يجدر الإشادة بحالات الأعطال الخطيرة المرتبطة بالمحرك نادرة دًا في Nexia. ويرجع لك لى موثوقية وحدة الطاقة ، التي تقود «تاريخها» منذ بداية الثمانينيات من القرن الماضي.

بالمناسبة, لاحظ الملاك أن المحركات ذات 8 صمامات موثوقة بشكل خاص في التشغيل, وأن الإصدارات ذات 16 صماما أدنى منها إلى حد ما في هذه المعلمة.

على وجه الخصوص تعاني هذه المحركات من عيب خطير — تسرب الزيت من تحت غطاء الصمام لمسافة تزليد عنك 50 تحت تليد عنك.

عل الرغم من ل الروق الدقيقة المذكورة علاه ن ور مصباح التحذير Check Engine يعد سبًا حادًا لرحادا لفادًا لفرحادا ل. يمكن ن يؤدي تجاهل جهاز الإشارة إلى حدوث عطال خطيرة ، وفي بعض الحالات إلى إصلاح المحرك.

لهذا السبب, من المنطقي لمالكي Нексия أن يوصوا بتثبيت جهاز كمبيوتر على اللوحة, مما يسمح لهم بالحصول بسرعة على معلومات حول رموز الخطأ, وبالتالي, اتخاذ الإجراءات في الوقت المناسب لإزالة العطل.يبدو ا المسار و الأسهل ، حيث يوجد اليوم مجموعة كبيرة من أجهزة الكمبيوتر الداخلية لمختلف طرازاتل.

أوه ، كم يجب أن أخبرك.

اكتساب

يعد شراء سيارة دائمًا أمرًا ممتعًا ولكن فقط ا كان مصحوبًا بعملية أكثر راحة و «علبية» والةية. اعتبر اليوم سيارة شعب حقيقية, والتي كانت راسخة جيدا في الاتحاد الروسي في مكانتها في «2000s» وشغلت هذا المنصب لسنوات عديدة, ورفضت АвтоВАЗ.

Обновить версию Daewoo Nexia New (N150).تم أخذ السيارة بالزيت ، ي مباشرة من المصنع ، وقت فحصها مر شهر منذ ن غادرت خط التجميع. كما يليق بالشراء دائمًا نشوة طفيفة :). من لحظة الطلب إلى استلام الشخص الذي طال انتظاره. وصلت لى الصالون ، وذهبت إلى المدير ، استقبلني ورافقني إلى السيارة. سارت عملية الفحص الأولى بشكل جيد ، وعمل كل شيء ، ولم يتم العثور على أي إصلاحات. بعد دفع باقي المبلغ ، تلقيت المستندات والمفاتيح التي ال انتظارها)).

الرحلة الأولى. «إيصال»

عند الفحص الدقيق لفتت انتباهي شريحة يرة على الجسم ، انت صغيرة جدًا ، لكنها مزعجة لغاية..
تركت السيارة ، ل شيء على ما يرام ، لا شيء ، كما يقولون ، لم يبشر بالخير. قدت سيارتي إلى محطة وقود (масло Magi * трал, لا أوصي بالتزود بالوقود عليها) بجوار الصالون (يصبون القليل جدا من الغاز في الصالونات, صحيح, لماذا يجب أن ينهاروا) وقادوا أقرب إلى المنزل, 25 كم من مكان الشراء. هذا هو المكان الذي بدأت فيه «الرقصات» الأولى. بعد 20 يلومترا ، اشتعلت النيران في «الشيك».ما يمكن أن يكون مشكلة, بالطبع, كان من الصعب جدا فهمه … لم يستطع العم (إنه يفهم السيارات جيدا) فعل أي شيء, وهنا ساعدت خدمة الضمان كثيرا. في الخدمة, حيث وصلت بموجب الضمان, قاموا ببساطة بإلغاء «الشيك» (قالوا إن Nexias الجديد يعاني من مرض البنزين), ولكن بعد القيادة لمسافة 20 كم, اشتعلت النيران في «الشيك» مرة أخرى. ي الزيارة الثانية ، اموا بالفعل بإجراء التشخيص (!) (لأول مرة ، على ما يبدو ، تم لانية اموا بالفعل إجرا التشخيص (!) ان من حسن الحظ نه بموجب الضمان ، انت تكلفة مسبار الحمل ، ي لك الوق حوالي 15 لف روبلإض ليب اليبل لي ل روبلإض لي ل روبلإض ليب الة البل انت تلفة مسبار الحمل ي لك الوق ، حوالي 15 لف روبلإض ليبلة.والسبب في ذلك هو البنزين ذي النوعية الرديئة الذي تم سكبه في أول محطة وقود. بينما كنت أقود السيارة مع «شيك» ، بدا لي أن لديّ استهلاك مرتفع للغاية. بعد راء قياسات بسيطة ، عرت بالرعب ، ي الخريف «أكلت» نكسيا 14-15 لترًا لكل مائة (!)

الخريف. «Омывайка»

لد حان الخريف ي الفناء ، والثلج و ول إشارة إلى ن الوقت قد حان لاستخدام المساحات. تم سكب 2 لتر من السوائل ي خزان الغسالة وبعد رحلة مدتها نصف ساعة ، يضيء مصباح الغسالة (سالة اح السالة)استمر لمدة سبوع حتى أدركت أن السائل كان ببساطة يتسرب. رت الخدمة ن اء المحرك (لضخ الغسالة) متصدع. أعني أنه تم تكسيره في الأصل, من المصنع, أو تم استبداله في المقصورة (غالبا ما يتاجر الوكلاء في استبدال الأجزاء, ووضع الأجزاء المعيبة أو الصينية عن عمد). تم استبداله أيضًا بموجب الضمان. أعجبتني حقيقة أن الخدمة لم يكن لديها أي أسئلة وغيرت كل شيء مرة واحدة. السلبية الوحيدة هي وقت انتظار جزء ما ، في المتوسط14 يومًا.

الخريف. مقود مرن

ي فصل الشتاء ، انطلقت السيارة بشكل جيد ، وبدأت بشكل خاص! كما قيل في الإعلان: «حب الأوزبك.يبدأون بشكل جيد في الشتاء, «يمكنني أن أؤكد 100 في المائة! عند أقل من ثلاثين عاما, أعطت السيارة أصوات نشاط حيوي من 2-3 مرات من التمرير في بداية التشغيل. أتذكر بمجرد خروجي من العمل (كان حوالي 27 * صقيعا), شاهدت كيف كان الجميع يدفعون ويقطرون سياراتهم, وجلست, وبدأت, استعدت وانطلقت بالسيارة)). جاء الربيع, وتصرفت السيارة بشكل جيد على الطريق, ولكن في العجلة الخلفية (كما بدا لي) كان هناك صوت من احتكاك الإطارات بالقوس, كان دائما عند الانعطاف. حاولت العثور على آثار بصريًا ، لكن بدون النجاح ، لم يكن هناك شيء مرئي.بعد الاشتراك في الخدمة, قررت السفر أكثر قليلا, لكن في النهاية وصلت إلى النقطة التي تدور فيها عجلة القيادة, كما هو الحال بدون نظام التوجيه المعزز, وأصبح من الواضح على الفور سبب كل هذا. لم تسمح لي الخدمة بقيادة السيارة بمفردها وأخذتني شاحنة سحب. انت جميع الخدمات على حساب التاجر ، وبلغت تكلفة الشاحنة حوالي 4 لاف روبل. ان سبب هذه المشكلة و وجود رطوم متصدع يتدفق من لاله مائع التوجيه المعزز عند الدولة و وجود الملة و وجود رطوم متصدع يتدفق من لاله التوجيه المعزز عند الدولة الدوران (الملة) к الدوران (الملة) الدوران الملة الدوران (الملة الدوران) الملة الدوران (الملة الدوران) بعد ذلك ، اهريًا ، بدأ المحرك يشبه سيارة التسعينيات ، ملأت نافورة الزيت هذه المحرك بالكامل.على هذا ، في العام المقبل ، انتهى «الرقص مع الدف».

صيف. نحن بخير

ل تتذكر الحرارة التي انت في الجزء الأوسط من روسيا (وليس فقط)؟ بعد هذه الحرارة وخرجت مشكلة جديدة. يبرد الجهاز جيدًا ، ولا توجد مشاكل ، حتى في درجات الحرارة الشديدة. مرة واحدة بعد التوقف ، ررت أن نظر تحت الغطاء ولاحظت صورة مثيرة للاهتمام ميرة للاهتمام ميرة للاهتمام من منتصف ان اللتو تربيديرة. ربما انفجر ناء الحرارة و ان معيبًا بالفعل ، من يدري ، ولكن بموجب الضمان ، تم تصريف كل ياء ديبيبيا يا ديبيبي.

المجموع الفرعي

على ا كله «ترقص مع الدف» وانتهت الحمد لله! على الرغم من أن هذا كان كافيا. تسير السيارة الآن على طرق روسيا ولا تخلق أي مشاكل خاصة ، الأشياء تخرج عن الأشياء الصغيرة اليا الصغيرة اليا الصغيرة اليا الصغيرة اليا الصغيرة التيا اليا الصغيرة اليا اليرة نيالتيا الرتيا ي نهاية خدمة الضمان ، قمت بتغيير الحد الأقصى تحت الضمان ، بما في ذلك جميع المواد البلاستيكية رتيالة رتيالة رتياية رتياية رتياية رتيالة رتياية رتيالة رتيالة رتيالة رتيالة رتيالة رتياية رتيالة رتيالة رتيالة. السيارة يدة لفئتها ، ولكن يمكن عل النسخة المعاد تصميمها أكثر حداثة: وسادة وأشياء يرة مماثلة.

حصيلة

.عادت المحكمة) ورتبت للحادث الأول عند الوقوف (pririr a السابق) كلية). ما مدى الموثوقية التي يصعب تحديدها ، لأنني لم متلك سيارات Zhiguli و Lada وغيرها من السيارات المحلية. على الأقل ، من ديق ، تزلجت Nexia من الإصدار السابق على 100 لف ، غيرت الزيت فقط. الآن لم أعد أواصل ذلك.

ملاحظة. لكن اعجبني السيارة))

خاصة بالنسبة لكادابرا.

Карактеристике Део Нексия. Технические характеристики Daewoo Nexia. Комплектан Daewoo Nexia

Daewoo Nexia je лимузина с погоном на предне точковую кожу припада ефтиной C-класи.Auto je njemačkog porijekla. Činjenica je da je baziran na Opel Kadettu. Характеристики Daewoo Nexia можно быстро найти в выдающемся «братоме». Први такие автомобили на знаком Daewoo появились на этой неделе 1986 года. Година. Година, 1995 г., изготовлена ​​из другого поколения автомобилей «народных» автомобилей, 2008 г. Година модель и рестилизован. Важно то, что на самом деле используется для различного использования «Daewoo», производящего под различными названиями (на первом месте, «Daewoo Racer»).

Trenutno se automotive proizvode u mnogim zemljama širom svijeta.Konkretno, njegova proizvodnja je uspostavljena u Rusiji, Uzbekistanu i Rumuniji. Automobil je dizajniran za najšire slojeve stanovništva. Uprkos niskoj cijeni, pruža vozaču i putnicima dovoljan stepen udobnosti tokom putovanja. Karakteristike daewoo nexia omogućavaju da se pozicionira kao gradski automotivebil za svaki dan. Izgled auto je dosta moderan, салон će savršeno primiti 4 odrasla putnika. Uprkos svom budžetu, Daewoo Nexia „Ima dovoljan broj opcija i podešavanja tako da se osećaj umora ne pojavljuje u processu prelaska od tačke„ A “do tačke„ B “.Automobil se kupcima nudi u 2 osnovna nivoa opreme: GL i GLE. Ово другого се сматра «луксузним».

Godine 2002. Automobil je opremljen novim 1,5-litarskim motorom, koji ima kapacitet od 80 conjskih snaga. The pogonska jedinica je glavni do danas. Postoji i varijanta sa 16 venta ovaj motor zapremine 1,6 литра. Kapacitet mu je 109 «коня». За град су ове характеристики сасвим доволжне.

Dakle, «Daewoo Naxia» je odličan automotive za cijelu porodicu. Поставило себе да автомобиль автомобиль, непретенциозан и довольно удобан.Наравно, не заборавите да припада C-сегмента. Nexia je jedan od najpopularnijih automotivebila koji se prodaju u autosaloni.

Размер Daewoo Nexia

Daewoo nexia je automotive srednje klase, koji je razvio Opel, a poboljšan je već u Uzbekistanu. U proteklih godinu dana prošao je više od jedne modernizacije, dakle ima dvije generacije. Daewoo fabrika je već proizvela 500.000 jedinica, što potvrđuje Popularnost model.Али без обзира колико е автомобильный лижеп, сваки власник би требуетсяо знати све оньему. To je jedini način da se prati, brine i produži njegov vijek trajanja.

Zašto su vam potrebne dimenzije automotivebila?

Dimenzije automotivebila su jednako važan kriterij za njegov odabir. Нетко предпочти мали и удобный салон, док другие предпочтения масивни. Одабиром изменяю двие марке автомобили, упорую себе и величине. Zbog ovog pokazatelja ovisi i prostor u kabini i prtljažniku, svi dobro znaju da zategnutost na ovim mjestima može poništiti sve prednosti nexia, čak i ako je automotivebil pobijedio po other kriterijima. Stoga, prije kupovine, trebali biste se upoznati sa ovim tehničkim karakteristikama. Ponekad su dimenzije važne i za postavljanje automotivebila u garažu, koja može biti prilično mala.

Другие разлог зашто с собой можно использовать в качестве средства измерения, если ли это автомобиль, коридор за редован транспортный халат. Tako će svako odrediti šta se može staviti u prtljažnik i da li će se morati rasklapati. Iste informacije mogu zatrebati i limari, u schemeu Restauracije karoserije, sve o daewoo nexia možete pronaći na našem projektu.

Площадь у зоны Каросерия

Каросерия Дже представлена ​​у версии седан, хэтчбек и караван, сви указатели зависе од ових критериев. Dakle, indikatori širine za sve opcije karoserije su isti i odgovaraju 1662 mm. Потпуно друг другу ситуацию показывает продолжительность, максимальная опция за караван 4804 мм, оставшаяся опция претпоставляю душу от 4731 мм.

Visina daewoo nexia direct ovisi o dimenzijama dijelova šasije — visina karoserije limuzine varira između 1420-1460 мм, хэтчбек каросерий — 1429-1459 мм, каравана — 1441-1471 мм. Показатели потока опций овисе о присутствия крови на бочках, цвет кожи 40 мм. Međuosovinsko rastojanje u svim varijantama я идентично и износи 2754 миллиметра. Ove dimenzije su odlična opcija za automotive povećane srednje klase. Ova kabina je najveća i može primiti pet putnika. Čak i kada se nalaze na zadnjim sedištima, nema osećaja straha od prostora.

Dimenzije automotivebila omogućavaju vam da idete na dugo putovanje, uzimajući sa sobom ne samo ručnu prtljagu, jer vam zapremina prtljažnika to omogućava.Prema utvrđenim VDA standardima, zapremina prtljažnika je 500 litara, pod pretpostavkom obezbeđenja rezervnog točka. Verzija daewoo nexia karavan je obimnija, jer već ima 540 litara. Ako se u modelu s hatchback karoserijom zadnja sjedišta preklope, tada se kapacitet odmah povećava za 1370 litara, prostor se popunjava do samog krova. Limuzina je s ovakvim radnjama još prostranija i dodaće do 1700 litara. Veličina točkova za svaki tip automobila je 185/60 / R14, nije tako teško pronaći takve gume.

Индикатор клиренса является важным параметром на коди вриеди обратити пажню, и показывает стабильность автомобиля на путь, као и ньегову пропусность. Što je broj veći, više puteva imate na raspolaganju. Другим riječima, много je lakše savladati rupe, ivičnjake i druge neravnine na putu kojih imamo na pretek. Низак клиренс типичан е за тркаче автомобиль, али не заборавите на glatkoću površine puta. Клиренс овог модель автомобиля износи 158 милиметара, это е веома добро за градска путаня.

Širina prednjeg koloseka je 1400 milimetara, što znači da je стабильность autombila na oštrim zavojima stablena. На strmim padinama automobil se neće prevrnuti. U pravilu su stražnji i prednji tragovi različiti, zbog čega se povećava potrošnja energije motora. Задний траг Daewoo nexia je 1406 миллиметара. Sada, znajući sve nijanse o dimenzijama karoserije automotivebila, trebali biste se unaprijed upoznati s njima kako biste razumjeli šta očekivati ​​od njih i kako se pripremiti za kupovinu.

Automobil Nexia («Нексия») южнокорейского концерна Daewoo («Дэу») на базе немачкого автомобиля «Опель-Кадет», произведеног с 1984 г. до 1992 г. Годин. Корейская версия автомобиля звала Daewoo Racer («Дэу Рейсер»). Година 1994. Компания Daewoo извергла эту рестилизацию, теперь это модель, которую можно использовать как «Nexia». Година 1996. Получила эту модель у Узбекистана (АО «УзДау Авто») у выпускника Аксай близ Ростова на Дону у фабрики «Красный Аксай». С 2000 года. Година производня модель (са изузетком мотора) предпочтительна в Узбекистане.2008. godine automobil je prošao restilizaciju, tokom koje su promijenjene neke karoserije, rasvjetna oprema i ugrađeni novi motori. Информация о моделях 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016. godine.

Двигатель
Параметр	Двигатель A15SMS	Двигатель F16D3
Наконечник	Benzinski, četvorotaktni, četvorocilindrični, linijski
Брой вентиляция по цилиндру	2	4
Redoslijed cilindara	1-3-4-2
Prečnik cilindra / hod klipa, мм	76,5 / 81,5	79 / 81,5
Радна запремина, см3	1498	1598
Omjer kompresije	9,5	9,5
Називна снага, кВт (ч. стр.)	58,9 (80)	80 (108)
Frekvencija rotacije radilice pri nazivnoj snazi, min-1	5600	5800
Максимальный обртний момент, Нм	123	153
Frekvencija rotacije radilice при максимальном импульсе, min1	3200	4000
Sistem paljenja	Электронный
Razmak između elektroda svijeće, мм	0,7-0,8	1,0-1,1
Наконечник sistema napajanja	Distribuirano (fazno) ubrizgavanje goriva

Prijenos
Параметр	Двигатель A15SMS	Двигатель F16D3
Квачило	Jedan disk, suvi, sa мембранском опругом
Pogon za otpuštanje kvačila	Hidraulični
Приенос	Mehanički, sa sinhronizatorima u svim brzinama
Брой брзина за направлением	5
Prijenosni odnosi mjenjača:
Prebacujem	3 818	3 818
2. brzina	2 158	2 158
III брзина	1 478	1 478
IV передача	1,129	1,121
В брзина	0,886	0,886
обрнуто	3 333	3 333
главная брзина	Cilindrični, spiralni
Odnos krajnjeg pogona	3,722	3,55
Diferencijal	Конусни, два спутника
Погон на точковима	Osovine sa šarkama konstantne ugaone brzine

Šasija
Prednje ogibljenje	Независимая, полуга-телескопская, са гидрауликом амортизаторы изведен у мертвым комаду в окретне шаке, са спиральным опругама, донжим полугама и стабилизатором
Ležajevi prednje glavčine	Лопта, угони контакт, дворцы
Uglovi poravnanja prednjih točkova:
уздужно у односу на нагиб осе ротация точка	1 ° 45 «± 1 °
развал	-25 «± 45»
схождение	0 ° ± 10 дюймов (0 ± 1 мм)
Zadnje ogibljenje	Полунезависни, са намотаным опругама, гидрауличным телескопским амортизатором, стабилизатором и вучним краковим эластично повезаним У-попречным гредом
Uglovi poravnanja zadnjih točkova:
развал	от -2 ° 10 дюймов до -1 ° 10 дюймов
схождение	-10 «до 40» (-1 до 4 мм)
Ležajevi stražnje glavčine	Конусни, Валяк
Точкови	Disk, čelik, štancani or laka legura
Величина наплата	5. 5 JX14
Гуме	Radijalni, niskog profila, bez cijevi
Veličina gume	185 / 60R14

Nexia svoje rođenje duguje Opel Kadett E, произведеном у Немачкой с 1984 года до 1991 года. Први примеры модели производства по лицензии Opela начали на Daewoo, производящем траку 1986 года. Године. Автомобиль, который извещен у САД и Канаду под именем Pontiac Le Mans, находится на территории других земель, размещенных на Daewoo Racer.Први Рэсэри появили су себе на руськом тржишту почетком 90-ых, автомобили су увезени у земли путь канал «сивих» дилера.

Godine 1995. došlo je do prvog restiliranja ovog modela, tokom kojeg su u potpunosti redizajnirani prednji i stražnji dijelovi karoserije, rasvjetna oprema, dizajn interijera, a meuoosano mm. Nakon modernizacije, model je dobio novo ime — Nexia (na domaćem tržištu Koreje nudio se pod imenom Cielo).

Sastavljanje automotive počele su da obavljaju Daewoo ogranci у различных земель: UzDaewoo u Uzbekistanu, Красный Аксай у Русиджи и Родаэ у Румуниджи.

Daewoo Nexia — это модерано и удобный автомобиль по ниской дороге. Модель с погоном на предне, которые првих година производственная студия с каросериями: лимузина, хэтчбек са 3 и 5 врата, потоний, менутим, ние добио велику дистрибьюцию.

Извана, автомобиль изгледа прилично солидно, са великим предыдущим каросерие сприйеда и позиции, као и врло пространим пртляжником запремине 530 литров.

Salon je dizajniran da udobno primi četiri putnika (три на заднем сиденье су вец скучени, яко има довольно простора изнад глав за високе люди).Podešavanja na sedištu vozača omogućavaju osobi bilo koje veličine da udobno sedi za volanom. Generalno, Nexia ima dobru ergonomiju.

Модель има два основных качества: GL и GLE, различную по брою додатне опреме и ниву опреме. Dakle, GL verzija je opremljena radio kasetofonom, nema obrtomjer i unutrašnje obloge prtljažnika, servo upravljač (opcija za GL), klima uređaj (opcija za GL) itd.

Shodno tome skuplji GLE ima: podešavanje po visini vozačkog sedišta, zaštitne šipke u vratima, servo, tahometar, radio sa automatskom antom + 4 stuba, električni pogon svih bočnučnáčnoša zapa, центральная солнечная стрелка, центральная станция, максимальная скорость, ispod boje karoserije i lajsne na gornjim vratima. Klima uređaj, ABS i vazdušni jastuk su samo opcioni.

Главная pokretačka snaga bio je 1,5-litarski motor sa 8 venta i 75 conjskih snaga, koji je automobilu pružio prilično pistojnu dinamiku.

Krajem 2002. Године появилось, что модель Daewoo Nexia Minor, коджи иэ био используется 1,5-литровым двигателем за убризгаванье на 16 вентиляции и 85 коньских снагах. Osim toga, napravljeno je nekoliko promjena na unutrašnjosti i ukrasima karoserije: plastična obloga nalik drvetu oko prednjih unutrašnjih ručki, lajsne, hromirana rešetka hladnjaka.Новая модификация, которая выполняется параллельно с пользовательскими настройками Daewoo Nexia. Obje pogonske jedinice su uparene sa 5-brzinskim ručnim mjenjačem.

2003г. Година хэтчбекови су угашени, сад с производне тракка силазе само лимузин.

Daewoo Nexia je jeftina, практичная и поуздана породная лимузина.

5 / 5 ( 1 стекло)

Daewoo je jedan od najpopularnijih marki automotive u ukrajini. Али Желио Бих Говорити Конкретно О Едной Ствари — Daewoo Nexia.Daewoo Nexia je limuzina C класс koja je prvi положить угледала светло дана 1995. година. Kada je nastao, Opel Kadett je uzet kao основа. Занимайтесь этим кодом, у Южной Кореи, автомобилем, который продавался под маркой Daewoo Racer.

1996. Годин е укинут у Кореи и производи се у Daewoo filijalama у различных земель. A 2008. година модернизирована. Произведение такое планира да у блиской будучности поново ажурира модель автомобиля. Cijeli asortiman Daewooa.

История автомобиля

ini se da je Daewoo Nexia limuzina jednostavan i jeftin automotive.Stručnjaci povezuju značajnu Popularnost Nexia Daewooa na tržištu Ruske Federacije s prilično konkurentnim cijenama, koje su uvijek bile. На другиий начин, популярность овога возьмо тешко оправдати.

Nece biti suvišno podsetiti se da je cars postao наследник Opel Kadetta E из 1984. Ova mašina dobro prodavan, uprkos neuglednom izgledu i zastarjelom dizajnu. Štaviše, prodaja se odvijala ne samo kod kuće, već iu Evropskim zemljama, uključujući Rusiju i Ukrajinu.

1995 Daewoo Nexia

Sljedeće, 1996 год.године, у Ростовской области, почели су производи Нексия у фабрики Красный Аксай, коджи су се звали, да тако кажем, «руски». Организаторы Smo SKD montažu limuzina. Jedva da je prošla godina dana kada su mašine počele da se proizvode u jednom preduzeću u Uzbekistanu.

Neobično, cijena automotive proizvedenih u Uzbekistanu bila je znatno niža, pa su scoro potpuno istisnuli blizance, koji su se proizvodili u Rostovu, pa čak i u Koreji, sa domaćeg automotive tržišta.

Prva generacija

Od 1998.do 2008. godine automobili su bili opremljeni motorima G15MF, čija je zapremina bila 1,5 litara, što je na kraju dalo 75 «konja». Takav pogonski agregat u stvarnosti je bio kopija motora koji je ugraen u Opel Cadet E. 2003. godine automotive je prošao ažuriranje, što je uticalo ne samo na vanjske karakteristike, već i na tehničke parameter.

Sada je poboljšani motor razvio 85 «коня». Agregati su zadovoljili europske standarde Euro-2 za zaštitu okoliša i proizvodili su se do 2008.Година. Već 2008. godine, uzbekistanski radnici firme UzDaewoo odlučili su modernizirati limuzinu. Zahvaljujući ovom ažuriranju, automotive je dobio potpuno nove branike, optiku i unutrašnjost.

Заменить двигатель — получить на выходе из 80 конических снаг и 109 коньковых изображений из Chevrolet Lanos и Chevrolet Lacetti. Ovaj članak opisuje novu verziju Daewoo Nexia, njegove dimenzije, cijenu, testove sudara i rad. Такогер показывает, что на Daewoo Nexia есть фото и видео.

Рестайлинг

С 2008 года. Godine automobil je uklonjen iz proizvodnje u Uzbekistanu, a zauzvrat je razvijen restiling Daewoo Nexia, koji je postao više poboljšan i modificiran. Друга порода с собой не производи у каросерии хечбека. Компания нуди автомобиль само у облику лимузин.

Jasno je da se nakon restylinga izgled Nexie promijenio. Automobil je dobio novu halogenu optiku sa sistemom sočiva. A farovi su dobili čudne kovrčave obrise koji nemaju analoga. Решетка хладняка налази сэ под знатним углом нагиба, али е задржала свой трапезный облик.

Difuzor, koji se nalazi u prednjem braniku i nišama za maglenke, značajno je povećan. На krmi su lampioni smanjeni i dobili određeni kovrčav oblik, koji podsjeća na stilski izgled zastava.

Экстериер

Najčešće se automotive može vidjeti u karoseriji limuzine, ali ponekad možete vidjeti i hatchback sa 5 i 3 vrata. Производство таких автомобилей с таким каросерий ние белая такая масивна као лимузина и претала е йош 2003. годин.

Не желаем посебно да говорим нешто о ваньским характеристикам Daewoo Nexia, а желаем, и после этого осьещай да е седан заглавио йош 1990-их година прошлог виека.

Као и другдже, постой и стражня страна медаль, йер су едноставни обличи омогучили драматично smanjenje troškova proizvodnje, što je zaista važno za jeftin automotive. Vrijedi istaknuti neke detalje u vanjskom izgledu — prilično atraktivna optika i prilično moderno izrađena hauba.

У cijelom proizvodnom periodu proizvedene su 2 osnovne konfiguracije: GL i GLE. GL se smatrao jeftinim i bio je opremljen neobojenim branicima i retrovizorima. Другая версия Je Već Imala farbane branike i ugrađena svjetla za maglu.

Vrijedi naglasiti da stakla svjetala za maglu često pucaju. To je dijelom zbog činjenice da se farovi pomoćnog osvjetljenja zagrijavaju, a kada voda dospije na njih, staklo puca. Ne tako moćne konfiguracije bile su obučene u felge od 13 inča, a snažnije modifikacije su dolazile sa 14-inčnim točkovima.

Čini se da je razlika samo jedan inč, ali zahvaljujući još širim gumama, upravljivost je primjetno poboljšana. Как известно, на Daewoo Nexia от 14 дней и именом DONC, чтобы узнать, что автомобиль был выпущен в начале 2002 года.Година.

Zaista, tek 2002. Годин прошла е кроц йош йедно экстерно азуриранье и почела себе опремати новом джедиником за напайя. Počevši od iste godine, limuzina je imala hromirane rešetke hladnjaka, složenijeg Oblika.

Enterijer

Jasno je da u unutrašnjosti Daewoo Nexia neće biti moguće pronaći opciju noćnog vida, or sjedišta sa masažom, međutim, unutrašnjost ovog brenda smatra se prednošću, jer ima prorannicostć.

Sjedišta postavljena naprijed imaju srednje bočne naslone, grijano i električno podesivo podešavanje u šest smjerova. Салон ima slobodan prostor za pet odraslih putnika.

Ako govorimo o slejetanju, onda je to prilično podcijenjeno, sto razlikuje Nexiu od ostalih jeftinih automotivebila. Zanimljivo je da je kod GLE modifikacije jastuk vozačevog sjedišta podesiv po visini.

Standardne GL конфигурация, которую вы увеличиваете различную еду од дружу у модификации, менутим, можете виджети GL с подршком за клима урень, серво управляч. Sve verzije GLE-dolaze sa 4 električna prozora, tahometrom i električnom антенном.

Наследие заднее софе немаю функция преклапанья, это недостаток при транспорте кабастих предметов. Након рестайлинга, инструмент табла е добила трансформирани изглед, модеран визир, испод кожег се налазе 3 велика сенсора.

Isposavilo se da je središnja konzola blago okrenuta prema vozaču. Konzola ima različite kontrolne tipke i navigacijski sistem, koji će sada biti dostupan kupcima iu standardnoj konfiguraciji.

Sva plastika je dosta poboljšana u kvaliteti, sve neželjene pukotine i praznine su nestale, bilo je moguće povećati izolaciju buke u kabini.

Volan je dobio potpuno novi naplatak sa посебним зарезом за прсте. Ni mirno osvjetljenje uređaja nece vas ostaviti ravnodušnim. За додатни новац, можете поставить клизни крови отвор на вру. У другой генерации познэ лимузин кориштена и скупля пластика, оценка причврсних элементов и диэлова значайно е поболйшана.

Средняя площадь има овальне и правокутне детали. Svi elementi su udobno smješteni i imaju pozadinsko osvjetljenje. Neke od komandi, tačnije dugmadi za električni paket, ugrađene su na vozačeva vrata.

Запрэмина пртляжника новог Daewoo Nexia je 530 litara. Ово е веома чистый результат за данас.

Specifikacije

Блок питания

Список погонских объединений за Daewoo Nexia nije tako velika kao kod njegovih riva. Садржи сами на бензинских двигателях, коды на дизайне из четырех цилиндров и установлены на экологическом стандарте Евро-3.Нажатие у линии мотора JE A15SMS, на коди су svi navikli у Chevrolet Lanosu. УРЕЖАЙ ИМА РАДНУ ЗАПРЕМИНУ от 1,5 литра и развитие 80 коньских снага при 5600 об / мин.

Agregat je dobio distribuirani sistem ubrizgavanja goriva. Tu je i elektronska kontrolna jedinica koja vam omogućava punjenje raznih modifikacija goriva (od AI-80 do AI-95). Mehanizam za distribuciju gasa je napravljen po typeu SOHC, što znači par venta za svaki cilindar, kojima upravlja bregasto vratilo postavljeno na vrhu.

Характеристики автомобиля до 175 км / ч, скорость сохраняется за 12,5 секунды. Teško je nazvati štedljivim motorom, jer u gradskom ciklusu jede oko 8,5 litara, na autoputu — 7,7 litara, au kombinovanom ciklusu treba 8,1 litar goriva na 100 km.

Sljedeći dolazi snažniji motor, koji je došao iz Chevrolet Lacettija. Kapacitet mu je 109 «konja», uzimajući u obzir njegovu zapreminu — 1,6 литра. Сличан мотор за Шевроле Кобальт.Pogonska jedinica je opremljena sistemom za distribuciju gasa typea DOHC sa parom bregastih vratila koji se nalaze na vrhu i 4 venta po cilindru.

Snaga takvog motora omogućava ubrzanje do 185 км / ч. Do prve stotine putnički automotive stiže за 11 секунд.

Logično je zaključiti da će se povećanjem snage povećati i potrošnja goriva — 9,3 литра у градского режима, 8,5 на автопутевиме и 8,9 у комбинированного цикла. Oba motora su dobila prednji, poprečni raspored, a imaju i linijski raspored cilindara.

Prijenos

Sinhroniziran rad pogonskih jedinica sa 5 brzina ručni menjač i jedan disk kvačila, koji u praksi ima «teški» uređaj za menjanje brzina. Ako zupčasti remen pukne, motor će se morati srediti, iako činjenica da će se ventili nužno susresti s klipovima nije zajamčena.

Suspenzija

Предъявление огня независимо, открыто на платформе McPherson. На стражней страни коридора себе полунезависимые конструкции с опругама и торзийском гредом. Ovjes se prilično dobro ponaša na ruskim putevima.Старый дизайн, ефтина опрема и ниске поставке podsjećaju na sebe svakim radom automotivebila.

На основе результата пробне возне, требуется заклю чить да се Нексия на цести понаша чак и боль од «класичне Ладе», менутим Калина, Приора и Грант губ на много поена. Najvjerovatnije, ovi nedostaci su naveli inženjersko osoblje da razmišlja o proizvodnji treće generacije Daewoo Nexia.

Dimenzije (uredi)

Автомобильная дозаправка 4482 мм у человека, 1662 мм у ширину и 1393 мм у висину. Međuosovinsko rastojanje je 2520 mm, a clirens od tla postavljen je na 158 mm, sto u Principu i nije toliko, s obzirom na kvalitet naših puteva. Radijus okretanja je 4,9 метара.

Cijelo vozilo je teško 1.025 kg и ima maksimalnu težinu od 1.530 kg. Еда од предности Daewoo Nexia и ее пртляжни простор — 530 литров слободного простора. Međutim, otvor je malo sužen, što otežava utovar bilo kojeg predmeta.

Modifikacija	наконечник мотора	Капацитет мотора	Снага	Prijenos	Убжанье до 100 км / ч, с.	Максимальная скорость км / ч
Дэу Нексия 1.5 MT	Бензиновый	1498 см³	80 л.с.	Mehanički 5st.	12,5	175
Дэу Нексия 1.6 MT	Бензиновый	1598 см³	109 л. с.	Mehanički 5st.	11,0	185

Kočioni sistem

Oprema za kočenje je sljedeća — disk kočnice su postavljene naprijed, a bubanj kočnice pozadi.

Управляющее

Зупчаник и зупчаник управления. Али hidraulični servo управляет nije uključen у основной конфигурации, ali su inženjeri predvidjeli slobodan prostor za njegovu ugradnju.

Нови Мотори 2008

На почту 2008. Године, поред промена у изгледу каросерие, Нексия и азурирала листу мотора. Умение морально застегнуть мотора G15MF, помочь вам убрать электричество без перерыва A15SMS.

ДВС има система горива из Шевроле Ланос, так что двигатель испунява Евро-3 и стандарт.Ali A15MF на 16 вентиляции за новый 1,6-литровый F16D3.

Први мотор из Шевроле Ланоса постояно е снажий од свог переходника — сада ньегова снага износи 90 коньских снага. Međutim, двигатель je dobio veliki nedostatak — zbog činjenice da je glava cilindra novog modela ugrađena iz «Lanosa», kada se zupčasti remen pokvari, vent «udara» u klipove.

Benzinski 1,6-литровый мотор на 109 коньковых снага ima jednu zanimljivu tačku. Kako bi se smanjila emisija otrovnih plinova, na njemu je ugrađen EGR Ventil.Međutim, od «našeg» benzina, sistem za recirkulaciju je često začepljen, pa većina vlasnika automobila zatvara ovaj vent.

Međutim, elektrana je usvojila i neke nedostatke njemačkog motora. Često lambda sonda napušta radni položaj, ulje teče ispod poklopca venta i nastaju poteškoće s radom termostata koji se otvara ranije nego što je потребно.

Činjenica da ulje teče nije cijeli проблема. Često ulje teče u bunare za svijeće, nakon čega se motor s unutarnjim sagorijevanjem počinje utrostručiti.Али на погонской единства постоянно постоянно улье изме ню клипных прстенова, па йе у том погледу F16D3 поуздан.

Kao i svi autombili, i limuzina proizvedene u Uzbekistanu zahtijeva održavanje, a ulje u motoru requirebno je mijenjati u vrijeme koje je propisano utvrđenim propisima.

Као и код других воззвала, улица требуемых сваких 10.000 километров. Ako su uslovi korišćenja vozila teški (teška opterećenja, rad u vrućem regionu), ulje se mora promeniti nakon 5.000 kilometara.

Не постое посебне препорука за уля за Nexia motore. Da ulje ne izgori i da se ne pojavi crnilo na elementtima isnutra elektrana, dobro je ako je kvalitetno i ima dobre aditive. Bolje je odbiti Mineralno ulje, savjetuje se korištenje «sintetike» или «polusintetike».

Приликом покретания погонского агрегата на густом улью долази до характерного тростника диелова мотора, животни вик се сманюйе, па е зимой боле не коридорное воззрение. Savjetuje se kupovati gotovo svako ulje od Popularnih svjetskih proizvoača, a ne lažno.Можно биты Castrol, Mobil, Chevron, ELF и так дальше.

Mnogi vozači već znaju da se upravo zbog lažnog ulja pojavljuju naslage ugljika i smanjenje resursa agregata. Krivotvorine nemaju visokokvalitetne aditive koji imaju needna svojstva podmazivanja i smanjuju trenje dijelova.

Сигурность

Daewoo Nexia — это правильно, когда проходит тестирование суда у фронтального суда при брзини от 50 километров на сел. Тада су сви уплашили возацева врата заглавлена ​​у отвору, заварени шавови коди су се едно раздвоили у поду и металл Б-стуба коди се савио од потезания пояса.

Nešto kasnije, limuzina je morala proći još jedan crash test, teži. Riječ je o udaru s deformabilnom barijerom brzinom od 64 kilometra na sat s manjom površinom preklapanja. На основу современных правил, зачет Sudar se dogaa na način da automotive udari u prepreku ne 50, već 40% prednjeg kraja.

U početku se ovo čini kao manja promjena, ali zbog toga dolazi do globalnog povećanja opterećenja na bočnom dijelu vozača. Dakle, Nexia je ubrzana do određene granice brzine, a ona je udarila u prepreku.

Čini se kao da je nevidljivi predmet uhvatio auto za pramac i okrenuo se na jednu stranu, stisnuvši vozačeva vrata. Lijevi stub šoferšajbne stajao je scoro okomito, krov poređan «u kući». Prag karoserije se polomio i krenuo u velikom cik-cak ulijevo.

Устанавливать на участке врата белого цвета, если он не используется, згузваног отвора под острым углом. Ako govorimo o vanjskoj ploči, onda se ona udaljila od svoje baze tako da je postala vidljiva osakaćenim unutrašnjostima у облику brava koje strše u različitim smjerovima, savijenih vodilica prodilica.

U sredini, između para poderanih panela vrata, sama je virila sigurnosna šipka. Potonji je moćna cijev integrirana u vrata koja im pomaže da «sadrže» bočne i frontalne udare. Slične šipke, koje su služile kao odstojne cijevi, ugrađene su u prednja vrata ВАЗ-2110, као и Святогор.

Они су помогают автомобилям да сачуваю врата од последица страшних судов. Međutim, на našoj limuzini ova šipka je bila otkinuta sa strane vrata duž mjesta zavarivanja i nije mogla ni na koji način promijeniti rezultat sudara.

Kao da je vozilo uzbekistanske proizvodnje odlučilo da sustigne i nadmaši najgore rezultate od svih do sada testiranih automotivebila. Заглушка vjetrobranskog stakla je uzdužno pomaknut za 370 milimetara (Ока има индикатор od 365 milimetara!).

Край осовине управление помакнуо себе за 290 миллиметра (исти Ока има индикатор од 295 мм!). Педала квачена, она учена у возмущения за 4,10 сантиметра. Prostor ispod panela je smanjen za 3 puta, a lijeva noga vozača (luke) bila je stegnuta jastukom sjedišta i otvorom za kotač.Desna noga je čvrsto zaglavljena za pod izmeu pedala gasa i kočnice.

Ako govorimo o samom vozaču, onda je tokom udarca poljubio volan, savio njegov rub, udario glavom u ugao vizira tool table. Udar je bio toliko snažan da je vjerovatno HIC indikator oštećenja mozga zaobišao crvenu liniju od 1000 tačaka.

Сэм удар на стубом управляющем коде, который померао према возьмёт дао его озбильно оптереченное сенсорима у врату лутке. Стога же задобиты сломлена ребра у таквом судару права опасность.Povrh toga, Nexia garantuje prelom leve butne kosti, jer je prilikom sudara opterećenje na nju dotiglo tonu!

Lijevo koleno udara u područje panela gdje se nalaze razvodna kutija i osigurači i reji. Koleno moje desne noge noge naslonilo se na mekanu papier-mache ploču u području bez tvrdih predmeta. Međutim, kako je stopalo desnog stopala bilo «zaključano» ispod pedala, potkoljenica je osjetila jaku silu savijanja. Kada je udarac jači, potkolenica će se jednostavno slomiti.

Naravno, putnik nije dobio toliko, ali jeste.Ударио е главом у подставлену участок на площади, это такое опасно на основу 608 HIC. Međutim, istezanje vrata tokom «klimanja» bilo je značajno.

Lijeva butna kost lutke je doživjela opterećenja koja prelaze granice «zelenog» područja. Nakon udarca, suvozač je počeo da oslanja kolena na poklopac pretinca za rukavice. Стога это результат теста можно назвать сенсационным — само 1 тело из 16 могучих током фронтального судара.

Было поставлено лимузина своим купцом на истом ниву као и мала Ока.Чак я и ВАЗ-2110 много больше от Daewoo Nexia. Gledajući karoseriju limuzine, morao sam uočiti užasnu sliku. Ploče su se otkačile jedna od druge, metal se zgužvao na haotičan način.

Bio sam veoma zapanjen neobičnim stepenom deformacije — štit luka bio je savijen na jednu stranu, ali nije bio savijen. Bio je gotovo neozlijeđen. Međutim, svi elementi koji se nalaze iza njega — podne ploče, pragovi, stubovi karoserije — zgužvani su kao da su napravljeni od kartona.

Ако себе ухватите за руб на подне земли, коди е откинут на поде, осьетите из металла «дише» као савиено органо стакло.Stiče se osjećaj da je pod karoserije utisnut od previše mekog metala. Въероватно испод стандарта.

Stoga je za vrijeme udara dno krenulo u «val» — nie pružalo gotovo nikakav otpor deformacijama. Результат Nexie je sljedeći — присутствие слабых шавова, слабог металла и самого себя.

Теперь это прва генерация Daewoo Nexia преокренута, открыты на и другие вместе невыроватни моменты. Dno rezervoara za gas je blistalo golim metalom koji su zaboravili da prefarbaju. Rđa je obložila prirubnice izduvnih cijevi.

Краш-тест

Opcije i cijene

2015. omogućila je Daewoou realizaciju auto u 13 nivoa opreme. Međutim, u stvari, mogu se podijeliti na 3 generalizirana — «Классик» (GL), «Норма» и «Люкс» (GLE). Модификация «Classic» подразумевает поисковую функцию автомобиля, гдже нема чак ни аудио снимка, нуди сам себе йедан агрегат од 1,5 литра.

Osnovni arsenal uključuje inercijalne sigurnosne pojaseve, felge točkova od 13 inča, podesive naslone za glavu na prednjim sedištima, grejanje zadnjeg stakla, sat, zadnju policu tabavljenu elektrik. Ovaj model se procjenjuje na 450.000 rubalja.

Модификация «Норма» сама пружа sve što vam treba. Включите: клима уРЕЖАЙ и / или серво управления, радио кассетофон на четырех звуковых, дисковых от 13 или 14 инча. Osim toga, najbolje presvlake interijera.

Moguće je odabrati agregat koji vam je lično potreban: 1,5-litarski or 1,6-litarski. Постой Нексия «Норма» с 1,5-литарским мотором — 502.000 рубля, с 1,6-литерским мотором — 525.000 рубля.

Модификация «Lux», поеред свега наведеног, ima centralnu bravu, servo, klimu (opciono), el. prozore, poklopce volana, maglenke, repetitore na bočnim retrovizorima, felge od 14 inča, sunce skini se vjetrobransko staklo i farbani branik u boju karoserije. Верзия «Люкс» с 1,5-литровым мотором с проживанием на 563.000 рублей, с 1,6-литровым мотором — с 569.000 рублей.

Oprema	Cijena	Двигатель	Kutija	Pogonska jedinica
1.5 Классик MT	450 000	бензин 1,5 (80 кС)	механика (5)	перед
1,5 HC19 / 81 MT	502 000	бензин 1,5 (80 кС)	механика (5)	перед
1,5 HC28 / 81 MT	519 000	бензин 1,5 (80 кС)	механика (5)	перед
1,6 ND19 / 81 MT	525 000	бензин 1. 6 (109 кс)	механика (5)	перед
1,5 HC22 / 81 MT	537 000	бензин 1,5 (80 кС)	механика (5)	перед
1,6 ND28 / 81 MT	543 000	бензин 1,6 (109 кс)	механика (5)	перед
1,5 HC23 / 18 MT	553 000	бензин 1,5 (80 кС)	механика (5)	перед
1.5 NS18 MT	563 000	бензин 1,5 (80 кС)	механика (5)	перед
1,6 ND18 MT	569 000	бензин 1,6 (109 кс)	механика (5)	перед
1,6 ND23 / 81 MT	575 000	бензин 1,6 (109 кс)	механика (5)	перед
1,5 HC16 MT	596 000	бензин 1,5 (80 кС)	механика (5)	перед
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