Европлан авто с пробегом: Продажа автомобилей и техники с пробегом

Автомобили по подписке для физических лиц от Европлана

Кто может оформить подписку?

Граждане РФ и нерезиденты РФ, достигшие возраста 21 года. У вас должен быть постоянный источник дохода и трудовой стаж от 3 месяцев.

Что входит в стоимость подписки на автомобиль?

В стомость подписки входят:

• Регистрация;
• Страхование;
• Доставка;
• Техобслуживание;
• Автопомощь;
• Шинный сервис;
• Налоги.

Могу ли я сменить автомобиль в течение срока подписки?

Да, вы можете один раз сменить автомобиль в течение подписки. Мы пересчитаем платёж, если вы выберете автомобиль классом ниже или выше.

На какой срок можно оформить подписку?

Подписка оформляется на срок от 1 года до 3 лет.

Есть ли ограничения по пробегу?

Вы выбираете подходящий размер пробега при оформлении подписки. Если у вас возникнет необходимость увеличить размер пробега — сообщите нам. Мы пересчитаем оставшиеся платежи и увеличим допустимое количество километров.

Может ли другой человек водить мой автомобиль по подписке?

Вы можете передавать управление близким, если они достигли 21 года.

Какие документы необходимы для оформления подписки?

• Паспорт РФ;
• Водительское удостоверение;
• Документ, подтверждающий доход (справка 2-НДФЛ) или выписка по зарплатной карте за последние 3 месяца (для физических лиц).

Для нерезидентов: дипломатический паспорт, вид на жительство в РФ или паспорт, удостоверяющий личность нерезидента.

В каких городах доступно оформление подписки?

Я получу в пользование новый автомобиль?

Да, все автомобили новые. Мы подбираем автомобили индивидуально под каждого клиента.

Необходимо ли посещать офис для заключения договора?

Нет, договор будет заключён при получении автомобиля.

Как мне передадут автомобиль по подписке?

Вы можете забрать автомобиль самостоятельно или мы доставим его по указанному вами адресу.

Куда я могу отправиться на автомобиле по подписке?

Мы не ограничиваем вас — вы можете пользоваться автомобилем по подписке по всей России. По запросу доступны и путешествия за границу.

Есть ли на автомобилях отличительная оклейка?

Нет, рекламной оклейки на автомобилях нет.

Могу ли я использовать автомобиль в коммерческих целях?

Нет, вы не можете использовать автомобиль в коммерческих целях или в качестве такси/проката.

Кто оплачивает парковку, заправку, мойку?

Парковки, мойка автомобиля, заправка бензином, приобретение жидкости для омывания стёкол клиент оплачивает самостоятельно.

Что делать в случае штрафа от ГИБДД?

Штрафы за нарушение ПДД выставляются на клиента.

Застрахован ли автомобиль по подписке?

Да, застрахован: каско, ОСАГО и ДСАГО с лимитом в 600 000 ₽, без франшизы.

Авто с пробегом в лизинг

Лизинг авто с пробегом

На сегодняшний день одной из самых эффективных систем покупки автомобилей для юридических лиц является лизинг. Компания «AVILON Автомобили с пробегом» предоставляет набор финансовых программ, позволяющих выгодно купить авто б/у в лизинг. Кроме того, нами осуществляется продажа лизинговых автомобилей с пробегом, по которым Клиент сможет легко возместить полный НДС.

Мы предлагаем лизинг автомобилей с пробегом в сотрудничестве с ведущими российскими компаниями:

• ООО «РЕСО-Лизинг»
• ООО «Каркаде»
• АО «ВТБ Лизинг»
• ООО «КОНТРОЛ лизинг»
• ООО «Стоун-XXI»
• ГК «Альфа-Лизинг»
• ООО «ФГФ»
• ООО «БМВ Лизинг»
• ООО «МБФСР»

Помимо этого, компания «AVILON Автомобили с пробегом» готова предложить ряд сопутствующих услуг, среди которых – страхование ТС, кредитование, корпоративное обслуживание и система «трейд-ин».

Преимущества лизинга автомобилей б/у для юридических и физических лиц в Москве в дилерских центрах AVILON:

• широкий набор специальных программ, ориентированных на нужды и желания Клиента;
• проведение тендера среди лучших лизинговых компаний для каждой сделки;
• аналогичная схема работы со страховыми компаниями;
• решение всех вопросов, связанных с оформлением документов, силами наших специалистов;
• оказание услуг на безвозмездной основе;
• внимательное отношение к пожеланиям каждого Клиента;
• очень гибкая система тарифов по скидкам и льготам;
• большой выбор различных услуг и предложений.

Получить профессиональную консультацию, подобрать наиболее выгодную программу покупки авто в лизинг для юридических лиц в Москве и Московской области или задать любой другой интересующий вопрос Вы всегда сможете, обратившись к нашим специалистам по телефону +7 (495) 730-44-44.

Руководитель направления страхования, кредитования и лизинга:

Бубнова Мария +7 (495) 730-44-44, доб. 2950.

Ведущий специалист отдела корпоративного страхования и лизинга:

Панкратьева Ирина +7 (495) 730-44-44, доб. 2928.

Заявка на оценку

Заявка на подбор

Россияне выбирают Lada для приобретения в лизинг

Российские лизинговые компании фиксируют не спадающий спрос на автомобили отечественного производства.

Также некоторые лизинговые компании сообщают, что помимо отечественных марок автомобилей, россияне интересуются легковыми автомобилями китайского производства.

Коммерческий директор компании «Интерлизинг» Сергей Жарков заявил, что в текущем году популярность лизинга прогнозируется около 13% против 9,6% показателей прошлого года. И доля проникновения лизинга в продажи новых легковых автомобилей, по словам Жаркова, увеличивается, сообщает РИА Новости..

Согласно данным лизинговых компаний («Европлан», «Интерлизинг», «Газпромбанк Автолизинг» и «ВТБ Лизинг») неизменно лидирует в топе марок Lada как в легковом, так и в легком коммерческом сегменте, отмечают в «Европлане».

По словам генерального директора «Газпромбанк Автолизинга» Лилии Марковой, на долю отечественного автопроизводителя приходится 17% от всех проданных легковых автомобилей компании. По данным начальника управления развития бизнеса автомобильного лизинга «ВТБ Лизинга» Вячеслава Михайлова, за полгода доля продаж Lada и корейской KIA составила по 15%. При этом зафиксировано, что количество переданных автомобилей KIA за год выросла в 1,5 раза.

Также лидерами в рейтинге популярных автомобилей находятся Volkswagen, Renault, Toyota, Hyundai. Согласно статистике по моделям, то рейтинг выглядит следующим образом: Solaris Hyundai, Largus Lada, Camry Toyota, Polo Volkswagen, Granta Lada. Данные модели пользуются популярностью в использовании для такси, каршеринга, а также в качестве служебных автомобилей для сотрудников, сообщил Жарков.

По словам Сергея Жаркова, «Интерлизинг» отмечает увеличение продаж в лизинг легковых автомобилей, который за первые шесть месяцев текущего года составил 54% относительно аналогичного периода 2020 года. Практически 80% лизингополучателей, по его словам, приходится на субъектов малого бизнеса.

Лилия Маркова также отметила увеличение объемов за первое полугодие на 37% переданной в лизинг техники всех типов, по большей части из-за корпоративных продаж.

«Европлан» сообщает, что основным направлением в текущем году стал значительный рост объема выданной в лизинг техники с пробегом во всех категориях. По данным компании, в 2021 году LCV и HCV было выдано вдвое больше, чем годом ранее, по легковым автомобилям разница оказалась чуть меньше. Востребованность автомобилей с пробегом связана с ростом цен, который продолжается с начала года.

Также наблюдается увеличение спроса в 2021 году на легковушки китайских брендов: Geely, Haval, Chery. Так количество выданных в лизинг в первом полугодии 2021 года автомобилей Chery, по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, увеличилось в 12 раз, Geely – в 3 раза, Haval – в 4 раза. Несмотря на то, что данные марки намного отстают от лидеров, однако налицо их растущая популярность, сообщили в «Европлане».

Также компания отметила увеличение в 9 раз выдачи электромобилей. Это связано с началом продаж новых электрокаров Porsche Taycan и Audi E-tron.

Согласно данным «Европлана», выдачи автомобилей Aston Martin, Bentley, Ferrari и Rolls-Royce остались практически без изменений год к году.

По данным «ВТБ Лизинга», в премиум-сегменте лидирует марка BMW с долей 31%, второе место занимает – Mercedes-Benz (21%), и замыкает ТОП-3 Land Rover, доля которого составила 12%.

Лизинг авто с пробегом и без от «ВТБ Лизинг»в Санкт-Петербурге и других городах России

Наши показатели и мнение экспертов

Оперативную и качественную работу обеспечивают более 85 квалифицированных сотрудников нашего

органа: аттестованных экспертов, обученных специалистов и менеджеров.

Марина Давыдова

Менеджер по продажам

Елена Черткова

Руководитель отдела продаж

Иоанн Щемелев

Менеджер по продажам

Улугбек Нурымбетов

Менеджер по продажам

Екатерина Вершинина

Менеджер по продажам

Анна Апанасевич

Менеджер по продажам

Эльвира Марченко

Менеджер по продажам

Артем Полозов

Менеджер по продажам

Алена Окрепилова

Менеджер по работе с представителями

Татьяна Веселова

Менеджер по работе с представителями

Дмитрий Плиска

Руководитель отдела по работе с представителями

Альбина Миннуллина

Специалист отдела документооборота

Грета Вердян

Ведущий специалист отдела документооборота

Любовь Кузьмина

Специалист по кадровому делопроизводству

Вера Самбур

Специалист отдела документооборота

Анна Соколова

Специалист по работе с СРО

Ольга Сабанцева

Специалист отдела документооборота

Александр Тимофеев

Заместитель руководителя отдела лицензирования

Андрей Волчков

Руководитель отдела банковской гарантии

Максим Семенов

Директор по развитию

подборка сервисов и их особенности

Полина Калмыкова

автолюбительница

Профиль автора

Подписка на автомобиль — промежуточный вариант между каршерингом и личным транспортом.

Клиент получает машину не на несколько часов, а на недели, месяцы или даже годы и может уезжать в другой регион или за границу, хранить внутри вещи, парковать в гараже.

Ежемесячный платеж по подписке часто сопоставим с платежом по кредиту на новый автомобиль такой же модели. Но в отличие от кредита в эту стоимость входит страховка, ежегодное техобслуживание, комплект зимних шин и круглосуточная помощь на дороге. Есть и минус: после окончания подписки машину нужно будет вернуть.

Если пока сомневаетесь, стоит ли подписка своих денег, почитайте, что предлагают такие сервисы.

Hyundai Mobility

В каких городах работает: Москва, Санкт-Петербург, Барнаул, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Казань, Калининград, Краснодар, Красноярск, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Симферополь, Сочи, Уфа, Челябинск

На какой срок дадут автомобиль: от 1 дня до 1 года
Стоимость подписки в месяц: от 29 900 Р
Подробности: на официальном сайте

В приложении можно выбрать конфигурацию автомобиля и оформить предзаказ на нужную модель, если сейчас ее нет в наличии

Hyundai Mobility работает через приложение: чтобы оформить подписку, нужно загрузить фотографии паспорта и водительского удостоверения, привязать карту и выбрать автомобиль — его можно будет забрать из дилерского центра в течение двух дней. Общаться с сотрудниками сервиса не потребуется: приложение откроет двери автомобиля на стоянке.

Скачать приложение Hyundai Mobility:
iOS
Android

Машину можно арендовать от одного дня до года — чем дольше планируете пользоваться автомобилем, тем дешевле будет подписка. Тем, кто берет автомобиль на год, предоставят новый автомобиль, а если водитель захочет продлить подписку на следующий год, автомобиль заменят на такой же, но без пробега.

Автомобилем можно пользоваться как собственным: передавать управление другим водителям и выезжать за границу. Главное, заранее уведомлять об этом сервис и соблюдать ограничение по пробегу. Если арендуете на сутки, то пробег ограничен 250 км в день, а если берете автомобиль на более долгий срок, то разрешенный пробег в месяц составит 1000 или 2500 км. Неиспользованный километраж можно переносить на следующий месяц, а за превышение придется доплатить: каждый лишний километр стоит 10 Р.

В стоимость аренды включены страховки ОСАГО и каско, круглосуточная помощь на дороге, сезонная замена шин и сервисное ТО. Все необходимые аксессуары в автомобиле тоже будут: например, щетка для чистки снега, набор автомобилиста и даже зарядка для смартфона. В автомобили для посуточной аренды можно добавить детские кресла — одно или два.

Kia Mobility

В каких городах работает: Москва, Санкт-Петербург, Обнинск, Брянск, Красноярск
На какой срок дадут автомобиль: от 1 дня до 1 года
Стоимость подписки в месяц: от 27 000 Р
Подробности: на официальном сайте

Для аренды в Kia Mobility доступно пять моделей: от бюджетного Рио до представительского K5

У Kia Mobility арендовать машину онлайн не получится — все равно нужно подписать бумажный договор в дилерском центре. В договоре потребуют указать всех водителей, кто планирует садиться за руль: стоимость аренды из-за этого не увеличится, но никому другому передавать машину будет нельзя.

В течение месяца можно проехать 2500 км без доплат, а каждый следующий километр будет стоить 10 Р. На поездки по России ограничений нет, а заграничные путешествия необходимо заранее согласовывать.

Все машины застрахованы по каско и ОСАГО, а вот с франшизой или без — зависит от дилера: на всякий случай это стоит уточнить заранее. Помимо страховки в стоимость аренды входит круглосуточная помощь на дороге, ТО, замена резины и необходимые аксессуары: набор автомобилиста и резиновые коврики.

УЧЕБНИК

Как победить выгорание

Курс для тех, кто много работает и устает. Цена открыта — назначаете ее сами

Начать учиться

Volvo Car Drive

В каких городах работает: Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Казань
На какой срок дадут автомобиль: на год
Стоимость подписки в месяц: от 59 500 Р
Подробности: на официальном сайте

Вернуть машину можно досрочно, но это невыгодно: стоимость аренды вырастет в несколько раз

Volvo Car Drive предлагает всего три модели: S90, XC60 и XC90. Все автомобили новые — когда водители возвращают машины, их продают на вторичном рынке.

Арендовать автомобиль можно только на год: если клиент захочет продлить подписку, машину заменят на новую, а если вернет ее раньше, пересчитают оплату по повышенному курсу. За год можно проехать 30 000 км, а за превышение попросят доплатить: например, 20 000 Р возьмут за пробег до 32 500 км. Больше 35 000 км в год проехать нельзя: машину нужно будет вернуть сервису.

Ездить на машине можно только в пределах Центрального, Северо-Западного и Приволжского федерального округа. Из других стран доступны только Беларусь и Финляндия, и поездку нужно согласовать с дилерским центром. Скрыть поездку или километраж не получится: приборы в машине передают всю информацию сервису, а сотрудники компании могут удаленно заглушить двигатель.

За руль могут садиться только два человека: каждый из них должен быть старше 25 лет, а вот стаж вождения роли не играет. В стоимость подписки входит ОСАГО и каско без франшизы, круглосуточная помощь на дорогах, ТО и сезонная замена шин. На ТО и шиномонтаж машину могут отвезти сотрудники сервиса, а затем снова пригнать ее к дому: это бесплатно, но воспользоваться такой услугой можно только три раза в год.

Штрафы сервис уплачивает самостоятельно, но потом добавляет эту сумму к счету. По возможности сотрудники сервиса уплачивают штрафы в двухнедельный срок, чтобы получить скидку. Размер штрафов может удивить: автомобиль зарегистрирован на юридическое лицо, поэтому штрафы за некоторые нарушения — например, парковку на московских газонах — могут быть в десять раз выше.

Genesis Mobility

В каких городах работает: Москва
На какой срок дадут автомобиль: на год
Стоимость подписки в месяц: от 68 900 Р
Подробности: на официальном сайте

Пока можно подписаться только на G70 в комплектациях «Спорт» и «Суприм», но скоро обещают добавить новые машины: G80 и GV80

Genesis Mobility — еще один сервис подписки, который работает через приложение: после того как документы проверят сотрудники, можно бронировать любую свободную машину.

Скачать приложение Genesis Mobility:
iOS
Android

Арендовать машину можно только на год: если водитель решит вернуть ее раньше, сервис попросит доплатить от 55 120 до 345 120 Р — в зависимости от модели и оставшегося срока аренды. На поездки по России ограничений нет, а о заграничных путешествиях нужно предупредить по крайней мере за два дня до пересечения границы. Годовой пробег ограничен 30 000 км, за каждый километр превышения возьмут 15 Р. За руль могут садиться только три водителя, включая самого арендатора, каждый из них должен быть зарегистрирован в приложении.

Сервис предоставляет водителям только новые автомобили в топовых комплектациях и берет на себя их страховку и обслуживание. Если клиенту неудобно самостоятельно приезжать на ТО и замену шин, сотрудники дилерского центра заберут машину на время работ, а потом вернут на место.

Система Лизинг 24

В каких городах работает: Москва
На какой срок дадут автомобиль: от 1 года до 3 лет
Стоимость подписки в месяц: от 69 900 Р
Подробности: на официальном сайте

Каждую машину можно арендовать по тарифу «Комфорт» и тарифу «Бизнес»: они различаются размером допустимого пробега, списком случаев, которые покрывает каско, и наличием консьерж-сервиса

«Система Лизинг 24» — посредник между клиентами и дилерскими центрами: водители заключают договор с сервисом, а получают машину и обслуживают ее у дилера. Компания работает с несколькими марками: «Ауди», «Мерседес-Бенц», «Тойота» и «Лексус».

Сервис предлагает более гибкие условия подписки, чем дилеры напрямую: например, можно взять машину в аренду на несколько лет, выбрать каско с неполным покрытием, чтобы сэкономить, и выкупить автомобиль после тест-драйва по подписке. Чтобы арендовать автомобиль, понадобится внести обеспечительный залог в размере платежа за один месяц — после окончания подписки деньги вернут.

Ездить на автомобиле можно по всей России, а чтобы выехать за рубеж, нужно предупредить об этом заранее. За руль могут сесть только два водителя: оба старше 25 лет и как минимум с трехлетним стажем вождения. Доступный километраж зависит от тарифа: без доплат можно проехать максимум 30 000 км в год.

Техобслуживание, помощь на дороге и два комплекта шин включены во все тарифы, а вот шинный сервис и услуги консьержа доступны только в тарифе «Бизнес»: минимальная подписка по этому тарифу стоит 84 900 Р в месяц.

Anytime Prime

В каких городах работает: Москва
На какой срок дадут автомобиль: от 1 дня до 1 года
Стоимость подписки в месяц: от 60 000 Р
Подробности: на официальном сайте

Сервис не обещает только новые автомобили: некоторые машины могут быть уже «со стажем»

Anytime Prime специализируется на премиальных автомобилях: в автопарке 45 моделей, среди которых Ламборгини Урус, Ягуар Ф-тайп, Феррари ФФ и Мазерати Леванте.

Здесь можно взять машину на день, а можно подписаться на три дня, неделю, месяц, три месяца, полгода или год. Чем дольше водитель планирует пользоваться автомобилем, тем дешевле подписка и больше услуг входит в стоимость. Например, в годовой пакет включено двадцать моек и три замены автомобиля: если водитель захочет выбрать другую машину, консьерж пригонит ее в течение восьми часов.

По умолчанию разрешается использовать автомобиль только в Москве и в пределах 200 км от Мкада, но можно договориться о расширенной зоне — до 500 км от Мкада и возможностью заехать в Санкт-Петербург.

Разрешенный пробег зависит от тарифа: подписка на несколько дней не ограничивает километраж, а если брать машину на месяц или больше, в пакет включено только 250 км в сутки.

Все обслуживание машины, кроме заправки, сервис берет на себя, а вот из страховок на время аренды включена только ОСАГО: в случае ДТП ремонтировать машину придется за свой счет.

Европлан

В каких городах работает: по всей России
На какой срок дадут автомобиль: 2 или 3 года
Стоимость подписки в месяц: от 66 000 Р
Подробности: на официальном сайте

В «Европлане» можно оформить подписку только на восемь премиальных моделей. Автомобиль привезут в любой город, где есть офис компании

«Европлан» предлагает арендовать машину только на долгий срок: на два или три года. Допустимый пробег тоже можно выбрать: 20 000, 40 000 или 60 000 км при аренде на два года и 30 000, 60 000 или 90 000 км, если выбрать трехлетнюю подписку. Отменить подписку раньше срока можно бесплатно, если передать ее другому водителю, иначе сервис выставит штраф в размере трех ежемесячных платежей.

В подписку включено ежегодное ТО, страховки ОСАГО, ДСАГО и каско, замена шин весной и осенью, помощь на дороге и набор автомобилиста. Выбранную машину доставят по удобному адресу, правда, только в пределах 20 км от границы города. А если водитель попадет в аварию, сервис оплатит такси, чтобы он добрался до дома.

Пользоваться автомобилем можно на территории всей страны, а выезжать за границу — по договоренности с сервисом. Передавать руль другим водителям можно без ограничений, единственное условие — каждый водитель должен быть старше 21 года.

Avis

В каких городах работает: по всей России
На какой срок дадут автомобиль: от 2 месяцев до 2 лет
Стоимость подписки в месяц: от 27 000 Р
Подробности: на официальном сайте

В Avis можно арендовать и нестандартные модели — минивэн или пикап

В Avis можно подписаться и на экономичный Фольксваген Поло, и на люксовый Мерседес-Бенц Е-класс.

Подписка включает плановое ТО и сезонную замену резины, каско и ОСАГО, круглосуточную поддержку и подменный автомобиль, если основной сломается или попадет в аварию.

Ездить на машине можно по России без ограничений, а по миру — по согласованию с сервисом. Бесплатный пробег в месяц — 3000 км, за каждый дополнительный километр придется заплатить 15 Р.

Подписаться на автомобиль можно от двух месяцев, а если нужно воспользоваться машиной в течение нескольких дней, сервис предложит условия обычной аренды с высокой ежедневной ставкой.

Яндекс.Драйв

В каких городах работает: Москва, Санкт-Петербург
На какой срок дадут автомобиль: от 1 месяца до 1,5 года
Стоимость подписки в месяц: от 15 000 Р
Подробности: на официальном сайте

Некоторые автомобили можно оставлять на платных городских паркингах бесплатно

У «Яндекс-драйва» гибкие тарифы подписки: можно настроить сроки аренды, величину пробега, выбрать сумму франшизы по каско и регулярность платежей: раз в неделю, раз в месяц или одним траншем.

В автопарке есть разные автомобили: бюджетный Фольксваген Поло, премиальный Мерседес-Бенц Е-класс и Ниссан Лиф с электрическим двигателем. В основном машины с пробегом: обо всех сложностях, которые могут смутить во время использования такого автомобиля, сервис предупредит заранее.

Забронировать и открыть машину можно только через приложение, зато забрать ее можно будет в удобном месте: сотрудники помоют, заправят и привезут автомобиль по указанному адресу. Пока длится подписка, «Яндекс-драйв» на связи круглосуточно: если понадобится, специалисты заменят шины или заберут машину в ремонт.

Что делать? 04.06.19

Содержать автомобиль дорого. Можно ли его сдать в аренду и заработать?

Передать руль другому водителю или поехать за границу на машинах сервиса не получится, а ездить по России можно только в зонах покрытия «Яндекс-драйва». Помочь с машиной на дороге смогут в четырех городах: Москве, Санкт-Петербурге, Казани и Сочи.

Где арендовать машину

	Минимальная стоимость аренды	Залог	Возраст водителя	Стаж вождения	Куда можно поехать	Страховка	Возможность выкупить машину
Hyundai Mobility	29 900 Р	❌	От 25 лет	От 3 лет	Куда угодно — по договоренности	ОСАГО, каско без франшизы	❌
Kia Mobility	27 000 Р	❌	От 25 лет	От 3 лет	Куда угодно — по договоренности	ОСАГО, каско — условия зависят от дилера	❌
Volvo Car Drive	59 500 Р	❌	От 25 лет	Любой	Только в пределах Центрального, Северо-Западного и Приволжского федерального округа, а еще в Финляндию и Беларусь	ОСАГО, каско без франшизы	❌
Genesis Mobility	68 900 Р	❌	От 25 лет	От 3 лет	Куда угодно — по договоренности	ОСАГО, каско без франшизы	❌
Система Лизинг 24	69 900 Р	Залог равен первому платежу	От 25 лет	От 3 лет	Куда угодно — по договоренности	ОСАГО, каско — условия можно выбрать	Да
Anytime Prime	60 000 Р	❌	От 21 года	От 2 лет	Не дальше 200 км от Москвы	ОСАГО	❌
Европлан	66 000 Р	❌	От 21 года	Любой	Куда угодно — по договоренности	ОСАГО, ДСАГО, каско	❌
Avis	От 27 000 Р	❌	От 21 года	От 1 года	Куда угодно — по договоренности	ОСАГО, каско	❌
Яндекс. Драйв	15 000 Р	❌	От 21 года	От 2 лет	По зонам поездок «Яндекс-драйва»	ОСАГО, каско — условия можно выбрать	❌

Минимальная стоимость аренды

29 900 Р

Возраст водителя

От 25 лет

Стаж вождения

От 3 лет

Куда можно поехать

Куда угодно — по договоренности

Страховка

ОСАГО, каско без франшизы

Возможность выкупить машину

❌

Минимальная стоимость аренды

27 000 Р

Возраст водителя

От 25 лет

Стаж вождения

От 3 лет

Куда можно поехать

Куда угодно — по договоренности

Страховка

ОСАГО, каско — условия зависят от дилера

Возможность выкупить машину

❌

Минимальная стоимость аренды

59 500 Р

Возраст водителя

От 25 лет

Стаж вождения

Любой

Куда можно поехать

Только в пределах Центрального, Северо-Западного и Приволжского федерального округа, а еще в Финляндию и Беларусь

Страховка

ОСАГО, каско без франшизы

Возможность выкупить машину

❌

Минимальная стоимость аренды

68 900 Р

Возраст водителя

От 25 лет

Стаж вождения

От 3 лет

Куда можно поехать

Куда угодно — по договоренности

Страховка

ОСАГО, каско без франшизы

Возможность выкупить машину

❌

Система Лизинг 24

Минимальная стоимость аренды

69 900 Р

Залог

Залог равен первому платежу

Возраст водителя

От 25 лет

Стаж вождения

От 3 лет

Куда можно поехать

Куда угодно — по договоренности

Страховка

ОСАГО, каско — условия можно выбрать

Возможность выкупить машину

Да

Минимальная стоимость аренды

60 000 Р

Возраст водителя

От 21 года

Стаж вождения

От 2 лет

Куда можно поехать

Не дальше 200 км от Москвы

Страховка

ОСАГО

Возможность выкупить машину

❌

Минимальная стоимость аренды

66 000 Р

Возраст водителя

От 21 года

Стаж вождения

Любой

Куда можно поехать

Куда угодно — по договоренности

Страховка

ОСАГО, ДСАГО, каско

Возможность выкупить машину

❌

Минимальная стоимость аренды

От 27 000 Р

Возраст водителя

От 21 года

Стаж вождения

От 1 года

Куда можно поехать

Куда угодно — по договоренности

Страховка

ОСАГО, каско

Возможность выкупить машину

❌

Минимальная стоимость аренды

15 000 Р

Возраст водителя

От 21 года

Стаж вождения

От 2 лет

Куда можно поехать

Страховка

ОСАГО, каско — условия можно выбрать

Возможность выкупить машину

❌

Автокредит в Калининграде.

Авто в кредит. Кредитные организации.

1.

Кредиты наличными денежными средствами на покупку и ремонт авто.

г. Калининград, ул. Киевская, 50

Тел.: +7 (800) 100-71-00

2.

Банк Европейский помогает своим Клиентам осуществлять любые, даже самые смелые желания, предлагая кредиты на приобретение, как новых автомобилей, так и транспортных средств с пробегом (на момент полного погашения кредита возраст автомобиля не должен превышать 9-ти лет.)

г. Калининград, ул. Кутузова, 39

Тел.: +7 (4012) 57-39-00

3.

Автокредиты выдаются: На покупку новых легковых автомобилей иностранных марок, произведенных за рубежом или в России; На покупку нового легкового коммерческого транспорта иностранных марок, произведенного за рубежом или в России; Без обязательного страхования автомобиля и заемщика; Без предоставления справки о доходах.

г. Калининград, пр. Московский, 42-44-46

Тел.: +7 (4012) 53-09-49

4.

Кредитование физических лиц на приобретение автотранспортных и плавсредств (новые или с пробегом) с их одновременным залогом.

г. Калининград, Ленинский проспект, 111-117

Тел.: +7 (800) 510-00-00

5.

Предпочитаете взвешенные решения и всегда добиваетесь максимума? Оформите автокредит в отделении Альфа-Банка и получите одобрение на максимально возможную сумму кредита. Теперь вы можете приобрести автомобиль более высокого класса или комплектации у любого официального дилера в любом регионе присутствия Альфа-Банка.

г. Калининград, ул. Черняховского, 30-40

Тел.: +7 (800) 200-00-00

6.

Кредит на новый автомобиль: Новые автомобили отечественного или иностранного производства. Кредит на подержанный автомобиль: Подержанные автомобили иностранного производства. Автокредит «Лайт»: Кредит по двум документам.

г. Калининград, ул. Тельмана, 39

Тел.: +7 (800) 200-23-26

7.

Банк СОЮЗ предлагает выгодные условия кредитов на покупку легкового автомобиля категории «В» у Автодилера.

г. Калининград, ул. Генерала Соммера, 29-37

Тел. : +7 (4012) 51-90-01

8.

С автокредитами от Банка Хоум кредит любая машина становится доступней! Позвольте себе автомобиль, которым можно гордиться. Наши автокредиты — стремительные, экономичные, удобные и надежные, как Ваш будущий автомобиль!

г. Калининград, пр-кт Ленинский, 67б

Тел.: +7 (4012) 98-10-83

9.

Если Вы хотите купить автомобиль, но у Вас недостаточно средств для приобретения машины, банк «Возрождение» предлагает Вам воспользоваться услугой «Автокредит». Взяв кредит на автомобиль в нашем банке, Вы получаете возможность сесть за руль Вашего автомобиля уже сейчас, не откладывая покупку на длительное время.

г. Калининград, Советский пр-т, 12

Тел.: +7 (800) 755-00-05

10.

Предлагаем широкий выбор кредитных программ на покупку новых или подержанных автомобилей иностранного производства, а также новых отечественных автомобилей. Банк сотрудничает с крупнейшими представительствами компаний-производителей автомобилей.

г. Калининград, Ленинский пр-т, 87–91

Тел.: +7 (800) 100-24-24

11.

Программы Газпромбанка по автокредитованию позволяют вам быстро и без лишних сложностей приобрести как новый, так и подержанный автомобиль.

г. Калининград, Проспект Мира, 19-21

Тел. : +7 (800) 100-07-05

12.

Европлан — автофинансовая компания со 100% иностранным капиталом, основанная в 1999 году. Компания специализируется на предоставлении полного комплекса автофинансовых услуг, как для физических лиц, так и для предприятий и предпринимателей на территории всей Российской Федерации.

г. Калининград, Ленинский проспект, 30 А

Тел.: +7 (800) 250-80-80

13.

Программы автокредитования: кредит на покупку нового автомобиля; кредит на покупку подержанного автомобиля; кредит в автосалонах-партнерах Банка.

г. Калининград, Ленинский пр-кт, 155А

Тел.: +7 (4012) 92-00-01

14.

ЛОКО-Банк разработал диверсифицированную линейку кредитных программ приобретения автомобилей. Воспользовавшись автокредитованием в ЛОКО-Банке, можно купить новые и подержанные легковые автомобили иностранного и отечественного производства. Купить машину в кредит может любой житель РФ трудоспособного возраста, имеющий постоянный доход.

г. Калининград, ул. Шевченко, 7-9-11, 11а

Тел.: +7 (4012) 36-93-80

15.

Москоммерцбанк предлагает Вам выгодный автокредит, воспользовавшись которым Вы сможете приобрести понравившийся автомобиль уже сейчас.

г. Калининград, ул. Кирова, 1

Тел.: +7 (4012) 37-00-00

Лизинговые программы и автомобильные услуги

Каско

Фиксированные ставки на весь срок лизинга. Для новых клиентов также доступно сниженное каско. Это позволяет снизить затраты на каско на 50%. Программа содержит два риска: кража и конструктивная полная потеря.

ОСАГО

Страхование от ведущих российских страховых компаний. Ограничений по количеству водителей нет.

СуперКаско

Защищает автомобиль от повреждений и угона и предоставляет клиентам привилегии при урегулировании страховых случаев.Клиенты могут расширить комплексный страховой полис эксклюзивными опциями: расширенное страхование ответственности перед третьими лицами; увеличение возмещения расходов при отсутствии подтверждающих документов, охват расширенной географии и многое другое.

Страхование лизинговых платежей

Возмещение убытков лизингополучателя в случае хищения или уничтожения предмета лизинга позволяет клиентам компенсировать свою ответственность по договору лизинга в случае недополучения страховых платежей и возместить до 100% уже уплаченных авансовых и арендных платежей.

Страхование лизингополучателя

При возникновении непредвиденных ситуаций со здоровьем или жизнью страховая компания берет на себя обязательство по выполнению лизинговых платежей, пока автомобиль остается у лизингополучателя.

Страхование водителя

Покрытие включает страхование от несчастных случаев, доступ к медицинским услугам и компенсацию за потерю или повреждение личных вещей водителя и пассажиров.

Страхование шин и колес

Покрывает расходы, связанные с повреждением или кражей шин и колес, без предоставления отчетов от соответствующих органов.

Зеленая карта

Обязательное страхование при выезде за границу. В случае возникновения непредвиденной ситуации за пределами Российской Федерации автомобиль пострадавшего будет отремонтирован или заменен за счет страхового возмещения, а если в ДТП пострадали пассажиры, полис также покроет расходы на их лечение.

Регистрация

Europlan управляет всем процессом регистрации. Клиенты получают зарегистрированные транспортные средства, готовые к эксплуатации.

Помощь на дороге

Помощь на дороге доступна клиентам более чем в 100 городах России. Клиенты могут обращаться за помощью неограниченное количество раз в течение срока действия программы.

Топливная программа

Топливная программа помогает клиентам оптимизировать свои расходы на топливо и сократить расходы до 27%. Клиенты могут отслеживать транзакции по картам, устанавливать лимиты, выбирать виды топлива и многое другое в личном кабинете.

Аварийный набор на дороге

Набор предметов, помогающих водителям соблюдать правила дорожного движения.Эти комплекты пригодятся в экстремальных ситуациях, например, для оказания первой помощи или тушения пожара.

Тахограф

Услуги по установке и обслуживанию тахографов. Клиент получает автомобиль с уже установленным, настроенным и активированным устройством и может сразу же использовать автомобиль в коммерческих целях.

Техническое обслуживание

Клиенты могут сэкономить до 20% на стоимости обслуживания благодаря корпоративным скидкам Europlan. Услуги могут быть как включены в договор аренды, так и оплачиваться отдельно.

Шинный сервис

Наш шинный сервис включает покупку, установку и хранение шин. Услуга может быть как включена в договор аренды, так и оплачиваться отдельно.

Доставка автомобилей

Клиенты Европлана могут приобрести автомобили в любом регионе России с доставкой по выбранному адресу. Клиенты могут выбрать доставку своего автомобиля эвакуатором, грузовым автомобилем или по железной дороге.

Трейд-ин

Клиенты Европлана могут приобрести автомобили в любом регионе России с доставкой по выбранному адресу.Клиенты могут выбрать доставку своего автомобиля эвакуатором, грузовым автомобилем или по железной дороге.

Система слежения за транспортными средствами

Система отслеживает и контролирует различные параметры транспортных средств и позволяет клиентам сократить расходы на управление автопарком до 20%. Клиенты, которые заказывают эту услугу через Europlan, получают автомобиль с уже установленной системой, что позволяет сэкономить время на поиске другого поставщика услуг.

Противоугонная система

Эта система сочетает в себе систему слежения за транспортным средством и его защиту.Система позволяет клиентам сэкономить на комплексном страховании и сократить расходы на управление автопарком до 20%. Клиенты, которые заказывают эту услугу через Europlan, получают автомобиль с уже установленной системой, что позволяет сэкономить время на поиске другого поставщика услуг.

Привилегия и Привилегия+

Данные услуги открывают неограниченный доступ для запросов различных документов, внесения изменений в договоры лизинга, операций с лизинговым транспортным средством и других услуг, входящих в документ «Универсальные тарифы».

Поиск и возврат автомобиля

Клиенты могут обратиться в Europlan за помощью, если их автомобиль был украден, потерян или возвращен сотрудниками полиции после кражи. Europlan решит проблему и быстро вернет автомобиль клиенту.

Помощь в сборе документов

В случае возникновения инцидентов Europlan помогает клиентам собрать документы, необходимые для рассмотрения страховых случаев, и ускоряет соответствующие страховые выплаты. После того, как клиенты подали заявление в полицию, им больше не нужно иметь дело с властями, и Europlan берет на себя весь процесс урегулирования претензий.

Продление договоров аренды и кредитных каникул

Комплект предметов для помощи водителям в соблюдении правил дорожного движения. Эти комплекты пригодятся в экстремальных ситуациях, например, для оказания первой помощи или тушения пожара.

Снятие ограничений

Europlan помогает арендаторам снять аресты и запреты, наложенные на арендуемые транспортные средства государственными органами: Europlan собирает и подготавливает необходимые документы, подает запрос на снятие ограничений и контролирует исполнение запроса.

Расширенная гарантия

Данная услуга покрывает стоимость ремонта или замены компонентов автомобиля в случае поломок, произошедших после истечения официального гарантийного срока. Клиент может выбрать одну из трех программ, предлагающих различные уровни покрытия.

Услуги, входящие в общие тарифы

Десять различных услуг, которые предоставляются отдельно от договора аренды по мере необходимости: переоформление, размножение и предоставление копий и оригиналов документов, выдача разрешений на субаренду, перевод долга, смена арендованного автомобиля, перерасчет платежей (отпускные, досрочное погашение).

Предоставленный автомобиль

Служба гарантирует, что клиенты могут оставаться за рулем, а не испытывать неудобства, связанные с отсутствием автомобиля, пока производится ремонт или выплачиваются страховые претензии. Клиент может воспользоваться этой услугой в рамках договора аренды. Услуга доступна в 29 городах по всей России и список постоянно пополняется.

Личный кабинет

Эта услуга позволяет клиентам управлять своими текущими договорами лизинга, отслеживая даты платежей и комиссий, формируя онлайн-счета, отправляя запросы в Europlan, заказывая новые услуги онлайн, управляя настройками и многое другое.

Электронный документооборот

Клиенты могут управлять своими документами в электронном виде с помощью Europlan. Мы выставляем счета, акты на первоначальную стоимость и оказанные услуги, договоры лизинга и дополнительные соглашения в электронной форме.

Рынок автомобилей

На рынке покупатели могут получить скидки на автомобили и сделать заказ на автомобили, которых нет в наличии. На торговой площадке представлены последние предложения автосалонов со всей страны, информация обновляется ежедневно.

bne IntelliNews — ИНТЕРВЬЮ: Европлан, пионер российского автолизинга

Зачем покупать машину, если ее можно взять в аренду? Вариант лизинга транспортных средств идеально подходит для быстрорастущей экономики России. После распада Советского Союза ни у кого не было денег, но возможности для любого, у кого была достойная бизнес-идея, были в изобилии. Хитрость заключалась в том, чтобы раздобыть немного наличных денег, чтобы сдвинуть бизнес с мертвой точки. В этом мире родился Europlan, который предоставил малым и средним предприятиям (SME) способ получить автомобили, фургоны и грузовики так, как они могли себе позволить и масштабировать.

Europlan родился в кругу банкиров, выросших из проекта, финансируемого USAID, который привел к созданию Дельта Банка, первого в России банка, специализирующегося на ипотечном кредитовании в конце 90-х годов.

Дельта Банк породил ряд предприятий, включая Дельта Кредит, Дельта Капитал, фонд прямых инвестиций, управляемый Кириллом Дмитриевым, который в настоящее время возглавляет суверенный фонд России, Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) и Дельта Лизинг, среди прочих вещи.

Генеральный директор Europlan Александр Михайлов работает в компании уже 20 лет с момента ее основания и видел, как рынок растет в условиях потрясений и подъемов по мере развития финансового сектора России. По словам Михайлова, в первые дни Delta Capital просто пыталась продвигать автокредиты, чтобы попытаться заставить банки уйти с рынка [государственных казначейских векселей] ГКО и предложить полезные для людей финансовые продукты.

«В то время банки не очень интересовались кредитами, ориентированными на потребителя, и в основном занимались крупным бизнесом. «Дельта-Лизинг» выросла из одной из таких инициатив», — сказал Михайлов bne IntelliNews в эксклюзивном интервью.

Один из основателей Europlan, Николай Заровиге, был членом команды Delta Leasing и помогал развивать бизнес.

БВКП

Затем в 2003 году Delta Group начала распродавать все свои активы.Программа предназначена только для запуска бизнеса в финансовом секторе, но как только этот бизнес начинает набирать критическую массу, созданные фонды и банки распродаются – часто руководству MBO.

«Дельта Кредит» был продан французскому банку Société Générale, имевшему большие планы на российский рынок. Delta Bank был продан американскому банковскому гиганту GE, у которого были аналогичные планы. А Delta Leasing была продана Barings Vostok Capital Management, ведущему фонду прямых инвестиций, основанному и управляемому самым известным в России фондовым менеджером Майклом Калви.

Пользующийся уважением и имеющий за плечами ряд чрезвычайно успешных инвестиций, Калви попал в свет Клига, когда два года назад был арестован по сфабрикованному обвинению в хищении и предстал перед судом. Участвуя в некоторых из самых успешных сделок с частными инвестициями в России, например, будучи одним из первых инвесторов российской интернет-компании «Яндекс», Калви увидел потенциал в лизинге и купил Delta Leasing, отдав часть капитала тогдашнему руководству.

Ранее «Дельта-Лизинг» приобрела лизинговый бизнес ведущего автосалона «Рольф», который зарекомендовал себя как один из крупнейших в России дистрибьюторов автомобилей иностранного производства. bne IntelliNews взял интервью у основателя Рольфа Сергея Петрова, который стал легендой российского автомобильного бизнеса, но, как и Калви, в 2019 году столкнулся с корыстными интересами и был вынужден продать.

В рамках бизнеса Рольфа Петров создал компанию «Рольф Лизинг», но, поскольку она никогда не была основной частью его дилерского бизнеса, в 2004 году он продал дочернюю компанию Calvey и Delta Leasing.

В течение следующих одиннадцати лет руководство строило бизнес по мере того, как лизинг постепенно становился все более популярным, и в конечном итоге он превратился в Europlan. Затем компания была приобретена Группой «Сафмар», принадлежащей семье Гуцериевых, в сентябре 2015 года у Barings, и 25% минус одна акция были зарегистрированы на Московской бирже (MOEX) в рамках первого листинга лизинговой компании в России.

Российский магнат Михаил Гуцериев недавно фигурировал в санкциях ЕС, введенных против Беларуси.Однако он не владеет Safmar Financial, которой руководит Саид Гуцериев и владеет Europlan, и санкции не распространяются ни на Safmar Financial, ни на Europlan, говорится в заявлении группы.

Саид Гуцериев, сын Михаила Гуцериева, становится одним из ведущих российских предпринимателей, и среди его многих других холдингов есть гигант бытовой электроники «М. Видео-Эльдорадо», который в настоящее время является крупнейшим розничным продавцом электроники в Европе, а также ряд компаний, предоставляющих финансовые услуги. .

Лизинговый бизнес

Europlan — это в основном финансовая компания, а не автомобильная компания. Что она делает, так это собирает дешевые и долгосрочные средства для покупки автомобилей, которые затем сдает в аренду клиентам в России. В первые дни большинство клиентов брали в лизинг грузовики и фургоны для поддержки малых и средних предприятий, поскольку лизинг является привлекательной альтернативой покупке грузовиков для молодого растущего бизнеса.Сегодня профиль изменился. Грузовики и фургоны по-прежнему составляют половину бизнеса, но теперь другая половина приходится на бизнес по аренде автомобилей, особенно для крупных корпораций, которым нужны служебные автомобили.

Но что делает Europlan необычным, так это то, что в первое десятилетие он получил почти все свое финансирование от иностранных кредиторов и, в частности, банков развития.

«Частные инвестиционные компании помогли, и это полностью сконцентрировало нас на создании акционерной стоимости», — сказал Михайлов.«Мы никогда не теряли из виду это, даже в разгар кризиса 2008 года.

Управляющей команде была предоставлена ​​полная свобода действий в управлении бизнесом, но, поскольку она родилась из американской программы, а затем была передана иностранному управляемому фонду прямых инвестиций, Europlan был погружен в лучшие практики корпоративного управления и полной прозрачности, которые теперь глубоко укоренились в ее корпоративной ДНК.

И это понравилось многосторонним банкам развития (МБР).Компания Europlan поразила всех своих клиентов: местная компания, предоставляющая финансовые услуги, которая помогала развитию малого и среднего бизнеса, но имела безупречную бухгалтерскую отчетность и безупречно чистую бизнес-модель. В лихие дни конца 90-х и начала нулевых трудно было найти российскую компанию с похожим профилем, нуждающуюся в капитале. МБР стояли в очереди, чтобы одолжить деньги Европлана.

«Мы взяли пять кредитов от ЕБРР с 2002 года.Тогда никто не заключал с ними столько сделок. Мы взяли два документа от [немецких банков развития МСП] KfW и DEG и еще от голландского FMO, Черноморского банка торговли и развития, американского UPS Capital Business Credit, IFC, а также два от [банка развития США, Инвестиционная корпорация]», — сказал Михайлов.

«Мы были способом для этих иностранных организаций ориентироваться на потребителей и малый и средний бизнес с помощью лизинга транспортных средств.Некоторые банки, которые напрямую кредитовали МСП, часто теряли свои деньги. Но у нас был проверенный бизнес, подкрепленный конкретным торгуемым активом, который следовал всем их лучшим практикам, приносил прибыль и зарабатывал хорошую маржу», — добавил Михайлов.

Доступ к деньгам МБР также был конкурентным преимуществом, поскольку это финансирование было дешевле с более длительным сроком погашения, чем что-либо, доступное в местных банках, что позволяло Europlan предлагать очень конкурентоспособные пакеты для других форм финансирования легковых и грузовых автомобилей и при этом получать значительную маржу на бизнес.

Все изменилось после шока цен на нефть в 2014 году и глубокой девальвации рубля. Кризис 2014 года изменил то, как работал российский рынок. Даже после кризиса 2008 года ценообразование в долларах было нормой для большинства предприятий. Цены на автомобили, квадратный метр офисных площадей, даже бифштекс в меню шикарного ресторана были указаны в долларах, даже если счет оплачивался в рублях. Власти пытались искоренить эту практику, объявив ее вне закона, но все, что произошло, это то, что все начали использовать «y.е.” или «эквивалентные единицы», которые оказались такими же, как стоимость доллара в тот день.

Но это резко оборвалось в 2014 году. Глубина обвала рубля, который упал с примерно 35 рублей за доллар до 80 рублей на пике, вынудила всех устанавливать цены в рублях, поскольку валютные риски, связанные с ценообразованием контрактов в долларах, теперь невыносимо.

«В 2008 году мы были вынуждены обратиться за финансированием в российские банки.Но оказалось, что это не проблема. Благодаря нашему опыту работы в сфере прямых инвестиций и воспитанию в МБР мы также были образцовыми заемщиками и для российских банков, и они были более чем рады кредитовать нас», — сказал Михайлов.

Европлан организовал синдицированный кредит в России среди банков развития в 2008 году – всего за месяц до глобального кризиса – и выпустил первую рублевую облигацию. Будучи всегда новатором, в 2018 году компания организовала первый среди российских банков синдицированный кредит.

Сегодня долговое финансирование является основным источником финансирования: половина денег, необходимых Европлану, привлекается за счет выпуска облигаций, а другая половина — за счет традиционных российских займов.

Говоря об эволюции российского рынка автолизинга за последние годы, Михайлов говорит: «В 2004 году он был очень маленьким и с тех пор сильно вырос, но уровень проникновения все еще составляет всего около 9.6% (сегмент легковых автомобилей) по сравнению с 39% в шести крупнейших странах ЕС и 33% в ЕС27», — сказал Михайлов. «Ежегодно в России продается около 1,5 млн новых автомобилей. Это делает рынок одним из пяти крупнейших в Европе».

Это эквивалентно миллиардам долларов, которые тратятся на легковые и грузовые автомобили в год, а средние темпы роста рынка за последние четыре года составили 24% в рублевом выражении.

«В Европе частный лизинг частным лицам — это крупный бизнес, но в России это по-прежнему в основном рынок B2B.По словам Михайлова, малые и средние предприятия покупают парки служебных автомобилей для мотивации своих сотрудников или для оказания услуг по доставке. «Лизинговый бизнес все еще находится в стадии развития».

Одна из вещей, которая расстраивает Михайлова, заключается в том, что русские по-прежнему предпочитают накопить и купить автомобиль сразу, а не получить автомобиль сейчас с финансированием и медленно расплачиваться. И когда они его финансируют, большинство россиян берут автокредит в банке.

«В России ок.50% продаж автомобилей – это прямые покупки. Это безумно! В США более 85% всех закупок финансируются», — сказал Михайлов.

Лизинг должен быть особенно привлекательным для рынка, где реальные располагаемые доходы населения стагнировали на протяжении большей части последних восьми лет.

Привлекательность лизинга упала совсем недавно, так как Центральный банк России (ЦБ РФ) отменил шестилетнее снижение ставок и снова начал повышать их из-за резкого роста инфляции с начала этого года.

«Почему эти люди не пользуются финансовыми услугами. Стоимость кредита по-прежнему высока для людей. Его ставка ЦБ 5,5% плюс реальная ставка около 9%. Это заставляет большинство людей предпочитать покупать наличными. Но когда ставки падали, было видно, как это отразилось на нашем бизнесе и на экономике в целом», — сказал Михайлов.

Автолизинг, напротив, переживает взрывной рост, особенно по состоянию на конец 2020 года, и, по прогнозам «Эксперт РА», останется одним из драйверов рынка в 2021 году.

Europlan рос двузначными цифрами, даже когда стоимость финансирования была двузначной в рублевом выражении благодаря недостаточному проникновению.

«По состоянию на конец 2020 года снижения арендных ставок не произошло. В апреле и мае дилерские центры были закрыты, но к июню и июлю продажи автомобилей снова начали расти, а к концу года произошел значительный рост продаж.Лизинг следовал этим тенденциям. С 2020 по 2019 год мы выросли на +25% по лизинговому портфелю и +19% по новому бизнесу», — сказал Михайлов.

 

Банк Европлан: отзывы и адреса

Ни для кого не секрет, что каждый автомобилист мечтает стать обладателем собственной новенькой машины, которая каждый день будет радовать его глаз и душу.К сожалению, не все могут осуществить свою мечту. Однако те, кто не привык отступать перед трудностями, находят выход. Одни одалживают деньги у родственников или друзей, а другие предпочитают оформить кредит в банке. На сегодняшний день данную услугу предоставляют многие банки, но одним из признанных лидеров отрасли автострахования является, безусловно, Европлан.

Общая информация о Europlan Bank

Europlan Bank – это автофинансовая компания, основанная в 1999 году и работающая в трех основных направлениях:

1. Услуги автобанкинга.
2. Автострахование.
3. Лизинг спецтехники и транспортных средств (легковых, грузовых, а также коммерческих).

Таким образом, на сегодняшний день Европлан — это компания, предлагающая своим клиентам (физическим лицам и организациям) полный комплекс качественных и современных автофинансовых услуг. За 15 лет своего существования на российском рынке Европлан Банк заключил более 130 тысяч договоров и заслуженно занимает лидирующие позиции в сфере автолизинга среди многочисленных негосударственных компаний.Компания дорожит своей безупречной репутацией и не перестает радовать клиентов высоким качеством обслуживания. Главный офис компании находится в Москве, по адресу: ул. Малая Сухаревская площадь, дом 12.

Миссия, ценности и цели Европлана

Руководство компании говорит: их миссия — донести до мира, с какой целью был создан «Европлан», в чем его уникальность и полезность. Сотрудники банка стремятся постоянно совершенствоваться и быть полезными каждому клиенту.Для этого они готовы работать не покладая рук, работая на опережение и смело бросая вызов всему новому и неизведанному.

В компании царит благоприятная, дружеская атмосфера. Взаимопомощь, доверие и уважение – это ценности, которые разделяют и поддерживают все без исключения члены Europlan. Внутренняя устоявшаяся культура способствует успешной реализации основных целей банка и высоко ценится довольными клиентами.

Какими банковскими услугами могут пользоваться клиенты Europlan?

Коммерческий банк Европлан предлагает всем автомобилистам и просто заинтересованным лицам целый спектр автофинансовых услуг.Речь идет об автокредитах как на новые, так и на автомобили с пробегом, высокодоходных вкладах («Сберегательный счет» и так называемый «Вклад в Европлан») и о премиальных банковских картах Европлан Автоклуб, которые получают быстро, без лишних хлопот и на очень выгодных условиях для клиентов. Европлан Банк делает акцент на оперативности и качестве работы, а также на уровне квалификации и профессионализма своих сотрудников. Консультацию можно получить дистанционно. Благодаря этому клиенты имеют уникальную возможность пользоваться услугами банка, не выходя из дома.Им не нужно лично обращаться в отделение. Стоит только набрать номер телефона – и вежливый сотрудник банка поможет решить любую, даже самую сложную проблему. При этом время ожидания будет минимальным.

Любую операцию по депозиту, кредиту или счету в настоящее время стало возможно осуществить онлайн. Более того, даже договор можно заключить, находясь за сотни и тысячи километров от отделения банка. Для этого не нужно иметь особых навыков.Необходимо только оставить заявку на официальном сайте банка, которая будет рассмотрена в кратчайшие сроки. В случае одобрения все необходимые документы будут доставлены заявителю на дом.

Успехи Europlan

Благодаря очень простой и понятной каждому линейке банковских продуктов, предлагаемых Europlan, его деятельность неоднократно была оценена многочисленными независимыми экспертами. Например, в 2013 году портал «Банки.ру» в составленном им рейтинге автокредитов присвоил автокредиту «На новые автомобили» почетное второе место.

В начале 2014 года агентство «РБК-Рейтинг» признало банк «Европлан» самым выгодным с точки зрения размещения средств на срок от 731 до 1100 дней. На этом достижения банка не заканчиваются. Так, в марте, а затем и в апреле 2014 года в рейтингах портала «Сравнение.ру» автокредит «На новые автомобили» занял первое место как самый выгодный из всех существующих. При этом портал Банки.ру включил «Вклад в Европлан» в свой ТОП-20 самых доходных рублевых вкладов на 1 год с правом пополнения.

Программа «Автоклуб Европлан»

При открытии депозита или банковских карт в «Европлан» каждый клиент получает уникальную возможность стать участником программы «Автоклуб Европлан». Участвуя в этой программе, клиенты банка значительно экономят на обслуживании своего автомобиля, так как им предоставляются огромные скидки на различные услуги и товары. Кроме того, по условиям программы им начисляются бонусные рубли, которые они могут использовать при расчетах в компаниях-партнерах банка.

Надежность Европлана

Почему так много тех, кто выбирает именно банк «Европлан»? Отзывы клиентов дают исчерпывающий ответ на этот вопрос. Как частные лица, так и организации подчеркивают высокий уровень надежности и технологичности банка. В связи с этим следует отметить, что в 2013 году Европлану был присвоен рейтинг «А+», что свидетельствует о высокой кредитоспособности банка. Также клиенты могут не переживать за сохранность средств, вложенных ими в Европлан-Банк.Вклады надежно защищены системой страхования АСВ. Кроме того, средства клиентов не используются для предоставления сомнительных потребительских кредитов третьим лицам, а инвестируются в активы — транспортные средства.

Автокредит от Европлана

Наибольшей популярностью у клиентов пользуется автокредит, который предлагает банк «Европлан». Адреса отделений, куда нужно обратиться для ее оформления, легко узнать на сайте банка. Так, один из клиентских офисов находится в Москве по адресу: Ракетный бульвар, д. 16 (БЦ «Алексеевская башня»).В Санкт-Петербурге офис Европлан находится по адресу: ул. Коломяжский проспект, д. 27, БЦ «Содружество», 7 эт.

Сумма кредита может составлять до 7 млн. рублей при годовой ставке 9,99%. Первоначальный взнос не требуется. Таким образом, покупка автомобиля любой марки и года выпуска становится доступной практически каждому. Плюс для получения кредита не нужен поручитель или залог. Поручительством перед банком будет только купленный клиентом автомобиль, то есть транспортное средство будет выступать залогом по сделке.В случае покупки автомобиля с пробегом возможно при желании не оформлять КАСКО. Срок погашения кредита также очень либерален и составляет 65 месяцев. Есть возможность досрочного погашения без дополнительных комиссий. Оплата кредита может быть произведена лично заемщиком или его доверенным лицом.

Какие требования к потенциальным заемщикам?

Трудно ли получить кредит, обратившись в банкEuroplan? Отзывы заемщиков свидетельствуют о том, что условия кредитования очень просты. Не нужно бегать по разным инстанциям и собирать кучу справок и документов. Достаточно иметь гражданство РФ, возраст от 20 лет, постоянное место работы, где потенциальный заемщик проработал не менее 3-х месяцев. Если эти условия соблюдены, то проблем с оформлением автокредита возникнуть не должно. Решение о его предоставлении принимается в течение 15 минут.

Европлан-банк: автокредит, отзывы заемщиков

Количество благодарных клиентов банка Европлан растет с каждым днем.Десятки тысяч хвалебных отзывов об автокредитах, предоставляемых банком, легко найти в Интернете. Люди, ставшие обладателями собственного транспорта благодаря кредиту, оформленному в «Европлане», отмечают высокий профессионализм сотрудников банка, а также поразительную оперативность их работы. Удаленное обслуживание позволяет решить любую возникшую проблему просто молниеносно. Несомненно, радуют людей и низкие процентные ставки по кредиту, индивидуальный подход к каждому человеку и возможность выбрать наиболее удобный ежемесячный платеж. Многие из тех, кто однажды воспользовался услугами банка, становятся его постоянными клиентами.

р>

Jenessa Email & Phone

Paul Van Dorsten Управляющий директор	❅❅❅❅❅@europlan.nz +64 21 ❅❅❅ ❅❅❅	Посещение профиля
Tony Moore General Manager	❅❅❅❅❅@europlan.nz +64 9 3❅❅ ❅❅❅❅	посещение профиля
Менеджер IAN Vaeteru , склад	❅❅❅❅❅@europlan.Co.nz +64 27❅ ❅❅❅ ❅❅❅		Посещение профиля
EMMA Bell-Norris Manager, Бренд и маркетинг	❅❅❅❅❅@europlan. co. nz		Визит профиль
Helen Dennis менеджер, национальное рабочее место	❅❅❅❅❅@europlan.nz +64 21 ❅❅❅ ❅❅❅	Посещение профиля
Льюис Хилс Менеджер, Workplace Solutions	❅❅❅❅❅@europlan.NZ +64 27 ❅❅❅❅❅❅	посещение профиля
Nikki Walker Национальный стратегический менеджер по продажам	❅❅❅❅❅@europlan.nz +64 9 3❅❅ ❅❅❅❅		Посещение профиля
Tim Gunther Manager, Рабочие места	❅❅❅❅❅@europlan. nz	Посещение профиля

помощь помогает французским продажам автомобилей оправиться от вирусной боли

Продажи

французских автомобилей в июне восстановились до докоронавирусного уровня, сообщила отрасль в среду, поскольку потребители воспользовались льготами, поддерживаемыми государством.

Продажи новых автомобилей выросли на 1,2 процента в июне по сравнению с тем же месяцем прошлого года до 233 818 автомобилей, по данным торговой ассоциации французского автопроизводителя CCFA.

С поправкой на количество рабочих дней в месяце объем продаж не изменился.

Но это по-прежнему представляет собой значительный отскок, поскольку во время карантина с 17 марта по 11 мая продажи резко упали, упав на 72 процента в марте, на 89 процентов в апреле и на 50 процентов в мае.

Правительство президента Эммануэля Макрона разработало план поддержки отрасли, который включает в себя бонусы для потребителей, покупающих новые или почти новые подержанные автомобили, а также увеличение субсидий на гибридные и электрические автомобили.

«Это было хорошее восстановление» в июне, сказал представитель CCFA Франсуа Рудье.

Он отметил «увеличение продаж электромобилей и гибридных автомобилей» в ответ на правительственные стимулы.

«Бестселлерами были модели начального уровня», — сказал он, что, вероятно, указывает на то, что субсидии помогали тем, у кого был более скромный доход, кто ранее не мог позволить себе гибридные или электрические автомобили.

Он сказал, что частные лица управляли рынком, поскольку услуги по совместному использованию автомобилей и краткосрочной аренде практически отсутствовали.

Toyota извлекла выгоду из своих сильных позиций в сегменте гибридов: продажи подскочили почти на 17 процентов по сравнению с июнем прошлого года.

Продажи Hyundai выросли на 27 процентов благодаря большому предложению гибридов и электромобилей.

Несмотря на восстановление в июне, продажи новых автомобилей во Франции значительно снизились в первой половине года, упав почти на 39 процентов до 715 802 автомобилей.

CCFA прогнозирует падение на 20-30 процентов за весь год.

---

Французские автопроизводители видят признаки восстановления, несмотря на падение продаж

---

© 2020 АФП

Цитата : Государственная помощь помогает продажам автомобилей во Франции оправиться от вирусной боли (2020 г., 1 июля) получено 15 февраля 2022 г. с https://techxplore.com.com/news/2020-07-state-aid-french-car-sales.html

Этот документ защищен авторским правом. Помимо любой добросовестной сделки с целью частного изучения или исследования, никакие часть может быть воспроизведена без письменного разрешения. Контент предоставляется только в ознакомительных целях.

НОВОСТИ BBC | Бизнес | Европа объявляет о плане

на 200 миллиардов евро

Пожалуйста, включите JavaScript. Для воспроизведения мультимедиа требуется JavaScript.

Европа объявляет о плане на 200 миллиардов евро

Европейская комиссия обнародовала план восстановления экономики стоимостью 200 млрд евро (170 млрд евро), который, как она надеется, сохранит миллионы рабочих мест в Европе.

ЕС ожидает, что страны-члены внесут 170 миллиардов евро, а Европейский Союз предоставит 30 миллиардов евро.

План направлен на повышение доверия потребителей и стимулирование расходов.

Часть денег будет использована для профессионального обучения, улучшения линий электропередач и широкополосного доступа, а также для разработки менее загрязняющих окружающую среду автомобилей.

Предложения Комиссии включают по крайней мере пять миллиардов евро, чтобы помочь автомобильной промышленности развивать зеленые технологии и в общей сложности 2,2 миллиарда евро, чтобы повысить энергоэффективность домов и заводов.

В нем говорится, что помощь малому и среднему бизнесу в течение следующих двух лет будет увеличена с 10 до 30 миллиардов евро.

Он также хочет обеспечить более легкий доступ к финансированию ЕС на сумму 1,8 миллиарда евро для профессионального обучения.

Опасения рецессии

Президент комиссии Жозе Мануэль Баррозу сказал, что план был «своевременным, временным и целенаправленным».

Г-н Баррозу сказал, что важно, чтобы члены ЕС действовали вместе в период «исключительного кризиса».

«Это лучший способ восстановить доверие граждан и развеять страхи перед длительной и глубокой рецессией», — добавил он.

Председатель Еврокомиссии заявил, что большая часть пакета будет реализована в 2009 году, а некоторые меры будут продолжены в 2010 году.

Комиссия ЕС теперь должна убедить своих 27 членов начать вкачивать деньги в свою экономику, говорит деловой репортер Би-би-си по Европе Бен Шор.

Многие, такие как Великобритания и Германия, будут утверждать, что они уже внесли свой вклад в инициативы, о которых было объявлено за последние несколько недель, добавляет он.

Немецкое правительство, например, заявило, что оно действует, исходя из предположения, что его существующий экономический пакет был достаточным, поскольку оно уже вложило в экономику 50 миллиардов евро, что больше, чем цель Комиссии в 1.2% ВВП.

«Этим мы выполняем планы Еврокомиссии. В некотором смысле мы даже перевыполняем их», — заявил официальный представитель правительства Томас Штег.

Канцлер Германии Ангела Меркель ранее выражала обеспокоенность тем, что может вступить в «гонку за миллиарды», обнародовав огромные пакеты стимулирующих мер.

«Мы должны идти взвешенным путем и придерживаться золотой середины, которая адаптирована к ситуации в Германии», — заявила она в Бундестаге, нижней палате парламента.

Координация

Г-н Баррозу сказал, что планы, уже обнародованные государствами-членами, являются частью плана восстановления Комиссии.

ПЛАНЫ ПРЕОДОЛЕНИЯ СПАДА Некоторые меры, уже объявленные национальными правительствами Германия: установлен пакет мер для привлечения 50 млрд евро инвестиций и контрактов Франция: вливание 19 миллиардов евро в ключевые отрасли Испания: пакет фискальных стимулов на 40 млрд евро, включая снижение налогов на 6 млрд евро Италия: пакет стимулирующих мер на 80 млрд евро, но большая часть денег уже получена Великобритания: 20 миллиардов (23. 6 млрд евро) план фискального стимулирования, включая снижение НДС

Он также отметил, что не каждая страна обязана брать на себя обязательства по достижению цели в 1,2%.

«У нас разные точки отсчета. Поэтому мы выбрали среднее усилие 1,2%», — сказал он.

Тем не менее, отвечая на опасения, что соглашение будет трудно достичь, президент Комиссии сказал, что он связывался с государствами-членами по поводу пакета, и появлялся консенсус.

«Я ожидаю, что этот пакет получит мощную поддержку», сказал он.

Некоторые европейские правительства высоко оценили план Комиссии, заявив, что он предлагает общую платформу для преодоления экономического кризиса.

«План закладывает основу для восстановления роста и занятости», — говорится в заявлении правительства Испании.

Премьер-министр Великобритании Гордон Браун сказал, что считает это предложение «хорошим планом и признанием того, что во всем мире, в том числе в Европе, существует широко распространенное мнение о необходимости финансового стимулирования».

Лидеры Франции и Германии также призвали ЕС смягчить свои фискальные правила, чтобы страны могли тратить больше средств на развитие своей экономики.

Требование о том, чтобы бюджетный дефицит не превышал 3% ВВП в отдельных странах ЕС, должно быть смягчено, заявили Николя Саркози из Франции и Ангела Меркель из Германии в совместной газетной статье.

Но г-н Баррозу сказал, что Комиссия не планирует пересматривать бюджетные правила ЕС.

«Мы не собираемся вводить большую гибкость.В пакте о стабильности уже есть гибкость», — сказал он.

Это 8 городов, в которых больше всего хотят отказаться от автомобилей

На прошлой неделе было объявлено, что знаменитая улица Джордж-стрит в Эдинбурге станет пешеходной.

Столица Шотландии находится на этапе реализации 10-летнего многомиллионного плана по преобразованию центра города. Несколько дорог в старом городе будут свободны от автомобилей, и уже обнародованы планы строительства знаменитой улицы Джордж-стрит.

Эдинбург — далеко не единственный город в Европе, планирующий будущее без автомобилей.В мае прошлого года мэр Парижа Анн Идальго объявила об аналогичных планах по снижению загрязнения воздуха после пандемии, включая превращение Елисейских полей в «необыкновенный сад». лучше для здоровья человека и планеты. Новый акцент на ходьбе, езде на велосипеде и общественном транспорте также будет иметь решающее значение для достижения долгосрочных целей в области устойчивого развития в Европе, согласно Европейскому агентству по окружающей среде .

Имея все это в виду, мы спросили наших 30 000 подписчиков в Instagram, где они больше всего хотели бы видеть пешеходную зону, и результаты были, мягко говоря, интересными.

Вот некоторые из ваших предложений, но это далеко не полный список:

Лондон, Великобритания

Более конкретно: Oxford Street

Это было, вероятно, наше самое популярное предложение за долгое время. Многие из вас (включая нашу команду) хотели бы увидеть одну из самых знаковых улиц Лондона без автомобилей.

Причина, по которой это предложение было таким популярным, вероятно, связана с огромным количеством раз, когда эта идея предлагалась, одобрялась, а затем впоследствии и разочаровывающе отменялась.

Исследование показало, что пешеходная улица на Оксфорд-стрит значительно снизит уровень загрязнения воздуха в Лондоне, «уменьшив риски для здоровья, связанные с плохим качеством воздуха и причиной 9500 преждевременных смертей в городе».

В 2018 году городской совет Вестминстера заявил, что планы по освобождению дороги от автомобилей к 2020 году «навсегда сняты с обсуждения».Это привело к серьезным столкновениям между мэром Лондона Садиком Ханом и советом, ответственным за проект.

Если вы не были на Оксфорд-стрит, особенно в час пик в летний день перед пандемией, это уникальный опыт. Из-за узких тротуаров и интенсивного движения на дорогах это место может быть утомительным.

Мы можем понять, почему люди могут захотеть сделать всемирно известную торговую улицу пешеходной, не в последнюю очередь для того, чтобы обеспечить больше пространства между людьми во время пандемии.

Хотя это вряд ли произойдет в ближайшее время, мы все еще можем мечтать.

Особое упоминание: Манчестер

Будучи вторым по величине городом Великобритании (извините, Бирмингем), Манчестер также не был неожиданным предложением. В прошлом году главная улица Динсгейта была временно превращена в пешеходную, чтобы обеспечить социальное дистанцирование, и была надежда, что она останется такой навсегда.

Но после того, как местная автобусная компания пригрозила подать в суд на муниципальный совет, дорога была частично открыта для движения.Несмотря на это, советники призывают к тому, чтобы 25 дорог в центре города навсегда были свободны от автомобилей.

Одна из главных вещей, на которую надеются жители, — это улучшение доступа для велосипедистов в столичном центре и вокруг него. Около 18,5 миллионов евро было выделено на развитие велосипедного движения в Большом Манчестере, что может помочь в его будущем без автомобилей.

Афины, Греция

Греческая столица была еще одним популярным выбором нашей аудитории. Если мы думаем о местах, которые слишком стары, чтобы быть спроектированными с учетом использования автомобилей, то таких древних городов в Европе немного.

Как и во многих других странах Европы, это очень удобный для пеших прогулок город с хорошим общественным транспортом. От трамваев до автобусов и метро — есть множество способов передвигаться по Афинам без автомобиля. Тогда может показаться сюрпризом, что в городе такая проблема с пробками и пробками, но это в значительной степени связано с отсутствием вариантов для пассажиров, живущих за пределами городского центра.

Афины часто фигурируют в обзорах, в которых перечисляются худшие места для вождения, занимая 11-е место в последнем Индексе городов для вождения от Mister Auto . Это делает его вторым европейским городом с худшими условиями для вождения после Москвы в России.

В прошлом году было объявлено о планах сделать часть города пешеходной, назвав ее «Великая аллея Афин». Маршрут тянется от старого стадиона Панатинаикос, мимо Акрополя, заканчиваясь у древнего кладбища Керамейкос. Планы разбрасывались почти 40 лет, но в прошлом году все, наконец, казалось, должно было произойти по-настоящему.

Несмотря на оптимистичное начало, его будущее теперь кажется неопределенным, поскольку Bloomberg сообщает, что «что-то пошло не так с Great Walk […], а автомобильное движение в центре города как-то еще хуже».

Что будет дальше, пока неизвестно, но нашей публике наверняка понравятся Афины без автомобилей.

Порту, Португалия

Более конкретно: Центр города

Это второй по величине город Португалии и один из старейших городов Европы, поэтому неудивительно, что многие из вас предложили Порту.

Как и многие из нас, побывавших в старых городах Европы, наши самые исторические дороги редко рассчитаны на интенсивное движение. Порту не исключение.

Однако город реагирует на это. В прошлом, согласно CIVITAS (финансируемой ЕС инициативе по созданию более чистого и лучшего транспорта в городах), транспортная политика была сосредоточена на расширении дорог. Сейчас основное внимание уделяется совершенствованию общественного транспорта и созданию безопасных маршрутов для пешеходов и велосипедистов.

В прошлом году в течение одного июньского дня жители смогли воспользоваться городскими зонами, свободными от автомобилей, поскольку 16 улиц в центре и историческом центре города стали пешеходными.

Специальное упоминание: Лиссабон

Некоторые из вас также стремились выделить Лиссабон как город, нуждающийся в большем количестве дорог без автомобилей. Несколько последователей специально предложили Avenida da Liberdade (проспект Свободы), один из самых известных бульваров Лиссабона, известный своими роскошными магазинами.

Как ни странно, дорога имеет 10 полос движения, но в нескольких местах разделена парками, мозаичными тротуарами и полосами памятников. Что касается непешеходных пространств, то они хорошо выглядят довольно зелеными, но, похоже, многие наши подписчики предпочли бы, чтобы в них не было автомобилей.

Милан, Италия

Италия часто упоминалась нами. Флоренция, Рим, Неаполь неоднократно упоминались в качестве предположений, но ни один европейский город не получил такого высокого рейтинга, как Милан в нашем (не очень) научном исследовании.

Мировая столица моды и роскоши, Милан является крупным культурным центром и, что неудивительно, самым богатым нестоличным городом в ЕС. Хотя город густонаселен, городская территория непропорционально велика: в Большом Милане проживает 8,2 миллиона человек — это крупнейший мегаполис в Италии и третий по величине в ЕС.

Как мы уже видели, в городах с обширной городской застройкой часто возникают серьезные проблемы с заторами, и Милан не является исключением. В 2016 году было установлено, что миланские водители проводят в пробках в среднем 52 часа в год (почти семь рабочих дней). В последнем исследовании Inrix это число выросло до невероятных 98 часов в год.

Но COVID-19 принес несколько неожиданных изменений в город на севере Италии. Заторы сократились на 30-75% с тех пор, как год назад были введены общенациональные блокировки, и загрязнение воздуха уменьшилось с той же скоростью.

В результате миланские власти решили сделать 35 километров улиц свободными от автомобилей, чтобы увеличить количество пеших и велосипедных прогулок по городу. Хотя официально это временное явление, оно усилило аппетит к основательным и долгосрочным изменениям в городе.

Лос-Анджелес, США

Более конкретно: Hollywood Boulevard и Rodeo Drive

У нас было довольно много предложений из США, но Лос-Анджелес был самым популярным. Возможно, неудивительно, что такие места, как Лос-Анджелес, заняли первое место в списке.В отличие от многих крупных городов Европы, городские районы в США были специально построены и спроектированы для использования автомобилей.

Hollywood Boulevard, наряду с его параллельным соседом Sunset Boulevard, были одними из более конкретных запросов, которые у нас были. Обе являются довольно знаковыми улицами, первая из которых известна своими буквально усеянными звездами тротуарами как дом для Голливудской аллеи славы. Несмотря на то, что они являются основными туристическими направлениями, обе дороги имеют как минимум пять полос движения при максимальной загруженности.

Родео Драйв, одна из главных улиц для роскошных магазинов в Беверли-Хиллз, была описана Амелией Хилл из Guardian как «ад на земле с пробками», и мы можем видеть, откуда она взялась.Превращение Родео-Драйв в пешеходную зону было бы эквивалентом того, чтобы сделать Оксфорд-стрит и Елисейские поля свободными от автомобилей в Лос-Анджелесе — оба предложения либо были, либо в настоящее время находятся в разработке.

В Лос-Анджелесе самое сильное загрязнение озоном и одно из худших качеств воздуха во всех США. Это связано с сочетанием антропогенного загрязнения от промышленности, использования автомобилей и коммерческих транспортных средств, а также географических факторов, таких как малое количество осадков и частое солнечное сияние, которые усугубляют проблему.

Учитывая, что основной рост города пришелся на 1950-е и 60-е годы, когда одновременно процветала автомобильная промышленность, маловероятно, что Лос-Анджелес когда-либо станет таким пешеходным, как хотелось бы людям.Но рост числа прокатов электрических скутеров, особенно в центре Лос-Анджелеса, помогает сделать город полностью необязательным для автомобилей — если вообще не свободным от автомобилей.

Специальное упоминание: Нью-Йорк

Нью-Йорк был еще одним городом, о котором мы не удивились. Не в последнюю очередь потому, что, как и в случае с Оксфорд-стрит в Лондоне, возможность стать пешеходной зоной так бесконечно дразнилась и обсуждалась.

По состоянию на июнь прошлого года в Нью-Йорке было 108 км свободных от автомобилей дорог в рамках программы Open Streets .Это было введено, чтобы облегчить социальное дистанцирование и обеды на открытом воздухе после пандемии COVID-19, которая сильно ударила по городу.

Теперь, когда жители почувствовали вкус Манхэттена без автомобилей, они хотят большего.

«Вы переосмысливаете открытые пространства своего города таким образом, чтобы казалось, будто он принадлежит людям, передвигающимся пешком и на велосипедах», — сказал в прошлом году New York Times член городского совета Бруклина Брэд Ландер. «На мой взгляд, это похоже на крестовый поход за более устойчивый город».

Необходимо учитывать доступность

Здесь стоит подчеркнуть, что некоторые из нашей аудитории также связались с нами, чтобы сообщить важное замечание о доступности.В то время как улицы без автомобилей полезны для пешеходов, а также для здоровья человека и планеты, при плохой реализации это может лишить некоторых людей возможности передвигаться по городу, особенно людей с ограниченными возможностями или людей с ограниченными возможностями передвижения.

«Должны быть альтернативы, чтобы центры были открыты для всех», — говорит один из наших читателей. «Есть много людей, которые не могут ходить на большие расстояния из-за проблем со здоровьем».

Другой подписчик добавляет: «Хотя я хочу увидеть как можно больше мест без автомобилей, стоит помнить, что общественный транспорт не всегда доступен.