ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | ||
| Общая длина, мм | 4550 | |
| Общая ширина, мм | 1820 | |
| Общая высота, мм | 1685 | |
| Колесная база, мм | 2620 | |
| Колея передняя, мм | 1565 | |
| Колея задняя, мм | 1565 | |
| Радиус разворота, м | 5,5 | |
| Объем багажника (согласно VDA), л | 589 | |
ВЕС | ||
| Снаряженная масса, кг | 1569-1608 | |
| Максимально разрешенная масса, кг | 2070 | |
| Грузоподъемность, кг | 462-501 | |
| Количество мест | 5 | |
ДВИГАТЕЛЬ | ||
| Тип двигателя | 2,4 DOHC i-VTEC (4-цилиндровый, 16-клапанный, с верхним расположением распредвалов, блок цилиндров из легкого сплава с системой управления клапанами i-VTEC) | |
| Максимальная мощность, л.с./об. мин. | 190/7000 | |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин. | 220/4300 | |
| Объем двигателя, куб. см | 2354 | |
| Степень сжатия | 10,0 | |
| Диаметр цилиндра, мм | 87 | |
| Ход поршня, мм | 99 | |
ТРАНСМИССИЯ | ||
| Тип привода | подключаемый, интеллектуальный полный привод (Intellectual Real Time 4WD) | |
| Автоматическая КП | 5-ступенчатая с электронным управлением | |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | ||
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, c электроусилителем и электроным регулированием усилия. От упора до упора — 3,16 оборота | |
| Тип подвески, передняя | МакФерсон, со стабилизатором | |
| Тип подвески, задняя | Многорычажная на двойных рычагах | |
| Тип тормозов | Дисковые, вентилируемые c 4-канальной ABS | |
| Диаметр передних тормозных дисков, мм | 296 | |
| Диаметр задних тормозных дисков, мм | 305 | |
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 184 | |
| Разгон 0-100 км/ч МТ/AT | 10,7 (для бензина АИ-92, для бензина с более высоким октановым числом, данные могут отличаться в лучшую сторону) | |
ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОПЛИВА | ||
| Городской цикл, л/100км, MT/AT | 11,9 | |
| Загородный цикл, л/100км, MT/AT | 6,5 | |
| Смешанный цикл, л/100км, MT/AT | 8,4 | |
| Тип используемого топлива | 92 | |
| Объем топливного бака, л | 58 | |
ШИНЫ И ДИСКИ | ||
| Размер шин. Передние и задние | 225/60R18 | |
| Диаметр дисков. Передние/задние | 18X7J |
www.honda.co.ru
CR-V 2.0 4X2 6MT | CR-V 2.0 4X4 6MT | CR-V 2.0 4X4 5AT | CR-V 2.4 4X4 CVT | |
Габаритные размеры | ||||
| Общая длина, мм | 4605 | 4605 | 4605 | 4580 |
| Общая ширина, мм | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 |
| Общая высота, мм | 1685 (1695) | 1685 (1695) | 1685 (1695) | 1685 (1695) |
| Колесная база, мм | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 |
| Дорожный просвет, мм | 170 | 180 | 180 | 180 |
| Колея передняя, мм | 1585 | 1580 | 1580 | 1585 |
| Колея задняя, мм | 1590 | 1585 | 1585 | 1585 |
| Радиус разворота, м | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| Объем багажника (согласно VDA), л | 589 (1146) | 589 (1146) | 589 (1146) | 589 (1146) |
| Максимальный грузовой объем (базируется на SAE J1100) | NA | NA | NA | NA |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 |
Вес | ||||
| Снаряженная масса, кг | 1568-1651 | 1568-1651 | 1568-1651 | 1640-1715 |
| Максимально разрешенная масса, кг | 2070 | 2070 | 2070 | 2100 |
| Грузоподъемность, кг | 419-502 | 419-502 | 419-502 | 385-460 |
Двигатель | ||||
| Тип двигателя | 2.0 DOHC i-VTEC (4-цилиндровый, 16-клапанный, с верхним расположением распредвалов, блок цилиндров из легкого сплава с системой управления клапанами i-VTEC). | 2.0 DOHC i-VTEC (4-цилиндровый, 16-клапанный, с верхним расположением распредвалов, блок цилиндров из легкого сплава с системой управления клапанами i-VTEC). | 2.0 DOHC i-VTEC (4-цилиндровый, 16-клапанный, с верхним расположением распредвалов, блок цилиндров из легкого сплава с системой управления клапанами i-VTEC). | 2.4 DI DOHC i-VTEC (4-цилиндровый, 16-клапанный, с непосредственным впрыском, верхним расположением распредвалов, блок цилиндров из легкого сплава с системой управления клапанами i-VTEC). |
| Максимальная мощность, л.с./об. мин. | 150 / 6500 | 150 / 6500 | 150 / 6500 | 188/6400 |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин. | 190 / 4300 | 190 / 4300 | 190 / 4300 | 245/3900 |
| Объем двигателя, см3 | 1997 | 1997 | 1997 | 2356 |
| Степень сжатия | 10,6 | 10,6 | 10,6 | 11,1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 | 81 | 81 | 87 |
| Ход поршня, мм | 96,9 | 96,9 | 96,9 | 99,1 |
Трансмиссия | ||||
| Тип привода | 4×2 | 4×4 | 4×4 | 4×4 |
| Механическая КПП | 6-ступенчатая | 6-ступенчатая | — | — |
| Автоматическая КПП | — | — | 5-ступенчатая с электронным управлением и гидротрансформатором | автоматическая бесступенчатая (вариатор) |
Ходовая часть | ||||
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, c электроусилителем. От упора до упора 2,94 об. | Шестерня-рейка, c электроусилителем. От упора до упора 2,94 об. | Шестерня-рейка, c электроусилителем. От упора до упора 2,94 об. | Шестерня-рейка, c электроусилителем. От упора до упора 2,94 об. |
| Тип подвески, Передняя | Независимая, МакФерсон | Независимая, МакФерсон | Независимая, МакФерсон | Независимая, МакФерсон |
| Тип подвески, Задняя | Независимая, многорычажная | Независимая, многорычажная | Независимая, многорычажная | Независимая, многорычажная |
| Тип тормозов | Дисковые, вентилируемые передние, c 4-канальной ABS | Дисковые, вентилируемые передние, c 4-канальной ABS | Дисковые, вентилируемые передние, c 4-канальной ABS | Дисковые, вентилируемые передние, c 4-канальной ABS |
| Диаметр тормозных дисков, Передних мм | 293 | 293 | 293 | 296 |
| Диаметр тормозных дисков, Задних мм | 302 | 302 | 302 | 305 |
Динамические характеристики | ||||
| Максимальная скорость MT/AT, км/ч | 190 | 190 | 182 | 190 |
| Разгон 0-100 км/ч МТ/AT, с | 10.1 | 10.4 | 12.8 | 10 |
Потребление топлива | ||||
| Потребление топлива MT/AT, Городской цикл | 9.8 | 10.1 | 10.4 | 10.2 |
| Потребление топлива MT/AT, Загородный цикл | 6.4 | 6.7 | 6.2 | 6.5 |
| Потребление топлива MT/AT, Смешанный цикл | 7.7 | 7.9 | 7.8 | 7.9 |
| Тип используемого топлива | АИ-92 | АИ-92 | АИ-92 | АИ-92 |
| Объем топливного бака, литров | 58 | 58 | 58 | 58 |
Шины и Диски | ||||
| Размер шин | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
| Диаметр дисков | 18×7J | 18×7J | 18×7J | 18×7J |
www.honda.co.ru
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | ||
| Общая длина, мм | 4570 | |
| Общая ширина, мм | 1820 | |
| Общая высота, мм | 1685 | |
| Колесная база, мм | 2620 | |
| Колея передняя, мм | 1565 | |
| Колея задняя, мм | 1565 | |
| Радиус разворота, м | 5,5 | |
| Объем багажника (согласно VDA), л | 589 | |
ВЕС | ||
| Снаряженная масса, кг | 1535-1555 (для МТ) 1561-1580 (для АТ) | |
| Максимально разрешенная масса, кг | 2100 | |
| Грузоподъемность, кг | 545-565 (для МТ) 520-539 (для АТ) | |
| Количество мест | 5 | |
ДВИГАТЕЛЬ | ||
| Тип двигателя | 2,0 DOHC i-VTEC (4-цилиндровый, 16-клапанный, с верхним расположением распредвалов, блок цилиндров из легкого сплава с системой управления клапанами i-VTEC) | |
| Максимальная мощность, л.с./об. мин. | 150/6500 | |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин. | 190/4300 | |
| Объем двигателя, куб. см | 1997 | |
| Степень сжатия | 10,6 | |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 | |
| Ход поршня, мм | 96,9 | |
ТРАНСМИССИЯ | ||
| Тип привода | подключаемый, интеллектуальный полный привод (Intellectual Real Time 4WD) | |
| Механическая КП | 6-ступенчатая | |
| Автоматическая КП | 5-ступенчатая с электронным управлением. Принудительное переключение передач лепестками на рулевом колесе. | |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | ||
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, c электроусилителем и электроным регулированием усилия. От упора до упора — 3,16 оборота | |
| Тип подвески, передняя | МакФерсон, со стабилизатором | |
| Тип подвески, задняя | Многорычажная на двойных рычагах | |
| Тип тормозов | Дисковые, вентилируемые, с 4-канальной ABS | |
| Диаметр передних тормозных дисков, мм | 293 | |
| Диаметр задних тормозных дисков, мм | 302 | |
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 190/182 | |
| Разгон 0-100 км/ч МТ/AT | 10,4/12,8 (для бензина АИ-92, для бензина с более высоким октановым числом, данные могут отличаться в лучшую сторону) | |
ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОПЛИВА | ||
| Городской цикл, л/100км, MT/AT | 10,5/10,2 | |
| Загородный цикл, л/100км, MT/AT | 6,3/6,3 | |
| Смешанный цикл, л/100км, MT/AT | 7,9/7,7 | |
| Тип используемого топлива | 92 | |
| Объем топливного бака, л | 58 | |
ШИНЫ И ДИСКИ | ||
| Размер шин. Передние и задние | 225/60R18 | |
| Диаметр дисков. Передние/задние | 18X7J |
www.honda.co.ru
Honda CR-V габариты, размеры кузова
Honda CR-V – небольшой кроссовер, одна из самых продаваемых моделей класса SUV в мире. К тому же, это первая подобная модель от компании Honda. Машина конкурирует с Toyota RAV-4, Ford Kuga, Mazda CX-5, Chevrolet Captiva, Hyundai Tucson и другими компактными кроссоверами С-класса. Производство модели первого поколения стартовало в Японии в 1995 году. На первом этапе машина была доступна в Японии, а в 1996 году появилась американская версия. Самые первые версии Honda CR-V были оборудованы 126-сильным V4 2.0. Позже появились более мощные моторы.
Автомобиль второго поколения представили в 2002 году. Новинка того времени увеличилась в габаритах и массе. В основе Honda CR-2 II лежала платформа компактного хэтчбека Honda Civic. Несмотря на увеличенную массу, показатели экономичности остались на уровне предшественника – во многом благодаря системе i-VTEC.
Размеры Honda CR-V
Honda CR-V Хэтчбек
| Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
| 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 4570 | 2095 | 1685 | 1456 |
Honda CR-V SUV
| Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
| 1997, 1998, 1999, 2000 | 4530 | 1750 | 1675 | – |
| 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 | 4575 | 1780 | 1710 | 1485 |
| 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 | 4530 | 1820 | 1675 | 1543 |
Машину третьего поколения начали продавать с 2007 года. Начиная с этой версии компания Honda стремилась сделать кроссовер более легким и спортивным, а также менее брутальным и тяжеловесным. В результате модель 2007-го стала короче, а кузов стал более широким и низким в угоду аэродинамике. Машина получила мотор 2.4 мощностью 166 л. с., позаимствованный у моделей Honda Accord и Honda Element. На европейском рынке были доступны версии с 2-литровым бензиновым ДВС, с также дизелем 2.2 л.
Honda CR-V четвертого поколения представлена в 2012 году. Машину успешно продавали до 2016 года. Ее выпускали в США, Китае, Японии, Мексике, Великобритании и Таиланде. Наиболее востребованной версией была с 2-литровым мотором и АКПП.
С 2016 года на рынке представлен CR-V пятой генерации, построенный на новой глобальной платформе. На российском рынке машина продается с силовыми установками 2.0 и 2,4 литра, мощностью 150 и 188 л. с. соответственно.
Технические характеристики новой Хонда CR-V 2019
Ниже представлены основные технические характеристики Хонда СРВ 2018-2019 / Honda CR-V 5 в новом кузове для российского рынка.
В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
Кузов
| Тип кузова | кроссовер |
| Класс автомобиля | компактный кроссовер |
| Длина / ширина / высота, мм | 4586 / 1855 / 1689 |
| Колесная база, мм | 2660 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 208 |
| Объем багажника, л | 522 / 1084 |
| Снаряженная масса, кг | 1557 — 1617 |
| Объем топливного бака, л | 57 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 2,0 | 2,0 |
| Мощность, л.с. | 150 | 186 |
| Крутящий момент, Нм | 189 | 244 |
| Тип коробки передач | вариатор | вариатор |
| Число передач | — | — |
| Привод | полный | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 11,9 | 10,3 |
| Макс скорость, км/ч | 188 | 190 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 9,8 | 10,3 |
| — трасса | 6,2 | 6,3 |
| — смешанный | 7,5 | 7,8 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.
roadres.com
Honda CR-V 2017 — сегодня
Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение Honda CR-V
Все поколения Honda CR-V
Honda CR-V пятого поколения дебютировала на небольшой выставке в Детройте 13 октября 2016 года. Мировая публика смогла оценить автомобиль уже в Лос-Анджелесе, но только в следующем месяце того же года. Отличить новинку от предшественника не составит труда. У нее стильные фары головного освещения со светодиодными элементами и элегантными секциями дневных ходовых огней. Решетка радиатора состоит из пластиковой сетки с крупными шестиугольными ячейками и массивной хромированной накладки с логотипом японского производителя. Внедорожный характер модели подчеркивают небольшие серебристые рейлинги на крыше и специальные накладки из неокрашенного пластика на порогах, бамперах и колесных арках. Они не только придают кроссоверу неповторимый внешний вид, но также призваны защитить лакокрасочное покрытие кузовных деталей от летящих из-под колес песка и гравия.
Размеры Honda CR-V
Honda CR-V- это среднеразмерный пятиместный кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длина 4587 мм, ширина 1854 мм, высота 1689 мм, а величина колесной базы составляет 2659 миллиметров. Стоит отметить, что этот показатель был увеличен на 41 миллиметр по сравнению с прошлым поколением. Особенно сильно это можно ощутить сидя на втором ряде сидений, в ногах у пассажиров стало намного просторнее, что безусловно отразиться на комфорте во время дальних поездок.
Багажник Honda CR-V может порадовать своим объемом. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается 522 литра свободного пространства. Этого с головой хватит для повседневных задач городского жителя и даже во время дальней поездки с обилием багажа и несколькими пассажирами на борту, автомобиль не утратит свою практичность. Если, по прихоти судьбы, владельцу придется взять на борт более габаритный груз, он всегда сможет сложить второй ряд сидений, благо в таком положении образуется ровный пол.
Двигатель и трансмиссия Honda CR-V
Honda CR-V оборудуется двумя двигателями, бесступенчатым вариатором и системой полного привода. Благодаря нескольким вариантам силовых агрегатов и универсальной трансмиссии, автомобиль способен отвечать большинству требований потенциальных покупателей.
- Младшим двигателем в линейке Honda CR-V является рядная бензиновая двухлитровая атмосферная четверка с двумя распределительными валами, шестнадцатью клапанами, технологией I-VTEC и распределенным впрыском топлива. Благодаря современным технологиям, инженерам удалось выжать 150 лошадиных сил при 6500 об/мин и 190 Нм крутящего момента при 4300 оборотах коленчатого вала в минуту. К большому сожалению, производитель еще не раскрыл все подробности о расходе топлива и динамических характеристиках данного силового агрегата.
- Топовым двигателем Honda CR-V является также рядная бензиновая атмосферная четверка, но объемом в 2,4 литра. У силового агрегата такой же набор систем, как у младшего брата и он выдает 186 лошадиных сил при 6400 об/мин и 244 Нм крутящего момента при 3900 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким двигателем, кроссовер разгонится с места до первой сотни за 10,2 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 190 километров в час. Несмотря на хорошие динамические характеристики, расход топлива Honda CR-V достаточно умеренный, он составит 7,8 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.
Итог
Honda CR-V идет в ногу со временем. У него стильный и элегантный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и характер своего владельца. Кроссовер будет отлично смотреться как на асфальтированных городских улицах, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка не доставит водителю или пассажирам лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится мощный и современный двигатель, являющийся квинтэссенцией инновационных технологий, многолетнего опыта в области двигателестроения и легендарного японского качества. Honda CR-V прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от вождения.
Видео
Технические характеристики Honda CR-V поколения V
универсал 5-дв.
Внедорожник
- ширина
- 1 854мм
- длина
- 4 587мм
- высота
- 1 689мм
- клиренс
- ???
- мест
- 5
| Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 (150 л.с.) | АИ-95 | Полный | ||||
| 2,4 (186 л.с.) | АИ-95 | Полный | 10,2 с | 190 км/ч |
Ищите отзывы о Honda CR-V?
Посмотреть отзывы о Honda CR-V
Сделано тест-драйвов:
2 5 4 8www.motorpage.ru
Разглядываем, сильно ли отличается Honda CR-V 2.4 от 2.0. Тест-драйв honda cr-v — ДРАЙВ
- Войти
- Регистрация
- Забыли пароль?
- user
- Выход
- Наши
тест-драйвы - Наши
видео - Цены и
комплектации - Сообщество
DRIVE2
- Новости
- Наши тест-драйвы
- Наши видео
- Поиск по сайту
- Полная версия сайта
- Войти
- Выйти
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- Bilenkin Classic Cars
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Zotye
- УАЗ
- Kunst!
- Тесты шин
- Шпионерия
- Автомобизнес
- Техника
- Наши дороги
- Гостиная
- Автоспорт
- Авторские колонки
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BCC
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Zotye
- УАЗ
www.drive.ru