Джили эмгранд х7 обзор: До России добрался обновленный кроссовер Geely Emgrand X7 — Авторевю

Содержание

Дешевле КРЕТЫ, лучше РАВ 4! ОБЗОР на GEELY EMGRAND X7

Тот самый случай, когда копия Toyota Rav4 становится лучше оригинала! И, что самое интересное — ДЕШЕВЛЕ в 2 раза! Встречайте Джили Эмгранд Х7 2019…

Комментарии под видео:

·         Как поучаствовать в тесте переднеприводных кроссоверов-пузотерок?))

·         Странные люди берут китай ставят подвеску от рав4:-) берут рав4 ставят подвеску из китая:-)!

·         Купи пожалуйста себе его

·         подскажите, на какой минуте доказывается, что Х7 лучше рав4 и дешевле креты?

·         И ещё больше Пиздабольства в названии…

·         Понабежали диванные эксперты. Сто пудов или на кредитных солярисах ездят, или вовсе на автобусах.

·         Вначале имитирует блокировку, а потом имитирует перегрев муфты. 😁😁😁😁😁

·         Убийца Тойоты, Креты, М5 и АМГ 😂

·         Мдаа, удивляться почему 140 сил на автомате и весом на 300-400 кг больше не могут уделать 123 сильный солярис на палке. … Ох уж эти «автоблогеры»…

·         Сколько осла не наряжай, лошадью он не станет👌😎😎

·         комментаторы как всегда от бога

·         И ещё больше Пиздабольства в названии…

·         Да, Крета и рядом не стоит с такой комплектацией за свои деньги)

·         Выглядит как распил из разных машин.

·         У всех есть свои за и против. И вам многим ни кто рекомендует покупать эту машину. Я более чем уверен, что большинство кто оставил отрицательные отзывы ездят на ВАЗ. Это просто видео обзор для вас, чтоб вы могли посмотреть и решить нужна вам эта машина или нет. Т.к сейчас когда человек хочет купить машину он в первую очередь лезет в инет и смотрит отзывы про тот или иной авто. . P.S это просто видео обзор…., а вам решать дальше А если вы умнее, то попробуйте снять свой видео обзор и чтоб вас не обосрали…

·         Спасибо Миха за обзор. Китайцы по любому молодцы.

·         Китайцы хорошо платят, продались- написал теперь буду смотреть))

·         И ведь кто-то купит(((

·         Чуть не сдох, в тот момент когда заднюю включал в снегу. . уродство!!!

·         Я один из многих, кто ждал обновленный Х7, наконец-то ввышла! Наконец-то нормальный обзор! Думал насчет старого, но дождался все-таки)

·         Ты на 1:27 дал очень точное и правильное заключение для этой тачки, главное без слов!

·         что за хрень и опять сколько можно?

·         Та же херня на атласе была на заднем ходу. Шпорт режи выручает.

·         Сделайте полный обзор на ZOTYE COUPA, цена в максималке за передний привод(там только передний тоже), аналогична Джили Эмгранд Х7. Устройте битву Китайцев)))

 

 

Geely Emgrand X7. Игра на интерес

Долгое время китайский кроссовер Geely Emgrand X7 был представлен в России лишь в одной малоинтересной версии с 2-литровым мотором и механической коробкой передач. Но теперь ситуация изменилась: на рынок вышел более мощный Emgrand X7, оснащенный 148-сильным 2,4-литровым мотором и долгожданным автоматом. Мы выяснили, насколько хорош этот «китаец», собираемый на заводе «Белджи» — в белорусском Борисове

Владимир Маккавеев

После покупки в 2010 году шведской Volvo, в Geely, глядя на скандинавов, с особым пиететом стали относиться к безопасности. Еще в процессе проектирования кузов X7 был по всему периметру «обтянут» усилителями жесткости из алюминия и стали, оснащен креслами с активными подголовниками, подушками безопасности водителя и переднего пассажира и ABS и EBD от Bosch. Как результат — высший балл 5+ на тестах китайского C-NCAP, что в большинстве случаев соответствует 5 звездам Euro NCAP.

Geely Emgrand X7 — первый компактный кроссовер в модельном ряду Geely. К проработке его контуров была привлечена дизайн-студия ItalDesign, в результате автомобиль получил достаточно брутальные, но более или менее узнаваемые очертания. При этом, что самое удивительное, на фото с некоторых ракурсов Emgrand X7 смотрится куда основательнее и тяжелее, нежели есть на самом деле.

Салон выполнен в духе бюджетного рационализма: весьма неплохое, качество материалов, и нарочито простецкая центральная консоль. Кроме того, прослеживается некоторый комплектационный диссонанс. Так, чтобы не делать топовую версию с мотором 2,4 и АКП слишком дорогой, в ее случае пришлось отказаться от люксовой комплектации с климатической установкой, доступной в Luxury-версии 2. 0.

Несмотря на относительно небольшую номинальную разницу в мощности (148 против 139 л. с.), сам по себе 2,4-литровый мотор, в сравнении с 2-литровым собратом, весьма тяговит. Но когда впервые садишься за руль Emgrang X7, появляется ощущение некоторого расхождения в характерах мотора и 6-ступенчатой гидромеханической КП. Последняя кажется немного вялой, с чересчур резкими ударами кикдауна. И лишь проехав на X7 несколько сотен километров, наконец понимаешь, как с ним нужно обращаться, чтобы превратить негативные эмоции в позитивные.

При достаточно плоской «сидушке» кресла отличаются приличной боковой поддержкой. 2000 км за рулем Х7 пролетели весьма комфортно.

Подвеска Geely Emgrand X7 явно тяготеет к городу, при этом, как и у большинства автомобилей марки, отличается весьма нетривиальным характером: с аппетитом сглатывая значительные неровности и выбоины, она, тем не менее, дает почувствовать мельчайшие неровности полотна, вплоть до дорожной разметки.

При всей неоднозначности характера Emgrand X7, чего у него не отнять при всем желании, так это простора салона и разумного распределения пространства. Совсем не тесный при размещении 4–5 человек, X7 при желании позволяет так далеко сдвинуть переднее пассажирское кресло, что оставшемуся за ним месту сможет позавидовать иной лимузин, особенно в отсутствие короба трансмиссионного туннеля. Радует и объем 580-литрового багажника – один из самых солидных в классе.

  • Хорошее распределение внутреннего пространства, усиленный кузов
  • Сочетание 2,4-литрового мотора и АКП требует адаптации для эффективного вождения
Технические характеристики
Габариты4541x1833x1700 мм
Двигательбензиновый, 4-цилиндр., 2378 см3, 148/5700 л.с./мин-1, 210/4250 Нм /мин-1
Трансмиссияавтомат. , 6-ступ. привод передний
Динамика170 км/ч
Расход топлива10,8 л/100 км в смеш. цикле
КонкурентыBrilliance V5 1.6 AT, Changan CS35 1.6 AT, Chery Tiggo 5 2.0 CVT, Haima 7 2.0 AT

 

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

Стильный Geely Emgrand X7: обзор характеристик и возможностей

На чтение 2 мин Просмотров 29 Опубликовано

Geely Emgrand X7 — технологичный и мощный кроссовер, экстерьер которого был разработан при участии итальянского дизайн-бюро ItalDesign во главе с Джорджетто Джуджаро. В последнее время автомобиль пользуется повышенным спросом в Беларуси. Рассмотрим его основные характеристики и возможности.

Сборка и комплектации

Производят Geely Emgrand X7 на новом современном заводе по передовой технологии. Процесс включает в себя полноценную конвейерную сборку.

Существует 5 вариантов комплектации кроссовера:

  1. Base.
  2. Standard.
  3. Comfort.
  4. Luxury.
  5. Flagship.

Узнать стоимость каждой комплектации «Джили Эмгранд Х7» в Беларуси можно на сайте https://geely.by/emgrandx7.

Параметры и технические характеристики

Габаритные размеры кроссовера составляют 4540 x 1834 x 1707 мм.

Автомобиль имеет экономичный и одновременно мощный бензиновый двигатель. Для кроссовера предусмотрено два варианта силового агрегата:

  • объемом 1799 см³ при комплектации Base и Standard;
  • объемом 1997 см³ при комплектации Comfort, Luxury, Flagship.

Для первого варианта двигателя применяется пятиступенчатая автоматическая трансмиссия, для второго — шестиступенчатая.

Другие характеристики кроссовера:

  • максимальная мощность двигателя — 139 л.с;
  • средний расход топлива — 6,7 л/100 км;
  • предельная скорость — 175 км/ч;
  • время разгона автомобиля до 100 км/ч — 12,8 сек.

Дополнительные возможности Geely Emgrand X7

Автомобиль оснащен современными устройствами, предназначенными для обеспечения безопасности и комфорта:

  • системами ABS и EBD, которые повышают устойчивость автомобиля при торможении;
  • системой ESC, позволяющей предотвратить занос;
  • системой DAC, которая снижает ускорение транспортного средства при спуске вниз по склону;
  • электронным устройством TPMS, контролирующим температуру и давление в шинах;
  • передними и задними датчиками парковки;
  • четырьмя камерами заднего вида;
  • системой климат-контроля.

Покупка кроссовера Geely Emgrand X7 в Беларуси

В Беларуси существуют официальные дилеры Geely, которые предлагают выгодные условия покупки автомобиля. Один из них — автосалон Джили в Минске https://geely.by/.

Преимущества подобной сделки:

  • возможность купить кроссовер в лизинг или кредит;
  • длительная гарантия;
  • доступные цены.

У серых дилеров не существует партнерских отношений со страховыми компаниями и банками. Это значит, что они просто не способны предоставить покупателям скидки и определенные гарантии.

Geely Emgrand X7 прошел испытания в суровых условиях Крайнего Севера

  •  Автомобиль преодолел 24 000 км в самых тяжелых климатических условиях
  • Полностью серийный Emgrand X7, произведенный на заводе «Белджи» в г. Борисове (Беларусь), успешно завершил почти 40-дневное путешествие из Минска на Полюс Холода в Оймякон, затем Магадан и обратно

Geely Emgrand X7 принял участие в уникальной зимней экспедиции на Крайний Север и прошел длительный тест в самых суровых климатических и дорожных условиях России. Популярный кроссовер, сошедший с конвейера белорусского завода Geely близ Борисова, успешно преодолел порядка 24 000 км за 38 дней путешествия и вернулся к месту старта своим ходом. Пробег с целью детального изучения модели в тяжелейших условиях эксплуатации был организован белорусскими журналом “Большой” и автомобильным порталом auto.tut.by при участии завода «Белджи», производящего автомобили Geely. Маршрут предполагал старт в Минске, Беларусь, и пролегал через столицу Российской Федерации, Уфу, Челябинск, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ, а также Читу и Якутск. Планируемой финишной точкой пути должен был стать Оймякон, один из Полюсов холода — самое холодное место на Земле, где проживает постоянное население. Общая протяженность планируемого маршрута составила около 11 000 километров – в одну сторону.

В состав единственного экипажа вошли главный редактор журнала «Большой» Дмитрий Новицкий и фотограф Антон Шелкович. Предоставленный белорусским заводом «Белджи» для путешествия автомобиль ничем не отличался от остальных серийных, полностью штатных Emgrand X7.

Ввиду дорожных особенностей запланированного маршрута кроссовер только прошел плановое ТО и дополнительно был оснащен металлической защитой двигателя вкупе с новыми зимними шинами. Журналистам досталась версия с двухлитровым бензиновым двигателем в 139 л.с. и механической КПП. В ходе длительного пробега, начавшегося в январе 2015 года, команде в первую очередь пришлось столкнуться с крайне сильными морозами.

Еще до середины пути, в окрестностях Новосибирска, температура опускалась до -35°C и ниже, что стало первым испытанием для 4-цилиндрового двигателя кроссовера и, в частности, проверкой на “холодные” запуски. Ряд опытных тестов показал, что при стоянке автомобиля менее 12 часов при температурах порядка -34… -35°C сложностей с запуском не возникает. Далее по маршруту температура редко подымалась выше этих значений, но по мере приближения к Якутску столбики термометров падали до еще более экстремальных -40, -45 и, в отдельных местах, даже до -50°C. В таких условиях мотору, как правило, приходится работать круглосуточно (в отсутствии отапливаемого гаража), притом, что автолюбители, в связи с инфраструктурными особенностями области, зачастую вынуждены использовать некачественное топливо.

Разумеется, экстремальные холода стали также хорошей проверкой климатической системы кроссовера.

Еще одним интересным испытанием для Geely Emgrand X7 стала печально известная трасса A360 “Лена”, где передвижение осложняет разбитая по большей части дорога (М56 заасфальтирована не полностью). Повышенную нагрузку на ходовую часть автомобиля, обусловленную низким качеством покрытия, усугубляли резко отрицательные температуры. К примеру, в такой мороз у автомобилей без спецподготовки замерзают амортизаторы — экипаж Geely не избежал подобной участи, однако при более высокой температуре амортизаторы Emgrand X7 вернулись к нормальной работе безо всяких последствий, остались в рабочем состоянии. Несмотря на все сложности и “сюрпризы” дороги, экипаж успешно добрался до Оймякона и Полюса холода. Но на этом путешествие по Крайнему Северу не закончилось. После Оймякона команда приняла решение отправится еще дальше, а именно — в Магадан. Так, Emgrand X7 белорусской сборки вместе с Дмитрием Новицким и Антоном Шелковичем преодолели еще порядка 3 000 дополнительных километров. На обратном пути в Беларусь экипаж сделал остановку в Москве для встречи с представителями головного офиса Geely Motors в России.

В ходе общения журналисты поделились впечатлениями о поездке и в деталях обсудили тест кроссовера в экстремальных условиях эксплуатации. Вместе с тем участники экспедиции ответили на некоторые самые часто задаваемые вопросы от потенциальных клиентов марки. Ответ на один из самых частых вопросов: поломок не было. Автомобиль прошел весь маршрут своим ходом, без замены узлов и агрегатов. Набирающий популярность на российском рынке кроссовер Emgrand X7 доступен как с упомянутым двухлитровым мотором и механической коробкой передач, так и с двигателем в 2,4 л объема и АКПП. При этом уже в базовой комплектации X7 оснащается ABS, EBD, фронтальными подушками безопасности, кондиционером и так далее. 

Пройти тест-драйв и купить автомобиль Geely Emgrand X7 Вы можете в любое удобное время в автосалоне «Элан-Моторс». Подробная информация представлена в разделе «Автомобили Geely».

Geely Emgrand X7 Sport — ArabWheels

В режиме завоевания… еще нет

«Разработан в Гетеборге, настроен в Великобритании и защищен новейшей системой пассивной безопасности от Bosch».

«Хороший внедорожник по сравнению с корейцами, но примут ли люди идею китайского автомобиля?» — сказал Иссам.

«Люди принимают его за компактный внедорожник Cadillac».

Китайские автопроизводители довольно быстро улучшали свои позиции на ближневосточных рынках, по крайней мере, последние десять лет, а за последние пять-шесть лет — больше, чем корейцы за то время.Наверное, это тот менталитет, который мы до сих пор бессознательно сохраняем во всем, что делается в Китае. Все китайское дает вам чувство анекдота, шутки и даже юмора. Скорее всего, это единственный китайский внедорожник, на котором я ездил лично, и он удивил меня своими нововведениями.

Я купил Geely Emgrand X7 Sport 2017 года у Расамни, официального дистрибьютора Geely, в Бейруте, столице Ливана.

Emgrand X7 Sport воплощает в себе язык дизайна, вдохновленный Питером Хорбери и его глобальной командой дизайнеров Geely, базирующейся в Калифорнии, Барселоне и других странах. Шанхай.Больше всего он выделяется своим внешним видом и качеством отделки. Кабина исключительно высокого качества, а сиденья просторные и удобные, что позволяет пассажирам наслаждаться прекрасным видом через большой панорамный люк на крыше. Он оснащен кожаной обивкой, сиденьем водителя с электроприводом и центральным мультимедийным сенсорным экраном с Bluetooth.

Самая оснащенная версия (на которой мы ездили) имеет шесть подушек безопасности, тормоза с АБС, крепления ISOFIX, камеру заднего вида, контроль подъема и спуска на уклоне, контроль тяги, контроль устойчивости, электронную противоугонную систему, среди других функций, которые гарантируют вашу безопасность и пассажиры на борту.

Вердикт
Честно говоря, большинство из вас, кто читает мой обзор, может сказать себе: «А, о чем он говорит?» Что ж, я собираюсь сказать вам, что Geely сделала огромный шаг вперед в этом внедорожнике. Качество, управляемость и даже внешний вид снаружи и внутри довольно близки корейцам. Меня беспокоит только двигатель. Почему Geely не позаимствовала двигатель у Volvo? Я надеюсь, что в ближайшие годы они это сделают, и тогда я смогу скромно добавить Emgrand X7 Sport в шорт-лист вместе с другими соперниками, такими как корейцы, японцы и даже европейцы.

Плюсы: Внешний вид, внутренняя кабина, комфортная езда, хорошая управляемость
Минусы: Требуется более мощный двигатель с турбонаддувом, двигатель и коробка передач не кажутся синхронизированными, информационно-развлекательная система немного медленная
Конкуренты: Hyundai Tucson, Kia Sportage, Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail, Ford Escape
одно слово: шаг вперед
2,5 звезды

Технические характеристики
2,4 л, рядный 4-цилиндровый, 150 л.с. @ 5300 об / мин, 225 Нм при 3900–4400 об / мин
6-ступенчатая автоматическая коробка передач с ручным переключателем, FWD / 4WD
0-100 км / ч: 11. 5 сек, максимальная скорость: 170 км / ч, расход топлива: 12,5 л / 100 км
Масса: 1550 кг

Технические характеристики, расход топлива, клиренс, отзывы. Geely emgrand ec7 отзывы владельцев

Расход топлива — один из главных вопросов при покупке любой машины. Китайский Geely Emgrand x7 старается держать расход топлива в более-менее реалистичных пределах, чтобы не вызывать недовольство владельцев.

Опции двигателя

На все Geely Emgrand x7 производитель ставит двигатели на 16 клапанов.Объем может варьироваться:

  • 1.8 л — 127 л.с.
  • 2 л — 139 л.с.
  • 2.4 л — 158 л.с.

Есть система, меняющая фазы распределения топлива, поэтому удачно сочетаются силовые характеристики и экономия бензина. Коробка передач может быть как механической, так и 6-ступенчатой ​​автоматической. Передний привод, к сожалению, присутствует во всех моделях без добавления заднего привода.

Паспортный расход топлива

На Geely Emgrand x7 указанный в ее паспорте расход топлива полностью зависит от объема двигателя и его мощности.С двигателем 1,8 л смешанный — 8,4 л на 100 км. По трассе он опускается до 8 литров, а в городе поднимается до 9 литров.

Если будет двухлитровый, то смешанный расход вырастет до 8,8 л, трасса — 8,2 л, городская — 9,2 л.

С двигателем 2,4 л по трассе будет не менее 8,6 л, по смешанной трассе 9 л, по городским дорогам 9,6 л.

По словам владельцев

Как известно, паспортно-технические характеристики — это одно, а факты — совсем другое.Часто автовладельцы жалуются, что перерасход бензина оказывается значительным по сравнению с согласованным производителем. Однако в случае с Geely Emgrand x7 отзывы владельцев пока единодушны: реальный расход не только соответствует указанному, но в некоторых случаях оказывается даже немного ниже указанного.

Как избежать повышенного расхода топлива

Поскольку перерасход является обычным явлением, водители постоянно ищут способы максимально уменьшить перерасход. В этом случае есть несколько простых советов.

Все причины условно можно разделить на субъективные и объективные типы. Целью является выход из строя каких-либо узлов или частей, которые больше не могут выполнять свои функции.

Но к субъективным можно отнести те, которые легко свести к минимуму. Многие водители Geely Emgrand x7 не обращают внимания на такие мелочи, а увеличивают расход:

  1. Кондиционер работает на полную мощность — 15%
  2. Опущенные окна при движении со скоростью более 50 км / ч — 4%
  3. Движение с включенными фарами — 5%
  4. Езда с еще не прогретым двигателем — 12%
  5. Давление в шинах ниже нормальных и широких дисков — 4%
  6. Перегрузка автомобиля на каждые 100 кг веса — 10% и т. Д.

Другие статьи о Geely Emgrand x7

Есть ли у вас подозрения, что ваш ест слишком много бензина? Эта статья представляет собой обзор и поможет вам решить эту проблему. Первое, что обычно делают в таких ситуациях, — это замена воздушного фильтра. Далее ведется длительный контроль температуры теплоносителя. В случае, когда он ниже среднего, об экономии топлива не может быть и речи.

Начнем с 1.Двигатель 8 литров … Голоса распределились следующим образом:

1) 30 человек проголосовали 7-8 литров на 100 км;
2) на 8-10 литров. — 63 владельца Emgrand;
3) 11-12 л \ 100км — 41 человек;
4) за 13 литров на сотню проголосовали 17 человек (скорее всего им нужно обратиться на СТО для осмотра).

По поводу двигателя 1,5 л. у Geely Emgrand ситуация более очевидна:

1) категорию 7-8 литров на 100 км выбрали 15 автомобилистов;
2) За вариант 9-10 л / 100 км проголосовало 52 человека;
3) 11-12 л.на сотню было отмечено 28 обладателей «чуда» китайца;
4) более 13 литров расходуют всего 4% всех проголосовавших.

Также была обнаружена информация от китайских коллег, которые замеряли расход топлива Geely Emgrand. Их результаты остановились на отметке 8,9 литра на 100 км для двигателя объемом 1,5 литра. В случае если тогда должен измениться расход топлива (скорее всего в сторону увеличения).

Как избежать большого расхода топлива?

1) Автомобиль требует регулярного обслуживания, потому что в неисправном рабочем состоянии он потребляет на 10% больше, причем неважно, бензин ли это.

2) Давление в колесах. По статистике, до 70% всех автомобилистов в России ездят на колесах с низким давлением. Снижение давления с 2,0 кг / см2 до 1,5 кг / см2 приводит к увеличению расхода топлива на 3%.

3) Правильная установка колес — «развал». Эту процедуру нужно проводить в обязательном порядке и вовремя.

4) Четвертое место занимает перевозка сверхнормативных грузов. Каждые 50 кг лишнего веса увеличивает потребление в среднем на 2%.

5) Работающий кондиционер, как всем известно, увеличивает расход топлива примерно на 10%.

6) Открытые окна и естественный стиль вождения также влияют на расход топлива.

Всем привет! Уже неделю катаюсь на EC7, если честно, результат превзошел ожидания. Действительно, это просторная комфортабельная машина. Я взял базовую комплектацию, так как не хотел долго ждать полную, да и разница не очень большая. Из того, что предлагал производитель, могу отметить недостаток: 1-светлый салон, 2-отсутствие стеклоподъемника при постановке на охрану автомобиля, 3-если установлены дневные ходовые огни, то они должны функционировать, а не только для красоты, Тем более что к ним подключена коммутация, 4-бортовик не показывает текущий и средний расход топлива.Средний расход топлива с включенным климатом около 10 литров, при этом живу надеждой, что после обкатки этот показатель уменьшится, но сомневаюсь, что это будут заявленные 6,5 л / 100 км, 5-акустика вроде бы будь нормально, колонки на 20Вт, но вроде магнитола выдает все 50Вт, т.к. после 15 деления громкости качество звука заканчивается, а таких делений 31. Так что в целом машина даже ничего, резвая, мягкая, комфортная, удобная в управлении.В целом EMGRAND EC7 стоит своих денег.

Через 9 дней Сергей добавил: Я прошел 930 км, про расход пришло прозрение. Я, по началу, блядь, тупой, наслушался разговоров про 95 бензин, что лучше 92 заливать, что я и сделал. В итоге расход был 10 л / 100 км (прогрел бак бензин) потом в инструкции читал, что надо было заливать 95-ю и выше, заправлял 98-ю. Радости не было границ, трасса была 5.3 л / 100 км, смешанный цикл — 6,2 л / 100 км. В баке осталось 15 литров, попробую залить 95 премиум, 98 тупо как то. Хочу поменять сигнал (он какой-то шаткий) на такой внешний вид совсем не совпадает, планировал поставить Волговские, не стыдно их использовать 🙂

Через 1 месяц. и через 7 дней Сергей добавил: Я уже 2270 накрутил, скоро нулевое ТО. Что касается претензий к поведению машины, то их нет. Собираюсь разорвать гарантию на электрика (подключу «дневной свет» и в задних фонарях верхние неиспользуемые 3 светодиода соединятся с ногами, они будут ярче выделяться).Есть информация о предполагаемой гарантии. У моего друга на Эмгранде при резком повороте руля постучал. На СТО АИС определили, что это поперечина вала рулевой колонки. В замене не отказали, но не меняют, мотивируют тем, что такой детали нет в наличии и когда она появится, неизвестно. Вышел и не отказал и при этом культурно красиво отправили. В конце концов, эту запчасть можно просто взять от другой модели и произвести ремонт вне гарантийной мастерской, так объясните мне, может я чего-то не догоняю: ПОЧЕМУ ХРАНИТЬ ПОДДЕРЖИВАТЬ ГАРАНТИЮ? Это ж чистый молоток!

Через 1 месяц.и за 17 дней Сергей добавил: Вчера ездил на ТО-0 с пробегом 2700 км. Удовольствие от 841,65 грн. На самом деле, я скажу вам БОЛЬШЕ, ЧТО Я НЕ ПОЙДУ. Они пытались не пускать машину, но мне все же дали халат, и я пошел. Рабочие пошли им по пятам. Начнем с замены масла. В бумагах указано, что Shell 5W40 следует заливать. , 4 литра, парень приносит канистру с печатью с маркировкой 5W30, на мой вопрос «почему 30 а не 40 и почему не запаянный» звучит потрясающий ответ «30 — это морозостойкость, потому что -40 у нас не дотягивают, то можно заливка и W30 и масло распечатано, т. к. тяга из бочки, объем которой составляет 200 литров.«Ладно, пусть будет сквозняк, но и характеристики антифриза для своего масла не испортил! Этот человек говорит, что год работает на СТО. В меня наливают 3,5 литра и говорят, что это Так и должно быть, что по максимуму лучше не заливать.После этого чуда последовала диагностика шасси, придраться не к чему. На этом ТО закончилось, которое должно занять 4,3 нормативных часа. Самое интересное Дело в том, что уже на стоянке, возле СТО, добавили оставшиеся 0.5 мне масла, сделал компьютерный диагност ike двигатель, замки дверей обрызгали спреем смазки, это после того как я ознакомился с заказом-заказом перед оплатой. По сервисной книжке необходимо выполнить 20 контрольных точек, 1 — замена (это масло), 1 — регулировка (ходовая), 1 — очистка форсунок. Из 20 пунктов выполнено 15, и это с учетом того, что хозяин стоит над душой как смотритель. Ребята, если все же вы продолжаете ганаять свои машины на СТАНЦИИ АИС, НЕ БРОСАЙТЕ АВТОМОБИЛЬ БЕЗ НАБЛЮДЕНИЯ !!! Вы сами не заметите, как они надуют вас и глазом не моргнут, но на вашем транспорте ездите ВЫ, а НЕ ИМ! Со вчерашнего дня эту услугу для меня ВЫЧЕРЛИЛИ, даже не важно какая у вас машина, Запорожец или Лексус, они одинаково нуждаются в соответствующем уходе. Я НЕ ВРАГ МОЕЙ МАШИНЫ И МОЙ КОШЕЛЬКА !!!

Обсудить отзыв о Geely Emgrand 7 (EC7) 2011 г.

Появлению этой стратегической модели предшествовала трехлетняя работа исследовательского центра Geely в сотрудничестве со всемирно известными компаниями, а основные компоненты Emgrand EC-7 произведены известными брендами, такими как Bosch, Valeo, Siemens, Fuji. , Delphi, которые используют всемирно известные автомобильные бренды.

Под капотом автомобиля находится бензиновый двигатель объемом 1,8 литра мощностью 127 л.с., который агрегатируется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или «автоматом».Также седан порадует относительно низким для своего класса расходом топлива — всего 7,5 л / 100 км в смешанном цикле.
Благодаря солидным габаритам (а именно: 4630 — длина, 1780 — ширина, 1470 — высота и 2650 — колесная база) новая модель получила комфортный, очень просторный салон и достаточно вместительное багажное отделение (680 литров). Кроме того, багажник имеет небольшую загрузочную высоту, а функция дистанционного открывания упрощает процесс загрузки.

Geely Emgrand EC7 будет предлагаться в двух комплектациях — базовой и комфортной.Уже в базовой комплектации автомобиль укомплектован электростеклоподъемниками всех дверей, зеркалами с электроприводом, центральным замком, кондиционером, гидроусилителем руля, ABS + EBD, обогревом заднего стекла, противотуманными фарами, CD + MP3 плеером с аудиосистемой. Кожаное рулевое колесо, 6 подушек безопасности, электрически регулируемое водительское сиденье, люк на крыше, а также мягкий пластик и кожа царят повсюду в салоне.

Автомобиль обладает высокой степенью безопасности — 4 звезды твердого европейского рейтинга безопасности EuroNCAP, что является высшей оценкой за всю историю участия китайских автомобилей в тестах.

Содержимое

Среднеразмерный седан Geely Emgrand EC7 начал производство в 2009 году в кузове седан, а через год начался выпуск версии пятидверного хэтчбека. В модельном ряду Geely эта модель стала одной из самых популярных, удачно сочетая в себе просторный и комфортный салон, достаточно мощный двигатель и хорошее качество сборки для китайского автопрома. В настоящее время Geely Emgrand EC7 производится не только в Китае, но и в Черкесске, Украине и Уругвае.

Geely Emgrand EC7

Базовым двигателем Geely Emgrand EC7 является 1,5-литровый бензиновый инжекторный двигатель объемом 1,5 литра, развивающий мощность 98 л.с. и крутящий момент 126 Нм. Для топовых комплектаций предлагается более мощный 1,8-литровый мотор, развивающий 127 л.с. и достигая крутящего момента 162 Нм.

Для обоих двигателей предлагается 5-ступенчатая механическая коробка передач, но с 2012 года вариатор устанавливается и на 1,8-литровый двигатель.

Реальный расход топлива Geely Emgrand EC7

  • Александра, Березовский.Несмотря на то, что до Geely Emgrand EC7 я ездил исключительно на внедорожниках, к тому же таких как Tucson, Ford F-150 и так далее, мне почему-то понравились китайцы. Когда продавал свой Таксон 2005 года, увидел в салоне Geely и решил брать, тем более что по цене он очень интересный. Скажу так — на самом деле машина хорошая. Нормальный металл, салон достаточно удобный и двигатель работает хорошо. В морозы заводится без проблем, хотя вариатор поначалу был непривычным.Расход нормальный — по городу зимой 10 литров, летом до 8,5 литров.
  • Сергей, Тюмень. Очень хороший вариант, если вы ищете недорогую машину и новую. Комфортный салон — действительно комфортный, без дураков, нормальный мотор 1,8 л. ШУМ есть — действительно есть. Думаю, лучше его купить, чем Логан или ВАЗ. Расход средний от 7 до 9 литров по городу, по трассе 6,5 литра.
  • Леонид, г. Тобольск. Geely Emgrand EC7, 1.8MT, 2012. Купил у психов, если честно — хотел Тойоту в пределах до 800-900 тысяч рублей, но оказалось, что цены просто космические, я даже не влезть в основание.Мелькнула безумная мысль увидеть китайца и меня удивило, что за 400 тысяч рублей можно купить машину новую и при этом довольно интересную. Да, двигатель тупой, но особо не езжу и расход топлива по городу около 8 литров меня устраивает. Зато хорошая шумоизоляция, большой салон, нормальный металл. В целом меня все устраивает, но качество российской сборки оставляет желать лучшего — китайцы наверное лучше собирают.
  • Дмитрий, Кемерово.Когда купил ее в 2013 году, она мне очень понравилась. Но спустя два года по кузову пошли грибы, стало сыпать в подавляющем большинстве случаев, а потом к нему было проблемно найти запчасти. Что сказать — за 40 тыс км тупо улетела коробка. В общем еле продал. Единственный плюс — двигатель нормальный, он от тойоты и расход от 7,5 до 8,5 л по городу, по трассе 6,5 л.
  • Павел, Краснодар. На Geely Emgrand EC7 обратил внимание случайно — в одном салоне, который видел, даже не знал, что он китайский.Когда я сел на тест-драйв, я был приятно удивлен, а еще больше удивлен, когда узнал цену. Потом друг сказал мне — он уже год такой, вообще не жалуется и я все равно купил. Хороший семейный автомобиль стоит недорого, в нем много места и выглядит намного дороже, чем он стоит. Расход — от 7,5 литров летом до почти 10 литров зимой, трасса 6,5-7,0 литров. Мотор стоит 1,8 л.
  • Александр, Рудный. Geely Emgrand EC7, 1.8МТ, 2014. Я уже наехал 65 тыс. Км. Главный минус автомобиля — ручная работа российских сборщиков. Видел китайские Эмгранды — таких косяков по сборке, как у нас, вообще нет. По-прежнему тонкий лакокрасочный слой, остаются следы от мелких камушков и мотор на днище плохо тянет. Расход — 10 литров с кондеем, без него можно уложиться в 8, по трассе, если не топить, то 6,5 литра.
  • Алексей, г. Уфа. Emgrand EC7 не имеет конкурентов.Неужели нет — автомобиль D-класса за 500 тысяч рублей — кто это предложит? Для корейцев и японцев ценник начинается от 800 тысяч, это основа, по меркам, за комплектацию придется платить. Единственный минус — тонкое лакокрасочное покрытие, нужно клеить винил или бронепленку. В целом о покупке не жалею, тем более экономичнее — запчасти дешевые и расход бензина по городу от 8 до 11 литров (это с кондеем), заливать АИ-92.

Джили Эмгранд X7 (GX 7)

org/ImageObject»>

Geely Emgrand X7 — первый компактный кроссовер в модельном ряду Geely.Российская премьера автомобиля (под названием Geely GX7) состоялась на Московском международном автосалоне в 2012 году. Продажи модели в России стартовали в декабре 2013 года. Машину я забираю в Белоруссии на заводе БелЖ. Компания BelGI, учредителями которой являются БелАЗ, китайский Geely и СП «Союзавтотехнологии», начала производство модели Emgrand X7 в октябре 2013 года.

По информации руководства Geely Automobile Holdings Ltd, итальянский маэстро Джорджетто Джуджаро был отвечает за дизайн экстерьера.Передняя часть кузова получила обрезанный снизу бампер большого сечения, слегка выступающую вперед решетку радиатора и компактные фары. Солидности и солидности внешнему виду добавляют мощные выштамповки арок передних колес, капота, возвышающиеся над выступами крыльев, зеркала заднего вида с указателями поворота и большие противотуманки. Корма кроссовера гармонично сочетает в себе миниатюрные задние фонари и компактный бампер, защищающий черный неокрашенный пластик внизу.

Пока предлагается только четыре варианта эмали для окраски кузова: белый, серебристый, мокко и черный. Габаритные размеры кузова кроссовера: длина 4541 мм, ширина 1833 мм, высота 1700 мм, при колесной базе 2661 мм и 175 мм — клиренс (дорожный просвет). Колея передних и задних колес составляет 1560 мм, автомобиль комплектуется шинами 225/65 R17 на легкосплавных дисках 17 размера, а также полноразмерная запаска на легкосплавном диске. Салон Emgrand X7 встречает водителя и четырех пассажиров строгой и сдержанной атмосферой, недорогими материалами отделки.Дизайн интерьера выполнен в черно-бежевых тонах. Рулевое колесо только с регулировкой по высоте.

Устройства расположены в двух колодцах и имеют приятный синий свет. Второй ряд радует не только запасом места для комфортного размещения трех взрослых пассажиров, но и возможностью перемещать по салону отдельный задний диван, увеличивая размер багажного отделения или места для ног пассажиров. Багажник Geely Emgrand X7 с пятью членами экипажа вмещает 570 литров груза; если сложить задний ряд сидений, образуется почти плоская грузовая платформа объемом 1200 литров.Запаска установлена ​​под днищем автомобиля. В салонах российских дилеров Geely Emgrand X7 изначально будет доступен в двух комплектациях: Comfort и Luxury.

Версия Comfort включает в себя: кондиционер, бортовой компьютер, аудиосистему, подогрев передних сидений, механическую регулировку водительского сиденья в шести направлениях, 17-дюймовые легкосплавные диски, передние и задние противотуманные фары, электрически регулируемые и обогреваемые. зеркала, электростеклоподъемники всех дверей, сигнализация, центральный замок, АБС с EBD и передние подушки безопасности.Максимальную роскошь оснащения дополняют климат-контроль вместо кондиционера, задний и передний парктроник, металлические накладки на пороги, электрическая регулировка водительского сиденья по восьми направлениям, кожаная обивка салона.

Пока что кроссовер предлагается в России только с одним 2,0-литровым двигателем мощностью 139 лошадиных сил при 5900 оборотах в минуту и ​​максимальным крутящим моментом 178 Нм при 4000 оборотах в минуту. Двигатель соответствует нормам Евро-4, работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач австралийского производителя DSI.Он может разгонять автомобили массой от 1514 кг до максимальной скорости 170 км / ч. Расход топлива по паспорту составляет 8,6 литра в смешанном режиме, а в городском режиме движения не менее 11,5 литров. Версия с более мощным двигателем 2.4 (158 л.с.) появится в продаже весной 2014 года. Привод исключительно передний.

Для конструкции подвески специалисты компании выбрали проверенную схему. Спереди предлагаются стойки Mac Furson, а сзади полузависимая балка. Тормоза всех колес дисковые, гидроусилитель руля гидравлический.По результатам независимого теста C — NCAP в Китае этот автомобиль был признан самым безопасным в своем классе. Чтобы обеспечить надлежащий уровень безопасности, Geely тесно сотрудничает со шведскими экспертами Volvo Car Coproration.

Другие автомобили категории Geely

Расход

Geely Emgrand EC7 1.8. Технические характеристики Jili Emgrand EC7

Есть ли у вас подозрения, что ваш слишком много «кушает» бензин? Эта статья проверена и поможет вам решить эту проблему.Первое, что обычно делают в таких ситуациях, — это замена продукта воздушного фильтра. Далее идет длительный контроль температуры охлаждающей жидкости. В случае, когда он ниже среднего, об экономии топлива речи быть не может.

Начнем, пожалуй, с двигателя 1,8 литра . Голоса распределились следующим образом:

1) на 100 км 7-8 литров проголосовало 30 человек;
2) на 8-10 литров. — 63 собственника Геранды;
3) 11-12 л \ 100км — 41 человек;
4) За 13 литров на сотню проголосовало 17 человек (скорее всего им нужно на сотню обратиться для осмотра).

По поводу двигателя 1,5 л. Geely Emgrand Ситуация более очевидна:

1) категорию 7-8 литров на 100 км выбрали 15 автомобилистов;
2) 52 человека проголосовали за вариант в 9-10 литров \ 100км;
3) 11-12 л. Было 28 владельцев китайского «Чуда» китайцев;
4) Свыше 13 литров тратят всего 4% всего голосования.

Информация китайских коллег, которые измерили расход топлива Geely Emgrand. Их результаты остановились на 8.9 литров, на 100 км двигатель 1,5 л. В случае если расход топлива должен измениться (скорее всего в сторону увеличения).

Как избежать большого расхода топлива?

1) Автомобиль требует регулярного обслуживания, потому что когда он не работает, то он потребляет на 10% больше и неважно есть ли бензин.

2) Давление в колесах. По статистике, до 70% всех автомобилистов России ездят на колесах, в которых недопустимая нагрузка. Снижение давления с 2.От 0 кг / см2 до 1,5 кг / см2 приводит к увеличению расхода топлива в 3 раза.

3) Правильная регулировка колес — это «беспорядок». Эту процедуру нужно проводить и вовремя.

4) Четвертое место занимает перевозка сверхнормативных грузов. Каждые 50 кг лишнего веса увеличивает потребление в среднем на 2%.

5) Рабочий кондиционер, как всем известно, увеличивает расход топлива где-то на 10%.

6) Открытые стекла и естественная манера вождения также влияют на расход топлива.

Добрый день.
Впервые решил написать отзыв о машине, т.к. машина известная, вызывает интерес, но есть мало объективных отзывов. В основном слышал «гнилой безбожно», «лучше 30 лет японца брать», «стоячие запчасти отваливаются» или «да крутая машина», «лучше нашей приоры» и т. Д.
Немного о себе: Пока 2015 год, постоянный менеджер, продавал пылесосы за 150т.р., карты Тинькот и прочую хрень. Затем перешел в грузоперевозки, в которых проработал до 2015 года, после чего стал депутатом.Диркерс на известной в Тюмени ДК.
Об авто что было:
1. Первая, она самая яркая в воспоминаниях — Шевроле Нива 2004г.в., Досталась в 2 года, с пробегом около 60т.р., от отца, который с первого дня особо не пожалел, не баловал, но не запустил. Купив новый Nissan, Шнива поехала ко мне, а в плане поездок по городу, на учебу, с девушками на природе, мы пошли на ее охоту, о чем даже я не пожалела. Машина ушла в износ, 2011г.год продал с пробегом, не врать, 200т.км. Для уверенности. Проблемы до 90т.км. Это было не с ней, потом началось по мелочи. Разведение, тогда доходы уже были, пригнал к своему хозяину, погладил подвеску, заменил цепь в двигателе и до 200т.км. Поехал и поменял только расходники, колодки и свечи. Иногда блекло смывка.
2. В 2011 году продал Шниви, и решил попробовать себя на легковом седане, т.к. не было времени на поездки по городу. Купил в Тюмени новый Форд Фокус 2, 1.6 MCPP. Машина хорошая, но проездил год, катит 55т.км. Он попал в сильную аварию. Машину восстановил, но ехать не хотелось. Выставлен на продажу, но это отдельная история. 7 месяцев не продавался, в итоге получилось 2013г. Года поменять на полугодовую Шевроле Нива с пробегом 14т.км.
3. Как вы поняли — Шевроле Нива 2013Г.В. Все отлично прокатано до 150т.км. Без больших поломок.
4. Надо было срочно продать Ниву и купил, практически в уме, думал на месяц-два FF2 2008г.Которые до недавнего времени ездили и продавали.

Встал вопрос о покупке только новой машины, в кузове седан до 500-600т.р. Из импортных ничего не нравилось, солярис это смесь приоры с нексией, приора — десятка в красивой обертке, гранта — снаружи симпотичный, внутри не очень. Веста хорошая, но сырая и дорогая. Никаких логанов и прочего — просто не рассматривал. Думал уже взять 3-й фокус 2-х годовалого, но пользоваться не захотелось. Уже настроился на гранту, по параметрам подходила лучшая, но очень хотелось взять машину, чтобы задние люди не упирались в сидун.Вспомнил, что на 13-м курсе мне довелось кататься на Geely Emgrand. Решил зайти в салон и сразу понял, вот он. Машина мне нужна. Симпатичная внешность, угадываются силуэты известных брендов. В салоне просторно, удобно, места много, смотрится не скучно. Багажник просторный. В итоге забрал. 2 дня на предпродажную подготовку, из спец только встретились. Защита Картера.
Комплектация базовая, Кондер, АБС, Колонки без магнитолы, Подогрев передних сидений, Все эл. Подъемники, ПТФ, DHL, сигнал штатный.
Теперь о самой машине: Салон
на 4+. Непонятно все смежно, регулировки руля не хватает. Но в целом при росте 185 сел хорошо. Сначала было не знакомо то, что тянуло к рулю, теперь привык. Обзорность нормальная, зеркал хватает для обзора сзади. Места хватает на 4 человека. Багажник огромный, но грузить неудобно.
Двигатель: 4 рядный 1.8 на МКПП — нареканий нет. Прекрасно работает в паре с коробкой.Расход по началу был около 8-9, сейчас 6-7, при скорости 130-140 по трассе.
Подвеска: неоднозначная. Кажется мягким, кажется, что нет. Задняя балка лишняя, можно было сделать независимую. По поведению напоминает FF2, в поворотах получается отлично, не гвоздика, не качает. До 160 — идет плавно, после уже начав рыскать.
По поводу комфорта — шумоизоляция, за эту цену — простор. Наверное, как в Бентли. Ехал Тюмень-Омск-Тюмень, спина ни разу не болела.Как будто дошла до села.
В целом за эти деньги машина замечательная, если не лучшая, но:
1. Краска вообще тонкая, за первую неделю на капоте появилось две сколы. Пока не крашу, ржавчины нет.
2. Сборка — руками рвут, зазоры по бокам разные. Мне будет скучно в офисе Диллера выставляться.
3. Любые мелочи, например, отсутствие обтянутой резинки или обрыв шва на козырьке — все равно портят начинку около машины. Сначала садишься, думаешь, что в дорогой иномарке, когда смотришь — видно, что Китай российской сборки.
4. Непонятный крючок спереди, который постоянно стучит по бордюрам.
5. По первому не отходил от ремонтников, пока не сделали передачи четко включаться. Все уверяли, что коврик толстый, все так.

В целом машиной я очень доволен, на три года мне точно хватит. За эти деньги лучше взять, чем наш или Логан / Солярис.
Фото позже выложу.

Появлению этой стратегической модели предшествовала трехлетняя работа исследовательского центра GEELY в сотрудничестве со всемирно известными компаниями, а основные компоненты Emgrand EC-7 произведены такими именитыми брендами, как Bosch, Valeo, Siemens, Fuji. , Delphi, которые используются всемирно известными автомобильными брендами.

Под капотом автомобиля находится 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 127 л.с., который агрегатируется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или «автоматом». Он порадует седан и относительно небольшим для своего класса расходом топлива — всего 7,5 л / 100 км в смешанном цикле.
Благодаря солидным габаритам (а именно 4630 — длина, 1780 — ширина, 1470 — высота и 2650 — колесная база) новая модель получила удобный, очень просторный салон и довольно вместительное багажное отделение (680 литров).К тому же багажник имеет небольшую погрузочную высоту, а функция дистанционного открывания упрощает процесс загрузки.

Geely Emgrand EC7 будет предлагаться в двух комплектациях — базовой и комфортной. Уже в базовой комплектации автомобиль укомплектован электростеклоподъемниками всех дверей, электрорегулировками зеркал, центральным замком, кондиционером, гидроусилителем руля, подогревом ABS + EBD, противотуманными фарами, CD + MP3 плеером с аудиосистемой. К комфортной комплектации добавятся кожаный руль, 6 подушек безопасности, электрорегулировка водительского сиденья, люк на крыше, а в салоне царит мягкий пластик и кожа.

Автомобиль имеет высокую степень безопасности — 4 звезды твердого европейского рейтинга безопасности EURONCAP, что является наивысшим рейтингом в истории участия китайских автомобилей в тестах.

По техническим характеристикам неплохо для китайского Parquet, это компактный кроссовер, который довольно давно появился на российском рынке. Вот только недавно вышла рестайлинговая версия. Он получил улучшенную конструкцию, новую трансмиссию и другой силовой агрегат.В 2014 году состоялась премьера этой модели. Итак, чем она может удивить?

Внешний вид

Перед тем, как обсуждать технические характеристики Geely Emgrand X7, стоит рассказать о дизайне этого автомобиля. Им занималось ателье под названием ItalDesign-Guigiaro. Итальянские специалисты действительно сделали дизайн более современным и эффектным. Пусть какие-то глобальные изменения во внешности и не были заметны, появились некоторые детали, подчеркивающие спортивный и даже несколько агрессивный тип автомобиля.

Размеры остались прежними: длина 4541 миллиметр, ширина 1833 мм, высота 1700 мм.Колесная база достигает 2661 мм. Радует и клиренс — 171 мм, что для российских дорог не так уж и мало. Это первое, что отличает автомобиль Geely Emgrand X7 от технических характеристик. Оформление важно, и все всем известны, потому что специалисты работают над этим моментом особенно тщательно.

Интерьер

Что можно сказать по салону? В интерьере заметно больше изменений по сравнению с версией дорестайлинг, но стилистику специалисты решили сохранить.В салоне еще могут с комфортом разместиться пять пассажиров. Внутри удобные кресла, гарантирующие комфортную посадку. Особенно порадовала качественная подгонка всего к единичным элементам дизайна. Явных зазоров и прочих зазоров заметно нет.

Высокое качество и материалы, использованные при внутренней отделке. У переднего пассажира и водителя много места и места, и сидящие сзади будут жаловаться. «Воздушного запаса» хватит на всех. Багажник автомобиля рассчитан на 580 литров, но если сложить спинки задних сидений, объем можно увеличить.

Geely Emgrand X7: Технические характеристики

Этот автомобиль, пожалуй, один из самых приятных моментов, так как на 100 километров пути, пройденного в смешанном цикле, расходуется менее 8,5 литров топлива. Стоит помнить, что это кроссовер, поэтому фигура действительно радует глаз.

А что с остальным emgrand x7? Технические характеристики в принципе неплохие. Потенциальным российским покупателям машина предлагается только с двухлитровым двигателем. Но в скором времени моторы на 1.Должны быть доступны 8 литров и 2,4 литра.

Об этих агрегатах стоит рассказать. 1,8-литровый 4-цилиндровый мотор отличается системой распределенного впрыска топлива и изменения фаз газораспределения. Есть ГРМ на 16 клапанов + цепной привод. Мощность 127 лошадиных сил. Мотор в тандеме с 5-ступенчатой ​​МКПП, а максимальная скорость составляет 165 км / ч.

Более мощные версии

Это далеко не все, что можно рассказать об автомобиле Geely Emgrand X7.Технические характеристики других двигателей, которыми эта машина также комплектуется, более мощные, чем описанный выше агрегат. Например, 2-литровый двигатель может работать как в паре с 5-ступенчатой ​​«механикой», так и с 6-ступенчатым «автоматом». Максимальная скорость составляет 170 км / ч, что немного превышает показатель предыдущего двигателя — всего 8,8 л на 100 км.

Флагманская «новинка» в виде 2,4-литрового мотора развивает мощность в 148 л. с., но максимальная скорость осталась на уровне 170 км / ч.Этот двигатель комплектуется исключительно 6-диапазонным «автоматом». А расходует такая машина около 11 литров на 100 км. Они могут иметь спецификации Geely Emgrand X7. Отзывы в принципе владельцы оставляют в основном положительные. Ведь действительно машина не для этого — уверенно едет, хорошо ворует, немного расходует горючее и в целом удовлетворяет всем требованиям обычного среднестатистического автомобилиста.

Варианты исполнения

Этот автомобиль предлагается потенциальным покупателям в трех различных вариантах исполнения.Это престиж, роскошь и комфорт. В качестве базового оборудования автомобиль укомплектован 17-дюймовыми легкосплавными дисками, противотуманными фарами (как задними, так и передними), боковыми зеркалами с электрорегулировкой и подогревом, кондиционером, бортовым компьютером, 2 фронтальными подушками безопасности, аудиосистемой и сиденьями с подогревом.

Топовой комплектацией порадуют задний и передний парктроник, климат-контроль, кожаный салон, электрически регулируемое водительское сиденье, накладки на металлические пороги и маркированные рамкой щетки передних дворников. В прошлом 2015 году этот автомобиль, как только он был опубликован, стоил не менее 700 тысяч рублей.А модель с мотором 2,4 литра, САСР и «престижной» комплектацией на 115 тысяч дороже. Она, кстати, стала популярнее базовой версии.

Правда, если покупать эту модель с рук (т.е. б / у), то она будет дешевле. Например, такая же максимальная комплектация с «автоматом» и 2,4-литровым мотором будет стоить не в 815, а в 715 тысяч. На 100000 рублей дешевле, а это немалая сумма! Причем сама машина будет практически в новом состоянии — только с пробегом, плюс один хозяин в ПТС.Многие люди покупают машину с рук, чтобы сэкономить. И в принципе решение неплохое. Но это уже каждый должен определить, как это делать.

Расход топлива — один из главных вопросов при покупке любой машины. Китайский Geely Emgrand X7 расход топлива стараются держать в более-менее реалистичных рамках, чтобы не вызывать неудовольствия владельцев.

Опции двигателя

Весь производитель Jili Emgrand x7 ставит моторы на 16 клапанов. Объем может меняться:

  • 1.8 л — 127 лс
  • 2 л — 139 лс
  • 2.4 л — 158 лс

Есть система, которая меняет фазы раздачи топлива, поэтому удачно сочетаются энергетические характеристики и экономия бензина. КПП может быть либо механической, либо на 6 ступенях АКПП. Передний привод, к сожалению, присутствует во всех моделях без добавления заднего.

Паспортный расход топлива

У Jili Emgrand X7 расход топлива, указанный в ее паспорте, полностью зависит от объема двигателя и его мощности.При смешанном двигателе 1,8 л это 8,4 л на 100 км. По трассе он уменьшается до 8 л, а по городу поднимается до 9 л.

Если стоит двухлитровая, то смешанный расход увеличивается до 8,8 литра, трасса — 8,2 литра, город — 9,2 литра.

При объеме 2,4 литра на дороге будет не менее 8,6 литра, на смешанной трассе — 9 литров, на городских дорогах — 9,6 литра.

По отзывам владельцев

Как известно, паспорт и технические характеристики — одно, а факты совершенно разные.Часто автовладельцы жалуются, что перерасход бензина оказывается значительным по сравнению с согласованным производителем. Один к случаю с Jili Emgrand X7 отзывы владельцев пока единодушны: реальный расход не только соответствует указанному, но в некоторых случаях оказывается даже немного ниже согласованного.

Как избежать большого расхода топлива

Поскольку перебег — явление вполне обычное, то водители постоянно ищут способы его максимально снизить.В этом случае есть несколько простых советов.

Все причины условно можно разделить на субъективные и объективные. Задача включает отказ любых узлов или частей, которые больше не могут выполнять свои функции.

Но к субъективным можно отнести те, которые легко свести к минимуму. Многие водители Джили Эмгранд Х7 не обращают внимания на такие мелочи, а увеличивают расход:

  1. Кондиционер с полной мощностью — 15%
  2. Вылет стекла при движении свыше 50 км / ч — 4%
  3. Механизм с включенными фарами — 5%
  4. Движение на двигателе, не успевшем прогреться — 12%
  5. Давление ниже шин и дисков большого размера — 4%
  6. Перегрузка автомобиля на каждые 100 кг веса — 10% и т. Д.

Еще статьи о Geely Emgrand X7

ОБЗОР GEELY EMGRAND X7 SPORT

Definitivamente, hay que Abandonar los prejuicios en cuanto a calidad en los autos chinos. Para empezar, el Habitaclo recibe a los pasajeros con unas butacas tapizadas en cuero, con buena sujeción lateral, muy cómodas y envolventes; el ingreso se realiza con un sistema keyless . Las dos delanteras se ajustan eléctricamente, y la del Проводник согревала поясничный (no tiene memorias).La columna de dirección se ajusta tanto en altura como en profundidad, permissioniendo lograr una excelente posición de manejo. Una vez sentado en el puesto de mando, el проводник puede interactuar con materiales de gran calidad que están en línea con los player tradicionales del segmento, como ser zonas blandas en la consola, plásticos de excelente calidad, botones y perillas que senten , по соло менчионар альгунос. Отро аспект релевантности эс-эль-дизайн интерьера, ya que las líneas y formas resultan agradables a la vista, modernas e incluso levemente sofisticadas; hay que subir y dejarse sorprender por este vehículo.En cuanto al equipamiento de confort, realmente es muy Complete y pácticamente no se Identifican faltantes, destacándose el climatizador bizona con salida para las plazas traseras, techo panorámico que además se abre, pack eléctrico completeto con queortina (exce te la la Обязанности по уходу за человеком, прейскуранта ла текла), Лусес у лимпиапарабрисас автоматикос, Дженералос апоябразос ан амбас плазас, Френо де Мано Электронико, Каха автоматика кон Función , фиксатор тормоза (нет хай Ке Мантенер Эль Френо Преодоление Велосипеда), Семь Дверь, Френо Преодоление скорости) y cierre global desde el control, entre muchos otros; соло ламы ла атенсион ла фальта де espejo electrocrómico.Los encastres son muy buenos, ya que no se sienten ruidos en el interior, incluso transitando por superficies muy случайноadas. El Tacto de la dirección es suave, en línea con el mullido setup de las Suspenes, que le otorgan un andar muy confortable y están pensadas para Absorber con contundencia todo tipo de superficies, a costa de permissionir ciertos balanceos en la carrocería. El equipo de sonido viene con seis parlantes y tiene una calidad correa. En cuanto a la insonorización, es muy buena para el motor que apenas se oye, el ruido a neumático está bien filtrado excepto cuando hay irregularidades en el asfalto y el ruido a viento se escucha en la ruta critical, pero sin llegar a ser un punta. .Если вы хотите, чтобы Geely изменил свой логотип, вы увидите, что это не так.

Consejo: No te dejes llevar por los prejuicios que existen sobre los autos chinos; Subite al Emgrand X7 Sport y vas a poder ver el cuidado por los detalles, la calidad, y el elevado nivel de equipamiento de confort. Puede mirar de igual a igual a los player tradicionales del сектор, y si la insonorización fuera incluso mejor podría estar todavía más alto.

2016/2017 Geely Boyue (Emgrand X7 Sport) Технические характеристики

Chinapev.com »Все марки» 2016/2017 Geely Boyue (Emgrand X7 Sport) Технические характеристики

Существует 11 вариантов Geely Boyue 2016 года и 1 вариант Geely Boyue 2017 года, в том числе с рабочим объемом 1,8 и 2,0 л. Есть 2 варианта трансмиссии. Максимальная мощность двигателя: 135,0 кВт, максимальная мощность: 184 л.с., максимальный крутящий момент: 285,0 Н · м, длина, ширина и высота корпуса: 4519 × 1831 × 1694 мм.

Диапазон цен: 98 800 — 157 800 юаней

*** Основные характеристики *** ***
Объем двигателя 1,8 т / 2,0 л
Аспирация Turbo / Natural
Коробка передач 6MT / 6AT
Чис. дверей / сидений и типа кузова 5/5 внедорожник
Размер корпуса (Д * Ш * В) 4519 × 1831 × 1694 мм
Колесная база 2670 мм
Макс.Скорость (км / ч) 185
Время разгона 0-100 км / ч | (от 0 до 62 миль / ч) 10,28 с (1,8 т + 6АТ)
Расход топлива (л / 100 км) 7-8.2 (Тест МИИТ Китая)
Снаряженная масса (кг) 1565-1745 кг
Емкость топливного бака (л) 60
*** Двигатель *** ***
Код двигателя JLD-4G20 (2.0L) | JLE-4G18TD (1,8 т. + 6 мес.) | JLE-4G18TDB (1,8 т. + 6AT)
Макс. Мощность 141 л.с. или 104 кВт при 6000 об / мин (2,0 л) | 163PS или 120 кВт при 5500 (JLE-4G18TD) | 184PS или [электронная почта защищена] (JLE-4G18TDB)
Макс. Крутящий момент 178 Нм @ 4500 (2,0 л) | [электронная почта защищена] (JLE-4G18TD) | [адрес электронной почты защищен] (JLE-4G18TDB)
Чис. цилиндра 4
Чис.клапанов 4
Тип топлива Бензиновый
Топливная система MPI / прямой впрыск
*** Корпус *** ***
Ведущие колеса — тяговые ППД
Передняя подвеска стойки McPherson.
Задняя подвеска Многоканальный
Конструкция кузова Интегральный
Передние тормоза Диск вентилируемый
Задние тормоза Диски
Шины передние 225/60 R18
Задние шины 225/60 R18
*** Заявление об ограничении ответственности *** Chinapev не может гарантировать, что информация на этой странице верна на 100%.

Новый Geely Emgrand x7 цена, фото, видео, технические характеристики Geely Emgrand X7. Geely Emgrand X7: описание, комплектация, цены

Китайский автопром настолько неоднороден и разнообразен, что о нем можно говорить практически бесконечно. Подобрать действительно качественный автомобиль, способный удовлетворить потребности отечественных автолюбителей, гораздо сложнее … Одно из самых перспективных творений производителей из Поднебесной — городской кроссовер Emgrand X7 от автомобильного концерна Geely.Данная модельная линейка находится в продаже около 4 лет, однако за столь короткий промежуток времени уже смогла завоевать мировое признание среди автолюбителей и прочно закрепиться на мировом рынке. В этой статье мы постараемся выяснить, чем же такая особенная в этой машине и благодаря чему она смогла покорить сердца водителей.

Типовой проект

Автомобиль относится к среднебюджетной ценовой категории, однако его внешний вид идеально подходит для дорогих моделей автомобилей.Объясняется это прежде всего тем, что китайцы, как обычно, решили не изобретать велосипед, а сделать то, что умеют лучше всего, а именно позаимствовали дизайн у таких автомобилей, как Subaru Forester и Toyota RAV-4, и, имея немного доработали его, воплотили в своем новом кроссовере. Нельзя сказать, что дизайнеры из Geely его просто украли, поскольку передняя часть кузова была существенно видоизменена и обзавелась стильной решеткой радиатора довольно внушительных размеров и массивным передним бампером.Таким образом, дизайн получился хоть и не эксклюзивным, но очень интересным и запоминающимся. Основное отличие Geely Emgrand X7 — высоко приподнятая часть кроссовера, благодаря чему его можно эксплуатировать не только в городе, но и в условиях бездорожья.

Внешний вид кузова можно назвать очень современным, поскольку в нем преобладают ломаные линии и острые углы, которые выгодно дополняют выступающие колесные арки и внушительные титановые диски. Поэтому можно смело покупать данное транспортное средство и не переживать, что он потеряет актуальность буквально через несколько лет эксплуатации.

И самое приятное во всем этом то, что кроссовер относится к категории недорогих автомобилей, поэтому за относительно невысокую цену потребитель получает очень качественный и стильный автомобиль.

Внешние размеры и эргономика эксплуатации

Geely Emgrand X7

относится к категории городских кроссоверов, поэтому его нельзя назвать компактным. Длина кузова достигает 4541 мм, ширина автомобиля — 1833 мм, а высота автомобиля — 2661 мм.Таким образом, машина получилась не очень громоздкой, если говорить о внедорожниках городского класса, что делает ее очень комфортной в использовании вне зависимости от типа местности. Такие размеры позволили инженерам реализовать очень большой багажный отсек, объем которого составляет целых 580 литров полезного пространства и это при сложенных задних пассажирских сиденьях.

Стоит отметить, что эксплуатация в условиях полного бездорожья может оказаться не очень удачной идеей, поскольку клиренс Emgrand X7 составляет 177 миллиметров, что очень мало, учитывая качество отечественных дорог.Однако небольшой клиренс удачно компенсируется приподнятой кормой. Кроме того, для любителей езды по бездорожью есть еще один способ улучшить проходимость кроссовера, а именно подъем подвески и использование колес большего размера, однако такие решения сопряжены с дополнительными затратами.


Внешний вид автомобиля

Разработчики уделили пристальное внимание не только внешнему виду, но и интерьеру кроссовера. Geely Emgrand X7 производит впечатление, что он очень маленький по сравнению с некоторыми аналогичными конкурентами.Однако первое впечатление полностью исчезает, когда вы садитесь в машину. Салон очень просторный и обеспечивает удобную посадку как спереди, так и сзади. Кроме того, не только передние сиденья, но и диван заднего пассажира имеют регулировку угла наклона, что очень радует, поскольку ранее в автомобилях Geely подобные решения отсутствовали.

Что касается внутреннего оформления, то он полностью соответствует внешнему виду и выглядит очень богато. Центральная панель имеет очень внушительные размеры, поэтому все элементы управления удачно расположены на ней, доступ к ней легкий и удобный.Дисплей расположен в центре головной панели бортового компьютера с пластиковой окантовкой, стилизованной под металл. Рулевое колесо оснащено клавишами управления мультимедийной системой для облегчения управления и повышения комфорта при вождении автомобиля. Панель приборов выглядит очень стильно: манометры всех приборов имеют круглую шкалу и размещены в отдельных углубленных колодцах.

Что касается самого интерьера, то он доступен в двух вариантах — тканевом и кожаном. Независимо от типа обивки используются очень качественные материалы, которые выглядят довольно дорого и очень приятны на ощупь.Также стоит отметить зеркала бокового обзора, оснащенные черными вставками, зрительно уменьшающими их размер. Однако изнутри зеркала выглядят очень эффектно и обеспечивают водителю отличный обзор.

Технические характеристики

Главный недостаток всех китайских автомобилей — небольшое разнообразие силовых агрегатов. В случае с кроссовером Geely Emgrand X7 ситуация не сильно изменилась. Большим разочарованием автомобилистов стало отсутствие модификаций с дизельным двигателем или гибридным двигателем.Под капотом китайского кроссовера может быть установлен один из четырех двигателей. внутреннего сгорания … Базовые модификации собраны на базе шестнадцатиклапанного двигателя с объемом цилиндров 2 литра, способного выдавать 139 лошадей. Топовая модификация предлагает аналогичный агрегат с объемом цилиндров 2 литра и мощностью 150 литров. с участием.

Использование устаревших моделей трансмиссии сделало кроссовер автомобилем с очень хорошим аппетитом. В штатной эксплуатации при движении по смешанному типу местности расход бензина около 10 литров, в случае с топовым силовым агрегатом.Его меньшим требуется чуть больше восьми литров топлива, чтобы проехать 100 километров. Поэтому по экономичности автомобиль от китайского производителя очень сильно уступает своим основным европейским конкурентам. Но с точки зрения экологии и защиты окружающей среды эти двигатели превосходят своих западных аналогов, поскольку китайские специалисты более требовательны к качеству топлива, чем их европейские аналоги.

А вот по динамическим характеристикам Geely Emgrand X7 выглядит очень неплохо.Автомобиль разгоняется до первой сотни за 11,4 секунды при максимальной скорости 170 км / ч. Такие показатели очень привлекательны, учитывая принадлежность автомобиля к бюджетным моделям.


Вместе с силовыми агрегатами может быть установлен редуктор одного из двух типов. На выбор водителей предоставляется пятиступенчатая механика или шестиступенчатый автомат нового поколения. Однако комплектуется АКПП только топовым оборудованием, однако другого ожидать не стоит, ведь китайские автопроизводители долгое время вообще не использовали АКПП при производстве своих автомобилей.

Безопасность

Особое внимание инженеры уделили безопасности водителя и пассажиров. Несмотря на дешевизну, он был признан самым безопасным кроссовером от китайских производителей. Во время многих тестов он смог набрать наивысший балл по всем параметрам. Этого производителю удалось добиться благодаря современной конструкции кузова, подавляющей энергию при столкновении, а также трехточечным ремням безопасности и подушкам безопасности.

Также необходимо отметить тот факт, что поставляемые на российский рынок модификации оснащены дополнительным элементом жесткости кузова.Кроме того, кроссовер оснащен автоматической системой, которая разблокирует центральный замок и отключит подачу топлива в случае аварии.

Комплектация и стоимость

Городской кроссовер Geely Emgrand X7 доступен российскому потребителю в нескольких модификациях, отличающихся разным набором систем. В базовое оснащение входят электрические стеклоподъемники, салонный фильтр, климат-контроль, подогрев сидений водителя и переднего пассажира, противоугонная система и комплект шестнадцатидюймовых колесных дисков… Стоимость машин с таким набором функций около 550 000 рублей.

Модификации кроссовера с топовым оснащением, помимо всего вышеперечисленного, оснащены шестернями вариаторного типа АКПП, современной акустической системой с автомагнитолой, бортовым компьютером, датчиком температуры окружающей среды, регулировка угла наклона фар, крыша с панорамным люком с электроприводом и многие другие функции, призванные сделать процесс вождения максимально комфортным.За владение кроссовером в максимальной комплектации автомобилистам придется заплатить около 650 тысяч рублей.

Geely Emgrand X7

— пожалуй, одна из самых успешных моделей китайских кроссоверов, когда-либо выходивших на мировой рынок. Этому автомобилю исполнилось 4 года с момента его первого дебюта. Что самое интересное, изначально новинка была доступна только на внутреннем рынке … Но вскоре дешевый и качественный кроссовер стали покупать по всему миру. Российский рынок не исключение.И сегодня мы рассмотрим, какие отзывы владельцев есть у «Джили Эмгранд Х7», и узнаем все его особенности.

Дизайн

Внешний вид кроссовера нельзя назвать бюджетным, но в то же время сам дизайн создавался не с нуля. По внешнему виду китайский джип напоминает помесь «Субару Форестер» и «Тойта Рав-4». Немного преобразив переднюю часть с новым, высоко поднятым бампером и массивным, китайские разработчики сделали хоть и не оригинальный, но очень яркий и интересный дизайн автомобиля.Отличительная черта кроссовера — высокая приподнятая «корма». Благодаря такой конструкции бампера эта машина способна преодолевать любые уклоны и вершины.

Да и эту модель очень сложно назвать устаревшей — ломаные линии и рельефные особенности корпуса делают внешний вид «китайца» актуальным во все времена. Вздутые колесные арки также отлично смотрятся на фоне легкосплавных дисков. В профиль автомобиль «Джили Эмгранд Х7» (фото этого автомобиля можно увидеть ниже) имеет очень стремительный и динамичный вид.И что самое интересное, «Джили Эмгранд» — автомобиль представительского бюджетного класса … А это значит, что при минимальных средствах на разработку китайцам удалось сделать такой же яркий и стильный кроссовер, как его дорогие японские конкуренты Rav-4 и Subaru. Лесник.

Габариты и вместимость

Габариты (редактировать) китайский джип следующие: длина — 4541 мм, ширина — 1833 мм, высота — 2661 мм. Конечно, если бы Geely относился к классу полноразмерных внедорожников (внедорожников), такие габариты были бы небольшими.Но так как это смесь легковой машины и джипа (то есть кроссовера), то для машины Geely Emgrand X7 вполне достаточно длины 4,5 метра. Отзывы владельцев также отмечают большой объем багажника. Он вмещает до 580 литров багажа. При желании можно сложить задний ряд сидений и увеличить объем багажника в 2-2,5 раза.

Про проходимость «китайца» можно сказать, что по бездорожью на нем далеко не уедешь, клиренс маловат — 17,7 сантиметра.Так что приподнятая подача — единственное, что позволяет джипу безопасно двигаться по ухабистой дороге. Если бы бампер поставили заподлицо с порогами, то при первом же выходе в грязь он бы оторвался. Да, 17,7 см маловат для любителей бездорожья. Хотя выход из этой ситуации все же есть. Проблема с низким клиренсом решается поднятием подвески и установкой более массивных колес. Но все это влечет за собой дополнительные расходы, поэтому по большей части, как показал тест-драйв, «Geely Emgrand X7» подходит для езды по асфальтовым дорогам.Но это тоже очень хорошо.

«Geely Emgrand X7» — отзывы владельцев и обзор интерьера

Столь пристальное внимание китайские разработчики уделили не только внешнему виду. Салон кроссовера, несмотря на столь небольшие внешние габариты, достаточно вместительный. Примечательно, что не только передний, но и задний ряд сидений имеет регулировку. Ранее концерн Geely не практиковал эту технологию на своих автомобилях.

Внутреннее оформление, как и экстерьер, нельзя назвать бюджетным.Сразу бросается в глаза огромная центральная консоль, на которой расположены все органы управления, включая бортовой компьютер. Консоль удачно декорирована хромированными вставками. Множество кнопок и круглые циферблаты создают впечатление, что вы ведете не обычный кроссовер, а настоящий космический корабль.

Колесо оборудовано кнопками дистанционного управления, а стрелки спидометра и тахометра на панели приборов утоплены в два отдельных гнезда. Кстати, шкала прибора подсвечивается мощными светодиодами.Обивка салона может быть тканевой или кожаной. Последний вариант будет доступен только в топовых моделях модели (вместе с большим панорамным люком с электроприводом). Обращали на себя внимание и наружные зеркала заднего вида. Если внешне они кажутся такими маленькими и миниатюрными (из-за наличия черных вставок), то в салоне все выглядит совсем иначе. Все это вместе с большой площадью остекления дает водителю возможность следить за всей ситуацией на дороге и вовремя реагировать в случае опасности.

Характеристики двигателя

Болезнь всех китайских автомобилей — небольшая вариативность модельного ряда двигателей. Geely Emgrand X7 здесь не стал исключением. Отзывы владельцев указывают на тот недостаток, что кроссовер не оснащается дизельными или гибридными установками. Вся линейка китайских двигателей состоит из двух четырехцилиндровых бензиновых агрегатов … Среди них базой является двухлитровый 16-клапанный двигатель, способный развивать мощность в 139 лошадиных сил … В более дорогих комплектациях есть резвее, 2.Покупателям доступен 4-литровый агрегат мощностью 150 лошадиных сил.

Трансмиссия

Что касается выбора трансмиссий, то на российском рынке кроссовер комплектуется коробками передач двух типов. Это пятиступенчатая «механика» или 6-ступенчатый «автомат». Последний будет устанавливаться только на топовые версии внедорожника Geely Emgrand X7. Кстати, до недавнего времени «автомат» был роскошью для многих китайских автомобилей. Другими словами, производитель этого просто не предусмотрел.Сейчас можно сказать, что мы наблюдаем заметный прогресс — если раньше автомобили шли с одним бензиновым двигателем и механической коробкой, то теперь покупатели имеют право выбора. То есть уже можно подобрать кроссовер на свой вкус и кошелек.

у автомобиля «Джили Эмгранд Х7»

Отзывы владельцев утверждают, что «Эмгранд Х7» — очень прожорливый кроссовер. По паспорту его средний расход на «сотню» в смешанном режиме составляет около 10 литров. Но это касается версий с топовым двигателем.У двухлитровых модификаций аппетит скромнее — они потребляют около 8-9 литров бензина на 100 км пути. В городе этот показатель поднимается до уровня 10-12 литров. По экономичности ощутимо выигрывают немецкие и французские конкуренты с показателями 7-8 литров.

Динамика

Что касается динамических характеристик, то здесь дела обстоят лучше. Разгон с места до «сотни» оценивается в 11,4 секунды, а «максимальная скорость» достигает 170 километров в час.Конечно, китайские автомобили мобилы «Джили Эмгранд Х7» не являются итальянскими «Феррари», но свои характеристики динамики, как для «бюджетника», они полностью оправдывают.

Кстати, вся линейка двигателей соответствует экологическому стандарту Евро-4. По сравнению с «немцами» китайские автомобили менее требовательны к качеству бензина, поэтому их топливная система «гуляет» намного дольше, чем «европейцы».

Безопасность

Geely Emgrand X7 признан самым безопасным автомобилем в классе кроссоверов на китайском рынке.По оценкам, ему удалось набрать 50 баллов из 50 возможных. И дело не только в прочной конструкции кузова. Помимо безопасности, уже в «базе» автомобиль оснащается двумя фронтальными подушками безопасности, а в топовых версиях — двумя дополнительными боковыми.

Следует отметить, что кроссовер «Geely Emgrand X7», адаптированный для российского рынка, оснащен дополнительными ребрами жесткости кузова. Кроме того, в автомобиле есть система автоматического отпирания замков дверей и аварийного отключения подачи топлива, что особенно актуально при попадании транспортного средства в аварию.

Цены и комплектация

В России китайский внедорожник будет предлагаться сразу в нескольких комплектациях, что неудивительно для такого автомобиля, как Geely Emgrand X7. Цена на него в базовой версии начинается от 550 тысяч рублей. За эту стоимость покупатель получает 139-сильный бензиновый двигатель, механическую коробку передач, а также полный пакет дополнительного оборудования. Среди опций, которые уже включены в стоимость пакета, стоит отметить наличие четырех электростеклоподъемников, салонного фильтра, системы климат-контроля, электрообогрева передних сидений, иммобилайзера и литых дисков.

Топовое оборудование будет доступно покупателям по цене 650 тысяч рублей. Помимо автоматической трансмиссии и мощного 150-сильного двигателя, сюда входят фирменная аудиосистема, регулировка дальности света фар, бортовой компьютер, датчик температуры окружающей среды, панорамный люк и множество других полезных опций.

Итак, мы выяснили, какими характеристиками двигателя обладает кроссовер Jili Emgrand X7, а также выяснили его стоимость и уровень оснащения в различных комплектациях.В заключение можно добавить, что «Emgrand X7» — один из немногих кроссоверов, отражающих наиболее оптимальное соотношение качества и цены.

Geely Emgrand x7

— это модный и новый кроссовер китайского производства, хороший дизайн и надежность, отличная цена. Дизайн взят от RAV4, но с надутыми бортами.

Технические характеристики Geely Emgrand x7 — единственный двигатель, устанавливаемый на автомобиль объемом 2 литра. В паре с ним идет механическая пятиступенчатая коробка передач. Кроссовер неплохо едет по бездорожью, удобство при прохождении препятствий, так как бампер интегрирован в кузов и дает хорошие углы въезда и съезда.Хорошая шумоизоляция.

Длина автомобиля 4541, ширина 1833, высота 1700 мм. Дорожный просвет — 172 мм. Такой клиренс позволяет легко преодолевать препятствия на проселочных дорогах и при необходимости перемещаться по городским бордюрам. Передняя подвеска — McPherson, в задней — многорычажная конструкция, обеспечивающая комфорт и отличную управляемость.

На кроссовер установлена ​​тормозная система с ABC и EBD, что дает высокий уровень безопасности.Размер дисков R17. Размер колес 225 / 65R17. Колесная база равна 2661 мм.

Расход топлива Geely Emgrand x7 составляет 8,6 л на 100 км, а в смешанном цикле — 9,5 л. Объем топливного бака равен 60 литрам. Полная масса автомобиля составляет 1889 килограмм. Максимальная скорость 170 км / ч. Реечное рулевое колесо с гидроусилителем.

Цена автомобиля колеблется от 649 900 рублей за версию «Комфорт» до 689 900 рублей за версию «Люкс».

Бюджетный китайский автомобиль сможет составить конкуренцию более дорогим кроссоверам. Geely Emgrand x7 обеспечит комфортное передвижение. Двигатель 2.0 имеет 139 лошадиных сил.

Более подробную информацию о технических характеристиках Geely Emgrand x7 можно найти в этой таблице.

Общие характеристики
2.0 MT 2,4 В
Тип кузова / количество дверей Внедорожник Хэтчбек / 5
Макет Передний привод
Количество мест 5
Длина × Ширина × Высота мм 4541 × 1833 × 1700
База мм 2661
Передний / задний свес мм 910/970
Колея переднего / заднего моста мм 1560/1560
Дорожный просвет (минимальный) мм 171
Объем багажника л 580
Снаряженная масса кг 1615 1665
Полная масса кг 1915 г. 1965
Двигатель
Двигатель JLD-4G20 JLD-4G24
Тип, расположение, количество цилиндров Бензин, рядный, четырехцилиндровый
Рабочий объем см3 1997 г. 2378
Максимальная мощность (мин-1) кВт 102 (5900) 109 (5700)
Максимальный крутящий момент (мин-1) Н м 178 (4250) 210 (4250)
Топливо Бензин с октановым числом не менее 95
Объем топливного бака л 60
Трансмиссия
Трансмиссия V5A1C DSI575F6
Тип, количество ступеней Механическая, пятиступенчатая Гидромеханический автомат шестиступенчатый
Привод Передний
Шасси
Передняя подвеска Независимая, рессорная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Независимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости
Тип тормозной системы Гидравлический с антиблокировочной тормозной системой
Передние / задние тормоза Диск / диск
Тип рулевого управления Стойка с гидроусилителем
Шины 225 / 65R17 102 H
Динамические параметры и параметры окружающей среды
Экологический класс 4
Максимальная скорость км / ч 170 170
Выбросы CO2 городской / пригородный / комбинированный г / км — / — / — — / — / —
Расход топлива городской / пригородный / смешанный цикл л / 100 км 11,4 / 7,0 / 8,6 14,7 / 8,7 / 10,8

Другие статьи о Geely Emgrand x7

Это был один из самых скучных тест-драйвов за всю историю.В Беларуси, где он проезжал, есть на что посмотреть и чему удивиться. Но на хороших белорусских дорогах — ровных и в основном прямых — любая машина будет казаться хорошей. Убежден, что автомобилей без изъянов не бывает.

Найти «косяки» в китайском автомобиле- не проблема. Geely в этом плане, к сожалению, не исключение. Уже первый осмотр нескольких кроссоверов показал, что китайцам, а вместе с ними и белорусам, собирающим эти автомобили для России, еще есть к чему стремиться: зазоры нужно аккуратно убирать, на 300 тысяч машин чай не предлагают.Даже за 500: сегодня начальная стоимость Geely Emgrand X7 составляет внушительные 649 тысяч рублей. Но за чуть более высокую цену вы можете купить у нас более «чистокровные» модели — например, специальные цены на Ford EcoSport начинаются от 699000 рублей.


Для российского рынка Emgrand X7 собирается в Беларуси — на заводе в Бельгии по крупноузловой технологии. Именно поэтому эта страна была выбрана площадкой для тест-драйва.

Впрочем, белорусский «китаец» выглядит более-менее приемлемо, хотя во внешнем виде все же есть некоторые дизайнерские заимствования и особенности популярного японского кроссовера Toyota RAV4 сразу двух предпоследних поколений.Как обычно, отсутствует проработка деталей, особенно в форме оптики: и фары, и задние фонари кажутся немного недоделанными, недоделанными.


Задние фонари хорошо вписываются в общий стиль кроссовера Emgrand, но из-за своих скромных размеров выглядят мизерно. Странно: в прошлом году в Москве показали Emgrand X7 с полноразмерной задней оптикой

Emgrand X7 должен был появиться весной, логично дополняя тройку переднеприводных кроссоверов из Поднебесной.Но тогда, как говорится, не вышло, и испытать Geely можно было только к лету. Лучше конечно поздно, чем никогда, только в Китае кроссовер уже пережил рестайлинг (изображение такой машины подсмотрели во время презентации), а до конца этого года обещают привезти обновленную модель. в Россию. А пока в нашем распоряжении предстайлинговый автомобиль с уже знакомым внешним видом и интерьером.


Что касается дизайна, то китайцы еще только учатся рестайлингу: обновленный автомобиль не выглядит посвежевшим — изменился только стиль переднего бампера, благодаря чему кроссовер стал выглядеть чуть солиднее и дороже

Дизайн салона в целом спокойный и даже несколько приятный, но некоторые углы и стыки кажутся слишком «резкими», а традиционная для китайцев синяя подсветка информационных дисплеев уже воспринимается как моветон.Когда наши восточные друзья перейдут на что-то более современное? А сами экраны похожи на калькуляторы: они устарели еще до рождения.


Как ни странно, но недорогой и гулкий пластик лицевой панели в автомобиле такого уровня воспринимается нормально. Так же, как кожзаменитель на сиденьях. Благо по качеству сборки

принципиальных вопросов нет.

Досталась машина в более дорогой комплектации, с «механикой».Главное визуальное отличие топовой версии — дополнительный дисплей климатической системы. Основная претензия к удобству использования «климата» и «музыки» в Geely — «утопленные» поворотные ручки управления, доступные только кончикам пальцев

Эргономика — вот что нужно китайцам подтянуть. Вроде бы все на месте, но руль хочет чуть меньше в диаметре, ему не хватает регулировки по вылету, а у водительского сиденья не хватает диапазона продольной регулировки (проблемы могут начаться у водителей с ростом 180 см).Даже электропривод наружных зеркал заднего вида имеет недостаточный диапазон регулировки. Передние сиденья лишены профилирования, а на заднем диване удобно сидеть только тогда, когда спинки находятся в штатном положении (их можно немного «откинуть» назад, но комфорта это не добавляет).

Водительское сиденье в Geely слишком простодушно, чтобы быть идеальным, и его нельзя слишком сильно отодвинуть. Рулевое колесо также простое и имеет минимальную дополнительную функциональность в виде элементов управления аудиосистемой.Но больше всего споров вызывает приборная панель: циферблаты читаемы, но дополнительные индикаторы неправильно подсвечены белым цветом, а информационный дисплей катастрофически мал

Задний диван почти плоской формы, что вкупе с отсутствующим туннелем в полу позволяет нам троим с комфортом разместиться на нем. Есть регулировки наклона спинок и даже продольного перемещения, однако, когда диван выдвинут максимально вперед, для ног задних пассажиров не остается места.

Особо нужно отметить багажник Emgrand X7, в котором тоже были недостатки. Спинки задних сидений можно сложить, но поверхность остается слегка наклонной. Почему-то складывается только правая часть заднего дивана. А если сам диван сдвинуть максимально вперед, то между ним и фальшполом багажника останется десятисантиметровый зазор. Грузовые отсеки надо прорабатывать более основательно, товарищи китайцы!

Сам багажник большой: объем производитель заявляет 580 литров! Но крючков для пакетов не было.Но есть подземные отсеки

объёмные.

Для ходовых испытаний в нашем распоряжении были обе модификации Emgrand X7, предлагаемые в России. И если по оснащению — топовым для каждой из версий — машины оказались близкими (основное отличие в наличии / отсутствии климат-контроля), то в технической части отличия были более существенными: один Автомобиль имел 139-сильный двигатель (2,0 литра), агрегатированный с пятиступенчатой ​​«механикой», а второй — более мощный 148-сильный мотор (2.4 литра) и шестиступенчатый «автомат». Насколько заметны различия между ними на ходу и будут ли они?

Начнем с самого маленького — с Emgrand X7 на «механике». Поворачивая ключ зажигания (к сожалению, о кнопке пуска здесь и мечтать не приходится) — и, посылая короткую дрожь по кузову, двигатель «исчезает» куда-то под капотом. Неплохая шумоизоляция! Идти?


На ровных и прямых дорогах Беларуси кроссовер Geely оказался на удивление приятным: тихим, достаточно комфортным и в меру быстрым

К работе сцепления надо привыкать: момент замыкания дисков ощущается не очень хорошо.А вот к четкости и селективности рычага «механика» претензий нет: не стандарт, конечно, но ошибок в выборе передач не было. Но разгон мог быть и лучше: субъективно под капотом не 139 «лошадок», а как минимум на двадцать-тридцать меньше. Даже с учетом большой, по сравнению с легковушкой, массы кроссовера динамических возможностей Emgrand X7 явно не хватает. Может, более мощная версия с «автоматом» будет веселее?


Не ждите от Geely управляемости «породистой» легковой машины: рулевое управление словно дополнительно демпфировано резиной, а подвеска допускает крены даже в пологих поворотах.И тормоза не идеальны: реакция на первое торможение может быть устрашающей — вы нажимаете педаль, а кроссовер продолжает спокойно катиться вперед. Вы должны нажимать сильнее

К сожалению, динамика 2,4-литрового автомобиля с АКПП оказалась не лучше. Еще девять «лошадок» и 32 Нм крутящего момента безнадежно застряли в гидротрансформаторе в целом хорошего шестиступенчатого «автомата» (созданного по технологиям австралийской компании DSI).Старт откровенно вялый, а обгоны на трассе — целое событие. Даже управление постоянной скоростью сродни решению уравнения с неизвестной переменной: какое-то время машина вообще не реагирует на нажатие педали, а затем коробка может внезапно перейти в кик-даун. И все это сопровождается натужным завыванием двигателя. Для города такая машина, пожалуй, еще подойдет, но при частых поездках по трассе лучше выбирать Emgrand X7 с «механикой»: даже с менее мощным двигателем эта машина динамичнее, экономичнее и многое другое. комфортно в ощущениях.


По результатам нашего тест-драйва рекомендуем выбирать кроссовер с двухлитровым двигателем и механической коробкой передач (фото слева): этот Emgrand X7 приятнее по всем параметрам и, что немаловажно, он экономичнее почти на полтора литра на каждые 100 км. Более мощный 2,4-литровый мотор с АКПП подходит только для спокойной езды в плотном городском потоке

Как Geely будет бежать по белорусскому переулку? Ведь формально Emgrand X7 хоть и переднеприводный, но все же кроссовер.Мы выяснили, что особых преимуществ перед автомобилями мало: больше углов въезда и съезда, больший клиренс. В остальном это обычный универсал, с относительно небольшим ходом подвески и без внедорожных трансмиссий. Быстро ехать можно только по накатанной дорожке, а тормозить лучше перед выбоинами — подвеска не выдерживает серьезных ударов.


Ходы подвески у Geely Emgrand X7 легкие, а замков, даже электронных, нет вообще.В результате даже небольшой холмик может быстро остановить кроссовер. А вот выхлопной тракт проложен неудачно: патрубок к глушителю идет под задний подрамник и потенциально уязвим

Так что же удивило кроссовер Geely, в чем его сильные, по сравнению с конкурентами, стороны? Вспоминая ранее упомянутый тест с участием основных конкурентов от Chery и Haima, мы бы с уверенностью поместили Geely между ними с точки зрения ходовых характеристик и лишь немного ниже Chery с точки зрения внешнего вида и качества изготовления.Эта ситуация полностью подтверждается ценами. Другой вопрос, насколько надежна китайско-белорусская машина? Частично ему ответил запуск кроссовера Emgrand X7 в начале этого года.

Geely входит в двадцатку лучших азиатских фирм (500 крупнейших компаний мира). Многие автопроизводители считают его инновацией №1 в Китае. Тридцать моделей автомобилей известны под тремя брендами — Emgrand, Gleagle, Englon. Концерн вышел на европейский рынок за счет покупки Volvo, команда шведских дизайнеров совершенствуется, разрабатывает новые версии, модели китайского автопроизводителя.По статистике, с 2012 года Geely является крупнейшим китайским экспортером автомобилей.

Глядя на эту машину, даже не подумаешь, что Jili X7 — это китайский автомобиль.

Первый кроссовер «Джили»

В СНГ были известны легковые автомобили китайского концерна, которые привлекали покупателей приятным внешним видом, улучшенным качеством и доступной ценой. Также потенциальных покупателей заинтересовал первый кроссовер Geely, получивший название Emgrand X7.


расскажет, за что любят эту машину в нашей стране.

О плюсах и минусах и много другой информации Вы найдете в нашем материале.

В новом для концерна сегменте весной 2012 года в СНГ дебютировал первый переднеприводный кроссовер. Для класса К1 китайцы считали безопасность важнейшей составляющей. Поэтому прохождение краш-теста C-NCAP с высшей оценкой «5+» — стало гордостью концерна «Джили».


Geely emgrand x7: фото салона

Внешний вид X7 не копирует экстерьер модных внедорожников, продиктованных итальянскими дизайнерами, как это часто делают китайские фирмы.Фирма обратилась непосредственно к итальянскому ателье Giugiaro, которое внесло последние штрихи в силуэт концепт-кара. Во внешнем виде нет никаких искажений «мужской брутальности» или «женской элегантности» — это подходит всем. То же можно сказать и о национальности, которая универсальна.


Единственным моментом компиляции стало название кроссовера, которое напрямую ассоциируется с «BMW X5», «BMW X7». Остальные нюансы, привлекающие внимание покупателя, оригинальны.Основное производство налажено в Китае, крупноузловое — в Украине, Белоруссии. Для Азии кроссовер выпускается под названиями «GLEagle GX7», «Global Hawk GX7», «Englon SX7».


Технические характеристики Geely emgrand x7

Переднеприводная комплектация снимает все вопросы по эксплуатации кроссовера на бездорожье. При небольшом (175 мм) клиренсе ему доступны только городские дороги, а не слишком разбитые проселочные.

Линейка двигателей включает три бензиновых двигателя.Основными двигателями для сжиженного нефтяного газа были двигатели 2,0 л (139 л.с.), 2,4 л (158 л.с.). Инжекторный двигатель 1,8л (127 л.с.) — реже появляется в продаже. Не все версии комплектуются автоматической коробкой передач с гидротрансформатором, основная коробка передач — пятиступенчатая «механика».

Для передней подвески использовали стандартный McPherson, сзади установили многорычажную конструкцию. Элементы подвески для дорог LPG усилены, машина считается мягкой, управляемой.


Колесная база (2661 мм) позволила спроектировать достаточно просторный салон, багажное отделение.Трансформация багажника позволяет сложить задние сиденья … Салон кроссовера отделан сплошным пластиком, достаточно качественным (без скрипов, без неприятного запаха).

Мнение экспертов: тест-драйв Geely emgrand x7

Эксперты, автомобильные журналисты, тестировавшие новый кроссовер, не согласны, оценивают некоторые параметры. Не менее высокие оценки получил и внешний вид автомобиля. Стальной каркас внушает уверенность в прочности, форма кузова динамична. Агрессивности кроссоверу добавляют большие колеса, ярко выраженная выпуклость передних колесных арок. Комфортная посадка в кроссовере, положение водителя за рулем. Достаточно мягкое сиденье с боковыми опорами — комфортно для высоких водителей.

При оценке качества сборки, лакокрасочного покрытия возникают разногласия, возможно, из-за тестирования выставочных, серийных экземпляров, автомобилей китайской, украинской сборки. Это касается стыков между металлическими частями кузова, пластиковыми панелями, оценивая толщину металла.

Цветовая гамма комбинированной внутренней отделки (кофейно-серый, бежево-черный) получила хорошие оценки экспертов.Недостатком отмечается отсутствие комплектаций с темным полом.

Заднее отделение оценивается как комфортное, просторное для трех пассажиров. Удобному размещению способствует практически ровный пол (с небольшим возвышением центрального тоннеля).


Шкалы спидометра и тахометра маленькие, но читаются хорошо. Остальные индикаторы на приборной панели не отвлекают от основных индикаторов. Экран бортового компьютера не очень удачно расположен (над приборной панелью), он недостаточно яркий, на солнце плохо читается, бликует.Работу блока климат-контроля оценили далеко не все специалисты. Те, кто проходил тест-драйв в жаркий день — отметили быстрое охлаждение салона. Остальные воздержались от оценки.

Двухлитровый двигатель был оценен как недостаточно мощный на всех тест-драйвах. В оценке более мощного мотора специалисты не пришли к единому мнению, согласившись с тем, что он хорош для тихих режимов езды.

Комплектации, их ценовые различия

Для концерна «Джили» традиционна хорошая наполненность базовой комплектации.В комплектации, которая называется «Базовая», кроссовер «Х7» оснащен передними подушками безопасности, климат-контролем, системой блокировки замков, бортовым компьютером, лампами для чтения. База изначально оснащена электронными помощниками ABS + EBD. Для версий с двигателем 2,0 л и механической коробкой передач этот комплект продается за 16 000 долларов. Двигатель 2,4 л, автоматическая трансмиссия (разработка австралийской фирмы DSI) — повышение базовой цены до 18 266 долларов.


Пакет «Комфорт» добавляет в базовую комплектацию иммобилайзер, задний парктроник, кондиционер.информационный дисплей, многофункциональное рулевое колесо, сиденье водителя с электроприводом. Стоимость такой версии с МКПП, двухлитровым двигателем составляет 17 200 долларов.

Geely Emgrand X7 мнение владельцев

Владельцы китайского кроссовера в процессе эксплуатации во многом подтверждают первоначальные оценки тест-драйвов. Автомобиль действительно достаточно просторный и комфортный.


Водители, эксплуатирующие кроссовер только в городе, в щадящем режиме, моделью полностью довольны.Приятно удивила подвеска кроссовера — работает плавно, практически не пробивает, машина послушная в управлении, отлично проходит повороты, гонок и кренов нет. Были случаи эксплуатации до 100000 км пробега без замены элементов подвески.

Опасения по поводу металла кузовной части подтвердились — он считается тонким, антикоррозийная подготовка недостаточна. Каркас прогибается при входе в бордюр, не позволяя дверям закрыться.Экономия на лакокрасочном покрытии заметна после нескольких месяцев использования — тонкий слой краски легко повреждается, царапается, стирается при интенсивной стирке.

Все двигатели получают низкий рейтинг. Моторы очень медленно развивают мощность, динамики явно не хватает. Даже простой обгон на трассе становится рискованным после падения скорости. К другим жалобам относятся плохая звукоизоляция, недостаточная информативность бортового компьютера и плохая реакция тормозной системы.


Типичные поломки, отмеченные механиками — стуки руля (проблемы с рулевой рейкой), некачественные стабилизаторы (проявляются в гарантийном цикле), сбои электроники — полное отключение приборной панели, ЭБУ (требуется остановка, перезапуск двигателя).

Низкое качество украинской сборки проявляется в негерметичности сальников, прокладок ГБЦ и отсутствии регулировки развала схождения. Все это можно раскрыть сразу после выхода из салона. Жалобы на бытовые услуги, плохую предпродажную подготовку — обычное дело.

Конкурентоспособность китайского кроссовера

Самая популярная модель класса «К1» проигрывает Geely Emgrand X7 по важнейшим показателям — мощности, проходимости, комфорту.Это касается кроссоверов Nissan Qashqai, Peugeot 3008, Nissan Juke, Subaru XV, Ford EcoSport, Toyota RAV4, не говоря уже о BMW X3, Jeep Cherokee, Audi Q3, Mercedes -Benz GLA.


Основными конкурентами в своем ценовом, качественном сегменте являются легкие китайские кроссоверы.

BYD S6 крупнее Эмгранда, в нем больше салон, багажник. Гамма двигателей равноценна — три бензиновых двигателя. Этот кроссовер дороже в базовой, топовой комплектациях — от 18602 до 24600 долларов.


Chery Tiggo в модификации 2014 года имеет «опции комфорта», недоступные для версий «Emgrand», дешевле его — 13 600 долларов в «базовой». Линейка двигателей ограничена одним двигателем — 1,8 л, 132 л.с.

Главным конкурентом можно считать JAC S5. Экстравагантный, эффектный внешний вид модели поддерживает двигатель с турбонаддувом (единственный в китайских кроссоверах). «Домкрат» с передним приводом, малым клиренсом — тот же «внедорожник», что и «Эмгранд», но более приспособленный для трека.Минус — более высокая цена — от 17000 до 22000 долларов.

Результат

Китайская машина хороша для дачи. В городских условиях он подойдет большой семье с ограниченным по цене бюджетом. На китайском кроссовере можно отправиться в расслабляющее путешествие с детьми. Любители «раллийных гонщиков», любители гонок на треке — Geely Emgrand X7 вряд ли подойдет. При покупке нужно обращать внимание на качество сборки, правильную упаковку, полноту предпродажной подготовки.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.