Как доехать до Авто Дром в Советский Административный Округ на автобусе или маршрутке?
Общественный транспорт до Авто Дром в Советский Административный Округ
Не знаете, как доехать до Авто Дром в Советский Административный Округ, Россия? Moovit поможет вам найти лучший способ добраться до Авто Дром от ближайшей остановки общественного транспорта, используя пошаговые инструкции.
Moovit предлагает бесплатные карты и навигацию в режиме реального времени, чтобы помочь вам сориентироваться в городе. Открывайте расписания, поездки, часы работы, и узнайте, сколько займет дорога до Авто Дром с учетом данных Реального Времени.
Ищете остановку или станцию около Авто Дром? Проверьте список ближайших остановок к пункту назначения: Аграрный Университет; Сибади.
Хотите проверить, нет ли другого пути, который поможет вам добраться быстрее? Moovit помогает найти альтернативные варианты маршрутов и времени. Получите инструкции, как легко доехать до или от Авто Дром с помощью приложения или сайте Moovit.
С нами добраться до Авто Дром проще простого, именно поэтому более 930 млн. пользователей доверяют Moovit как лучшему транспортному приложению. Включая жителей Советский Административный Округ! Не нужно устанавливать отдельное приложение для автобуса и отдельное приложение для метро, Moovit — ваше универсальное транспортное приложение, которое поможет вам найти самые обновленные расписания автобусов и метро.
первый автомобиль у большинства жителей Краснодарского края был отечественного производства
Сайт «Дром» провел всероссийский опрос, в котором приняли участие 17328 человек.
В Краснодарском крае 53% опрошенных получили первый опыт вождения на советском или российском автомобиле. На втором месте – праворульный автопром, набравший 31% голосов кубанцев. С большим отрывом следуют «немецкий» – 6,4%, «японский леворульный» – 4,4%, «корейский» – 2,8% и «другой» – 2,6%.
Среди федеральных округов выделился Дальний Восток, где лидируют, в качестве первых, японские праворульные машины. В Москве, Санкт-Петербурге, Крыму и Воронежской области популярнее в 2,5-3,5 раза, чем в среднем по стране немецкие производители для новичков. В целом, голоса во всероссийском опросе распределились следующим образом:
-
«российский/советский» – 47%,
-
«японский праворульный» – 39%,
-
«японский леворульный» – 5%,
-
«немецкий» – 4%,
-
«корейский» – 2%,
-
«другой» – 3%.
Как сообщали «Кубанские новости», Краснодарский край занял первое место по продажам китайских автомобилей с пробегом в 2020 году. С января по декабрь в регионе было продано 3999 б/у легковых авто китайских марок. Это на 3,01% больше, чем годом ранее, когда было перерегистрировано 3882 автомобиля.
Эксперты выяснили, какие отечественные машины и какие иномарки стали самыми востребованными на вторичном авторынке Краснодара в начале 2021 года.
Ранее были названы самые популярные в Краснодарском крае цвета автомобилей.
На Кубани в 2020 году наибольшим спросом пользовался белый цвет кузова – доля продаж таких автомобилей составила 28,65%. К такому выводу пришли эксперты «Авито Авто».
На втором месте по популярности серебряный цвет. Доля в продажах за прошлый год составила 17,15%. Третью строчку занимает черный цвет (доля в продажах за год – 15,07%). В топ-5 также вошли серый и синий цвет.
Дром Авто — цены на машины 4.17.0 apk free Download
Покупаете автомобиль? Официальное приложение автопортала http://drom.ru поможет в этом. Нужный вам автомобиль легко отыскать с помощью фильтров. Укажите интересующиепараметры, например, модель, год выпуска и объем двигателя – приложение само подберет подходящие варианты.
Продаёте автомобиль? Всё просто! Разместите объявление о продаже вашего авто прямо с телефона.
База объявлений Drom.ru от частных лиц и автосалонов насчитывает более 500 000 предложений со всей России.
– создавать подписки на объявления по интересующим параметрам автомобиля;
– получать моментальные уведомления о новых объявлениях;
– добавлять в избранное заинтересовавшие вас автомобили;
– проверять авто по вин-номеру в базе ГИБДД;
– добавлять заметки к объявлениям;
– управлять вашими объявлениями;
– переписываться с продавцами;
– получать уведомления об изменении цен на избранные авто и на другие события;
– сравнивать объявления между собой.
Если у вас возникли сложности с приложением, вы можете написать на почту [email protected], и команда наших разработчиков обязательно поможет вам разобраться с
проблемой.
Объявления о продаже авто есть в городах: Новосибирск, Омск, Владивосток, Краснодар, Иркутск, Барнаул, Москва, Тюмень, Хабаровск, Томск, Красноярск, Чита, Кемерово,
Челябинск, Екатеринбург, Улан-Удэ, Новокузнецк, Благовещенск, Сургут, Симферополь, Абакан, Курган, Уссурийск, Бийск, Нижневартовск, Санкт-Петербург, Якутск,
Комсомольск-на-Амуре, Петропавловск-Камчатский, Братск, Севастополь, Сочи, Ростов-на-Дону, Находка, Новороссийск, Ангарск, Уфа, Самара, Прокопьевск, Горно-Алтайск, Пермь,
Рубцовск, Казань, Кызыл, Астрахань, Белово, Ноябрьск, Белогорск, Воронеж, Оренбург, Магадан, Ханты-Мансийск, Ленинск-Кузнецкий, Ишим, Ставрополь, Магнитогорск, Юрга,
Нефтеюганск, Новый Уренгой, Тобольск, Киров Минусинск, Биробиджан, Шадринск, Саратов, Нижний Новгород, Тольятти, Пятигорск, Усолье-Сибирское, Шахты, Бердск, Киселёвск,
Нерюнгри, Усть-Илимск, Артём, Анапа, Славгород, Искитим, Свободный, Ачинск, Армавир, Анжеро-Судженск Волгоград, Славянск-На-Кубани, Арсеньев, Евпатория, Стерлитамак,
Междуреченск, Миасс, Черемхово, Ульяновск, Куйбышев, Спасск-Дальний, Саяногорск, Тында, Ялта, Кропоткин, Карасук, Нягань, Краснокаменск, Мариинск, Керчь, Новоалтайск,
Елизово, Феодосия, Орск Северск, Нижний Тагил, Усть-Кут, Когалым, Усть-Лабинск, Саянск, Заринск, Джанкой, Алейск, Ярославль, Тайшет, Белгород, Крымск, Нижнеудинск, Мегион,
Северобайкальск, Канск, Дальнереченск, Муравленко, Мыски, Югорск, Каменск-Уральский, Геленджик, Саки, Лангепас, Мирный, Губкинский, Заводоуковск, Пыть-Ях, Борзя,
Советский, Асино, Партизанск, Ялуторовск, Осинники, Берёзовский, Кореновск, Туапсе, Татарск, Колпашево, Темрюк, Железногорск-Илимский, Иваново, Тара, Радужный,
Железногорск, Тимашевск, Ейск, Таганрог, Набережные Челны, Советская Гавань, Благовещенка, Липецк, Стрежевой, Лабинск, Тула, Черепаново, Кулунда, Шарыпово, Шелехов,
Майкоп, Минеральные Воды, Белокуриха, Тарко-Сале, Алушта, Зея, Владимир, Топки, Южно-Сахалинск, Тверь, Лянтор, Вилючинск, Рязань.
Так же нас находят по запросам: продажа автомобилей, продажа авто, продажа машин, подача объявления, farpost, фарпост, ГИБДД проверка авто по вин коду, купить авто, купить
машину, продать авто, avto, auto, птс
Жизнь советского автомобиля
| Автор (ы): | Сигельбаум, Льюис Х. |
|---|---|
| Рецензент (и): | Паттерсон, Перри Л. |
Опубликовано EH.NET (август 2008 г.)
Льюис Х. Сигельбаум, Автомобили для товарищей: жизнь советского автомобиля . Итака, Нью-Йорк: Издательство Корнельского университета, 2008. xvii + 309 стр. 40 долларов США (ткань), ISBN: 978-0-8014-4638-2.
Отзыв для EH.NET от Perry L.Паттерсон, факультет экономики, Университет Уэйк Форест.
Книга Зигельбаума «« Автомобили для товарищей »» отправляет читателя в увлекательное и глубоко исследованное путешествие по социальной и культурной истории советского автомобиля. Попутно автор представляет широкий спектр новых историй, которые иллюстрируют функционирование (или неработоспособность) советской командной экономики и помогают иногда объяснить загадочные культурные и экономические явления, связанные с советскими автомобилями и дорогами.Сигельбаум также предполагает, что проблемы, связанные с этим сектором, не были изолированными, а отражали общие проблемы формальной экономики и ее политического управления.
Зигельбаум подходит к своему предмету с нескольких точек зрения. Первые три главы посвящены истории трех крупнейших производителей: ЗИЛ (Москва), основанного в 1916 году; ГАЗ (Нижний Новгород), предприятие первой пятилетки 1928 г .; и ВАЗ (в Тольятти), продукт мега сделки 1966 года с Fiat, которая помогла значительно расширить парк советских легковых автомобилей в последние два десятилетия страны.Четвертая глава посвящена системе дорог и автомагистралей; пятая часть отражает способы, которые раннее советское государство выбрало (отчасти из-за военных соображений) для поощрения приобретения навыков вождения; и последняя большая глава анализирует (иногда неохотный) переход после Второй мировой войны от грузовиков к легковым автомобилям и к чему-то большему, чем потребительская культура.
По мере того, как доходы и экономическая сложность росли с течением времени, Советское государство сочло необходимым производить все больше и больше автомобилей всех видов, и в частности частных автомобилей.Но политики также обнаружили, что существование автомобилей порождает дополнительный спрос на потребительские услуги и недовольство, когда экономика не может их предоставить. По словам Сигельбаума, «автомобили, автомобили и другие машины, похоже, сыграли особенно большую и отвратительную роль в разочаровании народа в советском социализме». Что, возможно, хуже для советского государства, частные автомобили и культура, которая выросла вокруг них, также открыли для людей множество способов уклоняться от официальной командной экономики и подорвать ее.Например, автомобили способствовали частному преобразованию, заключению частных сделок, появлению «незаработанных» людей. доход от поездок на такси и незапланированного перемещения (иногда краденого) товаров.
Автомобили для товарищей — это богато и эклектично задокументированный том. Помимо обилия архивных материалов, Зигельбаум рассматривает различные источники поп-культуры, начиная от пропагандистских плакатов и заканчивая литературой и страницами журнала советских автолюбителей За рулем [ Za rul? M ].Такой подход дает устойчивую и подробную картину того, как легковые и грузовые автомобили вписываются в советскую экономику и ее культурное мировоззрение, и как это? менялись со временем. Например, режим на раннем этапе стремился популяризировать автомобиль , управляющий автомобилем , посредством автопробегов, гонок и выставок, но в то же время сделал очень мало условий (дороги, станции технического обслуживания, гараж), чтобы сделать частной собственностью a? Потребителем. дружелюбный? предложение. По мере того, как частные автомобили в конечном итоге становились все более доступными, казалось, что количество ужасных историй, связанных с таким владением, множилось.Эта книга изобилует рассказами о взяточничестве на дороге и на заправочной станции, а также о владельцах, чьи жизни были потрачены на поиск запчастей или постоянную потребность предотвратить кражу имеющихся запчастей, таких как щетки стеклоочистителя. . Автор также хорошо задокументировал рост автомобильной культуры мачо, которая, по-видимому, частично возникла из-за частых поломок ранних советских автомобилей, а также ранних культурных предположений, что женщины не были «созданы для»? профессиональное (грузовое) вождение.
По мнению экономистов, в этой микроистории автомобиля Зигельбаум уловил множество истин о советской экономике в целом. Он мастерски иллюстрирует многие последствия повсеместного контроля над ценами, принятия государством решений относительно количества и типов потребительских товаров, а также мира, в котором права собственности не полностью поддерживаются ни государством, ни населением. Он хорошо описывает, почему, несмотря на попытки государства, решение рынка коллективной аренды автомобилей, похоже, никогда не процветало? среди прочих трудностей, кражи деталей как клиентами, так и агентами по аренде, по-видимому, были обычным явлением.Одновременно он напоминает, что даже в разгар политических репрессий существовали получастные клубы любителей и любителей? в данном случае автолюбители, которые собираются вместе для коллективной поддержки и конкуренции, и даже для того, чтобы высказывать независимую критику государственной политики, скажем, в отношении содержания дорог. (Государство, однако, не особо откликнулось на такое лоббирование.)
Написанный как культурная история, Cars for Comrades оставит экономистов, желающих получить более устойчивые и последовательные временные ряды данных о производстве автомобилей и владении ими, а также о дорожном строительстве, а также об аспектах эффективности производства в этом секторе.Большинству читателей было бы полезно уделить более пристальное внимание поправкам на инфляцию и сравнениям между ценами на автомобили и типичными доходами и накоплениями сбережений. Иногда книга становится слишком подробной в отношении номенклатуры и технических характеристик конкретных автомобилей? отвлечение от основной истории. Однако хотелось бы получить более подробную информацию о последствиях советского прошлого для будущего постсоветской автомобильной промышленности, системы шоссейных дорог и автомобильной культуры.(По состоянию на 2008 год, похоже, что оставшиеся марки автомобилей советской эпохи были в значительной степени вытеснены новыми и подержанными импортными и иностранными марками местного производства.)
Несмотря на указанные выше ограничения, многие читатели с легкостью ознакомятся с этой прекрасной книгой и научатся из нее. Периодические ссылки Сигельбаума на американскую автомобильную культуру напоминают нам о важности этих транспортных средств в других условиях и помогают читателю задаться вопросом: почему именно некоторые черты советской экономики и общества оказались такими, как они? Таким образом, книга может легко служить вводным текстом, предназначенным для мотивации студентов старших курсов к изучению советских (и других) систем командного стиля в более широком контексте.Он предоставит приятное и заставляющее задуматься, чтение для студентов и исследователей из самых разных социальных и гуманитарных дисциплин.
Перри Л. Паттерсон — профессор экономики, преподаватель русского языка и ведущий преподаватель программы женских и гендерных исследований в Университете Уэйк Форест. Он публиковался по советским и постсоветским финансовым рынкам и макроэкономической политике, а в настоящее время работает над учебником под названием «Экономика для мультикультурного будущего».
Авторское право (c) 2008, EH.Net. Все права защищены. Эта работа может быть скопирована для некоммерческих образовательных целей, если будет дана должная ссылка на автора и список. За другими разрешениями обращайтесь к администратору EH.Net ([email protected]; телефон: 513-529-2229). Опубликовано EH.Net (август 2008 г.). Все обзоры EH.Net заархивированы по адресу http://www.eh.net/BookReview.
| Субъект (и): | Транспорт и распределение, энергетика и другие услуги |
|---|---|
| Географическая зона: | Европа |
| Период времени: | ХХ век: Вторая мировая война и после Второй мировой войны |
Вспоминая Лайку, космическую собаку и советского героя
Вечером 3 ноября 1957 года, всего через месяц после советской войны. Союз послал человечеству первую искусственную спутник на орбиту, ракета стартовала с секретного места в Казахстане, неся свою вторую.Запуск спутника-2 был приурочен к сороковая годовщина Октябрьской революции и само ремесло было достаточно эффектным заявлением о коммунистическом ноу-хау — шесть раз тяжелее, чем Спутник-1, рассчитан на полеты почти вдвое выше, и большинство Впечатляющее из всех, с живым пассажиром. За неделю до миссия началась, Московское радио транслировало интервью с Космонавт, о котором идет речь, описывается как «маленькая лохматая собачка». Западный газеты, однако, сначала не знали, как ее называть.Представленная как Кудрявка («Кудряшка»), она также была известна как Лимончик («Лимонник») и Дамка («Маленькая леди»). Советский представитель в конце концов выяснил, что ее зовут Лайка («Баркер»), что действительно ничто не мешает обозревателю Newsday ссылаться на нее исключительно как «Muttnik».
Лайка была далеко не первой собакой, проехавшей на борту российской ракеты. Шесть годами ранее пара собак по кличке Дезик и Цыган достигла острие космического пространства, и с тех пор более двух десятков других последовал.В каждом случае Советы выбирали своих подопытных из среди московских бездомных, исходя из теории, что выживая на скудных улицах столицы была хорошей подготовкой к суровым космическим полетам. В собаки должны были быть маленькими, но не слишком маленькими, и они должны были иметь ярко цветные пальто, чтобы их можно было снимать на пленку. Они также должны были быть женский, чтобы упростить дизайн своих костюмов. Как рассказывает Асиф Сиддики в своей книге «Вызов Аполлону: Советский Союз и космическая гонка», 1945-1974 гг. » строгость требований побудила местного собаковода спросить нужно ли животным тоже «выть до мажор».
Западная публика одновременно любила и ненавидела идею собаки в Космос. Репортер Times , очевидно не в силах с собой поделать, выкрикивал каламбуры, которые предлагались шутками дня:
Хотя сообщалось, что собака была хаски, предполагалось, что это может быть эйрдейл [ sic ].
Кто-то посчитал, что второй спутник ставит США глубже в собачью будку.
Следует быть осторожным, говоря: «Идет дождь, кошки и собаки.
Предчувствуя возможность ПНР, Советы выставили напоказ других ракетных собак перед пресса, позволяющая фотографировать в их небольшом пространстве наряды. «Эти стипендиаты — ученые», — подписано в газете «Детройт». Free Press читать.
Но вскоре к бедной Лайке присоединились любители животных. Она была «той самая косматая, одинокая и грустная собака в истории », — сетовала редакция газеты« Times »; подвергнуть ее такому эксперименту было «Чудовищно» и «ужасно».- отметила сотрудница приюта для животных. Неспособность Лайки дать согласие на полет, назвав это «морально, духовно и этически неправильно ». Ранние статьи в американской прессе предположил, что русские, вероятно, попытаются вернуть ее живой, и директор Московского астрономического института вроде бы подтвердил что это было правдой. Однако в конечном итоге Советы признали, что Лайка никогда больше не ступит на Землю. Через неделю на орбите Лос-Анджелес Angeles Times сообщила, что ее будут кормить отравленной пищей, «чтобы удержать ее от медленной агонии.«Когда настал момент, русский ученые заверили общественность, что Лайка чувствовала себя комфортно, если бы подчеркнула, что большую часть полета она умерла безболезненно, и что она внесла неоценимый вклад в космическую науку.
Хотя большая часть освещения Sputnik 2 была сосредоточена на Лайке, у нее было очень много мало общего с политическим посланием миссии в целом. Так же, как она забавляли современных комментаторов, они не преминули понять, что ракета, достаточно мощная, чтобы вывести спутник на орбиту, также могла доставить ядерный груз в Вашингтон, Д.C., или Нью-Йорк, или Чикаго, или любой другой крупный американский город. В то время как военное значение «Sput the Во-первых, как назвала это одна газета, скептики могли бы посрамить спутник весил всего сто восемьдесят четыре фунта, в конце концов — Второй спутник, более крупный и продвинутый, игнорировать было труднее. Это было не только факт, но и темп: как российские спутники получили больше и лучше, американцы все еще пытались построить один из их собственный. На конференции, состоявшейся незадолго до запуска Спутника-1, Советские ученые заявили, что «штурм Вселенной началось.«Был ли Спутник-2 первым доказательством этого?
Эдвард Теллер, так называемый отец водородной бомбы, предупреждал, что в в ближайшее время СССР будет иметь межконтинентальные баллистические ракеты. вооружены ядерными боеголовками. Сообщается, что офицеры Пентагона чувствуют «Тошно» при мысли об этом. Однако некоторые в оборонном ведомстве увидел серебряную подкладку. В показаниях перед подкомитетом Палаты Представители, Дональд Куорлз, заместитель министра обороны, сказал: что «запуск спутника убедил меня в том, что мы можем поддержка со стороны народа Соединенных Штатов для более сильной программы, чем Я думал, что получу поддержку прошлой весной », и что он и его коллеги использовали бы проявление общественного интереса как способ приобретение «больших затрат».У шока были свои преимущества.
В Советском Союзе Лайка и ее товарищи считались героями. Более того, они были героями, которых коммунисты могли безопасно превратить в товар. В качестве Олеся Туркина пишет в «Советском космосе. Собаки », книга, богато иллюстрированная китчевыми образами космонавтов, «При социализме ниша, занятая популярной культурой в капиталистической общество находилось под строгим идеологическим контролем ». Потому что Кремль считали собак идеологически безопасными, продолжает Туркина, они фактически «стали первыми звездами советской эстрады», появляясь на каждом продукт, который только можно представить — спичечные коробки, лезвия для бритвы, открытки, марки, шоколадные конфеты, сигареты.Более поздние космические собаки, такие как знаменитая Белка и Стрелку вернули живыми, а их щенков использовали как послы доброй воли. (Один, по имени Пушинка, был подарен Джон Ф. Кеннеди.) Животные были настолько любимы, что когда Юрий Гаргарин достиг орбиты, в 1961 году он, как говорят, заметил: «Я Я первый человек в космосе или последняя собака? » (Как оказалось, Гагарин был первым человеком, но вторым приматом. Ранее в том же году у NASA было послал шимпанзе, которого звали Хэм, хотя его первоначальное имя было Чоп-Чоп Чанг.Многие другие животные последовали за ним — крысы, мыши, лягушки, рыбы, саламандры, даже черепахи. Первая внеземная паутина была крутится в 1973 году.)
Но в основе истории о Лайке лежала мрачная ложь. В 2002 году сорок пять спустя годы после этого российские ученые выяснили, что она умерла, вероятно, в агонии после нескольких часов на орбите. В спешке положить еще один спутник в космос, советские инженеры не успели должным образом протестировать систему охлаждения Спутника-2; капсула перегрелась.Это оставался на орбите пять месяцев с Лайкой внутри, затем погрузился в атмосфере и сгорел над Карибским морем, космический гроб перевернулся падающая звезда. Туркина цитирует одного из ученых, приписанных к Лайке. программа: «Чем больше времени проходит, тем больше я сожалею об этом. Мы не должен был этого делать. Мы не узнали достаточно из миссии, чтобы оправдать смерть собаки ».
Шесть десятилетий спустя, когда люди все больше и больше уходят в солнечную система, поскольку мы размышляем о колонизации отдаленных планет и достижении далеких звезды, легенда и наследие Лайки должны заставить нас задуматься.Космос исследование не должно быть «нападением на вселенную», милитаристским предприятие, предпринимаемое без оглядки на страдания других существ. Собаки, вероятно, были первыми животными, которых мы приручили, и первыми мигрировать вместе с нами по всему миру. Они никогда не покидали нас, несмотря на наши недостатки и злоупотребления. Очеловечивая космос, давайте помнить, что собаки очеловечивайте нас.
Влияние российских санкций через призму работника автомобильной промышленности
Рабочий ГАЗ-Авто на конвейере в Нижнем Новгороде, Россия, во вторник, 16 апреля 2019 г.Олег… [+] Дерипаска, российский миллиардер, находящийся под санкциями США, заявил, что его автомобильный бизнес «Группа ГАЗ» может не выжить, если компания не будет удалена из американского санкционного списка. Фотограф: Андрей Рудаков / Bloomberg
© 2019 Bloomberg Finance LPАлюминиевая компания «Русал» российского миллиардера Олега Дерипаски в этом году избежала санкций. Его автомобильной компании ГАЗ, однако, не было. В преддверии 2020 года около 40 000 рабочих ГАЗа рискуют потерять работу — не Владимир Путин или Дерипаска — и все это из-за санкций.
Если сенаторы Линдси Грэм и Боб Менендес из комитета по международным отношениям добьются своего, риск санкций в России будет хуже для всех в 2020 году. В среду комитет принял то, что Грэм назвал «адским законопроектом о санкциях».
Вашингтон считает, что преследует Путина и его правительство. Но это также вредит русскому рабочему классу. На ГАЗе этого почти хватило.
Логотип ГАЗ Авто. Некоторые члены профсоюзов отправились в поездку по Европе, чтобы повысить осведомленность о том, что… [+] Санкции подействуют на одного из самых известных автопроизводителей России и крупнейшего производителя грузовиков.
Андрей Рудаков / BLOOMBERG NEWSГАЗ — одно из старейших автомобильных предприятий России. Он заключил союзы с Ford Motor Company еще во времена советской власти. Сегодня он наиболее известен своими легкими коммерческими автомобилями и новыми электрическими автобусами. В автомобильной промышленности это единственная настоящая сияющая звезда России.
4 декабря горстка сотрудников ГАЗа отправилась в У.S. Посольство в Вене, Австрия доставит письмо послу Тревору Трейне о влиянии на них санкций. Назовите это лоббированием. Они прибыли в Австрию на трех легких фургонах Gazelle, их самом успешном продукте, с надписью #SaveGAZ над лобовым стеклом. Доставка почты в посольство была частью двухнедельной поездки, которая началась в родном городе компании, Нижнем Новгороде, и сделала остановки в Польше, Чехии и Германии, чтобы привлечь внимание к борьбе компании с санкциями.
«Это не первое наше письмо правительству США», — говорит Евгений Морозов, председатель рабочего совета «Группы ГАЗ». «Наши заводы сейчас в опасности, а трудящиеся страдают».
Нижний — город малоизвестный за пределами России. Он расположен на Волге, городе среднего класса с населением около 1,2 миллиона человек. Логотип на его флаге — сильный олень в середине шага, такая же эмблема автомобилей ГАЗ. Но за этим символом силы охотились, теперь с несколькими острыми стрелами по бокам, выпущенными издалека в Вашингтоне.В апреле прошлого года санкции против Русала были сняты. В ноябре министерство финансов США заявило, что отложит применение санкций до 31 марта 2020 года. Звучит хорошо, потому что это временно разрешает ГАЗу импортировать электронное оборудование, например, из Европейского Союза. Но угроза санкций значительно усложнила заводу импорт из-за бюрократических проволочек, через которые американские и европейские компании вынуждены прыгать, чтобы вести дела с ГАЗом.
Дерипаска упомянул, что бизнес может обанкротиться.Это было бы катастрофой для десятков тысяч рабочих, многие из которых сделали свою карьеру на ГАЗе, написал репортер BNE Intellinews Бен Арис в статье от 5 декабря. Арис был связан с десятью сотрудниками ГАЗ Авто во время их поездки по Европе.
Арис цитируется непосредственно из письма, переданного послу Трейне.
«Правительство США заявляет, что санкции не направлены против простых людей. Но это неправда. Санкции, в случае их введения, могут привести к резкому спаду производства и сокращению рабочих мест.Около 40 тысяч сотрудников Группы ГАЗ могут потерять работу ».
Рабочие собирают двигатели на шасси автомобиля ГАЗель, самого популярного легкого коммерческого грузовика.
Андрей Рудаков © 2015 Bloomberg Finance LPрабочих ГАЗа написали рэп-песню в июле, ода антисанкциям, и спели ее у здания посольства США в Москве в праздничный день 4 июля. Вот он, люди в сине-белой униформе, представляющие тему SaveGAZ, читают рэп на заводе, производящем трансмиссию.(Есть английские субтитры.)
Если ГАЗ уволит рабочих из-за санкций, это повлияет на экономику города в то время, когда рост в России едва превышает 1%.
Санкции 2020: заостренная гильотина
Сенатор Линдси Грэм только что получил свой «законопроект о санкциях из ада» из Комитета по международным отношениям … [+]. Митч МакКоннелл может позволить ему умереть медленной смертью в Сенате.
Эндрю Харрер © 2017 Bloomberg Finance LPСанкции наносят ущерб России.Путин признал это в 2016 году, когда экономика находилась в состоянии рецессии.
Дела улучшились благодаря подорожанию нефти. Санкции в отношении отдельных компаний, а именно Сбербанка, банка ВТБ, Газпрома и Роснефти, вступили в силу в 2015 году, когда нефть упала ниже 50 долларов за баррель. Сейчас это более 60 долларов.
Американские и европейские санкции начались из-за Украины. Они увеличились в Вашингтоне из-за вмешательства в выборы и поддержки сирийского правительства Путиным.
Санкции не позволяют России получить доступ к передовым технологиям.Для ГАЗа запреты на использование определенного электронного оборудования значительно усложняют создание автопарка электромобилей. Например, около 30% компонентов в их автомобилях импортируются.
Чтобы усугубить оскорбление, Сенат хочет еще больше наказать Россию. Рабочие ГАЗа могут оказаться жертвой, которая, по мнению Вашингтона, может заставить правящую «Единую Россию» выполнить их приказ. Что это за торги — неизвестно, если не сказать нереалистично.
Москва рассматривает это как атаку на свой основной бизнес.
Новый санкционный «законопроект из ада» угрожает владению российскими суверенными облигациями и будущим проектам СПГ в России.
В Сенате ожидает еще один законопроект, сделанный сенатором Марко Рубио. Он идет по тому же принципу, но может быть реализован только в том случае, если директор национальной разведки заявляет, что Россия вмешалась в выборы.
Как сказал один наблюдатель за санкциями в инвестиционном банке в Москве, пожелавший остаться неназванным, «счет Рубио является четким сигналом Кремлю о том, что у нас на столе лежит бейсбольная бита, и если вы будете плохо себя вести, мы ударим вас по голове. Это.”
Ни одна из этих санкций не идет на пользу России.
Они также вряд ли заставят Путина уйти в отставку. Санкции, запрещающие американским инвесторам владеть венесуэльским долгом, не смогли заставить правящие Социалисты Юнайтед сместить президента Николаса Мадуро и провести новые выборы.
На данный момент ГАЗ является таким же хорошим примером, как любая российская компания, которая не имеет ничего общего с вмешательством в выборы, Сирией или Украиной, будучи наказанной за политику Кремля. По иронии судьбы именно автомобильная промышленность США и Германии убедила Минфин отменить санкции в отношении Русала, но они не смогли спасти автомобильную компанию Дерипаски, потому что она не имеет такого большого влияния на США.С. рынок как алюминиевый бизнес.
«Российский автомобильный рынок находится в состоянии стагнации, но с этим мы можем справиться», — говорит Морозов. «Наши заводы больше всего пострадали от санкций».
Самый критический момент для них наступит после крайнего срока 31 марта. После этого иностранные поставщики и партнеры будут вынуждены прекратить продажи ГАЗу, если санкции сохранятся.
«Наши заводы остановятся, а наши сотрудники потеряют работу, если прекратятся поставки комплектующих», — говорит Морозов.«Санкции коснутся не только 40 000 сотрудников ГАЗа, но и сотрудников наших российских поставщиков, дилеров и производителей спецтехники. Около 400 000 человек, работающих в отрасли, зависят от ГАЗа ».
В целом, лучший сценарий для России состоит в том, что законопроекты о санкциях Грэма или Рубио никогда не выносятся на нижнее голосование. Банковскому комитету Сената это не понравится. Этот орган сильно лоббируется Уолл-стрит. И Уолл-стрит не хочет, чтобы ее вытеснили с рынка российских государственных облигаций.
Молодец Путин. Не годится для ГАЗовцев.
861.00 / 2 — 2246: Telegram Обвинение в Советском Союзе (Кеннан) Государственному секретарю СЕКРЕТНО Москва, 22 февраля 1946 г., 21:00 ч. [Поступила 22–15 февраля] 511. Ответ на ответ Департамента 284, 3 февраля [13] включает вопросы столь сложные, столь деликатные, такие странные для нашей формы мышления, и настолько важен для анализа нашей международной среды, что я не могу сжать ответы в одно короткое сообщение без уступить тому, что, как мне кажется, было бы опасной степенью чрезмерного упрощения.Поэтому я надеюсь, что Департамент потерпит меня, если я подчинюсь Ответ на этот вопрос пять частей, тематика которых будет примерно следующей: (1) Основные черты послевоенного советского мировоззрения. (2) Предпосылки этого обзора (3) Его проекция в практической политике на официальном уровне. (4) Его проекция на неофициальном уровне. (5) Практические выводы с точки зрения политики США. Заранее извиняюсь за обременение телеграфного канала; но затронутые вопросы такие срочные важно, особенно с учетом недавних событий, что наши ответы на них, если они вообще заслуживают внимания, кажутся мне заслужили это сразу.Далее следует Часть 1: Основные характеристики послевоенного советского мировоззрения, представленные официальной пропагандистской машиной Следуют за: (a) СССР по-прежнему живет в антагонистическом «капиталистическом окружении», с которым в долгосрочной перспективе не может быть постоянного мирного сосуществования. Как заявил Сталин в 1927 году делегации американских рабочих: «В ходе дальнейшего развития международной революции возникнут два центра мирового значения: социалистический центр, притягивающий к себе страны, тяготеющие к социализму, и капиталистический центр, притягивающий к себе страны, тяготеющие к капитализму.Битва между этими двумя центрами управления мировой экономикой решит судьбу капитализма и коммунизма во всем мире ». (б) Капиталистический мир охвачен внутренними конфликтами, присущими капиталистическому обществу. Эти конфликты неразрешимы путем мирного компромисса. Самый большой из них — между Англией и США. (c) Внутренние конфликты капитализма неизбежно порождают войны. Возникшие таким образом войны могут быть двух видов: внутрикапиталистические войны между двумя капиталистическими государствами и интервенционные войны против социалистического мира.Умные капиталисты, тщетно пытающиеся спастись от внутренних конфликтов капитализма, склоняются к последнему. (d) Интервенция против СССР, хотя она была бы катастрофической для тех, кто ее предприняла, вызовет новую задержку в прогрессе советского социализма и, следовательно, должна быть предотвращена любой ценой. (e) Конфликты между капиталистическими государствами, хотя и чреваты опасностью для СССР, тем не менее открывают большие возможности для продвижения дела социализма, особенно если СССР останется мощным в военном отношении, идеологически монолитным и верным своему нынешнему блестящему руководству. (f) Следует иметь в виду, что капиталистический мир не так уж и плох. Помимо безнадежно реакционных и буржуазных элементов, он включает (1) определенные полностью просвещенные и позитивные элементы, объединенные в приемлемые коммунистические партии, и (2) некоторые другие элементы (теперь описываемые по тактическим причинам как прогрессивные или демократические), чьи реакции, стремления и действия происходят быть «объективно» благоприятным для интересов СССР. Последние должны поощряться и использоваться в советских целях. (g) Среди негативных элементов буржуазно-капиталистического общества наиболее опасны те, кого Ленин называл ложными друзьями народа, а именно умеренно-социалистическими или социал-демократическими лидерами (другими словами, некоммунистическими левыми). Они более опасны, чем откровенные реакционеры, поскольку последние, по крайней мере, маршируют под своим истинным флагом, тогда как умеренные левые лидеры сбивают людей с толку, используя приемы социализма для защиты интересов реакционного капитала. Вот вам и помещение.К каким выводам они приводят с точки зрения советской политики? Кому: (a) Необходимо сделать все, чтобы укрепить относительную силу СССР как фактора международного сообщества. И наоборот, нельзя упускать ни одной возможности уменьшить силу и влияние как коллективных, так и индивидуальных капиталистических держав. (b) Советские усилия и усилия друзей России за рубежом должны быть направлены на углубление и использование разногласий и конфликтов между капиталистическими державами.Если они в конечном итоге перерастут в «империалистическую» войну, эта война должна превратиться в революционные потрясения в различных капиталистических странах. (c) «Демократически-прогрессивные» элементы за рубежом должны быть максимально использованы для оказания давления на капиталистические правительства в соответствии с советскими интересами. (d) Необходимо вести беспощадную борьбу против социалистических и социал-демократических лидеров за рубежом. Часть 2: История Outlook Прежде чем исследовать практические последствия этой партийной линии, я хотел бы обратить внимание на некоторые ее аспекты. Во-первых, он не отражает естественного мировоззрения русских людей. Последние, в общем и целом, дружелюбны по отношению к внешнему миру, стремятся испытать его на себе, стремятся сопоставить с ним таланты, которыми они осознают обладание, и, прежде всего, стремятся жить в мире и наслаждаться плодами своего собственного труда. Линия партии представляет собой лишь тезис, который официальная пропагандистская машина с большим умением и настойчивостью выдвигает на публику, часто чрезвычайно стойкую в твердыне своих сокровенных мыслей.Но линия партии обязательна для взглядов и поведения людей, составляющих аппарат власти — партии, тайной полиции и правительства, — и только с ними нам приходится иметь дело. Во-вторых, обратите внимание, что предпосылки, на которых основана эта партийная линия, по большей части просто не соответствуют действительности. Опыт показал, что мирное и взаимовыгодное сосуществование капиталистических и социалистических государств вполне возможно. Основные внутренние конфликты в передовых странах — это уже не конфликты, возникающие в первую очередь из-за капиталистической собственности на средства производства, а конфликты, порождаемые развитым урбанизмом и индустриализмом как таковым, которых Россия до сих пор щадила не социализмом, а только ее собственной отсталостью.Внутреннее соперничество капитализма не всегда порождает войны; и не все войны можно отнести на счет этой причины. Говорить о возможности интервенции против СССР сегодня, после уничтожения Германии и Японии и по примеру недавней войны, — полная чушь. Если не спровоцировать силы нетерпимости и подрывной деятельности, «капиталистический» мир сегодня вполне способен жить в мире с самим собой и с Россией. Наконец, ни у одного здравомыслящего человека нет причин сомневаться в искренности умеренных социалистических лидеров западных стран.Также несправедливо отрицать успех их усилий по улучшению условий для работающего населения всякий раз, когда, как в Скандинавии, им давали шанс показать, на что они способны. Ложность этих предпосылок, каждая из которых предшествует недавней войне, была убедительно продемонстрирована самим конфликтом. Англо-американские разногласия не оказались главными разногласиями западного мира. Капиталистические страны, за исключением стран Оси, не проявили склонности к разрешению своих разногласий, присоединившись к крестовому походу против СССР.Вместо того чтобы империалистическая война превратилась в гражданские войны и революцию, СССР оказался вынужденным сражаться бок о бок с капиталистическими державами за общепризнанную общность целей. Тем не менее, все эти тезисы, какими бы необоснованными и опровергнутыми они ни были, сегодня смело выдвигаются снова. На что это указывает? Это указывает на то, что линия Советской партии не основана на каком-либо объективном анализе ситуации за пределами России; что это действительно имеет мало общего с условиями за пределами России; что он возникает в основном из основных внутрироссийских потребностей, которые существовали до недавней войны и существуют сегодня. В основе невротического взгляда Кремля на мировые дела лежит традиционное и инстинктивное чувство незащищенности россиян. Изначально это была незащищенность мирного земледельческого народа, пытающегося жить на обширной открытой равнине по соседству с жестокими кочевыми народами. К этому добавился страх перед более компетентными, более могущественными и высокоорганизованными обществами в этой области по мере того, как Россия вступила в контакт с экономически развитым Западом. Но этот последний тип незащищенности больше поражал русских правителей, чем русский народ; поскольку русские правители неизменно чувствовали, что их правление было относительно архаичным по форме, хрупким и искусственным по своей психологической основе, не выдержавшим сравнения или контакта с политическими системами западных стран.По этой причине они всегда боялись иностранного проникновения, боялись прямого контакта между западным миром и своим собственным, боялись того, что произойдет, если русские узнают правду о мире снаружи или если иностранцы узнают правду о мире внутри. И они научились искать безопасности только в терпеливой, но смертоносной борьбе за полное уничтожение конкурирующей власти, а не в компромиссах и компромиссах с ней. Неслучайно марксизм, который полвека безуспешно тлел в Западной Европе, впервые прижился и разгорелся в России.Только в этой стране, которая никогда не знала дружественного соседа или толерантного равновесия отдельных сил, внутренних или международных, могла процветать доктрина, которая рассматривала экономические конфликты общества как неразрешимые мирными средствами. После установления большевистского режима марксистская догма, ставшая еще более резкой и нетерпимой из-за интерпретации Ленина, стала идеальным средством для создания чувства незащищенности, которым большевики страдали даже больше, чем предыдущие российские правители.В этой догме, с ее базовым альтруизмом цели, они нашли оправдание своему инстинктивному страху перед внешним миром, диктатуре, без которой они не знали, как править, жестокости, которую они не осмелились не совершать, ради жертвы, которую они чувствовали связанными. требовать. Во имя марксизма они пожертвовали всеми этическими ценностями в своих методах и тактике. Сегодня они не могут обойтись без этого. Это фиговый листок их моральной и интеллектуальной респектабельности. Без этого они, в лучшем случае, предстали бы перед историей как только последний из той долгой череды жестоких и расточительных российских правителей, которые безжалостно вынуждали страну достигать все новых высот военной мощи, чтобы гарантировать внешнюю безопасность своих внутренне слабых режимов.Вот почему советские цели почти всегда торжественно облекаются в атрибуты марксизма, и почему никто не должен недооценивать важность догм в советских делах. Таким образом, советские лидеры, руководствуясь [?] Необходимостью своего прошлого и настоящего положения, выдвигают это [очевидное упущение] внешнего мира как злое, враждебное и угрожающее, но несущее в себе микробы ползучей болезни и обреченное на разрушение растущим внутренние конвульсии до тех пор, пока он не получит окончательный Coup de grace возрастающей мощью социализма и уступит место новому и лучшему миру.Этот тезис служит оправданием для увеличения военной и полицейской мощи российского государства, для этой изоляции русского населения от внешнего мира, а также для этого изменчивого и постоянного давления с целью расширить пределы российской полицейской власти, которые вместе являются естественными и инстинктивными побуждениями русских. правители. По сути, это только неуклонное продвижение непростого русского национализма, многовекового движения, в котором неразрывно смешиваются концепции нападения и защиты. Но в новом обличье международного марксизма с его сладкими обещаниями отчаявшемуся и раздираемому войной внешнему миру он более опасен и коварен, чем когда-либо прежде. Не следует думать сверху, что линия Советской партии обязательно лицемерна и неискренна со стороны всех, кто ее продвигает. Многие из них слишком невежественны о внешнем мире и слишком зависимы психически, чтобы подвергать сомнению [очевидное упущение] самогипноз, и им нетрудно заставить себя поверить в то, во что они находят утешение и удобство. Наконец, у нас есть неразгаданная тайна относительно того, кто, если вообще кто-либо, в этой великой стране на самом деле получает точную и беспристрастную информацию о внешнем мире.В атмосфере восточной секретности и заговора, которая пронизывает это правительство, возможности искажения или отравления источников и потоков информации безграничны. Само неуважение россиян к объективной истине — более того, их неверие в ее существование — заставляет их рассматривать все заявленные факты как инструменты для достижения той или иной скрытой цели. Есть веские основания подозревать, что это правительство на самом деле является заговором внутри заговора; и мне, например, не хочется верить, что сам Сталин получает что-то вроде объективной картины внешнего мира.Здесь есть широкие просторы для тонких интриг, в которых русские уже в прошлом мастера. Неспособность иностранных правительств открыто изложить свою позицию перед российскими политиками — степень, в которой они предаются в своих отношениях с Россией благосклонности малоизвестных и неизвестных советников, которых они никогда не видят и не могут повлиять, — это, на мой взгляд, самое главное. тревожная особенность дипломатии в Москве, которую западным государственным деятелям следовало бы иметь в виду, если бы они понимали природу возникающих здесь трудностей. Часть 3: Проекция советского мировоззрения в практической политике на официальный уровень Теперь мы увидели сущность и предысторию советской программы. Что можно ожидать от его практического воплощения? Советская политика, как подразумевает Департамент в своем запросе по ссылке, осуществляется в двух плоскостях: (1) на официальном уровне, представленном действиями, официально предпринимаемыми от имени Советского правительства; и (2) скрытый план действий, предпринимаемых органами, ответственность за которые Советское Правительство не признает. Политика, опубликованная на обоих самолетах, будет рассчитана на выполнение основных политик (a) — (d), изложенных в части 1. Действия, предпринимаемые на разных самолетах, будут значительно отличаться, но будут согласовываться друг с другом по цели, времени и результату. На служебном самолете нужно искать: (а) Внутренняя политика, направленная на всемерное повышение силы и престижа Советского государства: интенсивная военно-индустриализация; максимальное развитие вооруженных сил; великолепные зрелища, чтобы произвести впечатление на посторонних; постоянная скрытность во внутренних вопросах, призванная скрыть слабости и держать оппонентов в неведении. (b) Везде, где это будет сочтено своевременным и многообещающим, будут предприняты усилия по расширению официальных границ Советской власти. На данный момент эти усилия ограничены определенными соседними точками, которые здесь считаются имеющими непосредственную стратегическую необходимость, такими как Северный Иран, Турция, возможно, Борнхольм. распространяется на новые области. Таким образом, «дружественное персидское правительство может попросить предоставить России порт в Персидском заливе».Если Испания попадет под контроль коммунистов, может возникнуть вопрос о советской базе в Гибралтарском проливе. Но на официальном уровне такие претензии появятся только после завершения неофициальной подготовки. (c) Русские будут официально участвовать в международных организациях, где они видят возможность расширения Советской власти или подавления или ослабления власти других. Москва видит в ООН не механизм постоянного и стабильного мирового сообщества, основанного на взаимных интересах и целях всех наций, а арену, на которой только что упомянутые цели могут быть успешно реализованы.Пока считается, что ООН служит этой цели, Советы останутся с ней. Но если в какой-то момент они придут к выводу, что это поставит в неловкое положение или сорвет их цели по расширению власти, и если они увидят лучшие перспективы для достижения этих целей в других направлениях, они без колебаний откажутся от ООН. Однако это означало бы, что они чувствовали себя достаточно сильными, чтобы расколоть единство других наций своим уходом, сделав ООН неэффективной как угрозу их целям или безопасности, заменив ее более эффективным с их точки зрения международным оружием.Таким образом, отношение Советского Союза к ООН будет во многом зависеть от лояльности к ней других стран, а также от степени энергичности, решительности и сплоченности, с которыми эти страны защищают в ООН мирную и обнадеживающую концепцию международной жизни, которую эта организация представляет для нашего образа мышления. . Повторяю, Москва не имеет абстрактной приверженности идеалам ООН. Его отношение к этой организации останется по сути прагматичным и тактическим. (d) В отношении колониальных территорий и отсталых или зависимых народов, советская политика, даже в официальном плане, будет направлена на ослабление власти, влияния и контактов передовых западных стран, исходя из теории, что, поскольку эта политика будет успешной, там будет создан вакуум, который будет способствовать проникновению коммунистов и Советского Союза.Таким образом, на мой взгляд, советское давление с целью участия в механизмах опеки представляет собой желание усложнить и воспрепятствовать оказанию западного влияния в таких точках, а не предоставить основной канал для проявления советской власти. Последний мотив есть, но для этого Советы предпочитают полагаться на другие каналы, а не на официальные механизмы опеки. Таким образом, мы можем ожидать, что Советы повсюду просят о допуске к опеке или аналогичным соглашениям и используют полученные таким образом рычаги для ослабления западного влияния среди таких народов. (e) Русские будут энергично стремиться к развитию советского представительства и официальных связей со странами, в которых они ощущают сильные возможности противостояния западным центрам силы. Это касается таких удаленных друг от друга точек, как Германия, Аргентина, страны Ближнего Востока и т. Д. (f) В международных экономических вопросах, советская политика действительно будет определяться стремлением к автаркии Советского Союза и прилегающих территорий, где доминирует Советский Союз, вместе взятых.Однако это будет лежать в основе политики. Что касается официальной линии, то позиция пока не ясна. Советское правительство проявило странную сдержанность с момента прекращения военных действий по предмету внешней торговли. Если появятся крупномасштабные долгосрочные кредиты, я считаю, что Советское правительство может в конечном итоге снова заявить о себе, как это было в 1930-х годах, в отношении желательности создания международных экономических обменов в целом. В противном случае я думаю, что внешняя торговля Советского Союза может быть ограничена в основном сферой собственной безопасности СССР, включая оккупированные районы Германии, и что холодное официальное плечо может быть обращено на принцип общего экономического сотрудничества между странами. (g) Что касается культурного сотрудничества, то на словах также будет выражаться желательность углубления культурных контактов между народами, но на практике это не будет интерпретироваться каким-либо образом, который может ослабить безопасность советских народов. Реальные проявления советской политики в этом отношении будут ограничены засушливыми каналами строго контролируемых официальных визитов и мероприятий, с избытком водки и речей и недостатком постоянных эффектов. (h) Помимо этого, официальные отношения Советского Союза с отдельными иностранными правительствами приобретут то, что можно было бы назвать «правильным» курсом, с упором на престиж Советского Союза и его представителей и с тщательным вниманием к протоколу в отличие от хороших манер. Часть 4: Следование может быть сказано в отношении того, чего мы можем ожидать путем реализации базовой советской политики в неофициальном или подземном плане, то есть в плоскости, за которую Советское правительство не несет ответственности Агентства, используемые для обнародования политик на этом уровне, следующие: 1. Внутреннее центральное ядро коммунистических партий других стран. Хотя многие из лиц, входящих в эту категорию, могут также появляться и действовать в несвязанных общественных должностях, на самом деле они работают в тесном сотрудничестве как подпольное оперативное управление мирового коммунизма, скрытый Коминтерн, тесно координируемый и управляемый Москвой.Важно помнить, что это внутреннее ядро фактически работает на линиях метро, несмотря на законность сторон, с которыми оно связано. 2. Ряды коммунистических партий. Обратите внимание на различие между этими лицами и лицами, указанными в параграфе 1. В последние годы это различие стало гораздо более резким. Если раньше зарубежные коммунистические партии представляли собой любопытную (и часто с точки зрения Москвы неудобную) смесь заговора и законной деятельности, то теперь заговорщицкий элемент был аккуратно сконцентрирован во внутреннем кругу и упорядочен в подполье, а рядовые — больше не принимались в доверие. о реалиях движения — выдвигаются вперед как добросовестные внутренние сторонники определенных политических тенденций в своих странах, искренне невиновные в заговорщической связи с иностранными государствами.Только в некоторых странах, где коммунисты численно сильны, они теперь регулярно появляются и действуют как единое целое. Как правило, они используются для проникновения, влияния или доминирования, в зависимости от обстоятельств, других организаций, которые с меньшей вероятностью могут заподозрить в качестве инструментов советского правительства, с целью достижения своих целей через организации [очевидное бездействие], а не прямым действием как отдельная политическая партия. 3. Широкий спектр национальных ассоциаций или органов, в которых такое проникновение может доминировать или влиять на них.К ним относятся: профсоюзы, молодежные лиги, женские организации, расовые общества, религиозные общества, социальные организации, культурные группы, либеральные журналы, издательства и т. Д. 4. Международные организации, в которые можно аналогичным образом проникнуть через влияние на различные национальные компоненты. Среди них выделяются трудовые, молодежные и женские организации. Особое, почти жизненно важное значение придается в этой связи международному рабочему движению. В этом Москва видит возможность увести западные правительства в сторону в мировых делах и создать международное лобби, способное заставить правительства предпринимать действия, выгодные советским интересам в различных странах, и парализовать действия, неприятные СССР 5.Русская Православная Церковь с ее зарубежными отделениями и через нее Восточная Православная Церковь в целом. 6. Панславянское движение и другие движения (азербайджанские, армянские, туркменские и др.), Основанные на расовых группах внутри Советского Союза. 7. Правительства или правящие группы, желающие в той или иной степени подчиняться советским целям, такие как нынешние правительства Болгарии и Югославии, североперсидский режим, китайские коммунисты и т. Д. Могут быть размещены не только пропагандистские машины, но и реальная политика этих режимов. широко в распоряжении СССР Можно ожидать, что составные части этого широко распространенного устройства будут использоваться в соответствии с их индивидуальной пригодностью, а именно: (a) Подорвать общий политический и стратегический потенциал крупных западных держав.В таких странах будут предприняты усилия, чтобы подорвать национальную уверенность в себе, ограничить меры национальной обороны, усилить социальные и промышленные беспорядки, стимулировать все формы разобщенности. Все люди с обидами, будь то экономические или расовые, будут призваны к возмещению ущерба не посредничеством и компромиссом, а в вызывающей насильственной борьбе за уничтожение других элементов общества. Здесь бедняки будут противопоставлены богатым, черные против белых, молодые против старых, пришельцы против устоявшихся жителей и т. Д. (b) На неофициальном уровне будут предприняты особенно жестокие попытки ослабить власть и влияние западных держав отсталых колониальных или зависимых народов. На этом уровне запретов не будет. Ошибки и слабости западной колониальной администрации будут безжалостно разоблачены и использованы. Либеральное мнение в западных странах будет мобилизовано на ослабление колониальной политики. Будет стимулироваться недовольство зависимых народов. И в то время как последние поощряются к поиску независимости от западных держав, марионеточные политические машины, в которых доминируют советские власти, будут проходить подготовку к захвату внутренней власти в соответствующих колониальных областях, когда независимость будет достигнута. (c) Там, где отдельные правительства встают на пути советских целей, будет оказано давление с целью их отстранения от должности. Это может произойти там, где правительства прямо выступают против советских внешнеполитических целей (Турция, Иран), где они изолируют свои территории от проникновения коммунистов (Швейцария, Португалия), или когда они слишком сильно конкурируют, как лейбористское правительство в Англии, за моральное господство среди элементов. над которым коммунистам важно доминировать. (Иногда два из этих элементов присутствуют в одном корпусе.Тогда коммунистическая оппозиция становится особенно резкой и дикой. [)] (d) В зарубежных странах коммунисты, как правило, стремятся уничтожить все формы личной независимости, экономической, политической или моральной. Их система может работать только с людьми, которые оказались в полной зависимости от высшей власти. Таким образом, лица, которые являются финансово независимыми, такие как индивидуальные бизнесмены, владельцы поместья, успешные фермеры, ремесленники и все те, кто осуществляет руководство на местном уровне или пользуется местным авторитетом, например, популярные местные священнослужители или политические деятели, подвергаются анафеме.Не случайно даже в СССР местные чиновники постоянно переходят с одной работы на другую, чтобы они не пустили корни. (e) Будет сделано все возможное, чтобы настроить друг против друга крупные западные державы. Антибританские разговоры будут включены среди американцев, антиамериканские разговоры среди британцев. Континенталы, включая немцев, будут приучены ненавидеть обе англосаксонские державы. Там, где есть подозрения, их раздувают; где нет, загорелся. Будут приложены все усилия для дискредитации и борьбы со всеми усилиями, которые угрожают привести к какому-либо единству или сплоченности среди других [очевидных упущений], из которых Россия может быть исключена.Таким образом, все формы международной организации, не поддающиеся коммунистическому проникновению и контролю, будь то католические [очевидное упущение], международные экономические проблемы или международное братство королевской семьи и аристократии, должны ожидать, что они окажутся под огнем многих, а часто [ очевидное упущение]. (f) В целом, все советские усилия в неофициальном международном плане будут иметь отрицательный и деструктивный характер и направлены на то, чтобы уничтожить источники силы, находящиеся вне досягаемости советского контроля.Это только соответствует базовому советскому инстинкту, что не может быть компромиссов с конкурирующей властью и что конструктивная работа может начаться только тогда, когда коммунистическая власть приходит в норму. и особенно в полицейском аппарате зарубежных стран. Советский режим — это по преимуществу полицейский режим, выросший в полумраке царских полицейских интриг, привыкший мыслить в первую очередь понятиями полицейской власти.Это никогда не следует упускать из виду, преследуя советские мотивы. Часть 5: [Практические выводы с точки зрения политики США] Таким образом, мы имеем здесь политическую силу, фанатично приверженную убеждению, что с США не может быть постоянного modus vivendi , что желательно и необходимо, чтобы внутренняя гармония нашего общества была нарушена, наш традиционный образ жизни был разрушен , международный авторитет нашего государства будет сломлен, если мы хотим сохранить Советскую власть.Эта политическая сила обладает полной властью распоряжаться энергиями одного из величайших народов мира и ресурсами богатейшей национальной территории мира, и ее несет на себе глубокие и мощные течения русского национализма. Вдобавок у него есть сложный и разветвленный аппарат для проявления своего влияния в других странах, аппарат удивительной гибкости и универсальности, которым управляют люди, чей опыт и навыки в подпольных методах, по-видимому, не имеют аналогов в истории.Наконец, она кажется недоступной для рассмотрения реальности в ее основных реакциях. Для него огромный фонд объективных фактов о человеческом обществе — это не мера, в отличие от нас, мера, по которой мировоззрение постоянно проверяется и переформулируется, а мешок для сбора информации, из которого произвольно и последовательно выбираются отдельные элементы, чтобы укрепить мировоззрение. уже предвзято. По общему признанию, это неприятная картина. Проблема того, как справиться с этой силой, несомненно, является величайшей задачей, с которой когда-либо сталкивалась наша дипломатия, и, вероятно, величайшей из тех, с которыми ей когда-либо приходилось сталкиваться.Это должно быть отправной точкой, из которой должна исходить работа нашего генерального политического штаба в данный момент. К нему следует подходить с той же тщательностью и осторожностью, что и к решению крупной стратегической задачи на войне, и, если необходимо, с не меньшими затратами при планировании. Я не могу попытаться предложить здесь все ответы. Но я хотел бы заявить о своей убежденности в том, что проблема в наших силах решить — и что без обращения к какому-либо общему военному конфликту … И в поддержку этого убеждения я хотел бы сделать некоторые наблюдения более обнадеживающего характера: (1) Советская власть, в отличие от гитлеровской Германии, не является ни схематичной, ни адвентистической.По фиксированным планам не работает. Не идет на ненужный риск. Невосприимчив к логике разума и очень чувствителен к логике силы. По этой причине он может легко уйти — и обычно это происходит, когда в любой момент встречается сильное сопротивление. Таким образом, если противник обладает достаточной силой и дает понять, что готов использовать ее, ему редко приходится это делать. Если ситуация обрабатывается должным образом, не должно быть никаких престижных разборок. (2) По сравнению с Западным миром в целом, Советы все еще намного более слабая сила.Таким образом, их успех будет действительно зависеть от степени сплоченности, твердости и энергии, которые Западный мир сможет собрать. И это фактор, на который в наших силах повлиять. (3) Успех советской системы как формы внутренней власти еще не доказан окончательно. Еще предстоит продемонстрировать, что он может выдержать высшее испытание последовательной передачи власти от одного человека или группы к другому. Смерть Ленина была первой такой передачей, и ее последствия разрушили Советское государство на 15 лет.После смерти Сталина или выхода на пенсию будет вторым. Но даже это не будет окончательным испытанием. Советская внутренняя система теперь будет подвергнута, в силу недавнего территориального расширения, ряду дополнительных напряжений, которые когда-то оказались серьезным налогом на царство. Мы здесь убеждены, что никогда с момента окончания гражданской войны масса русских людей эмоционально не отстранялась от доктрин Коммунистической партии, как сегодня. В России партия теперь превратилась в великий и — на данный момент — весьма успешный аппарат диктаторского управления, но перестала быть источником эмоционального вдохновения.Таким образом, внутреннюю устойчивость и постоянство движения еще не следует считать гарантированными. (4) Вся советская пропаганда вне сферы советской безопасности в своей основе негативна и разрушительна. Следовательно, с ним должно быть относительно легко бороться с помощью любой разумной и действительно конструктивной программы. По этим причинам я думаю, что мы можем спокойно и с добрым сердцем подойти к вопросу о том, как вести себя с Россией. Что касается того, как следует применять этот подход, я хотел бы в качестве заключения высказать следующие комментарии: (1) Нашим первым шагом должно быть осознание и осознание того, что это такое, природу движения, с которым мы имеем дело.Мы должны изучать его с таким же мужеством, отстраненностью, объективностью и той же решимостью, чтобы не поддаваться эмоциональному спровоцированию или сбрасыванию с ног, с которыми доктор изучает неуправляемого и неразумного человека. (2) Мы должны видеть, что наша общественность осведомлена о реалиях российской ситуации. Я не могу переоценить важность этого. Пресса не может сделать это в одиночку. Это должно осуществляться главным образом Правительством, которое обязательно имеет более опыт и лучше осведомлено о возникающих практических проблемах. В этом нас не должно отпугивать [уродство?] Изображения.Убежден, что сегодня в нашей стране было бы гораздо меньше истерического антисоветизма, если бы наши люди лучше понимали реалии этой ситуации. Нет ничего опаснее и ужаснее неизвестного. Можно также утверждать, что раскрытие большего количества информации о наших трудностях с Россией отрицательно отразится на российско-американских отношениях. Я считаю, что если здесь есть реальный риск, то мы должны иметь смелость противостоять ему, и чем раньше, тем лучше. Но я не понимаю, чем мы рискуем.Наша доля в этой стране, даже вслед за грандиозными демонстрациями нашей дружбы с русским народом, чрезвычайно мала. У нас здесь нет инвестиций, которые нужно охранять, нет торговли, которую можно потерять, практически нет граждан, которых нужно защищать, мало культурных контактов, которые нужно сохранить. Наша единственная ставка — это то, на что мы надеемся, а не то, что у нас есть; и я убежден, что у нас будет больше шансов реализовать эти надежды, если наша общественность будет просвещена и если наши отношения с русскими будут строиться полностью на реалистичной и прозаической основе. (3) Многое зависит от здоровья и бодрости нашего общества. Мировой коммунизм подобен злокачественному паразиту, который питается только больными тканями. Это точка, в которой встречается внутренняя и внешняя политика. Каждая смелая и решительная мера для решения внутренних проблем нашего собственного общества, повышения уверенности в себе, дисциплины, морального духа и общественного духа нашего народа — это дипломатическая победа над Москвой, которая стоит тысячи долларов. дипломатические ноты и совместные коммюнике. Если мы не сможем отказаться от фатализма и безразличия перед недостатками нашего собственного общества, Москва получит прибыль — Москва не сможет не использовать их в своей внешней политике. (4) Мы должны сформулировать и предложить другим странам гораздо более позитивную и конструктивную картину мира, который мы хотели бы видеть, чем мы представляли в прошлом. Недостаточно призывать людей развивать политические процессы, аналогичные нашим собственным. Многие иностранцы, по крайней мере в Европе, устали и напуганы опытом прошлого, и их меньше интересует абстрактная свобода, чем безопасность. Они ищут руководства, а не ответственности. Мы должны уметь лучше, чем россияне, дать им это.И если мы этого не сделаем, россияне обязательно сделают это. (5) Наконец, мы должны иметь смелость и уверенность в себе, чтобы цепляться за наши собственные методы и концепции человеческого общества. После Ала величайшая опасность, с которой мы можем столкнуться при решении этой проблемы советского коммунизма, заключается в том, что мы позволим себе стать такими, как те, с которыми мы справляемся. КЕННАН 800.00B Международный Красный День / 2 — 2546: Airgram |
Почему развалился СССР
На протяжении большей части 20 -го века Советский Союз соперничал с Соединенными Штатами в политической, военной и экономической мощи. В то время как централизованная командная экономика Советского Союза была диаметрально противоположна рыночному либерализму западных стран, быстрое экономическое развитие Советов в середине столетия сделало их систему жизнеспособной экономической альтернативой.
Но после того, как рост замедлился и были проведены различные реформы, чтобы оживить стагнирующую экономику, Советский Союз в конечном итоге распался, вместе с обещаниями альтернативы западному капитализму. В то время как централизованное экономическое планирование помогло стимулировать его рост в середине века, частичные реформы Советского Союза по децентрализации экономической власти в конечном итоге подорвали его экономику.
Ключевые выводы
- Советский Союз официально распался 26 декабря 1991 года, когда СССР был распущен и политика коммунистической эпохи в регионе прекратилась.
- Ослабление вооруженных сил и экономики СССР после Второй мировой войны началось с коммунистической политики и экономики.
- Однако вскоре эта экономическая система перестала конкурировать на мировой арене. Наряду с общественным недовольством политикой перестройки и гласности президента Горбачева, Советский Союз в конечном итоге потерпел неудачу.
Начало советской командной экономики
В 1917 году русский царь был свергнут группами революционеров, включая большевиков, которые сражались и выиграли гражданскую войну за создание социалистического государства в границах бывшей Российской империи.Пять лет спустя был создан Союз Советских Социалистических Республик (СССР), объединивший конфедерацию государств под управлением Коммунистической партии. Начиная с 1924 года, с приходом к власти Иосифа Сталина, командная экономика, характеризующаяся тоталитарным контролем над политической, социальной и экономической жизнью, будет определять Советский Союз на протяжении большей части оставшихся 20 — веков.
Советская командная экономика координировала экономическую деятельность посредством выпуска директив, установления социальных и экономических целей и введения нормативных актов.Советские лидеры определились с основополагающими социальными и экономическими целями государства. Для достижения этих целей должностные лица Коммунистической партии взяли под контроль всю социально-экономическую деятельность страны.
Коммунистическая партия узаконила свой контроль, заявив, что у нее есть знания, чтобы управлять обществом, которое могло бы соперничать с любой западной рыночной экономикой и обогнать ее. Чиновники управляли значительными объемами информации, необходимой для централизованного планирования производства и распределения.Иерархические структуры были введены на всех уровнях экономической деятельности, при этом начальство полностью контролировало нормы и параметры плановых заданий, а также устанавливало регулярные оценки эффективности и вознаграждения. (Чтобы узнать больше, см .: В чем разница между рыночной экономикой и командной экономикой? )
Начальный период быстрого роста
Сначала в Советском Союзе наблюдался быстрый экономический рост. В то время как отсутствие открытых рынков, обеспечивающих ценовые сигналы и стимулы для прямой экономической деятельности, приводило к расточительству и экономической неэффективности, в советской экономике среднегодовые темпы роста валового национального продукта (ВНП) составляли 5.8% с 1928 по 1940 год, 5,7% с 1950 по 1960 год и 5,2% с 1960 по 1970 год (с 1940 по 1950 год был спад до 2,2%).
Впечатляющие показатели были во многом обусловлены тем, что, будучи слаборазвитой экономикой, Советский Союз мог перенимать западные технологии, насильственно мобилизуя ресурсы для внедрения и использования таких технологий. Сосредоточение внимания на индустриализации и урбанизации за счет личного потребления дало Советскому Союзу период быстрой модернизации.Однако, как только страна начала догонять Запад, ее способность заимствовать все новые технологии и связанный с этим эффект производительности вскоре уменьшились.
Замедление роста и начало реформ
Советская экономика становилась все более сложной, поскольку у нее начинали иссякать модели развития, которые можно было подражать. При замедлении среднего роста ВНП до 3,7% в год в период с 1970 по 1975 год, а затем до 2,6% в период с 1975 по 1980 год, стагнация командной экономики стала очевидной для советских руководителей.
Советский Союз с 1950-х годов был осведомлен о таких долгосрочных проблемах, как неэффективность командной экономики и о том, как внедрение знаний и технологий развитых стран может происходить в ущерб развитию инновационной национальной экономики. Частичные реформы, подобные тем, которые были реализованы Никитой Хрущевым в конце 1950-х годов в Совнархозе , предприняли попытку начать децентрализацию экономического контроля, позволив «второй экономике» справиться с возрастающей сложностью экономических дел.
Эти реформы, однако, подорвали основы институтов командной экономики, и Хрущев был вынужден «реформировать» обратно к централизованному контролю и координации в начале 1960-х годов. Но по мере того, как экономический рост снижается, а неэффективность становится все более очевидной, в начале 1970-х годов были возобновлены частичные реформы, позволяющие обеспечить более децентрализованное рыночное взаимодействие. Задача советского руководства заключалась в том, чтобы создать более либеральную рыночную систему в обществе, в основе которого лежал централизованный контроль.
Перестройка и крахЭти ранние реформы не смогли возродить все более стагнирующую советскую экономику, при этом рост производительности труда упал ниже нуля к началу 1980-х. Эти продолжающиеся низкие экономические показатели привели к более радикальному набору реформ под руководством Михаила Горбачева. Пытаясь сохранить социалистические идеалы и центральный контроль над основными общественными целями, Горбачев стремился децентрализовать экономическую деятельность и открыть экономику для внешней торговли.
Эта реструктуризация, получившая название « перестройка », поощряла индивидуальный частный стимул, создавая большую открытость. Perestroika была прямо противоположна ранее иерархической природе командной экономики, но более широкий доступ к информации способствовал критике советского контроля не только над экономикой, но и над общественной жизнью. Когда советское руководство ослабило контроль, чтобы спасти пошатнувшуюся экономическую систему, оно помогло создать условия, которые привели бы к распаду страны.
В то время как перестройка поначалу казалась успешной, поскольку советские фирмы воспользовались новыми свободами и новыми инвестиционными возможностями, оптимизм вскоре угас. Конец 1980-х — начало 1990-х годов, которые были последними годами существования Советского Союза, характеризовали резкий экономический спад.
Советские лидеры больше не имели возможности вмешиваться в растущий экономический хаос. Новые полномочия местных лидеров требовали большей автономии от центральной власти, что пошатнуло основы командной экономики, в то время как более локализованные культурные особенности и приоритеты взяли верх над национальными проблемами.В конце 1991 года Советский Союз, развалившийся на клочья своей экономики и политического единства, распался на пятнадцать отдельных государств. (Чтобы узнать больше, см .: Плюсы и минусы капиталистической и социалистической экономик ).
Итог
Первоначальной сильной стороной советской командной экономики была ее способность быстро мобилизовать ресурсы и направлять их в производственную деятельность, аналогичную той, что была в странах с развитой экономикой. Тем не менее, приняв существующие технологии, вместо того, чтобы разрабатывать свои собственные, Советский Союз не смог создать среду, которая ведет к дальнейшим технологическим инновациям.
Пережив период наверстывания с сопутствующими высокими темпами роста, командная экономика начала стагнировать в 1970-х гг. На этом этапе недостатки и неэффективность советской системы стали очевидными. Вместо того, чтобы спасти экономику, различные частичные реформы только подорвали основные институты экономики. Радикальная экономическая либерализация Горбачева стала последним гвоздем в гробу, когда локальные интересы вскоре разрушили ткань системы, основанной на централизованном контроле.
Десять автомобилей, которые вы увидите на Кубе (сюрприз! Не вся американская классика)
Куба, пожалуй, единственная страна, где классические американские автомобили 1950-х годов ежедневно делят дороги с классическими восточноевропейскими автомобилями. Это также единственная страна, где, если современный Geely подрезает ваш Cadillac 1950-х годов, дорожная полиция обязательно приедет на Lada 1980-х годов. Страна, застывшая во времени во многих отношениях, было бы преуменьшением сказать, что Куба имеет разнообразный парк легковых и грузовых автомобилей.
Часто мы слышим об американских автомобилях 1950-х годов и видим в тех немногих новостных сообщениях, к которым у нас есть доступ, но реальность на местах резко изменилась за последнее десятилетие. На Кубе работает множество компаний из Европы и Южной Америки. Этим компаниям разрешено привозить свои автомобили и грузовики, а также есть агентства по аренде автомобилей, где туристы практически отовсюду, кроме США, могут арендовать современный автомобиль — MG, Geely или даже Audi — для путешествий по острову. .
Реальность для кубинских граждан сильно отличается, и, несмотря на предполагаемый запуск продаж новых автомобилей в начале этого года — трагическая шутка правительства, по мнению большинства, — владение автомобилем остается невыполненной мечтой для миллионов кубинцев.
Перспектива бронирования авиабилета и отеля онлайн за считанные минуты в уединенном островном государстве для большинства американцев все еще находится в нескольких годах, но туристы из других стран имели возможность задокументировать сочетание удивительной техники, которая заполняет улицы Кубы. нарисовав точную картину смеси автомобилей, которую можно там увидеть.Один из этих путешественников поделился с нами своими фотографиями и впечатлениями, и мы использовали их, чтобы составить путеводитель для любителей раритетных автомобилей.
Chevrolet, как говорят, самая распространенная американская марка на Кубе, а это значит, что много Bel Air.
Рамон Ривера
Считается, что из всего классического американского чугуна на Кубе Chevrolets имеют небольшое превосходство над другими американскими марками.Это означает, что есть много шевроле Tri-Five, которые можно увидеть (хотя, как сообщается, очень мало примеров в чем-либо, приближающемся к стандартному состоянию). Модели второго поколения, выпущенные для моделей с 1955 по 1957 годы, кажутся в относительном изобилии, хотя, как и другие американские автомобили 1950-х годов, в их жизни была одна или две пересадки двигателя. Их большие размеры моторного отсека делают их пригодными для установки практически любой силовой установки, хотя дизельные двигатели используются во многих примерах.Говорят, что на Кубе имеется ряд стандартных или близких к ним экземпляров; они в руках коллекционеров, а не бродят по улицам Гаваны как такси. Говорят, что лучшие образцы скрыты от глаз.
Что они делают на Кубе? Chevrolet была одной из самых популярных американских марок на Кубе до революции, которая привела к власти Фиделя Кастро.
Легко ли найти? Это так, но у приверженцев марка может случиться сердечный приступ, как только они увидят, что находится под капотом среднего экземпляра.
Простота дооснащения деталей: Относительно просто … если владелец не слишком озабочен оригинальностью.
Как они все еще держатся вместе? Проволока и клей.
2141, дебютировавший в конце 1980-х годов в России, до сих пор можно легко увидеть на дорогах Кубы.
Рамон Ривера
Российский Москвич 2141 дебютировал в 1986 году. Заменив линейку автомобилей 1960-х годов, он отличался современным кузовом лифтбэк, заимствованным у Simca 1307, а также относительно просторной и эргономичной кабиной.Оснащенный двигателями объемом от 1,5 до 2,0 литров, последний из которых был произведен Renault для роскошной модели, 2141 был устойчивым продавцом в России вплоть до середины 1990-х годов, когда он начал проигрывать. дешевый импорт, как Дэу Эсперо. 2141 имел склонность к ржавчине, поэтому трудно найти действительно аккуратный образец в его родной стране.
Что они делают на Кубе? 2141 начали поступать в страну в конце 1980-х годов, когда СССР был еще одним из крупнейших торговых партнеров Кубы.Потомки 2141 оставались в производстве до начала 2000-х годов, поэтому эта модель предлагает большой потенциал для модернизации по принципу plug-and-play с более поздними моделями Святогор, Иван Калита и Князь Владимир.
Легко ли найти? Вероятно, один из них легче обнаружить на Кубе, чем в России, поскольку 2141-е не обладали лучшей долгосрочной надежностью и считались одноразовыми автомобилями в их родной стране — особенно с учетом избытка подержанных немецких автомобилей, которые начали продаваться. хлынув, как раз в тот момент, когда распался Советский Союз.Если не считать резкого изменения политического ландшафта на Кубе, через несколько лет в Гаване будет больше беговых 2141, чем в Москве.
Простота дооснащения запчастями: Относительно низкая, поскольку на кубинских дорогах они не связаны ни с чем другим, но по кубинским меркам это несколько свежие автомобили, поэтому менять двигатели не приходится. По крайней мере на данный момент.
Как они все еще держатся вместе? В основном отсутствие соли на дорогах. К тому же они относительно недавние и лишены причудливых технологий вроде автоматических коробок передач или центрального замка.
Китай разработал заводскую табличку Emgrand с учетом экспортных рынков.
Рамон Ривера
Geelys, кажется, составляют значительную часть государственных автомобилей на Кубе, и в Гаване можно увидеть множество различных моделей. Emgrand — это суббренд класса люкс, или, по крайней мере, он задумывался как таковой, когда Geely запустил его. После нескольких неловких лет, когда Geely копировала элементы дизайна Mercedes-Benz C-класса W203, он превратился в нечто экспортируемое.Переднеприводный EC7 оснащен двигателями объемом 1,5 и 1,8 литра, а на некоторых рынках доступен даже с вариатором. EC7 размером примерно с Toyota Camry или Honda Accord, продается по цене от 10 000 долларов, что делает его популярным на развивающихся рынках.
Что они делают на Кубе? Это автомобили напрокат и правительственные машины.
Легко ли найти? Кажется, они распространены по всей Кубе, но, очевидно, относятся к особой категории, поскольку их не так много в частной собственности.В первую очередь это правительственные малолитражки.
Как они все еще держатся вместе? Официальная поддержка запчастей, вот как.
Простота дооснащения запчастями: Поскольку они официально импортируются, Geelys — один из немногих автомобилей, запчасти которого можно заказать у производителя.
ГАЗ 2410 дебютировал в 1980-х годах как тяжелая модификация автомобиля, впервые поступившего в продажу в 1970 году.
Рамон Ривера
ГАЗ 2410 дебютировал в 1985 году и представлял собой серьезную реконструкцию высококлассного седана ГАЗ 24, который был запущен в производство в России в 1967 году.Модель 2410 с рядными шестицилиндровыми двигателями была популярной моделью такси в своей стране — в России ее трудно найти в частной собственности. Он оставался в производстве до 1992 года, когда ему на смену пришла еще одна серьезная переработка ГАЗ 24 1970 года, получившая название 31029. Это большие плюшевые седаны, и из-за древности их дизайна мало что можно сделать. неправильно в них. Многие детали взаимозаменяемы со старыми моделями ГАЗ 24, которых также много на Кубе, поэтому практически любой вариант ГАЗ 24 (последние версии которого вышли из производства всего несколько лет назад) можно собрать с помощью дооснащения по принципу plug-and-play.
Что они делают на Кубе? С конца 1950-х годов на Кубу было экспортировано легковых автомобилей ГАЗ. На протяжении десятилетий это были одни из самых распространенных современных полноразмерных седанов, которые регулярно появлялись в стране.
Легко ли найти? Мы считаем, что на Кубе уже может быть больше автомобилей 2410, чем у России в настоящее время, учитывая относительно короткий период производства этой модели в сочетании с тем фактом, что большинство из них использовалось в качестве такси — и были фактически врезаны в землю за считанные месяцы. в своей родной стране.
Простота дооснащения деталей: Относительно высокая, поскольку они, как правило, принимают детали семейства ГАЗ 24 с 1970 по 2005 год. Базовая компоновка и просторное пространство под капотом и под ним означает, что они с легкостью примут пересадку трансмиссии.
Как они все еще держатся вместе? 1960-х годов Советская техника производила в 1990-х годах, к тому времени большинство ошибок было отработано.
Beijing BJ212 является обычным продуктом китайских вооруженных сил и полиции, и они в больших количествах экспортировались на Кубу.
Рамон Ривера
Один из самых распространенных внедорожников на Кубе — Beijing BJ212. BJ212, производимый Beijing Automotive Works с 1965 года, оснащен 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем. BJ212 наиболее тесно связан с ранними послевоенными российскими автомобилями ГАЗ и УАЗ 4×4, хотя его внешний вид пытается подражать всему, от Land Rover Series I до Toyota Land Cruiser, с добавлением небольшого Jeep для хорошей меры. Были произведены версии BJ212 с жестким верхом, мягким верхом и пикап.
Что они делают на Кубе? Так как они были произведены в Китае в огромных количествах в течение нескольких десятилетий, многие из них попали на Кубу и в настоящее время используются армией и полицией, а также частными владельцами (хотя это редко).
Легко ли найти? Они есть практически повсюду, и, поскольку они остаются в производстве, время от времени массово импортируются новые.
Простота дооснащения запчастями: Полноприводные автомобили Beijing импортируются государством, поэтому они фактически пользуются официальной поддержкой запчастей.
Как они все еще держатся вместе? В страну ввозят новых.
Ford Fairlane по-прежнему является обычным автомобилем, который можно увидеть на Кубе, и все они были ввезены в страну в 1950-х годах.
Рамон Ривера
Седаны Fordпервой половины 1950-х годов являются одними из самых распространенных классических американских автомобилей на Кубе, наряду с Chevrolets и Mercurys. Поскольку 1958 год был последним годом правления правительства Батисты, которое управляло Кубой до того, как революция привела к власти Фиделя Кастро, 1958 год, по сути, является годом прекращения поставок классического железа из Северной Америки.Другими словами, на Кубе очень мало американских автомобилей с 1959 года и более поздних лет.
Что они делают на Кубе? Они были на дорогах до прихода Кастро к власти.
Легко ли найти? Седаны и кабриолеты Ford 1950-х годов есть практически повсюду, поскольку Куба была очень процветающей страной в течение большей части этих лет.
Простота дооснащения запчастями: Многие автомобили 1950-х годов используют третий или четвертый двигатель и пятый перекрашивают.Детали не так часто меняют на менее изношенные, а заменяют на детали, изготовленные с царапинами спереди. Существуют целые литейные цеха, которые занимаются восстановлением необходимых деталей путем создания форм и их отливки, в основном с помощью техники литья по выплавляемым моделям. Многие бензиновые двигатели V8, которыми оснащались американские автомобили, с тех пор были заменены дизельными агрегатами Mercedes-Benz 1980-х годов, заимствованными у автомобилей W123 и W201, поскольку бензиновые двигатели с показателями экономии топлива 1950-х годов просто непомерно дороги в эксплуатации.
Как они все еще держатся вместе? Только благодаря невероятному мастерству их владельцев и производителей запчастей.
Аргентинский Ford Falcon неоднократно обновлялся от оригинальной модели.
Рамон Ривера
Нет, это не просто убогий Ford с фарами Lada. На самом деле это Ford Falcon, предназначенный для аргентинского рынка, который, как и ГАЗ 24, был предан забвению — старый Falcon не покидал производство в Аргентине десятилетиями, и даже успел создать версии пикапа.Выпускавшийся с 1962 по 1991 год, Falcon начинал как что-то знакомое всем нам, но вскоре получил обновленные детали дизайна и в конечном итоге превратился во что-то, напоминающее ГАЗ 3102. Интерьер претерпел небольшие изменения в дизайне, но двигатели остались прежними. по большей части. Производство Falcon началось в виде разобранных комплектов в Аргентине, но вскоре они собирались там целиком.
Что они делают на Кубе? Отношения между Кубой и странами Южной Америки в целом были теплыми и неопределенными, поэтому нет ничего необычного в том, что бразильские и аргентинские автомобили, ориентированные на конкретный рынок, носят значки Ford и Chevrolet.
Легко ли найти? аргентинские Ford Falcon, по-видимому, являются несколько более редкой разновидностью Ford просто потому, что они всегда были моделью для одной страны, которая на самом деле не экспортировалась, но, по некоторым сведениям, относительно легко заметить ее после блуждания по улицам Гаваны.
Простота дооснащения запчастями: Что ж, это все еще Ford Falcon, даже если он на самом деле не из США, а технологии Ford 1960-х годов понятны практически каждому механику на Кубе.
Как они все еще держатся вместе? Очень простая инженерия.
Polski Fiat 126p в большом количестве завезены на Кубу.
Рамон Ривера
Самая распространенная модель Polski Fiat на Кубе — крошечный 126p, лицензионная версия Fiat 126, производимая в Польше. Оригинальный 126p никогда широко не экспортировался из Польши в другие страны социалистического блока, но это не помешало Кубе получить впечатляющее их количество, начиная с 1970-х годов. Приведенный в действие двухрядным двигателем с рабочим объемом от 594 куб. См до колоссальных 704 куб. См, 126p не требует большого количества бензина или значительного обслуживания.
Что они делают на Кубе? 3,3 миллиона из них были произведены в период с 1973 по 2000 год, составляя основу парка частных легковых автомобилей в нескольких странах Восточного блока. Благодаря простой конструкции и экономичным двигателям «Малуч» нашел немало поклонников и на Кубе. 126p остается одним из самых доступных автомобилей на острове, а его эксплуатационные расходы остаются низкими благодаря надежной конструкции и экономичным двигателям.
Легко ли найти? После ВАЗ 2105, Polski Fiat 126p, вероятно, является самым распространенным производным Fiat в стране.126p — популярный первый автомобиль для многих кубинцев, которым посчастливилось владеть автомобилем.
Простота дооснащения деталей: Довольно низкая, так как не так много двигателей, которые действительно поместятся в моторный отсек. Двигатели большего объема легче найти на Кубе, поэтому 126p иногда обходятся отремонтированными рядными четверками.
Как они все еще держатся вместе? Отсутствие слишком большого количества движущихся частей.
На Кубу завезеноавтомобилей ВАЗ всех возрастов.
Рамон Ривера
Этот русский автомобиль 1980-х годов, кажется, составляет основу небольшого парка частных и государственных автомобилей Кубы. 2105 дебютировал в 1979 году как одно из обновлений 2101, который был лицензионной версией Fiat 124. 2105 предлагал более роскошный интерьер и ряд более мощных двигателей с рабочим объемом от 1,2 до 1,7 литра. По своей сути, автомобиль представляет собой полностью модернизированный Fiat 124, но более толстая сталь и некоторые сверхпрочные детали позволили ему продержаться на дорогах далеко за пределами своего предшественника 124 практически во всех странах, куда он экспортировался.
Что они делают на Кубе? Они были официально экспортированы на Кубу из СССР, наряду с парой других моделей, таких как 2104 и 2107, последняя была более совершенной версией 2105.
Легко ли найти? Это, пожалуй, самая распространенная машина, которую можно увидеть на дорогах Кубы.
Простота дооснащения запчастями: Существует огромный потенциал для дооснащения по принципу «plug-and-play» для всех автомобилей, производных от 124, и на Кубе есть все, от первоначального ВАЗ 2101 до ВАЗ 2107, не считая Fiat и SEAT. версии.
Как они все еще держатся вместе? 1960-х годов Итальянская техника, адаптированная для дорожных покрытий на заводе ВАЗ.
Peugeot 405 — относительно распространенный седан на Кубе.
Рамон Ривера
Peugeot 405 — один из немногих западных автомобилей 1980-х и 1990-х годов, которые получила Куба. Если вы были в Европе, Центральной или Южной Америке, вы знаете, что Peugeot 405 был гораздо более популярным в этих регионах, чем в США.S .; их по-прежнему едут на дорогах по всему миру сотни тысяч. Помимо современных автомобилей напрокат — Skodas и Renaults, которые избили иностранные туристы — Peugeot 405 — это лучший вариант после полностью современного автомобиля на Кубе на рынке подержанных автомобилей, хотя мы не будем рассчитывать на хорошую работу кондиционера. в этих. Когда речь заходит о Кубе, 405 — это особый случай, поскольку там нет современных моделей этой французской марки, таких как 205, 406, 505, 504, 604 или 605.
Что они делают на Кубе? Их ввезли в 1990-е гг.
Легко ли найти? Да, похоже, они очень распространены.
Простота дооснащения деталей: Многие до сих пор используют свои оригинальные или восстановленные двигатели, и мы не хотели бы представлять себе, что нужно, чтобы установить полностью иностранную трансмиссию в один из них. Установка стандартного двигателя и трансмиссии и так достаточно сложна.
Как они все еще держатся вместе? Мы слышали, что большинство из них все еще используют свои оригинальные двигатели, так как они просто еще не стали достаточно взрослыми, чтобы развалиться.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
лунных камней и грунтов из миссий Аполлона
Лунные камни и почвы из миссий Аполлона
Брекчия Аполлона 16 весом 1 кг (2,2 фунта), образовавшаяся в результате удара метеорита.Блестящее черное стекло, образовавшееся от ударов, было разбрызгано сбоку.
Между 1969 и 1972 годами шесть миссий Аполлона принесли с поверхности Луны 382 килограмма (842 фунта) лунных пород, образцов керна, гальки, песка и пыли. В ходе шести космических полетов было получено 2200 отдельных образцов с шести различных участков исследования Луны. Кроме того, три автоматических советских космических корабля вернули важные образцы общим весом 300 граммов (примерно 3/4 фунта) с трех других лунных участков.Здание лунных образцов в Космическом центре Джонсона является главным хранилищем образцов Аполлона. Лаборатория лунных образцов — это место, где нетронутые лунные образцы готовятся для отправки ученым и преподавателям. Ежегодно для исследовательских и учебных проектов распространяется около 400 образцов.
Астронавт собирает образец лунного грунта.
Изучение образцов горных пород и почвы с Луны продолжает давать полезную информацию о ранней истории Луны, Земли и внутренней части Солнечной системы.Последние компьютерные модели показывают, что Луна могла быть образована из обломков, образовавшихся в результате скользящего удара по Земле планетным телом размером с Марс. Химический состав Луны, полученный из исследований лунных горных пород, совместим с этой теорией происхождения Луны. Мы узнали, что кора образовалась на Луне 4,4 миллиарда лет назад. Это образование коры, последующая интенсивная бомбардировка метеоритами и последующие излияния лавы фиксируются в породах.Радиация, извергнутая Солнцем с момента образования лунной коры, была захвачена лунным грунтом как постоянный рекорд солнечной активности на протяжении всего этого времени.