Джип гранд чероки оверленд: Jeep Grand Cherokee Overland (Джип Гранд Чероки Оверленд): технические характеристики

Содержание

Отзывы владельцев Jeep Grand Cherokee (Джип Гранд Чероки)


4.0 (отзывов: 47) *

Воспользуйтесь Фильтром «год выпуска», чтобы сделать выборку отзывов о Jeep Grand Cherokee конкретного года.

Про динамику двигателя в 250 кобыл (катализаторы сразу убираются) говорить некорректно, ибо самолёт. Управляемость — ну, тяжеловат ГУР и в повороты входит мягко, валко, но очень уверенно…

Продолжение.На спидометре 6900. Первые восторги поутихли. Динамика по прежнему радует но … Выявился один неудобный момент — до 2000 оборотов машина плавная, читай вялая, после 2000 — …

Комплектация — Оверлэнд. Салон светлый с замшей. Пробег на сейчас 2000 км. Детство.У меня раньше не было никогда парктроников. Зараза. Надеешься на него, а потом идет дождь, датчики на …

Получил авто только на днях, Гранд Чероки компл. Ларедо, тканевый салон, кондей, подогревов нет, подушек 6, курс. уст. есть, АБС И ВАС. Привод постоянный полный 48-52%, есть пониж. передача…

Купил его в марте 2006 года, б/у 150 т. км, черный, канадец, с 247 раздаткой. Вообще это первая машина, детская мечта, так сказать, сравнивать особо не с чем, только личные впечатления.По…

Себе взял комплектацию лимите, брал в мае 2006. Накатал 47000 км. еще не разочаровался. До этого были тойота Авенсис, Камри, ЛС 80, 90, 100, фолц туарег.Начну с минусов:1) большие стойки…

дополнения: 2

Зимой после ночи в мороз завели – тихая работа двигателя понравилась сразу. Прокатился.. нормально. Купил. Начиная с 28 мая 2006 года катаюсь на джипе. Одни плюсы. Перечислить? Не надо?…

Купил Ларедо дизель в июле. Проехал 9000 км. Установил доп. топливный фильтр, воздушный нулевого сопротивления и сделал чип-тюнинг. В итоге двигается быстро, потребление — от 14 до 18 литров…

Крик души!Рассказываю.Сам езжу 10 лет на Грандах.1-й — 4-х литровый Ларедо 93 г. в.2-й — 4, 7-и литровый Лимитед 99 г. в.Сейчас прикупил себе 3-х литровый дизель Оверленд.Предыдущие были…

Приветствую! Куплен новым летом 1998 г., за несколько недель до всем известного «17 августа 98-го». Цену не называли, но слышал, что на тот момент около 70 тыс. $ Если бы подождали, то …

По статистике последнее что умирает в джипах (имеется в виду Jeep) это трансмиссии и моторы, а особенно старый добрый 4 литра. Ломаться нечему — рядный чугунок . Поиметь проблемы с 20 тыс…

Покупал Гранда в конце февраля в Мейджоре. Комплектация Лимитед. Машину ждал месяц. В подарок 5 шип. колес + штырь на КПП. Предыдущее авто — Мазда 6. На сегодняшний день пробег 8500. Пока…

Уважаемые господа!Хочу поделиться некоторыми мыслями относительно эксплуатации чудо автомобиля марки Jeep. Купил новый Grand Cherokee в Majore в конце 2004 года. Вместе с тонировкой и прочими…

Купил новый Гранд Чероки в декабре 2005 г. Сразу же дефект — полная разрядка аккамулятора за 10 часов стоянки. Дефект не могли найти на сервисе целый месяц — два раза сказали что можно эксплуатировать. На новый год поехал в Финляндию и огреб проблем 200$ минимум и два дня торчал на сервисе в Тампере! Приехал и продолжил ремонт. Кое как сделали. В конце января в салон стала поступать вода в салон через переднюю стойку. Поехал на сервис — работу выполнили — в конце марта снова вода в салон! В добавок ко всему с брелка авто не открывается — приходится ловчить! На сервисе думают — что делать! Вот такой подарок.

Ездил на всяких разных машинах и наших и не наших, и внедорожниках и просто. Последние почти 3 года езжу на Гранде. Честно Вам скажу, чем больше езжу, тем он мне больше нравится. Очень …

* Средняя оценка расчитана на основании 47 отзывов владельцев Jeep Grand Cherokee, размещенных на сайте.

Новый Jeep Grand Cherokee Overland. — Новости

В 2006 году модельный ряд Jeep / Джип пополнился очередной новинкой. Это модель Jeep Grand Cherokee / Джип Гранд Чероке в новой комплектации Overland, который может оснащаться 5,7-литровым двигателем HEMI и новейшим дизельным объемом 3,0 литра. Двигатель HEMI развивает мощность в 326 л.с. (240 кВт) при 5000 мин-1, а его максимальный крутящий момент составляет 500 Нм при 4000 мин-1. Максимальная мощность 3-литрового дизельного мотора составляет 160 кВт (218 л.с. по стандарту DIN) при 4000 мин-1, а максимальный крутящий момент 510 Нм (376 фунт-фут) достигается при частоте вращения коленчатого вала всего лишь 1600 об/мин. Grand Cherokee Overland / Гранд Чероке Оверленд также оснащается великолепной системой полного привода Quadra Drive II.

Характерной чертой модели Grand Cherokee Overland / Гранд Чероке Оверленд является обилие «матовых платиновых» декоративных элементов, расположенных по всему автомобилю. В «платиновом» стиле выполнены такие элементы, как решетка радиатора, молдинги кузова, 18-дюймовые колесные диски из алюминиевого сплава, боковые рейлинги крыши, корпус верхнего стоп-сигнала на двери багажного отделения, наружние зеркала заднего вида и задний бампер.

В оставшийся список стандартного оборудования версии Overland входит изготовленное из настоящего дерева рулевое колесо с кожаной оплеткой, деревянная отделка дверных панелей и гнезд на центральной консоли, боковые подушки безопасности, системы помощи при парковке ParkSense и контроля давления воздуха в шинах (TPM), а также сидения с электроподогревом, вентиляционный люк в крыше, система динамической стабилизации (ESP), включая систему помощи при экстренном торможении «Brake Assist». Завершают ряд стандартного оснащения аудиосистема с СD-MP3 проигрывателем и CD-чейнджером на 6 дисков, двухцветная обивка сидений из кожи с четкими швами и вставками из мягкой замши, кожаная обивка подлокотника на центральной консоли и логотип «Overland» на спинках передних сидений.

Оснащение Jeep Grand Cherokee Overland:

Экстерьер

  • Уникальные черты: «матовое платиновое» напыление на декоративных элементах и молдингах
  • Решетка радиатора с серым текстурным фоном в «платиновой» окантовке
  • Передние хромированные буксирные крюки
  • Передний воздушный спойлер, окрашенный в цвет кузова, с «платиновой» вставкой
  • «Платиновые» рейлинги крыши с черными поперечинами
  • Декоративные элементы платинового цвета на внешних зеркалах заднего вида с электроприводом складывания
  • Дверные ручки, окрашенные в цвет кузова, козырек над местом установки номерного знака
  • Оформление боковых и нижних молдингов кузова в «платиновом» стиле
  • Накладки порогов, окрашенные в цвет кузова
  • Корпус верхнего стоп-сигнала на двери багажного отделения с «платиновым» напылением
  • «Платиновые» декоративные элементы на заднем бампере
  • Эмблема «Overland»
  • Система помощи при парковке задним ходом ParkSense TM
  • Уникальные 18-дюймовые колесные диски из алюминиевого сплава
  • Система контроля давления воздуха в шинах со встроенным дисплеем
  • Тягово-сцепное устройство для буксировки прицепа (опция)

Интерьер

  • Дополнительные боковые шторки безопасности
  • Аудио — и навигационная системы
  • Уникальная контрастная двухцветная обивка сидений из кожи со вставками из мягкой замши с четкими швами
  • Неповторимое рулевое колесо (кожа и натуральное дерево)
  • Уникальный дизайн гнезд в обивке — разъемы, двери, консоль (натуральное дерево)
  • Уникальные отделка натуральным деревом рукоятки рычага переключения передач
  • Уникальная кожаная обивка подлокотника на центральной консоли
  • Уникальный дизайн графических символов на панели приборов (только цветной вариант)
  • Уникальная виниловая обивка крышки гнезда разъемов
  • Логотип «Overland» на спинках передних сидений
  • Сетка для крепления багажа

В Россию Grand Cherokee Overland / Гранд Чероке Оверленд поставляется с двумя двигателями – бензиновым 5,7 л HEMI и дизельным 3,0 TD. Для удобства покупателей автомобили предлагаются в комплектации, в которую, помимо стандартного оборудования вошли наиболее востребованные на нашем рынке опции, такие как защитный пакет Skid Plate Group, подогрев передних сидений, тонировка стекол, сигнализация «Премиум», радио AM/FM, MP3, RDS с ченджером на 6 дисков. Дополнительно можно также заказать люк с электроприводом, информационно-развлекательную систему с DVD. Рекомендованная розничная цена модели с двигателем 5,7 HEMI составляет 61 100 евро, вкл. НДС; а с дизельным 3,0-литровым двигателем – 53 700 евро, вкл. НДС.

Аудиосистема в Jeep Grand Cherokee Overland

Студия: Crazy People

Руководитель проекта: Александр Лысенко

Если отбросить (а я настаиваю) надоевшие остроты на тему «Джип Широкий», то останется научный факт: Чероки – это племя. Которое они сами называют «нация»…

А где нация – там вождь (уж нам-то не знать…). Желательно – великий. Так сказать – гранд. Самого великого вождя Нации Чероки звали Doublehead (Двухголовый). Под этим (а другого и не было, это имя, а не кликуха) именем он, в числе прочего, встречался с президентом США, эту должность тогда замещал некто Джордж Вашингтон. Обе головы великого вождя функционировали исправно и тогда сумели договориться с третьей, президентской, о нужном обеим воюющим сторонам перемирии…

Здесь у нас что? Ну да, Jeep Grand Cherokee Overland. Только Overland он был, когда его собрали на заводе Jeep, а повзрослев, стал Двухголовым…

  • Тип системы: аудио + мультимедиа
  • Источник аудио: Astell&Kern AK100 MKII
  • Источник видео: OEM + DVD-чейнджер Alpine DHA-S690
  • Процессор: MiniDSP 8 x 8
  • Предусилитель: Phant Audio Model Eight MkII
  • Усилители: Phoenix Gold ELITE.4, ELITE.2, Gladen Audio SPL 1000c1, OEM
  • Акустика фронтальная: CDT Audio ES-0690 Gold, ES-03, Morel Supremo Piccolo 2
  • Акустика тыловая: OEM
  • Сабвуфер: Ground Zero GZRW 30SPL-EXTREME

Overland (имя вождя при рождении) – модификация, оснащённая самым богатым образом. Штатная система – с Blu-ray приводом в «голове» (при рождении – единственной), с внешним усилителем и двумя дополнительными мониторами в подголовниках передних сидений. Мониторы снабжены собственными AV-входами, и могут не только дублировать картинку с центрального экрана, но и наоборот – передавать сигнал внешнего источника на головное устройство. Вот что ещё надо, позвольте спросить? А надо звук, достойный не рядового индейца, а вождя нации. В поисках заветной цели родилась и выросла схема, которая… вот она, собственно.

 

 

Нормально так, да? Голову не сломали? У нас ведь у всех — по одной. Сейчас попытаемся разобраться в хитросплетениях. Начнём с головы…

Вот она, хорошая, красивая, с блюреем. Гармонию нарушает только приткнутая слева мобила. Спокойно (видите – и на экране так написано). Это как раз – вторая и главная голова, выросшая у великого вождя.

Вот вторая крупным планом. Не впервые (я даже подобрал серию ссылок на прецеденты в конце статьи) в качестве основного и наиболее качественного источника аудиосигнала используется портативный плеер Astell&Kern. Портативный-то он портативный, но с оптическим выходом и по качеству звучания превосходящий многое не только из автомобильной, но и из домашней техники.

Чтобы сохранить и усугубить мультимедийную природу системы, поставили и внешний источник видеоданных – DVD-чейнджер Alpine DHA-S690, но это так – видеотека. Не голова, короче. А AK100 – голова…

Сигнал с плеера (оптический кабель на снимке видели?) поступает на вход S/PDIF коммутатора цифровых входов Digi FP через преобразователь форматов MiniDIGI, а на вход TOSLINK подключен DVD-чейнджер. Затухание в пятиметровом оптоволоконном кабеле может оказаться не по силам маломощному оптическому выходу плеера – вещь всё же для кармана, не то, что чейнджер, поэтому преобразователь форматов установили в недрах торпедо, взяв плеер «на короткий поводок». Дальше сигнал передаётся по коаксиальному кабелю, которому и чёрт не брат.

Так цифровые сигналы привели к общему знаменателю. Аналоговые приводить не нужно, для них в процессоре MiniDSP 8×8 (эксклюзив студии, откуда, где и почём – это к ним) есть свои входы и своя коммутация. Процессор позволяет использовать персональные установки для каждого источника, поэтому процессы переключения пресетов и переключения входов совместили. Для этих целей разработан и изготовлен отдельный блок, о котором ещё будет и мало не покажется.

Штатный усилитель сохранили, оставив за ним поддержку штатных тыловых динамиков – парктроник не должен лишиться голоса. Прочие (музыкальные) сигналы левого и правого каналов от головного устройства поступают в усилитель в балансном виде, равно как и сервисные в  другой паре проводов, все штатные звуковые регулировки (баланс, фейдер, тембр) проводятся уже там, с управлением по шине CAN. С этих четырех каналов сигналы были сняты, в том же балансном виде заведены прямо в процессор – есть у него такая функция – и смикшированы по входным уровням с остальными источниками. При работе новой (и главной) головы, например, остались слышимыми подсказки от первой, врождённой: куда ехать или сзади опасно…

Сигнал выбранного источника в процессоре подвергается разделке на полосы и временной коррекции, это понятно. Полос фронта – три, это тоже вопросов не вызывает. Применённая акустика и способ её установки подразумевают полное поканальное усиление с индивидуальной коррекцией для каждого динамика.

Прежде чем попасть в усилители мощности, сигнал проходит через ламповый линейный усилитель Phant Audio, который облагораживает звучание тёплыми и вкусными гармониками. Дальше уже сравнительно просто. Четырёхканальный Phoenix Gold ELITE.4 – на пищалки и среднечастотники, двухканальный Phoenix Gold ELITE.2 – на мидбасы, моноблок Gladen Audio SPL 1000c1 – на сабвуфер.

Усилительное хозяйство в багажнике. Два больших (мягко сказано) усилителя – на акустику, небольшой – на сабвуфер. Парадоксы века…

Приборная рама в процессе её созидания.

В режиме нормальной эксплуатации рама закрывается приподнятым фальшполом, перед сдачей машины заказчику установщики притянули его к раме насмерть: неподготовленному человеку нам делать нечего.

Со стороны салона предусмотрена вторая крышка, её как раз во время съёмки доводили до окончательной кондиции, так что самая интригующая часть оснащения осталась более или менее на виду.

Вот это, с прозрачной крышкой и таинственным содержимым, и есть

Digi FP, отвечающий за коммутацию входов, в том числе — цифровых. То есть обеим головам он служит общей шеей. Конструктивно коммутатор сблокирован с процессором, которого здесь почти не видно.

Видно это вот здесь. Фокус сбит не с целью охраны коммерческой тайны, просто цифровая фотография мастерам студии даётся хуже, чем цифровая обработка звука. Ну — что есть…  Зеленые разъёмы здесь – балансные низкоуровневые входы. RCA – небалансные.

Тепло вам? Лампово? Перед вами драйвер с длинным, как у наследника испанской короны именем Phant Audio Model Eight MkII.

Центральная консоль «Великого вождя». Похоже на страницу из фирменного каталога Jeep, вот только не ищите ни в одной модификации такого контроллера справа от селектора коробки.

Вот он здесь зачем. Ручка — это регулятор громкости, а кнопки по периферии – выбор входов и пресетов. Jeep – штатное головное устройство, DVD – чейнджер под передним сиденьем. Логотип Astell&Kern – сами понимаете, что, он же со звёздочкой – альтернативный пресет звуковых настроек. Мне рекомендовали слушать систему именно на нём, даже сказали, что это не звёздочка, а стилизованная буква «Ж», как в Железном Шихмане. Я почти поверил, кто не падок на лесть…

Откуда взялись чудеса со звёздочками? Да вот откуда. Это было когда-то коммандером от Мерседеса (логотип виден рядом с каталожным номером), служившим совершенно иным целям.

По штату на этом месте был один из двух подстаканников. В США если подстаканников меньше двух, машина считается не до конца собранной. Но мы не в США, передний оставили, на месте заднего теперь чудеса со звёздочками.

Если вас утомили чудеса (что было бы неудивительно, сам поначалу обалдел), обратимся к привычному и понятному. Это – фронтальная акустика, вернее – её часть, видимая при открытой двери.

Басовики фронта — CDT Audio ES-0690 Gold типоразмера, как можно и догадаться, и увидеть – 6 х 9 дюймов. Интересно, что производителем они позиционируются как мини-сабвуферы.

Узел СЧ/ВЧ. Среднечастотник CDT Audio ES-03, взятый на вооружение в студии относительно недавно, и пищалка Morel Supremo Piccolo 2, взятая на вооружение давно, когда она ещё не была «2».

Излучающие поверхности оказались установлены в параллельных плоскостях, в лучших традициях домашней акустики класса «Ойчотакдорого».

Всё уже, кажется ясно, но не включить этот снимок был не в силах. Красота, согласитесь. И в том, что сделали в Нес-Ционе, и в том, что построили на проспекте Мира.

Вот сейчас бы забыл, пришлось вернуться. Сабвуфер-то? Это у нас тут будет Ground Zero GZRW 30SPL EXTREME в корпусе-стелсе объёмом 26 л (закрытый ящик, разумеется) в правом заднем крыле. Выбор головки – необычный для студии, но, во-первых, кругозор расширяется, а во-вторых, заказчик дал понять, что он придерживается канонов хай-энда во всём, кроме баса, которого любит побольше, чем предписано канонами.

 

SQ

У нас сейчас идёт процесс регистрации электронного СМИ, поэтому лишнего слова не скажи. А то можно было бы обойтись одним, умело выбранным, и – домой к телевизору. Но закон есть закон, буду пользоваться другими.

Был выбран пресет имени меня (ну ладно, помечтать уже нельзя). С ним создавалось ощущение, что слушаешь не просто высококлассную домашнюю технику, а что делаешь это в тщательно и умело акустически подготовленном помещении.

Сцена – высокая, ровная, каждый (каждый) звуковой образ на ней стоит на месте или перемещается только вместе с первоисточником. Тональный баланс предельно аккуратный, но даже на «моём» пресете басов мне было многовато. Попробовал другой (не «мой») – и понял, что подразумевал заказчик под словом «побольше»…

RTA

Имея «глаз пристрелявши» на авторские настройки Лысенко, эту бы я узнал не сразу. От 200 Гц и выше – да, это он. Даже спад на самом верху – это тоже он, таков почерк «Супрем». К «не он» относится низкочастотная часть АЧХ, ровная сама по себе, но с ощутимым подъёмом относительно середины. Это – на «моём» спецпресете. На «хозяйском» всё ещё круче…


A PROPOS

Процессоры miniDSP

Усилитель Phoenix Gold Elite.2

Усилитель Phoenix Gold Elite.4

Morel Supremo Piccolo 2 в составе комплекта Supremo 602

Среднечастотник CDT ES-03

Системы с AK100 в роли источника:

Другой Grand Cherokee

VW Touareg

Mazda MPV


Шины и диски для Jeep Grand Cherokee, размер колёс на Джип Гранд Чероки

Подбор шин и дисков по автомобилю Джип Гранд Чероки

Другие модели Jeep
Jeep Cherokee, Jeep CJ, Jeep Comanche, Jeep Commander, Jeep Compass, Jeep Gladiator, Jeep Grand Cherokee, Jeep Grand Cherokee SRT-8, Jeep Liberty, Jeep Patriot, Jeep Renegade, Jeep Renegate, Jeep Wrangler,

Параметры дисков на Джип Гранд Чероки

  • PCD 5x диаметром от до , шириной от до и профилем от до
  • PCD 5×114.3 диаметром от 15 до 15, шириной от 7 до 7 и профилем от ET25.4 до ET25.4
  • PCD 5×127 диаметром от 16 до 20, шириной от 7 до 10 и профилем от ET35 до ET56.4как у Dodge Durango SRT

Параметры шин

  • Размерность шин от R15 до R22, шириной от 215 до 305 и профилем от 30 до 75S.
  • Минимальный размер резины: 215/75S R15, максимальный: 295/45 R20

Подбор шин и дисков для автомобиля Jeep Grand Cherokee

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Jeep Grand Cherokee, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь эти комплектующие оказывают огромное влияние на целый ряд эксплуатационных характеристик транспортного средства, начиная от управляемости и заканчивая динамическими качествами. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому крайне важно подходить к их выбору очень ответственно, используя для этого достаточно специфичные знания об этих изделиях.

К сожалению, или, наоборот, к счастью значительная часть автолюбителей предпочитает не изучать техническое устройство собственного автомобиля досконально. Данная ситуация делает автоматическую систему подбора крайне полезным инструментом, предотвращающим принятие неправильного выбора при покупки шин и колесных дисков. А он весьма широк, что обусловлено разнообразием представленного в интернет-магазине «Мосавтошина» ассортимента таких изделий.

Тест драйв Jeep Grand Cherokee: модели, цены, характеристики и фотографии — Руководство по покупке

Allt um Jeep Grand Cherokee: verð, vélar, styrkleika og veikleika fjórðu kynslóðar stóra bandaríska jeppans, ástsælasta úrvals sportbíl Ítala.

La fjórða kynslóð á Jeep Grand Cherokee — fæddist árið 2010 og hefur orðið fyrir tveimur gera (fyrst árið 2013 og annað árið 2016) er eitt stór dísiljeppi Bandaríkin fjórhjóladrifinn.

Í þessu Leiðbeiningar um kaup á Jeep Grand Cherokee við munum greina ítarlega allar útgáfur sem koma fram í lista af ástsælustu úrvals sportbílum Ítala: VerðMotori, Aukahlutir, frammistaðastyrkleikargalla og því meira sem þú tjáir það.

Myndir Jeep Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokee: Helstu eiginleikar

Fjórða sería Jeep Grand Cherokee er stór jeppa tiltölulega þéttur (innan við 4,90 metrar á lengd), sem sker sig ekki úr hvað varðar „hagkvæmni“: farþegarýmið einkennist af skraut má bæta — þetta er svolítið þétt og margir keppendur hafa skottinu rúmgóðari.

Fullkomin utanvegaakstur þökk sé lágir gírar en ekki mjög meðfærileg í hornum, fáanleg með aðeins einu vél: CRD 3.0 V6 túrbódísill, ríkur að afli (250) og togi (570 Nm), mjög þyrstur í dísel (12,7 km / l krafa).

Jeep Grand Cherokee: upplýsingar

GLI armature á Jeep Grand Cherokee það eru þrír: TakmarkaðMeð bílLeiðtogafundur.

Jeep Grand Cherokee Limited

La Jeep Grand Cherokee Limited — uppsetning sem við getum mælt með — það er ein staðalbúnaður sem felur í sér:

öryggi

  • Næsta kynslóð multispazio loftpúði að framan
  • Hliðar loftpúðar
  • Loftpúðar að framan
  • Hnépúði ökumanns
  • Tálknalykill og jaðarviðvörun
  • LED þokuljós
  • Hill Start Assist
  • Virk höfuðstól að framan
  • TPMS (hjólbarðaþrýstingseftirlit)
  • Eftirlit með blindum blettum og greiningu þvert á slóð

Þægindi

  • Minni pakki: stillingar bílstjóra, útvarp og útispeglar
  • Afturhurð með rafmagnsopnun og lokun
  • Farangursnet
  • Afturmyndavél með kraftmiklum skjá
  • Smartbeam virka fyrir hágeisla
  • Bi-Xenon HID framljós með LED dagljósum og framljósþvottum
  • Rafhreinsaður innri baksýnisspegill
  • Eldsneyti án hettu
  • Tveggja svæða sjálfvirk loftslagsstjórnun
  • Parksense bílastæði að framan og aftan (með stöðvunaraðgerð á aftari skynjara)
  • Þurrkaskynjarar
  • Siglingar
  • Án Enter-n-go takkans

Tog / tækni

  • Virk hávaðamyndun
  • Start & Stop (ESS) kerfi
  • BTCS mismunur að framan og aftan (togstýringarkerfi við hemlun)
  • Selec-Terrain togstýringarkerfi
  • Quadra Trac II fjórhjóladrifskerfi

Að utan

  • Litaðir gluggar að aftan og aftan
  • Krómhúðaðar handföng
  • Upplýstir útispeglar
  • Tvöfalt krómrör
  • Upphitaðir, rafstillanlegir og fellanlegir lággeislaspeglar
  • Líkami-litaður hákarl finnur loftnet
  • Afturspoiler í lit á yfirbyggingu

Interior

  • Sæti bólstruð í leðri
  • Upphituð framsæti
  • 8-vega rafstillanleg framsæti fyrir ökumann og farþega
  • Upphitað stýri
  • Rafhreinsaður innri baksýnisspegill
  • Þriggja ekra leðurstýri með samþættum stjórntækjum og skiptispöðum

Технология

  • 9 hátalarar með subwoofer og 506W magnara
  • Tengdu 8,4 ″ Smartouch kerfi með DAB útvarpi, USB tengi, SD korti, AUX
  • Satellite Navigator Smartouch
  • Einn geisladiskur
  • Fjölnota mælitæki með 7 tommu TFT skjá (fullkomlega sérhannað af ökumanni)
  • Apple CarPlay og Android Auto eindrægni
  • Uconnect Phone Bluetooth handfrjálst kerfi
  • Burgundy tölva „EVIC“ (upplýsingamiðstöð rafrænna ökutækja)

Hjól og dekk

  • 5 » álfelgur, 18 tvíeistar
  • Varahjól í fullri stærð

Jeep Grand Cherokee Overland

Ríkur Jeep Grand Cherokee Overland kostar 8.300 evrur meira en Limited og bætir við:

öryggi

  • Háþróaður tæknihópur (neyðarhemlun, árekstur við árekstri á fullum hraða, aðlagandi hraðastillir með stöðvunaraðgerð, skynjun að aftan gatnamótum, brottfararvörn fyrir braut, greindur hornréttur og samhliða aðstoð við bílastæði)

Hjól og dekk

  • 5 tommu 20 eikna tæknileg grá álfelgur

Að utan

  • Commandview víðáttuþak, opnað með rafmagni
  • Krómhúðaðar handföng

Interior

  • Efri hluti mælaborðs þakinn leðri með sýnilegum saumum
  • Sæti bólstruð í nappa leðri
  • Þriggja ekra leðurstýri með viðarinnskotum
  • Loftræst framsæti
  • Upphituð aftursæti

Tog / tækni

  • Rafræn takmörkun að aftan (ELSD)
  • Fjórhjóladrifskerfi Quadra Drive II
  • Quadra Lift loftfjöðrun

öryggi

  • Sentry Key immobilizer-lykill og magnþjófavörn

Summit Jeep Grand Cherokee

Ríkur Summit Jeep Grand Cherokee kostar 4.000 evrur meira en Overland og bætir við:

Hjól og dekk

  • 20 » álfelgur með Summit Gloss hönnun

Технология

  • Harman Kardon 19 hátalarakerfi með 825W magnara

Að utan

  • Aðlagandi bi-xenon framljós
  • Summit krómuð stuðari og grill
  • Krómhúðaðar handföng

Interior

  • Þröskuldarlýsing
  • Natura Plus leðursæti
  • Höfuðfatnaður og A-stoðir í suede
  • Innra málmhylki

Jeep Grand Cherokee módel og listaverð

Hér að neðan finnur þú alla eiginleika útgáfunnar Jeep Grand Cherokee, sá eini vél í boði hjá stór jeppa USA — túrbódísill 3.0 V6 CRD með 250 hestöflum, paraður við Sjálfskipting (togbreytir) með 8 lægri gírhlutföllum.

  • turbo diesel CRD 3.0 V6 framleiðir 250 hestöfl

Jeep Grand Cherokee (frá 68.200 evrum)

La Jeep Grand Cherokee (Verð allt að 80.500 EUR) sett vél 3.0 V6 túrbó dísil CRD með 250 hestöflum og 570 Nm tog.

Jeep Grand Cherokee: valfrjálst gli

La staðalbúnaður á Jeep Grand Cherokee að okkar mati, það ætti að auðga það málmmálningu (1.150 evrur). Á Takmarkað við myndum bæta við pakka Advanced Security Technology Group (1.500 evrur: Háþróað neyðarhemlakerfi, Rúðuþurrkur, Viðvörun við brottfararbrautViðvörun um árekstur áfram á fullum hraða. Aðlagandi hraðastillir með stöðvunaraðgerð og greindur bílastæðastuðningur (hornrétt og samsíða).

Jeep Grand Cherokee б / у

La fjórða kynslóð á Jeep Grand Cherokee hefur verið á markaðnum í tíu ár og gert margar gerðir tiltækar. notaðVerð þægilegt. Nokkur dæmi? Kaup á 3.0 241 CRD 2011 CV Overland krefst minna en € 10.000.

Jeep Grand Cherokee Trekhock

La Jeep Grand Cherokee Trekhock — í versta falli stór jeppa «Yankees» — ríða á volduga. vél V6.2 HEMI 8 bensínvél með 710hp forþjöppu IN verð er € 128.000 en er ekki lengur hægt að panta (aðeins fáanlegt á lager).

2021 Jeep Grand Cherokee 4×4 Overland 4dr SUV — Исследования

Среднеразмерный внедорожник

Рекомендуемая розничная цена 51 230 долл. США

Плата за место назначения 1495 долл. США
Цена счета 49 261 долл. США

Вт НАЙТИ ОПЛАТУ $ 908 / мес *

Выберите цвет

Jeep Grand Cherokee — это внедорожник, получивший наибольшее количество наград, и автомобиль, который давно определил, каким должен быть внедорожник премиум-класса.Легендарные возможности Jeep обеспечиваются четырьмя доступными системами 4×4, системой пневматической подвески Jeep Quadra-Lift и лучшей в своем классе системой управления сцеплением Selec-Terrain.

Grand Cherokee может похвастаться лучшей в своем классе буксировкой — 7 200 фунтов и передаточным числом 44,1: 1. На 2021 год модельный ряд Jeep Grand Cherokee состоит из семи моделей: Laredo, Limited, Trailhawk, Overland, Summit, SRT и Trackhawk.

Внешний дизайн

Grand Cherokee обеспечивает превосходный внешний вид. Модели Grand Cherokee SRT и Trackhawk отличаются агрессивным функциональным дизайном экстерьера, который оптимизирует воздушный поток и охлаждение, благодаря фирменной верхней решетке с семью прорезями и биксеноновыми фарами по бокам.Фары модели Trackhawk имеют глянцево-черный фон, который подчеркивает их ювелирный вид. Роскошь в салоне достигается за счет премиальных удобств, включая кожу наппа, экзотическую отделку из дерева с открытыми порами и уникальные цветовые решения.

Pentastar Grand Cherokee с 3,6-литровым двигателем V-6, мощностью до 295 лошадиных сил и мощностью 260 фунт-футов. крутящего момента, буксирует до 6200 фунтов, в то время как доступный 5,7-литровый V-8 упаковывает 360 лошадиных сил и 390 фунт-фут. крутящего момента с лучшей в своем классе буксировочной способностью 7 200 фунтов.

Grand Cherokee SRT оснащен проверенным и мощным 6,4-литровым восьмицилиндровым двигателем с технологией экономии топлива, который обеспечивает 475 лошадиных сил и 470 фунт-фут. крутящего момента. Производительность включает 0-60 миль в час за 4,3 секунды, четверть мили за 12,8 секунды и максимальную скорость 160 миль в час.

Grand Cherokee Trackhawk 2021 года, самый мощный и самый быстрый внедорожник из когда-либо существовавших, опирается на 6,2-литровый двигатель V-8 с наддувом мощностью 707 лошадиных сил и 645 фунт-футов. крутящего момента. Производительность включает 0-60 миль в час за 3,5 секунды, четверть мили за 11.6 секунд и максимальная скорость 180 миль в час.

Все двигатели работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач TorqueFlite.

22MPG шоссе

14MPG Городской

17 миль на галлон миль на галлон в сочетании

HEMI 5.7L V8 360 л.с. 390 футов. фунты двигатель с 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью переключения передач

ВНУТРЕННИЙ (37)

НАРУЖНЫЙ (33)

z

А

Больше мест, от $ 49 227

D $ 872 / мес *

Изображение отсутствует

Больше грузового пространства за задними сиденьями, от $ 49 475

D $ 877 / мес *

Изображение отсутствует

Больше рядов сидений, от $ 46 405

D $ 822 / мес *

Больше клиренса, От 50 155 $

D $ 889 / мес * «}],» openFirst «:» true «,» anchor «:» epa-green-scores_federal-tier-3-bin-30-sizes-standard «}, {» title «:» Федеральный стандарт выбросов Tier 3 Bin 125 «,» data «: [{» label «:» Engine «,» helpText «:» Оборудованный двигатель, использованный в этом тесте.»,» value «:» HEMI 5.7L V8 360hp 390ft. фунтов. «}, {» label «:» Трансмиссия «,» helpText «:» Оборудованная трансмиссия, использованная в этом тесте. «,» value «:» 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач «}, {» label «:» Тип топлива «,» helpText «:» Тип топлива, использованного во время тестирования EPA (значения предоставлены EPA). «,» value «:» Бензин «}, {» label «:» Область продаж «,» helpText «:» Регион, в котором этот автомобиль продан. Больше не используется с 2008 модельного года »,« value »:« Федеральная вся высота »}, {« label »:« ID под капотом »,« helpText »:« Идентификатор размещен на наклейках двигателя / трансмиссии под капотом. EPA.»,» value «:» MCRXT05.75P2 «}, {» label «:» Оценка загрязнения воздуха «,» helpText «:» Оценка загрязнения воздуха от 0 до 10 (максимум 10). \ «N / A \» указывает на непроверенный автомобиль «,» value «:» 3 «}, {» label «:» Оценка парниковых газов «,» helpText «:» 0–10 баллов по парниковым газам (10 — наивысший балл). \ «N / A \» указывает на непроверенный автомобиль. «,» Value «:» 3 «}, {» label «:» Smartway «,» helpText «:» \ «Yes \» указывает на автомобиль \ «Smartway \», и \ «Elite \» обозначает автомобиль \ «Smartway Elite \». «,» Value «:» Elite «}],» anchor «:» epa-green-scores_federal-tier-3-bin-125-selection-standard «} , {«title»: «Калифорнийский стандарт выбросов LEV-III ULEV125», «data»: [{«label»: «Двигатель», «helpText»: «Оборудованный двигатель, использованный в этом тесте.»,» value «:» HEMI 5.7L V8 360hp 390ft. фунтов. «}, {» label «:» Трансмиссия «,» helpText «:» Оборудованная трансмиссия, использованная в этом тесте. «,» value «:» 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач «}, {» label «:» Тип топлива «,» helpText «:» Тип топлива, использованного во время тестирования EPA (значения предоставлены EPA). «,» value «:» Бензин «}, {» label «:» Область продаж «,» helpText «:» Регион, в котором этот автомобиль продан. Больше не используется с 2008 модельного года »,« value »:« Регион продаж в Калифорнии »}, {« label »:« Идентификатор под капотом »,« helpText »:« Идентификатор, нанесенный на наклейки двигателя / трансмиссии под капотом. EPA.»,» value «:» MCRXT05.75P2 «}, {» label «:» Оценка загрязнения воздуха «,» helpText «:» Оценка загрязнения воздуха от 0 до 10 (максимум 10). \ «N / A \» указывает на непроверенный автомобиль «,» value «:» 3 «}, {» label «:» Оценка парниковых газов «,» helpText «:» 0–10 баллов по парниковым газам (10 — наивысший балл). \ «N / A \» указывает на непроверенный автомобиль. «,» Value «:» 3 «}, {» label «:» Smartway «,» helpText «:» \ «Yes \» указывает на автомобиль \ «Smartway \», и \ «Elite \» обозначает автомобиль \ «Smartway Elite \». «,» Value «:» Elite «}],» anchor «:» epa-green-scores_california-lev-iii-ulev125-selection-standard «}, { «title»: «Калифорнийский стандарт выбросов LEV-III SULEV30», «data»: [{«label»: «Engine», «helpText»: «Оборудованный двигатель, использованный в этом тесте.»,» value «:» 3.6L V6 295hp 260ft. фунтов. «}, {» label «:» Трансмиссия «,» helpText «:» Оборудованная трансмиссия, использованная в этом тесте. «,» value «:» 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач «}, {» label «:» Тип топлива «,» helpText «:» Тип топлива, использованного во время тестирования EPA (значения предоставлены EPA). «,» value «:» Бензин «}, {» label «:» Область продаж «,» helpText «:» Регион, в котором этот автомобиль продан. Больше не используется с 2008 модельного года »,« value »:« Регион продаж в Калифорнии »}, {« label »:« Идентификатор под капотом »,« helpText »:« Идентификатор, нанесенный на наклейки двигателя / трансмиссии под капотом. EPA.»,» value «:» MCRXT03.65P5 «}, {» label «:» Оценка загрязнения воздуха «,» helpText «:» Оценка загрязнения воздуха от 0 до 10 (максимальное значение — 10). \ «N / A \» указывает на непроверенный автомобиль «,» value «:» 7 «}, {» label «:» Оценка парниковых газов «,» helpText «:» 0–10 баллов по парниковым газам (10 — наивысший балл). \ «N / A \» указывает на непроверенный автомобиль. «,» Value «:» 4 «}, {» label «:» Smartway «,» helpText «:» \ «Yes \» указывает на автомобиль \ «Smartway \», и \ «Elite \» обозначает автомобиль \ «Smartway Elite \». «,» Value «:» Elite «}],» anchor «:» epa-green-scores_california-lev-iii-sulev30-sizes-standard «}], «anchor»: «epa-green-scores»}; var Warranties = {«name»: «Гарантии», «разделы»: [{«title»: «Круглосуточная помощь на дороге», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Помощь на дороге» «}, {» label «:» Месяцы «,» value «:» Unlimited «}, {» label «:» Miles «,» value «:» Unlimited «}],» openFirst «:» true «,» anchor «:» warranties_24-hour-roadside -istance «}, {» title «:» 24-часовая помощь на дороге «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Roadside Assistance «}, { «label»: «Месяцы», «value»: 60}, {«label»: «Miles», «value»: «60,000»}], «anchor»: «warranties_24-hour-roadside -istance»}, { «title»: «От заставки к заставке», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Basic»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 36} , {«label»: «Miles», «value»: «36,000»}], «anchor»: «warranties_bumper-to-bumper»}, {«title»: «Bumper-to-Bumper», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Basic»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 36}, {«label»: «Мили», «value»: «60 000 «}],» привязка «:» warranties_bumper-to-bumper «}, {» title «:» Калифорнийский дефект выбросов «,» data «: [{» label «: «Категория», «значение»: «Эмиссия»}, {«ярлык»: «Месяцы», «значение»: 48}, {«ярлык»: «Мили», «значение»: «50 000»}], «привязка «:» warranties_california -mission-defect «}, {» title «:» California Emission Defect «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Emission «}, {» label «: «Месяцы», «значение»: 36}, {«label»: «Мили», «value»: «50,000»}], «anchor»: «warranties_california -mission-defect»}, {«title»: «Калифорния Долгосрочный дефект выбросов «,» данные «: [{» ярлык «:» Категория «,» значение «:» Выбросы «}, {» ярлык «:» Месяцы «,» значение «: 84}, {» ярлык «: «Miles», «value»: «70,000»}], «anchor»: «warranties_california -mission-long-term-defect»}, {«title»: «Характеристики выбросов в Калифорнии», «data»: [{«label «:» Категория «,» значение «:» Эмиссия «}, {» label «:» Месяцы «,» значение «: 48}, {» label «:» Мили «,» value «:» 60,000 «}], «anchor»: «warranties_california -mission-performance»}, {«title»: «California Emission Performance», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Emission»}, {«label» «:» Месяцы «,» значение «: 60}, {» label «:» Мили «,» value «:» 50,000 «}],» anchor «:» warranties_california -mission-performance «}, {» title «:» Бесплатное плановое техническое обслуживание на заводе.»,» данные «: [{» ярлык «:» Категория «,» значение «:» Обслуживание «}, {» ярлык «:» Месяцы «,» значение «: 36}, {» ярлык «:» Мили «, «value»: «Unlimited»}], «anchor»: «warranties_complimentary-factory-schedule-maint»}, {«title»: «Бесплатное заводское плановое обслуживание», «data»: [{«label»: «Категория «,» value «:» Maintenance «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 36}, {» label «:» Miles «,» value «:» 36,000 «}],» anchor «: «warranties_complimentary-factory-schedule-maint»}, {«title»: «Коррозионная перфорация — все панели», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Rust»}, {«label «:» Месяцы «,» значение «: 36}, {» label «:» Мили «,» value «:» Неограниченно «}],» anchor «:» warranties_corrosion-perforation-all-panel «}, {» title «:» Коррозионная перфорация — внешние панели «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Rust «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 60}, { «label»: «Miles», «value»: «Unlimited»}], «anchor»: «warranties_corrosion-perforation-outer-panel»}, {«title»: «Любезно предоставленный транспорт», «data»: [{» label «:» Категория «,» значение «:» Предоставлено T ransportation «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 60}, {» label «:» Miles «,» value «:» 60,000 «}],» anchor «:» warranties_courtesy-Transportation «}, {«title»: «Система электромобиля», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Electric»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 96}, {«label»: «Мили», «value»: «100 000»}], «anchor»: «warranties_electric-vehicle-system»}, {«title»: «Федеральный выброс в атмосферу», «data»: [{» label «:» Категория «,» value «:» Эмиссия «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 24}, {» label «:» Мили «,» value «:» 24,000 «}] , «anchor»: «warranties_federal -mission-defect»}, {«title»: «Федеральный дефект выбросов», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Emission»}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 36}, {» label «:» Miles «,» value «:» 36,000 «}],» anchor «:» warranties_federal-Emulation-defect «}, {» title » : «Долгосрочный дефект, связанный с выбросами федерального значения», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Emission»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 60}, {» label «:» Мили «,» value «:» 50,000 «}],» anchor «:» warranties_federal -mission-long-te rm-defect «}, {» title «:» Федеральные показатели выбросов «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Emission «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 96}, {» label «:» Miles «,» value «:» 80,000 «}],» anchor «:» warranties_federal -mission-performance «}, {» title «:» Система топливных элементов «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Electric «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 96}, {» label «:» Miles «,» value » : «100,000»}], «anchor»: «warranties_fuel-cell-system»}, {«title»: «Конкретные гибридные компоненты (только в CA, CT, MA, ME, NY и VT)», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Hybrid»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 120}, {«label»: «Мили», «value»: «150 000 «}],» привязка «:» warranties_hybrid-specific-components-only-in-ca-ct-ma-me-ny-and-vt «}, {» title «:» Бесплатное плановое обслуживание на заводе.»,» данные «: [{» ярлык «:» Категория «,» значение «:» Обслуживание «}, {» ярлык «:» Месяцы «,» значение «: 36}, {» ярлык «:» Мили «, «value»: «35,000»}], «anchor»: «warranties_no-cost-factory-schedule-maint»}, {«title»: «Powertrain», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Drivetrain / Powertrain»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 72}, {«label»: «Miles», «value»: «72,000»}], «anchor»: «warranties_powertrain»}, {«title»: «Система ограничения безопасности», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Система ограничения безопасности»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 72}, {«label»: «Miles», «value»: «70,000»}], «anchor»: «warranties_safety-restraint-system»}, {«title»: «Передаваемый силовой агрегат», » data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Drivetrain / Powertrain «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 60}, {» label «:» Мили «,» value «:» 60,000 «}],» anchor «:» warranties_transferable-powertrain «}],» anchor «:» warranties «}; var Recalls = {«name»: «Отзывов», «section»: [{«title»: «НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ: ФАРЫ», «date»: «28 октября 2021 г. — 21V797000», «data»: [{«label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 21V797000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» Y66 «}, {» label «:» Номер FMVVS «,» helpText «:» Номер федерального стандарта безопасности автотранспортных средств. «,» value «:» 108 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента. «,» value. «:» 000114808004598738000000217 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор неисправности. «,» Value «:» Chrysler (FCA US, LLC) отзывает определенные автомобили Jeep Grand Cherokee L 2021 года выпуска, не оборудован автоматом дальнего света.Когда главный выключатель освещения установлен в автоматическое положение, дальний свет фар не будет включаться, пока главный выключатель освещения не будет сначала переведен в положение «включено». Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального автомобильного транспорта. Стандарт безопасности № 108, \ «Лампы, светоотражающие устройства и связанное с ними оборудование. \» «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» Value «:» Сложность активации Дальний свет фар может привести к ухудшению видимости, увеличивая риск аварии.»}, {» label «:» Обзор корректирующих действий «,» helpText «:» Обзор корректирующих действий. «,» value «:» Дилеры перепрограммируют автомобили бесплатно. Письма с уведомлением владельцев были отправлены по почте 28 октября 2021 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки FCA US, LLC по телефону 1-800-853-1403. Номер FCA US, LLC для этого отзыва: Y66. «}, {» Label «:» Производитель отчета «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» Chrysler (FCA US, LLC) » }, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.»,» value «:» Chrysler (FCA US, LLC) «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 14 октября 2021 г. «} , {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «14 октября 2021 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата, которую владелец уведомил изготовитель.», «Value»: «28 октября 2021 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента.», «Value»: «V» }, {«label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 7 082 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Recall notes. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.nhtsa.gov. «}],» Anchor «:» repls_r21v797000 «}, {» title «:» ВИДИМОСТЬ: ЗЕРКАЛА / УСТРОЙСТВА ОБЗОРА «,» date «:» 4 октября 2021 г. — 21V729000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 21V729000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» Y67 «}, {» label «:» Номер FMVVS «,» helpText «:» Номер федерального стандарта безопасности автотранспортных средств. «,» value «:» 111 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента. «,» value » «:» 0001140898738000000240 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор неисправности. «,» Value «:» Chrysler (FCA US, LLC) отзывает некоторые автомобили Jeep Grand Cherokee L.Ошибка программного обеспечения радиоприемника может препятствовать отображению изображения заднего вида. Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности автотранспортных средств № 111, \ «Видимость сзади \» «}, {» label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий «. , «value»: «Камера заднего вида, которая не отображает изображение, уменьшает вид сзади водителя, увеличивая риск аварии.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий action. »,« value »:« FCA US LLC бесплатно обновит программное обеспечение радиостанции.Письма с уведомлением владельцев были отправлены по почте 4 октября 2021 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов FCA US LLC по телефону 1-800-853-1403. Номер FCA US LLC для этого отзыва: Y67. «}, {» Label «:» Производитель отчета «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» Chrysler (FCA US, LLC) «} , {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Chrysler (FCA US, LLC)»}, {«label»: «Дата получения отчета», » helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 21 сентября 2021 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи.»,» value «:» 21 сентября 2021 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем. «,» value «:» 4 октября 2021 г. «}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента.», «value»: «V»}, {«label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные затронутые единицы по отзыву. «,» value «:» 56,180 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания.»,» value «:» Владельцы также могут связаться с горячей линией по безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или перейти на сайт www.nhtsa.gov. «} ], «anchor»: «plays_r21v729000»}, {«title»: «ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ПЕРЕХОДА: СИСТЕМА ДЕЙСТВИЯ: КАМЕРА», «date»: «4 октября 2021 — 21V729000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «Value»: «21V729000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «Value». «:» Y67 «}, {» label «:» Номер FMVVS «,» helpText «:» Номер федерального стандарта безопасности автотранспортных средств.»,» value «:» 111 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» value «:» 0001140898738000001568 «}, {» label «:» Дефект Сводка »,« helpText »:« Сводка неисправности. »,« Значение »:« Chrysler (FCA US, LLC) отзывает некоторые автомобили Jeep Grand Cherokee L. Ошибка программного обеспечения радиоприемника может препятствовать отображению изображения заднего вида. Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности автотранспортных средств № 111, \ «Видимость сзади \» «}, {» label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий.»,» value «:» Камера заднего вида, которая не отображает изображение, уменьшает вид сзади водителя, увеличивая риск аварии. «}, {» label «:» Краткое описание корректирующих действий «,» helpText «:» Краткое изложение корректирующее действие. »,« value »:« FCA US LLC бесплатно обновит программное обеспечение радиостанции. Письма с уведомлением владельцев были отправлены по почте 4 октября 2021 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов FCA US LLC по телефону 1-800-853-1403. Номер этого отзыва FCA US LLC: Y67. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв.»,» value «:» Chrysler (FCA US, LLC) «}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» value «:» Chrysler (FCA US, LLC) ) «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 21 сентября 2021 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 21 сентября 2021 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем. «,» value «: «4 октября 2021 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отзываемого компонента.»,» value «:» V «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Возможные единицы, затронутые отзывом. «,» value «:» 56,180 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Recall notes. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.nhtsa.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r21v729000 «}, {» title «:» ТРАНСМИССИЯ: АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ: ОХЛАДИТЕЛЬ / РАДИАТОР: ШЛАНГИ И ФИТИНГИ «,» date «:» 18 мая 2021 г. — 21V310000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText » : «Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 21V310000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» Y18 «}, {» label «:» Вызванный компонент ID «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» Value «:» 000110211004586731000002291 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» Chrysler (FCA US LLC) отзывает некоторые автомобили Jeep Cherokee 2021 года. Шланг охладителя трансмиссионного масла мог быть неправильно закреплен, что привело к утечке трансмиссионной жидкости. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий.»,» value «:» Утечка трансмиссионной жидкости увеличивает риск возгорания. «}, {» label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText «:» Сводка корректирующих действий. «,» value «:» Дилеры бесплатно проверим и заменим шланг. Письма с уведомлением владельцев были отправлены по почте 18 мая 2021 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки Chrysler по телефону 1-800-853-1403. Номер Chrysler для этого отзыва — Y18. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» Chrysler (FCA US, LLC) «}, { «label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.»,» value «:» Chrysler (FCA US, LLC) «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 4 мая 2021 г. «} , {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «4 мая 2021 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата, которую владелец уведомил изготовитель.», «Value»: «18 мая 2021 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента.», «Value»: «V» }, {«label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 18 800 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Recall notes. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r21v310000 «}, {» title «:» ПОДВЕСКА: ПЕРЕДНЯЯ: КОНТРОЛЬНАЯ РУКА: НИЖНЯЯ РУЧКА «,» date «:» 30 октября 2020 г. — 20V657000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Кампания NHTSA количество.»,» value «:» 20V657000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» W81 «}, {» label «:» Вызванный компонент ID «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» Value «:» 000106524004586731000000040 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» Chrysler (FCA US LLC) отзывает некоторые автомобили Jeep Cherokee Latitude и Jeep Cherokee Limited 2021 года выпуска. Один или оба передних нижних рычага управления могут сломаться во время движения. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий.»,» value «:» Поломка переднего нижнего рычага управления во время движения может привести к потере управляемости, увеличивая риск аварии без предварительного предупреждения. «}, {» label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText » «:» Краткое описание корректирующих действий. «,» Value «:» Chrysler уведомит владельцев, а дилеры бесплатно осмотрят передние нижние рычаги управления и при необходимости заменит их. Отзыв начался 6 ноября 2020 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов FCA в США по телефону 1-800-853-1403. Номер Chrysler для этого отзыва — W81.Примечание. Владельцам рекомендуется не управлять своими автомобилями до тех пор, пока они не будут проверены и отремонтированы, если необходимо. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «: «Chrysler (FCA US LLC)»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «Value»: «Chrysler (FCA US, LLC)»}, {«label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» Value «:» 27 октября 2020 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи .»,» value «:» 27 октября 2020 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем. «,» value «:» 30 октября 2020 г. «}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента.», «value»: «V»}, {«label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные затронутые единицы по отзыву. «,» value «:» 698 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания.»,» value «:» Владельцы также могут связаться с горячей линией безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или перейти на сайт www.safercar.gov. «} ], «якорь»: «отзыв_r20v657000»}], «якорь»: «отзыв»}; var Gallery = { большой палец: [128, 96] // [105, 79] };

2022 Jeep Grand Cherokee достигает новых высот

В последнее время поклонники Jeep Grand Cherokee неоднозначно относятся к этому автомобилю. Новый трехрядный Grand Cherokee L с большой помпой дебютировал в модельном году 2021 года, но двухрядный вариант четвертого поколения GC остался без изменений, несмотря на то, что он находится на рынке в течение долгих 11 лет.С нетерпением ждали обновленного двухрядного Grand Cherokee, и наш первый опыт работы с моделью 2022 года говорит нам, что терпение ее фанатов будет вознаграждено — если они готовы заплатить за то, чтобы наверстать упущенное более чем за десятилетие. .

Новый стандартный двухрядный Grand Cherokee примерно на 11,4 дюйма короче своего трехрядного L-образного аналога. Более того, он на 3,7 дюйма длиннее, на дюйм шире и имеет более низкую линию крыши, чем предыдущая модель. У него 116,7-дюймовая колесная база, что ровно на два дюйма длиннее, чем раньше, а ширина колеи увеличилась на 1.4 дюйма. В результате получается легкая припухлость, которую практически невозможно обнаружить, потому что его пропорции остаются чистыми Grand Cherokee. В его форме есть определенная крепость с прямыми линиями персонажей, навесной теплицей, трапециевидными колесными арками и сужающейся D-стойкой, которая наклоняется вперед немного больше, чем у более квадратной трехрядной L-образной формы. На этот раз капот стал немного длиннее, а носовая часть и необходимая решетка с семью прорезями немного наклонены вперед, как у Jeep J-серии. Считайте себя прощенным, если не заметили, что боковое стекло выдвигается почти на полдюйма ниже, улучшая обзор.

Несмотря на рост, Jeep заявляет, что новый Grand Cherokee весит примерно на 250 фунтов меньше, чем раньше. Вы не можете указать только на одно изменение, чтобы объяснить это, поскольку оно является результатом многочисленных достижений. В конструкции unibody теперь больше высокопрочной стали, в верхней части кузова больше алюминия, а задняя дверь багажного отделения сделана из комбинации алюминия и композитных материалов. Опора переднего подрамника теперь сделана из алюминия, как и почти все детали передней и задней подвески.Валы переднего моста на полноприводных моделях полые и проходят через масляный поддон, поэтому двигатель может находиться примерно на 1,5 дюйма ниже.

Доступные двигатели — стандартный 3,6-литровый V-6 мощностью 293 л.с. и дополнительный 5,7-литровый V-8 мощностью 357 л.с. Оба остаются в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, хотя незначительные изменения добавили 1 милю на галлон к объединенной оценке EPA для моделей V-6, теперь до 22 миль на галлон. Модели с V-8 по-прежнему имеют федеральный общий балл 17 миль на галлон, но имеют более короткое передаточное число главной передачи, что помогает им выйти из строя немного лучше, чем раньше.Максимальная буксирная способность остается неизменной и составляет 6200 фунтов для V-6 и 7200 фунтов для V-8.

Меньший вес и двигатель, установленный ниже на шасси, могут улучшить управляемость, но новый Grand Cherokee также использует пересмотренную многорычажную переднюю и заднюю подвески, которые способствуют его приятному прямому рулевому управлению, устойчивому поведению на поворотах и ​​его способности поглощать неровности, как никогда. до. Транспортные средства, на которых мы ездили, были оснащены дополнительными пневматическими рессорами и адаптивными амортизаторами — комбинация, которая обеспечивала впечатляющее самообладание и замечательную изоляцию от заброшенного асфальта, даже при езде на 21-дюймовых колесах модели Summit Reserve.Мы также пробовали более прочную модель Overland с 18-дюймовыми колесами на искривленных грунтовых дорогах и остались не менее впечатлены.

Как и прежде, модель Trailhawk — настоящая внедорожная звезда модельного ряда. Он начинается со стандартных пневматических рессор, которые теперь могут обеспечить дорожный просвет 11,3 дюйма при максимальном значении, плюс измененная передняя панель, которая помогает увеличить угол въезда с 30 градусов до 36. Углы отрыва и съезда также были улучшены, в то время как Передний стабилизатор поперечной устойчивости с электронным отключением обеспечивает более чем пять дополнительных дюймов провисания подвески в ситуациях скручивания рамы, а также значительно снижает риск подбрасывания головы при движении по неровной местности.Trailhawk также оснащен системой полного привода Quadra-Drive II, которая сочетает в себе двухскоростную раздаточную коробку меньшей системы Quadra-Trac II и понижающую передачу 2,72: 1 с дифференциалом повышенного трения. Добавьте к этому 18-дюймовые шины Goodyear Wrangler Territory AT, перспективную камеру для бездорожья, которая может заглядывать через гребни, и автоматическую систему управления ползанием, и вы получите отличный внедорожник под ключ, который по-прежнему впечатляюще цивилизован на асфальте. .

Большинство людей никогда не доведут свои Grand Cherokees до максимума на бездорожье, но пассажиры будут впечатлены изысканным дизайном интерьера и улучшенными материалами.Стандартное оборудование для всех уровней отделки салона включает в себя двухзонный автоматический климат-контроль, 10,3-дюймовую цифровую приборную панель и массивное рулевое колесо с регулируемым наклоном и телескопом, которое просто приятно лежит в руках. Пространство для ног на задних сиденьях солидно и немного лучше, чем раньше, но те, кто ищет кавернозный интерьер, вероятно, уже смотрят на трехрядную модель L.

Techwise, GC прошел долгий путь. Чувствительная информационно-развлекательная система Uconnect 5 входит в стандартную комплектацию и поддерживает беспроводное соединение Apple CarPlay и Android.8,5-дюймовый сенсорный экран входит в состав большинства комплектаций, а 10,1-дюймовый экран доступен в комплектациях Limited и выше. Интерактивный дисплей для переднего пассажира также доступен в Trailhawk вверху, и он расположен под углом от водителя, поэтому пассажир может смотреть фильмы через учетные записи Amazon Fire, не отвлекая пилота. Человек, сидящий на ружье, также может играть ди-джея, искать места назначения на карте и переносить их на главный дисплей или смотреть, что смотрят дети, на дополнительных экранах заднего сиденья с поддержкой Fire TV.Между тем, водитель может смотреть через дополнительный проекционный дисплей, пробуя опциональную 950-ваттную аудиосистему McIntosh с 19 динамиками. В фоновом режиме все Grand Cherokees оснащены адаптивным круиз-контролем, автоматическим экстренным торможением, системой помощи при удержании полосы движения, контролем слепых зон, обнаружением перекрестка сзади, датчиками помощи при парковке сзади и т. Д.

Производство

планируется начать в конце ноября, а некоторые из них поступят в дилерские центры до конца года. Технически существует пять комплектаций: Laredo, Limited, Trailhawk, Overland и Summit.Вы можете увидеть упоминание об отделке Altitude, но на самом деле это пакет Laredo за 4555 долларов. Точно так же Summit Reserve — это действительно пакет опционов на сумму 4000 долларов в дополнение к обычному Summit. Цены на модели с задним приводом начинаются с 39 185 долларов за Laredo и доходят до 59 160 долларов за Summit. Полный привод стоит дополнительно 2000 долларов на все, кроме Trailhawk, где он является стандартным, а V-8 добавляет еще 3295 долларов к Trailhawk, Overland и Summit. В ближайшем будущем появится подключаемый гибридный силовой агрегат 4xe, но его цена еще не определена.На данный момент вершина кучи — это полноприводный Summit Reserve с V-8 по цене 68 455 долларов для начала. Все это сводится к увеличению примерно на 3000 долларов для большинства моделей по сравнению с предыдущими версиями, за исключением Trailhawk и Overland, которые подорожали на 5000 долларов или около того.

Впрочем, это увеличение, вероятно, не имеет значения. Последние Ram 1500 и Jeep Wrangler вызвали повышенную плату, когда они дебютировали, но их общий успех показал, что клиенты склонны игнорировать рост цен, если также есть значительный рост качества интерьера и функциональности.В новом Grand Cherokee есть все это и многое другое, включая значительные улучшения в шасси. Знаменитый роскошный внедорожник Jeep не только выглядит дороже, но и ездит так же.

Технические характеристики

Технические характеристики

2022 Джип Гранд Чероки
Тип транспортного средства: передний двигатель; Заднеприводный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

ЦЕНА
База: Ларедо, 39 185 долл. США; Limited, 45 505 долларов США; Trailhawk — 53 070 долларов; По суше — 55 100 долл. США; Саммит, $ 59 160

ДВИГАТЕЛИ
DOHC 24 клапана 3.6-литровый V-6, 293 л.с., 260 фунт-фут; толкатель 16-клапанный 5,7-литровый V-8, 357 л.с., 390 фунт-фут

ТРАНСМИССИЯ
8-АКПП

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 116,7 дюйма
Длина: 193,5 дюйма
Ширина: 77,5 дюймов
Высота: 70,8–70,9 дюймов
Пассажировместимость: 107 футов 3
Объем груза: 38 футов 3
Снаряженная масса ( C / D est): 4250–5050 фунтов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
60 миль / ч: 6.6–8,2 с
1/4 мили: 15,0–15,7 с
Максимальная скорость: 120 миль / ч (

)

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / Городской / Шоссе: 17–21 / 14–19 / 22–26 миль на галлон


Сообщество любителей автомобилей для максимального доступа и непревзойденных впечатлений. ПРИСОЕДИНЯЙСЯ СЕЙЧАС

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2012 Jeep Grand Cherokee Overland V6 4 × 4 Обзор и тест-драйв: автомобильные наркоманы

Совершенно новый Jeep Grand Cherokee 2012 года остается одним из самых популярных внедорожников на дороге. Новый Jeep Grand Cherokee 2012 года, продолжающий долгую традицию успешного внедорожника, призван удовлетворить широкий круг потребителей, ищущих 5-местный внедорожник, способный на все.

Новый Jeep Grand Cherokee 2012 года — комфортный, но вместе с тем прочный внедорожник. В 2012 году Jeep добавляет новый уровень отделки салона Overland Summit вместе с ориентированным на производительность Grand Cherokee SRT8. В сегменте среднеразмерных внедорожников новый Jeep Grand Cherokee 2012 года остается на вершине списка самых мощных внедорожников. При правильном оснащении новый Grand Cherokee вполне может служить универсальным внедорожником.

Новое дополнительное оборудование, такое как система пневмоподвески Quadra-lift, может фактически превратить новый Grand Cherokee в плавного хищника на шоссе или в суровую внедорожную машину.Мой новый Jeep Grand Cherokee Overland 2012 года выпуска в стандартной комплектации поставляется с инновационной системой пневматической подвески Quadra-lift. Новая система позволяет регулировать высоту дорожного просвета от 6,6 дюймов до 10,7 дюймов дорожного просвета. Объедините пневматическую подвеску с дополнительным пакетом внедорожных приключений, и новый Grand Cherokee станет практически непобедимым на любой поверхности Земли, по которой настоящий внедорожник может судоходно.

Дополнительный пакет внедорожных приключений нового Jeep Grand Cherokee превращает уже способный внедорожник в более прочный внедорожник за счет добавления защитных пластин днища на компоненты подвески, компоненты трансмиссии и бензобак.Также частью внедорожного приключенческого пакета моего Grand Cherokee Overland являются всесезонные внедорожные шины и буксировочные крюки.

Новый 3,6-литровый двигатель V6 Flex-Fuel мощностью 290 лошадиных сил и 260 фут-фунт призван привести вещи в движение на всех типах местности. крутящего момента. Двигатель V6 соединен с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с возможностью полу-ручного переключения передач (переключением на пониженную передачу можно управлять вручную с ограничением на более высокую передачу). Подача мощности плавная, но не хватает быстрой реакции из-за вялого переключения 5-ступенчатой ​​автоматической коробки.Временами на шоссе мой Grand Cherokee не решался переключиться на повышенную передачу, и ему требовалось несколько секунд, чтобы разобраться с понижающей передачей. Для автоматической коробки передач только с 5-ступенчатой ​​передачей, кажется, нужно немного переделать или запрограммировать, чтобы ускорить процесс. Хотя при движении по бездорожью автоматическая трансмиссия вкупе с 2-ступенчатой ​​раздаточной коробкой проявляет себя, особенно при выборе 4 × 4 low.

Во время поездок по городу на новом Grand Cherokee 2012 года я обратил особое внимание на затяжную педаль газа. На скорости около 45 миль в час отпускание педали газа, казалось, реагировало очень медленно, позволяя автомобилю продолжать ускоряться в течение нескольких секунд слишком долго.Это также было замечено в Dodge Durango, построенном на той же платформе трансмиссии, что и новый Grand Cherokee, который я рассматривал в прошлом году.

Регулируемая система пневматической подвески с 4 различными режимами выбора высоты дает Grand Cherokee 2012 года большое преимущество перед конкурентами. Система также довольно продвинута. Пневматическая подвеска Quadra-lift имеет интеллект, позволяющий опускать автомобиль на скоростях шоссе (от 65 до 70 миль в час) до аэродинамической высоты посадки и автоматически ограничивать более высокие высоты при приближении к крейсерской скорости.Кроме того, при парковке система может быть установлена ​​на минимальное значение, чтобы облегчить въезд и выезд. Много внимания было уделено тому, чтобы система пневматической подвески была безопасной и в то же время функционально полезной.

Интерьер нового Jeep Grand Cherokee Overland 2012 года подвергается минимальной проверке, поскольку он находится на одном уровне с качеством интерьера других автомобилей Chrysler. Кожаные передние сиденья с подогревом и вентиляцией обеспечивают удобство и гибкость. Задние сиденья также были улучшены по сравнению с предыдущими поколениями, что дает им регулируемые спинки и достаточно места для комфортного размещения 3 взрослых.Органы управления автомобилем, включая настраиваемый диск управления рельефом, окруженный регулировками дорожного просвета, расположены в удобных местах, поэтому их легко читать. Встроенный сенсорный ЖК-экран, стереосистема и навигационный блок являются обычными для других предложений Chrysler и Jeep uConnect.

Внешний вид Jeep Grand Cherokee 2012 года сохраняет традиционные черты и не слишком отличается от формулы, которая хорошо работает с 1993 года. В модели 2012 года дизайн перенесен из редизайна Grand Cherokee 2011 года.

Jeep Grand Cherokee по-прежнему безошибочно узнаваем и теперь способен ездить по бездорожью лучше, чем когда-либо.

Дополнительный 5,7-литровый двигатель V8 может быть установлен на Grand Cherokee 2012 года в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Новая двухступенчатая раздаточная коробка, установленная на моем тестовом автомобиле Grand Cherokee V6, включает спуск с холма и систему управления Select-Terrain. Система управления рельефом в сочетании с регулируемой по высоте пневматической подвеской позволяет выбирать различные программы для рельефа, такие как Снег, Песок / Грязь, Камень, Спортивный режим или автоматический режим.Спуск с холма работает чудесно, поскольку я смог испытать его на экскурсии на джипе на местном автосалоне, доказав, как Grand Cherokee сохраняет цивилизованность на крутых спусках. Угол въезда для нового Grand Cherokee 2012 года составляет 26,3 градуса, а угол съезда — 26,5 градуса. Максимальная буксировочная способность теперь составляет 7 400 фунтов для 4×4 Grand Cherokee с двигателем V6.

Те, кто хочет получить от нового Grand Cherokee максимальную производительность, теперь могут обратить внимание на мощную версию SRT8 от подразделения SRT.Контраст моего тестового автомобиля V6 Grand Cherokee Overland мощностью 290 лошадиных сил и монстра Grand Cherokee SRT8 мощностью 470 лошадиных сил огромен.

Знание того, что новый Jeep Grand Cherokee 2012 года может служить комфортабельным дорожным внедорожником или прочным внедорожником, доказывает, насколько универсальным стал Grand Cherokee. Кстати, новый Jeep Grand Cherokee 2012 года может справиться практически со всем, что вы могли бы бросить на 5-местный внедорожник среднего размера. Он выглядит великолепно, с комфортом может перевозить 5 взрослых, проезжает около 16 миль на галлон по городу / 23 миль на галлон по шоссе и возглавляет список самых прочных внедорожных внедорожников среднего размера.

Мой новый Jeep Grand Cherokee Overland 2012 года выпуска имеет скромную, как было протестировано, цену в 45 590 долларов (39 495 долларов в базовой комплектации Overland). Базовый Jeep Grand Cherokee 4 × 2 Laredo 2012 года выпуска начинается всего с 26 995 долларов.

Авторские права: 2012 AutomotiveAddicts.com

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
  • Цена: Базовый Grand Cherokee Laredo 26 995 долларов США При тестировании Grand Cherokee V6 Overland 4 × 4 45 590 долларов США
  • Двигатель: 3,6-литровый V6 мощностью 290 лошадиных сил при 6400 об / мин. @ 4800 об / мин
  • Трансмиссия: 5-ступенчатая автоматическая
  • Колесная база: 114.8 дюймов
  • Общая длина: 189,8 дюйма.
  • Общая ширина: 76,5 дюйма.
  • Общая высота: 69,3 дюйма.
  • Трек: f / r-63.9 / 64.1in.
  • Дорожный просвет: 8,6 дюйма.
  • Угол въезда: 26,3 градуса
  • Угол съезда: 26,5 градуса
  • Топливный бак: 24,6 галлона
  • Высота потолка: f / r-39,9 / 39,2 дюйма.
  • Место для ног: f / r-40,3 / 38,6 дюйма.
  • Максимальная грузоподъемность: 68,7 куб. Футов.
  • Диаметр поворота: 37,1 фута.
  • Снаряженная масса: 4920 фунтов.

Совершенно новый Jeep Grand Cherokee L Overland 2021 года — плюшевый грязевой ползун

Уличная любовь, или «автомобильная зависть», реальна. Тот, кто тратит 54 995 долларов (в данном случае 67 210 долларов с грузом) на автомобиль, не делает этого, чтобы незаметно проскользнуть в город и на улицу.

2021 Jeep Grand Cherokee L Overland

— цена: + 0 руб. Джош Макс

Так что было немного грустно, что мой совершенно новый Jeep Grand Cherokee 2021 года выпуска Overland не получил комплиментов во время недельного теста — ни в дороге, ни на парковках, ни на моей подъездной дорожке.Что они вообще знают? Мы не все можем быть McLaren.

Но это не значит, что это не лучшая машина, а шикарная, но прочная альтернатива своим конкурентам Blazer, Murano, Santa Fe, 4Runner, Edge и даже Land Rover.

2021 Jeep Grand Cherokee L Overland

— цена: + 0 руб. Джош Макс

Это то чувство, которое хочется в новой машине — она ​​не похожа на чью-либо еще. Вот здесь. Что это за красивый семейный автомобиль — он вмещает семь человек — который может превратиться в бездорожье, преодолевая водный брод, преодолевая валуны, одним щелчком переключателя.Я проехал всего 1/4 мили в лес и вылетел из него по «дороге», которая, казалось, пережила недавнюю лавину, но этого было достаточно, чтобы проверить характер нового Cherokee.

2021 Jeep Grand Cherokee L Overland

— цена: + 0 руб. Джош Макс

Автомобиль также упрощает работу с Jeep’s Selec-Terrain. Он позволяет водителю электронно координировать до шести различных трансмиссий, распределение крутящего момента 4×4, торможение и управление, системы рулевого управления и подвески, включая управление дроссельной заслонкой, переключение трансмиссии, раздаточную коробку и контроль тяги, контроль устойчивости, антиблокировочную тормозную систему (ABS) и рулевое управление. Чувствовать.Если подумать, какими были джипы 20 лет назад, это феноменально.

2021 Jeep Grand Cherokee L Overland

— цена: + 0 руб. Джош Макс

Система Selec-Terrain предлагает пять доступных режимов движения на местности (Авто, Спорт, Камень, Снег, Грязь / Песок), чтобы обеспечить оптимальную калибровку для любого конкретного сценария вождения. Подумайте о своей обуви, если вы шли по камням, снегу или песку. Таким образом, Jeep обучает вас.

«Система управления спуском с холма» позволяет водителям управлять скоростью Grand Cherokee L на крутых и труднопроходимых склонах с помощью электронных подрулевых переключателей, которые входят в стандартную комплектацию всех моделей, без необходимости использования педалей газа или тормоза.Система Hill-Descent Control входит в стандартную комплектацию моделей Overland и Summit и работает как в прямом, так и в обратном направлении.

2021 Jeep Grand Cherokee L Overland

— цена: + 0 руб. Джош Макс

При оснащении доступной группой внедорожников модель Trail Rated Overland 4×4 обладает лучшими в своем классе тяговыми качествами, дорожным просветом, маневренностью, шарнирно-сочленением и улучшенным преодолением водного брода (до 24 дюймов). Off-Road Group также включает в себя высокопрочные стальные защитные пластины, электронный дифференциал повышенного трения заднего моста, 18-дюймовые алюминиевые диски и прочные всесезонные шины.

2021 Jeep Grand Cherokee L Overland

— цена: + 0 руб. Джош Макс

Но следует помнить, что Cherokee L Overland — это в основном транспортное средство, скорее всего, для семьи, и именно здесь мы должны сосредоточить наше внимание. Как это получилось?

ВИДЫ: Мы это уже проходили. Я считаю, что это красивый аттракцион, хотя публика, похоже, не разделяла моего энтузиазма. Его немного сложно найти на парковках из-за несколько универсального кузова.Но он выглядит солидно, и когда ты внутри, чувствуешь себя в безопасности. Если бы он у меня был, я бы, вероятно, покрасил его в дикий цвет, чтобы найти его на парковках.

ИНТЕРЬЕР: Такой же шикарный, как и они, с мягкими как масло сиденьями и ощущениями в стиле лимузина.

2021 Jeep Grand Cherokee L Overland

— цена: + 0 руб. Джош Макс

Центральная консоль, однако, выглядит красивой, но ночью абсурдно яркая. Должен быть способ уменьшить его, но это было неочевидно после тщательного щелчка-щелчка по каждому доступному значку, и никому не хотелось заглядывать в руководство пользователя, поэтому мы просто накрыли его тряпкой.Я ненавижу переключатели, вот и все. Дайте мне стебель, пожалуйста.

УПРАВЛЕНИЕ : Cherokee хорошо проявил себя в поворотах и ​​в целом управляемость на дороге, не слишком поспешно и не слишком онемело. Таким образом, кататься по извилистым дорогам или на парковках было настоящим удовольствием. Я любил водить машину и с нетерпением ждал любой причины куда-нибудь поехать.

2021 Jeep Grand Cherokee L Overland

— цена: + 0 руб. Джош Макс

УСКОРЕНИЕ: Отлично — по цене.Cherokee проезжает 14 миль на галлон в городе и 22 на шоссе. Покупатели могут выбрать один из двух мощных, экономичных и усовершенствованных двигателей. У вас есть стандартный полностью алюминиевый 3,6-литровый двигатель Pentastar V-6 мощностью 290 лошадиных сил и 257 фунт-футов. крутящего момента. Двигатель Pentastar V-6, семикратный обладатель награды Wards 10 за лучшие двигатели и силовые установки, компактный, с такими функциями, как выпускные коллекторы, встроенные в головки цилиндров. У меня был 5,7 литровый двигатель Hemi с двигателем V8. Правили на зеленый свет и при проезде по трассе.

Есть еще много всего. Но, несмотря на возражения, это была и остается отличная поездка, достойная того, чтобы прыгать по шине.

Пожалуйста, подпишитесь на меня в Insta-ham, где вы увидите автомобильные конфеты, дорожные принадлежности и несерьезные сообщения.

Jeep Grand Cherokee Overland L

Буква L для долгого времени, и эта удлиненная версия знакомого Grand Cherokee — это то, что Jeep предлагает семьям, пока они ждут прибытия еще большего (и более роскошного и более дорогого) Grand Wagoneer 2022 года. .Поскольку на протяжении многих лет было продано большое количество двухрядных автомобилей Grand Cheroke с 5 пассажирами, Jeep, должно быть, рассудил, что предложение варианта с третьим рядом сидений и улучшенными удобствами не помешает.

И совсем не больно. Наша модель среднего класса L с рейтингом Trail-Rated Overland — это приятный способ возить с водителем пять пассажиров — или шесть, если бы у нас было многоместное сиденье во втором ряду.

296-сильный V-6 становится шумным, когда его сильно толкают, и он способен проехать всего 18-25 миль на галлон, но 360-сильный V-8 (рассчитанный на буксировку до 7200 фунтов) — это опция и подключаемый модуль. Гибридная модель должна появиться в следующем году, поскольку Jeepsters намерены сократить выбросы углекислого газа.

Для Grand Cherokee L. предлагается выбор из трех систем полного привода. Регулируемая пневматическая подвеска нашего образца автомобиля и трансмиссия Quadra-Trac II имеют настройки дроссельной заслонки, рулевого управления и подвески, обозначенные как Rock, Sand / Mud, Snow, Sport и ( моя любимая) Автомат.

Он также оснащен задним дифференциалом повышенного трения с электронным управлением, системой контроля движения на спуске и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с пониженным диапазоном.

Интерьер Grand Cherokee L Overland в цвете Global Black.Обратите внимание на регуляторы режима движения и пневматической подвески по обе стороны от ручки переключения передач на консоли.

Я не могу поручиться за его внедорожные качества, но на узкой извилистой дороге L-модель дает понять, что за водителем следует много автомобилей. Переход в спортивный режим усиливает его рефлексы, но также требует большего внимания к рулевому управлению. Езда плавная, комфортная и (при нормальном разгоне) тихая.

Новая камера с круговым обзором на 360 градусов, дублирующая ParkSense мониторы вперед и назад, упрощают маневрирование на низкой скорости.Другие дополнительные услуги в нашем Overland включают в себя стереосистему McIntosh мощностью 950 Вт с не менее чем 19 динамиками, спутниковое радио, беспроводную зарядную площадку для телефона, проекционный дисплей водителя, навигацию, Android Auto и Apple CarPlay, автоматический дальний свет, дистанционный запуск, дверь багажного отделения с электроприводом, сиденья второго и третьего ряда, которые автоматически складываются, кожаная обивка и отделка деревом.

Все модели Grand Cherokee L оснащены современной технологией помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, мониторы слепых зон в зеркалах, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения, а также систему экстренного торможения, которая также распознает пешеходов и велосипедистов, а не только другие транспортные средства.

Эти обновления и опции появятся и в двухрядном Grand Cherokee в 2022 модельном году. В этом году стартовые цены на Grand Cherokee L варьируются от чуть более 40 000 долларов за пакет отделки Laredo до чуть более 62 000 долларов за Summit Reserve.

Кресла капитана во втором ряду входят в стандартную комплектацию Grand Cherokee L, но стеганая кожаная обивка предназначена только для более высоких уровней отделки салона. Складывание обоих рядов задних сидений дает достаточно места для вещей в общежитии колледжа.

Сильвио Калаби проверяет автомобили с тех пор, как Рональд Рейган убрал солнечные батареи из Белого дома. Он живет в Камдене.

Двухрядный Jeep Grand Cherokee 2022 года по цене выше, чем трехрядная модель

Совершенно новый Jeep Grand Cherokee L, первый в истории Jeep Grand Cherokee с тремя рядами и семью пассажирами, был представлен в 2021 модельном году, предвещая обновления что двухрядный Jeep Grand Cherokee получит в 2022 модельном году. Понятно.Когда появился Grand Cherokee L, это был «новый» Grand Cherokee, но он также продавался вместе со старой двухрядной моделью в 2021 году.

Увы, 2022 год принесет сближение. Двухрядный Grand Cherokee теперь тот же новый внедорожник, что и L, хотя и с более короткой колесной базой и всего двумя рядами сидений — «традиционная» компоновка, присущая каждой предыдущей модели Grand Cherokee до появления L.

Теперь мы знаем, сколько будет стоить двухрядный Grand Cherokee пятого поколения.Тем не менее, цены на Grand Cherokee L на 2022 год еще не доступны, поэтому мы сравниваем двухрядный автомобиль 22 года с Grand Cherokee L. 21 года выпуска. Стоимость подключаемого гибрида Jeep Grand Cherokee 4xe будет будет объявлено позже.

Двухрядный Jeep Grand Cherokee 2022 года выпускается в пяти комплектациях: Laredo, Limited, Trailhawk, Overland и Summit. Также есть Altitude и Summit Reserve, которые технически являются пакетами для Laredo и Summit, хотя, поскольку у них есть специальные цены, мы будем рассматривать их как обрезки.Три нижних комплекта ограничены вездесущим двигателем Chrysler Pentastar V-6 мощностью 290 л.с. и 257 фунт-фут крутящего момента. В тройке лучших вариантов предлагается 5,7-литровый двигатель V-8 мощностью 357 л.с. и 390 фунт-фут крутящего момента. V-6 может быть с приводом на два или четыре колеса, в то время как V-8 идет исключительно с полным приводом. Обновление до полноприводного V-8 обойдется владельцам в 5 295 долларов (3295 долларов за двигатель / трансмиссию и 2000 долларов за полный привод). Trailhawk и Summit Reserve поставляются с полным приводом.

Grand Cherokee 2022 года стоит от 39 185 долларов до 68 455 долларов. Grand Cherokee L 2021 года — помните, с тремя рядами сидений — начинается с 38 690 долларов и достигает пика в 66 985 долларов, что составляет 495 долларов за базовую комплектацию и 1470 долларов за верхнюю отделку. Мы ожидали, что цена на двухрядный Grand Cherokee 2022 года будет немного на ниже , чем на более длинный трехрядный Grand Cherokee L, но, похоже, это применимо только к комплектации Limited.

В остальном двухрядный Jeep дороже, особенно в комплектации Altitude и Summit Reserve, которые стоят 1850 и 1470 долларов соответственно за привилегию меньшего количества сидячих мест.Возможно, это связано с более высокой платой за Grand Cherokee 2022 года, чем за L 2021 L (1795 долларов против 1695 долларов США), или может быть отражением аналогичного повышения, которое также произойдет с 2022 L.Также обратите внимание, что Grand Cherokee L не поддерживает у вас есть опция Trailhawk на 2021 год.

Уходящий Jeep Grand Cherokee 2021 года стоит примерно от 35460 долларов за полноприводный Laredo E и стоит около 90 025 долларов за высокопроизводительный Trackhawk (который еще не появился в новом поколении). , что делает его и дешевле, и дороже, чем новый ассортимент планок.Для уходящего Grand Cherokee было двенадцать вариантов отделки, а это означает, что новый Grand Cherokee сократил предложение примерно наполовину и обновил то, что входит в каждую отделку. Как уже упоминалось, нет SRT или Trackhawk, но, возможно, они вернутся со временем.

Просмотреть все 32 фотографии

2022 Jeep Grand Cherokee Laredo

Двухрядный Grand Cherokee начального уровня, Laredo с 3,6-литровым двигателем Pentastar V-6 (290 л.с., 257 фунт-фут крутящего момента), является нет штрафной. Он довольно хорошо оборудован 8.4-дюймовый сенсорный экран, Uconnect 5, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также порты USB Type A и Type C.

Он предлагает множество функций активной безопасности, включая предупреждение о лобовом столкновении, адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и датчики помощи при парковке сзади. Jeep оснащает Laredos 17-дюймовыми алюминиевыми колесами, подогреваемыми дверными зеркалами с электроприводом, рейлингами, восьмипозиционным сиденьем водителя с электроприводом, двухзонным автоматическим климат-контролем и кожаным рулевым колесом с подогревом, аудиосистемой и подрулевыми переключателями.

2022 Jeep Grand Cherokee Altitude

Пакет Altitude для Laredo начинается с 43 740 долларов и добавляет 20-дюймовые глянцевые черные колеса и глянцевые черные внешние акценты (например, решетку радиатора и рейлинги на крыше). Помимо глянцевых черных акцентов на внешнем виде Grand Cherokee Altitude предлагает дистанционный запуск, подогрев передних сидений, беспроводную зарядную площадку, регулируемую по высоте заднюю дверь, чувствительные к дождю дворники и розетку домашнего типа на 115 вольт.

2022 Jeep Grand Cherokee Limited

Limited начинается с 45 505 долларов.Для полноприводной модели Limited включена система режима движения Jeep Selec-Terrain, предлагающая настройки Auto, Sport, Rock, Snow и Mud / Sand.

Кожаные сиденья «Capri» входят в стандартную комплектацию, как и функция памяти для водительского сиденья (и четырехпозиционная регулировка поясницы с электроприводом с памятью для передних сидений), подогрев задних сидений, технология шумоподавления на основе аудиодинамика, автоматический высокий — фары дальнего света, светодиодные противотуманные фары, регулируемая по высоте дверь багажного отделения с электроприводом, зеркала заднего вида с электроприводом глянцевого черного цвета и универсальный механизм открывания гаражных ворот.

2022 Jeep Grand Cherokee Trailhawk

4×4 Trailhawk начинается с 53 070 долларов за V-6 и 56 365 долларов за 5,7-литровый V-8. Как самый внедорожный автомобиль из Grand Cherokees, он в стандартной комплектации оснащен системой Selec-Speed ​​Control, системой Quadra-Drive II 4×4, системой Selec-Terrain и пневматической подвеской Quadra-Lift. У него также есть защитные пластины, красные буксировочные крюки, Jeep Off-road Pages и устройство отключения стабилизатора поперечной устойчивости.

Trailhawk получает 18-дюймовые колеса, вездеходные шины Goodyear Wrangler Territory, уникальные переднюю и заднюю облицовку для оптимальных углов въезда и съезда, пакет Trailer-Tow, автоматическое складывание зеркал с подогревом и памятью, аудиосистему Alpine с девятью динамиками. петли для крепления груза, всепогодные коврики и система камер кругового обзора на 360 градусов.Наклейка на капот Trailhawk, черная крыша и черные рейлинги на крыше дополнительно выделяют экстерьер.

2022 Jeep Grand Cherokee Overland

Overland начинается с 55100 долларов, а его система полного привода представляет собой установку Jeep Quadra-Trac II, которая добавляет возможность точно измерять крутящий момент двигателя на передней или задней оси по мере необходимости. нужный. Selec-Terrain и Hill-Descent Control входят в стандартную комплектацию.

Модели Overland покрывают сиденья и дверные панели кожей Nappa, снабжены вентиляцией передних кресел и имеют обшивку приборной панели из прошитой кожи.Навигация, окружающее внутреннее освещение с выбором из пяти цветов, 20-дюймовые колеса, хромированные передние буксировочные крюки, дверные ручки с подсветкой, пассивный вход, электронная разблокировка для складывания второго ряда, регулируемая дверь багажного отделения с ножным приводом и люк с двойным остеклением включены.

Доступная группа Off Road усиливает внедорожное доверие Overland, обновляя его до Quadra-Drive II 4WD с понижающей передачей, стальными защитными пластинами днища, электронным задним дифференциалом повышенного трения и меньшим 18-дюймовым колесом с » прочные «шины».

2022 Jeep Grand Cherokee Summit

Стоимость Summit начинается от 59 160 долларов США. Помимо уже роскошного Overland, Summit добавляет стеганые сиденья из кожи Nappa, коврики Berber, отделку деревом Absolute Oak, передние сиденья с электроприводом по 16 параметрам и доступной функцией массажа (с пятью профилями и тремя уровнями интенсивности давления) , четырехзонная установка климат-контроля, напольная консоль второго ряда между сиденьями, специальные 20-дюймовые колеса, светодиодные противотуманные фары Summit, освещенные дверные пороги и камера для парковки на 360 градусов.

Summit также добавляет несколько функций безопасности, таких как Active Driving Assist (функция саморегулирования для помощи при удержании полосы движения), мониторинг сонливости водителя, предупреждение о перекрестном движении, распознавание дорожных знаков и автоматическая помощь при парковке.

2022 Jeep Grand Cherokee Summit Reserve

Summit Reserve начинается с 65 160 долларов США. Это лучший из лучших, самый безумно роскошный Grand Cherokee из всех. Интерьер сумасшедший: стеганая кожа Palermo, вентилируемые сиденья второго ряда, отделка из вощеного орехового дерева с открытыми порами, замшевые передние стойки и материал обивки потолка, а также аудиосистема McIntosh с 19 динамиками мощностью 950 Вт.У него также есть 21-дюймовые колеса, впервые для Grand Cherokee.

2022 Jeep Grand Cherokee Two-Row Цена

  • Grand Cherokee Laredo V-6: 39 185 долларов (+ 2000 долларов за 4WD)
  • Grand Cherokee Altitude V-6: 43 740 долларов (+ 2000 долларов за 4WD) 9024 V-6: 45 505 долларов (+ 2000 долларов за 4WD)
  • Grand Cherokee Trailhawk V-6: 53 070 долларов (стандарт 4WD)
  • Grand Cherokee Trailhawk V-8: 56 365 долларов (стандарт 4WD)
  • Grand Cherokee Overland 55 100 долларов (+ 2000 долларов за 4WD)
  • Grand Cherokee Overland V-8: 60 395 долларов (4WD std.)
  • Grand Cherokee Summit V-6: 59 160 долларов (+ 2000 долларов за 4WD)
  • Grand Cherokee Summit V-8: 64 455 долларов (стандарт 4WD)
  • Grand Cherokee Summit Reserve V-6: 65 160 долларов США (стандарт 4WD)
  • Grand Cherokee Summit Reserve V-8: 68 455 долларов США (стандарт 4WD)

Трехрядный

Jeep Grand Cherokee L 2021 года Цена

  • Grand Cherokee L Laredo V-6: 38 690 долларов США (+2 000 долларов США) за 4WD 902 Grand Cherokee L Altitude V-6: 41890 долларов (+ 2000 долларов за 4WD)
  • Grand Cherokee L Limited V-6: 45 690 долларов (+ 2000 долларов за 4WD)
  • Grand Cherokee L Overland V-6: 54 690 долларов (+ 2000 долларов за 4WD)
  • Grand Cherokee L Overland V-8: 59 985 долларов (4WD std.)
  • Grand Cherokee L Summit V-6: 58 690 долларов (+ 2000 долларов за 4WD)
  • Grand Cherokee L Summit V-8: 63 985 долларов (стандарт 4WD)
  • Grand Cherokee L Summit Reserve V-6: 63 690 долларов (стандарт 4WD). )
  • Grand Cherokee L Summit Reserve V-8: 66 985 долларов (стандарт 4WD)

2021 Jeep Grand Cherokee L Overland

Не так давно однажды утром я отправился в загородный клуб к северу от Далласа, чтобы посмотреть и водить что-то особенное. Jeep Grand Cherokee L. 2021 г.

Grand Cherokee L особенный по двум причинам. Это первый Grand Cherokee с тремя рядами сидений, отсюда и буква «L». Он также представляет полностью переработанный Grand Cherokee из уходящего поколения двухдверных Grand Cherokee.

Новый внешний вид действительно впечатляет. Он отполирован, гладкий и изысканный, с конической крышей, что делает его идеальным автомобилем, принадлежащим к служебной зоне. Отделка под маркой Overland, показанная в ярко-белом цвете, оснащена уникальными 20-дюймовыми полностью отполированными алюминиевыми дисками и имеет хромированные вставки, черный глянцевый багажник на крыше и хромированные передние буксировочные крюки.Доступна двухцветная версия с черной крышей.

Роскошный интерьер Overland впечатляет черными сиденьями и дверными панелями из кожи Nappa, а также элементами из тикового дерева. Мягкие сиденья даже предлагают 12-позиционный массаж Power Plus (часть дополнительного пакета) и новый удлинитель подушки переднего сиденья, две вещи, которые всегда приносят мне очки.

Одна из моих любимых функций — рулевое колесо, обтянутое кожей с разной текстурой. Мне очень нравится, как они объединили все элементы отделки.Все в салоне хорошо спроектировано с использованием материалов премиум-класса.

Полностью цифровой безрамочный 10,25-дюймовый дисплей комбинации приборов отображает великолепную графику, а при оснащении Advanced ProTech Group III он может отображать карту в кластере. Доступная аудиосистема McIntosh премиум-класса с 19 динамиками дебютирует на Grand Cherokee L, и это, безусловно, выдающаяся особенность.

«L» Overland вмещает до шести пассажиров. Второй ряд с ковшеобразными сиденьями очень просторен, и пассажиры могут управлять собственным кондиционером.Сиденье третьего ряда также не разочаровало, когда дело дошло до места — и ура! Это силовое сворачивание. Сзади есть вентиляционные отверстия для кондиционера и USB-порты, а также подстаканники.

В задней части багажного отделения находится новый электронный пульт дистанционного управления, который складывает второй ряд.

Стандартные функции в модели Overland включают вентилируемые передние сиденья, Uconnect 5 с навигацией премиум-класса и беспроводную связь Apple CarPlay и Android Auto, трехзонный климат-контроль, дверь багажного отделения с электроприводом громкой связи, передние и задние напольные коврики, внешнее освещение и большой двойной -стекло люка.

Моя первая поездка была короткой, но оставила хорошее впечатление. Он был плавным, с отличной управляемостью, уверенным торможением, и я обнаружил, что маневрировать легко.

Jeep Grand Cherokee L продается в дилерских центрах. Модель Overland с 2WD и V6 стоит от 52 995 долларов. Он также доступен с полным приводом и двигателем V8. Эта комбинация начинается с 58 290 долларов. Эта модель хорошо оснащена некоторыми дополнительными функциями, поэтому уточняйте у сертифицированного CarPro точную цену на вашу сборку Jeep Grand Cherokee L.

Ведущий радио CarProUSA Джерри Рейнольдс на следующей неделе сделает полный видеообзор модели Jeep Grand Cherokee L Summit, так что не пропустите.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *