Хендай сх 35: Hyundai ix35 ( 35) — , , , : 1244

Содержание

Ремонт Хендай Ай икс 35 в Екатеринбурге, цена за работу

Замена маслаСтоимость работ, руб
Замена масла в двигателеОт 590
Замена масла в мостахОт 590
Замена масла в редуктореОт 590
Замена масла в Механической КППОт 590
Замена масла в Автомат. КППОт 590
Замена жидкости в ГУРОт 590
Замена масляного фильтраОт 390
Замена фильтра АКППОт 890
Замена салонного фильтраОт 390
Диагностика автомобиляСтоимость работ, руб
Компьютерная диагностикаОт 1 090
Ремонт двигателяСтоимость работ, руб
Диагностика двигателяОт 590
Кап. ремонт двигателяОт 10 900
Замена опор/подушек двигателяОт 890
Замена прокладки ГБЦОт 4 090
Замена распредвалаОт 4 090
Замена ремня ГРМОт 2 090
Замена цепи ГРМОт 5 490
Замена ремня ГУРОт 390
Замена ремня кондиц.От 390
Регулировка клапановОт 790
Замена антифризаОт 790
Ремонт трансмиссииСтоимость работ, руб
Замена сцепленияОт 3 590
Ремонт мех. КППОт 5 490
Ремонт автом. КППОт 10 490
Ремонт раздат. коробкиОт 5 490
Ремонт тормозной системыСтоимость работ, руб
Замена передних тормозных колодокОт 590
Замена задних тормозных колодокОт 590
Замена тормозных дисковОт 1 090
Замена тормозной жидкостиОт 590
Прокачка тормозовОт 590
Ремонт подвескиСтоимость работ, руб
Диагностика подвескиБесплатно
Замена амортизаторов (стоек)От 590
Замена рычагов подвескиОт 590
Замена сайлентблоковОт 390
Замена стоек стабилизатораОт 590
Замена втулок стабилизатораОт 590
Замена подшипника ступицыОт 790
Ремонт рулевого управленияСтоимость работ, руб
ДиагностикаБесплатно
Ремонт рулевой рейкиОт 2 090
Ремонт рулевых наконечниковОт 590
Ремонт рулевых тягОт 590
Ремонт выхлопной системыСтоимость работ, руб
Замена / Удаление катализатораОт 2 090
Ремонт глушителяОт 1 090
Тюнинг выхлопаОт 3 290

Сравнение Hyundai ix35 и Mazda CX-5.

Что лучше?

Двигатель и трансмиссия

Количество передач (автоматическая трансмиссия)

1

Количество передач (автоматическая трансмиссия)

6

Производительность

Ускорение от 0 до 60 м/ч

12.5 с

Ускорение от 0 до 60 м/ч

10.7 с

Максимальная скорость

160 км/ч

Максимальная скорость

200 км/ч

Разгон от 0 до 100 км/ч

12. 5 с

Разгон от 0 до 100 км/ч

10.7 с

Вес и обьемы

Вместимость багажника со сложенными сидениями

465 л

Вместимость багажника со сложенными сидениями

494 л

Вместимость багажника с разложенными сидениями

1436 л

Вместимость багажника с разложенными сидениями

1608 л

Максимальная разрешенная масса

2250 кг

Максимальная разрешенная масса

2143 кг

Количество мест

5

Количество мест

5

Другое

Радиус разворота

10. 58 м

Радиус разворота

11.0 м

Габариты

Колесная база

2640 мм

Колесная база

2700 мм

Клиренс

185 — 193 мм

Шасси и колеса

Колея передних колес

1585 мм

Колея передних колес

1595 мм

Колея задних колес

1586 мм

Колея задних колес

1595 мм

Hyundai ix35 эбу блок управления двс 2.

0 G4KD | Festima.Ru

Штатная магнитола для Volkswagen Jetta 6 2011-2018 на Android 9 / Android 10 с 2 Гб оперативной памяти и более, 16Гб флеш память и более, GPS навигация, сенсорный дисплей 10 дюймов, Bluetooth, поддержка кнопок на руле и подключение камеры заднего вида. ЦЕНА УКАЗАНА ЗА САМУЮ ДЕШЕВУЮ ВЕРСИЮ Мощный 4 8 -ядерный процессор RCA выходы 2.1 4.1 выходы Программная обработка звука ASP DSP AUX вход Аудио и видео Выходная мощность Пиковая 4*45 Вт Встроенный усилитель Аналог STM TDA-7388 / 7851L Разрешение 1024*600 9 дюймов Емкостный мультитач (5 касаний) IPS QLED 1280*720 ⚡ Если поиски идут по магнитоле на другое авто и не видите подходящее объявление — пишите запрос может и такая есть ⚡ 💥 Доступны различные модели в разном ценовом диапазоне. 💥 ⚡ Интересующую модель магнитолы и параметры головного устройства уточняйте ⚡ ——————————————————- ⭐⭐ В наличии и под заказ аудио компоненты для автомобиля ⭐⭐ 👉 Не нашли в списке интересующую магнитолу? Задайте вопрос через форму, возможно она есть в наличии или доступна к заказу.

👆👆 По цене и наличию интересующей модели звоните или пишите, так же есть Viber или Whatsapp 📱📞 ————————————————————————————— ✅ Нашли дешевле? Хорошо, пишите ваше предложение. Магнитола устанавливается вместо штатной заводской с сохранением заводских функций. Встроенный WiFi, Bluetooth, сенсорный дисплей, 4-8-ядерный процессор, 2Гб ОЗУ, 16—32Гб флеш память, GPS навигация, поддержка камеры заднего вида. Стекло 2.5 мм, разрешение экрана 1024*600px Установка на Андроид любых приложений навигации, просмотр видео, звук, ТВ каналы, программы антирадар и многое другое доступно для установки на автомагнитолу 🥇 Установка автомагнитол farcar, parafar, daystar, teyes, redpower, incar, letrun и другие 🚐 Доставка по России СДЭК, Почта России и другие транспортные ——————————————————— Характеристика Farcar S400 TG TM Сверхчувствительный TouchScreen из стекла 2,5mm — любое прикосновение не останется незамеченным! IPS, QLED матрица с разрешением 1280*720 — это полноценный кинотеатр в вашем автомобиле! Главный процессор — мощнейший 8-x ядерный последнего поколения.
Показатели в несколько раз выше, чем в процессорах старого поколения, таких как Allwinner T8, SC9853, RockChip PX5 и MTK 8259. Звуковой процессор DSP — с помощью которого можно настроить любые параметры и звук станет максимально объемным! Активный Bluetooth + встроенный Wi-Fi адаптер — хорошее качество сигнала и стабильное спряжение с устройствами! Увеличенная оперативная память 2GB — теперь Головное Устройство работает быстрей! Увеличенная встроенная память 32GB — больше приложения на вашем устройстве! Усиленная система охлаждения — теперь можно забыть о перегреве процессора! Встроенный слот под SIM 4G — возможность быть всегда онлайн, просматривать видео на YouTube, ТВ и многое другое! ——————————————————— Автомобильные бортовые компьютеры, компрессоры, зарядные устройства, держатели для смартфонов и многое другое динамики, автоакустика, установочные наборы кабелей, сабвуферы, автохолодильники, автоусилители, автомагнитолы, штатные автомагнитолы, виброизоляция и шумоизоляция, видеорегистраторы, радар детекторы, автосигнализации, парктроники, камеры заднего вида, мониторы для камер, gps маяки, трекеры, автосвет, Автомагнитола для volkswagen jetta, джетта kia, hyundai, volkswagen, vw, vag, lada, vaz, ford, mazda, mitsubishi, nissan, skoda, toyota, chevrolet и др.
Головное устройство на киа, хендэ, фольцваген, ваг, лада, ваз, форд, мазда, митсубиси, ниссан, шкода, тойота, шевроле и др. Штатное головное устройство, шгу, магнитола 9″, магнитола 10″, магнитола на андроид, магнитола 2дин 2din, переходная рамка 2din, штатная магнитола, с поддержкой мультируля, видеомагнитола, мультимедиа, магнитола с GPS, ШГУ, андроид магнитола, магнитола с навигатором, магнитола с wifi, магнитола с блютуз Bluetooth. Магнитола киа рио, сид, черато, к5, оптима, селтос, соренто, соул, спортаж, kia rio, ceed, cerato, optima, seltos, sorento, soul, sportage, хендэ солярис, акцент, крета, элантра, санта фе, старекс, h-1, соната, таксон, i40, ix35, hyundai solaris, accent, creta, elantra, santa fe, starex, sonata, tucson, vw caddy, golf, jetta, passat, polo, tiguan, touareg, transporter, skoda rapid, fabia, octavia, yeti, kodiaq, karoq, roomster, superb, toyota camry, corolla, land cruiser, rav4, ford fiesta, focus, fusion, kuga, mondeo, transit, lada granta, kalina, largus, priora, vesta, xray, mitsubishi l200, lancer, outlander, pajero.

Автозапчасти

недостатки модели и проблемы при эксплуатации

Машина «Хундай АХ35» отзывы в основном собирает положительные. Это надежный и комфортный корейский автомобиль, который является промежуточным звеном между дорогими автомобилями наивысшего класса и бюджетными внедорожниками и кроссоверами. На основе отзывов владельцев этих машин можно определить преимущества, недостатки автомобиля, особенности его эксплуатации.

Дизайн

Выглядит потрясающе «Хундай АХ35». Отзывы владельцев подтверждают это. Машина имеет современный стильный дизайн молодежного кроссовера, хотя позиционируется на рынке как внедорожник. Все необходимые качества внедорожника у автомобиля есть.

Что касается интерьера, то здесь тоже все выполнено на высшем уровне: много места в салоне, дорогой качественный пластик, футуристическая панель. Но дизайн – дело субъективное. Многим потенциальным покупателям не нравится новый «Хундай АХ35», отзывы о нем также пишут негативные, но только в контексте дизайна.

Салон

Что касается салона, то с ним все в порядке. Печка прогревает его за 5 минут. Никаких скрипов в салоне нет, обшивка сидит прочно, пластик нигде не прогибается. Есть и недостатки в салоне: плохо раскладываются задние сидения, поэтому намного увеличить объем багажника не получится. Так что любители рыбалки и отдыха на природе не смогут полноценно выспаться в машине.

Кузов

Корейцы обычно делают достаточно хорошие кузовы, однако в этом автомобиле есть большие зазоры между элементами. Конечно, в этом нет ничего страшного, но все равно доверия это не внушает. Также есть жалобы покупателей на дверь багажника, которая закрывается очень громко, да еще и не с первого раза.

Багажник здесь мал, несмотря на то, что это внедорожник. К сожалению, очень много пространства съедают колесные арки.

Подвеска

Если верить отзывам о «Хундай АХ35», то подвеска в этом автомобиле очень жесткая и гремучая. При движении по неровной дороге сзади постоянно слышатся какие-то стуки, хотя на автосервисе всегда говорят, что все нормально. С другой стороны, подвеска здесь очень прочная и сбитая. Благодаря ей на автомобиле можно перевозить достаточно тяжелый груз, автомобиль уверенно держит дорогу, даже не асфальтированную. В течение четырех лет эксплуатации на автомобиле из подвески требуют замены только передние стойки. Учитывая, что это всего лишь «расходники», ничего страшного в этом нет – это норма.

Двигатель и потребление топлива

Чаще всего эти автомобили оснащаются двухлитровыми «атмосферниками». Судя по отзывам, «Хундай АХ35» неприхотлив к качеству бензина и одинаково хорошо работает на топливе АИ-92 и АИ-95, но лучше заливать в него бензин с повышенным октановым числом. По городу мощности двигателя хватает с лихвой, однако с грузом машина резко тупеет, и динамика сильно снижается. Это касается также и езды на трассе.

Потребление топлива в режиме спокойной езды по городу составляет 10 литров, что отличный показатель, учитывая габариты автомобиля и достаточно мощный двухлитровый мотор. Зимой потребление топлива по городу растет до 13 литров. На трассе машина потребляет 8 литров на сотню при движении на скорости 90 км/час.

По отзывам дизель «Хундай АХ35» не обладает теми проблемами, что есть у бензинового мотора. На солярке машина расходует меньше топлива, является более динамичной, а при загрузке багажника если и теряет динамику, то не так значительно, как в случае с бензиновым мотором.

Отдельно стоит упомянуть эксплуатацию зимой. Даже при больших отрицательных температурах машина заводится с полуоборота стартера. Но при этом двигатель неестественно шумит. Большинство водителей не верили, что в машине используется бензиновый двигатель, полагали, что там внутри дизельный мотор. Как бы там ни было, с двигателем проблем нет никаких, даже зимой. Так что по отзывам автовладельцев «Хундай АХ35» – отличный автомобиль для России, где большие отрицательные температуры зимой – норма.

Недостатки

Любой автомобиль имеет определенные недостатки. Если судить по отзывам, «Хундай АХ35» 2014 года производства имеет следующие:

  1. Пластик в салоне легко царапается и пачкается.

  2. Стук амортизаторов при движении по неровной дороге, кочкам.

  3. Спустя 45000 километров некоторые водители обнаруживают вздутие краски на пассажирской и водительской дверях, ниже остекления. Это дает повод сомневаться в эффективности антикоррозийного покрытия кузова.

  4. Лобовое стекло тоже не внушает доверия. Трещины могут возникнуть от малейшего камушка. Поэтому ездить по гравийной дороге стоит очень аккуратно, ведь именно там находится много мелких камней, который легко могут отскочить в лобовое стекло.

  5. Машина плохо адаптирована для движения в большом потоке. То есть при езде в потоке часто приходится догонять автомобиль впереди, а для этого нужно скидывать одну или две передачи вниз. Из-за этого расход топлива по городу сильно растет. Нет в машине такой передачи, на которой можно было бы комфортно ехать медленно и эффективно ускоряться при необходимости. Так что по отзывам механика «Хундай АХ35» слабо приспособлена для езды по городу. Но расход топлива на автоматической коробке передач будет еще больше при медленной езде.

  6. Отсутствует трансформация салона. Об этом мы уже писали выше. Поэтому в машине нельзя выспаться, а перевозить крупногабаритный груз типа межкомнатных дверей очень сложно. Двери будут опираться на приборную панель. С учетом легко царапающегося пластика это недопустимо.

  7. Есть отзывы владельцев о перегорании лампочек дальнего света. Подобный недостаток у некоторых водителей проявляется в течение первого года работы.

Также можно отметить как недостаток недостаточную адаптацию автомобиля к погодным условиям российских регионов. На многих СТО за деньги рекомендуют обрабатывать провода под капотом специальными водоотталкивающими силиконовыми средствами, что исключит проблемы с электрикой при эксплуатации машины в условиях постоянно повышенной влажности. Также рекомендуется обработка болтов подвески, смазка их от коррозионного воздействия. Каждый болт при этом вытаскивается, обрабатывается, ставится обратно. Некоторые автовладельцы устанавливают защитную сетку на решетку радиатора кондиционера, так как при быстром движении мелкий камушек может повредить решетку. Все эти услуги на СТО платные, но от них можно отказаться.

Эксплуатация

Машина удобна и неприхотлива в эксплуатации. Она отличается высокой посадкой, удобной парковкой, комфортным салоном, но для перевозки габаритных грузов автомобиль не подходит. Недостатки при движении в городе уже описаны выше. Что касается движения на трассах, то в редких случаях автомобилю не хватает динамики при обгонах, но здесь это не столь важно. Каких-либо недостатков и проблем эксплуатации нет: салон тихий (если не считать стуков стоек) и комфортный, круиз-контроль радует, все работает четко.

Заключение

Нельзя назвать Hyundai IX35 самым удачным автомобилем среди всех разработанных корейским автопромом моделей. Как и полагается, у него есть свои проблемы и плюсы. Однако при своей невысокой стоимости машина выделяется среди своих конкурентов: «Хонда СР-В», «Вольксваген Тигуан», «Мазда СХ-7», «Пежо 4007», «Тойота РАВ-4», «Шевроле Каптива», «Шкода Йети» и т. д. По сравнению с ними Hyundai IX35 выглядит более привлекательно, обладает большим набором опций и более низкой ценой. По этой причине данный автомобиль является популярным на рынке России и в основном собирает положительные отзывы.

Сравнить цену и комплектацию mazda cx5 и hyundai ix35.. Автоновости, авто новинки, фото

Содержание статьи:
  • Фото
  • Сравнение Mazda CX-5 2.2 D AT AWD (175 л.с.) и Hyundai ix35 2.2 D AT AWD (175 л.с.)
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Начнем с габаритов, объема багажника и клиренса. Габариты Mazda CX — 5 составляют  Роберт к записи Комплектации и цены Hyundai Tucson.

    Honda. Hummer. Hyundai. Infiniti. Iran Khodro.  215. Комплектация. Внешнее оборудование. Боковые зеркала с обогревом.  Сравнивайте цены, технические характеристики, читайте последние отзывы и новости, и это поможет сделать вам.

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный». Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

    Mazda CX — 5 и Hyundai ix 35. А не слишком ли они похожи? Не понимаю Мазду в данном случае!  Более высокая цена и сходство с Hyundai — минусы.  Толи Хенде 35- комплектация пожирнее но расход побольше и я не знаю что за машина?

    Chery показал силуэт Tiggo Coupe перед дебютом в Шанхае. Вот так,Вячеслав ,а вы говорите не знаю. Общая предрасположенность марки к низкой шумке,дешёвому пластику,дёрганной подвеске? Hyundai Tucson в городах. Дизайн салона здесь конечно совсем не классический как у Мазды, здесь преобладают псевдоалюминиевые вставки, острые углы.

    Информация Автоклуб Hyundai ix35 (Хендай

    Как и большинство наших обзоров, данный мы решили начать с изучения внешних параметров. Стоит отметить, что одной из самых сильных сторон Mazda и Hyundai как раз всегда и является дизайн.


    Данный автомобиль обладает запоминающимся дизайном сочетающим в себе одновременно строгость с неким намеком на спортивность. Tucson выполнен в одном корпоративном стиле со старшим братом Santa Fe III поколения, по сути многие называют новинку уменьшенной копией Santa Fe. Как бы мы не старались, нам не удалось найти каких-либо серьезных изъянов во внешности корейца.

    В отличие от своего оппонента, кроссовер от Мазда уже успел примелькаться на улице наших городов, за рулем которого можно встретить, как молодых девушек, так и взрослых мужчин, что говорит об универсальности модели.

    Стиль в котором выполнен дизайн, можно охарактеризовать как смелый и динамичный, в этом кстати заключается существенное сходство наших сегодняшних автомобилей. Выбрать однозначного победителя невозможно и сказать, что какой-то из кроссовером выглядит однозначно лучше, невозможно.

    Но со своей стороны мы отдадим предпочтение все же Tucson, только из-за новизны и так как он еще не успел намозолить глаз. Мы постарались максимально корректно подойти к данному вопросу. С появлением нового поколения корейские производители значительно поработали на салоном улучшив его дизайн и использовав более качественные материалы отделки. Единственным недостатком на наш взгляд является использование жесткого пластика на панели, во всем остальном никаких нареканий к салону у нас нет.

    Еще к достоинствам можно отнести широкий спектр настроек спинок задних сидений, которые имеют регулировку по углу наклона. С первых секунд, как мы пересели в салон японского кроссовера нам показалось, что он выполнен более качественно и ощущается дороже. Лично нам больше понравилась прорисовка мультимедиа и главное шайба управления, как на BMW и Audi, действительно удобная штука.

    Кстати на нашем сайте Вы также можете почитать сравнтельный обзор Hyundai Tucson с другими одноклассниками, такими как Honda CR-V и Kia Sportage , где мы пытаемся найти ответ на вопрос, какой из представленных автомобилей лучше и в чем заключаются их различия.

    Вот мы и добрались до самых важных составляющих при выборе автомобиля, а именно до технической составляющей, которая включает в себя такие показатели, как габариты, линейку двигателей, тип привода и доступные коробки передач. Как видно автомобили схожи не только по дизайну, но также и по габаритам. Корейский кроссовер имеет более богатую линейку двигателей и доступных трансмиссий. Более подробнее о доступном оснащении можно почитать перейдя по ссылке. Итак подводя небольшой итог можно сделать вывод, что оба автомобиля имеют много общего и перед покупателями будет стоять нелегкий выбор кому из них отдать свое предпочтение.

    Хендай Туссан имеет более богатое оснащение и широкий список систем безопастности, сюда же можно отнести наличие люка на крыше, подогрев задних сидений, безключевой доступ и возможность открытия багажника снаружи без рук.

    Hyundai Tucson: первый тест Авторевю

    Hyundai ix35 — Вікіпедія

    Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.

    Hyundai ix35 (у Південній Кореї — Hyundai Tucson ix) — компактний кросовер корейської компанії Hyundai Motor Company.

    Перше покоління (2010-2017)[ред. | ред. код]

    Hyundai ix35 (2010—2013) Hyundai Tucson ix35 (2013—2015) Hyundai Tucson ix35 (2013—2015)

    Hyundai ix35 є наступником моделі Hyundai Tucson. Автомобіль був представлений на автомобільній виставці у Франкфурті 3 вересня 2009 року. Автомобіль побудований на одній платформі з Kia Sportage третього покоління. З січня 2010 року автомобіль в Європі випускається заводом Kia Motors Slovakia, а з липня 2011 року — також заводом Hyundai в Ношовіцах (Чехія).

    Американський Інститут Страхування і Дорожньої Безпеки IIHS (The Insurance Institute for Highway Safety) присвоїв Hyundai ix35 нагороду ‘Top Safety Pick’ .

    Основними конкурентами Hyundai ix35 виступають: Nissan Qashqai, Skoda Yeti і Kia Sportage.

    Салон Hyundai ix35 підкуповує функціональністю і витонченістю. Панель управління досить незвичайна, оскільки спідометр і тахометр втоплені у колодязях, як у спорткарів. На центральній консолі знаходиться великий 7-дюймовий сенсорний дисплей, який регулює роботу навігаційної системи. Чотирьохспицеве кермо розміщує на собі кнопки управління аудіосистемою і може регулюватися не тільки по куту нахилу, але і по вильоту. В цілому, елементи управління інтуїтивно зрозумілі і прості у використанні. Як матеріали обшивки салону використовуються високоякісні шкіра, тканина і дорогий пластик. Передні і задні сидіння досить комфортні, з просто величезною кількістю місця для голови, плечового пояса і ніг.

    Об’єм багажного відсіку дорівнює 591 літрам з піднятими задніми сидіннями і 1436 літрів з опущеними.

    Відмінною рисою екстер’єру Hyundai ix35 є безліч плавно перетікаючих ліній, що імітують струмені води. Завдяки такому дизайнерському рішенню, зовнішній вигляд автомобіля випромінює надійність і динамічність. Автомобіль оснащується новою шестигранною решіткою радіатора, більш агресивними контурами нижнього повітрозабірника і гострими витягнутими передніми фарами, що заходять на крила. Автомобіль сидить на 18-дюймових шинах. Габарити кросовера рівні: довжина — 4410 мм, ширина — 1820 мм, висота — 1660 мм, колісна база — 2640 мм[1].

    У 2013 році модель модернізували, змінивши зовнішній вигляд.

    Двигуни[ред. | ред. код]

    ДвигунОб’ємЦиліндриПотужністьКрутний момент (Версія з АКПП)Коробка передач
    Бензинові двигуни
    1.6 Gamma GDi1591 см34140 к.с.166 Нм6-ст. МКПП або 6-ст. АКПП
    2.0 Theta-II1998 см34166 к. с.197 Нм5-ст. МКПП або 6-ст. АКПП
    2.0 Nu GDi1999 см34166 к.с.205 Нм?
    2.4 Theta-II2359 см34178 к.с.228 Нм5-ст. МКПП або 6-ст. АКПП
    Дизельні двигуни
    1.7 CRDi1693 см34115 к.с.255 Нм6-ст. МКПП або 6-ст. АКПП
    2.0 CRDi1995 см34136 к.с.320 Нм6-ст. МКПП або 6-ст. АКПП
    2.0 CRDi1995 см34184 к.с.383 (392) Нм6-ст. МКПП або 6-ст. АКПП

    Друге покоління (з 2017)[ред. | ред. код]

    Hyundai ix35 II (Китай) Hyundai ix35 II (Китай)

    Hyundai ix35 третього покоління тепер називається Hyundai Tucson на всіх ринках. Світова прем’єра моделі відбудеться на Женевському автосалоні 3 березня 2015 року.

    Для китайського ринку з 2017 року під маркою Hyundai ix35 пропонується зовсім інша модель, яка не продається на інших ринках. Автомобіль комплектується двигуном 2.0 л потужністю 160 к.с., 6-ст. МКПП або 6-ст. АКПП, переднім або повним приводом.

    Двигун[ред. | ред. код]

    ДвигунОб’ємЦиліндриПотужністьКрутний момент (Версія з АКПП)Коробка передач
    Бензинові двигуни
    2.0 Theta-II1998 см34160 к.с.193 Нм6-ст. МКПП або 6-ст. АКПП

    Сравнить фольксваген тигуан и хендай ix35


    Hyundai ix35, Renault Koleos, Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5: кросс-паркет — журнал За рулем

    В соперники «Мазде СХ-5» мы постарались подобрать аналоги с двигателями разных конструкций, но одинаковой мощности.

    Hyundai ix35, Renault Koleos, Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5

    Hyundai ix35, Renault Koleos, Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5

    Hyundai ix35, Renault Koleos, Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5

    МОДНАЯ ТЕМА

    «Навигация есть? А раздельный климат поставили? Здесь камера заднего вида или только парктроник?» У нас почти все машины в самой дорогой комплектации. Ну или близкой к ней. Куда ни глянь, кожа, разноцветные экраны центральных дисплеев и модные серебристые накладки…

    На фоне этого разнообразия поначалу даже не знаешь, чему отдать предпочтение: причудливому орнаменту передней панели «Хёндай» с вызывающей ярко-голубой подсветкой приборов или его полной противоположности — однотонноантрацитовому интерьеру «Тигуана».

    В «Хёндай» долго елозишь на бесформенном сиденье, поругиваешь дешевизну пластиковой отделки, уже упомянутую назойливую синеву дисплеев. Освоившись, «зависаешь» в поиске кнопки обогрева заднего стекла, почему-то упрятанной подальше от водителя. А уж настройка часов и вовсе рождает чувство вины: зачем полез без инструкции? Зато посмотрите, как богато ix35 укомплектован! Салон в целом симпатичен и уютен, а водительский инструментарий, если не брать во внимание подсветку «вырви глаз», удобен и продуман. Но не лежит почему-то к нему душа, хоть ты тресни.

    С «Фольксвагеном» совершенно обратная ситуация. Поначалу глазу просто не за что зацепиться. Но постепенно обнаруживаешь, что вот здесь пристроили очень полезный ящичек, там — углубление, а здесь оказалась весьма кстати дополнительная регулировка.

    Фирменный классицизм нарушается лишь иногда — скажем, электромеханический ручник на такой машине вряд ли нужен, а символы на дисплее боркомпьютера мелковаты. Но когда устроился на сиденье, взялся за баранку, поставил ноги на педали, то все претензии отпадают: правильно сделано! Как надо. Если что-то мешает, так это правый пассажир, почему-то оказавшийся ближе, чем ожидаешь.

    Садясь в «Тигуан», попадаешь в самый обычный легковой автомобиль, продуманный и удобный, как… «Фольксваген».

    Садясь в «Тигуан», попадаешь в самый обычный легковой автомобиль, продуманный и удобный, как… «Фольксваген».

    Садясь в «Тигуан», попадаешь в самый обычный легковой автомобиль, продуманный и удобный, как… «Фольксваген».

    После строгого «Фольксвагена» устраиваюсь в просторном и мягком кресле «Колеоса». Почему спинка такая короткая? Зато по количеству серебристых вставок в интерьере «Рено» старается догнать «Хёндай». Но массивная и какая-то пустынная на фоне «корейца» передняя панель все же не дает ему шансов. Зато здесь раздельный климат. Здорово! Однако в режиме Auto стекла «Колеоса» на ходу почему-то иногда потеют. Да и управление климатической установкой со множеством мелких клавиш оставляет желать лучшего.

    С навигацией и прочими функциями центрального дисплея дела обстоят очень неплохо: все понятно да еще русифицировано. Странно при этом, что информационный экран в приборной комбинации изъясняется исключительно по-французски. Но и с французским кроссовером легко найти общий язык. В конце концов, сидишь в нем не менее удобно, чем в ix35.

    А вот и прямой соперник «Тигуана», при этом не лишенный яркости и индивидуальности. Только теперь, когда насиделся в салонах других машин, я могу по-настоящему ощутить достоинства «Мазды». Хороший запас пространства вокруг, высокое качество отделки, удачно спрофилированные кресла, удобные органы управления. В этой модели явно учитывали сильные и слабые стороны конкурентов. В результате у меня перед глазами весьма наглядная комбинация приборов, логично устроенное управление раздельной климатической установкой, в кнопки которой легко попадаешь даже на тряской дороге. Но когда же руль «Мазды» освободят, наконец, от всевозможных клавиш! Джойстик на туннеле, призванный «дирижировать» «музыкой» и навигацией, тоже не понравился. Из других придирок — дешевый, явно не соответствующий стоимости машины звук затягиваемого ручника и бесполезная здесь в большинстве случаев система контроля за пересечением дорожной разметки (вдобавок она прибавляет к цене кроссовера определенную сумму).

    Рациональный и просторный интерьер СХ‑5 не изобилует яркими красками, но стильных решений в нем хватает.

    Рациональный и просторный интерьер СХ‑5 не изобилует яркими красками, но стильных решений в нем хватает.

    Рациональный и просторный интерьер СХ‑5 не изобилует яркими красками, но стильных решений в нем хватает.

    И все же, несмотря на претензии, в CX-5 ощущаешь себя на удивление гармонично.

    БЕНЗИНЫ ПРОТИВ ДИЗЕЛЕЙ

    В дальней дороге рация — очень важный прибор для референсной оценки автомобилей. На ходу делимся впечатлениями: у кого-то затекла нога, другому мешает тугой, зажатый по усилию руль, третий жалуется на крены, раскачку и отсутствие спортивного режима в управлении коробкой.

    Какой водитель самый молчаливый? Правильно, тот, у которого лучший автомобиль. Водители СХ-5 и «Тигуана» были на редкость немногословны.

    У «Мазды», правда, не все идеально. Первые 15–20 секунд после пуска ее мотор выдает какие-то странные, резкие звуки, но потом его тон внезапно меняется, словно и не было ничего. Хотя главное, конечно, не это. Сначала упрекаешь себя в излишней требовательности: автомобиль ведь новый, необкатанный, — однако показания на одометре растут, а «Мазда» всё так же озадачивает ленцой в характере, особенно при равномерном движении в потоке. Со светофора машина стартует отменно, разгоняясь весело, с огоньком, но чуть отпустил педаль — и коробка мигом переходит к высшим, экономичным передачам. За плечами словно появляется прицеп, из-за которого отклики на акселератор тяжелеют, появляются запаздывания, а педаль будто теряет чувствительность. Конечно, можно снова надавить на газ от души — и тогда СХ-5 вновь станет озорным и быстрым, а двигатель и автомат будут понимать друг друга с полунамека. Но подобная двойственность характера в повседневной жизни явно неудобна.

    Автомат СХ-5 удивляет не только быстродействием, но и экономичностью. Мог быть достоин эпитета «образцовый», если бы не слишком ранний переход к высшим передачам.

    Автомат СХ-5 удивляет не только быстродействием, но и экономичностью. Мог быть достоин эпитета «образцовый», если бы не слишком ранний переход к высшим передачам.

    Автомат СХ-5 удивляет не только быстродействием, но и экономичностью. Мог быть достоин эпитета «образцовый», если бы не слишком ранний переход к высшим передачам.

    Зато в остальном кроссовер удался. Прекрасные тормоза, отменная шумоизоляция: в салон не проникают лишние шумы. Рев мотора остается где-то там, в глубине тщательно изолированного подкапотного пространства. Добавим в этот список настройку подвесок: отменная управляемость сочетается с хорошей плавностью хода. «Мазда СХ-5» уверенно и надежно ведет себя даже на изрытой весенними ямами дороге. Четкие реакции, сбалансированное поведение — давно в стане недорогих «паркетников» не попадалось столь удачно настроенное шасси.

    А что «Тигуан»? Он по-прежнему силен именно в ездовых дисциплинах. Двигатель и коробка взаимодействуют идеально, иногда даже сомнения берут: вдруг вместо обычного автомата нам сосватали роботизированную DSG? После двойственных реакций «Мазды» на педаль газа в «Фольксвагене» наслаждаешься его безоговорочной жизнерадостностью. Хорош и акустический комфорт. Выверена управляемость, чего, правда, не скажешь о тормозах. После «Мазды» тормозная педаль «Фольксвагена» кажется слишком инертной. Не столь идеальны на неровностях и подвески: излишне жесткие, они ощутимо потряхивают там, где «японец» пролетал играючи. Так что приходится «Тигуану» попенять: он не во всем идеален.

    Следующая пара — борьба противоположностей. Мягкий, сваливающийся в крены «Колеос» явно не любит резких движений рулем. Для обычного потребителя эти особенности могут остаться незамеченными, если он перед этим не ездил на «Мазде» или «Фольксвагене». Те управляются ничем не хуже обычных легковых машин, а «Колеос» все делает не спеша и создает впечатление, будто управляешь автомобилем раза в два крупнее. Зато какие у «Рено» подвески!.. В этой номинации у него соперник один — «Мазда». Шасси «Рено» готово глотать любые неровности. Только злоупотреблять скоростью при этом не стоит — раскачка кузова становится совсем некомфортной.

    В «Рено» почти стандартный для современных автомобилей джойстик управления дополнительными системами, в том числе навигацией.

    В «Рено» почти стандартный для современных автомобилей джойстик управления дополнительными системами, в том числе навигацией.

    В «Рено» почти стандартный для современных автомобилей джойстик управления дополнительными системами, в том числе навигацией.

    По солидному нарастанию крутящего момента на старте сразу чувствуется дизельная сущность мотора «Рено». Низкие, средние обороты ему по душе. Ускоряется «Колеос» образцово, да и акустический комфорт в целом хороший. Но когда возникает желание пришпорить машину, появляются запаздывания — не дано ему быть резким и темпераментным.

    После французского флегматика его главный ценовой соперник «Хёндай-ix35» приятно удивляет собранностью на дороге (но только на ровной). Отличный, бойкий двигатель, к нему в придачу чуткая и быстрая (ну, почти как у «Фольксвагена») коробка передач. Управляемость точная, автомобиль поначалу даже удивляет стремительностью реакций. Тормоза описал бы одним словом: эффективные. Если никогда не съезжать с ровного асфальта, посетуете разве что на слишком зажатый и «искусственный», по ощущениям, руль. Шумный двигатель, чей звук безапелляционно врывается в салон при разгоне, тоже можно вписать в недостатки. Как и неважную обзорность.

    Едва хорошее шоссе закончилось, корейский кроссовер будто подменили. Жесткие подвески принялись шумно лязгать на каждой колдобине, машину затрясло так, что подумалось: еще чуть-чуть — и от нее начнут отлетать куски. Вышколенная управляемость куда-то исчезла в один миг, уступив место вялым реакциям и шараханью из стороны в сторону. Такой резкой смены поведения мы просто не ожидали. И шустрым мотором этот недостаток явно не компенсировать.

    ЗАДНИМ ХОДОМ

    Обзорность у современных автомобилей, в том числе кроссоверов, мягко говоря, не фонтан. Тяжелые, широкие стойки кузова, причудливые изгибы кузова создают широчайшее поле для внедрения парктроников и камер заднего вида. Обычно, выставляя экспертные оценки, мы не учитываем подобные опции, но в этот раз изменили обычным правилам.

    «Фольксваген-Тигуан» лучший по обзорности.

    А ведь камеры нет, только очень хороший парктроник с акустической и визуальной индикацией. И тем не менее большинство водителей признали «Тигуан» самым «прозрачным» на фоне остальных.

    Сравнить Volkswagen Tiguan с Hyundai ix35

    ix35 2.0 Theta II бензиновый 6-AT Comfort 4WD

    ix35 2.0 Theta II бензиновый 6-AT Base

    ix35 2.0 Theta II бензин 5-MT Comfort 4WD

    ix35 2.0 Theta II бензин 5-MT Base

    ix35 2.0 R дизель 6-AT Style 4WD

    ix35 2.0 R дизель 6-MT Comfort 4WD

    .

    Сравните Hyundai ix35 и Volkswagen Tiguan. Что лучше?

    Сравнение Hyundai ix35 с Volkswagen Tiguan может помочь вам определиться, какой автомобиль стоит покупать. Мы нашли 7 отличных идей, почему Hyundai ix35 на самом деле более выгодный выбор, чем Volkswagen Tiguan. Но у Volkswagen Tiguan много преимуществ: посмотрите на 14 баллов, почему он побеждает Hyundai ix35. При сопоставлении использовались ключевые характеристики Hyundai ix35 и Volkswagen Tiguan.Вы можете сравнить две машины и составить о них свои эмоции. ix35 обладает всеми признанными плюсами Hyundai.

    Внешний вид

    7 причин купить Hyundai ix35

    Расход топлива
    Меньший расход топлива (смешанный цикл) 48.66 миль на галлон и 44.78 миль на галлон 8% или 3.88 миль на галлон
    Выбросы
    Меньше выбросов CO 2 86 г / миля и 103 г / миля На 20% или на 17 г / милю
    Масса и грузоподъемность
    Больше минимальной загрузочной емкости591 л. И 430 л. На 27% или на 161 литров
    пробега лет
    Гарантия
    Гарантия на больше окрашенных поверхностей 5 лет и 3 года 40% или 2 года
    Больше стандартной гарантии — 994406 миль и 62150 миль 94% или 932256 миль
    Больше стандартной гарантии — 5 лет и 3 года 40% или 2 года
    Прочие характеристики
    Меньший вес 1537 кг и 1609 кг На 5% или 72 кг. Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т. Д.

    14 причин купить Volkswagen Tiguan

    Двигатель и трансмиссия
    Лучшее сжатие 18.5 и 17.0 8% или 1.5. Чем выше степень сжатия, тем меньше топлива необходимо для выработки той же мощности.
    Диаметр поршня больше 81 мм и 77.2 мм больше на 5% или на 3,8 мм. Больший диаметр цилиндра = больший коэффициент заполнения.Минусы: увеличиваются выбросы токсичных веществ.
    Увеличенный ход поршня 95.5 мм и 90 мм На 6% больше или на 5,5 мм. Более длинный ход = меньший расход топлива и меньше выбросов.
    Больше мощности двигателя

    170 л.с. и 115 л.с.

    125 квт.и 85 кВт.

    На 32% больше или на 55 л.с. Больше мощности автомобиля = больше максимальной скорости.
    Больше крутящего момента 350 НМ и 260 НМ На 26% больше или на 90 Нм. Больше крутящего момента = более быстрое ускорение.
    Производительность
    Более быстрое ускорение от 0 до 60 миль / ч 8,9 сек. против 12,4 сек. 3,5 сек.
    Больше максимальной скорости 125 миль / ч и 108 миль / ч 17 миль / ч
    Расход топлива
    Меньший расход топлива (шоссе) 51.42 миль на галлон и 58.85 миль на галлон На 14% или на 7,43 миль на галлон
    Меньше расход топлива (город) 36.7 миль на галлон и 44.78 миль на галлон 22% или 8.08 миль на галлон
    Масса и грузоподъемность
    Больше ёмкости топливного бака 64 л. И 55 л. На 14% или на 9 литров
    Больше максимально допустимой массы 2243 кг и 1940 кг На 14% или на 303 кг
    Больше максимальной несущей способности634 кг и 403 кг На 36% или на 231 кг
    Больше максимальной буксирной массы с тормозами 2200 кг и 1200 кг 45% или 1000 кг
    Гарантия
    Больше гарантии от коррозии 12 лет и 10 лет 17% или 2 года

    Нейтральные причины Hyundai ix35 vs.

    Фольксваген Тигуан
    Двигатель и трансмиссия
    Частота вращения двигателя (об / мин) 4000 об / мин. И 4400 об / мин На 9% или на 400 об / мин меньше.
    Объем двигателя 1685 см 3 и 1968 см 3 На 14% или на 283 см на 3 меньше
    Распредвал DOHC против DOHC
    Подача топлива COMMON RAIL против COMMON RAIL
    Турбонаддув Да против Да
    Габаритные размеры
    Длина 4410 мм и 4427 мм На 0% или на 17 мм меньше
    Ширина 1820 мм и 1809 мм На 1% или на 11 мм больше
    Высота 1660 мм и 1686 мм На 2% или на 26 мм меньше
    Колеса и шины
    Колесная база 2640 мм и 2604 мм На 1% или на 36 мм больше
    Размер передних шин 225/60 R17 и 235/55 R17
    Размер задних шин 225/60 R17 и 235/55 R17
    Запасное колесо 225/60 R17 и Compact
    Тип колес Легкосплавные диски 17 дюймов и легкосплавные диски 17 дюймов

    Сравнение Hyundai ix35 и Volkswagen Tiguan: выводы и мнения

    Обзор Hyundai ix35 и Volkswagen Tiguan по техническим характеристикам очень важен. Потратьте 3 минуты, чтобы узнать все факты о матче. Мы организовали информацию о Volkswagen Tiguan и Hyundai ix35 в абзацы, которые удобно читать и понимать.
    Общий обзор Volkswagen Tiguan и Hyundai ix35
    У этих двух моделей есть как большие, так и маленькие различия. Было время, когда Volkswagen продавал довольно много автомобилей Tiguan. Ix35 не выигрывает с точки зрения эффективности, но Hyundai по-прежнему поставляет много автомобилей. Соотношение габаритов автомобилей — важная вещь для сравнения.Volkswagen Tiguan весит 1609 кг, имеет длину 4427 мм, ширину 1809 мм и высоту 1686 мм. У Hyundai ix35 размеры следующие: высота 1660 мм, длина 4410 мм, ширина 1820 мм. Его вес 1537 кг. У Hyundai ix35 колесная база составляет 2640 мм, у Volkswagen Tiguan — 2604 мм.
    А теперь пора сравнить моторы. Мощность двигателя Volkswagen Tiguan составляет 170 л.с., он имеет 4 цилиндра. В Hyundai ix35 установлен 4-цилиндровый мотор со средней мощностью 115 л.с. Думая об ускорении, Volkswagen Tiguan разгоняется от 0 до 60 миль в час за 8. 9 сек. в то время как Hyundai ix35 требует 12,4 секунды. На ix35 невозможно разогнаться со скоростью более 108 миль в час, по сравнению с максимальной скоростью 125 миль в час у Tiguan.
    Безопасность Hyundai ix35 по сравнению с Volkswagen Tiguan
    Эти автомобили считаются вполне безопасными. Hyundai ix35 включает в себя все функции безопасности Hyundai. Производитель разработал ix35 с учетом пассивной и активной безопасности. Volkswagen Tiguan предлагает высокую безопасность пешеходов. Автомобилисты, ценящие безопасное вождение, часто выбирают Volkswagen.Надежное тормозное оборудование Tiguan повышает его безопасность.
    Какой автомобиль экологичнее: Hyundai ix35 или Volkswagen Tiguan
    При поиске автомобиля люди хотят знать, экологичен ли он. Судя по всему, Hyundai ix35 выбрасывает 86 г / милю CO2, тогда как Volkswagen Tiguan производит около 103 г / милю CO2. Это говорит о том, что ix35 больше заботится о природе, чем Tiguan. И не забывайте о типах. Hyundai позволяет водителям получать 115 л. с. мощности двигателя. Хотя Volkswagen предлагает 170 л.с., что делает различие.
    Расход топлива и эффективность Hyundai ix35 и Volkswagen Tiguan
    Также важно, сколько топлива достигает ваш автомобиль на 1 галлоне топлива. Hyundai ix35 дает 48,66 миль на галлон, в то время как Volkswagen Tiguan предлагает бензин на 44,78 миль на галлон. Можно решить, что Hyundai может сэкономить больше денег, чем Volkswagen. 55 литров бензина позволяют водителю ix35 проехать довольно большое расстояние. Tiguan предлагает топливный бак на 64 литра. При использовании большего количества бензина Volkswagen Tiguan предлагает все преимущества двигателя 3 1968 см.Tiguan, кажется, предлагает более длительный срок службы, чем ix35. Hyundai ix35 может сэкономить бюджет водителей, ведь двигатель всего 1685 см 3 .
    Заключение и мнения
    На самом деле, Hyundai ix35 и Volkswagen Tiguan получают много отзывов. Автомобили популярны в автомагазинах. Нашли 7 вариантов купить ix35 и 14 вариантов поменять на Тигуан.

    * Технические характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года выпуска (взяты параметры последних выпущенных версий)

    .

    Hyundai ix35 ve Volkswagen Tiguan Karşılaştırması. Hangisi Daha İyi?

    Двигатель и трансмиссия
    Daha büyük sıkıştırma derecesi 18.5 и 17.0 8% вея 1.5. Sıkıştırma derecesi ne kadar büyükse, aynı gücü elde etmek için yakıt tüketimi o kadar azdır.
    Поршень çapları daha büyük 81 мм и 77.2 мм 5% даха чок вея 3,8 мм. Silindre çapı ne kadar büyükse, giriş valfının çapı ile doldurma kat sayısı da o kadar büyüktür.Atık gazların emisyonu da artmaktadır.
    Шток поршня daha büyük 95.5 мм и 90 мм 6% даха чок вея 5,5 мм. Strok ne kadar büyükse, yakıt tüketim hacmi ile atık gazların emisyonu o kadar azdır.
    Двигатель gücü daha büyük

    170 BG и 115 BG

    125 кВт и 85 кВт

    32% daha çok veya 55 BG Aracın güç çıkışı ne kadar büyükse, azami hız da o kadar büyüktür. Bu arada beygir gücünün artmasının taşıt vergisi miktarının da artmasını etkilediğini unutmamalısınız!
    Döndürme torku daha büyük

    350 Нм и 260 Нм

    258 фунт-фут и 192 фунт-фут

    26% daha çok veya 90 Нм. Döndürme torku ne kadar büyükse, o kadar da hızlanma hızlıdır.
    Verimlilik
    0–100 км / saate kadar daha hızlı hızlandırma 8.9 с и 12.4 с 3,5 с.
    Azami hız daha büyük201 км / саате и 174 км / саате 27 км / saate
    Emisyon
    Parçacıklar emisyonu daha az 0.001 и 0.0012 20% вея 0,0002
    Ağırlığı ve hacmi
    Yakıt tankeri hacmi daha büyük 64 л. против 55 л. 14% вея 9 л.
    Müsade edilen azami ağırlık daha büyük 2243 кг и 1940 кг 14% вея 303 кг
    Azami taşıma kapasitesi daha büyük634 кг и 403 кг 36% вея 231 кг
    Frenli azami çekme ağırlığı daha büyük 2200 кг и 1200 кг 45% вея 1000 кг
    Гаранти
    Korozyona ilişkin garanti daha büyük 12 лет оларак и 10 лет 17% вея 2
    .

    Сравните Hyundai ix20 и Volkswagen Tiguan. Что лучше?

    Сравнение Hyundai ix20 с Volkswagen Tiguan может помочь вам решить, какая модель лучше. Наше сравнение выявило 7 идей, которые делают Hyundai ix20 лучше, чем Volkswagen Tiguan. Также у Volkswagen Tiguan есть 16 сильных плюсов, которые показывают его как отличную покупку вместо Hyundai ix20. Наша команда обобщила данные по автомобилям, чтобы представить чистый матч Volkswagen Tiguan и Hyundai ix20.Вы можете сравнить две машины и составить собственное мнение об автомобилях. Hyundai много сделала для того, чтобы представить ix20 как самую стоящую модель в своем сегменте конкурентов. В любом случае Tiguan сложно назвать плохим автомобилем, так как Volkswagen вложил в проект немалые деньги. Кем из соперников в нашем матче вы бы владели?

    Внешний вид

    7 причин купить Hyundai ix20

    Расход топлива
    Меньший расход топлива (смешанный цикл) 65.74 миль на галлон и 44. 78 миль на галлон На 32% или на 20,96 миль на галлон
    Выбросы
    Меньше выбросов CO 2 71 г / миля и 103 г / миля На 45% или на 32 г / милю
    Меньший уровень шума 70 дБ и 73 дБ 4% или 3 дБ
    Масса и грузоподъемность
    Больше минимальной загрузочной емкости 440 л. И 430 л. 2% или 10 литров
    пробега лет
    Гарантия
    Больше стандартной гарантии — 994406 миль и 62150 миль 94% или 932256 миль
    Больше стандартной гарантии — 5 лет и 3 года 40% или 2 года
    Прочие характеристики
    Меньший вес 1370 кг и 1609 кг На 17% или на 239 кг.Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т. Д.

    16 причин купить Volkswagen Tiguan

    Двигатель и трансмиссия
    Лучшее сжатие 18.5 и 17.0 8% или 1.5. Чем выше степень сжатия, тем меньше топлива необходимо для выработки той же мощности.
    Диаметр поршня больше 81 мм и 75 мм Больше на 7% или на 6 мм. Больший диаметр цилиндра = больший коэффициент заполнения.Минусы: увеличиваются выбросы токсичных веществ.
    Увеличенный ход поршня 95.5 мм и 79 мм На 17% больше или на 16,5 мм. Более длинный ход = меньший расход топлива и меньше выбросов.
    Больше мощности двигателя

    170 л.с. и 89 л.с.

    125 квт.и 66 кВт.

    На 48% больше или на 81 л.с. Больше мощности автомобиля = больше максимальной скорости.
    Больше крутящего момента 350 НМ и 220 НМ На 37% больше или на 130 Нм. Больше крутящего момента = более быстрое ускорение.
    Производительность
    Более быстрое ускорение от 0 до 60 миль / ч 8,9 сек. против 14,5 сек. 5,6 сек.
    Больше максимальной скорости 125 миль / ч и 104 миль / ч 21 миль / ч
    Расход топлива
    Меньший расход топлива (шоссе) 51.42 миль на галлон и 67,24 миль на галлон На 31% или на 15,82 миль на галлон
    Меньше расход топлива (город) 36.7 миль на галлон и 60.05 миль на галлон На 64% больше или на 23.35 миль на галлон
    Масса и грузоподъемность
    Больше ёмкости топливного бака 64 л. И 48 л. На 25% или на 16 литров
    Больше максимально допустимой массы 2243 кг и 1800 кг На 20% или на 443 кг
    Больше максимальной несущей способности634 кг и 430 кг На 32% или на 204 кг
    Больше максимальной буксирной массы без тормозов 750 кг и 550 кг на 27% или на 200 кг
    Больше максимальной буксирной массы с тормозами 2200 кг и 1300 кг 41% или 900 кг
    Больше максимальной нагрузки на крышу100 кг и 70 кг На 30% или на 30 кг
    Гарантия
    Больше гарантии от коррозии 12 лет и 10 лет 17% или 2 года

    Нейтральные причины Hyundai ix20 vs.

    Фольксваген Тигуан
    Двигатель и трансмиссия
    Частота вращения двигателя (об / мин) 4000 об / мин. И 4400 об / мин На 9% или на 400 об / мин меньше.
    Объем двигателя 1396 см 3 и 1968 см 3 На 29% или на 572 см 3 меньше
    Расположение цилиндров В строке и в строке
    Распредвал DOHC против DOHC
    Подача топлива COMMON RAIL против COMMON RAIL
    Турбонаддув Да против Да
    Габаритные размеры
    Длина 4100 мм и 4427 мм На 7% или на 327 мм меньше
    Ширина 1765 мм и 1809 мм На 2% или на 44 мм меньше
    Высота 1600 мм и 1686 мм На 5% или на 86 мм меньше
    Колеса и шины
    Колесная база 2615 мм и 2604 мм На 0% или на 11 мм больше
    Размер передних шин 205/55 R16 и 235/55 R17
    Размер задних шин 205/55 R16 и 235/55 R17
    Запасное колесо Compact против Compact
    Тип колес Легкосплавные диски диаметром 16 дюймов и литые диски 17 дюймов

    Сравнение Hyundai ix20 и Volkswagen Tiguan: выводы и мнения

    Когда покупатели берут Hyundai ix20 и Volkswagen Tiguan и просматривают все характеристики, сразу сделать вывод непросто. В статье затронуты самые необходимые характеристики. Мнение разделено на 4 раздела, чтобы было проще читать о Volkswagen Tiguan и Hyundai ix20.
    Общий обзор Volkswagen Tiguan и Hyundai ix20
    Очень важно увидеть все характеристики и понять, какой автомобиль лучше. Volkswagen создал Tiguan как главного конкурента в этом сегменте. Но Hyundai со своим ix20 на самом деле предоставляет чудесные возможности и в некоторых ситуациях лидирует. Размер играет огромную роль в сравнении.Volkswagen Tiguan весит 1609 кг, имеет длину 4427 мм, ширину 1809 мм и высоту 1686 мм. Hyundai ix20 имеет высоту 1600 мм, ширину 1765 мм и длину 4100 мм. Также сравните вес, который составляет 1370 кг для этого автомобиля. Что касается колесной базы, то Volkswagen Tiguan показывает 2604 мм, а Hyundai ix20 — 2615 мм.
    Каждый хочет посмотреть на характеристики двигателей. В двигателе Volkswagen Tiguan 4 цилиндра, который предлагает водителю мощность 170 л.с. В Hyundai ix20 есть 4-цилиндровый двигатель мощностью всего 89 л. с.Если у вас есть Hyundai ix20, вы разгонитесь до 60 миль в час за 14,5 секунды, а Volkswagen Tiguan справится с этой отметкой скорости за 8,9 секунды. Volkswagen Tiguan может развивать скорость 125 миль в час по сравнению с максимальной скоростью ix20 в 104 миль в час.
    Безопасность Hyundai ix20 по сравнению с Volkswagen Tiguan
    Эти модели оцениваются как очень безопасные. Современные технологии Hyundai защищают автомобилистов и пассажиров Hyundai ix20. Различные краш-тесты подтверждают, что ix20 — безопасная модель. Функции безопасности Volkswagen Tiguan прекрасно подходят для людей на улице.Водители, которые ценят безопасный автомобиль, нередко выбирали Volkswagen. Кроме того, Tiguan получил эффективное рулевое управление и тормозное оборудование для повышения безопасности.
    Какой автомобиль экологичнее: Hyundai ix20 или Volkswagen Tiguan
    Экологичное использование стало важным вариантом для автовладельцев. Судя по всему, Hyundai ix20 при движении производит 71 г / милю CO2, в то время как Volkswagen Tiguan расходует около 103 г / милю CO2. Это доказывает, что ix20 заботится об окружающей среде больше, чем Tiguan.Конечно, водители должны учитывать объем двигателя. Сравните 89 л.с. мощности мотора Hyundai. Volkswagen уменьшил мощность двигателя до 170 л.с.
    Расход топлива и эффективность Hyundai ix20 и Volkswagen Tiguan
    Очень важно, сколько миль ваша машина проезжает с 1 галлоном топлива. Это число составляет около 65,74 миль на галлон для Hyundai ix20 и до 44,78 миль на галлон для Volkswagen Tiguan. Нетрудно понять, что 1 галлон уведет вас с Hyundai дальше, чем с Volkswagen.Очень важно, что в ix20 можно заправить 48 литров бензина. Для зарядки бака Тигуана потребуется около 64 литров. Приобретая Volkswagen Tiguan, вы получаете преимущества двигателя 3 1968 см. Владельцы Tiguan говорят, что он более надежен, чем ix20. Хотя Hyundai ix20 сэкономит бюджет водителей, поскольку объем двигателя составляет всего 1396 см 3 .
    Заключение и мнения
    Трудно сказать, победит ли Volkswagen Tiguan в соревновании с Hyundai ix20. Модели успешны на рынке. Мы выявили 7 идей по покупке ix20 и 16 вариантов выбора Tiguan. Если вы являетесь последователем Hyundai, то вы увидите больше недостатков Volkswagen, но постарайтесь быть беспристрастным при сравнении этих моделей.

    * Технические характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года выпуска (взяты параметры последних выпущенных версий)

    .

    Справочник покупателя подержанного автомобиля: Hyundai ix35

    Не так давно у Hyundai был один из наименее вдохновляющих модельных рядов новых автомобилей в Великобритании, что делает его недавнее превращение в производителя желаемых моделей еще более впечатляющим. И именно такие, как ix35, привели к этим драматическим изменениям.

    • Полный обзор Hyundai ix35

    Кроссовер был разработан и разработан в Европе, стильный, хорошо оснащенный и надежный. Он заменил Tucson почти четыре года назад и собрал сильную базу поклонников, которым нравится простота владения, ценность и пятилетняя гарантия с неограниченным количеством миль.

    История

    Внешний вид ix35 был снят на автосалоне во Франкфурте в 2009 году, а первые экземпляры прибыли в автосалоны Великобритании всего через несколько месяцев, весной 2010 года. Сначала единственными вариантами были 2,0-литровый бензиновый или дизельный двигатель. , но через пару месяцев прибыли бензиновый 1,6 GDi, а также дизельный 1,7 CRDi с опциональной технологией остановки и запуска Intelligent Stop & Go (ISG). В сентябре 2013 года ix35 подвергся фейслифтингу с новыми комплектациями (S, SE, SE Nav, Premium и Premium Panorama), дополнительным комплектом, стандартными светодиодными ходовыми огнями и обновленными мультимедийными системами.Плюс к этому отказались от 181-сильного 2.0 CRDi.

    Альтернативы

    Вы можете ощутить все великолепие ix35 в еще более стильном дизайне, выбрав его родственный автомобиль Kia Sportage. Плюс к этому есть дополнительный бонус в виде еще более продолжительной семилетней гарантии; у Hyundai пять лет гарантии. Nissan Qashqai — один из самых талантливых автомобилей в этом классе, и, в отличие от Hyundai, он также предлагается в семиместном варианте как Qashqai +2.

    Другие отзывы

    Групповые испытания автомобилей
    Подробные обзоры
    Долгосрочные испытания
    Дорожные испытания

    Peugeot 3008 — еще один потрясающий кроссовер, но только дорогостоящий HYbrid4 является полноприводным.Стоит также взглянуть на Skoda Yeti: наш автомобиль года 2010 — это практичный и надежный выбор, который был назван автомобилем номер один в нашем опросе об удовлетворенности владельцев Driver Power 2013.

    Эксплуатационные расходы

    Модель Страховая группа Экономия топлива Выбросы CO2 Годовой дорожный налог
    1.6 GDi 2WD 14 41 миль на галлон 158 г / км £ 175
    2,0 2WD 15 37 миль на галлон 177 г / км £ 220
    1,7 CRDi 2WD 14 48 миль на галлон 139 г / км £ 125
    1,7 CRDi 2WD ISG 14 54 миль на галлон 135 г / км £ 125
    2,0 CRDi 136 2WD 19 51 миль на галлон 147 г / км £ 140
    2. 0 CRDi 136 4WD 19 49 миль на галлон 149 г / км £ 140
    2.0 CRDi 184 4WD авто 22 39 миль на галлон 189 г / км £ 260

    Затраты на обслуживание должен быть приемлемым, так как ix35 нужно посещать гараж только раз в два года или 20 000 миль, независимо от двигателя. Цены варьируются от 220 фунтов стерлингов за первое обслуживание до 380 фунтов стерлингов за четвертый осмотр через восемь лет или 80 000 миль. Обнадеживает то, что все двигатели ix35 имеют цепной привод, поэтому беспокоиться не о чем, хотя свежая тормозная жидкость требуется каждые два года / 40 000 миль по цене 31 фунт стерлингов.50. Другой основной частью планового технического обслуживания является замена охлаждающей жидкости через шесть лет или 60 000 миль, затем каждые три года или 30 000 миль по цене около 55 фунтов стерлингов.

    Hyundai ix35 1.7 CRDi 115HP 4×2 Essence Технические характеристики, размеры

    Рядный 4 9005 5 Euro NCAP

    Hyundai ix35 1.

    7 CRDi 115HP 4×2 Essence Технические характеристики двигателя
    Тип двигателя — Количество цилиндров:
    Код двигателя:
    Тип топлива: Дизель
    Топливная система: Прямой впрыск.
    Центровка двигателя: Поперечное
    Положение двигателя: Переднее
    Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: 1685 см3 или 102,8 cu-in
    Диаметр цилиндра x Ход поршня: 77,2 x 90,0 мм
    3,03 x 3,54 дюйма
    Количество клапанов: 16 клапанов
    Аспирация: Turbo (TGV) + интеркулер
    Степень сжатия: 17,0
    Максимальная мощность — Выход — мощность в лошадиных силах: 116 л. с. или 114 л.с. или 85 кВт при 4000 об / мин
    Максимальный крутящий момент: 260 Нм или 191 фунт.футов при 1250-2750 об / мин
    Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: FWD
    Коробка передач — Число скоростей:
    Сцепление Тип: Сухое однодисковое сцепление

    Hyundai ix35 1.7 CRDi 115HP 4×2 Essence Расход топлива (экономия), выбросы и диапазон

    Расход топлива — экономичный — в смешанном цикле: 5.3 л / 100 км
    53 миль на галлон Великобритания / 44 миль на галлон США
    Расход топлива — Экономия — Открытая дорога: 4,8 л / 100 км
    59 миль на галлон Великобритания / 49 миль на галлон США
    Расход топлива — Экономия — Город: 6,3 л / 100 км
    45 миль на галлон Великобритания / 37 миль на галлон США
    Диапазон: 1094 км или 680 миль
    Емкость топливного бака: 58 л
    12. 8 галлонов Великобритании
    15,3 галлона США
    Выбросы CO2: 139 г / км (Hyundai)

    Hyundai ix35 1.7 CRDi 115HP 4×2 Essence Рейтинг безопасности

    2011 Hyundai ix35 Новости и информация

    Вкус шоколадного торта с калориями салата — ix35 предлагает лучшее из всех миров


    — Внешний вид купе, стиль SÚV, практичность MPV, стоимость хэтчбека
    — Ожидается, что привлечет Тысячи новых покупателей бренда Hyundai
    — сверхсовременные двигатели и трансмиссии предлагают эксплуатационные расходы хэтчбека с производительностью SÚV
    Дизайн, бросающий вызов традициям, технологии, превосходящие все остальное в своем ценовом диапазоне, и привлекательность, выходящая за рамки традиционных секторов продаж — это то, что самые интересные особенности нового Hyundai ix35. Поступивший в продажу с марта 2010 года, ix35 основан на впечатляющем наследии SÚV, благодаря которому Hyundai постоянно входит в пятерку ведущих брендов таких автомобилей по всей Европе. Тем не менее, несмотря на разведение SÚV, ix35 не является простой заменой Tucson. Скорее, это совершенно новая порода автомобилей. Он берет более популярные аспекты своего предшественника и сочетает их с атрибутами, которые сделают его привлекательным за пределами обычного сектора SÚV. Он занимает столько же места на дороге, что и хэтчбек C-сегмента, и имеет соответствующую цену.Это делает его привлекательным для клиентов, которые обычно рассматривают Ford Focus, Vauxhall Astra или VW Golf. Несмотря на компактные размеры, ix35 может соперничать с MPV по практичности. Например, багажное отделение больше, чем в Ford C-Max, и есть множество приспособлений для семейного отдыха, которые сделают родителей и детей счастливыми и комфортными. Разработано, разработано и спроектировано в Европе в современном научно-исследовательском центре Hyundai. В Рюссельсхайме, Германия, ix35 черпает многие черты своего стиля в концептуальном автомобиле ix-onic, впервые представленном на Женевском автосалоне 2009 года.В нем представлены элементы стиля, такие как шестиугольная решетка радиатора, которые появятся в будущих моделях Hyundai. С сентября 2010 года в продажу поступила новая линейка 1,6-литровых бензиновых двигателей GDI и 1,7-литровых дизельных двигателей CRDi, а также новые модели. разработала шестиступенчатую автоматическую трансмиссию, которая также появится в других моделях Hyundai. Благодаря убедительной линейке эффективных, но эффективных бензиновых и дизельных двигателей и таких технологий экономии топлива, как Intelligent Stop & Go (ISG), ix35 обеспечивает невероятно эффективную экономию топлива. и показатели выбросов из выхлопной трубы.В сочетании с весьма конкурентоспособными прейскурантами линейка ix35 привлекательна как для розничных покупателей, так и для автопарков. Динамическое шасси с усовершенствованной многорычажной задней подвеской и возможностью выбора двух- или четырехколесной трансмиссии добавляет еще больше универсальности и привлекательности для водителя. до линейки ix35, в то время как передовые системы безопасности, включая стандартную ESP (электронную программу стабилизации) на всех моделях, делают его идеальным выбором для семейных покупателей. Линейка ix35 по цене от 16 540 фунтов стерлингов в дороге имеет уровни оснащения. что ни один соперник не может даже мечтать о совпадении.Модель начального уровня Style дешевле, чем базовый Ford Focus, но она включает в себя такие функции, как 17-дюймовые легкосплавные диски, ESP, кондиционер, возможность подключения по Bluetooth, подогрев передних и задних сидений, зеркала заднего вида с электроприводом и встроенными светодиодами. типа боковые повторители, кожаный руль и рычаг переключения передач, задний парктроник и бортовой компьютер. Технология Stop & Go (ISG) доступна на некоторых моделях за 200 фунтов стерлингов. Модель Premium оснащена еще более полным комплектом: 18-дюймовые легкосплавные диски входят в стандартную комплектацию всех моделей (кроме 1.7 CRDi 2WD), двойной панорамный люк на крыше, автоматические фары, хромированные дверные ручки, хромированная внутренняя отделка, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль с датчиком влажности и ионизатором, электрические складывающиеся наружные зеркала заднего вида, обогреватель стеклоочистителя переднего стекла, бесключевой доступ вход с кнопкой запуска / остановки двигателя, заднее защитное стекло, чувствительные к дождю дворники, частично кожаная обивка и рейлинги на крыше, а также дополнительные кожаные сиденья, спутниковая навигация с сенсорным экраном и камера заднего вида. Более того, все ix35 поддерживаются Знаменитая пятилетняя гарантия Hyundai и 10-летняя гарантия от перфорационной коррозии означают, что то, что кажется привлекательным в выставочном зале, останется столь же привлекательным на долгие годы.В прошлом году более 30 000 новых клиентов открыли для себя бренд Hyundai в Великобритании. Похоже, что с ix35 он привлечет еще немало. The Market
    ix35 стирает границы между маленькими кроссоверами и семейными хэтчбеками.
    Великолепное соотношение цены и качества и красивый внешний вид не всегда достаточны для того, чтобы привлечь внимание современных требовательных клиентов. Таким образом, хотя ix35 обладает обоими этими качествами в избытке, он также обеспечивает гораздо более широкую привлекательность на рынке. Он выходит за рамки очевидного, чтобы конкурировать с семейными хэтчбэками и компактными MPV так же, как и с маленькими SÚV.Очевидными ключевыми конкурентами являются Toyota RAV4, Ford Kuga, VW Tiguan и Nissan Qashqai, которые полностью уступают ix35 по цене и спецификации. Но другие модели, из которых ix35 настроен на завоевание продаж, когда покупатель переключается с одного производителя на другого, включают Vauxhall Astra и Zafira, Ford Focus и C-Max и Toyota Auris. Это универсальность дизайна ix35. ядро его привлекательности. По своим габаритным размерам он не длиннее и не шире, чем средний пятидверный хэтчбек C-сегмента, поэтому он не займет больше места на вашем диске или на автостоянке супермаркета.Тем не менее, несмотря на свои компактные размеры, он имеет прочный внешний вид SÚV, в комплекте с опцией полного привода и приличным дорожным просветом, если вам время от времени понадобится такая универсальность и тяговое усилие. Внутренняя планировка с большим багажным отделением, широко открывающимися задними дверями и исключительным уровнем комфорта для пассажиров делает еще более привлекательной — зачем возиться с громоздким однокорпусным MPV, если вы можете выбрать более красивую и динамичную модель, которая предлагает только Hyundai ожидает, что ix35 понравится широкому кругу автолюбителей, но он будет особенно популярен среди активных семей, как молодых, так и более состоятельных. Типичный покупатель ix35 будет жить за городом, иметь двоих или более детей и вести более активный, чем обычно, образ жизни. Спорт, праздники и семейные дни будут в центре внимания их неработающих занятий, и они будут искать автомобиль, который снабдит их всем необходимым, чтобы дополнить их активное существование. ix35 по-прежнему выглядит стильно и динамично, в отличие от MPV, но при этом предлагает невероятный уровень внутреннего пространства и хранения лишних вещей, в отличие от большинства хэтчбеков C-сегмента. и он обеспечивает безопасное, маневренное управление и низкие эксплуатационные расходы, в отличие от большинства легковых автомобилей.Помимо низких эксплуатационных расходов, ix35 также понравится клиентам, заботящимся об окружающей среде, благодаря таким системам, как Intelligent Stop & Go. Это автоматически отключает, а затем перезапускает двигатель при вождении в загруженном городе, что помогает снизить расход топлива и выбросы в выхлопные трубы. Также для моделей с автоматической коробкой передач доступна система Hyundai Active ECO. Это оптимизирует работу автомобиля для максимально эффективного использования топлива одним нажатием кнопки. Это автомобиль, который легко и экономично справится с трудностями семейного отдыха, однодневной поездки в тематический парк, школьной пробежки и ежедневных поездок на дальние расстояния.Этот автомобиль скоро станет ценным членом семьи. Стиль и дизайн
    Прочный, но динамичный, ix35 превосходит рынок…
    Так вы думаете, что SÚV должен выглядеть квадратно? Неправильный. Ix35 настолько далек от традиционного дизайна с двумя коробками, насколько вы можете себе представить. Ix35, имеющий более мягкий, более похожий на купе силуэт, отражает меняющиеся вкусы потребителей — он переходит от традиционных к многоцелевым, доказывая, что даже Автомобиль со всеми практичными атрибутами SÚV может по-прежнему иметь стильный, динамичный внешний вид.Таким образом, дизайн выходит за рамки более чем одной традиционной категории продаж и привлекает как небольшого покупателя SÚV, для которого уходящий Tucson был так привлекателен, так и тех, кто выпускает более распространенные компактные модели хэтчбека. язык для Hyundai — известный как плавная скульптура — это означает, что все модели, начиная с ix35, будут демонстрировать утонченность, уверенность и динамичную привлекательность, независимо от сектора рынка. «Это новаторский дизайн, который также воплощает явные признаки того, в каком направлении будет развиваться дизайн будущих моделей Hyundai», — комментирует Томас Бюркле, главный дизайнер Hyundai Motor Europe.«Наша европейская команда дизайнеров, базирующаяся в Рюссельсхайме, Германия, воплотила в жизнь большинство элементов стиля, представленных в шоу-кара ix-onic, представленном на Женевском автосалоне 2009 года». зацепление лески обжатия «двойной Z» на бортах машины. Смелые детали экстерьера, массивные легкосплавные диски и сдержанный, но аэродинамически эффективный спойлер на крыше добавляют уверенности модели, а также подчеркивают ее непростой профиль в стиле купе.Боковые повторители света выполнены в виде светодиодов, встроенных в наружные зеркала заднего вида, а угловые фары в стиле проектора также имеют характерный, престижный и целеустремленный внешний вид. ‘Низкий купеобразный профиль ix35 подчеркивает его спортивный характер и делает это без компрометирует пространство для пассажиров и их багажа », — добавил Бюркле. «Хотя ix35 намного ниже и изящнее своего предшественника Tucson, он также длиннее и шире. Наши дизайнеры использовали это дополнительное пространство, чтобы создать дополнительную гостиную для всех пассажиров.Еще одна ключевая особенность стиля — шестиугольная передняя решетка — характерный штрих, который будет использоваться в будущих моделях Hyundai, продаваемых по всей Европе, и станет более привычным по мере выпуска и разработки новых моделей. Интерьер, простор которого дополнительно подчеркивается возможностью двойного панорамного стеклянного люка на крыше, который не только добавляет воздушности кабине, но и может наклоняться, сдвигаться или полностью открываться, чтобы пассажиры ix35 могли насладиться красотой природы.Попав в салон, пассажиры на передних сиденьях встречают характерную X-образную центральную консоль с аккуратными серебристыми вставками и черными глянцевыми деталями на приборной панели и рулевом колесе — тенденции стиля, которые станут более заметными на других моделях модельного ряда Hyundai. в будущее. Циферблаты и индикаторы имеют мягкую синюю подсветку, которая придает салону в ночное время уютный и престижный вид. Чтобы еще больше расширить привлекательность модели, новая цветовая гамма и выбор внутренней отделки позволяют персонализировать ix35 в соответствии с вашими потребностями. вкусы отдельных клиентов — это автомобиль, который предлагает своим владельцам превосходный внешний вид, ощущения и впечатления, но при этом не требует больших затрат на покупку или эксплуатацию. Двигатели
    Современные дизельные и бензиновые двигатели, низкий уровень выбросов, впечатляющая экономия и мощность
    Теперь ix35 предлагает более широкий спектр современных двигателей, все они сочетают впечатляющую мощность с отличной топливной экономичностью и сверхнизкими выбросами CO2. В октябре 2010 года совершенно новая модель 2WD с 1,6-литровым двигателем GDI (с прямым впрыском бензина) заменяет оригинальный 2,0-литровый бензиновый ix35 «Theta II» в начальной ценовой категории. Оснащенный этим новым высокотехнологичным бензиновым двигателем, ix35 демонстрирует впечатляющую экономию топлива — 41.5 миль на галлон в сочетании и значительно более низкие выбросы из выхлопной трубы. Тем не менее, несмотря на то, что он более эффективен, чем его предшественник, новый двигатель мощностью 135 л.с. также обеспечивает более высокую производительность: разгон до 100 км / ч занимает 11,1 секунды, а максимальная скорость составляет 111 миль в час. Еще одно нововведение — это новая 1,7-литровая дизельная модель CRDi меньшего объема, которая будет предлагаться только в версии 2WD и является самой экономичной моделью, предлагаемой в ix35. Этот новый двигатель, прозванный Hyundai «2», представляет собой край технологии сжигания масла, но, в отличие от одноименной группы, он не гремит и не гудит! Действительно, благодаря системе Common Rail нового поколения а также турбокомпрессор с изменяемой геометрией, кулачок с цепным приводом и кривая крутящего момента, которые позволяют использовать до 90% тягового усилия автомобиля всего лишь с 2000 об / мин. Это один из самых тихих, самых совершенных и экономичных агрегатов в своем классе.Фактически, 1,7-литровый CRDi предлагает революционные эксплуатационные расходы для SÚV. Он может достичь экономии топлива 54,3 миль на галлон в сочетании и 135 г / км выбросов CO2 при использовании интеллектуальной системы Stop & Go (ISG). ISG — это инновационная технология Hyundai, доступная как для новых бензиновых, так и для дизельных моделей. Он автоматически отключается, а затем перезапускает двигатель при вождении в загруженном городе, что помогает снизить расход топлива и выбросы в выхлопные трубы. ISG, уже доступная на некоторых моделях i30, снижает выбросы CO2 и делает ix35 еще более привлекательным для клиентов автопарков, а также для тех, кто заботится об окружающей среде.Модели с ISG стоят на 200 фунтов больше, чем их стандартные эквиваленты, но указание системы может снизить дорожную цену ix35, поскольку низкие выбросы CO2 означают низкие расходы на ЖНВЛП. Кроме того, 2,0-литровый двигатель CRDi доступен с 2WD и 4WD и является самой популярной силовой установкой в ​​линейке ix35. Основанный на лидирующем в своем классе 2,2-литровом двигателе R-Series, который дебютировал в 2010 Santa Fe, двигатель R2.0 соответствует нормам выбросов Евро 5 и по комфорту превосходит большинство силовых агрегатов от конкурирующих производителей с мощностью 134 л.с. и 320 Нм крутящего момента.С октября 2010 года предлагается более мощная 6-ступенчатая автоматическая версия того же двигателя с мощными 181 л.с. и крутящим моментом 392 Нм. Все версии 2,0-литрового двигателя CRDi оснащены обычным двигателем третьего поколения. железнодорожная топливная система, которая подает дизельное топливо в двигатель под невероятно высоким давлением — 1800 бар — с высокой степенью точности, чтобы ограничить расход топлива автомобилем. Блок с цепным приводом (без дорогостоящих изменений камбелта в ближайшие годы) имеет регулируемую переменную с электронным управлением Геометрический турбонагнетатель с 32-разрядным микропроцессором, а также моноблочный дизельный сажевый фильтр для обеспечения оптимальной эффективности. В полноприводной форме двигатель обеспечивает комбинированный показатель экономии топлива 51,4 миль на галлон (57,6 миль на галлон за пределами города / 42,8 миль на галлон в городе) с выбросами CO2 в размере 147 г / км. * Вариант с полным приводом, использующий тот же двигатель. , способна разгоняться до 49,6 миль на галлон в смешанном цикле (55,4 миль на галлон за пределами города / 42,2 миль на галлон в городе) с выбросами CO2 149 г / км. * Полноприводная автоматическая модель способна развивать скорость 39,8 миль на галлон в смешанном цикле (47,1 миль на галлон за городом / 31,0 миль на галлон в городе) с выбросами CO2 187 г / км *. Другие инновационные технологии экономии топлива, используемые в ix35s, включают индикатор переключения передач вверх-вниз на всех моделях с ручным управлением, активный переключатель ECO Drive для дизельных автоматических моделей и энергосберегающую систему управления генератором. * Относится к моделям Style без стеклянной крыши. Трансмиссии и трансмиссии
    Двух- или четырехколесный привод, новая шестиступенчатая автоматическая коробка передач должна быть выпущена в конце 2010 года
    Автомобиль, предназначенный для пересечения границ между легковыми автомобилями, минивэнами и компактными хэтчбеками, должен понравиться покупателям всех трех типов транспортных средств . В случае ix35 предлагаемые трансмиссии и трансмиссии будут удовлетворять разнообразные желания этих клиентов. Все варианты имеют современные шестиступенчатые трансмиссии в стандартной комплектации.В обоих дизельных ix35s стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач оснащена синхронизацией с несколькими конусами, при этом уменьшенный вес и повышенная эффективность помогают моделям отличаться топливной экономичностью и выбросами. Блок герметичен на весь срок службы и залит маловязким маслом, не требующим обслуживания в течение всего срока службы автомобиля. Бензин ix35s поставляется с приводом на два колеса, а 2.0 CRDi предлагается с опцией четырехколесного привода. Как двух-, так и полноприводные модели оснащены двумя важными инновациями в области безопасности, благодаря стандартной программе электронной стабилизации (ESP).Первый из них называется HAC, что означает Hillstart Assist Control и помогает предотвратить откат автомобиля назад при трогании с холма. Второй — DBC или Downhill Brake Control, и ограничивает скорость автомобиля на крутых спусках. Это позволяет водителю сохранять полный контроль без необходимости нажимать на педаль тормоза или удерживать низкую передачу. Ожидается, что вариант с полным приводом окажется популярным среди клиентов, приезжающих с рынка обычных легковых автомобилей, которые могут использовать свой автомобиль для буксировки, или которые живут в районах, часто подверженных неблагоприятным погодным условиям.Трансмиссия представляет собой систему полного привода с одним передаточным числом, со статусом по умолчанию, который передает весь крутящий момент двигателя на передние колеса во время «рутинного» вождения. Такая настройка позволяет повысить общую топливную экономичность и снизить выбросы. Каждый раз, когда переднее колесо теряет сцепление с дорогой, часть доступного крутящего момента автомобиля автоматически передается на задние колеса для поддержания движения вперед. Но если водитель хочет постоянно включать систему полного привода на скользкой дороге или для большей тяги при буксировке, можно выбрать «Режим блокировки». При этом крутящий момент распределяется поровну между передней и задней осями ix35 для большей устойчивости, максимальная скорость достигает 25 миль в час. Автоматическая коробка передач 2.0 CRDi оснащена полностью новой шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая меньше и легче, чем любая другая шестиступенчатая коробка передач. Автоматическая коробка передач, предлагаемая в любой точке мира. Помимо очевидных преимуществ экономии и выбросов, в системе используется гидротрансформатор уникальной формы для уменьшения ее габаритных размеров, а также три планетарных шестерни и четыре шестеренчатых дифференциала, хотя она обеспечивает плавное и точное переключение передач на всем протяжении. диапазон оборотов в полностью автоматическом режиме, коробка передач также может использоваться как секвентальная шестиступенчатая механика.Схема переключения передач позволяет водителю выбирать между полностью автоматическим или ручным «спортивным» режимом без сцепления, что обеспечивает еще большее участие водителя и более приятные впечатления от вождения за пределами города. Комфорт и удобство
    Для большинства людей достаточно короткого тест-драйва, чтобы понять, нравится им автомобиль или нет. В результате компания Hyundai сделала все возможное, чтобы ix35 оставил первое впечатление, которое трудно превзойти, но которое останется с владельцем еще долго после того, как он получит свой новый автомобиль.Немногие модели предлагают столько места и комфорта, как ix35, и ничто по цене не может сравниться с ним с точки зрения уровня оснащения. С обеспеченной хорошей посадкой водителя, остальная часть салона интуитивно понятна и хорошо продумана — впереди Для водителя — мягкое на ощупь четырехспицевое рулевое колесо с кожаной отделкой, которое имеет полный угол наклона и телескопическую регулировку, а также включает органы управления аудиосистемой, телефоном и круиз-контролем (последнее только на моделях Premium). макет циферблата с четкой и простой графикой, в то время как дисплей маршрутного компьютера между ними предлагает широкий выбор информации, включая средний расход топлива, расстояние до пустого места и внешнюю температуру. Система SuperVision, которая освещает комбинацию приборов ярким синим светом, предлагается в качестве опции для моделей Premium. Все модели ix35 поставляются с кондиционером в стандартной комплектации, а на моделях Premium система модернизирована до двухзонной автоматической настройки. Для дальнейшего повышения комфорта пассажиров. А для прослушивания музыки в дороге ix35 оснащен современной стереосистемой с шестью динамиками, которая включает возможность подключения MP3, ÚSB и iPod, а также радио для компакт-дисков и RDS. Клиенты, которые перешли на полностью новую навигационную систему ix35 с сенсорным экраном, также получат выгоду от внешнего усилителя и одного низкочастотного динамика, спрятанного в боковой обшивке грузового отсека автомобиля, для обеспечения невероятной акустики.Все модели также имеют возможность подключения по Bluetooth для мобильных телефонов. Другие высокотехнологичные функции — все стандартные для модели Premium — включают вход без ключа с помощью смарт-карты с кнопкой запуска / остановки и функцией подсветки «следуй за мной домой», в то время как модели Premium могут быть заказанным с дополнительной внешней камерой, установленной на двери багажного отделения, которая проецирует свое изображение на экран спутниковой навигации, чтобы обеспечить безопасное маневрирование. пассажиры на заднем сиденье также могут наслаждаться отличным уровнем комфорта, а широко открывающиеся задние двери сами по себе доказывают, что Благо для тех, у кого есть маленькие дети, которых нужно пристегнуть ремнями безопасности.Мы не забыли и взрослых — все ix35 имеют сиденья с подогревом для всех пассажиров, а не только для передних пассажиров. Однако многофункциональность ix35 не ограничивается только его пассажирами. Грузовой отсек впечатляюще прост, в нем есть 591 литр пространства с поднятыми задними сиденьями или до 1436 литров в сложенном состоянии. Спинка заднего сиденья складывается в соотношении 60:40 при нажатии на рычаг, а для безопасности все модели оснащены шторкой для багажа. В салоне также есть хорошее место для хранения вещей — вместительный перчаточный ящик с охлаждением и еще 6.2-литровый отсек на центральной консоли помогает вместить все обычные атрибуты, характерные для активных семей, в то время как заднее сиденье включает складной центральный подлокотник с двумя подстаканниками. Конечно, комфорт — это не только пространство и гибкость, и именно поэтому инженеры Hyundai приложили все усилия, чтобы обеспечить ix35 лучшими в своем классе уровнями шума, вибрации и резкости. Каркас кузова изготовлен из высокопрочной стали, а ряд специально сваренных заготовок делают автомобиль более жестким, безопасным и усовершенствованным.Некоторым частям кузова, таким как верхние крепления передних стоек МакФерсон и задние крепления продольных рычагов, передние стойки и задние колесные арки, было уделено особое внимание, чтобы снизить попадание дорожного шума в салон. Улучшенные звукоизоляционные материалы под капотом, на перегородке и за панелями отделки еще больше усиливают общую изысканность модели. Динамика и безопасность
    • Продуманная многорычажная задняя подвеска, полная активная и пассивная системы безопасности, стандарт ESP для всего модельного ряда. Чтобы снизить затраты на сборку, многие производители используют простую подвеску с торсионной балкой в ​​задней части своих автомобилей. Компактная и легкая, пассивная природа торсионной балки обеспечивает нейтральное и предсказуемое управление, подходящее для большинства применений. Но увлеченные водители могут заметить разницу, а с торсионной балкой всегда есть небольшой компромисс с точки зрения ходовых качеств и динамических характеристик. Вот почему Hyundai ix35 имеет усовершенствованную многорычажную полностью независимую подвеску, установленную на всех моделях. Обычно применяемая в более дорогих автомобилях, конструкция включает отдельно установленный демпфер и спиральную пружину, чтобы уменьшить проникновение во внутреннее пространство.В дополнение к настройке с несколькими линиями, ix35 оснащен амортизаторами Amplitude Selective Dampers (ASD), которые сочетают в себе плавность движения по разбитым городским улицам и городским улицам с более надежным контролем на более высоких скоростях или при движении по ухабистым проселочным дорогам. В передней части подвески используется испытанная и испытанная система стоек Макферсона и винтовых пружин с новыми винтовыми пружинами с боковой нагрузкой, обеспечивающими еще лучший контроль и комфорт езды. Как передняя, ​​так и задняя подвески установлены на облегченной гидросистеме. -формованные подрамники с развитыми втулками, помогающие изолировать пассажиров от неровностей дорожного покрытия.Отдельные подрамники также помогают снизить затраты на ремонт в случае аварии, поскольку переднюю или заднюю подвеску можно снимать и заменять как единое целое. Хорошую динамику дополнительно усиливает гидроусилитель рулевого управления с переменным усилителем, который чувствителен к скорости, поэтому он обеспечивает легкость и легкость при парковке или вождении в городе, но обеспечивает гораздо более существенную обратную связь при движении по автомагистралям или скоростным A-Roads. Рулевое управление требует менее трех оборотов (2,96) от упора до упора и является полностью электронным.Он также обеспечивает исключительно малый радиус поворота. Если говорить о труднодоступных местах, ESP (Electronic Stability Program) предлагается в стандартной комплектации для всего модельного ряда, хотя некоторые производители настаивают на том, что это дорогой вариант. Эта функция помогает сохранять устойчивость автомобиля в аварийных ситуациях и связана с тормозной системой ABS. Все K ix35 в стандартной комплектации также оснащены датчиком парковки заднего хода для повышения уровня безопасности. Клиенты, заказавшие дополнительный «Media Pack», также получат камеру заднего вида, которая устанавливается на задней двери автомобиля.Он оснащен широкоугольным объективом 130 градусов, который передает изображение на экран спутниковой навигации в приборной панели автомобиля. Конечно, даже с самыми лучшими системами активной безопасности иногда может случиться неизбежное. Ix35 был разработан для обеспечения максимально возможного уровня защиты в случае неизбежной аварии. Широкое использование высокопрочной стали придает кузову дополнительную жесткость вокруг основного пассажирского салона, а грузовые пути по всему кузову распределяют энергию удара по всему кузову. структура для уменьшения серьезности.Шесть подушек безопасности входят в стандартную комплектацию — две передние, две передние боковые и две полноразмерные шторки безопасности, а центральная стойка автомобиля спроектирована таким образом, что при необходимости она также действует как внутренняя перекладина. в стандартной комплектации, и все бортовые системы безопасности, такие как подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности, работают вместе с усовершенствованными датчиками защиты от опрокидывания в системе ESP, чтобы определить, какие средства безопасности необходимо задействовать в аварийной ситуации.Хотя он еще не был протестирован Euro NCAP, и пятизвездочная оценка в этих тестах, и максимальная оценка в двух программах краш-тестирования ÚSA были эталонными показателями во время разработки ix35, и ожидается, что производительность будет хорошей. Фактически, опыт Hyundai в области безопасности был продемонстрирован, когда младшая сестра ix35 — i20 — получила в тестах Euro NCAP более высокие оценки, чем SÚV от известного шведского производителя! Цены и спецификации
    — Цена соблазняет покупателей обычными хэтчбеками.
    — Начиная с 16 540 фунтов стерлингов в дороге.
    — Два уровня отделки салона с непревзойденным уровнем оснащения.
    Как и все модели Hyundai, ix35 обеспечивает непревзойденное соотношение цены и качества, особенно по сравнению с его основными конкурентами. Ix35 начального уровня, доступный всего за 16 540 фунтов стерлингов, на самом деле дешевле, чем самые дешевые версии самых продаваемых. Хэтчбеки C-Sector. Это означает, что он станет реальной альтернативой для частных лиц и владельцев компаний, которые хотят покататься на чем-то более интересном, без компромиссов ни по качеству, ни по уровню оснащения.Ix35 полон стандартных функций, о которых более дорогие конкуренты могут только мечтать. Предлагаются два уровня отделки салона — Style и Premium. Модель Style, доступная с бензиновым или дизельным двигателем на выбор, поставляется с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, ESP, кондиционером, активными подголовниками, возможностью подключения по Bluetooth с распознаванием голоса, подогревом передних и задних сидений, контролем торможения на спуске, электрическими стеклоподъемниками спереди и задние зеркала заднего вида с электроподогревом и встроенными светодиодными повторителями боковых повторителей, шесть подушек безопасности, бардачок с функцией охлаждения, функция «следуй за мной домой», система помощи при старте по холму, кожаный руль и ручка переключения передач, дистанционный центральный замок с сигнализацией, рулевое управление рулевое управление аудиосистемой, стерео-радио, компакт-диск с возможностью подключения MP3 и iPod, датчик парковки заднего хода и бортовой компьютер. Премиум-модели добавляют 18-дюймовые легкосплавные диски (17 дюймов для моделей CRDi объемом 1,7 литра), панорамный стеклянный люк во всю длину, автоматические фары, хромированные дверные ручки, хромированную внутреннюю отделку, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль с датчиком влажности и ионизатором , электрические складывающиеся наружные зеркала заднего вида, очиститель переднего стеклоочистителя, бесключевой доступ с кнопкой остановки и запуска двигателя, заднее защитное стекло, чувствительные к дождю дворники, частично кожаная обивка и интеллектуальные рейлинги на крыше. Доступен с двух- или четырехколесным приводом, но только с дизельным двигателем, модели Premium стоят от 19 345 фунтов стерлингов в дороге.Модели Premium также можно заказать с двумя дополнительными пакетами.

    Media Pack включает камеру заднего вида для парковки, сенсорную спутниковую навигацию и стереосистему с семью динамиками, усилителем и вуфером, в то время как Individual Pack предлагает полную кожаную обивку черного или коричневого цвета, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и компасом, а также SuperVision.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *