Форд куга в новом кузове: комплектации и цены, фото видео

Ford Kuga 2019-2020 новый кузов фото видео, цена 3 поколения Форд Куга

У обновленного Форд Куга изменилась форма капота, немножко другими стали фары и решетка радиатора. Задние фонари поменяли форму секций, что для фанатов модели может быть и важно, но на технических характеристиках рестайлингового Ford Kuga это, разумеется, не сказалось. Основные изменения, произошедшие в автомобиле, касаются его электронной начинки.

Как и другие машины марки Ford Kuga оснащена турбомотором семейства EcoBoost, в данном случае его объем 1,5 литра, а мощность 182 л.с., а также автоматической трансмиссией. Именно такой вариант продаётся в России. Если у автомобилей марки Форд и есть враги, то не любит они его в последнее время прежде всего за дизайнерское решение салона. Действительно, центральная консоль выполнена так, что она буквально наезжает на водителя. Зато приборная панель не может не понравиться. Руль ухватистый, достаточно удобный и легко настраиваемый поскольку регулируется в двух направлениях, а приборы и вовсе можно назвать спортивными. У Куга они такие же, как у «Фокуса», утоплены в двух колодцах.

Все поколения Ford Kuga

Быстрый переход

• A Acura
• Alfa Romeo
• Alpina
• Alpine
• Aston Martin
• Audi
• Aurus
• B Bajaj
• Bentley
• BMW
• Brilliance
• Bugatti
• BYD
• C Cadillac
• Caterham
• Changan

• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• D Daewoo
• Daihatsu
• Dartz Motors
• Datsun
• Detroit Electric
• DFM
• Dodge
• F FAW
• Ferrari
• Fiat
• Ford

• Foton
• G GAC
• GAZ
• Geely
• GMC
• Great Wall
• GTA Motor
• H Hafei
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Hennessey
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• I Icona

• Infiniti
• Iran Khodro
• Isuzu
• J JAC
• Jaguar
• Jeep
• K KIA
• Koenigsegg
• L Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• LIFAN
• Lincoln
• Lotus
• Luxgen

• M Marussia
• Maserati
• Maybach
• Mazda
• Mazzanti
• McLaren
• Mercedes-Benz
• MG Cars
• MINI
• Mitsubishi
• N Nissan
• O Opel
• P Pagani
• Peugeot
• PGO
• Porsche

• Proton
• Q Qoros
• R Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• S Saab
• Samsung
• SEAT
• SeAZ
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• T TagAZ
• Tata

Перейти

Ford Kuga второго поколения выпускается с 2013 года, однако на данный момент актуальным является ее первый рестайлинг, увидевший свет на женевском автосалоне в марте 2020 года. Отличить новинку от предшественника не составит труда, у нее стильные вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой и каймой светодиодных ходовых огней. Стоит отметить новую решетку радиатора шестиугольной формы с двумя крупными горизонтально ориентированными ребрами и логотипом производителя. Внизу, по краям бампера, расположились небольшие углубления, отделанные черным пластиком, также в них находятся крупные противотуманные фары. На порогах, бамперах и колесных арках можно заметить необходимый атрибут кроссовера- специальные накладки из черного неокрашенного пластика. Они не только придают автомобилю неповторимый внешний вид, но также призваны защитить лакокрасочное покрытие кузовных деталей от летящих из-под колес гравия и песка в случае движения по грунтовой дороге.

Экстерьер

Касаемо внешности новинки, то здесь следует сделать основной акцент, что перед дизайнерами стояла очень важная задача, что есть силы как-то пересмотреть облик. Потому что, многим прошлый Куга казался действительно плохим, именно в плане внешности. Много недоработанных деталей, которые выбивались из общего вида. Но, наконец, нас ожидает премьера новенькой машины, с пересмотренным образом, в лучшую сторону.

Новая модель избавилась от назойливых воздухозаборников, вообще странно расположенных. Теперь красуются вполне симпатичные пластиковые заглушки имитирующие работу воздухозаборника. А в противотуманки, совмещенные с дневными огнями. Помимо прочего, бампер обзавелся алюминиевой «юбкой» естественно стилизованной под хром.

Кстати, также отделан и задний бампер. По главной оптике существенно ничего нового, а вот решетку радиатора ждало переоформление, которое оказались на пользу. Это не просто новый стиль, это скорей новейший фамильный образ, который теперь направляет другие модели от концерна.

Силуэт оказался прежним, по существу менять то и нечего было. Мощный пластиковый обвес сохранился, все-таки производитель требует причислять его детище именно к внедорожникам. Но, новый кузов больше городской, полноценным внедорожником его вряд ли кто считает. В боковой части отчетливо виднеются выштамповки, весьма неординарные, например, как выпуклые излишне задние арки, дополнительные пороги на дверях, с угловатой структурой.

Корма необычная в таком исполнении, какой-то квадратный стиль, угловатый, хотя у авто наоборот плавные, объемные линии на кузове. Но, в принципе такая особенность нисколько не портит машину, а наоборот может как-то выделяет её из потока. По корме особо ничего интересного нет, одно бросается в глаза, что не хватает былого спойлера.

Размеры Ford Kuga

Ford Kuga- компактный кроссовер, его габаритные характеристики составляют: длинна 4524 мм, ширина 1838 мм, высота 1703 мм, колесная база 2690 мм, а величина дорожного просвета составит 200 миллиметров. Это довольно неплохой показатель, с таким клиренсом кроссовер сможет уверенно передвигаться по грунтовым и проселочным дорогам. Впрочем, в отечественных реалиях, большой дорожный просвет вполне себе пригодиться и городскому жителю.

Багажник Ford Kuga может порадовать своей вместительностью. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается 406 литров свободного пространства. Этого вполне хватит как для повседневных задач, так и для дальней поездки с обилием багажа и несколькими пассажирами в салоне. В любом случае, если, по прихоти судьбы, владельцу кроссовера понадобиться перевезти более габаритный груз, он всегда сможет сложить второй ряд сидений. В таком случае освободиться вплоть до 1603 литров свободного пространства.

Общие впечатления от тест-драйва

Ford Kuga всегда казался немного увеличенной в размерах и слегка приподнятой версией всем знакомого универсала Focus от той же компании. Ему катастрофически не хватало некой брутальности, злости, мужественности. Зализанные формы кузова были уместны только для вышеупомянутого «Фокуса», но никак не для авто, с заявкой на внедорожник. И компания Ford вовремя исправила это, проведя в середине 2016-го года рестайлинг модели. Теперь, вместо немного игрушечной декоративной защиты радиатора, стоит массивная шестиугольная решетка, что уже привнесло в дизайн автомобиля ощутимую порцию агрессивности. Изменения коснулись и многих других элементов автомобиля, но об этом чуть позже.

Скажем прямо — назвать глобальным этот рестайлинг сложно, так как компания обошлась только точечными улучшениями. Основные черты интерьера и экстерьера, а также повадки на дороге будут хорошо знакомы владельцам предыдущей версии машины, даже несмотря на то, что компания Ford позиционирует куга 2 как совершенно новую модель, не имеющую практически ничего общего со своим предшественником.

Однако, этот факт нельзя отнести к минусам автомобиля. Машина все также сбалансирована, красива, прекрасно управляется, салон выгодно отличается эргономичностью и высоким качеством материалов отделки, появилось множество электронных помощников, еще больше повышающих комфорт от передвижения не только в городских джунглях, но и в условиях «офф-роуда». Авто впитало в себя все плюсы предыдущей версии, поработало над ошибками и вышло в свет в новом амплуа, став еще лучше.

Но особо интересным является то, что Ford, по непонятной причине, решила отобрать у былого двигателя семейства «Sigma» целых 100 куб. см. рабочего объема, похоронив, тем самым, версию форд куга 1.6. Компания не особо щедра на обоснование принятого решения, а версия некоторых источников о том, что все это сделано ради священного китайского режима минимального налогообложения, не кажется правдоподобной. Радует только то, что новая «полторашка» не потеряла от этого в мощности, показывая все те же характеристики.

Двигатель и трансмиссия Ford Kuga

Ford Kuga на отечественном рынке оборудуется тремя силовыми агрегатами, исключительно автоматической коробкой переменных передач, а также полным или передним приводом.

Благодаря широкому спектру силовых агрегатов, кроссовер отвечает большинству запросов потенциальных покупателей. Он придется по вкусу как любителям спокойной и экономичной езды, так и фанатам более динамичного вождения.

• Базовым двигателем Ford Kuga является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 2488 кубических сантиметров. Благодаря хорошему литражу, двигатель развивает 150 лошадиных сил при 6000 об/мин и 230 Нм крутящего момента при 4500 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким двигателем, кроссовер разгоняется до скорости в сто километров в час за 9,7 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 185 километров в час. Несмотря на большой объем, аппетиты у двигателя вполне приемлемые. Расход топлива Ford Kuga составит 11,2 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 6,4 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 8,1 литра топлива на сто пути в смешанном цикле движения.
• Топовым двигателем Ford Kuga является небольшая турбированная рядная бензиновая четверка объемом 1498 кубических сантиметров. Несмотря на скромный объем, система турбонаддува позволила инженерам выжать 182 лошадиные силы при 5700 об/мин и 240 Нм крутящего момента при 5000 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким силовым агрегатом, кроссовер, сухая масса которого составляет 1682 килограмма, разгоняется с места до скорости в сто километров в час за 9,7 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 212 километров час. Ford Kuga с таким двигателем будет потреблять примерно 8 литров бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.

О рулевом управлении

Чем Форд Куга всегда нравился автомобилистам, так это управляемостью. Новый Форд Куга сохранил это достоинство и рестайлинговая модель по-прежнему рулится бесподобна. Особенно это чувствуется на той версии, где в роли КПП выступает полноценный автомат. его наличие особенно ценно на бездорожье, но и на асфальте он неплохо демонстрирует свои преимущества. Все необходимое коробка делает достаточно быстро, особенно в режиме Sport.

Видео: как у Ford Kuga работает система полного привода

Правда в спорт-режиме проявляется другая особенность. Садясь в машину привычным движением переключаешь рычаг селектора вниз и сразу попадает в режим Sport, а расход топлива в этом режиме таков, что запросто выходит на уровень 16 литров. Однако, сам по себе спорт-режим замечателен. В нём есть и моментальный отклик на нажатие педали, есть и подхват, вот только опустошение бензобака происходит с пугающей скоростью. Однако, стоит сместить рычаг вверх, как режим сменится на обычный «Драйв», после чего характер автомобиля существенно меняется. Подхват уже не такой, зато расход топлива снижается до 12 литров «на сотню» пробега.

Оснащение

Ford Kuga обладает богатой технической начинкой. Внутри вы найдете массу полезных устройств и хитроумных систем, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так, автомобиль оборудуется: семью подушками безопасности, штатными парковочными датчиками, камерой заднего вида, климат-контролем, многофункциональным бортовым компьютером, датчиками света и дождя, полным электропакетом, подогревом зеркал, стекол, сидений и руля, кожаным салоном, сиденьями с электрическими регулировками, лифтом и запоминанием параметров, датчиками давления в шинах, круиз-контролем, системой контроля мертвых зон, панорамной стеклянной крышей, аудиосистемой премиум класса, электроприводом крышки багажника, штатной навигационной системой, ключ-картой для запуска двигателя с помощью кнопки и даже системой автоматической парковки.

Выводы

Если сравнивать с одноклассниками, рестайлинговый Ford Kuga 2 выгодно отличается на их фоне своей красотой, практичностью, внедорожными характеристиками и потрясающей управляемостью. Если для вас перечисленные качества являются приоритетными, то эта машина точно придется вам по душе. Подводя итог, можно с уверенностью сказать, что среди представителей этого класса вы вряд ли отыщете лучший вариант для покупки, по соотношению цены и качества.

Видео презентация автомобиля Форд Куга 2 рестайлинг:

Также на эту тему вы можете почитать:

BMW 7 G11-G12 — новая семерка от БМВ

Официальное представительство Mitsubishi в России ведет переговоры о поставках к нам обновленного кр…

BMW Alpina седьмой серии 2013-го года радует глаз

Россия в ближайшем будущем ждет от Geely премиальную «четырехдверку» и кроссовер 4х4

Обзор и Тест-драйв нового Форд Фокус 4 поколения

Поделитесь в социальных сетях

Дмитрий Серегин 17 июня, 2018

Опубликовано в: Американские автомобили

Метки: Ford, Американские авто, Кроссоверы, новинки, Новые, рестайлинг

Итог

Ford Kuga идет в ногу со временем, у него стильный и элегантный дизайн, который отлично будет смотреться как на оживленных улицах мегаполиса, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики и комфорта. Даже длительная поездка не доставит водителю и пассажирам лишних неудобств. Внутри вы обнаружите массу полезных устройств и хитроумных систем, не дающих заскучать за рулем и облегчающих эксплуатацию автомобиля. Производитель прекрасно понимает, что машина- это не высокотехнологичная игрушка. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится мощный и современный силовой агрегат, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта в области двигателестроения. Ford Kuga прослужит вам многие километры и подарит незабываемые ощущения от поездки.

Интерьер

Салон оказался не значительно, но все-таки перекроенным. Во многом сохраняется стиль американцев, но все же чувствуется, что стараются угодить в первую очередь европейскому покупателю.

Передняя часть, в области торпеды представляет характерное строение с яркими и огромными дефлекторами, вокруг которых собственно и начинается все «строительство» консоли. Мультимедийный комплекс достался от предшественника, со всем сопутствующим оснащением. Преобразили консоль с управлением для климата, вполне удачное решение, самое главное функционально и комфортно управлять.

Рулевое управление скрывает за своим новым «колесом» современную панель приборов, с двумя отдельными бортовыми компьютерами, по бокам традиционно разместились «колодцы». По поводу рулевого «колеса» много вопросов ходило, что откуда-то скопировано, но судя по всему, это теперь фамильный стиль для компании, от которого она избавляться, не намерена.

Сиденья ничем особенным не выделяются, малейшие изменения могли коснуться только заднего ряда. Спереди все отлично продуманно, уверенная боковая поддержка, плюс широченный выбор регулировок. Если внимательно посмотреть на Форд Куга 2020 по фото отчетливо видно улучшения в области ног среднему пассажиру. Выступающий тоннель не значительно, но все-таки укоротили.

Технические характеристики Ford Kuga поколения II рестайлинг

универсал 5-дв.

Внедорожник

• ширина 1 838мм
• длина 4 524мм
• высота 1 703мм
• клиренс 200мм
• мест 5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
2,5 (150 л.с.)	Trend	АИ-95	Передний	6,4 / 11,2	9,7 с	185 км/ч
2,5 (150 л.с.)	Trend Plus	АИ-95	Передний	9,7 с	185 км/ч
2,5 (150 л.с.)	Titanium	АИ-95	Передний	6,4 / 11,2	9,7 с	185 км/ч
1,5 (150 л.с.)	Trend Plus	АИ-95	Полный	10,7 с	212 км/ч
1,5 (150 л.с.)	Titanium	АИ-95	Полный	10,7 с	212 км/ч
1,5 (182 л.с.)	Titanium	АИ-95	Полный	9,7 с	212 км/ч
1,5 (182 л.с.)	Titanium Plus	АИ-95	Полный	9,7 с	212 км/ч

Ищите отзывы о Ford Kuga? Посмотреть отзывы о Ford Kuga

Отзывы

Скриншоты с запечатленными отзывами владельцев, среди которых негативных впечатлений не отыщите. Большинство владельцев в восторге от своего любимца.

Общие черты

Самое название модели Kuga отсылает нас к образу кугуара, крупной хищной кошки, которая живёт в дикой скалистой местности в Северной Америке – непроходимые леса и горы для неё не помеха, ведь она привычна к суровым условиям пересечённой местности.

Форд Куга тоже славится своей проходимостью в любых разумных условиях. Конечно, это не внедорожник – но как для кроссовера модель очень успешная, и отлично подходит тем людям, которые любят и ездить по городу, и выбираться на природу для активного отдыха и путешествий. Такой автомобиль легко преодолеет любо расстояние, экономичен и компактен, а также отличается необычным современным дизайном, который выделяет авто на дороге среди других и привлекает внимание к хорошему вкусу его владельца.

Ford Kuga 2020 – кроссовер Форд Куга 3 поколения | Обо всем понемногу

Новая модель Ford Kuga (Форд Куга в новом кузове) представлен официально 2 апреля 2019 года на специальном мероприятии Go Further в Амстердаме. В обзоре Ford Kuga 2019-2020 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики нового 3 поколения компактного кроссовера Форд Куга, известного в Америке под именем Ford Escape.

Продажи нового поколения кроссовера Ford Kuga на европейском рынке стартуют летом 2019 года. Цена Форд Куга 3 поколения пока не озвучена производителем, но, по предварительной информации, составит от 26000 евро. Российским автолюбителям не стоит ждать новую генерацию компактного кроссовера Kuga на отечественном рынке. К сожалению, компания Ford не так давно заявила о прекращении производства и продажи своих легковых моделей в России.

Сменив поколение, компактный кроссовер Ford Kuga перебрался на новую C2 platform, известную нам по Ford Focus 4 поколения, и получил не только более современную и стильную внешность по сравнению с предшественником Форд Куга 2 поколения, но и увеличился в размерах, получил более вместительный салон и багажник, обзавелся массой продвинутого оборудования и электронных помощников, а также щеголяет бензиновыми моторами Ecoboost и дизельными двигателями EcoBlue, 8 АКПП и даже гибридными версиями.

Новая генерация кроссовера Форд Куга демонстрирует современный дизайн экстерьера кузова, выполненный в стилистике новых Ford Fiesta и Ford Focus. Однако, можно сразу упрекнуть создателей компактного кроссовера Форда, что новый Куга лишился индивидуальности и получился довольно скучным. Скажем даже больше — Ford Kuga 3 поколения в некоторых ракурсах весьма сильно похож на японский кроссовер Mazda CX-5 первого поколения.

Передняя часть кузова новинки с высоко расположенными светодиодными фарами головного света, крупным овалом фальшрадиаторной решетки, расположенной по центру массивного бампера с великим множеством аэродинамических элементов.

Сбоку кузов нового поколения Ford Kuga выставляет на показ все модные дизайнерские атрибуты (циркульные колесные арки, дутые двери с высоким подоконником, купеобразную линию крыши, поджарую корму), но зацепить душу автолюбителя у новинки, по нашему мнению, не получится.

Корма и вовсе скучна и тривиальна: крупная дверь багажного отделения, высоко забравшиеся горизонтальные плафоны габаритных фонарей и куцый задний бампер.

Внешние габаритные размеры кузова Ford Kuga 2019-2020 года составляют 4613 мм в длину, 1882 мм в ширину, 1683 мм в высоту, с 2710 мм колесной базы.

Новый Форд Куга стал заметно крупнее предшественника. Прибавка в длину составляет 89 мм, в ширину 44 мм, а размеры колесной базы увеличились на 20 мм, и только в высоту кузов нового поколения кроссовера стал меньше на 20 мм.

Увеличение внешних габаритные размеров не повлекло за собой прибавку в снаряженной массе кузова (в среднем кроссовер стал легче на 90 кг, а жесткость кузова при этом увеличилась на 10 %) и, разумеется, увеличение салона. Несмотря на уменьшение габаритной высоты нового Ford Kuga в салоне 3 поколения кроссовера места над головами водителя и переднего пассажира стало на 13 мм больше, а во втором ряду над макушками пассажиров прибавилось аж 35 мм. Прибавки также наблюдаются и в ширине салона. В первом ряду на уровне бедер стало просторнее на 5 мм, а на уровне плечей на 43 мм, во втором ряду, соответственно, пассажиры получают больше на 36 мм места для бедер и на 20 мм больше в области плечей.

Задний ряд сидений, к слову, двигается на салазках вдоль салона. Если сиденья сдвинут до упора назад, то пассажиры получат рекордные по меркам класса 1035 мм свободного места для ног.

Интерьер 3 поколения кроссовера Форд Куга в целом практически идентичен салону Ford Focus. Отличия минимальные и сводятся к наличию оригинальных карт дверей у кроссовера и сиденьям установленным более высоко чем в салоне Фокуса.

Таким образом, салон нового поколения кроссовера Ford Kuga способен порадовать потенциальных покупателей виртуальной панелью приборов с диагональю 12,3 дюйма, проекционным дисплеем, мультифункциональным рулевым колесом с пухлым ободом, современной мультимедийной системой Sync 3 (Apple CarPlay и Android Auto) с 8-дюймовым сенсорным экраном, аудиосистемой премиум-класса B&O с 10 динамиками, Wi-Fi-роутером (можно подключить до 10 устройств), двухзонным климат-контролем, креслами водителя и переднего пассажира с электрическим приводом регулировок, подогревом и вентиляцией передних и задних сидений, электронным комплексом Co-Pilot360 (адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения с функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов, система контроля слепых зон зеркал заднего вида, система удержания авто в полосе движения и система автоматического переключения дальнего света фар).

ехнические характеристики Ford Kuga 2019-2020 года.
Для кроссовера Форд Куга 3 поколения предусмотрена весьма обширная палитра силовых установок, состоящая из бензиновых турбо моторов, турбо дизелей и аж трех гибридных модификаций.

Бензиновые версии нового Ford Kuga:

• Начальный бензиновый трех цилиндровый турбомотор 1.5 Ecoboost с комбинированным впрыском топлива (120 лс) в паре с 6 МКПП, привод передний.
• Более мощная версия с таким же турбомотором 1.5 Ecoboost мощностью 150 сил, 6 МКПП и передним приводом.

Дизель версии для Ford Kuga 3 поколения:

• Начальный турбо дизель четырех цилиндровый 1.5 EcoBlue (120 лс) трудится в компании как с 6 МКПП, так и с новейшим 8 АКПП, привод по умолчанию передний.
• Более мощный турбо дизель четырех цилиндровый 2.0 EcoBlue (190 лс) с 6 МКПП и 8 АКПП, привод полный.

Гибрид версии новой генерации Ford Kuga:

• Ford Kuga EcoBlue Hybrid оснащается турбодизелем 2. 0 EcoBlue (150 лс) с помощником в лице 48-вольтового стартер-генератора, питающегося от малоемкой батареи и помогающего дизельному мотору при разгоне на первых метрах. Средний расход данной версии всего 5 литров дизельного топлива.
• Ford Kuga Hybrid с гибридной силовой установкой в составе 2,5-литрового двигателя, работающего по циклу Аткинсона, и электродвигателя (суммарная отдача 225 сил). В арсенале электромеханический вариатор и аккумуляторная батарея. Комбинированный расход топлива 5,6 литра.
• Ford Kuga Plug-in Hybrid – под заряжаемый гибрид, оснащается 2,5-литровым мотором Аткинсона и электродвигателем (пиковая отдача 225 лс) в компании с электромеханическим вариатором и литий-ионной батареей емкостью 14,4 кВтч. Расход топлива у данной версии 1,2 литра, а пробег на электричестве достигает 50 км. Полная подзарядка аккумуляторной батареи занимает 4 часа.

Новый Ford Kuga получил абсолютно иной дизайн и сразу несколько гибридных моторов

All-New Ford Escape Brings Style and Substance to Small SUVs with Class-Leading Hybrids, Flexibility and Exclusive Technology

  Completely redesigned new 2020 Escape best offers four new propulsion choices – including two all-new hybrids; standard hybrid targets best-in-class EPA-estimated range of more than 550 miles; plug-in hybrid targets a best-in-class EPA-estimated pure-electric range of 30+ miles
  With unrivaled flexibility, all-new Escape introduces new sliding second-row seats that enable best-in-class second-row legroom and as much as 37. 5 cubic feet of cargo space
  Ford’s smartest-ever small SUV features new selectable drive modes and Ford Co- Pilot360TM driver-assist technology; available features include a 12.3-inch all-digital instrument cluster, a first-for-Ford in North America heads-up display and first-in-class driver-assist features Active Park Assist 2.0 and Evasive Steering Assist

DEARBORN, Mich., April 2, 2019 – With today’s reveal of the stylish new Escape, featuring the small SUV’s best-ever performance, flexibility and smart new technology, Ford is reinventing the model that helped drive the popularity of the segment.

Escape, which debuted the world’s first hybrid SUV in 2005, brings back two hybrid choices for 2020, a standard hybrid and a plug-in variant, and introduces technologies ranging from drive modes and driver-assist features to electric vehicle ingenuity and on-board connectivity.

“This all-new Escape brings a sleeker, sportier design with the capability to take you on just about any of your life’s adventures,” said Kumar Galhotra, Ford’s president, North America. “With our class-leading hybrid powertrains, customers will spend less time at the gas station and more time on the road.”

To create a sportier look for the all-new Escape, designers turned to some of the most high- profile sports cars in the Ford showroom. The shield-shaped trapezoidal grille is inspired by the sixth-generation Mustang, while the lower front end borrows from Ford GT. Compared to the current model, the all-new Escape stands lower, wider and longer.

With a sloped roofline, optimized liftgate spoiler and strake, and efficient underbody, the all-new Escape is the most aerodynamic to date. Meanwhile, it sheds more than 200 pounds from the current model, due in part to the extensive use of high-strength, lightweight steel.

Every model in the lineup, whether powered by one of two EcoBoost® engines or the all-new hybrid powertrains, targets an EPA-estimated range of at least 400 miles per tank.* The standard hybrid with front-wheel drive targets best-in-class EPA-estimated range of more than 550 miles. *

Best-performing Escape ever

New powertrains and transmission systems, a reduction in weight, improved aerodynamics and updated suspension system all contribute to one undeniable fact: this is the best-performing, most fun-to-drive Escape ever.

Gas engine-powered models as well as the standard hybrid are available with all-wheel drive. EcoBoost-equipped models get a new quick-shifting 8-speed automatic transmission for smooth, responsive shifting, while every Escape receives an all-new suspension and improved isolation with a new isolated rear subframe.

“This new vehicle performs like no other Escape before,” said Jim Hughes, Escape chief program engineer. “It’s quick, it’s responsive and, in staying true to the standard set by three generations of Escapes before it, it’s a heck of a lot of fun to drive.”

The new 2.0-liter EcoBoost engine, available on Titanium, is projected to produce 250 horsepower and 275 lb.-ft. of torque using 93 octane fuel, while turning in a 0-60 mph time up to 10 percent faster than the outgoing Escape 2. 0-liter. When properly configured, it is rated to tow 3,500 pounds.**

The all-new 1.5-liter EcoBoost, standard on S, SE and SEL, is projected to produce 180 horsepower and 177 lb.-ft. of torque using 93 octane fuel. When properly configured, it is rated to tow 2,000 pounds.** To help conserve fuel, the 1.5-liter EcoBoost debuts cylinder deactivation, a Ford first for North America, which senses when one cylinder isn’t needed and shuts it down automatically. The system can activate or deactivate a cylinder in 14 milliseconds to maintain a smooth ride.

SE Sport and Titanium models come standard with Ford’s innovative fourth-generation hybrid propulsion system, which includes an all-new 2.5-liter Atkinson cycle hybrid engine and electronic continuously variable transmission. The front-wheel-drive hybrid model is projected to produce a combined system horsepower of 198, and a top speed of 85 mph in electric-only mode.

The plug-in hybrid variant, available on every trim level except S and SE Sport, projects a best- in-class EPA-estimated range of at least 30 miles in electric-only mode. Escape Plug-In Hybrid has a Level 1 / Level 2 AC charging port. Using a 110-volt Level 1 charge, the estimated time to fully charge the battery is 10 to 11 hours. Using a 240-volt Level 2 charge, charge time drops to roughly 3.5 hours.

Hybrid models feature four EV modes that allow customers to select the settings most suitable for their individual needs. This means:

  In Auto EV mode, the vehicle decides whether to run on gas or electric power
  In EV Now mode, drivers can operate on all-electric driving
  In EV Later mode, drivers can switch to full gas-powered driving to conserve electric miles for later
  In all-new EV Charge mode, drivers can continue to charge the battery while driving and generate electric-only miles to use later

Unrivaled flexibility

Sliding second-row seats in gas engine-powered models allow rear-seat passengers to enjoy best-in-class maximum second-row legroom with the seats in the full rearward position, plus increased knee clearance and footwell length for a more comfortable ride.

With the second-row seats in the full forward position, the rear cargo area extends roughly six inches to offer 37.5 cubic feet of cargo space in gas engine-powered models (cargo and load capacity limited by weight and weight distribution). The cargo area was designed to accommodate four sets of golf clubs or a full-size dog crate.

The all-new Escape Hybrid packages its liquid-cooled lithium-ion battery smartly below the second-row seats rather than occupying a significant portion of the cargo area. The briefcase- shaped battery in the standard hybrid measures approximately one-third the size of the old Escape Hybrid battery.

Despite a slight drop in vehicle height and with the hybrid battery packaged below, the engineering team was able to increase headroom throughout. First- and second-row headroom, shoulder room and hip room all improve versus the current Escape.

Smartest Escape Ever

With a selectable drive mode system standard across the lineup, Escape makes it easy for Escape owners to create the ride experience they desire – or the one that conditions demand. Modes are tailored for normal, eco, sport and slippery, plus snow and sand conditions.

Titanium models are available with an all-new heads-up display, a first-for-Ford in North America. The feature that projects information onto a 6-inch screen, giving drivers easy access to important information such as vehicle speed without taking their eyes off the road.

Class-exclusive driver-assist technologies include available Active Park Assist 2.0 and Evasive Steering Assist. Active Park Assist 2.0 allows the driver to park in a parallel or perpendicular spot with the touch of a button, without having to work the steering wheel, gear shifter, gas or brake pedal. Evasive Steering Assist detects a slower-moving or stationary vehicle ahead and provides steering support that can assist the driver to avoid an imminent collision.***

Escape comes standard with Ford Co-Pilot360TM, and makes available other driver-assist features such as Adaptive Cruise Control with Stop-and-Go and Lane-Centering.

FordPass ConnectTM is a standard feature that provides 4G LTE Wi-Fi for up to 10 mobile devices with compatible wireless subscription service. FordPass Connect also gives drivers remote access to their Escape, allowing them to use their smartphone to lock, unlock, locate and start the vehicle, as well as monitor key vehicle diagnostics.

Drivers and passengers can keep compatible mobile devices charged with an available wireless charging pad in the front center console. Also available are type A and type C USB charging ports as well as three 12-volt charging sockets.

An 8-inch touch screen – standard on SE models and above – shares information with the available 12.3-inch all-digital instrument cluster, which displays important vehicle information such as speedometer and fuel level. It uses 3D animated graphics to indicate the drive mode.

Available SYNC® 3 is compatible with available features such as Apple CarPlayTM, Android AutoTM, Ford+Alexa and Waze navigation. For music lovers, Escape offers an available 575-watt 10-speaker B&O Sound System by Bang & Olufsen.

The all-new Escape, available in S, SE, SE Sport, SEL and Titanium series trim levels, is built at Louisville Assembly Plant in Kentucky. Vehicles are due to reach showrooms this fall. Plug-in hybrid units are due to arrive next spring.

History of Escape

Escape debuted on North American roads for the 2001 model year, introducing drivers to a unique blend of style, convenience, efficiency and capability. In its first full year on sale, Escape became America’s best-selling small SUV.

For the 2005 model year, Ford became the first U.S. manufacturer to offer a hybrid when it introduced the Escape Hybrid, the world’s first-ever hybrid SUV. Between 2004 and 2012, 114,000 Escape Hybrids were sold.

For the 2013 model year, Ford introduced a third-generation Escape, with European styling shared with its global cousin, Kuga. The change proved popular, and Escape remained one of the top-selling vehicles in the Ford showroom – and in the fast-growing small SUV segment. To date, Ford has sold more than 4.5 million Escapes in North America; more than 98 percent of them are still on the road today.**** Escape is the company’s second best-selling vehicle in the United States, trailing only F-Series.

Совершенно новый Ford Kuga I MOTO-PFOHE

 

Стильный и самобытный совершенно новый внедорожник Ford Kuga — самый электрифицированный автомобиль Ford на сегодняшний день — отличается элегантным новым дизайном экстерьера с премиальными пропорциями для большего пространства и комфорта. Изысканный и стильный совершенно новый Ford Kuga Titanium, спортивный Ford Kuga ST‑Line и роскошный Ford Kuga Vignale доступны с современной линейкой гибридных двигателей, обеспечивающих лучшую в своем классе топливную экономичность при среднем увеличении запаса хода до 28% по сравнению с предыдущей моделью.

Полный спектр двигателей Kuga включает варианты Kuga Plug-In Hybrid, Kuga EcoBlue Hybrid и Kuga Hybrid, а также 2,0-литровые и 1,5-литровые дизельные двигатели EcoBlue, а также 1,5-литровый бензиновый двигатель Ford EcoBoost и интеллектуальную 8-ступенчатую коробку передач. автоматическая коробка передач.

Абсолютно новый Ford Kuga предлагает еще больше интуитивно понятных функций комфорта и систем помощи водителю, включая модем FordPass Connect, который помогает владельцам лучше управлять Kuga Plug-In Hybrid благодаря новым функциям приложения FordPass для электрифицированного автомобиля.Передовые технологии также включают в себя подставку для беспроводной зарядки и информационно-развлекательную систему Ford SYNC 31 с 8-дюймовым центральным сенсорным экраном. Аудиосистема премиум-класса B&O воспроизводит высококачественный звук, а новая впервые в отрасли 12,3-дюймовая ЖК-панель произвольной формы с реалистичными цветами стала более информативной, интуитивно понятной и легко читаемой.

New Stop & Go, распознавание знаков скорости и технологии Mid-Lane помогают водителям с большей уверенностью справляться с заторами и дорожным движением, а светофоры Predic и чтение дорожных знаков помогают лучше видеть в условиях низкой освещенности.Проекционный дисплей помогает водителям следить за дорогой, а Active Parking Assistant 2 обеспечивает полностью автоматическую парковку одним нажатием кнопки.

Лучшее в своем классе пространство для задних ног и багажного отделения достигается за счет раздвижных сидений второго ряда, которые можно легко сдвигать вперед или назад на 150 мм.

Kuga — самый продаваемый внедорожник Ford в Европе и третий самый продаваемый автомобиль Ford в регионе после Fiesta и Focus. В 2019 году клиенты купили 161 400 автомобилей Kuga, что означает рост почти на 5%, что способствовало увеличению продаж моделей внедорожников Ford более чем на 6% в прошлом году.

«Совершенно новый Ford Kuga — наш лучший на сегодняшний день пример подхода Ford к дизайну, ориентированного на человека. Модель была разработана в тесном сотрудничестве с владельцами внедорожников, чтобы предложить уникальный стиль, беспрецедентный выбор двигателей, первоклассный комфорт и передовые технологии, которые сделать жизнь владельца легче внутри и снаружи автомобиля», — сказал Стюарт Роули, президент Ford of Europe.

Разработано нашими клиентами

Абсолютно новый Ford Kuga основан на новой глобальной гибкой переднеприводной архитектуре Ford, которая улучшает аэродинамику для лучшей экономии топлива и снижает вес на 80 кг по сравнению с предыдущими моделями при сравнении эквивалентных двигателей.

Кроме того, новая архитектура предназначена для улучшения поведения автомобиля при ударе и способствует получению 5-звездочного рейтинга безопасности Euro NCAP2; он обеспечивает на 10 % больше прочности на кручение для улучшения динамики движения и создает больше внутреннего пространства для моделей Ford среднего размера, обеспечивая при этом возможность для выразительного и динамичного дизайна.

Абсолютно новый Ford Kuga отличается характерным новым внешним видом — более скульптурным, упрощенным и с превосходными пропорциями. Аэродинамический силуэт включает в себя более длинную базу, которая создает большую колею и обеспечивает лучшую плавность хода и устойчивость; длинная передняя крышка; еще более покатое заднее стекло; нижняя линия крыши.Результат — более энергичный и подвижный вид с большими возможностями, чем когда-либо.

Разнообразие индивидуальных опций включает различные версии для версий Kuga Vignale, ST-Line и Titanium, каждая из которых имеет уникальный характер, отражающий индивидуальность покупателя. Современный и уверенный стиль Ford Kuga Titanium свидетельствует о высоком качестве и технических характеристиках, которые будут предлагаться покупателям. Основные моменты включают спортивную переднюю крышку и задний диффузор, зеркала, боковые расширения и дверные ручки в цвет кузова, светодиодные дневные ходовые огни и стандартные 17-дюймовые или опциональные 19-дюймовые легкосплавные диски.

Роскошный Ford Kuga Vignale демонстрирует эксклюзивные технические характеристики и точное мастерство благодаря специальным украшениям Vignale, в том числе отделке из сатинированного алюминия на рейлингах крыши, бамперах и вставках в боковых панелях, а также уникальному элегантному дизайну переднего и заднего бамперов. Внешний вид также включает в себя типичную для Vignale хромированную переднюю решетку и двойной глушитель, а также стандартные 18-дюймовые или дополнительные 19- или 20-дюймовые легкосплавные диски. Сиденья с обивкой Windsor эксклюзивного шестиугольного дизайна Vignale, кожаный руль с подогревом и замшевые стельки дополняют интерьер.

Смелый стиль Ford Kuga ST-Line, вдохновленный моделями Ford Performance, включает в себя бамперы и боковые защитные элементы в цвет кузова, а также переднюю решетку, передний защитный кожух, задний диффузор и рейлинги на крыше черного цвета. Большой задний спойлер, стандартные 18-дюймовые или опциональные 19-дюймовые легкосплавные диски3 и двойной спортивный глушитель подчеркивают спортивный характер. Внутри темная обивка крыши, эксклюзивный дизайн сидений ST-Line с контрастной красной строчкой, алюминиевые педали, рулевое колесо с плоским дном, стельки и молдинги порогов с надписью ST-Line отражают динамичный характер автомобиля. машина.

«Клиенты Kuga выразили готовность к еще более эмоциональному дизайну, и наш совершенно новый Ford Kuga представляет собой искусно вылепленную скульптуру. Визуально более элегантный, более низкий и широкий — автомобиль волнует вас, просто взглянув на него», — сказал Амко Линартс. , директор по дизайну Ford of Europe. «Совершенно новый интерьер — это монастырь для спокойной и приятной повседневной жизни.

Гармоничный и просторный, он сочетает в себе материалы премиум-класса, точное мастерство и самые современные технологии».

Совершенно новый Ford Kuga доступен в 12 цветах, включая новые цвета металлик Diffused Silver и Sedona Orange.Blue Panther, новое покрытие, предлагаемое исключительно для версий Vignale, дополняет трехслойные покрытия премиум-класса Lucid Red и Star White Pearl.

Ford Kuga 2021 Обзор | Блог Moneyshake

Ford Kuga — очень умный внедорожник и самый популярный большой семейный автомобиль марки. Его увеличенная колесная база и дизайн кузова означают, что он выше и длиннее конкурентов премиум-класса. Но в то же время платформа C1 (та же самая, что используется в Focus) означает, что этот дополнительный объем поддерживается маневренностью и сенсационной маневренностью.

«Удобные технологии, комфорт и простор в Kuga сочетаются друг с другом. Он конкурентоспособен по цене и дешев в эксплуатации, особенно если вы выберете гибридную модель с подключаемым модулем».

Кэмерон Хейл, обозреватель автомобилей Moneyshake

 

Надоело искать лучшее предложение? Moneyshake находит для вас лучшие предложения по аренде Ford Kuga, упрощая поиск совершенно нового автомобиля.

 

Сравнить предложения по аренде Ford Kuga

2021 Ford Kuga салон

То, что раньше было загроможденной приборной панелью со сложным набором кнопок и циферблатов, было восстановлено компанией Ford.Столь необходимая подтяжка лица третьего поколения привела к удалению крошечного загораживающего экрана (который раньше находился в большой нише, выступающей из приборной панели). На его месте находится 8-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный дисплей, по которому намного проще ориентироваться.

Кожаный руль с тремя спицами и ручка переключения передач также являются новыми дополнениями, которые выглядят премиально и дополняют обновленную кабину.

Что отличает Kuga Brownie от конкурентов, так это огромное пространство, в котором можно растянуться.Volkswagen Tiguan, Kia Sportage и Peugeot 3008 внутри не такие просторные, как для водителя, так и для пассажиров. Более того, сиденье водителя можно отрегулировать в шести направлениях (четыре для переднего пассажира), и оба получили дополнительную поясничную поддержку. Таким образом, легко освоиться в длительных поездках.

А как же задние пассажиры? Что ж, спинки трех сидений сдвигаются и откидываются на всех версиях Kuga. Эта гибкость в сочетании с низким и широким днищем означает, что трое взрослых смогут разместиться в большинстве поездок.

Конечно, в салоне этого автомобиля не все идеально. В основном, вы получаете двухзонный климат-контроль только сзади, когда выбираете более дорогую отделку ST-Line X или выше. Это может стать решающей сделкой для покупателей семейных автомобилей, которые хотят, чтобы их дети чувствовали себя комфортно сзади.

Информационно-развлекательная система Ford Kuga 2021 года

Вам не нужно тратиться на топовую модель Vignale, чтобы получить в свои руки удобную информационно-развлекательную систему или другие технические функции. Версии ST-Line Edition и выше включают массивный 12,3-дюймовый экран, который находится за рулевым колесом. В довершение всего вы также получите звуковую систему премиум-класса B&O, которая обеспечивает более высокое качество звука при воспроизведении мультимедиа на ходу.

Новейшая навигационная система Ford Sync 3 появляется на модели Titanium Edition. Как следует из названия, вы получите встроенную спутниковую навигацию, которой можно управлять с помощью голоса, элементов управления на руле или сенсорного экрана. Вдобавок к этому аспект «синхронизации» в названии также указывает на то, насколько легко вы можете управлять звуком системы, подключив свой смартфон к интерфейсу.Эта функция также поддерживает устройства Apple, Android и Windows.

Развлечения — не единственная область, в которой Kuga получила высокие оценки за свои технологии. Есть ряд умных дополнений, которые делают вождение немного более радостным, в том числе:

• Ветровое стекло с подогревом Quickclear (удаляет лед с ветрового стекла за считанные минуты)
• Система контроля давления в шинах
• Интеллектуальная система помощи при превышении скорости
• Система помощи при движении по полосе с предупреждением о выходе из полосы движения
• Система помощи при экстренном торможении и торможении после столкновения
• Парковка спереди и сзади датчики
• A Ford ‘MyKey’ — позволяет установить максимальную скорость автомобиля, максимальную громкость звука и потребность в ремне безопасности, прежде чем вы сможете завести автомобиль
• Беспроводная подставка для зарядки телефона

Дополнительные технологии, доступные на моделях более высокого класса:

• Бесключевой доступ и запуск двигателя (Titanium Edition и выше)
• Автоматические стеклоочистители и фары (Titanium Edition и выше)
• Многоцветное окружающее освещение (Titanium и выше)
• Усовершенствованная активная система помощи при парковке с передними и задними датчиками парковки (ST- Line и выше)
• Дверь багажного отделения с электроприводом без помощи рук (только ST-Line X и Vignale)

Ненавидите вести переговоры? Moneyshake находит для вас лучшие предложения по аренде автомобилей всех лучших производителей и моделей.

Сравните специальные предложения

Ford Kuga 2021 практичность

Ford Kuga был улучшен во многих аспектах, касающихся стиля, как внутри, так и снаружи. Он выглядит свежее и действительно превращает «Спорт» в внедорожник. Но смысл этого типа транспортного средства в том, что он также обеспечивает «полезность», еще один ключевой компонент аббревиатуры, по которой он оценивается.

И в этом отношении тоже на высоте. Багажник увеличился на целых 200 литров, что в сумме составляет 475 литров.К сожалению, это далеко не 615-литровое пространство, предлагаемое VW Tiguan, или даже 467-литровое грузовое пространство Sportage. Тем не менее, он оправдывает себя за счет высокого, широкого проема и низкой грузовой кромки, что облегчает подъем более крупных предметов сзади.

Что касается места для хранения вещей, то в Kuga их предостаточно как спереди, так и сзади. В глубокой центральной консоли достаточно места для бутылки с напитком на 500 мл и некоторых других вещей, а перед ней есть место для телефона для беспроводной / USB-зарядки. Если вы считаете, что это хорошо, то вы будете в восторге, обнаружив, что есть даже два подстаканника в передней части коробки передач, большие дверные ящики и вместительный перчаточный ящик.

Те, кто сзади, к сожалению, не будут так щедро обслужены. Дверные корзины подходят только для небольших бутылок, и в плане хранения больше нет ничего, кроме карманов для карт на спинке сиденья водителя и переднего пассажира. Тем не менее, стандартная розетка на 12 В доступна для зарядки телефона.

Ford Kuga 2021 года на дороге

Для вашего нового Ford Kuga предлагается множество двигателей, среди которых выделяется подключаемый гибрид.Он использует 2,5-литровый бензиновый двигатель, который поддерживается аккумуляторной батареей на 14,4 кВтч, обеспечивая в общей сложности 225 л.с. Это обеспечивает самый совершенный привод из всех, особенно в сочетании с автоматической коробкой передач, которая кажется легкой при переключении вверх и вниз.

Это очень сообразительный двигатель, который расходует около 201 миль на галлон и выделяет всего 26 г/км CO2, что делает его идеальным вариантом для служебных автомобилей благодаря низким налоговым ставкам BiK (льгота в натуре). Еще одна полезная особенность подключаемого модуля Kuga заключается в том, что он предлагает запас хода до 35 миль, что идеально подходит для местного вождения с нулевым уровнем выбросов.

Если вы не планируете проезжать много миль, есть два варианта бензиновых агрегатов, в которых используется передовая технология Ford EcoBoost. Стандартный имеет мощность 120 л.с., хотя для такого большого автомобиля этого недостаточно. В частности, это можно почувствовать всякий раз, когда вам нужно выполнить обгон. Мы рекомендуем альтернативу мощностью 150 л.с., которая по-прежнему дает комбинированную экономию топлива 43 мили на галлон.

Все бензиновые версии поставляются с передним приводом, поэтому вам нужно будет выбрать дизель, если вы хотите, чтобы ваш внедорожник был оснащен интеллектуальным полным приводом. Говоря о дизеле, если это ваш выбор ископаемого топлива, мы рекомендуем избегать менее мощного 1,5-литрового агрегата мощностью 120 л.с. В то время как комбинированная экономия топлива 54 мили на галлон отлично экономит ваши деньги на заправках, более мощный 2,0-литровый двигатель мощностью 190 л.с., который разгоняется до скорости автомагистрали, на 3,3 секунды быстрее. Он по-прежнему возвращает твердые 50 миль на галлон, что делает его отличным выбором для круизера по автомагистралям.

Уверены, что получаете лучшее предложение? Moneyshake предлагает вам рынок, показывая вам все лучшие предложения для Ford Kuga вместе в одном месте.

Сравнить предложения по аренде Ford Kuga

Последние обзоры автомобилей и автомобильные новости можно найти в блоге Moneyshake.

Ищете больше интересного контента, связанного с автомобилями, и шанс выиграть немного бесплатного европейского пива, чтобы получить удовольствие от Евро-2020? Зайдите на нашу страницу в Instagram @moneyshakeuk и следуйте инструкциям в посте, чтобы получить шанс выиграть!

instagram.com/p/CQGi4TrhSEQ/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading» data-instgrm-version=»13″>

Ford Kuga 2019 года: технические характеристики, изображения и гибридная мощностьГлавная новость заключается в том, что он будет доступен с мягкими, обычными и подключаемыми гибридными силовыми агрегатами, что делает его первым Ford, который сделал это. Также будут предлагаться негибридные бензиновые и дизельные двигатели, а также варианты с передним и полным приводом.

Новый Kuga — смелый шаг в будущее для Ford, производителя, который электрифицирует 16 своих автомобилей. Он будет использовать ту же механику, что и последний Ford Focus, и станет первым внедорожником Ford (Sports Utility Vehicle), который будет построен на этой платформе.

Ford считает, что новая Kuga (в зависимости от спецификации) на 90 кг легче предыдущей модели, что должно сделать ее более экономичной и управляемой. Этот новый автомобиль будет иметь больше внутреннего пространства, чем предыдущая модель, в основном потому, что новый автомобиль будет длиннее.

Быстрые факты

• Цены начались с £ 23 995
• £ 2395
• . поставки ожидаются в начале 2020 года

Новая Kuga — это большой шаг в будущее для Ford и действительно важный автомобиль для компании.Официально Kuga был девятым самым продаваемым автомобилем в Великобритании в 2018 году, а также самым продаваемым внедорожником Ford в Европе: в прошлом году только в Европе было продано 153 800 единиц.

Кроме того, продолжайте прокручивать, чтобы прочитать последние новости об автомобиле, или ознакомиться с последними скидками Ford Kuga, которые, как ожидается, станут более щедрыми по мере приближения выпуска нового автомобиля.

Ford Kuga 2019 года, цены и характеристики

Новый модельный ряд Ford Kuga начнется со стартовой версии First Edition.По цене от 28 145 фунтов стерлингов в комплектации Titanium он будет оснащен высококачественной аудиосистемой и пакетом помощи, включая камеры переднего и заднего вида, адаптивный круиз-контроль и распознавание дорожных знаков в стандартной комплектации. Помимо этого, есть также ST-Line и ST-Line X по цене 31 095 фунтов стерлингов и 31 845 фунтов стерлингов соответственно.

В дополнение к тому, что вы получаете с моделями Titanium First Edition, ST-Line предлагает вам проекционный дисплей, дверь багажного отделения с функцией громкой связи, 12,3-дюймовый приборный дисплей и целый ряд обновлений внешнего стиля, таких как красный тормоз. суппорта и спортивный кузов.ST-Line X идет еще дальше, предлагая подогрев сидений, панорамный люк на крыше и 19-дюймовые легкосплавные диски.

После того, как ажиотаж вокруг первых выпусков спадет, Ford представит более стандартный модельный ряд, состоящий из комплектаций Zetec, Titanium, ST-Line, ST-Line X и Vignale. Цены будут начинаться с 23 995 фунтов стерлингов за самый базовый Zetec, повышаясь до 27 245 фунтов стерлингов, 29 345 фунтов стерлингов, 30 645 фунтов стерлингов и 31 945 фунтов стерлингов для каждого уровня отделки салона.

Оснащение моделей Zetec включает 17-дюймовые легкосплавные диски, 4,2-дюймовый приборный дисплей, радио DAB, дополнительный восьмидюймовый мультимедийный дисплей с новой системой Ford SYNC 3, а также Android Auto, Apple CarPlay и спутниковую навигацию.

Поднимитесь на ступеньку выше к спецификации Titanium, и вы получите 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, вход без ключа и спортивные сиденья, а также улучшенную аудиосистему.

ST Line привносит спортивную нотку в процесс благодаря острым рейлингам на крыше и всем упомянутым выше спортивным элементам стиля. ST-Line X сохраняет свою спецификацию First Edition, в то время как топовые модели Vignale добавляют индивидуальные настройки стиля, подогрев рулевого колеса, подогрев сидений, кожаную обивку и регулируемое сиденье водителя.

Технологии Ford Kuga 2019 года

Самый большой технологический прорыв, который совершит Kuga, заключается в разумном использовании гибридных силовых агрегатов.

В подключаемых гибридных версиях аккумулятор можно заряжать снаружи, а также с помощью системы рекуперации кинетической энергии, которая улавливает энергию, обычно теряемую при торможении. Водители могут выбирать, когда и как использовать заряд батареи, используя режимы EV Auto, EV Now, EV Later и EV Charge.

Sync3 — сердце мультимедийной системы автомобиля. Он использует 8-дюймовый центральный сенсорный экран, которым можно управлять с помощью жестов щипка и пролистывания. Он также позволяет водителям управлять функциями аудиосистемы, навигации и климата, а также подключенными смартфонами с помощью голосовых команд.Кроме того, он поставляется с беспроводной зарядкой телефона.

Говоря о телефонах, Kuga также поставляется с приложением FordPass. Это позволяет пользователям находить свой автомобиль, запирать его дверь и дистанционно запускать его.

Активный шумоподавитель использует три микрофона для контроля шума двигателя в салоне. Затем система направляет встречные звуковые волны через аудиосистему, подавляя нежелательные шумы двигателя и трансмиссии.

Известные функции безопасности включают: адаптивный круиз-контроль (ACC) с функцией Stop & Go, распознавание знаков скорости и центрирование полосы движения, а также проекционный дисплей.

Новейшая автономная система парковки Ford под названием Active Park Assist 2 также присутствует. Он может доставить вас как на парковочное место, так и с него.

Дизайн Ford Kuga 2019

Несмотря на то, что Ford является самым продаваемым внедорожником Ford в Европе, компания решила изменить дизайн, а не придерживаться его, и направить дизайн в новом направлении.

Невозможно избежать того, что он во многом смоделирован по образцу Focus, особенно спереди, где он имеет такие же гладкие фары.

Боковой профиль почти в стиле Porsche Macan.И хотя Kuga будет длиннее предыдущей модели, есть ощущение, что она должна быть намного меньше похожа на внедорожник, а гораздо больше на спорт-кроссовер — потому что она также будет ниже и шире, чем предыдущая модель. .

Особенно в комплектации ST-Line он нравится людям, которые хотят внедорожник не из-за его внедорожных способностей, а из-за его простора, роста и высокой посадки за рулем.

Самым роскошным из этой линейки будет Vignale. Эти модели обходятся без спортивных обвесов, но добавляют хромированные легкосплавные диски.

Двигатели Ford Kuga 2019 года

Kuga станет одним из самых адаптируемых внедорожников на рынке с бензиновыми и дизельными двигателями, а также с мягким, обычным и подключаемым гибридным двигателями.

Подключаемый гибрид Kuga оснащен 2,5-литровым бензиновым двигателем, электродвигателем и генератором и обеспечивает максимальную мощность 225 л.с. Он также должен быть способен проехать около 31 мили, используя только электричество.

Обычный гибрид использует тот же 2,5-литровый бензиновый двигатель, но не подключается к розетке.У него есть возможность ездить только на электроэнергии, хотя и не очень далеко.

Kuga EcoBlue Hybrid сочетает в себе 2,0-литровый дизельный двигатель Ford мощностью 150 л.с. с мягкой гибридной системой. В этой системе используется генератор, который заменяет стандартный генератор переменного тока, что позволяет рекуперировать и сохранять энергию во время торможения автомобиля. По сути, это позволяет Kuga использовать свою систему старт-стоп для работы в большем количестве ситуаций, снижая выбросы CO2.

Также предлагаются негибридные силовые агрегаты.Есть 1,5-литровые и 2,0-литровые дизели под маркой EcoBlue. 2,0-литровый доступен в двух вариантах мощности: 150 л.с. и 190 л.с. В то время как есть также 1,5-литровый бензиновый двигатель EcoBoost с двумя вариантами мощности — 120 л.с. и 150 л.с. Эта установка скоро появится и в Transit Custom Hybrid.

Обзор Ford Kuga 2019 года

Механически он основан на текущем Ford Focus. Этот семейный хэтчбек хорош в управлении и выглядит солидно собранным.

Форд уже давно подвергается критике за недостаточное участие гибридов.Toyota, Hyundai, BMW, Mercedes и Audi входят в число автопроизводителей, выпускающих множество гибридных моделей, в то время как у Ford ранее была одна в Великобритании — Mondeo. Таким образом, Kuga выглядит как шаг в правильном направлении.

Что касается практичности, Kuga длиннее, чем предыдущая модель, и Ford заявляет, что у нее больше внутреннего пространства, чем у нынешнего автомобиля.

 

[Фото] Новый Ford Kuga запускается в Европе

 Добавлено 17 марта 2020 г. Кайл Джонсон  2020 Ford Kuga , 2020 Ford Kuga Plug-In Hybrid , 2020 Ford Kuga ST-Line X , 2020 Ford Kuga Vignale , Ford Europe , Ford Kuga , Ford Kuga Plug-In Hybrid , Ford Kuga ST-Line , Ford Kuga Vignale , Ford Моторная Компания Европа

Нет комментариев

2020 Ford Kuga ST-Line X Plug-In Hybrid
_{Фото: Ford}

Новый Ford Kuga катится в Европе, и он обещает самую электрифицированную и самую эффективную линейку.

Kuga, третий самый продаваемый автомобиль Ford в Европе после Fiesta и Focus, выглядят привлекательными для старых и новых клиентов своим стильным новый внешний вид, больше технологий и просторный салон. Новый состав бросает широкий сети с такими моделями, как супермодный Kuga Vignale и суперспортивный Kuga ST‑Line X, но он также предлагает ряд гибридных опций.

---

Американский кузен Куги: знакомьтесь совершенно новый Ford Escape

2020 года выпуска

---

«Один размер не подходит всем, поэтому мы разработали силовой установки для совершенно новой Kuga, которая поможет покупателям найти правильное решение для их образа жизни, а также поддерживать водителей внедорожников, делая переход к электрифицированному образу жизни будет легким и приятным», — сказал Йорг Бейер. исполнительный директор по инжинирингу Ford of Europe.«Куга — первый Форд Автомобиль, в котором вы сможете воспользоваться всеми преимуществами сложной трансмиссии Ford Hybrid. решения».

Фото: Новый Ford Kuga Vignale

С мягким, полным и подключаемым гибридным силовым агрегатом Впервые для Ford новая Kuga предлагает водителям больший выбор и большую эффективность. Kuga Plug-In Hybrid с 2,5-литровым двигателем, работающим по циклу Аткинсона, и Литий-ионный аккумулятор емкостью 14,4 киловатт-часа может похвастаться новым европейским ездовым циклом. 44,7 миль полностью электрического пробега и 31-процентное улучшение расхода топлива эффективность.

Kuga Plug-In Hybrid и Kuga EcoBlue Hybrid — 48-вольтовый мягкий гибридный силовой агрегат — первые на рынке наряду с обычными Дизельные варианты EcoBoost и EcoBlue. Полная гибридная, самозаряжающаяся версия Kuga, в которой также используется 2,5-литровый двигатель, работающий по циклу Аткинсона, появится позже. год.

Совершенно новый Ford Kuga, скорее всего, будет позиционироваться как разумный выбор. для модных молодых семей. Он не только предлагает лучшее в своем классе пространство для ног задних пассажиров и собственный уникальный стиль, но он также заработал 5-звездочный рейтинг безопасности Euro NCAP и может похвастаться новейшим Ford Co-Pilot360 технологии помощи водителю.

---

Подготовка: Магазин магазин Ford Bronco на Amazon

---

Фото: Новый Ford Kuga ST-Line X

Кайл С. Джонсон живет в Цинциннати, городе, который многие называют «Цинциннати Юго-Западного Огайо». Он увлекается профессиональным рестлингом, Хэллоуином и другими вещами. Он пишет уже некоторое время и планирует продолжать писать в будущем. Смотрите другие статьи Кайла.

Ford Kuga 2022 года получает дополнительные напитки

Ford Kuga 2022 года продолжает совершенствоваться.Blue Oval показал последние обновления, в том числе улучшенный стиль, который выглядит более гладким, чем раньше. Кроме того, интерьер получит множество обновлений во всей линейке комплектаций. В результате получился более характерный внедорожник с немного большим пространством и более высоким уровнем комфорта.

Интересно, но Kuga доступна с гибридной силовой установкой во всех комплектациях и версиях. Это включает в себя Titanium, ST-Line и даже вариант Vignale. В результате получился мощный внедорожник с высокой топливной экономичностью.Новый Kuga поступит в продажу в конце 2021 года, а продажи начнутся сначала в Европе.

Широкий выбор двигателей

Предстоящий 2022 Ford Kuga предлагает множество вариантов трансмиссии. Все начинается с обычного бензинового двигателя EcoBlue. Тем не менее, Ford также предлагает вариант с мягким гибридом и подключаемым гибридом. Kuga Plug-In Hybrid сочетает в себе 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с электродвигателем и литий-ионный аккумулятор емкостью 14,4 кВтч. Эта мощность генерирует 220 лошадиных сил и 31 милю полностью электрического пробега.

Версия EcoBlue Hybrid развивает мощность 147 л.с. благодаря 2,0-литровому дизельному двигателю и технологии мягкого гибрида. Полногибридный Kuga сочетает в себе 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель Atkinson и интеллектуальную систему полного привода. Конечно, Ford Kuga поставляется с обычными двигателями внутреннего сгорания, включая различные варианты EcoBlue и EcoBoost.

Модели Titanium, Vignale и ST-Line

Как известно, Ford Kuga 2022 года — первая модель из «Голубого овала», построенная на новой глобальной архитектуре C2.Этот кроссовер-внедорожник получит несколько обновлений, и, что более важно, все его уровни отделки салона представят интересные обновления. Во-первых, вариант Titanium имеет более спортивную переднюю часть, защитные пластины, задний диффузор и внешние элементы, окрашенные в цвет кузова. Вы можете выбрать колеса размером от 17-дюймовых до 19-дюймовых легкосплавных дисков.

Модель Vignale — это эксклюзивный вариант с эксклюзивными функциями. Это включает в себя дополнительную алюминиевую отделку, 19-дюймовые или 20-дюймовые легкосплавные диски, кожаные сиденья, рейлинги на крыше и кожаную обивку.Наконец, знаменитая ST-Line Kuga предназначена для тех, кто хочет большей спортивности. Kuga ST-Line 2022 года будет иметь более смелый дизайн, бамперы в цвет кузова, большой задний спойлер и двойную выхлопную систему.

2022 Куга Цвета

Еще одна замечательная особенность нового Ford Kuga 2022 года — впечатляющая цветовая палитра. Предстоящий кроссовер будет предлагать двенадцать различных цветов кузова. Комплектация начального уровня доступна с такими красками, как Blazer Blue, Chrome Blue, Solar Silver, Frozen White и Lucid Red.С другой стороны, Blue Oval также предлагает цвета Diffused Silver и Sedona Orange. Версия Vignale получит совершенно новую окраску кузова Blue Panther.

2022 Ford Kuga Цена, дата выпуска

Абсолютно новый Ford Kuga 2022 года снова будет стоить менее 30 000 долларов. Все гибридные варианты доступны по цене от 31 500 долларов США и выше. Продажи начнутся позже в 2021 году, и Ford пока не раскрывает всех подробностей. Как вы, наверное, знаете, Kuga недоступен в США, но есть его родной брат Ford Escape.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Родственные

Визуализация Ford Kuga ST заставила нас задуматься о будущем без автомобилей

Ford, возможно, избавляется от большинства своих автомобилей в Соединенных Штатах, но, по крайней мере, новый Kuga больше похож на автомобиль, чем когда-либо. Еще одна причина для волнения по поводу четвертого поколения компактного кроссовера Blue Oval — это возможность версии ST, учитывая, что более крупный Edge доступен в спецификации, ориентированной на производительность (недоступно в Великобритании).Для Kuga имело бы смысл получить более быструю версию, и мы не слишком удивимся, если она будет выглядеть примерно так, как на этом рендеринге.

Представить Kuga ST не так уж и сложно, учитывая, что Ford уже представил модель ST-Line здесь, в Европе. На изображениях, прикрепленных ниже, изображена модель спортивного вида, которая на Старом континенте будет доступна с теми же двигателями, что и другие представители семейства Kuga.

Если Ford решит построить Escape (как это известно в США.S.) и/или Kuga с суффиксом ST, быстрый кроссовер может использовать тот же двигатель, что и недавно представленный Focus ST. Горячий хэтчбек не для Америки оснащен четырехцилиндровым 2,3-литровым бензиновым двигателем EcoBoost мощностью 276 л.с. и крутящим моментом 310 фунт-футов. Потенциальный Kuga ST также может быть предложен с 2,0-литровым дизельным двигателем EcoBlue мощностью 187 л.с. и 295 фунт-футов, как у Focus ST.

Поскольку речь идет о кроссовере, Ford мог бы решить сделать его полноприводной компоновкой в ​​стандартной комплектации, что, в свою очередь, принесет дивиденды с точки зрения ускорения благодаря более оптимизированной передаче мощности на колеса.Переднеприводному горячему хэтчбеку требуется менее шести секунд, чтобы разогнаться до 62 миль в час, и возможный полноприводный Kuga / Escape ST может быть в том же регионе.

Конечно, еще слишком рано говорить о том, есть ли у Ford планы по выпуску еще одной модели под маркой ST, но, учитывая, что бренд больше, чем когда-либо, фокусируется на моделях с высокой посадкой, это был бы логичный способ разнообразить портфолио внедорожников.

Визуализация: X-Tomi Design

Первая поездка: подключаемый гибрид Ford Kuga

Даррен Кэсси из Car Dealer Magazine выносит свой вердикт подключаемому гибриду Ford Kuga

Что это?

Модель Kuga была одним из основных автомобилей Ford с 2008 года и после медленного старта стала одной из самых популярных моделей бренда.

Последнее поколение больше, чем раньше, с совершенно новым направлением стиля и основано на совершенно новой платформе под названием «C2». Это большая новость, поскольку она позволяет Ford предлагать широкий спектр силовых агрегатов — бензиновые, дизельные, дизельные с умеренным гибридом и, как тестировался здесь автомобиль, бензиновый гибрид с подключаемым модулем.

Что под капотом?

В гибридной трансмиссии используется 2,5-литровый бензиновый двигатель в сочетании с электродвигателем и генератором, которые питаются от аккумулятора мощностью 14,4 кВтч. Это обеспечивает приличный запас хода только на электричестве в 35 миль, что означает, что вы можете редко использовать даже бензиновый двигатель.

Он развивает мощность 222 л.с. при максимальной скорости 125 миль в час. Показатели экономии топлива довольно дикие при 202 милях на галлон, но только если вы регулярно заряжаете батареи и совершаете только короткие поездки, это возможно, хотя мы видели показатели экономии в 60-х годах при смешанном вождении. Выбросы CO2 низкие, всего 32 г/км.

Это довольно удачный силовой агрегат. На более низких скоростях, когда электродвигатель выполняет большую часть работы, он великолепен, обеспечивая плавный, но резкий отклик и бесшумную работу.На скоростях автомагистрали с включенным двигателем все еще достаточно тихо, и даже когда двигатель заводится по городу, он не слишком навязчив. Тем не менее, коробка передач CVT означает, что более сильное ускорение с использованием бензинового двигателя не принесет пользы из-за непривлекательного звукового сопровождения.

Каково водить машину?

Kuga может многим понравиться, но он не дает полной оценки. Во-первых, положительные стороны. Как и следовало ожидать от продуктов Ford, он хорошо управляется, хорошо сдерживает свой вес в поворотах, а также не пугает езду по городу благодаря плавному и отзывчивому электродвигателю.

Тем не менее, у вождения есть немало негативных аспектов, таких как причудливое, резиновое самоцентрирование рулевого колеса при повороте — что-то обычное для Ford, но наиболее заметное в Kuga. Между тем, педаль тормоза дает слабую обратную связь, но очень чувствительна, что затрудняет плавное замедление. Нас также не убедила поездка, она кажется очень тяжелой на неровностях.

Как это выглядит?

В то время как предыдущие поколения Kuga носили массивный стиль «Я внедорожник», последняя модель отказывается от этого в пользу более гладкого внешнего вида. Издалека он выглядит как семейный хэтчбек, а не внедорожник, а это означает, что он меньше выделяется на дороге, чем соперники, но по-прежнему предлагает высокую посадку и практичность, которые сделали этот сегмент таким популярным.

Помимо более мягкого стиля, отчасти этот внешний вид, отличный от внедорожника, достигается за счет более наклонного ветрового стекла и более низкого угла наклона крыши, что скрывает его высоту. Несмотря на такой внешний вид, он на самом деле больше, чем предыдущая модель…

Как там внутри?

Кабина — один из козырей Kuga, потому что она исключительно качественно сделана.Наша первоклассная модель Vignale также обладает невероятно хорошими техническими характеристиками: во всем используются высококачественные материалы, а роскошные дополнительные функции, такие как рулевое колесо с подогревом и кожаная приборная панель, помогают улучшить общее ощущение.

Он также очень просторный, что делает его идеальным для семей. Пассажиры на задних сиденьях, большие и маленькие, будут иметь много места для ног, а объем багажника приличный — 411 литров, даже если он менее просторный, чем в негибридных версиях.

Если вы не хотите тянуться к цене топовой модели — или просто не хотите отдавать кожу премиум-класса на милость детей — интерьер Kuga сочетает в себе практичность и качество сборки, которые могут вам понадобиться в семейный автомобиль вне зависимости от комплектации.

Каковы характеристики?

Для Kuga доступно пять комплектаций: Zetec, Titanium, ST-Line, ST-Line X и Vignale. Однако, если вам нужна гибридная трансмиссия с подключаемым модулем, это исключает Zetec.

Цены начинаются с 33 085 фунтов стерлингов за Titanium PHEV и растут от спортивных моделей ST-Line до роскошного Vignale, который мы тестировали. Для этого цены начинаются с 37 785 фунтов стерлингов, а оборудование включает 19-дюймовые легкосплавные диски, полностью светодиодные фары с автоматическим антибликовым дальним светом, кожаную отделку сидений премиум-класса с подогревом передних сидений и рулевого колеса, обвес Vignale, металлик. полностью цифровой 12.3-дюймовая комбинация приборов, автоматизированная система помощи при парковке и проекционный дисплей.

Традиционно уровни отделки салона Ford Vignale казались ненужными расходами по сравнению с менее дорогими, но все же щедро оснащенными комплектациями. Тем не менее, Vignale PHEV стоит всего на несколько тысяч больше, чем комплектация ST-Line, и выглядит как хорошее соотношение цены и качества, особенно если вы больше сосредоточены на комфорте, чем на спортивном внешнем виде.

Что говорят в прессе?

Autocar сказал: «Kuga не потерял своего динамичного чутья, но стал более изысканным и практичным, чем когда-либо.Возможно, единственная реальная мелочь заключается в том, что интерьер не может достичь того ощущения премиум-класса, к которому стремился Ford. Мы также подозреваем, что более дешевый бензин будет в линейке».

Что мы думаем?

Ford Kuga PHEV так близок к тому, чтобы быть великим. Его стиль гладкий и невзрачный, салон хорошо сделан и просторен, а электрифицированная часть силового агрегата обеспечивает расслабляющую и легкую езду. Более того, держите батареи полностью заряженными, а полезный электрический диапазон означает, что эксплуатационные расходы должны быть действительно очень низкими.

Тем не менее, трудно отделаться от того факта, что за рулем это немного разочаровывает. Неравномерные контрольные веса делают плавное вождение рутинной работой и отвлекают от того, что должно быть блестящим семейным внедорожником. Настоятельно рекомендуется провести тест-драйв, потому что, если вы сможете смириться с этими минусами, вы получите красивый и практичный внедорожник.

Знание

Модель: Ford Kuga PHEV Vignale
Базовая цена: 37 785 фунтов стерлингов
Двигатель: 2,5-литровый бензиновый двигатель и электродвигатель
Мощность: 222 л.с.2 секунды
MPG: 202mpg
Выбросы: 32 г/км CO2

ЦЕЛЕВЫЕ ПОКУПАТЕЛИ

Семьи, возможно, задумываются о своем первом PHEV и водителях служебных автомобилей

СОПЕРНИКИ

Vauxhall Grandland X Hybrid, Peugeot 3008 Hybrid4, Mitsubishi Outlander PHEV

Получите больше от автодилера

• Истории премиум-класса
• Данные подержанного автомобиля
• Ранний доступ к журналу

ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ ПРОДАЖИ

1. Эффективная трансмиссия
2. Тихо в движении
3. Достойный багажник и внутреннее пространство

КЛИНЧЕР СДЕЛКИ

Управляется лучше, чем конкуренты

.

No related posts.