отзывы владельцев, оставить отзыв на Honda Pilot 2015 – 2018, III внедорожник на Autospot
Honda Pilot
Приобретал Honda Pilot я в прошлом году в качестве большого семейного автомобиля. При наличии большой семьи многоместная машина становится просто необходимостью. Поначалу хотел взять минивэн, но пилот меня впеча…
Honda Pilot — Комфортное средство передвижения для дружной семьи https://autospot.ru/brands/honda/pilot/suv/review/2789/ Приобретал Honda Pilot я в прошлом году в качестве большого семейного автомобиля. При наличии большой семьи многоместная машина становится просто необходимостью.
Богдан Лапин
Honda
Pilot 2021 Honda Pilot 2021 2015 – 2018, III https://autospot.ru/brands/honda/pilot/suv/spec/5.0 0.1 5
Honda Pilot
Долго присматривался к большим машинам и выбрал Honda Pilot. В автомобиле предусмотрено 7 полноценных мест. Для моей семьи это идеальное решение, так как воспитываем с женой четверых детей.
Владимир Зидражко
Honda
Pilot 2021 Honda Pilot 2021 2015 – 2018, III https://autospot.ru/brands/honda/pilot/suv/spec/ Honda Pilot 3.
5 AT 3.5 Elegance 5AT
Приветик любителям Хонды! 2 года назад я тоже стала счастливым обладателем этой модели. Пересела из Опель Астры, поэтому я в восторге. Еще начиная с момента покупки. Внедорожник – это вещь, а тем более хороший….
Honda Pilot — Пишут из клуба любителей Хонды https://autospot.ru/brands/honda/pilot/suv/review/109/ Приветик любителям Хонды! 2 года назад я тоже стала счастливым обладателем этой модели. Пересела из Опель Астры, поэтому я в восторге. Еще начиная с момента покупки. Внедорожник – это вещь, а тем более хороший…. VikaHonda
Pilot 2021 Honda Pilot 2021 2015 – 2018, III https://autospot.
ru/brands/honda/pilot/suv/spec/5.0 0.1 4
Honda Pilot 3 AT Executive
В обслуживании правда очень дороговата, но я знал…Андрей О.
Honda
Pilot 2021 Honda Pilot 2021 2015 – 2018, III https://autospot.ru/brands/honda/pilot/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Honda Pilot 3 AT Executive
Выбирал между Пилотом и Инфинити JX, в итоге выбрал Пилот, он мне больше по душе оказался.
Во- первых он редкий, во- вторых он интереснее по дизайну и салону, ну и в-третьих в обслуге он оказался дешевле.
Автолюбитель
Honda
Pilot 2021 Honda Pilot 2021 2015 – 2018, III https://autospot.ru/brands/honda/pilot/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Honda Pilot 3 AT Executive Давно хотела себе внедорожник, и вот выбор попал на Honda Pilot.
Это восьмиместный, буквально огромный автомобиль на постоянном полном приводе. Салон огромный, вместительный, кажется, что в нем можно перевезти ч…
Honda
Pilot 2021 Honda Pilot 2021 2015 – 2018, III https://autospot.
ru/brands/honda/pilot/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Honda Pilot 3.5 AT 3.5 Executive NAVI 5AT
Брал Honda Pilot в 2012 г. на тот момент новую в салоне оф. дилера. После 6 лет эксплуатации могу смело сказать, что машина отличная! Довольно часто выезжаю за город на охоту и рыбалку, а потому нужна была машин…
Honda Pilot — Безотказная надежная тачка https://autospot.ru/brands/honda/pilot/suv/review/106/ Брал Honda Pilot в 2012 г. на тот момент новую в салоне оф. дилера. После 6 лет эксплуатации могу смело сказать, что машина отличная! Довольно часто выезжаю за город на охоту и рыбалку, а потому нужна была машин.
..Dimas
Honda
Pilot 2021 Honda Pilot 2021 2015 – 2018, III https://autospot.ru/brands/honda/pilot/suv/spec/Honda Pilot 3.5 AT 3.5 Executive 5AT
Была куплена в салоне машина Honda Pilot внедорожник, так как нужно было возить семью, а она очень большая. Потому выбор пал на восьмиместный внедорожник на полном приводе.
На дороге авто держится прекрасно, с.
..
Петр
Honda
Pilot 2021 Honda Pilot 2021 2015 – 2018, III https://autospot.ru/brands/honda/pilot/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Honda Pilot 3.
5 AT 3.5 Executive 5AT
Отличный полноприводный внедорожник! Honda Pilot у меня около года, первый автомобиль. 247 лошадиных сил, мотор 3,4. В управлении легкий, хотя габариты попервой внушают опасения. Но за рулем их совсем не чувству…
Honda Pilot — Вид машины обманчив — на самом деле она покладистая и милая https://autospot.ru/brands/honda/pilot/suv/review/105/ Отличный полноприводный внедорожник! Honda Pilot у меня около года, первый автомобиль. 247 лошадиных сил, мотор 3,4. В управлении легкий, хотя габариты попервой внушают опасения. Но за рулем их совсем не чувству…Игорь
Honda
Pilot 2021 Honda Pilot 2021 2015 – 2018, III https://autospot.ru/brands/honda/pilot/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Honda Pilot 3 AT Premium
Всем привет! Пилотика взяла полтора года назад новеньким взамен моего Раф4. После покупки долго сравнивала ощущения. Взяла 3л 249 л.с., коробка шестиступка автомат. Пилотик хоть и внешне по габаритам примерно п…
Honda Pilot — Не ожидали, что все вместится. Волшебство — не иначе https://autospot.
ru/brands/honda/pilot/suv/review/108/
Всем привет! Пилотика взяла
полтора года назад новеньким взамен моего Раф4. После покупки долго сравнивала
ощущения. Взяла 3л 249 л.с., коробка шестиступка автомат. Пилотик хоть и
внешне по габаритам примерно п…Milana
Honda
Pilot 2021 Honda Pilot 2021 2015 – 2018, III https://autospot.ru/brands/honda/pilot/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Honda Pilot 3 AT Premium
Пишу свое личное мнение касательно Honda Pilot, которую приобрел в начале этого года, взамен свою старенькую Тойоту ВВ 2007 года выпуска.
Машина служила мне верой и правдой 21 год, а это очень долго! Предшествен…
Игорь Вязмиков
Honda
Pilot 2021 Honda Pilot 2021 2015 – 2018, III https://autospot.ru/brands/honda/pilot/suv/spec/ 5.0
0.
1
4.8
Honda Pilot 3 AT Premium
Внедорожником Honda Pilot владею с 2016 года. 2 поколение, рестайлинг, движок 3.5, 249 л.с. Брал в салоне, сразу поставил защиту двигателя и сигналку для охраны долгожданного семейного коня. Вебасто тоже озаботи…
Honda Pilot — Трудолюбивый резвый конь https://autospot.ru/brands/honda/pilot/suv/review/112/ Внедорожником Honda Pilot владею с 2016 года. 2 поколение, рестайлинг, движок 3.5, 249 л.с. Брал в салоне, сразу поставил защиту двигателя и сигналку для охраны долгожданного семейного коня. Вебасто тоже озаботи.
..Жека с Перми
Honda
Pilot 2021 Honda Pilot 2021 2015 – 2018, III https://autospot.ru/brands/honda/pilot/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Отзывы владельцев Honda Pilot (Хонда Пилот) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Машина просто супер. Была мысль поменять, но сколько всего перепробовал — нет, не то.Пилота сделал под себя — поставил проставки, сменил штатную музыку на 2din + усилитель, защиту алюминий.От вождения…1
большая и комфортная машина. 3 ряда сидения, 10 подушек безопасности. Подогрев сидений. Климат-контроль 2-зонный.
ЛюкПри виде моей машины каждый раз вздрагивал от ее неказистого внешнего вида, но усаживаясь в нее и начав движение получал истинное удовольствие.1 комментарий
Общее впечатление от эксплуатации самое наилучшее. Огромный комфортный салон, кожа настоящая Толстая уважаемая внешность на дороге — кроссовер в облике джипа. Хорошая сборка. Феноменальная…1
Сначала показался огромным, но через недельку езды этот ощущение пропало. Очень манёвренный. Сделал чип-тюнинг, 283 лошадей после замера. Приём до 100 около 8-ми секунд. Едешь, все уважают…42 комментария
Большой , вместительный, брутальный2
Замечательный,очень надёжный а/м,собранный для беспроблемной эксплуатации специалистами компании ХОНДА,за что им большое спасибо.За 8 лет владения не было малейшей поломки,тормозные колодки прослужили…32 комментария
Если честно автомобиль превзошел все мои ожидания. Покупал жене так как она возит детей в школу и часто ездит в магазины. Выбор стоял между Toyota Highlander и Honda Pilot. Ей же больше нравилась…2822 комментария
Неного откроем глаза на пилот. В целом хорош!!! (Особенно если его у Вас не было). Но все познается в сравнении… Ну и приглядитесь немного. Окрываем передние двери — и тут же взгляд падает на торцы…22
Приобрёл Его в 2013-м у диллера Хонда Отрадное (не реклама). Не буду повторяться о Его деловых и личных качествах,т.к. согласен со всеми участвующими в обсуждениях этого Создания. Скажу ещё раз,что…8
Лучше HONDA может быть только новая HONDA. а про пилота и говорить нечего одни положительные эмоции, устраивает абсолютно всё, любые поездки хоть по городу-солидный, хоть на три, пять тысяч километров…7
Были разные машины легковые и джипы — жигули, Опель, Ауди, Киа и теперь Pilot. Это самый большой авто из того, что имел ранее. По совокупности машиной доволен: имеется всё, что нужно — удобная посадка…32
Лучше HONDA Pilot — только новый HONDA Pilot! Цена и качество соответствуют.6
Считаю это автомобиль одним из лучших в плане комфорта, надежности, экономичности и ходовым качествам среди внедорожников. Отъездил почти 5 лет. Ни разу ни подводила. Из внедорожников были Киа Соренто…14
Неплохая машина за свои деньги. Оптимальное сотношение цена качество. Езжу на ней уже четвертый год. Машина имеет две печки, очень теплая. Зимой хорошо заводиться. На дороге ведет себя очень…4
Это чудо машина !!! У меня были и другие марки машины; как Ауди С-4, Ниссан-Сефиро, Мерс-Лупарик и другие, но это машина самая лучшая, если на ГАЗ переходить, тогда только надо ездить, получается что…9
всех приветствую.После 4 -х лет эксплуатации и покупки в декабре 2013 года нового Пилота, решил написать свой отзыв. Машиной очень доволен, доволен так что опять купил новую …по сути я бы и старый…221 комментарий
Купил Pilot-а летом 2012 года. Перед покупкой рассматривал разные варианты. Основными параметрами было наличие 3-го ряда сидений с нормальной посадкой и при этом сохранение багажника для вещей…60
Автомобиль Хонда Пилот приобретался новым в салоне, эксплуатировался три года с 09.2009 по 12.2012. За время эксплуатации по гарантии были заменёны передние амортизаторы на 60000 (отзыв компании…9
Добрый день Всем! Прочитал отзывы о Пилоте и сам решил написать. Купил в 2009 году по акции, до этого ездил и езжу иногда на CR-V. И той и другой весьма доволен. За 40000 пробега на Пилоте поменяли в…2
Технические характеристики автомобилей Honda Pilot / Хонда Пилот
01.07.2010
Соколов Константин Владимирович
Оценка автора
Объективность
Начну по порядку. В семье всегда было два автомобиля, одним из которых долгие годы был Форд Экспедишн 1998 года выпуска и доставшийся мне по случаю. Так вот в 2008 году этот автомобиль был принудительно снят с учета нашей ГАИ по решению суда в связи с нарушением таможеного законодательства при ввозе его на территорию России в 1999 году. Ну просто так бывает, что кто-то оказывается крайним, обычно тот кто владеет автомобилем в момент обнаружения нарушений. Ну и ладно. Проехали. Пришлось продать на запчасти. Отсюда выросла проблема покупки нового автомобиля примерно той же …
подробнее11.08.2009
Павел
Оценка автора
Объективность
«О, сколько нам открытий чудных…» готовит кризисный сей год! А.С.Пушкин и я. (Ну, это типа эпиграф.) 2008 год лихо изменил и запутал все на рынке продаж новых автомобилей. Вчерашние очереди сменились акциями и скидками, а вчерашние бестселлеры появились в свободной продаже. Но есть и обратная сторона медали – новые пошлины и рост курса валют сделали свое черное дело – машины подорожали. Глядя на то, как в салонах методично переписывают ценники на новые машины, я решил сменить свою любимую Мазду 6 универсал 2006 года на что-то новое, а то когда еще шанс представи…
подробнее21.07.2012
ermolaevi9
Оценка автора
Объективность
Купил Пилот с пробегом 23 т. км, за адекватные деньги. Много читал о плюсах: большой, надежный и т.д. и о минусах: налог, мелкие огрехи американской сборки, расход топлива и т.д. Я поделюсь своими наблюдениями. Автомобиль тяжелый и на автомате, передним тормозным дискам достается по полной программе. Много владельцев сталкиваются или столкнуться в будущем с перегревом и как следствием с биением тормозных дисков, я среди них. Проточка не помогла, решил проблему заменой дисков на неоригинал, так как оригинал оказался не лучшего качества и со слов сервисменов дилерских центр…
подробнееСЮЖЕТ: MotoGP — CzechGP — Гран-При Чехии / МОТОГОНКИ.РУ
НОВОСТНЫЕ СЮЖЕТЫ
Летние каникулы окончены! Чемпионат MotoGP продолжается в Чехии, на одном из самых любимых пилотами треков, Automotodrom Brno. В следующие дни за гонкой состоятся важнейшие сезонные тесты.
Как сообщили на прошлой неделе чешские СМИ, легендарный автодром Брно — Automotodrom Brno в скором времени может прекратить свое существование: центр Национального Парка Моравии собираются застраивать элитными коттеджами. Эта информация подается, как слух, и PR-служба автодрома старается замять дело, но… доля правды во всем есть и не малая. Что происходит на самом деле? МОТОГОНКИ.РУ изучили подшивку новостей моравских СМИ за неделю.
Классический европейский автодром, принимавший MotoGP более 30 лет без перерыва — Automotodrom Brno в Южной Моравии пропустит сезон 2021 года из-за отсутствия средств на реконструкцию, в которой трасса нуждается уже 2-3 года.
KTM Factory Racing всю неделю в центре внимания: Брад Биндер, новобранец заводской гоночной команды из Маттигхофена выиграл Гран-При Чехии в MotoGP, обставив абсолютно всех, включая новую звезду Yamaha Фабио Куартараро. Как ему это удалось и в чем секретное оружие KTM, о котором ничего неизвестно? Есть ли оно, рассказали боссы проекта — Пит Байер и Майк Ляйтнер.
Honda Racing Corporation пожинает плоды своего долгого труда по сращиванию прототипа RC213V с кибернетическим организмом Марка Маркеса: да, они вместе — единое целое! Но остальные пилоты Honda — в беде.
Гран-При Чехии для партнеров по Petronas Yamaha SRT MotoGP — Франко Морбиделли и Фабио Куартараро, а также Валентино Росси из заводской команды могло бы стать вторым «золотым» после Андалусии. Но в Брно все пошло не так, как планировали инженеры и пилоты Yamaha. И у каждого из четырех райдеров своя собственная история провала миссии.
Новобранец заводской команды KTM Factory Racing в MotoGP не подавал никаких признаков лидера еще в начале сезона. Гран-При Испании началось для Биндера досадным инцидентом в первом же повороте Circuito de Jerez… но в Брно южноафриканец совершил нечто невероятное, к чему, вероятно, готовился всю жизнь.
Большая часть экспертов, менеджеров команд и гонщиков MotoGP с непониманием восприняли наказание, которому подвергли одного из лидеров Гран-При Чехии — Жоана Зарко после инцидента с Полом Эспаргаро, в результате которого каталонец выбыл из борьбы.
Брад Биндер одержал доминирующую победу в гонке за Гран-При Чехии на Automotodrom Brno, став первым пилотом KTM Factory Racing, выигравшим гонки во всех трех классах чемпионата — Moto3, Moto2 и MotoGP. Результаты CzechGP и положение в чемпионате мира после Брно.
Итак, все хотели узнать, каким может быть MotoGP без Маркеса? Гран-При Чехии 2020 года является ответом: великая битва от старта до финиша во всем пелетоне… но предсказания Куартараро сбылись, более чем на 100%.
Спор за Большой Приз Чехии на прогревшимся до +54 градусов асфальте Automotodrom Brno длился все 19 кругов гонки: Джо Робертс, Сэм Лоус и Энеа Бастианини сохраняли свои позиции от старта до финиша. Результаты CzechGP и положение в чемпионате Moto2 по итогам гонки в Брно.
Альберт Аренас сохранил позицию лидера чемпионат мира по Мото Гран-При в классе Moto3 после финиша на подиуме в Брно. Гран-При Чехии выиграл Деннис Фоджиа, а Аи Огура замкнул подиум. Результаты CzechGP и положение в чемпионате Moto3 после трех гонок.
Организатор MotoGP подтвердил случай выявления в Брно одного зараженного коронавирусом Covid-19. Что будет делать Dorna Sports?
Фабио Куартараро уверен, что у него есть все для того, чтобы оформить третью победу в MotoGP подряд, но… он знает, кто именно ехал быстрее в эту субботу, поэтому недоволен собой. Небольшое интервью после квалификации Гран-При Чехии.
Джо Робертс из команды Tennor American Racing стартует в это воскресенье с поул-позиции на Гран-При Чехии в Брно: американец выиграл вторую квалификацию с начала сезона; вместе с ним с первой линии начнут гонку Сэм Лоус и Энеа Бастианини. Результаты и стартовая решетка CzechGP, Moto2.
Жоан Зарко, вступивший в команду-саттелит Ducati — Avintia Racing с большим опозданием, пропустив все осенние тесты и впервые сев за руль Desmosedici GP19 только в Сепанге, взял поул-позицию в Брно. Весьма неожиданно. Но странности этого чешского уикенда, кажется, еще не окончились!
Странный уикенд в Брно продолжается и становится все фееричней! Поул-позицию Гран-При Чехии 2020 года в классе MotoGP забирает… Жоан Зарко на клиентском прошлогоднем Desmosedici GP19. Результаты и ход событий квалификации CzechGP, MotoGP.
Странный уикенд в Брно продолжается. На все греющемся и греющемся асфальте Automotodrom Brno прошла первая квалификация Q2 Гран-При Чехии, победителем которой вышел Рауль Фернандес из заводской команды KTM. Результаты, стартовая решетка и ключевые события квалификации Moto3.
Очевидные невероятности продолжают сопровождать Гран-При Чехии по MotoGP 2020 года: список быстрейших пилотов на Automotodrom Brno по итогам двух тренировочных дней — трех практик возглавили Франко Морбиделли и Жоан Зарко, тройку замыкает Фабио Куартараро. В Q1 предстоит большая тусовка звезд MotoGP!
Сразу 15 пилотов Moto3 лишили ценного трекового времени на субботней FP3 за явное читерство при подготовке к Гран-При Чехии: все они поджидали быстрый «локомотив», чтобы преуспеть на последних минутах за счет более трудолюбивых товарищей — Стюарды решили жестоко их наказать.
По итогам первого дня Гран-При Чехии по MotoGP 2020 года пилоты Королевского класса сконфужены: состояние асфальта в Брно не позволило им найти стабильный набор настроек, большинство сильнейших гонщиков оказались за пределами ТОП-5.
Франческо Баньяя намерен уже завтра вылететь в Италию, где его уже ждут опытные травматологи: перелом бедра и верхней части коленного сустава — оба подтверждены, но к счастью, связки коленного сустава остались невредимы.
Маверик Виньялес заявил, что рассчитывает использовать другие сильные стороны Yamaha YZR-M1 в Брно и на Red Bull Ring, а не пиковые показатели мощности и скорости, так что возможностей проблемы с мотором его не беспокоят.
Доктора брненьского госпиталя оценили перспективы скорейшей транспортировки Франческо Баньяи в Италию, где ему в самое ближайшее время должны сделать двойную операцию по фиксации сломанного бедра и верхней части коленного сустава.
Ducati не удалось использовать слабости Yamaha в Брно — они столкнулись с собственными проблемами, которые отбросили Довициозо далеко назад. Зато вновь выстрелили напарники из Petronas Yamaha: Куартараро вышел в лидеры CzechGP по итогам FP2, а Морбиделли стал вторым. Кто замкнул тройку?
Падение на FP1 привело Франческо Баньяю из Pramac Racing Ducati в мед.центр Automotodrom Brno, а оттуда — на полное обследование в госпиталь Брно.
…и вот теперь в гараже Ducati должны сказать: ага!!! Первая практика Гран-При Чехии по MotoGP прошла в непростых условиях. Хотя жары, как таковой, не было, и асфальт был достаточно комфортной температуры, пилотам Yamaha не удалось развить нужную скорость в первой половине дня.
Японский мотогонщик Такааки Накагами возглавил первую свободную практику Гран-При Чехии в классе MotoGP. Сессия прошла в суперкомфортных погодных условиях, однако результаты обескураживающие: в ТОП-4 — пилот саттелита Honda, пилот KTM и два Жоана.
Гран-При Чехии может стать поворотным событием в судьбе Андреа Довициозо: хотя он всячески уходит от обсуждения темы, всем хорошо известно, что решения по продлению контракта с Ducati на 2021-22 годы нет, а завод действительно ищет своему лидеру замену. Когда родится ответ?
Yamaha Factory Racing обратилась в MSMA (Ассоциацию Производителей MotoGP) с просьбой произвести вскрытие всех омологированных двигателей YZR-M1 модели 2020 года и замену дефектной детали: исследования трех выбывших из строя в Хересе двигателей, проведенные в Японии, подтвердили — это не случайность!
Для Андреа Довициозо наступает своеобразный дедлайн, когда ему придется определиться со своим будущим — с Ducati или с другим заводом он будет в MotoGP, или вовсе не будет (ну, хотя бы на год). А пока, он рассуждает о том, как стартовал сезон в Хересе и что ждать в Брно.
Директор Repsol Honda Team Альберто Пуч ответил на вопросы журналистов о том, что именно произошло с Марком Маркесом во время короткого отдыха между Гран-При Андалусии — как он умудрился сломать титановую пластину, скрепляющую половинки плечевой кости правой руки, к чему все это привело и когда он теперь вернется в MotoGP.
Да, в этом году Гран-При Чехии, которого могло бы и не быть, состоится — и это будет 51-й раз в истории MotoGP, когда чемпионат вернется в Брно. Все, что вы хотели знать об этом уникальном месте и гонках Больших Призов — в этом обзоре на МОТОГОНКИ.РУ!
Марк Маркес не поедет в Брно, об этом только что официально сообщила Repsol Honda: место действующего чемпиона MotoGP займет европейский тест-пилот HRC Штефан Брадль.
В Испании стоит изнуряющая жара. «Жарко» было и в Барселоне, особенно во вторник, в Институте Дексиуса, ведущего научно-исследовательского центра Испании в области травматологии: за день специалистам клиники пришлось сделать три операции пилотам MotoGP.
Министр здравоохранения Чешской Республики Адам Войтех в четверг заявил, что намерен снять режим жесткого карантина и открыть границы страны в ближайшее время. Таким образом, шансы реализации плана по перезапуску чемпионата MotoGP летом 2020 года резко возросли: CzechGP, AustrianGP, BritishGP и GermanGP все же могут состояться!
Как подтвердил Automotodrom Brno, контракт с Dorna Sports на проведение Гран-При Чехии по MotoGP 2020 года подтвержден, банковская гарантия под ежегодный взнос за права на гонку выдана генеральному промоутеру.
Прибыв в Барселону и пройдя серьезное обследование, Жоан Мир из заводской команды Suzuki остался под наблюдением врачей в клинике Института Дексиуса до понедельника.
Выиграв Гран-При Чехии, Марк Маркес поднялся на одну ступеньку с легендой Гран-При Майком Хейлвудом — у них по 76 побед во всех классах MotoGP, и Маркес теперь 4-й в списке величайших мотогонщиков. Но как во всем моторном спорте, именно за последние доли секунды и начинается самая жесткая борьба!
За 45 минут до завершения тестов IRTA MotoGP в Брно над треком взметнулись красные флаги: Жоан Мир из Team ECSTAR Suzuki на полном ходу влетел в отбойник 1-го поворота Automotodrom. Давиде Бривио рассказал, что именно произошло и в каком состоянии их райдер после аварии.
Три пилота Yamaha возглавили официальные тесты MotoGP в Брно, состоявшиеся после Гран-При Чехии: Фабио Куартараро, Маверик Виньялес и Франко Морбиделли получили в свое распоряжение ряд апгрейдов, которые позволили им значительно углубиться внутрь рекорда круга Automotodrom Brno.
Фабио Куартараро оказался быстрее Маркеса и Виньялеса на официальных тестах MotoGP в Брно, прошедших в почти идеальных погодных условиях и на почти идеальном асфальте, обильно сдобренным гоночной резиной после Гран-При Чехии.
С начала сезона-2019 уикенд в Чехии стал самым удачным для Макара Юрченко. Пилот программы Yakhnich Motorsport, выступающий за команду BOE Skull Rider Mugen Race в Moto3, квалифицировался 7-м и стартовал с третьей линии на одном из самых живописных автодромов Европы.
После выхода в отставку Макс Бьяджи гонял на супермото, но затем, получив пару опасных для жизни травм, был вынужден завязать и с этим. Но мог ли Макс долго просидеть дома — без всего этого — гонок, мотоциклов, паддока?.. И он основал собственную гоночную команду — Max Racing, которая сегодня выступает в Мото Гран-При в классе Moto3.
Наведя порядок в MotoGP и Moto3, промоутер чемпионата мира — Dorna Sports намерена поправить дела в Moto2: среднекубатурный класс должны покинуть «бедные» команды, либо их ждет слияние.
Маверик Виньялес завершил Гран-При Чехии на 10-м месте, пропустив вперед и Такааки Накагами, и Данило Петруччи, и Фабио Куартараро. Пилот заводской команды Yamaha MotoGP объяснил, что было не так в этой странной гонке, начавшейся на 40 минут позже плана из-за дождя.
На Automotodrom Brno полным ходом идут официальные тесты MotoGP. Некоторые пилоты уже отработали большой план, другие воздерживаются от участия. Что уже известно о новинках?
Испанец на 100%: Марк Маркес признался, что был спокоен перед началом гонки MotoGP в Брно, которая принесла ему 50-ю победу в Королевском классе и дала возможность вступить в Элитный Клуб величайших мотогонщиков в истории.
Выиграв Гран-При Чехии, пилот Repsol Honda, действующий чемпион MotoGP Марк Маркес достиг очень важной отметки в своей карьере: он вступил в мегаэлитный «Клуб Четырех» пилотов, сумевших за свою жизнь одержать 50 и более побед в Королевском классе. Посчитаем?
KTM Factory Racing на каникулах работала в поте лица. Возможно, Полу Эспаргаро и Жоану Зарко дали шанс отдохнуть (ну, как они сами это понимают — Зарко, например, тоже трудился от заката до рассвета, чтобы вернуться более сильным и злым), но механики и инженеры команды не расставались ни на день со своими тест-пилотами.
Гран-При Чехии завершилось для Морбиделли и Мира после прохождения шиканы 3-4 поворотов Automotodrom Brno. Оба пилота в гравии выглядели весьма рассерженными, но не друг на друга. Тогда, на кого же? На Жоана Зарко!
Валентино Росси поблагодарил Dorna и Дирекцию гонок MotoGP за своевременную реакцию на его просьбу, к которой затем присоединились другие пилоты — перенести старт Гран-При Чехии на полчаса: У нас просто не было выбора, все вышли на старт на сликах! — сказал Доктор.
Когда пилоты MotoGP получили зеленый свет на выход с пит-лейна в Брно, последний и первый сектора Автодрома были залиты водой, но остальные уже высохли. Солнце сменило налетевшую за 20 минут до старта тучу. У команд не было никакой информации о том, какие покрышки надо ставить на мотоциклы.
Андреа Довициозо год назад выиграл Гран-При Чехии, а в этот раз стал 2-м после Маркеса — действующий чемпион был недосягаем… вновь… ни для кого, не только для Ducati. И это обстоятельство несколько сгладило впечатление от гонки: Дови абсолютно счастлив, потому что знает, что приложил все силы для достижения успеха.
Одной из интереснейших частей Гран-При Чехии была погоня Джека Миллера за Алексом Ринсом. Пилот Suzuki очень резво вклинился между Pramac Ducati и заводским Desmosedici, но дальше не пошел. Миллер пас соперника 19 кругов, чтобы в последний момент нанести решающий удар — и вернуть призовую позицию!
Дирекция MotoGP сделала все, чтобы гонка состоялась в полном объеме и позволила пилотам выложиться без остатка: задержка старта в 40 минут не повлияла на зрелищность заезда! Результаты Гран-При Чехии, Automotodrom Brno.
Через минуту после финиша гонки Moto2 в Брно пошел дождь: как это изменит ситуацию на стартовой решетке главной гонки дня — MotoGP?
Похоже, что Алекс Маркес станет 2-кратным чемпионом мира по Мото Гран-При! Финиш гонки в Чехии создал огромную дистанцию между лидерами Moto2: Маркес-младший выиграл, тогда как Люти упал — и потерял очки. Результаты CzechGP, Automotodrom Brno.
Дождь остался в прошлом! Яркое солнце встречало пилотов MotoGP утром гоночного дня Гран-При Чехии в Брно. День начался напряженной гонкой преследования в младшем классе чемпионата мира, а главной интригой стал старт Макара Юрченко с группой лидеров.
В схватке за победу и подиум Гран-При Чехии в классе Moto3 участвовали десять спортсменов, включая Макара Юрченко. Результаты CzechGP на Automotodrom Brno.
Пилот атлетской программы Yakhnich Motorsport Макар Юрченко, выступающий в этом году в Мото Гран-При за команду BOE Skull Rider Mugen Team, показал отличный результат на утреннем warm-up Гран-При Чехии: Макар начнет гонку с 7-й — лучшей стартовой позиции в своей мировой карьере.
Команды MotoGP использовали воскресный warm-up до последней секунды, чтобы собрать максимум информации о производительности покрышек Michelin: решение о том, какие покрышки для Гран-При Чехии они выберут, команды Королевского класса сделают на стартовой решетке!
Похоже, что тучи оставили Южную Моравию! Воскресенье ожидается сухим и не слишком жарким — идеальный день для MotoGP, идеальный день для Гран-При Чехии!
Сумасшедшая квалификация Гран-При Чехии не дала никаких ответов, кто может побороться за победу и подиум в главной гонке 10-го этапа MotoGP: Марк Маркес пошел ва-банк, выйдя на трек на сликах, тогда как основные соперники либо не успели сделать так же до дождя, либо не решились. Валентино Росси оценил ситуацию.
Все на красное! Джек Миллер вышел на квалификацию Гран-При Чехии следом за Марком Маркесом, на сликах. Это было рискованное решение, однако, оно помогло австралийцу стартовать сегодня с первой линии. А мог бы поспорить и за поул-позицию попасть, если бы не…
Алекс Маркес и Сэм Лоус возглавили стартовую решетку Гран-При Чехии 2019 года в классе Moto2, Лоренцо Балдассари составит им компанию. Результаты квалификации 10-го этапа Moto2.
Алекс Ринс посчитал Маркеса виноватым в инциденте на 4-й минуте квалификации Гран-При Чехии, где пилоты Honda и Suzuki встретились бортами в связке поворотов.
Часто ли мы видим квалификации MotoGP, за ходом которых следим с замиранием сердца от первой до последней минуты? Квалификация Гран-При Чехии 2019 года именно такого рода. Она из ряда вон. Впечатляющая, непредсказуемая, смелая и глупая одновременно — настоящее шоу!
Жоану Зарко и его команде сейчас нужны хорошие новости, такие, как сегодня — 3-е место на квалификации в Брно и старт с первой линии в Гран-При Чехии: его карьера в MotoGP с заводской командой KTM виртуально под угрозой. Была. Как сейчас?
Марк Маркес совершил еще одно гоночное чудо, взяв 58-й поул в карьере MotoGP на мокром трек, но на мотоцикле, обутом в гладкие покрышки. Только вернувшись в закрытый парк Automotodrom Brno, он осознал, на какой риск пошел, но… ставка сделана!
Это не совсем обычные результаты. Как и не совсем обычная квалификация MotoGP: когда один человек, полагаясь на свой опыт, реализует свои амбиции — он просто недостижим для остальных! Результаты квалификации Гран-При Чехии, Automotodrom Brno.
Жоан Зарко вступает в решающую стадию своих отношений с KTM Factory Racing: пилот из Канн уверен, что Дани Педроса достиг большого прогресса в работе над RC16, что должно принести дивиденды совсем скоро.
Макар Юрченко взял лучшую стартовую позицию в своей карьере Мото Гран-При Moto3: в завтрашней гонке Гран-При Чехии о стартует 7-м, едва не попав на 2-ю линию решетки. Результаты квалификации CzechGP, Moto3.
Первая схватка лидеров чемпионата MotoGP после летних каникул 2019 года — в это воскресенье: Марк Маркес уже ощутил давление со стороны Довициозо и намерен ответить ему, не дав шанса на реванш.
Такааки Накагами не просто так тянет с продлением контракта LCR Honda и настаивает на улучшении технических условий — поднятия уровня мотоцикла до full factory: у него появился невероятный шанс — вступить в Repsol Honda в качестве напарника Марка Маркеса!
Стивен Одендаль из заводской команды NTS RW Racing GP в Moto2 не особенно часто мелькает в сводках новостей и на видео. Но сегодня он исполнил, возможно, лучший save MotoGP! Смотрим его в замедленном повторе.
Практически сразу за заявлением Николо Булеги из команды Sky Racing Team VR46 последовал анонс выхода из большой семьи VR46 Riders Academy Валентино Росси еще двух пилотов.
Сильный ливень, накрывший Automotodrom Brno перед стартом квалификационного дня, был непродолжительным. Утренняя практика в Moto3 прошла на совершенно мокром треке, но по ходу тренировки MotoGP асфальт практически полностью высох. Результаты FP3 MotoGP: произошли ли какие-то изменения?
Макар Юрченко показал 4-е время круга на дождевой утренней FP3 Гран-При Чехии на Automotodrom Brno: пилот BOE Skull Rider Mugen Race оказался всего в 0.1 секунды от лидера сессии. Результаты FP3 CzechGP, Moto3.
Опасения команд и пилотов MotoGP на тему перемены погоды утром в Брно имели под собой основания: утренние свободные практики во всех трех классах прошли на полностью залитом водой треке.
Десятый уикенд MotoGP бодро начался для Валентино Росси и заводской команды Yamaha: сначала, им пришлось отражать информационную атаку из Испании, а затем Валентино столкнулся с техническими проблемами — у него сгорел двигатель. Но хорошо, когда у Великого и Ужасного хорошее настроение с первого дня!
Кое-кто на каникулах явно времени зря не терял и хорошо отдохнул: Фабио Куартараро смог оттеснить Марка Маркеса на 2-ю позицию под занавес FP2 Гран-При Чехии по MotoGP! Итоги пятницы в Брно.
Первая практика Гран-При Чехии в классе MotoGP прошла в очень комфортных погодных условиях: жары не было, асфальт разогрелся до 29 градусов. В этой ситуации лидерство захватили Андреа Довициозо и Марк Маркес, но сенсационный 4-й результат в исполнении Мигела Оливеры из Tech 3 KTM — удивил всех! Результаты FP1 CzechGP.
Босс Yamaha Factory Racing Лин Джарвис ответил на ряд слухов, распространенных в четверг испанскими СМИ: «Когда я прочитал «интервью» на motorsport.com, мне стало немного смешно», — сказал британский менеджер Yamaha.
После пресс-конференции в Брно, где пилоты MotoGP ответили на много накопившихся за 3-недельный перерыв вопросов, Валентино Росси пришлось отбиваться от акул пера: неужели он и вправду уже поставил крест на борьбе за чемпионат в этом сезоне? Правда ли, что теперь все мысли — о сезоне-2020? Отставка — грядет?
Они не стали ждать понедельника и решили опробовать новое шасси и новые фишки Honda прямо на FP1 в пятницу: Марк Маркес и Штефан Брадль, заменяющий в эти выходные Лоренцо в Repsol Honda, — оба вывели на Automotodrom Brno обновленный прототип RC213V, как предполагают, поколения 2020 года.
Маверик Виньялес явно имеет какие-то виды на борьбу с Марком Маркесом и Андреа Довициозо во второй половине сезона MotoGP 2019 года! На пресс-конференции Гран-При Чехии — первом этапе чемпионата после 3-недельных каникул, — испанец достаточно резко ответил на вопрос, планирует ли он заниматься тем же, чем и Валентино Росси — разработкой и совершенствованием прототипа 2020 года.
Один из итальянских воспитанников VR46 Riders Academy, на которого Валентино Росси возлагал большие надежды в недавнем прошлом — Николо Булега решил покинуть команду VR46.
Первый малаец в MotoGP — Хафиж Сярин не удержался в Премьер-классе. Со спонсорами, мотоциклом и инженерами все ОК. Сам не понятул, и по этой причине он намерен вернуться в класс Moto2, чтобы бороться за титул. Также, Сярин намерен принять участие в исторической дебютной гонке Sepang 8 Hours в декабре 2019.
Yamaha и Ducati осознали, что битва за титул с Honda, возможно, уже проиграна — и в личном чемпионате, и в конструкторском: у каждого есть козыри, но только у одного пилота в MotoGP с собой всегда еще и джокер. Его имя — Марк Маркес: на его стороне успех, удача и лучшая технология. Итак, о чем говорили пилоты чемпионата за кулисами первого публичного для после 3-недельных каникул.
Брно и Гран-При Чехии для Миллера — особое событие, поскольку именно здесь в своей карьере он получал самые важные известия: о переходе в Гран-При из чемпионата Германии, о подписании контракта с заводской командой KTM в Moto3, наконец, о контракте с Honda Racing в MotoGP. Принесет ли еще одну приятную новость нынешний уикенд в Моравии?
Единственный японец в MotoGP — Такааки Накагами все еще не продлил свой контракт с LCR Honda на 2020 год. Ситуация складывается так: Така требует аналогичные технические возможности, как у его партнера, чтобы бороться за более достойный результат, чем место в ТОП-5.
Как и в Канаде, так и в Чехии, хоккей — народная игра! Чтобы понять, какой ты чех, нужно выйти на лед. В Dorna Sports тонко уловили тему и предложили чешским пилотам MotoGP, Moto2 и Moto3 покидать шайбу в ворота соперников по чемпионату мира.
10-й этап MotoGP начался с трагической новости из заводского гаража Ducati: пресс-менеджер команды Лука Семприни скоропостижно скончался в ночь на четверг.
Гран-При Чехии по MotoGP 2019 года станет юбилейным, 50-м: немного интересной истории и фактов, которых МОТОГОНКИ.РУ, возможно, еще не публиковали.
Сразу после объявления о том, что Лоренцо Балдассари решил продолжить борьбу за чемпионский титул в Moto2, уроженец Барселоны Тито Рабат продлил контракт с командой Avintia Racing, причем, на 2 года. Но у Avintia есть только однолетний контракт с Ducati, и он завершается в ноябре 2019!
В эти выходные, на Automotodrom Brno обе команды Yamaha — Monster Energy Yamaha MotoGP и Petronas Yamaha SRT заняли один огромный бокс, их госпиталити также стоят почти стена к стене: Гран-При Чехии будет важным событием в календаре MotoGP!
Заводская команда Ducati в MotoGP пережила ряд шокирующих событий в июне-июле. Вся «командная» стратегия полетела к черту, когда Данило Петруччи сдержал обещание — и выиграл Гран-При Италии в схватке с Маркесом и Довициозо. После, все пошло не так, как планировали боссы. Есть только один план, как действовать дальше. А какой именно утвердили в Борго-Панигале, мы узнаем в воскресенье.
Все ждали недели перед Гран-При Чехии, чтобы узнать, кто еще из новобранцев может вступить в MotoGP в 2020 году. Но вот новость, которая лишь повысила градус ожиданий: Лоренцо Балдассари и Аугусто Фернандес, два претендента на титул чемпиона мира этого сезона остаются в Moto2. Кто же получит Ducati Desmosedici команды Avintia Racing?
Гран-При Чехии по MotoGP — уже в эти выходные, каникулы завершены, команды чемпионата мира по Мото Гран-При уже прибыли на Automotodrom Brno, заняли паддок и начали подготовку лагеря. Марк Маркес возвращается в игру абсолютным фаворитом сезона, а компанию ему составит Штефан Брадль.
О том, что MotoGP становится все жестче и тяжелее, говорит тот факт, что в этом году пилоты чемпионата мира посвятили свой законный летний отпуск… отдыху: ни один из заводских райдеров, а также ближайших саттелитов не терял свободных дней на гоночном треке. Так что есть надежда, что Большая Битва возобновится в Брно в это воскресенье с новой силой и энергией!
Чехия в одностороннем порядке отозвала полетные разрешения у российских авиакомпаний: с 7 июля компании «Сибирь», «Аэрофлот» и «Победа» перестают летать в Прагу и Карловы Вары.
Карел Абрахам, взявший свой первые очки в чемпионате мира по MotoGP 2019 года на гонке Гран-При Италии в Муджелло, выразил сомнение, что на этот раз удастся спасти чешский этап для Automotodrom Brno: ситуация почти критическая.
Правительство Чешской Республики отказалось субсидировать Гран-При Чехии, теперь один из самых посещаемых этапов MotoGP… снова, как уже было дважды — в 2014 и 2015 годах, — под угрозой. Правда, гонки 2019 года состоятся в любом случае, а вот дальше…
Нельзя не вспомнить очень яркий эпизод MotoGP прошедшего лета! После пестро сложившегося для Yamaha уикенда в Брно, для заводского проекта наступила настоящая черная полоса. Тьма сгустилась такая плотная, что…
Августовские этапы MotoGP — Гран-При Чехии и последовавшее за ним Гран-При Австрии принесли массу позитивных новостей. Но это не про гонки Королевского класса, вернее, не только лишь о них.
Видя, как развиваются события в гараже Маверика Виньялеса, в Yamaha Factory Racing временно ограничили свободу слова. На Гран-При Австрии Маверику запретили общаться со СМИ, кроме официальных партнеров Dorna Sports, как и шефу его бригады, которого он «уволил».
Как сообщила заводская команда KTM, Пол Эспаргаро, сломавший правую ключицу при падении на warm-up в Брно, не нуждается в операции. Однако, он и не сможет принять участие в следующем этапе MotoGP, на Red Bull Ring.
MotoGP ставит все новые и новые рекорды: в гонке, которая завершилась победой напарников Ducati Factory на Automotodrom Brno, первая десятка финишировавших уложилась в 8 секунд — это новый абсолютный рекорд в истории Больших Призов!
Жоан Зарко признался, что после двух месяцев полной фрустации боевой дух, наконец, вернулся к нему: на Гран-При Чехии француз чувствовал себя, «как прежде», и мог бороться за хорошие позиции.
Марк Маркес был немногословен по завершении тестового дня IRTA MotoGP на Automotodrom Brno, однако подтвердил, что тесты были продуктивными и часть апгрейдов, полученных RC213V из Японии, будет использована уже на Гран-При Австрии.
Конфронтация в гараже Yamaha Factory между Виньялесом и шефом его команды — Рамоном Форкадой, выигравшим вместе с Хорхе Лоренцо три чемпионата, дошла до невозвратной точки: решение об увольнении Форкады принято и обратного хода нет.
Команды MotoGP провели главные тесты сезона 2018 года — в Брно. Если заводы и подготовили какие-то обновления для изменения ситуации в чемпионате, то они были опробованы вчера либо отложены до финала в Валенсии. В Yamaha Factory очень ждали эти испытания, но…
Возвращение Штефана Брадля в MotoGP несколько омрачилось ранним выходом из Гран-При Чехии: на первом же круге, дойдя до 3-го поворота Automotodrom Brno, он и еще два соперника оказались в гравии после столкновения.
Инцидент с участием Штефана Брадля, Маверика Виньялеса и Брадли Смита в начале Гран-При Чехии был тщательно изучен Коллегией стюардов MotoGP. Несмотря на некоторые свидетельства против немецкого пилота Honda Racing, его оправдали.
Успешно завершился уикенд 10-го этапа MotoGP для… российской команды Yakhnich Q-Team Junior: Артём Мараев выиграл гонку поддержки Гран-При Чехии — ADAC Junior Cup Powered by KTM, а его напарник Александр Васильев финишировал на подиуме, побив 30 опытных соперников из Европы.
Валентино Росси финишировал 4-м в Брно, но признал, что добиться этого было непросто. Вернее, не «непросто», а очень даже тяжело. Вырвать позицию у Кратчлоу он бы не смог, если бы британец сам не ошибся в начале финального круга — мотоцикл шел на пределе…
Кратчлоу не сумел реализовать преимущество и стать 4-м на финише Гран-При Чехии, потому что у него «кончилась» задняя покрышка, что стало сюрпризом для него и LCR Honda.
Андреа Довициозо принес Ducati Factory первую победу на Automotodrom Brno за 10 лет: впервые с доминирования Кейси Стоунера в 2007 году пилот Ducati выиграл Гран-При Чехии. Дови рассказал, как это стало возможным.
Марк Маркес признал, что изначально у него не было прямо цели — обязательно выиграть Гран-При Чехии, но завершить уикенд без потерь. К тому же, у Ducati был явный запас — во всем.
Судя по комментариям очевидцев, в частности, Джека Миллера, следовавшего прямо за упавшей в начале Гран-При Чехии группой, инициатором погрома стал все же тест-пилот Honda Штефан Брадль.
Андреа Довициозо и Хорхе Лоренцо — оба пилота заводской команды Ducati Factory MotoGP финишируют на подиуме 1-2, сумев опередить действующего чемпиона мира Марка Маркеса из Repsol Honda.
Погода может подкинуть неприятный сюрприз командам MotoGP ровно в середине гонки за Большим Призом Чехии: с северо-запада Моравии на Automotodrom Brno надвигается гроза.
Dorna Sports прибегла к простому и эффективному способу, как вежливо намекнуть фанатам перестать разжигать фаеры и цветовые дымы перед стартом гонок MotoGP — к зрителям обратились сами пилоты!
Пол Эспаргаро сломал ключицу на утреннем warm-up в Брно. Теперь решается, сможет ли он вернуться в строй на домашней гонке KTM на Red Bull Ring через неделю.
Вылет из гонки за Большим Призом Чешской Республики фактически поставил крест на надеждах на титул для Жоана Мира и Алекса Маркеса: потеря столь ценных очков — последний рубеж, отделяющий их от шансов на корону в 2018 году. Кто новый лидер чемпионата и как финишировал Лука Марини?
Битву плотнее трудно себе представить: когда в секунде от лидера идут 15 мотоциклов, а позиция определяется только шириной дорожки, кто возьмется предсказать итог? Якуб Корнфейл возглавил эту схватку, впервые в своей карьере стартовав с поул-позиции — дома, в Брно, но удалось ли местному райдеру завершить начатое?
«Величайший момент для семьи» Росси: братья — Валентино и Лука Марини встретились на одной пресс-конференции после квалификации Гран-При Чехии в Брно. Росси показал 2-е время в MotoGP, Лука взял поул-позицию в Moto2. Что дальше? Встреча на одной стартовой решетке? «Я бы на это посмотрел!» — шутит Vale.
Валентино Росси назвал кандидатов на место второго пилота в саттелите Yamaha: новобранец в MotoGP Фабио Куартараро или ветеран чемпионата Альваро Баутиста — кого же предпочесть?
Сводный брат Валентино Росси — Лука Марини, выступающий за команду Sky Racing Team VR46, стал победителем квалификации 10-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2.
Ситуация с новым саттелитом Yamaha, который будет организован на базе команд SIC Racing и Angel Nieto Team, проясняется с каждым новым днем. Презентация намечена в Сильверстоуне, в конце августа, но уже сейчас ясен состав гаража Франко Морбиделли.
Последние 2 минуты квалификации 10-го этапа MotoGP, Гран-При Чехии внесли существенные корректировки в итоговый протокол: ни Лоренцо, возглавивший квалификацию на полпути, ни Марк Маркес, показавший лучший темп на FP4, не взяли поул-позицию — их опередили!
Блистательно реализованная операция по захвату поул-позиции на домашнем Гран-При Чехии позволила Якубу Корнфейлу выиграть свою первую квалификацию в карьере Moto3: ему удалось опередить явного лидера сессии Джона Макфи почти на полсекунды.
Валентино Росси и Маверик Виньялес давят на Yamaha Factory Racing, чтобы та ускорила формирование и запуск «европейской» тестовой команды. Кто мог бы в нее войти?
Новая радикальная перестановка произошла в TOP-10 по итогам утренней субботней FP3 в Брно: в превосходных погодных условиях сразу 15 пилотов MotoGP сумели пробить отметку 1:55 (войти внутрь рекорда круга), а Валентино Росси возглавил группу с 1:55.175.
Босс Honda Racing Тетсухиро Кувата подтвердил, что HRC запустит вторую тестовую команду, в состав которой войдет Штефан Брадль.
Бессменный сотрудник Yamaha Factory Racing, бывший пилот Мото Гран-При, ныне исполняющий роли менеджера команды и тренера по пилотажу для Маверика Виньялеса — Вилко Зиленберг сменит место работы в следующем году.
Вопрос тестирования прототипов MotoGP в ходе сезона остро стоит перед всеми шестью заводами, вовлеченными в чемпионат мира. Романо Альбезиано, босс Aprilia Racing объяснил причину, почему его команда разработки не вовлекается в гонки, хотя у всех есть такая возможность, и Honda, Yamaha, Ducati, Suzuki и KTM регулярно пользуются wildcard, предоставленными FIM специально для тест-пилотов.
Дани Педроса перед уходом на пенсию решил задать жару: пилот Repsol Honda возглавил первый день Гран-При Чехии, выйдя на уровень собственного рекорда круга 2014 года. Итоги первого дня MotoGP в Брно.
Объединенные результаты первого дня Гран-При Чехии, 10-го раунда MotoGP на Automotodrom Brno: Дани Педроса возвращается во главу объединенного протокола! Но TOP-3 вас удивит сам по себе.
Лидеры заводского проекта Yamaha в MotoGP — босс заводской команды Лин Джарвис и директор отдела разработки проекта YZR-M1 Куити Тсудзи уверены, что сегодняшний прототип и команда в составе Росси и Виньялеса куда ближе к победе в гонках в чемпионате, чем кажется. Но есть и некоторые объективные факторы…
Будущее нового большого проекта Yamaha Factory Racing, SIC Racing, Sepang International Circuit и Petronas в MotoGP решено — команда уже создана и функционирует: официальная презентация, согласно Лину Джарвису, состоит в Сильверстоуне.
Лидер чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 — Хорхе Мартин из команды Gresini пропустит Гран-При Чехии после аварии на FP1 в Брно.
Бывший пилот Honda в MotoGP, ныне работающий тест-пилотом HRC — Штефан Брадль вернулся на трек вместе по wildcard, как третий заводской пилот в составе отдельной команды Team HRC — и показал 8-й результат на FP1 в Брно.
Оба пилота заводской команды Yamaha в MotoGP — Валентино Росси и Маверик Виньялес уверены, что во второй половине сезона 2018 года у них появится возможность вернуться в гонку за титулом, которую пока уверенно возглавляет Маркес.
Мич Ковингтон, вице-президент Monster Energy по спортивному маркетингу заявил, что для его компании участие в MotoGP является ключевым направлением в продвижении и маркетинге, а мотоспорт в целом является площадкой №1 для развития бренда в мире.
В этом году в чемпионате мира не 18 этапов, а на один больше. Это значит, что есть первые 9 гонок и есть вторые 9 гонок, а Гран-При Чехии — ровно посередине! Настоящий экватор, и в эти выходные он будет пройден точно так же, как лето пойдет на убыль с началом августа.
Ducati Factory прибыла в жаркий и дождливый Брно с конкретными целями на этот уикенд: Андреа Довициозо настроен весьма решительно — переломить ход сезона, и он уверен, что Лоренцо не решил никаких «своих проблем» с Desmosedici.
И все же, какими бы семимильными шагами не продвигался вперед по MotoGP Марк Маркес, некоторые достижения можно получить только с годами. Например, достичь отметки в 6000 заработанных очков, как Росси.
В эти выходные действующий чемпион MotoGP Марк Маркес выйдет на старт в 100-й раз в Королевском классе. Удалось ли 25-летнему каталонцу обогнать Росси — посчитаем?
Как многие уже знают, Карел Абрахам-старший реализовал свою давнюю мечту и открыл отель прямо на Automotodrom Brno. Но Grid Hotel забронирован еще до начала продаж билетов на Гран-При Чехии. Где же разместиться, если хочется на гонку, а вы либо впервые в Брно, либо решили поехать буквально на днях? Рекомендации, проверенные временем от МОТОГОНКИ.РУ!
Каникулы кончились, и в эти выходные MotoGP вернется уже в эти выходные с одним из самых замечательных событий в календаре — Гран-При Чехии!
Как сообщает Иржи Миксик из Брно, компания, учрежденная правительством Моравии «Spolek pro GP CR» для организации Гран-При Чехии по MotoGP осталась без денег, обещанных ей в качестве спонсорских федеральным правительством Чешской Республики.
Неожиданное падение мотоцикла заводской команды Suzuki ECSTAR на пит-стопе в ходе Гран-При Чехии попало на видео, снятого одним из механиков заводской команды Aprilia… и стало затем важной уликой при вынесении вердикта Дирекции MotoGP против Алеша Эспаргаро.
Понедельник — продолжение воскресенья, такова версия MotoGP! Тесты, в которых принимают участие практически все пилоты чемпионата, проходят в отличных погодных условиях. Заводы решили опробовать большие обновления после Гран-При Чехии.
Руководитель Aprilia Racing Романо Альбезиано оценил прошедшую гонку MotoGP — Гран-При Чехии в Брно, как отличный шанс [на подиум], к сожалению, упущенный из-за незначительной мелочи.
Андреа Довициозо и Хорхе Лоренцо — оба пилота заводской команды Ducati MotoGP не попали на подиум в Брно, где могли бы оказаться, будь гонка исключительно сухой или мокрой: но ключевая ошибка в планировании пит-стопов полностью перечеркнула наработки пилотов.
Маверик Виньялес идет путем Хорхе Лоренцо: в субботу его команда попросила у инженеров VR46 данные телеметрии и настройки Yamaha YZR-M1, на которых Валентино Росси боролся за поул-позицию. И эти данные помогли юному падавану взойти на подиум!
Схватка за титул остается главной целью для Валентино Росси из Movistar Yamaha MotoGP: хотя ему не удалось подняться на подиум Гран-При Чехии, он остался в плотном контакте с лидером чемпионата и продолжит попытки взять верх.
Сложным выдался уикенд Гран-При Чехии для LCR Honda и конкретно для Кэла Кратчлоу. В субботу он получил травму спины, из-за которой мог бы вообще не выйти на старт гонки. Но британец сделал все, чтобы побороться за подиум.
Гонка. Она должна быть быстрой. Как выстрел. Как один единственный выстрел. Без шансов для соперников. Вообще, без шансов. Такой стала гонка Гран-При Чехии в классе MotoGP, объявленная Дирекцией «дождевой», но стартовавшая, фактически, на сухом асфальте.
После изменения погодных условий на 8-м круге гонки, по решению Дирекции заезд был остановлен и объявлен рестарт. Новая длина дистанции составила всего 6 кругов. Полные результаты Гран-При Чехии Moto2, 10-й гонки чемпионата мира.
Марк Маркес взял 3-ю победу с начала сезона, а Дани Педроса, его напарник по Repsol Honda — второй на подиуме вместе с Мавериком Виньялесом из Yamaha Factory. Но победу Марк оформил всего за 5 кругов. Подробности и результаты Гран-При Чехии, 10-го этапа чемпионата мира по MotoGP на Automotodrom Brno.
Томас Люти использовал уникальный шанс — рестарт гонки Гран-При Чехии для существенного сокращения отставания от лидерства в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2.
Осторожный оптимизм, посетивший паддок Automotodrom Brno в субботу, улетучился воскресным утром: Гран-При Чехии, как минимум, в классе Moto3 должна была стать дождевой… Кто совладает с эмоциями и сумеет удержать в кулаке шансы на призы?
Honda забирает полный подиум Гран-При Чехии, а Жоан Мир из команды Leopard Racing выигрывает напряженную дуэль у Романо Фенати в Брно. Полные результаты 10-й гонки чемпионата мира в классе Moto3.
Валентино Росси, кажется, припас в рукаве пару козырных карт, которые он теперь усиленно скрывает от напарника по Yamaha Factory. На пресс-конференции после квалификации Гран-При Чехии Vale старался уходить от прямых ответов, что именно он настроил в своем M1 для такой производительности в Брно.
Чешские серпантины: пилоты заводской команды Movistar Yamaha MotoGP — Валентино Росси и Маверик Виньялес совершенно по-разному оценили итоги квалификации 10-го раунда чемпионата, Гран-При Чехии. Виньялес теперь очень хочет посмотреть на основе данных телеметрии: как Росси удалось опередить его сразу почти на 0.7 секунды?
Ducati Corse расширяет присутствие опытных образцов «альтернативного» аэродинамического обвеса Desmosedici на 10-м этапе MotoGP в Чехии: в субботу на треке появился еще один прототип, прозванный журналистами «Рыбой-молот» или «Морским дьяволом».
Марк Маркес и Дани Педроса из Repsol Honda вновь стартуют с 1-й линии стартовой решетки — вместе с Валентино Росси, которому удалось разделить напарников. Результаты квалификации Гран-При Чехии, 10-го этапа MotoGP на Automotodrom Brno.
Квалификацию 10-го этапа MotoGP — Гран-При Чехии выиграл пилот Repsol Honda Марк Маркес, ну а старичок Росси едва не настиг своего юного визави: под клетчатым флагом двух выдающихся пилотов разделили всего 0.092 секунды.
Гран-При Чехии, Автомотодром Брно — это не только первая гонка после ставшего традиционным «летнего отпуска», но еще и важная точка встречи. Каждый год Dorna Sports именно в Брно проводит саммит руководителей заводов-участников MSMA: теперь их шесть!
Оба пилота Repsol Honda — Марк Маркес и Дани Педроса возглавили TOP-10 по суммарным результатам свободных практик в Брно, а Валентино Росси замкнул тройку лидеров, опередив Виньялеса на 0.4 секунды.
Первый день работы в Брно прошел для команд MotoGP в сложных погодных кондициях. Зная прогноз на субботу, коллективы (особенно, заводские) не спешили идти на прорыв сразу и отложили рывок в TOP-10 на утро пятницы, на FP3.
Пилот заводской команды Ducati Хорхе Лоренцо поделился впечатлениями от первого выезда на боевом мотоцикле GP17, оснащенном принципиально новыми обтекателями с винглетами, которые еще в Катаре журналисты прозвали «Рыбой-Молотом»: это работает хорошо в Брно — заявил Хорхе.
В Автомотодроме Брно только что завершился первый день 10-го уикенда MotoGP — Гран-При Чехии: практики прошли при переменной погоде, и как только асфальт высох, команды стали экспериментировать с новым поколением закрылков.
Ну, каникулы закончились и работать предстоит вдвое больше. Поэтому, вот порция интересной информации от МОТОГОНКИ.РУ, которую можно добыть только путешествуя вместе с MotoGP по всем этим прекрасным местам… итак, Брно!
Для 9-кратного чемпиона мира, живой, здравствующей и очень активно сражающийся за место под солнцем легенды МотоГП, — для Валентино Росси Гран-При Чехии — это всегда повод для радости. Классический трек из «олдскульных», где он взял свой самый первый Большой Приз в карьере, не менялся с тех пор ни на метр, сохранив все очарование былых времен.
Небольшая передышка между двумя ключевыми событиями сезона MotoGP — Гран-При Германии и Гран-При Чехии — завершилась, уже сегодня в Брно официально стартует 10-й раунд чемпионата мира, открывающий вторую половину Большой Битвы за Большие Призы!
Пилот Repsol Honda, стартовавший в Брно с поул-позиции — Марк Маркес финишировал на подиуме в Гран-При Чехии и увеличил свой отрыв от преследователей в чемпионате, хотя и серьезно ошибся, пытаясь предсказать ход гонки: битву пришлось вести не с теми лидерами.
Валентино Росси из Yamaha Factory Racing финишировал 2-м в Гран-При Чехии по MotoGP, тогда как его напарник Хорхе Лоренцо — 17-м: Росси вернулся на 2-ю строчку в чемпионате мира, благодаря вере в себя и целеустремленности, а Лоренцо не заработал ни одного очка и показал худший результат в сезоне.
Кэл Кратчлоу и команда LCR Honda MotoGP сегодня достигли высшей позиции в своей истории, выиграв Гран-При Чехии — гонку, которую было не просто даже завершить: «Я увидел лидера гонки и тогда понял: боже, ведь я смогу его догнать и… А вдруг?!»
Самая непредсказуемая гонка с удивительным финалом — это Гран-При Чехии MotoGP 2016 года: еще в середине заезда 4 мотоцикла Ducati лидировали в заезде, но ни один из них не попал на подиум на последнем круге. Кто выиграл CzechGP в Autmotodrom Brno? Результаты эпической битвы механиков, пилотов и производителей.
Довициозо и Ианнони, а также Скотт Реддинг захватили лидерство в гонке за Гран-При Чехии 2016 года — впервые в истории сразу 3 мотоцикла Ducati возглавили гонку MotoGP. Смогут ли они завершить заезд в том же стиле? 500% непредсказуемости, 300% борьбы и битвы, 200% стратегии и 1% удачи — вот рецепт 51-го CzechGP.
Выбор шин предопределил исход Гран-При Чехии в Королевском классе: гонка, начавшаяся, как дождевая, не стала «сухой» на 100%, но преподнесла массу сюрпризов. Победители сделали выбор, который явно не сработал в самом начале, но зато вывез их в решающий момент на подиум.
Неудача Жоана Зарко обернулась триумфальным подиумом для Фольгера, Ринса и Лоуса: теперь битва за титул может возобновиться в #Moto2. Результаты Гран-При Чехии, CzechGP, Automotodrom Brno.
Самые серьезные последствия для лидерства в чемпионате Moto2 действующего чемпиона из Франции — Жоана Зарко имели результаты Гран-При Чехии: уикенд перевернулся с ног на голову под все усиливающимся дождем в Брно — победу праздновал Йонас Фольгер, а Алекс Ринс и Сэм Лоус поднялись на подиум, когда сам Зарко едва заработал очки в этой гонке.
Невероятная гонка преследования на 100% мокром автодроме в Брно завершилась сходом двух главных претендентов на победу. Но теперь первую победу в чемпионате празднует Peugeot! Результаты Гран-При Чехии, CzechGP, Moto3.
Сверхнапряженная и очень осторожная гонка Гран-При Чехии в классе Moto3 не принесла 4-ю победу лидеру чемпионата Бреду Биндеру, который вылетел из гонки в 1-м повороте за 5 кругов до финиша. Возможность взять дебютную победу в чемпионате мира по Гран-При получил шотландец Джон МакФи, пилотирующий прототип Peugeot.
Скотт Реддинг из OCTO Pramac Yakhnich на последних секундах утреннего дождевого warm-up Гран-При Чехии установил лучшее время сессии — 2:09.500, подвинув на вторую позицию Андреа Ианнони из Ducati Factory, а тройку замкнул Лорис Баз.
Сильнейший туман и проливной дождь встретили пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP утром 21 августа на Automotodrom Brno: дождь начался еще ночью и не прекращался в ходе всех трех прогревочных сессий.
Валентино Росси после квалификации Гран-При Чехии было совсем не до улыбок: он попал «не в тот трафик» и потерял два ценных круга, а на последнем оказался между двумя соперниками, включая Марка Маркеса, которому достался поул.
С поул-позиции 11-го этапа Moto2, с новым рекордом класса — 2:01.581 — стартует Жоан Зарко, а Сэм Лоус и Алекс Маркес начнут гонку Гран-При Чехии с первой линии.
Зарко и Лоус снова делят лидерство в категории Moto2: на квалификации Гран-При Чехии в самый последний момент Франция одержала небольшую победу над Англией. Полные результаты квалификации Гран-При Чехии, CzechGP, Automotodrom Brno.
Теперь, по завершении квалификации Гран-При Чехии, можно более углубленно поизучать прогноз погоды на день гонок: почему Лоренцо так спокоен и рассчитывает на хороший старт? Почему так важно начать заезд в числе первых 2-3?
Марк Маркес установил новый официальный рекорд Automotodrom Brno для класса MotoGP — 1:54.596 и отобрал у Лоренцо заветный поул в последний момент. А Андреа Ианнони уже после клетчатого флага сдвинул Алеша Эспаргаро на Suzuki на 4-ю позицию.
Лидер чемпионата MotoGP Марк Маркес взял поул-позицию 11-го этапа, Гран-При Чехии, установив новый рекорд Automotodrom Brno. Посмотрим, как расположились пилоты Королевского класса на стартовой решетке CzechGP?
Бред Биндер из заводской команды KTM отобрал поул-позицию у Андреа Миньо и Энеа Бастианини на последней секунде квалификации Гран-При Чехии. Результаты квалификации CzechGP, Moto3.
Решающая практика FP4 Гран-При Чехии прошла в идеальных погодных условиях в Брно, и лидеры дня — Хорхе Лоренцо и Андреа Ианнони подтвердили позиции, занятые утром. Марк Маркес закрепился в тройке лидеров.
Вылет Томаса Люти в 11-м повороте Automotodrom Brno на FP3 класса Moto2 едва не стал причиной гибели двух маршалов. Смотрим видео!
Как и предсказывал действующий чемпион MotoGP, он и его команда хорошо знали, где и что нужно улучшить, чтобы выйти в лидеры после первого дня Гран-При Чехии: Лоренцо возглавил TOP-10 быстрейших пилотов, автоматически прошедших в Q2.
Пилот заводской команды Ducati MotoGP, победитель предыдущей гонки за Гран-При Австрии — Андреа Ианнони остался доволен исходом первого дня Гран-При Чехии: он возглавил FP1 и оказался 2-м по завершении FP2, после того, как Марк Маркес привез лучшее время дня за минуту до клетчатого флага.
Хорхе Лоренцо из Yamaha Factory Racing завершил первый день Гран-При Чехии в тройке лидеров, пропустив вперед Маркеса на Honda и Ианнони на Ducati. Лоренцо спокоен: он знает, где и что нужно сделать, чтобы выйти в лидеры.
Невероятное самообладание и навыки пилотирования вновь помогли Марку Маркесу совершить чудо — спастись после 100%-ного лоусайда в 13-м повороте Automotodrom Brno, продолжить FP2 и… возглавить ее, а заодно и весь первый день Гран-При Чехии в классе MotoGP.
Марк Маркес из Repsol Honda завершил первый день подготовки к Гран-При Чехии лучшим после невероятного спасения в 13-м повороте, но Ducati и Yamaha не отстают. Результаты пятницы в Automotodrom Brno, класс MotoGP.
Причина, по которой Dorna Sports и Кармела Эспелета с таким рвением бросились спасать будущее Automotodrom Brno в прошлом году, теперь ясны: 51-й Гран-При Чехии именно здесь, в Брно станет 400-м в истории Больших Призов. К таким цифрам всегда готовится пышное освещение. А сколько всего повидал этот автодром!..
Официальным названием Гран-При Чехии по MotoGP 2016 года будет HJC Helmets Grand Prix České Republiky после того, как корейский производитель шлемов заключил с новым промоутером CzechGP годовой контракт на титульное спонсорство целого уикенда.
Гран-При Чехии 2015 года — это все, что нужно знать о том, как Хорхе Лоренцо удалось выиграть свой третий титул в MotoGP. Что бы не произошло в Сепанге и Валенсии, более чем через два месяца, Хорхе удалось догнать Валентино Росси и «перезагрузить» сезон именно в Брно.
Пилоты MotoGP, которые остаются в строю, наступают на пятки чемпионам ближайшего прошлого и подбираются к рекордам Всех времен. Например, Хорхе Лоренцо после победы в Брно сравнялся с Кейси Стоунером. Еще одна, и испанец скинет австралийца с насиженного места.
Итогом уикенда в Брно для британца Сэма Лоуса стало подписание предварительного соглашения с Aprilia Racing: чемпион WSS 2013 года гораздо ближе к месту в заводской команде MotoGP, чем Штефан Брадль.
GoPro в сотрудничестве с Dorna Sports предложил совершенно новую технологию съемки MotoGP с бортовой камеры: 360-градусный обзор. Как это выглядит? Просто невероятно!
Алеш Эспаргаро и Маверик Виньялес сделали большие шаги на пути сближения с лидерами чемпионата по итогам Гран-При Чехии: теперь основными соперниками в гонке видят пилотов из заводских саттелитов Yamaha и Ducati. И оба они знают, чего не хватает Suzuki GSX-RR для борьба за регулярное место в пятерке.
«Последняя» гонка Гран-При Чехии на Automotodrom Brno стала рекордным уикендом в истории MotoGP с 1995 года, когда начали вести статистику присутствия в паддоке и на трибунах.
Изменения в программе шинных тестов Michelin на этой неделе не будет: дождь практически полностью парализовал работу в паддоке Automotodrom Brno, аналогичные погодные условия ожидаются завтра.
«Виновны во взятии пяти побед подряд» — было написано на пит-борде Хорхе Лоренцо, выставленном на финишной линии Гран-При Чехии. Как правильно подметили многие зрители, это была небольшая ошибка.
Тесты Michelin с участием заводских пилотов MotoGP могут перенести на вторник из-за дождя в Брно.
В общении с журналистами после финиша Гран-При Чехии, где Марк Маркес финишировал 2-м, каталонец подтвердил, что «это не был результат, на который он рассчитывал».
Заводская команда Aprilia Racing MotoGP взяла первое боевое очко в Техасе, когда Альваро Баутиста финишировал 15-м, а лучший результат сезона Бау показал в Каталонии, впервые войдя в TOP-10. Штефан Брадль взял первые очки на RS-GP в Чехии, тоже со второй попытки.
Хорхе Лоренцо — герой этого дня и всей недели: ему удалось сконцентрировать все свои силы и эмоции на победе в Чехии. С этого момента, название раунда не имеет значения, ибо сохранение лидерства в чемпионате будет сверхзадачей на оставшиеся три месяца.
Валентино Росси признался, что не доволен результатами Гран-При Чехии в этом году. Хотя и в прошлом сезоне он финишировал 3-м, теперь это «таки две большие разницы» с точки зрения борьбы за титул.
Три пилота MotoGP, расположившиеся на первой линии стартовой решетки — Хорхе Лоренцо, Марк Маркес и Валентино Росси финишировали ровно в этом же порядке. Интересно, что все они выбрали разные комплекты покрышек для гонки в Брно.
Подобно тому, как завершилась гонка Moto2, прошел заезд и в MotoGP: топовые пилоты сохранили свои стартовые позиции до финиша. А это означало, что разница в счете между Хорхе Лоренцо и Валентино Росси составила те самые 9 очков, которых не хватало уроженцу Майорки для выхода на 1-ю позицию в генеральной классификации!
Валентино Росси потерял лидерство в чемпионате MotoGP после 5-й победы Хорхе Лоренцо. Маркес сохранил свои шансы сократить отставание от лидера к финалу в Валенсии. Полные результаты Гран-При Чехии, Automotodrom Brno, MotoGP.
Финишную линию Гран-При Чехии тройка лидеров по итогам квалификации — Жоан Зарко, Тито Рабат и Алекс Ринс пересекли в том же порядке, в каком стартовали.
Тройка претендентов на титул чемпиона Moto2 2015 года не меняется: на подиум Гран-При Чехии поднялись Жоан Зарко, Тито Рабат и Алекс Ринс. Полные результаты CzechGP, Automotodrom Brno.
Официально подтверждено, что контракт на проведение Гран-При Чехии продлен на следующие 5 лет, Брно не покинет календарь MotoGP в 2016 году.
Гоночный день сразу начался с двух больших аварий на первом же круге Гран-При Чехии в классе Moto3: три пилота отправились в гравий первого поворота, а четверо столкнулись и вылетели в третьем, Родригес даже потерял сознание, из-за чего гонка была остановлена и возобновлена в сокращенном до 12 кругов формате чуть позже.
Никколо Антонелли одержал дебютную победу в карьере Moto3, стартовав с поул-позиции в Брно на Гран-При Чехии. Полные результаты CzechGP, Automotodrom Brno.
Президент Dorna Sports сообщил сегодня утром в Брно, что Гран-При Чехии останется в календаре MotoGP и в 2016 году, несмотря на все предыдущие заявления и условия для местных промоутеров.
Окончательное решение о том, будет ли продолжаться 50-летняя история Гран-При Чехии в Automotodrom Brno, или после этой, 46-й гонки CzechGP вновь возьмет паузу, будет принято до ноября.
В этом году состоится юбилейный Гран-При Чехии: ровно 50 лет назад, в августе 1965 года состоялась первая гонка в истории Автодрома Брно — Гран-При Чехословакии. Погодные условия кардинально поменялись!
Пилот, на которого уже делают большие ставки в командах MotoGP — Жоан Зарко, лидер чемпионата Moto2 стартует с поул-позиции в сегодняшней гонке Гран-При Чехии. Рабат и Ринс вместе с ним на первой линии.
Высочайшая плотность результатов была достигнута на квалификации Гран-При Чехии в классе Moto3: итальянец Никколо Антонелли взял поул-позицию, но лидер чемпионата Денни Кент квалифицировался 2-м с 0тставанием лишь в 0.002 секунды, тогда как напарники заводской команды Estrella Galicia 0,0 Honda — Хорхе Наварро и Фабио Куартараро подобрались к лидерам на 0.033 и 0.148 секунды.
Комиссия FIM по Большим Призам и Дирекция MotoGP, в которую входят представители Dorna Sports, FIM, IRTA и MSMA в срочном порядке решили внести изменения в процедуру старта дождевых гонок: глядя на прогноз погоды на воскресенье в Брно и на опыт предыдущего этапа в Индианаполисе — есть годное решение для проблемы внезапной перемены погоды.
Хорхе Лоренцо установил исторический рекорд круга Automodrom Brno на квалификации Гран-При Чехии, пробив отметку 1:54. Ближайшим и единственным реальным преследователем пилота Yamaha был Маркес, но Росси удалось попасть на первую линию решетки в последние секунды сессии.
Хорхе Лоренцо сделал большую работу, ускорившись в ходе FP3 и FP4, и установив новый абсолютный рекорд Automotodrom Brno для класса MotoGP на квалификации 11-го этапа. Фактически, он обеспечил себе шанс уехать от соперников, в частности, от Росси. Результаты квалификации Гран-При Чехии.
Хорхе Лоренцо и Валентино Росси нашли недостающие доли секунды, чтобы закрепить Yamaha Factory Racing на 1 и 2 строчках в списке самых быстрых пилотов MotoGP на пути к решающей квалификации Гран-При Чехии 2015 года. Маркес в тройке.
Квалификацию 4-го двойного раунда MotoGP Red Bull Rookies Cup в Чехии, на Автомотодроме Брно выиграл итальянец Ди Жианнантонио, а россиянин Макар Юрченко будет стартовать на знакомом треке 11-м. Прямые трансляции гонок можно будет увидеть сегодня и завтра на redbull.tv.
Лидер чемпионата Moto3 начал уикенд в Чешской Республики, демонстрируя явное доминирование над соперниками. Во второй практике дня британец вновь ускорился и достиг отметки 2:08.483.
Действующий чемпион Moto2 Тито Рабат завершил первый день подготовки к Гран-При Чехии 2015 года, возглавив список, несмотря на обилие падений из-за аномальной жары: как он отметил, тренировки под палящим солнцем Испании в Альмерии подготовили его к большему.
Чемпион Moto2 Тито Рабат вернулся на первую строчку списка по итогам двух жарких практик Гран-При Чехии: помогли многочисленные и изнуряющие тренировки в Испании, говорит он. Результаты первого дня CzechGP в классе Moto2.
Пол Эспаргаро получил долгожданное подтверждение и новый контракт в прошлую пятницу, в Индианаполисе. Бредли Смит заверил журналистов, что вопрос продления контракт Tech 3 Yamaha с ним — тоже «вопрос решенный», все произойдет в Брно. Но на исходе уже второй день Гран-При Чехии, а Смита еще даже текста контракта не видел.
Условия, в которых состоялись первые две свободные тренировки 11-го раунда MotoGP, Гран-При Чехии все, как один назвали «quite challenging». Дословного перевода этой сентенции нет, но ситуацию можно описать, как чрезвычайно требовательную и сложную.
Подробное обследование в Мобильной Клинике MotoGP не подтвердило наличие серьезных травм у Дани Педросы (Repsol Honda) после неожиданной аварии при разгоне из 13-го поворота Automotodrom Brno.
Как и ожидалось, после прогрева трассы до +50 и выше, на Automotodrom Brno начались падения. FP2 завершилась серией скоростных лоу-сайдов, а среди упавших — Росси, Маркес, Педроса, Довициозо и еще 5 человек. Подробности и результаты первого дня Гран-При Чехии в классе MotoGP.
Когда температура воздуха перевалила отметку +30С, а на асфальте Automotodrom Brno можно было жарить яичницу, начался «фестиваль падений», как назвал вторую практику Гран-При Чехии британский комментатор Нил Сполдин.
Как сообщил хорошо осведомленный испанский Motociclismo, Ducati Corse всерьез говорит с лидером категории Moto3 Денни Кентом о вступлении в MotoGP в 2016 году.
Лоренцо, Зарко и Васкес возглавили списки по итогам первых практик Гран-При Чехии, соответственно, в классах MotoGP, Moto2 и Moto3. Утренние результаты могут оказаться лучше, чем вечерние из-за жары, полагают эксперты.
Андреа Довициозо из Ducati Factory на вопрос о том, на кого бы из двух претендентов на титул MotoGP 2015 года он поставил бы деньги, с улыбкой ответил…
В начале, в медиа-центре царила несколько нервозная атмосфера, особенно, когда в зал вошел президент Dorna Sports Кармело Эспелета в сопровождении владельца Automotodrom Brno и чешского промоутера MotoGP Карела Абрахама. Неужели, будет сделано важное объявление о судьбе Гран-При Чехии?..
Авторская колонка спортивного редактора MCN Мэтью Бритта на motogp.com остра, как никогда: командные приказы в Repsol Honda на Гран-При Индианаполиса — не выдумки журналистов; Дани Педроса начинает играть серьезную роль в битве за титул на стороне Маркеса.
CzechGP любим пилотами Больших Призов всех трех классов, а также гонщиками MotoGP Red Bull Rookies Cup. За что? За приятные ощущения, которые дарит езда на мотоцикле по этому живописному оазису. А вот как воспринимают Гран-При Чехии инженеры, которые остаются в гараже? Для инженеров Bridgestone — будет невероятная жара!
Чемпионат мира по Большим Мотоциклетным Призам продолжится в Брно в эти выходные. Вернувшись из-за океана, пилоты 600-кубовой категории готовятся к еще одной напряженной схватке. Ведь из действующих гонщиков на мотоцикле класса Moto2 за Гран-При Чехии смогли подержаться только двое.
CzechGP любим пилотами Больших Призов всех трех классов, а также гонщиками MotoGP Red Bull Rookies Cup. За что? За приятные ощущения, которые дарит езда на мотоцикле по этому живописному оазису. А вот как воспринимают Гран-При Чехии инженеры, которые остаются в гараже? Для мотористов — это кладезь данных.
CzechGP любим пилотами Больших Призов всех трех классов, а также гонщиками MotoGP Red Bull Rookies Cup. За что? За приятные ощущения, которые дарит езда на мотоцикле по этому живописному оазису. А вот как воспринимают Гран-При Чехии инженеры, которые остаются в гараже? Для инженеров Brembo — Брно крепкий орешек.
Андреа Довициозо, карьера которого в Больших Мотоциклетных Призах началась в 2001 году едет в Брно в статусе единственного и неповторимого обладателя Рекорда Всех Времен, который он отобрал у Валентино Росси, выйдя на старт IndyGP в прошлое воскресенье.
Валентино Росси пока еще чувствует себя спокойно: Маркес играет на его стороне в противостоянии с Лоренцо! Но именно Лоренцо — крайний пилот Yamaha, одержавший победу в Брно, следующей трассе из календаря MotoGP, куда чемпионат и направляется в эти выходные.
Не успев остыть после скоростного преследования в Индианаполисе, пилоты MotoGP вылетели обратно в Европу, чтобы через пару дней встретиться в пресс-центре Automotodrom Brno, возможно, в последний раз в таком формате.
Dorna Sports жестко, но корректно отреагировала на угрозу вылета чешского раунда MotoGP из календаря 2015 года: Гран-При Чехии в Automotodrom Brno состоится, как и было запланировано, но станет последним…
Honda Pilot 2019 выглядит жестче и едет лучше
Мы не знали, что Honda не знала, что ее трехрядный кроссовер Pilot очень похож на минивэн. У большинства сотрудников Honda, с которыми мы встречались на протяжении многих лет, видимо, функционируют глаза. Но, видимо, наш (и, вероятно, многих других) постоянный рефрен о том, что Пилот выглядит как мама-мобиль, ужалил.
Ну, хватит, бачок! Посмотрите на пластиковые накладки на передний и задний бампер Pilot 2019, которые теперь частично окрашены в серебристый цвет, чтобы предположить наличие защитных пластин.Знаете, где можно найти защитные пластины? На настоящем внедорожнике. У минивэна не было бы защитных пластин, не так ли? Нет, не пойдет. Даже те, которые не являются опорными пластинами. И компания изменила старую переднюю решетку, которая напоминала минивэн Odyssey, в надежде создать образ крутого парня с квадратной челюстью. То, что новая решетка радиатора очень похожа на седан Accord, мы не собираемся комментировать. Наконец, компания переместила фонари заднего хода с крышки заднего бампера в группы задних фонарей.Мы не уверены, было ли это частью усилий, направленных на то, чтобы Pilot казался менее похожим на минивэн, или компании он просто понравился.
Все это делает его более похожим на внедорожник? Не совсем так. Но мы понимаем, что находимся на шаткой почве, высмеивая Honda за попытку сделать Pilot более жестким после критики компании за то, что , а не , выглядел раньше. Мы застряли между пренебрежением к глупой игре-одевалке, в которой идеальный семейный автомобиль маскируется под что-то жесткое, и осознанием того, что нынешняя рыночная реальность требует этого.«Люди покупают эти автомобили из-за их имиджа», — сказал представитель Honda с ноткой покорности в голосе.
Больше, чем глубокая кожа
Но это не только приукрашивание витрины. Honda фактически устранила несколько невизуальных недостатков Pilot. Мы неоднократно жаловались на девятиступенчатую автоматическую коробку передач ZF в топовых моделях Touring и Elite (меньшие модели получают шестиступенчатую автоматическую коробку передач) с тех пор, как в 2016 году появилось текущее поколение, в том числе та, которая была у нас в течение длительного времени. Тест на 40000 миль.Трансмиссия медленно переключалась на пониженную передачу, из-за чего относительно быстрый автомобиль для своего класса казался немного вялым и далеким. Что ж, девятиступенчатая коробка передач была переработана как механически, так и электронно, чтобы она стала более отзывчивой. И это работает. Задержка переключения на пониженную передачу больше не бросается в глаза, и трансмиссия теперь запрограммирована на запуск на второй передаче при нормальных обстоятельствах, что делает начальное открытие дроссельной заслонки более плавным, чем при включении короткой первой передачи. Хонда также обратила внимание на грубую и непоследовательную систему остановки / запуска Pilot, еще одну из наших проблем.При перезапуске меньше задержка, которая происходит, когда вы начинаете отпускать педаль тормоза. Удивительно, как очень небольшое сокращение времени может повлиять на ваше восприятие отзывчивости.
Как и на некоторых других недавно обновленных моделях, Honda впервые в этом поколении оснастила Pilot ручкой физического уровня громкости, частью информационно-развлекательной системы и приборной панели, перенесенной с минивэна Odyssey. Это все еще не самая интуитивно понятная информационно-развлекательная система, но она менее запутанная и не так мучительно медленно реагирует, как предыдущий модуль.От минивэна компании также унаследована система CabinTalk, которая позволяет пассажирам в первом ряду ругать пассажиров второго и третьего ряда по внутренней связи, даже приостанавливая воспроизведение любого видео, воспроизводимого на развлекательной системе на заднем сиденье. Если вы когда-нибудь хотели почувствовать себя пилотом авиалайнера (или минивэна Odyssey), это ваш шанс. Говоря об авиалайнерах (и минивэнах), развлекательная система для пассажиров на задних сиденьях Pilot 2019 теперь включает в себя марионеточную тему «Сколько дальше?» приложение, которое отображает время и расстояние до пункта назначения в виде трекера полетов.Также недавно стали доступны беспроводная зарядка телефона и соединение 4G LTE Wi-Fi.
Наконец, Honda сделала свой набор систем помощи водителю Honda Sensing стандартным для всех версий Pilot. В большинстве случаев цены немного выше по сравнению с прошлогодней моделью. Самая дешевая итерация, переднеприводный LX за 32 445 долларов, и самая дорогая, полноприводная Elite за 49 015 долларов, стоят на 550 долларов больше, чем версии 2018 года. Но Honda отмечает, что модели EX, которые теперь входят в стандартную комплектацию Honda Sensing, почти идентичны ценам прошлогодних EX, если они оснащены опциональной Honda Sensing.Итак, вот это.
Не изменились — и не особо нуждаются в улучшении — 3,5-литровый V-6 Pilot мощностью 280 л.с. и опциональная система полного привода i-VTM4 по требованию, последняя из которых стоит 1900 долларов для всех комплектаций. кроме Элиты, где она стандартная. Замечательная экономия топлива Pilot (22 мили на галлон в сочетании на полноприводных девятиступенчатых моделях, на которых мы ездили) остается такой же, как и раньше.
Pilot 2019 года — это немного лучше, чем тот, который он заменяет, он устраняет некоторые из наиболее досадных недостатков модели.Остается солидный семейный автомобиль. Просто будьте осторожны, называя его суррогатом минивэна, когда рядом люди Honda.
Технические характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний или полноприводный, 7- или 8-местный, 4-дверный хэтчбек
БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ:
LX, 32 445 долларов США; EX, 35 325 долл. США; EX-L — 38 755 долл. США; Туризм — 43 515 долларов США; Элит, $ 49 015
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: SOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
ОБЪЕМ: 212 куб. Дюймов, 3471 куб. См
МОЩНОСТЬ : 280 л.с. при 6000 об / мин
МОМЕНТ: 262 фунт-фут при 4700 об / мин
ТРАНСМИССИИ: 6-ступенчатая автоматическая, 9-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения
РАЗМЕРЫ:
КОЛЕСНАЯ БАЗА: 111.0 дюймов
ДЛИНА: 196,5 дюймов
ШИРИНА: 78,6 дюймов ВЫСОТА: 70,6 дюймов
ОБЪЕМ ПАССАЖИРА: 151–152 куб. Футов
ОБЪЕМ ГРУЗА: 17 куб. D EST) : 4100–4350 фунтов
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST):
От нуля до 60 миль в час: 6,0–6,2 с
От нуля до 100 миль в час: 16,7–17,0 с
Стоячая мили: 14,6–14,8 с
Максимальная скорость: 115 миль в час
EPA FUEL ECONOMY:
Комбинированный / город / шоссе: 21–23 / 18–20 / 26–27 миль на галлон
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
2019 Honda Pilot Обзоры, рейтинги и цены
История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их автомобилями в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных участков, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса.Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их автомобилями в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных участков, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год.X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.
Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса по более чем полумиллиону автомобилей. Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы.N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса по более чем полумиллиону автомобилей. Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы.N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.
Стаж вождения Стаж вождения Включает ускорение и управляемость
Комфорт Комфорт Включает сиденья, климат-контроль, шум и езду
Ценить Ценить Получили ли вы то, что хотели, по отношению к цене, которую вы заплатили?
Укладка Укладка Как это выглядит внутри и снаружи
Посмотреть все отзывы владельцев Видеообзор: Honda Pilot Expert Test Drive
2019 года Новый Pilot ощущается как минивэн на стероидах, привнося ноу-хау от минивэна Odyssey для улучшения этого просторного 3-рядного внедорожника Honda.
Визуальные обновления незаметны, но восторженный и знающий покупатель Honda их заметит. Фары более футуристичны, а нижняя передняя часть имеет более чистый дизайн. Область решетки больше похожа на переднюю решетку недавно обновленной Honda CR-V, только увеличенная до размера Pilot, и включает в себя более крупный логотип Honda «H».
Сзади Honda добавляет немного больше деталей вокруг нижней части заднего бампера, а задние фонари теперь включают больше белых и янтарных частей.Он невероятно тонкий, но ему удается придать Pilot чуть более выдающийся вид.
Внутри Pilot получил обновленное рулевое колесо, новую запатентованную конструкцию переключателя передач Honda (подробнее об этом позже) и новую информационно-развлекательную систему (подробнее об этом позже). Очень незначительные изменения произошли в вентиляционных отверстиях климат-контроля, и в основном это касается обновлений интерьера.
комплектации Pilot — это LX, EX, EX-L, Touring, а также наш тестовый автомобиль Elite. Что касается базового LX, он оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками, кнопкой запуска, парой портов USB в переднем ряду, возможностью подключения Bluetooth и 5-дюймовым цветным дисплеем, который управляет стандартной стереосистемой с 7 динамиками и сабвуфером. .Он также имеет второй ряд с раздельным складыванием 60/40 и третий ряд с раздельным складыванием.
Следующим в модельном ряду идет Pilot EX, наша рекомендуемая комплектация. Он добавляет пассивный вход и автоматическую блокировку при выходе из автомобиля, светодиодные противотуманные фары, 3-зонный климат-контроль и зеркало для разговоров, встроенное в держатель для солнцезащитных очков. Другие функции EX включают складывающиеся в одно касание сиденья второго ряда, 12-позиционное водительское сиденье с электроприводом и 8-дюймовую информационно-развлекательную систему Display Audio в комплекте с Apple CarPlay и Android Auto.
Далее идет EX-L. Буква «L» обозначает кожу, но эта отделка также имеет несколько других особенностей. В дополнение к модернизированной обивке EX-L получил дверь багажного отделения с электроприводом, люк с электроприводом в одно касание, лобовое стекло с акустическим стеклом, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и обтянутый кожей руль. Он также добавляет ручные солнцезащитные козырьки второго ряда, сиденье переднего пассажира с электроприводом в 4 направлениях, а также добавление компаса и пошаговых навигационных указаний на цифровую панель в центре комбинации приборов.
Комплектация Touring содержит много дополнительного контента, в том числе некоторые вещи, которые являются дополнительными для EX-L, такие как навигация, настенная розетка и продвинутая развлекательная система сзади с 10,2-дюймовым экраном, плеером BluRay и встроенные потоковые приложения. Другие особенности Touring включают в себя многозонную аудиосистему, возможность мобильной точки доступа (требуется подписка) и аудиосистему премиум-класса мощностью 500 Вт с 10 динамиками, включая сабвуфер. Дополняют Touring декоративные дверные фонари, синее светодиодное освещение, передние и задние датчики парковки и светодиодные лампы ближнего света.
И, наконец, элитная модель Elite. Он добавляет панорамный люк, светодиодные фонари переднего ряда, рулевое колесо с подогревом, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, кресла капитана второго ряда с подогревом и подставку для беспроводной зарядки. Наша тестовая модель также поставляется с дистанционным запуском, который является одной из лучших функций, которые вы можете предложить водителям в более холодном климате.
Независимо от комплектации, Pilot в стандартной комплектации оснащается двигателем V6, что дает ему преимущество над своим конкурентом, Toyota Highlander.Семейный самосвал Toyota в стандартной комплектации поставляется с анемичным 4-цилиндровым двигателем, и вам нужно выбрать опцию (читай: платить больше), чтобы получить доступный V6. В Pilot 3,5-литровый V6 развивает 280 лошадиных сил и 262 фунт-фут крутящего момента, обеспечивая уверенное ускорение. Этот двигатель включает отключение цилиндров и автоматическую остановку / запуск для экономии топлива. Автоматическая остановка / запуск немного резкая и не позволяет повернуть рулевое колесо при выключенном двигателе. К счастью, есть кнопка для отключения системы остановки / запуска.
V6 передает мощность через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач в большинстве комплектаций, но Touring и наш тестовый автомобиль Elite получают новую 9-ступенчатую автоматическую коробку Honda.Эта трансмиссия разработана для обеспечения лучшего управления мощностью и улучшенной топливной экономичности. 6-ступенчатая коробка передач оснащена традиционным переключателем, а 9-ступенчатая — фирменной конструкцией рычага переключения передач Honda. Это классический пример «не связывайся с тем, что не сломано». Дизайн хороший, но это может сбивать с толку, если вы одалживаете машину кому-то, кто никогда ею раньше не пользовался. Такие вещи, как конструкция переключателя передач, должны быть стандартизированы.
9-ступенчатая коробка передач имеет дополнительное преимущество — подрулевые переключатели, установленные на рулевом колесе.Когда вы едете и хотите обогнать автомобиль, вы можете использовать эти переключатели или нажать кнопку «D» на переключателе второй раз, чтобы включить «S» или спортивный режим. И все же, несмотря на сильное ускорение, ощущения от вождения немного оторваны от дороги. В то время как рулевое управление имеет приличный вес и реагирует на это, педали газа и тормоза кажутся расплывчатыми, и есть хороший крен кузова. Так что в этом смысле он определенно едет как минивэн. Результатом его мягкой езды является то, что Pilot отлично едет по неровной дороге.
В зависимости от конфигурации мощность передается на передние колеса (FWD) или на систему полного привода (AWD) интеллектуальной системы управления крутящим моментом Honda (i-VTM4), которая входит в стандартную комплектацию Elite. Триммеры EX и выше также получают Intelligent Traction Management с различными режимами движения. Транспортные средства с передним приводом имеют нормальный и снежный режимы, а автомобили с полным приводом обеспечивают режимы движения Нормальный, Снег, Грязь и Песок. Honda утверждает, что i-VTM4 вполне способен преодолевать различные типы местности, и, хотя Pilot никогда не спутаешь с Jeep Wrangler, он должен увести вас с проторенных дорог, когда это необходимо.
Экономия топлива Pilot зависит от его отделки салона и, что более важно, трансмиссии. LX, EX и EX-L имеют одинаковую 6-ступенчатую автоматическую коробку передач и экономию топлива в обратном направлении — 19 миль на галлон по городу, 27 шоссе, 22 в сочетании с FWD. С полным приводом возвращают 18, 26, 21.
FWD Touring возвращает 20, 27, 23 миль на галлон, что представляет собой наиболее эффективную установку в линейке Pilot. Ожидается, что комплектации AWD Touring и Elite вернутся к 19, 26, 22 вместе, но за неделю комбинированного вождения по городу и шоссе мы наблюдали экономию топлива 23.1 миля на галлон.
На рынке представлено два десятка 3-х рядных внедорожников различных форм и размеров. Может быть, десять или больше из них относятся к сегменту среднеразмерных 3-рядных внедорожников. И среди них только несколько вариантов имеют по-настоящему удобные для взрослых сидения в третьем ряду. Конечно, большинство из них может вместить взрослых во время короткой поездки по городу, но единственными транспортными средствами этого класса, которые могут удерживать взрослых в длительных поездках, являются Volkswagen Atlas, Chevrolet Traverse и Pilot.На самом деле вам редко понадобится усаживать взрослых сзади, но хорошо знать, что вы можете это сделать.
В остальное время «Пилот» рассаживает детей во втором и третьем рядах, и есть много мест для хранения их снаряжения, в том числе двухуровневые внутренние складские помещения.
Pilot также стандартно поставляется с 15 подстаканниками: пять в переднем ряду, шесть во втором и четыре в третьем.
Грузовой объем фактически варьируется в зависимости от отделки салона, но базовое пространство за задними сиденьями составляет 16.5 кубических футов (у Elite меньше — 16,0 кубических футов). Со сложенным третьим рядом (обычная конфигурация) Pilot обеспечивает 46,8 кубических футов грузового пространства (46,0 для Elite). Наконец, со сложенными сиденьями Pilot предлагает до 83,9 кубических футов грузового пространства. EX, EX-L и Touring имеют объем 83,8 кубических фута (если вы режете волосы), а Touring — 82,1 кубических фута. Все эти различия связаны с разным содержанием, предлагаемым каждой отделкой.
Учитывая конкуренцию, Pilot имеет примерно такую же вместимость, как Toyota Highlander, и на волосок меньше, чем Subaru Ascent.Как и в случае с пассажирским пространством в третьем ряду, наиболее эффективными грузовыми автомобилями являются Volkswagen Atlas объемом 96 кубических футов и Chevrolet Traverse, общий объем которого составляет 98 кубических футов.
Pilot имеет новую информационно-развлекательную систему с ручкой регулировки громкости. Добавление регулятора громкости может показаться тривиальным, но подумайте обо всех способах взаимодействия с автомобилем и о том, сколько из этих взаимодействий происходит инстинктивно.Сигналы поворота, клаксон, дворники, климат-контроль, переключатель передач и радио — это все, что вы должны знать, как использовать, когда садитесь в любую машину. После нескольких лет пилотирования без регуляторов громкости Honda наконец-то прислушалась к критике и вернула ручку регулировки громкости.
Что касается нового сенсорного экрана, он входит в стандартную комплектацию каждой панели над базовым LX и отличается четкой графикой и простой навигацией по меню. В сочетании с ручкой регулировки громкости это огромное улучшение по сравнению с прошлогодней системой. Было бы неплохо, когда есть еще и настроечный диск.
Что касается развлечения детей в длительных поездках, Touring и Elite поставляются с откидным экраном сзади с парой наушников. Эта система также доступна на EX-L. И если малыши не согласятся с выбором фильма, пара доступных задних USB-портов позволит двум пассажирам на заднем сиденье заряжать свои собственные устройства, а мобильная точка доступа в комплектациях Touring и Elite гарантирует, что они также могут транслировать фильмы на них.
Когда дело доходит до инструментов, удобных для родителей, есть несколько нетехнологичных решений, таких как вышеупомянутое широкоугольное зеркало в салоне, которое позволяет вам следить за малышами.На другом конце спектра находится система CabinTalk PA, которая позволяет водителю разговаривать с задними пассажирами через наушники задней развлекательной системы, а в Elite — через все задние динамики.
Pilot стандартно поставляется с полным набором подушек безопасности переднего и бокового удара, системой контроля устойчивости автомобиля, камерой заднего вида и системой контроля давления в шинах с функцией помощи при заполнении, которая указывает, когда шины заполнены.
В 2019 году Pilot также стандартно поставляется с набором функций помощи водителю Honda Sensing, включая предупреждение и предотвращение лобового столкновения, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматический дальний свет. В прошлые годы покупателям приходилось тратить больше, чтобы получить эти функции, но теперь все они включены во все комплектации, даже в базовую комплектацию LX.
Конечно, есть еще пара функций, для получения которых вам придется потратить немного больше. Если вам нужен мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, вам придется перейти на любую комплектацию выше LX.
Базовая рекомендованная производителем розничная ценадля Honda Pilot 2019 года составляет 31 450 долларов. Средняя цена EX, которую мы рекомендуем проверить, начинается с 34 330 долларов, а кожаная EX-L — от 37 760 долларов. Переход на высококлассный Touring стоит 42 520 долларов, а максимальная цена Elite — от 48 020 долларов.
Принимая во внимание остальную часть рынка среднеразмерных 3-рядных внедорожников, стартовая цена Pilot является оптимальной для этого сегмента автомобилей. Если вы ищете лучшее сочетание содержания и стоимости, обратите внимание на отделку EX.И хотя Elite несколько дорогой, некоторые конкуренты при полной загрузке могут превзойти его по цене. И Ford Explorer, и Chevrolet Traverse могут стоить более 55000 долларов, что безумно для не роскошного семейного автомобиля.
За последние пару лет я действительно хотел порекомендовать Pilot, потому что он очень хорошо подходит для размещения семей. Но плохая информационно-развлекательная система и отсутствие ручки регулировки громкости заставили меня предложить проверить сопоставимых конкурентов. Новый переключатель для 9-ступенчатой коробки передач может быть шагом назад, но от теперь уже стандартной Honda Sensing до новой информационно-развлекательной системы и ручки регулировки громкости Honda устранила основные вещи, которые мешали мне ранее рекомендовать просторный 3-рядный Pilot. .
2019 Honda Pilot Цены, обзоры, характеристики и комплектации
Honda предлагает Pilot в комплектациях LX, EX, EX-L, Touring и Elite. Стандартное размещение — восемь человек. Семь мест доступны для Touring и стандартно для Elite в виде капитанских кресел второго ряда.
Стандартные элементы экстерьера LX включают автоматические светодиодные фары, светодиодные стоп-сигналы, тонированные стекла и 18-дюймовые легкосплавные диски. Внутри LX предлагает зажигание без ключа, кондиционер, наклоняемое / выдвигающееся рулевое колесо, активное шумоподавление, складывание третьего ряда 60/40, камеру заднего вида, подключение по Bluetooth, порт USB, дополнительный входной разъем и звуковую систему с семью динамиками.Все новые пилоты оснащены системами помощи водителю, такими как адаптивный круиз-контроль, торможение для предотвращения лобового столкновения, вмешательство в выезд с дороги, предупреждение о прямом столкновении и предупреждение о выезде с полосы движения.
EX продолжает этот список с противотуманными фарами, боковыми зеркалами с подогревом, камерой для слепых зон и доступом без ключа. Система Traction Management имеет несколько режимов, помогающих при движении в различных условиях. Внутренние особенности включают трехзонный автоматический климат-контроль, регулируемое сиденье водителя, 8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, комплект смартфонов HondaLink и модернизированную аудиосистему со спутниковым радио, Интернет-радио Pandora и два дополнительных порта USB.
На EX-L владельцы выигрывают от кожаной обивки, обтянутого кожей рулевого колеса, двери багажного отделения с электроприводом, люка в крыше, сдвигающихся в одно касание сидений второго ряда, регулируемого сиденья переднего пассажира, обогревателей передних сидений и автоматического затемнения заднего вида. зеркало. Покупатели также могут добавить к EX-L навигацию, два порта USB для второго ряда, развлекательную систему сзади и розетку на 115 В.
Touring поставляется со всем перечисленным выше, плюс рейлинги на крыше, автоматический запуск / остановка двигателя, передние и задние датчики парковки, солнцезащитные козырьки второго ряда, настройки памяти водителя и звуковая система с десятью динамиками.
Те, кто стремится к первоклассной Elite, получают все от Touring, плюс 20-дюймовые колеса, монитор слепых зон с предупреждением о поперечном движении сзади, автоматические дворники, панорамный люк, обогреватели и вентиляция передних сидений, руль с подогревом и HD магнитола.
Триммеры Pilot LX, EX и EX-L поставляются с рекомендованной розничной ценой около 31 500, 34 500 и 38 000 долларов соответственно. Touring стоит около 42 500 долларов, а Elite — около 48 000 долларов. Полный привод доступен для всех уровней отделки салона примерно за 2000 долларов и входит в стандартную комплектацию Elite.
Обзор Honda Pilot 2019 | Обзоры автомобилей
Мое мнение о Honda Pilot 2019 года можно разделить на две отдельные эпохи. Мое время, проведенное с трехрядным самосвалом Honda, было разделено пополам из-за сильной метели, которая в конечном итоге сочеталась с ледяным порывом арктического воздуха, чтобы отметить в календаре самую холодную метель в Монреале за последние 100 лет.
Безусловно, это был мучительный опыт, но он также сыграл на руку Пилоту и избавил его от гораздо более мягкого впечатления, которое он произвел на меня в более гостеприимных краях.Сказать, что Honda спасла ярость матери-природы, может быть слишком много, но это определенно подчеркнуло те аспекты внедорожника, которые в хорошую погоду оставались скрытыми.
В пакете
Почему такая резкая разница между предснежным покалипсисом Пилотом и замороженным чудовищем, появившимся, моргая и торжествуя, когда снегоочистители восстановили некое подобие порядка на городских улицах?
Это действительно просто. Honda Pilot принадлежит к той растущей когорте трудноразличимых среднеразмерных кроссоверов, чьи личные качества были стерты из-за их заявленной миссии — быть всем для всех.Когда универсальность становится названием игры, выделение в какой-либо одной области становится гораздо менее вероятным, что, в свою очередь, затрудняет определение того, почему такой автомобиль, как Pilot, стоит покупать по сравнению с такими же ориентированными конкурентами, как Subaru Ascent, Chevrolet Traverse и Toyota Highlander.
Это не значит, что Pilot в каком-то смысле несовершенен там, где это важно. Большой салон (с удобным для детей третьим рядом), относительно комфортный при повседневной езде и достаточно мощный благодаря своей стандартной 280 л.с. 3.5L V6, автомобиль отвечает всем требованиям, которые ищут большинство семей. Если вы не заметите его внушительный ценник (от 43000 долларов до максимума от 44900 долларов), простое распределительное устройство и иногда разочаровывающую информационно-развлекательную систему, вы заберете домой дружелюбный к выводку пассажир, укомплектованный защитным снаряжением, о котором вы никогда не подумаете дважды. по мере того как набираешь километры, крошки и редкие замены масла.
Я не решаюсь рекомендовать Honda по сравнению с другими аналогами просто из-за ее универсального дизайна.Если бы беззаботную безопасность и знакомство пригорода можно было бы свести к автомобильной форме, то это был бы Пилот. Действительно, мои первые несколько дней с автомобилем прошли без происшествий размыто, и хотя это действительно может быть форма, которую ищут некоторые водители, это не самое большое количество одобрений.
Зимний водоворот обнаруживает героя
А затем, la tempête. В один ничего не подозревающий полдень облака открылись над головой и за 24 часа выбросили 35 см ледяной крупы и замороженный мрак, погрузив город по колено в хаос и отчаяние.Бушующий ветер еще больше обострил страдания в -25 по Цельсию, и я с растущим беспокойством смотрел на переулок за моим домом, где снегопад уже построил стену перед моим местом для парковки, где спал Пилот.
Как бы я ни хотел переждать шторм, дежурный зовут: я поплелся к Хонде и начал смахивать все еще накапливающиеся хлопья, которые превратили его из внедорожника в «не вижу меня» за считанные часы. . Наша местная служба по уборке снега была МВД, потрясенная важностью события, и мне не оставалось ничего другого, кроме как скрестить пальцы и надеяться, что система полного привода Pilot выйдет за пределы кривой, определяющей остальные ее характеристики. .
Моим первым шагом было отключение контроля тяги, что сопровождалось сообщением на приборной панели: «Включен режим восстановления застрявшего автомобиля». Затем я переключал режимы движения Pilot, пока не нашел «Snow», который обещал более равномерное распределение мощности спереди и сзади и, возможно, небольшой шанс преодолеть то, что лежало перед ним.
Вот и вот, Хонда начала ползать дюйм за дюймом из забаррикадированной тюрьмы осадков в переулок, требуя лишь нескольких мягких покачиваний вперед / назад по пути, прежде чем она набрала импульс, необходимый для скольжения вниз по дороге. улицу и прорвать ледяную дамбу, заблокировав ее от дороги.Кристаллы хрустели под его шинами, я переключил трансмиссию в режим Sport, чтобы воспользоваться дополнительным откликом на газ и трансмиссию, и был вознагражден приличным поворотом ручки газа, который снова и снова оказывался полезным при маневрировании вокруг застрявших автомобилей и пешеходов от мороженого. Испытывая удачу в побелевшем мире.
Это была впечатляющая начальная производительность, которая с каждым днем только росла. Как я ни старался, Honda Pilot отказывался застрять, выскользнуть из-под контроля или уткнуться в снежный сугроб, несмотря на сильный холод и разрушенные шоссе и грунтовые дороги, которые мешали разрушенной штормом инфраструктуре Монреаля.Безжалостная зимняя компетентность автомобиля резко контрастировала с его первоначальной презентацией Milquetoast.
Удивительные результаты
Достаточно ли невероятной зимней сообразительности Honda Pilot 2019 года, чтобы скрыть его менее интригующие характеристики? Возможно, нет — но это, безусловно, сильный знак в пользу модели по сравнению с несколькими ее конкурентами аналогичного размера, некоторые из которых предлагают полноприводные системы, предназначенные только для случайной скользкой поверхности, не обязательно парализующей метели.Pilot делает все, что вам нужно, а затем еще немного в наихудших возможных дорожных ситуациях, поэтому стоит посмотреть, если плуг иногда тоже забывает вашу улицу.
Это также важное напоминание для таких, как я, не отказываться от транспортного средства, не испытав предварительно его на ограничениях, предусмотренных его техническим заданием. Независимо от того, сколько миль может быть позади меня, бывают случаи, когда я все еще удивляюсь неожиданному, когда я поворачиваю ключ — или, скорее, нажимаю кнопку запуска.
См. Наш список подержанных внедорожников Honda Pilot, доступных в вашем регионе Канады
Статья Auto123.com
Эксперты
Потребители
Фотографии Honda Pilot 2019 года
Внедорожник Обзор: Honda Pilot 2020
Breadcrumb Trail Links
- Дорожные испытания
Новые соревнования возникают повсюду, но в некоторых отношениях Honda Pilot идет вперед
Автор статьи:
Стефани Уоллкрафт Honda Pilot2020 года Содержание статьи
Тот факт, что автомобиль не новенький, не означает, что автомобиль плохой.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
То есть иногда бывает. На рынке есть несколько автомобилей, использующих платформы десятилетней давности, которые на самом деле не являются убедительными аргументами для себя, но поскольку сегмент трехрядных внедорожников сегодня выглядит совсем иначе, чем пару лет назад, в том числе совершенно новый Hyundai Palisade и Kia Telluride или недавно модернизированный Ford Explorer и Toyota Highlander — Honda Pilot тихо находится здесь, являясь разумным, практичным и довольно экономичным выбором, по крайней мере, в том, что касается вариантов, работающих только на газе. .
В то время как Pilot третьего поколения готовится к своему четвертому году в 2020 году, прошлогоднее обновление во многом способствовало обновлению функций Pilot, чтобы он оставался современным. Тем не менее, остаются два фактора, которые могут заставить задуматься покупателей, совершающих перекрестные покупки: он выглядит и едет как пятилетний внедорожник, и он изо всех сил пытается сравниться с некоторыми из своих новых конкурентов по стоимости.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Сравните Honda Pilot с конкурентами прямо здесь
Если вам нравятся ваши внедорожники со стандартным полным приводом и атмосферным 3.5-литровый двигатель V6, тогда Pilot поможет вам: последний стабильно демонстрирует конкурентоспособные 280 лошадиных сил и 262 фунт-фут. крутящего момента при 4700 об / мин. Благодаря регулируемому управлению цилиндрами и девятиступенчатой автоматической коробке передач, которая используется исключительно в топовых комплектациях, этот двигатель обеспечивает впечатляющие показатели топливной экономичности, особенно при движении по шоссе.
Natural Resources Canada оценивает Pilot Touring в 12,4 л / 100 км в городе, 9,3 на шоссе и 11 в совокупности.Моя тяжелая правая нога не всегда совпадает с показателями NRCan, но на этот раз это произошло: мой средний показатель за неделю 11,7 при смешанном вождении — один из лучших показателей, которые я зафиксировал для трехрядного внедорожника, работающего только на бензине. 2020.
Реклама
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Тем не менее, Pilot действительно показывает свой возраст по управляемости. Несколько более новых автомобилей в этом сегменте стали более легкими, ровными и похожими на автомобиль, в то время как Pilot ощущается тяжелее, чем предполагает его снаряженная масса в 1964 кг, и демонстрирует некоторый рывок на неровной дороге и крен кузова на поворотах.Это не настолько явно, чтобы вообще считаться неприемлемым; просто у таких автомобилей, как Palisade, Telluride и Explorer, дела идут лучше.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Одна вещь, которую я ценю в Pilot, заключается в том, что по сравнению с некоторыми из вышеупомянутых новинок, его внешний вид менее экспериментален и более традиционен. Внешний вид и пропорции приятны, если не особо запоминаются.
Интерьер этой отделки Touring на восемь пассажиров выглядит очень темным, с черными материалами и отсутствием панорамного люка в задней части. Отделка EX-L Navi обита серой кожей, которая может скрасить обстановку, но вы также теряете девятиступенчатую автоматическую коробку передач и целый ряд функций. Touring с семью пассажирами включает панорамный люк на крыше, не отказываясь от установленной на крыше информационно-развлекательной системы на задних сиденьях, но вариант с восемью пассажирами просто застрял посередине без преимущества ни того, ни другого.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Функционально интерьер Pilot тихий, с хорошей обзорностью и продуманными деталями. Мне нравятся подстаканники, вмонтированные в подвесные подлокотники во втором и третьем рядах; их, как правило, легче достать и использовать детям, чем те, что находятся в средних подлокотниках или в дверных карманах. В третьем ряду их по три с каждой стороны, что также дает много места для ног.Но там нет USB-портов — очень полезная функция, которая начинает появляться в других трехрядных внедорожниках. Второй ряд компенсирует это 115-вольтовой вилкой и двумя USB-портами для зарядки, которые сочетаются с подогревом подвесных сидений.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Одна из областей, в которой Honda стремится преуспеть, — это грузовое пространство, и это также верно и для пилота.У него 524 литра за третьим рядом, 1583 литра за вторым рядом и 3092 литра за первым рядом, и все это стало удобнее благодаря сиденьям, которые полностью складываются, чтобы максимально использовать это пространство.
Однако есть некоторые нарекания в удобстве использования. Например, хотя мы обсуждали здесь на Driving , что сиденья третьего ряда с ручным опусканием могут быть быстрее и удобнее временами, я обнаружил, что ремни на этих сиденьях очень склонны подпрыгивать между рядами, что заставило меня залезть. в люк более одного раза, чтобы извлечь их.Я также считаю, что электронный селектор передач, особенно спусковой крючок на заднем ходу, еще менее удобен в использовании и совсем не интуитивно понятен.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Информационно-развлекательная система Honda продолжает развиваться, и сейчас она находится в хорошем состоянии. Домашний экран состоит из пиктограмм, которые выглядят как у смартфона, а Apple CarPlay и Android Auto являются стандартным оборудованием.Я предпочитаю аппаратные кнопки для таких вещей, как настройка радиостанции, но, с другой стороны, используемые здесь цифровые кнопки расположены ближе к водителю и, следовательно, более эргономичны. К тому же, это может быть уже давно известие, но Honda вернула ручку регулировки громкости Pilot в прошлом году — слава богу. Просто имейте в виду, что если вы слушаете спутниковое радио и теряете сигнал, радио не отключается автоматически и издает ужасный хлопок, как будто стекло вашего автомобиля лопается.
SUV Сравнение: Hyundai Santa Fe 2019 vs.Обзор внедорожника Honda Passport
2019 года: Toyota Highlander 2020 года
Реклама
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
С другой стороны, список стандартных функций приличный: 18-дюймовые колеса, светодиодные фары и задние фонари, подогрев передних сидений и наружных зеркал, автоматический дальний свет и комплект безопасности Honda Sensing, который включает предупреждение о лобовом столкновении. и торможение для смягчения столкновений (хотя я признаюсь, что иногда я нахожу мигающий рисунок «BRAKE» скорее отвлекающим, чем полезным), а также помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения, смягчение последствий выезда с дороги и адаптивный круиз-контроль.С другой стороны, базовая рекомендованная производителем розничная цена в размере более 40 000 долларов США — 41 290 долларов США, если быть точным, или 43 236 долларов США, включая плату за доставку, — выше, чем в среднем для сегмента.
При увеличении этого тестера на восемь пассажиров список функций становится ближе к конкурентным по цене 53 290 долларов США, или 55 236 долларов США, включая сборы: вентилируемые передние сиденья с памятью на стороне водителя, подвесные сиденья второго ряда с подогревом, 20-дюймовые колеса, Предупреждение о слепых зонах, автоматическое выравнивание передних фар, дверь багажного отделения с электроприводом без помощи рук, датчики дождя, функция голосового проецирования Honda CabinTalk, беспроводное зарядное устройство и установленная против движения потолочная развлекательная система, среди прочего.Тем не менее, я бы предпочел заплатить на 400 долларов больше за семиместные капитанские кресла и добавленный панорамный люк, если мне действительно не нужно было это дополнительное сиденье.
Единственный фактор, который действительно работает против Honda Pilot, — это то, насколько низко удалось снизить цену некоторым из его конкурентов, предлагая при этом более новый дизайн и аналогичные функции. Но если вы много спотыкаетесь и не беспокоитесь о внешнем виде, топливная экономичность и практичность Pilot делают его надежным выбором.
Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Поделитесь этой статьей в своей социальной сети
Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам
Нажимая на кнопку подписки, вы даете согласие на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. Вы можете отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку отказа от подписки внизу наших электронных писем.Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300Спасибо за регистрацию!
Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.
Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.
Мы столкнулись с проблемой при регистрации. Пожалуйста, попробуйте еще раз
Комментарии
Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновления в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, следит за комментариями. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.
Обзор Honda Pilot 2019
Резюме
Honda Pilot 2019 года — это трехрядный кроссовер среднего размера, способный разместить до восьми пассажиров.В этом году Pilot получит несколько незначительных обновлений стиля, обновленную информационно-развлекательную систему и некоторые другие новые функции в рамках небольшой доработки.
Pilot 2019 года является частью третьего поколения, представленного в 2016 году. Он участвует в своем классе наряду с такими автомобилями, как Mazda CX-9, Ford Explorer, Toyota Highlander, Chevrolet Traverse Subaru Ascent, Nissan Pathfinder и Volkswagen Atlas.
Pilot доступен в пяти различных комплектациях: LX, EX, EX-L, Touring и Elite.
Экстерьер
Обновленный внешний вид Pilot включает в себя фейслифтинг, который меняет стиль передней решетки и фар с помощью светодиодных фар и функции автоматического включения / выключения.Обновлен и упрощен дизайн переднего бампера. Незначительно обновили задний бампер и задние фонари. Задние фонари теперь имеют четкую секцию для подсветки сигналов поворота, а фонари заднего хода, установленные в заднем бампере, переместились на дверь багажника.
Теперь доступная для Pilot Touring и стандартная комплектация Pilot Elite — это дверь багажного отделения с электроприводом, работающая без помощи рук. Honda переработала стандартные диски из алюминиевого сплава, чтобы придать им более прочный вид, модели Pilot Touring и Elite оснащены более крупными 20-дюймовыми колесами.
Внутреннее качество и комфорт
Мягкий на ощупь пластик на приборной панели и качественные материалы создают ощущение высокого качества, но не так, как в мире роскошных внедорожников класса люкс.
Элементы управления легкодоступны и расположены эргономично. Недавно обновленный сенсорный экран Pilot был хорошо принят и оценен онлайн-обозревателями как значительное улучшение по сравнению с предыдущими моделями. Новый дизайн рулевого колеса также упрощает расположение элементов управления, но водители в основном будут взаимодействовать с центральным сенсорным экраном и некоторыми физическими элементами управления климат-контролем.
Сиденья переднего и второго ряда удобны и предлагают много места, особенно если вы выберете капитанские кресла 2-го ряда, доступные в моделях с отделкой Pilot Touring и Pilot Elite. Доступ к сиденьям третьего ряда немного узковат; однако сиденья третьего ряда достаточно велики для взрослых. Передние сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию модели EX-L, в то время как кресла капитана второго ряда с подогревом входят в стандартную комплектацию модели EX-L.
Второй ряд предлагает достаточно места для установки и снятия автокресел, а фиксаторы LATCH легко доступны.
Утилита и практичность
Pilot определенно является грузовым автомобилем. Он имеет достаточный объем грузового пространства, несмотря на то, что он занимает второе место в этой категории в сегменте среднего размера. Honda максимально использует пространство, оснастив Pilot множеством дверных карманов, подстаканников и красивым грузовым отсеком для мелких предметов на центральной консоли.
При том, что кажется большим грузовым пространством, Pilot предлагает всего 16,5 кубических футов грузового пространства с занятыми сиденьями третьего ряда, а в сложенном третьем ряду у вас есть доступ к 46.8 кубических футов, сложите сиденья второго и третьего ряда, и Pilot обеспечит 83,9 кубических футов грузового пространства.
Новые модели Pilot Touring и Pilot Elite, которые были добавлены в 2019 году, получают в качестве стандартного оборудования автоматическую заднюю дверь с электроприводом. Человек может махать ногой под задним бампером, чтобы открыть дверь багажника, если ключ находится в кармане или сумке.
Базовая модель Pilot LX с передним приводом и отделкой может буксировать 3500 фунтов. Полноприводные модели конкурентоспособны с большинством трехрядных внедорожников V6, буксируя до 5000 фунтов.
Технологии и развлечения
Информационно-развлекательная система на базовой модели Pilot LX оснащена 5-дюймовым дисплеем, Bluetooth, двумя выходами USB, аудиосистемой с семью динамиками и многоугольной камерой заднего вида.
Обновленная информационно-развлекательная система на Pilot EX, EX-L, Touring и Elite оснащена 8-дюймовым сенсорным экраном, Apple CarPlay, Android Auto, Sirius XM и HD-радио.
Модель Pilot EX с отделкой салона также оснащена трехзонным климат-контролем, дистанционным запуском, интеллектуальным входом, автоматической блокировкой, управлением тяговым усилием и управлением кабиной, что позволяет подключенным пользователям управлять климатом и радиоуправлением со своих совместимых стандартных интеллектуальных устройств.
Модель Pilot EX-L предлагает опцию навигационной системы Honda в сочетании с развлекательной системой Blu-ray для задней части салона, переговорную систему, которая представляет собой автомобильную звуковую систему, доступный интерфейс HDMI и 115-вольтное домашнее питание. торговая точка.
Pilot Touring в стандартной комплектации оснащается навигационной системой и задней развлекательной системой, аудиосистемой премиум-класса с 10 динамиками мощностью 590 Вт и возможностью мобильной точки доступа по подписке.
Безопасность и помощь при вождении
По данным Страхового института дорожной безопасности (IIHS), Honda Pilot 2019 года была выбрана в качестве лучшего варианта безопасности.Пилот получил наивысшую оценку во всех категориях, за исключением опасности столкновения переднего пассажира, в которой он получил вторую по величине оценку «Приемлемо». В категории простоты использования якорей LATCH Pilot также получил вторую по величине оценку «Приемлемо».
Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоила пилоту пятизвездочную общую оценку безопасности. В рейтинге лобового столкновения Pilot получил пять звезд из пяти за переднюю сторону водителя и четыре из пяти звезд за переднего пассажира, получив общую оценку четыре из пяти звезд.В рейтинге бокового столкновения Пилот получил пять звезд из пяти в каждой из подкатегорий рейтинга бокового столкновения. В категории опрокидывания Pilot получает четыре звезды из пяти.
В 2019 модельном году все пилоты оснащены датчиками Honda, которые включают в себя как активную безопасность, так и передовые технологии помощи водителю в стандартной комплектации. Во-первых, это тормозная система для предотвращения столкновений. Пилот может определить наличие возможного столкновения и инициирует экстренное торможение, если столкновение кажется неизбежным.Далее идет система выезда с дороги, которая может обнаруживать смену полосы движения без использования сигнала поворота, она может направить автомобиль обратно в полосу движения и при необходимости задействовать тормоза. Третий — это версия адаптивного круиз-контроля Honda, которая контролирует движущийся впереди автомобиль и соответствующим образом регулирует скорость, пока круиз-контроль активен, эта функция работает только на скоростях выше 20 миль в час, что может привести к необходимости сбросить круиз-контроль после полной остановки в остановись и пройди движение. Последняя стандартная функция безопасности — это функция удержания полосы движения, которая регулирует рулевое управление, чтобы все время удерживать автомобиль в центре обнаруженной полосы, в то время как руки водителя никогда не отрываются от рулевого колеса.
Опыт вождения
Honda Pilot доступен только в трех различных конфигурациях трансмиссии. Базовая модель Pilot LX оснащена передним приводом и 3,5-литровым двигателем V6 в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. У Pilot EX, EX-L и Touring есть возможность сочетать двигатель V6 с системой полного привода и девятиступенчатой автоматической коробкой передач. На Pilot Elite стандартная конфигурация — полный привод в паре с девятиступенчатой коробкой передач.
Двигатель V6 пилота выдает 280 лошадиных сил и 262 фунт-фут. крутящего момента. Рецензенты отмечают, что мощность в изобилии, но рассчитана на экономию топлива. Pilot далеко не маломощный, но для полного открытия дроссельной заслонки потребуется дополнительное усилие на акселераторе. Когда-то вялое и неудобное переключение передач на девятиступенчатой коробке передач Pilot предыдущего модельного года вызвало резкую критику, и инженеры Honda заявили, что они решили эту проблему. Pilot может разогнаться до 60 миль в час примерно за 7 секунд, переключаясь быстро и эффективно самостоятельно, или вы можете использовать входящие в комплект лепестковые переключатели.Время разгона от 0 до 60 за 7 секунд превосходит как Subaru Ascent, так и Volkswagen Atlas.
Рулевое управление на Pilot четко определено и выше среднего для этого класса. Единственная критика среди обозревателей — это отсутствие ощущения дороги на рулевом колесе. Управляемость позволяет с легкостью менять полосу движения и кажется удивительно легкой по сравнению с другими трехрядными внедорожниками.
В салоне тихо, и он отлично справляется с шумоподавлением шин и ветра лучше, чем у большинства конкурентов в этом классе.
Pilot имеет систему полного привода, которая при выборе может регулировать подачу мощности для различных типов дорожных условий, чтобы улучшить управляемость и тягу на снегу, грязи и песке. Управляемость и рулевое управление легко поддерживать на значительных скоростях на бездорожье, но не хватает зазоров и функций помощи на бездорожье, таких как спуск с холма.
Что касается обзорности, Pilot не имеет каких-либо выдающихся сильных или слабых сторон, а обзорность средняя для внедорожника этого размера, но, вероятно, может быть лучше с системой 360-градусной камеры, а не с многоугольной задней камерой, спаренной спереди и задний парктроник.
Топливная экономичность
Топливная экономичность базовой модели не сильно отличается от четырех различных конфигураций трансмиссии. По данным Агентства по охране окружающей среды, Pilot LX с передним приводом и шестиступенчатой автоматической коробкой передач достигает 19 миль на галлон по городу, 27 миль на галлон по шоссе, что в сумме составляет 22 мили на галлон. Тот же Pilot, оснащенный системой полного привода и девятиступенчатой автоматической коробкой передач, делает одну милю на галлон лучше, чем базовая модель FWD, в сумме — 23 мили на галлон.Конфигурация трансмиссии на верхней отделке Pilot Elite представляет собой 3,5-литровый V6 AWD в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач, достигает 19 миль на галлон по городу, 26 миль на галлон по шоссе, что в сумме составляет 22 миль на галлон, как у базовой модели с другой конфигурацией трансмиссии. . Pilot хорошо сравнивается с остальными конкурентами, поскольку только один из перечисленных ниже конкурентов обеспечивает лучшую экономию топлива. Ниже вы найдете оценки EPA, перечисленные для сопоставимых трансмиссий конкурентов в этом классе.
Mazda CX-9 AWD
2.5-литровый 4-цилиндровый турбо, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач; Город на 20 миль на галлон, шоссе на 26 миль на галлон, в сумме — 23 мили на галлон.
Ford Explorer 4WD
3,5-литровый 6-цилиндровый турбо, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач; Город на 16 миль на галлон, шоссе на 22 мили на галлон, вместе взятые — 18 миль на галлон.
Toyota Highlander 4WD
3,5-литровый 6-цилиндровый, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач; Город на 19 миль на галлон, шоссе на 26 миль на галлон, в сумме — 22 мили на галлон.
Chevrolet Traverse AWD
3,6 литровый 6-цилиндровый, 9-ступенчатая автоматическая коробка передач; Город на 17 миль на галлон, шоссе на 25 миль на галлон, в сумме — 20 миль на галлон.
Subaru Ascent
2,4 литра 4-цилиндровый турбо, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач; Город на 20 миль на галлон, шоссе на 26 миль на галлон, в сумме — 22 мили на галлон.
Nissan Pathfinder AWD
3,5-литровый 6-цилиндровый двигатель с регулируемым передаточным числом; Город на 19 миль на галлон, шоссе на 26 миль на галлон, в сумме 21 миль на галлон.
Volkswagen Atlas 4Motion AWD
6-цилиндровый двигатель объемом 3,6 литра, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач; Город на 17 миль на галлон, шоссе на 23 мили на галлон, вместе взятые — 19 миль на галлон.
Несмотря на то, что у Honda уже есть различные гибридные, электрические и альтернативные виды топлива, Honda еще не вышла на ринг с конкурентом-кроссовером-внедорожником.
Цена и стоимость
Базовая модель Honda Pilot оснащена 6-ступенчатой автоматической коробкой передач V6 мощностью 280 лошадиных сил, сидениями для восьми пассажиров, многоугольной задней камерой, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами и дневными ходовыми огнями. , автоматический дальний свет фар, помощь при трогании с места, заднее защитное стекло, кнопочный пуск и система датчиков Honda, которая включает предупреждение о лобовом столкновении, экстренное торможение, смягчение последствий выезда с дороги, помощь при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль.Рекомендуемая производителем розничная цена базовой модели составляет 31 450 долларов США плюс 1045 долларов США, в результате чего общая сумма составляет 32 495 долларов США без учета дополнительных опций и аксессуаров.
Продвигаясь вверх по линейке, Pilot EX имеет несколько функций, включая интеллектуальное управление сцеплением, Apple CarPlay, Android Auto, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении, 10-позиционное сиденье водителя с электроприводом, передние сиденья с подогревом, 2-й ряд одним касанием. сиденья, 8-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, Sirius XM и HD Radio, дистанционный запуск двигателя, интеллектуальный вход с автоматической блокировкой, трехзонный автоматический климат-контроль и противотуманные фары. и аксессуары.
Следующим в очереди идет Pilot EX-L, который получил кожаную отделку салона, дверь багажного отделения с электроприводом, люк с электроприводом в одно касание, память на два положения для водительского сиденья, сиденье пассажира с электроприводом в четырех направлениях, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и второе — солнцезащитные козырьки увеличивают стоимость до 38 805 долларов, включая плату за место назначения, без дополнительных опций и аксессуаров.
Следующая модель — Pilot Touring, которая включает в себя 9-ступенчатую автоматическую коробку передач с остановкой на холостом ходу, заднюю дверь с электроприводом доступа без помощи рук, возможность мобильной точки доступа, развлекательную систему сзади Blu-ray, 20-дюймовые легкосплавные диски, навигацию Honda, 10- динамик 590-ваттная аудиосистема премиум-класса, светодиодные фары с автоматическим включением / выключением, рейлинги на крыше, боковые зеркала заднего вида с памятью и светодиодными сигналами поворота, парковочные датчики в цвет кузова, синее светодиодное окружающее освещение и HondaLink — общая сумма составляет 43 565 долларов США, включая плату за пункт назначения. дополнительные опции и аксессуары.
Наконец, Pilot Elite оснащается стандартным полным приводом, панорамной крышей, зарядным устройством для беспроводного телефона, капитанскими креслами 2-го ряда с подогревом, передними сиденьями с подогревом и вентиляцией, перфорированными кожаными передними сиденьями и сиденьями 2-го ряда, рулевым колесом с подогревом, многозонной аудиосистемой.