Fiat doblo cargo технические характеристики: Doblò Cargo — Коммерческие автомобили Fiat. Официальный дилер в Беларуси

Fiat Doblo 1 поколение Фургон технические характеристики

Fiat Doblo 1 поколение [рестайлинг] Минивэн технические характеристики

Fiat Doblo 1 поколение [рестайлинг] Фургон технические характеристики

Fiat Doblo 1 поколение [рестайлинг] Cargo фургон технические характеристики

Fiat Doblo 1 поколение [рестайлинг] Panorama минивэн технические характеристики

Технические характеристики Fiat Doblo (Фиат Добло). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Fiat Doblo: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

— Якорные фургоны

Fiat / Doblo грузовой

Fiat Doblo Cargo Габаритные размеры (2010 г.в.), вместимость, полезная нагрузка, объем, буксировка

Doblo Cargo — это небольшой фургон с большой вместимостью. Фактически, этот компактный Fiat в своем самом большом размере XL предлагает больше грузового пространства, чем некоторые фургоны среднего класса выше.

Это связано с тем, что он поставляется не только со стандартной колесной базой и колесной базой Maxi, но и с высокой крышей — то, что в наши дни предлагают немногие другие небольшие фургоны.

В моделях с короткой колесной базой (SWB) можно разместить два европоддона, а в модели Maxi с длинной колесной базой (LWB) — три. Doblo Maxi с высокой крышей известен как XL.

Двойные асимметрично открывающиеся задние двери входят в стандартную комплектацию, но при желании можно установить заднюю дверь. Все модели имеют как минимум одну раздвижную боковую дверь, вторая также доступна с другой стороны.

Обширное разнообразие стилей кузова, включая необычный бортовой звукосниматель Work Up, означает, что почти наверняка найдется Doblo, который подойдет вашему бизнесу. Действительно удивительно, что Fiat не продает их больше.

Аксессуары для грузовой зоны включают в себя выбор различных типов переборок, в том числе варианты сквозной загрузки, внутренний багажник на крыше и открывающееся «мансардное окно», которое на самом деле является люком, позволяющим выдвигать более длинные грузы из верхней части фургона. !

Fiat Doblo Cargo внешние размеры

Это полные внешние размеры для всех версий фургона Doblo Cargo (правильные на момент написания в апреле 2020 года):

Обратите внимание, что вам, возможно, придется повернуть экран вбок, чтобы увидеть всю таблицу при просмотре на смартфоне.

Fiat Doblo Размеры грузового отсека

Это основные размеры грузового отсека для панелей Fiat Doblo (правильные на момент написания в апреле 2020 года):

Обратите внимание, что вам, возможно, придется повернуть экран вбок, чтобы увидеть всю таблицу при просмотре на смартфоне.

В каждом случае больший объем груза достигается при сложенном пассажирском сиденье, где установлена ​​поворотная перегородка.

Обзор фургона Fiat Doblo Cargo

Для фургона, отмеченного двумя наградами International Van of the Year, надежно уложенного в свой трофейный шкаф, Fiat Doblo Cargo не всегда заслуживает похвалы.

Оригинальный, немного странный на вид Doblo Cargo прибыл в 2000 году, но завоевал звание Международного фургона года после того, как в 2006 году был проведен рестайлинг. Модель второго поколения стала популярной в 2010 году вместе со своим родственным автомобилем Vauxhall Combo. а Doblo снова был назван Международным фургоном года в 2011 году.

В 2015 году Fiat дополнительно переработал Doblo Cargo, чтобы помочь ему увеличить свою относительно небольшую долю на рынке малых фургонов Великобритании. Для этого нужно будет поставить его на такие модели, как Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Ford Transit Connect, Renault Kangoo и Volkswagen Caddy.

• Лучшие маленькие фургоны для покупки сейчас

Самый последний редизайн придает Fiat Doblo Cargo более умный вид с более широкой решеткой радиатора, увенчанной обновленными фарами и скульптурным капотом, хотя вы все равно не можете назвать это красивым. Бампер ниже стал короче, чем был, для дополнительной защиты и для целенаправленного визуального эффекта Doblo с более длинными горизонтальными линиями.

Более важное значение для операторов будут иметь усовершенствования в усовершенствовании, переключении передач и реакции двигателя Doblo с переходом на двигатели стандарта Euro 6, что еще больше повысит впечатляющий динамический пакет, созданный на основе независимой задней подвески фургона.В версиях Traction + добавлен электронный дифференциал, который поможет вам выйти из скользких ситуаций, а модели Doblo Cargo Ecojet оснащены пакетом улучшений для повышения экономичности до 15%. Уровни отделки салона простираются от базовой модели через EcoJet и SX до полностью загруженного Technico.

С принятием двигателей EU6 модельный ряд начинается с 1,4-литрового бензинового двигателя мощностью 95 л.с. Существует также выбор из трех дизелей MultiJet II с 1,3-литровым агрегатом, поддерживающим диапазон мощностью 95 л.с. — по сравнению с 90 л.с. у предыдущей модели.Выше находится 1,6-литровый MultiJet II мощностью 105 л.с. или максимальные 120 л.с. Этот более мощный двигатель заменяет предыдущий 2,0-литровый двигатель.

Fiat Doblo Cargo также имеет один из самых широких диапазонов объема груза и грузоподъемности на рынке компактных фургонов. Существуют версии с короткой и длинной колесной базой, модели с низкой и высокой крышей, варианты Combi со вторым рядом сидений и пикап Work-Up. По сути, вы избалованы выбором.

Вариант с 1,4-литровым бензиновым двигателем является начальным в модельном ряду Doblo Cargo, но подавляющее большинство покупателей выберут один из дизельных двигателей MultiJet II с системой Common Rail.

С точки зрения экономии топлива эти агрегаты преуспевают: 1,3-литровый MultiJet II разворачивает 56,5 миль на галлон в смешанном цикле. Конечно, вы можете улучшить это с помощью полного пакета EcoJet.

Надстройки EcoJet включают Start & Stop, а также пакет аэродинамики, шины с низким сопротивлением качению, маловязкое масло, интеллектуальный генератор переменного тока и масляный насос переменной производительности. Результат — экономия 61,4 миль на галлон при выбросах 120 г / км, что делает Doblo 1.3 MultiJet II EcoJet одним из самых экологичных фургонов в своем классе.

Fiat считает, что стоимость пакета EcoJet в 520 фунтов стерлингов может окупиться за счет экономии топлива в течение полутора лет, когда владельцы проезжают более 20 000 миль в год. Переходите к 1,6-литровому дизельному двигателю MultiJet II, и вы можете рассчитывать на впечатляющие 55,4 миль на галлон и 134 г / км при любой выходной мощности. Автоматическая трансмиссия Comfort-Matic в настоящее время больше не предлагается на Doblo Cargo.

Fiat еще предстоит проделать некоторую работу, прежде чем остаточная стоимость фургона сравняется с его конкурентами, хотя для этого нет никаких причин, кроме предполагаемых проблем с долговечностью.Однако, когда вы сталкиваетесь с конкурентами из Volkswagen и Mercedes в этом секторе, это всегда будет непростой задачей. Тем не менее, прейскурантные цены остаются весьма конкурентоспособными.

Компактные фургоны обычно не предлагают такой обширный модельный ряд, который мы привыкли видеть в секторе больших фургонов, но Fiat Doblo Cargo приближается. Необычно для этого сегмента рынка, фургон выпускается не только с короткой колесной базой и длинной колесной базой «MAXI», но и с крышей двух высот.

Существуют также обычные пассажирские версии фургонов Combi для экипажа, и Fiat также предлагает подходящую кабину на платформе, готовую принять все виды грузоподъемных модификаций, а также заводской пикап под названием Work-Up.

Самый большой фургон Doblo Cargo — это модель XL, в которой длинная колесная база сочетается с высокой крышей, что обеспечивает грузовой объем 5,0 кубических метров. В сочетании с максимальной полезной нагрузкой в ​​1005 кг это дает фургону грузоподъемность, обычно присущую сегменту небольших панельных фургонов выше. Есть конкурирующие компактные фургоны, которые сейчас близки к тому, чтобы соответствовать Doblo по объему и полезной нагрузке, но ни один из них не может предложить и то, и другое на уровне Doblo.

Чтобы предоставить вам доступ к этому большому и практично квадратному грузовому отсеку, фургоны Doblo доступны с одной раздвижной боковой дверью или с двумя боковыми дверями.Вы также можете выбрать между сдвоенными асимметричными задними дверями с остеклением или без него или поднимающейся задней дверью.

Fiat предлагает множество аксессуаров для перевозки груза, в том числе дуги и багажники на крыше, буксирные крюки и внутренние дополнительные устройства для хранения вещей. В грузовом отсеке есть даже съемный фонарик, а последние модели фургонов оснащены дверными ручками специальной конструкции, которыми можно управлять с легким прикосновением.

При запуске главной брешей в броне Fiat Doblo было то, что система стабилизации ESC не входила в список стандартного оборудования.Это уже не так, поскольку все модели теперь имеют ESC, а также ABS с EBD, систему экстренного торможения, систему фиксации холма и подушку безопасности водителя.

Это не самый обширный список стандартных комплектов безопасности в отрасли, но пассажирские и боковые подушки безопасности могут быть добавлены из списка опций вместе с контролем давления в шинах. Что касается безопасности, Doblo в стандартной комплектации не имеет сигнализации, что является некоторой оплошностью. Тем не менее, он имеет тупиковые ситуации и удаленную центральную блокировку на всех моделях.

С интервалом обслуживания, установленным на 21 000 миль, Fiat демонстрирует уверенность в своих двигателях.На Doblo распространяется трехлетняя гарантия на 120 000 миль и трехлетняя гарантия AA, чтобы все работало.

Одним из ключевых преимуществ Doblo Cargo является его система задней подвески. Это полностью независимая установка, адаптированная для работы с тяжелыми грузами коммерческого автомобиля. Он обеспечивает ощутимые преимущества с точки зрения вождения, поскольку Fiat предлагает более плавную езду, чем раньше, и разумную управляемость, особенно на низких скоростях.Тем не менее, Ford Transit Connect по-прежнему будет крутиться вокруг него, если вы ищете в маленьком фургоне резкое управление.

Неудивительно, что модели MAXI с длинной колесной базой кажутся более собранными, с повышенным комфортом езды и ощущением посадки в поворотах, с которым фургоны стандартной длины не могут сравниться.

Во всем диапазоне рулевое управление легкое, но не особенно точное. Он хорош для езды по городу, но для поездок по дорогам B и автомагистралям предпочтительнее больший вес и резкость. Даже в высоких моделях с высокой крышей крены кузова очень малы, поэтому вы можете уверенно поворачивать, что еще больше обидно, если рулевое управление немного опускает борт.Благодаря форме приподнятого верха эти варианты с высокой крышей не страдают от бокового ветра больше, чем стандартный Doblo.

В моторном отсеке 1,3-литровый MultiJet II — это такой же маленький дизель, как и в фургоне такого размера, но это не должно вас чрезмерно расстраивать. Fiat работал над улучшением доработки всей линейки дизельных двигателей Doblo, и 95-сильный 1,3-литровый двигатель подходит для городских работ. Держите обороты под контролем, и звук достаточно приглушен, но на верхних частотах он становится резким.

Если вы собираетесь преодолевать большие расстояния, лучше подойдет 1,6-литровый MultiJet II. Крутящий момент и мощность выросли с Euro 6 до 105 л.с. и 300 Нм или 120 л.с. и 320 Нм. Это дает большому двигателю реальную тяговую мощность, даже когда он полностью загружен, а 1,6-литровый двигатель кажется более сильным и менее нагруженным при расширении.

6-ступенчатая механическая коробка передач, установленная на 1,6-литровых моделях, лучше, чем 5-ступенчатая коробка на 1,3-литровых фургонах — они легче и менее зазубрины, а также более расслаблены на более высоких скоростях. Автомобиль Comfort-Matic больше не предлагается с двигателями EU6.

Хотя внешность была обновлена, Fiat Professional UK решила не вносить изменения в интерьер. Это, без сомнения, отчасти связано с тем, что эта модель используется совместно с Vauxhall Combo, хотя на замену она перейдет на базовый автомобиль PSA.

Несмотря на это, кабина остается просторным и комфортным местом для проведения дня. Над ветровым стеклом, в дверных карманах есть верхнее отделение для хранения вещей, а основание сиденья на пассажирском сиденье поднимается, открывая очень маленькое пространство для хранения документов внутри.Однако конкуренты предлагают лучшие интерьеры кабины для хранения предметов, телефонов и документов.

Базовый Doblo Cargo может быть довольно редким, несмотря на необычную отделку сидений, цвета приборной панели и некоторые материалы приличного качества. Качество сборки не самое надежное в классе, такие как Ford Transit Connect и VW Caddy, обеспечивающие более солидный вид.

Комбинация приборов выглядит достаточно привлекательно, но сами циферблаты и цифры на них довольно маленькие и их трудно прочитать с первого взгляда.То же самое и с радио, где маленькие кнопки мешают красивому дизайну. Fiat мог бы также улучшить впечатление о качестве, но простое обновление дешевого пластика на ощупь в ключевых точках касания, таких как рулевое колесо и ручка переключения передач, помогло бы.

Перейдите к отделке салона SX, и вы получите звукоизоляцию перегородки, регулируемое по высоте рулевое колесо, нижний поддон пассажирского сиденья для хранения вещей, электрические зеркала, высокопроизводительные динамики и радио / CD / MP3-плеер.

Выше SX находится топовая модель Tecnico, которая примерно так же хорошо оснащена, как и фургоны в этом секторе.Он поставляется с задними датчиками парковки, кондиционером, возможностью подключения по Bluetooth и элементами управления аудиосистемой на рулевом колесе. Даже на этом уровне нет встроенного сенсорного экрана, но вы получаете крепление с электропитанием для спутниковой навигатора TomTom, встроенного в верхнюю часть приборной панели, и навигационного блока, чтобы войти в него.

Fiat Doblo Cargo: габариты фургона

Размеры грузовой площадки

Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 MultiJet 105 Технические характеристики, размеры

Fiat Doblo Размеры | Руководство SWB и LWB VanGuide.co.uk

Fiat Doblo был крупным игроком в секторе малых и средних фургонов более 20 лет, с последней моделью фейслифтинга, доступной в 2019 году. Мы рассмотрим размеры Fiat Doblo последнего поколения и три размера фургонов, выделяя его ключ цифры .

Fiat Doblo длина груза

Несмотря на то, что имеется три грузовых объема, есть только две колесные базы с короткой колесной базой размером 2755 мм и 3105 мм для длинной колесной базы.В результате максимальная длина груза составляет 1820 мм для короткой колесной базы и 2170 мм для более длинной модели.

Fiat Doblo погрузочная высота

Doblo имеет две высоты крыши: стандартная крыша имеет высоту 1305 мм и модель XL с высокой крышей 1550 мм, которая доступна только с длинной колесной базой. Высота погрузки, измеренная от земли до грузового пола, составляет 545 мм.

Doblo Размер двери

Боковые грузовые двери (SLD) одинаковы для всех моделей, шириной 700 мм и высотой 1175 мм, это означает, что через эти двери невозможно загружать поддоны.При этом задние двери идеально подходят для этой цели. Ширина задних дверей составляет 1231 мм, а на стандартной крыше — 1250 мм, с более высокой моделью крыши — 1455 мм.

Обзор габаритов Doblo

В трех различных моделях низкая крыша с короткой колесной базой имеет грузовой объем 3,4 куб. М, за ней следует более длинная колесная база (4,2 куб. М) и самая большая колесная база (5 куб. М), увеличенная за счет более высокой крыши. Максимальная внутренняя ширина составляет 1714 мм, а расстояние между колесными арками составляет 1230 мм, что означает, что метрический и европейский поддон подходят вдоль.

Габаритные размеры

Короткая колесная база составляет 4406 мм в длину, а длинная колесная база — 4756 мм, ширина 1832 мм одинакова для обоих, в то время как высота для длинной колесной базы имеет максимальную высоту крыши 1845 мм и 2125 мм в порожнем состоянии.

Нажмите здесь, чтобы увидеть размеры Fiat Ducato

Fiat Doblo Cargo 2010 — Обзор фургона — Технические характеристики

Fiat Doblo Cargo Обзор 2021 года

Стоит Doblo

Fiat стремится реализовать свой потенциал в своем фургоне Doblo Cargo. Джонатан Крауч сообщает.

Великолепные двигатели, прочная конструкция и продуманный дизайн — все это делает фургон Fiat Doblo Cargo сильным соперником в сегменте компактных легких коммерческих автомобилей. Широкий спектр различных моделей означает, что должна быть одна, которая подойдет большинству бизнес-операторов.

Fiat Doblo Фон

В наши дни компактные фургоны бывают всех форм и размеров, и, как и его основные конкуренты, Fiat может предложить вам большой выбор, самым маленьким вариантом является модель Fiorino, которая может вместить до двух автомобилей.8м3. Но каким бы универсальным ни был этот LCV, иногда нет замены пространству. Проблема в том, что, преследуя эту цель, вы не захотите получить настолько большой LCV, который будет громоздким по городу и дорогостоящим в эксплуатации. По словам итальянского бренда, решение — вот этот фургон, Doblo Cargo.

Оригинальная версия этого автомобиля с любопытным стилем предлагала то немногое, что нельзя было получить в других местах от автомобилей Citroen Berlingo и Peugeot Partner класса, и при этом у нее не было варианта с высокой крышей и расширенной колесной базой, которые сделали бы ее реалистичной компактной альтернативой. к чему-то размером с Транзит.Все это было исправлено с моделью второго поколения, которую мы впервые увидели в 2010 году, автомобилем, который был на 95% полностью новым и который мгновенно превзошел большинство своих современников по полезной нагрузке, грузоподъемности и эксплуатационным расходам — ​​другими словами, всем, что действительно иметь значение. Не так давно эта модель была обновлена ​​с более продуманным дизайном и возможностью установки сверхэффективных двигателей Eco-Jet. Звучит многообещающе.

Fiat Doblo Опыт вождения

Как и ожидалось, от производителя, который первым внедрил дизельную технологию с общей топливной магистралью, которая сейчас доминирует в моторных отсеках наших лучших коммерческих автомобилей, Fiat предоставил Doblo мощный модельный ряд двигателей.Существуют различные дизели Multijet с системой Common Rail; 1,3-литровый агрегат мощностью 80 или 95 л.с. И 1,6-литровый силовой агрегат мощностью 105 или 120 л.с.

В последнее время основные 1,3-литровые и 1,6-литровые турбодизельные двигатели выиграли от повышенной отзывчивости — большего крутящего момента на более низких оборотах, что привело к большей гибкости для более расслабленного и эффективного вождения, а также более высокой производительности, когда того требуют обстоятельства. Fiat также говорит о повышении эффективности до 12 процентов.Большинство компактных фургонов имеют подвеску с усиленной балкой Torsen, но Doblo использует поперечный рычажный механизм, шарнирно закрепленный на центральной точке крепления. Это означает, что операторы могут ожидать от этого Fiat немного дополнительной ловкости на ухабах.

Fiat Doblo Дизайн и сборка

Эта модель Doblo Cargo уже некоторое время присутствует на рынке легких коммерческих автомобилей, но по-прежнему выглядит довольно умно. Скульптурный капот и характерные фары сочетаются с яркой решеткой радиатора, элегантным передним бампером, гладкими воздухозаборниками и остро стилизованными кожухами противотуманных фар, а сзади изогнутые световые группы завершают эстетические атрибуты Doblo.

Внутри интерьер остался неизменным, благодаря большому пространству для хранения вещей, высокому уровню комфорта и технических характеристик, а также способности с легкостью избавиться от тягот повседневного использования. Отвечая на отзывы покупателей, Fiat постарался придать этому Doblo легкое и плавное сцепление в сочетании с коротким и точным переключением передач, в то время как тщательная звукоизоляция привела к очень приличному уровню доработки салона.

Fiat Doblo Market и модель

Для компактного фургона Doblo Cargo имеет широкий модельный ряд с рядом различных версий, включая Cargo, Maxi Cargo, Cargo XL, Passenger, Maxi Passenger, XL Passenger, Crew Van, Work up и Maxi Platform, что делает его подходящим. для различных бизнес-нужд.Цены начинаются примерно от 16 000 фунтов стерлингов. НДС, который очень конкурентоспособен в этом сегменте.

Доступно четыре уровня отделки салона; Стандарт, SX, Tecnico и Sportivo. Стандартная спецификация предлагает набор функций безопасности и комфорта, а также пакет Eco, который добавляет Stop & Start, интеллектуальный генератор переменного тока и топливный насос с электронным управлением для экономии энергии и обеспечения более высокой эффективности сгорания. Отделка SX построена на этом, добавив боковую раздвижную дверь, регулируемое по высоте сиденье водителя и наружные зеркала заднего вида в цвет кузова.Отделка Tecnico добавляет кондиционер, датчики заднего хода, спутниковую навигацию и круиз-контроль, в то время как Sportivo возглавляет ассортимент и доступен исключительно в черном металле с 16-дюймовыми легкосплавными дисками и складными электрическими дверными зеркалами с подогревом.

Fiat Doblo Практичность и цена

Обладая лучшей в своем классе грузовой площадью до 5,4 м3 и лучшей в своем классе полезной нагрузкой до 1 тонны, Doblo подходит для большинства задач. Данные о грузоподъемности начинаются от 3,4 м3 для самой маленькой формы кузова.Грузовая зона — это место, где Doblo Cargo должен соответствовать своему названию и с хорошими знаками. Доступ осуществляется через дополнительные раздвижные боковые двери и асимметрично разделенные боковые распашные двери сзади. Это заднее загрузочное отверстие имеет ширину 1231 мм, высоту 1250 мм и высоту 545 мм над землей. Между колесными арками также 1230 мм, поэтому все, что проходит через задние двери, помещается прямо внутри фургона. Общая длина груза зависит от выбранной вами модели, но ее можно увеличить, сложив пассажирское сиденье.

А внутри кабины? Что ж, некоторые маленькие фургоны пренебрегают вместимостью в стремлении получить больше кабины и грузового пространства, но Doblo Cargo здесь неплохо справляется. Над лобовым стеклом есть большая полка и запирающийся перчаточный ящик, в котором можно разместить небольшой портативный компьютер. В дверные карманы можно поместить пару небольших бутылок с напитками, а для приборной панели можно назначить зажим для документов из списка опций.

Fiat Doblo Резюме

Грузовой автомобиль Doblo остается по-настоящему конкурентоспособным соперником Fiat в сегменте компактных фургонов.Благодаря тому, что линейка превосходных дизельных двигателей полностью задействована, эксплуатационные расходы низкие, а варианты с короткой и длинной колесной базой с двумя вариантами высоты крыши означают высокий уровень практичности.

И этот LCV по-настоящему итальянский, когда дело доходит до более осязательных вещей, таких как великолепный интерьер и резкий стиль. В результате всего этого нет никаких сомнений в том, что этот фургон, безусловно, продолжит развивать бизнес Fiat в сфере легких коммерческих автомобилей. Попробуйте один, и вы вполне можете почувствовать, что он вырастет и у вас.

Другие автомобили этого класса:

Citroen Berlingo

Toyota Proace City

Nissan e-NV200

Поделиться этой страницей Поделиться в FacebookПодписаться на нас в instagramFb messengerПоделиться в TwitterСледить за нами в linkedin

3 июня 2021 года