Дом на колесах категория прав: Право на дом на колесах! — Автомастерская "DIAG38" в Иркутске

Содержание

Право на дом на колесах!

Дом на колесах – явление на наших дорогах достаточно редкое. Едешь по улицам, люди в окошки заглядывают, пытаясь рассмотреть, что происходит в «странной маршрутке». Любят не только заглянуть в окошки, но и устроить досмотр дома на колесах с пристрастием не только любопытные прохожие, но и представители государственной автомобильной инспекции.

В России в гости к караванерам инспектора заглядывают часто: расспрашивают что за «штуковина», удобно ли на такой кататься, чуть ли не с собой в путешествие взять просят.

Чтобы встретить «нежданных гостей» во всеоружии, предлагаем ознакомиться с тем, какая нужна категория прав для управления тем или иным видом автодома и какие нужны права в Европе для того, чтобы взять кемпер в аренду или управлять своим собственным.

Категории прав и типы прицепов

Итак, все достаточно просто и прописано в правилах дорожного движения.

Для управления автодомом обычно достаточно категории В, поскольку большинство кемперов и в Росси и тех, что вам предложат взять в прокат или купить в Европе, не превышают вес в 3,5 тонны. В ПДД четко прописано, что если транспортное средство весит до 3,5 тонн, необходимы права категории B. Если кемпер весит больше 3,5 тонн, придется получать дополнительную категорию С и E.

Тем, кто предпочитает более спокойный и стационарный отдых в прицепах-дачах, понадобится получать права категории E, поскольку масса каравана будет за очень редким исключением не превышать 3,5 тонны. Кроме прицепов-палаток, почти все караваны, состоящие из машины с прицепом весят более 3,5 тонн.

Международные права

А вот с международными правами ситуация не такая прозрачная, как с категорией. Многие считают, что национальное водительское удостоверение – это и есть международные права. Это не так.

Другие соглашаются, что это два разных документа, но между тем говорят, что 10 лет берут на прокат в Европе машины и всегда обходятся обычными российскими правами.

Действительно, в некоторых странах разрешено управлять автомобилем при наличии национальных прав РФ. Но, отправляясь в отпуск на автомобиле, нужно учесть, что 200 стран мира доверяют только международным водительским удостоверениям. И даже если не нужно брать кемпер на прокат, а путешествовать будете на своей собственной машине, обратите внимание какая категория прав считается действительной в стране. Потому как штраф может быть внушительным, а последствия плачевными для горе-автопутешественников.

Планируя поездку, заранее узнавайте будут ли действительны ваши права в той стране, в которую вы собираетесь. А если часто путешествуете и хотите точно быть уверенными, что никаких осложнений не возникнет, получите международные права. Процедура не такая затяжная и трудоемкая как получение обычных прав. Сдавать какой-либо экзамен для получения международного удостоверения не нужно.

Получить права можно в ГИБДД, предъявив документы, необходимые для получения национальных прав, и само водительское удостоверение. Выдаются права на три года и действительны только при предъявлении национального водительского удостоверения.

Международные права представляют собой небольшую книжку, размером 148 на 105 мм, состоящую из нескольких страниц. Права оформлены по по стандарту, выработанному на основании Международной Конвенции ООН. Все данные переведены на восемь языков. На страницах международного удостоверения можно найти список стран, в которых наличие удостоверения является обязательным.

Международное водительское удостоверение

может помочь в некоторых ситуациях. Поскольку международные права – это документ, который может являться удостоверением личности, которое можно предъявлять, например, при оплате кредитной картой или при заселении в гостиницу или кемпинг.

Если вы часто путешествуете, выезжаете в командировки за границу и берете машину на прокат, делайте международные права, чтобы во время путешествий не возникло никаких осложнений.

Какие права нужны для дома на колесах в России?

Как рассчитать жилой прицеп для категории прав В,В1

Жилплощадь на колесах имеет собственные размеры и вес. Именно от тоннажа зависит категория прав. В законе о дорожном движении, 24 статье прописано подробно все пункты.
Технически допустимая норма, образующая состав из автомобиля и прицепа, в сумме не выше 3500.

При покупке прицепа необходимо внимательно изучать точный суммарный вес. Документы водитель должен иметь всегда в автомобиле, иногда приходится доказывать свою категорию прав на управление автомобиля с прицепом.

Существуют 4 категории прицепов, классификация которых распределяется по весу:

О1 – технически допустимая масса не превышает 750 кг;
О2 – от 750 до 3500 кг;
О3 – свыше 3,5, но не более 10 т;
О4 – максимальная масса не превышает 10 т.

Например, вес автомобиля (разрешенная максимальная масса, та, что самая большая в вашем СТС) 1200, а прицепа (разрешенная максимальная масса) 1000, суммарно вес не превышает 3500 кг. Водитель может управлять транспортным средством с правами категории “В”
Вес автомобиля 3400, а прицепа 740, то права “В” также подойдут, так как вес прицепа менее 750 кг, а прицеп до 750кг может сцепиться с автомобилем, проходя по категории прав B, даже несмотря на то, что общая масса автопоезда выше 3500 кг.

Если же автопоезд превышает весовую категорию, то потребуются права “Е”, инспектора ГИБДД обязательно об этом напомнят при первой же остановке.

В новых изменениях закона введены новые подкатегории Е к В или Е к В,С. За границей к таким правам придираться не будут, если туристы едут с прицепом.
Выбрать автодом или прицеп можно от типа путешествий. С прицепом проще на дальние расстояния. По прибытию на место, отцепить его и далее отправиться на автомобиле. Категория В этому соответствует. Путешествовать с прицепом по городским улицам не очень удобно. Вечером вернуться в дом на колесах, и заночевать в собственном прицепе.

Права на вождение автодома

На наших дорогах не так уж часто можно встретить дом на колесах. Когда вы проезжаете, в нем по улицам, люди удивленно смотрят и пытаются понять, что это за «странный микроавтобус». Не только любознательные прохожие хотят заглянуть и узнать что там внутри, но и представители госавтоинспекции.

Инспектора в России тоже люди любопытные, поэтому часто заглядывают к караванерам в автокемпер, чтобы разузнать, что и как там внутри и насколько удобно в ней ездить. Если бы они могли, то может быть и в путешествие попросились бы вместе с вами.

Очень важно знать перед приобретением дома на колесах или взятием его в аренду, какая категория прав необходима для управления каким-либо видом автокемпера. И тогда инспектор ГИБДД в роли незваного гостя вам не страшен.

Разновидности мобильных домов и категории прав

В России все не так сложно, как может показаться сначала, и доступно прописано в правилах дорожного движения. Так как большинство домов на колесах в России и тех, что предлагают купить или взять на прокат в Европе, весят не больше 3,5 тонн, то для управления ими требуются права категории В. Это абсолютно ясно написано в ПДД. В случае, если ваш автодом весит больше 3,5 тонн, то необходимо будет сдать на дополнительную категорию Е или С.

Любители стационарного и безмятежного отдыха в дачах-прицепах, должны будут получить права категории Е, потому что зачастую масса каравана превышает 3,5 тонны, за чрезвычайно редким исключением. Не только прицеп-дачи, но и почти все автокемперы состоящие из автомобиля с прицепом, весят больше 3,5 тонн.

Международные водительские права

Но с международными правами ситуация не такая простая и понятная, как с категорией. Большинство считает, что водительское удостоверение, выданное в его стране – это то же самое, что и международные права. Но это заблуждение.

Есть и те, кто согласен, что это два различных документа, однако при этом говорят, что уже много лет берут напрокат мобильные дома в Европе и им достаточно российских прав.

На самом деле, есть страны, в которых разрешается садиться за руль автомобиля, имея при себе только национальные права Российской Федерации. Но перед тем как ехать в отпуск в доме на колесах, учитывайте, что 200 стран мира действительными считают только международные водительские права. И даже когда вы решили путешествовать на своем мобильном доме, предварительно уточните, какой категории прав доверяет страна, куда вы едите. В противном случае вы можете заработать внушительный штраф и плачевные последствия, чем испортите себе весь отдых.

Возможно путешествие в автодоме это ваш стиль жизни и отдыха, тогда для упрощения всех поездок по разным странам будет проще получить сразу международные права. Эта процедура проще и легче, чем получение обычных водительских прав. Для получения международного удостоверения даже не нужно сдавать экзамен.

Чтобы получить международные права вы должны прийти в ГИБДД с документами, необходимыми для получения национальных прав и уже имеющимися водительскими правами. Международное удостоверение выдается на три года и действительно только вместе с предъявлением национального водительского удостоверения.

Международные права выглядят как небольшая книжечка, размером 148мм на 105мм, из нескольких страниц. Удостоверение оформлено по стандарту, который разработан на основании Международной Конвенции ООН. Все данные прописаны на восьми языках. Также в удостоверении имеется страница, где указан список стран, в которых наличие этого удостоверения считается обязательным.

Есть и ситуации, не связанные с дорогой, в которых это удостоверении может пригодиться. Вы можете предъявить международное водительское удостоверение при заселении в кемпинг или гостиницу, даже при оплате кредитной картой, поскольку этот документ также является и удостоверением личности.

Тем, кто часто проводит свой отдых за границей и арендует для его проведения автодом (ну или едет со своим), стоит получить международные водительские права, с которыми можно не опасаться возникновения каких-либо дополнительных проблем.

все, что надо знать о доме на колесах — INMYROOM

Близится сезон отпусков. Многие уже заранее распланировали свое путешествие, а кто-то еще даже не думал, брать ли отпуск вообще. Американские семьи очень часто обзаводятся (или берут в аренду) так называемые дома на колесах и пускаются в долгое и веселое путешествие всей гурьбой в сезон летних отпусков.

Многие из вас наверняка практикуют путешествия по Европе на арендованной машине. Так почему бы не попробовать сменить машину на целый передвижной дом?

Плюсы

Многие дома на колесах содержат внутри целый комплект удобств, необходимых человеку для комфортного путешествия. Там есть кровать или даже несколько, биотуалет, а в некоторых есть даже полноценная кухня.

Плюс заключается в том, что путешествуя в доме на колесах, вы не тратитесь на отель, который очень часто влетает в копеечку, особенно в летний сезон. Кухня в таком доме также может спасти путешественников от больших затрат в локальных ресторанах (хотя наличие кухни все-таки не так важно, как наличие спального места).

Минусы

Во многих странах предусмотрены специальные стоянки-кемпы для таких путешественников, однако большинство расположено за чертой городов. Их все нужно заранее рассмотреть и тщательно продумать свой маршрут.

Виды

Все дома на колесах делятся на четыре большие группы – самоходные, седельно-прицепные, бамперно-прицепные и стационарные (такие устанавливаются сверху на пикапы). В свою очередь, каждый из классов включает в себя массу подклассов – по весу, материалам отделки, количеству осей, длине и т.д.

Права

Чтобы управлять автодомом, вполне достаточно категории В, потому что большинство кемперов и домов на колесах, которые можно купить или взять в аренду, в весе не превышают 3,5 тонны. В случае если кемпер весит больше 3,5 тонны, нужно будет получать дополнительные категории С и Е. А вот тем, кто предпочитает спокойный и стационарный отдых в прицепах-дачах, необходимо будет получать права категории Е, потому что обычно караваны превышают по весу 3,5 тонны.

С международными правами ситуация немного другая. Многим кажется, что национальное удостоверение распространяется также и на другие страны. И действительно, в некоторых странах водители берут кемперы в аренду, предоставляя только российские документы. Однако когда собираетесь за границу, помните, что 200 стран предпочитают иметь дело только с международными правами. И прежде чем отправляться в путешествие, обязательно нужно уточнить, какая категория прав является действительной в той стране, в которую водитель планирует въехать.

Особенности

Если вы не планируете путешествовать чаще двух-трех раз в год, автотрейлер можно просто арендовать. В этом случае вам необходимо знать некоторые особенности и тщательно все спланировать.

1. Нужно обязательно продумать маршрут – города и селения, куда вы планируете поехать, пункты остановки, те места, которые хотите посетить.

2. Определитесь с местами ночевок. Даже если вы будете ночевать в трейлере, вам нужно знать, где такие остановки разрешены. В разных странах есть свои правила и запреты на места для стоянок автокемпинга, поэтому лучше заранее узнать об этом.

3. Наличие навигатора. Если планируете путешествовать самостоятельно, вам, чтобы не заблудиться, очень пригодится GPS или специальное программное обеспечение.

4. Наличие визы. Если вы планируете путешествовать по Европе, позаботьтесь о наличии визы соответствующей страны (или стран), куда вы направляетесь.

5. Аренда дома на колесах – это аренда дома без посуды, подушек и белья (или за дополнительную оплату), так что заранее припасите дорожный «комплект».

6. Обычно в арендную стоимость входят полный бак бензина, баллоны с газом и бак воды, очищенные емкости для туалета и стоков.

Выбираем дом на колёсах — Кемпер66

Статьи
Выбираем дом на колёсах

Любители активного отдыха уже оценили возможность с комфортом путешествовать по дорогам и быть совершенно свободными в выборе, где и когда им остановиться, как провести свое время отдыха. Такое сочетание свободы передвижения и комфорта предоставляет путешественникам дом на колесах. Чтобы купить или взять в аренду подобный чудо-дом, нужно знать,чтопредлагает сегодняшний рынок, и как не ошибиться с выбором?
Существует два варианта таких жилищ — дача-прицеп и автодом.

Особенности прицепа-дачи

Главная особенность прицепа-дачи (дачи на колесах, трейлера) — необходимость автомашины для буксировки, к которой она присоединяется с помощью фаркопа (ТСУ). Выпускаются одноосные небольшие прицепы-дачи, для транспортировки которых достаточно небольшого автомобиля. Они рассчитаны на 2–4 спальных места. Существуют и достаточно просторные длиной до 9 метров, которые предназначены для комфортного проживания компании до семи человек. Для перевозки такой дачи потребуется внедорожник или же машина с мощным двигателем.
Любой современный прицеп-дача — это дом со всеми удобствами:

двойные стеклопакеты;
газовое отопление;
кухня, включающая раковину, газовую плиту, холодильник;
биотуалет;
удобная мебель.

И зимой в мороз до –20°C, и летом в жару до +30°C такой дом обеспечит весь необходимый комфорт для отличного отдыха.

Что такое автодом

Автодом (дом на колесах, автокемпер) — жилой модуль, установленный на шасси автобуса, грузовика или микроавтобуса.
Все автодома от европейских производителей имеют дизельные двигатели объемом 2–3 литра, достаточно мощные и экономичные. Как и в прицепе-даче, в доме на колесах созданы все те жеусловия для комфортного проживания. Кроме того, такой дом часто имеет: душ, телевизор, кондиционер.В нем могут быть оборудованы дополнительный бак для воды, маркиза для создания тени на стоянке, двойной пол, а также дополнительное помещение для велосипедов и даже легкого мотоцикла. Установив фаркоп, можно взять с собой даже квадрацикл или катер для рыбалки на прицепе.

6 различий домов на колесах

Остановимся на ряде особенностей этих двух передвижных жилищ, предназначенных для путешествий по автодорогам.

Особенности передвижения. В прицепе нельзя находиться во время движения — все пассажиры должны находиться в автомобиле. При переезде в автодоме пассажиры находятся в зоне отдыха, они могут прилечь, почитать книгу или посмотреть ТВ.
Размеры. «Жилая площадь» в прицепе-даче, как правило, больше, чем в автодомеза счет отсутствия кабины и «прикабинного»пространства. Если же «жилая часть» автодома достаточно велика, то он уже становится автобусом, требующим большего расхода бензина и других водительских прав.
Водительские права. Для вождения машины с прицепом мало прав категории B, нужна категория Е.
Скорость и маневренность. Машина с прицепом менее маневренна и скорость ее ниже. На автодоме до места назначения можно добраться быстрее, правда, в большом городе трудно найти место для парковки.
Цель путешествия.Владельцы прицепа-дачи, приехав на выбранную стоянку, отцепляют караван и обустраивают свое место отдыха. После этого они могут путешествовать на автомобиле по окрестным достопримечательностям, съездить в магазин, на пляж, а затем вернуться в свой «дачный дом» для отдыха. То есть трейлер — это стационарный дом на достаточно длительное время. Автодом в кемпинге не оставить, всю поездку вся компания будет находиться в этом большом автомобиле. Это удобно для тех, кто собирается в путешествие на большое расстояние и имеет намерение посетить как можно больше мест.
Стоимость. Прицеп-дача значительно дешевле автодома. С учетом таможенных ставок окончательная стоимость автодома 2–2,5 раза выше, чем трейлера. Например, если новый прицеп из Германии стоит порядка $25тыс., то автодом на такую же компанию обойдется уже в $60 тыс. Подержанный же трейлер можно купить и за 10 тысяч долларов.

Разобравшись в этих отличиях и определив то, что вам нужно, вы сможете сделать правильный выбор.

А пока можете взять автодом в аренду — это поможет вам определиться, что же выбрать.

Права Категории В, ВЕ, В96

B B96 BE

Klasse B — категория В

В современной жизни управление транспортным средством имеет много преимуществ: это подвижность, экономия времени и независимость. Около 70 % жителей Германии имеют водительское удостоверение категории В.

Какими транспортными средствами разрешается управлять имея водительское удостоверение категории В?

Все транспортные средства

— с максимально допустимым весом до 3500 кг и

— максимально допустимым количеством посадочных мест до 8 кроме водителя

также с прицепом

— с максимально допустимым общим весом не более 750 кг или

— более 750 кг, если общий допустимый вес комбинации транспортного средства и прицепа не превышает 3500 кг

Для обучения на категорию В необходимо подать заявление в бюргерамт. К заявлению следует приложить следующие документы:

заграничный паспорт или аусвайс
1 биометрическая фотография
справка от оптика или глазного врача ( действительна не более 1 года )
справка о пройденном курсе по оказанию первой медицинской помощи
водительское удостоверение в оригинале + перевод (для подтверждающих)
визитная карточка автошколы или заключенный договор на обучение
оплата в размере 43,40 € за заявление

Программа обучения по категории B

Теоретические занятия по 90 минут при первом получении:

Правила дорожного движения	Темы для категории В
12	2

Практическое обучение:

Практические основы вождения

Количество часов вождения зависит от готовности к сдаче практического экзамена

Специальные часы вождения

Проселочные дороги

Автобан и/ или скоростное шоссе

Вождение в темное время суток

Водительское удостоверение категории В включает категории: AM и L

Категория B96 ( Schlüsselzahl 96 )

Данная категория была введена 19. 01.2013 года. Кодовое число 96 может присваиваться только тем водителям, которые уже имеют водительское удостоверение категории В. Учиться на категорию В96 разрешается с 18 лет (или с 17 лет, но самостоятельное вождение до исполнения полных 18 лет только при участии сопроводительного лица).

Какими транспортными средствами разрешается управлять имея водительское удостоверение категории В96?

Транспортные средства категории В с прицепом, имеющим общий допустимый вес более 750 кг. Разрешено водить состав (транспортное средство + прицеп) более 3500 кг, но не свыше 4250 кг.

Программа обучения на категорию B 96

теоретические занятия = 2,5 часа
практическая тренировка = 3,5 часа
практическое вождение на дороге = 1 час

После успешного завершения обучения автошкола выдает участнику письменное подтверждение, которое необходимо будет передать в бюргерамт для занесения в водительское удостоверение кода 96. Экзамены для данной категории не сдаются.

Водительское удостоверение категории B 96 включает категории AM и L

Категория ВЕ — Klasse BE

Какими транспортными средствами разрешается управлять имея водительское удостоверение категории ВЕ ?

Транспортные средства категории В с прицепом более 750 кг, но не свыше 3500 кг.

Максимально допустимый вес комбинации транспортного средства и прицепа 7000 кг.

Программа обучения на категорию ВЕ

Теоретическое обучение не предписано. Необходимо иметь водительское удостоверение категории В. В практическое обучение входят 3 часа вождения по проселочным дорогам, 1 час — по автобану и 1 час — в темное время суток. Сдача практического экзамена обязательна.

Совместное обучение на категории В и ВЕ

Теоретические занятия по 90 минут

Правила дорожного движения	Темы для категории В
12	2

Практическое обучение включает уроки вождения с и без прицепа, а также обязательные часы вождения по автобану (5), проселочным дорогам (8) и в темное время суток (4).

Вождение с сопроводительным лицом

Заявление на обучение на категории В, В96 и ВЕ можно подать и в 16,5 лет. Однако в этом случае водитель после сдачи практического экзамена до исполнения ему 18 лет обязан управлять транспортным средством только лишь в сопровождении опытного и старшего лица, а именно:

— сопровождающий водитель должен быть не моложе 30 лет и иметь водительское удостоверение категории В не менее 5 лет

— ему разрешается иметь не более 1 пункта в центральном регистре.

Водителю, сдавшему практический экзамен до исполнения 18 лет, выдается не водительское удостоверение, а подтверждение о сдаче экзамена, которое действует только лишь на территории Германии. После исполнения водителю 18 лет он может управлять транспортным средством самостоятельно, водительское удостоверение высылается по почте.

Первые шаги при покупке автодома — РУССКИЙ

Если у вас есть желание приобрести автодом или жилой прицеп, то для того, чтобы сделать правильный выбор Вам потребуется запастись временем.
На рынке представлено очень много различных брендов и моделей автодомов, и сделать выбор между ними гораздо сложнее, чем могло бы показаться на первый взгляд. Мы постараемся быть Вам полезными в осуществлении Вашего выбора!
Может случиться, что понравившийся Вам автодом не окажется у нас в наличии в салоне и для его доставки потребуется несколько месяцев, поэтому мы рекомендуем начать выбор прямо сейчас.
Вы можете расчитывать на нашу помощь и советы!
Свяжитесь с нами и договоритесь о встрече, обратившись к нам по адресу: [email protected].
Ниже представлены справочные материалы, которые, как мы думаем, будут Вам полезны:
Что и как выбрать?
Во-первых, вы могли бы подумать о том, что вы хотите купить: автодом, жилой прицеп или кемперван? Автодом более просторный, удобный и роскошный внутри. В то же время им легко управлять, и он всегда готов к взлету. В ценовой категории дома на колёсах дороже, чем жилые прицепы или кемперваны. Следует также учитывать, что для более крупных и роскошных домов на колёсах часто требуются водительские права категорий C или C1. Жилые прицепы можно приобрести разных размеров. При выборе прицепа также стоит учесть, сможете ли вы использовать его с водительским удостоверением категории B. Чтобы поездка не была обременительной как для автомобиля, так и для водителя, нужно оценить реальные возможности своего автомобиля. Вы также можете критически оценить свою маневренность с прицепом и подумать о том, как будете перемещаться, например, на городских улицах или парковаться на забитой парковке торгового центра. Campervan — это тоже дом на колёсах, только меньшего размера, построенный на базе фургона, что позволяет легко передвигаться и открывать новые места. На нем можно добраться до девственных и труднодоступных мест как в родном краю, так и за границей. Благодаря своим размерам он может использоваться также как ежедневное транспортное средство, с помощью которого иногда приятно устроить на работе обеденный перерыв с выездом на природу. Удобства и пространство в Campervan ограничены, и поэтому он больше подходит для одного или двух человек, чем для семьи с детьми или большой компании.
Мы рекомендуем Вам подумать о том, с какого вида путешествий на автомобиле Вы хотите начать, а затем посмотреть на модели, которые мы предлагаем. Мы уверены, что Дачи на колёсах доставят Вам настоящее удовольствие.
Количество кроватей и мест для сидения?Важным критерием выбора автодомов является количество кроватей и мест для сидения. Вы хотите использовать свой автодом самостоятельно, чтобы отправиться на рыбалку или проведёте время в компании? У вас уже есть дети или планируете пополнение в семье? Вы хотите взять с собой в поездку друзей, коллег по спортклубу или тёщу? Количество спальных мест начинается с двух и может достигать семи для некоторых моделей.
Удобство и качество?
В узком пространстве все должно быть хорошо продумано, чтобы поездка была приятной и попутчики счастливы. Приобретая дом на колёсах, оцените удобство кроватей. Шкафы и столы желательны округлых форм, системы ящиков и шкафов оборудованы прочными креплениями и надёжно фиксируются. Постранства для хранения необходимых в поездке вещей достаточно вместительны и легко доступны. Качество также означает, что во время движения вы можете разговаривать с водителем обычным голосом и нет необходимости кричать что есть сил.
Кроме того, для небольших помещений будет удобен одноуровневый пол. Большие и дорогие дома на колёсах, конечно, предоставляют больше внутреннего простора. У разных производителей различен подход к этому вопросу и решения отличаются, а лучшее из них может быть на расстоянии вытянутой руки.
Мощность двигателя?
Если вы используете дом на колёсах в основном на довольно плоских, как блин, эстонских дорогах, это не очень критичный параметр и здесь можно съэкономить, однако, если вы планируете время от времени завернуть на север, в Скандинавию, или на запад, в Альпы, где подъём в гору может оказаться достаточно крут, то на мощность двигателя стоит обратить внимание. Не особенно приятно, если на каком-то крутом подъёме кто-то сзади будет с лёгкостью наседать на Вас.
Зимний пакет?Хотя мы называем наши машины Дачами на колёсах, мы все равно хотели бы использовать их не только летом, но и круглый год. Разве не очаровательна волшебная прогулка на лыжах с друзьями вечером февраля.
Прыжок из горячей сауны прямо в сугроб добавит памятных моментов.
В большинстве наших Домов на колёсах зимний пакет входит в стандартную комплектацию!
Ваш глаз — король!
У нас Вы сможете познакомиться с наиболее известными в Европе брендами:

Какой тип автофургона вам подходит? Полное руководство по классам RV
Узнайте, какой тип RV подходит именно вам, с помощью официального руководства Campanda по различным типам и классам RV.
Щелкните изображение выше, чтобы увеличить
В путешествии на автофургоне есть столько всего, что можно полюбить. Он предлагает семьям и друзьям возможность хорошо провести время вместе. Это более дешевая и легкая альтернатива путешествию на самолете (с меньшим углеродным следом). И вы попадете прямо в сердце природы, не жертвуя комфортом знакомой кровати.
Но прежде всего, фургоны предлагают свободу. Свобода идти куда угодно и когда угодно. Свобода выбора пункта назначения, расписания и автомобиля.
Свобода увлекательна. Это также может быть ошеломляющим. С чего начать, имея весь выбор в мире? Как узнать, какой фургон вам подходит?
Вот почему мы создали это подробное руководство по типам и классам жилых автофургонов. В этой статье мы расскажем о сходствах и различиях между транспортными средствами классов A, B и C, а также кемперами, седельно-сцепными устройствами, туристическими прицепами, грузовиками-кемперами, игрушечными самосвалами и выдвижными кемпингами.
Продолжайте читать, чтобы узнать, какой тип автофургона лучше всего подходит для вас и вашей семьи — будь то новичок, ищущий аренду дома на колесах, или существующий владелец, думающий о модернизации (или уменьшении размеров) вашей установки.
Содержание
Моторизованный Vs. Буксируемые дома на колесах
Дома на колесах класса A
Дома на колесах класса B
Дома на колесах класса C
Кемперы
Прицепы с пятым колесом
Дорожные прицепы
Прицепы для внедорожников
Кемперы для грузовиков
Всплывающие кемперы
Там представляют собой две широкие категории жилых автофургонов: моторизованные и буксируемые.
Моторизованные дома на колесах
Моторизованные дома на колесах (также известные как дома на колесах) имеют двигатели. Моторизованный дом на колесах предлагает все функции для проживания и вождения под одной крышей, без хлопот с цепочкой и отцеплением транспортного средства в лагере.
Поскольку двигатель и жилые помещения расположены в одном транспортном средстве, управление автодомом часто может быть более комфортным для начинающих водителей, которые могут не привыкать к поворотам и маневрированию с другим транспортным средством на буксире.
Существует четыре популярных типа моторизованных домов на колесах: дома на колесах класса A, дома на колесах класса B, дома на колесах класса C и кемперы.Хотя все они относятся к одной и той же категории жилых автофургонов, классы сильно отличаются друг от друга. Мы подробно рассмотрим каждый из них ниже.
Буксируемые дома на колесах
Буксируемые дома на колесах (также известные как прицепы) требуют буксировки транспортного средства, чтобы добраться с места на место. Требуемый размер автомобиля или грузовика зависит от размера и веса буксируемого жилого автофургона.
Буксируемые дома на колесах часто дешевле, чем их моторизованные аналоги, а отсутствие двигателя означает, что проблем с двигателем не о чем беспокоиться (по крайней мере, в доме на колесах).И как только вы доберетесь до места назначения, вы можете просто отцепить трейлер и исследовать окрестности на своем буксирующем автомобиле (обычно на семейном автомобиле).
На выбор предлагается пять типов буксируемых внедорожников: седельно-сцепные устройства, туристические прицепы, прицепы для внедорожников, кемперы для грузовиков и выдвижные (или складывающиеся) кемперы.
Давайте подробнее рассмотрим различные виды жилых автофургонов:
Class As — наиболее распространенные моторизованные дома на колесах. Построенные на сверхпрочных рамах — либо на специально разработанном шасси, либо на существующем шасси коммерческого автобуса или грузовика — эти дома на колесах являются самыми большими из всех.Они колеблются от 21 до 45 футов и весят более 20 000 фунтов.
Newmar Essex начинается с 739 860 долларов за новый автомобиль.
Они исключительно просторные, с вместительными жилыми помещениями и спальными местами, вмещающими до десяти человек. Многие из них оснащены отдельной главной спальней и выдвижными секциями для дальнейшего расширения жилого пространства. В некоторых даже есть «подвал» для хранения дополнительных вещей.
Кухни в автодомах класса A могут соперничать с кухнями традиционных домов, и обычно вы можете ожидать на борту стиральных машин, льдогенераторов, полностью оборудованных ванных комнат и аналогичных функций. Это те автодома, которые вы представляете, когда слышите слова «роскошный автофургон».
Размер вашего типичного автомобиля класса A может устрашать новых внедорожников. Маневрировать на этих транспортных средствах по узким и извилистым дорогам может быть опасно, а поиск парковки может быть проблемой. Многие люди буксируют свои семейные машины, чтобы обеспечить им большую мобильность по прибытии в пункт назначения.
Newmar Essex является ярким примером роскоши класса А со всеми удобствами.
Эти автомобили тоже могут быть дорогими.В дополнение к более высоким начальным затратам, класс A, как правило, дороже в ремонте, страховании и заправке, чем дома на колесах меньшего размера.
Однако, если вы планируете проводить много времени в своем автодоме, вы не сможете найти более роскошный или комфортный вариант, чем класс A со всеми навороченными наворотами.
Плюсы:
Большие и роскошные жилые помещения
Много места для хранения вещей
Тонны удобств
Настоящий дом на колесах, подходящий для длительного проживания
Минусы:
Hymer Aktiv это роскошный кемпер класса B по цене от 92 814 долларов за новый автомобиль.
Класс B также называют «кемпером» или «кемпером-фургоном». И на то есть веская причина: эти небольшие дома на колесах выглядят и ездят так же, как фургон, из-за того, что они обычно построены на стандартном шасси фургона (с приподнятой крышей для ходьбы в вертикальном положении).
Компромисс для уютных жилых помещений — это управляемость — из-за своего компактного размера внедорожники класса B являются одними из самых простых в управлении. И нет необходимости буксировать лишний автомобиль сзади, так как эти дома на колесах идеально подходят для однодневных поездок и экскурсий.
В этих домах на колесах обычно есть кровать размера «queen-size» (или трансформируемая обеденная зона), небольшая кухня, место для хранения вещей и «мокрая ванна» — совмещенный душ / раковина / туалет. Хотя многие технически спят до четырех человек, после двух человек класс B может начать чувствовать себя немного уютно.
Класс B также обычно более доступны в обслуживании и заправке топливом, чем их более крупные аналоги. Это отличный вариант для отдыха на выходных и спонтанных путешественников.
класса B, даже такие роскошные, как Hymer Aktiv, лучше всего подходят для одного или двух человек из-за своего компактного размера.
Плюсы:
Более доступный для топлива и ремонта
Простота вождения
Удобен для однодневных поездок или по делам
Минусы:
Можно дорого купить
Жилая площадь ограничена
Ограничено хранение
Меньше удобств
Thor’s Four Winds Class C — популярная модель, цена на которую начинается от 83 775 долларов за новый дом на колесах.
класса C сочетают в себе лучшие характеристики классов As и B в одном универсальном и (относительно) доступном доме на колесах среднего размера.
Эти дома на колесах построены на базе существующих шасси грузовиков или фургонов и обычно имеют размер от 20 до 33 футов. Класс C, который иногда называют «мини-автодомом», меньше класса A, но предлагает многие из тех же удобств, в том числе просторное спальное место и место для хранения вещей.
Класс C также более маневренный и маневренный, чем их более крупные собратья, хотя и не так прост в управлении, как автомобили класса B. Многие владельцы в конечном итоге буксируют семейный автомобиль, чтобы облегчить выполнение поручений и экскурсий по прибытии в пункт назначения, хотя уверенные в себе водители могут отказаться от этого варианта.
Class C, такие как Thor Four Winds, который начинается с 24 футов в длину, достаточно большие для всей семьи, но все же маневренны на дороге.
Начальная стоимость автомобиля класса C часто меньше, чем класса B, несмотря на то, что он предлагает больше удобств. Однако затраты на топливо и техническое обслуживание обычно выше (хотя и не так высоки, как у класса A).
Этот тип дома на колесах — отличный вариант для семей или путешественников с ограниченным бюджетом. Поскольку они предлагают полный спектр удобств, автомобили класса C также популярны среди экономных резидентов, работающих полный рабочий день.
Плюсы:
Большие жилые и спальные зоны
Дополнительное место для хранения вещей или спальное место над кабиной водителя
Полностью оборудованная всеми основными удобствами
Дешевле, чем у Class As (и даже у некоторых Class B)
Подробнее маневренный, чем класс A
Минусы:
Вождение новых внедорожников может быть сложной задачей
Все еще дорого в обслуживании, ремонте и заправке
Может потребоваться буксировка автомобиля меньшего размера для однодневных поездок и поручений
С любовью восстановленные автомобили VW подобное можно найти во всех социальных сетях.
Эти дома на колесах технически относятся к категории класса B (и, как мы уже отметили, кемпер — это еще один термин для класса B). Но есть вероятность, что когда вы думаете о туристическом автофургоне, вы представляете переделанный фургон меньшего размера — например, классический Volkswagen Westfalia.
Любимые люди Instagram, эти маленькие туристы предлагают универсальность и стиль в обмен на ограниченное жилое пространство и удобства.
Компактные кухонные принадлежности, раскладывающаяся обеденная зона и спальные места для одного или двух человек — это обычно все, что вы можете уместить в небольшом корпусе автофургона.Ванная любого описания встречается редко.
Из-за своих размеров и ограниченных удобств эти дома на колесах лучше всего подходят для отдыха на выходных, индивидуальных путешественников или гармоничных пар.
То, что винтажным автофургонам Volkswagen не хватает жилого пространства и удобств, они компенсируют стильным стилем.
Плюсы:
Классический и модный вид
Легкость вождения и маневрирования
Идеально подходит для экскурсий и поручений
Минусы:
Ограниченное жилое пространство
Мало удобств
Страхование винтажных моделей может быть дорогим
Пятое колесо, подобное этому Jayco Eagle, которое стоит от 56 470 долларов, обычно дешевле, чем их моторизованные аналоги.
Седельные прицепы — самые большие и самые роскошные буксируемые дома на колесах. Соответственно они и самые дорогие.
Из-за своего размера эти прицепы, длина которых может составлять от 20 до 40 футов, должны буксироваться большим пикапом или переоборудованным транспортным средством. Седельно-сцепное устройство соединяется с тягачом через удлинитель «гусиная шея», который проходит через заднюю часть тягача. Эта особенность обеспечивает более прочное и маневренное соединение, чем сцепление с мячом.
Отсутствие кабины открывает ценное пространство, а седельно-сцепные устройства, как правило, очень просторны.Пятые колеса обычно включают в себя полноразмерные кухни и ванны, достаточно места для хранения вещей и спальные места для восьми человек.
Выдвижные секции предлагают дополнительное внутреннее пространство, а гусиная шея позволяет использовать функцию, которая редко встречается в жилых домах: несколько жилых уровней.
Седельный тягач может показаться просторнее многих городских квартир!
Важно отметить, что хотя седельно-сцепное устройство вмещает до восьми человек, то же самое редко можно сказать о грузовиках, используемых для их перевозки. Как правило, ездить в буксируемом доме на колесах во время движения запрещено, поэтому вам нужно учитывать пространство для пассажиров в буксирующем транспортном средстве, чтобы не чувствовать себя стесненным в длительных поездках.
Плюсы:
Просторные жилые помещения и складские помещения
Полный набор удобств и удобств
Надежное и маневренное соединение через гусиную шею
Можно отцепить, чтобы освободить тягач для выполнения поручений и экскурсий
Доступно по сравнению с моторизованные дома аналогичного размера
Минусы:
Требуется большой тягач
Ограниченное пассажирское пространство во время путешествия
Может быть пугающим для вождения
Несмотря на их ценники — этот Globetrotter начинается с 99 900 долларов — Airstreams некоторые самых популярных прицепов на рынке благодаря их качеству и вневременной привлекательности.
Прицепы для путешествий бывают всех форм и размеров, от мельчайших 4-футовых слезинок до 35-футовых моделей, вмещающих до восьми человек.
Набор удобств и поэтажные планы сильно различаются. Более крупные модели могут быть полностью оборудованы несколькими спальнями, просторными кухнями и полноценными ванными комнатами. Самые маленькие туристические трейлеры могут просто предлагать спальное место для одного или двух человек плюс некоторые скромные кухонные принадлежности.
Дорожные прицепы соединяются с помощью стандартного приемника шаровой сцепки и могут буксироваться любым транспортным средством, рассчитанным на их вес. Это означает, что для каждого семейного автомобиля имеется дорожный прицеп подходящего размера.
Как и в случае с седельно-сцепным устройством, ездить в обычном туристическом прицепе во время движения является незаконным, поэтому вам понадобится вместительный пассажирский автомобиль для езды. Маневрирование также может быть сложным — движение задним ходом с прикрепленным прицепом является сложной задачей даже для самых опытных водителей, а поворот хвоста может стать проблемой для более крупных моделей.
Airstreams стильные как внутри, так и снаружи, что делает их популярными среди тех, кто постоянно работает в жилых домах, которые ищут настоящий дом на колесах.
Плюсы:
Доступно много разных размеров и планов этажей
Можно буксировать различными транспортными средствами
Доступно (по сравнению с моторизованными внедорожниками аналогичного размера)
Можно отсоединить, чтобы освободить тягач для выполнения поручений и экскурсий
Минусы:
Вождение задним ходом сложно или невозможно
Качание хвоста может быть проблемой для больших прицепов
Ограниченное пространство для пассажиров во время движения
Прицепы меньшего размера предлагают ограниченные удобства
Winnebago Spyder, a популярный самосвал игрушек, новый трейлер начинается с 47 256 долларов.
Прицепы для внедорожников (SUT), обычно называемые «игрушечными тягачами», являются относительными новичками на рынке жилых автофургонов. Эти дома на колесах были разработаны для того, чтобы любителям активного отдыха было легче перевозить водные мотоциклы, мотоциклы, квадроциклы и т. Д.
Обычно игрушечные тягачи длиной от 20 до 35 футов делятся на две секции: заднюю секцию с выдвижной рампой и переднюю секцию с жилыми помещениями.
Большинство владельцев игрушечных самосвалов используют заднюю грузовую площадку, как и предполагалось изначально — как переносной гараж для своих моторизованных игрушек — но вы можете легко превратить это пространство в дополнительное хранилище или даже в домашний офис.
Эти дома на колесах имеют те же проблемы, что и их обычные аналоги, а именно: плохая маневренность, поворот хвостовой части и ограниченное пространство для пассажиров во время путешествия. Тем не менее, они являются отличным вариантом для автофургонов, которые хотят взять с собой в отпуск свои спортивные автомобили.
Заднюю часть этого игрушечного тягача Winnebago Spyder можно также использовать в качестве палубы.
Плюсы:
Легко транспортировать грузы
Удобная двойная функциональность
Жилая площадь может быть полностью оборудована всеми необходимыми удобствами
Минусы:
Ограниченное пространство для пассажиров во время путешествия
Задним ходом сложно до невозможного
Водитель должен знать о повороте хвостовой части.
Меньше пригодного для жизни внутреннего пространства по сравнению с жилыми автофургонами аналогичного размера (если грузовой отсек не переоборудован)
Кемперы для грузовых автомобилей предназначены для использования с конкретными пикапами.Этот кемпер Lance 825 подходит для коротких кузовов Toyota Tundra, Nissan Titan или грузовиков серии F-150/1500 и продается по цене около 30 000 долларов.
Экономичные и простые в управлении, кемперы на грузовиках (иногда называемые «раздвижными» или «кэб-оверами») изготавливаются путем прикрепления прочного каркаса кемпера к обычному пикапу (да, например, к тому, что стоит на подъездной дорожке).
Кемперы на грузовиках, как правило, вмещают от двух до четырех пассажиров и предлагают небольшие кухонные принадлежности, столовые, кладовые и ванные комнаты, хотя их общий размер может быть лишь немного больше, чем у вашего стандартного пикапа.
Эти дома на колесах идеально подходят для воинов выходного дня, спонтанных путешественников и любителей активного отдыха, которые предпочитают гибкость, управляемость и доступность роскошным удобствам.
Примечание: RVIA классифицирует кемперы на грузовиках как буксируемые. Но вы можете возразить, что, поскольку часть корпуса находится наверху грузовика (а не буксируется сзади), их нельзя буксировать. Фактически, полностью собранный кемпер для грузовиков действительно сам по себе движется по дороге, что соответствует свободному определению моторизованного дома на колесах.Однако без грузовика каркас кемпера примерно такой же мобильный, как и обычный садовый сарай, поэтому мы обратились к RVIA и сохранили грузовые кемперы в категории буксируемых.
Кемперы на грузовиках могут вместить много на небольшом пространстве. Эта модель Lance предлагает двуспальную кровать, небольшую кухню, трансформируемую обеденную зону и влажную ванну.
Плюсы:
Доступно для покупки, страховки и ремонта
Простота вождения и маневрирования
Отлично подходит для бездорожья — хорошее транспортное средство «куда угодно»
Съемный корпус означает, что вы можете продолжать использовать свой грузовик как нормальный
Минусы:
Тесные жилые помещения
Очень ограниченные удобства
Требуется конкретная модель грузовика, подходящая к кемперу
Всплывающие кемперы, такие как Jayco Jay Sport, складываются в аэродинамические и легко буксируемые ящики для путешествовать.
Всплывающие кемперы (также называемые «складывающиеся кемперы» или «трейлеры с палатками») — это трансформеры мира автодомов. Эти компактные прицепы имеют выдвижные боковые части, которые во время движения складываются для облегчения транспортировки.
Прочная центральная часть кемпера обычно содержит основные кухню и ванную комнату, а тенты по бокам превращаются в спальные места для шести человек.
Благодаря своей конструкции всплывающие окна гораздо лучше подходят для случайных походов, чем для длительного проживания.Доступно минимальное пространство для хранения, а боковые секции в виде палатки обеспечивают ограниченную защиту от экстремальных элементов.
Легкие и маневренные всплывающие окна можно буксировать обычными легковыми автомобилями (такими как внедорожник, минивэн или полноразмерный седан) через приемник шаровой сцепки.
Всплывающие окна — это экономичный вариант для туристов, путешествующих время от времени или на неполную ставку. Стоимость нового трейлера Jayco Jay Sport начинается с 11 747 долларов.
Эти трейлеры идеально подходят для семей, которые хотят улучшить свой отдых в кемпинге по сравнению с обычными палатками и спальными мешками.Они также являются отличным «стартовым домом на колесах» для отдыхающих, которые только начинают приобщаться к жизни на колесах.
Плюсы:
Легкость маневрирования
Легкость и возможность буксировки большинством полноразмерных легковых автомобилей
Недорого купить и владеть
Минусы:
Ограниченное жилое пространство
Мало до без хранения
Не подходит для экстремальных погодных условий
Брезент, подверженный износу
Уф! Там много информации, и вам может казаться, что вы все еще не на 100 процентов уверены, какой тип автофургона вам подходит.И это нормально — часто вы не знаете, «тот ли фургон», пока не вытащите ее на дорогу.
Если вы подумываете о покупке дома на колесах, лучше всего изучить различные модели в дилерских центрах и на выставках домов на колесах, а затем арендовать один или два дома на колесах, чтобы протестировать те автомобили, которые, по вашему мнению, вам нравятся.
Хотите арендовать дом на колесах? Вы можете связаться с владельцем автофургона через Campanda, чтобы задать им вопросы об их установке. Они могут предоставить вам подробную информацию о своем конкретном автомобиле и помочь вам выяснить, будет ли он соответствовать вашим потребностям.
Чувствуете вдохновение? Нажмите на ссылку ниже, чтобы найти дом на колесах в аренду в вашем районе — ищете ли вы крошечный трейлер или роскошный дом на колесах класса A:
Нажмите здесь, чтобы арендовать RV
Автор: Клэр Уильямс
Что такое Разница между автодомами класса A, B и C?
Вы не знаете, как арендовать подходящий дом на колесах для идеального отпуска? Вы сбиты с толку, когда смотрите на разные варианты выбора? Если да, то вы попали в нужное место.Читайте дальше, чтобы узнать больше о различиях между автодомами классов A, B и C.
Автодом класса А
Дома на колесах
класса A построены с использованием очень прочного и сверхпрочного каркаса. Эти рамы изготавливаются либо на шасси коммерческого автобуса, либо на шасси коммерческого грузовика, либо на шасси автомобиля. 18-колесные грузовики имеют аналогичную конструкцию. Большие 22,5-дюймовые колеса выдерживают большую нагрузку автодома класса А. Автодом класса A с расходом 8-10 миль на галлон имеет худшую экономию топлива. Обычно есть минимум два выдвижных элемента.Автодом класса А — лучший выбор для качества и роскоши. Много места для хранения вещей и вместительный интерьер — вот что отличает автодом класса А. В автодоме могут разместиться 2-4 человека, так как в задней части есть спальня, а в гостиной диваны, которые раскладываются в кровати. Если вас беспокоят роскошь, простор и интерьер, напоминающий домашний, выберите автодом класса А. Взгляните на наш 33-футовый Winnebago Voyage. Есть 2 двуспальные кровати и 1 двуспальная. Есть 8 ремней безопасности, 2 выдвижных выхода и буксировочная способность 5000 фунтов.Это идеальный дом на колесах для роскоши и стиля.
33 ft. Winnebago Voyage

Автодом класса B
Снаружи автодом класса B очень похож на негабаритный фургон. Они также широко известны как автофургоны. Внутри фургон достаточно высок, чтобы стоять стоя. Несмотря на то, что есть кухня, гостиная и ванная комната, она очень маленькая. Туалет и душ объединены в одно пространство.
Большинство автодомов класса B не имеют выдвижных дверей.По стоимости эти автодома являются наименее дорогими из трех типов. Поскольку эти автодома самые маленькие, ими легче управлять и они имеют лучшую экономию топлива. Парковка автомобиля также не проблема из-за его размера. Однако места для хранения вещей очень мало, так как внутри не так много места. Если вы цените экономичность автодома класса B, то этот дом для вас. В настоящее время мы не предлагаем автодома класса B.
Автодом класса C
Автодом класса C — это компромисс между классом A и классом B.Они построены на шасси с кабиной. Их легко отличить по спальной зоне над кабиной. Расположение спальной зоны позволяет увеличить пространство в гостиной. В одном автодоме класса C могут проживать 4-8 человек. Автодом класса C может буксировать отдельный автомобиль, поэтому вы можете оставить автодом на стоянке, исследуя город на машине. У автодома класса C расход бензина находится где-то между классом A и автодомом класса B. Для больших семей, которые могут захотеть буксировать автомобиль, обратите внимание на автодом класса C.Взгляните на наш 31-футовый Джамбори. Два выдвижных выхода, 6 ремней безопасности и буксировочная способность 3500 фунтов делают этот дом на колесах идеальным для ваших нужд. В нем есть две двуспальные кровати, две двуспальные и все удобства, необходимые для комфорта.
31 фут Fleetwood Jamboree

Спланируйте поездку на автофургоне в Калифорнию вместе с нами!
Здесь, в Expedition Motor Homes, мы хотим сделать вашу поездку в Калифорнию незабываемой. У нас есть все самые современные и лучшие дома на колесах, и наш дружелюбный персонал будет более чем счастлив помочь вам выбрать подходящий жилой дом для вашей поездки. Свяжитесь с нами сегодня по телефону (818) 225-8239 или зайдите к нам, и мы поможем вам выбрать дом на колесах для вашей следующей поездки.
Что считается домом на колесах или автофургоном?
Планируя свой летний отпуск, вы можете подумать о автодоме или доме на колесах как о веселом и захватывающем способе путешествовать. Перед покупкой важно знать, чем отличается дом на колесах от дома на колесах. Ниже мы предлагаем более подробную информацию о том, какой автомобиль для отдыха подходит вам в зависимости от ваших потребностей в поездке.
Автодом или дом на колесах, в чем разница?
Термины RV, сокращение от Recreational Vehicle, и дом на колесах часто используются как синонимы. Однако RV — это общий термин для нескольких различных типов транспортных средств, включая автодома. Типы RV делятся на четыре класса: класс A, класс B, класс C и буксируемые RV.
Рекреационные автомобили класса А
Класс A — это категория жилых автофургонов, в которую входят автодома. Эти дома на колесах — самые большие, самые дорогие и роскошные из всех четырех классов.Автодома — это большие автобусы с массивным кузовом и большим окном спереди. Эти жилые дома включают в себя большую часть жилого пространства, включая гостиную, столовую и ванную комнату, что может обеспечить более комфортный отдых в кемпинге. Они также являются наиболее опасными для вождения, и в некоторых штатах для них требуются специальные права. Вы также можете буксировать автомобиль меньшего размера, если планируете совершать однодневные поездки или выполнять какие-либо поручения во время путешествий.
Рекреационные автомобили класса B
Дома на колесах класса B также могут называться кемперами.Это стандартные фургоны с приподнятой крышей, обеспечивающей дополнительное пространство. Кемперы более доступны по цене, чем дома на колесах класса А, но они не обеспечивают такой роскоши. В большинстве из них есть спальная зона и гриль для приготовления пищи, но не предусмотрено место для ванной. Из-за своего меньшего размера RV класса B намного легче маневрировать, чем RV класса A. Это делает их идеальными, если вы не хотите брать с собой второй автомобиль.
Рекреационные автомобили класса C
RV
класса C — отличный компромисс между RV класса A и класса B.Эти дома на колесах, состоящие из прицепа, встроенного в кузов грузовика, часто идентифицируются по спальной зоне над кабиной. Дома на колесах класса C имеют больше места, чем дома на колесах класса B, при этом они более доступны и проще в управлении, чем дома на колесах класса A.
Буксируемые туристические автомобили
Существует несколько разновидностей буксируемых домов на колесах, включая туристические прицепы, 5 ^-х колесных прицепов, складные прицепы и прицепы для палаток. Эти стили RV представляют собой съемные прицепы, которые буксируются за грузовиками или фургонами.Буксируемые дома на колесах предлагают наибольшее разнообразие и универсальность как по удобствам, так и по цене. Съемный прицеп делает их удобными для повседневных поездок.
Даже после покупки идеального дома на колесах для путешествий у вас могут возникнуть некоторые вопросы, например, нужна ли мне страховка на колесах или автодом и что она покрывает? В зависимости от типа выбранного вами автофургона и места проживания ответ может отличаться. Дома на колесах класса A и B почти всегда требуют страховки, как и любые дома на колесах, приобретенные в кредит.Буксируемые дома на колесах не требуют страховки во многих штатах, в зависимости от того, можете ли вы покрыть их страховкой гражданской ответственности вашего автомобиля. Однако всегда важно уточнять в своей страховой компании, что покрывает ваш полис.
Независимо от того, является ли страхование вашего автофургона дополнительной, ее наличие может помочь предотвратить проблемы во время поездок. Если вы дома на колесах или путешествуете по стране, вы всегда будете чувствовать себя в безопасности. Если у вас есть какие-либо вопросы или опасения относительно страхования вашего автофургона или автодома, обязательно свяжитесь со специалистами TJ Woods Insurance.
Законы о ремнях безопасности RV во всех штатах США и Канаде
Путешествовать по дороге и открывать для себя новые великолепные места — это то, что делает путешествие на автофургоне увлекательным!
Прежде чем добраться до пункта назначения, вы проведете некоторое время в доме на колесах по автомагистралям, межгосударственным и другим дорогам. Избегайте штрафов и желаю приятного путешествия, изучив законы штата о ремнях безопасности для жилых автофургонов. Пристегнитесь, и мы познакомимся с законами о ремнях безопасности всех 50 штатов и Канады!
Законы штата о ремнях безопасности RV
Алабама: Законы о ремнях безопасности для жилых автофургонов Алабамы просты.Те, кто находится на переднем сиденье, обязаны пристегиваться ремнем безопасности. Те, кто находится на заднем сиденье, пристегиваться не обязаны.
Alaska: Пристегните ремни безопасности, все. Все пассажиры в транспортном средстве должны пристегиваться ремнями безопасности во время движения фургона.
Аризона: В Аризоне люди на переднем сиденье должны пристегиваться ремнями безопасности. Те, кто находится на заднем сиденье до 15 лет, также должны пристегнуться.
Арканзас: Согласно закону Арканзаса пассажиры на переднем сиденье должны пристегнуться.
Калифорния: Каждый в автомобиле должен быть пристегнут ремнем безопасности. Никаких исключений для старых моделей RV в Калифорнии не применяется.
Colorado: Люди на переднем сиденье должны пристегиваться ремнями безопасности во время движения автомобиля.
Коннектикут: Как и в большинстве штатов, водитель и пассажир на переднем сиденье должны быть пристегнуты ремнями безопасности. В задней части салона пассажиры до 16 лет также должны пристегиваться ремнями безопасности.
Делавэр: Ремни безопасности — серьезное дело в Делавэре, где уровень использования ремней безопасности выше, чем в среднем по стране.Они необходимы каждому пассажиру при поездке в Делавэр.
Флорида: Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, должны пристегиваться ремнями безопасности во Флориде. Пассажиры, сидящие на заднем сиденье до 18 лет, также должны пристегиваться ремнями безопасности.
Грузия: В Грузии все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Сюда входят и те, кто находится на заднем сиденье до 18 лет. Транспортные средства с более чем 10 пассажирами освобождаются от правила размещения на заднем сиденье.
Гавайи: Гавайи соблюдают строгие правила «щелкни или купи», согласно которым все в автомобиле должны быть пристегнуты ремнями безопасности.Штрафы за несоблюдение этого правила — одни из самых дорогих в стране, поэтому не забудьте пристегнуться!
Idaho: Здесь нет ничего удивительного — в Айдахо всем в доме на колесах нужно пристегнуться! Транспортные средства стоимостью более 8000 фунтов освобождаются от этого правила.
Иллинойс: В штате Иллинойс раньше были более слабые законы о ремнях безопасности. Но теперь государство требует, чтобы все пассажиры в возрасте 15 лет и младше пристегивались ремнями безопасности на заднем сиденье фургона. Конечно, те, кто находится на переднем сиденье, также должны пристегнуться.
Индиана: Пассажиры на передних сиденьях, пристегните ремни безопасности.Многие задаются вопросом, можно ли сесть в фургон за рулем? В Индиане пассажиры на заднем сиденье могут сидеть в фургоне без ремней безопасности, пока он находится в дороге.

Айова: Не забудьте пристегнуться ремнем безопасности в Айове! Все пассажиры должны пристегиваться ремнем безопасности во время движения автофургона.
Канзас: Если вы находитесь на переднем сиденье, вы должны быть пристегнуты ремнем безопасности. Дети до 14 лет должны быть пристегнуты в задней части автофургона.
Kentucky: Если вы едете в доме на колесах или дремлет на заднем сиденье, в соответствии с законом Кентукки, всем в доме на колесах лучше пристегнуться.
Луизиана: Переднее сиденье, вы знаете, что делать. Ремни безопасности должны быть пристегнуты. Что касается пассажиров на заднем сиденье, то лица младше 12 лет также должны соблюдать это правило.
Мэн: Мэн — еще один штат, который серьезно относится к правилам ремня безопасности. Каждый, кто находится в фургоне, должен не забыть пристегнуть ремень безопасности.
Мэриленд: Согласно закону Мэриленда, только водители передних сидений должны пристегиваться ремнями безопасности. Взрослые на заднем сиденье могут ездить без него.
Массачусетс: Массачусетс — это бизнес. Ремни безопасности все вокруг в таком состоянии. Пристегнитесь, чтобы избежать штрафов!
Michigan: Неудивительно, что сидящие на переднем сиденье должны быть пристегнуты ремнями безопасности. В Мичигане это правило распространяется и на детей до 15 лет.
Миннесота: Миннесота не так строги в своих законах о ремнях безопасности, как другие в списке. Людям, сидящим на переднем сиденье, необходимо пристегивать ремни безопасности. Пассажирам на заднем сиденье старше 10 лет не требуется.
Миссисипи: Миссисипи — близнец, закон Миннесоты о ремнях безопасности. Поэтому для безопасного путешествия следуйте тем же правилам, что и перечисленные выше.
Миссури: Путешествуя по Миссури, пассажиры младше 15 лет должны пристегиваться. То же самое касается водителя и пассажира на переднем сиденье.
Montana: Независимо от того, где вы сидите, пристегните ремень безопасности. Монтана требует, чтобы все в фургоне были пристегнуты ремнями безопасности.
Небраска: Вы, наверное, догадались, что люди на переднем сиденье должны быть пристегнуты ремнем безопасности.Что касается райдеров на заднем сиденье, то это правило необходимо соблюдать тем, кто моложе 18 лет.
Невада: Спереди, сзади, посередине — в Неваде всем нужно пристегнуться. Это не применяется, если RV движется со скоростью менее 15 миль в час.
New Hampshire: Если ваш RV не модели 1968 года или старше, вы и все остальные в транспортном средстве должны пристегнуться в этом состоянии.
Нью-Джерси: Ремни безопасности на переднем сиденье всегда пристегнуты! Заднее сиденье немного расслаблено.Дети до 17 лет должны пристегиваться ремнями безопасности.
Нью-Мексико: Нью-Мексико не относится к пристегнутым ремням безопасности легкомысленно. В этом состоянии все пассажиры должны носить его.
Нью-Йорк: Этот штат на восточном побережье заботится о безопасности. Пассажиры на передних сиденьях и дети до 15 лет должны пристегиваться ремнями безопасности в Нью-Йорке.
North Carolina: Если вы находитесь на переднем сиденье автомобиля, вы должны быть пристегнуты ремнем безопасности. Это правило распространяется на остальных пассажиров младше 16 лет.
Северная Дакота: Здесь нет шока. Ремни безопасности обязательны для водителей на передних сиденьях. Гонщики на задних сиденьях младше 17 лет должны следовать их примеру.
Огайо: В Огайо законы о ремнях безопасности для жилых автофургонов не очень строги. Только пассажиры на переднем сиденье должны пристегиваться. Конечно, это разумно и для мотоциклистов, сидящих сзади.
Оклахома: Оклахома похожа на большинство штатов, где люди должны пристегиваться ремнями безопасности на передних сиденьях. Но требование ремня безопасности на заднем сиденье распространяется только на детей до 12 лет.
Орегон: Забыть пристегнуться в Орегоне — дорогое удовольствие. Чтобы избежать штрафа, убедитесь, что все пристегнуты в соответствии с законодательством штата Орегон.
Пенсильвания: Люди на переднем сиденье, пристегиваются в ПА. Водители задних сидений, вы несете такую же ответственность, если вам меньше 18 лет.
Род-Айленд: Щелкните его или билет. Каждый пассажир в автомобиле должен пристегиваться ремнем безопасности во время путешествия по самому маленькому штату.
Южная Каролина: Как и в Род-Айленде, в Южной Каролине повсюду требуются ремни безопасности.Напомните всем пристегнуться здесь, пока вы в дороге.
Южная Дакота: Взрослым на заднем сиденье пристегиваться не нужно. Но в Южной Дакоте водители передних сидений любого возраста должны пристегиваться ремнями безопасности.
Теннесси: Водитель и передний пассажир должны быть пристегнуты в Теннесси. Водителям до 16 лет необходимо пристегивать ремни безопасности на заднем сиденье.
Техас: Техас похож на Теннесси, но законы о задних сиденьях немного строже. Те, кто находится на переднем сиденье, должны быть пристегнуты ремнями безопасности.Гонщики 17 лет и младше также обязаны соблюдать этот закон.
Юта: Не пренебрегайте ремнем безопасности в Юте. Каждый в фургоне должен пристегиваться ремнем безопасности в соответствии с законодательством штата Юта.
Вермонт: Как и в штате Юта, в штате Вермонт предписаны правила использования ремней безопасности для всех, кто находится в автодоме. Поэтому обязательно пристегните ремень безопасности перед тем, как отправиться в путь.
Вирджиния: Передние ремни безопасности обязательны. Сзади люди до 16 лет тоже должны их носить.
Вашингтон: Плата за несоблюдение законов о ремнях безопасности в Вашингтоне довольно высока. Избавьтесь от стресса и попросите всех в автомобиле постоянно пристегиваться ремнями безопасности.
West Virginia: Если вы находитесь в передней части автомобиля, вы должны быть пристегнуты ремнем безопасности. Лица 17 лет и младше также обязаны пристегивать ремни безопасности сзади.
Wisconsin: Как вы можете догадаться, люди на переднем сиденье обязаны пристегиваться ремнями безопасности в Висконсине.Когда дело доходит до спины, пристегнуть также необходимо всем в возрасте 15 лет и младше.
Вайоминг: Все в машине пристегните ремни безопасности. Закон Вайоминга гласит, что все водители дома на колесах должны быть пристегнуты.
Канада: Во всех 10 провинциях Канады ремни безопасности требуются в автодомах класса A-класса C.
Безопасное и приятное путешествие на автофургоне в магазине Cruise America
Путешествовать по дороге и открывать для себя новые великолепные места — вот что делает путешествие на автофургоне таким увлекательным.Путешествие в ухоженном и безопасном транспортном средстве дает вам душевное спокойствие, чтобы путешествовать дальше, оставлять больше воспоминаний и ловить каждое приключение.
Если вы хотите совершить короткую поездку в близлежащий регион или хотите совершить полномасштабное автомобильное путешествие, Cruise America поможет вам. Благодаря множеству размеров жилых автофургонов на выбор и удобствам во всех наших моделях вы будете чувствовать себя как дома на колесах. Покупайте дома на колесах Cruise America сегодня и не забудьте пристегнуть ремень безопасности перед поездкой!
Руководство для каждой категории туриста
Этот автофургон Sportsmobile класса B вмещает семью из шести человек и имеет много места для хранения вещей и еды. Фото: Люси Богард
Эта история была первоначально опубликована Curbed до того, как она вошла в журнал New York Magazine. Вы можете посетить архив Curbed по адресу archive.curbed.com , чтобы прочитать все истории, опубликованные до октября 2020 года.
В кемперах и домах на колесах есть что любить — вот почему мы создали общественную группу только для любителей кемперов. Но даже самый восторженный поклонник кемперов может запутаться: чем класс C отличается от других внедорожников? Почему седельно-сцепное устройство называется пятое колесо? И кемперы считаются домом на колесах или… чем-то еще?
curbed.com/_components/clay-paragraph/instances/ckfct6pmo002g3g77ciswmw6j@published» data-word-count=»23″> Собираетесь ли вы купить новый кемпер или просто хотите пополнить свой словарный запас, это руководство — хорошее место для начала.
В мире внедорожников вы либо что-то буксируете, либо нет. Звучит просто, но это первое главное отличие. Если вы не буксируете прицеп, то автомобиль и жилое пространство находятся на одном шасси, и вы всегда можете получить доступ к салону вашего кемпера во время движения.
Если вы что-то буксируете, скорее всего, вы буксируете какой-нибудь прицеп. Сколько весит этот трейлер и как вы его тянете, зависит от нескольких факторов, и именно об этом мы подробно поговорим в этом руководстве. Здесь представлены все виды жилых автофургонов, которые вы можете встретить на дороге, от класса А до самого маленького полуприцепа.
Размер: От 26 до 45 футов
Вес: от 13000 до 30 000 фунтов
Детали: Самые большие моторизованные дома на рынке класса As похожи на гигантские дома на колесах. Они могут быть относительно простыми или иметь всевозможные навороты, в том числе сверхсовременные удобства, такие как кровати размера «king-size», стиральная и сушильная машины, а также мобильные гаражи, в которых может разместиться спортивный автомобиль. Вы получаете много места с классом А и, возможно, серьезную роскошь. Еще одним преимуществом является то, что вы обычно можете буксировать автомобиль за классом A. Но класс As также может быть очень дорогим, иметь низкую топливную эффективность и ограничен в том, куда они могут путешествовать из-за своего размера и потребностей в подключении.
Дома на колесах класса C были одними из первых типов кемперов, которые стали широко доступны для аренды.Фотография: Shutterstock
Размер: От 20 до 30 футов
Вес: От 10 000 до 13 000 фунтов
curbed.com/_components/clay-paragraph/instances/ckfctihqa00433g771ozpk0e2@published» data-word-count=»107″> Подробности: Не такой большой, как класс A, но не такой маленький, как класс B. Да, мы знаем, что это сбивает с толку. Спальные места в классе C часто располагаются над кабиной с другой зоной сзади, и вы можете найти выдвижные секции, аналогичные тем, которые распространены в более крупных автомобилях класса As. Дома на колесах класса C обычно имеют отдельную ванную комнату, тогда как автофургоны класса B.Класс C хорошо подходит для людей, которые хотят что-то меньшее и менее дорогое, чем класс A, но думают, что автофургон слишком мал. Обратите внимание, что дома на колесах класса C обычно недостаточно велики для буксировки другого транспортного средства.
Кемпер Revel Class B от Winnebago базируется на 144-дюймовом Mercedes-Benz 4×4 Sprinter. Фото: любезно предоставлено Winnebago
Размер: От 17 до 23 футов
Вес: от 4000 до 9000 фунтов
Детали: Часто называемые автофургонами, класса B — это вариант среднего размера, который намного меньше, чем большие дома на колесах класса A.Общие базы фургонов включают Mercedes Sprinter, Ford Transit и Ram Promaster, и эти маленькие, но мощные кемперы могут быть простыми — подумайте о кровати и хранилище — или иметь дополнительные, такие как ванные комнаты, обеденные зоны и место для сна шести человек. Самый большой недостаток в том, что у вас не так много места или удобств по сравнению с классами As и C, но у класса B есть и преимущества; некоторые из них имеют полный привод, имеют хорошую топливную экономичность, могут поместиться на многих парковочных местах, могут оставаться вне сети и на них легко ездить.
Сурикат — это туристический трейлер, сделанный Little Guy Trailers в Южной Калифорнии. Фото: любезно предоставлено трейлером Little Guy
Размер: От 10 футов до 40 футов
Вес: от 1100 до 12000 фунтов
curbed.com/_components/clay-paragraph/instances/ckfctlezr005c3g77hcml9wf0@published» data-word-count=»124″> Подробности: Вероятно, нет большего количества туристов в одной категории, чем туристический трейлер.Бамперные дорожные прицепы подключаются к стандартному сцепному устройству, и они могут варьироваться от легких до довольно тяжелых. Это означает, что самые маленькие туристические прицепы можно тянуть с помощью небольшого внедорожника, в то время как для других может потребоваться большой грузовик. Туристические трейлеры подходят для тех, кто хочет легко снимать и хранить кемпер, когда он не используется, а множество вариантов означает, что каждый найдет что-то для себя. Насколько разнообразна категория туристических трейлеров? 10-футовый Happier Camper — это туристический прицеп, как и 33-футовый Classic Airstream, прицеп, который более чем в три раза больше.Вы также увидите прицепы-трансформеры, трейлеры и прицепы в винтажном стиле.
Air Opus — это самонадувающийся прицеп для кемпинга, который устанавливается всего за 90 секунд. Фото: любезно предоставлено Opus Camper
Размер: от 8 футов до 16 футов
Вес: От 700 фунтов до 4000 фунтов
Подробная информация: Выдвижной прицеп, также называемый складным, представляет собой легкий кемпер, который складывается внутрь для облегчения хранения и буксировки.Думайте о всплывающих трейлерах как о альтернативе палатке, поскольку вы получаете такое же ощущение открытого воздуха, с жилой зоной в центре и двумя спальными зонами по бокам. Всплывающие трейлеры отлично подходят, если вы не против меньшего количества удобств, не можете буксировать большой вес и ваша главная цель — не спать на земле. Многие из них также по разумной цене. Обратная сторона? Складные прицепы не так хорошо изолированы от погодных условий — подумайте о них как о трехсезонных кемпингах.
Эти типы прицепов называются «пятыми колесами», потому что передняя часть прицепа выступает над кузовом грузовика.Фотография: Shutterstock
Размер: От 22 до 40 футов
Вес: от 7000 до 20 000 фунтов
Подробная информация: Седельные прицепы — это самые большие прицепы, которые можно буксировать за транспортным средством. Их называют «пятым колесом», потому что передняя часть прицепа выступает над кузовом грузовика. В кузове грузовика имеется сцепной механизм — U-образный соединительный элемент, который может облегчить буксировку седельно-сцепного устройства по сравнению с некоторыми другими транспортными прицепами, поскольку его легче поворачивать.Пятое колесо предлагает все пространство и комфорт автофургона класса A, включая выдвижные двери, ванные комнаты и даже несколько спален, но для них также требуется пикап со специально установленным сцепным устройством. Этот тип автофургона лучше всего подходит для тех, кто хочет все удобства большого класса A, но хочет буксировать его, а затем хранить, когда он не используется.
Размер: На несколько футов длиннее вашего грузовика
Вес: От 1000 до 5000 фунтов
Подробности: Кемперы на грузовиках, подобные изображенному выше, лучше всего подходят для автономных поездок в течение недель, месяцев или даже лет.Это кемпер не для большой семьи; лучше всего подходит для одного, двух или максимум трех человек. Полный привод и мощная подвеска означают, что эти кемперы могут ездить куда угодно, но имеют ограниченное пространство для хранения и только самые основные удобства. Есть также кемперы для грузовиков с большим количеством удобств, предназначенные для регулярного проживания в кемпинге; они часто используют заднюю дверь и могут включать верхнюю спальную кабину. Варианты для кемперов на грузовиках включают длинные и короткие кровати, жесткие и выдвижные, а также выдвижные.
Автодома
класса C имеют несколько больших преимуществ перед другими вариантами
Вы хотите купить автофургон? Если да, то вы не одиноки. Рекордное количество RVers планируют снова отправиться в путь в этом году. Самый большой вопрос, с которым столкнется большинство из них, — какой тип автофургона выбрать. В конце концов, есть , так что много вариантов, включая автодома класса C.
Дома на колесах разных типов

Дома на колесах варьируются от простых и недорогих раскладных палаток до роскошных и дорогих мега-автобусов.Вы найдете два основных типа: буксируемые и моторизованные. Согласно отчету Camper, буксируемые кемперы включают в себя всплывающие окна и легкие гибридные кемперы, которые имеют выдвижные брезентовые элементы вместо выдвижных элементов со сплошными стенками, выдвижные грузовые кемперы, игрушечные тягачи, пятые колеса и туристические прицепы.
Моторизованные дома на колесах включают автодома класса B, класса C и класса A. Самыми маленькими являются модели класса B от 20 до 26 футов, которые также известны как автофургоны. По сути, это фургон, достаточно высокий, чтобы в нем можно было стоять, и достаточно большой, чтобы в нем были некоторые удобства, такие как кровать, мини-кухня и мокрая ванна.Сравните это с самым большим автодомом — автодомами класса А.
Эти чудовища класса А имеют длину от 25 до 45 футов и обычно построены на шасси автобуса. Часто они достаточно большие, чтобы вместить все домашние навороты. Полы с подогревом, кожаные секции, гранитные столешницы, посудомоечные машины, большие кладовые, облицованные плиткой души, двойные умывальники, половинные ванны, гардеробные, штабелируемые стирально-сушильные машины и многое другое — вот лишь некоторые из возможных удобств. Конечно, все эти удобства имеют свою цену, как у дилера , так и у на заправочной станции!
Последняя категория автодомов относится к классу C.Несмотря на название, это дома на колесах среднего размера от 22 до 35 футов в длину. Это делает их более просторными, чем большинство автомобилей класса B, и более простыми в обращении, чем многие модели класса As. Для многих покупателей автодомов это делает автодом класса C идеальным выбором. Фактически, Camper Report говорит: «. . . Класс C может быть лучшим в целом! »
Преимущества автодома класса C

СВЯЗАННЫЙ: Вся индустрия жилых автофургонов предпринимает шаги для обеспечения своего успеха на долгие годы
Начнем с вождения.Поскольку дома на колесах класса C построены на шасси фургона или грузовика, они управляются как большой внедорожник или пикап, а не автобус. Для многих людей это делает управление автомобилем более расслабляющим, чем класс А. Это важное соображение, если вы планируете путешествовать по стране на своем автофургоне.
Эти популярные автодома так же просты в обслуживании, как пикап. Просто откройте капот, и к двигателю будет легко получить доступ. Запчасти тоже довольно легко найти. Их популярность означает, что есть множество моделей, из которых можно выбирать.
Поскольку автомобиль класса C обычно не такой длинный или высокий, как класс A, ему легче маневрировать в загруженном городском потоке или на извилистых горных дорогах. Также обычно легче найти отличное место для парковки. Этот меньший размер также означает лучший расход топлива, чем у потребляющего бензин класса А. Это не будет большим пробегом, но каждая миля на галлон имеет значение.
Идеально для повседневных прогулок. В то время как выход класса A может показаться событием, класс C достаточно мал, чтобы служить множеству целей.Отнесите его на семейную встречу в парк, и он может служить передвижным укрытием от дождя. Используйте его, чтобы спать гостей, как игровой домик для детей или для быстрой поездки к любимому месту рыбалки.
Дома на колесах
класса C обычно кажутся довольно просторными внутри. Выдвижные секции обеспечивают дополнительную вместительность. Большинство автодомов класса C предлагают дополнительное спальное место в свесе над кабиной. Это позволяет им спать больше людей, чем даже гораздо больший класс As. В зависимости от размера и компоновки в классе C могут комфортно разместиться до восьми человек.
Выбирайте новый дом на колесах с умом
Дома на колесах
класса C очень популярны, но подходят ли они вам? Идеальный дом на колесах будет для всех разным. Ключ к поиску идеального для и заключается в том, чтобы выяснить, что вам нужно. Прежде чем сделать выбор, вам нужно будет подумать, кто будет использовать дом на колесах, как вы его будете использовать, безопасность, удобства, эстетику, ваш бюджет и многое другое. Хотя, если это ваш первый дом на колесах, действительно сложно ошибиться с автодомом класса C.
Выбор подходящего фургона: почему мы перешли с пятого колеса на класс C
Выбор подходящего жилого дома может оказаться сложной задачей. Вариантов ТАК много! Первый совет, который мы даем людям, которые делают покупки для дома на колесах, — это то, что не существует идеального дома на колесах для вас. Вам придется пойти на некоторые жертвы… конечно, если вы не планируете потратить миллион долларов на индивидуальные опции. Но в таком случае вы, вероятно, все равно не читаете этот пост.
Если честно, у многих постоянных трейлеров, о которых вы спрашиваете, скорее всего, было как минимум 2 или 3 разных дома на колесах .Раньше вы жили в доме на колесах, и было трудно точно знать, чего вы хотите и в чем нуждаетесь. Так что не удивляйтесь, если вы тоже передумаете.
Вы можете прочитать все советы по выбору подходящего дома на колесах (например, пост, который мы написали: «НЕ покупайте дома на колесах, пока не прочтете эти 5 советов!»), Провести массу исследований и сойти с ума. Но, в конечном счете, пока вы не выберетесь из открытой дороги и не откроете для себя свой стиль путешествия, предпочтения в отношении парковки и т. Д., Трудно понять, какой жилой дом лучше всего подходит для вашего образа жизни.
Что касается нас, у нас никогда не было дома на колесах, и мы даже не разбили лагерь в нем. Мы автоматически выбрали пятое колесо для пространства. Нам тоже понравилось! Фактически, мы написали этот пост — 10 причин выбрать пятое колесо для постоянного проживания в доме на колесах. Именно по этим причинам мы остановились на седельно-сцепном устройстве, и это по-прежнему является огромным преимуществом при выборе пятое колесо.
Однако 8 месяцев спустя, когда пришло время покупать более новый дом на колесах , мы совершенно удивились, когда решили перейти на автодом класса c вместо другого седельно-сцепного устройства .Мы купили седельно-сцепное устройство, зная, что это «стартовый агрегат», чтобы просто позволить нам испытать жизнь дома на колесах и определить, подходит оно нам или нет. Он не был рассчитан на постоянное проживание … это был больше похожий на военный фургон выходного дня. Поэтому изначально мы вошли в процесс покупки с планами купить еще одно седельно-сцепное устройство.
Нам не нужно было столько «вещей», как мы думали.
При перемещении наших вещей из пятого колеса мы вытаскивали столько вещей, что никогда не использовали и фактически забыли, что у нас есть там.Опять же, мы ничего не знали об образе жизни и о том, каким он будет. Теперь мы знаем, что нам нравится делать в местах, которые мы посещаем, мы знаем, что нам не нужно столько одежды, как мы думали, и мы отказались от дублирования вещей.
Это огромная корректировка, чтобы уменьшить размер дома до дома на колесах. Таким образом, многие люди будут выбирать больший дом на колесах, пока не поймут, как мало им действительно нужно. Очень часто автомобилисты, занятые полный рабочий день, сокращают размер своего автофургона в течение или после первого года в дороге. В некотором смысле прохождение этапов — это часть процесса упрощения вашей жизни.
Маневренность> жилая
Мы потеряли что-то около 50 квадратных футов, когда мы перешли с нашего пятого колеса на наш класс c. Мы скучаем по нему? Конечно! Но преимущества, которые мы получили, перевешивают потерю места.
Наше любимое преимущество — маневренность нашего класса c. Вождение очень похоже на вождение нашего старого грузовика. Поскольку длина составляет чуть менее 26 футов, мы можем «поместиться» на большинстве парковочных мест. Нам даже удалось найти уличную парковку в городе и без проблем «прыгнуть» за пределами домов членов семьи.
Напротив, в прошлый раз, когда мы вернулись домой, у нас не было выбора, кроме как поставить пятое колесо на хранение во время посещения семьи, потому что для него не было достаточно места ни на подъездной дорожке, ни в районе. Было действительно неудобно выезжать из дома на несколько недель и не иметь полного доступа к некоторым из наших вещей.
Мы также раньше так завидовали RVers, которые могли съехать с обочины дороги, чтобы сфотографировать живописный вид. Нам пришлось довольствоваться мысленными фотографиями, потому что останавливаться на 30-футовом прицепе не совсем безопасно, если для него даже есть место. Теперь мы чувствуем себя уверенно, с легкостью въезжая практически в любую точку, без необходимости постоянно смотреть в зеркало, чтобы убедиться, что мы проедем бордюр, и Линдси чувствует себя на 100% комфортно за рулем в любое время.
Легче в пути
дней
Позвольте мне нарисовать картину того, как выглядели наши дни путешествий при буксировке пятого колеса. Во-первых, нам пришлось бы пристегнуть любую незакрепленную мебель вместе с обычным укладыванием предметов. Потом было обычное отключение канализации, воды и электричества.Последним шагом будет правильное движение грузовика задним ходом, опускание прицепа и его сцепление, что обычно занимает 10 минут в одиночку (в хороший день). Нас часто подчеркивали, что мы забываем шаг, потому что их было очень много.
Я забыл упомянуть, что нам нужно было бы создать удобное пространство для собак, упаковать сумку с закусками, бутылки с водой, мешок для мусора, наши компьютеры (если бы мы вообще не хотели работать), фотоаппараты ( всегда нужно быть готовым к красивым пейзажам) и т. д.Мы были бы переполнены и должны были останавливаться каждые 2-3 часа, чтобы размяться и сходить в туалет. Если бы мы хотели приготовить обед на пятом колесе, мы бы тратили 30-45 минут на каждую остановку, что делало дни в пути еще больше.
Теперь позвольте мне начать объяснять разницу в днях в пути, сказав, что пока я пишу этот пост, мы едем в Нэшвилл. Я сижу удобно и безопасно в столовой, пока Дэн ведет машину. Когда придет время обеда, я встану и сделаю нам бутерброд, не останавливаясь , а если мне нужно , воспользуюсь туалетом … без проблем! Собаки тоже могут немного больше двигаться.
О, и прежде чем мы куда-то уедем, нам понадобится всего около 10-15 минут, чтобы собрать , отключить и взлететь. Больше никаких цепляний и привязных ремней. Убираем предметы, втягиваем салазки, снимаем крючки, прыгаем и вперед! Мы путешествуем быстро и обычно останавливаемся в новых местах только на 1 неделю, так что это очень важно для нас!
Лучшие рабочие места
Хотя многие новые модели седельно-сцепных устройств имеют большое рабочее пространство, наша — нет. Нашей единственной рабочей зоной была кухонная столовая. Она состояла из небольших деревянных стульев, у которых не было подушек для спины, и места едва хватало, чтобы находиться на удобном расстоянии от стола.Кабинка-столовая с качественными подушками намного практичнее для сидения в течение всего дня.
Если столовая становится слишком многолюдной для нас обоих, я предпочитаю работать в пассажирском кресле, которое поворачивается, чтобы смотреть в гостиную. Также есть съемный стол, который я могу поставить, который дополнительно можно поставить перед диваном, если мне хочется, чтобы мне было очень уютно и я смотрел телевизор, пока пишу. Таким образом, у нас есть 3 варианта рабочих мест!
Я упомянул, что работаю, пока мы едем, что для нас тоже очень важно.И компьютер не сидит у меня на коленях на пассажирском сиденье. Я на самом деле нахожусь за «столом», где могу сосредоточиться, не заболевая автомобилем и не забивая шею!
Раньше мы могли путешествовать только по выходным, потому что Дэн был основным водителем, и он не мог отвлечься от работы в будние дни. Иногда мы могли бы сократить поездку в будний день, если поездка длилась менее 3 часов и после рабочего дня. Но самое сложное в этом, кроме ночного вождения, — это то, что выходные — наше самое ценное время.Выходные — лучшее время для нас, чтобы исследовать новые места и наслаждаться величайшими преимуществами жизни на колесах.
Теперь, когда я чувствую себя более комфортно за рулем нового дома на колесах, Дэн может работать, пока я за рулем. Дни в пути больше не означают, что нам нужно отрывать время от работы . Все дело в эффективности и многозадачности, верно? А наши выходные свободны для приключений!
Лучше расход бензина
Что вы получите, если скрестите грузовик GMC Sierra 2500 и седельно-сцепное устройство за 8 500 фунтов? Пожиратель бензина! Это не шутка.Раньше при буксировке мы получали 7-8 миль на галлон! Тогда у нас и дальше будет плохой расход бензина, когда мы будем отсоединять прицеп и ездить на грузовике по городам. Мы в основном жили на заправках.
Теперь один автодом имеет такой же расход бензина, как и грузовик , который составляет около 15 миль на галлон. Когда мы буксируем наш Jeep Wrangler за автодомом, мы все равно в среднем составляем около 11 миль на галлон… не так уж плохо. Но когда мы приедем, мы сможем покататься на джипе и проехать 18 миль на галлон по городу! Ча цзин! Больше денег в наших карманах, что делает нас счастливыми, отдыхающими!
Вот и все! Понятно, что мы очень довольны своим решением перейти с пятого колеса на дом на колесах! Мы выбрали Winnebago Navion 24D 2018 года и влюбились! Мы назвали ее «Ванда», потому что она позволяет нам «ванда» по стране, подпитывая нашу «похоть ванда».
No related posts.