Феррари модельный ряд и цены: полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Ferrari (Феррари)

Содержание

Ferrari — весь модельный ряд автомобилей Феррари, каталог всех моделей Ferrari, история компании Ferrari, отзывы

Ferrari (Феррари) – итальянская компания, которая специализируется на выпуске суперкаров и гоночных автомобилей. Все модели Ferrari – это эксклюзив и показатель хорошего вкуса владельца.

Основателем легендарной компании является Энцо Феррари, который уже в юности осознал свое предназначение и свободное от учебы время полностью посвящал автомобилям и гонкам. Свою блистательную карьеру он начал в конце первой мировой войны, став членом спортивной команды фирмы CMN (Costruzioni Meccaniche Nazionali). В 1919 году будущий основатель мирового бренда становится пилотом команды Alfa Romeo. А уже в 1929 году Энцо зарегистрировал собственную фирму, назвав ее Scuderia Ferrari. Продолжая сотрудничать с Alfa Romeo на договорных началах, новая компания своей главной задачей сделала совершенствование скоростных машин Альфа Ромео, которые принимали участие в спортивных соревнованиях.

Однако уже в конце 30-х годов, решив обрести независимость от Alfa Romeo, Феррари создает свою собственную фирму под названием Auto Avia Construzione, основной сферой деятельности которой должно было стать изготовление автомобилей. Однако начавшаяся Вторая мировая война помешала развитию производства.

Первый автомобиль компании появился в 1946 году. Оснащенный мощным 12-цилиндровым алюминиевым двигателем, Ferrari 125 стал воплощением мечты великого Энцо Феррари о создании автомобиля особого класса, который обладал внешностью и комфортабельностью обычного дорожного авто, имея при этом технические характеристики гоночного болида. В качестве торговой марки фирмы был выбран гарцующий жеребец на жёлтом фоне.

К концу 1947 года существовали уже две модификации двигателя Феррари, объём наиболее мощного их которых составлял 1995 куб.см у 166-й модели. В этот период разработанные компанией автомобили с завидной регулярностью выигрывали крупные соревнования, такие как Mille Miglia и Targa Florio.

А в 1949 году команда одержала победу в престижных соревнованиях Le Mans 24 Hours.

В период с 1951 по 1958 гг. была разработана целая серия элитных автомобилей Ferrari. Сначала появилась модель 340 America, которая к 1953 году была усовершенствована и получила новое имя 375 America в варианте с 4,5-литровым двигателем. В 1954 году было положено начало многолетнему и плодотворнейшему сотрудничеству с компанией Pininfarina, у которой как нельзя лучше получилось подстроить дизайн своих кузовов под короткобазные шасси автомобилей марки.

Модели 375 America и сменившая её в 1956 году 410 Super America, выпущенная в количестве всего 14 штук, предназначались специально для очень богатых клиентов: их дизайн навевал ощущение силы и уверенности в себе.

В 1968 году Ferrari выпускает легендарную модель Daytona, или 365GTB/4, которую даже спустя много лет можно причислить к категории самых скоростных автомобилей мира. Оснащенная 4,4-литровым V-образным 12-цилиндровым двигателем мощностью 352 л.

с., данная модель развивала до 282 км/ч максимальной скорости.

В начале 70-х годов появился новый автомобиль Dino, который был назван в честь умершего сына Энцо. Автомобиль имел несколько различных версий, последняя из которых Dino 308 GT4 выпускалась вплоть до 1980 года. Одно время Dino была фактически отдельной маркой.

В 1971 году на автосалоне в Турине была представлена модель под заводским индексом 365 GT4 BB, известная как Berlinetta Boxer. Базовый вариант модели 365 GT4 BB, оснащенный двигателем 4,4 литра, выпускался с 1973 по 1976 год, затем появилась другая модификация 512 BB с увеличенным до 4,9 литров мотором мощностью 360 л.с.

В 1984 году в Париже состоялся официальный дебют двухместного спорткара под названием Testarossa, который стал преемником модели Berlinetta Boxer. В результате модернизации 1992 года модель получила новое обозначение «512TR», а мощность двигателя увеличилась до 428 л.с. Последней эволюцией модели стал автомобиль «F512M» 1994 года.

Данная версия имела мощность в 440 л.с., в результате чего развивала максимальную скорость в 322 км/ч, а от 0 до 96 км/ч разгонялась менее чем за пять секунд.

В 1987 году был представлен очередной шедевр компании — модель F40, в разработке которой принимал участие сам основатель компании Энцо Феррари. Обладая поразительными техническими характеристиками, автомобиль предоставлял минимум удобств. Восьмицилиндровый двигатель F40 развивал супермощность в 478 лошадиных сил.

В 1989 году после смерти Энцо Феррари, компания окончательно была поглощена автоконцерном FIAT.

В 2011 году был представлен первый в истории марки полноприводный автомобиль Ferrari FF, обладающий полноценным пассажирским салоном и полноразмерным багажником. Данный автомобиль совершил своего рода революцию и позволил говорить о новом подходе к конструированию суперкаров компании.

В настоящее время Ferrari – это процветающая компания, новые модели которой все также радуют своих поклонников элегантным дизайном и непревзойденной скоростью. Каталог моделей на сайте auto.dmir.ru содержит наиболее полный модельный ряд итальянского производителя. Кроме того, зарегистрировавшись в автомобильном клубе Феррари, Вы станете участником интересных обсуждений, а также сможете узнать самые свежие новости данного бренда.

Технические характеристики Ferrari

Описание автомобиля Ferrari

Именно компания Ferrari, наверное, является самой любимой среди всех мальчишек мира. Так как занимается производством только спортивных автомобилей. Впервые услышали о существовании данного производителя в 1928 году, при этом нужно сказать, что первыми автомобилями, которые сошли с конвейера Феррари, являлись гоночные автомобили, которые участвовали в разнообразных гонках. Продолжалось все это вплоть до 1947 года, а уж дальше компания постаралась производить автомобили под торговой маркой «Ferrari S.p.A.» предназначенные для передвижения на улице.

Выпускаются модели торговой марки Феррари и до сегодняшнего дня, хотя контрольный пакет акций компании уже длительное время принадлежит автомобильной компании Фиат. Стоит отметить, что многие данную компанию называют «итальянской конюшней», это обусловлено тем, что логотип всех автомобилей компании является вставший на дыбы конь. И вот на протяжении уже многих лет компания старается производить только действительно надежную технику на все времена.

Если говорить о моделях этой марки, то среди них существует несколько моделей, которые стали поистине легендарными моделями. Это и Daytona, которая получила свое название в честь победы команды Феррари на соревнованиях в Дайтоне, также нужно отметить и Dino, которая стала легендарной благодаря тому, что создавалась как спортивная модель гоночного автомобиля для народа. Testarossa – еще истинный представитель компании Ferrari, который отличался от предыдущих моделей этого производителя, по мнению автолюбителей, агрессивностью и шириной. Эта модель имеет и другое название – «красная голова». Свое прозвище автомобиль получил за то, что головки двигателя были выкрашены в красный цвет.

Enzo – отличительной характеристикой данной модели является то, что в нее впихнули все приколы с гоночных автомобилей, но при этом сохранили внешний вид комфортного автомобиля.

Именно эта особенность сделала его легендарным и дала возможность назвать его поистине настоящей супермашиной. Также особенностью автомобиля является его название, ведь суперкар был назван в честь основателя компании Энзо Феррари. Ну и последний представитель легендарных автомобилей компании Феррари является Berlinetta лучший спортивный автомобиль всех времен и народов. Именно поэтому сегодня его стоимость исчисляется миллионами.

И последнее, стоит отметить, что все другие модели этой марки не менее достойны, быть включенными в список из легендарных гоночных автомобилей всего мира, но при этом не все модели Феррари были настолько горячо любимыми, все вышеперечисленные.

Барвиха Luxury Village в Москве

Bentley-Москва — официальный дилер Bentley c 2003 года. Шоу-румы в Третьяковском проезде и в комплексе Барвиха Luxury Village представляют весь модельный ряд автомобилей Bentley, включая лимитированные серии, в наличии и на заказ по эксклюзивным программам персонализации.

Сервис-центр Bentley предоставляет полный спектр услуг: техобслуживание, ремонт и тюнинг. Все специалисты центра прошли интенсивное обучение и сертифицированы заводом-производителем. К Вашим услугам персональный менеджер.

Адрес: Барвиха Luxury Village, 8-й км Рублево-Успенского шоссе

Телефон: +7 495 933-33-77

Часы работы:
пн-чт: 10-00 — 22-00
пт-вс: 10-00 — 23-00

Заказать звонок

Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

 

Bentley-Москва — официальный дилер Bentley c 2003 года. Шоу-румы в Третьяковском проезде и в комплексе Барвиха Luxury Village представляют весь модельный ряд автомобилей Bentley, включая лимитированные серии, в наличии и на заказ по эксклюзивным программам персонализации. Сервис-центр Bentley предоставляет полный спектр услуг: техобслуживание, ремонт и тюнинг. Все специалисты центра прошли интенсивное обучение и сертифицированы заводом-производителем.

К Вашим услугам персональный менеджер.

Адрес: Барвиха Luxury Village, 8-й км Рублево-Успенского шоссе
Телефон: 495 933 33 77

Часы работы:
пн-чт: 10-00 — 22-00
пт-вс: 10-00 — 23-00

Заказать звонок


Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

 

Bentley-Москва — официальный дилер Bentley c 2003 года. Шоу-румы в Третьяковском проезде и в комплексе Барвиха Luxury Village представляют весь модельный ряд автомобилей Bentley, включая лимитированные серии, в наличии и на заказ по эксклюзивным программам персонализации. Сервис-центр Bentley предоставляет полный спектр услуг: техобслуживание, ремонт и тюнинг. Все специалисты центра прошли интенсивное обучение и сертифицированы заводом-производителем. К Вашим услугам персональный менеджер.

Адрес: Третьяковский проезд, ¼
Телефон: 495 933 33 77

Часы работы: 10-00 — 22-00

Заказать звонок


Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс. Картах

«Ferrari Москва» – первый официальный дилер марки Ferrari в России с 2004 года. В двух шоу-румах Москвы – в Третьяковском проезде и комплексе «Барвиха Luxury Village» – представлен весь модельный ряд автомобилей Ferrari, включая лимитированные серии и суперкары, спроектированные на заказ по эксклюзивным программам персонализации.


Салон Ferrari в Барвихе:

Адрес: Барвиха Luxury Village, 8-й км Рублево-Успенского шоссе

Телефон: +7 495 933-33-77

Часы работы: 10-00 — 22-00

Заказать звонок

Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

 

 

«Maserati Москва» — официальный дилер Maserati в России с 2004 года. В Москве автомобили Maserati представлены в шоу-румах в Третьяковском проезде, в комплексе Барвиха Luxury Village и на Новинском бульваре.

Салон Maserati в Барвихе:

Адрес: Барвиха Luxury Village, 8-й км Рублево-Успенского шоссе

Телефон: +7 495 933-33-77

Часы работы: 10-00 — 22-00

Заказать звонок

Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс. Картах

 

 

«Ferrari Москва» – первый официальный дилер марки Ferrari в России с 2004 года. В двух шоу-румах Москвы – в Третьяковском проезде и комплексе «Барвиха Luxury Village» – представлен весь модельный ряд автомобилей Ferrari, включая лимитированные серии и суперкары, спроектированные на заказ по эксклюзивным программам персонализации.


Салон Ferrari в г. Москва:

Адрес: Третьяковский проезд, ½

Телефон: +7 495 933-33-77

Часы работы: 10-00 — 22-00

Заказать звонок

Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

«Maserati Москва» — официальный дилер Maserati в России с 2004 года. В Москве автомобили Maserati представлены в шоу-румах в Третьяковском проезде, в комплексе Барвиха Luxury Village и на Новинском бульваре.

Салон Maserati в г. Москва:

Адрес: Третьяковский проезд, ½

Телефон: +7 495 933-33-77

Часы работы: 10-00 — 22-00

Заказать звонок

Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс. Картах

Ferrari-Москва — официальный дилер Ferrari с 2004 года. Во всем мире насчитывается всего 212 шоу-румов Ferrari, включая три, которыми непосредственно владеет компания: в Париже, Сан-Франциско и Шанхае. Два дилерских центра в Москве расположены в Третьяковском проезде и Барвиха Luxury Village.

Салон Ferrari на Новинском бульваре:
Адрес: Новинский бульвар, 31
Телефон: +7 495 933-33-77

Часы работы: 10-00 — 22-00

Заказать звонок


Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

 

 

«Maserati Москва» – единственный официальный дилер марки Maserati в России с 2004 года. В трех знаменитых шоу-румах Москвы – в Третьяковском проезде, комплексе «Барвиха Luxury Village» и в Новинском пассаже – представлен весь модельный ряд автомобилей Maserati, включая лимитированные серии и суперкары, спроектированные на заказ по эксклюзивным программам персонализации.

Салон Maserati на Новинском бульваре:
Адрес: Новинский бульвар, 31
Телефон: +7 495 225-88-83

Часы работы: 10-00 — 22-00

Заказать звонок


Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

 

 

Автомобили Bentley

Bentley – самый аристократичный автомобильный бренд. Превосходство Bentley заключается не только в изысканной отделке и дизайне, но в первую очередь в высоких спортивных технологиях и традициях.  Сочетание аристократизма и спорта с первых лет определило сущность марки Bentley. В Англии спорт и аристократичность всегда были вместе: заниматься спортом  (будь то гольф, крикет, гребля, скачки или автоспорт) престижно и даже обязательно для джентльмена. Этот истинно британский спортивный аристократизм и лег в основу уникальной философии марки Bentley еще в момент основания в 1919 году. Представляя публике свой первый автомобиль, Уолтер Оуэн Бентли точно определил формулу успеха Bentley: «Мы будем делать лучшие в аристократическом классе скоростные автомобили». Эта фраза стала девизом на все времена.

С самого начала участие в автогонках стало частью философии Bentley. Основатель компании Уолтер Бентли предельно ясно сформулировал спортивную миссию марки:  «О причинах активного участия Bentley в гонках. Хотим ли мы славы победителей? Выгоды от всеобщего внимания, которым окружены наши победы? Нет. Для нас важен тот громадный опыт, который дают эти соревнования. Уроки, которые мы выносим из участия в гонках, имеют особое значение. Это – подлинное богатство компании».

История бренда

Знаменитая  крылатая эмблема Bentley была разработана Фредериком Гордоном Кросби – известным художником и любителем автогонок. История создания знаменитой «металлического плетения» решетки радиатора Bentley относится к периоду активного  участия компании в гонках в Ле-Мане. Создавалась она для защиты радиатора, фар и топливного бака от камней, на большой скорости вылетавших из-под колес, и была изготовлена из переплетенной проволоки.

Первые двигатели, которые проектировал Уолтер Бентли, – моторы Bentley Rotary для военных истребителей. К концу Первой мировой войны двигатели B.R.1 и B.R.2 получили широкое распространение. Двигатель B.R.2 мощностью 230 лошадиных сил был установлен на легендарном самолете Sopwith Camel. Именно на этом истребителе капитан Браун сбил немецкого аса барона Манфреда фон Рихтофена, известного как «Красный Барон».  Завод в городе Крю, Великобритания, где ныне расположена штаб-квартира Bentley Motors, изначально построен для производства авиационных двигателей Rolls-Royce Merlin, устанавливавшихся на боевые истребители Spitfire и Hurricane. Интересно, что двигатель Merlin до сих пор используется в авиации.

Спортивные триумфы марки

За рулем Bentley Continental GT  четырехкратный чемпион WRC Юха Канккунен установил мировой рекорд скорости на льду, развив на замерзшей глади Балтийского моря скорость в 321,6 км/ч. Прежний рекорд 296 км/ч был установлен на  Bugatti EB110 Supersport.

Спортивные триумфы гармонично сочетаются с аристократическими традициями, именно это сочетание делает автомобили Bentley уникальными. Высокие технологии плюс ручная сборка в английском городе Крю (Великобритания), где работает более тысячи человек, позволяют создавать автомобили класса люкс, отличающиеся мощностью, комфортом и надежностью. Качество автомобилей Bentley признано на самом высоком уровне: в 2002-м году автомобили  закрепили за собой статус королевских. В честь полувекового юбилея царствования  Елизаветы II для королевского гаража был заказан эксклюзивный лимузин Bentley State Limousine. До этого момента королева пользовалась для официальных поездок исключительно Rolls-Royce Phantom.

Уникальный автомобиль

Породистый дизайн, ультрасовременные технологии и отделка высочайшего качества закрепили за Bentley титул эталона эксклюзивного автомобиля и прочное лидерство в классе люкс. «Автомобильной промышленности необходим золотой стандарт, и им является Bentley», — пишет европейский «Business Week».

Каждый автомобиль Bentley уникален, однако некоторые образцы поистине неповторимы. Это автомобили, выполненные по индивидуальным заказам. Клиенты Bentley обсуждают с дизайнерами и инженерами свои идеи и пожелания – от индивидуального внутреннего интерьера автомобиля до уникальных, неповторимых очертаний его кузова. Группа дизайнеров Bentley состоит из тридцати пяти человек. Все мечты заказчиков воплощаются в жизнь на заводе в Крю. Для профессионалов из ателье Bentley Mulliner, исполняющих индивидуальные пожелания взыскательных клиентов, нет ничего невозможного.

Если Вы заинтересованы в том, чтобы купить Бентли, в нашем центре можно воспользоваться услугами персонального менеджера. Наши высококвалифицированные специалисты ответят на интересующие вопросы о комплектациях, цене Бентли, условиях продажи и наших услугах. У нас вы можете не только приобрести автомобиль в наличии, но и заказать его непосредственно с завода-производителя в уникальной комплектации, способной удовлетворить даже самые взыскательные требования.

Автомобили Ferrari

Традиционным цветом автомобилей Ferrari долгие годы является красный Rosso Corsa, который используется с начала XX века для автомобилей, предназначенных к участию в Гран-при Международной автомобильной федерации. Гоночные автомобили Ф1 также обязательно были окрашены в красный Rosso Scuderia.

Эксклюзивные автомобили ручной сборки

За последнее десятилетие значительно выросло количество владельцев автомобилей этой прославленной марки. Если в начале 2000-х годов в Маранелло изготавливали 3775 экземпляров в год, то в настоящее время их производство увеличилось до 7 тысяч. Такая популярность обусловлена большим количеством инноваций, которые были реализованы при разработке автомобилей Ferrari в течение последних десяти лет. Начало XX века ознаменовалось выпуском нескольких моделей, моментально получивших мировую славу и признание. В 2004 г. были продемонстрированы Феррари F430 и 612 Scaglietti, в 2006 г. – флагманская модель 599 GTB Fiorano и в 2008 г. – гоночный купе-кабриолет California. Благодаря высокой технологичности и обновленному дизайну, эти модели стали безусловными фаворитами среди приверженцев роскошных автомобилей класса «Люкс».

Автомобили марки обладают безупречным качеством сборки, ведь процесс их производства ориентирован на достижение тех же характеристик, что и у болидов Ф1.

Именитые тест-пилоты

Ferrari занимается активным привлечением пилотов с мировым именем для тестирования дорожных автомобилей. В соответствии с их замечаниями осуществляется доработка всех прототипов. Испытанием предсерийных образцов занимались такие автогонщики, как Фелипе Масса, Кими Райкконен, Лука Бадоер, Джанкарло Физикелла.

Ferrari располагает двумя гоночными трассами, на которых производится совершенствование динамических и эксплуатационных характеристик суперкаров. Fiorano является главной трассой, которая была построена в 1982 г. недалеко от Маранелло. В честь этого гоночного трека была названа модель Феррари 599 GTB Fiorano. Тестирование болидов Формулы 1 и серийных автомобилей производится именно на этом треке. В 1988 г. в собственность Ferrari перешла знаменитая трасса Mugello близ Флоренции.

Для любителей автомобилей марки в 1993 г. были организованы курсы экстремального вождения Сorsa Pilota на гоночных трассах Fiorano и Mugello, которые существуют и сегодня. Обучающая программа предусматривает 9 базовых курсов, 4 курса для опытных автомобилистов, 3 курса Evolution для продвинутых гонщиков и 2 курса Challenge, предоставляющих право участвовать в настоящих скоростных соревнованиях. На протяжении всего периода существования данных курсов порядка 5 тысяч человек получили сертификат пилотов Ferrari.

Продажа Ferrari в Москве

Купить Ferrari, а также получить подробную консультацию, можно в салонах единстенного официального дилера Ferrari Москва. Текущий модельный ряд Феррари в Москве представлен следующими автомобилями:

  • Ferrari 458 Italia – непревзойденное сочетание уникального стиля Феррари и инновационных технологий;
  • Ferrari 458 Spider – изящный и грациозный родстер с автоматически убирающимся жестким верхом;
  • Ferrari FF – первая модель в истории Феррари, оборудованная системой полного привода;
  • Ferrari F12 Berlinetta – роскошный автомобиль, обладающий поразительной прижимной силой и высокими аэродинамическими характеристиками;
  • Ferrari California T – мощный родстер с турбированным двигателем;
  • Ferrari 458 Speciale – лимитированная модель, обладающая высочайшей аэродинамикой;
  • LaFerrari – первый серийный гибридный автомобиль Феррари.

Для истинных любителей роскоши и совершенства цена Феррари не имеет значения. Все автомобили Ferrari обладают качественной отделкой с использованием натуральной кожи, карбона, ценных пород древесины. Приобрести Ferrari – значит стать обладателем автомобиля мечты!

Автомобили Maserati

Maserati – знаменитый бренд, рожденный в автомобильных гонках. Maserati еще задолго до появления на свет марки Ferrari закрепила за собой славу лидера в итальянском автоспорте. Спортивные традиции и в наши дни определяют развитие бренда, чья популярность год от года стремительно растет во всем мире. Современный Maserati любой модели – начиная с гоночного купе GranTurismo MC Stradale и заканчивая спортивным седаном Quattroporte – это первоклассный спортивный автомобиль, который вызывает волнующие ощущения при управлении и дарит бескомпромиссную роскошь, комфорт и удовольствие каждый день.

Эксклюзивный автомобиль

Стиль Maserati отражает богатое наследие прошлого и безграничное будущее. Динамика и современность, чувственность и страсть форм моделей Maserati не оставляют равнодушными ценителей эксклюзивных автомобилей и лучшим доказательством этому является рост продаж во всем мире, которому не мешает даже финансовый кризис. Несмотря на мировой экономический спад, продажи Maserati в мире растут на 15-20% в год, и на сегодняшний день во всем мире в год продается около 6 тысяч именитых итальянских спорткаров. Наибольшим спросом автомобили Maserati пользуются в США, Италии, Великобритании, Германии и Китае. Однако и в России число поклонников неординарной итальянской марки растет с каждым годом.

Исключительность и уникальность Maserati – это альянс спортивных технологий и страстного итальянского стиля. Многие модели Maserati, включая Mistral, Sebring, Quattroporte, завоевывали титул «самый красивый автомобиль» на всевозможных престижных конкурсах. Но лучшим доказательством волнующей эстетики спорткаров из Модены является популярность машин среди коллекционеров и огромное число клубов любителей Maserati по всему миру. Выбирая эмблему для автомобиля, основатели компании братья Мазерати остановились на античном символе власти – трезубце. Стилизованный трезубец Нептуна был срисован художником Марио Мазерати (одним из братьев, основавших компанию) со статуи в фонтане работы знаменитого скульптора Джанбатисты на Пиацца-Маджоре в центре Болоньи – родном городе семьи Мазерати.

Спортивные достижения марки

В пятидесятых годах, с дебютом на спортивной арене Ferrari, соперничество двух итальянских марок было главной интригой гоночных чемпионатов. Самым захватывающим в истории автоспорта стал один из первых сезонов гонок Formula 1 1953 года: схватка Ferrari (за рулем были Аскари, Фарина и Виллорези) и Maserati навсегда вошла в историю мирового автоспорта. В 1954 году одноместный Maserati 250F, разработанный инженером Джоаккино Коломбо, выиграл гонку Formula 1 в Аргентине. В то время марку прославили такие известные пилоты спортивных болидов, как Cтирлинг Мосси и Хуан-Мануэль Фанхио.

Новый этап развития спортивных технологий Maserati в начале XXI века связан с альянсом компании с Ferrari – c 1999 по 2005 год. В 2004 году Maserati вернулась в мир гонок GT с новой моделью MC12, построенной на платформе суперкара Ferrari Enzo. Триумфальное возвращение марки в мир автоспорта состоялось на трассе в Имоле во время чемпионата FIA GT 5 в сентябре 2004 года. Помимо работы над спортивными прототипами, в этот период инженеры Ferrari активно участвовали в модернизации и разработке нового модельного ряда Maserati. К примеру, модели Ferrari 599 Fiorano и Maserati GranTurismo имеют множество аналогичных технических элементов, являющихся результатом успешного опыта Ferrari, полученного в чемпионатах Formula 1.

Неповторимый дизайн

Эксклюзивная отделка интерьера и изысканный дизайн экстерьера дополняют спортивные технологии. В оформлении интерьеров Maserati используется кожа ручной работы от Poltrona Frau – знаменитого итальянского поставщика кожи для дизайнерской мебели. Poltrona Frau занимается оформлением интерьеров вилл, музеев, театров и правительственных зданий, среди которых Paul Getty Center, Guggenheim Museum и Европарламент. Богатый спортивный опыт марки, великолепный итальянский стиль и ручная сборка высочайшего качества – сочетание качеств, которое неизменно ценится клиентами Maserati во всем мире.

Сегодня Maserati выпускает автомобили спортивного и бизнес-класса. Первые предназначены для гонок, а вторые представляют собой ультрасовременные автомобили с непревзойденными техническими характеристиками. Модельный ряд Мазерати представлен люксовым спортивным седаном Quattroporte, роскошным купе GranTurismo, изысканным кабриолетом GranCabrio и седаном представительского класса Ghibli. Цена Мазерати Гибли наиболее демократична из всей линейки, что отнюдь не умаляет достоинств этого авто. В шоу-руме Мазерати в Москве Вы можете ознакомиться с автомобилями этого легендарного брэнда. Если Вы хотите купить Maserati, можно воспользоваться услугами персонального менеджера, который ответит на все интересующие вопросы.

Bentley-Москва — официальный дилер Bentley c 2003 года. Шоу-румы в Третьяковском проезде и в комплексе Барвиха Luxury Village представляют весь модельный ряд автомобилей Bentley, включая лимитированные серии, в наличии и на заказ по эксклюзивным программам персонализации. Сервис-центр Bentley предоставляет полный спектр услуг: техобслуживание, ремонт и тюнинг. Все специалисты центра прошли интенсивное обучение и сертифицированы заводом-производителем. К Вашим услугам персональный менеджер.

Салон Bentley в г. Москва:

Адрес: Третьяковский проезд, ¼

Телефон: +7 495 933-33-77

Часы работы:
пн-вс: 10-00 — 22-00

Заказать звонок

Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

Специалисты сервиса не только знают в лицо владельца каждого автомобиля, но и помнят историю эксплуатации каждого суперкара и практически знают наизусть записи в сервисной книжке. Эксклюзивные автомобили – это индивидуальное обслуживание на высочайшем уровне.

Адрес: Рублево-Успенское ш., владение 2

Телефон: +7 495 933-31-21

Часы работы: 9-00 — 21-00

Заказать звонок

Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

Сервисная станция Ferrari – это профессионалы и специалисты, которые прошли обучение и стажировку по программе завода-производителя в Маранелло.

Адрес: Рублево-Успенское ш., владение 2

Телефон: +7 495 933-31-21

Часы работы: 9-00 — 21-00

Заказать звонок

Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

 


Санкт-Петербург, ул. Гельсингфорсская, д. 2

(въезд на ул. Гельсингфорсская осуществляется с Выборгской наб.)
Тел: +7 812 363-30-30

Заказать звонок

Карта проезда:

Посмотреть на Яндекс.Картах

Адрес: 1-й км. Рублево-Успенского шоссе
Телефон: 8-495-933-33-77

Часы работы: ежедневно без выходных с 11-00 до 20-00

Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

 

Адрес: 1-й км. Рублево-Успенского шоссе
Телефон: 8-495-933-33-77

Часы работы: ежедневно без выходных с 11-00 до 20-00

Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

 

Адрес: Рублево-Успенское ш., владение 2
Телефон: +7 495 933-33-77

Часы работы: ежедневно без выходных с 11-00 до 20-00

Заказать звонок

Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

 


Санкт-Петербург, ул. Гельсингфорсская, д. 2

(въезд на ул. Гельсингфорсская осуществляется с Выборгской наб.)
Тел: +7 812 363-30-30

Заказать звонок

Карта проезда:

Посмотреть на Яндекс.Картах


Санкт-Петербург, ул. Гельсингфорсская, д. 2а

(въезд на ул. Гельсингфорсская осуществляется с Выборгской наб.)
Тел: +7 812 363-30-30

Заказать звонок

Карта проезда:

Посмотреть на Яндекс.Картах


Санкт-Петербург, ул. Гельсингфорсская, д. 2а

(въезд на ул. Гельсингфорсская осуществляется с Выборгской наб.)
Тел: +7 812 363-30-30

Заказать звонок

Карта проезда:

Посмотреть на Яндекс.Картах

Адрес: Рублево-Успенское ш., владение 2
Телефон: 8-495-933-33-77

Часы работы: ежедневно без выходных с 11-00 до 20-00

Заказать звонок

Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

 

Расположившись на одной территории с крупнейшим сервисным центром марки в Европе, новый дом Bentley на Рублево-Успенском ш., владение 2 стал третьим шоу-румом официального дилера легендарного британского автомобильного бренда в России.

В салоне представлена обширная коллекция аксессуаров марки, позволяющих привнести в повседневный образ жизни неповторимый стиль Bentley. Просторный зал и большие витрины демонстрируют разнообразие модельного ряда бренда, каждый представитель которого отличается благородным дизайном и изысканной отделкой, подчеркивающими его аристократический облик.

Сделать наилучший выбор среди неограниченных возможностей помогут специалисты отдела продаж, а высококвалифицированные инженеры центра окажут профессиональное содействие и помощь в процессе сервисного обслуживания.

Адрес: Рублево-Успенское ш., владение 2
Телефон: +7 495 933 33 96

Часы работы: 10-00 — 21-00

Заказать звонок

Сервисный центр Bentley – один из самых современных в мире, отмеченный наградами (в том числе от производителя компании Bentley Motors) за качество и оперативное обслуживание.

Адрес: Рублево-Успенское ш., владение 2
Телефон: +7 495 933 33 96

Часы работы: 9-00 — 21-00

Заказать звонок


Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

 

Расположившись на одной территории с крупнейшим сервисным центром марки в Европе, новый дом Bentley на 1-м км Рублёво-Успенского шоссе стал третьим шоу-румом официального дилера легендарного британского автомобильного бренда в России.

В салоне представлена обширная коллекция аксессуаров марки, позволяющих привнести в повседневный образ жизни неповторимый стиль Bentley. Просторный зал и большие витрины демонстрируют разнообразие модельного ряда бренда, каждый представитель которого отличается благородным дизайном и изысканной отделкой, подчеркивающими его аристократический облик.

Сделать наилучший выбор среди неограниченных возможностей помогут специалисты отдела продаж, а высококвалифицированные инженеры центра окажут профессиональное содействие и помощь в процессе сервисного обслуживания.

Адрес: Рублево-Успенское ш., владение 2

Телефон: +7 495 933-31-21

Часы работы:
пн-вс: 10-00 — 21-00

Заказать звонок

Карта проезда:

Сервисный центр Bentley – один из самых современных в мире, отмеченный наградами (в том числе от производителя компании Bentley Motors) за качество и оперативное обслуживание.

Адрес: Рублево-Успенское ш., владение 2

Телефон: +7 495 933-33-96

Часы работы: 9-00 — 21-00

Заказать звонок

Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

 

Приложения: Последние новости России и мира – Коммерсантъ Авто (36113)

Рост цен на бензин и уход Михаэля Шумахера из «Формулы-1» — это равнозначные неприятности бизнеса, которые генеральному менеджеру Ferrari GT приходится учитывать в текущей деятельности. О Ferrari без Шумахера, о ценах на бензин и планах марки в России АМЕДЕО ФЕЛИСА рассказал корреспонденту «Ъ-Авто» ХАСАНУ ГАНИЕВУ.

— На дорогой бензин жалуются водители во всем мире и даже в богатой нефтью России. Если цены на топливо не изменятся, изменится ли рынок дорогих спортивных автомобилей в целом и Ferrari в частности? Не станет ли их меньше?

— Топливный кризис, который мы сейчас наблюдаем, не первый в истории мира и истории Ferrari. Я уверен, что мы и его переживем. В прошлом году компания продала более 5 тыс. автомобилей, и спрос продолжает расти, в том числе и в России. В 2005 году через нашего российского дилера Mercury было продано 20 автомобилей, а в этом уже 38. Практика показывает, что сегмент luxury cars менее всего подвержен каким-либо кризисам. Ferrari всегда остается в цене.

— Ценники на АЗС владельцы спортивных автомобилей все-таки не могут не замечать — хотя бы потому, что мощность машин растет неуклонно. Есть ли предел этой бешеной гонке и где он? В тысяче и одной лошадиной силе Bugatti Veyron? Этот показатель станет очередным раздражителем для Ferrari, Lamborghini и им подобных?

— Мы продаем не просто автомобиль, а мечту. Если бы эта мечта измерялась только количеством лошадиных сил, это было бы банально и неинтересно. Владение Ferrari — это удовольствие, и оно связано не только с возможностью устанавливать рекорды скорости. Это удовольствие и эстетического плана, хотя, покупая Ferrari, человек получает не только высокий итальянский стиль, но и целый пакет инноваций, технологий и драйва.

— Мечта о Ferrari в немалой степени связана с человеком по фамилии Шумахер. Нет ли опасений, что она померкнет после того, как Михаэль повесит шлем на гвоздь?

— Михаэль Шумахер, безусловно, великий гонщик, и он значит многое для Ferrari. Причем не только для гоночной «конюшни», но и для всей компании, поскольку мы задействовали Михаэля на тестах наших моделей. Но Ferrari была на рынке и до Шумахера. Слава наших автомобилей была достаточно громкой и до того момента, когда он появился в «Скудерии». Кроме того, мы надеемся и постараемся удержать Михаэля в компании после нынешнего сезона и окончания его карьеры в «Формуле-1». Я пока не могу сказать, в каком качестве — лица компании, консультанта или сотрудника. Это пока не решено.

— Еще о мечте. В чистом виде она сегодня доступна преимущественно богатым людям. Рядовые автолюбители могут разве что купить майку, бейсболку и прочую атрибутику с символикой Ferrari. Нет ли у компании планов выпустить молодежно-демократическую модель средней цены?

— Бизнес-модель Ferrari работает благодаря такому понятию, как «эксклюзивность». Растягивать и демократизировать модельный ряд в нашем случае было бы неверным шагом. Наша ниша — это топ, верхушка автомобильной техники. Однако даже наш модельный ряд неоднороден, у наших клиентов разные предпочтения, и поэтому мы делаем разные автомобили, удовлетворяющие разным запросам. С одной стороны, Ferrari FXX — машина, стихия которой тестовые треки и тираж которой более чем ограничен. С другой стороны, есть Ferrari 612 Scaglietti, ставший в прошлом году одним из самых популярных продуктов марки и разошедшийся тиражом 650 экземпляров. Ferrari на протяжении 15 лет расширяет свою клиентскую базу, предлагая то, чего раньше не делалось. Машины Ferrari становятся более комфортными, дружелюбными, понятными. Вместе с тем они остаются динамичными, стильными и эксклюзивными.

— Задумай Ferrari выпустить внедорожник или SUV, стал бы такой автомобиль менее уникальным?

— У нас другой бизнес, не такой, как у General Motors, VW, Toyota. Мы делам то, что лучше всего умеем. Наша традиция — это двухместный спортивный автомобиль. Нет смысла и нет планов менять хорошую традицию.

— Вы говорите, что продажи Ferrari растут, но в России на машины все равно сохраняются очереди. Лист ожидания на тот же Scaglietti расписан на 18 месяцев.

— А в Англии на 22. Конечно, мы могли бы уничтожить вовсе такое понятие, как «лист ожидания», производя и продавая больше автомобилей, но тогда вся эксклюзивность потерялась бы. С другой стороны, мы не хотим, чтобы срок между заказом и получением новых машин растягивался больше чем на два года. Мы не стремимся к механическому увеличению числа наших клиентов. Мы вообще не гонимся за количеством, а хотим качества. Развивая бизнес в России, мы стремимся, чтобы клиенты получали не только автомобиль, но и достойный сервис. Надеюсь, нам это удается. Кстати, центр в Барвихе — один из лучших, на мой взгляд, центров Ferrari.

— Россия по понятиям Ferrari развивающаяся страна. Но это с точки зрения объема продаж. А с точки зрения климата и состояния дорог ее и вовсе трудно классифицировать. Ferrari намерена как-то учитывать специфику страны, как другие производители, предлагая спецпакет для российских дорог?

— Последние мероприятия Ferrari — пробег двух автомобилей Scaglietti по Китаю и панамериканское турне Ferrari 599 GTB Fiorano — доказывают, что для этих автомобилей не требуется спецпакетов. Эти машины достаточно надежны. А к русской зиме — впрочем, я не думаю, что зимой в России кто-то будет ездить постоянно на Ferrari — мы тестируем автомобили в Скандинавии. Так что холодами нас тоже не удивишь.

Ferrari Portofino 2021 года Обзор, цены и характеристики

Обзор

Красивый кабриолет Portofino M находится в самом низу иерархии моделей Ferrari, и, как и модель 2018 модельного года, его двигатель расположен в передней части автомобиля. Но не позволяйте ни одной из этих вещей влиять на ваше суждение. Portofino M — это все, чем должен быть Ferrari: сексуальный, мощный и быстрый. Его твин-турбо V-8 выдает 612 лошадиных сил — по сравнению с 591 у прошлогодней модели — и он должен разогнаться до 60 миль в час в трехсекундном диапазоне.Маленькое заднее сиденье и багажник не поместятся много, но практичность никогда не была преимуществом Ferrari. За 15 секунд вы можете сложить складную жесткую крышу и послушать, как рев выхлопа борется с ветром за ваше внимание. Если вам не нравится вождение под открытым небом, Ferrari предлагает купе на базе Portofino стоимостью менее 250 000 долларов, которое может вам больше по вкусу.

Что нового в 2021 году?

Ferrari выпустит обновленный Portofino в конце этого года. Этот откидной верх, получивший название Portofino M, обладает большей мощностью, чем прошлогодняя модель без M, которую Ferrari больше не будет продавать.Более того, переключатель режима движения manettino на рулевом колесе получает настройку Race для вождения по треку, а восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением берет на себя функции переключения передач от семиступенчатого агрегата своего предшественника. Кроме того, новые сиденья с вентиляцией и обогревом шеи наверняка улучшат впечатление покупателей от поездки на крыше.

Цены и какой купить

    В мире, где некоторые высококлассные бренды — кашля, Porsche — предлагают головокружительно длинные списки надстроек, Ferrari упрощает жизнь, ограничивая ваш выбор.Он даже прекратил выпуск 591-сильной версии автомобиля 2020 года, сохранив линейку Portofino до одной модели, M. Мы добавили в нашу новую опциональные передние сиденья с вентиляцией и подогревом, а также добавили передовые технологии для водителя. тоже, который включает в себя адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет и многое другое. Ferrari предлагает алюминиевые подножки и дисплей для пассажиров, но мы не видим в них особой необходимости. Помимо этих нескольких вариантов, остается выбрать цвет кузова, салона, тормозных суппортов, датчиков и выхлопных труб, а также дизайн колес.

    Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

    Под удлиненным капотом Portofino M находится 3,9-литровый V-8 с двойным турбонаддувом и мощностью 612 лошадиных сил — это на 21 лошадку больше, чем у автомобиля 2020 года. Как и прежде, двигатель передает 561 фунт-фут крутящего момента на задние колеса, но передает его через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением вместо прошлогодней семиступенчатой. Заявленная максимальная скорость 199 с лишним миль в час и время 60 миль в час, которое, по нашим оценкам, находится в диапазоне низких трех секунд, на самом деле не самые впечатляющие; это безошибочный вой, который вырывается из выхлопных патрубков, когда стрелка тахометра Portofino приближается к красной линии двигателя на 7500 об / мин.Мы ездили на Portofino мощностью 591 л.с. в Италии, где кабриолет обеспечивал комфортную езду и замечательный контроль над телом благодаря адаптивным амортизаторам. В то время как рулевое управление с электроусилителем обеспечивает удовлетворительную обратную связь, настройка не такая привлекательная, как у спортивных автомобилей Porsche. Каждые 2021 год Portofino также оснащается карбоново-керамическими тормозами, которые гарантируют, что этот здоровенный гранд-турер сможет трижды остановиться. Однако к первоначальной мягкости педали тормоза пришлось привыкать. Ferrari ограничила ход педали на M, чтобы улучшить его ненадежное ощущение.Мы сообщим вам, будет ли это эффективным, как только у нас будет возможность управлять одним из них.

    Экономия топлива и реальная MPG

    Этот Ferrari будет управлять 16 миль на галлон в городе и 22 миль на галлон на шоссе, согласно EPA. Эти цифры отстают от показателей Aston Martin DB11 с двигателем V-8, который достигает 18 миль на галлон по городу и 24 миль на галлон по шоссе. Большой Bentley Continental GT показывает те же средние показатели по городу, что и Portofino M, но превосходит его на шоссе — 26 миль на галлон. Если у нас будет возможность проверить реальную экономию топлива этого автомобиля, мы обновим эту страницу с результатами.

    Интерьер, комфорт и груз

    Ferrari покрывает салон Portofino M роскошной кожей, а передние сиденья с электроприводом, регулируемые в 18 направлениях, недавно доступные с технологией вентиляции и обогрева шеи, обеспечивают необходимый комфорт и поддержку. Кроме того, удобный ветрозащитный экран помогает сохранять тишину в салоне на скорости, когда у вас опущена жесткая крыша. С парой небольших ковшеобразных сидений позади передних пассажиров кабриолет Ferrari технически может перевозить до четырех человек, но мы не рекомендуем никому проводить там время.Мы будем использовать эти сиденья для перевозки наших вещей, поскольку багажник Портофино не поместится, а места для хранения вещей в салоне скудны. Полезный лоток в передней части центральной консоли поместит мелкие предметы, и даже рядом есть место для хранения напитков, но это все.

    Информационно-развлекательная система и возможности подключения

    Информационно-развлекательная система на Ferrari похожа на запасное колесо на Buick: это приятно иметь, когда оно вам нужно, но об этом никто не спросит. Тем не менее, техническая установка Portofino выглядит достаточно современной, с рейтингом 10.3-дюймовый сенсорный экран, установленный в центре приборной панели. Мы обнаружили, что устройство быстро реагирует на действия во время нашего ограниченного воздействия. Ferrari также предлагает дополнительный 7,0-дюймовый сенсорный экран, который обращен к переднему пассажиру и позволяет ему или ей просматривать данные о производительности и управлять навигационной системой автомобиля.

    Функции безопасности и помощи водителю

    Ни Национальная служба безопасности дорожного движения (NHTSA), ни Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) не проводили краш-тесты Portofino M 2021 года, и мы не ожидаем, что ни одно из этих ведомств сделает это.Знойный итальянский кабриолет предлагает системы помощи водителю, но ни одна из них не предлагается в стандартной комплектации. Ключевые функции безопасности включают:

    • Доступное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
    • Доступный мониторинг слепых зон
    • Доступный адаптивный круиз-контроль

      Гарантия и техническое обслуживание

      Гарантийное покрытие Ferrari совпадает с гарантийным покрытием других автопроизводителей высокого класса такие как Lamborghini. Он также предлагает 15-летнее расширенное покрытие за дополнительную монету.Ferrari также может похвастаться лучшей программой бесплатного обслуживания с семилетним покрытием независимо от пробега.

      • Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
      • Гарантия на трансмиссию распространяется на три года или 36 000 миль
      • Бесплатное обслуживание распространяется на семь лет и неограниченное количество миль
        Технические характеристики

        Технические характеристики

        2021 Феррари Портофино М
        Тип транспортного средства: передний двигатель, задний привод, 4-местный, 2-дверный кабриолет

        ЦЕНА
        База: $ 226 000

        ДВИГАТЕЛЬ
        с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 32 клапана, V-8, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива впрыск
        Рабочий объем: 235 дюймов 3 , 3855 см 3
        Мощность: 612 л.с. при 7500 об / мин
        Крутящий момент: 561 фунт-фут при 3000 об / мин

        Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая с двойным сцеплением

        РАЗМЕРЫ
        Колесная база: 105.1 из
        Длина: 180,9 дюйма
        Ширина: 76,3 дюйма
        Высота: 51,9 дюйма
        Объем багажника: 10 футов 3
        Снаряженная масса ( C / D est): 3900 фунтов

        ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST)
        60 миль / ч: 3,1 секунды
        100 миль / ч: 6,8 сек
        1/4 мили: 10,9 секунды
        Максимальная скорость: 199 миль / ч

        ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA (MFR’S EST)
        Комбинированный / Городской / Шоссе: 19/16/23 миль на галлон

        2020 Ferrari 488 Pista Обзор, цены и характеристики

        Обзор

        Ferrari 488 Pista 2020 года — воплощение мечты о суперкарах.Широкоплечий, с выпуклыми крыльями и изящной аркой крыши, этот уверенный в себе итальянец выделяется из толпы. Его салон на удивление просторен, предлагая больше места, чем вы обычно найдете в двухдверном спортивном автомобиле. Что касается производительности, 488 обеспечивает мощность и уравновешенность, которые вы ожидаете от автомобиля с легендарной табличкой Ferrari. Он разгоняется до 100 км / ч менее чем за три секунды, преодолевает повороты и сразу же устремляется вниз с необычайной маневренностью.Этот Ferrari стоит примерно столько же, сколько дом в пригороде, но, если у вас есть средства, у него есть все, чтобы волновать и волновать.

        Что нового в 2020 году?

        В 2020 модельном году модельный ряд 488 сократится с трех до двух, оставив только Pista и Pista Spider.

        Цены и какой купить

        Ferrari предлагает 488 Pista в вариантах купе и кабриолет. Мы думаем, что вы будете более чем удовлетворены купе, которое немного более доступно, чем купе с откидной крышей, если у вас нет явных предпочтений в отношении ощущения ветра, разлетающегося по волосам.Купе Pista оснащено 20-дюймовыми колесами, а экстерьер украшен яркой гоночной полосой. Стандартный спойлер на крыле и удлинители порогов говорят о технических характеристиках автомобиля. Светодиодные фары с автоматическим прожекторным лучом освещают путь впереди и оснащены функцией автоматического выравнивания. Список стандартных внешних удобств также включает обогреваемые зеркала заднего вида с электроприводом складывания; Светодиодные задние фонари; задние противотуманные фары; и дворники с датчиком дождя. В кабине установлено стандартное оборудование, такое как цельные гоночные сиденья из углеродного волокна, регулируемая вручную телескопическая рулевая колонка, двухзонный автоматический климат-контроль, а также вход без ключа и зажигание.Благодаря длинному списку дополнительных удобств 488 дает вам широкие возможности сделать этот автомобиль уникальным. Вы можете выбрать из множества вариантов обивки, и этот Ferrari можно модернизировать внешними опциями, такими как керамические выхлопные трубы и окрашенные тормозные суппорты.

        Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

        3,9-литровый восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом живет под капотом 488 и генерирует колоссальные 711 лошадиных сил и 567 фунт-фут крутящего момента. Семиступенчатая автоматическая коробка передач управляет работой, передавая мощность на задние колеса автомобиля.Модель 488 создана специально для того, чтобы утолить вашу жажду скорости. В наших тестах на треке он разогнался до 100 км / ч всего за 2,7 секунды. Это ставит его в один ряд с McLaren 720S. Однако Lamborghini Huracán Evo быстрее, разгоняясь всего за 2,5 секунды. Подвеска 488-го может быть одновременно коммуникативной и плавной, обеспечивая качество езды, которое делает этот автомобиль разумным компаньоном в повседневной поездке.

        Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

        Согласно оценкам EPA, экономия топлива для Ferrari 488 2020 года составляет 15/20 миль на галлон по городу / шоссе.Это делает его более эффективным выбором, чем Lamborghini Huracán с расходом до 13/18 миль на галлон.

        Интерьер, комфорт и груз

        488 — двухместная машина, и обоим пассажирам предлагается кабина, которая предлагает больше места, чем вы обычно найдете в дорогих экзотических автомобилях. В интерьере использованы элементы дизайна на тему производительности, которые отражают напористый вид металлического листа автомобиля. Как это типично для автомобилей этого класса, здесь не так много грузового пространства. 488 Pista предлагает всего шесть кубических футов места для ваших вещей.

        Информационно-развлекательная система и возможности подключения

        Ferrari 488 стандартно поставляется с такими техническими удобствами, как интегрированная навигационная система и аудиосистема с шестью динамиками. Все модели оснащены Bluetooth-телефоном и функцией потокового аудио. Предлагается интеграция Apple CarPlay для беспрепятственного подключения к вашим устройствам, но Android Auto недоступен.

        Функции безопасности и помощи водителю

        Как и в случае с малосерийными экзотическими автомобилями, Ferrari 488 2020 года не тестировалась Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страховым институтом безопасности дорожного движения ( IIHS).Кроме того, 488 имеет скудный набор функций помощи водителю. Такие удобства, как система предупреждения о слепых пятнах, не предлагаются. Основные функции безопасности включают:

        • Стандартная камера заднего вида
        • Стандартные задние парковочные датчики

          Гарантия и техническое обслуживание

          Ограниченная гарантия Ferrari и гарантия на трансмиссию обеспечивают покрытие, равное защите, предлагаемой Lamborghini. Тем не менее, Ferrari выделяется тем, что предоставляет семь лет бесплатного планового обслуживания.Lamborghini не предоставляет бесплатное плановое обслуживание своих автомобилей.

          • Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или неограниченное количество миль
          • Гарантия на трансмиссию распространяется на 3 года или неограниченное количество миль
          • Бесплатное плановое обслуживание распространяется на 7 лет или неограниченное количество миль

            Ferrari Roma 2021 года: обзор, цены и характеристики

            Обзор

            Bellissimo! Magnifico! Stupendo! Все эти восклицательные итальянские прилагательные относятся к действительно красивой Ferrari Roma.Красивое купе — последняя модель, вышедшая из штаб-квартиры компании в Маранелло и названная в честь столицы страны — Рима. В то время как его листовой металл напоминает Ferrari 50-х и 60-х годов, Grand Tourer также скрывает серьезное производительное оборудование и передовые технологии. В его основе лежит двигатель V-8 с турбонаддувом мощностью 612 л.с., специально настроенный для создания красивой музыки. Точно так же его легкие компоненты и бесчисленное множество динамических систем нацелены на то, чтобы значок «Гарцующая лошадь» стал предметом гордости.

            Что нового в 2021 году?

            Roma 2021 — это совершенно новая модель, призванная пополнить портфолио Ferrari.Этот великолепный GT вдохновлен некоторыми из самых влиятельных дизайнов компании и знаменует собой возвращение к вневременному стилю.

            Цены и какой купить

            Рома слишком дороги для большинства людей. Конечно, стартовая цена любого Ferrari лишь указывает на то, можете ли вы позволить себе хотя бы рассмотреть его, поскольку варианты персонализации и доступные дополнения могут легко увеличить окончательный счет.

            Двигатель, трансмиссия и характеристики

            Под длинным капотом Roma и установлен около середины автомобиля находится турбированный 3.9-литровый восьмицилиндровый двигатель, развивающий 612 лошадиных сил и 561 фунт-фут крутящего момента. Он сочетается с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (также известной как DCT), которая дебютировала на еще более экзотическом Ferrari SF90 Stradale. Хотя у нас была возможность сесть за руль «Ромы», у нас не было возможности проверить ее характеристики на трассе. Тем не менее, наша поездка научила нас, что этим Ferrari можно наслаждаться во время беззаботного круиза или мчаться по извилистым поворотам. Его высокооборотистый V-8 издает великолепные звуки, а DCT быстро адаптируется к запросам на резкое переключение передач.Несмотря на то, что рулевое управление было легким, мы оценили прямолинейность и точность руля.

            Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

            Благодаря мощному двигателю и спортивным претензиям, Roma никого не обманывает, говоря, что он будет особенно экономичным. По оценкам EPA, модель 2021 года будет зарабатывать 17 миль на галлон в городе и 22 на шоссе. Тем не менее, мы не можем оценить его реальный расход на галлон, если у нас не будет возможности проехать его на трассе с экономией топлива 75 миль в час, что является частью нашего обширного режима испытаний.

            Интерьер, комфорт и груз

            Сшитый вместе кожей и обтянутый искусственной замшей, интерьер Roma сочетает в себе высококлассные материалы с уникальным дизайном. Каждый пассажир на переднем сиденье окружен широкой приборной панелью, переходящей в двери и парящую центральную консоль. Водитель сталкивается с гигантским 16-дюймовым полностью цифровым приборным блоком, который реагирует на тактильные элементы управления на тяжелом кнопочном рулевом колесе Roma с плоским дном. Пара задних сидений делает его купе 2 + 2, и пространство действительно подходит для взрослых короткими рывками, если передние сиденья правильно отрегулированы.В отличие от большинства других моделей Ferrari, Roma имеет большую центральную секцию, только не ожидайте, что ее внутреннее пространство для хранения вещей будет многочисленным.

            Информационно-развлекательная система и возможности подключения

            Несмотря на то, что Roma носит культовый логотип «Гарцующей лошади», он больше похож на великого туриста, чем на целеустремленную звезду трека. В результате он предоставляет пассажирам больше информационно-развлекательных функций и возможностей подключения, чем некоторые другие модели Ferrari. Сюда входит вертикально установленный сенсорный экран с диагональю 8,4 дюйма, а также отдельный экран для переднего пассажира.

            Функции безопасности и помощи водителю

            В то время как технология помощи водителю обычно является второстепенной в ультра-дорогих спортивных автомобилях, Roma предлагает несколько расширенных систем помощи. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов цыган посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Ключевые функции безопасности включают:

            • Доступный мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
            • Доступный адаптивный круиз-контроль
            • Доступное предупреждение о выезде с полосы движения

              Гарантия и обслуживание

              Очевидно, что владеть Ferrari — это дорого. отличается от владения Toyota, поскольку вряд ли вы будете проезжать тысячи миль в год.Поэтому неудивительно, что его относительно короткое и ограниченное покрытие и трансмиссия. Тем не менее, автопроизводитель обеспечивает длительное бесплатное обслуживание и предлагает планы расширенной гарантии.

              • Ограниченная гарантия распространяется на три года или неограниченное количество миль
              • Гарантия на трансмиссию распространяется на три года или неограниченное количество миль
              • Бесплатное обслуживание распространяется на семь лет или неограниченное количество миль
                Технические характеристики

                Технические характеристики

                2021 Феррари Рома

                ТИП АВТОМОБИЛЯ
                передний двигатель, задний привод, 2 + 2 пассажира, 2-дверное купе

                БАЗОВАЯ ЦЕНА
                222 620 долл. США

                ТИП ДВИГАТЕЛЯ
                с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 32 клапана, V-8, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
                Рабочий объем
                235 дюймов 3 , 3855 см 3
                Мощность
                612 л.с. при 7500 об / мин
                Крутящий момент
                561 фунт-фут при 3000 об / мин

                ПЕРЕДАЧА
                8-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением

                РАЗМЕРЫ
                Колесная база: 105.1 из
                Длина: 183,3 дюйма
                Ширина: 77,7 дюйма
                Высота: 51,2 дюйма
                Объем багажника: 10 футов 3
                Снаряженная масса ( C / D est): 3600 фунтов

                ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST)
                60 миль / ч: 3,1 секунды
                100 миль / ч: 6,8 сек
                1/4 мили: 11,0 сек
                Максимальная скорость: 199 миль / ч

                ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
                Комбинированный / город / шоссе: 19/17/22 миль на галлон

                Лучшее из Ferrari 2021 года

                Модельный ряд

                Ferrari медленно, но неуклонно растет с каждым годом, и вскоре он будет почти таким же разнообразным, как и у многих крупных брендов; по крайней мере, когда речь идет о разных стилях кузова и использовании разных технологий трансмиссии.Представив свой самый первый подключаемый гибрид SF90 Stradale, итальянцы преодолели своего рода психологический барьер, и еще один последует, когда их самый первый внедорожник Ferrari Purosangue прибудет через год или около того. Модельный ряд Ferrari 2021 года уже обещает опираться на результаты прошлого года, и нам не терпится увидеть, что же нам приготовила компания из Маранелло.

                Продажи

                Ferrari достигли рекордного уровня в 2018 году: по всему миру было поставлено 9 251 автомобиль, что на 10 процентов больше, чем в 2017 году.В то же время компания, производящая суперкары, сообщила о росте прибыли на 46 процентов до примерно 900 миллионов долларов, в основном за счет роста продаж их суперкаров V12 и все более широкого распространения кастомизации среди покупателей Ferrari. При этом выручка осталась на стабильном уровне 3,85 миллиарда долларов. Продажи 12-цилиндровых моделей выросли на 20 процентов, в то время как продажи V8 выросли примерно на 8 процентов.

                Помимо представления своего первого подключаемого гибридного гиперкара и своего первого экзотического внедорожника, Ferrari планирует к концу этого года представить пять совершенно новых моделей (включая SF90 Stradale).Это, в свою очередь, как ожидается, приведет к 3-процентному росту выручки, которая не изменилась с 2017 по 2018 год.

                Генеральный директор

                Ferrari Луи Камиллери также заявил, что компания прекратит действие лицензионных соглашений на все продукты, которые, как я цитирую: «W e не соответствуют нашему бренду». Камиллиери также реализовал план по восстановлению былой славы команды F1 Scuderia, построив культуру стабильности, подобную той, которой Скудерия наслаждалась под руководством руководителя команды Жана Тодта, пилота Михаэля Шумахера и инженера Росса Брауна.Это, однако, не имеющая отношения к делу история.

                Давайте теперь сосредоточимся на том, что модели Ferrari приготовят для нас в 2021 году.

                2021 SF90 Stradale

                Первый подключаемый гибридный гиперкар призван возглавить революцию в области электрификации внутри бренда, одновременно предоставляя новую платформу для дальнейшего повышения производительности и продаж. Stradale обещает стать одной из лучших моделей, когда-либо созданных для этого бренда. Это, безусловно, самый мощный инструмент на сегодняшний день, но об этом ниже.

                Ferrari SF90 Stradale 2021 года может похвастаться совершенно новой платформой, в значительной степени основанной на алюминии и углеродном волокне. Благодаря этому гиперкар весит всего 3461 фунт с учетом 595 фунтов электрической трансмиссии. Его продуманный дизайн предназначен не только для показа, поскольку аэрообвес Stradale был тщательно продуман с учетом прижимной силы. Гиперкар производит до 860 фунтов прижимной силы на скорости 155 миль в час, которая передается вперед через генераторы Vortex, передний бампер в форме крыла и два диффузора, а на заднюю часть — через двухсекционный спойлер с подвеской на крыле.

                Внутри новый Ferrari прост, но эффективен с точки зрения доступных технологий. 16-дюймовый цифровой дисплей TFT отвечает как за информационно-развлекательную систему, так и за предоставление информации для водителя. В сочетании с сенсорным рулевым колесом с множеством кнопок он образует новый интерфейс, который Ferrari любит называть человеко-машинным интерфейсом.

                Power поступает от 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом в паре с литий-ионным аккумулятором емкостью 7,9 кВтч и тремя электродвигателями: один установлен на трансмиссии, а другой — на каждом переднем колесе.Вместе они развивают 986 лошадиных сил (ровно 1000 метрических лошадиных сил) и 590 фунт-фут крутящего момента, которые передаются на все четыре колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. SF90 Stradale будет развивать максимальную скорость 211 миль в час и должен быть в состоянии совершить быстрый 2,5-секундный галоп от 0 до 60 миль в час. Это официально делает его самым серийным Ferrari из когда-либо созданных.

                Поскольку это не ограниченная серия, каждый, у кого есть средства для ее приобретения, действительно сможет это сделать. Конечно, Stradale, по оценкам, будет стоить к северу от 600000 долларов с множеством вариантов, чтобы еще больше поднять эту и без того непомерную цену.Легкая модель является одним из таких вариантов благодаря пакету Assetto Fiorano, который еще больше снижает вес, хотя и всего на 66 фунтов. Пакет добавляет более агрессивное заднее крыло и специальные кованые колеса, которые действуют как лопасти ротора и помогают еще больше снизить сопротивление. Тем не менее, Ferrari SF Stradale 2021 года будет изначально ограничена тиражом 2000 экземпляров, и итальянская компания уже имеет в виду предпочтительных клиентов.

                Последний гиперкар Ferrari — это смесь новейших технологий и дизайна, которая непременно произведет революцию на рынке экзотических автомобилей.Это не только самый мощный Ferrari, созданный за 80-летнюю историю компании, но и один из самых передовых автомобилей, которые можно купить за деньги на данный момент. Мы не ожидали меньшего.

                2021 F8 Tributo

                Замена 488 GTB вышла в течение 2020 модельного года, и, если ее предшественники чему-то нас научили, ожидается, что она останется в производстве до 2025 года. К тому времени, однако, F8 Tributo превратится в более мощную версию самого себя, но это уже история для в другой раз. Суперкар V8 со средним расположением двигателя уже основывается на самых мощных итерациях своего предшественника, что является естественным порядком вещей в Ferrari.

                Новый Ferrari Tributo во многих отношениях напоминает своего предшественника, а также заимствует многие элементы трансмиссии и инженерных решений, но все же ему удается выжать одну или две классические детали Ferrari, такие как задние фонари и заднее стекло с жалюзи, из культового F40. . Тем не менее, аэродинамика зашкаливает, поскольку новая модель обеспечивает на 15 процентов больше прижимной силы, чем 488. Это стало возможным благодаря S-образной передней части 488 Pista, которая направляет воздушный поток вверх и через капот.Спойлер и задний диффузор также более эффективны, чем они были в 488, но в остальном F8 Tributo по-прежнему в значительной степени тот же суперкар, что и его предшественник.

                Внутри Ferrari F8 Tributo отличается полностью переработанным интерьером с новым 7-дюймовым сенсорным экраном, окруженным множеством традиционных распределительных устройств. Однако видимость сзади, как вы могли ожидать, далеко не так хороша, как раньше, что также напоминает нам об ушедшей эпохе, когда суперкары было не только невероятно сложно приручить, но и, соответственно, трудно было садиться и выходить. из, или просто смотреть из.

                Цены начинаются от 275 580 долларов за купе, что примерно на 8 000 долларов больше, чем стоила его предшественница. Вариант Spider с откидным верхом потребует больше, но Ferrari еще не объявила ни его цену, ни дату прибытия. Мы знаем, что его выдвижная жесткая крыша раскрывается за 14 секунд и может развивать скорость до 28 миль в час.

                Power исходит от улучшенного двигателя Ferrari 488, который теперь обеспечивает такое же количество пони и крутящий момент, что и ориентированный на трек Ferrari 488 Pista. Другими словами, его 3.9-литровый твин-турбо V8 развивает 710 лошадиных сил и крутящий момент 568 фунт-футов. Включена экономия веса по сравнению с версией Pista, а также улучшенная мельница с более легким коленчатым валом, маховиком и шатунами, что позволяет снизить вес почти на 40 фунтов. Всего этого достаточно для 2,8-секундного галопа от 0 до 60 миль в час.

                Ferrari F8 Tributo, возможно, переработал множество деталей своего предшественника, но все они взяты из самых мощных версий его предшественника, и это делает его одной из лучших моделей Ferrari, доступных на данный момент.Мы не можем дождаться того, что приготовили для нас итальянцы, когда выйдет исполнительская и / или ориентированная на трек версия, но, как упоминалось выше, это уже история для другого раза.

                2021 Рома

                Совершенно новый для 2020 года, grand tourer, с одной стороны, основан на Ferrari Portofino начального уровня и знаменует собой возвращение к своим корням, напоминая классические модели Ferrari 1950-х и 1960-х годов. Ожидается, что великолепный автомобиль GT прибудет в автосалоны где-то в течение 2020 года (возможно, как модель 2021 года) с ценами, вероятно, начиная с отметки 225000 долларов или около того.Конечно, потенциальные счастливые владельцы Ferrari Roma получат возможность настроить свои новейшие игрушки, что еще больше повысит начальную цену.

                Один из самых красивых автомобилей Ferrari за последние годы получил 70 процентов совершенно новых компонентов по сравнению с Portofino, хотя он по-прежнему опирается на те же основы, что и его коллега начального уровня. В то же время новый автомобиль получил полностью переработанный интерьер с вертикальным 8,4-дюймовым сенсорным экраном в центре центральной консоли и 16-дюймовым полностью цифровым приборным щитком за рулем.Хотя в нем два задних сиденья, не ожидайте, что он будет удобен для четверых взрослых. Будучи великим туристом, Roma также предлагает адаптивный круиз-контроль и несколько других передовых систем безопасности, которые еще больше облегчают бремя дальних поездок.

                Последняя модель из длинной линейки моделей Ferrari получает мощность от 3,8-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 612 лошадиных сил и 560 фунт-фут крутящего момента. По сравнению с Portofino начального уровня, Roma предлагает на 20 с лишним лошадей больше благодаря новым профилям кулачков и новому датчику скорости.Мощность передается назад через совершенно новую для Ferrari 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, которая дебютировала в гибриде SF90 Stradale. GT способен разогнаться до 60 миль в час с места за 3,4 секунды на маршруте до максимальной скорости 198 миль в час.

                Есть еще некоторые детали, которые Ferrari не желала раскрывать, поэтому нам придется выждать время, прежде чем мы получим полную картину, но большая часть совершенно новой Roma уже доступна, и она выглядит великолепно.

                2021 Феррари 812 GTS

                С последним дополнением кабриолета GTS к 2020 году модельный ряд grand tourer наконец-то завершен.Ferrari 812 Superfast предлагает непревзойденные возможности и потрясающую красоту GT, а его версия с откидным верхом поднимает это на новый уровень. Не считая нескольких моделей ограниченного выпуска, это первый серийный кабриолет Ferrari с V12 с передним расположением двигателя за более чем 50 лет.

                Новый Ferrari 812 GTS основан на Superfast berlinetta и разделяет почти все его дизайнерские решения и элементы поддержки. У него есть полностью новая задняя часть, которая вмещает жесткую крышу, складывающуюся вручную.Несмотря на переработанную заднюю часть, дизайн практически не изменился даже в задней части. На заднем диффузоре GTS есть еще одна заслонка, которая компенсирует потерю воздуховодов в задних колесных арках.

                Тем не менее, интерьер

                Interior полностью переносится, так как новый 812 GTS Spider также не отвлекает внимание от сенсорного экрана и не использует передовое электронное оборудование безопасности. Однако материалы такого же качества, и это всегда плюс, когда дело касается Ferrari.

                6,5-литровый V12 также переносится и снова обеспечивает до 789 лошадиных сил и 530 фунт-фут крутящего момента.Более того, безнаддувный зверь на колоссальных 8 900 оборотах в минуту и ​​его изысканный звук выхлопной системы теперь можно полностью насладиться без ограничений, налагаемых кабиной. 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением направляет всю мощность на заднюю часть. Максимальная скорость составляет 211 миль в час, и самому мощному серийному автомобилю Spider в мире требуется менее 3 секунд, чтобы разогнаться до 60 миль в час.

                Ferrari 812 GTS, вероятно, будет стоить около 350 000 долларов или больше, учитывая, что цена его спортивного купе Superfast начинается от 335 000 долларов.Точная дата прибытия еще не подтверждена Ferrari, как и его цена, поэтому следите за обновлениями для получения дополнительной информации.

                2021 Портофино

                Ferrari начального уровня, возможно, не была такой выдающейся перспективой в течение 1970-х и 1980-х годов, когда такие модели, как 208 GTB и GTS, 364 GT4, 400, 412, Mondial 8 и другие, занимали эту позицию в модельном ряду компании, но это другая история сегодня. Черт возьми, даже предшественник нынешнего автомобиля Ferrari начального уровня, California, не был встречен с распростертыми объятиями, но у Portofino, очевидно, нет таких проблем.

                Вещь есть; За 215 000 долларов Portofino вряд ли можно считать автомобилем начального уровня, хотя технически так оно и есть. С точки зрения дизайна он такой же красивый, как и следующий автомобиль (в линейке Ferrari), и доступен как в кузове купе, так и в кузове с откидным верхом. Без каких-либо изменений, запланированных на 2021 год, Portofino останется прежним, хотя его эксплуатация близится к завершению.

                Делая упор на комфорт, а не на производительность (хотя он по-прежнему предлагает последнее в избытке), Portofino поставляется с 10.Информационно-развлекательная система с 2-дюймовым сенсорным экраном. Кроме того, он практически везде обтянут кожей, что достойно похвалы для автомобиля «начального уровня».

                Power исходит от того же 3,9-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, который используется в большинстве моделей Ferrari, но агрегат Portofino выдает «всего» 591 л.с. и 561 фунт-фут крутящего момента. Этого все еще достаточно для стремительного 3,5-секундного разгона до 100 км / ч с места, и это довольно консервативная цифра для Ferrari, учитывая, как более тяжелый и менее мощный California T, который он заменил, смог сделать то же самое за 3 секунды.3 секунды. Трансмиссия остается 7-ступенчатой ​​с двойным сцеплением, и вряд ли это изменится в ближайшее время.

                Ferrari Portofino соответствует всем требованиям автомобиля Ferrari: он красивый, мощный и недосягаемый. Это не лучший автомобиль ни в одной из категорий, связанных с суперкарами, но и далеко не худший. Иногда хороший баланс делает машину отличной.

                2021 Purosangue

                Самый первый внедорожник компании

                уже в пути; в этом нет никаких сомнений. Хотя он, вероятно, станет доступен только в 2022 году, следующий бестселлер Ferrari, по всей видимости, будет представлен в какой-то момент в 2021 году.Названный FUV (Ferrari Utility Vehicle), мы почти не сомневаемся, что он станет самым мощным и быстрым внедорожником, который можно купить за деньги, как только он появится. Однако до этой даты еще далеко, поэтому подробностей в лучшем случае скупо.

                С точки зрения дизайна сюрпризов быть не должно. Как ультра-роскошный внедорожник с экзотическими характеристиками, вам нужно только взглянуть на его конкурента Lamborghini Urus, и все станет ясно. Ferrari Purosangue 2021 года будет использовать обновленную версию новой платформы, которая дебютировала с автомобилем Roma GT, поэтому нас не удивит, если он в конечном итоге позаимствует кое-что из дизайна Roma.

                То же можно ожидать и от салона, но Ferrari, скорее всего, разработает совершенно новый интерьер для модели, которая, как ожидается, станет их самой важной моделью в будущем. Кроме того, внедорожник Purosangue будет подчеркивать комфорт и удобство над всем остальным, поэтому ожидайте, что материалы высшего класса и гораздо больше функций удобства и безопасности, чем предлагают остальные модели Ferrari.

                Хотя ожидается, что упор будет сделан на комфорт, это не значит, что Purosangue будет мягким.Мощность будет поступать либо от твин-турбо V8, либо от мощного двигателя V12 с потенциально гибридными силовыми агрегатами, которые появятся позже. Ferrari по-прежнему молчит, поэтому на данный момент мы можем только догадываться. Его скоро станет главным конкурентом Lamborghini Urus, который в настоящее время имеет мощность в 641 лошадиную силу, поэтому ожидайте, что Purosangue, по крайней мере, превзойдет его. Полноприводная конфигурация будет обязательной, но это уже было замечено в FF и GTC4 Lusso.

                Предстоящая цена Purosangue — это то, о чем мы можем только догадываться в данный момент, но, вероятно, она не будет дешевле 350 000 долларов.Конечно, будущим счастливым владельцам будет предоставлена ​​возможность еще больше повысить эту цену за счет многочисленных настроек и дополнительных опций оборудования.

                Сколько будет стоить Ferrari в 2021 году и какова средняя цена? — SupercarTribe.com

                Ferrari известна тем, что производит красивые, но дорогие автомобили, и часто люди думают, что для их покупки нужно быть очень богатым. Я небогат, и мне посчастливилось владеть пятью Ferrari за долгое время. Но сколько сегодня стоит Ferrari, чтобы купить Ferrari?

                Это последние цены на Феррари в долларах.

                Модель Феррари (новые цены) долларов Ferrari F8 Spider 277000 долларов
                Ferrari 812 Superfast 336 962 долларов
                Ferrari 812 GTS 355000 долларов
                Ferrari SF90 SF90 9045 9045 9045 9045 9045 9045 9045 9045 Ferrari SF90 Stradale
                Ferrari Monza SP1 1,800,000 $
                Ferrari Monza SP2 1,800,000 $
                Купить коллекцию 9045 23 9 6342 $ 6,342 11

                Самым дешевым Ferrari является Ferrari Portofino M, его базовая цена составляет 215 000 долларов, в то время как самая дорогая модель, доступная в настоящее время, — Ferrari Monza SP1 или SP2, которая будет стоить круто 1 доллар.8м!

                Действительно ли Monza SP2 в 8 раз превосходит автомобиль Portofino M? Мы вернемся к этому чуть позже, но сначала давайте снова посмотрим на среднюю цену. Все не так, как кажется!

                Средняя цена Феррари

                Хотя вы можете стать владельцем Ferrari с Portofino M или Roma, средняя цена нового Ferrari на самом деле значительно выше — 634 тысячи долларов. Это число искажено стоимостью Ferrari Monza SP1 и Monza SP2, каждая из которых стоит 1,8 миллиона долларов. Таким образом, удалив их, мы увидим, что средняя цена упадет до более приемлемых 343 тысяч долларов.

                Большинство автомобилей, которые продает Феррари, находятся в нижней части ценового диапазона, при этом более дешевые автомобили оснащены более экономичными двигателями V8. У более дорогих автомобилей есть двигатель V12, и мы, к сожалению, можем увидеть конец этого с переходом на более экологичную мощность.

                Следует также отметить, что более дешевые автомобили продаются в больших количествах, чем более дорогие автомобили. Это может показаться очевидным, но более дорогие автомобили, такие как SP1 и SP2, ограничены 500 автомобилями за штуку. С другой стороны, количество рома ограничено только тем, сколько их можно производить в год.

                Но Ferrari не торопится увеличивать производство автомобилей для удовлетворения спроса. Они производят только 8 400 автомобилей в год по сравнению с Porsche, производящим 250 000 автомобилей. Вот почему Ferrari может поддерживать высокие цены, потому что, если вы захотите, вам придется подождать!

                Самый дешевый Ferrari против самого дорогого Ferrari

                Как я уже упоминал ранее, Ferrari Portofino M является самым дешевым в линейке и стоит от 215 000 долларов. Напротив, Ferrari Monza SP2 является самым дорогим в линейке и продается по цене 1 доллар.8м.

                Непосвященному эти две машины могут показаться очень похожими. Оба сделаны Ferrari, с передним расположением двигателя и открытым верхом. Тот же бриф по дизайну, который вы могли подумать.

                Но на этом их сходство заканчивается. Ferrari Portofino M — это 3,9-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 612 л.с., который можно использовать каждый день. Он разгоняется до 100 км / ч всего за 3,45 секунды и достигает максимальной скорости 199 миль в час.

                Он также обладает всеми ожидаемыми удобствами, включая сенсорную навигацию, роскошный интерьер, расширенную систему помощи водителю, которая делает вождение проще и безопаснее, и сиденья с подогревом, если вы этого хотите.В нем даже есть задние сиденья для детей!

                Ferrari Monza SP2 в сравнении отдаленно не похож. Это открытый верх без крыши. Это делает его совершенно непригодным для использования во что-то вроде дождя. По-видимому, это также означает, что вам не нужен кондиционер.

                Но это еще не все. Нет лобового стекла. Так что теперь вы не только промокнете под дождем, но и будете забросаны каждым насекомым, к которому вы стремитесь. Шлем более чем желателен. Это обязательно!

                Вы могли подумать, что, по крайней мере, он практичный и имеет два сиденья.К сожалению, вы не сможете увидеть большую часть лица своего пассажира, так как между двумя сиденьями проходит колонна.

                Я не очень хорошо его продаю, но Ferrari Monza SP2 — чертовски крутой автомобиль. Ретро-внешний вид и ощущение открытого воздуха создают впечатление, для которого Portofino M просто никогда не создавался. Monza создана для того, чтобы увлекать детей, а не для того, чтобы бросать их в школу.

                С точки зрения производительности Ferrari Monza SP2 находится в другой лиге. Двигатель представляет собой атмосферный V12 мощностью 799 л.с. по сравнению с 6-цилиндровым.Блок 5л. Нет понимания турбокомпрессоров. 0–100 км / ч достигается всего за 2,9 секунды.

                Максимальная скорость составляет всего 186 миль в час, что на 13 миль в час меньше, чем можно подумать у Portofino M. Но помните, что без лобового стекла и без крыши вы действительно хотите ехать быстрее?

                Но одним из главных факторов, влияющих на цену, является также эксклюзивность. К тому времени, когда производство Ferrari Portifono закончится, будет выпущено, вероятно, более 15 000 автомобилей. Будет выпущено всего 499 Ferrari Monza SP2 и столько же SP1.

                Эксклюзивность также означает низкую амортизацию или ее отсутствие. Маловероятно, что вы встретите другого на дороге, и есть вероятность, что цена всегда будет расти.

                Автомобили модельного ряда Ferrari

                Как уже упоминалось, в настоящее время модельный ряд Ferrari представлен 10 автомобилями, и в этом году будет выпущен 11-й. Давайте пробежимся и посмотрим на выбор.

                1.

                Феррари Портофино М

                Ferrari Portofino Экстерьер

                Ferrari Portofino Интерьер

                Почему такое название: Ferrari имеет обыкновение называть свои машины именами известных мест в Италии, а Портофино — прибрежная деревня на итальянской Ривере.Это идеальное место, чтобы снять крышу и прокатиться на Ferrari с открытым верхом.

                M означает Modificata и на английском языке означает измененный. Автомобиль недавно был модернизирован, и поэтому текущая версия является модифицированной версией автомобиля.

                Запущено: Ferrari Portofino впервые был запущен в 2017 году, а в 2020 году автомобиль был модернизирован.

                Двигатель и производительность: Двигатель V8 объемом 3,9 л с двойным турбонаддувом — 0-100 км / ч за 3,5 секунды — Максимальная скорость 199 миль / ч.

                Цена: Стартовая цена 215000 долларов. Будьте готовы заплатить намного больше с опциями.

                Что делает его особенным: Помимо модели начального уровня, автомобиль представляет собой все, что можно ожидать от Ferrari. Но это мощный автомобиль, а не экзотический автомобиль, а это значит, что он действительно пригоден для использования.

                2. Феррари Рома

                Ferrari Roma Экстерьер

                Ferrari Roma Интерьер

                Почему название: Цыгане названы в честь печально известного итальянского города Рим.Мало того, что он такой же красивый, это автомобиль, который можно легко использовать в городе каждый день. Вполне удачное имя.

                Запущено: Ferrari Roma только что вышла на рынок, и сейчас начались поставки новых автомобилей. Ожидайте увидеть Roma M примерно в 2023 году.

                Двигатель и рабочие характеристики: Двигатель V8 объемом 3,9 л с двойным турбонаддувом — 0-100 км / ч за 3,4 секунды — Максимальная скорость 199 миль / ч.

                Цена: Автомобиль обойдется вам в 222 620 долларов за базовую модель, но сложнее всего будет попытаться найти дилера Ferrari, который примет ваш заказ.

                Что делает его особенным: На бумаге это может показаться купе-версией Portofino, но не обманывайте себя. Трансмиссия позаимствована у могучего Ferrari SF90 Stradale, а интерьер не похож ни на один Ferrari, производившийся ранее.

                3. Ferrari F8 Tributo

                Ferrari F8 Tributo Экстерьер

                Ferrari F8 Tributo Интерьер

                Почему такое название: Tributo — дань уважения предыдущим моделям V8 Ferrari.Счетверенные задние фонари возвращают нас к Ferrari 288 GTO и не только. Заднее стекло Lexan ранее было замечено на Ferrari F40.

                Запущено: Ferrari F8 Tributo впервые был представлен на Женевском автосалоне в 2019 году, поставки начнутся в 2020 году.

                Двигатель и рабочие характеристики: Двигатель V8 объемом 3,9 л с двойным турбонаддувом — 0–100 км / ч за 2,9 секунды — Максимальная скорость 211 миль / ч.

                Цена: Автомобиль оценен в $ 270 530 без учета опций.Не многие машины так красивы, как эта!

                Что делает его особенным: Автомобили V8 со средним расположением двигателя всегда были тем, к чему стремится большинство людей, когда дело касается Ferrari. Так думает большинство людей, когда думают о Ferrari.

                4. Ferrari F8 Spider

                Ferrari F8 Spider Экстерьер

                Ferrari F8 Spider Интерьер

                Почему название: F8 — это сокращение от 8 цилиндров в двигателе, или, в частности, V8, который всегда был предпочтительным двигателем в автомобилях со средним расположением двигателя.Паук — итальянское обозначение кабриолетов или автомобилей с открытым верхом.

                Запущено: F8 Spider был запущен в конце 2019 года, а серийные автомобили начнут выпускаться в 2020 году.

                Двигатель и производительность: Двигатель V8 объемом 3,9 л с двойным турбонаддувом — 0-100 км / ч за 2,8 секунды — Максимальная скорость 211 миль / ч.

                Цена: За версию Ferrari F8 Spider взимается надбавка от 277 000 долларов.

                В чем его особенность: Очень мало что может сравниться с ощущениями от вождения Ferrari со средним расположением двигателя, особенно с открытой крышей и воем V8 прямо у вас за головой.Для заправщиков это почти все, что есть на самом деле!

                5. Ferrari 812 Superfast

                Ferrari 812 Superfast Экстерьер

                Ferrari 812 Superfast Интерьер

                Почему такое название: Восьмерка в 812 предназначена для безумных 800 лошадиных сил, доступных под правой ногой, а двенадцать — для 12 цилиндров двигателя. Superfast — это обозначение, которое впервые было использовано в 1964 году на Ferrari America 500 Superfast.Эта новая версия явно заслуживает такого названия.

                Запущен: Ferrari 812 Superfast был выпущен в апреле 2017 года и занял позицию ведущего дорожного автомобиля Ferrari в модельном ряду. V12 всегда возглавлял конюшню.

                Двигатель и рабочие характеристики: Безнаддувный двигатель V8 6,5 л — 0-100 км / ч за 2,8 секунды — Максимальная скорость 211 миль / ч.

                Цена: Феррари V12 недешево покупать или эксплуатировать, и это не исключение. Ferrari 812 Superfast начинается с 336 962 долларов и идет вверх с опциями.

                В чем его особенность: Ferrari 812 Superfast — не обычный суперкар. Это повседневный гиперкар. 800 лошадиных сил — это больше, чем вам когда-либо понадобится за пределами гоночной трассы, но Ferrari построили это, потому что они могли это построить. Это безумие, но это не значит, что вам не следует покупать его.

                6. Феррари 812 GTS

                Ferrari 812 GTS Экстерьер

                Ferrari 812 GTS Интерьер

                Почему такое название: 812 — это монстр V12 мощностью 800 лошадиных сил для дороги.Но GTS стал более особенным, потому что крыша открывается, позволяя пассажирам погрузиться в окружающую среду.

                Запущен: Ferrari 812 GTS дебютировал 8 сентября 2019 года и был провозглашен компанией Ferrari как первый Ferrari V12 Spider за 50 лет. Кажется, они забыли о версиях с открытым верхом 550, 575 и 599!

                Двигатель и рабочие характеристики: Безнаддувный двигатель V8 6,5 л — 0-100 км / ч за 2,9 секунды — Максимальная скорость 211 миль / ч.

                Цена: Ferrari 812 GTS немного дороже, чем вариант купе, с ценой от 355 000 долларов.Это представляет собой небольшую сделку, поскольку это будет значительно реже, чем купе.

                В чем его особенность: Когда вы думаете о Ferrari, есть вероятность, что вы телепортируетесь на прибрежную итальянскую дорогу с горами с одной стороны и морем с другой. Есть несколько автомобилей, которым лучше наслаждаться этим, чем этот Ferrari V12 с открытым верхом, с выхлопными газами, заполняющими салон сверху. Славный.

                7. Ferrari SF90 Stradale

                Ferrari SF90 Stradale Экстерьер

                Ferrari SF90 Stradale Интерьер

                Почему такое название: Ferrari SF90 Stradale имеет уникальное название для дорожной Ferrari.SF предназначен для Scuderia Ferrari, гоночного подразделения Ferrari, а 90 — это празднование 90-летия Ferrari. Слово Stradale означает «создан для дороги». Это гоночный Ferrari, отмечающий 90-летие, созданный для дороги.

                Запущен: Ferrari SF90 Stradale был запущен в разгар пандемии в мае 2020 года. Для такого значимого автомобиля запуск был относительно скромным событием из-за ограничений на поездки.

                Двигатель и характеристики: Ferrari SF90 Stradale оснащен 1 двигателем и 3 электродвигателями: 4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, 2 электродвигателями на передней оси и 1 электродвигателем на трансмиссии.0-100 км / ч за 2,5 секунды, а максимальная скорость 211 миль / ч.

                Цена: Стартовая цена SF90 Stradale составляет 507 000 долларов, что для гиперкара Ferrari на самом деле не дорого.

                Что делает его особенным: Давайте посмотрим на эту машину. Ferrari SF90 быстрее LaFerrari, что неудивительно, ведь он на 8 лет новее. Однако автомобиль отличается мощностью, улучшенной управляемостью и компактным корпусом, что делает его особенным.

                8. Ferrari SF90 Spider

                Ferrari SF90 Spider Экстерьер

                Ferrari SF90 Spider Интерьер

                Почему такое название: Ferrari SF90 Spider — это автомобиль, который был выпущен в ознаменование двух вещей: истории гонок и годовщины. SF — сокращение от Scuderia Ferrari или гоночных конюшен Ferrari, и этот автомобиль выпущен на рынок через 90 лет после того, как Ferrari впервые начала производить автомобили.Spider — это итальянское обозначение кабриолета с открытым верхом.

                Запущен: Официальный запуск только что состоялся, первые поставки потребителям будут осуществлены во втором квартале 2021 года.

                Двигатель и характеристики: Характеристики Ferrari SF90 Spider такие же, как и у модели купе. Он оснащен 4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, 2 электродвигателями на передней оси и 1 электродвигателем на трансмиссии. 0-100 км / ч за 2,5 секунды, а максимальная скорость 211 миль / ч.

                Цена: Ferrari SF90 Spider дороже купе и стоит от 558 000 долларов. Если это кажется дорогим, то учтите, что LaFerrari Aperta на 5 лет старше, медленнее и как минимум в 6 раз дороже.

                Что делает его особенным: Ferrari SF90 Spider — это будущее гиперкаров с открытым верхом. Он футуристичен с 3 электродвигателями, но при этом бескомпромиссен. Если миру нужно, чтобы автомобильная промышленность изменилась, Ferrari отлично адаптируется к новому миру.

                9. Ferrari Monza SP1

                Ferrari Monza SP1 Экстерьер

                Ferrari Monza SP1 Интерьер

                Почему такое название: Ferrari Monza SP1 берет свое название от знаменитого итальянского гоночного трека Monza. У Ferrari богатая история, связанная с трассой. «SP» обозначает специальные проекты и обозначает только самые эксклюзивные автомобили, которые могут покидать Маранелло.1 здесь относится к количеству сидений, оборудованных только для водителя!

                Запущено: Ferrari Monza SP1 был запущен в 2018 году, а поставки потребителям последуют в 2019 году.

                Двигатель и рабочие характеристики: Мощность передается от безнаддувного двигателя V8 объемом 6,5 л — 0–100 км / ч за 2,9 секунды — максимальная скорость 186 миль / ч.

                Цена: Цена Ferrari Monza SP1 составляет 1,8 миллиона долларов. Я говорю круто, потому что у машины нет ни лобового стекла, ни окон, ни крыши!

                В чем его особенность: Это современный взгляд на классический гоночный автомобиль Ferrari 1940-х годов.Полностью открытый стиль Barchetta уникален для современной автомобильной эпохи. Но SP1 полностью уникален и по другой причине: водитель не может иметь пассажира.

                10. Феррари Монца SP2

                Ferrari Monza SP2 Экстерьер

                Ferrari Monza SP2 Интерьер

                Почему такое название: Как и SP1, Ferrari Monza SP2 назван в честь гоночной трассы в Монце, с которой Ferrari имеет долгую историю.SP — сокращение от Special Projects, а цифра 2 обозначает количество мест в машине.

                Запущено: Ferrari Monza SP2 был запущен в 2018 году, первые поставки клиентам начались в 2019 году.

                Двигатель и рабочие характеристики: Мощность от традиционного 6,5-литрового безнаддувного двигателя V8 — 0–100 км / ч за 2,9 секунды — Максимальная скорость ограничена 186 милями в час из-за открытого характера автомобиля.

                Цена: Цена каждой машины 1 $.8 м, всего произведено 499 машин.

                Что делает его особенным: Это современный взгляд Ferrari на ретро-стиль, и Ferrari пришла ему в голову. Он выглядит быстрым, забавным и, без сомнения, Ferrari. Два сиденья означают, что пассажир может наслаждаться впечатлениями, а открытый верх означает, что путешествие на юг Франции будет еще более приятным. Просто берегитесь ошибок!

                Что бы я купил?

                Что мне нравится в Ferrari, так это то, что все машины в модельном ряду уникальны.Если учесть, как выглядит состав McLaren, все они выглядят одинаково. Как автолюбитель даже я не могу их различить! Но каждый Феррари индивидуален. Они выглядят по-разному и имеют разное предназначение. Выровняйте их все вместе, и все они будут выглядеть уникально, но в то же время особенными.

                Заманчиво купить Ferrari Roma. Я думаю, что они прибили машину, и интерьер заставляет остальную часть диапазона выглядеть устаревшей. Они почти слишком хорошо поработали над дизайном. Но я бы предпочел машину Ferrari SF90 Spider.

                SF90 — будущее Ferrari, но он доступен уже сейчас. Это гибридный двигатель, и он такой же быстрый, как и все, что когда-либо производила Ferrari. И все же с новой технологией это абсолютно бескомпромиссно. Он выглядит потрясающе и очень хорошо управляется.

                Цена немного выше, чем средняя цена Ferrari, но за свои деньги вы получите гораздо больше. Самое сложное решение не в том, покупать ли это, а в том, какую спецификацию.

                Ferrari Руководство по ценам | MotorBiscuit

                Ferrari имеет богатую историю в автомобильном мире, завоевывая популярность на гоночных трассах, прежде чем предоставить потребителям доступ к своим автомобилям.Есть много Ferrari на выбор, от классической 250 GTO до динамичной LaFerrari. Внешний вид и механические качества могут немного отличаться, но все они обладают динамическими характеристиками. Понятно, почему Феррари так желаны. Хотя многие из них также довольно дороги, вы все равно можете получить на них хорошую сделку. Вот руководство по ценам Ferrari на некоторые из лучших моделей.

                Ценник Ferrari Roma

                Логотип Ferrari | Getty Images

                Roma относительно новичок в легендарной линейке автопроизводителя, одно из последних купе GT с передним расположением двигателя.Он оснащен двигателем V8 с турбонаддувом мощностью 612 л.с. и 561 фунт-фут крутящего момента в сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. По словам Car and Driver, Roma одинаково талантлив как гонщик и надежный ежедневный круизер.

                Переключение передач плавное и тихое, а V8 издает мелодичный звук выхлопа, когда вы набираете скорость. Рулевое управление легкое, но при этом обеспечивает отличную обратную связь и никогда не кажется плавным. Несмотря на то, что на нем не ездили на испытательном треке, Car and Driver прогнозирует, что его время от 0 до 100 км / ч составляет около трех секунд.Ferrari заявляет, что его максимальная скорость превышает 199 миль в час.

                Внутри Ferrari Roma кажется более современным, чем некоторые из его братьев и сестер. И водитель, и передний пассажир получают свои собственные сенсорные информационно-развлекательные экраны, а для водителя есть массивная цифровая панель приборов. Это четырехместный автомобиль с удивительно большим пространством сзади, а кожаные замшевые сиденья обеспечивают высокий комфорт. Ferrari Roma — одна из самых дешевых моделей в линейке. Его единственная отделка продается по цене около 222 620 долларов.

                Сколько стоят LaFerrari, Ferrari California и Ferrari Portofino?

                LaFerrari — один из самых мощных современных Ferrari на сегодняшний день с двигателем V-12 мощностью 789 л.с.Он также оснащен электродвигателем, увеличивающим его общую мощность до 950 лошадиных сил. Он работает в паре с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и возможностью ручного переключения передач. При тестировании Car and Driver он разогнался до 100 км / ч всего за 2,5 секунды.

                Он имеет рекуперативное торможение, как и большинство электромобилей, хотя его гибридная трансмиссия на самом деле не улучшает экономию топлива. Тем не менее, у LaFerrari один из самых претенциозных дизайнов экстерьера с индивидуально подобранным интерьером. Цена LaFerrari составляет 1420 000 долларов.Однако LaFerrari был новинкой: листинги James Edition могут стоить от 3 до 5 миллионов долларов и более.

                Ferrari Portofino фактически послужил источником вдохновения для Roma, но он также доступен в версии с откидным верхом. Он поставляется с идентичной трансмиссией, а также стандартными адаптивными амортизаторами и рулевым управлением с электронным управлением. Однако испытатели автомобилей и водителей говорят, что он не так совершенен, как другие конкуренты класса люкс.

                У Ferrari Portofino M есть несколько хороших новых дополнительных сидений на 2021 год, которые обеспечивают обогрев и вентиляцию.Хотя интерьер кажется более роскошным, чем у некоторых экземпляров Ferrari, в нем не так много места для пассажиров сзади, как у Roma. Цена нового Ferrari Portofino начинается примерно с 245 000 долларов.

                Ferrari California T выглядит не так круто, как его собратья и сестры, а его двигатель с турбонаддувом не такой шумный. С двигателем V8 мощностью 552 л.с. он по-прежнему не сутулится, когда дело касается мощности. Он также легче, чем California 2009 года, позволяя ему разогнаться до 100 км / ч всего за 3,3 секунды.

                «Автомобиль и водитель» говорят, что на машине можно быстро ездить каждый день, но управлять ею не так приятно, как другими моделями.Цена Ferrari California составляет 328 100 долларов.

                Цена Ferrari SF90

                Ferrari SF90 Stradale дебютировала в 2020 году с бодрым V8 в паре с тремя электродвигателями. Этот гибридный силовой агрегат развивает в общей сложности 986 л.с. и 590 фунт-фут крутящего момента в сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Это также первый Ferrari со средним расположением двигателя и полным приводом, который прекрасно сочетается со спортивными манерами SF90 Stradale на дороге. При подключении к электросети вы можете заряжать аккумулятор на 16 миль электрического диапазона.

                Согласно Car and Driver, SF90 Stradale разгоняется до 60 миль в час всего за 2,5 секунды. Он по-прежнему довольно быстр в режиме только для электромобилей, но превышение времени от 0 до 60 миль в час за 6,8 секунды переключает его на газ. Кузов имеет изящную форму коксовой бутылки со стильным задним крылом.

                Ferrari SF90 Stradale может вместить до четырех гонщиков и лишь горстку грузовых мест. В дизайне интерьера нет ничего революционного, но материалы высочайшего качества. Вы можете выбирать из множества материалов для сидения, а также из различных конструкций колес.

                В 2020 году эта модель стоила 635000 долларов. Однако Ferrari SF90 2021 года по оценкам Car and Driver стоит всего 507000 долларов. Предложение Spider Convertible — новинка этого года, его розничная цена составляет около 558 000 долларов.

                Цена Ferrari F40 по сравнению с ценой Ferrari F8 Tributo

                Ferrari F40 — одна из самых старинных моделей, доступных в период с 1987 по 1992 год. Согласно Ferrari Lake Forest, это был первый серийный автомобиль с максимальной скоростью. 200 миль / ч.Он поставляется с двухцилиндровым двигателем V8 мощностью 471 л.с. и крутящим моментом 426 фунт-фут. Однако энтузиасты утверждают, что он может легко достигать 500 л.с.

                Ferrari F40 в стандартной комплектации также поставлялся с вентилируемыми дисковыми тормозами и 17-дюймовыми шинами. Примерно в это же время был выпущен эксклюзивный вариант трека, получивший название F40 LM. Он имел максимальную скорость 229 миль в час с мощностью 720 л.с., разгоняясь до 60 миль в час всего за 3,1 секунды.

                Интерьер не такой роскошный, как у современного Ferrari, но все же в нем есть хорошее сочетание практичности и комфорта.В нем были мягкие сиденья и кондиционер, но не было аудиосистемы и ковров. Это было также до того, как Ferrari предложила обширный список настроек, хотя регулируемая подвеска была необязательной.

                Цена Ferrari F40 сегодня может достигать 900 000 долларов, но в год дебюта он продавался всего за 399 187 долларов. Это не самая дорогая модель, но относительная редкость делает ее фаворитом среди коллекционеров. Заказчикам из США было доставлено всего 213 единиц.

                Ferrari F8 Tributo присоединился к модельному ряду в 2020 году, преемник 488GTB.Он поставляется с двухцилиндровым двигателем V8 мощностью 710 л.с. и 568 фунт-фут крутящего момента в паре с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Согласно Car and Driver, он достигает отметки в 60 миль в час всего за 2,8 секунды. Он может похвастаться максимальной скоростью 211 миль в час.

                Автомобиль и водитель говорят, что управляемость резкая, а тормоза срабатывают быстро, чтобы не отставать от монументальной скорости Tributo. Двухцветный салон предоставляет достаточно места для двух гонщиков и оснащен удивительно большим количеством доступных технологий.

                Это также одна из немногих моделей Ferrari, в которой реализованы некоторые дополнительные функции безопасности. Цена Ferrari F8 Tributo 2020 года начинается с 276 550 долларов. Если вам хочется потерять крышу, вы можете купить Tributo Spider дешевле — 274 280 долларов.

                В 2021 году Car and Driver говорят, что цена F8 Tributo составит 280 000 долларов. В этом году обновление до Spider обойдется дороже — 302 500 долларов. F8 Tributo, очевидно, превосходит F40 по мощности, но не так культово.

                Цена Ferrari 458 по сравнению с ценой Ferrari 488

                Ferrari F430 был заменен на Ferrari 458 Italia в 2009 модельном году.Он сохранял тот же двигатель до последнего года выпуска в 2015 году, V8 производил 562 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента. В стандартную комплектацию входила семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением.

                Это был также первый дорожный автомобиль Ferrari со средним расположением двигателя, в котором использовался непосредственный впрыск топлива. Кроме модели Speciale, предлагался кабриолет Spider. Доступный в период с 2013 по 2015 год, он имеет повышенную мощность 597 л.с. при том же крутящем моменте.

                Эксперты Kelley Blue Book считали Ferrari 458 лучшим спортивным автомобилем своего времени.Его характеристики находятся на одном уровне с другими моделями Ferrari, а жесткая крыша не слишком тяжелая и не громоздкая в использовании. Kelly Blue Book также похвалила интерьер за исключительное пространство для ног и возможности индивидуальной настройки.

                Все модели стандартно поставляются с аудиосистемой JBL и рулевым колесом из углеродного волокна, хотя Kelly Blue Book утверждает, что у них слишком много кнопок. Цена Ferrari 458 в размере 245 000 долларов, или 270 000 долларов за Spider, тоже немного шокирует. Модель Speciale стоила около 300 000 долларов.

                Ferrari 488 был выпущен в 2016 году, чтобы заменить уходящий 458 Italia. Он более мощный с его твин-турбонаддувом V8 мощностью 661 л.с. и 561 фунт-фут крутящего момента. Согласно Car and Driver, он разгоняется до 60 миль в час за чистые 3,0 секунды с красной линией 8000 оборотов в минуту.

                Его управляемость так же впечатляет, как и у Italia, даже с новой адаптивной подвеской. Он также поставлялся с дополнительными внешними деталями из углеродного волокна, чтобы сделать его более маневренным на трассе. Внешний вид также стал заметно более аэродинамичным.Однако вы не найдете внутри кабины много стандартов или даже дополнительных технологий.

                Ferrari 488 Pista (по-итальянски «гоночная трасса») — это мощный вариант, развивающий 711 л.с. и 567 Нм крутящего момента. Во время тестирования от Car and Driver он преодолел отметку в 60 миль в час за 2,7 секунды. Вы также можете получить его как кабриолет Spider. Купе имеет стильный выдвигающийся задний спойлер, 20-дюймовые колеса и несколько других тонкостей интерьера.

                Цена Ferrari 488 на момент его выпуска составляла 242 757 долларов, но к 2020 году он был снят с производства.Цена на оставшиеся 488 Pista начинается с 331 000 долларов или 351 300 долларов за Spider.

                Стоит ли цена Ferrari 812 Superfast?

                Ferrari 812 Superfast — одна из самых мощных моделей автопроизводителя с максимальной скоростью 211 миль в час. В нем установлен V-12, способный развивать колоссальные 789 л.с. и 530 фунт-фут крутящего момента при заднем приводе. Он разогнался до 60 миль в час за 2,8 секунды во время тестового пробега на треке от Car and Driver. C / D предполагает, что GTS, новое предложение кабриолета на 2021 год, будет еще быстрее.

                Каждый Ferrari 812 Superfast поставляется с активным диффузором, 20-дюймовыми колесами, роторами из углеродного волокна и шинами Pirelli P Zero. Это еще один Ferrari, который предпочитает функциональный интерьер туристическому комплексу, но грузовой отсек купе невероятно полезен. Он также оснащен стандартным Bluetooth и навигационной системой.

                Несмотря на свои потрясающие характеристики, Ferrari 812 Superfast не так дорого, как модели Ferrari с аналогичным двигателем. Цена 812 Superfast начинается с 340000 долларов за купе и 355000 долларов за GTS.

                Вы можете возразить, что другие великие суперкары на рынке обеспечивают большую отдачу от вложенных средств. У большинства Ferrari нет длинного списка внутренних функций, и настройка может быть дорогостоящей. Однако типичный покупатель Ferrari больше инвестирует в непревзойденные характеристики автомобиля и его долгое наследие.

                СВЯЗАННЫЙ: Приготовьтесь потратить более 500000 долларов на самый дорогой Ferrari 2021 года

                Ferrari Roma 2021 года заработал свою «начальную» цену более 200000 долларов

                Ferrari сделала это снова.Новый Ferrari Roma 2021 года — это потрясающий образец дизайнерской работы, от которого у Автомобиля и Водителя текут слюни. Он также имеет высокую цену, типичную для Ferrari. Однако стоит ли оно того? Ответ не так уж удивителен для любого, кто был за рулем Ferrari.

                Ferrari Roma 2021 года слишком дорога для большинства покупателей

                Не секрет, что Феррари стоят недешево. Для большинства людей покупка бывшего в употреблении — единственный способ приобрести его, и даже это может выходить за рамки их бюджета.

                Кроме того, обычное обслуживание может стоить дороже, чем некоторые новые автомобили. Один болт для Ferrari может стоить 45 долларов. Если вашему двигателю требуется капитальный ремонт, который рекомендуется для некоторых Ferrari, то цена составит от 7000 до 30 000 долларов.

                Ferrari Roma 2021 года имеет стартовую цену в 222620 долларов. Однако это прежде, чем вы начнете обсуждать уровни отделки салона и доступные функции. Итак, какие функции предлагает Ferrari Roma 2021 года, которые оправдывают огромную цену?

                Будьте готовы к впечатлению

                Говорите, что хотите, но Ferrari знает, как создавать великолепные автомобили.Ferrari Roma привлекала внимание своим острым внешним видом и яркими цветами, если бы не узнаваемый значок гарцующего коня на передней части.

                Однако Ferrari Roma 2021 года — это нечто большее, чем просто внешность. Он оснащен 3,9-литровым двигателем V8 с турбонаддувом мощностью 612 л.с. Он работает в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Car and Driver были очень заинтригованы сладкой музыкой, исходящей от этого мощного двигателя. Хотя многие люди предпочитают тихие двигатели, нет никаких сомнений в том, что мурлыканье суперкара имеет неоспоримое очарование.

                Если говорить о мощном двигателе, то в скоростном отделе он не лишен недостатка. Автомобиль и водитель оценивают, что он может разогнаться от 0 до 100 км / ч за 3,1 секунды. Он может разгоняться до 100 миль в час за 6,8 секунды, преодолевать четверть мили за 11,0 секунды и развивает максимальную скорость 199 миль в час.

                Что не впечатляет, так это экономия топлива. Он получает город на 17 миль на галлон и шоссе на 22 мили на галлон. Однако тот, кто может позволить себе такую ​​высокую цену, не откажется от Ferrari на основании этого.

                Ferrari Roma 2021 года роскошна внутри и снаружи

                Некоторые автопроизводители пытаются обойтись дешевыми материалами.Часто это отражается на цене, поскольку более дорогие материалы зарезервированы для более высоких уровней отделки салона. Это не всегда так, и часто можно увидеть, как автомобили бьют за то, что они заполнены твердым пластиком. Вы не найдете пластика в Ferrari Roma 2021 года.

                Вы получите кожаные сиденья и искусственную замшу. Сиденья на удивление удобны даже на заднем сиденье. Хотя взрослые обычно боятся ездить на спине, это не так уж и плохо. Он не идеален для автомобильной поездки, но быстрая поездка в этот модный новый ресторан, которым все бредят, — это просто огромные возможности.

                Ferrari не дешевеет в плане технологий. Блок драйверов — это полностью цифровой 16-дюймовый прибор, который трудно не заметить. Сенсорный экран с диагональю 8,4 дюйма, расположенный вертикально, удобен в использовании, а передний пассажир получает отдельный экран. Есть также некоторые доступные функции безопасности, такие как мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выезде с полосы движения.

                Здесь не так много места для вещей, как багаж, и он определенно не подходит для массового похода за продуктами, но это Ferrari.Большинство любителей суперкаров, вероятно, простят ему те немногие недостатки, которые у него есть.

                СВЯЗАННЫЙ: Независимо от того, что у вас есть, вы не можете купить новый Ferrari

                .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.