Объем топливного бака, л Nissan X-Trail
Объем бака редко интересует покупателей при покупке автомобиля. В основном его используют для знания и каких-то расчетов на дальную поездку.
Nissan X-Trail всегда имеет одинаковый топливный бак, вмещающий 60 литров. Этого объема по паспорту хватит на 500 километров городского и 13 километров трассового пробега.
Для примера Объем топливного бака, л у конкурентов Nissan X-Trail:
- Mitsubishi Outlander – 60;
- Toyota RAV4 XA40 – 60;
- Subaru Forester – 63;
- Renault Koleos – 60;
- Jeep Compass – 60;
Nissan X-Trail
К обзору→Комплектация | Объем топливного бака, л |
---|---|
1.6 dCi MT 4WD LE | 60 |
1.6 dCi MT 4WD LE Яндекс.Авто | 60 |
1.![]() | 60 |
1.6 dCi MT 4WD SE Яндекс.Авто | 60 |
1.6 dCi MT 4WD LE+ | 60 |
1.6 dCi MT 4WD SE | 60 |
1.6 dCi MT 4WD SE Яндекс.Авто | 60 |
1.6 dCi MT 4WD SE+ | 60 |
2.0 MT 2WD XE | 60 |
2.0 CVT 2WD SE | 60 |
2.0 CVT 2WD SE+ | 60 |
2.![]() | 60 |
2.0 CVT 2WD SE | 60 |
2.0 CVT 2WD SE Яндекс.Авто | 60 |
2.0 CVT 2WD SE | 60 |
2.0 CVT 2WD SE Top | 60 |
2.0 CVT 2WD SE Яндекс.Авто | 60 |
2.0 CVT 2WD SE+ | 60 |
60 | |
2.0 CVT 4WD LE Top | 60 |
2.![]() | 60 |
2.0 CVT 4WD SE | 60 |
2.0 CVT 4WD SE+ | 60 |
2.0 CVT 4WD LE | 60 |
2.0 CVT 4WD SE Top | 60 |
2.0 CVT 4WD LE Top | 60 |
2.0 CVT 4WD LE Яндекс.Авто | 60 |
2.0 CVT 4WD SE | 60 |
2.0 CVT 4WD SE Яндекс.Авто | 60 |
2.![]() | 60 |
2.0 CVT 4WD LE | 60 |
2.0 CVT 4WD LE Top | 60 |
2.0 CVT 4WD LE Яндекс.Авто | 60 |
2.0 CVT 4WD LE+ | 60 |
2.0 CVT 4WD SE | 60 |
2.0 CVT 4WD SE Top | 60 |
2.0 CVT 4WD SE Яндекс.Авто | 60 |
2.0 CVT 4WD SE+ | 60 |
2.![]() | 60 |
2.5 CVT 4WD LE+ | 60 |
2.5 CVT 4WD SE+ | 60 |
2.5 CVT 4WD LE | 60 |
2.5 CVT 4WD SE Top | 60 |
2.5 CVT 4WD SE | 60 |
2.5 CVT 4WD LE Top | 60 |
2.5 CVT 4WD LE Яндекс.Авто | 60 |
2.5 CVT 4WD SE Яндекс.Авто | 60 |
2.![]() | 60 |
2.5 CVT 4WD LE Top | 60 |
2.5 CVT 4WD LE Яндекс.Авто | 60 |
2.5 CVT 4WD LE+ | 60 |
2.5 CVT 4WD SE | 60 |
2.5 CVT 4WD SE Top | 60 |
2.5 CVT 4WD SE Яндекс.Авто | 60 |
2.5 CVT 4WD SE+ | 60 |
Nissan X-Trail 2013-2017
К обзору→Комплектация | Объем топливного бака, л |
---|---|
1.![]() | 60 |
1.6 dCi MT 4WD LE+ ARCTIC 360 | 60 |
1.6 dCi MT 4WD SE+ ARCTIC 360 | 60 |
1.6 dCi MT 4WD SE | 60 |
1.6 dCi MT 4WD SE+ | 60 |
1.6 dCi МТ 4WD LE+ | 60 |
1.6 dCi MT 4WD LE Urban | 60 |
1.6 dCi MT 4WD LE Urban+ | 60 |
1.6 dCi MT 4WD LE | 60 |
1.![]() | 60 |
1.6 dCi MT 4WD SE | 60 |
1.6 dCi MT 4WD SE+ | 60 |
2.0 MT 2WD XE | 60 |
2.0 MT 2WD XE | 60 |
2.0 CVT 2WD SE Яндекс.Авто | 60 |
2.0 CVT 2WD SE+ ARCTIC 360 | 60 |
2.0 CVT 2WD SE Top ARCTIC 360 | 60 |
2.0 CVT 2WD SE+ ARCTIC 360 | 60 |
2.![]() | 60 |
2.0 CVT 2WD SE Top | 60 |
2.0 CVT 2WD SE+ | 60 |
2.0 CVT 2WD XE | 60 |
2.0 CVT 2WD SE | 60 |
2.0 CVT 2WD SE+ | 60 |
2.0 CVT 2WD XE | 60 |
2.0 CVT 4WD LE Яндекс.Авто | 60 |
2.0 CVT 4WD SE Яндекс.Авто | 60 |
2.![]() | 60 |
2.0 CVT 4WD LE+ ARCTIC 360 | 60 |
2.0 CVT 4WD SE+ ARCTIC 360 | 60 |
2.0 CVT 4WD LE Top ARCTIC 360 | 60 |
2.0 CVT 4WD LE+ ARCTIC 360 | 60 |
2.0 CVT 4WD SE Top ARCTIC 360 | 60 |
2.0 CVT 4WD SE+ ARCTIC 360 | 60 |
2.0 CVT 4WD LE | 60 |
2.0 CVT 4WD LE Top | 60 |
2.![]() | 60 |
2.0 CVT 4WD SE | 60 |
2.0 CVT 4WD SE Top | 60 |
2.0 CVT 4WD SE+ | 60 |
2.0 CVT 4WD XE+ | 60 |
2.0 CVT 4WD LE Urban | 60 |
2.0 CVT 4WD LE Urban+ | 60 |
2.0 CVT 4WD LE | 60 |
2.0 CVT 4WD LE+ | 60 |
2.![]() | 60 |
2.0 CVT 4WD SE+ | 60 |
2.0 CVT 4WD XE | 60 |
2.5 CVT 4WD LE Яндекс.Авто | 60 |
2.5 CVT 4WD SE Яндекс.Авто | 60 |
2.5 CVT 4WD LE Urban+ ARCTIC 360 | 60 |
2.5 CVT 4WD LE+ ARCTIC 360 | 60 |
2.5 CVT 4WD SE+ ARCTIC 360 | 60 |
2.5 CVT 4WD LE Top ARCTIC 360 | 60 |
2.![]() | 60 |
2.5 CVT 4WD SE Top ARCTIC 360 | 60 |
2.5 CVT 4WD SE+ ARCTIC 360 | 60 |
2.5 CVT 4WD LE | 60 |
2.5 CVT 4WD LE Top | 60 |
2.5 CVT 4WD LE+ | 60 |
2.5 CVT 4WD SE | 60 |
2.5 CVT 4WD SE Top | 60 |
2.5 CVT 4WD SE+ | 60 |
2.![]() | 60 |
2.5 CVT 4WD LE Urban+ | 60 |
2.5 CVT 4WD LE | 60 |
2.5 CVT 4WD LE+ | 60 |
2.5 CVT 4WD SE | 60 |
2.5 CVT 4WD SE+ | 60 |
Объем топливного бака, л у конкурентов
Другие параметры Nissan X-Trail
Размеры и вес автомобиля Nissan X-Trail Дорожный просвет (клиренс) Nissan X-Trail Мощность двигателя Nissan X-Trail Максимальная скорость Nissan X-Trail Крутящий момент двигателя Nissan X-Trail Объем багажника автомобиля Nissan X-Trail Объем двигателя Nissan X-Trail Разгон до 100 км/ч Nissan X-Trail Расход топлива Nissan X-Trail Тип привода Nissan X-Trail Коробка передач в Nissan X-Trail Сколько мест в Nissan X-Trail✅ Ниссан х трейл объем бака
Технические характеристики Nissan X-Trail T31
Материал из Nissanoteka.
![](/800/600/https/aleto.com.ua/uploads/detail/5f7efb79bcbbd.jpg)
1) В соответствии с директивой 1999/99/EC.
2) Значения получены в соответствии с тербованиями директивы EC. Масса снаряженного автомобиля определялась как масса автомобиля, полностью заправленного топливом, маслом и охлаждающей жидкостью, снабженного запасным колесом и инструментом, и без учета массы тела водителя.
3) В соответсвии с директивой 1999/100/EC. (На официальные показатели может повлиять установка дополнительного оборудования, манера вождения, техобслуживание, дорожные и погодные условия)
Салон и объем багажника
Объем багажного отделения зависит от компоновочной схемы салона. Третья версия кроссовера может иметь как 2 ряда кресел, так и три. В зависимости от этого объем багажника Ниссан Икстрейл может быть 550 литров (5-местный автомобиль с активными задними сиденьями), 135 литров (трехрядная система кресел), 445 литров (3-рядная система со сложенными задними сиденьями) или 1 982 литра в том случае, если в вертикальном положении находятся только передние кресла.
Комплектации | XE, SE, SE+, LE, LE+ | ||||||
Количество мест | чел. | 5 | |||||
ДВИГАТЕЛЬ | |||||||
Код двигателя | R9M | MR20 | QR25 | ||||
Кол-во цилиндров, конфигурация | 4, в ряд | ||||||
Кол-во клапанов на цилиндр | 4 | ||||||
Объем двигателя | см3 | 1598 | 1997 | 2488 | |||
Диаметр цилиндра / ход поршня | мм | 80×79,5 | 84 x 90,1 | 89×100 | |||
Максимальная мощность1 | кВт (л.с.) / об/мин | 96(130)/4000 | 106 (144) / 6000 | 121(171) / 6000 | |||
Максимальный крутящий момент | Нм / об/мин | 320/ 1750 | 200 / 4400 | 233/ 4000 | |||
Степень сжатия | 15,4:1 | 11,2 | 110 | ||||
Тип топлива | Дизель | Бензин | Бензин | ||||
Объем топливного бака | л | 60 | |||||
Система автоматического запуска и остановки двигателя «Старт-cтоп» | — | ||||||
ТРАНСМИССИЯ | 4WD | 2WD | 2WD | 4WD | 4WD | ||
Трансмиссия | 6-ступенчатая механическая | Вариатор Xtronic CVT | |||||
Переда точные числа | 1-я передача | 3,727 | 3,727 | 2,631 | 2,631 | 2,631 | |
2-я передача | 2,043 | 2,105 | |||||
3-я передача | 1,322 | 1,519 | |||||
4-я передача | 0,947 | 1,171 | |||||
5-я передача | 0,723 | 0,914 | |||||
6-я передача | 0,596 | 0,767 | 0,378 | 0,378 | 0,378 | ||
задний ход | 3,641 | 3,687 | 1,960 | 1,960 | 1,960 | ||
главная пара | 4,228 | 4,733 | 6,386 | 6,386 | 5,694 | ||
ШАССИ | |||||||
Подвеска | передняя | Независимая, пружинная на стойках McPherson | |||||
задняя | Независимая, многорычажная | ||||||
Рулевое управление | Рулевое управление с изменяемым усилием | ||||||
Тормозная система | Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist c антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD | ||||||
Размер / тип колесных дисков | 17×7,0J, 18×7,0J | ||||||
Размер шин | дюймы | 225/65 R17, 225/60 R18 | |||||
МАССА И ГАБАРИТЫ | |||||||
Снаряженная масса мин.![]() | кг | 1600, 1635 / 1630, 1637 | 1445 /1445 | 1480 /1510 | 1566, 1614 / 1566, 1616 | 1586, 1626 / 1616, 1628 | |
Допустимая полная масса | кг | 2130 | 1930 | 1990 | 2060 | 2070 | |
Макс. грузопод.2 | кг | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 | |
Макс. нагрузка на ось | передняя | кг | 1110 | 975 | 1015 | 1040 | 1055 |
задняя | кг | 1090 | 1005 | 1040 | 1090 | 1090 | |
Макс. буксиру емая масса | с тормозами | кг | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
без тормозов | кг | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | |
Макс. верт. нагрузка на сцепное устр-во | кг | 75 | |||||
Длина | мм | 4640 | |||||
Ширина | мм | 1820 | |||||
Высота | мм | 1710 (1715 с рейлингами) | |||||
Дорожный просвет | мм | 210 | 210 | 210 | |||
Колесная база | мм | 2705 | |||||
Колея | передняя | мм | 1575 | ||||
задняя | мм | 1575 | |||||
Минимальный радиус разворота | м | 11,2 | |||||
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ | |||||||
Расход топлива3 | город ской цикл | л / 100км | 6,2 | 11,2 | 9,0 | 9,4 | 11,3 |
загород ный цикл | л / 100км | 4,8 | 6,6 | 6,1 | 6,4 | 6,6 | |
смешан ный цикл | л / 100км | 5,3 | 8,3 | 7,1 | 7,5 | 8,3 | |
Выброс СО2 | г/км | 139 | 192 | 165 | 174 | 192 | |
Экологический класс | Euro 5 | ||||||
Максимальная скорость | км/ч | 186 | 183 | 183 | 180 | 190 | |
Разгон 0–100 км/ч | сек | 11 | 11,1 | 11,7 | 12,1 | 10,5 | |
Межсервисный интервал | км | 20000 | 15000 |
1 В соответствии с Директивой ЕС 1999/99.
2 В соответствии с Директивой ЕС. Снаряженная масса автомобиля приведена с учетом охлаждающей жидкости, масла, топлива, запасного колеса и набора инструментов без учета водителя, пассажиров, груза и дополнительно установленного оборудования.
3 В соответствии с Директивой ЕС 1999/100. Дополнительное оборудование, техника вождения, погодные условия, состояние дороги могут влиять на результат.
Это интересно: Nissan X Trail t31 замена лампы ближнего света — рассказываем вопрос
Технические характеристики Nissan X-Trail T31
Материал из Nissanoteka.ru.
1) В соответствии с директивой 1999/99/EC.
2) Значения получены в соответствии с тербованиями директивы EC. Масса снаряженного автомобиля определялась как масса автомобиля, полностью заправленного топливом, маслом и охлаждающей жидкостью, снабженного запасным колесом и инструментом, и без учета массы тела водителя.
3) В соответсвии с директивой 1999/100/EC. (На официальные показатели может повлиять установка дополнительного оборудования, манера вождения, техобслуживание, дорожные и погодные условия)
Комментарии (5)
Хм, действительно, не думала, что внешний вид Икс Трэйль настолько изменится. Авто стало более солиднее и презентабельные. Реальный расход топлива уменьшился, что радует. Так же шумоизоляция моторного отсека стала работать более эффективно. А вот сказать, что салон стал просторнее нельзя. Лишь его «начинка» поменялась, и то — не в базовой комплектации.
Потеряв индивидуальность автомобиль приобрел современный вид. Расход топлива реальный, для своей массы и количества лошадок не большой. Дорожный просвет хоть немного, но увеличился. Хороший вместительный багажник, это всегда был плюс модели. Лично я, в последнее время рассматриваю этот автомобиль как следующее свое приобретение. В нем есть все что нужно, без лишних прибамбасов, надеюсь и по цене останется бюджетным вариантом.
Внешность и кузов
Дизайн задней части слишком простой по сравнению с передней
Создавали X-Trail T32 на платформе Common Module Family альянса Renault-Nissan. С этим, в том числе, связанно отсутствие преемственности во внешности, теперь Х-Трейл стильный современный молодежный кроссовер. Ни брутальности, ни внедорожности, ни чрезмерно больших арок, ни вертикальных фонарей теперь нет.
На первый взгляд, кажется, что дизайн передней части перегружен. На фото видно четыре линии на капоте, ведущие к V-образной хромированной вставке окружающей большой логотип «Nissan». Передняя оптика не обычной формы, часть углов фар округлые, часть – заостренная. А линия дневных ходовых огней ломаная, но выглядит хорошо.
Хороший цвет. Вам как?
Дизайн передней части Х-Трейл T32 разделен на два этажа: сверху передние фары, псевдорешётка радиатора, снизу противотуманная оптика и настоящая решетка, между ними линия переднего бампера.
Внешний вид задней части много проще: здесь нет столько линий, фактур. Задние фонари расположились на крыльях и на широкой двери багажника. Их дизайн простоват, если сравнивать с фарами. Также на пятой двери находится хромированный логотип, а под ним из этого же материала полоса над номером. Катафоты и противотуманный фонарь расположены в самом низу нкрашенной пластиковой накладки.
Nissan X-Trail T32 и Т31
Колесные арки и пороги также укрыты кожухом из черного пластика. Легкосплавные диски с необычным дизайном под стать облику передней части.
Заправочные объемы систем и агрегатов Ниссан Икстрейл (Т31)
Абсолютно любому водителю приходится постоянно следить за уровнем горюче-смазочных материалов и жидкостей в агрегатах и системах своего автомобиля. Помимо этого в случае самостоятельной замены ГСМ или жидкостей необходимо знать заправочный объем агрегата или системы в которой требуется замена. Заправочные объемы необходимо знать тем, кто техническое обслуживание своего автомобиля проводит в автосервисах и станциях технического обслуживания. Нужно это в первую очередь для того чтобы не было обмана со стороны автосервиса в плане фактического и необходимого залитого ГСМ или жидкости. Далее приведены заправочные объемы систем и агрегатов автомобиля Ниссан Икс-трейл (T31).
Ниссан х трейл объем бака
Коэффициент теплового расширения бензина один из самых больших для жидкостей — 0,00124 на каждый градус. У воды меньше — 0,0006 на градус. Все проверки заправочных колонок производятся при температуре +20 градусов: Т.е. ТРК должна налить в мерный бидончик такое количество жидкости, которое при нагревании до +20 градусов будет ровно по метке. (на старых бидончиках мне показывали метки для разных температур топлива — от -45 до +45, эти метки были весьма далеки друг от друга, если что)
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD SE Top (171 л.с.)
Добавить к сравнению Сравнить: 0
- 2.0 CVT 2WD XE 1 690 000 р уб.
- 2.0 MT 2WD XE 1 630 000 р уб.
- 2.0 CVT 4WD XE+ 1 800 000 р уб.
- 2.0 CVT 2WD SE 1 795 000 р уб.
- 2.0 CVT 4WD SE 1 890 000 р уб.
- 2.0 CVT 2WD SE Yandex 1 795 000 р уб.
- 2.0 CVT 4WD SE Yandex 1 890 000 р уб.
- 2.0 CVT 2WD SE+ 1 850 000 р уб.
- 2.0 CVT 4WD SE+ 1 940 000 р уб.
- 2.0 CVT 2WD SE Top 1 930 000 р уб.
- 2.0 CVT 4WD SE Top 2 020 000 р уб.
- 2.0 CVT 4WD LE Yandex 2 060 000 р уб.
- 2.0 CVT 4WD LE+ 2 090 000 р уб.
- 2.0 CVT 4WD LE Top 2 130 000 р уб.
- 1.6 dCi MT 4WD SE 1 910 000 р уб.
- 1.6 dCi MT 4WD SE Yandex 1 910 000 р уб.
- 1.6 dCi MT 4WD SE+ 1 960 000 р уб.
- 1.6 dCi MT 4WD LE+ 2 090 000 р уб.
- 2.5 CVT 4WD SE 1 935 000 р уб.
- 2.5 CVT 4WD SE Yandex 1 935 000 р уб.
- 2.5 CVT 4WD SE+ 1 980 000 р уб.
- 2.5 CVT 4WD SE Top 2 060 000 р уб.
- 2.5 CVT 4WD LE Yandex 2 100 000 р уб.
- 2.5 CVT 4WD LE+ 2 130 000 р уб.
- 2.5 CVT 4WD LE Top 2 170 000 р уб.
Одноклассники
- KIA Sorento от 1 789 900 р уб.
- Honda CR-V от 2 134 900 р уб.
- Hyundai Santa Fe от 2 149 000 р уб.
- Mitsubishi Outlander от 1 699 000 р уб.
- Renault Koleos от 1 699 000 р уб.
- Peugeot 5008 от 2 129 000 р уб.
- Skoda Kodiaq от 1 459 000 р уб.
- KIA Sorento от 2 024 900 р уб.
- L LADA
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD SE Top
При помощи символа аккумулятора сайт Quto.ru помогает посетителям сайта оценить степень «заряженности» автомобиля. Его заряд определяется по наличию в базе ключевых опций
, отобранных нашими экспертами в четырех категориях:
Безопасность
— наличие подушек безопасности, современной оптики и систем активной безопасности (ABS, ESP и т.д.).
Оснащенность
— использование высокотехнологичных и инновационных систем и механизмов, общая прогрессивность автомобиля.
Комфорт
— наличие в машине приборов и устройств, повышающих комфорт водителя и пассажиров во время эксплуатации (климатические системы, обогрев сидений и руля, различные электроприводы и т.д.).
Аудио
— тип проигрывателя, количество динамиков, поддержка MP3 и внешних аудиоустройств, наличие CD/DVD чейнджера и управления аудиосистемой на руле.
Технические характеристики Nissan X-Trail T31
Материал из Nissanoteka.ru.
1) В соответствии с директивой 1999/99/EC.
2) Значения получены в соответствии с тербованиями директивы EC. Масса снаряженного автомобиля определялась как масса автомобиля, полностью заправленного топливом, маслом и охлаждающей жидкостью, снабженного запасным колесом и инструментом, и без учета массы тела водителя.
3) В соответсвии с директивой 1999/100/EC. (На официальные показатели может повлиять установка дополнительного оборудования, манера вождения, техобслуживание, дорожные и погодные условия)
Заправочные объемы систем и агрегатов Ниссан Икстрейл (Т31)
Абсолютно любому водителю приходится постоянно следить за уровнем горюче-смазочных материалов и жидкостей в агрегатах и системах своего автомобиля. Помимо этого в случае самостоятельной замены ГСМ или жидкостей необходимо знать заправочный объем агрегата или системы в которой требуется замена. Заправочные объемы необходимо знать тем, кто техническое обслуживание своего автомобиля проводит в автосервисах и станциях технического обслуживания. Нужно это в первую очередь для того чтобы не было обмана со стороны автосервиса в плане фактического и необходимого залитого ГСМ или жидкости. Далее приведены заправочные объемы систем и агрегатов автомобиля Ниссан Икс-трейл (T31).
Модель T31
Покупатели выбирают эту машину, так как на ней можно с комфортом ездить на работу или по другим делам. Ниссан пришелся по душе автолюбителям со всего мира. Из-за длины базы Ниссан Х-Трейл T31 нельзя считать настоящим кроссовером. Его багажник имеет объём 603 литра:
- Открывать багажное отделение можно кнопкой.
- Внутри багажника вмещается много вещей, поэтому на нем удобно будет ездить на дачу или за город.
- Имеется двойной пол.
Особенность японского автомобиля Т31 состоит в том, что он невысокий. Багажное отделение изменяется в размерах, для этого используют откидную полочку. Квадратная форма обеспечивает больше свободного места. Трехэтажная система применяется для компактного расположения:
- запаски;
- чемоданчика с инструментами;
- свободной зоны.
Здесь хранят разные инструменты и необходимые вещи. Каждая машина обладает объемным трансформирующимся багажником. Если сложить задние сидения, то он увеличится.
Икстрейл 2015 отличается своим небольшим багажником на 270 литров. По сравнению с предыдущими моделями, это низкий показатель. Чтобы положить коляску, придется отодвигать задние кресла.
Объем бензобака ниссан х трейл. Технические характеристики Nissan X-Trail T32. Салон и объем багажника
Nissan X-Trail – среднеразмерный кроссовер японского производства, являющийся конкурентом Toyota RAV-4, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander и другим машинам класса SUV. Производство первого поколения Nisan X-Trail началось в 2000 году. Автомобиль базировался на платформе Nissan Almera и Nissan Primera. Машина получила яркие достоинства, свойственные полноразмерным рамным внедорожникам – это отличная геометрическая проходимость и высокий дорожный просвет. Автомобиль предлагался с бензиновыми моторами 2.0 л, мощностью 140, 150 и 280 лошадиных сил в зависимости от исполнения. Кроме того, еще была доступна 2,5-литровая версия на 165 сил, а также дизельная 2,2 л (114 и 136 л. с.).
В 2007 году представлен Nissan X-Trail второго поколения. Автомобиль получил доработанный кузов, позаимствованный у предшественника. В целом, дизайнерская концепция осталась прежней – те же угловатые формы и линии, создававшие образ внедорожника. В салоне появились дополнительные опции и новая центральная консоль. Несмотря на относительно старый кузов, машина базировалась на платформе компактного кроссовера Nissan Qashqai. В 2010 году состоялся первый рестайлинг модели. Кроссовер получил 2-литровые моторы мощностью 141 и 169 л. с., а также 2-литровый дизель мощностью 150 л. с.
Nissan X-Trail
В 2013 году начались продажи Nissan X-Trail третьего поколения. Автомобиль получил новый корпоративный стиль Nissan, а также современный салон с более качественной отделкой и продвинутыми опциями, нежели у предшественников. Гамма двигателей Nissan X-Trail 2013 была представлена 2-литровым и 2,5-литровым ДВС мощностью 144 и 171 л. с. соответственно. Кроме того, еще был доступен единственный 130-сильный дизель объемом 1,6 литра.
Модель | 2.0 л бензиновый двигатель | 2.5 л бензиновый двигатель | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Комплектация | SE, LE | ||||||
Тип кузова и количество дверей | 5-ти дверный универсал | ||||||
Количество мест | 5 | ||||||
Двигатель | |||||||
Код двигателя | MR20DE | QR25DE | |||||
Число и расположение цилиндров | 4, рядное | ||||||
Количество клапанов / цилиндр | 4 | ||||||
Система забора внешнего воздуха | |||||||
Рабочий объем двигателя, см 3 | 1997 | 2488 | |||||
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 84 x 90.1 | 89.0 x 100.0 | |||||
Макс. мощность двигателя, КВт (л.с.)/об.мин. 1 | 104 (141)/6000 | 124(169)/6000 | |||||
Макс. крутящий момент, Нм/об.мин. 1 | 196/4800 | 233/4400 | |||||
Степень сжатия | 10,2 ± 0,2 | 9,6 ± 0,2 | |||||
Тип топлива | Неэтилированный бензин, ОЧ 95 | ||||||
Система зажигания | Электронная, с системой непосредственного зажигания | ||||||
Система подачи топлива | Многоточечный впрыск | ||||||
Система ограничения выброса отработанных газов | 3-х уровневый катализатор | ||||||
Трансмиссия | |||||||
Тип трансмиссии | 6МКП | Бесступенчатая CVT | 6МКП | Бесступенчатая CVT с возможностью ручного переключения | |||
Передаточные числа | |||||||
1-я передача | 3,727 | 3,727 | 2,349 | ||||
2-я передача | 2,043 | 2,043 | 2,349 | ||||
3-я передача | 1,392 | 1,392 | 2,349 | ||||
4-я передача | 1,055 | 1,055 | 2,349 | ||||
5-я передача | 0,865 | 0,865 | 2,349 | ||||
6-я передача | 0,732 | 0,394 | 0,732 | 0,394 | |||
Задний ход | 3,641 | 1,75 | 3,641 | 1,75 | |||
Передаточное отношение главной передачи (передние/ задние колеса) | 4,687/2,466 | 6,466/2,466 | 4,428/2,466 | 5,798/2,466 | |||
Передаточное число раздаточной коробки | 1-я ступень 0,617 2-я ступень — 0,656 | ||||||
Тип главной передачи | Активный тормозной дифференциал повышенного трения (Active Brake LSD) | ||||||
Ведущие колеса | полный привод | ||||||
Шасси | |||||||
Передняя подвеска | Независимая, Макферсон | ||||||
Задняя подвеска | Независимая, многорычажная | ||||||
Рулевой механизм | с электроусилителем, рулевой механизм типа «шестерня-рейка» | ||||||
Тормозная система* | Тормозная система с усилителем и электронным управлением, вентилируемые дисковые тормозные механизмы | ||||||
4-х канальная ABS с 5 датчиками, включающая системы электронного распределения тормозных усилий (EBD) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist) | |||||||
Колесные диски | 16×6.5J, 17×6.5J | ||||||
Размер шин | 215/60R17 | ||||||
Масса и габариты | |||||||
Снаряженная масса min/max, кг 2 | 1482/1561 | 1514/1592 | 1544/1599 | 1565/ 1623 | |||
Полная масса, кг | 2050 | ||||||
Грузоподъемность, кг 2 | 568 | 536 | 506 | 1180 | 1170 | ||
Макс. масса буксируемого прицепа (с тормозами): | 1500 | 1300 | 2000 | 135 | |||
— без тормозов | 750 | 75 | 100 | 100 | |||
Длина, мм | 4630 | ||||||
Ширина, мм | 1785 | ||||||
Высота, мм | 1680/1170 | ||||||
Колесная база, мм | 2630 | ||||||
Передняя колея, мм | 1530 | ||||||
Задняя колея, мм | 1535 | ||||||
Размеры багажного отделения: мин. длина/ макс.длина: | 1088/1742 | ||||||
мин. ширина/ макс.ширина | 1100 / 1570 | ||||||
мин. высота/макс. высота | 1012 (884 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения) | ||||||
Объем багажника VDA, л | 603 (479 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения) | ||||||
Максимальный объем багажника со сложенными сидениями, л | 1773 | ||||||
Объем топливного бака, л | 65 | ||||||
Динамические характеристики | |||||||
Расход топлива, л/100 км 3 | |||||||
городской режим | 11,1 | 10,8 | 13 | 12 | |||
загородный режим | 7,3 | 7,2 | 7,7 | 7,7 | |||
смешанный режим | 8,7 | 8,5 | 9,6 | 9,3 | |||
Содержание СО2 в выхлопе, г/км | 208 | 204 | 230 | 223 | |||
Максимальная скорость, км/ч | 184 | 172 | 194 | 185 | |||
Разгон с 0 до 100 км/ч, с | 11,1 | 11,9 | 9,8 | 10,3 | |||
Диаметр разворота, м | 10,8 | 10,8 | 10,8 | 10,8 | |||
Угол въезда, град. | 29 | ||||||
Угол съезда, град. | 23 | ||||||
Угол продольной проходимости, град. | 20 | ||||||
Минимальный дорожный просвет, мм | 200 | ||||||
Угол преодолеваемого подъема, град. | 30 | ||||||
Максимальный угол поперечного наклона, град. | 49 |
1) В соответствии с директивой 1999/99/EC.
2) Значения получены в соответствии с тербованиями директивы EC.
Масса снаряженного автомобиля определялась как масса автомобиля, полностью заправленного топливом, маслом и охлаждающей жидкостью, снабженного запасным колесом и инструментом, и без учета массы тела водителя.
3) В соответсвии с директивой 1999/100/EC. (На официальные показатели может повлиять установка дополнительного оборудования, манера вождения, техобслуживание, дорожные и погодные условия)
(3 поколение) базируется на модульной платформе CMF, которая представляет собой современную вариацию платформы Nissan C. Большинство кузовных элементов автомобиля выполнено из высокопрочных сталей, существенно облегчающих суммарный вес конструкции. Снаряженная масса кроссовера в зависимости от модификации варьируется в диапазоне 1525-1675 кг.
Российская спецификация Ниссан Х-Трейл предусматривает наличие трех силовых агрегатов: двух бензиновых «атмосферников» объемом 2.0 и 2.5 литра (144 и 171 л.с. соответственно), а также турбированного дизеля 1.6 dCi c отдачей 130 л.с. (320 Нм). Оба бензиновых мотора устанавливались и на предыдущее поколение (X-Trail T31), однако в ходе обновления кроссовера они были модернизированы, результатом чего стало незначительное увеличение мощности. Совместно с двигателем может работать либо 6-ступенчатая механическая коробка, либо вариатор XTronic, эмулирующий семь диапазонов. Наряду с переднеприводной компоновкой предусмотрена полноприводная с интеллектуальной системой полного привода All Mode 4×4-i.
Подвеска вседорожника представляет собой схему с передними стойками Макферсон и задней многорычажкой, причем каждая из модификаций имеет свои настройки ходовой части. Базовый объем багажника автомобиля ограничен 497 литрами (при пяти посадочных местах), максимальный – 1585 литрами (конфигурация с двумя передними пассажирами и сложенными спинками задних сидений).
Расход топлива Ниссан Х-Трейл Т32 с двигателем 2.0 составляет 7.1-11.2 литра в зависимости от модификации и режима движения. Полноприводный кроссовер с мотором 2.5 в среднем сжигает около 8.3 литров горючего. Дизельный X-Trail наиболее экономичен – расход не более 5.3 литров солярки на 100 км пути при смешанном цикле езды.
Технические характеристики Ниссан Х-Трейл Т32 – сводная таблица:
Параметр | X-Trail 1.6 dCi 130 л.с. | X-Trail 2.0 144 л.с. | X-Trail 2.5 171 л.с. | ||
---|---|---|---|---|---|
Двигатель | |||||
Тип двигателя | дизельный | бензиновый | |||
Наддув | есть | нет | |||
Количество цилиндров | 4 | ||||
Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||||
Объем, куб. см. | 1598 | 1997 | 2488 | ||
Мощность, л.с. (при об/мин) | 130 (4000) | 144 (6000) | 171 (6000) | ||
320 (1750) | 200 (4400) | 233 (4000) | |||
Трансмиссия | |||||
Привод | 4WD | 2WD | 2WD | 4WD | 4WD |
Коробка передач | 6МКПП | 6МКПП | вариатор Xtronic CVT | вариатор Xtronic CVT | вариатор Xtronic CVT |
Подвеска | |||||
Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | ||||
Тип задней подвески | независимая многорычажная | ||||
Тормозная система | |||||
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | ||||
Задние тормоза | дисковые | ||||
Рулевое управление | |||||
Тип усилителя | электрический | ||||
Шины | |||||
Размерность шин | 225/65 R17, 225/60 R18 | ||||
Размерность дисков | 17×7.0J, 18×7.0J | ||||
Топливо | |||||
Тип топлива | ДТ | АИ-95 | |||
Объем бака, л | 60 | ||||
Расход топлива | |||||
Городской цикл, л/100 км | 6.2 | 11.2 | 9.0 | 9.4 | 11.3 |
Загородный цикл, л/100 км | 4.8 | 6.6 | 6.1 | 6.4 | 6.6 |
Смешанный цикл, л/100 км | 5.3 | 8.3 | 7.1 | 7.5 | 8.3 |
Габаритные размеры | |||||
Количество мест | 5 | ||||
Длина, мм | 4640 | ||||
Ширина, мм | 1820 | ||||
Высота, мм | 1710 (1715 с рейлингами) | ||||
Колесная база, мм | 2705 | ||||
Колея передних колес, мм | 1575 | ||||
Колея задних колес, мм | 1575 | ||||
Передний свес, мм | 940 | ||||
Задний свес, мм | 995 | ||||
Объем багажника, л | 497 | ||||
Объем багажника max, л | 1585 | ||||
Дорожный просвет (клиренс), мм | 210 | ||||
Масса | |||||
Снаряженная, кг | 1675 | 1525 | 1555 | 1642 | 1659 |
Полная, кг | 2130 | 1930 | 1990 | 2060 | 2070 |
Динамические характеристики | |||||
Максимальная скорость, км/ч | 186 | 183 | 183 | 180 | 190 |
Время разгона до 100 км/ч, с | 11.0 | 11.1 | 11.7 | 12.1 | 10.5 |
Двигатели Ниссан Х-Трейл Т32
1.6 dCi R9M 130 л.с.
Новый турбодизель Energy dCi 130 с заводским индексом R9M разработан концерном Renault-Nissan с целью последующей установки на свои модели. Выпуск силового агрегата был налажен в 2011 году во Франции. Двигатель относится к новому поколению моторов, которые отличаются экономичностью, высоким крутящим моментом и низким выбросом углекислого газа. Силовой агрегат оснащается системой Старт/Стоп, компрессором с изменяемой геометрией, системой рециркуляции выхлопных газов (EGR) с холодным циклом, непосредственным впрыском Direct Injection. Блок цилиндров R9M выполнен из чугуна, головка блока – из алюминия, поршни имеют графитовое напыление.
Максимальный крутящий момент 320 Нм достигается при 1750 об/мин, в то же время 80% от пикового момента доступны уже при 1500 об/мин. Двигатель соответствует требованиям стандарта Евро-5, но также подготовлен для перехода к Евро-6. Мотор устанавливается также на автомобили , и .
2.0 MR20DD 144 л.с.
Бензиновый мотор MR20DD представляет собой переживший модернизацию агрегат MR20DE от предыдущего Икстрейла. В ходе обновления двигатель оснастили системой изменения фаз газораспределения на обоих распределительных валах, впускным коллектором с изменяемой длиной и непосредственным впрыском. В результате мощность возросла со 141 до 144 л.с., а крутящий момент увеличился со 196 до 200 Нм.
2.5 QR25DE 171 л.с.
Четырехцилиндровый двигатель QR25DE является настоящим долгожителем, так как появился в далеком 1999 году и устанавливался еще на самый первый Ниссан Х-Трейл. За время своей жизни агрегат неоднократно обновлялся, получив очередную порцию новшеств и к моменту дебюта третьего поколения Икстрейла. Мотор обзавелся новой головкой блока с отверстиями под форсунки (ранее форсунки устанавливались на коллекторе), системой изменения фаз на впускных и выпускных клапанах, впускным трактом с регулируемой длиной. Все это в совокупности с увеличением степени сжатия с 9.6 до 10.0 дало выигрыш в 2 л.с. (171 против прежних 169 л.с.) При этом пик крутящего момента двигателя сместился с 4400 до 4000 об/мин.
Технические характеристики двигателей Ниссан Х-Трейл Т32 – таблица:
Параметр | 1.6 dCi 130 л.с. | 2.0 144 л.с. | 2.5 171 л.с. |
---|---|---|---|
Код двигателя | R9M | MR20DD | QR25DE |
Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом | бензиновый без турбонаддува | |
Система питания | непосредственный впрыск Common Rail, два распредвала (DOHC) | непосредственный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения | распределенный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения |
Количество цилиндров | 4 | ||
Расположение цилиндров | рядное | ||
Количество клапанов | 16 | ||
Диаметр цилиндра, мм | 80.0 | 84.0 | 89 |
Ход поршня, мм | 79.5 | 90.1 | 100 |
Степень сжатия | 15.4:1 | 11.2:1 | 10.0:1 |
Рабочий объем, куб. см. | 1598 | 1997 | 2488 |
Мощность, л.с. (при об/мин) | 130 (4000) | 144 (6000) | 171 (6000) |
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 320 (1750) | 200 (4400) | 233 (4000) |
Полный привод Nissan X-Trail
Кроссовер Ниссан Икстрейл – исходно-переднеприводный автомобиль с подключаемым задним мостом. Основным компонентом системы All Mode 4×4-i является электромагнитная муфта, установленная перед задним дифференциалом. Управлять системой полного привода можно с помощью трехрежимного переключателя, расположенного на центральном тоннеле.
Положение «2WD» предусматривает размыкание муфты, однако в данном режиме кроссовер все равно не становится исключительно переднеприводным. Если электроника посчитает нужным, часть усилий отправится на заднюю ось, но все же подключение будет происходить неохотно. Режим «4WD» подходит практически для любых условий, поэтому, скорее всего, будет использоваться владельцем чаще всего. Задний мост в этом случае подключается автоматически при возникновении пробуксовки передних колес. Соотношение передаваемого крутящего момента изменяется от 100:0 до 50:50.
В режиме «Lock» к электромагниту муфты прикладывается максимальный ток, в результате чего муфта полностью блокируется. Усилие при этом распределяется в фиксированной пропорции 50:50, которая принудительно поддерживается при движении на скорости до 40 км/ч. Превышение этого скоростного рубежа приводит к переходу в режим «Auto».
Конструкция полного привода не предусматривает наличие полноценных блокировок переднего и заднего дифференциалов. Электронная имитация межколесных блокировок производится путем подтормаживания проскальзывающего колеса.
С самого начала продаж обновленного Ниссан Икстрейл в нашей стране спрос на него достаточно большой. Кроссоверы набирают популярность в России. Поэтому технические характеристики нового Ниссан Икстрейл 2015 года интересуют потенциальных покупателей.
Габариты, клиренс, размеры
Габаритные размеры Ниссан Икстрейл 2015 в новом кузове изменились в большую сторону. Теперь длина машины составляет 4 643 мм при высоте 1 714 мм. Ширина кроссовера 1 829 мм. Размер дорожного просвета Ниссан Икстрейл 2015 года зависит от типа привода и колеблется в пределах 180..200 мм. Прекрасный показатель для отечественных дорог.
Подробнее о двигателях
В качестве силовой установки предлагается несколько вариантов двигателей.
- 1,6-литровый 130-сильный дизельный агрегат.
- 2,0-литровый 144-сильный бензиновый двигатель.
- 2,5-литровый 171-сильный бензиновый двигатель.
Первый вариант двигателя устанавливается в паре с 6-ступенчатой механической коробкой. Крутящий момент передается на все колеса. 2,0-литровый агрегат монтируется как с механикой, так и с вариатором CVT. Крутящий момент передается либо на передний мост, либо на оба. Самый мощный силовой агрегат устанавливается только с вариатором и системой полного привода.
Салон и объем багажника
Объем багажного отделения зависит от компоновочной схемы салона. Третья версия кроссовера может иметь как 2 ряда кресел, так и три. В зависимости от этого объем багажника Ниссан Икстрейл может быть 550 литров (5-местный автомобиль с активными задними сиденьями), 135 литров (трехрядная система кресел), 445 литров (3-рядная система со сложенными задними сиденьями) или 1 982 литра в том случае, если в вертикальном положении находятся только передние кресла.
МОДИФИКАЦИЯ | 1,6 л dCi 130 лс | 2,0 л 144 л.с. | 2,5 л 171 л.с. | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Комплектации | XE, SE, SE+, LE, LE+ | ||||||
Количество мест | чел. | 5 | |||||
ДВИГАТЕЛЬ | |||||||
Код двигателя | R9M | MR20 | QR25 | ||||
Кол-во цилиндров, конфигурация | 4, в ряд | ||||||
Кол-во клапанов на цилиндр | 4 | ||||||
Объем двигателя | см 3 | 1598 | 1997 | 2488 | |||
Диаметр цилиндра / ход поршня | мм | 80×79,5 | 84 x 90,1 | 89×100 | |||
Максимальная мощность 1 | кВт (л.с.) / об/мин | 96(130)/4000 | 106 (144) / 6000 | 121(171) / 6000 | |||
Максимальный крутящий момент | Нм / об/мин | 320/ 1750 | 200 / 4400 | 233/ 4000 | |||
Степень сжатия | 15,4:1 | 11,2 | 110 | ||||
Тип топлива | Дизель | Бензин | Бензин | ||||
Объем топливного бака | л | 60 | |||||
Система автоматического запуска и остановки двигателя «Старт-cтоп» | — | ||||||
ТРАНСМИССИЯ | 4WD | 2WD | 2WD | 4WD | 4WD | ||
Трансмиссия | 6-ступенчатая механическая | Вариатор Xtronic CVT | |||||
Переда точные числа | 1-я передача | 3,727 | 3,727 | 2,631 | 2,631 | 2,631 | |
2-я передача | 2,043 | 2,105 | |||||
3-я передача | 1,322 | 1,519 | |||||
4-я передача | 0,947 | 1,171 | |||||
5-я передача | 0,723 | 0,914 | |||||
6-я передача | 0,596 | 0,767 | 0,378 | 0,378 | 0,378 | ||
задний ход | 3,641 | 3,687 | 1,960 | 1,960 | 1,960 | ||
главная пара | 4,228 | 4,733 | 6,386 | 6,386 | 5,694 | ||
ШАССИ | |||||||
Подвеска | передняя | Независимая, пружинная на стойках McPherson | |||||
задняя | Независимая, многорычажная | ||||||
Рулевое управление | Рулевое управление с изменяемым усилием | ||||||
Тормозная система | Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist c антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD | ||||||
Размер / тип колесных дисков | 17×7,0J, 18×7,0J | ||||||
Размер шин | дюймы | 225/65 R17, 225/60 R18 | |||||
МАССА И ГАБАРИТЫ | |||||||
Снаряженная масса мин./макс. 2 | кг | 1600, 1635 / 1630, 1637 | 1445 /1445 | 1480 /1510 | 1566, 1614 / 1566, 1616 | 1586, 1626 / 1616, 1628 | |
Допустимая полная масса | кг | 2130 | 1930 | 1990 | 2060 | 2070 | |
Макс. грузопод. 2 | кг | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 | передняя | кг | 1110 | 975 | 1015 | 1040 | 1055 |
задняя | кг | 1090 | 1005 | 1040 | 1090 | 1090 | |
Макс. буксиру емая масса | с тормозами | кг | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
без тормозов | кг | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | кг | 75 |
Длина | мм | 4640 | |||||
Ширина | мм | 1820 | |||||
Высота | мм | 1710 (1715 с рейлингами) | |||||
Дорожный просвет | мм | 210 | 210 | 210 | |||
Колесная база | мм | 2705 | |||||
Колея | передняя | мм | 1575 | ||||
задняя | мм | 1575 | |||||
Минимальный радиус разворота | м | 11,2 | |||||
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ | |||||||
Расход топлива 3 | город ской цикл | л / 100км | 6,2 | 11,2 | 9,0 | 9,4 | 11,3 |
загород ный цикл | л / 100км | 4,8 | 6,6 | 6,1 | 6,4 | 6,6 | |
смешан ный цикл | л / 100км | 5,3 | 8,3 | 7,1 | 7,5 | 8,3 | |
Выброс СО 2 | г/км | 139 | 192 | 165 | 174 | 192 | |
Экологический класс | Euro 5 | ||||||
Максимальная скорость | км/ч | 186 | 183 | 183 | 180 | 190 | |
Разгон 0-100 км/ч | сек | 11 | 11,1 | 11,7 | 12,1 | 10,5 | |
Межсервисный интервал | км | 20000 | 15000 |
Объем бака ниссан икстрейл т31 бензин. Технические характеристики Nissan X-Trail T31. Полный привод Nissan X-Trail
Модель | 2.0 л бензиновый двигатель | 2.5 л бензиновый двигатель | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Комплектация | SE, LE | ||||||
Тип кузова и количество дверей | 5-ти дверный универсал | ||||||
Количество мест | 5 | ||||||
Двигатель | |||||||
Код двигателя | MR20DE | QR25DE | |||||
Число и расположение цилиндров | 4, рядное | ||||||
Количество клапанов / цилиндр | 4 | ||||||
Система забора внешнего воздуха | |||||||
Рабочий объем двигателя, см 3 | 1997 | 2488 | |||||
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 84 x 90.1 | 89.0 x 100.0 | |||||
Макс. мощность двигателя, КВт (л.с.)/об.мин. 1 | 104 (141)/6000 | 124(169)/6000 | |||||
Макс. крутящий момент, Нм/об.мин. 1 | 196/4800 | 233/4400 | |||||
Степень сжатия | 10,2 ± 0,2 | 9,6 ± 0,2 | |||||
Тип топлива | Неэтилированный бензин, ОЧ 95 | ||||||
Система зажигания | Электронная, с системой непосредственного зажигания | ||||||
Система подачи топлива | Многоточечный впрыск | ||||||
Система ограничения выброса отработанных газов | 3-х уровневый катализатор | ||||||
Трансмиссия | |||||||
Тип трансмиссии | 6МКП | Бесступенчатая CVT | 6МКП | Бесступенчатая CVT с возможностью ручного переключения | |||
Передаточные числа | |||||||
1-я передача | 3,727 | 3,727 | 2,349 | ||||
2-я передача | 2,043 | 2,043 | 2,349 | ||||
3-я передача | 1,392 | 1,392 | 2,349 | ||||
4-я передача | 1,055 | 1,055 | 2,349 | ||||
5-я передача | 0,865 | 0,865 | 2,349 | ||||
6-я передача | 0,732 | 0,394 | 0,732 | 0,394 | |||
Задний ход | 3,641 | 1,75 | 3,641 | 1,75 | |||
Передаточное отношение главной передачи (передние/ задние колеса) | 4,687/2,466 | 6,466/2,466 | 4,428/2,466 | 5,798/2,466 | |||
Передаточное число раздаточной коробки | 1-я ступень 0,617 2-я ступень — 0,656 | ||||||
Тип главной передачи | Активный тормозной дифференциал повышенного трения (Active Brake LSD) | ||||||
Ведущие колеса | полный привод | ||||||
Шасси | |||||||
Передняя подвеска | Независимая, Макферсон | ||||||
Задняя подвеска | Независимая, многорычажная | ||||||
Рулевой механизм | с электроусилителем, рулевой механизм типа «шестерня-рейка» | ||||||
Тормозная система* | Тормозная система с усилителем и электронным управлением, вентилируемые дисковые тормозные механизмы | ||||||
4-х канальная ABS с 5 датчиками, включающая системы электронного распределения тормозных усилий (EBD) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist) | |||||||
Колесные диски | 16×6.5J, 17×6.5J | ||||||
Размер шин | 215/60R17 | ||||||
Масса и габариты | |||||||
Снаряженная масса min/max, кг 2 | 1482/1561 | 1514/1592 | 1544/1599 | 1565/ 1623 | |||
Полная масса, кг | 2050 | ||||||
Грузоподъемность, кг 2 | 568 | 536 | 506 | 1180 | 1170 | ||
Макс. масса буксируемого прицепа (с тормозами): | 1500 | 1300 | 2000 | 135 | |||
— без тормозов | 750 | 75 | 100 | 100 | |||
Длина, мм | 4630 | ||||||
Ширина, мм | 1785 | ||||||
Высота, мм | 1680/1170 | ||||||
Колесная база, мм | 2630 | ||||||
Передняя колея, мм | 1530 | ||||||
Задняя колея, мм | 1535 | ||||||
Размеры багажного отделения: мин. длина/ макс.длина: | 1088/1742 | ||||||
мин. ширина/ макс.ширина | 1100 / 1570 | ||||||
мин. высота/макс. высота | 1012 (884 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения) | ||||||
Объем багажника VDA, л | 603 (479 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения) | ||||||
Максимальный объем багажника со сложенными сидениями, л | 1773 | ||||||
Объем топливного бака, л | 65 | ||||||
Динамические характеристики | |||||||
Расход топлива, л/100 км 3 | |||||||
городской режим | 11,1 | 10,8 | 13 | 12 | |||
загородный режим | 7,3 | 7,2 | 7,7 | 7,7 | |||
смешанный режим | 8,7 | 8,5 | 9,6 | 9,3 | |||
Содержание СО2 в выхлопе, г/км | 208 | 204 | 230 | 223 | |||
Максимальная скорость, км/ч | 184 | 172 | 194 | 185 | |||
Разгон с 0 до 100 км/ч, с | 11,1 | 11,9 | 9,8 | 10,3 | |||
Диаметр разворота, м | 10,8 | 10,8 | 10,8 | 10,8 | |||
Угол въезда, град. | 29 | ||||||
Угол съезда, град. | 23 | ||||||
Угол продольной проходимости, град. | 20 | ||||||
Минимальный дорожный просвет, мм | 200 | ||||||
Угол преодолеваемого подъема, град. | 30 | ||||||
Максимальный угол поперечного наклона, град. | 49 |
1) В соответствии с директивой 1999/99/EC.
2) Значения получены в соответствии с тербованиями директивы EC.
Масса снаряженного автомобиля определялась как масса автомобиля, полностью заправленного топливом, маслом и охлаждающей жидкостью, снабженного запасным колесом и инструментом, и без учета массы тела водителя.
3) В соответсвии с директивой 1999/100/EC. (На официальные показатели может повлиять установка дополнительного оборудования, манера вождения, техобслуживание, дорожные и погодные условия)
С самого начала продаж обновленного Ниссан Икстрейл в нашей стране спрос на него достаточно большой. Кроссоверы набирают популярность в России. Поэтому технические характеристики нового Ниссан Икстрейл 2015 года интересуют потенциальных покупателей.
Габариты, клиренс, размеры
Габаритные размеры Ниссан Икстрейл 2015 в новом кузове изменились в большую сторону. Теперь длина машины составляет 4 643 мм при высоте 1 714 мм. Ширина кроссовера 1 829 мм. Размер дорожного просвета Ниссан Икстрейл 2015 года зависит от типа привода и колеблется в пределах 180..200 мм. Прекрасный показатель для отечественных дорог.
Подробнее о двигателях
В качестве силовой установки предлагается несколько вариантов двигателей.
- 1,6-литровый 130-сильный дизельный агрегат.
- 2,0-литровый 144-сильный бензиновый двигатель.
- 2,5-литровый 171-сильный бензиновый двигатель.
Первый вариант двигателя устанавливается в паре с 6-ступенчатой механической коробкой. Крутящий момент передается на все колеса. 2,0-литровый агрегат монтируется как с механикой, так и с вариатором CVT. Крутящий момент передается либо на передний мост, либо на оба. Самый мощный силовой агрегат устанавливается только с вариатором и системой полного привода.
Салон и объем багажника
Объем багажного отделения зависит от компоновочной схемы салона. Третья версия кроссовера может иметь как 2 ряда кресел, так и три. В зависимости от этого объем багажника Ниссан Икстрейл может быть 550 литров (5-местный автомобиль с активными задними сиденьями), 135 литров (трехрядная система кресел), 445 литров (3-рядная система со сложенными задними сиденьями) или 1 982 литра в том случае, если в вертикальном положении находятся только передние кресла.
МОДИФИКАЦИЯ | 1,6 л dCi 130 лс | 2,0 л 144 л.с. | 2,5 л 171 л.с. | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Комплектации | XE, SE, SE+, LE, LE+ | ||||||
Количество мест | чел. | 5 | |||||
ДВИГАТЕЛЬ | |||||||
Код двигателя | R9M | MR20 | QR25 | ||||
Кол-во цилиндров, конфигурация | 4, в ряд | ||||||
Кол-во клапанов на цилиндр | 4 | ||||||
Объем двигателя | см 3 | 1598 | 1997 | 2488 | |||
Диаметр цилиндра / ход поршня | мм | 80×79,5 | 84 x 90,1 | 89×100 | |||
Максимальная мощность 1 | кВт (л.с.) / об/мин | 96(130)/4000 | 106 (144) / 6000 | 121(171) / 6000 | |||
Максимальный крутящий момент | Нм / об/мин | 320/ 1750 | 200 / 4400 | 233/ 4000 | |||
Степень сжатия | 15,4:1 | 11,2 | 110 | ||||
Тип топлива | Дизель | Бензин | Бензин | ||||
Объем топливного бака | л | 60 | |||||
Система автоматического запуска и остановки двигателя «Старт-cтоп» | — | ||||||
ТРАНСМИССИЯ | 4WD | 2WD | 2WD | 4WD | 4WD | ||
Трансмиссия | 6-ступенчатая механическая | Вариатор Xtronic CVT | |||||
Переда точные числа | 1-я передача | 3,727 | 3,727 | 2,631 | 2,631 | 2,631 | |
2-я передача | 2,043 | 2,105 | |||||
3-я передача | 1,322 | 1,519 | |||||
4-я передача | 0,947 | 1,171 | |||||
5-я передача | 0,723 | 0,914 | |||||
6-я передача | 0,596 | 0,767 | 0,378 | 0,378 | 0,378 | ||
задний ход | 3,641 | 3,687 | 1,960 | 1,960 | 1,960 | ||
главная пара | 4,228 | 4,733 | 6,386 | 6,386 | 5,694 | ||
ШАССИ | |||||||
Подвеска | передняя | Независимая, пружинная на стойках McPherson | |||||
задняя | Независимая, многорычажная | ||||||
Рулевое управление | Рулевое управление с изменяемым усилием | ||||||
Тормозная система | Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist c антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD | ||||||
Размер / тип колесных дисков | 17×7,0J, 18×7,0J | ||||||
Размер шин | дюймы | 225/65 R17, 225/60 R18 | |||||
МАССА И ГАБАРИТЫ | |||||||
Снаряженная масса мин./макс. 2 | кг | 1600, 1635 / 1630, 1637 | 1445 /1445 | 1480 /1510 | 1566, 1614 / 1566, 1616 | 1586, 1626 / 1616, 1628 | |
Допустимая полная масса | кг | 2130 | 1930 | 1990 | 2060 | 2070 | |
Макс. грузопод. 2 | кг | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 | передняя | кг | 1110 | 975 | 1015 | 1040 | 1055 |
задняя | кг | 1090 | 1005 | 1040 | 1090 | 1090 | |
Макс. буксиру емая масса | с тормозами | кг | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
без тормозов | кг | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | кг | 75 |
Длина | мм | 4640 | |||||
Ширина | мм | 1820 | |||||
Высота | мм | 1710 (1715 с рейлингами) | |||||
Дорожный просвет | мм | 210 | 210 | 210 | |||
Колесная база | мм | 2705 | |||||
Колея | передняя | мм | 1575 | ||||
задняя | мм | 1575 | |||||
Минимальный радиус разворота | м | 11,2 | |||||
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ | |||||||
Расход топлива 3 | город ской цикл | л / 100км | 6,2 | 11,2 | 9,0 | 9,4 | 11,3 |
загород ный цикл | л / 100км | 4,8 | 6,6 | 6,1 | 6,4 | 6,6 | |
смешан ный цикл | л / 100км | 5,3 | 8,3 | 7,1 | 7,5 | 8,3 | |
Выброс СО 2 | г/км | 139 | 192 | 165 | 174 | 192 | |
Экологический класс | Euro 5 | ||||||
Максимальная скорость | км/ч | 186 | 183 | 183 | 180 | 190 | |
Разгон 0-100 км/ч | сек | 11 | 11,1 | 11,7 | 12,1 | 10,5 | |
Межсервисный интервал | км | 20000 | 15000 |
Nissan X-Trail – среднеразмерный кроссовер японского производства, являющийся конкурентом Toyota RAV-4, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander и другим машинам класса SUV. Производство первого поколения Nisan X-Trail началось в 2000 году. Автомобиль базировался на платформе Nissan Almera и Nissan Primera. Машина получила яркие достоинства, свойственные полноразмерным рамным внедорожникам – это отличная геометрическая проходимость и высокий дорожный просвет. Автомобиль предлагался с бензиновыми моторами 2.0 л, мощностью 140, 150 и 280 лошадиных сил в зависимости от исполнения. Кроме того, еще была доступна 2,5-литровая версия на 165 сил, а также дизельная 2,2 л (114 и 136 л. с.).
В 2007 году представлен Nissan X-Trail второго поколения. Автомобиль получил доработанный кузов, позаимствованный у предшественника. В целом, дизайнерская концепция осталась прежней – те же угловатые формы и линии, создававшие образ внедорожника. В салоне появились дополнительные опции и новая центральная консоль. Несмотря на относительно старый кузов, машина базировалась на платформе компактного кроссовера Nissan Qashqai. В 2010 году состоялся первый рестайлинг модели. Кроссовер получил 2-литровые моторы мощностью 141 и 169 л. с., а также 2-литровый дизель мощностью 150 л. с.
Nissan X-Trail
В 2013 году начались продажи Nissan X-Trail третьего поколения. Автомобиль получил новый корпоративный стиль Nissan, а также современный салон с более качественной отделкой и продвинутыми опциями, нежели у предшественников. Гамма двигателей Nissan X-Trail 2013 была представлена 2-литровым и 2,5-литровым ДВС мощностью 144 и 171 л. с. соответственно. Кроме того, еще был доступен единственный 130-сильный дизель объемом 1,6 литра.
(3 поколение) базируется на модульной платформе CMF, которая представляет собой современную вариацию платформы Nissan C. Большинство кузовных элементов автомобиля выполнено из высокопрочных сталей, существенно облегчающих суммарный вес конструкции. Снаряженная масса кроссовера в зависимости от модификации варьируется в диапазоне 1525-1675 кг.
Российская спецификация Ниссан Х-Трейл предусматривает наличие трех силовых агрегатов: двух бензиновых «атмосферников» объемом 2.0 и 2.5 литра (144 и 171 л.с. соответственно), а также турбированного дизеля 1.6 dCi c отдачей 130 л.с. (320 Нм). Оба бензиновых мотора устанавливались и на предыдущее поколение (X-Trail T31), однако в ходе обновления кроссовера они были модернизированы, результатом чего стало незначительное увеличение мощности. Совместно с двигателем может работать либо 6-ступенчатая механическая коробка, либо вариатор XTronic, эмулирующий семь диапазонов. Наряду с переднеприводной компоновкой предусмотрена полноприводная с интеллектуальной системой полного привода All Mode 4×4-i.
Подвеска вседорожника представляет собой схему с передними стойками Макферсон и задней многорычажкой, причем каждая из модификаций имеет свои настройки ходовой части. Базовый объем багажника автомобиля ограничен 497 литрами (при пяти посадочных местах), максимальный – 1585 литрами (конфигурация с двумя передними пассажирами и сложенными спинками задних сидений).
Расход топлива Ниссан Х-Трейл Т32 с двигателем 2.0 составляет 7.1-11.2 литра в зависимости от модификации и режима движения. Полноприводный кроссовер с мотором 2.5 в среднем сжигает около 8.3 литров горючего. Дизельный X-Trail наиболее экономичен – расход не более 5.3 литров солярки на 100 км пути при смешанном цикле езды.
Технические характеристики Ниссан Х-Трейл Т32 – сводная таблица:
Параметр | X-Trail 1.6 dCi 130 л.с. | X-Trail 2.0 144 л.с. | X-Trail 2.5 171 л.с. | ||
---|---|---|---|---|---|
Двигатель | |||||
Тип двигателя | дизельный | бензиновый | |||
Наддув | есть | нет | |||
Количество цилиндров | 4 | ||||
Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||||
Объем, куб. см. | 1598 | 1997 | 2488 | ||
Мощность, л.с. (при об/мин) | 130 (4000) | 144 (6000) | 171 (6000) | ||
320 (1750) | 200 (4400) | 233 (4000) | |||
Трансмиссия | |||||
Привод | 4WD | 2WD | 2WD | 4WD | 4WD |
Коробка передач | 6МКПП | 6МКПП | вариатор Xtronic CVT | вариатор Xtronic CVT | вариатор Xtronic CVT |
Подвеска | |||||
Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | ||||
Тип задней подвески | независимая многорычажная | ||||
Тормозная система | |||||
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | ||||
Задние тормоза | дисковые | ||||
Рулевое управление | |||||
Тип усилителя | электрический | ||||
Шины | |||||
Размерность шин | 225/65 R17, 225/60 R18 | ||||
Размерность дисков | 17×7.0J, 18×7.0J | ||||
Топливо | |||||
Тип топлива | ДТ | АИ-95 | |||
Объем бака, л | 60 | ||||
Расход топлива | |||||
Городской цикл, л/100 км | 6.2 | 11.2 | 9.0 | 9.4 | 11.3 |
Загородный цикл, л/100 км | 4.8 | 6.6 | 6.1 | 6.4 | 6.6 |
Смешанный цикл, л/100 км | 5.3 | 8.3 | 7.1 | 7.5 | 8.3 |
Габаритные размеры | |||||
Количество мест | 5 | ||||
Длина, мм | 4640 | ||||
Ширина, мм | 1820 | ||||
Высота, мм | 1710 (1715 с рейлингами) | ||||
Колесная база, мм | 2705 | ||||
Колея передних колес, мм | 1575 | ||||
Колея задних колес, мм | 1575 | ||||
Передний свес, мм | 940 | ||||
Задний свес, мм | 995 | ||||
Объем багажника, л | 497 | ||||
Объем багажника max, л | 1585 | ||||
Дорожный просвет (клиренс), мм | 210 | ||||
Масса | |||||
Снаряженная, кг | 1675 | 1525 | 1555 | 1642 | 1659 |
Полная, кг | 2130 | 1930 | 1990 | 2060 | 2070 |
Динамические характеристики | |||||
Максимальная скорость, км/ч | 186 | 183 | 183 | 180 | 190 |
Время разгона до 100 км/ч, с | 11.0 | 11.1 | 11.7 | 12.1 | 10.5 |
Двигатели Ниссан Х-Трейл Т32
1.6 dCi R9M 130 л.с.
Новый турбодизель Energy dCi 130 с заводским индексом R9M разработан концерном Renault-Nissan с целью последующей установки на свои модели. Выпуск силового агрегата был налажен в 2011 году во Франции. Двигатель относится к новому поколению моторов, которые отличаются экономичностью, высоким крутящим моментом и низким выбросом углекислого газа. Силовой агрегат оснащается системой Старт/Стоп, компрессором с изменяемой геометрией, системой рециркуляции выхлопных газов (EGR) с холодным циклом, непосредственным впрыском Direct Injection. Блок цилиндров R9M выполнен из чугуна, головка блока – из алюминия, поршни имеют графитовое напыление.
Максимальный крутящий момент 320 Нм достигается при 1750 об/мин, в то же время 80% от пикового момента доступны уже при 1500 об/мин. Двигатель соответствует требованиям стандарта Евро-5, но также подготовлен для перехода к Евро-6. Мотор устанавливается также на автомобили , и .
2.0 MR20DD 144 л.с.
Бензиновый мотор MR20DD представляет собой переживший модернизацию агрегат MR20DE от предыдущего Икстрейла. В ходе обновления двигатель оснастили системой изменения фаз газораспределения на обоих распределительных валах, впускным коллектором с изменяемой длиной и непосредственным впрыском. В результате мощность возросла со 141 до 144 л.с., а крутящий момент увеличился со 196 до 200 Нм.
2.5 QR25DE 171 л.с.
Четырехцилиндровый двигатель QR25DE является настоящим долгожителем, так как появился в далеком 1999 году и устанавливался еще на самый первый Ниссан Х-Трейл. За время своей жизни агрегат неоднократно обновлялся, получив очередную порцию новшеств и к моменту дебюта третьего поколения Икстрейла. Мотор обзавелся новой головкой блока с отверстиями под форсунки (ранее форсунки устанавливались на коллекторе), системой изменения фаз на впускных и выпускных клапанах, впускным трактом с регулируемой длиной. Все это в совокупности с увеличением степени сжатия с 9.6 до 10.0 дало выигрыш в 2 л.с. (171 против прежних 169 л.с.) При этом пик крутящего момента двигателя сместился с 4400 до 4000 об/мин.
Технические характеристики двигателей Ниссан Х-Трейл Т32 – таблица:
Параметр | 1.6 dCi 130 л.с. | 2.0 144 л.с. | 2.5 171 л.с. |
---|---|---|---|
Код двигателя | R9M | MR20DD | QR25DE |
Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом | бензиновый без турбонаддува | |
Система питания | непосредственный впрыск Common Rail, два распредвала (DOHC) | непосредственный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения | распределенный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения |
Количество цилиндров | 4 | ||
Расположение цилиндров | рядное | ||
Количество клапанов | 16 | ||
Диаметр цилиндра, мм | 80.0 | 84.0 | 89 |
Ход поршня, мм | 79.5 | 90.1 | 100 |
Степень сжатия | 15.4:1 | 11.2:1 | 10.0:1 |
Рабочий объем, куб. см. | 1598 | 1997 | 2488 |
Мощность, л.с. (при об/мин) | 130 (4000) | 144 (6000) | 171 (6000) |
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 320 (1750) | 200 (4400) | 233 (4000) |
Полный привод Nissan X-Trail
Кроссовер Ниссан Икстрейл – исходно-переднеприводный автомобиль с подключаемым задним мостом. Основным компонентом системы All Mode 4×4-i является электромагнитная муфта, установленная перед задним дифференциалом. Управлять системой полного привода можно с помощью трехрежимного переключателя, расположенного на центральном тоннеле.
Положение «2WD» предусматривает размыкание муфты, однако в данном режиме кроссовер все равно не становится исключительно переднеприводным. Если электроника посчитает нужным, часть усилий отправится на заднюю ось, но все же подключение будет происходить неохотно. Режим «4WD» подходит практически для любых условий, поэтому, скорее всего, будет использоваться владельцем чаще всего. Задний мост в этом случае подключается автоматически при возникновении пробуксовки передних колес. Соотношение передаваемого крутящего момента изменяется от 100:0 до 50:50.
В режиме «Lock» к электромагниту муфты прикладывается максимальный ток, в результате чего муфта полностью блокируется. Усилие при этом распределяется в фиксированной пропорции 50:50, которая принудительно поддерживается при движении на скорости до 40 км/ч. Превышение этого скоростного рубежа приводит к переходу в режим «Auto».
Конструкция полного привода не предусматривает наличие полноценных блокировок переднего и заднего дифференциалов. Электронная имитация межколесных блокировок производится путем подтормаживания проскальзывающего колеса.
Nissan X-Trail Объём топливного бака
Модель | Год | Тип кузова | Тип топлива | Трансмиссия | Мощность | Емкость топливного бака |
---|---|---|---|---|---|---|
Ниссан Х-Трейл | 2020 | Внедорожник | Бензиновый | Автомат | 160 л.с. | 60 л |
Ниссан Х-Трейл | 2019 | Внедорожник | Бензиновый | Автомат | 160 л.с. | 60 л |
Ниссан Х-Трейл | 2017 | Внедорожник | Дизель | Автомат | 177 л.с. | 60 л |
Ниссан Х-Трейл | 2017 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 163 л.с. | 60 л |
Ниссан Х-Трейл | 2015 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 163 л.с. | 60 л |
Ниссан Х-Трейл | 2014 | Внедорожник | Дизель | Ручная | 130 лс | 60 л |
Ниссан Х-Трейл | 2010 | Внедорожник | Дизель | Ручная | 150 лс | 65 л |
Ниссан Х-Трейл | 2009 | Внедорожник | Дизель | Ручная | 150 лс | 65 л |
Ниссан Х-Трейл | 2007 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 141 л.с. | 65 л |
Ниссан Х-Трейл | 2006 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 140 л.с. | 60 л |
Ниссан Х-Трейл | 2005 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 140 л.с. | 60 л |
Ниссан Х-Трейл | 2003 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 165 л.с. | 60 л |
Ниссан Х-Трейл | 2003 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 140 л.с. | 60 л |
Ниссан Х-Трейл | 2002 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 140 л.с. | 60 л |
Ниссан Х-Трейл | 2001 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 140 л.с. | 60 л |
Модель Nissan X-Trail выпускалась компанией Nissan в период с 2001 по 2020 годы.Всего было выпущено 15 версий.
Тип кузова — внедорожник. Тип топлива двигателя — Бензин, Дизель с коробкой передач Автомат, Механическая коробка передач и мощностью 160 л.с., 177 л.с., 163 л.с., 130 л.с., 150 л.с., 141 л.с., 140 л.с., 165 л.с.
Емкость топливного бака 60 л, 65 л. Максимальная скорость 198 км / ч, 199 км / ч, 200 км / ч, 188 км / ч, 184 км / ч, 177 км / ч, 187 км / ч.
человек, которые просматривали Nissan X-Trail Емкость топливного бака также просматривали
2021 Nissan X-TRAIL — Комплектация, версии и характеристики
Дисплей Advanced Drive-Assist®
Телефонная система с функцией громкой связи Bluetooth®
Монитор Around View®
Кондиционирование воздуха
Двухзонный автоматический контроль температуры (ATC)
Вентиляционные отверстия для кондиционера заднего пассажира
Электрические стеклоподъемники с функцией автоматического подъема / опускания одним касанием водителя
Дверные замки с электроприводом и функцией автоматической блокировки
Nissan Intelligent Key® с кнопочным зажиганием
Функция рулевого управления с ручным наклоном и выдвижением
Круиз-контроль с переключателями на рулевом колесе
Интеллектуальный круиз-контроль (ICC)
Переменные стеклоочистители прерывистого действия
Стеклоочиститель заднего стекла с прерывистым режимом работы
Три розетки постоянного тока на 12 В
Солнцезащитные козырьки с косметическими зеркалами с подсветкой
Интеллектуальное зеркало заднего вида
Верхние светодиодные фонари для карты
Хранение накладных солнцезащитных очков
Модификация | Двигатель — только бензин, только дизель | Мощность | Расход топлива. | Коробка передач — только ручная, только автоматическая | Тип привода — только передний привод (FWD) Только задний привод (RWD) Полный привод (AWD, 4×4) |
---|---|---|---|---|---|
Nissan X-Trail 2.0 4WD Март 2003 г. — июнь 2007 г. | 2.0 Бензин | 140 л.с. | 10 л / 100 км | АКПП (4 передачи) | Полный привод (AWD, 4×4) |
Nissan X-Trail 2.0 4WD Окт.2003 г. — июль 2005 г. | 2.0 Бензиновый | 140 л.с. | 9,3 л / 100 км | МКПП (5 передач) | Полный привод (AWD, 4×4) |
Nissan X-Trail 2.0 4WD Октябрь 2003 г. — март 2006 г. | 2.0 Бензиновый | 140 л.с. | 9,3 л / 100 км | МКПП (5 передач) | Полный привод (AWD, 4×4) |
Nissan X-Trail 2.0 2WD Апр 2005 — июнь 2007 | 2.0 Бензиновый | 140 л.с. | 9,1 л / 100 км | Механическая (5 передач) | Передний привод (FWD) |
Nissan X-Trail 2.2 dCi 4WD Октябрь 2003 г. — март 2006 г. | 2.2 Дизель | 136 л.с. | 7.2 л / 100 км | МКПП (6 передач) | Полный привод (AWD, 4×4) |
Nissan X-Trail 2.2 dCi 2WD Июль 2005 г. — март 2006 г. | 2.2 Дизель | 136 л.с. | 7.1 л / 100 км | Механическая (6 передач) | Передний привод (FWD) |
Nissan X-Trail 2.2 dCi 2WD Март 2006 г. — июнь 2007 г. | 2.2 Дизель | 136 л.с. | 7.1 л / 100 км | Механическая (6 передач) | Передний привод (FWD) |
Nissan X-Trail 2.2 dCi 4WD Март 2006 г. — июнь 2007 г. | 2.2 Дизель | 136 л.с. | 7.2 л / 100 км | МКПП (6 передач) | Полный привод (AWD, 4×4) |
Nissan X-Trail 2.5 4WD Октябрь 2003 г. — март 2006 г. | 2.5 Бензин | 165 л.с. | 9,4 л / 100 км | МКПП (5 передач) | Полный привод (AWD, 4×4) |
Nissan X-Trail 2.5 4WD Октябрь 2003 г. — март 2006 г. | 2.5 Бензиновый двигатель | 165 л.с. | 9,6 л / 100 км | АКПП (4 передачи) | Полный привод (AWD, 4×4) |
Nissan X-Trail 2.5 4WD Март 2006 г. — июнь 2007 г. | 2.5 Бензиновый двигатель | 165 л.с. | 9,4 л / 100 км | МКПП (5 передач) | Полный привод (AWD, 4×4) |
Nissan X-Trail 2.5 4WD Март 2006 г. — июнь 2007 г. | 2.5 Бензиновый двигатель | 165 л.с. | 9,6 л / 100 км | АКПП (4 передачи) | Полный привод (AWD, 4×4) |
2006 Nissan X-Trail | Технические характеристики — Авто технические характеристики
Коврики в салон передние и задние
Раскладывающаяся скамья 60/40, разделенная сзади
Передний подлокотник с ящиком для хранения
Передние сиденья.Активные
Активный передний подголовник
Регулируемая вручную поясничная опора водителя
Передние сиденья.СпередиСиденьеНазадХранение
Карманы на спинках сидений водителя и переднего пассажира
Теплые и прохладные подстаканники
Кожаное рулевое колесо
Начало страницыМодель | X-Trail | ||
---|---|---|---|
Поколение | X-Trail III (T32; рестайлинг 2017) | ||
Модификация (двигатель) | 1,7 dCi (150 л.с.) | ||
Начало производства | 2019 г. Расход топлива (эконом) — городской | 5.9-6,3 л / 100 км
39,87 — 37,34 миль на галлон США 47,88 — 44,84 миль на галлон Великобритании 16,95 — 15,87 км / л | |
Расход топлива (экономичный) в городе | 4,8-4,9 л / 100 км
49-48 US mpg 58,85 — 57,65 UK mpg 20,83 — 20,41 км / л | ||
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле | 5,2-5,4 л / 100 км
45,23 — 43,56 миль на галлон США 54,32 — 52,31 миль на галлон в Великобритании 19,23 — 18,52 км / л | ||
CO 2 Выбросы | 137-143 г / км | ||
Тип топлива | Дизель | ||
Ускорение 0 — 100 км / ч | 10.7 с | ||
Ускорение 0 — 62 миль / ч | 10,7 с | ||
Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 10,2 с | ||
Максимальная скорость | 194 км / ч 120,55 миль / ч | ||
Стандарт выбросов | Euro 6d-TEMP | ||
Отношение массы к мощности | 11 кг / л.с., 90,6 л.с. / тонна | ||
Отношение массы к крутящему моменту | 4.9 кг / Нм, 205,4 Нм / тонна | ||
Характеристики двигателя | |||
Мощность | 150 л.с. при 3500 об / мин. | ||
Мощность на литр | 85,8 л.с. / л | ||
Крутящий момент | 340 Нм @ 1750 об. / Мин. 250,77 фунт-фут. @ 1750 об. / Мин. | ||
Расположение двигателя | Передний, поперечный | ||
Модель двигателя | R9N | ||
Объем двигателя | 1749 см 3 106.73 куб. дюймы | ||
Количество цилиндров | 4 | ||
Положение цилиндров | Рядный | ||
Диаметр цилиндра | 80 мм 3,15 дюйма | ||
Ход поршня | 87 мм 3,43 дюйма | ||
Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||
Топливная система | Дизель Commonrail | ||
Всасывание двигателя | Турбокомпрессор, интеркулер | ||
Объем моторного масла | 5.9 л 6.23 кварты США | 5.19 UK qt | ||
Охлаждающая жидкость | 8,7 л 9.19 кварт США | 7,65 UK qt | ||
Системы двигателя | Сажевый фильтр | ||
Пространство, объем и масса | |||
Снаряженная масса | 1655-1710 кг 3648,65 — 3769,9 фунтов. | ||
Макс. вес | 2295 кг 5059.61 фунт. | ||
Макс нагрузка | 585-640 кг 1289,7 — 1410,96 фунтов. | ||
Багажник (багажник) — минимум | 550 л 19,42 куб. футов | ||
Багажник (багажник) — максимум | 1982 л 69,99 куб. фут | ||
Емкость топливного бака | 60 л 15,85 галлонов США | 13,2 галлона | ||
Резервуар AdBlue | 17 л 4.49 галлонов США | 3,74 галлона Великобритании | ||
Макс. нагрузка на крышу | 100 кг 220,46 фунтов. | ||
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) | 2000 кг 4409,25 фунтов. | ||
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов | 750 кг 1653,47 фунтов. | ||
Разрешенная загрузка фаркопа | 100 кг 220,46 фунтов. | ||
Размеры | |||
Длина | 4690 мм 184.65 дюймов | ||
Ширина | 1820-1830 мм 71,65 — 72,05 дюйма | ||
Высота | 1700-1730 мм 66,93 — 68,11 дюйма | ||
Колесная база | 2705 мм 106,5 дюйма | ||
Колея передняя | 1575-1585 мм 62,01 — 62,4 дюйма | ||
Задняя (задняя) колея | 1575-1585 мм 62.01 — 62,4 дюйма | ||
Клиренс (дорожный просвет) | 210 мм 8,27 дюйма | ||
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 11,2 м 36,75 футов | ||
Угол въезда | 18,5 ° | ||
Угол съезда | 26 ° | ||
Угол рампы | 21 ° | ||
Технические характеристики трансмиссии, тормозов и подвески35 | | АрхитектураДвигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля. | |
Ведущее колесо | Передний привод | ||
Количество передач (МКПП) | 6 | ||
Передняя подвеска | Независимая типа McPherson | ||
Задняя подвеска | Многорычажная независимая | ||
Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) | ||
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня | ||
Усилитель руля | Электроуправление | ||
Размер шин | 225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19 | ||
Размер колесных дисков | 7.0J x 17; 7,0J x 18; 7,0J x 19 | ||
Подробно о двух вариантах
Nissan представил миру версию кроссовера X-Trail 2021 года в середине прошлого года. Пока мы ждем его прибытия на местные берега, у нас все еще есть в продаже модель 2020 года (перенесенная с 2017 года). Несмотря на то, что это уже уходящая модель, местный Nissan X-Trail по-прежнему представляет множество соблазнов для любого покупателя кроссовера.
Хотя общий силуэт X-Trail остается относительно таким же, как и у предыдущей модели, передний фасад был переработан, чтобы придать автомобилю единую решетку радиатора V-Motion, соответствующую остальной линейке Nissan.
nissan x-trail
Самым очевидным изменением салона нового X-Trail является измененное рулевое колесо. Теперь, благодаря конструкции с плоским дном вместо круглой, которая использовалась в прошлом, кабину X-Trail теперь легче садиться и выходить. Эргономика четырехпозиционных контроллеров для большого пальца также была улучшена, чтобы сократить время, необходимое для работы с элементами управления.
nissan x-trail
Новый набор систем помощи при вождении Nissan Intelligent Mobility (NIM) украшает вариант X-Trail 4×4, обеспечивая владельцам дополнительную безопасность с помощью интеллектуального монитора кругового обзора (AVM) с функцией обнаружения движущихся объектов (MOD) , Функции предупреждения о лобовом столкновении (FCW), экстренного торможения вперед (FEB) и управления спуском (HDC).
Если вы хотите познакомиться с X-Trail более подробно, вот два подробных варианта, доступных на местном рынке.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Размеры (мм): 4690 x 1820 x 1710
Колесная база (мм): 2705
Дорожный просвет (мм): 210
Емкость топливного бака (литры): 60
ТРАНСМИССИЯ
Тип двигателя: рядный 4-цилиндровый DOHC, 16 клапанов, бензин
Рабочий объем (куб.см): 1997
Максимальная мощность (л.с. / об / мин) : 144 при 6000
Максимальный крутящий момент (Нм / об / мин): 200 при 4400
Тип трансмиссии: бесступенчатая трансмиссия (CVT)
Привод: двухколесный привод
Передняя / задняя подвеска : Независимая стойка со стабилизатором / Независимая многорычажная подвеска со стабилизатором
Передние / задние тормоза: дисковые / дисковые
Колеса: 225/65 R 17, легкосплавные (серебристые) 902 63
История продолжается
EXTERIOR
nissan-xtrail
Передние фары: параболические галогенные лампы
Регулировка положения фар: ручная
902 902 9027 Дневные ходовые огни 9027 Fog 9027 Передние фары: с 9027 Fog 9027
Задние комбинированные фонари: светодиодные
Наружные зеркала заднего вида: в цвет кузова со встроенной сигнальной лампой
Наружные ручки дверей: хром
Задний спойлер: с
Рейка на крыше: с
Варианты цветов: Premium Corona Orange, Marine Blue, Pearl White, Diamond Black
ИНТЕРЬЕР
Материал сиденья: ткань
Рулевое колесо: уретан
Ручка переключения передач: уретан
9027 Тип кондиционера: двухзонный автоматический с задним сбросом воздухаCru ise Control: без
Регулировка сиденья: вручную
5-дюймовый сенсорный экран с Bluetooth, iPod, USB, Aux и функцией вызова
Количество динамиков: 4
Intelligent Keyless Entry
Люк на крыше: без
БЕЗОПАСНОСТЬ
Интеллектуальная мобильность: без
Система помощи при трогании с подъема
Система динамического управления автомобилем
Предупреждение о слепом движении 9027
Подушки безопасности SRS: водитель и пассажир
Антиблокировочная система тормозов: с электронным распределением тормозного усилия и усилителем торможения
Иммобилайзер
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Размеры (мм): 174027
Колесная база (мм): 2705
Дорожный просвет (м м): 210
Вместимость: 7
Емкость топливного бака (литры): 60
ТРАНСМИССИЯ
nissan x-trail
Тип двигателя: рядный 4-цилиндровый, DOHC, 16 Бензин
Рабочий объем (куб.см): 2488
Максимальная мощность (л.с. / об / мин): 169 при 6000
Максимальный крутящий момент (Нм / об / мин): 233 при 4400
Тип трансмиссии: Бесступенчатая Трансмиссия (вариатор)
Привод: полный привод
Передняя / задняя подвеска: независимая стойка со стабилизатором / независимая многорычажная подвеска со стабилизатором
Передние / задние тормоза: дисковые / дисковые
Колеса: 225/55 R 19 Alloy (Dual Tone)
EXTERIOR
Фары: Adaptive Projector LED
Регулировка положения фар: Автомат 902 63
Дневные ходовые огни: с
Противотуманные фары: передние
Комбинированные задние фонари: светодиодные
Наружные зеркала заднего вида: цвет кузова со встроенной сигнальной лампой поворота
Наружные ручки дверей: Хромированные ручки дверей
Задний спойлер: С
Рейка крыши: С
Варианты цветов: Премиум Корона Оранжевый, Морской Синий, Жемчужно-белый, Алмазный черный, Металлический
Материал ИНТЕРЬЕРА
Материал сиденья: Кожа
Рулевое колесо: Кожа
Ручка переключения передач: Кожа
Тип кондиционера: Двухзонный автоматический с задним дефлектором
Круиз-контроль: С
автоматическимРегулировка сиденья
:5-дюймовый сенсорный экран с Bluetooth, iPod, USB, Aux и функцией вызова
Количество динамиков: 6
Интеллектуальный вход без ключа
Люк на крыше: с
БЕЗОПАСНОСТЬ
Интеллектуальная мобильность: с
Hill Start Assist
902
Предупреждение о слепых зонах
Предупреждение о перекрестном движении сзади
Подушки безопасности SRS: водитель и пассажир
Антиблокировочная система тормозов: с электронным распределением тормозного усилия и вспомогательным тормозом
Иммобилайзер
4 NissanТакже читайте:
2020 Nissan Patrol Royale vs.конкуренты: другие варианты полноразмерного внедорожника
2020 Nissan Almera: Плюсы и минусы
.2002 Nissan X-Trail 2.0 GT Технические характеристики, размеры, расход топлива
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯНазвание комплектации 2.0 GT Период производства Октябрь 2002 — Май 2003 Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия 4WD Тип кузова Внедорожник Коробка передач — Число скоростей 4AT Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя 1998 см3 или 121.9 у. Внешняя длина 451 см или 177,55 дюйма Внешняя ширина 176,5 см или 69,48 дюйма Внешняя высота 175 см или 68,89 дюйма Внутренняя длина 204.5 см или 80,51 дюйма Внутренняя ширина 144,5 см или 56,88 дюйма Внутренняя высота 126,5 см или 49,8 дюйма Колесная база 262,5 см или 103,34 дюйма Длина переднего моста 153 см или 60,23 дюйма Длина заднего моста 153 см или 60,23 дюйма Высота дорожного просвета — дорожный просвет 20 см или 7,87 дюйма Вес 1460 кг или 3218 фунтов Кол.Кол-во мест 5 Кол. дверей 5 Минимальный радиус поворота — диаметр поворота, м 5,3 Емкость топливного бака 15,8 галлона США
13,1 галлона Великобритании
60 л
NISSAN X-TRAIL 2.0 GT ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯКод двигателя SR20VET Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность 283,8 л.с. или 280 л.с. или 208.7 кВт Максимальная мощность об / мин 6400 об / мин Максимальный крутящий момент 308,9 Нм или 227,8 фунт-фут или 31,5 кг.м Максимальный крутящий момент об / мин 3200 об / мин Тип двигателя — Количество цилиндров DOHC, 4 цилиндра с турбонаддувом Дополнительная информация о двигателе Система изменения фаз газораспределения и зарядное устройство Тип топлива Высокооктановый бензин премиум-класса LEV Автомобиль с низким уровнем выхлопа (LEV) Расход топлива (режим 10/15) 22.4 миль на галлон США
26,9 миль на галлон UK
10,5 л / 100 кмПередаточное число 1-й передачи 2,785 Передаточное число 2-й передачи 1,545 Передаточное число 3-й передачи 1 Передаточное число 4-й передачи 0,694 Передаточное число задней передачи 2,272 Степень сжатия 9 Диаметр цилиндра 8,6 см или 3,38 дюйма Ход 8.6 см или 3,38 дюйма
ПОДВЕСКА NISSAN X-TRAIL 2.0 GTПередние тормоза — дисковые размеры Дисковые вентилируемые Размеры задних тормозов Дисковые вентилируемые Передняя подвеска независимая стойка задняя подвеска независимая подвеска стойка с параллельными рычагами передние шины — размеры дисков 215/65 R16 98S задние шины — размеры дисков 215/65 R16 98S Шины — размеры дисков 215/65 R16 98S
NISSAN X-TRAIL 2.0 GT EXTERIORЛюк на крыше Наклонный люк Двойной люк на крыше Передний спойлер Задний спойлер Ксеноновые фары Передние противотуманные фары Задние противотуманные фары Поворотные фары 922Защита стекла от ультрафиолета 0 Рельс
Задний дворник
NISSAN X-TRAIL 2.0 GT ИНТЕРЬЕРСтеклоподъемник Усилитель руля Тахометр Централизованный дверной замок Keyless Enter Левый руль Кожаная обмотка Регулируемое рулевое управление Телескопическое рулевое управление Панель управления наклоном Круиз-контроль Кожаное сиденье Сиденья с механической регулировкой Регулируемое переднее сиденье с электроприводом Регулируемое с электроприводом заднее сиденье 900 22Откидные сиденья Съемные сиденья Поворотные сиденья
NISSAN X-TRAIL 2.0 GT SAFETYПодушка безопасности водителя Подушка безопасности пассажира Боковая подушка безопасности Штанга бокового удара TCS TCS Парковочный радар Центральный стеклоподъемник Дополнительный стоп-сигнал Преднатяжитель ремня безопасности Ограничитель ремня безопасности Трехточечный ремень безопасности Детские автомобильные удерживающие устройства Прочная рама
AMENITYОхладитель Автоматический кондиционер Двойная система кондиционирования Очиститель воздуха Радио Автоматическая реверсивная кассета CD-проигрыватель MD PalyerCD-чейнджер 922MD Changer
ДРУГОЕLSD Передний стабилизатор Задний стабилизатор № Специальное оборудование